Чем отличается масло 10w 40 от 5w40: Чем отличается масло 5W-40 от 10W-40

Чем отличается масло 5W-40 от 10W-40

Выбирая подходящее масло для автомобиля, люди, часто не замечают разницы в продуктах, за исключением маркировки. Работая на СТО, я часто слышу от своих клиентов, что лучше купить полусинтетик 10W 40, чем тратить деньги на синтетическую смазку 5W40.

Согласен, что у веществ есть сходства, но и разница между ними тоже имеется. Если вы не знаете в чем отличие одного состава от другого, то самое время прочитать мою стать. Я расскажу о том, чем отличается масло 5W40 от 10W40, чтобы начинающие автовладельцы смогли в будущем лучше ориентироваться в данном вопросе и заливать в движок смазку, максимально подходящую для автомобиля.

Кратко о маркировке

При выборе подходящей для движка смазке, нередко возникает вопрос о том, какой продукт выбрать, так, чтобы не навредить мотору. Основными характеристиками при выборе подходящего состава является допуск для использования вещества.

Второй момент, на который тоже следует обратить внимание – это густота продукта.

Чем гуще смазка, тем лучше она будет переносить жару, и наоборот. Масла 5w40 и 10w40 являются всесезонными. Оба состава весьма популярны среди автомобилистов, в средней полосе России и в южных регионах. Маркировка указывает на то, что вещество может быть использовано при очень низких температурах.

Если ориентироваться на обозначение, то 5w40 более универсальное, чем 10w40. Продукт может переносить низкие температуры и обеспечивает запуск мотора даже на холодную. В свою очередь, 10w40 – это полусинтетик, отличающийся способом получения. Смазку такого типа следует использовать при более высокой температуре. Когда показатель термометра упадет ниже -25 градусов, мотор может не завестись. В итоге можно сказать, что смазки различаются по температуре использования.

Технические характеристики смазок – сходства и различия

Чтобы понять, чем отличается масло 5W40 от 10W40, придется познакомиться не только с тем, в каких условиях может эксплуатироваться продукт, но и выяснить, в чем отличие одного продукта от другого на тех. уровне. Синтетики обеспечивают надежную защиту агрегатов, работающих под особой нагрузкой. По моему опыту, лучше заливать смазку 5W40 в агрегаты со средним пробегом.

Полусинтетики 10w40 подойдут для агрегатов, которые имеют больший срок эксплуатации. Если задать вопрос, какое масло гуще, то именно полусинтетик будет охарактеризован, как вещество большей вязкости. Такое свойство позволяет смазке максимально заполнить зазоры между отдельными деталями и элементами, а значит, обеспечивает неплохую защиту. Обращая внимание на рабочие характеристики смазок, можно указать такие моменты:

Тех.параметры	5W40	10w40
Основа масла	Синтетическая масса	Полусинтетика
Рабочий температурный диапазон	-30 — +40℃	-25 — +40℃
Проворачиваемость/прокачиваемость при минусовом пределе	6600/60000 мПА-с	6600/60000 мПА-с
Кинематическая вязкость при +100°С	12. 5 — 16.3 мм2/с	14 — 16.3 мм2/с
Вязкость при 150°С и скорость сдвига	от 2,9 мПА-с	от 2,9 мПА-с
Для какого типа мотора подходит	Новые агрегаты с небольшим пробегом. Можно заливать в регионах, где бывает морозная зима.	Все виды ДВС со средним и небольшим пробегом.
Температура вспышки/застывания	229/ — 39℃	205/ — 33℃
Сульфатная зольность	1.1%	1.2%
Щелочное число	7.3 мг KOH/г	9.6 — 11.4 мг КОН/г

Несмотря на схожесть по некоторым характеристикам, смешивать такие масла не стоит. У смазок разные базы, а также, комплект присадок. Итоговая смесь может существенно навредить автомобилю. По цене, смазки различаются, но не кардинально. Синтетики обычно дороже, чем полусинтетики, но тут многое зависит от брендовой марки.

Как подобрать оптимальную смазку – на что обратить внимание при выборе?

Поскольку между смазками немало различий, важно сделать правильный выбор. Это полезно для мотора и меньше хлопот владельцу. Стоит привести несколько советов, которые позволят выбрать нужное масло для ДВС. Есть ряд факторов, которые играют определяющую роль в этом вопросе.

Рассмотрим информацию подробнее:

• посмотреть список допусков от производителя движка;
• учесть пробег автомобиля, и в каком состоянии находится ДВС;
• имеет значение климатические условия эксплуатации авто;
• важно ориентироваться еще и на год выпуска ТС;
• принимать во внимание, какие нагрузки ложатся на мотор во время работы.

Некоторые специалисты рекомендуют покупать жидкость, которая заливалась производителями при покупке автомобиля. Обычно, оригинальные вещества намного дороже, чем аналоги, но и качество выше.

При выборе состава, лучше сопоставить все перечисленные характеристики и выбрать продукт, который наилучшим образом подходит для конкретного транспортного средства. Обязательно нужно проверить сертификаты качества на смазку. Покупка фальсификата приведет к тому, что двигателю может быть нанесен серьезный вред.

Заключение

В конце представленного материала можно сделать несколько выводов:

1. Масла 5w40 и 10w40 – это разные составы, которые имеют некоторые сходные черты. Самым главным параметром смазки считается вязкость.
2. При выборе продукта важно обратить внимание на допуски и соответствия, а потом познакомиться с тех.характеристиками каждого из масел.
3. По цене синтетики 5w40 несколько дороже, чем полусинтетики, но они способны выдерживать значительные нагрузки и температуры. Стоимость во многом зависит от бренда продукта.

10w 40 и 5w40 в чем разница, чем отличается, какое масло гуще

Содержание статьи

Моторное масло призвано защитить одну из самых капризных систем автомобиля – двигатель. От правильного выбора смазки зависит безотказный холодный запуск движка при отсутствии масляного голодания, его плавная и надёжная работа в широком диапазоне повседневных и экстремальных условий эксплуатации, срок до очередного капремонта «сердца» машины, расход топлива и прочие показатели.

Какое масло выбрать

Самую оптимальную смазку «ту, что доктор прописал» обычно автопроизводитель указывает в руководстве по эксплуатации, и выбирать желательно именно этот вариант. Но, вдруг руководство затерялось или, как часто бывает, рекомендована не одна марка и тип масла, а несколько – какую в таком случае лучше использовать?

Выход один – уметь правильно расшифровывать маркировку, понимать характеристики и приспособленность расходного материала к погодным температурам и конкретному мотору, ориентироваться в соотношении свойств моторного масла к условиям эксплуатации.

Сложнее всего делать выбор между смазочными жидкостями со схожими индексными значениями. К примеру: чем отличается масло 5w40 от 10w 40?

Или, какое масло 5w40 или 10w40 подойдёт в зимнее время года? Какое масло жиже при высоких температурных режимах, а какое более густое при низких температурах окружающей среды?

Часто водители задаются вопросом можно ли смешивать 5w40 и 10w 40 от разных или одного производителя, если в рекомендациях значатся оба типа масла? Давайте всё по порядку!

Коротко об основных классификациях масел.

К важнейшим критериям подбора масла относятся параметры вязкости и базовой основы. В международном формате эти параметры рассматриваются по двум основным системам классификации моторных масел:

1. По показателям густоты и вязкости смазочные жидкости принято разделять на классы по системе SAE. В этой классификации все масла делятся на летние, зимние и всесезонные. По маркировке различие моторных масел 10w40 и 5w40 определяется таким образом:

• 10w (цифровое значение и литера «W») – зимнее;
• 40 (только цифра без буквенного обозначения) – летнее;
• 5w40 (два цифровых обозначения с литерой «W» посередине) – всесезонное.

На практике повсеместно применяются только всесезонные масла. Наличие в маркировке литеры «W» (от англ. «winter» — зима) говорит о возможности его применения при очень низких температурах. Цифры указывают индексы вязкости конкретного продукта: зимний индекс (минимальная температура комфортного холодного пуска) пишется до «W», летний индекс (кинематическая вязкость, определяемая лабораторно при температуре 100 градусов) пишется после «W».

К примеру, если рассматривать в чём разница моторных масел 5w30 и 10w 40 по зимнему параметру, то масло 5w будет иметь температуру успешного холодного пуска ниже, чем масло 10w. Что касается различия этих же масел 5w30 и 10w 40 по летнему индексу, то смазка с индексом 30 будет иметь меньшую кинематическую вязкость чем с индексом 40.

2.По базовой основе на российском рынке чаще используется классификация API, включающая три типа химической основы:

• основополагающие — минеральную и синтетическую,
• а также полусинтетическую, когда смешивается минералка с синтетикой в процентном соотношении 50:50 или 70:30.

Здесь стоит заметить, что большинство брендовых производителей выпускают расходный материал с маркировкой 5w30 и 5w40, как «гидрокрекинговую» синтетику, а с маркировкой 10w 40 как полусинтетику.

Маркировка 5w40 – расшифровываем

Чтобы определить основные характеристики масла 5w40 рассмотрим его параметры в соответствии с маркировкой:

• По классификации SAE – это всесезонное моторное масло, которое может использоваться в любое время года и не требует замены со сменой сезона.
• По классификации API в большинстве случаев данная смазка условно будет относиться к «грубой» синтетике, которая рекомендована к использованию в любых видах двигателя: бензиновых и дизельных, в том числе с турбонаддувом различных модификаций, мультиклапанные, оснащенные интеркуллером;
• Зимний индекс синтетики 5w говорит о том, что при морозе до -30ºC масло обеспечит свободную прокачиваемость смазки маслонасосом и запуск двигателя;
• Летний индекс 40 говорит, что кинематическая вязкость составляет 12,5 – 16,3 Сст и будет устойчиво сохранять свои характеристики при условной температуре +40ºC;
• Как синтетика имеет качественный пакет добавок, обеспечивающих отличные моющие и энергосберегающие свойства, низкий коэффициент испаряемости.

О чём расскажет маркировка 10w 40.

Расшифровывая аббревиатуру 10w 40 можно сказать следующее:

• По двум индексам вязкости классификации SAE – это всесезонный расходный материал;
• По базовой основе 10w 40 – полусинтетика, что говорит о достаточно высокой плотности и вязкости;
• Зимний индекс вязкости 10w подтверждает возможность комфортного холодного пуска двигателя при температуре 25 градусов ниже нуля;
• Число 40 показывает значение кинематической вязкости в соответствии стандарту – 12,5 – 16,3 Сст. , сохраняет вязкостные характеристики до + 40 С;
• Подходит для использования в многоклапанных бензиновых и дизельных движках, включая моторы и инжекцией и турбонаддувом;
• Имеет хорошие износостойкие, антинагарные и топливосберегающие показатели.

Сравнительная характеристика 10w 40 и 5w 40.

Рассмотрев классификационные параметры масел 10w 40 и 5w40, видим, что в плане летних условий эксплуатации и сезонности использования эти смазывающие жидкости не имеют каких-либо различий. Перечислим отличия масел 5w40 и 10w40:

• Масло 5w40 зимой обеспечивает безопасный холодный пуск мотора при температуре -30ºC в отличие от 10w40, которое может использоваться не ниже 25ºC мороза, в связи с чем «пятёрка» больше подходит для использования в зимний период, а «десятка» в летний;
• Поскольку масло 5w40 является синтетикой, оно будет жиже чем полусинтетика 10w40 при одинаковых условиях эксплуатации, поэтому в более изношенных двигателях желательно заливать «десятку»;
• Так как интервал между вязкостными показателями масла 5w40 меньше чем у 10w40, то диапазон замены смазки 5w40 будет больше;
• Из расчёта ценовой политики полусинтетика 10w40 будет значительно дешевле при схожих качественных характеристиках с синтетикой 5w40.

Подходит ли смешанный «рацион» ?

Если рассматривать вопрос: можно ли смешивать масло 5w40 и 10w40, то определимся с негативными последствиями такого «питания» движка:

• Несмотря на то, что все смазочные материалы производятся в соответствии стандартам, различные производители используют эксклюзивные добавки, которые в процессе работы масла могут стать несовместимыми и нанести вред мотору;
• В синтетику 5w40 не стоит доливать более густое полусинтетическое масло 10w40 в зимний период, т.к. из-за увеличения вязкости маслонасос может не прокачать смазку по системе и спровоцировать сухое трение не смазанных деталей;
• При экстремальной ситуации допускается в полусинтетику доливать синтетический материал, который, конечно, уменьшит толщину смазывающей плёнки, но не принесёт значительного вреда.

В любом случае при выборе моторного масла следует руководствоваться рекомендациями производителя автотранспорта, потому что смазочные материалы от известных брендов не могут быть плохими или хорошими, а станут либо подходящими, либо не подходящими для конкретного мотора или для конкретных климатических условий.

Чем отличается масло 5w40 от 10w40

Разнообразие технических жидкостей, предназначенных для двигателей внутреннего сгорания, позволяет максимально эффективно повышать мощностные и эксплуатационные возможности автомобилей. Главная загвоздка, с которой могут столкнуться автолюбители, — это правильный подбор масла. Как разобраться в маркировке и остановить выбор на действительно необходимой смазке? О чем говорит ее маркировка и чем отличается масло 5w40 от 10w40? Поговорим обо всем по порядку.

Что скрывает маркировка?

Усредненные диапазоны работоспособности масел

Для того, чтобы разобраться в различиях потребительских свойств масел, необходимо понять, что скрывают буквенные и числовые показатели маркировки. Согласно международной классификации SAE, все автомасла могут быть трех видов: летние, зимние и всесезонные. О том, что масло относится к летнему виду, говорит маркировка, состоящая из двухзначных чисел — 20,30,40. Они указывают на высокотемпературный предел, до достижения которого техническая жидкость будет сохранять стабильность эксплуатационных качеств. Зимний классификатор включает одну цифру и букву w — 5w, 10w, 15w. Буква является условным обозначением пригодности жидкости для низкотемпературных условий (от английского слова winter — зима), цифра же условно указывает на холодный температурный диапазон. Об универсальности смазки свидетельствует наличие двух показателей — летнего и зимнего.

Рассматриваемые виды масел — 5w40 и 10w40 — как раз относятся к всесезонным моторным маслам.

Второй показатель у них одинаковый — 40. Т.е. оба масла имеют одинаковый высокотемпературный порог. И составляет он 40 градусов по Цельсию. Данный показатель характеризует исключительно температуру окружающей среды: нагреваемая поверхность двигателя гораздо выше. Различие жидкостей в первых числовых обозначениях говорит об их разной восприимчивости к холодным погодным условиям: 5w выдерживает до -30 градусов Цельсия, 10w — до -25. При превышении указанного морозного предела, вязкость смазки повышается, в результате чего эффективная циркуляция жидкости внутри подкапотного пространства становится невозможной.

Сходства и отличия

Моторные масла 10W-40 и 5W-40

Выбирая 5w40 или 10w 40 важно понимать в чем отличие между ними. Как говорилось выше, 5w40 и 10w40 относятся к классу универсальных, т.е. они могут использоваться круглогодично. Они обеспечивают легкий запуск холодного мотора, мгновенно прокачивают смазочный состав по рабочей зоне двигателя и в течение долгого срока эксплуатации автомобиля обеспечивают его надежной защитой от перегрева. Их отличие в первых цифрах маркировки, казалось бы, влияет только на низкотемпературный предел. Однако, отличие говорит о том, что жидкость с показателем 5w является более текучей, чем ее собрат 10w. Таким образом, несмотря на одинаковый высокотемпературный диапазон, 5w40 защищает мотор в жарких условиях несколько хуже. Не без того жидкий материал при чрезвычайно повышенных температурах обретает еще большую текучесть, что приводит к смываемости состава с рабочих поверхностей двигателей и к снижению износостойкости деталей. Если вы проживаете в слишком жарких районах, рекомендуется заливать «десятку» в летний период.

5w40 или 5w30: что выбрать?

В чем разница между 5w и 10w разобрались, теперь попробуем понять, существенна ли разница между маслами, когда различия заключаются во втором показателе маркировки.

С точки зрения зимней эксплуатации, оба масла сохраняют стабильные свойства до -30 градусов Цельсия. Они обеспечивают легкий пуск холодного мотора, эффективную циркуляцию рабочей смеси и оптимальную защиту механизмов от износа. Производители моторных масел отмечают также, что в более низких температурных условиях работа жидкостей актуальна, однако она требует более мощного источника энергии, способного провернуть коленвал при слишком тягучем масле.

Климатический предел для «пятерки» составляет -45…-55 градусов. В этом диапазоне происходит полное застывание рабочей жидкости.

В зимний период не важно, что залито под капотом: масло 5w30 или 5w40. В критических условиях они поведут себя одинаково.

Несмотря на то, что оба смазочных состава относятся к категории всесезонных, в более жарких районах рекомендуется использовать более густое масло в летний период. Тягучая основа обладает высокотемпературной устойчивостью и не допускает элементарного стекания пленки с конструктивных элементов силового агрегата.

Использование масла с показателями 30 и 40 до тридцати градусов жары не имеет отличий. Обе горюче-смазочные жидкости работают в рамках заявленных производителем параметров. При превышении указанного предела масло с меньшим показателем войдет в фазу, достаточную по вязкости для стекания с двигательных узлов. «Беззащитные» детали станут агрессивно взаимодействовать друг другом, образуя внутри мотора сильный перегрев. Такой эффект опасен для автомобиля заклиниванием коленвала, износом двигательных механизмов и чрезмерным расходом топливной смеси.

Как подобрать масло для своего автомобиля?

Первое, чем вы должны руководствоваться при выборе горюче-смазочного состава — это рекомендациями автопроизводителя. Соблюдение требуемой степени вязкости позволит продлить жизнь моторной установки и обеспечить ей необходимый уровень защиты. Однако, стоит учитывать некоторые особенности.

Схема изучения этикетки автомасла

Во-первых, климатические условия вашего региона. Если межсезонные температурные перепады слишком большие, то и моторная жидкость должна сохранять работоспособность в таком же диапазоне. Во-вторых, учитывать пробег авто. Если автопроизводителем было предусмотрено использование масла 5w40, но транспортное средство проездило уже более ста тысяч километров, можно заменить жидкость на более вязкую — 10w40. Делать это можно только в том случае, если сервисная книжка не противоречит этому. Дело в том, что никакая техническая жидкость полностью нейтрализовать силу трения не может.

После первой сотни тысяч километров пробега зазоры между конструктивными элементами двигателя увеличиваются, и былой смазочной пленки уже становится недостаточно для обеспечения максимально эффективной работы автомобиля.

Если используемое масло будет гуще, то образующаяся на механизмах пленка обретет необходимую прочность и толщину. Иными словами, более густой смазочный состав восстановит первоначальные свойства мотора и увеличит его срок службы.

Совместимость масел

Случалось ли вам наблюдать за быстрым расходом масла в автомобиле? Такая проблема возникает при неисправностях в двигательной системе автомобиля или при выборе некачественной масляной смазки. В любом из перечисленных случаев необходима доливка. Но что, если под рукой имеется жидкость жиже? Или ее химический состав отличен от залитой под капот смазки? Что будет, если смешать минералку с синтетикой и можно ли смешивать масла с разной маркировкой, скажем, 5w40 и 10w40?

Этапы производства моторного масла

Если вам хочется проездить на своем автомобиле еще не одну сотню километров, то не экспериментируйте с различными техническими жидкостями. Даже если их производитель будет одинаковым, однородная смесь не получится из-за отличий в химическом составе. В результате, эксплуатационные свойства моторного масла будут непредсказуемыми, а межзаменный интервал сократится до минимума.

В экстренных случаях, когда, скажем, неполадка с утечкой масляной основы возникла на трассе, долить отличный по составу горюче-смазочный материал можно, но только, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра.

Долго гонять неоднородное моторное масло под капотом нельзя. Кстати, после смешивания двигательных смазок рекомендуется промыть мотор. Невымытые частички прошлой некачественной смеси могут существенно испортить потребительские свойства свежего масла.

Итоги

Хорошо, когда двигательная система автомобиля работает исправно и эффективно, но для этого необходимо ответить на вопрос: «Чем отличается масло 5w40 от 10w 40?» и «какое масло гуще 5w40 или 10w 40». Для каждой марки транспортного средства моторная жидкость, способная восстановить и поддерживать высокие эксплуатационные свойства, своя. И определить ее можно только с помощью автопроизводителя. Разобравшись в чем разница между 10w40 и 5w40, не спешите заливать их под капот транспортного средства, а для начала ознакомьтесь с требованиями руководства по его эксплуатации. Если там прописано, что использование конкретной вязкости запрещено, не пренебрегайте данным правилом. Возможно, оно убережет вас от дорогостоящего ремонта авто.

Масло моторное 10w 40: полусинтетика, расшифровка, характеристики, синтетика

Моторное масло — одна из главных технических жидкостей, которая позволяет любому автомобилю поддерживать его работоспособность на протяжении долгих лет службы. Именно масло обеспечивает бесперебойную работу силового агрегата посредством обволакивания защитной пленкой всех задействованных при включенном двигателе механизмов и предотвращение их скоротечного износа. Моторные масла с маркировкой 10w 40 пользуются у автомобилистов большой популярностью. Попробуем разобраться, каким двигателям оно подходит, что скрывает его наименование и о каких технических характеристиках 10w 40 масла следует помнить.

10w 40 расшифровка

Моторное масло по классификации SAE 10w 40 расшифровка относится к категории всесезонных жидкостей. Определить, в каких погодных условиях она применима, достаточно просто:

Выбор масла в зависимости от внешних температур

1. если в ее наименовании присутствует буква W (от англ. winter) — значит, данный тип смазки может использоваться в зимних условиях. В нашем случае 10w означает сохранность технических свойств при температуре окружающей среды не ниже -20 градусов.
2. если маркировка содержит только цифры — 20,30,40 — значит, использование ее актуально только при плюсовых температурах.
3. если в названии фигурируют и буква, и цифры, расположенные по обеим сторонам от нее, — значит, использовать масло можно в любое время года.

Теперь можно без труда определить, что 10W 40 расшифровка указывает на принадлежность к универсальной группе.

Для того, чтобы производители не путали автолюбителей техническими параметрами тех или иных нефтепродуктов, все маркировки должны соответствовать классификациям SAE. Именно она создает градацию масел, согласно их степени вязкости и высокотемпературным свойствам.

Технические характеристики

10w 40 масло подходит как для дизельных двигателей, так и для бензиновых. Однако, перед его заливкой, следует удостовериться, что плотность моторного масла подойдет для вашего двигателя. Уточнить данную информацию можно у официального представителя автомобильного производителя.

Тест полусинтетических масел

Масло 10w 40 характеристики:

• химическая основа: минеральная, полусинтетическая, синтетическая. О различиях в их составе, достоинствах и недостатках поговорим чуть ниже.
• температура замерзания: ниже — 20 градусов по Цельсию. До достижения указанного температурного предела, вязкость масла и его основные свойства сохраняются.
• Порог высоких температур: + 35 градусов по Цельсию. При превышении данной отметки, смазка разжижается и не может обеспечить сохранность масляной пленки на рабочих деталях.

Т.к. 10w 40 обладает высокой степенью вязкости, его применение актуально в двигателях с большими междетальными зазорами. Чаще всего широкие пространства между элементами возникают после 150 тысяч километров пробега.

Такая особенность объясняется возникновением умеренной силы трения, которая вызывает изношенность деталей. Даже если двигатель получает только высококачественную смазку, полностью остановить процесс стирания деталей невозможно.

Выбирайте для автомобиля только то масло, которое будет соответствовать температурному режиму вашего региона, особенностям двигателя и пожеланиям производителя вашего транспортного средства.

Химическая основа

Двигательная смазка может быть трех видов — минеральная, полусинтетическая и синтетическая.

Этапы производства моторного масла

Минеральное моторное масло 10w 40 — самый дешевый вариант, имеющий в своей основе компоненты природного происхождения. Несмотря на «натуральность» жидкости, она имеет ряд недостатков, среди которых следует выделить повышенную густоту, образование большого количества нагара и неустойчивость «минералки» к климатическим перепадам. В зимнее время смазка кристаллизуется, затрудняя проворачиваемость механизмов, а в условиях высоких температур она разжижается и не может обеспечить полное обволакивание движущихся деталей. Иными словами, дешевое минеральное масло может привести к отнюдь не дешевому ремонту.

Масло полусинтетика 10w 40 — самый распространенный вариант защитной жидкости. 70 % ее основы состоит из природных компонентов, в то время, как остальные 30 — являются результатом сложного технологического производства. Если сравнивать масло моторное 10w 40 полусинтетика с минералкой, то можно заметить ряд преимуществ:

1. сокращение расхода масла. При высокотемпературных условиях «минералка» начинает стекать с механизмов, в то время как полусинтетическое масло обладает повышенной устойчивостью к сильным перегревам.
2. уменьшение количества отложений. Полученные сложным технологическим путем компоненты основы оставляют после себя незначительное количество нагара, что способствует более продолжительной работе силового агрегата.
3. легкий запуск при отрицательных температурах. Масло моторное 10w 40 полусинтетика не кристаллизуется и адекватно реагирует на резкое понижение температуры.

Моторные масла

Благодаря ряду положительных свойств и доступной цене, данная химическая основа чаще всего вызывает доверие автомобилистов.

Бывают ли синтетические моторные масла с маркировкой 10w 40? Бывают, но далеко не все производители пополняют линейки своей продукции данным видом товаров. Это объясняется более затратным способом получения такой масляной жидкости. 10w 40 синтетика — это ни что иное, как полностью искусственная высококачественная основа, состоящая из компонентов, которые не встречаются в природе в чистом виде. Процесс получения синтетики заключается в очищении нефти и переработке ее до основных молекул. После того, как из молекул создается масло, оно обладает высокими рабочими свойствами:

1. Синтетика не замерзает с наступлением холодов и не разжижается при плюсовых температурах.
2. Она увеличивает срок службы автомобильного двигателя, т.к. обеспечивает оптимальное заполнение всей площади трущихся деталей.
3. В процессе работы двигателя масляный нагар не образуется.

Несмотря на большое количество преимуществ и уникальные технические характеристики, 10w 40 синтетика обладает одним, но весомым, недостатком — высокой ценой, по сравнению с минеральными и полусинтетическими аналогами.

Важно! В случае аварийной ситуации смешивать технические жидкости с разными химическими основами запрещено. Такая процедура может погубить мотор вашего автомобиля. Если необходимость доливки масляной жидкости возникла неожиданно, а устранить поломку на месте нет возможности, то целесообразнее вызвать эвакуатор, чем губить силовой агрегат первым попавшимся под руку аналогом.

Подводим итоги

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость регулярной смены масел. И здесь главное — определиться, какоемасло будет наиболее подходящим, учитывая особенности двигательной системы транспортного средства. Ввиду того, что 10w 40 — это достаточно густая защитная жидкость, зазоры между механизмами силового агрегата не должны быть слишком узкими. В противном случае, жидкость с тягучими свойствами попросту затруднит движение деталей, что приведет к перегреву автомобиля.

расшифровка, характеристики, полусинтетика или синтетика, маркировка

Каждый автолюбитель желает продлить срок службы его любимой машины. Одним из важнейших этапов ухода за автомобилем является правильный выбор и использование автомасла. Масло 5w40 расшифровка вводит в ступор даже самых опытных автовладельцев. В данной статье мы разберем один из самых популярных вариантов среди автомасел, а именно моторное масло 5w40.

Классификация по SAE

Для классификации автомасел по вязкости и температурам использования был принят стандарт сообщества автомобильных инженеров (SAE). Согласно этой классификации моторные масла 5w40 делятся на летние, зимние и всесезонные (универсальные).

Температурный диапазон использования моторных масел

Если в маркировке используется буква «W» (winter – зима), то эти автомасла предназначены для использования в зимнее время при низких температурах. Использование одних цифр в названии означает, что данное автомасло создано для использования только при плюсовых температурах. У зимних и летних автомасел вязкость разная. Летом, когда столбик термометра преодолевает отметку 30 градусов, а разогретый двигатель преодолевает сотню, важно чтобы автомасло оставалось густым, и создавало надежную защитную пленку, которая будет обеспечивать минимальное трение между деталями двигателя. Также густое автомасло подойдет для автомобилей с большим пробегом, у которого образовывается больший зазор между деталями. При отрицательных температурах вязкое автомасло станет еще более густым и затруднит работу стартера при запуске мотора.  Зимнее автомасло, наоборот, должно быть достаточно жидким, чтобы избежать загустения и возможного сухого трения деталей ДВС.

Моторное масло 5w40 расшифровка включает в себя, как букву «W», так и цифры. Маркировка масла 5w40 означает, что оно является всесезонным.

«Всесезонки» включают в себя лучшие качества летних и зимних автомасел: летом обеспечивают надежную защиту при высокой температуре двигателя, а зимой избегают застывания. Отсутствие необходимости тратить деньги и время на замену автомасла дважды в год делает рассматриваемый вид автомасла одним из самых популярных среди владельцев авто.

Масло 5w40 характеристики

Схема изучения этикетки автомасла

Моторное масло 5w 40 применяется в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия.2.

при 150 градусах Цельсия тест на вязкость при сдвиге дает результат 2,9 мПа-с или выше.

О чем говорят эти характеристики 5w40? Проворачиваемость масла 5w40 позволяет стартеру запускать двигатель, прокачиваемость дает возможность работать масляному насосу. Тест на сдвиг актуален для автомасел, в которые были добавлены модификаторы вязкости. В таких автомаслах вязкость зависит от скорости сдвига. 5w40 расшифровка дает понять, что зимой мотор будет успешно запущен без прогрева внешними средствами, а в летнее время детали двигателя будут надежно защищены.

Химическая основа

По химической основе моторные масла разделяются на минеральные, полусинтетику и синтетику.

Минеральное масло имеет полностью натуральное происхождение. Оно получается путем переработки нефти. Синтетическое автомасло производят с помощью органического синтеза с большой переработкой исходного сырья. Полусинтетика 5w40 состоит на 60% из натуральных компонентов, а оставшаяся часть представляет собой продукт органического синтеза.

Этапы производства моторного масла

Минеральное моторное масло 5w40 самое дешевое из этого перечня. Его рекомендуют использовать только в автомобилях с большим пробегом. Также использование «минералки» допустимо при использовании в сильно запыленных условиях. В таком случае необходимо производить замену автомасла в два раза чаще.

Синтетическое масло самое дорогое из представленных. Его преимущества многочисленны:

1. из-за хорошей очистки от примесей, на двигатель почти не происходит отложений.
2. дольше сохраняет свои защитные свойства, защищая двигатель от износа.
3. при низких температурах лучше сохраняет текучесть, чем минеральное масло.
4. Масло синтетика 5w40 обладает большей термостойкостью.

Данное автомасло используют преимущественно в машинах премиум класса.

Полусинтетика 5w40 подходит для большинства автомобилей. Она представляет собой «золотую середину». Доступная цена и достойные характеристики делают ее популярной среди владельцев авто.

5w40 расшифровка не зависит от химической основы масла.

Подводим итоги

При выборе автомасла в первую очередь необходимо опираться на его вязкость. 5w40 расшифровка ответила на вопрос, что означает 5w40 в масле и какая у него вязкость. Рекомендуемые показатели вы можете узнать у автомобильного производителя. Во вторую очередь необходимо учитывать состояние машины и условия ее эксплуатации. Это поможет определиться с химической основой моторного масла (полусинтетика, синтетика и минералка), а также его видом по классификации SAE.

можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40: теория и практика

На примере двух ходовых смазок: синтетической жидкости 5W40 и полусинтетического масла 10W40, поговорим о возможности купажа. Мнения автомобилистов разделились: одни говорят, что смесью смазок можно испортить двигатель, другие, например, владелец Нивы с 60-км пробегом, уверяют, что ничего страшного в миксах нет. Обладатели новеньких иномарок с подобными экспериментами в Ютубе и на форумах не замечены.

Иногда возникают ситуации, когда требуется доливать смазку в двигатель. Можно ли смешать масло разных классов и производителей, попытаемся разобраться вместе.

Расшифровка маркировок

По классификации SAE, обе жидкости всесезонные. Летний показатель у масел идентичный, предельная температура эксплуатации – +35°С. Зимние различаются:

• 5W – обеспечивает проворачивание деталей поршневого блока при -25°С, прокачиваемость смазки по системе – при -35°С
• 10W – критическая температура проворачивания -20°С, прокачиваемости -30°С.

Чем отличаются 5w40 и 10w40

Разница технических характеристик в условиях низких температур объясняется разницей состава. При оценке масел учитывают:

1. Базовую основу смазочной жидкости. Она бывает 4-х видов:
   • синтетическая, считается самой чистой, получается путем синтеза углеводородов; отличается низким содержанием парафиновых веществ, соединений фосфора, кальция, характеризуется высоким индексом вязкости, низкой скоростью испарения;
   • минеральная, полученная при переработке нефти, в ней содержание тяжелых углеводородов и минеральных соединений высокое, индекс вязки низкий, степень окисления при эксплуатации – высокая;
   • крекинговая, продукт глубокой переработки нефти, по рабочим характеристикам нечто среднее между синтетикой и минеральной основой;
   • полусинтетическая, в этот разряд входят крекинговые смазки, купажи на базе минеральной основы с добавками синтетики и крекинговой жидкости.

2. Количественное соотношение минеральной и синтетической основы. С синтетикой всё понятно – сверхчистая жидкость однородного химического состава. Ее легко отличить по цене, стоимость в 5 раз выше, чем у минерального. В купажированных моторных жидкостях допустима любое соотношение минеральной основы и синтетики. Общепринятых норм у производителей не существует. Крекинговые жидкости часто маркируют как полусинтетику. Если на этикетке все же указано, что масло крекинговое, знайте, что тяжелых парафинов, фосфатов и солей кальция в нем намного меньше, чем в минеральной основе. Этот продукт получают из нефти фракционным делением с последующей гидрогенизацией и фильтрацией.
3. Присадки и всевозможные добавки в смазку вводят всегда. Они составляют не менее 20% объема смеси. Разработано порядка 15-ти видов компонентов, улучшающих эксплуатационные характеристики моторного масла для дизелей и ДВС. Разновидности добавок:
   • моющие, снимают нагар с деталей, повышают срок работы смеси;
   • противопенные, водятся во все смазки для безопасной работы двигателя;
   • стабилизирующие – снижают температуру замерзания масла, ионизируют тяжелые молекулы, не дают им прилипнуть к деталям;
   • загустители, сохраняющие вязкость смазки при разогреве.
   • антифрикционные, уменьшающие компрессию блока цилиндра за счет снижения силы трения;
   • щелочные или ингибиторные, они нейтрализуют кислотные продукты сгорания топлива;
   • корректирующие октановое и цетановое число топлива, снижают риск образования воспламеняющихся пероксидов.

Отличие масел 5W40 и 10W40 по классификации АРI или АСЕА обусловлено разницей базовой основы в их составе. Полусинтетика быстрее густеет и замерзает за счет тяжелых углеводородов. Они сворачиваются в клубок при охлаждении. Состав присадок и добавок сравнивать сложно. Если жидкости произведены одной фирмой, скорей всего, использованы одинаковые компоненты.

О смешивании масел

Доводы теоретиков и практиков:

1. Теоретически жидкости должны смешиваться – основы разного вида миксуют при производстве масел. Почему же есть противники купажирования смазок? Виной всему присадки и добавки с разным уровнем рН. Кислотные начинают реагировать со щелочными. На практике есть доказательства расслоения купажированных смесей. При нагреве их до температуры испарения масло вспенилось, а потом выпал темный осадок. Подобная реакция возможна в двигателе.
2. Нетрудно предположить, что компонентный состав присадок смазки одного бренда идентичен, они же закупают их у одного поставщика. Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? Практики доказывают, что можно. На форумах автомобилисты советуют в период холодов добавлять к полусинтетике 10w40 до 10% синтетики 5w40. Когда наступает жара, к синтетике добавляют густую полусинтетику. Многие отмечают, что рабочий ресурс смеси сокращается, но от полной замены жидкости в двигателе подобное купажирование избавляет.
3. Теоретики предполагают, что всевозможные присадки и добавки – хороший маркетинговый ход производителей. Они позиционируют свою продукцию как уникальную, меняя количественный и качественный состав присадок, чтобы автомобилисты покупали смазочные жидкости именно этого бренда.
4. Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей. Чудеса, конечно, случаются. Есть видеоролик, где владелец Нивы с приличным пробегом постоянно миксует смазочные жидкости различных классов и брендов. Но ВАЗовский поношенный двигатель в сравнение с импортными двигателями не идет. Практика доказывает, что хорошая машина требует хорошей смазки, а не случайной смеси с непонятными свойствами.

На практике свойства моторного масла, действительно, улучшаются. Компоненты подбирают под условия эксплуатации двигателя. Российские производители, ориентируясь на качество дорог, делают смазки с запасом по вязкости, учитывая возможные перегрузки и частое переключение скоростей. Западные заинтересованы в качестве масла, они бьются за то, чтобы автопромы рекомендовали именно их марку, работают в тесной связке с разработчиками двигателей, экспериментируют с присадками и добавками.

В заключение

Смазки можно смешивать, но с оговорками. Когда экспериментируете с составами, доливайте синтетику к полусинтетике, а не наоборот. Не портите дорогостоящее моторное масло. От полусинтетики в нем точно появится осадок. Миксовать безопаснее смазки одного бренда. Нет стандартов, обязывающих производителей указывать компонентный состав смазочной жидкости. Они могут добиваться качества и нужных рабочих характеристик смазки различными добавками. Никто не сможет предсказать, как они поведут себя в моторе.

Motul — Новости / Drum

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland острова (Мальвинские) FijiFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и острова МакдоналдHoly See (Ватикан) asHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская Аравия SenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.S.Wallis and FutunaYemen Замбия Зимбабве

Этикетка кнопки «Продолжить»

MB 229.5 — Всесезонные моторные масла для сервисных служб

Масло Масло См. Также Артикул №

Название продукта	0W-30	0W-40	5W-30	5W-40	Принципал
Оригинальное моторное масло Mercedes-Benz MB 229,5				х	Mercedes-Benz AG, Штутгарт / Германия
Моторное масло Mercedes-AMG High Performance MB 229.5		х			Mercedes-Benz AG, Штутгарт / Германия
8100 X-cess MOTUL SAE 5W40				х	Motul, AUBERVILLIERS CEDEX / FRANCE
ADDINOL ЭКО ЛАЙТ				х	Addinol Lube Oil GmbH, Лейна / Германия
ADDINOL SUPER LIGHT 0540				х	Addinol Lube Oil GmbH, Лейна / Германия
ADDINOL SUPER POWER MV 0537			х		Addinol Lube Oil GmbH, Лейна / Германия
ADNOC VOYAGER GOLD 0W 40		х			ADNOC Distribution, Абу-Даби / СОЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
ADNOC VOYAGER GOLD 5 Вт 40				х	ADNOC Distribution, Абу-Даби / СОЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
AeroShell Oil Diesel Ultra			х		Shell International Petroleum Company, ЛОНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Aimol Pro Line 5W-40				х	Англо Интернешнл Майнинг Б.В., РОТТЕРДАМ / НИДЕРЛАНДЫ
Альпийский RS 0W-40		х			Mitan Mineralöl GmbH, Анкум / Германия
Альпийский RSi 5W-40				х	Mitan Mineralöl GmbH, Анкум / Германия
AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA CLASSIC SAE5W-40				х	Amsoil Inc., Superior, Wisconsin / USA
АРАЛ HIGH TRONIC M SAE 5W-40				х	Aral Aktiengesellschaft, Гамбург / Германия
Арал SuperTronic G 0W-40		х			Aral Aktiengesellschaft, Гамбург / Германия
ASTRIS MAGIS SAE 5W-30			х		Астрис С.A., GIORNICO / Schweiz
ASV1 Pro³ 5W-40 M5				х	AS Automotive GmbH & Co. KG, ANKUM / Deutschland
Austro Engine Aero				х	Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
AVENO FS Elite 5W-40				х	Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH, Любмин / Германия
AVENO FS Excellence 0W-40		х			Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH, Любмин / Германия
AVENO FS Выбрать 5W-30			х		Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH, Любмин / Германия
AVENO FS Супер 0W-30	х				Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH, Любмин / Германия
AVIA DYNETIC-HS 5W-40				х	Avia AG, Мюнхен / Германия
AVIASYNTH 5W-40				х	Avia AG, Мюнхен / Германия
AVIATICON Уникальный DC 5W-40				х	Finke Mineralölwerk GmbH, Visselhövede / Deutschland
AVISTA pace EVO GER 0W-40		х			AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH, Uetze-Dollbergen / Deutschland
AVISTA pace EVO GER SAE 5W-40				х	AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH, Uetze-Dollbergen / Deutschland
BARDAHL XTC 5W-40				х	SADAPS BARDAHL Additives & Lubricants, TOURNAI / BELGIUM
BASINOL Premium High 0540				х	BADICO Trading GmbH, Гермеринг / Германия
Бизол Технология 5W40				х	Bita Trading GmbH, Берлин / Германия
Blasol PSP 5W40				х	Blaser Swisslube AG, Hasle-Rüegsau / Schweiz
bp superV Plus 5W-40				х	BP стр.l.c., ЛОНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
п.н. Visco 5000 5W-30			х		BP p.l.c., ЛОНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
BP Visco 5000 5W-40				х	BP p.l.c., ЛОНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Bravoil S Ультра 5W-40				х	LUBREX FZC, Шарджа / ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
Полностью синтетическое масло Caltex Havoline ProDS				х	Chevron Lubricants, GENT / ZWIJNAARDE / BELARUS
Castrol КРАЙ 0W-30 A3 / B4	х				Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol Край 0W-40 A3 / B4		х			Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol КРАЙ 5W-30 A3 / B4			х		Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Кастрол Край 5W-40 A3 / B4				х	Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol EDGE Профессиональный A3 0W-30	х				Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol EDGE Профессиональный A3 0W-40		х			Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol Edge Professional A3 5W-30			х		Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol EDGE PROFESSIONAL A3 5W-40				х	Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol Edge SAE 5W-40 U.С.				х	Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol EDGE Суперкар 0W-40 A3 / B4		х			Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol Magnatec Professional A3 5W-40				х	Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol MAGNATEC СТОП-СТАРТ 5W-30 A3 / B4			х		Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol MAGNATEC СТОП-СТАРТ 5W-40 A3 / B4				х	Castrol Limited, СВИНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
CEPSA ПОДЛИННЫЙ 5W40 СИНТЕТИЧЕСКИЙ				х	CEPSA Comercial Petróleo, S.A.U., Мадрид / ИСПАНИЯ
CHAMP Magnet PRO Полностью синтетический 5W-40				х	Циндао CHAMP Petrochemicals Co., Ltd., Циндао / П. Р. КИТАЯ
CHAMP Titan PRO Полностью синтетический		х			Циндао CHAMP Petrochemicals Co., Ltd., Циндао / П. Р. КИТАЯ
ЧЕМПИОН ECO FLOW 0W40 FE		х			Champion Chemicals N.V., ХЕМИКСЕМ / БЕЛЬГИЯ
ПРОДЛЕНИЕ ЖИЗНИ ЧЕМПИОНА 5W40 HM				х	Champion Chemicals N.V., ХЕМИКСЕМ / БЕЛЬГИЯ
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО XTREEM				х	Bahrain Petroleum Company, Авали / КОРОЛЕВСТВО БАХРЕЙН
Chevron Havoline Pro DS полностью синтетический				х	Chevron Lubricants, GENT / ZWIJNAARDE / BELARUS
CONCEP-TECH CX 5W-40				х	Swd Lubricants GmbH & Co.KG, Дуйсбург / Германия
CONCEP-TECH VS 0W-40		х			Swd Lubricants GmbH & Co. KG, Дуйсбург / Германия
COPTON GT 950X 5W-40 SN + A3 / B4				х	Qingdao Copton Technology Co., Ltd, Циндао, Шаньдун / П. Р. КИТАЯ
CYCLON MAGMA SYN ULTRA				х	LPC S.A., Аспропиргос / ГРЕЦИЯ
Дивинол синтолайт 0W40		х			Zeller + Gmelin GmbH & Co. KG, Eislingen / Deutschland
Дивинол синтолайт MBX SAE 5W-30			х		Zeller + Gmelin GmbH & Co.KG, Айслинген / Германия
Divinol Syntholight Top 5W-40				х	Zeller + Gmelin GmbH & Co. KG, Eislingen / Deutschland
Eiffel OPERA ULTIMATE SAE 5W-40 API SN				х	Burj Eiffel Int.Lubricants Ind. L.L.C., Шарджа / ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
ЭКО MEGATRON SYNTHETIC 5W-30			х		Hellenic Fuels and Lubricants Single Member Industrial and Commercial SA (EKO ABEE), Маруси, Афины / ГРЕЦИЯ
ELAION F50 плюс				х	YPF S.A. Lubricantes & Especialidades, Буэнос-Айрес / АРГЕНТИНА
ELF EVOLUTION 900 футов 0W-40		х			Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / ФРАНЦИЯ
ELF EVOLUTION 900 футов 0W-30	х				Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / ФРАНЦИЯ
ELF EVOLUTION 900 футов 5W-40				х	Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / ФРАНЦИЯ
EMO SUPER SYNTO SAE 5W-40				х	Motor Oil (Hellas) Corinth Refineries S.А., МАРУССИ / ГРЕЦИЯ
ENI i-Sint 0W-40		х			ENI S.p.A. — Отдел переработки и маркетинга, ROM / ИТАЛИЯ
eni i-Sint PC 4AM 5W-40				х	ENI S.p.A. — Отдел переработки и маркетинга, ROM / ИТАЛИЯ
ENOC PROTEC X-TREME 5W-40				х	Международные продажи ENOC L.L.C., ДУБАЙ / ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
ENORM db 5W30			х		Nano Oil Refining Company NORC GmbH, Гамбург / Германия
ENORM db 5W40				х	Nano Oil Refining Company NORC GmbH, Гамбург / Германия
Производительность ETG + 0W-40		х			Meyer-Glitza, Frese GmbH & Co.KG, Хенштедт-Ульцбург / Германия
Eurol Syndura 5W-40				х	Eurol B.V., Нейвердал / НИДЕРЛАНДЫ
EUROLUB SYNT M 5 Вт / 40				х	EUROLUB GmbH, Эхинг / Германия
EXN CARIOS ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 5W-40 API SN / CF				х	EXN Lube Marketing SDN BHD, Петалинг-Джая / МАЛАЙЗИЯ
Fastroil Premium Plus SAE 5W-40				х	HILL Corporation, Шымкент / КАЗАХСТАН
Fastron GOLD				х	ПЕРТАМИНА, Джакарта / ИНДОНЕЗИЯ
Feu Vert 5W40 100% SYNTHSE				х	Feu Vert, ECULLY CEDEX / ФРАНЦИЯ
FK EURO 0W-40		х			BAN HON INTERNATIONAL CO., LTD., Поселок Луканг, округ Чанхуа / TAIWAN R.O.C.
FK EURO 5W-40				х	BAN HON INTERNATIONAL CO., LTD., Поселок Луканг, округ Чанхуа / TAIWAN R.O.C.
Fuchs TITAN Supersyn 229.5 SAE 5W-40				х	FUCHS PETROLUB SE, Мангейм / Германия
FUCHS TITAN Supersyn Hi-TBN SAE 5W-40				х	FUCHS PETROLUB SE, Мангейм / Германия
Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40				х	Fuchs Petrolub AG, Мангейм / Германия
Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-30	х				Fuchs Petrolub AG, Мангейм / Германия
Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-40		х			Fuchs Petrolub AG, Мангейм / Германия
FURIO F1 PREMIUM		х			Bangchak Corporation Public Company Limited, Бангкок / ТАИЛАНД
G-Energy F Synth 0W-30	х				ООО «Газпромнефть-Смазочные материалы», МОСКВА / РОССИЯ
G-Energy F Synth 5W-40				х	ООО «Газпромнефть-Смазочные материалы», МОСКВА / РОССИЯ
GALP FORMULA ENERGY 0W40		х			Petróleos de Portugal, Петрогал С.A, Лиссабон / ПОРТУГАЛИЯ
GALP FORMULA ENERGY 5W40				х	Petróleos de Portugal, Petrogal S.A, Лиссабон / ПОРТУГАЛИЯ
GALP FORMULA M-FS 5W40				х	Petróleos de Portugal, Петрогал С.A, Лиссабон / ПОРТУГАЛИЯ
ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40				х	ООО «Газпромнефть-Смазочные материалы», МОСКВА / РОССИЯ
German Gold Мощность двигателя 5W-40 Elite				х	Немецкое золото Handelsgesellschaft mbH, Бремен / Германия
GLAUCUS LONGLIFE SAE 5W-30 API SN PLUS			х		Jinzhou Glaucus New Material Technology Co., Ltd, Цзиньчжоу / П. Р. КИТАЯ
ЗОЛОТАЯ СТРЕЛКА 1				х	Tianjin Arrow Petrochemical Co., Ltd., Тяньцзин / П. Р. КИТАЯ
Формула залива GX	х	х	х	х	Gulf Oil International, Лондон / АНГЛИЯ
GulfTEC, полностью синтетический, евро				х	Reliance Fluid Technologies LLC, Ниагара-Фолс / США
HAIHANG CLEAN API SN				х	Tianjin Haihang Petroleum Energy Technology Co.Ltd., Тяньцзинь / П. Р. КИТАЯ
ВЫСОКАЯ ЗВЕЗДА SAE 5W-40				х	Addinol Lube Oil GmbH, Лейна / Германия
HP NEOSYNTH PLUS 5W-30			х		HPCL, Мумбаи / ИНДИЯ
HP NEOSYNTH PLUS 5W-40				х	HPCL, Мумбаи / ИНДИЯ
ILC Syn-Tec 5W-40				х	International Lubricant Company, Бауклхам / АВСТРАЛИЯ
INA Ультра Синт 5W-30			х		ООО «ИНА МАЗИВА»., Загреб / ХОРВАТИЯ
INFINITI МОТОРНОЕ МАСЛО 5W-40				х	Idemitsu Kosan Co., Ltd., Токио / ЯПОНИЯ
IPIRANGA F1 MASTER SINTETICO 0W40 229,5		х			ICONIC LUBRIFICANTES S.A., Рио-де-Жанейро / БРАЗИЛИЯ
IPIRANGA F1 MASTER SINTETICO 5W30 229.5			х		ICONIC LUBRIFICANTES S.A., Рио-де-Жанейро / БРАЗИЛИЯ
IPIRANGA F1 MASTER SINTETICO 5W40 229,5				х	ICONIC LUBRIFICANTES S.A., Рио-де-Жанейро / БРАЗИЛИЯ
НЕМЕЦКОЕ МАСЛО JB Longlife P-5 5W-40				х	JB German Oil, Виттенбург / Германия
JINKU API SN 5W / 40				х	Beiersdorf (Tianjin) Petroleum and Chemical Corporation, Tianjin / P.Р. КИТАЯ
JORUN PAO JR6 API SN 5W-40				х	JORUN Lubrication Technology (Shanghai) Co., Ltd., Шанхай / П. Р. КИТАЯ
LIQUI MOLY 5W-30 Leichtlauf High Tech LL			х		Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
LIQUI MOLY 5W-40 LEICHTLAUF HIGH TECH				х	Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
LIQUI MOLY PRO ДВИГАТЕЛЬ M900				х	Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
LIQUI MOLY Special Tec LL			х		Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
LOKN SN 0W-40		х			Yantai LOKN Petrochemical Industry Co., Ltd, Ян Тай Шаньдун / П. Р. КИТАЯ
Лонгпан Жизун A2 0W-40 ACEA A3 / B4		х			Jiangsu Lopal Tech Co., Ltd., Нанкин / П. Р. КИТАЯ
длинномерный LONGT L-T8				х

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Если у вас есть вопросы, касающиеся характеристик моторного масла, синтетических масел или того, как утилизировать отработанное масло, вы можете получить ответы на них ниже.Во-первых, сузьте варианты, выбрав категорию, наиболее близкую к вашему вопросу.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Можно ли менять массу моторного масла, например, с 5W-20 на 10W-30?

Это зависит от обстоятельств. Некоторые производители автомобилей предоставляют ряд рекомендуемых классов вязкости моторного масла в зависимости от температуры наружного воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль. Другие производители рекомендуют использовать моторное масло только одного класса вязкости. Для достижения наилучших характеристик двигателя всегда следуйте рекомендациям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Можно ли использовать 5W-30 в автомобиле, если в руководстве по эксплуатации указано использование 5W-20?

Valvoline не рекомендует этого делать. Использование более тяжелого сорта, чем рекомендуется, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и, в конечном итоге, сокращению срока его службы. Использование более легкого сплава, чем рекомендовано, может привести к чрезмерному механическому износу и сокращению срока службы двигателя. Для достижения максимальной производительности двигателя соблюдайте рекомендованную вязкость моторного масла и график технического обслуживания, приведенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает буква «w» в марке моторного масла?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W. Более высокое число после буквы «w» относится к вязкости в жаркую погоду или к тому, насколько жидким является ваше масло при высоких температурах.Чем выше число, тем гуще масло при указанной температуре.

Густое масло лучше?

В некоторых случаях более густое масло может использоваться для компенсации увеличенных зазоров подшипников (зазоров между подшипником и вращающимся валом), которые возникли за эти годы. Сильное изменение зазоров подшипников может привести к ухудшению смазки. Для достижения наилучших характеристик всегда следуйте рекомендациям по вязкости моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Когда имеет смысл использовать обычное масло (SAE30) вместо всесезонного (5W-30)?

Масло прямого веса никогда не рекомендуется использовать в системе, требующей мультивязкого масла.Масла прямого веса обычно рекомендуются для двигателей меньшей мощности или старых автомобилей, которые были произведены до того, как были произведены многовязкие масла.

Вреден ли для двигателя моего автомобиля смена типа моторного масла (обычное, синтетическое и т. Д.)?

Обычные, синтетические, синтетические моторные масла и моторные масла с большим пробегом совместимы и не повредят двигатель вашего автомобиля. Для достижения максимальной производительности двигателя следуйте рекомендациям по типу моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Правда ли, что старые автомобили должны использовать только обычное масло?

Должен ли я ждать, пока моя машина не наберет 75 000 миль, прежде чем я смогу использовать MaxLife?

Моторное масло Valvoline MaxLife разработано для автомобилей с большим пробегом от 75 000 миль и более. Однако вполне допустимо использовать моторное масло с большим пробегом в новых или подержанных автомобилях с пробегом менее 75 000 миль.

Всегда ли MaxLife было моторным маслом на синтетической основе?

Моторное масло MaxLife Synthetic Blend фактически является тем же продуктом, что и обычное масло MaxLife.MaxLife всегда была смесью синтетических масел; мы только что маркируем продукт таким образом. Пока вы использовали MaxLife, вы использовали смешанные синтетические масла.

Чем полностью синтетические моторные масла Valvoline по сравнению с Mobil 1 и Amsoil?

Полностью синтетические моторные масла

Valvoline соответствуют и превосходят те же спецификации, что и эти два продукта.

Полностью синтетические моторные масла Valvoline — это высококачественные масла с высокими эксплуатационными характеристиками, в состав которых входят полностью синтетические базовые масла и присадки высшего уровня, обеспечивающие повышенный уровень производительности.Все полностью синтетические моторные масла Valvoline имеют лицензию API для обеспечения качества для автомобилей в Северной Америке. Мы специально разработали Valvoline SynPower 5w40 для применения в высокопроизводительных европейских или дизельных легковых автомобилях, и это масло имеет специальные сертификаты OEM, такие как Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche и BMW. Наши North American SynPower 5w20, 5w30 и 10w30 превышают требования ILSAC GF-5 и имеют маркировку API звездообразования на передней этикетке. Полностью синтетические моторные масла Valvoline разработаны с дополнительным содержанием детергентов и антиоксидантов для обеспечения превосходной защиты от отложений и нагрева.

.