Веста коробка передач: Замена масла МКПП Лада Веста. Фото, инструкция как поменять масло МКПП Лады Веста.

Содержание

Ремонт коробки передач (МКПП) ВАЗ (LADA) Веста (Vesta) в Москве

Ремонт механической коробки переключения передач на автомобиле Lada Vesta – одна из специализаций автосервиса «МКПП Ремонт». При надлежащем уходе и правильной эксплуатации процедура требуется нечасто. Несмотря на это, восстановительные работы очень трудоемкие и сложные. Их проведение целесообразнее доверить квалифицированным мастерам.

Обратитесь к нам, чтобы по лояльной цене и на высшем уровне восстановить работоспособность авто.

Причины и признаки неисправности механизма

Лада Веста – распространенный автомобиль среди отечественных водителей. К сожалению, из-за несоблюдения правил эксплуатации МКПП, агрегат периодически выходит из строя. Вот список типичных причин поломок:

Недостаточный уровень трансмиссионного масла.
Неправильный порядок переключения передач.
Эксплуатация авто после проявления признаков неисправностей.
Естественный износ подшипников, сальников и остальных комплектующих.
Агрессивная манера вождения.

Чтобы ремонт агрегата обошелся относительно недорого, стоит своевременно заказывать услуги механиков.

Вот признаки, заметив которые нужно обратиться в мастерскую для проведения диагностики:

Вибрации во время переключения передач.
Посторонние шумы.
Самопроизвольное выключение передачи.
Соскакивание рычага на нейтральную позицию.
Затрудненное движение рычага.

Замена масла МКПП на LADA (ВАЗ) Vesta (Веста)

Если нужно по привлекательной стоимости и на профессиональном уровне выполнить замену трансмиссионного масла в Москве, закажите услуги автосервиса «МКПП Ремонт».

Своевременно выполняя эту процедуру, можно увеличить эксплуатационный срок КПП, а также сделать ее работу более стабильной.

На какие условия могут рассчитывать наши клиенты

Не тратьте время и средства на услуги некомпетентных специалистов, работающих в сомнительных гаражных мастерских. Обратитесь к механикам из «МКПП Ремонт». Наши сотрудники – квалифицированные мастера, располагающие всеми условиями для качественного выполнения работы.

Клиенты могут рассчитывать на:

Наличие гарантийного срока.
Ответственный подход к выполнению процедуры.
Достойное качество результатов работы.

Даже самый взыскательный автовладелец останется доволен уровнем сервиса и тем, сколько стоят услуги.

Оставьте заявку на обратный звонок. Мы свяжемся с вами в короткие сроки и предоставим всю интересующую информацию.

Ремонт МКПП LADA Vesta (Лада Веста). Машина проехала без масла в МКПП, что повлекло выход из строя шестерни пятой передачи. На фото счастливый обладатель отремонтированной КПП Анатолий.

КПП Лада Веста: механика и особенности МКПП

Когда заходит речь о КПП Лада Веста, механика получает больше положительных отзывов и предпочтений со стороны водителей, чем роботизированная коробка.

При этом МКПП на этой модели автомобиля может встречаться в двух вариантах. Далее мы рассмотрим особенности механической трансмиссии на Весте, а также какие преимущества и недостатки имеет данное решение.

Содержание статьи

Варианты МКПП на Весте

При разработке этой модели автомобиля изначально было предусмотрено использование «родной» коробки передач – ВАЗ 2180. Однако бывший директор АвтоВАЗа Бу Андерссон забраковал ее из-за гула, возникающего при вращении и взаимодействии шестерен. Вместо изначально планируемой КПП была установлена механика Jh4 компании Renault.

Эта коробка имеет передаточное число 3,87 и позволяет разогнать автомобиль до скорости 100 км/ч за 11,2 секунды. Максимальная скорость составляет 175 км/ч. При этом на каждые 100 км с этой коробкой расходуется 6,9 л бензина.

После проведения необходимых работ над отечественной коробкой, конструкторам удалось добиться снижения шума, а также создать более сбалансированную схему переключения передач. После проведенных улучшений на Лада Веста коробка передач механика снова устанавливается отечественная. Она маркируется как ВАЗ 21087.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой автомат стоит на Лада Веста. Из этой статьи вы узнаете об особенностях автоматической коробки Лада Веста, а также какие плюсы и минусы имеет Лада Веста с автоматом.

Новая трансмиссия обладает несколько иными характеристиками. Передаточное число равно 3.94. До сотни автомобиль можно разогнать за 10.2 секунды, а максимальная скорость выросла до 188 км/м. При этом несколько вырос и объем потребляемого топлива. Теперь он составляет 7.5 литра на 100 км. в смешанном цикле езды.

В целом, обновленная механика отличается пониженным уровнем шума и повышенным сроком эксплуатации за счет улучшенного качества используемых деталей и материалов. Чтобы узнать, какая именно коробка установлена на автомобиль, необходимо посмотреть на VIN-номер. ВАЗовская коробка обозначена кодом GFL11, а «реношная» кодом GFL13.

Замена масла в МКПП Лада Веста

На современной механической коробке Лада Веста замену масла рекомендуется производить через каждые 75 тыс. километров пробега. Однако когда водитель ездит мало, то эта операция проводится раз в пять лет. Не стоит забывать, что эти данные касаются обычных режимов езды.

Роботизированная коробка на «Лада Веста»

Кроме указанных механических коробок на «Весте» устанавливают роботизированный вариант АМТ. Он подходит водителям, которые практикуют очень спокойных тип езды и плохо подходит тем, кто любит агрессивно и активно водить автомобиль.

Главным недостатком робота по сравнению с коробкой-механикой Лада Веста считается его «задумчивость». То есть, по отзывам автомобилистов, роботизированная коробка не позволяет сделать резкое ускорение достаточно быстро. Кроме того, в процессе переключения передачи наблюдаются короткие рывки всей машины, что сказывается на комфорте для водителя и пассажиров.

Что в итоге

Как видно, АвтоВАЗ активно использует различные решения, а также собственные и импортные узлы и комплектующие на своих моделях. В результате автомобили получаются сбалансированными, отличаются неплохими ездовыми и эксплуатационными характеристиками.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло заливать в коробку Весты. Из этой статьи вы узнаете об оригинальном трансмиссионном масле, которое заливается на заводе, а также на что обратить внимание при выборе масла для КПП Веста. Что касается трансмиссии, инженеры ВАЗа разработали тросиковые коробки передач, предлагают как механику, так и роботизированные КПП. При этом на популярной модели Веста сегодня наиболее востребована механическая коробка передач. Механика на Весте зарекомендовала себя как качественный, выносливый и надежный агрегат.

Сколько нужно литров масла для механической коробки передач Лада Веста

Лада Веста – флагманский автомобиль компании АвтоВАЗ, а также самая современная российская машина на сегодняшний день. Выпускается с конца 2015 года. Помимо одноименного седана, на базе Весты выпускается и универсал, а также кросс-версия. Ближайшие конкуренты – Фольксваген Поло, Хендай Солярис и Рено Логан. Автомобиль выпускается с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 100 и 122 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или роботизированная КПП, предлагаемая только для мотора 1.8. В 2019 году начались продажи Весты с 1.8-литровым мотором, форсированным до 144 л.

с. Этот автомобиль считается самым дорогим в истории АвтоВАЗа.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Регламент замены масла

Периодичность замены масла в МКПП Лада Веста составляет 50-100 тыс. км. Как заявляет производитель, трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, однако в суровых климатических условиях замена масла может потребоваться значительно раньше. Если не выполнять контроль и не менять вовремя масло, можно столкнуться со следующими неполадками:

быстрый износ всех деталей коробки, потеря маслом своих смазывающих способностей, утрачиваются различные заводские присадки. В результате масло становится «базовым» по своему химическому составу, и больше неспособно принести пользу коробке передач. Иными словами, масло имеет свойство вспениваться в том случае, если в нем сработался пакет присадок. При этом может снизиться уровень вязкости.
Масляное голодание, возникающее при отсутствии масла, может привести к уничтожению так называемой масляной пленки. Наступает повышенный износ, появляются задиры на шестернях КПП и т. д.

Чтобы избежать вышеуказанных проблем, необходимо:

проверять качество масла 8-10 тыс. км и при необходимости производить замену. Нормальным считается тот уровень масла, который находится в пределах нижнего края заливного отверстия.
Контролировать целостность корпуса КПП на предмет возможного наличия масляных подтеков. Если они есть, тогда понадобится квалифицированная помощь в диагностическом центре.
Проверка масла по запаху, цвету и составу. Жидкость должна иметь прозрачный оттенок, в ней не должно быть помутнений, осадка, запаха горелого или металлической стружки.

Сколько масла требуется для МКПП Лада Веста

Год выпуска – с 2015

Масло в МКПП с двигателем 1. 6 – 2.4-2.5 л

Какая коробка передач стоит на Лада Веста

Если задаваться вопросом, какая коробка передач стоит на Лада Веста, ответ будет зависеть от комплектации самого автомобиля. Новинка АвтоВАЗ оснащена двумя видами КПП: механикой и АМТ (роботом). Обе эти модификации обстоятельно изучены специалистами и владельцами, и теперь можно с уверенностью говорить о достоинствах и недостатках каждой. Мнения разделяются, а пальму первенства трудно отдать ни механической МКПП, ни роботизированной коробке передач Лада Веста.

На заметку!
Любое транспортное средство с ДВС имеет в составе трансмиссию. При работе «механики» водитель принимает индивидуальное решение о том, какое именно значение передаточного числа выставить в определенный момент времени. МКПП действует в паре со сцеплением, что позволяет разъединять движок и коробку передач и переключать ступени, не снижая оборотов мотора.

Ряд трансмиссий продукта российского концерна в идеале должен быть дополнен «автоматом», как в модельных рядах иностранных и зарекомендовавших себя производителей. В нынешнее время перед покупателями новинки от АвтоВАЗа стоит выбор: робот или механика лада веста, третьего не дано.

Важно!
Конструкторы планировали внедрять ручную трансмиссию собственного производства, но им не удалось в ограниченный промежуток времени создать полноценную механику. Исходя из этого, было одобрено решение о внедрении французской трансмиссии на Лада Веста. АМТ (робот) внутри новинки – российского производства.

Какая коробка механика стоит на Лада Веста?

Коробка механика
Так как МКПП на Lada Vesta разрабатывается специалистами альянса «Рено-Ниссан», она отличается качеством и:

Не создает неприятные шумы во время переключения любой из передач.
Ее работа отличается плавностью.
Рычаг переключения переместили в переднюю часть коробки, вследствие чего нынешняя работа трансмиссии Лада Веста сопровождается малым расходом масла
Механика от «Renault Nissan» не дает сбоев и редко выходит из строя.

Французские наработки, новейшее оборудование и передовые технологии автомобилестроения позволили иностранным конструкторам создать первоклассную продукцию. Множество других заграничных модель машин эксплуатируют эту коробку передач механика, которая имеет аббревиатуру JH. Исходя из этого, цена на такую разработку повысила себестоимость седана, но другого выхода у российского концерна не было. Иностранная механическая коробка передач Лада Веста монтируется на все существующие комплектации.

Важно!
Российские конструкторы всерьез намерены выпускать российский вариант ручкой коробки. МКПП Лада Веста модернизируется и уже монтируется на новые седаны. Она берет основу от модификации 2180. Снижение шума достигается за счет переделывания основного элемента и второй передачи. Однако производители не спешат снижать цену автомобиля с собственной коробкой.

Краткие особенности робота (АМТ)

Робот на Лада Веста
Роботизированная трансмиссия на Лада Веста имеет отечественное производство и широкое применение, но создается на основе зарубежных комплектующих и большого опыта французских и японских коллег. Преимущество АМТ таково:

внутрь роботизированной КПП монтированы актуаторы из Германии, сцепление – от французской компании Valeo;
коробка робот обеспечена системой компенсации износа деталей и выхода из строя сцепления;
АМТ имеет меньший вес, чем автомат (АКПП), поэтому снижает расходы бензина и масла;
система робота Лада Веста исключает несанкционированное переключение;
есть возможность использовать рычаг для переключения скоростей;
встроена опция сброса ступеней;
трогаться с места можно без предварительного прогрева;
робот может действовать при разряженной батарее и долго буксовать при въезде на заснеженную или песчаную местность;
ремонт и эксплуатация стоит небольших денег;
буксирование автомобилей проводится без видимых сбоев в работе.

АМТ постепенно вытеснил автомат со всего модельного ряда Лада, так как действует плавно и относительно тихо. Разработчики говорят о том, что такая трансмиссия может прослужить около десяти лет. Коробка передач механика не может похвастаться такой долговечностью вследствие того, что имеет множество комплектующих, а АМТ – проста в создании.

Интересно!
Сразу поле выхода роботизированной трансмиссии появились слухи о больших проблемах в ее работе. Поступили жалобы, что нужно ставить рычаг на «нейтрал» после каждого торможения. Говорили о том, что коробка ошибочно выставляет передачу. Данные недоразумения были отвергнуты штабом российского производителя и в широком потреблении не нашли достаточных доказательств.

Какая коробка передач лучше?

Коробка передач на Лада Веста
Большинство водителей так и не смогли смириться со спецификой робота. Экспертами отмечается, что отсутствие полноценной автоматической КПП не дает продажам Весты вырасти до уровня «Соляриса» или «Рио». Покупатели не доверяют АМТ отечественного образца и очень надеются на то, что в скором времени заработает АКПП, в котором полностью отсутствует ручной режим.

На заметку!
Президент российского концерта официально заявил о том, что такая трансмиссия появится и будет работать как минимум через 4 года. Такой срок обусловлен тем, что создатели не желают внедрять четырехступенчатый АКПП на Лада Веста. В их планах автомат в шестиступенчатом диапазоне. Пока неизвестно, кто и как будет заниматься разработкой.

Коробки передач Лада Веста имеют собственную специфику, ряд особенностей и недостатков. Чтобы сделать выбор, необходимо отталкиваться от собственного опыта и предпочтений. Профессионалам присуща МКПП, а тем, кто не так сведущ в автомобиле, пригодится роботизированная КПП Лада Веста. Умный и полноценный автомат можно рекомендовать каждому, но Веста им пока не располагает. Не имеющий ступеней вариатор от иностранных коллег может в будущем составить конкуренцию любой из заявленных трансмиссий, которая будет стоять в комплектациях Лада.

Ремонт МКПП ВАЗ Лада Веста в Москве

Многие годы наш автосервис занимается диагностикой, ремонтом МКПП.

Процедура выполняется профессиональными автомеханиками, имеющими богатый опыт работы с Lada Vesta. Мы

недорого и всего за 2-3 часа отремонтируем МКПП.

По завершении ремонта, сотрудник компании предоставит рекомендации по эксплуатации автомобиля Lada Vesta, а также выпишет гарантийный талон.

Вас приятно удивит уровень полученных результатов, а также предложенные цены.

Признаки неполадок

Чрезвычайно важно вовремя отремонтировать МКПП на Lada Vesta, так как езда с неисправным агрегатом небезопасна. Существует несколько признаков, указывающих на поломку устройства.

Один из явных признаков – толчки, вибрации при переключении передач. Они имеют прогрессирующий характер. Если поломка на начальном этапе, толчки будут едва заметными. Они усиливаются, когда состояние МКПП ухудшается.

Стоит заволноваться, когда появятся следы течи трансмиссионного масла. Такая поломка критически сказывается на состоянии деталей механической коробки передач.

Владелец Lada Vesta может столкнуться с полным отказом механической коробки передач. В таком случае, автомобиль попросту не сдвинется с места и придется вызывать эвакуатор.

Своевременный ремонт позволит избежать непредвиденных трат и аварийной ситуации на дороге.

Ремонт механизма

Восстановление механической КПП в нашем автосервисе проводится в несколько этапов:

Диагностика.
Подбор запчастей.
Составление сметы.
Замена подшипников, остальных неисправных деталей.
Полная замена трансмиссионного масла.
Контрольная диагностика.
Выписка гарантийного талона.

Независимо от сложности поломок, работа будет выполнена оперативно и на достойном уровне.

Преимущества мастерской

Хотите по лояльной стоимости отремонтировать автомобиль в Москве? Обратитесь в нашу мастерскую. Обеспечиваем следующие преимущества:

Отсутствие очередей.
Помощь экспертов по возникшим вопросам.
Использование качественных расходников и запчастей.
Оперативное выполнение заказов.

Позвоните по телефону, который размещен на сайте или закажите обратный звонок, чтобы договориться о визите к мастеру. Звоните, консультант ответит на возникшие вопросы, а также запишет вас к механику на удобное время.

Vesta Sport TCR

Топовое решение для быстрейшего класса российского «кольца»

LADA Vesta Sport TCR — первый и единственный отечественный автомобиль, созданный по техническим требованиям международной серии TCR International Series. Имеет международную омологацию. Подготовлен для участия пилотов команды LADA Sport ROSNEFT в топовом классе «Туринг» Российской серии кольцевых гонок.

Vesta Sport TCR — гоночный автомобиль для опытных спортсменов. Он комплектуется 340-сильным турбированным двигателем, подготовленным совместно со специалистами компании ORECA, 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми переключателями, задней независимой подвеской, спортивными тормозами, аэродинамическими элементами, созданными в соответствии с требованиями класса TCR International Series.

Технические характеристики

РАЗМЕРЫ
— Длина — 4673 мм
— Ширина -1950 мм
— Колесная база — 2685 мм
— Дорожный просвет — 90 мм
— Снаряженная масса без водителя — 1185 кг

ДВИГАТЕЛЬ
— Максимальная мощность — 340 л.с
— Максимальный крутящий момент — 410 Нм
— Сварной выпускной коллектор
— Прямоточная система выпуска

КПП
— 6-ти ступенчатая, с последовательным переключением
— Спортивные передаточные отношения, дифференциал повышенного трения с регулировкой преднатяга

ПОДВЕСКА
— Сварные рычаги передней подвески
— Задняя независимая подвеска
— Спортивные газонаполненные амортизаторы

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
— Спортивная, на компонентах TM Performance и AP Racing
— Двухконтурная
— Регулятор давления в заднем контуре
— Гидравлический ручной тормоз

КУЗОВ
— Облегченный в соответствии с техническими требованиями
— Вварной каркас безопасности
— Аэродинамический обвес в соответствии с требованиями класса TCR International Series

Поделиться с друзьями:

Лада Веста КПП (коробка передач)

В настоящее время Лада Веста выпускается на механической коробке передач и на АМТ. Каждый из этих двух типов КПП имеет свои преимущества и недостатки. Нельзя со стопроцентной уверенностью сказать, что какая-то одна из этих коробок передач превосходит другую по техническим параметрам.

Изначально производитель планировал изготавливать КПП для Лада Веста исключительно из наработок АвтоВАЗа, однако, в процессе работы было принято иное решение. Было решено установить в Ладу Весту российского «робота» и зарубежную «механику», от дружественного концерна «Рено-Ниссан».

О механической КПП

МКПП на Lada Vesta, созданная компаниями Renault и Nissan получилась лучше российских аналогов. Главным ее преимуществом стало отсутствие шума на всех ступенях передач.

Проблема была решена при помощи современного оборудования и использования новейших технологий при создании новой КПП. Так называемая коробка передач JH стоит на многих зарубежных моделях авто и вполне неплохо себя зарекомендовала в процессе работы. Однако, за такую роскошь приходится платить примерно на 20% дороже, чем стоила бы ВАЗовская МКПП. Механическая коробка передач устанавливается на все доступные комплектации Лада Веста.

Преимущества механической коробки передач:

она работает без шумов;
плавно переключает скорости;
работает четко и без сбоев.

Еще одним преимуществом новой коробки стало то, что механика была перемещена в верхнюю часть трансмиссии.

Это позволило существенно сократить расход масла на Лада Веста. Также благодаря этому был ликвидирован эффект затрудненного переключения скоростей на МКПП, который возникал по причине сгущения масла.

Роботизированная коробка передач

Роботизированная коробка передач является разновидностью АКПП, наравне с МКПП, она получила широкое применение в современном автомобильном производстве. Лада Веста оснащена такой коробкой передач, причем она полностью является разработкой АвтоВАЗа, но собрана с использованием зарубежных комплектующих.

В вазовский АМТ встроены немецкие актуаторы, от известной фирмы ZF и сцепление от Valeo. Робот на Лада Веста оснащен системой, которая компенсирует износ и повреждения сцепления. AMT не нуждается в прогреве перед началом движения, в отличие от АКПП. Робот дает возможность переключать скорости на коробке передач в автомате и в ручном режиме. АМТ весит гораздо меньше, чем АКПП, поэтому существенно снижает расходы топлива на Lada Vesta.

Преимущества робота в Ладе Веста:

автомат защищает от неверного переключения скорости;
можно использовать ручной способ переключения и автомат;
водитель может произвести резкое ускорение, как на МКПП, которое будет быстрее, чем на вариаторе и автомате;
есть режим сброса ступеней;
низкий расход топлива – не больше семи литров, при городском цикле;
можно сразу начинать движение, без прогрева, даже в сильные морозы;
требуется намного меньше масла, чем на других похожих моделях авто с автоматом и вариатором – 3 литра, вместо 9-10;
КПП автоматически настраивается под индивидуальный стиль езды водителя;
разрешено буксировать прицепы и автомобили.

Одним из важных свойств Лада Веста на АМТ является то, что ее ремонт обходится недорого. Он будет немного дешевле, чем у МКПП и в несколько раз выгодней, чем на похожих моделях, работающих на автомате. Также АМТ гораздо доступнее в плане цены, по сравнению с АКПП.

Свойства АМТ при езде

Для Lada AMT производится с 2014 года, первоначально она была создана для «Приоры», так как на нее нельзя установить АКПП. Постепенно робот вытеснил автоматы со всех моделей Lada.

Особенности езды на АМТ:

сцепление на роботизированной КПП работает плавно, мягко смыкается даже при резком нажатии;
для быстрого разгона можно сбрасывать скорости с КПП вручную, что недоступно на других автомобилях с АКПП;
нет возможности ошибочно выбрать заднюю скорость при движении вперед;
работает относительно бесшумно, шумы сложно уловить даже при чуть слышной игре магнитолы;
срок службы робота 10 лет.

После выхода Lada Vesta с AMT в свет появилось много слухов вокруг автомобиля. Говорилось о необходимости переводить передачу в N после каждого торможения, во время движения в пробках. Были заявления о том, что роботизированная КПП регулярно выбирает передачу ошибочно. Эта информация оказалась недостоверной и на практике владельцев Lada с АМТ не нашла подтверждения.

С целью повышения безопасности на дорогах, робот приспособлен к различным нестандартным ситуациям.

Например, он может работать при разряженной батарее, делать долгую пробуксовку при попадании в снег или песок.

Кроме того Лада Веста с AMT способна работать при крайне низких температурах – до минус 55 градусов по Цельсию. А также компьютер более рационально выбирает режимы работы автомобиля с точки зрения расхода топлива, что позволяет сократить финансовые затраты на обслуживание автомобиля.

Недостатки робота

В Lada Vesta наравне с преимуществами, роботизированная КПП имеет и ряд недостатков. Каждый человек, который имел опыт езды на автомате или вариаторе почувствует отличия робота с первых минут. Прежде всего вы не найдете в АМТ ползущего режима. Есть риск покатиться в обе стороны, когда вы, например, стоите на светофоре. Также это доставляет неудобства при парковке.

Без ползущего режима приходится самостоятельно дозировать нажатие газа, что значительно сложнее. Поэтому на заставленной автомобилями парковке АМТ имеет дополнительные шансы попасть в ДТП. Управлять автомобилем в пробке удобнее переводя в режим механической КПП.

О вариаторе

В ближайшем будущем поступит в продажу Lada Vesta на вариаторе. Разработкой новой КПП занимается дружественный концерн Renault-Nissan. Вариатор – это АКПП без фиксированных ступеней переключения скоростей. Автомобиль, оснащенный такой коробкой, более плавно набирает скорость и имеет меньший расход горючего, чем при АКПП или AMT.

Вариатор гарантирует отсутствие рывков и вибраций в процессе переключения скоростей. Но в противовес к этому можно добавить то, что вариатор дороже в обслуживании. Еще одним его недостатком является большая стоимость масла, однако, менять его нужно реже, чем на АКПП.

Вывод

Выбор коробки передач на Lada Vesta зависит, прежде всего, от ваших индивидуальных предпочтений. Но все они сделаны на достойном уровне в плане качества, работоспособности и удобства. Возможно, создание Лада Веста с АКПП внесло бы множество коррективов в эту ситуацию, но, так как это не будет воплощено в жизнь, то перед автолюбителями стоит сложный выбор. Возможно, что появление вариатора на рынке сможет кардинально изменить ситуацию.

IECRE — Сертификаты ветроэнергетики

IECRE.WE.TC.16.0002-R0	Сертификат типа	GE 2.3-116, GE56.9, LM56.9P, HH0m и 94 м, 50 Гц и 60 Гц	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE Energy GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.17.0003-R0	Сертификат типа	GW121 / 2500 (с отвалом Sinoma59. 5 и высотой ступицы 90 м)	II B	МЭК 61400-1: 2005	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.17.0004-R0	Сертификат типа	MY2.0-104 (с отвалом MY2.0-50.5C1 и высотой ступицы 80,23 м)	S	МЭК 61400-1: 1999	Guangdong Mingyang Wind Power Industry Group Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.17.0005-R0	Сертификат типа	EN-93 / 1.5 (с отвалом Sinoma45.2 и высотой ступицы 80,105 м)	S	МЭК 61400-1: 2005	Envision Energy (Jiangsu) Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.18.0006-R0	Предварительный сертификат типа	Вестас V117-3.45 МВт / V117-3,60 МВт	S (IEC IB) *	МЭК 61400-1: 2005	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0007-R0	Предварительный сертификат типа	Suzlon S120 DFIG 2.1 МВт (50 Гц)	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.18.0007-R1	Предварительный сертификат типа	Suzlon S120 DFIG 2,1 МВт (50 Гц)	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.18.0007-R2	Сертификат типа	Suzlon S120 DFIG 2,1 МВт (50 Гц)	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.18.0001-R0	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора 59.5D	неспецифический	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Sinoma Wind Power Blade Co. Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.18.0011-R0	Сертификат типа	Vestas V100-2 MW 50 Гц VCS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0012-R0	Сертификат типа	Vestas V100-2 MW 60 Гц VCSS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0013-R0	Сертификат типа	Vestas V110-2 MW 50 Гц VCS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0013-R1	Сертификат типа	Vestas V110-2 MW 50 Гц VCS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0014-R0	Сертификат типа	Vestas V110-2 MW 60 Гц VCSS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0014-R2	Сертификат типа	Vestas V110-2 MW 60 Гц VCSS Mk 10	WT, класс S, IEC 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0014-R1	Предварительный сертификат типа	Vestas V110-2 MW 60 Гц VCSS Mk 10	WT, класс S, IEC 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0015-R0	Сертификат типа	Vestas V110 2,0-2,2 МВт 50 Гц VCS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0015-R1	Предварительный сертификат типа	Vestas V110 2,0-2,2 МВт 50 Гц VCS Mk 10	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0016-R0	Сертификат типа	Vestas V136-3,45 МВт / V136-3,60 МВт	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0016-R1	Сертификат типа	Vestas V136-3,45 МВт / V136-3,60 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0016-R2	Сертификат типа	Vestas V136-3,45 МВт / V136-3,60 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0016-R3	Сертификат типа	Vestas V136-3,45 МВт / V136-3,60 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0016-R4	Сертификат типа	Vestas V136-3,45 МВт / V136-3,60 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0017-R0	Сертификат типа	Vestas V126-3,45 МВт / V126-3,60 МВт HTq	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0002-R0	Сертификат на комплектующие	Ротор-гондола в сборе: береговая платформа с прямым приводом 2-го поколения (см. Приложение 1 — Матрица конфигурации)	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.18.0003-R0	Сертификат на комплектующие	В164 — гондола ротора 9,5 МВт с номинальной выходной мощностью 9,525 МВт и режимами нагрузки до 9,0 МВт	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	MHI Vestas Offshore Wind A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0004-R0	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора SB59S2	неспецифический	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Limited Нидерланды Филиал	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0005-R0	Сертификат на комплектующие	Главный редуктор NGC SMG161DDT90-0032		МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co., ООО	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0007-R0	Сертификат на комплектующие	Башня из стальной трубы T85.0-1198	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0008-R0	Сертификат на комплектующие	Внутреннее устройство башни	Береговая платформа с прямым приводом MK II	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0009-R0	Сертификат на комплектующие	Морская турбина с прямым приводом SWT-7.0-154	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0010-R0	Сертификат на комплектующие	Узел гондолы ротора SWT-DD-120 (см. Приложение 1 — Матрица конфигурации)	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0010-R1	Сертификат на комплектующие	Узел гондолы ротора SWT-DD-120 (см. Приложение 1 — Матрица конфигурации)	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0011-R0	Предварительный сертификат компонента	Vestas V117-4.0 MW / V117-4.2 MW Роторная гондола в сборе	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0011-R1	Сертификат на комплектующие	Vestas V117-4.0 MW / V117-4.2 MW Роторная гондола в сборе	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0012-R0	Предварительный сертификат компонента	Vestas V136-4.0 MW / V136-4.2 MW Морская гондола ротора	WT класса IIB (V136-4.0 MW), WT Class S (V136-4.2 MW)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0012-R1	Сертификат на комплектующие	Vestas V136-4.0 MW / V136-4.2 MW Морская гондола ротора	WT класса IIB (V136-4.0 MW), WT Class S (V136-4.2 MW)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0013-R0	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора SW64	S	МЭК 61400-1: 2005	Sino-wind Energy Software Group Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.CC.19.0014-R0	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора LM64.6П	неспецифический	OD-501, изд. 2, OD-501-1, изд. 1	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0015-R0	Предварительный сертификат компонента	Лопасть ротора LM77.4P_PJ1.5	неспецифический	OD-501 Изд.2, OD-501-1 Ред.1	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0016-R1	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора LM62.2P2 / P3	неспецифический	OD-501, изд. 2, OD-501-1, изд. 1	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0016-R2	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора LM62.2P2 / P3	неспецифический	OD-501, изд. 2, OD-501-1, изд. 1	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0017-R0	Сертификат на комплектующие	Роторное лезвие LZ76-3.X и LZ76-4.X	–	OD-501, изд. 2, OD-501-1, изд. 1	Lianyungang Zhongfulianzhong	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.20.0018-R0	Предварительный сертификат компонента	Лопасть ротора LM 107 P	Неспецифический	OD-501 Изд.2, OD-501-1 Ред.1	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.19.0019-R0	Сертификат на комплектующие	Башня HAL-X	Класс IB	МЭК 61400-1: 2019	GE WIND FRANCE SAS	Bureau Veritas Certification
IECRE.WE.CC.19.0020-R0	Сертификат на комплектующие	SG 8.0-167 DD, SG DD-167 Узел гондолы ротора	WT, класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0021-R0	Сертификат на комплектующие	Jinpan SCLB10-5500 / 34,5, 550 кВА, 34,5 кВ, 60 Гц, сухой трансформатор	WT, класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Hainan Jinpan Smart Technology Co., Ltd.	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.19.0022-R0	Предварительный сертификат компонента	LM 71.0 P Лопасть ротора	Неспецифический	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	LM Wind Power A / S	Bureau Veritas Certification
IECRE.WE.CC.19.0022-R1	Предварительный сертификат компонента	ЛМ 71.0 P Лопасть ротора	Неспецифический	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	LM Wind Power A / S	Bureau Veritas Certification
IECRE.WE.CC.20.0025-R0	Сертификат на комплектующие	Jinpan SCLB10-5500 / 33, 5500 кВА, 33 кВ, 50 Гц, трансформатор сухого типа	Не применимо		Hainan Jinpan Smart Technology Co., ООО	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.20.0031-R0	Сертификат на комплектующие				Eltas Transformatr San. VE TIC. В КАЧЕСТВЕ.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.CC.20.0032-R0	Сертификат на комплектующие	Jinpan SCLB10-5500 / 22, 5500 кВА, 22 кВ, 50 Гц, трансформатор сухого типа D.TRF SG 4.X	Не применимо	Не применимо	Hainan Jinpan Smart Technology Co., Ltd.	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.CC.20.0038-R0	Сертификат на комплектующие	HALIADE-X	Класс IB, адаптированный к морским ветровым условиям	МЭК 61400-1: 2019	General Electric Renovables Espaa, S.L.	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0018-R0	Сертификат типа	Vestas V105-3,45 МВт / V105-3,60 МВт Vestas V105-3,3 МВт / V105-3,45 МВт (BWC) Vestas V105-3,3 МВт / V105-3,45 МВт	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0022-R0	Сертификат типа	G114-2,1 МВт IEC IIIA	WT класс IIIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.18.0023-R0	Сертификат типа	G114 — 2,0 МВт	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.CC.19.0024-R0	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора EN68.8 A	S	МЭК 61400-1: 2005	Envision Energy (Jiangsu) Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.18.0024-R1	Сертификат типа	ГГ 3.4-132 3,3 / 3,465 МВт IEC-IIA HH84 м, 97 м, 101,5 м, 114 м, 50/60 Гц	WT класс IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Инновации и технологии в области возобновляемых источников энергии	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.18.0030-R0	Сертификат типа	Suzlon S111 DFIG 2.1 МВт (50 Гц)	IIIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.18.0031-R0	Сертификат типа	Suzlon S111 DFIG 2,1 МВт (60 Гц)	IIIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.18.0032-R1	Сертификат типа	SG 2.1-122	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.18.0032-R2	Сертификат типа	SG 2.1-122	IIIB / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology, S.L.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.18.0032-R3	Сертификат типа	SG 2.2-122	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology, S.L.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.18.0032-R4	Сертификат типа	SG 2.2-122	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology, S.L.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.19.0008-R0	Сертификат типа	GE 2,5-116 (переменная мощность от 2,5 до 2,0 МВт)	S (STW / CWE)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE Wind Energy GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0010-R0	Предварительный сертификат типа	ENERCON E-126 EP3	IIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	ENERCON GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0019-R0	Сертификат типа	Вестас V126-3.45 МВт / LTq Vestas V126-3,3 МВт / V126-3,45 МВт (BWC)	IEC S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0020-R0	Сертификат типа	Вестас V117-3.45 МВт / V117-3,60 МВт / Vestas V117-3,3 МВт / V117-3,45 МВт (BWC)	IEC S (указано в Приложении 1)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0021-R0	Сертификат типа	Вестас V112-3.45 МВт / V112-3,60 МВт / Vestas V112-3,3 МВт / V112-3,45 МВт (BWC)	IEC S (указано в Приложении 1)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0025-R0	Сертификат типа	Прямой привод для морской установки 7.0-154	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0026-R0	Сертификат типа	Веста V116-2.0 МВт 60 Гц Mk 11	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0026-R1	Сертификат типа	Веста V116-2.0 МВт 60 Гц Mk 11	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0027-R0	Сертификат типа	GE 3.6-137	IIIB / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE Wind Energy GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0028-R0	Сертификат типа	GE3.8-130	IIB	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE Wind Energy GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0029-R0	Сертификат типа	GE 3.8-137	IIB	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE Wind Energy GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0033-R0	Сертификат типа	L100-2.5MW, LM 49.1P, 50 Гц	IIIA и IIB	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Lagerwey Wind BV	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0034-R0	Сертификат типа	GE 2,4-116	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE India Industrial Private Limited	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0035-R0	Сертификат типа	GE 2.3-116	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE India Industrial Private Limited	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0036-R0	Сертификат типа	GE 1.7-103	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	GE India Industrial Private Limited	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.20.0037-R0	Сертификат типа	SG 2.9-129, B64-00, 60 Гц	IEC S (подробности см. В приложении)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewables Energy Inc.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.19.0038-R1	Сертификат типа	SG 3,4-132 50/60 Гц Номинальная мощность 3,3 — 3,65 МВт	WT класс IIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.19.0039-R0	Сертификат типа	SG2.6-114 2,5 / 2,625 МВт IEC-IIA HH 68 м, 80 м, 93 м и 125 м, 50/60 Гц SG2.6-114 2,5 / 2,625 МВт IEC-IA HH 68 м, 75 м, 80 м и 93 м, 50/60 Гц SG2.6-114 2,5 / 2,625 МВт IEC-IIB HH 80 м, IEC-S HH 63 м, 50/60 Гц SG2.6-114 2,5 / 2,625 МВт FC IEC-IIA HH 93 м, 50/60 Гц	WT класс IA / IIA / IIB / S	МЭК 61400-1: 2005	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.19.0039-R1	Сертификат типа	SG2.6-114 2,5 / 2,625 МВт, 50/60 Гц	IA / IIA / IIB / S	МЭК 61400-1: 2005	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.19.0040-R0	Сертификат типа	Envision EN2.5-131 50 Гц IEC S Hh200 и Hh220	IEC S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Envision Energy (Jiangsu) Co., Ltd.	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0041-R0	Сертификат типа	ENERCON E-103 EP2 2,35 МВт	IIIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	ENERCON GmbH	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.19.0043-R0	Сертификат типа	ENERCON E-82 E4 2.35 МВт ENERCON E-82 E4 3,0 МВт	IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	ENERCON GmbH	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.19.0044-R0	Сертификат типа	GW171 / 6450 Узел гондолы морского ротора с лопастями типа SR171-II и высотой ступицы 109 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0045-R0	Сертификат типа	GW130 / 2500 с отвалом SW64 и высотой ступицы 140,173 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0046-R0	Сертификат типа	GW171 / 6450 Гондола морского ротора в сборе с лопастями SR171-II и высота ступицы 109 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0047-R0	Сертификат типа	GW131 / 2200 с отвалом SW64 и высотой ступицы 90 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0048-R0	Предварительный сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 90,177 кв.м.	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0048-R1	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 90,177 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0048-R2	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 90,177 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0049-R0	Предварительный сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 100,173 кв.м.	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0049-R1	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 100,173 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., ООО	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0050-R0	Предварительный сертификат типа	Vestas V117-4.0 МВт / V117-4.2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0050-R1	Предварительный сертификат типа	Vestas V117-4.0 МВт / V117-4.2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0050-R2	Сертификат типа	Vestas V117-4.0 МВт / V117-4.2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0050-R3	Сертификат типа	Vestas V117-4.0 МВт / V117-4.2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0050-R4	Сертификат типа	Vestas V117-4.0 МВт / V117-4.2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0051-R0	Сертификат типа	GW154 / 6437 Узел гондолы морского ротора с лопастями типа LM75.1P и высотой ступицы 103 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0052-R0	Сертификат типа	GW140 / 3400 с отвалом Sinoma68.6A и высотой ступицы 98,47 м	IIIB	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0053-R0	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 140 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0053-R1	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 140 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0054-R0	Сертификат типа	GW136 / 4200 с отвалом типа LM 66.9 P2 и высотой ступицы 100 м	IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0055-R0	Сертификат типа	GW136 / 4000 с отвалом LM 66.9 P2 и высотой ступицы 100 м	IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0056-R0	Сертификат типа	GW136 / 4200 с отвалом LM 66.9 2 и высотой ступицы 110 м	IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0057-R0	Сертификат типа	Vestas V136-4.0 МВт / V136-4.2 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0057-R1	Сертификат типа	Vestas V136-4.0 МВт / V136-4.2 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0057-R2	Сертификат типа	Vestas V136-4.0 МВт / V136-4.2 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0057-R3	Сертификат типа	Vestas V136-4.0 МВт / V136-4.2 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0057-R4	Сертификат типа	Vestas V136-4.0 МВт / V136-4.2 МВт	См. Приложение 1	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0058-R0	Сертификат типа	GW136 / 4000 с отвалом типа LM 66.9 P2 и высотой ступицы 110 м	IIA	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0059-R0	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 140 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0060-R0	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 90,177 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0061-R0	Сертификат типа	GW140 / 2500 с типом лезвия Sinoma68.6B и высотой ступицы 100,173	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0062-R0	Сертификат типа	GW140 / 2500 с отвалом Sinoma68.6B и высотой ступицы 130 м	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Китайский общий центр сертификации (CGC)
IECRE.WE.TC.19.0073-R0	Предварительный сертификат типа	Offshore Directive Drive 7.0-154	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R0	Предварительный сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R1	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R2	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R3	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R4	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0075-R5	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт	WT класс 3B (V150-4.0 МВт) WT класс S (V150-4,2 МВт)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.19.0077-R0	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 50 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 20048 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0081-R0	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 50 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0081-R1	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 50 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0083-R0	Сертификат типа	Вестас V150-4.2 МВт MK3E (BR)	IEC класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0009-R0	Сертификат типа	ENERCON E-126 EP3	IIA / S,	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	ENERCON GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.20.0009-R1	Сертификат типа	ENERCON E-126 EP3	IIA / S,	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	ENERCON GmbH	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.20.0078-R0	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 60 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 20048 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0078-R1	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 60 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 20048 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0078-R2	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 60 Гц VCS Mk11	WT класс S	МЭК 61400-1: 20048 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0079-R0	Сертификат типа	SG 3.4-132 MY20 3.465 — 3.65 МВт	IIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.20.0080-R0	Предварительный сертификат типа	ГГ 3,4-145	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.20.0082-R0	Сертификат типа	SG 2,6-114 2,625 — 2,9 МВт	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.20.0084-R0	Предварительный сертификат типа	W4000-136-100	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Shanghai Electric Wind Power Group Co., Ltd.	Китайский центр сертификации качества
IECRE.WE.TC.20.0085-R0	Предварительный сертификат типа	SE14125	IIA / S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Sany Heavy Energy Co., Ltd	Китайский центр сертификации качества
IECRE.WE.TC.20.0086-R0	Предварительный сертификат типа	SG 3.6-145	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC Offshore and Certification Center GmbH
IECRE.WE.TC.20.0087-R0	Предварительный сертификат типа	V174-9,5 МВт с режимом мощности до 9,6 МВт	Класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	MHI Vestas Offshore Wind A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.18.0007-R3	Сертификат типа	Suzlon S120 DFIG 2,1 МВт (50 Гц)	S	IEC 61400-1 Ed.3: 2005-08, вкл. Поправка 1: 2010-10	Suzlon Energy Ltd.	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.20.0088-R0	Сертификат типа	EnVentus V150-5.6 МВт	S	МЭК 61400-1: 2019-02	Vestas Wind Systems A / S	DNVGL
IECRE.WE.TC.20.0089-R0	СЕРТИФИКАТ ТИПА	Vestas V155-3,3 МВт	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	DNVGL
IECRE.WE.CC.19.0010-R2	СВИДЕТЕЛЬСТВО НА КОМПОНЕНТ	Узел гондолы ротора SWT-DD-120		IEC 61400-1: 2005 вкл. Вып.1, 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	DNVGL
IECRE.WE.TC.18.0032-R5	Сертификат типа	SG 2.1-122	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology, S.L.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.20.0078-R3	Сертификат типа	Вестас V129 2.2 МВт 60 Гц VCS Mk11	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	DNV.GL
IECRE.WE.TC.20.0081-R2	Сертификат типа	Vestas V120 2,2 МВт 50 Гц VCS Mk11	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	DNV.GL
IECRE.WE.TC.18.0032-R6	Сертификат типа	SG 2.2-122	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology, S.L.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.CC.20.0038-R1	Сертификат на комплектующие	ГАЛИАДА X	Класс IB, адаптированный к морским ветровым условиям	МЭК 61400-1: 2019-02	General Electric Renovables Espaa, S.L.	DNV.GL
IECRE.WE.TC.19.0050-R5	Сертификат типа	Вестас V117-4.0 МВт / В117-4,2 МВт	WT, класс S (HH 84 м) WT, класс II A (HH 91,5 м)	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0090-R0	Сертификат типа	V164-10MW	Класс S	МЭК 61400-1: 2019	MHI Vestas Offshore Wind A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0078-R4	Сертификат типа	V120 2,2 МВт	Класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии
IECRE.WE.TC.20.0081-R3	Сертификат типа	V120 2,2 МВт	Класс S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии
IECRE.WE.CC.20.0018-R1	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора LM 107 P	неспецифический	МЭК 61400-1: 2005 + 2019-02	ЛМ Ветроэнергетика	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.20.0039-R0	Сертификат на комплектующие	Jinpan SCLB10-5500 / 35, 5500 кВА, 35 кВ, 50 Гц, D.TRF SG 4.X		МЭК 61400-1, редакция 4.0	Hainan Jinpan Smart Technology Co., Ltd.	DNV.GL
IECRE.WE.CC.20.0040-R0	Сертификат на комплектующие	TBEA SCFLLB-F-3900/35 трансформатор		МЭК 61400-1: 2005 + AMD1: 2010	TBEA TIANJIN TRANSFORMERS CO., ООО.	TV SD Industrie Service GmbH
IECRE.WE.TC.20.0087-R1	Предварительный сертификат типа	V174-9,5 МВт с режимом мощности до 9,6 МВт	Класс IB	МЭК 61400-1: 2019	MHI Vestas Offshore Wind A / S	Сертификат DNV GL по возобновляемым источникам энергии Germanischer Lloyd Industrial Services GmbH
IECRE.WE.TC.20.0063-R0	Сертификат типа	GW136 / 4200 с отвалом типа GW67 и высотой ступицы 100 м	IIA	МЭК 61400-1	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Общий сертификат Китая
IECRE.WE.TC.20.0063-R1	Сертификат типа	GW136-4.2 с отвалом типа GW67 и высотой ступицы 100 м	IIA	МЭК 61400-1	Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd.	Общий сертификат Китая
IECRE.WE.TC.20.0069-R0	Сертификат типа	SG DD-193 (50 Гц)	Класс S	МЭК 61400-1	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.TC.20.0070-R0	Сертификат типа	SG DD-200 (50 Гц)	Класс S	МЭК 61400-1	Siemens Gamesa Renewable Energy A / S	TV NORD CERT GmbH
IECRE.WE.CC.20.0043-R0	Сертификат на комплектующие	Подшипник ножа Laulagun D2418x200 и D2889x240	IIA, IIIA	МЭК 61400-1: 2005	Laulagun Bearings S.L.	DNV.GL
IECRE.WE.TC.19.0050-R6	Сертификат типа	Вестас V117-4.0 МВт / В117-4,2 МВт		МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	DNV.GL
IECRE.WE.TC.19.0075-R6	Сертификат типа	Vestas V150-4.0 МВт / V150-4.2 МВт		МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Vestas Wind Systems A / S	DNV.GL
IECRE.WE.TC.20.0092-R0	Сертификат типа	ГГ 2,6-114	IIA	МЭК 61400-1: 2005	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC GmbH
IECRE.WE.TC.20.0086-R4	Сертификат типа	SG 3.6-145	S	МЭК 61400-1 / A1, 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC GmbH
IECRE.WE.TC.20.0080-R5	Сертификат типа	ГГ 3,4-145	S	МЭК 61400-1 / A1, 2010	Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation & Technology SL	DEWI-OCC GmbH
IECRE.WE.TC.20.0087-R2	Сертификат типа	V174-9.5 МВт с режимом мощности до 9,6 МВт	IB	МЭК 61400-1: 2019	Vestas Wind Systems A / S	DNV.GL
IECRE.WE.CC.20.0038-R2	Сертификат на комплектующие	Haliade-X 12-13MW-220	Класс IB-IC	МЭК 61400-1: 2019-02	General Electric Renovables Espaa, S.L.	DNV.GL
IECRE.WE.TC.20.0084-R1	Сертификат типа	W4000-136-100	S	МЭК 61400-1: 2005 + Amd1: 2010	Shanghai Electric Wind Power Group Co., Ltd.	Китайский центр сертификации качества
IECRE.WE.CC.19.0022-R2	Сертификат на комплектующие	Лопасть ротора LM 71.0 P		МЭК 61400-1: 2005 + AMD1	LM Wind Power A / S	Bureau Veritas Certification, Франция
IECRE.WE.PTC.20.0001-R0	Сертификат на прототип	AGW 147/4.2	IIIB	МЭК 61400-1: 2005 + 2019-02	WEG Industries (Индия) Private Limited	DEWI-OCC GmbH

Обучение Vestas / Обучение Siemens / Бонусное обучение / Обучение NEG-Micon / Обучение Micon / Обучение работе с редукторами / Обучение ветряной турбине / Обучение технических специалистов

Обучение Vestas / Обучение Siemens / Бонусное обучение / Обучение NEG-Micon / Обучение Micon / Обучение работе с редуктором / Обучение ветряным турбинам / Обучение техников

… работа с нет. 1 независимый провайдер обучения
… повысить производительность с помощью индивидуальных тренировок
… оцените рентабельность инвестиций за 20 дней обучения
… улучшите CoE за счет оптимизации вашей работы
… перейти от реактивного к профилактическому обслуживанию
… быть в состоянии успешно взять на себя управление OMS
… найдите свою технологию разработки «Поколение мышления»
… быть в состоянии повысить операционную эффективность

DWPA признана ведущей независимой отраслевой обучающей организацией в отрасли ветроэнергетики.
DWPA обеспечивает углубленное обучение работе с турбинами, а также базовые курсы для начинающих в ветроэнергетике.
DWPA проводит семинары и занятия по развитию бизнеса на основе нашего понимания проблем, стоящих перед глобальными игроками, а также их движущих сил и планов в ветроэнергетическом секторе.

Финансовый директор спрашивает генерального директора: «Что произойдет, если мы инвестируем в обучение и развитие наших сотрудников, а они уйдут от нас?». Генеральный директор
отвечает: «Что будет, если мы этого не сделаем, а они останутся?».
В 2014 году мы провели обучение, чтобы помочь нашим клиентам по всему миру успешно освоить и эксплуатировать более 3,2 ГВт ветровой энергии после EOW.

Владельцы и операторы
Портфельные коммунальные услуги
Сторонние поставщики услуг
Субпоставщики отрасли
Производители турбин

8 вещей, на которые стоит обратить внимание Vestas и Siemens Gamesa, поскольку рынок ветроэнергетики готовится к 2020 году

Это интересные дни для мирового рынка ветроэнергетики.Количество глобальных установок падает с 2015 года, что ускоряет консолидацию в цепочке поставок, включая громкие банкротства Suzlon и Senvion.

Несмотря на то, что ветроэнергетика быстро растет, оффшорная ветроэнергетика еще не достигла масштабов, позволяющих компенсировать это недомогание на суше, которое особенно остро стоит в некоторых частях Европы, где находятся многие ведущие мировые ветроэнергетические компании.

В то же время солнечные фотоэлектрические системы достигли более низкой приведенной стоимости энергии, чем ветровые, на ряде рынков, и их стоимость продолжает падать быстрее, чем ветряные.

На прошлой неделе GE Renewable Energy, один из трех крупнейших поставщиков ветряных турбин за пределами Китая, сообщил о неутешительных результатах за 2019 год, хотя в значительной степени они связаны с ее гидро- и электросетевым бизнесом.

На предстоящей неделе компании Vestas и Siemens Gamesa Renewable Energy, занявшие первое и второе места в мировом рейтинге, сообщат о своих последних финансовых результатах. Электроэнергетика будет внимательно следить за признаками того, чего ожидать от ветроэнергетического сектора в 2020 году.

Уже есть признаки улучшений на фронте установки, поскольку данные за 2019 год поступают, с U.Количество установок S. увеличилось на 20 процентов по сравнению с 2018 годом.

В Европе, Испания, Франция и Швеция, похоже, частично восполнят спад, вызванный замедлением темпов роста на наземных рынках Германии и Великобритании. В Европе начинают появляться пост-субсидионные проекты, но узкие места в энергосистеме и споры о планировании продолжают тормозить их развитие.

Восстановится ли мировой рынок ветроэнергетики в 2020 году? Как будут работать его крупнейшие компании?

С помощью Шаши Барла, главного аналитика Wood Mackenzie по глобальной цепочке поставок ветроэнергетики, GTM рассматривает несколько ключевых тенденций и потенциальных вех, за которыми следует следить.

Siemens Gamesa

1.) Для Siemens Gamesa особенно важна одна веха: вступление в клуб 100 гигаватт (текущее членство: Vestas).

«Мой прогноз предполагает, что их совокупная установленная мощность превысит 100 гигаватт», — говорит Барла. «Это ставит их всего на одну ступеньку ниже Vestas с точки зрения совокупной установленной мощности, и они станут вторым OEM в отрасли, достигшим этой отметки».

Но тройные цифры зависят от установок, которые компания завершила в прошлом квартале, и признаки там неоднозначны.По предварительным данным, опубликованным SGRE на прошлой неделе, на его счетах было списано 150 миллионов евро (166 миллионов долларов) из-за задержек с установкой в Норвегии, а портфель проектов мощностью 1,1 гигаватт пострадал от суровых зимних погодных условий.

Акции упали примерно на 10 процентов на этих новостях. В любом случае превышение порога в 100 гигаватт для SGRE — лишь вопрос времени.

2.) Уже в 2020 году SGRE закрыла сделку по части активов, приобретенных у неплатежеспособного немецкого конкурента Senvion.При этом Siemens Gamesa добавила 9 гигаватт европейских сервисных контрактов, а также интеллектуальную собственность Senvion.

Стоит посмотреть, взглянет ли Siemens Gamesa еще раз на оставшийся сервисный парк Senvion. Могут быть выставлены еще 5 гигаватт контрактов на обслуживание. Барла считает, что, когда ИС находится в руках Siemens Gamesa, другим фирмам будет сложнее выполнять эти контракты.

Говоря о закрытии сделки в начале этого месяца, Марк Альбензе, генеральный директор сервисного бизнеса Siemens Gamesa, сказал: «Благодаря приобретению всех соответствующих ноу-хау и IP для доступа к [диспетчерскому управлению и сбору данных] и программному обеспечению контроллера, технические знания в области поставки запасных частей и центр дистанционного управления Senvion, мы располагаем хорошими возможностями для предложения конкурентоспособных сервисных решений всем клиентам Senvion по всему миру.

3.) Барла также ожидает, что последние три квартала финансового года компании принесут более низкую долю доходов от морской ветроэнергетики, что потенциально может снизить прибыльность и снизить стоимость акций.

4.) Позднее в этом году компания Siemens внесет в список новое дочернее предприятие Siemens Energy. Это объединит бизнес Siemens Gamesa и Siemens Gas and Power. В то время как у последней была примерно двойная выручка, 17,4 млрд евро в 2018 году, у Siemens Gamesa есть весь потенциал роста.Тем не менее, ветряная компания, несомненно, выиграет от вливания денежных средств, поскольку развитые ветряные рынки ускорят рост от низкого до полного отсутствия субсидий.

Vestas

5.) Лидер мирового рынка продолжал делать собственные большие цифры в 2019 году. Barla ожидает, что Vestas шестой год подряд сделает рекордные заказы.

«У них уже есть рекорд по годовому заказу, который составляет примерно 16,4 гигаватт. Это то, что они уже объявили на 2019 год », — сказал он. «Поэтому, когда они сообщают о необъявленных заказах из четвертого квартала, я ожидал, что заказы на Vestas составят более 17–18 гигаватт.

6.) Перед лицом довольно мрачных перспектив для берегового ветра на многих ключевых рынках Европы, Vestas сделала несколько крупных объявлений о заказах в последние месяцы 2019 года, особенно в США и Китае. Действия на рынке США, в частности, определят, насколько сильным выглядит окончательный счет заказов Vestas в 2019 году.

Выступая после публикации результатов за 3 квартал, новый генеральный директор Хенрик Андерсен сказал, что импульс, вероятно, сохранится, несмотря на запланированное сокращение федерального налогового кредита на добычу в США.S.

В конце 2019 года ветроэнергетика получила продление PTC на один год, что, как ожидается, приведет к увеличению количества установок в период 2023–2024 годов.

«То, что мы видим положительно в Америке, в первую очередь, — это рынок США, который также будет жить после 2021 года, — сказал Андерсен. — И в целом мы видим, что некоторые из прогнозов там улучшаются».

7.) Один для аудитории инвесторов: Барла ожидает увеличения прибыли компании до вычета процентов и налогов (EBIT) в последнем квартале.Маржа EBIT Vestas упала ниже годового прогноза в 8-9% в первые три квартала 2019 года, но компания все равно поддержала его. Другими словами, Вестас нужен большой четвертый квартал.

8.) Год назад Vestas запустила модульную платформу EnVentus. По словам Барла, отрасль будет внимательно следить за любыми обновлениями или расширениями линейки продуктов, поскольку компания готовится к полному запуску в 2021 году. Годовой отчет может быть выпущен слишком рано, чтобы предоставить значимую обновленную информацию на этом фронте.

***

Присоединяйтесь к предстоящему ветровому вебинару Wood Mackenzie «Ветры перемен в береговом ветру» O&M — взгляд в 2020-е годы, 20 февраля в 11:00 по Гринвичу.

Ветряная турбина Vestas 10268 | Creator Expert

Отпразднуйте инновации в области экологически чистой энергии с ветряной турбиной Vestas 10268 LEGO® Creator Expert. Эта детализированная моторизованная модель LEGO, разработанная в сотрудничестве с Vestas, отражает элегантность и изящность традиционных ветряных турбин и украшена новой елью, выпущенной в январе 2019 года, из экологически чистого пластика растительного происхождения.Приблизительно 39 дюймов (1 м) в высоту, строение возвышается над лесистым холмом и домом с меблированным патио, почтовым ящиком, цветами и белым частоколом. Поверните гондолу влево или вправо и включите прилагаемый двигатель Power Functions, чтобы вращать регулируемые лопасти ветряной турбины и освещать свет на крыльце коттеджа. Эта коллекционная модель была разработана, чтобы обеспечить сложный и полезный опыт строительства с оттенком ностальгии, и она станет отличным экспонатом для дома или офиса. Этот большой набор LEGO также включает служебный автомобиль Vestas, 3 минифигурки и фигурку собаки.

Включает 3 минифигурки и фигурку собаки.
Включает средний двигатель LEGO® Power Functions, аккумуляторный ящик и 2 удлинительных провода длиной 19,6 дюйма (50 см), новинка января 2018 г.
Этот набор ветряных турбин LEGO® Creator Expert Vestas также включает регулируемые лопасти ветряных турбин, детализированную башню, подвижную гондолу с сигнальными огнями самолетов, служебный автомобиль Vestas, деревья, зелень и дом с садом, цветами, частоколом и патио с двумя стулья, стол и зонтик.
Поверните гондолу влево или вправо и включите прилагаемый двигатель Power Functions, чтобы активировать регулируемые лопасти ветряной турбины и рабочее освещение крыльца.
Оцените технологию возобновляемых источников энергии с помощью этой сборной научной игрушки.
Откройте дверцы служебного автомобиля и выдвиньте выдвижной отсек для инструментов.
Включает ель (новинка января 2019 г.); изготовлены из экологически чистого пластика растительного происхождения.
Вспомогательные элементы: 2 защитных шлема, инструменты и 2 конверта.
Этот набор включает более 800 предметов и подходит для детей от 12 лет.
Имеет примерно 39 дюймов (100 см) в высоту, 24 дюйма (62 см) в ширину и 12 дюймов (31 см) в глубину.

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Глобальный веб-сайт

Новое совместное предприятие будет запущено и объединит текущие операции MHI и Vestas в области морских ветряных турбин. От головного офиса до города Орхус, Дания, компания будет заниматься всеми аспектами: от разработки, проектирования, закупок и производства до маркетинга и послепродажного обслуживания. У двух партнеров будут равные доли владения: Масафуми Вани, исполнительный вице-президент и глава энергетических систем в MHI, будет выполнять обязанности председателя совета директоров, а Йенс Томмеруп, президент Vestas Asia Pacific & China, займет должность генерального директора. .Планируется открытие нового СП с начальным штатом от 300 до 400 сотрудников.

При создании нового СП, MHI и Vestas предоставят свои соответствующие обширные технологии и знания, касающиеся морских ветряных турбин. Планы предусматривают, что MHI сделает первоначальные инвестиции в СП в размере 100 миллионов евро; дополнительные инвестиции в размере 200 млн евро будут осуществлены на основе фактических результатов деятельности СП после запуска, в результате чего MHI станет мажоритарным акционером (MHI: 51%, Vestas: 49%) с 2016 года за счет исполнения опциона на покупку.

Совместное предприятие начнет работу с имеющимися у Vestas ветряными турбинами зубчатого типа мощностью 3 МВт (мегаватт) (V112) и 8 МВт (V164). Планы также предусматривают скорейший вывод на рынок турбины на базе платформы V164 с новой гидравлической трансмиссией MHI, первой в мире, известной как «Digital Displacement® Transmission» (DDT). Интегрируя всеобъемлющие технологические возможности и надежность MHI, культивируемые благодаря ее деятельности на электростанциях, с обширными технологиями и богатым опытом Vestas, новая компания будет стремиться стать главным претендентом на мировом рынке морских ветряных турбин.

Vestas в настоящее время является мировым лидером на рынке наземных ветряных турбин и занимает второе место среди морских турбин. Сегодня ее системы работают в 73 странах, а во всем мире ее сеть насчитывает около 17 000 сотрудников. С момента завершения строительства своей первой оффшорной ветряной турбины в Дании в 1990 году, на сегодняшний день Vestas достигла прочных результатов в 581 установке с совокупной мощностью около 1410 МВт.

Компания MHI поставила свою первую ветряную турбину для коммерческого использования в 1982 году.С тех пор компания поставила более 4200 энергоблоков по всему миру с совокупной мощностью около 4400 МВт. Что касается морских систем, MHI в настоящее время разрабатывает крупномасштабную ветряную турбину с применением ДДТ. В настоящее время компания также проводит исследования и разработки наземной демонстрационной модели в Соединенном Королевстве и участвует в проверочных испытаниях на морской плавучей ветряной электростанции в Фукусиме.

Самыми динамичными рынками для морских ветряных турбин сегодня являются прибрежные страны Северного моря, особенно Великобритания и Германия.В этих двух странах и на всех других рынках принимаются меры для поддержки внедрения систем ветроэнергетики для замены устаревших угольных и атомных электростанций, и ожидается, что устойчивый рост в этой области будет продолжаться. В ответ все ведущие производители ветряных турбин сегодня разрабатывают крупномасштабные модели и выступили с инициативными инициативами по привлечению заказов. В Японии реализуются демонстрационные проекты и разрабатываются планы по внедрению оффшорных ветряных турбин в прибрежных и портовых районах.Создание СП между MHI и Vestas направлено на захват значительной доли этих многообещающих рынков.

MHI и Vestas будут тесно сотрудничать с новым СП и оказывать полную поддержку в развитии его бизнес-операций.

Vestas представляет самую мощную в мире оффшорную ветряную турбину

Vestas, датская компания по производству ветряных турбин, объявила на этой неделе, что она разработала новую морскую ветряную турбину, разработанную специально для использования в районах, подверженных тайфунам.Как следует из названия, компания V236-15,0 МВт будет производить 15 мегаватт электроэнергии — это самая высокая мощность среди морских ветряных турбин в мире. Следующим ближайшим проектом является GE Haliade X-13, который будет установлен в британском проекте морского ветроэнергетического комплекса Dogger Bank в Северном море.

Ветряк Vestas V236 мощностью 15 МВт, изображение любезно предоставлено Vestas

Vestas V236-15.0 MW — это чудовище. Он оснащен тремя лопастями длиной 115,5 метра и общей площадью охвата более 43 000 квадратных метров, то есть 10.6 соток или 4,3 га. Каждая турбина будет способна производить 80 гигаватт-часов (ГВтч) электроэнергии в год, чего достаточно для питания 20 000 домов.

Хенрик Андерсен, генеральный директор Vestas, сказал в пресс-релизе: «Представление нашей новой офшорной платформы — огромное достижение для всех в Vestas, поскольку это большой скачок вперед на очень важном пути. Как мировой лидер в области возобновляемых источников энергии, каждое решение, которое Vestas принимает сегодня, должно быть направлено на увеличение масштабов строительства для возобновляемых источников энергии в будущем — только так мы сможем обеспечить более устойчивую энергетическую систему будущего.Морской ветер будет играть неотъемлемую роль в развитии ветроэнергетики, и V236-15,0 МВт будет движущей силой в этом развитии, снизив нормированную стоимость энергии, что сделает наших клиентов более конкурентоспособными в будущих офшорных тендерах ».

Такая приведенная стоимость энергии, называемая в отрасли LCOE, очень важна. Например, согласно Wind Power Monthly , использование новых турбин Vestas может увеличить годовое производство энергии ветряной электростанцией номинальной мощностью 900 МВт на 5% при использовании на 34 турбины меньше.Это, в свою очередь, снижает потребность в фундаменте и межплатформенной кабельной разводке, что может существенно снизить стоимость проекта.

Vestas заявляет, что V236 — 15 МВт был разработан собственными силами на основе опыта работы с береговой ветроэнергетической платформой EnVentus, представленной в 2019 году, а также реального опыта работы с более чем 1200 оффшорными ветряными турбинами, установленными за последнее десятилетие. В нем говорится, что первая из новых турбин будет установлена для испытаний в 2022 году, а серийное производство планируется начать в 2024 году.

Новая турбина оснащена новейшей системой управления Vestas «System 8000», впервые представленной на платформе EnVentus. Усовершенствованная гидравлическая система индивидуального управления по тангажу основана на нагрузке, как и в платформе EnVentus, и имеет систему резервного питания от батареи для поддержки критически важных функций, таких как управление рысканием против ветра во время тайфуна с одновременным отказом сети.

Что под капотом?

Vestas V236-15 MW использует генератор на постоянных магнитах, но это еще не конец истории.Компания решила не использовать редкоземельный элемент диспрозий, который позволяет генератору работать при гораздо более высоких температурах. Но диспрозий дорог и связан с проблемами цепочки поставок, поэтому вместо него используется неодим. Но как управлять теплом, выделяемым во время работы?

Генератор имеет воздушное охлаждение, но компания Vestas добавила воздухо-водяной теплообменник, который, в свою очередь, соединен с двумя панелями пассивного охлаждения, встроенными в верхнюю часть гондолы, окружающей внутренние компоненты турбины.Эти устройства похожи на уши Микки Мауса, которые вы видите на фотографии выше.

А что из двух меньших корпусов, прикрепленных к бокам основного корпуса? Кристиан Герлов, руководитель отдела разработки морских турбин компании Vestas, рассказывает Wind Power Monthly : «В каждом боковом отсеке находится модернизированный, модульный и расширяемый преобразователь мощности, который изначально был разработан для платформы EnVentus. Решение с двумя преобразователями является примером нашей стратегии по созданию оптимальной синергии платформы, в том числе в производственной зоне, путем внедрения модульных береговых технологий EnVentus со средней скоростью в эту новую морскую платформу и наоборот.Также новинкой является то, что погруженные в жидкость трансформаторы на 66 кВ, которые уже входят в стандартную комплектацию серий V164 / V174, были модернизированы и теперь устанавливаются на главном литом впереди ».

Масштабируемость

В высококонкурентном мире оффшорной ветроэнергетики, где доминируют Vestas, GE, Orsted и Siemens Gamesa, прогресс и развитие никогда не прекращаются. V236-15 MW еще даже не находится в производстве, и компания уже думает о более мощной версии 17 MW когда-нибудь в будущем.Менее мощные турбины также могут быть подходящими для определенных случаев использования.

Технический директор Vestas Андерс Нильсен говорит: «V236-15 MW разработан как глобальный продукт для индустриализации и эксплуатации в глобальном масштабе. Мы убеждены, что это конкурентоспособный продукт с хорошими позициями для этих условий, ориентированный на создание максимальной ценности для наших клиентов. Мы также считаем, что V236-13,6 МВт может стать привлекательным предложением на азиатских рынках с низким уровнем ветра или, например, для удовлетворения особых условий либерализованного рынка электроэнергии, как в Калифорнии.В будущем также появятся возможности для V174-9,5 МВт, особенно в условиях, когда требуется продукция другого масштаба ».

Он добавляет: «С V236-15 MW мы установили новый отраслевой стандарт производительности и реализации потенциала индустриализации в полной мере. В то же время мы будем расширять индустриализацию конструкции турбин за счет модульного подхода, при этом основной движущей силой будет масштабирование компонентов для дальнейшего снижения затрат на морские технологии. Такой подход сделает эту новую турбину Vestas уже весьма конкурентоспособной на офшорных тендерах в этом году и станет ключевым строительным блоком на пути к достижению позиции лидера мирового морского рынка к 2025 году.”

Морская ветроэнергетика — это огромная отрасль, жизненно важная для декарбонизации мировой экономики. Каждый Vestas V236-15 MW устраняет 38 000 тонн выбросов углекислого газа, что эквивалентно удалению 25 000 автомобилей внутреннего сгорания с автомобильных дорог мира. Размещение ветряных турбин в море, где они не видны с береговой линии, устраняет многие жалобы на возобновляемые источники энергии, угрожающие фермерам или требующие сплошных рубок леса. Ветры над океаном, как правило, более устойчивы и более предсказуемы, чем ветры на суше, что со временем приводит к более высокому выходу энергии по сравнению с наземными системами.

[Примечание: автор владеет акциями Vestas, потому что он предпочитает поддерживать инициативы в области возобновляемых источников энергии, но это не означает, что вы должны делать то же самое. Он, вероятно, знает об инвестировании меньше, чем вы, и если вы последуете его совету, вы — дурак.]

Наконечник шляпы для ридера CleanTechnica Нет, планета Б. Спасибо, амиго.

Изображения любезно предоставлены Vestas.

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon. У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Новый подкаст: Прогнозирование продаж электромобилей и цен на батареи и металл для электромобилей — Интервью с руководителем BloombergNEF по исследованиям чистой энергии

Данные об импорте и цена редуктора ветряной турбины по коду ГС 8483

9305 9305 93050000000000 Фев 06 20160000000000 Фев 06 20160000000000 Фев 06 20160000000000 Фев 06 20160000000000 Фев 06 20160000000000 Фев 06 20160000000000 3,645 Июл 22 2014

Дата	Код ГС	Описание	Страна происхождения	Порт разгрузки	Единица	Количество	Стоимость (INR) Единица	(INR)
Июн 30 2016	84831099	ГЛАВНЫЙ ВАЛ PW56 (КОНЕЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: ДЛЯ ГЛАВНОГО ВАЛА PW56 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИЛЫ К КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Чешская Республика	Rewari	000	33	33	33	000	33	33 Июн 30 2016	84831099	ГЛАВНЫЙ ВАЛ PW56 (КОНЕЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: ДЛЯ ГЛАВНОГО ВАЛА PW56 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИЛЫ К КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Чешская Республика	Rewari	000	33	33	33	000	33	33 Июн 30 2016	84831099	ГЛАВНЫЙ ВАЛ PW56 (КОНЕЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: ДЛЯ ГЛАВНОГО ВАЛА PW56 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИЛЫ К КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Чешская Республика	Rewari	000	33	33	33	000	33	33 Фев 06 2016	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100, 50 Гц PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50HZ PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50HZ PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50HZ PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50HZ PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50HZ PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ V100 50 Гц PEAB 4440,0 VESTAS 112,224 (НОМЕР ДЕТАЛИ: 119268) (ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Китай	Chennai Sea	PCS	533	1
Май 30 2015	84834000	RE IMPORT MAGTORG GEARBOX (F) [ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ] (ГАРАНТИЙНАЯ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ТОВАРОВ)	Великобритания	Chennai Sea	UNT	2	205	UNT	2	205 9000 Май 26 год 2015	84831099	ВТУЛКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ВКЛ.ВАЛ (ДЕТАЛИ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ)	Дания	Chennai Air Cargo	NOS	2	222,140	111,070
Май 23 2015	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ K110 (ЧАСТИ КОНТРОЛЛЕРА ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ / ЧАСТИ WOEG ДЛЯ MFGR.OF WOEG K110 / 2400 кВт)	Германия	Нхава Шевское море		3 150005		3 Апр 03 2015	84835090	1 БЛОК КОРОБК ПЕРЕДАЧ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ: CWTG750, SP: GB-PWPL-750 BFOR750KW СПИСОК ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРОВ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ 8 SNO.13	Китай	Chennai Air Cargo	UNT	1	4,336,609	4,336,609
Авг 26 год 2014	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ ТИПА PSC1041-A54 (ДЕТАЛИ ДЛЯ ВЕТРОВОЙ ТУРБИНЫ PW 100)	Германия	Rewari	NOS	15	54,499,104 9000,274000	84834000	КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PEAC4300. No related posts. Навигация по записям Газ волга дизель: Дизельный Газ Volga, цена Газ Volga двигатель: дизельный Гбо на ларгус отзывы: Отзыв владельца автомобиля LADA (ВАЗ) Largus 2015 года ( I ): 1.6 MT (105 л.с.) Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий Имя * Email * Рубрики 0 1 2 3 4 Двигател Зажигания Охлаждения Разное Редуктор Ремонт Своими руками Тормоза Загадки Цивилизации Tidyhive \| Шаблоны \| Поделки