Масло моторное 5w40 зик отзывы: Масло ЗИК 5w40 отзывы и характеристики

Масло ЗИК 5w40 отзывы и характеристики

Под вязкостно-температурной характеристикой SAE 5w40, ZIC выпускает несколько синтетических моторных масел: ZIC X7 5W-40, ZIC X9 5W-40 и ZIC X9 LS DIESEL, в обзоре будет рассмотрен каждый из представителей синтетики ЗИК 5w40 отзывы о нем со стороны пользователей, заявленные характеристики и показатели независимых экспертиз. Так же определим, каким моделям автомобилей подходит моторное масло.

ZIC работает на российском рынке моторных масел с 1998 года, эта корейская компания динамично развивается, и имеет представительства во многих государствах. Масло ЗИК применяется в заводской заправке автомобилей Hyundai и KIA

ZIC X7 5W-40

Физико-химические характеристики

Классификация API	SN
Плотность при 15°C, г/см3	0,8513
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с	85,14
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с	14,32
Индекс вязкости	171
Температура вспышки, °С	224
Температура потери текучести, °С	-40,0
Щелочное число, мг КОН/г	9,31

Спецификации и допуски автомобильных концернов

ДОПУСКИ: 

• MB 229.5
• VW 502.00/505.00
• BMW Longlife-01
• RN 0700/0710
• Porsche A-40

СООТВЕТСТВУЕТ:

Кому подойдет ZIC X7 5W-40?

Масло ЗИК Икс7 5w40 это представитель масел среднего уровня, его нельзя назвать передовым продуктом, но это и не аутсайдер. Масло имеет большое количество допусков от автопроизводителей, можно обратить внимание на спецификацию Mercedes-Benz 229.5, как на достаточно жесткую по своим условиям. Это масло следует использовать для всех бензиновых и дизельных моторов автомобилей кроме тех, на которых стоит сажевый фильтр. Перед тем как заливать такое масло в мотор своего авто, прочитайте инструкцию по эксплуатации.

Отзывы о моторном масле ZIC X7 5W-40

Об этом представителе моторных масел Зик 5w40 отзывы звучат хорошие, несмотря на то что в линейке моторных масел этого производителя Икс7 занимает не самую высокую позицию. Масло набирает 4,9 балла из 5 возможных. Его бы порекомендовали своим знакомым и друзьям более 90% пользователей. Основной фактор положительных отзывов о Зик 5w40: невысокая цена корейского бренда, вплотную приближающаяся к отечественным продуктам, тогда как европейцы сильно прибавили в цене за последние два года.

Моторное масло ZIC X7 5W-40 можно считать хорошим выбором, если вы по каким-то причинам не доверяете маслам от того же Лукойл. Это очередное хорошее масло, допуска MB 229.5 и привлекательной ценой.

ZIC X9 5W-40 полная синтетика высокого качества

Физико-химические характеристики

Классификация API	SN/CF
Плотность при 15°C, г/см3	0,8547
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с	85,25
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с	14,4
Индекс вязкости	177
Температура вспышки, °С	228
Температура потери текучести, °С	-42,5
Щелочное число, мг КОН/г	9,45

ДОПУСКИ: 

• MB-Approval 229.5
• VW 502.00/505.00
• BMW Longlife-01
• Porsche A-40
• MB 226.5
• VW 503.01
• Renault RN 0700, 0710
• PSA B71 2296

СООТВЕТСТВУЕТ:

• ACEA A3/B3, A3/B4
• API SN/CF

Кому подойдет ZIC X9 5W-40?

Это масло занимает более передовую позицию в линейке моторных масел от Зик, у него лучше база и комплект присадок, но по спецификациям особых различий со своим младшим братом Зик Икс7 у него не имеется. Можно упомянуть соответствие стандарту VW 503.01, по которому X9 рекомендуется для таких премиальных моделей концерна как Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12.

Отзывы о моторном масле Зик X9 5w40

Так как производитель моторных масел Зик не так давно переиграл обозначения линеек своей продукции, в частности металлические канистры были заменены на пластиковые, и поменялись обозначения масел, то большого количества отзывов об этом Зик 5w40 вы не найдете. Но это масло соответствует по своим характеристикам Зик XQ 5w40, которое хорошо известно автовладельцам. Zic XQ 5w 40 отзывы пользователей в свое время получал неплохие, это масло получало 4 балла из 5, и рекомендуется 80 процентами своих пользователей. Положительные отзывы о масле zic xq 5w40 4л синт. отмечали морозостойкость продукта, невысокую цену относительно европейских аналогов и тихую работу мотора. В отрицательных отзывах о Зик5 w40 отмечался повышенный расход на угар.

Зик X9 LS Diesel

В линейке масел ZIC, объединенных вязкостно-температурной характеристикой 5w40 это масло занимает флагманские позиции по своим спецификациям.

Физико-химические характеристики

Классификация API	SN/CF
Плотность при 15°C, г/см3	0,86
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с	82,8
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с	13,9
Индекс вязкости	173
Температура вспышки, °С	236
Температура потери текучести, °С	-42,5
Щелочное число, мг КОН/г	7,9

ДОПУСКИ:

• MB-Approval 229.51
• VW 502.00/505.00/505.01
• BMW Longlife-04
• Porsche A-40
• GM dexos2

СООТВЕТСТВИЕ:

• API SN/CF
• ACEA A3/B3, А3/B4, C3

На кого ориентировано масло ZIC X9 LS Diesel?

Это самый современный продукт в линейке ЗИК, он подойдет к моторам последних поколений с многоступенчатыми катализаторными системами и сажевыми фильтрами. Спецификация C3 говорит об умеренном содержании золы, масло подойдет для большинства дизельных моторов от БМВ и DaimlerChrysler, оптимально будет подходить для продукции Hyundai-KIA, но есть моторы, которым оно противопоказанно. Поэтому перед тем как использовать ZIC X9 LS Diesel, изучите инструкцию по эксплуатации.

Отзывы о Зик X9 LS DIESEL

Масло ZIC X9 5w40 отзывы о своем качестве получает хорошие, и его рекомендуют более 90% пользователей, основой положительных отзывов об этом продукте служит адекватная цена, хорошее качество и передовые спецификации для современных моторов. Отрицательные отзывы о ZIC 5w40 X9 LS DIESEL упоминали все тот же повышенный расход на угар.

Экспертизы моторных масел ЗИК 5w 40

Независимые испытания моторного масла показали соответствие заявленных характеристик, но не более того. Масло ZIC X9 сравнимо с тем же Лукойл Люкс 5w40 по спецификациям и содержанию основных элементов – кальция, фосфора и цинка. В нем присутствует немного больше бора, но не настолько, чтобы это дало отличия в эксплуатации. ZIC 5w40 можно охарактеризовать, как хорошее корейское гидрокрекинговое масло, без применения особых инноваций в производстве.

Интересно, что автомобильный журнал «за Рулем» проводил сравнительный тест моторных масел равной с вязкостно-температурной характеристикой 5w40, и в том тесте безоговорочным лидером стал ZIC XQ, предшественник рассматриваемого в обзоре ZIC X9 5W-40. Причем конкуренты у него были самые серьезные – Total Quartz 9000, Castrol Magnatec C3, Mobil Super 3000 и Elf Excellium NF. Почему ZIC был признан тогда лидером не очень понятно, в отзывах на ЗИК 5w 40 была упомянута температура замерзания «на 10-15 градусов ниже чем у других» и то, что «по всем параметрам оно существенно отличается от остальных». Независимая экспертиза этого не подтвердила, впрочем, и официальные характеристики у этого масла вполне обычные.

ЗИК 5w40 – как выявить подделку?

Это моторное масло невысокой ценовой категории, и спрос на него вырос последние два года, когда моторные масла от европейских производителей стали подрастать в цене. На волне повышенного интереса автовладельцев к этому продукту, начали появляться подделки моторного масла ZIC 5w40. Чтобы отличить оригинальное масло от контрафактной продукции посмотрите на следующие параметры:

• Заводское моторное масло Зик имеет качественную пайку пластмассы канистры, без перекосов и облоя на швах.
• На крышку канистры нанесена пленка с логотипом SK Lubrikans. Сама крышка фиксируется на горловине кольцом.
• Под крышкой мембрана из фольги с маркировкой ZIC SK.
• На этикетке лицевой стороны нанесена голограмма производителя.
• На задней этикетке надписи рельефные и хорошо ощущаются при прикосновении.
• Мерная шкала на канистре должна хорошо просвечиваться.

Приобретайте это моторное масло в специализированных магазинах и у официальных дилеров, этим вы обезопасите себя от подделки.

Моторные масла марки ZIC с температурно-вязкостной характеристикой (sae) 5w40 хорошо подойдут для автомобилей корейского производства Kia-Hyundai, и тем автопроизводителям, которые указаны в допусках и спецификациях. Масла от ZIC отличаются демократичным уровнем цены, и составляют прямую конкуренцию отечественным компаниям по выпуску моторных масел. Качество и состав ЗИК 5w40 можно оценивать на твердую четверку – технологии использованы не самые передовые, но надежные, поэтому этот продукт имеет устойчивый спрос и своих постоянных поклонников.

Страница не найдена | Autozavr.net

Советы водителям 56 просмотров

Каждый владелец транспортными средствами беспокоится о сохранности своего автомобиля. В связи с этим автомобилисты

Советы водителям 72 просмотров

Дизельные двигатели уже долго используются на легковых, грузовых автомобилях и специальной технике, считаясь более

Cordiant 168 просмотров

С парадоксальным явлением сталкивается каждый автолюбитель, изучающий ситуацию вокруг шины Cordiant Snow Cross: отзывы

Советы водителям 12 просмотров

Некоторые начинающие водители думают, что хранить автомобиль в гараже – это верно и при

Отзывы о всесезонных шинах 2 322 просмотров

Положительные эмоции автолюбителей хорошо прослеживаются на протяжении всех 10 лет существования А/Т-резины Matador Izzarda:

Отзывы о летних шинах 1 307 просмотров

Мониторинг профильных площадок Рунета выявил завидное единодушие соотечественников, которые лично протестировали шины Кордиант летние.

Страница не найдена | Autozavr.net

Советы водителям 127 просмотров

Чтобы сделать передвижение в личном авто теплее и комфортнее, конструкторы предусмотрели устройство, прогревающее воздух

Советы водителям 128 просмотров

При прохождении технического обслуживания, мастера часто предлагают такую услугу как промывка двигателя. Обычно многие

Cordiant 6 840 просмотров

Несмотря на то, что уже прошло более 10 лет с того момента, как отечественные

Mobil 2 722 просмотров

В линейке моторных масел Мобил лидирующее место по спецификациям занимает Mobil 1 ESP Formula

Проблемы 140 просмотров

Одним из явных признаков того, что у вас закипела машина является зашкаливающая стрелка, которая обозначает температуру

Отзывы о зимних шинах 173 просмотров

Заблуждаются граждане, которые думают что самый неподходящий режим эксплуатации для летних шин Кордиант спорт

Масло ZIC X9 5W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Автор AutoZaliv На чтение 6 мин. Просмотров 1.1k.

Сегодня на рынке присутствует очень большое количество различных масел, которые выпускает достаточно большое количество производителей. Перед потребителем иногда возникают трудности с выбором нужного продукта.

Автолюбители, желающие надежно защитить свой двигатель могут обратить внимание на масло ZIC X9 5W40. Оно относится к полностью синтетическим жидкостям премиум класса, которые производятся по самым современным технологиям.

Описание

Масло ZIC X9 5W-40 выпускается компанией с мировым именем SK Lubricants, имеющей заводы и предприятия по переработки нефти во многих странах. С 1995 года начала производить свое базовое масло Yubase. На данный момент является лидером в этой области и всегда движется вперед, поэтому в 2008 году было создано совершенно новое базовое масло Yubase+.

Именно оно легло в основу 100 % синтетики ZIC XQ 5W40 нового поколения, которое хорошо знакомо на нашем рынке по жестяным канистрам. Автомобилисты по достоинству смогли оценить качество продукта за умеренные деньги.

С 2015 года данное масло стало именоваться ZIC X9 5W-40, упаковка изменилась на пластиковые канистры. Также претерпела изменения и технология производства, теперь его стали производить по новой улучшенной формуле, включающей в себя все мировые технические разработки.

А уже с сентября 2018 года, компания приняла решение, что премиальная линейка масел X9 для нашего рынка будет производиться в Германии. Производитель позаботился и на этот раз об отличительных чертах упаковки. Теперь на канистрах, произведенных в Германии имеется черная крышка и надпись «Made in Germany».

К качеству масла ЗИК Х9 5W40 не должно возникнуть вообще никаких вопросов, ведь помимо качественной базы в состав включены современные присадки английской фирмы Infineum. Которая поставляет свою продукцию ведущим мировым производителям масел и обеспечивает 40 % потребностей рынка.

Применяемость: для каких двигателей и авто

По техническим характеристикам является универсальным, которое можно заливать как в бензиновые, так и дизельные двигатели. Применяется в современных легковых авто, кроссоверах и внедорожниках, а также небольшой технике для коммерческого использования.

Рекомендовано для использования в популярных марках автомобилей:

• Ауди;
• БМВ;
• Мерседес;
• Ниссан;
• Пежо;
• Порше;
• Рено;
• Ситроен;
• Фольксваген;
• Шкода.

Хорошо подходит для обычных и увеличенных межсервисных интервалов замены, применимо для использования в широком спектре климатических зон. Легко справляется с разными условиями эксплуатации транспортного средства, будь то спортивный стиль езды или простой в городских пробках.

ZIC X9 – относится к классу жидкостей Fully Synthetic SAE 5W-40, что подтверждают тесты CCS (Cold Cranking Simulator). Этот тест имитирует проворачивание коленчатого вала на непрогретом двигателе, в условиях близких к реальным.

Синтетическое масло ZIC имеет малый коэффициент испаряемости, поэтому угар будет минимальным, что подтверждается стандартом NOACK. Не оставляет нагара на внутренних стенках двигателя и обладает высоким моющим действием.

Имеет отличную защиту трущихся деталей от износа, что благоприятно влияет на ресурс двигателя и его длительную работу без поломок. Высокие антикоррозийные свойства обусловлены наличием в составе небольшим кислотным числом.

Технические характеристики

Все положительные свойства стали доступны благодаря комплексному применению современных присадок:

• противоизносные присадки ZDDP – с использованием фосфора и цинка;
• моющие – с кальцием;
• для улучшения свойств и правильного взаимодействия химических элементов между собой, а также дополнительного обеззоливания – бор.

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения мировых автопроизводителей:

• ACEA: A3/B3, A3/B4
• API: SN/CF
• BMW: Longlife-01
• Mercedes-Benz: MB-Approval 229.5, MB 226.5
• Peugeot-Citroen: PSA B71 2296
• Porsche: A-40
• Renault-Nissan RN: 0700, 0710
• Volkswagen, AUDI, Skoda: 502.00, 505.00, 503.01

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Как отличить подделку

После произведенного ребрендинга производитель позаботился не только о фирменном стиле и изменении упаковки. Он также учел необходимость в защите своей продукции, поэтому идя в магазин вы визуально будете знать, как отличить подделку ZIC X9 5W-40.

Если вам попалась черная крышка, закрывающая канистру, не пугайтесь, это оригинальный Зик x9 разлитый в Германии. Остальные степени защиты будут идентичными с корейским розливом.

Оригинальное масло можно узнать по следующим признакам на канистре:

1. тара выполнена из толстого пластика, имеет сложную форму, все спаянные швы ровные;
2. на торце имеется прозрачная шкала, указывающая на уровень залитой жидкости;
3. пробка опечатана прозрачной пленкой с нанесением букв компании «SK» и эмблемы бабочка;
4. на дне имеется логотип ZIC и маркировка с датой производства канистры;
   
5. на этикетке с лицевой стороны нанесен восьмизначный лазерный код, где цифры с 3-й по 7-ю означают год, месяц и число производства масла;
6. на желтой полосе и больших буквах нанесена голограмма с тиснением, надпись можно увидеть под определенным углом и освещением;
7. после вскрытия канистры на горловине можно увидеть защитную фольгу, выполненную в фирменном стиле;
8. в левом нижнем углу должна присутствовать голограмма.
   

Защитная голограмма при поднесении источника света имеет эффект движения, изменяя уровень света, должен изменятся цвет. При вращении появляются движущиеся линии и логотип TECHNOLOGY.

Видео

Отзывы и мнения

Отзывы о моторных маслах ZIC: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

ZIC — один из самых известных брендов, под которым производятся моторные масла. Его владельцем является южнокорейская компания SK Energy. Она была основана в 1962 году и специализировалась на добыче нефти. В 1995 году компания начала заниматься производством моторных масел под брендом ZIC. В 2009 году была создана компания SK Lubricants, задачей которой стал контроль производства данной продукции.

Моторные масла ZIC известны несколькими линейками.

ZIC X7

Данная категория представлена двумя марками LS 5W30 и LS 10W40.

LS 5W30 — моторное масло, предназначенное для круглогодичного использования. Продукция изготовлена с применением синтетики высокого уровня качества. Данная марка превосходит по характеристикам большую часть минеральных и полуминеральных аналогов.

Масло совмещается с бензиновым, дизельным и газовым топливом, и может использоваться для разных двигателей, но специалисты не рекомендуют использовать для данной марки бензин ниже показателя ЕВРО-4. Одним из главных недостатков, по мнению пользователей, является дефицит товара на рынке.

LS 10W40 — моторное масло, имеющее устойчивость к низким температурам, его можно использовать в любое время года. Продукция полностью выполнена из синтетических материалов. Масло разрабатывалось для применения на двигателях с системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Данная марка совместима с дизельными, бензиновыми и газовыми моторами, и не вызывает сбоев в системе турбонаддува. Масло рекомендуется использовать с автомобилями марок: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Nissan.

ZIC X9

Самыми популярными марками линейки ZIC X9 являются 5W40 и 5W30.

5W40 — моторное масло, разработанное для современных двигателей, устанавливаемых на легковые авто, которые отличаются большим объемом и мощностью. Данная марка совместима с дизельными и бензиновыми моторами, имеющими впрыск с системой устранения отработанных газов. Состав вещества является полностью синтетическим. Для продукции характерно отсутствие угара и термическая устойчивость. Масло можно использовать в любое время года, но рекомендуются городские условия. Повышенные нагрузки оно выдерживает ограниченный период.

5W30 — моторное масло, предназначенное для использования в холодных условиях. Допустимый предел минимальной температуры, при которой характеристики вещества не ухудшаются, составляет -30 градусов по Цельсию. Для создания использованы специальные присадки, но по словам водителей, они незначительно уменьшают расход топлива.

Масло характеризуется антиокислительными свойствами. Рекомендуется использовать на бензиновых и дизельных двигателях. Габариты транспортного средства не имеют значения. Использование данной марки имеет ограничение — на двигателях с турбинами смена масла проводится через 5 тысяч километров, без турбин — через 10 тысяч километров.

Что мы знаем о моторных маслах ZIC

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Южная Корея. Официальный сайт находится по адресу: http://zicoil.ru/.

В марте 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о моторных маслах ZIC.

Оценка PR — 78 из 100, базируется на основе 286 отзывов и 905 голосов. 212 отзывов имеют положительную оценку, 30 — нейтральную, и 44 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 707 — за, 198 — против.

В рейтинге лучших производителей моторных масел запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как MOTUL и IDEMITSU , но опережая моторные масла Mannol и Лукойл.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел ZIC:

1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.
3. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.

Моторное масло ZIC в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла ZIC на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. ZIC на первом месте в авторейтинге моторных масел для: Nissan Primera, ВАЗ (Lada) Kalina, Kia Ceed, Nissan Almera, Daewoo Lanos (Sens) .
2. ZIC на втором месте в авторейтинге моторных масел для: ВАЗ (Lada) Granta, ГАЗ Газель, Toyota Avensis, Kia Sorento, Mitsubishi Galant .
3. ZIC на третьем месте в авторейтинге моторных масел для: ВАЗ (Lada) 2104, Nissan Murano, Mazda 323, Toyota Ipsum, Hyundai Tucson .

Моторное масло ZIC в сравнении

На PartReview доступны 56 сравнений моторных масел ZIC c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше: ZIC или Chevron, ZIC или Teboil, ZIC или OEM VAG, OEM FORD или ZIC, ZIC или Akkora .

Обзор на моторное масло ZIC X9 5w-40 : характеристики, отзывы автолюбителей

ZIC X9 5W-40 – классическое моторное масло для современных двигателей, а также моторов с пробегом. Данный смазочный материал сочетает в себе сбалансированный набор характеристик, необходимых для эффективной и бесперебойной работы двигателя. Представляет собой стопроцентное синтетическое масло, в основе которого используется базовое масло Yubase+. Это собственная разработка компании ЗИК, наделенная стабильными показателями вязкости и давления независимо от температурных условий. Вместе с тем, отметим высокую текучесть масла в морозную погоду. Благодаря этому двигатель запускается быстро, так как масло мгновенно прокачивается и поступает на компоненты мотора, защищая их от повышенного трения и износа.

В масле ZIC X9 5W-40 преобладают наиболее важные присадки с очищающими характеристиками, которые способствуют эффективному растворению и удалению нагара, шламов, сажи, серы, хлора и других вредных химических элементов. Несмотря на растворение и удерживание в себе большого количества шлама, масло при этом не густеет, а его вязкостные характеристики остаются неизменными весь межсервисный интервал. Это позволяет оставаться мотору чистым и невредимым как можно дольше. К тому же, повышается защита фильтров и клапанов от засорения.

Из важных особенностей оригинального продукта ZIC выделим минимальную угарность и испаряемость, а также низкие показатели летучести. Это является признаком экономичного расхода, при котором масло практически не требуется доливать вплоть до следующей замены. При этом смазочный материал продолжает действовать эффективно – как при спокойной, так и интенсивной езде на высоких скоростях, а также с частыми стартами и торможениями в светофорных городских пробках. Более того, отметим совместимость масла с разными климатическими и дорожными ситуациями.

Масло компании ZIC соответствует всем экологическим требованиям. Этот факт позволяет утверждать о безопасности масла для здоровья человека при условии, если соблюдаются все правила эксплуатации, хранения и утилизации.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Видео тест масла ZIC X9 5W-40

 

Назначение

ЗИК Х9 5W-40 ориентировано на легковые транспортные средства с бензиновыми и дизельными моторами. Сюда также входят атмосферные и турбированыне ДВС, в том числе многоклапанные двигатели, а также моторы с непрямым впрыском. Заявлена совместимость с моторами, работающими на природном газе или биоэтаноле. Кроме того, оригинальный продукт ZIC используется в современных моторах, оборудованных каталитическими нейтрализаторами (есть в бензиновых ДВС) или сажевыми фильтрами (в дизелях). По сути, эти системы способствуют высокой экологичности выхлопных газов.

Успешные лабораторные и тестовые испытания подтвердили высокий потенциал масла, наделенного оптимальным соотношением цены и качества в сравнении с более дорогими аналогами. Масло ЗИК Х9 5W-40 хорошо востребовано среди машин начальных классов, а также премиальных автомобилей. В этом можно убедиться по наличию допусков: Фольксваген, Рено, Ниссан, Ситроен, а также Порше, БМВ и Мерседес-Бенц.

Маркировка 5W-40 указывает на всесезонные характеристики масла, которое пригодно для любых климатических условий. В этом можно убедиться, судя по наличию в маркировке цифры 5 и буквы W (Winter), которые указывают на совместимость масла с температурами до минус 35 градусов Цельсия. Далее следует цифра 40, означающая возможность эксплуатации при температурах до плюс 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

• Вязкость – 5w-40
• Плотность при 15 гр. – 0,85 г./куб. см
• Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 84,1 кв. мм/с
• Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,1 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 173
• Щелочной показатель – 9,07 мг КОН/г
• Температура вспышки/застывания – 222/минус 42,5 гр.

Классификация

SAE – стандарт Общества автопроизводителей США, разделенный на три категории в зависимости от сезонности:

1. Зимняя: имеет маркировку W и шесть вязкостных уровней, начиная 0W и заканчивая 25W
2. Летняя: имеет маркировку с вязкостным числом, которых всего пять уровней – от 20 до 60.
3. Всесезонная: обозначается российским ГОСТом или международным двойным символом, например, SAE 15W-30.

API – стандарт Института нефти США, широко распространенный в мировой практике. Разделен на две большие категории:

1. Service – рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми четырехтактными моторами. В этой категории представлено десять классов, которые имеют обозначение с буквой латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных турбомоторов.
2. Commercial – подходит для грузовиков с повышенной грузоподъемностью, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники с дизельными двигателями. В данной категории представлено одиннадцать классов с одинаковым принципом обозначения (как у Service). В данном случае самым технологичным классом является жидкость CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют обозначение с двойной маркировкой через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии API позволяет действующий сертификат. Таким образом, наличия отметки API на канистре будет недостаточно.

ILSAC – стандарт Ассоциации автопроизводителей Японии и США, разработанный специально для этих стран. Включает в себя следующие классы:

1. GF-1 – устарел. Соответствует классу APIP SH и рассчитан на вязкостные классы 0W-XX, 5W-XX и 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-2 – действует с 1996 года, соответствует классу API SJ и имеет вязкостные классы 0W-20, 5W-20. Кроме того, вобрал в себя классы от GF1.
3. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, соответствует классу API SL. По сравнению с GF-2 и SJ имеет лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики. Меньше испаряется и наделен энергосберегающими свойствами. Совместим с классами ILSAC CF-3 и API SL.
4. GF-4 – действует с 2004 года, имеет вязкостные классы 0W-20, 5W-20, 10W-30, а также 5W-30 и 0W-30. Имеет энергосберегающие характеристики, меньше склонен к образованию отложений и совместим с каталитическими системами (актуально для бензиновых моторов). Соответствует классу API SM.
5. GF-5 – вступил в силу в 2010 году, соответствует классу SM, совместим с эластомерами и каталитическими нейтрализаторами для повышения экологичности отработанных газов (актуален для бензиновых моторов). Меньше испаряется и обладает моющими свойствами, а также имеет жесткие требования к топливной экономичности. Устойчив к образованию отложений в атмосферных и турбированных ДВС.

Учитывая вышеизложенное, выделим главные особенности стандарта ILSAC:

1. Широкий комплекс энергосберегающих свойств
2. Высокий уровень противоизносных характеристик и повышенная защита от образования отложений
3. Совместимость с системами дополнительной очистки выхлопных газов (каталитические нейтрализаторы).

АСЕА – европейский международный стандарт, весьма распространенный в мировой практике. Включает в себя три основные категории:

• А/В – подходит для автомобилей (легковых и LCV) с бензиновыми и дизельными двигателями. Данная категория является самой востребованной, поэтому стоит уделить внимание ее дополнительным обозначениям:
• А1/В1: маркировка для моторных масел с малой вязкостью и энергосберегающими свойствами, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Подходит для легковых и коммерческих машин с бензиновыми и дизельными ДВС.
• А3/В3: маркировка для смазочных материалов с удлиненным межсервисным интервалом. Такие масла рассчитаны на круглогодичное использование и тяжелые нагрузки. Рекомендуются для легковых и коммерческих авто с бензиновыми и дизельными ДВС.
• А3/В4: маркировка для моторных масел с жесткими требованиями к чистоте поршня. Подходит для дизельных двигателей и бензиновых ДВС с непосредственным топливным впрыском.
• А5/В5: маркировка для моторных масел с удлиненным межсервисным интервалом, низкой высокотемпературной вязкостью и энергосберегающими свойствами. Такие масла рекомендованы для легковых машин и LCV с бензиновыми и дизельными двигателями.
• С – рекомендуется для более экологичных бензиновых и дизельных ДВС.
• Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее рассмотрим спецификации и допуски для синтетического моторного масла ZIC X9 5W-40:

• API SN/CF;
• АСЕА А3/В3;
• А3/В4
• Фольксваген 502.00/502.00/503.01
• МВ Approval 229.9; МВ 226.5
• БМВ Лонглайф – 01
• Рено RN 0700/0710
• Пежо-Ситроен B71 2296
• Порше А-40

Форма и объем выпуска

• 132613 – 1 л
• 312613 – 1 л
• 162613 – 4 л
• 192613 – 20 л
• 202613 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

• Поддельное масло на 10-20% дешевле оригинального продукта. Такая смазка нередко встречается в магазинах с сомнительной репутацией (например, недавно открытые торговые точки), которые могут возложить ответственность на пострадавшего покупателя. В случае с крупными магазинами поддельное масло будет иметь сравнимую с оригиналом стоимость – таким образом, мошенники будут пытаться избежать подозрений. И все же, им невыгодно продавать такое масло (в крупных магазинах), поскольку вся ответственность ложится на них.
• Оригинальная пластиковая упаковка (реже – металлическая) имеет вкрапления и переливается на свету, как автомобильная краска металлик. Еще в оригинальном исполнении поверхность канистры гладкая, а края – ровные. Каких-либо дефектов быть не должно (раковины, заусенцы и т. д.). У кустарной канистры пластик неоднородный, не переливается на свету и просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Еще у подделок может быть неровно размечена шкала уровня масла, либо вовсе цветные метки вместо литья.
• Теперь рассмотрим этикетку, которая наносится ровно, пузырей под ней быть не должно. Поддеть такую этикетку ногтем не так просто. Информация о продукте имеет четкий и ровный шрифт без орфографических ошибок, да и качество полиграфии тоже не должно вызывать сомнений. Так, подделку можно сразу опознать по этикетке с блеклыми и размытыми изображениями, у которых отсутствуют градиенты и цветные переходы.
• Далее обратим внимание на дату изготовления канистры, которая указывается на дне тары. Она (дата) должна быть более ранней, чем дата изготовления масла. Штамп с датой не должен и меть потертостей, а информация о сроке годности и номере партии присутствует только на оригинальной канистре.

Крышка имеет несколько способов защиты:

1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия. Вместо данного кольца мошенникам намного выгоднее (так дешевле) нанести обычный клей, однако из-за этого масло может вытекать при переворачивании канистры. Кроме того, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах: например, они отказываются наносить гравировку бренда. Еще обратим внимание на рельеф ребер крышки, который у подделки более узкий, чем в оригинале.
2. Штрихкод или логотип производителя, свидетельствующий о подлинности изделия. Надпись с логотипом разделяется на две половинки – это происходит после открытия крышки. Восстановить логотип в кустарных условиях невозможно.
3. Голограмма с символами Original или Genuine, которые меняются на свету (их можно увидеть под углом) имеет свойство саморазрушаться (символы исчезают) после открытия крышки.

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации:

1. Проблемы с перерасходом масла, возникающие из-за несоответствия поддельного масла параметрам, указанным на упаковке изделия. Из-за повышенной угарности, летучести и испаряемости масло приходиться постоянно доливать, однако в случае с подделкой это не решит проблему. Дело в том, что контрафактная жидкость склонна к образованию продуктов износа, которые распространяются в масляных каналах. Их становится все больше, пока мотор не выйдет из строя.
2. Затруднительный запуск двигателя в плохую погоду. Данная неполадка связана с быстрым густением масла, которое может окончательно замерзнуть даже при не очень низкой температуре окружающей среды. Поддельное масло может стать причиной недостаточной смазки деталей и их повышенного трения, а также чрезмерного износа и даже расплавления под воздействием критической температуры внутри ДВС.

Заключение

ZIC X9 5W-40 – синтетическое моторное масло для современных двигателей всех типов. Заявлена совместимость и со старыми моторами, у которых нет неполадок, связанных с протеканием масла из-за наличия микротрещин и ослабевших уплотнителей. Оригинальный продукт ЗИК имеет правильно подобранный состав с моющими и вязкостными свойствами, полезность которых актуальна в течение всего интервала от замены до замены масла. Наличие допусков от крупнейших автомобильных брендов только добавляет популярности маслу, которое изготовлено на чистой синтетической основе.

Преимущества:

1. Широкий комплекс моющих, солюбилизирующих и диспергирующих характеристик, способствующих эффективной защите деталей от загрязнений.
2. Термическая и термоокислительная способность позволяет эффективно использовать смазочный материал с целью защиты деталей от перегрева, а также для дополнительного охлаждения поршней и поршневых колец
3. Нейтрализация действия окислительных процессов, в том числе защита от образования шламов, сажи, хлора, серы и других опасных химических элементов.
4. Возможность запускать двигатель в холодном состоянии. При этом масло будет прокачиваться в ДВС так же эффективно, как и при запуске в жаркую погоду.
5. Низкая угарность и минимальная испаряемость, а также невысокая летучесть.
6. Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях.
7. Высокая антикоррозионная устойчивость гарантирует отсутствие вреда для металлических деталей.

Недостатки

• Известны случаи образования шлама и угарности при несвоевременной замене, либо в случае со старыми автомобилями с большим пробегом
• Вероятность подделки в мелких и крупных магазинах.

Сравнение масел ZIC X9 5w40 и Shell Helix HX8 5w40

Отзывы

• Анатолий, Екатеринославль. Я после покупки Пежо 307 всегда заливаю синтетическое масло, хоть машина и поддержанная (в этом случае можно сэкономить и брать полусинтетику, но я по-прежнему привержен чистой синтетике). Масло ЗИК Х9 5W-40 соответствует спецификациям для моего автомобиля, поэтому никаких неполадок, связанных с маслом, не возникает. Сама упаковка стандартная, выполнена в фирменном золотистом цвете ЗИК. Порадовало внимание к мелочам – смотровое окошко в канистре, позволяющее контролировать уровень масла. У масла традиционный светлый цвет, как и должно быть. Мой автомобиль совсем не страдает масложором при условии, если соблюдать конкретный межсервисный интервал. В моем случае он составляет 7-8 тыс. км. Если жидкость потемнела уже на 2-ой тысяче, то это свидетельствует о ее хороших моющих свойствах, и беспокоиться не стоит. Радует, что отсутствует угарность и не требуется доливать масло.
• Олег, Новосибирск. У меня ВАЗ-21124, специально для него я взял масло ЗИК Х9 5W-40 LS – это все та же синтетика. Пока ничего плохого сказать не могу, общий пробег автомобиля с этим маслом составляет уже 140 тыс. км. Машина заводится даже при минус 30 градусах, что является отличным показателем. Но надо признать, что со временем (к концу межсервисного интервала) смазывающие вязкостные характеристики масла начинают ухудшаться, что вполне закономерно. Но было бы лучше, если бы это происходило после определенного количества пробега. В результате я как бы «дотягиваю» до 8 тыс. км и потом меняю вместе с масляным фильтром. Нередки случаи, когда надо долить немного жидкости – например, на 6-й тысяче требуется где-то 200-300 граммов. Но опять же для меня это не критично. Сколько лет я уже с этим маслом, и двигатель ни разу не подводил в дальней дороге. Так что все эти мелочи ни к чему.
• Алексей, Владивосток. У масла ЗИК Х9 5W-40 довольно удобная канистра с эргономичной формой – наверняка подделать такую упаковку очень сложно. К тому же, есть хоть-какая-то защита на крышке. После 50 тыс. км я могу сделать вывод, что это обычное масло, которое ничем не лучше других смазок. Проходняк одним словом. Более того, не сказать что я в восторге от данной смазки, которая вроде бы неплохо смазывает при соблюдении интервала в 6 тыс. км, потом следует менять или доливать где-то 300-400 граммов. Естественно, к этому времени жидкость становится мутной и темной – значит, вязкостные свойства работают эффективно, но их хватает всего на 6 тыс., иначе появится нагар и продукты износа, а двигатель начнет шуметь и досаждать посторонними звуками, вибрациями и т. д. И все же, масло соответствует своей «бюджетной» цене, и лишь благодаря ей тянет на слабую «четверку» с минусом.
• Борис, Краснодарский край. Владею Тойотой Витц 2001 года выпуска. Машина поддержанная, покупал у знакомого, работающего в автомастерской. Он заливал масло ЗИК, я последовал его примеру – использую синтетику 5W-40 X9. Раньше я покупал масло в интернете и у перекупщиков. Конечно здесь есть большой риск, и надо уметь правильно проверять масло (не только саму упаковку, но и ее содержимое – по цвету, запаху и т. д.). С маслом ЗИК машина проехала 38 тыс. км, у данной смазки неплохие смазочные свойства. Двигатель не гудит и не гремит, можно и дальше заливать. Общий пробег авто 80 тыс. км. Расход топлива около 10 л по городу, если торчать в пробках (машина 1.3 л с механикой). При 10 тыс. пробега уровень снижается на несколько см – значит, пора менять масло.

отзывы, как отличить подделку, артикул, характеристики

На чтение 5 мин.

Современные двигатели крайне требовательны к качеству моторного масла. Применение ГСМ невысокого качества чревато различными проблемами от потери мощности двигателя до затруднений с пуском мотора. При этом ремонт современных авто становится все дороже. Автовладельцы со всего мира начинают понимать, что экономия на смазочных материалах является псевдо, и подходить к этому вопросу нужно как можно ответственнее.

Описание

Старая и новая упаковка масла zic 5w-40

ZIC X9 5w-40 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное на ультра очищенной базе Yubase+, которая является собственной передовой разработкой компании ZIC. Оно полностью заменило продукт ZIC XQ 5w-40, изготовленный на предыдущей версии базового масла.

Yubase+ — это передовое базовое масло. Оно создано по технологии гидрокрекинга. Данная технология не является новинкой и используется в нефтехимической промышленности на протяжении более сорока лет. Суть технологии состоит в том, что минеральное базовое масло помещают в особую среду, где его кристаллическая решетка подвергается воздействию атомов водорода при участии высокого давления и высоких температур. Получившийся в результате продукт по своим свойствам сопоставим с синтетикой, но стоит гораздо дешевле. На гидрокрекинговой основе выпускаются многие популярные автомасла, включая снятый сегодня с производства продукт ZIC XQ 5w40.

Современный вариант указанного выше продукта – масло ЗИК  Х9 5w40. Основное отличие артикулов заключается в базовом масле. Если для ZIC XQ 5w40 Fully Synthetic использовалось базовое масло прошлого поколения Yubase (Группа III по API), которое давало возможность маслу быть «почти синтетикой», то для ЗИК  Х9 5w40 используется базовое масло Yubase+.

Особенность новой базы в высокой степени очисти и секретных технологических улучшениях. Полученное в результате базовое масло может быть сравнимо по свойствам с ПАО и выдерживает предельно высокие температуры и нагрузки в двигателе, сохраняя при этом экологичность выхлопа.

Технические характеристики

Наименование	Значение		Единица измерения	Метод испытаний
	ZIC X9 5W-40	ZIC XQ 5W-40
Класс вязкости по SAE	5W-40	5W-40		SAE J 300
Плотность при 15°C	0.85	0.85	г/см3	ASTM D 1298
Кинематическая вязкость при 40°С	84.1	82.5	мм2 /с	ASTM D 445
Кинематическая вязкость при 100°С	14.1	13.7	мм2 /с	ASTM D 445
Индекс вязкости	173	170		ASTM D 2270
Температура вспышки	222	230	°С	ASTM D 92
Температура потери текучести	-42.5	-40	°С	ASTM D 97
Щелочное число	9.07	10.5	КОН/г	ASTM D 2896

Область применения

Смазочный материал ZIC X9 5w40 может быть использован для работы в двигателях легкового и малого коммерческого транспорта. Допускается использование масла в моторах, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Смазывающая жидкость отвечает требованиям самых строгих классов масла и пригодна к заливке в автомобили произведенные после 2013 года.

Высокое качество продукта подтверждают одобрения передовых европейских автопроизводителей.

Одобрения, допуски и спецификации

• API SN / CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• VW 502.00 / 505.00 / 503.01;
• MB-Approval 229.5, MB 226.5;
• BMW Longlife-01;
• Renault-Nissan RN 0700 / 0710;
• PSA B71 2296;
• Porsche A-40.

Аналоги

Наименование продукта	Аналог у Shell	Аналог у Castrol	Аналог у Mobil
ZIC X9 5W-40	Shell Helix Ultra 5w-40	Castrol EDGE 5w-40	Mobil 1 FS x1 5w-40

Преимущества и недостатки

Удивительно, но недостатком масла ЗИК X9 5w40 некоторые покупатели  называют использование пластиковой канистры. Металлическая упаковка предшественника ЗИК XQ 5w40 сразу выделяла южнокорейский продукт на полках и внушала больше доверия к маслу. Современная пластиковая упаковка вызывает сомнения в уникальности и азиатском розливе продукта.

Такой недостаток нельзя считать существенным, тем более, что со временем автовладельцы привыкнут к новому дизайну канистр продукции ZIC и не станут обращать внимания на упаковку.

Намного важнее эксплуатационные характеристики масла. Именно они показывают надежность самой смазки и агитируют сделать выбор в пользу конкретного бренда.

Основными достоинствами масла ЗИК Х9 5В40 являются:

• способность работать в увеличенных интервалах замены;
• низкий расход масла;
• превосходные моющие свойства;
• предотвращение образования нагара в моторе;
• высокая стойкость к окислению и старению;
• работоспособность в широком температурном диапазоне.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
ZIC X9 5W-40	132613	канистра	1 литр
	162613	канистра	4 литра
	192613	бочка	20 литров
	202613	бочка	200 литров
ZIC XQ 5W-40		канистра	1 литр
		канистра	4 литра
		бочка	200 литров

Как отличить подделку

Для реализации масла ZIC XQ SAE  5w40 использовались металлические четырехлитровые канистры. Данная упаковка являлась своеобразным маркером, по которому определяли оригинальность продукта. Подделывать железную банку было дорого, а вторичное использование было сразу видно, как и хранение масла в неблагоприятных условиях. При перемораживании канистры или хранении упаковки в среде с повышенной влажностью, а также вследствие ударов на канистру сразу же выступала коррозия. Покупателю такие дефекты сразу бросались в глаза и он, как правило, отказывался от покупки, спасая свой автомобиль от подделки или некачественной технической жидкости.

При переводе продукции на выпуск новых канистр, специалисты компании ZIC уделили внимания борьбе с контрафактом. Для исключения возможности поддели и подмены масла для каждый канистры было разработано несколько степеней защиты.

Первая степень – это сама канистра. Упаковка создана из разнофактурного пластика, что значительно затрудняет процесс ее производства, а также делает процесс подмены нерентабельным для мошенников.

Вторая степень – это нанесение голограммы на этикетку. Особенность голограммы состоит в том, что она полностью повторяет код секретности голограммы на вонах. Соответственно, степень защиты канистр ZIC находится на одном уровне с национальной валютой.

Другими признаками оригинальной упаковки являются:

• логотип компании на металлической пломбе под крышкой канистры;
• логотип компании на термопленке, полностью покрывающей крышку и резьбу;
• логотип компании, выгравированный на дне упаковки;
• нанесение номера партии при помощи лазера.

Видео

Масло ЗИК Х9 5-40 (6362 мПас)

Отзывы

Константин, 35 лет Раньше пользовался маслом zic xq 5 40. Теперь появилось новое Х9. Приятно, что производитель не останавливается на достигнутом, а дальше совершенствует свой продукт.

Андрей, 39 лет Масло хорошее. Хоть и синтетика, но не угорает и из-под сальников не давит. И цена мне очень импонирует.

Арсений, 56 лет Купил бэушную машину. Буквально через месяц начали происходить какие-то провалы в мощности двигателя. То машина едет, то еле прется. Залил зик, через сотню км все прошло. Уже два раза поменял его на новое, а проблема не вернулась.

Роман, 30 лет Выбираю Зик, потому что на нем машина зимой легко заводится. Пару раз попал на очереди на такси в морозы, когда ездил на другом масле. Вроде и вязкость та же, а машина заводилась через раз. Теперь рад, что с Зик в любой мороз на свой ласточке уезжаю на работу.

отзывов автовладельцев. Интересные истории о производителях масел

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Khado, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работает на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые были продается под брендом ZIC с 1995 года.

При этом используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось получить продукт высокого качества, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создавать с высоким индексом вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке продукции этой марки также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Zeke можно заливать в двигатель автомобиля независимо от типа iCE (атмосферный, турбо, бензин, дизель), а также марки и модели автомобилей.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• А теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель. Например, возьмем популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом или без систем сжатого воздуха.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках. Также продукт содержит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя, очищающих масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• этого масла особо нет;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
• масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Какова чистая прибыль

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого ДВС или мотора с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

В нашей новой статье мы хотели бы подробнее рассказать вам о моторных маслах, раскрыть вам всю правду о производителях и многом другом. Сразу обозначим некий рейтинг самых популярных масел: Лукойл, Шелл, Мобил, LIQUI MOLY, Castrol и другие.

Многие автомобилисты не знают, какое масло они используют.Они выбирают его только по рекомендации.

Из чего сделано масло?

Масло состоит из 80% базовых масел и 20% присадок.

Базовые масла делятся на 5 групп. Из 1 группы производятся минеральные масла … 2 группа — полусинтетики. 3-й — синтетика. 4 место — ПАО. 5-я — сложные эфиры.

По свойствам присадки:

• антиоксиданты
• депрессанты
• диспергенты
• противоизносные
• экстремальное давление
• Модификаторы вязкости
• защита уплотнения
• Ингибиторы коррозии
• Модификаторы трения
• противопенный
• моющие средства

Из чего складывается цена на нефть?

Цена на масло напрямую связана с производством, базовыми маслами, упаковкой, налогами и амортизацией, транспортировкой и отгрузкой, классификациями (API, SAE), рекламой и брендом.

Кто производит присадки к маслам?

Масляные присадки производят всего 4 компании: Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron. Так что нельзя сказать, что у Mobil есть свои присадки, а у Shell — свои. Они могли покупать добавки не более одного года от одного и того же производителя.

Кто производит базовые масла?

ExonMobil — мировой лидер по продаже базовых масел. На фото ниже представлен рейтинг производителей базовых масел первой и второй категорий.

Базовые масла 3-й категории, из которых больше всего в мире производится синтетических масел, производит SK Lubricants. Именно то, что производит масло ЗИК. А клиентами ZIK являются почти все известные вам производители: Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf. Даже если вы не покупаете масло ZIC, то так или иначе оно заливается в ваш двигатель в виде базового масла.

А если учесть, что производитель также покупает синтетические присадки у определенных компаний, то, например, через год такие бренды, как Mobil, ZIK и Castrol, покупали присадки у той же компании, и они также использовали те же базовые масла.Но цена на все 3 марки совершенно разная.

Масла оригинальные

Мало кто задумывался над тем, в какую канистру залили оригинальное масло … Ведь ни один из производителей автомобилей не производит масла, даже не смешивает их с базовыми маслами и присадками. Она просто покупает это. Так откуда это масло? И это огромный секрет, никто из автопроизводителей не скажет, где покупают масло.

Это не так уж и сложно. Когда к официальным дилерам приходит масло, вместе с ним и сертификат соответствия.Именно в этом сертификате мы узнаем, чье масло использовано в качестве оригинального.

Оригинальное масло — производитель

• Mitsubishi (все) — Eneos
• TOYOTA (все) — MOBIL
• Nissan (5w30) — МОБИЛЬНЫЙ
• Nissan (5w40) — Всего
Mazda
• — Всего
• Honda Ultra — Idemitsu или ZIC
• Subaru — Идемитсу
• SsangYoung — Лукойл
• General Motors — в Корее ZIC
• General Motors — Европа Mobil
• General Motors — в России Лукойл

То есть покупая масло в оригинальной упаковке, вы просто переплачиваете за марку, которая там написана.Нефть Лукойла заливается в новые иномарки российского производства (вдумайтесь). И в этом нет ничего плохого. А тем, кто говорит, что наливают такое же масло, как с завода, то смеются им в лицо.

Интересные истории о производителях масел

Уроженец Казахстана зарегистрировал торговую марку в Германии, построил завод в Литве (Клайпид, 800 км от Санкт-Петербурга) и производит там масло MANNOL под немецкой качественной рекламой, хотя, как видите, масло тут ни при чем. Германия.

Масла

ROLF позиционируют себя как немецкое качество … Если перейти на ROLF. Вы увидите грозного немецкого парня, держащего канистру с немецким флагом. Далее мы видим, что вся продукция Rolf производится в жестяной таре, что запрещено в Германии. Скопируйте адрес производителя на сайте и следуйте по нему. Зайдем на сайт этого завода, адрес которого указан на сайте РОЛЬФ, и мы там увидим, что этот завод производит все, кроме моторных масел. Так что «Рольф» — это полностью российская нефть, добываемая в Обнинске.

История с маслом ENEOS японского качества. В Японии это масло производится в пластиковых банках. А в России это можно было увидеть в жестяных банках, что не имеет ничего общего с Японией. 20 лет назад предприниматель из Владивостока выкупил производство и продажу масел ENEOS в России. Я купил жестяную тару там же, где покупается ЗИЦ. Налажены поставки по всей России. Производство этого масла налажено в Корее, Мичхан. Главный слоган — ENEOS, первая нефть в Японии.Но в российских реалиях эта нефть не имеет отношения к Японии.

Все масла Shell, продаваемые в России, производятся в Торжке.

Видео о моторном масле

В последние годы на российском рынке существует множество различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автомагазинов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC.Отзывы о них раскроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начать стоит с того, что масла ZIC производятся из Южной Кореи … Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также занимается производством масел. смазочные материалы — они продаются под брендом ZIC с 1995 года.Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей … Она способна выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярна в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Нефть переоценена, что выгодно выделяется на фоне низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные характеристики

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа мотора.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно здесь сказываются недостаточные очищающие способности масла, потому что мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Немногие водители жалуются на расточительность продукта, но остальная публика автофорумов довольна.Но лучше всего отзываются о синтетике. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она, как правило, мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются.Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) на автомобиле переключение передач происходит более плавно. Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что уже хорошо.

Вывод

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но плохими их однозначно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Это продукт с такой вязкостью, который у многих владельцев автомобилей расходуется и снижает динамику машины, а при небольшой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Если вы сомневаетесь, какое масло нужно заливать в двигатель, то вам стоит обратить внимание на наш рейтинг на 2018 — 2019 годы. Этот топ-10 лучших моторных масел составлен по мнению покупателей. Также было учтено идеальное соотношение цены и качества, которое часто выходит на первый план при покупке.

10 ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобретать масло ZIC X9 5W-30.Здесь значительно снижено содержание золы, серы и фосфора. Срок службы двигателя значительно увеличится, а топливо будет расходоваться более экономно. Подходит абсолютно для всех сезонов.

Плюсы:

• Подходит даже для двигателей с турбонаддувом.
• Делает двигатель надежным.
• Идеально подходит для использования в любое время года.

Минусы:

• Желательно использовать качественный бензин.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо для постоянной агрессивной езды, а также в тяжелых условиях эксплуатации.Все важные компоненты двигателя быстро смазываются, что приводит к заметной экономии топлива. Даже при низких температурах двигатель с первого раза запустится нормально. Также появляется прочная масляная пленка, которая защищает особенно изнашиваемые детали.

Плюсы:

• Очень тихий моторный отсек.
• Заставляет машину заводиться на морозе.
• Минимальная цена.

Минусы:

• Масло нужно часто менять.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 является полностью синтетическим и может также активно применяться для бензиновых и газовых двигателей… Также масло подходит для дизельных двигателей без фильтров. Он отлично защищает и очищает самую важную деталь автомобиля. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Кроме того, значительно снижается трение между деталями, что положительно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

• Используется в самых разных двигателях.
• Экономит топливо за счет снижения расхода топлива.
• Повышает надежность двигателя.

Минусы:

7 ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30

ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30 отличается низким содержанием серы и фосфора, а также довольно низким содержанием сульфатной золы.Благодаря этому выхлопные газы значительно очищаются, а топливо значительно экономится. Это масло можно заливать практически в любой двигатель — дизельный и бензиновый.

Плюсы:

• Мотор начинает работать тише.
• Увеличен срок службы двигателя.
• Значительная экономия топлива.

Минусы:

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Моторное масло малозольное Lukoil Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может использоваться в любое время года.Такое масло увеличивает долговечность двигателя, а также улучшает работу системы нейтрализации выхлопных газов.

Плюсы:

• Двигатель легко заводится даже зимой.
• Подделок практически нет.
• Минимальный расход масла.

Минусы:

• Требует довольно частой замены.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любого автомобиля, работающего на бензине.Высокая эффективность с точки зрения расхода топлива дополняется выдающейся вязкостью. Это синтетическое масло адаптировано к широкому спектру температурных условий, благотворно влияя на двигатель. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

• Действительно тихая работа мотора.
• Подходит для суровых зим.
• Серьезная экономия бензина.

Минусы:

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда хорошим выбором станет LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30… Это синтетическое масло снижает расход топлива и защищает от ненужного износа благодаря специальной формуле. Детали двигателя не повреждаются во время работы, а сам двигатель остается чрезвычайно чистым. Особый акцент сделан на автомобилях американского и азиатского производства, на которых велись активные испытания.

Плюсы:

• Отличная экономия топлива.
• Двигатель всегда остается чистым.
• Масло быстро течет ко всем частям.

Минусы:

• Больше подходит для автомобилей азиатских и американских марок.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Все детали двигателя поддерживаются в максимальной чистоте благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Он изготовлен на основе эксклюзивной формулы, включающей технологические компоненты. Разработано масло для бензиновых и дизельных двигателей … Защищает двигатель и экономит топливо.

Плюсы:

• Поддерживает двигатель в чистоте и долговечности.
• Значительно экономит топливо.
• Позволяет завести машину холодной зимой.

Минусы:

• Довольно дорогое удовольствие.

2 Castrol Edge 5W-30

Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 среди конкурентов. Масло очень хорошо выдерживает даже экстремальное давление. Титановая технология FST делает двигатель намного более эффективным. Присутствует защита от износа, а также экономия топлива.

Плюсы:

• Автомобиль разгоняется более динамично и плавно.
• Двигатель работает исправно.
• Хорошая защита двигателя.

Минусы:

• Звук двигателя может измениться.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Синтетическое моторное масло Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Подходит практически ко всем моторам. Также рекомендуется использовать его с внедорожниками или двигателями с раздельным впрыском. Это передовое энергосберегающее масло класса API SN / FC обеспечивает высокий уровень экологии, заставляя автомобили выбрасывать в воздух гораздо меньше вредных веществ.

Плюсы:

• Высочайшее качество.
• Подходит для самых разных двигателей.
• Тщательный подход к устойчивому развитию.

Минусы:

10 TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 выглядит полусинтетическим. Сбалансированный состав качественно защищает мотор от грязи и других проблем. Масло легко «заводит» двигатель в холодную погоду. И его можно использовать практически со всеми моторами.

Плюсы:

• Защищает от перегрева и отложений.
• Стабильность на протяжении всего срока службы.
• Двигатель не боится любых температур.

Минусы:

• В некоторых случаях в двигателе образует сажу.

9 Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40

Если вы хотите попробовать синтетическое масло премиум-класса по доступной цене, то вам стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40. Он полностью соответствует последним стандартам эксплуатации. Масло рекомендуется использовать для легковых автомобилей, а также небольших грузовиков и микроавтобусов.Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом заметно снижается уровень шума, и перестают образовываться отложения.

Плюсы:

• Машина едет тихо и плавно.
• Подделок почти нет.
• Подходит для широкого спектра двигателей.

Минусы:

• Канистры не самого лучшего качества.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит характеристики двигателей не только легковых, но и грузовых автомобилей и микроавтобусов.Такое масло заливают в самые разные моторы (бензиновые, дизельные, турбированные). Его расход довольно низкий благодаря специальным компонентам. И детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

• Серьезно продлевает жизнь мотору.
• Всегда чистые детали.
• Увеличенные интервалы замены.

Минусы:

• Со временем может потерять свои свойства.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетическое масло ELF Evolution 900 NF 5W-40 создано для двигателей легковых автомобилей… Это масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением сажевых фильтров. Выдерживает увеличенные интервалы замены и эффективно очищает все детали. Отличный вариант для самых разных климатических зон.

Плюсы:

• Не требует частой замены.
• Подходит для многих двигателей.
• Прекрасно очищает все элементы.

Минусы:

• Упакована не самым надежным образом.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Высококачественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для двигателей с турбонаддувом.Идеально подходит для агрегатов с прямым впрыском, а также для Common Rail. Благодаря высочайшему индексу вязкости он может выдерживать самые разные температурные условия. Обеспечивает повышенную защиту от износа и увеличенные интервалы замены. Идеально подходит для легковых автомобилей, делая двигатель полностью чистым и аккуратным.

Плюсы:

• Высшая степень защиты.
• Двигатель остается полностью чистым.
• Значительный интервал замены.

Минусы:

• Могут возникнуть проблемы с плохим топливом.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Синтетику можно назвать поистине универсальной. Масло mOBIL Super 3000 X1 5W-40. Именно это делает двигатель более надежным, а срок его службы значительно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что еще раз говорит в пользу этого масла. Если часто встречаются сложные условия вождения, это масло — отличный выбор.

Плюсы:

• Хорошая работа и летом, и зимой.
• Авто всегда запускается с первого раза.
• Двигатель работает очень тихо.

Минусы:

• Подделок огромное множество.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Современный двигатель требует ухода? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40. Это синтетическое масло позволяет дизельным и бензиновым агрегатам открываться по-новому. Двигатель сразу становится чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное масло такого типа, одобренное самой Ferrari.Он выдерживает даже длительный интервал замены, делая двигатель максимально эффективным.

Плюсы:

• Масло не горит.
• Мотор работает невероятно тихо.
• Прекрасно смазывает все ответственные детали.

Минусы:

• Часто встречаются подделки.
• Цена может показаться завышенной.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 — прочная пленка, защищающая двигатель от множества проблем.Здесь используются составы титана, которые обладают невероятной прочностью. Это масло благотворно влияет на двигатель, раскрывая практически весь его потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавность будет ощущаться при нажатии на педаль газа. С таким маслом мотор обретет совершенно новую жизнь.

Плюсы:

• Положительно влияет на динамику разгона.
• Раскрывает потенциал двигателя.
• Надежно защищает от грязи.

Минусы:

• Можно изменить звук двигателя при работе.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для комфортной работы автомобиля круглый год можно посоветовать масло lIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло позволяет сэкономить до 4% топлива. В то же время общий срок службы двигателя также значительно увеличивается.

Плюсы:

• Плавная и точная работа двигателя.
• Потребляется практически незаметно.
• Экономия топлива до 4%.

Минусы:

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей соответствует стандартам качества Евро-4 и Евро-5. Это масло защитит двигатель новенького автомобиля, оставив его в первозданном виде. В этом случае будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя.Оно может застывать только при температуре -39 градусов, что дает возможность активно использовать масло даже в холодные зимы.

Плюсы:

• Идеально для довольно новых моторов.
• Эффективно очищает весь двигатель.
• Действительно экономит топливо.

Минусы:

• Некоторые двигатели с турбонаддувом сильно потребляют масло.

Масла автомобильные Zik. Моторные масла Zic

SK Corporation начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века.Она производила смазочные материалы только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпускает новейшие виды моторных смазочных жидкостей для различных автомобилей … По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC довольно неоднозначны: с одной стороны качество не вызывает сомнений, с другой — товар не всегда соответствует требованиям российских условий.

Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году. Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40.Он быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря включенным в состав специальным антифрикционным элементам. В результате повышается эффективность работы iCE, увеличивается его мощность. Значительная экономия топлива.

Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум … В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

Благодаря низкому значению коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не пропадает, ее очень редко нужно доливать.

На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено проведенными испытаниями.

недостатки

При эксплуатации масла ЗИК автомобилисты заметили следующие отрицательные свойства:

1. Стоимость завышена. Приобрести данную смазку могут далеко не все автомобилисты.
2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам.Это явление часто связано с наличием в продаже контрафактной продукции.

Кроме того, двигатель с трудом запускается в холодную погоду. Особенно это касается участков, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не предназначено для эксплуатации при минусовых температурах. Замерзает, двигатель перестает запускаться. Надо прогреть картер.

Масла ЗИК производство

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно велик.На российском рынке сегодня можно найти несколько типов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид имеет свои особенности, обладает индивидуальными свойствами.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы смазочных материалов для силовых агрегатов … Список постоянно содержит все более совершенные разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован.Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC и др. .

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работает на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве, так и на производстве масел. смазочные материалы, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях следует менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в перечень продукции этой марки входят также полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Zeke можно заливать в двигатель автомобиля независимо от типа iCE (атмосферный, турбо, бензин, дизель), а также марки и модели автомобилей.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель. Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC.Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако если говорить о практической эксплуатации, то о масле ZIC водители отзываются положительно и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• этого масла особо нет;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
Масло
• не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы ошибкой полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно встречается в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

При производстве моторного масла ЗИК используется высококачественная синтетическая основа с добавлением современных пакетов присадок. Особенности использования полной синтетики заключаются в снижении летучести, в результате чего снижается расход смазочной жидкости, препятствующей появлению нагара и осаждению вредных отложений на внутренних поверхностях.

Отмечено положительное влияние синтетики zic на двигатель автомобиля:

1. В состав жидкости входит модификатор антифрикции:

• снижает трение в двигателе,
• снижает расход топлива,
• увеличивает мощность двигателя.

1. Эта серия моторных масел обеспечивает надежную защиту двигателя за счет увеличения интервала замены масла.
2. Комфорт и динамика езды обусловлены уменьшением трения между деталями двигателя.
3. Обеспечивает защиту компонентов агрегата от отложений и нагара.
4. Устойчив к процессам окисления, которые могут привести к коррозии двигателя и деталей, а также замедлить процесс износа уплотнительных материалов.
5. Отличается термической стабильностью … Этот параметр важен для определения устойчивости продукта к образованию кислот и различных смол при воздействии высоких температур.
6. Облегчает холодный запуск, обеспечивая стабильную работу в экстремальных условиях.

Основные характеристики и преимущества

Все смазочные материалы ZIK имеют сертификацию ACEA A3 / B4 и классификацию API SM / CF , а также допуски от известных производителей для использования во всех типах двигателей современной конструкции … Некоторые известные производители автомобилей предпочитают синтетическое моторное масло zic в качестве моторного масла. заводская заливка. Производитель Ford рекомендует его для постоянного использования, так как для бензиновых двигателей этих автомобилей разработана 100% синтетика Zik.

Бренд ZIC принадлежит южнокорейскому холдингу SK Lubricants, в который входит около 80 филиалов, работающих по всему миру.Производство продукции осуществляется по эксклюзивной технологии. На сегодняшний день вся серия синтетических смазочных жидкостей производится путем переработки сырой нефти методом гидрокрекинга. Производство расширяется за счет модернизации и использования новых технологий, что позволяет контролировать качество продукции, повышая уровень ее конкурентоспособности.

Еще одна отличительная черта продукции Zik — жестяная упаковка с гравировкой логотипа компании на дне канистры.Имеет голографическую наклейку с полной информацией о товарах и защитную пленку под крышкой. Снаружи крышка покрыта термопленкой с логотипом SK. Система нанесения голограмм запатентована самой компанией. Это необходимые защитные меры, которые принимает компания для обеспечения высокого качества продукции и предотвращения подделки. Сама канистра снабжена мерной шкалой.

Рынок ГСМ готов предложить:

• Масло моторное для автомобилей с любым типом двигателя,
• промывочные жидкости,
• смазка для любой техники, в том числе спецтехники и сельхозтехники;
• антифризы и охлаждающие жидкости;
Масло трансмиссионное
• и многое другое.

Ассортимент продукции

Вся линейка продукции ZIC допущена к применению в российских условиях эксплуатации, что обеспечивает слаженную работу всех деталей двигателя.

Широкий температурный диапазон позволяет использовать моторное масло zic 5w40 круглый год, независимо от тяжелых условий эксплуатации. Относится к классу «энергосберегающих» товаров. Это происходит из-за снижения уровня трения, что приводит к снижению затрат на топливо.

При выборе смазочного материала стоит учесть тот факт, что синтетическое масло zic 5w40 предназначено для более современных автомобилей с различными типами двигателей.Продукция может безопасно использоваться как в легковых, так и в грузовых автомобилях, а также в автомобилях для активного отдыха. Эта группа представлена ​​кроссоверами и внедорожниками с полным приводом … Выбор синтетической продукции zik для автомобилей старше 10 лет может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля. В этом случае лучше обратить внимание на минеральную серию или полусинтетические зики с вязкостью от 10w и более.

Выбор моторного масла ZIC

При выборе моторного масла zic необходимо соблюдать инструкции производителей автомобилей … В свою очередь производитель смазочных материалов заявляет о возможности увеличения интервала замены масла при эксплуатации автомобиля в мягких условиях. Интенсивность движения также играет важную роль.

Постоянный режим движения «старт-стоп» увеличивает нагрузку на двигатель, что подразумевает тяжелые условия эксплуатации. В этом случае необходимо заменить масло zic точно по инструкции к автомобилю, или через пару тысяч км. бежать раньше.

Активная езда в условиях междугороднего движения — это еще и эксплуатация автомобиля с повышенной нагрузкой на детали двигателя, то есть замену масляной жидкости каждые 10 тыс. Км.

Характеристики моторного масла зависят от частоты вращения и вязкости двигателя. … Чем выше вязкость, тем меньше износ деталей двигателя. В то же время это приводит к ухудшению пусковых и механических потерь. Масло меняет свои свойства в зависимости от используемого пакета присадок.

Линия премиальной серии синтетики представлена ​​товарами:

1. Масло Zic X9 разработано для бензиновых двигателей по современной технологии VHVI.
2. X9 LS Diesel используется в современных бензиновых и дизельных двигателях, соответствующих евростандартам.Технология Low Saps (LS) означает пониженное содержание сульфатов, фосфора и серы в зиевых маслах. Это увеличивает интервал между процессами повторного смазывания в двигателе автомобиля. Линия продуктов LS продлевает срок службы выхлопных газов сложных горнодобывающих систем и их выброса в окружающую среду.

Синтетика премиум-класса фасуется в золотые канистры с золотой этикеткой. Допуск смазочных жидкостей для использования в дизельных агрегатах отмечен зеленой эмблемой на канистрах.

Синтетическое масло премиум-класса X7 в серебряной упаковке с эмблемой того же цвета… Вязкость продукта 0w, 5w, 10w. Рекомендуется для суровых условий окружающей среды. Они популярны у любителей активного отдыха.

Испытание моторной смазочной жидкости

Участие линейки синтетических ЗИК 5w40 в сравнительных испытаниях известных марок топлива и смазочных материалов показало, что продукт полностью соответствует заявленным характеристикам. Исследования проводились в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальным. Для автомобилей в лабораторных условиях смоделирован пробег 15 тыс. Км.со всеми допустимыми нагрузками … Смазки замеряли до и после «гонки». По результатам испытаний среди всех кандидатов лидировал ЗИК с заявленной вязкостью 5w40, показав лучшие результаты по многим параметрам. По результатам тестирования автомобильных масел на полигоне результаты тестов также порадовали хорошими показателями по многим параметрам. Этот класс смазочных материалов представляет собой золотую середину, являясь экономически доступным продуктом высокого качества.

За последние годы на российском рынке появилось много разных брендов, под которыми продаются моторные масла.Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них раскроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. На начальном этапе С момента основания SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC.Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC. При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Нефть переоценена, что выгодно выделяется на фоне низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец.Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа мотора.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные.Немногие водители жалуются на расточительность продукта, но остальная публика автофорумов довольна. А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта у этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам … Что касается смазки на минеральной основе, то она вообще мало используется на практике и подходит только для обкатки автомобилей, а не для длительное использование.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, я не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) на автомобиле переключение передач происходит более плавно.Кроме того, продукт удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу… Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. В чугунных банках неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Это продукт с такой вязкостью, который у многих владельцев автомобилей расходуется и снижает динамику машины, а при небольшой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Преимущества: эффективный и надежный инструмент

Недостатки: , а не

С моторными маслами нужно быть осторожнее. Купил из рук свою «десятку» (ВАЗ2110 2003) и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло заливал. Пришлось вылить все масло (а должно было быть, темнее темного) .

Теперь всегда заливаю масло ЗИГ. Почему?

Разрешите пояснить, дело в том, что нет смысла менять масло, если масла другие? разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо моет двигатель.

Я лично использую две бутылки масла Zic за сезон. Масло полусинтетическое, удобно носить за ручку; при заливке выдвигается пластиковая трубка. В процессе эксплуатации это масло не сильно горит, но одну канистру постоянно ношу с собой для доливки.

Флакон очень удобный, металлический, быстро темнеет, что тоже хорошо. Значит, в нем нет различных вредных веществ.

На мой взгляд надежное и вредное вещество.

Общее впечатление: Ну так себе

Лью масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска — масло ЗИГ 10-40А +. Масло уходит или точнее горит и не любит оборотов на 3 об / мин горит! Вонь уже в салоне, но мотор хорошо моет! Вот пишут что хорошо а я пишу как есть! Сразу напишу, что залил первый раз и такой поп, наверное поеду на другой, моему двигателю не подходит, только не пишите что пора менять маслосъемные кольца и с все есть это масло.До него ESSO 10-40 от заправки и до нираза менять не заправлял менял каждые 5000 км

Преимущества:

на лето +

Недостатки:

не для зимы

Комментарий:

Тойота 22ТД. Вырос. Журнал Za Rulem протестировал популярные марки масел по соотношению цены и качества, и zic занял 1 место, обогнав все известные марки, поэтому я решил взять это чудо-масло. Первое впечатление на двигатель густое, с утра при запуске лампочка давления начала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4.Матор трескается и малотит секунд 10, потом начинает работать в обычном режиме, шум и тряска исчезают, подогретый мат работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН, с пуском все было нормально, но через 7000 км мотор стал работать шумнее.

не для наших широт

Всем привет !!!))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левшей гонят в жестяных банках, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, тоже очень рекомендую bp oil, желательно покупать bp там на заправках bp, правда дороже, но уж точно не левый

Интересный факт: масло ЗИК ненавидят те, кто на нем не ездил.С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и сбивает цены на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов. Понимать! Я никого не агитирую. Выше я привел пример из реальной жизни и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующей продаже.

стоит своих денег

Лью

третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки — асфальт не нашел.лампа давления очень сильно зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела 3 секунды. Подкупила упаковка, гарантии оригинальности на лицо. Но зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-то другое … рекомендую только для летнего сезона !!!

плюсы : Моющая способность

Минусы : В мороз противно. Двигатель шумнее. Цена не самая низкая.

Что за масло зик. Моторные масла Zic

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и брендов моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Khado, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работает на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются. под торговой маркой ZIC с 1995 г.

В данном случае собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирают сами производители, хотя топовые масла называют синтетическими, но на самом деле такие продукты подвергаются гидрокрекингу.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Причем многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях следует менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в перечень продукции этой марки входят также полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.В первую очередь, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• А теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Значит, смазка подойдет для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло не особо;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
• масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно встречается в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

В последние годы на российском рынке существует множество различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них раскроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под брендом ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает для них эффективные пакеты присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Один из самых популярных продуктов — синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей … Она выдерживает температуру до -35 градусов, поэтому популярна в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко прокачивает смазку по системе, и двигатель в результате запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств … Рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компания ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Нефть переоценена, что выгодно выделяется на фоне низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа мотора.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно здесь сказываются недостаточные моющие свойства масла, потому что мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Некоторые водители жалуются на расточительность продукта, но остальная аудитория автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта у этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам … Что касается смазки на минеральной основе, то она вообще мало используется на практике и подходит только для обкатанных автомобилей, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на выгорание масла.После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) на автомобиле переключение передач происходит более плавно.Кроме того, продукт удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу… Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью используют многие автовладельцы, чтобы расточить и снизить динамику автомобиля, и загустевает при небольшой отрицательной температуре. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Закрыть

ZIC Цены на моторное масло

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают бесперебойную работу механизмов и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

Ассортимент продукции ZIC

Неважно, двигатель у машины дизельный или газовый, для долгой и безотказной работы ему необходимо автомобильное масло. Современное моторное масло ZIC выделяется среди конкурентов современным методом очистки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки. Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Более высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое машинное масло Zeke, цена выше.Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

На что обращать внимание

Выбирая автомобильное масло Zeke полусинтетического или синтетического типа, важно в первую очередь посмотреть на его вязкость. Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Итак, каждое масло обладает характеристикой хладостойкости — минимально допустимой температурой, при которой оно не создаст проблем при запуске двигателя.

Для разных марок автомобилей нужно покупать разные виды масла «Зик». Неправильно подобранная смазка не обеспечит достаточной плавности работы поршней, что негативно скажется на работе двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках автомобиля. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

SK Corporation начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Она производила смазочные материалы только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпускает моторные смазки новейших видов для различных автомобилей … По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC весьма неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт. не всегда соответствует требованиям российских условий.

Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году.Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40. Он быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря включенным в состав специальным антифрикционным элементам. В результате повышается эффективность работы iCE, увеличивается его мощность.Значительная экономия топлива.

Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум … В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

Благодаря низкому значению коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не пропадает, ее очень редко нужно доливать.

На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено проведенными испытаниями.

недостатки

При эксплуатации масла ЗИК автомобилисты заметили следующие отрицательные свойства:

1. Слишком высокая цена… Не все автомобилисты могут приобрести данную смазку.
2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Это явление часто связано с наличием в продаже контрафактной продукции.

Кроме того, двигатель с трудом запускается в холодную погоду. Особенно это касается участков, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не подходит для работы при минусовых температурах.Замерзает, двигатель перестает запускаться. Надо прогреть картер.

Масла ЗИК производство

Надо сказать, что ассортимент южнокорейских смазочных материалов достаточно большой. Сегодня на российском рынке можно встретить несколько типов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими характеристиками, имеет индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы смазочных материалов для силовых агрегатов … Список постоянно содержит все более совершенные разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован. Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке присутствует большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

19.11.2019

Электрооборудование

Подбор масла Зик по марке. Моторные масла ZIC: отзывы автовладельцев. SK МАСЛО ДЛЯ ПРОМЫВКИ

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, созданные на основе 100% синтетического базового масла.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное напольное синтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначено для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором детергентов, эффективно очищающее двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло Противоизносного (AW) типа для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Противоизносное (AW) гидравлическое масло премиум-класса, разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Консистентная смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая консистентная смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных компонентах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — Индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в машинное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения при высоких рабочих температурах. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и не подверженными вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Масло для холодильных компрессоров, предназначенное для смешивания с хладагентами и созданное на синтетической основе алкилбензол (алкилбензол), которое позволяет маслу иметь низкотемпературное затвердевание и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров нормального и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными рабочими температурами, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. Мероприятия.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь … Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение во время движения, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией на свой автомобиль. Он содержит необходимые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло.Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел по автомобилю.

Удобный инструмент подбора смазочных материалов Mobil поможет вам получить рекомендации для вашего автомобиля.Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol на автомобиль.

Неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточной коробки, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете выбрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел eLF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы для использования на автомобилях концерна Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Масла ZIC южнокорейской марки производятся на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подборка масел motul по автомобилю.

Еще один французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла пользуются популярностью и у автогонщиков. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

Автомобильное масло — важный компонент, обеспечивающий долгую работу двигателя. Для его правильного выбора нужно учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «в руки».

Виды моторных масел.

По типу моторные масла делятся на:

• Минеральная вода, известная как «минеральная вода», производится путем переработки нефти;
• Синтетические или «синтетические» производятся из синтез-газов;
• Полусинтетические масла — это смесь первых двух масел в различных пропорциях, которые называются «полусинтетиками».

Каждое из представленных масел имеет свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается невысокой стоимостью по сравнению с двумя другими.Но с другой стороны, менять его приходится часто, так как он быстро выгорает в двигателе, заливать его рекомендуется в автомобилях, которые не эксплуатируются в суровых условиях. Он очень вязкий и значительно снижает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего применяется в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

Синтетическое масло — это продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в холодную погоду, а также не перегревает двигатель в жару.Это масло часто используется в спортивных автомобилях, а также в автомобилях, работающих при низких / высоких температурах. Обратной стороной для некоторых автомобилистов может быть цена синтетического масла.

Полусинтетика — масло, сочетающее в себе приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики. Для многих автолюбителей полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающей баланс цены и качества.

Как выбрать масло?

Чтобы правильно выбрать масло, нужно заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля.Для получения дополнительной информации об одобрении моторного масла см. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость — международный стандарт sAE … Именно от вязкости зависит текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодное время года. Масла, рекомендуемые для использования в зимнее время года, в названии лет имеют букву W (от английского «winter» — «зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем устойчивее к холоду. Например, диапазон температур масла от 0 Вт до -45 градусов, от 5 Вт до -35 и т. Д.

Необходимо учитывать погоду, в которой эксплуатируется автомобиль: выбирайте масла с низкой вязкостью для холодного климата и с высокой вязкостью для жаркого климата. Если двигатель автомобиля старый и / или изношенный, то не стоит заливать дорогую синтетику, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить двигателю. В технических характеристиках обычно указывается использование только оригинального масла, такого как Toyota или BMW. Если машина на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла.По истечении гарантийного срока можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешивания масел разных типов от разных производителей.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC и др. .

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторного масла zIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получает продукция этого производителя, а также стоит ли использовать масло для двигателя Zeke в бензиновых и бензиновых двигателях. дизельные электростанции, эксплуатируемые на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее.Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые были продается под брендом ZIC с 1995 года.

В данном случае собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях следует менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке продукции этой марки также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.В первую очередь, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель.Например, популярное синтетическое масло ZIC подходит для бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом или без систем сжатого воздуха.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Значит, смазка подойдет для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло не особо;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
Масло
• не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы ошибкой полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно встречается в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

24.09.2019

Электрооборудование

Масло

Zeke (ZIC) в двигателе: что нужно знать. Подбор масла ZIC для автомобиля: советы и рекомендации специалистов ZIC XQ LS

За последние годы на российском рынке появилось много различных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Мобайл», Shell, Liqui moly на прилавках автомагазинов появились такие как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах zIC … Отзывы о них раскроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего использовать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года.Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки систем и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью. маслосъемные кольца … Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа мотора.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно на это сказываются недостаточные моющие способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Немногие водители жалуются на расточительность продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она, как правило, мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются.Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) на автомобиле переключение передач происходит более плавно. Кроме того, продукт удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Вывод

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но плохими их однозначно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит долгую жизнь этому механизму. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией на свой автомобиль.Он содержит необходимые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел по автомобилю.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol на автомобиль.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете выбрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел eLF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подборка масел motul по автомобилю.

Еще один французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла пользуются популярностью и у автогонщиков. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, созданные на основе 100% синтетического базового масла.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное напольное синтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначено для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих средств, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Гидравлическое масло противоизносного типа (AW) премиум-класса, предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Консистентная смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая консистентная смазка, в состав которой входит минеральное базовое масло, загущенное литиевым мылом и улучшенное присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — Индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозийный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок его службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения при высоких рабочих температурах. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и не подверженными вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильных машин, производящее нейлон, полиэстер, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и создано на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания, низкую температуру флокуляции и исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло произведено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. Мероприятия.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работают на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее … Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, на самом деле такие продукты подвергаются гидрокрекингу.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке продукции этой марки также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.В первую очередь, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло не особо;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
Масло
• не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткая характеристика

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Изготовлено на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

Х7

Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или наиболее близкими к ним.

Х9

100% синтетика.Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

ТОП

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазочных материалах используются одни из лучших составов присадок.Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля … Более того, зачастую есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров в товарищах. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

Прежде всего, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для закупки продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазки. Например, если класс ACEA требует A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет индекс, соответствующий сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по автомобилю существенно упрощают процедуру поиска подходящей смазки … На некоторых сайтах есть простая и понятная система. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

• Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
• Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбор масла ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные масла ЗИК.

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в своих автомобилях, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

• отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
• хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
• высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
• совместимость с системами очистки выхлопных газов;

У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

• наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые бидоны;
• Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар по маслу ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

Все о моторном масле zic. Моторное масло ZIC

Выбирая масло для своего автомобиля, вы выбрали масло Zic? Если это так, то вы наверняка убедитесь в высокоэффективном моторном масле Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этой маркой, то пора познакомиться с ней поближе.

В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслобойки» компании, потом определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальшивую продукцию от качественной оригинала.

• Ассортимент моторных масел ZIC

  Моторное масло

  Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

  ZIC X5

  Масло предназначено для современных бензиновых двигателей. Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает необходимый уровень защиты элементов конструкции на протяжении всего срока службы. Масла ZIK X5 имеют широкий спектр применения, поскольку соответствуют многим международным стандартам и остаются стабильными в широком диапазоне температур.

  Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В них содержится небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

  Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в том числе специальный модификатор антифрикции.

  Позволяет образовывать прочную пленку на элементах несущей конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

  Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло — Zic X5 LPG; Также есть отдельная категория для дизелей — Zic X5 Diesel.
  

  Масла серии X5	Допуски и спецификации
  5W-30
  10W-40	API SN
  Дизель 5W-30	MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
  Дизель 10W-40
  СНГ 10W-40	API SN

  
  

  ZIC X7

  Моторные масла серии

  , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

  Все продукты Zik имеют уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и сажу, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, автомобильные масла ZIC предотвращают образование отложений, что позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.

  В серию X7 вошли еще два типа масел — FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла очень эффективно снижать расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) указывает на то, что масло содержит пониженное содержание экологически вредных примесей (зольные соединения, фосфор, сера), что благотворно влияет не только на чистоту природы, но и на состояние дополнительных чистящих средств. выхлопные газы автомобиля.

  Масла Zeke с синтетическим составом, подходящие для Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

  Подробнее о допусках в зависимости от типа технической жидкости можно найти в следующей таблице.

  Масла серии X7	Допуски и спецификации
  5W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
  Дизель 5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Дизель 10W-40	MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

  
  

  ZIC X9

  Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Базовым маслом является Yubase + — жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря такой базе Zeke облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

  Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на заправку материала.

  В течение всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и удаляет остатки нагара, шлама и сажи из рабочей зоны. Таким образом, залитый маслом механизм будет работать как часы — без поломок и сбоев.

  Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

  В ассортимент входят малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.
  

  Масла серии X9	Допуски и спецификации
  5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
  5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
  LS 5W-30	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
  LS Дизель 5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

  
  

  ZIC TOP

  Продукты серии TOP являются ПАО-синтетикой: на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также продукт содержит специальные присадки, которые борются с долговременными отложениями и обеспечивают надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

  При производстве ТОП инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет в себе отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать на протяжении всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

  Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора.

  Это, в свою очередь, повышает защиту дополнительных систем очистки выхлопных газов — каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтров, установленных в дизельных двигателях.

  Масло ZIC этой серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, предполагающих сильную перегрузку двигателя.

  
  

  Подбор масла автомобилем марки

  Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

  До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями производителя автомобилей. Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она утеряна или вы просто забыли взять ее с собой, собираясь в магазин за смазкой, то здесь приходилось полагаться только на собственные знания и советы продавцов. .С развитием Интернета эта проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. На официальном сайте ZIC можно легко подобрать масло на машине. Здесь вы найдете практически все товары, которые пользуются спросом. автомобили для российского рынка, поэтому, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

  Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о моторе, трансмиссионных маслах, тормозах и охлаждающих жидкостях.

  Также указан необходимый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для качественного обслуживания машины.
  

  Как отличить подделку?

  К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся вывести в продажу контрафактную продукцию. И не редкость, что подделка оказывается на прилавках автосалонов вместе с оригинальным товаром.Как узнать это?

  Есть несколько основных правил:

  Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах

  Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем контрафактного товара. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ЗИК продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее стороной. Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5.10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за половину цены указывает на подделку. Если автомобиль вам дорог, не пытайтесь сэкономить на его содержании.
  

  Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК

  Поддельное моторное масло ZIC отличается от оригинала, прежде всего, качеством канистры. Обнаружили трещины, неровности и видимые признаки прилипания? Отложите предмет в сторону. Поскольку мошенники работают над заливкой фальшивого масла, чтобы получить максимально возможную прибыль при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала.Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют необходимой яркости и четкости, значит техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, подделка может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

  Также следует обратить пристальное внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

  Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zeke действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

  Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

  Правило 3. Требовать у продавца сертификат качества

  Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предоставляет вам такой документ, вам не нужно покупать там смазку.Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать жидкость сомнительного качества в машину.

  Правило 4. Проверить срок годности масла

  Продукция этой марки, как правило, не задерживается на витринах, однако задержки не следует исключать из внимания. Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический — 5 лет. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты.Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках поддельный товар.
  

  И наконец

  SK, производящая эти моторные масла, уже много лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией. Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают высококачественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы агрегата от повреждений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных отложений.Кроме того, они экономят средства владельца транспортного средства за счет дозированного расхода топливной смеси и низкой летучести. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла для автомобиля.

  Если вы ищете стабильное моторное масло, устойчивое к перепадам температуры и постоянным перегрузкам, то моторное масло Zeke — идеальный вариант для вашего автомобиля!

Для опытных автомобилистов не секрет, что качество смазки определяет работу машин iCE в целом.Соответственно, к его выбору нужно подойти со всей ответственностью. Из этого материала можно узнать, что такое моторное масло Zic, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки его использования, по отзывам.

[Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость Zic производится компанией SK Corporation в Южной Корее. Производитель начал свою деятельность в 1960 году, тогда компания уже производила продукцию по собственной технологии производства.В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все новые и новые типы моторных жидкостей.

Что касается российского рынка, то продукция компании появилась здесь только в 1995 году. Тогда производитель стал продавать «полусинтетику», и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любой продукт из каталога Zic, будь он «синтетический» или «полусинтетический», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, производится с использованием наиболее оптимальных пакетов присадок.Эта информация является официальной и не несет никакой рекламы.

Вся продукция Zic безопасна для современных двигателей и может быть использована:

• в бензиновых двигателях внутреннего сгорания легковых автомобилей;
• в дизельных двигателях легковых автомобилей;
• в единицах крупногабаритных автомобилей, внедорожников;
• в автомобилях, на которых установлено ГБО.

Также следует отметить важность пакета присадок, который используется для производства смазочного материала. По заявлению компании-производителя, все присадки без исключения предназначены для улучшения характеристик двигателя.Сегодня при производстве «синтетики» и «полусинтетики» Zic используется множество различных добавок.

Мы не будем перечислять их все, но стоит выделить отдельные добавки. Качественная, это:

• дефиле;
• infenum;
• любризол.

Следует отметить, что расходные материалы от SK Corporation соответствуют многим международным классификациям, что свидетельствует о качестве продукции.

Zic соответствует стандартам:

• API SL / CF;
• ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Еще одна важная характеристика — использование антикоррозионных присадок при производстве расходных материалов. Производитель добавляет такие добавки, чтобы защитить двигатель автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции. Это защищает двигатель от коррозии и разрушения внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя заявляют, что Zic полностью соответствует всем требованиям, его использование разрешено в следующих автомобилях:

• производства General Motors — Opel;
• Volkswagen;
• Renault;
• Mercedes-Benz;
• Volvo;
• Mann;
• Порше.

«Мы используем наш многолетний опыт, чтобы предоставлять нашим клиентам моторное масло исключительно высокого качества. В производстве масел используются только современные технологии, позволяющие нашим специалистам добиваться желаемого результата. Мы вложили свой опыт в эти продукты, и вы можете убедиться в их качестве на себе », — говорят о масле Zic сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом производитель смазки гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс работоспособности.Все благодаря использованию качественной основы для производства. Благодаря своим высоким характеристикам смазка может работать в автомобиле ДВС с большим интервалом, то есть период замены может быть увеличен. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают использование расходных материалов с увеличенным интервалом замены.

Кроме того, производитель «синтетики» и «полусинтетики» Zic уверяет потребителей, что в результате использования этой смазки можно добиться увеличения срока службы двигателя.Здесь речь идет как о бензиновых, так и о дизельных двигателях внутреннего сгорания … Также, если двигатель не очень старый и хорошо работает, то есть большие шансы сэкономить бензин. Это достигается за счет добавления в масляный состав дополнительных присадок.

Еще одним важным преимуществом является то, что моторная жидкость, производимая Zic, имеет низкую скорость испарения. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате можно предотвратить образование отложений и нагара внутри двигателя автомобиля.Соответственно, если это утверждение верно, то регулярная работа Zic сократит время, необходимое для промывки двигателя внутреннего сгорания.

Помимо прочего, еще одним плюсом от использования Zic является термостойкость жидкости. Его можно использовать как в холодном, так и в жарком климате. По отзывам автолюбителей, Zic вполне способен запустить двигатель даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов, эту информацию подтверждает и производитель. Кроме того, южнокорейское моторное масло совместимо со многими типами уплотнений в конструкции двигателя.Это значит, что он никогда не разрушит мотор изнутри.

Итак, преимущества использования моторного масла Zic следующие:

1. В процессе его эксплуатации значительно снижается показатель трения элементов, что достигается за счет использования дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате снижения трения увеличивается как КПД, так и мощность двигателя (как бензинового, так и дизельного). Таким образом, фактически можно добиться экономии израсходованного топлива.
2. Моторное масло Zic, независимо от типа и состава, надежно защищает двигатель внутреннего сгорания за счет сохранения высоких эксплуатационных свойств. По заявлению производителя, защиты компонентов двигателя внутреннего сгорания можно добиться даже при увеличении срока замены расходного материала.
3. Смазка также помогает избавиться от посторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, управлять автомобилем станет еще комфортнее, а автомобиль в целом будет работать более динамично.
4. Низкая волатильность позволит водителю сэкономить. Благодаря этому свойству моторная жидкость практически не «попадает» в двигатель, поэтому доливать ее практически не придется. Также следует отметить, что в результате появление отложений внутри агрегата может быть значительно уменьшено.
5. Моторные жидкости Zic прошли проверку временем и испытания в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. И если масло продолжает продаваться, значит, его качество подтверждено испытаниями.

Конечно, помимо достоинств, у продукции есть и недостатки.

Список недостатков ниже основан на отзывах потребителей:

1. Хотя Zic популярен, его можно считать недостатком. Именно поэтому сегодня производится так много подделок Zic, что сбивает с толку водителей. Вроде бы куплено качественное масло, и в результате невозможно оценить его пользу.
2. Не совсем доступная цена … Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, ничем не уступающие по своим свойствам Zic.
3. В некоторых случаях, как пишут водители в своих отзывах, Zic не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорее всего, это связано с использованием некачественных смазок.
4. Сложность. По отзывам, эта проблема не является распространенной, но иногда возникает. Отечественные автомобилисты отмечают сложность запуска двигателя на 30-градусном морозе, некоторые также отмечают эту проблему при -20 градусах. Скорее всего, это происходит в результате использования некачественных смазочных материалов. А можно говорить о работе летней или всесезонной жидкости на морозе.Не всегда «всесезонный» справляется с задачей запуска двигателя на морозе.

Срок годности масла

Перейдем к сроку хранения смазки. Этот вопрос актуален для многих автомобилистов, поэтому уделим время его рассмотрению. Обычно моторное масло имеет срок годности около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения. В частности, канистру с маслом нельзя хранить во влажном месте.

Кроме того, желательно хранить его при комнатной температуре и вдали от прямых солнечных лучей.Эти баллы обязательны. При несоблюдении этих требований срок хранения жидкости может быть значительно сокращен.

Ассортимент

Что касается ассортимента, то сегодня в продаже можно найти MM Zic:

• XQ Top;
• XQ LS;
• XQ FE;
• Zic 5000;
• линия hIFLO.

Каждый из этих типов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно ищет новые решения в области систем смазки двигателей.Это значит, что в каталоге периодически появляются новые виды жидкостей, которые можно найти в продаже.

Правила замены масла

Перейдем к правилам замены и эксплуатации моторного масла.

Эти правила необходимы, если нужно увеличить ресурс рабочей жидкости:

1. При замене мотор промывается в любом случае. Когда используется такая же смазка, при этом она достаточного качества, то нет необходимости каждый раз промывать двигатель перед заменой.В этом случае достаточно будет одной промывки на 2-3 масляных цикла. Однако, если вы использовали одно масло, но затем решили перейти на другое, промывку следует производить в любом случае. Делается это для того, чтобы удалить отложения из системы, соответственно это улучшит работу мотора в принципе.
2. Так или иначе, но при замене расходников всегда нужно менять фильтр. Это условие обязательно. Некоторые автомобилисты делают ошибку, не делая этого. В результате фильтр больше не может справляться со своими функциями при использовании другой жидкости.Соответственно, это обычно может повлиять на использование смазки.
3. Используйте исключительно качественную жидкость … Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя это не имеет значения. И покупать Zic даже не обязательно, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне. Приобретая расходный материал, рекомендуем внимательно ознакомиться с информацией на этикетке, чтобы иметь представление о составе и наличии добавок.
4. Периодически проверяйте уровень смазки на масляном щупе. Всегда помните, что даже дорогая жидкость может образовывать отложения и нагар, если двигатель не работает должным образом. Чтобы результаты проверки уровня были правильными, проверка должна выполняться на холодном двигателе. Желательно делать это утром.
5. Важным нюансом является проверка внешнего вида жидкостей. В этом случае можно частично определить состояние смазочного материала. Если вы видите, что в масле есть какие-либо отложения, в частности металлическая стружка, то вам нужно это учитывать.В этом случае не исключено, что вскоре потребуется замена вещества.

Компания «АВТО РАН-Групп» — официальный дилер Shell в Москве реализует широкий ассортимент продукции известной марки. Приобретая рекомендованные моторные масла Shell на нашем сайте, вы гарантированно обеспечите длительную и эффективную работу двигателя. Предлагаем сертифицированную продукцию по стоимости производителя, соответствующую европейским стандартам.

Неоспоримые преимущества

Предлагаемое в интернет-магазине моторное масло Shell Helix

отличается уникальной полимерной структурой.Он содержит специальные добавки и патентованные модификаторы для улучшения характеристик и свойств.

Основными преимуществами оригинальной продукции, популярной во всех странах мира, являются:

• Уникальный КПД … Продаваемые материалы повышают качество сгорания топлива на 7-12%. В то же время снижается шум при движении и обеспечивается плавность хода.
• Идеальная защита … Масло интенсивно очищает и защищает рабочие поверхности, устраняя скопление всевозможных отложений и грязи.
• Практичный … Низкий расход смазки при легком запуске двигателя в холодную погоду. Специальные модификаторы сохраняют свою первоначальную структуру даже при -30 0 С.
• Экологичность. Выхлопные газы содержат минимальное количество опасных токсинов.
• Надежность … Использование масел известного производителя повысит ресурс и устойчивость двигателя к максимальным нагрузкам.
• Большой на выбор … Широкий ассортимент расходных материалов представлен в каталоге АВТО РАН-Групп. Вы можете недорого купить моторное масло Shell Helix в Москве для любой модели легкового автомобиля, микроавтобуса, внедорожника, грузовика и т. Д.

Особенности выбора моторного масла

При выборе жидкости для смазки проверьте в руководстве по эксплуатации автомобиля допустимый диапазон вязкости. Основными показателями пригодности того или иного названия для конкретной модификации мотора также являются допуски и технические характеристики.

Чтобы на выгодных условиях приобрести смазочную жидкость, звоните менеджерам АВТО РАН-Групп.Доступные по цене моторные масла Shell приятно удивят каждого клиента.

Закрыть

ZIC Цены на моторное масло

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность работы и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

Линия продуктов ZIC

Неважно, дизельный или бензиновый двигатель в автомобиле, ему необходимо автомобильное масло для долгой и безотказной работы.Современное моторное масло ZIC выделяется среди конкурентов современным методом очистки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки. Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Масло машинное синтетическое Зик, цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

На что обращать внимание

Выбирая автомобильное масло Zeke полусинтетического или синтетического типа, важно в первую очередь посмотреть на его вязкость.Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Итак, каждое масло имеет характеристику устойчивости к холоду — минимально допустимую температуру, при которой оно не создаст проблем при проворачивании двигателя.

Для разных марок автомобилей необходимо покупать разные виды масла «Зик». Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе.Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках авто. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные смеси для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция разрешена к использованию в автомобилях таких известных европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen.Лучше рекламы такой моторной смазки для автомобиля просто не представить.

От начала до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна — Южная Корея … Корейский холдинг начал производство синтетических масел в 1995 году, образовав до этого дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который запустил крекинг нефти в 1972 году.

Сегодня СК производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, поскольку многие показатели качества рецептуры базового масла близки к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% или более от общего объема производимой моторной смазки. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки для улучшения характеристик моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергая ее переработке — каталитическому гидрокрекингу.В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, подвергшихся гидрообработке (группа II). Этот показатель показывает, насколько изменяется вязкость при разных температурах. Чем выше, тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности среди российских автовладельцев моторные масла ZIC занимают 5 позицию.Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

Ассортимент масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +. Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей… Но бензин предпочтительнее, так как его категория указывается на первом месте (СМ). Может использоваться для автомобилей, выпущенных с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше — только GF-5. Масло содержит уникальный антифрикционный модификатор, значительно снижающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель Mercedes-Benz, Volkswagen и российский автомобиль ВАЗ. Подбор по необходимой вязкости может осуществляться, так как всесезонные смазки выпускаются со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продукции 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобилей с дизельными агрегатами можно выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. На рынке представлены всесезонные рабочие жидкости, различающиеся по вязкости — 10W40 и 15W40. API классифицировал продукцию как CI-4. Это означает, что состав масла подходит для любого автомобиля, двигатель которого был выпущен после 2002 года. Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными свойствами и соответствует высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование нагара, обладает отличными моющими свойствами.

Синтетика

Из синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал синтетику лучшего качества, которую он выпускает. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на безнаддувных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

Моторные масла ZIC XQ созданы на основе базового состава высочайшего качества YUBASE, не уступающего полиальфаолефинам (ПАО), используемым в синтетических базовых материалах другими производителями моторных масел.

Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visidity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости. Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов содержание серы и ароматических углеводородов снижено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень летучести и расточительности при эксплуатации.

Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка сообщает о предпочтительном использовании в бензиновых двигателях. Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

СК выпускает впечатляющий набор серии ЗИК по вязкости — 0W40, 5W30, 5W40. Причем выбор можно делать по показателям качества API — выпускаются более дешевые смазочные материалы XQ, в том числе категории SM / CF.

Новая серия смазочных материалов

В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок.Но и сейчас отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг постарался на славу, заявив, что подделка не сможет воспроизвести его систему безопасности на российском рынке. Как отличить подделку от оригинала?

1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
2. На этикетке изображена переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и в желтой вертикальной полосе.
3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
4. Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
6. Канистры Original изготавливаются из пластика с разной фактурой. Поэтому повторить это в фейке будет очень сложно.

Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло Х7 пришло на смену описанным выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке.ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. X5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, которые позволяют использовать эту линейку в современных автомобилях. В серии также можно выбрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по разумной цене могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

Масло моторное зеке. Моторные масла Zic

Преимущества: эффективный и надежный инструмент

Недостатки: , а не

С моторными маслами нужно быть осторожным. Купил свою «десятку» (ВАЗ2110 2003 г.) из рук и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло он заливал. Пришлось слить все масло (а надо было, темнее темного).

Теперь всегда заливаю масло ЗИГ. Почему?

Разрешите пояснить, дело в том, что менять масло нет смысла, если масла разные? разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо промывает двигатель.

Я лично беру две бутылки масла Zic за сезон. Это масло полусинтетическое, его удобно носить за ручку, при переливании выдвигается пластиковая трубка. В процессе эксплуатации это масло не очень сильно горит, но постоянно ношу с собой одну канистру для доливки.

Флакон очень удобный, металлический, быстро темнеет, тоже хорошо. Так что в нем нет различных вредных вещей.

Считаю надежным и вредным веществом.

Общее впечатление: Ну так себе

Доливаю масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска — ЗИГ 10-40А + масло.Масло уходит, а точнее сжигает нелюбви революций 3 оборотами тысяч ожогов! Вонь уже в салоне чувствуешь но мотор хорошо моет! Здесь пишут то, что хорошо, а я пишу как есть! Сразу напишу, что залил первый раз и такой засранец, наверное собираюсь переключить на другой, не подходит для моего двигателя, только не пишите, что пора менять маслосъемные кольца и со всеми делами есть такое масло. До этого стоит ЭССО 10-40 от заправки до смены ниразу не доливал каждые 5000км

Преимущества:

на лето +

Недостатки:

не для зимы

Комментарий:

Тойота 22ТД.Вырос. Журнал Behind the Wheel протестировал популярные марки масел по соотношению цена-качество и zic занял 1 место, опередив все известные марки, поэтому я решил взять это чудо-масло. По первому впечатлению на коврик, утром при пуске он был толстый, лампа давления стала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4. Мататор трескается и гаснет на 10 секунд, потом начинает работать как Обычно шум и тряска исчезают, подогрев матора работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН со стартом, все было нормально, но через 7000 км матер стал работать более шумно.

не для наших широт

Всем привет !!!)))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левов везут в канистрах, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, я все еще очень рекомендую масло bp, желательно покупать его там на заправках bp, хотя оно дороже, но определенно не левое

Интересным фактом является то, что масло ЗИК требуется тому, кто не эксплуатировал на нем автомобиль. С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и снижает цену на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов.Считать! Я никого не агитирую. Я привел пример из жизни выше и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующем спаривании ..

стоит своих денег

лью третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки, асфальт не нашел. лампа давления очень сильно зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела примерно 3 секунды.Подкупила упаковка, гарантия оригинальности на лицо. НО зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-нибудь еще … Рекомендую только на летний сезон !!!

плюсы : Моющие способности

Минусы : На морозе — противно. Двигатель работает более шумно. Цена не самая низкая.

Компания «СК Корпорейшн» начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Лубриканты она делала только по собственной технологии.Сегодня компания активно развивается, производя новейшие виды моторных масел для различной техники. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC достаточно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году. Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40. Он быстро стал популярным и востребованным.В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря входящим в состав специальным антифрикционным элементам. В результате повышается КПД двигателя внутреннего сгорания, увеличивается его мощность. Значительно сэкономил топливо.

Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель.Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

Применение ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум. В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

Из-за низкого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не улетучивается, очень редко нужно ее добавлять.

На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено тестами.

недостатки

При использовании масла ЗИК автомобилистами были замечены следующие отрицательные свойства:

1. Слишком высокая стоимость. Приобрести такую ​​смазку могут далеко не все автомобилисты.
2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам.Это явление часто связано с наличием контрафактной продукции.

Кроме того, двигатель плохо заводится в холодную погоду. Особенно это актуально в районах, где температура опускается ниже 30. А на фальшивом двигателе может не запуститься даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не предназначено для эксплуатации при минусовых температурах. Замерзает, двигатель перестает запускаться. Надо нагреть картер.

Нефтепродукты ЗИК

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно большой.На российском рынке сегодня можно найти несколько типов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими характеристиками, имеет индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые модели смазки силовых агрегатов. В список постоянно попадают все новые и новые разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован.Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Об Инго с уверенностью можно сказать: наш человек! Только такой человек, не знающий ни слова по-русски, мог приехать в Сеул для получения второго высшего образования из Сеула, но не в Санкт-Петербург. В культурной столице России ему удалось в невероятное время выучить русский язык, поступить в университет, устроиться гидом для иностранных туристов в Петергофе и наконец получить заветный диплом.

Лет десять назад Инго предсказал, что в корейском экспорте главным будет не электроника и вовсе не автомобили, а нефтепродукты! Поговорим о них.

— Какие масла к нам поставляются из Кореи? Так же, как в других странах?

Прочее! — неожиданно заявляет Инго. «Но не в смысле лучше или хуже». У нас есть только глобальные продукты, подходящие для широкого использования, а также специальные продукты, адаптированные к климату и региональному автопарку.

Например, в Корее не требуются масла с одобрениями европейских автопроизводителей, а в России без них нет места. Поэтому для каждого импортера мы готовим линейку масел, созданную специально для него.

-Как вы оцениваете российское топливо?

Я много езжу по России, чаще по Москве. К местному топливу претензий не имею. И масла ZIC с ним прекрасно уживаются.

— Кто трудолюбивее — русские или корейцы?

Нельзя так сказать! Да, корейцы считаются сумасшедшими трудоголиками, живущими на работе.Это уже стереотип: человек впервые видит корейца, но точно знает, что он спит в офисе и вообще не уезжает в отпуск. Хотя доля правды в этом есть: до недавнего времени мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем брался по частям. У нас такой менталитет — наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулах трудоголиков сейчас выгоняют чуть ли не силой.

Что касается россиян, то тут все не так уж и плохо.Их продуктивность в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

— Металлические банки узнаваемого типа ZIC больше не продаются. Почему вы перешли на пластик?

Мы ломаем стереотипы. У многих сложилось впечатление, что масло в жестяных банках — это что-то чисто восточное, для «японцев» и «корейцев». Поэтому мы предпочли эволюцию запланированной революции, которую готовили три года.Сменить одну канистру на другую очень просто. Но в данном случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обратит внимание на улучшения — так устроена человеческая психика. И каждый заметит новую канистру, да еще с качественно новым содержимым.

-А как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

Стоит ли добавлять лекарства в ZIC? — Инго пожимает плечами.- Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как и на что они влияют. Никаких специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам — претензий нет.

— Ни для кого не секрет, что во время кризиса многие берут то, что дешевле …

Ошибаются те, кто считает, что все бросятся покупать откровенную дешевизну, игнорируя основные свойства того или иного продукта.В некотором смысле кризис для нас даже близок, поскольку у нас много козырей, которых нет у других. Например, мы сами производим базовое масло и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZIC имеют очень хорошее соотношение цены и качества. И это гораздо важнее, чем просто мусорный ценник.

-А сколько живет корейское масло?

Мы в Корее одно время считали, что человек должен жить долго. Но потом они подумали: зачем, если ты болен и беспомощен? И изменили подход: сначала надо быть счастливым — и при этом долго жить.В самом деле, счастье на первом месте, а не стремление к долголетию любой ценой. Мне приходится много ездить — от Баку до Амстердама, и я знаю, что подход к частоте замены масла может быть разным. Казалось бы, такие же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом — через 25 000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK.В Москве официальное представительство этой компании работает более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя, оригинальное масло ZIC XQ, получил лестные отзывы от автовладельцев. Серия XQ представляет 5 марок масел, каждая из которых имеет свои особенности. Таким образом, вы можете выбрать моторную жидкость, наиболее подходящую для мотора вашего автомобиля.

Короткая экскурсия

SK Lubricants, дочерняя компания SK Group, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых мировой промышленностью.Составы базовых масел имеют высокие значения индекса вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазки в широком диапазоне температурных значений. Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз. Это говорит о том, что смазка не теряет текучести. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет вязкость, не разжижаясь. Это позволяет ему поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

Базовое масло производится из масел методом усовершенствованного каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума. По своим основным показателям жидкость приближается к синтетическим соединениям. Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовый фреймворк для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками — YUBASE +.Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Масла ZIC теперь доступны в пластиковых канистрах. Чтобы максимально усложнить возможность подделок, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений. Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

Синтетическая консистентная смазка с расширенным набором присадок

Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции.Производится несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новых емкостей, серия моторных масел получила новые названия. Теперь ZIC XQ называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазочных материалов — Х9, Х7, Х5. До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

ТОП 5W-30

Это высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость. Основание получают путем синтеза из ПАО.Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для двигателей немецкого концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили давали такие предприятия, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Такие разрешения говорят о высоком качестве продукта.

Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов — сажевых фильтров, а также 3-х компонентных катализаторов.Отвечает экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. По европейскому стандарту ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

X9 LS

Моторное масло

Zik новой серии X9, как и предыдущего ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel. Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на базовом составе YUBASE + по технологии VHVI. В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это защищает все современные системы очистки выхлопных газов от преждевременного износа.

Масла — универсальные, подходят для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанными. Согласно спецификации API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории — SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные двигатели. У него немного другая спецификация — SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы — C3, A3 / B3, A3 / B4. Продукция имеет допуск OEM от таких автопроизводителей:

• Мерседес-Бенц
• Фольксваген
• БМВ
• General Motors (только 5W30).

FE 5W-30

Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Более ранняя версия — XQ FE. Его основная основа была наделена свойствами с пониженной динамической вязкостью, что позволяет реально экономить топливо. База тоже синтетическая, масляная — YUBASE +. Смазочная жидкость имеет хорошие качества:

Моторная жидкость получила класс ACEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка официально разрешена к использованию в автосервисе Ford.

Смазки синтетические со стандартным пакетом присадок

Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE.Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​добавлением в основу стандартных пакетов присадок, а также их несколько меньшим содержанием.

X7 LS

Моторное масло

ZIC X7 LS выпускается в 3-х вязких версиях — 5W30, 10W30, 10W40. В базу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих мотор эфирными маслами. Аббревиатура LS (Low SAPS) указывает на то, что в составе смазки содержится минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

Присвоенные маслу классы API — SN / CF, ACEA — C3 позволяют говорить о хорошем качестве смазочного состава. Официальные признания лучших автопроизводителей добавляют уверенности:

• Mercedes Benz;
• General Motors;
• Volkswagen;
• BMW.

X7 FE

В этой линейке смазочных материалов также есть две модели вязкости: 0W20 и 0W30.В качестве основы инженеры использовали качественный материал — YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива. Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства маслянистой жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определенному стандартом API, а также категории GF5 азиатско-американского ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

Сводка

Смеси синтетических масел, предлагаемые ZIC на российском рынке, заслуживают пристального внимания автолюбителей.Обладая относительно невысокой стоимостью, по качеству они опережают конкурентов. Допуски ведущих автопроизводителей, а также технические характеристики позволяют предположить, что эти расходные материалы могут использоваться в последних модификациях двигателей.

LS — означает Low SAPS

ZIC X7 LS 10W40 — универсальное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием вредных веществ в своем составе, отличными характеристиками и защитой систем доочистки выхлопных газов. Это будет отличный выбор для всех, кто заботится о собственном автомобиле и окружающей среде.Ведь его характеристики позволяют значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Это означает, что это моторное масло защищает природу.

Описание продукта

Смазка под названием Zekh X7 10 40 является 100% синтетической на основе базового масла Yubase. Эта основа является собственным изобретением ЗИК и придает готовому продукту особые, уникальные характеристики.

Прежде всего, это высокая стойкость к окислению и высоким температурам. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях на бездорожье, высоких скоростях, плохих климатических условиях это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также отличная текучесть. Масло сохраняет все свои показатели даже при глубокой «минусовой» температуре окружающей среды. Он остается настолько толстым, насколько это необходимо. Он обеспечивает быстрый запуск двигателя в холодную погоду, при этом практически мгновенно нагнетает необходимое давление и распределяется на основные узлы и движущиеся части двигателя.

Лабораторный анализ этой смазки показал, что все показатели масла типичны и находятся в пределах нормы.Точки застывания и кипения соответствуют классу вязкости. Идеально подходят и присадки к этому маслу. В современный пакет входят те, которые имеют низкую зольность (Low SAPS). Что это значит и в чем плюс для машины и ее владельца? Low SAPS гарантирует, что продукт содержит небольшое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной работы систем доочистки выхлопных газов — преобразователей, преобразователей, сажевых фильтров.Также это позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Также стоит отметить высокие моющие и диспергирующие свойства масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частицы во взвешенном состоянии в течение всего периода замены, предотвращая их попадание в фильтры и клапаны, особенно важна для поддержания производительности тех же систем нейтрализации выхлопных газов.

Область применения

Моторное масло

Zik X7 10W-40 предназначено для использования в двигателях, оборудованных системами доочистки выхлопных газов.Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые двигатели. Продукт также совместим с системами турбонаддува.

• Volkswagen;
• Mercedes Benz;
Рено
• Nissan

Тестирование масла показало, что оно также очень хорошо работает при повышенных нагрузках и с большим интервалом замены.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение на единицу
1	Характеристики вязкости
—	Класс вязкости по SAE	SAE J 300	10W-40
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D1298	0.85 г / см³
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445	91,2 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C	ASTM D445	14,6 мм² / с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	167
—	Щелочное число	ASTM D2896	7,5 мг КОН / г
—	Сульфатная зола	ASTM D 874	менее 0.8%
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	236 ° C
—	Температура застывания	ASTM D97	-37,5 ° C

Допуски и соответствие

ДОПУСКИ:

• VW 502.00 / 505.01;
• МБ 229.3;
• BMW Longlife-01;
• Renault-Nissan RN 0700.

ВСТРЕЧАЕТСЯ:

Форма выпуска и артикулы

1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1L / Запасной ZIC A +
2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4L / Замена ZIC A +
3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / Замена ZIC A +
4. 1
   ZIC X7 LS 10W-40 20L / Замена ZIC A +
5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200L / Замена ZIC A +

Как расшифровать 10W40

Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом.Буква посередине указывает на пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 обозначают соответственно самую низкую и самую высокую температуру окружающей среды, при которой масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что вы можете использовать его при температуре от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Zik X7 10W40 — качественная синтетика, отвечающая всем требованиям, предъявляемым к таким моторным маслам. У него есть преимущества перед минеральными и поломинеральными смазочными материалами, а также некоторые более низкие уровни качества.Вот преимущества, которыми может похвастаться это вещество:

• Пониженное количество вредных веществ в составе;
• Защита дополнительных систем нейтрализации ОГ;
• Высокая моющая и диспергирующая способность;
• Отличные защитные характеристики;
• Образование особо прочной масляной пленки;
• Совместим с газовыми двигателями;
• Совместимость с турбонаддувом;
• Круглый год;
• Высокая стойкость к термическому окислению;
• Стабильность вязкости и давления;
• Отличная текучесть при отрицательных температурах;
• Легкий запуск двигателя зимой.

При правильном использовании недостатков не обнаружено.

Как отличить подделку

Негативные отзывы об автомобильных смазках часто связаны с тем, что была подделка.