Ваз 2109 дальний свет горит ближний не горит: Не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Содержание

Не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рассмотрим причины такой неисправности — почему не горит ближний или дальний свет фар, или все вместе на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Попутно разберем, как все исправить в том или ином случае.

Перечень неисправностей

— Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.

Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы. Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар.

— Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света.

В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты. Подробнее «Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Нет «массы» к фаре

Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.

Масса передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17.3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

№15 (левая фара).

За дальний свет:

№13 (правая фара),

№ 14 (левая фара).

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F12 (левая фара).

Дальний свет:

F15 (правая фара),

F14 (левая фара).

Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).

— Неисправно реле ближнего или дальнего света

Монтажный блок 17.3722: за ближний свет фар отвечает реле К11, за дальний К5. Монтажный блок 2114: за ближний свет фар отвечает реле К9, за дальний К8. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно. Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или 113.3747-10).

Монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.

Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки.

На вывод 56 ток приходит (зеленый провод). Проверяем наличие напряжения контрольной лампой или каким-нибудь измерительным прибором. Вывод переключателя 56b — ток уходит на ближний свет (красно-серый провод), 56а — дальний свет (бело-голубой провод). Можно включить зажигание и по очереди отрезком провода соединять выводы в колодке: зеленый провод — красно-серый, зеленый — бело-голубой. Если ближний или дальний свет включается, то меняем подрулевой переключатель на новый.

Контакты левого подрулевого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, отвечающего за переключение света фар (дальний/ближний)

Подробнее см. «Контакты подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

По очереди проверяем провода электрической цепи включения ближнего или дальнего света фар контрольной лампой или тестером на наличие «обрыва». Проверяем соединительные колодки в монтажном блоке на плотность посадки, наличие окислений. Очищаем и поджимаем. Если при проверке электрической цепи выявлено, что ток в монтажный бок входит, но на выходе (или на реле и предохранителях) его нет, это свидетельствует о его неисправности. Неисправный монтажный блок проще всего заменить аналогичным новым или бэушным, но исправным.

Схема включения ближнего света фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

См. «Схема электрических соединений ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099″.

— Не работает выключатель наружного освещения

Проверьте наличие напряжения на голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «Х».

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. монтажный блок 17.3722

«Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

— Для кратковременного включения дальнего света фар в подрулевом переключателе замыкаются контакты 30 (ток отдельно приходит с замка зажигания по черному проводу) и 56а (бело-голубой провод).

— Электрический ток на ближний и дальний свет подается после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение 1).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горят «габариты» на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Тускло горят фары, причины неисправности

— Электростеклоподъемники ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, схема подключения

— Как снять переднюю фару автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Не горит ближний свет в ВАЗ 2109: ремонт, замена и регулировка | avtoelektrik-info.ru

Неприятности, связанные с нарушением работы электрооборудования на моделях ВАЗ 2109, могут возникнуть в любое время. Поэтому вы должны уметь их устранять самостоятельно, не обращаясь за помощью на СТО. Речь будет идти про замену лампы в блок-фаре или восстановление работоспособности прибора. Выясним, по каким причинам это может происходить, как правильно проводить процесс, чтобы не нарушить другие элементы системы, а также как правильно производить регулировку после ремонта.

Принципиальная схема ближнего света на ВАЗ 2109 и подобных моделей

Не включается

Когда случилась неприятность и не работает ближний свет на ВАЗ 2109, произойти может многое, но рассмотрим только основные варианты, которые чаще всего доводят до таких последствий. Сразу же будем давать рекомендации как их устранять:

Перегорел предохранитель лампочкиПроверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их.Нити лампы перегорелиПроизводится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.Окислились контакты реле или выключателейС помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодностьТщательно проверьте на разрыв проводку машины, замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов. Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу лампУберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Лампа с двумя нитями накала

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, — не стоит спешить покупать новые запчасти, так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности.
Поэтому, прежде чем менять проверьте, почему не горит ближний свет на ВАЗ 21099:
установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» — на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме, потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной.
Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Нет ближнего света в ВАЗ 2109 – проверьте монтажный блок

Свет тусклый или не включается – у предохранителя плохой контакт в гнезде в блоке. Очень часто первое просто оплавляется из-за большой температуры при нагреве второго. Вопрос решается с помощью наждачной бумаги, которой следует зачистить контактные участки, и заменой предохранителя.
Не слышно щелчка, когда вы включаете свет, который производит реле ближнего света на ВАЗ 2109, и лампа при этом не загорается — вероятнее всего, вам следует проверить его и убедиться в работоспособности устройства (зачистить контакты и снова установить его на место), или просто заменить новым.
Обрыв провода в ВАЗ – нечастый дефект, но он также происходит. Поэтому, прежде чем тратить деньги на реле или лампу, сначала прибором проверьте его работоспособность на всех участках от переключателя к лампе.

Замена

Если вы пришли к выводу, что и провода, и реле, и предохранитель в порядке, нигде не замыкает и гнезда в монтажном блоке исправны, значит, остается один выход – замена перегоревшей лампы.

Для этого есть следующая инструкция:

Отсоедините от аккумулятора «минусовую» клемму, чтобы избавить себя от проблем во время работы с проводкой.

Не горит ближний свет на ВАЗ 2109 — замените лампы

Поверните защитный колпак, закрывающий гнездо лампы фары от пыли, воды и грязи, влево и снимите деталь.

Пропал ближний свет на ВАЗ 21099 — возможной причиной является перегоревшая нить накаливания лампочки

Отсоедините лампу от колодки, в которую она установлена.

На фото – извлеките лампу из пластмассовой колодки

Уберите проволочный замок, удерживающий лампу. Извлеките ее из отверстия.

Совет: обратите внимание на то, какие клеммы лампы как расположены, чтобы новую установить точно также.

Произведите монтаж новой лампочки в обратном порядке.

Совет: не беритесь руками за стеклянную колбу, это сильно уменьшит ресурс прибора. Если коснулись, протрите ее ветошью, смоченной в чистом (96%-ом) спирте.

Регулировка после ремонта

Необходимо добиться хорошей освещенности дороги перед автомобилем.
Не допускать ослепления водителей встречных ТС.
Регулировку производите с помощью двух винтов по вертикали и горизонтали.
Используйте для правильного расположения световых пучков фар специальный экран или расчерченную стену.

Схема для самостоятельной регулировки

Автомобиль установите на ровной площадке, на водительское место положите груз в пределах 75 кг, давление в шинах должно быть штатным.

Вывод

ТС должно быть оборудовано исправными световыми приборами, чтобы гарантировать безопасность водителя во время движения. Замена или проверка ламп в блок-фаре не представляет сложности, поэтому все можно сделать самостоятельно за короткое время. Видео в этой статье позволит лучше разобраться в данной теме.

Ваз 21099 не работает фары – АвтоТоп

Странное дело.На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Комментарии 8

Для начала почистить провода массы и фишки от окисления. На левой фаре есть клемма массы- осмотреть, снять, почистить, протянуть.предохранители тестером проверяли или на глаз? Если второе, то проверить тестером. Затем тем же тестером, проверить приходит ли вообще напряжение 12в на это все, затем прозвонить провода на обрыв от кнопки до фары. И провода в фаре проверить, прозвонить.

Спасибо.но габарит в фаре горит

Очень вероятно, что нет массы. Габарит будет засвечиваться через массу второй фары. Если поворотник включать как себя габарит ведёт?

Спасибо.но габарит в фаре горит

Это нечего не значит. Надо проверять все. Вам ниже правильно описали ситуацию с габаритом. И вы пишите что при вкл-и ближнего горит знак дальнего. Это значит что коротит масса самой фары, провод коротит на кузов(перетерся), еще есть вариант что кнопка включения или рулевой переключатель вам парит мозг. Пока не проверите, не узнаете. Начинать нвдо с мелкого-почистить массы и клеммы, не поможет, вызванить все и так и узнаете в чем беда.

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Включение поворотника никак не влияет а габарит.Заметил что при первом положении кнопки габарит светит более тускло, при втором гораздо ярче.

одна сторона Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включается, а ближний — нет, возникает довольно часто. По статистике, каждому третьему водителю приходится сталкиваться с такой ситуацией. При этом прямолинейные логические заключения о том, что отсутствие света вызвано выходом из строя оптики, тут не всегда срабатывают.

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

открыть капот автомобиля;
демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
отключить контактную группу;
снять пружинные фиксаторы;
вытащить перегоревшую лампочку;
вставить новую;
произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Проверка и замена реле Ваз 1111 ОКА

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту ВАЗ 1111 (Ока) 1988-2003 г.в.
Проверка и замена реле

Вам потребуются
ключ «на 8» отвертка

Перед началом работы
Отверните гайки крепления блока предохранителей и отведите его в сторону (не отсоединяя от него наконечники проводов) – см. подраздел 8.1.1.

Замена реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения, зажигания

Вам потребуется

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Замена реле контрольной лампы стояночного тормоза

Замена реле очистителя ветрового стекла

Замена реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

Вам потребуется

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации типа 494. 3747 расположено за комбинацией приборов и крепится гайкой к шпильке щита передка кузова.
	Маркировка реле нанесена на крышке его корпуса.

↓ Комментарии ↓

1. Описание автомобиля

1.0 Описание автомобиля 1.1 Внешний вид 1.2 Подкапотное пространство 1.3 Общие данные 1.4 Технические характеристики 1.5 Паспортные данные 1.6 Двери 1.7 Замок капота 1.8 Багажное отделение 1.9 Увеличение объема багажного отделения

2. Требования безопасности

2.0 Требования безопасности 2.1 Требования безопасности 2.2 Подготовка автомобиля к эксплуатации 2.3 Что необходимо иметь в автомобиле 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Обкатка автомобиля 2.6 Подготовка автомобиля к выезду 2.7 Проверка колес 2.8 Проверка уровня охлаждающей жидкости 2.9 Проверка уровня масла в картере двигателя

3. Техническое обслуживание

3.0 Техническое обслуживание 3.1 Проверка герметичности системы охлаждения 3. 2 Проверка герметичности системы охлаждения 3.3 Проверка герметичности системы питания 3.4 Проверка герметичности тормозной системы 3.5 Замена охлаждающей жидкости 3.6 Проверка работоспособности термостата 3.7 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 3.8 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 3.9 Снятие и установка воздушного фильтра

4. Хранение автомобиля

4.0 Хранение автомобиля 4.1 Обслуживание во время хранения 4.2 Снятие с хранения

5. Ходовая часть

5.0 Ходовая часть 5.1. Передняя подвеска 5.2. Задняя подвеска

6. Рулевое управление

6.0 Рулевое управление 6.1 Снятие и установка рулевого колеса 6.2 Замена промежуточного вала рулевого управления 6.3 Замена подшипников вала рулевого управления 6.4 Замена наконечника рулевой тяги и защитного чехла шарового шарнира 6.5 Снятие и установка рулевого механизма 6.6 Замена рулевой тяги

7. Тормозная система

7.0 Тормозная система 7.1. Передний тормозной механизм 7. 2. Задний тормозной механизм 7.3. Привод тормозной системы 7.4. Стояночный тормоз

8. Электрооборудование

8.0 Электрооборудование 8.1. Блок предохранителей и реле 8.2. Генератор 8.3. Система зажигания 8.4. Освещение и сигнализация 8.5. Комбинация приборов 8.6. Выключатели и переключатели 8.7. Стеклоочистители и омыватели 8.8 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения

9. Кузов

9.0 Кузов 9.1 Снятие и установка переднего буфера 9.2 Снятие и установка заднего буфера 9.3 Замена переднего крыла 9.4 Снятие и установка облицовки радиатора 9.5. Капот 9.6. Боковая дверь 9.7. Задняя дверь 9.8. Зеркала заднего вида 9.9. Сиденья 9.11. Отопитель

10. Двигатель и его системы

10.0 Двигатель и его системы 10.1 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 10.2 Регулировка зазоров в приводе клапанов 10.3. Ремень привода распределительного вала 10.4. Замена деталей уплотнения двигателя 10.5. Головка блока цилиндров 10. 6 Снятие и установка силового агрегата 10.7. Ремонт двигателя 10.8. Система смазки 10.9. Система охлаждения 10.10. Система питания 10.11. Система выпуска отработавших газов

11. Трансмиссия

11.0 Трансмиссия 11.1. Коробка передач 11.2. Сцепление 11.3. Приводы передних колес

12. Приложения

12.0 Приложения 12.1 Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений 12.2 Приложение: Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение: Основные данные для регулировок и контроля 12.4 Приложение: Заправочные объемы 12.5 Приложение: Лампы, применяемые в автомобиле 12.6 Приложение: Схема расположения подшипников качения 12.7 Приложение: Сальники 12.8 Приложение: Сервисная книжка 12.9 Приложение: Схема электрооборудования автомобиля

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

не горит фара Для устранения этой неисправности придётся проводить проверку всех колодок, через которые осуществляется подключение реле и блок предохранителей. Не исключена возможность наличия некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к повышению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Чтобы устранить такие неисправности, достаточно протянуть все крепления колодок, предварительно тщательно прочистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Не включается

Перегорел предохранитель лампочки	Проверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их.
Нити лампы перегорели	Производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.
Окислились контакты реле или выключателей	С помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.
Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодность	Тщательно проверьте на разрыв проводку машины, замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов.
Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу ламп	Уберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, – не стоит спешить покупать новые запчасти , так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности. Поэтому, прежде чем менять проверьте, почему не горит ближний свет на ВАЗ 21099:

установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» – на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме , потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной. Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Не Горит Ближний Свет Ваз 2114

Каждое второе поколение Самары получало новую переднюю оптику, новые крылья, новые бамперы более обтекаемой формы и электрическую цепь с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перенесенные со старых восьми и девяти. Поэтому проблемы с электрооборудованием остались прежними. Сегодня нас интересует проблема прохождения света на автомобиле ВАЗ-2114: он может не сгореть вообще, сгореть один раз, может загореться только один свет.

Почему ближний свет не горит

Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 практически фантастичны.

На нашей Самаре установлены предпусковые галогенные лампы с двумя нитями накала, каждая из которых отвечает за ближний или основной луч.

Изучите спираль. Обычно это горит.

Прежде всего, стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только при хорошем зрении, но проще установить хорошо известную рабочую лампу и убедиться, что спираль перегорела.

Основные причины

Соседние права отключены

Это основная и наиболее распространенная причина, но есть много причин, по которым лампа не горит:

взрыватель Вторая причина, которая также довольно распространена. перегоревший предохранитель. Здесь не все так просто, так как два предохранителя, F13 и F12, отвечают за работу потоков дальнего света на ВАЗ-2114. Каждый из них имеет номинальное значение 7,5 А, первый отвечает за левую фару и луч в нем, второй, F12, за правую фару. Поэтому, если только одна фара выключена, а другая работает, то предохранитель наиболее вероятен.

Блок предохранителей ближнего света

При осмотре контактов лампочки

Диагностика и замена кнопки ближнего света

Методы диагностики фар на ВАЗ-2114

Опухший прямо возле расслоения

Собственно, диагноз заключается в проверке целостности нитей накала на лампах, наличии надежного контакта, проверке реле. Однако, кроме того, вам следует вызвать проводку от фары к блоку предохранителей.

Для этого используйте либо стандартный мультиметр, либо контрольную лампу.

Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую цепь, найти на ней оба провода, которые отвечают за работу луча ближнего света.

В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, цветовое обозначение может быть разным.

Наша задача состоит в том, чтобы постепенно вызывать каждый из участков цепи и устанавливать место обрыва или короткого замыкания. Поврежденная часть провода заменяется новой, цепь проверяется и собирается в рабочем состоянии. Удачи всем и яркого света!

Несколько раз мне приходилось менять лампы исключительно из-за откровенно китайского грязного качества. Он сгорел через пару недель. Он грешил даже на блок питания, генератор и проводку. В конце концов, все сделано для нас, поэтому, чтобы попасть туда, мы должны делать все вслепую, на ощупь и стараться не сломать приспособление без умения. Когда по совету электричества он подобрал качественные лампы, проблема сразу исчезла.

Источник

Post Views: 2

Советы для автомобилистов

В настоящее время перед началом движения, не зависимо от условий видимости, на легковых автомобилях ВАЗ-2109, как и на остальных транспортных средствах, обязательно должен быть включен свет фар. А это значит, что нагрузка на элементы электрической схемы головного освещения, резко возрастает. Наименьший ресурс работы, в этой схеме, имеют галогенные лампы, у которых в первую очередь перегорает одна из вольфрамовых нитей, либо ближнего, что происходит чаще, либо дальнего света. Вот это и будет, первой неисправностью, с которой сталкивается, практически каждый водитель, в фарах головного освещения.

Почему не работают фары ВАЗ 2109

Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают фары на автомобиле ВАЗ 2109. Как вы уже знаете, что ближний свет фар должен быть включён вне зависимости от времени суток.

Соответственно нагрузки на световые элементы автомобиля выросли, что приводит к выходу из строя лампочек раньше, чем вы ожидали. Но как говорится, пусть лучше изнашиваются лампочки ведь безопасность дорожного движения на первом месте!!!

Самой подверженной перегоранию это галогеновая лампа в основном перегорает одна из нитей ближнего либо дальнего света, но чаще всего перегорает нить ближнего света.

Лампочка и будет первой причиной, почему не работает фара на ВАЗ 2109, и чтобы устранить данную неисправность нужно иметь в запасе хотя бы одну лампочку формата h5 с номиналом 60/65 W.

Не рекомендуется покупать, непроверенные марки лампочек может они и стоят дешевле, но и служат они на много меньше. Также не нужно ставить лампочки мощнее, чем штатные это может привести к нагреву контактов, а это может привести к серьезным последствиям.

Кстати могут расплавиться не, только, разъемы, но и провода, а это может привести к перегоранию предохранителя, что является второй причиной отсутствия света в автомобиле. Напоминаем, что на девятках устанавливались два вида блока предохранителей.

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722. В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Предохранители ближнего света на ВАЗ 2109 это F12 и F13 правая и левая соответственно. Номинал предохранителей 7.5 A.

А вот на старом блоке предохранителей устанавливались восьми амперные предохранители под номером 13 и 14 это дальний свет правая и левая соответственно. 15 и 16 это ближний свет правая и левая.

Следующая причина это реле включения дальнего света K8 либо реле включения ближнего света K9 если вдруг у вас начали включаться обе фары ближний и дальний одновременно, то стоит проверить эти реле.

Если же фары горят но плохо видно, то это, скорее всего время которое даёт о себе знать, так как автомобили ездят уже старые то и фары тоже старые стёкла темнеют, и алюминий может тоже отслоится и это очень сильно уменьшит дальность рассеивания света фар.

Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работают ближний и дальний свет фар ВАЗ 2109. Всем удачи всем пока.

Пропал ближний свет Ваз 2109

Что делать если у девятки перестала работать одна фара ближнего света. В принципе ничего страшного в этом нет, можно ездить и с одной рабочей фарой. Просто есть вероятность, что перестанет работать и вторая фара, и тогда движение в темное время суток будет невозможно. Поэтому как можно быстрее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света.
Причины того, что не светит фара ближнего света или вообще не работает ближний свет:

1. Перегорела лампочка ближнего света
2. Сгорел предохранитель в монтажном блоке
3. Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке
4. Неисправно реле включения ближнего света
5. Неисправность переключателя и проводов.

1) Если у Вас перестала работать фара ближнего света, не спешите ехать в магазин за новой. Причина может быть вовсе не в лампочке. Новая лампочка стоит в среднем 3-5$, поэтому лучше не тратить эти деньги понапрасну.

Защитный стакан фары

Необходимо достать лампочку из фары и проверить её исправность.Открываем капот автомобиля, откручиваем защитный стакан фары и достаем оттуда лампочку.

Достаем лампочку ближнего светаЛампочка вынута из патрона

Проверяем целостность спирали лампочки визуально. Также можно просто подать напряжение на лампочку с аккумулятора и проверить будет она светиться или нет.

Лампочка ближнего света Ваз 2109

Если лампочка неисправна, её необходимо заменить
2) Сгорел предохранитель в монтажном блоке.

Монтажный блок

Как правило предохранители просто так не сгорают. Если предохранитель сгорел, значит через него протекал электрический ток больше разрешенного.

Предохранители на лампочки ближнего света

Достаем сгоревший предохранитель и вставляем новый точно такого же номинала. Если сгорит и он, значит где-то в электрической цепи фары короткое замыкание, необходимо его найти и устранить.
3) При плохом контакте между предохранителем и его гнездом в монтажном блоке фара будет светить тускло, либо не будет светить совсем. Предохранитель при этом может оплавиться, так как место контакта предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В таком случае необходимо почистить наждачной бумагой контакты гнезда и заменить оплавленный предохранитель.
4) При включении ближнего света в монтажном блоке должен быть слышен щелчок — отработка реле включения ближнего света. Если при включении света щелчка не слышно и свет не горит, то возможно неисправно реле.
5) Если лампочка ближнего света целая, исправно реле включения ближнего света и целый предохранитель, то неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фару.

В итоге, после устранения неисправности ближний свет будет восстановлен.

Ближний свет фар

Ваз 2109 ближний свет не горит

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ваз 2108 2109 21099

Что делать если у Ваз 2109 перестала работать одна фара ближнего света. В принципе ничего страшного в этом нет, можно ездить и с одной рабочей фарой. Просто есть вероятность, что перестанет работать и вторая фара, и тогда движение на Ваз 2109 в темное время суток будет невозможно. Поэтому как можно быстрее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света Ваз 2109. Причины того, что не светит фара ближнего света или вообще не работает ближний свет у Ваз 2109: 1)Перегорела лампочка ближнего света 2)Сгорел предохранитель в монтажном блоке 3)Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке 4)Неисправно реле включения ближнего света 5)Неисправность переключателя и проводов.

1) Если у Вас перестала работать фара ближнего света на Ваз 2109, не спешите ехать в автомагазин за новой. Причина может быть вовсе не в лампочке. Новая лампочка стоит в среднем 3-5$, поэтому лучше не тратить эти деньги понапрасну.

Защитный стакан фары Ваз 2109

Необходимо достать лампочку из фары и проверить её исправность.Открываем капот Ваз 2109, откручиваем защитный стакан фары и достаем оттуда лампочку.

Достаем лампочку ближнего света Ваз 2109

Лампочка вынута из патрона

Лампочка ближнего света Ваз 2109

Если лампочка неисправна, её необходимо заменить 2)Сгорел предохранитель в монтажном блоке Ваз 2109.

Монтажный блок Ваз 2109

Предохранители на лампочки ближнего света Ваз 2109

Достаем сгоревший предохранитель и вставляем новый точно такого же номинала. Если сгорит и он, значит где-то в электрической цепи фары короткое замыкание, необходимо его найти и устранить. 3)При плохом контакте между предохранителем и его гнездом в монтажном блоке Ваз 2109 фара будет светить тускло, либо не будет светить совсем. Предохранитель при этом может оплавиться, так как место контакта предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В таком случае необходимо почистить наждачной бумагой контакты гнезда и заменить оплавленный предохранитель. 4)При включении ближнего света в монтажном блоке Ваз 2109 должен быть слышен щелчок — отработка реле включения ближнего света. Если при включении света щелчка не слышно и свет не горит, то возможно неисправно реле.

5) Если лампочка ближнего света Ваз 2109 целая, исправно реле включения ближнего света и целый предохранитель, то неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фару.

В итоге, после устранения неисправности ближний свет на Ваз 2109 будет восстановлен.

Ближний свет фар Ваз 2109

На Главную

vaz2109.net

Не горит ближний свет в ВАЗ 2109: ремонт, замена и регулировка

Если у вас не включается ближний свет на одной фаре, это уже является серьезным поводом остановиться и начать исправлять дефект, так как по новым правилам с 2010 года они должны гореть постоянно и в городе, и на трассе. Итак, давайте разбираться, что же могло произойти и как устранить неисправность своими руками без привлечения мастеров.

Принципиальная схема ближнего света на ВАЗ 2109 и подобных моделей

Содержание

Не включается
- Ремонт
- Замена
- Регулировка после ремонта
Вывод

Не включается

Перегорел предохранитель лампочки	Проверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их.
Нити лампы перегорели	Производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.
Окислились контакты реле или выключателей	С помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.
Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодность	Тщательно проверьте на разрыв проводку машины, замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов.
Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу ламп	Уберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Лампа с двумя нитями накала

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, – не стоит спешить покупать новые запчасти, так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности. Поэтому, прежде чем менять проверьте, почему не горит ближний свет на ВАЗ 21099:

установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» – на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме, потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной. Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Нет ближнего света в ВАЗ 2109 – проверьте монтажный блок

Свет тусклый или не включается – у предохранителя плохой контакт в гнезде в блоке. Очень часто первое просто оплавляется из-за большой температуры при нагреве второго. Вопрос решается с помощью наждачной бумаги, которой следует зачистить контактные участки, и заменой предохранителя.
Не слышно щелчка, когда вы включаете свет, который производит реле ближнего света на ВАЗ 2109, и лампа при этом не загорается – вероятнее всего, вам следует проверить его и убедиться в работоспособности устройства (зачистить контакты и снова установить его на место), или просто заменить новым.
Обрыв провода в ВАЗ – нечастый дефект, но он также происходит. Поэтому, прежде чем тратить деньги на реле или лампу, сначала прибором проверьте его работоспособность на всех участках от переключателя к лампе.

Замена

Для этого есть следующая инструкция:

Отсоедините от аккумулятора «минусовую» клемму, чтобы избавить себя от проблем во время работы с проводкой.

Не горит ближний свет на ВАЗ 2109 – замените лампы

Поверните защитный колпак, закрывающий гнездо лампы фары от пыли, воды и грязи, влево и снимите деталь.

Пропал ближний свет на ВАЗ 21099 – возможной причиной является перегоревшая нить накаливания лампочки

Отсоедините лампу от колодки, в которую она установлена.

На фото – извлеките лампу из пластмассовой колодки

Уберите проволочный замок, удерживающий лампу. Извлеките ее из отверстия.

Совет: обратите внимание на то, какие клеммы лампы как расположены, чтобы новую установить точно также.

Произведите монтаж новой лампочки в обратном порядке.

Совет: не беритесь руками за стеклянную колбу, это сильно уменьшит ресурс прибора. Если коснулись, протрите ее ветошью, смоченной в чистом (96%-ом) спирте.

Регулировка после ремонта

Необходимо добиться хорошей освещенности дороги перед автомобилем.
Не допускать ослепления водителей встречных ТС.
Регулировку производите с помощью двух винтов по вертикали и горизонтали.
Используйте для правильного расположения световых пучков фар специальный экран или расчерченную стену.

Схема для самостоятельной регулировки

Автомобиль установите на ровной площадке, на водительское место положите груз в пределах 75 кг, давление в шинах должно быть штатным.

Вывод

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

avtoelektrik-info.ru

Не работают фары на Ваз 2109

А чтобы вышедшую из строя лампу, можно было своевременно заменить, нужно иметь в запасе, как минимум одну новую галогенную лампу Н4, с током штатного номинала и мощностью 60/65 ватт. Не желательно брать «левые» галогенные лампы, цена которых значительно ниже, но и перегореть они могут уже через пару дней. Не следует также ставить в фары лампы, у которых мощность, значительно выше, чем у штатных, так как это приведёт к нарушению свето-теневой границы на ближнем свете и начнут плавиться пластиковые разъёмы из-за разогрева контактов, в следствии прохождения через них, тока большей силы. А это станет второй, но уже более серьёзной неисправностью фар головного освещения.

К тому же, плавиться могут не только разъёмы, но и провода, что приведёт к короткому замыканию и перегоранию соответствующего предохранителя. На «девятках», устанавливали два монтажных блока: нового образца 2114-3722010-60, где стояли предохранители ножевого типа и старого образца 17.3722, у которых были цилиндрические предохранители. В первом случае дальний свет защищали предохранители F14 (7,5А, левая фара)и F15 (7,5А, правая фара), а семи с половиной амперные предохранители F12 (правая) и F13 (левая), защищали в фарах ближний свет. На старых монтажных блоках стояли 8-ми амперные предохранители: №13 правая фара и №14 лева фара дальний свет, а №15 левая фара и №16 правая фара ближний свет.

Если на вашем ВАЗ-2109 стоит монтажный блок 2114-3722010-60 и вдруг одновремённо не стали включаться обе фары на дальнем или ближнем свете, то в первую очередь нужно было проверить исправность реле включения дальнего света К8 или реле включения ближнего света К9. Эти реле нужны для того, чтобы уменьшить силу тока, идущую через контакты переключателей света фар.

Учитывая то, что эксплуатирующимся в настоящее время «девяткам» уже много лет, а отражатели фар под воздействием внешних факторов постепенно темнеют и даже может начаться отслоение тонкого слоя алюминия, покрывающего его поверхность. Всё это, приведёт к сильному сокращению дальности видимости и нарушению распределения светового потока.

Поделитесь статьей с друзьями:

helping-auto.ru

Почему не горит ближний и дальний свет на ваз 2109?

Пропал одновременно и ближний и дальний свет. Габариты горят. И подсветка салона горит. Пробывал перемыкать провод от ближнего света к габариту ближний загорается одна фара и горит даже не при заведенной машине. Предохранители проверял в норме.

Кнопку включения света меняй!

1) Предохранители, 2) реле, 3) Цепи управления переключением, ЗДЕСЬ ЭКСТРАСЕНСОВ НЕТ

Да он тебе и не нужен! Тонируете фары, фонари стекла свё подряд!

Пробуй от себя нажимать у меня так…

-перегорели лампочки -Нет массы / окислена -повреждена проводка (особенно стоит проверить в местах заизолированных изолентой, был случай во влажную — промокала и коротило, от чего наблюдались похожие эффекты) -неисправен замок зажигания

-в блок предохранителей попала влага / наё реле

Не хотят, убей их, а ещё лучше попробуй купить новую машину

Проверь переходник папа мама на фаре там часто ржавеют и окисяються контакты я на 9-ке делал шас всё работает

Скорее всего беда в переключателе света.

Облить бензином и пинком с горы!

Что-то неладное в соединениях 5-го штекера монтажного блока (от него идут провода к фарам).

Здравствуйте подскажите почему негорит не ближний не дальний подсветка горит в салоне горит габориты горят и неработает аварийка на ваз 2109

ladaru. com

Почему не работают фары ВАЗ 2109

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722.
В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Почему не горит дальний свет? Ищем причину и устраняем неисправность

Проблемы с освещением, часто возникают неожиданно и ставят многих автомобилистов в тупик. Последним, приходится оживлять в памяти весь имеющийся багаж знаний об автоэлектрике, ведь от скорости и качества устранения проблемы, зависит как безопасность самого водителя, так и других, движущихся в общем потоке людей.

Причины неисправностей дальнего света

Для того чтобы понять, по какой причине не работает или работает со сбоями дальний свет, а затем – избавиться от этой проблемы, необходимо изучить все вероятные причины поломок. Какие-то из них, могут устраняться без привлечения профессиональных механиков, т.е. – своими руками, а какие-то, можно решить только обратившись в автомастерскую.

— Есть неполадки в реле управления. Устранением этой неполадки занимаются профессиональные СТО. Смена реле без определенных знаний и оборудования может повлечь за собой непредсказуемые последствия для общей работоспособности автомобиля.

— Перегорел предохранитель. Наличие проблемы с дальним светом говорит о том, что в первую очередь, необходимо проверить работоспособность вставки плавкой. Если есть дефекты, рекомендуется смена предохранителя. Опытные водители рекомендуют всегда иметь при себе несколько рабочих деталей, чтобы избежать непредвиденных проблем, особенно, если они возникли при движении на дальние расстояния, в сложных метеорологических условиях, а также – ночью.

— Сгорела лампочка. Современные транспортные средства, комплектуются разными типами ламп, технические характеристики которых могут быть различными. Автомагазины реализуют как очень дорогие аналоги, приобретение которых может сильно ударить по бюджету, так и недорогие устройства. В запасе у вас, должна быть хотя бы одна запасная лампа.

Если, все же, таковая в арсенале бардачка отсутствует, необходимо выполнить следующие действия. При нерабочей левой фаре, переместите в нее лампу из правой. Это позвонит определить габариты авто на дорожном полотне во время движения в ночное время.

— Сломался выключатель ближнего и дальнего света. Если у вас есть опыт в устранении неисправностей в электронике машины, справиться с этой поломкой можно попытаться самостоятельно. Если же знаний или практического опыта нет, рекомендуется обратиться в автосервис.

Отсутствие дальнего света может быть связана с неисправностью бортовой сети машины. И, в том числе – с деформацией контактов, их окислением, нарушением проводимости тока, а также – с замыканием. Последнее, позволяет диагностировать внезапно перегоревший предохранитель (такое может случаться несколько раз подряд).

Обратите внимание на то, что ремонт электропроводки в автомобиле – не такая простая задача. Ведь если произошло короткое замыкание, происходит повреждение проводов по-близости, что только усложняет ремонт. Для гарантированно качественного и быстрого ремонта, все же, лучше обратиться к мастеру, в компетенцию которого входит именно ремонт автоэлектрики.

Как определить тип неисправности и устранить ее

При определении точной причины отсутствия дальнего света, необходимо ликвидация неисправности. Приведем главные советы, применимые к различным поломкам:

Лампочки. Как показывает статистика, эта неисправность является одной из самых часто встречаемых. Чтобы понять, работоспособна ли лампа, ее можно осмотреть визуально (применимо не ко всем разновидностям ламп). В некоторых случаях, потребуется применение специального оборудования. При наличии неисправности, рекомендуется заменить механизм на новый, рабочий. Отметим, что при смене ламп, нежелательно прикасаться руками к их стеклянной части, т. к. это сокращает срок эксплуатации изделия.
Реле дальнего света. Выявляя причины отсутствия дальнего света, автолюбители часто диагностируют неисправность элемента, питающего фару. Нежелательно ремонтировать это устройство самостоятельно, либо (в крайнем случае), внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля и выполнить ремонт предельно аккуратно.
Предохранители. Выявление этой проблемы возможно с помощью обычного осмотра либо с использованием мультиметра. При выявлении наличия перегоревшего предохранителя, требуется его сменить. Осуществляя выбор механизма для смены, необходимо знать номинальный ток цепи. Установка плавкой вставки с повышенным номиналом нельзя, так как может произойти серьезное замыкание и даже возгорание автомобиля.

По завершению монтажа нового (рабочего) предохранителя, при отсутствии дальнего света, а также при перегорании предохранителей, следует искать проблему непосредственно в автопроводке.

Подрулевой блок управления. Алгоритм действий точно такой же, как и при выявлении и исправлении неисправностей в реле дальнего света. Если отсутствует опыт подобного ремонта, его рекомендуется доверить профессионалам.

Кроме того, при отсутствии дальнего света, желательно проанализировать качество фиксации проводов на клеммах, если автомобиль находится в эксплуатации много лет. Современные транспортные средства имеют надежные соединения, поэтому, эта неисправность, для них, неактуальна.

Видео: Ремонт переключателя поворотов и ближнего-дальнего света ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как отремонтировать реле дальнего света Нива 2123

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Реле ближнего света ваз 2109 где стоит

Предохранитель

Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109
F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара и контрольная лампа включения противотуманных фар
F8 (7,5 А ) Предохранитель левой противотуманной фары
F1 (10 A) Электродвигатели очистки фар (в момент включения), реле очистки фар (контакты) и клапан включения омывателя фар
F7 (30 A) Электродвигатели очистки фар (в работе). Реле включения дворников фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя, насос омывателя, очиститель заднего стекла … Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя заднего стекла. Реле вентилятора охлаждения радиатора (обмотки) и обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
F16 (15 А) Указатели поворота, реле прерывателя указателей поворота и сигнализация (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампочки дальнего действия).Электродвигатель стеклоочистителя и реле лобового стекла … Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) и контрольная лампа уровня тормозной жидкости
F16 (15 А) Предохранитель ВАЗ 2109 контрольных ламп: аварийное давление масла, крышка воздушной заслонки карбюратора, ручной тормоз. .. Доска «СТОП». Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольная лампа резерва оставшегося топлива. Вольтметр. Контрольная лампа «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ». Доска «ТЕСТ». Контрольные лампы управления бортовой системой, отстегнутые ремни безопасности и открытые двери. Цепь питания инерционного выключателя замка двери
F3 (10 А) Задние фонари (стоп-сигналы).Освещение салона
F6 (30 A) Электродвигатель стеклоподъемника, реле электрического стеклоподъемника
F10 (7,5 A) Освещение номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа включения габаритного света. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя Левая фара (габаритный свет). Фонарь левый — габаритный
F5 (20 A)
F11 (7,5 A)
F2 (10 A) Указатели поворота, прерыватель указателей поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).Контрольная лампа включения сигнализации
F4 (20 A)
F15 (7,5 A) Правая фара (дальний свет)
F14 (7,5 A)
F13 (7,5 A) Левая фара (ближний свет) )
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
1 (8 А) Резервный предохранитель в блоке ВАЗ 2109
2 (8 А) Запасной
3 (8 А) Фара чистящие моторы в момент включения). Реле включения дворников (контакты).Клапан омывателя фар
4 (16 А) Электродвигатели омывателя фар (в работе). Реле включения дворников фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатели насоса омывателя и стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя лобового стекла и задних окон … Реле вентилятора охлаждения радиатора (обмотки) и обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла и освещения перчаточного ящика
5 (8 А) Указатели поворота, прерыватель сигнала поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампочки дальнего действия). Электродвигатель и реле очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа ручного тормоза. Доска «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива. Контрольная лампа резерва оставшегося топлива. Вольтметр
6 (8 А) Предохранитель задних фонарей (стоп-сигнал) в блоке 2109.Освещение салона
7 (8 А) Освещение номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и его реле (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
9 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) Указатели поворота, реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).Контрольная лампа включения сигнализации
12 (16 А) А нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Держатель для подключения переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) Правая фара (ближний свет)

Слаженную работу автомобиля обеспечивают множество сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Предохранители используются для защиты электрической системы от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Схема электрооборудования Ваз 2109 блок предохранителей представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания о блоке на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
ВАЗ 2109 Схема подключения блока предохранителей выпускается производителями двух типов. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них по-разному обозначаются, используются предохранители разных типов и соответственно разъемы для них разные.

Структура схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок старой версии 17.3722 состоит из двух компонентов.Первая — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второе — это сама установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за время мытья стекла с тыльной стороны.
К2 — поворотники и аварийные огни.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 — отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 — фары ближнего света.

Структура новой блок-схемы

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийных огней.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за стеклоподъемник.
К6 — звуковой сигнал.
К7 — стекло заднего вида с подогревом.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Чтобы различать разные гнезда предохранителей, принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип предусмотрена защита от
токов короткого замыкания.

Схема предохранителей

ВАЗ 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используется предохранитель (10А).
F2 — повороты и аварийка (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и освещение салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электрические стеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманная фара L (7,5А).
F9 — противотуманная фара П (7,5А).
F10 — лампа накаливания приборной панели, лампы моторного отсека и освещения салона (7,5А).
F11 — габарит и фара правый (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — Фара ближнего света L (7,5А).
F14 — дальний свет фар L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в автомобиле есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи. Если проблема в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями.К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок дверей.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
При замене предохранителей соблюдайте предписанную маркировку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также нельзя замкнуть цепь перемычкой.
Также нельзя закоротить провода для проверки цепи на искру, это повлечет за собой
перегорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то отверткой по металлу
нельзя использовать для этой цели. Это может привести к замыканию реле и сгоранию тех же
дорожек, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, находящийся в системе охлаждения, через реле.

Если вы проигнорируете это, пути, по которым течет ток, выгорят. Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию электровентилятора датчика включения … Это необходимо сделать потому, что его контакты рассчитаны на более высокую Текущий.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Возникновений неисправностей в электрических цепях ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно и без него разобраться.
Выполняйте всю процедуру аккуратно и без спешки.
Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите токопроводящие дорожки растворителем, только
все делайте предельно аккуратно и аккуратно, так как токопроводящие дорожки
легко могут повредить, а если вы повредите их, придется паять.
Соберите в обратном порядке.
готова выполнять свои функции.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 находится с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. Добраться до него очень легко. Вам просто нужно снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 содержит предохранители, рассчитанные на разные токи и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля.При превышении допустимых параметров на конкретном участке автомобильной сети сгорает предохранитель, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.

Однако не забывайте, что перед заменой перегоревшего предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он перегорел, устранить эту неисправность и только потом установить новый предохранитель. Если сразу установить новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае новый «пред» сгорит, а в худшем — может возникнуть пожар.Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте осторожны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрооборудование автомобиля.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких типов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение на плате предохранителей было другим.

Каждая плавкая вставка в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая объем поиска неисправностей.

Номер предохранителя *	Защищенные цепочки писем
1 (8A) F9 (7,5A)	Фара противотуманная правая
2 (8A) F8 (7,5A)	Левая противотуманная фара
3 (8A) F1 (10A)	Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Клапан омывателя фар
4 (16A) F7 (30A)	Очистители фар (в эксплуатации). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель омывателя лобового стекла. Мотор-редуктор для синих стекол. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекла. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Подсветка бардачка
5 (8A) F16 (15A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонарь заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза … Лампа светового табло «СТОП». Указатели температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8A) F3 (10A)	Фонари задние (стоп-сигналы). Абажур
6 (8A) F6 (30A)	Электростеклоподъемники передних дверей.Реле включения стеклоподъемников
7 (8A) F10 (7,5A)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16A) F5 (20A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для его включения.
9 (8A) F10 (7,5A)	Левая фара (габаритный свет).Фонарь левый (габаритный)
10 (8A) F11 (7,5A)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь габаритный (габаритный) правый
11 (8A) F2 (10A)	Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа
12 (16A) F4 (20A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8A) F15 (7.5А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8A) F14 (7,5A)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
15 (8A) F13 (7,5A)	Фара левая (ближний свет)
16 (8A) F12 (7,5A)	Фара правая (ближний свет)
* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17. 3722

Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, нельзя не упомянуть реле, которые также устанавливаются в монтажный блок автомобиля.

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для подключения к контактным площадкам жгутов проводов, установки реле и предохранителей.Ниже представлена принципиальная схема монтажного блока ВАЗ 2109 тип 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом устройстве используются плавкие предохранители с плоским лезвием. Контактное соединение таких предохранителей более надежное, так как они имеют большую площадь контакта.

Взаимозаменяемость разъемов разъемов жгута проводов идентична колодке 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые схемы немного отличаются. Схема монтажного блока ВАЗ 2109 приведена ниже

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но с другим подключением радиатора.
Расположение заглушек монтажного блока показано ниже.

Номиналы предохранителей и защищаемые цепи следующие. * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям в монтажном блоке 2114-3 и 22010-60

Номер предохранителя ‘	Защищенные цепи
1 (8 A) F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
2 (8 A) F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
3 (8 A) F1 (10 A)	Очистители фар (в момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 A) F7 (30 A)	Очистители фар (в работе). Реле стеклоочистителя (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекла. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контроль ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 A) F16 (15 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель для указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник щитовой «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
7 (8 A) F10 (7,5 A)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения.Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь левый (габаритный)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Правая фара (габаритный свет). Фонарь габаритный (габаритный) правый
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа
12 (16 A) F4 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель «
13 (8 A) F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
15 (8 A) F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 A) F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

В недалеком прошлом, то есть в 20 веке, прикуриватель играл только одну роль — электрическую зажигалку. Мало кто в то время мог подумать, что в будущем это станет универсальной розеткой, с помощью которой автомобилисты будут приводить в действие множество различных электронных устройств, установленных сейчас в машинах.Многие люди не представляют жизни без них, в отличие от сигарет. Это относится к:

зарядные устройства для смартфонов и планшетов;
навигатор;
мультимедийный центр;
магнитола;
;
пылесос и др.

Потребность в рассматриваемом исправном устройстве, как нетрудно догадаться, значительно возросла за последние несколько десятилетий.

Поэтому, когда на автомобиле ВАЗ-2109 не работает прикуриватель (и инжектор, и карбюратор), владельцы делают все возможное, чтобы исправить это в кратчайшие сроки.

Данная статья посвящена этой теме.

Как правильно использовать

Что произойдет, если прикуриватель сломается? В этой ситуации установленное на машине дополнительное оборудование не сможет получать электричество и, следовательно, перестанет работать.

Чтобы этого не произошло, необходимо, используя прикуриватель, просто соблюдать несколько довольно простых, но очень важных правил.

Во-первых, не стоит подключаться к разъему напрямую, то есть напрямую подключать компрессор, который в настоящее время используется многими автовладельцами для прокачки колесных камер.Правильнее было бы запитать от аккумулятора. Все дело в том, что такие устройства требуют для работы большого напряжения и, следовательно, создают большие нагрузки на провода. От этого последние часто перегреваются и даже тают. Чаще всего это происходит на тех машинах, где предохранители заменены перемычками.

Ни в коем случае не пытайтесь вставить в розетку слишком толстые вилки — они повредят элементы разъема, некоторые из которых сделаны из фарфора.

Почему ломается и что делать

Специалисты говорят, что есть всего 2 причины, приводящие к отказу прикуривателя:

перегоревший предохранитель;
потеря любого контакта.

В первом случае вам потребуется заменить расплавленное защитное устройство на исправное. Он находится прямо в монтажном блоке. Итак, если у вас:

низкая приборная панель (то есть более старая машина), то это F4 или F10;
панель высокая — 11.

Стоит отметить, что в этой ситуации также перестанут работать:

элемент обогрева заднего стекла;
удлинитель.

В ранних автомобилях предохранитель имел номинал 20 ампер, в новых — только 16.

Кстати печка запитана через F7 в старых моделях, 4 в новых.

Перегоревший предохранитель удаляется при отключенном аккумуляторе и заменяется новым. Важно некоторое время следить за его состоянием. Если он снова перегорел, то следует искать причину в коротком замыкании.

Для потери связи требуется:

осмотреть гнездо прикуривателя;
убедитесь, что все провода надежно закреплены;
с помощью тестера проверьте напряжение (черный и красный провод — должно быть 12 вольт).

Если все в порядке, то следует поискать неисправность в розетке. При отсутствии электричества проводку проверяют на целостность.

Важно понимать, что у самого прикуривателя есть определенный запас прочности, и не всякая нагрузка пройдет за ним бесследно. При превышении нормы возрастает и риск поломки. Поэтому нужно внимательнее подходить к выбору гаджетов, отдавая предпочтение наиболее энергоэффективным.

Ремонт

Как показывает практика, в некоторых случаях, если перестал работать прикуриватель, проблему нужно искать в розетке. В этой ситуации, скорее всего, выходит из строя шайба, сделанная из жести — она просто плавится от чрезмерной нагрузки. Все дело в том, что именно с его помощью на центральный контакт прикуривателя падает напряжение. Чтобы исправить это, вам потребуется удалить пришедшую в негодность деталь. Здесь главное действовать предельно осторожно, чтобы не испортить фарфоровую основу — она довольно хрупкая.Без этой стиральной машины прикуриватель будет нормально работать.

Для восстановления работоспособности иногда также необходимо удалить полупроводниковую пластину. Здесь вам нужно будет действовать в следующем порядке:

перед тем, как разбирать разъем, стоит сфотографировать расположение проводов на контактах — это поможет с первого раза собрать все без ошибок;
отвернута гайка крепления розетки на панели;
внутри пластинка из слюды — ее нужно вытащить;
, то разъем собирается полностью, но без вышеупомянутой части.

К тому же довольно часто потеря контакта происходит из-за банального окисления клемм или обрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяется внимание очистке всех разъемов и разъемов. Удалите окислы обычной студенческой резинкой.

Обрыв выявлен осмотром. Чтобы не запутаться, тестируемый провод лучше чем-нибудь пометить. Проще будет проверить мультиметром, выставленным на Ом. В общем, их немного, да и тест проводится довольно быстро.Все поврежденные вены необходимо заменить новыми.

Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с электрической системой автомобиля. Не думайте, что 12 вольт совершенно безвредны — как известно убивает не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает 30 ампер, что вполне достаточно для обычного человека, чтобы получить серьезную травму.

Реле противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар с нуля. Полезные правила

В плохую погоду эффективность фар заметно снижается, что не только делает управление менее комфортным, но и влияет на безопасность поездки.

Световой пучок фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частиц водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Противотуманные фары (ПТФ), дающие плоский и широкий горизонтальный луч света, станут настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях.

Растекается по дороге, хорошо освещает обочину, улучшает обзор самого автомобиля для водителей встречных машин.

Штатные ПТФ редко встречаются в автомобилях базовых комплектаций, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно.Достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

Все на нем предельно просто и понятно.

От АКБ плюс через предохранитель идет на контакт реле (30), а затем с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения / выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подаётся минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет к лампам противотуманных фар.
Минус подключен к контакту (86).

Обратите внимание, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схему можно корректировать.

Инструкция — как подключить противотуманные фары через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из схемы выше, для подключения противотуманных фар вам потребуется:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения / выключения фар;
предохранитель 10 А;
проводов и соединительных клемм.

Для работы также понадобятся инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Работы по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

Определите расположение реле. Поскольку этот компонент небольшой, его легко спрятать за приборной панелью.
Определить место расположения кнопки включения / выключения ПТФ ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от вывода 30 до АКБ (+), предварительно установив предохранитель на 10 Ампер в удобном месте;
Подключаем кнопку противотуманной фары к 85 пину и устанавливаем в выбранное место.Как правило, передняя кнопка ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где находится заглушка;
Контакт реле 86 замыкается на массу в любом удобном месте;
Установка противотуманных фар. Производители позаботились о том, чтобы владельцы, желающие установить противотуманные фары, не изобретали «байк». Для этого в передних бамперах Шевроле Нива предусмотрены специальные ниши, которые закрываются заглушками. Для того, чтобы их снять, необходимо изнутри открутить винты бампера.Вставляем фары и смотрим разметку проводов.
Подводим к ним плюсовой провод от клеммы 87, минус — от кузова автомобиля;
Тестируем.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Полезные правила — что нужно знать

При выборе самих противотуманных фар и места для их размещения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в правилах дорожного движения.

Итак, на территории России разрешена установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию.Это подтверждается знаком Е22 в кружочке, который нанесен на кузов ПТФ.

Сами противотуманные фары должны состоять из двух частей — не больше и не меньше.
Их следует устанавливать на расстоянии не более 40 см от края бокового рассеивателя и не менее 25 см от поверхности дороги . .. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены стандартные места для установки ПТФ.
Если в данной комплектации не предусмотрены противотуманки, на их место ставятся заглушки, которые легко снимаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, используется стандартная лампа с одной нитью накаливания h2. Включать ПТФ разрешается только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманных фар может привести к аварии или причинить дискомфорт водителям встречных автомобилей. Соблюдайте все правила и никогда не попадете в неприятности.

Фары головного света (ближние и дальние), предоставленные производителем, освещают дорогу и позволяют управлять автомобилем даже в темноте. В нормальных условиях они справляются с поставленной задачей и в помощи не нуждаются.Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана ухудшается видимость. В такой ситуации может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. Какие особенности у этих устройств? Как установить противотуманные фары? Какие требования указаны в правилах дорожного движения? Рассмотрим эти моменты более подробно.

Для чего нужны противотуманные фары?

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — большой объем луча. При движении в тумане, дожде или снегу лучи ударяются о частицы воды и затем рассеиваются.В результате образуется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Чтобы избежать описанного эффекта, световой луч должен быть ограничен сверху, то есть «обрезан» по горизонтали. Это означает, что выше определенного предела световой луч не поднимается. Кроме того, он должен быть достаточно широким, чтобы освещать обочину дороги. Соблюдение этого требования гарантирует нормальную видимость даже в туманную погоду. При этом свет не отражается от капель воды, а как бы растекается по поверхности дороги.

Почему это работает? Ни для кого не секрет, что туман не над самой дорогой, а на некотором расстоянии от поверхности. Именно этот «слой» освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был установлен как можно ниже. Как упоминалось в начале этой статьи, стандартные ближний и дальний свет неэффективны из-за своего высокого положения. Спасает только установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно поставить противотуманные фары

Установка дополнительного освещения будет эффективной только в одном случае — при строгом соблюдении правил установки.Важно, чтобы крепление и регулировка противотуманного оборудования производились с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТе и правилах дорожного движения (см. Ниже видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109»).

Как установить противотуманные фары, чтобы обеспечить надлежащее освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТа 8769-75. В нем прописаны основные требования к установке противотуманных фар. Среди них:

Количество осветительных приборов — два.
Расстояние от боковой стороны корпуса до внешнего края фары составляет 0,4 метра.
Расстояние от дорожного покрытия до низа осветительного прибора 0,25 метра.
Отражатели (световые отверстия) противотуманных фар должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» фонарей ближнего света.
Углы обзора ПТФ должны быть от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов излучаемому свету ничто не должно препятствовать.

На некоторых автомобилях производитель позаботился о правильной установке противотуманной фары. Так, на бамперах многих моделей есть специальные крепления для ПТФ. Если фары не установлены, в специальных отверстиях есть заглушки. В таких ситуациях вопрос о том, как установить противотуманки, вообще не стоит. Если появилась необходимость в противотуманных фарах, достаточно демонтировать заглушки и установить источники света.

Почему не загораются противотуманные фары, о причинах и способах устранения этой неисправности -.

Но это не всегда так везет. Если производитель не подготовил места для крепления ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае установку противотуманных фар необходимо проводить с учетом жестких требований к установке и подключению. Только соблюдая установленные нормы, можно быть уверенным в эффективности осветительных приборов и их способности справляться с туманом. После установки противотуманных фар производится регулировка, задача которой — установить правильный угол падения луча света на поверхность дорожного покрытия.

Какие есть варианты подключения противотуманных фар

Сегодня существует несколько способов крепления противотуманных устройств. Самый надежный и простой вариант — подключить ПТФ к уже подключенным проводам. В такой ситуации производитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку предохранителя и провода. От автовладельца осталось немного — установка противотуманных фар и их подключение к имеющейся проводке.

Описанный способ актуален для автомобилей, которые поставляются в полной комплектации … Владелец покупает новые противотуманные фары взамен существующих или доставляет осветительные приборы (если они не были установлены на заводе). Но, прежде чем устанавливать противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно разъем подключения и характеристики установки.

Если в машине нет электрической схемы для подключения pTF, вам придется сделать это самостоятельно.Для решения проблемы стоит подготовить:

Противотуманные фары.
Переключатель.
Провода изолированные медные.
Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установить противотуманные фары и соединить их с габаритными огнями. Но разводка этой схемы не рассчитана на ток, который потребляет ПТФ, из-за чего перегорает плавкая вставка (предохранитель). Задача последнего — защитить цепь питания от возгорания в случае короткого замыкания в проводке.

Номинальный ток предохранителя должен рассчитываться с учетом мощности источников света. Например, если мощность одной лампы составляет 60 Вт, номинальный ток пары противотуманных фар рассчитывается следующим образом:

Номинальный ток (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2/12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя стоит брать прибор с запасом. В нашем случае подойдет плавкая вставка с Ином = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знать, как установить противотуманки, и выполнить эту задачу — только половина дела. Теперь купленные устройства должны быть правильно подключены.

ПЕРВЫЙ МЕТОД

Самый простой вариант — запитать ПТФ напрямую от АКБ, врезав переключатель в цепь. Каждая фара имеет два контакта, через которые осуществляется питание ламп. Один контакт от каждой фары подключается к одному и тому же проводу, а провод соединяется с массой, закрепляя его болтами. Сам корпус подключен к минусу АКБ.

Но предпочтительнее подключить этот провод не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Этот вариант более надежен, поскольку исключает риск потери контакта в случае коррозии или плохой фиксации болтов.

В вашем распоряжении остается по одному контакту на каждой фаре, который подключается к положительной клемме аккумуляторной батареи. Для упрощения схемы сначала совмещаются еще не использованные контакты на двух ПТФ, а затем выводятся на контакт реле под номером 87.В этом случае установка осуществляется с учетом следующих правил:

«Тридцатый» контакт питается на предохранитель, а после него — на «плюс» АКБ.
«Восемьдесят шестой» контакт подключается к минусу АКБ или, как опция, соединяется с корпусом автомобиля болтом.
«Восемьдесят пятый» контакт подключен к «плюсу» блока питания. В этом случае провод должен пройти через выключатель и предохранитель, который используется в цепи «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание на противотуманные фары, устанавливается на панели приборов или рядом (в любом удобном месте). Реле установлено на печатной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками -.

ВТОРОЙ СПОСОБ

Есть и более сложный вариант, в основе которого указанная схема. В нем подключение к «плюсу» АКБ происходит через замок зажигания. В этом случае провод от кнопки включения противотуманных фар идет не на предохранитель, а потом на аккумулятор, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение при включении зажигания.Этот вариант подходит для забывчивых водителей, которые выходят из машины с включенными фарами. При установке через замок такой опасности нет. Для разрыва цепи достаточно выключить зажигание.

Если разобраться, как установить противотуманные фары, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, несложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ одновременно с габаритными огнями. Чтобы схема полностью соответствовала «букве» закона, кнопку ПТФ необходимо подключить к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не отображается, обновите страницу или

Подключение противотуманных фар, если они не предусмотрены производителем, — процедура необязательная, но, безусловно, полезная. О том, как освещение проезжей части может повлиять на безопасность движения, утомляемость глаз и комфорт езды в сложных погодных условиях, говорить не приходится. Противотуманные фары — вещь очень полезная, но подключать их нужно правильно, особенно современные модели.

Зачем и как подключать противотуманные фары

Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах в первоначальном понимании этого термина, то они должны иметь сложный спектральный баланс. Дело в том, что штатный штатный свет, установленный на автозаводе, имеет достаточный запас яркости, интенсивности, и если головной свет настроен правильно, то его должно хватить для повседневного использования. Другое дело, что старые модели автомобилей, которые на момент схода с конвейера не имели таких осветительных приборов, как современные автомобили.

Так или иначе, дополнительное освещение не подходит. Смысл установки зачастую трактуется не совсем правильно. — это налобный фонарь с особым цветовым спектром света, который совершенно иначе ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего желтые фильтры устанавливались на противотуманные фары, потому что только они могли придавать световому лучу особые характеристики. Как влияет светофильтр? Самый прямой.

Почему противотуманные?

Дело в том, что туман — это водная взвесь, мельчайшие частицы влаги, которые взвешены над почвой.Оптическая структура капли такова, что она просто отражает обычный свет от обычного света, как зеркало. Какими бы мощными ни были белые лампы, независимо от характера их света, они никогда не пробьют маленькую частицу воды, миллиарды которой разбросаны перед вашим колпаком. Они просто создадут белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водной взвеси, а прострочивает ее, и хотя видимость не становится идеальной, она существенно отличается от условий движения, которые создают фары.

Схема подключения противотуманных фар

Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах. Если речь идет о подключении мощной лампы, то она подключается по такой схеме.

Схема подключения противотуманных фар через реле объясняет практически все трудности, которые могут возникнуть при установке. Однако мы сделаем несколько комментариев к схеме, чтобы сделать ее работу более понятной, а установку — более осмысленной.

Как подключить противотуманные фары через реле

Для подключения фар нам понадобятся инструменты:

Первым делом необходимо определить физическое местоположение реле.Он небольшой, поэтому его можно даже не исправить, а спрятать за приборной панелью. Но ему нужно найти место, потому что ему нужно как-то измерить провода. Снимаем приборную панель и центральную консоль, находим место для реле.

Питание реле будем от габаритных огней, вместе с которыми включается подсветка приборов и центральной панели. Находим любой провод подсветки с разъемом, присоединяем к нему первый провод от реле. Второй провод должен идти к кнопке включения.Где разместить — решать вам.

При установке самих противотуманок нужно внимательно ознакомиться с правилами установки дополнительного светового оборудования, которые прописаны в правилах дорожного движения. В противном случае у вас потом не будет проблем. Противотуманные фары тоже нужно тщательно отрегулировать, но это совсем другая история. Пусть ваши противотуманные фары ярко светят в любой туман, а дороги безопасны для вас!

Скажем так, вопрос ставить противотуманки (ПТФ) не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу нет.Кто-то без них постоянно ездит, кто-то считает нужными и полезными. Если попытаться разобраться, нужно ли устанавливать на автомобиль противотуманные фары, скорее всего, окажется, что все определяется личным выбором, хотя аргументы в пользу установки противотуманных фар выглядят достаточно весомыми.

В чем преимущества ПТФ

Водителям, управляющим автомобилем ночью в дождь, снег или туман, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда при движении по трассе, при включении света, особенно дальнего света, перед ними появляется белая стена, практически непроницаемый для обзора, сквозь который ничего не видно… Единственное, что можно сделать в такой ситуации — сбавить скорость, выключить дальний свет и двигаться ближним светом.

В таком случае видимость на дороге значительно ухудшается, водителям встречного транспорта становится сложно заметить вашу машину, что увеличивает вероятность аварии. В такой ситуации использование противотуманных фар может быть очень полезным при вождении машины. ПТФ не освещают дорогу на значительном расстоянии перед автомобилем, но делают ее более заметной, а также улучшают обзор перед автомобилем и на обочине дороги.

Это связано с тем, что для штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет имеет разный характер .. . Стандартные осветительные приборы создают направленный световой поток, который в хороших погодных условиях обеспечивает освещение дороги на значительном расстоянии. Однако все это верно именно для условий хорошей видимости. В дождь или туман луч света отражается и рассеивается на каплях воды, оставляя перед водителем непроницаемую белую стену.

Особенностью противотуманных фар является то, что они образуют не направленный свет, а широкий, распространяющийся преимущественно в горизонтальной плоскости.За счет такого ненаправленного освещения не происходит рассеяние светового потока, и появляется возможность осветить дорогу перед автомобилем и обочину дороги.

Следует отметить, что при установке ПТФ располагаются ближе к земле, для этого существуют определенные нормы. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и эти два фактора обеспечивают более эффективное освещение такими фарами.

Схема установки противотуманных фар

Как уже было сказано, подключение противотуманных фар необходимо производить по определенным правилам. В первую очередь это касается вопросов их установки и расположения на автомобиле. Расположение фар строго определено где их можно разместить — показано на картинке ниже

На современных автомобилях вопроса о выборе места для установки практически не должно быть. На большинстве автомобилей на бампере производитель предусматривает места для ПТФ , чаще всего такие фары устанавливают на автомобили класса люкс. Если в моделях других комплектаций нет фар, значит, в этих местах есть заглушки.Вместо этого можно самостоятельно установить противотуманные фары.

Подключение ПТФ

Задача, как подключить противотуманные фары на авто, не сложная и неразрешимая. На сегодняшний день такая процедура достаточно разработана, и существует множество рекомендаций и указаний, как это сделать. Более того, вы можете найти комплекты противотуманных фар под конкретную модель автомобиля с подробными рекомендациями по их установке.

Кроме того, на многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это значит, что большая часть необходимых цепей для подключения ПТФ уже есть. Даже если таких проводов нет, все же установить фары своими руками вполне возможно. Схема того, как производится подключение, представлена на рисунке ниже:

Представленная схема дает возможность понять, что для установки и эксплуатации ПТФ необходимо:

сами фары;
реле;
кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения находится в салоне, реле на плате.Да, следует отметить и необходимость использования предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке возможна установка дополнительных или использование некоторых из существующих.

Такая схема включения ПТФ дает широкие возможности для их применения. Это подразумевает как их раздельное включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-либо особых требований к эксплуатации противотуманных фар, кроме их размещения на кузове автомобиля и правил использования в соответствии с положениями правил дорожного движения, не предъявляется. Схема переключения, когда в кабине установлена отдельная кнопка, точно спроектирована так, чтобы обеспечить возможность такой работы.

В тех случаях, когда использование ПТФ не планируется, их лучше накрыть защитными крышками. В противном случае велика вероятность их повреждения посторонними предметами при движении. Если это произойдет, то никакая кнопка не поможет. Кроме того, крышки позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как и для любых осветительных приборов, а также для ПТФ, их правильная и безопасная работа возможна при регулировке противотуманных фар.Лучше всего выполнять его на специальных подставках. В противном случае вы рискуете ослепить водителей встречных машин. И не превышайте рекомендованную мощность лампочки, используемой в ПТФ. Это приведет только к расплавлению корпуса фары и ухудшению видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Установка противотуманных фар на авто вполне возможна своими силами . .. Что касается мнения о том, нужны ли ПТФ или нет, то оно достаточно противоречивое. В этой ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого.Можно сказать только одно — с противотуманными фарами хуже не будет.

Автомобиль, оборудованный противотуманными фарами, пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотная установка и настройка этих элементов внешнего освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары не устанавливались с завода во все комплектации Лада Грант, установить их своими руками не составит труда.

Как правильно и безопасно внедрить противотуманные фары на Лада Грант в свою систему освещения и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (выбор ПТФ для Lada Granta)

Для установки ПТФ в Лада Грант потребуются специальные места для установки. Благо такие стандартные места уже предусмотрены в штатном бампере с завода. Их размеры полностью идентичны и идентичны ПТФ от «Калины» и имеют два разных типа.

Первый продается под торговой маркой «Бош» Рязань и имеет плоский стеклянный блок фары, а фары выпуклые выпускаются под маркой г. Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, поэтому выбирайте, какие фары покупать сами.

Хотя, по словам Грантоводов, стекла от Bosch намного прочнее.

Слева от ПТФ от «Бош» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковых» элементов, можно установить стандартные ПТФ, так как в переднем бампере можно найти место и для них.

Первый этап установки

В первую очередь перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность, а также комплект для подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы никогда сами не устанавливали такие световые элементы, то внимательно изучите электрическую схему автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки

Установка ПТФ (фото инструкция)

Как вы могли заметить, бампер Lada Grant представляет собой цельную формованную пластмассовую форму, в кузове которой есть места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим шагом будет обрезка этих заглушек.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары к Ладе Гранта, не нужно покупать весь комплект проводки, реле и дополнительных деталей с нуля.

Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства Калина / Приор / Грант. В этот комплект входят все необходимые материалы и подробная инструкция по установке. Все-таки, как правило, главный недостаток этой разводки — короткие провода для кнопки переключения ПТФ, но их без проблем можно удлинить, нарезав провода необходимой длины.

Все необходимое в этом наборе уже есть.

Установку проводить строго по инструкции, ведя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, на бампер и лонжерон, прокладывая проводку до самой кнопки.Важно закрепить все провода пластиковыми зажимами и поместить провода в гофрированную трубу там, где их износ максимально возможен.

Схема подключения ПТФ

Подключение осуществляем строго по такой схеме:

При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.

Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие контрольной лампы на панели приборов.

Проверка и окончательная сборка противотуманных фар

Перед тем, как приступить к сборке всех собранных элементов, нужно все проверить на работоспособность.

В первую очередь проверяем все точки крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. Затем подключите клемму к аккумулятору и посмотрите, как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.

выводов

Как вы сами убедились, для того, чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на ладу, гранта не требует больших навыков и знаний. Вам просто нужно строго следовать нашим инструкциям и сохранять свое мастерство и терпение.

Последний шаг — настроить ПТФ так, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех остальных водителей, едущих в обратном направлении.

Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ.Монтажный блок Распиновка блока предохранителей ваз 2109

Блок предохранителей двух типов, старый и новый, устанавливаются на все карбюраторные автомобили семейства Самара 1 и на части карбюраторных автомобилей семейства Самара 2 (ВАЗ 2113 — 2115). Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они сердце электриков автомобиля, ведь в них установлены исполнительные реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточных и дополнительных цепей — стартер, противотуманные фары, подогрев сидений и другие.Место установки обоих блоков одинаковое, разница в небольших размерах, разных разъемах и разном расположении элементов и разной конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели — 17.3722. Основное отличие от более современного агрегата с каталожным номером 2114-3722010-60 — худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке нет омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока использован другой тип предохранителя, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели.Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на обложке, удалите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

контактное окисление;
короткое замыкание из-за загрязнения.

Оказавшись внутри корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая в конечном итоге распространяется по нижней или верхней части монтажной пластины.Поломки монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому точно определить причину можно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольный режим включения / выключения / переключения;
проблемы с радио;
периодически пропадает зажигание;
нечеткая работа дворников или мойщиков;
нечеткое срабатывание звукового сигнала;
неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — Короткое замыкание

Как снять и установить предохранители монтажного блока ВАЗ

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Открутите две гайки по бокам блока (он находится на водительской стороне моторного отсека вверху).
Поднимите блок как можно дальше и вытащите все разъемы снизу.
Устанавливать в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Перед разборкой монтажного блока распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, какие реле установлены, потому что описание детали, которое присутствует на внутренней стороне обложки не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждой колодки.
Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателя поворота.
После этого откручиваем винты, соединяющие обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. Самое новое ниже. Но бывает и наоборот, потому что АвтоВАЗ производит не только блоки. Используйте тонкую отвертку с плоским лезвием, чтобы отсоединить обе половины корпуса.Если не получается отсоединить, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимите печатную плату с установленными на ней разъемами. Собирать в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и аккуратно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, а затем соберите заново. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками вы обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всех загрязнений тщательно протрите гусеницы спиртом и просушите сжатым воздухом. Выполните эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

При обнаружении загрязнения или окисления замените их.Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к электрику. Не распыляйте на разъемы очистители для контактов; вполне вероятно, что некоторые контакты не удастся почистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослабли. Если печатную плату невозможно отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего агрегата, для чего сравните каталожный номер вашего агрегата и того, для которого предназначена плата.

Большинство электрических цепей имеют предохранители. Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — если установлены) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепь заряда аккумулятора, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

*Реле / предохранитель №*	*Расшифровка*
K1
К2
K3	Реле стеклоочистителя
К4
K5
K6
K7
K8
K9
F1-F16	Предохранители

Монтажный блок предохранителя 2114-3722010-60

*Реле / предохранитель No.*	*Расшифровка*
K1	Реле стеклоочистителя фар
K2	Реле указателя поворота
K3
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
K5	Реле стеклоподъемника
K6	Звуковые реле
K7	Реле электрического обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар
F1-F16	Предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

Блок предохранителей 17.3722

*Реле / предохранитель №*	*Расшифровка*
1 (K6)	Реле стеклоочистителя фар
2 (K1)
3 (K2)	Реле указателя поворота
4 (K3)	Реле стеклоочистителя
5	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы
6 (K10)
7	Запасной предохранитель
8 (K5)	Реле дальнего света фар
9 (K11)	Реле ближнего света фар
10	Предохранитель
11 (К9)
12 (K8)

Расшифровка предохранителей монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры с 1 по 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

*N предохранитель*	*Расшифровка*
1 (8 A), F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
3 (8 А), F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле стеклоочистителя фар (контакты).Клапан омывателя фар
4 (16 А), F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печи Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя очистителя заднего стекла. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателей лобового и заднего окон. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А), F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А), F3 (10 А)	Задние фонари (стоп-сигналы). Внутреннее освещение
6 (8 А), F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А), F10 (7. 5 А)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка табло рычагов обогревателя. Лампа прикуривателя
8 (16 А), F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А), F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А), F11 (7,5 А)	Фара правая (просвет свиней). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 A), F2 (10 A)	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 A), F4 (20 A)	Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.Прикуриватель
13 (8 A), F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А), F14 (7,5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 A), F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(внешняя цифра в обозначении конца провода — это номер блока, а внутренняя цифра — условный номер вилки)

*Номер реле / предохранителя*	*Расшифровка*
K1	Таймер омывателя заднего стекла
K2	Реле указателя поворота
K3	Реле стеклоочистителя
K4	Реле контроля исправности ламп (внутри показаны перемычки контактов, которые устанавливаются вместо реле)
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле стеклоочистителя фар
K7	Реле стеклоподъемника
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле вентилятора охлаждения двигателя
K10	Реле обогрева заднего стекла
K11	Реле ближнего света фар

Схема крепления блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

*Реле / предохранитель No.*	*Расшифровка*
K1	Реле стеклоочистителя фар
K2	Реле указателя поворота
K3	Реле стеклоочистителя
K4	Реле исправности ламп
K5	Реле стеклоподъемника
K6	Звуковые реле
K7	Реле обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар
F1-F20	Предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка, подключаемая к заднему жгуту проводов;

Ш1-Ш4 — колодки, подключаемые к жгуту проводов панели приборов.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электросистемы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания о блоке на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному маркированы реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17. 3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
К2 — поворотники и аварийка.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за окно.
К6 — звуковой сигнал.
К7 — обогрев заднего стекла.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип является предназначен для защиты от
токов короткого замыкания.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10 А).
F2 — повороты и аварийный свет (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманка L (7,5А).
F9 — противотуманки П (7,5А).
F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7. 5А).
F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — фара ближнего света L (7,5А).
F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электроприбором, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от минусовой клеммы аккумулятора.
Чтобы заменить предохранители, следуйте маркировке. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
Так же нельзя закоротить провода, для проверки цепи на наличие искры
это повлечет выгорание токовой дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
нельзя.Это может привести к тому, что реле замкнется и так же перегорит.
дорожек, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без этого разобраться.
Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
Соберите в обратном порядке.
готова выполнять свои функции.

Различные неисправности в работе электросистемы — проблема, знакомая практически всем автовладельцам. Конечно, можно воспользоваться услугами специализированных сервисных центров или СТО, но такое решение влечет за собой серьезные финансовые вложения. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, как отремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2109 своими силами.

Основные неисправности и способы устранения

Несмотря на то, что блок предохранителей для разных типов двигателей (инжекторных или работающих с карбюратором) имеет некоторые отличия, их поломки абсолютно схожи и зачастую не такие сложные, как может показаться на первый взгляд.Справиться с ними вполне по силам даже тому, кто совсем недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее частые ситуации:

Перегорел предохранитель (например, тот, который отвечает за карбюратор и его работоспособность) — решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное — следовать пошаговой инструкции, подготовленной производителем;
Проблемы с реле — если замена предохранителей не дала желаемого эффекта, реле следует проверить. Если возникнут проблемы, вам просто необходимо установить новый элемент, так как такая работа не займет много времени;
Неисправные токопроводящие дорожки — одна из самых серьезных неисправностей, которую довольно проблематично обнаружить. Лучше доверить ее решение опытным электрикам, так как непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
Нарушение целостности контактов — в большинстве случаев замена комплектующих не потребуется. Достаточно очистить их от грязи и все будет в порядке.Однако при обрыве контакта выход из ситуации только один — замена блока.

Замена блока предохранителей

Как видите, несмотря на то, что с большинством поломок можно справиться самостоятельно, без вмешательства дорогостоящих специалистов, в некоторых ситуациях ремонт не способен дать желаемый эффект и вернуть агрегат в работу. В этом случае вам следует просто заменить его на новый образец. Давайте посмотрим, как это сделать пошагово:

Открываем капот, отсоединяем отрицательную клемму от верхней защитной крышки, отламывая удерживающие ее пластиковые фиксаторы;
Снимаем резиновый кожух блока с проводами, затем отсоединяем вилку, которая находится в его задней части, и отсоединяем сам блок;
Торцевым ключом откручиваем две крепежные гайки, соединяющие агрегат с корпусом. Поднимите блок на максимально возможную высоту, чтобы все остальные штекеры были видны снизу, и последовательно отсоедините их;
Вытаскиваем блок. На этом процедуру демонтажа можно считать завершенной;
Заменяем блок на новый образец и устанавливаем на место, выполняя установку в обратной последовательности. На этом этапе следует быть особенно осторожным — вилки питания следует подключать именно так, как они были расположены ранее.

Обобщить

Как вы сами убедились, схема ремонта блока предохранителей и его замена не представляет особой сложности.Здесь очень важно не спешить, быть внимательными и терпеливыми, а также точно следовать рекомендациям, которые предлагает производитель. Ваши усилия будут вознаграждены не только удачным решением проблемы, но и значительной финансовой экономией.

Давно мучаюсь со старым блоком … и глухой, и вся бытовая техника вырублена и тд и тп. А недавно — поездка в дальнее место . .. Разобрал блок в заранее, проверил гусеницы, почистил контакты, собрал, проверил — все нормально, даже дворники получили 3 рабочих положения))) И поехали.Был сильный дождь, скорость 140, салон полный и крутой спуск, всю дорогу и вдруг дворники замерзают в одном положении … Я в ах.э))) Слава богу все обошлось — поехали вниз в аварийку и пошла направо. Тыкал в провода — заработало! Приехали нормально. Едем назад — не работает приборная панель, поворотники, стеклоподъемники, вентиляторы … Помучал час — снова нял блок, все убрано и норм. как ни в чем не бывало … После этого решил поменять блок… Взял у знакомого монтажный блок типа 2114–3722010–60.
Отличия старого от нового — вентилятор системы охлаждения двигателя постоянно работает (нет реле)

старый блок

новый блок (без реле вентилятора)

После долгих поисков нормальной схемы подключения реле, вот этот бросился в глаза, решил сделать …

Из переделок: изолировать черный и белый провод от датчика вентилятора (он нам не нужен), изолируем провод черной массы от штекера ответный поклоннику.

Толстые провода должны быть такой же толщины, как провода вентилятора. Стрелка — нужно подключить провод от реле к клемме, идущей к блоку вентилятора.
ВСЕ ТЕРМИНАЛЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ИЗОЛИРОВАНЫ. Можно использовать изоленту, а можно клеммы воткнуть в колодки, тогда клеммы должны быть с зажимами.

В каждой машине есть блок, в котором собраны предохранители разных устройств. Чтобы все это не случайно расположилось на кузове автомобиля, мы специально создали пластиковый блок с крышкой, в котором аккуратно и с обозначениями были предохранители.

Схемы

Предохранитель

А — это устройство, которое защищает, в данном случае, любое электронное устройство от возгорания, короткого замыкания. Предохранители устанавливаются так, чтобы они в случае короткого замыкания сгорали быстрее, чем устройство, которое они защищают. Таким образом, электрический ток прерывается и не течет к устройству при перегорании предохранителя.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 бывают двух типов:

Блок предохранителей с кодом 17. 3722 устанавливался на автомобили данной модели до 1998 года.Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаиваются контакты проводки, реле и предохранители.

Если, то причина в предохранителе или в цепи провода.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 был установлен на 2109 спустя 98 лет. В этом агрегате уже начали применяться предохранители.

Блок предохранителей карбюраторного и инжекторного двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Разделение происходит только до и после 98 лет.

Аналогично расположен БП.Он находится под капотом, слева под лобовым стеклом.

Чем отличаются блоки предохранителей старого и нового на 2109?

Отличия заключаются в следующем:

Обозначение.
Номинальная мощность.
В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Старый блок

Номер предохранителя:	Сила тока:	Что он защищает:
F1	10A	Запасной предохранитель
F2	10A	Индикаторы поворотников, выключатель аварийной сигнализации (при горит аварийной лампе), сигнальная лампа
F3	10A	Задние фонари, стоп-сигнал, освещение салона
F4	20A	Обогрев заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель
F5	20A	Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6	30A	Запасной предохранитель
F7	30A	Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, лампа освещения вещевого ящика
F8	7. 5А	Запасной предохранитель
F9	7,5A	Запасной предохранитель
F10	7,5A	Фонарь левый габаритный
F11	7,5A	Фонарь габаритный правый
F12	7,5A	Ближний свет правый
F13	7,5A	Левая фара ближнего света
F14	7,5A	Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света
F15		Правая фара дальнего света
F16	15A	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийного света (с включенными указателями поворота), контрольная лампа, задние фонари заднего хода, мотор-редуктор и выключатель стеклоочистителя, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива , контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.

3722

Реле

В таблице приводим номера реле и их функции:

Номер реле	Функции
1	Работоспособность элементов очистки передней оптики
2	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
3	Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
4	Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя
5	Позволяет определить характеристики лампы
6	Защита от перенапряжения заднего стекла
8	Основные фары
9	Фара ближнего света
11	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12	Звуковой сигнал

Блок предохранителей новый

В таблице мы даем обозначение предохранителей, что они защищают и на какой ток они рассчитаны:

Номер предохранителя	Номинальный ток	Функции
1.	8A	Запасной предохранитель
2.	8A	Запасной предохранитель
3.	8A	Запасной предохранитель
4.	16A	Катушка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5.	3A	Выключатель аварийного освещения в режиме поворотного указателя поворота, прерыватель поворотного сигнала, переключатель указателей поворота, лампа указателя поворота, лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, лампа заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня газа, датчик уровня газа, лампа указателя уровня газа , индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, сигнальная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного торможения, выключатель гидравлики тормозов, ручной выключатель и тормоза
6.	8A	Выключатель и лампочки стоп-сигнала, внутреннее освещение
7.	8A	Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа освещения панели приборов
8.	16A	Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
9.	8A	Размеры лампы слева, размеры лампы сзади слева
10.	8A	Фонарь правый, фонарь правый, выключатель правой противотуманной фары, контрольная лампа противотуманных фар
11.	8A	Индикаторный выключатель и прерыватель, контрольные лампы, контрольная лампа в аварийном режиме
12.	16A	Гнездо прикуривателя для переноски лампы
13.	8A	Дальний свет правая фара
14.	8A	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15.	8A	Ближний свет передняя правая фара
16.	8A	Ближний свет левой фары

Реле

В таблице ниже представлена распиновка блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение реле	Чем он занимается:
K1	Без него не будет работать мотор омывателя заднего стекла
K2	Ответственный за работу поворотников и световой сигнализации
K3	Обеспечивает работу стеклоочистителя
К4	Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля
K5	Обеспечивает дальний свет
K6	Гарантирует работу омывателя оптики
K7	Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на автомобиле
K8	Звуковой сигнал или просто клаксон
K9	Защищает от перенапряжения, идущего на вентилятор охлаждения двигателя
K11	Ответственный за работу обогревателя заднего стекла
K12	Обеспечивает ближний свет фар

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первое, что нужно сделать, это поискать причину самым простым действием, а это осмотр предохранителя. То есть сначала ищем нужный предохранитель, который отвечает за конкретное устройство, потом проверяем, исправен или перегорел.

Как заменить предохранитель:

Открыть капот, отсоединить массу аккумулятора (-).
Открытый блок питания.
На внутренней стороне крышки блока указано, где и какой предохранитель находится.
Снимите предохранитель.
Поставьте новый и проверьте.

Видео

Сборка блока предохранителей ВАЗ 2109.

Как снять блок питания.

Как паять блок-схему предохранителя.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электросистемы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания о блоке на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному маркированы реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первый — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второй — установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за мытье стекла сзади.
К2 — поворотники и аварийка.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийка.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за окно.
К6 — звуковой сигнал.
К7 — обогрев заднего стекла.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10 А).
F2 — повороты и аварийный свет (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманка L (7,5А).
F9 — противотуманки П (7,5А).
F10 — лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7,5А).
F11 — правильные габариты и фара (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — фара ближнего света L (7,5А).
F14 — фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электроприбором, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи. Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями.К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от минусовой клеммы аккумулятора.
Чтобы заменить предохранители, следуйте маркировке. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
Так же нельзя закоротить провода, для проверки цепи на наличие искры
это повлечет выгорание токовой дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
нельзя. Это может привести к тому, что реле замкнется и так же перегорит.
дорожек, что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят. Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно и без этого разобраться.
Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
Соберите в обратном порядке.
готова выполнять свои функции.

Welt Auto Mitino.

Монтажный блок. Распиновка монтажных колодок автомобилей ВАЗ Блок реле и предохранителей ВАЗ 2109

Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочиститель, стеклоочиститель заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя и цепи монтажного блока цепи зажигания генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.

С 1998 г. на части автомобилей вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка. это рядом с разъемом XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Назначение
1	10	Клапан омывателя фар
2	10
3	10	Внутреннее освещение
4	20	Обогрев заднего стекла Реле (контакты) обогрева заднего стекла Прикуриватель
5	20
6	30	Электростеклоподъемники передних дверей Реле питания
7	30	Очистители фар (в рабочем режиме) Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и заднего стекла Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7. 5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Фара противотуманная правая
10	7,5	Капот двигателя Лампы приборного освещения Сигнальная лампа Лампа прикуривателя Левая фара (стояночный свет)
11	7,5	Фара правая (габаритный свет)
12	7.5	Фара правая (ближний свет)
13	7,5	Фара левая (ближний свет)
14	7,5	Фара левая (дальний свет)
15	7,5	Фара правая (дальний свет)
16	15	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Указатель заслонки карбюратора Стояночный тормоз контрольная лампа Лампа светового табло «СТОП» Датчик температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с лампой резерва Вольтметр
17	–	Запасной
18	–	Запасной
19	–	Запасной
20	–	Запасной
Реле
K1	Реле стеклоочистителя фар
K2	Реле указателя поворота / аварийной сигнализации
K3	Реле стеклоочистителя
K4	Реле исправности ламп
K5	Реле стеклоподъемника
K6	Звуковые реле
K7	Реле обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.

3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.

№	А	Назначение
1	8	Фара противотуманная правая
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (при включении) Реле стеклоочистителя фар (контакты) Клапан включения омывателя фар
4	16	Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Омыватель лобового и заднего стекла Обмотка реле вентилятора охлаждения Катушка реле включения обогрева заднее стекло Лампа освещения бардачка
5	8	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла Обмотка возбуждения генератора (при запуске) Лампа светового табло «СТОП» Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива
6	8	Задние фонари (стоп-сигналы) Внутреннее освещение Электрические стеклоподъемники и реле питания
7	8	Освещение номерного знака Капот двигателя Контрольная лампа стояночного света Лампа приборного освещения и прикуриватель Дисплей рычага отопителя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
9	8	Левая фара (габаритный свет) Левая задняя фара (стояночный свет)
10	8	Правая фара (стояночный свет) Правый задний фонарь (стояночный свет)
11	8	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа
12	16	Выключатель обогревателя и обогревателя заднего стекла Прикуриватель Патрон переносной лампы
13	8	Фара правая (дальний свет)
14	8	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
15	8	Фара левая (ближний свет)
16	8	Фара правая (ближний свет)
Реле
K1	Таймер омывателя заднего стекла (451. 3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
K2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
K3	Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
K4	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы Реле исправности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
K5	Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K6	Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
K7	Реле электрического стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8	Звуковые реле (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K9	Реле вентилятора охлаждающего вентилятора (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10	Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11	Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Одна из причин проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты, — это выход из строя предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому каждому водителю необходимо представление, как заменить предохранители ВАЗ 2109, а это даже лучше. иметь навыки предотвращения такой поломки.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители состоят из двух блоков: один находится под капотом, другой — внутри салона автомобиля, под панелью. Назначение любого предохранителя — защитить конкретный прибор ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти короткое замыкание, а это приведет к поломке одного из устройств. В этом случае весь удар берет на себя предохранитель.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Правая противотуманная фара
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа бардачка, обогреватель и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, поворотники, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
F16	Карбюратор воздушная заслонка, давление масла, стояночный тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, лампа «чек», уровень залитого топлива в бак.
F3	Задние фонари, освещение салона.
F6	Электростеклоподъемники
F10	Освещение салона, подсветка приборов и приборной панели, габариты, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Размер заднего правого фонаря
F2	Чрезвычайная ситуация
F4	Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Ближний свет фары левый
F12	Ближний свет фары правый

Замена предохранителей марки автомобиля ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 осуществляется в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя. Большинство электрических цепей в автомобилях защищены предохранителями.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При открытом блоке предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности устройства автомобиля. Определить это можно по отключению или нестабильной работе узла, на который подается питание от электричества.
В автомобиле ВАЗ 2109 защите не подлежат предохранители:

Цепь зажигания
Генератор (см.).
Запуск двигателя.
Реле дверного замка.
Включения фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти из строя.

Совет: Всегда имейте при себе комплект запасных предохранителей и при необходимости замените его своими руками.

Каждому блоку соответствуют только определенные предохранители.
Текущее значение, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
Для извлечения предохранителя из блока используйте специальный пинцет, закрепленный в блоке.
Пинцетом захватите предохранитель и вытащите его.

Запасные предохранители устанавливаются перед агрегатом.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой в гнездо розетки и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели приборов установлен дополнительный предохранитель, который защищает цепь задней части противотуманной фары с током 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он перегорел, только затем заменить на новый.

Заменять предохранители на ВАЗ 2109 можно только на те, которые рассчитаны на такую же силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
На ранних моделях автомобилей ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью. Держатели предохранителей изготовлены из пружин и в месте с плохим контактом выделяет много тепла, которое может расплавить корпус блока, что приводит к смещению держателей и их неплотному удержанию деталей.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели на новый с элементами вилочковой железы.

Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае дорожки, проводящие ток, могут перегореть на плате.
Дополнительно на электровентилятор нужно установить датчик для его включения, в связи с тем, что контакты рассчитаны на большее значение тока.

Разборка блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Для работы используется набор приводных инструментов.
Рук:

Аккумулятор отключен.
Разбирается в салоне «бардачок».
На стороне пассажира разъединены разъемы жгута проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
В моторном отсеке снимается крышка монтажного блока.
Ключом на «10» откручивает гайки крепления блока предохранителей.
Устройство поднимается, четыре разъема и один сзади отсоединяются от передней.

Монтажный блок съемный.
Прокладка снимается, как показано на фото.

Ремонт блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Итак:

Все реле и предохранители сняты.

Совет: При сборке убедитесь, что установленный предохранитель соответствует номинальному току. Установка перемычек в реле осуществляется с разметкой ее места, чтобы не было путаницы при сборке.

Обнаружена сгоревшая дорожка.
Вырежьте сайт, который пришел в негодность.
Окисленные участки протереть бензином.
Припаиваем новый провод.
Сборка блока осуществляется в порядке, обратном разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние — залог безопасности при движении автомобиля по дорогам.Как это выполняется на автомобиле ВАЗ 2109 хорошо видно на видео.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 расположен с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. Достичь этого очень просто. Вам просто нужно снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи, и используются для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров на определенном участке автомобильной сети предохранитель перегорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, что, можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.

Однако не забывайте, что перед заменой плавкого предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он перегорел, устранить эту неисправность, и только потом установить новый предохранитель. Если сразу установить новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем мы можем развести пожар. Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте осторожны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрическое оборудование автомобиля.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких типов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение предохранителей на плате было другим.

Каждая вставка предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая зону поиска неисправностей.

Номер предохранителя *	Защищенные цепочки электронной почты
1 (8A) F9 (7.5А)	Фара противотуманная правая
2 (8A) F8 (7,5A)	Левая противотуманная фара
3 (8A) F1 (10A)	Очистители фар (на момент включения). Реле стеклоочистителя фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16A) F7 (30A)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар (обмотка). Электродвигатель омывателя окон. Мотор-редуктор для очистителя стекол. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны включения лобового и задних стекол.Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8A) F16 (15A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийных ситуаций (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табо «СТОП». Указатели температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8A) F3 (10A)	Фонари задние (стоп-сигналы). Светильник
6 (8A) F6 (30A)	Электроэнергия передних дверей. Силовые реле
7 (8A) F10 (7,5A)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения.Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16A) F5 (20A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
9 (8A) F10 (7,5A)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8A) F11 (7,5A)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8A) F2 (10A)	Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).Сигнальная лампа
12 (16A) F4 (20A)	Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8A) F15 (7,5A)	Фара правая (дальний свет)
14 (8A) F14 (7,5A)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8A) F13 (7,5A)	Фара левая (ближний свет)
16 (8A) F12 (7.5А)	Фара правая (ближний свет)
* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

Электрооборудование

Общая информация

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» — кузову и основным узлам автомобиля, которые служат вторым проводом.Бортовая сеть — постоянный ток с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.

Большинство электрических цепей имеют предохранители. Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочиститель, стеклоочиститель заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями.Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя и цепи монтажного блока цепи зажигания генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находится в монтажном блоке; Номиналы предохранителей и цепи, которые они защищают, показаны в таблице.До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары защищались предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.
При выходе из строя монтажного блока можно заменить печатную плату или припаять провода для замены перегоревших токоведущих дорожек.

С 1998 г., со стороны автомобилей, взамен блока 17.3722, установлены монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе дорожки печатной платы сгорят.Если старый блок меняют на новый, то необходимо установить датчик включения электровентилятора нового образца. Некоторые отличия существуют в схеме подключения очистителей фар. Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка. он рядом с разъемом X11.

Для коммутации главных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания (замок), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установлен в положение «Стоянка» и вынут из замка. После этого поверните рулевое колесо так, чтобы вал вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Запорный стержень утоплен (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выкл.». Выключатель зажигания также оборудован механической блокировкой от ошибочного запуска стартера при работающем двигателе. Чтобы перезапустить стартер, необходимо повернуть ключ из положения «Зажигание» в положение «Выкл» и только потом в положение «Стартер».

Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной световой сигнализации, прикуривателя, абажура, патрона для переносной лампы.

На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 устанавливается жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя его соединительная колодка сохранена). Реле впрыска и предохранители расположены рядом с контроллером, под полкой магазина на панели приборов.

Электрические схемы автомобилей приведены в приложениях.

При ремонте электрической системы отсоединить «-» клемму аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).

Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину его перегорания.

Не используйте предохранители увеличенного размера или самодельные предохранители: это может привести к выгоранию дорожек печатной платы и, возможно, к возгоранию.

Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Монтажные блоки

а — расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле включения звуковых сигналов;

К7 — реле обогрева заднего стекла; К8 — дистанционное реле
ему фар;
К9 — реле ближнего света;
F1 — F16 — предохранители;
б — монтажный блок 17.3722;
в — монтажный блок 2114-3722010-60.

Цепи предохранителей

Номер предохранителя *

Защищенные цепи
1 (8 A)
F9 (7,5 A)
Правая противотуманная фара
2 (8 A)
F8 (7,5 A)
Левая противотуманная фара
3 (8 A)
F1 (10 A)
Очистители фар (на момент включения).
Реле стеклоочистителей фар (контакты).
Клапан включения омывателя фар
4 (16 A)
F7 (30 A)
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле стеклоочистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя окон.
Мотор-редуктор стеклоочистителя заднего стекла.
Таймер омывателя заднего стекла.
Клапаны включения лобового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).
Контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «СТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Задние фонари (стоп-сигналы).
Внутреннее освещение
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электроэнергетические передние двери.
Силовые реле
7 (8 A)
F10 (7,5 A)
Освещение номерного знака.
Фонарь капота.
Лампы осветительные приборы.
Контрольная лампа внешнего освещения.
Подсветка обогревателя табло.
Лампа прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (стояночный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Правая фара (стояночный свет).
Задний правый фонарь (стояночный свет)
11 (8 A)
F2 (10 A)
Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).
Сигнальная лампа
12 (16 A)
F4 (20 A)
Обогрев заднего стекла.
Реле (контакты) обогрева заднего стекла.
Патрон для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 A)
F15 (7,5 A)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 A)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 A)
F13 (7,5 A)
Левая фара (ближний свет)
16 (8 A)
F12 (7,5 A)
Правая фара (ближний свет)
* Номера с буква F относится к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без буквы F — к предохранителям монтажного блока 17.3722.

Здравствуйте, сегодня мы покажем, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них означает. Часто на машине вылетает какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. Прежде всего, в этой ситуации нужно проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом возле лобового стекла

Нажав на 2 защелки снимаем крышку с блока предохранителей

Теперь меняем необходимый предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные клещи, если их нет, воспользуйтесь плоскогубцами или плоской отверткой

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

Предохранитель No.	Защищенные схемы
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Cleaner Relay фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор мотора стеклоочистителя заднего стекла. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контроль ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы).Внутреннее освещение
6 (8 А) F6 (30 А)	Электроэнергия передних дверей. Силовые реле
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7.5 А)	Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (боковой маркер)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А)	Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Фары
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
KZ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
Кб — реле включения звуковых сигналов;
K7 -Реле включения обогрева заднего стекла;
K8 — Реле включения дальнего света фар;
К9 — реле ближнего света;

Предохранитель задней противотуманной фары находится под панелью со стороны водителя

Что такое фары ближнего света?

При поиске лучших ламп для фар вы обязательно встретите множество терминов — фары ближний свет, дальний свет, дальний свет и ближний свет.Эти термины могут сбивать с толку, и многие водители на самом деле не понимают, что они означают. В этой статье мы ответим на ваши вопросы о фарах ближнего света и других терминах.

Фара ближнего света

Фары ближнего света — это фары, которые вы используете большую часть времени при движении ночью. Их также называют ближним светом или просто ближним светом фар. Возможно, это самые важные фары в вашей машине. Если вы часто ездите ночью в темноте, ваши фары ближнего света или ближний свет будут полезны.

Почему их называют фарами ближнего света?

Термин происходит от направления, в котором указывает свет. Хотя может показаться, что ваши фары ближнего света направлены прямо вперед, на самом деле они направлены вниз по направлению к дороге. Эти фары опускаются вниз, чтобы вы не ослепляли других водителей. Если бы они смотрели прямо вперед, они бы светили прямо в глаза встречным машинам.

Дальний свет

Ваш дальний свет — это более яркий свет, который вы можете использовать при движении по проселочной дороге ночью.Иногда их называют дальним светом. Как вы уже догадались, эти огни светят вперед и вверх. Это идеальный вариант для езды по бездорожью, где нужно осветить всю дорогу.

Однако вы не хотите использовать дальний свет в местах с интенсивным движением. Поскольку эти огни светят прямо перед собой, они могут вызывать ослепление других водителей. При движении по темной дороге с включенным дальним светом всегда следует выключать фары, когда по другой стороне дороги проезжает другая машина.Не включайте дальний свет, если кто-то едет впереди вас. Свет может отражаться от их зеркал заднего и бокового обзора и ослеплять их.

Лампы с одной и двумя нитями накаливания

В некоторых автомобилях фары ближнего и дальнего света представляют собой две отдельные лампы. Они могут находиться в одном корпусе фары, но одна лампа предназначена для ближнего света, а другая — для основного. Они известны как лампы с одной нитью накала, потому что каждая лампа имеет внутри только одну нить накала.

В других автомобилях используются лампы с двойной нитью накала (иногда их называют двойными). Как следует из названия, каждая из этих лампочек содержит две нити. Один предназначен для ближнего света, а другой — для дальнего света. Эта установка значительно упрощает замену лампочек фар, поскольку одна лампа работает для обеих целей.

В большинстве автомобилей с лампой с двойной нитью накала используется фитинг 9003 (HB2 / h5). Если в вашем автомобиле есть лампа для фары другого типа, скорее всего, это однониточная лампа.

Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.

Об авторе

Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.

Реле в салоне ВАЗ 21099. Как заменить отдельный предохранитель или весь блок

На автомобили Лада Самара устанавливается 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Монтажный блок старый (первый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти такие же, только в новой модели другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители «ножевые», которые держатся хорошо.У них 11 реле и 16 предохранителей. Разъем Ш11 сбоку, контакты обращены в салон. Оба имеют прозрачную редкую крышку.
Блок нового образца имеет одну плату, ее легче ремонтировать и паять.

Характеристики:
Размеры: есть три предохранителя для размеров (7, 9 и 10), и они питаются от Ш4 / 4, Ш4 / 13 и Ш3 / 13 через кнопку и поворотный переключатель, а это Сделано для функции «стояночный свет»: вытащив ключ, можно включить поворотный переключатель левого или правого габарита, при этом не включалась подсветка номера и приборов.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался непосредственно к кнопке размера.

Вентилятор: при подаче массы с датчика на Ш6 / 9 было включено реле К9 (при включенном зажигании) и на Ш5 / 5 на вентилятор подавался плюс.

Очистители фар: при включении света появился плюс на Ш3 / 8, затем на предохранитель 3, от него на реле очистки фар К6.Если включить омыватель лобового стекла, то включилось реле, а если были включены фары, то на моторы на Ш7 / 3 поставили плюс.

Если осталась кнопка стеклоочистителя фар, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), и она включалась кнопкой через контакты Ш6 / 7 и Ш4 / 15.

Заряд генератора: эти блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7 / 9) подавалось через лампу заряда от Ш4 / 18 и резисторов 100 Ом 2 Вт от зажигания.На блоке резисторов нового образца резисторов может не оказаться, а значит, генератор на холостом ходу возбуждаться не будет, а может быть, Ш7 / 9 был подключен только к Ш7 / 4, который нигде не был подключен (видимо что-то в проводке делали переделку, но мы ничего об этом не знали). Так что если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы …

Омыватель заднего стекла: Было реле задержки омывателя заднего стекла К1, так что мы на долю секунды отжимали рычаг от себя до упора, а вода текла еще пять секунд.Чтобы мы не отвлекались от дороги на мытье заднего стекла.

Фары задние противотуманные.
От кнопки размера зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появлялось, если фары были включены рядом или далеко), от него на кнопку, от кнопки на Ш2 / 10 и на задние фонари.

Ш3 / 21 подключили к Ш11 / 17, почему не понятно. И почему Ш10 тоже не понятно.
Ну есть какие-то аномалии, где есть дырочка под реле исправности лампы К4, но контактов нет, то есть перемычки не нужны, все уже подключено напрямую в колодке.
Реле:
K1 — Реле времени омывателя заднего стекла

K3 — Реле стеклоочистителя
K4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычек, или ничего)
K5 — Реле дальнего света фар
K6 — Реле поворота на очистителях фар
K7 — Реле электрического стеклоподъемника
K8 — Реле включения звукового сигнала
K9 — Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
K10 — Реле включения обогрева заднего стекла
K11 — Реле ближнего света фар
Автоматические выключатели:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор ON
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар (в момент включения) Реле очистки фар (контакты ) Клапан выключателя омывателя фар
4 (16A) Стеклоочистители (в работе) Реле стеклоочистителя (катушка) Электродвигатель вентилятора обогревателя Электродвигатель омывателя лобового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла, Реле времени омывателя заднего стекла, Активация омывателя лобового и заднего стекла Реле клапана (катушка) включения вентилятора охлаждения двигателя.Реле (катушка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонарь заднего хода) Электродвигатель и реле очистителя лобового стекла; Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) Приборы Маршрутный компьютер Реле питания стеклоподъемников и обогрева сидений (завод) Часы
6 (8A) Задние фонари (стоп-сигналы) Подсветка салона Передние электрические стеклоподъемники Реле электрического стеклоподъемника (контакты)
7 (8A) Лампы освещения номерного знака Нижний фонарь освещения приборной панели Наружная контрольная лампа
8 (16A) Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя и реле включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8A) Правая фара (габаритный свет) Правый габаритный фонарь (габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации
12 (16А) Обогрев элемента заднего стекла Реле обогрева заднего стекла (контакты) Гнездо для переносной лампы Прикуриватель Маршрутный компьютер Реле часов и мотор-редукторы замков дверей
13 ( 8A) Правая фара (дальний свет)
14 (8A) Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
15 (8A) Левая фара (ближний свет)
16 (8A) Правая фара (ближний свет)
Предохранитель задней противотуманной фары (8A) с этим типом монтажных колодок расположен рядом с их выключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старая модель и новая модель.

Самый популярный блок из комплекта Europanel

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и есть либо очиститель фар, либо реле вентилятора), количеством предохранителей. на размер и сами предохранители маркируются по-разному. Разъем Ш11 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной доски, легче ремонтировать.

Блоки с 9 реле (на фото первый и второй на фото) двух типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — реле очистки фар
У них:
Вентилятор: на Ш5 / 5 плюс питается напрямую, а вентилятор включался подключением к массе с датчиком или реле управляемое инжекторными мозгами.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно встроить реле.

Габариты: в связи со снятием габаритного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), а на них повесить габариты и фары, а питались они только от Ш4 / 4, который пошел на кнопка.
Значит: не будет стояночного света.

Сработавший предохранитель был брошен на стеклоподъемники (на этих блоках это F6), на блоке с 11 реле они запитались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Очистители фар: тоже были запитаны, но реле включалось подачей плюса (с кнопки) на Ш2 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (для ген) и Ш4 / 18 (приборка) всегда связаны вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключается напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, вода льется.

Задние туманки
Есть 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении фар выходило питание на Ш3 / 8 на предохранитель 1. От него на реле омывателей фар и через Ш3 / 21 к кнопке. От кнопки на Ш2 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: есть заднее противотуманное реле, запитывается от болтающегося рядом предохранителя (постоянный плюс). К нему идут «разрешительные» провода от кнопки габаритов и передних противотуманных фар.Реле управляется подачей минуса от кнопки, подает питание на Ш2 / 10 на задние курганы.

На автомобилях с E-Gas (с 2011 г.) на Ш3 / 21 постоянное питание силового агрегата. Он управляет замком дверей и задними противотуманными фарами. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй тип блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Очистители фар: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2 / 16 (плюс от кнопки) перешел непосредственно на Ш7 / 3 к релюшке под капотом, которая включает моторы.А на Ш3 / 21 постоянный плюс подавали на иммобилайзер (точнее, на силовой агрегат, там же реле заднего противотуманки) и центральный замок.
Вентилятор: отпущенный контакт Ш3 / 8 (был плюсом от фары) и Ш3 / 13 (был плюсом от габаритов на высоких и низких торпедах) питают обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а с Им он включал реле К1, а Ш5 / 5 питался плюсом на вентилятор.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает на свет и габариты, а иногда вообще не работает.Нужно переподключить, либо поставить перемычку и вынуть реле.
В остальном как на шестидесяти.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому что они рядом), начали применять Ш6 / 1, его подключили к переключателю фонарей заднего хода, а на Ш2 / 9 (на семнадцатом был подключен к Ш11 / 19) появился плюс в том, что пилил иммобилайзер-блок силового агрегата при включении задней передачи… Это в основном для автомобилей с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей фар
OR
K1 — Реле включения вентилятора двигателя (E-Gas)
K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации
K3 — Реле стеклоочистителя
K4 — Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней
или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения стеклоподъемников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения заднего стекла обогрев
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Реле включения ближнего света
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Очистители фар (в момент включения) Реле омывателя фар (контакты) Клапан выключателя омывателя фар
OR
F1 (20A) Реле, выключатель фонарей и задних противотуманных фонарей.Блок управления дверным замком. Мотор-редуктор замка двери (E-Gas)
F2 (10A) Лампы, указатель поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Лампа освещения салона Лампа освещения салона Лампа освещения выключателя зажигания Стоп-сигнал лампы Маршрутный компьютер Пробег Память Блок БСК Освещение багажника
F4 (20A) Прикуриватель Реле обогрева заднего стекла (контакты) обогрев заднего стекла Патрон обогрева для переносной лампы
F5 (20A) Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя и реле включения (контакты) Зуммер и реле ВКЛ
F6 (30A) Переключатели стеклоподъемников.Электрические стеклоподъемники. Выключатели электрического стеклоподъемника (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя Электродвигатель омывателя заднего стекла Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла Реле выключателя (катушки) стеклоочистителя Лампа в перчаточном ящике Стеклоочиститель (в работе) Реле стеклоочистителя (обмотка)
Заднее стекло Выключатель и индикатор обогрева (не используются в E-Gas)
F8 (7,5 А) Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5A) Левая фара (габаритный свет) Левый габаритный свет (габаритный свет) Фонари освещения номерного знака Нижний фонарь Инструментальный фонарь Инструментальный фонарь для наружного освещения
Для E-Gas, дополнительный блок управления силовым агрегатом
F11 (7.5A) Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет)
F12 (7,5A) Правая фара (ближний свет)
F13 (7,5A) Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5A) Левая фара (дальний свет) ) Контрольная лампа дальнего света
F15 (7,5А) Правая фара (дальний свет)
F16 (15А) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Задние фонари (фонарь заднего хода). (при запуске двигателя).Подсветка переключателя внешнего освещения. Блок БСК. Маршрутный компьютер. Реле включения стеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка). Выключатель аварийной сигнализации.
На E-Gas блок управления дополнительным силовым агрегатом, выключатель стоп-сигнала, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

На все карбюраторные автомобили семейства Самара 1 и на запчасти карбюраторных машин семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старые и новые. Эти устройства еще называют монтажными блоками.Они являются сердцем электрики автомобиля, поскольку оснащены исполнительными реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточных и дополнительных цепей — стартер, противотуманные фары, подогрев сидений и другие. Место установки обоих блоков одинаковое, разница в небольших размерах, разных разъемах и разном расположении элементов и разной конструкции корпуса.

Различия между блоками крепления предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели — 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 — худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке также отсутствует омыватель заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в другом месте.

Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока использован другой тип предохранителя, более устойчивый к влаге.Чтобы отличить один агрегат от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, в ней указан номер модели. Если по каким-то причинам невозможно прочитать текст на обложке, удалите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей аналогичных блоков одинаковы:

окисление контактов;
короткое замыкание из-за загрязнения.

Когда вода попадает внутрь корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая в конечном итоге распространяется по нижней или верхней части монтажной пластины.Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому установить точную причину можно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить монтажный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

или произвольное включение / выключение / переключение режима;
проблемы с радио;
прерывистое зажигание;
нечеткая работа дворников или омывателей;
нечеткое срабатывание звукового сигнала;
неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — Возникновение короткого замыкания

Как снять и установить блок крепления предохранителей ВАЗ

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, сделайте следующее:

Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Открутите две гайки по бокам блока (он находится на водительской стороне моторного отсека вверху).
Поднимите устройство как можно дальше и вытащите все разъемы снизу.
Установить в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разбирать монтажный блок, распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей присутствует на внутренней стороне крышки не всегда помогает.

Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждой колодки.
Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателя поворота.
После этого откручиваем саморезы, соединяющие обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. О большинстве новинок ниже. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. Используйте тонкую отвертку с плоским жалом, чтобы отделить обе половины корпуса.Если отсоединение не удается, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимаем печатную плату с установленными на ней разъемами. Соберите в обратном порядке. Сначала поместите плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте на другую половину и осторожно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, а затем соберите заново. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как отремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если вы обнаружили грязь где-то между дорожками, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Следите, чтобы лак не растворял кисть. Удалив всю грязь, тщательно протрите гусеницы спиртом и просушите сжатым воздухом. Проделайте эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Заменить, если он загрязнен или окислен. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запчастей, обратитесь к автоэлектрику.Не распыляйте на разъемы аэрозольные баллончики для очистки контактов, велика вероятность того, что некоторые контакты не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатную плату невозможно отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед тем как сделать это, убедитесь, что он подходит для вашего устройства, сравнив каталожный номер вашего устройства и того, для которого предназначена плата.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 условно можно разделить на две ветви — произведенные до 1998 года и выпущенные после 1998 года.

Старые автомобили оснащены блоками предохранителей с маркировкой 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых состоялось в 1998 году, здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Здесь мы уже видим предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива — карбюраторной или инжекторной — вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки для карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный монтажный блок тоже везде одинаков — в моторном отсеке напротив водительского сиденья, почти под самим лобовым стеклом.

Отличия

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

Детали монтажного блока имеют разную маркировку;
Номинал предохранителя другой;
Новый блок питания не имеет реле электродвигателя вентилятора охлаждения и реле времени омывателя заднего стекла.

Блок питания старого образца

В первую очередь рассмотрим блоки питания старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Сила тока	Цепь, которую он защищает
		Резервный предохранитель
		Указатели поворота, прерыватель аварийного сигнала (в аварийном режиме), лампа аварийной сигнализации
		Задний стоп-сигнал, освещение салона
		Элемент обогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель
		Звуковой сигнал (клаксон), выключатель звукового сигнала
		Резервный предохранитель
		Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле включения вентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, свет бардачка
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Фонарь левый габаритный
		Фонарь правый габаритный
		Фара ближнего света правая
		Фара ближнего света левая
		Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света
		Фара дальнего света правая
		Индикаторы поворотников и реле-прерыватель аварийных огней (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, задних фонарей заднего хода, мотор-редуктор и реле включения дворников, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей, вам будет не лишним узнать какое реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле	Функции
	Производительность чистящих элементов передней оптики
	Работоспособность мотора омывателя заднего стекла
	Защита от поломки указателя поворота и световой сигнализации
	Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя
	Позволяет определить исправность лампы
	Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла
	Лампы дальнего света
	Ближний свет фар
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя.
	Горн рабочий

Блок питания нового типа

Здесь блок-схема сборки устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большая часть сохранившихся в эксплуатации до наших дней девяток — модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Электросхема, за которую отвечает
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Электросхема катушки реле вентилятора радиатора, выключателя и электродвигателя печки
		Выключатель аварийного света в режиме указателя поворота, прерыватель указателя поворота, переключатель указателя поворота, индикатор указателя поворота, индикатор указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический переключатель тормозной системы, переключатель ручного тормоза
		Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения
		Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа освещения приборной панели
		Клаксон, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
		Фонарь левый, фонарь задний левый
		Фонарь правый, фонарь задний правый, выключатель противотуманного света, контрольная лампа противотуманного света
		Выключатель и прерыватель указателей поворота, указатели поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
		Прикуриватель, патрон для переноски лампы
		Дальний свет правой фары
		Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
		Ближний свет, правая фара
		Левая фара ближнего света

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца на ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле	Его функции
	Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
	Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
	Обеспечивает работу стеклоочистителя
	Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу дальнего света
	Обеспечивает работу омывателя оптики
	Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто гудок
	Защищает от перенапряжения, идущего на вентилятор охлаждения двигателя
	Ответственный за работу обогревателя заднего стекла
	Обеспечивает работу фар ближнего света

Необходимо не только разбираться в расположении того или иного предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если ваше оборудование вышло из строя, вы должны сначала проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

Поднимите капот и отключите минус от АКБ … Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, автомобиль в этот момент не должен находиться под напряжением;
Найдите монтажный блок.Он расположен в моторном отсеке напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Блок закрыт сверху пластиковой крышкой. Чтобы его снять, просто отожмите защелки по бокам;
Снимите крышку и посмотрите на ее обратную сторону. Есть электрическая схема, показывающая расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование по таблицам выше;
Снимите предохранитель. Все монтажные блоки снабжены специальными плоскогубцами.Не рекомендуется извлекать предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Замените неисправный компонент.

Неисправность предохранителя определяется по расплавленной нити накала. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, предотвращая повреждение оборудования чрезмерным напряжением.

Осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, заменить клемму АКБ и проверить работу оборудования.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки.Основная задача блока питания — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть блоки крепления форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья, собственно под самим лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые до 1998 года и выпускаемые после 1998 года. Старые автомобили комплектуются блоком питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса.К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпущенных после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот мы уже видим предохранители.

БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
Номинал предохранителей другой.
В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Сила тока	Номер предохранителя
Запасной	10A	F1
Контрольная лампа, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота	10A	F2
Освещение салона, стоп-сигналы задние	10A	F3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20A	F4
Клаксон	20A	F5
Запасной	30A	F6
Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30A	F7
Запасной	7.5А	F8
Запасной	7,5A	F9
Фара левая	7,5A	F10
Фара подвесная правая	7,5A	F11
Фара ближнего света правая	7,5A	F12
Фара ближнего света левая	7,5A	F13
Фара дальнего света, левая, контрольная лампа включения дальнего света	7.5А	F14
Фара дальнего света правая	7,5A	F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давления масла, указатели поворота, реле включения стеклоочистителя, фонари заднего хода, реле аварийки, указатели поворота	15A	F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8A	1
Запасной	8A	2
Запасной	8A	3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора	16A	4
Выключатель стояночного тормоза и гидравлической тормозной системы, аварийная лампа тормоза, датчик давления масла и сигнальная лампа, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, датчик уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика задний ход, указатели поворота и сигнальные лампы указателей поворота, выключатель и прерыватель указателей поворота, выключатель аварийного освещения	3A	5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала	8A	6
Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа освещения ручки прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона	8A	7
Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал	16A	8
Фонарь левого габарита, фонарь левого заднего габарита	8A	9
Лампа правого габаритного огня, лампа заднего правого габаритного огня, контрольный свет и выключатель противотуманных фар	8A	10
Лампы указателей поворота, прерыватель и переключатель указателей поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме	8A	11
Переносной патрон лампы, прикуриватель	16A	12
Дальний свет (правая фара)	8A	13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики	8A	14
Ближний свет (правая фара)	8A	15
Ближний свет (левая фара)	8A	16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей устройство.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити накала — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрического оборудования под высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Разборка и замена предохранителей своими руками (деталь)

Заказ на работы:

Добрый день.Сегодня в нашем автосервисе есть ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после этого перестали работать дворники, поворотники и задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются. подробная схема предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099 :

Открываем капот.Вы увидите монтажный блок под лобовым стеклом.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующий шаг — взять предохранитель и заменить его.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Под приборной панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задней противотуманной фары.

За какие предохранители отвечают в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

№ предохранителя.		За что отвечает:
		Фара противотуманная правая
		Противотуманная фара левая
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Указатели поворота Задние фонари Щетки лобового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «проверка» Проем дверцы
		Внутреннее освещение Задние фонари
		Стеклоподъемники
		Табличный номер Фонарь моторного отсека Освещение приборов Размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый размер
		Скорая помощь
		Элемент обогрева заднего стекла Реле обогрева заднего стекла (контакты) Патрон переносной лампы Прикуриватель
		Фара правая
		Фара левая
		Фара левая ближний свет
		Ближний свет, правая фара
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Заслонка карбюратора Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «проверка» Открытие двери
		Задние тормоза Освещение салона
		Табличный номер Фонарь в моторном отсеке Освещение приборов Размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Вентилятор радиатора
		Задний левый зазор
		дверь задка правая
		Аварийный сигнал
		Прикуриватель Обогрев заднего стекла
		Дальний свет, правая фара
		Дальний свет левой фары
		Фара левая ближний свет
		Ближний свет, правая фара

Что такое ближний свет фар и когда их использовать?

Ближний свет фар на вашем автомобиле — это промежуточный этап между габаритными огнями и дальним светом фар.Новые автомобили, как правило, также будут иметь ходовые огни, но они работают автономно и не требуют какого-либо вмешательства со стороны водителя, поэтому, даже если ваши фары выключены, они включены — если вы понимаете, что мы имеем в виду.

Для переключения между выключенными (или только дневными ходовыми огнями), габаритными огнями, ближним и дальним светом требуется ручной ввод со стороны водителя, обычно в форме перекрученного переключателя указателя поворота или повернутого диска. Из соображений безопасности важно понимать, когда следует использовать каждый вид освещения на дороге.

Распространенная ошибка, которую делают в новых автомобилях с дневными ходовыми огнями, — это предположение, что они заменяют габаритные огни вашего автомобиля. Важно отметить, что при включенных ДХО в задней части автомобиля нет освещения. Когда вы включаете габаритные огни, загораются задние фонари и свет номерного знака, чтобы ваш автомобиль было легче увидеть сзади.

• Лучшие лампы для автомобильных фар 2018

Боковые огни — это первый шаг, который вы должны сделать при освещении автомобиля при ухудшении видимости.По закону также необходимо оставить включенными габаритные огни, если вам нужно парковаться ночью на дороге, где ограничение скорости превышает 30 миль в час. Хотя во многих машинах для этого есть габаритные огни.

Кодекс автомагистрали гласит: «Вы должны использовать фары, когда видимость серьезно ухудшена», а «серьезно уменьшенная» определяется, когда вы видите менее 100 метров. Если видимость намного меньше 100 м из-за сильного тумана или сильных дорожных брызг из-за проливного дождя, вы также должны включить передние и задние противотуманные фары, если они у вас есть, но не забудьте выключить их, когда видимость улучшается, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.

• Когда использовать противотуманные фары

Также, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения, при движении ночью следует переключаться с дальнего света на ближний свет, когда другие участники дорожного движения едут навстречу или впереди вас. Однако, если вы обгоняете идущую впереди машину, вам следует снова включить дальний свет, чтобы лучше освещать дорогу впереди, при условии, что она свободна.

Кроме того, в кодексе автомагистралей указано, что в пасмурную дневную погоду, когда вы едете по населенным пунктам, вам также следует использовать ближний свет фар, чтобы повысить вероятность того, что вас заметят другие участники дорожного движения.Опять же, фары ближнего света — это следующий шаг после габаритных огней, поскольку видимость снижается.

• Что такое аварийные огни и когда их следует использовать?

На самом деле, это просто. Ближний свет — это самый яркий свет в вашей машине, который не ослепит других участников дорожного движения. Поэтому, как правило, следует помнить, что всегда используйте их при плохой видимости, например, в сумерках или ночью, а также в плохую погоду. Подойдите к фарам дальнего света, если вы не видите впереди других участников дорожного движения.Конечно, есть противотуманные фары, если погода станет особенно плохой и видимость серьезно ухудшится.

Вам следует регулярно проверять все фары вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они работают правильно, и содержать линзы в чистоте, чтобы различное освещение в вашем автомобиле могло работать на оптимальном уровне.

Как использовать автомобильные фары: основные советы

• Используйте габаритные огни при плохой видимости.
• Дневные ходовые огни не заменяют габаритные огни, поскольку они не освещают заднюю часть вашего автомобиля.
• Используйте фары, когда видимость «серьезно ухудшена».
• Используйте противотуманные фары, когда видимость уменьшается до менее 100 м из-за тумана или брызг.
• Используйте фары ближнего света, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения при движении ночью.
• Включите дальний свет фар ночью, когда дорога впереди полностью свободна.

Были ли у вас проблемы от ослепления другими участниками дорожного движения? Дайте нам знать в комментариях ниже .