Замена фильтра салона ваз 2115: Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Содержание

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Фильтр салона – время от времени как и любой другой фильтр, салонный портится пропитываясь пылью и другими веществами которые летают в воздухе и попадают через моторный отсек в салон автомобиля.

Примечание!
Для того чтобы заменить фильтр салона, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Отвёртка крестообразного типа и обычная тряпка для того чтобы очистись посадочное место, в котором находится салонный фильтр от пыли и грязи! (Если у вас есть какая ни будь щётка, то её можно будет использовать вместо тряпки, так как это намного удобней и можно будет подлезть практически во все места)

Краткое содержание:

Где находится салонный фильтр?
Начнём с того что он как и любой другой фильтр находится в закрытом состоянии (Не считая топливного фильтра, потому что он открыт и виден невооруженном глазом из под днища автомобиля), ну так вот данный фильтр салона, находится в центральной части где идёт разделение моторного отсека и кузова автомобиля, а находится он под защитным корпусом или же крышкой (Кому как удобней), и поэтому сразу увидеть вам его просто так не получится, но чтобы знать хоть приблизительное его местонахождение, то в таком случае взгляните на фото чуть ниже, там в красный кружок обведена та самая защитная крышка а под ней как раз таки и находится фильтр.

Когда нужно менять салонный фильтр?
На данные момент ходят очень разные цифры по сроку замену фильтров, кто то говорит то что фильтр нужно менять раз в 10.000 тыс. км, а кто то говорит что его нужно менять раз в 20.000 тыс. км. и т.д. Но на самом деле это так и есть, на разных автомобилях один и тот же фильтр можно менять по разному пробегу, а хотите узнать почему так? Объясняем! Всё дело в том что любой фильтр загрязняется от пыли и грязи, а о какой грязи и пыли может идти в маленьких городах к примеру в которых очень мало машин или же зимой многие люди удивляются почему это летом я поменял фильтр салона через 10.000 тыс. км, а вот зимой проехал уже 13.000 тыс. км, всё времени не было поменять его раньше, а когда вынул его он совершенно чистый, почему так?

Вот такой то нам вопрос и как то задал молодой человек лет 23, он действительно был удивлён, но потом мы ему всё объяснили. Всё дело в том что фильтр загрязняется по мере загрязнённости окружающей среды, к примеру если автомобиль будет эксплуатироваться в деревне то и заменять этот фильтр как уже говорилось ранее надо будет намного реже, нежели если бы данный автомобиль эксплуатировался в Москве, где очень много транспорта и где очень много грязи выбрасывается из выхлопных труб автомобилей, тем самым на фильтр летит гораздо больше грязи загрязняя его при этом!

Примечание!
Салонный фильтр можно кстати очень легко понять если он загрязнился, во-первых в салон будет лететь одна пыль и люди с чувствительной дыхательной системой это сразу же заметят, после этого можно будет отвернуть винты крепления той самой защитной крышки и посмотреть в каком состояние находится фильтр, пример загрязнённого салонного фильтра вы можете просмотреть на фото чуть ниже:

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем мы начнём, пару слов про замену фильтра. В последнее время встречается очень много людей которые просто берут и промывают старый фильтр и вместо покупки нового, ставят старый на своё место. Нам даже как то задали такой вопрос: «А можно ли старый фильтр постоянно промывать и ездить на нём не покупая новый». Ну в принципе можно но всё же новый стоит не таких и больших денег, хотя в стране на данный момент кризис, то конечно же для кого то это будет лишней растратой на так называемую замену, поэтому если у вас есть деньги то лучше всего покупайте а если нет то промывайте старый фильтр от грязи и ставьте его на своё место, но только помните всегда одну важную деталь любая вещь со временем устаёт, это касается всего усталость металла и т.д. Поэтому старый фильтр со временем уже становится хрупкий и при его промывки его можно будет очень легко повредить, да и не обеспечит он опять же такой чистоты в салоне, так как не все частички грязи можно вычистить от него, всё таки некоторые въевшиеся частички в нём всё таки останутся и даже возможно будут вам напоминать после установки промытого старого фильтра в машину, посредством попадания пыли в салон!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот и после чего возьмите в руки отвёртку крестообразного типа и при помощи неё отверните все винты (На фото к сожалению видно только лишь 1 винт) которые крепят крышку фильтра.

2) Далее когда все винты крепления крышки будут вывернуты, аккуратно возьмитесь рукой за крышку и выведите её из моторного отсека наружу, тем самым сняв её с автомобиля.

3) Далее возьмите в руки щёточку или же тряпку и при помощи них, очистите всю часть куда вставляется фильтр (Данная часть указана стрелкой), от пыли грязи и от других вредных веществ для здоровья человека.

Примечание!
Когда всё будет очищено, возьмите в руки фильтр и посмотрите влажный он или же нет, в том случае если он окажется влажный, тогда ищите то место где влага попадает на него, потому что от влаги как известно фильтр портится гораздо быстрее, так как влага просачивается в него и из-за неё размножаются разные бактерии, плесень, а так же постоянная влага в салоне мало кому понравится, а ещё она скорее всего будет сопровождаться неприятным запахом!

Установка:
Когда все неисправности убраны, а место куда устанавливается фильтр зачищено от грязи, тогда после всего этого возьмите в руки новый фильтр и установите его на место старого и заверните при этом все винты которые крепят защитный щиток фильтра.

(Более подробную замену фильтра, смотрите в видео-ролике чуть ниже)

Примечание!
А так то по сути можно и вовсе не снимать защитный щиток, можно прямо напрямую при установленном щитке извлечь фильтр и сразу же поменять его на новый, но если вы так будете делать то вся листва скопившиеся под щитком у вас будет от части попадать в салон, поэтому смотрите сами это ваш выбор!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробную инструкцию по замене салонного фильтра, смотрите в видео-ролике который размещён чуть-чуть ниже:

где находится и как его поменять?

Салонный фильтр автомобиля ВАЗ-2115 и других моделей предназначен для очистки воздуха, поступающего с улицы. Кроме того, в его функции входит защита от загрязнений радиатора отопления. Данный элемент может служить достаточно долго, но со временем фильтрующие элементы засоряются пылью, из-за чего качество очистки существенно снижается. Именно поэтому хотя бы один раз на каждые 7-8 тысяч километров пробега (или один раз в полгода) требуется устанавливать новый салонный фильтр. Процедура его замены является частью технического обслуживания и производится в автосервисе, однако осуществить ее вы можете и своими руками. В данной статье мы расскажем, как это сделать.

Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115

Опытным автолюбителям совершенно не обязательно изучать чертежи своей машины, что узнать, где находится салонный фильтр. А вот новички могут столкнуться с серьезными проблемами. Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом. Для продления срока эксплуатации изделия скрыто под защитной крышкой, поэтому найти его не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Читайте также: Как заменить кран печки ВАЗ-2115

Когда следует менять салонный фильтр? Выше мы привели рекомендуемую производителем периодичность установки новой детали. Однако в каждом конкретном случае следует учитывать условия эксплуатации машины и время года.

К примеру, в летний сезон или при использовании авто на грунтовых запыленных трассах изделие будет загрязняться значительно быстрее и менять ее потребуется чаще.

Иногда решить проблему с загрязнением салонного фильтра можно без его замены. Достаточно просто промыть фильтрующие элементы и установить их на место. Но проводить данную процедуру мы рекомендуем не более двух раз в случае, когда фильтр загрязняется незначительно. В противном случае лучше установить новое изделие, которое сможет обеспечить более эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.

Инструкция по замене салонного фильтра

Все, что вам потребуется – это крестообразная отвертка, и, собственно, новый фильтр. Выполняется замена в несколько простых этапов:

открываем капот и находим кожух салонного фильтра;
откручиваем крепления защитной крышки и аккуратно отводим ее в сторону, чтобы не повредить;
извлекаем фильтр, который представляет собой пластиковый каркас с натянутым на него фильтрующим элементом;
устанавливаем новую деталь, плотно прижимая ее к кожуху. Мы рекомендуем предельно осторожно обращаться с салонным фильтром, так как он довольно хрупкий и может сломаться из-за чрезмерно сильного механического воздействия;
закручиваем крепление кожуха и закрываем капот.

Читайте также: Как заменить резонатор ВАЗ-2115

Можно ли установить на ВАЗ-2115 салонный фильтр с другой модели авто

Салонные фильтры ВАЗ-2114 и 2115 являются идентичными и находятся в одном и том же месте. Эти детали взаимозаменяемы, однако они обладают важным недостатком – повышенной хрупкостью. Поэтому многие автолюбители выполняют следующую процедуру:

снимают старый фильтр;
устанавливают специальный адаптер;
устанавливают салонный фильтр с модели ВАЗ-2110. Он обеспечивает более эффективную очистку поступающего с улицы воздуха, а также является более прочным в сравнении с «родной» деталью.

Читайте также: Как снять задний бампер на ВАЗ-2115

Использование адаптера имеет еще одно важное преимущество, которое заключается в том, что следующая замена воздушного фильтра будет более простой и займет у вас еще меньше времени.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена салонного фильтра ВАЗ 2115

Кирин

дело было не в бабине,.. .

Веда

бдя кароче покупаеш литер водки и ножовочное полотно и все получеться.

Раи

На фокусе в любом случае нужно снимать педаль газа, там не получается протолкнуть его даже с деформацией. На x-trail, аналогично koleos’у

Ниночка

dzieki za filmik

Джексон

у меня ваз 21124 2005 года фильтр по другому стоит, зимой пока чищю снег с машины снег задувает в салон

Уна Шавитова

I assume it is same as q70 thanks

Винсент

‘Струя в крыло бьет, значит норм давление’!!)))))

Virag

AkerMehanik приветсвую.Так все таки сколько рекомендует завод производителя менять топливный фильтр? И какое мнение твое,по поводу замены топливного фильтра? Спасибо.

Maclean

да, и ещё свои 5 копеек. после ремонта, с марта 16 года пробег 15 тыс. потеков и посторонних шумов нет.

Рюрик

что по состоянию батареи? сколько заряда осталось в банках?

Юнион

Прошло столько времени Но все равно от души братан!

Ботир

а перед тем как добавить новой смазки, помыть внутренности гранаты было не судьба?

Касьян

Хепа фильтр, неуч. ХЕПА. Хером тебя папа делал, а фильтр ХЕПА.

Анзор

The model s driver was useless.. it did 10.8 in the race against yianni’s lambo

Jae

а от чего у тебя стоит передняя защита которая от бампера до движка железная она у меня пласмассовая и постоянно трескается!поделись!

Бест

Он бы ещё сверло во всю шпильку то выбрал, умник!!!

Глеб

Я за 10 минут, не спеша, меняю на Гранте 8-ми клапанной. Лузеры, ёпта…) Купили говно, теперь пиарите.

Оганес

красная ниточка всему голова

Дом

Чтобы активировать инженерку нужен вася) не у всех оно открыто) и это на всех ауди с mmi) но все же удобнее заниматься активацией разных функций через шнурок

Дел

Толково! Лайк!

Ростопира Ботагоз

Тоже удалил на своей двенашке. У меня был симптом, машина когда нажимал газ, были провалы в разгоне, ощутимые провалы. Но катализатор я не резал, просто выбил, но пришлось попотеть. После удаления катализатора из глушителя раза в два стало больше дыма выходить, ощутимо больше) но разгон стал лучше, чувствуется что тачке легче дышится)

Альмир

Во первых распальцовка, она утомляет, во вторых, сидишь слушаешь эти медицинские потуги про сопли с тампонами, и не дождёшся — когда же по делу то наконец скажет… В итоге по делу — 1 минута и пять с половиной минут соплей.

Бадамша

should we use simple wd-40 for throttle body cleaning

Наш

а что будет когда она накроется и как это произойдет?

Баши

Привет Александр!. А как проще на фф2 смазать замок передней двери. Спасибо.

Страйк

searched for: 6S5 Portable 100 Db Speaker, Mini Mushroom Speaker, Best Loud Portable Speaker With Fm Radio, How the fuq did I get here?

Эркен

Any chance you could tell me where the maf sensor is on this car, many thanks 🙂

Валенюк Философ

куда подключать телефон к ауксу?

Прокомментировать

Опубликовать

Замена фильтра кондиционера ВАЗ 2115.

Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена фильтра кондиционера ВАЗ 2115

Баз Мушкин

не используйте ‘промывочное’ масло, зачем лить в нормальный мотор непонятно что.. нормальное лейте и ничего там не будет коксоваться

Ачи

Спасибо за видеоурок! А сколько вольт подаётся на эту катушку 12, напрямую?

Carney

как сделать так главное нечего не понятно что говорит и зачем смотреть этого.

Климент

Все просто и понятно, спасибо) Ps линьки такие и должны быть, новые (оригинальные) ходят точно также, легко)

Erasmus

Пробка сделана хорошо, меняется при каждой замене 170 руб стоит

Тобаго

I’ve got an 04 Mitsubishi Pajero, the front AC Vents are cooling reasonably well. Not as cold as my Ford Escape though. Anyway, the rear side AC of my Pajero is not as cold and when its hot outside, than the rear AC vents just blow hot air. Its hot as hell here. Any help please.

Серж

Профилактика обязательна

Володарка

съэкономленные деньги- это загаботанные деньги (еврейская,народная мудрость)

Камау

по плохой дороге??? что ***ть????

Танина

Excellent! Thank you so much for the quality lesson!!

Аурика

По уму необходимо перед заменой колодок диск протачивать. Так делают таксисты в Израиле и ездят намного дольше на колодках. Удачи Вам!

Нэт Шкапяк

Блин без собаки никак да?((

Илкин Мечтанов

ваз это мусор

Закамсков Гагик

Подскажите пожалуйста как добавить новые ключи… Я по книжке пробовал у меня не получается… Машина chrysler voyager 2.5 crd 2004 г. Спасибо.

Росси

Ребятка а ну подскажите, такие свечи нормальные Впервые после покупки будем менять, что можете порекомендовать?

Линара

Рахмет. Норма. Пригодится в жизни. Я 25лет за рулём и то мне было интересно.

Гнилозуб Линвуд

Если у вас телеканал (ТV), прочитайте коментарии на публику, и ответьте хотя бы на один!!! Или слабо???

Уалихан

Поставь боковые зеркала от приоры люкс будет интересно посмотреть

Орех

Дело было не в бабине,

Гарик

у меня было такое, я сменил бублики в верху на стойке резиновые такие и все прошло!)

Юрист

Thanks. V helpful. Now of course this is a lot easier to do on a LHD car with the pedals and steering out of the way than a RHD one!

Толеген

Брат подскажи как потушить чек подушки безопасности опель вектра 1.8 1995 год????!

Азот Агаммедов

Дешевле в самом салоне Вебасто

Hoc

Здравствуйте, это я вас просил снять видео. Большое спасибо. Вы немножко не правы, нет там никакой релюхи. Снимите обшивку, дальше снимаем динамик и на каждом динамике стоит усилитель, снимите фишку там идёт отдельный плюс на усилитель. Находим провода на динамик плюс и минус на прямую подключаем к динамику мимо усилителя и всё. И так на четырёх динамиках. Себе так уже сделал. Ещё раз спасибо, вы быстро на всё отзываетесь, так держать!

Жоомарт

Там на заднем плане баннер со словом ‘конвеер’. ‘Конвейер’ правильно…

Мариан

Сегодня заменил дут на своей 15 хе, сразу не ставя в бак проверил как показывает. Поднял поплавок вверх, стрелка показала полный бак! опустил поплавок в низ, стрелка дошла до красного значения и замерла, лампочка не горит! на новом дуте как и тут в первой фишке 4 провода, а у меня родной стоял с тремя проводами! Вот такая вот хрень!

Прокомментировать

Опубликовать

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Фильтр салона (или второе название фильтр печки или отопителя) прежде всего нужен для очистки поступающего воздуха с улицы в салон автомобиля и так же защиты радиатора отопителя от различного рода загрязнений.

Салонный фильтр

Срок службы фильтрующего элемента не так уж и велик, поэтому он нуждается в периодической замене, а это в пределах семи, восьми тысяч километров, но может и раньше все зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Где находится салонный фильтр

Салонный фильтр ВАЗ 2115, что ВАЗ 2114 совершенно одинаковый, а находится он в подкапотном пространстве, в нише между двигателем и лобовым стеклом.

В этом пространстве рядом с моторчиком стеклоочистителей в центральной части есть черный кожух, который прикрывает электродвигатель отопителя собственно в этом месте и находится салонный фильтр.

На первом фото изображен родной фильтрующий элемент, который устанавливал завод изготовитель, а на втором фото, адаптер, который ставится владельцами авто вместо оригинального.

Хочется добавить, что непонятно по каким причинам завод изготовитель устанавливал фильтра салона не на все машины, поэтому стоит проверить есть ли он у вас там вообще, если нет, то желательно установить.

Тем более, что цена совсем не велика, поэтому каких либо существенных затрат от вас не потребуется, а польза будет однозначно.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Итак, давайте рассмотрим более подробно, как поменять салонный фильтр. Сразу отметим, что этот процесс не сложный, поэтому из-за этого ехать на станцию техобслуживания (СТО) не имеет смысла. Также не забудьте ознакомиться с материалами сайта по замене салонного фильтра ВАЗ 2110.

Что нам понадобиться:

Отвертка фигурная.
Новый фильтр.

Первое что нужно сделать, это открыть капот и открутить кожух при помощи отвертки, после чего отвести его в сторону и вытащить салонный фильтр.

Он состоит из пластмассовой сетки, на которую натянут материал, что-то типа синтипона, но лично мое мнение могли бы придумать что-то и получше.

Установку нового фильтра отопителя производим следующим образом, сначала вставляем фильтр, потом кожух и прижимаем фильтрующий элемент к кожуху и прикручиваем его, собственно в этом и заключается процесс замены.

Многие автовладельцы не доверяют таким фильтрам и ставят адаптер салонного фильтра, а сам фильтрующий элемент ставится от ВАЗ 2110 его легче менять да и очистка гораздо лучше. На этом все удачи на дорогах.

Замена салонного фильтра ваз 2109 своими руками

Салонный фильтр автомобиля ВАЗ 2109

Салонный фильтр предназначен для очищения воздуха поступающего в салон от вредных примесей и запахов. Такие устройства устанавливаются в современных автомобилях, но в модели ВАЗ 2109 фильтр салона отсутствует.
Здесь воздух поступает в вентилятор печки из, именуемой «болотом», коробки воздухопритока. Поэтому, очень часто в отопитель попадают листья, опадающие с деревьев и другой мусор, который летит с дороги.
Частицы более мелких размеров – пух от тополей, дорожная пыль попадает прямо в салон автомобиля, что приводит к постоянному накоплению пыли на приборной панели авто ВАЗ 2109, которой вынуждены дышать водитель и пассажиры транспорта. Большой вред здоровью наносят выхлопные газы и посторонние запахи, присутствующие при движении машины по дорогам.
В данной статье рассматривается вопрос, чем можно заменить салонный фильтр ВАЗ 2109, для улучшения комфорта при передвижении человека в авто.

Как очистить воздух в салоне автомобиля ВАЗ 2109

В авто ВАЗ 2109 встраивается устройство напоминающее салонный фильтр. Это пластиковая решетка, на которую прикреплены фильтрующие элементы.
Одевается она на кожух вентилятора отопителя в том месте, где он забирает воздух. Такие фильтры устанавливаются штатно на моделях ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.
Но нельзя сказать, что такое устройство – полная замена салонного фильтра на ВАЗ 2109. В этом случае из дефлекторов печки поток воздуха сильно сужается, а защищает он только от крупных частиц. Фактически устройство является антипылевым фильтром.
Замена фильтра салона на ВАЗ 2109 на адаптер от автомобиля ВАЗ 2110, стало наиболее приемлемым решением вопроса очистки воздуха в салоне. Адаптер можно приобрести у производителя или изготовить своими руками.
Устройство хорошо задерживает пыль, исключает ее отложение на панели управления, внутренней поверхности стекла, обивке салона. А самое главное водитель и пассажиры будут дышать чистым воздухом, без пыли и запаха.

Как установить адаптер на авто ВАЗ 2109

Устройство устанавливается вместо штатного кожуха двигателя отопителя. Для монтажа используются существующие отверстия для фиксации.
Изделие состоит из двух частей, что облегчает его монтаж в ограниченном пространстве коробки воздухоприемника.

Совет: При монтаже адаптера вентилятор салона снимать не нужно.

Порядок выполнения работ:

Поднимается крышка капота.
Откручиваются саморезы, фиксирующие жабо.
Снимается с козырька бортик жабо.

Замена фильтра салона ВАЗ 2109

Снимается с перегородки, которая отделяет коробку воздухопритока и моторный отсек, резиновое уплотнение.
Откручиваются саморезы, фиксирующие стандартный кожух.
Удаляется кожух.
На место устанавливается задняя часть адаптера.
Монтируется фронтальная часть устройства.
Обе части скрепляются крепежными скобами.
Бортик жабо ставится на место, как показано на фото.

Установка бортика жабо на авто ВАЗ 2109

Адаптер крепится саморезами на посадочном месте.
На бортик надевается резиновое уплотнение.
В адаптер вставляется фильтр.

Как часто нужно менять салонный фильтр

Загрязненный и забитый фильтр способствует не только образованию неприятного запаха в салоне, но помимо этого снижает ресурс двигателя вентилятора печки. Поэтому замена фильтра салонного ВАЗ 2109 должна выполняться вовремя.
Фильтр, установленный внутри салона, хорошо защищает внутреннюю часть автомобиля от растительной пыльцы, а это снижает вероятность ДТП. Связано это с аллергической реакцией пыли на водителя, страдающего таким заболеванием.
При чихании теряется контроль над автомобилем, что может привести к аварии.
Инструкция к фильтру указывает на признаки замены изделия:

Очень сильно уменьшается поток воздуха, что приводит к плохому охлаждению салона летом и неудовлетворительного прогрева и запотеванию лобового стекла зимой.
Салонный фильтр обычно имеет форму прямоугольника, и располагаться в каркасе или без него.

Совет: Цвет фильтра чаще всего имеет белоснежный цвет, но некоторые пропитываются активированным углем, после чего приобретают серый оттенок. Поэтому, при выборе изделия не стоит обращать внимание на его цвет.

Менять салонный фильтр нужно по мере загрязнения, но в течение года несколько раз.

Совет: Если, после установки нового салонного фильтра, неприятные запахи не исчезли, нужно в воздуховоды залить химические вещества, которые принудительно выведут грязь. При неудовлетворительном результате необходимо избрать механический способ – полную разборку системы и ручную очистку.

Как выполняется замена фильтра салонного ВАЗ 2109можно увидеть на видео. Своевременная замена элемента создаст комфортные условия при передвижении пассажиров и водителя на автомобиле ВАЗ 2109.
Цена здоровья людей не совместима с ценой любого устройства машины.

Фильтр салонный на ваз 2115

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Расположение и замена салонного фильтра ВАЗ-2115

Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115

К примеру, в летний сезон или при использовании авто на грунтовых запыленных трассах изделие будет загрязняться значительно быстрее и менять ее потребуется чаще.

Инструкция по замене салонного фильтра

Процедура замены покажется довольно простой даже тем автолюбителям, которые привыкли устранение даже самых мелких неисправностей доверять специалистам сервисного центра, не пытаясь самостоятельно разбираться в конструкции своей машины. Все, что вам потребуется – это крестообразная отвертка, и, собственно, новый фильтр. Выполняется замена в несколько простых этапов:

открываем капот и находим кожух салонного фильтра;
откручиваем крепления защитной крышки и аккуратно отводим ее в сторону, чтобы не повредить;
извлекаем фильтр, который представляет собой пластиковый каркас с натянутым на него фильтрующим элементом;
устанавливаем новую деталь, плотно прижимая ее к кожуху. Мы рекомендуем предельно осторожно обращаться с салонным фильтром, так как он довольно хрупкий и может сломаться из-за чрезмерно сильного механического воздействия;
закручиваем крепление кожуха и закрываем капот.

Можно ли установить на ВАЗ-2115 салонный фильтр с другой модели авто

снимают старый фильтр;
устанавливают специальный адаптер;
устанавливают салонный фильтр с модели ВАЗ-2110. Он обеспечивает более эффективную очистку поступающего с улицы воздуха, а также является более прочным в сравнении с «родной» деталью.

Источники

ladaautos.ru/vaz-2115/raspolozhenie-i-zamena-salonnogo-filtra-vaz-2115.html
vaz-russia.com/remont-vaz-2113/zamena-salonnogo-filtra-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
zapchasti.expert/salonnyj-filtr/salonnyj-filtr-vaz-2115.html
drive2.ru/l/4256851/

Ремонт ваз 2115 дома. Замена акустической системы

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробную инструкцию по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного лучше, чем печатный аналог от производителя. Они позволят даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки освоить любую процедуру ремонта.

Даже если на данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев. Ознакомление с мануалом для каждого из них позволит быстро устранить поломку и восстановить работоспособность детали станка. Как и в случае с другими представителями семейства Samara 2, водителю потребуется информация о замене ламп в оптике, ремонте газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т. Д.

Для тех, кому предстоит ремонтировать ВАЗ 2114 своими руками, не будут лишними знания о том, как он проводится. Для профилактики или в сложных условиях может потребоваться операция. Не менее полезным окажется руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно описывается ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.

Для владельцев пятнадцатой модели станет актуальной инструкция, как выполняется ВАЗ 2115. Эта деталь часто выходит из строя и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто заинтересован в ремонте ВАЗ 2115 своими руками.

Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам. Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с проблемой в эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал доработанной версией «восьмерки» и получил 1.5-литровый инжекторный двигатель мощностью 77 л.с. С 2007 года автомобиль оснащается новым двигателем большого объема (1,6 л), отвечающим стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом ВАЗ 2109 предыдущего поколения. Она получила множество комплектующих, что повысило комфорт автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001-2013 гг. За это время он претерпел несколько изменений , большая часть которых касалась двигателя.

ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительная особенность У модели обновилась передняя часть кузова, коснувшись фар, капота, решетки радиатора и т.д. Внутри салона также есть нововведения — «европанель», отопитель нового дизайна, регулируемое рулевое колесо. Под капотом ВАЗ 2114 располагались следующие двигатели:

8-клапанный двигатель 1,5 ВАЗ 2111;
Двигатель 8-ми клапанный 1,6 ВАЗ 21114;
Двигатель 8-ми клапанный 1,6 ВАЗ 11183;
16-клапанный двигатель 1.6 ВАЗ 21124;
Двигатель 16-ти клапанный 1,6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стал первой моделью в Самарской 2 серии. Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года. Сначала на машине были только модели с карбюраторными двигателями, затем их сменили инжекторные. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.

Как известно, любой автомобиль, будь то ВАЗ 2115, нуждается в плановом профилактическом обслуживании … Ведь многие автокомпоненты изнашиваются из-за трения друг о друга, изделия из резины подвержены старению.Также в эксплуатации автомобиля может произойти нарушение регулировочных параметров … Многие автовладельцы при ремонте своими руками предпочитают обращаться в автосервис. Однако это личное дело каждого из водителей. Главное не забывать о необходимости периодических осмотров.

Например, такой неприятности, как замена термостата, можно избежать, если вовремя обратить внимание на неисправности в агрегате. В целом ремонт и обслуживание ВАЗ 2115 включает в себя, помимо ремонтных работ, осмотр и регулировку агрегатов, а также их смазку.

Периодичность проверки автомобилей

Понятно, что для владельцев это возможность избежать больших затрат, в частности, сэкономить на зарплате автомехаников в сервисе. Заменить, например, радиатор отопителя вполне под силу даже начинающему водителю. Однако владельцам транспортных средств следует сосредоточиться на профилактическом обслуживании. Такой подход позволит вам свести ремонт автомобилей ВАЗ 2115 к минимуму, тем самым сэкономив как ваше время, так и финансовые ресурсы. Чтобы не пришлось ремонтировать ВАЗ 2115 своими руками, сделайте своевременный осмотр своего автомобиля.

Техобслуживание через 15000 км

Самой первой «вехой» на пути вашего автомобиля считается 15 000 км. На этом этапе следует провести следующие манипуляции:

проверить работу замков автомобиля и целостность лакокрасочного покрытия,
проверить состояние всех без исключения элементов задней и передней подвески (петли, защитные кожухи, шаровые опоры, сайлентблоки). На этом этапе вам может потребоваться ремонт подвески,
проверена герметичность систем охлаждения, питания и тормозов,
проверить люфт руля,
проверить уровень охлаждающей жидкости и электролита в аккумуляторе,
контролируется натяжение ремня в приводе генератора, а также проводится его визуальный осмотр с целью проверки его работоспособности,
контролируется работа всей электроники и проводится комплексная проверка генератора,
выполняется комплексная проверка системы зажигания — может потребоваться ремонт реле втягивающего устройства стартера,
посторонних шумов (если есть).Они могут быть вызваны неисправностями в двигателе, коробке передач и других компонентах,
проверяет эффективность задних и передних тормозов. Кроме того, контролируется ход педали тормоза,
замена необходимого масляного фильтра в картере двигателя и масла,
проверены передние тормоза (состояние колодок в них),
проверяется уровень масла в КПП,
необходимо смазать дверные петли и прочистить сливные отверстия на дверях.

Следующий, не менее важный этап — момент достижения пробега 30 000 км. На данном этапе выполняются:

проверка герметичности соединений в узлах,
Контроль хода педали сцепления и свободного хода педали тормоза,
проверка работоспособности регулятора давления,
затяжка креплений агрегатов и агрегатов двигателя. Эта манипуляция необходима и в том случае, если ремонтировали двигатель ВАЗ 2115,
замена фильтроэлементов воздушного фильтра,
очистка и смазка клемм и зажимов аккумуляторной батареи,
балансировочные колеса и регулировка углов установки,
замена свечей зажигания,
на этом этапе может потребоваться отремонтировать амортизатор или проверить состояние задних тормозных колодок,
Промывка деталей карбюратора и топливного насоса, замена фильтра,
Смазка замочной скважины.

Если периодически проводить профилактические осмотры на ВАЗе, то ремонт рулевой рейки, например, обойдется гораздо дешевле, чем если игнорировать все возможные признаки неисправности и «проехать» до точки, когда весь агрегат не подлежит ремонту. То же можно отнести и к такой операции, как ремонт ходовой части — везде своевременная диагностика считается менее затратной.

Регулярные проверки автомобилей

Итак, если вы используете свой автомобиль постоянно, то регулярные проверки нужно проводить каждые пятьсот километров.К таким работам относятся: проверка уровня масла в картере, проверка охлаждающей и тормозной жидкости в соответствующих системах, а также электролита в АКБ. Также следует следить за давлением в шинах. Если вы редко пользуетесь автомобилем, это нужно делать перед каждой поездкой.

Придание автомобилю «необычного выражения лица» — причина и цель любого тюнинга. Что касается ВАЗ 2115, то этот процесс часто сводится только к внешним изменениям, ввиду вполне приличных динамических качеств модели.Некоторые варианты самостоятельной доработки авто рассматриваются ниже в этой статье.

Тюнинг салона ВАЗ 2115

Из всего многообразия доработок салона пятнадцатой модели ВАЗ чаще всего устанавливается кондиционер. При этом следует учитывать, что рассматриваемая модель конструктивно не предусматривает специального места для этого устройства. И его работа станет дополнительной нагрузкой на генератор, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.

Есть место под кондиционер после снятия торпеды и руля, а правильное подключение описано в инструкции.Схематично это делается следующим образом:

Компрессор, фреон, вентилятор подключены;
Для доступа к деталям кондиционера они соединяются с воздуховодами;
Нельзя пренебрегать использованием предохранителей.

Установка стеклоподъемников — еще один вариант тюнинга «тега». Выбирая комплект, следует обращать внимание на то, для каких дверей он предназначен. Некоторые из них подходят только для входных дверей.

Для улучшения шумо- и виброизоляции салона салон выполнен с обивкой.Сделать это можно самостоятельно, особое внимание уделяя эстетической герметизации швов.

Комфорт вождения для водителя и пассажиров добавят перетянутые по вкусу сиденья с возможностью установки их обогрева или повышения эластичности.

А раз уж вы взялись облагородить своего «железного коня» как внутри, так и снаружи, то не лишним будет еще и установить такое полезное устройство, как автомобильный видеорегистратор 3-в-1. Хорошего качества данное устройство можно приобрести в интернет-магазине Xaxatun по отличной цене.

Панель тюнинга ВАЗ 2115

Улучшить панель пятнадцатой модели ВАЗ можно, поработав с подсветкой. В этом помогут диодные лампочки. Технически соединить их несложно, нужно лишь внимание и настойчивость. Выбор более модного радио и замена динамиков эффектно преобразят исходный вариант дизайна.

Тюнинг бампера ВАЗ 2115

Бампер — один из первых, который менял при тюнинге владелец ВАЗ 2115.Самодельный вариант данной конструкции отличается от заводского аналога доступной ценой, малым весом, термостойкостью, сохранением формы и объема в течение длительного времени, не гигроскопичен.

Для творческого процесса потребуются инструменты и материалы:

Пенополиуретан или полистирол;
Стекловолокно;
Эпоксидная смола;
Пластилин технический;
Шпатлевка;
Грунтовка;
Наждачная бумага;
Краска;

Работа над передним и задним бамперами начинается одинаково, с бумажного эскиза.Затем рисунок переносится на материал, форма аккуратно вырезается ножом. Полученная заготовка покрывается эпоксидной смолой (для пенопласта поверхность предварительно обрабатывается техническим пластилином) и оклеивается стекловолокном. Высохшая поверхность шлифуется, обрабатывается шпаклевкой, просушивается, затем наносится грунтовка. Последний этап — покраска.

В процессе создания нового бампера автовладельцу потребуются терпение и аккуратность, а также навыки маляра, инженера, скульптора и дизайнера.

При рассмотрении всевозможных доработок автомобилей отечественного автопрома довольно много внимания уделяется замене двигателя.

Установленные блоки питания на ремонтопригодные имеют относительно простую конструкцию. Именно поэтому вы можете внести изменения в дизайн самостоятельно и с минимальными затратами. Подумайте, как можно увеличить мощность транспортного средства.

Современные технологии — чип-тюнинг

Многие сторонники классики отдают предпочтение автомобилям без установленного блока управления двигателем.Так называемые мозги нередко становятся причиной нестабильной работы двигателя, так как при неправильной работе могут возникнуть разного рода проблемы. Однако наличие блока управления также позволяет вносить изменения в работу двигателя с минимальными затратами.

Многие автолюбители проводят чип-тюнинг, так как таким образом можно увеличить мощность двигателя транспортного средства примерно на 20% без увеличения расхода топлива. К важным моментам рассмотренного способа увеличения мощности отнесем следующие пункты:

Возможность увеличения мощности связана с тем, что на заводе устанавливаются щадящие настройки, которые не реализуют западный потенциал двигателя.Если выставлены значения максимальной мощности, то настройка невозможна.
Этот вид тюнинга можно проводить только в том случае, если автомобиль находится в хорошем техническом состоянии.
Обратим внимание на тот момент, что работа занимает всего несколько часов, двигатель не подлежит разборке, изменения вносятся с помощью компьютера, который подключается через программатор.
Результат при условии исправного технического состояния двигателя оправдает ожидания — прирост мощности отразится не только на индикаторах в ЭБУ, но и будет ощущаться во время движения.

Несмотря на то, что часто можно встретить мнение о возможности самонастройки такого тюнинга, отметим, что работу следует доверить профессионалу, так как при неправильной установке прошивки двигатель и другие системы работать не будут. правильно.

Причем, если не провести диагностику и не выявить проблему, то ресурс блока питания существенно уменьшается.

Распредвалы с доработанными кулачками

Еще один популярный метод модификации двигателя — установка нового распредвала с измененным профилем кулачка.Встретить его в продаже можно довольно часто. К особенностям этого метода увеличения мощности двигателя можно отнести:

1. Изменение профиля кулачков вызывает сдвиг фаз газораспределения. В этот момент можно значительно увеличить мощность и крутящий момент, что повлияет на динамику разгона автомобиля.

2. В некоторых случаях вместе с распределительным валом устанавливается также ведущий шкив составного вала. Это также позволяет значительно увеличить мощность двигателя автомобиля.

Боковая панель: Важно: При установке нового распредвала следует учитывать, что смешение фаз газораспределения приводит к значительному увеличению расхода топлива и снижению ресурса двигателя.Поэтому выбор варианта распредвала следует проводить внимательно.

Изменение объема камеры сгорания

Классический метод увеличения мощности двигателя — увеличение объема камеры внутреннего сгорания.

Для этого проводится:

Разборка двигателя и его полная разборка с последующей сборкой и правильной установкой … Как ни странно, правильную разборку под силу далеко не каждому, так как есть определенные нюансы.
Поворот цилиндров и установка новых шатунов, цилиндров.
Еще одна доработка, приводящая к увеличению объема цилиндра.

Такой способ изменения мощности двигателя позволяет добиться достаточно хороших результатов.

Однако стоит помнить, что увеличение объема камеры сгорания вызывает увеличение расхода топлива. Также работа достаточно сложная для выполнения, требует специального оборудования и большого опыта.Допущенные ошибки значительно сокращают ресурс двигателя.

Защита силового агрегата от ударов

Следует иметь в виду, что сейчас речь идет не только об увеличении его мощности. Также можно установить специальную защиту поддона, которая часто страдает от ударов. Качество внутренних дорог находится на довольно низком уровне.

Большой камень, яма и другие неровности повредят поддон, при быстром течении масла давление рабочей жидкости в нем понижается.Отсутствие масляного датчика определяет, что после повреждения поддона часто происходит заклинивание двигателя.

Решить проблему можно, установив в качестве защиты стальную пластину. Сложность такой настройки заключается только в создании креплений. Результат оправдает ожидания. Стальной лист поглотит все сильные удары, что повысит надежность силового агрегата. Работы можно проводить самостоятельно, для чего достаточно иметь стандартный набор инструментов со сверлом по металлу и подъемником.На смотровой яме сложно выполнить работу из-за неудобств.

Заключение эксперта

Илья. Осуществляет чип-тюнинг, остался доволен. Увеличение мощности на 15% от начального значения — очень хороший результат. Предложили увеличить его еще больше, но решили, что высокая нагрузка приведет к необратимым сбоям в работе. Езжу уже год и проблем не возникает. PS: нужно уделять внимание своевременному обслуживанию, использовать качественное масло и все будет в порядке.

Артем.Занимаюсь растачкой цилиндров. Работа сложная, требует высокой точности, но результат радует всех заказчиков. Установив другие детали спортивного типа, можно увеличить мощность на несколько десятков лошадей, которые будут реагировать на каждое нажатие педали селектора.

Видео тюнинг двигателя ВАЗ 2115

При проведении работ по изменению дизайна интерьера рекомендуется проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле. Данная рекомендация обусловлена тем, что именно внутри транспортного средства находится большое поле для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызовут проблемы при перерегистрации автомобиля.Также не стоит забывать, что сбои в настройке экстерьера сразу попадут в глаза прохожим и другим водителям, а если тюнинг интерьера не удастся, все можно поменять, причем в любой момент.

Из отечественных автомобилей Отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный экстерьер и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.

Перетяжка салона автомобиля

Вы можете существенно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для обшивки панелей.Такой вид работы называется перетяжкой. Он позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора. Существует довольно много разных материалов, которые можно использовать для обивки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:

Самостоятельно провести качественную перетяжку достаточно сложно.Для этого нужно иметь определенные навыки и оборудование. Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
Если вы обратитесь в компанию, выполняющую такие работы, то можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют по выбору материала. При этом следует учитывать, что не стоит останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Интерьер должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить нагрузку на глаза во время длительной поездки.
Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат недолго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. В то же время новая ткань достигнет этого состояния всего за пару лет. Если использовать заменитель, то это дорого. Дешевые материалы восприимчивы к ультрафиолетовому излучению, быстро изнашиваются, пролитый кофе невозможно удалить.

Как уже отмечалось ранее, конечный результат во многом зависит от качества работы.

Если перетяжка не будет выполнена хорошо даже при использовании хорошего материала, то работа будет напрасной. Поэтому не стоит экономить на профессиональном выполнении работы.

Замена акустической системы

Еще один способ существенно изменить интерьер автомобиля — установить новую акустику. Хороший звук в автомобиле — мечта многих автовладельцев. Штатная, мягко говоря, некачественная. Также не стоит забывать о магнитоле, которая проигрывает треки.

Он тоже должен быть качественным, иначе установка дорогой акустики не улучшит звук. Замена акустической системы должна производиться с учетом информации ниже:

1. Чтобы звук в автомобиле был объемным, необходимо установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбрать качественные твитеры, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько зуммеров малой мощности, чем один мощный.При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, что создает действительно необычный эффект.

2. Монтаж акустики лучше всего проводить на время перетяжки или утепления салона. Это связано с тем, что под новый зуммер понадобятся сиденья. Их можно сделать в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые твитеры не воспроизводят.Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет сложность выбора места для его установки.

4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Боковая панель: Важно: Для сложных громкоговорителей требуется установка усилителя, на который также подается питание. Поэтому, как и в случае с обшивкой интерьера, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Установка стеклоподъемников

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим стеклоподъемником — прошлый век, который до сих пор не дает покоя отечественному автопрому. Чтобы пассажирам и самому водителю было комфортно, установите электрические подъемники.

Такой апгрейд можно сделать самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретен с разборки. Вы можете выбрать конструкцию, которая была установлена на более дорогую комплектацию той или иной модели, что определяет простоту установки.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать микросхемы и прокладывать проводку.

Также могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на двери, их можно продублировать на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также выбрать ручки с кнопками управления стеклоподъемником.

Если появится возможность дублировать блок управления на других панелях, что повысит комфорт выполнения этой функции.

Изменение климата в салоне

Еще одна доработка — установка кондиционера. За пару теплых лет происходит довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне. В продаже можно найти малолитражные автомобильные кондиционеры, которые можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.

Для начала стоит обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение для кондиционера, которое достаточно велико.Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его пространство для установки кондиционера.

Также не стоит забывать, что для работы такой конструкции необходим приток воздуха. При этом воздух необходимо фильтровать, поскольку попадание мусора вызывает значительное снижение срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера необходимо подавать электроэнергию — еще одна причина, по которой стоит доверить работу настоящим профессионалам.

Повышение комфорта за счет смены места

Еще один довольно популярный способ тюнинга автомобиля — установка новых сидений. На заводе на ВАЗе установили старые кресла, которые существенно отличаются от современных версий.

При этом со временем они потеряли внешний вид, эластичность и другие качества.

Современные кресла — это прежде всего все виды опоры для тела. Примером может служить боковая опора, опора для поясницы или ног. Наличие поддержки определяет следующие факторы:

Комфортность повышена, а значит, дальние поездки не доставляют особых проблем.
Условия движения улучшаются, особенно на поворотах. Крутой крен заставляет тело водителя и пассажиров смещаться. Чтобы противостоять силе инерции, водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Такого рода проблему можно решить благодаря боковой поддержке.
Внешний вид этих сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковая опора появилась на спорткарах, и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.

Этот вид настройки довольно прост в реализации, но может быть довольно дорогим. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, подходящие для данного автомобиля.

Процесс установки заключается только в демонтаже старых сидений и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать сиденья под дизайн салона автомобиля.

Заключение эксперта

Михаил. Занимаюсь профессиональным предоставлением услуг по обшивке салона автомобиля новой тканью.Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать, попробовав самому проделать работу. В этом случае только увеличиваются затраты, так как ранее использованный материал приходит в негодность при выполнении самостоятельной попытки выполнить работу.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер — это сложное и довольно дорогое оборудование, которое для длительной эксплуатации необходимо правильно установить.Ставить на ВАЗ можно, работать из-за отсутствия этой опции довольно сложно даже в дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги высока.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и путешествовать на большие расстояния, не чувствуя усталости? Сиденья с боковой опорой специально разработаны для выполнения поставленных задач. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу считать себя поклонником ВАЗов, так как за весь свой водительский стаж ездил только на автомобилях отечественного автопрома.После долгих раздумий выбрал себе 2115 тонн и нисколько не пожалел — после доработок машина не похожа на те деньги, которые в нее вложили.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Какие ГРМ на ваз 2115

На автомобиле ВАЗ 2115 замена ремня ГРМ производится так же, как и на других переднеприводных моделях этой марки. Ремонт можно провести самостоятельно, главное установить все шкивы на метки. С учетом того, что моторы с 16 клапанами на 15-ю модель ВАЗа не устанавливались, можно говорить об относительной простоте замены.Перед тем, как приступить к ремонту, нужно изучить теорию — последовательность, особенности.

Когда нужно менять ремень?

Первый, самый неприятный случай — обрыв ремня. Такое случается часто, поэтому желательно иметь в багажнике запаску. Причина поломки — чрезмерное натяжение, выработка шкивов, превышение срока службы, а также недостаточная надежность ремня. Перед заменой ремня ГРМ необходимо оценить его внешний вид и срок эксплуатации.

Если он прослужил более двух лет или более 45 тысяч километров, обязательно его замените.Дело в том, что у него максимальный срок службы 60 тысяч километров. Но если автомобиль уже «состарился», этот показатель лучше уменьшить, так как общее техническое состояние всех узлов и агрегатов довольно печальное. Соответственно будет больше изнашиваться.

Что еще поменять с ремнем?

Сразу оговоримся, что насос системы охлаждения и антифриз имеют срок службы не более 90 тысяч километров или максимум 3 года эксплуатации.При годовом пробеге 30 тыс. Км улетучиваются все присадки к антифризу, что приводит к плохому охлаждению. Что касается насоса, то он ломается, его шкив приобретает люфт, в результате чего ремень при работе немного скользит.

Также установлен новый натяжной ролик. Срок его службы такой же, как и у ремня. При выходе из строя то на стороне ГРМ появляется посторонний звук, свидетельствующий о неисправности ролика ВАЗ 2115. Замена ремня ГРМ подразумевает установку нового натяжного ролика.В случае износа шкивов (или их ресурс превысил отметку в 120 тыс. Км. Пробега), желательно их тоже заменить. В противном случае новые ремни изнашиваются быстрее и возможна поломка.

Инструменты для ремонта и подготовка

На самом деле быстрая замена ремня ГРМ ВАЗ 2115 возможна при наличии опыта и инструмента. Вам потребуется:

Ключ «10».
Ключ на «17».
Специальный ключ для натяжного ролика.
Джек.
Ключ — «19».

Вот и все, теперь можно приступать к замене. Если в дороге вас застала поломка, но есть запасной ремень, не отчаивайтесь, через несколько минут вы заведете двигатель и продолжите движение. На восьмиклапанных двигателях, как правило, поломка происходит без последствий. Процедура разборки:

Ослабьте болты, которыми правое колесо крепится к ступице.
Поднимите правую сторону с помощью домкрата. Желательно заблокировать левую заднюю часть и задействовать ручной тормоз.
Снимите болты с пластиковой крышки, закрывающей отсек ремня ГРМ.
Ослабьте гайку крепления ролика.
Ослабить и снять
Вывернуть болт из
Снимите ремень привода ГРМ.

Установка нового ремня ГРМ

При замене ремня ГРМ на автомобиле ВАЗ 2115 важно поставить правильные метки. Они находятся в трех местах:

На шкиве распредвала и головке ДВС.
На шкив коленвала и блок цилиндров.
На маховике и пластине, прикрученной к блоку двигателя.

Последние отметки можно увидеть, только если вытянуть резиновую заглушку из картера сцепления. Чтобы установить новый ремень, сначала нужно разместить все шкивы на этикетках. Затем наденьте ремень, но учтите, что при растяжении произойдет небольшое смещение и может измениться момент зажигания. Далее сборка производится в порядке, обратном разборке.На автомобиле ВАЗ 2115 заменен ремень ГРМ успешно. Все собрать, установить крышку, стараясь не потерять резиновый уплотнитель. Это предотвращает попадание пыли и воды в ленточный отсек газораспределительного блока.

Ремень ГРМ должен иметь строго определенное натяжение.

При недостаточном натяжении может удариться о кожух или перепрыгнуть зубья, что может привести к нарушению фаз газораспределения.

Чем грозит неправильное натяжение ремня ГРМ двигателю на ВАЗ-2114?

Обратите внимание на зазор от ремня до двигателя, он неравномерный

При значительном смещении ремня может наблюдаться картина, аналогичная его полному обрыву.Поэтому необходимо уделять серьезное внимание правильному натяжению ремня ГРМ как, так и во время эксплуатации автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, но будьте осторожны и обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям.

Правильное натяжение (порядок и процесс)

Перед тем, как начать натягивать ремень ГРМ, необходимо выключить двигатель после холостого хода на нейтральной передаче. В этом случае коленчатый вал двигателя остановится в положении, при котором все силы, действующие на него, будут уравновешены.Теперь начинаем тянуть.

Видео по замене и затяжке ремня ГРМ на ВАЗ-2114

Выводы

Неправильное натяжение ремня ГРМ приведет к ускоренному износу.
Ускоренный износ ремня ГРМ из-за неправильной затяжки.

Двигатель на ВАЗ-2114 при обрыве ремня ГРМ клапана не прогибается, но все же есть риск встать ночью в темном поле в нашей большой стране.Повезет, если ремень оборвется дома или на работе, а не в длительной поездке. Чтобы этого не случилось, нужен ремень ГРМ, как мы писали выше!

Замена ремня ГРМ своими руками на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115, в ГБЦ которых установлено 8 клапанов, актуальна сегодня для многих владельцев автомобилей этих марок. Эту операцию сложно назвать сложной, так как ремонт можно легко произвести в гараже или на любом ровном участке без использования специальной техники.

Перед началом работы подготовить необходимые запчасти:

Ремень ГРМ, артикул 21080-1006040-82.
Ролик натяжной, артикул 830900AE2 (2108-1006120).
Насос в системе охлаждения двигателя, артикул 2108-1307010.

Специалисты рекомендуют менять одновременно с зубчатым ремнем, натяжное устройство и помпу в системе охлаждения, так как проблемы с этим агрегатом чаще всего приводят к неисправностям в клапанном механизме. Вам потребуется наличие инструмента и приспособлений: домкрат

;
подставка под кузов автомобиля;
башмаки противооткатные;
набор ключей гаечных;
бачок для слива теплоносителя;
тряпки.

Подготовительные работы

Для замены ремня ГРМ ВАЗ 2114 своими руками понадобится подъемник, смотровая яма в гараже. Когда нет ни того, ни другого, вполне подойдет любая ровная площадка.

Автомобиль установлен на место работы, трос ручного тормоза затянут, рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение. Под задними колесами необходимо установить противооткатные упоры. Колесные болты на колесе в передней части машины отрываются колесным ключом с правой стороны, транспортное средство поднимается автомобильным ручным подъемником, под кузов помещается надежный упор и колесо демонтируется.Теперь можно приступать к выполнению операции по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов.

О процедуре самостоятельной замены

Открыть капот моторного отсека, отсоединить клеммы от АКБ. Дальнейшие работы ведутся в следующем порядке:

Установка нового ремня

Установка ремня ГРМ ВАЗ 2113, 2114, 2115 8 клапанов выполняется в порядке, обратном снятию изношенной детали. Перед началом работы еще раз внимательно проверьте положение установочных меток в приводе механизма газораспределения.Если это испытание не будет выполнено, детали клапана в головке блока цилиндров могут быть повреждены. Бывают случаи, когда помимо клапанов повреждается поршень, в некоторых случаях шатуны. Сначала устанавливается регулировочная шайба, затем ролик натяжителя, гайку навинчивают на болт ее крепления, но не затягивают. При смене насоса системы охлаждения двигателя устанавливается новая запчасть. Далее порядок работы будет следующий:

На этом ремонт, выполненный своими руками, можно считать законченным.Замену ремня в приводе можно произвести, обратившись в специализированный центр, но стоимость таких работ будет начинаться от 1000 рублей. Сэкономить на ремонте можно, заменив ремень самостоятельно, следуя инструкции и советам специалистов.

Также смотрите видео замены ремня ГРМ на ВАЗ 2113, 2114, 2115:

Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как самостоятельно снять и заменить ремень ГРМ и натяжной ролик ремня ГРМ на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Ремень ГРМ служит в среднем 50-60 тысяч км, лучше больше не ездить.Если у вашего двигателя 8 клапанов, то даже при обрыве ремня ГРМ ничего страшного не произойдет, выйдет только заменой самого ремня, а если у вас 16-клапанный двигатель, то при обрыве ремня ГРМ ваш клапан может погнуться, а может случиться что-то похуже. Если во время работы двигателя вы слышите посторонний шум со стороны ремня ГРМ, значит, ролик натяжителя стал шуметь и его придется менять. Время от времени необходимо проверять состояние ремня ГРМ, если на нем появляются трещины или ремень растягивается, то его тоже нужно менять.

Итак, приступим к процессу снятия и замены ремня ГРМ. Сначала откручиваем болты защиты ремня ГРМ, 2 болта сзади крышки и один сбоку

Теперь нужно снять ремень генератора, для этого ослабьте болт натяжения ремня генератора и снимите ремень.
Далее снимаем переднее колесо со стороны пассажира и снимаем пластиковую защиту за ним.

После этого поверните болт шкива генератора по часовой стрелке, пока метка на шкиве распределительного вала не совпадет с меткой на задней крышке приводного ремня

Теперь закрепите отверткой или другим способом шкив коленчатого вала и открутите болт шкива ремня генератора, снимите шкив

Затем откручиваем болт натяжителя ремня ГРМ и снимаем ремень ГРМ

Соберите все в обратном порядке.После этого проверьте натяжение ремня, он должен повернуться на 90 градусов, если этот показатель больше или меньше, то ослабьте ролик натяжителя и отрегулируйте натяжение.

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2115 может потребоваться, если он растянут или порван. В случае обрыва вы услышите глухой звук, и мотор заглохнет. Вообще по регламенту менять его, вне зависимости от состояния, необходимо каждые 50-60 тысяч километров.

Инструкция по эксплуатации

1.Снимите ремень, приводящий в движение генератор. Для этого:

возьмите ключ 13 (открытый или раструб) и ослабьте гайку, которая крепит генератор к монтажной пластине
поверните регулировочный винт против часовой стрелки ключом на 10, чтобы ослабить натяжение
снимите

2. Используя ключ на 10, открутите все болты, которыми крепится передняя крышка привода ГРМ: два сбоку крышки, четыре сзади, три снизу передней части поддона и один в центре.После снимите крышку.

3. Снимите правое колесо. В моторном отсеке ВАЗ 2115 вы увидите пластиковый щиток. Его тоже нужно удалить.

4. Используя головку 19, поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метка на шкиве распределительного вала не совместится с установочной антенной на задней крышке ГРМ. В этом случае необходимо удерживать болт крепления шкива.

5. Снимите резиновую заглушку, расположенную в верхней части картера сцепления, и убедитесь, что риск на маховике находится напротив паза в крышке картера сцепления.

6. Снимите шкив привода генератора, отвернув болт.

7. С помощью гаечного ключа на 17 ослабьте гайку, фиксирующую натяжной ролик.

8. Поверните ролик, чтобы максимально ослабить ремень.

9. Снимаем ремень (если вы решили также поменять натяжной ролик, то открутите гайку, которая его фиксирует, и снимите со шпильки).

10. Поставить новую, натянуть и собрать все в обратной последовательности.

Что можно доработать в ВАЗ 2115.

Иномарки набирают все большую популярность на дорогах России. Последний представитель Lada Samara, ВАЗ 2114, недавно был снят с производства. Надо сказать, что это была целая эпоха автомобилестроения, в которой, как и везде, было много ошибок. К счастью, среди жителей страны есть люди, которые решают проблемы, которые не заметили на заводе или просто проигнорировали. Таким образом, доработка стандартных автомобилей, в частности тюнинг ВАЗ 2115, стала обычным делом.

В этой статье мы поговорим о том, как доработать интерьер, так как этот момент очень важен, ведь именно здесь находится водитель и его пассажиры.

Начало тюнинга салона

В первую очередь нужно разобрать салон, оставив голый металл. Это может показаться сложным, но здесь все интуитивно понятно.

Также стоит набор инструментов:

Хорошие ножницы (желательно портные)
Канцелярский нож
Швейная машина
Наждачная бумага
Отделочный материал
Набор игл и булавок

Далее определяемся с материалом.Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея или просто порваться при затяжке. Если позволяют финансы, то можно использовать натуральную кожу, либо замшу, либо алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и очистки, так как из-за ворсистой структуры они очень соленые. Также нужно сразу выбрать цвет. Яркий красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что одновременно он является еще и отличным раздражителем, а значит, машина станет непригодной для дальних поездок.Поэтому лучше выбирать нейтральные тона.

Обязательно помнить о практичности. Светлые тона сильно пачкаются, потому что это машина, в которой люди сидят в обуви и верхней одежде, а это много пыли и мусора.

Обивка интерьера — это, прежде всего, оклейка материала. Следовательно, нужно также правильно подобрать клей. Сейчас немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA хорошо зарекомендовали себя на рынке. Они применимы ко всем вышеперечисленным материалам.

Перетяжка — суть работы

Если вы планируете проводить тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, то вам стоит запастись терпением. Обивка начинается с мелких деталей небольшой площади (боковые стойки, стойки крыши). На них будет получен небольшой опыт, который пригодится лишь позже. Дело в том, что выкройки здесь не нужны, чего нельзя сказать о консоли, самой приборной панели.

Прокладка панели приборов

Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях.Для создания узоров используется материал под названием флизелин. Его радость в том, что он очень гибкий. Из него нужно сделать крышку, а затем вырезать по разметке панели. Здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не порезать пластик, так как они будут просвечивать сквозь отделочный материал.

Что ж, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Это занятие требует настойчивости, аккуратности, аккуратности и небольшого опыта. При нанесении размеров нужно аккуратно очертить готовые выкройки, затем прибавить 0.5-0,6 см по всему периметру. Этот промежуток нужен для сшивания.

Также существует самоклеящаяся пленка «Аракал», однако для работы с ней нужен большой опыт, поэтому мы не рассматриваем этот способ. К тому же он самый дорогой.

Дальше происходит что-то вроде превью: все «кусочки» встают на свои места, после чего желательно рассматривать картину целиком. Многие не хотят этого делать для того, чтобы получить «сюрприз», но тогда это все равно бывает, но с обратным эффектом.

Ну все готово, теперь осталось все вместе сшить.

Если это ваш первый опыт работы со швейной машиной, то лучше поэкспериментировать с другими тканями, чтобы не испортить материал.

После пришивания на изнаночной стороне останутся манжеты, которые необходимо отрезать, причем как можно короче. Для этого есть профессиональные станки, но они стоят больших денег и покупаются только в ателье. Теперь на лицевой стороне швы оформляются плоскогубцами, иначе на панели не будет четкости, все будет бесформенным и расплывчатым.

Ну, еще один превью, после которого мы откладываем нашу обложку для панели. Теперь нужно подготовить саму площадку для перетяжки. Для этого берем наждачную бумагу, примерно 240 или 320, и шлифуем все детали. Это необходимо для того, чтобы сгладить неровности и создать лучшее сцепление клея с панелью. Особое внимание стоит уделить внутренним углам, где это действие нужно проводить очень осторожно.

Теперь наконец все готово к затяжке панели приборов на ВАЗ 2115 своими руками.

Наносим на материал так называемый «грунтовочный слой» клея. Не волнуйтесь, если он впитается: так и должно быть. После того, как он высохнет, выкладываем вторую, а затем надеваем крышку на приборную панель. Обязательно следите за тем, чтобы под материал не попал мусор и прочие мелочи, ведь достать их потом будет невозможно. Теперь нужно все места разгладить тряпкой, где-то подтянуться. Если есть пузыри, то лучше попытаться удалить их, пока клей еще влажный: тогда материал останется гибким и эластичным.

После того, как перетяжка панно своими руками закончена, нужно переходить к остальным деталям интерьера, с ними теперь будет намного проще.

Заключение

В заключение стоит напомнить, что тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 не ограничивается изысканностью салона. Из-за несовершенства конструкции, которая достается владельцу после сборки на заводе, есть огромный простор для фантазии, а также для проявления технических талантов людей.Многие считают, что за те деньги, которые вкладываются в такую деятельность, можно купить иномарку, однако стоит помнить, что это будет всего лишь серийная копия, не выделяющаяся из общего потока подобных.

Рекомендуется проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле, в первую очередь, при проведении работ по изменению дизайна интерьера. Эта рекомендация касается того, что именно внутри транспортного средства — там много места для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызовут проблемы при перерегистрации автомобиля.Также не стоит забывать, что сбои в тюнинге экстерьера сразу попадут в глаза прохожим и другим водителям, а если тюнинг салона не удастся, все можно поменять, причем в любой момент.

Перетяжка салона автомобиля

Самостоятельно выполнить качественную перетяжку достаточно сложно.Для этого нужно иметь определенные навыки и оборудование. Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
Если вы обратитесь в компанию, выполняющую такие работы, то можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют по выбору материала. При этом следует учитывать, что не стоит останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Интерьер должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить нагрузку на глаза во время длительной поездки.
Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат недолго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. При этом такое состояние новая ткань достигнет буквально за пару лет. Если использовать заменитель, то это дорого. Дешевые материалы чувствительны к ультрафиолетовому излучению, быстро изнашиваются, а пролитый кофе невозможно удалить.

Как уже отмечалось ранее, конечный результат во многом зависит от качества работы.

Замена акустической системы

Он тоже должен быть качественным, так как иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замена акустической системы должна производиться с учетом информации ниже:

1. Чтобы звук в автомобиле был объемным, необходимо установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбрать качественные твитеры, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько твитеров малой мощности, чем один мощный.При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, что создает действительно необычный эффект.

2. Монтаж акустики лучше всего проводить на время перетяжки или утепления салона. Это связано с тем, что под новые твитеры потребуются сиденья. Их можно сделать в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые твитеры не воспроизводят.Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет трудности при выборе места для его установки.

4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Установка стеклоподъемников

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим стеклоподъемником — прошлый век, который до сих пор не дает покоя отечественному автопрому. Для того, чтобы пассажирам и самому водителю было комфортно, следует проводить установку электроподъемников.

Вы можете сделать такую модернизацию самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретен с разборки. Вы можете выбрать конструкцию, которая была установлена на более дорогую комплектацию той или иной модели, что определяет простоту установки.

Изменение климата в салоне

Также не стоит забывать, что для работы такой конструкции необходим приток воздуха. При этом воздух необходимо фильтровать, поскольку попадание мусора вызывает значительное сокращение срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера необходимо подавать электроэнергию — еще одна причина, по которой стоит доверить работу настоящим профессионалам.

Повышение комфорта за счет смены места

Еще один довольно популярный способ тюнинга автомобиля — установка новых сидений. На заводе на ВАЗ были установлены старые кресла, существенно отличающиеся от современных вариантов исполнением.

При этом со временем они потеряли внешний вид, эластичность и другие качества.

Современные кресла — это, прежде всего, различные виды опоры для тела. Примером может служить боковая опора, опора для поясницы или ног.Наличие поддержки определяет следующие факторы:

Комфорт повышается, а значит, езда на большие расстояния не доставляет особых проблем.
Условия движения улучшаются, особенно на поворотах. Крутой крен заставляет тело водителя и пассажиров смещаться. Чтобы противостоять силе инерции, водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Такого рода проблему можно решить благодаря боковой поддержке.
Внешний вид этих сидений очень привлекательный.Отметим, что изначально боковые опоры появились на спорткарах, и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.

Заключение эксперта

Михаил. Занимаюсь профессиональным предоставлением услуг по обшивке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать, попробовав самому проделать работу. В этом случае только увеличиваются затраты, так как ранее использованный материал приходит в негодность при выполнении самостоятельной попытки выполнить работу.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили.Кондиционер — это сложное и довольно дорогое оборудование, которое для длительной эксплуатации необходимо правильно установить. Ставить на ВАЗ можно, работать из-за отсутствия этой опции довольно сложно даже в дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги высока.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и путешествовать на большие расстояния, не чувствуя усталости? Сиденья с боковой подкладкой специально разработаны для выполнения поставленных задач. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу считать себя поклонником ВАЗов, так как за весь свой водительский стаж ездил только на автомобилях отечественного автопрома. После долгих раздумий выбрал себе 2115 тонн и нисколько не пожалел — после доработок машина не похожа на те деньги, которые в нее вложили.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Новая «Самара». История и тюнинг ВАЗ 2115

Рассказ

Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» почему-то получило серийные номера вопреки принятой традиции.Из всей линейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 первой появилась модель ВАЗ 2115.

Произошло это в 1997 году, его можно назвать годом рождения семьи «Самара 2». Как уже отмечалось в статье об автомобиле ВАЗ 2113, данная линейка автомобилей стала результатом рестайлинга моделей серии Lada Samara, появившихся еще в 80-х годах. А если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 — логическое продолжение переднеприводного седана ВАЗ 21099.

Изначально в планах конструкторов Волжского автозавода была идея провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна была включать не только нововведения в конструкции, но и полную переработку конструкции основных узлов и механизмов. из машины.Но от этой идеи со временем пришлось отказаться — «Самара-2» унаследовала практически все основные характеристики от первой серии. С одной стороны, особого роста производительности это не дало. С другой стороны, это позволило добиться максимальной унификации моделей ВАЗ.

То есть получается, что изменился только внешний вид? Не совсем так. Произведена некоторая функциональная настройка, но остановимся на ней чуть позже, прежде всего проанализировав изменения во внешности.По сравнению с ВАЗ 21099 новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым. От прежних угловатых форм, присущих семейству Lada Samara, не осталось и следа. Правда, новая машина потеряла несколько хищный вид, что очень желательно для спорткара. Однако такая оптимизация принесла свои плоды. К тому же багажник машины стал намного удобнее. Его погрузочная высота теперь находится на уровне бампера. Тот, кому когда-либо приходилось складывать тяжелые сумки в багажник ВАЗ 21099, знает, чего это иногда стоит.

Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, как и впоследствии все семейство «Самара 2», получил новый восьмиклапанный инжекторный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с. Хотя этот переход произошел не сразу. На моделях автомобилей, которые выпускались в период с 1997 по 2000 год, по-прежнему устанавливался старый добрый карбюраторный двигатель. Однако преимущества системы впрыска постепенно вытеснили ее с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 начали устанавливать двигатели, увеличив их объем до 1.6 литров, что привело к увеличению мощности до 80,9 л.с.

В электрическую систему автомобиля были внесены небольшие дополнения. ВАЗ 2115 стал оснащаться электростеклоподъемниками, бортовой системой управления, новыми противотуманными фарами и даже подогревом сидений (на автомобилях класса люкс).

Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком — ВАЗ 21099. Однако в 2004 году девяносто девятая «Лада» была окончательно снята с производства и «бирка» полностью заменила ее в автосалонах России. ВАЗ 2115 продается по сей день.Правда, за последние годы модель претерпела ряд незначительных изменений, цель которых — привести машину в соответствие стилевым требованиям современности.

ВАЗ 2115 не раз появлялся в кино. И в этой связи есть один забавный момент — эта модель встречается в сериале «Бандитский Петербург — Крах антибиотика». Эта машина фигурирует в эпизоде похищения Плейшнера. Все было бы хорошо. Но только сериал описывает события 1994 года.А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997 году. Оказывается, в то время такой машины не могло быть по определению. Но создатели фильма, как всегда, не придали этому особого значения.

Тюнинг ВАЗ 2115

В целом тюнинг ВАЗ 2115 имеет много общего с тюнингом всех автомобилей семейств Лада Самара 2 и Лада Самара. Поэтому не будем останавливаться на таких моментах, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом автомобиле используется восьмиклапанный 1.5-литровый инжекторный двигатель. Что с ним можно сделать в процессе тюнинга, мы уже рассказывали в статье про ВАЗ 2113. Аналогично, о том, что такое тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115, вы можете узнать в соответствующих статьях об автомобилях ВАЗ 2108- 21099.

Экспериментальная альтернатива всеми любимой модели ВАЗ 21099, доработанный, доработанный рестайлинг — все это ВАЗ 2115. Первые автомобили этой серии были собраны на опытном заводе еще в 1997 году. И только после признания и положительных оценок автолюбителей, этот бренд был поставлен на главный конвейер и в 2000 году запущен в серийное производство, полностью вытеснив с рынка старую «девяносто девятую».

Несмотря на то, что основные технические показатели ВАЗ 2115 были позаимствованы у модели 21099, конструкторы добавили множество дизайнерских новшеств. Так, в новой модели изменена передняя оптика и увеличены задние фонари, поднята крышка багажника и на ней появился спойлер, форма капота и передних крыльев стала более обтекаемой. Также визуально увеличился бампер, а на дверях появились широкие молдинги.

Изменения коснулись не только экстерьера автомобиля, но и его интерьера.Заметно улучшилось качество заводской обивки сидений, их форма стала более анатомической и удобной. Еще одна приятная новинка — улучшенная «евро» панель приборов, ставшая впоследствии прототипом для моделей ВАЗ 2113 и 2114.

Рассматривая современный ВАЗ 2115, надо отдать должное его разработчикам — заводской тюнинг автомобиля впечатляет. Трудно поверить, что прототипом этой модели был неприметный спутник и первая Самара. Положительные отзывы автомобилистов и востребованность «тегов» способствовали созданию аналогичных четырнадцатого и пятнадцатого автомобильных марок.

Несмотря на достаточно гармоничный интерьер и экстерьер ВАЗ 2115, многие владельцы данной модели предпочитают его усовершенствовать, привнести индивидуальные особенности и характеристики. Речь идет о персональном тюнинге — увлекательном занятии, позволяющем водителю реализовать свои самые смелые задумки.

Справедливости ради стоит отметить, что, уделив много внимания внешним улучшениям ВАЗ 2115, АвтоВАЗ почему-то практически ничего не добавил к ходовой части машин.Поэтому зачастую именно этот объект поддается настройке в первую очередь.

Увидеть, как оптимально улучшить двигатель и подвеску ВАЗ 2115, можно в специальном разделе нашего сайта, в подробном описании. Технические характеристики этих моделей практически идентичны, поэтому работа ведется одинаково.

Запуск тюнингованного двигателя ВАЗ 2115 на видео:

В этой статье мы коснемся более внешних переделок ВАЗ 2115, возможных вариантов его изменений, доработок.Предлагаем вам фото моделей автомобилей, владельцы которых уже провели тюнинг и в результате получили интересную и необычную машину.

Современные производители автозапчастей предлагают широкий выбор различных дисков для «меток», обвесов, бамперов различной формы и дизайна. Также можно заменить переднюю оптику и задние фонари. Если замена фар не укладывается в ваш бюджет, можно ограничиться так называемыми, визуально меняющими внешний вид оптики.Обычное не будет лишним.

Отличительная черта ВАЗ 2115 — спойлер. Эта деталь экстерьера пришлась по вкусу далеко не всем хозяевам, поэтому очень часто ее демонтируют. Без спойлера автомобиль становится более лаконичным и спокойным. А вот любители экстрима и экзотики могут установить спойлеры самых разных форм и размеров — от скромных маленьких до внушительно объемных.

Кроме того, тюнинг ВАЗ 2115 предполагает замену зеркал заднего вида, замену боковых молдингов или покраску их в разные цвета.Некоторые владельцы намеренно занижают подвеску, чтобы машина выглядела более эффектно и маневренной.

Сегодня возможности тюнинга автомобилей практически безграничны. В приборную панель можно установить различные мультимедийные устройства, поменять стандартные штампованные диски на спортивные аналоги, установить различные рули.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 на видео:

Практика показывает, что тюнинг ВАЗ 2115 — занятие увлекательное и полезное.Главное — смекалка и креативность хозяина. И технические возможности — практически безграничны.

Примерить тот или иной элемент тюнинга на свой автомобиль можно с помощью специальных программ, с которыми мы познакомились в одной из статей.

Наверное, каждый владелец мечтает тюнинговать свою машину ВАЗ, думаю, нет ни одного человека, который хотел бы эту марку автомобиля в наличии. Итак, поговорим о том, какие есть варианты такой настройки и что нужно для ее реализации.

Изменение внешнего вида автомобиля — это наиболее распространенные и самые распространенные варианты его тюнинга, потому что грех скрывать динамические характеристики этого автомобиля на вполне хорошем уровне.

Поменять тупой передний бампер Это не так уж и сложно, вариантов на выбор много, но сделать так, чтобы это не повлияло на уменьшение клиренса и соответственно проходимости машины — это уже более сложная задача.

Но варианты есть всегда, главное не спрашивать владельцев о целесообразности подобных манипуляций, иначе могут по разному объяснять, в том числе и с помощью крепления.

Есть еще один еще более неудачный, чем предыдущий пример, вариант юбки «макси» конечно не смотрится, но передний бампер придает автомобилю более стремительный и современный вид.

Задняя часть автомобиля также часто подвергается довольно глубокой настройке, что не всегда идет на пользу ее стройному силуэту и дает вид некоего средневекового паровоза, а не машины 21 века. Никелированная банка глушителя не всегда спасает в этом плане. Их было бы несколько, минимум четыре, вид был бы явно свежее, но, к сожалению, не всегда так делают.

Спойлер, прикрученный к крышке багажника быстрой рукой, конечно, создает некоторое усилие, заставляя задние колеса прижиматься ближе к земле, когда машина все еще развивает высокие скорости, но почему это для переднеприводной машины, остается загадкой. .

Но хороший вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре патрубка выхлопа только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.

Еще один пример неудачной локации можно увидеть на следующем фото.

Учитывая не очень хорошую изоляцию салона от внешнего мира, до конца нюхать выхлоп для пассажиров — сомнительное удовольствие, да и не факт, что они положительно оценят такой тюнинг. Недаром при проектировании любой машины одна из задач, стоящих перед конструкторами, — отодвинуть выхлопную трубу от салона, чтобы снизить риск отравления пассажиров выхлопными газами.

Но на этом фото довольно тщательный и смелый тюнинг дверей, скорее всего модернизация коснулась и самого кузова, причем не колхозно, а скорее профессионально, на ВАЗ 2115 своими руками он есть Довольно сложно сделать такой тюнинг как на фото. При таком внешнем тюнинге не модернизировать двигатель просто грех, что наверное и было сделано.

Двигатель ВАЗ-2115, по заявлениям его владельца, достаточно удачный, поэтому основное направление тюнинга, улучшающее его характеристики, — сколы.

Скол двигателя

Роликов по чип-тюнингу ВАЗ 2115 в интернете предостаточно, и каждый владелец хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что именно дает. Чип-тюнинг — это изменение программного обеспечения в компьютерном управлении двигателем. Выполняется для разных целей, в зависимости от предпочтений владельца: кому-то нужно больше тяги на малых скоростях, кому-то нужно снизить расход топлива, а кому-то нужно изменить угол опережения зажигания, чтобы перейти на газ или наоборот на низкооктановый бензин.Есть и спортивные варианты сколов, в некоторых случаях они увеличивают мощность в районе 5%, что довольно неплохо для мотора, у которого уже около 90 лошадей. Те, кому эти 5% не ищут пути более глубокой переделки мотора.

Тюнинг цилиндро-поршневой группы

Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в районе двигателя — увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченных коленчатого вала и поршней, замена или доработка впускного коллектора.Все это приводит к улучшенной смазке, более легкому движению коленчатого вала и, как следствие, к достижению более высоких оборотов и, следовательно, мощности.

Тюнинг ГБЦ и ее содержимого

Тюнинг головки блока цилиндров — следующий шаг, который обычно выполняется одновременно с модернизацией цилиндро-поршневой группы, позволяющей раскрыть двигатели на полную увеличенную мощность. Он включает в себя расточку выпускных отверстий для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных отверстий для лучшего заполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала на модифицированный более высокий профиль распредвала, а также замену пружин, толкателей, клапанов на их более прочные или более легкие версии.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ-2115

Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к увеличению нагрузки на все остальные части автомобиля, особенно в этом плане страдает трансмиссия, которая вынуждена передавать повышенный крутящий момент от двигателя к колесу. Следующее, о чем нужно подумать после настройки двигателя, ради безопасности себя и пассажиров, — это точно такая же переделка трансмиссии. Для реализации поворотов на высокой скорости владельцы этого автомобиля часто используют дифференциал повышенного трения.Это обновление кардинально меняет управляемость, поскольку автомобиль имеет тенденцию входить в поворот по самому большому радиусу, что требует более точного рулевого управления и большей концентрации во время вождения. Также важен вариант настройки сцепления, который представляет собой легкий маховик, спеченные диски и жесткие пружины корзины. Все это требует более тщательной балансировки на подставке, но результат того стоит.

Не забывайте, что вам тоже нужно притормозить.

Повышенная мощность и соответственно скорость надо чем-то останавливать во время езды.В этом плане будут полезны вакуумные двухмембранные усилители тормозов. Их установка предполагает двукратное увеличение давления на педаль тормоза. При установке дисковых тормозов с увеличенным диаметром эта мера просто необходима.

В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115, так и семейства ВАЗ в целом, которые только люди не придумывают по этому поводу. И это неудивительно, ведь большую часть времени мы проводим в салоне, через него контактируем со всеми органами управления, при этом такая настройка вполне доступна и вы можете сделать это самостоятельно, не привлекая сторонних специалистов.

Автоматическое шумоподавление

Комфортные ощущения в автомобиле для многих владельцев не менее важны, чем мощный мотор, а значит, повышение пильной, звуко-, тепло- и шумоизоляции точно не будет лишним. Причем эта работа требует не каких-то специальных знаний, а просто скрупулезности, аккуратности и выдержки в работе. То же самое и с обивкой. Качественное выполнение этой работы гарантирует вам долгий срок службы обивки и сохранение ее свежего внешнего вида.

Сиденья водителя и пассажира

Тюнинг сиденья может предполагать не только его банальную перетяжку, но и некоторое расширение функционала, например, введение подогрева или динамиков.

Панель приборов — это место, к которому прикованы взоры водителя на протяжении всего процесса вождения, вариантов настройки огромное множество: это светодиодная подсветка, индивидуальные шкалы, а также установленные дополнительные устройства управления. Вариантов очень много и каждый по-своему подчеркивает индивидуальность автовладельца.

Вариантов тюнинга огромная масса, об этом написано куча статей, в интернете снято много роликов, но эта тема неисчерпаема. Всегда найдутся мастера, которые изобретут что-то новое и оригинальное. Ведь недаром стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость автомобиля в 2, а то и в 3 раза. В общем, делайте тюнинг, проявляйте индивидуальность, но делайте это с умом. Удачи тебе.

ВАЗ 2115

: не работает печка.причины и устранение повреждений

Система отопления отечественного авто и так оставляет желать лучшего, но актуальны и вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Быть холодным в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, по каким причинам не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Устройство системы отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов.Это вентилятор, который продувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также распределительной — она направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу. Это не все. Также есть регулирующий клапан.

Также можно выбрать смеситель печки, резистор, регулирующий мощность мотора. Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

Если система отопления исправна, охлаждающая жидкость, нагретая от двигателя, подается в радиатор печки через кран.За температурой воздуха, который вдувается в салон вентилятором, можно следить — для этого и нужен смеситель. Тепло выделяется, когда вентилятор продувает радиатор отопителя, нагретый от охлаждающей жидкости. При прогреве двигателя автомобиля до рабочей температуры температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.

Печка на этой машине может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения крана в салон можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, каменка устроена примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но все же на большинстве автомобилей ВАЗ не работает печка (ВАЗ 2115 — не исключение). Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал ТЭН или нет, очень просто. Если обогреватель включен, когда двигатель находится в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечка антифриза, печка издает разные другие звуки, из воздуховодов выходит дым или пар. Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Начать искать причину нужно с самого начала. Обычно предохранители перегорают. Неисправность примитивная, и нужно просто заменить сгоревшую на новую.Но предохранитель вышел из строя из-за короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первый находится под капотом левого стекла, второй — в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно узнать по неработающему. Например, если не работают печка ВАЗ 2115 и омыватель, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей.Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.

Хотя в связи с неработающим отопителем в этих моделях беда может быть только одна — это предохранитель F7. Он находится за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, свет бардачка, обогрев заднего стекла и прикуриватель.

Контакт в монтажном блоке

Не работает печка ВАЗ 2115 из-за неисправности проводки.В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить проблему.

Реле зажигания

Так же может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле неисправно, его необходимо заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первая и вторая позиция

Если обогреватель хочет работать только в первом и во втором положении, то потребуется много времени, чтобы находиться в машине без обогрева, прежде чем он нагреется.Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Дополнительный резистор необходим в системе для обеспечения максимально возможной скорости. Резистор имеет две спирали в двух режимах работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если второй режим включен, импульс будет идти по второй спирали. Найдите резистор возле педали акселератора.Ремонтировать его невыгодно. Ремонт возможен только в случае сгоревших контактов. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка — меняют на новую.

Снимите контакты с резистора. Снимаем крепление, снимаем предмет. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Ее отремонтировать или поменять на новую.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируйте центральную консоль в салоне, подготовьте лампу и два провода.Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс — на трехфазный резистор. Если тестер ламп включен, значит, выключатель исправен. Если лампа не загорелась, то, скорее всего, перегорел предохранитель или произошел обрыв проводки.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины неправильной замены охлаждающей жидкости, разгерметизации системы охлаждения, небольшого количества антифриза.Чтобы снять заглушку с системы, нужно снять патрубок радиатора на печке и долить охлаждающую жидкость по максимуму. Затем запустить и прогреть мотор. Заглушка оторвется сама под давлением жидкости.

Еще одна неприятность — заклинивание крана. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а во время работы на его конце появилась накипь, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.

Возможно, крыльчатка вентилятора повреждена.Его следует осмотреть и при механическом повреждении заменить. Если салонный фильтр загрязнен, теплый воздух тоже не пойдет в салон. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если вентилятор ВАЗ 2115 не работает, то в первую очередь его необходимо демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, анкеров, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место, где щетки прилегают к коллектору, зачищаем наждачной бумагой.Обратите внимание на подшипники и втулки.

Заключение

Итак, мы посмотрели, почему на ВАЗе может не работать печка. Как видите, большую часть повреждений можно исправить вручную.

печка не работает. Причины и устранение неисправностей

Система отопления отечественных авто и так оставляет желать лучшего, но и актуальные вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Замерзать в машине очень неприятно, но и опасно.Поэтому давайте выясним, почему не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Система отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который обдувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также для раздачи — она направляет воздушный поток на центральный и боковые дефлекторы, а также на пол. Это не все. Также есть регулирующая заслонка.

Еще можно выделить кран печки, резистор, регулирующий мощность мотора. Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

При исправной системе отопления охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, через кран подается на радиатор печки. Температуру воздуха, нагнетаемого в кабину вентилятором, можно регулировать — для этого предназначен кран. Тепло выделяется, когда вентилятор обдувает обогреваемый охлаждающей жидкостью радиатор печки.Когда мотор автомобиля нагревается до рабочей температуры, температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.

Печка на этом автомобиле может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения смесителя в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, подогреватель устроен примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но даже при этом печка не работает на большинстве автомобилей ВАЗ (ВАЗ 2115 — не исключение).Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал обогреватель или нет, очень просто. Если включить отопитель при работающем двигателе в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечки антифриза, печка издает разные посторонние звуки, из воздуховодов выходит дым или пар.Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Искать причину стоит с самого начала. Обычно перегорают предохранители. Поломка примитивная, и нужно просто заменить сгоревшую на новую. Но предохранитель вышел из строя в результате короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели есть два предохранительных блока. Первый находится под капотом у левого стекла, второй — в салоне, под панелью.Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно определить по тому, что все еще не работает. Например, если не работают печка и омыватель ВАЗ 2115, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей. Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.

Хотя в связи с неработающим ТЭНом в этих моделях может быть только одна беда — это предохранитель F7.Он находится за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, освещение бардачка, обогрев заднего стекла и прикуривателя.

Контакт в монтажном блоке

Печка ВАЗ 2115 не работает и из-за неисправности в проводке. В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить неисправность.

Реле зажигания

Так же может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле вышло из строя, его нужно поменять. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первое и второе положение

Если обогреватель хочет работать только в первом и втором положениях, то потребуется много времени, чтобы находиться в автомобиле без обогрева, прежде чем он нагреется. Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Для обеспечения максимальной скорости в системе необходим дополнительный резистор. Резистор имеет две спирали на два режима работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если второй режим включен, импульс будет идти по второй спирали. Вы можете найти резистор возле педали акселератора. Ремонтировать невыгодно. Ремонт возможен только при обгоревших контактах. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка, ее заменяют на новую.

Снимите контакты с резистора. Отсоедините крепеж, снимите элемент. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Он ремонтируется или заменяется новым.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируется центральная консоль в салоне, подготавливается лампа и два провода. Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс на трехфазный резистор.Если лампа тестера горит, значит выключатель исправен. Если лампа не загорается, то, скорее всего, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводке.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины — неправильная замена охлаждающей жидкости, разгерметизация системы охлаждения, небольшое количество антифриза. Чтобы вынуть заглушку из системы, нужно снять патрубок радиатора печки и по максимуму долить охлаждающую жидкость.Затем двигатель запускается и прогревается. Сама заглушка выйдет под давлением жидкости.

Еще одна беда — заклинило кран. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а в процессе эксплуатации на его конце появилась накипь, которая мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.

Возможно повреждение крыльчатки вентилятора. Его следует осмотреть и при наличии механических повреждений заменить.Если салонный фильтр загрязнен, то теплый воздух также не будет попадать в салон. Нужно поменять фильтр.

Моторчик отопителя

Если не работает вентилятор печки ВАЗ 2115, то первым делом его нужно разобрать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, анкеров, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место прилегания щеток к коллектору зачищают наждаком. Обратите внимание на подшипники и втулки.

Вывод

Итак, мы разобрали, почему печка на ВАЗе может не работать. Как видите, большинство поломок можно устранить своими руками.

Панель приборов ВАЗ-2115: описание, цена, схема настройки и обозначение

Панель приборов ВАЗ-2115, как и панель любого другого автомобиля, служит для информирования водителя об общем рабочем состоянии его автомобиля. В зависимости от того, какую марку автомобиля вы выбрали, и элементы панели приборов будут разными.В этой статье мы рассмотрим, что такое щиток приборов ВАЗ-2115, узнаем, как его настроить, а также как при необходимости произвести демонтаж системы. На самом деле разобраться во всех деталях не так уж и сложно.

Панель приборов ВАЗ-2115: схема

Система управления этого автомобиля соответствует всем международным требованиям и стандартам. Каждый элемент очень прост в использовании и распознавании, поскольку все кнопки, ручки, рычаги и переключатели отмечены специальными символами, помогающими определить их функциональное назначение.

На самом деле щиток приборов ВАЗ-2115 содержит немалое количество различных механизмов. Чтобы управлять автомобилем, дающим вам максимальный комфорт, научитесь правильно им пользоваться. Обратите внимание на схему управления.

Панель приборов ВАЗ-2115 оснащена механизмами, отвечающими за изменение режимов работы фар, а также за включение поворотников. При необходимости вы можете отключить все гудки и будильники. Также на панели есть кнопка выключения зажигания, совмещенная с противоугонным устройством.Если вы выключите зажигание и вытащите ключ во время движения автомобиля, будьте готовы к блокировке рулевого колеса и вы не сможете управлять автомобилем. Панель также оснащена переключателями для очистки лобового стекла и омывателей лобового стекла.

Панель содержит специальные бортовые контрольные лампы, которые помогают определить уровень моторного масла, наличие омывателя ветрового стекла и недостаточное количество охлаждающей жидкости. Сигналы могут информировать водителя о том, что он не пристегивал ремни безопасности и не закрывал дверь автомобиля.

На панели приборов ВАЗ-2115 также есть несколько вентиляционных патрубков и отверстий, отвечающих за прогрев автомобиля. Также можно найти пепельницу и гнездо для установки аудиоаппаратуры.

Описание панели управления

Панель приборов ВАЗ-2115 содержит панель управления, которая расположена непосредственно перед водителем. Здесь вы можете найти:

Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала.Если вы видите, что его стрелка уже находится в красной зоне, это говорит о том, что вам нужно срочно снизить обороты двигателя.
Токарный.
Спидометр, позволяющий водителю определять, с какой скоростью движется его автомобиль.
С помощью специального датчика можно узнать уровень топлива в топливном баке.
Определить пробег вашего автомобиля поможет одометр.

Есть ли неисправности панели ВАЗ-2115

Описываемая в этой статье панель приборов, как и любая другая часть автомобиля, может подвергаться различным поломкам.Рассмотрим самые основные неисправности:

Если не работает сама панель приборов, причин этому может быть несколько. Самым основным из них является обрыв контакта с электронным блоком управления. В этом случае необходимо очистить контакты или заменить штекер. Возможно проблема возникла в самой приборной панели. Чаще всего поломки возникают именно после того, как панель приборов была разобрана и переустановлена самостоятельно. Обычно проблема возникает из-за неправильного подключения контактов.В этом случае следует произвести распиновку панели приборов ВАЗ-2115.
Иногда могут выходить из строя отдельные устройства приборной панели. Например, может сломаться спидометр, тахометр или устройство, показывающее уровень топлива в топливном баке. В этом случае проблема может заключаться в плохом контакте, либо устройство приобрело механическое повреждение. Если это произошло, вам необходимо заменить регуляторы.
Иногда выходит из строя фары ВАЗ-2115. Панель приборов, описанная в этой статье, может перестать подсвечиваться полностью.Если все лампочки не работали одновременно, то, скорее всего, проблема возникла снова в результате неполадок с электрикой. Чаще всего нужно просто «переместить» провода, и проблема решится сама собой. Если перестали работать несколько лампочек, придется их заменить.

Панельный монтаж

Если вы решили заменить приборную панель ВАЗ-2115 (цена устройства указа ниже), то заменять ее следует только с распиновкой.А для этого нужно выполнить следующие действия:

Сначала отсоедините кабель от прикуривателя.
Приступаем к демонтажу обшивки на панели управления. Осмотрите его внимательно, по краям вы обнаружите несколько саморезов, которые нужно открутить. После этого также найдите винты, отвечающие за крепление панели приборов вверху и внизу, и открутите их.
Теперь нужно демонтировать накладку. Учтите, что сделать это не очень-то просто, так как держится с помощью зажимов.Поэтому, не делая резких движений, начните раскачивать его в разные стороны.
Необходимо отсоединить все провода, идущие к самой панели. К ним относятся часы, будильник, спидометр и другие.
Демонтировать панель управления. Он фиксируется четырьмя болтами, которые необходимо открутить. Этот этап считается самым опасным. Делать все движения нужно максимально точно, так как велика вероятность повредить провода.

Вот и все, как видите, панель легко снять.Теперь вы можете сделать необходимый ремонт своей машины.

Панель приборов ВАЗ-2115: тюнинг

Каждый автовладелец старается максимально заботиться о своем автомобиле, а также сделать его уникальным и неповторимым. На сегодняшний день тюнинг автомобилей очень популярен, поэтому каждый автолюбитель сможет сделать использование железного друга максимально комфортным и удобным.

Чтобы дать точное определение концепции тюнинга, я должен сказать, что его смысл заключается в индивидуальном подборе элементов и технологических удобств, которые выделят автомобиль из толпы других автомобилей и сделают использование водителя максимально комфортным. .Правильно подобранные элементы также могут оказать водителю психологическую поддержку, что очень важно во время вождения.

Основы

ВАЗ-2115 — приборная панель (обозначения даны в этой статье) полностью соответствует всем нормам европейского качества, поэтому учитывает дополнительное место для бортового компьютера и магнитолы.

Прежде чем приступить к обработке внешнего вида панели вашего автомобиля, хорошенько разберитесь с ее техническими характеристиками и комплектующими.Автомобиль будет казаться намного привлекательнее, если учесть цвет самого автомобиля, а также цвет электроники и дополнительных вставок, а также цвет стрелок и датчиков.

Подсветка — лучший способ оттюнинг приборной панели

На сегодняшний день настроить приборную панель с подсветкой намного проще, чем это было пять или десять лет назад. Раньше приходилось покупать несколько метров проводов, светодиодов, предохранителей и других деталей. На то, чтобы оттюнинговать панель, придется потратить несколько дней.Сегодня это намного проще, быстрее и дешевле. Для этого достаточно купить небольшой кусок светодиодной ленты. Крепится очень просто и не требует дополнительных затрат.

Как преобразить поверхность?

Еще один способ преобразить приборную панель — изменить ее поверхность. Его можно обтянуть кожей, придать неповторимый оттенок или использовать специальную подкладку. Однако учтите, что очень часто такие методы потребуют демонтажа приборной панели.

Несмотря на сложность этого метода, панель приборов будет смотреться очень эффектно.Однако очень важно тщательно продумать выбор материалов. Они должны соответствовать характеристикам вашего железного друга.

Датчик и освещение приборов

Многие автовладельцы любят выделять приборы и датчики. Постарайтесь максимально гармонично сочетать цвета. Очень хорошо, если цвета на мультимедийном дисплее совпадают с подсветкой спидометра и других устройств. На сегодняшний день существует большое количество накладок на датчики, спидометр или тахометр. Такие накладки могут менять цвет устройств с помощью световозвращающих фильтров.

Выводы

Панель приборов ВАЗ 2115, по мнению автолюбителей, очень удобна в эксплуатации. На нем можно найти все необходимые приспособления, кнопки и рычаги для удобного вождения. С его помощью вы сможете осуществлять регулирование, а также контролировать состояние своего железного друга. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что приборная панель — одна из самых основных частей любого автомобиля. Стоимость его колеблется от десяти тысяч рублей.

Каждый водитель хочет, чтобы его автомобиль был уникальным.И сделать это несложно. Вы можете отрегулировать внешнюю часть самой машины, но также можете внести необходимые коррективы в ее внутреннюю часть. Оттюнинговав панель приборов, вы будете чувствовать себя еще комфортнее и увереннее за рулем любимой машины. Но, желательно всю работу доверить профессионалам, и тогда вы насладитесь невероятным качеством и комфортом езды.

ВАЗ-2115 — отличный автомобиль с очень удобной и грамотно оформленной панелью управления. Поэтому, если вы задумываетесь о приобретении транспортного средства, не забудьте рассмотреть этот вариант.

Где находится салонный фильтр opel astra n? Как заменить фильтр салона в Opel Astra H, J. Подборка видео о том, как заменить фильтр салона в Opel Astra H

Одной из первых операций по техническому обслуживанию является замена салонного фильтра Опель Астра H. Если у вас есть инструкции и инструменты, вы можете проделать процедуру самостоятельно.

Для проведения работ необходимо знать, где находится салонный фильтр Опель Астра, его тип для модели и поколения, последовательность операций и использование специального инструмента.

Что нужно знать о салонном фильтре Opel Astra H

Правильная работа элемента, отвечающего за очистку воздушного потока, поступающего в салон, важна по нескольким причинам:

Работа системы кондиционирования. Эффективная очистка воздуха необходима для предотвращения засорения радиатора кондиционера и способствует правильной работе кондиционера.
Очистка воздуха, поступающего в салон.Когда автомобиль движется, через систему вентиляции прокачиваются тысячи литров воздуха. Создание необходимого микроклимата, отфильтровывание пыли и вредной микрофлоры возможно только при достаточной пропускной способности фильтрующего элемента.

При установке системы кондиционирования в автомобиле применяется пылевой фильтр для салона Opel Astra H, он одинаковый для всех модификаций, в том числе GTC, OPC. В автомобилях без кондиционера используется угольный фильтрующий элемент. Заказывая новую деталь, обратите внимание на каталожный номер товара, при совпадении маркировки элемент точно подойдет.

Рекомендуемая частота замены салонного фильтра Опель Астра Н — 15 тысяч километров. Если у автомобиля небольшой пробег, то следующую замену нужно проводить через год эксплуатации. Диагностировать неэффективную работу системы обдува и кондиционирования можно по запотеванию стекол салона автомобиля, появлению неприятного запаха пыли при включении системы вентиляции. Хорошее время для замены салонного фильтра Опель Астра Н — смена сезона.Опытные автолюбители проводят процедуру при подготовке автомобиля к зиме или лету.

Порядок замены салонного фильтра Опель Астра N

Следующая замена салонного фильтра Опель Астра Н не вызовет затруднений при наличии хотя бы небольшого опыта работы с инструментом. На начальном этапе подготовьте заменяемый элемент и необходимое оборудование. Для работы потребуются торцовая головка (размер «5,5») и торцевой ключ для откручивания винтов с резьбой TORX T20.

Доступ в специальный отсек, где находится салонный фильтр Opel Astra N, открывается из салона через перчаточный ящик. Расположение сменного элемента сложно назвать удобным.

Замена салонного фильтра Опель Астра Н проводится в следующем порядке:

откройте «бардачок» и снимите откидную крышку — винты крепления находятся в отверстиях в панели приборов;
демонтировать подсветку бардачка из установочной розетки, открутив крепеж и отсоединив электрический разъем;
снимаем пластиковый корпус перчаточного ящика;
откручиваем 3 винта с резьбой крышки, закрывающей салонный фильтр Opel Astra H;
снимите крышку отсека, слегка потянув за нее, чтобы преодолеть прижимную силу защелок.

Использованный элемент втягивается в открывшееся отверстие. Оцените его на предмет загрязнения. Сильное загрязнение поможет определить частоту замены в будущем. Отметьте время и пробег, когда была произведена замена.

Последующая замена салонного фильтра Опель Астра Н требует уточнения направления фильтрации. Маркировка стрелок покажет, как заменить салонный фильтр на Опель Астра H и установить его в правой части корпуса. Дальнейшие монтажные работы производятся в обратной последовательности.

Для более наглядного ознакомления с процедурой также рекомендуем ознакомиться с инструкцией на фото и посмотреть тематическое видео о том, как менять салонный фильтр на Опель Астра N, в конце статьи.

Инструкция на фото

Снять вещевой ящик Открутить три винта крепления крышки салонного фильтра Снять крышку

Расположение защелок крышки Снимите фильтр При установке нового элемента соблюдайте его ориентацию

Эффективная очистка воздуха возобновится после установки новой кассеты.При выборе сменного элемента далеко не каждый автовладелец соглашается приобрести оригинальную запчасть. Решив приобрести аналог, рекомендуем покупать фильтрующий элемент известной марки. Тогда модно быть уверенным в его надлежащем качестве и исправности.

Подборка видео как поменять салонный фильтр на Опель Астра H

Предлагаем вам несколько видеороликов, которые помогут вам разобраться и увидеть воочию, как проходит процедура замены салонного фильтра Опель Астра Н.

Иногда владельцы Opel Astra H сталкиваются с тем, что печка начинает плохо работать. Для того, чтобы определить причину этого, не нужно обращаться в автосервис. Как правило, проблемы в работе климат-контроля возникают из-за загрязнения салонного фильтра. Чтобы убедиться в этом, нужно оценить состояние фильтрующего элемента. А если его не устраивает, то салонный фильтр Опель Астра H следует заменить на новый. Согласно официальным рекомендациям, фильтр следует менять через каждые 30-40 000 километров пробега.

Заменить салонный фильтр своими силами вполне под силу автомобилисту. Тем более, что это не займет много времени. Для того, чтобы снять и заменить салонный фильтр Opel Astar H, вам понадобится набор головок и крестовая отвертка.

Фильтрующий элемент находится с левой стороны за перчаточным ящиком, чтобы получить к нему доступ, сначала нужно демонтировать перчаточный ящик. Его крепление состоит из четырех угловых саморезов, откручиваем их отверткой. Кроме того, внутри бардачка есть подсветка, не позволяющая выдвигать ящик, а потому необходимо сдвинуть защелки, к которым крепится потолочный светильник, сбоку.Это можно сделать отверткой или пальцами. Далее отсоединяем вилку с проводом от подсветки. После этого вы можете снять бардачок, потянув его на себя. Кроме того, для большего удобства и полного доступа к крышке фильтра необходимо снять декоративную панель, которая установлена на воздуховодах сиденья переднего пассажира. Он находится под перчаточным ящиком и фиксируется двумя поворотными зажимами.

После снятия перчаточного ящика с помощью 5.Головкой 5 мм на крышке фильтра откручиваются три самореза, снимаются два верхних и один нижний фиксаторы крышки. После снятия крышки можно увидеть грязный конец фильтрующего элемента. Осторожно снимите фильтр, слегка согнув его. Вынимать, конечно, неудобно, но если приложить чуть больше усилий, все пройдет гладко. Тогда вам просто нужно не забыть стереть пыль, которая попала из фильтра внутри корпуса.

Установка нового фильтра

Повторная установка фильтра еще более неудобна.Основная опасность в том, что фильтр может сломаться, но если он в пластиковой оправе, то это маловероятно. Для установки просовываем правую руку за фильтр и пальцами проталкиваем в сторону салона, одновременно проталкивая внутрь. Достигнув середины, нужно ее немного согнуть и протолкнуть до упора. Главное после этого не обнаружить, что сбита та сторона, на которой должен располагаться элемент к воздушному потоку, иначе придется повторить процедуру его установки.После этого ставим обратно и закрываем крышкой. Лучше убедиться, что он герметичен и плотно прижат во избежание попадания пыли в кабину.

Альтернативный вариант установки фильтрующего элемента:

В форме фильтра вырезается полоска картона немного длиннее по размеру;
Картон вставлен вместо фильтра;
Фильтр легко вставляется через него;
Картон осторожно удален.

Весь процесс замены салонного фильтра Opel Astra H подходящим инструментом занимает около 10 минут.
Как вариант, можно использовать угольный фильтр, его качество немного выше, чем у «родного» бумажного элемента. Кроме того, он заключен в жесткий пластиковый корпус, что позволяет практически без усилий установить фильтр.

Замененная вовремя деталь позволяет ездить на машине плавно и легко. Благодаря этому кабина будет чистой, и ваше здоровье не будет в опасности, когда вы будете за рулем.Салонный фильтр Опель Астра N нужно менять каждые 20-30 000 км. Если вы находитесь в экологически нечистом месте, то менять элемент придется в два раза чаще. Чем полезен салонный фильтр? Он удаляет посторонние запахи из кабины, предотвращает попадание насекомых и металлических частиц в автомобиль, сохраняет правильную микрофлору в автомобиле и защищает от посягательства бактерий. В этой статье вы получите подробную инструкцию, как заменить запчасть на автомобиле Опель Астра.

Перед началом замены нужно найти нужный и подходящий элемент. Предлагаем рассмотреть четыре таких существующих варианта автомобилей Опель Астра.

Однослойный.
Двухслойный.
Трехслойный.
Комбинированный.

Итак, первые удастся удалить только крупные частицы, такие как насекомые, ветки, листья и прочий мусор. Второй будет иметь дело с более мелкими и более невидимыми частицами, такими как пыль, газы, выхлопные газы и многое другое.Третий не пропускает даже таких «неприятностей», как бактерии, микроорганизмы и вирусы. Единственным недостатком этих трех салонных фильтров является то, что они в основном настроены на определенный уровень сложности. Поэтому рекомендуется использовать — комбинированные. Защищает от всех видов грязи. Но, кстати, выбирать стоит исходя из района, в котором вы живете.

Замена салонного фильтра автомобиля Опель Астра процедура несложная и очень легко сделать своими руками, так что не поленитесь, сэкономьте и забудьте.Помните, что вы сохраняете и забываете в первую очередь о своем состоянии и состоянии вашего автомобиля Astra.

Что будет с автомобилем, если своевременно не отремонтировать деталь?

Проблемы с системой вентиляции (постоянно запотевают окна).
Нарушение микроклимата (летом очень жарко, зимой холодно).
Грязь начнет просачиваться внутрь и наружу (грязная приборная панель и лобовое стекло).
Очень неприятный запах в салоне.

Плюс в этой ситуации есть только такой момент, что после быстрого исправления ситуации и срочной замены Опель Астра придет в норму.Но не рекомендуется впадать в крайности, так как не рекомендуется постоянно чистить старую деталь. Попробуйте заменить элемент перед началом летнего сезона.

[Скрыть]

Где находится салонный фильтр и какой тип нужен

Этот элемент находится сразу за бардачком. Выбирайте комбинированные фильтры. И попробуйте покупать бренды, рекомендованные производителем.

Расположение фильтра

Инструменты

Отвертка;
Новый автофильтр.

Инструкция по замене

Готово, замена салонного фильтра в Опель Астра завершена.

Также вместо замены на новую можно попробовать почистить старую фильтрующую деталь для автомобиля Астра. Но это можно сделать только один раз. Для этого:

Разведите моющее средство в воде и положите туда деталь.
Встряхнуть несколько раз. И промойте.
Удалите грязь с помощью ватной палочки. Снова промыть.
Просушите.Поскольку влажный фильтрующий элемент может заплесневеть и плохо пахнуть.

Видео «Как заменить фильтр»

При просмотре этого видео вы можете очень четко увидеть, где именно вам нужно вставить наш новый салонный фильтр.

Надеемся, что наша статья вам очень помогла при замене этой детали вашего автомобиля и ждем ваших отзывов на нашем сайте.

Опель Астра Н — достаточно надежный автомобиль и достаточно простой в ремонте. Но с воздушным фильтром мы немного перестарались — он в такой дырке, из которой сложно высовываться, и даже если получилось воткнуть, то не спешите радоваться, потому что вставляем обратно это еще более сложная задача.Но мы не ищем легких путей, поэтому снимем этот расходник, тем более что пыль в салоне нам не нужна.

Оригинальный номер детали: 1987 432040
Аналоги
Bosch 0986 BF0 511
Champion CCF0013

Пошаговая инструкция — снятие и замена салонного фильтра на Opel Astra H.

Салонный фильтр на Astra H расположен в салоне за перчаточным ящиком, поэтому первое, что нам нужно сделать, это снять перчаточный ящик.Он закреплен четырьмя винтами по углам.

Откручиваем штатной отверткой.

Внутри есть подсветка бардачка, которая будет мешать вытащить сам ящик, нужно вытащить крышку — она застегивается на защелки, просто отведите их в сторону, пальцами можно поддеть отверткой.

Теперь отключаем провод от лампочки подсветки — стоит обычная опель вилка.

Теперь можно вынуть бардачок — потянуть на себя, уже ничто не держит.

Салонный фильтр скрыт под пластиковой крышкой сбоку. Крепится тремя болтами на 10.

Откручиваем болты и вытаскиваем крышку.

Вынимаем фильтр — тут немцы шустрые, фильтр надо выгибать, чтобы протолкнуть по существующей траектории, но неважно, потянешь ли чуть посильнее, главное потом не натянуть забудьте протереть пыль внутри корпуса фильтра.

Вот сколько грязи собрал фильтр — грязи и пыли внутри корпуса не меньше, так что если бороться за чистоту воздуха, то по полной.

Теперь нужно установить новый фильтр, и тогда вытаскивание старого может показаться детской забавой! Фильтр сначала нужно раздвинуть пополам, затем повернуть примерно по центру, чтобы можно было пролезть дальше. Но потом, на определенном этапе, он перестает лазить — он просто отдохнул, нужно залезть за ним рукой и немного направить ее, выжать в сторону кабины.Когда фильтр войдет в отверстие, вы должны продолжать вставлять непроталкиваемый фильтр. В конце концов, он полезет.

Теперь ставим крышку и прикручиваем. Убедитесь, что он плотно прилегает к телу. На этом фото лучше виден корпус фильтра вместе с болтами.

В целом замена салонного фильтра на Астра Н-геморрой все та же, но если делать нечего, то вполне посильная задача.

Замена салонного фильтра на Опель Астра проводится в среднем каждые 10 000 — 15 000 км.Это стандартный совет производителей автомобилей и сотрудников мастерских.

Однако более правильным вариантом было бы изменение фильтра в зависимости от его реального состояния. Потому что, если вы живете в большом мегаполисе, он загрязняется в десять раз быстрее, чем если бы вы жили в пригороде у моря. Тем более что процесс замены не такой сложный и любой автомобилист сможет с этим справиться самостоятельно.

Все, что вам нужно, это крестовая отвертка и торцевой ключ.

Салонный фильтр на Opel Astra находится сразу за вещевым ящиком.Поэтому изначально необходимо его удалить. Крепится четырьмя саморезами. Отвинтите их крестовой отверткой.

Отсоединить разъем идущий к освещению вещевого ящика. Потяните его к себе. За ним вы увидите крышку салонного фильтра. Крепится болтами. Отвинтите их гаечным ключом и снимите крышку.

Вы получили доступ к посадочной камере. Снимите старый фильтр. Обязательно очищайте камеру от крупного мусора и пыли.Вставьте новый фильтр и выполните все действия в обратном порядке.

главная »Трансмиссия» Где находится салонный фильтр opel astra n? Как заменить фильтр салона в Opel Astra H, J.