Размер колеса приора: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора » Лада.Онлайн

Содержание

Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Верный выбор колесных дисков и шин на Ладу Приору — важный момент, который осуществляется путем согласования подбора с рекомендациями завода-производителя. От того, с какой серьезность владелец автомобиля отнесется к этому вопросу, зависит качество его вождения, безопасность во время передвижения.

Для правильного решения задачи выбора колес нужно располагать информацией не только о подходящей размерности, но и о многом другом:

Сезоне эксплуатации автомобиля,
качестве дорожного покрытия,
стиле вождения,
максимально допустимой нагрузке на обе оси транспортного средства,
режим, в котором машина эксплуатируется (ежедневно, периодически и т.д.).

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?

Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.

Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.

Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.

Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.

Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?

Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.

Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.

В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.

Зимние автошины для авто Лада Приора	Maxxis NP3 Arctic Trekker 89T Cordiant Snow Cross (PW-2) 89T Laufenn iFIT ICE (LW71) 89T (XL) BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL) Nitto Therma Spike 85T

При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.

Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?

Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.

Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.

Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения.

Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.

Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?

Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.

Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?

Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.

Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Интернет-магазин KOLOBOX

Колеса R17 на Приору – плюсы и минусы установки гигантов

Кто-то считает тюнинг заводской техники автомобиля не самым лучшим решением. Другие поддерживают любые идеи по изменению внешнего вида и технических характеристик авто. Сегодня мы поговорим о Приоре и ее колесных дисках. Заодно затронем тему тормозов, разгона, безопасности, управления и других особенных моментов эксплуатации российского автомобиля. Если зарубежные бюджетные авто прекрасно тюнингуются с помощью увеличения размеров колесных дисков, то и отечественный транспорт должен становится лучше с такими изменениями.

Но не всегда установка огромных колес оказывается удачным решением. Нужно разобраться, какие выгоды получит владелец авто, установив крупные колеса. Иногда владельцы транспорта, не понимая определенных законов автомобильной техники, ввязываются в довольно неприятные переделки, тратят большое количество денег и не получают никаких положительных результатов.

Проблема в том, что перед любыми переделками стоит посоветоваться со специалистами или людьми, которые уже прошли через эти трансформации. Также следует почитать форумы и посмотреть другие изменения, которые важно сделать для оптимального результата. К примеру, для установки 17-х дисков на Приору часто придется поменять тормозные колодки и диски на что-то более эффективное. А также стоит задуматься о поднятии подвески с помощью установки каких-то более приличных амортизаторов и пружин по кругу. Но это не всегда обязательно делать, все зависит от результатов, которые вы хотите получить. Порой вполне достаточно прикрутить новые красивые диски и отправиться в путь покорять просторы российских дорог. Давайте разберемся, какие основные выгоды и недостатки получит владелец такой техники с увеличенными колесными дисками.

Содержание

Что вообще дает значительное увеличение размера колес?

Увеличенная ширина колесного диска дает большую устойчивость. Если резина на новом колесе будет хорошая, машинка будет прекрасно держаться за трассу на любой скорости. Также повышенный диаметр положительно влияет на стабильность поездки на трассе и прохождение мелких неровностей. Многие ямы, которые раньше стесняли ваш комфорт, станут незаметными на новых колесах. Также большим преимуществом является внешний вид автомобиля. В остальном осталось перечислять только недостатки:

разгон значительно затрудниться, так как двигателю придется намного больше нагружаться для преодоления сопротивления более широких и больших колес на Приоре;
расход топлива увеличится по тем самым причинам, на авто с небольшим агрегатом расход может увеличиться на 30-40%, что зависит от состояния мотора и типа резины;
управление несколько затруднится, а при наличии усилителя руля последний может очень часто ломаться, так как нагрузка на систему вырастет в разы, и это приведет к затратам;
торможение может потерять свою резкость, придется дольше ждать остановки авто, увеличится тормозной путь, а также усилиться износ тормозных колодок на автомобиле;

значительно увеличатся расходы на резину, так как 17 покрышки стоят часто в два раза дороже резины на стоковые 14 колеса, что сильно повлияет на бюджет эксплуатации машины.

Вот такие неприятности могут ждать человека, который решился поменять диски на Приоре на 17 дюймов. Это же касается и 16 дисков, которые дают примерно такие же результаты. Если вы хотите избежать таких проблем, но все равно увеличить размер колес, стоит покупать литые 15 диски с такой же шириной покрышки и с примерно одинаковым финальным диаметром. То есть, высота профиля резины должна быть немного меньше, чем на стоковом размере.

Литые, стальные или кованные колесные диски на Приору

Есть различные типы колес на рынке, из которых можно выбрать десятки вариантов для вашего транспорта. Замена этой детали в автомобиле чаще всего связана с тем, что владельцу не нравится внешний вид аппарата. Поэтому в большинстве случаев при установке колес на 17 дюймов на Lada Priora речь будет идти о выборе красивых и недорогих легкосплавных дисков. И все же стоит обратить внимание на кованные предложения с такими преимуществами:

легкость — вес в данном случае играет огромную роль, так как подвеска Приоры рассчитана на небольшие нагрузки и может показать всю свою ненадежность с тяжелым колесом;

неприхотливость — даже на непредсказуемых российских дорогах такая продукция не будет деформирована, а при наличии мелких дефектов всегда можно исправить их на сервисе;
качество — в производстве используют особые технологии, которые позволяют уменьшить вес и увеличить прочность основных деталей колесного механизма, учитывая его сферу использования;
множество дизайнов — выглядит ковка гораздо лучше традиционных легкосплавных товаров, можно подобрать оригинальные решения с непривычным и нетрадиционным стилем;
срок службы — работает такое колесо намного дольше традиционных решений, поскольку отсутствуют деформации и другие повреждения, можно использовать диск много сезонов подряд.

Если вы выбираете легкосплавные варианты, не покупайте откровенно китайскую продукцию. Немецкие, итальянские предложения, японские известные компании гарантируют качество и долговечность своей продукции. Эти диски тяжелее, в них больше металла, они выдерживают гораздо большие нагрузки. Для российской дороги именно такая продукция может быть актуальной во всех отношениях. А вот китайские дешевые товары далеко не порадуют вас качеством службы на Приоре.

Как поменяется поведение Lada Priora на 17-х колесах?

Модное изменение станет не только визуальной реформацией вашего автомобиля. Значительно изменятся технические характеристики транспорта. О некоторых реформах мы уже поговорили, обсуждая минусы и плюсы такой доработки. Но стоит вспомнить о главной трансформации. Это комфорт поездки. По какой-то причине многие считают, что большие колесные диски защищают от мелких неровностей и делают авто мягче. На самом деле, поведение Priora на 17″ будет следующим:

жесткость подвески возрастет в разы, и это будет очень заметное изменение для авто, средние и крупные неровности авто будет проходит с грохотом и тряской в салоне;
самые мелкие неровности действительно будут проходиться легче, но без доработки подвески поездка на автомобиле будет довольно неприятной, усилиться реакция на ямы;
придется привыкать ко всем повадкам авто, включая торможение и управление, так что сначала стоит прокатиться по не самым активным улицам и попробовать все режимы поездки;
клиренс не слишком заметно поменяется, так что при затее всего этого изменения ради повышения автомобиля стоит отказаться от данной идеи и применить другие методы;
вывернуть рулевое колесо на стоящем автомобиле без гидроусилителя станет практически нереальной задачей, комфорт поездки для водителя значительно поменяется, и это также не лучшее изменение.

Глядя на такие реформации, многие могут отказаться от затеи установки гигантских колес на Приору. На самом деле, звучит все страшнее, чем ощущается. После нескольких дней поездки на новых приобретениях вы почувствуете уверенность в машине. Только в некоторых ситуациях будет видна неродная природа колес, которые превышают все разумные рамки для данного автомобиля. И это важно учитывать, если с первой поездки изменения вам не понравились. Не спешите все менять обратно.

Какую резину выбрать на колеса 17 дюймов для Priora?

Большое значение имеет размер резины, так как при установке 205/60 R17 ваши обновки просто не влезут в колесные арки автомобиля. Комплект резины стоит выбрать что-то вроде 205/40 R17. В таком случае это будет действительно хорошее решение, которое влезет в арку и будет работать без особых проблем. Учтите, что ширина 205 может затирать по колесным аркам, если вылет диска будет слишком малым. Также оцените такие параметры:

качество резины — на ямах покрышки будут сильно страдать от чрезмерных нагрузок, так что шишки и порезы обязательно появятся при условии покупки не самых качественных предложений;
высота профиля — об этом уже сказано выше, лучше сразу же замерить общий диаметр колеса, используя различные онлайн калькуляторы, а также замерив параметры колесной арки;
вылет диска — этот параметр отвечает за то, насколько колесо будет выступать вбок, лучше остановиться на больших показателях вылета, чтобы спрятать колес под арки;
сезон — на зиму имеет смысл переобуться в родные стоковые колеса, получив лучшую управляемость и безопасность поездки, а вот на лето можно и провести эксперименты с этим фактором;
надежность самого диска — лучше переплатить и купить новые проверенные решения, чем платить за подержанную продукцию непонятного качества или откровенно плохие изделия.

Каждый фактор играет определенную роль в вашем удовлетворении изменениями. При покупке всего китайского и некачественного лучше вовсе не браться за любые переделки. Если же вы приняли решение сделать машину красивее, покупайте хорошую продукцию и обеспечивайте безопасность вашего авто. Только так вы сможете получить действительно хорошие возможности поездки и не испортите ваш автомобиль окончательно некачественными реформациями.

Кстати, выглядеть ваше авто будет примерно так, как на следующем видео:

Подводим итоги

Установка колесных дисков 17 дюймов на Приору действительно возможна. Вопрос только в целесообразности такого тюнинга. Это имеет смысл в качестве одного из этапов изменения внешнего вида автомобиля. В таком случае вы получаете неплохие возможности эксплуатации транспорта и вполне адекватные характеристики, если меняете и другие детали подвески. Тормоза придется заменить на больший диаметр и купить другие более качественные колодки. Стойки можно поднять, купив также более качественные пружины. Все детали следует подбирать от иномарок, предварительно уточнив совместимость по креплениям.

Но если вы не хотите вкладывать в машину сотни тысяч, то не стоит и задумываться о дисках на 17 дюймов. Гораздо увереннее машина будет чувствовать себя на 15 колесах, которые обойдутся вам намного дешевле и не потребуют замены половины подвески. Убедитесь, что покупаете продукцию с правильной шириной и адекватными решениями во всех сферах. Именно такие возможности помогут вам здраво рассудить обо всех преимуществах и недостатках приобретения больших колес на ВАЗ. Также посмотрите на уже готовые результаты такого тюнинга подвески, чтобы представить будущий результат. А что вы думаете по поводу таких изменений в отечественном автомобиле?

Размер колес приора седан | Хитрости Жизни

Размерность шин от R14 до R14, шириной от 185 до 195 и профилем от 60 до 65.
Минимальный размер резины: 175/65R14, максимальный:

Кама Евро 518
185/65 R14 82T

Falken Ziex ZE-326
185/65 R14 86HPirelli Winter 160 Snowcontrol
195/60 R14 QTunga Extreme Contact
185/65 R14 T

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Priora

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Priora, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Время на чтение: 5 минут

Выбрать подходящие колеса на «Приору» можно вовсе без проблем, поскольку данная модель выпускается отечественным производителем. Соответственно, на полках магазинов представлено огромное количество продукции для данной модели машины. Заводские оригинальные размеры, параметры и характеристики колесных дисков и шин находятся в пределах от 13 до 15 дюймов, в связи с чем проблем с выбором изделий возникнуть не должно. Производитель дисков K&K имеет специальное соглашение с компанией «АвтоВАЗ» и создает специальную линейку продукции именно для моделей этого завода. Представленные размеры колес являются одними из наиболее распространенных на рынке.

Автомобиль с завода выпускается в типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. На заводе устанавливаются как литые колесные диски, так и стальные, произведенные методом штамповки. Отличаются они по весу, внешнему виду и размерам. Наиболее распространена установка штампованных колес, поскольку они более дешевые, надежные и прочные.

Размер шин «Лада Приора» на 17 дюймов

Размер колес «Приора»

Легендарная модель отечественного концерна «АвтоВАЗ» заслуженно считается одной из самых популярных и распространенных моделей, представленных на российском рынке. Это связано с относительно невысокой стоимостью автомобиля, его высокими ходовыми характеристиками, которые намного превышают более старые классические автомобили концерна. Важной особенностью можно назвать отсутствие проблем найти запчасти и детали для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже. Lada Priora производится в таких типах кузова, как седан, хэтчбек и универсал. Это позволяет покупателям выбрать наиболее удобный тип кузова для выполнения всевозможных задач.

Необходимость в замене дисков и шин случается с каждым автовладельцем. Это касается и любителей «Приоры». Любые шины и диски изнашиваются в результате эксплуатации и требуют либо ремонта, либо замены. Резина на «Приору» обычно служит несколько сезонов, после чего требуется ее замена. Независимо от диаметра и другой размерности автошин, износ получается постепенно.

Размер шин для «Приора» R14

Любым изделиям, установленным на автомобиль, требуется правильная и бережная эксплуатация. Что касается шин, то наиболее частой ошибкой всех водителей является неправильный подбор изделий по сезонности. Часто можно увидеть, как автомобиль передвигается зимой на летних покрышках, или наоборот. Важно помнить, что это очень небезопасно. Кроме того, использование, например, зимних шин летом очень сильно увеличивает их износ. Поскольку данный тип резины просто не предназначен для эксплуатации в таком температурном режиме.

В автомагазинах можно найти предложения по продаже резины во всевозможном исполнении с большим количеством отличающихся характеристик, которые устроят даже самых требовательных автолюбителей.

Кроме этого, установленные шины и диски оказывают максимальное влияние на следующие свойства транспортного средства:

Повышение или снижение уровня износа деталей и узлов подвески в зависимости от качества продукции.
Управляемость машины в любых условиях.
Динамические качества, такие как разгон, максимальная скорость, длина тормозного пути.
Расход топлива.
Прочие характеристики.

В процессе эксплуатации транспортного средства необходимо уделять максимальное внимание качеству применяемых колес. Кроме этого, необходимо постоянно мониторить их техническое состояние. При первых признаках износа требуется или заменить изделия, или снизить нагрузку на них. Установка наиболее дешевых колес с низкими характеристиками недопустима. Такие шины обычно служат не более одного сезона, очень быстро изнашиваются и непредсказуемо себя ведут на дорожном покрытии.

«Лада Приора» в кузове универсал

Какие летние шины выбрать для этого отечественного автомобиля

Для «Лада Приора» подходит большой ассортимент летних шин. По размеру необходимо подбирать, руководствуясь рекомендациями производителей автомобиля. Информацию о характеристиках подходящих шин можно найти в технической документации.

Что касается летних изделий, то параметры 195, 185 или 175 обозначают соответствующую ширину покрышек, которая измеряется в миллиметрах. Далее идет показатель высоты профиля, которая указывается в процентном соотношении относительно ширины. Последним обычно указывается диаметр шины, это может быть R15, R16 и другие.

Размерность автошин для Lada Priora

Заводские параметры покрышек:

175/70 R13 82T;
175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

В качестве тюнинга возможна установка шин с такими размерами:

Размеры и параметры дисков:

разболтовка колеса — 4×98;
ширина обода — 5.5, 6.0j, дюймов;
вылет обода — ET 37 или 35 миллиметров;
диаметр центровочного отверстия — ЦО 58.6, миллиметров.

Именно в таких размерах машина будет соответствовать всем заводским настройкам и характеристикам как по управлению, так и по динамике. Колеса представленных размеров обеспечивают оптимальное сцепление с дорожным покрытием и устойчивость. Кроме этого, комфорт и плавность езды также будут нормальными. Автомобиль сможет преодолевать небольшие дорожные дефекты и препятствия без сильной нагрузки на спины пассажиров. При таких размерах колес не будет сильной тряски. Обеспечивается безопасная езда как по городу, так и на загородных трассах.

Для правильного выбора колес по размеру на автомобиль «Приора», независимо от года выпуска и объема двигателя, требуется знать, в чем состоят основные отличия в характеристиках при различной размерности.

О резине на авто «Лада Приора» 14 и 15 диаметра

Размеры на 14 и 15 дюймов по праву являются наиболее распространенными для установки на «Лада Приора». Производителем четко прописаны допустимые размеры шин. Это:

175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

Кроме этого, подходят колеса еще и с такими размерами:

175/70 R13 82T;
175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

Выбор размера для личного транспортного средства зависит только от предпочтений автовладельца. Различные шины могут предоставить отличающиеся характеристики, для получения оптимальных требуется учесть все рекомендации производителя. Для тюнинга на «Приору» устанавливаются даже колеса диаметром 17 дюймов. Они не отличаются высоким уровнем плавности хода, однако заметно украшают автомобиль.

Какие диски на Приору лучше всего подойдут для регулярного использования, а какие для сезонного? Подобрать самый лучший вариант достаточно трудно, но возможно. Поскольку заводские колпаки и диски на Приоре приходят в негодность довольно быстро и случается это у многих, необходимо найти хороший аналог для замены. Так что стоит обратить свое внимание на характеристики различных дисков, а также способ их производства.

Специфика дисков

Заводская Лада Приора оснащена 4 стальными дисками с диаметром 14 дюймов. В качестве защиты от повреждений на диски надеты пластиковые колпаки. И именно из-за них диски и приходится часто менять по следующим причинам:

Колпаки часто слетают во время поездок по неровностям. Несколько ударов, попадание в десяток ям — и пластик улетает куда-то в сторону, пока вы продолжаете ехать по дороге. По приезду домой оказывается, что пластиковая защита исчезла, а диски остались теперь «голые».
Внешний вид колес Приоры тоже оставляет желать лучшего, и это вторая причина заменить диски.
Низкие технические характеристики. Довольно большой вес изделий негативно влияет на общую управляемость транспортным средством, а еще слегка увеличивает расход топлива во время поездки.

Спустя какое-то время, когда заводские изделия полностью теряют свои эксплуатационные свойства, приходится искать замену. Основной параметр, который сразу же стоит запомнить, — это размер дисков. Оптимальный для Приоры — R14, без особых проблем устанавливаются также модели R15 на Приору, реже применяют R16.

Виды дисков

Лада Приора имеет в комплекте литые диски из стали, но установить можно и другие, в зависимости от предпочтений. Варианты следующие:

Литые диски — стандартные заводские изделия. Они являются самым дешевым классом среди остальных видов дисков, в основном используются для базовой комплектации практически всех автомобилей эконом класса. Не отличаются прочностью, имеют низкую устойчивость к ударам, практически не подлежат ремонту.
Для создания штампованных моделей, в отличие от литых, используют специальные сплавы. Сплавы позволяют существенно улучшить характеристики готовых изделий, что можно заметить за время эксплуатации. Модели из сплавов можно ремонтировать рихтовкой, поэтому их срок службы в разы превышает литые аналоги. Стоят дороже, но служат дольше.

На что следует обращать внимание при выборе

Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.

Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:

Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.

Маркировка подходящего диска на Приору будет иметь такой вид: 5,5 J x 15 h3 4×98 ET35 d58,5 — в данном случае это легкосплавные летние диски.

Выбор шины

Меняя колеса, не забудьте и про размер резины. Если вы собираетесь брать R15 на Приору, то оптимальный размер шин, который вам понадобится, — 190/50, но есть еще целых 10 вариантов. На 15 дисках такая резина — лучшее решение, которое можно найти. Размер отлично подходит, поскольку шина не будет касаться деталей кузова и подвески, но и в эксплуатации пробудет длительный срок, хотя является низкопрофильной.

Размер шин повлияет на поведение транспортного средства на дороге, поэтому подбирайте только подходящие варианты. Не следует спешить с их покупкой, оцените также материал изготовления и производителя. Летняя резина должна быть тоньше, а зимняя наоборот — толще.
Есть почти 2 десятка шин на Приору, которые устанавливаются с R14 дисками. и несколько R16 для любителей поэкспериментировать, поэтому вы наверняка что-то найдете, если у вас есть соответствующий каталог.

На что заменить

Если вам надоели заводские диски, пора подобрать что-то новое. Лада Приора не отличается особенностями дизайна, поэтому в списке будут присутствовать самые подходящие для обновления внешнего стиля автомобиля изделия.

Литые диски по карману многим, поэтому стоит начать именно с них. Рассмотрим фирмы и их основные разработки:

Skad — одна из самых популярных фирм-производителей литых дисков. Среди множества моделей уделите свое внимание следующим: R14 Уран-2, R15 Магнум, R14 Фортуна, R14Каллисто, R15 Аллигатор, R15 Стинг. Среди вариантов есть и классика, и несколько оригинальных дисков, которые помогут обновить стиль авто. Почти все модели отличаются надежностью и хорошей ударопрочностью.
K&K — имеет больше интересных моделей: R15 Торус, R15 Игуана, R15 Искра. Высокая ударопрочность и стиль — вот краткая характеристика изделий от К&К.
Alcasta — R14, R15 M32, R14,R16 M29 — простые недорогие варианты.
Если хотите поставить R16, смело покупайте камрики, не пожалеете.

Хотя все эти модели являются рекомендованными, вы можете выбрать что-то более подходящее под стиль.

Идеальное решение для многих ситуаций — использование 2-х разных комплектов дисков. Для Приоры лучшим выбором на лето считается четверка штампованных дисков из сплава, а для зимы стоит подобрать прочные литые изделия. Если их менять в зависимости от сезона, они прослужат куда дольше, поэтому долгое время не придется думать о их замене.

Лада приора размер шин — Авто журнал КарЛазарт

О размерности колес на Лада Приора

Время на чтение: 5 минут

Размер шин «Лада Приора» на 17 дюймов

Размер колес «Приора»

Размер шин для «Приора» R14

Повышение или снижение уровня износа деталей и узлов подвески в зависимости от качества продукции.
Управляемость машины в любых условиях.
Динамические качества, такие как разгон, максимальная скорость, длина тормозного пути.
Расход топлива.
Прочие характеристики.

«Лада Приора» в кузове универсал

Какие летние шины выбрать для этого отечественного автомобиля

Размерность автошин для Lada Priora

Заводские параметры покрышек:

175/70 R13 82T;
175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

В качестве тюнинга возможна установка шин с такими размерами:

Размеры и параметры дисков:

разболтовка колеса — 4×98;
ширина обода — 5.5, 6.0j, дюймов;
вылет обода — ET 37 или 35 миллиметров;
диаметр центровочного отверстия — ЦО 58. 6, миллиметров.

О резине на авто «Лада Приора» 14 и 15 диаметра

175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

Кроме этого, подходят колеса еще и с такими размерами:

175/70 R13 82T;
175/65 R14 82Н;
185/60 R14 82Н;
185/65 R14 86H;
185/55 R15 82H.

Колеса на Приору

“Ладу Приору” можно смело назвать народным автомобилем. Вместе с тем это машина, в которую ее владельцы вносили, наверное, больше всего изменений и модификаций. И очень многие из них связаны с подвеской и шинами. Это тем более парадоксально, что в первых версиях размер колес на Lada Priora предлагался всего один. Но давайте по порядку разбираться с тем какие колеса на “Приоре” и какие можно вообще поставить.

Заводские колеса на “Приору”

Когда в 2007 году стартовало производство, машина предлагалась всего с одним вариантом колес. В заводской комплектации использовался типоразмер шин с маркировкой 185/65R14 86H, а диск колеса на “Приору” имел параметры 5,5Jx14 4/98 ET35 d58,5. Такое решение было продиктовано необходимостью сэкономить и снизить стоимость автомобиля. И судя по данным с официального сайта, так продолжалось вплоть до 2015 года.

И только с 2015 по 2017 год выпуска в руководствах по эксплуатации появились сразу пять вариантов параметров колес для Приоры. Поэтому какой размер колес на “Приоре” стоял в последние годы производства этой модели, вы можете увидеть в таблице.

Какие колеса ставят на “Приору” с завода? Колесные диски были либо стальными штампованными собственного производства (чаще всего Тольяттинского завода Стальных Колёс (Т3СК)), либо литыми дисками производства K&K. Самая популярная модель литых дисков — “Аттика”. Шины в заводскую комплектацию “АвтоВАЗа” поставляют “Нижнекамскшина” и “Сибур-Кордиант”.

Оригинальные литые диски на Приору

Оригинальные стальные диски на Приору

Отдельно стоит остановиться на тринадцатидюймовых колесах. Их ставили только на машины с восьмиклапанными моторами и машины в такой комплектации оснащались меньшими по размерам тормозными суппортами. То есть нельзя использовать колеса 13 дюймов для установки на машины, которые в заводской комплектации оснащены четырнадцатидюймовыми и пятнадцатидюймовыми колесами.

Впрочем, замена на меньший радиус колес на “Приоре” — это мало распространенный случай. Да и судя по неофициальным опросам в сети тринадцатидюймовые диски стоят меньше чем на 1% автомобилей этой модели во всей России. Скорее наоборот — автовладельцы хотят увеличить диаметр колес на своей “Приоре”. Ниже обсудим как это можно сделать чтобы такой тюнинг не повлиял на управляемость.

Разболтовка колес на Приоре

Сначала проговорим параметры разболтовки на колесах “Приоры”. Она всегда составляет 4х98, то есть все колесные диски крепятся на 4 болта и расстояние между ними 98 мм. Размер центрального отверстия колёсного диска всегда составляет 58,5 мм.

Диск с разболтовкой 4х98

Напомним, что этот параметр важно учитывать для подбора альтернативных дисков на ваш автомобиль — колеса с другой разболтовкой вы просто не сможете установить, поэтому всегда изучайте маркировку на диске.

Крепления дисков на “Приору” имеют маркировку M12х1.25, где 12 – диаметр шпильки в мм, а 1,25 – размер резьбы. Но если вы будете устанавливать колеса нестандартного размера, то вам придется покупать удлиненные крепления.

Также добавим, что разболтовка 4х98 является традиционной для практически всех моделей “АвтоВАЗа”. В том числе для ВАЗ-2110, которая была предшественницей “Приоры”. Хотя колеса от “Весты” на “Приору” не подойдут — при переходе на новую модель “АвтоВАЗ” решил ставить колеса с разболтовкой 4х100.

Колеса, подходящие на Приору

Какие колеса можно поставить на “Приору”, если вы хотите заменить заводские? “АвтоВАЗ” не рекомендует другие типоразмеры шин, кроме указанных в руководстве по эксплуатации, которые мы указали выше! А вот широкие колеса на “Приору” производитель ставить разрешает. Но только если вы меняете ширину обода.

Для тринадцатидюймовых колес разрешается увеличить ширину с 5 до 5,5 дюймов. А для четырнадцатидюймовых колес разрешается использовать колеса уже или шире стандартных — либо шириной 5 дюймов, либо шириной 6 дюймов вместо стандартных с шириной 5,5J. Для пятнадцатидюймовых колес ширину обода диска менять не рекомендуется!

Также по мнению “АвтоВАЗа” не стоит менять и вылет колеса. По сути, поставить большие колеса на “Приору” не нарушая требований производителя, можно только если у вас диски 13 или 14 дюймов. Но когда автовладельцев останавливали рекомендации автопроизводителя? Если стоит вопрос “какие колеса поставить на Приору” многие готовы даже вносить изменения в конструкцию автомобиля, лишь бы добиться стильного результата. Поэтому вариантов достаточно много.

Какие колеса ставят на “Приору” как альтернативу

Приора на 17-дюймовых дисках

Огромный перечень вариантов на Priora можно объяснить тем, что даже стандартные колеса имеют высоту от 575 мм (175/70 R13) до 596 мм (185/65 R14). Именно на эти размеры стоит ориентироваться при выборе альтернатив, чтобы новые колеса стали в колесные арки и не терлись об подкрылки. И это же позволяет поставить на “Приору” даже колеса 17 дюймов с шинами 205/40 R17, которые имеют общую высоту в 596 мм. Причем без изменения конструкции машины, то есть подрезания бампера или арок.

В случае с вылетом определиться какие колеса можно ставить на “Приору” поможет калькулятор. Чем меньше величина вылета, тем больше колеса выпирают. Но вы можете компенсировать это шириной диска. Либо если хотите поставить более широкие колеса, то лучше не меняйте вылет. Или возьмите колеса с большим вылетом, чтобы они сели глубже. Также ориентируйтесь на то сколько миллиметров у вас еще есть в запасе в колесных арках.

Перечень допустимых размеров колес на “Приору” мы свели в одну таблицу.

0 0 голос

Рейтинг статьи

размер резины на колеса r14-15

Специфика дисков

Колпаки часто слетают во время поездок по неровностям. Несколько ударов, попадание в десяток ям — и пластик улетает куда-то в сторону, пока вы продолжаете ехать по дороге. По приезду домой оказывается, что пластиковая защита исчезла, а диски остались теперь «голые».
Внешний вид колес Приоры тоже оставляет желать лучшего, и это вторая причина заменить диски.
Низкие технические характеристики. Довольно большой вес изделий негативно влияет на общую управляемость транспортным средством, а еще слегка увеличивает расход топлива во время поездки.

Виды дисков

Литые диски — стандартные заводские изделия. Они являются самым дешевым классом среди остальных видов дисков, в основном используются для базовой комплектации практически всех автомобилей эконом класса. Не отличаются прочностью, имеют низкую устойчивость к ударам, практически не подлежат ремонту.
Для создания штампованных моделей, в отличие от литых, используют специальные сплавы. Сплавы позволяют существенно улучшить характеристики готовых изделий, что можно заметить за время эксплуатации. Модели из сплавов можно ремонтировать рихтовкой, поэтому их срок службы в разы превышает литые аналоги. Стоят дороже, но служат дольше.

Но даже методом штамповки не получится создать что-то надежнее, чем кованные диски люкс. Самые дорогие изделия имеют чрезвычайно длительный срок эксплуатации — несколько лет. Кроме того, их не нужно часто ремонтировать, поскольку погнуть или даже поцарапать их довольно трудно. Они выдерживают даже сильнейшие удары, поэтому неровности на дорогах им не страшны.

На что следует обращать внимание при выборе

Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.

Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:

Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.

После информации о кромках может быть значок «x» — неразборная конструкция. Если диск разбирается, то вместо икса будет «-».
Следующим в строчке маркировки будет диаметр в дюймах. Обозначается двузначной цифрой. В нашем случае 14-15 для Приоры.
Далее будет обозначение из каталога об особенностях крепления шины, например, h3.
Аббревиатура, обозначающая количество креплений и их диаметр, имеет вид «число болтов х диаметр окружности в мм». Этот параметр важен для правильного крепления дисков на ступицу Приоры.
Последние 2 обозначения — размер вылета и величина центрального отверстия — не особо важны.

Выбор шины

На что заменить

Литые диски по карману многим, поэтому стоит начать именно с них. Рассмотрим фирмы и их основные разработки:

Skad — одна из самых популярных фирм-производителей литых дисков. Среди множества моделей уделите свое внимание следующим: R14 Уран-2, R15 Магнум, R14 Фортуна, R14Каллисто, R15 Аллигатор, R15 Стинг. Среди вариантов есть и классика, и несколько оригинальных дисков, которые помогут обновить стиль авто. Почти все модели отличаются надежностью и хорошей ударопрочностью.
K&K — имеет больше интересных моделей: R15 Торус, R15 Игуана, R15 Искра. Высокая ударопрочность и стиль — вот краткая характеристика изделий от К&К.
Alcasta — R14, R15 M32, R14,R16 M29 — простые недорогие варианты.
Если хотите поставить R16, смело покупайте камрики, не пожалеете.

Хотя все эти модели являются рекомендованными, вы можете выбрать что-то более подходящее под стиль.

особенности выбора, варианты изделий, технические характеристики

Всем известный факт: размер и диаметр шин и дисков серьезно влияет на маневренность и поведение автомобиля на дороге в целом. У каждого производителя этот диаметр варьируется по – своему, от каждой компании представлена линейка и возможные типоразмеры. Мало кто знает, насколько важно грамотно подобрать подходящий вариант для своего авто.

Почему важно сделать правильный выбор

Если выбор касается шин для холодного времени года, специалисты рекомендуют отдать предпочтение узкой резине. Это обосновано лучшим сцеплением с дорожным полотном при относительно скользкой погоде, давление резины на поверхность дороги будет сильнее, поэтому узкие менее чувствительны к асфальту. Низкопрофильная резина повышает чувствительность авто к ямам и неровностям. Разберемся, что такое неподрессоренные массы. Это фактический вес шин и дисков, который влияет на способность держать дорогу и увеличивать скорость разгона. К примеру, если колеса машины на 2 кг легче, разгон значительно сократится.

Для эксплуатации авто важен каждый миллиметр выбранного диска. Даже маленькое отклонение от привычных параметров и требований может спровоцировать ускоренный износ покрышек, сломанную подвеску и, как следствие, возникновение дорожно транспортного происшествия. Не все водители действительно придают этому значение, выбирают изделия других, неподходящих параметров. Визуально это определить практически невозможно, но колесо с подобным диском закрепляется качественно лишь на 1 болт. Остальные 4 крепления будут плохо затянутыми, с перекосом. Если подобное происходит, последствия могут быть непредсказуемыми.

Плюсы и минусы диаметра 14

Если говорить о большом размере колеса, это, в некотором роде, дань модным тенденциям. Однако, для каждой модели автомобиля существуют свои допустимые габариты, которые влияют на дальнейшую эксплуатацию. Для того, чтобы в условиях ровных дорог сделать сцепление авто более качественным, рекомендуется на теплое время года подбирать широкую резину высокого профиля (качества). Рассмотрим основные преимущества дисков диаметром 14:

хорошая управляемость, маневренность. С хорошими покрышками автомобиль гораздо легче входит в повороты;
уменьшается расход топливной базы. На нейтральной передаче авто на таком колесе лучше едет и быстрее берет разгон, у малого диска происходит большая деформация самой шины;
привлекательный эстетический внешний вид.

Что касается недостатков:

стоимость достаточно высока – превышается в несколько раз;
фактический вес гораздо больше, что не может не сказываться на расходе;
для таких изделий рекомендован мотор более мощный – минимально: 1, 5 л;
играет роль жесткость подвески – влияет низкий профиль резины, поэтому передвижение не такое комфортное;
сокращается срок эксплуатации ресурса подвески – она быстрее портится, детали быстрее изнашиваются и выходят из строя;
данный диаметр может оказывать влияние на арки крыльев изнутри. Эксплуатационный ресурс шин становится значительно меньше из – за трения (возможно даже лопнет), уменьшается радиус разворота.

Особенности выбора изделий

Основной момент при выборе легкосплавных дисков 14 диаметра это их техническое соответствие характеристикам автомобиля. Играет роль стоимость дисков, дизайн (классический или аутентичный). Учитывайте параметры ширины обода колеса и его вылет (ЕТ). Характеристики можно сверить со статистическими показателями автовладельцев и специалистов. Самыми востребованными и популярными являются именно легкосплавные модели. Это обусловлено двумя главными характеристиками: техническими и эстетическими.

Дизайн дисков является одним из самых оригинальных и привлекательных среди автомобильного рынка. Если сравнивать аналоги из стали, автодиски литого типа отличаются прекрасными показателями аэродинамичности, хорошей плавностью хода. Они зарекомендовали себя как прочные и маневренные изделия, которые одинаково хорошо эксплуатировать на разных типах дорог. Это неплохой вариант экономить на расходниках (ТС) – помогают значительно сократить износ системы тормозов, двигателя. Литые отличаются хорошим соотношением «цена — качество», на рынке представлен большой ассортимент товара.

Диски 14 диаметра из стали на модель «приора» актуальны для водителей, которые отдают предпочтение прочности и надежности. Это недорогой, но вполне пригодный к возможному ремонту вариант, используемый на протяжении длительного времени. Серьезность и интенсивность эксплуатации не имеет значение. При производстве используется лист стали, который методом штамповки превращается в центральную часть диска. Что касается обода диска, он присоединяется к центру с помощью точечной сварки. Это один из самых важных моментов в изготовлении диска, так как при производстве не происходит разлома при ударе.

Чем удобны штампованные диски по сравнению с литыми, это отсутствием трещин при сильных ударах и повреждениях. Могут возникать погнутости или вмятины, но не трещины. Если установить на автомобиль диски из легкого сплава и аккуратно водить, их срок эксплуатации достаточно длительный.

Лада Приора: расход топлива Щетки генератора Приора: как правильно заменить и сделать это самостоятельно

Какие размеры колес ставить на автомобили Лада разных модификаций

Главным фактором, влияющим на нормальное поведение автомобиля, считается размер колес и дисков. Для каждого типа машины производитель обязательно указывает оптимальные размеры покрышек и подходящих дисков. В этот список может входить несколько вариантов.

Лада Веста

Этот автомобиль очень ждали российские автомобилисты. Тольяттинский завод начал его выпуск в 2015 году. Лада Веста не похожа на своих предшественников. Это совершенно новый автомобиль класса «В».

Производитель представил машину как замена уже постаревшей Лады Приоры. Изменились габариты машины, она стала намного комфортабельнее своего предшественника. На Lada Vesta можно устанавливать колеса нескольких типоразмеров:

175/70/R15,
205/60/R15,
185/60/R16,
195/55/R16,
175/55/R17,
195/50/R17.

Резина, устанавливаемая на другие марки Лады, даже имея одинаковые диаметры, не подходит для установки. Это связано с несколькими серьезными отличиями Лады Весты:

Диаметр отверстия у колесных дисков для крепления на ступице увеличены на 1,6 миллиметров.
Диаметр расположения болтов равен 4х98. На других моделях этот размер составляет 4х100.

Иногда водители стараются расточить отверстия. Однако это приводит к отрицательным последствиям. Диск начинает бить, нарушается центровка колес.

Расшифровка размерности покрышки

Первая цифра – ширина шины, например 195 миллиметров.

Второе число – профиль резины, 55. Для получения точного значения необходимо взять от 195 миллиметров 55%. В результате получится 195х55%=120,25. То есть профиль покрышки немного превышает 12 см.

Последняя цифра – диаметр диска. Измеряется в дюймах. Если перевести в сантиметры, получится 2,54х16=40,64.

Иногда маркировка колес выглядит несколько иначе:

195/55/R16 88Н,
195/55/R16 88Т.

Что обозначают дополнительные параметры

Цифры 88 обозначают индекс грузоподъёмности, который составляет 560 килограммам. У автомобиля четыре колеса, значит, его грузоподъемность увеличивается в 4 раза и будет равна 560х4 = 2240 килограмм.

Если после цифр стоит буква «Н», значит такая резина рассчитана на скорость 210 км. в час. Обозначение «Т» говорит о максимальной скорости 190 километров. При более высокой скорости покрышка может разорваться.

Колеса с такими данными специально для Весты выпускаются в Белоруссии. К их преимуществам относятся:

Повышенная мягкость,
Износостойкость,
Бесшумность,
Курсовая устойчивость.

Зимний вариант получил название Art Motion Snow.

Лада Ларгус

Машина выпущена совместно с Renault-Nissan. В отличие от других машин, Ларгус стал намного вместительнее. Для таких габаритов используются колеса и диски следующих размеров:

Диск — 6J 15 ET43,
Резина — 185/65R15,
PCD – 4 х 100,
Болты – M12 х 1.5.

Размер центрального отверстия – 60,1 мм.

Лада Приора

Автомобиль остается самым популярным и востребованным в России. Выпускается с тремя видами кузова:

Хэтчбек (например, Lada 112),
Седан,
Универсал.

Габариты колес

Так как машина выпускается с ограниченным количеством моделей, то получил ограничения также и размер колес. В первые годы выпуска Лада Приора оснащалась моделями:

Диски	Шины
5.5J 14 ET37	185/65R14
6J 14 ET35	195/60R14
6.5J 15 ET35	185/55R15
6.5J 15 ET35	195/55R15
6.5J на 16 ET35	195/50R16

Дополнительные параметры:

PCD – 4х98,
Болты – М12х1,25,
Центральное отверстие – 58,6мм.

Начиная с 2013 года, Лада Приора стала выпускаться с колесными конструкциями несколько других размеров:

Диски	Шины
5.5J 14 ET37	175/65R14
	185/65R14
	185/60R14
6J 14 ET35	195/60R14
6.5J 15 ET35	185/55R15
6.5J 15 ET35	195/55R15
6.5J 16 ET35	195/50R16

Для тех, кому автомобиль требуется лишь время от времени, наши партнеры предлагают удобную услугу — аренда Лада Ларгус посуточно, с водителем или без.

Как измерить большие колеса и шины

Колеса и шины могут изменить внешний вид автомобиля или изменить его. У вас может быть ржавый Camaro с красивыми колесами, и он обычно выглядит довольно круто. С другой стороны, неудачный выбор колес может сделать полностью отреставрированный и окрашенный экспонат менее впечатляющим.

Помните, что при измерении автомобиль должен находиться на высоте дорожного просвета. У нас есть машина на подъемнике, чтобы вам было легче увидеть, где мы проводим измерения.

При выборе колес для езды необходимо учитывать два основных фактора — внешний вид и установку. Поскольку правильный внешний вид — это личное предпочтение, мы не можем сказать вам, какое колесо вам может понравиться. Что касается установки, здесь мы можем помочь вам убедиться в ее правильности. Диски и шины, даже если вы выберете менее дорогие, все равно могут быть дорогостоящими, поэтому покупка комплекта, который не подходит, определенно ухудшит ваш день. Когда вы заказываете новые колеса и шины только для того, чтобы обнаружить, что они трутся или просто не подходят по размеру, неприятное чувство вызывает недоумение.

Первое, что мы сделали, это проверить нашу общую ширину. Это позволит нам узнать, насколько широкой может быть ширина профиля нашей шины. Если вы решите обрезать внутреннюю кромку крыла, чтобы увеличить клиренс шины, эта модификация может стоить до 3/4 дюйма. Если вас не интересует обрезка кромки колеса на вашем автомобиле, вы можете подкатить кромку под нее.

Если ваш автомобиль близок к стоку, то вы наверняка сможете найти множество мнений о том, что подойдет для конкретного применения. Но что, если вы изменили такие вещи, как расположение пружин или расширили колесные баки, что тогда? Что, если вы хотите разместить под автомобилем максимально большой комплект колес и шин? Вы знаете, какие мерки нужно снять? Если нет, вам лучше научиться измерять машину, чтобы найти правильные характеристики для ваших новых катков. Это именно то, что мы планируем здесь делать.

Что привело к этому и что вам понадобится

Мы тусовались с Аароном Линквистом в Ratchet Garage в Лейкленде, Флорида, когда обсуждение перешло к измерению негабаритных колес и шин. К счастью, на стойке стояла Nova 1970 года, которую мы могли использовать, чтобы показать вам, как точно измерить размер колес и шин на задней части вашей поездки. Более того, мы покажем вам, как найти все эти измерения, используя только линейку и рулетку.

Для этого не нужны необычные инструменты, но нужно знать, что и где измерять. По словам Аарона, «люди все время спрашивают меня:« Какая самая большая шина может поместиться под мою машину? »Я сначала говорю им, есть ли у вас прямая кромка и рулетка, которую вы можете найти. Затем я прошу их принести свою машину в магазин, чтобы я мог им показать ».

Следующее измерение, которое мы предприняли, заключалось в том, чтобы определить наш общий доступный отступ. Это измерение будет не тем количеством, которое необходимо вашему колесу, а скорее общим пространством, с которым вам нужно работать.

Набить под заднюю часть более толстые шины с короткими жесткими боковинами немного проще, чем, скажем, на гоночном слике. Одна из основных причин заключается в том, что боковины на этих шинах с более низким профилем и большим диаметром имеют тенденцию оставаться на месте — в отличие от высоких двухслойных шин с морщинистыми стенками, которые сильно изгибаются, растягиваются и перемещаются.

Это измерение дает вам общее доступное пространство от места установки обода до листовой рессоры. Обычно шина натирает внутреннее крыло до того, как коснется пружины.

Всегда рекомендуется измерять обе стороны автомобиля при установке шин, потому что две стороны обычно не имеют одинаковых размеров. Это более характерно для старых маслкаров. По нашему опыту, задний мост имеет тенденцию больше смещаться в сторону пассажира.

На внутренней стороне отверстия колеса бак колеса обычно является первой точкой соприкосновения, но ограничения зазора между шинами также могут возникать у листовой рессоры, поэтому мы также измеряем это расстояние. Есть несколько компаний послепродажного обслуживания, которые предлагают комплекты дужек со смещением для конкретных автомобилей. Для ранних моделей Camaros и автомобилей Novas с 1968 по 1974 год Detroit Speed предлагает комплект скоб со смещением (номер по каталогу 040901), который перемещает пружины внутрь, так что вы можете получить дополнительный зазор.

… Если у вас есть линейка и рулетка, вы можете это выяснить. — Аарон Линдквист, Ratchet Garage

При измерении, чтобы найти доступную площадь, есть несколько переменных, которые влияют на клиренс шины.Самый важный из них — это дорожный просвет. Зачем измерять у автомобиля зазор между шинами, покупать шины и колеса, а затем решать опускать автомобиль? Если вы даже думаете о том, чтобы опустить автомобиль, сделайте это, прежде чем покупать новые шины и диски. Допустим, у вас есть ранний Camaro с заводским дорожным просветом. При такой стойке вы можете установить увеличенную шину 255 / 50R16 на колесо 16 × 8. После установки новых колес и шин опустите автомобиль на 1 дюйм. Теперь доступная у вас площадь уменьшилась, и ваша комбинация, скорее всего, больше не будет соответствовать вашей машине.

Шина слева представляет собой диагональную гоночную шину, одобренную DOT, и очень гибкую. Для этого типа шины потребуется больший зазор, чем для радиальной шины справа, поскольку она будет изгибаться и двигаться больше, чем радиальная.

При измерении зазора между задними шинами вы также должны иметь в виду, что если у вас нет хорошего комплекта стабилизаторов поперечной устойчивости или управляемой подвески, ваш автомобиль будет испытывать крены кузова при прохождении поворотов. Если вы минимизируете крен кузова, это позволит вам использовать заднюю шину большего размера с меньшим зазором.Это связано с тем, что большинство задних мостов изгибаются при столкновении с неровной поверхностью или на поворотах.

Хорошо, это преувеличение, но крен тела может и будет происходить, и его нужно учитывать.

Это может произойти при въезде на крутой подъездной путь под углом или резком повороте на довольно высокой скорости. Наклон кузова приведет к тому, что одна шина погрузится в заднюю колесную нишу больше, чем другая.

Когда дело доходит до фактического измерения зазора между колесами и шинами, в игру вступают три основных фактора:

Диаметр обода

Ширина обода измеряется не по крайним краям обода, а скорее по лицевой поверхности, в которой шина входит в обод.

Первое, что нам нужно решить, это колесо и шину какого диаметра вы хотите использовать. Это измерение диаметра колеса с того места, где сидит борт шины, если вы смотрите на колесо спереди, сзади или сверху. Диаметр обода обычно указывается в дюймах (15, 16, 17, 18 и т. Д.). Обычно при выборе колеса с большим диаметром обода боковина шины становится меньше.

Ширина обода

Ширина обода — это размер, измеренный от лицевой поверхности борта до лицевой поверхности борта, а не по всей поверхности колеса от кромки до кромки.В общем, кромка обода (фланец) будет примерно на 1/2 — 3/4 дюйма шире, чем ширина обода, поэтому ширина обода 8 дюймов составляет общую ширину колеса от кромки до кромки 8. От 1/2 до 9 дюймов.

Обратный интервал

Вы читаете эту статью, потому что хотите установить под автомобиль шины большего размера, что также означает большие колеса. Большинство ребят разбираются в диаметре и ширине колеса, давайте посмотрим правде в глаза, эти два измерения легко измерить. Но когда дело доходит до установки больших шин под классику, все дело в заднем проходе.Зазор — это расстояние между фланцем крепления колеса к оси и внутренней кромкой обода. Иногда это называют «смещением», мы постараемся сохранить последовательность и назовем это обратным интервалом.

Зазор — это размер колеса от точки крепления ступицы до кромки шины.

Например, предположим, что у вас колесо размером 15 × 8 дюймов, и у него заднее расстояние 4 дюйма. Это поместит монтажный фланец посередине ширины колеса. Даже старые маслкары — с относительно узким колесным проемом — по-прежнему предлагают место для установки колес и шин большего размера, если колесо оснащено большим задним расстоянием.По мере увеличения расстояния обратного хода монтажный фланец приближается к внешнему краю колеса, что называется положительным смещением. Уменьшите пробел, и результат будет отрицательным.

При измерении обратного шага прямая кромка должна находиться на «лицевой» поверхности борта, а не на внешнем крае колеса.

Внутренний диаметр колеса также важен, если в вашем автомобиле есть большая модернизация тормозов. Некоторые тормозные компании не имеют четкого представления о минимальном зазоре диаметра колеса, потому что размер каждой колесной компании для данного диаметра зависит от стиля колеса.Это означает, что вы не можете рассчитывать, что все 15-дюймовые колеса справятся с тормозами Wilwood с 12,19-дюймовыми роторами.

Простые измерения

Если вы не уверены в проведении измерений, компания Percy’s разработала инструмент для измерения колес, который позволяет каждому определить правильное смещение, свободное пространство, диаметр, ширину и профиль шины за считанные минуты. Инструмент Wheelrite позволяет измерять ширину от 6 до 11 дюймов, шины от 15 до 30 дюймов и заднее расстояние до 10 1/2 дюймов.Он предназначен для использования как с 4-, так и с 5-упорными колесными болтами размером от 98 до 130 мм.

Ширина профиля шины

Хотя невозможно измерить зазор для этого без шины, установленной на колесе, это важное соображение. Производители шин публикуют информацию о ширине профиля на основе заданной ширины колеса, так что это может помочь. Ширина профиля — это расстояние, измеренное поперек смонтированной шины в самой широкой части боковины при заданной ширине колеса. Измерение ширины профиля будет немного изменяться в зависимости от ширины колеса.Опять же, производители шин публикуют размеры шин каждого размера на основе заданной ширины колеса.

Давайте взглянем на радиальную шину Sportsman S / T Микки Томпсона размером 275 / 60R15. При установке на 8-дюймовое колесо ширина профиля составляет 10,7 дюйма. Как правило, при изменении ширины колеса на каждые 1/2 дюйма ширина профиля будет изменяться примерно на 1/4 дюйма. Это означает, что если мы установим ту же шину на 9-дюймовое колесо, ширина профиля будет 11,2 дюйма. Как и для всех шин, существует идеальный диапазон ширины колес для шин любого размера.

Проще говоря, ширина профиля шины — это расстояние между двумя боковинами шины после установки и накачивания. Ширина профиля почти всегда больше фактической ширины протектора и обода.

Что бы вы ни делали, не думайте, что все шины одного размера имеют одинаковую ширину профиля. В то время как диаметр шины строго поддерживается, ширина профиля имеет тенденцию варьироваться между производителями. Мы слышали о шинах BFG, Firestone и Goodyear одинакового размера, которые устанавливаются на одно колесо, но имеют существенные различия в ширине профиля.

Установка больших гоночных шин требует немного больше места. Это связано с тем, что более высокая боковина на этих шинах действительно демонстрирует гораздо большее поперечное движение боковины. Для этого потребуется гораздо больший зазор, чем для шин с короткими боковинами. С шинами для сопротивления, разрешенными DOT, вы должны быть осторожны при исследовании размеров задних шин. Не забывайте всегда проверять зазоры на дорожном просвете, а не когда автомобиль стоит на домкратах под рамой, а подвеска находится в полностью выдвинутом состоянии.

Хорошее практическое правило заключается в том, что вы хотите, чтобы между боковиной шины и чем-либо в колесной арке оставалось как минимум от 1/4 до 1/2 дюйма. Если размеры вашего нового колеса и шины пересекаются с этим пространством, у вас могут возникнуть проблемы с зазором.

Надеюсь, мы ответили на ваши вопросы, и, имея это базовое руководство по измерению зазора между шинами и колесами, единственная задача, которую вы должны сделать, — это пойти в свой гараж и выяснить, насколько большая шина поместится под ваша поездка.

Наша Nova имеет набор радиальных колес 275 / 60R15, установленных в наборе колес 15 × 8 с зазором 3 1/4 дюйма. Задняя часть также была сужена на 1 дюйм с каждой стороны.

Как определить размер колеса и отступ с помощью инструмента CCTek Wheel Tek

Один из самых важных и сложных визуальных аспектов сборки автомобиля — это правильная комбинация колес и шин.«Конечная цель — получить как можно больше резины под крыльями, чтобы шины и крылья не задевали друг друга. Стойка также имеет решающее значение, так как эти колеса и шины должны быть подходящего размера, а подвеска ориентирована так, чтобы вся комбинация была идеальной.

Раньше, до появления на рынке составных нестандартных колес, вы ограничивались тем, что было на полке у производителей, и выбор был невелик. Но сегодня большинство производителей колес могут изготовить для вас колесо любого диаметра, ширины и любого расстояния, которое вы хотите (в пределах разумного), так что нет предела.Сейчас самое сложное — определить, насколько большим вы можете (и должны) пойти. Определение колеса надлежащего размера и обратного шага требует большого количества измерений и некоторых обоснованных предположений, но мы только что натолкнулись на инструмент, который делает это проще и намного точнее.

Wheel Tek от CCTek — это инструмент для самостоятельной сборки, который на самом деле удерживает шину, которая, по вашему мнению, может подойти, и позволяет вам прикрутить ее к ступице автомобиля и задвигать и выдвигать, чтобы точно увидеть, какое расстояние между колесами вам понадобится для работы с этой шиной — или, если вы можете использовать шину больше, или следует уменьшить ее, и даже шарнирно / циклически переключайте подвеску и рулевое управление, чтобы проверить зазоры.Инструмент Wheel Tek позволяет моделировать широкий диапазон колес, позволяя тестировать шины разных размеров и комбинаций прямо на транспортном средстве. Он имитирует колеса диаметром от 15 до 20 дюймов и шириной до 15 дюймов. Он изготовлен из алюминия 6061-T6 и имеет монтажные пластины для крепления колесных дисков с 4, 5 и 6 болтами.

После введения, вот как это работает:

1. Это инструмент Wheel Tek перед сборкой. Не показана вторая пластина ступицы (большая треугольная деталь), предназначенная для 4- и 6-болтовых соединений.Все эти части собраны вместе для получения колеса правильного размера, который, по вашему мнению, подойдет, и вам также понадобится шина, близкая к той, которая, по вашему мнению, подойдет для установки на автомобиль.

2. Пластина ступицы имеет эти ряды отверстий для крепления углов рычага и может имитировать колеса диаметром от 15 до 20 дюймов. Существуют адаптеры, расширяющие диапазон диаметров до 26 дюймов. У нас есть набор инструментов для 18-дюймового колеса, как показано на рисунке.

3. Длинные «швеллерные» пластины представляют собой ползунки обода, и они прикрепляются болтами к уголкам рычага / пластине ступицы таким образом (все монтажное оборудование входит в комплект инструмента).

4. Эти зажимы борта крепятся болтами к пластинам скольжения, чтобы закрепить инструмент на борте шины.

5. Мы настроили инструмент для имитации колеса шириной 8 дюймов, как показано здесь.

6. Полностью собран, но без шины. ПРИМЕЧАНИЕ. На этом фото верхний слайдер установлен под углом 90 градусов. Ох!

7. Мы использовали одну из шин Maxxis P245 / 40R18 из нашей Week to Wicked ’66 Mustang, чтобы проверить соответствие, зная, что она уже подходит довольно хорошо. Сложная часть установки шины на инструмент Wheel Tek состоит в том, что вам, вероятно, придется установить последний набор зажимов бортов на ползунки после того, как шина будет надета на инструмент, поскольку в случае этой конкретной конструкции шины мы не могли не растягивайте его настолько, чтобы надеть зажимы.

8. Прикрутите сборку (конечно, с установленной шиной) к ступице автомобиля и закрепите гайками. (При использовании тормозов со съемными головками ротора убедитесь, что шляпки находятся на своих местах при установке инструмента, или вы должны компенсировать толщину при измерении обратного зазора.) Теперь вы можете сжать подвеску (это проще, если вы удалите пружины, чтобы она не поднимает машину), чтобы переключить его вверх и вниз и повернуть колесо от упора к упору, изучая, как подходит «проверяющая шина».

9.Ползунки ослабляются этим болтом (на каждом из трех ползунков), поэтому вы можете задвигать и выдвигать шину, чтобы определить, где она лучше всего подходит. Как только у вас будет идеальная посадка, затяните болты и снимите инструмент, затем измерьте обратное пространство.

10. Лицевая сторона пластины ступицы, которая была прикручена к ступице, совпадает с поверхностью монтажной площадки колеса, поэтому положите линейку на внутренний конец одного ползуна обода и измерьте, и это ваш правильный обратный зазор.

11. Инструмент Wheel Tek стоит дорого, поэтому мы также опробовали этот инструмент WheelRite от Percy’s High Performance, который мы получили от Summit Racing.Сделанный из пластика, он более доступен по цене, и мы видели, что его используют производители автомобилей высокого класса, так что он работает. Но получить правильный профиль шины с помощью куска проволоки, который его имитирует, непросто.

Какой самый распространенный размер автомобильных колес?

Многие из нас не понимают, когда речь идет о различных частях колеса автомобиля. И довольно часто слова обода и колеса используются как синонимы как металлическая часть, к которой крепится шина.Однако между ними есть много различий. Колесо — это круглое устройство, которое через центр соединено осью, которая помогает им вращаться, позволяя вашему автомобилю двигаться. Ободья являются частью колеса и соединяются с ним с помощью спиц. Еще одно различие между колесом и ободом — способ его работы. Колеса всегда идут парами, и они работают в тандеме друг с другом и перемещают машину вперед и назад. С другой стороны, обода, являясь внешней частью колеса, работают таким образом, чтобы шина не упала.

Колеса бывают разных цветов и материалов, а также большого ассортимента размеров. Выбор подходящего сменного колеса для вашего автомобиля очень важен, так как использование колеса неподходящего размера может нанести ущерб другим частям вашего автомобиля. Они могут повредить шины и колеса, нарушить синхронизацию и работу трансмиссии, помешать управлению, а также повредить тормозную систему.

Самый распространенный размер автомобильного колеса:

Автомобильные колеса представлены в большом ассортименте размеров от 12 ″ до 28 ″ в диаметре.Хотя размер колес 12 дюймов не очень распространен на рынке, а размеры колес от 18 до 22 дюймов обычно являются вторичными, 15, 16 и 17 дюймов становятся очень популярными размерами колес, обычно используемых в большинстве автомобилей. Колеса и диски большего размера довольно часто используются в спортивных автомобилях, поскольку они эксплуатируются в основном в теплом климате, что снижает вероятность образования ржавчины. Однако лучший выбор для езды в холодных и снежных условиях — это колеса меньшего размера, потому что они идут с большими шинами, которые придают автомобилю необходимое сцепление с дорогой.Размеры колес также зависят от предполагаемой грузоподъемности автомобиля.

Перед тем, как выбрать подходящий размер колеса, всегда рекомендуется свериться с техническими характеристиками автомобиля. Вы можете легко определить размер колеса, необходимый для вашего автомобиля, посмотрев на боковую часть автомобильной шины. Последовательность букв и цифр будет отображаться на стенке автомобильных шин, которая выглядит примерно так: P185 / 80 R15. Последние две цифры обозначают размер колес, необходимый для вашего автомобиля. В этом случае для правильной установки шины будет достаточно колеса диаметром 15 дюймов.

Общие сведения о размере колеса:

Размер колеса обычно выглядит так: 15 × 7 4-100 40S. Понимание размера колес очень важно, если вы хотите купить колеса подходящего размера для вашего автомобиля.

Первое число, 15 — это диаметр колеса, а цифра 7 — ширина колеса, которая рассчитывается от переднего до заднего обода.

Следующий набор чисел (4-100) представляет собой разболтовку. Схема расположения болтов показывает расположение отверстий для проушин и состоит из 2 элементов, количества выступов или болтов (в данном примере 4) и расстояния между каждым выступом поперек колеса (в этом примере это 100 мм).

Следующее число 40 представляет смещение. Смещение колеса определяет положение колеса и шины в сборе по отношению к подвеске. В противном случае это расстояние между установочной поверхностью ступицы и осевой линией обода.

Последний алфавит в серии «S» обозначает отделку колеса, и в данном случае «S» означает «Серебро».

Факторы, которые следует учитывать при выборе правильного размера колес для вашего автомобиля:

Рабочие характеристики вашего автомобиля могут существенно повлиять на использование колес, которые не подходят вашему автомобилю, или колес неправильного размера.Это может повредить само колесо, колесные арки, крылья и даже шины. Они могут нарушить синхронизацию вашей системы передачи и могут помешать работе. Колеса неподходящего размера могут выглядеть странно и никоим образом не улучшат внешний вид вашего автомобиля.

Если вы хотите заменить свои старые колеса, замените их колесами точно такого же размера. Однако, если вы хотите обновить, то примите во внимание следующие советы:

а. Стоимость замены автомобильных колес — это один из факторов, который следует учитывать перед их заменой.Колеса большего размера стоят дороже, чем колеса меньшего размера.

г. Условия вождения — еще один фактор, который следует учитывать, когда вы хотите обновить колеса автомобиля. Например, большие колеса не идеальны для автомобилей, которые предназначены для езды по бездорожью.

г. Третий фактор — производительность вашего автомобиля. Большие колеса могут улучшить управляемость автомобиля, но за счет комфорта езды.

Учтите все эти советы, упомянутые выше, прежде чем увеличивать размер колес вашего автомобиля.

Увеличение размера колес (плюс размер):

Размер

Plus относится к увеличению размера колеса вашего автомобиля. Плюс один означает увеличение размера колес на 1 дюйм по сравнению с размером колес, указанным производителем оригинального оборудования. Например, если у вас колесный запас 15 дюймов, вы можете подумать о переходе на колесо диаметром 16 дюймов. Таким образом, вы можете подняться настолько высоко, насколько способны ваши крылья; плюс два, плюс три и так далее….

Калибровка

Plus — это недавняя тенденция в автомобильной промышленности. Наряду с преимуществами лучшего обращения, плюс калибровка имеет определенные недостатки.Повышенный дорожный шум, потеря подвески и потеря комфорта при езде — вот некоторые из недостатков движения с большим размером. Однако, если вы сделаете лишь небольшое изменение, обновив до плюс один, два или три, то вы можете не заметить никакой разницы в характеристиках вашего автомобиля.

Заключение:

Колеса и диски — важные детали в автомобиле. Наиболее часто используемые размеры колес в большинстве автомобилей включают колеса размером 15, 16 и 17 дюймов, хотя на рынке можно найти и другие размеры.В автомобилях меньшего размера используются маленькие колеса, а в автомобилях большего размера — колеса диаметром более 26. Колеса также бывают различных цветов и стилей. Они не только улучшают характеристики вашего автомобиля, но и значительно улучшают его внешний вид. На рынке доступно несколько марок колес, где вы можете выбрать диск в соответствии с вашими требованиями по доступным ценам.

Роб Тейлор — автомобильный фанатик из Брисбена, Австралия

Размеры и стандарты размеров велосипедных шин

Обновлено: 11. 03.2021.

Что означают метки размера на упаковке велосипедных шин, как их «читать», какой размер велосипедной шины подходит для данного обода? Этот пост отвечает на все эти вопросы, предоставляя простой, единообразный и стандартизированный способ определения размера шины (камеры и обода) с использованием стандартов ISO (ETRTO). Подробное руководство по размерам труб см .: Велокамеры — типы, клапаны и размеры объяснены . Влияние размера шины на скорость и комфорт объясняется здесь: Более узкие шины «быстрее» — сопротивление качению .

Содержание:

Выражение (указание) размеров велосипедных шин
Таблица 1: стандартные размеры велосипедных шин
Ширина шин
Таблица 2: какая ширина шины подходит какой ширине обода
Место для установки рамы (максимальная ширина)

1. Выражение (запись) размеров велосипедной шины

Сначала размеры шины выражались через внешний диаметр смонтированной (и накачанной) шины. Вот почему сегодня мы все еще часто видим шины MTB, обозначенные как шины 26 ″ или 28 ″ для дорожных велосипедов.Диаметр обода МТБ 559 мм. Когда на таком ободе установлена шина шириной 2 дюйма, внешний диаметр такого колеса с накачанной шиной составляет около 660 мм (26 дюймов). Чтобы еще больше усложнить ситуацию, в разных странах были созданы разные стандарты. Это приводило к ситуациям, когда шины одного и того же размера были отмечены по-разному или что одинаковые размеры были даны для шин, которые различались по размеру. Это уже звучит сложно и запутанно? 🙂 Вот изображение, на котором в качестве примера взят размер 26 дюймов:

Большое колесо с более узкой шиной имеет тот же внешний диаметр, что и меньшее колесо с более широкой шиной.

Вот почему была введена стандартная нотация ISO, которая используется сегодня. Стандарт был введен ETRTO (Европейская техническая организация по шинам и ободьям). Диаметр посадочного места борта шины колеса в миллиметрах, которому предшествует ширина шины в миллиметрах. Ширина шины тоже немного неточна. Это ширина накачанной шины, установленной на ободе стандартной ширины для этого размера шины. Однако самое главное: диаметр борта колеса указывается именно в миллиметрах, поэтому путаницы быть не может.Колесо 559 и шина всегда совместимы (по крайней мере, по диаметру, о совместимости шин и ширины обода см. Ниже).

Если известен диаметр посадочного места борта ( BSD ), требуется шина соответствующих размеров в мм. Это так просто.

Диаметр посадки борта и ширина внутреннего обода — все, что имеет значение.

Например, диаметр колеса МТБ составляет 559 мм, и к нему можно подобрать практически любую шину этого BSD, как шире, так и уже, например, 47-559 (26 × 1,75 ″ по старому номиналу), 60-559 (2.35 × 26 ″ по старому номиналу) и так далее. Все производители сегодня маркируют шины в соответствии со стандартами размеров ISO, иногда также добавляя старые номиналы, но ISO всегда упоминается и может использоваться в качестве безопасного (st) эталона.

Стандартный размер колеса шоссейного велосипеда сегодня составляет 622 мм, и обычно для него используются шины размером 23-622 или шире 25-622. Сегодня, когда стали популярны внедорожные велосипеды с колесами большего размера, чем стандартные колеса МТБ, их колеса продаются как 29 ″, но на самом деле это 622 колеса с более широкими шинами (так что внешний диаметр близок к 29 ″).Шины для этих велосипедов всегда имеют маркировку стандарта ISO (иногда вместе со «старым» стандартом 29 ″), например: 57-622, 60-622 и т.п., в зависимости от ширины шины.

Шина с размерами, указанными в стандартах ISO, английском и французском языках.

Если шина не имеет маркировки ISO, вот перекрестная ссылка:

Диаметр седла борта ISO	Традиционные обозначения
787 мм	36 дюймов
686 мм	32 дюйма
635 мм	28 x 1 1/2, 700 B
630 мм	27 x все, кроме «27 пять»
622 мм	700 C, 28 x ( две фракции), 29 дюймов, 28 x 1 1/2 F. Колеса 13 Canada Road 28 ″ и MTB 29 ″.
599 мм	26 x 1,25, x 1,375
597 мм	26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)
590 мм	26 x 1 3/8 (EA3), 650 A
587 мм	700 D
584 мм	650B, 26 x 1 1/2, 27,5 ″ MTB колеса 27,5 ″
571 мм	26 x 1, 26 x 1 3/4, 650 C
559 мм	26 x 1.00- x 2.125, а также шины для фэтбайков шириной до 5 дюймов, колеса MTB 26 ″.
547 мм	24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)
540 мм	24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E .5), 600 A
520 мм	24 x 1, 24 x 1 1/8
507 мм	24 x 1,5- x 2,125 — Большие детские велосипеды с колесами 24 дюйма.
490 мм	550 A
457 мм	22 x 1.75; x 2,125
451 мм	20 x 1 1/8; х 1 1/4; x 1 3/8
440 мм	500 A
419 мм	20 x 1 3/4
406 мм	20 x 1,5- x 2,125 — Дети маленькие 20 ″ Колеса, BMX.
390 мм	450 A
369 мм	17 x 1 1/4
355 мм	18 x 1,5- x 2,125
	x 1625 3/8
340 мм	400 A
337 мм	16 x 1 3/8
317 мм	16 x 1 3/4
305 мм		16 x 1.75- x 2.125 — Детские колеса 16 ″.
254 мм	14 x 2,00
203 мм	12 1/2 X что угодно. Маленькие детские колеса 12 дюймов.
152 мм	10 x 2
137 мм	8 x 1 1/4

Таблица 1: размеры стандартных велосипедных шин (ISO и перекрестная ссылка на устаревшие стандартные обозначения)

2. Ширина шины

После объяснения размеров шины несколько слов о ширине шины.Как правило, более узкие шины подходят для быстрой езды по асфальту, а более широкие лучше подходят для пересеченной местности или сильно загруженных велосипедов (тяжелый гонщик, перевозка детей или тяжелый багаж на велосипеде и т. Д.). В зависимости от ширины обода можно использовать шины различной ширины. Важным критерием здесь является ширина внутреннего обода. Внешняя ширина обода не имеет значения (для этой цели), только внутренний диаметр обода.

Поперечное сечение обода с внутренним и внешним диаметром. У этого есть внутренний диаметр обода 19 мм.

В следующей таблице указан диапазон допустимой ширины шины в зависимости от внутренней ширины обода:

90 253

9254 9254

9025

Ширина шины
(мм) /
Ширина обода

7 60252

9025

52 x

54 x

90 254

Таблица 2: какая ширина шины подходит для какой ширины обода (в миллиметрах12) Если шина

902 Узкий крепится на широком ободе, обод легко можно повредить на неровности. Если установлена слишком широкая шина, существует опасность соскальзывания шины с обода (при громком взрыве камеры).

3. Место для установки в раме (максимальная ширина)

Если пространство для установки шин в раме ограничено, обратите внимание, что ширина обода также влияет на ширину и высоту шины при установке:

Разница внешних размеров при установке на обода разной ширины.

Следует также отметить, что один номинальный размер шин (например, 622-28) у разных моделей и производителей не имеет одинаковую фактическую ширину при установке и накачивании.Известно, что некоторые модели имеют меньший «реальный» размер, некоторые — больше. Если, например, старая шина имеет номинальную ширину 23 мм, и кто-то рассматривает возможность замены ее на более широкую с 25 мм (номинальной) шириной, и есть только около двух миллиметров дополнительного места, необходимо подтвердить, какая шина на самом деле. ширина при установке составляет. Если старая 23-миллиметровая шина относится к «более узким 23-м», а рассматриваемая 25-миллиметровая шина относится к «более широким 25-м», весьма вероятно, что колесо не войдет в раму с новой шиной.

Снимки ниже сделаны на раме с большим количеством дополнительного места для более широких шин (и брызговиков). Они просто демонстрируют, где обычно находятся «узкие» места и на что следует обратить внимание (и провести измерения), прежде чем переходить на более широкие шины. В зависимости от геометрии рамы и типа тормоза, некоторые другие места могут быть трудными, их всегда следует проверять и измерять в самом тесном месте с наименьшим зазором между шинами — и это обычно (в одном из) этих мест:

Общие места где шина (если она слишком широкая для рамы) может поцарапаться о раму.
Велосипед на картинке имел огромный зазор — в 70-е их делали правильно

Связанный пост — До какого давления я должен накачивать свой велосипед Шины:

До какого давления следует накачивать шины велосипеда? Советы по типу и размеру

перед покупкой — ATV Helper

Шины для квадроциклов бывают разных размеров, форм, протекторов и материалов. Трудно перебрать все варианты, чтобы найти шину, подходящую для вашего стиля езды. Выбор подходящей шины для вашей среды улучшит управляемость, прохождение поворотов и торможение в зависимости от местности, по которой вы катаетесь.

Замена шин, когда они в ней нуждаются, также улучшает производительность, разница между подержанными и новыми шинами заметна сразу. Стоит потратить дополнительные деньги на комплект качественных шин, но вам не нужно тратить целое состояние, чтобы купить хорошую шину, которая прослужит вам годы езды.Вот некоторые вещи, которые следует учитывать при поиске нового набора шин для вашего квадроцикла.

Первое, что нужно выяснить, — это размер шин, которые принимает ваш квадроцикл. Вы всегда можете купить разные колеса для своего квадроцикла и подобрать шины к ободам, но давайте предположим, что вы просто хотите заменить шины. Размеры шин обычно указываются в формате трех чисел, разделенных тире, или x, или обоими, например, 25 × 10-12, 25x10x12 или 25-10-12.

Первое число — это высота шины в накачанном состоянии.Второе число — это ширина шины в полностью накачанном состоянии. И третье число — диаметр колеса. Таким образом, для шины 25 × 10-12 шина будет иметь высоту 25 дюймов, ширину 10 дюймов и поместится на ободе диаметром 12 дюймов. Если ваша шина является шиной радиальной конструкции, вы также можете заметить там букву R, например, 25-10R12.

Если вы хотите получить стандартные шины для вашего квадроцикла, обратитесь к руководству пользователя. Или, чтобы заменить существующие шины, которые изношены, просто проверьте боковую стенку шины, которую вы хотите заменить, чтобы узнать ее размер.

Теперь, когда вы знаете, какой размер шин вам нужен, вы можете решить, какой тип шин вам больше всего подходит. Это зависит от того, каким типом катания вы занимаетесь чаще всего, и от того, какой вы райдер. Типы шин, которые вы можете ожидать увидеть, попадают в одну из следующих категорий: универсальные, внедорожные, мотокроссовые, грязевые или песочные.

Для любого из этих типов шин вы хотите обратить внимание на слой и глубину протектора. Глубина протектора — это то, насколько глубоким является протектор шины. Чем больше глубина протектора, тем лучше будет сцепление с дорогой и дольше прослужит шина.Слой шины — это количество слоев материала, из которого сделана шина. Чем больше слой, тем прочнее будет шина и тем более устойчивой к проколам. Стандартная шина состоит из 4-6 слоев с глубиной протектора 0,5-0,6 дюйма.

Универсальные шины для квадроциклов

Если вы хотите, чтобы все было просто и вы могли ездить по всем этим местам, не меняя шины, я бы выбрал универсальные шины. Обычно это то, что в любом случае идет в комплекте с новым квадроциклом.Если вы все же решите использовать эти шины, добейтесь глубины протектора не менее 0,5 дюйма или более. Таким образом, шины прослужат некоторое время.

Универсальные шины на сегодняшний день являются наиболее популярными и наиболее покупаемыми типами шин для четырехколесных колес. Вы можете перейти от грязного русла реки к утрамбованной тропе и испытать такую же производительность на своей машине. Конечно, грязевые шины победят их в грязи в любой день. Но для обычного гонщика универсальные шины — лучший выбор.

Я нашел этот набор из 4 шин для квадроциклов Wanda (ссылка на Amazon) по цене менее 250 долларов за все 4 шины.Wanda делает хорошие вездеходные шины, и отзывы о них превосходны. Он изготовлен из прочного 6-слойного нейлона, который защищает от проколов. Просто убедитесь, что выбрали размер шин при заказе. Я видел шины, которые продавались на Amazon по цене около 100 долларов за штуку, так что это неплохая сделка для замены всех шин за один присест.

Внедорожные шины для квадроциклов

Внедорожные шины во многом схожи с универсальными шинами. Единственная реальная разница в том, что внедорожные шины сделаны с более прочным протектором и обычно более долговечны.Им нужно быть для того, чтобы справляться с бездорожьем.

Поскольку вы можете встретить все, от заснеженных горных троп до песчаных лесных трасс, внедорожные шины в основном являются более прочными вездеходными шинами. Kenda Kutter XC Tyres — это хорошие шины среднего качества для бездорожья.

Шины для квадроциклов для мотокросса

Мотокросс для квадроциклов, как правило, полностью рукотворен. Почва рыхлая, поэтому вам нужна шина с жесткими выступами, которые помогут вам проходить повороты. Но вам также нужен растянутый рисунок протектора, чтобы улучшить сцепление с дорогой при ускорении.

Захват становится чрезвычайно важным при прыжках и других препятствиях, которые могут привести к травмам. Шины Maxxis Razr Tyres отлично подходят для мотокросса, но я бы использовал их только на знакомых вам трассах, которые знают, что нет камней или бревен, которые могли бы проткнуть эту 4-слойную шину.

Mud Шины для квадроциклов

Эти типы шин обычно имеют более глубокие проушины, чем большинство других. Грязевые шины должны обеспечивать сцепление с дорогой в худшем случае. На шинах есть большие выступы, которые помогают выбраться из грязи или снега.Они проведут вас через более грязные участки, чем шины повышенной проходимости.

Эти шины Interco Swamp Lite для квадроциклов просто классно выглядят. Это 6-слойные шины, идущие в паре. Убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для ваших колес.

Песочные шины для квадроциклов

Песочные шины действительно необходимы только в том случае, если вы планируете ездить на по дюнам . Что, кстати, здорово, стоит попробовать. Обычно задние колеса похожи на лопасти, которые толкают вас по песку, а передние колеса будут гладкими, за исключением ребра по центру для рулевого управления.

Песочные шины могут быть дорогими, и их трудно оправдать, поскольку они действительно полезны только для езды по дюнам. Возможно, вас устроят универсальные шины, но вам надоест застрять и вылезти наружу. Вот пример песчаной шины Maxxis Razr Blade , которую стоит проверить.

Как узнать, когда вам нужно заменить шины квадроцикла? Нет смысла тратить деньги на новые шины, пока они не понадобятся, верно? Обычно вы можете почувствовать износ шин.Вы можете заметить, что ваши шины не держатся так хорошо, как раньше. При поворотах вы можете сказать, что задняя часть может выдвигаться больше, чем раньше, и тому подобное.

Шины обычно служат около пяти лет, поэтому, если они у вас четыре или пять лет, возможно, самое время взглянуть на них. Шины должны выглядеть темно-черными после того, как вы сотрете с них грязь. У старых шин шипы закруглены вниз, что снижает сцепление с дорогой. И они будут выглядеть обветренными и потускневшими либо от солнца, либо потому, что они старые.

Если вы заметили трещины в резине, возможно, вам понадобятся новые шины. Резиновый материал покрышек высыхает и со временем трескается, ослабляя шину.

СОВЕТ: Держите ваши шины накачанными до надлежащего фунта на квадратный дюйм, это поможет вашим шинам прослужить дольше и ваш квадроцикл будет лучше управлять. Давление в шинах хорошего стандартного квадроцикла составляет около 5 фунтов на квадратный дюйм для обычных гонщиков. Если вы хотите узнать больше о давлении в шинах или даже настроить давление в шинах в соответствии со своим стилем езды, ознакомьтесь со статьей «Давление в шинах для квадроциклов » здесь .

Забота о колесах квадроцикла так же важна, как и о шинах. Если вы купите новые шины превосходного качества и поставите их на треснувшие диски, они могут лопнуть ваши новые шины. Есть несколько разных типов ободов, и у них есть свои цели.

Самый распространенный тип обода для квадроциклов изготавливается из стали. Это потому, что они дешевы и просты в изготовлении, но они также тяжелые. Тяжелые колеса подходят не для каждой ситуации. Например, если вы планируете кататься по песку по дюнам, вам нужно легкое колесо, на которое можно надеть гребные шины. Для дюн рекомендуются оправы из алюминиевого или магниевого сплава. Люди также модернизируют свои диски в зависимости от своего стиля езды и предпочтений. Колеса большего размера дадут вам больше мощности, а колеса меньшего размера — большую скорость.

Если вы не собираетесь участвовать в профессиональных гонках или кататься по экстремальной местности, то, вероятно, вам подойдут обычные стандартные диски. Но если вам нужно заменить их или вы хотите перейти на более легкое колесо, вы должны знать, как определить размер своего колеса.

Размер колеса обычно штампуется прямо на ободе.Это может выглядеть примерно так: 8 × 8,3 + 5,4 / 110. Первые 8 — это диаметр колеса, это означает, что вам понадобится шина такого диаметра, чтобы подойти к нему. Вторая восьмерка — это ширина колеса. 3 + 5 — это смещение колеса, это колесо будет смещено на 3 дюйма от центра и на 5 дюймов наружу. О смещении расскажу чуть позже. 4 — это количество отверстий для болтов (выступов) в ободе, а 110 — это расстояние между отверстиями для болтов в миллиметрах.

Вылет колес вашего квадроцикла можно изменить, чтобы квадроцикл управлялся так, как вам нравится.Если у вас нет проблем с управлением квадроциклом, вам, вероятно, не стоит об этом беспокоиться. Но если вам не нравится, как он управляется, он может быть слишком свободным или слишком жестким, вы можете изменить ширину переднего или заднего конца, чтобы управлять им так, как вы хотите.

Имеется внутренняя половина колеса и внешняя половина колеса, которые совпадают со ступицей. В нашем примере вылет колеса 3 + 5. Как вы можете видеть на рисунке ниже, 3 означает 3 дюйма на внутренней половине колеса, а 5 означает 5 дюймов на внешней половине колеса.

Внутренняя половина колеса — это сторона, обращенная к квадроциклу, а внешняя — сторона, обращенная к квадроциклу. Втулка — это место, где ваш обод крепится к квадроциклу. Регулировка смещения колеса в основном приближает или отдаляет колесо от квадроцикла.

Некоторые люди получают обода с отрицательным смещением, например 2 + 5, чтобы расширить стойку своего квадроцикла. В основном это делается для внешнего вида, а не для обработки. Хотя некоторые квадроциклы с прямой осью в задней части используют колесо 2 + 5, наиболее распространенное смещение колеса составляет 5 + 2.Практически все универсальные квадроциклы и UTV будут иметь смещение 5 + 2, как и любой квадроцикл с независимой задней подвеской.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл. Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью. Я испытал свою долю машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Последние сообщения

ссылка на какой квадроцикл самый надежный? Сравнение брендов

Какой квадроцикл самый надежный? Сравнение брендов

Выбирая квадроциклы, вы должны учитывать их характеристики.В зависимости от ваших потребностей вы можете оценить мощность двигателя, надежность, внедорожные характеристики и комфорт из доступных опций. Вы можете проконсультироваться … Ссылка

на Какой квадроцикл имеет лучший гидроусилитель руля? Руководство для сравнения

Хорошо ли Lamborghini Urus смотрится на гигантских 24-дюймовых колесах?

ПРЕСС-РЕЛИЗ PRIOR-DESIGN, модернизация Lamborghini Urus для Роберто Гейсини
Мировая премьера PRIOR-DESIGN на автосалоне в Эссене: Lamborghini Urus с дизайном Роберто Гейсини

Специалисты по стилю PRIOR-DESIGN GmbH, расположенной в Камп-Линтфорте в Северном Рейне-Вестфалии и специализирующейся на создании эксклюзивных автомобилей, представили поистине высококлассный внедорожник, разработанный и построенный для успешного немецкого бизнесмена и телеведущего Роберта Гайса и его модников. марка Roberto Geissini

PRIOR-DESIGN представила итальянский спортивный внедорожник с полностью карбоновым широким обвесом, который бросается в глаза, но в то же время гармонично сочетается со стилем Lamborghini.

Из легкого и характерно блестящего волокнистого композитного материала не только мощный передний спойлер, просторная передняя рама, воздухозаборник капота двигателя и спойлер на крыше, но и четырехсекционные удлинители кузова на передней и задней осях, воздухозаборник. рама в передних крыльях и боковых юбках, которые придают автомобилю еще более живой вид по всей длине. Для хвостовой части под руководством основателя и владельца компании Андреаса Белзека команда PRIOR-DESIGN разработала соответствующий диффузор вместе со спойлерами на крыше и задних закрылках правильных пропорций.

Roberto Geissini Urus также получил набор собственных XXL-колес PRIOR-DESIGN: несмотря на гигантский размер (24 дюйма), кованые диски PD6 выглядят удивительно изящно. Эти глянцевые черные составные колеса были оснащены резиновыми башмаками размером 285 / 30R24 и 335 / 30R24. И последнее, но не менее важное: модуль опускания от компании H&R уменьшает дорожный просвет Lamborghini и придает этому высокопроизводительному внедорожнику с шелково-матовым черным покрытием вид присевшей пантеры, готовой к прыжку, — наряду с превосходной управляемостью.

Между прочим: Lamborghini Urus — не единственный проект PRIOR-DESIGN, получивший обращение с Роберто Гейссини. В рамках нового делового партнерства также планируется представить небольшую линейку автомобилей Roberto Geissini.

Как прочитать боковину шины

Что означают цифры на боковине вашей шины? С первого взгляда вы смотрите на боковину шины и думаете: «Нужен ли мне суперсекретный декодер, чтобы прочитать это?» В дополнение к названию модели шины есть ряд цифр, которые вы поначалу не считаете важными.Однако эти цифры очень полезны, особенно когда пришло время заменить шины. Вот краткая разбивка, которая поможет вам разгадать один из наиболее охраняемых секретов автомобильного мира: как вы определяете размеры шин?

РАЗМЕР ШИНЫ

Пример: P225 / 50 / R17 98H

P идентифицирует вашу шину как пассажирскую шину. Буква P означает PMetric. Если размер вашей шины начинается с LT, а не с P, то шина определяется как шина для легких грузовиков.

225 определяет ширину профиля шины, которая является мерой шины от боковины до боковины в миллиметрах. Этот размер варьируется в зависимости от обода, на который он установлен.

(25,4 миллиметра на 1 дюйм.)

50 — двухзначное соотношение сторон. Этот процент сравнивает высоту профиля шины с шириной профиля шины. Например, это соотношение сторон 50 означает, что высота профиля шины составляет 50% от ширины профиля шины.

R обозначает конструкцию, используемую внутри каркаса шины. R — радиальная конструкция. B означает диагональное смещение, а D означает диагональное смещение.

17 Последний размер, указанный в размере, — это диаметр обода колеса, который чаще всего измеряется в дюймах.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ И НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

Пример: P225 / 50 / R17 98H

Индекс нагрузки и номинальная скорость или описание обслуживания — это числа, следующие за размером шины.

Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании. Индексы нагрузки для легковых шин варьируются от 75 до 105, причем каждое числовое значение соответствует определенной грузоподъемности. Грузоподъемность для каждого значения можно найти на диаграмме индекса нагрузки. На каждой шине для легковых автомобилей США предельная нагрузка указана в фунтах. В европейских шинах предельная нагрузка указывается в килограммах, а иногда и в фунтах.

H Значения скорости обозначаются буквами от A до Z.Каждая буква соответствует максимальной скорости, которую шина может выдержать при рекомендуемой нагрузке. Например, S соответствует максимальной скорости 112 миль в час. Несмотря на то, что шина может работать на этой скорости, Continental Tire не рекомендует превышать установленные законом ограничения скорости.

130144

9000 9000 9048

Номер

Знак «DOT» удостоверяет производство шин. r соответствует требованиям U.S. Стандарты безопасности шин Департамента транспорта (DOT). Шины, произведенные в США, имеют серийный номер DOT, расположенный на внутренней стороне боковины рядом с ободом.

Ниже приводится описание серийного номера. Начиная с 2000 года, четыре числа используются для даты изготовления, первые два числа обозначают неделю, а последние два числа обозначают год изготовления. Это определяет, сколько лет шине.

До 2000 года для даты изготовления использовались три цифры, первые две цифры обозначают неделю, а последняя цифра обозначает год производства.Для обозначения шин, произведенных в 90-х годах, в конце серийного номера DOT помещается символ декады (треугольник на его стороне).

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий

Имя *

Email *

Рейтинг	Максимальная скорость
Q	100 MPH
100 MPH
T	118 миль / час
U	124 миль / час
H		H	130144
W	168 миль / ч
Y	186 миль / час
Z
Z