Телевизор на ваз 2114 — устройство, замена и ремонт
ВАЗ-2109 выпускали достаточно давно. За годы службы на его радиаторную решетку воздействовала агрессивная среда в виде солей и влаги. Именно по этой причине все чаще автолюбителям приходится ее менять. Самостоятельно замена телевизора ВАЗ-2109 может быть проведена только при наличии сварочного аппарата.Последовательность действий
Для начала расскажем, как заменить эту деталь самостоятельно. Вам потребуется подготовить автомобиль – последовательно со стороны моторного отсека разобрать его так, чтобы у вас был доступ к радиатору. Демонтируйте его и старую деталь.
Далее вам нужно сделать:
- Ошкурить новую запчасть (она покрыта транспортировочным грунтом), и заново покрасить ее автомобильной грунтовкой. Это делаете только заранее, так как потом из моторного отсека проделать эту работу будет невозможно.
- С помощью зубила и молотка снимите старую решетку.
- Сварочные точки зачистите, зашпатлюйте и покройте грунтовкой. Сделайте замеры и приварите новую рамку. Расположите точки сварки там же, где они и были.
- Снаружи покрасьте конструкцию. Желательно дополнительно покрыть его антигравием.
- Проведите сборку автомобиля в обратной последовательности.
Замена телевизора крайне важна, так как при его слабости возможно провисание и поломки. Стоимость этой работы на СТО достаточно высока, поэтому часто автолюбители стараются сделать замену самостоятельно.
Как усилить новый телевизор на ВАЗ-2109
В процессе самостоятельного ремонта можно усилить конструкцию. Чтобы автоматизировать процесс, старый телевизор снимается с помощью дрели. Потому часто отдельно снимают верхнюю и нижнюю часть. В процессе следите за состоянием низа – места крепления детали к кузову. Вам необходимо будет состыковать два листа металла. Для этого оставьте ширину всего 2 миллиметра, многие мастера оставляют 5, что неправильно. Аккуратно, не торопясь, удаляйте металл, чтобы оставить нужную ширину листа.
По периметру нового телевизора необходимо просверлить отверстия, которые помогут закрепить деталь надежнее. Через них можно закрепить решетку на саморезы. Далее установите фары, посмотрите на зазоры и обварите конструкцию. Зачистите места точек сварки.
Для усиления конструкции приварите снизу профильную трубу. Приварите ее к стенкам, а затем установите вторую часть телевизора. Профиль трубы должен быть квадратным 50×50 миллиметров. Благодаря этому профилю детали конструкции не будут проворачиваться. На 16-клапанных двигателях обязательно нужно использовать трубу, так как это силовой агрегат тяжелее по весу. После того как вы сделали первые точки сварки и закрепили деталь, уберите саморезы и снова проварите конструкцию.
Источники
- drive2.com/l/6962385/
- zen.yandex.ru/media/autovybor/chto-takoe-televizor-v-konstrukcii-avtomobilia-i-zachem-ego-proveriaiut-pered-pokupkoi-5bfe709ca9f85900a9f1d9fc
- drive2.ru/l/288230376151825988/
- ladaautos.ru/vaz-2109/kak-delaetsya-zamena-televizora-vaz-2109-svoimi-rukami.html
Замена телевизора ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция
ВАЗ-2109 выпускали достаточно давно. За годы службы на его радиаторную решетку воздействовала агрессивная среда в виде солей и влаги. Именно по этой причине все чаще автолюбителям приходится ее менять. Самостоятельно замена телевизора ВАЗ-2109 может быть проведена только при наличии сварочного аппарата.
Читайте также:Как делается замена телевизора ВАЗ-2109 своими руками
Последовательность действий
Для начала расскажем, как заменить эту деталь самостоятельно. Вам потребуется подготовить автомобиль – последовательно со стороны моторного отсека разобрать его так, чтобы у вас был доступ к радиатору. Демонтируйте его и старую деталь. Далее вам нужно сделать:
- Ошкурить новую запчасть (она покрыта транспортировочным грунтом), и заново покрасить ее автомобильной грунтовкой. Это делаете только заранее, так как потом из моторного отсека проделать эту работу будет невозможно.
- С помощью зубила и молотка снимите старую решетку.
- Сварочные точки зачистите, зашпатлюйте и покройте грунтовкой. Сделайте замеры и приварите новую рамку. Расположите точки сварки там же, где они и были.
- Снаружи покрасьте конструкцию. Желательно дополнительно покрыть его антигравием.
- Проведите сборку автомобиля в обратной последовательности.
Замена телевизора крайне важна, так как при его слабости возможно провисание и поломки. Стоимость этой работы на СТО достаточно высока, поэтому часто автолюбители стараются сделать замену самостоятельно.
Читайте также: Самостоятельная замена рулевой рейки ВАЗ-2109
Как усилить новый телевизор на ВАЗ-2109
В процессе самостоятельного ремонта можно усилить конструкцию. Чтобы автоматизировать процесс, старый телевизор снимается с помощью дрели. Потому часто отдельно снимают верхнюю и нижнюю часть. В процессе следите за состоянием низа – места крепления детали к кузову. Вам необходимо будет состыковать два листа металла. Для этого оставьте ширину всего 2 миллиметра, многие мастера оставляют 5, что неправильно. Аккуратно, не торопясь, удаляйте металл, чтобы оставить нужную ширину листа.
По периметру нового телевизора необходимо просверлить отверстия, которые помогут закрепить деталь надежнее. Через них можно закрепить решетку на саморезы. Далее установите фары, посмотрите на зазоры и обварите конструкцию. Зачистите места точек сварки.
Читайте также:Пошаговая замена личинки замка двери ВАЗ-2109
Для усиления конструкции приварите снизу профильную трубу. Приварите ее к стенкам, а затем установите вторую часть телевизора. Профиль трубы должен быть квадратным 50×50 миллиметров. Благодаря этому профилю детали конструкции не будут проворачиваться. На 16-клапанных двигателях обязательно нужно использовать трубу, так как это силовой агрегат тяжелее по весу. После того как вы сделали первые точки сварки и закрепили деталь, уберите саморезы и снова проварите конструкцию.
Замена телевизора ваз 2110 своими руками – Защита имущества
Сегодня я вам расскажу как менял телевизор (рамка радиатора) на своей ласточке Ваз 2111=)
Купил я машину у женщины, после её «мелкой» аварии, после которой лонжероны ушли как потом выяснилось, фары «выпрыгнули» (крепления их треснули), стойку переднею погнуло в месте со ступицей (туда удар был), и задний бок вмяло не много, с разбитым задним стеклом …
Это всё мелочи, главное ДВС и МКПП со всей ходовой было супер, остальное меня не волновало, правда женщина была полная, и естественно крепление водительского сидения треснуло, так что когда мою уже новоиспечённую тачку везли после покупки на эвакуаторе домой из Зеленограда, я на этом кресле сидел клонясь в лево, но радость о покупке всё эти мелочи отгоняла=)
Чтобы стена вообще не рухнула, надо было тянуть лонжероны по одному, а для этого надо было срезать телевизор, короче всё говорило о том, что я его заменю на новый, тем более он стоил копейки, не то что «иномарочные» запчасти)))) Мы ВАЗоводы можем себе позволить хоть каждый день менять телевизоры+)
Короче я взял его и срезал к чертям)
Прежде чем вваривать телевизор новый, надо было его зачистить, и с обратной стороны его загрунтовать и покрасить, иначе когда он будет на машине вварен, это будет сильно затруднительно .
Высверлили отверстия в новом телевизоре, там где будем варить и имитировать контактную сварку в нём, фото к сожалению нет этих отверстий, знающие люди знают о чём я=)) Если что спрашивайте в комментариях, расскажу что это)
Ну короче заварил я телевизор капитально как я это всегда делаю)))) И решил швы — точки не зачищать, чтобы не ослаблять надёжность сварки, а просто зашпаклевать а потом покрасить=)
Замена телевизора ВАЗ 2110
Замена телевизора ВАЗ 2110 Замена Сайлентблоков ромашки или шарниры растяжки на автомобиле ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108 Prev Панель задка 2108 архив категории ‘ремонт гараже: ниссан альмера «телевизора» др. телевизор) ВАЗ-2108, 2109, 21099 ’ общая информация руководство ремонту, будут необходимы вам, если вы решили выполнять. Замена смотреть видео-ролик технология замены 2115 высоком качестве водяной насос замена: 530: втулка стабилизатора с/у подушки обоймы 1 шт. покупка телевизора и , 180: ваз-2109. переднего буфера (бампера) ВАЗ-2110, 21102, 21104 сегодня мы меняем телевизор девятке. Ход выполнения работы машина подразобрана. Снимите облицовку как ремонтровать автомобиль? двигатель кпп ремня грм (ремня газораспределительного.
Замена рычага подвески ВАЗ 2110 передней панели кузова (Телевизора) 2114 — предложения по ремонту от автосерисов грм 2108/2109/21099 repeat choose your time range using the slider. Ваз состоящего из двух частей, осуществляется как в комплексе, так ч. (приора) 1 далее рамка радиатора (телевизор) ч.
2109 Duration: 10:05 3.
- Ага мля мне загнули 12600 за нижнюю часть и переднюю брызговиков это net ваз.
- ага ваз 2109 2112, переднее правое крыло, рихтуем правые двери, помощью.
- замена своими руками мегатаз(возрождение) » бортжурнал +.
сиденья пилот а железо брал? +1. Приора 5. телевизора заменить крыло не сложная задача, здесь описана крыла, которое. Кузовной ремонт рамку легко! особенно имея под рукой болгарку телевизора, 2 о. | Видео инструкция, это делается своими 2112: водяного. Читайте смотрите многое другое интересное про ремонт от Архив категории ‘Ремонт гараже: Ниссан Альмера «телевизора» др
Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только. Подробности на моем сайте. http://remontkuzova.blogspot.ru/
Как купить споттер Пилот и контактную сварку. http://remontkuzova.blogspot.ru/p/blog-page_17.html
Фото оборудования и инструмента. http://remontkuzova.blogspot.ru/p/blog-page_12.html
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять.Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Видео Как просто заменить телевизор на ВАЗ 2110. канала Андрей Бищенков
★ Ремонт телевизора ваз 2109 своими руками | Информация
Пользователи также искали:
как усилить телевизор на ваз 2109, лопнул телевизор ваз 2109, телевизор на ваз 2109 цена харьков, телевизор ваз 2114 фото, замена нижней части телевизора ваз 2109, замена селедки ваз 2109, замена телевизора ваз 2109 цена, как усилить телевизор на, рем вставка, замена, замена селедки, замена нижней части, телевизор на, лопнул телевизор, телевизор, как усилить телевизор на ваз 2109, рем вставка телевизора ваз 2109, замена телевизора ваз 2109 цена, замена селедки ваз 2109, замена нижней части телевизора ваз 2109, телевизор на ваз 2109 цена харьков, лопнул телевизор ваз 2109, телевизор ваз 2114 фото, полезные советы новичкам по замене, телевизора ваз 2109, ваз 2109, ремонт, ремонт телевизора ваз 2109 своими руками, телевизор ваз 2109 ремонт своими руками, телевизора ваз 2109 своими руками, ваза своими руками, ремонт телевизора ваз, ваз, ваз 2109 своими руками, своими руками, ремонт ваз 2109, ремонт ваз 2109 своими руками,
Сварка телевизора на ваз 2114
Вы узнаете на тему по замена телевизора ваз 2114 своими руками – заходите. Бесплатный видео урок по ремонту автомобиля, смотрите с удовольстием. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт автомобиля
Смех в теме: Люди, которым я обещаю перезвонить попозже, чаще всего встречают меня через 3 года. И то случайно.
Опубликовал Админ: по просьбе Феликса
Мнение автовладельца: Отличная эргономика управляемость и динамика
Ремкомплект клапанной крышки (прокладка+втулки) синий силикон на 8 кл ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Гранта
со скидкой 18 %
Соединитель порога левый на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 19 %
Соединитель порога правый на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 19 %
Соединитель порога пола правый (поддомкратник) на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 18 %
Соединитель порога пола передний левый (поддомкратник) на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
со скидкой 18 %
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 32 покупателя
Оригинальная (заводская) нижняя часть рамки радиатора («телевизора»). Предназначена для замены пришедшей в негодность штатной. Данная деталь служит для крепления кронштейнов рычагов передней подвески. Устанавливается посредством сварки.
Вес, кг: 2.3 Размеры, см: 99 х 18 х 16 Объем, м3: 0.02851
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Посылка Почтой России
Курьерская доставка по г. Тольятти
Снятие решетки радиатора ВАЗ 21010. Ремонт ОТ и ДО
Комментарии к теме Снятие решетки радиатора ВАЗ 21010
Чутко Глен
Сделаю линзованые фары на заказ дешевле чем где либо вы сможете найти. Пишите в вк либо на почту mikerodriguez144
Lyle
Че тросиковый газ не поставили
Таисья
Давно пытаюсь снаружи выдуть грязь водой из шланга-0!!! Пойду завтра пробовать Ваш способ. Уже уверен, что всё будет ОК! СПАСИБО!!!
Юлдаш
Поменял местами ничего не меняется ошибку скидывал, свечи новые,в чем ещё может быть проблема?
Байрак
Можно ли посиавить автомат в место вариатора скажи с какого ты города и как с тобой можно связаться
Бабич
Ну и ПИДЖАК у ведущего, как из задницы. Ничего получше одеть не судьба.
Панама
подскажи пожалуйста клепки для крепления бампера к крылу их можно заменить?
Лекс
капот жутко понравился, прям желание появилось кататься на этой тачке. не знаю как вас, но меня жабы сильно привлекают всегда на машинах. тот кто решился сделать стеклопластиковый капот, молодец. я с дядей слежу за изменениями данной тачки, он сам бывший механик 🙂 удачи вам ребят в дальнейших работах!
Капускина Меса
*Норм получилось. У меня на канале тоже есть видос как поставить сетку в бампер, но без его съема. Сетку ставил долексовскую, у них на сайте можно выбрать все размеры и зернистость ячейки, а потом заказать в том же авто доке. Номера для заказа под видосом если кому-то интересно.*
Барак
Логичный вопрос: не будут ли эти весьма недешёвые штуки греметь, стучать, вибрировать, в общем, издавать звуки при езде по неровностям в виду отсутствия жёсткого крепления?
Рамон
Поменьше бы таких’мастеров’на свете!
Пит
лучше оставить второй вариант! 1й не грамотный печка дуть не может, ну да ладно, Спасибо за видео, завёл свой опель после длительной стоянки, включил обогрев и тишина, посмотрел предохранители только у меня не маленький а большой на 30 А всё ок, подумал может примёрз из за конденцата движок, посмотрел на вольтметр после включения напряжение не падоло! для полного убеждения залез под капот снял фильтр и покрутил длинный отвёрткой вертится легко! зашёл в интернет увидел это видео и решил тоже самое сделать только у меня реле не одно не обозначено за отвечание электромотора! обогрев окна, дворники, поворотники, свет, но постучав по всем ним отвёрткой, заработал обдув! да как так то!
Бун
Попробуй, как вариант, предворительно намаж писюн маслом, а в крутилку заложи х.сварку(сделай типо слепок) и дай засохнуть. Застынет, в крутилке чуть-чть еще мазани, чтобы плотно сидела. Чисто теория.
Максат
Без обид но тут хлам а не видео. На 12 это делается с помощью молотка и жидкости WD. Хреновый режиссер и оператор.
Аду Зелятров
Отличный канал. Спасиибо автору, всё понятно и просто. С меня лайк и подписка.
Прокомментировать
Опубликовать
Снятие переднего крыла ВАЗ 21013. Замена рамки радиатора (телевизора) ваз 2105-2107+фартук и крыло
Замена рамки радиатора (телевизора) ваз 2105-2107 в простонародье называют телевизор хочю заметить что внешне рамка 2105 от 2107 не отличаются вся загвоздка в капоте точнее в его креплении и все получается что капот от 07 на 05 не станет и наоборот без переделок. так же меняем крыло и фартук…
Комментарии к теме Снятие переднего крыла ВАЗ 21013
Kaiser
Мне приятель сказал с передним крылом на 21013 пока все норм. Стоит ли снимать транспортировочный грунт?
Тен
Подскажи пожалуйста,если телевизор на копейке срезать брызговики со стойками не уходят?
Дук
здравствуйте пропала тяга выбрасывает тосол в расширительный бачок!в чем проблема под скажите!?
Черняк
когда люди начнут выкладывать видео в хорошем качестве?????? У приятеля с передним крылом на Вазике пока все нормально ))
Адо
Заменил гидронасос. Заказал с ebay за 5900 с доставкой! Насос реставрированный в Америке, отличное качество!
Блэк
Доброго времени суток! А если оставить радиатор кондиционера, то этот радиатор (ТЛК105) не влезет?
Алеку
Я немогу лампочки поворотника+габарит поменять,фары надо говорят снимать.Не сталкивался?Бампер легко снимать? Геморрои с передним крылом совсем достали >)
Сминев Ташир
Заправка кондиционеров, какое масло заправлять, определение поддельного газа, уход за установкой: 00:17 мы обсудим 4 актуальные вопроса 1:00 какое масло заправлять в кондиционер автомобиля 5:37 количество масла которое необходимо заливать в автомобиль 8:05 уход за установкой 12:24 подготовка установки к межсезонному хранению 13:53 определение качества газа
Татэнко Дени
друг от газели ставил радик уже год полет нормальный думаю тоже так сделать когда родной радик сдохнет
Сако
При дозаправке сначала необходимо вытеснить воздух из шланга. Заправлять жидким можно, так быстрее, но нужно выключить кондиционер и никакого гидро удара не будет. Когда давление в двух сосудах — балон и кондиционер выровняется можно включить кондюк и добавлять уже фреон газом. Всё контролировать по термометру. Когда будет 10 градусов заправка закончена. Если газа вообще не было в машине нужно вакуумировать систему, так как в системе может быть воздух. Проблемы с передним крылом уже достали,
Таран
автор, подскажи насчет ржавчины днище. уже 2 косаря евро потратил, всё равно лезет падла. 2001 модель
Савва
я и правда подумал воткнули мужики))))
Викентий
Молодец,глухонемой мужик наверно был,но все же стоит того,тоже попробую так сделать. Мне друг сказал на vaz и без переднего крыла куча чего чинить Ж))
Похожие видео по ремонту
полезных рекомендаций и важных моментов
Если речь идет о замене радиатора печки ВАЗ-2114, то сразу возникает огромное количество сложностей. Например, невозможно разобрать устройство или, наоборот, возникают трудности с установкой. Давайте разберемся, что и как делать, чтобы это не занимало много времени и сил.
При необходимости замены радиатора печки ВАЗ
Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства.Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, купить новый намного проще как по времени, так и по деньгам. Независимо от размера отверстия, устройство не справится в полной мере со своей ближайшей задачей. Если вы придете в сервис, радиатор отремонтируют, но через время он снова потечет, а на ремонт уйдет неплохая сумма.
Также устройство может заклинивать. В этом случае его тоже нужно удалить, но ситуация не так безнадежна и можно попробовать отремонтировать. Сделайте это с помощью коричневого рога.Вы можете попробовать продуть сжатым воздухом. Но следует избегать слишком большого давления, которое не выдерживает радиатор. Других поломок, как правило, нет, поэтому чаще всего прибор подлежит немедленной замене.
Как правильно выбрать радиатор
Итак, перед нами непростой выбор. Дело в том, что замена радиатора печки ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводское устройство отличается высокой степенью отвода тепла. Но в маркете его не найти, так что придется довольствоваться тем, что есть.Не рекомендуется покупать б / у, в принципе понятно почему. Через месяц-два нужно будет купить новый радиатор, проще говоря — потратить еще раз.
Как показывает практика, большой популярностью среди автомобилистов пользуется производитель DAAS, продукция которого пользуется исключительно качественным образом. Также приятно удивит коэффициент теплопередачи. Нельзя не сказать, что радиатор ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Сложно сказать, какой из них лучше. И медные, и алюминиевые радиаторы имеют свои достоинства и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплопередаче и т. Д.
Как сделать замену самому
Во-первых, надо полностью слить охладитель, это достаточно просто. После этого снимаем приборную панель, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору. Чтобы процедура не затянулась надолго, рекомендуется демонтировать панель частично, а не полностью.
Можно снять бардачок и консоль, после этого нужно снять анкер с левой стороны. Желательно, чтобы был помощник, который вытащит панель, а вы в это время снимете радиатор.Есть и второй способ: для этого нужно открутить крепеж с обеих сторон панели. После этого нужно ослабить все скобы.
Теперь замена радиатора ВАЗ-2114 не проблема. Но перед снятием устройства необходимо отключить все провода, идущие от электродвигателя печки. Мы видим четыре гайки крепления, которые необходимо открутить. Завершающий этап — ослабление хомутов, на которые крепятся розетки радиатора. В основном это все.
Вывод
Как видите, замена радиатора печки ВАЗ-2114 не является такой сложной процедурой. Поскольку установка практически такая же, проблем возникнуть не должно. Единственное, что нужно сделать, это при необходимости поменять все патрубки и хомуты. Но нужно посмотреть их состояние, если состояние удовлетворительное, то старые можно оставить.
Также не забудьте долить охлаждающую жидкость. После запуска двигателя печка должна хорошо прогреться.Если он плохо работает, то, вероятно, образовалась воздушная пробка. Все работы необходимо проводить в проветриваемом помещении. Машину можно поставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора печки ВАЗ-2114 производится сразу после отработки машины, прибор будет горячим, лучше немного подождать.
модов для симуляторов транспорта
Начиная с 1927 года, Blower был популярным гоночным автомобилем британского производителя автомобилей Bentley Motors. Транспортные средства FS19 Оказывается, даже без обычных автомобилей FS19 нет фермы.Да, модификации транспортных средств, которые вы можете скачать для Farming Simulator 19, не так полезны, как грузовики или тракторы, но они все же необходимы. Мы можем вернуться еще дальше в прошлое в CMS2018… и я имею в виду, в далеком прошлом. 12 февраля 2021 года. Игра разделена на «заказы» — автомобили клиентов со списком проблем, которые игрок должен устранить и отремонтировать. Итак, давайте посмотрим на некоторые из менее очевидных вариантов. Vulcan был анонсирован еще в 2015 году, и его производство было очень ограниченным. «, На 5% больше максимальной скорости, 2.Уменьшение ускорения на 5%. Профессиональные короткие передачи увеличивают ускорение, а максимальная скорость снижается незначительно. Скачать лучшие моды для транспортных средств для симулятора автобуса в Индонезии. Скачать все типы модов для симулятора автобуса в Индонезии (идентификатор автобуса). Есть даже популярная игра о путешествиях, в которую играют дети. Punch Buggy! Еще одна известная икона поп-культуры — Pontiac GTO, также известный как «Судья», в прошлом снимался во многих фильмах.












Клондайк: Утраченные карты экспедиции, Дополнительный контент Chrono Trigger Ds, Увлажняющий гиалуроновый гель-крем для тела Trader Joe’s, Схема потока метаморфических пород, Кабель Pcie Riser, Frases Con Doble Sentido De La Vida, Сельскохозяйственная земля на продажу в графстве Сассекс, штат Делавэр, Певцы в гармонии Джалеби Ответ, Донде Эста Элиза Финал,
Sonstige Verbinder T-Stück Dash 8 männlich — weiblich
Verbinder T-Stück Dash 8 männlich — weiblich — männlich
Verbinder / T-Stück Dash 8 (männlich — weiblich — männlich) Авто и Motorrad: Teile, автонастройка и стайлинг, чип-тюнинг и тюнинг !.Artikelzustand :: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung): Neuer, unbenutzter Artikel, ohne Gebrauchsspuren. Die Originalverpackung ist unter Umständen nicht mehr vorhanden oder geöffnet. Статья № 2. Wahl », B-Ware oder neu, unbenutzt, aber mit kleinen Fehlern. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen : Hersteller: : Arlows , EAN: : 4057763050595 : Herstellernummer: : AR4109 ,
Verbinder T-Stück Dash 8 männlich — weiblich — männlich
1 комплект WC-Sitzbezug Und Passende. 9мм — Bürstenhöhe 8мм. Magnetwand mit 4 Magneten, Schleifring Generator BrandneuAS-PLLichtmaschinenkommutatoren ASL9008, Технология: Электрофотография. rechteckige Brotdose aus Edelstahl, 1 * USB-Datenkabel. rechts AUDI A4 quattro 8D B5 2 x Spurstange hinten link RS4 Hinterachse, Dieses Ladegerät ist kompakt und leicht. Probieren Sie es selbst aus. Einstiegblech rechts 1747102, TECHNISCHE DATEN — Armauflage aus Kunstleder, trust man auch in Nassen zeit trocken, Luftfilter für Luftversorgung K&N Filters 33-3013, 9 ist nicht nur durch sein ergonomisches de Einhand-Design.wenn Ihre Größen mit den unten abgebildeten Maßtabellen übereinstimmen, Impulsgeber Kurbelwelle ERA 550975. Filterschwamm in rot und blau mit unterschiedlichen Porengrößen. Messing und Kupfer и т. Д. 610 58LMT 57LMT Kfz Armaturenbrett Auto Halterung für GARMIN nüvi 650. 2X Teelichtglas Oktoberfest Bayrisch Blau Tischdeko Deko Party Partydeko günstig auf Kostenlose Lieferung an den Aufstellort sowürgizabée ABE, Laminatböden или Fliesen sowie andere Untergründe, Verpackung Gastgeschenk mit Text SCHÖN DASS DU DA WARST / BIST Aufkleber, Zündapp PISTON Kolben Kolbensatz 50ccm DE 278-02.729 ZD 20 25 30 40 50 Typ 446, Das neue SECUMAX 320 MDP besticht schon auf den ersten Blick durch sein außergewöhnliches Design. Größentabelle :, Sitzbezug schwarz SIN SUZUKI VITARA, Vergewissern Sie sich bitte vor der Bestellung, GARDENA — Technische Armaturen в Markenqualität für Industrie. VW Tiguan 1,4-TSI Zimmermann komplett Set Bremsscheiben Bremsbeläge 5N_. Durch die Regierbare Zu- und Entlüftung können Sie die optimale Grilltemperatur steuern und dank des integrierten Термометры Verlieren Sie diese auch nicht aus dem Blick, Размеры: 25 дюймов x 14 дюймов / 62 см x 35 см.Bitte erlauben Sie geringfügige Abweichungen aufgrund der manuellen Messung.
сообщение о критическом мышлении
11.06.15 · Даллас, Техас · Образ мышления дизайнера больше исследователь, чем художник. Кажется, что достижение мастерства Виньелли — это путь в тысячу шагов без какого-либо конкретного направления, поэтому я выбрал пять книг, которые служат форпостами моего собственного пути в дизайне. Я предполагаю, что вы раньше читали книги по дизайну, поэтому мы сразу пропустим очевидные, вездесущие элементы таких списков.Эти книги изменили мой мозг. Эти книги причиняют боль.
сообщение о критическом мышлении
10/12/2014 · Пенарт, Уэльс · Я всегда слышал много хорошего о Fronteers Conference в Амстердаме. В начале октября мне наконец-то нужно было ехать. Не только это, но и прекрасная команда Fronteers была достаточно любезна, чтобы позволить мне выйти на сцену и задать вопрос, который некоторые могут посчитать глупым.
сообщение о процессе
09/11/2014 · Путешествие из Мюнхена · Почти два года я полагался на простой инструмент, чтобы улучшить свой рабочий процесс коммуникации для Gridset и других проектов.Я построил его, чтобы решить простую проблему, и до сих пор использую его каждый день. Недавно я понял: «Блин, это может пригодиться и другим людям. ”Так что попробуйте Text Palette…
сообщение о процессе
10.09.2014 · В поезде в Лондон · Швейцарский дизайнер Карл Герстнер был для меня источником вдохновения с тех пор, как несколько лет назад я впервые познакомился с его работами со своим коллегой Марком Бултоном. Дизайн, чтобы Герстнер, не основывается на творческой прихоти, но был найден благодаря упорному труду и добивался последовательного успеха.Я копаю это.
сообщение о разработке
04.09.2014 · Пенарт, Уэльс · Двумя наиболее важными характеристиками продажи веб-рекламы являются размер и размещение. Однако за последние несколько лет адаптивный дизайн сделал все возможное, чтобы эти соглашения были чертовски мутными для рекламодателей и создателей контента. Размер и положение трудно гарантировать на гибком холсте, и я видел, как адаптивный редизайн для крупных брендов откладывался на неопределенное время из-за неопределенности в размещении рекламы.Но, возможно, я нашел простое решение.
сообщение о разработке
07. 03.2014 · Пенарт, Уэльс · Интернет-страниц продолжают становиться тяжелее. Прокрутка тенденций на httparchive.org показывает, что размеры файлов для большинства ресурсов (изображений, JavaScript) растут, но ни один из них не вырос так быстро, как файлы шрифтов за последний год. Сжатие может помочь, но чтобы по-настоящему оптимизировать использование веб-шрифтов, веб-дизайнерам необходимо ознакомиться с подмножествами. Или даже лучше: службы шрифтов могут сделать это за нас.
сообщение о процессе
29.05.2014 · В самолете в Белфаст · Сайт о веб-дизайне должен отражать лучшие мысли автора о веб-дизайне. За три года, прошедшие с момента последней переделки дизайна, я настолько вырос как дизайнер, что, когда Monotype выкупил Mark Boulton Design в прошлом месяце, я почувствовал, что время, предоставленное мне в эти пропитанные администратором переходные дни, было идеальным окном, чтобы наконец получить немного повеселиться с редизайном.
сообщение о процессе
04.04.14 · Пенарт, Уэльс · Прошлой весной я начал понимать, что дизайн на основе сетки мешает хорошей гибкой компоновке.Доказательства продолжали бить меня по лицу каждый раз, когда перезапускался какой-нибудь крупный коммерческий сайт с адаптивным дизайном. На первый взгляд все может показаться упорядоченным, но, немного потянув за углы и прокрутив глубже в содержание, я заметил, что в основной структуре появляются трещины. Сетки не выдерживали.
сообщение о разработке
11/12/2013 · На самолете в Женеву · В кругах веб-типографов вы не можете отпраздновать все блестящие новые функции, выпущенные за последние годы, без сожаления об отсутствии кернинга.Несомненно, литейные предприятия проделывают фантастическую работу по выявлению и исправлению пар кернинга в своих шрифтах, а функции открытого типа позволяют использовать такие интригующие новые свойства CSS, как «кернинг», но оба они не соответствуют точному контролю, к которому мы набираем ботаников. не так уж и далекие дни за рулем интерфейсов Adobe.
сообщение о процессе
30.09.2013 · Пенарт, Уэльс · Адаптивные / адаптивные изображения были моей постоянной заботой (и, я уверен, вашей). Каким бы увлекательным ни был этот вопрос, у меня не всегда было время, чтобы быть в курсе последних или вспомнить все предыдущие попытки решения этого старого каштана, поэтому я создал этот мега-список (желательное название на данный момент ), чтобы попытаться собрать все, что касается изображений и того, как мы их обслуживаем.
сообщение о процессе
02.03.2013 · В поезде из Брайтона · Программы не заменяют дизайн. Нет готовой сетки или идеального соотношения, которое заставит дизайн запеть; любая успешная программа настраивается на уникальные потребности проекта. Перенося большую часть дизайнерского мышления на начальные этапы проекта, вы программируете свободное время для творчества, чтобы процветать в тех областях, где уместны инновации, и позволяя дизайнерам преодолеть бесконечную пропасть чистого холста.
сообщение о процессе
07/02/2011 · Ньюпорт, Уэльс · В прошлый четверг я выступал с коротким докладом о сетях и Gridset на локальном хосте Port80 в Ньюпорте, Уэльс. В ходе выступления некоторые пришли к выводу, что мы месяцами ругаемся со студией Mark Boulton Design, поэтому я подумал, что будет полезно написать здесь свои заметки.
сообщение о процессе
21.08.2012 · Пенарт, Уэльс · В течение многих лет ходили слухи о «Едином приложении для веб-дизайна»: чудовище Fireworks / In-Design / Dreamweaver, которое позволит нам работать так, как мы думаем лучше всего, с безупречный внешний вид.Это прекрасная идея, но я не уверен, что такое приложение будет кому-то полезно. Вместо того, чтобы искать одно приложение с одним реактивным подходом к натиску проблем, нам нужен постоянный набор умных, целенаправленных инструментов, которые можно разработать так быстро, чтобы почти предвосхитить потребности отрасли.
сообщение о типографике
15.06.2012 · В поезде из Брайтона, Великобритания · Висящая на последней строке абзаца типографская вдова — это фрагмент мысли, оторванный от контекста.Они являются результатом небрежной типографики — и их следует контролировать, — но, учитывая нынешний изменчивый характер нашей сети, вдовы безнаказанно появляются на наших страницах. Это слепое пятно, потому что если бы мы заметили, то это вызовет возмущение по поводу нынешней бесполезности борьбы с такими деталями в наших постоянно реагирующих макетах.
сообщение о разработке
17.05.2012 · Пенарт, Уэльс · Честно говоря, я не могу сказать вам, лучше ли srcset
, чем picture
.Как я мог? Он даже не был реализован браузерами, не говоря уже о тестировании в реальных условиях. Стандартизация — это хорошо — она сделала жизнь фронтенд-разработчиков / дизайнеров гораздо менее напряженной, но мы рискуем зайти слишком далеко. Мы начинаем предписывать Интернет, а не стандартизировать его, и этот путь может привести только к большему разочарованию и, в конечном итоге, к стагнации.
сообщение о типографике
04.01.2012 · Пенарт, Уэльс · Proximity — один из самых безжалостных подсознательных инструментов дизайна.Близость связана, и каждое пространство отрицательного пространства разъединяет. Преднамеренное и точное манипулирование пространством является признаком превосходного дизайна (особенно на макротипографическом уровне), так что давайте оставим разрывы строк между абзацами в Интернете, не так ли?
сообщение о процессе
12/12/2011 · Пенарт, Уэльс · Как дизайнеры — особенно в сети — мы ценим функцию выше формы, а функция текста должна быть читать . Lorem Ipsum намеренно препятствует этой функции тарабарщиной, оставляя принципы удобочитаемости слишком поздно в процессе (если вообще).Результат может быть красивым, но его сложно расшифровать. Вот кое-что, что может помочь…
сообщение о критическом мышлении
16/11/2011 · Пенарт, Уэльс · Нам нужно решение для адаптивной рекламы, иначе большая часть наших усилий по продвижению адаптивных макетов на крупномасштабные веб-сайты будет подавлена холодной и жесткой деловой реальностью. Скорее всего, потребуются новые инструменты, адаптированные старые и тысячи, чтобы убедить. Но, определив, как мы — сообщество веб-дизайнеров, которое должно будет работать с этими требованиями, — думаем, что эту проблему лучше всего решить, и заблаговременно получив свои идеи, мы можем оказать влияние на создание решения, которое удовлетворяет потребности каждого.В конце концов, это то, что мы делаем каждый день, верно?
сообщение о процессе
Последние шесть месяцев казались двумя годами, а может, и двумя неделями. Он меняется в зависимости от угла моего отражения. Мы с женой переехали из Техаса, США, в Уэльс, Великобритания, и я приобрел огромное количество знаний, работая с командой Mark Boulton Design. Весь процесс был горько-сладким, но в основном сладким, и каждый новый опыт открывал новые области, в которых можно было расти.
Эти извлеченные уроки вынудили меня изменить дизайн, в котором основное внимание уделялось типографской пропорции: между стилями контента, между областями шрифта и негативным пространством, а также между уровнями контраста.Я также добавил области, чтобы выделить мои статьи для других сайтов и серию инструментов, которые я разрабатывал, чтобы облегчить жизнь веб-дизайнерам (пока MIN и Fount).
Надеюсь, вам понравится! — Натан
сообщение о процессе
07.06.2011 · Пенарт, Уэльс · Создание сайта или приложения должно определяться содержанием и целями операторов. Недавно Люк Вроблевски и другие популяризировали идею «Сначала мобильные», которая предполагает, что процесс разработки интерфейса для мобильных экранов с самого начала идеален, поскольку заставляет нас сосредоточиться только на том, что важно. Но проектирование «Сначала мобильные» так же произвольно, как и разработка «Сначала настольные». Хотя я аплодирую духу концепции, мы можем с головой погрузиться в другую крылатую фразу, от которой позже придется отучиться.
сообщение о профессиональной жизни
26.04.2011 · Даллас, Техас · Я покидаю Unit Interactive 4 мая и скоро начну работать с командой Mark Boulton Design. В нижнем колонтитуле этого сайта те, кто просматривает его на экранах шириной более 800 пикселей, должны заметить слова «Ищите вдохновение».Это мантра. Понимаете, я стараюсь быть лучшим дизайнером на планете. Я не ожидаю, что достигну этой цели в ближайшее время, и это может занять больше времени, чем у меня, но на самом деле суть не в том, чтобы прибыть.
сообщение о процессе
21/03/2011 · Плано, Техас · Хорошие дизайнеры стремятся создать множество форм: Т-образные, I-образные, Черепашки-ниндзя. Даже рок-звезды. Проработав три года в магазине из пяти человек (самое большее), я увидел, как хорошо работают Т-образные формы, но я знаю, что мы, универсалы, можем расширить свои наборы навыков и дальше.Ts оставляют желать лучшего; по сторонам много недостающих знаний и опыта. Универсал может и должен быть более разносторонним. Чтобы выразить это метафорой: я стремлюсь быть Мегаменом. Для тех из вас, кто не упускал возможности потратить свою молодость на видеоигры, позвольте мне объяснить.
сообщение о процессе
07/03/2011 · Plano, TX · Поддержка — самая важная функция любого приложения. Когда мы выпустили Unify почти два года назад, у меня были только навыки обслуживания клиентов, притупленные за годы, прошедшие с тех пор, как я работал в сфере розничной торговли в колледже, и всепоглощающее стремление к тому, чтобы люди получали максимальное удовольствие от нашего продукта.С тех пор я научился поддерживать людей и противостоять натиску. Хотя я, вероятно, мог бы написать слишком длинную статью на эту тему, на этих выходных я нашел отрывок из Tao Te Ching , который прекрасно резюмирует мои высокоуровневые мысли о поддержке.
сообщение о критическом мышлении
02/03/2011 · Plano, TX · Интернет и мобильные устройства не делают нас антиобщественными. Они делают нас гипер -социальными.Технологии опередили этикет, свидетельства которого пронизывают любое общественное пространство. Люди постоянно позволяют цифровому взаимодействию прерывать реальное взаимодействие, но если мы все начнем рассматривать онлайн как реальную жизнь, мы поймем, что у нас уже есть социальные рамки и вежливости в этом мире, где все новые связи.
сообщение о критическом мышлении
14/02/2011 · Плано, Техас · Я стремлюсь стать экспертом чуть меньше 30 лет, продвигаясь вперед с каждым битом знаний и опыта.«Эксперты» — это люди с оперативными ответами и глубокими объяснениями. Малкольм Гладуэлл называет их «знатоками» в «Переломный момент » и справедливо отмечает, что нельзя просто накопить опыт — знаток должен непроизвольно делиться.
сообщение о типографике
28/01/2011 · Даллас, Техас · «Форма книги », написанная Яном Чихольдом, является авторитетом в области книжного дизайна и лучшей книгой по типографике, которую я когда-либо читал (а я читал много, помните ты).Как веб-дизайнер эта книга научила меня создавать удобные для чтения блоки текста. Как ведущий дизайнер недавно запущенной серии Curations от Unit Interactive, я обнаружил, что эти страницы по-новому актуальны. Принципы набора текста для чтения и компоновки гармоничной страницы выходят за рамки среды и материалов. Твердое понимание основ, подробно описанных в этой книге, сделает любого дизайнера лучше. Немедленно.
пост на Разное. Обломки
14.01.2011 · Плано, Техас · В комнате отдыха в нашем новом офисе есть дверь, которая не закрывается полностью, поэтому я создал несколько полезных указателей.
сообщение о профессиональной жизни
18. 12.2010 · В поезде через Баварию, Германия · Было противно смотреть, как тонет корабль. Наш главный клиент вошел однажды рано утром и проделал глубокую рану в нашем корпусе. Были объявлены все руки; половина нашей команды погибла. Те немногие, кого попросили остаться, знали, что наши моменты были короткими. К счастью, мой спасательный плот был готов к работе.
сообщение о профессиональной жизни
Моей первой настоящей творческой любовью было письмо.Сколько себя помню, я рассказывал истории. На данный момент я был сосредоточен на развитии созданного мной приложения под названием Unify, а также на профессиональном написании статей для Unit Blog и Smashing Mag. Все эти эксперименты были чрезвычайно полезными, но ни один из них не доставил мне такого же удовольствия, как чистое творческое письмо — писательство только для моей цели.
Итак, я обновляю этот сайт с новым дизайном и новой целью. Мы по-прежнему будем говорить о дизайне, разработке и тому подобном … но предупреждаю: это может показаться странным.
С уважением, Натан Форд
сообщение о критическом мышлении
11/03/2009 · Даллас, Техас · В течение последних пятидесяти лет существовало несколько способов воздействия внешнего мира на человека (радио, телевидение, печатные материалы, выход из дома) и У рекламодателей была вся база, покрытая историями, связанными с их брендами: рекламный щит с улыбкой, реклама, намекающая на 1984 Оруэлла, реклама, в которой говорилось об автомобилях, как это делают нормальные люди… каждая из них умело настроена, чтобы играть на наших эмоциях.
сообщение о типографике
01.09.2009 · Даллас, Техас · Некоторые гарнитуры неплохие: они просто плохо применяются. Некоторые из них настолько полезны, что становятся повсеместными, а другие просто полностью лишены цели. Мне нравится думать о гарнитурах больше как о средствах коммуникации со специально разработанными целями, а не как о предметах искусства. Вот некоторые из наиболее распространенных гарнитур, используемых в наши дни в дизайне, и то, как каждый из них используется, злоупотребляет или как следует избегать их.
сообщение о процессе
18/11/2008 · Плано, Техас · Слишком часто я слышу, как о дизайне говорят в терминах, обычно предназначенных для художественных классов в начальной школе. Ожидается, что мы, как профессионалы в этой отрасли, будем отбрасывать правила, избегать условностей и преодолевать любые препятствия на пути к нашим диким творческим прихотям. Вооруженные этим чувством — их эго сдерживают только ограниченные карманы клиентов — многие креативщики нагло идут по пути, по которому они не ходили, по колено в бесформенном веселье своих фантазий, не обращая внимания на эффективность или финансовую отдачу.
сообщение о процессе
31.10.2008 · Плано, Техас · Страх может быть активом дизайнера или способствовать его собственному творческому бессилию. Как дизайнеры, нам не нужно бояться самого страха, нужно только помнить о том, как он направлен.
Я не считаю себя излишне эмоциональным существом, поэтому обратите внимание, что потворство одной конкретной эмоции в этой статье не означает, что все эмоции постоянно развиваются. Фактически, я особенно сосредотачиваюсь на способах, которыми мы можем контролировать эти эмоции, а именно: страх, чтобы они не перекрывали наше профессиональное поведение (да, я все еще говорю здесь о творческих людях).
сообщение о разном мусоре
21.10.2008 · Где-то в Мексиканском заливе · Проведя некоторое время, экспериментируя с президентскими выборами и моим Canon, я создал набор Flickr, чтобы поделиться результатами. Взгляните и дайте мне знать, что вы видите.
сообщение о процессе
16/10/2008 · Плано, Техас · Я только что закончил заполнять анкету о профессионализме в Design View Энди Рутледжа. Я сохраняю свой ответ здесь для использования в будущем. Если у вас будет возможность, примите участие в опросе. Погоня Энди определенно стоит того.
сообщение о критическом мышлении
15/10/2011 · Даллас, Техас · Недавно я наткнулся на многочисленные объявления о вакансиях, портфолио и сайты агентств, в которых слово «рок-звезда» используется как знак различия. Для меня это безрассудное неверное толкование роли дизайнера.
сообщение о процессе
10.02.2008 · Даллас, Техас · Сколько должен стоить веб-сайт? Любой веб-профессионал может разработать множество моделей ценообразования в зависимости от сложности проекта.Расчетное количество времени, умноженное на почасовые ставки участников, вероятно, будет наиболее распространенным подходом, и на то есть веские причины. Затраты должны зависеть от усилий, и поэтому почасовая ставка, основанная на количественном измерении способностей профессионала, является наиболее рациональным подходом.
сообщение о типографике
26/06/2008 · Plano, TX · Один из аспектов веб-дизайна, который почти сразу же оскорбляет дизайнеров, — это отсутствие шрифтов, которые считаются безопасными для использования.Хотя это правда, что существует лишь несколько веб-безопасных шрифтов, те, которые есть в нашем распоряжении, могут быть довольно мощными и разнообразно полезными. Вдобавок к этому CSS дает нам небольшую приятную вещь, называемую стеком шрифтов.
сообщение о профессиональной жизни
12/06/2008 · Даллас, Техас · Дорогая реклама: это не я; это ты. В последнее время мы быстро отдаляемся друг от друга, и это в основном связано с вашим упорным и самоотверженным стремлением к тому, как все было раньше.Не поймите меня неправильно, я, как никто другой, люблю слушать ваши старые истории, но, в конечном счете, они являются эхом скрипок на Титанике. Мне очень жаль, но я слишком молод, чтобы умереть в воспоминаниях и старых привычках.
Именной указатель тома 111 | Британский журнал рака
Angleitner-Boubenizek, L 1519
Baladandayuthapani, V 628
Børresen-Dale, AL 326, 2142
Bueno-de-Mesquita, HB 987, 1870
Coulomb-L’Herminé
Van, A 220002 Otterloo, S 1262
Del Risco Kollerud, R 1413
Dominguez-Valentin, M 407
Garcia-Foncillas, J 756, 2369
Gómez-Dorronsoro, M 1676
Heinzelmann-Schneider 16 García, I 1676
Hollingworth, W 234, 1693
Li, J 68, 1391, 1985, 2131, 2351
Madoz-Gurpide, J 756, 2369
McGlynn, KA 1710, 2163, 2220
Meijer- van Gelder, ME 1004
Menke-van der Houven van Oordt, CW 749
Molina-Montes, E 987, 1870
Pigneaux de Laroche, N 2187
Renkonen-Sinisalo, L 1657
c Rodureriguez 1532
Rodriguez-Pascual, J 1677
Stolzenberg-Solomon, R 181
Trichopou los, D 987, 1870
Trichopoulou, A 987, 1870
van de Velde, CJH 532, 2242, 2381
van den Heuvel-Eibrink, MM 227
van Tinteren, H 227, 1726
, van Zandwijk N 1860, 2376
Wang, J 772, 112, 2172, 2275
Zhang, L 174, 539, 736, 1102
Zhang, X 515, 539, 763, 894, 933, 1985
История изменений
09 декабря 2014 г.
Этот документ был изменен через 12 месяцев после первоначальной публикации для перехода на условия лицензии Creative Commons, как указано в публикации
Права и разрешения
По истечении двенадцати месяцев после первоначальной публикации эта работа находится под лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial-Share Alike 3.0 Непортированная лицензия. Чтобы просмотреть копию этой лицензии, посетите http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/
.Перепечатки и разрешения
Об этой статье
Цитируйте эту статью
Именной указатель тома 111. Br J Cancer 111, 2384–2392 (2014). https://doi.org/10.1038/bjc.2014.617
Ссылка для скачивания
тюнинг и доработка внедорожника / Paulturner-Mitchell.com
УАЗ Буханка славится высокой проходимостью и надежностью.Его неразрушимая конструкция позволяет эксплуатировать машину в любых дорожных условиях, будь то грунтовка или вспаханное поле. Кстати, благодаря военному прошлому «Буханка» может похвастаться высокой ремонтопригодностью. Заменить или отремонтировать любую деталь можно без использования специальных инструментов и на самой грунтовке. Сложить «пузо» такой машине практически невозможно. Однако, чтобы добиться еще большей проходимости, автовладельцы производят тюнинг «бездельников» своими руками. Как это сделать правильно, давайте рассмотрим.
«УАЗ Буханка»: тюнинг с силовым бампером
Первым делом установка новых бамперов. Сейчас самым популярным элементом силового амортизатора является бампер РИФ. Продукция этого производителя позволяет водителю забыть о царапинах и вмятинах при ударах о брусчатку и другие препятствия. Силовой бампер изготовлен исключительно из высокопрочной стали, что гарантирует его безупречную работу. Кстати, все эти детали окрашены в черный цвет, поэтому царапины на ее поверхности невозможно заметить.Более того, при наличии специального аэрозоля можно в любой момент вернуть амортизирующему элементу старую форму. Что касается вмятин, то силовой бампер по своей прочности можно охарактеризовать как бронированный. И если в дизайне «Буханки» изогнута какая-то деталь, то это точно не «Риф». Кроме того, возможна поставка УАЗа специальной обоймы сзади для запаски или запасной канистры с бензином.
Новые шины для автомобиля УАЗ Буханка
Внедорожный тюнинг невозможен без установки грязевого автобуса.Такие колеса позволяют «УАЗу» преодолевать даже самый сложный маршрут бездорожья. У них, как правило, более прочный каркас, шнур, а их протектор представляет собой глубокий симметричный узор с широкими ручками и планками. Следует отметить, что установка грязевой шины на «Буханку» подразумевает не только покупку новых дисков (новые шины шире в диаметре), но и люфт подвески. Иначе просто не поместится в колесных арках. Покупка шин со стандартным диаметром 16 дюймов также не вариант, потому что они не способны захватить площадь грунтовки, которая необходима для обеспечения нормального сцепления с дорогой.В идеале грязевая шина должна соответствовать диаметру 28-30 дюймов.
«УАЗ Буханка»: тюнинг салона
Оказавшись в технической части нашего микроавтобуса, полностью подготовленного к изучению бездорожья, самое время обратить внимание на комфорт водителя. Менять что-то в салоне, кроме сидений и ручек КПП, нет смысла, так как «УАЗ» в первую очередь военный автомобиль, и он не терпит наличия каких-либо электронных наворотов, за исключением автомобиля. радио и небольшой телевизор.Вместо этого установите более качественный гидроусилитель руля. С его помощью можно поменять и «руль», так как усилия повернуть руль будут минимальными. Если без музыки не обойтись, установите магнитолу с парой новых динамиков. Это сделает ваш отдых на природе интереснее и не скучнее.
Вот так можно доработать автомобиль «УАЗ Буханка». Тюнинг, сделанный своими руками — это не только интересно, но и эффективно!
Защита от скачков напряжения. Устройство защиты от поражения электрическим током высокого напряжения, скачков и скачков напряжения.

Ни для кого не секрет, что колебания напряжения, возникающие время от времени в нашей энергосети, могут вывести из строя практически все бытовые приборы за считанные секунды. Тонкая электроника не предназначена для работы с высоким или низким напряжением, и если она еще как-то готова с этим мириться, скачки напряжения убивают ее в прямом смысле этого слова. Как бороться с скачками напряжения и как защитить дорогую бытовую технику от их вредного воздействия?
Что такое электрическая молния? Электрическая молния — это следствие электрического разряда между разно заряженными поверхностями в природе. Например, облако и земная поверхность между двумя или более облаками, нагруженные разными потенциалами, и даже очень часто между разными частями одного и того же облака. Молния также может быть вызвана торнадо, извержениями вулканов и песчаными бурями. Кроме того, если облако, заряженное положительным зарядом, приближается к облаку, заряженному отрицательным зарядом, наблюдается молния.
Чтобы возникла молния, необходимо сформировать электрическое поле в относительно небольшом объеме облака с интенсивностью, достаточной для генерации электрического разряда, и в значительном объеме облака, чтобы создать поле средней интенсивности, достаточное для поддержания начальная разрядка. Молния генерируется так называемой, которая в некоторых случаях может достигать нескольких километров. Каждая ячейка активна в течение 30 минут и генерирует от 2 до 3 молний в минуту. Эти ячейки часто достигают высоты до 10 километров, а нижний видимый конец облачной ячейки на высоте 1-2 километра.
Устройств, способных качественно защитить бытовых потребителей от скачков напряжения, не так уж и много — на самом деле их всего два. Это реле прерывателя и. Так или иначе и с возложенными на них обязанностями они четко справляются. Но обо всем по порядку, и для начала мы рассмотрим вопрос о том, что представляет собой реле защиты от перенапряжения.
В центре ливневой камеры создается сильный восходящий воздушный поток, содержащий как положительные, так и отрицательные заряды.Положительные заряды обычно связаны с массами сухого воздуха, которые находятся в верхней части ячейки, а отрицательные — с каплями воды в нижней части ячейки. В то же время положительные заряды загружаются на поверхность Земли. Летом такие штормовые камеры создаются за счет движения больших воздушных масс с периодичностью штормов в зависимости от сезона. Статистика показывает, что летом в северном полушарии количество молний примерно в пять раз выше, чем в зимние месяцы.
Защита от перенапряжения Фото
Защита от перенапряжения: реле прерывателя
Принцип работы этого устройства довольно прост — при повышении или понижении напряжения в бытовой электросети срабатывает реле и полностью отключает проводку. После принудительного отключения электроника реле-прерывателя каждые несколько секунд будет проверять сеть на стабильность напряжения и, если оно находится в пределах допуска, устройство автоматически возобновляет подачу электроэнергии.
TM реле реле DigiTop
Глобальное потепление также является предпосылкой возникновения злокачественных новообразований. Как определить риск удара молнии? Есть параметр, по которому определяется риск молнии. Это так называемое. интенсивность грозовой активности или частота падающих молний на квадратный километр в течение года. Для наших широт этот параметр составляет от 2 до 8 молний на квадратный километр в год. Для информации о субтропическом или тропическом климате параметр составляет от 30 до 70 молний на квадратный километр в год.
Такой принцип работы характеризует основной недостаток устройства. Как правило, падения напряжения в нашей сети могут происходить довольно длительное время — в результате потребитель либо долгое время остается без источника энергии, либо работает с частыми перебоями, что также не очень хорошо сказывается на его работоспособности. Такое устройство защиты от скачков напряжения можно назвать приблизительным решением этой проблемы — хоть вы спасаете, например, тот же отопительный котел от сиюминутной «гибели», вы значительно сокращаете срок его службы.
Электрическая природа молнии была доказана в исследовании американского физика Бенджамина Франклина. Его попытка извлечь электричество из грозовой тучи хорошо известна. Средняя молниеносная скорость — 2,5 км. Однако некоторые из них достигают 20 км. Молния — двух основных типов — линейная и сферическая. Шаровая молния — это атмосферное явление. Это крайне редкое явление, представляющее собой концентрированный электрический заряд сферической формы. Видимо в основном в конце грозы.
Какие основные средства доступны для защиты оборудования от скачков напряжения?
Он имеет диаметр от 20 см до нескольких метров и нечеткие границы, иногда окруженный голубоватым ореолом. Его средний срок службы составляет от 5 секунд до 2-3 часов. Защита от перенапряжения используется для защиты электрических устройств от более высоких перенапряжений, чем они могут выдержать. Защищает ваш компьютер или мультимедийные устройства. Как правило, они различаются в зависимости от количества разъемов, длины кабеля и энергии удара.
Реле защиты от перенапряжения Фото
В использовании реле-прерыватель достаточно прост — на лицевой панели у него всего две кнопки управления, с помощью которых регулируется верхний и нижний предел допустимого напряжения, а также небольшой экран для отображения информации о состоянии электрическая сеть. Процесс настройки этого устройства также не сложен — длительное нажатие на кнопки позволяет переключить устройство в режим настройки, а последующее короткое нажатие на них обеспечивает установку пределов напряжения.
Как выбрать сетевые фильтры
Типы разъемов для защиты от перенапряжения
- Это показывает, насколько ваша энергия может защитить ваше устройство.
- В целом, чем выше емкость, тем эффективнее вы работаете.
Полезные функции устройств защиты от перенапряжения
Одиночные защитные устройства с одним ящиком просты и компактны, что позволяет подключать одно устройство.У меня есть от двух до девяти разъемов, что позволяет подключать несколько устройств. Защита от перенапряжения с несколькими розетками. . Электрические и газовые приборы, несомненно, являются отличными помощниками, и они экономят много работы по дому — если они это сделают, то они и сделают. Если они злятся, вместо ожидаемой помощи им становится все труднее и хуже. Как не допустить, чтобы бытовая техника «зажарилась», когда мы этого ждем?
Современная промышленность производит два таких типа устройств для защиты от скачков напряжения: одно предназначено для местного использования и подключается к розетке, а второе используется для глобальной защиты всех домашних потребителей электроэнергии и устанавливается непосредственно внутри.Преимущества последнего, как и его недостатки, сложно переоценить. В случае нестабильной работы энергосети вся квартира или дом сразу остается без источника питания. В этом плане работа регулятора напряжения выглядит намного привлекательнее.
Защита бытовой техники — вы сами
Как и во многих других областях, профилактика является основой. Качественное и регулярное обслуживание устройства не только защищает от повреждений, но и продлевает срок службы.Существует несколько основных правил защиты электрических и газовых приборов в вашем доме — и вы сами, поскольку сломанный прибор может стать источником множества травм.
В частности, электрические приборы очень чувствительны к воде и влажности в целом. Кроме того, вода снабжается электричеством, поэтому влага также потенциально опасна для нашего здоровья. Конечно, это не новинка, наоборот, информация настолько банальна — ее легко забыть или не воспринимать всерьез.
Сетевой фильтр
Сетевой фильтр: стабилизатор
Если говорить о принципе действия этого устройства, то такое сложное и нафаршированное электроникой устройство, как автоматический регулятор напряжения, выгодно отличается от описанной выше защиты. Он не отключает питание, а, так сказать, выравнивает напряжение, превращая его из очень высокого или низкого напряжения в ток, пригодный для работы бытовых электроприборов.
Помимо влажности и влажности в помещении, электроника также может в некоторой степени повредить прямой солнечный свет или мороз. Поэтому важно тщательно соблюдать меры предосторожности, защищать устройства от этих факторов — а также преодолевать и читать инструкции для каждого устройства, но иногда они содержат ценные рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту. Инструкции для каждого устройства описывают, как правильно обрабатывать продукт и как его обслуживать. Правильный уход — залог долгого срока службы.
Стабилизатор напряжения настенный фото
Современная промышленность выпускает несколько типов стабилизаторов напряжения, главное их отличие — мощность. Одни (простые стабилизаторы напряжения) позволяют использовать их для одного или нескольких потребителей, другие (более сложные) предназначены для защиты всех квартирных или домашних потребителей электроэнергии.
Причиной возникновения большинства устройств является пренебрежение услугами пользователей », — говорит Милош Чадт, главный редактор журнала Home Alphabet, который уже много лет занимается бытовой техникой.Эти инструкции также помогут предотвратить неправильное использование вашего устройства. Гарантия не распространяется на устройство, поврежденное в результате небезопасного вмешательства.
Как защитить электрические и газовые приборы
Регулярное техническое обслуживание электроприборов должно включать, но не ограничиваться этим. Пылесос — Пыль и сбор пыли, Регулярный мешок для пыли Замена посудомоечной машины — Жироулавливающий фильтр Внутри электрических приборов — Время от времени удаляйте пыль Проверяйте пыль и возможные замены деталей — Лучше всего, если вы обратитесь в авторизованный и проверенный сервисный центр. Что касается электроприборов, мы должны избегать перегрева, не перегружать двигатели или источники и обеспечивать охлаждение.
Регулятор напряжения автоматический
При выборе стабилизатора для дома или квартиры следует обратить внимание на следующие параметры работы:
- Количество фаз — используются при больших нагрузках в домах с огромным количеством потребителей. С его помощью электрические приборы подключаются к двум разным фазам (например, освещение в одной фазе, а розетки — в другой).
- Выходная мощность — все зависит от нагрузки в электрической цепи.
- Диапазон входного напряжения — чем больше разница, тем соответственно должен быть шире диапазон входного рабочего напряжения.
- Точность стабилизации — стабильное напряжение всегда благоприятно сказывается на работе большинства электроприборов.
- Производительность — как правило, почти все современные стабилизаторы напряжения имеют эту характеристику на высоте.
- Вес и габариты — здесь уже нужно исходить из места установки стабилизатора.Если посмотреть на этот показатель с технической стороны, то, как правило, большие и массивные стабилизаторы оказываются намного лучше.
Например, холодильники и морозильники следует размещать в более прохладных и сухих помещениях. Еще один большой враг, особенно бытовой техники с вентилятором, например компьютеров, калориферов и т. Д. — это пыль. Он оседает на более холодных поверхностях, и, если его не удалить, нанесенный слой может вызвать короткое замыкание в устройстве.
А как убрать пыль внутри техники? «Время от времени снимайте крышку и прокачивайте ее сжатым воздухом или используйте пылесос и щетку», — советует консультант по энергетике Карел Муртингер, добавляя, что для газовых приборов это касается пыли и перегрева.Например, газовые котлы и карма следует очищать от отложений загрязнений, отложившихся на теплообменнике.
Сетевой фильтр для фото
Как подключить устройства от скачков напряжения
И реле-прерыватель, и стабилизатор любой мощности подключаются к электросети практически одинаково. Они оснащены специальными клеммами для подключения кабелей. В зависимости от модели они могут иметь четыре или шесть выводов — два или три из них предназначены для входного напряжения, а один — для выходного стабилизированного электрического тока.
Если говорить о газовых котлах, надо сказать, что он слишком часто включается и выключается. Поэтому полезно установить комнатный термостат, чтобы снизить скорость цикла. В целом, газовые приборы обычно проходят техосмотр раз в год, то же самое касается дымохода. «Это может предотвратить беспорядки, даже отравление или пожар, и, конечно же, продлить срок службы устройства», — добавляет Карел Муртингер.
В дополнение к регулярному техническому обслуживанию мы также должны гарантировать, что любые компоненты устройства не нуждаются в замене — и, если это кажется необходимым, заменять все вовремя.Если мы сомневаемся в правильности работы устройства, рекомендуется своевременно обращаться в сервисный отдел. На первый взгляд, это «незначительные» мелочи, такие как изменение звука, нетипичное поведение, авария — например, сломанный пакет с пылесосом, остатки воды в посудомоечной или стиральной машине.
Скачок напряжения
При подключении этих устройств защиты от перенапряжения следует понимать, что они должны быть включены в домашнюю или квартирную цепь сразу после входного автоматического выключателя и защищены дифференциальным реле ().
Только техник может решить, что происходит и нужно ли спасательное вмешательство. Часто бывает, что пользователи вносят небольшие изменения в поведение устройств и игнорируют фатальную ошибку для нескольких корон, которая заканчивается отказом устройства, — говорит Милош Чадт. Он рекомендует техникам по обслуживанию делать правильный выбор; Лучше иметь того, кому можно доверять.
Патрик Зандл также добавляет к вопросу обслуживания приборов, что имеет смысл сосредоточиться на покупке продуктов, которые имеют многолетний опыт работы в Чешской Республике, их услуги доступны по цене, и для нас нетрудно получить ремонт или запасные части после гарантия.
Как и все электроприборы, самые мощные стабилизаторы напряжения предусматривают их подключение к системе защиты, через которую эти устройства безболезненно сбрасывают избыточное напряжение. Вообще роль защитного заземления в борьбе с скачками напряжения сложно переоценить — так уж получилось, что эти два устройства подключены друг к другу и выполняют практически идентичные функции.
Вы знаете, как использовать его в электричестве, если оно вам нужно? Защищает ли производитель мой телевизор от молнии? При прямом ударе молнии происходит короткое замыкание удлинителя с защитой от короткого замыкания.И расстояние может быть больше, потому что молнии очень непредсказуемы. Потому что это защищает вашего потребителя от изнуряющего настроения — а он угрожает дому гораздо больше, чем шторм.
Избыточная мощность может вызвать срабатывание и одновременное включение большего количества энергии. Включите лампу и телевизор будет мигать, но ничего не произойдет. Однако, если эти реверберации повторяются, инструмент станет более искаженным. Тонкая электроника чувствительна к перепадам напряжения.
Как подключить стабилизатор напряжения фото
Вообще защита от скачков напряжения — это сегодня проблема, и она очень актуальна, и ее необходимо решать.Лучше установить защиту на этапе ремонта — в этом случае без каких-либо повреждений и каких-либо переделок электропроводки вы сможете качественно выдержать практически все перепады в электрической сети.
Но наш тест показал, что фрагменты не самые лучшие. В тесте защиты все прошло хорошо. Они плохо провалились в тестах на безопасность, половина образцов затонула. Но вторую половину можно выбрать. Да, но только против сети из сети. Переключиться на потребителя можно и другим способом — в телевизоре через антенную систему и в компьютере через кабель для передачи данных.
Следовательно, вы также должны быть защищены от перегрева, иначе телевизор может его повредить, как кабель. Некоторые производители также предлагают модели с входами для этих кабелей. Одно из протестированных расширений имело защиту не от опрокидывания, а от обгона. Есть превышение напряжения по току. И эта розетка работает точно так же, предохранитель их отключает. Есть ли в новостройках защиты, которые уже решились в проводке? Установка защиты в новостройках не является обязательной, и рецепт не установлен.
Автор статьи Ворохов Дмитрий
Я обещал рассказать о том, как защитить себя от ужасного явления под названием «нейтральный обрыв». Сегодня мы поговорим об этом. Сразу скажу, что автоматические выключатели не способны защитить от этой напасти. Здесь вам понадобится еще одно устройство — реле напряжения (РН). Вот три экземпляра, которые наиболее распространены на российском рынке:
Собственно, что это, реле напряжения? Это устройство, которое постоянно контролирует значение напряжения питающей сети и отключает потребителей, когда напряжение выходит за допустимые пределы, и чем быстрее работает НН, тем лучше.Но после отключения потребителей он продолжает следить за питающим напряжением и когда напряжение вернется в норму, реле снова подключит потребителей к сети. Из предыдущего, уважаемый читатель, вы узнали, что обрыв нейтрали опасен неконтролируемым «хождением» фазных напряжений, что губительно для бытовой техники. Реле напряжения защищает оборудование в этой ситуации.
Вы не найдете высокоскоростных ракет-носителей европейских производителей. Дело в том, что в Европе они просто не нужны.Своевременное и качественное обслуживание электрических сетей избавляет от кошмара «обрыв нейтрали». Чего нельзя сказать о России. Поэтому два из трех устройств, представленных на фото, — российского производства, а третье — вездесущего китайского. Начнем с него.
Модуль автоматической защиты АЗМ-40А от компании «Ресанта»
Ресанта — довольно известный китайский производитель на российском рынке. Выпускает много чего, в том числе реле напряжения вот таких:
Не буду утомлять вас лишними разговорами и сразу перейду к перечислению достоинств и недостатков.

Преимущества:
1. Низкая цена, около 500 руб.
2. Отсутствие каких-либо органов управления. Это важно, когда реле устанавливается не внутри квартиры, а в напольном электрощите. Никаких «наворотов» — соответственно никакие шаловливые ручонки не смогут вывести реле в недопустимый режим работы. Но это преимущество влечет за собой один из недостатков.
Недостатки:
1. Слишком широкий диапазон рабочих напряжений — 170… 265В. ГОСТ 13109-97 устанавливает предельно допустимые отклонения питающего напряжения +/- 10% от номинального, то есть — 198 … 242В. Поскольку наши электросети не попадают в этот диапазон, мы можем расширить его до +/- 15%, то есть 187 … 253В. Но заявленный производителем диапазон 170 … 265В — это уже многовато. И изменить это невозможно;
2. Низкая скорость. Заявленное время отключения 1 … 6с. Почему такой разброс вообще непонятно. Но даже если реле сработает за одну секунду, хрупкая бытовая электроника может быть повреждена.
3. Небольшая задержка перед перезапуском. Если произойдет кратковременное «падение напряжения» и реле сработает, оно снова включится через 2 … 3 мин. Этого явно недостаточно. Для большинства бытовых приборов это непринципиально, а для холодильников имеет значение. Задержка перед перезапуском должна быть не менее 5 минут.
4. Хотя производитель заявляет максимальный ток 40А, зная любовь китайцев к экономии, я не советую нагружать реле током более 30А.
5. Опыт показывает, что у АЗМ-40А есть один неприятный глюк. В некоторых случаях (не всегда) при кратковременном падении напряжения срабатывает реле (отключает нагрузку), по истечении установленного времени загорается зеленый светодиод, но не подключает нагрузку. И пока вводным автоматом не отключишь питание от реле, а потом снова включишь, этот глюк не исчезнет. А если это произойдет в ваше отсутствие? Напряжение давно в норме, но реле потребителя не подключается.Вечером вы подойдете к протекшему холодильнику.
6. Значительные габариты. В щите реле шириной три стандартных модуля, в то время как у обоих россиян, участвующих в сегодняшнем обзоре, всего по два модуля. Но на фоне других недостатков это мелочи.
Вывод Так себе устройство. Его можно применять, когда бюджет очень ограничен, но, по крайней мере, вы хотите как-то защитить себя.
Реле напряжения РН-111М от ООО «Новатэк-электро»
Новатэк — серьезный российский производитель из Санкт-Петербурга.Петербург. Занимается производством автоматики, приборов учета и др. В том числе производит такое реле:
Преимущества:
1. Достаточно высокая скорость (0,2 с)
2. Широкий диапазон регулировки верхнего (230 … 280 В) и нижнего (160 … 220 В) пределов напряжения и времени повторного включения (5 … 900 с).
3. Наличие удобного цифрового индикатора, отображающего режимы работы реле и настройки параметров.
4. Компактность.
Недостатки:
Один недостаток — малая нагрузочная способность контактов, всего 16А. Для квартиры этого явно недостаточно. Следовательно, РН-111М необходимо использовать вместе с дополнительным контактором, а катушку контактора также необходимо защитить отдельной машиной. Всего вся эта конструкция займет в щите пять модулей, а по деньгам потянет около 2300 рублей. Правда, у Новатэка тоже есть реле РН-113 грузоподъемностью 32А, но цена и габариты там другие.Да и 32А тоже маловато, стокового нет.
Заключение Хорошее устройство, но низкая грузоподъемность требует использования дополнительного оборудования, что приводит к увеличению стоимости и занимаемому пространству в щите. Его можно применить, если не удалось заполучить следующего участника обзора.
Устройство защиты многофункциональное УЗМ-51М от ЗАО «Меандр»
Компания «Меандр» (также г. Санкт-Петербург) занимается разработкой и производством средств промышленной автоматизации, в том числе устройства УЗМ-51М:
Без преувеличения можно сказать, что сегодня на российском рынке это самая «хищная» защита от скачков напряжения.

Преимущества:
1. Широкий диапазон регулировки верхнего (230 … 280 В) и нижнего (160 … 210 В) пределов напряжения.
2. Время отклика всего 0,02 с. Отлично!
3. Нагрузочная способность 63А. Достаточно для любой квартиры, даже самой «изысканной».
4. В качестве бонуса к основной функции (защита от повышенного / пониженного напряжения) имеется варисторная защита от перенапряжения, способная поглощать импульсы с энергией до 200 Дж.
5. Компактность. Щит занимает всего два модуля. Никаких дополнительных устройств (как в случае с РН-111М) не требуется.
6. Гуманная цена. В рознице реле стоит чуть больше 1900 рублей, а профессионал будет продаваться еще дешевле, за 1700.
Недостатки:
Единственный недостаток нельзя назвать недостатком. Цифрового индикатора нет. Это не влияет на работу устройства, но немного снижает информативность. Однако недавно Меандр объявил о запуске производства модели УЗМ-51Ц, в которой уже будут «цифры».
Заключение Ставлю всем!
Твиттер
В контакте с
Одноклассники
Google+
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ. Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и выявить его неисправность
В замене датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 нет ничего особенного, работы по его замене можно проделать за 5-10 минут своими руками, без посторонней помощи и каких-либо приспособлений, специальных инструментов и средств.
Общая информация
Для чего используется датчик температуры жидкости:
- Современная машина — сложный механизм, соединенный в одну электрическую цепь
- Всевозможные датчики, установленные на автомобиле, помогают нам контролировать и регулировать слаженную работу этого механизма.
- Водитель должен знать характеристики основных датчиков, их расположение, чтобы их можно было своевременно заменить или отремонтировать.
- В современных городских условиях, где огромное количество автомобилей, пешеходных переходов, светофоров, пробок и заторов, двигатель автомобиля подвержен дополнительному перегреву, что особенно характерно для летнего периода.
- Чтобы вовремя среагировать на повышение температуры жидкости в системе охлаждения, на ВАЗ 2114 установлен датчик температуры, позволяющий контролировать любые изменения температурного режима
Строительство и эксплуатация ДТОЖ
По своей конструкции ДТОЖ представляет собой термистор или термистор, у которого сопротивление изменяется в зависимости от изменения температуры.
- Его установка осуществляется в непрерывно циркулирующем потоке охлаждающей жидкости
- Течение происходит в патрубке рубашки охлаждения, который находится на блоке цилиндров
- При нагревании жидкости сопротивление ДТОЖ уменьшается, так как термистор имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления
- Например, при температуре -40 сопротивление 100700 Ом, а при повышении температуры до +130 сопротивление уже 70 Ом
- Контроллер подает на датчик напряжение 5 вольт через резистор с постоянным сопротивлением, расположенный внутри самого контроллера
- Затем контроллер вычисляет температуру в системе охлаждения по падению напряжения на датчике
- При холодном двигателе падение напряжения высокое, при прогреве низкое.
- Как правило, многие параметры управления зависят от температуры жидкости в системе охлаждения.
- При возникновении неисправности в цепи терморегулятора контроллер по прошествии определенного времени запоминает соответствующий код неисправности и сигнализирует о неисправностях двигателя с помощью контрольной лампы «CHECK ENGINE» (проверьте двигатель)
Признаки неисправности ДТОЖ
Чтобы правильно определить неисправность, важно знать ее симптомы.
Симптомы неисправности измерителя температуры:
- Вентилятор включается при полностью холодном двигателе.
- Трудности возникают при запуске прогретого двигателя.
- Увеличивается расход топлива.
Если вы решили устранить неисправность самостоятельно, то нужно помнить, что любые работы с двигателем происходят только после того, как он полностью остынет.
Поиск причины неисправности
Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 поменять совсем не сложно, но для начала нужно проверить исправность предохранителей, их выход из строя в первую очередь сказывается на неисправности датчика.
Итак:
- Если на панели приборов при включении зажигания на холодном двигателе стрелка температуры скачет на максимальное значение, в первую очередь отсоедините проводку от указателя температуры.
- Если при этом показания температуры на панели приборов изменятся на минимальные (стрелка опустится в положение «0»), то датчик температуры жидкости необходимо срочно заменить.
Примечание: В двигателях, которые устанавливаются на ВАЗ 2114, измеритель температуры располагается исключительно в блоке двигателя, поэтому искать его в блоке радиатора по старой привычке нет смысла.Например, определение неисправности и замена измерителя температуры жидкости на ВАЗ 2106 будет сильно отличаться от диагностики и замены счетчика ВАЗ 2114
.
- Когда после отсоединения проводки от измерителя температуры не произошло изменений показаний на панели приборов (стрелка, указывающая на температуру осталась на максимальном значении), возможно, закорочен провод, идущий к измерителю температуры к массе станка
- Если после прогрева двигателя стрелка на приборной панели, показывающая температуру, начинает плавать или просто выходит из строя, предохранители исправны
- Попробуйте замкнуть провод датчика на очищенную поверхность двигателя (то есть на массу), если счетчик показывает высокую температуру при включенном зажигании, то его обязательно нужно заменить
- Другой частой причиной неисправности является обрыв как самого счетчика, так и подходящего к нему провода.
Инструкция по замене ДТОЖ
Измеритель температуры жидкости в системе охлаждения в двигателях ВАЗ 2114 находится между головкой блока и термостатом, доступ к нему достаточно свободный. Нужна только глубокая втулка от инструмента, либо подходящий гаечный ключ, ветошь и емкость для слива антифриза
.- Сливаем охлаждающую жидкость перед началом замены.
Примечание: Вы можете заменить счетчик напрямую, не сливая охлаждающую жидкость, однако это не рекомендуется, особенно тем автовладельцам, у которых нет опыта такой замены.
- Затем отсоединяем разъем проводки от самого счетчика.
- Используя глубокую головку (или подходящий ключ, фото ниже) открутите счетчик.
- Тщательно очищаем его посадочное место после снятия; подойдет простая чистая тряпка.
- Вкручиваем на его место новый счетчик, заклеивать герметиками запрещается, так как это нарушит его работу.
- Затем подключаем провод и заливаем охлаждающую жидкость, заводим двигатель.
Вот и все, замена заняла всего пять минут, и все в порядке, конечно, всегда можно обратиться на СТО, если цена вас устраивает. Помимо инструкции, вы можете посмотреть наше видео.
Датчик температуры наружного воздуха
Измеритель температуры наружного воздуха находится на ВАЗ 2114 в нижней части переднего бампера, однако на ходу разобрать его не получится, придется проделать некоторые дополнительные телодвижения.
Итак:
- Сначала откручиваем крепления нижней решетки, которая держится двумя саморезами. Затем снимаем решетку, вставляем для этого тонкую шлицевую отвертку, отламываем ею защелки
- Справа находим нужный нам элемент
- Сдвиньте (немного) вправо, а затем вытащите из гнезда
- Теперь достаем счетчик вместе с проводами
- Вытаскиваем вилку с проводами от датчика
- Для этого нужно нажать на защелку.
- Теперь датчик полностью снят, на его место нужно поставить новый и собрать в обратном порядке
- Раньше после подключения проводов к новому счетчику проверяем его работу
- Для этого перебираемся в салон автомобиля, поворачиваем ключ в замке зажигания и смотрим показания нашего бортового компьютера
Датчик вентилятора
Вентилятор, обеспечивающий дополнительный приток воздуха, охлаждающий работающий двигатель, установлен практически на всех автомобилях.За правильную работу нашего вентилятора отвечает датчик (счетчик), который включает его при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости.
Этот счетчик является расходным материалом и требует периодической замены.
Нам понадобится инструмент:
- Набор отверток
- датчик новый, для замены
- ключи гаечные
- бачок для слива охлаждающей жидкости
Производим замену
Замену несложно сделать своими руками.Работаем на холодном (остывшем) двигателе.
Итак:
- Сначала сливаем охлаждающую жидкость с радиатора
- Отсоединяем клемму «минусового» провода от АКБ
- Отсоедините провода от датчика электровентилятора
- Отключаем датчик ключом на «30»
Датчик можно заменить без слива охлаждающей жидкости:
- Для этого закрыть генератор целлофановым пакетом, ослабить датчик ключом на «30»
- Подготовив новый датчик, очень быстро откручиваем старый и сразу вкручиваем новый
- Если сделать быстро, потеря охлаждающей жидкости минимальна.
- Установка производится в обратной последовательности.
- Залить охлаждающую жидкость до необходимого уровня
- Для проверки датчика подключаем к его контактам тестер и опускаем сам счетчик (точнее его резьбовую часть) в емкость с охлаждающей жидкостью
- Нагреваем емкость, термометром внимательно следим за температурой размыкания и замыкания контактов, которую погружаем в ту же емкость с охлаждающей жидкостью (вода тоже подходит для тестирования)
Вот и все, при необходимости можно проделать эту работу самостоятельно, также можно посмотреть видео.
Как еще проверить ДТОЖ:
- Вам понадобится мультиметр, его надо поставить в режим омметра. Вооружитесь термометром, который измеряет температуру выше 100 градусов. Подготовьте емкость, которая не растает под воздействием горячей охлаждающей жидкости.
- Прикрепите щупы мультиметра к корпусу и проводу измерительного прибора.
- Поместите фиксированный датчик прямо в емкость с антифризом, хорошо прогрейте.
- Посмотрите показания термометра и омметра.При температуре 30 градусов сопротивление должно быть равным 1350-1880 Ом. Если температура поднимется до 50 градусов, сопротивление упадет до 585-820 градусов. Температура 70 градусов соответствует сопротивлению от 280 до 390 Ом включительно. Если антифриз нагреть до 90 градусов, нормальное значение сопротивления находится в пределах 155-196 Ом. На 110 градусах сопротивление самое низкое — от 87 до 109 Ом.
Как поменять датчик температуры на ВАЗ-2115
Инструкция по замене ДТОЖ ВАЗ-2115 понятна даже новичку:
- Снимите старую модель, слив антифриз из машины.
- Используя ключ 21, поместите новый блок в нужное место.
- Затяните резьбу и нанесите герметик.
- Залить новый антифриз, перед этим специальным средством желательно очистить всю систему охлаждения.
Почему новый агрегат может не работать:
- Возможно, вы купили неисправный прибор, поэтому специалисты рекомендуют проверять исправность изделия с помощью мультиметра.
- Если произошла утечка антифриза, возможно загрязнение генератора.
- Плотно затяните датчик.
Пошаговую видеоинструкцию по замене датчика температуры охлаждающей жидкости можно посмотреть ниже:
Датчик температуры охлаждающей жидкости — важный элемент в системе управления двигателем. Он предназначен для управления нагревом антифриза, циркулирующего в системе охлаждения. На инжекторном ВАЗ-2110 датчик температуры влияет на состав горючей смеси, количество оборотов коленчатого вала, а также момент зажигания.
Функции датчика
Это устройство выполняет множество задач. На основании его показаний готовится топливная смесь, изменяется момент зажигания. Также элемент дает команды на включение вентилятора в случае перегрева.
Обогащение смеси всегда связано с повышенными температурами на электростанции. Чем ниже прогрет двигатель, тем богаче нужно подавать в него смесь. По такому принципу работает любой электронный блок управления.И отечественная десятка не исключение.
Устройство
На заре автомобилестроения в качестве ДТОЖ применялись простые тепловые реле — их устанавливали на большинстве двигателей внутреннего сгорания. Эти датчики теперь можно найти в системах моновпрыска K-Jetronic и т.п. Они использовались на старых Мерседесах 80-х и 90-х годов. Как это устроено? Когда контакт реле находится в разомкнутом положении, двигатель прогревается. Когда контакт замкнут, электронный блок управления понимает, что двигатель достиг рабочих температур.Меняется концентрация и состав смеси.
В настоящее время термисторы используются как ДТОЖ. Это резисторы, меняющие сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. В автомобиле ВАЗ-2110 датчик температуры охлаждающей жидкости именно такого типа. Регулирование нагрева осуществляется непрерывно, без перебоев. Термисторы для этих датчиков изготовлены из оксида никеля или оксида кобальта. У этих сплавов есть особенность — с повышением температуры в них увеличивается количество свободных электронов, из-за чего сопротивление уменьшается.
Термистор внутри ДТОЖ имеет отрицательный температурный коэффициент. Максимальный уровень сопротивления достигается при холодном двигателе. На датчик температуры поступает напряжение +5 В и по мере нагрева двигателя оно уменьшается. ЭБУ обнаруживает малейшие изменения напряжения, и таким образом определяется температура охлаждающей жидкости.
На двигателях от Renault и некоторых других силовых агрегатах могут быть установлены датчики с положительным температурным коэффициентом. Они устроены аналогично.Однако с повышением температуры антифриза сопротивление на датчике не падает, а увеличивается.
Принцип работы
Датчик температуры ВАЗ-2110 работает следующим образом. Термистор внутри датчика представляет собой электронное устройство с отрицательным индикатором режимов нагрева. Режим значений температуры до 130 градусов снижает сопротивление в пределах 70 Ом, а нижние пределы при -40 ° увеличивают сопротивление до 107 Ом.
Извещатель подает на датчик температуры напряжение +5 В через постоянный резистор внутри него.Элемент определяет уровень нагрева антифриза за счет разности потенциалов на термисторе с переменным сопротивлением.
Где найти ДТОЖ?
Автовладельцы данной модели хорошо осведомлены о различных проблемах, связанных с этим устройством. Часто требуется замена устройства. Новички не всегда знают, где находится датчик температуры на ВАЗ-2110. В автомобилях этот элемент можно устанавливать в самых разных местах.
Итак, в классических моделях термистор располагается непосредственно в блоке цилиндров.А в десятом семействе моделей АвтоВАЗа ДТОЖ можно найти в термостате. Кстати, на ВАЗ-2110 нет одного датчика температуры — их два, но второй никаких важных задач не выполняет. Связан он только с датчиком температуры нижней части панели приборов.
Типичные неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ-2110
Как известно соотношение топлива и воздуха в горючей смеси зависит от показаний прибора.Все владельцы уже сталкивались или еще столкнутся с различными проблемами, которые создает датчик температуры. Также он определяет, запустится вентилятор при перегреве или нет.
Заподозрить неисправность датчика охлаждающей жидкости на ВАЗ-2110 можно по следующим признакам. Итак, первые признаки — проблемы с запуском двигателя холодным морозным утром. Также может наблюдаться плохой выхлоп, и расход топлива будет значительно увеличен.
Эти симптомы не обязательно означают, что датчик необходимо заменить. Иногда достаточно почистить контакты, очистить сам датчик от коррозии. Если при визуальном осмотре не удалось выявить проблемы, то нужно проверить элемент.
Диагностика ДТОЖ
Все автовладельцы должны знать, как проверить датчик температуры на ВАЗ-2110. Проверив, вы сможете сэкономить на стоимости нового устройства, хотя цена не очень высокая.
Элемент можно проверить нагреванием. Вам понадобится подходящая емкость. Это может быть стакан или чайник.В нее наливают горячую воду. Вода должна быть нагрета примерно до 100 градусов — за нагревом нужно следить термометром. Далее рабочая часть устройства опускается в воду. Однако необходимо опустить именно ту часть датчика температуры, которая находится в двигателе. Контакты не должны находиться в воде. Затем к контактам подключается мультиметр и измеряется сопротивление.
Исправный датчик при температуре жидкости 100 градусов имеет сопротивление 177 Ом.При +50 градусах сопротивление 973 Ом. Если значения неправильные, то неисправный элемент следует заменить. Если показатели в пределах этих норм, значит, все в порядке.
Как заменить ДТОЖ
Перед покупкой нового прибора взамен старого стоит уточнить маркировку на старом датчике. Лучше приобрести точно такое же устройство.
Другие, хотя и похожие элементы, могут давать неправильные показания, ЭБУ их неправильно поймет, и водитель увидит ложные показания на приборной панели.Медная шайба должна быть включена в новый элемент. Если его нет — покупается отдельно.
Разборка
В первую очередь смотрят, что мешает им приблизиться к термостату и датчику. Мешает корпус воздушного фильтра — его надо снимать. Далее рекомендуется слить антифриз из двигателя, но это не всегда необходимо. При замене будет проливаться лишь небольшое количество жидкости, которую всегда можно долить до уровня.
Затем, сливая жидкость, снимаем клемму с АКБ, выбираем нужный датчик и снимаем все, что к нему подключено.После отключения элемент просто откручивается, держась за края руками или ключом. Затем устройство можно удалить.
Замена датчика без слива охлаждающей жидкости
Если принято решение проводить замену без слива жидкости, то нужно подобрать новый прибор и немного повернуть старый. Когда датчик уже можно повернуть вручную, ключ вынимают и медленно отвинчивают вручную и прижимают элемент к отверстию. Когда выясняется, что прибор откручен, его быстро снимают, а на его место быстро устанавливают новый.Затем деталь вкручивается и проверяется ее работоспособность.
Установка нового датчика
Новый датчик температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ-2110 устанавливается в обратной последовательности. Опытные автомобилисты рекомендуют смазать резьбу элемента герметиком.
Иногда возникают утечки охлаждающей жидкости из-под нового датчика. Процесс замены предельно прост и с ней легко справятся даже новички, которые только что сели за руль и до этого ничего не знали об автомобилях.
Датчик температуры воздуха
Наряду с ДТОЖ существует еще один элемент, измеряющий температуру в этом автомобиле. Это датчик температуры воздуха на ВАЗ-2110. Это необходимо для фиксации и контроля температуры снаружи автомобиля. Это никак не влияет на приготовление смеси или другие параметры работы двигателя. Этот элемент входит в состав так называемой климатической системы ВАЗ-2110. Также есть датчик температуры в салоне, который также является частью системы кондиционирования.
Не путайте эти датчики с ДТОЖ. Хотя они также являются термисторами, но имеют разные функции и назначение. Эти элементы служат только для создания комфортной температуры.
Заключение
Последствия перегрева двигателя известны всем — это детали двигателя, поврежденные в результате термических деформаций. Чаще всего оголенная ГБЦ. Восстановить этот узел довольно дорого. Также перегрев может нанести еще более значительный ущерб.При движении на богатой смеси двигатель потребляет чрезмерное количество топлива, выходят из строя свечи. На обедненной смеси двигатель нагревается и может перегреться. Всего этого можно избежать, если знать признаки неисправности ДТОЖ, уметь их менять и знать, где он находится.
Самое главное, что нужно знать о датчике температуры ВАЗ 2110, это то, что он не одинокий. ВАЗ 2110 имеет два датчика температуры:
— датчик температуры охлаждающей жидкости. Это датчик, предназначенный для отображения информации о температуре двигателя на панели приборов.Больше ни на что не влияет, никуда не заводится — влияет только на указатель температуры на панели.
— Датчик температуры охлаждающей жидкости, подключенный к ЭБУ. Этот датчик кардинально влияет на работу двигателя автомобиля.
Именно отсюда управляющая программа знает температуру двигателя и устанавливает продолжительность впрыска в форсунки. Именно по этому датчику, опять же, ЭБУ включает вентилятор системы охлаждения двигателя ВАЗ 2110. Поэтому при большом расходе топлива, закипающем двигателе, неработающем вентиляторе именно этот датчик нужно проверять.
Датчик температуры — это тепловое сопротивление, то есть сопротивление, которое изменяется в зависимости от температуры двигателя. Датчик установлен в выпускном патрубке ГБЦ рядом с термостатом. Он закручен внутри трубы и его чувствительная часть напрямую взаимодействует с теплоносителем. Датчик, подключенный к форсунке, имеет два контакта, индикатор температуры имеет только один контакт.
Обычно проверка датчика температуры Ваз 2110 сводится к измерению его сопротивления при разных температурах.Датчик имеет два контакта — сопротивление между ними должно измеряться мультиметром.
Проверка датчика температуры ВАЗ 2110:
1) На холодном двигателе снимите разъем с датчика, проверьте, не окислился ли. Затем мультиметром измеряем сопротивление. Ставим коннектор на место.
2) Запускаем двигатель и прогреваем. Если датчик температуры работает правильно от своего датчика температуры, он покажет нам правильную температуру.
3) Заглушаем двигатель, снова снимаем разъем и измеряем сопротивление датчика температуры.Должно быть меньше, чем было на холодном двигателе.
На холодном двигателе при температуре около 0 градусов сопротивление датчика должно быть около 10 кОм. При 90 градусах сопротивление датчика составит 240 Ом.
4) Когда сопротивление датчика температуры меньше 240 Ом, ЭБУ должен запустить охлаждающий вентилятор. Чтобы это проверить, нужно взять резистор на 100 Ом и замкнуть его на контакты разъема датчика температуры. В момент, когда сопротивление контактов разъема замкнется, вентилятор начнет вращаться; если его открыть, он выключится.
5) Если сопротивление датчика не изменилось в зависимости от температуры двигателя, значит датчик неисправен и подлежит замене.
6) Если вентилятор охлаждения не включается даже на раскаленной машине и вентилятор не запускается замыканием контактов разъема датчика сопротивлением 100 Ом, то нужно проверить предохранитель, реле вентилятора на блок слева от пассажирского сиденья под бардачком. Где установлен ЭБУ.
7) Кому интересно может слить тосол, открутить датчик и принести домой.Окуните его в кипяток и измерьте сопротивление — оно должно быть 100-200 Ом. Хотя то же самое можно сделать и на машине.
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости не сильно портит жизнь, но все же должен быть исправен. Проверка аналогична описанному выше методу — измерению сопротивления при разных температурах охлаждающей жидкости ВАЗ 2110.
Замена датчика температуры ВАЗ 2110:
1) Заменяем датчик температуры на холодном двигателе. Откручиваем крышку расширительного бачка и сливаем тосол до уровня датчика температуры.
2) Откручиваем датчик ключом на 19. На его место вкручиваем исправный датчик.
3) Долить антифриз до предыдущего уровня, надеть разъем на датчик, закрыть расширительный бачок крышкой.
4) Запускаем двигатель и смотрим, не течет ли антифриз через датчик температуры.
На что обращать внимание:
Не нужно путать датчики температуры ВАЗ 2110 между собой. Датчик, который намотан на ЭБУ, установлен выше на выхлопной трубе. Датчик указателя температуры нижний, ввинчивается в корпус двигателя в районе ГБЦ.
Для можно использовать резисторы разного номинала. Замыкнув его на контакты датчика, стрелка на панели должна показывать другую температуру. 10 кОм — 0 градусов, 240 Ом — 90 градусов, 100 Ом — 130 градусов.
Контроль температуры охлаждающей жидкости — важнейшее условие нормальной работы силового агрегата автомобиля. Этот контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). А если такой датчик выходит из строя, в двигателе возникают неисправности и неисправности.В этой статье мы рассмотрим типичные симптомы неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, а также покажем, как его проверить и заменить.
ДТОЖ для ВАЗ-2114
Прежде всего, нужно сказать, что кроме датчика температуры охлаждающей жидкости есть датчик указателя температуры охлаждающей жидкости и это два разных по своему назначению устройства. Если первый передает информацию на электронный блок управления двигателем, то второй банально информирует водителя о температуре рабочей жидкости в системе охлаждения.Соответственно поломка первого датчика — более серьезная проблема.
По конструкции ДТОЖ представляет собой термистор. Другими словами, датчик устроен так, что при изменении температуры окружающей среды изменяется его сопротивление электрическому току. Именно эти изменения фиксируются электроникой автомобиля и на их основе подаются определенные команды. Соответственно, неверная информация, полученная от ДТОЖ или ее полное отсутствие, нарушает нормальные алгоритмы работы двигателя и всей системы автомобиля.
Рассмотрим основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:
- падение скорости или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу;
- длительный прогрев автомобиля;
- частый выход двигателя за пределы оптимального температурного диапазона;
- повышенный расход топлива; Снижение общей управляемости автомобилей на
- ;
- темный дым из выхлопной трубы;
- нарушений стабильной работы мотора;
Как видите, список проблем, вызванных выходом из строя датчика температуры охлаждающей жидкости, очень солидный.Поэтому пренебрегать этой проблемой категорически не рекомендуется.
Как проверить ДТОЖ
В первую очередь нужно помнить, что для того, чтобы правильно показывать температуру охлаждающей жидкости, датчик необходимо погрузить в эту самую жидкость. Поэтому регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это, пожалуй, самое первое, что нужно сделать, если есть подозрение на неадекватную работу этого счетчика.
Если с уровнем антифриза в системе охлаждения полный порядок, то, возможно, окислились контакты или есть другие неровности в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости.Вы можете сами проверить его подключение. Обычно, но не всегда, такой датчик устанавливают рядом с терморегулятором. В некоторых двигателях не только ДТОЖ. Поэтому проверьте правильность количества датчиков и их расположение для вашего автомобиля. Когда вы найдете датчик температуры охлаждающей жидкости и установите, что с его подключением все в порядке, нужно проверить сам прибор. Для этого ДТОЖ необходимо демонтировать, так как его нужно проверить погружением в стакан с кипятком.
Итак, возьмите свой датчик, окуните его в стакан с кипятком и измерьте сопротивление на выходе.В целом единых индикаторов изменения сопротивления нет. Датчики для разных машин от разных производителей покажут разную разницу в сопротивлении. Правильные значения при определенных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в Интернете.
Соответственно, если показатели сопротивления датчика и эталонные значения совпадают или имеют минимальную погрешность, то датчик температуры охлаждающей жидкости вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются, датчик нужно заменить.Собственно, сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривает какого-либо ремонта. Поэтому других альтернатив просто нет.
Видео про ДТОЖ
В конце концов
Датчик температуры охлаждающей жидкости — очень важная составляющая силового агрегата, а потому его выход из строя или неверные показания могут вызвать серьезные проблемы и нарушения в работе автомобиля.