Замена масла в коробке ваз 2110: Пошаговая замена масла в КПП ВАЗ-2110

Содержание

какое заливать, сколько масла в КПП и как заменить

Коробка передач, в отличие от двигателя, не требует частой замены масла.  По регламенту масло в КПП ВАЗ 2110 нужно менять каждые 75 тыс. км. Однако необходимо отдельно учитывать особенности эксплуатации автомобиля, качество используемого смазочного материала и т.д. В случае с 2110 своевременная замена и правильный подбор трансмиссионного масла напрямую влияет на ресурс коробки, а также четкость и плавность работы  агрегата.

Более того, если коробка разбиралась по причине возникновения тех или иных неполадок, возникли утечки смазки из КПП, после ремонта масло также желательно заменить. Далее мы рассмотрим, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, когда оптимально менять масло в КПП, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110, а также как выполнить замену трансмиссионного масла своими руками.

Содержание статьи

Когда менять и какое масло КПП ВАЗ 2110 лучше выбрать для замены

Итак, хотя по регламенту замена необходима каждые 75 тысяч, на ВАЗ 2110 масло КПП может потерять свои свойства намного раньше. Особенно это актуально для смазки, которая залита в агрегат с завода. Как правило, если автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка прицепа, езда преимущественно по городу,  в регионе имеет место резкий и значительный перепад температур), интервал замены сокращают в два раза.

Другими словами, свежее масло в коробку ВАЗ при тяжелых условиях эксплуатации нужно лить каждые 35 или максимум 40 тыс. км. пробега. Более того, иногда даже относительно свежее масло может потребоваться срочно заменить. Это необходимо в случае, когда в масле замечена стружка или металлическая пыль, масло потеряло свойства (например, сильно густое даже при плюсовых температурах) и т.д.

  • Кстати, многим интересно, что будет, если не менять масло в коробке. Прежде всего, сильно сократится ресурс агрегата.  Масло постепенно «срабатывается», загрязняется, присадки перестают работать, меняется вязкость, ухудшается защита от износа, коррозии и т.д.

Еще важно понимать, что смазка также охлаждает нагруженные пары, детали могут перегреваться. Результат — стружка, грязь и перегрев выводят из строя шестерни, подшипники и поверхности. Коробка начинает работать шумно, передачи переключаются с хрустом, возрастает усилие при переключениях, пропадает четкость включений и т.д.

Что касается того, как обслужить коробку и какое масло заливать в ВАЗ 2110, а именно в трансмиссию, важно подобрать продукт, подходящий по свойствам и допускам.

В коробке ВАЗ 2110 допускается применение масел стандарта API, причем SG, SH и SJ. В плане вязкости, в коробку ВАЗ 2110 оптимально заливать 75W-90 Gl-4. Еще можно лить масла 75W-85 или 80W-85. Также отметим, что можно использовать масла GL-4/5, однако заливать масло GL-5 не рекомендуется, так как повышается риск ускоренного износа синхронизаторов.

В плане брендов, выбор достаточно большой, неплохо зарекомендовали себя как импортные продукты (Liqui Moly, Shell и т.д.), так и отечественные (ТНК, Лукойл).  При этом импортные продукты хорошего качества на практике лучше себя проявляют (особенно в холодное время), чем более дешевые аналоги (например, Лада Транс КП 80W-85). Получается, по бренду особой привязки нет, по вязкости подбор осуществляется с учетом особенностей региона, а само масло по классу должно быть не ниже GL4.

Трансмиссионное масло ВАЗ 2110: проверка уровня и замена

Кроме регулярной замены, также необходимо периодически проверять уровень масла в коробке ВАЗ 2110. Контроль масла в КПП рекомендуется выполнять каждые 10 тыс. км, то есть на каждом плановом ТО. 

Для проверки нужно вынуть масляный щуп с отметками (находится возле корпуса термостата). В норме уровень должен быть посередине, или, как минимум, не ниже крайней нижней отметки. Если уровень понижен, масло в КПП следует долить.  Для долива лучше использовать такое же масло, как и то, что залито в коробку ранее. Если же владелец не знает, какое масло залито в КПП, тогда нужно  не доливать смазку, а заменить весь объем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие стойки на ВАЗ 2110 лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора амортизаторов на ВАЗ 2110, а так же какие стойки 2110 будут лучше и почему.

Также важно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110.  По мануалу в КПП залито 3.5 литра. При этом может «зайти» как немного меньше, так и больше.  В первом случае, при сливе часть масла все равно остается на деталях. Во втором (например, после полной разборки, мойки и ремонта КПП), в агрегат удается залить немного больше смазки.

В любом случае, заливать нужно столько, чтобы по щупу уровень был не выше максимальной отметки. На практике, больше 3.6 литра заливать не стоит, даже если этот объем удастся залить в агрегат. Причина – вспенивание и высокое сопротивление вращению шестеренок в КПП, выдавливание сальников приводов и т.д. Если случайно залито больше масла, лишнее нужно откачать через отверстие щупа.

Как заменить масло КПП ВАЗ 2110 своими руками

Разобравшись с тем, сколько масла в коробке 2110, перейдем к замене масла в агрегате. Сразу отметим, процедура не сложная и вполне может быть выполнена в условиях гаража. Сначала нужно прогреть КПП, проехав  на машине прогреть автомобиль и коробку, проехав 20-25 км.

  • Для замены следует подготовить емкость не менее 4 литров для слива отработки, ключ на 17, ветошь, а также воронку со шлангом (диаметр 10-12 мм). Машину также нужно загнать на яму, эстакаду или поднять на подъемнике.

    Далее нужно достать щуп из картера коробки (если есть защита двигателя и КПП, ее нужно предварительно демонтировать). Изъяв щуп, картер протирается, после чего ключом на 17 выкручивается сливная пробка.

  • Масло сливается около 20 минут, после чего пробку и резьбу протирают, далее пробку «наживляют» от руки и затем подтягивают ключом.
  • Далее остается поставить в отверстие щупа шланг и воронку и медленно залить в КПП около 3.3 литра масла. Далее нужно подождать 5-10 минут, пока масло растечется по коробке и опустится в картер. Выждать несколько минут, чтобы масло стекло в картер и проверить уровень.
  • Завершающим этапом будет проверка уровня по щупу, после чего масло доливается. Если же видно превышение уровня, излишек откачивается (можно использовать шприц и шланг от капельницы).

Также после  пробега около 200-250 км. на свежем масле, необходимо снова проверить уровень, а также осмотреть сальники приводов и место установки сливной пробки на предмет возможных утечек или сильного замасливания.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, какое масло в коробку передач ВАЗ 2110 лучше заливать, а также когда и почему необходима регулярная замена трансмиссионного масла в КПП данного автомобиля. Более того, приведенные выше правила вполне актуальны не только применительно к ВАЗ 2110. На многих авто других марок и моделей (как отечественного, так и иностранного производства) общие рекомендации аналогичны.

Главное, регулярно проверять состояние масла в коробке передач, поддерживать и контролировать уровень масла в КПП, а также выполнять полную замену трансмиссионного масла в случае изменения свойств смазочного материала не только по регламенту, но и с учетом общего состояния смазки и условий эксплуатации конкретного автомобиля.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сцепление ВАЗ 2110. Из этой статьи вы узнаете, когда нужно менять сцепление 2110, а также как поменять сцепление на ВАЗ 2110 своими руками.

Напоследок отметим, что также важно при выборе масла приобретать оригинальный продукт, так как на рынке ГСМ появилось большое количество подделок. По этой причине следует приобретать масла (моторные, трансмиссионные) и другие технические жидкости в проверенных точках продажи.

Если же было выявлено, что в коробку, двигатель или другой агрегат залито поддельное масло, необходимо прекратить эксплуатацию ТС, после чего выполняется слив контрафакта, проверка состояния узла или агрегата, промывка (при такой возможности). Только после этого осуществляется повторная замена на качественный продукт. 

 

Ваз 2110: самостоятельная замена масла в кпп — инструкция

Общий вид коробки передач ВАЗ 2110

Общий вид коробки передач ВАЗ 2110

На автомобиле ВАЗ 2110 установлена двухвальная пятиступенчатая коробка передач, которая объединена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, находящихся постоянно в зацеплении с ведомыми шестеренками всех передач переднего привода.
На полом вторичном валу установлена ведущая съемная шестерня главной передачи. На нем же находятся пять других ведомых шестерен и три синхронизатора передач переднего привода.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние – шариковые. Маслосборник, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.


Уровень масла, заливаемого в коробку передач, должен находиться в пределах контрольных меток указателя его уровня.

Как заменить отработанное масло в КПП ВАЗ 2110

В коробке передач происходит постоянное загрязнение масла. Связано это с образованием мелкой стружки на шестернях передач и синхронизаторах.
Помимо этого со временем масло теряет необходимые свойства, а это влияет на срок эксплуатации КПП. Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110увеличит срок эксплуатации автомобиля.

Типы масла

  • Минеральное. Не подвержено хорошей очистке, быстро может потерять свои свойства. Рекомендуемая замена через 40 тысяч километров пробега авто.
  • Синтетическое. Это максимально очищенное, содержащее полный пакет необходимых присадок, защищающих устройства от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Рекомендуется менять после 70 тысяч километров пробега.
  • Полусинтетическое. В его состав входят химически активные присадки, обволакивающие шестерни для увеличения их стойкости к действию коррозии и износу.
    Цена его ниже, чем синтетического, менять масло желательно через 50 тысяч километров.

Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не стоит заливать дорогое масло, которым является синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
Оптимальным вариантом будет – полусинтетическое.

Этапы замены масла

Замена масла в КПП ВАЗ 2110производится на эстакаде или смотровой яме.
Для работы понадобятся:

  • Ключ на «17».
  • Специальный шприц.
  • Емкость объемом до пяти литров.
  • Новое масло – 3,3 литра.

Как выполняется замена масла КПП на ВАЗ 2110можно посмотреть на видео.

Совет: Масло лучше менять непосредственно после поездки, когда в автомобиле хорошо прогреты и двигатель и коробка передач. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.

 Итак:

  • На ВАЗ 2110 замена масла КПП выполняется на хорошо зафиксированном автомобиле, на ровной поверхности.
  • Выключить зажигание.
  • Снимается и промывается резиновый колпачок.
  • Проволокой прочищается в сапуне отверстие.
  • Колпачок устанавливается на место.
  • Подставляется под коробку передач емкость для сливаемого масла.
  • Отворачивается не спеша маслосливная пробка.
  • Сливается осторожно, чтобы не получить ожог, масло.
Слив масла из коробки передач авто ВАЗ 2110

Слив масла из коробки передач авто ВАЗ 2110

Замена масла КПП ваз 2110 выполнена. Маслосливная пробка ставится на место.

Совет: При обнаружении в отработке металлических частичек, коробку нужно промыть.

  • Для промывки в картер КПП заливается один литр промывочного масла и заводится двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи, автомобиль работает примерно пять минут.
  • Двигатель глушится, передние колеса опускаются и аккуратно сливается промывочное масло, по той же схеме как и выполняется замена масла в КПП в ВАЗ 2110.
  • Заворачивается маслосливная пробка.
  • Щуп или указатель уровня масла вынимается из КПП.
  • С помощью воронки через отверстие для щупа заливается новое масло.
  • Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
  • Проверяется уровень залитого масла. Если его количество влито нормативное, а масло немного вытекает при проверке уровня, тогда заворачивается пробка в контрольное отверстие и совершается короткая поездка.
    Масло после этого равномерно распределится по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
  • Проверяется вновь его уровень. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
  • В более ранних выпусках коробки передач были без масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над пробкой для слива масла.
  • В этом случае замена масла КПП в ВАЗ 2110 выполняется при помощи шприца. Новое масло заливается до нижней кромки отверстия для залива, как показано на фото.

Заливка масла в коробку с помощью шприца

Заливка масла в коробку с помощью шприца

Доливка масла в коробку передач

Если при работе КПП слышен повышенный шум возможно в устройстве недостаточный уровень масла. В этом случае на ВАЗ 2110 КПП замена масла не требуется, достаточно его долить.
Утечка его может возникнуть по некоторым причинам износа:

  • сальников на первичном валу;
  • штока для переключения передач;
  • корпусов ШРУСов;
  • уплотнителя на валике спидометра.

Причинами также могут быть:

  • ослабление крепления;
  • повреждения герметика в местах соединения картера коробки и ее крышки;
  • не до конца закручена сливная пробка.

Эта краткая инструкция поможет автовладельцу выполнить замену масла в автомобиле своими руками.

Как заменить масло в коробке передач на ваз 2110, 2111, 2112 своими руками

57 Просмотров

Пошаговая замена

Сливаем трансмиссионку

Правильный и полный слив происходит только после короткой поездки, когда смазывающая жидкость ещё не полностью разогрелась, но потеряла вязкость. Следуйте поэтапно:

  1. Загоните автомобиль на подъёмник и заглушите.
  2. Снимите пробку с сапуна и очистите их.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Подготовьте пустую ёмкость.
  5. Аккуратно выкрутите сливную пробку.
  6. Масло сольётся полностью через 10 – 15 минут.
  7. Закрутите пробку на место.

Если в слитой жидкости была обнаружена стружка или инородные мелкие предметы, коробку рекомендуется промыть специальным составом, который можно приобрести в магазине.

Промывка КПП

Промывка КПП «ВАЗ-2110» осуществляется с целью полной очистки коробки от инородных предметов в виде стружки, грязи и прочих мелких частиц. Предварительно приобретите промывочную жидкость в автомагазине и совершайте все действия последовательно:

  1. Поднимите передние колёса автомобиля на устойчивую платформу.
  2. Влейте 1 литр промывки и закрутите пробку горловины.
  3. Заведите двигатель.
  4. Включите первую передачу и в таком режиме подождите 10 – 15 минут.
  5. Заглушите двигатель.
  6. Слейте промывочную жидкость (5 – 10 минут до полного очищения).
  7. Залейте свежее масло.

Промывку необходимо осуществлять 1 раз в 3 – 4 полных замены трансмиссионки, поскольку в картере КПП скапливается большое количество грязи, отрицательно влияющей на свойства даже самого дорогого и качественного масла.

Заливаем свежее трансмиссионное масло

Замена трансмиссионной жидкости – процесс простой, если вы не выполняете его впервые. Когда автомобиль был полностью подготовлен к заливке, а необходимые детали прочищены и закручены, подготовьте свежее масло, масляный шприц или воронку и следуйте инструкции:

  1. Вс

какое заливать, сколько надо, замена и слив, проверка уровня

Масло в коробке ВАЗ 2110 требует своевременной замены. Восстановительные работы, профилактика, ремонт – все это следует делать по определенному графику. Оптимальную периодичность мероприятий указывают в инструкции к транспортному средству. Замена трансмиссионной жидкости – один из главных процессов, определяющих срок службы, работоспособность коробки передач. Сколько использовать нового масла, какого, как его выбирать и правильно проводить работы, рассмотрено далее.

Когда менять масло в КПП ВАЗ 2110

Уровень масла в КПП ВАЗ 2110 тестируют постоянно, при необходимости делают замену. На плохое состояние жидкости указывает изменившийся оттенок, наличие посторонних примесей, включений. Оптимальный интервал для проведения обслуживания – каждые 35-65 тыс. км. Важно учитывать состав, свойства трансмиссионного масла.

Синтетический продукт имеет высокую степень фильтрации, хорошую очистку, содержит значительный объем присадок. Это препятствует преждевременному износу КП, появлению следов коррозии на внутренних частях рабочих деталей. Качественную синтетику меняют каждые 60-70 тыс. км, некачественную – чаще.

Полусинтетическая жидкость имеет необходимый набор присадок, которые предотвращают преждевременный износ рабочий частей коробки. Оптимальный интервал обслуживаний КПП – 40 тыс. км. Полусинтетика стоит дешевле синтетики вдвое (точная разница зависит от продукта, марки, производителя).

Минеральное автомасло для коробки КПП – натуральное, неочищенное. Оно очень быстро теряет первоначальные свойства. Нужен тщательный контроль за состоянием авто, поскольку жидкость может прийти в негодность в любой момент. Среднее время службы – 30 тыс. км. Раньше менять можно, позже не следует.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110

Трансмиссионное масло ВАЗ 2110 следует выбирать с учетом рекомендаций производителя. Своевременная замена важна не меньше, чем выбор качественного продукта – со временем присадки вырабатываются, состав меняется, жидкость не работает.

Всего типов жидкостей выделяется три – синтетика, полусинтетика, минералка. Синтетика для десятки ВАЗ – решение оптимальное, поскольку она выдерживает любые условия эксплуатации, повышенные нагрузки. В химические реакции с металлами продукт не вступает. Главный минус – дороговизна.

Полусинтетика – альтернативный вариант. В составе есть минеральные продукты, но присадки существенно улучшают эксплуатационные характеристики, физические показатели. Минеральные трансмиссионные масла дешевые, но на высокое качество работы, долговечность рассчитывать не приходится.

Важно! Минеральный продукт – дешевый, но и эксплуатационные характеристики у него низкие. При желании сэкономить не в ущерб безопасности оптимально будет останавливаться на полусинтетической формуле, синтетику и минералку смешивать не рекомендовано.

Масло в КПП ВАЗ 2110, рекомендованное производителем, – это всегда оптимальный вариант. Но если нужно сэкономить, или необходимого варианта нет в продаже, можно выполнить замену продуктов. Главный параметр, который при этом следует учитывать, – показатели вязкости. С таким учетом продукты делят на следующие классы:

  • универсальный;
  • зима;
  • лето.

Всесезонные жидкости имеют 75W-90 с 80W-140 параметры. Летние применяют в теплое время года в случае значительной разницы температур в разные сезоны. Индексы вязкости «лета» – 90, 140, 250W. Масло для КПП ВАЗ 2110 для зимы – это 70, 75W.

API параметры при выборе тоже учитывать важно. С учетом эксплуатационных свойств выделяют 7 групп продуктов, самые популярные – GL-4 и GL-5. «Четверки» подойдут для коробки передач автомобилей ВАЗ 2110, если ТС эксплуатируют в стандартном режиме. GL-5 – более стойкий и выносливый в плане условий эксплуатации выбор.

Важно! Лучшие масляные смазки – это ТМ-4-12, «Супер» от Лукойл, Норси М6з/12Г1, ТАД-17И, ТНК ТМ-4-12, ЕР-80 и ЕР-90 от Кастрол, DuraBlend и SynPower от Валволайн.

Сколько масла в КПП ВАЗ 2110

Объем масла в КПП ВАЗ 2110 с учетом заводских стандартов – 3,5 л. Он от количества клапанов на моторе не зависит, так как картер везде одинаковый. При полном сливе нужно использовать целую канистру.

При заливке в картер может входить масла больше, чем указано в инструкции. Лить свыше 3,6 л в любом случае не нужно – перелив вызывает сопротивление нормальной силе вращения шестерен, повышает показатели расхода топлива. Другие неприятные последствия, которые возможны в таком случае – выдавливание колесных приводов.

Важно! Лишнее масло из КПП удобно выкачивать шприцем, уровень проверяют щупом или просто пальцем.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110

Первый этап замены – слив. Он быстрый, много времени не требует, порядок действий будет описан в следующем пункте. Процедура покажет, какое количество масла в коробке ВАЗ 2110 было – залить нужно столько же.

Если при сливе масло в КПП ВАЗ 2110 пенится, или планируется замена одного типа продукта на другой, желательно выполнить промывку. Ее делают с применением специального состава для коробки передач ВАЗ. Если слитая жидкость чистая, этап можно пропустить, но при наличии грязи, стружки, инородных включений процедура обязательна.

Порядок действий:

  1. Поднять передние колеса и установить на ровную платформу.
  2. Влить 1 л промывочной жидкости, закрутить пробку.
  3. Завести мотор, включить первую передачу, выждать 15 минут.
  4. Заглушить двигатель и слить промывочную жидкость.

После можно будет заливать новый продукт. Объем всегда один для полной замены, возможна также частичная. Масла в коробку ВАЗ 2110 заливать разово нужно 3,5 л.

Важно! Производитель рекомендует промывать коробку каждые 4 полных замены смазки.

После промывки, возврата рабочих деталей на место, можно делать залив. Для этого:

  1. Вставить воронку в горловину залива.
  2. Добавить 3,5 л масла (возможны коррективы, но нужно избегать недоливов, переливов).
  3. Выждать до 15 минут.
  4. Проверить уровень щупом.

До поездки нужно выдержать паузу, чтобы жидкость слилась, разошлась по разным частям коробки передач. После авто будет готово к поездке.

Как слить масло с коробки ВАЗ 2110

Когда будет выбрано и подготовлено лучшее масло в коробку ВАЗ 2110 в объеме 3,5 л, нужно выполнить слив отработанной жидкости. Для этого:

  1. Авто загоняют на подъемник и глушат.
  2. Снимают пробку с сапуна, очищают приставший мусор.
  3. Машину поднимают.
  4. Готовят пустую емкость для слива.
  5. Выкручивают пробку (действовать нужно аккуратно).

Остается подождать – в течение четверти часа или меньше произойдет слив. По окончании процесса пробку возвращают на место.

Важно! Если в слитой трансмиссии есть мелкие посторонние предметы, стружка, нужна промывка. Для проведения процедуры используют специальный состав (есть в автомагазинах).

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2110

Понять, нужно ли долить масло в коробку ВАЗ 2110, или запас чрезмерный, а потому излишки следует слить, можно, проверив уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа. Наличие достаточного уровня – важное требование для безопасного вождения, долгой службы всех деталей КПП, поскольку именно трансмиссионная жидкость охлаждает мотор, другие рабочие детали. Когда показатель снизится ниже допустимых значений, подшипники, шестерни начнут ускоренно изнашиваться. Это вызывает поломки разных частей автомобиля.

Самый простой способ провести тест – использовать щуп. Но без него тоже можно обойтись. Порядок действий:

  1. Снять защиту картера, поставить авто на ровной поверхности.
  2. Найти пробку залива, открутить ее.
  3. Проверить уровень, если нужно, сделать долив.

Измерять придется на глаз – в отверстие вставляют указательный палец. Первая фаланга должна быть покрыта.

Важно! До начала проверки авто должно спокойно постоять хотя бы 20 минут. Иначе трансмиссионная жидкость не успеет стечь с шестерен и КПП.

Со щупом работать проще. Эта деталь расположена под фильтром со стороны двери водителя, хотя снять его можно и без демонтажа корпуса очистителя воздуха. Щуп закрепляют в картере КПП ВАЗ, используя пробку с плотным резиновым кольцом-уплотнителем. Метки на инструменте две – одна показывает максимально допустимый уровень залива, вторая минимальный.

Когда мотор ТС остынет (после стоянки, если до этого автомобиль двигался), нужно будет воспользоваться щупом. Водитель проверяет двигатель (он должен быть заглушен), потом открывает капот, находит там резиновое кольцо на пробке щупа коробки передач. Инструмент нужно будет достать, вытереть насухо чистой ветошью (ее готовят заранее), вернуть обратно в отверстие. Вставляют щуп предельно осторожно. После его нужно будет достать так, чтобы не цеплять стенки картера (иначе показания исказятся). Следы на измерительном инструменте укажут на реальный текущий уровень трансмиссионной жидкости.

Заключение

Масло в коробке ВАЗ 2110 требует регулярной замены – ее частота зависит от используемого типа продукта. Промывки делают в случае смены одного вида жидкости на другой, при наличии мутного осадка, стружки, примесей, каждые 4 процедуры полного перезалива. Самостоятельно выполнить работы можно, для этого нужен минимальный набор инструментов, емкость для слива отработки, ветошь. Перед проверкой уровня авто нужно выдержать 20 минут с заглушенным двигателем, для смены масла – прогреть.

Замена масла в коробке ВАЗ 2110. Инструкция как поменять масло в КПП

Трансмиссионное масло считается важнейшим вспомогательным элементом, благодаря которому радикально снижается уровень трения и, соответственно, износ металлических элементов коробки передач. Именно поэтому специалисты рекомендуют менять масло внутри КПП ВАЗ 2110 не реже одного раза в пять лет, или каждые 75000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Подготовительные работы

Из-за расположения сливного отверстия замена масла коробки передач ВАЗ 2110 возможна только при наличии эстакады или специальной смотровой ямы. Теоретически, можно обойтись и домкратом с кирпичами, но лучше заранее договориться с соседями или друзьями, у которых есть хотя бы минимально оборудованный гараж. Из вспомогательных инструментов пригодится обычная воронка или специальный шприц, ключ на 17 миллиметров и пятилитровая емкость (старый тазик или ведро, так и не пригодившиеся в хозяйстве).

Будьте крайне осторожны во время слива трансмиссионного масла! Случайное попадание вязкой жидкости на кожу может привести к серьезным ожогам, т.к. температура масла, в первые несколько минут после остановки автомобиля, может приближаться к сотне градусов по Цельсию.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 пошагово

Итак, для начала устанавливаем автомобиль строго горизонтально над смотровой ямой. Если ее нет, то придется поднять «Ладу» домкратом и поставить на несколько кирпичей, чтобы под днищем появилось свободное пространство.

Ставим точно под сливное отверстие заранее подготовленную емкость – широкий тазик или не дырявое ведро, если машина поднята достаточно высоко. Берем гаечный ключ и очень аккуратно, не торопясь, откручиваем запирающую гайку.

В первые секунды напор трансмиссионного масла заденет брызговик. Чтобы этого не случилось железо можно заранее отогнуть или поступить как все — забить и не обращать внимание.

Если в слитой отработке темного цвета окажутся металлические вкрапления, то коробку передач придется промывать. Не самая сложная задача. Просто залейте в картер КПП литр промывочного масла и заведите двигатель, предварительно подняв передние колеса. Включите первую передачу и дайте автомобилю поработать несколько минут.

Спустя 5 минут заглушите мотор, опустите передние колеса и аккуратно слейте промывочное масло по вышеописанной схеме. А на его место, при помощи воронки или технического шприца, залейте необходимое количество (три литра) новенького, трансмиссионного.

Помните, что сливать масло из коробки передач ВАЗ 2110 необходимо сразу после того, как машина проехала несколько километров. Иначе, холодное масло будет слишком вязким и физически не сможет стечь до конца.


Для наглядности процесса замены масла в коробке передач прилагаются картинки:

Автор: Иван Петрович

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Ваз 2110 замена масла в коробке передач

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110

Как поменять масло в коробке передач ВАЗ 2110

Сегодня на авторынке представлено огромное множество видов и марок трансмиссионного масла. Разобраться, какое именно подходит для того или иного авто, можно при помощи консультанта либо прибегнув к приложенной документации. Однако при этом существуют определенные тонкости, которые обязательно нужно учитывать.

Как выбрать, сколько заливать?

Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

Выбор трансмиссионной жидкости

Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:

  • Высокие смазывающие свойства;
  • Обширный диапазон рабочей температуры.

Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.

Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

Когда осуществлять замену?

Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке

  1. Комплект гаечных ключей;
  2. Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
  3. Канистра для слива отработки;
  4. Перчатки;
  5. Емкость, объем 5 литров;
  6. Газета или чистая ветошь;
  7. Трансмиссионная жидкость.

Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене.
В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме

  1. Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
  2. Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
  3. Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;

  • Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;

    Очищение коробки передач ВАЗ 2110

  • По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
  • После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;

    Замена трансмиссионной смазки в КППП

  • Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.
  • Проверка уровня смазочной жидкости

    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.

    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?

    Как поменять масло в коробке передач ВАЗ 2110

    Сегодня на авторынке представлено огромное множество видов и марок трансмиссионного масла. Разобраться, какое именно подходит для того или иного авто, можно при помощи консультанта либо прибегнув к приложенной документации. Однако при этом существуют определенные тонкости, которые обязательно нужно учитывать.

    Как выбрать, сколько заливать?

    Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Выбор трансмиссионной жидкости

    Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:

    • Высокие смазывающие свойства;
    • Обширный диапазон рабочей температуры.

    Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.

    Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

    Когда осуществлять замену?

    Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

    Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке

    1. Комплект гаечных ключей;
    2. Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
    3. Канистра для слива отработки;
    4. Перчатки;
    5. Емкость, объем 5 литров;
    6. Газета или чистая ветошь;
    7. Трансмиссионная жидкость.

    Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене.
    В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

    ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме

    1. Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
    2. Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
    3. Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;

  • Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;

    Очищение коробки передач ВАЗ 2110

  • По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
  • После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;

    Замена трансмиссионной смазки в КППП

  • Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.
  • Проверка уровня смазочной жидкости

    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.

    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?

    По регламенту ТО «десятки» уровень трансмиссионного масла нужно проверять на 15, 45, 60, 90, 105 тыс.км и т.д. А менять масло в КПП каждые 75 000 км пробега. Это не сложная процедура, но имеет свои особенности. Рассмотрим процесс замены масла более детально.

    Потребуется. пустая тара емкостью не менее 3,5 литров, ключ «на 17», чистая тряпка, воронка, шланг и новое трансмиссионное масло (какое масло лучше заливать в КПП читайте тут ).

    Порядок действий :

    1. Прогреть масло, чтобы оно стало более жидким, проехав на автомобиле не менее 10 км.
    2. Загнать машину на эстакаду или яму.
    3. Вытащить щуп для проверки уровня масла из КПП (находится в моторном отсеке рядом с тросиком сцепления и термостатом).

    1. Вывернуть пробку из КПП (снизу автомобиля) с помощью ключа «на 17».
    2. Слить масло в пустую тару.
    3. Очистить поверхность от грязи и завернуть пробку.
    4. Залить трансмиссионное масло через отверстие указателя уровня (объем около 3,3 литров), используя воронку и шланг диаметром около 1 см.
    5. Подождать 5 минут, пока масло стечет, а затем проверить уровень масла с помощью щупа (уровень должен быть между метками MIN и MAX).


    Аналогичным образом можно заменить масло и в коробке других автомобилей Лада (например, Гранта, Калина, Приора и т.д.).
    Замена масла в КПП ВАЗ 2110 также на видео:

    Сколько лить масла в КПП? Традиционно принято, что уровень масла должен быть посередине, между отметками MIN и MAX. Однако, есть рекомендации, которые говорят о том, что для улучшения смазки подшипников пятой передачи уровень масла можно поднять на несколько миллиметров выше MAX (до буквы «A», входит около 3,5 литров).

    А какое количество масла заливать в коробку ВАЗ посоветуете Вы? Стоит ли лить больше масла, чем отметка MAX? Напомним, периодичность обслуживания автомобилей ВАЗ десятого семейства указана в этой таблице.

    Источники: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/automobile/95975-zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2110, http://maslodoc.ru/voprosyi-spetsialistu/kak-pomenyat-maslo-v-korobke-peredach-vaz-2110, http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/1233-replace-oil-transmission-vaz.html

    Замена масла в коробке (КПП) ВАЗ-2110 своими руками видео

    ВАЗ-2110 – один из самых доступных автомобилей в России по стоимости обслуживания. Машина обладает универсальным набором преимуществ для бюджетной ценовой категории, и на сегодняшний день пользуется высоким спросом у молодежи. Однако не все начинающие автомобилисты до конца понимают, с чем им придется столкнуться на протяжении эксплуатации поддержанной «десятки». Действительно, машина очень дешева в эксплуатации, но требует своевременного обслуживания. К тому же, многие опытные поклонники продукции АвтоВАЗа предпочитают проводить ремонт своими силами, а не в дорогостоящем сервисе. Одна из самых распространенных и важных процедур обслуживания – замена масла в коробке передач. На самом деле, с этим справится даже начинающий автомобилист. Достаточно знать несколько важных моментов, которые описаны в этой статье.

    Лучшее моторное масло. существует ли оно?

    Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110

    Оптимальный объем заливаемого масла в КПП ВАЗ-2110 составляет 3,3-3,5 литра. Главное, чтобы не получилось вылить больше 4 литров. Для большей наглядности уровень масла следует контролировать мерным щупом, на котором есть две метки – минимальная и максимальная. Уровень масла должен быть между этими метками.

    Нюансы замены масла

    Обратим внимание, что перед началом работ необходимо хорошо прогреть мотор, чтобы масло было рабочей температуры. Чем горячее масло, тем больше шансов, что отработанная жидкость вытечет из коробки вместе с грязевыми отложениями. Также следует работать в перчатках, чтобы не обжечь руки.

    Что нужно для работы?

    • Набор инструментов
    • Воронка для залива масла, или специальный шприц
    • Емкость на 5 литров для слива старого масла
    • Масляный фильтр
    • Ключ на 17
    • Ветошь

    Какие существуют правила замены масла

    Надо следовать определенным рекомендациям, которые помогут продлить ресурс коробки:

    1. Важно подбирать только оригинальное масло, одобренное производителем
    2. Менять масло необходимо каждые 10-15 тысяч километров. По крайней мере, в этот период нужно хотя бы проверить состояние качества жидкости
    3. Чтобы повысить срок службы коробки передач, а также продлить срок действия смазывающих свойств масла – плавно разгоняться, использовать только штатные тормоза, и не превышать скорость 120 км/час
    4. Правильно и не спеша переключать передачи, и плавно выжимать сцепление
    5. Если оригинального масла в наличии нет, тогда стоит приобрести аналогичную жидкость с параметрами, которые соответствуют оригинальному маслу

    Последовательность работ

    1. Прогреть мотор, и загнать автомобиль на эстакаду. Также подойдет смотровая яма или подъемник
    2. Выключить зажигание
    3. Снять резиновый колпачок из заливного отверстия, промыть его
    4. Очистить отверстие в сапуне, для этого использовать обычную проволоку
    5. Чистый колпачок поставить обратно на место
    6. Зайти под автомобиль (в яму), подставить под сливное отверстие емкость, чтобы в него сливать старое масло
    7. Медленно выкрутить болт, чтобы не повредить резьбу. Начнет выливаться масло, надо подождать несколько минут
    8. Дождавшись полного слива жидкости, можно приступать к заливу нового масла. Закрутить болт и пробку сливного отверстия, выйти из ямы
    9. Обратим внимание, что в старой слитой жидкости могут быть грязевые отложения и металлическая стружка. Если отходов очень много, значит коробку придется промыть. Для этого используется специальное промывочное масло. Его понадобится около 1 л.
    10. Залить промывочное масло, запустить двигатель и подождать несколько секунд. В этот момент следует несколько раз переключить передачи КПП в разные положения
    11. Заглушить двигатель
    12. Теперь заливаем новое масло. Для этого понадобится воронка
    13. Когда залив масла завершен, нужно проверить уровень жидкости – при помощи специального мерного щупа. Необходимо, чтобы масло было на уровне между отметками Min и Max.

    Отметим тот факт, что не у всех модификаций ВАЗ-2110 есть мерный щуп. В этом случае для залива масла придется использовать шприц. Залитая им жидкость должна доходить до уровня нижней кромки заливной горловины

    Проблемы с нехваткой масла

    Масла в коробке передач ВАЗ-2110 может не хватать, если обнаружены следующие неполадки:

    • На первичном валу сильно износились сальники
    • В коробке передач пришел в негодность шток переключения скоростей
    • Преждевременный износ ШРУСа
    • На валике спидометра быстро изнашивается уплотнитель
    • Ослабленные крепления, поврежден герметик, плохо закручена сливная пробка

    В указанных случаях необходимо просто долить немного масла.

    Видео пособие по замене своими руками



    2110 — коробка передач. Ремонт КПП ВАЗ-2110

    Для переключения скоростей используйте ответственный агрегат, например коробку передач. Этот механизм довольно сложен и при неправильном использовании может быстро выйти из строя. Посмотрим, как делается ремонт на ВАЗ-2110. Коробка передач здесь хоть и надежная, но за ней нужно ухаживать, масло вовремя менять, чистить от грязи т. П. Пункт

    Общие положения

    Если что-то случилось, то в первую очередь необходимо демонтировать или, проще говоря, снять КПП.Работа желательно проводить с помощником. Сначала снимаем аккумулятор с автомобиля, а затем стартер. Трос сцепления также необходимо отсоединить от вилки и вытащить непосредственно из кронштейна на коробке передач. На датчике скорости много проводов, которые нужно отсоединить. Для этого сжимаем пружинные фиксаторы и демонтируем башмак. Редуктор крепится к реактивной тяге несколькими болтами, при помощи ключа соответствующего размера их необходимо открутить. Следующим этапом нужно снять приводы колес, оставив там заглушку.Левую шаровую опору тоже нужно отвернуть от кулака. В принципе так сделать нельзя, но так намного удобнее. Со стороны двигателя есть одно крепление, откручиваем гайку, при необходимости снимаем инжекторный шланг со шпильки. Сейчас на ВАЗ-2110 завершающий этап разборки сборки, коробку передач нужно сдвинуть с направляющих как можно дальше назад.


    Как разобрать КПП: несколько простых советов

    Перед тем, как приступить к непосредственной разборке, очистите механизм.Для этого можно использовать бензин или что-то в этом роде. Сначала снимаем щуп, показывающий уровень масла, а затем откручиваем все крепления от троса сцепления. Осталось только разобрать заднюю крышку, у нее 4 болта, которые надо открутить. Чаще всего плоской отверткой приходится цепляться за крышку. Дальше вы увидите вилку последней, то есть 5-й скорости (трансмиссии), снимите с нее крепление. Необходимо закрепить валы от проворачивания, для этого шлицы муфты должны войти в зацепление с шестерней.Чтобы это произошло, поставьте 5 передачу. Дальше нет ничего сложного. Снимите первичные валы, а затем устраните неисправности. Если дело в деформации или критическом износе, то деталь явно требует замены.

    Ремонт коробки передач ВАЗ-2110

    Чаще всего из строя выходит либо первичный, либо вторичный вал, а также синхронизатор или дифференциал. В принципе возможности мастера здесь ограничены, например, конструкция первичного вала не разборная. Единственное, что можно сделать, это поменять подшипники.Для этого снимите подшипник с помощью съемника и вдавите его таким же образом до упора. Учтите, что усилие можно приложить только к внутреннему кольцу. Замена переднего подшипника такая же. обратить внимание только на присутствие стопорного кольца при установке детали. Вторичный вал разборный, поэтому отремонтировать можно практически любую вышедшую из строя деталь. Сначала снимаем его с корпуса и зажимаем вал в тисках так, чтобы можно было рукой регулировать угол его наклона, но не повредить.Здесь можно увидеть множество шестерен — ведущую и ведомую. Осмотрев визуально, вы сможете выявить дефекты (стирание зубов, потертости и т. Д.). Далее удалите поврежденную деталь, ее можно либо доработать, либо поставить новую.

    ВАЗ-2110: коробка передач и ее ремонт

    Посмотрим на синхронизатор. Чаще всего проблема заключается в износе муфты, ее повреждениях и подобных проблемах. Чтобы не забыть, как именно муфта располагалась в ступице, нанесите соответствующую разметку мелом.Шарики установлены на пружину, поэтому следите за тем, чтобы шарики не разлетались при работе с синхронизатором. Далее у вас есть два пути решения проблемы — это замена устройства в целом или установка новых отдельных частей, вышедших из строя. Как показывает многолетняя практика, на ВАЗ-2110 выходит из строя коробка передач из-за повреждения бисквита (сколы, задиров) или дефектов пазов сцепления (износ, другие дефекты). В любом случае ремонтировать вышедшую из строя деталь не рекомендуется, лучше сразу установить новую.Это связано с тем, что такая запчасть очень долго не проработает. Перед тем, как полностью собрать синхронизатор, смажьте пружину и бисквит. Для этого можно использовать «Литол» или что-то подобное. Обратите внимание на надежность установки хомутов (пружин).

    Как отремонтировать дифференциал?

    Конечно, этот редуктор в сборе можно считать слабым звеном. Сначала проверьте целостность подшипников. Обратите внимание, что если вы планируете их удалить, они рухнут, поэтому вам нужно будет установить новый комплект.Опять же придется менять все кольца, полуоси, а также сальники КПП ВАЗ-2110. Визуально можно оценить состояние шестерни спидометра. Подшипник можно снять, не повредив его, но шестерня сломается, но если она отслужила, то все в порядке. Перед тем как все собрать, нужно внимательно осмотреть ведомую шестерню. Наличие задиров, износ на зубах говорит о том, что его нужно менять. Предварительная обработка или наплавка в этом случае допускается только в профессиональном исполнении.Следует отметить, что ведомая шестерня продается в комплекте с ведущей, поэтому всегда выполняйте замену пары. Причина в том, что передаточное число может немного отличаться.

    Заключение

    Если вы хотите, чтобы ваша коробка передач работала как часы, вы должны соблюдать несколько простых условий. Самое главное — вовремя менять прокладки. Как только вы заметили, что смазка потекла, нужно заменить сальники. Не забывайте, что коробку передач ВАЗ-2110 тоже нужно периодически менять.Как правило, это один раз на 40-50000 километров. Еще один важный момент — своевременный ремонт, ведь если вы услышите непонятный стук или звон в коробке, это может обернуться полной заменой. Как известно, это большие расходы. Дело в том, что коробка передач ВАЗ-2110, цена которой составляет около 10000 рублей, продается далеко не везде, и не всегда оригинальная. Пожалуй, это все, что можно сказать о ремонте КПП. При правильном подходе у вас не возникнет никаких трудностей, в том числе потому, что большинство деталей просто заменяется, а не ремонтируется.

    .

    Лада 2110 / ваз 2110 / ваз

    1. Модель: HX-LD-062
    2. Название: Противотуманная фара Lada 2110
    3. Материал: пластик (материал зависит от вас)
    4. Лампа: Helogen
    5. Напряжение: 12 В
    6. Упаковка: Нейтраль коробка / красочная коробка
    7. MOQ: 1000PCS
    8. Время выполнения: 30 дней после получения депозита.
    9. Условия оплаты: T / T 30% депозит, 70% баланс перед отгрузкой
    10. Заказы OEM / ODM приветствуются

    Модель: HX-LD-062
    Имя: Lada 2110 противотуманная фара
    Лампа: Helogen
    Цвет света: Белый
    Напряжение: 12 В
    Размер: 173 * 84 * 8 мм
    N.W: 13 кг
    G. W: 14 кг
    Размер коробки: 54 * 37 * 48 см3 / 60
    упаковка: Нейтральная упаковка
    Материал линз: стекло
    Диффузор: BMC
    Материал корпуса: металл и пластик
    MOQ: 1000PCS
    Срок поставки: 30 дней после получения депозита.
    Условия оплаты: T / T 30% депозит, 70% баланс перед отправкой
    Источник питания: DC
    Заказы OEM / ODM приветствуются

    .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о