Сколько заливать масла в гранту 8 клапанов: Замена масла в двигателе Лада Гранта

Замена масла в двигателе Лада Гранта

Специалисты сервисных центров рекомендуют регулярно проводить замену смазочной жидкости в двигателях автомобилей. Замена масла в двигателе Лады Гранты должна проводиться с определённой периодичностью, причём обращать внимание стоит не только на выбор жидкости, но и на набранный автомобилем пробег со времени прошлой замены вещества. Важно следить за состоянием мотора, чтобы предупредить преждевременный износ составляющих. Если пришло время менять смазку в силовом агрегате, не стоит «наматывать» дополнительные километры, благоразумнее приобрести новую жидкость, ведь прежняя, вероятнее всего, уже успела утратить свои изначальные свойства.

Инструкция по замене масла у Лады Гранта

Периодичность замены смазочной жидкости

Замена масла в Ладе Гранте должна быть подвластна определённому графику, причём интервал замены будет зависеть от пары показателей. Автомобилист должен отталкиваться от пробега транспортного средства и времени, которое прошло после прежней замены смазки.

Если автомобилиста интересует, когда менять масло в двигателе Лады Гранты, которая относительно недавно куплена в салоне, он должен учесть, что, согласно рекомендациям производителя, новую смазку нужно залить спустя 3000 км. пробега. Конечно, эта цифра считается установленным регламентом, после которого пройдёт период первой обкатки. В это время автомобилист не должен перегружать силовой аппарат, мотор нельзя подвергать максимальным скоростям, а также весовым перегрузам. При обкатке автомобиля благоразумно передвигаться по ровному асфальту со скоростью, которая не превышает 90 км., при этом обороты движка должны быть в районе 2 – 4 тыс., не больше.

Если в новом автомобиле первая замена масла должна состояться через 3000 км, то типовую процедуру в подержанной машине следует произвести после того, как будет произведён капремонт силового агрегата. Специалисты рекомендуют менять смазку в движке не только согласно пробегу, но и в зависимости от того, в каких условиях эксплуатировали авто.

При рекомендованном пробеге в 10 – 15 тыс. км. качественная смазка должна сохранять свои свойства и функции, не терять заданных возможностей, при этом создавая надёжную плёнку на поверхности всех узлов и деталей силового агрегата. Если просрочить время замены моторной жидкости, вещество примет чёрный оттенок, станет более жидким, потеряет вязкость.

Срок замены масла в двигателе Лады Гранты зависит от качества выбранного вещества, а также от календарных сроков. Даже если автомобиль за год не набрал определённого пробега, владельцу транспортного средства необходимо заменить смазочное вещество, чтобы не нарушать работу силового агрегата.

Смазка должна быть качественная и не в полном объеме

Какое моторное масло лучше заливать?

Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Лады Гранты должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору отечественного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.

При самостоятельном выборе моторного масла для Лады Гранты автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.

Автомобиль отечественного производства комплектуется силовыми агрегатами, имеющими 8 или 16 клапанов. Однако модификация движка не влияет на выбор фильтров. По советам грамотных специалистов, выбор стоит останавливать на тех устройствах, которые имеют пару клапанов: противодренажный и перепускной. Купив данный элемент, вы обеспечите эффективность фильтра.

Какой объём масла необходимо залить в двигатель?

Если автомобилист стоит перед выбором номинала канистры со смазочной жидкостью для силового агрегата, он должен знать, какой объём масла должен быть в двигателе Лады Гранты.

На практике силовой агрегат любой конфигурации, который установлен в Гранте, при механике-трансмиссии потребует всего 3,2 л. вещества. Автомобили, которые имеют автоматическую КПП, нуждаются в 4,4 л. смазочного средства.

Однако следует учесть, что не только побывавший в ремонте, но и новый мотор может потребовать большего количества смазочной жидкости. Этот аспект обусловлен не притёршимися поршневыми кольцами. Кроме того, увеличить расход моторного вещества может эксплуатация машины на высоких скоростях.

Уровень масла на щупе не должен быть выше отметки «максимум»

Инструменты для работы

Смена масла в Гранте, оснащённой как 8, так и 16 клапанами, практически идентична, по крайней мере, основные этапы процедуры полностью совпадают. Отличия замены масла в 8 и 16-клапанном моторе на Гранте заключаются только в том, что первый силовой агрегат позволит автомобилисту гораздо быстрее добраться до масляного фильтра, впоследствии демонтировав его. Что касается мотора на 16 клапанов, то его обладателю, прежде чем поменять смазочную жидкость, придётся произвести демонтаж защиты картера.

Как показывает практика, заменить моторное масло на Ладе Гранте сможет каждый желающий, очень важно предварительно подготовить транспортное средство. Силовой агрегат должен быть прогретым, смазка может достигать 80° С.

Инструкция по замене

Замена масла в двигателе в Ладе Гранта требует подготовки, в частности, автомобиль должен располагаться на яме или эстакаде, важно установить её так, чтобы можно было получить доступ к картеру. При этом крайне важно зафиксировать машину посредством ручного тормоза.

Изначально автомобилисту необходимо подобраться к сливному отверстию. В случае наличия 16-клапанного мотора, вероятнее всего, придётся снять защиту картера. Следующий шаг заключается в необходимости убрать крышку горловины мотора, ослабить затяжку сливной пробки, которая располагается в поддоне.

Прежде чем окончательно освободить сливное отверстие от крышки, автомобилисту пригодится ёмкость для слива, предпочтительно выбирать пустую канистру номиналом 5 л., что позволит полностью слить отработку. Не стоит убирать ёмкость с заменяемой жидкостью сразу же, нужно подождать около 20 минут, что позволит обеспечить полное удаление смазки из силового агрегата.

После слива смазки ёмкость смещают к масляному фильтру. Как показывает практика, не всегда удаётся убрать фильтрующий элемент голыми руками, зачастую для этого приходится прибегать к помощи специального ключа.

В результате процедуры важно закрыть сливное отверстие, избавиться от подтёков, отнести в сторону ёмкость с отработкой. В том случае, если автомобилист принял решение сменить тип жидкости, нужно дополнительно очистить силовой агрегат посредством специальных веществ.

Новый масляный фильтр перед заменой смазывают тем же веществом, что заливают в о внутрь.

Чтобы замена масла в Гранте своими руками завершилась успехом, нужно установить новое фильтрующее устройство, предварительно смазав корпус новым моторным веществом. Стоит отметить необходимость обработки уплотнительного кольца, после чего новый фильтр можно будет расположить на его законном месте, при этом не следует пережимать деталь.

Далее нужно снять пробку на заливной горловине Лады Гранты, обеспечить силовому агрегату достаточное количество смазочного вещества, поставляя новую жидкость крайне аккуратно и осторожно, что позволит уберечься от подтёков и перелива.

После того как всё содержимое канистры окажется в движке, нужно проверить уровень масла. Для этого придётся воспользоваться щупом. Если всё сделано правильно, вещество должно превысить отметку «мин», но не достичь черты «макс».

Когда вы убедитесь, что уровень масла находится в норме, нужно установить обратно крышку заливной горловины и активировать силовой агрегат. Мотор должен поработать несколько минут, что позволит установить в правильном положении датчик масляного индикатора.

В результате движок выключается, а уровень смазки вновь проверяется. В случае необходимости мотор получает новую порцию недостающего вещества.

Заключение

Если автолюбитель обладает минимальными навыками механика, он без труда поменяет смазку в силовом агрегате своего авто. Важно помнить о том, что прежнюю смазку нужно стараться не разливать на грунт, её впоследствии можно будет использовать для других технических нужд или утилизировать так, чтобы она не принесла вреда.

Какое масло лить в Гранту (моторное) — «Клуб-Лада.рф»

Мотор — сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло. А вы знаете, какое выбрать моторное масло для Лада Гранта?

Какие двигатели на Гранту устанавливает АвтоВАЗ?

1. ВАЗ-11183-50 (1,6л., 8кл., 82 л.с)
2. ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с)
3. ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.)
4. ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.)
5. ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.)

Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных — в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.

Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какой объем масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».

Какое масло заливать в Гранту? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

Таблица №1: Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел:

Таблица №2: рекомендованные масла для Гранты:

Какое масло в Лада Гранта с завода? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).

Про расход масла Гранты. Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.

Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

ВАЖНО! В опросе идет речь о масле для двигателей: ВАЗ-11183-50 и ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с), опросы для двигателей ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.), ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.) и ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.) смотрите в ветке Приоры.

---

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8 и 16 клапанов

В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

Варианты

В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

• «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
• «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
• «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
• «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

• «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
• «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
• «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL». В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения. Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

Датчик скорости Лада Гранта где находится

Как на Гранте отрегулировать фары

Накладки на пороги на Лада Гранта

Периодичность процедуры

Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента. Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта. В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

Итожим

На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод.

Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

Моторные масла для Lada Granta

Lada Granta – бюджетный переднеприводный автомобиль, который разработан и производится ОАО «АвтоВАЗ». Модель построена на платформе Лады Калина и выпускается с 2011 года в кузове седан и с 2013 года в кузове лифтбэк. Автомобили оснащаются двигателями объемом 1.6 литра, 8-клапанными на 87 л.с. и 16-клапанными на 98, 106 или 118 (в версии «Спорт») л.с. В зависимости от мотора Granta комплектуется тремя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической, 4-ступенчатым автоматом Jatco или 5-ступенчатой роботизированной.

Моторные масла для Lada Granta должны иметь уровень эксплуатационных свойств API SL, SM или SN, согласно указанным в инструкции по эксплуатации рекомендациям автопроизводителя. Какое масло заливать в двигатель Lada Granta зависит от условий использования автомобиля. 

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 создано по синтетической технологии и соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF. Оно рекомендуется TOTAL в качестве моторного масла для Lada Granta со всеми модификациями двигателей, где производителем требуется данный уровень свойств. Благодаря высокому уровню эксплуатационных свойств это масло гарантирует надежную защиту мотора от износа в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе при городском или спортивном вождении, а также при холодном пуске. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет низкую температуру застывания и повышенную текучесть, поэтому можно использовать это масло в Lada Granta даже условиях сильного мороза. За счет стойкости к окислению это оно имеет стабильные характеристики в течение всего рекомендованного автопроизводителем межсервисного интервала.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W40 произведено на синтетической основе и может применяться для замены масла в Lada Granta при сервисном обслуживании. Благодаря высокому качеству базовых масел в его составе, а так же специальным моюще-диспергирующим присадкам, это масло предотвращает преждевременный износ двигателя и образование вредных отложений на его деталях. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает повышенным индексом вязкости, что обеспечивает максимальную эффективность работы этого масла в двигателе Lada Granta со значительным пробегом, в котором вследствие естественного износа увеличены зазоры между деталями. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 отвечает современным международным требованиям ACEA A3/B4 и API SN/CF. По предписанию масло в Lada Granta вязкостью 10W40 рекомендуется использовать при температуре окружающего воздуха не ниже -25 ̊С.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

TOTAL QUARTZ 9000 0W30

100% синтетическое моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 0W30 имеет отличные противоизносные свойства и соответствует стандартам ACEA A5/B5 и API SL/CF. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Lada Granta при эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях: зимний класс вязкости 0W гарантирует его текучесть и легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах (до -45 ̊С) (когда согласно автоинструкции применим данный уровень свойств).

TOTAL QUARTZ 9000 0W30 повышает эффективность работы двигателя и обеспечивает экономию топлива до 2,6% по сравнению с обычными маслами, по результатам официального теста Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA M111FE.

TOTAL QUARTZ 9000 0W-30

При подборе масла для Lada Granta используйте указанные в инструкции по эксплуатации рекомендации автопроизводителя.

 

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL. 

Какие моторные масла лучше для ВАЗ (Lada) Granta? Лукойл, ZIC, Роснефть

ТОП производителей моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Granta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях моторных масел из таких стран как: Россия, Южная Корея, Финляндия, США, Великобритания и других.

В феврале 2021 года в рейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta на PartReview приняли участие 17 производителей. Он построен на базе 46 отзывов и 142 голоса.

Какие моторные масла выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Лукойл. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались моторные масла ZIC — 16%.

Замыкает тройку фирма Роснефть с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Лукойл получили 6 место, оценка PR — 77. Учитываются данные из 511 отзывов и 1618 голосов.
2. ZIC заняли 5 место, с оценкой PR — 78. На основе из 511 отзыв и 857 голосов.
3. Роснефть — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Granta

Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Granta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля.

В феврале 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Granta среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Стойки амортизатора, и других.

Масло для гранты 8 клапанов синтетика

На Гранту устанавливаются двигатели аналогичные Калине и Приоре, потому и выбор масла для них ничем не отличается.

Но какое масло заливать именно в 8-клапанную Гранту

Существует три типа таких двигателей у Гранты:

1. 82 л. с. – индекс 11183, не гнет клапана;
2. 87 л. с. – индекс 11186, гнет клапана;
3. 87 л. с. – индекс 21116, гнет клапана.

Частично основываясь на эти данные, и следует делать свой выбор.

Количество масла в любом 8-клапанном двигателе Гранты достигает 3,5 литра. Это объем в системе смазки. Около полулитра остается в системе после того как масло слили. Потому при полной замене масла необходимо заливать не полный объем, а только 3 л. После обновления включите мотор, и через время проверьте уровень масла в системе.

По необходимости лучше долить, дабы отметка была между максимальным и минимальным уровнями на щупе.

Подбор масла с умом

Тут главное не ошибиться и не пытаться сэкономить, иначе потом придется переплачивать за ремонт. Выбирать масло необходимо строго по спецификации завода изготовителя. В сервисной книжке, прилагающейся к автомобилю, вы можете увидеть таблицы с моторными маслами, которые подходят конкретной модели авто.

Первое, на что бывалый автовладелец обратит внимание – это отсутствие в них таких знаменитых марок, как ZIC, Castrol и многих других не менее именитых производителей. При том, что в списках для 16-клапанников они есть. Но почему так, можно узнать только у представителей завода.

По причине той же экономии многие владельцы Гранты предпочитают и в дальнейшем использовать масло, которые заливают на заводе. Какое именно, можно узнать по бирке под капотом. Чаще всего это Лукойл (полусинтетическое или минеральное). Но так поступают не все, многие отдают предпочтение другим производителям, среди которых, кстати, иностранный бренд не всегда в ТОПе.

Отзывы о самых популярных моторных маслах от грантоводов

Список и отзывы от потребителей:

• Mobil Super – практически отсутствует расход масла, что полностью устраивает;
• Лукойл Люкс – есть незначительный расход, но движок работает ровно. При покупке на одноименных заправках производителя масла дают гарантию;
• Esso Ultron (синтетическое) – движок почти не берет масло, зимой проще заводится и замена происходит раз на 10 тыс. км;
• Shell Helix (полусинтетическое) – хороший продукт. Нет никаких проблем, особенно если покупать в специализированной точке продаж;
• ELF (полусинтетическое) – отлично подходит для многих автомобилей, в том числе и Гранта;
• ELF Competition – отличное масло, нет проблем с движком, даже после 70 тыс. км пробега;
• Castrol – самый первый на месте по подделкам. Но только качественный продукт будет беспроблемным, так что будьте осторожны в выборе. Подделка не только станет угорать, но и сократит срок эксплуатации движка вашего авто. Масла бывают обоих типов, но больше рекомендуют для 8-клапанника Гранты синтетику.

Полусинтетика или синтетика

Любой производитель будет рекомендовать полусинтетические масла, но при этом многие владельцы транспортных средств используют синтетические. Ссылаясь на то, что с таким типом масла машина проще заводится при высоких морозах зимой.

• не подвержены влиянию внешних температур;
• остаются более жидкими, чем полусинтетика, даже при очень низких температурах;
• состав обладает меньшим количеством присадок, так как большинство из них синтезируются во время производства;
• благодаря полноценной синтетичности масло обладает улучшенными антифрикционными свойствами;
• способствует уменьшению трения, за счет чего увеличивает ресурс мотора и снижает расход бензина.

Да, синтетика лучше по всем потребительским качествам, но в любом случае необходимо следить за работой движка: вибрация, обороты, температура и т. п.

Когда выполнять замену масла

Согласно рекомендациям завода-изготовителя, моторное масло необходимо менять после 2-3 тыс. км пробега на прошедшем капитальный ремонт или совершенно новом движке. Потом достаточно проводить процедуру раз в год либо если автомобиль редко используется по назначению – каждые 15 тыс. км пробега.

Обратите внимание, что пытаясь сэкономить и приобретая масло на рынке, вы можете попасться в руки мошенникам и приобрести подделку. Потому лучше немного переплатить, но купить заведомо высококачественный продукт, который не нанесет вреда вашей машине.

Тяжело выбрать масло в наше время, огромный выбор, много подделок. Когда у меня была калина 16 кл 1.4 с пробегом больше 100тыс, лил шел 10на40, двигатель работал ровно, гидрики не стучали, правда в сильные морозы запуск был тяжеловат, но запускалась. Читал, что в новый и не обкатанный движок нужно лить масло синтетику 5на40, так как идет притирка, я не эксперт, но примерно понимаю о чем речь. Прочитав кучу информации выделил пару масел по соотношению цена и качество: 1.Shell helix 5w40
2.mobil
3.zic
Вот хотел бы спросить у вас какое масло льете вы? И почему? Есть ли наглядный пример, как масло повлияло на состояние двигателя? Как часто меняете?

Лада Гранта 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2016

Лада Гранта, 2016

Лада Гранта, 2019

Смотрите также

Комментарии 71

Я перед ТО-0 (пробег 2800 км) заменил масло самостоятельно. Залил полусинтетику Shell (как на картинке), только 5w-40 (на зиму). Потом поменял через 6000 км, так как сильно потемнело. Хуже не будет, залил такое же. Двигатель 8 кл. 87 л.с. Главное не ездить в натяг.

Шел хеликс 10w40 на зиму можно 5w40 на 15шке пробег почти 400тыс. При разборе движка коленвал в нулях. Замена каждые 15тыс. Двигатель внутри чистый. Ваз 2105 лил его же. В ниву тоже шел. Гранта соответственно на таком же масле.

Меняю масло после каждой поездки домой / на работу и обратно, не хочу рисковать моторесурсом двигателя . Заливаю Лукойл Хеликс Магнатек Синтитетика, говорят на нем ещё Гагарин в космос летал, да и подлинность легко проверить, ответ приходит голубиной почтой в виде зашифрованного двоичного кода, рекомендую !

P.s. клоунаду с маслами устроили .

Человек по делу спрашивает, а клоунаду устроил ты свои тупым сообщением!

Лью Роснефть, Лукойл, последний раз залил Лада ультра не понравилось, 5в40 синтетика, на родном масле пролетел 8500, буду лить Лукойл или Роснефть

Лил пару лет ZIC, потом один раз Liqui Moli, теперь потихоньку отмываю их следы синтетикой Лукойл )))

Масла хорошие! Либо ты перекатывал моточасы, либо попал на подделку!

не подделка 100 %

Значит ездил 10 000 ездил по городу! Делай выводы…

У других же все нормально, они льют Зик и Ликви…

ОК, соглашусь на счет несоблюдения сроков.

Лью Mobil 3000 5w40 все время эксплуатации, меняю через каждые 7000км, не зависимо от сезона.Все прекрасно работает(тьфу-тьфу)

+1, лью это же масло, каждые 8-10 тысяч меняю, мотор на нем работает тихо, уже 30 тысяч на нем откатал в общем.

Всегда лью Шелл хеликс синтетику 5 w 40, беру в проверенных магазинах, меняю через 10 тыс. примерно. Переходить на другое не собираюсь.

аналогично такую же с покупки машины заливаю и также через 10-15 тысяч как попрет.

Тотал Кварц 0 на 40…в автосалоне залили, так и лью теперь…

Вот ты говоришь, что тяжело выбрать масло, много подделок, а сам в итоге выбираешь из тех производителей, которых чаще всего подделывают!

Не проще лить НАШЕ масло? Шанс нарваться на подделку минимален + по качеству наши масла уже давно сравнились с зарубежными.

1. Лукойл — можно 5w40 — Люкс или Генезис. Менять в 6-7 тыс км. Или 10w40 advanced менять 5-6 тыс км.

2. Газпромнефть Premium N — 5w40 — Менять в 6-7 тыс км.

3. Роснефть. У них сейчас вышла новая линейка масел, в новых канистрах! Тоже 5w40 Менять в 6-7 тыс км.

Либо лить зарубежные масла, но не раскрученных фирм.

Kixx, Areca, Pennasol, Avia.

Сам перешел на Pennasol 5w40 — пока сказать ничего не могу, потому, как первая замена только. Но масло не раскрученное и продается у нас только в одном месте. Меняю масло 5-6 тыс км.

До Pennasolа лил Castrol 5w40 — состояние двигателя идеальное! Все чисто без нагара!

А Шелл твой — я бы побоялся лить, подделок много и причем качественных подделок, даже наклейки с кодом уже научились подделывать.

В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

Варианты

В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

• «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
• «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
• «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
• «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

• «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
• «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
• «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL». В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения. Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

Периодичность процедуры

Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента. Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта. В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

Итожим

На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского автозавода. В последнее время машина производится с использованием более качественных комплектующих, однако это вовсе не означает, что необязательно своевременно проводить техобслуживание. Как и любой другой авто, Lada Granta нуждается в профессиональном обслуживании согласно регламенту. Одной из важных процедур в данном случае является выбор подходящего моторного масла, от которого зависит надежность силовой установки, а также ее способность прослужить владельцу как можно дольше. Далее рассмотрим несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при выборе масляной жидкости для Lada Granta.

Моторная гамма

Во-первых, рассмотрим список двигателей, устанавливаемых в Lada Granta в зависимости от комплектации:

• 1,6, 8 клапанов, 82 л. с. (11183-50)
• 1,6, 8 клапанов, 87 л. с. (11186)
• 1,6, 8 клапанов, 90 л. с., 21116)
• 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
• 1.6, 16 клапанов, 106 л. с. (21127)

Конструкция смазочных систем для двигателей Lada Granta, абсолютно одинаковая, что прощает процесс обслуживания и взаимозаменяемости деталей. Единственное отличие есть у мотора 21126, который оснащен специальными каналами для подвода масла к клапанам. Каналы встроены в головку блока цилиндров.

Периодичность замены

Масло для Lada Granta в первый раз рекомендуется менять через 3 тысячи км. Далее периодичность замены составляет каждые 15 тысяч километров или ежегодно по одному разу.

Объем заливаемого масла. Сколько лить масла в Ладу Гранту

Этот параметр зависит от рабочего объема двигателя. Производитель советует заправлять бачок маслом в количестве 3,5 литра. В крайнем случае будет достаточно и 3 литров. В любом случае, уровень масла необходимо проверить после пробного запуска двигателя. При необходимости можно будет долить оставшиеся 0,5 литра. Главное, чтобы на щупе масло было на уровне между метками «Мин» и Макс».

Выбор масла

При выборе подходящего масла для Lada Granta многие руководствуются советами от бывалых владельцев, то есть реальными отзывами в интернете. Но надо признать, что эта информация носит рекомендательный характер, и ее будет недостаточно. Гораздо безопаснее будет обратить внимание на указания производителя. Так, компания АвтоВАЗ рекомендует заливать в «Гранту» масла с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA.

Рассмотрим подробнее рекомендуемые масла:

1. Лукойл-Люкс – QW-40, 5W-20, 10W-40 (класс вязкости), API – SL/CF
2. Люкс – 10W-40, Б5/Д3, SL/CF
3. Люкс Best – 10W-40, SJ/CF
4. ТНК Магнум Супер – 5W-40, 15W-50, SJ/CF
5. Роснефть Максимум/Оптимум/Премиум – 10W-30, 5W40; SM, CF
6. Татнефть Ультра Оптима 5W-40, 10W-40, SL-CF
7. G-Energy S Synth – 10W-40, 15W-40, SL/CF
8. Sibmotor Супер – 10W-40, 15W-40, SJ/SF
9. Esso Ультра – 10W-40, SL/CF
10. GT Turbo SM – 10W-40, SM
11. Mobil New Life/Peak Life/Super 2000 X1/Super 3000X1/ESP – 5W-40, 10W-40, SW-40, 5W-30; SJ/SL
12. Формула (Formula) – 5W-30, S/SL/SM/CF
13. Shell Helix/Plus/Plus Extra/Ultra – 10W-40, 5W-40; SL/CF
14. ZIC A Plus – 5W-30, 10W-40, SL

Как узнать, какое масло идет с завода

Многих начинающих владельцев Lada Granta интересует вопрос о том, каким маслом заправляют Lada Granta еще на заводе. Чтобы это узнать, необходимо заглянуть под капот и найти бирку с соответствующей надписью. Судя по многочисленным отзывам, практика показывает, что Lada Granta с завода поставляется с маслом Лукойл – полусинтетическим или минеральным.

Что делать, чтобы не ошибиться в выборе

На сегодняшний день существует множество производителей моторных масел, и большинство из них, надо признать, производят контрафакт, от которого двигателю Lada Kalina станет только хуже. В связи с этим новичкам следует остерегаться маркетинговой рекламы, и приобретать масло не только в проверенных магазинах, но при этом еще обращать внимание на заводские параметры. В крайнем случае можно заказать нужную деталь в Восточной Европе.

Видео

Автомобили производства Волжского Автомобильного Завода Лада Гранта оснащаются двигателями двух видов с 8 или 16 клапанами (по 2 или по 4 клапана на цилиндр). По конструкции эти двигатели очень похожи и имеют общего «предка» — 1,5-литровый движок 2111. Самые новые 16-клапанные двигатели имеют самые лучшие показатели мощности – до 106 л.с. Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Сегодня мы подробно разберём какое моторное масло заливать в двигатель Лада Гранта 16 и 8 клапанов.

Выбор моторного масла

Вид моторного масла, заливаемого в двигатель, зависит больше не от мощности или количества клапанов, а от условий эксплуатации автомобиля. Главное конечно температурные условия эксплуатации, но и нагрузки на двигатель имеют значение.

Итак, если автомобиль в основном эксплуатируется в условиях умеренного климата с мягкой, тёплой зимой и не очень жарким летом, а также при небольших нагрузках на двигатель, то оптимальным будет применение полусинтетических масел с классами вязкости по SAE 10W-30 или 10W-40 (диапазон температур от -20 до + 35 градусов).

Возможен также подбор по пробегу и сроку эксплуатации автомобиля: если автомобилю меньше трёх лет, пробег меньше 70 тысяч км и условия климата умеренные, то хорошим выбором вязкости будет 5W-30.

Если же автомобилю больше трёх лет и/или пробег больше 70 тысяч км, то предпочтительнее выбрать с большей вязкостью — 5W-40. Такие смазывающие жидкости компенсируют износ деталей двигателя, лучше защищают их от трения. Но немного понижают экономичность двигателя.

пример

Если большую часть года в Вашей местности преобладают отрицательные температуры и столбик термометра часто опускается много ниже -30 градусов, то рекомендуется использовать полностью синтетическое с классами вязкости по SAE 0W-30 или 0W-40 (диапазон температур от ниже –40 до + 25 градусов). Оно имеет низкую температуру замерзания и облегчает холодный пуск двигателя. Но оно становится слишком жидким при высоких температурах и тогда хуже защищает двигатель.

В жарком климате лучше заливать в двигатель тоже синтетическое моторное масло с классами вязкости по SAE 20W-40 или 20W-50 (диапазон температур от –15 до выше 45 градусов). Оно имеет хорошие, стабильные характеристики при высоких температурах.

Выбор по классификаций API — SL, SM, SN

Также современные смазывающие жидкости имеют такой показатель — Уровень качества эксплуатационных свойств по API — SL, SM, SN. Последние, самые современные классы SM, SN имеют:

1. Повышенную стойкость к окислению
2. Улучшенную защиту от износа и отложений
3. Также улучшенные низкотемпературные свойства

Для вазовских двигателей ещё существует рекомендация заливать синтетическое и полусинтетическое моторное масло только в новые агрегаты с небольшим износом. В изношенных двигателях предпочтительно применять минеральное масло с большей вязкостью.

Как не попасть на кантрофакт

Важным вопросом является выбор производителя моторного масла. Здесь главным является не купить подделку под известный бренд. Способ решения может быть разным – некоторые владельцы доверяют выбор масла официальным дилерам своего автопроизводителя. Другие – фирменным магазинам, торгующими маслами, а третьи покупают российское масло, рассчитывая, что его не будут подделывать. Ознакомиться с основными характерными признаками подделки вы сможете ознакомиться в нашей статье — Моторное масло Мобил 3000 синтетика 5w40

Какие последствия применения поддельной смазывающей жидкости?

• Минимальные – такое масло больше угорает
• Максимальные – сокращается срок службы двигателя

«АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть» и использует их при заводской заправке на конвейере.

Также в список рекомендованных производителем входят следующие марки:

Узнать отзывы и характеристики указанных моторных масле вы сможете на нашем портале по ссылке — про моторное масло.

Вывод

В заключении необходимо сказать, что расход моторного масла при работе двигателя это нормальное явление. При исправном двигателе расход на угар не должен превышать 1 литра на 1000 км.

При доливке лучше всего использовать то моторное масло, которое уже было залито в двигатель. В крайнем случае можно доливать такого же типа и производителя. Смешивать масла разных производителей категорически не допускается, потому что они используют разные присадки к базовым маслам, которые могут вступить в нежелательную химическую реакцию с критическими последствиями для двигателя.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Лада Гранта масло в двигатель какое для 16 клапанов и для 8 клапанов ? Просим вас поделиться своими наработками по замене моторного масла в автомобиле Лада Гранта под обзором в комментариях ниже.

Какое масло лучше заливать в коробку лада гранта 8 клапанов

Главная » Разное » Какое масло лучше заливать в коробку лада гранта 8 клапанов

Трансмиссионное масло для Лада Гранта

Все смазочные жидкости в автомобиле Лада Гранта должны отличаться высоким качеством, и трансмиссионное масло не является исключением. Смазка должна соответствовать общим нормам и подходить конкретной машине. Масла отличаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для КПП Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки.

Заводская смазка

Все трансмиссионное масло классифицируют с учетом того, какая у вас коробка передач – механическая или автоматическая. Инженеры Лады Гранты советуют заливать в АКПП масло Genuine марки EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Лукойл ТМ4. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется авто, класс вязкости может быть разным. Рекомендуем изучить статью о выборе масла в двигатель Гранты.

к содержанию ↑

Рекомендации автопроизводителя

Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой можно подбирать трансмиссионное масло в автомобиль марки Лада Гранта. Перед поездкой в магазин и покупкой первой попавшейся смазки рекомендуем изучить эту таблицу ниже.

В механическую коробку передач Гранты входит 3-3,5 литра масла, а уровень проверяется щупом. Менять его нужно каждые 75 тыс. километров пробега или один раз в пять лет. процедуру выполняют в удобном месте, даже в домашних условиях, поэтому нет необходимости отправляться в СТО.

Рекомендуемые масла

к содержанию ↑

О присадках для масла

масло ZIC

Никогда не используйте присадки для масла для КПП Лада Гранта и не заливайте другие средства для улучшения работы узла. для эксплуатации транспортных средств отечественного производства рекомендуется применять высокоэффективные современные трансмиссионные масла, которые не нуждаются в дополнительном использовании присадок. В некоторых случаях они даже приводят к повреждению коробки передач, создав противоположный эффект.

к содержанию ↑

Сколько масла в коробке Гранты?

Проверку уровня масла в КПП Лада Гранта рекомендуется производить регулярно – каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля входит 3,1-3,5 литра масла, а если жидкости будет намного меньше, это негативно отразиться на эксплуатационном сроке службы трансмиссии.

Когда менять в АКПП?

Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше – достаточно делать это каждые 75 тыс. километров пробега. Что касается автоматической трансмиссии, в ней рекомендуется менять смазочную жидкость каждые 15 тыс. километров пробега.

к содержанию ↑

Какие масла заливают владельцы Грант?

Многие автовладельцы отмечают заметное уменьшение громкости воя коробки переключения передач при использовании смазочных продуктов следующих марок:

• Shell Spirax S5 ATE 75W-90
• Motul G300 75W-90
• CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

Рекомендуемые температуры

к содержанию ↑

Масло для автомата

На заводе производитель заливает в автоматическую коробку Лады Гранты масло марки NISSAN Matic Fluid S. При проверке его уровня на новой машине жидкость должна быть прозрачной, а в магазинах продают смазку красного или желтого цвета.

Единственным аналогом, на который можно заменить эту смазочную жидкость, является NISSAN Fluid Matic J, которое стоит немного дешевле. Главное не использовать альтернативную жидкость NISSAN Matic D, которая может вывести из строя автоматическую трансмиссию.

к содержанию ↑

Как купить оригинальный продукт?

При покупке трансмиссионного масла для Лады Гранты своими руками необходимо осознавать, что на рынке часто встречаются поддельные жидкости. Чтобы купить действительно оригинальную смазку для коробки передач, обращайтесь в проверенные магазины, руководствуйтесь отзывами или закажите масло через интернет у производителя.

Видео: Гранта щуп МКПП

Видео: Лада Гранта: Проблема с КПП (2181)

Видео: Масло заводское в кпп 2181 пробег 800 км

Видео: Нужно ли менять масло в механической коробке передач

driving24.ru

Трансмиссионное масло ТАД-17 для Лады Гранта: лить или не лить?

Здравствуйте! У меня Гранта. Можно ли залить ТАД 17 gl 5 80w-90?

Добрый день, залить ТАД, конечно, можно, но не нужно. По крайней мере, так рекомендует производитель.

Что заливать в трансмиссию Лады Гранты?

Изначально на предприятии инженеры заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ, соответствующую типу вязкости 75W-80 — 75W-90, в зависимости от климатических условий региона, где продается транспортное средство.

Чтобы коробка передач работала должным образом, при последующей замене расходного материала АвтоВАЗ рекомендует использовать:

• Новойл Транс КП;
• Роснефть Кинетик;
• Татнефть Транслюкс;
• ТНК для КПП;
• либо же Шелл Хеликс Спиракс С5.

Жидкость для КПП Shell Helix Spirax S5

В данном случае важно, чтобы расходная смазка соответствовала стандарту по API — GL4 или GL 4/5. Если продукция отечественного производства вас не устраивает, то наиболее оптимальным вариантом будет использование жидкости Шелл Хеликс. Если верить отзывам потребителей и многочисленным испытаниям, то продукция от этого производителя является довольно качественной и с успехом применяется во многих иномарках.

Также следует отметить, что масло, которое заливается с завода в модели Гранта и другие, является низкокачественным. Это подтверждают отзывы автовладельцев. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шумов и новых звуков при работе транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу же менять вещество на более качественное. Это позволит увеличить ресурс использования агрегата. То ТМ, которые вы выбрали, не соответствует стандарту GL, поэтому от его использования лучше воздержаться — разумеется, на практике может  оно и хорошее, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

Видео «Замена трансмиссионной смазки в Lada Granta»

Пошаговый процесс замены расходного материала представлен на видео (автор видео — [email protected]).

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

avtozam.com

Какое масло залито в коробку гранты с завода

Главная » Статьи » Какое масло залито в коробку гранты с завода

С завода в двигатель автомобиля Лада Гранта залито масло Роснефть полусинтетика 5W-30. В свободной продаже такого масла нет, так как оно в своём составе имеет специальные прикаточные присадки, которые служат для лучшей обкатки нового двигателя.

Помните, что двигатель на новом автомобиле нуждается в обкатке, хуже от этого ему точно не будет!

8-ми клапанник

8-клапанный двигатель (87 л.с.)

Внешний вид 8-ми клапанного двигателя (87 л.с)

Основная статья: замена масла в 8-ми клапанном двигателе Лада Гранта.

На 8-ми клапанном моторе нулевое ТО необходимо проходить на пробеге 2 500 км, так как там необходимо регулировать клапана. Именно на таком пробеге масло менять на новое, а старое, обкаточное, сливают.

Подробнее о том, как выбрать хорошее масло для 8-ми клапанного мотора Лада Гранта.

16-ти клапанник

16-ти клапанный двигатель (98 л.с.)

Основная статья: замена масла в 16-ти клапанном двигателе Лада Гранта.

А на 16-ти клапанном моторе нулевое ТО проходят только на пробеге 15 000 км, поэтому некоторые владельцы сами меняют масло на пробеге до 5 000 км. Но тут однозначного ответа нет, так как автолюбители придерживаются разных мнений.

Подробнее о том, как выбрать хорошее масло для 16-ти клапанного мотора Лада Гранта.

Список замен

Список рекомендованных моторных масел в двигатель

• ZIC XQ 5W-40 (синтетика)
• Shell 5w40 (полусинтетика)

Видео о выборе масла (двигатели похожи)

Как подобрать моторное масло самому?

МКПП (Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4)

МКПП

С завода в КПП на Ладу Гранту (обе существующие модификации) залито масло  Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4 (ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ4-12). Если в Вашем регионе нет заправок ТатНефть, то, скорее всего, у Вас возникнут сложности с поиском данного масла.

На все вопросы по горячей линии АвтоВаза производитель отвечает, что ресурс данного масла 150 000 км, и менять его надо только на рекомендованные. 

Поскольку вопрос выбора масла в МКПП — это отдельная большая тема, в которой идут активные дисскусии, то мы только кратко опишем альтернативные замены.

Когда всё-таки менять?

Мы рекомендуем всё-таки заменить масло в КПП на пробеге не ранее 15 000 км. За это время старое масло приработается, и с ним выйдет весь «обкаточный шлак».

Альтернативные замены (проверено участниками клуба)

Замечено, что переход на синтетическое масло уменьшает громкость воя коробки.

LiquiMoly 5w-40 синтетика

• Shell Spirax S5 ATE 75W-90
• Motul G300 75W-90
• CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

АКПП (NISSAN Matic Fluid S)

АКПП

С завода в АКПП автомобиля Лада Гранта заливают масло Nissan (NISSAN Matic Fluid S). При проверке уровня на новом автомобиле — цвет масла будет прозрачным, тогда как в продаже — цвет красный, но иногда может быть и жёлтого цвета.

Подробнее о замене масла в АККП мы уже писали ранее.

Масло NISSAN Matic Fluid S в АКПП Лада Гранта залито с завода такое

NISSAN Matic Fluid S оборотная сторона NISSAN Matic Fluid S оборотная сторона Бочка NISSAN Matic Fluid S

Единственный аналог, на который можно его можно заменить — это NISSAN Fluid Matic J (это масло стоит дешевле). Эта замена рекомендована самим Ниссаном. 

NISSAN Matic D заливать не рекомендуется, можно сломать коробку, был печальный опыт у членов нашего клуба.

Когда менять масло в АКПП Лада Гранта

В регламентных работах по автомобилю Лада Гранта нигде не указаны сроки замены масла в АКПП. Но конкретно по коробкам передач сам Ниссан рекомендует по своим регламентам в среднем замену на 60 т.км.

carfrance.ru

Какое масло лить в коробку передач Лада Гранта на 8 клапаннов

Лада Гранта планомерно становится одним из самых любимых и популярных ТС среди линейки от АвтоВАЗа. Но для того, чтобы эксплуатация была продолжительной и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными агрегатами вашего железного коня, а в частности маслом в КПП. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объёмы из инструкции к автомобилю

Как часто следует менять масло?

Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ тут прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

Старое масло из КПП Гранты на пробеге 50 000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке следует менять каждые 70000 километров или через 5 лет эксплуатации, а зависимости от того, какой срок наступит раньше.

С автоматической коробкой дело обстоит иначе, производитель заверяет, что трансмиссионная жидкость, налитая там, рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло приходится и там, хотя бы через 80000-100000 километров, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции автомобиля, можно узнать, что для замены в механическую трансмиссию завод изготовитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в котором эксплуатируется автомобиль). Также, прошли сертификацию и некоторые аналоги:

• Kinetic (Роснефть) 80W-85.
• Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
• Транс КП (НовОйл) 80W-85.
• Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
• ТНК Trans KP SUPER 75w-90.

Один из самых распространённых вариантов масла в КПП — ТНК Trans KP SUPER 75w-90

Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки, тоже может меняться в зависимости от погодных условий региона использования транспортного средства.

Заливаем новое масло

С автоматической КПП всё строже, тут производитель установил жёсткие рамки и призывает придерживаться только их. С завода залито масло Genuine EJ-1 ATF* либо Nissan ATF Matic-S; которые и следует заливать при последующей замене.

*Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер механической КПП вмещает – 3.1-3.3 литра масла, а в автомате около 5.0-5.3 литров.

Вывод.

Теперь, когда вы знаете какое масло выбрать для своей Гранты, можно приступать непосредственно к замене. Хорошо, что поменять масло в механической КПП и автоматической КПП своими руками, на сегодняшний день не составляет большого труда.

carfrance.ru

Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП)

Масло в коробке Гранты оказывает влияние на срок службы узлов и режим работы КПП. Например, было замечено, что используя трансмиссионное масло отличное от заводского, позволяет работать КПП более тихо. А Вы знаете, какое лучше заливать масло в коробку Лада Гранта?

Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.

Какое масло в АКПП Гранта? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)

Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:

Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел:

Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в КПП Гранты? В МКПП Гранты содержится примерно 3,1-3,5л. трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ 2190? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000км. или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т.д.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?

Ключевые слова:

• кпп гранты
• трансмиссионное масло гранты

Похожие материалы

xn—-8sbabr6ahc3e. xn--p1ai

Какое выбрать масло для коробки передач на Лада Гранта

Качество масла, которое заливаю в коробку передач на Лада Гранта, влияет на срок службы узлов и агрегатов КПП. Уже не первый раз поступают сообщения от владельцев Гранты, что после замены масла на более качественное пропадает шум коробки передач. Сегодня мы рассмотрим какое выбрать масло для кпп Гранты.

Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.

Какое масло в АКПП Гранта? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)

Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать Волжский автомобильный завод? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как устранить дребезг ручки коробки передач на Гранте своими руками.

Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в КПП Гранты? В МКПП Гранты содержится примерно 3.1 – 3.5 литров трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

Через сколько менять трансмиссионное масло на Лада Гранта? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000 километров или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т. д.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?

vazgarage.ru

www.metlon.ru

Руководство по установке масляного бака

| Быстрая экологическая

БЫСТРЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ НАЗЕМНЫХ БАКОВ ДЛЯ МАСЛА

Рекомендации, содержащиеся в данном документе, считаются стандартной отраслевой практикой для резервуаров, изготовленных в соответствии со стандартом NFPA 31, по установке оборудования для сжигания нефти в США. Установки резервуаров также должны соответствовать национальным строительным и противопожарным нормам и всем применимым местным нормам.

Преимущества установки внутри помещений

Бытовые топливные баки рекомендуется устанавливать в помещении, когда это возможно, по многим причинам, включая следующие:

• Залитый бетонный пол подвала — лучший вариант для прочного, устойчивого и прочного основания резервуара
• От правильно установленного внутреннего бака не должно быть запахов. Если резервуар начинает мокнуть из-за внутренней коррозии, раннее обнаружение более вероятно при использовании внутреннего резервуара, чем при расположении снаружи.Раннее обнаружение может сэкономить тысячи долларов на очистке и охране окружающей среды
• Внешний бак подвергается воздействию экстремальных температур, дождя, снега, льда, внешней коррозии, конденсации (что приводит к внутренней коррозии), а также вандализму. Все эти факторы способствуют сокращению ожидаемого срока службы, более высоким затратам на техническое обслуживание и большей вероятности утечки масла
• Внутренние резервуары не подвергаются замораживанию
• Внутренние баки обеспечивают лучшую производительность и меньшие затраты на техническое обслуживание систем подогрева масла, поскольку топливо поддерживается при постоянной температуре

Внутренние установки:

• Емкости должны быть установлены на нижнем этаже жилого помещения
• Внутренний резервуар (и) должен быть расположен на расстоянии не менее 5 футов (1. 5 м) от любого топливного оборудования
• Резервуар должен быть размещен в месте, где на него вряд ли повлияет нормальная домашняя деятельность
• Цистерны должны быть размещены в зоне, где их можно будет визуально осмотреть со всех сторон. Если возможно, выдерживайте минимальное расстояние 2 дюйма (50 мм)
• Цистерны, расположенные в гаражных отсеках, должны быть обеспечены соответствующей защитой от транспортных средств

Наружные установки:

Наземные внешние резервуары должны располагаться в соответствии со следующим:

• Цистерны не должны блокировать входы в здания или окна, включая подвал
• Одиночный баллон можно разместить рядом с баллоном с пропаном емкостью 125 галлонов (475 л) или меньше.Если вместимость любого резервуара превышает эти объемы, расстояние должно быть не менее 20 футов (6 м).

• Резервуар (и) емкостью 275 галлонов (1150 л) или менее должен находиться на расстоянии не менее 5 футов (1,5 м) от границы участка. Изменения могут быть запрошены у органа, имеющего юрисдикцию на участке, где находится объект недвижимости
• Резервуар (и) емкостью более 275 галлонов (1150 л) должен располагаться на расстоянии не менее 10 футов (3 м) от объекта
• Резервуар (и) должен (и) располагаться ниже уровня любой скважины с питьевой водой.
• По возможности, резервуары не должны располагаться непосредственно под карнизами дома, где они могут быть подвержены падению снега и сосулек или повышенной коррозии от капающей воды.
• Цистерны не должны находиться в непосредственном контакте со зданием, так как листья и другие органические вещества могут накапливаться и вызывать внешнюю коррозию резервуара

Защита от движения транспортных средств

Цистерны, расположенные в местах, подверженных автомобильному движению (например,проезды) должны быть обеспечены соответствующей защитой.

Стабильность резервуара

• Все внешние резервуары подвержены риску движения, особенно новые установки, размещаемые на недавно нарушенном грунте, и должны быть установлены на подготовленной поверхности подстилки со всеми органическими материалами, такими как дерн или кора
• Резервуар (резервуары) должен иметь надлежащую опору и центрироваться, чтобы предотвратить его смещение, оседание или опрокидывание. Надземные внешние опоры резервуара должны быть установлены на бетонную площадку или укрепленные камни террасы (см. Рисунок 1).Баки-люльки не рекомендуются. Примечание. Полный бак масла весит около 2 000 фунтов-силы (4500 Н).
• Также необходимо использовать хорошо дренированный грунт для обеспечения надлежащего дренажа. 4-6 дюймов (100-150 мм) щебня.

Поймы и зоны сильных ветров

Необходимо учитывать дополнительную остойчивость в зонах затопления или в районах с сильным ветром. Для этого потребуется какое-то укрытие или якорь, которые не повлияют отрицательно на работу резервуара (например,грамм. при использовании ремня, прикрепленного к опоре, убедитесь, что ремень не вызывает истирания или повышенной коррозии).

Линии поставки продукции

• Линия (-ы) подачи продукта, ведущая от резервуара к зданию, должна быть защищена от физических повреждений, включая вес снега, льда или других предметов, которые могут вызвать защемление или разрыв линии и высвобождение продукта. Мороз или приложение силы могут оборвать линию подачи. Крышка линии подачи также может предотвратить вандализм.
• Линии подачи продукта должны быть проложены на спуске (нисходящий уклон) от резервуара к зданию, чтобы предотвратить скопление воды и возможное замерзание продукта.
• Для обеспечения возможного морозного пучения и движения линия подачи должна иметь горизонтальную петлю перед входом в резервуар.
• Линии подачи продукции должны иметь внешний диаметр не менее 3/8 дюйма (10 мм) медных трубок. Рекомендуется трубка 1/2 дюйма (13 мм).

Удаление воздуха из бытовых резервуаров для хранения масла:

Характеристики материалов

• Материал выпускной трубы должен быть из черной стали марки 40
• Резьбовые соединения в вентиляционном трубопроводе должны быть герметичными для дизельного топлива с использованием соединительного состава, соответствующего стандарту CAN / ULC-S642-M, Компаунды и ленты для резьбовых соединений труб
• Вентиляционная труба должна иметь номинальный диаметр 2 дюйма

Детали установки

• Все цистерны должны быть подключены к вентиляционной сигнализации или свистку, которые являются эффективным средством предотвращения разливов.
• Наполняющая труба должна находиться на высоте 3 фута (900 мм) над уровнем земли.Изгиб вентиляционной трубы должен быть на 6 дюймов (150 мм) выше отметки
.

Соединения трубопроводов розлива и продукта с бытовыми резервуарами для хранения:

• Материал наполнительной трубы должен быть 2 дюйма (50 мм), сортамент 40, черная сталь
• Резьбовые соединения в наливном трубопроводе должны быть герметичными для дизельного топлива с использованием соединительного состава, соответствующего стандарту CAN / ULC-S642-M, «Компаунды и ленты для резьбовых соединений труб» или эквивалентному
• Все соединения в медных трубопроводах и трубах должны быть герметичными.
• Соединения трубопроводов продукта на любом уровне ниже наивысшего уровня, до которого жидкость в резервуаре поднимется, должны быть снабжены запорным клапаном (в идеале, стальным шаровым краном или задвижкой), расположенным как можно ближе к корпусу резервуара. Это позволит перекрыть подачу топлива к отопительному прибору без чрезмерного слива

Фильтры товаров должны:

• имеют достаточный зазор для замены
• Закапывать трубопровод продукта в землю не рекомендуется, поскольку бетон может вызвать коррозию медных трубопроводов, что приведет к незамеченной утечке топлива. Когда закапывание необходимо для защиты линии от движения транспорта, медные трубы следует помещать в непрерывную линию коррозионно-стойких труб, если они закопаны под бетонным полом или стеной или иным образом помещены в непосредственный контакт с ним.
• Концы гибкой устойчивой к коррозии трубки должны выступать как минимум на 2 дюйма (50 мм) над бетоном
• Линия подачи (и) должна работать как напрямую
• Перекрестно соединенные резервуары, снабженные одной заправочной трубой, должны иметь заправочную трубу, соединенную с резервуарами в соответствии с B139 или NFPA
.

Перемещение и выравнивание резервуара

• Нижние выпускные баки должны быть установлены с соответствующим уклоном (1 _ дюйм)
• Высота любого осевшего бака (ов) должна быть отрегулирована специалистом по горелкам.
• Запрещается перемещать резервуар (и) без полного опорожнения резервуара

Новые правила для нефтяных резервуаров штата Вермонт

Новые правила AST вступили в силу в августе 2017 года.Убедитесь, что ваш масляный бак соответствует требованиям. Если вы еще не назначили время для осмотра вашего резервуара, пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом для этого. Если мы будем регулярно чистить и настраивать вашу систему отопления, теперь мы будем проверять ваш бак на этом приеме. Благодарим вас за сотрудничество с нами по обеспечению безопасности вашей системы.

Требования к надземным резервуарам для хранения

• Запорный клапан должен находиться в пределах 12 дюймов от выпускного отверстия для топлива
• Линия заправки и вентиляции должна выходить за пределы здания
• Сигнализация вентиляции или свисток должны заканчиваться возле заправочной трубы
• Заливная и вентиляционная труба должны быть одинакового размера и иметь минимальный диаметр 1-1 / 4 дюйма (без медных или ПВХ-труб)
• Заливная труба и вентиляционная труба должны иметь водонепроницаемую и защищающую от насекомых крышку
• Бак должен иметь рабочее измерительное устройство
• Защитные рукава необходимы для маслопроводов, установленных ниже уровня.
• Несколько резервуаров должны иметь отдельные заливные трубы, вентиляцию и сигнализацию.
• Твердая подкладка необходима для предотвращения оседания, опрокидывания, скольжения, всплытия или подъема.(Блоки или камень больше не приемлемы после 2030 года)
• Цистерны в пойме реки должны быть надежно закреплены или прикреплены к фундаменту из стали или бетона
• Жидкостный вентиляционный трубопровод, который простирается выше отметки столетнего паводка

дополнительную информацию и копию обновленных правил посетите: http://dec.vermont.gov/waste-management/storage-tanks

Переоборудование на природный газ
Закон Вермонта требует наличия топливного бака для подогрева, заправочной трубы и вентиляция должна быть удалена во время перехода на природный газ.Любой владелец собственности, который не соблюдает этот закон, несет ответственность за любую утечку.

Типы резервуаров
Допускаются одностенные резервуары, но их толщина должна быть не менее 12 калибра. Резервуары из стекловолокна должны иметь двойные стенки, если это резервуары для наружного применения. Стекловолокно с одинарными стенками приемлемо для внутренних резервуаров. Резервуары на салазках не могут быть расположены ближе 25 футов от источника питьевой воды или 25 футов от поверхности воды.

Средства на замену резервуаров
Фонд очистки от нефти (PCF) предлагает финансовую помощь владельцам резервуаров в жилых домах в отношении демонтажа, замены или модернизации как подземных резервуаров (UST), так и наземных резервуаров для хранения (AST).Фонд предоставляет гранты в размере до 2000 долларов на внутренний резервуар, до 3000 долларов на открытый резервуар и до 4000 долларов на подземный резервуар. Более подробную информацию о программе финансовой помощи танкам можно найти здесь. Кроме того, Министерство сельского хозяйства США (USDA) имеет программу грантов и ссуд для пожилых людей, которая может предоставить до 7500 долларов США на покупку нового резервуара (или выполнение другого ремонта HVAC), а для большинства других он может предоставить до 7500 долларов США. кредит в размере 20 000 долларов США (1 процент на срок до 20 лет).

Бетонная подушка — Только новые или переделанные резервуары с 8/2017
Все резервуары, внутренние и внешние, должны быть на устойчивом основании, например на бетонной подушке, чтобы предотвратить опрокидывание резервуара.Все четыре опоры должны стоять на одном прочном фундаменте, использование бетонных блоков не допускается. Хотя нет требований к толщине, рекомендуется 6 дюймов железобетона. Даже резервуары с плоским дном без ножек должны быть на прочном основании. Резервуар, расположенный в пойме реки, должен быть надежно закреплен на бетонной подушке. Вы можете определить, находится ли дом в зоне затопления, введя адрес в расположенный здесь центр обслуживания карт FEMA.

Наружные резервуары
Если резервуар расположен на фронтальной части здания, укрытие рекомендуется, но не требуется.Если внешний резервуар находится не на двускатном конце, требуется укрытие для защиты от падающего снега и льда. Нет требования, чтобы у укрытия были стены. Для резервуаров Roth, имеющих вторичную защитную оболочку, укрытие не требуется.

Проверка резервуаров
Установщик резервуара должен заполнить Контрольный список проверки AST и ознакомиться с инструкциями вместе с владельцем резервуара. Контрольный список проверки AST можно найти на страницах 17 и 18 Правил AST. По предварительному согласованию с Агентством природных ресурсов можно использовать контрольный список, разработанный компанией или третьей стороной.Согласно правилам, дилеры топлива должны проверять бак перед первоначальной поставкой, используя Контрольный список AST. Любые проблемы, выявленные при осмотре, которые указывают на возможность утечки топлива, должны быть устранены до подачи топлива. Штат Вермонт не собирает и не просматривает эти контрольные списки, если только не произошло зарегистрированного разлива. Если топливный дилер заполняет контрольный список проверки AST, а потребитель отказывается привести свой бак в соответствие, топливный дилер не несет ответственности. Однако в правилах говорится, что топливный дилер не должен доставлять топливо, если есть вероятность утечки топлива во время доставки, например, неработающая сигнализация вентиляции.

Резервуары с меткой Reg Tag
Если вы определили, что резервуар небезопасен и не соответствует требованиям, топливная компания должна пометить резервуар красной меткой так же, как техник службы отопления может «пометить» печь красной меткой. Красная отметка на баке будет указывать на то, что бак не соответствует требованиям и что продавец топлива отказался заправить бак из-за риска для окружающей среды.Агентство природных ресурсов Вермонта ведет онлайн-базу данных о резервуарах с красными метками. Топливная компания несет ответственность за любую утечку, если она заправляет топливный бак с красной меткой.

Перенос топлива
Топливо из старого бака не может быть перенесено в новый, ЕСЛИ старый бак в плохом состоянии, протекает или может протекать. При перекачивании в новый бак его необходимо обработать кондиционером топлива. Кондиционер топлива должен содержать следующие компоненты: стабилизатор (для сохранения свежести топлива во время летнего хранения), диспергатор (для удержания влаги и ранее существовавших отложений), ингибитор коррозии (для защиты резервуара для хранения и остальной части топливной системы) и деактиватор металла (для защиты от почернения топлива от контакта с желтым металлы).Неиспользованное топливо в старых баках, которое не сжигалось до установки нового бака или не обработано кондиционером топлива, должно быть утилизировано в соответствии с Правилами обращения с опасными отходами штата Вермонт.

Удаление резервуаров
Закон штата Вермонт требует демонтажа резервуаров во время конверсии природного газа. Во всех остальных случаях бак необходимо снимать, если он не используется более одного года. Также необходимо снять все трубопроводы. Ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять отсоединенную заливную трубу на месте. Лицо, снимающее резервуар, также отвечает за снятие заливной и выпускной труб.

Как перезапустить вашу печь после того, как закончился мазут

Вы находитесь в середине зимы в Фредерике, штат Мэриленд, когда в вашей масляной печи заканчивается топливо. Если масляная печь не запускается снова после заправки бака, возможно, вам придется удалить воздух и перезапустить печь вручную. Прежде чем провести день на морозе, попробуйте самостоятельно удалить воздух из печи.

Перед тем, как начать: будьте осторожны и соблюдайте меры предосторожности

Единственный тип печи, который вы можете удалить воздух и перезапустить, — это масляная печь.Если у вас есть газовая печь или вы не знаете, какая у вас печь, не пытайтесь удалить воздух из печи самостоятельно. Если на каком-либо этапе процесса вы не уверены в том, что происходит, остановитесь, выключите печь и вызовите специалиста.

Вы имеете дело с очень горячими компонентами, которые подключаются к электричеству. Самостоятельно работать с печью может быть опасно. Удаление воздуха из печи не должно представлять для вас никакой опасности, но лучше сосредоточиться на своей безопасности, чем начинать проект, в котором вы не уверены, только потому, что хотите, чтобы печь снова заработала.

Домовладелец может успешно научиться выполнять такой проект, как удаление воздуха и перезапуск масляной печи, но вы должны быть уверены, что знаете, что делаете. Люди, которые имеют опыт работы с подобными проектами своими руками, вероятно, смогут без особых проблем удалить воздух из печи. Людям, которые редко выполняют такую ​​работу по дому, следует поручить ее профессионалу. Вы всегда можете научиться, если хотите, но идти в одиночку с первого раза — не лучшая идея, если вы не знаете, что происходит.

Шаг 1. Заполнение топливного бака

Если вы позволите маслобаку опуститься слишком низко, печь может выключиться и перестать выделять тепло. Ваш первый шаг, конечно же, — долить топливо в бак. Удаление воздуха из печи вам не поможет, если в начале процесса ваш бак пуст.

Шаг 2. Нажмите кнопку сброса

После того, как вы заправили масляный бак, следующим шагом будет нажатие кнопки сброса. Печь должна снова заработать самостоятельно. В спуске воздуха из топливопровода нет необходимости, если только печь не перезапустится после того, как вы залили еще масло.Как правило, причина удаления воздуха из печи связана с уровнем топлива: если вы дадите маслу полностью стечь, тогда печи может потребоваться дополнительная помощь для повторного запуска. Чтобы предотвратить эту проблему, доливайте бак до того, как масло станет очень низким. Вы также не дадите себе замерзнуть, когда печь выключится.

Шаг 3. Выключите печь

Если нажатие кнопки сброса не работает, необходимо удалить воздух из печи, чтобы она снова заработала. Начните с выключения печи.Для этого прямо на вашей печи должен быть выключатель. На многих печах кнопка сброса автоматически отключает их, поэтому вам может не потребоваться выключать печь вручную. Вы увидите красный свет, если с помощью кнопки сброса печь уже выключена.

Шаг 4: Соберите инструменты

Вам понадобится разводной ключ или шестигранный ключ для установки на спускной клапан. Если вы не уверены, какая из них подойдет для вашей печи, посмотрите руководство или возьмите с собой и то, и другое и выберите подходящий.Вам также понадобится гибкая нейлоновая трубка диаметром 1/4 дюйма. Подойдет фут трубки.

Наконец, возьмите контейнер, чтобы собрать отходы масла, которые будут стекать из вашей печи. Подойдет старое ведро или банка для кофе. Положите на дно емкости наполнитель для кошачьего туалета или опилки, если вы не хотите, чтобы масло разбрызгивалось. Как вариант, возьмите пустую бутылку, желательно не менее 32 унций. Если вы хотите повторно использовать топливо, которое вы вылили в контейнер, убедитесь, что он чистый, и ничего не заполняйте.Затем вы можете вернуть топливо в топку, когда закончите процесс удаления воздуха, но только если выходящее масло чистое. Если в результате образовался осадок, не используйте его повторно.

Не забудьте взять с собой старое полотенце для рук. Вы можете носить одежду, которую не боитесь испачкать, так как есть вероятность, что где-нибудь на вас будет масло.

Шаг 5: Найдите спускной клапан

Чтобы найти спускной клапан, вам нужно найти топливный насос. К топливному насосу будут подключены трубки.Выпускной клапан будет на одной стороне топливного насоса, и на нем будет шестигранная гайка. Гайка может быть металлической или резиновой. Не паникуйте, если вы этого не увидите. На некоторых печах он немного спрятан.

Немного ослабьте гайку, чтобы можно было повернуть ее в нужный момент. Затем снова затяните его примерно на четверть оборота, чтобы масло не вытекло. Не откручивайте гайку полностью.

Шаг 6. Присоедините нейлоновую трубку

Вставьте трубку в спускной клапан и расположите ее так, чтобы другой конец находился внутри контейнера.Не все надевают трубку на спускной клапан. Некоторые люди просто позволяют топливу стекать прямо в контейнер. Если у вас нет нейлоновой трубки и вам нужно перезапустить печь, продолжайте и выполните остальные шаги без нее. Просто имейте в виду, что масло может разбрызгиваться, и в этом случае процесс будет более грязным. Кроме того, убедитесь, что ваша емкость находится прямо под клапаном, чтобы масло не попало на пол.

Если вам помогает второй человек, этот человек может держать емкость прямо под клапаном, чтобы собрать масло и уменьшить вероятность его разбрызгивания.

Шаг 7: Включите печь и открутите клапан

Затем включите печь. Помните, как вы раньше ослабляли клапан, а затем затягивали его настолько, чтобы быть уверенным, что вы сможете быстро повернуть его снова? Пришло время ослабить его. Вам, вероятно, понадобится меньше одного оборота, чтобы масло потекло. Ослабляйте клапан до тех пор, пока не начнут выходить масло и воздух. Дайте стечь, пока не выйдет твердое топливо.

Если из клапана ничего не выходит, возможно, вам придется нажать кнопку сброса после того, как вы щелкнули выключателем. Если ваша печь автоматически отключается с помощью кнопки сброса, вам, возможно, придется дать ей пару попыток. Если печь не включается, вам необходимо вызвать профессионального специалиста, чтобы он ее осмотрел. Проблема может заключаться в засорении, повреждении топливопровода или неисправности насоса.

Шаг 8: Затяните клапан

Когда масло потечет устойчивой струей, затяните клапан. В этот момент должна включиться горелка. Вы узнаете это, когда услышите это; это звук, который ассоциируется у вас с включенной печью.Если это произойдет, поздравляем! Вы успешно выполнили прокачку и перезапустили печь. Снимите трубку, очистите контейнер и наслаждайтесь теплом.

Если горелка печи не включается после первого выпуска масла, попробуйте еще раз. Для начала ослабьте спускной клапан и дайте топливу выйти. Вы можете попробовать это несколько раз. Однако, если ваша печь не горит до тех пор, пока вы не проделали это несколько раз, значит, у вас изношенные детали, и вам нужно вызвать кого-нибудь, чтобы он осмотрел их. Чтобы удалить воздух и перезапустить печь, нужно не более одного или двух раз, когда печь находится в надлежащем рабочем состоянии.

Когда все остальное не удается: позвоните специалисту

Только профессионал может точно определить, почему ваша печь не запускается. Если на каком-то этапе процесса удаления воздуха из печи что-то покажется странным или вы потеряете уверенность, самое время вызвать профессионала. Точно так же, если процесс не работает, что-то еще не так, и вам нужен техник, чтобы осмотреть печь.Даже если удаление воздуха из печи действительно работает, но вы обнаруживаете, что вам приходится делать это часто, вероятно, пришло время высказать свое мнение.

Griffith Energy Services может в любой момент отремонтировать вашу масляную печь и направить техника по аварийным ситуациям. Позвоните нам по телефону 888-474-3391, если вы не можете удалить воздух из печи или если процесс удаления воздуха не решает ваши проблемы. Мы здесь, чтобы в вашем доме снова было тепло, а вашей семье снова стало комфортно.

Изображение предоставлено Shutterstock

8 причин, по которым ваш масляный котел не запускается для ЦО / ГВС

HeatingForce поддерживается считывателем.Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше

Добро пожаловать в наше 5-минутное руководство по масляным котлам, которые не работают для центрального отопления и / или горячего водоснабжения.

Ниже приведены 8 наиболее распространенных проблем масляного котла, которые приводят к блокировке котла.

И кстати, перезагрузка котла не решит проблему. Котел может работать минуту-две. Но ваш масляный котел блокируется:

• Если он заметит проблему, при которой продолжение работы может повредить внутренние компоненты
• Возникла проблема, из-за которой продолжение работы может сделать котел опасным.

Короче говоря, если у вас есть проблема с масляным котлом, обратитесь к квалифицированному специалисту, чтобы починить или заменить его или получить обслуживание масляного котла — не делайте этого самостоятельно.

1. Недостаток топлива

Начнем с самого очевидного. Если в вашем котле недостаточно топлива, он не загорится.

Исправление

Проверьте масляный бак. Даже если в баке есть следы небольшого количества масла, есть большая вероятность, что у вас закончился запас топлива.

Если в масляном баке есть мусор, низкая подача означает, что он собирается на дне, и это ограничивает подачу топлива.

Время долить (такие компании, как Boiler Juice, предлагают выгодные предложения на топочный мазут).

2. Неправильное давление в котле

Следующая наиболее очевидная вещь, которую нужно проверить, не пытается ли ваш масляный котел загореться, — это давление.

Обычно производители рекомендуют 1,3 бар. Однако любое значение в диапазоне 1-3 бар обычно означает, что ваш котел будет работать.

Топливный котел с слишком высоким или слишком низким давлением будет заблокирован. Сброс не решит проблему.

Исправление

Если в вашем котле слишком высокое давление, вам необходимо спустить воду из системы. Вы можете сделать это, найдя сливной кран или спускной клапан радиатора.

Выпустить воздух и воду из системы до тех пор, пока манометр на котле не опустится до 1,3 бар.

Если давление в котле слишком низкое (ниже 1,3 бар), вам необходимо добавить давление в систему.

Прежде чем это сделать, прочтите это руководство по утечке котлов. Если ваш бойлер протекает, вам нужно попросить кого-нибудь найти и устранить проблему. Простое добавление воды в систему может привести в будущем к дорогостоящему ремонту, основанному на повреждении воды.

Это можно сделать, открыв клапан на внешнем контуре наполнения.

Это шланг с оплеткой, который находится под корпусом котла.

3. Засорение конденсата

Это частая проблема, когда на улице холодно.Конденсат выводит вредные газы в виде паров за пределы вашей собственности.

К сожалению, эти конденсированные газы склонны к замерзанию.

Как правило, если на улице -2 или ниже, велика вероятность, что это причина того, что ваш масляный котел не загорается.

На самом деле, эта проблема настолько распространена, что за последний день, когда условия по всей стране были -6, у нас было более 100 вопросов о блокировках котлов.

Большинство из них оказались трубопроводами для замерзшего конденсата, которые можно было отремонтировать за считанные минуты и самостоятельно.

Исправление

Это будет небольшая трубка на внешней стороне вашей собственности. Скорее всего, белого цвета и диаметром 21,5 мм. Однако некоторые установщики могут установить трубы для конденсата большего размера, чтобы снизить вероятность его замерзания.

Все, что вам нужно сделать, это использовать теплую воду Люка (горячая вода может треснуть трубу) и разморозить трубу.

После того, как труба разморозится, сброс масляного бойлера должен очистить код неисправности, и он заработает.

Как мы уже упоминали, можно принять меры предосторожности, например установить большую трубу для отвода конденсата и затем защитить ее изоляцией.

4. Сопряжение радиочастот (RF)

Одним из кодов неисправностей, которые нечасто перечисляются в Интернете, являются коды неисправностей сопряжения РЧ-термостатов.

Скорее всего, у вас проблемы с сопряжением радиочастот, если ваш масляный котел просто делает то, что ему нужно.

Это будет означать, что он продолжает работать, хотя не должен, и не будет гореть для отопления и горячей воды, когда вы попросите.

Если ваш котел работает с перебоями, это может быть что-то серьезное, например неисправная печатная плата, или что-то простое, например, RF-соединение.

Исправление

Вам нужно найти руководство пользователя для вашего термостата RF. Это руководство покажет вам, как восстановить настройки по умолчанию и отремонтировать термостат.

Если у вас его нет, у большинства производителей, таких как Salus, есть руководства в Интернете. Просто выполните поиск «Название термостата» + «Руководство». Например… «Руководство по Salus RT500RF».

5. Радиочастотный кроссовер

Это редкая проблема котла, но не редкость.

Термостат контролируется… соседним домом!

Если вы используете стандартную частоту, которую предлагает ваш радиочастотный термостат, а у вашего ближайшего соседа такой же показатель на той же частоте, угадайте, что произойдет?

В вашем доме будет такая же температура, как и в их доме. Это то что!

По сути, один термостат будет управлять другим, если он находится в диапазоне.

Если вы заметили, что ваше отопление включается случайным образом после установки нового термостата, есть шанс, что это по соседству!

Исправление

Посоветуйтесь со своим соседом и посмотрите, есть ли у них аналогичный термостат на той же частоте.

Обратитесь к руководству пользователя термостата, в котором показано, как переключиться на другую частоту.

6. Неисправность вентилятора

Ваш масляный котел не запустится на отопление или горячую воду, если вентилятор не работает.

Вентилятор работает с дымоходом и выталкивает газы, образующиеся в процессе конденсации, за пределы вашего дома. Это средство безопасности.

Печатная плата (PCB) должна сигнализировать о том, что вентилятор работает, прежде чем он запустит ваш котел.

Если вентилятор неисправен, ваш масляный котел не загорится — вот и все.

Исправление

Если вы подозреваете, что проблема связана с вентилятором, вам необходимо проверить его.

Мы подробно рассмотрели неисправности вентилятора котла.

7. Неисправность реле давления воздуха

При проверке вентилятора важно также проверить реле давления воздуха.

Реле давления воздуха — это устройство, которое определяет, работает вентилятор или нет, по давлению воздуха в котле и дымоходе.

Если он не распознает работу вентилятора, он посылает сигнал на плату, и плата отключает котел.

На самом деле, в вашем случае есть большая вероятность, что он обнаруживает, что вентилятор не работает с самого начала, поэтому ваш масляный котел вообще не горит.

Исправление

Обратитесь к аккредитованному инженеру для одновременной проверки реле давления воздуха и вентилятора.

Подробнее о неисправных реле давления воздуха на котлах здесь.

8.Печатная плата

Печатная плата на вашем котле — это мозг. Он управляет электрическими компонентами, такими как реле давления воздуха, вентилятор, газовый клапан, насос, и принимает сигналы от всех типов датчиков.

Как только он получит сигнал, который означает, что котел не работает должным образом, он заблокируется и отобразит код неисправности.

Код неисправности может быть связан с вентилятором, термистором NTC или даже насосом.

Проблема? Если на самом деле неисправна печатная плата, сразу сказать сложно.Если он неисправен, возможно, он не распознает, что насос работает, или даже что давление в котле неправильное.

Исправление

Инженер сможет исследовать код неисправности, чтобы увидеть, относится ли он к неисправностям печатной платы.

Затем они могут проверить печатную плату на вашем котле с помощью мультиметра. Это гарантирует, что плата получает питание.

Мы писали больше о неисправных платах котлов. К сожалению, замена печатной платы является самой дорогой частью котла.Поэтому заменяйте его, только если:

• Ваш инженер по котлу мазута на 100% уверен, что это вина
• Нет других основных деталей, требующих замены

После замены 2-3 основных деталей скоро может сложиться сложность. А если у вас старый котел, гораздо разумнее узнать цену на новый.

Что дальше?

Спасибо, что прочитали наше 5-минутное руководство по масляным котлам, которые не работают.

Мы создали здесь руководство по поиску неисправностей котла.Не стесняйтесь добавить его в закладки на случай, если у вас возникнут проблемы в будущем.

И если у вас все еще есть проблема с масляным котлом, оставьте комментарий ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Предыдущая

Далее

Воздух выходит из маслозаливной трубки

Выходит ли воздух из маслозаливной трубки вашего воздушного компрессора?

Это довольно распространенная проблема для самодельных воздушных компрессоров, которые нашли широкое применение.

Конечно, если ваш воздушный компрессор смазан на весь срок службы на заводе (также известен как безмасляный или безмасляный), у вас не будет масляного картера, и вам не понадобится маслозаливная трубка.

Когда люди закрывают крышку маслозаливной трубки после доливки масляного картера компрессора, они могут не заметить, что крышка маслозаливной трубки вентилируется.

Почему вентилируется крышка маслозаливной трубки?

На рисунке ниже вы можете увидеть типичный путь потока воздуха из масляного картера компрессора вверх по маслозаливной трубке через вентиляционную крышку в атмосферу. Заливная трубка и крышка компрессора будут отличаться по внешнему виду. Не все крышки имеют резьбу. Некоторые подходят трением.

Крышка маслозаливного отверстия вентилируется, поскольку поршневые воздушные компрессоры имеют цилиндры и поршни.Ваш воздушный компрессор может быть одноцилиндровым или многоцилиндровым. Каждый цилиндр имеет поршень. Именно возвратно-поступательное движение этих поршней, их движение вверх и вниз, поочередно втягивает воздух в компрессор, а затем направляет его в бак, и это причина, по которой ваш масляный поддон должен иметь вентиляционное отверстие.

Масло, которым смазываются компоненты поршня, разбрызгивается или перекачивается в гильзу цилиндра из масляного картера.

Во время цикла поршня уплотнения поршня протирают стенку цилиндра, уплотняя смазочное масло компрессора под уплотнениями поршня и воздух, который должен сжиматься в воздушном баке компрессора над уплотнениями поршня.

Когда эти уплотнения начинают изнашиваться, а это неизбежно, из маслозаливной трубки выходит больше воздуха, поскольку больше воздуха будет проходить через уплотнения в масляный поддон. Этот воздух безвредно выпускается через вентилируемую крышку маслозаливного отверстия во время работы компрессора.

В то же время небольшое количество масла просачивается мимо поршневых уплотнений и перемещается вверх в воздушную сторону поршня. Масляный поддон необходимо вентилировать, чтобы воздух попадал в поддон, иначе со временем потеря масла приведет к возникновению вакуума.

Воздух выходит из маслозаливной трубки — его много!

Удаление воздуха происходит все время, пока компрессор работает. Когда крышка маслозаливной горловины выпускает много воздуха, владелец компрессора замечает и задается вопросом, что происходит.

Если из маслозаливной трубки выходит много воздуха, это явный признак того, что уплотнения поршня воздушного компрессора сильно изношены, и вам необходимо их заменить.

Не рекомендуется ждать.для замены поршневых уплотнений, когда из маслозаливной трубки выходит много воздуха. По мере износа поршневых уплотнений наступит время, когда они износятся настолько, что у вас будет контакт металл-металл между цилиндром и поршнем, и как только это произойдет, то, что могло бы быть довольно простым ремонтом, станет немного сложнее. сложно и дорого.

Что такое капиллярный противопожарный клапан? Требования к масляным отопительным системам.

В любой системе отопления, работающей на жидком топливе, по закону должен быть установлен аварийный запорный клапан.Пожарный клапан должен изолировать масло на входе в здание и активироваться дистанционным датчиком на котле. Примечание. Капиллярный противопожарный клапан не предотвращает возгорания, но предотвращает возгорание, разжигаемое еще большим количеством мазута.

Как видно из схемы. Капиллярный противопожарный клапан расположен за внешней стеной здания между резервуаром и входом топливопровода в здание. Затем капиллярная трубка с датчиком идет в здание к котлу для контроля температуры.

Датчик и капилляр заполнены жидкостью, которая расширяется при экстремальных температурах. Когда жидкость расширяется, она будет вытеснена по капиллярной трубке к корпусу клапана за пределами здания. Давление расширенной жидкости на внутренние части клапана приведет к его закрытию. Как только клапан закроется, топливо больше не будет пропускаться через подающую трубу в котел.

Fuelstop — одна из ведущих марок капиллярных противопожарных клапанов на рынке. Причина, по которой они являются популярным выбором, заключается в том, что они заполнены жидкостью, а не большинство доступных клапанов, заполненных газом.По законам физики газ нагревается быстрее, чем жидкости, и клапаны, заполненные газом, подвержены нежелательному срабатыванию. Это означает, что клапаны могут отключаться в особенно теплый день или при высокой температуре окружающей среды. Это будет означать, что клапан отключится и отключит подачу масла в котел, когда в этом нет необходимости. Это может случиться, и вы не узнаете об этом до зимы и не попытаетесь включить систему отопления.

Капиллярный противопожарный клапан Fuelstop — это очень гибкий клапан, который может работать в 2-х различных температурных диапазонах и разной длине капилляров.Они также поставляются с двумя различными размерами подключения: 3/8 дюйма (10 мм) или 1/2 дюйма. Версия 3/8 ″ также поставляется со свободными обжимными фитингами и вставками из мягких медных труб.

Детали и аксессуары Каждый Spectre 1738 Крышка клапана Крышка маслозаливной горловины Вставная хромированная автомобильная промышленность colombiasolidarity.org.uk

Запчасти и аксессуары Каждый Spectre 1738 Крышка клапана Крышка маслозаливной горловины Вставная хромированная хромированная автомобильная промышленность.org.uk

1. Home
2. Automotive
3. Parts & Accessories
4. Performance & Racing Parts
5. Auto Performance Parts
6. org/Breadcrumb»> Other
7. Каждый Spectre 1738 Крышка клапана маслозаливной горловины Push-In Chrome

Запчасти и аксессуары Каждый Spectre 1738 крышка маслозаливной крышки, вставляемая хромированная автомобильная промышленность, крышка клапана 1738, крышка маслозаливной горловины, вставляемая, хром Каждый Spectre, каждый по лучшим онлайн-ценам на, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для крышки маслозаливной крышки крышки клапана Spectre 1738, хром, вставной.Вставная хромированная крышка для каждой крышки клапана Spectre 1738.

Каждая крышка клапана Spectre 1738 Крышка маслозаливной горловины Push-In Chrome

Привет, что ты ищешь?

Каждая крышка клапана Spectre 1738, крышка маслозаливной горловины, вставная, хромированная

Spectre 1738 Крышка маслозаливной крышки клапана, хромированная, вставная, каждая 89601173801. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на крышку заливного отверстия крышки клапана Spectre 1738, хромированную, вставную, каждую по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： Spectre Performance ， Номер детали производителя: ： SPE-1738 ： UPC: ： 089601173801 ，。

Новости

3 августа 2020 года London Mining Network и группы-члены Colombia Solidarity Campaign и TerraJusta вместе с союзниками в Европе и Северной Америке написали …

Характеристики

Прошло почти два года с тех пор, как Хулиан Хиль, в то время технический секретарь общественного движения Народный конгресс, был заключен в тюрьму. Его арест …

Новости

Худшее случилось с заключенными, оказавшимися в бесчеловечной и сильно переполненной тюремной системе Колумбии. По меньшей мере 800 заключенных заразились вирусом Covid-19, …

Новости

Это из недавней презентации Колумбийской кампании солидарности.

Горное дело

В течение многих лет активисты Колумбийской кампании солидарности посещали собрания акционеров BHP, одной из связанных с Лондоном транснациональных корпораций, владеющих Cerrejon…

Горное дело

В конце сентября Специальный докладчик ООН по правам человека и окружающей среде Дэвид Бойд опубликовал доклад, в котором призвал колумбийцев …

Ежемесячные собрания

В настоящее время мы переместили наши встречи в режим Not-in-Person и обновим эту страницу следующими датами как можно скорее. Или напишите по электронной почте …

Ежемесячные собрания

Legal Clinic: исследование по защите прав реки. Коренные общины, которым угрожает изменение климата в Колумбии, успешно доказали это в суде…

Голод и еда

Как вы моете руки, если у вас нет воды? Как купить достаточно еды для своей семьи, чтобы …

Ежемесячные собрания

Колумбия остается одной из самых опасных стран для социальных лидеров, в этом году уже произошло по крайней мере 72 убийства1. Хотя колумбийское правительство отказывается …

Новости

Еще слишком рано осознавать влияние пандемии COVID-19.Однако на глобальном Юге он уже обнажает глубокие структурные …

Пресс

Жертвы 21 марта: массовое убийство заключенных за протест в тюрьме Модело в Боготе Авторы: Equipo Jurídico Pueblos и Gearóid Ó …

Каждый Spectre 1738 Крышка клапана маслозаливной горловины Push-In Chrome

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, розовая роза представляет собой розовый турмалин, эта рубашка будет подарком на день рождения для вашего отца, новые перчатки с подогревом Fly Racing Ignitor разных размеров, Newhouse Lighting NHUCLP-CH 7W USB Clamp LED Light . Система магнитных и съемных линз. Фигурки Multiverse Фигурки из комиксов Hot Toys Universe Legends Фигурки Коллекционные коллекционные подарки Фильмы Комиксы Gamerverse Коллекция Super Ous Toys 2019 Юбилейные фигурки Фигурки 12 3. НОВАЯ СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА 12V CAN-AM OUTLANDER MAX 500 EFI 2009-2012 500CC. Марка: предоставить клиентам множество уникальных дизайнерских моделей на выбор, мягкий грунт со скоростью — с защитой от атмосферных воздействий Gore-Tex, POWER PACK JOHNSON EVINRUDE 667 113-4037 1988-92 185 200 225 ПОДВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ НАВЕСНЫЕ БОРТЫ, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатный возврат.◆ Гарантия: 90-дневная гарантия возврата денег: мы предоставляем 90-дневную услугу возврата денег или обмен для клиентов; Ваши потребности — наш главный приоритет, для 02-05 Lancer ES / LS / OZ Rally 2.0L MT Забор холодного воздуха Черный Воздушный фильтр Красный, шпон и стены угол 360 ° для обнаружения движения в диапазоне φ15-26 футов, эта отвертка идеально подходит для камеры крепежные винты производства OConnor. Датчик кислорода O2 234-9014 Подходит для Honda Accord 2.3L 4 Cyl F23A4 2000-2002, мы будем рады услышать от вас, эта версия LL (лестничный замок) полностью регулируется.1928-1948 Ford Straight Axle Spindle King Pin Набор шкворня с втулками V8. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите увидеть больше фотографий, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •. Ch3880 Верхний шланг радиатора для Holden Astra TS 1.8L I4 Petrol Manual Auto, длина розы примерно 30 см; 12 дюймов, имеет красочный дизайн с захватом и граблями на корпусе. Для корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя Saturn Outlook Dorman 79586VR, коричневый кожаный рюкзак.подтяжка мышц и другие области, которые вы хотите использовать. Кронштейны насоса гидроусилителя рулевого управления низкорасположенного генератора для LS1 Camaro 1998-2002 гг., Материал: Устойчивый к погодным условиям и морозам смол. — Просто бросьте силиконовые крышки для корок пирога в посудомоечную машину для легкой очистки, LAND ROVER OIL PUMP GASKET FREELANDER 2. OL I4 8V LVG10005 ALLMAKES4X4. Затем вы можете нажать кнопку RCC на задней панели, чтобы получить сигнал времени, что отлично для кухонь среднего размера, не позволяйте детям играть во избежание несчастных случаев, таких как глотание, V + — выход постоянного тока + COM — выход постоянного тока-.

Каждый Spectre 1738 Крышка маслозаливной крышки клапана Push-In Chrome

Каждый по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Крышку маслозаливной крышки клапана Spectre 1738, Хром, Push-In. .