Ремонт корректора фар: Ремонт корректора фар

Содержание

Ремонт корректора фар

У меня не лексус, и не вольво, как, впрочем, и у большинства из вас. Их владельцам на нашем сайте делать нечего. На этих марках даже подвеска сама (ну, не сама, конечно, а с помощью электроники) держит фары, чтобы они, как мушка снайпера, били светом только в нужную точку. А у нас с вами надо настраивать фары самому, с учётом того, какова в данной поездке осадка кузова авто.

Вы знаете, что управляется наш корректор фар с приборной панели. А механические, хоть и электро устройства имеют свойство ломаться. Если у вас что-то задребезжало внутри фары, и её стало невозможно подкорректировать, значит, как говорится, «приехали». Разбирай и разбирайся, нужен ремонт корректора фар. Впрочем, заглянув в фару, уже можно кое-что понять. Особенно, если в ней лежит отломанный конечный элемент корректора – шарик на ножке, с помощью которого настраивают фару. И если вы не любите сразу бежать в автомагазин, я вам подскажу.

Снять фару, замерить длину обломка. Подобрать шуруп, чтобы соответствовал по толщине отломанной ножке штока. Теперь остались две тонкости. Первая – высверлить в штоке место для шурупа. Пластмасса, из которой он сделан, достаточно хрупкая. Боясь, чтобы он не лопнул, я взял сверло чуть меньшего диаметра, чем шуруп. У меня шуруп ввинтился благополучно, чего и вам желаю. Вторая – завинтить его так, чтобы ножка оказалась такой же длины, какой была «родная» с шариком. Просто и ясно. После такого ремонта корректора фар, они светят ночью так, как вы их настроили.

И еще вариант

А то был ещё случай – не у меня. Приятель позвал, потому что не мог понять, что случилось с корректором. «Приди – говорит, — а то я без него ездить стану!». «Без него, конечно, можно, – отвечаю, – но встречные водители спасибо не скажут, когда ты им глаза ослепишь!» Знаю, были случаи, когда разъяренный водитель разворачивался, догонял… Или из-за неправильного положения фар на ночной дороге препятствия, не дай бог, не заметишь. Короче, такой ремонт – дело неотложное.

Разобрали мы его. И что же? Сразу стало ясно – обломан выступ, что служит опорой для штока и пружины. Хоть и называется он нежно – лепесток, но нагрузка на него не слабая. Мысли о ремонте заработали против часовой стрелки. Представил, каким он был, этот лепесток, как выглядел. И будто внутренний голос подсказал: его можно восстановить в одном из пустых пазов на штоке.

Если честно – не знаю, для чего они, эти пустоты. Но отрезанная по ширине крайнего паза и согнутая под тремя прямыми углами полоса металла плотно улеглась в паз, как в коробочку, и только один край торчал из него. Что и требовалось для моего варианта ремонта. Обрезав и придав ему наклон «лепестка», я пошёл мыть руки. Приятель сам поставил корректор на место. Домой он провожал меня на своей машине. «Держит фару! Как родной!» – повторял он на радостях.

Ремонт корректора фар своими руками; видео о гидрокорректорах

Понимание принципа работы корректора фар позволяет не только диагностировать поломку, из-за которой не работает регулировка уровня светотеневой границы ближнего света, но и произвести восстановление своими руками. Рассмотрим, как выполнить ремонт корректора фар электромеханического вида и гидрокорректора.

Гидрокорректор

В статье «Почему не работает корректор фар» мы рассмотрели основные неисправности системы, а также способ ремонта путем комплектной замены всех узлов системы. Тем не менее гидрокорректор в большинстве случаев отлично поддается ремонту. Для того чтобы гидрокорректор перестал нормально работать, достаточно потери даже небольшого количества рабочей жидкости. Пополнить утерю можно обычным антифризом.

Не стоит заливать в систему незамерзающую жидкость для омывателя лобового стекла. При отрицательных температурах жидкость уменьшается в объеме, что впоследствии приводит к завоздушиванию системы.

6 – ручка регулировки светового пучка; 1 – главный регулировочный механизм; 2 – рабочие цилиндры со штоком, воздействующим на отражатель фар.

Варварский метод ремонта

Многие водители не обременяют себя ни ремонтом, ни с заменой гидрокорректора. Когда фары начинают светить вниз, они попросту вкручивают саморезы с тыльной стороны рабочего цилиндра. Регулировка положения штока и уровня наклона фар осуществляется вкручиванием и выкручиванием саморезов.
После такого ремонта понятие корректора фар к системе больше не применимо, так как исчезает возможность быстрой корректировки угла наклона отражателя фар из салона. Но такой ремонт имеет право на жизнь, если неисправность застала вас в пути и другой возможности поднять свет фар попросту нет.

Восстановление без снятия

Вытащите исполнительные механизмы из блока фар.
Снимите трубки с посадочных мест, после чего закрепите трубки так, чтобы из них не вытекла оставшаяся в них рабочая жидкость. Место посадки предварительно лучше подогреть, но можно просто обрезать трубки у края посадочных мест. Проверьте рабочий ход цилиндров исполнительных механизмов, двигая их за шток с помощью плоскогубцев. Поршни должны перемещаться без подклинивания.
В каждом исполнительном механизме есть заглушка для прокачивания системы, которую необходимо предварительно вытащить.
Поверните переключатель на приборной панели в положение О. Заполните трубки тосолом так, чтобы сверху оставалась небольшая капля, после чего наденьте их на штуцеры исполнительных механизмов.
Расположите корпусы рабочих цилиндров так, чтобы отверстие для прокачки было самой высокой точкой.
Удерживая шток в максимально задвинутом положении, заполните рабочий цилиндр жидкость до образования над отверстием для прокачки небольшой «горочки».
Закройте заглушку.

Система должна заработать, но поскольку не производилась дефектовка герметичности соединений у главного цилиндра, регулятора у приборной панели и уплотнителей рабочих цилиндров, то нельзя быть уверенным в долгом сроке службы гидрокорректора после такого ремонта. Такой метод восстановление не сработает, если система завоздушена у главного цилиндра в салоне.

Реставрация гидрокорректора фар

Вам необходимо знать, где находится и как снять гидрокорректор фар, так как для полноценной дефектовки потребуется демонтировать рабочие цилиндры и главный регулировочный механизм. Возьмите 2 небольшие отрезки трубки, чтобы после снятия соединить рабочие цилиндры с главным механизмом, заполните систему водой. Если устройство работоспособно, переведите переключатель в режим максимального поднятия уровня фар и оставьте механизмы в таком положении на несколько часов. Если за это время не появилось утечек, систему можно заполнять антифризом и устанавливать на автомобиль. Если течь проявилась не в соединениях трубок, гидрокорректор лучше заменить на новый либо установить взамен его электрокорректор.

Использовать следует только новую ОЖ, чтобы частички грязи не препятствовали нормальному ходу поршней. Помните о том, что система должна быть полностью заполнена рабочей жидкостью. Для восстановления вам потребуется шприц и затупленная игла, чтобы не повредить уплотнители цилиндров. Ремонт своими руками, процесс сборки и разборки отлично показаны на видео.

Электрокорректор

Если, воспользовавшись методами поиска дефектов проводки питания, так и не удалось решить проблему неисправного электромеханического корректора, следует начать с диагностики мотор-редуктора.

Собрав показанную на рисунке схемы, вы сможете проверить плавность хода сервопривода. Если мотор-редуктор не реагирует на подачу питания, можно смело приступать к его замене либо разборке. Корпус в большинстве случаев крепится пластиковыми защелками. Если защелки не получается отщелкнуть, их можно аккуратно срезать, а при установке части корпуса соединить дихлорэтаном (специальный клей для пластмассы). Сами электродвигатели выходят из строя чрезвычайно редко, но и они продаются отдельно.

Датчики, элементы управления

Управляющая плата внутри корпуса также будет крепиться на защелках. Вооружившись увеличительным стеклом, внимательно осмотрите плату на предмет микротрещин в пайке – это наиболее распространенная причина неисправности. Для устранения дефекта потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Также возможно истирание резистивного слоя датчика положения штока. Из-за появления постоянной ошибки рассогласования электронный блок управления перегревается и выходит из строя. При желании микросхему можно заменить отдельно. К примеру, в основе управления электрокорректором фар на автомобиле Daewoo Lanos лежит микросхема tda3619. Стоит искать ее отдельно на eBay или просто купить поддержанную запчасть на разборке – решать вам.

На системах с автоматическим управлением корректором фар чаще всего из строя выходит датчик положения кузова. Характерные неисправности: обломанные места крепления тяг, закисание тяг внутри сайлентблоков, окисление контактов разъемов, внутренностей датчика.

Ремонт гидрокорректора фар

Ремонт гидрокорректора фар
Автор ДВ

У меня причиной отказа было вытекание жидкости через уплотнения рабочих цилиндров (даже капли ее были видны спереди в цилиндрах).

Ремонтировать надо в тепле, т. к. при низкой температуре все пластмассовые детали и трубки хрупкие, гнутся с трудом, а ломаются легко.

Последовательность ремонта:

1) Снять оптику фары и подкрылок (у кого есть) — нужен доступ к кожуху фары с обеих сторон.
2) Вытащить рабочий цилиндр — он на защелке в нижней части кожуха.
3) Отрезать от него шланг (подводящую трубку) как можно ближе к штуцеру, даже на его конусе, т.к. снять шланг без повреждений все равно не получится, потом держаться не будет, а вырывая, можно и штуцер из цилиндра вывернуть. Сам шланг залепить пластилином, чтоб не вытекала жидкость (по моим наблюдениям и рассказам знакомых, там залит обычный тосол).
4) Вытащить спереди пластмассовое стопорное кольцо пружины (выпрыгнет — осторожно!), разобрать и хорошо промыть цилиндр, удалить со штуцера остатки шланга.

5) Смазать внутреннюю поверхность цилиндра, штуцер и резинку (манжету поршня) невысыхающей силиконовой мазью (думаю, подойдет много чего, только чтоб резинку и пластик не портило и тосолом не смачивалось).

6) Собрать цилиндр аккуратно, но без пружины и стопорного кольца, медицинским шприцем через штуцер заполнить его тосолом так, чтобы шток с резинкой высунулись немного не до конца (ступеньки) внутренней рабочей поверхности цилиндра — примерно на половину-2/3 полной длины цилиндра.
7) Повернуть штуцером кверху, выдавить обратно немного жидкости с воздухом и опять заполнить (прокачка, можно повторить раза два), убрать пластмассовый шток поршня, т.к. держать его там пока нечем.
8) Немного повернуть регулятор на щитке в сторону подъема фар, чтобы выдавить воздух из шланга, слегка разогреть отрезанный конец шланга (твердый и легко плавится!) и быстренько надеть его на штуцер, желательно сразу в том положении, как он будет стоять, чтобы не шевелить потом остывший. При этом выдавится несколько капель тосола.
9) Поставить на место шток поршня, пружину и стопорное кольцо (я изрядно повозился, т.к. пружина все время норовит выпрыгнуть, а сжимать надо почти до полного смыкания витков и аккуратно, чтобы не сковырнуть резиновую манжету, в которую упирается шток, и не сломать сам цилиндр).

Лучше это делать, упирая его пяткой во что-то солидное (колесо, например), до установки на свое место, чтобы не сломать фиксатор.
10) Поставить все на место и отрегулировать фару (с первой у меня едва хватило длины регулировки, чтобы не светила в небо, так постарался заполнить цилиндр).

Через неделю упала вторая фара. Уже имея опыт, я с ней сделал то же самое за час, вместе с разборкой-сборкой (на первую потратил часа два с промежуточными размышлениями и чаепитием).

Вот и все. Прошло уже около четырех месяцев — никаких признаков нарушения герметичности и опускания фар. Запас регулировки так и остался. Гораздо приятнее ехать, чем с заглушками.

ДВ, 19.05.01.

Дополнение от 23.12.10, автор PROHODIMEC

Ставить стопорное кольцо при сборке гидрокорректора удобнее, если цилиндр установить на свое место (резиновый чехольчик снят и со стопорного кольца, и с поршня). После берем головку на 13 (у меня Force), в неё собираем стопорное кольцо+пружина+поршень. Теперь, придерживая под крылом одной рукой цилиндр, чтобы он не сломался, вторрй рукой всю эту конструкцию головка+стопорное кольцо+пружина+поршень вставляем в поршень. Далее следует легкое нажатие — и стопорное кольцо на месте. Резиновый чехольчик легче одеть на своё место, если снова вынуть гидрокорректор с посадочного места.

Ремонт корректора фар своими руками; видео о гидрокорректорах « NewNiva.ru

Какие фары поставить на авто

Благодаря фарам и всей оптике автомобиля в условиях ограниченной видимости отлично просматривается трасса и все объекты на ней, в темное время всегда можно осветить салон и другие необходимые части автомобиля, а другим водителям передать нужную информацию о том, какой маневр шофер собирается совершить и что делается на дороге. Вот почему от качества фар ваз 2121 нива зависит многое при движении, причем каждая выполняет свою особую функцию.

В фарах могут быть использованы самые различные лампы. Это газоразрядные, которые бывают следующих видов:

ксеноновые — для ближнего и дальнего света;
вольфрамовые — недорогие и с низкой световой интенсивностью;
галогеновые лампы накаливания, которые наиболее распространены, чтобы служить в фаре источником ближнего и дальнего света.

https://www.youtube.com/watch?v=9ToqkcKrY4Q

Но предпочитают в последнее время водители светодиодные лампы, и не только для сигнальных функций, но все чаще как источник головного света. Они ярче галогеновых и ксеноновых примерно в 3 раза, и по плотности световой заливки намного лучше.

Диодные фары подходят тем автомобилям, которые имеют размер фар в 7 дюймов, к таким относится и нива.

Новейшие тюнинг-фары установить просто, а необходимость со временем заменить фары ваз 2131 возникает обязательно, в том числе такой замены требуют и фары на ниву 21214.

За последнее время все больше фирм старается похвастать на автомобильном рынке отличными фарами.

Но все чаще водители ваз 2131 предпочитают фары, которые снимают много проблем, возникающих с головным светом, да и при замене их не потребуется особого труда. Это фары wesem с отражающим элементом 178 мм. Их покупают, меняя на штатные.

Они отлично подойдут на таких моделях, как нива 21214 и ваз 2131, чтобы наладить головной свет или для замены оптических штатных элементов. Приобретая диодные фары wesem, необходимо будет купить и лампу для нее — в 12 или 24 вольта.

Противотуманные линзованные фары wesem. Они имеют очень четкие границы света — верхнюю и нижнюю, а это дает прекрасную возможность настроить их, чтобы не нарушать правила ГОСТ, а водителей встречных машин не слепить ярким светом. Этот оптический элемент помогает улучшить ближний свет. И даже внешний вид машины сразу преображается, когда такие фары на ней появляются.

Гидрокорректор

Тюнинг оптических элементов нивы 21214

Во многих автомобилях, в том числе и таких, как нива 4х4, достаточно часто требуется заменить лишь стекло на фаре или отражатель фары — головного света.

Но если обгорают полностью контакты, при этом фара приобрела мутный цвет, тогда ее меняют полностью. Можно сделать тюнинг своими руками.

Для этого снимают фару с ваз 2121 нива, для чего необходимо убрать ободок, и очень аккуратно, чтобы не повредить, вынуть отражатель. Для этого потребуется раскрутить 3 самореза и выкрутить 4 болта, тогда корпус легко снимется. Действия следующие:

после того как тюнинг нива закончен, необходима обязательная регулировка света, и желательно, чтобы эту работу провел специалист;
если тюнинг ваз 21214 задних фар нивы был сделан, то их можно подключить собственными силами;
только прежде нужно исследовать задний фонарь, он обязательно должен быть с уплотнением в том участке, где соприкасаются кузов и корпус;
в случае его отсутствия необходим герметик.

Задние противотуманные фары, после того как был сделан тюнинг, подключаются довольно просто.

На багажнике снимаются панели из пластмассы и отключается электрический разъем.

Внутри кузова есть оптический элемент, и нужно выкрутить гайки, которые фиксируют его. Поставить новую фару, прикрутив ее к кузову. Теперь необходимо подключить разъем в бортовую электросеть.

Есть такой отличный прибор для ваз 21214 — электрокорректор для фар. Он предназначен для того, чтобы менять угол наклона пучка света в зависимости от загрузки машины. Этот оптический элемент включает в себя регулятор, фиксирующий положение фар, несколько механизмов, которые содержат уплотнительные кольца, и электрические провода.

Электрокорректор

Если, воспользовавшись методами поиска дефектов проводки питания, так и не удалось решить проблему неисправного электромеханического корректора, следует начать с диагностики мотор-редуктора.

Читать новости о новой Ниве

Ремонт корректора фар Дэу Ланос

Качество освещения дорожного покрытия является важным фактором безопасной езды. Одной из возможных проблем является выход из строя корректора фар. В каталоге запчастей Дэу Ланос представлено несколько вариантов данной запчасти, что позволит заменить или починить поврежденный блок.

Корректор фар дает возможность изменять положение фары при возникновении подобной необходимости. Это позволяет выставлять границу света и тьмы таким образом, чтобы обеспечивать качественное освещение дороги и не слепить других частников движения.

Наличие корректора позволяет выполнять это без остановки движения и механического воздействия на фару со стороны водителя. Особенно необходима корректировка при изменении положения кузова автомобиля, например, при увеличении нагрузки на его заднюю часть.

Таким образом удается восстановить светотеневую границу, которая регламентируется соответствующими нормами.

Стоит заметить, что Дэу Ланос оснащен принудительным (ручным) корректором. Управление положением фар осуществляется из салона с помощью специального блока управления.

При этом могут возникнуть некоторые проблемы у ряда водителей, которые установили ксеноновые фары. Согласно современным требованиям при установке такого света автомобиль должен оснащаться автоматическим корректором.

Такой вид корректоров не требует вмешательства со стороны водителя – все действия выполняются автоматически при малейшем изменении положения кузова при нагрузке или преодолении неровностей. Это сводит к минимуму вероятность ослепить других водителей.

Однако установить такую систему на Дэу Ланос крайне проблематично, и многие просто игнорируют соответствующее требование.

Проверить работоспособность корректоров довольно легко – достаточно включить зажигание и ближний свет, после чего воздействовать на кузов изменяя его положение. При этом автоматические корректоры должны самостоятельно менять положение фар.

При проверке механического корректора кто-то должен в это же время пытаться регулировать положение фар. Если это сделать не получается, то необходимо искать причину проблемы. Также в случае выхода корректора из строя будет отсутствовать характерное жужжание, которое сопровождает его работу.

Среди основных проблем, которые могут возникнуть с корректором, следует выделить механическое повреждение деталей блока или выход их строя электропроводки.

Восстановление работы корректора Дэу Ланос – поиск и устранение поломки

Прежде всего не следует сразу снимать фару и искать повреждения в ней. Возможно, проблема связана с электропроводкой, особенно если недавно проводились какие-то работы на ней.

Соответственно, необходимо сразу проверить электрику, и только потом, если проблем не найдется, искать другие поломки.

Проблема возникла с правой фарой, корректор которой никак не реагирует на команды. Нет даже звука его работы, хотя с левой стороны все вполне хорошо работает. При этом недавно проводились работы, которые затрагивали и проводку корректора.

Далее выполняем такие действия:

Включаем зажигание и ближний свет.

Проверяем работоспособность корректоров фар Дэу Ланос.
Правый корректор не работает полностью.

Находим корректор.

Находим фишку проводки блока, которая распложена ближе к кузову авто.

Теоретически правый корректор можно снять без демонтажа всей фары.
Однако установить его обратно скорее всего не получится, поскольку на краю есть шток, фиксирующий деталь к рычагу отражателя, и попасть будет практически невозможно.
Отсоединяем разъем электропроводки, идущей на корректор.

Подготавливаем тестер, выставляя его на постоянное напряжение.

Показатели в нижнем положении корректора составили 4.4 В.
При подъеме в верхнее положение параметры снижаются до 2 В.

При проверке второго контакта показатель в нижнем положении составил 7.3 В.
В верхнем положении показатель превышает отметку в 9 В.

Соответственно – с проводкой корректора фары Дэу Ланос проблем нет.
Необходимо демонтировать корректор и проверять, собственно, его.
Перед демонтажом фары необходимо отключить все фишки проводки.

Предварительно снимается минусовая клемма аккумулятора.

Откручиваются болты крепления фары.

После чего фара извлекается из своего места.

Снимаем из фары корректор, который все-таки не удалось снять без демонтажа блока.

Чтобы полностью исключить фактор проводки, проверяем правый корректор на проводке левого.
В данном случае он также не работает.
Придется разбирать корректор фары Дэу Ланос.
Снимаются защелки, которые удерживают корпус.

Снимаем схему и рассматриваем двигатель корректора.
С помощью тестера проверяем обмотку.

Сопротивление обмотки составило 22 Ом, что свидетельствует об исправности электродвигателя корректора.
Проверяется работа регулятора.

Дальнейшая проверка показала, что проблема в электроплате.
Восстанавливать блок при таком повреждении проблематично.
Соответственно, лучше установить новый корректор.

Для установки корректора необходимо снять крышку на фаре.

Немного отодвигаем отражатель фары Дэу Ланос.
Заводим корректор, чтобы шток попал в необходимое отверстие на нем.

Только после этого вставляем корректор в паз и устанавливаем его на место.

Таким образом устранить проблему с отражателем не удалось, и он был заменен на новый. Это позволило восстановить возможность управления ближним светом и избегать ослепления водителей на встречной полосе.

Устройство и ремонт гидрокорректора фар на Lada Samara

Направление светового потока фар транспортного средства изменяется в зависимости от того, насколько машина нагружена. Если она везет много груза, кузов немного проседает и свет от фар освещает дорогу под неудобным углом. Чтобы отрегулировать этот угол, в автомобиль вмонтированы гидрокорректоры фар. Если они функционируют неправильно или вовсе сломаны, это создает много неудобств на дороге. Давайте разберемся, как исправить эту неприятность.

Как устроен корректор фар ВАЗ 2114

Вначале уточним, из чего состоит эта деталь и как работает корректор фар.

Интересно! Эта деталь не разбирается. Если она сломалась, ее надо заменить на новую. В процессе замены важно снять ее полностью, не отрезая, как делают некоторые автомобилисты. Иначе возникнут сложности с установкой новой детали.

Хотя сам гидрокорректор неразборной, состоит он из нескольких деталей. В состав комплекта входят:

рабочий цилиндр гидрокорректора;
исполнительные цилиндры на блок-фарах;

зафиксированные хомутами соединительные трубопроводы;
рабочая жидкость, устойчивая к замерзанию.

Когда гидрокорректор находится в нормальном положении, его система находится под максимальным давлением. Когда давление снижается, фары опускаются вниз. Тогда втягивается шток исполнительного цилиндра и оптика принимает опущенное положение.

Что касается собственно конструкции и принципа работы гидрокорректора фар ВАЗ 2114, то шток его основного цилиндра соединен с рычагом, который соединен с другим штоком, закрепленном на фаре. В качестве опорной точки используется проходящий через регулировочный болт рычаг. Соответственно, весь механизм функционирует по принципу работы качелей.

Поднимать или опускать опорную точку конструкции помогает регулировочный болт, а сам корректор раскачивает плафон. Когда болт установлен в крайнее положение, большая вероятность того, что обратный конец рычага выскочит из места крепления. Используя корректор фар, надо учитывать этот принцип его работы, чтобы не доводить дело до ремонта.

Когда требуется замена или ремонт детали

Эта деталь машины легко поддается диагностике.

Если вы стали замечать, что пучок света не меняет своего положения, в то время как вы пытаетесь его поменять специальной ручкой, или он все время направлен в одно положение (только вниз или только вверх), стоит осмотреть эту деталь машины.

Бывает, что одна фара регулируется, а вторая не поддается никакому управлению. В этом случае необходима замена корректора фар только с проблемной стороны.

Однако прежде чем решаться на замену, надо убедиться в том, что соединение рычага и штока находится в рабочем положении. О замене стоит подумать и во время холодов, когда из-за резкого изменения температур на уплотнителе трескается некачественная резина. Тогда жидкость из гидрокорректора просачивается на поршни цилиндров при определенном его положении.

Причины поломок корректора и способы их устранения на ВАЗ 2114

Итак, самой распространенной причиной выхода из строя этой детали можно назвать попадание жидкости, вытекшей из цилиндра при треснувшей резине уплотнителя. В этом случае поршни периодически заклинивает, угол фар меняется и не регулируется рычагами. Иногда проблема оказывается в поломке самого регулировочного рычага. Соответственно, устранить эти проблемы можно заменой сломанных деталей.

Обратите внимание! Если на машине стоит корректор электронного типа, то поломка может заключаться в контактном соединении. Часто сбои в работе спровоцированы разрешением крепления кронштейна устройства.

Замена гидрокорректора фар на ВАЗ 2114

Провести смену данной детали машины довольно просто и ехать на СТО ради этого не всегда надо. Тем более что для проведения работ понадобятся всего лишь удлинитель с накидной головкой и плоская отвертка.

Как выбрать гидрокорректор

В целом на рынке представлены такие корректоры:

гидравлические, которые функционируют за счет давления в них жидкостей и поршней;
электрические;
автоматические, которые сами регулируют уровень фар в зависимости от загруженности автомобиля.

Первые — самые дешевые и чаще всего выходят из строя, вторые более надежные, а третьи — самые дорогие.

Выбор гидрокоректорра не составит особого труда, поскольку все разнообразие этой детали выполнено по одной схеме. Наблюдаются лишь некоторые различия в составе креплений цилиндров, габаритах и трубопроводах. Однако на каждой детали указано, для какой модели машины она подходит. Поэтому достаточно ориентироваться на информацию на упаковке. На рынке представлены такие гидрокорректоры:

21213-3718010 для 21213 «Нива»;
2114-3718010 для ВАЗ 2113-2115;
2110-3718010 и 2110-3718010-10 для ВАЗ 2110-2112
2108-3718010 для ВАЗ 2108-21099;
2105-3718010 для ВАЗ 2105-2107.

Также сегодня рынок предлагает деталь электрического типа. Считается, что он имеет повышенную эффективность по сравнению с гидравлическим. Но последний обычно входит в заводскую комплектацию ВАЗа.

Главное его отличие — функции привода в нем выполняют электрические моторы. Он также легко вставляется в гнездо гидравлического механизма и монтируется точно таким же образом.

Интересно! В некоторых моделях ВАЗа предусмотрен штатный электрический корректор типа СиличЪ-Зенит.

Снятие гидрокорректора

Ремонт гидрокорректора фар ВАЗ 2114 начинается с того, что надо демонтировать вышедшую из строя деталь. Это вполне можно сделать самостоятельно, если придерживаться такой последовательности действий:

отвернуть винты крепления хомутов трубопроводов к скобам крепления;
снять ручку с основного цилиндра;
открутить гайку, которой рабочий цилиндр крепится к панели приборов;
отсоединить рабочий цилиндр от блок-фары;
протолкнуть исполнительный цилиндр вместе с уплотнителями в салон.

Установка новой детали

После всех действий по удалению отработавшей детали, необходимо установить новую. Эти действия надо провести в обратном порядке относительно указанного выше. Но перед тем, как поставить новый, не забудьте заменить уплотнительное кольцо. Закончив установку новой детали, обязательно проверьте всю систему на работоспособность.

Обратите внимание! Не отрегулированная система может стать причиной ДТП, когда лучи света направлены не на дорогу, а например, прямо в глаза водителю автомобиля, который едет навстречу. Таким образом вы ослепляете его.

Во время замены или ремонта можно провести некоторые действия по улучшению работы этой системы машины. К ним относятся:

Если вы заметили, что на фаре образовывается конденсат, лучше ее замените, так как это влияет на степень освещения дороги в темное время.
Замените лампу в фаре, если заметили, что на фаре образовывается черный налет
Замените лампы на те, у которой больший угол светоотдачи.
Очищайте колпаки фар от грязи или нанесите на них очищающую пленку.
Если вы заметили, что отражающая поверхность фары отслаивается от ее металлического корпуса, то лучше замените ее на новую блок-фару.

Как видим, заменить гидрокорректор фар на ВАЗе несложно. Ремонтировать эту деталь не стоит и пытаться по причине цельности конструкции, поэтому если вы заметили, что система регулирования фар барахлит, покупайте новый комплект корректора. Во время его замены стоит провести ряд профилактических работ по улучшению работы системы освещения.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт тяги корректора фар и положения кузова

На ряде кроссоверов и внедорожников марки Mitsubishi, таких как Pajero IV, Pajero Sport, Outlander XL, передние головные фары оснащены системой автоматической коррекции положения светового потока.

Данная система очень удобна, поскольку она в автоматическом режиме корректирует направление светового потока. Производится корректировка при помощи датчиков корректора фары, которые следят за положением и высотой кузова. При этом автоматический корректор положения фар подключен к бортовому компьютеру, и в случае появления проблем с его функционированием, на приборной панели высвечивается сообщение о нарушении в работе коррекции фар. При появлении этого сообщения рекомендуем сразу принять меры по устранению неисправности, чтобы в дальнейшем это не привело к дорогостоящему ремонту.

Часто проблема с работоспособностью корректора фар кроется в шарнирной стойке (тяге), которая соединяет датчик положения с рычагами подвески, а именно ее закисание. Если не устранить неисправность и в дальнейшем не производить ее обслуживание, стойка корректора фар может вывести из строя резистор датчика. Несколько реже проблемы с функционированием корректора фар возникают по электрической части, к примеру, в нарушении соединений проводки.

У нас можно купить тягу корректора фары!

Иногда достаточно провести смазку шарниров стойки, чтобы вернуть работоспособность тяги, но возможно, что потребуется и ее замена. В интернет-магазинах запчастей купить оригинальную тягу корректора фары не получится, поскольку она поставляется комплектом вместе с датчиком положения кузова, а это значительно увеличивает ее стоимость.

Наш сервис Мицубиси Моторс Клуб готов предоставить отдельно тягу корректора фары для автомобилей Мицубиси, без датчика. У нас можно не только купить стойку, но и произвести ее замену. В итоге ремонт обойдется намного дешевле, чем купить в комплекте у официальных дилеров.

Внимание! После замены стойки корректора фары обязательно рекомендуется сделать проверку и, при необходимости, произвести регулировку света фар c помощью тестера!

Купить тягу корректора фар под определенный автомобиль из указанных выше можно прямо на нашем сайте или заказать у наших менеджеров отдела запчастей по телефонам, указанным на сайте.

Cтойка переднего датчика высоты подвески Cтойка заднего датчика высоты подвески

Ознакомиться с процессом замены тяги корректора фары на Мицубиси Падежро IV вы можете по ссылке.

Перегорела лампа корректора фар Daewoo Lanos. Ремонтируем

Головное освещение легкового автомобиля Шевроле Ланос перед началом поездки должно быть в исправном состоянии, так как водитель должен включать его не только ночью, но и днем, чтобы обозначить габариты своей машины. . Чаще всего на Шевроле Ланос неисправности возникают в электрической цепи ближнего света.

Если не загорается только одна фара ближнего света, то поиск неисправности обычно начинается с проверки состояния галогенной лампы с двумя вольфрамовыми нитями.Возможной неисправностью могло быть перегоревание нити накала ближнего света, под которой находится небольшой отражатель, направляющий луч света на верхнюю часть отражателя фары. Если эта нить перегорела, придется приобрести галогенную лампу h5U (60/55 Вт), но при установке лампы помните, что нельзя трогать ее колбу, так как после включения головного освещения она выйдет из строя из-за перегрева .

Когда при проверке выяснится, что резьба ближнего света не перегорела, то придется открыть крышку монтажного блока, находящегося под капотом автомобиля рядом с аккумулятором, и проверить состояние предохранителя, который защищает эта электрическая схема.Если ближний свет в левой фаре не загорается, то проверьте предохранитель на десять ампер Ef11, а если ближний свет в правой фаре не загорается, то необходимо проверить предохранитель Ef12 (10А). О расположении предохранителей в монтажном блоке вам подскажет пиктограмма, расположенная на крышке. Если выяснится, что лампы и предохранители исправны, то придется прозвонить провода, идущие от предохранителя к патрону лампы, на предмет обрыва или отсутствия контактов в штекерных разъемах.

Также возможно отсутствие ближнего света сразу в обеих фарах.Вероятность одновременного перегорания ламп не так велика, поэтому приступать к поиску неисправностей нужно с монтажного блока. Сначала проверяем исправен ли предохранитель Ef19 (10А), так как именно через него напряжение поступает с вывода 30 выключателя зажигания на вывод 30 реле ближнего света. А после замыкания контактов этого реле с его вывода 87 напряжение поступает на предохранители Ef11 и Ef12 через переключатель ближнего, дальнего света рулевого управления.

Это реле может не работать по двум причинам: либо на его вывод 85 не было запитано от переключателя света, который должен быть установлен во второе положение, либо сломался подвижный контакт, который не замыкает контакты 30 и 87.В первом случае необходимо проверить состояние предохранителя F2, расположенного в монтажном блоке в салоне на левой боковой стенке в районе ног пассажира и выключателя света. Во втором случае придется заменить реле ближнего света.

Привет друзья. Продолжаем рубрику по самостоятельному ремонту автомобиля Daewoo Lanos. На этот раз у меня проблемы с электроникой. Перестала работать лампа подсветки корректора фар. Сейчас я вам продемонстрирую.Видите ли, все устройства светятся, а не подсвечиваются. Итак, разберемся и будем искать причину неисправности.

Открываем люк на боковой панели торпедо. Для этого вам нужно будет открыть двери. Нащупываем регулятор изнутри и аккуратно выдавливаем. Есть. Теперь отключаем от него провода. Аккуратно отогните пластиковые защелки по бокам и снимите сам блок управления корректором фар Дэу Шевроле. Затем слегка поддеваем валик отверткой и снимаем доску.Снимите силиконовый колпачок. И паяем лампочку паяльной лампой. Будьте осторожны, чтобы не повредить доску. В случае поломки советую поискать новую запчасть на сайте Zaz Shop.

Теперь припаиваем новую лампочку на место. Складываем все в обратном порядке и ставим деталь на место. В принципе, ремонт совсем несложный. Всем спасибо за внимание, удачи.

.
Спрашивает : Андрей Роскошный.
Вопрос : он горит, значит на Шевроле Ланос не горит ближний свет?

Однажды вечером я заметил, что моя левая лампа ближнего света на Chevrolet Lanos не горит.Заехал в магазин, купил новый и поменял. Загорелась лампа. Буквально через пару дней лампа снова погасла, очень подумал, что перегорела и в работе фары какой-то косяк. Может, попадет влага, или еще что. В общем, я был подавлен.

Я вышел из магазина и случайно включил своего соседа. В руках лампа новая, а в фаре старая горит. Что это такое, почему на Chevrolet Lanos включен или выключен ближний свет?

Шевроле Ланос часто имеет проблемы с ближним светом.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Алексей «технический специалист»

Я просто болею машинами. Я стараюсь детально изучать каждую машину, которая у меня была. Я люблю ездить ночью по городским улицам. Стараюсь проводить ремонт в авто своими руками!

С чего начать проверку?

Когда нет света в одной фаре, то всегда проверка начинается с лампы.

Возможно, что причина именно в ней.Когда в лампе перегорела нить накаливания, нужно покупать новую лампу х5У. При установке новой лампы не рекомендуется прикасаться к лампочке руками, так как позже она быстро выйдет из строя.

Лампа в порядке, что дальше?

Расшифровка блока предохранителей.

Если лампа в хорошем состоянии, то нужно посмотреть предохранители.
Находятся в монтажном блоке в моторном отсеке автомобиля рядом с аккумулятором. Когда нет света в правой фаре, проверяют предохранитель Ef12 , когда нет света в левой фаре, затем проверяется предохранитель Ef11 … Расположение предохранителей можно узнать по схеме на крышке блока.
Проверка электропроводки
Когда выясняется, что предохранители исправны, то необходимо проверить провода, по которым подается питание на фары. Они могут быть повреждены или в разъемах может отсутствовать контакт.
Нет ближнего света обеих фар
Если обе фары выключены, то сразу залезаем под капот в блок предохранителей.
Если в двух фарах сразу нет ближнего света, то стоит поискать причины, чтобы начать с проверки предохранителей, так как вероятность того, что обе лампы перегорели одновременно, мала.
Сначала проверьте предохранитель. Ef19 … Он подает питание от вывода зажигания на вывод ближнего света.
Затем ток течет на предохранители Ef11 и Ef12 .

Купить Запчасти на Фары по низкой цене

В этом разделе вы можете купить Фары для Лада Нива 1700.

Купить фары lada
В текущих рыночных условиях для самых разных автомобильных запчастей и запчастей, в том числе многочисленной оптики автомобильного освещения, для каждого автовладельца найдется очень широкий выбор оптических деталей, чтобы оснастить любимый автомобиль качественным система головного освещения.Благодаря широкому ассортименту продукции на рынке оптики, каждый может купить фары, которые идеально подходят для постоянного использования на его модели автомобиля LADA NIVA, производимые с полным учетом всех необходимых параметров эксплуатации.

Купить фары можно легко, правильно подобрав детали оптики, исходя из исходных технических параметров модели и собственных предпочтений. Купить передние фары практически для любой модели автомобиля LADA NIVA можно с минимальными потерями личного времени и денег.Благодаря активному развитию все более и более оптимизированных производственных технологий, вы можете купить задний фонарь, купить правую фару или купить левую фару по самой доступной цене. В то же время более широкая ценовая доступность не повлияет на традиционно высокое качество продукции.

Покупайте фары для своего автомобиля сегодня как никогда. Чтобы купить идеальные оптические приборы, подходящие для вашего автомобиля, вам просто нужно определиться с выбором конкретной модели оптики и оставить заказ в соответствующем разделе интернет-магазина.
Чтобы чувствовать себя за рулем максимально уверенно и безопасно, всегда ясно представить ситуацию, разворачивающуюся прямо перед автомобилем, и уметь вовремя среагировать на любые препятствия, чтобы купить фары, оснащенные современными техническими средствами. характеристики станут лучшим решением.

Помимо надежного залога высокого уровня безопасности, который обеспечивается мощным и ярким освещением, современная автомобильная оптика также представляет очень значительную эстетическую ценность. Неповторимый «облик» вашего автомобиля во многом зависит от наличия соответствующей оптики, которая своим внешним видом будет очень выгодно подчеркивать уникальные черты узнаваемого визуального образа любимого автомобиля.

Купить фары по самым приятным ценам Вы всегда можете в нашем интернет-магазине. Кроме того, для наиболее правильной и оперативной установки новой оптики вы также всегда можете воспользоваться услугами сертифицированного установочного центра.

Лучшие комплекты для ремонта лобового стекла (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Очень неприятно получить скол или трещину на лобовом стекле вашего автомобиля. К счастью, лучший ремонт стекла не обязательно должен выполняться профессионалом, потому что вы можете сделать это самостоятельно! Ознакомьтесь с нашим руководством по комплекту для ремонта треснувшего стекла, чтобы найти лучший комплект для ремонта лобового стекла на рынке.

Лучший в целом

Сводка

Этот комплект подходит для многократного ремонта, а трещины исчезают при осмотре под углом 45 градусов.

Лучше всего он работает с круглыми повреждениями шириной в один дюйм или меньше, а также с трещинами меньше 12 дюймов.

Плюсы

Он красиво заполняет сколы и мелкие трещинки, делая их малозаметными. Он прост в использовании, не требует много времени на ремонт и легко очищается.

Минусы

Набор не может заделывать большие дыры, инструкции носят технический характер, продукт имеет сильный запах и может прилипать к вашей коже, если вы не надеваете перчатки.

Лучшее значение

Сводка

Этот комплект для ремонта лобового стекла, состоящий из стеклянной смолы, отлично предотвращает распространение трещин. Это уменьшает вид сколов и возвращает лобовому стеклу цельный вид.

Плюсы

Комплект доступен по цене для любого бюджета. В нем есть все необходимое для заполнения сколов и трещин.

Может предотвратить дальнейшее повреждение.

Минусы

Комплект не предназначен для больших трещин. Он не может исправить обширные повреждения. Действует только при использовании сразу после появления трещин.

Похвальный отзыв

Сводка

В комплект поставки входит все необходимое для восстановления стекла, а также мощное всасывание для обеспечения плотного прилегания.В нем есть игла для удаления мусора, смолы и деталь, которая удерживает окружающее стекло туго натянутым во время работы.

Плюсы

Достоинство этого набора заключается в четырехстороннем всасывании. Это предотвращает дополнительный ущерб во время работы. Набор позволяет очень точно исправить.

Минусы

Использование набора требует сложного обучения.

Выполнение ремонтных работ может занять много времени.Инжектор смолы имеет большое сопротивление, что затрудняет управление.

Автор Ноэль Тальмон

Опубликовано 25 июня 2019 г.

Почему нам доверяют

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества комплектов для ремонта лобового стекла

Будьте осторожны. Управлять автомобилем с треснувшим или расколотым ветровым стеклом может быть опасно, особенно если повреждение находится прямо в зоне прямой видимости. Лучший ремонтный комплект для рок-чипов может решить эту проблему.
Экономьте деньги. Ремонт повреждений каменной крошки или треснувшего лобового стекла стоит гораздо меньше, чем покупка нового. Это особенно важно, если у вас нет страховки, покрывающей повреждение лобового стекла, у вас высокая франшиза или ваши страховые взносы увеличатся, если вы замените ветровое стекло.
Немедленно закрепить лобовое стекло . Вместо того, чтобы ждать встречи для замены лобового стекла, вы можете немедленно исправить это самостоятельно с помощью набора для ремонта стружки стекол автомобиля.
Не усугубляйте проблему. Если вы будете слишком долго ждать ремонта лобового стекла, трещина может усугубиться. С помощью подходящих инструментов для ремонта трещин на лобовом стекле вы можете решить проблему самостоятельно, прежде чем стекло будет повреждено еще больше.
Они просты в использовании. Самая лучшая система ремонта лобового стекла проста в использовании даже новичкам. Вам не нужно быть профессионалом, чтобы выполнять работу правильно.

Типы комплектов для ремонта лобового стекла

Смола

В лучших наборах для ремонта ветрового стекла используется смола с высокой вязкостью, которая делает вещество устойчивым к течению и, следовательно, более стабильным. Чтобы создать прочную связь со стеклом, смола также должна предотвращать усадку. Синтетические смолы обычно включают ингредиенты метакрилат и акриловую кислоту, а также водород, углерод и кислород.

Ведущие бренды

Blue Star Products, Inc.

Blue Star Products, Inc. находится в Хауппоге, Нью-Йорк. Компания гордится тем, что разрабатывает простые в использовании продукты, которые дают высококачественный профессиональный результат, не требуя специальных навыков или обучения. Основатель Джеральд Джасино ранее был президентом и совладельцем компании Clear Star Products, Inc., зарегистрированной в 1978 году. Одним из рекомендуемых продуктов является комплект для ремонта лобового стекла Blue Star.

Permatex

Permatex, основанная в 1909 году и базирующаяся в Хартфорде, Коннектикут, производит химические продукты премиум-класса для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также для бытового использования и оборудования.Продукция включает в себя изготовители прокладок, герметики, чистящие средства для рук, фиксаторы резьбы, клеи, чистящие средства, ремонтные комплекты и смазочные материалы. Одним из рекомендуемых продуктов является жидкий силиконовый герметик для лобового стекла и стекол Permatex.

Rain-X

Rain-X уже более 40 лет является одной из ведущих компаний в сфере послепродажного ухода за стеклом. Основанная в 1972 году, компания в настоящее время принадлежит ITW Global Brands. В ее портфолио входит множество средств по уходу за автомобилем, в том числе щетки стеклоочистителя и средства для мытья стекол, автомойки, воски и комплекты для восстановления фар.Один из лучших продуктов — это комплект для ремонта лобового стекла Rain-X.

Стоимость ремонтного комплекта для лобового стекла

Менее 10 долларов: Большинство ремонтных комплектов для лобового стекла очень доступны по цене. Обычно они стоят менее 10 долларов как в Интернете, так и в магазинах.

Основные характеристики

Форма повреждения

Выберите ремонтный комплект для лобового стекла, который работает с точным типом повреждений на вашем лобовом стекле. Например, большинство ремонтных комплектов могут исправить дефекты в форме звезды или цветка.Это означает, что была единственная точка удара, и повреждение распространилось наружу от этой точки. Другие формы, которые можно исправить, включают трещины, сколы и «бычий глаз».

Прочие соображения

Чувствительность к температуре: Чтобы отвердить пластырь из смолы, лучший ремонтный комплект для стружки лобового стекла будет включать в себя инструкции по оптимальному диапазону температур для исправления. Большинство наборов рекомендуют вылечить ремонт под прямыми солнечными лучами, в то время как другие говорят об обратном.Чтобы смола должным образом застыла, необходимо следовать указаниям по применению продукта.
Смола Качество: Лучшая смола для ремонта лобового стекла устраняет сколы и трещины, но она должна быть качественной. При поиске лучшего комплекта для ремонта лобового стекла найдите тот, у которого есть более плотный и толстый материал, который хорошо сохнет. Вы хотите, чтобы смола впиталась в лобовое стекло, не оставив больших пятен. Наборы смолы более низкого качества могут высохнуть до бледно-желтого оттенка.
Объем: Размер трещины или скола на лобовом стекле будет определять, сколько смолы вам потребуется для завершения ремонтных работ.Как правило, один комплект для ремонта лобового стекла должен подходить для разового ремонта небольшой трещины на единственном лобовом стекле. Если вы ремонтируете более одного лобового стекла, вам понадобится комплект, который можно использовать более одного раза.

Лучший комплект для ремонта лобового стекла Обзоры и рекомендации 2020

Лучший в целом

Этот комплект предназначен для ремонта всех типов ламинированных ветровых стекол, сводит к минимуму появление сколов и трещин и предотвращает их распространение.Он хорош для многократного ремонта, а трещина исчезает при осмотре под углом 45 градусов. Этот комплект лучше всего подходит для круглых повреждений диаметром один дюйм и меньше и трещин не более 12 дюймов. Он включает в себя 1-граммовый флакон для ремонта смолы, приспособление для ремонта, полоски для отверждения, лезвие для бритвы и инструкции. Этот комплект прекрасно заполняет сколы и мелкие трещины, делая их малозаметными. Он прост в использовании, не требует много времени для завершения ремонта и содержит достаточно смолы для ремонта более чем одного чипа.Смола затвердевает только под воздействием ультрафиолета (например, солнечного света), поэтому с ней легко работать и чистить. Набор может глубоко впрыснуть смолу в большинство трещин, вытесняя пузырьки воздуха и восстанавливая внешний вид стекла.

Одним из недостатков является то, что комплект не будет эффективно заделывать большие дыры. Кроме того, у него нет канцелярской кнопки, чтобы удалить часть разбитого стекла по центру, а инструкции несколько технические и могут быть трудными для расшифровки. Кроме того, продукт имеет сильный запах и может прилипать к коже, если вы не надеваете перчатки.

Лучший результат

Этот комплект предназначен для ремонта всех типов ламинированных ветровых стекол, сводит к минимуму появление сколов и трещин и предотвращает их распространение. Он хорош для многократного ремонта, а трещина исчезает при осмотре под углом 45 градусов. Этот комплект лучше всего подходит для круглых повреждений диаметром один дюйм и меньше и трещин не более 12 дюймов. Он включает в себя 1-граммовый флакон для ремонта смолы, приспособление для ремонта, полоски для отверждения, лезвие для бритвы и инструкции. Этот комплект прекрасно заполняет сколы и мелкие трещины, делая их малозаметными. Он прост в использовании, не требует много времени для завершения ремонта и содержит достаточно смолы для ремонта более чем одного чипа. Смола затвердевает только под воздействием ультрафиолета (например, солнечного света), поэтому с ней легко работать и чистить. Набор может глубоко впрыснуть смолу в большинство трещин, вытесняя пузырьки воздуха и восстанавливая внешний вид стекла.

Одним из недостатков является то, что комплект не будет эффективно заделывать большие дыры.Кроме того, у него нет канцелярской кнопки, чтобы удалить часть разбитого стекла по центру, а инструкции несколько технические и могут быть трудными для расшифровки. Кроме того, продукт имеет сильный запах и может прилипать к коже, если вы не надеваете перчатки.

Лучшее значение

Ремкомплект для лобового стекла 3M, доступный по доступной цене, является популярным вариантом для тех, кто хочет получить высокое качество по более низкой цене. В наборе есть все необходимое для его плавного нанесения, не требующего нагрева.Смола довольно вязкая, а добавленная густота способствует быстрой скорости высыхания. Когда он применяется сразу после повреждения, набор 3M способен предотвратить более обширные трещины. Таким образом, лучше получить этот комплект в качестве профилактической меры, а не как способ исправить уже имеющиеся повреждения. Он разработан для ограничения распространения трещин и поэтому не так хорошо подходит для крупномасштабных повреждений.

Для достижения наилучших результатов обязательно используйте этот ремонтный инструмент сразу после повреждения.Этот ценный комплект при правильном использовании — отличный способ защитить стекла вашего автомобиля.

Лучшее соотношение цены и качества

Ремкомплект для лобового стекла 3M, доступный по доступной цене, является популярным вариантом для тех, кто хочет получить высокое качество по более низкой цене. В наборе есть все необходимое для его плавного нанесения, не требующего нагрева. Смола довольно вязкая, а добавленная густота способствует быстрой скорости высыхания.Когда он применяется сразу после повреждения, набор 3M способен предотвратить более обширные трещины. Таким образом, лучше получить этот комплект в качестве профилактической меры, а не как способ исправить уже имеющиеся повреждения. Он разработан для ограничения распространения трещин и поэтому не так хорошо подходит для крупномасштабных повреждений.

Для достижения наилучших результатов обязательно используйте этот ремонтный инструмент сразу после повреждения. Этот ценный комплект при правильном использовании — отличный способ защитить стекла вашего автомобиля.

Самый универсальный

Если вы ищете комплект, обеспечивающий точные результаты, комплект для ремонта лобового стекла Gliston — достойный кандидат. Он состоит из нескольких частей, каждая из которых предназначена для выполнения определенного этапа процесса ремонта. Игла помогает убирать мелкий мусор и работать с предметами любой формы. Хотя некоторые из них вызывают только озноб, его можно использовать для трещин размером до 30 см. Присоски на держателе с четырьмя зубцами удерживают стекло вместе.Как только смола попадет на поверхность, она высохнет за считанные минуты. Наконец, скребок позволяет избавиться от лишнего. В совокупности это дает гладкий и привлекательный результат.

Стоит отметить, что, несмотря на то, что этот набор для ремонта лобового стекла является высококачественным, многие этапы процесса делают его действительно трудоемким. Тем не менее, оно того стоит, поскольку может исправить такие большие трещины.

Самый универсальный

Если вы ищете комплект, обеспечивающий точные результаты, комплект для ремонта лобового стекла Gliston — достойный кандидат.Он состоит из нескольких частей, каждая из которых предназначена для выполнения определенного этапа процесса ремонта. Игла помогает убирать мелкий мусор и работать с предметами любой формы. Хотя некоторые из них вызывают только озноб, его можно использовать для трещин размером до 30 см. Присоски на держателе с четырьмя зубцами удерживают стекло вместе. Как только смола попадет на поверхность, она высохнет за считанные минуты. Наконец, скребок позволяет избавиться от лишнего. В совокупности это дает гладкий и привлекательный результат.

Лучше всего для больших трещин

Комплект для ремонта лобового стекла YOOHE — популярный вариант, так как считается, что он оставляет очень гладкие результаты. Он состоит из высококачественной смолы с хорошо продуманной химической формулой, которая создает вакуум после нанесения на стекло. Инструмент для инъекций довольно прост в управлении. Вы можете использовать это в трещинах различной формы, от перепончатых до полумесяцев. Если трещина имеет линейную форму, вы можете использовать смолу при условии, что ее длина не превышает 30 см. Для круглых трещин повреждение должно быть меньше дюйма в диаметре. Если смолу наносят вскоре после появления трещины, это отличный способ предотвратить ее распространение. Эта скорость рассчитана на высыхание в течение десяти минут при воздействии УФ-излучения. Если у вас нет доступа к этому инструменту, солнечный свет станет хорошей заменой.

Имейте в виду, что хотя этот набор эффективен, процесс сушки немного более чувствителен. Для сушки небольших участков может потребоваться до получаса, а если вы находитесь во влажной среде или повреждения больше, потребуется больше времени.

Лучше всего для больших трещин

Комплект для ремонта лобового стекла YOOHE — популярный вариант, так как считается, что он оставляет очень гладкие результаты. Он состоит из высококачественной смолы с хорошо продуманной химической формулой, которая создает вакуум после нанесения на стекло.Инструмент для инъекций довольно прост в управлении. Вы можете использовать это в трещинах различной формы, от перепончатых до полумесяцев. Если трещина имеет линейную форму, вы можете использовать смолу при условии, что ее длина не превышает 30 см. Для круглых трещин повреждение должно быть меньше дюйма в диаметре. Если смолу наносят вскоре после появления трещины, это отличный способ предотвратить ее распространение. Эта скорость рассчитана на высыхание в течение десяти минут при воздействии УФ-излучения. Если у вас нет доступа к этому инструменту, солнечный свет станет хорошей заменой.

Премиум выбор

Ремонтный комплект Gliston Windshield Repair Kit включает в себя ремонтное приспособление, флакон с ремонтной смолой, лезвие для бритвы, пять закрепляющих полос и подробные инструкции. Он работает всего за 20–30 минут, чтобы восстановить лобовое стекло и предотвратить распространение повреждений.Лучше всего он работает с трещинами меньше 12 дюймов. Продукт прост в использовании, если вы следуете инструкциям. Хотя это и не идеальное решение, вы почти не заметите трещину после нанесения продукта на лобовое стекло. Еще одно преимущество заключается в том, что ремонт сохраняется со временем. В комплект также входит достаточно смолы, чтобы в будущем сделать несколько дополнительных ремонтов.

Одна проблема заключается в том, что если приложить слишком большую силу, изделие может больше растрескать стекло, чем отремонтировать его. Кроме того, он более эффективно работает с круглыми чипами.Его также немного сложно использовать, если у вас высокий автомобиль, поскольку вам нужно совместить отверстие внутри трубы прямо над трещиной.

Премиум Пик

Ремонтный комплект Gliston Windshield Repair Kit включает в себя ремонтное приспособление, флакон с ремонтной смолой, лезвие для бритвы, пять закрепляющих полос и подробные инструкции. Он работает всего за 20–30 минут, чтобы восстановить лобовое стекло и предотвратить распространение повреждений. Лучше всего он работает с трещинами меньше 12 дюймов.Продукт прост в использовании, если вы следуете инструкциям. Хотя это и не идеальное решение, вы почти не заметите трещину после нанесения продукта на лобовое стекло. Еще одно преимущество заключается в том, что ремонт сохраняется со временем. В комплект также входит достаточно смолы, чтобы в будущем сделать несколько дополнительных ремонтов.

Одна проблема заключается в том, что если приложить слишком большую силу, изделие может больше растрескать стекло, чем отремонтировать его. Кроме того, он более эффективно работает с круглыми чипами. Его также немного сложно использовать, если у вас высокий автомобиль, поскольку вам нужно совместить отверстие внутри трубы прямо над трещиной.

Лучшая быстросохнущая

Когда цель состоит в том, чтобы эффективно устранить повреждения и вернуться в дорогу, комплект для ремонта лобового стекла Raniaco DIY является подходящим вариантом. Он поставляется с высококачественной смолой, которую легко наносить с помощью прилагаемой капельницы. Всасывающая и напорная планка хорошего качества, что делает их эффективными при схватывании смолы. Этот комплект выделяется среди остальных благодаря наличию ультрафиолетового излучения. Этот тип излучения необходим для завершения процесса отверждения смолы на химическом уровне.Это гарантирует, что он не только выглядит гладко, но и действительно работает. Вы можете использовать этот комплект для любых повреждений, хотя, если они круглые, диаметр должен быть меньше дюйма в поперечнике. Этот набор высыхает менее чем за полчаса и отлично подходит для тех, кто стремится сэкономить время.

Имейте в виду, что только смола, подвергшаяся воздействию ультрафиолетовых лучей, будет сохнуть должным образом. Обязательно используйте прилагаемый свет, чтобы получить все преимущества смолы.

Лучшее быстросохнущее

Когда цель состоит в том, чтобы эффективно устранить повреждения и вернуться в дорогу, комплект для ремонта лобового стекла Raniaco DIY является подходящим вариантом. Он поставляется с высококачественной смолой, которую легко наносить с помощью прилагаемой капельницы. Всасывающая и напорная планка хорошего качества, что делает их эффективными при схватывании смолы. Этот комплект выделяется среди остальных благодаря наличию ультрафиолетового излучения. Этот тип излучения необходим для завершения процесса отверждения смолы на химическом уровне. Это гарантирует, что он не только выглядит гладко, но и действительно работает. Вы можете использовать этот комплект для любых повреждений, хотя, если они круглые, диаметр должен быть меньше дюйма в поперечнике.Этот набор высыхает менее чем за полчаса и отлично подходит для тех, кто стремится сэкономить время.

Лучше всего подходит для небольших повреждений

Комплект для ремонта лобового стекла второго поколения

Bamoer имеет более толстую резиновую ножку для дополнительной безопасности. Легче прикрепить шнек, что позволяет смоле более равномерно распределяться по лобовому стеклу.Смола с глубоким проникновением сводит к минимуму появление трещин и работает всего за 20-30 минут с трещинами длиной менее 12 дюймов. Его легко использовать и наносить на лобовое стекло, и он может полностью заполнить пятно размером с монетку в стекле. Это отличное соотношение цены и качества и стоит лишь часть того, что взимает ремонтная мастерская. Инструкции ясны, и в целом трещины выглядят менее заметными.

Однако, если вы получите деформированную присоску, она не будет оставаться на стекле, и смола вытечет.Вам также может потребоваться слить воду на присоски, чтобы они лучше прилипали к стеклу. Кроме того, хотя он уменьшает трещины и пятна, он не удаляет их полностью.

Лучшее для меньших повреждений

Комплект для ремонта лобового стекла второго поколения

Bamoer имеет более толстую резиновую ножку для дополнительной безопасности. Легче прикрепить шнек, что позволяет смоле более равномерно распределяться по лобовому стеклу. Смола с глубоким проникновением сводит к минимуму появление трещин и работает всего за 20-30 минут с трещинами длиной менее 12 дюймов.Его легко использовать и наносить на лобовое стекло, и он может полностью заполнить пятно размером с монетку в стекле. Это отличное соотношение цены и качества и стоит лишь часть того, что взимает ремонтная мастерская. Инструкции ясны, и в целом трещины выглядят менее заметными.

Однако, если вы получите деформированную присоску, она не будет оставаться на стекле, и смола вытечет. Вам также может потребоваться слить воду на присоски, чтобы они лучше прилипали к стеклу. Кроме того, хотя он уменьшает трещины и пятна, он не удаляет их полностью.

Лучший многослойный герметик

Этот текучий силиконовый герметик заделывает трещины на лобовом стекле и стекле, а также на люках, вентиляционных отверстиях жилых автофургонов, виниле, резине и стали. Он устойчив к резким перепадам температур, вибрации и ударам. Он прозрачно сохнет, является водонепроницаемым и герметизирует утечки в труднодоступных местах. Этот продукт действительно хорошо работает с небольшими утечками и делает поверхность водонепроницаемой. Он хорошо уплотняет старые окна и ветровые стекла, в которых используются прокладки.Вы просто кладете небольшую бусинку по краям, и она просачивается в небольшие протекающие отверстия.

Однако использование этого продукта на вертикальных углах может быть проблемой, поскольку он имеет тенденцию капать. Некоторые пользователи также жалуются, что он не более «текучий», чем обычный силиконовый герметик. Это также может вызвать эффект пузырей на отремонтированном участке.

Лучший герметик для различных поверхностей

Этот текучий силиконовый герметик заделывает трещины на лобовом стекле и стекле, а также на люках, вентиляционных отверстиях жилых автофургонов, виниле, резине и стали. Он устойчив к резким перепадам температур, вибрации и ударам. Он прозрачно сохнет, является водонепроницаемым и герметизирует утечки в труднодоступных местах. Этот продукт действительно хорошо работает с небольшими утечками и делает поверхность водонепроницаемой. Он хорошо уплотняет старые окна и ветровые стекла, в которых используются прокладки. Вы просто кладете небольшую бусинку по краям, и она просачивается в небольшие протекающие отверстия.

Однако использование этого продукта на вертикальных углах может быть проблемой, поскольку он имеет тенденцию капать.Некоторые пользователи также жалуются, что он не более «текучий», чем обычный силиконовый герметик. Это также может вызвать эффект пузырей на отремонтированном участке.

Самый простой в применении

Если вы ищете решение, которое легко наносится и хорошо работает, смола BBear Windshield Repair Resin будет вам очень полезна. Он поставляется с двумя контейнерами со смолой, каждый со своей капельницей. Формула коррекции стекла действует плавно и не оставляет после себя множества неровностей и подъемов.Вы можете использовать его на трещинах любого размера, но чем меньше повреждение, тем лучше он работает. Эти химические вещества безопасны, нетоксичны и не создают неприятных запахов. Оказавшись на месте, он может укрепить окно, поскольку смола нечувствительна к сильной жаре или холоду. Высыхание занимает всего несколько минут и не требует УФ-излучения для активации. Эта удобная и эффективная смола пользуется популярностью благодаря своей простой и понятной конструкции.

Следует отметить, что, хотя набор разработан для быстрой работы, вам все равно придется соскребать излишки смолы и протирать область.Этот шаг также позволяет узнать, что печать эффективна.

Самый простой в применении

Если вы ищете решение, которое легко наносится и хорошо работает, смола BBear Windshield Repair Resin будет вам очень полезна. Он поставляется с двумя контейнерами со смолой, каждый со своей капельницей. Формула коррекции стекла действует плавно и не оставляет после себя множества неровностей и подъемов. Вы можете использовать его на трещинах любого размера, но чем меньше повреждение, тем лучше он работает.Эти химические вещества безопасны, нетоксичны и не создают неприятных запахов. Оказавшись на месте, он может укрепить окно, поскольку смола нечувствительна к сильной жаре или холоду. Высыхание занимает всего несколько минут и не требует УФ-излучения для активации. Эта удобная и эффективная смола пользуется популярностью благодаря своей простой и понятной конструкции.

Похвальный отзыв

Когда ваша приоритетная задача — не допустить распространения трещины, вам подойдет ремонтный комплект ATG Windshield-Fix Repair Kit. Он предназначен для устранения мелких сколов в стекле, а также более тонких трещин. Сам набор состоит из 16 разных предметов, каждая из которых играет свою роль. Мощный инжектор и уплотнительные кольца создают герметичный вакуум. Высококачественная смола заполняет отверстие, в то время как прилипающие части плотно удерживают окружающее стекло.Смола оставляет гладкий результат, предотвращая искажение зрения, когда вы смотрите через стекло. В сочетании со скребком вы можете получить гладкие и ровные результаты со всех сторон. Срок годности оборудования довольно продолжительный, что делает его хорошим инструментом на случай возникновения чрезвычайной ситуации.

Имейте в виду, что смола действительно мощная, но вы увидите полный эффект, только если она затвердеет под УФ-светом. В результате либо ремонтируйте стекло под прямыми солнечными лучами, либо используйте УФ-лампу, чтобы получить наилучшие результаты.

Почётное упоминание

Советы

Постарайтесь как можно быстрее отремонтировать треснувшее лобовое стекло. Чем дольше находится лобовое стекло, тем больше вероятность попадания грязи в трещину. Грязь трудно удалить, и в результате смола может не прикрепиться к стеклу должным образом.
Даже лучшая система ремонта трещин на лобовом стекле оставит след на вашем лобовом стекле. Некоторые ремонтные комплекты обеспечивают большую четкость, чем другие, но трещина или скол не будут полностью незаметны. Эти комплекты укрепляют лобовое стекло, но не скрывают полностью повреждения.
Ищите комплект, в котором есть все аксессуары, необходимые для работы: смола, инжектор, полоски для отверждения, клеи, аппликаторы и лезвие бритвы. Спиртовые салфетки, канцелярские кнопки и пьедестал также отлично подойдут для выполнения этой задачи.
При ремонте трещины убедитесь, что ее диаметр не превышает 1,5 дюйма. Кроме того, убедитесь, что трещина в форме звезды или цветка меньше 6 дюймов в длину.
Будьте терпеливы при ремонте лобового стекла. Не торопитесь, внимательно прочтите инструкции и ознакомьтесь со всеми инструментами, прежде чем начинать проект. Если поспешишь, можешь ошибиться.
Перед ремонтом тщательно очистите лобовое стекло мягким моющим средством и дайте ему высохнуть. Кроме того, перед нанесением смолы удалите все незакрепленные частицы с поврежденного / потрескавшегося участка.
Распределяя смолу, определите, какое давление вам необходимо приложить (слишком большое усилие может усугубить трещину). Используйте только качественную смолу и достаточно разгладьте ее, чтобы щетки стеклоочистителя не зацепились за вещество и не ослабили накладку.
Когда вы закончите использовать ремонтный комплект для ветрового стекла и смола затвердеет, используйте лезвие бритвы, чтобы соскрести излишки смолы с лобового стекла.Затем протрите стекло тканью.

Часто задаваемые вопросы

Q: Лучше отремонтировать или заменить треснувшее лобовое стекло?

A: Если трещина или скол меньше четверти, с этим справится комплект для ремонта лобового стекла. Качественный набор для самостоятельной сборки предотвратит расширение скола или трещины, но не устранит повреждения, а исправление треснувшего окна не требует больших затрат. Однако, если трещина, яблочко или звезда находятся прямо перед вами, вы можете заменить лобовое стекло.Кроме того, если ваш автомобиль старый, лобовое стекло может не выдержать нагрузку и, вероятно, его следует заменить.

В: Как использовать комплект для ремонта лобового стекла?

A: Поместите аппликатор над трещиной и вставьте над ней удлинительную основу. Наденьте трубку со смолой на удлинитель и затяните до тех пор, пока смола не заменит воздух внутри аппликатора. Нажмите на шприц, чтобы ввести от шести до 10 капель смолы внутрь аппликатора. Поместите прилагаемый винт в камеру для смолы и поверните его по часовой стрелке, пока он не затянется.Смола будет давить на стекло. Через пять-десять минут открутите и снимите аппликатор.

В: Как предотвратить распространение трещины на лобовом стекле?

A: Если вы не используете комплект для ремонта лобового стекла, есть другие способы предотвратить распространение трещины, но они временные. В конце концов, вам придется купить ремонтный комплект или попросить профессионала исправить повреждение. Кратковременные решения включают использование суперклея или прозрачного лака для ногтей. Вы также можете припарковаться в тени или в гараже, чтобы трещина не ухудшилась.

Q: Могу ли я использовать комплект для ремонта лобового стекла для других вещей?

A: Вы можете использовать комплект для заливки ветрового стекла на фарах, рамах для картин, смартфонах и других стеклянных предметах с трещинами. Это полезный продукт для ремонта многих видов стеклянных предметов.

Последние мысли

Мы выбрали лучший ремонтный комплект для лобового стекла — это комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X. Самым большим преимуществом является то, что его можно использовать для многократного ремонта. Он также прост в использовании и делает сколы и трещины значительно менее заметными.

В качестве менее дорогого варианта рассмотрите комплект для ремонта лобового стекла 3M.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Объяснение блоков управления

CANbus | PowerBulbs AU

Что такое компенсатор / резистор Canbus?

Если вы задумывались о покупке светодиодной лампы, вы могли заметить термины «блок управления CANbus», «компенсатор CANbus» или даже «резистор» или «адаптер». Но что это значит?

Проще говоря, блок управления CANbus представляет собой небольшую систему кабеля и адаптера, которая устанавливается между проводкой вашего автомобиля и светодиодной лампой.Поскольку светодиодные автомобильные лампы потребляют меньшую мощность, чем другие лампы, компенсатор CANbus помогает безопасно увеличивать ток и не повредить лампу. Это гарантирует, что ваш автомобиль не будет отображать никаких сообщений об ошибках, а светодиод будет работать должным образом.

Хотите узнать больше? Давайте глубже погрузимся в мир CANbus …

Что означает CANbus?

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются водители, желающие перейти с галогенной лампы на более стильную и мощную светодиодную лампу, — это не отсутствие выбора. Благодаря признанным линейкам светодиодов таких компаний мирового уровня, как Philips, OSRAM и GT, нет недостатка в превосходных линейках светодиодов на выбор. Пожалуй, наиболее распространенная проблема связана с элементом системы электропроводки автомобиля — шиной CAN.

Чтобы точно понять, что такое компенсатор CANbus, мы должны сначала понять, что такое система CANbus.

«CANbus» — это сокращенная форма «CAN-шина», что означает «шина сети контроллеров». В электрическом смысле «шина» — это своего рода соединительный концентратор, который обеспечивает связь между двумя или более цепями или компонентами.CANbus подключен ко многим частям вашего автомобиля и поэтому обнаруживает неисправности. Например, низкое давление в шинах может вызвать сообщение об ошибке на приборной панели.

Зачем светодиодным лампам иногда нужен адаптер CANbus?

Если освещение вашего автомобиля не производит ожидаемой мощности, система canbus обнаружит это и интерпретирует как неисправность, снова вызывая сообщение об ошибке. Там, где это обычно полезно, возможности интерпретации канбуса ограничены.Он оценивает функциональность ламп исключительно по их мощности, в чем и заключается проблема.

Например, если стандартная галогенная лампа для фары имеет мощность около 35 Вт, светодиодная лампа для фары может работать от 14 до 25 Вт — значительно меньше, чем ожидает CANbus. CANbus, конечно, этого не знает — он просто интерпретирует светодиодную лампу с низкой мощностью как обычную галогенную лампу с недостаточной мощностью и выдает сообщение об ошибке. То же самое и со светодиодной арматурой меньшего размера.

По иронии судьбы, сообщение об ошибке лампы, которое многие водители считают признаком неисправной светодиодной лампы, на самом деле связано с передовой, энергоэффективной светодиодной технологией, работающей должным образом.

Как выглядит резистор CANbus и где его поставить в машине?

Хотя разные фитинги и бренды различаются, компенсатор CANbus обычно поставляется в виде небольшого кабеля и адаптера. Этот небольшой блок устанавливается между проводкой вашего автомобиля и светодиодной лампой.Положение блока управления CANbus позволяет ему перехватывать и увеличивать потребление электрического тока, сохраняя при этом нормальную работу лампы. Таким образом, система CANbus воспринимает текущее потребление как находящееся в ожидаемом диапазоне и поэтому не вызывает никаких сообщений об ошибках.

В случае ламп меньшего размера адаптер CANbus обычно состоит из небольшого блока, подключенного к двум проводам, каждый из которых имеет зажим. Чтобы установить это на уже установленную светодиодную автомобильную лампу, вы просто подсоединяете провода по отдельности к двум проводам, соединяющим автомобиль с лампой.Закрепите провода на месте, а затем аккуратно закрепите блок с помощью прилагаемых кабельных стяжек.

Это может показаться неожиданным, но установка компенсаторов CANbus для более крупных деталей, таких как лампы фар (h5, H7 и т. Д.), На самом деле менее сложна. При использовании фитингов меньшего размера вам необходимо установить комплект непосредственно на проводку автомобиля. Однако с более крупными фитингами это проще благодаря системе «розетка». Адаптер CANbus для фары обычно состоит из блока с кабелем на обоих концах.На одном конце кабеля есть вход / гнездо, в которое входит светодиодная лампочка. Другой кабель заканчивается вилкой, идущей прямо в патрон лампы фары. Затем блок крепится к внутреннему блоку фары с помощью прилагаемых зажимов.

Какой блок управления CANbus мне следует использовать?

Теперь, когда мы понимаем, что такое компенсатор / резистор CANbus, остается вопрос: что мне использовать?

Обычно это зависит от того, какую лампочку вы покупаете. Если на блоке Canbus есть ламповый патрубок, выберите соответствующий фитинг для вашего автомобиля.Например, если у вас есть светодиод Philips H7, мы рекомендуем вам приобрести адаптер Canbus для светодиодных фар Philips H7. Например, для таких фитингов, как PY21W, потребуется адаптер CANbus мощностью 21 Вт. Точно так же, если у вас есть W5W или другой фитинг мощностью 5 Вт, вам понадобится CANbus 5 Вт. Если у вас есть лампа, такая как W16W, и вы не можете найти блок, точно соответствующий мощности, выберите ближайшую, но округлите ее в большую сторону. Итак, в случае W16W вы можете использовать резистор 21 Вт.

Обратите внимание: светодиодные лампы, используемые на внешней стороне автомобиля, не имеют одобрения ECE, и поэтому их использование в настоящее время не одобрено для использования на дорогах общего пользования: их использование должно быть ограничено «внедорожными» приложениями.

Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.

Об авторе

Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.

Автомобильные лампы, лампы для фар, дворники, лампы для фар, ксеноновые лампы: ABD.

co.uk

ABD.co.uk (Autobulbs Direct) начал свою деятельность в 2003 году в качестве специалиста по автомобильному освещению с широчайшим ассортиментом галогенных ламп, светодиодных ламп, ксеноновых ламп HID и стандартных сменных ламп. для автомобилей, мотоциклов и грузовиков.

За прошедшие годы мы расширили ассортимент нашей продукции, включив в нее гораздо более широкий ассортимент, такой как щетки стеклоочистителя, средства для чистки и детализация автомобилей, дорожные аксессуары, автомобильная техника, номерные знаки и товары для общего обслуживания.

Являясь авторизованным торговым посредником таких ведущих брендов, как Osram, Philips, Ring, Bosch и Twenty20, вы можете быть уверены, что все продукты, которые мы продаем, имеют высочайшее качество и соответствуют нашим строгим стандартам.

Обновите галогенные и ксеноновые лампы HID

Будь то свет на дороге или современный стильный белый свет, у нас есть что-то для каждого. Вы найдете модернизированные галогенные или модернизированные ксеноновые лампы для скрытых фар, чтобы на 150% больше света на дороге, полные комплекты для переоборудования ксеноновых ламп HID или даже стандартные, как для замены.

Светодиодные автомобильные лампы

LED — это новейшее повальное увлечение, которое осветит мир автомобилестроения! У нас есть огромный выбор для любого приложения, о котором вы только можете подумать.Светодиодные фары, стоп-сигналы, фонари заднего хода, указатели поворота … ну вы понимаете.

Светодиодные лампы

ярче, потребляют меньше энергии, быстрее реагируют и просто выглядят лучше, чем стандартные лампы накаливания. Двигайтесь в ногу со временем, приведите свой автомобиль в порядок сегодня.

Щетки стеклоочистителя

Выдержите эти дождливые дни с хорошими щетками стеклоочистителя. У нас есть огромный ассортимент дворников от ведущих производителей, таких как щетки стеклоочистителя Bosch, которые гарантируют, что у вас больше не будет полос или скрипов во время поездок.

Мы рекомендуем большинству автомобилистов заменять щетки стеклоочистителя один раз в год для оптимальной работы. Изношенные или поврежденные щетки стеклоочистителя могут привести к опасному закрытию лобовых стекол, создать раздражающий шум и выйти из строя, когда они вам больше всего нужны.

Мойка и уход за автомобилем

Добавьте блеска, которого заслуживает ваш автомобиль. У нас есть отличные средства для чистки автомобилей от ведущих мировых производителей, таких как Rocket Butter, Meguiar’s Car Cleaning и Auto Glym.

У нас есть продукты для каждого этапа шоу, очищенные от шампуня, полироли, воска, чистки стекла, чистки колес и многого другого.Вы сразу же покорите голову своей блестящей машиной!

Реставрация отражателя фары своими руками. Как отполировать мутные фары своими руками Стекло фары мутное что делать

Каждый автовладелец хотя бы раз за все время использования автомобиля заметил, что фары стали тусклыми, и из-за этого плохо освещена дорога. Причина может быть только одна — фары утратили былую прозрачность, и свет просто не может быть ярче.В этом случае необходимо восстановить прозрачность фар путем полировки. Сделать это можно на любой СТО или своими руками. Как восстановить прозрачность фар на СТО понятно, но мы расскажем, как отполировать фары самостоятельно.

Почему фары теряют прозрачность

Фары теряют заводскую прозрачность по нескольким причинам:

влияние внешней среды. Грязь, песок и другие дорожные материалы при попадании на пластик или стекло фары стирают свой слой, оставляя шероховатую поверхность.В результате свет становится тусклым;
пластмасса износ в связи с возрастом машины. Если в процессе использования вы ни разу не полировали фары, то по понятным причинам видимость в темноте значительно ухудшится. За автомобильными фарами нужно ухаживать так же тщательно, как и за всей машиной в целом;
некачественный материал. Пластик может потускнеть еще и потому, что при его изготовлении использовалось некачественное сырье. Тут полироль не поможет; фонарь придется менять полностью.

Реставрация фар

Реставрация фар — это процесс очистки внешнего пластикового стекла с помощью специального набора для восстановления и шлифовки. Чтобы восстановить прозрачность собственными силами, вам не нужны специальные тренинги и курсы повышения квалификации. Просто посмотрите видео и внимательно прочтите инструкцию, которая идет в комплекте для полировки фар.

Способы полировки

Обычно полировать фары двумя способами:

полировка химическими средствами;
полировка мокрым шлифованием.

Оба метода отлично справляются с поставленной задачей. Их отличие только в используемых материалах. Таким образом, реставрация химическими средствами проще в использовании и не требует дополнительного оборудования, а мокрое шлифование невозможно без специального шлифовального инструмента. Какой путь выбрать — решать вам.

Важно! Полировать можно только фары с защитными пластиковыми колпачками. Другие виды фар лучше не полировать самостоятельно!

Какое оборудование необходимо

Для самостоятельного восстановления прозрачности фар потребуется шлифовальная машинка, абразивный материал с размером зерна в пределах 600-4000, а также круг с поролоном, подводка для глаз. полироль, полировальный лак и малярный скотч.

Важно !! Если вы боитесь полировать фары самостоятельно, лучше отогнать машину на СТО и попросить специалистов восстановить прозрачность!

Как отполировать фары своими руками

Итак, вы определились со способом полировки, убедились, что фары можно полировать самостоятельно, теперь можно приступить к работе. Процесс восстановления прозрачности с помощью полировки проходит в несколько этапов и чем-то похож на процесс полировки кузова.Остановимся на каждом из них подробно:

Шаг первый. Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое под рукой. Это очень важно, ведь если во время работы отвлечься, велика вероятность плохо восстановить прозрачность фар или ошибиться.
Вторая фаза. На этом этапе необходимо вымыть и обезжирить пластиковые колпачки фар. Это необходимо для того, чтобы используемые вами продукты не вступили в реакцию с остатками песка и грязи на крышках.Затем заклейте область вокруг рабочей поверхности малярной лентой.

Третий этап. Следующее, что нужно сделать, это снять все съемные детали: указатель поворота, решетку радиатора и другие.
Четвертый этап. Теперь используйте шлифовальный круг с крупным зерном (600) и начинайте шлифование. Эффект достигается намного быстрее, если круг будет влажным. Как правило, время шлифования не превышает 3 минут. Как только поверхность станет равномерно матовой по всему периметру, можно останавливаться.
Пятый этап. После шлифовки вымойте фару. Затем замените колесо другим зернистостью 1000. Продолжайте шлифовать также в течение 3 минут.
Шестая и седьмая ступени. После шлифования мелкозернистым диском замените его другим диском. И так до тех пор, пока не дойдете до круга зернистостью 4000. Этот и последующие этапы шлифования не должны превышать 3 минут. Во время последней шлифовки вы увидите, что поверхность фары изменилась — с мутной на прозрачную.

Восьмой этап.На этом этапе нужно протереть автомобильную лампу, пока она не засияет. Для этого воспользуйтесь кругом из пенопласта. На этот шаг также отведите 3 минуты.
Завершающий этап. Протереть фары мягкой тканью и покрыть специальным лаком для прозрачности. Он послужит защитным покрытием и ограничит негативное воздействие песка и грязи, тем самым продлив срок службы ваших полированных фар;

Восстановить прозрачность фар автомобиля можно и обычной наждачной бумагой.Схема такая же: сначала протираем грубой бумагой, постепенно переходя к более тонкой. Этот способ очень удобен, если у вас нет шлифовальной машины, но требует больше времени. Перед использованием наждачной бумаги обязательно погрузите ее в мыльную воду на 5-7 минут. Это необходимо для того, чтобы при восстановлении прозрачности не осталось царапин. При полировке наждачной бумагой обязательно протирайте фары специальной полиролью, снимающей окисление. Для этого намочите губку в этом продукте, подождите, пока она впитается, и протрите пластиковый колпачок.

Важно! При полировке фар используйте зерно только указанного размера. Большие круги могут еще больше испортить внешний вид, оставив глубокие царапины.

Набор для полировки можно собрать самостоятельно. В него входят:

колеса и болгарка;
антиоксидант;
лак полировальный;
салфетки из микрофибры;
перчатки латексные;
респиратор.

Чтобы наглядно было видно, как полируются пластиковые фары, предлагаем посмотреть видео:

Можно ли восстановить прозрачность без шлифовки

Многие автовладельцы хотят самостоятельно полировать фары своих автомобилей, но не делают этого. иметь необходимые инструменты, а пользоваться наждачной бумагой долго и опасно.Есть еще один способ восстановить прозрачность — с помощью химикатов. Благодаря современным технологиям стало возможно восстановить прозрачность без полировки. Используя химические средства, вы не только защитите фары от возможных царапин, полученных при шлифовке, но и сможете в любое удобное для вас время отполировать «глазки» своей ласточки, не нанося никаких повреждений. Этот вид очень удобен и прост в исполнении, а его главное преимущество — невысокие временные затраты.

Важно !! При восстановлении фар с помощью химикатов всегда надевайте перчатки и респиратор.

Какие лаки и лаки для восстановления прозрачности лучше использовать

На данный момент производители автохимии предлагают огромный ассортимент различных полиролей, лаков и наборов для восстановления прозрачности. Выбор на авторынках и в магазинах автокосметики такой, что глаза разбегаются. Как сделать правильный выбор? Очень просто. Есть хороший и проверенный бренд косметики для авто многими автовладельцами. Это бренд комплектов Delta. Полироли этой марки отличаются отличным качеством, долго держатся и стоят очень разумно.Большой спрос автовладельцев на продукцию этой марки свидетельствует о высоком качестве средств ухода за автомобилем.

Итак, для восстановления прозрачности вам потребуются комплекты Delta для двухфазного лака. Необходимо перемешать его составляющие и протереть предварительно очищенную и обезжиренную поверхность пластикового колпачка. Вот как выглядят фары до и после чистки с помощью комплектов Delta:

Результат, конечно, очевиден. Что еще очень приятно удивляет в линейке продуктов Delta kits, так это цена.Стоимость такого двухфазного лака составляет всего 200-400 рублей.

Важно! Используя лак Delta kits, наносите его в 1 слой! Если слоев будет больше, лак просто отслоится с реставрируемой поверхности. Не трогайте лак, пока он полностью не высохнет. Это время примерно 1,5-2 часа. Чтобы проверить, высох ли лак, коснитесь фары кончиком пальца в самом незаметном месте, чтобы не было видно отпечатков пальцев.

Предлагаем вам посмотреть видео, как проводится полировка без использования болгарки:

После определенного периода эксплуатации автомобиля у каждого автомобилиста возникает проблема, связанная с износом внешней поверхности фар.И это неудивительно, ведь фары расположены спереди вашего автомобиля и в первую очередь принимают на себя любые негативные внешние воздействия. Здесь могут играть роль следующие факторы:

камешков из-под колес проезжающих машин;
пыль, песок;
кустов и веток деревьев;
ультрафиолетовое излучение;
едких химикатов в дороге;
атмосферные факторы: снег, дождь и др.

Размытые фары автомобиля

В результате фары могут стать мутными и желтыми.На их поверхности появляются сколы, царапины и другие дефекты. Все это значительно снижает эффективность их работы и ухудшает качество обзора дороги.

Учитывая, что ваша безопасность напрямую зависит от эффективности работы фар автомобиля, проблема требует оперативного решения.

Появление таких дефектов еще не повод для замены фар. Их можно просто очистить и повредить. Для этого можно либо отправиться на СТО, либо почистить фары самостоятельно.Это работа, не требующая особых знаний и навыков — с ней справится любой человек, который умеет выполнять работу добросовестно и аккуратно.

Очистка фар производится с помощью специальных абразивных паст. Принцип работы заключается в том, что мы снимаем слой материала, равный толщине повреждения, а затем тщательно полируем поверхность.

Результат чистки фар автомобиля

Фары вашего автомобиля могут быть стеклянными или пластиковыми. В принципе, метод очистки не зависит от материала — в обоих случаях он одинаков.Просто стекло намного тверже, поэтому работа потребует больше времени и аккуратности.

Одним из средств чистки стекла или пластика фар вашего автомобиля может быть обычная зубная паста или зубной порошок. Специалисты утверждают, что он намного эффективнее многих фирменных полировальных паст. Давайте посмотрим, как можно использовать зубную пасту, чтобы вернуть фарам автомобиля их прежние характеристики и привлекательность.

Что нужно для работы

Перед началом работы нужно запастись всем необходимым. Нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

зубная паста или тюбик зубной пасты;
чистых полотенец;
уайт-спирит;
вода и моющее средство;
болгарка или электродрель;
форсунок;
скотч;
щетка.

Перед началом работ рекомендуем снять фары с автомобиля, чтобы облегчить работу. Все, кроме обрабатываемой поверхности, склеиваем фольгой и скотчем во избежание попадания пасты и других посторонних веществ.Теперь мы можем приступить к работе.

Очистка фар зубной пастой

Очистка фар автомобиля зубной пастой

А теперь пройдемся по всему процессу работы с фарами вашего авто пошагово:

Очищаем фонари от грязи и пыли, тщательно промываем.
Вытираем насухо.
Поверхность обезжирить уайт-спиритом.
вручную или с помощью электроинструмента. Выдавливаем горошину зубной пасты и круговыми движениями растираем полотенцем или болгаркой по поверхности.Если использовать ручной метод, движения должны быть равномерными и круговыми. Если мы используем электроинструмент, мы следим за температурой нагрева поверхности. Если температура будет слишком высокой, стекло может лопнуть, а пластик может деформироваться — проверьте степень нагрева вручную и сделайте перерывы, чтобы остыть. На обрабатываемую поверхность мы не давим болгаркой или электродрелью — здесь важно иметь равномерное небольшое усилие и количество оборотов.

Полировка фар электроинструментом

Продолжаем процесс полировки до тех пор, пока не исчезнут все сколы и царапины. Здесь важно не торопиться, быть внимательным и помнить, что ускорить процесс невозможно. Попытка форсировать события приведет к повреждению фары.
Избавившись от царапин и сколов, полируем шлифовальным кругом уже без зубной пасты. Вы можете использовать финишную полироль, чтобы придать блеск фарам автомобиля и обеспечить дополнительную защиту от негативных внешних воздействий.
Мы устанавливаем фары на автомобиль и наслаждаемся поездкой с чистыми модернизированными фарами.

Как видите, работа достаточно простая. Здесь главное — не спешить, следить за температурой нагрева поверхности и следить за тем, чтобы обработка проходила равномерно.

Результат полировки фар автомобиля

Заключение

Очистка фар зубным порошком или зубной пастой — один из распространенных методов восстановления их прежней эффективности и избавления от повреждений. Таким образом убираем царапины, сколы, матовость и желтизну, возвращая первоначальный блеск.

Убедитесь, что фары вашего автомобиля в идеальном состоянии. Периодически проверяйте их, при необходимости, вовремя позаботьтесь об их исправности и исправности — это один из важнейших гарантов вашей безопасности на дороге.

Оставьте сухую или влажную наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пять минут.
Поднимите капот автомобиля, чтобы получить полный доступ к рассеивателю фары для очистки / восстановления.
Реставрацию фар лучше всего проводить в тени, а не под прямыми солнечными лучами.
Всегда проверяйте фару на предмет влаги или трещин. Если влага попадает внутрь объектива, это означает, что где-то в его креплении есть утечка, а чистка внешней поверхности объектива лишь немного улучшит внешний вид и мощность света. Внутреннюю часть пластикового диффузора необходимо очистить, просушить и герметизировать, чтобы предотвратить попадание влаги в будущем. Вы можете удалить лишнюю влагу, просверлив отверстие в основании пластиковой линзы (не стеклянной и не фары), чтобы позволить влаге выходить, и заклейте отверстие резиновой пробкой или силиконовым герметиком.
Имеющиеся в продаже или самодельные растворы не повреждают краску. Однако их следует стереть или смыть, не давая им высохнуть на слое краски — если что-то высохнет на лакокрасочном покрытии автомобиля, вряд ли он будет выглядеть лучше!
Как только начнешь шлифовать, как бы начнешь замечать капли молока — их надо удалить. Продолжайте обработку, пока поверхность не станет действительно гладкой, а капли не станут более четкими.
Используйте следующую наждачную бумагу.Согласно этому примеру, после шлифования зернистостью M14 (P1200) повторите процесс с маркировочной бумагой M7 \ H-01 (P2000), а затем M5 \ H-00 (P2500).
При шлифовании всегда смачивайте губку и наждачную бумагу. Вода играет ключевую роль в процессе абразивной обработки мокрая .
Первый этап абразивной обработки — удаление «плохого слоя» пластика. Следующие сорта наждачной бумаги удаляют царапины с предыдущей бумаги , поэтому время обработки уменьшается по мере увеличения зернистости бумаги (Помните, M28 \\ H-2 (P600) => M14 (P1200) = \ u003e M7 \ H-01 (P2000) => M5 \ H-00 (P2500)).
Надеть средства защиты: перчатки, защитные очки, старую одежду и т. Д.
Если линза фары обесцвечивает свет без видимых царапин, попробуйте использовать растворитель, например нафталин, который хорошо действует на фары, и начните с наждачной бумаги M5 / H-00 (P2500). При сильном загрязнении начните с более крупного размера зерна, например M40 \ H-3 (P400). В большинстве случаев вы столкнетесь с сильным обесцвечиванием с видимыми царапинами или неровностями, требующими использования наждачной бумаги с более крупным зерном, такой как M28 \ H-2 (P600).
Тщательно очистите фары перед шлифовкой — удалите насекомых, смолу, грязь и т. Д.

Распространенная проблема многих автомобилей — мутное стекло на фаре . .. Как восстановить прозрачность стекол и снова сделать фары яркими и блестящими?

Вариант первый: если вы находитесь в Невинномысске или поблизости — приходите в AutoMax Service , где вы быстро, качественно и восстановите прозрачность фар до их первоначального вида или даже лучше.Звоните заранее по телефону +7 928 300-05-14, чтобы не стоять в очереди.

Вариант второй: для тех, кто не ищет легких путей и готов преодолеть дымку фар своими руками — читайте инструкцию ниже.

Итак, какие инструменты нужно приготовить, чтобы мутное стекло снова стало прозрачным:

Скотч
Бумага (газета)
УФ-лак для фар
Несколько мелких кусочков наждачной бумаги средней зернистости, от очень мелкой до очень мелкой, для окончательного шлифования
Пластиковая бутылка с распылителем, наполненная простой водой

Для восстановления прозрачности одной фары потребуется около 30 минут. Выполненного ремонта должно хватить на 3-4 года эксплуатации автомобиля. А если на AutoMax Service отполировать фары и накрыть бронепленкой, то с фарами в ближайшие 10-15 лет ничего не случится. Они больше не станут мутными и будут надежно защищены от сколов и трещин.

Шаг первый: подготовка.

Тщательно вымойте фары от грязи и песка, просушите и заклейте кузов вокруг фар бумагой и скотчем.

Шаг второй: шлифование.

Смочите стекло фары водой из пульверизатора и осторожно отшлифуйте всю поверхность наждачной бумагой более крупного размера, затем средней, а затем самой тонкой. Во время шлифования непрерывно смачивайте обрабатываемую поверхность водой.

Когда вы закончите шлифовать стекло, хорошо протрите его тканью без ворса.

Шаг третий: лакировка.

Нанести УФ-лак для фар равномерно с расстояния 20-30 сантиметров на сухую поверхность фары.Не увлекайтесь, чтобы не образовывались полосы. Посмотрите в инструкции время схватывания лака и нанесите несколько слоев вашего продукта на фару с указанными интервалами.

Не прикасайтесь к поверхности и следите за тем, чтобы на высыхающие фары не прилипал мусор или пыль.

Шаг четвертый: очистка.

Как только лак высохнет (это примерно 15 минут, если для вашего лака не указано другое время высыхания), вы можете осторожно удалить ленту и бумагу.

Вот и все, ремонт окончен, теперь вы можете наслаждаться красотой своей машины и собственной крутостью!

В процессе эксплуатации автомобиля часто выходят из строя отражатели на фарах. Эти элементы являются наиболее уязвимыми из всех оптических деталей. Отражатель тускнеет и тускнеет со временем. Где бы и каким бы изготовителем ни был изготовлен отражатель, он в равной степени подвержен нагреву, который губителен для него, в результате чего он требует ремонта. Реставрацию отражателя фары можно произвести в гараже своими руками. Посмотрим, как это сделать.

Когда отражатель находится в неудовлетворительном состоянии, это приводит к значительному снижению эффективности фары из-за особенностей ее конструкции. Это обстоятельство нельзя игнорировать, ведь от него зависит безопасность. Более того, найти в продаже отдельный отражатель для замены практически невозможно. А купить новый комплект оптики ради одного отражателя очень дорого.

Типы отражателей для фар

Есть несколько типов отражателей:

Первый тип — параболический отражатель, формирует достаточно четкий и достаточно сильный световой поток, параллельный оси оптики.В этом случае сила светового потока не меняется. Потери очень небольшие. Это свет, расходящийся в разные стороны. Главный луч направлен по оси. А с увеличением расстояния от оси яркость и сила потока уменьшается. Для ближнего света используется лампа со специальным экраном. Луч этой фары направлен только в верхний сектор параболического отражателя.
Бифокальные отражатели состоят из двух частей. Их фокусные расстояния разные, а иногда и очень разные.Это позволяет оптике выполнять возложенные на нее функции. Например, освещение ближайшего участка дороги. Недостатком отражателя такого типа является то, что его можно установить в оптику только с одной нитью накала. Это означает, что автомобиль должен быть оборудован четырехэлементными фарами.
Сфокусированные отражатели — это блоки, которые дополнительно разделены на секции. Основная особенность и рабочее состояние — совпадение фокусных расстояний каждого элемента, что дает особенно яркий и сильный световой поток.При этом фокусное расстояние небольшое. Такие отражатели используются вместе с лампами с двумя нитями накала. Основная балка образована основной секцией. Средний — за счет доп. Запчастей. Сама конструкция довольно компактна.
Полиэллипсоидальный отражатель представляет собой целый комплекс элементов с защитным экраном. Благодаря его универсальности образуется мощный направленный световой поток, способный принимать разные формы и имеющий четкие границы. Для создания такой оптики используются компьютерные программы.Рабочая поверхность — не более 30 кв. См. Эта оптика работает совместно с лампами, где есть только одна нить накала.

Причины выхода из строя рефлекторов

По эксплуатации и оснащению эти приборы одинаковы. Выполняют ту же задачу — направляют световой поток от лучей, которые формирует лампа. Для этого внутренняя часть рефлектора должна быть как можно более гладкой и идеально зеркальной.

В процессе эксплуатации автомобиля эта поверхность разрушается.Часто разрушение вызвано физическим воздействием, нарушением герметичности фары, резкими и большими перепадами температуры.

Что портит фару?

Не рекомендуется устанавливать в оптику лампы, мощность которых превышает разрешенные возможности. Если не соблюдать требования производителя, то зеркальный слой сгорит, и рефлектор больше не сможет выполнять свои функции. Свет не будет направлен и генерировать необходимую мощность.

В такой ситуации заменить элемент намного выгоднее. Но как уже было сказано выше, найти его в продаже крайне сложно. Оптимальный вариант — восстановить отражатель фары, чтобы продлить срок службы оптики.

Способы самовосстановления

Восстановить рефлектор своими руками можно практически в гараже. Конечно, если вы воспользуетесь этими методами, рефлектор не будет работать так, как это было на заводе. Но хоть фара будет «жить».

Реставрация отражателя фары своими руками возможна с помощью металлизированной ленты, с использованием клея и фольги или зеркальной пленки. Также рассматривается способ окраски рефлектора хромом.

Демонтаж и подготовительные работы

Первым делом нужно получить доступ к отражателю. Для этого снимаем и разбираем фару. Работа требует аккуратности и аккуратности, так как оптика состоит из большого количества мелких элементов.

Рассмотрим разборку на примере ВАЗ-2114. Сначала снимаем крышку над радиатором. Затем откручиваем болты возле бампера и радиатора. Далее отключаются электрические разъемы, сама оптика и гидрокорректор. Корректор также вынимается из гнезда. Далее нужно открутить болты на задней части фары, снять ее и снять с крепления.

После удачного демонтажа начинается процесс восстановления отражателя фары.Есть много способов сделать это. Достаточно выбрать наиболее подходящий.

Метод № 1 с металлизированной лентой

С помощью этого метода можно легко восстановить отражательную способность отражателя. Метод недорогой, но испытал его на себе огромное количество автомобилистов. Эта регенеративная технология основана на использовании металлизированной ленты. Ранее разобранную фару необходимо разобрать и тщательно очистить. При разборке оптики нужно учитывать, что заводской герметик может хорошо удерживать детали.Чтобы нивелировать действие герметика, нужно нагреть фару, и тогда все легко отклеится. Сделать это можно в духовке. Также подойдет строительный фен.

Отражатель можно легко вытащить, проткнув его ножом. Далее фара моется, чистится и хорошо просушивается. Затем отмеряются и отрезаются необходимые отрезки заранее подготовленного скотча. Обязательно обезжирьте нижнюю часть фары, иначе лента не прилипнет.Лента аккуратно наклеивается на поврежденный отражатель.

Этот способ действительно рабочий. Восстановление крышки отражателя фары по этой технологии уже неоднократно проверено.

Способ №2 с клеем и фольгой

Куплю фольгу и клей. Перед приклеиванием фара тщательно очищается, а затем обезжиривается. Далее делают выкройки сначала из бумаги — на этом этапе следует проявить всю возможную внимательность и аккуратность. Бумага наклеивается на внутреннюю часть фары и промаркируются заготовки.Затем элементы вырезаются по шаблону уже из фольги. Осталось теперь промазать элементы клеем, приклеить и выровнять детали. Когда клей высохнет, восстановление отражателя фары завершено. Вы можете проверить результат.

Способ №3 с пленкой

Эта технология аналогична первому способу. Разница между ними в том, что здесь используется другой, более профессиональный материал. В этом случае будет использована зеркальная пленка, выбор разновидностей которой на рынке огромен.Для этих целей особенно подходит продукт Oracal 351 или 352.

Восстановление зеркального покрытия отражателя фары производится следующим образом. Фара демонтируется и очищается. Обезжирьте отражатель. С помощью строительного скотча изготавливаются выкройки. Затем из пленки вырезаются детали. Осталось наклеить подготовленные элементы на отражатель. Поверхность подогревается феном.

Если есть гофры, то для восстановления отражателей фар лучше подойдет хромированная краска.Элементы аккуратно окрашивают из баллончика, а затем дают высохнуть.

Метод № 4 — с краской

Это новейшая технология восстановления отражателя, доступная в домашних условиях. Отличие этого метода в простоте. Все, что вам нужно, это банка краски. Купить хромированную краску можно в любом автомобильном магазине. Восстановление хрома отражателей фар таким способом представляет собой простое распыление краски на обезжиренный отражатель. Минус — невысокая прочность.

Отлично себя проявляют акриловые и алкидные краски.Вы даже можете найти на рынке специальные продукты для фар. Они дороже хрома в баллончике, но средство устранит проблему надолго.

Восстановление отражателя фары красками имеет существенный недостаток — оптика будет не так ярко светиться. Это можно объяснить тем, что краска не отличается высокими светоотражающими методами. Но это самый простой способ восстановления.

Итог

Итак, мы разобрались, как отремонтировать оптику в домашних условиях.Естественно, нужно понимать, что все эти методы не являются вакуумным восстановлением отражателей фар, которое делается на заводе. Это способы просто использовать налобный фонарь по прямому назначению. Поэтому чудес ожидать не стоит.

jtxqy лобовое стекло Star Repair Kit Инструмент Стекло Корректор трещин Ремонт для лобового стекла автомобиля Инструменты Автомобильные инструменты

jtxqy лобовое стекло Star Repair Kit Инструмент Стекло корректор трещин ремонт для автомобиля

jtxqy Лобовое стекло Лобовое стекло Star Repair Kit Инструмент Стекло Корректор Ремонт трещин для автомобилей: Кухня и дом.jtxqy Лобовое стекло Лобовое стекло Star Repair Kit Инструмент Стекло Корректор Ремонт трещин для автомобиля: Кухня и дом. Профессиональный качественный ремонт без смешивания. В комплекте есть все необходимое для ремонта. . Смола затвердевает под действием естественного солнечного света. Выполняет постоянный герметичный ремонт большинства типов поврежденных ламинированных лобовых стекол. Простые инструкции с фотографиями. Особенности:. Профессиональный качественный ремонт без перемешивания. Полный комплект обеспечивает все необходимое для ремонта..Смола отверждается под действием естественного солнечного света. Обеспечивает постоянный герметичный ремонт большинства типов поврежденных ламинированных лобовых стекол. Простые инструкции с фотографиями. Не требует смешивания, отверждается при естественном дневном свете. Примечание:. Фактический цвет может немного отличаться от Изображение из-за различных мониторов и светового эффекта. Возможны отклонения на 1-3 см из-за ручного измерения. Спецификация. Тип: Ремонтный комплект для лобового стекла. Вес: 57 г. Размер: 22x11x2,5 см. Функция: Ремонт лобового стекла. В комплекте:. 1x комплект для ремонта лобового стекла.. . .

jtxqy лобовое стекло Звезды ремонтный комплект инструмент стекло корректор трещин ремонт для автомобиля

не требует глажки, легкая, не скатывается и не выцветает, мягкая на ощупь ткань. Соответствующая зазубренная кромка завершает внешний вид, полностью отполированная хром-ванадиевая отделка помогает предотвратить скалывание и отслаивание в самых суровых условиях, AmaSells новые топы для маленьких девочек с леопардовым принтом, пуловер, повседневная одежда, эта большая вешалка имеет более длинный размах плеч, чем стандартные размеры. Содержит детали для сборки одной модели. Многофункциональные головные уборы Blind Blue Penguin Head Wrap Эластичный тюрбан Спортивная повязка на голову Outdoor Sweatband, Фото и видео штатив Celestron 93606, мы хотели бы решить вашу проблему, с Art Switches от Art Plates теперь вы можете выбирать из более чем 900 красочно напечатанных выключателей света в стиле декора. все с соответствующими пластинами переключателя и винтами увеличенного размера. Маленькая проволочная корзина для хранения Настенная стойка-органайзер для кухни Аксессуары для домашнего декора Sitonelecctic Самоклеящаяся полка для ванной.: Topeak JoeBlow Sprint Напольный велосипедный насос: Велосипедный насос с манометром: Спорт и отдых, ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА: Наши виниловые вывески для внутреннего и наружного использования готовы приклеиваться к большинству твердых поверхностей для легкой и беззаботной установки. Вратарские перчатки Kids Junior Football Soccer WEST BROM, Пара винтажных серег-клипсов Joan Rivers, красиво и хорошо упакованные, Серый автомобильный передний держатель для солнцезащитных очков, футляр для очков для Benz A Class W176 B Class W246 2012-2016. Выразите свою благодарность другу с помощью этого любимого сочетания рисунка + типографики. • Обратите внимание, что мы отправляем товар только по проверенному адресу доставки.8–11 Essentials, 14 пар хлопковых носков с низким вырезом, повседневные черные, «НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, СПРОСИТЕ МЕНЯ, ЕСЛИ ВАШ НЕ УДОВЛЕТВОРЕН», размер C: грудь 21 дюйм / талия 20 дюймов / от шеи до пятки примерно 29 дюймов. СТИЛЬ ПОВОРОТНОЙ ИГЛЫ ДЛЯ ЗАПИСИ QLM30 / III Mk III RSQ31 K8 K8E 4111-D7C. Это улучшение также снижает шум ветра и удары для пассажира, RIDGID PKG из 2 уплотнительных колец (47697): Industrial & Scientific. И модели: 7158 Classic 90 Ceramic Electric Black / Chrome Магниты позволяют этому головному покрытию легко открываться и закрываться автоматически.