В двери автомобиля вода: Что проверить в первую очередь, когда автомобиль начал «протекать» в дождь?

Содержание

Что проверить в первую очередь, когда автомобиль начал «протекать» в дождь?

Каждый владелец автомобиля может столкнуться с такой проблемой, как внезапное появление воды в салоне автомобиля. В каждой машине конструкторами предусмотрены специальные дренажные отверстия, через которые должна уходить дождевая вода. Когда они забиваются, то ей просто некуда деваться, и вода начинает «подтапливать» салон машины или скапливаться в нишах кузова. Рассмотрим самые проблемные места, за чистотой которых необходимо следить.

Дренаж у бензобака

Первое дренажное отверстие, за чистотой которого необходимо следить, находится возле заливной горловины бензобака. Поскольку его крышка не имеет уплотнителей, то в это место попадает с дороги много грязи, которая запросто может забить сливное отверстие. Да и на автомойках никто специально не моет кузов под лючком. Чтобы избежать проблем с коррозией на задних крыльях, всего лишь стоит просить мойщиков ополаскивать машину и в этих местах.

Люк на крыше

Самое проблемное место с точки зрения протечек – это люк в крыше. Если не следить за чистотой дренажных отверстий и за мягкостью уплотнителей, то можно очень скоро столкнуться с капающей на голову водой. Поэтому необходимо регулярно проводить осмотр, чистку и смазку механизма открывания люка. Чистоту сливных отверстий можете проверить, пролив их водой, — если она не уходит, то необходима прочистка. Её можно выполнить при помощи длинной проволоки.

Почему гниют двери?

Многие автомобилисты удивляются тому, что двери на их автомобилях начинают ржаветь уже через несколько лет после покупки автомобиля. Виной тому не плохое качество окраски, а забитые дренажные отверстия. То небольшое количество дождевой воды, что попадает внутрь дверей, должно свободно проходить сквозь неё и вытекать через дренажные отверстия. Если они забиты, то вся эта влага накапливается внутри двери, что и приводит к появлению ржавчины. Хотя бы раз в год необходимо заглянуть под двери и проволокой проверить не забиты ли сливные отверстия.

Вода в багажнике

Одна из самых распространённых проблем с дренажом – это не пойми откуда взявшаяся вода в багажнике. Ситуация осложняется тем, что вода скапливается под запаской, куда водитель практически никогда не заглядывает. А когда узнаёшь о наличие воды, то бывает уже поздно — кузов и запаска покрыты ржавчиной. Чтобы не столкнуться с такой же проблемой, обязательно после продолжительных дождей проверяйте пол багажника. Если вода появилась, то необходимо прочистить сливные отверстия в резиновых заглушках на полу.

Вода от кондиционера

Во время работы кондиционера образуется большое количество конденсата, который должен стекать на дорогу через специальную трубку. Если эта трубка повреждена или забилась, то вода может попадать в салон. Мокрые коврики и утеплитель начинают плесневеть, и в салоне появляется стойкий неприятный запах. Если и в вашей машине появился такой запах, то включите кондиционер и проверьте, появляется ли лужа под машиной. Когда лужи нет, то необходимо прочищать или ремонтировать сливную трубку.

15 мест куда затекает вода в салон машины. Откуда вода в салоне ВАЗ, Шевроле, Рено

Откуда взялась течь воды в салон моего автомобиля? Такой вопрос чаще всего возникает после дождя — если лужа или мокрое пятно небольшие, то воду под ковриком легко и не заметить. Последствием такой проблемы становится не только запах сырости и запотевание стекол, а и гнилой кузов. Основная трудность в том, что иногда найти место течи достаточно сложно. Во-первых, они обычно труднодоступны.

Во-вторых, потенциальных мест может быть несколько в каждом автомобиле. Если вы с этим столкнулись, то можете узнать в статье все места и причины попадания воды в салон.

Содержание:

Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lanos	Уплотнитель лобового стекла Сварные швы под молдингами на крыше Заглушка троса капота Отверстия под петлями капота Заглушка рулевой рейки Сварные швы на стыке колесной арки и вентиляционной шахты, на стыке крыльев и моторного щита Жгут проводов в районе правой петли капота, который “лежит” на кузове Крыша по стыкам панелей Забитый дренаж порогов
Niva	Дренажные отверстия под жабо При наклоне на правую сторону затекает под зеркалом Фильтр салона Уплотнитель лобового стекла Стык деталей кузова в районе выхода рулевого вала в моторный отсек Петли капота
Lacetti	Жгут проводов из моторного отсека в салон со стороны водителя Места креплений заднего бампера Уплотнитель лобового стекла Опоры задних амортизаторов Сварной шов лючка бензобака Уплотнитель багажника (в хэтчбеках и универсалах) Сломанная трубка омывателя заднего стекла (в хэтчбеках и универсалах)
Cruze	Дренаж испарителя кондиционера Прокладка воздухозаборника фильтра салона
Aveo T250	Уплотнитель проводки, заходящей в салон Уплотнитель лобового стекла Смещение дренажа кондиционера Забитые дренажные отверстия (особенно лобового стекла) Непроклеенный шов над педалью газа

Марка и модель автомобиля	Места течей
Nexia	Мембраны дверей Уплотнитель лобового стекла Сварные швы под капотом Стыки боковых зеркал с кузовом Отверстия под систему кондиционирования в машинах без кондиционера

Марка и модель автомобиля	Места течей
Astra H	Мембраны дверей Воздухозаборник радиатора печки Уплотнитель дверей Кожух трапеции дворников

Марка и модель автомобиля

Места течей

Mazda 3

Уплотнитель лобового стекла
Уплотнитель дверей
Протекает вода в салон из ниши запасного колеса в багажнике при забитом дренаже
Клипсы крепления заднего бампера
Сварные швы в задней части
Уплотнитель багажника
Гофра, закрывающая провода, идущие от кузова к крышке багажника

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lada Kalina	Фильтр салона Забитый дренаж моторного отсека Место прохода патрубка омывателя заднего стекла в районе фильтра салона (для хэтчбеков и универсалов) Слив кондиционера Стык в районе трапеции дворников с загибом
Lada Priora	Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Слив кондиционера Мембраны дверей (очень распространенная причина) Заглушка гидрокорректора фар Сварные швы между порогом и полом
Lada Vesta	Дренажные отверстия моторного отсека Воздухозаборник радиатора печки Уплотнитель дверей Дренажные отверстия дверей Сварной шов моторного щита кузова Трос открывания капота Дренаж испарителя кондиционера Жгут проводов замка двери задней части через отверстие под направляющую накладки двери Щели плафона Крепление замка двери Место крепления антенны
Lada Largus	Уплотнитель дверей Уплотнители на водостоках крыши Дренаж испарителя кондиционера не попадает в посадочное место (заводской брак)
Lada Niva, ВАЗ Нива	Воздухозаборник печки Уплотнитель и дренаж лобового стекла Заводские трещины в месте установки АКБ Крепление шлангов тормозной жидкости Ниши задних фонарей Уплотнитель водительской двери Уплотнитель лобового стекла
ВАЗ-2114, 2115, 2113	Кран радиатора печки Радиатор печки Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Корпус печки-моторный щит, его крепления, стыки и т.п. Проверить все отверстия в полу Трубка омывателя заднего стекла (для хэтчбеков) Уплотнители дверей Резиновый уплотнитель троса капота
ВАЗ-2110	Уплотнители на водостоке крыши Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла (особенно, левый угол) Заглушки между ЭБУ и подкапотным пространством Негерметичность кожуха педали сцепления Заводской шов между салоном и моторным щитом Трос открытия капота Заглушка гидрокорректора фар Мембраны дверей Сварные швы между порогом и полом Крепления спойлера к багажнику (у ВАЗ-21102) Конструкция задних фонарей Вылетевшие заглушки отверстий в задних крыльях Заглушка троса сцепления
ВАЗ-2114, 2115, 2113	Кран радиатора печки Радиатор печки Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Корпус печки-моторный щит, его крепления, стыки и т.п. Проверить все отверстия в полу Трубка омывателя заднего стекла (для хэтчбеков) Уплотнители дверей Резиновый уплотнитель троса капота
ВАЗ-2109	Уплотнитель лобового стекла Радиатор отопителя — моторный щит Проверить все отверстия в полу Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Уплотнители задних фонарей Отверстия в багажнике вдоль задних лонжеронов Тросик открывания капота
ВАЗ-2107	Уплотнитель лобового стекла Слабое дренажное отверстие лобового стекла Дренаж моторного отсека Кран радиатора печки Радиатор печки Забитые дренажные отверстия порогов

Марка и модель автомобиля	Места течей
Octavia

Марка и модель автомобиля	Места течей
Audi A6 (C5)	Дренажные отверстия моторного отсека под АКБ Короб с ЭБУ Заглушка троса капота Дренаж моторного отсека под жабо Люк Фильтр салона Слив кондиционера
Audi 80	Уплотнитель лобового стекла Радиатор печки Кран радиатора печки Фильтр салона Трос открывания капота Сварные швы Накрышный люк

Марка и модель автомобиля	Места течей
Volkswagen Golf V	Уплотнитель багажника Уплотнитель вентиляционных отверстий багажника Крепление задних фонарей Уплотнитель дверей Дренаж испарителя кондиционера Прокладка воздухозаборника фильтра салона Трубка омывателя заднего стекла (под бардачком) Уплотнитель лобового стекла
Volkswagen Passat (B5)	Дренажные отверстия дверей Корпус фильтра салона Корпус ЭБУ Люк Дренажные отверстия моторного отсека под АКБ Трос открывания капота Мембраны дверей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Duster	Мембраны задних дверей Уплотнитель задних дверей Крепления рейлингов
Logan	Уплотнители дверей и через динамик Уплотнитель лобового стекла Место крепления антенны Дренаж испарителя кондиционера Воздуховод радиатора печки Уплотнитель дверей
Sandero	Уплотнитель лобового стекла Мембраны дверей Уплотнители дверей и через динамик
Megane 2	Уплотнители дверей Радиатор отопителя — моторный щит Дренаж испарителя кондиционера Дренажные отверстия моторного отсека Маленький козырек над динамиком

Марка и модель автомобиля	Места течей
Patriot	Уплотнители на водостоках крыши Уплотнитель лобового стекла Дренажный клапан под лобовым стеклом Отверстия в сварных швах крыши Уплотнитель дверей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Almera G15	Воздухозаборник фильтра салона Дренажные отверстия моторного отсека Место крепления динамика в дверях Уплотнитель дверей
Note	Сварные швы в задней части Крепление заднего фонаря Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Дренаж испарителя кондиционера

Марка и модель автомобиля	Места течей
Solaris	Дренажные отверстия моторного отсека Стыки крыльев и кузова Уплотнитель лобового стекла Петли капота Сварные швы со стороны салона на месте водителя
Accent	Отверстие под жабо Болты крепления петель капота Место крепления антенны Место крепления зеркал Вылетают заглушки Уплотнители дверей Уплотнение под упором лобового стекла

Марка и модель автомобиля	Места течей
Optima	Накрышный люк Воздухозаборник радиатора отопителя Дренаж испарителя кондиционера Уплотнитель лобового стекла
Rio	Уплотнитель багажника Место перехода жгута проводов из багажника к задней двери Петли двери багажника Стыки задних крыльев и крыши (встречается чаще всего) Крепления заднего фонаря

Марка и модель автомобиля	Места течей
Toyota RAV4	Воздухозаборник фильтра салона Заглушка проводки сигнализации Накрышный люк Пыльник выхода рулевой колонки под капот Водоотвод лобового стекла

Марка и модель автомобиля	Места течей
Fiesta	Уплотнитель лобового стекла Воздухозаборник радиатора печки Радиатор отопителя — моторный щит Корпус радиатора печки Пыльник рулевой рейки Пыльник цилиндра сцепления Уплотнитель дверей Мембраны дверей Сварные швы колесных арок
Focus 3	Трос открывания капота Вода собирается в полость стойки крыла (нужно чистить дренаж или делать отверстия для ее выхода) Уплотнитель багажника Крепление спойлера Прямоугольное отверстие в правой передней стойке
Mondeo 2	Фильтр салона Место входа проводов из крыла в салон в районе бардачка Крепление задних фонарей Уплотнитель дверей Сварной шов на передней левой стойке Трос открывания капота
Focus 2	Ниша для петли багажной двери (для хэтчбеков и универсалов) Крепления рейлингов сзади (для универсалов) Болт крепления кнопки аварийного включения бензонасоса Уплотнитель дверей Фильтр салона Забитые дренажные отверстия моторного отсека дают течи в двери

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lifan X60	Дренаж испарителя кондиционера Уплотнитель лобового стекла Вход жгута проводов с водительской стороны и сварной шов над ним Крепление антенны Крепление рейлингов

Вода в салоне: причины и стандартные места течей

В большинстве автомобилей есть очевидные слабые места или технологически предрасположенные к протеканиям. Часто вода в салоне после дождя появляется именно в одном из них, а то и сразу в нескольких одновременно.

Уплотнитель лобового стекла

Одно из основных мест, где затекает вода в салон автомобиля. Во-первых, может быть виновата некачественная замена или заводская установка лобового стекла. Во-вторых, уплотнитель может перестать выполнять свои функции со временем.

Причины появления воды и их решения

Дренаж моторного отсека и лобового стекла

Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху, от листьев и других крупных элементов, так и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.

Уплотнители окон и дверей

В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях. Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.

У некоторых моделей автомобилей проблема проявляется при парковке с уклоном в сторону (например, заехали одним бортом на бордюр). В таком случае помогает парковаться всегда на ровной поверхности.

Мембраны дверей

Для того чтобы влага, которая попадает внутрь двери, благополучно стекла вниз до дренажа, используются мембраны, или специальная пленка, или пластиковые пластины. Часто эти элементы отваливаются либо сминаются (со временем или из-за некачественного ремонта) и в результате вода попадает на обивку двери и оттуда просачивается в салон.Этот элемент хорошо виден на видео выше.

Дренаж кондиционера

Испаритель кондиционера, который обычно находится сразу за приборной панелью со стороны пассажира имеет дренаж. Он позволяет водяному конденсату стекать на дорогу во время движения. Если слив испарителя забьется мусором, конденсату некуда будет деваться, и он начнет вытекать в салон — появляется вода в салоне с пассажирской стороны. Иногда шланг дренажа меняет свое положение и вода течет не наружу, а внутрь автомобиля — тогда шланг нужно правильно закрепить.

Радиатор печки

Похожая проблема может возникнуть с системой отопления. Радиатор отопителя может дать течь и охлаждающая жидкость потечет в салон. Определить такую течь легче по характерному сладковатому запаху антифриза. На старых автомобилях также подтекает краник радиатора печки.

Фильтр салона

На некоторых моделях автомобилей эти фильтры устанавливаются непосредственно в районе жабо прямо под лобовым стеклом. Если крышки и уплотнители “салонника” стоят неправильно или повреждены, вода может попадать в воздуховод и затем в салон.

Протекание воды из-за дренажных отверстий в двери

Дренаж дверей

Обычно вода, которая попадает в дверь через уплотнитель стекла, будет стекать на дорогу через дренажные отверстия. Но они тоже могут засориться, что вызовет попадание воды в салон. Вы можете проверить нижнюю часть дверей вашего автомобиля и увидеть, не забиты ли сливные отверстия мусором — возможно именно так затекает вода в салон автомобиля через дверь.

Вылетевшие технологические заглушки

В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются только в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. Уже на заводе их закрывают заглушками и этот элемент не требует к себе внимания автовладельца. При одном условии — если они стоят на месте. А вот если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать через эти отверстия внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем может протекать в салон.

Люк на крыше

Пример ржавчины под уплотнителем двери в месте уплотнения стекла

Еще одно популярное место, откуда в салон попадает вода после дождя. Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах через которые попадающая сюда вода будет стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводятся под крыльями. Эти сливные отверстия могут забиться мусором. Из-за того, что ей некуда деваться, дождевая вода просачивается в салон. Это может происходить как сверху, в месте крепления пассажирской солнцезащитной шторки, так и внизу, в стойках и под бардачком.

Дренаж порогов и крыльев

Если в вашем автомобиле забиваются дренажные отверстия кузова (их местонахождение индивидуально в каждом автомобиле), то со временем скопившаяся вода может начать переливаться из места дислокации в салон.

Даже если у вас не течет вода в салон автомобиля, дренажные отверстия важно проверять и сливать оттуда воду, если они засорены или если в них стоят заглушки. Это позволит избежать возникновения очагов коррозии! Поэтому важно знать где они находятся и регулярно их очищать.

Заглушка троса капота

Место с отверстием, где трос капота проходит из салона в моторный отсек, закрывается резиновой заглушкой. Если она повредилась, в салон может попадать вода.

Дренажные отверстия багажника

В нише для хранения запасного колеса обычно предусмотрено два сливных отверстия. Если они засоряются, то мокрый пол багажника вам обеспечен.

Сварные швы

Как определить причину течи из-за сварного шва и решение

Элементы кузова автомобилей в большинстве своем не имеют непрерывного сварного шва, а свариваются точечной сваркой. Чтобы такой стык был защищен от атмосферных воздействий, на него машинным способом наносят полоску герметика. Герметик может быть нанесен некачественно или может отойти в результате даже несильного удара. Вот откуда попадает в салон вода и приводит к течам.

Вообще это самый сложный случай для поиска источника проблем — когда течет вода в салон через сварной шов, приходится разбирать множество элементов автомобиля, пока найдешь конкретное место течи. Один из примеров такого случая показан на видео.

Проблема в том, что в случае с поврежденными сварными швами течь может не проявляться, если машина стоит на ровной поверхности. Попробуйте поставить авто под уклон — на наклонной поверхности или используя домкрат, опоры и упоры.

Места коррозии кузова

Дыра в следствии коррозии во внутренней части крыла

В очень старых автомобилях со сквозной коррозией кузова вода может попадать внутрь через отверстия повреждений.

Место прокладки проводов сигнализации

Часто недобросовестные мастера по установке сигнализаций, протягивая жгуты проводов через технологические отверстия между моторным отсеком и салоном, повреждают уплотнения или заглушки, через которые в результате просачивается вода.

Чем грозит образование луж под ковриками в салоне

Последствия луж под ковриком — появление ковровой гнили и коррозия

Если вы заметили течь сразу, то быстро ее найдя и устранив, вы избавите себя от любых неприятных последствий.

Но проблема в том, что часто утечки остаются незамеченными в течение многих лет, и именно тогда повреждение становится необратимым. Вода может вызвать как проблемы со здоровьем, так и серьезные повреждения автомобиля. Вот список основных последствий:

Появление плесени и грибка, которые плохо сказываются на здоровье, особенно на состоянии дыхательных путей.
Сильная коррозия влажных участков, в том числе возможна и сквозная коррозия, характерная для мест с забитыми дренажными отверстиями.
Неисправности проводки и отказы в работе электросистем.
Появление ковровой гнили — кроме неприятного “болотного” запаха это также вредно для здоровья.

Поэтому места течей нужно стараться находить как можно раньше и оперативно устранять проблему.

Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия

Устранение причины течи зависит от характера самой неисправности и от того откуда может течь вода в салон:

Скопление воды в месте коврика, которая приведёт к различным видам коррозии и грибков

Если это проблема с резиновым уплотнением, то его лучше заменить, хотя уплотнитель лобового стекла можно обработать герметиком.
Если повреждена или потеряна заглушка, или резиновое уплотнение в технологических отверстиях, их нужно заменить аналогичными: заводскими, аналогами или самодельными. И можно дополнительно добавить герметик для надежности.
Большинство мест протечек обрабатывается любым универсальным герметиком и таким образом перекрывается возможность тока воды.
Дренажные отверстия и каналы для стока воды прочищаются механически или с помощью продувки сжатым воздухом.
В случае с поврежденными компонентами, такими как радиатор печки — также понадобится замена.
Мембраны или пленка в нишах дверей устанавливаются на родные места, если они не повреждены, или меняются на аналогичные элементы, которые обеспечат стекание воды в дренаж.

После того как вы устранили саму течь, нужно избавиться от ее последствий. Как просушить салон автомобиля от воды?

Нужно убрать всю воду. Лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца лучше впитывают. Кроме них часто используют газеты и кошачий наполнитель. Также важно добраться даже в самые укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками. Самые старательные автовладельцы полностью разбирают салон, чтобы высушить все на 100%.
Высушить покрытие тепловентилятором. Попробуйте разместить “дуйку” так, чтобы теплый воздух шел через пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую. Держите двери машины открытыми и оставьте тепловентиляторы включенными на длительное время. Если у них есть защита от перегрева — можно оставить на ночь Это должно полностью убрать оставшуюся влагу.
Перестрахуйтесь от появления плесени и грибка. Всегда есть шанс, что влага создаст почву для роста болезнетворных микроорганизмов. Возьмите любые абсорбирующие влагу продукты, например пищевую соду, соль и оставьте их в машине за каждым из сидений. Это поможет окончательно высушить салон вашего автомобиля и снизит вероятность появления плесени, грибка и неприятных запахов.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Почему попадает вода в салон через двери приора

Причины появления воды в салоне под ковриком пассажира или водителя

05 июль 2019 LadaOnline 6 649

В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях.

Вода в салоне после дождя:

Забитые дренажные отверстия под жабо (ветровой накладкой), течь пошла через заборник печки в салон (подробный случай с Вестой).
Забитые дренажные отверстия в дверях.
Порвался уплотнитель дверей.
Вода бежит через сварной шов моторного щита кузова.
Вода попадает в салоне через сквозные отверстия в днище. Проверить резиновые заглушки (возможно выскочили)

Вода попадает через технологические отверстия в моторном щите (например, где проходит трос капота).

В остальных случаях:

На универсалах, хэтчбеках может порваться шланг подачи воды на заднее стекло.
Соскочил патрубок отвода конденсата кондиционера. Находится у левой ноги переднего пассажира под бардачком. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, закрепите шланг хомутом.

Последний случай показан на видео:

Если вместо воды в салоне оказался антифриз, проверьте надежность крепления шлангов системы охлаждения двигателя около радиатора отопителя.

Напомним, для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Подробней об этом читайте тут.

3 1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Попадает вода в салон с передней пассажирской двери! — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

При обильных дождевых осадках было замечено попадание воды по порогу на коврик переднего пассажира! Дефект не из приятных, т.к. в салоне пахнет сыростью и тем самым ускоряется процесс коррозии металла. Было решено найти причину.Снимаем обшиву передней двери (не буду подробно на этом останавливаться, т.к. открутить пару саморезов и сдернуть обшиву с клипс не так уж и сложно) и пристально осматриваем внутренность всей двери.

У меня без каких либо проблем сразу было обнаружено одно место, где явно видны были подтеки на слое пыли. Вода попадала из какого-то технологического отверстия.

Я заклеил 3 отверстия показанные на картинке

Было решено заклеить данные отверстия изоляционной лентой (черная).Предварительно внутренность двери была протерта от пыли и места приклеивания изоленты обезжирены.Далее заклеиваем отверстия и проверяем.Для проверки я закрыл дверь не устанавливая обшиву и со шланга поливал машину минут 10, осматривая в то время внутреннюю часть двери на наличие попадания воды в салон. Воды обнаружено не было! УРАААА.

Да, и не в коем случае не заклеивайте дренажные отверстия в самом низу двери, иначе будет вам несчастье)))

Ни в коем случае не заклеивать!

(фото не мое, взято из драйв2)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 19000 км

Откуда берётся вода под ковром в салоне приоры ? Посмотрите ! — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет ! очередной БЖ на злобу дня … даже не знаю с чего начать ?!в последние годы как то мало уделял внимания автомобилю … замена масла, расходников, мойки шмойки не всчёт … ну ездиет, всё устраивает и т.д. ! но буквально в последнее время, на 9-ом году жизни, стали вылазить всякие мелкие пакости …то окна потеют, то сигналка глючит (при закрытии с горячим двигателем или нагретым салоном — загораются и не гаснут габариты с левой стороны ), то блокиратор на двери сломался, то трос ручника закис ( притормаживает правую сторону ) и т.д. и т.п. 😊, но главное автомобиль ездит и не подводит в дороге … ну короче, пару недель назад, поехал я к другу на станцию для очередного ТО после зимы, стандартная тема заменить масло да фильтры ( кстати до сеточки бензонасоса так я и не добрался, всё хочется проверить что там с ней за столько лет )))? заодно решился тосол поменять в первый раз за всю жизнь приоры 😂, естественно тосол весь чёрный как отработанное масло ( жаль фоток не сделал, руки грязные были ) … ну не суть, самое главное, что при осмотре снизу, впервые увидел дырку в пороге ( после в гараже обнаружил и вторую ) растройству небыло предела 🙈🍻🍻🍻

ну и приехав в гараж полез посмотреть, что там снутри под коврами … а там просто жесть 😬 … вата мокрая … лужи … заводская вибра отвалилась и потрескалась

и вся эта шляпа произошла из-за того, что с завода все технологические отверстия в днище были заткнуты пластиковыми заглушками, которые не создают нужной герметизации отверстий и соответственно при езде по глубоким лужам в дождь

пропускают всю воду в салон, отчего отошла вся заводская вибра, клеевой слой которой не любит как раз воды, которая в итоге болталась там по всему салону в отштамповках днища … короче выломал, что осталось от шумки, выдернул все неправильные заглушки из пластика

неправильные заглушки — это вон те белые точки на днище !

Полный размер

вот такая вот сырость и грязь накопилась

купил резиновые заглушки в пол ( артикул 2101-5002090 от копейки ) …кстати специально посмотрел на конвеере, сейчас стали уже ставить и на заводе такие же резиновые … не знай с какого года они до этого додумались, но на машинах первых годов выпуска я б всем советовал проверить и заменить их 😊

вставил резинки и дополнительно промазал силиконовым герметиком для аквариумов, чтоб уж навсегда и больше не касаться ))

купил 6 листов вибры STP 4мм., и заклеил весь пол сколько хватило

поверх купил лист нового войлока 30мм. 1,5м.х2.0м. за 700р. (на весь салон ), вместо штатного ватина … кстати за комплект штатной ваты в пламени зарядили 2200р. 😔салон раскидал то быстро — за пару часов, а вот собирал долго как то )) пару дней ))

сами дырки прошёлся преобразователем, заклеил пока герленом снаружи и забрызгал снутри мовилем до тёплых времён !

даже с водой под коврами железо осталось цело из-за хорошего заводского лкп ! … сами дырки же появились в результате заломаных об бардюры рёбер на лонжеронах, куда попадала вода, и в купе с конденсатом и реагентами породило коррозию в этих местах !

так же были поменяны пластиковые заглушки в задних арках, которыми были заткнуты торцы на лонжеронах, куда так же, а то и сильней текла вода от колёс ! номер заглушки 2101-5002092 … удивляюсь, ведь всё было придумано со времён копейки

Полный размер

резинки смазал мовилем, вщёлкнул в дырки и по наружке замазал мастикой !

подобную процедуру нужно провести в нише запасного колеса в багажнике, там тоже вся вибра отвалилась из-за воды из под этих заглушек !

Page 2

неправильные заглушки — это вон те белые точки на днище !

Полный размер

вот такая вот сырость и грязь накопилась

купил 6 листов вибры STP 4мм., и заклеил весь пол сколько хватило

Полный размер

резинки смазал мовилем, вщёлкнул в дырки и по наружке замазал мастикой !

[Решено] Течь под пассажирским ковриком — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Обнаружение проблемыНаводил порядки в машине, снимал коврики и обнаружил, что передний пассажирский коврик мокрый снизу. Помыл коврик, дождался, пока высохнет ковролин (~15 часов), начал следить за влажностью. После ближайшего дождя снова намокло.

Поиск решенияСнял бардачок, отогнул ковролин, там всё мокро. Сломал клипсы, снял порог (оказывается, его нужно открутить и сдвинуть в бок, чтобы петли сошли с клипс).

Полный размер

Переднее пассажирское сидение, место для ног под бардачком

Я знаю, что типичное место течи (в верхнем правом углу по отношению к ногам пассажира) надёжно заклеено герметиком, а в интернете мало информации о том, что ещё может течь (я ещё не был зарегистрирован на drive2). Кто-то говорил, что дыры в полу с некачественными резиновыми заглушками, но даже катаясь по лужам столько воды в них не протекло бы. Погнали искать!

Влага появилась после дождя, значит нужно имитировать дождь. Взял бутылку 1,5л, налил кипяток, чтобы можно было почувствовать где течёт вода и равномерно полил ей решетку между крышкой капота и лобовым стеклом. Через время увидел откуда течёт вода тонкой, почти незаметной струёй.

Заделывать изнутри — не вариант. Вода может набраться и, рано или поздно, затопить всё в салоне. Появилось много страшных мыслей: печка? кондиционер? надо всё разбирать?Безысходность вынудила испытать всё, лишь бы только не снимать печку: взял распылитель, выкрутил на режим прямой струи, налил горячей воды и начал лить воду целенаправленно на разные участки под капотом. Через время обнаружил, что если лить воду на соединение (фото ниже), вода начинает вытекать в салон.

Благодаря влаге, невооружённым глазом стало видно щель, через которую затекает вода. Когда высыхает всё вокруг, место со щелью остаётся влажным.

Полный размер

Стенка между капотом и передним пассажирским местом со стороны капота

Купил самый простой белый герметик и автомобильный обезжириватель, помыл всё вокруг щели, обезжирил, аккуратно размазал герметик. На следующий день снова взял распылитель, полил на то место в режиме струи — в салоне сухо.

Полный размер

Стенка между капотом и передним пассажирским сидением со стороны капота

Решение1. Снять ковролин в месте, где влага. Освободить металл, чтобы было видно откуда течёт вода2. Распылителем воды в режиме струи обливать разные места стенки между капотом и пассажирским местом со стороны капота. Смотреть, появилась ли течь внутри салона3. Когда стенка капота высыхает, смотреть какие места сохнут дольше всех, разглядывать их на наличие щелей4. При обнаружении щели вымыть всё вокруг неё, обработать обезжиривателем, замазать герметиком (желательно под цвет машины), дать высохнуть согласно инструкции к герметику. Я обычно оставляю сохнуть дольше на всякий случай5. После высыхания герметика, снова обильно облить загерметизированную область водой

6. Если в салоне ни капли, высушить салон с помощью газет и собрать

Инвентарь, расходники— Отвёртка— Герметик (~80р)— Обезжириватель (90~160р)— Резиновый шпатель (15р)— Головка-пульверизатор с режимом струи (у меня была в наличии, в магазине около 25р)— Бутылка 1,5л (простая, из под воды за 20р)

— Газеты

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 103992 км

Вода в салоне: причины появления

Как узнать, где вода попала в салон автомобиля?

Быстро приближается весна, а вместе с ней проблемы с влагой и водой в машине. Сегодня мы решили поговорить с вами о воде, которая может появиться внутри автомобиля. Есть несколько мест, через которые вода может попадать в салон. В итоге в машине вода оказывается на полу, создавая впечатление, что мы имеем дело со старым автомобилем, брошенным на свалке. Но, увы, вода может появиться внутри даже у нового автомобиля.

Вы не поверите, но одно из самых распространенных мест в машине, через которые вода проходит в салон, – это открытое заднее стекло, которое, например, не закрыто до конца. Обычно особо уязвимы в этом случае автовладельцы, чьи автомобили оснащены ручными стеклоподъемниками. В этом случае очень часто пассажиры не закрывают до конца окна. Почему, как правило, остаются незакрытыми задние окна? Дело в том, что если не до конца закрыть передние стекла, то водитель может услышать во время движения свист. Свист незакрытого окна сзади услышать тяжелее.

Также не закрыть окна могут дети, которые из-за своего любопытства могут двигать ручкой стеклоподъемника вниз и вверх. В итоге когда идет дождь или вы посещаете мойку, есть вероятность, что вода попадет через незакрытое окно задней двери в салон, в результате чего вода окажется на полу. Часто вода через приоткрытое окно также попадает вовнутрь дверей, вызывая их коррозию.

Вопреки кажущемуся, слегка приоткрытое заднее стекло не такое уж редкое зрелище. Если окно немного приоткрыто снаружи, это может быть даже не видно. Вода в этом случае не будет сразу попадать в салон в больших количествах даже во время сильного дождя. Но вы можете ожидать, что она будет накапливаться в салоне и внутри дверей медленно, делая свое злое дело.

Хуже всего, когда вода попадает в салон старой машины, в которой технологические отверстия в дверях забиты. В этом случае влага будет накапливаться в салоне. Также когда вы забыли закрыть окно, вода может попасть в динамики аудиосистемы, проникнув под обшивку. В этом случае в идеале снять обшивку, чтобы просушить дверь. Иначе есть риск образования внутри дверей коррозии.

Если стекла закрыты, но вы обнаруживаете воду в салоне, посмотрите на уплотнители дверей. Чаще всего, когда они износились и перестали выполнять свою функцию, из них выливается вода, когда вы открываете дверь после дождливой ночи. В этом случае у вас нет другого выбора, как полностью поменять уплотнители дверей. Вы можете купить как новые уплотнители, так и подержанные. Но мы бы не советовали приобретать неновые уплотнители. Новые стоят недорого, так что не экономьте. Данные резинки в дверях выполняют очень важную роль.

Автомобили с люком на крыше имеют риск попадания воды внутрь. Старые автомобили, имеющие люк, часто имеют проблемы с попаданием воды из-за износа прокладок и уплотнительных резинок. Самое плохое, что в таких местах, где проходит вода через люк на крыше, образуется ржавчина. Поэтому при покупке подержанного автомобиля с такой крышей всегда обращайте внимание на то, протекает ли люк. Для этого осмотрите края люка, не забыв проверить, что творится под прокладками. Если обнаружите признаки коррозии, лучше с таким автомобилем не связываться. Ремонт может быть дорогим и хлопотным. Дело в том, что в независимости от конструкции люка не всегда достаточно установить новую прокладку и уплотнители. Иногда необходимо заменить весь механизм открывания люка.

Люк на крыше выглядит красиво, но часто является источником проблем с водой

Лобовое стекло также может создавать проблемы, хотя оно и не открывается. Единственная причина попадания воды через лобовое стекло – это неудачная сборка автомобиля на заводе или некачественная работа мастеров, которые меняли лобовое стекло. Причем подобное может произойти даже с дорогими профессиональными мастерскими. Все дело в человеческом факторе, от которого никто не застрахован.

Поэтому если соберетесь менять лобовое стекло, ищите контору, которая дает гарантию на установку как минимум 6-8 мес. Ведь стекло может начать пропускать воду не сразу.

Также помните, что ни одна профессиональная автомастерская не установит лобовое стекло, если вблизи зоны контакта возникла коррозия. В этом случае, прежде чем стекло будет вставлено, необходимо в первую очередь восстановить поврежденный участков кузова. Кстати, ржавчина как раз и может вызвать протечку воды внутрь автомобиля. В случае попадания воды через место контакта лобового стекла с кузовной рамкой вы можете даже не заметить, как вода попадает в салон. Дело в том, что это место скрыто внутренними панелями. В итоге воду вы обнаружите уже на полу под ногами водителя или пассажира. И чаще всего вода там будет появляться весной и осенью.

Несколько капель на полу машины не позволяют установить, где находится источник попадания воды. Но обычно это не тот случай, когда вода стекает с обуви. Если вы видите такие капли, то ищите, откуда вода попала в салон. Вполне возможно, причиной является негерметичность лобового стекла

То же самое происходит, когда забиты каналы под решеткой, которая находится под лобовым стеклом. В итоге вода попадает в салон под приборной панелью, а также через каналы кондиционирования воздуха, рядом с тем местом, где стоит воздушный салонный фильтр. К сожалению, не каждый механик, который обслуживает кондиционер в машине, расскажет вам о том, почему очистка каналов очень важна. Они обычно не любят чистить воздушные каналы, так как это отнимает много времени. Подобная проблема очень актуальна для старых автомобилей. Как правило, в них редко обслуживается система кондиционирования воздуха.

В старых автомобилях почти наверняка засорены каналы под решеткой

Редкие случаи, но они встречаются

В принципе, любой элемент, который направляется из моторного отсека внутрь, может быть «переносчиком» воды. Примером более старых автомобилей является трос сцепления, в частности его прокладка.

Антенна может быть источником утечек, но только на старых автомобилях

Также может случиться так, что вода попадет внутрь через прокладку радиоантенны. Нередко это является источником воды в багажнике.

В том числе влага в багажнике может возникать из-за попадания воды через старые прокладки в задних фарах.

Вода в дверке! [Архив] — Laguna Club Belarus

Просмотр полной версии : Вода в дверке!

Димон

26.02.2012, 16:26

Короче еду я и слыышу бульконье….думаю что такое…открыл дверку и понял что вода там:be:
снял резинку снизи и был в шоке от туда потекла грязная вода….около 0,5 литра…Прошло 2 дня и вот сегодя слышу знакомый звук-морской воды!
Резинка которая на стекле я так понимаю?:help:
ну че нормальнооое явление
нужно:
1. найти тонкую отвертку
2. открыть дверь,
3. чтобы не вымазать штаны ( брюки, джинсы) — вытянуть коврик с авто
4. стать на колени, нагнуться
5. найти глазами отверстия для слива воды
6. аккуратно почистить каналы
7. КАк вариант оторвать резинки , но лучше почистить каналы
8. покурить ( если курите), пока вода сольется,
😀

Димон

26.02.2012, 16:48

ну че нормальнооое явление
нужно:
1. найти тонкую отвертку
2. открыть дверь,
3. чтобы не вымазать штаны ( брюки, джинсы) — вытянуть коврик с авто
4. стать на колени, нагнуться
5. найти глазами отверстия для слива воды
6. аккуратно почистить каналы
7. КАк вариант оторвать резинки , но лучше почистить каналы
8. покурить ( если курите), пока вода сольется,
😀
Тоесть,эти канальцы забились? Сразу становится интересно,а чем же они могли забиться?

грязью,
как вариант : конечно лучше снять обшивку дверцы и почистить там основательно, но как подумаю что надо отрывать обшивку , а при этом словается пару тройку пистонов ( сужу по себе), а цена пистонов на сегодняшний день приличная, желание пропадает, да и делать это надо в теплую погоду, а не в такое время как счас

Димон

26.02.2012, 17:22

Опачки !! Сегодня тоже слышал бульканье у себя показалось в баке бенз плещется ! Завтра буду посмотреть!!!

Евгений

26.02.2012, 18:48

Да-да.Это каналы для слива воды забились.Почистил каналы и все ок.

Главное что-бы за ночь не сгнили:jokingly:

По конкретнее скажите где она скапливается, у меня тоже вода плещется

По конкретнее скажите где она скапливается, у меня тоже вода плещется
Да она внизу двери.
Отколупываешь снизу двери резиновую пробку и всё сливается.
У меня такое месяца два назад заплескалось, слил и до сих пор ничего.

Кароче не выдержал сходил к машине! Так в двух правых дверях по пол литра ато и литр воды. А с левой стороны все хорошо воды нет.

Кароче не выдержал сходил к машине! Так в двух правых дверях по пол литра ато и литр воды. А с левой стороны все хорошо воды нет.
как вариант на стеклах плохие стали резинки или от мороза их немного скоробило
главное вовремя чистить каналы и воды не будет
когда у меня в первый раз было : так вода минут 5 выливалась, короче успел скурить одну сигарету не спеша, самое было прикольное видеть лицо людей , идущих по тратуару и выдя как с открытой двери снизу течет что то а чел стоит спокойно и курит:D

Не ну сейчас точно не буду, пока заглушку снял…а как потеплеет займусь!)
Надо туда залить «КРОТА» как льют в ванные )))))Мало ли))))
не надо крота лить

Chesster

26.02.2012, 20:16

хорошо бы фото этих канальцев увидеть. У меня вроде не булькает, но для профилактики почистил бы.

самое было прикольное видеть лицо людей , идущих по тратуару и выдя как с открытой двери снизу течет что то а чел стоит спокойно и куритТакая ж ситуация! Лица прохожих O.O

Йа_СаШкО

26.02.2012, 20:46

Наклонитесь под дверцу, там стоят небольшие резинки(если мне память не изменяет) пошевелите их, и вода сольется.

так вода минут 5 выливалась
Откуда вы её сливаете столько времени?
Из штатных дырок литр за пять секунд сливается.

MASLAPUP

26.02.2012, 21:09

Тоже было такое, но каналы так и ненашёл , сливал через большую резинку снизу.

Димон

26.02.2012, 21:14

Само действенно думаю, снял большую заглушку-пускай стекает!:ay:
А с приходом погодки…наведу там порядок!
Кстати,я вот думаю,а как же ПРОВОДКА-динамик,моторчик…….:bum:

Само действенно думаю, снял большую заглушку-пускай стекает!:ay:
А с приходом погодки…наведу там порядок!
Кстати,я вот думаю,а как же ПРОВОДКА-динамик,моторчик…….:bum:
медленнаяч коррозия и пропадания контактов

diman brestskiy

04.03.2012, 16:27

У меня вода стала попадать в водительскую дверь после снятия молдинга. Решил проблему снятием резинки (большой), назад её даже не ставил. Может молдинг на силикон посадить или герметик, чтобы вода не попадала в дверь? Или замена молдинга не при чём?
И молдинг тоже. Но бОльшая часть воды попадает через неплотные резинки стеклоподъёмника.
А заглушку-то поставь обратно, иначе вода из двери будет стекать на пол тебе под ноги.

MASLAPUP

04.03.2012, 20:10

немучайтесь, вода всё равно будет попадать внутрь дверьки. Чистите дренажные отверстия снизу дверьки (они под самой нижней резинкой, потихоньку отгибайте по всей длинне и увидите) и забудьте.
Спасибо тебе. Хоть один написал, где же эти отверстия находятся. А то все пишут, что надо чистить, а где чистить ни кто не пишет.

сегодня обнаружил воду (озеро воды) в отсеке запасного колеса ( универсал), провел расследование и понял что вода попадала через отверстия замка задней дверки ( багажника), а попадала из за того что сорвала трубку слива воды с заднего стекла, которая расположена в нутри дверки багажника, для чего пришлось снять обшивку, моторчик стекллоочистителя заднего и установить трубку на место, и собрать все в обратной последовательности

Sashazz1983

25.04.2012, 21:36

немучайтесь, вода всё равно будет попадать внутрь дверьки. Чистите дренажные отверстия снизу дверьки (они под самой нижней резинкой, потихоньку отгибайте по всей длинне и увидите) и забудьте.
+1000
Не видел раньше просто этой темы.
При забитых отверстиях воды за один хороший ливень набирается столько, что слышно как она плескается при разгоне/торможении. Достаточно отогнуть пальцем резинку внизу двери и прочистить отверстия чуть-чуть, остальное сама вода при вытекании сделает (течет ручьем)

MASLAPUP

25.04.2012, 22:49

На днях проблема вернулась. Разобрал обшивку, дренажки чистые и воды в дверьке нет. Тест со шлангом показал протикание воды со стекла на внутреннюю часть двери, а оттуда на обшивку, далее в салон.Изучение устройства показало что так и должно быть, от обшивки во внутреннюю часть двери тоже есть две дренажки. Но небольшое условие чтоб всё это работало как надо, необходимо окуратно и без разрывов уложить гермет в паз в нижней часть дверьки и все защёлки должны зафиксироватся. Из-за пистонов мне это непомагло , поэтому был применён скотч и полителен и заделаны все отверстия. Тест со шлангом пройден на ура, да и бесшумка своеобразная получилась.

Блин у меня тоже в пассажирской булькала сегодня вынял нафиг заглушку.

Менял резину — поддомкратили и из задней левой двери литров пять вылилось. Открыл все дырки в дверях и порогах — хай сохнут. Буду мыть днище — попрошу что бы дунули в двери и пролили пороги керхером.

Сегодня начали время от времени снова выскакивать на приборке значки подушек и сервис!Заметил,что последний раз(пару недель назад) такое же было тоже после сильного дождя.Витя(MASLAPUP) подсказал,что проблема где-то в проводке под сиденьями.Залез под задний пассажирский коврик,а там:O.Oкупаться можно!Вот видимо где-то и коротили провода от воды,поэтому и ошибки то горели,то тухли по подушкам.
За полтора года владения авто такая бяка первый раз.Поэтому грешу на то,что когда в Минске удалял вмятину на задней правой дверке бесконтактным удалением,то мастер снимал обшивку этой двери,вот и теперь где-то что-то разгерметизировалось и вода прёт в салон после «дождичка в четверг»…:(
Буду искать сливные дырки,а там бум смотреть…:be:

Максимус

13.06.2012, 14:44

Лагуна 2 у меня уже целый год.Но тока этой весной услышал бульканье в правой передней двери.Прочитал форум.Слил воду по инструкции хороших ребят (литра 3 вылилось).Неприятно был удивлён этой водой.У меня до Лагуны было Рено 21(2 года откаталась),потом Рено 19(брал её с пробегом 180 тыс….. и не факт,что это был оригинальный пробег,3 года откаталась,при продаже пробег был 340 тыс.км)…..таких смешных вопросов по ним не было.В связи с этим вопрос……интересно ,а какие могут быть последствия от этой воды(наверное могла и в салон попадать)…..могло ли быть замыкание какое-нибудь(за обшивкой же провода,колонка)?

Если токмо через край не попёрла бы на уровне стекла:D — вынь пробку — пусть обсохнет, проковыряй дренаж и к осени залей мовиль внутрь. И счастье продлишь лет на 3 ещё.

Максимус

13.06.2012, 15:36

Если токмо через край не попёрла бы на уровне стекла:D — вынь пробку — пусть обсохнет, проковыряй дренаж и к осени залей мовиль внутрь. И счастье продлишь лет на 3 ещё.
Я уже всё сделал пару дней назад….воду слил,проверил ……..все двери сухие,кроме передней правой( всё почистил,проковырял все отверстия(достал все пробки из передней правой).Вчера был дождь,пошёл вечером проверить.Открываю дверь……вытекло опять грамм 200 воды.Салон проверил…..сухой.Что такое «залей мовиль внутрь»…..что такое мовиль и куда его лить?Я просто не техник…..гуманитарий:xx:

Я уже всё сделал пару дней назад….воду слил,проверил ……..все двери сухие,кроме передней правой( всё почистил,проковырял все отверстия(достал все пробки из передней правой).Вчера был дождь,пошёл вечером проверить.Открываю дверь……вытекло опять грамм 200 воды.Салон проверил…..сухой.Что такое «залей мовиль внутрь»…..что такое мовиль и куда его лить?Я просто не техник…..гуманитарий:xx:

Вот жёлтая полоска — намазано мовилем.

7571

Это мовиль

7572

Максимус

13.06.2012, 17:28

Вот жёлтая полоска — намазано мовилем.

7571

Это мовиль

7572
Спасибо за подробный отчёт…….но туда я не полезу…….боюсь наломаю я там дров на разборке и сборке обшивки.Считаю ,что это скопление воды(в передней правой двери)—- недоработка Лагуны(по крайней мере 2-ой) т.к у многих здесь эта проблема наблюдается .У меня в 21-Рено и 19-ке такого не было.

Спасибо за подробный отчёт…….но туда я не полезу…….боюсь наломаю я там дров на разборке и сборке обшивки.Считаю ,что это скопление воды(в передней правой двери)—- недоработка Лагуны(по крайней мере 2-ой) т.к у многих здесь эта проблема наблюдается .У меня в 21-Рено и 19-ке такого не было.

А чё сложного туда лезть — наливай да пей!:D Всё по-тихонечку и всё получится.

Как спастись из тонущей машины / Автобегиннер.ру

Люди каждый день гибнут в автомобильных авариях. Иногда результатом ДТП становится падение машины в воду.

В этом случае спасение находящихся в салоне людей будет зависеть от их самообладания и молниеносной реакции. Выбраться из тонущего автомобиля обязательно получится, если действовать быстро и хладнокровно.

Никто не будет спорить с тем, что сохранять спокойствие при этом очень сложно, но паника никогда не приводила ни к чему хорошему, поэтому, если вы попали в такую непростую ситуацию, действуйте четко, соблюдая определенный алгоритм.

Приготовьтесь к удару о воду

Некоторые полагают, что удар о воду должен быть непременно мягким, но, к сожалению, это далеко не так. При ударе о водную поверхность можно получить точно такие же травмы, как при столкновении машины с кирпичной стеной. Соберитесь. Только так вы сможете повысить шансы выжить и не получить серьезные повреждения.

Готовясь к столкновению с водой, руки следует вытянуть в стороны и держать их строго параллельно полу автомобиля. Такое положение рук может гарантировать, что при раскрытии подушки безопасности вы не травмируете ими лицо. Подушка безопасности срабатывает очень быстро, поэтому вы не успеете обезопасить себя от удара. Ни в коем случае не стоит держать руки перед собой.

Ремень безопасности должен быть отстегнут

Именно ремень безопасности, который призван спасать людей при аварии, довольно часто становится причиной их гибели в ситуации, когда автомобиль попадает в воду. Многие люди начинают при этом паниковать и просто забывают его отстегнуть. У других не получается это сделать из-за сильного волнения. Но отстегнуть себя необходимо. Также нужно помочь отстегнуться пассажиру, если у него не получается сделать это самостоятельно. Если в салоне присутствуют дети, то в первую очередь необходимо позаботиться именно их.

Интересный факт — некоторые люди, в результате аварии попавшие в воду вместе с автомобилем, интуитивно хватаются за мобильный телефон, как будто он сможет помочь в такой ситуации. Забудьте про мобильник, пусть тонет — выбирайтесь сами.

Откройте окно

После погружения автомобиля в воду вся его электронная система будет функционировать еще минуты три. За это время нужно успеть открыть окно. Скорее всего, открыть двери у вас не получится, так как сделать это можно только в первые секунды после погружения — потом этому будет препятствовать давление воды. Поэтому в качестве альтернативного выхода следует использовать окна.

К тому же, закрытые двери — это путь к спасению. Если во время погружения одна из дверей будет открыта, то это позволит воде заполнить салон за считанные секунды. Тогда будет намного сложнее отстегиваться и помогать делать это пассажирам. При закрытых дверях у вас будет еще целых 2 минуты для спасения.

Может получиться так, что открыть окно не получится или оно будет открыто недостаточно. В этом случае берите в руки любой предмет и постарайтесь разбить окно им. Помните, что при сильном ударе оконное стекло может быть разбито даже связкой ключей. Если подходящего предмета под руками нет, используйте ноги — постарайтесь разбить окно ими. Если на вас надета обувь на каблуках, ударять следует в центр окна. В других случаях бить нужно по краям или по верху. Не тратьте время на попытки разбить лобовое стекло — сделать это у вас не получится, потому что при его изготовлении используется специальный состав. Гораздо больше шансов выбраться через боковые стекла.

А вообще, полезно иметь под рукой кернер. Это слесарный инструмент, которым очень удобно разбивать автомобильные окна. Много места он не занимает, а хранить его можно в небольших отделениях на двери или в бардачке. Вместо кернера можно использовать и небольшой молоток.

Выбираемся через разбитое окно

Итак, окно разбито, и теперь нужно суметь через него выбраться. Набираем в легкие воздух и стараемся вылезти. В этот момент в салон будет проникать сильный поток воды. Многочисленными экспериментами было установлено, что его вполне можно преодолеть. Следует очень постараться использовать этот шанс, так как он — единственный путь к спасению.

Вылезая из автомобиля, помните о тех, кто еще остается внутри. Постарайтесь не поранить их ногами. Первыми нужно спасать детей. Протолкните ребенка вперед себя, не забывая удерживать его одной рукой. Затем немедленно поднимайтесь с ребенком наверх.

Не сдавайтесь даже в том случае, если салон уже заполнился водой. Сохраняйте хладнокровие и пытайтесь выбраться через окно. Если сделать это не получается, попробуйте открыть дверь. Главное — не пытайтесь сделать это резко, как на суше. Находясь в воде, открывать дверь нужно плавно. Если сделать этого все же не получится, выход один — окно. Полностью сконцентрируйтесь на спасении своей жизни и жизней своих пассажиров. Пока вода еще не заполнила салон полностью, дышите ровно. А когда вода подойдет к горлу, наберите в легкие воздух. Рот держите закрытым.

Сразу наверх!

Покинув салон, сразу устремляемся наверх. Помочь сориентироваться в воде вам помогут пузырьки. Они всегда плывут на поверхность, значит нужно следовать за ними. Если сверху виден проблеск света, то сориентироваться будет еще проще. Не забывайте про опасности, которые могут поджидать вас наверху — обломки предметов, опоры конструкций и прочее.

Находясь в шоке, вы можете не ощущать боли, даже если у вас перелом. Обязательно попросите находящихся рядом людей вызвать для вас неотложку. В этой ситуации вам просто необходима помощь специалиста.

Общие советы

Если в салоне автомобиля находятся дети, им нужно помогать в первую очередь.
Всплывая на поверхность, избавьтесь от всех предметов. Телефоны, ключи — все это будет только мешать.
У вас может получиться открыть дверь, если давление снаружи и внутри сравняется. Это произойдет, когда салон полностью заполнится водой.
Обязательно имейте в салоне кернер или небольшой молоток.
Разбить окно можно металлической частью подголовника.
Не спешите снимать пуховик, если он надет на вас, когда происходит погружение. Вода не пропитает его быстро, и он сможет сыграть роль спасательного круга.

Конечно, очень страшно находиться в салоне тонущей машины. Но надеяться в этой ситуации можно только на себя. Помните, что спастись самим и спасти своих пассажиров можно даже при самом неблагополучном стечении обстоятельств. Главное — не терять самообладания и пытаться выбраться из тонущего автомобиля любым способом.

устранение протечки воды в задних дверях — Дневники — Passat WORLD

Итак господа — добрался таки я до этих тошнотных дверей который у меня протекали после каждой мойки и после каждого дождя

Вода скапливалась ЗДЕСЬ и стекала по обшивки вниз на коврик и если при обильном дожде то доходило до спинки водителя — а дольше былобы хуже

вот тут видно куда вода стекала

вот причина протечки воды на обеих дверях, эти заклепки держат замок, они спокойно выбиваются пробойчиком ну или отверткой.

из-за этого начинает гнисть уплотнитель на КАРТЕ и дальше еще хуже, точнее обильнее протекает т.к. уплотнитель не держит воду которая изнутри накапливается, вот он при снятой карте( снимал полностью карту только на правой двери( спасибо Виталику из Ваг-сервиса), часть уплотнителя пришлось вырезать( клейкий он зараза, в общем жидкостью химической побрызгал и он отстал — жидкость тоже Вася дал в Ваг-сервисе). Вместо уплотнителя в канавку что в карте я проложил 5мм слой герметика,подождал пока он подсохнет и все устанавливать в обратном порядке.

в общем с правой двери у меня нет фоток с герметиком, сегодня на работе делал с помощью прозрачного силикона под пистолет))))))) надеюсь фотки силикона не надо показывать, какой фирмы тоже писать не буду — да и тут я карту не снимал т.к. это очень геморно обратно втулку которая держит стекло поставить на место, решено было просто отодвинуть немного карту и с помощью опять той же жидкости всё хорошо смочить и вычистить сгнивший уплотнитель. Потом накладываем во внутрь слой силикона и прикручиваем обратно карту, лишний силикон который выдавит можно резиновым шпателем собрать. У меня шпателя не было — поэтому получилось только так
заливаем эти дырки от клипс которые раньше держали «ТИПА» замок.

в общем ночь субботы и все воскресенье под дождем левая дверь не протекла, завтра воду залью в правую — посмотрим

а так же спасибо за поддержку в работе Ахвеля и Дорогую Марину MARGO и Борисоличку и Ваг-сервис

всем спасибо, если уж и получился колхоз — зато по быстрому на разборе карты покупать времени не было ТЧК

Помогите! Что заставляет всю воду попадать в мою машину?

Около года назад я купил Pontiac GTO 2006 года выпуска с люком на крыше. Но когда идет дождь или когда я иду на мойку, моя машина наполняется водой. Похоже, внутри пассажирской двери плещется вода. Во время сильного дождя или при движении на высоких скоростях по мокрой автостраде пол заднего пассажира намокает. Затем вода продвигается вперед, чтобы «увлажнить» пол переднего пассажира. Я знаю, что вы собираетесь сказать: «Сначала замените / отремонтируйте люк.«Хорошо, я буду. Но на всякий случай, что еще это может быть?

Счет за купание

TOM: Эта вода, которая звучит так, как будто плещется в пассажирской двери? Она может плескаться в вашей пассажирской двери. !

RAY: Вода может попасть в двери, когда идет дождь. Вот почему двери имеют сливные отверстия внизу. Но если ваши сливные отверстия забиты листьями, грязью или тушами мертвых насекомых, там может скапливаться вода. Если в двери скопится несколько дюймов воды, она может вылиться на пол салона.

TOM: Так что попросите кого-нибудь проверить сливные отверстия в ваших дверях для вас.

RAY: Если стоки в дверях чистые и в них нет воды, проверьте каналы люка в крыше. Водные каналы в вашей крыше должны отводить воду, которая попадает через края проема люка.

TOM: Невозможно полностью закрыть люк, так как это, по сути, дыра в вашей крыше. Таким образом, у всех люков на крыше есть каналы, по которым отводится вся вода, попавшая туда.

RAY: Есть по одному каналу с каждой стороны автомобиля, и они проходят вдоль края крыши, затем вниз через стойки крыши и на землю. Ваши каналы могут быть заблокированы.

TOM: Вода, которая звучит так, будто плещется в пассажирской двери, может плескаться в передней стойке.

RAY: Подобно воде в двери, если вода скапливается в каналах люка в крыше, она ищет самый легкий путь к земле, который проходит через задний ковер.

TOM: Эти каналы можно проверить и продуть сжатым воздухом.

RAY: Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, — это дверные уплотнители. При повреждении уплотнителя вода может попасть в машину через края дверей.

TOM: То же самое касается накладки на переднее или заднее лобовое стекло.

RAY: Если ничего из вышеперечисленного и у вас заканчиваются идеи, подумайте о том, чтобы просто открыть люк в крыше, когда идет дождь!

King Features Syndicate

Вода в двери машины? Вот как это исправить.

Давайте исправим звуки плескания воды в дверце машины.

У нас было много вопросов об этом вопросе о воде в двери машины, поэтому мы добавили еще один вопрос и ответ к этому сообщению. Если ни один из них не поможет в вашей ситуации, дайте нам знать. Мы постараемся помочь.

Вопрос

Клянусь, когда я еду на машине по городу — особенно после проливного дождя, — я слышу плеск воды.&…. немного сумасшедший!??!?!?!

Дренажные канавы в дверях автомобилей маленькие и иногда могут забиваться мусором, в результате чего вода хлестает внутри дверной полости.

Ответ

га! Я был там.

Проверьте нижнюю часть двери вашего автомобиля. То, что вы ищете, — это небольшое отверстие, выбитое в стали. В некоторых случаях на нем может быть небольшая наклейка.

Это отверстие (на самом деле это слив) может забиваться мусором. Если он засорится, дверь не будет сливаться или будет сливаться намного, намного медленнее, чем заполняться.Следовательно, шумный город у вас в дверях. В случае некоторых отверстий, покрытых наклейками, со временем может образоваться нарастание крошечных кусочков листьев и прочего материала, поэтому там может быть ил. Попробуйте удалить его, если вы можете добраться до него чем-нибудь острым. Кончик ручки мне помог.

Хороший способ проверить, что вы решили проблему, — подождать до следующего замачивателя. Если отверстие было забито, и вы удалили препятствие, вода должна немедленно стекать. Если нет, возможно, пришло время посетить механика.

Еще

вопрос про воду в двери машины

Привет, у меня было много шлепающих звуков после проливного дождя где-то в районе переднего пассажира.

Сегодня после дождя и снега морозно и пол со стороны заднего пассажира — настоящий каток, тряпка покрыта льдом. Все окна внутри машины покрыты толстым слоем льда.

Что может быть причиной и куда мне привезти машину?

Другой ответ

про воду в двери машины

Лед рано или поздно тает.Если слишком холодно, чтобы растопить, попробуйте фен, чтобы растопить лед. Но это не решает полностью утреннюю проблему.

Итак, откройте дверцу (и) вашей машины и поищите отверстие для жидкости внизу. Сливное отверстие на нашем, кажется, закрыто липкой лентой, которая препятствует оттоку воды (отличный дизайн!). Если он у вас есть, убедитесь, что он открывается.

На нашем пришлось в нем дырку протыкать. Как только я это сделал, вода слила, и проблема исчезла.

Несколько советов, как слить воду из двери автомобиля

Думайте, как капля дождя.

Парк на склоне. Если можете, припаркуйтесь на уклоне так, чтобы сливное отверстие находилось под уклоном. Вода всегда находит самую низкую точку. Когда вода нагреется и вода станет жидкой, это должно помочь решить вашу проблему.

Holey Moley. Если нет отверстия для слезы, я на лыжах рекомендую вам просверлить отверстие в дверце машины, но держу пари, что механик сделает то же самое.

Убери это. Проникновение воды со временем не улучшается, поэтому я рекомендую убрать ее оттуда в кратчайшие сроки.

Почему вода течет в мою машину? 7 основных причин!

Если у вас возникла утечка в автомобиле, возможно, вам будет интересно узнать причину. Достаточно легко определить, пропускает ли корпус вашего автомобиля воду внутрь — после таяния снега или ливня вы, вероятно, заметите воду в нескольких разных местах.

Но может быть намного сложнее определить причину утечки. Что ж, не бойтесь — время езды пришло! Мы рассмотрим наиболее распространенные причины утечек в вашем автомобиле и поможем вам выяснить, как устранить любые утечки, которые могут присутствовать в кузове вашего автомобиля.Давайте начнем.

1. Люк на крыше

Люк в крыше — самая частая причина утечек в автомобиле. Если люк не закрывается должным образом или поврежден, вода может просочиться через него в салон автомобиля.

Найдите повреждения и пятна от воды на обивке вокруг люка в крыше и проверьте люк, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если это не работает, и вы заметили пятна и повреждение водой, это, скорее всего, причина.

2.Дверная мембрана

Большинство дверей имеют внутреннюю «мембрану». Если вода протекает в дверь, эта мембрана сохраняет дверь водонепроницаемой, позволяя воде стекать из отверстий в двери из вашего автомобиля.

Если эта мембрана повреждается или отслаивается, вода может начать просачиваться через вашу дверь. Если вы заметили скопление воды в пространстве для ног, это вероятная причина. Вы можете самостоятельно отремонтировать эту мембрану с помощью водонепроницаемой ленты, но обычно лучше всего подобрать профессиональную замену.

3. Дверное уплотнение

Ваши двери также имеют резиновое уплотнение, закрывающее край двери. Если это уплотнение треснет или повреждено, что часто встречается в старых подержанных автомобилях, вода будет стекать через дверь в автомобиль.

Взгляните на дверные уплотнители и посмотрите, не испортился ли клей, или резина выглядит хрупкой или хрупкой. Если это так, обратитесь к профессионалу для замены уплотнений.

4. Защитный уплотнитель двери

Защитный уплотнитель представляет собой небольшую резиновую ленту, которая прилегает к боковым окнам как внутри, так и снаружи автомобиля.Это то, что предотвращает попадание воды в ваши электрические стеклоподъемники.

Если уплотнитель не находится заподлицо со стеклом, вода может впитаться в ваше окно и вытечь через дверь в салон автомобиля.

Посмотрите на свой уплотнитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии, и убедитесь, что он плотно прилегает к вашим окнам. Если этого не произошло, вероятно, это причина вашей утечки.

5. Погодозащита лобового стекла

И заднее, и переднее ветровое стекло имеют герметизирующую прокладку.Если эта резина установлена неправильно, если она повреждена или станет хрупкой, вода может протечь в автомобиль. Эта утечка является наиболее распространенной после замены лобового стекла — установщик может пренебречь правильной установкой нового уплотнения.

Если вы заметили воду на приборной панели или в багажнике, это наиболее вероятная причина.

6. Фильтр салона

Фильтр салона расположен в моторном отсеке на некоторых автомобилях и имеет крышку и уплотнение, предотвращающее попадание воды в салон.Если это уплотнение выходит из строя из-за неправильной установки или возраста, утечки могут произойти через вентиляционную систему вашего автомобиля.

7. Кондиционер

Иногда «сливная трубка» вашей системы кондиционирования воздуха может быть заблокирована. Эта дренажная трубка позволяет конденсату стекать из кабины вашего автомобиля. В случае неудачи вы можете заметить скопление воды за приборной панелью или на передних ковриках и ковриках вашего автомобиля.

Для устранения неполадок попробуйте водить машину без кондиционера и посмотрите, сохраняется ли проблема.Если утечек больше не наблюдается, скорее всего, проблема в сливной трубке кондиционера.

Устраните утечки с поездкой уже сегодня!

В Ride Time у нас есть профессиональная станция техобслуживания с 8 отсеками в Виннипеге. Если вы страдаете от одной из этих утечек — или от другой утечки, которую вы не можете диагностировать, — приходите сегодня! Мы всегда привлекаем новых клиентов и будем рады посмотреть и отремонтировать ваш автомобиль.

Не позволяйте утечкам вызвать повреждение водой или другие проблемы в вашем автомобиле.Запишитесь на прием прямо сейчас и приходите в Ride Time для обслуживания.

Почему мне нужно проверять сливные отверстия в дверях? | Новости

Зачем нужно проверять сливные отверстия в дверях автомобиля? Потому что вода может проходить через уплотнители окон и внутрь дверей, когда идет дождь или когда вы моете машину, и вода должна выходить через сливные отверстия внизу. Однако эти отверстия в нижней части дверей могут быть забиты грязью, гравием и дорожным мусором — и когда это происходит, вода скапливается внутри двери и вызывает ржавчину.Вы можете увидеть признаки этого на автомобилях, у которых есть ржавчина, образующаяся в нижней части дверей, или ржавые следы, проходящие через рокерную панель (панель кузова под дверями).

Связано: Как содержать машину в чистоте и чистоту совести

У большинства автомобилей также есть сливные отверстия в панелях коромысла и задних панелях (часть кузова за дверями вашего автомобиля или грузовика) и в других местах, которые могут забивать, задерживать воду и вызывать коррозию. По иронии судьбы, один из рисков послепродажных средств защиты от ржавчины, таких как те, за которые дилеры взимают дополнительную плату, заключается в том, что они могут засорить дренажные отверстия при неправильном применении.(Заводская антикоррозионная защита — это вообще все, что нужно вашему автомобилю.)

Автомойки высокого давления (или тщательно продуманный шланг на подъездной дорожке) могут очистить некоторые сливные отверстия от мусора, но автомобили, которые редко видят внутреннюю часть мойки или проводят большую часть своей жизни в грязной среде, могут быть подвержены забиванию канализации. дыры и скопившаяся влага. Кроме того, некоторые автомобили становятся жертвами ржавчины, потому что у них слишком мало сливных отверстий или они маленькие, которые легко забиваются и требуют частого слива воды или другого очистителя.

Проверка этих сливных отверстий обычно не входит в профессиональную ручную мойку автомобилей или детализацию автомобиля, но это — это то, на что владелец может попросить взглянуть.

Одно из решений — опуститься на землю на четвереньках и убедиться, что в каждом канале нет скопившегося материала. Вы можете проткнуть отверстия вешалкой, отверткой или аналогичным предметом, чтобы очистить всю грязь и мусор, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску вокруг слива, который защищает металлические детали от ржавчины.Вероятно, вам не нужно прилагать усилия после каждой стирки , но, возможно, каждый раз, когда вы наносите воск, что мы рекомендуем не реже, чем раз в квартал.

В противном случае выберите время, по крайней мере, один раз в год, которое имеет смысл для вашего климата и использования — например, после того, как осенью листья и иголки упадут на вашу машину, или во время сезона дождей, когда вода течет через невидимые дренажные каналы вашего автомобиля, несущие грязь. и мусор.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Как слить воду из двери автомобиля

Слышите ли вы, как в машине плещется вода, когда вы едете после дождя? Это может быть дождевая вода , застрявшая внутри двери вашего автомобиля . Достаточно даже думать об этом, чтобы забеспокоиться.

Каждый раз, когда вы едете во время дождя или проезжаете по заболоченной местности, вода попадает в кузов автомобиля. То же самое происходит и при мойке машины. Обычно в дверях автомобилей есть небольшое отверстие в качестве дренажной системы для выпуска застрявшей воды.

Если вы осмотрите днище двери автомобиля , вы увидите дренажное отверстие. Иногда его накрывают декалью.

Однако со временем они блокируют грязью и мусором . В таком случае образование мусора и осадка в канале дренажного отверстия не позволяет воде вытекать.Слив воды может происходить медленнее , чем наполняется вода.

1. Осмотрите дренажные отверстия

Первое, что вы должны сделать, когда в автомобиле слышен шорох . — это проверить дренажные отверстия. Когда вы моете машину или идет дождь, вода проникает даже через самые маленькие отверстия в окнах и дверях. Вы можете услышать этот хрипящий звук, когда ведете машину.

Также проверьте, не слышите ли вы странный звук писк и плеск , когда открываете и закрываете дверь.

Спуститесь вниз и проверьте, не забиты ли отверстия в нижней части дверцы илом. Слишком большое скопление воды внутри автомобиля может вызвать образование ржавчины. Если вы видите следы ржавчины в нижней части дверей или кузове автомобиля прямо под дверью, это произошло из-за чрезмерного количества воды внутри автомобиля в течение длительного времени.

Проверка этих сливных отверстий не входит в комплект профессиональной мойки. Но вы всегда можете проверить себя, чтобы убедиться, и это не такая уж сложная задача.

2. Очистите забитые дренажные отверстия

Встаньте на колени и осмотрите дренажные отверстия в нижней части двери автомобиля. Если вы обнаружите, что отверстия имеют крошечные отверстия или их слишком мало, вам придется их чистить довольно часто. Кроме того, если вы видите, что они покрыты грязью и шламом, пора их очистить.

Первый метод их очистки — это протыкать отверстия с по вручную, чтобы очистить проход от мусора . Вы можете использовать булавку, отвертку или аналогичный острый предмет, который войдет в отверстие и удалит мусор.Осторожно проткните отверстия, стараясь не повредить краску.

3. Используйте водоструйный спрей

Другой способ очистить отверстия от грязи, шлама и мусора — это очистить отверстия от пыли струей воды . Автомойка под высоким давлением может распылить застрявший в отверстиях мусор и открыть их. Вы даже можете использовать садовый шланг в качестве временной меры для удаления мусора.

Если вы выбираете профессиональные услуги по мойке и чистке автомобилей, вы можете специально попросить их распылять воду на высокой скорости рядом с отверстиями, чтобы очистить их от мусора, который блокирует их.

4. Испытайте блокировку

Вы можете проверить, решили ли вы проблему, дождавшись следующего дождя. Если вода снова скапливается внутри и плещется вокруг, отверстия остаются нечистыми. Вам нужно снова их хорошенько очистить. Если этого не произойдет, тогда ваша проблема будет решена до тех пор, пока отверстия не забьются грязью.

Еще один способ проверить, решили ли вы проблему блокировки, — это помыть машину. Используйте водяной шланг и проведите им по автомобилю, особенно возле дверей и лобового стекла.

Если вы видите, как вода вытекает через отверстия, засор устранен. Если он сливается очень медленно или совсем не сливается, у вас все еще есть закупорка.

5. Снимите резиновое покрытие

В некоторых автомобилях отверстия могут быть закрыты черной резиновой трубкой в основании двери автомобиля. Некоторые автомобили могут иметь небольшую заглушку, закрывающую отверстия, которая открывается, когда вы их вытаскиваете. В этом случае вы не сможете обнаружить отверстия, не сняв черное резиновое покрытие.

Осторожно потяните за резиновое покрытие в тех точках, где оно закреплено в двери автомобиля. Их нужно снова исправить, а значит, нужно быть осторожным, чтобы не сломать и не повредить покрытие. Как только вы откроете крышку, вы увидите, как из отверстия льется вода.

Следите за местами крепления резинового покрытия и вытаскивайте их, чтобы открыть отверстия и выпустить воду. Это может занять некоторое время, в зависимости от того, сколько воды осталось внутри автомобиля.

Подождите, пока вся вода стечет и не прекратится плескание, прежде чем снова закрепить резиновое покрытие.

Если вы заметили образование ржавчины возле отверстий после их открытия, это может быть связано с тем, что вода слишком долго задерживается внутри. Закрытые дренажные отверстия лучше в одном отношении. Они менее подвержены забиванию грязью и мусором.

Вы можете открыть их, чтобы выпустить воду по мере необходимости, и снова накрыть, чтобы защитить.

Какой метод лучше?

Наилучший способ естественным образом вывести застрявшую воду из кузова автомобиля — это , чтобы дренажные отверстия оставались чистыми. .Проверьте сливные отверстия в днище автомобиля, в панелях коромысел или где бы они ни находились. Почаще проверяйте, не забиты ли они грязью и мусором.

Антикоррозионная обработка также может иногда забивать дренажные отверстия из-за неправильной обработки.

Лучше всего чистить ваш автомобиль через регулярные промежутки времени. Мойте отверстия под высоким давлением, чтобы удалить застрявший мусор или осадок. Пожалуйста, не храните автомобиль в грязных помещениях и не оставляйте его нечистым на долгое время, чтобы избежать накопления грязи.

Если в вашем автомобиле слишком маленькие дренажные отверстия, убедитесь, что вы чистите их чаще с помощью водяной струи или других чистящих средств.

Шокирующие кадры показывают, сколько воды может попасть в ваш автомобиль, рискуя затоплением и ржавчиной.

КОГДА-ЛИБО ехал и задавался вопросом, что это за хлюпающий звук?

Эти тревожные видеоролики могут дать ответ, поскольку они показывают количество воды, которое может остаться в вашей машине без вашего ведома.

В дверных панелях вашего автомобиля могут скапливаться литры воды Фото: YouTube: John Viper
Различные автомобилисты разместили на YouTube видеоролики, на которых видно, как вода льется из металлических панелей, протекающих по бокам автомобиля под дверями.
И хотя казалось бы трудно поверить, что много воды может действительно просочиться через герметичные уплотнения окон и внутренних панелей, количество жидкости, которое на самом деле хранится в этих потенциальных резервуарах для воды, невероятно.
Захваченная вода может не только вызвать ржавчину и износ панелей кузова, но и жидкость, в конечном итоге, может попасть в ниши для ног в салоне автомобиля, оставив вам больше, чем просто мокрые носки, о которых нужно беспокоиться.
Он также увеличивает лишний вес вашему автомобилю, что может увеличить тормозной путь, ухудшить управляемость и даже привести к сжиганию большего количества топлива — плюс он издаст раздражающий звук.
Как слить воду из качающихся панелей и освободить скопившуюся воду
Если вы слышите плеск воды во время вождения, не игнорируйте это
Найдите панели коромысла — это штампованные металлические панели сбоку автомобиля, между проемами передних и задних колес, чуть ниже дверей
Найдите отверстия для заглушек на нижней стороне панели
Они всегда должны быть очищены от грязи и мусора
Если они забиты, удалите их отверткой и дайте воде вытечь.
Обязательно удалите весь мусор с панели и внутренней части пробкового отверстия
Можно увидеть, как владелец Volkswagen Touareg, представленный в этом видео, царапает заглушки на панели коромысла, которые забиты грязью и мусором.
После открытия отверстия в пробке на нижней стороне панели рядом с передним колесом, начинаются гидротехнические работы.
То, что выглядит как небольшой устойчивый поток, продолжается целую минуту, якобы сливая около семи литров воды, застрявших в дверных панелях.
Другие части вашего двигателя также подвержены риску наполнения водой, если они не обслуживаются должным образом.
3
Заглушки на нижней стороне качающихся панелей могут забиваться мусором, задерживая воду внутри Фото: YouTube: Джон Вайпер
3
Проблема кажется наиболее серьезной в моделях внедорожников, хотя может быть затронута любая машина Фото: YouTube: John Viper
Cowl стоки, расположенные прямо перед ветровым стеклом, легко забиваются листьями и мусором, что делает их серьезной проблемой для хранения воды.
Если в них застрянет слишком много воды, она может просочиться в пространство для ног автомобиля и нанести ущерб внутренней части электрооборудования двигателя.
Заглушки для этих сливов расположены под вкладышами над передними колесами.
По мнению пользователей в сети, проблема, кажется, наиболее остра с большими внедорожниками с Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7, каждый из которых является объектом регулярных жалоб на автомобильных форумах.
Но проблема может затронуть любой автомобиль, поэтому автомобилистам важно всегда быть в курсе и регулярно проводить техническое обслуживание.
Проверка днища автомобиля на предмет грязи и мусора, а также проверка того, что все отверстия для пробок не засорены, убережет вас от потенциально дорогостоящих повреждений, вызванных водой, и от счетов за ремонт.
И не полагайтесь на своего механика, который позаботится о нем — проверка дренажа панели, конечно же, не входит в число ваших повседневных процедур обслуживания.
утечек воды в вашем автомобиле во время дождя? Распространенные причины и способы устранения
Если вы заметили странный запах в машине и лужи на ковриках, есть только одно объяснение: у вас протечка.Фактически, этот запах может быть частью конструкции автомобиля, поскольку некоторые производители используют материалы, которые выделяют запах при контакте с водой, чтобы предупредить владельцев автомобилей об утечках . Итак, сегодня мы поговорим о том, как устранить утечки воды до сезона дождей.
На самом деле, обеспечение водонепроницаемости вашего автомобиля невероятно важно круглый год. В конце концов, в зависимости от района, в котором вы живете, осенью и зимой могут быть снег и дождь, а весной и летом — штормы.К счастью, существует простых способа защитить вашу машину от повреждений водой . К концу этой статьи, если вы заметите, что некоторые из этих средств защиты отсутствуют в вашем автомобиле, я рекомендую вам исправить это как можно скорее.
Но прежде чем я расскажу вам о том, как сделать вашу машину водонепроницаемой, давайте поговорим о некоторых слабых местах, на которые вам нужно будет обратить внимание.
Откуда берется вода?
Первое, что вам нужно сделать, прежде чем вы сможете начать решать проблему, — это выяснить, откуда берется вода.Обычно есть несколько подсказок, по которым вы сможете проследить:
Полосы на приборной панели или выходящие за дверь . Даже если они высохнут, вы можете увидеть белые отметины в местах прохождения воды.
Лужи или пятна, где вода обычно скапливается на полу или даже внутри дверных отсеков.
Ржавчина идет с крыши до дверей, возможно, под коврами и ковриками.
В этом случае ржавчина будет наихудшим сценарием, но мы поговорим о некоторых потенциально серьезных повреждениях чуть позже.На данный момент, даже если вы не нашли ни одной из этих подсказок, вы можете провести тест на герметичность, чтобы быть уверенным.
На самом деле, я написал о , как можно найти источник утечки в моей статье о протекающих лобовых стеклах . Если вы его пропустили, вам понадобится только мыло , вода и шланг воздушного компрессора (или внутренний кондиционер автомобиля). По сути, вам нужно вылить мыльную воду по швам автомобиля, а затем продуть те же участки воздухом изнутри.Если есть зазор, мыло начнет пузыриться, и вы будете знать, с какой областью нужно работать.
Однако это не единственное, что может вызвать утечку! Вода также может поступать из сердечника обогревателя и забитого люка в крыше или сливных отверстий кондиционера. . Не говоря уже о дверях и самом люке. Тем не менее, упомянутый мной тест должен работать и с ними.
Но кроме предотвращения появления нескольких полосок и пятен, почему вы должны заботиться о том, чтобы вода попала в вашу машину? Давай выясним.
Опасности повреждения автомобиля водой
Как вы уже догадались, единственное, о чем вам действительно нужно беспокоиться, — это ржавчина. Даже несмотря на то, что наши автомобили рассчитаны на небольшой дождь, металл может изнашиваться, если он всегда мокрый. . Так что, если вода постоянно скапливается на полу, вы обязательно увидите, как ржавчина распространяется вокруг.
Тем не менее, вас должна беспокоить коррозия электрических компонентов . Если вода каким-то образом попадет на провода вашего автомобиля, вы можете оказаться в реальной опасности.
Вот почему, , если вы заметили ржавчину или коррозию любого вида, вам следует сразу обратиться к своему механику . А если ваша машина действительно затонула — например, во время наводнения — вам следует немедленно обратиться к профессионалу. Они смогут сказать вам, подлежит ли автомобиль утилизации.
Однако, если вы работаете один и натолкнетесь на немного ржавчины, вам не нужно паниковать. Просто отшлифуйте даже самое малое количество ржавчины, чтобы предотвратить ее распространение, а затем заделайте поверхность .Если вы будете внимательны, у вас будет возможность продлить период, который вы можете пройти, не посещая механика. Однако имейте в виду, что в конечном итоге вам придется столкнуться с ними, если вы плохо сделаете свою работу по удалению ржавчины.
Как устранить причины утечки воды, чтобы предотвратить будущие повреждения
Теперь, когда мы рассмотрели возможные причины и последствия утечки воды в наши автомобили, мы знаем серьезность ситуации. Итак, давайте посмотрим, как вы можете сделать свой автомобиль водонепроницаемым, начиная с самого верха.
1. Швы крыши
Во-первых, давайте разберемся с вашей крышей. Вы можете провести тест, о котором я вам рассказывал, на швах по всей крыше. Однако, если вы видите пузырьки или трещины на краске по бокам, значит, именно в этом и есть утечка. Еще одна важная подсказка — если ваша крыша полностью заржавела.
Если вы заметили ржавчину возле крыши, отшлифуйте ее, очистите спиртом и, возможно, даже нанесите немного краски для подкраски сверху. Еще раз, если повреждение слишком велико, вам следует отнести машину к механику.Возможно, им даже придется вынуть кусок металла и заменить его. Я буду повторять это и дальше, но если на какой-либо части машины слишком много ржавчины, лучше починить ее, чем закрасить.
После того, как вы разобрались с ржавчиной, можно переходить к главному событию. Между большинством металлических панелей вашего автомобиля вы увидите резиновую прокладку , герметизирующую пространство. Обычно эти резиновые насадки изнашиваются быстрее, чем сам металл. Как я уже упоминал в статье о ветровом стекле, эти области имеют тенденцию протекать, потому что вода, попадающая в эти зазоры, расширяется, превращаясь в лед, создавая крошечные зазоры .
Единственный способ справиться с ними — нанести на них герметик , так как вы не сможете заменить резину. Фактически, вам понадобится герметик для большинства проектов автомобильной гидроизоляции, которые вы выполняете, так что вы можете получить хороший герметик. узнать больше о лучших герметиках и о том, как их применять , можно по ссылке.
После того, как вы герметизируете всю крышу, дайте герметику застыть и полностью затвердеет. . Затем вы можете, , еще раз проверить место утечки, , используя технику мыльной воды или просто продув ее из шланга.
2. Дренажный люк на крыше
Движущиеся части часто являются самой большой уязвимостью наших автомобилей. И хотя не все автомобили имеют люки на крыше, те, у которых они есть, находятся в наиболее неблагоприятном положении во время сезона дождей. Тем не менее, , если у вас возникли проблемы только с резиновыми прокладками по периметру люка на крыше, вы сможете исправить это с помощью герметика .
С другой стороны, если люк не закрывается должным образом, следует начать с хорошей чистки . Это может быть просто пыль и мусор вокруг внутренней части люка, что затрудняет правильное закрытие окна.
Последнюю возможную причину утечки решить сложнее всего, но вы все равно можете сделать это без помощи механика. Люки крыши часто имеют дренажные системы для предотвращения попадания дождевой воды в автомобиль . Даже автопроизводители знают, что оставлять дыру на крыше довольно рискованно, поэтому они создали это устройство защиты от сбоев. Насколько я знаю, попросить кого-нибудь исправить это для вас будет стоить от 100 до 150 долларов.
Если у вас воздушный компрессор , вы можете использовать его для выдувания мусора из дренажной системы .Это должно устранить засор. Если у вас нет воздушного компрессора, водяной шланг может создавать такое же давление. Посмотрите это видео, если хотите узнать, где получить доступ к сливу.

Конечно, если есть утечка даже после того, как вы это сделали, возможно, ваш слив где-то в пути отключился. Если это произошло, возможно, вы захотите передать свою машину механику.
3. Прокладки лобового стекла
Отойдя от крыши, поговорим о лобовом стекле.Как я уже упоминал ранее, я уже писал об этой проблеме. На самом деле, у меня было несколько предложений, как с этим справиться.
Как всегда, нужно начинать с удаления ржавчины . Отшлифовать, очистить и подкрасить участок краской должно быть хорошо. Или, если повреждение слишком велико, вы можете отнести его к механику.
Однако, если это не так, можно исправить с помощью силиконовых, бутиловых или уретановых герметиков . У использования всех трех типов есть преимущества и недостатки, как вы можете видеть в моей статье о предотвращении протекания лобового стекла.Я привел ссылку на эту статью и свои рекомендации по герметикам в тексте выше. И, конечно же, все эти советы будут работать и на заднем лобовом стекле .
4. Дверные уплотнения
Если вы отследили источник утечки до одной из дверей, есть еще несколько мест, которые могут быть виноваты.
Например, , если вода поступает с краев, у вас могут быть проблемы с уплотнениями . Двери на большинстве автомобилей снабжены резиновым уплотнением , точно таким же, как и те, которые проходят по всем остальным швам автомобиля.Однако, поскольку двери двигаются, эти резиновые полосы должны иметь больший износ, чем полосы вдоль крыши.
После того, как дверцы открывались и закрывались достаточное количество раз, резина может начать отслаиваться или трескаться. К счастью, исправить это несложно:
Во-первых, снимите резину полностью, , либо с той стороны, где она начала отслаиваться, либо вокруг двери.
Очистите область медицинским спиртом , чтобы избавиться от клея и грязи.
Снимите защитный слой, закрывающий новое резиновое уплотнение, и начните наносить его везде, где это необходимо.
Отрежьте полоску резины , когда накроете поверхность.
В этом нет ничего особенного — большинству водителей в какой-то момент все равно приходится это делать. Просто убедитесь, что новое уплотнение похоже на то, что у вас есть . Он никоим образом не должен мешать возможности двери закрываться и не должен оставлять зазоров. Это вернет вас обратно с того места, где вы начали.
С другой стороны, проблема была бы более сложной, если бы водонепроницаемая мембрана внутри самой двери начала пропускать воду через .Для этого вам потребуется открыть дверцу и закрепить водонепроницаемый слой лентой или попытаться заменить его. Однако на самом деле эту работу лучше доверить профессионалам.
5. Оконные уплотнители
Конечно, у дверей есть еще один огромный недостаток — окна. Обычно внутри оконной рамы проложена уплотнительная лента . Само стекло движется вверх и вниз, заклинивая в этой резиновой ленте, которая, в свою очередь, предотвращает попадание воды, когда окно закрыто.
Однако, как и любое другое изделие из резины, со временем он начинает проявлять признаки износа. Резина может немного растекаться и сдвигаться. , давая больше места для прохождения дождевой воды. Кроме того, на действительно старых и изношенных автомобилях резиновые прокладки вокруг окон также могут расшататься и свисать с двери .
Что ж, в этом случае все, что вам нужно, это немного клея для уплотнителя с на , приклейте ленту обратно на . Если он не был поврежден каким-либо другим образом, он все равно должен быть эффективным против дождя.Но если это не так, вы можете попробовать полностью снять прокладку и очистить область с помощью распылителя .
Пока очиститель находится в щели, вы можете помочь ему, сделав импровизированный ватный тампон. Затем вы можете применить новую уплотнительную ленту . Имейте в виду, что для он должен быть V-образным, поскольку резина должна удерживать окно . Так что он должен быть как с внутренней, так и с внешней стороны стекла.
Резиновая лента, на которую я ссылался выше, должна работать, так как она имеет разрез посередине. Хотя, если вы боитесь так импровизировать, во что бы то ни стало, идите к своему механику. Опять же, вы будете тем, кому придется объяснять им это, если вы провалите работу.
6. Утечки в сердечнике нагревателя
Люди, привыкшие водить старые автомобили, могут скептически относиться к этому, но это правда! Сердечники нагревателя находятся внутри кабины в более новых моделях автомобилей. Таким образом, хотя в старых моделях излишняя жидкость могла стекать под автомобиль, теперь охлаждающая жидкость попадает внутрь салона через вентиляционные каналы .
Если вы заметили, что из вентиляционных отверстий течет жидкость, это, безусловно, причина. Поверьте, вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость впитывалась в ваш ковер и напольный коврик. В большинстве случаев вы даже не узнаете, что он там, пока пол уже не проржавел. И к этому моменту вы должны просто смириться с тем фактом, что с этого момента вы будете использовать Флинтстон, чтобы он работал.
И , если охлаждающая жидкость горячая, когда она попадет внутрь кабины , у вас будут большие проблемы, о которых нужно беспокоиться.Температура жидкости может достигать 200 градусов по Фаренгейту, что определенно запотит вашу кабину . Кроме того, будет довольно странно пахнуть — и на то есть веская причина: он ядовитый . На самом деле, если вы почувствуете запах антифриза, вам следует немедленно покинуть машину.
Вы можете устранить утечку в сердечнике нагревателя одним из двух способов:
Вы можете заменить весь сердечник или попросить кого-нибудь сделать это за вас. Имейте в виду, что ядро, вероятно, окажется в месте, в котором довольно сложно ориентироваться.Так что, если вы еще не знакомы с анатомией своего автомобиля, оставьте это экспертам.
Можно попробовать заглушить течи . Если утечка небольшая, подождите, пока машина остынет, а затем добавьте в радиатор герметик для прокладок . Это будет проще, чем вынуть всю сердцевину нагревателя.
7. Дренажная система кондиционирования воздуха
Как и люк в крыше, в вашем кондиционере есть дренажная трубка, которая собирает конденсат и отводит его от кабины .Однако эта трубка также может засориться или отсоединиться по пути. Я даже упомянул об этом как о возможном виновнике скопления воды в машине еще в своей статье о лобовом стекле.
Ездить без кондиционера некоторое время . Это покажет вам, идет ли вода из лобового стекла или из кондиционера. Если вода перестанет собираться, вы поймете, что виноват кондиционер. Теперь посмотрим, как это исправить.
Что ж, , если есть засор , вы можете начать с поиска дренажа, который обычно находится под автомобилем, рядом с передним правым колесом.Вы можете немного согнуть или сжать шланг, чтобы попытаться выбить засор . Вы можете даже попытаться вставить внутрь тонкую кирку, чтобы избавиться от грязи.
Если он отключен, вы можете увидеть это, находясь под автомобилем. С другой стороны, трубка могла оторваться от самого двигателя, что можно было увидеть под капотом.
Если не можете разобраться самостоятельно, всегда можно отнести к механику. Увидев опасности, которые могут возникнуть при утечке охлаждающей жидкости, небольшая конденсация переменного тока может показаться не такой ужасной.Однако напомню, что вода все же может вызвать ржавление металла. Так что устранение утечки, как только вы заметите, того стоит.
Подробнее о защите автомобиля от протечек воды
Теперь вы точно знаете, как защитить свой автомобиль от протечек воды. Так что продолжайте и применяйте некоторые из советов, о которых я говорил сегодня.
Поверьте, вам нужно сделать все это до того, как пойдет дождь . Но если вы не уверены, есть ли в вашей машине течь, вы можете вернуться к тесту на мыло , о котором я писал в своей статье о предотвращении протекания лобового стекла.
С другой стороны, если вы точно знаете, что ваша машина серьезно повреждена водой, я бы не стал ее трогать, пока профессионал не осмотрит . В особенности, если ваша машина попала в зону наводнения, повреждения могут быть не подлежат ремонту.
Тем не менее, существует случаев утечки, которые вы можете легко исправить самостоятельно . Надеюсь, эта статья дала вам необходимые инструменты и уверенность в этом.
No related posts.

Что проверить в первую очередь, когда автомобиль начал «протекать» в дождь?

Дренаж у бензобака

Люк на крыше

Почему гниют двери?

Вода в багажнике

Вода от кондиционера

15 мест куда затекает вода в салон машины. Откуда вода в салоне ВАЗ, Шевроле, Рено

Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей

Вода в салоне: причины и стандартные места течей

Чем грозит образование луж под ковриками в салоне

Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия

Почему попадает вода в салон через двери приора

Причины появления воды в салоне под ковриком пассажира или водителя

Попадает вода в салон с передней пассажирской двери! — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Откуда берётся вода под ковром в салоне приоры ? Посмотрите ! — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Page 2

[Решено] Течь под пассажирским ковриком — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Вода в салоне: причины появления

Как узнать, где вода попала в салон автомобиля?

Редкие случаи, но они встречаются

Вода в дверке! [Архив] — Laguna Club Belarus

Как спастись из тонущей машины / Автобегиннер.ру

Приготовьтесь к удару о воду

Ремень безопасности должен быть отстегнут

Откройте окно

Выбираемся через разбитое окно

Сразу наверх!

Общие советы

устранение протечки воды в задних дверях — Дневники — Passat WORLD

Помогите! Что заставляет всю воду попадать в мою машину?

Вода в двери машины? Вот как это исправить.

Давайте исправим звуки плескания воды в дверце машины.

Еще

Другой ответ

Несколько советов, как слить воду из двери автомобиля

Почему вода течет в мою машину? 7 основных причин!

Почему мне нужно проверять сливные отверстия в дверях? | Новости

Как слить воду из двери автомобиля

1. Осмотрите дренажные отверстия

2. Очистите забитые дренажные отверстия

3. Используйте водоструйный спрей

4. Испытайте блокировку

5. Снимите резиновое покрытие

Какой метод лучше?

Шокирующие кадры показывают, сколько воды может попасть в ваш автомобиль, рискуя затоплением и ржавчиной.

Как слить воду из качающихся панелей и освободить скопившуюся воду

утечек воды в вашем автомобиле во время дождя? Распространенные причины и способы устранения

Откуда берется вода?

Опасности повреждения автомобиля водой

Как устранить причины утечки воды, чтобы предотвратить будущие повреждения

1. Швы крыши

2. Дренажный люк на крыше

3. Прокладки лобового стекла

4. Дверные уплотнения

5. Оконные уплотнители

6. Утечки в сердечнике нагревателя

7. Дренажная система кондиционирования воздуха

Подробнее о защите автомобиля от протечек воды

Добавить комментарий Отменить ответ