Как покрасить литые диски своими руками видео: Как покрасить диски на авто самому. Видео урок

Красим колесные диски автомобиля самостоятельно: пошаговое руководство

Колесные диски по праву считаются одним из главных дизайнерских элементов экстерьера автомобиля, а потому основательно поработать над их архитектурой и колером считается хорошим заделом. Немаловажно и поддерживать заводскую красоту во время эксплуатации: вовремя удалять битум, и периодически восстанавливать цвет. Сегодня редакция Autostadt.su предлагает ознакомиться с технологиями покраски автомобильных дисков, как простым и эффектным инструментом освежения внешнего стиля машины.

Виды красок и технологий тюнинга/реставрации колесных дисков

 

Основы полезно знать всем: и тем, кто хочет что-то мастерить своими руками, и тем, кто намерен платить рублем буквально за все. К чему такое навязчивое вступление? Простые ошибки, которые излагают клиенты покрасочных студий по итогам выполненной работы, заведомо приводят к неудовлетворительным результатам. И главная среди них – незнание тематики, что не позволяет общаться с малярами на одном языке. А без этого понять, действительно ли предоставляемые услуги являются качественными, невозможно.

Как выясняется, на одну профессиональную фирму приходится с пять контор, выполняющих заказ бездумно, о чем вы даже можете не подозревать. Ну а о пользе материала для домашнего употребления и рассуждать бессмысленно: нужно и точка.

Итак, начнем. Различают четыре техники покраски колесных дисков и, соответственно, четыре вида красок:

• Порошковая окраска. После нанесения порошка на металлическую поверхность, деталь отправляется в специальную печь, где при высокой температуре порошок плавится и затвердевает, образуя ЛКП. Эту технику любят прежде всего за высокую стойкость получившегося слоя к царапинам и агрессивным реагентам. В числе недостатков – шагрень, едва заметная с близкого расстояния, но все же она есть.
• Жидкая резина (Plasti Dip). Из названия можно догадаться, что технология основана на применении красок на резиновой основе. Техника позиционируется скорее как защитная или тюнинговая, с возможностью беспрепятственного отката назад – до заводского состояния. Актуальна для новых автомобилей/дисков.

• Акриловая эмаль. Заводское ЛКП формируется именно акриловыми красками и акриловыми лаками. Для этой техники характерны простота, устойчивость к царапинам и повреждениям, отличный глянцевый или матовый оттенок и быстрая сушка. Напылять можно как из баллончика, так и краскопультом.
• Алкидная краска. Бюджетный вариант окраски дисков из баллончика. Недолговечен, не устойчив к царапинам, к применению не рекомендуется.

Как правильно покрасить колесные диски

Каждая из перечисленных технологий, как и любая другая, уникальна по-своему. Различия чувствуются еще на этапе подготовки поверхности к окрашиванию. Так, под акриловую, алкидную и порошковую покраску поверхность необходимо пескоструить или интенсивно шкурить, а под жидкую резину – достаточно удалить воск, грязь, пыль, жировые пятна и тщательно высушить.

 

Раз уж мы стоим перед фактом выбора техники покраски, то будем отталкиваться от минимальных затрат. Не у каждого есть печь для плавки порошка, да и краскопульт в домашнем оснащении далеко не частый гость. Учитывая это, воспользуемся следующими рекомендациями:

• Порошковую окраску лучше производить в специальных мастерских.
• Жидкую резину и акриловую краску можно нанести из баллончика в домашних условиях.
• Алкидную эмаль по-прежнему наносить не рекомендуем.

В итоге имеем два направления окраски дисков в условиях гаража: жидкая резина и акриловые краски. Параллельно держим в уме, что Plasti Dip рекомендован для новых колес, акрил – для б/у.

Красим жидкой резиной

Жидкую резину отличает прежде всего легкость нанесения, не требующая особого профессионального мастерства. Так, потеки, грубо нарушающие внешний вид при окраске алкидными и акриловыми красками, здесь разглаживаются самостоятельно, не оставляя никаких следов. Вместе с тем, слой жидкой резины считается самым неустойчивым среди всех технологий: царапины и сколы легко разрушают его.

Закупив Plasti Dip желаемого цвета, например, у дистрибьютора Motip, приступаем к подготовке поверхности:

• Тщательная мойка с применением химии (автошампунь, моющее для посуды и т.п.).
• Капитальная сушка.
• Обезжиривание (ацетон, уайт-спирит и прочие растворители).
• Скрупулёзная сушка (не менее 2-3 часов летом).

Если диски красим в сборе с резиной, то покрышку необходимо закрыть. Удобней всего это сделать с помощью обычной колоды игральных карт, последовательно вставив их под борт диска. Классический способ защиты – малярный скотч. Поскольку грунтовать под жидкую резину не нужно, приступаем к нанесению краски:

• Красим слоями.
• Количество слоев: 4-5 шт.
• Время сушки между слоями зависит от производителя краски (например, для Motip Removable Coating пауза составляет не более 5 минут при +20…+25°C).
• Между нанесением финишного слоя и эксплуатацией может понадобится пауза в несколько часов (опять же, все зависит от производителя).

Окрашивание акриловыми красками

Долговечность и глянцевый блеск при разумной цене и возможности выполнения работы своими силами олицетворяет именно акрил, базовая краска в любом автомобильном производстве. Технология нанесения заметно более трудоемкая, нежели у Plasti Dip. И самый кропотливый этап – подготовка поверхности к покраске. В целом же серьезный подход подразумевает набор как минимум из девяти операций:

 

• Полностью убрать старое ЛКП.
• Зашкуривание и шпатлевание повреждений и сколов.
• Обезжиривание и сушка.
• Нанесения грунта (два слоя).
• Обработка грунта с целью повышения адгезии ЛКП с грунтовкой.
• Обезжиривание и сушка.
• Окрашивание краской (два-три слоя).
• Сушка.
• Лакирование поверхности (два-три слоя).

Подготовительный этап

Задача на данной стадии – подготовить поверхность для укладки грунта: убрать старую краску, зашпатлевать и зашкурить изъяны. Потрепанное ЛКП проще всего ликвидировать уничтожителем лакокрасочных покрытий, едким средством, за 20-30 минут вспучивающим всю старую краску под уборку шпателем. В отдельных случаях для подготовки диска используют пескоструйную обработку (как правило – для удаления коррозии).

Одной очистки от старого ЛКП недостаточно. Колесные диски – деталь, наиболее подверженная различного рода повреждениям, как-то вмятины, крупные царапины и отклонения от нормальной формы из-за попадания в ямы, контакта с бордюрами и непрофессионального шиномонтажа. Стало быть, задача максимум:

• Снять балансировочные грузики.
• Прокатать диски (исправить геометрию).
• Зашкурить неглубокие царапины (наждачная бумага Р-240).

• Обезжирить поверхность под нанесение шпатлевки (ацетон, антисиликон…).
• Зашпатлевать глубокие коцки и повреждения (шпатлевку можно использовать двухкомпонентную, например, Novol с алюминиевой пылью).

Шпатлеванному слою необходимо дать время на полное высыхание. Период сушки зависит от температуры окружающей среды. На обратной стороне тары обычно указываются часы для температуры +20…+25°C, идеальной для покраски этим методом.

Нанесение грунта

Как и в случае покраски салонного пластика, вопрос адгезии грунтованного слоя с поверхностью диска стоит остро. От того, насколько прочно сцепится первый слой грунтовки с колесом, зависит, прежде всего, долговечность ЛКП в принципе. Поэтому перед нанесением грунта матируем поверхность.

Матировать – значит нанести мелкие риски. Удобней всего делать это скотч-брайтом, абразивным инструментом, напоминающим грубую сторону кухонной губки. После матирования необходимо в обязательном порядке провести обезжиривание с последующей полной сушкой.

Немаловажно объективно подойти к выбору грунта. В идеальном случае их должно быть два:

• Эпоксидный – служит для создания защитного слоя, не пропускающего влагу, а значит хорошо предохраняет диск от механических повреждений (является первичным грунтом, наносящимся на чистый металл и шпатлевку).
• Акриловый – позволяет получить максимальную адгезию будущей краски с грунтованной поверхностью (является вторичным грунтом, на чистый металл наносить запрещено).

Итак, матированный обезжиренный металл сперва покрывается эпоксидным грунтом. Не забываем про защиту резины, если колеса красятся без ее снятия. После полной сушки, грунт вновь матируется скотч-брайтом и обезжиривается под нанесение акрилового грунта. В завершение деталь покрывается акриловой грунтовкой в 2-3 слоя с промежуточной неполной сушкой.

После окончательного высыхания, полученная поверхность подлежит шлифовке в два этапа:

1. Крупнозернистой наждачкой Р320 (работы выполняются насухо).
2. Среднезернистой наждачной бумагой Р400-600 с увлажнением.

 

Внимание!

При работе с баллончиками соблюдайте инструкцию: держите баллон на расстоянии 25-30 см от диска. Это позволит избежать переливов и, как следствие, потеков.

Покраска

Представляя внешний вид уже окрашенного диска, определитесь с палитрой цветов. Можно работать как с одним цветом, так и с двумя и более. Желая покрасить колесо в несколько колеров, определитесь, какие детали легче закрывать от соседствующей палитры. Например, если обрабатывается литой или кованый диск со спицами, архитектуру которых вы желаете подчеркнуть, то сперва красятся спицы с заходом на соседствующие элементы, после чего спицы закрываются малярным скотчем и окрашивается весь диск в цвет №2.

Собственно, по процессу покраски замечания стандартные – если ничего не красили, потренируйтесь где-нибудь в стороне на неответственной детали с целью почувствовать расстояние от сопла до детали и выбрать скорость перемещения руки. Распаковав новый баллончик, необходимо вспрыснуть в сторону и только потом приступать к окрашиванию. Ну и заключительная рекомендация – выбирайте баллоны с регулируемым соплом: гибкая подстройка по аналогии с краскопультом облегчит процесс нанесения краски и повысит качество ЛКП на финише.

Количество слоев – не менее двух, оптимально три. Пользуясь терминологией профессиональных автомаляров подчеркнем, что первый слой является тонким (сухим), словно пыль. Последующие два – мокрые, ложащиеся с паузой 5-15 минут (время паузы зависит от температуры окружающего воздуха). По такому же принципу наносится и акриловый лак: три слоя, первый из которых – сухой.

В качестве эпилога: как выйти на качественную услугу покраски колесного диска в малярной мастерской

Обращаться в первую попавшуюся контору чревато. Окраска может пройти с нарушением технологии, а диск и вовсе может быть испорчен из-за перегрева в камере сушки. Поэтому, диалог – прежде всего. Разберем мелочи, на которые стоит ориентироваться при поиске услуги порошковой покраски, ныне особо популярной:

• Время покраски – не менее двух дней.
• Количество комплектов, окрашиваемых одновременно – не более двух.
• Исправление геометрии – холодным способом.

Разумеется, при встрече должны быть подняты темы о цветах и технологии. Если палитру удобно рассматривать по каталогу, то с процессом окраски лучше знакомится прямо в деле – в ходе экскурсии по малярному цеху.

Ведите разговор конструктивно. Формулировки «сделайте как было» или «хочу вот такой цвет» совершенно неуместны. При продуктивном сотрудничестве принято оговариваться следующие вещи:

• Гарантии на работу.
• Количество вкраплений на ЛКП: в среднем на диск приходится до четырех «песчинок», едва заметных с близкого расстояния. Требовательные клиенты не допускают наличия «песчинок» на лицевой части колеса.
• Отсутствие повреждений в колодцах под болты.
• Грамотная балансировка.
• Стоимость услуги хранения автомобиля без дисков в сутки, если таковая предоставляется.

 

 

Как покрасить литые диски своими руками

Довольно часто автовладельцы проявляют желание отреставрировать колёсные диски, чтобы вернуть им прежнюю привлекательность. И если с классическими «штамповками» обычно никто не заморачивается, довольствуясь обработкой поверхности краской из баллончика, или же просто кисточкой, то с литыми моделями всё немного сложнее. При отсутствии опыта покраски нередко возникают вопросы, возможно ли на легкосплавных дисках восстановить или изменить лакокрасочное покрытие, и как это сделать? Найти подробные ответы вы сможете в данной статье, которая надеемся станет хорошим поэтапным пособием.

Что нужно проверить перед покраской?

К восстановлению экстерьера диска обычно прибегают в случаях, когда в процессе эксплуатации его поверхность поцарапалась или затёрлась. Кроме того, лакокрасочное покрытие иногда портится под воздействием реагентов и агрессивной внешней среды, а колёса из-за этого приобретают непрезентабельный вид. Также многие «гурманы» перекрашивают диски, чтобы те соответствовали тюнингу кузова автомобиля.
В любом случае, перед покраской следует проверить диск на отсутствие деформаций, которые могут возникать во время длительного использования, больших нагрузок и ударов, что в домашних условиях не сложно. Для этого потребуется осмотреть:

• Все поверхности на наличие трещин и вмятин.
• Обода на предмет сколов.
• Места спаек, если таковые остались после ремонта.

Кроме тщательного визуального осмотра, следует провести балансировку. Небольшие отклонения в показаниях битого или же мятого диска в принципе допустимы, и тогда можно приступать к покраске. Если же повреждения диска значительны, а балансировка показала существенные отклонения от нормы, то стоит задуматься о приобретении новых колёс.

Необходимые инструменты

Компании, специализирующие в данной сфере, перед покраской диска снимают с его поверхности старое лакокрасочное покрытие посредством пескоструйных аппаратов, а после применяют порошковую краску и специальный лак. Весь процесс в данном случае автоматизирован, и не подходит для домашних условий.

Если же решение принято, и покраска будет производиться собственными силами, то необходимо запастись следующим инструментом и материалами.

1. Мелкая и средняя наждачная бумага, зернистостью 400-630 и 63-80 мкм. Ей будет производиться зачистка от старого лакокрасочного покрытия.
2. Растворитель или уайт-спирит, которые будут применены в качестве обезжиривателя зачищенной поверхности.
3. Уничтожитель для старой краски, а также помазок или кисточка для его нанесения.
4. Баллончики с краской (2-3 штуки) и специальный лак.
5. Грунтовка и шпатель.
6. Малярный скотч.

Кроме того вам конечно же понадобятся моющие средства, респираторная маска и рабочая одежда. Этот необходимый минимум можно подобрать в любом специализированном магазине или на авторынке.

Подбор материалов

Что касается выбора краски, лака и грунтовки, то тут дела обстоят следующим образом. Автомобильная эмаль будет оптимальным вариантом для окраски дисков. Желательно выбрать термостойкую, которая к тому же распыляется как аэрозоль. Она продаётся в баллончиках. Использовать можно и термостойкую эмаль в банках, но для её равномерного нанесения понадобится краскопульт, а это лишние расходы. Многие считают, что для этих целей выпускаются исключительно базовые цвета (серебряный, чёрный и белый) и ошибаются. Никаких ограничений не существует, и на рынке представлены краски широчайшей палитры. Выбирайте тот тон и оттенок, который душа пожелает. Грунт и лак следует приобретать вместе с краской. Большинство производителей предлагает своего рода комплект, где все три составляющих идут в одной линейке. Таким образом, все они гармонично сочетаются, ну а вы сэкономите время на поиски и подбор компонентов. Желательно, чтобы грунт также был термостойким. Лак же будет выполнять защитную функцию для нового покрытия, а также придавать диску блеск. Красить диск можно полностью (лицевая и тыльная поверхность, а также обод) или же только с внешней стороны. В последнем случае на реставрацию уйдет примерно:

• 2 баллончика краски.
• 1 баллончик грунтовки.
• 1 баллончик лака.

Если же красить полностью весь диск, то расход материалов, а следовательно и затраты, увеличатся в 3-4 раза. Тут уж решайте сами, стоит оно того, или нет.

Подготовительные работы

В первую очередь придётся полностью удалить облупившийся лакокрасочный слой. Для этого, в начале, следует смыть старую краску, нанеся кисточкой уничтожитель лакокрасочного покрытия. Далее нужно подождать около четверти часа, по истечении которых краска начнет вздуваться и отходить, что позволит нам удалить её шпателем. На слой грунта данная смывка действует не так эффективно, поэтому избавляться от него следует посредством наждачной бумаги.


На очищенной поверхности можно оставить часть старого грунта в труднодоступных местах. Однако обязательно нужно убедиться, что он держится на диске надёжно.
В случае, если вы красите диск неразбортированного колеса, контур обода по резине стоит заклеить малярным скотчем. Это избавит вас от последующего отмывания шины, на которую, так или иначе, попадут лакокрасочные компоненты. Последним этапом подготовки является обезжиривание поверхности диска растворителем или же «Уайт-спиритом».

Процесс окрашивания

Всю процедуру покраски делим на три этапа.

Грунтовка
Слой грунта наносится на диск путём распыления из баллончика с расстояния 30-35 сантиметров от поверхности. При нанесении следует контролировать, чтобы вещество не подтекало. Сделать нужно несколько слоёв, между нанесением которых стоит выдержать 10-15 минутные интервалы. Важно знать, что после окончания грунтования лучше всего выждать часов 12, пока грунт полностью не закрепится на поверхности диска. Это обеспечит максимально хороший результат, и избавит от разочарования в дальнейшем.

Краска
Нанесение краски происходит аналогично тому, как это делается с грунтом. Те же 30-35 сантиметров от точки распыления до поверхности диска, те же 3 слоя, те же 15 минутные интервалы между нанесением слоёв. Разница лишь в том, что выжидать 12 часов после окрашивания не придётся. Достаточно будет одного часа.

Лак
Лакировка лицевой стороны диска является заключительным этапом всего процесса косметической реставрации. Лак наносится в 1-2 слоя, о чём подробнее можно прочитать на баллончике конкретного производителя. Сложностей никаких возникнуть не должно, поскольку аналогичные манипуляции вы уже проделали с грунтовкой и краской. Далее даёте лаку подсохнуть, и можно обувать своего «стального жеребца».


В заключение лишь скажем, что самостоятельная покраска всего комплекта дисков обойдётся вам в 10, а то и более раз дешевле, нежели стоимость аналогичной работы в автосервисе. Вот такая вот экономия.

Видео по теме:

как и чем покрасить литые и штампованные диски на авто

Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

Литые диски приходится красить по нескольким причинам. Вот лишь основные из них:

1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

Оборудование и материалы для покраски литых дисков своими руками

Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с разной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому «заморачиваться» с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

Подготовка литых дисков к покраске

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
• После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи «пескоструйки» или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
• После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение краски и лака на литые диски

Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

Особенности качественной покраски литых дисков

В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

• Некоторые автомобилисты не уделяют должного внимания подготовительным операциям. В итоге окрашенная поверхность диска может отслоиться или появятся вздутия и пузыри. Придется всю работу начинать сначала.
• Вздутие поверхности может произойти и из-за неполного высыхания предыдущего слоя грунтовки или краски. Лучше затратить больше времени на сушку, чем впоследствии удалять лакокрасочный слой.
• При окрашивании диска на улице или открытом гараже необходимо следить за капризами погоды. Сухая и ветреная погода хороша для полного высыхания окрашенных деталей, но не подходит для нанесения лакокрасочных материалов. Следы пыли и песка испортят вид литого диска.
• Перед началом покраски дисков помещение должно быть очищено от песка, пыли, абразива и т. д. Тогда мощный поток воздуха от компрессора не поднимет с пола мелкие частички, которые попадут на окрашенную поверхность.
• В теплое время года добавить неприятных хлопот могут назойливые насекомые. При их попадании на свежую краску, не следует предпринимать никаких действий. Возможно, после высыхания удастся удалить дефект полировкой поверхности.
• При окрашивании не нужно спешить и стараться одним слоем укрыть поверхность. От такого желания чаще всего появляются потеки, которые портят внешний вид. Удалить потек можно только после полного высыхания и отвердения материала.

Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Видео-инструкция по покраске литых дисков из баллончика своими руками

Покраска дисков своими руками: видео, инструкции

Часто владельцы автомобилей не удовлетворены тем, как выглядят их авто. Проблема может скрываться в низком качестве дисков и плохой внешности именно этих деталей. Своими руками изменить внешний вид данных элементов вполне возможно. Можно произвести хромированные колесные единицы, сделать обычные старые литые изделия произведениями искусства и полностью обновить их вид. Покрашенная деталь авто при должном качестве выполнения задачи будет выглядеть просто великолепно. Чтобы покраска дисков своими руками не приносила вам никаких проблем, посмотрите инструкции, указанные ниже.

Существует много рекомендаций по покраске различных элементов авто. Если следовать этим советам, можно покрасить самому даже самые требовательные детали, не допустив при этом никаких ошибок. Если вы беретесь выполнить задачи своими руками, лучше подвести теоретическую базу и посмотреть несколько видео для более тщательного проведения всех стадий процесса. Так вы сможете подготовить поверхность к покраске, создать довольно комфортные условия для проведения этой работы даже в обычном гараже. Все это поможет вам сделать авто более привлекательным.

Какие материалы выбрать для покраски автомобильных дисков?

Чтобы покраска литых дисков своими руками прошла действительно качественно, необходимо использовать хороший материал. Подбор краски для колесных изделий, особенно для литой продукции, должен быть профессиональным. На экспертных видео вы можете подыскать для себя несколько брендов, которыми пользуются специалисты. Но вопрос не только в производителе. Возможна покраска дисков жидкой резиной, выполнение задач с полимерными красками. При выборе материалов учитывайте такие рекомендации:

• можно использовать простой акрил, но его качество должно соответствовать колесным характеристикам эксплуатации;

• есть специальные покрытия для литых и кованых дисков в баллончиках – они должны быть весьма дорогостоящими;

• для работ с авто своими руками вам может потребоваться специальное оборудование, компрессоры и пульверизаторы;

• покраска нетрадиционными материалами также возможна, но здесь важно учитывать качество всех покрытий;

• для полимерных, резиновых и других вариантов поверхности стоит выполнить тщательную подготовку основы.

Если выбрана покраска колесных дисков своими руками, лучшим решением будет покупка действительно хороших материалов. Речь идет об элитных покрасочных смесях. Даже если вы покупаете покрытие в баллончике, обратите особое внимание на его потенциальное качество. Дешевая покраска явно не станет самым удачным решением для вашего авто. Часто работы с автомобилем своими руками заканчиваются неудачей просто потому, что неправильно выбран материал.

Как красить диски – главные задачи при подготовке

Покраска исключительно своими руками порой невозможна, так как у владельца авто не всегда есть компрессор, покрасочный пистолет и другое оборудование. Поэтому литые изделия вашего автомобиля порой получится только подготовить без использования профессиональных услуг. Во всем остальном можно положиться на покрасочную камеру. Но иногда и непосредственно процесс покраски можно произвести своими руками, не оплачивая довольно дорогую услугу.

Чтобы правильно покрасить деталь, нужно снять старые слои ЛКП. Использовать замывку и другие сложные процедуры не стоит. Покраска дисков в хром, к примеру, возможна только после полного удаления старых слоев краски. Для этого применяется специальное средство, которое наносится кисточкой или аэрозолем и просто стирается вместе с покрытием. При такой подготовке авто можно без сложностей провести все работы с гарантией качества.

Как производится покраска колеса из баллончика – стадии работы

Любую деталь автомобиля покрасить непросто. Если же для этого используется не профессиональная камера, а обычный баллончик, сложность задачи вырастает в разы. Можно покрасить колесные диски, используя специфические материалы и комплекты оборудования. Но часто выходит так, что бюджет не позволяет арендовать камеру или отдать колеса на покраску в сервисный центр. С помощью баллончика работы производятся следующим образом:

1. Подготовка. На этом этапе снимается старая краска, детали авто готовятся к нанесению новых материалов. Если есть неровности, их можно выровнять с помощью рихтовки и умеренных слоев шпаклевки.
2. Грунтовка. Если вы смотрели профессиональные видео о том, как покрасить литые диски, то хорошо знаете, что без праймера материал будет плохо держаться. Так что нужно использовать хороший грунт.
3. Покраска. На этой стадии с помощью баллончика наносится покрытие. Сразу устраняйте дефекты, всегда следите за скоростью ведения баллона по плоскости, а также за расстоянием от распылителя до металла.
4. Полировка. После выполнения всех процедур можно также нанести лак, покрасить все изделия с помощью верхнего слоя отделки, чтобы полностью защитить лакокрасочное покрытие.

Как видите, при должном уровне опыта произвести все работы своими руками не будет так сложно. Если вы хотите изменить дизайн вашего авто или просто обновить свежесть колесных дисков, самое время взяться за выполнение этой задачи. Помните, что после покрасочных работ изделия должны пробыть в теплом и сухом месте порядка 24 часов. За сутки произойдет высыхание, будет достигнута оптимальная кондиция покрытия для его сохранения.

Подводим итоги

Чтобы приобрести и нанести покрасочные материалы на колеса, необходимо воспользоваться высококачественными решениями. Многие компании со всего мира предлагают как универсальные решения, так и специализированные материалы для покрасочных работ с литыми изделиями вашего автомобиля. Можно использовать разные методики и технологии.

Мало просто знать, как покрасить диски своими руками. Нужно также выполнять процедуры качественно и с пониманием важности результатов. Не используйте дешевых материалов и не экономьте на процедурах подготовки. Только в таком случае вы сможете увидеть реальные положительные изменения во внешности машины.

Покраска литых дисков своими руками

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

   Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

2. Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
3. Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

Как покрасить: описание по шагам

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как правильно красить автомобильные диски своими руками

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска литых дисков, ремонт своими руками в домашних условиях, чем красить

Литые диски являются не только красивым аксессуаром, они еще прямым образом влияют на управление автомобилем и выполняют защитную функцию колеса. Чем легче материал, из которого изготавливаются автодиски, тем лучше управлять машиной во время быстрого движения и торможения. Легкосплавные диски изготавливаются из легких сплавов с помощью литья. Поэтому они часто подвергаются повреждениям. Мелкие царапины и сколы еще можно стерпеть, а вот серьезные дефекты уже следует исправлять. И в такие моменты остро встает вопрос: реставрировать старые диски либо покупать новые? Если финансы не позволяют приобрести новые, то остается только восстанавливать своими руками. Данный процесс на самом деле не слишком уж и сложный, как может показаться на первый взгляд. Самое важное в данном вопросе — правильно произвести предварительную подготовку.

Покраска литых дисков своими руками

Перед тем как начинать работу, стоит выбрать место, где будет происходить покраска. Это может быть любое помещение, которое имеет оптимально подходящую температуру и проветривание. Диски также можно красить на улице, но излишняя пыль и насекомые могут все испортить. Если обод сильно поврежден, то его понадобится разбортовать. Это нужно для более тщательной обработки и качественной покраски. А если ярко выраженных дефектов нет, то можно и не разбирать, достаточно немного спустить давление в шинах.

Литые диски

На заметку.

Помимо краски для работы, понадобятся некоторые материалы.

А именно:

• наждачная бумага разной зернистости;
• грунтовка;
• двухкомпонентная эпоксидная паста;
• обезжириватель;
• малярный скотч;
• специальный лак и краска.

Как правильно красить диски:

Нанесение грунтовки

В состоянии покоя диски должны находиться примерно 6 дней. За данный период лакокрасочное покрытие полностью высохнет и можно будет не бояться, что оно слезет при малейшей зацепке.

Важно!

Во время работы необходимо обязательно использовать средства защиты. Под рукой всегда должны быть перчатки, респиратор и защитные очки.

Самостоятельное восстановление старых дисков

Ремонт поврежденного обода можно провести не только в автомастерской, но и у себя в гараже. Но тут все будет зависеть от состояния диска и всех выраженных дефектов. Если повреждения внушительные, то для начала следует проверить его в автомастерской на предмет нарушения геометрии. Если после проверки на специальном оборудовании окажется, что обод подвергся серьезным повреждениям, то его необходимо отдавать на ремонт в мастерскую. А если дефекты не критические, то все можно исправить самостоятельно.

На заметку.

Мелкие царапины и сколы можно убрать с помощью наждачной бумаги крупной зернистости.

Работа это весьма тяжелая и длительная, но качественный результат превыше всего. После такой обработки станет видно, все ли покрытие ровно отшлифовалось. Если остались глубокие вмятины и царапины, то в данном случае поможет только эпоксидная паста. С ее помощью можно выровнять все изгибы.

Далее следует сгладить всю поверхность мелкозернистой наждачной бумагой и убрать пыль сухой тряпкой либо компрессором. После всех вышеперечисленных манипуляций можно продолжать грунтовку и покраску диска. Технология ее нанесения описана ранее в статье. Если автодиск подвергся сильным повреждениям, то восстанавливать его нет смысла, легче купить новый. Если его отремонтировать, то долго он не прослужит, и к тому же им будет небезопасно пользоваться.  

Повреждения

Чем подкрасить литой диск

Выбирать лакокрасочное покрытие стоит внимательно, ведь результат покраски будет зависеть от качества материала. Существует несколько вариантов, чем можно окрасить обод:

• акрил;
• жидкая резина;
• порошковый материал;
• аэрозольный баллончик.

Акриловое покрытие часто используется в качестве обновления колесных дисков.

Его преимущество заключается в наличии большого выбора цветов и не слишком высокой цене. Но для его нанесения потребуется краскопульт, а он есть не у всякого автолюбителя. И еще такое покрытие весьма недолговечно, со временем реставрацию придется проводить снова. Жидкая резина является новшеством, но ввиду своей высокой цены не очень часто используется простыми автовладельцами. Такое покрытие представляет собой твердый слой материала, напоминающий каучуковый. Его очень легко снять даже голыми руками. Цветовая гамма такого материала тоже весьма внушительна, но из-за высокой цены спрос на него невелик.

Жидкая резина

Порошковое покрытие является самым устойчивым и долговечным. Оно не поддается коррозии, влиянию кислот, солей, устойчиво к влаге и мелким повреждениям. Это идеальный вариант для восстановления дисков, который позволит максимально их защитить. Но данный материал имеет существенный минус — для его нанесения необходимо специальное оборудование, которое стоит дорого. Его используют в автомастерских, а вот приобрести его самостоятельно весьма затруднительно.

Самый оптимальный и дешевый способ — это аэрозольное покрытие. Покрасочный материал из баллончика наносится легко и очень быстро, и к тому же не требует особых навыков и спец. оборудования. Перекрасить диски таким способом более актуально, к тому же дешево.

Обратите внимание!

Все используемые материалы желательно брать одного и того же производителя. Это обеспечит качественную сцепку между собой всех нанесенных слоев покрытия.

Поэтапная технология покраски дисков

В идеале, перед покраской диск должен быть освобожден от заглушек и покрышки. После подготовки всех необходимых материалов можно начинать работу. Понадобиться произвести следующие действия:

• Очистить от грязи и высушить.
• Зашлифовать царапины и сколы.
• Вмятины исправить с помощью эпоксидной пасты.
• Обезжирить.
• Загрунтовать.
• Нанести лакокрасочное покрытие.
• Вскрыть лаком.

На все четыре диска понадобится около 2 баллончиков грунтовки и 4 аэрозоля. Домашняя реставрация обойдется очень дешево. Единственный минус этой процедуры — длительная подготовка и долгое высыхание автодисков. 

Готовый результат

Обновить диски самостоятельно не так уж и сложно, просто необходимо придерживаться всех правил работы с ними. Основным аспектом хорошего результата является правильная подготовка и выбор качественных материалов.

Как красить легкосплавные диски

Линда Аллардис

StockExpert

Легкосплавные диски выглядят впечатляюще, когда они новые и прямо из коробки. Но со временем они пачкаются, пингуются и царапаются. Украсьте колеса новой краской и придайте своей поездке совершенно новый или совершенно другой вид. Покрасьте колеса в один цвет или сделайте стильную двухцветную схему, и вам позавидуют все ваши друзья-моторхеды.

Шаг 1

Снимите шины с автомобиля и с дисков.Если у вас нет инструментов для снятия шин с ободов, отнесите их в местный гараж или в шинный центр и посмотрите, снимут ли они их за небольшую плату.

Step 2

Протрите колеса раствором теплой воды с мягким мылом. Для удаления грязи и копоти можно использовать металлическую щетку. Сполосните колеса и убедитесь, что они полностью высохли.

Step 3

Распылите легкий слой грунтовочной краски на колесо, используя быстрые движения вперед и назад. Этот прием предотвратит образование лужи и стекание краски по колесу.Повторите несколько раз, пока колесо не будет покрыто и старая поверхность не будет видна. Дайте полностью высохнуть перед покраской.

Step 4

Покрасьте в один однородный цвет или в двухцветной технике. Не пытайтесь красить при более низких температурах или в сырую погоду, потому что краска не прилипнет и не высохнет должным образом. Следуйте инструкциям по нанесению краски для достижения наилучших результатов. Если вы рисуете в двух тонах (черный на красном довольно популярны), используйте малярную ленту, чтобы замаскировать места, где будет наноситься второй цвет.Дайте первому цвету полностью высохнуть, прежде чем переходить ко второму цвету.

По окончании покраски нанесите верхний слой на круг таким же образом, используя быстрые мазки и несколько легких слоев. Верхнее покрытие придает колесу максимальный блеск, защищает от непогоды и облегчает очистку.

Предупреждение

• Работайте в хорошо вентилируемом помещении.

Предметы, которые вам понадобятся

• Чистящая щетка Мягкое мыло Грунтовка для легированного металла Краска из сплава Маскирующая лента (по желанию)

Другие статьи

Ремонт легкосплавных колес (DIY и Mobile) — полное руководство по деталям

Опыт подсказывает нам мелкий ремонт на диски и диски можно сделать.

Случайно обуздав свои красивые легкосплавные диски — это хороший способ полностью испортить себе день .

К счастью, самые незначительные повреждения относительно легко отремонтировать.

Ага. Вы можете сами починить бугристые, поцарапанные или поцарапанные колеса, если вам это удобно.

Помогает и небольшой опыт подкраски!

Собственно…

Хотите верьте, хотите нет, но сделать косметический ремонт колес в домашних условиях не так уж и сложно (если удастся найти краску!).

Когда самостоятельная работа — это не вариант

Конечно, вы всегда можете позвонить в службу ремонта мобильных легкосплавных дисков.Еще один путь — отправить колеса в мастерскую по ремонту колес.

Но….

Вы попали в выбоину или врезались в бордюр? Насколько плохо?

Скажу честно…

Погнутые или полые колеса часто не подлежат ремонту.

Иногда магазин по ремонту колес — единственный выход.

Или нет?

Вы также можете выполнить поиск подержанных легкосплавных дисков. Мне посчастливилось купить подержанный легкосплавный диск. Он соответствовал моему набору.

Ремонт передвижных легкосплавных колес

Если вы когда-либо делали это, вы знаете это чувство.Обращение с легкосплавными дисками (например, царапание ими об бордюр во время парковки) вызывает чувство опущения в живот. (Изображение NASAracer)

Прежде чем мы углубимся, я хочу поделиться парой коротких историй.

Недавно у меня был первый опыт работы в мобильной службе ремонта колес.

Позвольте мне вам сказать. Парень был потрясающий!

Я сдал свой Porsche Cayenne на новые шины. Магазин был почти пуст. Менеджер посадил в мою машину двух техников.

Я не мог поверить в это.

Они вытащили меня в рекордно короткие сроки. Я чувствовал себя хорошо с новым комплектом шин Pirelli.

Но это только половина дела…

Я вымыл машину, когда вернулся домой. Тут я заметил повреждения обоих колес с правой стороны.

На одном ободе царапина от монтировки, используемой для направления шины на обод. Другой имел порез на спице колеса.

Я был в ярости!

К сожалению, я не увидел повреждений, пока не вышел из магазина. Я был уверен, что получу «беготню» из магазина.

Знаете что? Я был совершенно неправ.

Вместо этого они связали меня с местной компанией в Сан-Диего (Velvet Touch Wheel Services). Моего техника звали Хайден.

Он проделал потрясающую работу. Через час оба колеса снова стали идеальными. Я не имею в виду «хорошее совпадение», я имею в виду ИДЕАЛЬНОЕ.

Ребята, я буквально не видел, где делал ремонт.

Вот моя точка зрения:

Я сравниваю этот тип услуг с моим предыдущим опытом (продолжайте читать), когда я пытался выполнять работу сам.

---

Но прежде чем я расскажу вам эту историю своими руками, позвольте мне сказать следующее:

Я опытный художник. Я переделал много автомобилей.

На самом деле, когда я был молодым человеком, создание автомобильных кузовов было моим хобби.

---

Поехали! Давным-давно…

(Не совсем, зависит от того, сколько вам лет!)

В 2005 году я купил новый комплект колес Kinesis. Они состояли из трех частей с полированным ободом и серебристым металликом в центре.

Мне нужно было поменять тормозные колодки и жидкость. Это было вскоре после получения колес.

Как-то пролил тормозную жидкость на одно из колес. Это привело к обесцвечиванию краски и образованию пузырей.

Решил починить сам, а не отправлять на ремонт.

Это оказалось большой ошибкой.

Примите это у меня и учитесь на моих неверных решениях.

На самом деле, вряд ли я снова буду ремонтировать магнитное колесо. Сейчас я поделюсь с вами своим опытом.

Когда дела не идут гладко

Я заказал банку краски Wurth silver wheel. Также немного прозрачного лака Wurth.

Я подготовил колесо, отшлифуя поврежденный участок в ожидании подачи краски. Я также снял его слоем грунтовки.

Когда я получил доставку, я кое-что заметил…

Получи это!

Оказывается, краска была дефектной и не распылялась. Заказал другой.

Пришла замена в рабочем состоянии. На этот раз цвет не совпадал.Только оттенок был правильным.

Излишне говорить, что никакая изощренность не поможет добиться нужного результата.

Обидно, мягко говоря!

Я позвонил местному представителю Wurth, чтобы спросить, есть ли другая партия, чем две банки, которые у меня были.

Как вы уже догадались.

Товар был недоступен в течение неопределенного времени.

Производственная проблема. Без шуток!

Вот что я сделал.

Я повторно снял весь центр колеса другой маркой (1Z Einszett).

К сожалению, это не так близко, как предполагалось Вюрту. Достаточно близко.

NASARacer Метод ремонта колес

от NASAracer, AudiWorld

Ну, вот и я, отступая на парковку у бордюра.

Я очень спешил и услышал… СКРЕПИРОВАТЬ!

Одна доля секунды и почти не двигается. Вылез, посмотрел на обод…

ОЙ !!!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла.Его можно было подкрасить карандашом для подкраски, но это выглядело бы неправильно. (Изображение NASAracer)

Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз.

Есть простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей.

---

Примечание: Эта конкретная процедура распространяется только на легкие потертости.

Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса, потертостей или значительного повреждения обода.

---

В центре внимания следующее:

Раздражающие поверхностные потертости колес (те, которые случаются чаще, чем мы предполагаем).

Конечно, для этого есть масса хороших розничных услуг. Многие из вас с радостью воспользуются ими.

Но я нахожусь в стационаре.

У меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт.

Плюс, это действительно помогает мне не «задеть» мои колеса — когда я знаю, что могу исправить это сам.

Требуются следующие детали:

• Wurth Silver Wheel Lacquer

• Wurth High Gloss Clear Lacquer

• 240 и 400 влажная и сухая наждачная бумага

• Малярная лента и малярная бумага

Как вариант, вы можете получить Ремкомплект колесных царапин Вурта.

Он включает в себя их Clean-Solve, 1Z Einszett Silver Wheel Spray Paint, их глянцевый прозрачный лак, полотенце из микрофибры Cobra Mango Breeze и 2 кармана для пальцев Wolfgang.

У меня есть баллончик с грунтовкой для царапин, краска и лак Wurth wheel (получил мой в Performance Products), немного разбавителя для краски, точечная замазка Bondo (или аналогичная), наждачная бумага и наждачная бумага с зернистостью 240 и 400 (если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО анальный, возьмите бумагу с зернистостью 600). -Изображение NASAracer-

Clean, Clean, Clean

Это один из самых важных шагов.

Используйте разбавитель для краски, чтобы тщательно очистить всю область вокруг повреждения. Удалите с поверхности колеса все следы воска и силикона.

Не беспокойтесь.

Я буду напоминать вам каждый этап чистки, чистки и чистки.

Я, вероятно, буду протирать эти поверхности 10 или более раз перед покраской.

Если этого не делать, все остальное бессмысленно. Ремонт просто не пойдет!

Кроме того, вы должны работать только на поврежденной области колеса.

Не сходи с ума!

Не пытайтесь нарисовать половину колеса на машине.

Для того, чтобы эта техника была успешной… мы будем шлифовать и красить только ближайшую область.

Используйте безворсовую ткань для чистки колеса. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин). Тщательно просушите. -Изображение NASAracer-

Песок и шпатлевка

Мне нравится начинать с маскировки шины от колеса.

Проложите малярную ленту далеко позади обода. Затем слегка отшлифуйте участок наждачной бумагой с зернистостью 240 до красивого «пера».

Теперь нанесите точечную шпатлевку.

---

Важно: Весь этот проект будет работать лучше всего, если будет хороший теплый день.

---

Время высыхания точечной шпатлевки составляет минуты. Но, если будет холодно или сыро, этот проект может не сработать.

Итак, вот что вы делаете…

При необходимости работайте под прямыми солнечными лучами. Держите рабочую зону в тепле (не горячем).

Не забывайте, что шлифование должно находиться в непосредственной близости. Поверьте мне в этом!

При необходимости нанесите шпатлевку на поврежденный металл. (Изображение NASAracer) Для получения наилучших результатов используйте шлифовальный блок (небольшой деревянный брусок или резиновую губку). Хотя сухое шлифование работает, лучше всего подходит влажное шлифование. (Изображение NASAracer) Вот результат после шлифовки. Готово для грунтовки. (Изображение NASAracer)

После того, как вы закончите 1-й раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (в моем случае — 400).

Зашлифуйте и замазывайте, пока она не станет гладкой на ощупь.

Вы знаете — потому что это красивая вещь 🙂

Я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева. Из него получается плоский шлифовальный блок.

Отшлифуйте плоским блоком для получения гладкой ровной поверхности.

Хорошо, вот здесь небольшая лень может создать проблемы.

Совершенно новый проект.

Понимаете, краска серебристый металлик будет везде. Я говорю постоянно прикрепленным к крыльям.

Вы этого не хотите! Я просто предупреждаю вас, ребята!

---

Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

Нанесите тонкий слой грунтовки и вы увидите отверстия для штифтов, которые нужно замазать. (Изображение NASAracer)

Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин и отшлифовал ее. Еще немного замазал.

Примечание: это первое место, где я использую свою особую технику.

Что мне делать сразу после распыления грунтовки (или краски)?

Счищаю излишки спрея со спиц (чистая тряпка и растворитель для краски). Также область вокруг внутренней стороны обода.

Это важно.

Только ремонт хотим покрасить.

Слушайте! Распыляется только прозрачный слой, не смывая излишки распыления.

На этом этапе дождитесь полного высыхания грунтовки. Затем слегка отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600.

Истины в живописи

ВАЖНО: Прочтите инструкции на банке!

Это обязательно.

Вот пример того, что производитель пытается сказать вам:

Со многими красками при низких температурах (или, по крайней мере, во влажных условиях) будет сложно работать.

Что универсального?

1. Встряхивайте баллончик не менее минуты.
2. Надавите на форсунку, подметая ее. Отпустите в конце.
3. Распылять, распылять. Распылите, распылите.
4. Нанесите очень тонкий слой. Вы не пытаетесь быть глянцевым. Clearcoat сделает это!

Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.(Изображение NASAracer)

Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в стационар.

Посмотрите. Он слишком рано опрыскал чистый путь.

В результате лак приподнял серебряную краску и испортил мою работу.

Ничего особенного.

Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все.

Уловил перерыв. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку.

Я просто почистил колесо (снова) и снова распылил серебряную краску.

Вот и исчезновение краски из-за слишком раннего нанесения лака. Обязательно дайте высохнуть. (Изображение NASAracer) Хорошо, перемотаем вперед на несколько минут… Мне пришлось немного покатить машину вперед, чтобы держать ее на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро. Теперь аккуратно удаляю серебро поверх спрея. (Изображение NASAracer)

Нанесите 2 тонких слоя лака (время высыхания 20-30 минут) между слоями ПОСЛЕ высыхания серебряного цветного покрытия.

Ночевка лучше всего.

Позже вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелкоизмельченный состав, чтобы растушевать следы ремонта.

Нанесите заключительную полировку для восстановления полного блеска.

Вот красиво покрашенное колесо. Я даю краске высохнуть на ночь перед нанесением лака. (Изображение NASAracer)

Ремонт легкосплавных дисков — Вывод

Работа достаточно проста. Не переживайте, ребята.

Проблема, с которой сталкивается большинство домашних мастеров, — это подобрать подходящую краску.

Реальность диктует один бренд, а цвет не подходит всем.

На самом деле, немецкие автопроизводители в значительной степени стандартизировали. Но азиатский импорт имеет несколько цветов. GM, Ford и Chrysler никогда ни в чем не соглашаются.

Далее вам стоит заглянуть на нашу страницу Show Tyres & Wheels!

Ремонт износа колес на легкосплавных дисках

Руководство по ремонту истирания колес
от NASAracer @ Auidworld.com | 11-3-2005

Ну, вот я … отступал на парковку у обочины, я очень спешил и слышал это…СКРАП! Одна доля секунды … почти не двигается. Вылез из машины, посмотрел на обод … ООООООУВВУ!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла. Его можно подкрасить карандашом для подкраски, но это будет выглядеть неправильно Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз, чтобы иметь простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей. Обратите внимание, что эта процедура распространяется только на легкие потертости. Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса или колеса, где потертости вызывают значительные повреждения обода.Это только для тех раздражающих поверхностных потертостей, которые, кажется, случались со мной чаще, чем я хотел бы признаться.

Есть много хороших сервисов, которые могут сделать это за очень разумные деньги. Многие из вас с радостью воспользуются услугами, но я нахожусь в стационаре, и у меня есть свободное время (обычно), чтобы потратить пару часов на ремонт. Плюс ко всему, это действительно снимает остроту с моих колес, когда я знаю, что могу просто починить это сам.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: хотя это колесо Porsche, краска Wurth Alloy Silver Wheel Paint идеально подходит для дисков Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz и некоторых колес VW.Его также можно использовать для полной отделки любого колеса. Следующая техника, подробно описанная «NASAraser of AudiWorld.com», является хорошим способом ремонта небольшого участка, если вы обуздали колесо или иным образом повредили небольшой участок.

Шаг 1. Очистить … Очистить … Очистить … и я упомянул ЧИСТЫЙ!

Используйте безворсовую ткань, чтобы очистить поверхность с помощью Wurth Clean Prep.

Это один из самых важных шагов. Используйте растворитель для краски, чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить ВСЮ область вокруг повреждения … вам нужно удалить ЛЮБОЙ воск, полироль или что-нибудь с колеса…. Я буду напоминать вам КАЖДЫЙ шаг … Я, вероятно, вытираю эти поверхности 10 или более раз перед покраской … если вы этого не сделаете, все остальное бессмысленно. Кроме того, мы хотим работать ТОЛЬКО на поврежденной области … не сходите с ума и не пытайтесь покрасить половину своего колеса на машине … для того, чтобы эта техника была успешной, мы хотим отшлифовать и закрасить область только НЕМЕДЛЕННО вокруг наносить ущерб.

Шаг 2.Песок и шпатлевка

Мне нравится НАЧАТЬ с маскировки шины от колеса … ХОРОШО достаньте малярную ленту за обод. Затем отшлифуйте область до красивого «пера» наждачной бумагой с зернистостью 240 и вытрите пятнистую замазку. ВАЖНО … этот ВЕСЬ проект будет работать лучше всего, если колесо находится на солнце и в хороший теплый день … время высыхания точечной замазки составляет минуты, но если будет холодно или сыро, этот проект, скорее всего, тоже не сработает Что ж. Помните … шлифуйте НЕМЕДЛЕННУЮ область вокруг повреждения.Поверьте мне в этом.

Обратите внимание, что я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева или резины, чтобы сделать плоский шлифовальный блок. Лучше всего шлифовать плоским блоком, чтобы получить гладкую поверхность.

Обратите внимание, что до этого момента…включая перерыв от 5 до 10 минут между слоями шпатлевки, что на весь проект ушло около 40 минут.

Шаг 3. Маска и праймер

Ладно, вот тут немного лени собирается создать совершенно новый проект. Краска «серебристый металлик» будет везде. Я говорю о постоянно прикрепленном к крылу в противоположном углу машины. Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

Я использовал грунтовку для шпатлевки, отшлифовал ее и нанес немного шпатлевки.Заметьте, что это первое место, где я использую свою особую технику. Сразу после распыления грунтовки (или краски) я очищаю весь излишек спрея со спиц колеса (чистая тряпка и разбавитель для краски) и с внутренней стороны обода. Я не хочу, чтобы краска плавно ложилась на все колесо! Мы только хотим покрасить РЕМОНТ. Распыляется только прозрачный слой, не стирая излишек. Дождитесь полного высыхания грунтовки и слегка отшлифуйте ее наждачной бумагой зернистостью 400 или 600.

Для очистки колеса используйте ткань без ворса. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин). Тщательно просушите.

Шаг 5. Покраска

VITAL: Прочтите инструкцию на банке! Если вы попытаетесь использовать эту краску при низких температурах (или во влажных условиях), все будет плохо.Встряхивайте баллончик в течение как минимум минуты и надавливайте на распылитель, подметая его, и отпустите в конце. Распылите, распылите. Распылите, распылите. Нанести очень тонким слоем. Вы не пытаетесь сделать его глянцевым. Это работа верхнего прозрачного лака.

Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.

Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в стационар и слишком рано обработал чистую жидкость.В результате прозрачный лак снял серебряную краску и испортил мою работу. Вот снятие краски из-за слишком раннего нанесения лака. Обязательно дайте высохнуть.

Ничего особенного. Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку, поэтому я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.

Хорошо, перемотаем на несколько минут вперед… Мне пришлось немного покатить машину вперед, чтобы она оставалась на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро. Теперь аккуратно удаляю серебряный лак.

После высыхания серебряного цветного покрытия (лучше всего на ночь) вы можете нанести два тонких слоя лака с промежутком времени высыхания 20-30 минут между слоями. После высыхания лака (еще через день) вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелко нарезанный состав, чтобы растушевать любые следы ремонта.Используйте последний полироль, чтобы восстановить полный блеск.

Вот и хорошо отремонтированный и покрашенный диск!

---

Рекомендуемые товары

Окрашенные легкосплавные диски — покрасьте колеса.

«Окончательный цветовой круг».

Когда дело доходит до колес, существует большое количество вариантов стилей, доступных для целей этой статьи, хотя мы собираемся рассмотреть цветные обода, одну из последних тенденций в дизайне.

Доступен широкий выбор колес различных стилей.

После выхода на рынок производители начинают выпускать диски с вариантами цвета.

Один из самых популярных дизайнов в настоящее время — черное колесо с красной подсветкой на внутренней стороне. Вам абсолютно ничего не мешает создать этот эффект самостоятельно.

Чтобы покрасить легкосплавный диск, вам нужно снять шину и, разумеется, снять колесо с автомобиля. Колесо потребуется тщательно очистить.

Цветные диски — отличный способ придать автомобилю индивидуальности.

Хотя TorqueCars обычно не рекомендует использовать большинство растворов для очистки легкосплавных дисков, которые представляют собой не более чем концентрированную кислоту, они хорошо справляются с удалением грязи и сажи с колеса при подготовке к окраске.

Более радикальная струйная очистка колес или их тщательная очистка жесткой щеткой помогут. Если есть слой лака или полироли, его также необходимо удалить, иначе краска не будет держаться должным образом.

Это хорошая возможность исправить любые коррозионные и ударные повреждения, которые могли возникнуть на ободе. Незначительные повреждения и ссадины можно довольно легко отшлифовать, но более глубокие повреждения обычно лучше ремонтировать специалист.

Используйте грунтовку для металла хорошего качества и нанесите ее несколькими тонкими слоями, чтобы улучшить адгезию краски. Когда грунтовка высохнет, замаскируйте все области, на которые будет нанесен второй цвет, затем переключите маску на недавно нанесенный цвет, чтобы обеспечить нижний слой, когда вы рисуете цветом выделения.

Снова нанесите краску несколькими очень тонкими слоями. Будьте осторожны, чтобы краска не попала на внутреннюю часть колеса, где происходит контакт с шиной.

(Некоторые люди красят все колесо и оставляют шиномонтажнику, чтобы он обеспечил хорошее прилегание шины к ободу. В то время как другие люди настаивают на том, чтобы на этой внутренней стороне колеса не было краски. Вы можете присоединить обсудите в нашем чат-форуме и сравните заметки с другими, покрасившими свои литые диски.)

На фотографиях показано несколько различных цветовых схем легкосплавных дисков. Хром и черный цвет выглядят красиво и могут быть достигнуты путем частичной покраски хромированного колеса.

Колеса также могут иметь цветовую маркировку, чтобы соответствовать или контрастировать с автомобилем. TorqueCars видел на выставках несколько хороших белых автомобилей с черными колесами. Легкосплавные диски с порошковым покрытием также можно красить, но желательно зачистить колесо до оголенного металла. Многие люди не решаются красить свои колеса, потому что боятся получить повреждения от бордюра.

На самом деле, повреждение легче устранить, потребовав немного больше, чем ручка для подкраски. Слой краски также будет легче поддерживать в чистоте, поскольку гладкая поверхность намного легче отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу и смолу, чем многие легкосплавные диски, которые могут подвергнуться коррозии.

Вы можете, как показывают фотографии, просто покрасить обод, внутренние спицы или внутренние поверхности колеса. Некоторые производители производят диски со съемной лицевой кромкой, что значительно упрощает покраску и сводит работу к снятию, покраске и установке кромки.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов Кузов и Экстерьер, Советы по покраске, Стиль.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Как сделать колеса глубокой тарелки Hellaflush в масштабе 1:64

Сегодня я собираюсь провести вас через процесс изготовления колес JDM для глубокой тарелки для ваших литых машин в масштабе 1:64.

Здесь описаны мои первые попытки изготовления колес. Позвольте мне еще раз подчеркнуть этот момент, потому что, будучи моей первой попыткой, мне еще предстоит много доработать, как в способе изготовления колес, так и в методах, которые я использую для этого.Но, как говорится (и рискуя услышать мой собственный рог), готовый продукт выглядит настолько чертовски оптимистично и JDM (yo), что я понял, что этой информацией нужно поделиться. Кроме того, чем больше нестандартных колесиков сидит на пуху, тем лучше я сплю.

«Настоящим я клянусь в верности этой великой нации» … и так далее и так далее

Хватит болтать, покажи мне, как поставить мои Hotwheels Черт!

Хорошо, прежде всего позвольте мне указать, что это непростой и легкий процесс.Ну, на самом деле это так, но в сборке так много привередливых мелких деталей, что это может показаться ошеломляющим * Но давайте посмотрим правде в глаза, ничего хорошего никогда не бывает легко, и если бы это было легко, то все уже делали бы это … не так ли?

* Я добавил эту строчку после завершения руководства и понял, что она действительно сложнее, чем есть на самом деле. Это было просто результатом того, что я включил каждую мелочь и ошибку, чтобы ваша кривая обучения была несколько короче, чем моя 😉

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Вам понадобятся следующие инструменты, чтобы сделать свои собственные колеса для глубокой тарелки:

• Cordless Drill
• DREMEL (или аналогичный)
• Тиски или зажим
• Наждачная бумага (средняя и влажная / сухая)
• Краска (серебристая или другая) [/ коробка]
• Перчатки (не слишком громоздкие)
• Суперклей (возможно)
• Терпение!

Шаг 1. Выбор колеса Mainline.

Не обращая внимания на увеличенное заднее колесо на некоторых моделях, есть одно колесо стандартного размера с двумя разными диаметрами обода, 7 и 8 мм. (Колеса одинакового размера, это размер внутреннего кольца, о котором я говорю.)

Стандартные колеса, подобные этим, имеют диаметр 8 мм. Я еще не начал с ними тестировать. Очевидно, разница здесь в меньшем профиле шины, хотя задняя часть колеса спроектирована иначе и не похоже, что она будет соответствовать центру нашего колеса.Подробнее об этом чуть позже.

Это колесо диаметром 7 мм (такое же, как и на большинстве моделей JDM), но я выбрал Great Gatspeed, потому что эти колеса (те, которые вы видите сквозь них) являются идеальным донором для наших глубин. тарелочные колеса, так как их задняя часть имеют уникальную конструкцию, так что ступенька смещена на 1 мм и позволяет вставке аккуратно сидеть внутри колесной ниши

Шаг 2 — Подготовка глубокой тарелки

• Отрежьте оси и возьмите отдельное колесо и вставьте его в тиски или какой-нибудь зажим, который дает вам доступ к нему сверху.
• Возьмите сверло 7 мм и аккуратно просверлите пластину колеса. Убедитесь, что внешняя сторона колеса направлена ​​вверх, и снова осторожно нажимайте на ходу, чтобы случайно не повредить кромку колеса — мы не хотим, чтобы на наших новых ободах образовалась сыпь на желобах, братан!
• После того, как вы высверлили центр колеса, у вас останется кольцо. Возьмите сверло 5 или 6 мм и оберните его наждачной бумагой. Я начинаю со среднего блюда, а затем заканчиваю влажным и сухим растиранием, чтобы блюдо действительно сияло.
• Завершите шлифование вручную, проворачивая сверло вручную через колесо. Сверло слишком абразивное для последних штрихов.
• Теперь возьмите серебряную ручку и раскрасьте внутреннюю часть блюда, начиная с задней части и двигаясь к краю. Если вы используете колесо Great Gatspeed, будьте осторожны, чтобы не закрасить хромированную губу, хотя, если вы это сделаете, убедитесь, что вы закрасили всю губу в то же серебро.
• И вуаля! Теперь у вас есть глубокая тарелка, готовая для вставки и осей.
• Мы также будем шлифовать края наших колес, чтобы создать вид растянутой шины, который завершает тот стойкий вид, к которому мы стремимся, но мы не можем этого сделать без оси, чтобы вращать колесо …

* Заднюю часть колеса также необходимо очистить от мусора и пластиковых бит, чтобы вставка могла аккуратно встать на место. Вот почему я рекомендую использовать приведенный выше пример, поскольку время, затрачиваемое на очистку и подготовку задней стороны глубокой тарелки на других колесах, намного больше (в основном потому, что на других колесах пластиковые детали полностью доходят до задней части колеса, и проблема в том, что задняя часть колеса на самом деле имеет диаметр 8 мм, а не 7 мм, как передняя, ​​поэтому сверло не очищает эту заднюю часть, вам нужно делать это вручную… да, именно так — выберите правильные окровавленные колеса 😉)

Примеры см. на слайдере изображения:

Шаг 3 — Колесные вставки

Теперь, когда мы приготовили блюдо (и разве оно не пахнет божественно !? ) нам нужно найти дизайн колеса, который нам нравится, чтобы закончить колесо. В сегодняшнем руководстве я расскажу о своем процессе вставки BBS Style, а также о бонусном процессе, включающем вставки колеса Johnny Lightning.

BBS Style Deep Dish Wheel

Для этого шага нам понадобится наш Dremel (или настольный шлифовальный станок — даже лучше!) С шлифовальной насадкой.(см. изображение)

По сути, мы здесь шлифуем шину до тех пор, пока все, что у нас не останется, это центральная конструкция, которую мы вставим в заднюю часть барабана нашего колеса. Но пока не убегайте, потому что появятся несколько указателей DO NOT DO THIS.

1. Наденьте перчатки! (Я этого не сделал. Было больно. Теперь делаю.)
2. Удерживайте ось так, чтобы одно колесо находилось ниже ваших пальцев, а колесо, которое вы собираетесь шлифовать, было выше.
   * Причина, по которой вам нужно разделить колеса, заключается в том, что в противном случае маленькие кусочки пластика попадут в ось между двумя колесами.Вот почему вы не можете оставлять колеса в базе автомобиля, пока вы их шлифуете — хотя это кажется логичным!
3. Удерживайте болгарку заподлицо с кругом и начинайте шлифовать — в основном. Вы должны заметить, что колесо быстро вращается во время шлифования — имейте в виду, что оно может внезапно перестать вращаться (слишком сильно давит на большой палец или что-то в этом роде), и если это произойдет, оно довольно быстро оставит плоское место
4. Вы также можете попробовать нажать на колесо между плоской поверхностью и болгаркой.Я обнаружил, что это больше проблем, чем нет, и застрял в том, чтобы просто держать колесо, где у меня было больше контроля.
5. Как только вы спуститесь к краю сетки (если используете стиль BBS), проверьте, подходит ли он к концу вашего заранее подготовленного колеса для глубокой тарелки.
   Скорее всего, вам придется возвращаться к дремелю несколько раз, прежде чем он будет плотно прилегать.
6. НЕ с силой вставляйте центральную деталь в ствол, так как пластик абсолютно не прогибается, и в результате в нем будет большая трещина. рулевое колесо.(см. изображение)
7. Возможно, вам понадобится немного клея, чтобы удерживать центр на месте, если вы действительно не прибили шлифовальную часть 😉
8. Теперь, когда круг снова прикреплен к оси, вы можете взять шлифовальный станок и использовать Тот же процесс, который вы использовали для шлифования центральной части, вы можете шлифовать края шин, чтобы придать им растянутый вид.

Результат и последствия

Самое лучшее в этом методе — это то, что вы остаетесь с колесом с глубоким фартуком, которое прикреплено к оси и дает вам 100% истинно катящийся автомобиль.
Другой бонус заключается в том, что теперь у вас есть шины, которые стали немного шире, достаточно широкими, чтобы они слегка торчали, что означает хороший вылет ИЛИ изгиб оси для какого-то глупо потрясающего отрицательного развала колес.
Я также понимаю, что это может означать, что основание автомобиля требует обрезки, чтобы приспособить дополнительную ширину, но тем, кто жалуется на этот факт, я предлагаю этот красивый освежающий стакан из бетона 🙂

В процессе выяснения того, как Сделать свое собственное блюдо с черными опушенными колесами Я открыл для себя кое-что восхитительное, чем поделюсь с вами, чтобы вы могли поэкспериментировать на себе.Я не стал использовать этот метод, поскольку он оставляет нам колесо без оси.

Обычно это проблема, но когда получившееся колесо выглядит чертовски хорошо, кого это волнует? Я знаю, что не знал: p

Johnny Lightning и Hotwheels вместе?

Я обнаружил, что вставки от колес Johnny Lightning идеально вписываются в заднюю часть барабана, который мы делаем.
Проблема в том, что вставка JL — это просто вставка, которая отлично выглядит аааааааа, и на этом все.Когда вы вставляете колесо JL в свой ствол, вы получаете великолепно выглядящее колесо, в котором нет отверстия для оси, но даже если вы просверлили их (как я), у вас будет только 1 мм боковой поддержки для ось.

Тем не менее, он отлично подходит для мгновенного отрицательного развала, так что здорово, что вы фактически приближаетесь к «режиму зависания».

В любом случае, я перестану заниматься кроликом и позволю изображениям показать вам, почему я не планирую в ближайшее время удалять эти вставки 😉

Заключение

Надеюсь, вы уловили несколько идей, которые вы можете проверить на себе.Еще раз хочу повторить, что это была моя ПЕРВАЯ ПОПЫТКА сделать колеса для глубокой посуды, и поэтому я буду улучшать и, возможно, даже полностью менять способ их изготовления.

По крайней мере, поделившись всем с вами по пути, вы придете к некоторым собственным потрясающим идеям — которые, конечно же, вы вернетесь и поделитесь с нами 😉

Сообщите мне свои мысли и, конечно, если у вас есть любые вопросы, пожалуйста, задавайте.

А теперь сделайте свои собственные чертовы колеса и превратите свою собственную сборку Hotwheels из Ho-D-Hum в JDM (yo)

50+ бесплатных пошаговых руководств по стилю аниме и манги

Источник изображения Ресурсы По сценарию Клэр Хегинботэм Раскрытие информации: этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что если вы что-то покупаете, мы получаем небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас (подробнее)

Если вы любите аниме и мангу, тогда, конечно, вы захотите их нарисовать.

Сюжетная линия

Наруто была потрясающей; В One Piece есть невероятные боевые сцены, и Studio Ghibli трогает ваши сердца сильнее, чем голливудский «The Notebook».

Не запутайтесь в терминологии.

Проще говоря, манга — это комикс, а аниме — это собственно анимированный контент (подробнее о различиях можно узнать здесь).Для художников, желающих изучить стиль, большой разницы нет.

Персонажи манги обладают уникальными чертами, не похожими ни на один другой мультфильм.

Глаза и голова увеличены, черты лица упрощены, а фон часто очень детализирован. Если вы достаточно посмотрели аниме или прочитали достаточно манги, этот стиль должен прочно закрепиться в вашей памяти.

В прошлом мы рассмотрели серию руководств по рисованию чиби, но этот исчерпывающий список видео научит вас рисовать в стиле манга от начала до конца, даже если у вас нулевой опыт рисования.

Чтобы получить максимальную отдачу от каждого видео, я предлагаю просмотреть его один раз (я смотрю с 1,5-кратной скоростью), а затем вернуться к началу и продолжить.

Когда дело доходит до рисования, практика действительно помогает. Так что добавьте эту страницу в закладки, потому что она вам понадобится позже! Чтобы овладеть художественным стилем аниме, требуется от нескольких дней до нескольких лет, так что просто продолжайте практиковаться и никогда не сдавайтесь!

Рисование манги: с чего начать

Добро пожаловать в рисование манги и добро пожаловать в рисование в целом!

Это начало серии YouTube, в которой художник познакомит вас с основами рисования аниме.

Начиная с самого начала, это краткое руководство «с чего начать», которое охватывает основы обучения рисованию в этом уникальном японском художественном стиле. Он закладывает хорошую основу для остальной части вашего обучения, поэтому не забудьте быстро понаблюдать за ним.

Посмотрите видео

6 советов по началу работы с мангой

Вам интересно, как начать делиться своими историями с миром?

Это видео быстро прояснит все ваши вопросы и вдохновит вас начать собственную мангу!

Художница отправляет вас в личное путешествие и показывает, как опубликовать собственную мангу.На протяжении всего видео она создает одну страницу манги от начала до конца, проясняя некоторые из ваших более сложных вопросов «как» .

Я думаю, это может хорошо сочетаться с некоторыми из наших рекомендуемых книг манги — особенно для начинающих.

Посмотрите видео

Распространенные ошибки молодых аниме-художников

Когда вы начинаете рисовать мангу, есть несколько ловушек и ленивых трюков, в которых виноват почти каждый.

Если вы только начинаете, узнайте, что это такое и как их избежать. Эти ошибки настолько распространены, что почти каждый великий художник аниме был виновен в совершении хотя бы одной из них во время обучения!

Помните: вы все еще получаете знания и растете. Дело не в конечном продукте, который вы создаете, а в том, что вы узнали в процессе.

Посмотрите видео

Советы по анатомии манги

Возьмите карандаши, потому что это видео идеально подходит для рисования и тренировки анатомических навыков.

Художник обучает некоторым хитростям, чтобы анатомия персонажей манги выглядела пропорционально.

Быстрое и легкое выполнение каждого урока поможет закрепить теорию в вашей голове и научит вашу руку делать правильные штрихи.

И если вы боретесь с анатомией человека, обязательно взгляните на эти онлайн-курсы, затрагивающие все кости, группы мышц и структуры, которые необходимо знать художникам.

Посмотрите видео

Как нарисовать девушку из манги

Красиво и медленно, с простыми инструкциями, вы можете с комфортом смотреть это руководство, пока рисуете свою собственную версию.

Без озвучивания легко сконцентрироваться на правильном изображении черт лица женских персонажей аниме. Но, возможно, вам будет труднее следовать, если вы привыкли к инструкциям.

Если вы предпочитаете смотреть видео с закадровым голосом, вы можете просмотреть аналогичную версию того же исполнителя здесь.

Посмотрите видео

Мужское лицо аниме

Мужская голова во многом похожа на женскую, но есть несколько фундаментальных отличий, которые отличают ее (подсказка: дело не только в длине волос).

В этом 24-минутном учебном пособии вы шаг за шагом в режиме реального времени познакомитесь с основными разностями пропорциональности.

С помощью голоса за кадром вы получите простую мужскую голову в стиле аниме, которая подойдет для любой вашей работы.

Посмотрите видео

Персонажи мужского пола манги из основных фигур

Жизнерадостный рассказчик, любящий чай, делает это руководство простым и интересным для просмотра. Вы научитесь рисовать мускулистого мужчину и тощего мальчика-подростка, стоящих под разными углами.

Несмотря на то, что видео всеобъемлющее и подробное, его просмотр занимает всего 22 минуты.

Если вы хотите немного попрактиковаться, художник показывает, как одевать персонажей и точно их растушевывать.

Посмотрите видео

Рисование губ для манги и аниме

Есть ли у аниме-персонажей губы?

Конечно, есть!

Губы часто упрощаются до линии, но некоторые стили или символы наделены немного большей формой.

Это 40-минутное видео проведет вас через подробный урок анатомии губ в аниме и того, как их рисовать. Этот художник покрывает все, от надутых губ до улыбок.

Посмотрите видео

Как я рисую персонажей аниме

Вместо закадрового комментария к этому видео вы найдете на экране множество полезного текста.

Вы узнаете, как художник от начала до конца разрабатывает уникального персонажа манги и как он принимает различные стилистические решения.

Рисуя одного и того же персонажа под разными углами, вы откроете для себя секрет сохранения единообразия черт и характера вашего персонажа.

Посмотрите видео

Как начать читать мангу с помощью дешевых инструментов

Приготовьтесь к обучению у настоящего художника манги с профессиональным опытом рисования и продажи манги.

Он делится всеми своими советами и приемами по широкому кругу тем, от того, какие чернила можно использовать, до того, как избежать складок на страницах.

Краткое и по существу, это видео содержит полезную информацию, которая поможет вам найти нужные материалы для создания ваших собственных оригинальных страниц манги.

Мы уже рассмотрели некоторые рекомендуемые расходные материалы, но я думаю, что это видео лучше объясняет, как они работают в стиле аниме.

Посмотрите видео

4 способа рисовать женские позы манги

Достаньте альбом для рисования, потому что этот художник хочет, чтобы вы рисовали вместе с ней!

Болтливым и дружелюбным голосом она объясняет, как придумывает позы, и повторяет извечный урок «практика, практика, практика.’

Каждый из этих 4 советов обязательно улучшит ваши женские жесты.

Посмотрите видео

Отображение лица для аниме и манги

Выучить пропорции лица — непростая задача.

Это руководство поможет вам закрепить лицевые конструкции с помощью серии легко повторяемых шагов. Если вы последуете по тексту, у вас на странице появятся три идеально сконструированных женских лица, смотрящих под разными углами.

Мы предлагаем вам сделать еще один шаг и самостоятельно нарисовать еще три, чтобы закрепить свои новые знания.

Посмотрите видео

Глаза манги для абсолютного новичка

Слышали ли вы когда-нибудь поговорку «глаза — зеркало души»?

Художники манги полагаются на глаза своих персонажей, чтобы передать невысказанные чувства и истории. Глаза — это выразительные черты, которые помогают зрителям различать персонажей, передавать эмоции и предлагать индивидуальность.

В этом видео вы познакомитесь с некоторыми из множества способов нарисовать глаза манги в полезной пошаговой манере.

Посмотрите видео

Глаза девушки из манги (3 способа)

Вот видео, похожее на предыдущее, только освещающее немного другие темы.

Узнайте, как рисовать глаза трех разных персонажей в этом коротком видео, которое проведет вас от начала до конца, обсуждая различные формы и их значение.

Посмотрите видео

Нарисуй рот в манге

Упрощенный рот в манге — от улыбки до крика — одновременно прост и невероятно сложен.

Возьмите несколько советов из этого видео, например «когда рот открыт, всегда показывайте хотя бы один ряд зубов», чтобы вывести свое искусство манги на новый уровень.

Посмотрите видео

Нарисуйте волосы из манги (6 способов)

Этот художник покрывает кудрявые волосы, прямые волосы, длинные волосы и волосы, связанные разным образом.

Без повествования вы можете достать карандаши и немного потренироваться. Но вам придется действовать самостоятельно, потому что это не , которому легко следовать без совета.

К концу вы узнаете, как волосы в стиле аниме реагируют на укладку и каковы наиболее распространенные способы их стилизации. И продолжайте возвращаться к этому, даже если вы боретесь с первым проходом. С практикой становится легче.

Посмотрите видео

Как рисовать 3/4 просмотров

К настоящему моменту вы должны быть знакомы с использованием руководств и соблюдением общих правил при построении лица.

Это руководство основано на ваших предыдущих знаниях и дает вам немного больше свободы, поощряя меньше рекомендаций и больше творчества.

Следуйте инструкциям, и всего за 20 минут вы увидите одну женскую и одну мужскую головы в виде ¾.

Посмотрите видео

Манга: складки одежды

На одежду действует множество сил, вызывающих складки, которые затрудняют ее рисование.

Гравитация, вес ткани и положение тела — вот лишь некоторые из уроков, которые вы усвоите из этого видео, охватывающего основы.

Посмотрите видео

20 способов рисования манги глазами

Если вы изо всех сил пытаетесь понять, как разные стили глаз соответствуют разным персонажам, это видео прояснит все ваши вопросы.

В режиме покадровой видеозаписи художник рассказывает, что делает каждый глаз уникальным, и рисует глаза 20 персонажей из популярных аниме. Да двадцать!

Если вы продолжаете, будьте готовы часто делать паузы. Это 11-минутное видео динамично и до краев наполнено полезными знаниями.

Посмотрите видео

Учебное пособие по мужскому персонажу манги

Искусство анатомии — это сложно. Этого нельзя отрицать.

К счастью, в искусстве манги есть набор советов и уловок, которые помогут вам начать работу.Начиная с головы и заканчивая нижней частью туловища, это руководство дает вам умные ярлыки, которые помогут вам точно создать персонажа манги.

Если вы никогда не слышали о технике молнии, то вам действительно понравится взять ее и добавить в свой репертуар.

Посмотрите видео

Тело манги для начинающих

Узнайте, как нарисовать тело девушки из классической манги в этом базовом руководстве для начинающих.

Без озвучивания художник мягко проводит вас через свой процесс, четко выделяя критические линии построения, которые она создает.

Если вы последуете за вами, вы получите симпатичную школьницу из манги и гораздо больше знаний о том, как быстро построить тело в простом стиле аниме.

Посмотрите видео

Учебник Manga Studio 5 (несколько частей)

Вы когда-нибудь слышали о программе Manga Studio (теперь Clip Studio)?

Программа похожа на Photoshop, но предназначена для рисования манги и аниме.

Используя manga studio в этом руководстве, вы узнаете, какие инструменты использовать и как рисовать карандашный рисунок в цифровом виде.Если вы хотите узнать, как добавить цвет, посмотрите вторую часть видео.

Посмотрите видео

Комиксы в Clip Studio Paint

Это видео обязательно нужно посмотреть, если вы хотите создать собственную мангу или аниме-комикс.

Это подробный и насыщенный информацией веб-семинар, который длится почти часов в час . Но пусть длина вас не пугает. После просмотра видео вы точно узнаете, как с помощью Manga Studio создавать собственные страницы манги с нуля.

Художник проведет вас через весь процесс создания страницы комиксов от начала до конца.

К концу вы будете знать, как импортировать карандашные наброски, настраивать документ нужного размера, создавать панели и рисовать черновые наброски.

Посмотрите видео

Учебное пособие по аниме Corel Painter, часть 1

Рисование сложно, но это только первый шаг в обучении.

Другой — понимание того, как воплощать идеи, закрашивать цветом и работать с программным обеспечением, если вы переходите на цифровые технологии.

Из этого видео вы научитесь создавать полноцветную аниме-сцену в Corel Painter. Через промежуток времени художник рассказывает вам о своем процессе, показывая, как он рисует фон и вводит тени в свои работы.

Хотя финальное изображение сложно, это руководство хорошо упаковано и разбито на две части. К концу вы должны иметь общее представление о том, как использовать цвет при рисовании арта в стиле аниме.

Посмотрите видео

Как рисовать носы в манге

В стиле манга все упрощено.

Невыразительные черты лица, например нос, часто стилизованы в простую линию или точку. В этом уроке рассматриваются различные способы нарисовать нос от простейшей линии до более сложной формы носа.

Нарисуйте для практики, и к концу урока вы поймете, как нарисовать нос в стиле манга как спереди, так и.

Посмотрите видео

Цвет аниме скин в Photoshop

При раскраске аниме-персонажа важно правильно выбрать скин.

Выберите нелестные цвета или разместите тени не в том месте, и ваш персонаж будет выглядеть восковым и неуместным.

В этом уроке рассказывается, как выбрать оттенок кожи, и показаны несколько традиционных техник, которые можно использовать при затенении.

Посмотрите видео

Раскраска, заливка и выделение Манга

Продолжая изучать, как затенять кожу, это короткое и приятное руководство основано на том, что вы уже знаете.

Художник учит вас думать о размещении теней и показывает простой, но эффективный способ подобрать лучшие тени и блики для вашего основного тона кожи.

Посмотрите видео

Учебное пособие по цифровому линейному искусству

Photoshop — это отраслевой стандарт цифрового искусства.

Вы можете использовать его для цифровых картин в стиле аниме или в вашем собственном стиле, и он достаточно универсален, чтобы дать художникам манги / аниме все, что им нужно.

Из этого урока вы научитесь новой технике контуров в Photoshop, которая оставляет толстые сплошные линии поверх изображения.

Посмотрите видео

Аниме Боевая поза мальчика

Возьмите набор фотографий жестов и достаньте блокнот для рисования, потому что пора попрактиковаться в позе!

Самые популярные аниме в мире — боевые шоу, и имеет смысл научиться рисовать динамичные позы действий, чтобы соответствовать.

Рисуйте вместе с художником, и вы научитесь концептуализировать боевые позы, сохраняя пропорции персонажей.

Посмотрите видео

Длинные волосы для аниме

Рисовать безумно длинные волосы с собственным умом всегда весело.

С помощью этого видео вы сможете раскрыть свою любовь к длинным плавным линиям и узнать, как развить свои навыки рисования волос.

Художник рисует двух персонажей от начала до конца, подробно объясняя, как он конструирует волосы и какие внешние факторы учитывает.

Посмотрите видео

Челка, бахрома и вьющиеся волосы

Заставить волосы выпадать естественным путем — нелегкая задача. При рисовании манги стандартной практикой является объединение волос в большие пучки, называемые «челкой».

Из этого урока вы узнаете, как точно сформировать кривую челки и как добавить дополнительные детали.

Художник делает еще один шаг вперед, обсуждая, как косички влияют на форму волос и как лучше всего их строить.Здесь много информации для любителей аниме-прически.

Посмотрите видео

Кисти, кисти и ноги в ракурсе

Добавляя драматическую перспективу своим рисункам, вы можете создавать динамичные позы, полные энергии.

Как только вы узнаете, как сконструировать основное человеческое тело (в ракурсе), эти знания выведут ваше искусство манги на новый уровень.

Приняв четыре разные позы, вы закончите это руководство с твердым пониманием того, как использовать ракурс в ваших интересах.

Посмотрите видео

Как рисовать руки в аниме

Знаете ли вы, что рука такой же длины, как и туловище?

Как насчет других лакомых советов, таких как «предплечье такой же длины, как и плечо» и «локоть всегда находится у пупка»?

Этот урок полон незабываемой информации, в которой вы узнаете, как рисовать руку — мышцы и все такое — в разных позах, придерживаясь стиля аниме.

Посмотрите видео

Как рисовать аниме шею и плечи

Пропуск мышц плеча — одна из самых больших ошибок новичков, которые вы можете сделать.

Они обрамляют туловище и оказывают большое влияние на окончательный дизайн.

Из этого урока вы узнаете все о мышцах шеи и о том, как они соединяются с плечами. Когда вы закончите, вы поймете, как соединить голову с телом в любой позе или под любым углом, который вы хотите.

Посмотрите видео

Выбор стиля рисования аниме

Не все аниме выдержаны в одном стиле.

Некоторые аниме очень детализированы, в то время как другие упрощают вещи для создания комического эффекта.

Многие десятилетия даже оказали значительное влияние на стиль аниме.

От реализма «Призрака в доспехах» до гипер-упрощенных лиц Dragon Ball Z — это видео показывает вам доступные варианты и то, как выбрать правильный стиль в соответствии с вашими предпочтениями.

Посмотрите видео

Сидячие позы в манге

Если вы работали над этим списком, у вас будет твердое представление о том, как построить стоящее человеческое тело.Или, по крайней мере, вы на правильном пути.

Но в этом уроке мы сделаем еще один шаг вперед и научим вас создавать сидячие туловища в определенном стиле.

Все пропорции остаются прежними — вам просто нужно научиться управлять ими.

Посмотрите видео

Девушка из аниме, шаг за шагом

Рисование аниме не должно быть сложным.

Вытащите альбом, возьмите карандаш и следуйте этому простому уроку, как нарисовать симпатичную девушку из аниме!

Это краткое руководство — отличная разминка для вашей руки, которая научит вас делать широкие, свободные движения карандашом.

Посмотрите видео

Один персонаж, шесть стилей манги

Вы планировали создать свою собственную мангу, но чувствуете разочарование?

Вам нужно будет выбрать стиль для работы, организовать рассказ и овладеть художественным стилем. Это займет некоторое время, но это видео может помочь.

Хороший способ укрепить свой стиль — нарисовать своего персонажа в нескольких других стилях манги. Следуйте инструкциям в этом руководстве и попробуйте адаптировать своего персонажа ко всем шести стилям.

Посмотрите видео

Как рисовать голову и лицо аниме

Вы все еще пытаетесь правильно нарисовать лица аниме, даже несмотря на то, что некоторое время практиковались?

Вернитесь к основам с помощью этого ясного пошагового руководства, которое научит вас всем строительным трюкам из книги.

Если вы будете практиковать приемы из этого видео, ваши лица в аниме обязательно улучшатся.

Посмотрите видео

Пропорции тела от подростка до ребенка

Пропорции тела меняются с возрастом.Голова малыша, как правило, почти такая же большая, как и его тело, в то время как взрослые взрослые имеют рост около восьми голов.

Из этого туториала Вы быстро научитесь точно рисовать возрастные группы и какие пропорции менять.

Посмотрите видео

Как рисовать расслабленные руки (5 способов)

Естественно выглядящие руки, как известно, сложно сделать правильно.

Пропорции трудно запомнить, а расположение пальцев почти невозможно понять.Вы можете изучить другие примеры, но лучший способ научиться — это практиковаться.

В этом подробном руководстве показано, как рисовать расслабленные руки, используя четкий набор советов и руководств по построению.

Следуйте за каждым рисунком, а затем примените уроки, которые вы узнали, к своим собственным рисункам после урока.

Посмотрите видео

Рисуем простые руки манги

Руки — самая сложная для рисования часть человеческого тела (относительно).

Изучите надежный способ заставить их выглядеть правильно с помощью удобного трюка с визуализацией «картофель фри», которому этот художник преподает в своем видео.

Если вы будете следовать по тексту, вы научитесь рисовать руку сверху, снизу и в сжатом кулаке.

Знаете ли вы, что вы можете применить аналогичные правила и к рисованию ног? Вы также узнаете базовый трюк, который поможет вам использовать то, что вы узнали о руках при рисовании ног. Отличное видео для получения аниме-придатков в самый раз.

Посмотрите видео

Draw Simple Manga Feet

Анатомия — это хлеб с маслом для любого художника манги.

Это подробное руководство раскрывает сложную анатомию стопы и учит вас простым техникам конструирования, чтобы ваши рисунки были точными.

Практика ведет к совершенству, поэтому следите за своим альбомом и записывайте все важные детали, которые выскакивают. Вы даже можете сделать это в цифровом виде и следить за видео в другом окне.

Посмотрите видео

Девушка в манге «Эскизный» стиль

Вы научились создавать чистые стилизованные изображения манги. Возможно, вы ничего не освоили, но у вас есть некоторые идеи.

Но знаете ли вы, что манга тоже может быть отрывочной?

Возьмите несколько акварелей или цветных карандашей и приготовьтесь рисовать за пределами линий!

Это видео дает ценные уроки о стиле и о том, как создать классический образ «романтической манги».

Посмотрите видео

Нарисуйте ведьму из манги

Объедините все полученные знания и научитесь рисовать ведьму из манги в полный рост в этом удобном видео.

Неоспоримо мило, вы будете иметь возможность практиковать свои пропорции, позы, руки, ноги, и даже попасть в мельчайших рисунок узорчатые одежды.

Как обычно, настоятельно рекомендуется следовать указаниям на бумаге (или планшете).

Посмотрите видео

Простое женское тело манги

Вы можете развивать свои знания о пропорциях в течение всего дня.

Но, взявшись за сложные концепции, такие как ракурс, вам следует сделать шаг назад и сосредоточиться на основах.

Этот урок — прекрасное освежение пропорций человеческого тела и того, как рисовать, используя четкие измерения.

По мере продвижения вы можете сделать еще один шаг, добавив одежду и раскрась с помощью маркеров Copic.

Посмотрите видео

Советы по рисованию лица в манге

Правильное рисование лица в манге требует времени и практики.Но эти несколько советов могут помочь ускорить ваше обучение.

Узнайте о важности толщины лески, о том, где поставить глаза и какой именно толщины сделать шею, а также многие другие полезные советы.

Посмотрите видео

Рисование реалистичных портретов манги

Тот факт, что аниме и манга имеют упрощенные цвета и жирные линии, не означает, что вы не можете изменить стиль. Во многих стилях аниме используется более реалистичный дизайн.

Из этого туториала Вы узнаете, как начать свободный набросок и перейти к добавлению цветовых участков, при этом смешивая и сохраняя цветовую гармонию.

При попытке нарисовать реалистичные версии аниме-персонажей лучше всего использовать картинку в качестве образца. Возможно, даже возьмите изящный артбук по аниме из любимой серии и используйте этот концепт-арт в качестве справочника.

Просто выберите персонажа и начните рисовать!

Посмотрите видео

Как рисовать фоны манги

Фон может быть простым или безумно сложным, но все они требуют некоторого знания перспективы.

В этом пошаговом руководстве художник манги показывает вам, что следует учитывать, и знакомит вас с искусством фонов.

Делясь своими знаниями, он рисует фон интерьера, объясняя сложные расчеты перспективы и добавляя последние детали.

Посмотрите видео

Let’s Paint: Вечерняя сцена из аниме

Это видео представляет собой тихую замедленную съемку, в которой художник раскрывает свои кисти, цветовые техники и общие стратегии блокировки для рисования фона.

Аниме-фоны очень техничны, так что это может быть огромным преимуществом для любого, кто только начинает изучать этот стиль.

Узнайте, как интегрировать облака в сумерки, и откройте для себя быстрый, но эффективный способ рисования силуэтов деревьев.

Посмотрите видео

Два лица (Speedpaint)

Вы слышали о спидрэйтинге?

Художник рисует быстро, чтобы создать законченное произведение за минимально возможное время. Немного планирования, все творчество.

В этой быстрой раскраске мы познакомимся с процессом художника создания двух аниме-персонажей в уникальной обстановке.Это длинное видео с подробным описанием первых концепций и последних штрихов.

Если вы сможете не отставать от видео, вы извлечете несколько ценных уроков о рабочем процессе и о том, как быстро концептуализировать, нарисовать и раскрасить собственное аниме.

Посмотрите видео

Ловля улыбок (Speedpaint)

Это видео создано тем же художником, что и выше, но здесь она использует существенно другой метод концептуализации позы.

Используя популярную художественную программу Paint Tool SAI, художник создает линейные рисунки, нарисованные от руки, и корректирует все на лету.

Узнайте, как применить это в своей работе, используя техники, которые вы можете собрать в процессе. Расцветка линейного рисунка очень детализирована и явно усиливает общее впечатление от готового изделия.

Если вы не отставаете от speedpaints, эти два видео стоит добавить в закладки.