Видео замена топливного фильтра на приоре: Замена топливного фильтра на «Лада Приора»

• Германия
  • Аudi
    • Audi 80
    • Audi 100
    • Audi A4
    • Audi A6
  • BMW
    • BMW E39
    • BMW X5
  • Mercedes
  • Opel
    • Opel Astra
    • Opel Corsa
    • Opel Vectra
    • Opel Zafira
  • Volkswagen
    • Volkswagen Golf
    • Volkswagen Jetta
    • Volkswagen Passat
    • Volkswagen Polo
    • Volkswagen Tiguan
    • Volkswagen Transporter
• Китай
  • Chery
    • Chery Amulet
  • Geely
    • Geely MK
  • Lifan
    • Lifan Solano
    • Lifan X60
• Корея
  • Daewoo
    • Daewoo Lanos
    • Daewoo Matiz
    • Daewoo Nexia
  • Great Wall
    • Great Wall Hover
  • Kia
    • Kia Ceed
    • Kia Optima
    • Kia Rio
    • Kia Sorento
    • Kia Spectra
    • Kia Sportage
  • Hyundai
    • Hyundai Accent
    • Hyundai Getz
    • Hyundai Solaris
    • Hyundai Tucson
  • SsangYong
    • SsangYong Kyron
• Италия
  • Fiat
    • Fiat Albea
    • Fiat Ducato
• СНГ
  • ВАЗ
    • ВАЗ 2101
    • ВАЗ 2105
    • ВАЗ 2106
    • ВАЗ 2107
    • ВАЗ 2108
    • ВАЗ 2109
    • ВАЗ 21099
    • ВАЗ 2110
    • ВАЗ 2112
    • ВАЗ 2114
    • ВАЗ 2115
    • Нива (2121, 21213, 21214, 2130)
    • ВАЗ Chevrolet Niva
    • ВАЗ Granta
    • ВАЗ Kalina
    • ВАЗ Largus
    • ВАЗ Priora
  • ГАЗ
    • ГАЗ Газель
  • ЗАЗ
    • ЗАЗ 1102 (Таврия)
  • КАМАЗ
  • МАЗ
  • УАЗ
    • УАЗ Патриот
  • ИЖ
  • Москвич
• США
  • Chevrolet
    • Chevrolet Aveo
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Lacetti
    • Niva
  • Ford
    • Ford Focus
    • Ford Fusion
    • Ford Mondeo
• Франция
  • Citroën
    • Citroën C4
  • Peugeot
    • Peugeot 206

Замена топливного фильтра на Приоре: этапы работ

Когда лучше производить замену устройства

Фильтрующий элемент для топлива

Согласно техническому описанию, смену топливного фильтра на Приоре необходимо производить не реже чем через каждые 30 тыс. км пробега.

Немаловажным является и топливо, которым заправляется автомобиль. Для тех, кто привык пользоваться дешевыми заправками, смену топливного фильтра лучше всего производить в два раза чаще. Если же бензин высокого качества, то можно в полтора раза реже, но не более, поскольку это уже скажется на топливном насосе, который от повышенной нагрузки может выйти из строя.

Чтобы заменить фильтр в Ладе Приоре, необходимо подготовить ключи на 10, 17 и 19, жидкость WD-40. Понадобится также домкрат и подставка под автомобиль. Конечно же, самое главное — приобрести новый топливный фильтр.

Во многих источниках можно встретить совет: при ухудшении тяги необходимо поменять топливный фильтр, однако это совсем не так. Замена устройства раньше срока необходима только после измерения давления в рампе при помощи манометра. Если давление ниже нормы, после проверки топливного регулятора производится замена фильтра тонкой очистки с последующей продувкой трубопровода.

Если автомобиль был выпущен около 2004 года, нелишним будет проверить, какой фильтр установлен в машине, поскольку именно в то время происходила смена систем. Для этого необходимо:

1. Снять или просто поднять сиденье сзади и найти люк, крепящийся, как правило, двумя винтами под крестовую отвертку.
2. Снять люк, открутив два винта, и найти соединение, подходящее к бензонасосу. Оно может быть на клипсах и резьбовым. Фильтр установлен таким же образом, что и соединение.

Порядок действий по замене фильтра

Замена фильтрующего элемента для топлива

Работа включает в себя следующие этапы. Первое, что необходимо сделать, — это стравить давление в топливной магистрали. Лучше всего и проще это сделать, выдернув предохранитель, который отвечает за топливный насос. Другой способ — это отсоединение клеммы, подходящей к бензонасосу, однако делать это необходимо с выключенным зажиганием. После этого автомобиль нужно завести и оставить в рабочем состоянии до тех пор, пока он сам не заглохнет.

Для того чтобы было проще добраться до устройства, лучше всего поднять одно колесо, используя домкрат. Не стоит производить замену под автомобилем, если он стоит только на одном домкрате. Далее необходимо забраться под автомобиль, расположив под нишей на листе фанеры запаску. Как помним, именно за ней и установлен фильтр.

В случае резьбового соединения нужно воспользоваться ключами на 17 или 19. Главное в это время — удержаться от проворота. На резьбу лучше всего побрызгать WD_40. Во время работы нужно быть готовым к тому, что из соединения будет вытекать бензин, причем при нестравленном давлении в рампе напор будет достаточно большой. Для того чтобы бензин не попал в глаза, можно воспользоваться канистрой, подставив ее под наконечники.

При соединении на клипсах надавливаем на фиксаторы, расположенные с двух сторон, и просто стаскиваем их. Стоит отметить, что эти элементы являются достаточно хрупкими и поэтому при повреждении их необходимо будет заменить. Как правило, на автомобиле Лада Приора фильтр устанавливается на хомуте, который затягивается болтом под 10-й ключ. Перед тем как его откручивать, можно воспользоваться жидкостью WD-40, и затем вытаскивать фильтр.

Необходимо обратить внимание на стрелку, изображенную на фильтре, поскольку она указывает направление топливного движения. Приступаем к замене топливного фильтра на Ладе Приоре. Убедившись в том, что стрелка показывает именно направление движения топлива, при сборке все делаем в обратной последовательности. Автомобиль с домкрата не снимаем.

На последнем этапе необходимо завести автомобиль и убедиться в том, что в местах соединения не подтекает бензин. Не должно быть даже небольшого увлажнения, в противном случае нужно заменить клипсы или резиновые уплотнители. После этого можно снимать автомобиль с подставки.

какой топливный фильтр лучше » НаДомкрат

Автомобиль ВАЗ-2170 Приора появился на российском рынке в 2007 году в комплектации «седан». Дальнейшие его модификации «хэтчбэк» и универсал вышли в серию на год позже. На серийных машинах стоят двигатели 1,6 литра, восьми- и шестнадцати клапанные с мощностью 90 и 100 л. с . соответственно. Позже появилась Приора Премьера со 120-ти сильным двигателем 1,8 литра. Для этих двигателей с электронным впрыском топлива была сконструирована адаптированная топливная система.

Фильтр тонкой очистки топлива

Идеально чистого бензина, без каких-либо примесей, не бывает. В процессе его производства не происходит полного очищения от тяжелых элементов, при перекачке пыль и мелкие частицы грязи попадают и оседают в топливных емкостях. Топливный бак, в процессе длительной эксплуатации машины, тоже накапливает посторонние осадочные частицы. Все это оказывает негативное влияние на работу топливной автоматики. Происходит также загрязнение, или как говорят ремонтники, закоксование топливных форсунок. Образуются отложения на седлах и на концах запорных элементов. В результате ухудшается подача топлива в систему впрыска. Это может даже привести к остановке двигателя.

Поэтому большую роль в топливной системе играет фильтр тонкой очистки. Он выполняет следующие функции:

• задерживает мельчайшие капельки воды от проникновения в систему впрыска и не допускает образования коррозии на форсунках
• улавливает самые мельчайшие механические частицы, прошедшие через первичный топливный фильтр, и не дает им оседать в элементах топливной системы автомобиля и двигателя.

Чтобы понять, какой топливный фильтр лучше на Приору, требуется разобраться в конструктивных особенностях этих устройств.

1. Фильтры тонкой очистки для карбюраторных и инжекторных двигателей отличаются конструктивно даже своим внешним видом, не говоря о внутренностях. Для автоматического впрыска бензина требуется более сильное давление в топливной системе, поэтому корпус фильтра ТОТ (тонкой очистки топлива) изготавливается из металла, алюминия или стали. Торцы такого фильтра свариваются или завальцовываются особым способом. Разработаны также корпуса из высокопрочного пластика. Как металлические, так и пластиковые фильтры являются неразборными.
2. Внутри такого корпуса укладывается фильтрующий элемент, способный задержать посторонние частицы размером не больше 10—15 микрометров. Фильтрующим элементом является штора из специальной бумаги, уложенная многолучевой звездочкой или спирально-складчатой укладкой.
3. Рабочий ресурс фильтра ТОТ для инжектора зависит от способа укладки бумажной шторки. При спиральной — пробег автомобиля до замены фильтра составляет в среднем 40 тыс. км. против 25 тыс. км. для ФТОТ в котором фильтрующий элемент был уложен звездочкой. Объясняется это тем, что при спирально-складчатой укладке входит почти в два раза большее количество слоев бумажной шторки. И изготавливается она из специальной крепированной бумаги с лучшими фильтрующими свойствами.

На серийные автомобили с инжекторными двигателями, которые выпускает Волжский автозавод в Тольятти устанавливаются фильтры тонкой очистки топлива компании BIG FILTER:

• GB-320 с металлическим корпусом
• GB-332PL с корпусом из прочной пластмассы, выдерживающим высокое давление в топливной системе
• GB-3198 изготовленный из гальванизированного железа

Фильтр тонкой очистки топлива

Эти фильтры ставят также на зарубежные машины известных брендов Ауди, Шевроле, Дэу, Шкода, Фольксваген, Опель и др. В случае эксплуатации данных ФТОТ за рубежом, при условии заправки качественного бензина, гарантированный срок нормальной работы таких элементов топливной системы превышает 60 тысяч километров. Поэтому, при выборе фильтра для Приоры надо в первую очередь обращать внимание на эти марки фильтров, они прошли не только стендовые испытания, но и выдержали проверку в полевых условиях. На Приоре их эксплуатируют уже больше семи лет.

Серьезный вопрос, который беспокоит автолюбителей, особенно не имеющих большого практического опыта, это, как определить, когда потребуется замена топливного фильтра на Приоре. Настоящий профессионал сразу скажет — после пробега 25—30 тысяч километров. Однако имеются внешние признаки по которым можно это определить:

• неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах
• провалы при разгоне
• затрудненный запуск
• необоснованное повышение расхода топлива
• потеря мощности двигателя.

Все это, или каждый из признаков по отдельности, может стать показателем, что нужна замена топливного фильтра Приора.

Как поменять фильтр тонкой очистки топлива на Приоре

Поскольку этот фильтр установлен под днищем автомобиля на основании кузова рядом с топливным баком и закреплен в кронштейне, необходимо работы по замене выполнять на «яме» или с помощью подъемника. К выполнению работ надо подготовиться, чтобы не пришлось потом лихорадочно искать приспособления или тряпки.

Фильтр тонкой очистки топлива

Когда будут разъединяться топливные трубки, при снятии фильтра обязательно образуется течь остаточного топлива из системы. Для сбора этого топлива нужно приготовить емкость, по типу корытка. Также необходимо запастись ключом на «10».

Чтобы понимать физическую сущность тех действий, которые надо будет сделать, желательно ознакомиться с соответствующим параграфом пособия «Руководство по ремонту и эксплуатации Лада Приора». Посмотрев фотографии и описания к ним, можно убедиться, что замена топливного фильтра Приора — несложный в техническом отношении процесс и все можно сделать своими руками. Такую книгу настоятельно рекомендуется приобрести и возить с собой в бардачке или багажнике.

Перед началом работ надо мысленно составить пошаговый план своих действий, чтобы четко понимать, как поменять топливный фильтр на Приоре.

План составлен, все материалы и инструменты подготовлены. Дальше необходимо действовать в следующем порядке.

1. Заехав на смотровую яму, заглушить двигатель и оставить машину на 4 часа, чтобы снизилось давление в топливной системе, это самый простой способ.
2. Установить коротко для стекающего бензина под фильтром.
3. Для снятия топливной трубки с левой стороны фильтра, осторожно нажать пружинный фиксатор и плавно стянуть наконечник трубки со штуцера.
4. С другой стороны стоят пластиковые фиксаторы, их необходимо как можно осторожнее сжать и стянуть наконечник трубки с правого штуцера фильтра.
5. Скрутить ключом гайку 10 с болта, удерживающего фильтр в кронштейне, и достать топливный фильтр.
6. Проверить в каком состоянии находятся уплотнительные кольца, установленные внутри наконечников топливных трубок. При обнаружении повреждений, их нужно заменить.
7. Установить новый фильтр в кронштейн, стрелкой по направлению движения топлива. При затягивании гайки 10 следует не допускать перетяжки, во избежание повреждения корпуса фильтра. Недостаточно хорошее закрепление может привести к перетиранию стенки корпуса хомутом.
8. Надеть наконечники трубок на штуцеры с обеих сторон до щелчка.

Запустить двигатель и проверить отсутствие протечек топлива в местах крепления и из корпуса фильтра.

Наконечники на топливных трубках пластиковые. Они могут разрушиться при проверке уплотнителей, находящихся внутри. Поэтому перед заменой фильтра рекомендуется иметь запасной комплект топливных трубок с наконечниками и уплотнительными кольцами в них. Такие трубки полезно иметь в багажнике, в аварийно-ремонтном комплекте, так как пластиковые наконечники от времени или контакта с агрессивными средами могут растрескаться и образовать течь топлива.   

Mercedes-Benz W210 Замена топливного фильтра (1996-03) E320, E420

Замена топливного фильтра на Mercedes-Benz W210 — довольно простая работа, если вы не пожалеете времени, чтобы сделать ее безопасной. Первый шаг в замене — подготовка машины. Удалите из машины как можно больше бензина. Мне нравится делать это, если взять длинный топливный шланг и поместить его в заправочное отверстие, подключить небольшой карбюраторный топливный насос с батарейным питанием и перекачать из одной машины в другую.Альтернативный подход — ручной бензонасос, доступный в большинстве местных магазинов автозапчастей. Суть в том, чтобы получить как можно больше бензина из бака.

Еще одна важная вещь, которую следует помнить — всегда отключайте аккумулятор при работе рядом с резервуаром — вы не хотите случайных искр от любых электрических соединений. Также есть некоторые дополнительные предупреждения:

• Всегда имейте под рукой огнетушитель на случай возникновения чрезвычайной ситуации.
  
• Бензин легко воспламеняется.При работе с топливом и соединениями топливопроводов не отсоединяйте провода или электрические соединения, которые могут вызвать искры.
  
• Всегда снимайте крышку бензобака, чтобы сбросить давление в баке перед работой с топливной системой.
  
• Не используйте рабочую лампу при работе рядом с топливом или топливными баками. Если вам нужен свет, используйте холодную люминесцентную лампу и держите ее подальше от помпы.
  
• Пары бензина сильны, вредны и могут вызвать сонливость и затруднить мысли. Всегда выполняйте работы в хорошо проветриваемом помещении с обильным потоком свежего воздуха.
  
• Всегда отключайте аккумулятор при работе с топливной системой. Оставьте его отключенным как минимум на 30 минут, чтобы рассеять остаточный электрический заряд на компонентах.
  
• Держите под рукой много бумажных полотенец и надевайте резиновые перчатки, чтобы не пролить бензин на руки
  
• Будьте хорошо заземлены — не делайте все, что создает статическое электричество.Держите все сотовые телефоны и пейджеры на безопасном расстоянии.

Как заменить топливные форсунки 01-06 Chevy Suburban

Предоставлено вам 1AAuto.com, вашим источником качественных запасных частей и лучшим сервисом в Интернете.

Привет, я Дон из 1А Авто.Я надеюсь, что это обучающее видео поможет вам, и в следующий раз, когда вам понадобятся запчасти для вашего автомобиля, подумайте о 1AAuto.com. Спасибо.

В этом видео мы покажем вам, как заменить топливную форсунку на этом Chevy Suburban 2002 года выпуска с 5,3-литровым двигателем V8. Это та же часть и аналогичный процесс на этих Suburbans с 2001 по 2004 год. Для этого вам понадобятся новый топливный инжектор от 1AAuto.com, 8- и 10-миллиметровая насадка и трещотка, а также отвертка с плоским лезвием. Заведите автомобиль и подойдите к блоку предохранителей, откройте его, найдите предохранитель топливного насоса и потяните реле.Для этого вам могут понадобиться плоскогубцы. Затем просто позвольте автомобилю выключиться, когда у него закончится бензин. Выключите зажигание и замените реле топливного насоса.

Теперь удалите 8-миллиметровый болт из кожуха двигателя. Перенесемся вперед, как это делает Дон. Поскольку это V8, у вас есть четыре топливных инжектора с каждой стороны двигателя, всего восемь. Чтобы получить к ним доступ, вы должны удалить эти четыре 10-миллиметровых болта, по два на каждой топливной рампе. Мы просто перемотаем вперед, когда Дон их уберет.Поднимите ту сторону, на которой вы собираетесь заменить топливную форсунку. Затем просто поднимите этот зажим и вытащите его из ремня безопасности, а затем нажмите на небольшой язычок наверху самого ремня и отсоедините его. Затем, используя отвертку с плоским лезвием, подденьте этот зажим. Подложите тряпку под топливную форсунку. Затем вытащите его. Выйдет немного топлива.

Вставьте новую топливную форсунку на место. Замените этот зажим. Сдвиньте топливную рампу обратно на место и замените эти четыре 10-миллиметровых болта.Мы просто перемотаем вперед, как это делает Дон, и подтягиваем их. Снова подсоедините ремень безопасности, а затем вставьте зажим обратно в ремень. Верните кожух двигателя на место. Затем затяните 8-миллиметровый болт. Все готово.

Мы надеемся, что это видео вам поможет. Предоставлено вам www.1AAuto.com, вашим источником качественных запасных частей и лучшим сервисом в Интернете. Пожалуйста, звоните нам по бесплатному телефону 888-844-3393. Мы — компания, которая работает для вас лично и в Интернете.

2003-2007 Chevrolet Express 2500 Van

2003-2007 Chevrolet Express 1500 Van

2003-2007 Chevrolet Express 3500 Van

2002-2006 Шевроле Сильверадо 1500

2001-2001 Шевроле Сильверадо 1500

2001-2006 Шевроле Сильверадо 1500

2001-2001 Chevrolet Silverado 3500

2002-2006 Шевроле Сильверадо 3500

2001-2001 Шевроле Сильверадо 2500

2003-2007 GMC Savana 2500 фургон

2003-2007 GMC Savana 3500 фургон

2003-2007 GMC Savana 1500 фургон

2001-2001 GMC Sierra 2500

2001 — 2006 GMC Sierra 1500

2002 — 2006 GMC Sierra 1500

2002-2006 GMC Sierra 3500

2001-2001 GMC Sierra 3500

2001 — 2001 GMC Sierra 1500

2001-2003 Шевроле Сильверадо 1500 HD

2001-2003 GMC Sierra 1500 HD

2002-2002 Chevrolet Avalanche 1500

2003-2006 Chevrolet Avalanche 1500

2004 — 2004 GMC посланник XUV

2002-2006 Cadillac Escalade EXT

2003-2004 GMC посланник XL

2001-2001 Chevrolet Tahoe

2002-2006 Chevrolet Tahoe

2003-2004 Chevrolet Trailblazer EXT

2003-2007 Hummer H3

2003-2004 Isuzu Ascender

2004-2004 Бьюик Ренье

2002-2005 Cadillac Escalade

2002-2006 Cadillac Escalade

2003-2006 Cadillac Escalade ESV

2003-2004 Chevrolet SSR

2002 — 2006 GMC Юкон

2001 — 2001 GMC Юкон

2001-2001 Chevrolet Suburban 1500

2002-2004 Chevrolet Suburban 1500

2006-2006 Шевроле Пригород 1500

2001-2006 Шевроле Пригород 2500

2001-2001 Шевроле Сильверадо 2500 HD

2002-2006 Chevrolet Silverado 2500 HD

2002-2004 Шевроле Сильверадо 2500

2002-2006 GMC Sierra 2500 HD

2001-2001 GMC Sierra 2500 HD

2002-2004 GMC Sierra 2500

2001-2001 GMC Юкон XL 1500

2001-2001 GMC Юкон XL 2500

2002-2004 GMC Юкон XL 1500

2001-2006 GMC Юкон XL 2500

2007-2007 Шевроле Сильверадо 1500 HD Классик

2005-2006 Chevrolet Silverado 1500 HD

2007-2007 Шевроле Сильверадо 1500 Классик

2007-2007 GMC Sierra 1500 Классик

2007-2007 Шевроле Сильверадо 3500 Классик

2005-2006 GMC Sierra 1500 HD

2007-2007 GMC Sierra 1500 HD классический

2007-2007 GMC Sierra 2500 HD классический

2007-2007 GMC Sierra 3500 Классический

2007-2007 Шевроле Сильверадо 2500 HD Классик

2001-2006 GMC Sierra 3500

2001-2007 GMC Sierra 2500 HD

1999 — 2004 GMC Sierra 2500

2000 — 2006 GMC Sierra 1500

2004-2007 GMC Savana 3500 фургон

2003-2005 GMC Savana 2500 фургон

2000 — 2006 GMC Юкон XL 2500

2001-2006 GMC Юкон XL 1500

2001-2005 GMC Юкон XL 1500

2001 — 2006 GMC Юкон

2000 — 2006 GMC Юкон

2000-2006 Шевроле Сильверадо 1500

2004-2005 Chevrolet Express 2500 Van

2003-2004 Chevrolet Avalanche 1500

2006-2006 Chevrolet Trailblazer

2000-2006 Chevrolet Tahoe

2000-2005 Шевроле Пригород 1500

2001-2006 Шевроле Сильверадо 3500

2001-2006 Шевроле Сильверадо 2500 HD

2000 — 2000 Шевроле Сильверадо 2500

1999-2004 Шевроле Сильверадо 2500

2003-2006 Шевроле Сильверадо 1500

Как заменить топливный фильтр в вашем Ford F-150

Эта статья была подарена «FordMan».Эта страница содержит довольно много больших изображений. Загрузка займет несколько минут.

Я бы посоветовал вам полностью прочитать инструкции перед выполнением этого. Наслаждаться.

Заявление об ограничении ответственности: обратите внимание, что эти статьи размещены исключительно в информационных и только в образовательных целях. FordF150.net нет несет ответственность за любые модификации, которые вы можете внести в свой автомобиль, а также за результаты ты можешь иметь. Выполнение некоторых из процедур, представленных на этом сайте, может привести к аннулированию вашего гарантия. В случае сомнений обратитесь за помощью к Ford или к местному дилеру.

Некоторое время назад у меня был мозговой штурм (такое бывает), и я подумал, что может быть полезно все спрашивали, есть ли какие-нибудь фотографии, чтобы направить нас. Я решил сделать это когда я заменил фильтр на своих родных ’96 F150. Он использует тот же фильтр, что и более новые F150, такая же фурнитура и т. д. Картинка не такая четкая, как хотелось бы, но я пытался делать все одной рукой на подъездной дорожке. Прежде чем ты начнешь, несколько слов о безопасности. НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО С ГОРЯЧИМ ДВИГАТЕЛЕМ! ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЛАЗА ЗАЩИТА !! НЕ КУРИТЕ ВО ВРЕМЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ !!

* Примечание для веб-мастеров * — Вы должны сбросить давление топлива в топливной магистрали или газ буквально повсюду брызнет.На топливной рампе со стороны пассажира (на двигатель), есть клапан Шредера, который вы можете нажать, и он сбросьте давление в линиях. Извините, у меня нет его фотографии.

Итак:

Это инструмент, который я использовал, K-D 3321, доступный в различных магазинах автозапчастей. примерно за 12 долларов. Используйте конец меньшего размера 5/16 «.

Вот как все выглядит перед началом работы. Обратите внимание на предохранительный зажим на конец топливопровода, где он соединяется с фильтром. Удалите это, сжав его вместе и отцепив маленькую защелку.