Проводка на дворники ваз 2114: 210933724019 Проводка ВАЗ-21093,2114 жгут проводов стеклоочистителя CARGEN — 21093-3724019

Какие признаки указывают на неисправность дворников

Внимание привлекает:

• медленная работа дворников;
• щетки не двигаются при включенном режиме;
• в прерывистом режиме щетки также не работают;
• когда система очистки включается, дворники не реагируют.

В этом случае пора приступать к ликвидации неисправностей.

Причины выхода механизма дворников из строя

В автомобильном деле, как и в любом другом, знание причины, помогает определиться с решением вопроса. Причинами поломки дворников, которые не работают на лобовом стекле авто Ваз 2109.

Это могут быть:

• Поломка двигателя стеклоочистителя;
• Вышел из строя главный предохранитель;
• Нарушено переключение режимов;
• сломался электрический моторчик;
• сломан переключатель
• возможно окисление контактов;
• ослаблены крепления;
• в редукторе имеются повреждения на зубьях шестеренок;
• нарушения в проводке;
• устарел работающий механизм.

Чтобы самостоятельно починить систему, важно знать устройство очистительного аппарата, иначе придется обратиться в автомобильный сервис, где специалист все наладит и отрегулирует. Если не работают дворники Ваз 2109 инжектор, то система ремонта аналогична, если не работают дворники  Ваз 2109 карбюратор.

Что следует предпринять если не работают дворники

Она выполняется в несколько подходов. Надо:

1. Проделать работу с разборкой узла.
2. Определить поломку.
3. По ситуации, деталь заменяется, либо ремонтируется.
4. В конце процедуры узел полностью собирается.

Проверка предохранителя

Проверка реле дворников

Когда перестали работать дворники  Ваз 2109, делают также зачистку контактов, после выемки реле из монтажного блока. После опять все определяют на свое место. Свидетельством работы механизма послужит сигнал, словно щелчок. В случае выхода из строя, агрегат следует заменить.

Биметаллический механизм дворников

При сработанном биметаллическом предохранителе, допускалась высокая температура на моторчике очистительной конструкции. Поэтому биметаллические пластинки разомкнулись. А при спаде температуры, работа дворников  возобновляется в нормальном режиме. Однако, факт, что не работают стеклоочистители  Ваз 2109, требует довести работу до конца. Чтобы не повторялся завышенный нагрев, проводят проверку во всей конструкции. Важно найти причину нагрева и устранить ее.

Важно. Причиной нагрева может быть система рычагов, создающая нагрузку на моторчик.

Для проведения этой  работы, следует установить:

• срок длительности эксплуатации рычажной системы;
• определить степень износа;
• сделать промывку и смазку рычагов.

Восстановить двигатель дворников

Проводка моторчика

В двигателе дворников, можно легко определить нарушения в обмотке провода, путем подключения напрямую к аккумулятору. Исправный моторчик работает.

Проверка редуктора концевого включателя

В механизме редуктора нельзя допускать, чтобы крепления были слабые. Стоит обратить внимание на механические повреждения. Их не должно быть. Также, если перестали работать дворники  Ваз 2109, возможно появилась ржавчина на контактах концевого выключателя. Для уверенности в исправности, в автосервисе делают проверку на «прозвон» от реле до переключателя под рулем.

Как снять дворники и мотор дворников на ваз 2109

Демонтаж всей системы дворников и электрики на автомобиле Ваз 2109 выглядит более сложно и громоздко, по сравнению с диагностикой и ремонтом. Чтобы работа бала выполнена правильно и спокойно, делают ее поэтапно. Правильно распределив ход работы, можно прийти к быстрому ее завершению.

Начало ремонта:

1. Вначале, машину обесточивают. Для этого снимают минусовую клемму с АКБ.
2. Снимают рычаги щеток.
3. Снимаются защитные колпачки из пластика.
4. Снимаются крепления кронштейна.
5. Отсоединяют провода, служащие питанием для мотора дворников.
6. Откручивают винты вентилятора.
7. Демонтаж реле – снимают крышку с блока монтажа.
8. Там, где крепится кронштейн очистителя, освобождают болт снизу.
9. Пластиковый держатель проводов снимают и извлекают.
10. Извлекают узел, отодвинув стеклоочиститель.

Приступая к ремонту, делают осмотр дворников и всех деталей авто. Поврежденные детали, полностью меняют. После работы, делают монтаж. Собрав и, установив все механизмы по местам, подключают отрицательную клемму к аккумулятору. Затем проверяют работу дворников.

Когда выполняют всю разборку узла, то выясняют состояние всех механизмов дворников. Поломку видно «налицо».

Быстрые дворники на ваз 2109 своими руками

Почему не работают дворники на ВАЗ 2114

На автомобиле ВАЗ-2114 дворники стоят как на переднем лобовом стекле, так и на заднем. Разница между ними в числе щёток: передние две, задняя одна, расположенная по центру заднего стекла. Режимы работы так же отличаются. Если передние щётки могут работать в четырёх режимах, то задние только в двух. В действие приводятся под рулевым переключателем, расположенным с правой стороны рулевой колонки.

Первый режим работы передних дворников– прерывистый. Если они в этом режиме не работают, виновником этой неисправности будет реле, установленное в монтажном блоке. Обозначается оно на электрической схеме, как «К3». Ещё одной причиной такой неисправности может быть под рулевой переключатель.

Второй режим работы передних дворников на ваз 2114– малая скорость перемещения щёток. Такая работа дворников возможна только при наличии трёх щёток в электродвигателе. Две из них находятся в диаметрально противоположном положении, а третья от этой оси смещена на определённое расстояние в сторону. Значит, виновником этой неисправности будет, либо зависание щёток находящихся друг против друга, либо их полный износ.

Третий режим работы передних дворников – большая скорость перемещения щёток. В этом случае в работу вступает третья щётка, смещённая от геометрической нейтрали. Поэтому начинать искать причину не работы в этом положении нужно именно с этой щётки.

Четвёртый режим работы передних дворников – включение их одновременно с омывателем ветрового стекла. Достигается это путём перемещения рычага выключения дворников вниз и удерживания его в этом положении водителем. Питание электродвигателя осуществляется через реле, значит и причину неисправности, ищем именно в нём. Плюс как всегда виновником может быть и сам переключатель.

Если стеклоочиститель не работает ни в одном режиме, в первую очередь проверяем предохранители в монтажном блоке. Их маркировка «F16» и «F7». Затем, контрольной лампой, определяем, подаётся ли напряжение на колодку питания электродвигателя. Иногда бывает так, что напряжение есть, а двигатель не работает, тогда дополнительно нужно проверить, не ослабло ли крепление массового провода. Если на всех разъёмах напряжение есть, значит, придётся снимать сам электродвигатель и искать неисправность в нём.

Бывают случаи, когда щётки дворников не хотят занимать своё законное место в нижней части лобового стекла (не опускаются до конца), а останавливаются в любом положении, после их выключения. В этом случае неисправен концевой выключатель, расположенный в редукторе. Придётся снимать электродвигатель и производить его замену, так как отремонтировать этот выключатель маловероятно.

Изредка ослабевает или откручивается гайка, при помощи которой крепится механизм перемещения щёток к выходному валу редуктора. В этом случае электродвигатель работать будет и шум его работы слышен, а щётки останутся в нижнем положении и перемещаться не будут.

Дворники обеспечивают безопасное управление автомобиля в ненастную погоду и если они вышли из строя, а Вы не можете самостоятельно устранить неисправность, то придётся прекратить дальнейшее движение.

Поделитесь статьей с друзьями:

helping-auto.ru

Не работают «дворники» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099

Отказ в работе очистителей ветрового стекла – «дворников» весьма распространенная неисправность на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основными ее причинами являются проблемы с электрической частью и механическая поломка элементов стеклоочистителей. Рассмотрим ситуацию, когда дворники полностью отказали и ни как не реагируют на перемещение рычага в правом подрулевом переключателе.
В начале электрика:

— перегорели предохранители в монтажном блоке;

Для монтажного блока старого образца – 17.3722 это №5 и №4, для новых 2114-3722010-60, 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 – F16 и F7. Предохранители №5, F16 – очиститель, №4б А7 – омыватель.

Быстрые дворники на ВАЗ 2114: модернизация и причины поломок

Если столкнулись с тем, что у вас медленно работают дворники на ваз 2114, не стоит волноваться. С такой проблемой приходится бороться многим автомобилистам, дело заключается в используемом механизме, он часто выходит из строя. Об этом говорят многочисленные отзывы от владельцев данной модели, при этом причины поломки могут быть самыми разнообразными. Нередко изделия перестают работать из-за несовершенства конструкции. Будьте уверены в том, что доработка дворников ваз 2114 будет вам под силу.

Частые причины поломки

Хотите иметь быстрые дворники на ваз 2114, тогда стоит разобраться, что становится причиной поломки. Система на авто быстро изнашивается и приходит в негодность, стоит рассмотреть основные причины поломок:

1. Происходит короткое замыкание в обмотке, именно поэтому стоит внимательно следить за работой конструкции. Если заметили, что обмотка износилась, то лучшим решением будет заменить ее.
2. Из строя вышли рычаги системы, это напрямую сказывается на работе дворников, в частности на скорости.
3. Проблема может заключаться в том, что сами щетки просто примерзли к стеклу, такое нередко случается в зимний период. Поэтому зимой стоит тщательнее следить за щетками.
4. Проблемы с проводами питания вызывают сбои в работе изделий из-за недостатка питания.
5. Наши дороги не радуют отсутствием камней, поэтому стоит проверить, не попал ли в систему камень или другой инородный предмет. Лучше не допускать таких проблем, поскольку инородное тело может вызвать не только замедление дворников, но и стать причиной серьезной поломки.

Как решить проблему?

Если задумываетесь о том, как увеличить скорость дворников ваз 2114, то стоит смотреть на корень проблемы. А основная причина кроется именно в моторчике механизма и трапеции конструкции. Если не обращать на дворники внимание хотя бы пару месяцев, то как результат вы заметите снижение скорости их работы.

Чтобы предотвратить такую проблему, необходимо своевременно ухаживать за механизмом, при этом ухаживать правильно.

Чтобы вернуть конструкции необходимую скорость, потребуется разобрать механизм, почистить моторчик, можно ошкурить его наждачкой. Также стоит смазать шарниры, которые располагаются между планками. Если такой уход не помогает, то остается только заменить изделия или же отогнать авто в сервис.

Проблема состоит в том, что при отсутствии чистки и мазки, механизм быстро приходит в негодность, из-за чего и может потребоваться заменить изделия. Если рассматривать более частые поломки, то чаще всего в негодность приходит трапеция. Также могут начать заедать шарниры, деформироваться планки, немного реже обнаруживаются проблемы с моторчиком.

Стоит исключить повреждения проводки, которая также может оказаться причиной возникновения проблемы. Если повреждены провода, то, скорее всего, придется заменять и их наравне с дворниками.

Как ускорить дворники в прерывистом режиме?

Если задаетесь вопросом о том, как сделать дворники быстрее на ваз 2114, то стоит обратиться к особенностям дворников. На данном авто присутствует 3 режима дворников, а именно прерывистый, быстрый и нормальный.

Прерывистый и нормальный режим подразумевают движение щеток с одинаковой скоростью, которая несколько меньше, чем в быстром. Можно сделать так, чтобы скорость в прерывистом режиме была максимальном, но в таком случае в быстром режиме она снизится. По факту для этого нужно поменять местами провода в разъеме, к которому подключаются дворники. Для того, чтобы определить, какие именно провода поменять, стоит посмотреть схемы.

Полезное видео

С результатами работы по «ускорению» дворников вы можете ознакомиться на видео ниже:

vazremont.com

Как решить проблему?

Если задумываетесь о том, как увеличить скорость дворников ваз 2114, то стоит смотреть на корень проблемы. А основная причина кроется именно в моторчике механизма и трапеции конструкции. Если не обращать на дворники внимание хотя бы пару месяцев, то как результат вы заметите снижение скорости их работы.

Чтобы предотвратить такую проблему, необходимо своевременно ухаживать за механизмом, при этом ухаживать правильно.

Чтобы вернуть конструкции необходимую скорость, потребуется разобрать механизм, почистить моторчик, можно ошкурить его наждачкой. Также стоит смазать шарниры, которые располагаются между планками. Если такой уход не помогает, то остается только заменить изделия или же отогнать авто в сервис.

Проблема состоит в том, что при отсутствии чистки и мазки, механизм быстро приходит в негодность, из-за чего и может потребоваться заменить изделия. Если рассматривать более частые поломки, то чаще всего в негодность приходит трапеция. Также могут начать заедать шарниры, деформироваться планки, немного реже обнаруживаются проблемы с моторчиком.

Стоит исключить повреждения проводки, которая также может оказаться причиной возникновения проблемы. Если повреждены провода, то, скорее всего, придется заменять и их наравне с дворниками.

Не работают или не выключаются дворники ВАЗ 2114: что делать?

Порой автомобилисты сталкиваются с тем, что дворники включаются сами по себе (на ваз 2114 и других автомашинах семейства). Особенно часто такая неприятность возникает в сырую погоду либо же после мойки.

Причина этого кроется в том, что общий блок предохранителей на автомобилях ВАЗ установлен не совсем удачно, а его герметичность оставляет желать лучшего.

Попадая на общий блок, в том числе и на реле дворников, вода замыкает их контакты, в результате чего и происходит включение.

Дворники ваз 2114

Способы устранения проблемы

Устранить эту проблему можно, выполнив следующие несложные действия:

• отсоединить аккумуляторную батарею;
• вывернуть две гайки (М10), крепящие монтажный блок;
• приподняв монтажный блок, отключить все подходящие к нему штекеры и отсоединив реле;
• разобрать монтажный блок, выкрутив крепежные элементы;
• достать главную плату и протереть ее бензином;
• высушить главную плату;
• высушить реле дворников;
• собрать и установить монтажный блок на его место в обратном порядке.

Монтажный блок ваз 2114

Подобная операция позволит в короткий промежуток времени вернуть дворники в нормальное рабочее состояние.

Второй вариант решения проблемы — просто снять реле и включить дворники напрямую. При этом, дворниками можно будет пользоваться, но работать они будут только в верхнем положении переключателя. После того, как блок предохранителей высохнет самостоятельно (обычно для этого хватает пары суток), реле можно будет смонтировать на место.

Реле дворников ваз 2114

В редких случаях причиной самопроизвольного включения может быть и сломанное реле, в котором происходит периодическое замыкание контактов. Проверить это просто — достаточно заменить его на новое, аналогичное (что очень важно). Если проблема пропала, значит неисправность была именно в нем.

Можно проверить реле и при помощи мультиметра, прозвонив его выходные ножки согласно схеме подключения (делать это нужно при «выключенном» положении дворников на подрульном переключателе). Если мультиметр будет показывать, что цепь замкнута, значит реле пора заменить.

Схема подключения дворников

Другие неисправности дворников

Кроме самопроизвольного включения порой бывают и другие неисправности, например — дворники работают сами по себе ваз 2114 (то есть не отвечают на изменение положения переключателя).

Причин этого может быть несколько:

1. Сгорело реле (и контакты оказались замкнутыми в определенном положении).
2. Вышел из строя подрулевой переключатель.
3. Окислились контакты главной платы в монтажном блоке.

Проверить и устранить проблему в первом случае довольно просто (как именно — рассказывалось выше). В случае, если замена реле не помогла, следует проверить переключатель. Сделать это можно точно также — заменив его на новый. В подавляющем большинстве случаев эта операция должна помочь, и дворники должны снова исправно функционировать.

Если же постоянно работают дворники ваз 2114 даже после замены реле и переключателя, значит проблема в главной плате. Чтобы устранить поломку, плату следует достать из монтажного блока и хорошо осмотреть. В случае, если обнаружились какие-либо окисленные участки — их следует зачистить (при помощи тряпочки и керосина), а если найдены отпаявшиеся элементы — их следует аккуратно припаять.

Окисление платы монтажного блока

Все манипуляции с главной платой следует проводить очень осторожно, чтобы не повредить электронные компоненты или их дорожки.

Кроме перечисленных выше неисправностей, бывает и так, что не выключаются дворники ваз 2114, но на изменение положения подрулевого переключателя — реагируют.

Причина подобного «поведения» кроется в поломке самого переключателя, а именно:

• контакты покрылись грязью;
• контакты окислились;
• произошло разрушение контактной поверхности.

Переключатель дворников ваз 2114

В первых двух случаях можно попробовать устранить неприятность, аккуратно разобрав и почистив переключатель. При этом, следует удалить скопившуюся грязь и зачистить все места с окислами (сделать это можно при помощи керосина либо очень мелкой шкурки).

В последнем случае переключатель придется заменить на новый, точно такой же модели, поскольку выполнить его самостоятельное восстановление до рабочего состояния практически невозможно.

vazremont.com

Какой размер щеток стеклоочистителя ВАЗ

Очень важно, правильно подобрать размер щеток стеклоочистителя, в противном случае могут возникнуть неприятные проблемы. Так, если щетки стеклоочистителя будут больше, чем нужны, то упадет прижимная сила, что в итоге снизит качество очищения стекол транспортного средства. Также, если щетки будут сильно больше, то они и вовсе могут «залезть» на уплотнительную резинку, что снизить площадь поверхности, которая находится в контакте со стеклоочистителями и качество очистки значительно снизится.

Если же щетки будут меньше, чем положено, то из-за малой площади чистки, снизится общий уровень эффективности стеклоочистителей. Плюс к этой, по центру лобового стекла образуется островок грязи и воды, который значительно ухудшит обзор во время движения. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает вентилятор печки и как его отремонтировать своими руками.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилей серии Лада Самара (2115, 2114 и 2113)

С завода данный автомобили выходят с семеричными стеклоочистителями, которые имеют длину 51 сантиметр. В случае необходимости замены, вы можете использовать для водительского «дворника» стеклоочиститель длиной 53 сантиметра, а вот с пассажирской стороны придется оставить щетку длиной 51 сантиметр, так как если поставить удлиненный стеклоочиститель, по центру лобового стекла будет образовываться «водопад».

Отметим, что на автомобилях Лада Самара, также имеются задние «дворники». С завода машины выходят со стеклоочистителем длиной 30 сантиметров, но вы можете поставить щетку длиной 33 сантиметра – это не вызовет никаких проблем. Отметим, что при желании, вы можете поставить даже щетки длиной 40 сантиметров, но при этом вам нужно будет сместить на электродвигателе «дворника» пару зубчиков, чтобы отрегулировать его ход.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112

Все указанные в заголовке этого раздела статьи модели машина производства автомобильного концерна «АвтоВАЗ», являются прародителями серии Лада Самара. Именно по этой причине, их передние дворники симметричны, также как и у их потомков, и имеют длину 53 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Калина

Автомобили Лада Калина имеют не симметричные «дворники». Так, с водительской стороны щетка стеклоочистителя имеет длину 60 сантиметров, а с пассажирской – 40 сантиметров. При этом, вольности с размером водительского «дворника» не допускаются, а вот пассажирский можно увеличить до 41 сантиметра. Задняя щетка стеклоочистителя на машине Лада Калина имеет длину 36 сантиметров.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Приора

Автомобили Лада Приора оснащаются не симметричными щетками стеклоочистителей. На водительской стороне, стеклоочиститель имеет длину 53 сантиметра, а на пассажирской – 50 сантиметров. Как и в случае с Ладой Калиной, вольности допускаются только с пассажирским «дворником». Вы можете заметить стандартный, на стеклоочиститель длиной либо 48 сантиметров, либо 51 сантиметр. Задний «дворник» на автомобиле Лада Приора имеет длину 33 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Гранта

Автомобили Лада Гранта унаследовали систему очистки стекол от машины Лада Калина. В связи с этим, длина водительского стеклоочистителя составляется 60 сантиметров, а пассажирского – 40 сантиметров, но он может быть заменен на стеклоочиститель длиной 41 сантиметр.

Не работают дворники ВАЗ-2115: причины неисправности

Ресурс работы дворников на ВАЗ-2115, как и на любом другом автомобиле рассчитан на длительный срок эксплуатации. Различные неисправности, как правило, появляются по причине неправильного использования этого механизма. Обычно подобные неприятности происходят в зимнее время, когда щетки просто примерзают к стеклу, а водитель, не замечая этого, включает электродвигатель, приводящий в действие дворники.

Сломаться может как электрическая, так и механическая составляющая стеклоочистителей. Далее в статье мы расскажем вам об особенностях поиска неисправностей дворников на ВАЗ-2115.

Основные неисправности дворников

Стеклоочистители лобового стекла имеют несколько режимов работы:

1. Прерывистый, когда движение щеток осуществляется с паузой.
2. Низкая скорость.
3. Высокая скорость.
4. Разовое очищение стекла.
5. Работа щеток с омывателем.

Передние стеклоочистители для LADA ВАЗ 2108/2109/21099 01.1984-12.2006

Стеклоочистители Trico ICE 500мм — X2
Рейтинг товара 66 отзывов Производитель Trico (США) Подробнее»> Серия Trico ICE Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Асимметричный Узнать какие.»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 / Side Pin 22mm / Pinch Tab / Push Button 19mm / Push Button 16mm / Top lock / Side Pin 17mm Особенности Зимняя Страна производства Мексика 1 440 ₽ 1 340 ₽

экономия 100 ₽ Купить

✔ на складе

Стеклоочистители SWF VisioNext 850 — X2

Рейтинг товара 4 отзыва Производитель SWF (Германия) Подробнее»> Серия SWF VisioNext Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Польша 1 600 ₽ 1 488 ₽

экономия 112 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Bosch ECO 53C — X2

Производитель Bosch Подробнее»> Серия Bosch ECO Конструкция Каркасная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 530 Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Китай 620 ₽ 466 ₽

экономия 154 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Valeo First Hybrid VFH50 — X2

Производитель Valeo (Франция) Подробнее»> Серия Valeo First Hybrid Конструкция Гибридная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Индонезия 1 220 ₽ 1 134 ₽

экономия 86 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Trico Flex FX500 — X2

Производитель Trico (США) Подробнее»> Серия Trico Flex Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах. »> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 / Side Pin 22mm / Pinch Tab / Push Button 19mm / Push Button 16mm / Top lock / Side Pin 17mm / Bayonet Arm Особенности Адаптер под «Крючок» смещен от оси щетки Страна производства Мексика 1 360 ₽ 1 264 ₽

экономия 96 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Trico NeoForm NF500 — X2

Рейтинг товара 15 отзывов Производитель Trico (США) Подробнее»> Серия Trico NeoForm Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Мексика 1 920 ₽ 1 786 ₽

экономия 134 ₽ Запрос

по запросу

что это значит?

Стеклоочистители Valeo HydroConnect Upgrade HU50 — X2

Рейтинг товара 5 отзывов Производитель Valeo (Франция) Подробнее»> Серия Valeo HydroConnect Upgrade Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Асимметричный Узнать какие.»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Особенности Замена производителем серии Silencio X-Trm Страна производства Франция 2 240 ₽ 2 084 ₽

экономия 156 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Щетки стеклоочистителя Bosch Aerotwin AR500S

Рейтинг товара 7 отзывов Производитель Bosch Подробнее»> Серия Bosch Aerotwin Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в упаковке 2 Длина 1, мм 500 Длина 2, мм 500 Спойлер Асимметричный Узнать какие.»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Бельгия 1 640 ₽ 1 525 ₽

экономия 115 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители SWF Das Original x1 604 + 112

Рейтинг товара Производитель SWF (Германия) Подробнее»> Серия SWF Das Original Конструкция Каркасная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Да / — Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Германия / Польша 1 480 ₽ 1 376 ₽

экономия 104 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Комплект стеклоочистителей Bosch Twin 530

Производитель Bosch Подробнее»> Серия Bosch Twin Конструкция Каркасная Кол-во в упаковке 2 Длина 1, мм 530 Длина 2, мм 530 Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Китай 1 070 ₽ 995 ₽

экономия 75 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Valeo First Flatblade Aftermarket VFAM50 — X2

Производитель Valeo (Франция) Подробнее»> Серия Valeo First Flat Multiconnection Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах. »> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Индонезия 1 220 ₽ 1 134 ₽

экономия 86 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Denso DM-053 — X2

Производитель Denso (Япония) Подробнее»> Серия Denso Standard Конструкция Каркасная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 530 Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Южная Корея 1 220 ₽ 1 134 ₽

экономия 86 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Комплект стеклоочистителей Bosch Twin Spoiler 530S

Производитель Bosch Подробнее»> Серия Bosch Twin Spoiler Конструкция Каркасная Кол-во в упаковке 2 Длина 1, мм 530 Длина 2, мм 530 Спойлер Водительский Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Китай 1 360 ₽ 1 265 ₽

экономия 95 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Bosch Aerotwin AR20U — X2

Производитель Bosch Подробнее»> Серия Bosch Aerotwin Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Особенности имеет дополнительный адаптер для крепления шириной 8мм Страна производства Сербия 1 440 ₽ 1 340 ₽

экономия 100 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Trico Hybrid HF500 — X2

Производитель Trico (США) Подробнее»> Серия Trico Hybrid Конструкция Гибридная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Асимметричный Узнать какие.»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Мексика 1 760 ₽ 1 636 ₽

экономия 124 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Стеклоочистители Denso Hybrid DUR-053L — X2

Рейтинг товара 14 отзывов Производитель Denso (Япония) Подробнее»> Серия Denso Hybrid Конструкция Гибридная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 530 Спойлер Асимметричный Узнать какие. »> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Особенности Гибридная конструкция Страна производства Япония 2 060 ₽ 1 916 ₽

экономия 144 ₽ Купить

✔ на складе поставщика

что это значит?

Комплект стеклоочистителей Champion Easyvision E51 x2

Производитель Champion Серия Champion Easyvision Конструкция Каркасная Кол-во в упаковке 2 Длина 1, мм 500 Длина 2, мм 500 Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Румыния 670 ₽ 623 ₽

экономия 47 ₽ Запрос

по запросу

что это значит?

Стеклоочистители Champion Aerovantage A51 — X2

Производитель Champion Серия Champion Aerovantage Standard Конструкция Каркасная Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 510 Крепление Крючок 9×3, 9×4 860 ₽ 800 ₽

экономия 60 ₽ Запрос

по запросу

что это значит?

Стеклоочистители Champion Easyvision Retro Clip ER51 — X2

Производитель Champion Серия Champion Easyvision Retro Clip Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Симметричный А что выбрать для высоких скоростей?»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 Страна производства Румыния 1 240 ₽ 1 154 ₽

экономия 86 ₽ Запрос

по запросу

что это значит?

Стеклоочистители Trico Force TF500L — X2

Производитель Trico (США) Подробнее»> Серия Trico Force Конструкция Бескаркасная Подробнее о преимуществах.»> Кол-во в комплекте 2 Длина 1 / длина 2, мм 500 Спойлер Асимметричный Узнать какие.»> Крепление Крючок 9×3, 9×4 / Side Pin 22mm / Pinch Tab / Push Button 19mm / Push Button 16mm / Side Pin 17mm / Bayonet Arm Страна производства Мексика 1 760 ₽ 1 636 ₽

экономия 124 ₽ Запрос

по запросу

что это значит?

Не работают дворники, не слышен звук мотор-редуктора

21.01.2014
Дворники на лобовом стекле

Ранее мы уже разбирали возможны проблемы с дворниками, но сегодня в данной статье мы поговорим о следующем: Что и где искать, что проверять и менять, если дворники вообще не работают, никаких звуков работы электромотора нет.

Возможные причины

Проводка

Отсоедините колодку проводов стеклоочистителя. Далее нам понадобится тестер для наличия тока на этой колодке.

Схема включения стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

(Схема А) на клемме 6 должно быть напряжения порядка 12 вольт (в зависимости от степени зарядки аккумулятора), массу 4, предохранитель 4 и 5 (в монтажном блоке на схеме), переключатель, замок зажигания и т.д.

Как правило, отсутствие какого либо контакта свидетельствует об окислении проводов в монтажном блоке, поэтому внимательно изучите схему, зачистите нужные провода.

Неработоспособность подрулевого переключателя дворников

Для проверки – включаем сначала первый режим, затем второй (второй и третий щелчок на подрулевом переключателе), затем проверяем на колодке стеклоочистителя наличия тока 12в на 1 и 2 разъеме соответственно.

Если же тока нет, пробуем заменить подрулевой переключатель. Если замена не помогла – ищем обрыв в проводке.

Мотор-редуктор

Для его проверки, мотор-редуктор нужно демонтировать, попробовать включить на прямую от аккумулятора. Так же стоит отметить, что мотор-редуктор включает себя биметаллический предохранитель. На новых моделях мотора-редуктора он находится в самом моторе, на старых – рядом с мотором или на его корпусе. Обязательно обратите на него внимание.

Если мотору пришел конец – не спешите его менять. Он перебирается за пару часов. Скорее всего на нем стерлись щетки или просто нет смазки.

Если же это вовсе не тот случай неисправности, который вы искали, то прочтите статью: Не работают дворники. Что делать?

Надеюсь, наш ресурс помог Вам и решению Вашей проблемы. Спасибо, что выбираете нас.

vaz-2114-lada.ru

Замена Щеток Дворников Ваз 2109

замена Щетки стеклоочистителя для ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! Хотите узнать, как поменять щетки стеклоочистителей на самарских автомобилях? Если так! Тогда в этом случае прочитайте эту статью, тогда она опишетзамена

Щетки стеклоочистителя. «

Результат:

Когда мне нужно менять щетки стеклоочистителей? Они должны быть заменены, когда они носят. Как понять, что щетки стеклоочистителя изношены? Да, это просто! Чтобы проверить щетки стеклоочистителя на износ, выполните следующие требования:

Сначала загрязните лобовое стекло смазкой, а затем сядьте на место водителя автомобиля. Затем с помощью регулировочного переключателя включите щетки стеклоочистителей и дайте им поработать пару минут. замена трапециевидных щеток стеклоочистителей ваз Ремонт щеток стеклоочистителей. Фильтр от ВАЗ 2110. Во время работы посмотрите, сколько движений они полностью очистят стекло от грязи. Также посмотрите, оставляют ли они полоски на лобовом стекле после чистки. И в конце операции, в свете всех этих проверок, просто убедитесь, что вы заменили щетки стеклоочистителей на новые или нет.

Заметка! Если вы придерживаетесь «ГОСТа», дворники должны очистить грязное ветровое стекло за 5 или менее волн при условии, что автомобиль находится в одном месте и не едет!

Как заменить щетки стеклоочистителей, они также являются щетками на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Заметка! Оба стеклоочистителя заменяются одинаково, так как в примере замены будет показан только один стеклоочиститель!

Удаление: 1) Сначала установите щетку в вертикальное положение. Сразу после этого используйте гаечный ключ, чтобы открутить небольшую гайку, которая крепит щетку стеклоочистителя.

Замена кисти и дворники на ВАЗ 2108-2109—2109-21099-2113-2114-2115, продолжение

Поменял заводские запчасти с 2115 в следующем видео, разогнав сотню деталей Летняя рыбалка.

Как заменить щетки стеклоочистителя с рамой или без нее (PitStopMD)

Процесс установки и замена щетки

дворники и выбери лучших
щетки
. .

Заметка! Когда гайка ослабнет, встряхните стеклоочиститель вручную и в результате удалите его. Если вы не можете удалить его, используйте плоскогубцы. замена трапециевидных щеток стеклоочистителей ваз 2110. ютуб. Используйте плоскогубцы, чтобы аккуратно снять рычаг стеклоочистителя; не отрывайте резьбу, имеющуюся на трапециевидном ролике!

• Если вы хотите уменьшить риск обрыва нити, то крепежная гайка Вам не нужно полностью откручивать стеклоочиститель, но его нужно слегка ослабить. Когда гайка откручена, используйте плоскогубцы, чтобы снять стеклоочиститель, а затем полностью открутите его. крепежная гайка поводок и снять щетку с машины!

2) Затем с помощью отвертки осмотрите его защитный колпачок

а затем снимите его с трапециевидного ролика.

3) Затем полностью откручиваем гайку монтажный кронштейн.

4) В конце операции снимите резиновые и пластиковые шайбы, которые расположены слегка нижняя крепежная гайка скобка.

Заметка! Все деформированные, перекосившиеся, порванные шайбы и защитный колпачок

заменить на новые!

Установка: 1) Установите на трапециевидный ролик обе центрирующие шайбы, одна из которых резиновая, а другая. пластиковая.

2) Далее затянуть гайку монтажный кронштейн

.

3) Затем установите защитный колпачок на трапециевидном ролике, а затем забрать новые руки дворники и установить их с поводком на тот же ролик, а сверху смонтирован щетки все еще затяните гайку, которая будет удерживать стеклоочиститель на месте.

Дополнительные видео: Хотите узнать, какие щетки лучше всего подходят для вашего автомобиля? Затем посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, какие щетки лучше всего подходят для очистки лобового стекла от грязи.

Post Views: 1

Не работают дворники на ваз 2115

Без работающих стеклоочистителей лобового стекла или как их в народе называют «дворников» даже на легковом автомобиле ВАЗ-2115 двигаться во время дождя или снегопада, нельзя. Во-первых, это запрещают российские Правила дорожного движения, за что предусмотрено соответствующее наказание, если Вас остановят инспектора ГИБДД, а во-вторых, и самому водителю становится понятно, чем может закончиться, такая попытка продолжать движение.

Условно, все неисправности, которые приводят к отказу в работе дворников, можно разделить на: механические и электрические. К механическим неисправностям можно отнести закисание во втулках осей, к которым крепятся поводки щёток. Первым признаком появления такой проблемы становится более медленное перемещение щёток по лобовому стеклу, особенно заметное при работе дворников в прерывистом режиме в момент их включения. Устранять эту неисправность нужно сразу, как только её заметили, так как впоследствии, после снятия трапеции трудно будет выбить оси из втулок, для того чтобы их смазать консистентной смазкой. Кроме этого ещё и увеличивается нагрузка на шестерни редуктора, зубья которого может срезать.

Коллектор электродвигателя стеклоочистителя имеет три щётки, это говорит о том, что он может работать на 2-х скоростях вращения якоря. Первая, «медленная скорость», может включаться в прерывистом режиме (1-ое положение под рулевого переключателя), и без него (2-ое положение под рулевого переключателя). Прерывистый режим работы обеспечивает реле К3, расположенное в монтажном блоке. Вторая, «быстрая скорость», включается (3-е положение под рулевого переключателя), когда напряжение подаётся на две диаметрально противоположенные щётки коллектора. Зная это и имея электрическую схему работы дворников, существенно облегчается поиск возникающих электрических неисправностей.

Две неисправности дворников, связанные с отказом работы в прерывистом режиме и невозвращением щёток стеклоочистителя в исходное нижнее положение после того, как их выключат, напрямую зависят от исправности реле К3. Отказ работы в прерывистом режиме происходит из-за того, что выходит из строя схема таймера этого реле, а не возврат щёток в исходное положение происходит по причине разомкнутых контактов реле К3, через которые должно было подаваться напряжение на возврат щёток в нижнее положение.

Если стеклоочистители отказываются работать на первой или второй скорости, включение которых происходит напрямую, без участия реле К3, то и искать неисправность нужно будет в контактных соединениях проводов идущих от под рулевого переключателя к электродвигателю дворников.

Поделитесь статьей с друзьями:

helping-auto.ru

Длина щеток стеклоочистителя ваз 2109

Очень важно, правильно подобрать размер щеток стеклоочистителя, в противном случае могут возникнуть неприятные проблемы. Так, если щетки стеклоочистителя будут больше, чем нужны, то упадет прижимная сила, что в итоге снизит качество очищения стекол транспортного средства. Также, если щетки будут сильно больше, то они и вовсе могут «залезть» на уплотнительную резинку, что снизить площадь поверхности, которая находится в контакте со стеклоочистителями и качество очистки значительно снизится.

Если же щетки будут меньше, чем положено, то из-за малой площади чистки, снизится общий уровень эффективности стеклоочистителей. Плюс к этой, по центру лобового стекла образуется островок грязи и воды, который значительно ухудшит обзор во время движения. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает вентилятор печки и как его отремонтировать своими руками.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилей серии Лада Самара (2115, 2114 и 2113)

С завода данный автомобили выходят с семеричными стеклоочистителями, которые имеют длину 51 сантиметр. В случае необходимости замены, вы можете использовать для водительского «дворника» стеклоочиститель длиной 53 сантиметра, а вот с пассажирской стороны придется оставить щетку длиной 51 сантиметр, так как если поставить удлиненный стеклоочиститель, по центру лобового стекла будет образовываться «водопад».

Отметим, что на автомобилях Лада Самара, также имеются задние «дворники». С завода машины выходят со стеклоочистителем длиной 30 сантиметров, но вы можете поставить щетку длиной 33 сантиметра – это не вызовет никаких проблем. Отметим, что при желании, вы можете поставить даже щетки длиной 40 сантиметров, но при этом вам нужно будет сместить на электродвигателе «дворника» пару зубчиков, чтобы отрегулировать его ход.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112

Как заменить подрулевой переключатель?

13.03.2014
Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель – рычажок, который находится на рулевой колонке сразу после самого руля. Традиционно, на европейских автомобилях устанавливается два подрулевых переключателя (с лева – переключатель поворотников, с права – переключатель дворников). На японских и иных автомобилях с правым расположением руля, переключатели находятся наоборот (с права – поворотники, слева – дворники).

Когда нужно снимать подрулевой переключатель?

Снимать подрулевой переключатель нужно для проверки и для его замены. Снять подрулевой переключатель на Самаре сможет даже девушка. Делов то там на пару минут!)

Признаки неисправности подрулевого переключателя

Основной признак неисправности подрулевого переключателя – это отсутствие отклика на нажатие. Но как правило, сам переключатель ломается редко, поэтому ниже я приведу ссылки на статьи, когда следует смотреть не только на подрулевой переключатель.

Неисправности правого подрулевого переключателя:

Неисправности левого подрулевого переключателя:

• Не включается, не выключаются поворотники.
• Не включается дальний свет.
• Не моргает дальний свет.

Как снять подрулевой переключатель?

Как и писали выше, снять переключатель – дело двух минут.Для этого нам понадобится крестовая отвертка.

1. Первым делом откручиваем крестовой отверткой нижние и боковые крепления рулевой колонки (показано на рис).
2. Отодвигаем рычаг фиксации руля в низ до упора и снимаем нижнюю накладку.
3. Отключаем колодку проводов аварийной сигнализации от кнопки.
4. Снимаем верхнюю накладку рулевой колонки.
5. Сжимаем пружинные фиксаторы подрулевого переключателя и вынимаем из колонки.
6. Снимаем контакты с подрулевого переключается.

Как установить подрулевой переключатель?

Устанавливать подрулевой переключатель нужно в обратном порядке.

Подрулевой переключатель от Шевроле Нива

В последнее время стало популярным менять обычные самаровские переключатели на переключатели Шевроле Нива. Действительно, нивовские переключатели смотрятся куда эстетичнее обычных самаровских, притом, что не нужно ничего переделывать! Встают как родные!

Search

Мы уже говорили о щетках стеклоочистителей, изучали механизм, выбирали щетки и связанные с ними рамки с бескаркасными. Теперь пришло время поговорить о размерах. В частности: каковы размеры щеток стеклоочистителей (щеток стеклоочистителей)?

Почему этот вопрос так важен? Если щетки стеклоочистителей не выбраны по размеру, то есть дополнительные задачи, которые не нужны, но об этом ниже.

Если кисть не того размера, что это будет?

Большие кисти

Если вы выберете щетки немного больше, чем нужно, сила нажатия кистей на стекло (особенно безрамное) очень сильно падает, что способствует плохой очистке стекла. Почему дворники плохо моются?

Кроме того, большие щетки могут быть подняты на ластик для герметизации лобового стекла во время работы, тем самым отрываясь от рабочей поверхности.

Ну, у них другая проблема с Калиной, щетка от водителя попадает на край водительской двери.

Маленькие кисти

Если щетки выбраны ниже того, что необходимо, наиболее важным недостатком является уменьшение площади поверхности.

Кроме того, грязные скопления или «сопли» скопившейся воды (во время дождя) могут образовываться через маленькие щетки в центре ветрового стекла.

Размеры кистей

ВАЗ 2113, 2114, 2115

Размер щеток на этих моделях симметричен и составляет 51 см с каждой стороны. Но вы также можете поставить кисти разных размеров: со стороны водителя 53см, со стороны пассажира 51см. Если вы поставите оба на 53 см, то в центре будет создана узкая полоска воды.

Размер кисти на заднем стекле. 30см. Но здесь можно поставить 33см, проблем не будет. Кто-то тоже кладет 40см, но в этом случае нужно будет увеличить ход дворника. Другими словами, убедитесь, что стеклоочиститель не падает очень низко и не врезается в уплотнение заднего стекла. Это сделано для боли просто: мотор снят, поставлен обратно, но со смещением пары зубов.

ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112

Размер кистей похож на 2114 (см. Выше), потому что тело одинаковое, очки одинаковые.

Калина

Что касается Калины, то щетка для водителя составляет 60 см, а щетка для пассажира. 40 см (возможно 41 см). Задний дворник 36см.

приоритет

Идеальный размер для кистей Priors такой же, как для ВАЗ 2114, то есть 53 см. щетка для водителя, 50 см для пассажирской щетки (вы также можете протестировать 51 см и 48 см). Задний дворник 33см.

Грант

Для гранта размер кисти соответствует Калиновскому: 60 см. водительская щетка, 40 (41 см). пассажирская щетка.

И так, с уже определенным размером, вам нужно выяснить, как и какие именно кисти выбрать? Какую кисть выбрать?

Источник

Post Views: 1

Не работают дворники на ВАЗ 2107: причины, замена моторчика, ремонт

Поломка стеклоочистителей при ненастной погоде делает дальнейшее движение затруднительным. Если его продолжать, высока вероятность попасть в аварию. Большинство неисправностей можно устранить в пути, но для ликвидации некоторых лучше иметь более приемлемые условия.

1 Основные неисправности – способы устранения

Если не работают дворники ваз 2107, поиск неисправности начинают с простого: проверки предохранителя. При целом предохранителе возможны повреждения проводов или окисление наконечников. Зачищаем наконечники, устраняем повреждения. Неисправность может скрываться и в переключателе режимов, его меняем. Возможно, износились или зависли щетки электродвигателя. Заменяем их новыми или устраняем зависание, коллектор зачищаем мягкой канцелярской резинкой.

Первая мысль, которая должна возникать у автолюбителя при выходе из строя дворников — проверить предохранители

Похожие статьи

Если предохранитель рабочий, а дворники не двигаются, возможно, они примерзли к стеклу. Иногда водители бросают в отсек, где находится механизм дворников, различные предметы. Они могут застопорить работу дворников. Иногда по каким-то причинам происходит деформация рычагов трапеции. Их выравниваем или заменяем новыми. Самое неприятное, что может случиться – это короткое замыкание обмотки электродвигателя. Если это произошло с якорем, можно его заменить, а лучше при любом коротком замыкании купить и установить новый двигатель.

Дворники работают в двух режимах: постоянном и прерывистом. Отсутствие прерывистого режима указывает на неисправность переключателя или реле. Их придется заменить. Может замкнуть проводка на контактной стойке, ремонтируем ее устранением замыкания. Случается, что положение переключателя для прерывистого режима вызывает безостановочную работу дворников. Вероятно, неисправно реле – его меняем. Иногда реле дворников можно исправить. Дворники могут не работать прерывисто, если увеличен зазор между контактами реле, или не останавливаются, когда они спеклись. В обоих случаях регулируем зазор.

Иногда дворники работают неправильно: останавливаются в самом неподходящем месте, в исходное положение не возвращаются. Вероятно окисление контактов концевого выключателя электродвигателя или происходит неполное замыкание. Контакты зачищаем, пластину выключателя подгибаем. Неподвижные дворники при работающем электродвигателе свидетельствуют о том, что разрушена шестерня в редукторе двигателя или слабо закреплен кривошип на оси. Шестерню меняем, проверяем крепление кривошипа, затягиваем крепление.

2 Электрическая часть – проведение диагностики

Неисправность дворников чаще кроется в электрической части. Перед ремонтом следует продиагностировать электрооборудование и обнаружить неисправность. Схема показывает электрическую часть стеклоочистителя ВАЗ 2107.

Если дворники не работают ни в одном режиме, проводим проверку предохранителя – второй слева 10 А. Он общий с омывателем стекла, если вода не разбрызгивается на стекло – перегорел или окислился. Проводим зачистку контактов или замену предохранителя. Не забываем включить зажигание и поставить выключатель в режим «включено». Проверяем разъем питания электродвигателя. Проверить целостность цепи поможет вольтметр.

Если питание подается, но привод не работает, двигатель снимается и ремонтируется или проводится замена моторчика.

Если на разъеме нет питания, в исправности проводки и предохранителя убедились, проверьте реле с переключателем. Проверяем напряжение на входе в реле. Если питание есть, виновато реле, требуется замена. Не обязательно иметь вольтметр, можно воспользоваться контрольной лампочкой или посмотреть на амперметр: стрелка отклоняется, значит, питание есть. При его отсутствии причина кроется в переключателе. Снимаем пластмассовый кожух, открывается доступ к переключателю. Включаем его, измеряем напряжение на клеммах. Если оно отсутствует, требуется замена выключателя. Производится она так:

• отсоединяем «плюс» аккумулятора;
• снимаем с руля накладку сигнала;
• отворачиваем гайку и снимаем руль;
• отворачиваем фиксаторы и снимаем переключатель;
• устанавливаем новый.

Проверяем напряжение на входе в реле. Если питание есть, виновато реле. При его отсутствии неисправность кроется в переключателе.

3 Поломка моторедуктора – последовательность действий при ремонте

Остановка дворников в произвольном месте вызывается поломкой редуктора. Устройство его такое, что заменить можно только шестерню. При поломке других деталей приходится менять его полностью. Причиной выхода из строя часто является примерзание щеток к стеклу зимой. Когда водитель поленился или забыл оторвать их, включил стеклоочиститель. Нагружается мотор, вал остается неподвижным, обмотки перегорают. Требуется снять и заменить электродвигатель.

Остановка дворников в произвольном месте вызывается поломкой редуктора

На классике ремонт выполняется в такой последовательности:

• ключом или головкой откручиваем рычаги, снимаем;
• откручиваем крепление трапеции, снимаем пластмассовые вставки;
• отключаем питание двигателя;
• вытягиваем провод, открываем защитный чехол мотора;
• с помощью головки откручиваем крепление моторедуктора;
• давим на выступы рычагов внутрь, потряхиваем, покручиваем привод, вынимаем кронштейн и тяги.

Разъединяем детали механизма, отворачивая гайки. Все становится доступным: можно менять шестерню или установить другой электромотор. Сборка проводится в обратной последовательности.

Если сняли моторчик, нелишне взглянуть на него, даже если он рабочий. Осматриваем коллектор: если он сильно загрязнен и резинка не помогает, проходимся мелкой наждачкой. Бывает, износ настолько велик, что приходится менять якорь или мотор полностью. При дефектах на шестерне ее тоже меняем. Изношенная резьба на валиках рычагов или щетках требует полной замены комплекта тяг. Зачищаем пластину концевого выключателя шкуркой. Смотрим на состояние уплотнителей для проводки: неэластичные или полопавшиеся заменяем, сняв внутреннюю распорную втулку.

4 Электродвигатель десятого семейства – установка на классику и замена

Привод с ВАЗ 2110 идеально подходит на классические ВАЗы, обладает лучшими характеристиками. О том, как снять мотор, было рассказано выше. Установка нового трудностей не представляет. Электрическую часть придется немного изменить. На «десятке» больше режимов и, чтобы оставить только два, вмешиваемся в мотор.

Отрываем лепесток, припаянный к корпусу (вместо него может быть провод), изолируем. Вынимаем проводку с разъемной клеммы, проводов всего 5. Один из желтых откусываем, он не понадобится. Зачищаем серый провод, который идет на конденсатор, прикручиваем к нему желтый, отрезав от папы, соединение изолируем. Снимаем старую колодку, вставляем 4 провода, начиная сверху по часовой стрелке (выступ на колодке находится справа). 1 – серый, 2 – синий, 3 – белый, 4 – черный.

Заднее стекло кузовов типа универсал и хэтчбек сильно загрязняется, поэтому на ВАЗ 2111 и 2112 установлен задний дворник. Если с электрооборудованием все в порядке, меняем электропривод. Снимаем обшивку багажной крышки: отвернув винты, отщелкиваем пистоны. Отворачиваем гайку, которой крепится поводок, снимаем его. Проталкиваем изнутри два пистона и вытаскиваем с помощью пассатижей. Накладку поддеваем отверткой, снимаем ее и защитный колпачок.  Отворачиваем одну гайку ключом на 24, еще две – на 10. Отключаем разъем, снимаем моторедуктор.

Мотор КПП дворников ваз, схема подключения. Стеклоочистители, конструктивные особенности

Многие сталкивались с таким легким неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при включении на короткое время омывателя лобового стекла щетки делают 3 удара, хотя последний ход щетки производился по сухому стеклу, а два мазков хватило бы, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана шайбой.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если не получится, можно вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747 или другой аналогичный — маркировка может отличаться в зависимости от производителя реле. В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатная имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Вы можете найти его в пунктах продажи радиодеталей, он стоит копейки или вы можете получить его из старого оборудования.

Расположение реле в черном ящике

Цепь реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее устройство такого реле может быть различным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4-й ножке микрочипа.На рисунках выше он выделен.

Кстати, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется данный тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось это реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать его

Такое реле переделать не можем, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, припаяем:

Внешний вид родного реле

По количеству движений кистей разобрались.А теперь еще кое-что.

При первом нажатии на рычаг мытья стекла обычно бывает так: щетки уже съехали, но на стекле все еще нет воды. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка к форсунке омывателя. Установка обратного клапана в трубку может исправить эту ситуацию, чтобы предотвратить слив воды из трубок обратно в резервуар, когда насос не работает. Лично меня этот момент особо не волнует, так как щетки высыхают только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в патрубках и без того слабого насоса омывателя, поэтому Я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение C2 влияет на все три параметра реле — задержку между ходами, количество ходов при включении шайбы и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, отпишитесь в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно поставить специальное программируемое реле. В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом стеклоочистителя. Маркирован 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал настроить паузу в ручном режиме, как это делается в.

Вместе с впаянием резистора в реле для уменьшения количества движений щеткой до двух, на мой взгляд, это необходимый и достаточный объем доработок дворника ВАЗ 2109.

С 1980 года на автомобилях ВАЗ-2101, -2102 устанавливалась ножная омыватель лобового стекла (см. Рис. Напорный насос омывателя лобового стекла). Этот насос имел дополнительный переключатель стеклоочистителя 8, который срабатывал нажатием кнопки помпы.

С 1982 года в стеклоочистители устанавливаются многоразовые термобиметаллические предохранители для защиты мотор-редукторов от перегрузок.

Снятие и установка дворника ВАЗ 2101, 2102

1. Снимите щетку с рычагами.

2. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи и электродвигателя стеклоочистителя коробки передач.

3. Отверните гайки крепления штуцеров рычагов и снимите выравниватели.

4. Отверните гайки крепления кронштейна мотор-редуктора и снимите стеклоочиститель в сборе.

5. При необходимости на верстаке снимите мотор-редуктор с кронштейна и разберите привод навески.

6. Установка стеклоочистителя производится в последовательности обратная снятию.

Разборка, сборка и проверка моторчика стеклоочистителя

Детали двигателя стеклоочистителя

Редукторный двигатель состоит из червячной передачи и двигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

1. Чтобы разобрать мотор-редуктор, ослабьте винты крепления крышки коробки передач 1 и снимите ее вместе с панелью 2.

2. Затем ослабьте винты, которыми крышка 16 крепится к корпусу двигателя 7, и отсоедините их.

3. Выньте якорь 8 электродвигателя.

4. Чтобы снять шестерню 3 редуктора, отвинтить гайку крепления кривошипа 9, удалить стопорное кольцо от оси и снять ось с шестерней и шайбами ​​из корпуса.

5.После разборки обдуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора.

6. Щетки должны свободно, без заклинивания, перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

7. Зачистите коллектор мелкозернистой шлифовальной тканью, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной техническим вазелином. Если коллектор сильно обгорел или изношен, мотор-редуктор лучше заменить на новый.

8. Проверить на наличие следов заедания шейки вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой шлифовальной тканью.

9. При сборке отодвиньте щетки от коллектора, чтобы не сломать их и не повредить края, и вставьте анкер в корпус с особой осторожностью, избегая удара анкера о столбы, чтобы не повредить сломать их.

10. После сборки, чтобы выровнять подшипники, постучите по корпусу мотор-редуктора деревянным молотком, а затем проверьте его на стенде.

Данные для проверки мотор-редуктора

* При напряжении 14 В и температуре (25 ± 10) ° С в холодном состоянии.

Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

Проверочные данные

Реле типа RS-514 используется для прерывистой работы пылесоса. Он установлен под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В начальный момент включения очистителя на прерывистый режим работы (биметаллическая пластина измельчителя еще не прогрелась) щетки могут совершить до 4 непрерывных двойных движений.

Возможные неисправности электродвигателя стеклоочистителя

ПРИЧИНА	МЕТОД РЕШЕНИЯ
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, биметаллический предохранитель не перегорает и предохранитель 2 в блоке предохранителей не перегорает
Повреждены провода питания мотор-редуктора; оксидированные кабельные наконечники в соединительных блоках	Проверить провода; заменить поврежденный. Наконечники стрипов
	Заменить выключатель
Обмерзание щеток мотора, сильное загрязнение или горение коллектора	Проверить, удалить подвес щетки или заменить поврежденные детали; коллектор полосы
Обрыв проводов, соединяющих щетки двигателя с блоком проводов	Проверить и при необходимости припаять обрыв провода
Поврежден термобиметаллический предохранитель в мотор-редукторе	Зачистите контакты термобиметаллического предохранителя или замените его
Обрыв в обмотке якоря двигателя	Заменить якорь или мотор-редуктор
Не работает электродвигатель стеклоочистителя, перегорел биметаллический предохранитель или предохранитель 2 в блоке предохранителей
Рычаги механизма стеклоочистителя деформируются и касаются частей тела	Проверить, распрямить рычаги или заменить дворник
Кисти примерзли к стеклу	Щетки оторвите от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты
Посторонний предмет попал в механизм стеклоочистителя	Проверить, удалить поз.
Короткое замыкание в обмотке якоря двигателя	Заменить мотор-редуктор или якорь двигателя
Стеклоочиститель не работает прерывисто
Переключатель стеклоочистителя поврежден	Заменить выключатель
Реле стеклоочистителя повреждено:
обрыв в катушке реле;	заменить реле;
замыкание проводов на контактной стойке;	устранить короткое замыкание;
зазор между контактами прерывателя реле	устранить разрыв; при необходимости заменить реле
Стеклоочиститель не останавливается периодически
Перегорела катушка выключателя в реле стеклоочистителя	Заменить реле стеклоочистителя.
Зубчатый кулачок не гнет пластину пружины концевого выключателя	Согните пластину переключателя так, чтобы кулачок согнул пластину
Загрязнение контактов концевого выключателя в мотор-редукторе	Зачистить контакты концевого выключателя
Контактный выключатель в реле стеклоочистителя	Зачистите контакты выключателя или замените реле
Стеклоочиститель работает с перебоями. Щетки не останавливаются в исходном положении
Окисление или неполный контакт контактов концевого выключателя в мотор-редукторе	Зачистите контакты переключателя или согните пластину концевого переключателя
Мотор-редуктор очистителя, щетки не двигаются
Зубья шестерни сломаны	Заменить шестерню
Слабое крепление кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора	Проверить, затянуть кривошипную гайку, фиксирующую ее в крайнем положении

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 применяется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с коробкой передач и тяговых систем.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Сбоку от червяка расположен коллектор и щеточный узел. Щеточный узел состоит из трех щеток, одной отрицательной и двух положительных, расположенных под разными углами относительно коллектора. Такая конструкция обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы пылесоса.

Редуктор прикреплен к электродвигателю со стороны коллектора, состоящий из косозубой шестерни, зацепленной с червяком на конце вала якоря. Шестерня находится на валу, к которому крепится рычажная система. На противоположной стороне вала на шестерне находится кулачок, приводящий в движение подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

Недавно в коробку передач также поместили плавкий предохранитель, чтобы предотвратить возгорание электродвигателя, когда щетки заклинивают или замерзают.Ранее этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 Неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не на всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает на всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние коробки передач.

Когда электродвигатель работает, но щетки не двигаются, он срезает зубья на шестерне, а винт вала не входит в зацепление, или срезает шлицы вала шестерни, на котором изношен кривошип.Также можно вырезать прорези на обоих выводах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя. При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 блока 11 на монтажном блоке (расположенном сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за влажности контакты 10 и 18 блока 11 подвержены коррозии.

Если на клемме 18 нет питания, то неисправен плавкий предохранитель или контакт в вилке электродвигателя стеклоочистителя. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность возгорания электродвигателя при заклинивании или обмерзании щеток.

Если есть питание, установите переключатель в непрерывный режим и проверьте напряжение на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя.Если есть питание, нужно проверить минус на разъеме. Когда цепь в хорошем состоянии, скорее всего, неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов клемм 10,15, 16, 18 и 9 клеммной колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 клеммной колодки 3. монтажного блока, целостность проводов и выключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на выводах выключателя по схеме ниже.Если нет питания на выводе 53a (желтый провод с белым), проверьте цепь разъема электродвигателя, желтый провод с белой полосой, вывод 18 клеммной колодки 11, клемму 11 клеммы 3, клемму 53a разъема переключателя. Если есть питание на 53a, но нет питания на выводах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя исправна, а стеклоочиститель не работает, электродвигатель неисправен.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя №4 и исправность реле стеклоочистителя, которое находится на схеме подключения. Исправность реле легче проверить, заменив заведомо исправное. Если реле исправно, необходимо прозвонить провода согласно схеме ниже. В случае отказа реле или проводки дворники не вернутся автоматически в свое конечное положение и не будут работать при включении омывателя стекла.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, это означает короткое замыкание желто-черного провода, ведущего к электродвигателям стеклоочистителя и омывателя. Если он сгорает после включения дворника, то сгорает короткое замыкание в проводах, идущих от переключателя к электродвигателю или якорю мотора.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего неисправно реле стеклоочистителя. Если щетки останавливаются и дергаются в прерывистом режиме, контакты в коробке передач сгорают.
Если стеклоочиститель не работает на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то есть обрыв в цепи от вывода 18 блока Ш9 до электродвигателя. Также можно носить моторные щетки.
Схема Щетка стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Дворники не останавливаются.

Такая неисправность довольно часто случается в работе и сбивает с толку водителей. И причина этой неисправности довольно проста. В данном случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля.Дело в том, что сотня этого провода крепится под болты привода, который имеет резиновые подушки. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно добавить еще один провод, который надежно соединит место крепления провода.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите CTRL + ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Стеклоочиститель, принцип работы, ремонт

Стеклоочиститель активируется переключателем 9 (рис.336), расположенный на блоке переключателей на облицовке панели приборов. В зависимости от положения переключателя возможны два режима работы стеклоочистителей: постоянный и прерывистый.

Стеклоочиститель непрерывно работает при полностью нажатой кнопке. Ток идет от выходной батареи или генератора фиксаторов через обмотку якоря двигателя, минуя реле стеклоочистителя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью, а щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя достигается с помощью реле PC514, которое включается при среднем положении ключа переключателя 9. Как и в предыдущем случае, ток от зажима генератора течет таким же образом к контакту L переключателя 9. Тогда путь тока следующий: вилка V переключателя 9 — катушка магнита реле и параллельно через дополнительный резистор — контакты прерывателя реле — биметаллическая пластина прерывателя — клеммы 1 и D переключателя 9 — масса.

Под действием тока, протекающего через катушку электромагнита реле, якорь притягивается к сердечнику и замыкает нижние контакты реле.По ним начинает течь ток, питая обмотку якоря двигателя, и он начинает вращаться. При этом через катушку прерывателя реле протекает ток. Этот ток нагревает обмотку выключателя. Биметаллическая пластина гнется от нагрева, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Рычаг реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние замыкаются, прерывая питание электродвигателя. Электродвигатель останавливается.

Рис. 336. Схема подключения стеклоочистителя: а — на автомобиле ВАЗ-2101 с электродвигателем МЭ-241; б — на автомобилях ВАЗ-21011 и ВА3-2103 1 — электродвигатель стеклоочистителя; 1 — реле стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 и 6 — предохранители; 7 — выключатель зажигания; 8 — выключатель наружного освещения; 9 — выключатель стеклоочистителя; 10, 11 и 12 — контакты выключателя электродвигателя; 13 — выключатель стеклоочистителя в насосе омывателя лобового стекла

Цветовое обозначение проводов: Б — белый; Боевая часть — белая с полосой мочевины; G синий; ГП — синий с черной полосой; F — желтый; Ж — желтый с черной полосой; / (- красный; Cor — коричневый; P — розовый; H — черный

Поскольку ток больше не течет через обмотку выключателя, он остывает вместе с биметаллической пластиной. Пластина принимает прежнюю форму и замыкаются контакты выключателя, включая питание обмотки электромагнита. Описанный цикл повторяется снова с периодичностью 9-17 раз в 1 мин.

За один цикл щетки совершают один двойной ход и останавливаются в нижнем положении. В начальный момент включения стеклоочистителя для прерывистой работы, пока биметаллическая пластина прерывателя не нагреется, щетки могут совершить до четырех непрерывных двойных движений.

Стеклоочиститель выключается после перемещения кнопки переключателя 9 в исходное положение.В этом случае ток на обмотку якоря двигателя подается от вилки В блока предохранителей через замкнутые контакты 10 и 12 выключателя двигателя. В момент, когда щетки стеклоочистителя придут в нижнее положение, выступ кулачка червячной передачи редуктора размыкает контакты 10 и 12 и отключает питание обмотки якоря. Якорь двигателя остановится, а щетки стеклоочистителя останутся в нижнем положении.

Ремонт стеклоочистителя заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов рычажной системы или их замене на новые.Неисправный мотор рекомендуется заменить на новый. Из ремонтных работ на электродвигателе допускается только замена шестерни редуктора и чистка коллектора.

Демонтаж стеклоочистителя из моторного отсека производится в следующем порядке:

Снимите щетки с рычагами, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и от электродвигателя стеклоочистителя;

Отверните гайки осей рычагов с установочными втулками и гайки крепления кронштейна двигателя и снимите двигатель в сборе с рычажной системой.

На верстаке снимите рычажную систему с электродвигателя. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Для разборки электродвигателя стеклоочистителя отверните винты крепления крышки коробки передач и снимите ее вместе с панелью. Затем открутите винты крепления корпуса редуктора к корпусу двигателя и отсоедините их. Снимите якорь двигателя.

Для снятия шестерни электродвигателя ME-241, необходимо отвинтить гайку кривошипа, снимите стопорное кольцо с оси и снимите ось с шестерней и шайбами ​​из картера. Для снятия шестерни электродвигателя МЭ-241 А необходимо открутить гайку крепления шестерни и снять ее с оси.

После разборки обдуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора. Щетки должны свободно, без заклинивания, перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость. Коллектор необходимо очистить мелкозернистой шлифовальной тканью, а затем протереть чистой тканью, слегка смазанной техническим вазелином.Если коллектор сильно обгорел или изношен, электродвигатель лучше заменить на новый. Проверить наличие следов заедания на шейке вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой шлифовальной тканью.

При сборке щетки снимать с коллектора, чтобы не сломать их и не повредить края. При сборке электродвигателя МЭ-241 необходимо с особой осторожностью вставлять якорь в корпус, избегая удара якоря о столбы, чтобы не сломать их.

После сборки проверьте электродвигатель на стенде.

Чистое лобовое стекло очень важно для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена принципиальная схема дворников, рассмотрены неисправности и способы их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать вышедшие из строя дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — высокочастотный автоэлектрик).

Принципиальная схема стеклоочистителя

На семерках установлен стеклоочиститель типа SL-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема подключения аналогична очистителям стекол на ВАЗ 2106. Предохранитель

• ;
электродвигатель
• агрегата;
Блок предохранителей
• ;
• выключатель, подающий воду в стакан;
• переключатель, с помощью которого изменяется скорость;
реле
• ;
• Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается с помощью переключателя на рулевой колонке, он также включается. Благодаря мотору и коробке передач создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Валы соединены тягами с редуктором и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от загрязнений.

Установлена ​​шайба для очистки от грязи.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, помпа, форсунки и бачок. Запускается мотор, который закачивает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки распыляется на стекло.

Устранение общих неисправностей

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, будь то УАЗ или семерка, в основном одинаковы. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных стыков, поэтому не подвержены загрязнению и обледенению.

Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из большого количества деталей. Любой из них может отказаться, что повлечет либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

Если вы понимаете электрическую схему стеклоочистителя, то можете выполнить обслуживание самостоятельно.

Электрическая схема электродвигателя стеклоочистителя. Стеклоочистители с регулируемым режимом

Страница 1 из 3

Комплект стеклоочистителя состоит из мотор-редуктора (электродвигатель с редуктором), рычагов и щеток. Движение кистей параллельное. Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или повышенном сопротивлении их движению в пылесосе

Фиг.1 Схема подключения очистителя и омывателя лобового стекла: 1 — электродвигатель омывателя лобового стекла; 2 — электродвигатель очистителя лобового стекла; 3-х монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5-реле разгрузки замка зажигания; 6 — выключатель очистителя и омывателя лобового стекла; КЗ — реле стеклоочистителя; А — к источникам питания; Б — условная нумерация заглушек в блоке мотора очистителя

Схема подключения пылесоса приведена на рис. 1. Пылесос имеет три режима работы I — режим прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключателя 3 Этот режим обеспечивается электронным реле К3. Тип 525 3747 установлен в монтажный блок.Это реле также включает редуктор электродвигателя стеклоочистителя (низкая скорость) при включении стеклоомывателя II. Режим постоянный, с малой скоростью движения щетки, осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. В этом случае напряжение питания подается на электродвигатель щетки, находящейся в геометрической нейтрали III — режим — постоянный, с высокая скорость движения щеток. Это происходит в положении V рычага переключателя 6. В этом случае на щетку подается напряжение питания, смещенное от геометрической нейтрали.Для разгрузки контактов, выключения использовал замок зажигания

Ремонт пылесоса заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов или замене их на новые. Рекомендуется заменить неисправный мотор-редуктор на новый. Из ремонтных работ по мотору, кто заводит руду, заменяю только шестеренчатый редуктор, чищу коллектор и регулирую концевой выключатель

На автомобилях ВАЗ первых выпусков, до 2107, а также 2121, 21213 предусмотрено два режима управления очистителем лобового стекла — непрерывный и прерывистый с фиксированным интервалом (4… 6 с) движения кисти. На автомобилях ВАЗ-2110 и их модификациях дополнительно дополнительно предусмотрена повышенная частота мазков кистью в непрерывном режиме. Однако для эффективной работы стеклоочистителя в прерывистом режиме при различной интенсивности осадков фиксированной периодичности в большинстве случаев недостаточно.

Устройство работает следующим образом. Штатный сдвоенный переключатель режимов работы дворников SB1 имеет три положения: «0» — стеклоочиститель выключен; I — циклический (с паузой) режим работы; II — непрерывная работа дворника.В положении II питание (+12 В) подается непосредственно на обмотку электродвигателя стеклоочистителя M1 через контакт int разъема XR2.

В этом случае концевой выключатель SB2 не влияет на работу двигателя. В положении I переключателя режимов работы SB1 на вывод 3 цепи электронного реле подается напряжение +12 В. Это состояние SB1 показано на чертеже. Поскольку в начальный момент конденсатор С1 разряжен, то на базе транзистора VT1 нет напряжения относительно его эмиттера, и VT1 ​​запирается.В этом случае транзистор VT2 разблокируется током базы через резистор R5 и обмотку двигателя M1.

Соответственно, VS1 разблокируется, получая положительный потенциал на управляющем электроде через резистор R7. Тиристор моментально переходит в проводящее состояние и «запоминает» это. Через вывод 4 схемы на обмотку мотора подается электронное реле напряжения +12 В, и дворник начинает перемещать щетки. Практически одновременно срабатывает концевой выключатель SB2.В этом случае тиристор VS1 замыкается своими контактами «int-C» (разъем XR2) и переходит в непроводящее состояние, но подача напряжения на двигатель не прекращается. Через резистор R6 отпирается транзистор VT3, обеспечивая быструю зарядку до напряжения источника питания конденсатора С1 через резистор R4, отпирая транзистор VT1 через резистор R3. Это в свою очередь приводит к блокировке транзистора VT2. После того, как щетки совершат двойной ход и вернут их в исходное положение, состояние концевого выключателя SB2 изменяется, контакты «int-C» размыкаются, а «int-F» замыкаются.

Двигатель M1 останавливается, потому что тиристор VS1 находится в непроводящем состоянии. Заблокирован VT3. Начинается формирование паузы в цикле стеклоочистителя. Конденсатор С1 разряжается через резисторы R1, R2, R3 и базу перехода транзистора VT1. Время разряда (пауза) можно регулировать от 0,5 до 20 с помощью потенциометра R1. Уменьшение заряда С1 приводит к блокировке транзистора VT1. Соответственно, транзистор VT2 (транзисторы VT1, VT2 должны быть типа КТ209К) и тиристор VS1 разблокированы.На двигатель подается напряжение через тиристор VS1, а через очень короткий промежуток времени питание подается от концевого выключателя SB2. Процесс движения кисти повторяется. Конденсатор С2 снижает искрение контактов SB2 концевого выключателя и помехи работе радиооборудования в автомобиле. Его значение некритично, его можно уменьшить в 10 раз. Диод VD2 защитный. Его можно заменить на КД105, КД221, КД208, КД209 и аналогичные.

В качестве VS1 можно использовать тиристоры КУ202 с любой буквой.Возможно использование КУ201, но надежность будет ниже. Печатная плата позволяет использовать тиристоры в пластиковом корпусе типа КУ202Н-1 или Т106-10. При этом печатную плату можно укоротить на 15 мм. При желании максимальную продолжительность паузы можно увеличить. Для этого достаточно пропорционально увеличить сопротивление потенциометра R1 или емкость конденсатора С1. Теперь несколько слов о динамическом торможении двигателем. Дело в том, что механизм привода щеток стеклоочистителей автомобилей Жигули имеет небольшие потери на трение.Если для остановки двигателя использовать только затемнение двигателя в исходном крайнем положении щеток, то по инерции ротор двигателя будет вращаться еще несколько, и щетки продвинутся вперед на 3-5 мм.

В принципе особых неудобств водителю это не создает, но от этого недостатка легко избавиться. В стандартном исполнении с реле PC514 для этой цели использовались контакты «int-F» концевого выключателя, которые при паузе закорачивали обмотку обесточенного двигателя.В предлагаемой схеме электронного реле динамического торможения двигателем достаточно установить резистор R9. Его величина некритична от 4,7 до 10 Ом. На самом деле на резисторе рассеивается небольшая мощность, так как при нормальной работе реле протекает лишь непродолжительное время, но нельзя исключить аварийное состояние дворника, например «залипание» контактов «int-F» концевого выключателя. Поэтому желательно использовать мощный резистор типа ПЭВ-10. Как уже было сказано ранее, использование реле электронного дворника не требует изменения штатной схемы подключения автомобиля Жигули.

Вышедшее из строя реле РС514 необходимо разобрать, снять с него жгут из четырех проводов с вилкой разъема. Цвета проводов и их подключение к вилке показаны на рис. 4. Если динамическое торможение не используется, а это оправдано для упрощения конструкции, то конец неиспользованного провода следует заизолировать. Жгуты проводов припаиваются к плате электронного реле, а сама плата помещается в корпус PC514 и закрывается изолирующей крышкой-дном по размеру платы.Потенциометр R1 размещается в любом удобном для водителя месте на панели автомобиля, например, возле переключателя режимов работы стеклоочистителя. Изготовлено и установлено на автомобили более пяти экземпляров электронного реле.

Подбор элементов не производился. Все водители сообщают о широком диапазоне интервалов паузы. Мотор стеклоочистителя стал более устойчивым. В заключение следует отметить, что предлагаемое электронное реле является наиболее простым технологическим решением проблемы, поэтому найденные в литературе цифровые релейные схемы не были сочтены неоправданно сложными, тем более что ни точное значение паузы, ни ее стабильность не определены. значимый для водителя.

Эффективность стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2110 можно легко повысить, если сделать прерывистый режим более гибким путем пошагового или плавного изменения длительности паузы между движениями щетки. Фрагмент электрической схемы автомобиля ВАЗ-2110 и полная схема реле 524.37.47 показаны на рисунке 1 ниже

Для плавного регулирования паузы необходимо включить переменный резистор (он обозначен R6) с сопротивлением 20… 30к0м в разрыв желто-зеленой полосы провода, идущего от клеммы J переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя к клемме 10 монтажной колодки разъема LU4, а затем к контакту J разъема реле 524.37.47. Кроме того, необходимо разомкнуть реле 524.37.47 и заменить резистор (обозначенный R2) сопротивлением 2,7 кОм на другой, с сопротивлением 1,2 … 2 кОм. Максимальная длительность паузы зависит от сопротивления резистора R6, а минимальная — от R2, а меньшие значения сопротивления соответствуют меньшим временным задержкам.

После описанной доработки, частота развертки щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме может регулироваться переменным резистором в достаточно широком диапазоне — от 2 до 15 .. .20 с. Можно установить резистор R6 большего сопротивления, и тогда максимальная пауза будет больше, но, во-первых, как показала практика, в этом нет необходимости, а во-вторых, снизится точность установки нужной паузы в конкретных погодных условиях. Установить переменный резистор можно на заглушку в приборной панели автомобиля или в другом удобном месте.

Рукоятку для переменного резистора следует выбирать наиболее безопасной. При необходимости работу узла можно сделать еще удобнее. Дело в том, что при включении омывателя лобового стекла на автомобиле, оборудованном этим реле, щетки стеклоочистителя каждый раз совершают четыре непрерывных хода. Часто на четвертой волне кисти перемещаются по почти сухому стеклу. Чтобы уменьшить количество тактов до трех, необходимо заменить резистор R3 сопротивлением 130 кОм другим, сопротивлением 68… 100 кОм (точное значение лучше всего определить опытным путем).

На автомобилях ВАЗ от 2101 до 2107, 2121, 21213 предназначено устройство для реализации регулируемой паузы между движениями щеток стеклоочистителей в прерывистом режиме, схема которого представлена ​​на рис. 2. Полностью заменяет Реле управления стеклоочистителями РС-514 установлено на автомобиле и позволяет ступенчато регулировать паузу между движениями щеток в прерывистом режиме переключателем дворников на автомобиле. Никаких переделок в электропроводке автомобиля не требуется.В устройстве используется принцип подсчета количества импульсов фиксированной длительности. Устройство состоит из мультивибратора на элементах DD1.1, DD1.2 с блоком синхронизации на транзисторе VT1, счетчика-декодера DD2, формирователя импульсов на элементах DD1.3, DD1.4 и транзистора VT2, который управляет работой реле К1.

При включении питания через конденсатор C3 и диод VD1 на входе R счетчика DD2 будет получен нулевой импульс высокого уровня, а на выходе 0 будет установлен высокий уровень.Инвертор DD1.4 вместе с дифференцирующей цепью R8C4 сформирует импульс длительностью около 0,6 с, что приведет к срабатыванию реле К1 на это время. Напряжение питания через контакты реле K1.1, K1.2, разъем X1, а затем через проводку автомобиля (показано упрощенно) поступит на электродвигатель стеклоочистителя M1, который будет приводить в действие механизм привода щеток.

Подвижный контакт концевого выключателя SF1, механически связанный с осью мотор-редуктора механизма, будет переключать и подавать напряжение на мотор M1 до конца хода щетки, а реле K1 отпускает якорь.В конце хода щетки подвижный контакт переключателя SF1 вернется в исходное положение, отключив питание и замкнув электродвигатель через контакты реле K1. Это необходимо для быстрого торможения ротора электродвигателя и гарантированной остановки щеток в исходном положении.

Кстати, наличие функции торможения электродвигателя в конце хода щетки для описываемого устройства обязательно. Отрегулируйте продолжительность паузы между мазками кисти с помощью переключателя SA1.Мультивибратор выдает прямоугольные импульсы с периодом следования около 1,2 с. Счетчик-декодер DD2 считает импульсы, поступившие на вход CN. При этом на выходах 0 — 9 счетчика попеременно появляется импульс напряжения высокого уровня длительностью 1,2 с. В положениях 1 и 2 переключателя SA1 импульс высокого уровня с выхода 3 (или 6) счетчика через диод VD2 поступит на вход счетчика R и сбросит его, после чего цикл счета будет повторен. Коэффициент деления счетчика для этих положений переключателя SA1 составляет 3 и 6.В положении 3 цепь переключателя SA1 разомкнута, и коэффициент деления счетчика равен 10.

Таким образом, в зависимости от положения переключателя SA1 на выходе 0 счетчика DD2 появятся импульсы высокого уровня длительностью 1,2 с и периодом повторения 3,6, 7,2 или 12 с. Пауза между мазками кисти будет такой же. Временная привязка продолжительности паузы к начальному положению щеток выполняется блоком синхронизации. Во время хода щетки напряжение питания через контакты концевого переключателя SF1, разъема X1 и цепи R1R2C1 поступает на базу транзистора VT1 и он открывается.

В этом случае напряжение на его коллекторе падает почти до нуля, мультивибратор блокируется и счет импульсов прекращается. Генерация и подсчет импульсов возобновятся только в исходном положении механизма стеклоочистителя, когда электродвигатель обесточен и транзистор VT1 закрыт. Схема R1R2C1 предотвращает многократное переключение элемента DD1.2 импульсами помех, которые неизбежно возникают при работе электродвигателя стеклоочистителя. Диод VD3 и резистор R9 защищают вход элемента DD1.4 от скачков напряжения, возникающих при включении элемента DD1.3 и перезарядке конденсатора С4. Диод VD4 защищает транзистор VT2 от пробоя напряжения самоиндукции катушки реле К1.

Диоды VD1 и VD2, включенные в схему ИЛИ, исключают взаимное влияние схем обнуления счетчика DD2. Наличие диода VD1 потребовало установки резистора R6 для разряда конденсатора C3 при отключении питания. Питание устройства (кроме релейного узла) от параметрического стабилизатора R12VD5.Конденсатор С5 устраняет неисправность счетчика DD2 импульсным шумом от системы зажигания автомобиля. Транзистор VT1 — любой из серий КТ315, КТ3102. КТ503; VT2 — композит КТ972А или КТ972Б. Вместо диодов КД522А (VD1-VD4) подойдет КД522Б. Стабилитрон VD5 — D814B1 (в стеклянном корпусе) или другой маломощный с напряжением стабилизации 8-10В.

Предположим, не идет сильный дождь. Включаешь дворник. Несколько циклов щетки — и лобовое стекло высохнет. Вы выключаете дворник.Но через 30 секунд стекло снова разбрызгивается. Вы включаете дворник снова и так много раз. Поэтому могу предложить довольно простую и дешевую схему повторения.

Эта схема автоматического управления стеклоочистителем рассчитана на длительное время включения. Для полной очистки стекла от брызг и грязи при первом включении мотора щетки требуется максимум восемь секунд. Далее, чтобы лобовое стекло оставалось чистым, нужно всего на пару секунд включить дворники.А пауза в нашей схеме регулируется с помощью переменного резистора, размещенного на лицевой панели, в диапазоне от 5 до 45 секунд.

Тактовый режим работы схемы обеспечивается операционным усилителем TSA335A, поскольку он позволяет подключать к схеме высокоомные RC-цепи из-за очень малых входных токов (менее 20 нА). Выходного тока TSA335A достаточно для работы реле V23027-A002 от Siemens. Но тогда необходимо подключить электродвигатель через нормально замкнутый (передний) контакт.Первый восьмисекундный интервал включения электродвигателя стеклоочистителя связан с тем, что трудоемкий электролитический конденсатор заряжается только один раз до напряжения, заданного делителем напряжения (2,7 / 3,3 кОм) и резистором R1. Для следующих коротких интервалов это напряжение определяется только напряжением на сопротивлении R1. Электролитический конденсатор разряжается через резистор R3 и внешний управляющий резистор R3 ‘, который устанавливает продолжительность паузы.

Два диода 1N4148 предназначены для зарядки и разрядки электролитического конденсатора.Третий диод 1N4148 срезает пики напряжения на реле. Аналогичны задачи и диод 1N4001, подключенный параллельно к двигателю. Причем 1N5624 не дает напряжению достигнуть переключателя интервала включения двигателя при схемах постоянной работы.

Как только мы нажимаем на рычаг омывателя, одновременно включается и дворник, и пока вода не намочила лобовое стекло, дворники несколько раз пройдутся по сухому . Эта схема предназначена для создания небольшой задержки между включением насоса омывателя и электродвигателя стеклоочистителя.

Встраивать эту доработку в электрическую схему вашего автомобиля очень просто, для этого мы подключаем контакты реле К1 к цепи питания электродвигателя стеклоочистителя, а цепь насоса омывателя не меняем.

Данное устройство актуально для владельцев старых автомобилей, в которых дворники работают только в непрерывном режиме, а это не всегда удобно и практично. Поэтому предложенная ниже схема решит эту проблему.

Схема работает следующим образом: как только транзистор Т1 открывается, открывается транзистор ТК.В этом случае включается включенное в его коллекторную цепь реле Р1, а затем начинает работать электродвигатель стеклоочистителя. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а почти сразу после него ТК закроется, и реле выключится. Но электродвигатель остается включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до конца цикла движения щетки. Новый цикл начнется при следующем открытии транзистора Т1. Продолжительность паузы между циклами можно регулировать переменным сопротивлением R3 в пределах 5-40 секунд.

В схеме используется реле или его аналог, но с током отключения 50-70 мА. Транзисторы Т1-ТК могут быть любыми низкочастотными. Переменный резистор R3 типа СП или СПО. Эта схема скопирована из журнала «», если вас это интересует, то вы можете позаимствовать оттуда чертеж печатной платы.

Паузу между циклами стеклоочистителя можно отрегулировать от 1 до 20 секунд с помощью переменного резистора, расположенного на передней панели.

Блок синхронизации построен на таймере 1006VI1. Микросхема формирует последовательность импульсов с регулируемой длительностью импульсов с помощью резистора R1 (электродвигатель стеклоочистителя работает) и паузу с помощью переменного резистора R2 (двигатель не работает).

При включении цепи переключателем на передней панели автомобиля конденсатор C2 заряжается через цепи R3, VD1 и R1. На выходе таймера устанавливается высокий уровень напряжения. Транзистор КТ827 открыт, и мотор стеклоочистителя запускается.

Комплект таймера устроен так, что как только конденсатор С2 заряжается до 70% напряжения питания на выходе таймера, напряжение пропадает и транзистор закрывается. Двигатель остановится только после того, как щетки вернутся в исходное состояние.

Седьмая ножка — это выход открытого коллектора транзистора, сопротивление R3 — его нагрузка. В момент переключения таймера открывается. В результате напряжение в точке «А» стремится к нулю. Конденсатор C2 разряжается через R2, VD2 до уровня 30% напряжения питания, а таймер возвращается в единичное состояние и закрывает внутренний транзистор. Конденсатор снова начинает заряжаться.

Питание таймера и цепей ГРМ стабилизировано с помощью микросхемы.Диод VD3 защищает транзисторы VT1 от самоиндукции ЭДС обмотки двигателя при коммутации. С помощью R4 выставляем базовый ток VT1 на уровне 50 … 70 мА.

Устройство размещается под приборной панелью автомобиля. После этого сопротивление обрезки R1 устанавливает количество циклов щетки от 1 до 3.

Как только на датчики влажности Е1 и Е2 начинает идти дождь, сопротивление между пластинами меняется из-за капель и брызг, запускается генератор, собранный на микросхеме К561ЛА7.Сигнал с выхода генератора поступает на транзисторный ключ, управляющий дворником. Частота движения дворников зависит от влажности лобового стекла автомобиля, чем сильнее дождь, тем меньше сопротивление между пластинами и тем выше частота следования импульсов. Две тонкие пластины из алюминиевой фольги, приклеенные к стеклу так, чтобы щетки стеклоочистителей протирали воду между ними, отлично справляются с ролью датчика влажности. Резисторы R1 и R2 можно добиться разными дворниками.Размер и расстояние между пластинами подбираются опытным путем.

Если резиновая поверхность «дворника» со временем испортилась и больше не может выполнять свою главную задачу — качественно очистить переднее стекло автомобиля, то вы можете просто отремонтировать дворники своими руками. В этом случае сама щетка может остаться на поводке пылесоса.

Многие сталкивались с таким легким неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 удара, хотя последний мазок производится по сухому стеклу, а два удара — по сухому стеклу. Достаточно удалить всю воду, которая была разбрызгана шайбой.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное — маркировка может отличаться в зависимости от производителя реле. В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатная имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Вы можете найти его в пунктах продажи радиодеталей, он стоит копейки или вы можете получить его из старого оборудования.

Расположение реле в черном ящике

Цепь реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее устройство такого реле может быть различным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4-й ножке микрочипа. На рисунках выше он выделен.

Кстати, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется данный тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось это реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать его

Такое реле переделать не можем, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, припаяем:

Внешний вид родного реле

По количеству движений кистей разобрались.А теперь еще кое-что.

При первом нажатии на рычаг мытья стекла обычно бывает так: щетки уже съехали, но на стекле все еще нет воды. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка к форсунке омывателя. Установка может исправить эту ситуацию. обратный клапан в трубке, чтобы вода не стекала из трубок обратно в резервуар, когда насос не работает. Лично меня этот момент особо не волнует, так как щетки высыхают только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в патрубках и без того слабого насоса омывателя, поэтому Я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение C2 влияет на все три параметра реле — задержку между ходами, количество ходов при включении шайбы и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, отпишитесь в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно поставить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом стеклоочистителя. Маркирован 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал настроить паузу в ручном режиме, как это делается в.

Вместе с впаянием резистора в реле для уменьшения количества движений щеткой до двух, на мой взгляд, это необходимый и достаточный объем доработок дворника ВАЗ 2109.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»). Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток передних стеклоочистителей («дворников») (как левой, так и правой) — 330 мм
Длина задней щетки стеклоочистителя (стекло задней двери) — 305 мм .
()

Салфетки следует периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу. Если качество очистки стекла ухудшается, замените щетки.

Для этого поднять рычаг стеклянной щеткой …

Нажав на фиксатор, снимаем щетку с рычага поводка.
Аналогично проделываем с остальными кистями.

Технические характеристики мотор-редуктора стеклоочистителя

Пылесос имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем.Прерывистая работа обеспечивается реле типа RS-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковой стенке (замена реле стеклоочистителя) . Реле должно обеспечивать 9–17 запусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50 ° C и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойных движений. .) Сопротивление обмотки электромагнита реле (66 ± 2) Ом, обмотки прерывателя — (23 ± 1) Ом.

Омыватель лобового стекла состоит из полиэтиленового бака с электронасосом, установленным в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(омыватель лобового стекла)

Включение омывателя осуществляется нажатием правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправностей своими руками

Реализована схема электропроводки ВАЗ-2114 максимально простая. Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля.Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки нет сложных деталей, каждый водитель может самостоятельно произвести обслуживание и ремонт. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Не нужно знать наизусть все провода и за какой именно узел они отвечают. Вы должны уметь ориентироваться в сложном сплетении проводов.

Основные характеристики

Основная особенность электросхемы ВАЗ-2114 заключается в том, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

1. Электрический топливный насос.
2. Форсунки в топливной рампе.
3. Сенсорная система.

Питание также подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанных двигателях устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их два). А вот на 16-клапанных двигателях ставят по одной катушке на каждую искру. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя змеевика выйдет из строя только один цилиндр.

В основе всего автомобиля лежит дизайн предшественника — ВАЗ-2109.Такая же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топлива, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Конструкция электропроводки автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

1. Система наружного освещения.
2. Система зажигания.
3. Подача топлива.
4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
5. Запуск двигателя (стартер).
6. Источник питания (аккумулятор и генератор).
7. Системы дополнительного оборудования — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и окон, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключены к АКБ, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и у предшественника ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока на кнопки при включении мощных потребителей. Причина — при прямом включении больших токов происходит разрушение кнопок и подгорание контактов. В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

В электросхеме ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор при наличии в системе питания стартера).С его помощью двигатель заводится. В этом случае аккумуляторная батарея действует как источник питания.

Пускатель состоит из следующих компонентов:

1. Обмотка статора (неподвижная часть).
2. Обмотка ротора (возбуждение).
3. Bendix — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу. Состоит из приводных втулок, обгонной муфты и шестерен.
4. Втягивающее реле — приводит в действие бендикс и силовые контакты.
5. Крышки, щеточный блок и другие детали.

Как работает стартер?

Стартер питается от АКБ напрямую — с верхнего вывода втягивающего реле провод идет к плюсовой клемме АКБ. Система запуска работает по следующей схеме:

1. Поворот ключа зажигания включает все компоненты топливной системы, ЭБУ.
2. Когда ключ находится в положении «Пуск», питание подается на управляющий выход тягового реле.
3. Обмотки втягивающего устройства создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
5. Bendix одновременно перемещается по оси ротора, и шестерня входит в зацепление с короной на маховике.
6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи зажигания подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Конструкция генератора

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Необходимо запитать всех потребителей при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

1. Обмотка возбуждения ротора.
2. Контактные кольца на роторе.
3. Подшипники.
4. Передняя и задняя обложки.
5. Обмотка статора.
6. Регулятор напряжения.
7. Шкив с крыльчаткой.
8. Диодный блок
9. Конденсатор.

Конструкция проверенная, также используется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Подключить его достаточно просто (см. Выше) — провод идет от контакта питания к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумулятора и мощности для всех потребителей.

Как работает генератор?

Когда двигатель остановлен, обмотка ротора получает питание. Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно.Следовательно, не выполняется одно из обязательных условий эксплуатации генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает проворачивать коленчатый вал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора заключается в том, что он вырабатывает переменный ток. Причем на выходе появляются три фазы, а для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток.В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой приведена ниже, просто выгорит.

Для выпрямления переменного тока используется блок полупроводниковых кремниевых диодов. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью можно избавиться от всей переменной составляющей тока.

Работа регулятора напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 вольт, и такой разброс недопустим.Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет заряжаться нормально. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать питание обмотки ротора. Если величина приложенного к нему напряжения стабильна, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах.Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 очень сложная, так как к нему подключено большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:

1. Пластиковый и металлический корпус.
2. В основе схемы лежит микроконтроллер.
3. Датчики были подключены ко входам микроконтроллера через согласующие устройства.
4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные переключатели и реле.

Микроконтроллер позволяет отправлять сигналы исполнительным механизмам в зависимости от того, как работает двигатель.