Не открывается снаружи задняя дверь ваз 2114: На ВАЗ 2114 заклинила дверь, не открывается ни изнутри, ни снаружи, показываю как открыть | Блог автоперекупщика

Содержание

На ВАЗ 2114 заклинила дверь, не открывается ни изнутри, ни снаружи, показываю как открыть | Блог автоперекупщика

Здравствуйте, достаточно часто встречающаяся проблема на российских автомобилях — не открываться дверь. Замок заржавел и его заклинило.

Дверь в таком случае не получается открыть ни с салона, ни снаружи. В данном случае веду речь про ВАЗ 2114, именно сегодня я решил проблему и покажу как.

Для начала стоит попробовать залить замок ВД 40 или другим средством с похожими свойствами, через 10 минут пробовать открыть.

стрелочками я отметил места, куда стоит налить вд 40.

Причем важно не сломать ручку, так как она пластмассовая. Нужно давить на дверь и одновременно на ручку, пробовать открыть.

Как правило, не много усилий и терпения и замок все же открывается, но не всегда.

В моем случае это не помогло.

Поэтому, пришлось все разбирать. Для удобства я снял задние сиденья, все советую так делать, реально так значительно удобнее ковыряться в замке. Тем более они очень легко снимаются.

Далее снимаем обшивку. Это не сложно, и то, что дверь не открывается нам совершенно не мешает.

Внутри видим замок. Первым делом снимаем эти две тяги. От внутренней ручки и от внешней. Если у вас установлен центральный замок, снимаем для начала привод.

Сняли и вот что получается:

Далее, вот эту часть замка, на которую одевается тяга, нужно осторожно отогнуть вверх. Они сгибается легко и не ломается, не переживайте. Но и не переусердствуйте.

Вот так, мы ее отогнули вверх и она нам освободила основную часть замка.

Стрелочкой, я показал втулку, которую вы увидите. Ее нужно с помощью отвертки оттянуть вниз и дверь откроется:

полукруглая втулка должна пойти вниз

Так же удобно будет упереться отверткой в эту скобу, на которую я указал стрелочкой. Надавливаете, втулка идет вниз, дверь открывается.

Вот и все. Если замок исправен, просто заржавел, то его нужно тщательно обработать вд 40 и разработать. Затем собрать все на место и возможно он у вас еще походит.

Надеюсь материал будет полезен, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!

Ваз 2109 не открывается задняя дверь снаружи – АвтоТоп

Подскажите как открыть заднюю пасажирскую дверь на 2109? С обеих сторон не открываеться , снимал обшивку тянул за привод тоже не получаеться .Что делать подскажите. Как открыть заднюю дверь на ваз 2109 если она заклинила.

Похожие статьи

Замки от детей проверь

Заклинил сам замок подцепи от верткой там где привод ее тянет

у меня так же клинило, в итоге съездил на разбор мне там разобрали и поменяли «шоколадку», говорят часто закусывает. за работу 500р взяли

Тягу наружной ручки отсоедини, дёрни за кнопку и должно открыться

Как открыть заднюю дверь на ваз 2109

Ограничитель открывания двери обеспечивает максимальное открытие двери не защищает внешную панель двери от повреждений о стойку кузова. Дверь в открытом положении удерживается роликами 42 за вы-штамповки стержня 43. Тонкий стержень 43 одним концом шарнирно с применением пальца крепится к кронштейну 44 стойки, 2-ой конец имеет штифт 40, ограничивающий наибольшее открывание двери.

Замок фронтальной двери роторного типа, крепится винтами к заднему торцу двери. При закрывании двери храповик 10 действует на палец 23 фиксатора, храповик поворачивается, не собачка 9 под действием пружины запирает храповик за зуб одной книжки как еще его именуют другого конца храповика. Зубья храповика обеспечивают предварительное не полное запирание двери. Предварительное запирание дает возможность избежать самопроизвольного открывания двери при случайном неполном ее закрывании. Говоря о том, какие стойки на ВАЗ 2114 лучше выбрать, как проверить задние стойки. Храповик 10 не собачка 9 инсталлируются на осях внешнего замка. Как снять печку на ВАЗ 2109 своими руками:. Палец 8 привода внешнего замка фронтальным концом заходит во внутренний замок.

К внешней панели двери через уплотнительную прокладку 21 2-мя гайками крепится внешняя ручка 14 двери с подпружиненным клавишем 19 не выключателем 13 замка. Поводки 15 не 18 кнопки не выключателя замка тягами соединяют с рычагом 5 внешнего привода не промежным рычагом 7 выключения замка. Добавление усилителя на рулевую рейку ВАЗ 2114. Как разобрать рулевую рейку? При нажатии на кнопку 19 внешней ручки ее поводок 15 давит на тягу 16 не рычаг 6 внешнего привода, который снова же действует на палец промежного рычага 4. Промежный рычаг 4 надавливает на палец 8 привода замка, который отводит собачку 9 не высвобождает храповик 10. Под давлением сжатого уплотнителя дверь раскрывается.

При оттягивании внутренней ручки 2 двери тяга внутреннего привода поворачивает рычаг 26 внутреннего привода, который вторым концом надавливает на промежный рычаг 4 не через палец 8 высвобождает храповик 10. Дверь раскрывается.

Для предотвращения доступа в салон автомобиля снаружи предусматривается выключение замка, блокирующее действие внешней ручки. При нажатии на кнопку 20 выключения замка тяга 24 кнопки поворачивает двухплечий рычаг 25, который вторым концом действует на рычаг 7. Рычаг 7 отводит промежный рычаг 4 в сторону, исключая возможность воздействия на собачку 9, а как следует, не освобождения храповика замка.

Заклинило

дверь ваз 2109

Резвое устранение заклинившей двери машины!

Как

открыть дверь на ваз 2109 если заклинил замок

заклинило дверь на девятке? не торопись за болгаркой!

Выключение не включение замка а может быть осуществлено кнопкой выключения как еще его именуют выключателем 13 замка. При повороте ключа выключателя поводок 18 выключателя через тягу 17 выключения повлияет конкретно на рычаг 7 выключения замка.

Замки фронтальных не задних дверей автомобиля ВАЗ-2109. Замок передней двери конструктивно отличается только длинами некоторых тяг.

Замок задней двери имеет блокировку внутренней ручки двери (см. схему привода замка задней двери) для обеспечения безопасности перевозки детей на заднем сиденье. Рулевая рейка на автомобиле ВАЗ 2109 Сняв рулевую рейку, Как разобрать, проверить и. Конец рычага 47 выходит в торец двери, доступ к нему возможен только при открытой двери. 5 СПОСОБОВ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ Как открыть капот ВАЗ 2108 на ВАЗ Рысь 2115, 2114, 21099, 2109. Чтобы заблокировать внутреннюю ручку двери, необходимо перед закрытием двери опустить рычаг вниз и закрыть дверь. В этом случае открыть заднюю дверь можно только наружной ручкой снаружи.

Стеклоподъемники. Стеклоподъемник передней двери тросовый, крепится на внутренней панели двери гайками к приварным шпилькам. Стеклоподъемник состоит из направляющей трубы 62 с верхним и нижним 63 кронштейнами и механизма стеклоподъемника. Трос 61 охватывает два ролика, установленные на осях кронштейнов направляющей трубы. В корпусе 55 трос наматывается на барабан 51, ведомая шестерня которого находится в зацеплении с ведущей шестерней 54. Барабан ступицей устанавливается в пластмассовых втулках, вставленных в отверстия корпуса 55 и крышки. Как открыть замок ВАЗ 2115 На ведущем валике 52 имеется пружинный тормоз, препятствующий самопроизвольному опусканию стекла.

Рычаг 48 ручки стеклоподъемника ставится на шлицы ведущего валика 52 и крепится с помощью облицовки 49, которая при установке на ручку входит в кольцевую выточку ведущего валика. ВАЗ-21099. Ходовая панели приборов на автомобиле ваз 2109 статье — Как снять. Под ручку ставится пластмассовая розетка 50, поджимаемая обивкой двери.

Стеклоподъемник задней двери автомобиля ВАЗ-2109 отличается незначительно конструкцией кронштейнов и направляющей трубы.

Замок двери задка состоит из корпуса 29, в котором имеются крючок 27 с пружиной, кнопка 28, запираемая ключом, и пружина кнопки. Крючок замка входит в зацепление с зубом фиксатора 31, который крепится к верхней поперечине задка кузова. Для предотвращения вибрации двери задка на замке имеется специальный шип 30, который при закрывании двери входит в коническое гнездо в верхней части фиксатора 31.

Замок капота с крючком 33 устанавливается в передней части капота, привод замка. на верхней поперечине передка. Замок отпирается рукояткой 39, расположенной в салоне автомобиля с левой стороны под панелью приборов. Крючок 33 с пружиной 34 предотвращают самопроизвольное открывание капота. Крючок входит в зацепление с зубом на верхней поперечине передка кузова. Как заменить вентилятор Поэтому мы рассмотрим замену на ВАЗ 2107. Необходимо снять. Чтобы открыть капот, отпирают замок капота рукояткой 39 и дополнительно через образовавшуюся щель под капотом отводят крючок в сторону.

Привод замка тросовый. Рукоятка 39 замка соединяется тягой 38 с пружиной 32, фиксирующей капот за головку штыря 37 в закрытом положении. Штырь завертывается в пластину капота и стопорится контргайкой 35. В открытом положении капот удерживается металлическим упором.

Свежие записи

Гибридный BMW 530e пересмотрен для 2019 года

BMW 530e PHEV был обновлен новым аккумулятором, улучшенной экономичностью, сниженным уровнем выбросов и увеличенным запасом электроэнергии. Гибридный BMW 530e был

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Рассмотрим, что нужно делать, если у Ваз 2108 2109 21099 не открывается дверь. Для примера
возьмем что не открывается передняя дверь со стороны водителя.
Дверь не открывается снаружи. То есть Вы нажимаете на язычок ручки, он проваливается, но дверь при этом не открывается. Возможные причины:
— Сломалась клавиша двери. Клавиша сделана из силумина, поэтому если замок подмерзает, как это
часто бывает зимой, то надавив на нее с большой силой можно ее сломать. Для замены клавиши необязательно покупать всю ручку целиком, продаются специальные ремкомплекты ручек дверей Ваз 2108 2109 21099. Как правило ремкомплект состоит из двух клавиш и поводков клавиш ручек.
Клавиша с обратной стороны имеет два выступа. Только один выступ толкает поводок при нажатии на клавишу, второй выступ необходимо откусить.
— Сломался поводок, который толкает клавиша. Та же история: силумин,мороз, чуть сильнее надавил и поводок сломался.

Ручка двери Ваз 2109

— Тяга от ручки отсоединилась от замка. В этом случае ничего покупать не надо, нужно просто снять обшивку двери и закрепить тягу к замку.

Тяга от ручки к замку Ваз 2109

Последовательность действий по снятию обшивки двери Ваз 2108 2109 21099:
1) Открываем дверь и вынимаем облицовку внутренней ручки открытия двери.

Снимаем обшивку Ваз 2109

2) Откручиваем винты крепления ручки подлокотника и снимаем ее.

Снимаем обшивку Ваз 2109

3) Снимаем ручку стеклоподъемника, для этого необходимо отверткой отдавить зуб, одной из обналичек ручки.
4) Откручиваем винты крепления кармана обшивки двери.
5) Откручиваем кнопку выключения замка.

Откручиваем кнопку выключения замка

6) Потихоньку, без особых усилий снимаем облицовку с двери.

снимаем облицовку с двери

Обшивка двери Ваз 2109 снята

Для снятия ручки с двери необходимы еще следующие шаги:
7) Отсоединить тягу ручки от замка.
8) Открутить две гайки крепления ручки к двери.

Гайка крепления ручки Ваз 2109

9) Вынуть ручку через проем в двери.
Если дверь не открывается снаружи ее всегда можно открыть изнутри, однако иногда бывает, что и изнутри дверь Ваз 2108 2109 21099 не открывается. Причина:
— Тяга от клавиши внутренней ручки отсоединилась от замка. Тут также ничего не остается как снять обшивку двери и посадить тягу на место.

Тяга может отсоединится от замка

Если дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри, то необходимо изнутри салона снять обшивку, или хотя бы отогнуть ее, чтобы была возможность рукой надавить на рычаг замка и открыть дверь.
На Главную.

Что делать если не открывается дверь Ваз 2109

Рассмотрим, что нужно делать, если у Ваз 2108 2109 21099 не открывается дверь. Для примера возьмем что не открывается передняя дверь со стороны водителя.
Дверь не открывается снаружи. То есть Вы нажимаете на язычок ручки, он проваливается, но дверь при этом не открывается. Возможные причины:
— Сломалась клавиша двери. Клавиша сделана из силумина, поэтому если замок подмерзает, как это
часто бывает зимой, то надавив на нее с большой силой можно ее сломать. Для замены клавиши необязательно покупать всю ручку целиком, продаются специальные ремкомплекты ручек дверей. Как правило ремкомплект состоит из двух клавиш и поводков клавиш ручек.
Клавиша с обратной стороны имеет два выступа. Только один выступ толкает поводок при нажатии на клавишу, второй выступ необходимо откусить.
— Сломался поводок, который толкает клавиша. Та же история: силумин,мороз, чуть сильнее надавил и поводок сломался.

Ручка двери Ваз 2109

— Тяга от ручки отсоединилась от замка. В этом случае ничего покупать не надо, нужно просто снять обшивку двери и закрепить тягу к замку.

Тяга от ручки к замку Ваз 2109

       Последовательность действий по снятию обшивки двери:
1) Открываем дверь и вынимаем облицовку внутренней ручки открытия двери.

Снимаем обшивку

2) Откручиваем винты крепления ручки подлокотника и снимаем ее.

Снимаем обшивку Ваз 2109

3) Снимаем ручку стеклоподъемника, для этого необходимо отверткой отдавить зуб, одной из обналичек ручки.
4) Откручиваем винты крепления кармана обшивки двери.
5) Откручиваем кнопку выключения замка.

Откручиваем кнопку выключения замка

6) Потихоньку, без особых усилий снимаем облицовку с двери.

снимаем облицовку с двериОбшивка двери Ваз 2109 снята

Для снятия ручки с двери необходимы еще следующие шаги:
7) Отсоединить тягу ручки от замка.
8) Открутить две гайки крепления ручки к двери.

Гайка крепления ручки Ваз 2109

9) Вынуть ручку через проем в двери.
Если дверь не открывается снаружи ее всегда можно открыть изнутри, однако иногда бывает, что и изнутри дверь не открывается. Причина:
— Тяга от клавиши внутренней ручки отсоединилась от замка. Тут также ничего не остается как снять обшивку двери  и посадить тягу на место.

Тяга может отсоединится от замка

Если дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри, то необходимо изнутри салона снять обшивку, или хотя бы  отогнуть ее, чтобы была возможность рукой надавить на рычаг замка и открыть дверь.

Не открываются изнутри задние двери Лада Гранта, что делать?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Мария Черкашина.
Вопрос: Ребёнок побаловался, теперь не могу открыть заднюю дверь.


Мальчики, спасите девочку! Не могу открыть заднюю дверь никак.

Попытка открыть заднюю дверь

Ребёнок побаловался с дверью и теперь она не открывается изнутри совсем. А снаружи открывается. Правая не открывается, а левая открывается. Что делать?

Задние двери не открываются — «активирована» защита от детей

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Защита от открытия задней двери из салона есть на каждом автомобиле.

Она носит название — детская защита.

На Лада Гранта, на мой взгляд, эта функция реализована лучше, чем на предыдущих автомобилях семейства ВАЗ. Тогда ребёнок действительно мог, случайно, дёрнуть барашек в двери, теперь же, для активации необходимо использовать плоский предмет, но об этом ниже.

Активация функции «защита детей»

  1. В корпусе двери есть специальный пластмассовый рычажок, который необходимо прокрутить вправо (по часовой стрелке) — тогда дверь не сможет открыться из салона.
  2. Чтобы всё вернуть обратно, необходимо открыть дверь с улицы (внешняя ручка) и возвратить рычаг в исходное положение.

Активировать можно при помощи ключа зажигания, но лучше для этого использовать отвёртку

 Загрузка …

Ну и подробное видео процесса

В очередной раз пробуем на себе, вернее на редакционном автомобиле Лада Гранта. Подробно об этой функции на видео ниже.

Предостережение

Пользуйтесь этой функцией аккуратно! Если у Вас сломается внешняя ручка, то открыть дверь Вы сможете только сняв обшивку двери. Это сделать на закрытой двери очень сложно.

Сломалась ручка двери ваз 2114

На наших вазах все время что то ломается. И на моей 14ке уже была сломана задняя правая стоковая дверная ручка. Надоело мне все время открывать людям дверь Вот и решил разобраться, посмотреть что с этой ручкой.

Ладно, снял обшивку:

Открутил две гайки, одна находится снаружи возле замка, другая внутри:

Снял ручку, и сразу обнаружил что сломан затвор ручки:

Мне пришлось искать этот затвор. Не долго думая подошел к соседской 9ке, и открутил в тихоря его ручку, снял оттуда затвор, ручку прикрутил обратно.

Ахаха, ладно шутканул, у меня валялись такие же старые не нужные ручки, взял такую же правую заднюю, и ведь у нее такая же проблема была. Пришлось смотреть переднюю правую ручку. А на ней же замок, не стану же я ее ставить назад, а затвор четко такой же подходил к задней ну и снял с него:

Вот моя ручка, сломанный и целый затвор:

И так поставил целый затвор к своей ручке, ну и вуаля:

Дверь теперь открывается снаружи, но не открывается почему-то с внутренней стороны.

Неоднократно владельцы ВАЗ-2114 сталкивались с проблемой замены дверной ручки. Этот процесс достаточно простой, но часто в нем путаются, и по незнанию повреждают сам элемент или соседнее. Статья расскажет, как заменить ручку двери снаружи без особых усилий.

Видео о замене внутренней ручке задней двери (осторожно мат):

Видеоматериал поведает об особенностях замены дверной ручки на ВАЗ-2114, а также расскажет об основных тонкостях и нюансах процесса.

Процесс замены внутренней ручки двери на ВАЗ-2114

Одной из самых простых операций становится замена ручки двери с внутренней стороны. Так, автомобилисты зачастую сами догадаются, что необходимо сделать.

Отломанная внутренняя ручка двери.

Но, все же распишем полный технический процесс замены:

    Поддев и потянув отверткой, снимаем облицовку ручки двери.

Снимаем все элементы в том числе и облицовку ручки.

Снимаем дверную карту.

Отсоединяем тяги привода от ручка.

Устанавливаем новую ручку и присоединяем тяги.

Процесс замены наружной ручки двери

Многие автолюбители долго думают, как подойти к процессу замены, но все намного проще, чем кажется на первый взгляд. Для определения метода крепления достаточно заглянуть в техническую документацию, где четко видно, что ручка двери крепится внутри.

На основании этого можно логически догадаться, что для того, чтобы снять наружную ручку двери, необходим демонтаж обшивки двери. Далее, процесс пойдет по накатанной:

    Когда обшивка демонтирована, снимаем с замка ручки упорные тяги.

Снимаем упорные тяги ручки двери с каркаса

Выкручиваем винты крепления тяг

Открутив крепления снимаем ручку

Выбор ручки

Общий вид наружных дверных ручек

Выбор ручки достаточно простой, если не брать евроручки. Все запасные части такого характера производятся только заводом изготовителем, а точнее АвтоВАЗом. Итак, рассмотрим артикулы:

  • 2109-6105180 – оригинальный каталожный номер внутренней ручки двери.
  • 2108-6105177 – артикул наружной ручки двери.

Причины неисправности

Причин неисправности ручки двери может быть несколько. Так, автомобилист может сам повредить элемент в процессе эксплуатации, или это могут сделать посторонние. Рассмотрим, основные причины, по которым изделие придется снимать:

  • ДТП . Это, пожалуй, самая распространенная причина. Так, повреждение двери будет поводом для того, чтобы снять ручку двери. Также, повреждение наружного элемента может привести к таким действиям.
  • Поломка ручки вследствие износа . Обычно, это поломка пластиковой части, обрыв вследствие частого открывания или чрезмерного давления с приложением грубой силы.
  • Действия третьих лиц , которые привели к поломке элемента.

Выводы

Демонтировать дверную ручку на ВАЗ-2114 достаточно просто, как внутреннюю, так и наружную. Многие автомобилисты ломают голову, как правильно это сделать, а достаточно заглянуть в техническую документацию или открыть интернет.

Ремонт замков дверей

Замки дверей неразборные и ремонту не подлежат. При поломке замков замените их в сборе.

Конструкции замков передних дверей и замков задних дверей автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 принципиально одинаковы. Основное отличие заключается в том, что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков, поэтому ремонт замков показан на примере передних дверей.

Вам потребуется отвертка.

2. Выверните два винта крепления моторедуктора блокировки замка к внутренней панели двери.

3. Извлеките моторедуктор из окна внутренней панели двери и снимите тягу с привода моторедуктора.

4. Разъедините две колодки жгутов проводов и снимите моторедуктор замка двери.

Моторедуктор замка задней двери снимают аналогично.

5. Для снятия внутренней ручки и тяги привода замка отверните гайки крепления механизма стеклоподъемника к панели двери и отведите его в сторону (см. «Замена стеклоподъемника передней двери» ).

7. Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

8. Выверните два винта крепления замка двери. При выворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой, так как на резьбу винтов нанесен герметик.

9. Снимите наружный замок…

10. …и выньте из двери внутренний замок.

11. Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка.

12. Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага.

13. Отверните две гайки крепления наружной ручки замка.

14. Снимите наружную ручку замка с тягами.

15. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги сцилиндра замка.

16. Снимите стопорную пружину, для чего выведите ее концы из прорезей на цилиндре и ручке замка.

17. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки.
18. Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.

19. Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для выворачивания и затяжки винтов используйте ударную отвертку.

Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.

Не закрывается или не открывается дверь на морозе: что делать, профилактика

Зима – непростой период с точки зрения эксплуатации автомобиля, особенно в России, где температура зачастую опускается ниже нуля, и при этом довольно значительно. Вследствие этого с машиной зимой могут возникать различные нештатные проблемы. Одной из таких неприятностей, с которой рискует столкнуться водитель, является неправильное функционирование двери. На морозе дверь автомобиля может не закрываться или, наоборот, не открываться. При этом такая проблема присуща не только машинам бюджетного сегмента, но и дорогим моделям автомобилей. В рамках статьи рассмотрим, что делать, если на морозе дверь не закрывается или не открывается.


Оглавление: 
1. С чем связана подобная проблема
2. Что делать, если дверь не закрывается на морозе
3. Что делать, если дверь не открывается на морозе

С чем связана подобная проблема

Чаще всего причиной того, что дверь автомобиля неправильно функционирует, является вода, которая попадает в механизмы и леденеет на морозе. Вода может образоваться как в результате оттепели, так и остаться на элементах автомобиля после мойки. В большинстве случаев наледь образовывается на порогах, и она может мешать, как закрывать, так и открывать дверь. Соответственно, первое, что нужно сделать при рассматриваемой проблеме, это осмотреть пороги, и если на них присутствуют следы обледенения, то аккуратно их удалить.

Важно: Ни в коем случае, если дверь не открывается или не закрывается, нельзя стараться решить проблему силой. Излишние усилия могут погнуть механизмы или каркас двери, что в последствие выльется в дорогостоящий ремонт.

Помимо обледенения порогов, распространенной причиной рассматриваемой проблемы является замерзание замка двери. В обычной ситуации поворотная скоба должна без проблем заходить в запорную собачку и фиксироваться там, но при низких температурах, опять же из-за попадания в нее воды, она рискует там примерзнуть и перестать двигаться. Диагностировать данную проблему можно при простом осмотре. Если дверь не закрывается, убедитесь, что скоба не упирается в паз. Когда имеет место подобная проблема, решить ее можно растопив замок феном или теплой водой.

Обратите внимание: Не используйте кипяток, иначе это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия двери и механизмов из-за резкого перепада температуры.

Еще одной причиной, почему не закрывается дверь на морозе, является замерзание уплотнителей. Если они затвердели, то будут препятствовать закрытию дверей. Опять же, виновником такой неисправности чаще всего является вода, и решить проблему можно, если отогреть уплотнители, например, прогрев автомобиль.

Что делать, если дверь не закрывается на морозе

Выше мы рассмотрели основные причины проблемы, а также привели некоторые советы, как можно быстро решить ситуацию. Рассмотрим более подробно, что можно сделать, если дверь не закрывается на морозе:

  • Загнать автомобиль в теплый гараж. Пожалуй, это самое эффективное и безопасное для автомобиля решение. Достаточно на несколько часов автомобиль поставить в теплый гараж, после чего обязательно продуть пазы дверей при помощи сжатого воздуха, чтобы «выдуть» оставшуюся влагу;
  • Прогреть дверь строительным феном. Более сложное решение проблемы, поскольку в наличии строительный фен имеется далеко не у всех водителей. Если он все же есть, то возьмите его и прогрейте дверь и паз кузова, но при этом используйте не максимальную мощность фена, иначе это может привести к повреждению и деформации двери. При просушке автомобиля феном убедитесь, что вы не только растопили лед, но и высушили образовавшуюся влагу, иначе при следующей стоянке проблема повторится вновь;
  • Используйте размораживающую жидкость. Если дверь автомобиля не закрывается или не открывается на морозе из-за проблем с замком, обязательно купите в магазине размораживающую жидкость и залейте ее в скважину замка.

Чаще всего проблема с замерзанием дверей возникает из-за невнимательности водителя. Посещая зимой автомобильную мойку, обязательно убеждайтесь, что все пазы и замочные скважины вытерты насухо, а лучше используйте сжатый воздух, чтобы выдувать из них остатки воды.

Еще один полезный совет – правильно готовиться к наступлению холодов. Если вскоре планируются заморозки, промойте двери от грязи, поскольку даже обычная пыль к себе отлично притягивает воду, которая рискует превратиться в наледь.

Также перед началом серьезных холодов не лишним будет обработать уплотнители двери силиконовой смазкой, чтобы на них не накапливалась влага. Можно использовать специальную смазку для замков, зачастую в инструкции по эксплуатации автомобиля производители отмечают, какие средства можно использовать для снижения риска обледенения.

Важно: Распространена ошибка, когда водители вместо специальных смазок используют жидкость WD-40. Это делать не рекомендуется, поскольку она может негативно сказать на металле, тем самым сократив «продолжительность жизни» замка.

Что делать, если дверь не открывается на морозе

Проблема, когда водитель не может открыть дверь в холодное время года, решается гораздо проще, чем рассмотренная выше ситуация. Чаще всего открыть не удается одну или несколько из дверей, но не все. В такой ситуации попадите в салон, после чего заведите двигатель, чтобы прогреть автомобиль, в результате данных действий все двери «оттают». Когда это произойдет, не забудьте удалить образовавшуюся влагу при помощи сжатого воздуха или путем просушки феном.

Если же не удается открыть ни одну дверь, можно доставить автомобиль в отапливаемый гараж или попробовать решить проблему прогревом возможных мест примерзания строительным феном.

Загрузка…

не открывается дверь в машине изнутри и снаружи ваз 2110 Видео

  • Главная
  • Популярное
  • Мобильная версия
  • Не открывается дверь из сало…
  • НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ …
  • Не открывается дверь изнутри…
  • Как открыть дверку? Заклинил…
  • Простое решение Не открывают…
  • Не открывается дверь ВАЗ 21…
  • НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ — ПЕРЕ…
  • Открываем заклинивший замок …
  • Как открыть дверь машины, ес…
  • 🆘🚘Ремонт(замка)ручки открыва…
  • Ваз 2114 / НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ДВ…
  • НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ДВЕРЬ ВАЗ 211…
  • Вперёд
  • Авто
  • Видео-блоги
  • ДТП
  • Еда и напитки
  • Животные
  • Знаменитости
  • Игры
  • Искусство
  • Красота и мода
  • Люди
  • Мото
  • Музыка
  • Мультфильмы
  • Наука
  • Новости
  • Образование
  • Политика
  • Приколы
  • Природа
  • Путешествия
  • Развлечение
  • Семья
  • Сериалы
  • Спорт
  • Стиль жизни
  • Танец
  • ТВ передачи
  • Технологии
  • Товары
  • Фильмы
  • Шоу-бизнес
  • Юмор

(PDF) Кибератаки и меры противодействия для автомобильных сетей

APREPRINT — AP RI L 24, 2020

[101]

Хён Мин Сон, Ха Ран Ким и Хай Кан Ким. Система обнаружения вторжений на основе анализа

временных интервалов

CAN сообщений для бортовой сети. Международная конференция по информационным сетям,

, 2016 г. — март: 63–68, 2016 г.

[102] Мабрука Гмиден, Мохамед Хеди Гмиден и Хафед Трабелси. Метод обнаружения вторжения для защиты автомобильной CAN-шины

.2016 17-я Международная конференция по наукам и методам автоматического управления и

Компьютерная инженерия, STA 2016 — Труды, страницы 176–180, 2017.

[103]

Адриан Тейлор, Натали Япкович и Сильвен Леблан. Обнаружение аномалий на основе частоты для автомобильной шины CAN

. В 2015 году Всемирный конгресс по безопасности промышленных систем управления, WCICSS 2015, страницы 45–49.

Infonomics Society, 2015.

[104]

Хюнсун Ли, Сон Хун Чжон и Хай Кан Ким.OTIDS: новая система обнаружения вторжений для автомобильной сети

с использованием удаленного фрейма. Труды — 2017 15-я ежегодная конференция по конфиденциальности, безопасности и

Trust, PST 2017, страницы 57–66, 2018.

[105]

Михаэль Мютер и Наим Асаж. Обнаружение аномалий на основе энтропии для автомобильных сетей. IEEE Intelligent

Симпозиум по автомобилям, Материалы, (IV): 1110–1115, 2011.

[106]

Мирко Маркетти, Дарио Стабили, Алессандро Гвидо и Микеле Коладжанни.Оценка обнаружения аномалий для

автомобильных сетей с помощью теоретико-информационных алгоритмов. 2-й Международный форум IEEE 2016 г. по исследованиям

и технологиям для общества и промышленности, использующим лучшее будущее, RTSI 2016, страницы 1–6, 2016 г.

[107]

Вуфей Ву, Ичжи Хуанг, Рё Курачи, Ганг Цзэн, Гуоци Се, Ренфа Ли и Кэцинь Ли. Скользящее окно

Оптимизированный метод анализа энтропии информации для обнаружения вторжений в автомобильных сетях.IEEE Access,

6: 45233–45245, 2018.

[108]

Чинг Сянь Сюй, Фэн Ся, Синян Лю и Шангуанг Ван. Интернет транспортных средств — безопасный и интеллектуальный

Мобильность: Вторая международная конференция, IOV 2015 г. Чэнду, Китай, 19–21 декабря 2015 г. Материалы.

Лекционные заметки по информатике (включая подсерии Лекционные заметки по искусственному интеллекту и лекции

Заметки по биоинформатике), 9502: 89–97, 2015.

[109]

Такума Кояма, Тошики Сибахара, Кейта Хасегава, Ясегава , Масаши Танака и Ёсихито Осима.

Обнаружение аномалий для сообщений CAN смешанной передачи с использованием квантованных интервалов и абсолютной разности

полезной нагрузки. AutoSec ​​2019 — Материалы семинара ACM по автомобильной кибербезопасности, совместно с

CODASPY 2019, страницы 19–24, 2019.

[110]

Хабиб Олуфовоби, Ученна Эзеоби, Эрик Мухати, Гейлон Робинсон, Клинтон Джозеф Замбрено и

Гедаре Блум. Подход к обнаружению аномалий с использованием адаптивного алгоритма накопительной суммы для области контроллера

Сеть

.В AutoSec ​​2019 — Материалы семинара ACM по автомобильной кибербезопасности, совместно с

CODASPY 2019, страницы 25–30. ACM, 2019.

[111]

Чуньдун Ван, Чжентан Чжао, Лянги Гун, Ликунь Чжу, Чжели Лю и Сяочунь Чэн. Распределенная система обнаружения аномалий

для автомобильной сети с использованием HTM. IEEE Access, 6: 9091–9098, 2018.

[112]

Цянь Ван, Чжаоцзюнь Лу и Ганг Цюй. Система обнаружения вторжений на основе энтропийного анализа для локальной сети контроллера

в транспортных средствах.Международная конференция по системе чипов, 2018 г. — сентябрь: 174–179, 2019 г.

[113]

Сандип Наир Нараянан, Судип Миттал и Анупам Джоши. OBD_SecureAlert: система обнаружения аномалий

для транспортных средств. В 2016 г. Международная конференция IEEE по интеллектуальным вычислениям (SMARTCOMP), страницы 1–6. IEEE,

май 2016 г.

[114]

Матан Леви, Яир Аллуш и Арье Конторович. Расширенная аналитика для кибербезопасности подключенных автомобилей.

Конференция по автомобильным технологиям IEEE, 2018 г. — июнь: 1–7, 2018 г.

[115]

Андреас Тайсслер. Обнаружение аномалий в записях из автомобильных сетей. Приложения для больших данных и

Принципы

, (сентябрь 2014 г.): 12, 2014.

[116]

Мин Джу Кан и Дже Вон Кан. Система обнаружения вторжений с использованием глубокой нейронной сети для обеспечения безопасности внутри автомобильной сети

. PLoS ONE, 11 (6): 1–17, 2016.

[117]

Парниан Наджа Фи Боразджани, Кристофер Эверетт и Дэймон Маккой. OCTANE: расширяемая машина с открытым исходным кодом

Security Testbed.Embedded Security In Cars (ESCAR), страницы 1–10, 2014.

[118]

Ынби Со, Хён Мин Сон и Хай Кан Ким. GIDS: система обнаружения вторжений на основе GAN для автомобильной сети

. 16-я ежегодная конференция по конфиденциальности, безопасности и доверию, 2018 г., PST 2018, 2018.

[119]

Кшиштоф Павелец, Роберт А. Бриджес и Фрэнк Л. Комбс. На пути к CAN IDS на основе нейронной сети

Data Field Predictor. В AutoSec ​​2019 — Материалы семинара ACM по автомобильной кибербезопасности,

, совместно с CODASPY 2019, страницы 31–34, 2019.

35

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Сколько весит легковой автомобиль. Сколько весит легковой автомобиль? Размеры ваз 2104 универсал

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую связаны с его массой. Пик популярности крупногабаритных большегрузных автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автомобильная промышленность выпускала поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довесок нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегать к уменьшению его общей массы. А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластик, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароварки, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легкового вагона в табличной форме

Представляем вашему вниманию таблицу с указанием веса автомобиля по маркам.

модель автомобиля Снаряженная масса
Масса машины Ока 1111, масса окушки 635 кг
Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятков 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2106, масса шестерки 1045 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2107, масса семерки 1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двух 1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки 985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, биржевой вес 1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Chevrolet Cruze (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
Масса Москвич 2140 1080 кг
Масса Москвич 2141 1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит буханка УАЗ 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469? 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот? 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Qashqai (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг
Вес автомобиля Ford Focus 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Ford Focus 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Ford Escort (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
Вес Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) 941 кг
Масса Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг
Масса автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг
Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит Mazda 3) 1245-1306 кг
Масса автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Тойота Королла (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser) 1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Kia Sportage (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес Киа Сид) 1163-1385 кг
Сколько весит Kia Picnto (вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в целом для больницы», то средний вес автомобиля примерно от 1 до 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то целиком уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗа сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвертым решением в кузове универсал для внутреннего рынка СССР (после Москвич-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Лада). Как и другие Lada, ВАЗ 2104 успешно экспортировался, оба в страны социалистического лагеря и в капиталистические страны .. Автомобили, доработанные на ВАЗе, оказались очень востребованными, особенно там, где, как в СССР, были трудности и с автосервисом, и с качеством дорог.Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделали их популярным экспортным товаром.

Характеристики двигателя

Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, спрятанный в дополнительно усиленном кузове, представляет собой потолочный мотор объемом 1,2 литра, мощностью 64 лошадиные силы … Однако после распада СССР ВАЗ 2104 стал собираться, в том числе на Ижевском автозаводе, где модель модернизировали и оснастили инжекторным двигателем объемом 1 л.6 литров.

В 1998 году на предприятии «Барнаултрансмаш» выпущена опытная партия универсалов — 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащенных вихрекамерным дизельным двигателем объемом 1,57 л. И уже через четыре года дизели на «четверки» стали ставить и в Барнауле, и в Сызрани, где также велась сборка автомобилей ВАЗ. Тогда же на рынок вышел новый ВАЗ 21048, оснащенный дизельным двигателем, объем которого увеличился до 1,8 л.

Трансмиссия легковая

Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались стандартной 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Однако в новой версии того же Ижевского автозавода ВАЗ 2104 (1i) появились первые автомобили с 5-ступенчатыми механическими трансмиссиями.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Несмотря на значительную схожесть с оригиналом, выпускаемым на заводе Fiat, тормозная система в автомобилях семейства ВАЗ ввиду более тяжелых условий эксплуатации осталась барабанной (а не дисковой).

На версиях ВАЗ 2104, выпускаемых на Ижевском автозаводе, электрика становилась все более актуальной, тем более что в новом веке потребителю все труднее было представить себе машину без гидроусилителя руля.

Размер резины

Размеры

Каркас кузова ВАЗ 2104 унаследован от брата, а задняя часть и крыша — от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 увеличена площадь заднего стекла, кроме того, он получил собственный дворник и обогреватель. система. Изменилась и форма задней (пятой) двери. А вот салон ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и.

Также стоит особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 освоено мелкосерийное производство пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъемностью более 300 килограмм.Впоследствии модель модернизировали, увеличив грузоподъемность до полутонны.

Динамика

Расход топлива

Модификации ВАЗ 2104

ВАЗ 21041 1,2

ВАЗ 2104 1,3

ВАЗ 21043 1,5

ВАЗ 21045 1.5 д

ВАЗ 21041 1,6 МП

ВАЗ 21044 1,7

Одноклассники ВАЗ 2104 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ВАЗ 2104

.

ВАЗ 2104, 2007

Эта машина сделала все, что от нее требовалось: все и всех возила, когда от нее требовалось, иногда в ужасных условиях (ВАЗ не против). Инжекторный мотор, несмотря на паспортную слабость, очень весело тащил светлую «четверку». Настолько, что двигатель никак не соответствовал тормозам. Пустая машина довольно быстро разгонялась, позволяя поддерживать крейсерскую скорость по трассе в районе 120-130 км / ч, имея хороший запас под педаль.Все обгоны — без проблем. Многие говорят «ВАЗ — не едет, как вообще разгоняется» — но это очень просто. Вам нужно обгонять с 60 км / ч, включать третью передачу, давить в пол и вообще с последующей бойкой раскруткой до 5000 об / мин, что эквивалентно 100 км / ч. Можно переключиться на 4-ю и дальше разгоняться. Проблема не в разгоне. Проблема в том, чтобы остановиться. При экстренном торможении с 120 км / ч груженый ВАЗ 2104 перестает замедляться примерно на 40 км / ч.Однако тормоза перегревались. Пару раз попадал в очень неприятные ситуации, когда приходилось уходить на второй план. Забыл уточнить расход топлива. В среднем 10 литров. Причем от стиля вождения это не сильно зависит. Сохраняете — упадет до 9,5. Если «сжечь», то вырастет до 10,5-11. По трассе, если ехать 120-130 — кушает около 8,5. Для такой массы, конечно, немало, хотя двигатель старый, аэродинамика кирпич, что с него взять. По комфортности передвижения на российских боксах ВАЗ 2104 может составить конкуренцию многим современным машинам и многим «вообще» в этой дисциплине.Мягкая подвеска делает свое дело. В результате машина «плывет» по ямкам. Как корабль. Правда и качается, как корабль. Но в любом случае это лучше, чем считать каждую яму «пятым очком». А эта «точка» жаль, знаете ли. Надежность — смело могу сказать, что мне повезло. Автомобиль никогда не ломался настолько, чтобы остановиться. Основная проблема была — «глюки» панели приборов, при включении ближнего света половина датчиков зашкаливала, спидометр выключился. Был только тахометр — собственно самое главное устройство.Все сигнальные лампы работали исправно. Устройство смены шаров, справа. И все потому, что это была его собственная вина — он ударился о булыжник так, что казалось, что подвеска сорвана. И в итоге выбил только мяч. Поменял кардан — все копейки стоит. Да в общем и все за 30 тыс. Км.

Преимущества : плавная работа. Жалко. За такие деньги не бывает новых автомобилей с такими потребительскими качествами. Бодрый и всеядный двигатель.

недостатки : тормоза. Электрик. Безопасность.

Григорий, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1996

Вот и решил добрым словом вспомнить ВАЗ 2104. Для своих 12 лет на момент покупки она была в отличном состоянии. Реэкспорт оборудования («финка»). Ну обо всем по порядку. Взял у друга у отца. Цена покупки — 45 тыс. Руб. Пара мелких «багов» — и все. Остальное в отличном состоянии.Над двигателем исполнялись хороводы. Редкая комплектация с однократным впрыском от GM и без трамблера (электронное зажигание). Я боялся незнакомого сооружения, но никогда в него не забирался. Все как по маслу. Коробка — 5 ступеней. Салон — 2107. Поездил по городу (до 100 км в день). Периодически в Москву. 140 по МКАД шел ВАЗ 2104 (а недовольные моргали сзади, что я медленно ехал). В основном ехал 80-90 км / ч. Я не гонщик.Как и любые жигули в том возрасте, она немного приставала ко мне по мелочам. Из большого — поменял стартер и генератор. Сервис — 2 раза в год (масло, фильтры, прочее). Ну понемногу каждый день. В салоне при -25 явно холодно. Шумный. Кузов — в моем случае претензий не было. Грунтовка и краска лежали на совести. По «жучкам» особо не лазил. Для сравнения — на ВАЗ 2105 2006 г.в. у отчима после легкого удара краска с крыла полезла пятнами. Никаких следов почвы не обнаружено.Двигатель — масло полусинтетическое 10W40. Финский. Бренд не помню. Не открывал. Не полезла. Поменял стартер и генератор на новые. Попытки ремонта не помогли (2-3 месяца после ремонта и снова поломка). Неплохо по динамике (правда 95 л.с.). Он уверенно тянул. Ходовая — не лазила. Схождение изгиба для предотвращения. Коробка передач и сцепление ничем не примечательны. По салону сказать нечего. Ничего не скрипело, но в машине было шумно. Расход — 10-11 литров по городу уместно.Самостоятельное резюме: Нормальная рабочая техника. Специально за такие деньги. Ну, если можно, продал (отдал 78-летнему дедушке в чудесные руки) и купил Вольво 940. Это отдельная история.

Преимущества : низкая цена и содержание. Простая конструкция.

недостатки : постоянно по мелочам требует внимания и недорогого обслуживания.

Алексей, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1997 г.

За время эксплуатации ВАЗ 2104 по большому счету ни разу серьезно не подводил.Все технические поломки я решал в течение рабочего дня. При пробеге 175 тыс. С двигателем ничего не делал. Только зазоры клапанов регулярно регулирую. Так последние 75 тыс. Автомобилей оснащены ГБО. Когда машине не было и года, на трассе меня догнала «копейка». Ударил задний бампер. Спасла установленная заводская фаркоп. Если бы не он, ущерб был бы серьезным. И вот заменил балку заднего бампера. Даже задняя дверь осталась целой и без царапин.В общем отделалась легким испугом. Потом, через год эксплуатации, случилась, в общем, одна из самых серьезных поломок … И все по вине завода. Однажды, приехав в гараж, я обнаружил под машиной небольшую пятнышку масла. По запаху я определил, что это передача. Оказалось, что он капает из-под прорезиненной крышки в задней части коробки. Присмотрелся, крышка наполовину вылезла из сиденья. Он взял его рукой и вытащил.Масло хлынуло из-под нее. И длинный болт 12 вышел. Я потянул его и чуть не ахнул. Он был обрезан по нитке. Именно этот болт головкой выдавил эту заглушку. Взял литературу и увидел, что это болт шестерни заднего хода и пятой передачи. Решил сделать сам. О других поломках писать не стоит. Так как это были мелкие текущие поломки, на устранение которых не потребовалось особо много времени. И, конечно же, «расходники». Это как у всех. Болл поменял все по кругу по очереди.Ну это понятно, дороги такие. Выхлопная система там уже вторая. К тому же глушитель и резонатор приходилось приваривать не раз. Амортизаторы, которых интересно два, все еще родные. И они хорошо работают. Заменил одну переднюю, правую и заднюю тоже правую. За машинку особо ни о чем не жалею. Ну и заливаю масло «минералка». Что мне нравится в ВАЗ 2104, так это, конечно же, кузов универсал. Удобная вещь для дачника.Удобно загружать в багажник. Нет порога. Автомобиль очень маневренный в городе и в тесноте. Поскольку он довольно короткий. Короче остальной «классики». Несмотря на то, что машина карбюраторная, по расходу вполне устраивает. Как в паспорте. В городе 10, за городом 8. При переходе на газ вообще не заморачивается.

Преимущества : недорого в эксплуатации. Комфортная машина для человека с хозяйской жилкой.

недостатки : аскетическое снаряжение.

Олег, Киев

ВАЗ 2104, 1996

Купил свой ВАЗ 2104 случайно. Продав свой Ниссан, я понял, что либо куплю что-нибудь, либо просто потрачу все свои деньги в никуда. Подумав, решил брать «четверку». К счастью, такая машина у меня уже была. Сказано — сделано. Получил «труп» за 15 тысяч. Не заводилась и простояла 2 года.Предыдущий хозяин выжал машину по полной. После покупки за месяц доводили только машину до божественного вида — чтобы она могла ехать без проблем. Заменена вся ходовая, двигатель, трансмиссия. Электрика переделана — выкинет весь колхоз. Я снял около килограмма проводов. Человек не стал заморачиваться и все бросил прямо. Все восстановил. Обкатка ВАЗ 2104 по нашим дорогам выдержала всего 3 месяца. Были ли найдены такие запчасти, или я не знаю.В общем, весной все заново пережил. Армированные ТРЕКовские шаровые. ТРЕКовские сайлентблоки, амортизаторы Fenox. Полиуретановые стабилизирующие резинки. Ну вроде в кучу передок положить. Руль новый от 2107, на двери багажника тоже все сайлентблоки были убиты. Я все поменял сам. После проделанной работы машина ответила взаимностью. Ведет себя спокойно. Как-то пришлось специально нагружать своего работягу. Ориентировочно 600-700 кг. Недалеко, но все же сопротивлялись без последствий.В целом машина постоянно требует внимания, ну прям как жена. Я загнал свой ниссан в хвост и гриву. Я все выдержал, ничего не сломалось, но тогда бы так не получилось. Постоянно какая то мелочь но вылезает боком. Подвеска слабовата и по саратовским дорогам часто пробивает, хотя я стараюсь объезжать ямы. Иногда просто некуда идти.

Преимущества : дешевые запчасти. Рабочая лошадка.

недостатки : ломается.

Александр, Саратов

ВАЗ 2104, 1993

Итак, ВАЗ 21043, что это такое. Грузоподъемность — отнес железки на прием. Вес пустой машины со мной — сто сорок тонн. Иногда я «прыгал» на весах и тонну шестьсот и тонну шестьсот десять. Так что ей нормально везет и мощность тяговитого двигателя с запасом. Что это значит? Да, если вас пятеро в машине и вы поехали отдыхать, то вам будет не слишком тесно.Учитывая, что вы возьмете мангал, коптильню, удочки и спиннинги, две канистры с водой, пакеты с едой и много другой необходимой мелочи, чего вы не сделаете на той же «шестерке» или отлично справитесь, освободив место. Салон ВАЗ 2104 не сильно доработан по сравнению с той же «двойкой». В задней части багажника есть полка, которая зимой сберегает тепло, а летом не пропускает пыль. Полка слева и справа держится двумя пластиковыми бортами, в которых есть отверстие для динамиков и, на мой взгляд, 4GD-35 в них установился нормально.Отличные ораторы. Не изменилось. Сейчас в магазинах продают колонки 10, 13 см и больше, но я замерил эту советскую колонку не под стандарты и пока ничего менять не буду. Придется подумать с отверстиями там и с посадкой, а они как литые. Теперь поговорим о том, как обустроить спальное место. Если сложить заднее сиденье, как это предусмотрено конструкцией, багажник не сильно увеличится, а если открутить заднее сиденье, сложите спинку заднего сиденья, подложив под нее колодку на 10-12 см, и отрегулируйте Сиденье снято, между передними сиденьями сдвинуто вперед, а в сложенном — спинка примерно 180 см в длину.Этого вполне достаточно. Единственное, спать вдвоем немного неудобно из-за пластиковых накладок на задние колесные арки. Неудобно, но возможно.

Преимущества : практично. Большой багажник.

недостатки : как и все ВАЗы.

Антон, Братск

ВАЗ 2104, 1997 г.

Автомобиль с самого начала эксплуатировался на газе из-за невысокой стоимости топлива.В целом этот газ хороший, но нужно внимательнее обслуживать, чем бензин (сами понимаете). Ежегодная замена прокладок и регулировка КПП, это сейчас электроника отработает, и раньше тумблер переключать самому, но это мелочи. В холодную погоду ВАЗ 2104 ни разу не подводил, уверенно но с трудом завелась на 35-37 градусов, конечно сильно не напрягало, но если была необходимость то завелась, достаточно было провернуть коленвал с «трещоткой» пару раз (кто пользовался «классикой» поймет) и весь мотор ожил.Печка ВАЗ 2104 отработала на 100%, в машине всегда было тепло, конечно же задним пассажирам не хватало дополнительных туннелей в ногах, окна ни разу не запотели. Подвеска мягкая по сравнению с Лансером, все неровности на дороге съедает, только тяга и насадки, по ней поменяли амортизаторы, но это после долгих лет эксплуатации. Хотел написать про резину, как ни ругали, не подкачала, моя собственная БЛ-85 без нареканий прошла до 80 тыс.км, потом резина стала бить, и ее заменили, хотя протектор не стирался.Теперь его безопасно использовать на прицепе. Еще помню, что ВАЗ 2104 не раз встречал новенькие машины из салона, это мой Логан 2007 года и 5-дверная Нива моего отца 2009 года и сопровождал их из Тюмени в Тобольск.

Преимущества : зимой не подвела. Теплая печь. Приостановка.

недостатки : маленький.

Сергей, Нефтеюганск

ВАЗ 2104, 2011

Пусть это будет ВАЗ 2104, но когда она была новой, то пахло, везде было идеально чисто, что уж говорить, самая лучшая машина — это новая машина… Первое, что бросилось в глаза, — это не самая лучшая сборка, большие зазоры, слегка криволинейный пластик и т.д. Двигатель мощностью 74,5 л.с. бодрый, позволяет легко оставаться в городском потоке, тянет на малых оборотах и ​​оборотах. На 4 передаче можно проехать 40 км / ч. За 100 км / ч ВАЗ 2104 тяжело набирает скорость, а дальше страшно. Шестерни включаются четко и четко, перепутать сложно, иногда не включается задка, надо через раз. Шумоизоляции нет, а при движении по трассе — нереальный шум, а если открыть окно, пассажиров вообще не слышно, зимой гул от колес.Салон, конечно же, у ВАЗ 2104 устаревший. Ездить не очень комфортно, хотелось бы больше места сзади, но при моем росте 183 см не упираюсь в колени. Трех человек среднего телосложения немного тесновато сзади, нет воздуховодов к ногам пассажиров. Багажник — главное достоинство этой машины, которое мы просто не возили в нем, а если сложить задний диван, то получится огромное пространство с ровным полом. Летом салон ВАЗ 2104 быстро становится грязным и пыльным.Но его легко мыть и протирать. Так как только машину чищу, то каждый день все протирал. Весной, летом и ранней осенью я постоянно чистил ВАЗ 2104, мыл, потому что не переношу бардак и грязь в машине. Управляемость хорошая, но ловить надо на больших скоростях. Разгоняется примерно до 115-120 км / ч. Тормоза с вакуумным усилителем, конечно, не как у иномарок, но педаль мягкая, педаль сцепления жесткая, что неудобно в пробках.Зимой ВАЗ 2104 заводится отлично, с 1 раза. При температуре ниже 20 выжмите и удерживайте педаль сцепления пару минут, пока масло не нагреется. Двигатель прогревается быстро, печка работает на 5, только громко.

Преимущества : цены на авто и запчасти. Огромный багажник, можно унести что угодно. Удобство обслуживания. Ну и то, что это собственная машина, а не трамвай.

недостатки : плохое качество сборки.Некачественные запчасти. Простые вещи ломаются. Устаревший интерьер и экстерьер машины. Безопасность. Салон быстро пачкается и пылится. Окна потеют под дождем.

Никита, Волгоград

ВАЗ-2104 «Жигули», «четверка» — советский автомобиль с кузовом универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск в серийное производство ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверкой», был начат на Волжском автозаводе во второй половине 1984 года.При этом параллельно с выпуском новой модели завод продолжал выпускать устаревшую модель того же класса — ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью вытеснена с конвейера заводом-изготовителем. новая модель.

Как и в старой машине-доноре, в новой четверке использовался ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля. При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому за основу стал ВАЗ-2105.При удлинении крыши появился штамп, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была намного ниже. чем у седана.

ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Важно, что для этой модели было использовано совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо сказать, что таким устройством были только автомобили, которые шли на экспорт, но с 1994 года эти агрегаты стали часть стандартной комплектации… Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка передач была заменена на пятиступенчатую, добавлено некоторое электрооборудование, а в салоне установлены анатомические передние сиденья от ВАЗ-2107.

Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела по оснащению и безопасности, она пользовалась популярностью за счет большей приспособленности к транспортировке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими.Повышенная нагрузка на задний мост ВАЗ-2104 имел гораздо большую устойчивость по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.

ВАЗ-2104 выпускалось до 2012 года, а последние годы машина производилась в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всю историю создания этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель

Длина мм

Ширина, мм

Высота, мм

Колесная база, мм

Колея передняя, ​​мм

Колея задняя, ​​мм

Клиренс, мм

Минимальный объем багажника, л

Максимальный объем багажника, л

Тип кузова / количество дверей

Вагон / 5

Расположение двигателя

Передний продольный

Объем двигателя, см3

Тип цилиндра

Количество цилиндров

Ход поршня, мм

Диаметр цилиндра, мм

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система снабжения

Карбюратор

Карбюратор

Карбюратор

Моно впрыск

Карбюратор

Мощность, л.с. / об.мин.

Момент

Вид топлива

Задние колеса

Тип коробки передач / количество передач

Передаточное отношение главной пары

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Задняя подвеска типа А

Балка мостовая неразъемная

Тип рулевого управления

Червячная передача

Диаметр поворота, м

Объем топливного бака, л

Максимальная скорость, км / ч

Снаряженная масса, кг

Допустимая полная масса, кг

Время разгона (0-100 км / ч), с

Расход топлива в городском цикле, л

Расход топлива за городом, л

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти начала производиться небольшая партия модификации ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1 штука.52 литра, с ТНВД высокого давления от Bosch. С 2005 года планировалось установить более мощный вариант дизельного двигателя объемом 1,8 литра, однако эти планы остались невыполненными. Дизельная модификация была значительно дороже и менее мощной. силовой установки, несмотря на то, что в те годы дизельное топливо было намного дешевле бензина, экономическая целесообразность покупки этой версии была под сомнением. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленные дизели в количестве 500 штук были укомплектованы партией новой модификации ВАЗ-21055.

Основным отличием этих версий было то, что в дизельной версии на КПП заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель при работе шумел больше, чем бензиновый вариант. Усиление передней подвески достигнуто заменой передних рессор. На панели приборов появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также индикатор подогрева свечи накаливания.

ВАЗ-2104 Жигули / Lada Nova Break — пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики» Волжского автозавода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения «классики» на конвейерной ленте заменен на универсал «первого» поколения — ВАЗ-2102, но еще на год они были произведены вместе.

Жигулевский универсал ВАЗ-2104 остается самым популярным отечественным малолитражным внедорожником. У него солидная репутация семейного автомобиля и автофургона для «торговли палатками», так что, возможно, он никогда не будет в моде. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: наличие запчастей и сервиса, приличный грузовой объем кабины, относительно современный дизайн (хоть и морально устарел, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость.В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускаемая параллельно с ВАЗ-2104, представляет собой более мощную модификацию с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач ВАЗ-21074. , полностью унифицированный с четырехступенчатой ​​коробкой передач, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Некоторые автомобили, начиная с 90-х годов, оснащаются приборной панелью типа ВАЗ-2107.Стоимость в этом случае немного выше. Еще дороже на рынке представлены универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой ​​коробкой передач, электрооборудованием и кабиной с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. По сути, этот вариант можно считать модификацией «люксового» ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне «четырехместный универсал», но тем не менее некоторые отличия в электрике и системе питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов.

Складывающийся задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 литров, и тогда даже двухкамерный холодильник можно перевозить в пакете. Но спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого невозможно одновременно перевозить на заднем сиденье длинномерный груз и одного-двух пассажиров … Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но это перегружать его не рекомендуется: расчетная жесткость кузова универсала намного ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панели крыши есть штамповки для увеличения жесткости).Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе при движении из-за динамических нагрузок кузов и опорные части будут деформироваться и нарушать геометрию подвески. Также не стоит увлекаться буксировкой тяжелых прицепов — кузов может «повести». Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на бывшем в употреблении экземпляре. Поэтому, покупая «ВАЗ» два-три года назад универсал, протестируйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласив специалиста) изучите крепления амортизаторов подвески, рычаги и силовые элементы шасси.

Подъемная задняя дверь на автомобилях до 1994 года оснащалась дворниками только в экспортных версиях, среди которых версии ВАЗ-21044 с двигателем 1,7 л, оснащенные центральной системой впрыска вместо карбюратора и каталитического нейтрализатора, в последнее время стали обычным явлением. Компания «ВАЗинтерсервис» на базе универсала мелкими партиями собирает пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обращайте внимание на состояние внутренней ниши в багажнике, где лежит запаска и топливный бак, а также на состояние уплотнителя задней двери… Обычно старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили из «скрученных» — спидометров и внешний лоск придают именно скрытые полости, до которых «не доходили» руки лживых продавцов. Изношенные автомобили имеют переваренные участки кузова, а на лонжероне, проходящем через задний мост, — трещины.Покупка таких автомобилей — пустая трата денег.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным.Спартанский вариант предполагает наличие штатной панели с минимумом Необходим комплект переключателей и приборов, обивка салона и сидений со штатными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики в салон.Стремление к большему комфорту удовлетворит улучшенная обивка сидений (передние — с высокой спинкой) из матового трикотажа, цельные формованные дверные накладки, матовые коврики. Это ощущение подчеркнет панель приборов с дополнительной центральной консолью, имеющая расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления, оригинальное рулевое колесо. Но в обеих версиях вас надежно защищают инерционные (передние и задние) ремни безопасности.

В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем 1.Двигатель объемом 3 литра был снят с производства. Сегодня базовой моделью стал ВАЗ-21043 с двигателем 1,45 л, ВАЗ-21043-02 с салоном 07 и приборной панелью … Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем производства Барнаултрансмаш, с объем 1,52 литра, ВАЗ-21044-40 с центральным впрыском.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.