Плохо греет печка на холостых: Печка не греет на холостых оборотах – причины и устранение неисправности

Плохо греет печка | Audi Club Russia

схожая проблема, поэтому пишу сюда же…
Предыстория:
еще летом у меня стал по чуть-чуть уходить антифриз (0,5 литра в месяц), и вроде как иногда им даже попахивало в салоне, но это субъективно. Подливал и все. Больше проблем не было.
Осенью начинало подходить время замены ГРМ, так как под подозрением в утечке антифриза была еще и помпа, заменил ГРМ со всеми делами. После обнаружил, что антифриз все равно уходит. На сервисе посмотрели двигатель, сказали что подтеков нигде нет, приезжай когда будет уходить больше….Далее подливаю уже по 1-1,5 литра в месяц. В сильные морозы обнаружил что очень плохо греет печка (Т движка стоит всегда ровно — на центральной риске, прогрев движка происходит нормально по времени, на трассе ничего не падает). Списал на морозы, вроде после грела нормально…

Вчера вечером:
В очередной раз (обычно езжу до того как датчик покажет что антифриза мало, в это раз не дожидаясь), решил просто долить до минимума (на горячем двигле). Подлил. Закрыл.Пошел домой.

Сегодня утром:
еду на работу, Т двигателя уже на 1/4 риске, а воздух все холодный. Жду дальше, Т уже на рабочей средней риске — воздух такой же как и на улице, холодный. Останавливаюсь посмотреть что там с уровнем фриза, а он кажет почти под полный бачок (вчера когда наливал, делал между макс и мин). Ну, думаю, надо выпустить лишнее. Так и сделал — вылилось со свистом через авариный слив, как мне показалось, много. И теперь стоит на максимуме. Воздух все равно холодный. Длее прогазовал раза 2-3 до 6,5 тыс, бах «тепленькая пошла», чуть чуть правда…

В обед тоже самое: прогрел, холодный воздух, верхний патрубок в радиатор не шибко, но достаточно горячий, открыл бачок — еще !!! вылилось столько же, бурлило там что-то еще, и тоже пока не прогазовал, теплый воздух не пошел.

воздух в системе может такое творить?
или похоже на радиатор печки? точнее его входной клапан накрылся?
чрез ВАГ ком можно его как нибудь протестить? Или может выдает каке ошибки, когда не работает? Термостат вроде отбрасываем, если верх патрубок горячий…

 

на холостых оборотах в чем причины

Доброго времени суток всем, сегодня разберемся от чего плохо греет печка в машине. Летом не работает, ну и ладно. Однако, с приближением холодов, не работающий обогрев становится неприятной проблемой. Так хочется тепла и комфорта в салоне, а его нет. Отогреть обледенелые стекла машины, когда не греет печка, тоже не получится.

Принцип работы

Обогревается салон машины от радиатора, который подключен к системе охлаждения, через него циркулирует тосол, нагретый мотором, и отдает тепло. Это тепло разгоняется вентиляторами по салону автомобиля. Работать отопление должно в любом режиме, если печка греет только на оборотах, либо наоборот перестает греть после разгона, это признак неисправности.
Основные причины проблемы подробно разобраны на видео

Почему греет слабо

Почему не греет печка? Во-первых, обогреватель не будет работать, если охлаждающая жидкость не нагрета, то есть на холодном моторе печку включать рано. Дайте сначала прогреться агрегату. А вот плохой подогрев на нагретом моторе на холостых, может быть следствием ряда причин.

Воздушная пробка или недостаток жидкости охлаждения

Когда протекают патрубки в машине на соединениях либо из-за трещин по причине их старения, снижается уровень жидкости в охлаждающей системе. Из-за этого циркуляция в системе и в частности внутри отопительного радиатора ухудшается.

Снижение циркуляции так же вызывают возникающие воздушные пробки. Они появляются чаще всего после замены антифриза или добавления в систему жидкости. Первым делом проверяют уровень жидкости и доливают, если нужно. Течи необходимо устранить заменой патрубков или затяжкой хомутов.

Чтобы устранить пробку, когда слабо греет печка, нужно открыть расширительный бак, и снять крышку с радиатора. После этого сжать руками несколько раз все патрубки охлаждения поочередно, до которых можно дотянуться. Если воздух не вышел, рекомендуется запустить мотор и включить обогрев салона на всю мощность.

Пусть поработает до хорошего прогрева. Если все еще не греет печка, после замены антифриза нужно искусственно создать уклон, и дать выход воздуху. Чтобы приподнят переднюю часть корпуса автомобиля надо осторожно вкатиться на горку либо эстакаду, наклон должен помочь выйти пробке. Соблюдайте осторожность, так как охлаждающая жидкость при таких маневрах может выплеснуться через снятые крышки.

Засор в воздуховоде либо фильтре салона

Почему бывает засорение фильтра салонного? Он забивается листвой и насекомыми, в результате поток воздуха получается слабый, вот и тепла мало. Проверьте состояние фильтрующего элемента и замените его, если это нужно. Если фильтр отсутствует, прочистите от мусора воздуховод.

Если сможете, лучше добраться до печного радиатора и продуть его воздухом от компрессора.

Неисправность термостата

Заклиненный термостат в положении закрытом обнаруживается быстро, так как начинает перегреваться мотор даже на холостых оборотах. А вот заклиненный открытый термостат дает о себе знать с приходом морозов. Постоянно открытие термостата вынуждает жидкость охлаждающую двигаться по большому циклу.

Мотор при этом прогревается дольше, а в холода может не прогреваться полностью, вот почему не греет печка в машине. Естественно печка будет греть слабо, плюс растет потребление топлива и если коробка-автомат, её прогрев тоже замедляется.

Определить проблему с термостатом можно по нагреву отопителя. Печка работает не плохо на холостых или при малых скоростях движения, однако по трассе начинает давать холодный воздух. Одновременный прогрев двух патрубков радиатора тоже сигнализирует о постоянно открытом термостате. При его нормальной работе один патрубок теплый а второй холодный. Только замена термостата решает проблему

Засор отопителя

Довольно распространенным является засорение печного радиатора. Причины — некачественная жидкость охлаждения, доливка воды, смешивание жидкостей разного состава и злоупотребление герметиком в системе охлаждения. Возникающие отложения, мусор и накипь забивают соты в радиаторе, препятствуя циркуляции в нем жидкости.

Прежде чем снимать его, что трудно и по времени долго, попробуйте промыть лимонной кислотой. Разведите 100 грамм порошковой кислоты в пяти литрах воды, затем отсоедините патрубки от обогревателя и наденьте шланги насоса воды.

После этого, нагреваете раствор и насосом прокачиваете его через радиатор. Промывка спасает не всегда, и нужный насос есть не у каждого. Помимо этого, после смывания внутренних наростов могут проявиться течи.

Лучшее решение, конечно же, заменить радиатор и промыть уксусом охлаждающую смстему.

Износ помпы

Она качает жидкость охлаждения по системе, охлаждая все узлы двигателя. Поломку не заметить трудно, мотор очень быстро перегревается и жидкость кипит. А вот частичный износ лопастей крыльчатки под действием антифриза дает о себе знать далеко не сразу. Во первых летом она просто не нужна.

Печка греет только на ходу, потому что циркуляция замедленная, на ходу она чуть выше, и выше температура самой жидкости. Чтобы мотор не закипел мощности еще хватает, однако на полноценный нагрев отопления уже нет, то что плохо греет печка в машине, обнаруживают с наступлением холодов. Решение -только замена, так как помпы не ремонтируются.

Поломка вентилятора

Слабый обдув печного радиатора тоже не дает достаточного тепла в машине, причины- вентилятор, который крутится слабо или не крутится вообще. Тут либо замена, либо ремонт у автомобильного электрика.

Сломался сервопривод заслонки

Если заслонка не открывается, тогда тепло просто не идет внутрь салона, вот почему печка в машине плохо греет. В движение её приводит сервопривод, управляемый панелью климат-контроля. Возможно соскочили или перетерлись тросики, или же не работает сам привод.

Нужно разбирать панель отопителя. После этого поправить тросики или заменить, привод не ремонтируется, тоже только замена.

Сломался блок управления

Неисправности блока соренто, который управляет климат контролем, просто не подается сигнал на открытие заслонки. Может не включаться вентилятор.

Тут без обращения в автосервис не обойтись, самостоятельно найти причину и тем более исправить её не получится.

Протекание отопителя

Нарушение герметичности корпуса отопителя или его смещение обычно происходит если машина побывала в ДТП. Владелец её внешне подлатал и быстренько сбыл, тогда все последующие проблемы ложатся на плечи нового владельца. Разбирать торпедо и ремонтировать можно самостоятельно, чаще всего замена решает ситуацию. Если не хотите рисковать и возиться самостоятельно, можете обращаться на СТО.

Пробитая прокладки головки

Когда печка плохо греет в машине, причины могут крыться прохудившейся прокладке. Это большая неприятность, которая встречается довольно редко. К ней приводит перегрев агрегата, либо недостаточно затянутые гайки/болты на головке. Признаки — не только пузыри в расширительном бачке и радиаторе, из выхлопной трубы обычно валит белый пар.

Неисправность требует немедленного устранения, дальнейшая эксплуатация принесет массу повреждений всем деталям мотора и выльется дорогим ремонтом. Поэтому при малейшем подозрении на то, что с прокладкой непорядок, надо срочно её менять на СТО или самостоятельно, если вы умеете это делать и инструменты у вас есть.

Вот и все, теперь вам будет понятно, почему не греет печка в машине, причины мы разобрали. Подписывайтесь на обновления и поделитесь с друзьями ссылкой, будет много полезного, до встречи.

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать — ЗА БАРАНКОЙ

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель). Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»! Читайте мои советы внизу …

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит). Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее медленнее) который обдувает эту печку, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам).

И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева печки около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, печка не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел антифриз или тосол(может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух от печки холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающей жидкости, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе печки могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — печка толком не греет. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор печки, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а печка греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения» двигателя. Когда мы запускаем двигатель, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь учувствуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев жидкости происходит намного быстрее. После того, когда жидкость прогрелась, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор двигателя который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если жидкость излишне разогрелась.  

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять жидкость по нему. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Печка у вас обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то ваша печка не будет греть салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа двигателя это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение двигателя было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

• Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и двигатель будет перегреваться.
• Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
• Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что двигатель это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок двигателя. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

 

Источник

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

Всем привет как вы уже заметили близится зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

 

Приближается зима, холодно в салоне.
Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,
Как же победить мороз, чтоб не начался невроз,
В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 1. Вентилятор печки

 

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

 

 

 3. Завоздушивание системы 

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

 

 

 4. Радиатор печки 

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

 

 

 5. Неисправный термостат 

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

 

 

 6. Неисправная помпа

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

 

7. Прокладка ГБЦ

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

 

 

 8. Крышка расширительного бачка 

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

 

 

 9. Работа регуляторов воздуха

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

 

 

 10. Грязный салонный фильтр

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

 

 

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

 

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

 

Почему плохо греет печка в машине и как с этим бороться

Причин, по которым плохо греет печка, много. Начнём с самых распространённых.

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка

avto-cool.com

Из-за течи в местах соединения патрубков или на радиаторе уровень охлаждающей жидкости в системе может снизиться. Это ухудшит её циркуляцию внутри радиатора отопителя и скажется на его прогреве. Такой же эффект оказывают воздушные пробки, которые образовываются при замене или доливке антифриза.

Что делать

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Если есть течи, устраните их.

Чтобы избавиться от пробки, откройте крышку расширительного бачка и радиатора (если есть), а затем несколько раз сожмите рукой все толстые шланги, до которых сможете дотянуться.

Запустите двигатель, включите печку на максимум и дайте авто поработать на холостом ходу до полного прогрева. Для верности хорошо бы заехать на эстакаду или какую-нибудь горку, чтобы приподнять переднюю часть машины и помочь воздуху выйти. При этом может выплеснуться небольшое количество антифриза — будьте осторожны.

2. Засор фильтра салона и воздуховода

rightwayautorepair.com

Иногда причиной плохо работающего отопителя может быть грязный салонный фильтр либо попавшие из-за его отсутствия в воздуховод листья, насекомые и пыль. Сам радиатор в таком случае прогревается, но не может отдать тепло из-за слабого потока воздуха.

Что делать

Проверьте салонный фильтр и при необходимости замените его. Если фильтра вообще нет, хотя он должен быть, то очистите воздуховод от мусора. По возможности доберитесь до самого радиатора отопителя и хорошо продуйте его сжатым воздухом.

3. Неисправность термостата

e46zone.com

Это частая причина проблем с печкой. Если термостат клинит в закрытом положении, то поломку замечают сразу, поскольку в данном случае перегревается двигатель. Но если речь идёт об открытом или приоткрытом положении, то, как правило, водители узнают об этом лишь с наступлением холодов.

Если термостат постоянно открыт, охлаждающая жидкость всегда движется по большому кругу. В результате двигатель очень долго прогревается, а иногда и вовсе не прогревается полностью. Само собой, ни о какой нормальной работе отопителя не может быть и речи. При этом возрастает расход топлива, а в случае с автоматической коробкой передач также замедляется её время прогрева.

Признаками неисправного термостата являются более-менее сносный нагрев печки при езде на невысокой скорости и холодный воздух из вентиляции при движении по трассе. На то, что термостат постоянно открыт, указывает и одновременный нагрев обоих шлангов радиатора. В норме при запуске двигателя один из них должен быть тёплым, а второй — холодным.

Что делать

Вариант только один: заменить термостат на новый.

4. Засор радиатора отопителя

macsworldwide.com

Ещё одна распространённая причина. Обычно засоры случаются из-за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания разных жидкостей, доливки воды или применения герметиков для системы охлаждения. Отложения и накипь, образовывающиеся внутри радиатора, напрочь забивают соты и блокируют циркуляцию антифриза.

Что делать

Снимать и менять радиатор довольно сложно на любой машине, поэтому в первую очередь попробуйте промыть его. Вам понадобится специальное средство или обычная лимонная кислота (100 грамм нужно растворить в 5 литрах дистиллированной воды). С радиатора снимаются штатные шланги, на вход и выход подключаются другие. Жидкость нагревают до 80–90 °С и подают в радиатор с помощью какого-нибудь насоса.

К сожалению, промывка не панацея. Она помогает примерно в половине случаев. К тому же из-за смыва внутренних отложений может образоваться течь.

Если промывка не дала результатов, поможет только замена радиатора. В этом случае также нелишним будет полностью промыть всю систему охлаждения и заменить жидкость.

5. Износ крыльчатки помпы

petroavtotrans.ru

Помпа — это насос, который перекачивает антифриз из двигателя, обеспечивая его непрерывную циркуляцию по всем узлам системы охлаждения. Поломку помпы довольно сложно не заметить: в этом случае двигатель сразу перегреется и закипит.

При износе лопастей крыльчатки из-за агрессивного воздействия воды или некачественного антифриза производительность помпы значительно падает. Её еще хватает для того, чтобы охлаждающая жидкость как-то циркулировала и двигатель не перегревался, но уже недостаточно для полноценного прогрева радиатора отопителя.

Что делать

Как правило, помпы не ремонтируются. Поэтому проблема решается заменой неисправного агрегата на новый.

6. Неполадки с вентилятором

Холод в салоне может быть вызван не только недостаточным прогревом радиатора отопителя, но и его слабым продувом. В этом уже виноват вентилятор, который не обеспечивает необходимый поток воздуха и отвод тепла от радиатора.

Что делать

Если вентилятор не работает совсем, то тут всё ясно. Чаще же всего он вращается, но с недостаточной скоростью. Происходит это из-за износа щёток электродвигателя или подклинивания подшипников. В обоих случаях понадобится ремонт у автоэлектрика.

7. Поломка сервопривода заслонки

drive2.ru

Ещё одна причина, по которой печка греет, но тепло в салон не доходит, — это неполадки в работе заслонки. Во всех современных авто радиатор отопителя нагревается постоянно, а тепло от него идёт только при открытой заслонке воздуховода. Если заслонка не открывается или открывается не полностью, об оптимальной температуре не может быть и речи.

Заслонка приводится в движение с помощью сервопривода, который управляется ручкой или кнопками на панели климат-контроля. Проблема может быть как в поломке самого сервопривода, так и в соскальзывании тросиков или тяг, приводящих в движение заслонку.

Что делать

Выявить и исправить эту неполадку можно только при разборке панели отопителя. Если соскочили тяги или тросики, их нужно вернуть на место. Неисправность сервопривода, если только он не отказал полностью, сможет диагностировать лишь специалист. Ремонту сервоприводы подлежат редко, в основном проблема решается заменой на новый.

8. Поломка блока управления отопителем

jpauleytoyota.com

Кроме того, воздушная заслонка может не открываться из-за неисправностей в блоке управления климатом или температурных датчиков. В этом случае нужный сигнал просто не подаётся на привод, тот в свою очередь не открывает заслонку, и в салон вместо горячего идёт холодный воздух.

Что делать

Определить точную причину поломки может только специалист после разборки и диагностики. Поэтому без поездки в хороший автосервис обойтись вряд ли получится.

9. Негерметичность корпуса отопителя и смещение радиатора

subaruoutback.org

Довольно редкая проблема — это нарушение герметичности корпуса. После ДТП или неправильной сборки пластиковые детали печки могут быть повреждены или иметь зазоры, сквозь которые будет уходить горячий воздух. В таком случае эффективность отопителя значительно снизится.

В некоторых авто из-за слабых защёлок или других недостатков конструкции радиатор может сместиться со своего места, и нагнетаемый вентилятором воздух будет проходить не сквозь него, а мимо. То же самое происходит, когда заслонка воздуховода закрыта, то есть ни о каком тепле говорить не приходится.

Что делать

В обоих случаях необходимо разбирать торпедо, чтобы добраться до отопителя и восстановить его нормальную работу. То есть исправить повреждения, уплотнить стыки деталей корпуса, вернуть на место радиатор отопителя и хорошо закрепить его.

С этим можно справиться и самостоятельно, но работа не из лёгких. Поэтому, если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам.

10. Пробой прокладки ГБЦ

Самая неприятная проблема, которая, к счастью, встречается довольно редко. Из-за перегрева двигателя и плохой затяжки головки блока цилиндров в какой-то момент может повредиться прокладка под ней. Если пробой случится между рубашкой охлаждения и камерой сгорания, то газы из неё будут попадать в антифриз, образовывая пузырьки и ухудшая циркуляцию, а в некоторых случаях даже создавая воздушные пробки.

Распознать пробой прокладки можно по густому белому дыму, а точнее — пару из глушителя, который образуется от попадания охлаждающей жидкости в цилиндр. В расширительном бачке при этом будет бурлить воздух, а из-за повышенного давления возможно выкипание и даже выплескивание антифриза наружу.

Что делать

Шутить с этим не стоит. При малейшем подозрении на пробой прокладки ГБЦ лучше немедленно обратиться к мотористам. Если своевременно не устранить проблему, она может обернуться более серьёзными неполадками и дорогостоящим ремонтом двигателя.

Читайте также 🧐

Почему печка может плохо прогревать салон и как это исправить

Как работает «печка»?

У автомобиля с классическим двигателем внутреннего сгорания отопитель устроен очень просто: радиатор« печки», расположенный в салоне, включен в контур жидкостной системы охлаждения двигателя (мы, разумеется, не учитываем «воздушники», у которых эта система отсутствует).

Радиатор отопителя в большинстве случаев является частью системы охлаждения

В случае, когда в контуре предусмотрен кран и жидкость проходит через радиатор отопителя непостоянно (как на Жигулях и Самарах), в тёплое время года водяной насос качает антифриз «мимо печки», то есть только через водяную рубашку блока цилиндров и основной радиатор. Если же охлаждающая жидкость всегда циркулирует и через отопитель, то в тёплое время года с помощью специальной заслонки приток воздуха от «печки» перекрывают в пользу наружного. Для осуществления теплообмена между радиатором отопителя с горячим антифризом и салонным воздухом предусмотрен электромотор с крыльчаткой – проще говоря, вентилятор, который гонит горячий воздух от радиатора отопителя в салон по дефлекторам системы вентиляции и отопления. При этом температуру можно регулировать, смешивая забортный воздух с горячим. Потоки также можно распределять (вверх на стекло, прямо в лицо или вниз в ноги) с помощью рычажков или кнопок, управляющих заслонками.

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

1 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

2 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

3 / 3

Как добиться максимальной эффективности отопителя?

По причине того, что интенсивность нагрева салона зависит от положения управляющих рычажков, некоторые водители пользуются «печкой» неправильно, из-за чего, например, потеют стёкла или не прогревается салон. Если с температурой всё понятно (чем больше открыта заслонка или кран, тем теплее), то распределение потоков и скорость вращения вентилятора зависят от условий и температуры самого двигателя. Это значит, что сразу после запуска мотора нет смысла включать вентилятор «печки» до тех пор, пока двигатель не прогреется хотя бы до 40-50 градусов – обдув холодного радиатора ничего не даст. 

Пока мотор не прогреется до рабочей температуры, ждать горячего воздуха из дефлекторов не стоит

Не стоит и включать повышенную (больше первой) скорость до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры (или минимум до 70 градусов), поскольку это даст лишь приток холодного воздуха в салон, да и мотор будет прогреваться дольше. 

Примерно так должны быть выставлены «крутилки» отопителя при запуске холодного двигателя

При наличии системы рециркуляции, которая не встречается разве что на «ископаемых» автомобилях из прошлого века, для быстрого прогрева можно сначала подогревать салонный, а не забортный воздух, перекрыв заслонку забора воздуха с улицы. Однако нужно учитывать, что при включенной рециркуляции стёкла могут запотевать.

Почему не нагревается двигатель?

Так как температура подаваемого в салон воздуха прямо зависит от того, насколько нагрелся антифриз, любые неисправности системы охлаждения сказываются и на эффективности работы отопителя.

Современные моторы с малым рабочим объемом и высоким КПД, к которым относится большинство наддувных дизелей и «турбобензинок», являются «холодными», то есть без нагрузки (на месте) греются очень долго и неохотно. 

Если водитель ранее ездил на «старорежимном» автомобиле, где отопитель подавал тёплый воздух в салон уже через несколько минут после запуска, такую особенность современных малокубатурных моторов можно даже ошибочно принять за неисправность.

Однако кроме мнимых проблем существуют и реальные неприятности. Например, термостат, который открывается при прогреве антифриза, пропуская его в основной радиатор охлаждения, может заклинить в открытом положении, и охлаждающая жидкость сразу после пуска будет циркулировать не по так называемому малому кругу (минуя основной радиатор), а по большому, постоянно остывая и отдавая тепло радиатору, который обдувается встречным потоком ледяного воздуха. 

От исправности термостата зависит температурный режим мотора. И, соответственно, количество подаваемого тепла в салон.

Это не идет на пользу не только комфорту пассажиров, но и мотору, который будет работать при низкой температуре, не выходя на рабочую (87-100 градусов)!

В конце девяностых годов вместо обычных механических термостатов в автомобили начали внедрять электронноуправляемые, где блок управляет спиралью термостата в зависимости не только от температуры мотора, но и от нагрузок. Электронное управление позволяет более точно и тонко настраивать работу этого важного узла системы охлаждения, а также изменять параметры его работы путём изменения прошивки. 

Правда, использовать электронику здесь стали не просто так – современные моторы намного «горячее», чем двигатели прежних поколений: их рабочая температура составляет 108-111 градусов, а не 87-95, как было раньше. Яркий пример – двигатели BMW M62, N46 и N62, которые в некоторых условиях работают практически на грани перегрева. Отказ такого термостата далеко не всегда приводит к срабатыванию сигнализатора Check Engine, поэтому риск «вскипятить» мотор в летней пробке еще более вероятен, чем у Жигулей с термостатом, который заклинило «на малом круге».

Почему мотор горячий, а «печка» дует холодным воздухом?

Бывает и такое, что двигатель давно прогрелся до 80-90 градусов, а из дефлекторов веет слегка тёплым воздухом, хотя все регуляторы системы вентиляции и отопления выставлены правильно. Причина может крыться в других технических неполадках: воздушных пробках в системе охлаждения, грязном снаружи или забитом изнутри радиаторе отопителя или засорившемся испарителе кондиционера, «окаменевшем» от пыли воздушном фильтре… 

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

1 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

2 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

3 / 3

На некоторых автомобилях для замены радиатора нужно полностью демонтировать панель приборовЗабитый «салонник» – еще одна вероятная причина плохо работающей «печки»

Довольно часто встречается и неработающая заслонка отопителя – например, из-за слетевшего тросика, заклинившего крана или отказавшего сервопривода. В общем, учитывая, что принцип работы системы отопления не сильно изменился с годами и по-прежнему представляет собой обдуваемый радиатор, логика неисправности тоже проста: проблема либо в нагреве антифриза, либо в его прохождении через радиатор отопителя.

И заслонка крана отопителя, и привод управления заслонками дефлекторов должны открываться легко и без заеданий

Почему «печка» не включается вообще?

Иногда система отопления полностью исправна, но горячий воздух в салон не подаётся по банальной причине – не включается электродвигатель вентилятора «печки». Соответственно, крыльчатка не вращается и не подаёт тепло по воздуховодам. 

Кроме отказавшего электромотора возможны и другие причины – например, сгоревший резистор переключателя скоростей, перегоревший предохранитель, неисправная проводка и так далее. В любом случае, если при переключении скоростей вентилятора из панели не раздаётся характерный шум, свидетельствующий о работе электродвигателя, проблема именно в нем.

У меня в машине «печка» греет сразу после запуска мотора – как такое может быть?

Многие современные автомобили, особенно дизельные, в дополнение в жидкостному отопителю салона оснащаются электрическим обогревателем. Он призван решить вопрос отопления салона до прогрева мотора: пока двигатель холодный, и антифриз не достиг рабочей температуры, работает электрический нагревательный элемент – примерно такой, как в домашних электрических обогревателях. Он нагревается почти моментально сразу после запуска и заменяет радиатор отопителя до тех пор, пока антифриз не прогреется до нужной температуры. После этого «печка» переходит в штатный режим работы.

Загрязнение воды, воздуха и почвы

Загрязнение — это проблема окружающей среды для людей во всем мире. Одно университетское исследование показывает, что загрязняющие вещества в воде, воздухе и почве являются причиной до 40 процентов преждевременной смерти населения мира. Большинство этих смертей происходит в развивающихся странах.

Младенцы и маленькие дети наиболее восприимчивы к болезням, передающимся через воду.

Вода во многих странах третьего мира загрязнена токсичными химическими веществами, также известными как токсины.По оценкам Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), 1,1 миллиарда человек практически не имеют доступа к чистой воде. Во многих из этих регионов вода, используемая для питья, приготовления пищи и стирки, — это та же вода, которая используется для сброса сточных вод и опасных отходов. Большинство развивающихся стран не могут позволить себе водоочистные сооружения. Примерно 80% инфекционных заболеваний в мире вызываются загрязненной водой. Открытые печи вызывают рак легких во многих частях мира.

Загрязнение воздуха — растущая проблема во всем мире.Загрязнение воздуха в помещениях — одна из основных причин рака легких. Семьи в развивающихся странах используют открытые печи для приготовления пищи и обогрева своих домов. В этих домах нет надлежащей вентиляции. Дым, полный химикатов и канцерогенов, остается внутри, где семьи едят и спят. Загрязнение окружающей среды также вызывает болезни и болезни, особенно в промышленных городах, таких как Пекин, Китай, где рак является основной причиной смерти. Китай сильно зависит от угля, который считается самым грязным источником энергии.

По данным Европейского союза, только 1% городских жителей Китая вдыхает чистый воздух в среднем в день. Соседние страны, включая Японию и Корею, получают большую часть загрязнения Китая в виде кислотных дождей. Это загрязнение вызвано в основном угольными заводами, которые производят недорогие товары для потребителей в Северной Америке и Европе. Загрязнение наружного воздуха также вызывает озабоченность во многих богатых странах. Те, кто живет и работает в городских центрах, таких как Лос-Анджелес или Торонто, переживают много теплых дней под слоем смога.

16 самых загрязненных городов мира находятся в Китае.

Загрязнение почвы также является серьезной проблемой как в промышленных, так и в развивающихся странах. Загрязняющие вещества, такие как металлы и пестициды, проникают в почву земли и загрязняют продукты питания. Загрязнение почвы создает серьезные риски для здоровья целых экосистем. Этот тип загрязнения уменьшает площадь земель, пригодных для сельскохозяйственного производства, и способствует глобальной нехватке продовольствия. Сброс промышленных и бытовых отходов вызывает большую часть загрязнения почв в мире, хотя стихийные бедствия также могут усугубить проблему.В богатых странах, таких как США, охранные агентства следят за поставками продуктов питания. Общественность обычно предупреждают до того, как произойдут серьезные вспышки заболеваний. У развивающихся стран нет такой роскоши. Фермеры в бедных странах выращивают продукты на зараженной почве, чтобы заработать себе на жизнь и избежать голода.

По мере того, как все больше людей переезжает в городские центры, ожидается, что во всем мире будет расти преждевременная смерть, вызванная загрязнением. Сегодня развитые страны, которые достигли своего богатства за счет окружающей среды, будут нести ответственность за защиту ресурсов Земли в будущем.

*** Уильям Батлер Йейтс (1865–1993)

Он желает небесной ткани

Если бы у меня вышитые одежды небесные,

Украшенный золотым и серебряным светом,

Синие, тусклые и темные ткани

Ночи, света и полумрака,

Я расстелил бы ткань под ногами:

Но я, будучи бедным, имею только мечты;

Я раскинул мечты под твоими ногами;

Поступай мягко, потому что ты попадаешь в мои мечты.

Текст 6

Ад и Высокая вода

Последние несколько лет были наихудшим периодом в истории экологических катастроф, и эксперты предсказывают, что наступит гораздо худшее. Тим Редфорд сообщает.

Вот как стать статистикой катастроф. Переместитесь в трущобы на неустойчивом склоне холма у тропического побережья. Собирайтесь вместе по мере того, как приходит все больше и больше людей. Подождите, пока мир немного потеплеет.Больше испарения означает больше дождя, а значит, склоны будут становиться все более заболоченными. Однажды земля превратится в грязь, и окрестности начнут идти под откос. Буквально. А если склон достаточно крутой, оползень разгонится до скорости более 200 миль в час. Питер Уокер из Международной федерации обществ Красного Креста и Красного Полумесяца слишком часто видел это. Во-первых, ваш дом был смыт. Во-вторых, исчезла земля, которую вы обрабатывали. В-третьих, другие участки земли, которые вы могли обрабатывать, теперь бесполезны.

В последнее десятилетие все большее распространение получили наводнения, засухи, ураганы, землетрясения, лавины, извержения вулканов и лесные пожары. Произошло катастрофическое наводнение в Азии, Африке, Центральной и Южной Америке и

человек.

Океания. Даже процветающая Европа пострадала, и большие территории Франции, Великобритании и Германии оказались под водой. Повсюду усиливаются штормы: растет число ураганов, обрушивающихся на США, Карибский бассейн и Центральную Америку.Засуха в течение многих лет затрагивает большие районы Африки к югу от Сахары, и многие другие зоны становятся суше. Например, Желтая река, которая когда-то была печально известна тем, что затопила китайский ландшафт, не достигла моря за 226 дней в 1997 году. Ряд стран уже участвовали в вооруженном конфликте из-за воды, и засуха на западе США привел к огромным лесным пожарам.

Извержения вулканов и землетрясения всегда были угрозой в определенных частях мира. В 1997 году извержение вулкана практически полностью уничтожило небольшой карибский остров Монтсеррат, а в Греции, Турции и Сальвадоре произошли серьезные землетрясения.Землетрясение, потрясшее небольшую центральноамериканскую страну Сальвадор в 2001 году, произошло, когда люди все еще восстанавливали свои дома и восстанавливались после урагана «Митч» 1998 года. Так почему же природа начинает противиться нам? Один ответ — перенаселение.

Население мира растет со скоростью 10 000 человек в час, 240 000 человек ежедневно, почти 90 миллионов человек в год, причем большая часть прироста приходится на развивающиеся страны.

Люди в сельскохозяйственных районах, безработные и иногда недоедающие, переезжают в города, а затем устраивают дома на бедных почвах, теснясь в некачественных зданиях.Вдобавок ко всему добавьте изменение климата и призрак глобального потепления. В основном это было вызвано неэффективным использованием мировых ресурсов: выбросами углерода из богатых стран; деятельность крупных транснациональных компаний; вырубка лесов мира. В результате более жаркий океан порождает более сильные циклоны и ураганы. Он выделяет большее количество воды в виде испарения, и более сильные ветры с нарастающей яростью выбрасывают эту воду на склоны гор. Например, ураганы в Атлантике сейчас на 40 процентов сильнее, чем 30 лет назад.

Вулканы и землетрясения еще более опасны, чем в прошлом, поскольку около половины населения мира сейчас живет в городах. Существует более 500 действующих и полуактивных вулканов, около пятидесяти из которых извергается ежегодно, и более 500 миллионов человек сейчас живут в пределах досягаемости извержения вулкана. Еще большее число людей в той или иной степени подвержено риску землетрясений, унесших жизни более 1,6 миллиона человек за последние сто лет.

Специалисты по стихийным бедствиям делают ставку на то, что все будет еще хуже.

Профессор Макгуайр из Университетского колледжа Лондона — вулканолог, который много лет предупреждал, что мир не видел худшего, что может сделать природа. Худшее извержение в истории человечества, вероятно, произошло на горе Тамбора в 1815 году в Индонезии. Он накачал столько пыли в стратосферу, что фактически отменил следующее лето в Европе и Америке.

Но геологические данные показывают, что 73 000 лет назад произошло гораздо более сильное извержение. «В некоторых местах температура снизилась примерно на 6C, и вся планета погрузилась в зиму на долгие годы.И каждые 100000 лет происходит примерно два таких события … »

*** Издалека мир кажется синим и зеленым,
и заснеженные горы белыми.
Издалека океан встречает ручей,
и орел обращается в бегство.
Издалека гармония,
эхом разносится по земле.
Это голос надежды, это голос мира,
это голос каждого человека.

— из текста песни ‘From A Distance’ (Бетт Мидлер)

Текст 7

Бурдж Аль Араб

Burj Al Arab (араб. برج العرب буквально «Арабская башня») — роскошный отель в Дубае, крупнейшем городе Объединенных Арабских Эмиратов.Здание стоит в море на расстоянии 280 метров от берега на искусственном острове, соединенном с материком мостом. Самый высокий отель в мире высотой 321 метр. Строительство гостиницы началось в 1994 году; Он был открыт 1 декабря 1999 года. Отель был построен как парусный дау, арабский корабль. Наверху есть вертолетная площадка, с другой стороны — ресторан «Al Muntaha» (по-арабски «высший»), оба поддерживаются консольными балками.

«Бурдж аль-Араб» имеет самый высокий атриум в мире (180 метров).»Бурдж аль-Араб» разделен на 202 двухуровневых люкса. Самый маленький — 169, самый большой — 780 квадратных метров. Это один из самых дорогих отелей в мире. Цена за ночь в стандартных и улучшенных номерах колеблется от 1 000 до 15 000 долларов, а цена ночи в Королевском люксе — около 28 000 долларов.

Это первый семизвездочный отель в мире, по совместительству являющийся символом Дубая. Шейх Мохаммед, правитель Дубая, понимал, что для развития туризма Эмирату нужен узнаваемый символ.Так же, как Эйфелева башня в Париже или Статуя Свободы в Нью-Йорке. Для этого он нанял британского архитектора Тома Райта. Идея построить отель в виде паруса пришла ему в голову случайно. Для оформления интерьера «Бурдж аль-Араб» было использовано около 8000 квадратных метров 22-каратного сусального золота. Все номера оборудованы по последнему слову техники и дизайна и предлагают высочайший уровень роскоши и комфорта.

*** Строители города

Фрэнсис Дагган

Вы никогда не найдете их имен на мемориальной стене
И никаких воспоминаний о них историки никогда не вспомнят
Строители города, которые лежали с невоспетыми
Многие из них прибыли с дальних берегов и говорили на иностранном языке
Они более чем заработали каждую копейку, которую им когда-либо платили
Строители города, но мало из их достижений
Посвященные семье и преданные жене
Они много работали, чтобы их дети могли жить лучше,
Строители города так им многим мы обязаны
Хотя о них ничего не написано, и о них мало что известно
Они построили жилые кварталы, городские здания и Сити Молл
Хотя ничего из их жизненных достижений никогда не было достигнуто
Они прокладывают железнодорожные пути к Город и проложили дороги через сельскую местность
Но мы, строители города, никогда не гордимся собой.

Текст 8

Тадж-Махал

ночей в Тадж-Махале — это не название нового индийского ресторана, а необходимое дополнение к маршруту вашего путешествия на субконтинент. Вчера (суббота) всемирно известный Тадж-Махал вновь открыл свои величественные двери для ночного просмотра впервые за двадцать лет. Событие не оправдало ожиданий, так как изначально оно было залито лунным светом, но позже его окутал туман.Это не испортило настроение одного из 300 счастливых посетителей, фотографа Рагху Рай, который сказал агентству печати AFP. Когда лунный свет падает на белый мрамор, это похоже на светящийся алмаз, драгоценный камень в космосе. Приходится сидеть подальше и постепенно приближаться к нему. Полная луна ошеломляет. Позвоните своему турагенту прямо сейчас!

Однако не спешите все сразу, потому что он будет открыт только пять ночей в месяц, которые окружают полнолуние. Опасения по поводу безопасности ограничили количество посетителей до 400 человек.Запрет на ночной просмотр был наложен в 1984 году, когда возникли опасения, что памятник может подвергнуться нападению ночью сикхскими боевиками, которые сражались с правительством за свою родину в северном штате Индии, Пенджаб. Опасения за безопасность Тадж-Махала сохранялись на фоне напряженности между Индией и Пакистаном из-за Кашмира и их гонки ядерного оружия, когда она была замаскирована, чтобы избежать атаки с воздуха.

Архитектурный шедевр 17-го века был построен убитым горем могульским императором Шах Джаханом как памятник его любви к своей второй жене Мумтаз Махал.Сейчас он признан одним из семи современных чудес света, а также одним из самых романтичных и фотографируемых достопримечательностей. Он был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1983 году, что означает, что правительство Индии несет прямую ответственность за любые изменения в этом месте. Два года назад он был реконструирован в рамках подготовки к своему 350-летию, которое отмечается в сентябре.

*** Генри Уодсворт Лонгфелло (1807–1882)

Все — архитекторы Судьбы, Работающие в этих стенах Времени; Одни с грандиозными делами и великими, Некоторые с орнаментом из рифмы.Нет ничего бесполезного или низкого; Каждая вещь на своем месте лучше; И то, что кажется праздным, укрепляет и поддерживает остальное. Для структуры, которую мы возводим, Время наполнено материалами; Наши сегодняшние и вчерашние дни — это блоки, из которых мы строим. Поистине сформируйте и вылепите их; Не оставляйте между ними зияющих промежутков; Не думай, потому что никто не видит, Такие вещи останутся невидимыми. В древние времена искусства Строители с величайшей тщательностью работали над каждой минутой и невидимой частью; Для богов видят везде

Давайте также делать свою работу, Невидимое и видимое; Сделайте дом, в котором могут обитать Боги, красивым, целостным и чистым.Иначе наши жизни неполны, Стоя в этих стенах Времени, Сломанных лестницах, где ноги спотыкаются, когда они стремятся подняться. Итак, стройте сегодня сильным и уверенным, С твердой и обширной базой; И восходящий и безопасный Завтра найдет свое место. Только так мы можем достичь тех башен, где глаз Видит мир как одну огромную равнину, И одно безбрежное пространство неба.

Текст 9

Большие города

Москва — столица России.Город является крупным политическим, экономическим, культурным, научным, религиозным, финансовым, образовательным и транспортным центром России и континента. Его население составляет 11 503 501 человек. Москва расположена на берегу Москвы-реки в Центральном федеральном округе европейской части России. Москва — это место Московского Кремля, древней крепости, которая сегодня является резиденцией президента России и исполнительной власти правительства России. Кремль также является одним из нескольких объектов всемирного наследия в городе.Обе палаты российского парламента (Государственная Дума и Совет Федерации) также заседают в Москве.

Пекин — столица Китайской Народной Республики и один из самых густонаселенных городов мира с населением 19 000 000 человек. Пекин — второй по величине город Китая по численности городского населения после Шанхая, политический, культурный и образовательный центр страны, а также штаб-квартира большинства крупнейших государственных компаний Китая. Пекин является крупным транспортным узлом на национальной сети автомагистралей, скоростных автомагистралей, железных дорог и высокоскоростных железных дорог.Международный аэропорт Пекин Столичный является вторым по загруженности в мире. Пекин — одна из четырех великих древних столиц Китая. Город известен своими роскошными дворцами, храмами, огромными каменными стенами и воротами. Его сокровища искусства и университеты давно сделали его центром культуры и искусства Китая.

Нью-Йорк расположен в устье реки Гудзон. По сравнению с такими древними историческими городами, как, скажем, Рим, Лондон, Москва или Париж, Нью-Йорк довольно молод.В городе пять районов: Манхэттен, Бронкс, Куинс, Бруклин и Ричмонд. Манхэттен — центральная и самая старая часть города. Фондовая биржа Нью-Йорка доминирует в деловой жизни многих стран. Общая площадь Нью-Йорка составляет 365 квадратных миль или 900 квадратных километров. Его население вместе с населением пригорода составляет 16 миллионов человек. Люди почти всех национальностей поселились здесь во время иммиграции в 19-м и начале 20-го века.

Куда ни глянь, везде можно увидеть небоскребы. Нью-Йорк, один из ведущих промышленных городов США, является домом для крупных фирм и банков. Важнейшими отраслями промышленности являются производство автомобилей, стекла, химикатов и всех видов машин. В городе очень загруженное движение. Его улицы и шоссе забиты машинами и автобусами. Устье реки Гудзон является отличной гаванью для многочисленных пассажирских и грузовых судов со всего мира.

Лондон — столица Великобритании, ее политический, экономический и культурный центр.Это один из крупнейших городов мира. Его население составляет более 11 миллионов человек. Лондон расположен на берегу Темзы. Город очень старый и красивый. Традиционно Лондон состоит из нескольких частей: Сити, Вест-Энд, Ист-Энд и Вестминстер. Сити — самая старая часть Лондона, его финансовый и деловой центр. Сердце города — Фондовая биржа. Площадь Пикадилли — это сердце Вест-Энда Лондона. В Вест-Энде есть широкие улицы с красивыми домами и множество парков, садов и площадей.

В Лондоне много достопримечательностей. Один из них — Букингемский дворец. Это резиденция королевы. Англичане гордятся Трафальгарской площадью, которая является памятью о победе в битве. Здесь в 1805 году английский флот нанес поражение флотам Франции и Испании. Последняя достопримечательность — Британский музей, самый большой музей Лондона. Музей знаменит своей библиотекой, одной из самых богатых в мире.

*** Где заканчивается тротуар

Шел Сильверштейн

Есть место, где заканчивается тротуар
И до того, как начинается улица,
И там трава становится мягкой и белой,
И там горит солнце малиново-яркий,
И там лунная птица отдыхает от своего полета
Охладиться на ветру мяты .

Выйдем отсюда, где дым дует черный
И темная улица ветры и повороты.
Мимо ям , где растут цветы асфальта
Мы пройдем шагом размеренно и медленно И посмотрим, куда идут белые меловые стрелки
К тому месту, где заканчивается тротуар.

Текст 10

Советы по декорированию по фен-шуй

Фен-шуй использует многие элементы пяти элементов — воду, дерево, огонь, землю и металл, чтобы синхронизировать и гармонизировать области вокруг вас для получения максимальной пользы.Однако духовный фен-шуй — это не только расстановка мебели и внутреннее убранство, но и лучшее знание своей вселенной и окружающей среды, чтобы получить позитивные изменения изнутри. Как невозможно построить дом на кладбище, так и для создания положительных изменений необходимо полное искоренение негативных элементов в вашем сердце и душе, что поднимет ваши собственные способности к энергии и оживит ваше окружение.

Каждый хочет, чтобы дом был красиво оформлен, и чтобы он чувствовал себя тепло и любимым, когда он возвращается с тяжелого рабочего дня.Красный, зеленый и синий цвета очень важны в жизни китайцев. Более светлый цвет успокаивает страсть и интерес к жизни, тогда как очень темные оттенки могут угнетать и раздражать.

Ваша гостиная:

Мебель для гостиной не должна иметь острых изгибов или углов. Желательно не иметь слишком много безделушек крошечных предметов украшения, так как в конечном итоге они будут создавать беспорядок и мешать Чи свободно двигаться; также храните картины, которые обозначают одиночество, страх насилия или одиночества.Большой зал заставляет Чи двигаться очень быстро.

Не держите слишком много металлических приборов, пультов дистанционного управления, проводов в видимой области; держите их в шкафу, скрытом от глаз. Теплый камин, теплый коврик земного оттенка на полу, красивые вотивные свечи, несколько хороших книг и водная композиция в фонтане, аквариуме или на плаву очень гармоничны для любого гостя. Не используйте слишком резкие сочетания штор; иметь тёплое освещение, не слишком яркое для глаз, несколько подушек цвета, которые синхронизируются с цветом стен занавесок.

Ваша спальня : В идеале спальня должна быть в задней части дома без сильной энергии. Где бы ни была размещена ваша кровать, вы должны видеть дверь в комнату и не должны видеть свое изображение во сне в любом зеркале в комнате. Держите на прикроватном столике только одну книгу, которую вы читаете.

Храните одежду в шкафах хорошо сложенной. Не кладите слишком много вещей под кровать, так как это дает беспокойный сон ночью.

Чтобы привнести в вашу жизнь романтику, раскрасьте комнату в розовых тонах или оставьте больше розовых предметов в своей комнате.Не раскрашивайте его в персиковый цвет, так как он вызывает неверность. Идеально подойдут красивые свечи и пара предметов, например, декоративные статуи и красивые маски, поэтому во время сна держите голову к стене.

*** Красная красная роза

Роберт Бернс

О моя любовь, как красная, красная роза
Это только что выросло в июне;
О, моя любовь, как мелодия

Это прекрасно сыграно в мелодию.

Как прекрасна ты, моя красотка,

Я так глубоко в любви;

И буду любить тебя до сих пор, моя дорогая,

Пока морская банда не высохнет:

Пока морская банда не высохнет, моя дорогая,

И скалы тают на солнце;

Я буду любить тебя, моя дорогая,

Текст 11

СМИ

СМИ — одна из самых характерных черт современной цивилизации.Люди объединяются в одно глобальное сообщество с помощью СМИ. Люди могут очень быстро узнать о том, что происходит в мире, с помощью средств массовой информации. Средства массовой информации включают газеты, журналы, радио и телевидение. Самым ранним средством массовой информации были газеты. Первой газетой была римская рукописная газета «Acta Diurna», выпущенная в 59 г. до н. Э. Журналы появились в 1700-х годах. Они разработаны на основе каталогов газет и книготорговцев. Радио и телевидение появились только в этом веке. Самый интересный и занимательный вид СМИ — телевидение.Он доставляет движущиеся изображения и звуки прямо в дома людей. Радио широко распространено благодаря своей портативности. Это означает, что радио можно легко носить с собой. Людям нравится слушать радио на пляже или на пикнике, за рулем машины или просто гулять по улице. Основной вид радио-развлечений — музыка. Газеты могут представлять и комментировать новости более подробно по сравнению с выпусками новостей на радио и телевидении. Газеты могут освещать гораздо больше событий и новостей. Журналы не фокусируются на ежедневных, быстро меняющихся событиях.Они дают более глубокий анализ событий прошедшей недели. Журналы предназначены для длительного хранения, поэтому у них есть обложка и переплет, и они печатаются на более качественной бумаге.

Телевизор играет очень важную роль в нашей жизни. Это главный источник информации и дешевое развлечение для миллионов людей. На телевидении всегда самые разные программы: новости, спорт, ток-шоу и телеигры, документальные фильмы, фильмы, концерты и театральные постановки. Некоторые утверждают, что телевидение — ужасная трата времени.Это делает нас более ленивыми: мы сидим дома, вместо того чтобы идти дальше, меньше читаем, меньше думаем, меньше говорим. Насилие на телевидении — еще одна проблема, которая беспокоит людей. Телевидение — одно из важнейших средств общения. Он приносит движущиеся изображения и звуки со всего мира в миллионы домов.

Коммерческие телеканалы транслируют в основном развлекательные программы, поскольку они должны привлекать большее количество зрителей, чтобы продавать рекламное время по высоким ценам. По коммерческому телевидению транслируются также документальные фильмы и ток-шоу.Документальный фильм драматичен, но документальная подача информации. Это могут быть программы о людях, животных из далеких стран. На ток-шоу ведущий берет интервью у политиков, звезд телевидения и кино, спортсменов, авторов. Есть также спортивные программы и краткие сводки местных, национальных и международных новостей. Общественное телевидение в основном уделяет внимание образованию и культуре. Есть программы по широкому кругу предметов — от физики и литературы до йоги. Общественное телевидение также транслирует пьесы, балеты, симфонии, а также передачи об искусстве и истории.

Лучше всего думать об Интернете, или сети, как ее часто называют, — это огромная глобальная сеть, соединяющая компьютеры по всему миру. В настоящее время во всем мире интернетом пользуются более миллиарда человек. Они используют сеть для передачи данных, игр, общения с другими пользователями компьютеров и отправки электронной почты.

*** Я мечтаю о мире

Хьюз Лэнгстон

Я мечтаю о мире, в котором человек
Никто не будет презирать,
Где любовь благословит землю
И мир ее пути украсят
Я мечтаю о мире, где все
Познают сладкую свободу,
Где жадность больше не истощает душу
Жадность не портит наши дни.
Мир, в котором я мечтаю, где черный или белый,
Какой бы расой вы ни были,
Разделит дары земли
И каждый человек свободен,

Где убогость повесит голову
И радость, как жемчужина,
На нужды всего человечества —
О таких мечтаю, мой мир!

Текст 12

---

Справочник Eatwell — NHS

Справочник Eatwell показывает, сколько всего того, что мы едим, должно поступать из каждой группы продуктов для достижения здорового и сбалансированного питания.

Вам не нужно добиваться этого баланса при каждом приеме пищи, но постарайтесь добиться правильного баланса в течение дня или даже недели.

Ешьте не менее 5 порций разнообразных фруктов и овощей в день.

Большинство из нас по-прежнему не едят достаточно фруктов и овощей. Они должны составлять более трети пищи, которую мы едим каждый день.

Стремитесь съедать не менее 5 порций различных фруктов и овощей каждый день. Выберите свежий, замороженный, консервированный, сушеный или сок.

Помните, что количество фруктовых соков и смузи не должно превышать в общей сложности 150 мл в день.

Фрукты и овощи — хороший источник витаминов, минералов и клетчатки.

Узнайте больше о том, как получить 5 A Day

При приеме пищи используйте картофель, хлеб, рис, макароны или другие крахмалистые углеводы.

Крахмалистая пища должна составлять чуть более трети всей пищи, которую мы едим. Выбирайте цельнозерновые продукты с высоким содержанием клетчатки, такие как цельнозерновые макароны и коричневый рис, или просто оставьте кожуру на картофеле.

Есть также варианты белого хлеба и макарон с более высоким содержанием клетчатки.

Крахмалистые продукты являются хорошим источником энергии и основным источником ряда питательных веществ в нашем рационе.

Узнайте больше о крахмалистых продуктах

Есть некоторые молочные или молочные продукты (например, соевые напитки и йогурты)

Молоко, сыр, йогурт и сырное мясо являются хорошими источниками белка и некоторых витаминов, а также важным источником кальция, который помогает сохранять наши кости крепкими.

По возможности старайтесь употреблять продукты с низким содержанием жира и сахара, такие как молоко 1% жирности, сыр с низким содержанием жира или простой обезжиренный йогурт.

Узнайте больше о молоке и молочных продуктах

Ешьте фасоль, бобовые, рыбу, яйца, мясо и другой белок.

Эти продукты — хорошие источники белка, витаминов и минералов. Бобовые, такие как фасоль, горох и чечевица, являются хорошей альтернативой мясу, потому что в них меньше жира и больше клетчатки и белка.

Выбирайте нежирные куски мяса и фарш и ешьте меньше красного и обработанного мяса, такого как бекон, ветчина и сосиски.

Старайтесь есть как минимум 2 порции рыбы каждую неделю, одна из которых должна быть жирной, например, лосось или скумбрия.

Узнайте о бобовых, рыбе, яйцах и мясе.

Выбирайте ненасыщенные масла и пасты и ешьте в небольших количествах

Ненасыщенные жиры являются более полезными для здоровья и включают растительное, рапсовое, оливковое и подсолнечное масла.

Помните, что все виды жиров высококалорийны и их нужно есть умеренно.

Узнайте больше о различных типах жиров в нашем рационе

Реже и в небольших количествах ешьте продукты с высоким содержанием жира, соли и сахара.

Эти продукты включают шоколад, торты, печенье, сладкие безалкогольные напитки, масло, топленое масло и мороженое.

Они не нужны в нашем рационе, поэтому их следует есть реже и в меньших количествах.

Получите советы по сокращению потребления сахара

Пейте много жидкости — правительство рекомендует от 6 до 8 чашек или стаканов в день.

Вода, молоко с низким содержанием жира и напитки с низким содержанием сахара или без сахара, включая чай и кофе, считаются.

Фруктовый сок и смузи также учитываются при потреблении жидкости, но они содержат свободный сахар, который может повредить зубы, поэтому ограничьте общее количество этих напитков до 150 мл в день.

Узнайте больше о воде, напитках и своем здоровье

Как работает Руководство Eatwell?

Руководство Eatwell делит продукты, которые мы едим и пьем, на 5 основных групп.

Старайтесь выбирать различные продукты из каждой группы, чтобы получить широкий спектр питательных веществ, необходимых вашему организму для сохранения здоровья.

Важно, чтобы в вашем рационе было немного жиров, но продукты с высоким содержанием жира, соли и сахара были вынесены за пределы кругового изображения, поскольку они не являются частью здорового, сбалансированного питания и большинству из нас нужны сократить на них.

Ненасыщенные жиры из растительных источников (например, растительное масло или оливковое масло) являются более здоровыми типами жиров.

Но все виды жиров содержат много энергии (калорий), поэтому их следует есть только в небольших количествах.

В среднем женщины должны получать около 2000 калорий в день (8 400 килоджоулей), а мужчины — около 2500 калорий в день (10 500 килоджоулей). Большинство взрослых потребляют больше калорий, чем им нужно.

Узнайте, как этикетки на пищевых продуктах могут помочь вам выбрать продукты с меньшим содержанием калорий, жиров, насыщенных жиров, сахара и соли.

Комбинированные продукты

Многие продукты, такие как пицца, запеканки, макаронные изделия и бутерброды, представляют собой комбинации групп продуктов, указанных в Руководстве Eatwell.

В этих блюдах проверьте ингредиенты и подумайте, как они соответствуют разделам руководства, чтобы помочь вам достичь сбалансированной диеты.

Подходит ли Eatwell Guide ко всем?

Справочник Eatwell применим к большинству из нас, независимо от того, имеем ли мы нормальный или избыточный вес, едим ли мы мясо или вегетарианцы, и независимо от нашего этнического происхождения.

Любой человек с особыми диетическими потребностями или медицинскими потребностями может захотеть проконсультироваться с дипломированным диетологом о том, как адаптировать Eatwell Guide к своим индивидуальным потребностям.

Дети в возрасте до 2 лет

Руководство Eatwell не распространяется на детей в возрасте до 2 лет, поскольку у них разные потребности в питании.

В возрасте от 2 до 5 лет дети должны постепенно переходить к тому, чтобы есть те же продукты, что и остальные члены семьи, в пропорциях, указанных в Руководстве Eatwell.

Узнайте больше о пищевых потребностях младенцев, малышей и маленьких детей в первой твердой пище вашего ребенка.

Загрузите буклет Eatwell Guide

Для получения дополнительной информации, включая подробные сведения о том, какие продукты питания включены в группы продуктов, загрузите буклет Public Health England о Руководстве Eatwell с сайта GOV.UK.

Поддержка здорового питания

Рекомендации по питанию и диете на веб-сайте NHS включают:

Есть вопрос о Руководстве Eatwell? Отправьте электронное письмо группе Eatwell Guide в Public Health England: [email protected].

Последняя проверка страницы: 28 января 2019 г.
Срок следующей проверки: 28 января 2022 г.

событий Idle Heroes (2020) — Новости, календарь событий и руководства

Обратите внимание, что на этой странице мы публикуем информацию о событиях Idle Heroes. Чтобы узнать об обновлениях игры, узнать о новых возможностях, посетите страницу «Обновления Idle Heroes»!

Что такое события бездействующих героев?

В Idle Heroes события играют одну из самых важных частей игрового процесса.События являются основным источником для игроков, чтобы получить ценные предметы, а также героев высшего уровня в игре.

Если вы понимаете, как проходить эти События, вы можете легко заработать много наград и улучшить свою команду намного сильнее, чем другие.

В этой статье мы дадим вам лучшие советы и рекомендации, как максимально использовать эти события!

Меню событий в Idle Heroes расположено в верхнем левом углу экрана, как показано на скриншоте!

Ежемесячные события

Что такое ежемесячные события?

Это события, которые длятся 30 дней и сбрасываются только один раз в месяц.У игроков обычно много времени, чтобы закончить эти события, поэтому не нужно спешить!

Ежемесячный карнавал

Во время события выполняйте определенные квесты, чтобы получить обильные награды. Активируйте ежемесячную привилегию, чтобы получить бонусные награды.

Событие с боевиками: Соревнование бойцов

Во время события с боевиками игрокам нужно будет участвовать в сражениях с другими игроками на двух игровых аренах: Испытание чемпиона и Лига Хрустальной короны.

Правила: 1 выигранный бой = 2 очка. 1 проигранный бой = 1 балл. Как только игроки наберут определенное количество очков, награды будут немедленно переведены во Входящие.

Если вы выиграете все сражения, вам понадобится всего 400

Билетов Арены, чтобы полностью завершить событие. Однако помните, что у вас есть 2 бесплатных билета каждый день из-за ежедневных заданий, поэтому просто не торопитесь, и вы сможете сэкономить много билетов к концу месяца.

Лучшие советы для боевиков События

• Если вам не нужны эти драгоценные камни так сильно, не торопитесь.Делайте это мероприятие медленно в течение месяца.
• Предполагая, что вы проводите 3 боя каждый день в Лиге Хрустальной Короны и выигрываете их все, вы получаете 180 очков всего за 30 билетов на арену за 30 дней. Вы можете завершить последние 10 боёв за последнюю неделю.
• Покупайте билеты на арену за золото только на торговой площадке / в Аспенском подземелье. Сохраните свои драгоценные камни для других целей.

Следование приведенным выше советам определенно поможет вам поддерживать свой рейтинг на Арене, зарабатывая постоянные награды каждый день.

Обратите внимание, , что Лига Хрустальной Короны доступна только с пятницы по воскресенье.Не забудьте завершить все свои атаки слева в Лиге Хрустальной Короны за последнюю неделю.

Квесты в таверне Событие

Основная идея этого события — выполнить определенное количество квестов в таверне:

Опять же, у вас есть 30 дней, чтобы завершить событие в таверне, поэтому в этом нет необходимости спешить.

Самая сложная часть этого события — получить квесты 6⭐️ и 7, потому что вероятность выпадения этих квестов довольно низкая. Шанс выпадения 6 квестов составляет всего 1%, а шанс выпадения 7 квестов также очень низкий, 0.2%.

Советы по событию в таверне

• Обновляйте квесты каждый день, цельтесь более 30 квестов с драгоценными камнями.
• Если вам посчастливилось иметь 6/7 квестов, просто выполняет это как обычно, но не нажимает на кнопку «Завершить» . Копите, пока у вас не будет 5 × 6 ⭐️ квестов и 2 × 7 квестов.
• Если у вас недостаточно 6 / 7⭐️ квестов для завершения события, просто сохраните те, которые у вас есть, на следующий месяц. Не нажимайте Завершить только для самих наград за квесты.Награды события намного ценнее!
• Никогда не открывайте больше 6/7 квестов, чем требуется.

Событие слияния и пробуждения

Это, безусловно, одно из самых любимых событий в Idle Heroes. Это событие позволяет вам потратить всех героев в вашем инвентаре, что сделает вашу команду намного сильнее.

Во время этого события игрокам необходимо:

• Посетить здание Круга Творения, чтобы объединить Героя до 5 / 6⭐️.
• Пробудитесь / улучшите Героев до 9 / 10⭐️.

Каждый раз, когда вы выполняете слияние / обновление, вы будете получать письмо с наградами в папке «Входящие» игры.

Советы по событию Fusion & Awakening

Broken Space

1. Во время события есть 7 этапов в Broken Space, чтобы бросить вызов. Каждое испытание требует 1 значок испытания, который можно купить напрямую за самоцветы.
2. Каждое испытание принесет вам случайную награду, а за прохождение этапа вы получите соответствующую награду за допуск (отправленную по почте).
3. Сцены Broken Space можно разбить. После того, как вы разбили сцену, все оставшиеся значки испытаний будут возвращены.
4. Этапы Broken Space будут сброшены по окончании таймера события.

Brave Trial

Обновление…

Еженедельные события

Что такое еженедельные события?

Еженедельные события длятся всего 7 дней. Новые еженедельные мероприятия начинаются в 00:00 UTC каждую пятницу.

Так как у вас есть только одна неделя для завершения этих событий, вам нужно быть хорошо подготовленным, чтобы завершить их все вовремя.

Событие героического призыва

Ежедневные награды: 3x

свитков героического призыва
Повторение: 4 раза

Одно из крупнейших еженедельных событий в Idle Heroes. Событие героического призыва предлагает множество наград, но его также очень сложно завершить полностью, так как для этого требуется, чтобы игроки открыли много

свитков героического призыва, до 600 свитков.

Во время Героического события призыва вероятность выпадения всех 5⭐️ Героев в Круге призыва получает , удвоенные . Это отличная возможность для всех игроков потратить с трудом заработанные

свитков героического призыва во время события. Вот почему вы никогда не должны открывать свитки вне этого события.

Если у праздных героев есть новые герои, они всегда появляются в героических событиях призыва. У новых героев всегда выше шанс выпадения во время событий.

Игроки также получают набор редких предметов снаряжения

, чтобы вытащить их в это время.Эти предметы очень полезны для всех игроков в начале и в середине игры.

Событие Героического призыва — повторяемое . Вы можете пройти до 4 раза по , то есть вы можете получить высшие награды 4 раза.

Лучшие советы для героического события призыва

Событие призыва сферы пророка

Ежедневные награды: 1x

сфера пророка
Повторить: 4 раза

Еще одно важное событие в Idle Heroes!

Во время этого события игрокам необходимо открыть

Сфер Пророка, чтобы набрать очки и получить награды.

Событие призыва сферы пророка и героическое событие призыва дают вам массу «ресурсов», которые можно потратить на другие события, такие как событие слияния и пробуждения, убежище и другие.

Самая удивительная часть использования Prophet Orbs — это то, что вы можете выбрать любую конкретную фракцию для составления награды. Это поможет вам сократить количество частей, которые вам не нужны, и сосредоточиться на конкретной фракции, увеличивая шанс вытащить определенных Героев.

Каждый раз, когда вы используете Сферу Пророка, вы получаете 20x

Благословений Пророка.Использование 100x Благословений Пророка позволяет вам обменять любые из ваших 4/5⭐️ на случайного Героя той же фракции.

Советы по событию «Сферы пророка»

Событие казино (Фонтан желаний)

Ежедневные награды: 1x

Монета супер желаний
Повторить: 4 раза

Старое событие казино теперь называется «Желание» Фонтан Событие. Меняется только название, все остальное остается.

Это должно быть одно из самых прибыльных событий в Idle Heroes, если вы знаете, как это сделать эффективно.И вы узнаете это, потому что читаете это руководство xD.

Во время этого события потратьте

монет желаний на Колесе желаний, чтобы получить награды события.

Желающие монеты	Спины	Очки
x1	1	1
x8	10	10	10 Вы должны использовать 8-монетные вращения все время, чтобы уменьшить необходимое количество желающих монет до 20%.8-кратное вращение доступно после того, как игроки достигнут 80-го уровня или VIP-уровня 2. Советы для казино (Фонтан желаний) Уровень игрока Макс Макс 81- 110 240K 40 111-140 300K 60 141+ 375K 80 Ежедневно Награда: Нет Событие «Героическое чудо» довольно сложно для большинства игроков на ранней или средней стадии игры, поскольку требует от игроков вызова 2-3 5 героев каждой фракции.Вы, вероятно, не сможете завершить это событие, пока не завершите событие Prophet Orb. Это событие поможет вам вызвать много героев по 5⭐️ из Осколков Героя, которые вы держите в своем инвентаре, что позволит вам улучшить своих Героев. Советы по героическим чудесным событиям Событие убежища Ежедневная награда: Нет Событие убежища — одно из лучших событий праздных героев для всех игроков раннего и среднего уровня. фаза игры.Основная причина, по которой Shelter так хорош, заключается в том, что он позволяет игрокам выбирать конкретных Героев из списка, и, что наиболее важно, эти Герои обычно отлично подходят для сражений PvE. Во время этого события игрокам необходимо использовать необходимых 4 / 5⭐️ Героев для обмена на определенных 5 Героев. Вам нужно использовать определенных требуемых героев, поэтому это мероприятие довольно сложное, когда у вас не так много героев в сумке. Советы по событию «Убежище» Событие «Обмен героями (алтарь)» Ежедневная награда: Нет Событие «Алтарь» (или обмен героями) — один из источников, с помощью которого игроки могут прикоснуться к сильнейшим. Герои в игре. Во время этого события игроки могут потратить осколков камня души, чтобы купить Героев, предлагаемых на Алтаре. В большинстве случаев цена этих героев составляет от 4000 до 6000. предложенных героев можно купить только один раз во время события. Чтобы получить достаточно Камней души, вам нужно уничтожить тонны 3-4⭐️Героев. Таким образом, это событие не подходит для игроков, которые находятся на ранней или средней стадии игры. Советы по событию «Алтарь» Кампания Добыча (магазин) Событие Одно из самых праздных событий в Idle Heroes! Во время события «Кампания с добычей» посетите автокампанию, чтобы собрать добычу, которая также содержит предметы события.Больше ничего делать не нужно. Предметов событий можно обменять на различные награды, включая определенных высокоуровневых героев, ограниченные артефакты, и другие награды! Советы по событию с добычей кампании Просто откройте игру и собирайте добычу раз в 10 часов . Добыча больше не выпадает после 10 часов простоя. У вас есть 1 дополнительный день для обмена. Не обменивайте ни на какие предметы до последнего дня.Вы не будете на 100% уверены, достаточно у вас предметов или нет. Если вы не потратите деньги, вы сможете обменять только на самого дешевого героя в магазине событий. В большинстве случаев лучшим выбором для вас будет обмен на Heroic Summons или Prophet Orbs. Благословение серых дварфов (кузнец) Ежедневная награда: Нет Во время события «Благословение серых дварфов (кузнец)» игроки могут использовать золота и драгоценных камней для улучшения высокого уровня. конечные передачи на следующий уровень. Из-за стоимости улучшений и необходимого высококлассного снаряжения это событие подходит только для игроков поздней игры. Все улучшения, которые игроки могут сделать в событии «Кузнец» Советы по событию «Благословение серых гномов» Поскольку различия в характеристиках между высококлассными наборами настолько огромны, то стоит потратить свои ресурсы на их улучшение. Причины перегрева двигателя Двенадцать главных вещей, которые нужно посетить Проверить, когда Диагностика проблем перегрева … плюс еще 4 Бонусные подсказки! 1. КРЫШКА РАДИАТОРА: Система охлаждения двигателя выполнена в виде герметичная система с охлаждающей жидкостью двигателя, находящейся под давлением. когда под давлением вода и охлаждающая жидкость двигателя закипают при более высокой температура.По мере повышения температуры охлаждающей жидкости и воды и приближаются к точке кипения, состояние жидкости начинает меняться на газ, рассматриваемый как пар. Газ гораздо менее эффективен для охлаждения вашего двигатель чем жидкость. Таким образом, увеличение давления увеличивает температура кипения, позволяя охлаждающей жидкости и воде работать намного лучше удаление тепла. Имейте в виду, что внутренняя охлаждающая жидкость через каналы внутри двигателя будет контактировать с металлом что значительно выше 210 ° F поэтому очень важно не допускать закипания охлаждающей жидкости.От увеличивая давление, вы увеличиваете температуру кипения и Хладагент остается в жидком состоянии, а не превращается в газ. Подогреваемая охлаждающая жидкость также расширяется, поэтому для замкнутой системы потребуется охлаждающая жидкость. чтобы удерживаться, а не кипятиться. Система с обратной связью будет также необходим переливной бак, который восстанавливается при охлаждении система. роль крышки радиатора Исправная крышка радиатора сохранит свой номинальный давление.Для разных автомобилей требуются разные значения давления, поэтому проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какой колпачок подходит для вашего автомобиля. А периодическая проверка крышки радиатора важна, особенно когда устранение проблемы с охлаждением. Дайте двигателю остыть на ощупь и снимаем крышку радиатора. Проверить прокладку крышки радиатора. Прокладка находится на нижняя сторона крышки радиатора. Прокладка герметизирует охлаждающую система удержания теплоносителя под давлением в замкнутой системе.Осмотрите это прокладка. Если она твердая, треснувшая или расколотая, или если резина хрупкая или отсутствует, то его следует заменить. Плохая крышка может быть причиной для потерянной жидкости. Плохая крышка, не плотно закрывающаяся при охлаждении жидкость может позволить жидкости выкипеть, особенно когда двигатель выключить. Причина этого в том, что не циркулирующая жидкость не будет охлаждается в горячем двигателе и может нагреваться во время работы, высокая достаточно, чтобы закипеть.Эффект от этого может вызвать выталкивание жидкости. из радиатора через крышку радиатора. Если крышка правильно запечатанный, он будет помещен в сливной бак. Если печать поврежденный или отсутствующий, он может вылиться из системы. Если прокладка слабый или поврежденный, он не выдерживает давления, необходимого для поддержания более высокая температура кипения. Всегда следи за тем, чтобы у тебя был хороший колпачок, переливной бак и никогда не заполняйте переливной бак за «круто» высокая оценка.Также имейте в виду, что в вашей системе охлаждения может где-то течь давление остальное кроме крышки радиатора. 2. УРОВЕНЬ ВОДЫ / ОХЛАЖДЕНИЯ: Само собой разумеется, но проверьте свою жидкость уровень. Он полный, когда двигатель остыл? Проверить охлаждающую жидкость информация производителя (обычно на таре) для правильного Соотношение охлаждающая жидкость / вода, а также книга технического обслуживания вашего автомобиля. Охлаждающую жидкость всегда следует смешивать с водой, предпочтительно с дистиллированной водой, потому что вода отводит тепло лучше, чем охлаждающая жидкость / антифриз (охлаждающая жидкость и антифриз — это одно и то же) однако охлаждающая жидкость / антифриз закипает при более высокой температуре, чем вода, и замерзает при более низкой температуре, чем вода. Большинство производителей рекомендуют смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50. Этот соотношение может варьироваться в зависимости от вашего региона и ожидаемых температур. Охлаждающая жидкость также смазывает и предотвращает коррозию и ржавчину в вашей системе. Прямая вода ржавеет внутри охлаждающей жидкости блока цилиндров. каналы и не будет предоставлять смазка к водяному насосу. Ржавчина — смерть радиатора, так как он забивает каналы. Ржавчина также повреждает критически важные водяные рубашки в блоке цилиндров. Большинство заморозить свечи в блоке цилиндров не устойчивы к ржавчине также ржавчина, вызывающая утечки или быстрый выброс охлаждающей жидкости в какой-то момент. Охлаждающая жидкость двигателя со временем ухудшается, поэтому рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые несколько лет. Проверить с производителя вашего автомобиля в течение рекомендованных интервалов. 3. ШЛАНГ РАДИАТОРА: Шланги радиатора должны быть в хорошем состоянии, потрескавшийся, хрупкий или протекающий. Хомуты для шлангов не должны закрываться затянули так, чтобы они врезались в шланг.Помимо очевидного повреждение, шланги могут ограничить поток охлаждающей жидкости. Проверьте маршрутизацию вашего шланги. Убедитесь, что они не проложены таким образом, чтобы вызвать перегибы и защемления. или резкие изгибы, вызывающие частичное или полный завал. Гибкие шланги гармошки ограничивают потока и его следует избегать. Другой причиной перегрева может быть слабый, разрушающийся шланг со стороны всасывания радиатора, обычно нижний шланг радиатора. Внутри шланга находится пружина. Весна обычно находится внутри шланга. Его задача — предотвратить разрушение шланга. Проверьте эту пружину и убедитесь, что она на месте и не ржавчина или просто сломалась, что привело к обрушению шланга. Во многих случаях шланг не разрушится, пока двигатель не будет работать на более высоких оборотах или теплоноситель — это высокие температуры. В некоторых случаях застрял термостат может привести к обрушению шланга, так что проверьте и это. 4. ТЕРМОСТАТ: Термостат — это клапан, расположенный в охлаждающей система двигателя, которая закрывается, когда охлаждающая жидкость двигателя холодная, и постепенно открывается в ответ на нагрев двигателя и тем самым контроль температуры охлаждающей жидкости и расхода охлаждающей жидкости через двигатель блок. Когда вы смотрите на поток охлаждающей жидкости через двигатель, радиатор критический компонент в охлаждении жидкости в системе охлаждения. Охлаждающая жидкость должна течь через радиатор для охлаждения, а затем обратно через блок, чтобы собрать больше тепла от двигатель, затем слить обратно в радиатор для повторного охлаждения. В термостат — это устройство, которое регулирует этот поток. Помощь из небольшого количество воды, которое может течь через байпасный шланг, вода должна течь через открытый термостат добраться до радиатора. Термостаты оценены по температуре. Обычно термостат начинает открыт при номинальной температуре термостата, но не полностью открыт до тех пор, пока температура не станет на 10-15 градусов выше номинальной.Таким образом, в некотором смысле термостат — это не открытый или закрытый клапан, а скорее устройство, позволяющее течь определенному количеству охлаждающей жидкости в зависимости от температура жидкости. Термостат, который скоро откроется Достаточно или вообще не открывается, приведет к перегреву или работе двигателя. выше, чем обычно. Снять термостат целиком — это не хорошее решение для неисправного термостата, так как двигатель должен достичь определенная рабочая температура для эффективной работы.Удаление вашего термостат может быть временным исправлением, однако в экстренных случаях. Вы можете проверьте термостат, повесив его в кастрюле с водой на плите (не на дно кастрюли) и следите за температурой воды и соблюдайте термостат. Он должен полностью открываться на 10-15 градусов выше его. номинальная температура. 5. РЕМНИ ВЕНТИЛЯТОРА: Охлаждающая жидкость должна двигаться для охлаждения.Это работа водяного насоса. Водяной насос приводится в движение вентилятором. ремни или змеиный пояс. Если охлаждающая жидкость не движется, охлаждающая жидкость внутри двигателя блок сильно нагревается и не заменяется охлаждающей жидкостью из радиатора что приводит к быстрому перегреву двигателя. В большинстве автомобилей на дорогах используется змеевик. А змеиный пояс — это один ремень, который приводит в движение все аксессуары двигателя.Если змеевик выходит из строя, весь двигатель аксессуары перестанут вращаться. Это включает гидроусилитель руля, воздух компрессор кондиционера, генератор и конечно же водяной насос. Если у вас нет электрического вентилятора, ремень вентилятора, который приводит в действие водяной насос, также приводит в движение вентилятор. Если вы делаете это самостоятельно, важно иметь при себе запасной ремень и изучить правильный способ его установки. Не перетягивайте клиновые ремни. 6.ВОДЯНОЙ НАСОС: Водяной насос, прокачивает охлаждающую жидкость через ваш система. Типичный признак неисправности водяного насоса — плохой. как правило, утечка. Утечка обычно происходит через уплотнение и подшипник. Утечки обычно проявляются на нижняя сторона насоса. У большинства насосов есть небольшое отверстие внизу, где охлаждающая жидкость будет вытечь, если вышло из строя уплотнение или подшипник.Обычно это подшипник который имеет пошло плохо, и печать быстро следует. Если ваша помпа протекает в этом место расположения, как можно скорее замените насос. Срок службы насоса сильно зависит от технического обслуживания система охлаждения. Регулярная промывка и замена охлаждающей жидкости должен продлить срок службы водяного насоса в течение всего срока службы двигателя. В некоторых случаи, когда водяной насос с большим расходом может быть решением проблемы перегрева проблема, в частности, когда изменение производительности изменило стоковые комплектации автомобиля.Водяные насосы с высоким КПД от Flow Cooler, Edelbrock, Weiand и Саммит переместит больше галлонов в минуту (галлонов на В минуту) воды, чем у штатного насоса. Имейте в виду, что это может не решить исходная проблема или решить проблему перегрева. 7. СЦЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА Муфта вентилятора — это сцепное устройство, которое находится между вал водяного насоса и вентилятор.Муфта вентилятора предназначена для повысить эффективность системы охлаждения автомобиля при одновременном снижении нагрузки на двигатель и потери энергии, вызванные самим вентилятором. Веселье Сцепление позволяет вентилятору работать на более низких оборотах и ​​эффективно отсоединяться на более высоких скоростях, когда автомобиль движется и движение воздуха из-за скорость помогает охладить двигатель. Существует два типа муфт вентилятора: термический и нетепловой. муфты вентилятора, также называемые центробежными муфтами.Оба типа работают по принципу гидравлического привода. Симптомы износа / дефекта Муфта вентилятора, которая Заменить Как узнать, что муфта вентилятора изношена или не справился с работой? Есть несколько основных симптомов. Чрезмерный свободный ход при вращении вручную (когда двигатель остановился) — При неработающем двигателе вручную раскрутить вентилятор.Если в Вентилятор вращается чрезмерно, более 3 оборотов, как будто нет сопротивление его следует заменить. Если ваш кондиционер не работает на холостом ходу или низких скоростях автомобиля тогда возможно неисправность сцепления и воздух не проходит через кондиционер. конденсатор достаточно эффективно для охлаждения хладагента. Если скорость вентилятора не увеличивается при горячем двигателе или если скорость вентилятора не увеличивается до тех пор, пока двигатель не станет чрезмерно горячим. Ослабление вентилятора — Чрезмерное боковое смещение Лопасти вентилятора. Если лопасть вентилятора перемещается более чем на 1/4 дюйма спереди назад измеряется на конце лезвия. Некоторое боковое движение Нормальное состояние из-за типа подшипника, используемого в вентиляторе сцепления. Максимальное боковое смещение примерно 1/4 дюйма (6,5 мм) измерение на кончике вентилятора допускается. Вибрация — Иногда вибрацию можно обнаружить из-за вышло из строя сцепление. Вибрация может увеличиваться с увеличением оборотов двигателя. Часто это может привести к отказу водяного насоса. При остановленном двигателе поворот лопасти вентилятора вручную получается грубо, шлифуется или совсем не крутится. Утечка силиконовой жидкости — Чрезмерная утечка жидкости приведет к приводить к тому, что сцепление не включается. Шум — если вы слышите чрезмерный шум вентилятора или вообще рев обороты двигателя. Шум может быть обнаружен, когда сцепление должно быть включен, во время первоначального холодного запуска или когда двигатель горячий. При высоких скоростях или более высоких оборотах более 2500 заблокированный вентилятор может создавать ревущий шум. Подробнее о муфте вентилятора Здесь 8.Кожух вентилятора Кожух вентилятора направляет воздух от вентилятора, непосредственно в радиатор, что делает вентилятор эффективным. Отсутствующий или поврежденный кожух вентилятора будет направлять воздух от вентилятора прямо через радиатор. Поскольку именно этот движущийся воздух поглощает и отводит тепло от радиатор и жидкость внутри радиатора, правильно подогнанные, неповрежденные кожух вентилятора важен. Если воздуха недостаточно, через радиатор для достаточного охлаждения жидкости, в результате двигатель перегревается. Отверстие в кожухе вентилятора должно быть ровным. немного больше диаметра вентилятора. Кожух должен также закрывать примерно на половину ширины лопастей вентилятора. Кожух вентилятора также должен охватывать полный 360 градусов вокруг радиатора и вентилятора. Частичный кожух вентилятора позволяя воздуху выходить и, таким образом, не попадать в радиатор. 9. РАДИАТОР Очевидно, что радиатор является ключевым компонентом любого система охлаждения.Без него тепло не могло бы эффективно уйти система. Несколько факторов выхода из строя радиатора могут повлиять охлаждение. Утечки в радиаторе могут вызвать утечку жидкости и уменьшить количество охлаждающего потенциала. Ищите утечки внизу, по бокам и спереди и сзади в плавниках. Даже небольшая утечка может иметь негативные последствия в долгосрочной перспективе. Как правило, лучше для устранения утечки или замены радиатора вместо использования «Fix-a-Leak» смеси, которые могут закупоривать другие предметы, такие как охлаждающие порты в блок, каналы в радиаторе или термостате.Коррозия еще один ключевой фактор выхода из строя радиатора. Коррозия в радиатор может блокировать порты или каналы в радиаторе, идущие от одного сторона к другой. Даже если вы можете заглянуть в радиатор, коррозия может быть внизу и вне поля зрения. Бег прямая вода в радиаторе позволит накипи и минералам накапливаться вверх, блокируя порты. Грязь и грязь на ребрах радиатора будут имеют большое влияние на перегрев.Если ваш радиатор забит, значит вытащите шланг и очистите радиатор с задней стороны, если он забиты мусором. Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра или каналы. радиатора при его чистке. Ущерб также является фактором. Поврежденные или изогнутые ребра могут ограничивать поток воздуха, позволяя горячей охлаждающей жидкости течь. проходят, не рассеивая достаточно тепла. 10. Грязный / жирный двигатель: Хотя причина меньше, иногда каждый немного помогает.Грязь на двигателе может действовать как изолятор, как покрывало на кровать. Так можно грязь, и если вы такой же полноприводный автомобиль, как мы, вы изредка попадал грязь на двигатель. Грязный или мутный двигатель будет работать сильнее. Не сильно, а немного. Между прочим, хромированные аксессуары похожи на тепловые экраны, сохраняющие тепло внутри вашего двигатель. С другой стороны, алюминий является хорошим проводником тепла, и он фактически будет отводить тепло от двигателя. Грязь и грязь будет иметь большее влияние на перегрев, если ваш радиатор забит, так что вытащите шланг и очистите радиатор с тыльной стороны, если он забиты мусором. 11. ТРАНСМИССИЯ: При автоматической коробке передач двигатель нагревается сильнее, чем стандартная трансмиссия. Двигатель, вращающий автоматическую коробку передач, всегда поворачивая гидротрансформатор независимо от того, движется автомобиль или нет. А гидротрансформатор фактически никогда не находится в нейтральном положении и создает постоянную нагрузку на двигатель, заставляя его работать сильнее. Автоматический трансмиссия также будет генерировать больше тепла внутри, чем стандартная передача инфекции.Часть тепла будет рассеиваться через двигатель. блок, вызывающий дополнительный нагрев двигателя. Установка хорошего радиатора трансмиссии удалит часть тепла из коробки передач. Местоположение кулера трансмиссии также является важным фактором. Если он находится в перед радиатором, тепло отводится от коробки передач через радиатор будет проходить над радиатором таким образом, чтобы при установке радиатор трансмиссии. 12. ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ: Прокладка головки — это прокладка, которая находится между блок двигателя и головка блока цилиндров в двигателе внутреннего сгорания. это цель состоит в том, чтобы герметизировать цилиндры, чтобы обеспечить максимальное сжатие и избежать утечка охлаждающей жидкости или моторного масла в цилиндры. Перегрев Проблемы из-за прокладки головки могут быть из-за того, что прокладка головки сломана. В зависимости от того, где находится перерыв, вы можете не вижу охлаждающей жидкости в масле, но горячая охлаждающая жидкость может смешиваться с охладителем охлаждающей жидкости и повышения темп. Или, возможно, охлаждающая жидкость попадает в камера сгорания, и она сгорает, в результате чего требуется больше охлаждающая жидкость. Если охлаждающая жидкость поступает в камеру сгорания, вы можете не увидеть это, если через прокладку головки не проходит много, однако это может еще влияют на температуру.В легких случаях можно выиграть время с своего рода остановка утечки добавка. Проблемы с перегревом из-за прокладки головки могут также из-за разрыва прокладки головки блока цилиндров, через которую газы сгорания попадают в охлаждающую жидкость. В зависимости от конфигурации вашего двигателя и расположения воды насос, в результате в водяном насосе может остаться воздух. Воздух может получить попадание в водяной насос останавливает насос и, поскольку автомобильная вода насосы не «герметичны», они не всегда могут быть самозаливными.Этот также может объяснить потерю охлаждающей жидкости. Как двигатель остывает и когда двигатель проходит такт выпуска, охлаждающая жидкость попадает в камера сгорания. Некоторые парни, которых я знаю, бежали без кепки Надеюсь, пусть вода не поднимет давление и не вернется в цилиндр, но обычно результатом этого является отсутствие «противодавления» в охлаждающей жидкости и дымовые газы просачиваются в охлаждающую жидкость при более высокая скорость.Видимо есть водяные насосы получше для предотвращения попадания воздуха задерживая их. Парень, которого я знаю, останавливал свою машину и ждал, иногда он попытался раскачать машину, чтобы выпустить воздушный пузырь из водяного насоса, затем запустите его снова, и он быстро остынет. В конечном итоге голова необходима замена прокладки. Опять же, может помогите и выиграйте время. Состояние прокладки головки можно проверить путем проверки давление сжатия с помощью манометра, а еще лучше испытание на герметичность.Также обратите внимание на любые признаки дымовых газов в система охлаждения. Масло смешано с охлаждающей жидкостью и чрезмерная потеря охлаждающей жидкости без видимой причины или присутствия окиси углерода или углеводорода газы в расширительном бачке системы охлаждения также могут быть признаком проблемы с прокладкой головки. Езда с перегоревшей прокладкой головки блока цилиндров может вызвать дополнительные серьезные повреждения из-за перегрева или потери смазки. ДРУГИЕ СОТРУДНИКИ В ТЕПЛО ДВИГАТЕЛЯ 13.ТРЕНИЕ: Слишком сильное трение. Измени свой двигатель масло на регулярной основе, чтобы уменьшить внутреннее трение двигателя. Синтетическое масло и некоторые вспомогательные присадки для уменьшения трения. Двигатель, сильно перегретый на в какой-то момент детали могут деформироваться, вызывая сильное трение до такой степени, что он почти не будет работать. Вспомнил старый Ford Comet, который когда-то был у меня. 14.Перенаселенность моторного отсека Избыточная теснота под капотом с множеством аксессуаров в моторном отсеке сохранит больше высокая температура. Большой двигатель втиснут в маленький моторный отсек не позволит лучистому излучению тепла. 15. Настройка и растачивание двигателя Правильная настройка двигателя. Топливно-воздушная смесь, время и искра влияют на температуру двигателя.Неправильно настроенный двигатель может выделять больше тепла. Двигатель, над которым надоели ствол штока может стать более горячим из-за меньшей толщины стенки металл в блоке. Меньше металла — меньше металла для рассеивания тепла. Обычно это не проблема, если отверстие вышло за борт при удалении металла или блок был скучно слишком много раз. 16.Цвет двигателя! Цвет — Хорошо, теперь вы смеетесь, но цвет, в который вы красите свой двигатель имеет значение. Мне сказали, что черный на самом деле лучший цвет для рассеивания тепло от двигателя. Не спрашивайте меня, как это работает, я не знаю. Вот почему черная краска лучше всего работает отвод тепла двигателя (.4) | — Pandia.ru 10. Затем, около десяти лет назад, он (исчез), и с тех пор я о нем не слышал. 11. Газовая плита в смазке. Это грязно. Почему вы (не проясняете) после того, как приготовили завтрак? Вы даже (оставляете) продукты для завтрака в раковине. 12. Не могу вспомнить, где (оставляю) свой ключ. Наверное, в другой моей сумке. 13. Вы (красите) больше картинок за последнее время? 14. Тогда я (приеду) сюда и с тех пор буду здесь. 15.Генерал повернулся к моему отцу и резко сказал: Ты (будешь) на англо-бурской войне? 16. Голос по телефону сказал: Извините, что беспокою вас, но вы (получили) мое письмо? Я сказал: «Ну, может, и не могу». Я уезжаю, и здесь много писем. Я (не смотрю) на них пока. Я тоже (пишу) в ваш клуб. Я (не открываю) и те. 17. Ой, е в. У вас (есть) чай? Да, спасибо. Тогда немного молока? Я просто (пью) немного. 18. Когда я (встречаюсь) с ней, она (говорит) мне о тебе.Боже, на какой пьедестал она (поставила) тебя! Ну, я (сошёл) с треском. — Я (опрокидываюсь) на некоторое время, — с горечью сказал он. Упражнение 24 Поместите глаголы в скобки в прошедшее простое, прошедшее прогрессивное и настоящее совершенное Позже в тот же день мисс Макдональд (скажет) Тому, что Хопкинс хотел бы видеть его в 7 часов вечера. Через две минуты после первого часа Том (стучит) в дверь Хопкинса. Хопкинс (откройте) это.Он (быть) один, и, к удивлению Тома, он (выглядит) усталым. Он (шагает) беспокойно взад и вперед по комнате, роя сдачу в карманах и жестикулируя, пока он (говорит). Первое, что он (говорит) после приветствия Тома (быть): Я определенно (решаю) продолжать работу с этим комитетом по психическому здоровью. Раздел IV. Прошлое совершенное Диаграмма 14. PAST PERFECT а) Мои родители к тому времени, как я вернулся домой, уже съели . б) До вчерашнего дня у меня было , ни разу не слышал об этом . c) Вор просто вошел. Кто-то забыл запереть дверь. Прошлое совершенное выражение выражает действие, которое было завершено до другого действия или времени в прошлом. г) У Сэма уже было осталось когда мы туда попали. e) Сэм ушел с до того, как мы добрались до . е) Сэм ушел до того, как мы туда добрались. г) После гости ушли , я лег спать. ч) После гости ушли , я лег спать. In (d): 1st: Sam left 2-й: Мы добрались * Если в предложении используется либо перед , либо после , прошедшее совершенное слово часто не требуется, поскольку временная связь уже ясна.Может использоваться простое прошлое, как в (f) и (h). Примечание: (e) и (f) имеют одинаковое значение; (g) и (h) имеют одинаковое значение. * СРАВНИТЬ: Сэм ушел , когда мы туда попали. = 1st: Мы попали туда. 2-й: Сэм ушел. Упражнение 25 Откройте скобки, используя прошедшее простое, прошедшее прогрессивное и прошедшее совершенное. Этой ночью мы (идем) на футбольный матч.Мы (садимся) в автобус, Автобус (будет) полон людей, сколько людей (хотят) увидеть матч. Выходим из автобуса и идем в сторону стадиона. Пока мы (переходим) дорогу, я (вижу) Дональда. Он (стоит) на углу. Он сказал, что (ждет) своего друга, который (приедет) в Лондон накануне и (желает) увидеть новый стадион. Ко мне подошел мужчина и спросил, есть ли у меня запасной билет на матч. Дональд сказал нам, что два мальчика просто (спрашивают) его, есть ли у него) запасной билет. Мы (входим) на стадион так же, как футболисты (выходят) на поле.У входа на стадион (встречаем) Тома. Он (показывает) нас на наши места, и мы (соглашаемся) встретиться в буфете во время антракта. Он (спрашивает) меня, играл ли я в футбол в детстве. Упражнение 26 Поместите глаголы в скобки в глаголы прошедшее простое или прошедшее совершенное простое 1. A .: Простите, что опоздали. У нас пропустили (пропустили) поезд. Б .: Как (что / случилось)? А.: Ну, я ошибаюсь, и когда мы (приходим) на станцию, поезд (просто уходит). 2. A .: (у вас / есть) хорошая еда в Hillarys? Б .: Ну нет, очень стыдно. Когда мы (приходим), мы (знаем) сразу, что она (забывает) обо всем. A .: И что (она / делает)? Б .: Ну, она (делает вид), что она (не забывает) и (говорит), что еда (не будет) готова, потому что она (приходит) домой с работы очень поздно. А .: О нет, как ужасно! 3.Это (будет) прекрасное утро. Это (дождь) ночью, и поэтому земля (будет) свежей и чистой, и (пахнет) чудесно. Однако никто из семьи Тейлор не проснулся. Они (все) ложатся спать очень поздно накануне вечером. Их австралийский кузен (приезжает) неожиданно в тот вечер, и они (сидят) разговаривают большую часть ночи. Хотя сейчас 8 часов утра, они (только) в постели около двух часов. Упражнение 27 Поместите глаголы в квадратные скобки в число прошедшее простое или совершенное прошедшее время Джеймс Барри сидел (сидит) возле офиса в ожидании интервью.Он (чувствует) так нервничает, что (не знает), что с собой делать. Человек, который (входит) до него (находится) там почти час. И она (выглядит) такая уверенная, когда (входит) внутрь. Не как Джеймс. Он (чувствует) уверен, что она (уже получит) работу. Проблема в том, что он (хочет) эту работу так сильно. Это (значит) все для него. Он (думает) об этом так много перед днем ​​интервью. Он (представьте) себя блестяще выступил на собеседовании и сразу получил предложение о работе. Но теперь здесь он чувствует себя ужасно.Он (не может вспомнить) всего того, что (планирует) сказать. В этот момент он (почти решает) встать и уйти. Но нет — он (должен) это сделать. Он (тратит) так много времени на размышления об этом, что (не может сдаться) вот так. Его руки (быть) горячими и липкими, а во рту (чувствовать) сухость. Наконец дверь офиса (открыта). Женщина, которая (входит) и часом раньше (выходит) выглядит очень довольной собой. Она (улыбается) сочувственно Джеймсу. В этот момент Джеймс (ненавидит) ее. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий Имя * Email *