Развал схождения ваз 2107 своими руками: углы установки колес, регулировка, инструкции с фото и видео

Содержание

Развал схождение своими руками на ВАЗ 2107, проверка, регулировка

Регулировка развала схождения – это корректирование углов наклона колес. Для каждого автомобиля существуют сроки, когда необходимо заниматься регулировкой, их рекомендуют производитель. Но бывает, что происходит изменение геометрии установки колес из-за малейшего дефекта, поэтому после самостоятельной замены шаровых опор, нужно отрегулировать развал схождение своими руками.

Причины возникновения нарушения регулировки колес

Регулировка развала может потребоваться не только со временем, но и по ряду причин, к ним могут относиться:

форсирование высоких бордюров при парковке;

замена стоек;
езда по кочкам и ямам;

замена резины.

На самом деле любое вмешательство технического характера в ходовую часть, в дальнейшем потребует регулировку. Производители ВАЗ 2107 рекомендуют регулировать развал дважды в год, когда совершается сезонное переобувание. Произведенная вовремя регулировка развала схождения сэкономит деньги и время.

Проблемы авто, связанные с неправильной регулировкой

Плохо отрегулированный развал схождение на ВАЗ 2107 вносят трудности в эксплуатацию автомобиля. Из-за того, что регулировка не была произведена или ее сделали неправильно, могут возникнуть серьезные проблемы.

Неустойчивость на дороге является одной из распространенных проблем. В таком случае, машину ведет в разные стороны и для того, чтобы автомобиль не вилял, водителю приходится прикладывать силу. Такая поездка очень быстро утомляет и доставляет лишь дискомфорт.

Кроме того, шины подвергаются чрезмерному износу из-за слишком большого угла развала, в зависимости от того, какой угол больше, подвергается износу внутренняя или внешняя сторона покрышки. Также шина может быстро выйти из эксплуатации, если в ней недостаточное или огромное количество воздуха.

Также, если выполнена неправильная регулировка схождения, то могут произойти поломки с сальником, подвеской, вкладышами и рулевым управлением.

Понятие развала и схождения колес

Развал – это угол, образовывающий вертикаль и плоскость колеса. Благодаря правильному развалу происходит тесный контакт между покрышками и дорожным покрытием.

При отклонении верхушки колеса от оси ходовки автомобиля – это считается положительным развалом, если наоборот, то отрицательным. Определить точным образом углы развала колес «семерки» можно только, когда в транспортном средстве имеется груз в 320 кг – это приблизительная масса 4-х людей в салоне + груз в багажном отделении + полный бак:

430’+20′ — для загруженной машины;
05’+20′ — для пустой.

Схождение – угол, образовывающий плоскость вращения колеса и направления движения машины.

С качественным схождением машина будет уверенно вести себя на поворотах, а ее резина не будет изнашиваться раньше времени.

Если передняя часть колеса развернута к продольной оси ВАЗ2107, то это положительное схождение, если наоборот, то отрицательное. Распространенным считается положительный угол, но иногда следует применять отрицательный, тогда устойчивость авто увеличивается, правда на ряду с этим также повышается износ шин.

Нормальным схождением для «семерки» считается:

от 2-х до 4-х мм для загруженного автомобиля;
от 3-х до 5-ти мм для пустого.

Еще существует угол продольного наклона – это кастор.

Положительным кастер считается, когда ось поворота колеса отклонена назад в соотношении с направлением движения, а при отрицательном, соответственно, наоборот.

Когда должен производиться развал-схождение на ВАЗ2107

Профессионалы советуют производить регулирование развал схождение колес ВАЗ 2107 после того, как машина каждый раз проезжает расстояние в 10-15 тыс.км. В промежутке между заданными интервалами развал схождение задних колес или передних отрегулировать можно после монтажа передней подвески.

В этом вопросе можно довериться профессионалам с ближайшей СТО, а можно сделать развал схождение в домашних условиях.

Регулировка развала схождения в автосервисе

Если выполнить регулировку самому боязно, то лучше отогнать автомобиль в сервис.

В хорошо оборудованных СТО при ремонтных работах используются три вида стендов: компьютерный, лазерный и оптический.

На оптическом стенде к колесам машины прикрепляют особые трубочки, которые направляют световой луч на плоскость со шкалами, расположенными вертикально и горизонтально. Наклонный угол можно определить по расположению световой точки относительно шкалы.

Оптические стенды имеют один минус – они могут определить развал только на одной паре колес, с таким стендом выставить все четыре колеса под одним углом – трудоемкий процесс, имеющий высокую погрешность.

На ступень выше оптических стендов – лазерные.

Они работают по тому же принципу, только вместо светового луча применяется лазерный. Изначально производится установка лазерных излучателей на авто, а на колесах закрепляются зеркала, расположенные параллельно плоскости вращения. Шкалу измерения устанавливают напротив зеркальной поверхности, тогда при правильном регулировании луч лазера от нулевого параметра шкалы должен вернуться на место от зеркала.

В случае если лазерный луч возвращается в иную точку, то требуется регулировка. Лазерный стенд на ступень выше оптического в точности, но уступает по этому параметру компьютерному стенду.

Самым современным оборудованием для развал-схождения является компьютерный стенд.

Он способен определить все величины, используя особые датчики, которые устанавливают на колеса. Датчики передают полученную информацию в компьютер, где происходит сравнение со стандартными параметрами для конкретной марки, например с ВАЗ2107. После компьютерного анализа производится автоматическая балансировка.

Регулировка развала — схождения самостоятельно в гараже

Если на обслуживание СТО нет денег или существует интерес произвести регулировку самостоятельно, то для начала необходимо продиагностировать ходовку. Если ходовая система не в порядке, то развал схождение нет смысла делать.

Существует несколько параметров, которые определяют углы установки колес автомобиля:

давление внутри шины;
загруженности машины;
состояние ходовки.

Перед тем, как преступить к регулировке, нужно опустошить багажник, проверить давление, сравнив с таблицей, и убедиться, что ходовая система не требует ремонта.

Производить работы желательно в гараже, где имеется смотровая яма. Пол в помещении должен быть идеально ровным. Предварительно необходимо подготовить следующие инструменты:

отвес;
мелок;
рулетка;
два ключа: 13 и 19.

Регулировка развала и схождения, в первую очередь, касается колес, расположенных спереди. Угол регулируется следующим образом:

Необходимо установить авто на ровной горизонтальной поверхности. Передние колеса должны смотреть прямо.
На резине сделать две меловые пометки – внизу и наверху.
Приложить нить отвеса к крылу и измерить отрезок от обода до отвеса в нижней и верхней точках. Разница не должна быть больше 3 мм.
Переместить транспортное средство так, чтобы колеса развернулись на 90 градусов. Повторить измерения.

Если требуется регулировка, то нужно:

Демонтировать колесо.
Ослабить соединение опорной детали стойки масляного насоса и поворотного кулака ключом No 19.
Исходя из полученных от замеров параметров, переместить деталь подвески автомобиля внутрь или наружу.

Выполнив регулировку, следует собрать все детали и произвести финальный замер. Регулируя развал машины переднего привода, можно допустить погрешность +- 1мм, а для заднего привода +1-3 мм. При первой неудачной попытке, все необходимо повторить.

Для регулирования схождения, нужно совершить следующие шаги:

Для беспрепятственного вращения колес, пространство под ними необходимо обработать пенным раствором.
Руль автомобиля следует зафиксировать в положении «прямо».
Натянуть тонкую прочную нить вдоль центра ступиц на одном расстоянии от центра задних и передних колес. Определить расстояние от нити до точек обода, расположенных впереди и сзади.
Если разница расстояний составляет больше 3-х мм, то необходимо поменять длину рулевой тяги, повернув муфту ключом No 13.
В процессе регулирования держать под строгим контролем изменение разницы расстояний от нити до обода.
Проделать таким же образом схождение второго колеса.

Задние колеса подвергаются регулировке гораздо реже, но совсем отвергать это все же не стоит, так как они устанавливаются под определенным углом. Неправильный развал задних колес зачастую заключается в деформации одного или нескольких элементов заднего моста. Чтобы установить правильные углы развала, следует устранить деформированные участки или обновить их. Чаще всего этого бывает достаточно.

Чтобы инструкции не были сухой информацией, для закрепления материала, можно ознакомиться с подробным видео:

Как отрегулировать развал схождение своими руками на ВАЗ 2107: основные этапы

Эксплуатационный износ элементов подвески, а также многочисленные удары по причине неровностей дорожного полотна способны изменить архитектуру ее геометрических связей. Собственно, любые манипуляции с компонентами рулевого управления или подвески также влекут за собой потребность настройки параметров конструкции. Владельцы отечественных автомобилей Lada успели на практике отработать успешную программу по отладке узлов шасси, тем самым обеспечивая безупречную управляемость и безопасность.

Зачем нужна регулировка своими руками развала схождения передних колес на Lada 2107?

Нарушения в настройке колес формируют целый букет негативных последствий, которые напрямую влияют на уровень управляемости авто:

Неадекватная реакция машины на повороты руля – уход колес с выбранной траектории, занос и потеря курсовой устойчивости.
Износ компонентов передней подвески: подшипников в ступицах и шарнирных соединений.
Повышенный износ покрышек.

Несвоевременно проведенный развал схождение своими руками на ВАЗ 2107, может повлечь замену опор или их подшипников, а значит, и ощутимые финансовые траты. Не добавит оптимизма и фактор испорченных покрышек, которые при неправильных углах теряют свои качества буквально за несколько месяцев. Нельзя забывать о процедуре корректировки кастора в случае проведения ремонта кузова после аварии или смены деталей передней подвески.

Подготовительный этап и схема наладки углов установки передних колес на Lada 2107

Сбалансированные диски, шины с оптимальным давлением воздуха и ровная площадка – это далеко не полный список необходимых условий, когда регулировка развала схождения колес своими руками пройдет без ошибок. Не менее важны, казалось бы, незначительные факторы:

Отсутствие чрезмерного люфта в узлах передней подвески.
Нормальный свободный ход рулевого управления.
Уровень затяжки соединений ходовой части.
Исправное состояние амортизационной системы.

Чтобы настройка ходовой части была корректной, желательно нагрузить машину: на каждое кресло положить по 60-70 кг, а в багажник – 40-50 кг. Собственно, регулировки можно выполнять и на порожнем авто, но назвать ее точной вряд ли возможно. Геометрия, установленная в документации производителя, выполняется по схеме: кастор – развал – схождение.

Руль выставляется в направлении прямолинейного вектора движения, после чего следует покачать кузов машины со стороны каждого колеса, чтобы выбрать люфты подвески. Перед тем, как приступить к установке своими руками величин развал схождения на автомобиле ВАЗ 2107, нужно проверить уровень горючего в топливном баке, и при необходимости долить до полного состояния.

Также не забываем снять декоративные колпаки на дисках.

Необходимые инструменты и оборудование

Для самостоятельной работы по выставлению углов расположения колес следует подготовить:

Набор гаечных ключей и раздвижные пассатижи.
Штангенциркуль или измерительная рулетка.
Бечевка длиной 3 метра с крючками на концах.

Отвес и деревянные бруски толщиной 22 и 6 мм.

Настраиваем угол кастора

Корректировка кастора всегда предваряет установку углов передних колес. Работы производятся с использованием спецшаблонов, при этом важно учитывать следующие моменты:

Погрешность угловых показателей кастора между левой и правой стороной авто не должна превышать 30′.
П-образные шайбы монтируются пазом вниз.

Процедура настройки выполняется методом перестановки шайб на болтах, которые фиксируют нижний рычаг относительно его оси (на торцах). Увеличить угол можно путем установки шайбы на болт, расположенный ближе к салону.

Как отрегулировать своими руками развал схождение на автомобиле ВАЗ 2107: ключевые моменты

Юстировка параметров положения колес трудно выполнить самому, поэтому лучше воспользоваться услугами хорошего помощника. Но даже, если не удалось найти такого, то не стоит отчаиваться – неспешно действуя по перечисленным пунктам, вам удастся реализовать настроечные операции в полном объеме.

Установка угла развала

Чтобы произвести своими руками регулировку развала или схождения передних колес на Lada достаточно выполнить несколько нехитрых операций. Для измерения фактических величин следует взять отвес и штангенциркуль. Дальнейшие действия производятся согласно следующей схеме:

Приставить бечевку отвеса к верхней точке боковины покрышки.
Измерить штангенциркулем расстояние от обода диска до бечевки в нижней и верхней точках.

Определить разность полученных результатов. Например, если разница между цифрами в нижней и верхней точках составляет 3 мм, то это говорит о том, что угол развала составляет 30°.

Технология изменения угла развала состоит в установке или демонтаже шайб на двух болтах, которые закручены радиально в ось нижнего рычага. Добавив или убрав шайбу толщиной 0,5 мм, корректируемый угол изменится на 7-9′. Важно знать, что угол кастора при этом остается без изменений.

Установка угла схождения

Параметр представляет собой фактор отклонения вектора вращения колеса от градиента прямолинейного движения. В цифрах этот промежуток выражается 2-4 мм при полностью загруженном авто и 3-5 мм – при пустом. Определение данных показателей осуществляется при помощи бечевки с двумя крючками:

Зафиксировать рулевую колонку в прямолинейном направлении.
Установить и натянуть бечевку, закрепив крючки за края внутреннего обода переднего и заднего дисков на уровне их осей.
Установить брусок толщиной 28 мм между бечевкой и боковой частью заднего колеса, которая ближе к передней оси. При этом в обеих точках передней покрышки на уровне бечевки должен быть промежуток 2 мм.

В случае, когда условие не выполняется, нужно выполнить настройку своими руками угла развала и схождения на автомобиле ВАЗ 2107 при помощи корректировки муфт рулевых тяг:

Ослабить фиксирующие узлы на муфте тяги, используя ключи «на 13».
Отвернуть или завернуть муфту на требуемую величину.
Закрутить стяжки наконечников.

Подведем итоги

Устанавливать правильную геометрию передней подвески нужно на ровной площадке при помощи следующих инструментов:

Шаблон для определения угла кастора.
Отвес и бечевка с крючками.
Штангенциркуль или линейка.
Брусок толщиной 28 мм.
Комплект ключей.

Отрегулировав кастор методом перестановки шайб, можно приступать к настройке углов положения передних колес в следующей последовательности: юстировка развала за счет добавления/удаления шайб и наладка схождения путем вращения соединений рулевых тяг.

Развал схождение своими руками на ВАЗ 2107

Приобретая автомобиль, каждый покупатель должен хорошо разбираться в особенностях обслуживания транспортного средства. Зная основные моменты, проще обеспечить надежную работу авто длительный период времени. Выявляя определенную поломку на ранней стадии, можно будет быстро ее устранить. Владельцы автомобилей Лада или других марок должны постоянно следить за состоянием машины, в частности важно уметь регулировать развал схождение своими руками на ВАЗ 2107. Неправильный развал схождение – это не только быстрый износ шин, это еще и значительное увеличение риска попадания в аварию.

Основные понятия

Если рассматривать понятие развала схождения, то оно означает, как колесо у машины будет установлено по вертикали. В случае если верхний край у колеса выведен наружу, то данный факт означает, что развал является положительным. Если же край колеса уходит внутрь, значит, развал отрицательный, и обозначается он соответствующим образом: «-».

На схема схождение (а) и развал (б)

При неправильной регулировке развала, а если быть точными, то при регулировке развала только переднего колеса, в момент перемещения автомобиль может уносить в сторону, это определяется достаточно просто – водитель снимает руки с руля, и автомобиль «уводит».

Что же касается схождения, то оно показывает, каким образом могут сходиться колеса между собой относительно дороги. Если рассматривать автомобили с задним приводом, то их колеса размещены под положительным углом, а вот на переднем приводе угол определяется отрицательным показателем. Такая регулировка необходима для того, чтобы в момент перемещения и при дальнейшей езде колеса могли выровняться и уже дальше держаться в таком же положении. Безусловно, от неправильной регулировки схождения быстро изнашиваются шины и другие элементы авто, поэтому автомобилист должен внимательно относиться к своему автомобилю и своевременно регулировать развал схождение самостоятельно или с помощью специалистов.

Износ шин при правильной и неправильной регулировке

Видео: последствия неправильной регулировки развала-схождения

Инструменты, которые могут понадобиться для регулировки

Чтобы заняться соответствующей процедурой регулировки, необходимо для начала обзавестись самыми необходимыми инструментами, которые помогут выполнить работу быстро и качественно. При регулировке по нитке потребуется:

штангенциркуль;
набор гаечных ключей;
нить небольшой длины для выставления развала и нить для регулировки схождения с двумя крючками на конце либо без них, но тогда нить придется привязывать каким-то образом к колесу;
бруски 6 и 22 мм толщиной.

При регулировке по линейке необходимы:

специальная линейка;
обычная линейка.

Когда необходимо проверить и отрегулировать развал схождение

Стоит отметить, что регулировку развала схождения на ВАЗ 2107 нужно проводить в тех случаях, когда:

Меняется траектория движения машины, к примеру, водитель старается ехать прямо, но машина при этом едет в сторону.
При значительных отклонениях определенного угла установки колес. В этом случае автомобилист будет наблюдать быстрый износ некоторых элементов. Безусловно, при таких показателях значительно увеличится расход топлива, перестанут функционировать определенные детали подвески.
Специалисты рекомендуют проводить проверку развала и схождения после ДТП. Вполне вероятно, что регулировка элементов подвески была нарушена.
Развал схождение необходимо настраивать после замены деталей в подвеске.
После 10-15 тыс. км пробега изнашиваются детали, наблюдается отклонение от нормальных показателей, поэтому регулировку не помешает выполнить вновь.

Есть моменты, когда замена деталей не оказывает серьезного влияния на развал схождение или не оказывает его вовсе. Тогда проверка этого параметра необязательна. К таким ситуациям следует отнести замену:

втулок стабилизатора;
стабилизатора в сборе;
амортизатора;
втулок амортизатора;
амортизатора в сборе;
подшипников ступицы.

Желательно или обязательно проверить развал схождение при замене/установке:

рулевых наконечников и тяг в сборе;
удлиненных или укороченных пружин;
маятника рулевого управления;
рулевой колонки;
рычагов нижних и верхних;
сайлентблоков;
балки в сборе;
проставок.

Видео: когда не нужно делать развал-схождение

Как осуществить регулировку схода-развала

Конечно же, каждый водитель знает о том, что наиболее эффективная проверка установки колес может производиться только у квалифицированных специалистов в специальной мастерской на определенном стенде. Но если водитель не хочет тратить лишние деньги или в скором времени предполагается замена других деталей, после которых и будет проведена регулировка развала схождения, то можно отрегулировать угол положения колеса, не пользуясь услугами специалистов.

Производя все необходимые процедуры, стоит обратить внимание на детали подвески, если водитель заметит неисправность или люфт в элементах, после замены которых необходима регулировка развала схождения (список деталей смотрите выше), то установка угла колес не сможет решить проблему.

У заднеприводных автомобилей колеса должны быть повернуты друг к другу, т.е. необходимо обеспечить положительное схождение, у переднеприводных — наоборот.

Подготовительные процедуры

Для того чтобы регулировка была более точной, необходимо:

проверить биение колес;
устранить зазоры в подшипниках ступиц;
выяснить, сколько топлива находится в топливном отсеке, если его недостаточно, то следует довести объем до нормы, потому как бак должен заправляться в полной мере топливом.
осуществить проверку давления в шинах, показатель должен соответствовать норме;
проконтролировать правильность регулировки руля, т.е. одинаковое ли количество оборотов руля нужно сделать для поворота в одну и другую сторону.

У многих появляется один вопрос, надо ли загружать автомобиль, прежде чем проводить регулировку развала схождения. Некоторые производители, например BMW, прямо указывают на необходимость загрузки автомобиля. На станциях регулировка развала схождения осуществляется на снаряженном автомобиле, т.е. без пассажиров, с заполненным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Регулировка развала схождения пошагово по нитке на ВАЗ 2107

Прежде чем проверить развал, водителю нужно сначала выбрать ровное место. Затем надо сесть в машину, проехаться немного взад и вперед, проверить положение колес, они должны быть выставлены прямо. После этого можно выйти из машины и прожать подвеску машины вниз 2–3 раза.

Торможение колес осуществляют не стояночным тормозом, для этого используют рабочую тормозную систему.

Устанавливают отвес

Если вы решили отрегулировать развал-схождение по нитке, тогда возьмите нить, отвес, штангенциркуль. Прикрепите нить с отвесом так, чтобы она проходила вертикально через центр колеса. Возьмите штангенциркуль, выдвиньте его нижнюю часть и замерьте расстояние от нитки до края обода сверху и снизу. Разница между расстояниями и будет показателем развала. Если нет штангенциркуля, измерьте расстояние обычной линейкой.

Измеряют штангенциркулем расстояние

Если получается, что разница между нижней и верхней точками колес равна не более 3-4 мм, то вы укладываетесь в верхний порог нормы для заднеприводных автомобилей. Если автомобиль переднеприводной, то разница не должна превышать 1 мм.

Расстояние вверху не должно быть меньше, чем внизу. Лучше уж, если будет наоборот. Тогда автомобиль станет более устойчивым на дороге. Хотя вы не ошибетесь, если сделаете нулевой развал для переднего или заднего привода.

При необходимости регулировки ослабьте гайки крепления поворотного кулака, сдвиньте поворотный кулак в необходимую сторону, затем хорошо затяните все крепления.

Для контроля проведите такие же измерения, повернув колеса в крайнее правое и крайнее левое положение.

Под нить устанавливают брусок

Для проверки схождения проводим те же подготовительные процедуры, что и при регулировке развала. На следующем этапе необходимо закрепить нитку за переднее и заднее колесо так, чтобы она проходила через центр колес. Если мешают подкрылки, их необходимо демонтировать.

Нить должна прикасаться к покрышке в двух точках

Стоит отметить, что на ВАЗ 2107 колея задних колес уже, чем передних, поэтому, чтобы точно отрегулировать схождение, необходимо под нитку подложить брусок толщина которого равна 22 мм или два спичечных коробка сложенных плашмя, и провести нить поверх. Рулением добиваются того, чтобы нить касалась передней покрышки спереди и сзади. Если касания удалось добиться, то регулировать ничего не нужно.

Регулировка с другой стороны

После этого закрепите нитку с противоположной стороны, но под нитку на заднем колесе подложите кроме бруска на 22 мм еще один толщиной 6 мм или же подложите третий спичечный коробок. В конечном итоге водитель должен обязательно проверить состояние нитки, чтобы она касалась переднего колеса в двух точках — спереди и сзади диска, если же этого не происходит, то нужно произвести регулировку передних колес.

Регулировка деталей с использованием инструментов

Схождение регулируют с помощью гаечных ключей на 13. Для этого следует ослабить муфту наружной рулевой тяги. Затем, используя клещи вида «Кобра», провернуть саму муфту и отрегулировать длину рулевой тяги до того момента, пока зазор между нитью и покрышкой переднего колеса не будет устранен. В конце регулировки необходимо затянуть стяжные хомуты и такие же действия проделать со вторым колесом, добиваясь этим того, чтобы совместное их схождение составляло 2 мм.

Безусловно, отрегулировать развал схождения можно по веревке, заменив ей нить с крючками.

Порядок регулировки схода-развала по линейке

Еще один способ регулировки с использованием специальной линейки.

Рассмотрим устройство этой линейки.

Регулировка схождения выполняется следующим образом.

Ставим метки мелом	Лучше всего операцию регулировки выполнять на яме. От центра колеса по двум сторонам на покрышках делают две отметки на обоих колесах.
Прикладывают к задней метке	Затем измеряют расстояние линейкой по задним меткам по ободу одного и другого колеса
Проверяем зазор или нахлест по передней метке	То же самое проделывают с передними метками. Выявляют разницу и выставляют колеса по необходимым для вашей марки автомобиля значениям.

Не забудьте сделать поправку на резьбу 0,5 мм.

Операции, которые водитель может выполнять самостоятельно

Единственной операцией, с которой самостоятельно не смогут справиться водители, является точная регулировка кастора. Если же после аварии геометрия кузова осталась неизменной, то есть возможность произвести симптоматическую регулировку кастора. Если же ваш автомобиль совсем перестал вас слушаться, его заносит в сторону, в повороты он входит с задержкой, в этом случае стоит увеличить кастор на 20 или 40 минут.

Случается и так, что при достаточно резком разгоне рулевая колонка вырывается из рук, тогда кастор делают меньше. Необходимо также помнить о том, что при увеличении данного показателя может увеличиваться и развал колес. Если же кузов будет слишком поврежден, будут наблюдаться кардинальные изменения геометрии кузова, тогда в любом случае будет бессмысленно регулировать подвеску. На это уйдет очень много времени, а вот результат может полностью вас огорчить. Специалисты рекомендуют проверять показатели даже после незначительных аварий, связанных с изменением геометрии кузова.

В этой статье мы разобрали, как отрегулировать развал схождение с помощью нитки и линейки. Это два самых популярных способа регулировки развала-схождения в гаражных условиях.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Регулировка развала-схождения колес автомобиля ВАЗ-2107 в обязательном порядке должна производиться после ремонта подвески или каких-либо ее механических повреждений. Лучше всего для проведения этой процедуры обращаться в специализированный автосервис, имеющий в распоряжении стенды и другое оборудование, оснащенное новейшим программным обеспечением. Но если такой возможности по каким-либо причинам нет, можно выполнить необходимые работы самостоятельно, используя приведенные в статье рекомендации.

В каких ситуациях необходимо регулировать развал-схождение колес

Для начала определимся, что же представляет собой развал-схождение. Этим понятием обозначают угол их установки относительно вертикальной оси. Если верхняя часть колеса слегка наклоняется наружу, то имеет место положительный развал. В противном случае мы получаем угол со знаком «минус».

Схождение происходит уже в процессе движения. Данный параметр может отличаться в зависимости от модели того или иного авто.

К примеру, на заднеприводных машинах схождение должно быть положительным, а на переднеприводных – отрицательным.

Как мы уже упоминали выше, регулировка углов установки колес может потребоваться после выполнения любых работ по ремонту элементов подвески. Кроме того, без нее невозможно обойтись в следующих случаях:

значительно увеличивается расход топлива при нормальной работе двигателя и топливной системы автомобиля;
очень быстро и неравномерно изнашиваются шины;
отклонения в регулировке схода-развала видны даже невооруженным глазом;
машину даже на идеально ровной магистрали «ведет» в ту или иную сторону.

Читайте также: Что делать, если нет зарядки на ВАЗ-2107 инжектор

Инструменты и принадлежности для регулировки схода-развала

В данной статье мы подробно расскажем, как отрегулировать развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107. В первую очередь вам потребуется подготовить все необходимые инструменты и принадлежности, к которым относятся:

штангенциркуль и набор гаечных ключей;
клещи. Лучше всего для выполнения работ подойдет инструмент типа «Кобра»;
две нити, одна из которых может быть совершенно обычной (только достаточно крепкой), а вторая – с двумя небольшими крюками на каждой из сторон;
деревянные бруски, толщина которых должна составлять 22 и 6 миллиметров.

Чтобы отрегулировать развал-схождение «по веревке», также потребуется выполнить несколько дополнительных несложных действий:

убедиться в том, что все элементы подвески полностью исправны, а их соединение друг с другом выполнено без люфта. Он значительно осложняет проведение работ;
максимально нагрузить свой автомобиль таким образом, чтобы его вес был не меньше 320 килограммов;
заправить машину «под завязку»;
проверить давление в шинах и удостовериться, что оно полностью отвечает норме.

После всего этого можно приступать к регулировке развала-схождения. Эту процедуру мы подробно опишем ниже, чтобы вы могли легко выполнить необходимые работы своими руками.

Регулировка углов установки колес

Чтобы сход-развал вашего автомобиля соответствовал норме, необходимо установить рулевое колесо в идеально ровное положение и обеспечить нагрузку на задний и передний бамперы не менее 50 килограммов на каждый. После этого процедура выполняется в несколько основных этапов:

натягиваем нитку от самой верхней точки колеса вниз;
замеряем расстояние снизу и сверху, используя для этой цели штангенциркуль. В крайнем случае можно воспользоваться обычной линейкой;
выполняем необходимые расчеты, исходя из того, что 1 миллиметр разницы в полученных результатах составляет 10 градусов;
веревку с крючками прикрепляем за переднее и заднее колеса. При этом необходимо под нитку на заднем колесе установить деревянный брусок толщиной 22 миллиметра;
прокручиваем руль таким образом, чтобы колеса с обеих сторон коснулись натянутой веревки;
следующий этап – размещение под нитью сразу двух брусков, суммарная толщина которых составляет 28 мм. Если одно из колес не достает до веревки, осуществляем его регулировку;
повторяем процедуру до тех пор, пока не будет выставлен правильный угол для каждого колеса вашего авто.

Сама регулировка выполняется путем перемещения муфт рулевой тяги. Для этого посредством двух гаечных ключей на 13 ослабляются хомуты, удерживающие данную деталь. Как только муфта придет в движение, нужно смещать ее в ту или иную сторону до контакта с нитью.

Регулировка схода-развала является необходимой процедурой, которая в обязательном порядке проводится в рамках каждого технического обслуживания. Все дело в том, что при неправильных углах установки колес автомобиль будет вести себя непредсказуемо. Это, в свою очередь, повлияет на безопасность водителя и пассажиров, может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Читайте также: Почему на ВАЗ-2107 не работают дворники

Если вы заметили один из симптомов неверного развала-схождения, совершенно необязательно обращаться в СТО для его регулировки. Воспользуйтесь нашей инструкцией, внимательно посмотрите видео, и вы без особого труда сможете решить проблему самостоятельно.

Особенности выполнения развала схождения ВАЗ 2107 своими руками

Развал схождение ВАЗ 2107 нужно проверять планово либо после аварии, при появлении первых признаков отклонения от нормы.

Лучше, чтобы регулировка производилась специалистами на сервисе, но эту процедуру можно выполнить и своими руками. Главное, делать все максимально аккуратно и внимательно.

Под описываемым определением понимают угол наклона колеса ВАЗ 2107 по вертикали. Если верхняя часть наклонена наружу, то имеет место положительный развал. Соответственно, если элемент наклонен внутрь, то такой угол имеет знак «-» и называется отрицательный развал.

Вторая часть формулировки «развал схождение» означает, что во время движения автомобиля, будет происходить схождение. На машинах с передним приводом он обычно отрицательный, а на авто с задними ведущими – положительный. Такое устройство гарантирует, что при движении произойдет выравнивание, а положение будут параллельным.

Когда необходима регулировка

Регулировка может понадобиться в том случае, если:

автомобиль уводит в сторону на ровной дороге;
отклонения углов колес на ВАЗ 2107 стали видны;
происходит преждевременный или неравномерный износ шин;
повышение расхода топлива оказалось выше;
подвеска была повреждена.

Если сход развал не соответствует норме, то машину будет постоянно «тянуть» в одну из сторон. Чтобы это определить, достаточно убрать руки с руля. Если регулировка выполнена некачественно, то покрышки авто будут очень быстро стираться, а также могут выйти из строя некоторые детали подвески.

Чтобы произвести развал схождение ВАЗ 2107 без помощи специалистов своими руками, необходимо иметь:

нитку с крючками с обоих концов;
обыкновенную нитку;
бруски толщиной 6 мм и 22 мм;
клещи типа «Кобра»;
набор гаечных ключей;
штангенциркуль.

Что необходимо для успешной регулировки

Для того чтобы регулировка была выполнена успешно, совсем необязательно пользоваться услугами специализированного сервиса. Как отрицательный развал, так и положительный можно привести в норму своими руками. Перед проведением процедуры следует проверить состояние подвески. Все ее элементы необходимо проанализировать на предмет люфтов. При их наличии сход развал на автомобиле ВАЗ 2107 выполнить проблематично, а иногда и просто невозможно.

Специалисты рекомендуют нагрузить автомобиль до того, как будет отрегулирован развал схождение своими руками. Необходим вес около 320 кг. Для этого можно воспользоваться какими-нибудь грузами или посадить четыре человека средней комплекции. Также рекомендуется заправить авто до рекомендованной нормы. Это тоже нагрузка, которая должна быть учтена.

Последний этап подготовки — проверка шин ВАЗ 2107. Перед тем как выполнить развал схождение, следует убедиться, что давление соответствует норме. Для выполнения всей процедуры от проверки до установки необходимого угла требуется помощь. Самостоятельно выполнить весь процесс не представляется возможным.

Проверка и регулировка

В первую очередь необходимо убедиться, что рулевое колесо установлено ровно. После чего на передний и задний бамперы ВАЗ 2107 необходимо надавить с усилием до 50 кг. Затем от верхней точки колеса нужно натянуть вертикально вниз нить. При помощи штангенциркуля узнать расстояние снизу и сверху. Если разница составит, например, 3 мм, то это означает, что угол примерно равен 30°. При любых отклонениях нужно незамедлительно сделать сход развал.

Если развал схождение автомобиля в норме, то значение угла равно 0°5’+20′ без нагрузки и 4°30’+20′ с нагрузкой. Для проверки схождения нужно взять нить с крючками и прикрепить с одной стороны за конец заднего колеса, а с другой — за переднее.

Чтобы максимально точно отрегулировать развал схождение ВАЗ 2107, нужно учитывать разницу между колеями колес, которая составляет 44 мм. Под нитку на заднем колесе нужно поместить 22-мм брусок. После этого необходимо поворачивать руль до тех пор, пока колесо не коснется нитки с обеих сторон.

Теперь под нить нужно поместить два бруска общей толщиной 28 мм. Если передний скат касается не в 2-х точках, то необходимо выполнить регулировку схождения передних колес. Чтобы это сделать, потребуется 2 гаечных ключа, при помощи которых производится ослабление хомутов на муфтах рулевой тяги.

После можно взять клещи и своими руками пошевелить муфту до тех пор, пока нить не коснется колеса в 2-х точках. Сход развал требует точности, поэтому лучше проверять все измерения по несколько раз.

Отрегулировать развал схождение можно, если выполнить несложную процедуру с каждым колесом до получения желаемого результата. Чтобы сход развал соответствовал норме, иногда приходится затратить немало времени, поэтому нужно набраться терпения.

Развал схождение ВАЗ 2107 вполне возможно выполнить своими руками. Для этого необходима помощь, инструмент и терпение. Чтобы добиться лучшего результата можно посмотреть видео, как отрегулировать сход развал.

Вам будет интересно:

Как Сделать Сход Развал На Ваз 2107 ~ SIS26.RU

Регулировка поперечной части колеса на ВАЗ 2107

После ремонта ходовой части и рулевого управления рекомендую отрегулировать крышку самостоятельно. Сегодня наш пациент. ВАЗ 2107 является самым популярным автомобилем среди других моделей.

Угол наклона колеса (Коллапс). Конструктивные параметры, определяющие положение колес ВАЗ 2107 при прямом движении и в поворотах. Отклонение углов установки колес от стандартных значений может привести к нестабильному движению ВАЗ 2107 (самопроизвольному выходу с прямой, зеванию), неравномерному и преждевременному износу шин и компонентов подвески, а также увеличению расхода топлива у ваз с семь колес.

Угол наклона оси вращения (рулевое колесо). угол между вертикалью и осью вращения колеса, если смотреть сбоку. Угол наклона регулируется путем изменения количества регулировочных шайб на болтах, крепящих ось нижнего рычага подвески, что обеспечивает стабилизацию колес при прямолинейном движении автомобиля.

Угол Камбер Или угол между плоскостью вращения колеса и вертикальной линией, проходящей через центр поверхности контакта шины с поверхностью дороги. Угол поворота на ВАЗ 2107 контролируется одновременно путем изменения количества прокладок одинаковой толщины на обоих болтах, крепящих ось нижнего рычага, что обеспечивает правильное положение колеса во время подвески.

Регулировка углов установки колес. разница расстояний между передней и задней точками внутренней части колес правого и левого колес.

Рекомендуется проверить и отрегулировать углы выравнивания передних колес ВАЗ 2107 на стенде в специализированной мастерской, однако операция проверки углов передних колес автомобиля (кроме проверки угла наклона продольного наклона ось вращения) может быть выполнена с достаточной точностью.

Предупреждение: Если кузов был отремонтирован после аварии или замены деталей подвески, проверьте углы поворота колес.

Более точные результаты были получены при проверке углов нагруженного транспортного средства со статической нагрузкой в 320 кг, что приблизительно соответствует весу четырех человек, сидящих в кресле, и весу 50 кг в багажнике. Топливный бак в вагоне должен быть полностью заряжен.

После первого технического обслуживания и последующей эксплуатации углы должны соответствовать следующим значениям:

Перед проверкой выравнивания колес (развала) мы проверяем давление в шинах, отсутствие осевого и радиального износа шин, подшипников качения колес, верхних шарикоподшипников качения и свободного хода колес. При необходимости исправьте выявленные неисправности. Также на нашем сайте вы можете прочитать статью о замене бесшумных агрегатов 2107. Перед углом поворота рулевого колеса, рулевое колесо устанавливается в переднем положении автомобиля. «Нажми» подвеску ВАЗ 2107, применяя 2-3 раза вертикальную силу 40-50 кгс сначала к заднему бамперу, а затем к переднему.

Выравнивание Сделай сам

Выполните выравнивание колеса самостоятельно как устроить встречу— Кембер Сделай сам.

Когда делать выравнивание, а когда нет.

После смены необходимых деталей передней подвески врезаться-сближение и когда не нужно. группа онтак.

Проверка угла наклона колес (выравнивание. Схождения) на ВАЗ 2107 выполняется в следующем порядке:

Стоит отметить, что на нашем сайте ранее была опубликована статья о развале колес ВАЗ 2101 своими руками.

Проверьте углы наклона на своем автомобиле ВАЗ 2107

1. Прежде всего необходимо подготовить машину к настройке камеры схождения.

2. Выполняем необходимые подготовительные работы для проверки выравнивания колес.

3. На суппортах измерьте расстояние от линии подвешивания до верхней и нижней точек обода и определите разницу в расстоянии.

Разница в 3 мм составляет примерно 30 футов.

Как проверить выравнивание колес на ВАЗ 2107

Выравнивание колес на ВАЗ 2107 контролируется путем изменения длины рулевых тяг путем вращения их резьбовых муфт. Это обеспечивает правильное положение передних колес автомобиля с разными скоростями и радиусом поворота.

1. Подготовка машины к работе.

2. Выполняем необходимые подготовительные работы для проверки выравнивания колес.

3. Чтобы проверить выравнивание колеса, мы используем сплошную нить с крючками, прикрепленными к концам провода. Давайте зацепим крюки протектора на уровне осей задних и передних колес. Поскольку колея задних колес на 44 мм меньше, чем передняя колея, мы размещаем планку толщиной 22 мм под резьбой на боковой поверхности каждого заднего колеса.

4. Расположите руль таким образом, чтобы нить касалась боковой стенки передней шины в диаметрально противоположных точках.

5. Закрепите резьбу протеза на противоположной стороне ВАЗ 2107 и поместите блок толщиной 6 мм под резьбу на стороне заднего колеса.

1. передние колеса;
2. задние колеса

Таким образом, общая толщина стержней на одной стороне заднего колеса составляет 28 (22 6) мм. Приближаясь к 1 мм для одного переднего колеса, нить должна слегка касаться боковины шины в диаметрально противоположных точках.

Регулируем выравнивание колес на ВАЗ 2107 самостоятельно

1. С помощью двух 13-миллиметровых ключей мы откручиваем зажимы, чтобы соединить муфту с внешним штоком.

2. Сдвиньте плоскогубцы, поверните втулку и отрегулируйте длину тяги, пока не исчезнет зазор между резьбой и стороной передней шины.

3. Затяните зажимы.

Аналогичная работа выполняется с другим колесом, и мы достигаем полного приближения передних колес на 2 мм.
Чтобы установить сходимость одного колеса, равную 1,5 мм, под нить должна быть проложена колодка толщиной 31 (22 9) мм для схождения 2 мм. 34 (22 12) мм соответственно.

Напомню, что в предыдущей статье речь шла о замене передней подвески весной 2107 своими руками.

Конвергенция серии

онлайн

Существуют разные способы проверки сходимости рядов. Прежде всего, можно просто найти сумма серии. Если полученное значение является конечным числом, то серия — конвергентная . Например, из-за

эта серия сходится. Если нам не удалось найти сумму ряда, следует использовать разные методы проверки сходимости ряда.

Одним из таких методов является ratio test , которое можно записать в следующей форме:

Вот ан а также an1 является n-м и (n + 1) членами ряда соответственно, а сходимость ряда определяется значением D: если D <1 - ряд сошелся, если D> 1 — ряд разошелся. Если D = 1 — тест на соотношение не дает результатов и необходимо провести дополнительные исследования.

В качестве примера проверьте сходимость следующего ряда ∞n0n4n с помощью теста соотношения. Прежде всего выпишите выражения для ann4n а также an1n14n1 . Затем найдите соответствующий предел:

limn∞an1anlimn∞n14n4n1nlimn∞n14n14limn∞11n14

Так как 141 , в соответствии с тестом соотношения, серии сходились.

Другой метод, позволяющий проверить сходимость рядов, — это root test , который можно записать в следующем виде:

limn∞nanD

Вот ан является n-м членом ряда, и сходимость ряда определяется значением D аналогично проверке отношения: если D <1 - ряды сходились, если D> 1 — ряды расходились.Если D = 1 — корневой тест неубедителен и необходимо провести дополнительные исследования.

В качестве примера проверьте сходимость следующего ряда ∞n05n12n56n2 с помощью корневого теста. Прежде всего, выпишите выражение для an5n12n56n2 . Затем найдите соответствующий предел:

limn∞nanlimn∞n5n12n56n2limn∞5n12n56n2nlimn∞5n12n562nlimn∞5n1n2n5n62nlimn∞51n25n62nlimn∞51n25n6limn∞51n25n2n5261562564

Так как 1562564> 1 , по корневому тесту серии разошлись.

Следует отметить, что наряду с методами, перечисленными выше, существуют также другие методы проверки сходимости серий, такие как интегральный тест, тест Раабе и т. Д.

Наш онлайн-калькулятор, построенный на системе Wolfram Alpha, может проверять сходимость различных рядов. Следует отметить, что если калькулятор находит сумму ряда и это значение является конечным числом, то этот ряд сходится. В противном случае следует обратить внимание на модуль «Проверка сходимости серий».

Ниже приведены объяснения возможных значений модуля «Проверка сходимости рядов»:

Значение модуля «Тест сходимости серий»	Пояснение
Посредством теста гармонического ряда ряд расходится.	Затем серию сравнивали с гармонической. ∞n01n , исходная серия признана расходящейся.
Тест соотношения не дал результатов.	Применение теста отношения не смогло дать понимания сходимости ряда, потому что значение соответствующего предела равно 1 (см. Выше).
Корневой тест безрезультатен.	Применение корневого теста не смогло дать понимания сходимости ряда, потому что значение соответствующего предела равно 1 (см. Выше).
По сравнительному тесту ряд сходится.	При применении сравнительного теста к серии она была признана расходящейся.
По тесту соотношения ряд сходится.	Тест соотношения позволил определить сходимость серии
По предельному тесту ряд расходится.	Из-за limn∞an0 , либо указанный предел не существует, серия признана расходящейся.

Импорт Экспорт. Жертвы торговых войн. Выберите правильный ответ, чтобы завершить следующие утверждения о тексте

бизнес-лидерам теперь нужно сосредоточиться на удалении (1)…	1	Торговые барьеры
между два блока, а не стремятся создать единую область (2)…	2	Свободная торговля
Он сказал повышение цен за счет увеличения (3)… на японские роскошные автомобили дало бы Большая тройка автопроизводителей Детройта — повод для увеличения собственного роскошного автомобиля Цены.	3	Тарифы
Экономика стран Азиатско-Тихоокеанского региона растет, и на их рынках (4)… рынка. Oни предложение	4	Открытие
много нового возможности.Европейский Союз предупредил, что Южная Корея должна открыть свои авторынок, обвиняя страну в (5)…	5	Протекционизм
Если Министерство торговли определяет, что Мексика составляет (6)… помидоров, потребителей	6	Самосвальные
банка ожидайте более высоких цен на помидоры, потому что США наложат на них (7)… , ограничение количества импортируемых номеров.	7	Квоты

5.2 Посмотрите на C. Расположите разделы статьи в правильном порядке. (Первый — А.)

1	А	Продажи товаров Fairtrade увеличиваются вдвое Продажа товаров, обещающих более выгодную сделку для фермеров в развивающихся странах увеличилось более чем вдвое за три года, было объявлено на выходных.Кофе Fairtrade составляет 14% рынок в Великобритании,
7	Б	и шоколад, отмеченный знаком Fairtrade знак сертификации. В ноябре прошлого года об этом объявила сеть супермаркетов Co-op. переводила весь шоколад собственной марки на Fairtrade.
3	К	и производители лучше.Тотальная распродажа выросла с 21,8 млн в 1999 г. до 59 млн, согласно данным, опубликованным в Fairtrade Fortnight, которая начинается сегодня, чтобы побудить покупателей попробовать товары.
5	Д	и Всемирное движение развития, тп реагировать на человеческие последствия падения мировых цен на сырье.
4	E	Харриет Лэмб, исполнительный директор Foundation, заявил: «Рост продаж показывает, что общественность не только доверяет знак Fairtrade, но доверяйте и их вкусу ». Фонд создан в г. начало 1990-х агентствами, включая Christian Aid, Oxfam
9	Факс	, представляющие 4,5 миллиона производителей.Больше, чем 100 продуктов доступны в Великобритании в категориях кофе, чай, какао, шоколад, закуски и печенье, сахарный мед, фруктовый сок и свежие фрукты, а также есть в независимых магазинах и в большинстве крупных супермаркетов.
6	г	Фонд справедливой торговли удостоверяет и продвигает продукты, соответствующие международно признанным стандартам ярмарки сделка.В нем говорится, что сейчас Sainsbury’s продает около 1 миллиона бананов Fairtrade. в неделю, есть кофе, чай собственной марки.
8	H	Появился первый продукт Fairtrade-market на полках магазинов в 1994 году. Теперь продукты с этой маркой продаются в 17 странах. через 235 трейдеров и 452 компании. Они получены от производителей 360 группы в 36 странах,
2	I	при увеличении продаж с 13.7 м дюйм 1998 г. до 18,5 м в 2001 г. Рост стал возможен во многом благодаря растущее желание супермаркетов продавать продукцию Fairtrade, что сделаны с использованием ингредиентов, которые гарантируют фермеры. Хранитель

Рост международного торговля

[EfBS-SB, pp.136-139; ТБ]

6 Слово Формация

Читать текст, а затем напишите правильную форму слова ЗАГЛАВНЫМИ буквами, чтобы заполнить пробелы.В начале есть пример.

Экономисты почти (0)… дюйм пользу свободной торговли, согласно	ЕДИНОГЛАСНО	0	единогласно
принцип абсолютного или (1)… преимущество: если все страны производят и обменивают товары и услуги, в которых они иметь самый высокий	СРАВНИТЬ	1	Сравнительный
родственник (2)… , ресурсы используются максимально эффективно, а	ТОВАР	2	Производительность
все богаче в результате. (3)… , также свободная торговля вызывает много	FORTUNE	3	К сожалению
экономический срыв, как дешевле (4)… , на что угодно причина, в одном	ПРОДУКТ	4	Производство
часть мира, приводит к (5)… существующих отрасли и рабочие места в других частях мира.	РАЗРУШИТЬ	5	Уничтожение
Кроме того, многие страны достигли (6)… торговых позиций	ПРЕИМУЩЕСТВО	6	Выгодное
, защищая собственных производств из международных (7)… на длительный период времени, в то время как другие страны добиваются низкозатратного производства к	СОРЕВНУТЬСЯ	7	Конкуренты
методов которые не (8)… приемлемо	ПОЛИТИКА	8	Политически
во многих (9)… .	ДЕМОКРАТИЧЕСКИЙ	9	Демократии
Есть (10)… много социальные и политические причины, которые приводят

Я сказала СТАРТУЕМ! — Coub

Я сказала СТАРТУЕМ! — Coub — крупнейшая платформа для создания мемов

Дом
Горячей
Случайный
Подробнее…
Показать меньше
Мне нравится
Закладки
Сообщества
Животные и домашние животные
Мэшап
Аниме
Фильмы и сериалы
Игры
Мультфильмы
Искусство и дизайн
Музыка
Новости и политика
Спорт
Наука и технологии
Знаменитости
Природа и путешествия
Мода и красота
танец
Авто и техника
NSFW
Рекомендуемые
Coub of the Day
Темная тема

Определение развала Merriam-Webster

col · lapse | \ kə-ˈlaps \

непереходный глагол

1 : падать или сжиматься резко и полностью : падать в беспорядочную или сплющенную массу под действием внешнего давления кровеносный сосуд, который разрушился

2 : , чтобы полностью разрушиться : распались … его корпус рухнул в массу юридических обломков … — Эрл Стэнли Гарднер

3 : прогнуться, упасть или уступить дорогу Мост рухнул.

4 : внезапно потерять силу, значимость, эффективность или ценность опасения, что валюта может рухнуть

5 : , чтобы потерять жизненную энергию, выносливость или самоконтроль из-за истощения или болезни Она пришла с работы и упала на диван. особенно : , чтобы упасть беспомощно или потерять сознание. Он рухнул на сцене во время выступления.

6 : , чтобы сложить в более компактную форму стул, который разрушает клюшку для гольфа, которая может поместиться в дорожную сумку

переходный глагол

1 : вызвать свертывание здания рухнули в результате землетрясения. Он долго стоял на коленях, сначала наблюдая за заливом внизу, затем, разрушив подзорную трубу, положил руки на ноги в задумчивой позе.