Замена топливного фильтра лада гранта лифтбек: где он находится, замена отстойника с видео, через сколько нужно менять, признаки неисправности » АвтоНоватор

Топливный фильтр на гранте где находится

Лада Гранта — замена топливного фильтра — журнал За рулем

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

2279-4-13-01 (Копировать)

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

2279-4-13-02 (Копировать)

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

2279-4-13-03 (Копировать)

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

2279-4-13-04 (Копировать)

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

Выдвигаем фильтр из кронштейна.

2279-4-13-05 (Копировать)

Снимаем топливный фильтр.

Снимаем топливный фильтр.

Снимаем топливный фильтр.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

2279-4-13-06 (Копировать)

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.

Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движен

www.zr.ru

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Сегодня, 24.07.2015г, при пробеге 68612 км, решил заменить топливный фильтр. Для этого решил не вынимать предохранителя бензонасоса, так как машина стояла уже часа три и давление в топливной магистрали уже должно было снизиться.

Расположен фильтр вот тут, снизу, возле бензобака, с правой стороны автомобиля.

Расположение топливного фильтра Лада Гранта.

Первый раз меняли в сервисе, а в этот раз решил этим заняться самостоятельно.Надо было бы конечно посмотреть какой там поставлен

Топливный фильтр ВАЗ, 21230-1117010-81

, я на него и внимания то никогда не обращал) Но я сразу в магазин, купил подходящий для калины, ZOMMER, 2123-1117010, других не было в этом магазине, а объезжать весь город не хотелось (заодно и свечи прикупил новые).

Топливный фильтр и свечи зажигания.

Фильтр оказался с некоторыми дополнительными элементами, наверное для установки на другие машины.Я эти элементы после поставил на старый фильтр и сфоткал, на всякий случай.

Красные — это просто заглушки для консервации, а капроновые элементы бледно-голубого цвета, это те самые предположительно крепежи для других авто, которые для гранты не нужны.

Замену фильтра делал прямо на земле, подстелил покрывало, чтобы не испачкать одежду и полез под машину.Далеко лезть не пришлось — фильтр рядом.
Так как машина была грязная ещё, то, чтобы песок не сыпался в глаза когда смотришь вверх и что то тревожишь грязное, одел очки, какие попались.В моём случае это были обычные очки, сильно увеличивающие, которые я использую в качестве лупы для рассмотрения особо мелких элементов.Два в одном — и песок не летит и всё в крупном масштабе )
Посмотрел способ установки фильтра, защелки на штуцерах, попробовал пальцами сжать с двух сторон для снятия с фиксации, но ничего не вышло.Во-первых — неудобно и сильно не нажмёшь, а во вторых — нажимаются тяжеловато, работа эта не для пальцев.Поэтому решил воспользоваться большим пинцетом, острые концы которого пришлось обломать и далее уже загнуть каждый внутрь.

Пинцет, изготовленный для нажатия на фиксаторы штуцера топливного фильтра.

Работал им примерно так, нажал фиксаторы и им же старался стащить штуцер с трубки топливного фильтра.После небольших усилий это удалось.Фото с пинцетом сделал уже с новым фильтром.

Вот примерно так прижимал пинцетом находящиеся по бокам штуцера фиксаторы, утапливающиеся при нажатии на них.

Фильтр с подсоединенным топливным штуцером и пинцет в качестве съемника этого штуцера.

При отсоединении штуцеров с фильтра будет немного капать бензин, так что надо быть осторожнее, чтобы он не попал в лицо и глаза.
Если снять штуцера топливных трубок с фильтра получилось, можно сказать, легко, то вынуть сам отсоединённый фильтр с посадочного места было делом творческим ) Он ни с какой стороны легко не вылезает, просто не убирается в отведенное ему пространство, так и пришлось применять силу.с опаской сломать пластмассовый кронштейн.Но ничего не сломалось, всё нормально.Новый фильтр засунул в посадочное место, тоже с творческим подходом, и одел на его трубки штуцера топливных трубок до их фиксации на фильтре.Будет слышен щелчок.

Три раза включал зажигание для закачки бензонасосом топлива, на четвертый раз завел двигатель.Запустился без проблем.
После этой процедуры с фильтром, заменил ещё и свечи зажигания, на такие же новые Brisk LR15YC-1 ( может кто знает что там за цифры после модели свечей — 0003 ?)
Если подвести итог этой работы, то можно выразить одной или двумя поговорками — не так страшен чёрт, как его малюют и глаза боятся — руки делают )

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

В рамках грядущего ТО-3, на этих выходных самостоятельно поменял топливный фильтр. В принципе ничего сложного, но на всякий случай опишу порядок действий с фото (может кому пригодится).
1. Для начала нужно фильтр приобрести. Я приобрел такой:

Коробочка от фильтра

Сам фильтр

Какой лучше не знаю, взял какой был.

2. Далее нужно авто либо загнать на эстакаду, яму, подъемник или поддомкратить заднее правое колесо (последнее как мне кажется будет малость неудобно, но если нет других вариантов — можно попробовать), в общем, нужно получить доступ к нише у заднего правого колеса где стоит топливный фильтр

Топливный фильтр до замены

3. Сбросить давление в топливной системе. Для этого вытаскиваем предохранитель бензонасоса 15А:

Вот его и вытаскиваем…

Запускаем двигатель и ждем когда он сам заглохнет. Возвращаем предохранитель на место.

4. Демонтируем старый фильтр, надавив на пластиковые скорее кнопки или фиксаторы и потянув топливный шланг в сторону:

Вот на эти

Небольшое лирическое отступление. У меня защелка, которая ближе к двигателю, снялась за 2 секунды. А вот с противоположной я бодался минут 30-40. Фиг его знает почему она не хотела сниматься и при помощи какого именно матерного слова её получилось снять, но результат был достигнут:

Фильтр, который стоял с завода

5. Далее устанавливаем новый фильтр на место, главное убедиться что стрелка на фильтре направлена в сторону двигателя! и одеваем защелки:

Новый фильтр установлен

6. Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии течи и вот собственно все — топливный фильтр заменен…

Всем спасибо за внимание, надеюсь этот материал будет кому либо полезен!

Всем ни гвоздя, ни жезла!

www.drive2.ru

Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия

Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

 

Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов — к делу. 

 

Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

Оригинальный номер фильтра:

21230-1117010-82

По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал.  

 

Замена топливного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция 

Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

Замена масла в АКПП Лада Гранта
Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
 

oils-market.ru

Инструкция по замене топливного фильтра Lada Granta своими руками

Топливный фильтр играет очень важную роль в процессе функционирования силового агрегата Лады Гранта. Если бы не эта маленькая деталь, ресурс двигателя сократился бы в несколько раз и работал бы не на полную мощность и с частыми перебоями.

Именно для того, чтобы в камеру сгорания попадало лишь чистое топливо, ставится специальный очиститель. Устроен он достаточно просто, но его значение тяжело переоценить.

Автомобиль Лада Гранта

Важно знать, что замена топливного фильтра Лады Гранта — это очень простой процесс, ради которого не стоит ехать на СТО, переплачивая лишние деньги. Любой водитель, прочтя нашу статью и посмотрев видео, сможет самостоятельно справиться с этой нехитрой работой.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Когда необходимо менять?

Очиститель топлива согласно инструкции должен меняться каждые 30000 километров пробега или по мере загрязнения. В особенности последнее актуально для наших условий. Во-первых, низкое качество самого бензина и, во-вторых, неудовлетворительное качество перевозки и емкостей для хранения. Именно поэтому для того чтобы силовой агрегат вашего авто работал устойчиво и стабильно рекомендуем проводить его замену каждые 10000 км.

Новый топливный фильтр

Признаки неисправности

На то, что пришло время поменять топливный фильтр, могут указывать следующие факторы:

• мотор стал тяжело заводиться;
• снизилась мощность;
• ухудшилась динамика;
• плохая работа двигателя при разгоне и на холостом ходу;
• автомобиль стал хуже разгоняться.

Причины поломки топливного фильтра

Топливо на наших заправках не очищается, так как положено — в нем могут находиться частички пыли или другие загрязнения. Весь этот сор оказывается в топливном фильтре, который не пропускает его дальше в систему. Но со временем по мере накопления в нем загрязнений он перестает справляться со своими обязанностями. Это очень опасно потому, что может быть нанесен вред не только многим узлам топливной системе, но и силовой установке.

Если затянуть со сменой, то могут возникнуть проблемы с форсунками, клапанами и в конечном итоге двигатель откажется вообще работать. Именно поэтому важно знать симптомы загрязнения топливного барьера, при обнаружении которых своевременно заменить эту деталь.

Как лучше менять?

Замену лучше проводить самостоятельно, потому что это несложный процесс, а на станции технического обслуживания с вас возьмут за это приличную сумму. Вдобавок при активном использовании транспортного средства подобную процедуру придется выполнять часто.

В этом видео показано, как происходит замена.

Инструменты

• новый очиститель;
• ключи;
• емкость для бензина;
• отвертки;
• пинцет для извлечения предохранителя.

Пинцет для извлечения предохранителей

Этапы

Практически на всех моделях автомобиля Лада Гранта топливный фильтр находится правее бака рядом с задним колесом. Удерживают его крепежные хомутики. Добраться до него несложно, но поддомкрачивать автомобиль в случае отсутствия ямы или подъемника придется.

Крышка блока с предохранителями На необходимый элемент указывает красная стрелка

1. Итак, первым делом загоняем транспортное средство на яму или поднимаем при помощи домкрата.
2. Так как горючее в транспортном средстве всегда находится под определенным давлением, перед тем, как вмешиваться в систему, его необходимо сбросить.
3. Делается это просто. Выключаем зажигание. Находим, где расположен блок с предохранителями.
4. Снимаем крышку.
5. Пользуясь схемой электрической системы Гранты находим расположение предохранителя топливонасоса. На фото, на него указывает красная стрелочка
6. Пользуясь пинцетом, извлекаем его.
7. Теперь нам нужно запустить двигатель, дать ему поработать вхолостую, пока он сам не остановится из-за того, что закончится топливо.
8. Включаем стартер еще на несколько секунд. Все давление в системе сброшено.
9. Находим, где расположен топливоочистительный элемент. Чтобы вам было проще – крепится он на бензобаке близ правого порога кузова.
10. Сжимаем фиксаторы и стягиваем топливную трубку со штуцера очистителя.
11. Также стягиваем второй наконечник топливной трубки со второго штуцера фильтра.
12. Теперь нужно выдвинуть очиститель топлива из кронштейна.
13. Снимаем его.
14. В фильтре может остаться немного бензина, его нужно слить в заранее подготовленную емкость.
15. Ставим новый фильтр в последовательности обратной снятию.
16. Обращаем внимание, что стрелочка на корпусе указывает ход движения горючего, в нашем случае — к переду транспортного средства.
17. Надеваем наконечники на штуцеры, пока не защелкнутся фиксаторы.
18. Проверяем, насколько хорошо закреплен фильтр, не шатается ли он и не болтается. Располагается он между упорами, которые являются препятствиями его смещения.
19. Ставим на место предохранитель.
20. Поворачиваем ключ зажигания. Автомобиль может сразу не завестись, так как потребуется некоторое время, чтобы топливо дошло до камеры сгорания.
21. Смотрим, не течет ли бензин в местах соединения топливного фильтра с системой.

Заключение

После того, как двигатель вашего автомобиля нормально заработает, работу можно считать выполненной. Теперь можно не беспокоиться за то, что топливной системе вашего авто что-то угрожает. Деньги, которые вы сэкономили, можно потратить на приобретение других расходников или каких-то девайсов для вашего любимого авто. Но это не единственный положительный момент. Вы приобрели очень ценный опыт и в случае необходимости сможете самостоятельно проделать эту операции через положенное время.

 Загрузка …

Видео «Замена на Гранте»

В этом видео показано, где находится очистительный барьер топлива и как правильно его заменить.

avtozam.com

Замена топливного фильтра на гранте

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – неотъемлемая часть топливной системы, он присутствует в каждом автомобиле, в инжекторных же он выполнен в закрытом металлическом корпусе (Всё это связано с тем, что большое давление присутствует в инжекторных движках), в отличие от карбюраторных, где фильтр сделан в прозрачном корпусе и кстати по нему можно понять, когда фильтр засорился, кстати фильтров в топливной системе несколько у инжекторов, первый находиться возле бензобака (Его то мы сегодня и разбираем), а вот второй находиться в бензонасосе и является фильтром грубой очистки топлива, симптомы будут очень схожие если и он засорится, поэтому если после замены фильтра тонкой очистки симптомы не пропадут, то и насчёт замены другого фильтра подумайте и при необходимости, смените его на новый.

Примечание!
Чтобы сменить топливный фильтр тонкой очистки, понадобится: Крестовая отвёртка и то она нужна для того, чтобы давление в системе питания сбросить, а так по сути, фильтр заменяется вообще без инструментов, потому что топливные трубки на нём держаться за счёт пластмассовых фиксаторов, а сам фильтр кронштейн удерживает, никаких гаек и того подобного нет там!

Краткое содержание:

Где находится топливный фильтр?
Возле бензобака он расположен, а сам бензобак под днищем закреплён, поэтому чтобы добраться до фильтра, под автомобиль придётся залезть, удобней всего это сделать на смотровой яме или если её нет, то заднюю часть при помощи домкрата поднимайте и подбирайтесь к фильтру тонкой очистки бензина.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Всё зависит от того, на какой заправочной станции Вы заправляетесь, проще говоря всё от бензина зависит, если он будет очень чистый (Что вряд ли), то на одном фильтре долгое время можно будет проехать, если же бензин будет загрязнён, в нём будут частички мусора, то фильтр уже придётся менять через 15. 000 тыс. км., если не меньше, понять что его менять можно по тому, как автомобиль разгоняется, если же при резком разгоне появляются рывки и с каждым разом они всё чаще и чаще происходят, то это говорит о том, что фильтр загрязнён и подлежит замене, но до такого тянуть нельзя, чтобы автомобиль дёргаться начал, просто лучше во время меняйте фильтр (20.000 тыс., км. будет достаточно) и всё в порядке будет.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2190?

Снятие:
1. Лада Гранта, это один из автомобилей на которых заменить фильтр можно не применяя никаких инструментов (Руки только будут нужны), Лада Калина кстати тоже к такому автомобилю относиться, перед началом замены, обязательно давление стравить нужно в топливной системе (Как это сделать читайте в статье: «Стравливание давления на ВАЗ»), а когда операция будет завершена, подлезьте под машину и приступайте к снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля.

2. В начале отсоедините от фильтра топливные трубки и кстати, обратите внимание на то, как фильтр стоит (В какую сторону стрелка указывает, которая на фильтре нарисована), при установки нового фильтра, стрелка которая показана на нём должна быть направлена в ту же сторону, насчёт топливных трубок, для того чтобы их отсоединить нажать будет нужно на фиксаторы которые их крепят (см. фото 1), после отсоединения топливо польётся из них (Его лучше всего в тару какую ни будь слить, там его мало будет) и сразу предупреждаем, будьте аккуратней, топливные трубки сделаны из пластмассы и поэтому легко ломаются (Если с ними что то произойдёт, то трубки подлежат немедленной замене), как только трубки будут отсоединены, выньте фильтр тонкой очистки из кронштейна в котором он располагается (см. фото 2) и произведите замену старого фильтра на новый.

Примечание!
Внутри топливных трубок есть уплотнительные резиновые кольца, если они по трескаются, потеряют тем самым свою герметичность (Т. е., через них бензин будет течь) то, произведите их замену на новые, достать их довольно таки не легко, потому что они глубоко расположены, поэтому рекомендуем Вам сразу произвести в этом случае замену топливных трубок в сборе с наконечниками, стоят они довольно таки не много, но зато будет 100% вероятность того, что через уплотнительные кольца бензин не будет утекать и всё будет герметично!

Установка:
Вкратце, в установке нового фильтра нет ничего сложного, главное чтобы он правильно был установлен (У него стрелка есть, направления топлива) и ещё, когда фильтр поставите, подсоедините все топливные трубки до того пока они не защёлкнуться, посмотрите хорошо ли он сидит, пошевелите его, убедитесь в общем что после первого наезда на кочку, фильтр не вылетит из кронштейна, затем заведите автомобиль и проверьте нет ли подтеканий никаких, через места подсоединений топливных трубок, по необходимости вставьте до самого упора топливные трубки или произведите их замену на новые.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите ролик по замене фильтра тонкой очистки топлива, в нём всё подробно показано, чтобы у Вас никаких вопросов уже 100% не возникло.

vaz-russia.com

Лада Гранта замена топливного фильтра

В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

Как заменить деталь?

Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

• появлении «чихания» мотора;
• провале оборотов агрегата;
• чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
• остановке мотора на ходу.

Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
5. Размыкаем защелку и удаляем его.
6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

Как не ошибиться с выбором?

Веста или Гранта что лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта где находится

Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

vaz-lada-granta.com

Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Заводской фильтр топлива

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Post Views: 2 098

lada.i-love-mycar.com

Лада гранта когда менять топливный фильтр

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

LADA > Granta

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

2279-4-13-01 (Копировать)

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21 ) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160 , Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225 , КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320 , подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП « Гидравлика » 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512 , производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100 , средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134 , китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта,

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч .

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Топливный фильтр играет очень важную роль в процессе функционирования силового агрегата Лады Гранта. Если бы не эта маленькая деталь, ресурс двигателя сократился бы в несколько раз и работал бы не на полную мощность и с частыми перебоями.

Именно для того, чтобы в камеру сгорания попадало лишь чистое топливо, ставится специальный очиститель. Устроен он достаточно просто, но его значение тяжело переоценить.

Автомобиль Лада Гранта

Важно знать, что замена топливного фильтра Лады Гранта — это очень простой процесс, ради которого не стоит ехать на СТО, переплачивая лишние деньги. Любой водитель, прочтя нашу статью и посмотрев видео, сможет самостоятельно справиться с этой нехитрой работой.

Когда необходимо менять?

Очиститель топлива согласно инструкции должен меняться каждые 30000 километров пробега или по мере загрязнения. В особенности последнее актуально для наших условий. Во-первых, низкое качество самого бензина и, во-вторых, неудовлетворительное качество перевозки и емкостей для хранения. Именно поэтому для того чтобы силовой агрегат вашего авто работал устойчиво и стабильно рекомендуем проводить его замену каждые 10000 км.

Новый топливный фильтр

Признаки неисправности

На то, что пришло время поменять топливный фильтр, могут указывать следующие факторы:

• мотор стал тяжело заводиться;
• снизилась мощность;
• ухудшилась динамика;
• плохая работа двигателя при разгоне и на холостом ходу;
• автомобиль стал хуже разгоняться.

Причины поломки топливного фильтра

Топливо на наших заправках не очищается, так как положено — в нем могут находиться частички пыли или другие загрязнения. Весь этот сор оказывается в топливном фильтре, который не пропускает его дальше в систему. Но со временем по мере накопления в нем загрязнений он перестает справляться со своими обязанностями. Это очень опасно потому, что может быть нанесен вред не только многим узлам топливной системе, но и силовой установке.

Если затянуть со сменой, то могут возникнуть проблемы с форсунками, клапанами и в конечном итоге двигатель откажется вообще работать. Именно поэтому важно знать симптомы загрязнения топливного барьера, при обнаружении которых своевременно заменить эту деталь.

Как лучше менять?

Замену лучше проводить самостоятельно, потому что это несложный процесс, а на станции технического обслуживания с вас возьмут за это приличную сумму. Вдобавок при активном использовании транспортного средства подобную процедуру придется выполнять часто.

В этом видео показано, как происходит замена.

Инструменты

• новый очиститель;
• ключи;
• емкость для бензина;
• отвертки;
• пинцет для извлечения предохранителя.

Пинцет для извлечения предохранителей

Этапы

Практически на всех моделях автомобиля Лада Гранта топливный фильтр находится правее бака рядом с задним колесом. Удерживают его крепежные хомутики. Добраться до него несложно, но поддомкрачивать автомобиль в случае отсутствия ямы или подъемника придется.

1. Итак, первым делом загоняем транспортное средство на яму или поднимаем при помощи домкрата.
2. Так как горючее в транспортном средстве всегда находится под определенным давлением, перед тем, как вмешиваться в систему, его необходимо сбросить.
3. Делается это просто. Выключаем зажигание. Находим, где расположен блок с предохранителями.
4. Снимаем крышку.
5. Пользуясь схемой электрической системы Гранты находим расположение предохранителя топливонасоса. На фото, на него указывает красная стрелочка
6. Пользуясь пинцетом, извлекаем его.
7. Теперь нам нужно запустить двигатель, дать ему поработать вхолостую, пока он сам не остановится из-за того, что закончится топливо.
8. Включаем стартер еще на несколько секунд. Все давление в системе сброшено.
9. Находим, где расположен топливоочистительный элемент. Чтобы вам было проще – крепится он на бензобаке близ правого порога кузова.
10. Сжимаем фиксаторы и стягиваем топливную трубку со штуцера очистителя.
11. Также стягиваем второй наконечник топливной трубки со второго штуцера фильтра.
12. Теперь нужно выдвинуть очиститель топлива из кронштейна.
13. Снимаем его.
14. В фильтре может остаться немного бензина, его нужно слить в заранее подготовленную емкость.
15. Ставим новый фильтр в последовательности обратной снятию.
16. Обращаем внимание, что стрелочка на корпусе указывает ход движения горючего, в нашем случае — к переду транспортного средства.
17. Надеваем наконечники на штуцеры, пока не защелкнутся фиксаторы.
18. Проверяем, насколько хорошо закреплен фильтр, не шатается ли он и не болтается. Располагается он между упорами, которые являются препятствиями его смещения.
19. Ставим на место предохранитель.
20. Поворачиваем ключ зажигания. Автомобиль может сразу не завестись, так как потребуется некоторое время, чтобы топливо дошло до камеры сгорания.
21. Смотрим, не течет ли бензин в местах соединения топливного фильтра с системой.

Заключение

После того, как двигатель вашего автомобиля нормально заработает, работу можно считать выполненной. Теперь можно не беспокоиться за то, что топливной системе вашего авто что-то угрожает. Деньги, которые вы сэкономили, можно потратить на приобретение других расходников или каких-то девайсов для вашего любимого авто. Но это не единственный положительный момент. Вы приобрели очень ценный опыт и в случае необходимости сможете самостоятельно проделать эту операции через положенное время.

Видео «Замена на Гранте»

В этом видео показано, где находится очистительный барьер топлива и как правильно его заменить.

automotocity.com

Автосервисы по ремонту Lada Гранта Лифтбек г.Уфа

установка автомобиля на стапель	1000
устранение несложного перекоса кузова автомобиля	4000
устранение перекоса кузова авто средней сложности	6000
устранение сложного перекоса кузова иномарок	12000
снятие переднего бампера автомобиля в сборе	800
установка переднего бампера автомобиля в сборе	800
снятие заднего бампера автомобиля в сборе	800
установка заднего бампера автомобиля в сборе	800
задний бампер разборка	500
бампер автомобиля задний — собрать	500
передний бампер разборка	500
бампер автомобиля передний — собрать	500
брызговик автомобиля пластик снятие	150
установка задних брызговиков пластик	150
установка передних брызговиков пластика	150
дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску	1000
дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску	1000
дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры	1500
дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему	1500
зеркало иномарок боковое без электропривода — замена	1000
зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена	1000
Замена молдинга двери — клееный	500
молдинг двери автомобиля на пистонах — замена	500
замен решетки радиатора автомобиля	150
подкрылок кузова автомобиля снятие	500
подкрылок кузова автомобиля установка	500
Замена передней фары	500
Замена задней фары	500
Замена капота автомобиля	1000
Замена крышки багажника автомобиля	1000
Замена капота автомобиля с подгонкой по проему	1500
Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему	1500
Замена крыла переднего съемного	850
Замена крыши авто без люка в сборе	9000
Замена крыши автомобиля с люком в сборе	13000
Замена лонжерона переднего с брызговиком	7500
Замена лонжерона переднего с брызговиком частично	3500
Замена задней панели автомобиля сборе	7500
Замена панели задней частично	4000
Замена передней панели авто в сборе	4000
Частичная замена передней панели автомобиля	4000
Замена порога боковины авто в сборе	5750
Частичная замена порога боковины автомобили	4000
Замена стойки средней с частью порога в сборе	10500
Частичная замена стойки авто средней с частью порога	6500
Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок	800
Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля	800
Абразивная полировка кузова автомобиля	8000
Защитная полировка кузова автомобиля	3000
Снять и поставить капавтомобиля	1000
Регулировка положения / зазоров капота автомобиля	400
Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена	400
Трос защелки замка капота снять / поставить / замена	500
Замена одной петли капота	1700
Замена двух петель капота	2200
Шумоизоляция капота снять / поставить / замена	400
Уплотнитель капота снять /поставить / замена	200
Амортизатор капота один снять / поставить / замена	200
Амортизатор капота пара снять / поставить / замена	400
Крюк / защелка капота снять / поставить / замена	400
Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать	3800
Облицовка переднего бампера снять / поставить	1300
Усилитель переднего бампера снять / поставить	1600
Кронштейн облицовки переднего бампера один замена	1600
Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена	1700
Абсорбер переднего бампера один замена	1700
Абсорбер переднего бампера оба замена	1700
Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена	1400
Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена	1700
Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена	2800

Ремонт

Процесс замены ремня грм на ладе гранта

Процесс замены ремня ГРМ на Ладе Гранта Ремень привода газораспределительного механизма автомобиля Лада Гранта — это такой же расходный материал, так же как и ремень привода генератора, фильтры и. ..
Читать далее →

После замены прокладки ГБЦ машина не заводится, что делать?

Двигатели ВАЗ имеют классическую конструкцию, они состоят из двух основных частей — блока цилиндров и головки блока цилиндров (ГБЦ). Блок — это горячее сердце, а ГБЦ — это холодная голова,…
Читать далее →

После замены прокладки ГБЦ машина не заводится, что делать?

По мнению специалистов, головка блока цилиндров принимает на себя до 50% всех нагрузок двигателя внутреннего сгорания. Именно нагрузки и перепады температур становятся основными причинами…
Читать далее →

Ремень ГРМ Лада Калина: замена и обслуживание Натяжной ролик грм калина 8 клапанов

Во избегания непредсказуемых последствий для основного силового агрегата Лада Калина, стоит менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ) вовремя. Поскольку несвоевременная замена может…
Читать далее →

Процесс замены ремня грм на ладе гранта

Лада Гранта лифтбек по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания: 82 л. с. / 8 кл. 87 л.с. / 8 кл. 98 л.с. / 16 кл. 106 л.с./16 кл. На Гранта с 16-ти…
Читать далее →

Замена, регулировка и тюнинг фар на Калине: модернизируем свою «Ласточку Как снять фару у калины

Автовладельцы, любящие инновации и перемены, всегда предпринимают попытки улучшить свое авто, и Калина не исключение. Они устанавливают спойлеры, повышают мощность мотора, видоизменяют салон….
Читать далее →

Замена, регулировка и тюнинг фар на Калине: модернизируем свою «Ласточку Как снять фару с калины 1

Необходимый инструмент : крестообразная отвертка, ключ или головка «на 8».Снимаем передний бампер (см. «Сня­тие переднего бампера »).Отво­рачиваем винт верхнего крепле­ния блок-фары крестовой…
Читать далее →

Как делается замена топливного фильтра лады калина Когда менять топливный фильтр на калине 2

Одним из основных условий стабильной работы любого автомобиля является качественное, чистое топливо. Для очищения топливной смеси на машину устанавливают специальные фильтры. Обычно используется…
Читать далее →

Эффективные способы замены радиатора печки на лада калина

О ремонте отопителя на Ладе Калина, как и на любом другом автомобиле, лучше позаботиться летом. Это позволит уже с наступлением первых холодов чувствовать себя максимально комфортно, а не бросаться…
Читать далее →

Снятие и установка гбц Виды прокладок ГБЦ

Современный автомобиль — апофеоз технического оборудования. Однако любое автомобильное оснащения состоит из мелких деталей, которые могут сломаться, стереться, расшататься в любой момент, особенно…
Читать далее →

Топливный фильтр гранта

Лада Гранта — замена топливного фильтра — журнал За рулем

17 декабря 2015 года

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

2279-4-13-01 (Копировать)

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

2279-4-13-02 (Копировать)

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

2279-4-13-03 (Копировать)

www.zr.ru

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Сегодня, 24.07.2015г, при пробеге 68612 км, решил заменить топливный фильтр. Для этого решил не вынимать предохранителя бензонасоса, так как машина стояла уже часа три и давление в топливной магистрали уже должно было снизиться.
Расположен фильтр вот тут, снизу, возле бензобака, с правой стороны автомобиля.

Расположение топливного фильтра Лада Гранта.

Первый раз меняли в сервисе, а в этот раз решил этим заняться самостоятельно.Надо было бы конечно посмотреть какой там поставлен

Топливный фильтр ВАЗ, 21230-1117010-81

, я на него и внимания то никогда не обращал) Но я сразу в магазин, купил подходящий для калины, ZOMMER, 2123-1117010, других не было в этом магазине, а объезжать весь город не хотелось (заодно и свечи прикупил новые).

Топливный фильтр и свечи зажигания.

Фильтр оказался с некоторыми дополнительными элементами, наверное для установки на другие машины.Я эти элементы после поставил на старый фильтр и сфоткал, на всякий случай.

Красные — это просто заглушки для консервации, а капроновые элементы бледно-голубого цвета, это те самые предположительно крепежи для других авто, которые для гранты не нужны.

Замену фильтра делал прямо на земле, подстелил покрывало, чтобы не испачкать одежду и полез под машину.Далеко лезть не пришлось — фильтр рядом.
Так как машина была грязная ещё, то, чтобы песок не сыпался в глаза когда смотришь вверх и что то тревожишь грязное, одел очки, какие попались.В моём случае это были обычные очки, сильно увеличивающие, которые я использую в качестве лупы для рассмотрения особо мелких элементов.Два в одном — и песок не летит и всё в крупном масштабе )
Посмотрел способ установки фильтра, защелки на штуцерах, попробовал пальцами сжать с двух сторон для снятия с фиксации, но ничего не вышло.Во-первых — неудобно и сильно не нажмёшь, а во вторых — нажимаются тяжеловато, работа эта не для пальцев.Поэтому решил воспользоваться большим пинцетом, острые концы которого пришлось обломать и далее уже загнуть каждый внутрь.

Пинцет, изготовленный для нажатия на фиксаторы штуцера топливного фильтра.

Работал им примерно так, нажал фиксаторы и им же старался стащить штуцер с трубки топливного фильтра.После небольших усилий это удалось.Фото с пинцетом сделал уже с новым фильтром.

Вот примерно так прижимал пинцетом находящиеся по бокам штуцера фиксаторы, утапливающиеся при нажатии на них.

Фильтр с подсоединенным топливным штуцером и пинцет в качестве съемника этого штуцера.

При отсоединении штуцеров с фильтра будет немного капать бензин, так что надо быть осторожнее, чтобы он не попал в лицо и глаза.
Если снять штуцера топливных трубок с фильтра получилось, можно сказать, легко, то вынуть сам отсоединённый фильтр с посадочного места было делом творческим ) Он ни с какой стороны легко не вылезает, просто не убирается в отведенное ему пространство, так и пришлось применять силу.с опаской сломать пластмассовый кронштейн.Но ничего не сломалось, всё нормально.Новый фильтр засунул в посадочное место, тоже с творческим подходом, и одел на его трубки штуцера топливных трубок до их фиксации на фильтре.Будет слышен щелчок. Три раза включал зажигание для закачки бензонасосом топлива, на четвертый раз завел двигатель.Запустился без проблем.
После этой процедуры с фильтром, заменил ещё и свечи зажигания, на такие же новые Brisk LR15YC-1 ( может кто знает что там за цифры после модели свечей — 0003 ?)
Если подвести итог этой работы, то можно выразить одной или двумя поговорками — не так страшен чёрт, как его малюют и глаза боятся — руки делают )

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

В рамках грядущего ТО-3, на этих выходных самостоятельно поменял топливный фильтр. В принципе ничего сложного, но на всякий случай опишу порядок действий с фото (может кому пригодится).
1. Для начала нужно фильтр приобрести. Я приобрел такой:

Коробочка от фильтра

Сам фильтр

Какой лучше не знаю, взял какой был.

2. Далее нужно авто либо загнать на эстакаду, яму, подъемник или поддомкратить заднее правое колесо (последнее как мне кажется будет малость неудобно, но если нет других вариантов — можно попробовать), в общем, нужно получить доступ к нише у заднего правого колеса где стоит топливный фильтр

Топливный фильтр до замены

3. Сбросить давление в топливной системе. Для этого вытаскиваем предохранитель бензонасоса 15А:

Вот его и вытаскиваем…

Запускаем двигатель и ждем когда он сам заглохнет. Возвращаем предохранитель на место.

4. Демонтируем старый фильтр, надавив на пластиковые скорее кнопки или фиксаторы и потянув топливный шланг в сторону:

Вот на эти

Небольшое лирическое отступление. У меня защелка, которая ближе к двигателю, снялась за 2 секунды. А вот с противоположной я бодался минут 30-40. Фиг его знает почему она не хотела сниматься и при помощи какого именно матерного слова её получилось снять, но результат был достигнут:

Фильтр, который стоял с завода

5. Далее устанавливаем новый фильтр на место, главное убедиться что стрелка на фильтре направлена в сторону двигателя! и одеваем защелки:

Новый фильтр установлен

6. Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии течи и вот собственно все — топливный фильтр заменен…

Всем спасибо за внимание, надеюсь этот материал будет кому либо полезен!

Всем ни гвоздя, ни жезла!

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра. — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Добрый день дорогие друзья и товарищи.Вот наконец то руки дошли до смены топливного фильтра так как пробег перевалил уже за 35000 км.А по регламенту надо было еще сменить в 30000 км.Ну ниче лучше поздно чем никогда.Итак начнем.Отрезаем от бутылки горлышко и делаем себе емкость под бензин.Потом берем щетку и убираем песок с поверхности фильтра и днища кто хочет может помыть на у меня на это не было времени.Далее побрызгал вдшкой сами защелки фильтра .Переходим в салон автомобиля снимаем накладку где находятся у нас предохранители .Находим предохранитель F21 он синий 15 А.Так же на крышке есть обозначение всех предохранителей.Кто не знал присмотритесь внимательней это подсказка.Заводим машину и ждем пока не заглохнет двигатель.Повторяем процедуру раза 2.Не заводится тем самым мы добились полученного эффекта.Идем под машину .Данкратить не стал ямы тоже нет не очень конечно удобно но все же поменять возможно.Запомните направление стрелки на старом фильтре чтобы не перепутать потом.Нажимаем на защелки на топливных шлангах и пытаемся стягивать это не так уж легко.Для этого можно взять в помощь ключ на 10 .Так же нажимаем на фиксаторы а ключом как бы расклиниваем все поддается.после того как снимем один фиксатор нам и понадобится емкость так как с фильтра будет течь бензин.там немного грамм 300 но всегда можно заткнуть пальцем.Кто будет менять с ямы я думаю проблем не возникнет все сделаете быстро.Далее ставим новый фильтр стрелка должна быть по ходу движения автомобиля.Фиксаторы защелкнутся со щелчком.Вот собственно и все идем в салон ставим предохранитель на место .И включаем зажигание чтобы бензонасос закачал бензин в систему.Я проделал три раза и все .Машина завелась. После того как машина заведется дайте ей поработать пару минут и спуститесь под машину и посмотрите все ли герметично мы установили не капает ли бензин.Если все норм то радуемся проделанной работе.Все остальное на фото.

Полный размер

предохранитель отвечающий за топливный насос F21

Полный размер

емкость

Полный размер

вот такой поставил.

Полный размер

вот тут трем очищаем ну кому как захочется.мне не до этого было

Полный размер

вот так расклиниваем ключом и в это время нажимаем.Сильно не давите а то сломаете)))

Полный размер

новый фильтр установлен

Полный размер

а вот он старый фильтр.Прослужил 3 года

Всем спасибо всем добра)))

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра Лада Гранта — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Вот настал месяц май и мой спидометр показывает 35 000 км пробега — пора менять топливный фильтр! По вем регламентам его нужно было сменить еще 5000 км назад, но была зима, холодно, дабы не отломить защелки решил отложить замену до теплого времени.
Первым дело вымыл мыльной теплой водой сам фильтр, защелки, шланги и пространство около него, делается это в первую очередь для того чтобы сжать сами защелки и не сильно испачкаться когда бензин потечет из магистрали. Потом сбросил давление в топливной рампе. Делается это очень просто. Вытаскиваем предохранитель F21 ( синий 15 А), заводим машину и ждем пока не заглохнет. У меня не прогретый двигатель меньше минуты работал. Потом пробуем завезди 2,3 раза, если не заводится — хорошо, давление сброшено.
Далее сжимаем защелки на топливных шлангах, они расположены симметрично по 2 штуки на одном шланге и можно ключом на 10, как это делал я, аккуратно сдвигать сам фильтр в противоположную сторону и он относительно легко слазит.
! Рекомендую подставить какую-нибудь емкость: ведерко, тазик, кастрюлю для бензина который потечет из магистра и из фильтра, у меня вытекло чуть больше 0.5 л, !
И Аналогично с вторым шлангом, если весь песок из защелок промыть то никаких трудностей со снятием быть не должно ! Сборка в обратном порядке, надеваем шланг до характерного щелчка! Фильтр ставим стрелочкой по ходу движения.
Далее когда топливным фильтр на своем месте, вставляем предохранитель на место и 3,4 раза с интервалом 5 с. включаем зажигание для того чтобы бензонасос вновь накачал топлива в систему

Цена вопроса: 320 ₽ Пробег: 35 000 км

www.drive2.ru

Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия

Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

 

Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов — к делу. 

 

Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

Оригинальный номер фильтра:

21230-1117010-82

По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал.  

 

Замена топливного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция 

Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

Замена масла в АКПП Лада Гранта
Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
 

oils-market.ru

Лада Гранта Лифтбек АМТ › Бортжурнал › Топливный фильтр ЛАДА не дорого, но неожиданно и низкого качества…

Доброго времени суток. Запись эмоциональная и без понимания правильного решения. Если в «кратце» нарушилась герметизация топливного фильтра, заменили за мой счет. А теперь много букв…
Проблема появилась пару недель назад воскресным днем, в первые «сухие» деньки заметил под машиной мокрое пятнышко и запах бензина при открывании задней правой двери. Заглянув под низ и увидев топливный фильтр в мокром состоянии с характерными подтеками.(Пробег после ТО около 7тыс.км и 5 месяцев). Сразу же поехал до ближайшего дилера, они как оказалось в воскресенье не работают. «Отзвонившись» другому, дали понять что все занято на 3 дня вперёд(народ поехал к «официалам») Но удалось убедить, что буду ждать в случаи освободившегося «окна» между автомобилями. По приезду сразу загнали на подъемник, покрутив повертев фильтр, вроде течь убрали(сказали забился замок грязью, с него и текло, поправили). Но сейчас предполагаю, место течи переместили в верхнюю точку и как бы все «ОК». Денег не взяли, лишь бы уехал. Потом заглядывал, было не большое запотевание, ну ладно думаю от погодных условий(то дождь, то снег, то сухо).Вчера чувствую явно выраженный запах бензина, полез опять, уже следы подтека(благо суббота) Звоню одному, запись на вторник…на вопрос что делать с бензином? Как бы не безопасно? Ответ: можете оставить автомобиль у нас…писец…из за 15 минут работы(бюрократы). В итоге поехал к ним без записи, да ещё и дитя не кому оставить(благо есть у них детский уголок). По приезду объяснил ситуацию, загнали и констатировали факт что течет сам фильтр(весь ржавый). Разрываясь между ремонтной зоной и детским уголком, дал добро на замену фильтра(куда деваться?!) Спросив про гарантию четкого ответа не услышал, проконсультировался по горячей линии АВТОВАЗ, сказали да, только это уже гарантия производителя расходника. Представив всю волокиту по согласованию, да и ТО делал у другого дилера( в другом регионе) оплатил и счастливый поехал домой).
В итоге оплатил сам, не хотел напрягать ребят в рем.зоне, приехал без записи да ещё и в субботу, да еще и за один час до закрытия, вроде как помогли оперативно решить проблему. Фильтр при ТО был установлен под маркой и ЛАДА и новый поставили такой же(других у дилера нет) Куплю значит проверенный фильтр и буду возить с собой. Какой лучше фильтр прикупить? Есть какие нибудь варианты?
PS: К великому сожалению фото не успел сделать.
Всем удачи, ровных дорого и качественных запасных частей с расходными материалами!

Цена вопроса: 580 ₽ Пробег: 37 800 км

www.drive2.ru

Лада Гранта .:*~*:.Космос.:*~*:. › Бортжурнал › Замена топливного фильтра; чистка дроссельной заслонки

Всем доброго времени суток!)
На днях произвел замену топливного фильтра (фильтра тонкой очистки), предварительно купил новый:

вот такой 🙂

На автомобиле фильтр находится снизу, возле топливного бака под правым крылом.

вот он 🙂

Для удобного доступа к нему желательно работать на яме\подъемнике.
Для начала нужно снять избыточное давление в топливной системе, чтобы при снятии топливных шлангов не захлебнуться бензином 🙂 Для этого в боке предохранителей находим предохранитель, который отвечает за бензонасос.

в моей комплектации вот он

Вытаскиваем предохранитель, заводим авто и ждем пока заглохнет.
Теперь отсоединяем шланги от фильтра, нажимая на фиксаторы с двух сторон.
После этого извлекаем старый фильтр, вставляем новый и одеваем топливные шланги на штуцеры до щелчка.

новый фильтр на месте 🙂

Ставим предохранитель на место и заводим двигатель. Процедура завершена :))

P.S
Вот так выглядел старый фильтр:

в пластиковом корпусе

внутри

нашел одну светлую полоску))

Также произвел очистку дроссельной заслонки.
На мое удивление она была изрядно грязная, хотя пробег всего 35 тыс. с небольшим.
Вот так выглядела до:

Вот так после:

На этом у меня пока все! 🙂
Всем спасибо! 😉 Всем удачи! ;))

Цена вопроса: 250 ₽ Пробег: 35 300 км

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра тонкой очистки. — Lada Granta Sport, 1.6 liter, 2014 year on DRIVE2

Zoom

Ради интереса распилил старый фильтр. Ничего критичного …

Замена топливного фильтра Лада Гранта должна производиться в четком соответствии с указаниями производителя, а точнее — каждые 30 000 км пробега. Не будет нарушением если вы будете менять топливный фильтр каждые 20 тысяч км. Предложений по фильтрам достаточно, думаю не ошибся, взял «Невский» фильтр тонкой очистки (NF-2109g). 1. Для начала необходимо заехать на яму или поднять машину подъемником.
2. Дальше вам нужно снять давление в топливной системе, чтобы во время работы топливо не брызнуло на вас и не испачкало вас с головы до ног. Для этого необходимо выполнить несколько несложных операций. В блоке предохранителей найдите предохранитель, который отвечает за бензонасос. 3. Достаньте его, после чего заведите мотор, и дождитесь пока он заглохнет. Таким образом, вы снизите давление в топливной системе и во время отсоединения патрубков ничего никуда не потечет. 4. Топливный фильтр на Лада Гранта расположен в районе топливного бака, наша задача отсоединить от него топливные шланги и достать фильтр из зажима.
5. Дальше извлеките топливный фильтр из посадочного гнезда и установите на его место новый. Будьте внимательны и следите за правильностью установки, новый фильтр тонкой очистки Гранта должен быть установлен также как старый, для этого на корпусе фильтра обычно имеются стрелочки, которыми обозначают направление установки фильтра. Стрелки являются указателями направление движения топлива из бака в цилиндры.
6. Когда фильтр установлен, оденьте топливные шланги, для этого достаточно одеть их на штуцеры и слегка надавить по направлению к фильтру до характерного щелчка.
7. По завершению замены не забудьте установить предохранитель на место и произвести тестовый запуск двигателя. Как правило, мотор не заведется с первого раза, пугаться не стоит, это нормально, после нескольких попыток бензонасос закачает топливо и двигатель запустится.

Mileage: 22,120 km

www.drive2.com

Лучшие салонные фильтры на гранту. Лады салонного фильтра Гранта, замена фильтра своими руками

Плохо работает печка или слабо дует кондиционер? Независимо от марки и модели автомобиля, с этой проблемой может столкнуться каждый. Часто виной всему забит салонный фильтр. Рассмотрим, как заменяется салонный фильтр Гранта.

Как поменять салонный фильтр на Гранте

Хвала АвтоВАЗу — поменять салон сравнительно несложно и то же на Гранте и Калине. Изменения с улицы в моторный отсек — демонтаж сложных элементов не требуется.

Для всех работ потребуется :

• Ключ Torx Т-20;
• Отвертка крестовая;
• Новый фильтр.

Все, что требуется для работы: ключ со звездочкой, крестовая отвертка и сменный фильтр.

Пошаговая замена фильтра

Для работы придется снять часть декоративного фартука у основания лобового стекла.Для этого поднимите дворники в вертикальное положение .

Чтобы поднять дворники, включите зажигание и запустите дворники. Как только они достигнут вертикального положения, выключите зажигание. Доступ к фартуку открыт.

Шаг 1: поднимите стеклоочиститель в вертикальное положение.
Шаг 2: демонтировать пластиковую крышку на правом дворнике.

Получил доступ к крышке фильтра — крестовой отверткой откручиваем 2 самореза крышки … Снимаем.

Запомните порядок снятия крышки. Ставить неудобно — лучше точно знать, с какого края начинать в первую очередь.

Шаг 3: снимите крышку фильтра. Получаем доступ к самому элементу.

Последнее — отгибаем защелки крепления, извлекаем фильтр . .. Если под ним листья и мусор, можно пропылесосить или продуть сиденье.

Вы можете купить новый фильтр без монтажной рамки. В этом случае снимите старый фильтр с его рамы и используйте его для установки нового.

Шаг 4: замените старую деталь на новую. Если новый фильтр обрамлен, просто поставьте его на место. В противном случае мы используем рамку из старого элемента.

Сборка в обратном порядке :

• 2 защелки крепления;
• 2 самореза в корпусе;
• 5 винтов в пластиковой крышке.

Особенности замены на Грант стандарт, 8 клапанов без кондиционера

На Гранту номер в комплектации стандарт без фильтра с завода … Вне зависимости от типа кузова: седан или лифтбэк. Что делать с такими машинами?

Просто установите фильтр согласно нашим инструкциям. Фильтра в машине просто нет — место для него есть и доступ к нему такой же.

Что касается салона, то на кондиционер влияет только одно: после долгой эксплуатации конденсатор начнет сильно дуть.

Видеоинструкция по замене

Общие вопросы по замене: SKU, интервал замены, выбор

Отфильтруйте артикул для поиска и заказа в Интернете: 11180-8122010-03

Как часто менять

Завод регламентирует замену воздушных фильтров каждые 30 000 км.Практика показывает интервал 15000 км от замены до замены. Или дважды в год перед зимой и летом соответственно.

Какой салон выбрать

Есть 2 типа салонных фильтров: угольный и штатный. При выборе учитываем следующие моменты:

Таблица 1. Сравнение салонных фильтров на Лада Грант

	Карбоник	Обычная
Как очищает	Задерживает запахи	Не пропускает мусор и мелкие частицы, запахи проходят все
Ресурс	Считается, что уголь быстро забивается и становится бессмысленным.	Как заявлено — до 30 000 км
Где лучше использовать	В пыльных условиях, в городе с большим количеством пробок	В помещении с чистым воздухом, без пробок и сильной пыли
Стоимость, руб.	250	170

Выбор гранта — дело ваших предпочтений. Стоимость детали остается копейкой, даже если она пропитана углем.Если поставить обычный белый элемент, но регулярно его менять, хуже не станет. Если долго не менять, кто угодно превратится в это фото.

Вместо вывода

Подведем итоги:

• Замена салонного фильтра на Гранту — вопрос 10-20 минут ;
• Для работ не требуется специального помещения или дорогостоящего инструмента;
• Элемент нужно менять каждые 15000км … либо сезонно перед зимой и летом;
• Выбор самого фильтра между обычным и угольным — для избавления от запахов лучше взять угольный.

Нужно больше статей для ухода за Грантом? Сделайте ваш выбор.

Ждем комментариев и мнений. Не стесняйтесь писать!

Салонный фильтр относится к системе отопления и вентиляции в автомобиле. Речь пойдет о его замене на, который идет в комплекте с кондиционером. Тем, кто уже освоил подобную операцию на Приоре (с кондиционером), эта настройка покажется знакомой.

Установка фильтра на Lada Granta с кондиционером

Многих беспокоит, как часто рекомендуется устанавливать салонный фильтр и зачем он нужен.Производитель рекомендует заменять его каждые 30 000 км. Но на практике это нужно делать через 5-7 тысяч км, так как от того, по каким дорогам вы ездите, напрямую зависит его загрязнение. Сигналом к ​​этому может быть плохо работающая печка или грязный воздух, попавший в салон из ниоткуда.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля с кондиционером, то вас должен интересовать не только вопрос о дате последней замены фреона. Также важно, какой воздух подается в машину, какой температуры и чистоты.На эти 2 параметра точно влияет фильтр системы отопления и вентиляции. Его замена — важный элемент в обслуживании любимой машины. Вспомните, как давно был установлен ваш. Как заменяется салонный фильтр Лада Гранта? Всю процедуру можно разделить на следующие основные этапы:

• подготовка к работе;
• предоставление доступа;
Замена
• на новый.

После того, как капот открыт, нужно отверткой Phillips открутить 2 винта.Они расположены на утеплителе корпуса. Сам фильтр расположен за двигателем и установлен вертикально. Для облегчения доступа можно предварительно сдвинуть уплотнительную резинку и снять шланг вакуумного усилителя. Особенно хлопотно при переустановке.

При откидывании открывается пластиковая крышка элемента. Имеет защелку, после открытия которой крышка снимается. А сам фильтр вытаскивается из пазов за язычок. его нужно будет согнуть на место. В зависимости от типа фильтра он может сгибаться легко или с трудом.Важно, с какой стороны надеть фильтр. Поэтому на его стороне есть соответствующая отметка — надпись со стрелкой.

Замена салонного фильтра Лада Гранта не покажется сложной. Вооружившись отверткой Phillips, вы сможете выполнить работу за 10 минут. Особое внимание стоит уделить установке устройства на свое место. Здесь нужно проявить некоторую сноровку. На этом этапе помогут меры по обеспечению легкого доступа: втягивание шланга вакуумного усилителя, а также отталкивание резинки капота.

Салонный фильтр является неотъемлемой частью системы вентиляции и отопления. Здесь мы рассмотрим технологию замены этого фильтра в модели Lada Granta, оснащение которой предусматривает наличие кондиционера. Эта процедура будет знакома категории владельцев, которые ранее сталкивались с ней в модели Приора.

Как заменить фильтр?

Многие задают довольно частый вопрос, как часто меняют салонный фильтр и зачем нужна эта процедура? Завод рекомендует склоняться к замене фильтрующего элемента через каждые 30 тыс. Км.Практическая эксплуатация свидетельствует о сокращении этого нормативного срока до 5-7 тыс. Км. Если машина пашет по грязным дорогам, то частоту следует регулировать с учетом индивидуальных особенностей эксплуатации. В виде основных сигналов о возникновении необходимости в рассматриваемой нами процедуре, ухудшении работы печки или появлении «ниоткуда» грязного воздуха внутри салонного пространства Lada Granta.

Счастливых владельцев Lada Granta, чья комплектация предусматривает наличие полезной системы кондиционирования, помимо прямой замены фильтра, волнуют вопросы, касающиеся достаточности фреона в контуре, даты его замены. , температура и степень очистки воздуха, подаваемого в салон.На последние два аспекта влияет фильтрующий элемент.

Важность процесса замены трудно переоценить, поскольку фильтр «переживает» за здоровье людей, передвигающихся в автомобиле Lada Granta. Это происходит из-за постепенного загрязнения фильтрующего элемента, который со временем становится рассадником вирусов и грибков. Своевременная замена салонного фильтра предотвращает этот процесс.

Как поменять фильтр в салоне. Процедура разбита на следующие последовательные этапы:

• прямая подготовка;
• обеспечение доступа к локации;
• демонтажные манипуляции с использованным фильтром;
• установка нового компонента.

Замена

1. Открыв капот LADA Granta, отверткой Phillips открутите два винта, расположенные на поверхности изоляционного материала кузова.
2. Фильтр расположен прямо за двигателем. Элемент зафиксирован в вертикальном положении.
3. Для обеспечения свободы доступа отодвигаем уплотнительную резинку и снимаем трубку вакуумного усилителя (это препятствие при установке фильтра обратно).
4. После перемещения звукоизоляционного материала обеспечивается доступ к пластиковой крышке элемента. Снимается при открытии присутствующей защелки.
5. Извлекаем фильтр из пазов, потянув за специальный «язычок».
6. Предполагается, что при установке элемент будет немного сжат (для удобства).

Важно! Фильтр устанавливается только в одном положении, которое обозначено на соответствующей боковой части отметкой в ​​виде надписи с логотипом в виде стрелки.

Итак, теперь вы знаете, как заменить фильтр.

Мощность

Замена салонного фильтра на отечественную LADA Granta выглядит очень просто. Если использовать отвертку с заданным профилем наконечника, то на всю «операцию» потребуется не более 15 минут времени. Момент, требующий небольшой концентрации внимания, — установка «свежего» фильтра в намеченном месте. Это необходимо для обеспечения достаточного пространства для доступа.

Своевременно заменяйте салонный фильтр в LADA Granta, не пренебрегая рекомендацией проводить эту процедуру не реже одного раза в полгода. Это позволит добиться завидной чистоты воздушной среды в салоне и исключить появление неприятных сюрпризов в работе такого сложного агрегата, как система кондиционирования.

Так устроено, что салонный фильтр на Лада Гранта полностью идентичен чистящим элементам от Нивы (4х4), Лада Калина.По сути, это тот самый фильтр. Производитель не стал изобретать ничего нового в производстве модели Гранта. Так что при покупке смело выбирайте один из вариантов, подойдет любой.

Самостоятельно заменить очиститель воздуха проще, ведь операция не такая сложная. Чтобы добраться до сервиса, нужно время и деньги. Чего часто не хватает.

Несмотря на то, что он защищен пластиком по периметру, элемент воздушной системы очень чувствителен к влаге и брызгам.Нередки случаи преждевременного износа и деформации из-за попадания влаги. В целях максимальной защиты, увеличения срока использования автомобилисты практикуют надевание на фильтр чулок. Он служит дополнительным очистителем на пути воздушного потока. Насколько это эффективно и приемлемо — решать каждому индивидуально.

Как часто менять?

В инструкции по эксплуатации технического устройства указан интервал 30 000 км. пробег. На практике рекомендаций придерживаются немногие автомобилисты, стараясь обновить пылесос на 5-7 тысяч раньше установленного срока.Если машина эксплуатируется в особых климатических зонах с повышенной запыленностью и загазованностью, уменьшите ресурс бумажного фильтра на треть.

Когда необходимо заменить очиститель кабины:

• смотритель СТО указал срок;
• капремонт автомобиля;
• восстановление после аварии, столкновения, удара;
• Попадание воды после длительных поездок по лужам;
• плановый технический осмотр в цехе;
• в салоне слышен неприятный запах, гниль, восторги;
• уменьшилась сила потока воздуха от дефлекторов, потока воздуха нет.

Выбор салонного фильтра на Грант

Параметры заводского фильтрующего элемента: прямоугольный, 16,1 х ​​25,6 х 3,55 см. Наполнитель изготовлен из специальной бумаги, уложенной в несколько слоев. По внешнему периметру расположен пластиковый корпус, который одновременно выполняет роль ребра жесткости во избежание деформации изделия. В некоторых моделях есть алюминиевая вставка по центру, но цена такого изделия несколько дороже стоковых аналогов.

Товаров в каталоге фабрики:

• «Фильтр-Сервис», арт.11180-8122010-00 (11180-8122010-01, 11180-8122010-03, 11180-8122010-08), стоимость от 350 рублей;
• 1118-8122010-82, от 400 руб .;
• салонный фильтр Lada Granta с добавкой поглотителя (угольный), 1118-8122010-00 (ВФ-018н), от 350 руб;
• 11180-8122010-08 — аналог по цене 250 рублей;
• Фильтр Кнехта, LA 933, от 1200 руб.

Приобретать сборные расходные материалы лучше в официальных точках продаж, у дилеров и других представительствах.В последнее время наиболее популярным методом является заказ с последующей установкой запчастей в сертифицированных мастерских. Объясняется это следующими факторами: невысокая стоимость по сравнению с альтернативными вариантами, гарантия качества, профессиональный монтаж, послегарантийное обслуживание.

Замена салонного фильтра Лада Гранта

Поменять салонный фильтр на Лада Гранта своими руками не так уж и сложно, при соблюдении рекомендаций. По времени не более 15 минут.

Подготовительный этап: новый очиститель строго в соответствии с каталожными номерами, указанными выше, набор автомобильного инструмента, отвертка, ветошь.

Где салонный фильтр: расположение нестандартное — под оборкой с правой стороны. Как отмечают автовладельцы, неудобная конструкция, доступ к элементу крайне затруднен. Чтобы провести профилактику самостоятельно, вам потребуется снять две защитные пластиковые крышки.

Последовательность:

В заключение собираем конструкцию пневмосистемы Лада Гранта, заводим силовой агрегат, проверяем работоспособность и герметичность.Если есть утечка воздуха, деформация защитного кожуха, последний необходимо заменить.

Бытует мнение, что воздухоочиститель на лифтбэке Лада Гранта отличается размерами от седана Гранта. В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, фильтрующие элементы взаимозаменяемы между моделями. Отличий нет. Очевидно, что процесс удаления / установки также идентичен.

Салонный фильтр играет важную роль для тела водителя как воздушный элемент для топливной смеси.Чем чище вдыхаемый поток, тем лучше здоровье, лучше самочувствие, меньше болезнетворных бактерий проникает внутрь.

Процесс замены совсем не сложный, под силу среднестатистическому водителю. Вовсе не обязательно обращаться в сервисный центр. Только в случае крайней необходимости, когда без оперативного вмешательства мастера нет выхода.

Необходимый инструмент для самостоятельной замены

• отвертка Phillips;
• Ключи TORX на 15, 20;
• Новый чистящий элемент;
• Дополнительное оборудование, комплектующие, если планируется проведение сторонних работ.

Пробег самый оптимальный для работы без чрезмерных загрязнений.
Если Лада Гранта лифтбэк / седан систематически эксплуатируется в условиях повышенной запыленности, то обновить фильтрующий элемент на треть раньше установленного срока.

Где находится салонный фильтр Лада Гранта Лифтбек

Вне зависимости от модификации марки автомобиля расположение салонного фильтра Lada Granta liftback у всех одинаково — под оборкой в ​​правой передней части.

Конечно, выбор не совсем удачный, так как при сильном дожде, лужах вода все же проникает внутрь на бумажное волокно. Это приводит к созданию препятствия на пути воздушного потока, снижению эффективности очистки, проникновению болезнетворных бактерий.

Типичные признаки засорения очистителя салона

1. недостаточный приток воздуха от дефлекторов;
2. в машине зловонный запах, гниль;
3. вылетает мусор из дефлекторов;
4. На центральной консоли приборов есть слой пыли;
5. не хватает свежего воздуха в салоне после включения вентилятора печки;
6. водитель, пассажиры постоянно затрудняются дышать находясь в машине.

Последствия такого воздуха крайне неблагоприятны. Как можно скорее замените фильтр.

Как правильно выбрать салонный фильтр

Самый надежный способ — обратиться за помощью к инструкциям по использованию вашего продукта. В разделе расходных материалов ознакомьтесь с каталожным номером оригинального фильтра.

Конечно, производитель не может указать исчерпывающий список одобренных производителей. Поэтому покупка расходных материалов, не указанных в списке, является личной ответственностью владельца оборудования.

Как вариант, проконсультируйтесь у специалистов автомагазина о совместимости выбранной модели с Lada Granta.

Во избежание покупки подделки мастера СТО настоятельно рекомендуют приобретать продукцию исключительно в сертифицированных точках, официальных представительствах, дилерских центрах. В меньшей степени пользуйтесь услугами сторонних поставщиков, продающих запчасти по необоснованно низким ценам.

Возможно использование зарубежных аналогов: KNECHT, NIPPARTS, JAPANPARTS, ASHIKA, MEAT & DORIA, а также ряда других китайских производителей.

Процедура замены салонного фильтра своими руками на Лада Гранта

1. Устанавливаем машину на ровную площадку, смотровой канал. Использование гидравлического (электрического) подъемника в этом случае нецелесообразно;
2. выключаем двигатель, открываем капот;
3. с правой стороны, подходим к оборке, ключом TORX 15 откручиваем четыре болта крепления по периметру;
4. отложите пластиковую декоративную накладку;
5. отверткой Phillips откручиваем с левой стороны болт крепления крышки, под которой находится пылесос;
6. снимаем старый фильтр, проводим полостной дефект.При сильном загрязнении допускается чистка сухой тканью, использование бытового пылесоса. Правда, с последним нужно быть осторожным, чтобы не затянуть ничего лишнего;
7. после завершения профилактического обслуживания ставим новый фильтрующий элемент, собираем конструкцию в обратном порядке.

Важно знать !!! При укладке соблюдайте маркировку — направление стрелки на фильтре. Он должен быть направлен в сторону центрифуги забора наружного воздуха.В противном случае снабжение кислородом будет несколько затруднено, что нежелательно, так как организм будет испытывать недостаток молекул.

На этом завершается процесс самостоятельной замены салонного фильтра на Лада Гранта лифтбэк.
В заключение отметим, что установить новый салонный фильтр на Лада Гранта совсем не сложно, это под силу каждому водителю. При наличии вышеперечисленных инструментов процесс займет не более 10 минут времени.

Что сильнее приора или гранта.Сравнение Lada Priora и Lada Granta

Вы решили купить отечественный автомобиль, потому что привлекает цена. Правда, Гранта дешевле Калины примерно на 30 тысяч рублей. Но вы все еще сомневаетесь, какая модель лучше: Гранта, Калина или Приора. Эти автомобили относятся к разным классам, у них есть свои достоинства и недостатки. Попробуем разобраться, какая Лада лучше.

Сравнить внешний вид

Обе модели доступны как хэтчбек. Обе модели имеют одинаковые боковые двери.Лада Калина внешне кажется немного меньше. У Lada Priora кузов чуть длиннее, потому что кажется больше. Если вам нужна более современная модель, то стоит присмотреться к Lada Kalina. Усовершенствован конструкторами.

Знаете ли вы? Первым отечественным автомобилем, получившим подушку безопасности, стала Лада Приора.

Вид спереди Гранты интереснее, чем у Приоры. А у Приоры вид сзади красивее, чем у Гранты.

Салон

Давайте разберемся, что лучше — Гранта или Калина — по комфорту салона. Салон Калины на 5,5 см выше и на 3,6 см шире. Оба салона достаточно тихие. Недостаток Лады Грантс в том, что после пробега в пару тысяч километров машина начинает трескаться. Шумоизоляция на Калине лучше, чем на Гранте.

Панель приборов на Гранте не издает посторонних звуков, а на Калине из панели могут доноситься какие-то шумы и дребезжание.В салоне Гранта нет места для пепельницы. У Лады Грант есть датчик температуры двигателя, а у Калины такого датчика нет. В салоне Гранты стоит автоматическая трансмиссия, на Приоре — 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Сиденья салона Lada Grants недостаточно удобны. Они дешевые, прочные. А еще у Калины анатомические сиденья, что создает удобство для водителя и пассажиров.

Примечание! Преимущество анатомических сидений в том, что они повторяют форму тела сидящего человека и, таким образом, обеспечивают комфортную поездку.

Изучим комплектацию авто и решим, что лучше: Приора, Калина или Гранта. У Калины короткая рулевая рейка, электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, воздушный фильтр, атермальные стекла. На Гранте стоят противотуманки, есть электропривод и подогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних и задних дверей. Внутри Приоры пластик приятнее на ощупь, чем у Гранты. Внешность салона Гранта лучше Приоры или Калины.

Вместимость багажника

Существует три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал. Универсал оказался самым практичным.

Примечание! Кузов универсал позволяет не только расширить пространство для перевозки грузов, но и трансформироваться в спальное место для ночевки в машине.

Калина vs. Гранта уступает по вместимости багажника. Большой багажник на Гранте (около 480 литров) появился за счет увеличения длины кузова.Однако этот багажник громко закрывается. Объем багажника Калины составляет примерно 360 литров. А если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается до 700 литров. Погрузочная высота на Лада Приоре меньше, а борт в 2 раза ниже, чем на Калине.

Знаете ли вы? Lada Kalina выпускается с 2004 года. Сначала автомобили были седанами, а через 2 года стали сходить с конвейера в кузове хэтчбек.

Подвеска и ходовая

Подумайте, что лучше по подвеске и ходовой части.Все модели имеют улучшенную подвеску. А вот на Гранте подвеска более энергоемкая, на боках ведет себя лучше. На кочках Гранта ведет себя лучше Приоры или Калины. На Гранте нет ударов по рулю и дребезжания рулевой рейки нет, а у Калины такой дефект. Лада — переднеприводные. Lada Granta более управляема, так как у нее короткая рулевая рейка (расстояние между упорами — 3,1 оборота). На Приоре 4,1 оборота от упора до упора.

Тормоза на Гранте лучше за счет того, что они вентилируемые и оснащены БАС. Слабыми местами автомобилей Lada считаются стойки стабилизатора и амортизаторы.

Двигатель и трансмиссия

Если говорить о том, какая машина лучше, Гранта или Калина, по мотору, то следует отметить, что двигатели немного другие. Хотя у Гранты двигатель «Калиновский» с таким же количеством клапанов (у старых моделей 8 клапанов, у новых — 16) и объемом 1.6 литров, но мощность двигателя Лада Гранта выше (110 лошадей), чем у Приоры (90 лошадей) и Калины (82 лошади). Это преимущество объясняется тем, что Гранта имеет шатунно-поршневую группу облегченного типа. Это позволяет увеличить мощность, снизить уровень шума и вибрации, а также снизить расход потребляемого бензина. Все модели Lada потребляют 95 бензин. Педаль газа на Гранте лучше, работает мягче и информативнее, потому что она электронная.

На 16-клапанных двигателях объемом 1.4 литра и 1,6 литра, при обрыве ремня ГРМ клапана гнутся (это особенность двигателей от Лада Приора).

Мотор Гранта

работает без посторонних шумов … На Калине звук работающего двигателя напоминает работу дизеля (есть характерное бульканье). На Калине материал пластиковых чехлов лучше. У Lada Granta есть электрический дроссель.

При обрыве ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе Лада клапаны не соприкасаются с поршнями. Это позволяет сохранить клапаны (не прогнуться) при обрыве ремня ГРМ.

Для интенсивного охлаждения поршней у Гранта есть масляные форсунки. На коленном валу Гранта есть проставочные шайбы. В системе зажигания Гранта не используются катушки. Ресурс двигателя Гранты составляет около 200 тыс. Км, Калины — около 250 тыс. Км.

Важно! Для продления ресурса двигателя рекомендуется менять масло каждые 15 000 км, а ремень ГРМ — каждые 50–60 тыс. Км.

Безопасность

Давайте разберемся, что лучше выбрать — Гранту Калину или Приору — с точки зрения безопасности. У Лады Гранта одна подушка безопасности, а у Калины нет.

Журнал Autoreview проверял машины на безопасность. Модель Granta, которую мы тестировали, не имела передних преднатяжителей и ремней безопасности передних сидений, но это не помешало автомобилю заработать 8,4 балла в краш-тесте EuroNCAP.

Знаете ли вы? По результатам краш-теста только Hyundai Solaris (8,5 балла) вышел вперед Grants, у которого 2 подушки безопасности, преднатяжители и ограничители передних ремней безопасности.

Надеемся, наша статья помогла вам разобраться, что лучше: Калина, Приора или Гранта.

В настоящее время среди населения РФ большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная фирма. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше — «Гранта» или «Приора».

Введение

Выбор наших соотечественников обусловлен рядом параметров.Первое и, думаю, самое главное — это, конечно же, цена машины. По сравнению с иномарками продукция Lada не так уж и дорога. А комплектующие, запчасти к автомобилям на рынке найти намного проще. Также они выйдут дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом разнообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи. Эти два автомобиля по статистике являются самыми продаваемыми из всех моделей.Возможно, вы только что решили купить Жигули. И здесь, по логике вещей, возникает вопрос перед покупателем. «Гранта» или «Приора» — что лучше? В этом нет ничего странного, но мы постараемся более подробно разобраться с каждой из машин, выясним ее достоинства и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно, что при этом они находятся в совершенно разных ценовых категориях. И это явно не играет на руку в случае выбора между двумя автомобилями.Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» — что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам схожих типов автомобилей.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, что лучше — «Лада Гранта» или «Приора»), в первую очередь необходимо обратите внимание на их интерьер и экстерьер. Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная на основании опросов автомобилистов.

Итак, если бы мы взяли за основу одну из этих моделей и попытались бы сравнить каждую из них с иномарками, то, скорее всего, обе модели потерпят поражение. Здесь, конечно, очень многое зависит от иностранного «соперника». Но опять же, исходя из зарубежных стандартов, можно смело сказать, что по внешнему виду «Гранта» намного ближе к обычной планке, чем «Приора».

Таким образом, мы уже начинаем формировать предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбэк».Действительно, последняя выглядит неплохо по сравнению с другой моделью. Хотя «Приоре» далеко не промахнуться, ей все же чего-то не хватает в борьбе в «Гранте». Ранее некоторые специалисты сравнивали сразу три модели. Пытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на разбор вопроса о трех моделях.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора».Стоит отметить тот факт, что обе модели имеют определенную базовую комплектацию … И это оборудование стоит для первой машины намного дешевле, чем для второй. Здесь однозначно можно сказать, что по внешнему виду Приора (хотя сказать, что она ужасно выглядит просто невозможно) все же уступает Гранту. Вроде бы на этом этапе чаша весов должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит. Дело в том, что в плане сидения Приора будет намного комфортнее.Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены. Таким образом, Lada Priora сравняла счет. И мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: «Приора» или «Гранта-спорт».

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля уделяют особое внимание изучению так называемой «топливной экономичности». То есть уделяется внимание тому, сколько топлива расходуется двигателем автомобиля… Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями. На такой интересный ход решились производители концерна.

Если брать обе машины в одной комплектации, то по техническим характеристикам особых различий между моделями мы не заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Однозначно лучше Приоры. Дело в том, что сегодня в этом автомобиле интегрирована более новая версия механической коробки передач.Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно. Переключение передач стало намного удобнее. Вибрация куда-то почти полностью пропала.

Комплектация

Если взять две идентичные конфигурации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы один из автомобилистов, предпочитающих АКПП, то, скорее всего, как и многие ваши единомышленники, проголосуют за Ладу Грантс.Не будем забывать, что у Приоры нет автоматической коробки передач. Плюс или минус — нам уже не понять. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную качественную подвеску. Но, как бы он ни был надежен, у Lada Grants все равно будет получше, так как сама модель вышла на рынок позже Priora. Это означает, что подвеска разрабатывалась конструкторами и улучшалась инженерами. Итак, подведем итоги. Гранта имеет определенное преимущество с точки зрения технических характеристик.Но в целом модели отличаются незначительно. Поэтому преимущество можно записать не целиком, а только пополам. Далее мы рассмотрим, как стоимость автомобилей соотносится с разными комплектациями, чтобы потом дать ответ на вопрос, что лучше брать: «Гранту» или «Приору».

Следующий шаг сравнения

Конечно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение — отличный ход, позволяющий в некоторых случаях сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат всего сравнения. Но полагаться только на мнения о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи была затронута тема внешнего и внутреннего облика автомобилей, а теперь попробуем ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбэк» или «Приора», на основе Помимо прочего, информация об комплектациях автомобилей, представленных на рынке.

В целом о соотношении цен

Так что самый дешевый вариант «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то все еще не понимает, о чем идет речь, мы постараемся объяснить чуть проще и подробнее. Если взять упомянутый выше пакет «Грант», то в нем будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время очень актуально летом, особенно на Юге России, где дневная температура скачет до 50 градусов). Также в «Гранту» будет встроена подушка безопасности. Но если мы возьмем для сравнения «Приору» за те же деньги, вы просто не увидите в ней всех этих элементов, так как их нет.С такими наворотами «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: достоинства и недостатки

Если рассматривать модели отдельно, то у последних, конечно, можно выделить несколько сильных сторон … Достаточно вспомнить, что «Лада Приора» эргономична. Оценив его по пятибалльной шкале, можно поставить четыре. И уверенный, сильный. Эта модель пользуется большим спросом у нашей молодежи. Его производство, как известно, началось несколько лет назад, в 2007 году.

Но автомобильные стойки — это настоящий минус модели.Учитывая, насколько ненадежны дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если вынести вердикт по каким-то общим параметрам, то следует отметить, что в этом плане «Лада Приора» неплохая. В настоящее время у модели много покупателей. «Приора» поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Нормал» и «Люкс». К первой относятся передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, регулировка угла наклона фар. У второго такие же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также ABC, EBD. Заметна разница между комплектациями и во внешнем виде машин. У люксовой модели есть противотуманные фары, литые диски, парктроник.

«Гранта»: достоинства и недостатки

А «Лада Гранта» оснащена двигателем, который производит гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных модулей шумоизоляции. Линия Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет 80, 90 и 98 лошадиных сил соответственно.

Салон автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле.Он отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфортности езды. Производство модели началось не так давно, только в 2011 году. В основе лежал прибор предыдущей машины — «Лада Калина». В следующем году на авторынке появилось три комплектаций под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник у «Гранты» просторнее, чем у «Приоры». Его объем составляет 5 соток. Но и у модели есть свои недостатки, как и у любой машины.Пройдя на этой машине несколько тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспорт банально начинает трескать. Нет датчика, показывающего, какая у двигателя температура.

Кому подходит «Грант»?

Но по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Трудно войти в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час. Люди от 30 до 59 лет часто покупают машину. Но если, опять же, ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то ответ очевиден: «Гранта».Модель оказалась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у ее соперницы. Очень часто у Приоры возникают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем не удивительно, что машина была модифицирована в техническом плане. Многие водители, ранее использовавшие Калину в качестве автомобиля, перешли на Гранту, сославшись на ее достоинства.

С выходом обновленной Lada Priora вопрос выбора между различными моделями АвтоВАЗа стал намного сложнее. Чтобы хоть как-то облегчить головную боль, предлагаю сделать небольшой сравнительный обзор Priora vs Grant, в котором мы быстро пройдемся по основным потребительским качествам этих автомобилей.

Итак, начнем с дизайна, если это слово вообще применимо к тольяттинской продукции. В этой составляющей преимущество на стороне Lada Grants, даже несмотря на новую симпатичную переднюю часть Priora, которую она унаследовала после рестайлинга.В целом Lada Granta http://auto.ironhorse.ru/category/russia/vaz/granta выглядит чуть более аэродинамично, края более гладкие, а оптика более современная. Есть, конечно, в дизайне Гранты и ложка дегтя — это гигантская непропорциональная крышка багажника при скудном дизайне.

Теперь салон. Начнем с того, что сесть на водительское место в Приоре для высоких или крупногабаритных людей занятие не из приятных. В этом плане Granta заметно выигрывает, хотя и не считается идеалом.Но дизайн салона и качество отделки новой Приоры несколько выше за счет использования новых материалов «soft-look» и более продуманной эргономики. Что ж, если вы купите Priora в максимальной комплектации, эта разница будет еще заметнее благодаря новой информационно-развлекательной системе с 7-дюймовым сенсорным экраном. Комфортность сидения у обеих машин примерно одинаковая.

Отдельно стоит сказать о грузовых качествах. Багажник седана Лада Приора способен проглотить 430 литров груза. Хэтчбек Priora немного скромнее — 360 литров, но при сложении задних сидений можно получить уже 705 литров.Седан Lada Granta в своем багажнике может перевозить до 520 литров груза. Прирост значительный, но этот параметр важен не для всех, так как мешок с картошкой поместится в любом из вышеперечисленных багажных отсеков.

Теперь несколько слов о качестве сборки. Здесь абсолютный паритет, потому что все автомобили Lada собраны по принципу «лотереи»: если повезет, то, как один из моих друзей, вы даже писка в салоне не услышите, а если повезет. не повезло, значит, ты, как еще один мой друг, будешь посещать службу чаще, чем ходить в магазин за хлебом.

Технически у Приоры и Гранты много общего. Обе машины комплектуются одинаковыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 106 лошадиных сил, но для Lada Priora существует еще и «промежуточная» версия на 98 л.с. У Priora нет выбора коробки передач, только 5-ступенчатая механика, но Grant может похвастаться 4-ступенчатым «автоматом», правда, за очень астрономическую сумму. Компоновка подвески у Гранты и Приоры схожа, но настройки разные: Гранта более устойчива на высоких скоростях, но у Приоры ход гораздо плавнее, и она лучше подготовлена ​​к неровностям.

Подводя итоги, скажу следующее: если выбирать между начальными комплектациями, то разницы практически нет. Но если вы готовы платить за полную «начинку», то обновленная Priora порадует такими фишками, как система eSP, современная мультимедийная система, электропривод крышки багажника и круиз-контроль. Lada Granta в топовых характеристиках в этом плане намного скромнее.

ВАЗ — несомненный лидер отечественного автопрома … Выпуская одновременно несколько моделей своих автомобилей, он автомобиль не только своему вкусу, но и кошельку.А если учесть то, что у каждого из них определенное количество комплектаций, выбор становится еще шире. Это то, что часто вызывает затруднения при покупке. Определиться с этим очень сложно, особенно учитывая немалую стоимость автомобилей.

А в том случае, когда нужно выбирать между автомобилями Lada Grant и Lada Priora, однозначность исключена. Казалось бы, все очень просто. Priora должна была стать продолжением 10-й модели, снятой с конвейера.Granta пришла на смену легендарной классике, отсюда и цена, и комфорт. На первый взгляд, ответ на вопрос, что лучше, очевиден.

Однако со временем Granta значительно дистанцировалась от своего предшественника и стала вполне конкурентоспособным автомобилем. И все же сравнивать их довольно сложно. Это автомобили разных категорий, по задумке завода они не должны конкурировать. Между тем, зная их технические характеристики, можно сделать выводы, которые помогут определиться с выбором.

Внешний вид, комплектация и интерьер обоих автомобилей

Приора — единственный автомобиль АвтоВАЗа, выпущенный в разное время в 4 типах кузова (включая купе). Подобрать для себя подходящий вариант сможет любой автолюбитель … Granta выпускается в кузове седан, недавно появилась его версия. Таким образом, если автолюбитель предпочитает большие размеры универсала, проблема выбора не стоит перед ним — такого кузова у Granta пока нет. Внешний вид, по мнению многих, у Приоры тоже лучше.

Он стал более пропорциональным, в 2014 году стал еще более современным. Во многом это связано с доработками фар и бамперов. У Гранта современный вид, но он простоватый. К тому же кузов создавался для бюджетной машины, так и остался. Это чувствуется в неокрашенных бамперах в минимальной комплектации. Таким образом, сравнение по внешности явно не в пользу Lada Grant.

Однако передние ходовые огни у него есть в любой комплектации и используются с самого начала производства, тогда как в Приоре они появились в 2014 году.Приора и Гранта имеют по три комплектации. Первый автомобиль, даже самый маленький, имеет солидный набор опций, а именно подушку безопасности водителя, атермальные стекла, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, иммобилайзер и сигнализацию.

Кроме того, бамперы Приоры покрашены в цвет кузова. Гранта в стандартной комплектации имеет черный цвет, да и набор опций более скудный. Наиболее важными из них являются подушка безопасности водителя и единственный ключ зажигания и дверных замков. Понятно, что в этой комплектации Priora — явный фаворит.В комплектации разница становится еще более существенной. Гранта по набору опций почти не дотягивает до стандартной Приоры.

Последний имеет аудиосистему, кондиционер, электрические зеркала заднего вида и крышки багажника. Внешний вид некоторых модификаций автомобиля, уже в этой комплектации, улучшен на 14. Однако в комплектации люкс разница в количестве опций если и не исчезает полностью, то становится практически незаметной на общем фоне.Между тем цена Priora в такой комплектации на 10% выше, чем у Grants.

Можно сделать вывод, что в минимальной комплектации Гранта явно уступает по количеству опций. Следовательно, те, для кого важен комфорт, выберут Приору. Автолюбители, предпочитающие бюджетные автомобили, остановятся на Гранте. В комплектации люкс все не так просто. Количество вариантов машин в них такое же, но Гранта дешевле. Какая машина предпочтительнее, решать сам автомобилист.

Модели двигателя и трансмиссии

Если говорить о двигателях, то сравнивать Приору и Гранту по этому параметру тоже непросто. У обеих машин абсолютно одинаковые силовые агрегаты … Однако в 2014 году после очередного рестайлинга Lada Priora в комплектации люкс стали оснащаться двигателем 21127. Об этом стоит поговорить подробнее. Дело в том, что его дизайнеры придумали специально для этой модели.

Его особенность — пассивное наддутие.Принцип его работы заключается в изменении длины впускного коллектора в зависимости от скорости вращения. В результате двигатель стал мощнее на всех режимах работы. Значительно улучшилась динамика автомобиля. По словам владельцев, это особенно заметно на низких оборотах. Однако предыдущий недостаток — повреждение клапанов при обрыве ремня ГРМ — досталось этому силовому агрегату.

Таким образом, автолюбители, ценящие хорошую динамику автомобиля и современный двигатель, остановят свой выбор на Приоре, однако он будет доступен только в люксовой и стандартной комплектации.Механическая трансмиссия на Grant имеет тросовый привод, что значительно снижает вибрацию, передаваемую от двигателя на рычаг переключения передач. В результате снижается уровень шума и вибрации в салоне автомобиля, что делает его намного более комфортным.

Привод коробки передач Лада Приора имеет кулисное управление. Сложность модернизации объясняется необходимостью изменения некоторых частей кузова автомобиля. К тому же Приора и Гранта могут иметь автоматическую коробку передач, она имеет японские корни и очень надежна.Выбирая подержанный автомобиль, следует учитывать тот факт, что АКПП впервые появилась на Гранте.

Для этого конструкторам пришлось внести серьезные изменения в кузов и подвеску автомобиля. Отдавая предпочтение автоматической коробке передач, следует учитывать, что работа с машиной с ней требует определенных навыков и опыта. В противном случае, по словам владельцев, расход топлива будет сильно отличаться от заявленного.

Спортивные модификации

Сравнение автомобилей невозможно без учета спортивных комплектаций.Ведь многие автомобилисты специально производят соответствующий тюнинг своих «железных коней». Между тем у Priora и Granta есть заводские модификации таких машин. У спортивной модификации Приоры больше косметических изменений. Это, конечно, тоже немало. Автомобилистам больше не нужно устанавливать собственный аэродинамический обвес и более жесткую подвеску.

Мощность двигателя увеличена до 125 л.с., что позволило поднять максимальную скорость до 195 км / ч. Машина оснащена 14-дюймовыми легкосплавными дисками… Конечно, для спортивной комплектации этого мало. Возможно, в этом была причина невысокой популярности автомобиля. Кстати, вместе с выпуском модели АвтоВАЗ предложил автолюбителям набор для самонастройки. Его цена на тот момент составляла около 70 000 рублей.

С Грантом дело обстоит иначе. Это первый спорткар, для которого производитель специально разработал новый двигатель … Его мощность составляет 118 л. с., для такой модификации этого мало.Однако ВАЗ обещает оснастить автомобиль 135- и более поздним 200-сильным агрегатом. Внешний вид автомобиля сильно изменился. По сравнению с гражданской версией он стал выглядеть намного массивнее.

В его внешности проявилась агрессивность, что очень нравится любителям спортивного тюнинга. Экстерьер дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски. Подвеска имеет специальные укороченные стойки, позволяющие уверенно входить в поворот на высокой скорости. Задние тормоза имеют дисковую конструкцию, что делает их гораздо более эффективными.По оснащению машина идентична люксовой версии.

Учитывая все факты, определиться, какой спорткар лучше — Приора или Гранта, стало намного проще. Подавляющее большинство автолюбителей считают, что среди отечественных моделей альтернативы Гранту для спорта нет. Правда, его цена сегодня превышает 480 тысяч рублей. но самонастройка его любителям может стоить дороже и будет более низкого качества.

Гранты и приоры по надежности

Невозможно решить, что лучше — Лада Гранта или Приора, не учитывая аспект надежности.Обе машины достаточно надежны. Имея одинаковые узлы, они все же имеют некоторые конструктивные особенности, присущие той или иной модели. Поэтому неисправности могут быть разными. Наиболее часто упоминаемая сеть — автомобильный генератор Lada Granta. Точнее его подшипник, который очень часто выходит из строя до окончания гарантийного срока.

Жалобы на шум шестерен трансмиссии — обычное дело. Но особенно часто негативно отзываются о динамике автомобиля, указывая при этом на прошивку ЭБУ.Многие на свой страх и риск перепрошивают его. После этого, по их мнению, машина становится быстрее и потребляет меньше бензина. Также очень много владельцев Lada Priora ищут помощи в Интернете. Болезнь ранних выпусков — электроусилитель руля. Дело здесь в несовершенстве дизайна.

Неисправность проявляется появлением толчков при вращении руля. Часто упоминается обычный будильник. Она перестает открывать и закрывать двери. Моторы стеклоподъемников тоже доставляют хозяевам немало хлопот.Их работа в большинстве случаев становится нестабильной после 3 лет эксплуатации. Примерно через этот же срок владельцы отметили появление постороннего шума и скрипа пластиковых деталей.

Итак, мы убедились, что в любой машине есть как недостатки, так и достоинства. Какой вариант предпочтительнее, решать самому покупателю. Удачи!

Приора или Гранта — выбираем машину по принципу «что лучше»
Что лучше или сложность выбора между Лада Калина или Гранта и Приора

Часто люди, решившие купить машину, сталкиваются с непростым выбором.Какая машина лучше отечественная или иномарка? Новый или б / у? Какая машина является лидером или, наоборот, не очень популярна? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дадим дельный совет начинающим автовладельцам.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали практически недоступными для среднестатистического российского покупателя. И он все чаще стал обращать взоры на отечественные автотовары.

В результате интерес к нашим автомобилям возрос, и продажи стали стабильно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и серьезно доработал существующие.

Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Давайте определимся, что лучше Приора или Гранта?

По каким параметрам мы будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на авторынке и, вероятно, сравнивать их недостаточно этично.Но именно этот вопрос постоянно беспокоит нашу аудиторию.

Итак, Lada Priora является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Приоры. А Lada Granta задумывалась и производилась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке устаревшую «классику». Идем навстречу покупательскому спросу и ищем ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приоры? «просто сравнив эти автомобили.

Сравнение внешнего вида

Начнем, как это принято, с внешнего вида авто. Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагаются. Priora имеет очертания классического седана, чем-то напоминающего своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она, скорее всего, более традиционная.

Несмотря на рестайлинг модели 2014 года, кузов серьезных изменений не претерпел. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты.Автомобиль выглядит лучше, но ненамного. Но внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линии soft-look, интерьер стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остаются — если у вас внушительные габариты, то на водительском сиденье вам будет немного тесно.

Но у Гранты места более чем достаточно, салон просторный и удобный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана панель приборов.

Отдельно хочется сказать о внешнем виде.Это современно, стильно и интересно. Автомобиль имеет стремительные обводы, оригинальные фары и бамперы, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбэк, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранта или Приора, которое выглядит лучше, безусловно, выигрывает у Lada Granta.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Лада Приора — единственный в нашей стране автомобиль, который доступен в четырех вариантах кузова — седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы фанат универсалов, то у Приоры нет конкурентов.

Грант в этом органе не выдается. Он позиционируется как седан, лифтбэк и спорткар. Если у Приоры есть две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Грантс добавил третий (самый дешевый) Стандарт.

Интересно, что в недорогой комплектации Приора оснащена намного лучше, чем аналогичная конфигурация Гранты. Но они намного дороже. А вот в комплектациях Lux отличия в вопросе Priora или Grant практически исчезают.

Такой же набор дорогих опций требует электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Lada Granta в самой дорогой комплектации Lux стоит на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Lada Grant значительно сокращено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всевозможных хрипов и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самой разнообразной комплектации — огромный плюс для Lada Granta, поскольку автомобиль становится доступным практически всем, основным слоям населения.

Мы не приводим специально конкретные цены на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, потому что разница в цене у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Сделаем вывод, что сравнение между Грантом и Приором, что касается ценовой политики, снова остается с Грантом.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Грант или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много — они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. у коробок передач механическая, а у Granta четыре двигателя — прибавляются 82 и 87 л.с., причем коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Намного больше внимания уделено обсуждениям по устранению извечного недостатка Приоры — ремонту стоек и электроусилителя руля.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Реально серьезная техническая проблема Приоры в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблему не решить, так как ходят упорные слухи о том, что Priora выпускают последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (распространенных), решения которых должен искать весь мир.Исключение составляет подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь все вышеперечисленное в голове. И наши симпатии снова на стороне Гранты — она ​​посвежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении, что лучше Приора или Грант лифтбэк (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах. Лифтбек — это просто разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина.Естественно, что по внешнему виду она полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство отдают предпочтение Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Остальные встают на позицию Приоры, мотивируя их жизненной надежностью. А есть и другие, мнение которых сводится к одному — автомобиль ВАЗ — это как много в лотерее, вам повезет и вы не узнаете никаких проблем.А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Priors и Grants, нельзя не упомянуть спортивные модели … Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.

Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными линиями.Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранта показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта намного быстрее.

Результат

Подводя итог, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Lada Granta все же выглядит предпочтительнее. Он посвежее и современнее, имеет более широкий спектр комплектаций. Но, в конечном итоге, Приора или Лада Гранта решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

Автомобильный сайт

Автомобильный сайт

• История московского трамвая в фотографиях
• Зис — история автомобиля марки
• «Рафик» из ГДР, или история создания Баркас Б1000 Отзывы владельцев Баркас Б1000
• Лиаз — история линейка грузовиков Skoda
• Koenigsegg Agera: рождение легенды Koenigsegg последняя модель
• Правила перевозки детей в автомобилях снова будут ужесточены Новые правила перевозки детей с 01
• Сейфы Что будет с вложениями в коробку, если Я заболею или уезжаю в длительную поездку и не могу вовремя связаться с банком для продления договора аренды
• Эквайринг торговцев через платежного посредника (Серебряков С
• Полезные энциклопедии Колесо автомобиля скользит там, где направлена ​​сила трения
• Когда переобуваться, чтобы не получить штраф
• Научно-исследовательская работа «Устройство автомобиля и двигателя» (на английском языке)
• Россия представила ограничения для начинающих водителей
• Текущие штрафы за неправильную парковку во дворе
• В России пройдет реформа номерных знаков автомобилей и мотоциклов
• Милиция и СКР расследуют неподчинение сотрудникам правоохранительных органов попутчиков Евгении Пригожиной Пригожиной кортеж
Ford успех.Генри Форд. История успеха. Биография Генри Форда
• История успеха Генри Форда
• оппозитный двигатель: принцип работы профессионального боксера Кто делает оппозитные двигатели
• Об утверждении Положения о порядке присвоения класса водителям Классификация водителей по категориям
• Какова снаряженная масса автомобиля
• Автомобильная мода или как эволюционировал дизайн автомобиля
• Кто проиграет сопернику: Kia Sorento или Mitsubishi Pajero Sport
• Автоускорение iOnRoad — помощник на дороге
• Автоускорение Как динамика разгона влияет на расход топлива
• Измеритель ускорения автомобиля Правда ли, что содержание мощных автомобилей обходится дороже?
• Горит лампа неисправности двигателя: причины и последствия Что означает проверка двигателя в автомобиле
• Почему двигатель «троит» и что с этим делать?
• Как тонировать машину своими руками — подробная инструкция Тонировка автомобильных стекол своими руками пошагово
• Проставки для увеличения клиренса: плюсы и минусы Увеличить клиренс
• Изменения в Лада Приора: копия верна Все про Лада Приора 2
• Как покрасить машину своими руками: советы специалиста
• Двигатели, у которых можно гнуть клапана: зачем они нужны? Клапан на 8-клапанном двигателе гнется?
• Нейтрализуем систему EGR
• Горит лампа ESP — причина и как ремонтировать
• Кузов автомобиля оцинкованный
• Заправляем свечи бензином: зачем и как заводить двигатель
• Почему заливает свечи и что делать делать с этим?
• Что делать, если загорается лампа ABS?
• Утечка масла из двигателя автомобиля: причины неисправности и способы ее устранения Из-за чего может течь масло
• Оцениваем реальные показатели расхода топлива для Daewoo Nexia
• Жидкость для гидроусилителя руля — как выбрать подходящую
• Все равны: как и зачем менять втулки стабилизатора
• Признаки и причины усталости водителя
• Как заменить втулки переднего и заднего стабилизатора?
• Разработка устройства определения усталости водителя для повышения безопасности движения Как работает контроль усталости
• Горит индикатор батареи на приборной панели: что делать водителю
• Почему двигатель автомобиля не набирает полную мощность Двигатель не работает получить полную мощность и закипает
• Адсорбер: устройство, принцип работы и неисправности
• Как правильно расшифровать маркировку моторных масел
• Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150
• Разболтовые диски уаз патриот
• Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150
• Разница между вариатором и роботом и автоматом: какую АКПП выбрать Автомат или вариатор, что лучше
• Какие приметы указывают на порванную подушку двигателя Причины выхода из строя подушки двигателя автомобиля
• Датчик положения коленвала: признаки неисправности и проверка дпкв
• Проверка автомобиля на базах ГИБДД: прописка, дорога ДТП, кражи, запреты Судебный пристав изъял старую машину, не имеющую ценности
• Какой болт на Форд Фокус 2
• Жесткий mitsubishi lancer 9
• Что такое трамблёр в машине Зажигание на ваз без трамблера
• Ленд ровер какой страны производитель
• Hyundai Solaris: Контрольные лампы и индикаторы
• Какую из двух Лад лучше выбрать: Приору или Гранту?
• Отсутствие искры причины и способы устранения
• Большой пробег беспокоит грант mn
• Что делать, если двигатель не запускается и стартер не вращается?
• Стартер крутится, но двигатель не запускается — как найти и устранить причины неисправности?
• Лада Гранта или Приора?
• Конструктивные особенности системы охлаждения
• Сажевый фильтр, как снять сажевый фильтр, плюсы и минусы снятия сажевого фильтра Нужно ли снимать сажевый фильтр
• Шины и диски на Шевроле Круз, размер колес на Шевроле Круз Размер шин Шевроле Круз
• Какая разболтовка колес на Шевроле Лачетти: размер дисков и шины
• Где собирают Лексус для России: история компании, заводы компании и качество производство В каком году был создан Lexus
• Lexus — история автомобильной марки Lexus Завод Lexus в Японии
• Замена жидкости в гидроусилителе руля Opel Astra Различные виды масел
• Как проверить снятый генератор?
• Datsun Mi Do: кто производитель?
• Не работают поворотники на Дэу Нексия Дэу Нексия работает
• Как проверить уровень антифриза?
• Установка ремня ГРМ ford focus 3
• Ford Kuga: Технические характеристики
• Что лучше: Matador или Cordiant Кто делает шины matador
• Размер шин и дисков, или как понять маркировку Стандартные параметры диска ваз 2107
• Разболтовые диски kia.Kia seed разболтовка. Киа Рио слабина
• Разортовка дисков на Киа Рио
• Стандартное давление в колесах модели автомобиля Нива
• Как узнать цвет автомобиля по винному коду
• Daewoo История автомобильной марки Daewoo Кто производит Автомобиль Daewoo Nexia
• Как «зажечь» машину от легкового автомобиля?
• Ford Focus II (2004–2011): история болезни Типичные поломки и проблемы в эксплуатации
• О компании Шины производства sava
• История марки ВАЗ Великая итальянская революция
• Как ведет себя автомобиль, если не работает лямбда-зонд
• Поло седан с АКПП: особенности АКПП поло седан Необходимо восстановить техническое состояние трансмиссионной системы?
• Какой объем бачка у Фольксваген Пассат
• Рулевые рейки: неисправности и восстановление Конструкция и принцип работы рулевой рейки
• Какая разболтовка колесных дисков на Дэу Нексия
• Как заливать моторное масло правильно?
• О чем нам говорит изношенная шина?
• автоконцерн Volkswagen
• Поворотный кулак — устройство, неисправность, замена
• Лада Приора технические характеристики: основные достоинства современного автомобиля Сколько литров бака у лада приоры
• Вот как быстро удалить запотевание с автомобиля
• ЭБУ для евро: прошивка после удаления катализатора
• Знакомство с двигателями Nissan X-trail T30, T31, T32 Бензиновый двигатель QR20DE
• — «Залейте, пожалуйста!»
• Рамные внедорожники — список
• Nissan Primera P12 — красота Не скрывает недостатков Nissan Primera P12: технические характеристики
Nissan Primera P12.Стоит ли покупать? Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков Двигатели для Nissan Primera P12
• Технические характеристики Toyota Camry
• Что лучше заливать 92 или 95
• Opel astra h когда менять ремень ГРМ
• Двигатель и коробка передач KIA Ceed ( КИА Сид) их ресурс и ремонт Каков ресурс двигателя Киа Рио 1
• надежность, проблемы, ресурс — мой обзор
• КИА Спортейдж, как работает полный привод?
• Что делать, если стучит гидрокомпрессор: разбираемся в причинах
• Шины и диски на Тойота Камри, размер дисков Тойота Камри
• Маркировка шин, размер дисков Поло седан Поло бурение
• Как найти утечку воздуха в двигателе Симптомы утечки воздуха
• Почему не включаются скорости при работающем двигателе
• Разоровка nissan almera classic
• Сколько весит седан Chevrolet Cruze 1
• EBD в машине: что это такое и как работает
• Не так страшно, как его малюют: Ремонт и обслуживание Лифан Солано
• Параметры дисков и разболтовка колес на Шевроле Шевроле Авео
• Масло в коробке передач: проверка и замена, сколько и какое масло заливать Двигатель
• TFSI: что такое это
• Не греется печка в машине: Возможные причины
• Можно ли оставить себе цифры при продаже авто и как это правильно сделать?
• Процесс замены цепи ГРМ Volkswagen Polo
• Шины и диски Skoda Rapid
• Почему автомобиль плохо заводится на холодном двигателе?
• Когда менять ГРМ на Матизе 0
• Диагностика неисправностей разными способами
• Гнутые клапаны на двигателе: зачем и что с этим делать
• Узоры крепления колесных дисков Узоры крепления ВАЗ 2106
• Разоровка дисков автомобилей ford focus
• Отвертка в сборе или как BMW собирается в России
• Renault logan болт на дисках Logan болт 2
• Lada Granta или Ravon Nexia: выбор дешевого седана Достоинства и недостатки Lada Granta
• Как проверить втягивающее устройство стартера реле: что нужно знать
• Технические характеристики Nissan Qashqai Сколько литров топливного бака у Daewoo Gentra
• Размеры и масса Daewoo Nexia Mass Daewoo Nexia
• Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion Что за масло для заливки гидроусилителя руля Ford Fusion
• Давление в шинах уаз патриот давление в шинах автомобиль уаз
• Стандартные параметры давление в шинах R14
• Почему скрипит руль при повороте: основные причины Хруст руля при повороте
• Из-за чего срезан привод
• Замена свечей зажигания на Nissan Qashqai Свечи зажигания на Qashqai 1
• Замена свечи свечи для Ниссан Кашкай Как поменять свечи зажигания на Ниссан Кашкай
• Когда менять цепь ГРМ на Фольксваген Тигуан Сколько времени нужно на замену цепи ГРМ
• Отечественные шины на УАЗ
• Модели топливного бака Ниссан Кашкай и заявленные расход топлива
• Почему замки замерзают и как этого избежать? Внутренние замки замерзают в машине что делать
• Кто такой Эрик Давидыч, за что его посадили и как его выпустили
• Когда менять ремень ГРМ на Skoda Fabia Когда менять ремень ГРМ
• Независимая подвеска автомобиля
• Цепь привода ГРМ Nissan Qashqai 2
• Измерение параметров диска
• Знакомьтесь — Тагаз Тагер, он же SsangYong Korando
• Масло для двухтактных мотоциклов
• Что такое мощность в машине Узнать мощность
• Как правильно слить бензин из бензобака и иномарок
• Что такое двигатель TSI Что такое tsi имею ввиду у Skoda
• Lada Granta лифтбэк технические характеристики
• Расчетная нагрузка двигателя 1jz ge vvti
• Разболтовая Opel Astra H
• Повышенный расход антифриза на BMW: в чем причина?
• Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60)
• Как правильно поменять масло в АКПП на Шкода Октавия А5 своими руками?
• Повышенный расход антифриза на БМВ: в чем причина?
• Сколько весит легковой автомобиль
• Сколько весит легковой автомобиль
• Какой двигатель установлен на Лифан Х60 С прицелом на лучшее
• Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60)
• Дорожный просвет Kia Ceed и как его увеличить Дорожный просвет Kia led универсал
• Renault Fluence цены на ремонт
• Какой объем бака у Kia Rio
• Багажник новой Лады Приора, габариты, габариты, клиренс, грунт клиренс Лада Приора рестайлинг
• Основные технические характеристики универсала «Лада Приора»
• Peugeot Boxer: технические характеристики История модели и назначение
• Какая разболтовка на nissan almera classic
• Разболтовая Лада Приора Какие диски устанавливались на разные комплектации
• Как правильно прогреть двигатель в холодное время года?
• Шины и диски на Ниссан Кашкай, размер колес на Ниссан Кашкай
Дорожный просвет Приоры хэтчбек
• Приора Дорожный просвет Лада Приора универсал
• Как открыть машину без ключа или севшего аккумулятора
• О разболтовке колес на отечественных автомобилях Лада Приора Параметры сверления диска, обычно его называют болтовой точкой
• Уровень масла в двигателе выше нормы: последствия Слегка залил масло в двигатель
• Как правильно сделать задний ход
• Распределитель УАЗ «Буханка»: Устройство и принцип управления распределителем Буханка УАЗ Устройство машины
• О разболтовке и размерах дисков на Mazda (Мазда) Крепление колесных болтов Mazda 3
• Subaru Forester IV поколения SJ
• Замена ремня ГРМ: сложение и мега ключ
• Реальный ресурс двигателя Hyundai Getz Типичные проблемы и неисправности
• Как проверить двигатель при покупке автомобиля?
• О разболтовке и размерах дисков на Mazda (Мазда)
• История «Лада Седан-баклажан» от владимирских «кавказцев»
• Разболтовые диски bmw
• Каким должно быть давление в шинах автомобилей ВАЗ? Давление в шинах на зиму ВАЗ 2107
• Сколько масла залито в коробку передач Основные причины замены масла в коробке передач
• Поменять ремень ГРМ Лифан Солано самому
• УАЗ Хантер — как уберечь правый бак от перелива Надежность силовые агрегаты
• Как правильно выбрать свечу зажигания для своего автомобиля?
• Дорожный просвет Hyundai Accent, реальный клиренс Hyundai Accent
• Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы Масло МКПП ВАЗ
• Sedan UZ-Daewoo Gentra Амортизаторы и пружины
• Mitsubishi Lancer X Sedan
• Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Вместимость бака в Nissan x trail
• Где производятся шины Kormoran Kormoran?
• Шины Kormoran Страна производитель шин Kormoran
• Выбор трансмиссионного масла для КПП Lada Viburnum
• Выжимной подшипник За что отвечает выжимной подшипник
• Свечи зажигания для поло седана Когда менять свечи зажигания для поло седана
• Дверь справиться с проблемой.Фольксваген Пассат Б3. Проблема с дверной ручкой Преимущества обращения к специалистам
• Размер колес Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска Радиус колес Solaris
• Размер шин на соболь баргузин
• Skoda Octavia А7 — продолжение славных традиций Что самый надежный двигатель в octavia a7
• Hyundai Solaris размер дисков
• Какое давление должно быть в шинах автомобиля Лада Калина
• Все, что вы хотели знать о Lada Granta Liftback
• Opel astra или corsa, что лучше Что есть лучше opel astra
• прадо бак 150.Топливный бак. Полный бак Toyota LC Prado — сколько литров вмещается
• Десять лучших машин для путешествий и отдыха
• Выбор внедорожника для путешествий
• Аккумуляторы Tesla. Аккумулятор Tesla S&X. Бонус. Как изменится мировой рынок
• Как работает трактор. Тракторы. Мастерская сборки кабины
• Дом на колесах из трейлера, старого автобуса или ГАЗели: как сделать самому?
• Как делают китайские автомобили
• Самодельный дом на колесах
• Раздаточный пистолет, его устройство
• Самостоятельно меняем лобовое стекло на камаз
• История двигателя внутреннего сгорания Двухвальная газовая турбина
• Большие и мощные гиганты
• Самый большой в мире мотоцикл с двигателем от советского танка Racer Magnum RC200-C5B — доступная альтернатива
• Bugatti — европейский бренд
• Самые дорогие автобусы в мире Самый большой двухэтажный туристический автобус в мире
• Самые длинные автобусы в мире (15 фото) Самые роскошные автобусы в мире
• Часы на руле.Команды рулевого управления. Команды рулевого колеса и их исполнение, в том числе команды на английском языке Команды и исполнение рулевого колеса
• Механический вариант
• Квалификация водителя легкового автомобиля
• Ильин Геннадий Павлович — Механизация работ в зеленом строительстве Машины и механизмы в садово-парковом строительстве
• Организация технического обслуживания Машинно-тракторный парк Предисловие к должностной инструкции
• Аренда техники: оквед Аренда техники оквед
• Дети за рулем: будущие профи или маленькие убийцы?
• Города, в которые запрещено движение автомобилей В Нидерландах есть город, где нет автомобилей
• Аккумулятор Tesla: устройство, характеристики, применение
• Плавучий экскурсионный автобус в Германии Несколько видов экскурсий на автобусе-амфибии
• Фронтальные погрузчики: Модель Обзор и цены Лучшие электрические вилочные погрузчики
• Муравей как реагент для удаления льда и снега Состав против льда и снега своими руками
• Понятие технической диагностики Что такое таоке диагностика
• Царапины автомобиля: сделай сам правильно
• Что делать делать, если аккумулятор в машине разряжен при парковке Аккумулятор разряжен что делать инжектор
• Знаки автомобиля и их нумерология
• Как часто нужно менять свечи зажигания?
• Периодичность замены счетчика воды Сколько времени занимает замена счетчика воды
• Порядок проверки автомобиля на наличие обременений
• Заполняем новую накладную грузового автомобиля
• Выбор запчастей: «оригинальные» или «неоригинальный.Что такое оригинальная запчасть для авто?
• Как рассчитать моточасы в километрах и сколько моточасов?
• Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр
• Синий трактор все серии подряд
• Сила сопротивления
• Энциклопедия техники Какой вагон на железной дороге
• Грамотная замена моторного масла в двигатель автомобиля Что нужно для замены масла в двигателе
• Сказка на ночь «Ленивый трамвай и магазин игрушек»
• История появления и развития рабочих механизмов и машин Беспроводная и автономная стрижка газонов
• «Жуков» в г. Весной рассмотрим: как защитить кузов автомобиля от соли зимой Как защитить кузов автомобиля зимой
• Какие бывают тормоза: виды, описание Рабочий тормоз
• Сборка музыкальной системы в автомобиле
• Tesla Model S: характеристики ( фото)
• Легендарная «копейка» или как делались первые «Жигули» Год выпуска ваз 2101
• Недорогой автомобильный сканер ошибок OBD2 — ELM 327 Bluetooth (проверено на BMW X5) Коды неисправностей Elm 327
• Названия иномарок.Все марки автомобилей. Страны-производители и их творения
• Реанимобиль: что внутри?
• Машины скорой помощи: фото, обзор, характеристики и типы
• Уаз патриот на шинах низкого давления уаз балу
• Машины скорой помощи: фото, обзор, характеристики и виды
• Факты о машинах скорой помощи в СССР
• Лучшие приложения для автомобилистов
• Зил 151 военный. Ветеранские автомобили. Автоцистерны и цистерны
• Грузовики СССР: модели, характеристики
• Дальнобойщик: плюсы и минусы самой дорожной профессии
• Тракторы в Музее истории тракторов (Чебоксары)
• Есть ли в машине душ?
• Внедорожники Второй мировой войны Полноприводные автомобили Второй мировой войны
• Скачать договор аренды кафе между мужем
• Как побороть страх за рулем?
• Скачать моды на машины майнкрафт Моды на Майнкрафт 1
• Скачать мод на машины для майнкрафт для android Рецепты крафта машин
• Как узнать, не скручен ли пробег: технологии накрутки Как перемотать электронный спидометр
• Трабант — история создания марка автомобиля
• Рамные внедорожники: список лучших
• Дизель и сера: проблемы и решения
• Автобус с рабочими упал в Керченский пролив
• Байкер-хирург (Залдостанов) и «Ночные волки»
• Корней Чуковский — Тел. (Зазвонил телефон): Стих
• Правила организованной перевозки группы детей автобусами
• Движение на перекрестке Последовательность движения трамваев и безрельсового транспорта
• (так говорит водитель трамвая)
• Стихи про Правила дорожного движения Торопыжка по ул.

1

Для чего нужен сажевый фильтр? Снять сажевый фильтр или промыть? Основные ошибки.Сажа с каталитическим покрытием

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут о себе знать только с более-менее большим пробегом. Некоторые проблемы признаны производителем и могут быть устранены в автосалонах официальных дилеров, а остальную часть придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от Калины.

Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу двигателя чувствуется вибрация в салоне. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.

Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомутов. Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но по крайней мере с этим можно мириться за счет отсутствия скрипа. Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Лада Гранта жалуются на трещины в верхней части лобового или заднего стекла, салонную лампу и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.По возможности их следует меньше трогать или делать более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.

Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусаживаемой трубки и четырех клемм.

Самые худшие опасения оправдались: снова обрыв ремня, снова ремонт ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями. Причиной обрыва стала, видимо, некачественный ремень. Клапаны снова заменили силами нашего техцентра, и машина продолжила служить в редакции.

Но на этом «сердечная» болезнь не закончилась. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытащил щуп — и масляная колонка почти достигла максимума.Стали разбираться в причинах расхода масла. Первым делом нужно было проверить компрессию: она была низкая и одинаковая во всех цилиндрах — около 10 бар. С такими индикаторами можно отсрочить нашествие двигателя. Но когда открутили свечи, заметили, что резьбовые части довольно маслянистые. А бархатистый нагар на свечах явно указывал на то, что масло все-таки попало в цилиндры.

Идти некуда — еще раз снимаем головку блока.Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым слоем масла, а поршень третьего цилиндра полностью промыт маслом. Теперь понятно, куда он идет.

Осмотр поверхности цилиндров был еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные отметки по всему цилиндру — так же часто, как на пилке для ногтей. Третий и четвертый цилиндры пострадали сильнее, у двух других были небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль.Когда и что могло произойти, неясно. Возможны два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через канал забора воздуха.

Скважинный датчик измеряет диаметр цилиндров. Износ в третьей и четвертой превысил 0,08 мм — это на вершинах одной гребенки. А в депрессиях эта цифра еще более значительна. Явно малой кровью не избавиться.

Не снимая блок цилиндров с автомобиля сняли поршни.Кольца не укладываются, но и рисками выстилаются. Они шли по протертым в стенках цилиндров канавкам и даже неплохо герметизировали цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и сжатием. Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.

Таким образом, ждала наша Гранта, которая просто не дотянула до шестизначных значений одометра. Блок разобрали и отнесли в мастерскую старого — он взял на себя все замерные и слесарные работы.А блок цилиндров и коленвал отправили на механическую обработку в специализированное предприятие. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к эксплуатации. Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, установили поршни с проточками — такого не бывает с клапанами при обрыве ремня ГРМ.

Коробка тоже капризничала для этого пробега. Ее сбила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи.Решили потратить немного времени на коробку, пока снимали двигатель, чтобы не разбирать дважды. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, были изношены в хлам. Под замену пошла муфта синхронизатора первой и второй передач, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.

Блок цилиндров Было: абразивный износ рабочих поверхностей цилиндров до 0.08 мм Эллиптичность цилиндров до 0,04 мм Изготовил: проверил сопрягаемую поверхность под головкой блока цилиндров проверено соосность постелей коленчатого вала блок цилиндров проверен на герметичность и трещины в рубашке охлаждения цилиндры расточены до диаметром 82,5 мм с хонингованием с плоским верхом

Поршни и кольца Было: юбки поршней изношены, абразивные частицы проникли в мягкую поверхность осевой люфт колец в канавках поршня достиг 0.07 мм Поршневые кольца изношены по высоте и диаметру, рабочая поверхность поцарапана Производитель: Установленные поршни ремонтного размера (+0,5 мм) с углублениями для клапанов, чтобы предотвратить соприкосновение клапанов с поршнями при любом перекосе вала Установлены новые поршневые кольца увеличенного размера

Одновременно был установлен новый комплект сцепления. Выжимной подшипник был полностью высохшим и всячески поскрипывал.Он пропилил лепестки корзины, и ведомый диск изношен более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки был обнаружен редкий дефект — проворачивание сайлентблоков натяжения в рычаге передней подвески. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулок.

Оглядываясь на жизнь Гранта, можно сделать вывод, что автомобиль, разработанный и произведенный в России, до сих пор является своего рода лотереей. Возьмите как минимум два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов вмешательство потребуется гораздо позже.При этом у нашей Гранты была достаточно устойчивая подвеска (поменяли только два ступичных подшипника, кстати, для автомобилей Lada это тоже частая неисправность) и рулевое управление … Датчики электрооборудования оказались ненадежными — для Например, им пришлось заменить датчики aBS и педаль сцепления.

Коленвал Было: коренные шейки практически не изношены шейки шатунов практически не изношены, есть лишь незначительные царапины Изготовитель: Цапфы коленчатого вала отполированы с допуском на установку штатных вкладышей	Вкладыши коленчатого вала Было: Изготовитель: все втулки и опорные полукольца заменены на новые номинального размера

Корпус начинает немного гнить.Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в области подшивки, а сверху, под уплотнением. Передние крылья и пороги покраснели. Для современного автомобиля, даже если он пережил пять московских зим, опять же рано. Интерьер, который сначала напоминал маленькую погремушку, теперь все больше напоминает мараку. Видно, что сто тысяч километров дались машине непросто.

Грант

выполнил тестовую программу в нашей редакции. Мы решили с ней расстаться, поэтому подводим финансовые итоги.

Клапаны Было: Износ штока клапана — до 0,13 мм уплотнения штока клапана не прилегали к седлам Изготовитель: заменен комплект клапанов, притирка проведена с проверкой на вакуумной установке Распределительный вал Без заметного износа, без обработки	ГБЦ Было: гильзы клапанов изношены до 0.1 мм Изготовитель: Головка проверена на герметичность и плоскостность Все втулки клапанов заменены, седла обработаны под новые основания

Стоимость километра пробега в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо. Не менее важна еще одна статья расходов: во сколько упадет машина в цене, за сколько ее можно продать?

Самая продаваемая на российском рынке и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно же, давно назрела. обновить машину.АвтоВАЗ это понимает, и в этом 2018 года машина прошла небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет базироваться на платформе B0 разработки компании Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации. Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Lada Granta 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление коснулось только внешнего вида моделей и интерьеров, техническая часть останется полностью прежней.Благодаря этому можно ожидать значительного роста цены на новую Lada Not of the Grace. Основные изменения — новая перед Вестой.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Гранта после обновления полностью пришла на смену снятому с производства семейству Калина. В будущем на АвтоВАЗе будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

• лифтбэк
• хэтчбек
• универсал
• кросс-фургон

Технические характеристики практически не изменятся: незначительно изменится лишь время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT. Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.

Пополненное семейство правда без кросса универсал

На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)

Цены

Подорожали седан и лифтбэк, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых конфигураций.

• седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
• лифтбэк: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
• хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
• универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
• cross wagon: цена пока не объявлена ​​

руб. руб.

Lada Granta Sedan	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	419 900 руб.	—	—	—
Классический	455 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	481 500 руб.	—	521 500 руб.	—
Комфорт	501 500 руб.	516 500 руб.	541 500 руб.	581 500 руб.
Люкс	538 800	553 800 руб.	578800 руб.	608 800
Люкс Престиж	—	572800 руб.	597 800 руб.	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Лифтбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553 800 руб.	568 800	5 руб.	623 800
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Хэтчбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553 800 руб.	568 800	5 руб.	623 800
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Универсал	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	446 900	—	—	—
Классический	480 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	506 500 руб.	—	546 500 руб.	—
Комфорт	526 500 руб.	541 500 руб.	566 500 руб.	606 500 руб.
Люкс	563 800	578800 руб.	603 800	633 800
Люкс Престиж	—	597 800 руб.	622 800	—

На фото Лада Гранта лифтбек 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Лада Гранта Кросс

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории. научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Бывшее

Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было

Дата выпуска и цены

Рестайлинговая Lada Granta 2018 должна быть представлена ​​на Московском автосалоне уже в конце лета этого года, однако производство началось уже 14 августа.

Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фото

Новое поколение

«Второй» Грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она ​​также будет использоваться в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.

Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей в количественном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это фантазии дизайнеров

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн все еще находится в процессе разработки, и стоимость, конечно, будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится до 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.

Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, существующая модель в 2018 году подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).При этом может прекратить существование модельный ряд Kalina, а его модификации войдут в семейство Granta.

Рассказ

Grant выпускается с 2011 года и представлена ​​в модификациях с кузовом лифтбэк, а также седан. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Гранта, где такой же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена ​​«автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.

Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.

Замена топливного фильтра Skoda Rapid 1.6. Топливный фильтр для Skoda Rapid

Обычно все начинают писать о ТО с ТО 0. Но это не моя судьба, ведь машину забрали у отца с пробегом 51 300 км. До этого обслуживалась у дилерских рукожопов … За 60 000 ТО дилер сломал 18 500 руб … Звонил ради интереса к дилеру в Иваново, сняли 19 600 руб.Короче ну они нафиг. Пошел в сервисный центр Сокол:

Где сейчас работает мой друг, который является отличным специалистом по ВАГам, так как раньше он работал в ОД Руслан (дилер PV). Именно он раньше обслуживал мою Приору и переезжает на 12шке, о которой я тут писал. В целом мне нравится, что по этим деталям мои машины делает 1 человек, а в электронном виде — 1 человек. Никаких рукопожатий не пускаю) Запчасти были куплены так:

все это стоило 2930р Свечи по 360р / шт, Масляный фильтр 310р, заглушка 70р, воздушный фильтр 170р, топливо 940р.

Это свечи, как показано на «открытии» — точно такие же были с завода. 360р штука … априори купил 4 свечи за 200-250р))

Процесс пошел.

секрет раскрывается почему дилер не снял защиту при замене масла. Болт справа прокручивается. В итоге было решено поменять закладную деталь, в которую вкручивается болт (название забыл), поменяем позже.Мне очень жаль, что я, находясь у дилера, не устроил скандал и не заставил его поменять. Так вот — «качество» на лицо. Полтора года, а болты не снимаются. Что сказал Сувфан о Калине? Очевидно, что сталь здесь такая же.

Мы начали с масла. Я отказался от Liquid Molly и перешел в «Лукойл». Бытие 5-40, взято у Дьякона.

Вот так слилась ликвидационно-молли, пробежав на ней около 7000 км. Сначала было масло такого цвета, потом потемнело.

Перешли к топливному фильтру. На старый обрызгали ВДшку, чтобы легко снять

Для меня, как бывшего приоровода, такое расположение воздуха и дроссельной заслонки непривычно.

С этой стороны дроссельная заслонка чистая, с другой — нет. Чистить не стал, потому что нужно гуглить, как это делается.

Так выглядел старый воздух.

Есть еще катушки зажигания, но другой формы и другой цены.А вот и каша, свечи. Всем пристрастившимся менять свечи по регламенту посвящаются. Обратите внимание на разрыв, особенно если сравнивать с новой свечой. На этом сайте я часто видел сообщения о том, что не нужно было менять свечи до регламента, кто-то даже обвинил меня в излишней расточительности, когда я менял свечи каждые 20 000 км на приоре (против 30 000 норм).

Далее нужно было сбросить интервал обслуживания, делал по инструкции с накопителя: «Действия следующие: зажимаем кнопку на панели приборов (напоминаю, что с момента 2016 модельного года на приборке всего одна кнопка и алгоритм переустановки интервалов немного другой) удерживая кнопку включить зажигание.Отпустите кнопку. Будет отображено предложение сбросить интервал ТО, нажал кнопку — подтвердил ».

Несмотря на замену масла и свечей, разницы в эксплуатации авто не заметил) Итоговая стоимость составила: расходные материалы: 2930р + масло 1600р, работа 1260р = 5790р, что в три раза дешевле дилерского.

Лифтбек Rapid набирает популярность и вот-вот выйдет на первое место по продажам среди своих родственников, обогнав нынешнего лидера — Octavia.Чтобы сделать машину привлекательной и внешне, и по начинке, и по цене, разработчики пошли на беспроигрышный ход — позаимствовали многие решения у других автомобилей концерна Volkswagen: платформу от Polo Sedan, некоторые из узлы от фабии, экстерьер от октавии.

Проверим, как у этого «гибрида» дела с сервисом. Напомним, мы оцениваем ремонтопригодность в баллах, которые соответствуют общему количеству стандартных часов (согласно официальной сетке), затраченных на определенные операции.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА: ТРИ ИЗ КОРЗИНЫ

Rapid для российского рынка доступен с тремя бензиновыми двигателями — атмосферными 1.2 и 1.6 и турбо 1.4. Они хорошо известны по другим моделям концерна. Все — с цепным приводом ГРМ, не требующим обслуживания.

Младший двигатель — трехцилиндровый 1,2 — используется в основном на Fabias предыдущего поколения. Ремень крепления рассчитан на срок службы двигателя, но обычно покрывает 100 000–150 000 км.Его автоматический роликовый натяжитель расположен рядом с генератором и имеет стопор, фиксирующий его в ослабленном положении. Но использовать его для более легкой замены ремня крайне неудобно, о нем лучше вообще забыть. Чтобы ослабить натяжитель, под черной пластмассовой крышкой ролика используется звездочка «50». Ремешок легче поменять сверху, но не забудьте набросать или сфотографировать, как он стоял. Удивительно, но вы легко можете ошибиться.

Отдельные катушки зажигания скрыты декоративной пластмассовой крышкой с четырьмя защелками.Как и большинство современных бензиновых двигателей Volkswagen, они сидят внатяг в свечных колодцах. Для снятия катушек понадобится специальный съемник или его самодельный аналог, иначе велик риск их повредить. Еще одно неудобство: разъемы на них перевернуты. Для неопытного человека снять разъемы, не видя типа фиксатора, проблематично. А вынуть катушки с ними из колодцев невозможно. Для свечей нужна голова «на 16». Замена по регламенту — каждые 60 000 км.

Корпус воздушного фильтра находится слева за аккумулятором. Верхняя крышка крепится четырьмя саморезами. Интервал замены элементов — 30 000 км.

Средний брат — четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л, знакомый по Polo Sedan. Он имеет ролик натяжителя ремня, который расположен более удобно, чем мотор 1.2. Откручиваем ключом на «17» против часовой стрелки и вставляем любую подходящую пробку в специальное отверстие, когда он выходит за пределы прилива на блоке. Сделать это, как и поменять сам ремень, проще всего снизу.

Алгоритм замены свечей такой же, как на двигателе 1.2. Отличие только в креплении декоративной крышки катушки: две защелки спереди и две направляющие сзади.

Корпус воздушного фильтра находится за двигателем. Верхняя крышка крепится пятью саморезами. Для большего удобства при замене фильтра снимите вентиляционный шланг с клапанной крышки. Его просто надевают на штуцер.

Двигатель 1,4 с наддувом имеет такой же привод навесного оборудования, что и 1.6 двигатель. Но заменить свечи оказалось сложнее. Крышка фиксируется четырьмя торксами «30», доступ к катушке четвертого цилиндра очень ограничен. Как минимум нужно демонтировать вентиляционную трубу, идущую прямо над ней. Тут все зависит от ловкости рук — снятие разъема с катушки мешает патрубку от турбины к дроссельному узлу. Если разъем не поддается, то его придется устранять, открутив на турбине два торса на «30», и выдавив пару больших защелок на дроссельной заслонке.Снимите все шланги и трубопроводы с патрубка, а также разъем датчика расхода воздуха. При повторной сборке важно смазать резиновое уплотнительное кольцо на турбине, иначе оно может сломаться. Корпус воздушного фильтра расположен слева. Верхняя крышка крепится шестью торксами «20».

Двигатель не влияет на компоновку моторного отсека. У всех моторов одинаковая неудобная маслозаливная горловина. В нем есть внутренние пороги, поэтому смазку нужно заливать очень медленно, чтобы не перетекать.

Масляный фильтр для всех агрегатов расположен спереди, над генератором. При замене фильтра используйте тряпку, чтобы избежать попадания масла на детали под ним. В двигателе 1.2 установлен фильтр патронного типа со сменным внутренним элементом. Выворачиваем его пластиковый корпус с головкой «36». Другие агрегаты имеют неразъемные фильтры. Для них используем съемники или подручные средства.

Пробка сливного отверстия антифриза в комплект не входит. Жидкость рассчитана на срок службы двигателей. В случае принудительного слива придется снимать нижнюю трубку радиатора.

Российским покупателям на выбор предлагается три коробки передач: пятиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат и семиступенчатый робот DSG. Замена масла регламентирована только для машины — каждые 60 000 км. В других агрегатах он залит на весь срок службы. Но никто не застрахован от ремонта, связанного с сливом масла.

Коробка механическая дружит с моторами 1.2 и 1.6. Инженеры все же позаботились об удобстве замены масла: есть обычные заливная и сливная пробки.Отверстие для наполнения также является контрольным отверстием. Нормальный уровень масла на краю.

Гидромеханический автомат имеется только для двигателя 1.6. Он установлен на многих моделях концерна, а наиболее распространен на Polo Sedan. Сливное отверстие является одновременно контрольным и заливным. В него вкручивается измерительная трубка под шестигранник «5». Высота патрубка соответствует нормальному уровню масла в прогретой до 35-40 градусов коробке и работающем двигателе. Чтобы слить смазку, полностью открутите трубку, затем вставьте ее на место и залейте масло.

Сервис использует для этого специальные емкости и шланги, но можно обойтись и обычным шприцем для ящиков. Вам просто нужно сделать наконечник для шланга для отверстия с трубкой. Справедливости ради отмечу, что такую ​​неудобную схему используют и другие производители.

Коробка DSG работает в паре только с турбомотором 1,4. В нем поменять масло намного проще, чем в гидромеханической машине: снизу стоит обычная сливная пробка, а через сапун сверху заливается масло (в объеме 1,9 л).

Для замены технических жидкостей необходимо снять пластиковую защиту картера, не имеющую технологических отверстий. Он закреплен девятью «25-дюймовыми» торксами. Не перетягивайте их, иначе вы порвете нити в закладных элементах.

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРОВ, ФИЛЬТРОВ И ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: ВСЕ, КРОМЕ

Замена аккумуляторной батареи не составит труда. Пластина силового предохранителя крепится к плюсовой клемме и корпусу аккумулятора двумя большими защелками.Отстегиваем от АКБ и снимаем вместе с ослабленной клеммой. Сама батарея фиксируется спереди металлической пластиной с болтом «13».

Механизм регулировки стояночного тормоза передан от Fabia. Доступ к нему зависит от оснащения машины. На машинах без подлокотника просто вытяните прямоугольную нишу за рычагом. А если у вас есть подлокотник, придется потерпеть — у него труднодоступные крепления. Даже после снятия подлокотника придется частично демонтировать и немного приподнять центральную консоль и успеть доползти до механизма регулировки.Туда без острой необходимости ехать не нужно.

Салонный фильтр расположен у ног переднего пассажира слева (как в Fabia и Polo Sedan). Интервал замены 15000 км.

Выносной топливный фильтр расположен справа от бака. Интервал замены — каждые 60 000 км. При его снятии военнослужащие не сбрасывают давление в топливной системе. На количество пролитого бензина это не влияет. На фильтре есть стрелка, указывающая направление установки, но и без нее невозможно установить его неправильно.Крепится к корпусу пластиковым фиксатором.

Конструкция тормозной системы зависит от двигателя. В автомобилях с двигателем 1,4 все тормоза дисковые. Передний суппорт закреплен двумя направляющими под шестигранник «7», а колодки лишены пружин против скрипа в кронштейнах направляющих. Задний суппорт затягивается двумя болтами «13», а для замены колодок вам понадобится «утопленная» — поршень суппорта можно вдавить только вращением.

Rapids с двигателем 1,6 имеют такие же передние тормоза и барабанные сзади.Для замены задних колодок больше не потребуется специальный инструмент.

Автомобили с двигателем 1.2 имеют передние тормозные диски меньшего размера и соответственно все элементы другие. Передние колодки снабжены пружинами, предотвращающими скрип, а суппорт крепится двумя болтами «12». Задние барабаны — такие же, как у версий с двигателем 1.6.

Заменить тормозную жидкость просто — штуцеры удобно расположены. Его нужно обновлять каждые два года.

Доступ к лампам в правой фаре свободный, а вот в левой все опять же зависит от мотора.На машинах с моторами 1.2 и 1.4 аккумулятор сдвинут немного вперед, и это съедает часть свободного места. К счастью, лампы и их патроны имеют несложную фиксацию. Выньте аккумулятор, если вам не хватает места для маневра. Снять фару не вариант — без демонтажа бампера этого не сделать.

Меняем галогенные лампы в передних противотуманных фарах снаружи. Сначала снимаем окантовку, а потом сами фары. Чтобы получить доступ к лампочкам в заднем фонаре, его придется разобрать, что не требует особых навыков.

Топливный фильтр — важный элемент в системе подачи топлива к двигателю, который устанавливается между бензобаком автомобиля и насосом, ведущим к двигателю. Функциональное назначение фильтра — очистка бензина от грязи, мелких абразивных частиц, а также парафинов и различных присадок, которые могут содержаться в топливе.

Пренебрежение заменой неисправного топливного фильтра ухудшает качество бензина, подаваемого в камеру внутреннего сгорания, что отрицательно сказывается как на мощности двигателя, так и на сроке службы компонентов.

Какой топливный фильтр лучше?

Конструкции фильтров различаются типом фильтруемого топлива и различиями в системе впрыска. Skoda Rapid может оснащаться как карбюраторным, так и инжекторным вариантом фильтров, очищающих бензин или сжиженный газ в случае установки газового оборудования. В конструкции автомобиля предусмотрена установка двух систем очистки, а именно:

.

• Погружные фильтры — это сложная структурная система очистки, которая устанавливается внутри топливного бака.Функциональное значение заключается в грубой фильтрации. Заменить прибор несложно;
• Магистральные фильтры — входят в трубопровод от бензобака к топливному насосу и являются элементами точечной очистки. В зависимости от степени очистки проточные фильтры могут удалять как мелкую грязь, так и синтетические жиры или масла, разбавленные в топливе.

На Skoda Rapid оптимальным вариантом будет установка фильтров обоих типов, что повысит качество подаваемого в двигатель топлива.

Обзор топливных фильтров для Skoda Rapid: аналоги и оригинальные комплектующие

Производитель рекомендует заменять топливный фильтр каждые 60 000 км пробега или 2 года после установки, что гарантирует максимальное качество очистки. Также важно знать, что фильтры разных серий Rapid не взаимозаменяемы и различаются в зависимости от объема двигателя.

Производитель	Артикул	Внутренний диаметр, мм	Давление, бар	Ориентировочная стоимость, руб.
Кнехт	KL1766D	7,69	4	270
Рамка	G5540	8,41	4	430
Деловая репутация	FG206	8,00	4	510
Фильтр Hengst	h255WK	9.01	4	555
Jc Premium	B3W027PR	8.00	4	565
Фильтр Alco	SP2137	8,00	4	610

Примечание! Подбирать топливные фильтры рекомендуется по VIN-номеру транспортного средства или путем проверки номеров деталей на совместимость на официальном сайте производителя — в противном случае существует риск приобретения неподходящего устройства, не обеспечивающего должного качества фильтрации.

Замена топливного фильтра на Шкода Рапид своими руками

Установить новый фильтр на Skoda Rapid можно самостоятельно, не прибегая к помощи извне.Для ремонта с помощью инструментов вам понадобится набор гаечных ключей, набор шлицевых и крестовых отверток, плоскогубцы, чистая тряпка или мягкая щетка для чистки принадлежностей.

Для замены топливного фильтра необходимо:

1. Загнать автомобиль на подъемник или смотровую яму, также можно поддомкратить переднюю часть автомобиля, предварительно установив стопорные упоры под колеса. Топливный фильтр находится внизу под сиденьем заднего пассажира — в этой зоне будет выполняться весь объем работ — это необходимо учитывать при постановке автомобиля;
2. Далее открываем капот и ставим на упор, затем отсоединяем «минусовую» клемму от АКБ, чтобы отключить питание;
3. После этого под топливным насосом находим предохранитель и вынимаем деталь, чтобы сбросить давление в системе и не обрызгать компоненты бензином;
4. Фильтр фиксируется пластиковой защелкой, которая фиксируется винтом с крестообразным шлицем.Деталь очищаем от грязи щеткой и демонтируем. По окончании процедуры фильтр будет беспрепятственно перемешиваться в плоскости и остается только снять штуцеры: по паре штук с каждой стороны;
5. Для того, чтобы снять фурнитуру, нужно нажать кнопку фиксатора и вытащить деталь плоскогубцами. После демонтажа сливаем бензин из арматуры и фильтра — теперь можно приступать к установке новых комплектующих;
6. Установив новый топливный фильтр, доводим до характерного щелчка штуцеры.Если деталь не прикреплена, значит, фурнитура повреждена и вам необходимо заменить детали на новые. Затем затягиваем болты и установка завершена.

Примечание! При установке топливного фильтра важно следить за тем, чтобы грязь или мелкие абразивные предметы не попали внутрь устройства. Лучшим вариантом будет замена фильтра в гараже, где нет риска попадания грязи и пыли в систему из-за ветра.

В случае загрязнения детали рекомендуется промыть прибор техническим спиртом и просушить — пренебрежение чисткой значительно сокращает срок эксплуатации детали.

---

Жигулей Гранта опыта эксплуатации. Что получила Lada Granta и что потеряла после обновления? Шасси Lada Grants Liftback

Бестселлер российского рынка и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно же, уже давно. пора обновить машину. АвтоВАЗ это понимает, и в этом 2018 года машина прошла небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет основан на платформе B0, разработанной альянсом Renault-Nissan, которая впоследствии подверглась серьезной модернизации. Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Lada Granta 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление коснулось только экстерьера модели и интерьера, техническая часть останется полностью прежней. Благодаря этому не стоит ждать значительного повышения цены на новую Ладу Грант.Основные изменения — новая перед Вестой.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Гранта после обновления полностью пришла на смену снятому с производства семейству Калина. В будущем на АвтоВАЗе будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал. Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

• лифтбэк
• хэтчбек
• универсал
• кросс-фургон

Технические характеристики практически не изменятся: незначительно изменится лишь время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT.Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.

Пополненное семейство правда без кросса универсал

На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)

Цены

Подорожали седан и лифтбэк, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых конфигураций.

• седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
• лифтбэк: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
• хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
• универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
• cross wagon: цена пока не объявлена ​​

руб. руб.

Lada Granta Sedan	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	419 900 руб.	—	—	—
Классический	455 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	481 500 руб.	—	521 500 руб.	—
Комфорт	501 500 руб.	516 500 руб.	541 500 руб.	581 500 руб.
Люкс	538 800	553 800 руб.	578800 руб.	608 800
Люкс Престиж	—	572800 руб.	597 800 руб.	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Лифтбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553 800 руб.	568 800	5 руб.	623 800
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Хэтчбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553 800 руб.	568 800	5 руб.	623 800
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб. руб. руб. руб. руб.

Лада Гранта Универсал	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	446 900	—	—	—
Классический	480 500 руб.	—	—	—
Оптима Классик	506 500 руб.	—	546 500 руб.	—
Комфорт	526 500 руб.	541 500 руб.	566 500 руб.	606 500 руб.
Люкс	563 800	578800 руб.	603 800	633 800
Люкс Престиж	—	597 800 руб.	622 800	—

На фото Лада Гранта лифтбек 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Лада Гранта Кросс

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории. научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Бывшее

Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было

Дата выпуска и цены

Рестайлинговая Lada Granta 2018 должна быть представлена ​​на Московском автосалоне уже в конце лета этого года, однако производство началось уже 14 августа.

Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фото

Новое поколение

«Второй» Грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она ​​также будет использоваться в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.

Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить объемы производства автомобилей в численном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это фантазии дизайнеров

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн все еще находится в процессе разработки, и стоимость, конечно, будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится до 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.

Перед тем, как представить Гранту новый кузов, в 2018 году существующая модель подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).При этом модельный ряд Kalina может прекратить свое существование, а его модификации войдут в семейство Granta.

Рассказ

Grant выпускается с 2011 года и представлена ​​модификациями с кузовом лифтбэк, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Grants, где такой же силовой агрегат разгоняется до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена ​​«автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.

Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.

• Производитель — АВТОВАЗ, Россия
• Год выпуска — 2012
• В эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 года
• Пробег на момент составления отчета — 90 000 км
• Публикации в ЗР — 2012 г. № 10; 2014, № 1; 2015, № 7

На 70-тысячном пробеге педаль стала «дрожать» при торможении.Подозрение упало на передние тормозные диски. Их проверили, измерив осевое биение, и предварительный диагноз подтвердился. Возможно, диски начали ездить после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, конечно, вместе — пропала вибрация.

На 73 000 км были периодические провалы и рывки на малых оборотах и ​​пониженных передачах. В поездках по городу, особенно в пробки в час пик, это очень раздражало. К тому же засветившийся на приборной панели сигнал Check Engine трепал нервы.Диагностика показала ошибку пропуска зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностической аппаратуры — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И этот недуг больше не проявлялся. Чудеса …

На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, свидетельствующая о неисправности АБС.Причина была определена быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совмещали с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые дребезжали при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Тогда же был заменен задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.

Самая большая неприятность поджидала Гранту на 89 900 км.Более чем в ста километрах от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, попытки его завести не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сдвинулись фазы и поршни встретились с клапанами. А ведь беда ничего не предвещало: шкив помпы не люфтит, тревожных шумов и свистов не было, ремень поменяли за 75000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: только клапаны были повреждены.Верно, все восемь. Поршни целы, хотя от внезапной встречи остались следы. Можно сказать, что крови они обошлись немного — пришлось заменить клапана, сальники стержней, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запасные части облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа велась своими силами — на стороне ремонт стоил бы еще восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем случались подобные неприятности.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. И Грант снова в строю и продолжает доводить дело до конца.

P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта умерла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает ей скучать.

Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км) *, руб.

Затраты на техническое обслуживание: 15 000-60 000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л / 100 км)
Затраты на техническое обслуживание: 60,000-90,000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,4 л / 100 км)
ТО-75000 км (самостоятельно)
Щетки стеклоочистителя
Колодки тормозные передние
Диски тормозные передние
Провода высокого напряжения
ТО-90 000 км (самостоятельно)

Самые худшие опасения оправдались: снова обрыв ремня, снова ремонт ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями.Причиной поломки видимо было плохое качество ремня. Клапаны снова заменили силами нашего техцентра, и машина продолжила служить в редакции.

Но на этом «сердечная» болезнь не закончилась. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытащил щуп — и масляная колонка почти достигла максимума. Стали разбираться в причинах масляной жратвы. Первым делом нужно было проверить компрессию: она была низкая и одинаковая во всех цилиндрах — около 10 бар.С такими индикаторами можно отсрочить нашествие двигателя. Но когда открутили свечи, заметили, что резьбовые части довольно маслянистые. А бархатистый нагар на свечах ясно указывал на то, что масло все еще попадает в цилиндры.

Идти некуда — еще раз снимаем головку блока. Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым слоем масла, а поршень третьего цилиндра полностью промыт маслом.Теперь понятно, куда он идет.

Осмотр поверхности цилиндров был еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные отметки по всему цилиндру — так же часто, как на пилке для ногтей. Третий и четвертый цилиндры пострадали сильнее, у двух других были небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль. Когда и что могло произойти, неясно. Возможны два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через канал забора воздуха.

Скважинный датчик измеряет диаметр цилиндров. Износ в третьей и четвертой превысил 0,08 мм — это на вершинах одной гребенки. А в депрессиях эта цифра еще более значительна. Очевидно, вам не сойдет с рук немного крови.

Не снимая блок цилиндров с автомобиля сняли поршни. Кольца не укладываются, но и рисками выстилаются. Они ходили по проточенным в стенках цилиндра пазам и даже хорошо герметизировали цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и сжатием.Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.

Таким образом, ждала наша Гранта, которая просто не дотянула до шестизначных значений одометра. Блок разобрали и отнесли в мастерскую старого — он взял на себя все замерные и слесарные работы. А блок цилиндров и коленчатый вал отданы на обработку специализированной фирме. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к эксплуатации.Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, установили поршни с проточками — такого не бывает с клапанами при обрыве ремня ГРМ.

Коробка тоже капризничала для этого пробега. Ее сбила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи. Коробке решили уделить время, пока снимали двигатель, чтобы дважды не разбирать. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, были изношены в хлам.Заменены муфта синхронизатора первой и второй передач, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.

Блок цилиндров Было: абразивный износ рабочих поверхностей цилиндров до 0,08 мм эллиптичность цилиндров до 0,04 мм Изготовил: проверил сопрягаемую поверхность под головкой блока цилиндров проверено соосность постелей коленчатого вала блок цилиндров проверен на герметичность и трещины в рубашке охлаждения цилиндры расточены до диаметр 82.5 мм с хонингованием с плоским верхом

Поршни и кольца Было: юбки поршней изношены, абразивные частицы проникли в мягкую поверхность осевой люфт колец в канавках поршней достиг 0,07 мм поршневые кольца изношены по высоте и диаметру, а рабочая поверхность поцарапана Производитель: установлены поршни увеличенного размера (+ 0.5 мм) с выемками для клапанов, предотвращающими контакт клапанов с поршнями при перекосе валов установлены новые поршневые кольца увеличенного размера

Одновременно был установлен новый комплект сцепления. Выжимной подшипник был полностью высохшим и всячески поскрипывал. Он пропилил лепестки корзины, и ведомый диск изношен более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки был обнаружен редкий дефект — проворачивание сайлентблоков натяжения в рычаге передней подвески.При ближайшем рассмотрении выяснилось, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулок.

Оглядываясь на жизнь Гранта, можно сделать вывод, что автомобиль, разработанный и произведенный в России, до сих пор является своего рода лотереей. Возьмите как минимум два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов вмешательство потребуется гораздо позже. При этом у нашей Гранты была достаточно устойчивая подвеска (поменяли только два ступичных подшипника, кстати, это тоже частая неисправность в автомобилях Lada) и рулевое управление.Электрические датчики оказались ненадежными — например, им пришлось заменить датчики АБС и педаль сцепления.

Коленвал Было: коренные шейки практически не изношены шейки шатунов практически не изношены, есть лишь незначительные царапины Изготовитель: Цапфы коленчатого вала отполированы с допуском на установку штатных вкладышей	Вкладыши коленвала Было: На шатунных подшипниках были мелкие царапины Изготовитель: все втулки и опорные полукольца заменены на новые номинального размера

Корпус начинает немного гнить.Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в области подшивки, а сверху, под уплотнением. Передние крылья и пороги покраснели. Для современного автомобиля, даже если он переживал пять московских зим, опять же рано. Интерьер, который сначала напоминал маленькую погремушку, теперь все больше напоминает мараку. Видно, что сто тысяч километров дались машине непросто.

Грант

выполнил тестовую программу в нашей редакции. Мы решили с ней расстаться, поэтому подводим финансовые итоги.

Клапаны Было: Износ штока клапана — до 0,13 мм уплотнения штока клапана не прилегали к седлам Изготовитель: заменен комплект клапанов, притирка проведена с проверкой на вакуумной установке Распределительный вал Без заметного износа, без обработки	ГБЦ Было: гильзы клапанов изношены до 0.1 мм Изготовитель: Головка проверена на герметичность и плоскостность Все втулки клапанов заменены, седла обработаны под новые основания

Стоимость километра пробега в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо. Не менее важна еще одна статья расходов: во сколько упадет машина в цене, за сколько ее можно продать?

Здравствуйте.Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой обзор. 31 января продал свои 124 мб и в этот же день решил взять другой, без машины никак. Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и МКПП седан. Выбрал второй вариант, потому что он примерно на 40 тысяч дешевле, еще одна подушка (пассажирская), в остальном все тот же двигатель 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воет, как и раньше , не меньше (это была 21099 2003 года выпуска).Удивился, что пришлось покупать пластиковые пороги 4шт-1000р, за полис отдал 700р.

Машина со своей задачей справляется, возит с места на место, не ломалась. Сделал носк, с первых километров потянул вправо — 500р. Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево звук неприятный, подумал брак, как оказалось, естественный шум руля или электроусилителя, я не Точно не знаю.На 124-м такого не было, поэтому я напрягся. Не нравится то, что машина плохо держит прямую на трассе, особенно раздражает при обгонах, неровности дороги дают о себе знать.

Купил с пробегом 13 км, продавец сказал, что первая замена масла 15000 км, завод дорабатывает и т.д. Сейчас 5300, поменял масло на 4800 (Castrol 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде стало чуть лучше стал разгоняться, не сильно, но так почувствовалось.Расход бензина трасса, если ехать экономно 5,8 литра на сотню, если в норме 6,2-6,4 литра. Город 11-12 литров, средний 7,7 литра — АИ95. Двигателя в 106 лошадей хватает на обгон, недавно трое взрослых пригнали в другой город и включили кондиционер, мне было интересно, полет нормальный двигатель. В городе тоже понравилось как тянет на низы с включенным кондером. Фары ночью светят хорошо, к сиденьям немного привык, сиденье конечно маловато и не хватает длины (рост 174см).Больше ничего не припомню, если есть вопросы, пишите.

Сильные стороны:

Тяговитый двигатель,

багажник большой,

2 подушки.

Слабые стороны:

Плохо держит дорогу

Плохая шумоизоляция или ее отсутствие как ни у кого,

невнятный руль на скорости.

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013 г.

Доброго времени суток!

Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта.До этого у меня был опыт эксплуатации «Замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Еще я пару раз ездил на VW Polo Sedan, Kia Ceed, Seat Leon.

В один прекрасный день я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 нужно больше ремонтировать, чем ездить, и получил дисконтную карту на эвакуатор. Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думала выезжать за город.

Сильные стороны:

• Хорошая
  энергоемкая подвеска, высокий клиренс
• Просторный салон,
  хорошая обзорность
• Резвый мотор

Слабые стороны:

• Некачественное лакокрасочное покрытие
• Посредственная сборка
• Рычаги замка багажника
• Реверс включается с трудом
• Лично мне достался неисправный двигатель
  — приказал долго жить

Добрый день.

Расход

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.

Машина рабочая. Управляется хвостом и гривой. Новый был куплен, по гарантии сразу отказались, так как загонять русскую машину к дилеру на ТО. Это у нас двигатель 1.6 87 л.с. стандартная комплектация без водопровода, передние подъемники, ЭУР, короткая рейка от калины спорт вроде бы одна подушка водителя, центральный замок, все.Других комплектаций на тот момент не было. Автомобиль был куплен из первых появившихся в Ростове.

Двигатель

Сильная сторона автомобиля. Резвая, была приора 1.6 81л.с. а тут 87 л.с. нельзя сказать, что разница в шесть лошадей, хочу добавить, что приора сдохла даже после прошивки и удаления катализатора. По городу на гранте ездить приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет.Масло меняется каждые 15-20 тыс., Оболочка полусинтетика (180 руб за литр) или лукойл (100 руб за литр) 10 W 40. Масло от замены до замены не уходит. Свечи меняли раза два-три .. двигатель простой и надежный, только 92 бензин не самый лучший. Средний расход 6,4 за бк Я всегда езжу с багажником. 70% пробега. При обрыве ремня гнутся клапана, ремень за 160 000 тысяч пробега впервые поменял на 90 тысяч и не менял, а вот ролик шумел.Как только пропала какая-то поломка генератора, зарядка своим ходом подъехала к автоэлектрику и заглохла под воротами. Ремень генератора тоже не менял. На холодном всегда запускается второй раз, на две секунды заработает, глохнет, второй раз уже нормально. И еще трижды промывали форсунки (2500р) в форсунке дважды (300р). Один раз я не заметил бордюр в траве, в результате гнул поддон, удар был настолько сильным, что я подумал, что никуда не поеду, слава богу, картер выдерживает езду по сей день.

Сильные стороны:

• Резвый двигатель low-end
• экономичный
• большой багажник
• просторный салон (в сравнении с приорой)
• НАДЕЖНОСТЬ
• недорогие запчасти и обслуживание
• cleriens
• хороший вид в зеркала
• многое прощает (см. Обзор)
• короткая рейка 3.1 (в отличии от приоры)

Слабые стороны:

• шумно
• вибрация на холостом ходу от двигателя
• отвратительная МКПП (старая модель)
• руль не регулируемый
• отвратительная стандартная резина Кама
• цена на новую
• сборка косяки
• грязь собирается под передними крыльями и разрастается трава (видно если открывать передние двери)
• по комфорту, приоры лучше но не иномарка
• слишком легкий руль
• плывёт по трассе
• конструкция хвоста

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранта … Муки выбора следующей машины меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Зачем гранта… Честно хотел ларгус в комплектации, но для меня это оказалось дорого, решил взять гранту, мнение друзей, владеющих грантой с АКПП и хорошей комплектацией на относительно «невысокая» стоимость разыгралась.

Автомобили до грантов:

ВАЗ 21053 2006 г.в., Mazda bongo Friendee 1997 г.в., Matz 2011 г.На основе этих машин могу сравнить гранту. У Мазды была АКПП, потому что я знаю такую ​​АКПП.

Сильные стороны:

• Двигатель
• АКПП
• Багажник
• Салон

Слабые стороны:

• Скрип тормозов
• Шумоизоляция

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 3

Доброго времени суток.

Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшим обзором.Пробег не большой, но выводы делать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было. На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключает без рывков. Даже когда холодно .. Усилитель усиливается.Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : в городе немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина.За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2012 г.

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2013 г.

При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: отзывы подробные и интерфейс понятный, поэтому я решил написать отзыв и здесь.

Машина первая в семье, поэтому выбор был очень скрупулезным.

Первое: новая машина — как бывшая в употреблении обычно требует ремонта, если не брали у друга. Они стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда их окончательно прикрепят (больше не водят).

Сильные стороны:

• Просторный салон
• Складывающаяся задняя спинка как у универсала, пол ровный (пригнал ложе в разобранном состоянии)
• Большой багажник с широким проемом между арками задних колес
• Седан — у него тоже оказались свои плюсы — зимой теплее, масла в багажнике, незамерзают и тому подобное (гнал цемент) в салоне не пахнет
• Не большая и не маленькая машина: меньше думаю брать нет смысла — забирать нечего, а за городом опасно — да и не большой — можно водить и раскладывать легко во дворах, магазины
• Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала подумал, что это баловство, но быстро привык, тем более весной уже жарко, а окна не открываются — лужи и грязь)
• Расходные материалы дешевы — при съезде на обочину дороги г, сломал заднее левое колесо (боковой разрез).После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что его можно было приклеить за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко, конечно 1650, но что делать
• ТО 1 — 3300 рублей
• КАСКО И ОСАГО тоже недорого

Слабые стороны:

• Купил новую, но никто не завидовал. Некоторые даже выкручивали виски и предлагали за эту цену подержанное.
• В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: скрипнула дверь — смазали на ТО и не работает одна петля обогрева заднего стекла, к сожалению как раз посередине — еще не проехал

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый вечер, дорогие автомобилисты!

По дороге домой загорелся чек. На следующий день поехал в сервис, в тот же день по гарантии устранил неисправность. Отношение сервисников нормальное, не пинали. Неисправность незначительная.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2013

Сидел на работе в прошлую пятницу и подумал: а не покупать ли Грант сейчас, а не в декабре, как я планировал ранее? Более того, с ноября цена за норму с пулеметом снова станет 385 против нынешних 365.Решение было принято, позвонил отцу — одолжил до декабря 150 штук. Обратился в автосалон, только что приехал автовоз, среди свежих машин не было интересующего меня цвета в нужной комплектации: автомат имел только серебристый, черный и синий. Черный, конечно, — сказал я, и в субботу выиграл Грант Млечного Пути. Ну не то чтобы я стал натуралом, стал женой — взял за нее. Но я сделал это для себя, чтобы уберечь ее от квеста «регистрация» и т. Д.

Процесс покупки прошел довольно быстро — убили в салоне всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирожным, я отказался от возлияния. Пытался выбить себе подарок в виде пледов или магнитолу или сигнализацию, хоть что-то. Выбили — вонь за 150 рублей! Гранты продаются без каких-либо маркетинговых уловок, поэтому дилер не балует клиентов подарками (они больше не покупают Приору). В салоне купил комплект ковриков, в том числе в багажник. На сумму 1600 руб.В баке как всегда 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Гранта отправилась покорять большой мир. Покорение началось с заправки, на которую мы подъехали, чтобы не пересыхать. Потом меня ждал первый сюрприз: крышка бензобака. Сначала крутится, потом вообще как останавливается. Опасаясь чего-нибудь порвать нить в новой машине, подумал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), потом передумал и решил применить силу. Надавить на крышку нужно, причем с серьезным усилием, и с усилием повернуть.Очень тяжело, показал жене — даже обеими руками не открутил. Я надеюсь, что это сработает. Заливная горловина со следами ржавчины — такого еще не видел. Производитель рекомендует заливать 95, поэтому будем заливать. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 л. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — машина катится.

Первые впечатления. Какая-то пустота на приборной панели. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио.Дефлекторы Renosheye просты и удобны, полка над бардачком очень функциональна — в ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который по-прежнему выполняет функцию мультимедийной системы. Есть подстаканники, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но в нем нет подсветки, что делает его похожим на бардачок моей Тойоты. Считывать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не напрягает, бортовик показывает всю информацию.Плохо, что температура за бортом и температура двигателя не кажется. Отличная печка, тихо и жарко. Машина очень быстро нагревается, с дизелем не сравниваю, а в целом. Сиденья нормальные, достаточно удобные, материал не маркий, почистится хорошо, но в сиденье переднего пассажира почему-то скрипит наполнитель, думаю, со временем одумается и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, а оно есть — штекер диктофона в нем очень ненадежный, что грозит плохим соединением связи, думаю все знают.Когда поставят сигналку, прошу подключить магнитолу напрямую. Интересный момент — питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина выключена и в замке зажигания нет ключа. То есть нельзя использовать регистратор в режиме повесил трубку и забыл — это грозит разрядкой аккумулятора. Это в крайнем случае неудобно. Люди пишут, что то же самое с мощностью радио. Я не понимаю, чем вызвана эта электрическая схема подключения.Еще о беспрецедентных решениях: у замка зажигания нет положения ACC. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво! У ВАЗа проблема с рулем, походу. На Приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Тот, кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо лжец, либо коса, по всем приорам. Мое рулевое колесо правое, но когда рулевое колесо установлено на ноль, колеса немного повернуты влево.Забавно, особо не мешает, на первом ТО устранят, пока мы так тренируемся, это не критично.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Доброго времени суток.

Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшим обзором. Пробег не большой, но выводы делать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было.На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключает без рывков. Даже когда холодно .. Усилитель усиливается. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу.Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : в городе немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 2

Пришло время первого ТО. За истекший отчетный период))) машина пробегала с указанным выше пробегом. И в городе, и по трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло случиться раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка.Сгорел стартер. Запчасть по гарантии пришла с завода на МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. На такой период в сервисе пояснили, что хоть двигатель приоровский, но стартер другой, т.к. они были переброшены на другую сторону двигателя из-за наличия с ним АКПП. Якобы поставщик другой, поэтому есть проблемы с доставкой. Однако меня уверили, что это моя единственная проблема. Посмотрим. Больше ничего интересного с машиной не произошло.Лежала, была … Однажды утром, когда стало припекать солнышко и в салоне стало тепло, появился сильный неприятный запах. Думал с кондиционером что то. Потом случайно залез в багажник, а там подтекает фляжка с омывателем …))) Других проблем нет. Заводится, гонит. Всю зиму красиво ползла по глубокому снегу во дворах. Этому явно поспособствовал просвет 18 см под защитой.

Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, но по трассе все равно 7 литров (у меня АКПП) (скорость 115, обороты 3000).В городе чуть хуже — 13,5 литров в пробках. Увы. Половина из 13 км езды до работы — это пробки. Кик даун еще не пробовал. Жду окончания бега. Колейность: машина чувствительна, но не критична.

Рулевое управление: гидроусилитель явно лучше, но по сравнению с Solaris и RIO — не хуже.

Сильные стороны:

• Соотношение цена / качество
• Подвеска !!!

Слабые стороны:

• Рулевое управление
• Отсутствие климат-контроля

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Так получилось, что нам понадобилась машина с АКПП. После раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в дополнение к Ниве Гранту. Комплектация люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоимость 385 тысяч с учетом программы Lada-finance (кредит уже погашен). Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни (очень удобно), музыка с тачскрином 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), наглазник)), серебристая окантовка дефлекторов и торпед и прочие приятные мелочи, например парктроник.А также кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно, вполне достойная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное чеканку. Вид приличный, шапки надевать не планирую.

Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызги на стекло, а потом сами дворники работают. Понравилось.

Пробег еще копейки, так что впечатления только первые. Внутри машина намного больше, чем снаружи. Просторная передняя и задняя части.Сравните с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, нет ничего хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км / ч) обороты 1500. Пока не ехал — работает. Но машина шустрая. На педаль практически не нажимаю, но в потоке держит. Двигатель от Приорова, а в Африке — от Приора. Писать нечего, тянет хорошо.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Опять высокая цена
• Нет инструкций АКПП и музыки

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6л / 98лс / 4АКПП 2012

Был облом со строительством бани — остались свободные средства. Хотел купить парочку Патриотов (тут есть отзывы) что-нибудь экономичнее и шустрее, а так же научить жену ездить хоть по деревне.

Покупка: забрал авто в районе 420 000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Написал, как бы выбрал, потому что очень привык к универсальному телу. Чтобы не утруждать себя, я поставил выбор на жену.Была только одна гранта с АКПП в Москве и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы пошли в ближайший салон и попали под импорт, пришло пять штук. Понравилось именно жене Гранта, на эту машину указала и 2-летняя дочь — 30 минут регистрации + 10 тыр залога + 3 дня прихода ПТС к дилеру, и в итоге купила.

Как там: если честно, не ожидал. В очередной раз мне было наплевать, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (в любом корпус, пока ничего не скрипит и не гремит).В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев. Расход: выезд по городу с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки.Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то у этих двух машин будет одинаковый показатель, так что это не удивительно.

Как там: если честно, не ожидал. В очередной раз мне было наплевать, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (в любом корпус, пока ничего не скрипит и не гремит).В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев. Расход: выезд по городу с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки.Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то у этих двух машин будет одинаковый показатель, так что это не удивительно.

21.09.2016

LADA Granta ) Модель, которая была разработана с целью изменить негативное мнение потребителей о продукции российского автопрома. АвтоВАЗ очень долго не решался прекращать производство своей «легендарной классики», выпускавшейся еще со времен СССР.Однако время не стоит на месте, и на смену ему пришла новая модель. Lada Granta создавалась на той же платформе, что и Kalina, поэтому у них много схожих технических аспектов. Некоторые юниты мигрировали туда и обратно. Но насколько надежным оказался автомобиль и сможет ли он порадовать владельцев хорошими ходовыми качествами после 3-5 лет эксплуатации, теперь попробуем разобраться.

Немного истории.

В сложный для АвтоВАЗа 2008 год для привлечения покупателей необходимо было срочно создать новую модель, а затраты на разработку новых технических решений должны были быть минимальными.Поэтому было решено разработать новую машину на платформе выпускавшейся ранее Калины. И уже в начале 2009 года появились первые эскизы, на основании которых было принято решение о запуске проекта Lada Granta. На создание нового автомобиля у конструкторов АвтоВАЗа ушло более двух лет. В 2011 году с конвейера сошли первые экземпляры автомобиля, а летом 2012 года в продажу поступили версии с автоматической коробкой передач. В начале 2013 года был проведен небольшой рестайлинг, в результате которого МКПП получила новый механизм переключения и синхронизаторы — это обеспечило более четкое и легкое переключение передач.В этом же году началось производство рестайлинговой версии 16-клапанного двигателя 1.6, мощность которого была увеличена с 98 до 106 лошадиных сил.

Проблемные места Lada Granta с пробегом

Lada Granta предлагалась в трех вариантах комплектации — это «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Каждая из конфигураций имела свой тип двигателя, с одинаковым объемом 1,6 литра, но разными типами и мощностью. В бедных комплектациях устанавливаются 8-клапанные двигатели мощностью 80 и 90 л.с., а в люксовой версии — 16-клапанные двигатели мощностью 98 и 106 л.с.

Привод ГРМ всех двигателей приводится в движение ремнем, который рекомендуется менять не реже одного раза в 50 000 км. Были случаи, когда на 8-клапанном моторе при обрыве ремня ГРМ клапаны оставались целыми, и можно было обойтись без дорогостоящего ремонта, но такие случаи редки, поэтому с заменой ремня не стоит затягивать. Но у Lada Granta масса мелких неприятных сюрпризов, таких как утечка масла из-под ГБЦ и сальников. В основном 8-клапанный мотор очень надежен и проверен временем, и если лишние десять лошадей под капотом вам не так важны, то лучше предпочесть именно этот мотор.Но двигатель с 16 клапанами капризнее, дороже в обслуживании и ремонте.

Вопреки мнению о ненадежности двигателей ВАЗ, практически с первых дней эксплуатации отзывы владельцев говорят об обратном. И если на них опираться, то можно сделать вывод, что при правильном обслуживании, без ремонта моторы служат до 120000 км, потом начинает ухудшаться компрессия, а соответственно и мощность, и к 170-220 год потребуется замена поршневой группы. . К 100000 км сальники стержней клапанов начинают загорать, что приводит к значительному увеличению расхода масла.

Трансмиссия

Основные претензии владельцев к МКПП не столько к ее надежности, сколько к работоспособности. Чаще всего владельцы называют это постоянным рывком и визгом при переключении передач, а при увеличении скорости коробка начинает вибрировать. Этот набор дополняется скрипом при нажатии педали сцепления, причин этого скрипа несколько — если звук идет от самой педали, то, скорее всего, причина в муфте крепления педали, а если со стороны мотора, затем скрипит поводок наконечника.Эта особенность обработана графитовой смазкой.

Сцепление прослужит недолго, в среднем 50 000 км, а если придется заменить сцепление, то лучше отдать предпочтение импортным деталям, так как они намного приятнее в использовании, хотя и стоят дороже. Гораздо реже встречаются Гранты с АКПП от японского производителя « Jatco» … Как показал опыт эксплуатации, АКПП имеет неприятную особенность. Так в сырую погоду часто выходит из строя блок управления трансмиссией, это связано с тем, что блок находится под левым крылом, а влага из-под колес попадает на микросхемы.В результате автомобиль может не заводиться или трансмиссия может работать некорректно.

Ходовые качества Лада Гранта

Лада Гранта мало чем отличается от предыдущих автомобилей, выпускаемых на АвтоВАЗе. Все таки подвеска не очень надежная, негативных отзывов от владельцев, жалующихся на посторонние звуки при неровностях движения, не меньше, практически с самого начала эксплуатации. Растягивание подвески часто помогает устранить выходящие звуки, но, к сожалению, ненадолго.К тому же подвеску сложно назвать комфортной.

Ресурс подвески:

• Чаще всего владельцам приходится менять опорные подшипники стоек, это происходит каждые 10-20 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации.
• Амортизаторы — до 30 000 км. Шрус
• — в среднем 40 000 км.
• Ступичные подшипники прослужат 40-50 тыс. Км.
• Сайлентблоки — 60 000 км.

Данная модель оснащена электроусилителем руля, который надежнее, чем у той же Калины, поскольку здесь установлен корейский агрегат MANGO.Первая затяжка рельса обычно происходит в районе 40000 км, но срок службы рулевых наконечников напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля. А если вы аккуратный водитель, то менять их придется каждые 30 000 км.

Салон

Салон Лада Гранта обладательница не самого изысканного дизайна и качественных материалов, а даже в самой дорогой комплектации вибро- и шумоизоляция некачественная. Но это проблема всех автомобилей этого ценового сегмента, как российских, так и европейских.Помимо скрипов в салоне, владельцы часто сталкиваются с мелкими неприятностями, такими как отвалившаяся крышка лампы или не закрывающийся бардачок. Если говорить о надежности электрики этого автомобиля, то с автомобилями в базовых комплектациях обычно ничего не происходит. Все недостатки достались авто в максимальной комплектации, где большое количество электронного оборудования.

Результат:

До недавнего времени производитель давал на свой автомобиль 3 года гарантии или 50 000 км пробега, а с 1 марта 2014 года гарантийные линии были увеличены до 5 лет или 100 000 км.Однако эта гарантия ограничена некоторыми компонентами. Покупая Lada Granta, вы можете рассчитывать на то, что до 100000 проблем с силовыми агрегатами этого автомобиля бывает крайне редко. По истечении срока гарантии нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту автомобиля. Но ремонт подвески придется делать довольно часто, единственная хорошая новость — запчасти недорогие и всегда есть практически во всех магазинах.

Если вы являетесь или были владельцем данной автомобильной марки, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, указав сильные и слабые стороны автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно .

Как и когда менять масло в гармонии гранты с тросовой трансмиссией. Когда менять масло в грант коробке Сколько масла в грант коробке 16 клапанов

Все смазочные материалы в автомобиле Лада Грант должны быть качественными, и трансмиссионное масло не исключение. Смазка должна соответствовать общим стандартам и подходить для конкретной машины. Масла различаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для коробки передач Лада Гранта, которое продлит срок эксплуатации коробки.

Заводская смазка

Все трансмиссионные масла классифицируются в зависимости от того, какая у вас коробка передач: механическая или автоматическая. Инженеры Lada Grants советуют заливать в АКПП масло Genuine EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Lukoil TM4. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль, класс вязкости может быть разным. Мы рекомендуем вам изучить Engine Grants.

Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторами АвтоВАЗа создана таблица, по которой можно выбрать трансмиссионное масло в автомобиль Lada Granta.Прежде чем отправиться в магазин и купить первую попавшуюся смазку, рекомендуем изучить приведенную ниже таблицу.

В МКПП Гранты 3-3,5 литра масла, уровень проверяется щупом. Его нужно менять каждые 75 тысяч километров или раз в пять лет. процедура проводится в удобном месте, даже дома, поэтому нет необходимости ехать на СТО.

О присадках к маслам

Ни в коем случае не используйте присадки к маслу для коробки передач Лада Гранта и не доливайте другие средства для улучшения работы агрегата.для эксплуатации автомобилей отечественного производства рекомендуется использовать современные высокоэффективные трансмиссионные масла, не требующие дополнительного использования присадок. В некоторых случаях они даже повреждают трансмиссию, создавая обратный эффект.

Сколько масла в графе?

Уровень масла в КПП Лада Гранта рекомендуется проверять регулярно — каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля содержится 3,1-3,5 литра масла, и если жидкости будет намного меньше, это негативно скажется на сроке эксплуатации трансмиссии.

Когда менять АКПП?

Выше мы говорили, как часто нужно менять масло в механической коробке — достаточно каждые 75 тысяч километров. Что касается АКПП, то рекомендуется менять смазку каждые 15 тысяч километров.

Какие масла заливают обладатели Гранта?

Многие автовладельцы замечают заметное уменьшение громкости завывания коробки передач при использовании смазочных материалов следующих марок:

• Масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Двигатель
• Motul G300 75W-90
• CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

Lada Granta планомерно становится одним из самых любимых и популярных автомобилей линейки от АвтоВАЗа.Но для того, чтобы эксплуатация была длительной и комфортной, нужно следить за всеми жизненно важными узлами своего железного коня, и в частности за маслом в коробке передач. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта, мы напишем ниже в нашей статье.

Объем заправок из инструкции к автомобилю

Как часто нужно менять масло?

Этот вопрос задают многие обладатели грантов. Ответ прост и находится в сервисной книжке вашего автомобиля.

Масло старое с КПП Гранта на пробеге 50 000 км

Согласно руководству, масло в ручном блоке следует менять каждые 70 000 километров пробега или после 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

С АКПП ситуация иная, производитель уверяет, что заливаемая трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как показывает практика, менять масло там необходимо, как минимум, через 80 000–100 000 км пробега или 5–7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции по эксплуатации автомобиля, можно узнать, что производитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 для замены в механической трансмиссии (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона, в котором находится автомобиль. эксплуатируется).

Также прошли сертификацию некоторые аналоги:

• Кинетик (Роснефть) 80W-85.
• Translux (Татнефть) TM 4-12 — 75W-85.
• Транс КП (НовОйл) 80W-85.
• Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
• ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

Одним из наиболее распространенных вариантов трансмиссионного масла является TNK Trans KP SUPER 75w-90

Обратите внимание, что степень вязкости каждого сорта также может варьироваться в зависимости от погодных условий региона, в котором используется автомобиль.

Залить новое масло

С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие рамки и призывает их придерживаться.Масло залито с завода Genuine EJ-1 ATF * или Nissan ATF Matic-S ; который необходимо заполнить при последующей замене.

* Производитель масла — JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер механической коробки передач вмещает 3,1–3,3 литра масла, а в автоматической коробке передач — около 5,0–5,3 литра.

Выход.

Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своей Гранты, можно переходить непосредственно к замене.Хорошо, что поменять масло в МКПП и АКПП своими руками сегодня не составляет большого труда.

Lada Granta — самый доступный автомобиль тольяттинской марки. Машина зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. Но при этом модель позаимствовала платформу у Lada Kalina, и имеет практически те же достоинства и недостатки. Но большинство запчастей взаимозаменяемы. Это благоприятно сказалось на сервисе, чем, кстати, можно объяснить высокий спрос на Lada Granta — как в автосалонах, так и на обслуживаемом рынке.Принято считать, что самым распространенным видом обслуживания в автомобиле считается замена расходных материалов — например, трансмиссионного масла. В этой статье мы обратим внимание на оптимальные параметры для правильного выбора масла, периодичность замены, а также сколько его потребуется для коробки Лада Гранта.

На АвтоВАЗе установлен четкий порядок замены масла, который должны соблюдать все владельцы Lada Granta, независимо от года выпуска автомобиля. Итак, срок замены составляет 70 тысяч километров, и может отличаться только в меньшую сторону.Если замена отложена на более поздний срок, то вы гарантированно можете столкнуться с неисправностями в трансмиссии. Что касается более частой замены масла (раньше 70 тыс. Км), то здесь все зависит от условий эксплуатации. Есть так называемые факторы риска, при которых масло обязательно придется менять чаще. Выделим некоторые из них:

• Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью, что не предусмотрено возможностями машины
• Регулярное движение на высоких скоростях, резкие маневры, несоблюдение правил дорожного движения, в том числе агрессивный стиль вождения
• Постоянные перепады температур, резкая смена климата, грязь и слякоть на дорогах
• Водитель ошибается при переключении передач, в результате перегревается

Нельзя сказать, что Lada Granta совсем не приспособлена для таких условий.Российским владельцам иногда приходится подвергать машину большим нагрузкам, учитывая сложные климатические условия. Но следует учитывать, что это негативно скажется на полезных свойствах масел. Как было сказано выше, он выйдет из строя раньше времени. Поэтому желательно в два-три раза сократить периодичность замены — например, менять масло каждые 50-40 тысяч километров.

Кроме того, не лишним будет вовремя проверить уровень и состояние жидкости, чтобы в дальнейшем ее можно было своевременно заменить.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки объема жидкости понадобится щуп, расположенный в моторном отсеке, в специальном отверстии в блоке коробки передач. Щуп необходимо вынуть и посмотреть на отпечаток масла, который не должен быть ниже отметки Min и не выше отметки Max — это считается наиболее оптимальным уровнем. Любое отклонение потребует регулировки уровня. Например, если уровень жидкости ниже Min, вам нужно будет добавить немного жидкости до указанной нормы.

При проверке масла нужно быть внимательным, обращать внимание не только на его уровень, но и на его качество. Это относится к цвету, запаху и составу жидкости. Таким образом, подозрительный состав (например, в виде осадка) свидетельствует о загрязнении масла. То же самое можно сказать и в том случае, если жидкость станет мутной или потемневшей, или будет издавать специфический запах. В этой ситуации замена однозначно неизбежна.

Выбор масла для коробки передач Лада Гранта

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, то перейдем к выбору лучшего продукта для Lada Granta.Поэтому при выборе масла нужно ориентироваться на его вязкостные характеристики (SAE 75W-90), а также на степень качества (API GL-4).

• Лукойл ТМ-4
• Роснефть Кинетик
• ТНК Транс КП
• Shell Spyrex.

Сколько заливать

В конце статьи рассмотрим один из важнейших моментов — сколько масла заливать в коробку передач Лада Гранта. Как известно, в случае с механической коробкой передач рассматриваемая модель комплектуется коробками двух типов — с тросовым приводом, а также с тяговым приводом.В первом случае на коробку нужно 2,3 литра, а во втором варианте — 3,1 литра смазки.

Следует учитывать, что указанный объем масла вводится после процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и отложений. Эту задачу можно выполнить в условиях гаража.

Давайте вкратце рассмотрим процедуру:

• Слито старое масло
• Добавлен промывочный агент
• Двигатель включен, и масло циркулирует по трансмиссии.На этом этапе можно немного покататься, чтобы лучше прогнать масло по системе.
• Заглушить двигатель, слить сточные воды промывки
• Залить новое масло
• Завершающий этап — проверяем уровень жидкости щупом.

Согласно инструкции производителя автомобилей ВАЗ, в автомобиле Лада Грант рекомендуется менять трансмиссионное масло каждые 75000 км или после 5 лет эксплуатации. Этот процесс прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.Из этой статьи вы узнаете не только, как проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта, но и как заменить его самостоятельно.

[Скрыть]

Как проверить?

Для осуществления переводов необходимо выполнить ряд простых операций:

Как заменить?

Многие люди предпочитают менять трансмиссионную жидкость на СТО. С одной стороны, это правильное решение, так как работу будет выполнять квалифицированный специалист, а с другой — вам придется отдать ему свои кровно заработанные деньги.Но если есть желание сэкономить или нежелание расставаться с деньгами, то вы можете сделать это самостоятельно, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас никаких затруднений.

Если у вас АКПП

АКПП Лада Гранта

Замена жидкости в АКПП немного сложнее, чем в механике, но не вызовет особых трудностей даже у новичка.

Какое масло выбрать?

Сразу скажем, что масло, используемое в АКПП Лада Гранта, не нуждается в частой замене, ведь его прекрасные эксплуатационные свойства гарантируют работу коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля.Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходима только при ремонте самой коробки передач. Повторное использование трансмиссионной жидкости строго запрещено! Сегодня в продаже просто огромный ассортимент различных качественных масел, подходящих для автоматических трансмиссий Lada Granta, но профи советуют Genuine EJ-1 ATF (от JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Обязательно запомните! Вам нужно только протереть все части коробки безворсовой бумагой. Даже мельчайшие инородные частицы, попавшие внутри коробки, могут нанести ей непоправимый вред, а именно есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до ее полного выхода из строя.

Какие инструменты вам нужны?

1. ключ на «десятку»;
2. кольцевой ключ на «девятнадцать»;
3. шестигранник «пятерка»;
4. новое масло АКПП;
5. бумага, только безворсовая;
6. контейнер пустой.

Действия по замене

Работы по замене жидкости лучше всего проводить на специальном подъемнике, а если нет, то подойдет гараж:

Если у вас МКПП

Какое масло предпочтительнее?

МКПП автомобиля Лада Гранта

Из отечественных масел Лукойл ТМ 4 может быть использован в МКПП Лада Грант.Важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль — 75W- (80, 85, 90), 80W- (85, 90).

Что необходимо

Для замены жидкости МКПП вам потребуются:

1. ключ на «семнадцать»;
2. масло для МКПП;
3. воронка;
4. шланг;
5. емкость, примерно 4 литра;
6. тряпки.

Шаги по замене

Как видите, ничего сложного нет и эти операции не займут много времени, а самостоятельная замена трансмиссионной жидкости не только сэкономит деньги, но и избавит от ожидания в длинной очереди автомобиля служба.

Видео «Замена масла в КПП на Лада Гранта»

Посмотрев это видео, вы сможете самостоятельно не только замерить, но и поменять масло в КПП Лада Гранта.

В этой статье мы постарались подробно описать процесс замера и замены трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП Лада Грант. Если предоставленная информация окажется для вас полезной, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

Полезная информация

Было ли это полезно?

При должном объеме и хорошем качестве жидкости в трансмиссионном агрегате автомобиля все трущиеся узлы и детали коробки передач эффективно смазываются, что способствует более длительной его эксплуатации.В этой статье мы разберем, как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта и что нужно сделать для замены вещества в гараже.

[Скрыть]

Замена масла в АКПП

Перед разборкой процедуры замены смазки для автоматов Лада Гранта предлагаем рассмотреть вопрос о сроках замены и выборе вещества.

Когда пора менять?

По официальному регламенту, в автомобилях Lada Granta с лифтбэком или в другом кузове замена рабочей жидкости производится через 75 тысяч километров пробега или через пять лет.Все зависит от того, что произойдет в первую очередь. Через 5 лет смазка теряет свои свойства, поэтому, если за это время автомобиль проехал менее 75 тысяч км, жидкость все равно необходимо заменить.

Кроме того, может возникнуть необходимость срочной замены масла, о чем будет свидетельствовать:

• возникновение трудностей с переключением положений рычага агрегата;
• не включается одна из конкретных программ — первая или последняя;
• шумная работа трансмиссии, особенно после запуска двигателя, когда двигатель еще не прогрелся;
• сторонние звуки, шумы, вызванные более быстрым износом внутренних деталей, например подшипников.

Подбор масла

Для замены рабочего масла в АКПП машины этого класса с 8-клапанным двигателем следует подбирать качественную жидкость. Изначально при производстве автомобилей производитель заливает в коробку передач отечественных автомобилей вещество, соответствующее стандарту Dextron 2 или 3.

Для замены смазки в коробке передач Лада Гранта стандарт производителя рекомендует заливать оригинальную смазку EJ-1 ATF. Это масло в нашу страну поставляет только одна компания — JX Nippon Oil and Energy Corporation.АвтоВАЗ не рекомендует заливать жидкости других производителей.

Диагностика уровня жидкости и ее необходимого объема

Теперь рассмотрим, как проверить уровень смазки в АКПП Лада Грантс. В автомобилях с автоматической трансмиссией измеритель объема расположен под очистителем воздуха в моторном отсеке. Вынуть щуп без демонтажа корпуса фильтра невозможно.

Чтобы проверить уровень масла в коробке передач Lada Granta, выполните следующие действия:

1. Остановите машину на ровной поверхности.Заглушите двигатель.
2. Откройте капот автомобиля, найдите место установки устройства воздушного фильтра.
3. Снимите корпус и отложите очиститель в сторону.
4. Выньте глюкометр из отверстия регулятора громкости и протрите его тканью.
5. Вставьте щуп обратно, снова вытащите его. Уровень смазки в идеале должен находиться между отметками MIN и MAX. Если масла меньше, рекомендуем проверить систему трансмиссии на герметичность. Кстати, тип трансмиссионного масла, которое можно использовать, иногда указывается на щупе.

В классической коробке передач Lada Granta автомат включает в среднем около 4,1-4,4 литра рабочей жидкости. В роботизированных трансмиссиях AMT 2182 помещается не более 2,25 литра смазки.

Пользователь AkerMehanik предоставил видео, на котором четко показано, как изменить вещество в автоматической коробке передач.

Запасной инструмент

Перед заменой смазки на 8-ми клапанной Гранте подготовьте:

• набор ключей;
• ключ гаечный 19;
• шестигранник 5;
• свежая смазка для коробок передач;
• безворсовая бумага;
• емкость, в которую вы будете собирать отработанное масло.

Алгоритм действий

Процедура смены выполняется следующим образом:

1. Залезть под днище автомобиля и найти сливную пробку. Процедуру замены следует производить на теплом, но не горячем двигателе. Это позволит маслу максимально вытекать из системы смазки. Подставьте емкость под сливную горловину и отверните болт ключом на 19.
2. Затем отверните крышку перелива с помощью шестигранного ключа на 5 мм. Подождите, пока вся отработанная жидкость не слит из коробки передач.
3. Установите на место пробку перелива и затяните сливной винт. Перед установкой проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, его необходимо заменить. Использование изношенной прокладки может привести к утечке жидкости.
4. Заливка смазки осуществляется через отверстие уровня. Снимите измеритель объема масла и залейте в трансмиссию около четырех литров рабочей жидкости, периодически проверяя ее количество. Когда уровень масла окажется между отметками MIN и MAX на щупе, вставьте его обратно и запустите двигатель.
5. Провести тест-драйв и заглушить двигатель. Подождите около 30 минут, затем снова проверьте объем вещества внутри устройства.

На канале TRESH был предоставлен видеоролик, в котором подробно описана процедура замены рабочего тела в АКПП Лада Грантс.

К чему приведет несвоевременная замена?

Если вовремя не заменить рабочую жидкость в трансмиссии, это приведет к ухудшению ее эксплуатационных свойств.

А именно:

1. В результате несвоевременной замены масла все детали будут работать в условиях повышенной нагрузки, что приведет к их быстрому износу.
2. Подшипники выйдут из строя первыми.
3. При работе коробки могут возникать посторонние звуки, установка будет работать более шумно.
4. Рычаг трансмиссии может вибрировать; при включении скоростей начнут слышаться нехарактерные для работы коробки передач звуки. Некоторые передачи вылетят после переключения.
5. Может быть трудно задействовать рычаг переключения передач в положении первой передачи.

Как поменять смазку в МКПП своими руками?

Заменить масло в механической коробке тросом можно самостоятельно.

Как часто меняется?

Срок службы смазки в механических узлах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров. Если машина проходит этот интервал, масло необходимо заменить.

Какое масло лучше заливать?

Производитель советует заливать только масло Лукойл ТМ-4.Смазка прошла все исследования и испытания в лабораториях АвтоВАЗа и получила признание производителя. На рынок поставляются пластичные смазки Лукойл ТМ-4 различной вязкости. В зависимости от региона, в котором будет использоваться машина, потребителю предоставляется выбор из жидкостей 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

Проверка уровня масла и необходимого количества

В старых механических трансмиссиях с тросовым приводом счетчик масла находится в том же отсеке, в моторном отсеке, под пластиковым корпусом воздухоочистителя.Если коробка передач оснащена щупом, то уровень вещества в агрегате можно увидеть так же, как и на автоматической коробке передач. Но если ваша машина оснащена трансмиссией № 2181, то такие коробки передач счетчиками не комплектуются. Чтобы проверить объем жидкости, придется открутить регулировочный винт на блоке трансмиссии. В идеале смазка должна располагаться вокруг нижнего края отверстия.

Количество масла зависит от типа коробки передач. Механических агрегатов с номером 2180 насчитывается около 3.1 литр смазки. Механическая коробка передач 2181 может содержать около 2,2 литра смазки.

Пользователь Олег Зуев в своем видео показал, как менять масло в КПП Гранты с тросовым приводом.

Подготовка к замене

Что подготовить к замене смазки:

• ключ на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
• свежая трансмиссионная смазка;
• лейка или воронка;
• шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
• емкость, в которую будет собираться использованная смазка;
• тряпки.

Этапы работ

Как самостоятельно заменить масло:

1. Загоните машину в яму-гараж или эстакаду. Процесс замены жидкости необходимо проводить на прогретом, но не горячем моторе. Машина должна стоять на ровной поверхности.
2. Поднимите рычаг стояночного тормоза в салоне автомобиля. Откройте капот и ослабьте винт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи, затем отсоедините ее. Рекомендуем подложить под колеса Лада Грант противооткатные упоры.
3. Залезьте под днище автомобиля и найдите сливную пробку на картере коробки передач, оцените ее состояние. Если область вокруг крышки загрязнена, протрите ее тканью. Это предотвратит их попадание в систему смазки коробки передач автомобиля.
4. Поставьте ведро или таз под сливную пробку; подойдет и разрезанная бутылка. С помощью гаечного ключа открутите крышку и отложите ее в сторону. При разборке помните, что масло может разбрызгаться после ослабления, поэтому используйте перчатки. Начнется процесс слива рабочей жидкости.
5. Когда вся смазка будет слита, установите сливной болт на место. Если уплотнитель на нем изношен, его необходимо заменить.
6. После этого заливается новая жидкость. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистителя, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного бачка. Корпус воздушного фильтра необходимо разобрать или отложить в сторону.
7. Выньте щуп из наливной горловины. Поместите в него лейку. Если в вашей машине нет отверстий для счетчика, то в контрольную горловину вставьте шланг, к которому вы подключаете лейку или шприц.Залейте свежую жидкость, постоянно контролируя объем. Заведите машину и сделайте тест-драйв, после чего еще раз проверьте количество масла. Уровень вещества обычно должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.

Что будет, если не измениться?

Возникнут такие же проблемы, как и с автоматической коробкой передач.

.