Не горит ближний свет на ваз 2114 дальний горит на ваз: причины неисправности ближнего и дальнего света

Содержание

причины неисправности ближнего и дальнего света

Не горят фары автомобиля

Наши автомобили  спереди оснащены двумя блоками фар головного света, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня направления освещения.

Некоторые автомобили имеют в комплектации противотуманные фары, которые крепятся на нишах переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей +  диодный стоп сигнал на спойлере. Регистрационный номер освещают 2 фонаря, которые установлены в крышке багажника.

Абсолютно все владельцы samar сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведём основные причины возникшей проблемы и поможем вам устранить её. Стоит отметить один интересный факт, у наших авто чаще всего не горит правый ближний свет фар. Почему так получается – загадки нашего автопрома.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет?  Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

  1. Не горит лампа ближнего света.
    В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа.  Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье   Замена ламп
  2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы  как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.  
  3. Окислились  провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
  4. Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
  5. Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев нашемарок. Тут может быть 2 варианта:
  • где то коротит провод;
  • опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если с электрикой вы на ВЫ, то лучше обратиться к профессионалу.

Не горит дальний свет

Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя. Как заменить подрулевой переключатель?

Также читаем полезные статьи:

Не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2108, 2109

Рассмотрим причины такой неисправности — почему не горит ближний или дальний свет фар, или все вместе на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Попутно разберем, как все исправить в том или ином случае.

Перечень неисправностей

— Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.

Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы. Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар.

— Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты. Подробнее «Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Нет «массы» к фаре

Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.

Масса передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17.3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

№15 (левая фара).

За дальний свет:

№13 (правая фара),

№ 14 (левая фара).

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F12 (левая фара).

Дальний свет:

F15 (правая фара),

F14 (левая фара).

Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).

— Неисправно реле ближнего или дальнего света

Монтажный блок 17.3722: за ближний свет фар отвечает реле К11, за дальний К5. Монтажный блок 2114: за ближний свет фар отвечает реле К9, за дальний К8. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно. Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или  113.3747-10).

Монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.

Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки. На вывод 56 ток приходит (зеленый провод). Проверяем наличие напряжения контрольной лампой или каким-нибудь измерительным прибором. Вывод переключателя 56b — ток уходит на ближний свет (красно-серый провод), 56а — дальний свет (бело-голубой провод). Можно включить зажигание и по очереди отрезком провода соединять выводы в колодке: зеленый провод — красно-серый, зеленый — бело-голубой. Если ближний или дальний свет включается, то меняем подрулевой переключатель на новый.

Контакты левого подрулевого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, отвечающего за переключение света фар (дальний/ближний)

Подробнее см. «Контакты подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

По очереди проверяем провода электрической цепи включения ближнего или дальнего света фар контрольной лампой или тестером на наличие «обрыва». Проверяем соединительные колодки в монтажном блоке на плотность посадки, наличие окислений. Очищаем и поджимаем. Если при проверке электрической цепи выявлено, что ток в монтажный бок входит, но на выходе (или на реле и предохранителях) его нет, это свидетельствует о его неисправности. Неисправный монтажный блок проще всего заменить аналогичным новым или бэушным, но исправным.

Схема включения ближнего света фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

См. «Схема электрических соединений ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099″.

— Не работает выключатель наружного освещения

Проверьте наличие напряжения на голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «Х».

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. монтажный блок 17.3722

«Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

— Для кратковременного включения дальнего света фар в подрулевом переключателе замыкаются контакты 30 (ток отдельно приходит с замка зажигания по черному проводу) и 56а (бело-голубой провод).

— Электрический ток на ближний и дальний свет подается после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение 1).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горят «габариты» на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Тускло горят фары, причины неисправности

— Электростеклоподъемники ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, схема подключения

— Как снять переднюю фару автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Не горит ближний или дальний свет фар ВАЗ 2107, 2105, 2104

На автомобилях ВАЗ 2107, 2105, 2104 и их модификациях ближний и дальний свет объединены в одной двухнитевой галогенной лампе, установленной в передних блок фарах.

Причины неисправности: «не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2107, 2105, 2104»

— Перегорела нить накаливания в лампе

(либо на ближний свет, либо на дальний, либо на то и на другое вместе)

Возможно подошел ее предельный срок эксплуатации, либо попала вода. грязь, либо сильная встряска и т.п. Извлекаем лампу из блок фары и визуально осматриваем ее. Перегоревшая нить будет видна сразу. Заменяем лампу новой.

Лампа галогеновая Н4
— Нет «массы»

Минусовой черный провод идет от соединительной колодки лампы до места крепления на кузове автомобиля (рядом с каждой фарой). Обычно окисляется место крепления наконечника провода и кузова. Зачищаем его и закрепляем наконечник провода. Плохой контакт с «массой» часто является причиной мерцания ближнего/дальнего света фар при движении по неровной дороге.

— Перегорел предохранитель в монтажном блоке

17, 16 — ближний свет, 12, 13 — дальний свет. Если предохранители горят постоянно, следует проверить электрическую цепь на наличие короткого замыкания.

— Неисправно реле в монтажном блоке

Реле ближнего света — Р6, дальнего — Р5. Заменяем реле новым или заведомо исправным.

— «Обрыв» в электрической цепи ближнего или дальнего света фар

Прозваниваем провода электрической цепи и находим место обрыва. Используем схему подключения ближнего и дальнего света фар для автомобилей ВАЗ 2107, 2105, 2104.

Схема включения дальнего и ближнего света фар автомобилей ВАЗ 2104, 2105
— Неисправны подрулевые переключатели

См. «Контакты подрулевых переключателей ВАЗ 2104, 2105, 2107».

— Неисправен переключатель наружного освещения на панели приборов

Возможно просто на него не до конца надета соединительная колодка проводов. Либо присоединена наоборот. В таком случае начинаются «чудеса» — например, одна фара горит ближним светом, другая габаритом. Соедините отрезком провода зеленый и черный провод переключателя и попробуйте включать ближний и дальний свет. Если все работает, переключатель наружного освещения неисправен и подлежит замене.

Примечания и дополнения

-Для ближнего и дальнего света фар на автомобилях ВАЗ 2107, 2105, 2104 применяются галогенные двухнитевые лампы АКГ 12-60+55 (Н4).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2107, 2105, 2104

— Не работают поворотники ВАЗ 2104, 2105, 2107

— Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя ВАЗ 2104, 2105, 2107

— Схема включения звукового сигнала ВАЗ 2104, 2105, 2107

— Схема включения габаритов ВАЗ 2105

— Провода задних фонарей ВАЗ 2107

— Не горят габариты ВАЗ 2104, 2105, 2107

— Не работают стоп-сигналы ВАЗ 2107

Не горит левая фара ваз 2110

Приветствую, мастера! Такая проблема: не работает ближний свет на ВАЗ 2110! Причем именно ближний, а дальний работает. Менял стекло и чистил фары, после чего ближний свет пропал!! Что могло произойти и где его теперь искать?! Заранее спасибо!

Проверь в первую очередь предохранитель, он мог перегореть, после проверь реле, рабочее оно или нет? Щелкает ли? Если все в норме — измеряй напряжение на лампах, а после на самом предохранителе! Разбери блок, там внимательно всё осмотри!

Напругу замерил — везде по нулям. Блок открывал, смотрел поверхностно, вроде бы все в норме. Куда еще копать, где мог пропасть ближний свет??

Кнопку проверяй. А вообще, не понятно. Ты замерил напругу на лампах, на предохранителе, а плюс в блок пришел или нет?

Не горит ближний свет? Это достаточно распространенное явление на автомобилях семейства Лада. Причин на это может быть множество, как показывает практика, и, как говорит мой личный опыт, практически все они банальны и предельно понятны. Я приведу несколько из них, наверняка, в вашем случае нет ничего серьёзного, просто нужно всё внимательно осмотреть еще раз.

Я также сталкивался с подобной проблемой, когда разбирал фары для полировки. Спустя некоторое время пропал ближний свет. Не знаю, связано это как-то с их разбором, или нет, но поломку удалось достаточно быстро устранить.

Могли перегореть лампы

Галогенные лампы устроены таким образом, что за ближний и дальний свет отвечают разные нити накаливания. Именно поэтому часто водители сталкиваются с такой ситуацией, когда дальний свет есть, а ближнего нету. Причина может быть именно в лампах, которые просто перегорели.

Как устранить поломку? Ничего сложного, никаких электротехнических знаний иметь не нужно. Достаточно открыть капот, вытащить контактную группу, освободить фиксаторы, выкрутить старую лампу и на её место установить новую.

Другие причины

Лампы — одна из простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но далеко не единственная. Я настоятельно рекомендую Вам проверить еще:

  1. Предохранитель на фары — перегорел или нет
  2. Реле — нормально функционирует или сломалось
  3. Кнопка — исправно работает, или заклинивает
  4. Проводка — не окислились ли, пропускают ток

Внимательно осмотрите всю проводу, а также колодки на присоединение к предохранителю и реле. Если нужно, подтяните гайки, почистите контакты. Также не забываем про кнопку, провод к ней идущий мог отвалиться, или просто-напросто отходить. В отечественных автомобилях именно кнопку нужно проверять в первую очередь — это одно из самых слабых мест!

Когда просто не работают фары на любой машине – это случай рядовой. Причина может быть в выключателе света, предохранителях и других обычных вещах. В «десятке» же есть особенность, не зная которую можно до одури проверять все, что только можно, а неисправность так и не найти.

Обычно все выглядит так: у «десятки» не работают фары или габаритные огни, причем произвольно, например, не работает фара левого борта, габаритные огни справа спереди и слева сзади. Предохранители при этом целые и у многих владельцев «десяток» возникает сильное удивление. Он не мудрено, если не знать один секрет.

Этот секрет расположен в блоке предохранителей, который на ВАЗ-2110 даже внешне выглядит как черный ящик. Открыв его, вы увидите предохранители и реле, при этом одно реле размерами больше всех остальных. Оно называется реле контроля исправности ламп и следит за тем, чтобы лампы в фарах и габаритных огнях были целыми. Когда в указанных местах перегорает лампочка, реле отдает сигнал на блок индикации бортовой системы контроля, в нем зажигается пиктограмма и раздается типичный десяточный «динь-динь».

Внутри этого реле есть четыре спирали – это резисторы и смысл в том, что одна из этих спиралей может перегореть. Происходит это, конечно, не просто так, а в результате короткого замыкания, но главная «фишка» в том, что резисторы этого реле сгорают быстрее, чем предохранители в блоке! То есть абсолютно все предохранители целые, все классно, но какие-то лампочки не работают. С толку сбивает еще и то, что отказ происходит по нелогичной схеме (что может не светиться, описано выше), из-за чего у многих приходят мысли о плохой «массе» в каком-то соединении.

Если знать про такую особенность «десятки», то выявить сгоревшее реле пара пустяков. Оно свободно вытаскивается из блока и разбирается. Чтобы разобрать это реле, нужно аккуратно поддеть отверткой нижнюю крышку, из которой выходят контакты, и снять ее. Резисторы будут видны сразу, а сгоревший тем более. Дальше лучше, конечно, купить новое реле, но не факт, что оно не сгорит при первом же включении фар – в сети, скорее всего, есть короткое замыкание.

Поэтому, для диагностики замыкания, лучше убедиться в надежности предохранителей, паяльником наплавить на сгоревший резистор проволочку для его восстановления и поставить реле на место. Если предохранитель не сгорел – есть шанс, что реле просто пришел конец из-за, например, старости. Если же предохранитель также вышел из строя, нужно искать короткое замыкание.

Советы для автомобилистов

Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить своё внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна, двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.

Ещё в работе электрической схемы наружного освещения принимают участие: переключатель наружного освещения, который находится в салоне на передней панели; переключатель света фар расположен на рулевой колонке; реле включения ближнего света, реле включения дальнего света и 4 предохранителя стоят в монтажном блоке, а на щитке приборов располагается контрольная лампа дальнего света. При включении дальнего света должны гореть все 4 нити накаливания стоящие в лампах наружного освещения.

Если не горят одна или несколько нитей ламп головного освещения, то, не вылезая из автомобиля, проверьте целостность предохранителей, расположенные в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает нить ближнего света в левой фаре, F3 защищает нить дальнего света в левой фаре, F12 защищает нить ближнего света в правой фаре, F13 защищает нить дальнего света в правой фаре и контрольную лампу дальнего света.

При условии, что предохранители целы, а их контакты не окислены, придётся вылезти из автомобиля, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех которые не горят. Сделать это не трудно. Нужно всего лишь снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, убрать пружину крепящую лампочку в фаре и вытащить держатель лампочки, повернув его против часовой стрелки. Перегоревшую лампу заменяем на, аналогичную, новую.

Если предохранители и лампы целы и невредимы, то проверяем два реле обозначенные на схеме электрооборудования, как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или подгорание контактов, которое можно устранить их зачисткой. При полном выходе из строя реле, придётся вместо них ставить исправные

Убедившись в исправности, всех выше перечисленных устройств, придётся проверить надёжность соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения и крепление массовых проводов фар. Один крепёж массы находится слева, рядом с АКБ на креплении воздухозаборника. Второй справа, в том месте, где стоит адсорбер. Если это не помогло, придётся поочерёдно снимать переключатель света фар и переключатель наружного освещения и проверять в них состояние контактов.

Кроме неисправностей, связанных с электрической схемой головного освещения, возможно также запотевание рассеивателя, закрепленного на корпусе фары. Это обычно происходит в результате попадания воды внутрь фары либо при неаккуратной мойке двигателя, либо во время дождя из-за не герметичности крепления стекла рассеивателя. Ну а зная, о этих возможных неисправностях, водитель может самостоятельно справиться с ними.

Не включается дальний свет ваз 2114 – Защита имущества

Содержание статьи

  • Почему не светит ближний свет на ВАЗ 2114
  • Как увеличить светимость фар
  • Почему горит инжектор

Все автомобили ВАЗ 2114 спереди оборудованы блоками фар, которые оснащаются корректором направления освещенности. Возникающие проблемы с ближним светом чаще всего связаны с причинами, устранить которые можно самостоятельно.

Неисправность лампы и ее замена

В авто устанавливаются галогенные лампы с двумя нитями, расположенными в одном корпусе. Одна из них отвечает за дальний свет, другая – за ближний. Чтобы убедиться, что причина отсутствия света кроется именно в лампе, достаточно поменять ее на заведомо исправную. Для этого под капотом найдите крышку, которая закрывает блок фар. Проверните ее по часовой стрелке, чтобы открыть. Далее увидите трехконтактный разъем, который нужно снять. Теперь остается вынуть лампу, отведя в сторону пружинные зажимы. Не забудьте, что новый осветительный элемент нельзя брать за стекло, – жирные следы ухудшат теплопередачу, и лампа быстро выйдет из строя. Поэтому возьмите ее за контакты, вставьте в пазы, наденьте пружинные зажимы и закройте крышку, провернув против часовой стрелки. Заменяя лампу, обратите внимание на контакты в разъеме, – они не должны быть окислены.

Нарушения в работе предохранителей, проводов и выключателя

Другая, не менее распространенная причина – перегорание предохранителя. Он находится в соответствующем блоке, расположенном под капотом, с левой стороны (по ходу автомобиля) ближе к лобовому стеклу. Откройте черную крышку и найдите нужный предохранитель – в ВАЗ2114 это F12 (правая фара) и F13 (левая фара). Оба предохранителя на 7,5 ампер. Чтобы убедиться в их целостности, поверните детали на свет: должны просматриваться целые нити. При их отсутствии предохранитель (предохранители) нужно заменить. Если эти элементы целые, а света по-прежнему нет, имеет смысл попутно проверить реле; оно обозначается, как К9. Нужно его вытащить и поставить заведомо исправную деталь (для проверки можно воспользоваться реле дальнего света К8).

Плохо подсоединенные или окисленные провода также могут служить причиной отсутствия света. Чтобы убедиться, что проводка исправна, можно отсоединить колодки и посмотреть на внутренние контакты: на них должен отсутствовать зеленый налет. Кстати, плохой или окисленный контакт может служить причиной постоянного перегорания предохранителя (такую же проблему вызывает короткое замыкание провода). Реже всего не горит ближний свет из-за неисправного кнопочного выключателя. Его можно просто вытащить и также заменить на заведомо исправный.

И так после покупки заметил, что не работает дальний свет, если на переключателе его включать «от себя», а «на себя» работал. Решил поискать в интернете, выходит, что реле или предохранители, купил реле К8. Все стало работать отлично.

А теперь, на мой взгляд, эта информация будет полезна для новичков и юных автомехаников. Расшифровка блок предохранителей для ВАЗ 2114.

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Ну заодно, чтобы не терять, на будущее дам расшифровку 2 блок, который находится слева со стороны пассажирских ног

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

На этом все, надеюсь, мой пост не был бессмысленным:)

Наши автомобили спереди оснащены двумя блоками фар головного света, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня направления освещения.

Некоторые автомобили имеют в комплектации противотуманные фары, которые крепятся на нишах переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей + диодный стоп сигнал на спойлере. Регистрационный номер освещают 2 фонаря, которые установлены в крышке багажника.

Абсолютно все владельцы samar сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведём основные причины возникшей проблемы и поможем вам устранить её. Стоит отметить один интересный факт, у наших авто чаще всего не горит правый ближний свет фар. Почему так получается – загадки нашего автопрома.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет? Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

  1. Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа. Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье Замена ламп
  2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
  3. Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
  4. Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
  5. Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев нашемарок. Тут может быть 2 варианта:
  • где то коротит провод;
  • опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если с электрикой вы на ВЫ, то лучше обратиться к профессионалу.

Не горит дальний свет

Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя. Как заменить подрулевой переключатель?

Также читаем полезные статьи:

  • Если у вас не горят габариты, то читайте: Почему не горят габаритные огни?
  • Если у вас не горят фары заднего хода, то смотрите статью: Не горит задний ход.
  • Причины, по которым не могут работать поворотники ищите в статье: Не работают поворотники.

Почему не работает ближний и дальний свет на ваз 2110

Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить своё внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна, двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.

Ещё в работе электрической схемы наружного освещения принимают участие: переключатель наружного освещения, который находится в салоне на передней панели; переключатель света фар расположен на рулевой колонке; реле включения ближнего света, реле включения дальнего света и 4 предохранителя стоят в монтажном блоке, а на щитке приборов располагается контрольная лампа дальнего света. При включении дальнего света должны гореть все 4 нити накаливания стоящие в лампах наружного освещения.

Если не горят одна или несколько нитей ламп головного освещения, то, не вылезая из автомобиля, проверьте целостность предохранителей, расположенные в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает нить ближнего света в левой фаре, F3 защищает нить дальнего света в левой фаре, F12 защищает нить ближнего света в правой фаре, F13 защищает нить дальнего света в правой фаре и контрольную лампу дальнего света.

При условии, что предохранители целы, а их контакты не окислены, придётся вылезти из автомобиля, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех которые не горят. Сделать это не трудно. Нужно всего лишь снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, убрать пружину крепящую лампочку в фаре и вытащить держатель лампочки, повернув его против часовой стрелки. Перегоревшую лампу заменяем на, аналогичную, новую.

Если предохранители и лампы целы и невредимы, то проверяем два реле обозначенные на схеме электрооборудования, как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или подгорание контактов, которое можно устранить их зачисткой. При полном выходе из строя реле, придётся вместо них ставить исправные

Убедившись в исправности, всех выше перечисленных устройств, придётся проверить надёжность соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения и крепление массовых проводов фар. Один крепёж массы находится слева, рядом с АКБ на креплении воздухозаборника. Второй справа, в том месте, где стоит адсорбер. Если это не помогло, придётся поочерёдно снимать переключатель света фар и переключатель наружного освещения и проверять в них состояние контактов.

Кроме неисправностей, связанных с электрической схемой головного освещения, возможно также запотевание рассеивателя, закрепленного на корпусе фары. Это обычно происходит в результате попадания воды внутрь фары либо при неаккуратной мойке двигателя, либо во время дождя из-за не герметичности крепления стекла рассеивателя. Ну а зная, о этих возможных неисправностях, водитель может самостоятельно справиться с ними.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Включение/отключение дальнего света фар | Органы управления освещением | Инструмент и органы управления | V90 Cross Country 2017

Подрулевой рычаг с поворотным кольцом

Положения для мигания дальним светом фар

Положение для дальнего света фар

Мигание дальним светом фар

Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.

Дальний свет

Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад.

При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .

Автоматический дальний свет

Автоматический дальний свет – это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.

Дальний свет вновь включается, когда датчик камеры перестает «видеть» встречный транспорт или транспортные средства перед автомобилем.

Автомобиль с галогенными фарами

Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.

Автомобиль со светодиодными фарами*

Дальний свет фар с функцией включения/выключения вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.

В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч в автоматическом дальнем свете с функцией адаптации освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.

Функция адаптации: Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар – по сторонам от транспортного средства.

Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.

Активирование/отключение

Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч(12 миль/ч) или выше.

Для активирования/отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите. Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.

Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .

Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. если световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.

Управление вручную

Примечание

Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.

Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.

Если этот символ вместе с сообщением Акт. дальний светВременно недоступно появляется на дисплее водителя, переключение между дальним и ближним светом фар необходимо выполнять вручную. Поворотное кольцо подрулевого рычага может оставаться в положении . При появлении такого сообщения символ гаснет.

Как и в случае, когда этот символ появляется вместе с сообщением Датчик ветр. стеклаДатчик заблокирован, см. руководство.

Автоматический дальний свет может быть временно недоступен, например, в условиях густого тумана или сильного дождя. Когда автоматический дальний свет становится вновь доступен или исчезают помехи, закрывавшие датчики ветрового стекла, это сообщение исчезает, и загорается символ .

Предупреждение

Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.

В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.

Важно!

Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:

  • В сильный дождь или плотный туман
  • Дождь со снегом
  • В снежной завесе или при налипании мокрого снега
  • При ярком лунном свете
  • При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
  • Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
  • Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
  • Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
  • Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
  • При движении транспорта на прилежащих дорогах
  • На возвышенностях или впадинах
  • На крутых поворотах.

Подробнее об ограничениях датчика камеры прочитайте в разделе «Ограничения функции City Safety.

Фара была включена. Ближний свет фар не светится, а основной свет? Способы решения проблемы

Жизнь, если сказать примитивная, весьма разнообразна. Описать все возможные ситуации и выводы из них практически невозможно. Их тысячи, и даже с разными предпосылками для уже существующего.
Здесь берем наши уже «съеденные» нитки с фарами, световыми приборами на авто. Так что если они не работают, то есть просто не включаются при движении (ближний свет, ДХО, противотуманные фары), то водителю грозит штраф за несоблюдение Раздела 19.5 Правил дорожного движения, ст. 12.20 КоАП РФ. Кстати, такой пример мы уже рассматривали в одной из наших статей ». То есть фактически водитель нарушает правила использования световых приборов на автомобиле.

Если перед вылетом не работали фары или перегорели во время поездки, то это уже отдельная история. Здесь водитель не нарушил правила использования световых приборов согласно правилам дорожного движения, но он не имел или не имеет права управлять даже транспортным средством, в соответствии с «Основными положениями допуска транспортного средства. … ». В этом случае к нарушителю применяется другая статья КоАП РФ. Именно об этом варианте, когда не работают фары или фары (габариты), мы и поговорим в нашей статье.

Какой статьей (документом) регулируется штраф за неработающую фару (фары)

Если опция соответствует, когда фара вообще не работает, то есть не светит или не светит должным образом, то имеет место однозначное нарушение «Основных положений допуска ТС… ». То есть машина не должна была выезжать с такими неисправностями в дорогу. Это указано в пункте 3.3 «Основных положений …», а именно в разделе «Перечень неисправностей и условий, при которых использование транспортных средств запрещено».

В результате данный штраф будет выписан по ст. 12.5.1 КоАП РФ при наличии неисправностей или условий… ». А теперь посмотрим, какой штраф можно выписать за неисправные фары (габариты) или даже если они просто грязные.

Штраф за разбитую фару (фары, габариты)

Сначала процитируем часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, она нам многое прояснит:

Если продолжить изучение статьи 12.5 КоАП РФ, то можно наткнуться на часть 3. В ней говорится о несоответствии световых приборов установленным требованиям. Если фары просто не работают, при этом не подвергались недопустимой переделке, то это не касается их несоответствий, а значит, эту часть статьи применять нельзя.
Здесь также можно сказать, что статья 27.13 КоАП не распространяется на часть 1 статьи 12.5. То есть машину нельзя задерживать, ставить на стоянку. Водитель сможет продолжить движение до устранения поломки. В этом случае водитель может выписать повторный штраф, но только через 24 часа.

Как избежать штрафа за сломанную фару

Лучший способ избежать штрафа — это действовать следующим образом. Вначале вежливо общайтесь с государственными чиновниками, держите себя в руках.
Во-вторых, водитель должен подчеркнуть, что сам удивлен, что фара не работает. Поскольку лампа видимо сгорела во время поездки. Когда поездка только начиналась, работали фары или фара …
В-третьих, ст. 12.5.1 КоАП предусматривает предупреждение.
В-четвертых, если вы 6 месяцев не привлекались к административной ответственности, обязательно сообщите об этом.
В конце попросите инспектора учесть все факторы и сделать предупреждение о нарушении, а не выписывать штраф.
Тут сразу хочется сказать, что не стоит злоупотреблять этой уверенностью, так как в устранении поломки должен быть в первую очередь заинтересован сам водитель. От этого зависят его здоровье и жизнь. Что мы опишем дальше.

Можно ли продолжать движение при неработающей (негорящей) фаре (задний просвет)

Очень интересна ситуация с такой неисправностью на практике и в законодательстве. Похоже, статья 12.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства» не предусматривает задержания автомобиля за такую ​​неисправность.Однако есть приказ № 664 об «Административном регламенте …». В нем вы найдете несколько очень интересных рекомендаций для инспектора полиции.

68. При выявлении факта вождения ТС с несгорающими (отсутствующими) фарами и задними фонарями в ночное время или в условиях недостаточной видимости либо неработающих дворников во время дождя или снега работник просит прекратить движение ТС до соответствующие неисправности или условия устранены.В этом случае парковка транспортного средства не должна создавать угрозы безопасности дорожного движения.
Абзац 2 пункта 2.3.1 Правил дорожного движения.
Назначение административного штрафа не освобождает водителя от обязанности, за неисполнение которой наложено административное взыскание.
Часть 4 статьи 4.1 Кодекса.
В случае невыполнения водителем законного требования сотрудника о прекращении движения транспортного средства до устранения неисправности или условий, указанных в абзаце первом настоящего пункта, сотрудник возбуждает дело об административном правонарушении в установленном порядке. в пункте 1 статьи 19.3 Кодекса.

То есть водитель вполне может «застрять» на всю ночь, если он не починит фару, а на улице темно. Ведь в этом случае условия, когда задние габариты не понадобятся, наступят только в дневное время. Таким образом, неисправность фары может привести к целой цепочке неприятностей.

Могу ли я заплатить штраф за сломанную фару или размер со скидкой 50%

Обобщение темы «Штраф за разбитую фару (фары)»

Если на машине не работают фары или фары, то можно сделать сразу несколько выводов.Во-первых, это просто небезопасно. Особенно в темноте, когда горит одна фара. Если второй вдруг взорвется, то на большой скорости может привести к аварии. Таким образом, это ставит под угрозу здоровье и жизнь водителя и пассажиров, если таковые имеются, в автомобиле. Остается только задаться вопросом, почему статья 27.13 КоАП РФ не предусматривает содержания таких транспортных средств в темноте. Ведь это опасно не только для водителя и пассажиров автомобиля с неисправностью, но и для окружающих его участников дорожного движения.
Во-вторых, если не работают фары или фара, то ему попросту грозит административная ответственность в виде предупреждения или штрафа. В этом тоже нет ничего хорошего, это потраченные нервы, время, деньги.
Именно поэтому старайтесь следить за работой фар на вашем автомобиле.

Вопрос-ответ по теме «Штраф за неработающие фары»

Вопрос: Могут ли выписать штраф за то, что на автомате не работает 1 фара?
Ответ: Да, могут.Это предупреждение или штраф 500 руб.

Вопрос: Можно ли задержать автомобиль за штрафную парковку при неработающей фаре?
Ответ: Нет, статья 27.13 КоАП РФ этого не предусматривает, но они могут принудить фару на месте или запретить дальнейшее движение.

»Фары выключены — не работает ближний свет, диагностика и ремонт

Если у вас не включены фары и не работает тусклый свет, то движение в темноте с неисправным автомобилем не только запрещено правилами дорожного движения, но и крайне опасно.Однако иногда возникают ситуации, когда в поездке гаснут фары. Не всегда удается переночевать в машине и закончить поездку утром. Как отремонтировать наружное освещение автомобиля и как добраться до ремонта, мы вам расскажем.

Возможные причины и диагностика неисправностей


Собственно, на этом поиске можно закончить. Если с помощью описанных выше мероприятий не удалось найти неисправность, то дальнейшую диагностику электропроводки следует провести с помощью мультитестера и процедуры «дозвона» электрических цепей автомобиля.Последней попыткой установить причину неисправности в полевых условиях может быть проверка наличия тока на клеммах, питающих фары ближнего света. Для этого просто вставьте заведомо исправную лампу в патрон или ударьте провод «+» проводом «-». Приведение лампы в действие или проскальзывание искры между проводами свидетельствует о наличии в сети электрического тока и неисправностях самих фар или ламп. Отсутствие реакции на тест говорит о том, что произошел обрыв в сети питания фар.

Способы ремонта фар в полевых условиях

Вышеперечисленные неисправности довольно легко устраняются прямо в дороге. Наличие сложного диагностического или ремонтного оборудования не требуется. Так, вместо перегоревшего предохранителя можно вставить несколько жил многожильного провода. В этом случае одна жила ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилы можно вставить прямо в розетку или обернуть ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавленому элементу.

Неисправное реле можно заменить на то, которое используется для включения других цепей высокого напряжения. Разобрать и использовать для замены вышедшего из строя реле фар можно элемент цепи переключения стеклоподъемников, подогрева сидений, дополнительного оборудования. К тому же на многих автомобилях есть специальная резервная розетка с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассмотренных элементов в автомобиле похожи между собой.

Чтобы фары обходили неисправные элементы цепи питания, используйте провода достаточного сечения и длины.При этом концы проводов зачищаются от изоляции и подключаются к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы. Точно так же можно использовать «прикуриватель». В этом случае лучше подключать с тыльной стороны розетки, подключив провода напрямую к клеммам. Вторые концы проводов подключаются непосредственно к лампе ближнего света. Важно, чтобы таким образом вы подключали только одну фару. Этого достаточно, чтобы добраться до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к сужению блока питания прикуривателя или розетки, что часто вызывает пожар в автомобиле! Как улучшить фары в машине можно.

Автомобильные фары — гарантия вашей безопасности

Для каждого автомобилиста безопасность играет большую роль.

В связи с этим водители должны знать о некоторых факторах, обеспечивающих их безопасность. Однако самое главное — во время движения нужно четко видеть дорогу, по которой движется машина.Вот почему так важны фары дальнего света. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или ночью.

Сегодня рынок автомобильных комплектующих предлагает несколько типов фар.

Все их можно разделить на несколько категорий.

  1. Конечно, нужно сказать о противотуманных фарах. Как следует из названия, противотуманные фары предназначены для дополнительного освещения дороги во время сильного тумана. Большинство автомобилей идут с заводскими комплектом противотуманных фар.Обычно фары этого типа крепятся на переднем бампере. Однако для увеличения площади освещения можно самостоятельно приобрести дополнительный комплект фар. Некоторые марки автомобилей изначально предусматривают широкоугольное освещение.
  2. При движении по незнакомым маршрутам водитель должен иметь хорошую видимость перед собой. Для этого понадобится мощный дальний свет. Здесь водительские огни идут от автомобильных фар некоторых компаний. Но необходимо учитывать, что такие фары не предназначены для городских дорог, так как их свет может ослепить других водителей.Но для проселочных дорог такой вид освещения будет как нельзя кстати.
  3. С одной стороны, можно говорить об уникальности дальнего света фар. Обычно их ставят ниже внедорожных фар. Однако их цель — улучшить освещение дороги в дополнение к ближним фарам. Их свет по естественным причинам направлен вперед, в отличие от противотуманных фар. Перед тем, как использовать дальний свет фар, нужно помнить, что его яркость может ослеплять водителей перед автомобилями.Поэтому лучше включать его, когда дорожка пуста.
  4. Система дополнительного освещения имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это отличный способ выделиться. Кроме того, дополнительные фонари помогают другим легко обнаружить вашу машину в темноте. И наконец, они помогают самому водителю хорошо ориентироваться в темноте.

У автомобиля другие типы фар. Например, ксеноновые фары или газоразрядные лампы высокой интенсивности. Самое главное — иметь эффективную систему регулировки фар и систему очистки, чтобы получить максимальную пользу от вождения за рулем вашего автомобиля.

Тонировка передних фар укутываю сама, отлично 2017 год Лампы в Пежо — Замена лампочек в Пежо Замена лампочек в фарах автомобиля — об этом должен знать каждый автовладелец Ремонт втягивающего устройства стартера

Фара потеет внутри — что делать

Топливный насос — диагностика и ремонт

Обе фары. Опель Астра G-2002. целые предохранители, лампы тоже. В чем проблема? Благодарить! (Вадим)

Добрый день, Вадим. Многие автомобилисты сталкиваются с неисправными фарами.Причин, по которым не работают фары, действительно может быть много, и не факт, что они связаны с предохранителями и самими лампами. Сейчас мы постараемся проконсультировать вас по вопросу решения этой проблемы.

Почему не включаются фары?

  1. Утеряна масса фары. Мы не знаем, как устроена ваша машина, но если есть провод от фары на массу, который обычно цепляется непосредственно к кузову, то вам нужно его проверить.От контактных площадок должны остаться такие провода. Рекомендуем отключить контакт провода и зачистить его, а затем обратить внимание на место крепления. По окончании зачистки еще раз проверьте работоспособность ламп.
  2. Неисправность реле. Вы написали предохранители, а про реле ни слова. Монтажный блок Опель Астра может быть укомплектован дополнительными реле, отвечающими за работу фар ближнего или дальнего света. Когда реле включается, происходит мягкий щелчок. В том случае, если при включении фары щелчка нет, либо реле не работает, либо ток не соответствует ему.При необходимости замените элемент, можно использовать другое реле от блока для диагностики.
  3. Переключатель не работает в салоне. Отвечает за выключатель в салоне автомобиля. Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, сняв все защитные крышки и крышки. Для начала нужно проверить, не окислились ли контакты переключателя и есть ли ток на выходе обмотки. Проверяйте с помощью индикатора, более подробная инструкция есть на нашем ресурсе.Наличие напряжения можно проверить с помощью измерительного прибора.
  4. Самое главное, что нужно сделать, это проверить проводку фар ближнего света на короткое замыкание или обрыв. Скорее всего, у вас обрыв проводки, ее нужно отремонтировать. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, нет ли окисления и т. Д. Очистите контакты и прижмите колодки.

Так или иначе, но для решения такой неисправности потребуется либо разбираться в электрике самостоятельно, либо иметь хорошего специалиста.Без опыта решить проблему будет сложно.

Видео «Решение проблемы разбитых ламп»

Как эта проблема решается на практике — смотрите в видео.

Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включен, а тусклый свет нет, возникает довольно часто. По статистике, каждый третий водитель сталкивается с такой ситуацией. В то же время прямолинейные логические выводы о том, что отсутствие света вызвано выходом из строя оптики, здесь не всегда срабатывают.

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях производства ВАЗ, даже если они практически новые, такой дефект чаще всего возникал на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как на левой имелась какая-то невосприимчивость к возникновению данной проблемы. Однако не стоит делать поспешных выводов, что эта проблема — прерогатива исключительно отечественных автомобилей, так как встречается и на иномарках.

И тогда не надо винить качество и надежность деталей, принадлежащих той или иной торговой марке — просто рано или поздно все детали устают или просто развивают собственные ресурсы.Если одна фара не горит, лучше всего обратиться в автосервис к опытному автоэлектрику, но этот тип проблемы легко исправить без особого труда. Конечно, при наличии свободного времени и элементарных знаний работы электрических схем.

Ситуация, когда горящий дальний свет не зажигает ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:

  • лампочка перегорела;
  • перегорел предохранитель;
  • проблемы с проводами;
  • нестандартная причина.

И почти все они довольно легко устраняются.

Знать, почему может возникнуть такая неисправность и как ее устранить, полезно каждому водителю, ведь это может произойти во время длительной поездки, когда поблизости нет станций. Попробуем разобраться с этой проблемой всеми возможными способами.

Перегоревшая нить в колбе

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включен источник света, — это лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работающей спирали дальнего света.То есть в галогенных лампах две отдельные нити накала, и обрыв одной из них никак не влияет на работоспособность второй.

Для изготовления не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

  • открыть капот автомобиля;
  • снимаем защитные кожухи с обеих сторон фары;
  • отключить группу контактов;
  • снимите пружинные фиксаторы;
  • вытащить перегоревшую лампочку;
  • вставить новый;
  • выполните все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении определенных правил:

  • рекомендуется перед установкой протереть поверхность колбы спиртом, иначе она может сразу же выгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
  • не прикасайтесь к колбе незащищенными руками, так как это может привести к загрязнению ее поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но также можно использовать салфетку или тряпку.

Перегорел предохранитель

По этой причине часто не горит и фара ближнего света.Для его устранения необходимо сделать следующее:

  • открыть блок, в котором расположены все предохранители электрических цепей автомобиля;
  • с помощью схемы определяется предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, это сразу видно;
  • заменить неисправный элемент исправным.

Кстати, если перегоревший предохранитель становится частым явлением, следует поискать поломку проводки. Для его определения нужно прозвонить все элементы электрической схемы, либо обратиться за помощью к специалистам.Причем делать это нужно в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может стать причиной возгорания.

Проблемы с проводами


Для устранения данной неисправности придется проверить все колодки, через которые подключается реле и блок предохранителей. Не исключена возможность образования некачественных соединений, а также окисления контактов, что приводит к увеличению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Для устранения подобных неисправностей достаточно растянуть все крепления колодок, предварительно тщательно очистив все контакты наждачной бумагой или напильником.

Не лишним будет проверить кнопку, с помощью которой включаются фары, так как ее контакты также подвержены окислению и на них также может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки следует начинать поиск неисправностей, и только убедившись, что она полностью исправна, продолжать поиск причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда ненормальная работа фар кроется по очень необычным причинам.Так, известен случай, когда владелец «Нивы» выключил ближний свет фар после того, как разобрал давно вышедшие из строя очистители фар. В результате он долго не мог понять, почему выключены ближний свет на обеих фарах. Только опытным путем ему удалось выяснить, что для нормальной работы фар необходимо наличие любого мотора, пусть даже левого, хоть правого. В конечном итоге мне пришлось создать имитацию наличия этих элементов, замкнув идущие к ним контакты.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов неисправность вышла из строя, то вы должны помнить, были ли какие-либо изменения или улучшения в конструкции автомобиля в обозримом прошлом. Ведь нельзя исключать того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-то гениальной задумки инженера автозавода, которое спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда все вышеперечисленные меры были приняты, и добиться нормальной работы лампы ближнего света не удалось, следует обратиться к специалистам в мастерскую.В противном случае дальнейший поиск причины, по которой не загорается одна фара ближнего света, может занять очень много времени без достижения желаемого результата.

Выяснение причин выхода из строя ближнего света и приобретение опыта их устранения поможет, если возникнет обратная проблема — дальний свет перестанет светиться при нормальной работе ближнего света. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описанные выше, только к ним добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя.Кстати, это тоже может быть причиной того, что не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего просто заменить.

Автомобиль оборудован несколькими передними фарами, которые встроены в крылья и переднюю часть автомобиля. На последних моделях это семейство машин также имеет автоматическую гидравлическую систему для управления рассеиванием светового луча и его направлением. Также распространена установка в сиденья на бамперах и противотуманных фарах, которые помогают при плохой видимости, дожде и тумане.

Нет тусклого света — частая проблема тазоводов

В бортовой закреплен один блок фар, в состав которого входят:

    Стоп-сигнал;

    Фонари заднего хода;

    Токарный;

    Размеры.

В более дорогих моделях был еще и специальный стоп-сигнал, который выглядит как горизонтально растянутая линия на спойлере. Для удобства участников дорожного движения на передних крыльях также установлены повторители указателей поворота.Но мы сегодня делаем упор на фары, ближний и дальний свет. Постараемся разобраться, почему не работает ближний свет, как решить эту проблему и как самостоятельно заменить лампочки в фарах.

Причины отсутствия света

Итак, мы выяснили, где установлены фары и как расположены фары и их блок в машине, теперь разберемся, почему не горит ближний свет.


Основными причинами этого являются:

    Отказ лампы;

    Возгорание или выход из строя предохранителей;

    Окисление контактов на проводах;

Лампы, которыми комплектуется ВАЗ 2114 с заводского конвейера, обычные галогенные, с двумя резьбами внутри.Фактически, одна и та же лампочка является источником как ближнего, так и дальнего света — сразу же горят одна или две нити. В других машинах для каждого типа света могут использоваться разные лампы, а рассеиватель может перемещаться и управляться компьютером. Решается это просто — лампочку заменяют на новую, как это сделать, чтобы еще что-то не сломали, поговорим дальше.

Другие проблемы

Не реже горит, из-за этого горит ближний свет фар.Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус на двух медных ножках, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком высокой силе тока или напряжении просто перегорает и скачок напряжения не влияет на фары. Просто замените предохранитель на новый.

Провода на окисление тоже проверяются довольно просто — нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину и, если есть отсоединившиеся кабели, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней провода управления.Если загорелся свет, нужно просто поменять кнопку на такую ​​же новую.

Блок подключается сразу к нескольким кнопкам, так как там тоже есть поворотники, желательно сразу все диагностировать, возможно проблема в банальном обрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей до кнопок.


К9 — реле ближнего света, не забываем

Замена лампочек

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична той же процедуре с любым другим автомобилем, так как любой блок фар состоит из следующих компонентов:

  • Корпус;
  • Диффузор;
  • Лампы;
  • Отражатель.

Несмотря на внешние отличия у большинства автомобилей принцип остается прежним.

Процесс замены

Для того, чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертка и подробная инструкция, которая написана ниже. В этой операции нет ничего сложного, поэтому сделав все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за такую ​​несложную процедуру мастерам на СТО.

Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

  1. Выключите зажигание, выньте ключ из замка и откройте капот;
  2. Определившись с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитный короб. Он прикручен с двух сторон;
  3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
  4. Далее находим пружинные зажимы и аккуратно их расширяем;
  5. Вытаскиваем лампу;
  6. Ставим новое место на освободившееся место и собираем все в обратном порядке.

Перед тем, как поставить на место стеклянную колбу, ее желательно протереть, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то на внутренней стороне останутся отпечатки и пыль. Сама лампа должна быть установлена ​​правильно, для нее есть только одно положение.

Обычная галогенная лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая ставится на автомобиль с завода, стоит около 200 рублей, так что если не потратиться на услуги СТО, то ремонт не такой уж и дорогой.

После ремонта

После установки новой лампы ближнего света ВАЗ 2114 необходимо проверить собранную фару на герметичность.Если его нет, то фары, по крайней мере, будут запотевать, и, как максимум, во время дождя внутрь них попадет грязь, пыль и вода.

Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить побольше своих фар, так как предохранитель и проводка не выдерживают повышенного напряжения, а генератор будет постоянно увеличивать нагрузку. Даже не рекомендуется ставить дополнительные фары, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить семью — от этого будет больше практического смысла.

Безопасность

Отдельно стоит сказать несколько слов о безопасности при проведении таких работ. Основная опасность — тонкие стеклянные лампы — они могут лопнуть от малейшего нажатия, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. И если поломка подобного рода произошла на дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до АЗС или ближайшего населенного пункта.

Оптика ангельские глазки для ваз 2106.Ангельские глазки своими руками, инсталляция

Наличие автомобиля сегодня никого не удивишь. Конечно, каждый хотел бы иметь дорогое и красивое транспортное средство, но не у всех, увы, есть такая возможность. Именно поэтому продукция отечественного автопрома до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Как говорится, пусть будет некрасиво, но недорого и родное. К тому же наши автовладельцы не отчаиваются и постоянно придумывают что-то новое, чтобы хоть как-то улучшить внешний вид своих железных коней.Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками — один из самых популярных вариантов, а все потому, что такой тюнинг доступен каждому владельцу любимой «шестерки».

Какие материалы нужны для тюнинга.

В первую очередь вам потребуются пластиковые прозрачные палочки (подойдут стержни от жалюзи). Единственное, эти палочки не должны быть гранеными или полыми.

Вам понадобится 4 палки длиной не менее 45 см каждая.

Вам также понадобится:

  • 4 желтых лампы,
  • 4 резистора 2 кОм,
  • герметик термостойкий,
  • светодиоды — 8 шт.,
  • новое стекло для фар.

Как сделать ангельские глазки на ВАЗ 2106 — пошаговая инструкция.

Шаг 1 — создание колец настройки.

Из заранее подготовленных палочек нужно сделать круглые кольца; в качестве шаблона для них можно использовать банку из-под кофе (200 г).

А чтобы пластик стал пластичнее, его нужно предварительно нагреть, например, в кипятке. При этом следует подготовить 2 пассатижа. Как только пластик прогреется до необходимого состояния, вытащите его плоскогубцами и оберните вокруг баночки, вот тут и пригодятся другие плоскогубцы.

Таким способом заготовлено 4 пластиковых кольца. Но вынимать их из банки можно только тогда, когда пластик остынет и затвердеет.

Шаг 2 — установка электрического компонента.

На каждом конце кольца просверлены отверстия, соответствующие длине и ширине светодиодов.

Обрезаны ножки светодиодов, на расстоянии 5 мм от лампочки (соблюдайте полярность: там втулка — там плюсовой контакт). Далее параллельно друг другу припаяны светодиоды, к каждому контакту припаяна проводка: лучше использовать разные цвета, чтобы потом не запутаться, где «+» и «-».

На расстоянии 10-15 см от впаянных диодов делается надрез на плюсовом проводе (идущем в бобышку), в который впаивается сопротивление. Затем светодиоды вставляются в подготовленные для них отверстия на концах кольца. Для наилучшего конечного эффекта рекомендуется накапать в эти лунки каплю любого прозрачного лака (для женщин, для ногтей) непосредственно перед этим действием, он будет служить дополнительным соединителем.

Шаг 3 — подключение конструкции.

По истечении необходимого времени ножовкой делают насечки по всей длине кольца, шаг насечек составляет 1 см, но он может варьироваться в зависимости от качества пластика. Глубина насечек 0,5 мм.

Затем сооружение подключается к электричеству. Если все светодиоды исправны и свет распространяется равномерно, можно приступать непосредственно к установке ангельских глазков на ВАЗ 2106 своими руками.

Для установки ангельских глазок сначала необходимо снять стекло с фар, не забыв отметить на обратной стороне последних, какое из них близко, а какое далеко.Чаще всего стекло сложно демонтировать и его просто выбивают.

Новые (снятые) стекла покрыты фар герметиком.

Кольцо со светодиодами помещается в фару так, чтобы фиксатор был вверху (это позволит протянуть (спрятать) провода в выемку), а риски на кольце были обращены к лампочке.

После — свободное пространство между стеклом и рефлектором по краю фары также заполняется герметиком.

При высыхании герметика фары подключаются к бортовой сети и устанавливаются на их место.

Видео.

Сегодня тюнинг автомобилей отечественного производства стал довольно распространенным явлением. Накачанные ВАЗы можно увидеть практически в любом районе, в каждом городе и регионе нашей страны. Однако автомобилисты часто ограничиваются только установкой новых обвесов. С одной стороны, красиво, а с другой — уже не интересно, и выделиться таким образом из толпы просто невозможно. Но есть способ, который действительно преобразит ваш ВАЗ без существенных технических изменений.А он заключается в установке такой подсветки, как «ангельские глазки». О том, как их установить, читайте далее в нашей статье.

Как сделать светодиодные глазки ангела? Готовим материалы и инструменты

К сожалению, готовые комплекты такой оптики для данной модели в магазинах найти сложно, поэтому придется все делать своими руками. Для того, чтобы сделать «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 нам понадобится всего несколько пластиковых палочек. Их длина должна быть равна размерам оптики на «шестерке», то есть для работы нам понадобится 4 таких палки, каждая длиной 40-45 сантиметров.

Еще нам понадобится 4 для оптики (если делать светодиодные «ангельские глазки»). Что касается выбора цвета, все зависит от вашей фантазии. В запасе стоит приобрести 4 новых стакана (старые очень сложно выделить целиком).

Начало работы

Чтобы согнуть палочки, нам понадобится какой-то цилиндрический контейнер. Для таких автомобилей, как ВАЗ-2103 и -2106, банка из-под кофе — идеальный выбор. Но перед этим палочки необходимо нагреть на открытом огне или в духовке.В последнем случае их кладут на перевернутую крышку сковороды. После непродолжительной термообработки палочки сгибаются. Для этого готовим плоскогубцы, формочку в виде баночки и стула. Детали извлекаются из духовки с помощью первого инструмента (некоторые берут за конец, а вторым оборачивают вокруг банки).

Теперь ждем остывания пластика. Когда он застынет, снимите с жестяной банки уже сформированные кольца. Лишние концы палочек (они обязательно будут видны) обрезаем ножовкой так, чтобы получился идеальный круг.

Подключаем светодиоды и подключаем провода

Далее переходим к самой сложной и ответственной операции — установке светодиодов. На двух концах изделий просверливаются отверстия строго под диаметр купленных луковиц, а их ножки срезаются с запасом в 5 миллиметров. Затем параллельно друг другу припаиваются светодиоды. Их подключают отдельно каждый, каждый провод идет своей дорожкой. Важно не перепутать полярность, иначе всю работу придется переделывать.Чтобы не путать где «плюс», а где «минус», используйте разноцветные провода (желательно красный и черный). Каждая должна быть длиной около 15 сантиметров. На этой длине мы перерезаем провод, ведущий к плюсу, и припаиваем сюда сопротивление.

Теперь мы покупаем какой-нибудь (может быть, самый дешевый) прозрачный лак для ногтей и наносим его по капле в каждую лунку (их 2). Пока не успевает высохнуть, вставляем в отверстия диоды. Со временем вся конструкция должна постоять на открытом воздухе около 30 минут.

Почему лучше использовать такой лак?

Дело в том, что после сверления внутренняя поверхность деталей будет царапаться, соответственно пластик не имеет нормального контакта с диодами. Отсюда получаем плохое свечение колец, которое нам совершенно не нужно. Лак заполняет все эти пустоты и составляет одно целое из двух элементов.

Для надежности рекомендуется делать небольшие насечки на кольцах (но не по всей окружности). Расстояние должно быть не менее 10 миллиметров, а глубина — около 0.5 миллиметров. Все, на данном этапе «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 успешно изготовлены. Теперь осталось проделать вторую часть работы — установку деталей в оптику автомобиля.

Установка «ангельских глазков» на «шестерку»

Для начала придется полностью снимать и разбирать фары (не забудьте перед этим отключить питание автомобиля). Далее нам нужно удалить стеклянную поверхность оптики. Если не получается сделать это на месте, попробуйте немного нагреть фару над той же газовой плитой.Иногда даже после этих манипуляций снять стекло не удается. В этом случае единственный выход из ситуации — сломать эту часть фары. К счастью, оптика на «шестерку» не очень дорогая, поэтому о финансовых затратах можно не беспокоиться. Если на отражателе образовался мусор, обязательно удалите его оттуда. Здесь нужно быть предельно осторожным. Помните, что ни в коем случае нельзя касаться поверхности отражателя руками, а уж тем более использовать для чистки специальные спиртосодержащие вещества, порошок, бензин и так далее.Убираем грязь только ватным тампоном или куском ткани с грубым ворсом. В противном случае дальность действия фар будет не более 5-10 метров.

Как проходит инсталляция «Ангельских глазков»? Края стекла обрабатываются герметиком. После этого в фару ставится кольцо диодами вверх. В этом случае насечки должны быть обращены к лампе. Для надежности наносим силиконовый герметик на оставшиеся края стекла. Помните, что фара должна быть герметичной, иначе она будет постоянно потеть и мутнеть.Ждем 30 минут, пока герметик застынет, затем подключаем провода. Те, что идут от «глазков», надо соединить со старыми, которые идут в комплекте с блоком фар (ближний свет).

При желании можно подключиться другим способом. Сначала отсоединяем вилку проводов, идущих на габариты и витки. Соединяем минус первого с плюсом второго (то есть два в один). Освободившийся от габаритов «+» будет использован для соединения пары «ангельских глазков».Минус можно подключить под крепление сигнала. В этом случае «ангельские глазки» включатся не как ближний свет, а как габариты (сбоку смотрится очень эффектно!).

Вывод

Итак, мы разобрались, как установить ангельские глазки «ангельские глазки» на ВАЗ-2106 своими руками. Как видите, всего с помощью 8 светодиодов можно кардинально изменить внешний вид автомобиля без установки каких-либо обвесов и спойлеров.

Встретил огромное количество автолюбителей, недовольных установленными ангельскими глазками, как у БМВ.Второе распространенное название — «светодиодные кольца». Некоторые светились слабо, другие быстро гасли, у других был голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, Приора, Калина, Мазда, БМВ.


  • 1. Отличие хорошего от плохого
  • 2. Как сделать самому
  • 3. Установка
  • 4. Примеры установки

Отличить хорошее от плохого

Модель конечно ангельских глаз BMW, BMW.Сначала автомобилисты насмотрятся качественными автомобилями от дорогих машин, затем они захотят обзавестись более дешевыми и красивыми. Но в итоге они получают большой набор недостатков, потому что считают, что разные модели ничем не отличаются. Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и низкокачественных диодах получите соответствующий результат. Этому также способствуют магазины, которые повышают цены до 5 раз.

Немного светодиодной мудрости. Если вы хотите купить плитку шоколада, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше накопите на плитку шоколада.

Не надо покупать дешевые, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то и эта работа стоит приличных денег. Каждый раз потребуется новая упаковка герметика для фар. Подсчитав все затраты, вы увидите, что лучше ставить хорошие и надолго.

Готовые наборы светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3, продаются на Алиэкспресс.Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, в 3-5 раз выше, пишут как копии брендовых. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, и они быстро выходят из строя. Часто бывает необходимо посоветовать читателям, как действовать в таком случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Чтобы было понятнее, посмотрите на разницу характеристик китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528.Китайцы поставили кристалл в стандартный корпус в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже. Хорошие отличить от некачественных сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном продать дешевый товар стоимостью 100 рублей за 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после текущего чтения статей в Интернете.По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Им не известны нормативы силы света и других параметров, поэтому получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глаз ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. К нему прилагаются неглубокие выемки, а 0.С торцов вставляются светодиоды мощностью 2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь и уменьшаться внутри прозрачного материала. Такое светодиодное кольцо будет полностью видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров. Не помогут даже мощные светодиодные диоды мощностью 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделайте токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод.Этот метод требует больших затрат времени и материалов. Для сравнения, самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов стоит на Алиэкспресс от 80 рублей, доставка уже включена в цену.

Чтобы он светил на уровне престижного автомобиля, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — использовать гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары в качестве габаритных огней.Трубку можно разрезать и сделать кольцом, она будет держать форму за счет контакта с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функции габаритов и поворотников.

Установка

Установка ангельских глазок своими руками довольно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары. Большинство фар собрано на герметике, который размягчается при нагревании строительным феном.Гораздо реже встречается на резиновых герметиках. Он никак не тает и не размягчается; нужно аккуратно выковырять и резать несколько часов. На одну фару может уйти от 1 до 5 часов. В первый раз на разбор у меня ушло около 10 часов. По неопытности можно испортить товарный вид в области стыка стекла и корпуса.

Затем измеряется диаметр сиденья и устанавливаются ангельские глазки. Обезжирьте места склейки и закрепите детали.В комплекте часто идет двусторонний скотч для установки, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре сильно нагревается и влияет на эту ленту.

В обратной последовательности собрать фару, используя специальный резиновый герметик. Соберите так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь попадет влага, потеет фара, сгниют провода.

Вариантов подключения в фаре несколько:

  1. включение вместе с габаритами;
  2. вместо габаритных огней;
  3. вместе с ДХО;
  4. включение двухцветное вместе с поворотником;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, для управления включением и выключением можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО.Найдите «Контроллер ДХО». Для подключения RGB подходят одноцветные схемы, остается только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, лучше обратиться к специалисту-автоэлектрику.

Примеры установки

Лидерами по установке являются отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Также их активно устанавливают на автомобили, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят Приоры и ВАЗ 2106. которые имеют круглую форму отражателя.

ВАЗ 2110

Калина ВАЗ

Mazda 3,

Mazda 3, импортные для Mazda 3, Mazda 3.Особенно шикарно они смотрятся на Mazda 6, у которой в каждой фаре по 4 круга. Интересно будет посмотреть на светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и указатель поворота.

Приора ВАЗ 2170

Самый популярный вариант в России — Приора Ангельские глазки. Форма фар хорошо подходит для такого тюнинга, рефлекторы круглой формы.

Ford Focus, Kuga

Как сделать вашу машину запоминающейся с помощью всего одной детали?

Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж.Вы садитесь за руль и сливаетесь с ним в одно целое, чувствуете каждое движение. В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.

Пример работы

Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки Ваз 2106» —

придает автомобилю магнетический вид,
делает ваш автомобиль отличным от других.

Angel Eyes — это неоновые маркерные кольца, которые создают впечатляющий дизайн фар.Они доступны в разных размерах и для разных марок машин.

Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего потока, смело пронизывая ночь ослепительными лучами света. Они освещают дорожку намного ярче, чем лампы накаливания. Безопасность при таком движении увеличивается в несколько раз!

Приобретая «Ангельские глазки» у нас, вам предоставляется гарантия 1 год.

Закажите Ангельские глазки прямо сейчас! А взамен вы получите:

Минимальное потребление тока;
— Улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— Оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, превосходящая по силе даже светодиодные аналоги.

Как выбрать ангельские глазки

В нашем каталоге представлены товары разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки под модель и марку вашего автомобиля

.

Как мы работаем:

Вы оставляете заявку — заполнение займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка, которая осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении. Вы оплачиваете товар только после того, как курьер передаст его вам, либо вы получите его на почте.

Хотите сделать свою машину еще более заметной, придать ей индивидуальности?
Тогда купите ангельские глазки прямо сейчас.

Технологии CCFL
Цвет Морозно-белый
Включено 4 шт.
Мощность 2,0-4,0 Вт
Входное напряжение 9-16В
Выходное напряжение 520-1400 В
Яркость ≥25000Кд / м2
Рабочие часы ~ 20 000 часов
Дополнительно
  • Намного ярче светодиодных аналогов
  • Равномерно распределенный свет по кольцу
  • Сверхнизкое потребление тока
  • Превосходный вид автомобиля
  • Работа при низких температурах, виброустойчивость
  • Яркость — эти ангельские глазки видны даже днем ​​

Используемые в качестве дневных ходовых огней, они стали очень популярным украшением для улучшения имиджа автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как своими руками сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.

Своими руками ангельские глазки на шестерку

Существует множество вариантов изготовления ангельских глазков для установки в фары ВАЗ 2106, придуманные автомобилистами. Начнем с самых простых и бюджетных.

Как сделать два светодиода «ангельские глазки»

Чтобы сделать эту конструкцию, вам понадобятся следующие материалы:

  1. 8 любых сверхъярких светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
  2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
  3. 4 круглых стержня из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
  4. Герметик.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Спросите специалиста

Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить в схему стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Подойдет, например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит около 20 рублей.


Материалы, которые понадобятся для изготовления простых глаз ангела

Из инструментов приготовьте следующее:

  1. Ножовка по металлу или ткань из нее.
  2. Два плоскогубца.
  3. Круглая оправка диаметром 104-110 мм (идеально подойдет двухсотграммовая банка растворимого кофе).
  4. Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
  5. Пистолет для горячего клея.

Если все готово, то можно начинать.Окуните палочку в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя плоскогубцами оберните его вокруг заранее подготовленной оправки.


После остывания стержня снимите его с оправки и отпилите концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.


Загнутые заготовки и готовое кольцо для глаз ангела

Просверлили на концах палочки два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.

Припаяйте светодиоды параллельно и припаяйте к ним провода разного цвета: это облегчит соблюдение полярности при подключении конструкции к бортовой сети.

Заранее знайте полярность полупроводниковых выводов и приклейте их, чтобы после установки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.


Отверстие в конце трубки и ангельский глазок с установленными светодиодами

Остается последний штрих: неглубокие (0,5 мм) пропилы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм.Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.


Создание вырезов и готовых ангельских глазков для ВАЗ 2106 в работе

Для этого фары придется снимать, а стекло на них, обмотанное тряпками, разбивается — это проще, чем оторвать стекло от прочный герметик.

Перед тем, как разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них были для дальнего света, а какие — для ближнего света.

Готовые глазки ангела вложить в новое стекло с прорезями на стекло и приклеить клеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части отражателей: туда вы проведете провода питания. Когда герметик застынет, хорошо смажьте концы отражателей и стекло, затем плотно сожмите их, пока герметик полностью не затвердеет. Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае использовать герметик, так как тепловая пушка бессильна перед большим и холодным металлом.


Ангельские глазки Фара в сборе (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не путать дальние с ближними, и собрать простую схему:


Схема подключения ангельских глазков на ВАЗ 2106 к бортовой сети через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть оснащена небольшим радиатором или крепиться непосредственно к кузову автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении.Для данной версии ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:

  1. Светодиодная лента (SL) белого свечения (2 м).
  2. 4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
  3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
  4. Герметик.
  5. Регулятор напряжения 12 В для питания светодиодов.

Инструменты требуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, два пассатижа, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Изготовить кольца аналогично: палочки нагреть в кипятке и согнуть на оправке двумя плоскогубцами:


Изготовление колец для глаз ангела

Экспертное заключение

Бартош Алексей

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленная электроника.

Спросите у эксперта

В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве рамки стеклянный салатник, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии стекло посуды может разбиться.На мой взгляд, все же лучше использовать в качестве оправки металлическую банку из-под кофе.

Отрежьте лишние палочки. В итоге у вас должно получиться примерно такое:


Готовые кольца ангельские глазки для ВАЗ 2106

Теперь нужно закрепить на этих кольцах светодиодную ленту. Подойдет любая ширина до 8 мм для белого свечения 12 В (цветные ДХО спровоцируют проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента, собранная на 5730, 2835 или 5050, одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.

Отрежьте из ленты 4 отрезка необходимой длины (она продается бухтами по 5 м), но не забывайте, что можно разрезать SL по указанным на ней участкам (через каждые 3 диода). Если кусочки получатся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах в небольшом нахлесте. Открытый круг создаст неприятный эффект неполных ангельских глазков.

Подготовьте термопистолет и поместите SL на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка загнув ленту, приклеиваем ее точками к кольцу.Точки можно наносить где угодно между светодиодами. В итоге получается примерно так:


5050 лента приклеена к кольцу

На фото кажется, что SL приклеен в паз, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена к нижней части кольца со светодиодами к стеклу.

При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. В боковом направлении гнет плохо, но гнет все равно. Если SL где-то вздувается, то пусть — на качество глазка это не повлияет.В противном случае можно повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.

Припаиваем провода к SL, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. Выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и ставим на место. Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:


Схема подключения ангельских глазков, собранных на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть результат проделанной работы:


Так выглядят ангельские глазки на светодиодной ленте в течение дня …
… а на ночь

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазок, то можете воспользоваться уже имеющимися в продаже готовыми кольцами. Наиболее популярные из них:

  1. Газоразряд (CCFL).
  2. Кластерный.
  3. Светодиод.

Газовый разряд

Это обычные люминесцентные лампы, выполненные в форме кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплект колец входит повышающий преобразователь с системой пуска (инвертор).


Газоразрядные глазки-ангелы

Cluster

Эти глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глазки питаются от 12 В, и часто в комплекте с ними идет стабилизатор на 12 В.


Кластер ангельские глазки по технологии COB SMD LED Angel Eyes

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глаз и возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:

  1. ДХО включаются вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
  2. Цвет передних фонарей, кроме противотуманных фар, должен быть белым при любой цветовой температуре, от теплого до холодного.

Получается, что ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями света и лампами, не предусмотренных конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фраза: «Запрещается эксплуатировать ТС с изменениями, которые не предусмотрены. для в дизайне.«

Значит, нельзя? Возможно, но только при условии внесения изменений сотрудниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, установив самодельные глазки ангела, вы рискуете потерять не только их, но и также право управлять транспортным средством на срок от шести месяцев до года.

Возникает вопрос: а почему они тогда продаются? Они продают много всего: глушилки сотовых телефонов, подслушивающие устройства, электрошокеры, способные сбить бронтозавра. … Не запрещено просто продавать и покупать, но вы будете использовать их на свой страх и риск.

Это, пожалуй, все ангельские глаза. Если вы внимательно прочитали эту статью, то легко сможете произвести тюнинг фар самостоятельно, сделав и установив в них этот оригинальный тип дневных ходовых огней.

Видео

Регулировка фар: как я узнаю, что мои фары правильно направлены? | Новости

CARS.COM — Сначала это может показаться не очевидным, но регулировка фар может быть неправильной. Как узнать наверняка? Среди очевидных признаков того, что ваши фары не нацелены должным образом, — встречные водители, мигающие на вас своими фарами, потому что ваши фары ослепляют их даже без включения дальнего света, или дорога впереди ярко освещена всего на 20 футов или около того, то есть фары нацелены слишком низко.

Связано: Больше обслуживания

Проблемы с подвеской или тяжелый груз могут изменить высоту дорожного просвета вашего автомобиля и слегка сместить одну или обе фары. Столкновение или наезд на дорожную опасность также может привести к смещению светового узла и смещению ваших фар.

Один из способов узнать, правильно ли направлены фары , — это припарковать автомобиль на ровной поверхности и направить фары на дверь гаража или стену в 25 футах впереди (для некоторых автомобилей может потребоваться другое расстояние).Верхняя часть луча ближнего света, падающего на стену, должна быть на высоте или немного ниже центра линзы фары для большинства автомобилей. Следует ожидать, что световой узор будет выше с правой стороны (со стороны пассажира) для освещения дорожных знаков и ниже со стороны водителя, чтобы не ослепить других водителей. Это должно дать вам хорошее представление о том, правильно ли направлены лучи с обеих сторон.

Другой способ — отвести автомобиль на расстояние не более 5 футов от стены, а затем с помощью клейкой ленты отметить на стене вертикальный и горизонтальный центры световых лучей.Отодвиньте автомобиль назад на 25 футов. С помощью ленточной ленты световые лучи должны быть примерно одинаковой высоты по вертикали и горизонтали.

Транспортные средства имеют регулировочный винт или болт на блоке фары для регулировки высоты фары, а некоторые также имеют винт для горизонтального наведения. На некоторых транспортных средствах также есть пузырьковый уровень, помогающий регулировать.

На некоторых автомобилях у вас может быть мало или совсем нет места для доступа к регуляторам без снятия таких деталей, как аккумулятор.Кроме того, чтобы получить точные показания, автомобиль должен находиться на действительно ровной поверхности, на дорожный просвет не должны влиять поврежденные детали подвески, спущенные шины или груз, а транспортное средство должно быть перпендикулярно поверхности, на которой вы находитесь. светит фарами.

Многие руководства по эксплуатации транспортных средств содержат мало или совсем не содержат указаний по наведению фар. В случае сомнений обратитесь в ремонтную мастерскую для проверки. Если на автомобиль по-прежнему распространяется основная гарантия, дилерский центр может бесплатно проверить цель фары и выровнять ее.

Чтобы наглядно увидеть все вышеперечисленное, посмотрите видео ниже. И обязательно регулярно чистите фары.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков для автомобилей ВАЗ.За что отвечают предохранители ВАЗ 2109?

Для обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных электрических систем позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их заменяемых деталей.Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать всю машину — достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают. Далее мы приводим принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (8A) (10A) Задние фонари (фонарь заднего хода). Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (8A) (10A) Электродвигатели очистителя и омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителя и омывателя фары. Реле очистителя лобового стекла. Реле очистителя и омывателя фар (контакты)
F3 (8A) (10A) Запасной
F4 (8A) (10A) Запасной
F5 (16A) (20A) Реле включения обогревателя и обогревателя заднего стекла (контакты)
F6 (8A) (10A) Прикуриватель.Патрон переносной лампы
F7 (16A) (20A) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A) (10A) Указатели поворота в аварийном режиме. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме
F9 (8A) (10A) Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A) (10A) Фонари задние (стоп-сигналы). Внутренний свет
F12 (8A) (10A) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном дальнем свете)
F13 (8A) (10A) Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (8A) (10A) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Контрольная лампа включения габаритного света
F15 (8A) (10A) Фара правая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа прикуривателя. Лампы для приборного освещения
F16 (8A) (10A) Фара правая (ближний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном ближнем свете)
F17 (8A) (10A) Левая фара (ближний свет)

Монтажная блок-схема 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (10A) Лампочки заднего хода.Электродвигатель подогревателя. Обогрев заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителя Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя для омывателей и омывателей фар (контакты).
F3 (10A) Запасной.
F4 (10A) Запасной.
F5 (20A) Обогрев заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A) Прикуриватель. Часы.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в аварийном режиме). Индикатор указателей поворотов (в аварийном режиме). Релейный выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации.Выключатель аварийной световой сигнализации.
F9 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фонарей. Индикатор включения ламп задних противотуманных фар.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Индикатор выключателя реле. Индикатор указателей поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Стояночный стоп-сигнал. Реле низкого давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.Сменный аккумулятор. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
F11 (10A) Внутреннее освещение. Стоп-сигнал Подсветка багажного отделения.
F12 (10A) Дальний свет (правая фара).
F13 (10A) Дальний свет (левая фара). Сигнальная лампа дальнего света.
F14 (10A) Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний фонарь (правый фонарь).Подсветка номерного знака. Выключатель габаритных огней.
F15 (10A) Фонарь габаритный передний (правая фара). Задний фонарь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A) Ближний свет (правая фара). Реле стеклоочистителя фар (обмотка реле).
F17 (10A) Ближний свет фар (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Здесь монтажный блок нового образца.Блок старой модели в целом имеет такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор
Разъем Контакт Цвет проволоки Назначение
X1 (W1) 1 B электрические стеклоподъемники
2 G Замок зажигания (кл. 15/2)
3 GP
4 ЖГ Выключатель электродвигателя отопителя
5 R Замок зажигания (класс 30/1)
6 KR выключатель зажигания (кл.30)
7 дверной замок
8 -п. Замок зажигания (кл.50)
X2 (W2) 1 BG переключатель стеклоочистителя заднего стекла
2 G переключатель указателя поворота (правый)
3 RP выключатель стоп-сигнала
4 B индикатор исправности лампы
5 Инвертор
6 ГБ дверь передняя левая
7 О КОМПАНИИ
8 34 сигнальная лампа дальнего света
9
10 4 выключатель заднего противотуманного света
11 середина Контрольная лампа резерва топлива
12 Инвертор Контрольная лампа уровня топлива
13 Боевая часть внутреннее освещение
14 кг Контрольная лампа стояночного тормоза
15 gh переключатель указателя поворота (левый)
16 Электродвигатель очистителя фар
17
X3 (W3) 1 колодец датчик скорости
2 ЧП выключатель аварийной сигнализации
3 GP переключатель указателя поворота
4 сб контрольная лампа уровня масла
5 H вес
6 РБ сигнальная лампа омывающей жидкости
7 RO контрольная лампа износа тормозных колодок
8 3 в выключатель фар
9 ЖЗ переключатель стеклоочистителя
10 PG патрон
11 выключатель зажигания (кл.15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 колодец противотуманная фара
15
16 SG манометр давления масла
17
18 R
19 с переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О КОМПАНИИ выключатель заднего противотуманного света
X4 (W4) 1 ZP Горит и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ выключатель фар (дальний свет)
3 О КОМПАНИИ дворник
4 Боевая часть выключатель наружного освещения
5 К реостат подсветки приборов
6 R аккумулятор
7 Bw переключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О КОМПАНИИ блок Ш4 монтажный блок клемма 3
9 СЧ переключатель звука
10 Б.П. выключатель стоп-сигнала
11 R аккумулятор
12 Совместное предприятие выключатель фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14
15
16 WG Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ST указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ индикатор заряда батареи
19 Hf выключатель противотуманных фар
20 RZ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 F тахометр
X5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3H дальний свет (левый)
3 СЧ Ближний свет (левый)
4 -п. стартер (CL 50)
5 ПБ вентилятор охлаждения радиатора
6 ИЗ Ближний свет (правый)
X6 (W6) 1
2 3
3 МС указатель поворота (передний левый)
4
5
6
7
8 Hf габаритный фонарь (передний правый)
9 Боевая часть термостат тепловентилятора
10 Hf габаритный фонарь (передний левый)
11 G указатель поворота (передний правый)
12 переключатель света заднего хода
13 WG датчик уровня тормозной жидкости
X7 (W7) 1
2 ЖГ Электродвигатель очистителя фар
3 B Электродвигатель очистителя фар
4
5 сб датчик уровня масла
6 СЧ звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 ST датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ (кл.61)
10 R насос омывателя лобового стекла
11 Боевая часть Выключатель лампы двигателя
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ тормозные накладки
14
15 KP тахометр
16 RZ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 Сборный железобетон реле противотуманных фар
X8 (W8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 Hf противотуманная фара (левая)
3 F противотуманная фара (правая)
4 GP катушка зажигания
5 R (кл.30)
6 R (кл.30)
7
S РФ реле противотуманных фар
X9 (W9) 1 РФ
2 G указатель поворота (правый задний)
3 BG Электродвигатель очиститель заднего стекла
4 Оч задние противотуманные фары
5 СЧ задняя дверь
6 Инвертор дверь передняя правая
7 Боевая часть внутреннее освещение
8 кг датчик ручного тормоза
9 Боевая часть кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ фонарь освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 B внутреннее освещение
14 -п. стоп-сигналы
15 F габаритный фонарь (задний правый)
16 3 фонарь заднего хода
17 Hf габаритный фонарь (задний левый)
18 ЖГ очиститель заднего стекла
19 Обогрев заднего стекла
X11 (W11) 1 F насос
2 РФ Омыватель заднего стекла
3
4 F насос
5 Боевая часть Подкапотная лампа
6
7
8 куб.см Подкапотная лампа
9 B
10 мотор стеклоочистителя
11
12 с Реле аварийного давления масла
13
14 R Клапан омывателя лобового стекла
15 с мотор стеклоочистителя
16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
17 Сборный железобетон электродвигатель стеклоочистителя
18
19

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны клеммы для подключения к площадкам жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое соединение для вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель № Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7.5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Очиститель Реле
фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла.Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Элемент управления ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Задние фонари (стоп-сигналы). Внутреннее освещение
6 (8 А) F6 (30 А) Электроэнергия передних дверей. Силовые реле
7 (8 А) F10 (7.5 А) Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7.5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Обогреватель заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (5A) Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритной подсветки левой стороны
F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F3 (10A) Левая фара (дальний свет)
F4 (10A) Правая противотуманная фара
F5 (30A) Электродвигатели стеклоподъемников
F6 (15A) Переносная лампа
F7 (20A) Engine Cooling Fan Motor Звуковой сигнал
F8 (20A) Дефлектор заднего стекла.Реле (контакты) обогревателя заднего стекла
F9 (20A) Клапан рециркуляции. Дворники и омыватели лобового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 (20A) Запасной
F11 (5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)
F13 (10A) Правая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (10A) Левая противотуманная фара
F15 (20A) Подогрев сидений. Замок замка багажника
F16 (10A) Реле мигалок / индикаторов (в режиме тревоги). Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 А) Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампа подсветки замка зажигания. Лампы стоп-сигналов. Часы (или бортовой компьютер)
F18 (25A) Лампа освещения пылесборника.Контроллер нагревателя. Зажигалка
F19 (10A) Запирание дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с сигнальными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Приборный щиток. Часы (или бортовой компьютер)
F20 (7,5 А) Задние противотуманные фары


Комбинация приборов ВАЗ
2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант No.1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация вилок в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле дальнего света фар;
К9 — реле ближнего света;
F1 — F20 — предохранители;
X11 — выводы колодки жгута проводов

Таблица схем защищенных предохранителями на ваз 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, которые защищает предохранитель
F1 20 Реле включения задних противотуманных фар.Лампы задних противотуманных фар. Сигнализатор включения задних противотуманных фар
F2 10 Указатели поворота, реле указателей поворота и сигнализация (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3 7,5 Переднее освещение салона. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Контрольная лампа двигателя. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 20 Патрон для подключения переносной лампы.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора охлаждения Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электростеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя.Лампа освещения бардачка. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 — фара противотуманная правая
F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 — левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов.Предохранитель подсветки переключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 7,5 Габаритные огни по правому борту
F12 7,5 Фара правая (ближний)
F13 7,5 Левая фара (ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
F15 7,5 Передняя правая фара (дальний свет)
F16 15 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Лампочки заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация приборов Контрольная лампа низкого давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулировка обогрева сидений.

Где блок предохранителей цепи карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой.Также нарисована условная схема подключения для каждого из предохранителей и их номинал (указан в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть еще и второй блок, который уже находится в салоне автомобиля. Это предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в новом типе ВАЗ 21099, который выпускается с 1998 года, были установлены новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Новый тип блока питания имеет сигнальную цепь, идущую на панель приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. В автомобилях старой модели эта схема отсутствовала. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Монтажная схема (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), которая находится под капотом, расположена на крышке с внутренней стороны.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Его можно использовать для определения местоположения любой из электрических цепей за считанные секунды, что предоставляет необходимую информацию для диагностики контакта в электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей форсунки ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственное исключение — некоторые цепи не будут замкнуты, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель

А — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.При выходе за указанный диапазон его внутренняя часть просто перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, который отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то он просто перегорит при малейшем превышении своей нормы.Если поставить с высоким рейтингом, то превышение допустимого значения приведет к возгоранию проводки. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставятся запчасти. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку блока предохранителей 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на короткое замыкание;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии перегрузки.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт неоригинальных комплектующих, а уж тем более замену их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить 5-копеечные монеты вместо предохранителя (это можно сделать на «девятке» старой модели). При этом нужно знать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для того, чтобы проверить работу агрегата ВАЗ 2109, достаточно мультиметром проверить целостность каждой из цепей.

В вариациях двигателя карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще просто заменить весь блок. Подойдет под новую модель, да еще от 2114 — там берут идентичные.

Если работает только одна часть блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск упростит вам знание следующих правил:

  • если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего в салон теплый воздух;
  • Замена прикуривателя требуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
  • , в случае неисправности бензонасоса, «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (в салоне).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное — найти неисправный предмет. Но устранить проблему несложно, если у вас есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно их восстанавливать при необходимости.

Плавкие вставки — это коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от коротких замыканий. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подводящих к ним питание.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели и новой установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшего предохранителя.

[Скрыть]

Где находится блок питания и его электрическая схема

Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было разработано три разновидности таких устройств.Между собой они различались количеством и расположением предохранителей и реле.

Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109

Старый образец

Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на автомобили, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок имел 11 электромагнитных реле, 16 плавкие вставки и получили маркировку 17.3722.


На фото — старый блок предохранителей

Блок предохранителей представляет собой пластиковый корпус, закрывающий прозрачную крышку.На нем указаны символы, указывающие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому можно будет легко узнать, где можно разместить то или иное защитное устройство.

Все комплектующие агрегата размещены на двух печатных платах, установленных и соединенных между собой на двух этажах. Такая конструктивная особенность сборки сильно усложняла ее ремонт, так как панель с печатной платой часто выходила из строя по разным причинам.Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых был карбюратор. Далее этот элемент был модернизирован, спроектирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 Запасной
F2 Сигнальная лампа аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F3 Внутренний свет, задние фонари
F4 Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла
F5 Звуковой сигнал
F6 Запасной
F7 Лампа освещения перчаточного ящика, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигателя омывателя лобового стекла, электродвигателя вентилятора печки
F8 Запасной
F9 Запасной
F10 Фара левая боковая
F11 Фара правая боковая
F12 Ближний свет правый
F13 Фара ближнего света левая
F14 Левая фара дальнего света, лампа включения дальнего света
F15 Фара дальнего света правая
F16 Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, контрольные индикаторы, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, реле аварийных огней, контрольные индикаторы

Так же будет полезно узнать расшифровку реле.

комната Назначение
1 Отвечает за исправность элементов очистки фар.
2 Это реле определяет работу двигателя по омыванию заднего стекла.
3 Этот компонент защищает от выхода из строя лампы поворотников, а также световых сигналов.
4 Защищает мотор от повреждений дворниками.
5 С помощью этих перемычек вы можете определить, исправна лампа или нет.
6 Этот компонент защищает обогреватель заднего стекла от перенапряжения.
7 Лампы фар.
8 Лампы фар.
9 Без этого устройства вентилятор охлаждения двигателя был бы невозможен. Если это устройство выйдет из строя, есть вероятность перегрева мотора.
10 Он отвечает за работу рожка.

Новый образец

Девятки ВАЗа и их модификации постоянно модернизируются. В полной мере это касается элементов электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения в его конструкции. Установлено всего 9 реле, количество предохранителей осталось прежним.Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надежным и практичным в эксплуатации и обслуживании.


На фото — новый блок предохранителей ВАЗ 2109

Место установки плавких вставок, изменилась их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надежный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась всего одна печатная плата, за которой стало проще обслуживаться. Новый агрегат получил маркировку 2114-3722010-60. Эти блоки питания также были модернизированы.В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были рассчитаны на девятку с электронной педалью газа.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 (8A) Запасной
F2 (8A) Запасной
F3 (8A) Запасной
F4 (16A) Электросхема электродвигателя и выключатель печки, реле вентилятора радиатора
F5 (3A) Выключатель стояночного тормоза и гидравлического тормоза, аварийный световой сигнал тормоза, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикаторная лампа уровня топлива, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, лампы заднего хода, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы для указателей поворота, выключателя и выключателя указателей поворота, выключателя аварийного освещения
F6 (8A) Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала
F7 (8A) Лампа и выключатель освещения приборной панели, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки прикуривателя и ручки отопителя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения помещения
F8 (16A) Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал
F9 (8A) Левая лампа, задняя левая лампа
F10 (8A) Правая лампа, задняя правая лампа, сигнальная лампа и выключатель противотуманных фар
F11 (8A) Лампы указателей поворота, прерыватель и выключатель указателей поворота, контрольная лампа аварийного режима
F12 (16A) Гнездо для переноски лампы, прикуривателя
F13 (8A) Дальний свет правой фары
F14 (8A) Дальний свет (левая фара), контрольная лампа для дальней оптики
F15 (8A) Ближний свет правой фары
F16 (8A) Ближний свет левой фары

Реле значений блоков нового образца.

комната За что отвечает
K1 Без этого компонента двигатель омывателя заднего стекла не может работать.
К2 Отвечает за работу указателей поворота, а также световой сигнализации.
K3 Отвечает за работу двигателя стеклоочистителя.
K4 Назначение реле — защита стоп-сигналов, а также габаритов автомобиля.
K5 Этот компонент обеспечивает работу фар дальнего света.
K6 Эта деталь обеспечивает работу омывателя фар.
K7 Это реле защищает от отказа электродвигателя электрического стеклоподъемника. Конечно, это действительно так, если в вашем автомобиле установлены окна.
K8 Клаксон.
K9 Вентилятор системы охлаждения защищает от перенапряжения.
K10 Обеспечивает работу обогревателя заднего стекла.
K11 Лампы ближнего света.

Форсунка

Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентируйтесь на год выпуска автомобиля.

На девятках с инжектором, помимо штатного БП с маркировкой 2114-3722010-60, установлен еще один вспомогательный.Вы можете найти его под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) установлен в новой конструкции.

Схема реле на впрыск ВАЗ 2109

Блок питания имеет три предохранителя и три реле электромагнитных.

Как снять и заменить блок

Такая операция может понадобиться, если необходимо отремонтировать блок питания или заменить его новым. Это по силам сделать даже начинающему водителю. Требуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или розетку).Перед снятием блока питания откройте капот моторного отсека автомобиля.

Порядок снятия БП:

  1. Отсоединить клеммы от АКБ. Это необходимо для предотвращения возможности короткого замыкания в электрооборудовании.
  2. Для удобства снимите защитную пластиковую верхнюю крышку блока питания.
  3. Блок крепится к корпусу двумя винтами (выворачиваются гаечным ключом).
  4. Отсоединить разъемы с проводами.Один из них расположен в моторном отсеке на широкой стороне агрегата ближе к лобовому стеклу. Сначала снимаем резиновую защитную крышку, а затем, раскачивая, отсоединяем разъем из стороны в сторону.
  5. Остальные разъемы расположены под БП. Чтобы добраться до них, снимите два крайних реле, выкрашенных в черный цвет. После этого поднимается корпус БП и отсоединяются остальные разъемы.

Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены.Установка его на место осуществляется в обратной последовательности. В этом случае обратите внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом автомобиля. Он должен быть целым, без трещин и надрывов, иначе его заменит на новый. Прокладка нужна для защиты БП от влаги, которая может вызвать короткое замыкание в электрической цепи автомобиля.

Посмотрите видео канала АвтоМалина о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109

Снятие и замена предохранителей

При выходе из строя какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь, исправности плавкой вставки или электромагнитного реле проверено.Для этого снимаем защитную крышку БП. Он легко снимается после освобождения двух защелок по бокам устройства. На обратной стороне крышки вы можете найти необходимую информацию о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют заменять неисправные детали при отключенном аккумуляторе.

Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда удается обнаружить неисправность защитного устройства. Перед установкой новой плавкой вставки необходимо проверить цепи на наличие короткого замыкания.Если его не удалить, все предохранители перегорят.

Порядок проверки исправности предохранителей будет следующим:

  1. Выньте плавкий предохранитель.
  2. Измерительный прибор установлен в положение измерения сопротивления.
  3. Щупы прибора прикладываем к ножкам предохранителей и измеряем.
  4. Сопротивление рабочей части должно быть близким к нулю.
  5. Если показания указывают на бесконечность, элемент неисправен.

Конструкция предохранителей старого блока и новой модели различается.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели оснащен предохранителями цилиндрической формы. Убрать их можно пальцами, но лучше щипцами, чтобы не получить ожоги. Пинцет уже входит в комплект блоков новой конструкции.

Цилиндрические предохранители старых агрегатов устанавливаются в гнезда с пружинными зажимами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому их будет полезно очистить. Для этих целей хорошо подойдет школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Не используйте наждачную бумагу.Желательно подтянуть хомуты, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.

Пинцет предохранительный Замена предохранителя

В БП новой конструкции установлены ножевые плавкие вставки. Они имеют цифровое обозначение номинального тока на корпусе, а также цветную окраску, что позволяет легко найти и заменить неисправный прибор. Для замены пинцетом накройте неисправное устройство и раскачивайте его из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрической системы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

  1. Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них обозначены по-разному, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле
  1. К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
  2. К2 — поворотники и аварийка.
  3. К3 — дворник.
  4. К5 — дальний свет фар.
  5. К6 — очиститель фар.
  6. К8 — отвечает за сигнал.
  7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
  8. К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
  9. К11 — фары ближнего света.
Структура схемы нового блока
  1. К1 — очиститель фар.
  2. К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
  3. К3 — очиститель лобового стекла.
  4. К4 — контроль исправности лампочек.
  5. К5 — отвечает за окно.
  6. К6 — звуковой сигнал.
  7. К7 — обогрев заднего стекла.
  8. К8 — дальний свет.
  9. К9 — ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип является предназначен для защиты от
токов короткого замыкания.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

  1. F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
  2. F2 — повороты и аварийный свет (10А).
  3. F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
  4. F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
  5. F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
  6. F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
  7. F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
  8. F8 — противотуманка L (7,5А).
  9. F9 — противотуманная фара П (7,5А).
  10. F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7.5А).
  11. F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
  12. F12 — фары ближнего света П (10А).
  13. F13 — фара ближнего света L (7,5А).
  14. F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 — дальний свет фар П (7,5А).
  16. F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. При замене предохранителей придерживайтесь маркировки. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
  3. Так же нельзя закоротить провода, проверить цепь на искру, это
    приведет к перегоранию токовой дорожки.
  4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
    нельзя.Это может привести к замыканию реле и возгоранию.
    дорожек, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая схема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения. систему через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы с цепями предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

  1. Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без него разобраться.
  2. Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
  3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
  5. Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
    предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
    легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
  6. Соберите в обратном порядке.
  7. Электросхема ВАЗ 21093
  8. готова к выполнению своих функций.

Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — если установлены) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с уменьшенным проводом (1 мм2). Цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепи монтажного блока цепи зажигания-генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года на автомобилях вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка. это рядом с разъемом XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60


А
Назначение
1
10

Клапан омывателя фар
2
10
3
10

Внутреннее освещение
4
20
Обогрев заднего стекла
Реле (контакты) обогрева заднего стекла

Прикуриватель

5
20
6
30
Электростеклоподъемники передних дверей
Реле питания
7
30
Очистители фар (в рабочем режиме)
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Клапаны омывателя лобового и заднего стекла
Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя
Реле (обмотка) обогрева заднего стекла
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8
7.5
Левая противотуманная фара
9
7,5
Правая противотуманная фара
10
7,5

Капот двигателя
Лампы приборного освещения
Сигнальная лампа

Лампа прикуривателя
Левая фара (стояночный свет)

11
7,5
Фара правая (габаритный свет)
12
7.5
Правая фара (ближний свет)
13
7,5
Левая фара (ближний свет)
14
7,5
Левая фара (дальний свет)
15
7,5
Фара правая (дальний свет)
16
15
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота)
Контрольная лампа поворота

Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя)
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа давления масла
Указатель заслонки карбюратора
Стояночный тормоз контрольная лампа
Лампа светового табло «СТОП»
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с резервной лампой
Вольтметр

17

Запасной
18

Запасной
19

Запасной
20

Запасной
Реле
К1
Реле стеклоочистителя фар
К2
Реле сигнализации / указателя поворота
К3
Реле стеклоочистителя
К4
Реле исправности ламп
K5
Реле стеклоподъемника
К6
Звуковые реле
K7
Реле обогрева заднего стекла
K8
Реле дальнего света фар
K9
Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.


А
Назначение
1
8
Правая противотуманная фара
2
8
Левая противотуманная фара
3
8
Очистители фар (при включении)
Реле очистителя фар (контакты)
Клапан включения омывателя фар
4
16
Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель обогревателя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Омыватель лобового и заднего стекла
Обмотка катушки реле вентилятора охлаждения
Катушка реле включения обогрева заднее стекло
Лампа освещения бардачка
5
8
Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода)
Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при запуске)
Лампа светового табло «СТОП»
Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива
6
8
Задние фонари (стоп-сигналы)
Внутреннее освещение
Электрические стеклоподъемники и реле питания
7
8
Освещение номерного знака
Капот двигателя
Контрольная лампа стояночного света
Лампа приборного освещения и прикуриватель
Дисплей рычага обогревателя
8
16
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
9
8
Левая фара (стояночный свет)
Левая задняя фара (стояночный свет)
10
8
Правая фара (стояночный свет)
Правый задний фонарь (стояночный свет)
11
8
Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации)
Сигнальная лампа
12
16
Выключатель обогревателя и обогревателя заднего стекла
Прикуриватель
Патрон переносной лампы
13
8
Фара правая (дальний свет)
14
8
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа дальнего света
15
8
Левая фара (ближний свет)
16
8
Правая фара (ближний свет)
Реле
К1
Таймер омывателя заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3
Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4
Контактные перемычки вместо реле контроля состояния лампы
Реле целостности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
K5
Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6
Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
K7
Реле электрического стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8
Звуковые реле (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K9
Реле вентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10
Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11
Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Обзор автомобиля КАМАЗ 4326 — Trucks 2021

Среднетоннажный грузовик КАМАЗ 4326 активно используется в сфере грузовых или пассажирских перевозок (в зависимости от кузова).В отличие от своего собрата у него двухосная компоновка с полным приводом.

Приложение

Благодаря отличной проходимости этот грузовик широко используется в газовой и нефтедобывающей отраслях. Также он работал в различных экспедициях, геологических исследованиях. В общем, везде, где есть бездорожье и плохо заасфальтированная дорога, КАМАЗ 4326 всегда справится с доставкой и пассажирами. Реже всего используется на трассах (для этого есть автомобиль большей грузоподъемности КАМАЗ 5320).

Гражданская модификация

Новинка

Кама отличается высокими характеристиками управляемости. Изначально он выпускался как армейский грузовик, который предполагалось использовать в боевых действиях, но руководство Камского автозавода решило запустить в серийное производство «гражданский» КАМАЗ 4326. Цена на него была не очень доступной для рядового россиянина, поэтому увидеть на наших дорогах можно редко. Идеальное приложение для него — охота и рыбалка.

Ходовые качества

Благодаря полному приводу машина уверенно себя чувствует на бездорожье, легко преодолевает броды, ямы и неровности.Маневренность тоже на высоте. Более того, это единственный случай, когда КАМАЗ обладает такими ходовыми качествами, которые по всем показателям превосходят зарубежные «Сканию» и «Дафс». Поэтому данная машина привлекает все больше инвесторов, вкладывающих средства в развитие данной модели.

Технические характеристики

Что касается технических характеристик, то на грузовике КАМАЗ 4326 установлен турбодизель КАМАЗ 740.11240. Он полностью соответствует всем нормам экологического стандарта EURO 2.Его мощность составляет около 240 лошадиных сил, рабочий объем — 10,8 литра. Крутящий момент при 2, 200 об / мин — 834 Нм. Благодаря этим характеристикам КАМАЗ может развивать скорость до 100 километров в час. При снаряженной массе 11,5 тонн машина поднимает грузы массой всего 3,5 тонны. Для сравнения: Горьковский ГАЗ 3307 способен перевозить грузы массой до 4,5 тонн.

КАМАЗ 4326 — расход топлива и объем бака

Средний расход топлива в смешанном цикле составляет около 30 литров на 100 километров.Стоит сказать, что это очень большой показатель для автомобиля такой грузоподъемности. Кстати, зарубежные аналоги потребляют в 1,5-2 раза

На

меньше дизельного топлива. Общая емкость баков машины — 295 литров. По возможности их мощность можно увеличить вдвое, но это делается только на СТО. Хотя о том, что без проблем заехать в лес или на рыбалку, почти триста литров солярки вполне хватает.

Кабина

К сожалению, но дизайн салона остался неизменным с далеких 70-х годов прошлого века — все те же круглые фары, бампер и лобовое стекло, состоящее из 2-х частей.В салоне тоже никаких изменений не обнаружено. Сегодня среднетоннажный КАМАЗ 4326 сильно отстает от зарубежных аналогов, хотя ходовые качества на высоте.

Фары

Между 1940 и серединой 1980-х годов почти все автомобили в Соединенных Штатах продавались со стандартизированными стеклянными фарами с закрытым светом (Moore, 1998). Начиная с 1970-х годов они заполнялись галогеном для повышения производительности. С середины 1980-х годов большинство моделей автомобилей оснащались индивидуальными фарами со сменными лампами.

Галогенные лампы теперь составляют конкуренцию светодиодным и высокоинтенсивным газоразрядным (HID) лампам. Эти новые источники света более эффективны, чем галогенные лампы (а светодиоды намного эффективнее, чем HID), поэтому они могут производить больше света с тем же количеством энергии. Они также излучают свет более естественного цвета, чем галогенные лампы.

Некоторые из современных автомобилей доступны с адаптивными по кривой фарами. Эти фары поворачиваются в направлении движения в зависимости от движения рулевого колеса, а иногда и скорости автомобиля, чтобы осветить дорогу впереди.Они предназначены для облегчения обзора на темных извилистых дорогах.

Исследования показывают, что фары с адаптацией к кривой уменьшают количество страховых случаев, хотя бывает сложно определить, какую выгоду дают HID или светодиодные лампы, а какую — адаптивность к кривой. Адаптивные по кривой фары обычно имеют светодиодные или HID лампы, в то время как фиксированные фары могут быть светодиодными, HID или галогенными.

HLDI изучил адаптивные фары фар, предлагаемые несколькими автопроизводителями, и обнаружил, что количество претензий в целом снизилось (HLDI, 2020).В большинстве случаев эффект был одинаковым для требований по страхованию ответственности за имущественный ущерб, которое покрывает ущерб, нанесенный другим транспортным средствам и имуществу. Ограничением этих исследований является то, что время аварии не было известно.

Исследование автомобилей Mazda 3 2010 модельного года показало, что количество претензий по страхованию ответственности за столкновения в ночное время и имущественный ущерб снизилось на 10 и 15 процентов соответственно для моделей Mazda 3 с адаптивным освещением по сравнению с моделями без него.На претензии в дневное время не повлияли адаптивные фары головного света (HLDI, 2016).

В экспериментальном исследовании с участием добровольцев, управляющих транспортным средством с тремя различными системами освещения, адаптивные к кривой фары с высокой интенсивностью разряда (HID) позволили водителям примерно на треть раньше раньше заметить труднодоступный объект на темной извилистой дороге. чем с обычными фиксированными фарами (Reagan et al., 2015).

Еще одна доступная в настоящее время функция — ассистент дальнего света. Эта технология использует камеру для автоматического переключения между дальним и ближним светом в зависимости от наличия других транспортных средств.У водителя по-прежнему есть возможность вручную переключаться между ближним и дальним светом.

Использование дальнего света, когда позволяют условия, помогает вовремя обнаруживать препятствия и избегать их. Например, водитель Honda Insight 2019 года должен быть в состоянии обнаружить препятствие в левой полосе движения на 174 фута вперед при использовании ближнего света и на 458 футов вперед при использовании дальнего света. При движении со скоростью 55 миль в час это разница между 2,2 секунды на обнаружение препятствия и реагирование на него с использованием ближнего света и 5 секунд.7 секунд с использованием дальнего света.

Ассистент дальнего света пока еще недостаточно широко распространен, чтобы определить, снижает ли он количество аварий, но исследователи из IIHS и Транспортного исследовательского института Мичиганского университета обнаружили, что водители в Энн-Арборе и его окрестностях, штат Мичиган, недостаточно использовали дальний свет (Рейган и др., 2017). Только 18 процентов водителей, которые были достаточно изолированы, чтобы пользоваться дальним светом, сделали это.

Телефонный опрос водителей в том же регионе показал, что большинство (54 процента) водителей считают, что другие водители используют дальний свет в той мере, в какой они должны.Это показывает, что водители не знают, в какой степени дальний свет недоиспользуется (Reagan & Cicchino, 2016).

Ассистент дальнего света может улучшить коэффициент использования дальнего света, если водители просто забывают включить дальний свет, не уверены, находятся ли встречные автомобили достаточно далеко, чтобы сделать это безопасно, или недооценивают влияние дальнего света на видимость.

Фары с адаптивным светом дальнего света, не путать с адаптивным светом фар, аналогичны ассистенту дальнего света.Однако вместо того, чтобы включать и выключать дальний свет, они постоянно регулируют схему дальнего света, чтобы создать тень вокруг других автомобилей. Таким образом, адаптивные лучи дальнего света обеспечивают видимость дальним светом, за исключением сегмента луча, который заблокирован, чтобы ограничить ослепление для встречных или ведущих водителей.

Исследование

IIHS показало, что ослепление от транспортного средства с адаптивным дальним светом было значительно ниже, чем от внедорожника с HID-ближним светом и седана с адаптивным к изгибу HID-ближним светом (Reagan & Brumbelow, 2015).

Адаптивный дальний свет в настоящее время запрещен в Соединенных Штатах, потому что правила требуют раздельных систем дальнего и ближнего света. Однако в 2018 году Национальное управление безопасности дорожного движения объявило, что рассмотрит возможность их разрешения (Федеральный регистр, 2018). Агентству необходимо будет установить стандарты производительности и тесты на соответствие для систем фар с адаптивным дальним светом.

Как отрегулировать фары — Автомобильные фары

Важно, чтобы на вашем пути были качественные фары.Однако эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, и это то, о чем многие владельцы забывают или совершенно игнорируют, когда владеют автомобилем.

Время или простая замена лампы могут привести к смещению фар автомобиля. Это может привести к ухудшению видимости, что является огромной проблемой при движении ночью. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть всего несколько секунд, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу. Смещенный свет может сократить время вашей реакции до нуля.

Внесение некоторых регулировок

Регулировка фар — это простая, но зачастую утомительная задача, требующая времени, чтобы ее исправить, и каждый автомобиль индивидуален. Приобретя практику и терпение, вы сможете научиться делать это прямо на подъездной дорожке за считанные минуты.

Начните с проверки, есть ли в вашем автомобиле встроенные пузырьковые уровни, которые помогут вам настроить фары. Honda, например, предлагает вертикальные и горизонтальные пузырьковые уровни, которые позволяют легко определить, выключен ли ваш свет фар.Часто они располагаются сверху и сбоку от фары. С их помощью вы можете настроить цель, пока пузырь не окажется в центре уровня. Некоторые марки и модели предлагают только вертикальные или горизонтальные пузырьковые уровни, в то время как большинство других вообще не имеют видимого индикатора выравнивания.

Несоосные огни могут сократить время реакции до нуля.

Если в вашем автомобиле нет такого удобства, не волнуйтесь. Есть верный способ своими руками проверить регулировку фар и вернуть им форму.

Сначала припаркуйтесь на ровной поверхности и убедитесь, что ваша машина ровная. Это означает разгрузку тяжелых грузов, заполнение бензобака до отказа и проверку давления в шинах на всех четырех углах. Вы не можете настроить фары, если ваша машина неровная. Убедитесь, что ваша подвеска находится в рабочем состоянии и не наклоняет автомобиль вверх или вниз ни в одну сторону.

Затем найдите ровную стену. Придвиньте машину как можно ближе к стене и включите свет. Таким образом вы найдете центры ближнего света фар.Отметьте оба места с помощью цельного куска горизонтальной ленты, проходящей через середину. Сделайте вертикальный маркер ленты около двух футов длиной, снова проходя через центр ближнего света.

После этого найдите регуляторы фар. Каждая марка и модель отличаются, но, как правило, регуляторы представляют собой тип винта или болта на задней или боковой стороне блока фары. Хотя на них не часто наносят маркировку, они, как правило, серого или серебристого цвета, что выделяется на фоне черного корпуса фары.

Однако некоторые вертикальные регуляторы расположены в нижней части устройства, как в случае с некоторыми автомобилями GM.Это затрудняет доступ. Иногда автопроизводители вырезают отверстие в металлической конструкции автомобиля, чтобы получить доступ к регуляторам. Прочтите руководство пользователя или выполните быстрый поиск в Google.

Популярная механика

Выравнивание вещей

После того, как вы найдете регуляторы, поднимите автомобиль назад, пока он не окажется в 25 футах от стены. Мы рекомендуем вам измерить это расстояние, чтобы расстояние было точным. Это общая рекомендация по расстоянию, так как некоторые производители используют разные расстояния для регулировки фар.Chrysler рекомендует устанавливать фары на расстоянии 33 фута, а Toyota — 10 футов. Вот еще один случай, когда вам пригодится руководство пользователя.

После того, как вы сделали задний ход, заблокируйте одну фару и посмотрите, куда падает другой луч, по сравнению с отметками, которые вы сделали на стене. Для вертикального прицеливания верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже центральной линии вашей горизонтальной ленты.

Для горизонтального прицеливания наиболее интенсивная часть луча должна находиться справа от вертикальной ленты.Это сделано для того, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт и чтобы вы могли видеть обочину дороги и людей, животных или предметы, которые могут появиться на вашем пути. При необходимости внесите корректировки, если прицел выключен, поворачивая регуляторы на четверть оборота, чтобы увидеть, где падает новое выравнивание. Проделайте ту же процедуру для другой фары.

Хорошие новости! Регулировка ближнего света также вернет дальний свет туда, где они должны быть, поскольку в большинстве автомобилей нет отдельной регулировки дальнего света.

В некоторых штатах и ​​странах есть свои собственные требования к регулировке фар, поэтому при регулировке фар лучше всего следовать этим правилам. Многие автопроизводители также предлагают специальные характеристики прицеливания фар. Например, General Motors утверждает, что между центром луча и горизонтальной осью фары должно быть нулевое расстояние, в то время как Toyota утверждает, что 1/2 дюйма находится в пределах спецификации. Chrysler допускает от двух до шести дюймов ниже средней линии, в то время как Nissan допускает чуть более 3 1/2 дюймов.

Если вы будете следовать этим инструкциям, у вас будет больше шансов увернуться от своенравных оленей на дорогах — и другие водители оценят ваш тяжелый труд.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *