Замена масляного фильтра ваз 2115: Замена масла в двигателе ВАЗ 2115 своими силами: инструкции и фото

Выбираем и меняем масляный фильтр ВАЗ-2114: советы, фото и видео

Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт. Многие владельцы ВАЗ 2114, чтобы сэкономить на техническом обслуживании, выполняют замену масла своими руками. Для этого необходимо приобрести подходящее масло и масляный фильтр: ВАЗ 2114 прост в обслуживании. Чтобы заменить масло, не нужно иметь специальных навыков. В статье вы сможете найти информацию, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой масляный фильтр лучше для данного авто?

Прежде чем выбирать фильтр для ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Главной его функцией является очистка моторного масла от скопившийся в нем грязи, а также  охлаждение двигателя. Кроме того, он способствует поглощению шумов и изолирует поршневые кольца. Продлевает срок службы не только качественное масло, но и его правильное использование и качественное очищение с помощью масляных фильтров.

Автомобильный рынок предлагает два вида изделий: фильтр-вставка и в сборке. Первый имеет ряд преимуществ:

• стоимость намного ниже, чем в сборке;
• меньше вреда наносит окружающей среде;
• легко произвести замену.

Фильтр в сборке состоит из металлического стакана и картриджа в виде «гармошки» внутри, проходя через который смазывающая жидкость очищается.

Простота конструкции изделия привела к тому, что появилось много некачественных подделок, поэтому при покупке лучше отдавать предпочтение известным маркам, например, Mann или Knecht.

Фильтр марки Mann

Подделку можно отличить по следующим признакам:

• по лампочке давления масла при включении двигателя: если она гаснет не сразу, а лишь через несколько секунд, это признак некачественного или поддельного изделия;
• в оригинале уплотнитель упругий, а корпусные детали прочные;
• признаком подделки является некачественная упаковка, орфографические ошибки в надписях на этикетке;
• важно насколько качественно нанесен текст: он должен быть четким и ровным;
• на оригинале резиновое кольцо сбоку имеет специальные полоски;
• на подделке нет маркировки, которая наносится лазером;
• следует внимательно осмотреть резьбу: на настоящем изделии она гладкая и блестящая, на подделке будет неровной и рваной;
• на оригинале все отверстия в стенке идеально обработаны без каких-либо заусениц;
• оригинальное изделие можно отличить даже по качеству нанесения клея: в месте, где стыкуется окружность с бумагой, слой должен быть ровным и аккуратным.

Реальность такова, что даже в магазинах можно купить масляные фильтры, которые нельзя использовать для ВАЗ 2114. Некоторые модели не имеют достаточной устойчивости к агрессивной среде. Масляный фильтр можно проверить с помощью специального теста, но его проведение возможно только в лаборатории. Тест проводят в течение 80 часов, масло сильно разогревают, что обеспечивает точность результата.

Проводим замену

Первый вопрос, возникающий у начинающих водителей, как часто надо делать замену. Масляный фильтр в ВАЗ 2114 обычно меняют вместе с заменой масла. Главным ориентиром является пробег машины. Рекомендуется делать замену через каждые 15 тысяч километров при обычных условиях эксплуатации, в более сложных – 7-10 тысяч. Своевременное техобслуживание продлевает ресурс двигателя. На периодичность замены может влиять следующие факторы:

• смена сезона;
• условия эксплуатации;
• качество смазывающей жидкости;
• состояние авто в целом и комплектующих.

Для разных сезонов смазка отличается вязкостью, для эксплуатации в зимний период имеет меньшую вязкость, чем в летний сезон.

 Загрузка …

Инструментарий

Специальный ключ для откручивания

Замена фильтра в ваз 2114 выполняется, когда меняется масло, поэтому нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

• емкость для слива отработанной жидкости;
• специальный ключ для откручивания или плоская отвертка;
• ключ на 17;
• чистые тряпки;
• резиновые перчатки.

Приготовленные инструменты следует положить рядом, чтобы они были все время под рукой.

Шаги

Замену масляного фильтра обычно выполняют в то время, когда сливается масло из двигателя. Последовательность действий состоит из следующих шагов:

1. Перед тем как выполнить замену масляного фильтра, следует слить отработанное масло из двигателя.
2. Под местом замены фильтра следует установить емкость, так как из него может вытечь часть рабочей жидкости.
3. Замена выполняется на разогретом двигателе, поэтому следует проявить аккуратность, чтобы не получить ожогов, так как эта деталь может быть горячей.
4. Местонахождение масляного фильтра в автомобиле ваз 2114 начинающие водители могут определить по инструкции. Можно попробовать открутить его руками. Если не получится, то следует использовать специальный ключ.

   Откручивание специальным ключом

5. При отсутствии ключа можно воспользоваться плоской отверткой. С ее помощью протыкается корпус, а затем, используя отвертку в качестве рычага, откручивают изделие.

   Откручивание с помощью отвертки

6. Следует обратить внимание на наличие резинового уплотнителя, если его нет, то он мог приклеиться на месте, где стоял фильтр. Его надо аккуратно убрать.
7. Место установки, нужно протереть чистой тряпкой, чтобы исключить попадание грязи при закручивании.
8. Далее берется новый фильтр. В него наливается до половины свежее масло, лучше лить постепенно в несколько заходов, чтобы оно хорошо впиталось. Это исключит возникновение воздушной пробки в системе смазки машины при запуске.
9. Затем следует смазать маслом уплотнительную резинку на новом фильтре и установить его на место. Закручивать надо аккуратно, чтобы не сорвать резьбу.
10. Завершив замену масла, необходимо завести двигатель, дав ему поработать несколько минут. После этой процедуры важно проверить, нет ли потеков под масляным фильтром. При их наличии следует подкрутить деталь еще.

Действуя согласно этой инструкции, масляный фильтр сможет поменять даже начинающий водитель.

Видео «Зачем менять масляный фильтр?»

В этом видео доходчиво объясняют, почему необходимо менять фильтр, а также какой лучше ставить.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Моторное масло – время от времени оно требует своей замены, потому что через определённый период времени масло теряет свои свойства и тем самым начинает очень пагубно влиять на двигатель автомобиля, из-за этого ухудшается ресурс мотора, поэтому масло в двигателе нужно обязательно менять после определённого пробега, или же после того как пройдёт какой то период с момента заливки масла, в основном этот период составляет 1 или же 2 года, более подробно с этим периодом вы сможете ознакомиться в статье под названием: «Периодичность замены масла, его выбор и инструкция по замене».

Примечание!
Для замены моторного масла вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же воронкой, возможно ещё понадобиться а может и нет специальный ключ для отворачивания масляного фильтра, и ещё нужно будет запастись какой либо ёмкостью к примеру ведром или ещё чем ни будь, а так же запаситесь тряпкой!

Краткое содержание:

Когда нужно менять масло в двигателе?
Ранее уже были сказаны сроки, а так же была данная ссылка на более подробную информацию о периодичности замены масла, но всё же не все люди её откроют, поэтому в дополнение мы всё таки укажем сроки замены масла.

Моторное масло нужно менять после прохождения 10.000-15.000 тыс. километров автомобиля, но в основном это всё будет зависеть от того какое масла было залито в двигатель, то есть если масло хорошее то его нужно менять каждые 15.000 тыс, а если масло не очень дорогое так скажем дешёвое, тогда каждые 10.000 тыс.

А так же масло подлежит замене после прохождения определённого срока который должен быть указан на официальном сайте того или иного производителя, вот к примеру если вам нужно будет купить масло «Castrol», тогда вам нужно будет зайти на официальный сайт данного производителя и найти там своё выбранное масло и просмотреть информацию про него, там должно быть указан период замены того или иного моторного масла, к примеру масло CASTROL EDGE 5W-30 нужно менять каждые 2 года, так как после этого он теряет свои свойства и уже не может должным образом применять в автомобиле.

(Масло меняют в зависимости от того что наступит раньше, то есть либо после определённого пробега, либо после прохождения некоторого времени)

Примечание!
В последнее время уже мало кто пишет рекомендации по периодичности замены масла, поэтому как таковую периодичность уже проблематично найти даже в интернете!

Как заменить моторное масло на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Обязательно заменяйте масло только на прогретом двигателей, потому что когда двигатель у автомобиля прогрет, то вся грязь и все частички которые находятся в поддоне картера, при сливе масла намного лучше вычищаются и сливаются вместе с маслом, а если масло будет не горячее а холодное, то есть двигатель не прогрет, тогда при сливании старого масла в ёмкость, вся грязь которая находиться в поддоне картера по большей степени там и останется, тем самым прилипнув к нему, а после заливки нового масла она отлипнет при высокой температуре двигателя, и после чего раствориться в новом масле в связи с этим масло загрязниться и его ресурс упадёт!

Кстати, масло нужно заменять только если автомобиль стоит строго горизонтально, или же как говориться ровно, потому что если одна часть у автомобиля будет поднята к примеру передняя, то сливать масло будет немного проблематично, да и стечёт оно не всё потому что машина стоит на уклоне!

Сливание:
1) Прежде чем приступить к замене, загоните свой автомобиль на яму или же поднимите его при помощи подъёмника.

2) Затем возьмите гаечный или же накидной ключ, и после чего с его помощью полностью выверните пробку сливного отверстия, а после отворачивания приготовьтесь к тому что из этого отвёрстия потечёт масло, поэтому рекомендуется заранее ещё до отворачивания данной пробки, под неё поставить какую ни будь ёмкость.

Примечание!
Данную пробку можно будет легко увидеть, заглянув под нижнюю часть автомобиля, её ещё называют днищем!

3) Далее когда всё масло сольётся в ёмкость, обязательно полностью заверните данную пробку на своё место.

4) Следом возьмите в руки специальный съёмник и с его помощью отверните масляный фильтр и тем самым после отворачивания снимите его с автомобиля.

Примечание!
Если у вас нет специального съёмника, тогда фильтр попробуйте отвернуть руками возможно таким образом получиться!

А так же когда будете снимать фильтр с двигателя автомобиля, всегда помните об том, что в самом фильтре находиться около 200 граммов масло, поэтому когда будете его снимать не пролейте данное масло на двигатель а держите фильтр постоянно вверх, чтобы масло было в нижней его закрытой части!

Заливание:

1) После того как масляный фильтр снят, а само масло будет слито из автомобиля, возьмите в руки новый масляный фильтр и новую канистру масла, и залейте на треть уровня фильтра новое масло во внутреннюю его часть.

Примечание!
Кстати так же смажьте моторным масло уплотнительное кольцо которое облегает данный фильтр!

2) Затем вверните новый фильтр аккуратно на своё место, но фильтр закручивайте только лишь руками, никами специальным ключами для того чтобы завернуть фильтр пользоваться не нужно, а иначе его потом вообще можно просто не отвернуть.

3) Следом когда фильтр будет закручен, открутите верхнюю крышку заливной горловины двигателя, и после чего в это горловину залейте масло (Для удобства заливайте масло при помощи воронки), но только при заливании обязательно следите за показаниям щупа, благодаря которому и осуществляется проверка уровня масла.

Примечание!
Масло заливайте строго между отметок на щупе, выше или же ниже лить ничего не нужно, поэтому учтите один нюанс, пока вы будете заливать масло в двигатель в картер оно может попасть не сразу, поэтому если вы к примеру выльете всю бутылку в двигатель и сразу же вытащите щуп для проверки масла, скорее всего на щупе будет находиться масло только ещё на отметки «min», поэтому когда заливаете масло в двигатель то не торопитесь, а дождитесь того пока масло полностью стечёт в картер (Это около 1-3 минут) и только потом проверяйте уровень масла, если будет надо то долейте и опять дождитесь стекания!

4) Теперь когда масло будет залито, то заверните данную крышку и после чего заведите двигатель и дайте ему поработать около 10 минут и только после этого снова его заглушите.

5) После чего достаньте щуп для проверки уровня масла и по нему проверьте сколько осталось масла в системе, если будет надо то долейте масло до нужного уровня всё в ту же заливную пробку и после чего её заверните.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить моторное масло на автомобилях семейства «Самара 2», вы сможете найти в видео-ролике который располагается чуть ниже и в котором замена масло осуществляется на примере автомобиля ВАЗ 2114.

ВАЗ 2115 | Замена масляного фильтра

Рис. 2.5. Снятие масляного фильтра

Ослабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (рис. 2.5).

ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой нового масляного фильтра убедитесь, что покрыли маслом его уплотнительное кольцо (рис. 2.6). Для этого используйте моторное масло.

Заверните новый фильтр на штуцер масляного фильтра вручную до соприкосновения уплотнительного кольца фильтра с посадочной поверхностью.

ВНИМАНИЕ Чтобы затянуть масляный фильтр должным образом, важно точно определить положение, в котором уплотнительное кольцо фильтра входит в соприкосновение с посадочной поверхностью.

Рис. 2.7. Способ затягивания масляного фильтра

Затяните фильтр 1 на 3/4 оборота от точки соприкосновения с посадочной поверхностью, используя специальный ключ для масляного фильтра 2 (рис. 2.7).

Момент затяжки масляного фильтра (b): 14 Н·м.

Рис. 2.8. График вязкости моторного масла

Залейте масло до метки FULL по щупу для измерения уровня (масляный поддон и заправочный объем масляного фильтра). Заливное отверстие расположено наверху крышки головки блока цилиндров. Рекомендуется использовать моторное масло класса SG, SH, SJ или SL. Выберите масло соответствующей вязкости согласно графику вязкости моторного масла (рис. 2.8).

ПРИМЕЧАНИЕ Заправочный объем моторного масла указан ниже.

Однако, обратите внимание, что количество фактически потребляемого при замене масла может несколько отличаться от приведенных данных в зависимости от различных условий (температура, вязкость, и т. д.).

Заправочные объемы

Заправочный объем масляного поддона: приблизительно 3,6 л.

Заправочный объем масляного фильтра: приблизительно 0,2 л.

Другое: приблизительно 0,3 л.

Всего: приблизительно 4,1 л.

Проверьте масляный фильтр и сливную пробку на наличие утечки масла.

Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение трех минут. Остановите двигатель и подождите еще 5 мин перед проверкой уровня масла. При необходимости долейте масло до метки FULL по щупу для измерения уровня.

Замена масла в двигателе ВАЗ-2115 видео по обслуживанию своими руками

ВАЗ-2115 – популярный российский автомобиль, имеющий родословную от советской модели ВАЗ-2108. Машина конструктивно простая и неприхотливая в обслуживании. Большинство ремонтных работ с ВАЗ-2115 можно произвести самостоятельно, и одна из самых важных процедур – это замена масла в двигателе. В этой статье рассмотрим подробно весь процесс замены масла.

Итак, для замены своими руками понадобится определенный набор инструментов:

1. Накидной или гаечный ключ под 17-м номером
2. Поддон для слива отработанного масла
3. Инструмент (ключ) для отвинчивания масляного фильтра
4. Новое масло
5. Новый масляный фильтр
6. Воронка для залива нового масла
7. Ветошь

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что надо знать перед началом работ

Что касается выбора подходящей смазки, рекомендуется заливать то масло, которое изначально было залито в двигатель ВАЗ-2115. Возможно, кто-то захочет поменять масло на другое – например, с минерального перейти на более современное синтетическое. Но если двигатель работал хорошо с минералкой, тогда вряд ли имеет смысл покупать дорогостоящую замену. Но если владелец все же решился поменять смазку, тогда перед тем, как ее заливать, необходимо тщательно промыть двигатель.

В качестве поддона для слива отработанного масла подойдет любая емкость объемом не менее 5 литров. Это может быть ведро или пластиковая бутылка. Что касается воронка, подобные аксессуары есть в любом техническом магазине. Воронку можно изготовить даже самому – для этого понадобится пластиковая бутылка, которую надо всего лишь разрезать пополам.
Перед проведением всех последующих действий важно убедиться, чтобы двигатель был достаточно прогрет. Чем горячее масло, тем больше его выльется из двигателя. Таким образом, удастся лучше очистить мотор от грязевых отложений. В то же время, надо быть крайне осторожным, поскольку горячая жидкость может стать причиной получения ожогов

Последовательность работ

• Подогнать автомобиль под смотровую яму, отключить мотор
• Залезть под яму и подойти к масляному картеру. Под него желательно сразу подставить емкость для слива старого масла
• Можно приступать к сливу смазки. Для этого взять ключ на 17 и открутить пробку от маслосливного отверстия. Поворачивать надо постепенно, против часовой стрелки. В этот момент будет просачиваться масло. Оно должно вытекать в поддон небольшой струйкой, чтобы избежать брызг. Процесс слива обычно занимает 10 минут
• После слива закрутить пробку обратно
• Если возникнет необходимость, можно промыть масляную систему. Для этого понадобится специальная промывочная жидкость. Сколько ее заливать, это зависит от минимального уровня на щупе.
• После прочистки масляной системы можно приступать к замене старого масляного фильтра. Его будет достаточно открутить руками. Если не получается, подойдет специальный ключ. Крутить надо постепенно, без резких рывков, дабы избежать повреждения резьбы. В крайнем случае вместо ключа можно использовать плоскую отвертку, шило или стамеску. Этими острыми приспособлениями протыкают корпус фильтра, затем проворачивают его, шило и стамеска в этот момент выступают в качестве ручки
• Вынуть старый фильтр, и прочистить посадочное место под него. Также следует желательно заменить уплотнительное кольцо – оно тоже считается одноразовым, как и сам фильтр.
• Перед тем, как закручивать новый фильтр, его надо немного смазать свежим маслом. Также не помешает смазать и уплотнительное кольцо.
• Одеть новый масляный фильтр на штуцер, и закручивать его вручную до тех пор, пока прокладка (кольцо) не будет контактировать с блоком цилиндров. Не рекомендуется что-либо перекручивать, так как можно повредить резьбу. Если получиться, можно докрутить еще на 3/4 оборота.
• После того, как фильтр закручен, можно заливать новое масло. Для этого откручиваем пробку на горловине заливного отверстия. Затем постепенно влить масло, вплоть до максимальной отметки щупа
• Установить пробку обратно в заливное отверстие, после чего запустить двигатель, и дать ему поработать несколько минут.
• Повторно проверить щупом уровень масла. Если смазка находится ниже уровня максимальной метки щупа, масла придется немного добавить

Видео инструкция

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2110

Эксплуатация автомобиля предусматривает ряд технических мероприятий, которые способны положительным образом влиять на его состояние. Это распространяется, разумеется, и на отечественные автомобили. В данной статье пойдет речь об одном из таких мероприятий — замене масляного фильтра на ВАЗ 2110.

Менять элемент необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя.
Сегодня предлагаем рассмотреть подробную инструкцию ремонта масляной системы и как выполнить всю работу самостоятельно всего за 40 минут (максимум — за час).

Функции масляного фильтра в автомобиле

В автомобиле всем деталям свойственно соприкасаться друг с другом, и, чтобы не произошло износа в результате трения, необходимо периодически менять смазочную жидкость. Но чтобы в нее не попадали пыль, грязь, накипь, стружка и другие частицы, необходим масляный фильтр. Его главная функция — очистка моторной жидкости от примесей и микрочастиц.

Инструкция автопроизводителя дает четкий совет: в ВАЗ 2110 замена масляного фильтра должна производится каждые 15-20 тысяч км пробега, а в тяжелых и интенсивных условиях эксплуатации автомобиля периодичность замены уменьшается до 6-7 тысяч км пробега.

Таким образом, проверять состояние масла необходимо раз в 5 тысяч км. Если оно потемнело и приобрело другую консистенцию, следует срочно произвести ремонт системы масляной фильтрации и замену моторной жидкости.

На периодичность ремонта влияют несколько факторов:

• год выпуска и срок эксплуатации автомобиля;
• производительность всех деталей автомобиля;
• стиль вождения;
• качество заливаемой жидкости;
• качество топливной смеси, на которой эксплуатируется автомобиль.

Совет: Чтобы узнать месторасположение фильтрующего устройства, необходимо изучить инструкцию по техническому обслуживанию автомобиля или залезть под днище машины.

На ВАЗ 2110 предусмотрен фильтр в виде гармошки со сложенными волокнами бумажного типа. Выбирая новый элемент, необходимо учитывать рекомендации производителя и устанавливать оригинальную деталь.

Однако выбрать новое масло гораздо легче, чем подбирать новый фильтр. Сегодня большинство марок выпускают некачественные устройства или выдают подделки за оригинальную фильтрацию. И, хотя это касается и масла тоже, подделать фильтрующий элемент проще.

Чтобы правильно подобрать новый элемент, необходимо учитывать:

• прочность материала корпуса и кассеты;
• ценовую политику;
• раскрученность бренда.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене масляного фильтра в ВАЗ 2110 включает в себя:

• выбор нового элемента фильтрации;
• выбор новой моторной смазки;
• подбор необходимого инструмента;
• изучение техники безопасности.

Совет: При работе с моторной смазкой важно помнить, что жидкость сливается горячей, и ремонт необходимо выполнять в специальных перчатках.

Что необходимо для ремонта:

• набор ключей: гаечный и накидные;
• чистые тряпки;
• емкость для отработанной жидкости;
• новые расходники;
• съемник для фильтра;
• специальные прокладки под поддон и пробки.

Порядок ремонта:

• Слив старой моторной жидкости;
• Замена фильтрующего агрегата;
• Заливка новой смазки;
• Прокатка системы.

Совет: Чтобы улучшить сливаемость жидкости из картера двигателя, необходимо перед процедурой проехать несколько километров или совершить поездку на короткую дистанцию.

Работая с моторным маслом и фильтром, следует принимать во внимание все меры предосторожности:

• не курить возле смазки;
• не прикасаться к мотору;
• не сливать жидкость на землю, ибо по своему составу она считается токсичным продуктом.

Процесс смены элемента фильтрации

Порядок замены масляного фильтра на ВАЗ 2110 следующий:

1. Прогреваем автомобиль до рабочей температуры мотора и затем глушим его.
2. Автомобиль устанавливаем на эстакаду или яму. Снизу возле картера двигателя расположено сливное отверстие.
3. Ключом необходимо ослабить болт и подставить заранее заготовленную емкость.
   Совет: Весь ремонт необходимо производить аккуратно, чтобы горячая смазка не обожгла руки. Также в работе лучше пользоваться ключами с длинными рукоятками, чтобы избежать соприкосновения с деталями.
4. Выворачиваем полностью сливную пробку и даем маслу стечь в емкость.
5. Производим оценку состояния слитой смазки: спустя определенный пробег она будет выглядеть темнее и гуще.
6. Очищаем сливную пробку от остатков масла и меняем прокладку.
7. Заворачиваем пробку на свое место.
8. Левее от сливного отверстия располагается фильтр — его необходимо вытащить. Это можно сделать с помощью съемника.
9. Меняем старую кассету на новую. После 15 тысяч километров пробега устройство будет выглядеть черным и забитым.
10. Смачиваем фильтр в новой моторной жидкости и заполняем корпус до половины смазкой.
11. Смазываем уплотнительное кольцо в моторном масле и начинаем закручивать агрегат на свое место вручную.
12. Когда поверхность корпуса прикоснется к блоку цилиндров, необходимо докрутить еще на пол оборота агрегат. Совет: Замена фильтрации сопровождается сменой моторного масла, поэтому после установки нового фильтрующего устройства следует залить новую смазку.
13. Выше сливной пробки располагается маслозаливная пробка, через которую заливают новое моторное масло.
14. Заливаем жидкость до начала кромки горловины и проверяем уровень с помощью щупа.
    Совет: Чтоб заливаемая жидкость не переливалась из двигателя, стоит заливать ее медленно через воронку или шланг.
15. Далее следует завести мотор и дать ему поработать в холостую в течение нескольких минут.
16. Заглушить двигатель, и проверить уровень смазки. При необходимости долить.

Вышеописанный порядок действий позволит быстро и правильно заменить фильтрующий агрегат на ВАЗ 2110.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2112 производится в аналогичном порядке, но имеет некие отличия:

• Чтобы предотвратить образование вакуума в моторе, выкручивается заливная крышка и сливная, и тогда жидкость вытекает быстрее;
• После снятия фильтрующего агрегата, необходимо дать вытечь маслу из штуцера;
• На сливную пробку нет необходимости устанавливать новую прокладку.

Залог успешного ремонта по смене масляного фильтра и моторной жидкости — это соблюдение инструкции производителя, выполнение четкого порядка процедуры и подбор качественных новых расходников. При этом, важно соблюдать периодичность выполняемой смены, чтоб продлить срок эксплуатации двигателя автомобиля ВАЗ 2110.

как выбрать оригинал и установить его

К выбору фильтрующих элементов необходимо относится с полной ответственностью. От удачного или ошибочного предпочтения зависит ресурс эксплуатации двигателя. Для продления срока службы силового агрегата и его качественного технического обслуживания нужно подобрать лучший масляный фильтр ВАЗ под конкретную модель. Автомобильный рынок наполнен самой разнообразной продукцией. Встречается множество подделок. Поэтому для принятия единственно верного решения приходится тщательно рассматривать важные нюансы.

Как выбрать лучший масляный фильтр

Главная функция указанной детали – очистка масленного вещества от скопившихся загрязнений, частиц механического износа моторных деталей. Эффективное выполнение фильтрующим элементом возложенных обязанностей продлевает срок службы не только масла, но и двигателя.

В нынешней ситуации принципиально решить, какой масляный фильтр лучше, довольно сложно. Ускоренные темпы развития автопрома, условия жесткой конкуренции приводят к тому, что тот или иной производитель вынужден вводить инновации. В некоторых случаях о новаторских решениях только заявляется, но не подтверждается практикой. Делается это в рекламных целях, чтобы привлечь потенциального покупателя.

Бюджетные (дешевые) варианты часто являются продукцией китайского производства, вопреки информации, указанной на упаковке. В таких модификациях перепускной клапан не полностью выполняет свои функции. Он либо залипает, либо перепускает масло опять в систему. Это приводит к тому, что грязное масло возвращается в мотор.

Важным показателем остается качество фильтрующего элемента. Производители преимущественно используют плотно сложенный гофрированный картон или микроволокно целлюлозы. Некоторые изготовители пропитывают материалы специальными химическими растворами. Только Bosch использует синтетические волокна в соединении с целлюлозой. Синтетические волокна лучше фильтруют продукты износа деталей двигателя. Однако применение таких материалов приводит к удорожанию продукта.

Особым предметом споров у автолюбителей становятся размеры фильтра. Одни утверждают, что чем больше фильтрующий элемент, тем эффективнее он справляется с основными функциями. Другие говорят о том, что величина фильтра не является определяющей в его результативной работе.

На подбор фильтрующих элементов влияет вид используемых масел. Показатель вязкости смазочного вещества, его минеральная либо синтетическая природа должны соотноситься с рекомендуемым давлением перепускного клапана. Для синтетических жидкостей устанавливаются более высокие показатели (1,2 бара). С очисткой минеральных смазок справится перепускной клапан, срабатывающий на отметке 0,7–0,8 бара.

Как отличить подделку от оригинала

Автолюбители отмечают: чем популярнее бренд, тем больше подделок под него производится. Поэтому выбор масляного фильтра на ВАЗ 2114 предельно усложняется. Нужно избежать риска приобретения фальшивой продукции. Отличить подделку можно по таким показателям:

• Глянец корпуса: яркий и свежий у оригинала, у подделки – отсутствует.
• Инструкция на корпусе подлинника представлена в иллюстрациях, у китайских заменителей – в виде текста.
• Качество шрифта: на оригинале – текст четкий и ровный, на подделке – размытый.
• Отличительной особенностью китайских фальшивок является криво установленная пружина перепускного клапана (это можно заметить, внимательно присмотревшись к отверстию или подсветив его).
• Главное отличие заключается в массе детали: оригинал будет тяжелее, а подделка весит меньше.
• Уплотнительное кольцо с липового масляного фильтра достаточно легко снимается, на подлиннике плотно уложено в паз, снять его тяжело.
• Уплотнительные кольца отличаются также по цвету: в оригинальном исполнении присутствуют по всему диаметру 3 красные риски, у фальшивки их цвет изменен на желтый.
• На упаковке подлинника пишется: «сделано в Германии», на коробке фальсификата – «сделано в ФРГ».
• Название на оригинале смещено вправо, на подделке – растянуто по всей ширине упаковки.

Почувствовать подделку можно по поведению датчиков давления масла. Если после пуска двигателя сигнальная лампочка не сразу гаснет, то, возможно, на автомобиль установлен некачественный или поддельный продукт.

Единственно достоверным показателем подлинности фильтра могут служить специальные тесты. Производятся они в лабораторных условиях. Могут длиться 80 часов.

 

Замена фильтра

Для ВАЗ самых различных моделей практикуют замену фильтра вместе с моторным маслом. На 2114 эти операции рекомендуется проводить через 15 000 км. Но на уменьшение периодичности замены могут влиять сложные условия эксплуатации, сезонность, качество смазочного вещества, общее состояние мотора.

Необходимый инструментарий

До начала процесса замены фильтра и масла на 2114 желательно подготовить:

• емкость для отработки;
• ключи и плоскую отвертку;
• ветошь;
• новое масло.

Инструменты и материалы нужно расположить в удобном порядке.

Пошаговые действия

Замена фильтра в автомобилях ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и других совмещается с процедурой слива старого и заливки нового масла. Действия выполняются в такой последовательности:

Следование инструкции поможет проделать все операции даже начинающему автолюбителю. Впоследствии нужно следить, не появляются ли подтеки под фильтром. Если масло прокапывает из-под кольца, следует немного дожать установленный элемент.

Замена масла ВАЗ и фильтра

Cтоимость замены масла по моделям Vaz автомобилей:

Оригинальные масла от производителей: без подделок, без просрочек и под контролем нашей компании. При замене масла оплачивается только стоимость масла. Работы по замене масла и осмотру автомобиля производятся бесплатно.

 

Эксплуатация автомобилей ВАЗ предполагает собой регулярное прохождение техосмотров, своевременное проведение ремонта, выбор качественных деталей и комплектующих, а также периодическую замену масла и двигателе и коробке передач. От того, насколько часто будет производиться замена масла ВАЗ, зависит долговечность и производительность вашего авто.

С рекомендуемыми сроками замены масла вы можете ознакомиться в руководстве пользователя, однако специалисты советуют подходить к определению интервала индивидуально. Менять масло  нужно чаще, чем советует производитель. Только в этом случае замена масла в двигателе ВАЗ и коробке передач позволит избежать быстрого износа и неожиданных поломок механизма.

Замена масла в ВАЗ

Многие автомобилисты считают, что для замены масла не стоит обращаться в автосервис- гораздо проще и дешевле будет выполнить эту операцию самостоятельно. Однако на практике все не так просто, как кажется, ведь замена масла в коробке передач ВАЗ или двигателе требует наличия особых инструментов, опыта и практики в этом деле. Процесс замены масла достаточно трудоемкий, а кроме того, важную роль играет выбор правильного состава, идеально подходящего для вашего автомобиля.

С нами замена масла в КПП ВАЗ будет произведена технически правильно и максимально быстро. А главное-наши мастера помогут рассчитать примерный расход масла и оптимальную именно для вашего авто периодичность его замены.

Сроки замены масла в ВАЗ

Первое, на что нужно обращать внимание при замене масла — это пробег автомобиля. В среднем, рекомендуется менять масло каждые 10-20 тысяч километров. Однако, конкретный срок рассчитывается более индивидуально. Так, замена масла в коробке ВАЗ или двигателе производится с учетом:

• условий эксплуатации автомобиля, наличия длительных простоев;
• возраста и используемого топлива;
• имеющегося расхода масла.

При этом за заменой масла следует обращаться, пока оно еще есть в баке, так как оно при загрязнениях имеет свойство загустевать, выполняя в таком состоянии свои функции гораздо хуже. Таким образом, предпочтение следует отдавать преждевременной замене масла по отношению к рассчитанному сроку.

Для каких моделей выполняется замена масла в коробке ВАЗ или двигателе

В нашей мастерской замена масла в коробке передач ВАЗ и двигателе выполняется профессионально и по низким ценам. Мы можем заменить масло в любой модели ВАЗ (2110, 2115, 2114, 2108, 2112, 2106, 21099, 2104, 2107), а также предоставить рекомендации по всем интересующим вас вопросам.

Как поменять масло в коробке ВАЗ 2115

На ВАЗ 2115 не все так просто, ведь есть разные системы устройства коробки передач, а в некоторых случаях она совмещена с главной передачей. В этом варианте вполне допустимо будет использовать не трансмиссионное масло, а моторное. Но обо всем по порядку.

Что искать?

Шестерни коробки передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетических, так и в минеральных смазках. Здесь будет целесообразно руководствоваться экономическими соображениями и использовать минеральное масло, которое намного дешевле.

По основным критериям, которые к нему относятся, можно назвать:

Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.

Важно будет обращать внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки. Они разные, но для коробки передач ВАЗ важно выбрать смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не беспокоиться об образовании «задиров», поскольку добавка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей.А покрывающая их пленка препятствует быстрому проявлению поверхностей.

Какие группы масел подходят

Для отечественных автомобилей подходят сразу несколько групп, в частности, в коробку передач ВАЗ 2115 можно заливать смазочные материалы групп GL4 и GL5. Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы специально для автомобилей с передним приводом, однако более универсальные смазки GL5 ничем не уступают.

Вязкость смазки

Сначала обратите внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла.Подобрать подходящую смазку можно, зная климатические особенности своего региона, если вы живете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже нуля, то вам стоит приобрести масло класса 90, что вполне оправдано для большинства регионов России. В более жарком климате подходит SAE 140. Исходя из этих принципов, вы должны решить для себя, какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе.

Отечественный производитель выпустил специальное трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Rexol T, оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4.Вслед за другим брендом Лукойл выпустил аналог, с такими же параметрами.

Последняя цифра в числовом обозначении указывает допустимый диапазон температур при использовании определенной смазки. Чем выше число, тем жарче климат, в котором рекомендуется его использовать.

Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов через каждые 60 тыс. Км пробега. Чтобы исключить возможность случайного выхода из строя коробки передач, автовладелец должен придерживаться следующих правил:

• Заменить смазочные материалы вовремя и в соответствии с регламентом;
• Используйте только качественный продукт, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный производителем;
• Периодически контролируйте уровень смазки в коробке передач и при необходимости доливайте трансмиссионное масло в систему.
• Коробка передач ВАЗ 2115 имеет объем 3,3 л, при замене лучше приобретать смазку в одной канистре 5 л. Фасованная смазка продается в емкостях объемом 1, 3 и 5 литров.

Иногда имеет смысл покупать смазку из бочки, но это можно сделать только в том случае, если вы полностью уверены в качестве продаваемого продукта. Остерегайтесь подделок!

Инструмент для замены

Если вы решили самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам потребуются:

1. Набор ключей;
2. Емкость для осушения горных работ;
3. Пластиковая бутылка 1.5 литров;
4. Джек;
5. Тряпки сухие;
6. Щетка с металлическими волокнами.

Пошаговая инструкция

• Прогреть машину, лучше это делать на подъемнике, а если его нет, то нужно проехать около 10 км, переключая все скорости;
• Поднимите домкратом правую переднюю часть автомобиля;

Важно помнить! Обязательно перестрахуйтесь и поставьте под машину поручень, который спасет вам жизнь в случае сгибания или ослабления домкрата.

Отработанное масло в коробке ВАЗ 2115 вполне может стать причиной поломки агрегата при несвоевременной замене этого вещества. Несмотря на простоту конструкции этой коробки передач, соблюдение регламента технического обслуживания — гарантия безотказной работы системы на долгие годы.

При необходимости замены масла в МКПП ВАЗ 2115

Модель ВАЗ 2115 является логическим продолжением модели ВАЗ 21099, с некоторыми стилистическими и техническими изменениями.Данная модель вышла на рынок в 2001 году и за период производства до 2011 года успела разойтись тиражом 600 тысяч экземпляров.

ВАЗ 2115 имеет классическую 5-ступенчатую коробку передач, которая была разработана в конце 80-х — начале 90-х годов. По конструкции это классическая система с маховиком и муфтами переключения передач. В процессе эксплуатации критических замечаний или серьезных недостатков не выявлено. Заявленный ресурс коробки составляет 150 тысяч километров, однако при правильном уходе, постоянной профилактике, а также при отсутствии чрезмерных нагрузок преодолеть этот рубеж не составит труда.

Случаи «выхаживания» коробки и более 300 тысяч километров пробега без капитального ремонта и со своевременной заменой масла в коробке ВАЗ 2115 известны доподлинно. Поэтому в целом такой агрегат считается достаточно надежным.

Регламент замены трансмиссионной жидкости определяется производителем. На этой коробке передач по заявлениям разработчиков залито трансмиссионное масло на весь срок службы. Однако на практике при преодолении пробега в 150 тысяч километров это вещество полностью теряет охлаждающие и моющие свойства.В этом случае масляный фильтр также перестает выполнять свою функцию, в результате чего в системе начинает скапливаться большое количество майнинга, тем самым препятствуя нормальной работе агрегата. Все эти факторы в конечном итоге приводят к полной поломке всей системы и, соответственно, дорогостоящему ремонту.

Поэтому опытные владельцы самостоятельно меняют жидкость в коробке при пробеге 60-70 тысяч километров. Также интервал во многом зависит от характера работы и местности, в которой находится автомобиль. При постоянных высоких нагрузках при движении по трассе, при многочасовом стоянии в пробках коробка ВАЗ 2115 получает большие нагрузки, что также негативно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости. Поэтому для продления срока службы агрегата интервал нужно выбирать с учетом негативных факторов при эксплуатации, а оптимальное среднее значение — показатель 60 тысяч километров.

Важно! На заводе при сборке автомобиля заливаются все технологические жидкости.В трансмиссионной части самое дешевое масло с предельно допустимыми свойствами заливало в картер при производстве. Для улучшения работы агрегата сразу после покупки следует полностью заменить масло ВАЗ 2115 на качественный продукт.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115

Учитывая заводские указания об отсутствии необходимости в замене трансмиссионной жидкости, производитель не предоставляет список марок, одобренных для данного агрегата и прошедших заводские испытания.При этом фактически в руководстве по эксплуатации нет рекомендованного производителем названия масла в КПП ВАЗ 2115. Соответственно, владельцу необходимо самостоятельно определить вид вещества в зависимости от своих финансовых возможностей и характера использования машины. На рынке представлено 3 вида данной продукции:

1. Минералс пользуется относительно невысокой популярностью из-за отсутствия в составе современных добавок, а также из-за посредственных свойств по сравнению с конкурентами.Кроме того, у этих продуктов всего два преимущества в виде низкой текучести, которая с меньшей вероятностью приведет к выдавливанию вещества через сальники при минусовых температурах, а также невысокой стоимости по сравнению с конкурентами. Также к определенным преимуществам можно отнести небольшую вероятность приобретения контрафактной продукции, поскольку изготовление дешевой продукции невыгодно недобросовестным производителям.
2. Полусинтетические вещества более популярны по сравнению с природными минеральными композициями благодаря лучшим характеристикам, а также наличию современных добавок. Кроме того, эти смазочные материалы соответствуют современным стандартам качества, которые разработаны для современных трансмиссий. По стоимости полусинтетики превосходят минеральные составы, но редко пользуются популярностью у производителей контрафактной продукции. Обладая малой текучестью, такие составы распространены среди владельцев, у которых пробег трансмиссии перевалил за отметку в 150 тысяч километров.
3. Синтетические материалы обладают лучшими моющими и охлаждающими свойствами среди всех представителей трансмиссионных масел.Такие материалы производятся практически полностью с использованием современных присадок, они позволяют на длительный срок защитить основные узлы и агрегаты коробки от естественного износа. Однако по стоимости этот состав значительно опережает конкурентов, к тому же имея высокую текучесть кадров. Таким образом, при наличии запотевания или микротрещин в картере, состав с большой вероятностью начнет интенсивно вытекать из системы трансмиссии.

Важно! Помимо важности выбора смазочных материалов, владельцу стоит уделить особое внимание выбору штатного масляного фильтра. Эта часть отвечает за фильтрацию состава при работе в системе. На рынке существует множество различных аналогов стандартного фильтра, однако при покупке необходимо обязательно проверить его на подлинность, так как часто встречаются случаи выпуска поддельных запчастей, что приводит к ускоренному износу масла.

Сколько масла в коробке передач ВАЗ 2115

Показатель количества вещества в коробке передач никак не влияет на общий уровень надежности агрегата, а говорит лишь о конструктивных особенностях его конструкции и устройства.В механических агрегатах, по сравнению с автоматическими, такой показатель всегда на несколько порядков ниже именно из-за особенностей их конструкции. Объем трансмиссионного масла ВАЗ 2115 — 1,4 л. Соответственно для полной смены вещества в картере потребуется около 2,2 л, для частичной замены всего около 0,7 л.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2115

Процедура замены масла ВАЗ 2115 своими руками проводится в несколько этапов:

1. Для начала нужно поднять автомобиль на подъемник и снять металлическую защиту картера двигателя и коробки.
2. После этого откручиваем масляный фильтр и специальный сливной болт и удаляем отработанный материал.
3. После завершения слива отработанного материала необходимо залить новый материал с помощью простой воронки через специальную заливную горловину, которая находится в верхней части моторного отсека на картере коробки передач.
4. В случае перелива выше отметки, указанной на пластиковом щупе, избыточный объем необходимо слить, открутив масляный фильтр.

После процедуры замены необходимо проверить работоспособность КПП, поочередно переключая все режимы трансмиссии в стоячем положении. В этом случае возникают посторонние звуки, рычаг селектора должен переключаться без дополнительных усилий, не должно быть скрежета, гудения, проявления других негативных факторов.

Как слить масло из коробки ВАЗ 2115

Процедура удаления вещества на данной модели осуществляется при ее подъеме или на яме.Для этого снимаем металлическую или пластиковую защиту картера и откручиваем специальный сливной болт, расположенный в нижней части агрегата. В этом случае для слива необходимо заменить специальную емкость большого объема. Процедура полного удаления мусора занимает около полутора часов. Чтобы полностью удалить материал, необходимо удалить вещество с сальников, переведя селектор передач в разные положения при выключенном двигателе. После слива отработанного материала из сальников можно приступать к полной замене вещества с заменой на новый материал.

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2115

Проверка уровня масла в КПП ВАЗ 2115 осуществляется классическим способом — специальным пластиковым щупом, который находится в верхней части картера в моторном отсеке. На этой детали есть специальные отметки, которые указывают текущий уровень вещества в коробке. Чтобы проверить, вам нужно вынуть щуп, протереть его сухой тканью, затем снова вставить и вынуть. Значения риска будут указывать на текущий уровень вещества.При этом конструктивной особенностью данного агрегата является измерение только на охлаждаемом боксе.

Важно! В случае критического снижения уровня необходимо срочно долить аналогичную трансмиссию и обратиться в специализированную службу для выявления и устранения неисправностей.

Заключение

В итоге масло в коробку ВАЗ 2115 не заливается за весь срок эксплуатации автомобиля, а только до достижения определенного пробега. Этот интервал владелец устанавливает самостоятельно, в зависимости от характера использования автомобиля.В противном случае коробка придет в негодность по достижении пробега в 150 тысяч километров.

Всем автомобилистам следует знать, что в коробке ВАЗ 2115 содержится трансмиссионное масло. Это необходимо для нормальной работы механизма, внутри которого есть трущиеся детали. Внутри коробки передач находятся шестерни из металла, поэтому необходимо использовать масло для уменьшения трения при их работе. Периодически эту смазочную жидкость нужно менять, так как она теряет свои первоначальные свойства.

Инструменты и материалы необходимые для работы

Для замены масла в КПП ВАЗ 2115 понадобится воронка для легкого заправки жидкости и тонкий шланг длиной около полуметра. Также пригодятся набор ключей, шестиугольники и тряпки. Также для замены масла в КПП ВАЗ 2115 понадобится специальный шприц для заливки смазки и пустая емкость для слива отработанной смазки.

Где находится коробка?

На автомобилях ВАЗ 2115 коробка передач расположена сразу за двигателем.Там, где он заканчивается, начинается коробка передач. Из рисунка видно, что ящик находится у передних колес автомобиля.

Интервалы замены масла

По регламенту автопроизводителя менять трансмиссионное масло необходимо каждые 60 тысяч километров или четыре года после предыдущей заливки, даже если автомобиль не использовался.

Не пренебрегайте этими требованиями, так как масло играет важную роль в нормальной работе агрегата. Если не менять регулярно, коробка со временем потребует дорогостоящего ремонта или полной замены, что является дорогостоящим удовольствием.

При выборе нового продукта для замены масла в коробке передач ВАЗ 2115 многие пренебрегают температурным диапазоном жидкостей, а продавцы в магазинах часто оказываются в этом вопросе некомпетентными и не могут дать дельный совет.

Особенности замены масла в коробке

Перед тем, как приступить к замене масла в коробке передач ВАЗ 2115, нужно определиться, какая трансмиссия стоит на вашем автомобиле. На отечественные автомобили устанавливались боксы двух типов — старые и новые. У первых нет щупа для проверки уровня масла, а у вторых он есть.Чтобы понять, какой тип ящика установлен в вашем ВАЗ 2115, откройте капот и найдите ручку масляного щупа. Если нет, то у вас старый ящик для образцов.

При замене жидкости в КПП дать машине постоять немного — минут 10-15, чтобы масло стекало. Предварительно машину лучше прогреть до рабочей температуры, чтобы масло лучше слилось вместе со всей грязью и отложениями, скапливающимися на стенках.

Если на вашем ВАЗ 2115 есть нижняя защита картера, вероятно, ее придется демонтировать, иначе вы не доберетесь до слива масла и заливных отверстий.

Замена масла в новых коробках

Замена масла в ВАЗ 2115 в коробке нового образца потребует наличия смотровой ямы или эстакады, до которой нужно проехать на автомобиле. После этого нужно вытащить щуп, чтобы проверить уровень масла.

Зайдите под машину ключом на 17 и возьмите емкость для слива отработанной жидкости. Гаечным ключом необходимо сломать сливную пробку и подставить подготовленную емкость. После этого вручную откручиваем болт и готовимся к тому, что масло начнет стекать из сливного отверстия.Когда вся жидкость стечет, а это займет минут 10-15, закрутите болт на место и поднимитесь наверх.

В заливное отверстие, из которого вы вынули щуп, нужно вставить шланг с воронкой на другом конце и залить им необходимое количество смазки.

Должно войти примерно 3,3 литра жидкости. После заливки масла подождите несколько минут, пока оно полностью не станет стеклом на дно коробки, а затем снова проверьте уровень с помощью щупа.При необходимости долить недостающее количество масла. Лучше залить его так, чтобы уровень превышал отметку max примерно на 5 миллиметров.

Ящики новые

Старый и новый ящики отличаются друг от друга только заливными отверстиями, которые расположены в разных местах. Процесс замены в старой коробке почти такой же, как и в старой коробке передач, с небольшими отличиями.

Заливное отверстие находится в другом месте — не вверху коробки, а внизу, над сливной пробкой.Залить новую смазку при замене масла в КПП ВАЗ 2115 с помощью специального шприца или шланга с воронкой.

Проверка уровня масла

Если у вашей трансмиссии в моторном отсеке есть специальный щуп, то с проверкой уровня масла проблем не возникнет. Выньте его, протрите тряпкой и вставьте обратно. Снова вытащите и отметьте уровень масла. Чтобы вам было легче дотянуться до щупа, вы можете снять корпус воздушного фильтра.

Уровень масла должен быть долит до максимальной отметки.В противном случае систему необходимо заполнить смазкой. Дело в том, что в коробке находится одна передача, которая отвечает за работу пятой передачи, которая выше остальных, и масло может не дойти до нее на низком уровне. Таким образом, чтобы шестерни легко вставлялись без хруста, а коробка передач прослужила долго, необходимо всегда поддерживать уровень смазки на максимуме.

При сливе масла обязательно смотрите на него — в нем не должно быть металлической стружки.Его наличие свидетельствует о некорректной работе трансмиссии. Дело может быть в несвоевременной замене смазочной жидкости или использовании некачественного масла. В слитом отработанном масле ни в коем случае не должно быть металлического мусора или других признаков неисправности коробки. Если возможно, обратитесь в сервисный центр или залейте новое масло и катайтесь на нем около недели. Затем слейте воду и посмотрите, нет ли в жидкости нового мусора. Повторите процедуру через месяц — если все в порядке, можно ездить, не обращаясь в сервисный центр.

В заключение отметим, что вы должны научиться правильно управлять коробкой передач, не переключая передачи слишком резко. В противном случае двигатель не успеет сбавить обороты и переключения будут происходить толчками, что плохо.

[Скрыть]

В инструкции к автомобилю ВАЗ 2115 указан срок замены масла в коробке передач — каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владельцу ВАЗ 2115 необходимо соблюдать следующие рекомендации:

• своевременно менять масло в коробке передач;
• использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
• Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

Выбрав марку смазочного материала для заливки в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще стали появляться предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно выгодно приобрести только действительно необходимое количество смазочного материала, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

• климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
• Конструктивные особенности трансмиссии: автоматическая или ручная трансмиссия, величина механических усилий в агрегатах, агрегатные нагрузки, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
• , соответствующие первым двум точкам;
• Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать масло, оптимальное для вашего автомобиля. Для таких автомобилей как ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Это отличная по своим характеристикам, но не межсезонная смазка. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

Трансмиссионное масло КПП Лукойл TM 4

В 1998 году действовал комплекс требований к ГСМ, в котором задавался температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендуется заливать внесезонное трансмиссионное масло SAE 75W80 или 75W90, рассчитанное на использование при температуре воздуха от –35 до + 40 °. В свою очередь, высоковязкие жидкости 85W90 и моторные масла 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссионных передач для автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии такими маслами не будут достаточно смазываться даже в жаркую погоду, а в холодную просто будут работать при перерывах.

Какие инструменты нужны?

Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.

• Ключ или торцевая головка 17 мм.
• Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
• Пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
• Рабочий комплект одежды с перчатками.
• Джек.
• Автомобильная опора.
• 3,5 литра смазки.
• Тряпки.
• Металлическая щетка.
• В случае бетонного или стального пола гаража рекомендуется использовать лист фанеры для стяжки.

Как проводится замена — этапы

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, мы дадим описание последовательности действий.

1. С помощью ножа отрежьте край канистры или бутылки, сделав своеобразную «ванночку».
2. Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределять смазку по трансмиссии.
3. Поднимите правую часть автомобиля с помощью домкрата, установите блок или подставку и опустите автомобиль. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, который просто установлен на домкрат.
4. В случае с холодным полом подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
5. Надев перчатки и прихватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину.Если имеется защита поддона, возможно, под масляной пробкой есть порез. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
6. При отсутствии пореза необходимо снять защиту двигателя. Для этого чистим пробку щеткой и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего ключом на 17 мм откручиваем пробку, подставив под нее канистру, в которую будет стекать теплая жидкость.
7. Подождав 10-15 минут, пока смазка полностью выйдет, устанавливаем пробку на место.
8. Отрежьте ножом дно пластиковой бутылки объемом 1,5 л.
9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр снятием клеммы с датчика массового расхода воздуха. Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
10. Вытаскиваем масляный щуп в коробке передач, находящейся в верхней части, недалеко от салона.
11. Горлышко бутылки без дна приставляем к отверстию под пробкой, в результате чего бутылка действует как воронка — в нее нужно налить не более трех литров масла, после чего проверяем на смазку течет из пробки в течение десяти минут.
12. Если жидкость не капает из пробки, при необходимости установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
13. С помощью щупа продолжаем заливать до максимальной отметки — всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
14. В порядке, обратном описанному выше, установите фильтр и впускной патрубок на место.

Видео — инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

Какое масло вы используете?

К процедуре замены масла нужно подходить осторожно и осторожно, поэтому сразу при точном соблюдении инструкции гарантируется длительная, а главное стабильная работа всего агрегата. Цена таких работ будет зависеть от того, где вы их выполняете, а также от того, какие детали (масла — прим.) Вы купите. Помните, что их нужно проводить каждые 60 тысяч километров.

Видео о замене масла в коробке передач на автомобилях ВАЗ (2115, 2114, Калина)

Порядок выполнения работ по замене масла на ВАЗ-2115

Один из этапов слива масла из КПП

Вы, наверное, знаете, что проводить работы по замене масла следует на прогретом автомобиле, потому что теплая жидкость является наиболее жидкой и в этом состоянии она будет легче вытекать из всех канавок и труднодоступных мест.Когда вся жидкость слита, заворачиваем маслозаливную пробку и приступаем к заливке.

Единственное, на что нужно обращать внимание, это наличие металлических частиц в отработанном масле, поскольку их наличие может свидетельствовать об износе внутренних деталей КПП, и, как следствие, о сложной замене масла с предварительной очисткой.

Слив масла

Сам процесс замены достаточно простой и не доставит проблем даже начинающему автомобилисту. Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену трансмиссионной жидкости в КПП:

1. Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую яму.
2. Протираем место и сливную пробку.
3. Откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.
4. Закручиваем сливную пробку. Медное уплотнительное кольцо на болте необходимо заменить.

Заливка нового масла

Залейте масло в коробку передач на ВАЗ-2115 через отверстия для щупа, используя маслозаправочную воронку, либо самодельную конструкцию из баллона из шланга, в количестве, необходимом для заполнения пространства до необходимого уровня.

Процесс заливки масла в коробку передач

Как поменять масло в коробке ВАЗ 2115.

В сегодняшней статье разберемся, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115? Некоторые уверены, что для него подходят только трансмиссионные жидкости, однако некоторые переднеприводные автомобили оснащаются совмещенными с главной передачей коробками передач, в которые сами производители рекомендуют заливать моторное масло. Шестерни в них имеют цилиндрическую форму, поэтому риск задира минимален.

Выбор типа масла

Для шестерен КПП ВАЗ 2115 практически не имеет значения заливаете ли вы масло синтетическое или минеральное. С экономической точки зрения выгоднее покупать минеральную воду. Выбирая масло для узлов КПП, руководствуйтесь такими критериями, как:

• относительная скорость скольжения;
• специфических нагрузок, действующих внутри механизма.

В зависимости от этого вам нужно выбрать масло подходящей вязкости и с правильным количеством присадок (особенно важно экстремальное давление).Как правило, последние содержат соединения серы, которые в критических условиях вызывают химические изменения в металле. Поверхностный слой не вырывается и не образуются потертости, а превращается в тончайшую пленку, которая действует как продукт износа. Несмотря на то, что металл подвержен химической коррозии, общий износ уменьшается в тяжелых условиях работы.

Химическая модификация масла в коробке ВАЗ 2115 снижает износ чугуна и стали. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо переносят воздействие соединений серы и начинают изнашиваться под их воздействием.

Группы масел

Для отечественных автомобилей ВАЗ 2115 подходят разные группы трансмиссионных масел, а именно:

Первая подходит для переднеприводных коробок передач ВАЗ, а вторая универсальна и подходит практически для всех отечественных автомобилей. Некоторые люди считают, что масла GL-5 лучше по качеству, чем масла GL-4, но это не так.

Эти классы просто отличаются друг от друга, и ни один из них не лучше или хуже другого.Например, в некоторых коробках масла API GL-5 могут пагубно воздействовать на синхронизаторы, а API GL-4 отлично для них.
Масла для коробки передач ВАЗ 2115 типа ГЛ-5 можно разделить на три группы:

• SAE 85W90 — смазки минеральные типа Rexol TM-5-18, Norsi и Лукойл TM-5-18;
• SAE 80W90 — минеральные масла малой вязкости, в том числе Wels TM, Spectrol-Forward, Texaco Geartex EP-C и другие;
• SAE 75W-90 — синтетика и полусинтетика: Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Выбор подходящей вязкости

Масло для трансмиссии ТАД-17И, хорошо известное многим владельцам отечественных автомобилей, осталось в прошлом, и на смену ему пришло ТМ5-18. Выбор производительности — это еще не все. Вы должны уметь определять правильную вязкость масла, а это очень важный выбор.

Масла с вязкостью менее 24 мм2 / с при 100 градусах Цельсия, то есть соответствующие классу SAE 140, подходят только для очень жаркого климата.В районах с умеренными температурами ориентируйтесь на класс 90. Рациональнее заливать коробку всесезонным маслом, а именно:

Последняя плохо подходит для российских зим, 80W-90 можно считать универсальным, а с жидкостью 75W-90 у вас не возникнет проблем даже в самые лютые морозы. Использование отечественных масел, многие из которых классифицируются по API GL-5, вызывает быстрый износ синхронизаторов. В связи с этим лучше заливать трансмиссионные жидкости API GL-4 или универсальные API GL-4/5 в трансмиссию переднеприводного ВАЗ 2115.

Не заливать масло высокой вязкости типа 85W-90 в коробку передач ВАЗ 2115. Чем выше значение, тем прочнее масляная пленка, но тем труднее маслу добраться до деталей трансмиссии. Очень высокое значение затрудняет работу синхронизаторов, поскольку они постоянно выжимают излишки масла.

Хорошо подходят трансмиссионные жидкости

75W-80 и моторные жидкости 15W40 (10W40). TM-4-12 (80W-85), рекомендованный автопроизводителем, обычно является отличным вариантом, если вы найдете оригинал.

В 1996 году разработано специальное масло Rexol T для трансмиссий ВАЗ 2115 со следующими параметрами: 80W-85 API GL-4. Два года спустя получило одобрение другое масло — Лукойл ТМ-4 с параметрами SAE 80W-85.
По вязкостным характеристикам допустимый диапазон использования различных масел составляет:

• 75W-80 — от -40 до + 25 ° С
• 80W-85 — от -30 до + 35 ° С
• 80W-90 — от -30 до + 45 ° С

Сколько масла требуется?

Объем масла в двигателе ВАЗ 2115 3. 3 литра. Лучше заливать синтетические смазки, так как зимой они меньше замерзают, а летом тоже не доставляют никаких проблем. Ходят слухи, что синтетика может выдавливать прокладки, но это неправда. Просто вовремя обслуживайте двигатель и меняйте сальники.

Опыт эксплуатации автовладельцев

Мы разобрались, сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2115 и какое выбрать, а теперь обратимся к опыту эксплуатации различных смазочных материалов владельцами отечественных автомобилей:

1. Castrol 75w90 — Масло может замерзнуть в зимние месяцы, и машина плохо движется на нейтрали.
2. Shell Getribeoil EP 75w90 — хорошее масло, позволяющее завести автомобиль, не нажимая на педаль сцепления.
3. TNK 75w90 — дешевый аналог предыдущего масла.

Главное при покупке масла не сколько масла в коробке ВАЗ 2115 или какое выбрать, а чтобы не попасться на подделку. Старайтесь покупать смазочные материалы только в проверенных местах.

Как автовладелец любого типа автомобиля, вы должны знать, что он требует обязательной и регулярной замены масла. Для ВАЗ 2114 этот процесс тоже не чужд, поэтому нужно знать, какое масло заливать, чтобы переключение передач не доставляло проблем. Механические трансмиссии в ВАЗах очень прочные и долговечные по сравнению с другими моделями. Замена масла в КПП ВАЗ 2114 — обязательный процесс, продлевающий жизнь авто. Нет ни одного механизма, который не работал бы на масле, поэтому замену масла нельзя откладывать или полностью исключать.

Знание того, как менять масло в коробке, поможет вам сэкономить на посещении сервисных центров.Объем масла, залитого в механизм, невелик и с коробкой можно справиться даже в одиночку. Масла в КПП ВАЗ 2114 заправляются довольно просто, это касается как коробок, так и двигателей. Водители обязаны следить за своими коробками, ведь полная замена обойдется в десятки раз дороже, чем обычная заливка масла.

Как часто меняют масло?

Масло в КПП ВАЗ 2114 меняется, когда оно подходит к концу. Коробки передач ВАЗ 2115 работают без перебоев до определенного заполнения емкости. В дальнейшем машина продолжает работать всухую, что может привести к поломке. Специалисты отмечают, что менять масло необходимо в диапазоне от 70 до 100 тысяч километров. Замена масла в КПП ВАЗ 2015 и 2014 года ничем не отличается, и проходит одни и те же этапы.

Не беспокойтесь, если вы не знаете, сколько масла заливать в машину. Емкость бочки небольшая, и на разовую заливку обычно хватает не более трех литров масла. Стоит отметить, что если четыре года не заливать масло в коробку и не ездить на ней, то по истечении этого срока ее в любом случае придется менять.В коробку ВАЗ 2114 заливается качественное масло, производитель никогда не меняет.

Какое масло выбрать?

Если вы задумываетесь, какое масло заливать в коробку, то вам стоит обратить внимание на некоторые особенности этого материала. Перед заливкой обратите внимание на температурные характеристики вашего участка. Исходя из этого, следует выбирать сезонные масла для КПП ВАЗ 2114. При замене следует учитывать тип коробки, автомата, механики, инжектора, вариатора и так далее.

Обязательно проверьте вязкость трансмиссионного масла хорошо. Его выбирают исходя из вышеперечисленных характеристик. Если вы не знаете, какое масло заливать, то не стоит рисковать и брать наугад, это может привести к поломке механизма. Бывали случаи, когда в коробку передач ВАЗ заливали масло не того сорта, и после этого нужно было слить все его количество и очистить бачок с фильтрами во избежание заклинивания клапанов. Помните, что замена масла в КПП ВАЗ 2115 очень важна, поэтому делайте это регулярно!

Пошаговая инструкция по замене масла в ВАЗ

Для того, чтобы на ВАЗ 2114 залить масло в коробку передач, нужно заранее подготовить необходимые приспособления.Заливать ее лучше в тех местах, где не жалко испачкать пол, ведь часть жидкости вытекает в процессе заливки. Для коробки передач ВАЗ 2114 понадобится воронка и длинный тонкий шланг, не менее пятидесяти сантиметров. Трансмиссионное масло должно быть теплым, как и сам автомобиль, поэтому его следует предварительно прогреть. Затем следует слить масло из коробки, чтобы не смешивать их компоненты.

Сливаем с помощью той же трубки и небольшого отсоса. Старое масло лучше вылить, оно уже отработало и больше не пригодится.

В каждом техническом паспорте машины указано, сколько масла в коробке и какой объем бочки. Залейте сразу столько литров, сколько указано там, чтобы не повторять эту процедуру через короткое время.

Коробка ВАЗ 2114 имеет небольшой сапун, закрытый резиновым колпачком. Его нужно удалить, и рекомендуется их хорошо очистить. Перед тем как заливать смазочную жидкость в коробку ВАЗ 2115, следует проверить ее остаток. Если вы не знаете, как проверить уровень масла в КПП ВАЗ, то все просто, вынимаем щуп и смотрим на индикатор.Однако это не касается автомобилей моложе 2003 года, проверить номер на них невозможно, следует руководствоваться только показателями счетчика километров.

В открытое отверстие вставляется шланг и с помощью воронки заливается масло в коробку передач ВАЗ 2115. Заполнение происходит за несколько минут, и в зависимости от объема этих ящиков с задачей справится один человек. Замена масла в ВАЗ 2114 в коробке обойдется гораздо дороже, если делать это в салоне.

Помните, что при заливке жидкости нужно контролировать ее количество.Вы не можете налить больше, чем установлено на отметке максимального количества.

Почему важна замена?

Масло в коробку 2114 должно подаваться практически постоянно, особенно вариант АКПП. Производители рекомендуют делать это как можно чаще, с хорошими маслами коробка через двадцать лет будет как новая. Масло в коробке передач в ВАЗ 2114 помогает дольше служить всем деталям механизма, так как они не стачиваются от силы трения.Помните, что почти все движение зависит от работы этого механизма, и поэтому замена масла в коробке передач ВАЗа важна и необходима.

Рано или поздно, а точнее по регламенту ТО, пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114. И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?

Выбор масла в коробку передач на ВАЗ-2114

В бачке старое масло, слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км

Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.

Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильные форумы, можно сделать вывод, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач. Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Не будем долго гулять, а кругом и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:

1. 75w-90 — масло синтетическое, рекомендованное производителем.Этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах. Повышенный шум при работе КПП по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
2. 85w-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Он стоит дешевле «синтетики», да и КПП на нем тише работает.

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:

• Лада Транс КП;
• Лукойл ТМ 4-12;
• Новый Транс КП;
• Nordix Supertrans RHS;
• Славнефть ТМ-4.
• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• ТНК 75w90.

Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.

Поэтому, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет его.

Интервью

Виды масел

Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и трансмиссию заливают три типа масла. Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость. Итак, давайте разберемся, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости: Выводы

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендованных масел, из которого можно выбрать наиболее подходящий для автомобилиста вариант.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но Lada Trans KP считается бюджетным вариантом.

Многие люди несерьезно относятся к выбору и замене масла. А это важная процедура, от результата которой во многом зависит дальнейшее успешное функционирование самого автомобиля. Еще это зависит от того, сколько прослужит само устройство коробки передач.

Смазочная жидкость

Срок замены масла в КПП для автомобилей ВАЗ подробно описан в официальной инструкции производителя. Там написано, что жидкость нужно менять каждые 60 тысяч километров.Есть и другие рекомендации, к которым должен прислушиваться каждый водитель.

• В процессе эксплуатации необходимо постоянно следить за уровнем, при котором масло находится внутри коробки передач.
• Трансмиссионные масла следует использовать только высокого качества, рекомендованного производителем.
• Своевременно заменяйте жидкость в коробке передач, как только возникнет необходимость.

В той же официальной инструкции указано, сколько именно масла нужно заливать. Минимально необходимый объем — 3,3 литра.

Необходимо тщательно выбирать не только сам состав, но и его упаковку для КПП. Обычно эти жидкости продаются в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. Все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти, прямо из бочек. Это позволяет с выгодой приобретать только то количество смазки, которое действительно необходимо. Главное, заранее закупить состав в небольших количествах, чтобы проверить его качество. В противном случае вам придется потратиться больше на ремонт коробки.

При выборе подходящей смазки для автомобилей ВАЗ 2115 необходимо учитывать несколько факторов.

• Есть ли в составе химически активные добавки и вещества, которые могут оказывать дополнительное влияние на работу различных механизмов, самой коробки передач, а также узлов трансмиссии. Заливать такие вещества не рекомендуется.
• Какая вязкость трансмиссионного вещества? Эта характеристика должна полностью соответствовать будущим условиям эксплуатации.Это зависит от того, какое решение должен принять пользователь.
• Какие особенности есть у самой трансмиссии ВАЗ? Каковы конкретные нагрузки на агрегаты, какие механические нагрузки на агрегаты, сам механизм автоматический или механический?
• Климатические условия, в которых эксплуатируется машина. Температура играет особенно важную роль в то или иное время года.

Проведя комплексный анализ вышеописанных факторов для ВАЗ 2115, несложно выбрать жидкость, идеально подходящую для конкретного транспортного средства.

Какое трансмиссионное масло вам лучше всего?

Сам производитель дает несколько рекомендаций, какое вещество лучше использовать для коробки передач 2115. GL-4 — это должна быть группа состава API для ВАЗ 2115.
Кроме того, приведены требования по классу вязкости. Это также определяет, какое средство выбрано, что нужно заливать.

1. Для полусинтетики это трансмиссионное вещество 85w90.
2. Для минералов: 80w85
3. 75w90t для синтетики

Следует отметить, что в России сама группа API GL-4 классифицируется как TM-4.Поэтому производитель советует использовать жидкость от Лукойла с аналогичной маркировкой. Правда, на межсезонье этот конкретный состав не относится. Поэтому в сильные морозы эта жидкость загустеет. Из-за этого высока вероятность проблем в работе КПП. Поэтому важно заранее определить, какое средство нужно заливать в том или ином случае.

Отдельный свод требований к горюче-смазочным материалам действует с 1998 года.В этих рекомендациях указаны температурные диапазоны, в которых жидкости работают нормально. Например, для смазки 80w85 это температура от -26 до +40 градусов. Поэтому в нашей стране рекомендуется отдавать предпочтение внесезонным составам, которые обозначаются как SAE 75W80 или 75W90. Верхний предел температуры у них такой же, а нижний до -35. Это стоит учитывать тем, кто задумывается, какое вещество выбрать.

Замена жидкости в коробке передач 2115 производится в следующем порядке.

1. Для начала нужно проехать около 10 километров с прогретым двигателем. Это позволит легче распределить состав равномерно по всей передаче.
2. Поднять правую сторону автомобиля ВАЗ 2115 с помощью домкрата. Опускаем машину только в том случае, если под ней находится колодка или другая накладка. Запрещается работать под автомобилем, просто установленным на домкрат.
3. Если температура пола низкая, следует использовать фанерную основу. Иначе заливать жидкость будет не очень комфортно.
4. Одеваем перчатки, находимся внизу. Гаечные ключи и канистры должны стать незаменимыми товарищами.

5. Если есть защита картера, вероятно, в ней будет прорезь для пробки. Саму заглушку найти несложно — внизу левого фланца КПП.

6. Если на коробке нет пореза, то демонтируем защиту на авто. Главное, заранее очистить пробку при помощи щетки. Протираем прилегающую территорию тряпкой.После этого отверните пробку гаечным ключом на 17 мм. Подставляем канистру снизу, тогда в нее будет наливаться теплая жидкость.

7. Нужно подождать 10-15 минут, пока смазка полностью не стечет.
8. Нам понадобится бутылка пластиковая на полтора литра. Избавляемся от низа.

9. После этого приступаем к демонтажу воздушного фильтра и патрубка. Датчик массового расхода воздуха полностью отключен от терминала. Переходим к закрутке фиксаторов, рядом с дроссельной заслонкой и картером.Это позволит быстрее и проще снять впускной узел.

10. Масломерный щуп в коробке передач ВАЗ 2115 необходимо вытащить. Он расположен вверху, недалеко от салона.
11. Подставляем горлышко бутылки без дна на отверстие. Эта конструкция послужит для нас воронкой. Жидкость необходимо вливать через нее не менее десяти минут. А затем проверьте, нет ли утечек.
12. Установите защиту двигателя на место, если нет проблем. После этого автомобиль можно снять со стенда.
13. Применяем щуп, продолжая заливать коробку передач смазкой. Пока не достигнет максимальной отметки.
14. Установите фильтр и впускную трубу на место в обратном порядке.

Уровень жидкости на масляном щупе всегда должен быть на отметке MAX. Вы можете добавить жидкости выше этой отметки, если почувствуете определенные проблемы во время вождения. Выбрать масляный фильтр не так сложно, как кажется на первый взгляд.Главное требование — герметичность не только к самому фильтру, но и к его внутренним элементам. От этого зависит будущая моторесурс двигателя и его частей.

После заливки новой жидкости необходимо подождать, пока она полностью не упадет в нижнюю часть картера. Только после этого уровень проверяется на щупе. А потом — при необходимости долить еще. Отверстие для заливки — это главное отличие старого дизайна от нового. Вся процедура замены будет одинаковой вне зависимости от типа устройства. Если при сливе в старом составе были обнаружены частицы стружки, значит, устройство эксплуатируется не по всем правилам. Или замена не произведена своевременно.

Основные правила обновления смазки в отечественном автомобиле

Работа не такая сложная, как кажется на первый взгляд. Вам просто нужно следовать рекомендациям производителя, максимально точно следовать инструкции. И никаких проблем возникнуть не должно. Вы легко справитесь с задачей самостоятельно за пару часов, даже если не торопитесь и уделяете максимум внимания каждому шагу.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня есть хобби, как у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Ниже будет описана процедура замены масла в механической коробке передач (МКПП) на автомобилях семейства Самара (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и последних моделей Lada — Калина, Приора и Гранта.

Масло в коробке передач этих автомобилей меняется каждые 75 тыс. Км или через 5 лет эксплуатации автомобиля (что наступит раньше).

Для проведения замены нам необходимо:

• Ключ «17» (лучше головка «17»)
• Пустая канистра (может быть заменена на 5-литровую бутылку)
• Пустая пластиковая бутылка 1,5 л
• Спецодежда
• Рабочие перчатки
• Джек
• Подставка
• Масло 3,5 л. Необходимо использовать масло класса GL-4 (GL-5 используется только для коробок передач)

С дополнительного инструмента:

• Если полы в гараже бетонные или стальные, желательно иметь лист фанеры для подстилки
• Металлическая щетка
• Тряпки

Будем считать, что процедура замены масла проводится в обычном гараже без ямы и подъемника.

1. В канистре ножом вырежьте боковую поверхность и сделайте «ванночку», как показано на рисунке (так же заменяют масло в двигателе):

2. Перед выполнением работ необходимо прогреть коробку передач. Для этого на ТЕПЛОМ двигателе нужно проехать около десяти километров. Это необходимо, чтобы шестерни распределили масло по всей коробке передач.

3. После этого приподнимите ПРАВУЮ сторону автомобиля на домкрате. Устанавливаем подставку или любой блок и опускаем машину.НИКОГДА не работайте под домкратом.

4. Если полы холодные, подложите под автомобиль лист фанеры / дерева.

5. Наденьте перчатки. Перемещаемся под машиной, взяв с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена ​​защита картера, то в ней обязательно должен быть вырез под масляную пробку (не на всех защитах). Заглушка находится на нижнем левом фланце редуктора:

6. Если выреза нет, придется снять защиту двигателя.Чистим пробку металлической щеткой. Затем протираем поверхность вокруг него тряпкой. Откручиваем его ключом на «17». Не забудьте подставить под него канистру. Масло будет теплым, но не горячим. Ждем 10-15 минут, чтобы масло полностью слилось. Затягиваем пробку.

7. Ножом вырежьте дно пластиковой бутылки объемом 1,5 л:

8. Снимите воздушный фильтр вместе с впускным патрубком. Для этого снимаем клемму с датчика массового расхода воздуха:

Откручиваем хомут на дроссельной заслонке и на газопроводе картера (лучше на ГБЦ — ГБЦ).Снимаем весь впускной узел целиком:

9. Вытаскиваем масляный щуп на КПП. Находится сверху, ближе к салону:

10. Установите горлышко бутылки в отверстие для пробки, как показано на рисунке. Используя бутылку как воронку, залейте масло (желательно менее трех литров). Проверить, не капает ли масло из пробки под автомобилем. Для этого ждем 10 минут.

11.Убедившись, что нет капель, наденьте защиту двигателя (если сняли), снимите машину с подставки. Долейте масло до уровня «MAX» с помощью щупа. В коробке должно быть 3,2 литра масла.

12. Установите впускной патрубок фильтра в обратном порядке.

Объем масла в коробке ВАЗ 2115. Слить масло из КПП

Ниже будет описана процедура замены масла в механической коробке передач (МКПП) на автомобилях семейства Самара (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и последних моделей Лада — Калина, Приора и Гранта.

Масло в коробке передач этих автомобилей меняется каждые 75 тыс. Км или через 5 лет эксплуатации автомобиля (что наступит раньше).

Для проведения замены нам необходимо:

• Ключ «17» (лучше головка «17»)
• Пустая канистра (может быть заменена на 5-литровую бутылку)
• Пустая пластиковая бутылка 1,5 л
• Спецодежда
• Рабочие перчатки
• Джек
• Подставка
• Масло 3,5 л. Необходимо использовать масло класса GL-4 (GL-5 используется только для коробок передач)

С дополнительного инструмента:

• Если полы в гараже бетонные или стальные, желательно иметь лист фанеры для подстилки
• Металлическая щетка
• Тряпки

Будем считать, что процедура замены масла проводится в обычном гараже без ямы и подъемника.

1. В канистре ножом вырежьте боковую поверхность и сделайте «ванночку», как показано на рисунке (так же заменяют масло в двигателе):

2. Перед выполнением работ необходимо прогреть коробку передач. Для этого на ТЕПЛОМ двигателе нужно проехать около десяти километров. Это необходимо, чтобы шестерни распределили масло по всей коробке передач.

3. После этого приподнимите ПРАВУЮ сторону автомобиля на домкрате. Устанавливаем подставку или любой блок и опускаем машину.НИКОГДА не работайте под домкратом.

4. Если полы холодные, подложите под автомобиль лист фанеры / дерева.

5. Наденьте перчатки. Перемещаемся под машиной, взяв с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена ​​защита картера, то в ней обязательно должен быть вырез под масляную пробку (не на всех защитах). Заглушка находится на нижнем левом фланце редуктора:

6. Если выреза нет, придется снять защиту двигателя.Чистим пробку металлической щеткой. Затем протираем поверхность вокруг него тряпкой. Откручиваем его ключом на «17». Не забудьте подставить под него канистру. Масло будет теплым, но не горячим. Ждем 10-15 минут, чтобы масло полностью слилось. Затягиваем пробку.

7. Ножом вырежьте дно пластиковой бутылки объемом 1,5 л:

8. Снятие воздушного фильтра вместе с впускным патрубком. Для этого снимаем клемму с датчика массового расхода воздуха:

Откручиваем хомут на дроссельной заслонке и на газопроводе картера (лучше на ГБЦ — ГБЦ).Снимаем весь впускной узел целиком:

9. Вытаскиваем масляный щуп на КПП. Находится сверху, ближе к салону:

10. Установите горлышко бутылки в отверстие для пробки, как показано на рисунке. Используя бутылку как воронку, залейте масло (желательно менее трех литров). Проверить, не капает ли масло из пробки под автомобилем. Для этого ждем 10 минут.

11.Убедившись, что нет капель, наденьте защиту двигателя (если сняли), снимите машину с подставки. Долейте масло до уровня «MAX» с помощью щупа. В коробке должно быть 3,2 литра масла.

12. Установите впускной патрубок фильтра в обратном порядке.

Как автовладелец любого типа автомобиля, вы должны знать, что он требует обязательной и регулярной замены масла. Для ВАЗ 2114 этот процесс тоже не чужд, поэтому нужно знать, какое масло заливать, чтобы переключение передач не доставляло проблем.Механические трансмиссии в ВАЗах очень прочные и долговечные по сравнению с другими моделями. Замена масла в КПП ВАЗ 2114 — обязательный процесс, продлевающий жизнь авто. Нет ни одного механизма, который не работал бы на масле, поэтому замену масла нельзя откладывать или полностью исключать.

Умение менять масло в коробке может быть отличным способом сэкономить на посещениях сервисных центров … Объем масла, заливаемого в механизм, невелик, и вы даже можете справиться с коробкой в ​​одиночку.Масла в КПП ВАЗ 2114 заправляются довольно просто, это касается как коробок, так и двигателей. Водители обязаны следить за своей коробкой, ведь полная ее замена обойдется в десятки раз дороже, чем обычная заливка масла.

Как часто меняют масло?

Масло в КПП ВАЗ 2114 меняется, когда оно подходит к концу. Коробки передач ВАЗ 2115 работают без перебоев до определенного заполнения емкости. В дальнейшем машина продолжает работать всухую, что может привести к поломке.Специалисты отмечают, что менять масло необходимо в диапазоне от 70 до 100 тысяч километров. Замена масла в КПП ВАЗ 2015 и 2014 года ничем не отличается, и проходит одни и те же этапы.

Не беспокойтесь, если вы не знаете, сколько масла заливать в машину. Емкость бочки небольшая, и на разовую заливку обычно хватает не более трех литров масла. Стоит отметить, что если четыре года не заливать масло в коробку и не ездить на ней, то по истечении этого срока ее в любом случае придется менять.В коробку ВАЗ 2114 заливается качественное масло, производитель никогда не меняет.

Какое масло выбрать?

Если вы задумываетесь, какое масло заливать в коробку, то вам стоит обратить внимание на некоторые особенности этого материала. Перед заливкой обратите внимание на температурные характеристики вашего участка. Исходя из этого, следует выбирать сезонные масла для КПП ВАЗ 2114. При замене следует учитывать тип коробки, автомата, механики, инжектора, вариатора и так далее.

Обязательно проверьте вязкость трансмиссионного масла хорошо. Его выбирают исходя из вышеперечисленных характеристик. Если вы не знаете, какое масло заливать, то не стоит рисковать и брать наугад, это может привести к поломке механизма. Бывали случаи, когда в коробку передач ВАЗ заливали масло не того сорта, и после этого нужно было слить все его количество и очистить бачок с фильтрами во избежание заклинивания клапанов. Помните, что замена масла в КПП ВАЗ 2115 очень важна, поэтому делайте это регулярно!

Пошаговая инструкция по замене масла в ВАЗ

Для того, чтобы на ВАЗ 2114 залить масло в коробку передач, нужно заранее подготовить необходимые приспособления.Заливать ее лучше в тех местах, где не жалко испачкать пол, ведь часть жидкости вытекает в процессе заливки. Для коробки передач ВАЗ 2114 понадобится воронка и длинный тонкий шланг, не менее пятидесяти сантиметров. Трансмиссионное масло должно быть теплым, как и сам автомобиль, поэтому его следует предварительно прогреть. Затем следует слить масло из коробки, чтобы не смешивать их компоненты.

Сливаем с помощью той же трубки и небольшого отсоса. Старое масло лучше вылить, оно уже отработало и больше не пригодится.

В каждом техническом паспорте машины указано, сколько масла в коробке и какой объем бочки. Залейте сразу столько литров, сколько указано там, чтобы не повторять эту процедуру через короткое время.

Коробка ВАЗ 2114 имеет небольшой сапун, закрытый резиновым колпачком. Его нужно удалить, и рекомендуется их хорошо очистить. Перед тем как заливать смазочную жидкость в коробку ВАЗ 2115, следует проверить ее остаток. Если вы не знаете, как проверить уровень масла в КПП ВАЗ, то все просто, вынимаем щуп и смотрим на индикатор.Однако это не касается автомобилей моложе 2003 года, проверить номер на них невозможно, следует руководствоваться только показателями счетчика километров.

В открытое отверстие вставляется шланг и с помощью воронки заливается масло в коробку передач ВАЗ 2115. Заполнение происходит за несколько минут, и в зависимости от объема этих ящиков с задачей справится один человек. Замена масла в ВАЗ 2114 в коробке обойдется гораздо дороже, если делать это в салоне.

Помните, что при заливке жидкости нужно контролировать ее количество.Вы не можете налить больше, чем установлено на отметке максимального количества.

Почему важна замена?

Масло в коробку 2114 должно подаваться практически постоянно, особенно вариант АКПП. Производители рекомендуют делать это как можно чаще, с хорошими маслами коробка и через двадцать лет будет как новая. Масло в коробке передач в ВАЗ 2114 помогает дольше служить всем деталям механизма, так как они не стачиваются от силы трения.Помните, что почти все движение зависит от работы этого механизма, и поэтому замена масла в коробке передач ВАЗа важна и необходима.

Многие люди несерьезно относятся к выбору и замене масла. И это важная процедура, от результата которой во многом зависит дальнейшее успешное функционирование самого автомобиля. Еще это зависит от того, сколько прослужит само устройство коробки передач.

Смазочная жидкость

Срок замены масла в КПП для автомобилей ВАЗ подробно описан в официальной инструкции производителя.Там написано, что жидкость нужно менять каждые 60 тысяч километров. Есть и другие рекомендации, к которым должен прислушиваться каждый водитель.

• В процессе эксплуатации необходимо постоянно следить за уровнем, при котором масло находится внутри коробки передач.
• Трансмиссионные масла следует использовать только высокого качества, рекомендованного производителем.
• Своевременно заменяйте жидкость в коробке передач, как только возникнет необходимость.

В той же официальной инструкции указано, сколько именно масла нужно заливать.Минимально необходимый объем — 3,3 литра.

Необходимо тщательно выбирать не только сам состав, но и его упаковку для КПП. Обычно эти жидкости продаются в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. Все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти, прямо из бочек. Это позволяет с выгодой приобретать только то количество смазки, которое действительно необходимо. Главное, заранее закупить состав в небольших количествах, чтобы проверить его качество.В противном случае вам придется потратиться больше на ремонт коробки.

При выборе подходящей смазки для автомобилей ВАЗ 2115 необходимо учитывать несколько факторов.

• Есть ли в составе химически активные добавки и вещества, которые могут оказывать дополнительное влияние на работу различных механизмов, самой коробки передач, а также узлов трансмиссии. Заливать такие вещества не рекомендуется.
• Какая вязкость трансмиссионного вещества? Эта характеристика должна полностью соответствовать будущим условиям эксплуатации.Это зависит от того, какое решение должен принять пользователь.
• Какие особенности есть у самой трансмиссии ВАЗ? Каковы конкретные нагрузки на агрегаты, какие механические нагрузки на агрегаты, сам механизм автоматический или механический?
• Климатические условия, в которых эксплуатируется машина. Температура играет особенно важную роль в то или иное время года.

Проведя комплексный анализ вышеописанных факторов для ВАЗ 2115, несложно выбрать жидкость, идеально подходящую для конкретного транспортного средства.

Какое трансмиссионное масло вам лучше всего?

Сам производитель дает несколько рекомендаций, какое вещество лучше использовать для коробки передач 2115. GL-4 — это должна быть группа состава API для ВАЗ 2115.
Кроме того, приведены требования по классу вязкости. Это также определяет, какое средство выбрано, что нужно заливать.

1. Для полусинтетики это трансмиссионное вещество 85w90.
2. Для минералов: 80w85
3. 75w90t для синтетики

Следует отметить, что в России сама группа API GL-4 классифицируется как TM-4. Поэтому производитель советует использовать жидкость от Лукойла с аналогичной маркировкой. Правда, на межсезонье этот конкретный состав не относится. Поэтому в сильные морозы эта жидкость загустеет. Из-за этого высока вероятность проблем в работе КПП. Поэтому важно заранее определить, какое средство нужно заливать в том или ином случае.

Отдельный свод требований к горюче-смазочным материалам действует с 1998 года.В этих рекомендациях указаны температурные диапазоны, в которых жидкости работают нормально. Например, для смазки 80w85 это температура от -26 до +40 градусов. Поэтому в нашей стране рекомендуется отдавать предпочтение внесезонным составам, которые обозначаются как SAE 75W80 или 75W90. Верхний предел температуры у них такой же, а нижний до -35. Это стоит учитывать тем, кто задумывается, какое вещество выбрать.

Замена жидкости в коробке передач 2115 производится в следующем порядке.

1. Для начала нужно проехать около 10 километров с прогретым двигателем. Это позволит легче распределить состав равномерно по всей передаче.
2. Поднять правую сторону автомобиля ВАЗ 2115 с помощью домкрата. Опускаем машину только в том случае, если под ней находится колодка или другая накладка. Запрещается работать под автомобилем, просто установленным на домкрат.
3. Если температура пола низкая, следует использовать фанерную основу. Иначе заливать жидкость будет не очень комфортно.
4. Одеваем перчатки, находимся внизу. Гаечные ключи и канистры должны стать незаменимыми товарищами.

5. Если есть защита картера, вероятно, в ней будет прорезь для пробки. Саму заглушку найти несложно — внизу левого фланца КПП.

6. Если на коробке нет пореза, то демонтируем защиту на авто. Главное, заранее очистить пробку при помощи щетки. Протираем прилегающую территорию тряпкой.После этого отверните пробку гаечным ключом на 17 мм. Подставляем канистру снизу, тогда в нее будет наливаться теплая жидкость.

7. Нужно подождать 10-15 минут, пока смазка полностью не стечет.
8. Нам понадобится бутылка пластиковая на полтора литра. Избавляемся от низа.

9. После этого приступаем к демонтажу воздушного фильтра и патрубка. Датчик массового расхода воздуха полностью отключен от терминала. Переходим к закрутке фиксаторов, рядом с дроссельной заслонкой и картером.Это позволит быстрее и проще снять впускной узел.

10. Масломерный щуп в коробке передач ВАЗ 2115 необходимо вытащить. Он расположен вверху, недалеко от салона.
11. Подставляем горлышко бутылки без дна на отверстие. Эта конструкция послужит для нас воронкой. Жидкость необходимо вливать через нее не менее десяти минут. А затем проверьте, нет ли утечек.
12. Установите защиту двигателя на место, если нет проблем.После этого автомобиль можно снять со стенда.
13. Применяем щуп, продолжая заливать коробку передач смазкой. Пока не достигнет максимальной отметки.
14. Установите фильтр и впускную трубу на место в обратном порядке.

Уровень жидкости на масляном щупе всегда должен быть на отметке MAX. Вы можете добавить жидкости выше этой отметки, если почувствуете определенные проблемы во время вождения. Выбрать масляный фильтр не так сложно, как кажется на первый взгляд.Главное требование — герметичность не только к самому фильтру, но и к его внутренним элементам. От этого зависит будущая моторесурс двигателя и его частей.

После заливки новой жидкости необходимо подождать, пока она полностью не упадет в нижнюю часть картера. Только после этого уровень проверяется на щупе. А потом — при необходимости долить еще. Отверстие для заливки — это главное отличие старого дизайна от нового. Вся процедура замены будет одинаковой вне зависимости от типа устройства.Если при сливе в старом составе были обнаружены частицы стружки, значит, устройство эксплуатируется не по всем правилам. Или замена не произведена своевременно.

Основные правила обновления смазки в отечественном автомобиле

Работа не такая сложная, как кажется на первый взгляд. Вам просто нужно следовать рекомендациям производителя, максимально точно следовать инструкции. И никаких проблем возникнуть не должно. Вы легко справитесь с задачей самостоятельно за пару часов, даже если не торопитесь и уделяете максимум внимания каждому шагу.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня есть хобби, как у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

К процедуре замены масла нужно подходить осторожно и осторожно, поэтому сразу при точном соблюдении инструкции гарантируется долгая, а главное стабильная работа всего агрегата.Цена таких работ будет зависеть от того, где вы их выполняете, а также от того, какие детали (масла — прим.) Вы купите. Помните, что их нужно проводить каждые 60 тысяч километров.

Видео о замене масла в коробке передач на автомобилях ВАЗ (2115, 2114, Калина)

Порядок выполнения работ по замене масла на ВАЗ-2115

Один из этапов слива масла из КПП

Вы наверняка знаете, что проводить работы по замене масла следует на прогретом автомобиле, потому что теплая жидкость наиболее жидкая и в этом состоянии она будет легче вытекать из всех канавок и труднодоступных мест. Когда вся жидкость слита, заворачиваем маслозаливную пробку и приступаем к заливке.

Единственное, на что нужно обращать внимание, это наличие металлических частиц в отработанном масле, поскольку их наличие может свидетельствовать об износе внутренних деталей КПП, и, как следствие, о сложной замене масла с предварительной очисткой.

Слив масла

Сам процесс замены довольно простой и не составит проблем даже для начинающего автомобилиста.Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену трансмиссионной жидкости в КПП:

1. Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую яму.
2. Протираем место и сливную пробку.
3. Выкрутите сливную пробку и дождитесь полного слива масла.
4. Закручиваем сливную пробку. Медное уплотнительное кольцо на болте необходимо заменить.

Заливка нового масла

Залейте масло в коробку передач на ВАЗ-2115 через отверстия для щупа, используя маслозаправочную воронку, либо самодельную конструкцию из бутылки из шланга, в количестве, необходимом для заполнения пространства до необходимого уровня.

Процесс заливки масла в коробку передач

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2115

В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан срок замены масла в коробке передач — каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и дефектов коробки, владельцу ВАЗ 2115 необходимо соблюдать следующие советы:

• произвести замену масла вовремя КПП ;
• использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
• Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

Выбрав марку смазочного материала для заливки в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще встречаются предложения о продаже наливной нефти из бочек. Таким образом, можно с выгодой приобрести только действительно необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

• климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха; Особенности конструкции трансмиссии
• : автомат или механическая коробка передач , величина механических усилий в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на агрегаты, особенно при работе двигателя на максимальной скорости;
• вязкость трансмиссионного масла, соответствующая первым двум точкам;
• Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать оптимальное для своего автомобиля масло … Для таких автомобилей, как ВАЗ 2115, необходимо использовать смазку GL 4, классифицированную в России. as TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Это отличная по своим характеристикам, но не межсезонная смазка. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

Читайте также:

Трансмиссия масло КПП Лукойл TM 4

В 1998 году существует набор требований к ГСМ, который содержит диапазон температур нормальных рабочих трансмиссионных жидкостей … В случае смазки 80W85, температуры от –26 до 40 ° считаются нормальными. В связи с этим в нашей стране рекомендовано литье межсезонных трансмиссионных масел SAE 75W80 или 75W90, рассчитанных на использование при температуре окружающей среды от –35 ° до 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссионных передач для автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии такими маслами не будут достаточно смазаны даже в жаркую погоду, а в холодную просто будут работать на перерыв.

Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

Видеообзор замены масла в коробке Переключение передач на переднеприводных автомобилях ВАЗ — отличия.

Читайте также:

сколько заливать масло в коробку передач ВАЗ.

Коробки передач переднеприводные ВАЗы имеют щуп для контроля уровня масла , узнайте какой на самом деле должен быть .

Какие инструменты нужны?

Кроме видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 требуются следующие инструменты.

• Ключ или торцевая головка 17 мм.
• Пустая 5-литровая бутылка или канистра.
• Пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
• Рабочий комплект одежды с перчатками.
• Джек.
• Автомобильная опора.
• 3,5 литра смазки.
• Тряпки.
• Металлическая щетка.
• В случае бетонного или стального пола гаража рекомендуется использовать лист фанеры в качестве подложки.

Как проводится замена — этапы

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, мы дадим описание последовательности действий.

Читайте также:

1. Ножом отрежьте бортик канистры или бутылки, сделав своеобразную «ванну».
2. Перед началом работ необходимо прогреть коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределять смазку по трансмиссии.
3. Поднимите правую часть автомобиля с помощью домкрата, установите блок или подставку и опустите автомобиль. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, который просто установлен на домкрат.
4. В случае с холодным полом подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
5. Надев перчатки и прихватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину. Если имеется защита поддона, возможно, под масляной пробкой есть порез. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
6. При отсутствии пореза необходимо снять защиту двигателя.Для этого чистим пробку щеткой и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего ключом на 17 мм откручиваем пробку, подставив под нее канистру, в которую будет стекать теплая жидкость.
7. Подождав 10-15 минут, пока смазка полностью выйдет, устанавливаем пробку на место.
8. Отрежьте ножом дно пластиковой бутылки объемом 1,5 л.
9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр снятием клеммы с датчика массового расхода воздуха.Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
10. Вытаскиваем масляный щуп в коробке передач, находящейся в верхней части, недалеко от салона.
11. Горлышко бутылки без дна приставляем к отверстию под пробкой, в результате чего бутылка действует как воронка — в нее следует налить не более трех литров масла, после чего проверяем на смазку течет из пробки в течение десяти минут.
12. Если жидкость не капает из пробки, при необходимости установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
13. Масломером продолжаем заливать масло в коробку передач до максимальной отметки — всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
14. В порядке, обратном описанному выше, установите фильтр и впускной патрубок на место.

Видеоинструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

какой лучше выбрать? Видео «Зачем менять масляный фильтр?»

Самостоятельная замена масла в двигателе ВАЗ 2114 и какое лучше заливать?

Замена масла — одна из самых распространенных услуг, которыми пользуются клиенты станции.обслуживание … Но на практике процедура не сложная, потому что многие не хотят платить мастерам, потому что они сами делают эту работу.

Сегодня мы подробнее расскажем о замене масла в двигателе ВАЗ 2114, расскажем о периодичности проведения этого мероприятия, особенностях выбора масла и многом другом.

Частота замены. Факторы воздействия

В первую очередь замена масла в двигателе ВАЗ 2114 производится исходя из пробега, который проехал автомобиль.Каждый автовладелец решает сам, когда ему пора заменить смазку. Но опыт владельцев «четырнадцатой» модели, а также рекомендации специалистов говорят о том, что лучше менять масло примерно каждые 10-15 тысяч километров.

Существует ряд факторов, которые могут повлиять на частоту замены:

• Текущее состояние авто;
• Уровень износа двигателя;
• Качество ранее использовавшейся смазки для трансмиссии;
• Условия, в которых эксплуатируется автомобиль;
• Сезонность эксплуатации автомобиля;
• Манера вождения.

Уровень износа автомобилей зимой намного выше, чем летом. Поэтому оптимальным решением является сезонная замена масел. Это подтверждают сами производители моторных масел, которые предлагают целый ряд специальных летних и зимних жидкостей.

Если вы только что купили подержанный ВАЗ 2114, масло нужно менять сразу по двум объективным причинам:

1. Вы точно не знаете, сколько времени машина эксплуатировалась с маслом в картере;
2. Вы не знаете, какое масло используется в настоящее время. Смешивание разных смазочных жидкостей — самая нелепая ошибка, которую вы можете совершить.

Перед добавлением новой смазки рекомендуется использовать так называемую пятиминутную промывку. Это удалит нагар. Не стоит слишком увлекаться подобными мероприятиями, так как на практике доказано, что промывка портит двигатель.

Многие люди считают, что чем реже они управляют автомобилем, тем дольше они могут оставаться без замены масла. Серьезная ошибка. Объясняется это тем, что при длительном простое автомобиля в гараже внутри автомобиля скапливается конденсат, который со временем попадает в картер двигателя со смазкой.Эта агрессивная среда пагубно влияет на систему смазки элементов двигателя.

Выбор масла

Согласно инструкции по эксплуатации на ВАЗ 2114, для данной модели рекомендуется использовать полусинтетическое моторное масло, вязкость которого составляет 10W-30. Так вы сможете определиться, какое масло заливать в свой ВАЗ 2114. Выбор масел ведущих производителей не является обязательным требованием. Но это рекомендация, основанная на детальном анализе. Практика показывает, что с двигателями ВАЗ 2114 лучше всего взаимодействуют качественные смазочные жидкости.

Анализ рынка и опрос владельцев «четырнадцатой» модели показывают, что основной спрос сейчас наблюдается на несколько видов масел от ведущих производителей. При этом их температурные диапазоны разные. Чтобы определиться с выбором этого параметра, предлагаем ознакомиться с соответствующей таблицей.

Минимальная температура запуска холодного двигателя, ° С

Класс вязкости SAE J 300

Максимальная температура окружающей среды, ° С

Шаги замены

А теперь поговорим непосредственно о том, как производится замена масла в двигателе ВАЗ 2114.

Для работ по сливу старой жидкости и заливке новой смазки необходим специальный набор инструментов, в который входят:

• Новое моторное масло, соответствующее требованиям автомобиля;
• Новый масляный фильтр;
• Тряпка сухая, не оставляющая ворса и ниток;
• Емкость для старого масла;
• Ключ 17 мм.

Слить отработанное масло

1. Автомобиль поставлен на смотровую яму. Вам нужно будет залезть под дно.
2. Дайте двигателю немного поработать, чтобы дать смазке нагреться.За счет этого он будет быстрее и полнее сливаться из картера.
3. Откройте крышку заливной горловины, расположенную на клапанной коробке. Это снизит давление.
4. Теперь залезьте под машину, взяв с собой ключ на 17.
5. Желательно выбрать торцевой ключ, так как сливные пробки обычно очень плотные. Использование гаечного ключа может заставить вас солгать. Лучше не допускать этого, так как придется менять пробку.
6. Поставьте на дно емкость объемом около 5 литров.Следите за тем, чтобы вытекающая струя масла не касалась вас. Жарко, плюс далеко не каждая жена хочет смыть масляные пятна, да и не каждая стиральная машина сможет.
7. После откручивания пробки на масляном поддоне слить масло в подготовленную емкость. Не спешите сразу полностью откручивать пробку. Постепенно крутите его, пока масло не начнет течь. Затем смело удаляйте его полностью. Нередко он падает в контейнер для сбора отработанной жидкости.Ничего страшного, со многими такое бывает. Выложить его позже не составит труда.
8. Будьте осторожнее в первых парах, потому что из-за прогретого двигателя масло может не только быть горячим, но и выходить под давлением.
9. Процесс слива масла займет около 10 минут. Если вы решили не прогревать двигатель, то ждать придется еще дольше.
10. Обязательно снимите старый масляный фильтр на ВАЗ 2114, который находится сзади со стороны пассажира. Обычно он легко снимается вручную, но иногда просто так не поддается.Используйте специальный ключ.
11. Когда нет ключа для снятия фильтра, вставить отвертку в корпус. Используя его как рычаг, со временем снимают масляный фильтр. Но это крайняя мера, которую пока делать не рекомендуется.
12. Убедитесь, что старая прокладка фильтра также снята. Если она осталась на своем месте, снимите его. Обязательно используйте новую прокладку для нового фильтра. Их часто включают.
13. В новый фильтр наливают около 100-200 миллилитров чистого нового масла, а резиновую прокладку обрабатывают смазочной жидкостью.
14. Вставьте его на законное место и прикрутите. Фильтр прикручивается до контакта прокладки с поверхностью. После этого больше 3/4 оборота не нужно. Такого варианта установки достаточно, чтобы фильтр прочно держался.
15. Закройте сливную пробку в масляном поддоне.
16. При необходимости промойте.

Теперь осталось только залить новое масло. Для этого:

• Направляйтесь в сторону горловины, расположенной на крышке клапанной коробки … То есть теперь вы уже работаете прямо в моторном отсеке… Пора выбираться из ямы;
• Для удобства заливки жидкости в двигатель из емкости с маслом используйте небольшую воронку;
• Сначала залейте примерно 2,7 литра масла;
• Доливать или нет, можно проверить щупом;
• Подождите, пока масло не осядет;
• Теперь возьмите щуп и проверьте уровень. Оптимально, масло должно находиться между отметками Max и Min на щупе. При этом многих интересует, сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2114.Мы ответим. На это уходит около 3,8 литра смазки. Кроме того, для фильтра вам понадобится еще около 200 миллилитров. Хотя некоторые утверждают, что 100 миллилитров достаточно;
• Крышка наливной горловины закрыта;
• После этого обязательно запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Это позволит распределить новое масло по системе;
• Заглушить двигатель, дать машине немного постоять;
• Теперь еще раз проверьте уровень масломерным щупом. При необходимости долейте жидкость до оптимального уровня;
• Заливать сразу всю канистру не стоит, так как это может быть слишком много.Невозможно избавиться от всего старого масла, потому что часть все равно останется внутри. Следовательно, это влияет на общий объем новой заливки;
• Обязательно удалите все капли масла, оставшиеся на двигателе. Это необходимо сделать из соображений безопасности.

Вот и все, процедура завершена. Теперь вы можете сравнить, сколько стоит замена масла самостоятельно, и какие суммы требуют ближайшие СТО. Вы будете приятно удивлены и продолжите практику самостоятельной замены смазки для двигателя вашего ВАЗ 2114.

При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 неизбежно столкнетесь с тем, что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это довольно распространенная операция по обслуживанию любого автомобиля. Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, об этом мы писали более подробно, вот в этом.

— ключ на «17»

— воронка

— тряпка

— теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом следует проверять его уровень по щупу, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX.

— после заливки масла заменить крышку маслозаливной горловины.

Ну вот и все масло залито, я думаю ты сам понимаешь, что это было не так уж и сложно, да и самому легко сделать.

При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 неизбежно столкнетесь с тем, что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это довольно распространенная операция по обслуживанию любого автомобиля. Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, более подробно об этом мы писали здесь, в этой статье.

Необходимый инструмент для замены моторного масла и масляного фильтра:

— ключ на «17»

— специальный ключ для откручивания масляного фильтра

— воронка

— тряпка

— емкость для слива отработанного масла

Следует отметить, что масло лучше сливать на теплой машине, это позволит максимально удалить старое масло из двигателя, а также все мелкие абразивные частицы, которые могут остаться на дне, удалятся в месте с нефть.

Ну начнем менять масло на ВАЗ 2114, машина 2115

— первым делом устанавливаем машину на яму или подъемник

-Теперь открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины

-Подставив заранее подготовленную емкость для отработанного масла под сливную пробку, откручиваем ее. Таким образом, сливаем старое масло из двигателя.

— теперь, когда прошло немного времени и все масло слито, ввинтить сливную пробку на место

— теперь следует открутить масляный фильтр, удобнее будет специальным ключом, если его нет, можно попробовать руками.

— перед заменой старого масляного фильтра на новый следует заполнить его до половины новым маслом, при этом смазать уплотнительное кольцо маслом.

— новый фильтр необходимо прикрутить вручную, без каких-либо инструментов.

02.09.13) Арнольд
Как правильно выбрать масляный фильтр на ВАЗ и отличить его от подделки?

Чтобы понять, какой масляный фильтр лучше на ВАЗ, нужно четко понимать, зачем он нужен двигателю. Основная функция масляного фильтра — удаление грязи из моторного масла, которая периодически там скапливается.Еще одно важное качество фильтра — охлаждение двигателя. В какой-то степени масляный фильтр также играет роль звукопоглощающего и изолирующего поршневых колец.

Выбирая фильтр, имейте в виду, что на данный момент рынок предлагает к покупке два их вида: фильтр в сборе и фильтр вставной. Первый представлен в виде металлического стакана, а внутри он имеет своеобразную «гармошку», которая предназначена для пропускания масла «в обход» в случае загрязнения. Надо признать, что второй вариант во всем лучше.Одно из главных его преимуществ в том, что он намного дешевле. Более того, от этого гораздо меньше вреда. окружение, и при необходимости его очень легко изменить.

К сожалению, простота технологий, используемых при изготовлении масляных фильтров, привела к тому, что многие недобросовестные производители стали их подделывать. Чтобы не ошибиться в выборе, лучше полагаться на такие известные бренды, как Mann или Knecht.

Чтобы не нарваться на подделку при покупке масляного фильтра нужно знать следующее:

1. Если при запуске двигателя лампочка давления гаснет не мгновенно, а через две-три секунды, то скорее всего фильтр очень некачественный или даже поддельный.
2. Плохая упаковка, возможные речевые или орфографические ошибки на этикетке продукта должны вас насторожить. Перед покупкой не поленитесь внимательно изучить внешний вид товара. Качество текста тоже важно. В оригинальных фильтрах он будет четким и гладким, не размазанным.
3. У качественного и настоящего фильтра со стороны резинового кольца будут специальные полосы.
4. На подделке не найдешь маркировки. В реальном фильтре он будет применяться с помощью лазера.
5. У настоящего изделия нить не только идеально гладкая, но и блестящая.На подделке — скорее всего, рваный и неряшливый.
6. В хорошем и качественном фильтре все отверстия в стене идеальные, без намека на заусенцы.
7. В оригинальных изделиях клей на стыке круга с бумагой наносится очень равномерно и аккуратно.

К сожалению, часто в специализированных магазинах можно найти совершенно не пригодные для использования масляные фильтры. Некоторые модели не подходят из-за низкой устойчивости к неизбежной агрессивной среде.

Есть специальный тест для фильтров, но его нельзя проводить вне лаборатории. В сильно нагретом масле он длится около восьмидесяти часов, что дает точные результаты. Поэтому все, что могут сделать автолюбители, — это изучить продукты, представленные на рынке.

Счастливого выбора и долгой эксплуатации вашего авто!

Приступим к процессу замены масла. Масло меняют на прогретом заглушенном двигателе и сначала нужно снять крышку с маслозаливной горловины, чтобы маслу было легче стекать

Теперь откручиваем сливной болт на картере двигателя и сливаем масло в заранее подготовленную емкость (должно слиться примерно 3-4 литра)

После этого ждем минут 5-10 пока стечет масло и закручиваем болт на место.

Далее откручиваем масляный фильтр. Возможно, фильтр будет откручиваться вручную, но иногда он затягивается слишком туго, поэтому воспользуйтесь специальным съемником или пробейте фильтр отверткой и открутите его для этого (будьте осторожны, в фильтре есть масло и оно вытечет во время отвинчивание)

Следующий шаг — смазать маслом уплотнительную резинку нового масляного фильтра и установить ее на место. Фильтр необходимо затягивать вручную, чтобы не сорвать резьбу.
Теперь заливаем новое масло через маслозаливную горловину и параллельно проверяем его уровень в двигателе с помощью специального щупа. После того, как вы довели уровень масла до отметки max, немного проехав на автомобиле, дайте ему осесть, чтобы масло стекало в двигатель, и проверьте уровень масла еще раз, при необходимости долейте.

Выбор масляного фильтра для ВАЗ-2114

Какой самый идеальный масляный фильтр выбрать для ВАЗ-2114, на что обращать внимание при покупке, а не как часто его менять? Этот вопрос задают люди, которые хотят, чтобы качественное техническое обслуживание не продлевало срок службы автомобиля. Узнайте, какой масляный фильтр вам нужен? Размеры фильтров очистки масла для Лада 2107. На сайте АвтоФлота есть данные о высоте, внутреннем и внешнем диаметрах фильтров. Выбор и замена масляного фильтра ВАЗ 2114 По прошествии некоторого времени эксплуатации такие вопросы отпадают, как бы унизительно это ни звучало, некоторая информация, которая здесь не написана, а также может быть полезна для самых опытных автовладельцев.

Интервью

Назначение масляного фильтра

Правильная работа мотора зависит от состояния его устройств: поршней, колец, подшипников и так далее.Система смазки позволяет продлить срок их службы, закачивая масло во все элементы, это осуществляется с помощью масляного насоса.

В процессе взаимодействия деталей вместе, в процессе трения образуется мелкая железная стружка, а не пыль. В результате масло превращается в абразив, что, наоборот, способствует износу деталей. Проходя через фильтр, все посторонние вещества отсеиваются и оседают в нем. … Фильтр масляный ВАЗ 2107: для чего он предназначен.Рекомендуемый масляный фильтр для Audi 80. Таким образом очищается масло в системе смазки двигателя автомобиля.

Полезно! Пропуская через себя масло, фильтр ВАЗ-2114 задерживает порядка 95% инородных частиц из общего объема.

Что нужно знать при покупке нового фильтра для ВАЗ-2114?

Масляные фильтры оптом

Любые запчасти для автомобиля рекомендуется покупать только в проверенных магазинах, не имеющих отрицательных отзывов. Какой масляный фильтр лучше всего подходит для этой машины? Прежде чем выбрать фильтр на ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет.Как выбрать аккумулятор для автомобиля и на какой аккумулятор лучше всего установить. В последнее время участились случаи подделки деталей, качество которых оставляет желать лучшего.

Поэтому, если вам все же предстоит приобрести фильтр у незнакомого продавца, рекомендуется обратить внимание на следующие детали:

Похожие новости

• Плохо упакованный товар , а также наличие орфографических ошибок на упаковке подтверждает ее принадлежность к контрафактной;
• Уплотняющая резина на фильтре должна быть эластичной, а основание корпуса — прочным;
• Боковое резиновое кольцо должно иметь специальные ленты ;
• Резьба на оригинальном фильтре должна быть гладкой, а гладкой без наличия неровностей и рваных мест;
• Заливные отверстия не должны иметь заусенцев ;
• Место стыка круга с бумагой должно быть приклеено аккуратно, без разводов и пятен клея .

Обзор масляных фильтров для автомобилей ВАЗ

Обзор масляные фильтры на автомобили ВАЗ Обсудить и задать вопросы по этому видео можно здесь :.

Замена масла и фильтра в двигателе ваз 2114, 2115

Как поменять масло в самом двигателе на ВАЗ 2114 , , 2115. Как заменить масляный фильтр. Как и что можно открутить.

Родной масляный фильтр на ВАЗ-2114 очень часто подделывают.Какой масляный фильтр лучше выбрать, какой масляный фильтр лучше для ВАЗ 2114. Масляный фильтр выбираем для двигателя ВАЗ-2114: импортный или отечественный. В чем разница между фильтрами. Будьте внимательны при покупке!

Полезно! По-настоящему проверить качество масляного фильтра можно только в специальной лаборатории. Поэтому при выборе нужно быть предельно внимательным и внимательным.

Немного о производителях

Вне зависимости от того, какой масляный фильтр для ВАЗ-2114 лучше всего подходит: отечественного производства или импортного, нужно знать следующее.

Похожие новости

Почему-то продукция мировых лидеров в этой сфере несколько дешевле, чем в странах ЕС.

Может быть, это связано с тем, что в Россию отправляют товары не самого «высокого качества»? Тот, который не смог выйти на европейские рынки.

Фильтр масляный ваз 2113. Экспертиза: фильтры масляные ваз

Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт… Многие владельцы ВАЗ 2114 в целях экономии на обслуживании проводят замену масла своими руками. Для этого нужно приобрести подходящее масло и: ВАЗ 2114 проста в обслуживании. Для замены масла не требуется специальных навыков. В статье вы найдете информацию о том, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.

[Скрыть]

Какой масляный фильтр лучше всего подходит для этого автомобиля?

Перед тем, как выбрать фильтр на ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Его основная функция — очистка моторного масла от скопившейся в нем грязи, а также охлаждение двигателя. Кроме того, он помогает поглощать шум и изолирует поршневые кольца. Продлевает жизнь не только качественному маслу, но и правильному его использованию и качественной очистке масляными фильтрами.

На автомобильном рынке предлагается два вида продукции: фильтрующий вкладыш и сборный. Первый имеет ряд преимуществ:

• стоимость значительно ниже, чем в сборе;
• меньше вреда для окружающей среды;
• легко заменить.

Фильтр в сборе состоит из металлической чашки и картриджа в форме гармошки внутри, через который очищается смазочная жидкость.

Простота конструкции товара привела к тому, что появилось много некачественных подделок, поэтому при покупке лучше отдавать предпочтение известным брендам, таким как Mann или Knecht.

Подделку можно отличить по следующим признакам:

• по индикатору давления масла при включении двигателя: если он не гаснет сразу, а только через несколько секунд, это признак низкого давления масла. качественный или поддельный товар;
• в оригинале, уплотнение эластичное, а детали корпуса прочные;
• Признаком подделки является некачественная упаковка, орфографические ошибки в надписях на этикетке;
• Важно, насколько хорошо нанесен текст: он должен быть четким и ровным;
• на оригинале, резиновое кольцо имеет специальные полосы по бокам;
• на подделке нет лазерной маркировки;
• следует внимательно изучить резьбу: на реальном изделии она гладкая и блестящая, на подделке будет неровной и рваной; №
• на оригинале, все дырки в стене обработаны без заусенцев;
• Оригинальное изделие можно отличить даже по качеству нанесения клея: в том месте, где круг встречается с бумагой, слой должен быть ровным и аккуратным.

Реальность такова, что даже в магазинах можно купить масляные фильтры, которые нельзя использовать для ВАЗ 2114. Некоторые модели не обладают достаточной устойчивостью к агрессивным средам. Масляный фильтр можно проверить с помощью специального теста, но его можно провести только в лаборатории. Тест проводится 80 часов, масло очень горячее, что обеспечивает точность результата.

Заменяем

Первый вопрос, который возникает у начинающих водителей, — как часто нужно делать замену.Масляный фильтр в ВАЗ 2114 обычно меняют одновременно с заменой масла. Главный ориентир — это пробег автомобиля. При нормальных условиях эксплуатации рекомендуется заменять каждые 15 тысяч километров, в более сложных — 7-10 тысяч. Своевременное обслуживание продлевает срок службы двигателя. На частоту замены могут повлиять следующие факторы:

• смена сезона;
• условия эксплуатации;
• качество смазочной жидкости;
• Состояние автомобиля в целом и комплектующих.

Для разных сезонов смазка отличается по вязкости, для работы зимой имеет более низкую вязкость, чем в летнее время года.

Инструменты

Замена фильтра в ВАЗ 2114 производится при замене масла, поэтому необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• емкость для слива отработанной жидкости;
• специальный ключ для откручивания или плоская отвертка;
• ключ на 17;
• тряпки чистые;
• перчатки резиновые.

Подготовленные инструменты нужно разместить рядом, чтобы они всегда были под рукой.

Шаги

Замена масляного фильтра обычно выполняется, когда двигатель сливает масло. Последовательность действий состоит из следующих шагов:

Действуя в соответствии с данной инструкцией, даже начинающий водитель может заменить масляный фильтр.

Видео «Зачем менять масляный фильтр?»

В этом видео наглядно объясняется, почему необходимо менять фильтр, а также какой из них лучше установить.

При самообслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 вы неизбежно столкнетесь с тем, что вам необходимо заменить масло и масляный фильтр. Это довольно распространенная операция. обслуживание любого авто. Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, об этом мы писали более подробно, вот в этом.

— ключ на «17»

— воронка

— тряпка

— теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом следует проверять его уровень по щупу, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX.

— после заливки масла заменить крышку маслозаливной горловины.

Ну вот и все масло залито, я думаю ты сам понимаешь, что это было не так уж и сложно, да и самому запросто.

При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 вы неизбежно столкнетесь с тем, что вам необходимо заменить масло и масляный фильтр. Это довольно распространенная операция по обслуживанию любого автомобиля. Для начала следует определиться с выбором самого масла, которое вы будете заливать в свою машину, более подробно об этом мы писали здесь, в этой статье.

Необходимый инструмент для замены моторного масла и масляного фильтра:

— ключ на «17»

— специальный ключ для откручивания масляного фильтра

— воронка

— тряпка

— емкость для слива отработанного масла

Следует отметить, что масло лучше сливать на теплой машине, это позволит максимально удалить старое масло из двигателя, а также все мелкие абразивные частицы, которые могут остаться на дне, удалятся в месте с нефть.

Ну начнем менять масло на ВАЗ 2114, машина 2115

— первым делом устанавливаем машину на яму или подъемник

-Теперь открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины

-Подставив заранее подготовленную емкость для отработанного масла под сливную пробку, откручиваем ее. Таким образом, сливаем старое масло из двигателя.

— теперь, когда прошло немного времени и все масло слито, ввинтить сливную пробку на место

— теперь следует открутить масляный фильтр, удобнее будет делать специальным ключом, если его нет, то можно попробовать руками.

— перед заменой старого масляного фильтра на новый следует заполнить его до половины новым маслом, при этом смазать уплотнительное кольцо маслом.

— открутите новый фильтр вручную, без инструментов.

Еще с советских времен, когда машины покупали раз и навсегда после долгой экономии на их покупку, у российских автомобилистов сложилось особое отношение к четырехколесному помощнику. Если для богатого иностранца машина — это просто набор железок, которые можно без сожаления выбросить в случае поломки, а себе можно купить новые, то для наших водителей машина — это живой организм, требующий особая забота и внимание.Больше всего заботы требуют авто-ветераны, купленные еще в советское время. Их владельцы, как никто другой, знают, сколько работы нужно сделать, чтобы машина не провалилась на дороге.

Характеристики и выбор масляного фильтра

Масляный фильтр ВАЗ выполняет функцию очистки, как своеобразный барьер, предотвращающий попадание шлаков, способных навредить автомобилю. Масляные фильтры ВАЗ легко заменить, и пренебрегать этой возможностью не стоит. Вы можете выбрать масляный фильтр на любой вкус, цвет и достаток: отечественный и импортный, дешевый и дорогой, простой и сложный …

К тому, какой фильтр купить для машины, следует подходить осторожно и медленно. Ведь помимо очистки моторного масла он влияет на охлаждение двигателя, а также участвует в шумоизоляции поршневых колец . .. Прежде всего, следует знать, что масляные фильтры ВАЗ поставляются в двух основных вариантах: фильтрующий элемент и фильтрующий узел.

Первый вариант предпочтительнее.Во-первых, дешевле, во-вторых, имеет простую, надежную конструкцию и удобство монтажа. По способу фильтрации это:

• полнопоточная;
• с частичной резьбой;
• смешанный.

Разнообразие производителей масляных фильтров не всегда играет на руку потребителю. Некоторые из них выбрасывают на рынок товар ненадлежащего качества, не пригодный для употребления. Поэтому стоит обратиться к давно зарекомендовавшим себя производителям, например, MANN или Knecht.

Фильтр MANN подходит для всех моделей ВАЗ. Единственная неприятность, которая может возникнуть при его покупке, — это подделки, которых на рынке великое множество.

Чтобы не нарваться на загвоздку, нужно знать основные признаки, по которым можно отличить оригинальную деталь от подделки. В первую очередь стоит обратить внимание на упаковку. На оригинале не может быть орфографических ошибок, надписи должны быть нанесены четко и качественной краской, без разводов.

Низкое качество упаковки намекает на то, что товар — подделка. Маркировка фильтра обязательна, лазер выгорает. У недобросовестных производителей нет таких дорогих производственных элементов, поэтому они выпускают свои фильтры без маркировки. Резьба и отверстия качественного фильтра отшлифованы до блеска, а на подделке могут появиться заусенцы и неровности.

Обзор причин неисправностей

Система маслоснабжения в автомобилях ВАЗ очень сильно влияет на долговечность двигателя.Его важным элементом является датчик давления масла, позволяющий вовремя диагностировать и устранять возникшие проблемы. Особенно внимательно следить за давлением масла приходится владельцам старых автомобилей, например ВАЗ 2101, доживающих дни до капитального ремонта.

Датчик давления масла — это устройство, которое определяет механическую силу, а затем преобразует ее в электрический сигнал соответствующего напряжения. Расшифровка сигнала позволяет контролировать давление масла в реальном времени. Транспортное средство может по-разному информировать водителя о понижении давления.

Современные дорогие автомобили оснащены специальными шкалами и бортовым компьютером, по показаниям которого владелец может не только контролировать давление, но и улучшать работу двигателя. Владельцы ВАЗ 2101 или ВАЗ 2108 узнают о проблемах по лампочке пиктограммы, которая загорается при неисправности в системе маслоснабжения. Также на отечественных автомобилях можно встретить указатели стрелок.

Снижение давления масла ВАЗ может быть связано с поломкой масляного насоса или уменьшением количества масла в системе.Отсутствие смазки приводит к повышенному износу деталей двигателя и, как следствие, его преждевременному выходу из строя. Слишком высокое давление может указывать на засорение системы, например, на засорение редукционного клапана или засорение масляных каналов.

Если на ВАЗ 2101 горит аварийная лампочка, то в первую очередь следует проверить уровень залитого масла, исправность помпы, наличие протечек. Если система маслоснабжения автомобиля исправна, следует проверить исправность самого датчика.

Измерительный элемент найти не составит труда: в моделях ВАЗ 2108 (2109, 21099) он находится на ГБЦ рядом с масляным фильтром. Конструкция устройства достаточно проста и состоит из передаточного механизма и мембраны, заключенной в металлический корпус. Диафрагма прогибается из-за давления масла. Эти колебания влияют на электрические контакты, замыкая и размыкая их.

Наиболее верный способ определить, исправен ли датчик, установить на его место манометр.Нормальные показания давления масла ВАЗ при работе двигателя на холостом ходу от деления 0,65 кгс / см². Если контрольные показания такие, то датчик давления следует заменить. Бывают ситуации, когда манометра не оказалось под рукой в ​​нужный момент, например, в пути.

Для таких случаев есть более простой способ определить исправность датчика. Проверка проводится обязательно при выключенном двигателе. После снятия датчика давления масла помощник проверяет стартер. Если масло вытекло из отверстия, в котором находился датчик, значит, прибор неисправен и требует замены.

Уплотнения штока клапана

Замена сальников клапанов ВАЗ — один из способов оптимизировать работу двигателя, если с его смазкой начались проблемы (повышенный расход, синий выхлоп). Уплотнения штока клапана предотвращают попадание излишков масла в двигатель. Они должны плотно прилегать к клапану и пропускать столько масла, сколько необходимо для смазки деталей.

Колпачки изготовлены из прорезиненного материала, который со временем стареет и разрушается. Обычно сальники на отечественных автомобилях, например ВАЗ 2101 или ВАЗ 2108, «пробегают» около 20 тыс. Км, более новые модели могут увеличить срок службы в 2-3 раза.

Алгоритм замены колпачка подробно описан в любом техническом руководстве … Имея необходимый опыт и инструменты, процедуру можно провести самостоятельно. Для квалифицированного специалиста это будет не сложнее, чем замена троса сцепления. Если у вас нет навыков ремонта авто, то лучше обратиться к профессионалам; замена колпачков не такая уж и дорогая процедура, поэтому вполне разумно доверить ее мастерам.

К выбору фильтрующих элементов следует относиться со всей ответственностью. Срок службы двигателя зависит от удачного или ошибочного предпочтения. Чтобы продлить срок службы силового агрегата и его качественное обслуживание, нужно выбрать лучший масляный фильтр ВАЗ для конкретной модели… Автомобильный рынок наполнен большим разнообразием товаров. Подделок много. Поэтому, чтобы принять единственно верное решение, придется внимательно учесть важные нюансы.

Как выбрать лучший масляный фильтр

Основная функция этой детали — очистка маслянистого вещества от скопившейся грязи, частиц механического износа деталей двигателя. Эффективное выполнение фильтрующим элементом возложенных на него функций продлевает срок службы не только масла, но и двигателя.

В сложившейся ситуации принципиально решить, какой масляный фильтр лучше, довольно сложно. Ускоренные темпы развития автомобилестроения, условия жесткой конкуренции приводят к тому, что тот или иной производитель вынужден внедрять инновации. В некоторых случаях об инновационных решениях только заявлено, но не подтверждено практикой. Делается это в рекламных целях с целью привлечения потенциального покупателя.

Бюджетными (дешевыми) вариантами часто оказываются товары китайского производства вопреки информации на упаковке.В таких модификациях перепускной клапан не полностью выполняет свои функции. Он либо прилипает, либо возвращает масло обратно в систему. В результате грязное масло возвращается в двигатель.

Важным показателем остается качество фильтрующего элемента. Производители преимущественно используют плотно сложенный гофрокартон или целлюлозную микрофибру. Некоторые производители пропитывают материалы специальными химическими растворами. Только Bosch использует синтетические волокна в сочетании с целлюлозой. Синтетические волокна лучше фильтруют остатки износа от деталей двигателя. Однако использование таких материалов приводит к удорожанию изделия.

Размер фильтра — особый предмет споров среди автомобилистов. Некоторые утверждают, что чем крупнее фильтрующий элемент, тем эффективнее он справляется с основными функциями. Другие говорят, что размер фильтра не имеет решающего значения для его эффективной работы.

Выбор фильтрующих элементов зависит от типа используемых масел. Вязкость смазочного материала, минерального или синтетического, должна соответствовать рекомендуемому давлению предохранительного клапана.Для синтетических жидкостей установлены более высокие значения (1,2 бар). Перепускной клапан, который работает на уровне 0,7–0,8 бар, справится с очисткой минеральных смазок.

Как отличить подделку от оригинала

Автолюбители отмечают: чем популярнее марка, тем больше под нее делается подделок. Поэтому выбор масляного фильтра на ВАЗ 2114 крайне сложен. Необходимо избегать риска покупки поддельной продукции. Отличить подделку можно по следующим показателям:

Подделку можно почувствовать по поведению датчиков давления масла.Если после запуска двигателя сигнальная лампа сразу не погаснет, то возможно, на автомобиль установлен некачественный или поддельный товар.

Единственный надежный индикатор подлинности фильтра — специальные тесты. Их производят в лабораторных условиях. Может длиться 80 часов.

Замена фильтра

На ВАЗ самых разных моделей практикуют замену фильтров вместе с моторным маслом … На 2114 эти операции рекомендуется проводить через 15000 км.Но на уменьшение частоты замены могут повлиять сложные условия эксплуатации, сезонность, качество смазки, общее состояние мотора.

ВАЗ 2114 выпускалась с 2003 по 2013 год. С завода на автомобиль был установлен газовый двигатель объемом 1,5 и 1,6 л. Масляный фильтр не отличается в зависимости от объема двигателя. Каждые 10-15 тысяч километров на автомобиле ВАЗ 2114 следует проводить ТО по замене масла, при котором также в обязательном порядке производится замена масляного фильтра.

Фильтр масляный LADA 21080101200508

От производителя фильтр устанавливается на автомобиль под каталожным номером LADA 21080101200508 … Основным поставщиком масляных фильтров для автомобилей ВАЗ является ОАО «Автоагрегат». Поставляется в оригинальной упаковке с логотипом LADA. Средняя цена масляного фильтра 190 руб. Большинство отзывов покупателей отрицательные. Слабость запчастей — низкое качество фильтрующего элемента. Также есть проблема с обратным клапаном. После запуска двигателя датчик давления масла не гаснет 4-6 секунд.Клапан не удерживает масло внутри фильтра, когда двигатель не работает, а масляный насос повторно нагнетает масло во время запуска.

Также одним из поставщиков масляных фильтров для ВАЗ 2114 является компания «САЛЮТ-ФИЛЬТР». Некоторые модели комплектовались оригинальным масляным фильтром этой фирмы — Fireworks 21081012005010 … Цена — 160 руб. С отрицательной стороны — некачественная фильтровальная бумага, в шторках которой при эксплуатации часто появляются дыры.

Общие характеристики масляных фильтров ВАЗ 2114

При покупке оригинального масляного фильтра Вы можете найти его по следующим каталожным номерам:

• 2108-01012005-82;
• 2108-01012005-00;
• 2105-01012005-82;
• 2105-01012005-00.

Масляный фильтр, номер которого начинается с 2105, длиннее 2108. Применяется на устаревших автомобилях ВАЗ с задним приводом … Последние 2 цифры идентифицируют производителя.

Аналоги масляного фильтра

Выбирая масляный фильтр ВАЗ 2114, можно обратить внимание на заменители. Детали отечественного производителя имеют несколько общих недостатков — некачественный фильтрующий элемент и слабый обратный клапан, плохо удерживающий масло внутри фильтра при неработающем двигателе.Масляные фильтры зарубежных производителей в целом имеют лучшее качество и более положительные отзывы покупателей. Но при покупке масляного фильтра зарубежных производителей велика вероятность нарваться на подделку.

Sakura TC-25011K Производитель — Sakura Corporation. Цена — от 150 руб. У фильтра есть различные положительные и отрицательные отзывы. Слабое место — недостаточно прочный фильтрующий элемент.

Mann W914 / 2 Производитель — известная немецкая корпорация MANN + HUMMEL.Средняя цена — от 170 руб. Масляным фильтрам компании доверяют как владельцы автомобилей ВАЗ, так и продавцы. Качественный фильтрующий элемент и надежная конструкция обратного клапана.

Как заменить масло

Сменить масло в автомобиле — это вы можете сами. Кредит изображения: Dvortygirl

Подготовка к замене масла

Итак, вы проверили масло, пора его сменить. У вас есть несколько вариантов: большинство автосалонов выполнят любое базовое обслуживание за вас — иногда они предлагают услуги бесплатно, если ваш автомобиль находится на гарантии, — или вы можете передать его третьей стороне, например Jiffy Lube.В общем, такая замена масла может обойтись вам примерно в 50 долларов.

Если вы хотите немного сэкономить и не боитесь испачкать руки (буквально), вы можете сделать это самостоятельно и намного дешевле.

Шаг 1: Настройка и слив масла

Поднимите автомобиль с твердой ровной поверхности (используйте пандусы, подъемник или правильно установленный домкрат). Дайте машине поработать несколько минут, чтобы масло прогрелось (нагретое масло стекает быстрее). Затем откройте капот, найдите масляную крышку и откройте ее.Сюда вы будете наливать новое масло (пока нет!), А открыв его, старое масло стечет быстрее.

Загляните под машину и найдите масляный поддон. Это плоский металлический поддон, который стоит близко к двигателю. Внизу должна быть какая-то заглушка или болт. Поместите масляный поддон прямо под пробку и подложите под него несколько газет на случай каких-либо подтеков.

Теперь вы готовы вытащить масляную пробку (используйте торцевой ключ). Проверьте прокладку, чтобы увидеть, нуждается ли она в замене.Как только вилка отключена, угадайте, что? Выходит масло. Вы можете запутаться (честно говоря, у вас будет беспорядок ). Слейте масло в кастрюлю. Теперь подождем.

Шаг 2: Замена масляного фильтра

Через несколько минут масло вытечет из вашего автомобиля. Заменить вилку — сначала затянуть рукой, затем розеткой. Не забудьте прокладку!

Посмотрите под автомобилем в поисках масляного фильтра. Это цилиндр, который обычно окрашен в синий или белый цвет. На самом деле нет универсального положения для них, поэтому обратите внимание на новый масляный фильтр, который вы купили, чтобы заменить старый, в качестве ориентира.Найдя его, открутите старый от сборки. Медленно поверните его против часовой стрелки. Вы должны уметь делать это рукой, но используйте тряпку, если вам нужен дополнительный захват.

Снимите его и обязательно снимите резиновое уплотнительное кольцо. Если он застрял на корпусе, снимите его. Ничего страшного, руки уже грязные от масляной пробки.

Перед установкой нового фильтра: окуните палец в немного излишка масла из старого фильтра. Нанесите его на уплотнительное кольцо нового фильтра, чтобы смазать его и создать плотное уплотнение.Смазав новый фильтр, осторожно прикрутите его. Прочтите упаковку для получения конкретных инструкций по затяжке.

Шаг 3: Добавление нового масла

После того, как установлен новый фильтр и масляный поддон забит, можно долить новое масло. Дважды проверьте количество и вес / вид в соответствии с инструкцией по эксплуатации и осторожно залейте все это. Когда закончите, закройте масляную крышку. Удалите излишки, которые могли капать или проливаться.

Вы готовы запустить двигатель.Проверьте световой индикатор давления масла в автомобиле, и когда автомобиль припаркован или стоит на нейтрали, посмотрите под ним на наличие потеков или утечек. Дайте двигателю поработать немного, чтобы восстановить надлежащее давление масла.

Шаг 4: Утилизация старого масла

Конечно, грязное масло, слитое из машины, нельзя просто выбросить, это опасно для окружающей среды. Перелейте его в постоянный контейнер (подойдет старый кувшин для молока), промаркируйте его и отнесите в назначенное место сбора в вашем районе. Обычно вы можете получить эту информацию по месту покупки нового масла и фильтра.

Наконец, сбросьте индикатор пробега, чтобы вы знали, когда пора менять масло.

Подробная инструкция и методы ремонта

На автомобиле ВАЗ-2115 замена сцепления обычно проводится при условии снятия коробки передач. Настолько проще — работать удобно, ничего не мешает. Но ремонт можно провести, не снимая трансмиссию. Правда, для этого придется постараться — работа ювелира продолжается. Но перед тем, как делать ремонт, обязательно убедитесь, что сцепление вышло из строя.Очень часто происходит поломка самой коробки, и водители грешат на сцепление.

Признаки поломки

Если сцепление движется, то это явный признак того, что фрикционная накладка на диске изношена. Это приводит к тому, что при резком увеличении оборотов двигателя скорость набирается медленно, как будто не весь трафик передается на колеса. Единственно верное решение — замена сцепления ВАЗ-2115. Причем сделать это самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервисов.

Инструменты для ремонта

Вам понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

1. Комплект сцепления — диск, выжимной подшипник сцепления, корзина, болты. Надо менять ведомый привод. Ведущий (корзина) реже меняет, у него ресурс гораздо выше.
2. Набор карабинов, гаечных ключей, головок.
3. Отвертки, плоскогубцы, зубила.
4. Емкость для слива масла из коробки. Он потребуется в любом случае, вне зависимости от того, какой способ замены вы выбрали.
5. Желательно два домкрата. Второй при снятии коробки установить под ее блок-картер, чтобы удерживать ее на одном уровне и не допустить ее падения.
6. Опоры для автомобиля и противооткатные упоры.
7. Приветствуется наличие эстакады, ямы или подъемника.

Имея все эти устройства, можно приступать к ремонту. Если есть опыт, то вся процедура должна занять час-два. Но если вы сделаете это впервые, на это уйдет больше времени.

Что нужно сделать перед снятием коробки передач

Чтобы снять коробку передач для замены сцепления ВАЗ-2115 своими руками, вам потребуется выполнить следующие действия:

1. Полностью слить масло — убьет сразу два зайцев.Во-первых, вес коробки будет меньше. Во-вторых, вы не потеряете смазку при работе. Обратите внимание, какой пробег прошла машина в масле. Если он исчерпал свой ресурс, то замените его после установки.
2. Снимите левое колесо, приподняв борт домкрата.
3. Выверните два болта крепления шаровой опоры.
4. Выньте штифт и отвинтите гайку с наконечника рулевой тяги. Снимаем наконечник съемником.
5. Осторожно вытащите внутренний левый ШРУС из отверстия в коробке.Для этого используйте долото и небольшой молоток.
6. Правый привод пока оставьте на месте, его нужно снимать, когда начинаете снимать коробку.
7. Повесьте левый привод, чтобы он не пачкался и не мешал.
8. Снимите стартер, предварительно отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.

Вот и все, почти все готово к разборке КПП. Но прежде чем полностью удалить его, нужно проделать еще несколько действий.

Окончательный демонтаж коробки

Наконец, выполните следующие действия:

1. Снимите гайку крепления провода заземления.
2. Снимите трос сцепления. Если он порван или поврежден, то обязательно замените трос сцепления ВАЗ-2115.
3. Снимите болты и гайки крепления боковой и задней подушек. При этом желательно под картером установить домкрат или опору, чтобы коробка сильно не проседала.
4. Ослабьте фиксатор крыльев и снимите его.
5. Теперь осталось только открутить три болта и гайку, которыми стянуты коробка передач и блок двигателя.
6. Чтобы отсоединить двигатель и коробку передач, вам понадобится монтажная лопатка и много усилий.Если узел долго не разбирался, снять первичный вал со шлицев будет проблематично.
7. Осторожно, стараясь не повредить алюминиевые элементы, сдвинуть коробку в сторону левого колеса. Именно в этот момент, когда она начинает отходить от блока, нужно удалить внутреннюю правую гранату.

При проведении ремонта желательно подвешивать с помощью троса короб к перекладине, установленной под капотом. Все резьбовые соединения необходимо обработать смазкой WD-40.Это поможет намного быстрее открутить болты и гайки.

Снятие и замена блока сцепления

Чтобы снять мусорную корзину и диск, вам нужно открутить болты по кругу. Желательно делать это крест-накрест, это не повредит корзину. Выжимной подшипник расположен на первичном валу коробки и фиксируется пружинным зажимом. Его нужно удалить, сразу установить новый. На новую желательно нанести немного смазки на основе графита — это немного продлит срок службы графита.

Устанавливайте в следующем порядке:

1. Внутри коленчатого вала устанавливают направляющую — небольшой кусок трубы или кусок первичного вала коробки передач.
2. На нем производят установку диска сцепления и корзины.
3. Можно прикрутить, но не затягивать.
4. Убедитесь, что диск и корзина отцентрированы.
5. Затяните болты крест-накрест.

На этом замена диска сцепления ВАЗ-2115 окончена, Выполнив всю процедуру, снимаем направляющую втулку.Теперь все готово, чтобы поставить коробку на место. Ставить намного сложнее, так как даже при небольшом отклонении центров отверстий в диске и коленвале первый просто не входит до упора. Приходится собирать все заново и проводить центровку. Поэтому перед установкой коробки проделайте всю работу правильно.

Без снятия коробки — это реально?

Многие автолюбители задаются вопросом, можно ли заменить сцепление ВАЗ-2115 без снятия коробки.И ответ один: можно, но немного усложни. Но это смотря с какой стороны смотреть — если учесть, что тяжелый ящик поднимать не нужно, то задача, конечно, выглядит проще. Для работы вам понадобятся два длинных болта — они будут выполнять роль санок, на которых ящик будет отходить в сторону.