Колеса на х рей размер: Шины и диски на Лада Х-Рей

Размер шин и дисков Лада Х-Рей

Модификации: Lada Xray 1.6 106 л.с., Lada Xray 1.8 122 л.с.

Оригинальные диски на Лада Икс Рей

Похожие материалы

Рекомендуем почитать

Шины, диски на Лада икс рей (Lada Xray)

Параметры дисков и шин необходимо знать всем владельцам автомобиля Lada Xray для того, чтобы не столкнуться с негативными последствиями замены заводских колес. Есть несколько причин, по которым производится замена колес: сезонность, износ прежних покрышек или желание водителя изменить внешний вид автомобиля. Опытные автолюбители знают, что при желании изменить внешний вид машины, водитель, скорее всего, задумается о замене дисков и диаметра колес. Но для того, чтобы замена положительно сказалась еще и на технических характеристиках транспортного средства, нужно изучить рекомендации по этому вопросу.

Какие типоразмеры шин и дисков компания KOLOBOX рекомендует для Lada Xray?

Размер колес, рекомендуемый для средства передвижения, зависит от года его выпуска и модификации.

Согласно таблице, размеры автошин Лада Икс Рей находятся в следующих интервалах: ширина колес составляет от 195 до 205 мм, профиль, т.е. отношение ширины к высоте, от 50 до 65%, а диаметр покрышек от 15 до 17 дюймов.

Какая резина подходит для автомобиля Lada Xray в зимнее время года?

Покупка качественной, подходящей зимней резины — важный вопрос для автомобиля Лада Икс Рей, т.к. шины необходимой мягкости, рисунка протектора обеспечат безопасность, которая подвергается опасности в зимний гололед.

Рынок шинной продукции переполнен моделями как бюджетных марок, так и премиальными шинами известных брендов. В выборе покрышек важно мировое имя, свидетельствующее о долголетнем качестве и множестве последователей. Но нужно понимать, что важно и полное соответствие покупаемых шин требуемым характеристикам.

В таблице представлены возможные варианты зимней резины для этого автомобиля.

Какие шины подходят для автомобиля Lada Xray в летнее время года?

При желании замены летних шин на автомобиль Лада Икс Рей возможны различные вариации как диаметра шин, так и дизайна дисков. Возможна установка низкопрофильных колес. Это придаст автомобилю более современный, динамичный и агрессивный вид, отняв у водителя комфорт во время езды. К сожалению, тонкие, широкие шины с большой прытью передают все недостатки дорожного покрытия. Одной из первых на себе это ощущает подвеска машины, износ которой возрастет.

В таблице представлены возможные варианты летних покрышек.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Lada Xray?

Лада, в зависимости от комплектации, поставляется с разными колесными дисками: штампованными диаметра 15 и 16 дюймов и легкосплавными дисками диаметра 16 дюймов. От завода-производителя поступала информация о выпуске этого авто с дисками 17-го диаметра, но пока этого не произошло.

Разболтовка колес Лада Икс Рей схожа с Рено Логан и имеет такие значения: четыре отверстия для крепления, которые находятся на окружности диаметром 100 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Lada Xray?

Рекомендуемое давление для колес Лады Икс Рей при частичной (не более трех человек с учетом отсутствия груза в багажнике авто) и полной загрузке (три и более человека в салоне и более 50 кг груза в багажном отделении) для передних колес 2,2 Атм, для задних колес 2,0 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Размеры шин и дисков для ВАЗ X-Ray

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель 110 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2113 2114 2115 4X4 4×4 Bronto 4×4 Urban Classics Granta Kalina Kalina NFR Niva Niva Legend Niva Travel Priora Samara Vesta Vesta Sport X-Ray Ларгус

Двигатель: Двигатель1.6 16V1.8 16V

Кузов: КузовHatcbackCross

Лада XRay — размер колес | Колесная база, размер шин, диски

Самый спорный вопрос между руководством АвтоВАЗ и почитателями компактного кроссовера LADA XRay – какой размер шин больше всего подходит для новой машины? До самого начала продаж, которые начались 14 февраля 2016 года, никто с уверенностью не мог сообщить точных данных.

В августе 2015 года посетители ММАС была представлена во второй версии концепта высокого хэтчбека с пятидверным кузовом. Больше всего нареканий вызвали колёса, которые были установлены на концепт Лада Икс Рей. Пятнадцать дюймов явно не вписывались в общую картину кузова. Диски не смотрелись в больших проёмах арок и производили несколько непропорциональный вид.

Увеличение диаметра до 16’’ для заводской комплектации

Производители всячески старались доказать преимущества малоразмерных колёс. Высокий хетчбэк Лада Х рей не проектировался как внедорожник, имеющий полный привод. Основное его предназначение – езда в условиях города, где особые преимущества имеют малогабаритные, манёвренные машины. По этой же причине автомобиль разрабатывался по одноприводной схеме 4Х2, где ведущими стали передние колёса. 15 дюймов обеспечивали хорошее удержание на дороге, малый радиус разворота и хорошую приёмистость, что немаловажно для городской среды. Также шёл нажим на ценовую политику, которую ведёт АвтоВАЗ. Машина спроектирована для средних слоёв населения, и любые изменения могут существенно повлиять на её цену. А этого никак нельзя было допустить.

Но водители имели другое мнение. У кроссовера, даже компактного, колёса должны быть большими. Помимо удовлетворительного дизайна, они придают уверенность во время езды по пересечённой местности. Снеговые заносы и топкая грязь для городских дорог России тоже не являются большой редкостью. К тому же на шоссе, колёса с большим радиусом позволяют получать увеличенную максимальную скорость.

Все вопросы отпали с первым днём официальных продаж высокого хетчбэка LADA XRAY. 14 февраля 2016 года дилерские центры представили компактные кроссоверы с колёсами 205/55 R16 91H/V. Одни покупатели вздохнули с облегчением, другим этого было мало. На этот раз руководство ОАО «АВТОВАЗ» было во всеоружии. Директор проекта XRay Олег Груненков заверил, что семнадцатидюймовые диски предполагается ставить на будущие модели Икс Рей. Речь шла о машине Лада Икс Рей Кросс 4×4, который будет выпущен к концу 2016 года. К тому же было сказано, что этот автомобиль будет полноприводным.

Изначально, предполагалось, что кроссоверы будут иметь шины от Michelin, но впоследствии был заключен контракт с известным, проверенным партнёром АвтоВАЗ ОАО «БелШина». По договору, белорусское предприятие обязалось обеспечить 100 тыс. высококачественных шин.

Какие диски лучше для Лады Икс Рей

Чтобы точно определиться с размерностью колёс для Xray, следует рассмотреть определенные нюансы, которые влияют на характеристики автомобиля.

Устойчивость автомобиля

Одним из главных факторов безопасности автомобиля на дороге является его устойчивость, которая зависит от колёсной базы автомобиля и ширина колеи. Для высокого хетчбэка Лада Х Рей конструкторы подобрали оптимальное соотношение этих параметров:

• Колёсная база – 2592 мм;
• Ширина передней колеи – 1492 мм;
• Ширина задней колеи – 1532 мм.

Клиренс

Ещё один немаловажный показатель, который отвечает за удержание автомобиля на дороге – это клиренс. Дорожный просвет LADA XRay равен 195 мм. По этому параметру он опережает многие подобные автомобили в своём классе. Это улучшает проходимость, но, с другой стороны, более высокая посадка увеличивает возможность опрокидывания.

Габариты

В общую копилку устойчивости добавляются габариты автомобиля. У Лады Икс Рей они следующие: 4165, 1764 и 1570 мм (длина, ширина и высоте). Изменяя диаметр колеса машины, можно добиться большего дорожного просвета. Также будет меняться размер и профиль шин. Размеры диска влияют на следующие показатели автомобиля:

• Динамику;
• Тормозной путь;
• Расход топлива;
• Общий вес автомобиля.

От шин также может зависеть и шумность машины.

Изменение скорости и расхода топлива, в зависимости от размера дисков

Все эти показатели имеют небольшие отклонения. Для сравнения, можно сказать, что увеличение колеса немного увеличит показания спидометра на больших скоростях, но, в то же время набор сотни км в час уменьшится почти на 2% при переходе с 15 дюймов на 16. Тормозной путь будет больше примерно на столько же.

Шестнадцатидюймовые диски требуют большего сжигания топлива, которое особо ощущается при городском цикле движения. По сравнению с колёсами в 15 дюймов, расход увеличивается почти до трёх процентов.

Ну и конечно же, масса. Диск 16 дюймов может весить на два кг больше пятнадцатидюймового. На это также влияют типы дисков.

Самостоятельная замена штатных дисков Лады Икс Рей на больший диаметр может только ухудшить характеристики XRay. Размер колес автомобиля выверен путём многократных тестов и пробегов. В крайнем случае, эту процедуру можно возложить на проверенную тюнинговую компанию.

Лада х рей размер дисков r15

Решил не снимать летнюю резину с литых дисков, на которых Рей шёл с завода, и прикупить на зиму новые. Во-первых, резину хранить лучше под давлением, во-вторых, экономия на шиномонтаже, в-третьих, хочется придать машинке индивидуальность, а то все Реи ездят на одинаковых заводских дисках. Вариант 15″ не рассматривался совсем, так как это большой минус к внешнему виду автомобиля.

Поиск литых дисков 16″ оказался той ещё задачей. По всей видимости на Автовазе поставили на Рея ступицу от седанов (Логана, Ларгуса и т.п.) с четырьмя болтами, на которые обычно устанавливаются диски 14 или 15 дюймов, а на кроссоверах обычно стоят диски с пятью болтами (PCD: 5×114.3 DIA: 66.1, 6.5×16 ET50), поэтому поиск дисков 16″ на такую ступицу оказался затруднительным. С завода стоит литьё R16 PCD: 4×100 DIA: 60.1, 6.0×16 ET41, с таким размером предложений в нашем большом городе Челябинске нет вообще (кроме штамповки). Всё, что предлагается — это 15″.

Требования завода к дискам, которые можно устанавливать на X-RAY следующие:

Диаметр обода: 15 или 16 дюймов
Ширина обода: 5.5 — 6.5 дюймов
Количество крепежных отверстий: 4 шт
Диаметр расположения отверстий: 100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм
Вылет (ET): 37-41 мм
Крепление: Болт 12*1.5

При отклонении от этих требований автомобиль могут снять с гарантии!

После трёхчасовых поисков на просторах интернета удалось найти диски с вылетом (ET) 36 мм. Размер не подходит под требования Автоваза, но я не думаю, что отклонение вылета диска в 1 мм может привести к проблемам в эксплуатации и снятию с гарантии, думаю, что такое отклонение и на ТО никто не заметит на глаз. Но для надёжности я позвонил официальному дилеру и спросил, не снимут ли меня с гарантии при использовании такого размера. Оказалось, что там вообще не знают о таких требованиях и даже не знают о том, какие размеры необходимо использовать.

Диски удалось найти в одном федеральном интернет-магазине по цене 3 801 руб/шт. На сайте понравилась возможность просмотра как будет выглядеть твой автомобиль с выбранными дисками. Придётся подождать 5 дней пока их доставят до Челябинска. Снега и льда на дорогах ещё почти нет, поэтому можно потерпеть.

Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

‘)»>

Чтобы правильно подобрать диски на VAZ/LADA XRay 1.6i необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль ВАЗ/ЛАДА XRay.

На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для VAZ/LADA XRay 2015-. 1.6i, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.

В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.

Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на ВАЗ/ЛАДА Икс рай 1.6i в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.

• Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
• Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
• У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
• Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.

Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica VAZ/LADA имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков VAZ/LADA, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели XRay 1.6i, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.

Основной размер, на который обращает внимание большинство людей – это посадочный диаметр борта. Часто он ошибочно называется «радиусом» из-за присутствующей в маркировке резины буквы R. На самом деле в данном случае эта буква – обозначение не радиуса, а радиальной конструкции корда покрышки, поэтому фразы наподобие «резина шестнадцатого радиуса» являются грубо ошибочными. Этот параметр не может иметь вариаций: правильно осадить на борта покрышку, имеющую другой установочный диаметр, невозможно.

«Лада Икс Рей» поставляется с различными вариантами колес в зависимости от комплектации: штампованными 15” и 16”, а также легкосплавными 16”.

Хотя диски диаметром 17” и фигурировали в анонсах производителя, на конвейере их пока что нет.

Далее покупатель обращает внимание на ширину обода. Она измеряется в дюймах и варьируется с шагом в ½ дюйма (12,7 мм). Ширина же резины изменяется обычно с шагом 5 или 10 мм – следовательно, на обод одной размерности можно устанавливать резину нескольких близких типоразмеров. Например, на обод шириной 6,5” можно устанавливать резину шириной 195 или 205 мм. Допустимы и вариации ширины обода: при одинаковой размерности резины на многих автомобилях штатные штампованные диски на полдюйма уже литых. Дополнительно к обозначению ширины часто проставляется маркировка конструктивных особенностей диска, обычно это J и/или h3 – колесо с двумя закругленными хампами (выступами для фиксации бортов бескамерной резины).

Все варианты заводских колес «Лада Икс Рей» имеют ширину 6 дюймов.

Посадка дисков на ступицу обеспечивается двумя конструктивными элементами: центральным отверстием и отверстиями под крепежные болты. Наиболее важный размер – это диаметр, на котором расположены крепежные отверстия (PCD) и их количество. «Классическая» разболтовка ВАЗа – это размер 4*98 (4 отверстия на диаметре 98 мм), унаследованная еще от FIAT 124. В случае с «Лада Икс-Рей» здесь уже чувствуется влияние концерна Renault-Nissan: колеса XRay имеют знакомую владельцам «Логанов» разболтовку 4*100. Несмотря на кажущуюся небольшой разницу, колеса XRay не являются взаимозаменяемыми с устанавливавшимися на предыдущие модели «Лада».

Немаловажен и размер самого центрального отверстия. Обычно он делается на 0,1 мм больше диаметра выступающей части ступицы, чтобы колеса спокойно надевались даже на ржавую и загрязненную ступицу. Естественно, колесо с меньшим посадочным диаметром на ступицу будет нельзя надеть. Диски с большим, чем на ступице, посадочным диаметром устанавливают через специальные распорные кольца, которые можно приобрести вместе с колесами. Минусом такого решения является то, что распорные кольца со временем прикипают к ступице, и снять их впоследствии становится трудно.

Посадочный размер ступиц «Лада Икс Рей» — 60,1 мм.

Последний параметр диска – это его вылет, обозначающийся как ЕТ. Вылет измеряется как расстояние от центра диска по ширине до привалочной плоскости. Из двух колес с разным вылетом наружу будет больше выступать то, чей вылет меньше. Согласно руководству по эксплуатации «Лада Икс Рей» использует 15-дюймовые диски с вылетом 37-40 мм и 16-дюймовые с вылетом 41 мм.

Какова полная маркировка колеса?

Исходя из вышесказанного, полное обозначение штатных колесных дисков, которые завод устанавливает на XRay, выглядит так:

• 15x6J 4×100 ET37d60,1 – для размерности 15”;
• 16x6J 4×100 ET41 d60,1 – для размерности 16”.

При выборе аналогов ориентируйтесь на указанные данные, для XRay они являются оптимальными.

Какие вариации допустимы?

Чаще всего подобные вопросы возникают у людей, ищущих строго определенный дизайн. Подобрать колесо в строгом соответствии с заводскими параметрами не всегда получается.

Cтоит помнить, что установка колес нештатной размерности может повлечь за собой отказ дилера от ряда гарантий на ремонт подвески!

Штатная резина «Лада Икс Рей» имеет размерность 195/65R15 или 205/55R16. Такую резину можно использовать с ободами шириной как 6 дюймов, так и 6,5. Более широкие диски покупать не стоит: на XRay это приведет к выступанию наружного края протектора за арку и повышенному загрязнению автомобиля. При необходимости допускается использование ободов шириной 5,5 дюйма.

Чаще всего приходится сталкиваться с отклонениями в вылете. Небольшое изменение (в пределах 35-45 мм) практически никак не сказывается на эксплуатации автомобиля. Большее же изменение чревато следующим:

• Колеса с уменьшенным вылетом значительно выступают за края арок. Возрастает загрязнение автомобиля, усилие на рулевом колесе (при штатном вылете колесо поворачивается вокруг центра пятна контакта, при измененном пятне контакта смещается относительно оси поворота). Возрастает нагрузка на колесные подшипники.
• Колеса с увеличенным вылетом углубляются внутрь арки. Такой диск может задевать выступающую часть тормозного суппорта, детали подвески. Усилие на рулевом колесе и износ подшипников также возрастают.

Следовательно, покупая на «Лада Икс Рей» диски с нештатным вылетом, можно расплатиться за это худшей управляемостью и более частым ремонтом. Особенно внимательно отнеситесь к дискам с большим вылетом – возможно, они конструктивно не подойдут на XRay, так как упрутся в суппорт. Разумно небольшое увеличение вылета при установке дисков с большей шириной обода – в этом случае центр оси поворота сохранит свое положение относительно пятна контакта с дорогой.

Шины и диски на Lada XRay

я хочу Подобрать

• Шины
• Диски
• По авто
• Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Какую зимнюю резину поставить на х рей. Диски и шины на Лада х Рей: размеры, обслуживание

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada XRay , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Параметры дисков и шин необходимо знать всем владельцам автомобиля Lada Xray для того, чтобы не столкнуться с негативными последствиями замены заводских колес. Есть несколько причин, по которым производится замена колес: сезонность, износ прежних покрышек или желание водителя изменить внешний вид автомобиля. Опытные автолюбители знают, что при желании изменить внешний вид машины, водитель, скорее всего, задумается о замене дисков и диаметра колес. Но для того, чтобы замена положительно сказалась еще и на технических характеристиках транспортного средства, нужно изучить рекомендации по этому вопросу.

Согласно таблице, размеры автошин Лада Икс Рей находятся в следующих интервалах: ширина колес составляет от 195 до 205 мм, профиль, т.е. отношение ширины к высоте, от 50 до 65%, а диаметр покрышек от 15 до 17 дюймов.

Какая резина подходит для автомобиля Lada Xray в зимнее время года?

Покупка качественной, подходящей зимней резины — важный вопрос для автомобиля Лада Икс Рей, т.к. шины необходимой мягкости, рисунка протектора обеспечат безопасность, которая подвергается опасности в зимний гололед.

Рынок шинной продукции переполнен моделями как бюджетных марок, так и премиальными шинами известных брендов. В выборе покрышек важно мировое имя, свидетельствующее о долголетнем качестве и множестве последователей. Но нужно понимать, что важно и полное соответствие покупаемых шин требуемым характеристикам.

В таблице представлены возможные варианты зимней резины для этого автомобиля.

Какие шины подходят для автомобиля Lada Xray в летнее время года?

При желании замены летних шин на автомобиль Лада Икс Рей возможны различные вариации как диаметра шин, так и дизайна дисков. Возможна установка низкопрофильных колес. Это придаст автомобилю более современный, динамичный и агрессивный вид, отняв у водителя комфорт во время езды. К сожалению, тонкие, широкие шины с большой прытью передают все недостатки дорожного покрытия. Одной из первых на себе это ощущает подвеска машины, износ которой возрастет.

В таблице представлены возможные варианты летних покрышек.

Лада, в зависимости от комплектации, поставляется с разными колесными дисками: штампованными диаметра 15 и 16 дюймов и легкосплавными дисками диаметра 16 дюймов. От завода-производителя поступала информация о выпуске этого авто с дисками 17-го диаметра, но пока этого не произошло.

Разболтовка колес Лада Икс Рей схожа с Рено Логан и имеет такие значения: четыре отверстия для крепления, которые находятся на окружности диаметром 100 мм.

Рекомендуемое давление для колес Лады Икс Рей при частичной (не более трех человек с учетом отсутствия груза в багажнике авто) и полной загрузке (три и более человека в салоне и более 50 кг груза в багажном отделении) для передних колес 2,2 Атм, для задних колес 2,0 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Самый спорный вопрос между руководством АвтоВАЗ и почитателями компактного кроссовера LADA XRay – какой размер шин больше всего подходит для новой машины? До самого начала продаж, которые начались 14 февраля 2016 года, никто с уверенностью не мог сообщить точных данных.

В августе 2015 года посетители ММАС была представлена во второй версии концепта высокого хэтчбека с пятидверным кузовом. Больше всего нареканий вызвали колёса, которые были установлены на концепт Лада Икс Рей. Пятнадцать дюймов явно не вписывались в общую картину кузова. Диски не смотрелись в больших проёмах арок и производили несколько непропорциональный вид.

Увеличение диаметра до 16’’ для заводской комплектации

Производители всячески старались доказать преимущества малоразмерных колёс. Высокий хетчбэк Лада Х рей не проектировался как внедорожник, имеющий полный привод. Основное его предназначение – езда в условиях города, где особые преимущества имеют малогабаритные, манёвренные машины. По этой же причине автомобиль разрабатывался по одноприводной схеме 4Х2, где ведущими стали передние колёса. 15 дюймов обеспечивали хорошее удержание на дороге, малый радиус разворота и хорошую приёмистость, что немаловажно для городской среды. Также шёл нажим на ценовую политику, которую ведёт АвтоВАЗ. Машина спроектирована для средних слоёв населения, и любые изменения могут существенно повлиять на её цену. А этого никак нельзя было допустить.

Но водители имели другое мнение. У кроссовера, даже компактного, колёса должны быть большими. Помимо удовлетворительного дизайна, они придают уверенность во время езды по пересечённой местности. Снеговые заносы и топкая грязь для городских дорог России тоже не являются большой редкостью. К тому же на шоссе, колёса с большим радиусом позволяют получать увеличенную максимальную скорость.

Все вопросы отпали с первым днём официальных продаж высокого хетчбэка LADA XRAY. 14 февраля 2016 года дилерские центры представили компактные кроссоверы с колёсами 205/55 R16 91H/V. Одни покупатели вздохнули с облегчением, другим этого было мало. На этот раз руководство ОАО «АВТОВАЗ» было во всеоружии. Директор проекта XRay Олег Груненков заверил, что семнадцатидюймовые диски предполагается ставить на будущие модели Икс Рей. Речь шла о машине Лада Икс Рей Кросс 4×4, который будет выпущен к концу 2016 года. К тому же было сказано, что этот автомобиль будет полноприводным.

Изначально, предполагалось, что кроссоверы будут иметь шины от Michelin, но впоследствии был заключен контракт с известным, проверенным партнёром АвтоВАЗ ОАО «БелШина». По договору, белорусское предприятие обязалось обеспечить 100 тыс. высококачественных шин.

Какие диски лучше для Лады Икс Рей

Чтобы точно определиться с размерностью колёс для Xray, следует рассмотреть определенные нюансы, которые влияют на характеристики автомобиля.

Устойчивость автомобиля

Одним из главных факторов безопасности автомобиля на дороге является его устойчивость, которая зависит от колёсной базы автомобиля и ширина колеи. Для высокого хетчбэка Лада Х Рей конструкторы подобрали оптимальное соотношение этих параметров:

• Колёсная база – 2592 мм;
• Ширина передней колеи – 1492 мм;
• Ширина задней колеи – 1532 мм.

Клиренс

Ещё один немаловажный показатель, который отвечает за удержание автомобиля на дороге – это клиренс. Дорожный просвет LADA XRay равен 195 мм. По этому параметру он опережает многие подобные автомобили в своём классе. Это улучшает проходимость, но, с другой стороны, более высокая посадка увеличивает возможность опрокидывания.

Габариты

В общую копилку устойчивости добавляются габариты автомобиля. У Лады Икс Рей они следующие: 4165, 1764 и 1570 мм (длина, ширина и высоте). Изменяя диаметр колеса машины, можно добиться большего дорожного просвета. Также будет меняться размер и профиль шин. Размеры диска влияют на следующие показатели автомобиля:

• Динамику;
• Тормозной путь;
• Расход топлива;
• Общий вес автомобиля.

От шин также может зависеть и шумность машины.

Изменение скорости и расхода топлива, в зависимости от размера дисков

Все эти показатели имеют небольшие отклонения. Для сравнения, можно сказать, что увеличение колеса немного увеличит показания спидометра на больших скоростях, но, в то же время набор сотни км в час уменьшится почти на 2% при переходе с 15 дюймов на 16. Тормозной путь будет больше примерно на столько же.

Шестнадцатидюймовые диски требуют большего сжигания топлива, которое особо ощущается при городском цикле движения. По сравнению с колёсами в 15 дюймов, расход увеличивается почти до трёх процентов.

Ну и конечно же, масса. Диск 16 дюймов может весить на два кг больше пятнадцатидюймового. На это также влияют типы дисков.

Самостоятельная замена штатных дисков Лады Икс Рей на больший диаметр может только ухудшить характеристики XRay. Размер колес автомобиля выверен путём многократных тестов и пробегов. В крайнем случае, эту процедуру можно возложить на проверенную тюнинговую компанию.

Приобретая шины или диски для своего авто, потенциальный покупатель, как правило, рассчитывает на помощь продавца, вооружённого солидной базой данных. Это вполне оправданно – применение того или иного размера шин на определённой модели логически вытекает из конструктивных особенностей автомобиля.

Но у тех автомобилистов, кто вынужден приобретать «резину», не располагая такой базой данных (например, в случае выхода из строя колеса в дальней поездке), неумение читать маркировки шин может стать преградой к продолжению поездки.

И наоборот, если вы отчётливо представляете, как изменение некоторых размеров шин может сказаться на эксплуатационных характеристиках авто, вы сможете выбрать «резину», исходя из личных предпочтений, а не поддавшись напору продавца – как известно, последние, в силу лишь своего авторитетного тона, могут продать совсем не то, что вам нужно.

Размеры шин, установленные производителем для XRay:

На Lada XRay в комплектации устанавливаются 17-дюймовые шины и диски. Но установка колёс большего размера повлекла за собой изменение подкрылков – на этих авто они установлены мягкие, так как при поворотах 17-дюймовые шины задевали за обычные.

Все авто, за исключением исполненных в самой дешёвой комплектации , оснащаются литыми дисками – на последних ставятся штампованные.

Кроме вышеперечисленных, максимальную совместимость с заводскими шинами имеют покрышки следующих размеров:

1. Для 15-тидюймовых дисков: 175/70; 185/70; 205/60; 215/60; 225/55.
2. Для 16-дюймовых: 175/65; 225/50.
3. Для дисков в 17 дюймов: 185/55; 195/50; 225/45.

Автолюбители, склонные к усовершенствованию (так называемому «тюнингу») своих транспортных средств, ставят и колёса больших размеров, что неминуемо влечёт установку более низкопрофильной «резины».

Как изменение тех или иных размеров колёс сказывается на характеристиках авто, рассмотрим ниже. Но начнём с умения правильно читать маркировку размеров шин.

Маркировка размера

Для наглядности прочтём надпись на штатной шине Lada XRay, например: 195/65 R15. Она означает, что покрышка имеет следующие размеры:

• 195 – ширина шины в миллиметрах;
• 65 – высота профиля шины в процентах от её ширины;
• 15 – размер диска в дюймах.

Наиболее непонятной величиной здесь обычно представляется высота профиля. На самом деле вычислить её, переведя в понятные единицы несложно:
195 делим на 100 и умножаем на 65. Результат – 126,75 миллиметра.

Необходимо отметить, что низкопрофильной «резина» считается, если её высота составляет меньше 50% от ширины.
При самостоятельном выборе требуемого вам размера учитывайте, что отклонение того или иного значения до 3 мм не вызовет заметных неблагоприятных последствий, а его значение 6 мм и выше просто недопустимо.

Влияние размеров колёс на авто

Высота профиля

Низкопрофильные шины в сочетании с дисками большего размера придают автомобилю более привлекательный («агрессивный») внешний вид. Кроме того, меньшая масса колёс повысит управляемость и устойчивость авто. Но, учитывая отвратительное качество дорог в большинстве регионов России, ставить такие шины непрактично – при наезде на острую кромку выбоины в асфальте они легко пробиваются насквозь. Причём так, что можно повредить даже диск.

Ширина шины

Установка более широких шин увеличит сцепление авто с дорожным полотном, но, в случае колейности последнего, машиной будет труднее управлять. Особенно опасно это зимой, на скользкой дороге. Вдобавок снизится проходимость и управляемость при движении по рыхлому снегу. Широкая «резина», кроме того, создаёт больше шума при движении и является причиной увеличения расхода топлива.

Вылет диска

Вылет диска – это расстояние от посадочной плоскости до наружной плоскости вращения колеса. Здесь вообще экспериментировать нежелательно и устанавливать диски, имеющие вылет, равный заводскому.

Кроме того, что установка дисков с увеличенным вылетом может ограничить угол поворота колеса, возрастёт и нагрузка на ступичные подшипники. Вдобавок, при движении по неровной дороге увеличатся ходы подвески – что отрицательно скажется на её ресурсе.

И, в заключение, можно сказать, что выбор «резины» для авто – это всегда поиск компромисса между разными её показателями и , и важно уметь расставить приоритеты – что вы ждёте от авто и в каких условиях ему придётся «наматывать километраж».

Маленький ликбез для тех кто не знает и для тех кому вдруг понадобится:
Шины подразделяются:
в зависимости от конструкции каркаса- на диагональные и радиальные;
по способу герметизации внутреннего объема- на камерные и бескамерные;
по типу рисунка беговой дорожки- дорожные (летние, всесезонные), универсальные, зимние, повышенной проходимости;
по профилю поперечного сечения.
Диагональные шины . Вам, скорее всего, не придется выбирать шины по этому признаку, так как диагональные уже почти полностью вытеснены с рынка радиальными. Конструкция диагональных шин устарела, но их продолжают выпускать в небольших количествах потому, что они относительно дешевы в производстве. Единственное преимущество этих шин заключается в том, что у них прочнее боковина. Диагональная шина имеет каркас из одной или нескольких пар кордных слоев, расположенных так, что нити соседних слоев перекрещиваются.

Корд — обрезиненный слой ткани, состоящий из частых прочных нитей основы и редких тонких нитей утка, которые обеспечивают хорошее обрезинивание нитей корда, высокую гибкость и прочность. Корд изготавливается из хлопкового, вискозного или капронового волокна. В настоящее время большее применение находит металлокорд, имеющий нити, свитые из стальной проволоки, толщиной около 0,15 мм. Есть и более дорогие материалы, напр. кевлар, которые не могут получить массового распространения по причине своей дороговизны.

Радиальные шины . В радиальной шине корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. Направление натяжения нитей явствует из названия. Тонкая мягкая оболочка каркаса по наружной поверхности обтянута мощным гибким брекером — поясом из высокопрочного нерастяжимого корда, как правило, стального. Поэтому к надписи radial (радиальная) на боковинах шин часто добавляют belted (опоясанная) или steel belted (опоясанная сталью). Такое расположение слоев корда снижает напряжение в нитях, что позволяет уменьшить число слоев, придает каркасу эластичность, снижает теплообразование и сопротивление качению.

Каркас — важнейшая силовая часть шины, обеспечивающая ее прочность, воспринимающая внутреннее давление воздуха и передающая нагрузки от внешних сил, действующих со стороны дороги, на колесо. Каркас состоит из одного или нескольких, наложенных друг на друга слоев обрезиненного корда. В зависимости от конструкции каркаса, размеров, допустимой нагрузки и давления воздуха в шине число слоев корда в каркасе может изменяться от1 (в легковой) до 16 и более (в грузовых, сельхоз.шинах и пр).

Брекер — часть шины, состоящая из слоев корда и расположенная между каркасом и протектором шины. Он служит для улучшения связей каркаса с протектором, предотвращает его отслоение под действием внешних и центробежных сил, амортизирует ударные нагрузки и повышает сопротивление каркаса механическим повреждениям. В брекере нити корда в смежных слоях пересекаются друг с другом и с нитями корда соприкасающегося слоя каркаса, т.е. расположены диагонально, независимо от конструкции шины. Брекер в радиальных шинах более жесткий, усиленный и малорастяжимый по сравнению с брекером диагональных шин, т.к. он в основном определяет прочностные показатели шин.

Протектор — массивный слой высокопрочной резины, соприкасающийся с дорогой при качении колеса. По наружной поверхности он имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними, так называемую «беговую дорожку». Протектор предохраняет каркас от механических повреждений, от него зависит износостойкость шины и сцепление колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций. Рисунок рельефной части определяет приспособленность шины для работы в различных дорожных условиях. По типу рисунка протектора шины делятся на четыре основные группы: дорожные (летние, всесезонные), универсальные, зимние, повышенной проходимости.

Плечевая зона — часть протектора, расположенная между беговой дорожкой и боковиной шины. Она увеличивает боковую жесткость шины, воспринимает часть боковых нагрузок, передаваемых беговой дорожкой и улучшает соединение протектора с каркасом.

Боковины — часть шины, расположенная между плечевой зоной и бортом, представляющая собой относительно тонкий слой эластичной резины, являющийся продолжением протектора на боковых стенках каркаса и предохраняющий его от влаги и механических повреждений. На боковинах нанесены обозначения и маркировки шин.

Борт — жесткая часть шины, служащая для ее крепления и герметизации (в случае бескамерной) на ободе колеса. Основой борта является нерастяжимое кольцо, сплетенное из стальной обрезиненной проволоки. Состоит из слоя корда каркаса, завернутого вокруг проволочного кольца, и круглого или профилированного резинового наполнительного шнура. vk.com/motormag Стальное кольцо придает борту необходимую жесткость и прочность, а наполнительный шнур — монолитность и эластичный переход от жесткого кольца к резине боковины. С наружной стороны борта расположена бортовая лента из прорезиненной ткани, или корда, предохраняющая борт от истирания об обод и повреждения при монтаже и демонтаже.

✔ Особенности бескамерной шины:
Бескамерную резину можно устанавливать только на диски, имеющие «хампы» — специальные выступы на ободе.
Бескамерная резина гораздо более безопаснее на скорости, т.к. она спускает постепенно.
Бескамерная автомобильная шина до того, как начнет спускать держит, как правило, не один, а несколько проколов.
Не стоит без особой необходимости , вставлять в бескамерную шину камеру. Если в камерной шине воздух, попадающий между камерой и шиной, выходит в атмосферу через сосок или негерметичный обод, то в бескамерной шине он остается плоскими пузырями, которые здорово затрудняют теплоотдачу колеса, и оно часто перегревается в жару при больших скоростях, это чревато.

YXLON — YXLON MU2000-D Колесо

YXLON MU2000-D Колесо

Возможности системы

Недорогая, простая в эксплуатации система с компактным дизайном и новейшей радиографической технологией дает ей убедительное преимущество, когда вы добавляете опцию «Колесо» для проверки легкосплавных дисков.

MU2000-D Проверки колес, выполняемые в режиме реального времени, отражают явное сокращение как времени, так и затрат. Превосходная обнаруживаемость деталей и простое интуитивно понятное управление обеспечивают высокую пропускную способность без ущерба для уверенности в решениях по проверке.

• Оснащенный современными цифровыми плоскими детекторами и технологией YXLON HDR-Inspect, колесо MU2000-D Wheel обеспечивает великолепное качество изображения и высокую контрастность.
• Манипуляторы оптимизированы для проверки колес. Выборочные образцы и мелкие серии можно эффективно исследовать с помощью «Роликовой стойки»: колесо устанавливается на стойке, которую можно перемещать горизонтально
• С помощью поворотной оси можно осмотреть все колесо без необходимости перемещать колесо вручную

В качестве опции можно интегрировать систему улучшения и архивирования изображений YXLON IMAGE x500, чтобы редактировать рентгеновские изображения колеса и сохранять их в цифровых форматах.

Роботизированный рентгеновский контроль литых автомобильных колес — Новости метрологии и качества

Система проверки колес HeiDetect Wheel Robot от HEITEC PTS обеспечивает чрезвычайно высокую пропускную способность благодаря встроенному промышленному роботу и идеально подходит для поточной работы при массовом производстве литых алюминиевых автомобильных колес.Несколько областей колеса могут быть проверены в одной позиции для тестирования с помощью большого детектора рентгеновского излучения, что позволяет сократить количество этапов обработки, сокращая время тестирования для каждого колеса.

HeiDetect Wheel Robot предлагает полностью автоматическую установку для испытания колес и, благодаря интеграции программного обеспечения для оценки изображений ISAR и детектора XEye размером 400 x 200 мм, разработанного Институтом интегральных схем Фраунгофера, позволяет проводить оценку практически без ошибок при стабильной работе. Качество изображения.Эффективная обработка изображений позволяет обнаруживать и классифицировать такие ошибки литья, как усадочные отверстия, поры, полости и посторонние предметы в диапазоне 3% от рентгенографической толщины стенки. Большие области оксида также могут быть обнаружены на размере 1% от толщины стенки.

Оценочное программное обеспечение ISAR включает полностью автоматическую оценку рентгеновских изображений с автоматическим распознаванием дефектов (ADR), что позволяет осуществлять автоматический мониторинг производства. Алгоритмы обнаружения дефектов используются для надежного обнаружения стандартных дефектов, таких как полости и поры, а также алгоритмы для специальных задач (распознавание символов, низкоконтрастные дефекты колес) с упором на бесшовную интеграцию тестирования в производственный процесс.Программу испытаний для нового типа колеса можно создать в автономном режиме и синхронизировать с производственной системой рентгеновского контроля.

Оценочное программное обеспечение ISAR предлагает эргономичный графический пользовательский интерфейс на базе Windows, с помощью которого параметры испытаний могут быть установлены индивидуально для вариантов и спецификаций OEM-колес. Специально подготовленные результаты испытаний передаются на производство в режиме реального времени, что позволяет проводить анализ тенденций и непрерывную оптимизацию качества продукции с целью минимизации брака.

Дополнительные преимущества предлагает система автоматической проверки колес за счет включения штрих-кодов, позволяющих указывать центровку колес и контролировать соответствующие результаты испытаний. Система может проверять размеры колес от 13 до 24 дюймов, а спицы и ступицы могут быть сняты с помощью одного изображения.

Компактное пространство для установки и полностью закрытый корпус позволяют использовать его в производственном процессе даже в экстремальных производственных условиях. Захват колеса сконструирован таким образом, что можно также испытывать колеса с неисправным фланцем обода.Детектор Института Фраунгофера демонстрирует чрезвычайно низкий уровень деградации, и его замена не требуется в течение как минимум 10 лет.

Для получения дополнительной информации: www.heitec-pts.de

ССЫЛКА НА ГЛАВНУЮ

Последние заголовки новостей

Вам также могут понравиться эти «Последние новости»… щелкните изображение, чтобы прочитать полные статьи

• CT Machine представляет инновационные функции, удваивающие производительность и улучшающие контроль

  16 марта 2021 г.

  Корпорация Nikon объявила о выпуске 225kV XT H 225 ST 2x микрофокусная рентгеновская система КТ (компьютерной томографии).С увеличением количества электронных и полупроводниковых деталей, устанавливаемых на

• TRUMPF становится партнером NNAISENSE Cutting — Edge AI Technology

  16 марта 2021 г.

  TRUMPF недавно стал партнером NNAISENSE — компании, которая поставляет передовые технологии искусственного интеллекта для контроля и моделирования и контроль промышленных производственных процессов своих клиентов — для создания и внедрения

• Блестящая производительность на светоотражающих материалах

  16 марта 2021 г.

  Вы ищете надежный метод измерения критических и особо ответственных деталей? ДокторГенрих Шнайдер Messtechnik утверждает, что найдет для вас идеальное решение. Хроматический белый свет Schneider

• XIMEA представляет модели камер с технологией задней подсветки

  16 марта 2021 г.

  Первоначальная линейка начнется с моделей камер на основе IMX540, IMX541, IMX542 и продолжится с другими датчиками от Sony Семейство Pregius S. 4-го поколения. К выдающимся характеристикам следующей эволюции

• 42 Технология разрабатывает автоматизированную систему обнаружения царапин

  16 марта 2021 г.

  42 Technology и INFICON AG, ведущие производители промышленных датчиков, работали вместе над новой технологией автоматизированного контроля, которая может надежно обнаруживать все царапины размером более 10 микрон

• Обеспечение качества 3D-печати с помощью датчиков и искусственного интеллекта

  16 марта 2021 г.

  Немецкие ученые из Ганновера и Аахенда разрабатывают приложение для автоматического мониторинга качества печати в аддитивном производстве.3D-печать позволяет производить размер партии одной продукции, что означает отсутствие продукции

• Возможности AOI расширены с помощью расширенного решения по оси Z

  16 марта 2021 г.

  Поставщик оборудования для автоматизированного оптического и рентгеновского контроля, Saki Corporation, внес усовершенствования к своей системе AOI серии 3Di с новым решением по оси Z для ускорения проверки высоких компонентов, запрессовкой

• Технология 4D-CT обеспечивает увеличение скорости визуализации в тысячи раз

  16 марта 2021 г.

  Sumitomo Rubber Industries (SRI) и доцент Ватару Яширо из Института междисциплинарных исследований перспективных материалов Университета Тохоку (IMRAM) объявили о достижении тысячекратного увеличения

• Renishaw получает финансирование на крупномасштабное производство добавок

  15 марта , 2021

  Правительство Великобритании финансирует пять проектов через Институт аэрокосмических технологий. Программа ute, направленная на совершенствование производства в аэрокосмической отрасли, разработку технологий, позволяющих сделать производственные линии более быстрыми и эффективными,

• Повышение эффективности измерительной лаборатории КИМ с помощью моторизованных крепежных пластин

  15 марта 2021 г.

  ZEISS с дистанционным управлением Самоходная ячеистая крепежная пластина CARFIT eMOBEE эффективно транспортирует компоненты, обеспечивая надежную поддержку процессов загрузки КИМ в измерительной лаборатории.Увеличение разнообразия деталей,

Выбор редакторов… щелкните изображение, чтобы прочитать полные истории

• Последнее видео в блокноте: соотношение материалов на кривой

  15 марта 2021 г.

  Седьмое видео в серии блокнотов от Digital Metrology Solutions был выпущен. В предыдущем видеоролике серии Notepad «Кривая соотношения материалов» обсуждалась сумма

• Искусственный интеллект и глубокое обучение исключают мошеннические продукты

  10 марта 2021 г.

  Industrial Vision Systems (IVS), поставщик инспекционных машин, выпустила ряд новых оптических сортировочных машин специально для высокоскоростной сортировки мелких компонентов, таких как крепежи, кольца,

• Мультисенсорные приводы КИМ Проверка размеров корпусов eDrive

  3 марта 2021 г.

  Интегрированная конструкция двигателей электромобилей, силовой электроники и трансмиссии предъявляет новые требования к контролю качества корпусов eDrive.Многие конструкции электромобилей сегодня включают в себя электрическое

• 3D-сканирование Вождение Автомобильная промышленность

  19 февраля 2021 г.

  В современной автомобильной промышленности своевременные и автоматизированные производственные процессы требуют исключительно высокого уровня точности, повторяемости и прослеживаемости. . Производители автомобилей, которые работают с деталями в сборе из огромного количества

• Использование возможностей искусственного интеллекта для проведения более интеллектуальных проверок двигателей

  19 февраля 2021 г.

  В любой отрасли верно одно — время — деньги.Поэтому, когда Rolls-Royce Innovation Hub представил интеллектуальный бороскоп, который может сократить время, необходимое для обнаружения дефектов колес из алюминиевого сплава на радиографических изображениях с использованием адаптивного порога и морфологической реконструкции

  Appl. Sci. 2018,8, 2365 11 из 12

  Параметры должны соответствовать разным типам и размерам дефектов. Выбор размера r оператора сглаживания

  и малого порога T

  s

  является критическим, поскольку он определяет, какие дефекты будут окончательно сегментированы

  .Параметры должны быть такими, чтобы все дефекты были сегментированы и отделены от интерференции

  сразу. Неправильные параметры, примеры которых показаны на рисунках 3 и 7, могут привести к отказу

  при извлечении дефектов. Большой порог T

  b

  , площадь M

  s

  и диаметр M

  d

  предназначены для устранения

  псевдодефектов. Параметр T

  b

  должен быть таким, чтобы исключить максимальное вмешательство без игнорирования

  дефектов.Параметр M

  s

  и M

  d

  действует для устранения помех, создаваемых геометрией ступицы

  и не устраняемых установкой порога. Результаты экспериментов показывают, что предлагаемый метод

  позволяет точно сегментировать дефекты ступицы колеса, и в практических приложениях важно, чтобы

  производил правильную настройку параметров.

  Вклад авторов:

  Концептуализация, J.Z. и M.W .; Методология, J.Z .; Программное обеспечение, Z.G. и T.J .; Validation,

  J.Z., Z.G., and T.J .; Формальный анализ, T.J .; Расследование, З.Г. и T.J .; Ресурсы, M.W .; Data Curation, З.Г. и

  T.J .; Письмо — Подготовка оригинального проекта, J.Z .; Написание — рецензирование и редактирование, J.Z. и M.W .; Визуализация, J.Z .;

  Supervision, M.W .; Администрация проекта, J.Z. и M.W .; Финансирование Приобретение, M.W.

  Финансирование:

  Это исследование финансировалось Национальным специальным проектом по разработке основных научных инструментов

  Китая (No.2013YQ240803) и программы научных и технологических инноваций

  высших учебных заведений провинции Шаньси (2013163).

  Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

  Ссылки

  1.

  Zhang, B .; Кокрофт, S.L .; Maijer, D.M .; Zhu, J.D .; Филлион, А. Дефекты отливки литых под низким давлением колес из алюминиевого сплава

  . JOM 2005,57, 36–43. [CrossRef]

  2.

  Mery, D .; Jaeger, T .; Филберт, Д.Обзор методов автоматического распознавания дефектов отливок. Insight

  2002,44, 428–436.

  3.

  Mery, D .; Филберт, Д. Автоматическое обнаружение дефектов в алюминиевых отливках на основе отслеживания потенциальных

  дефектов в последовательности радиоскопических изображений. IEEE Trans. Робот. Автомат. 2002, 18, 890–901. [CrossRef]

  4.

  Li, X .; Цо, С.К .; Гуань, X .; Хуанг, Q. Улучшение автоматического обнаружения дефектов в отливках путем применения метода

  вейвлет.IEEE Trans. Ind. Electron. 2006,53, 1927–1934 гг. [CrossRef]

  5.

  Tang, Y .; Чжан, X .; Li, X .; Гуань, X. Применение нового метода сегментации изображения для обнаружения дефектов

  в отливках. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 2009, 43, 431–439. [CrossRef]

  6.

  Osman, A .; Кафтанджян, В .; Хасслер, У. Повышение надежности рентгеновского контроля отливок за счет использования теории слияния данных

  Демпстера – Шафера. Распознавание образов. Lett. 2011,32, 168–180.[CrossRef]

  7.

  Carrasco, M .; Мери, Д. Автоматическая многоканальная проверка с использованием геометрического отслеживания и анализа характеристик

  в алюминиевых колесах. Мах. Vis. Прил. 2011,22, 157–170. [CrossRef]

  8.

  Zhao, X .; Он, З .; Чжан, С. Обнаружение дефектов отливок на радиографических изображениях с использованием надежной статистической функции

  . J. Opt. Soc. Являюсь. А 2014,31, 196–205. [CrossRef] [PubMed]

  9.

  Zhao, X .; Он, З .; Zhang, S .; Лян, Д.Надежная система контроля, основанная на разреженном представлении, для классификации скрытых дефектов

  в литых компонентах. Neurocomputing 2015, 153, 1–10. [CrossRef]

  10.

  Mery, D .; Артета, К. Автоматическое распознавание дефектов при рентгеновском тестировании с использованием компьютерного зрения. В материалах

  Зимней конференции IEEE 2017 г. по приложениям компьютерного зрения (WACV), Санта-Роза, Калифорния, США,

  24–31 марта 2017 г.

  11.

  Saravanan, T .; Багаватиаппан, С.; Philip, J .; Jayakumar, T .; Рай, Б. Сегментация дефектов из рентгенографических изображений

  методом пороговой вогнутости гистограмм. Insight 2007, 49, 578–584. [CrossRef]

  12. Wang, Y .; Sun, Y .; Lv, P .; Ван, Х. Обнаружение линейных дефектов сварного шва на основе нескольких пороговых значений и поддержка векторной машины

  . NDT E Int. 2008, 41, 517–524. [CrossRef]

  13.

  Yuan, X .; Wu, L .; Пенг, Q. Улучшенный метод Оцу, использующий взвешенную дисперсию объекта для обнаружения дефектов.

  Заявл. Серфинг. Sci. 2015, 349, 472–484. [CrossRef]

  14.

  Malarvel, M .; Сетумадхаван, G .; Bhagi, P.C.R .; Kar, S .; Thangavel, S. Усовершенствованная версия метода Otsu

  для сегментации дефектов сварных швов на рентгеновских изображениях. Optik 2017, 142, 109–118. [CrossRef]

  15.

  Оцу, Н. Метод выбора порога на основе гистограмм уровней серого. IEEE Trans. Syst. Человек Киберн.

  1979

  , 9,

  62–66. [CrossRef]

  JConcepts New Release — 9 Shot 2wd Buggy Front and Rear Wheels — JConcepts Blog (HG)

  Купить сейчас
  

  9 Shot 2.2-дюймовые передние колеса

  JConcepts поднимает ставку в области колес и предлагает новый стиль для внедорожников и гонщиков с овальным грунтом на 1/10-м 2-м приводе. 9 кадров 1: 1 вдохновлен на то, чтобы обеспечить максимальную производительность внедорожных гоночных автомобилей по всему миру. Дизайн с 9 спицами, монтажный диаметр 2,2 дюйма, конструкция с шестигранным основанием 12 мм подходит для огромного ассортимента автомобилей, конкурирующих на рынке, таких как Team Associated, Yokomo, XRAY, Kyosho, Serpent и Schumacher.

  Модель 9 shot оснащена спицами с глубокой трехмерной графикой и имитацией рисунка болтов с пятью выступами, чтобы вывести автомобили Sprint, Late model и Street Spec на новый уровень масштабного вдохновения на грязной овальной сцене.Сменные колеса JConcepts упакованы по 4 штуки в упаковке и доступны в белом, черном и желтом цветах. 9-ступенчатые колеса — это максимальный размер, разрешенный правилами ROAR, и они выделяются своим большим внешним видом, небольшой вогнутой формой тарелки и превосходным дизайном внутренних ребер.

  Колеса имеют наружный фиксатор для клея, который препятствует стеканию излишков клея по поверхности колеса во время процесса склеивания. Колеса JConcepts производятся с использованием передовых технологий, обеспечивающих надежность и долговечность.

  Характеристики:
  • Дизайн и детализация 9 кадров в духе 1: 1
  • 4 колеса в упаковке
  • Доступны в ярком белом, черном и флуоресцентном желтом цветах
  • Вентиляционные отверстия
  • Передовой производственный процесс и прочный материал
  • Подходит для огромного ассортимента 1/10 внедорожников

  ---

  9 Shot 2.2 ″ Заднее колесо

  JConcepts повышает ставку в колесном отделении и обеспечивает новый стиль для 1/10 2-х колесных внедорожников и грунтовых овалов. гонщики.9 кадров 1: 1 вдохновлен на то, чтобы обеспечить максимальную производительность внедорожных гоночных автомобилей по всему миру. Дизайн с 9 спицами, монтажный диаметр 2,2 дюйма, конструкция с шестигранным основанием 12 мм подходит для огромного ассортимента автомобилей, конкурирующих на рынке, таких как Team Associated, Yokomo, XRAY, Kyosho, Serpent и Schumacher.

  Модель 9 shot оснащена спицами с глубокой трехмерной графикой и имитацией рисунка болтов с пятью выступами, чтобы вывести автомобили Sprint, Late model и Street Spec на новый уровень масштабного вдохновения на грязной овальной сцене. Сменные колеса JConcepts упакованы по 4 штуки в упаковке и доступны в белом, черном и желтом цветах.9-ступенчатые колеса — это максимальный размер, разрешенный правилами ROAR, и они выделяются своим большим внешним видом, небольшой вогнутой формой тарелки и превосходным дизайном внутренних ребер.

  Колеса имеют наружный фиксатор для клея, который препятствует стеканию излишков клея по поверхности колеса во время процесса склеивания. Колеса JConcepts производятся с использованием передовых технологий, обеспечивающих надежность и долговечность.

  Характеристики:
  • Дизайн и детализация 9 кадров в духе 1: 1
  • 4 колеса в упаковке
  • Доступны в ярко-белом, черном и флуоресцентно-желтом цветах
  • Вентиляционные отверстия
  • Передовой производственный процесс и прочный материал
  • Умещается в огромном ассортименте 1/10 внедорожников

  ---

  9 выстрелов — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD, 2.2 ″ переднее колесо (белое) — 4 шт.
  Деталь # 3397W
  Код UPC — 845937021410
  Розничная цена — 13,00 долларов США
  Цена на карте — 11,05 долларов США
  (Подходит — передняя часть багги с приводом на 2 колеса — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD)

  9 выстрелов — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD, 2.2 ″ переднее колесо (черное) — 4 шт.
  Деталь # 3397B
  Код UPC — 845937021427
  Розничная цена — 13,00 долларов США
  Стоимость карты — 11,05 долларов США
  (Подходит — передняя часть багги 2wd — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD)

  9 выстрелов — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD, переднее колесо 2.2 ″ (желтое) — 4 шт.
  Номер детали 3397Y
  Код UPC — 845937021434
  Розничная цена — 13,00 долларов США
  Цена на карте — 11,05 долларов США
  (Подходит — переднее колесо багги 2wd — B6.1, B6.2 | YZ2 | XB2 | RB7 | KC, KD)

  9 выстрелов — B6.1, B6.2, B74 | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418, заднее колесо 2.2 ″ (белое) — 4 шт.
  Деталь # 3398W
  Код UPC — 845937021380
  Розничная цена — 15,00 долларов США
  Цена на карте — 12 долларов США.75
  (подходит — заднее колесо 2wd, 4wd -B6.1, B6.2, B74 | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418)

  9 выстрелов — B6.1, B6.2, B74 | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418, заднее колесо 2.2 ″ (черное) — 4 шт.
  Номер детали 3398B
  Код UPC — 845937021397
  Розничная цена — 15,00 долларов США
  Цена на карте — 12,75 долларов США
  | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418)

  9 выстрелов — B6.1, B6.2, B74 | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418, заднее колесо 2.2 ″ (желтое) — 4 шт.
  Номер детали 3398Y
  Код UPC — 845937021403
  Розничная цена — 15,00 долларов США
  Стоимость на карте — 12,75 долларов США
  (Подходит — заднее колесо 2wd, 4wd -B6.1, B6.2, B74 | YZ2, YZ4 | XB2, XB4 | RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | KC, KD, L1 | D418)

  MDM XRAY

  Немагнитное кресло-коляска: Это Инвалидная коляска предназначена для пациентов практически любого роста (сиденье шириной 18 дюймов).Мягкие передние и задние колеса упрощают выполнение задачи. Колеса легко блокируются при хранении. Технические характеристики: Блокировка рычагов L-дизайна Нагрузка 250 фунтов Легкие колеса с быстроразъемными осями Осевые пластины с 8 отверстиями с регулировкой камеры или 8-дюймовые передние ролики с прецессионными подшипниками Регулируемая высота спинки Задние анти-наконечники Выдвижной Замок для колес Регулировка угла вилки Складные ножные педали с ножным ремнем. Педаль доступна во внутреннем или внешнем положении Блокировка ножной педали в форме полумесяца для предотвращения вращения ножных педалей Быстроразъемный ремень безопасности Нержавеющая сталь I.V. Поляки стандартные Нейлоновая обивка Доступные опции: Присоединяемый держатель кислородного баллона Кат. № 03-Ph2003 Немагнитная инвалидная коляска с IV-стойкой
  Немагнитный переносной I.В. Полюс: Столько функций по такой низкой цене! Стабильная 5-спицевая широкая основа с легко вращающимися роликами превышает требования к испытаниям на наклон, алюминиевая регулируемая (до 83 дюймов) мачта и вершина с четырьмя пигтейлами. Номер позиции: 03-IV300A
  Немагнитные тележки: 03-UTC20 Тележка 24 x 36 дюймов, высота 32 1/4 дюйма, 400 фунтов.вместимость 03-UTC98 Тележка 24 x 36 дюймов, средняя полка, подходит для 03-UTC20
  Тележка 18 дюймов x 31 дюйм, высота 37 1/2 дюйма, грузоподъемность 300 фунтов 03-UTC55 03-UTC00 Тележка 16 дюймов x 30 дюймов, высота 32 1/4 дюйма, грузоподъемность 400 фунтов 03-UTC97 Тележка 16 x 30 дюймов, подходит для средней полки 03-UTC00
  Немагнитные столы: Размеры: 20 дюймов (Д) x 16 дюймов (Ширина) x 34 дюйма (В) Ящик для хранения и поручень с трех сторон, полка внизу, 2-дюймовые немагнитные поворотные ролики. 03-50200 Немагнитный вспомогательный стол
  Размеры: 36 дюймов x 20 дюймов x 34 дюймов H-образная скоба; 2-дюймовые немагнитные поворотные ролики 03-42002 Немагнитный приборный стол на немагнитных роликах
  Немагнитный огнетушитель: Немагнитный огнетушитель с алюминиевым баллоном и нейлоновым корпусом клапана.Эти огнетушители немагнитные для использования в больницах. Универсальный сухой химикат ABC Заряд 5 фунтов; Общий вес 8 фунтов Рекомендуется разместить по крайней мере один огнетушитель в помещении с магнитами и в диспетчерской. Кроме того, мы настоятельно рекомендуем заменить все огнетушители в общей зоне МРТ на немагнитные огнетушители, чтобы уменьшить или исключить возможность попадания магнитного баллона в МРТ. Кат. Нет. 03-XL5MP Огнетушитель MRI с настенным кронштейном
  Немагнитные табуретки
  Эти немагнитные стулья для МРТ оснащены противоскользящей верхней поверхностью и ножками с резиновыми наконечниками для устойчивости пациента.Табуреты помогают оператору подниматься и подниматься, чтобы правильно расположить пациента. Эти табуреты доступны с поручнем или без него.
  Номер позиции: 03-41096 Табурет двойной шаг с Два 41-дюймовых поручня 36 дюймов Д x 12 дюймов Ш x 8 дюймов Верхняя ступенька 36 дюймов Д x 24 дюйма Ш x 8 дюймов Основание Номер позиции: 03-2523 У этого табурета с двумя ступеньками есть ступеньки противоскользящие Номер позиции: 03-13901 Стульчик без поручня Номер позиции: 03-13901-1 Ступенька с поручнем
  Немагнитные пуфы: Стул имеет сиденье полностью обитое поролоном.Регулируемое сиденье винтового типа. Резиновые наконечники для ног. Доступен со спинкой или без нее. Высота от 22 дюймов до 30 дюймов.
  03-2500Б Табурет со спинкой 03-2500 Табурет без спинки (без иллюстрации)	03-45001 Немагнитный стул с мягкой подкладкой на колесиках Размеры: Д x 23 дюйма, подушка сиденья с 2-дюймовыми немагнитными роликами

  Рентгеновская система автоматической проверки ступиц колес

  Для уменьшения веса колесо обычно изготавливают из алюминия.Но из-за колебаний в процессе литья такие дефекты, как раковины и пористость, невозможно устранить даже с использованием передовых методов производства. Затем нарушается толерантность колес к давлению. Но риск можно контролировать, если использовать систему рентгеновского контроля, чтобы все дефекты колес были видны. По этой причине система рентгеновского контроля была быстро и успешно разработана в производстве колес.

  
  Система рентгеновского контроля колес может работать в 2 стандартных режимах: автоматический режим и ручной режим, в ручном режиме оператор переводит колесо в правильное положение с помощью переключателя и настраивает параметры рентгеновского излучения вручную.Система имеет высокую скорость проверки, высокое качество изображения. Людям удобно анализировать изображение и оценивать дефект.

  
  Системный параметр:
  Объект контроля: Диапазон контроля: ступица 12-26 дюймов
  Скорость проверки: <= 35 ~ 45 с / шт.
  Тип работы: непрерывный
  Системное разрешение: 18 ~ 25 лп / см
  Чувствительность системы: 1,5 ~ 2,0%

  
  Рентгеновский аппарат
  Напряжение трубки: 30 ~ 160 кВ
  Ток трубки: 1 ~ 3 мА
  Размер фокусного пятна: (EN12543) 1.0 мм
  Частота высокого напряжения: 40 кГц
  Компьютерное программное управление

  
  Промышленная телевизионная система
  Усилитель изображения: 9 ″
  Центральное разрешение: 54/62/70 линий / см
  Пиксели камеры: 1000 × 800 точек на дюйм
  Монитор: 1249 строк, экран 17 дюймов

  
  Механическая система перемещения
  Устройство перемещения усилителя изображения
  Устройство перемещения рентгеновской трубки
  Ступица натяжная, механизм перемещения

  
  Электрическая система управления
  Электрическая система централизованно управляется компьютерной системой и ПЛК, она состоит из преобразователя, фотоэлектрического переключателя, устройства питания, программного обеспечения для управления драйверами и т. Д.

  
  Радиальная защита
  Защита от рентгеновского излучения 160 кВ, соответствует национальным стандартам.
  

  Игрушки и хобби Современное производство 1999 HOT WHEELS X-RAY CRUISER SERIES 1 OF 4 ’63 CORVETTE

  1999 ГОРЯЧИЕ КОЛЕСА РЕНТГЕНОВСКОГО КРУИЗЕРА СЕРИИ 1 ИЗ 4 ’63 CORVETTE

  1999 HOT WHEELS X-RAY CRUISER СЕРИЯ 1 ИЗ 4 ’63 CORVETTE. ПРОДАЕТСЯ ONE1999 HOT WHEELS — X-RAY CRUISER SERIES1 OF 4 ’63 CORVETTE STINGRAY BLACK, ОЧЕНЬ ТРУДНО НАЙТИ! (# 1114 В КОЛЛЕКЦИИ, ВЫ ВИДИТЕ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ) СМОТРЕТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Марка автомобиля: ： CHEVROLET ， Год автомобиля: ： 1963 ： Материал: ： Литье под давлением ， Марка: ： HOT WHEELS ： Масштаб: ： 1:64 ， UPC: ： 074299098901 ： Серия: ： X-RAY CRUISER SERIES 1 OF 4 ， Год выпуска: ： 1999 ： Цвет: ： BLACK ， Тип: ： ’63 CORVETTE STINGRAY BLACK ： MPN: ： НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ，。

  1999 ГОРЯЧИЕ КОЛЕСА РЕНТГЕНОВСКОГО КРУИЗЕРА СЕРИИ 1 ИЗ 4 ’63 CORVETTE

  
  
  
  
  

  1999 ГОРЯЧИЕ КОЛЕСА РЕНТГЕНОВСКОГО КРУИЗЕРА СЕРИИ 1 ИЗ 4 ’63 CORVETTE

  Empfänger / PCB mit Altitude Hold U818A WIFI, 1/10 Женский вампирский бюст из пластмассы Наборы моделей неокрашенный GK, ’69 DODGE CHARGER 500 # 92 USA✰green pearl✰MUSCLE MANIA✰2018 Hot Wheels CASE D / E.NWT Build A Bear Halloween Wrist Plush Accessory 2 «Trick or Treat Bats, Blue Journey into Nyx Mtg Magic Rare 1x x1 1 FOIL Scourge of Fleets, БЕЗ крыльев, включая кастомные торсы с отверстиями для крыльев Boss Fight Studios Vitruvian HACKS, 4 пары BJD SD Магнитные руки для кукол minifee 1/4, набор из 8 ступиц с шестигранной головкой 12 мм для Traxxas Rustler Stampede Slash Bigfoot TRX 1654, Fujimi 72M-8 JGSDF 3 1 / 2t Big Truck 1/72 масштабный набор 4968728722894 1/72. LINE FRIENDS Character Plush Кукла SITTING SALLY Large Season 5, Hot Wheels Масштаб 1:64 HW11-BL Minifigure Витрина Настенный шкаф.

  No related posts.