Рабочая температура двигателя Лада Калина 8 клапанов: данные
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Just-man.
Суть вопроса: какая оптимальная температура двигателя на Лада Калина?
Стал замечать что когда сильный мороз, то температура больше риски 70-75 градусов не поднимается. А когда пробка тогда на риске 90 °С как вкопанная стоит. По расходу топлива особо не изменилось ничего. Может быть 1-1.5 литра на сотню, зависит от времени прогрева утром (от температуры).
Подскажите, это сильно губительно для двигателя. Машину хочу продавать, но вкладывать в ремонт не хочется. Я надеюсь, что когда зима пройдёт, то всё вернётся как и было.
Автомобиль прогрет до рабочей температуры.
The following two tabs change content below.Оптимальная «рабочая» температура двигателя на Лада Калина с 8-ми клапанным двигателем = 90° C.
Подробнее читайте ниже.
Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.
Рабочая температура 8-ми клапанника
Нормальная рабочая температуры у восьмиклапанных двигателей на Калинах и Грантах – ровно 90 ºC. Но владельцы жалуются, что порой она с трудом достигает отметки 80 градусов даже в теплую погоду. Причина кроется в термостате – он полностью открывается при температуре 85 градусов.
Причем допустимое отклонение от этого значения очень большое – (85±8,3) ºС.
Другими словами, разбег 77..93ºС.
Но ведь топливная смесь сможет нормально воспламеняться лишь при условии, что температура мотора будет около 90 градусов
Меняем температуру включения вентилятора ВАЗ 2110 без прошивки
Смена температуры включения вентилятора на десятке и Приоре выполняется не от хорошей жизни. Многие водители жалуются на перегревы и другие неприятности, которые приносит не слишком продуманная система управления вентилятором радиатора. Как изменить температуру включения вентилятора малой кровью, будем разбираться прямо сейчас.
Зачем нужна регулировка температуры включения вентилятора
Вдогонку к не самой продуманной системе реакции вентилятора на перепады температуры, мы получаем еще и шумный электромотор, который и музыку заглушит, а в придачу некорректное поведение управляющего датчика температуры охлаждающей жидкости.
Мало того, прошивки электронного блока управлением двигателя тоже не всегда работают корректно, поэтому диагносты упорно приглашают недовольных работой вентилятора на перепрошивку. И все же самая большая проблема с включением вентилятора в том, что он не имеет нескольких режимов работы, а вываливает все и сразу. Естественно, это приводит к резкому перепаду напряжения в бортовой сети, а если она хорошо подгружена дополнительным оборудованием, то ничем хорошим это не светит. То есть, вентилятор на двигателях ВАЗ 21126 имеет ряд проблем:
Исходя из этого, многие задумываются о том, как отрегулировать температуру включения вентилятора.
Как изменить режим работы вентилятора на Приоре и ВАЗ 2110 16 кл.
К счастью, у нас есть несколько выходов. Самый распространенный — перепрошивка ЭСУД.
Однако грамтоная работа с программным обеспечением контроллеров — это удел опытных и толковых диагностов, которые на вес золота. Испортить ЭБУ неумелой перепрошивкой можно запросто, и тогда в самом худшем случае приходится вываливать кругленькую сумму за новый контроллер. А проблема так и остается. Поэтому многие водители пытаются решить вопрос с регулировкой температуры включения вентилятора на ВАЗ 2110 и Приоре другими методами.
Нам кажется, что оптимальный выход из этой ситуации заключается в установке другого датчика температуры, с меньшим стартовым порогом. Такой датчик как раз устанавливался на старые карбюраторные десятки. Вот он.
Принцип работы датчика включения вентилятора от карбюраторных двигателей ВАЗПростейшее устройство (собственно, как и у инжекторных моторов) рассчитано на срабатывание в диапазоне от 97 до 100 градусов. Поэтому перегрев двигателя уже исключается. Осталось придумать, как сделать так, чтобы мотор вентилятора работал вполсилы.
Все просто и доступно, монтируется буквально за полчаса. Остается только найти тройник, чтобы втыкнуть в него новый датчик от карбюраторной десятки и разместить новые компоненты под капотом, чтобы не мешали обслуживанию двигателя. В итоге мы получаем:
Пониженную температуру включения вентилятора, в пределах 97 градусов, а не 105, как на стандартных Приорах и ВАЗ 2110.
Не один, а два режима работы — штатный и вполсилы, через волговский резистор.
Падает нагрузка на систему электрооборудования.
Вентилятор не так сильно шумит.
Но главное, что мы оставляем штатный режим вызова карлсона.
Такая схема включения выручила многих владельцев десяток и Приор, надеемся, она поможет и в вашем случае. Ровной дороги и стабильной температуры вашему мотору!
При какой температуре включается вентилятор охлаждения калина
В последнее время приходится ездить на своей Калины довольно редко, и заметил такую особенность, что вентилятор вообще не включается. Хотя и в пробках приходится постоять, и температура за бортом выше +30 градусов. Начали терзать сомнения по поводу работоспособности вентилятора или электрики, отвечающей за его работу.
Решил проверить все на холостых оборотах при стоянке автомобиля. Завелся и подождал пока двигатель прогреется до высокой температуры. В это время открыл капот и стал наблюдать за вентилятором. Минут за 20 работы мотора, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости подошла к отметке 100 градусов, но вентилятор все еще не хотел включаться.
Я уже подумал, что с машиной что-то не так, но как только стрелка чуть поднялась выше 100 град., (примерно 102) , вентилятор заработал, и я вздохнул с облегчением. Выше на фото, как раз показан момент его включения. Почитав специализированные форумы, пришел к выводу, что такая температура и должна быть для подачи сигнала с ЭБУ.
Также встретил довольно много мнений, что лучше установить меньший порог срабатывания, к примеру, с помощью режима «Тропик» на бортовом компьютере «Штат». Возможно, что в некоторых случаях это будет оправданно, но постоянное включение данного режима — думаю, ни к чему хорошему не приведет. Тем более, что летом двигатель часто греется до 95-98 градусов и эту температуру можно считать нормальной. А если лопасти начнут крутиться при достижении такого порога, то долго электромотор точно не проработает в таком режиме.
Перегреть же двигатель очень сложно при нормальной работе вентилятора. Хотя был с моей Калиной один случай, когда в аномальную жару (+42 в тени) пришлось тащиться пару километров за скрепером.
Как-то я упоминал об этом случае. После достижения критической температуры, срабатывает постоянный продолжительный звуковой сигнал от панели приборов и загорается контрольная лампа. В этот момент сигнал подается на штатный БК и он фиксирует ошибку 6. Подробнее об этом можно почитать здесь: Коды ошибок бортового компьютера и само-диагностика панели приборов.
В моем случае после срабатывания «пищалки» о перегреве, сразу же удалось выехать на ровный участок дороги и стрелка моментально спустилась на нормальный уровень. Слава Богу, обошлось без последствий для мотора, но лучше таких ситуаций не допускать.
Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости на калине
Добро пожаловать! Датчики температуры охлаждающей жидкости — если говорить именно об автомобиле Лада Калина, то в ней данных датчика всего два, один идёт на контроллер (Это мозги проще говоря), а другой на прибор, то есть один датчик показывает какова температура охлаждающей жидкости в автомобиле и выводит это все на прибор, а уже другой (Который показания на контроллер даёт) включает вентилятор системы охлаждения когда машина кипит, а так же топливно-воздушную смесь регулирует (Проще говоря когда автомобиль холодный, благодаря этому датчику он быстрее разогреется, потому что датчик богатит смесь и температура сразу же поднимается), оба данных датчика являются важными и если выйдут из строя принесут не мало хлопот, особенно это касается датчика который показания на прибор даёт, вить если он перестанет работать, то вы просто не будете знать температуру охлаждающей жидкости и в связи с чем двигатель можете перегреть.
Примечание! Чтобы произвести замену обоих датчиков (Вы скорее всего только один будете заменять), запаситесь: Гаечными ключами, а так же накидными головками и воротком к ним, ещё вам понадобиться мульти-метр (Это в том случае, если вы старый датчик на работоспособность проверить захотите) и отвёртка!
- Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный видео-ролик
Где находятся датчики температуры охлаждающей жидкости? Сразу хотим отметить один не мало важный факт, чуть ниже мы разместили фото на котором уже указали стрелками местонахождение обоих датчиков, но на фото показан автомобиль ВАЗ 2110, а у вас Лада Калина, в общём в двигателях разницы особой нет и данные датчики на них тоже практически в одних и тех местах находятся, мы просто хотели вас предупредить с целью того, чтобы вы сильно не удивлялись когда смотрели на свой двигатель, потому что они немного могут различаться но в целом как уже сказали, они практически одинаковы, в общём датчик который измеряет температуру охлаждающей жидкости и даёт её на контроллер, вкручен в термостат и указан красной стрелкой, второй же датчик который на прибор показания даёт, указан уже зелёной стрелкой но так как на фото его не видно, мы ещё синей стрелкой указали провод который к этому датчику подсоединяется.
Когда нужно менять датчики температуры охлаждающей жидкости? Сами датчики довольно таки долго должны держаться, но не всегда качественные попадаются и даже буквально через месяц новые датчики уже выходят из строя, понять это не сложно особенно если это датчик который идёт на прибор (Температуру охлаждающей жидкости у вас сразу указатель перестанет показывать, стрелка просто лежать будет, для наглядности данный указатель указан стрелкой), но вот с датчиком который на контроллер идёт немного по сложнее и вы даже не сразу поймёте что его пора менять, ну что ж перейдём к симптомам, во-первых если датчик идущий на контроллер придёт в негодность, то машина будет кушать по больше бензина (Это из-за того что смесь богатая постоянно будет) и вентилятор охлаждения когда двигатель перегреется не сработает, если вы всё это заметили в своём автомобиле, то меняйте датчик сразу же на новый или просто снимите старый и проверьте его (О том каким образом проверяются оба датчика, мы в этой статье объяснили чуть ниже, поэтому ознакамливайтесь с ней и по мере прочтения всё поймёте).
Как заменить датчики температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Снятие: 1) Данные датчики заменяют абсолютно идентично, но в начале обесточить аккумуляторную батарею нужно, потому что при работе с электроникой всё может произойти и напряжения в бортовой сети быть не в коем случае не должно (Напряжение в бортовой сети, проще говоря во всём автомобиле, убирается по средством отсоединения клеммы минус с АКБ, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобилях ВАЗ», в пункте 1 всё написано), после проделанной операции идём дальше, берите в руки отвёртку и ею ослабьте винт (Указан красной стрелкой) который один конец воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра подсоединяет, как только винт будет ослаблен отсоедините в этом месте шланг (Указан жёлтой стрелкой) и уберите его в сторонку, тем самым у вас откроется хороший доступ к обоим датчикам температуры (Один для наглядности указан зелёной стрелкой, это тот который на контроллер идёт), кстати кроме того ещё экран с двигателя снимите если он у вас присутствует (Он на фото синей стрелкой указан), снимается довольно таки легко, просто руками по бокам возьмите и применив незначительную силу, снимите экран с двигателя автомобиля.
Примечание! Некоторые люди полностью корпус воздушного фильтра снимают чтобы он не мешал, поэтому если вы видите что он вам мешает и без его полного снятия нужный вам датчик заменить не удастся, то в таком случае снимите корпус воздухофильтра с автомобиля, о том как это сделать читайте в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»!
2) Теперь из радиатора слейте охлаждающую жидкость (О том как это сделать, смотрите в статье: «Замена охлаждающей жидкости на автомобиле»), хотя можно и не сливать её, но в этом случае резкие руки нужны и немножко ловкости (Какой путь выберете вы решать вам, но если вы не захотите сливать жидкость с автомобиля то ничего в этом страшного нет, главное чтобы воздушная пробка не образовалась, а для этого быстро всё делать нужно), после чего отсоедините от нужного вам датчика колодку проводов (см. фото 1 и 2) и взяв в руки гаечный ключ или же вороток с накидной головкой, выверните так же нужный для вас датчик из отверстия в которое он завёрнут (см.
фото 3 и 4), когда датчик будет вывернут, снимите его с автомобиля, в том случае если вы не захотели сливать жидкость из радиатора, то она сразу же польётся как только вы датчик снимите, поэтому здесь нужно снимать датчик немного по другому (Та самая ловкость нужна о которой мы ранее говорили), делается это всё следующим образом, в начале вы гаечным ключом немножко выворачиваете датчик и когда он вот вот вывернется, берёте в одну руку новый датчик и ключ при этом убираете, старый же датчик пальцами руки начинаете понемножку выворачивать прижимая его при этом (А то через отверстия жидкость польётся, если прижимать не будете), как только поймёте что датчик выкручен и жидкость не выливается лишь потому что вы его прижимаете, резко убираете его и на его место новый ставите, так же прижимая заворачиваете понемножку новый датчик и проверяете работает ли он или же нет.
Примечание! Выше описанная проверка производилась на датчике температуры, который даёт показания на контроллер, что касаемо датчика который даёт показания на прибор, то в принципе они проверяются абсолютно идентично, но вот значения возможно у них будут разные когда вы их проверять будете, поэтому особого внимания на это не обращайте, просто проверьте меняется ли температура когда датчик остывает и когда он нагревается, если меняется то всё в порядке, если не меняется или же меняется на очень маленькое значение, то в таком случае замените датчик на новый, потому что ваш пришёл уже в негодность, ах да кстати, можно так же проверить датчик не опуская его не в какую воду, в этом случае просто стоя на улице и знаю температуру окружающей среды, проверьте датчик и сверьтесь с таблицей, если всё сошлось, зайдите в помещение и уже там точно такую же проверку проделайте подсоединив прибор, но не опустив датчик не в какую воду, если и в помещение прибор выдаст правильные показания при определённой температуре, то значит датчик исправен и не нуждается он в своей замене!
Дополнительный видео-ролик: Роликов в интернете по замене датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобилях Лада Калина, просто на просто нет, поэтому мы взяли ролик по замене этого же датчика но только на другом автомобиле, а именно на ВАЗ 2110, принцип замены на обоих этих автомобилях практически идентичен и особой разницы между ними нет.
Система охлаждения
Итак, очередной пост о моей Калине, которая в последнее время стала меня довольно часто беспокоить по всяким мелочам, да и.
Как обычно это бывает, все начиналось с банальной замены масла, а кончилось тем, что в итоге пришлось перебрать пол машины.
Приведенный ниже материал был подготовлен одним из читателей блога, разумеется, являющимся владельцем Лады Калины. Человек решил сделать вклад в развитие.
Сегодня вышел с утра до машины, завелся и сижу прогреваюсь. Как обычно, по привычке, вышел из машины, открыл капот и.
Судя по официальным рекомендациям завода производителя, производить замену охлаждающей жидкости на Ладе Калине необходимо: Либо через 2 года эксплуатации Либо.
Думаю, что многие владельцы Калины уже знают, что под капотом машины находятся два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один из них.
В последнее время приходится ездить на своей Калины довольно редко, и заметил такую особенность, что вентилятор вообще не включается.
Хотя.
Прежде чем приступить к выполнению данной работы, сначала приведу необходимый перечень инструмента, который потребуется для данного ремонта. Головка с воротком.
При возникновении трещит или сколов на расширительном бачке Лады Калины, не стоит его паять или заделывать их герметиком. Все эти.
Диагностика радиатора и вентилятора охлаждения двигателя
Радиатор и электровентилятор являются основными элементами системы охлаждения двигателя. Именно они в первую очередь ответственны за процесс теплообмена между охлаждающей жидкостью и воздухом. Эксплуатация автомобиля при нарушениях в работе системы охлаждения может привести к перегреву двигателя и замене радиатора и вентилятора охлаждения двигателя. Своевременная диагностика позволяет этого избежать.
Диагностика работы охлаждающей системы на основе показаний приборов
Работой системы охлаждения в Ладе Калине управляет контролер, получающий информацию с датчиков. На практике это сводится к своевременному включению электровентилятора, установленного на радиаторе охлаждения в случае превышения порогового значения температуры охлаждающей жидкости.
Несмотря на полную автоматизацию данного процесса в Калине предусмотрена также возможность следить за температурой охлаждающей жидкости по специальному прибору на панели. На основании его показаний можно определить как текущее значение, так и значение, при котором происходит включение вентилятора охлаждения радиатора. О последнем также косвенно можно понять по слегка уменьшившейся интенсивности подсветки панели приборов.
Если стрелка прибора приближается к красной зоне, это свидетельствует о наличии неполадок в системе охлаждения – когда все исправно, она не должна там оказываться ни при каких условиях. В этом случае необходимо как можно скорее остановиться и выяснить причину неполадки, в противном случае возможно закипание охлаждающей жидкости и перегрев двигателя. Нормальная рабочая температура двигателя – около 90 градусов по Цельсию, а температура кипения антифриза примерно 110 градусов.
Проверка состояния радиатора и работоспособности вентилятора охлаждения
Наиболее вероятными причинами перегрева могут быть недостаток охлаждающей жидкости или ее утечка, неисправность термостата или электровентилятора охлаждения радиатора.
Первичная диагностика системы охлаждения может быть произведена на основе визуального осмотра и методом исключения.
Если температура двигателя во время движения держится в допустимых пределах, но во время стоянки с работающим двигателем или движения в плотном потоке с небольшой скоростью неумолимо приближается к красной зоне, необходимо, прежде всего, проверить работоспособность вентилятора. Именно он своим вращением компенсирует недостаточно сильный воздушный поток. Сигнал на его включение подает ЭБУ на основе показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. Чтобы удостовериться в работоспособности вентилятора, необходимо подать на него напряжение напрямую с аккумулятора. Если при этом вентилятор вращается – он исправен.
Диагностика радиатора заключается в визуальном осмотре на предмет наличия повреждения и подтеков охлаждающей жидкости на его поверхности. Если таковых не обнаружено, осторожно прикоснитесь к поверхности радиатора – он должен быть равномерно горячим. Если радиатор холодный или немного теплый, а температура охлаждающей жидкости велика, это может свидетельствовать о неисправности термостата, наличии воздушных пробок в системе охлаждения, засорении патрубков или трубок радиатора.
Диагностика состояния радиатора и электровентилятора охлаждения двигателя включает в себя ряд последовательных операций, позволяющих установить причину неисправности с высокой долей вероятности. Поводом для проверки их работы служит высокая температура охлаждающей жидкости или ее утечка.
(Пока оценок нет) Загрузка.
Замена датчика температуры двигателя (ОЖ)
Думаю, что многие владельцы Калины уже знают, что под капотом машины находятся два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один из них установлен на боковой части головки блока цилиндров, который подает сигнал на стрелку в щитке приборов. А второй расположен на термостате, и он передает свои показания непосредственно на ЭБУ для включения вентилятора. В данной статье я расскажу про второй датчик температуры двигателя (охлаждающей жидкости).
Итак, чтобы произвести его замену на Калине, понадобится следующий инструмент:
- Отвертка крестовая
- Вороток или трещотка
- Головка на 19 — лучше всего глубокая
- Удлинитель
Ход выполнения ремонта по снятию и установке датчика
Для того, чтобы производить демонтаж было удобнее, необходимо открутить хомут впускного патрубка, который идет от воздушного фильтра до дроссельного узла:
И после этого необходимо потянуть за патрубок, сдернув его с посадочного места.
А потом немного отвести в сторону, чтобы он не мешался, примерно так, как показано на фото ниже:
А ниже на фотографии показано наглядно расположение датчика указателя температуры:
Сначала нужно отсоединить штекер питания, который фиксируется аналогично большинству других — просто поднять вверх фиксатор и потянуть за штекер:
Теперь с помощью удлинителя и глубокой головки откручиваем датчик. Если патрубок все же будет мешаться, можно еще немного отвести его в сторону одной рукой, а второй в это время надевать головку. После чего отворачиваем трещоткой датчик:
После этого до конца выкрутить датчик можно рукой. А вот так он выглядит после извлечения:
Теперь можно приступать к замене данной детали. Цена ее приблизительно равна 150 рублям. Так что, даже если и придется менять эту деталь, то обойдется этот ремонт очень дешево.
>
При какой температуре срабатывает вентилятор на калине – АвтоТоп
В последнее время приходится ездить на своей Калины довольно редко, и заметил такую особенность, что вентилятор вообще не включается.
Хотя и в пробках приходится постоять, и температура за бортом выше +30 градусов. Начали терзать сомнения по поводу работоспособности вентилятора или электрики, отвечающей за его работу.
Решил проверить все на холостых оборотах при стоянке автомобиля. Завелся и подождал пока двигатель прогреется до высокой температуры. В это время открыл капот и стал наблюдать за вентилятором. Минут за 20 работы мотора, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости подошла к отметке 100 градусов, но вентилятор все еще не хотел включаться.
Я уже подумал, что с машиной что-то не так, но как только стрелка чуть поднялась выше 100 град., (примерно 102) , вентилятор заработал, и я вздохнул с облегчением. Выше на фото, как раз показан момент его включения. Почитав специализированные форумы, пришел к выводу, что такая температура и должна быть для подачи сигнала с ЭБУ.
Также встретил довольно много мнений, что лучше установить меньший порог срабатывания, к примеру, с помощью режима «Тропик» на бортовом компьютере «Штат».
Возможно, что в некоторых случаях это будет оправданно, но постоянное включение данного режима — думаю, ни к чему хорошему не приведет. Тем более, что летом двигатель часто греется до 95-98 градусов и эту температуру можно считать нормальной. А если лопасти начнут крутиться при достижении такого порога, то долго электромотор точно не проработает в таком режиме.
Перегреть же двигатель очень сложно при нормальной работе вентилятора. Хотя был с моей Калиной один случай, когда в аномальную жару (+42 в тени) пришлось тащиться пару километров за скрепером. Как-то я упоминал об этом случае. После достижения критической температуры, срабатывает постоянный продолжительный звуковой сигнал от панели приборов и загорается контрольная лампа. В этот момент сигнал подается на штатный БК и он фиксирует ошибку 6. Подробнее об этом можно почитать здесь: Коды ошибок бортового компьютера и само-диагностика панели приборов.
В моем случае после срабатывания «пищалки» о перегреве, сразу же удалось выехать на ровный участок дороги и стрелка моментально спустилась на нормальный уровень.
Слава Богу, обошлось без последствий для мотора, но лучше таких ситуаций не допускать.
Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости на калине
Добро пожаловать! Датчики температуры охлаждающей жидкости — если говорить именно об автомобиле Лада Калина, то в ней данных датчика всего два, один идёт на контроллер (Это мозги проще говоря), а другой на прибор, то есть один датчик показывает какова температура охлаждающей жидкости в автомобиле и выводит это все на прибор, а уже другой (Который показания на контроллер даёт) включает вентилятор системы охлаждения когда машина кипит, а так же топливно-воздушную смесь регулирует (Проще говоря когда автомобиль холодный, благодаря этому датчику он быстрее разогреется, потому что датчик богатит смесь и температура сразу же поднимается), оба данных датчика являются важными и если выйдут из строя принесут не мало хлопот, особенно это касается датчика который показания на прибор даёт, вить если он перестанет работать, то вы просто не будете знать температуру охлаждающей жидкости и в связи с чем двигатель можете перегреть.
Примечание! Чтобы произвести замену обоих датчиков (Вы скорее всего только один будете заменять), запаситесь: Гаечными ключами, а так же накидными головками и воротком к ним, ещё вам понадобиться мульти-метр (Это в том случае, если вы старый датчик на работоспособность проверить захотите) и отвёртка!
- Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный видео-ролик
Где находятся датчики температуры охлаждающей жидкости? Сразу хотим отметить один не мало важный факт, чуть ниже мы разместили фото на котором уже указали стрелками местонахождение обоих датчиков, но на фото показан автомобиль ВАЗ 2110, а у вас Лада Калина, в общём в двигателях разницы особой нет и данные датчики на них тоже практически в одних и тех местах находятся, мы просто хотели вас предупредить с целью того, чтобы вы сильно не удивлялись когда смотрели на свой двигатель, потому что они немного могут различаться но в целом как уже сказали, они практически одинаковы, в общём датчик который измеряет температуру охлаждающей жидкости и даёт её на контроллер, вкручен в термостат и указан красной стрелкой, второй же датчик который на прибор показания даёт, указан уже зелёной стрелкой но так как на фото его не видно, мы ещё синей стрелкой указали провод который к этому датчику подсоединяется.
Когда нужно менять датчики температуры охлаждающей жидкости? Сами датчики довольно таки долго должны держаться, но не всегда качественные попадаются и даже буквально через месяц новые датчики уже выходят из строя, понять это не сложно особенно если это датчик который идёт на прибор (Температуру охлаждающей жидкости у вас сразу указатель перестанет показывать, стрелка просто лежать будет, для наглядности данный указатель указан стрелкой), но вот с датчиком который на контроллер идёт немного по сложнее и вы даже не сразу поймёте что его пора менять, ну что ж перейдём к симптомам, во-первых если датчик идущий на контроллер придёт в негодность, то машина будет кушать по больше бензина (Это из-за того что смесь богатая постоянно будет) и вентилятор охлаждения когда двигатель перегреется не сработает, если вы всё это заметили в своём автомобиле, то меняйте датчик сразу же на новый или просто снимите старый и проверьте его (О том каким образом проверяются оба датчика, мы в этой статье объяснили чуть ниже, поэтому ознакамливайтесь с ней и по мере прочтения всё поймёте).
Как заменить датчики температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Снятие: 1) Данные датчики заменяют абсолютно идентично, но в начале обесточить аккумуляторную батарею нужно, потому что при работе с электроникой всё может произойти и напряжения в бортовой сети быть не в коем случае не должно (Напряжение в бортовой сети, проще говоря во всём автомобиле, убирается по средством отсоединения клеммы минус с АКБ, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобилях ВАЗ», в пункте 1 всё написано), после проделанной операции идём дальше, берите в руки отвёртку и ею ослабьте винт (Указан красной стрелкой) который один конец воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра подсоединяет, как только винт будет ослаблен отсоедините в этом месте шланг (Указан жёлтой стрелкой) и уберите его в сторонку, тем самым у вас откроется хороший доступ к обоим датчикам температуры (Один для наглядности указан зелёной стрелкой, это тот который на контроллер идёт), кстати кроме того ещё экран с двигателя снимите если он у вас присутствует (Он на фото синей стрелкой указан), снимается довольно таки легко, просто руками по бокам возьмите и применив незначительную силу, снимите экран с двигателя автомобиля.
Примечание! Некоторые люди полностью корпус воздушного фильтра снимают чтобы он не мешал, поэтому если вы видите что он вам мешает и без его полного снятия нужный вам датчик заменить не удастся, то в таком случае снимите корпус воздухофильтра с автомобиля, о том как это сделать читайте в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»!
2) Теперь из радиатора слейте охлаждающую жидкость (О том как это сделать, смотрите в статье: «Замена охлаждающей жидкости на автомобиле»), хотя можно и не сливать её, но в этом случае резкие руки нужны и немножко ловкости (Какой путь выберете вы решать вам, но если вы не захотите сливать жидкость с автомобиля то ничего в этом страшного нет, главное чтобы воздушная пробка не образовалась, а для этого быстро всё делать нужно), после чего отсоедините от нужного вам датчика колодку проводов (см. фото 1 и 2) и взяв в руки гаечный ключ или же вороток с накидной головкой, выверните так же нужный для вас датчик из отверстия в которое он завёрнут (см.
фото 3 и 4), когда датчик будет вывернут, снимите его с автомобиля, в том случае если вы не захотели сливать жидкость из радиатора, то она сразу же польётся как только вы датчик снимите, поэтому здесь нужно снимать датчик немного по другому (Та самая ловкость нужна о которой мы ранее говорили), делается это всё следующим образом, в начале вы гаечным ключом немножко выворачиваете датчик и когда он вот вот вывернется, берёте в одну руку новый датчик и ключ при этом убираете, старый же датчик пальцами руки начинаете понемножку выворачивать прижимая его при этом (А то через отверстия жидкость польётся, если прижимать не будете), как только поймёте что датчик выкручен и жидкость не выливается лишь потому что вы его прижимаете, резко убираете его и на его место новый ставите, так же прижимая заворачиваете понемножку новый датчик и проверяете работает ли он или же нет.
Примечание! Выше описанная проверка производилась на датчике температуры, который даёт показания на контроллер, что касаемо датчика который даёт показания на прибор, то в принципе они проверяются абсолютно идентично, но вот значения возможно у них будут разные когда вы их проверять будете, поэтому особого внимания на это не обращайте, просто проверьте меняется ли температура когда датчик остывает и когда он нагревается, если меняется то всё в порядке, если не меняется или же меняется на очень маленькое значение, то в таком случае замените датчик на новый, потому что ваш пришёл уже в негодность, ах да кстати, можно так же проверить датчик не опуская его не в какую воду, в этом случае просто стоя на улице и знаю температуру окружающей среды, проверьте датчик и сверьтесь с таблицей, если всё сошлось, зайдите в помещение и уже там точно такую же проверку проделайте подсоединив прибор, но не опустив датчик не в какую воду, если и в помещение прибор выдаст правильные показания при определённой температуре, то значит датчик исправен и не нуждается он в своей замене!
Дополнительный видео-ролик: Роликов в интернете по замене датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобилях Лада Калина, просто на просто нет, поэтому мы взяли ролик по замене этого же датчика но только на другом автомобиле, а именно на ВАЗ 2110, принцип замены на обоих этих автомобилях практически идентичен и особой разницы между ними нет.
Современные автомобили отечественного производства комплектуются различными контроллерами и датчиками, обеспечивающими полноценную эксплуатацию авто. Если одно из устройств выходит из строя, это может привести к некорректной работе узлов. Из этого материала вы сможете узнать, что представляет собой датчик включения вентилятора Приора и Калина, и какие неисправности для него характерны.
Описание
Как известно, в любой Приоре и Калине есть система охлаждения, обеспечивающая нормальную работу двигателя и способствующая предотвращению его перегрева. Одним из устройств, позволяющих охладить силовой агрегат, является датчик вентилятора, по сигналу которого вентилирующее устройство должно включаться. На Калинах этот контроллер предназначенный для активации вентилятора, когда температура мотора достигнет определенной точки. Благодаря вентилятору, который должен включиться по сигналу контроллера, температура двигателя всегда будет в норме и не превысит допустимого порога.
Если же устройство не срабатывает, то вентилятор не включится, соответственно, двигатель может перегреться.
Схема подключения датчика в системе охлаждения
Основные причины сбоев в работе датчика
Итак, по каким причинам на Калинах и Приорах, да и на всех ВАЗах в принципе, контроллер может не работать:
- Первая причина — неработоспособность термостата. Такая проблема является одной из самых сложных, при ее появлении вентилятор будет срабатывать неправильно. Чтобы убедиться в том, что термостат рабочий, нужно будет потрогать нижний шланг — если он холодный, то устройство действительно вышло из строя. Вообще, для Калины поломка термостата — явление достаточно распространенное.
- В том случае, если термостат рабочий, то необходимо произвести диагностику предохранительных элементов. Также следует проверить и состояние самих цепей, для этого воспользуйтесь мультиметром. Схема предохранителей должна быть указана на обратной стороне крышки блока. В случае с Калиной блок расположен под приборной панелью, вас интересует предохранительный элемент 3, его емкость составляет 50 ампер. Если предохранитель рабочий, то нужно произвести диагностику реле вентилятора, оно маркируется цифрой 1.
В том случае, если эти элементы рабочие, то придется снимать блок управления вентилятором — для этого отодвиньте воздуховод и, используя гаечный ключ на 10, открутите его крепление. На блоке должны быть два реле, их следует проверить. - Также не лишним будет залезть в моторный отсек и прозвонить контакты непосредственно вентилятора. Проблема может заключаться в обрыве, переломе проводки, окислении контактов, а также в перегоревшей обмотки внутри устройства. Проблемы с проводами и контактами решаются без проблем — плохая проводка меняется, а контакты зачищаются. Но если проблема кроется в обмотке, то устройство придется полностью менять.
- Также проблема может крыться непосредственно в самом датчике. Для запуска вентилирующего узла необходимо будет сбросить клеммы с устройства. Диагностика контроллера производится путем демонтажа термостата и помещения его в емкость с горячей водой — термостат в этот момент должен открыться.
- Еще одна причина, которая случается достаточно редко, это обрыв в цепи. Такую проблему можно диагностировать с помощью мультиметра — оборвавшиеся провода подлежат замене (автор видео о диагностике регулятора своими руками — Дмитрий Мазницын).
В случае с Калиной блок расположен под приборной панелью, вас интересует предохранительный элемент 3, его емкость составляет 50 ампер. Если предохранитель рабочий, то нужно произвести диагностику реле вентилятора, оно маркируется цифрой 1. Ремонт неисправностей своими руками
О решении таких проблем, как неработоспособность предохранителей или самого датчика, мы рассказывать не будем. Здесь все и так просто — вышедшие из строя элементы извлекаются из мест установки и меняются на новые.
Отдельно нужно выделить замену вентилирующего узла — об этом читайте ниже:
- Чтобы в процессе ремонта вам не пришлось демонтировать радиатор, делайте все аккуратно, поскольку есть вероятность повреждения других элементов.
- Откройте капот и отключите аккумулятор. Произведите демонтаж воздушного фильтра.
- Сделав это, вы можете демонтировать решетку радиаторного устройства.
- Далее, необходимо будет выкрутить верхние крепления оптики — правого и левого фонарей.
- Используя гаечный ключ на 10 (удобнее будет взять ключ-головку), вам необходимо будет произвести снятие верхней фронтальной панели.
- После того, как эти действия будут выполнены, нужно будет отключить штекеры, которые подводятся к вентилирующему узлу. Сделав это, провода можно немного скрутить.
- Далее, при помощи гаечного ключа нужно будет открутить четыре винта, которые фиксируют устройство, подлежащее замене. На фотографии стрелками отмечены винты, которые фиксируют узел, их необходимо будет открутить.
- Только после того, как узел будет освобожден, его необходимо будет демонтировать и заменить на новый. После снятия на всякий случай очистите сами разъемы, чтобы в будущем вас не беспокоила проблема плохого контакта. Дальнейшая сборка системы и установка всех элементов производится в обратной последовательности.
Видео «Как правильно произвести замену термостата на Ладе Калине?»
Если проблема неработающего датчика в автомобиле Лада Калина кроется в выходе из строя термостата, то этот узел также надо будет поменять, подробная инструкция по замене в домашних условиях представлена ниже (автор ролика — Алексей Голубков).
>
Вентилятор с автоматическим контролем температуры с использованием Arduino
В этом проекте на базе Arduino мы собираемся управлять скоростью вращения вентилятора постоянного тока в соответствии с температурой в помещении и отображать эти изменения параметров на ЖК-дисплее 16×2. Это достигается за счет обмена данными между Arduino, ЖК-дисплеем, модулем датчика DHT11 и вентилятором постоянного тока, который управляется с помощью ШИМ. ШИМ — это метод, с помощью которого мы можем контролировать напряжение.
Компоненты цепи
Arduino UNO
Датчик DHT11
Вентилятор постоянного тока
2n2222 транзистор
Аккумулятор 9 В
16×2 ЖК-дисплей
Резистор 1K
Соединительные провода
Этот проект состоит из трех разделов.Датчик температуры определяется с помощью датчика влажности и температуры, а именно DHT11 . Вторая секция считывает выходной сигнал модуля датчика dht11 и извлекает значение температуры в подходящее число по шкале Цельсия с и регулирует скорость вращения вентилятора с помощью ШИМ . И последняя часть системы показывает влажность и температуру на ЖК-дисплее и драйвере вентилятора.
Здесь, в этом проекте, мы использовали модуль датчика, а именно DHT11 , который уже обсуждался в нашем предыдущем проекте, а именно «Измерение влажности и температуры с помощью Arduino».Здесь мы использовали только этот датчик DHT для измерения температуры, а затем запрограммировали нашу ардуино в соответствии с требованиями.
Работа с этим проектом очень проста. Мы создали PWM на выводе pwm Arduino и применили его к базовому выводу транзистора. Затем транзистор создает напряжение в соответствии с входом ШИМ.
Значения скорости вентилятора и ШИМ, а также значения рабочих циклов показаны в таблице
Температура | Рабочий цикл | Значение ШИМ | Скорость вентилятора |
Менее 26 | 0% | 0 | выкл. |
26 | 20% | 51 | 20% |
27 | 40% | 102 | 40% |
28 | 60% | 153 | 60% |
29 | 80% | 204 | 80% |
Большой 29 | 100% | 255 | 100% |
Что такое ШИМ? PWM — это метод, с помощью которого мы можем контролировать напряжение или мощность.Чтобы понять это проще, если вы подаете 5 вольт для привода двигателя, тогда двигатель будет двигаться с некоторой скоростью, теперь, если мы уменьшим приложенное напряжение на 2, значит, мы приложим 3 вольта к двигателю, тогда скорость двигателя также снизится. Эта концепция используется в проекте для управления напряжением с помощью ШИМ. (Чтобы понять больше о ШИМ, проверьте эту схему: Светодиодный диммер на 1 Вт)
Основная игра ШИМ — это цифровой импульс с некоторым рабочим циклом, и этот рабочий цикл отвечает за управление скоростью или напряжением.
Предположим, у нас есть пул с рабочим циклом 50%, что означает, что он будет давать половину подаваемого нами напряжения.
Формула для рабочего цикла приведена ниже:
Рабочий цикл = Тонна / т
Где T = общее время или Ton + Toff
А Тон = Время включения импульса (означает 1)
And Toff = Время выключения импульса (означает 0)
Описание цепи
Подключения этой схемы вентилятора с регулируемой температурой очень просты, здесь жидкокристаллический дисплей используется для отображения температуры и состояния скорости вентилятора.ЖК-дисплей напрямую подключается к Arduino в 4-битном режиме (см. Этот учебник для получения дополнительной информации: Интерфейс ЖК-дисплея с Arduino Uno). Контакты ЖК-дисплея, а именно RS, EN, D4, D5, D6 и D7, подключены к цифровым контактам Arduino 7, 6, 5, 4, 3 и 2. А модуль датчика DHT11 также подключен к цифровому контакту 12 Arduino. Цифровой вывод 9 используется для управления скоростью вентилятора через транзистор.
Код Описание
Сначала мы включаем библиотеку для lcd и dht сенсора, а затем определяем контакт для lcd, dht сенсора и вентилятора.
Затем инициализируйте все в цикле настройки. И в цикле, используя функцию dht, считывает датчик DHT, а затем, используя некоторые функции dht, мы извлекаем температуру и отображаем ее на ЖК-дисплее.
После этого мы сравниваем температуру с предварительно заданной цифрой температуры, а затем генерируем ШИМ в соответствии со значением температуры.
Для генерации ШИМ мы использовали функцию «analogWrite (вывод, значение ШИМ)» в 8 бит. Означает, если значение ШИМ эквивалентно аналоговому значению.Таким образом, если нам нужно создать 20% рабочего цикла, мы передаем значение 255/5 как PWM в функцию «analogWrite».
FAQ
No. Los disipadores Noctua Poseen un sistema de montaje SecuFirm ™ extremadamente fiable. Gracias a la conexión mediante tornillos al backplate de la parte posterior de la placa, el exceso de peso -según las recomendaciones de Inter y AMD- común entre los disipadores de gama alta, no tiene objeción posible.
Los Refrigeradores Noctua no se desñaron originalmente para su uso pasivo, aunque su Capacidad de Refrigeración es suficiente en muchos casos.Desaortunadamente, нет невозможных индикаторов, которые CPU concreta puede o no puede Холодильник с вентилятором, зависит от различных факторов, температура воздуха Ла Каха, Ла Вентилясьон или Ориентасьон дель Розетка. Generalmente, recomendamos usar un ventador en primera instancia, y luego ir bajando las revoluciones de forma constante sin dejar de monitorizar la temperatura.
Большинство производителей корпусов предоставляют спецификации максимальной высоты / свободного пространства для процессорного кулера.Ознакомьтесь с этими техническими характеристиками, чтобы убедиться, что кулер подходит к корпусу. Если технические характеристики отсутствуют, обратитесь к производителю корпуса или измерьте расстояние от лотка материнской платы до боковой панели (корпуса типа Tower) или верхней панели (корпуса для настольного компьютера). Если это расстояние больше, чем высота кулера + 15 мм (разделители материнской платы + материнская плата + ЦП), высоты / ширины вашего корпуса должно быть достаточно.
Сначала ослабьте один из двух винтов с накатанной головкой, которые удерживают монтажные планки на месте.Затем ослабьте второй винт, чтобы можно было повернуть монтажную планку и открыть гнездо. В зависимости от положения монтажных планок может потребоваться повернуть оба. Нет. Поскольку большинство материнских плат AMD поставляются с предустановленной стандартной задней панелью, кулер не имеет задней панели AMD. Если на вашей материнской плате нет задней панели, обратитесь в нашу службу поддержки по адресу [email protected].На некоторых материнских платах отображается ошибка вентилятора ЦП, когда скорость вентилятора падает ниже определенного порога, например.грамм. 900 об / мин. Если вы хотите запустить вентилятор ниже этой скорости (например, используя прилагаемый U.L.N.A.), настройте пороговое значение в BIOS или отключите предупреждение об ошибке вентилятора ЦП.
Для системы крепления SecuFirm2 ™ требуется стандартная задняя панель AMD (пластиковая или металлическая) с резьбой, как показано на рисунках ниже. Эти задние панели предварительно установлены на задней стороне большинства материнских плат AMD (см. Первое изображение ниже) и прикреплены к удерживающему модулю четырьмя винтами (см. Второе изображение ниже). Если ваш ретенционный модуль закреплен пластиковыми болтами вместо металлических винтов, обратитесь в службу поддержки @ noctua.в, чтобы получить соответствующую заднюю панель.Чтобы продолжить установку кулера Noctua, удалите четыре винта и удерживающий модуль, но оставьте заднюю панель на месте, чтобы вы могли видеть резьбу винтов с верхней стороны материнской платы (см. Третий рисунок ниже). Затем вы можете продолжить установку монтажного комплекта SecuFirm2 ™, как описано в руководстве (см. Четвертый рисунок ниже).
Процессорные кулеры Noctua поставляются с пластиковой защитной крышкой на нижней стороне кулера, которая защищает контактную поверхность от царапин и других повреждений.Основание процессорных кулеров Noctua изготовлено из износостойкой никелированной меди, поэтому не о чем беспокоиться, если вы купите кулер Noctua из вторых рук или ваш кулер не поставляется с защитной крышкой. Продолжайте установку, как описано в руководстве.
Вы можете просто снять крышку, как показано ниже:
Вентиляторы Noctua PWM имеют минимальную скорость 300 об / мин, чтобы обеспечить сверхтихую работу, когда ваш ЦП находится в состоянии покоя, и не требует более высокой эффективности охлаждения.На некоторых материнских платах во время загрузки отображаются сообщения об ошибках, например «Ошибка вентилятора ЦП», когда скорость вращения вентилятора ниже определенного уровня. Если вы получаете такие сообщения об ошибках при использовании вентилятора Noctua PWM и если такие параметры доступны в вашем BIOS, пожалуйста, либо установите минимальный предел контроля скорости вращения вентилятора на 200 об / мин, либо увеличьте минимальный рабочий цикл PWM. Если в вашем BIOS нет этих опций, отключите ошибки вентилятора ЦП. Для получения подробной информации о настройках вентилятора BIOS, пожалуйста, обратитесь к руководству вашей основной платы или обратитесь к производителю материнской платы.
Пыль : Вентиляторы и радиаторы внутри компьютерных корпусов имеют тенденцию накапливать пыль при более длительном использовании. Чтобы поддерживать максимальную производительность, регулярно очищайте вентилятор и радиатор. Для очистки сначала снимите вентилятор с радиатора и очистите его тряпкой, слегка влажной тканью или сжатым воздухом. Будьте осторожны, чтобы не повредить вентилятор, не прилагайте чрезмерных усилий. Пожалуйста, не используйте пылесос , так как это может вызвать чрезмерное усилие на вентилятор, а не помещайте вентилятор под проточную воду, так как остатки воды внутри двигателя могут привести к короткому замыканию.Также обратите внимание, что вентилятор не предназначен для разборки пользователем. Удаление крыльчатки из рамы приведет к нарушению герметичности подшипника и потере гарантии. Перед установкой вентилятора очистите сам радиатор с помощью тряпки или пылесоса. не использует ли воду
почистить кулер. Наконец, снова включите вентилятор и подключите его к разъему вентилятора материнской платы или контроллеру вентилятора.
Остатки термопасты : Каждый раз, когда вы снимаете радиатор с процессора, мы рекомендуем очищать процессор, а также основание кулера перед повторным нанесением термопасты и установкой кулера.Вы можете просто протереть основание и процессор чистой сухой тканью без ворса или, для более тщательной очистки, использовать ткань без ворса, смоченную слабым раствором жидкости для мытья посуды или изопропиловым спиртом. Не помещайте кулер или процессор под проточную воду. Обратите внимание, что и основание радиатора, и процессор должны быть сухими, свободными от остатков термопаста и смазки перед повторным нанесением термопасты и установкой кулера.
Los siguientes disipadores pueden ser совместимые с LGA1150, так как использует актуальный комплект NM-i115x и соответствующий комплект для бесплатного монтажа Noctua: NH-C12P, NH-U12, NH-U12F, NH-U12P, NH- U12P SE1366, NH-U9, NH-U9F, NH-U9B.
Los siguientes disipadores pueden ser совместимых с LGA1150, так как использует актуальный комплект NM-i115x для бесплатного монтажа Noctua: выпускает серию DX для Xeon, NH-D14 SE2011.
Последние сведения о несовместимых устройствах с обновленным комплектом NM-i115x и без совместимости с LGA1150: устройства, совместимые с серией DO для AMD Opteron, NH-L9a.
NH-U12DX i4 и NH-U9DX i4 включают крепеж для LGA2011 Narrow ILM.Другие модели механически несовместимы с системой крепления Narrow ILM и поэтому не могут использоваться на этой платформе.
Пожалуйста, обратите внимание, что термопаста NT-h2, поставляемая с нашими кулерами, является расходным материалом, поэтому гарантия нашего производителя не включает предоставление дополнительной термопасты. Вы можете приобрести NT-h2 у наших реселлеров. Сначала протяните компенсаторы вибрации через монтажные отверстия корпуса. Затем наденьте вентилятор на компенсаторы колебаний и протяните их через монтажные отверстия вентилятора.Если вы подключили вентилятор напрямую (или с помощью прилагаемых малошумящих или сверхмалошумящих адаптеров) к материнской плате, возможно, автоматический контроллер вентилятора материнской платы не обеспечивает требуемого пускового напряжения из-за низкая температура процессора. Пожалуйста, проверьте, начинает ли вентилятор вращаться при более высоких температурах ЦП, удалите любые малошумные или сверхмалошумящие адаптеры, отключите автоматический контроллер вентилятора материнской платы в BIOS или подключите вентилятор напрямую к источнику питания, используя прилагаемый 3: 4- штифт-адаптер.
Нет. Поскольку материнские платы могут обрабатывать только один сигнал об / мин для каждого вентилятора, возникнут проблемы, если по кабелю будут передаваться сигналы об / мин от обоих вентиляторов. По этой причине один из двух разъемов не имеет провода об / мин, и только вентилятор на другом разъеме будет передавать сигнал об / мин. Автоматическое регулирование скорости обоих вентиляторов будет работать независимо от сигнала скорости вращения второго вентилятора.
Чтобы обеспечить безупречную работу в течение многих лет использования, все вентиляторы Noctua поставляются с подшипником SSO премиум-класса, который полностью герметичен для предотвращения попадания мелких частиц пыли.Обратите внимание, что вентилятор не предназначен для разборки пользователем. Удаление крыльчатки из рамы приведет к нарушению герметичности подшипника и потере гарантии.Поэтому рекомендуется чистить вентиляторы с помощью тряпки, слегка влажной ткани или сжатого воздуха. Будьте осторожны, чтобы не повредить вентилятор, не прилагайте чрезмерных усилий. Не пользуйтесь пылесосом, так как это может привести к чрезмерному усилию вентилятора.
Поскольку даже небольшие отклонения в слое краски могут привести к дисбалансу рабочего колеса, что приведет к вибрациям, более высокому уровню шума, увеличению нагрузки на подшипник и, как следствие, сокращению срока службы, мы не рекомендуем красить вентилятор.Обратите внимание, что по указанным выше причинам покраска вентилятора аннулирует вашу гарантию.
Все вентиляторы Noctua имеют стандартные конфигурации выводов, указанные в спецификациях Intel и AMD. Эти стандартные конфигурации контактов используются сегодня на большинстве материнских плат и контроллеров вентиляторов: Если смотреть на вентилятор так, чтобы круглая наклейка с логотипом Noctua была обращена к вам, воздушный поток направлен к вам, а направление вращения — по часовой стрелке: Вентиляторы внутри компьютерных корпусов, как правило, накапливают пыль при более длительном использовании.Для поддержания максимальной производительности регулярно очищайте вентиляторы с помощью тряпки, слегка влажной ткани или баллончика с воздухом. Будьте осторожны, чтобы не повредить вентилятор, не прилагайте чрезмерных усилий. Пожалуйста, не используйте пылесос , так как это может вызвать чрезмерное усилие на вентилятор, а не помещайте вентилятор под проточную воду, так как остатки воды внутри двигателя могут привести к короткому замыканию.
Чтобы обеспечить безупречную работу в течение многих лет использования, подшипники SSO премиум-класса от Noctua полностью герметичны, чтобы предотвратить попадание мелких частиц пыли.Обратите внимание, что вентилятор не предназначен для разборки пользователем. Удаление крыльчатки из рамы приведет к нарушению герметичности подшипника и потере гарантии.
Наши вентиляторы совместимы с подавляющим большинством контроллеров вентиляторов, представленных на рынке. Однако существует проблема совместимости с некоторыми моделями, такими как Zalman ZM-MFC2 и Bitfenix Recon, которые применяют широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) на линии 12 В и используют неблагоприятную несущую частоту ШИМ. При использовании с некоторыми вентиляторами это может вызвать колебания, в результате чего вентилятор будет ускоряться вверх и вниз. Поэтому мы не рекомендуем использовать Zalman ZM-MFC2 или Bitfenix Recon с нашими поклонниками.
Noctua рекомендует не использовать промышленные вентиляторы КПК с обычными контроллерами вентиляторов ПК, резисторными кабелями (малошумящими адаптерами) или другими устройствами, такими как потенциометры, которые работают путем приложения (переменного) сопротивления, а не генерируют разные напряжения, как это делает лабораторный источник питания. Из-за более высокого внутреннего сопротивления трехфазного двигателя промышленных вентиляторов PPC приложение дополнительного сопротивления приведет к тому, что вентиляторы не запустятся (например, с малошумными адаптерами) или будут иметь высокие пусковые скорости (например.грамм. с наиболее распространенными контроллерами вентиляторов ПК). Обратите внимание, что промышленные вентиляторы КПК имеют пусковое напряжение от 5,5 В до 6 В и могут работать при этих напряжениях на таких устройствах, как лабораторные источники питания или контроллеры вентиляторов на материнской плате, которые фактически генерируют более низкие напряжения, а не прикладывают сопротивление. Таким образом, Noctua рекомендует использовать управление вентиляторами на материнской плате с ШИМ или напряжением, либо лабораторные / промышленные источники питания для управления скоростью вентиляторов IndustrialPPC.Нет. В новой системе крепления SecuFirm2 ™ для AM2, AM2 + и AM3 используются те же стандартные расстояния между отверстиями, что и в системе Intel, что упрощает установку, но кулер не может быть установлен с поворотом на 90 °.
На следующем рисунке показано, как определить различные версии задней панели:Некоторые системные платы создают проблемы совместимости с первой версией задней панели NM-IBP2, поставляемой с кулером. При установке кулера на эти системные платы убедитесь, что используется задняя панель версии 1.5 или версии 2. Все кулеры, выпускаемые с апреля 2013 года, уже имеют задние панели новой ревизии. Владельцы кулеров с изм. 1 задние панели могут запросить новую заднюю панель в службе поддержки клиентов Noctua бесплатно.
Антивибрационные прокладки NA-AVP1 совместимы со следующими вентиляторами Noctua: NF-A14 FLX
NF-A14 PWM chromax.black.swap
NF-A14 ШИМ
NF-A14 ULN
NF-A14 industrialPPC-2000 IP67 PWM
NF-A14 промышленный PPC-2000 PWM
NF-A14 промышленный PPC-2000
NF-A14 industrialPPC-24V-2000 IP67 PWM
NF-A14 industrialPPC-24V-3000 IP67 PWM
NF-A14 industrialPPC-3000 PWM
NF-A12x25 ШИМ
NF-A12x25 FLX
NF-A12x25 ULN
NF-F12 PWM хромакс.black.swap
NF-F12 ШИМ
NF-F12 industrialPPC-2000 IP67 PWM
NF-F12 промышленный PPC-2000 PWM
NF-F12 промышленный PPC-2000
NF-F12 промышленный PPC-24V-2000 IP67 PWM
NF-F12 промышленный PPC-24V-3000 IP67 PWM
NF-F12 промышленный PPC-3000 PWM
NF-P14s redux-1200 PWM (с 2018)
NF-P14s redux-1200 (с 2018)
NF-P14s redux-1500 PWM (с 2018)
НФ-П14с редукс-900 (с 2018)
NF-P12 redux-1700 PWM
NF-P12 redux-1300 PWM
NF-P12 редукс-1300
НФ-П12 редукс-900
NF-S12A FLX
NF-S12A ШИМ, хромакс.black.swap
NF-S12A ШИМ
NF-S12A ULN
NF-S12B redux-1200 PWM (с 2018)
NF-S12B redux-1200 (с 2018)
NF-S12B redux-700 (с 2018 г.)
Обратите внимание, что колодки NA-AVP1 не могут использоваться с другими вентиляторами и несовместимы с вентиляторами сторонних производителей.
Поскольку невозможно надежно рассчитать или контролировать силы, действующие на систему во время транспортировки (например, при транспортировке), мы обычно рекомендуем из соображений безопасности снимать охладители общим весом более 700 г (вкл.вентилятор). Если вес радиатора без вентилятора составляет менее 700 г, а общий вес, включая вентилятор, превышает 700 г, мы рекомендуем снять вентилятор с радиатора, чтобы уменьшить его вес ниже 700 г. Noctua не несет ответственности за любые повреждения, которые могут возникнуть из-за чрезмерной нагрузки во время транспортировки, если радиатор останется установленным.
Поскольку невозможно надежно рассчитать или контролировать силы, действующие на систему во время транспортировки (например, при транспортировке), мы обычно рекомендуем из соображений безопасности снимать охладитель.Noctua не несет ответственности за любые повреждения, которые могут возникнуть из-за чрезмерной нагрузки во время транспортировки, если радиатор останется установленным.
Поскольку невозможно надежно рассчитать или контролировать силы, действующие на систему во время транспортировки (например, при транспортировке), мы обычно рекомендуем из соображений безопасности снимать вентилятор с радиатора, чтобы уменьшить вес до менее 700 г. Noctua не несет ответственности за любые повреждения, которые могут возникнуть из-за чрезмерных нагрузок во время транспортировки, если вы оставите вентилятор установленным.
Из-за небольшого веса кулера снимать его для транспортировки не требуется.
Нет, адаптеры с низким уровнем шума несовместимы с серией IndustrialPPC от Noctua.
Да, адаптеры с низким уровнем шума (L.N.A.s) можно использовать с Y-образными кабелями, но обязательно используйте один L.N.A. на вентилятор и разместить L.N.A. между Y-образным кабелем и вентиляторами, как показано ниже. Никогда не используйте один L.N.A. для двух (или более) вентиляторов, поместив его между материнской платой и Y-образным кабелем!
Адаптеры предназначены для использования с 4-контактными вентиляторами Noctua (кроме серии industrialPPC).Хотя они могут работать со многими другими вентиляторами, их использование со сторонними вентиляторами официально не поддерживается компанией Noctua, ответственность за них несет заказчик и аннулирует гарантию. Категорически запрещается использовать адаптеры с вентиляторами, потребляющими мощность более 2 Вт.
Да, зажимы для установки 140-мм вентиляторов с квадратной рамкой (например, NF-A14) доступны. доступны по запросу через нашу службу поддержки.Зажимы для установки 140-мм вентиляторов с квадратной рамкой (например, NF-A14) доступны по запросу через нашу службу поддержки.
Нет. Квадратные 140-миллиметровые вентиляторы, такие как NF-A14, могут вызвать проблемы совместимости во многих конфигурациях и используют расстояние между отверстиями 124,5 мм. Зажимы вентилятора кулера рассчитаны на расстояние между отверстиями 105 мм, как для круглых 140/150 мм и квадратных 120 мм вентиляторов. Конфигурация контактов вентиляторов Noctua 24 В идентична вентиляторам 12 В:Наши системы крепления SecuFirm2 ™ проходят всесторонние испытания на совместимость, прежде чем будут одобрены для новых платформ. Во время этих тестов мы не обнаружили никаких проблем с платформой Intel LGA1151 («Skylake») и не получили никаких отчетов от наших клиентов, партнеров по продажам и системных интеграторов, которые указывали бы на любую возможную проблему.Наши системы крепления SecuFirm2 ™ (за исключением некоторых компактных моделей L-типа) полагаются на винтовые пружины для создания необходимого контактного давления, что дает определенную гибкость как в отношении допусков на высоту штабелирования, так и в отношении ударов или других сил. По сравнению с беспружинными системами крепления, которые основываются исключительно на изгибе монтажных кронштейнов для создания контактного давления, это позволяет снизить механическую нагрузку на ЦП, сокет и материнскую плату и, таким образом, помогает предотвратить возможное повреждение от чрезмерных усилий.Однако, поскольку невозможно надежно рассчитать или контролировать силы, действующие на систему во время транспортировки (например, при транспортировке), мы обычно рекомендуем из соображений безопасности снимать охладители общим весом более 700 г (включая . вентилятор).
Да, NF-A15 PWM, поставляемый в комплекте с нашими радиаторами, рассчитан на работу со скоростью 1500 об / мин (подробности см. В технических характеристиках кулера), а розничная модель рассчитана на работу со скоростью 1200 об / мин (подробности см. В технических характеристиках вентилятора). Розничная модель со скоростью 1200 об / мин идеальна для настройки двухтактных конфигураций в сочетании со штатным вентилятором кулера на 1500 об / мин, потому что комбинация моделей с 1500 и 1200 об / мин обеспечивает лучший баланс производительности и шума, чем комбинация двух версий с 1500 об / мин.На двухбашенных кулерах, таких как NH-D15S, мы рекомендуем запускать версию с 1500 об / мин в центре и версию с 1200 об / мин спереди. На однобашенных кулерах, таких как NH-U14S, мы рекомендуем использовать версию с 1500 об / мин на передней панели и версию с 1200 об / мин на задней стороне кулера. Y-образный кабель NA-YC1, поставляемый с розничным вентилятором, можно использовать для управления обоими вентиляторами через один разъем для вентилятора с ШИМ. В этом случае оба вентилятора будут масштабироваться индивидуально в соответствии с рабочим циклом ШИМ, обеспечиваемым материнской платой, т.е.грамм. они будут работать со скоростью ~ 1500/1200 соответственно при рабочем цикле 100%, ~ 750/600 об / мин при рабочем цикле 50% и т. д. Как на 100%, так и на более низких скоростях, разница скоростей между вентиляторами снижает явления резонанса и, таким образом, помогает достичь лучший баланс производительности и шума.
Пожалуйста, обратитесь к нашему руководству TDP, чтобы выбрать кулер, обеспечивающий наилучшую эффективность охлаждения на заданной высоте. В соответствии с Международной системой единиц (система СИ), Noctua определяет объемный расход (воздушный поток), используя единицы СИ — кубические метры в час (м³ / ч).Единицу СИ можно легко преобразовать в кубические футы в минуту (CFM): один кубический фут в минуту составляет ~ 0,589 кубических футов в минуту, а один кубический фут в минуту составляет ~ 1,699 м³ / ч. Для удобного преобразования можно использовать такие онлайн-инструменты, как www.convertunits.com. Указанная минимальная скорость относится к скорости при рабочем цикле 20% ШИМ. Может быть несколько причин, по которым вентилятор не опускается ниже указанного значения:- Многие материнские платы не опускаются ниже 40%, 50% или даже 60% рабочего цикла PWM на разъемах для вентиляторов корпуса. Обратитесь к руководству по вашей материнской плате, чтобы проверить, действительно ли рабочий цикл вентилятора опускается до 20%.Если это не так, в некоторых случаях вы можете использовать программное обеспечение для управления скоростью вращения вентилятора, поставляемое с материнской платой, чтобы преодолеть эти ограничения и еще больше снизить скорость вращения вентилятора. Однако сторонние инструменты, такие как SpeedFan, предлагают большую гибкость и лучшие возможности для обхода ограничений, налагаемых поставщиками материнских плат.
- На некоторых материнских платах есть 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые на самом деле не используют сигнал ШИМ на контакте 4 для управления скоростью вращения вентилятора, а скорее снижают напряжение на контакте 2 (как стандартный 3-контактный разъем вентилятора).Поскольку скорость вращения вентилятора при минимальном напряжении обычно выше, чем скорость при рабочем цикле 20% PWM, вентилятор не может достичь столь низких минимальных скоростей при управлении напряжением, как при управлении PWM. Пожалуйста, обратитесь к руководству по вашей материнской плате, чтобы проверить, есть ли на вашей материнской плате 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые управляют скоростью вращения вентилятора путем снижения напряжения на контакте 2, а не путем изменения рабочего цикла ШИМ на контакте 4:
Обратите внимание, что производители материнских плат используйте другие термины, чтобы указать, что контакт 4 не используется для управления ШИМ (например,грамм. «+ 5V», «VCC» или «NC»), но если используется один из этих терминов, вы можете быть уверены, что разъем вентилятора не поддерживает ШИМ. Если контакт 4 описан как «Контроль скорости» или «ШИМ» или подобное, вы можете быть уверены, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
К сожалению, описание контакта 2 не всегда является четким указанием, поскольку некоторые производители используют такие термины, как «Fan PWR» или «Power» для обоих типов разъемов для вентиляторов. Однако, если контакт 2 описан как «Контроль скорости», вы также можете быть уверены, что разъем вентилятора не поддерживает управление скоростью на основе ШИМ.Если контакт 2 описан как «+12 В», это явный признак того, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
Также обратите внимание, что в некоторых случаях описания расположения выводов в руководствах к материнской плате могут быть неправильными, а некоторые модели фактически позволяют переключать разъемы вентиляторов из режима управления напряжением в режим управления ШИМ в BIOS, даже если контакт описания не указывают на поддержку ШИМ. Поэтому мы рекомендуем поискать эти параметры в BIOS, прежде чем принимать другие меры. В случае сомнений обратитесь к производителю материнской платы.
Если на вашей материнской плате есть другие 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые используют ШИМ для управления скоростью, вы можете запускать несколько вентиляторов с этих разъемов с помощью Y-разъемных кабелей. Однако убедитесь, что не превышена максимальная потребляемая мощность коннекторов вентиляторов (обычно 10-12 Вт).
Обратите внимание, что производители материнских плат используйте разные термины, чтобы указать, что контакт 4 не используется для управления ШИМ (например, «+ 5V», «VCC» или «NC»), но если используется один из этих терминов, вы можете быть уверены, что заголовок вентилятора не поддержка ШИМ. Если контакт 4 описан как «Контроль скорости» или «ШИМ» или подобное, вы можете быть уверены, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
К сожалению, описание контакта 2 не всегда является четким указанием, поскольку некоторые производители используют такие термины, как «Fan PWR» или «Power» для обоих типов разъемов для вентиляторов. Однако, если контакт 2 описан как «Контроль скорости», вы также можете быть уверены, что разъем вентилятора не поддерживает управление скоростью на основе ШИМ. Если контакт 2 описан как «+12 В», это явный признак того, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
Также обратите внимание, что в некоторых случаях описания расположения выводов в руководствах к материнской плате могут быть неправильными, а некоторые модели фактически позволяют переключать разъемы вентиляторов из режима управления напряжением в режим управления ШИМ в BIOS, даже если контакт описания не указывают на поддержку ШИМ.Поэтому мы рекомендуем поискать эти параметры в BIOS, прежде чем принимать другие меры. В случае сомнений обратитесь к производителю материнской платы.
Чтобы решить проблему, вы можете:
Выберите более высокий профиль скорости вращения вентилятора в BIOS (например, «нормальный» вместо «тихий» и т. Д.) Или отключите автоматическое управление скоростью вентилятора и используйте вместо него адаптер с низким уровнем шума.
Используйте программное обеспечение для управления скоростью вращения вентилятора материнской платы или сторонние инструменты, такие как Speedfan, для регулировки скорости вращения вентилятора.В отличие от управления скоростью вращения вентилятора на основе BIOS, прилагаемое программное обеспечение обычно проверяет, остановился ли вентилятор, и соответственно увеличивает напряжение или, по крайней мере, предлагает больше возможностей для правильной настройки вентилятора.
Если на вашей материнской плате есть другие 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые используют ШИМ для управления скоростью, вы можете запускать несколько вентиляторов с этих разъемов с помощью Y-образных кабелей. Однако убедитесь, что не превышена максимальная потребляемая мощность коннекторов вентиляторов (обычно 10-12 Вт).
Текущие процессоры Intel, особенно разблокированные модели с суффиксами C, K, X или XE (например.грамм. Core i7-8700K, Core i9-7900X или Core i9-9900K) могут рассеивать заметно больше тепла, чем указано в спецификации TDP.
Хотя многие модели материнских плат придерживаются рекомендованных Intel уровней мощности и тактовых частот, есть модели, в которых UEFI BIOS настроен таким образом, что:
- пределы TDP расширены или отключены.
- материнская плата применяет автоматический разгон по умолчанию, например за счет увеличения напряжения питания процессора и использования более высоких множителей Turbo-Mode.
В зависимости от сценария нагрузки и настроек конфигурации ЦП фактическая потребляемая мощность может быть в 1,5–3 раза выше заявленного значения TDP. Это может привести к проблемам с температурой, особенно при использовании кулеров меньшего размера, компактных корпусов или корпусов с плохим воздушным потоком, когда некоторые приложения создают очень высокие нагрузки, например Prime95 с поддержкой AVX2, программным обеспечением для 3D-рендеринга или моделирования.
Фактическое энергопотребление процессора можно контролировать с помощью программного обеспечения, предоставленного поставщиком материнской платы, или с помощью сторонних инструментов, таких как HWInfo или HWMonitor.
Если вы столкнулись с проблемами температуры (> 90 ° C) и заметили, что потребляемая мощность превышает указанную, убедитесь, что автоматический разгон не применяется. Вы также можете ограничить TDP либо значением, указанным Intel, либо значением, которое на 5-10 Вт ниже значения, ранее считанного с ЦП. Это можно сделать в BIOS, установив вручную «Long Term Duration Power» вместо «Auto».
Кроме того, это также может помочь снизить тактовую частоту ЦП для приложений, которые активно используют набор команд AVX, что может привести к более высоким нагрузкам и потребляемой мощности.Этот параметр обычно называется «смещением AVX» и позволяет снизить множитель специально для приложений на основе AVX без снижения производительности при использовании других наборов команд. В зависимости от качества процессора и используемых программ сокращение на 2-3 шага обычно дает очень хорошие результаты.
Опция установки значения AVX-смещения обычно доступна для следующих поколений ЦП:
- LGA1151: 7, 8 и 9 поколения (Kaby Lake, Coffee Lake)
- LGA2011-3: 6-е поколение (Broadwell-E)
- LGA2066: 7-е и 8-е поколение (Skylake-X)
Если у вас возникли проблемы с поиском соответствующих настроек в BIOS, обратитесь к поставщику материнской платы за подробностями.
Все наши рекомендации TDP основаны на тщательном тестировании со значениями по умолчанию, указанными Intel с использованием популярных приложений, таких как Asus Realbench и prime95. Обратите внимание, однако, что Prime95 создает особенно высокую нагрузку, выходящую за рамки большинства типичных сценариев приложений, и это приводит к повышенным температурам. Поэтому мы рекомендуем использовать другие программы, такие как Realbench, для проверки стабильности и температуры процессора в реальных сценариях.
Также обратите внимание, что процессоры, которые используют термопасту вместо пайки между матричным кристаллом и радиатором, обычно нагреваются сильнее.Из-за теплового узкого места, создаваемого термопастой, температуры могут быть высокими даже при указанном TDP.
Нет. В зависимости от ориентации кулера, 1-2 мм на внешнем крае радиатора не могут быть закрыты основанием радиатора. Поскольку тепло сосредоточено в центре процессора а самые внешние части не имеют отношения к теплопередаче, это вообще не проблема.
BIOS многих моделей материнских плат от Supermicro предполагает определенную минимальную скорость вращения вентилятора (обычно 600 или 700 об / мин), которая выше, чем минимальная скорость вращения вентилятора, которая может быть достигнута с помощью моделей Noctua с ШИМ-вентиляторами.BIOS может интерпретировать низкую минимальную скорость вращения вентиляторов Noctua как ошибку вентилятора и, таким образом, попытаться запустить вентилятор на 100% в течение короткого периода, прежде чем вернуться к автоматическому управлению. Это может привести к колебаниям скорости вращения вентилятора и появлению предупреждений о скорости вращения вентилятора в BIOS или консоли управления вентиляторами.
К сожалению, обычно нет возможности установить более низкое минимальное значение в BIOS, которое бы соответствовало низкой минимальной скорости вентиляторов Noctua PWM. Таким образом, проблема может быть решена только путем отключения автоматического управления скоростью вращения вентилятора в BIOS, в результате чего вентиляторы будут работать с постоянной скоростью, с помощью сторонних инструментов, таких как IPMItool или IPMIutil, или путем запроса измененного файла BIOS у Supermicro, который учитывает минимальную скорость вращения вентиляторов Noctua (может взиматься дополнительная плата).Обратите внимание, что любые изменения, выполняемые с помощью сторонних инструментов, выполняются на ваш страх и риск и что Noctua не несет ответственности за любые возможные проблемы.
В системах от Acer, Apple, Dell, HP, Lenovo или других крупных производителей часто используются материнские платы, которые незначительно отличаются от спецификаций, выпущенных Intel и AMD. Хотя эти изменения обычно незначительны, они могут привести к проблемам совместимости с кулерами, которые были созданы в соответствии с этими спецификациями.
Даже если кулер механически совместим и может быть установлен, могут возникнуть другие проблемы, например.грамм. проприетарные разъемы для вентиляторов, ошибки BIOS из-за низкой скорости вращения вентилятора, отключения и т. д. Некоторые из этих проблем можно избежать, обладая определенными техническими знаниями, но особенно проблемы, связанные с BIOS, часто не могут быть решены.
Из-за большого количества возможных проблем, которые невозможно решить с помощью отдельных монтажных деталей, Noctua официально не поддерживает системы от Acer, Apple, Dell, HP, Lenovo или других крупных брендов.
Да! Вентиляторы PWM поставляются с 4-контактными разъемами для полностью автоматического управления скоростью через 4-контактные разъемы для PWM-вентиляторов на материнской плате.Обратите внимание, что 4-контактные вентиляторы также могут быть подключены к 3-контактным разъемам на вашей материнской плате. При подключении к 3-контактным разъемам для вентиляторов вентилятор будет работать на полной скорости (если материнская плата не поддерживает управление скоростью на основе напряжения).
Teniendo en cuenta que mayoría de los entusiastas del hardware usan compuestos térmicos de alta viscosidad, la superficie de la base de los disipadores Noctua se ha optimizado para el uso de este tipo de pastas térmicas. Лас Micro-hendiduras de la superficie de la base de los disipadores Noctua aseguran que los compuestos térmicos de alta viscosidad se dispersen de manera uniforme en una fina capa por toda la zona de contacto y que no queden huecos entre el disipador y la ЦПУ.Con un acabado pulido como un espejo, el riesgo de una дисперсион desigual es mucho más alto. Dado que las capas demasiado gruesas de pasta térmica y los huecos con aire ухудшается драматическая ситуация transferencia térmica, las micro-hendiduras son de vital importancia en el rendimiento general de los disipadores Noctua cuando se usan con compuestos térmicos de alta viscosidad.
Стремясь к совершенству как с точки зрения качества продуктов, так и услуг, мы считаем, что гарантия и поддержка не должны зависеть от готовности клиента предоставлять свои данные в процессе регистрации.Поэтому мы не предлагаем возможность регистрировать продукты Noctua и предоставлять такую же 6-летнюю гарантию производителя и такой же превосходный уровень поддержки для всех продуктов.
Noctua различает вентиляторы с оптимизированным воздушным потоком и вентиляторами с оптимизированным давлением только в диапазоне 120 мм (подробности см. На этой странице). Для 140-миллиметровых вентиляторов такого различия нет: обе модели NF-A14 и NF-P14 redux — настоящие универсалы, которые обеспечивают выдающийся уровень воздушного потока и статического давления. Любой из них отлично работает как для охлаждения корпуса, так и для радиаторов и радиаторов.На некоторых материнских платах есть 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые на самом деле не используют сигнал ШИМ на контакте 4 для управления скоростью вращения вентилятора, а скорее снижают напряжение на контакте 2 (как стандартный 3-контактный разъем для вентилятора). Поскольку скорость вращения вентилятора при минимальном напряжении обычно выше, чем скорость при рабочем цикле 20% PWM, вентилятор не может достичь столь низких минимальных скоростей при управлении напряжением, как при управлении PWM. Пожалуйста, обратитесь к руководству по вашей материнской плате, чтобы проверить, есть ли на вашей материнской плате 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые управляют скоростью вращения вентилятора путем снижения напряжения на контакте 2, а не путем изменения рабочего цикла ШИМ на контакте 4:Обратите внимание, что производители материнских плат используйте другие термины, чтобы указать, что контакт 4 не используется для управления ШИМ (например,грамм. «+ 5V», «VCC» или «NC»), но если используется один из этих терминов, вы можете быть уверены, что разъем вентилятора не поддерживает ШИМ. Если контакт 4 описан как «Контроль скорости» или «ШИМ» или подобное, вы можете быть уверены, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
К сожалению, описание контакта 2 не всегда является четким указанием, поскольку некоторые производители используют такие термины, как «Fan PWR» или «Power» для обоих типов разъемов для вентиляторов. Однако, если контакт 2 описан как «Контроль скорости», вы также можете быть уверены, что разъем вентилятора не поддерживает управление скоростью на основе ШИМ.Если контакт 2 описан как «+12 В», это явный признак того, что разъем вентилятора поддерживает ШИМ.
Также обратите внимание, что в некоторых случаях описания расположения выводов в руководствах к материнской плате могут быть неправильными, а некоторые модели фактически позволяют переключать разъемы вентиляторов из режима управления напряжением в режим управления ШИМ в BIOS, даже если контакт описания не указывают на поддержку ШИМ. Поэтому мы рекомендуем поискать эти параметры в BIOS, прежде чем принимать другие меры. В случае сомнений обратитесь к производителю материнской платы.
Если на вашей материнской плате есть другие 4-контактные разъемы для вентиляторов, которые используют ШИМ для управления скоростью, вы можете запускать несколько вентиляторов с этих разъемов с помощью Y-разъемных кабелей. Однако убедитесь, что не превышена максимальная потребляемая мощность коннекторов вентиляторов (обычно 10-12 Вт).
Sí. Los clips de montaje del disipador se agarran a los agujeros de los tornillos del extremo más bajo del ventador, y por lo tanto funcionan con cualquier Ventilador sin importar su altura. De todos modos, puede haber problemsas en la instalación del Ventilador si éste tiene un marco de forma especial, donde los clips no puedan agarrarse al extremo inferior del marco.Большинство монтажных деталей Noctua SecuFirm ™ перекрестно совместимы, поэтому, если вы заменяете один кулер Noctua другим, обычно можно сохранить исходную заднюю панель и / или систему крепления на месте, чтобы повторно использовать ее для новый кулер. Если ваш предыдущий кулер Noctua был установлен на системе Intel LGA115x (LGA1156, LGA1155, LGA1151, LGA1150), LGA2011 (LGA2011-0, LGA2011-3) или LGA1366 и замените его на систему NH-U14S, NH-U12S или NH- U9S, вам нужно только заменить оригинальные монтажные планки на NM-IMB3, поставляемые с новым кулером.Для всех других моделей вы можете сохранить всю систему крепления на вышеупомянутых разъемах Intel. На AMD AM2, AM2 +, AM3, AM3 +, FM1, FM2, FM2 + вам нужно только заменить оригинальные монтажные планки на те, которые поставляются с новым кулером.
Все винты следует затягивать осторожно, не прилагая чрезмерных усилий, до упора. Пожалуйста, не превышайте следующие значения максимального момента затяжки:| Винтовой тип | Макс. момент затяжки |
|---|---|
| Винты NM-SSC1 для крепления кронштейнов крепления к основанию радиатора | 0.5 Нм |
| Винты с накатанной головкой NM-ITS1 для крепления монтажных планок Intel | 0,5 Нм |
| Винты NM-ALS1 для крепления монтажных планок AMD | 0,6 Нм |
| Подпружиненные винты для крепления радиатора к монтажные планки | 0,6 Нм |
Точные размеры и зазоры для радиаторов ОЗУ и материнской платы см. на следующем рисунке:
Пожалуйста, обратитесь к следующему чертежу для получения точных размеров и зазоров для кулеров ОЗУ и чипсета:Передние ребра NH-D15 обычно выступают над слотами RAM.Благодаря утопленным нижним ребрам, по-прежнему можно использовать модули RAM высотой до 64 мм в режиме одного вентилятора. В режиме двойного вентилятора передний вентилятор также находится над слотами оперативной памяти. В этом случае Noctua рекомендует использовать ОЗУ стандартной высоты (до 32 мм). Однако в корпусе с зазором кулера процессора более 165 мм передний вентилятор можно переместить вверх, чтобы освободить место для модулей памяти высотой более 32 мм (например, перемещение вентилятора на 5 мм вверх увеличит общую высоту со 165 до 170 мм и освободит место для высотой 37 мм. модули).
Существует два разных типа ILM (независимый механизм загрузки) для процессоров Intel Xeon на базе LGA2011: квадратный ILM с расстоянием между отверстиями 80×80 мм и узкий ILM с расстоянием между отверстиями 56×94 мм. Разъем Square ILM механически идентичен сокету LGA2011 для Core i7, поэтому система крепления полностью совместима, но не совместима с материнскими платами Xeon, которые используют Narrow ILM:в качестве интегрированных теплоотводов (IHS). современные процессоры слегка вогнуты, контактная поверхность кулера намеренно сделана слегка выпуклой для обеспечения оптимального контакта.Таким образом, большее контактное давление будет приложено в центре IHS непосредственно над DIE, что приведет к лучшей теплопередаче и улучшенным общим характеристикам.
Кулер не поддерживает LGA775 и LGA1366 «из коробки», но его можно сделать совместимым с помощью монтажного комплекта NM-I3. Noctua предоставляет комплект NM-I3 бесплатно, если предъявлено доказательство покупки (скан, фотография или электронная копия счета-фактуры) кулера и материнской платы или процессора LGA775 или LGA1366. Чтобы установить охладитель с помощью комплекта NM-I3, сначала открутите центральный винт оригинального неразъемного крепежного кронштейна (вы можете пройти через стопку ребер с помощью длинной отвертки, поставляемой с охладителем) и снимите его.Затем установите два крепежных кронштейна комплекта NM-I3, как описано в руководстве по установке NM-I3.Да. Поскольку на LGA2011-0 и 2011-3 механизм крепления радиатора идентичен, кулер поддерживает оба типа LGA2011-3.
Да. Поскольку на LGA1150, LGA1151, LGA1155 и LGA1156 механизм крепления радиатора идентичен, кулер также поддерживает LGA1151.
Поставляемая задняя панель предназначена только для LGA115x, и для установки на LGA20xx (LGA2066, LGA2011-3, LGA2011-0) задняя панель не требуется.Пожалуйста, обратитесь к руководству по установке или нашему видео по установке, чтобы узнать, как установить радиатор на LGA20xx. Многие материнские платы могут автоматически регулировать скорость вращения 3-контактного вентилятора с помощью измерений напряжения. Однако из-за ограничений этого метода может случиться так, что материнская плата снижает напряжение настолько, что вентилятор останавливается. Чтобы решить эту проблему, вы можете:- Выбрать более высокий профиль скорости вентилятора в BIOS (например, «нормальный» вместо «тихий» и т. Д.) Или отключить автоматическое управление скоростью вентилятора и использовать вместо него адаптер с низким уровнем шума.
- Используйте программное обеспечение для управления скоростью вращения вентилятора материнской платы или сторонние инструменты, такие как Speedfan, для регулировки скорости вращения вентилятора. В отличие от управления скоростью вращения вентилятора на основе BIOS, прилагаемое программное обеспечение обычно проверяет, остановился ли вентилятор, и соответственно увеличивает напряжение или, по крайней мере, предлагает больше возможностей для правильной настройки вентилятора.
Старые, снятые с производства модели, такие как NH-D14, NH-C14, NH-U12P SE2 и NH-U9B SE2, поставляются с 3-контактными вентиляторами, которыми можно управлять только с помощью регулировки напряжения.Когда эти модели были представлены в 2009 и 2010 годах, многие материнские платы поддерживали этот тип управления скоростью, тогда как сегодня большинство материнских плат могут управлять только 4-контактными вентиляторами с помощью ШИМ (широтно-импульсной модуляции). Как указано на соответствующих страницах продуктов, эти модели были сняты с производства и заменены более новыми моделями, такими как NH-D15, NH-C14S, NH-U12S и NH-U9S, которые, как и все современные кулеры для ЦП Noctua, поддерживают управление скоростью через ШИМ. Если вы хотите использовать ШИМ-контроль скорости, пожалуйста, приобретите одну из наших текущих моделей кулеров или замените вентиляторы для некоторых из наших 4-контактных ШИМ-вентиляторов.В качестве альтернативы вы также можете использовать прилагаемые адаптеры с низким и сверхнизким уровнем шума, чтобы снизить скорость поставляемых вентиляторов.
При использовании кулеров с верхним потоком в корпусе башенного типа мы настоятельно рекомендуем устанавливать кулер с тепловыми трубками в горизонтальном положении или с изгибами тепловых трубок вниз. Не устанавливайте кулер так, чтобы изгибы были направлены вверх, поскольку это может привести к снижению эффективности охлаждения. В настольных корпусах кулер можно использовать в любой ориентации.Благодаря новым монтажным планкам LGA с резьбой, которые облегчают процесс установки, остается мало места для поворота кулера, как описано в шаге 4 прилагаемого руководства. Не о чем беспокоиться, так как вы все равно можете повернуть кулер на несколько миллиметров, чтобы термопаста распространилась. Мы также сделали компаунд немного менее вязким, чтобы контактное давление системы крепления было полностью достаточным для его растекания.
Убедитесь, что вы правильно установили крепежные скобы: NH-C12P обеспечивает зазор 44 мм для компонентов, расположенных рядом с гнездом: Радиатор обеспечивает достаточный зазор для модулей высотой до 40 мм.Модули ОЗУ с более высокими теплоотводами могут вызвать проблемы совместимости на материнских платах, у которых радиатор выходит за слот ОЗУ (обратите внимание, что вы можете поднять вентилятор, как показано здесь, если только вентилятор нависает над слотами ОЗУ). Радиатор обеспечивает достаточный зазор для модулей высотой до 40 мм. Модули ОЗУ с более высокими теплоотводами могут вызвать проблемы совместимости на материнских платах, где радиатор выходит за пределы слотов ОЗУ. Адаптер с низким уровнем шума (L.N.A.) и адаптер со сверхнизким уровнем шума (U.L.N.A.) уменьшите скорость вращения вентилятора до 900/600 об / мин:При использовании 2 вентиляторов подключите один из вентиляторов к разъему CPU-Fan, а второй вентилятор к одному из разъемов Case-Fan на материнской плате. В качестве альтернативы вы также можете использовать 3-контактный Y-кабель для запуска обоих вентиляторов через разъем CPU-Fan. Такие кабели доступны в специализированных розничных магазинах.
Модели DX (NH-U12DX i4, NH-U9DX i4, NH-U12DX 1366, NH-U9DX 1366) можно использовать только на материнских платах, которые имеют заднюю панель с резьбой для установки кулера ЦП (например, эталон Intel задняя панель для Xeon 5500).Таким образом, кулер несовместим с материнскими платами Xeon 3500 и Core i7, которые не имеют такой задней панели. Пожалуйста, выберите наши обычные розничные модели с поддержкой LGA1366 (или комплект NM-I3) для этих материнских плат.Да. Поскольку AM2, AM2 + и AM3 механически идентичны, кулер совместим со всеми тремя сокетами.
Благодаря специальной задней панели NM-I3, кулер , а не можно использовать на материнских платах, которые имеют заднюю панель с резьбой для установки кулера процессора (например, эталонная задняя панель Intel для Xeon 5500).Пожалуйста, выберите NH-U12DX 1366 для этих материнских плат. Всегда используйте стандартный набор монтажных отверстий, соответствующий типу вашей розетки (например, расстояние между отверстиями 75 мм LGA1156 на розетках LGA1156) и параллельных сторонам розетки. Не используйте монтажные отверстия, повернутые по отношению к розетке.Точные размеры и зазор для радиаторов ОЗУ и материнской платы указаны на следующем рисунке:
На платформах LGA2011 Narrow ILM NH-D9DX i4 обычно выступает над частью слота оперативной памяти
Преобразователь температуры
Преобразование температуры в градусы Фаренгейта (° F), Цельсия (° C), Кельвина (K), Ренкина (° R).
Введите температуру в одно из текстовых полей и нажмите кнопку Преобразовать :
| по Фаренгейту: | ° F | ||
| Рейтинг: | ° R | ||
| Цельсия: | ° С | ||
| по Цельсию: | ° С | ||
| Кельвина: | К | ||
Преобразование температуры
- Фаренгейта в Цельсия преобразование
- Фаренгейта в Кельвина преобразование
- Фаренгейт в Ренкин преобразование
- Цельсия в Фаренгейта преобразование
- Цельсия в Кельвина преобразование
- Цельсия в Ренкина преобразование
- Кельвин в Фаренгейт преобразование
- Кельвин в Цельсий преобразование
- Кельвин в градус Ренкина преобразование
- Ренкина в Фаренгейте преобразование
- Ренкина в градусы Цельсия преобразование
- Ренкина в Кельвина преобразование
- 0 градусов Фаренгейта в Цельсия
- от 10 градусов Фаренгейта до Цельсия
- 20 градусов по Фаренгейту в Цельсию
- от 30 градусов по Фаренгейту до Цельсия
- от 70 Фаренгейта до Цельсия
- от 75 градусов по Фаренгейту до Цельсия
- 100 по Цельсию
- от 325 по Фаренгейту до Цельсия
- 350 по Цельсию
- 375 Фаренгейта в Цельсия
- 400 по Цельсию
- 425 Фаренгейта в Цельсия
- 0 градусов по Фаренгейту
- от 10 градусов Цельсия до Фаренгейта
- 20 градусов по Фаренгейту
- 30 градусов по Фаренгейту
- 100 градусов по Цельсию в Фаренгейта
- Цельсия в Кельвина вычисление
- Цельсия в Фаренгейта расчет
- градусов по Цельсию в градусах Цельсия
- Фаренгейта в Кельвина вычисление
- Расчет из Кельвина в Цельсия
- Кельвин для расчета по Фаренгейту
- График по Фаренгейту в Цельсия
См. Также
- Преобразователь мощности
- Преобразование энергии
- Преобразование заряда
- Преобразование номера
- Преобразование частоты
- Преобразование длины
- Электрические калькуляторы
Напишите, как улучшить эту страницу
Отправить отзыв| MacBook Pro (15 дюймов, начало 2008 г.) | MacBookPro4,1 |
| MacBook Pro (17 дюймов, начало 2008 г.) | MacBookPro4,1 |
| MacBook Pro (15 дюймов, конец 2008 г.) | MacBookPro5,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, середина 2009 г.) | MacBookPro5,5 |
| MacBook Pro (15 дюймов, 2.53 ГГц, середина 2009 г.) | MacBookPro5,3 |
| MacBook Pro (15 дюймов, середина 2009 г.) | MacBookPro5,3 |
| MacBook Pro (17 дюймов, начало 2009 г.) | MacBookPro5,2 |
| MacBook Pro (17 дюймов, середина 2009 г.) | MacBookPro5,2 |
| MacBook Pro (13 дюймов, середина 2010 г.) | MacBookPro7,1 |
| MacBook Pro (15 дюймов, середина 2010 г.) | MacBookPro6,2 |
| MacBook Pro (17 дюймов, середина 2010 г.) | MacBookPro6,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, начало 2011 г.) | MacBookPro8,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, конец 2011 г.) | MacBookPro8,1 |
| MacBook Pro (15 дюймов, начало 2011 г.) | MacBookPro8,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, конец 2011 г.) | MacBookPro8,2 |
| MacBook Pro (17 дюймов, начало 2011 г.) | MacBookPro8,3 |
| MacBook Pro (17 дюймов, конец 2011 г.) | MacBookPro8,3 |
| MacBook Pro (13 дюймов, середина 2012 г.) | MacBookPro9,2 |
| MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, конец 2012 г.) | MacBookPro10,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, середина 2012 г.) | MacBookPro9,1 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2012 г.) | MacBookPro10,1 |
| MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, начало 2013 г.) | MacBookPro10,2 |
| MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, конец 2013 г.) | MacBookPro11,1 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, начало 2013 г.) | MacBookPro10,1 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, конец 2013 г.) | MacBookPro11,3 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, конец 2013 г.) | MacBookPro11,2 |
| MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, середина 2014 г.) | MacBookPro11,1 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2014 г.) | MacBookPro11,3 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2014 г.) | MacBookPro11,2 |
| MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, начало 2015 г.) | MacBookPro12,1 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2015 г.) | MacBookPro11,5 |
| MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2015 г.) | MacBookPro11,4 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г., два порта Thunderbolt 3) | MacBookPro13,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г., четыре порта Thunderbolt 3) | MacBookPro13,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, 2016 г.) | MacBookPro13,3 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., два порта Thunderbolt 3) | MacBookPro14,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., четыре порта Thunderbolt 3) | MacBookPro14,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, 2017 г.) | MacBookPro14,3 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2018 г., четыре порта Thunderbolt 3) | MacBookPro15,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, 2018 г.) | MacBookPro15,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., четыре порта Thunderbolt 3) | MacBookPro15,2 |
| MacBook Pro (15 дюймов, 2019 г.) | MacBookPro15,1, MacBook Pro 15,3 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., два порта Thunderbolt 3) | MacBookPro15,4 |
| MacBook Pro (16 дюймов, 2019 г.) | MacBookPro16,1 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., четыре порта Thunderbolt 3) | MacBookPro16,2 |
| MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., два порта Thunderbolt 3) | MacBookPro16,3 |
| MacBook Pro (16 дюймов, 2020 г., Radeon 5600M) | MacBookPro16,4 |
Как управлять скоростью вентиляторов вашего ПК — вентилятор процессора, вентиляторы корпуса
Все компьютерные системы оснащены набором вентиляторов, которые помогают сохранять прохладу и, таким образом, предотвращают перегрев.Однако вентиляторы процессора и системы — единственные, которые подключены непосредственно к материнской плате.
Проблема в том, что иногда эти вентиляторы могут быть слишком громкими. Трудно сосредоточиться на работе, когда постоянное жужжание этих вентиляторов заставляет ваше устройство звучать как самолет, готовый к взлету.
В этой статье рассматриваются возможные решения этой проблемы, оценивая способы, которыми вы можете контролировать и устанавливать индивидуальную скорость вентилятора.
Причины, по которым фанаты слишком громкие
Перво-наперво. Возможно, вам интересно, как ваши фанаты вообще стали такими громкими.Наиболее частые причины следующие.
- Вашему компьютеру приходится выполнять много тяжелой работы, например, вы играете во множество видеоигр или используете программное обеспечение для редактирования видео и тому подобное.
- Ваш CPU и GPU перегружены и перегреты. (Не забывайте часто проводить стресс-тесты).
- Иногда проблема может быть столь же простой, как скопление пыли, и в этом случае все, что вам нужно сделать, это открыть оборудование и хорошо его почистить.
В старых системах эта проблема возникает чаще, поэтому, если вы уже планировали перейти на новую, ничего страшного.Но если вы предпочитаете просто решить эту проблему, вместо того, чтобы мучиться с покупкой нового ПК, то читайте дальше, когда мы объясним, как контролировать скорость вращения вентилятора процессора.
Как управлять скоростью вентилятора ЦП
Хотя программное обеспечение для управления вентиляторами может быть первым, что приходит в голову, полезно также изучить несколько других вариантов. Следующие методы упорядочены от наибольшего до наименее прямого.
Использование встроенных элементов управления: настройки BIOS
Прежде чем переходить к любому программному обеспечению для управления скоростью вращения вентиляторов, попробуйте покопаться в BIOS системы.Большинство современных компьютеров уже имеют встроенные элементы управления. Чтобы войти в BIOS, вам необходимо перезагрузить компьютер и нажать определенную клавишу. Ваш компьютер скажет вам, какой именно.
Например, после перезагрузки на экране может появиться сообщение «Нажмите« Удалить »для входа в настройки. Это ваша реплика. На некоторых компьютерах вместо этого может использоваться клавиша F12.
Небольшая проблема заключается в том, что теперь вам придется искать настройки вентилятора в BIOS, поскольку расположение и название различаются в зависимости от системы.Например, это можно было бы назвать Smart Fan Control (Gigabyte) или Q Fan Control (ASUS). Однако обычно вы можете найти его в меню BIOS. Вам нужно будет включить эту функцию, чтобы иметь возможность настраивать параметры вентилятора.
Теперь у вас есть два варианта управления скоростью вращения вентилятора: вы можете настроить напряжение или ШИМ. Понижение любого из них будет означать более медленный вентилятор. Однако ШИМ может получить относительно низкую скорость и немного более эффективен. В конечном итоге, выбор зависит от того, как вентиляторы подключены к материнской плате.Короче говоря, помните:
- Используйте ШИМ для 4-контактного разъема
- Используйте напряжение для 3-контактного разъема
Наконец, этот метод позволит вам контролировать только скорость вентиляторов процессора и системы. Кроме того, если вам не удалось найти какие-либо настройки вентилятора в BIOS, это означает, что ваша материнская плата, вероятно, не поддерживает эту опцию. В этом случае вам следует перейти к следующему способу.
Помните, что изменение настроек по умолчанию в BIOS может не сработать, если вы не совсем уверены, что делаете.Если после этого ваши фанаты начинают вести себя плохо, возможно, вы захотите изучить более подробные факторы, которые играют здесь.
План B: ПО управления вентиляторами
Если метод BIOS вам не подошел или кажется слишком сложным, попробуйте установить программное обеспечение для управления вентиляторами процессора. Самый популярный вариант — SpeedFan. Он предлагает больше возможностей управления, чем настройки BIOS компьютера, но вам необходимо отключить все настройки вентилятора в BIOS перед использованием SpeedFan, чтобы избежать конфликта.
SpeedFan можно использовать не только для регулировки скорости вращения вентилятора, но и для контроля температуры.Чтобы начать, выполните следующие действия.
- Установите и настройте программное обеспечение.
- Запустите его, и вы попадете в главное окно. Здесь у вас есть список ваших текущих скоростей вращения вентиляторов в оборотах в минуту, а также температуры всего вашего оборудования. Не забывайте следить за температурой графического процессора и процессора, в частности.
- SpeedFan не всегда точно называет все датчики. Вам нужно будет назвать своих поклонников, чтобы их можно было узнать позже. Установите ручное управление и выключите все вентиляторы, кроме одного.Это поможет вам идентифицировать их при переименовании. Перейдите на вкладку Fans, чтобы переименовать.
- Затем перейдите на вкладку «Дополнительно». Убедитесь, что для всех вентиляторов с ШИМ-управлением выбран ручной режим.
- Установите минимальную и максимальную скорость вращения вентиляторов на вкладке «Скорости».
- Затем перейдите на вкладку «Управление вентилятором» и настройте температурную кривую для каждого вентилятора. Это чрезвычайно важно, потому что помогает отслеживать эффект, который будут иметь ваши изменения.
- После того, как все это будет сделано и вы сохранили изменения, откройте приложение, вызывающее стресс (например, игру), просто как своего рода тест, чтобы посмотреть, как работают ваши изменения.
- Не забудьте создать ярлык для SpeedFan и настроить его на автоматический запуск. Если программа всегда запущена, то вашим фанатам всегда будет круто.
Как и BIOS, SpeedFan будет управлять только вентиляторами, подключенными к материнской плате. Однако некоторые системы не поддерживаются этим программным обеспечением.
Последнее средство: внешние контроллеры вентиляторов
Контроллеры вентиляторовнедороги и позволят вам управлять всеми вентиляторами на вашей машине. Это не похоже на два других метода, о которых мы говорили, которые позволяют вам контролировать только скорость вращения ЦП и системных вентиляторов.
Контроллер вентилятора помещается в один из отсеков для дисков вашего компьютера, и вы можете использовать ручки для личного контроля и регулировки скорости вентилятора.
11 ЛУЧШИХ инструментов для мониторинга температуры процессора: PC Temperature Monitor 2020
Обзор лучших инструментов для мониторинга температуры процессора с функциями, ценами и сравнением для выбора лучшего программного обеспечения для мониторинга температуры компьютера в соответствии с вашими требованиями:
Монитор температуры процессора — это приложение Это поможет вам проверить температуру процессора, собирая данные с различных датчиков.В сложной технологической среде аппаратные ресурсы важны, и их мониторинг может дать вам непрерывное время безотказной работы, поддерживать максимальную производительность и минимизировать бизнес-риски.
Hardware Monitor предоставляет значения конкретных физических свойств, таких как температура и напряжение, для физических компонентов, таких как ЦП, батарея, вентиляторы, материнская плата и т. Д.
Проверка фактов: Процессоры склонны выдерживать высокие температуры. Новые процессоры могут выдерживать до 103 градусов Цельсия без повреждения процессора.Но срок службы других отдельных компонентов может сократиться из-за высокой температуры.
Компания Puget Systems провела тестирование и обнаружила, что процессоры могут регулировать свою частоту в зависимости от температуры, и, следовательно, вы не получаете максимальной производительности. Разница в производительности между процессором, работающим при 30 и 95 градусах Цельсия, может быть очень небольшой.
На приведенном ниже графике показана частота процессора в зависимости от охлаждения. Для тестирования использовались Intel Core i7 4790 и Gelid Silent Spirit Rev.2 кулера процессора.
Pro Совет: Если вам приходится ежедневно использовать программы, интенсивно использующие ЦП, и это приводит к повышению температуры ЦП, то вам следует использовать инструмент, который может регулировать скорость вращения вентилятора. Кроме того, проверьте, адекватны ли принимаемые меры, иначе вы можете подумать о модернизации высокопроизводительного процессора.
Кому нужен мониторинг температуры процессора
Геймеры и графические дизайнеры — высокопроизводительные пользователи. Их используют для замены деталей, чтобы ПК работал быстро.Раньше геймеры разгоняли ПК, чтобы онлайн-игры работали плавно, но разгон может увеличить температуру процессора.
Причины повышения температуры ЦП:
Причин высокой температуры ЦП может быть несколько, например пыль, скорость вращения вентилятора или разгон. Кроме того, атаки вредоносного ПО могут усложнить работу ЦП, что приведет к повышению температуры ЦП.
Вирусы (например, системные инфекторы, файловые инфекторы и макросы), трояны (например, Backdoor, Rootkit и т. Д.)), а черви (электронная почта, Интернет, сеть) — распространенные типы вредоносных программ, которые могут вызвать повышение температуры процессора.
У некоторых программ более высокие требования к ЦП. Пример, Программы редактирования видео и графики, Игры с графикой высокого разрешения, программы записи DVD и т. Д. Программы автозапуска могут влиять на использование ЦП. Иногда браузеры также используют вычислительную мощность ЦП, поскольку плагины и надстройки работают незамеченными в фоновом режиме.
Что такое нормальная температура ЦП
Температура ЦП должна составлять от 45 до 50 градусов Цельсия в режиме ожидания.Когда вы играете в игру, рендерируете видео или выполняете другие интенсивные задачи, нагрузка будет выше, а температура может составлять от 70 до 80 градусов Цельсия. Температура процессора от 80 до 100 градусов Цельсия является максимальной. При такой высокой температуре тактовая частота снизится.
[источник изображения]
Меры, которые необходимо предпринять, если температура процессора высока:
Вот список мер, которые вы можете предпринять, если температура вашего процессора превышает 80 градусов Цельсия под нагрузкой.
- Убедитесь, что компьютер чистый и непыльный.
- Проверить, вращается ли вентилятор под нагрузкой.
- Храните компьютер в холодном месте.
- Нанесение термопасты между процессором и кулером процессора. Рекомендуется повторно нанести термопасту через три года.
- Путем остановки разгона. Разгон означает увеличение тактовой частоты процессора. Его можно увеличить в настройках BIOS. Разгон увеличивает общую производительность вашего компьютера, но при этом нагревается процессор.
Почему так важно контролировать температуру компьютера?
Высокая температура процессора может повредить материнскую плату или другие устройства. Чтобы избежать теплового повреждения, следует контролировать температуру процессора, если вы используете программы, интенсивно использующие процессор. Кроме того, мониторинг температуры процессора поможет вам поддерживать максимальную производительность.
Температура — один из основных факторов, которые могут повлиять на серверную комнату. Если температура будет слишком высокой, серверы могут быть повреждены.Перегрев может нанести непоправимый ущерб.
Чтобы обеспечить общую надежность и время безотказной работы в центре обработки данных, важно поддерживать рекомендуемые уровни окружающей среды, такие как температура, влажность, мощность и т. Д. Таким образом, серверные помещения необходимо контролировать с помощью внутренних, а также внешних датчиков. Почти все компьютеры и процессоры содержат встроенные внутренние датчики.
Список лучших инструментов для мониторинга температуры ЦП
- Монитор нагрузки ЦП SolarWinds
- HWMonitor
- Открытый аппаратный монитор
- HWiNFO
- Core Temp
- Программное обеспечение NZXT CAM
- Speccy
- Real Temp
- ManageEngine
- Скорость OpMan ManageEngine
- Вентилятор
- AIDA64 Extreme
Сравнение лучших мониторов температуры ПК
# 1) SolarWinds CPU Load Monitor
Лучше всего для мониторинга и построения графиков нагрузки на нескольких маршрутизаторах Cisco одновременно.
Монитор загрузки процессора SolarWinds поставляется с набором инструментов инженера. Бизнес-сети подвержены воздействию большого количества вирусов, что может вызвать повышенную нагрузку трафика и нагрузку на ЦП маршрутизаторов. С помощью этого инструмента нагрузку на несколько маршрутизаторов Cisco можно отслеживать и строить графики одновременно. Это поможет вам опережать проблемы.
Функции:
- SolarWinds CPU Load Monitor позволит вам устанавливать пороговые значения предупреждений и аварийных сигналов независимо для каждого устройства.
- Он может отслеживать и составлять график нагрузки на нескольких маршрутизаторах Cisco одновременно.
- Он поддерживает IPv6 и SNMP v3.
- Желтая полоса нагрузки будет обозначать, что нагрузка достигла заданного пользователем порогового значения для предупреждения, а красная полоса будет представлять критический уровень.
- Engineer’s Toolset предоставит вам доступ к более чем 60 инструментам управления сетью.
Вердикт: Набор инструментов SolarWinds Engineer — это комплексное решение для управления сетью.Это дорогостоящий инструмент для мониторинга температуры процессора, но он будет эффективным вариантом для устранения неполадок в сети.
Цена: Монитор загрузки процессора SolarWinds является частью набора инструментов инженера. Полнофункциональная бесплатная пробная версия доступна в течение 14 дней. Цена на средство начинается от 1495 долларов.
Веб-сайт: SolarWinds CPU Load Monitor
# 2) HWMonitor
Лучше всего для мониторинга температуры в реальном времени.
HWMonitor — это инструмент для мониторинга напряжения, температуры и скорости вращения вентилятора.Программа поддерживает наиболее распространенные сенсорные чипы, большинство микросхем Winbond и т. Д. HWMonitor может считывать термодатчики ядра процессора, температуру жестких дисков и температуру графического процессора видеокарты. Он считывает температуру жесткого диска через S.M.A.R.T.
HWMonitor Pro предоставляет дополнительные функции HWMonitor. Также у него улучшенный интерфейс.
Особенности:
- HWMonitor Pro предоставляет функции удаленного мониторинга. Это поможет вам наблюдать за датчиками одного или нескольких удаленных ПК или устройств Android через простое соединение TCP / IP.
- Добавлен генератор графиков. Вы можете сохранять данные мониторинга и создавать графики регистрации. Вы можете создавать эти графики как файлы растровых изображений.
- Он поддерживает настройку интерфейса, такую как редактируемые метки, добавление датчика в системный лоток и выбор режима отображения по типу датчика.
Вердикт: Эта программа мониторинга оборудования может считывать данные с основных датчиков состояния ПК, то есть напряжения, температуры и скорости вращения вентилятора.
Цена: HWMonitor доступен бесплатно.HWMonitor Pro доступен в двух редакциях: Standard (22,48 долларов США) и Extended (39,40 долларов США). Его можно тестировать в течение 30 дней.
Веб-сайт: HWMonitor
# 3) Open Hardware Monitor
Лучший для бесплатный инструмент для контроля температуры, напряжения и скорости вращения вентилятора.
Open Hardware Monitor — бесплатное программное обеспечение, которое поддерживает системы Windows и Linux. Его можно запустить в системе Windows с .NET Framework версии 2.0 и выше, а также в системах Linux, в которых есть Mono с WinForms.Установить будет проще, достаточно распаковать архив и запустить .exe файл. Исходный код приложения размещен на GitHub.
Функции:
- Open Hardware Monitor может контролировать датчики температуры, скорость вращения вентилятора, напряжение, нагрузку и тактовую частоту компьютера.
- Большинство современных микросхем мониторинга оборудования поддерживаются Open Hardware Monitor.
- Считывает показания датчиков температуры ядра процессоров Intel и AMD для отслеживания температуры процессора.
- Он может отображать температуру жесткого диска SMART.
Вердикт: Без установки Open Hardware Monitor может работать в 32-битной и 64-битной ОС Linux на базе Microsoft Windows XP / Vista / 7/8 / 8.1 / 10 и x86 без установки. Вы можете скачать и использовать приложение, но оно находится в статусе бета-версии.
Цена: Бесплатно с открытым исходным кодом.
Веб-сайт: Open Hardware Monitor
# 4) HWiNFO
Лучше всего для , чтобы получить обзор, а также подробную информацию об аппаратных компонентах вашей системы.
HWiNFO — это диагностическое программное обеспечение для комплексного анализа оборудования, мониторинга и составления отчетов. Вы получите подробную информацию об оборудовании. Он может выполнять мониторинг состояния системы в реальном времени для параметров системы и оборудования, таких как процессоры, графические процессоры, материнские платы, диски, периферийные устройства и т. Д. Это бесплатное программное обеспечение, поддерживающее Windows и DOS.
Функции:
- HWiNFO может обнаруживать перегрев, перегрузку, потерю производительности или прогнозирование отказов.
- Вы получите подробный отчет об инвентаризации оборудования.
- Расширенные отчеты с полной иерархией оборудования или краткий сводный обзор могут быть экспортированы в XML, CSV и HTML.
- Это позволит вам настроить предупреждения для любого параметра, который отслеживается с помощью определенных пользователем действий.
Вердикт: HWiNFO поможет вам с проверкой различных параметров, связанных с оборудованием. Он предоставляет исчерпывающую информацию об аппаратных компонентах. Его можно использовать в полях с высоким уровнем излучения для мониторинга компьютерных систем.
Цена: Бесплатно
Веб-сайт: HWiNFO
# 5) Core Temp
Лучший бесплатный инструмент для записи и отображения температуры.
Core Temp — это простой, компактный и мощный инструмент, который может отслеживать температуру процессора и другую важную информацию. Он поддерживает ОС Windows и процессоры Intel, AMD и VIA x86.
Все основные производители процессоров включили в свои продукты цифровые термодатчики, которые предоставляют более точную информацию о температуре с более высоким разрешением. Показания температуры будут правильными, так как данные будут напрямую собираться с цифровых термодатчиков.
Функции:
- Core Temp позволит вам узнать температуру каждого ядра каждого процессора в системе.
- Колебания температуры можно отслеживать в режиме реального времени при различных рабочих нагрузках.
- Это мобильное приложение для телефонов Android и Windows, чтобы вы могли контролировать свои системы, находясь вне офиса или дома.
Вердикт: Инструмент не зависит от материнской платы. Он легко настраивается, расширяется и прост в использовании.Он может записывать и отображать статистику, относящуюся к температуре. Это не займет много места на жестком диске.
Цена: CoreTemp доступен бесплатно. Вы можете получить расценки на коммерческие лицензии CoreTemp.
Веб-сайт: CoreTemp
# 6) Программное обеспечение NZXT CAM
Лучшее для , отслеживающее каждый аспект вашего компьютера.
NZXT CAM — бесплатное программное обеспечение для мониторинга ПК. Это быстрое и эффективное решение позволит вам контролировать все аспекты работы компьютера.Он предоставит вам подробную информацию о вашем компьютере, от загрузки процессора до потребления полосы пропускания.
Функции:
- NZXT CAM предоставит информацию о приложениях, которые используют каждую часть машины.
- Он может выполнять внутриигровой мониторинг текущего FPS, температуры CPU / GPU, времени в игре, уровня заряда батареи, нагрузки CPU / GPU и т. Д.
Вердикт: NZXT Cam — это полноценное решение для мониторинга ПК. Это простой в использовании.CAM-поддерживаемые продукты NZXT RGB: вентилятор AER, осветительная полоса, кабельный гребень и т. Д.
Цена: Программное обеспечение NZXT CAM доступно бесплатно.
Веб-сайт: NZXT CAM
# 7) Speccy
Лучше всего для пересматривать данные, полученные в определенное время.
Speccy — это расширенный инструмент системной информации для ПК. Это быстрое и легкое приложение. Он может предоставить расширенную информацию об оборудовании и программном обеспечении для вашего ПК.Он предоставляет обновления программного обеспечения и приоритетную поддержку для профессиональной версии. Вы можете просмотреть краткую информацию об оборудовании вашего ПК или глубоко погрузиться в каждый аспект. Это поможет вам принять решение об обновлении или покупке.
Характеристики:
- Speccy предоставляет подробные отчеты, и вы получите подробную информацию о каждом элементе оборудования.
- Вы сможете видеть температуру критически важных компонентов в реальном времени.
- Это позволит вам сохранять результаты сканирования непосредственно в виде снимка, XML или текстового файла.Эта функция упрощает обмен результатами.
Вердикт: Speccy доступен в трех редакциях: бесплатная, профессиональная и профессиональная.
Цена: Бесплатная версия доступна для скачивания. Его профессиональная версия доступна за 19,95 долларов США при годовой подписке.
Веб-сайт: Speccy
# 8) Real Temp
Лучше всего подходит для всех процессоров Intel и предоставляет хорошие возможности настройки.
Real Temp — это инструмент для мониторинга температуры процессора. Он предназначен для всех процессоров Intel Single Core, Dual Core, QuadCore и Core i7. На каждом ядре этих процессоров есть цифровые тепловые датчики (DTS). Эти датчики будут сообщать данные о температуре относительно TJMax. Эта программа основана на данных о температуре, собранных с помощью инфракрасного термометра Fuke 62.
Функции:
- Real Temp может считывать информацию о температуре со всех процессоров на базе Intel Core.
- Он может индивидуально откалибровать реальную температуру для каждого ядра вашего процессора.
- Ваши датчики DTS будут проверены тестовыми датчиками на наличие проблем.
- Он будет отслеживать минимальную и максимальную температуру вместе с полным набором функций регистрации.
- Обеспечивает аварийный сигнал высокой температуры и функцию отключения в зависимости от температуры процессора или графического процессора NVIDIA.
Вердикт: Real Temp не поддерживает процессоры Pentium 4. Не требует установки.Он поддерживает ОС Windows (32 и 64 бит). Нет необходимости изменять реестр.
Цена: Бесплатно
Веб-сайт: Real Temp
# 9) ManageEngine OpManager
Лучшее для мониторинга сети .
ManageEngine OpManager может контролировать маршрутизатор, коммутаторы, межсетевые экраны, серверы и виртуальные машины на предмет сбоев и производительности. Его функция мониторинга физических и виртуальных серверов может контролировать использование ЦП, памяти и дисков серверов Windows и Linux.Он имеет функции монитора производительности оборудования от различных производителей. Q
Функции:
- ManageEngine OpManager предоставляет графики, предупреждения и отчеты о производительности вашего сервера и сетевого оборудования.
- С помощью OpManager вы можете автоматизировать задачи удаленного устранения неполадок при обнаружении аппаратной ошибки.
- Он может контролировать оборудование, такое как серверы, маршрутизаторы, брандмауэры, устройства хранения и т. Д., И предоставлять в режиме реального времени информацию об их состоянии и доступности.
- Вы получите информацию о температуре, скорости вращения вентилятора, источнике питания, тактовой частоте процессора и т. Д.
Вердикт: ManageEngine OpManager — это программное обеспечение для мониторинга сети. Это простое в использовании и доступное решение. Он может выполнять мониторинг физических и виртуальных серверов для мониторинга использования ЦП, памяти и дисков серверов Windows и Linux.
Цена: ManageEngine OpManager доступен в трех редакциях: Standard Edition (245 долларов США за 10 устройств), Professional Edition (345 долларов США за 10 устройств) и Enterprise Edition (11545 долларов США за 250 устройств).
Веб-сайт: ManageEngine OpManager
# 10) SpeedFan
Лучше всего для опытных пользователей.
Speed Fan может контролировать напряжение, скорость вращения вентилятора и температуру. Получив доступ к S.M.A.R.T. info, он может предоставить температуру жесткого диска. Диски SCSI поддерживаются SpeedFan. Он поддерживает ОС Windows. 64-разрядная версия Windows также поддерживается SpeedFan. Это позволит вам настроить, на какой вентилятор следует полагаться при каждой температуре.
Характеристики:
- Speed Fan изменяет скорость вращения вентилятора в соответствии с цифровыми датчиками температуры.
- Он может обрабатывать практически любое количество аппаратных микросхем монитора, жестких дисков, считывать показания температуры, напряжения, скорости вращения вентилятора, ШИМ и южных мостов.
- Теперь SpeedFan поддерживает много нового оборудования.
Вердикт: SpeedFan — полезный инструмент для опытных пользователей, доступный бесплатно.
Цена: Speed Fan предоставляется бесплатно.
Веб-сайт: Speed Fan
# 11) AIDA64 Extreme
Лучше всего подходит для стресс-тестирования основных компонентов в любой комбинации.
AIDA64 Extreme — это инструмент системной информации, который предоставит вам подробную информацию об оборудовании. Он предоставляет тесты для измерения производительности компьютера. Он содержит механизм обнаружения оборудования. Это даст вам представление об установленном программном обеспечении и предоставит диагностические функции.
AIDA64 Extreme поддерживает разгон. Он будет контролировать датчики в режиме реального времени. Он поддерживает ОС Windows (32 бит / 64 бит) и Windows Server 2016.
Функции:
- AIDA64 Extreme предоставит точные показания напряжения, температуры и скорости вращения вентилятора.
- Инструмент предоставляет несколько тестов для измерения производительности отдельного оборудования и всей системы.
- Он поддерживает внешние дисплеи, которые помогут вам просматривать важные системные данные на различных устройствах LCD / VFD.
- AIDA64 Extreme поставляется с различными функциями, такими как стресс-тестирование, точность, сенсорная панель, аудит программного обеспечения и т. Д.
Вердикт: AIDA64 Extreme — ведущий в отрасли инструмент для получения информации о системе, популярный среди энтузиастов ПК.Инструмент поможет вам в обнаружении и предотвращении проблем с оборудованием.
Цена: AIDA64 Extreme доступна по цене 29,96 доллара США. Для продукта доступна бесплатная пробная версия.
Веб-сайт: AIDA64 Extreme
Заключение
Во избежание теплового повреждения материнской платы и других устройств необходимо контролировать температуру процессора. Это поможет вам увеличить время безотказной работы и поддерживать максимальную производительность.