Фото грузовиков крутых: D1 84 d1 83 d1 80 d0 b0 d0 b3 d1 80 d1 83 d0 b7 d0 be d0 b2 d0 b8 d0 ba: стоковые фото, изображения

Этот сумасшедший грузовик перевозил произведения искусства? Как бы то ни было — какой-то классный дизайн.

Этот знак больше похож на личное предупреждение, чем на публичное заявление. Как бы подразумевая: «ОСТОРОЖНО СОБАКИ… ПОТОМУ ЧТО ОНА СТАЛА НА ВСЕМ КОЛЕСЕ».

Это один из способов рекламы вашего бизнеса.Какой размер обуви вы бы назвали у этих ботинок?

Ничего смешного тут нет. Мы просто хотели показать этот крутой грузовик. ‘Достаточно.

В наши дни люди продают воздух из банок. Так, может быть, эта доставка идет в какое-то изолированное сообщество в Канаде? Мы в тупике. Расскажите нам, что вы думаете, в комментариях.

Похоже, кто-то выбрал живописный маршрут через Чесапик! Но если не считать шуток, эта арт-машина классная.

Как вы думаете, сколько лошадей можно прокормить за один день? 100? 200? 300? Более?

8. Тонкий.

Мы не уверены, но думаем, что за этим декором скрывается грузовик!

Думаете, вы их всех заметите? Посмотри снова. Вы заметили перепела? Правильно, мы так не думали. 😂😂😂

Большинство людей гордятся своим происхождением. Но этот автомобилист гордится своим происхождением. И мы должны сказать … вы не можете победить этого парня с точки зрения его энтузиазма по отношению к планете Земля.

Мы хотим посмотреть, что произойдет, когда водитель позволит этим младенцам порвать!

Ненужно? Да. Но это Вегас. Так почему бы не? Доктор Сьюз будет гордиться этим.

Не уверен, что это за история с этим сумасшедшим грузовиком, но, по крайней мере, автомобилист знает, как перевозить, не совершая многократных поездок.

Отличный «автопоезд». Эта фотография была сделана в Австралии, где автопоезда — огромная часть транспортной отрасли. Эти установки более чем в 2 раза превышают длину вашего среднего тягача и прицепа (до 176 футов). Им требуется больше времени для торможения, чем у обычных грузовиков, и им может потребоваться до 9 миль, чтобы достичь максимальной скорости. Вы бы не хотели мешать этому. Кроме водителя на этой фотографии, который, кажется, благополучно сидит на решетке.

Что хочешь сказать… по крайней мере, этот водитель послушался совета своих родителей: «Быть ​​увиденным, а не услышанным»!

16. «Маленький полуфабрикат, который мог».

Этот грузовик может быть крошечным, но это не помешает ему осуществить свои мечты. Продолжай пыхтеть, здоровяк.

Мы не уверены, что больше подходит: музыкальная тема из Jaws, или Парк Юрского периода?

Жесткое и нежное: выигрышная комбинация любого великого дальнобойщика.

Что вы получаете, когда скрещиваете армейских мужчин, кукольные головы и компакт-диски с GMC? Ну ЭТО.

Не паникуйте, автомобилисты. В передней части этой кабины находится опытный инструктор-машинист. И, в отличие от вашего старого инструктора по водителю, этот тренажер будет , а не , дергающим руль.

Представляем автомобиль, который нельзя перевернуть или перевернуть. Это перевернутой лицевой стороной!

Мы не уверены на 100%, почему они сделали этот грузовик похожим на зомби. Может быть, это означает, что транспортная отрасль никогда не умирает? Пойдем с этим. К тому же грузовик выглядит чертовски круто.

Аххх, Ки-Уэст. Где акулы носят приманки в качестве пирсинга языка, а глаза фугу смотрят на местных жителей. Спасибо, грузовик-гриль. Мы ценим то, к чему вы стремились.

«Да… да… принесите мне ваш груз, и я отправлю его вам». Подпишите это сумасшедшее фото грузовика в комментариях ниже!

Какой самый сумасшедший грузовик вы когда-либо видели на дороге? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.

15 невероятных фотографий больных модифицированных и персонализированных пикапов

Есть три типа людей: те, кто владеет автомобилем для практических целей, люди, которые владеют автомобилем для практических целей и потому что они любят автомобили, и люди, которые просто невероятно увлечены автомобилями.

Многие заядлые автовладельцы скажут вам, что их автомобили значат для них гораздо больше, чем просто способ добраться до работы или поработать. Вот почему многие из них тратят много времени и денег на то, чтобы персонализировать и модифицировать свои автомобили, взяв базовые автомобили и превратив их в нечто уникальное и удивительное.

Несмотря на то, что есть пределы того, что можно сделать с любым типом автомобиля, вы можете многое сделать, чтобы сделать свой автомобиль или грузовик уникальным предметом работы. Если вы ищете вдохновение, как можно настроить свой грузовик или просто хотите увидеть примеры потрясающих работ по настройке, вам следует взглянуть на этот список:

15 Тойота Тундра

Этот грозно выглядящий грузовик Toyota Tundra был разработан компанией Addictive Desert Designs (ADD). Они расположены в Фениксе, штат Аризона, и они адаптировали этот грузовик для внедорожных целей, и они выполнили множество других крутых настроек внедорожных грузовиков с момента их запуска в 2007 году. Подвеска и бамперы были покрыты порошковой краской Prismatic Powders.

14 Форд Ф-150

Ford F-Series всегда дарил нам одни из лучших грузовиков на рынке, а F-150 — потрясающий грузовик, сходящий с конвейера. Однако этот F-150 был выведен на совершенно новый уровень качества, когда он был превращен в поднятый грузовик компанией Specialty Forged.

13 Тойота Такома

Еще один отличный внедорожник — Toyota Tacoma. Это одна из самых популярных моделей Toyota, она выпускается в 6 различных комплектациях, каждая из которых предлагает различные силовые агрегаты, включая впечатляющие варианты с 4-цилиндровым двигателем и двигателем V6. Tacoma — один из лучших грузовиков для бездорожья, и эта настроенная Tacoma добавляет мощный внешний вид к и без того мощным характеристикам.

СВЯЗАННЫЕ: 15 концепций пикапов, которые мы хотим видеть в производстве

12 Шевроле Сильверадо

Chevrolet Silverado долгое время был одним из лучших грузовиков, и его долгое господство на рынке достаточно, чтобы говорить о его надежности и большом количестве поклонников. Он существует с 1999 года и с годами принес нам все больше потрясающих моделей. Этот кастомизированный Silverado середины 2000 года выглядит супер круто.

11 Шевроле Колорадо Ж3

Zh3 — результат сотрудничества между GM и армией США. Это концептуальный автомобиль, разработанный для проверки надежности топливных элементов военного автомобиля. Zh3 на самом деле пуленепробиваемый, его высота составляет 7 футов, а ширина — более 7 футов. У него также 37-дюймовые колеса.

10 Ниссан Титан

Nissan Titan известен как комфортабельный грузовик с адекватными характеристиками, и он присутствует на рынке с 2004 года. Этот потрясающий модифицированный Nissan Titan имеет крылья из стекловолокна и расклешенные боковины от McNeil Racing Inc., которые специализируются на стекловолокне для бездорожья. продукты более 30 лет.

9 Форд Ф-350

Еще один отличный грузовик F-серии — Ford F-350. Этот модифицированный F-350 является моделью 2019 года и был построен Extang Truck Bed Covers с помощью студентов муниципального колледжа Ваштено в рамках их программы Custom Cars and Concepts. Он был с гордостью представлен на выставке SEMA 2018 в Лас-Вегасе.

СВЯЗАННЫЙ: 15 самых популярных коллекционеров пикапов в мире

8 Шевроле Столетие C / K

Chevrolet C / K-серия была запущена в 1960 году, а ее второе поколение появилось в 1967 году, установив новые стандарты для стильных пикапов. Компания Chevrolet вернула этот C10 1967 года к жизни, внося в него множество модификаций, обновлений и интересных функций, разработанных собственной командой Chevrolet. Его цвет Centennial Blue стал идеальным завершающим штрихом.

7 Chevrolet Silverado HD Z71 Спорт Концепт

Выставка Ассоциации рынка специального оборудования, также известная как SEMA, проходит каждый год в Лас-Вегасе и представляет одни из самых крутых специализированных автомобилей и грузовиков. Этот Silverado 2500 HD был представлен на выставке SEMA 2019 и имеет множество специальных функций, которые делают его превосходным грузовиком для бездорожья.

6 Chevy 3500 HD Двойной

Этот кастомный Chevy 3500 был создан, когда Shell Lubricants объединилась с Tommy Pike Customs, чтобы настроить два пикапа для кампании Shell Lubricants, назвав пикап официальным автомобилем Соединенных Штатов. Он оснащен 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax.

5 2019 Ranger XLT 4×4 SuperCrew

SEMA никогда не перестает удивлять нас бесчисленным множеством потрясающих кастомных автомобилей. Этот нестандартный Ranger был выставлен на выставке SEMA 2018 и был настроен Air Design USA для оптимизации внедорожных характеристик. Под его капотом установлен 2,3-литровый двигатель EcoBoost I4 в сочетании с 10-ступенчатой ​​электронной автоматической коробкой передач.

СВЯЗАННЫЕ: 10 подержанных пикапов, которые были построены прочно (5 отстойных)

4 Chevrolet E-10 Концепт

Еще одна захватывающая запись Chevrolet на SEMA, этот пикап Chevrolet C-10 1962 года претерпел впечатляющие преобразования, прежде чем ослепить его на выставке. Он оснащен двумя двигателями Chevrolet Performance eCrate, а также двумя батареями на 400 В. Он выдает 450 лошадиных сил, и фанаты были очень взволнованы, увидев, как эта концепция будет реализована на выставке SEMA 2019.

3 Nissan Frontier

Этот модифицированный Nissan Frontier был создан Nissan для показа на выставке SEMA 2019. Оригинальный Frontier появился на рынке 16 лет назад, но линейка Frontier по-прежнему сильна. Этот кастомный Frontier имеет модифицированную систему подвески, специальные внедорожные шины и 5,8-литровый двигатель V8 мощностью 600 лошадиных сил.

2 Chevrolet Silverado ZR2 Прототип

Еще один отличный автомобиль на выставке SEMA 2019 — прототип Silverado ZR2. Этот «гоночный грузовик» ранее участвовал в гонке Laughlin Desert Classic, 17-мильной гонке, которая проходит в Неваде. Этот грузовик имеет великолепный внешний вид, свидетельствующий о его характеристиках, но он все еще находится в разработке Chevrolet.

1 2014 Форд Раптор

Чудовищный Ford Raptor основан на всеми любимом F-150, и он завоевал все наши сердца с момента его выпуска в 2010 году. Raptor — отличный внедорожный грузовик, который становится только лучше с профессиональной настройкой. Этот приподнятый Ford Raptor выглядит готовым к идеальному бездорожью.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 самых уродливых приборных панелей в пикапах

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

Крис — опытный читатель и писатель. Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Шесть советов по получению лучших снимков автомобилей и грузовиков

Вы идете по проходам автосалона, глядя на красивый хром, краску и стиль классических автомобилей, которые обитают на территории.С камерой в руках и намерением в сердце вы решили делать снимки, как профессионалы, но по какой-то причине дома на компьютере они выглядят не так хорошо, как вам хотелось бы. Когда вы смотрите на работу профессионалов, в ней есть что-то особенное, что вы не можете точно определить, но вы хотите воспроизвести ее, но не можете этого достичь.

У нас есть несколько советов, несколько уловок из бесчисленных часов фотосъемки и последующей обработки. В то время как у профессионалов есть камеры на тысячи или десятки тысяч долларов, чтобы облегчить свою работу , модное оборудование не гарантирует качество изображения в тыс. Долларов, оно просто помогает.Это руководство предоставит вам инструменты, необходимые для того, чтобы «удивить» людей фотографиями, сделанными вами на автосалоне, или фотографиями вашего личного автомобиля.

Совет № 1: Лучшая камера — та, которая есть у вас

Этот снимок был сделан на iPhone 8 без постобработки.

Некоторые люди считают, что ключ к хорошей фотографии — это хорошее оборудование, и хотя это правда, что оно определенно помогает, лучшая камера всегда та, что у вас есть, и если вы сейчас проверите свой карман, то велика вероятность, что есть там сейчас хорошая камера — а может быть, она даже у вас в руке! Да, мы говорим о вашем мобильном телефоне!

Все эти снимки были сделаны на iPhone 8, и вы заметите, что даже тени четкие, отчасти потому, что камера мобильного телефона действительно хороша в балансировании светочувствительности для получения идеально освещенного изображения.

прошли долгий путь, и некоторые из моделей iPhone и Android высокого класса могут соперничать с ранними зеркальными фотокамерами по разрешению и качеству изображения. Самым большим преимуществом камеры мобильного телефона, помимо очевидного небольшого размера, является простота использования и эффективность автоматического режима. Цифровая зеркальная фотокамера, разработанная для профессионалов, будет иметь режим «наведи и снимай», но автоматический режим на вашем мобильном телефоне так же хорош или лучше, чем в зеркальной фотокамере. Профессиональная камера предназначена, прежде всего, для профессионалов, а во вторую — для потребителей.Автоматический режим не обязательно должен быть таким надежным, однако с камерой мобильного телефона потребитель почти всегда является конечным пользователем, поэтому они действительно хорошо адаптируются к любой ситуации, в которой вы находитесь. У них также есть преимущество широкой диафрагмы при слабом освещении iPhone 8 имеет диафрагму F / 2.2 и может фокусироваться намного ближе к объекту, чем большинство цифровых зеркальных фотоаппаратов. Диафрагма — это то, насколько широко может открываться объектив и сколько света может пропускать внутрь.

Даже с мобильным телефоном детализация невероятна.Просто убедитесь, что вы кадрируете свой снимок и получаете детали в фокусе! Мы поговорим об этом в ближайшее время.

Это совет номер один, который мы можем предложить, потому что некоторые люди пугаются, когда дело доходит до фотографирования с помощью мобильного телефона. Когда есть люди с цифровыми зеркальными фотокамерами и другим модным оборудованием, вам может быть неловко, когда вы пытаетесь сделать снимок, а они отталкивают вас в сторону. Стоять на своем! То, что камера умещается в кармане, означает, что , а не , означает, что она не может делать снимки с таким же успехом, и самый важный аспект съемки — это вы!

Наконечник No.2: Кадр в кадре

Ключ к получению хорошего снимка — убедиться, что вы получите именно тот снимок, который вам нужен. Если вы хотите получить всю машину, получить всю машину, если вы получаете детали, сосредоточьтесь только на этой детали, убедитесь, что вы не получаете слишком много или слишком мало. Если вы вырезаете часть автомобиля на общем снимке, вы теряете часть эффекта, если вы делаете подробный снимок, и детали слишком малы в кадре, вы также теряете эффект этого.

Сравните эти четыре изображения: два в верхней части автомобиля с вырезом и слишком много места по бокам кадра, левый нижний край слишком далеко, поэтому вы отвлекаетесь на то, что находится вокруг автомобиля, но изображение в правом нижнем углу фокусируется только на машине и попадает в кадр целиком.

Такие детали крупным планом действительно могут выделить крутые детали автомобиля и добавить немного изюминки в ваше собственное шоу. Делайте снимки, которых не видите другие люди!

Совет № 3: Управляйте освещением, иначе оно будет управлять вашими снимками

Какая из этих картинок вам больше нравится?

Два приведенных выше снимка демонстрируют разницу, которую может иметь небольшой ракурс. На снимке слева слишком много света, и на нем отражается солнце, закрывающее значительную часть эмблемы, в то время как снимок справа почти идентичен и четко показывает всю эмблему.

Этот набор изображений показывает, как можно добиться идеального освещения. Если деталь, на которой вы фокусируетесь, находится в тени, убедитесь, что весь кадр находится в тени, чтобы не было бликов или деталей в темноте.

Совет № 4: Сосредоточьтесь, Сосредоточьтесь, Сосредоточьтесь!

Focus — это больше, чем просто получение четкого изображения. Освоившись, искусство фокусировки можно использовать, чтобы акцентировать внимание на определенных деталях и привлечь внимание зрителя именно туда, куда вы хотите. Когда вы используете широкую диафрагму или камеру, расположенную близко к объекту, вы также можете использовать боке в своих интересах.Боке — это эффект, который вы получаете, когда в фокусе находится один объект или объект, а остальная часть фона размыта.

Эти три изображения демонстрируют эффект широко открытой диафрагмы, если быть точным, F / 1.8 и показывают, что фокус четкий, но размытый фон. Это боке.

На трех фотографиях выше вы можете видеть, что зона фокусировки широкой диафрагмы настолько узкая, что даже край красного флажка на корвете начинает размываться, в то время как клетчатый флаг четкий.При использовании открытой диафрагмы или очень близкого снимка нужно быть осторожным и просмотреть изображение после его съемки. Очень легко в конечном итоге напортачить и не сфокусироваться на предмете идеально.

Сравните две картинки выше. Это одна и та же машина, один и тот же ракурс и один и тот же снимок, но один фокусируется на капоте, впускном отверстии и лобовом стекле, а другой — на верхней части крышки радиатора. Оба изображения имеют совершенно разный эффект и разные ощущения. Это эффект боке и управления фокусом.Это добавляет глубины фотографии.

Вот еще несколько снимков, демонстрирующих эффекты игры с боке. Если бы все изображение было в фокусе с любым из них, это вообще не имело бы такого же эффекта.

Совет № 5: Дьявол или красота в деталях

Мы все видели сотни классических автомобилей, поэтому в каждой машине нас привлекают мелкие детали, мелочи, которые нельзя показать на картинке, изображающей всю машину, так что не бойтесь подойдите поближе, но не слишком близко, чтобы сфотографировать мелочи, которые делают машину особенной.

Это крупные планы разных автомобилей, на которых видны разные мелкие детали, которые делают этот автомобиль особенным.

Будь то крутой калибр, обводка, воздуходувка, стопка или аксессуар, эти снимки с близкой детализацией действительно охватывают. Любой может прогуляться и сделать снимки автомобиля, но если вы хотите удивить своих друзей или коллег в Facebook своими фотографиями. Убедитесь, что вы снимаете не только общую картину. Мы хотим увидеть, что делает эти автомобили (и это шоу) уникальными.

Совет № 6: Масштаб, угол и осведомленность

Если у вас есть камера с зум-объективом, помните, что фокусное расстояние — это больше, чем просто приближение, не двигая ногами — фокусное расстояние определяет внешний вид и глубину кадра так же, как и боке! Посмотрите на эти две фотографии гриля на Chevelle ниже.

Эти снимки были сделаны с разным фокусным расстоянием: слева 24 мм и справа 105 мм. Мы отошли немного дальше, чтобы сделать 105-миллиметровый снимок, чтобы получить ту же площадь кадра, но вы можете увидеть разницу в углах.Увеличенный снимок с фокусным расстоянием 105 мм намного прямее и точнее соответствует линиям автомобиля, в то время как фокусное расстояние 24 мм немного искажено и уменьшает угол наклона решетки. Это мощный инструмент, который можно использовать для создания разных перспектив, и важно распознавать разные эффекты, которые несут разные фокусные расстояния.

Два изображения выше наглядно демонстрируют различное влияние угла на внешний вид изображения. Левый снимок сделан почти на высоте, а правый снимок сделан с уровня колеса, смотрящего немного вверх на машину, с передней частью Mustang, направленной в верхний правый угол кадра.Угол имеет большое значение, а изображение справа более драматично и привлекательно. Частично этот эффект происходит из-за того, что угол совершенно уникален и незнаком: когда мы смотрим на машину, мы встаем и смотрим прямо на нее или на нее сверху вниз, вы редко видите угол от уровня колес, который смотрит вверх.

Один из последних советов, который мы можем предложить, — просто знать, где вы при фотографировании. Хотя вы можете не возражать против своего отражения в зеркале, видеть его в куске хрома или колесе отвлекает.

Проверьте это. Вот мы слева, а вот мы не справа!

На изображениях выше вы можете увидеть, насколько отвлекает фотограф, который присел рядом с логотипом Billet Specialties и отвлекается от кадра. Справа мы немного изменили наш угол, и теперь логотип Billet находится в фокусе, что делает его четким центром изображения. Также обратите внимание на эффект слегка размытого логотипа Wilwood. На обоих изображениях он размыт ровно настолько, чтобы затемнять его, но не настолько, чтобы вы не могли понять, что это такое! Это один из способов добавить интригу в картинку.

Мы надеемся, что это небольшое практическое руководство поможет вам сделать собственные фотографии на автомобильных выставках и автомобили, которыми вы гордитесь хвастаться. Эти советы, которые мы считаем полезными, являются отличным способом улучшить внешний вид наших снимков на выставках. Поэкспериментируйте, используя один или несколько из этих советов вместе, и посмотрите, что вы можете сделать. Самое главное, получайте удовольствие!

15 лучших грузовиков в мире [Cool Trucks Pictures]

Лучший грузовик в мире — Грузовик — это один из типов транспортных средств с большим кузовом и дизайном.В мире много автотранспортных компаний, например Volvo, Scania AB, DAF Trucks, MAN, Iveco, Peterbilt, Kenworth и др.

Ниже приведены некоторые примеры типов грузовиков, производимых ведущими мировыми производителями грузовых автомобилей, как указано выше. Мы надеемся, что вы останетесь довольны нашим контентом о лучших грузовиках в мире с классными картинками грузовиков. Не забудьте также прочитать наши материалы о роскошных автомобилях в мире.

Список 15 лучших грузовиков в мире с крутыми изображениями грузовиков

1.Новый Actros

На картинке выше изображен один из лучших грузовиков в мире. Mercedes-Benz демонстрирует автомобиль, который мгновенно привлекает всеобщий интерес благодаря своей совершенно новой особой световой марке на верхней части фар, а также футуристической зеркальной камере MirrorCam.

Как раз к выставке коммерческих автомобилей IAA, которая проходит в Ганновере, Германия, с 20 по 27 сентября 2018 года, Mercedes-Benz Trucks представляет новый флагман бренда мировой прессе во время Ночи премьеры.

2. VNL 860

Другой лучший грузовик в мире — VNL 860. 860 — новая топовая модель Volvo. Здесь он был в отделке Globetrotter, новом премиальном уровне с наиболее комфортным и привлекательным салоном.

Он также имеет внешнюю яркую отделку и имеет название Globetrotter, нанесенное на солнцезащитный козырек, чтобы водители могли показать, что у них есть модель премиум-класса в линейке VNL. Поскольку у 860 самое большое спальное место, он также имеет обозначение XL.

3. Т ВЫСОКАЯ 480

Возможно, он столкнется с некоторыми отличными конкурирующими автомобилями на очень перегруженном рынке, но если вы собираетесь спешить и покупать флагманский автомобиль, то было бы глупо не взять Range T High на демо, потому что я думаю, что вы буду приятно удивлен.

Этот грузовик должен понравиться любому водителю на дальних дистанциях и по достоинству оценить его внутреннее пространство. Потому что этот грузовик входит в разряд лучших грузовиков мира.

4. LX 4930.S

Tata Prima LX 4930. S — тягач с полной массой 49 лотов от конюшни автомобилей Tata, оснащенный двигателем Cummins ISBe 6,7 л.

6-ти цилиндрические трубчатые электродвигатели выдают лучшую в своем классе мощность 296 л.с., а также крутящий момент 1100 Нм, что делает его самым мощным трактором в своей категории.

Автомобиль Tata Prima 4930, прикрепленный к 3-осному прицепу, подходит для перевозки грузов на большие расстояния с очень быстрым обратным ходом.Отправьте указанную ниже веб-ссылку, чтобы узнать о тарифах Tata Prima 4930 или любых других тарифах для грузовиков Tata Prima.

5. Scania s730

Следующим грузовиком, вошедшим в категорию лучших грузовиков мира, является Scania S730. Грузовик Scania S730 — это не простой грузовик, он ассоциируется с роскошной и стильной компоновкой. Scania-S730 4 × 2 Highline 2016 берет на себя сложность и выходит за пределы 27 л / 100 км / сек через участок шоссе как трактор с грузоподъемностью 40 тонн.

Несмотря на то, что Scania сохраняет неизменными основные показатели мощности и максимальный крутящий момент, этот грузовик Highline S730 V8 превосходит все характеристики Scania Topline из предыдущей коллекции Streamline.

6. Серия TGX

Это невозможно, если этот грузовик не входит в число лучших грузовиков мира. TGX известен своими низкими эксплуатационными расходами и выдающейся эффективностью использования газа, а также сниженным собственным весом, выдающимися характеристиками и высокой мощностью, что делает MALE TGX идеальным грузовиком для поездок на дальние расстояния.

Такси премиум-класса с почти ровным полом тщательно спроектированы для обеспечения максимального комфорта водителя, а также безопасности и оснащены всеми последними технологическими достижениями.

7. Iveco Stralis X-Way

Первое, что вы заметите при вождении Iveco Stralis X-Way, — это бесшумность двигателя, а также хорошо звукоизолированная кабина.

Вам нужно почти прислушиваться к двигателю, а не постоянно слышать его в ушах.Iveco Stralis X-Way предоставляет отличному европейскому партнеру преимущества индивидуальной настройки / производства по соседству.

В целом, особенно если учесть основные функции безопасности / помощи водителю, двигатели Euro 6, а также удобство использования, я бы сказал, что потенциальные покупатели автомобилей должны абсолютно точно предлагать ему чрезвычайно близкий внешний вид.

8. DAF CF и XF

Новый DAF CF, а также XF получили награду TOP VEHICLE 2018 Honor за «отличные рабочие характеристики, трансмиссию с передовыми инновациями, а также оптимальный комфорт для автомобилистов», — заявил Вилиам. Буйна, генеральный директор LUXUR Media и автор книги Transport a Logistika.

«Новый XF от DAF — самый эффективный». В такси очень тихо, а вместительность просто великолепна. Использование новых технологий, а также отличное расположение двигателей PACCAR MX, автоматизированной трансмиссии TraXon, а также совершенно новых задних мостов для чрезвычайно низких оборотов двигателя, приводят к минимальным эксплуатационным расходам и превосходным ходовым качествам ».

9. Hyundai Xcient

Xcient создан по новаторски, с учетом расположения ветрового стекла, увеличения количества фасадов и применения динамичных линий индивидуальности.

Оптимальное помещение Xcient обеспечивает более свободное движение внутри, а также позволяет выполнять задачи с большей полной высотой (+ 645 мм), а также с большей полной длиной (+ 175 мм). Почувствуйте больше комфорта и свободы во время вождения.

10. Fuso Super Great

Совершенно новый Super Great впервые на японском рынке отличается повышенной безопасностью, а также системами помощи. Эти системы в настоящее время делают все промышленные автомобили Daimler Trucks самыми безопасными автомобилями в Европе, а также в Северной Америке.

Система экстренной остановки Active Brake Help 4 (ABA4), активный помощник Active Focus Assist, а также ассистент трансформации Active Sideguard Assist снижают риск несчастных случаев, а также риски для водителя и всех других участников дорожного движения, что способствует к более безопасной и эффективной транспортировке продукции.

11. Western Star 5700

Western Celebrity 5700 берет то, что вам нравится в отношении грузовиков, особенно поездку, а также экономическую ситуацию с газом, и дает ему преимущество благодаря агрессивному стилю, столь же эффективному, сколь и уникальному.

Лучше всего то, что 5700 предлагает ту же прочность и стабильность, на которые вы рассчитываете. Исключительная эффективность и непревзойденная долговечность. Похоже на западную звезду.

12. Freightliner Cascadia

Freightliner Cascadia — это сверхмощный полуприцеп, а также флагманская модель Freightliner. Он доступен как в газоэффективном, так и в высокопроизводительном исполнении, а также предлагается в трех вариантах: Day Taxicab, Mid Roofing XT, а также Elevated Roofing.

13. Peterbilt 579

Лучший автомобиль по характеристикам, характеристикам, а также безопасности на открытом шоссе. Проверено, доработано и подтверждено для минимизации эксплуатационных расходов.

Прочная и легкая алюминиевая конструкция такси, рассчитанная на длительный срок службы, делает модель 579 одной из самых прочных и высококачественных.

14. Mack Anthem

Mack Trucks представляет новое поколение своих восемнадцатиколесных транспортных средств.Расписание Mack Anthem на 2018 год для автомагистралей дальнего и ближнего действия. Автомобиль отличается совершенно новым дизайном, но основные изменения произошли внутри, особенно внутри кабины.

Новый Mack Anthem включает новый формат датчиков, а также переключатели, которые обеспечивают водителю более точный контроль, а также предоставляют новейшие средства помощи водителю транспортного средства. Это не автономный автомобиль, но он предлагает адаптивный круиз с элементами управления на рулевом колесе.

15.Kenworth W990

Представляем Kenworth W990, автомобиль для тех, кто вкладывает средства в составление индивидуального заявления. Он отличается бескомпромиссным дизайном, высокой эффективностью, отделкой премиум-класса, а также жизненным укладом, который позволяет вам быть впереди всех. Нет ничего лучше, чем это.

Вышеуказанные грузовики являются оригинальной продукцией известных компаний, получивших мировое признание. Поэтому, по нашему мнению, указанные выше 15 грузовиков заслуживают включения в категорию лучших грузовиков мира.

Однако это не означает, что кроме 15 грузовиков, указанных выше, невозможно войти в число лучших грузовиков мира. Конечно, есть еще много других грузовиков, которые заслуживают того, чтобы быть среди лучших грузовиков в мире. Это просто наша версия.

Big Rigs Show Trucks Коллекция фотографий: Custom Ultra Cool Rides

Большие стенды выставочных грузовиков, всегда прекрасное зрелище.

Custom определенно в своем классе. Гладкая покраска с зеркальной отделкой для выставочного зала, хромирование, светильники в виде цыплят, аксессуары с креативными, уникальными штрихами.

Все детали для буровых установок, которые становятся центром внимания на выставках грузовиков и на дорогах.

За последние несколько лет популярность олдскульных выставочных грузовиков резко возросла.

Особые штрихи, такие как фары, низкие козырьки лобового стекла, оригинальные заводские схемы окраски и множество других функций, создают тот олдскульный облик, который пронизывает автосалон.

Выставки грузовиков для нестандартных грузовиков

Одно из наших любимых шоу грузовиков, которое мы любим устраивать каждое лето, — это выставка Clifford Truck Show, которая проводится в сельской местности Онтарио в рамках Civic Long Weekend.

Сотни отличных самосвалов: самосвалы-операторы с одной из лучших модификаций бескапотных погрузчиков и самосвалов Mack, которые я когда-либо видел.

Стоит съездить в крошечный городок Клиффорд, Онтарио, чтобы потратить несколько часов на то, чтобы осмотреть аттракционы. Это то, чего я никогда не скучаю.

Шоу-грузовики — это символы грузоперевозок.

В идеале, мы хотим, чтобы публика смотрела на мир грузовых автомобилей.

Они напоминают нам о хороших вещах, оставшихся в отрасли, которая за последние несколько лет сильно пострадала, с чрезмерными законами, чрезмерной тщательностью, снижением фрахтовых ставок и низкой заработной платой водителей.

Навороченные большие автомобили, демонстрируемые на выставках грузовиков, заставляют нас забыть о вещах в сфере грузоперевозок, которые нас не особо устраивают, таких как низкие расценки, паршивая оплата и наше разочарование, кажется, уходят на второй план, даже за всего какое-то время.

Будь то грузовики Peterbilt, Freightliners или старые грузовики Mack, их приятно видеть.

То, от чего никогда не устанет настоящий любитель грузовиков.

Вот одни из лучших, самых крутых, навороченных, урезанных и задиристых установок.

Есть одна вещь лучше, чем смотреть на эти прекрасные установки.

Зажигай один, слыши его мурлыканье, садись за руль и отправляйся по дороге.

Custom Big Rigs Show Trucks Фотографии

Больше грузовиков для вас

17 самых крутых грузовиков всех времен

Статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Фото через Чад Хорведель

Осторожно: этот пост содержит фотографии 17 самых крутых грузовиков, которые когда-либо бродили по земле.

Они варьируются от внедорожников до низкорамных грузовиков и всего, что между ними. Если у него есть кузов пикапа или задняя дверь, мы рассмотрели его в этом списке.

Однако вы не найдете внедорожников или джипов, которые можно найти в других списках лучших грузовиков. Вместо этого мы собрали грузовики, которые были первопроходцами своего времени.

Грузовик от внедорожника или джипа отличается тем, что он предназначен для перевозки грузов, а не футбольных команд или продуктовых магазинов. Будь то инструменты, внедорожники, строительные материалы или мебель — когда вам нужно что-то перевезти, вам понадобится грузовик.

Еще одна особенность, которая есть почти у всех крутых грузовиков, — это прицепное устройство. Если вы хотите сесть на лодку к озеру или отбуксировать гоночную машину до ближайшей трассы — грузовик — это то, что вам нужно для выполнения этой работы.

Хотя не все грузовики в этом списке являются самыми большими грузовиками-монстрами, которые вы видели, или имеют самую большую тяговую способность, все они чертовски круты.

Примечание редактора: Есть ли грузовик, который должен был попасть в список? Дайте нам знать на Facebook на facebook.com / hcdmag

1919 Ford Модель TT Грузовик

Фото через Ларс-Йоран Линдгрен

Первый грузовик в нашем списке — Ford Model TT Truck. Это был грузовик, который установил стандарт для других. Он был прочным и имел усовершенствованную коробку передач для подъема на холм. Бьюсь об заклад, вы не поверите, что в 1926 году можно было купить этот грузовик всего за 325 долларов!

1954 Форд Ф-100

Фото через Mister Falcon

Если в 1954 году вам нужен был мощный грузовик, это был лучший вариант.С 239-дюймовым двигателем V8 под капотом F-100 был известен как «король власти». Сегодня эта модель популярна на автомобильных выставках по всей стране благодаря уникальному закругленному капоту и лобовому стеклу.

1957 Dodge Power Wagon

Фото через Scoty6776

Список крутых грузовиков был бы неполным без Dodge Power Wagon. Это был первый полноприводный грузовик, доступный для гражданского населения. Дизайн был основан на военных грузовиках Dodge ¾ ton, которые использовались во время Второй мировой войны.Хотя Dodge продолжает использовать название Power Wagon в новых грузовиках, все знают, что они не соответствуют оригиналам, выпущенным в 50-х годах.

1959 Студебеккер 4Е Пикап

Фото Джеффри А. Штраубингера

В то время как остальные бренды из этого списка все еще работают сегодня, Студебеккер производил грузовики только до 1963 года. Может быть, именно поэтому марка Студебекер так культова. Неважно, нравится вам, как выглядят эти грузовики или нет, они никогда не забудутся.

1963 Chevrolet Corvair Rampside

Фото предоставлено Американским обществом Корвэра

Не путать с автомобилем Chevrolet Corvair, пикап Rampside был уникальным грузовиком, выпускавшимся с 1961 по 1965 годы. Их также называли Corvair 95, чтобы обозначить длину колесной базы в дюймах. Боковая рампа использовалась для погрузки грузов с улицы.

1966 Chevrolet C-10 Stepside

Мы можем многое узнать об этом грузовике только по названию.Chevrolet предлагал модели C (обычный привод на два колеса) и K (привод на четыре колеса). Число, следующее за буквой, указывало на грузоподъемность грузовика, которая в данном случае составляла полтонны. Что делало этот грузовик таким крутым, так это то, что он был доступен в версии Stepside, что означало, что он был с крыльями.

1969 Ford Ranchero

Фото через petersawatzky

В конце 60-х с грузовиками начали происходить странные вещи. Прекрасным примером этих изменений является Ford Ranchero.Хотя некоторые могут возразить, что это не «настоящий» грузовик, у него есть задняя дверь, поэтому он попал в наш список. Конец аргумента. К тому же, это просто потрясающе.

1969 Шевроле Эль Камино СС

Фото через Джека Снелла

Конечно, когда один автопроизводитель добивается успеха с новым стилем грузовика, за ним следуют другие. Вот почему нам повезло с Ранчеро и Эль Камино в одно и то же десятилетие. Обладая невероятной мощностью под капотом, El Camino и по сей день можно найти на драгстрипах по всей стране.

1978 Chevrolet LUV

Фото по order_242

Когда Beattles пели «Все, что тебе нужно, это любовь», я не думаю, что они говорили о пикапе Chevy LUV. В данном случае LUV означает легкий грузовой автомобиль. LUV был уникален тем, что был разработан и произведен Isuzu, но продавался на Chevrolet.

1997 Форд Рейнджер

Фото через Audiogodz1

Также известный как «Danger Ranger» среди поклонников Ford, этот пикап был маленьким и маневренным.Ranger был самым продаваемым компактным пикапом 17 лет подряд. Модель 1997 года была особенной, потому что это был первый автомобиль в Северной Америке, предлагавший пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

1999 Ford F-150 Lightning

Ford Lightning продавался как высокопроизводительная версия F-150 командой Ford Special Vehicle Team (SVT). Чтобы добиться дополнительных характеристик по сравнению с F-150, в 1999 году Lighting предлагалась с 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом и мощностью 360 лошадиных сил.

2000 Додж Дакота

Хотя в этом списке не так уж много грузовиков Dodge, мы не могли не упомянуть Dodge Dakota. Это был первый пикап среднего размера с двигателем V8. Средний размер означает, что он был больше, чем Ford Ranger и Chevy S-10, но меньше, чем Dodge Ram.

2001 Шевроле С-10

Фото через Чад Хорведель

Хотя Chevrolet не так популярен, как Ford Ranger, он стал первым американским автопроизводителем, выпустившим компактный грузовик.Хотя новые модели S-10 похожи на Chevy LUV, они заслуживают места в списке. Эти грузовики часто опускали и переделывали для автосалонов и выставок. В отличие от других грузовиков, предназначенных для бездорожья, эти заниженные S-10 с трудом преодолевали лежачий полицейский.

2004 GMC Sierra Denali Quadrasteer

Может внешне не так уж и много, но это уникальный грузовик. Это был один из первых грузовиков, который предлагал широкое распространение четырем колесам.Опция Quadrasteer стоила дополнительно 5600 долларов, но это была полезная функция для всех, кто буксировал прицеп и нуждался в улучшенных характеристиках рулевого управления.

2006 Dodge Ram SRT-10

Фото через Стива

Другие представленные нами грузовики были созданы для буксировки, буксировки и бездорожья, но Dodge Ram SRT-10 был создан для скорости. У него под капотом 8,3-литровый двигатель V10 Viper мощностью 500 лошадиных сил. Нравится ехать быстро? Этот грузовик развивал максимальную скорость 154 миль в час!

2009 Тойота Такома

Toyota Tacoma второго поколения — это пикап среднего размера, но он начал свою жизнь как компактный грузовик в 1995 году.Новая версия оснащалась 4,0-литровым двигателем V6 и производила 236 лошадиных сил.

2011 Ford SVT Raptor

Наконец, Ford SVT Raptor — уникальный грузовик, потому что он был специально разработан для езды по бездорожью. Он предлагался с двигателем 6,2 л и дополнительными компонентами подвески. Самый первый серийный Raptor продан на аукционе за 130 000 долларов.

Заключение

Я знаю, что вы, вероятно, сейчас кричите на монитор своего компьютера, потому что мы пропустили несколько ваших любимых грузовиков.Да, мы знали, что это может произойти, когда составляли этот список. В конце концов, у нас было всего 17 мест, с которыми нужно было работать.

Если есть грузовик, который, по вашему мнению, заслуживает быть в этом списке, мы хотим услышать ваше мнение. Все, что вам нужно сделать, это поставить нас на Facebook и оставить комментарий о том, какой грузовик вы хотите добавить в список.

Самые крутые автомобили-грузовики всех времен

С незапамятных времен люди были очарованы концепцией химер: два, казалось бы, разрозненных животных, смешанных провидением в одно фантастическое животное.В автомобильном мире есть похожие виды, от которых невозможно отвести взгляд, металлический эквивалент крылатого льва или минотавра с головой быка. Мы, конечно же, имеем в виду эту смелую комбинацию автомобиля и грузовика.

В мире ютэ (или грузовиков, или камзолов, или круков) существуют модели, как прекрасные, так и ужасные, автомобили, которые уравновешивают весы хорошего и дурного вкуса на грани, которая, по общему признанию, вполне хороша. Мы рассмотрели их все — да, все из них — и выбрали 20 самых крутых, составив их здесь в алфавитном порядке для ваших дебатов, презрения и восхищения.(Ладно, может быть, в некоторых случаях они просто одни из наименее крутых.) Поехали!

Austin A40 Coupe Utility

Годы модели: 1948-1957
Доступный двигатель: 40-сильный 1,2-литровый I-4
Стиль: Британский на пуговицах с понтонными крыльями .
Фактор удовольствия от вождения: Жесткая верхняя губа не позволяет улыбаться на максимальной скорости 45 миль в час.
Фактическая полезность: Четыре тюка сена или шесть блеющих овец.
Почему это круто: Это то, что каждый австралийский дедушка водил на ферме в годы до появления Спутника и массового цветного телевидения.

Austin A50 / A55 / Cambridge Coupe Utility

Годы модели: 1954-1972
Доступный двигатель: 1,5-литровый I-4, , 50 л. ’55 Chevy и Nash Metropolitan.
Фактор удовольствия от вождения : Это похоже на пилотирование двух бочек емкостью 55 галлонов.
Фактическая полезность: Что ж, коммерческие модели полутонны поступили на рынок в 1957 году.
Почему это круто: Nissan настолько понравился A50 Cambridge, что он искал лицензию на их производство в Японии, что, несомненно, повлияло на дальнейшее развитие бренда. набеги на Юте-Иверс.

Armstrong Siddeley Whitley 18

Годы модели: 1949-1953
Доступные двигатели: 18-сильный, 2,3-литровый I-6
Стиль: Трудно не увидеть ссылку между Whitley 18 и более поздним Willys Jeepster.
Фактор удовольствия от вождения: Задние тормоза с тросовым приводом могут развить даже 18 лошадиных сил.
Фактическая полезность: Достаточно длинная платформа, ограниченная буксировка из-за хрипящего двигателя.
Почему это круто: Armstrong Siddeley была той же компанией, которая производила истребители Hawker и бомбардировщики Lancaster во время Второй мировой войны. Его набег в автомобильный мир был недолгим: продавалось всего несколько тысяч автомобилей в год.

Chevrolet El Camino

Годы модели: 1959-1960, 1964-1987
Доступные двигатели: различные; с шестицилиндровым двигателем мощностью от менее 100 л.с. до 450 л.с., 7.2-литровый LS6 V-8
Стиль: Ранние модели El Caminos отличались острыми «крыльями» на задних крыльях и закругленными передними концами, в то время как более поздние автомобили стали квадратными, чтобы соответствовать кузовам Chevelles и Malibus, на которых они были созданы.
Фактор удовольствия от вождения: Автомобили LS6 — это по преимуществу выгорающие машины с крутящим моментом 500 фунт-фут и без фактического веса над задними колесами.
Фактическая полезность: Отлично подходит для перевозки бочонков, сломанных мотоциклов или подростков.
Почему это круто: El Camino — это бизнес спереди, вечеринка сзади.Кроме того, это грузовик-грузовик, о котором все слышали, его название часто применяют практически к любому представителю этого вида, будь то заводского или домашнего производства.

Chevrolet SSR

Годы модели: 2003-2006 гг.
Доступные двигатели: 300 л.с., 5,3-литровый V-8; 6,0-литровый двигатель V-8 мощностью 400 л.с.
Стиль: Великолепный ретро-стиль Y2K в самых крайних проявлениях, сочетающий в себе расклешенные крылья в стиле 50-х и убирающуюся жесткую крышу.
Фактор удовольствия от вождения: При оснащении LS2 и шестиступенчатой ​​коробкой передач SSR представлял собой законную угрозу от светофора до светофора.
Фактическая полезность: Вмещает весь рогейн, который может прописать ваш врач по закону, а также буксирует 2500 фунтов.
Почему это круто: Это так глупо, что снова круто, и это кабриолет El Camino, который всегда тайно хотел ваш отец. Кроме того, GM заслуживает поддержки за то, что фактически одобрил этот чудак для производства.

Chrysler Valiant Ute

Годы модели: 1965-1981
Доступные двигатели: различные; 145-л.с., 3.7-литровый I-6 и 5,9-литровый V-8 мощностью 255 л.с.
Стиль: Перепрыгивая между американским и австралийским стилями в зависимости от модельного года, Valiant мог заимствовать свои реплики на различных платформах. и значки.
Фактор удовольствия от вождения: Немного менее захватывающий, чем Эль Камино, из-за отсутствия махинаций с большими блоками.
Фактическая полезность: Доступен в широком диапазоне специальных стилей кузова, включая крытый дизайн фургона Drifter.
Почему это круто: Вы можете выбрать Valiant Ute с шестеркой с полукруглой головкой, которая никогда не предлагалась в Северной Америке.

Datsun 220 Coupe Utility

Годы модели: 1958-1961
Доступные двигатели: 37-л.с., 1,0-литровый I-4; 60-сильный, 1,2-литровый I-4
Стиль: Datsun взяла свое компактное купе Bluebird и добавила грузовую платформу, а в некоторых моделях предусмотрены места для четырех пассажиров.
Фактор удовольствия от вождения: Меньше гримас, когда модель 223 получила независимую переднюю подвеску.
Фактическая полезность: Модель с удлиненной станиной, улучшенная сверхкороткая грузоподъемность.
Почему это круто: У всех есть 510. Ни у кого нет Утилиты Купе.

Ford Coupe Utility

Годы модели: 1949-1953
Доступный двигатель: 3,9-литровый V-8 с плоской головкой, 100 л.с., 100 л.с.
Стиль: Использованная обувная коробка . У него также есть только один задний фонарь с правой стороны.
Фактор удовольствия от вождения: Это лучше, чем прогулка по глубинке.
Фактическая полезность: Согласно Ford Australia, Coupe Utility была построена как «транспортное средство, чтобы ходить в церковь по воскресеньям и возить свиней на рынок в понедельник», на основании фактического письма клиента, в котором умолял о такой универсальности в автомобиле.
Почему это круто: Если бы Форд импортировал их в Америку, революция в мире произошла бы и здесь.

Ford Falcon Ute

Годы модели: 1961-2016
Доступные двигатели: Различные; от 90 л.с., 2.От 4-литрового I-6 до 5,0-литрового V-8 с наддувом мощностью 449 л.с.
Стиль: Первый австралийский Falcon Ute соответствовал внешнему виду американского Falcon Ranchero, но с этого момента дела пошли в гору. К третьему поколению Falcon был продуктом только для Австралии, а в 1990-х годах он приобрел уникальную конструкцию с кабиной и шасси.
Фактор удовольствия от вождения: Ford Australia применила мощь подразделения Ford Performance Vehicle к версии ute, которая к концу ее пробега обеспечила управляемость и ускорение мирового класса.
Фактическая полезность: Буксировочная способность 5000 фунтов не является чем-то необычным для этих грузовиков.
Почему это круто: Falcon Ute — это австралийская икона, которая помогла определить мускулы страны и сцены выступления.

Ford Model T Utility Runabout

Годы модели: 1909-1927
Доступный двигатель: 10-сильный, 2,9-литровый I-4
Стиль: Классическая модель T выглядит с короткая грузовая платформа, прикрепленная к спине.Некоторые модели имели большую кровать-пикап, но все остальное разделяли с пассажирским Runabout.
Фактор удовольствия от вождения: Вождение модели T в современном контексте заставит вас подвергнуть сомнению все, чему вы когда-либо научились за рулем. Система управления уникальна, тормоза пугающе тонкие, а всего лишь 20 миль в час по проселочной дороге кажется, что вы собираетесь квалифицироваться внутри в Дайтоне.
Фактическая полезность: Безопаснее иметь 100-стойкий самогон в коробке снаружи, а не на сиденье рядом с вами.
Почему это круто: Модель T навсегда изменила Америку, и отчасти это было ее гибкостью. Utility Runabout позволил доступному автомобилю выполнять практически любую роль, которую только мог придумать владелец.

Ford Ranchero

Годы модели: 1957-1979
Доступные двигатели: различные; от 145-сильного 3,7-литрового I-6 до 375-сильного 429 Super Cobra Jet V-8
Стиль: Стиль Ranchero имитировал модели среднеразмерных купе Ford для каждого из семи поколений.
Фактор удовольствия от вождения: Как и El Camino, Ranchero может измельчать шины с лучшими из них и извлекать выгоду из почти полного доступа к двигателю Ford и сундуку с игрушками.
Фактическая полезность: Большинство Rancheros считались полутонными транспортными средствами с точки зрения груза, что соответствовало им с пикапами F-100 и F-150 той же эпохи, хотя и с более короткой платформой.
Почему это круто: Ранчеро может и не быть культурной иконой, как Эль Камино, но это просто означает, что вы можете получить его дешевле, чем его конкурент в галстуке-бабочке.

Ford Zephyr / Consul MkII

Годы модели: 1956-1962
Доступные двигатели: 59 л.с., 1,7-литровый I-4; 86 л.с., 2,5-литровый I-6
Стиль: Помните упомянутую обувную коробку? Вроде того, но с ярко выраженным английским привкусом.
Фактор удовольствия от вождения: Док Брауну понравилась бы максимальная скорость 88 миль в час.
Фактическая полезность: Подходит в качестве цветочного автомобиля для небольшой поп-звезды той эпохи.
Почему это круто: В Новой Зеландии их ждал трехлетний лист ожидания.

Holden Ute / Utility / Commodore Utility

Годы модели: 1951-2018
Доступные двигатели: различные; от 60-сильного 2,1-литрового I-6 до 430-сильного 6,2-литрового LS3 V-8 последнего поколения
Стиль: Семейство Утесов Холдена охватило более полувека стилистических тенденций и фирменных табличек для австралийских бренд.
Фактор удовольствия от вождения: Тюнеры Holden HSV производили дикие версии ute с 1990-х годов, со значительными технологиями шасси и двигателя, заимствованными у североамериканских подразделений GM.
Фактическая полезность: Полезная нагрузка в 1000 фунтов была оценена для Holden Ute последнего поколения.
Почему это круто: На сцене как до, так и после Falcon, Holden Ute был самым уникальным австралийским автомобилем, когда-либо проданным. Кроме того, он почти попал в Америку как спортивный грузовик Pontiac G8.

Nissan Sunny 1400 Bakkie

Годы модели: 1972-2008
Доступный Двигатель: 63 л.с., 1,4-литровый I-4
Стиль: Nissan взял свой седан Sunny, добавлено кузов грузовика, а затем проигнорировал следующие четыре десятилетия тенденций стиля.
Фактор удовольствия от вождения: Вы могли получить «спортивную» версию Bakkie (также известную как B140) под названием Champ, но в лучшем случае это был пакет внешнего вида.
Фактическая полезность: Маркетинговый слоган Nissan гласил: «Положите мощность там, где есть нагрузка», чтобы отразить тот факт, что это был один из немногих автомобилей с задним приводом, предлагаемых в Африке.
Почему это круто: 275 000 этих заднеприводных автомобилей Bakkies были проданы, в основном в Южной Африке, за удивительные 37 лет, не изменившихся ни на минуту.

Proton Jumbuck

Годы модели: 2002-2009 гг.
Доступный двигатель: 86 л.с., 1,5-литровый Mitsubishi I-4
Стиль: Вроде Subaru и проект тенистого дерева .
Фактор удовольствия от управления: Единственный автомобиль в нашем списке, который может похвастаться «Handling by Lotus» в своих маркетинговых материалах.
Фактическая полезность: Вы можете тащить 1500 фунтов за кабину Proton и буксировать 2200 фунтов за задний бампер.
Почему это круто: Его пропорции гораздо более сбалансированы, чем у большинства современных автомобилей с передним приводом, которые имеют тенденцию выглядеть как бесконечно растягивающаяся резинка позади кабины.

Škoda Felicia Fun

Годы модели: 1997-2001
Доступный Двигатель: 75-сильный 1,6-литровый I-4
Стиль: Образ жизни пикапа Felicia был полностью окрашен в желтый цвет, что означало, что салон был похож на вождение улья.
Фактор удовольствия от вождения: За 12,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, это жесткое «нет» для острых ощущений, но это дает своеобразное дурацкое удовольствие.
Фактическая полезность: См. Ниже.
Почему это круто: Felicia Fun, никогда не предлагавшаяся в Америке, была стандартным утилитарным купе Felicia с уникальной раскладывающейся задней панелью кабины, которая добавляла два дополнительных сиденья, полностью защищенных от непогоды. Что-то вроде паршивца, смотрящего вперед, но только наполовину менее опасного.

Subaru Brat

Годы модели: 1978-1994
Доступные двигатели: 67 л.с., 1.6-литровый плоский-4; 71-сильный, 1,8-литровый 4-цилиндровый; 1,8-литровый оппозитный двигатель мощностью 98 л.с. с турбонаддувом. 4
Стиль: Видите эти пластиковые сиденья, прикрученные к багажному отделению? Вероятно, они были единственной частью Brat, которая не заржавела почти сразу после выхода с грузового судна.
Фактор удовольствия от вождения: Рекреационный вездеход-транспортер с двойным приводом — один из немногих компактных автомобилей с полным приводом, благодаря которому он отлично справляется с бездорожьем.
Фактическая полезность: Идеально подходит для перевозки двух самых тупых друзей на спине.
Почему это круто: Brat был даже более бесцеремонным в отношении ценности человеческой жизни, чем Felicia Fun, и все эти сиденья были созданы во имя обхода федерального налога на ввоз курятины в США для легких грузовиков.

Suzuki Mighty Boy

Годы модели: 1983-1988
Доступный двигатель: 30-сильный, 543 куб.см I-3
Стиль: Mighty Boy выглядит замечательно похож на версию кей-кар Volkswagen Rabbit, смешанную с ранней Honda CVCC.Конечно, с кузовом грузовика.
Фактор удовольствия от вождения : Созданный на основе купе Suzuki Cervo, Mighty Boy не имеет турбонаддува Cervo и в результате обеспечивает удивительно стабильное вождение.
Фактическая полезность: Грузовая платформа в Mighty Boy имеет длину чуть менее двух футов, что делает ее лучше всего подходящей для доставки пиццы или тофу.
Почему это круто: Говорить «Могучий мальчик» чертовски весело. Плюс посмотрите на это!

Volkswagen Caddy / Rabbit Pickup

Годы модели: 1979–1994
Доступные двигатели: Различные; широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей I-4
Стиль: Эй, это на самом деле — это Volkswagen Rabbit с кузовом пикап!
Фактор удовольствия от вождения: Все шустрый характер кролика.
Фактическая полезность: Вы поверите, что вес в полтонны? В Интернете есть даже фотография, на которой Caddy буксирует вертикальный фрезерный станок весом 1200 фунтов.
Почему это круто: Еще одно доказательство того, что семейство автомобилей Rabbit / Golf действительно может быть всем для всех.

Willys Ute

Годы модели: 1932-1942
Доступный двигатель: 48-сильный, 2,2-литровый двигатель I-4
Стиль: Willys взял свое вездесущее купе и привил интегрированная грузовая платформа исключительно для австралийского рынка.Это уникальный внешний вид по сравнению с традиционными грузовиками Jeep, которые Willys продавал бы в Америке.
Фактор удовольствия от вождения: Более удобный, чем стандартный пикап Jeep, с множеством возможностей, на которые можно обратить внимание, когда вы подпрыгиваете по дороге.