Лада Калина не заводится, стартер крутит: причины, фото, видео
Случается такое, что Лада Калина не хочет заводиться при работоспособном стартере. Что же делать в таком случае, и где искать проблему? В этой статье рассмотрим именно эти проблемы, которые часто портят жизнь автомобилистам.
Видео по замене бендикса (самая распространённая причина)
Одна из распространенных причин, почему при крутящем стартере не запускается двигатель. Видео наглядно покажет, как совершить операцию и на что стоит обратить внимание.
Основные причины возникновения неисправности
Что делать, если при крутящем стартере не удается запустить двигатель Лада Калина
Если рассматривать вопрос со стороны технического сервиса, то сразу скажут, что накрылся иммобилайзер, но все не так уж и просто. Дело может быть не только в роботе-охраннике, а еще и в других вещах.
Так, стоит рассмотреть основные причины возникновения этой неисправности:
- Забитые распылители топлива – форсунки.
Примеры разной работы форсунок к Калине
- Плохо работает бензонасос.
Бензонасос, который может стать причиной того, что Калина не заводится
Калина не заводится - Проблема в системе зажигания (свечи, провода).
Свечи зажигания сняты с автомобиля для их проверки
- Вышел со строя датчик системы охлаждения.
Все эти причины приведут к тому, что двигатель не будет заводиться, но стартер будет крутить.
Не заводится? Рассмотрим методы устранения
Итак, стоит последовательно посмотреть действия, которые помогут привести в норму работу мотора. Но, перед этим стоит приготовиться. Итак, какой инструментарий пригодится: тестер, набор ключей и воротков.
Теперь, когда вооружены всем, чем надо, можно приступить к работе:
- Снимаем панель предохранителей и смотрим целостность отдельных элементов. На обратной стороне крышки написано, какой предохраняющий элемент, за что отвечает. Находим предохранители, отвечающие за: стартер, АКБ, иммобилайзер, топливный насос и катушку зажигания. Все их необходимо проверить на работоспособность.
Блок предохранителей Калина , где необходимо искать проблему
- Если с ними все в норме, то преступаем к следующим диагностическим операциям. Выкручиваем свечи зажигания, проверяем сопротивление на проводах, работоспособность замка зажигания.
- Следующим этапом проверки становится топливная система. Вынимаем бензонасос и разбираем его. Если он рабочий, то вставляем обратно. Попутно, стоит заменить топливный фильтр и проверить форсунки.
- Также, обязательно, необходимо проверить датчик системы охлаждения. Для этого следует снять колодку проводов с него и завести автомобиль.
Если не одна из проверок не дала результата, то следует готовиться к самому страшному.
Самое страшное, что может случиться
Не стоит так пугаться, того что можно обнаружить, но скорее всего на Калине возникла одна из следующих проблем:
- Вышел со строя бендикс стартера.
- Проблема в клапанах, которые могло подклинить.
- Износ поршневой группы или маслосъемных колец.
Все эти причины стоит устранять на автосервисе, где легко и быстро определят неисправность, но вот со стартером можно разобраться и в домашних условиях.
Замена бендикса стартера
На всех моделях Лада, одной из распространенных причин того, что при рабочем стартере не запускается двигатель, является бендикс. Ремонтировать эту деталь не целесообразно, поэтому стоит заменить его, поскольку стоит он копейки.
Итак, рассмотрим, пошаговую инструкцию замены бендикса на Ладе Калине:
- Демонтируем втягивающий узел.
Откручиваем втягивающий узел с реле статора
- Разбираем тяговое реле, и отсоединяем его от корпуса.
Откручиваем втягивающую группу с реле
- Откручиваем стяжные болты крепления статор и вынимаем все.
Разбираем статор Калина
Вынимаем вниз вал статор из корпуса вместе с верхней крышкой
Откручиваем стяжные болты статора
- Изъяв стопорное кольцо, вынимаем бендикс.
При помощи отвертки демонтируем стопорное кольцо удерживающее бендикс
- Сборка проводится в обратном порядке.
Вынимаем бендикс со статора Калины
Устанавливаем стартер на Калину и заводим, если все сделано, верно, то заведется автомобиль без проблем.
Выводы
Определение причины, почему стартер крутит, но двигатель не заводится на Ладе Калине достаточно тяжело, ведь придется провести целый ряд операций, которые потребуют некоторых знаний строения и работы автомобиля. Но, в этом всем нет ничего страшного, поскольку автомобиль достаточно прост в конструкции.
Если стартер не крутит и мигает значок иммобилайзера, то тот совсем другая ситуация.
основные причины, диагностика, лечение, советы
Видео на котором Лада Калина не заводится с первого раза, и с каждым годом всё хуже и хуже. Рассмотрена причина и лечение.
Основные виновники не запуска двигателя
Так что же делать, если Калина не заводится и не крутит стартер? Причин есть много. Некоторые неполадки можно исправить своими силами, а некоторые — только на специализированных СТО.
Иммобилайзер
Не на всех Калинах иммобилайзер активирован с завода, но можно его отключить, если опасаетесь его глюков. Если у Вас он не активирован, то эта проблема не должна Вас коснуться.
Это может быть первой причиной, по которой авто не заводится. Устранить ее можно самостоятельно. Если иммобилайзер начнет моргать, то чтобы разобраться в конкретной причине неисправности надо садиться и читать мануал: что означает каждая лампочка, а также периодичность вспышек и зуммеров. В холодное время года авто может запускаться только после 5-6 раз.
На фото красный ключ для наглядности. Красный блок на фото — это элемент памяти для иммобилайзера, он может рассинхронизоваться или сломаться.
Такую проблему можно решить перепрошив ключ.
Стартер
В том случае, когда предыдущая система находится в исправном состоянии, то другой причиной, по которой авто не заводится, может стать стартер. Не заметить, что данный узел не работает, может только глухой.
Стартер под капотом Калины. Проверьте питание на стартере, обведено красным кружком
Если при проворачивании ключа зажигания стартер не будет подавать никаких звуков, то может быть также разряжен аккумулятор. Когда после проверки реле стартера, и, при необходимости, подзарядке аккумулятора стартер не будет крутиться, то, скорее всего, он не работает. Тут может быть поломка в самом узле или в проводке. Чтобы проверить, поступает ли напряжение на стартер, надо использовать вольтметр. На нем должно быть после подсоединения к сети авто 12-14 вольт. Тут также поможет чистка контактов. Если и это не поможет, то следует ехать на СТО.
Блок управления (ЭБУ)
Это также распространенная причина, по которой мотор не запускается. Обычно, если его не трогать, то проблем с ним не возникает. Часто блок может выйти из строя при заливании его водой. Это косяк конструкции, вернее косяк в расположении ЭБУ (известная проблема Калин).
ЭБУ в Калине находится снизу, из-за течи во время дождя его может легко залить водой
В таком случае блок придется менять полностью. Чтобы обезопасить себя, следует его хорошо заизолировать или перенести в другое место под капотом. Нельзя заворачивать блок в полиэтилен, так как он выйдет из строя по причине появления конденсата.
Свечи
Состояние свечей на фото
Их заливает обычно в холодное время года. Также это может происходить, когда слабый аккумулятор. В таком случае надо свечи просушить. От нагара их можно очищать зубной щеткой. Также следует зазор сохранить в пределах 0.8-1 миллиметр. Также можно использовать и фен. Если есть запасные свечи, то можно произвести их замену.
Топливо
Оно тоже может стать причиной, по которой мотор не будет запускаться. Чтобы обезопасить себя от некачественного топлива, надо заправлять авто только на проверенных временем заправках.
Бензонасос и реле
Бензонасос универсален и подходит на все модели семейства ВАЗ.
Если при прокрутке стартером двигателя он не будет заводиться, то возможно причина в бензонасосе и его требуется заменить. Надо открыть капот и слева от форсунок отыскать колпачок. При нажатии на него оттуда должен брызнуть бензин. Когда бензин поступает в мотор, то дело не в бензонасосе. Может выйти из строя реле.
Итоги
Выше приведены основные причины, из-за которых в Ладе Калина не будет запускаться мотор. На самом деле причин может быть больше. Исправить ситуацию самостоятельно можно будет в том случае, если есть определенные навыки и знания. Если их нет, то лучше отправить авто на СТО.
Лада Калина не заводится стартер крутит: почему, причины
Достаточно длительное время прошло с того момента, когда АвтоВАЗ» объявил о сходе с конвейера новой и прогрессивной модели Лада Калина. Большинство поклонников продукции отечественного автомобилестроения с переполненным чувством патриотизма сердцем «бросилось» приобретать российскую малолитражку, принеся в жертву шанс стать обладателем автомобиля от именитых европейских брендов. Такая эйфория наблюдалась недолго.
Уже в первые месяцы владения Лада Калина проявляла свой капризный характер, досаждая новоиспеченным владельцам мелкими неисправностями. Это влекло за собой необходимость проводить больше времени в гаражах, занимаясь ремонтом, вместо приятных поездок. Производитель с выпуском новой модели узнает о присущих ей недостатках, стремясь уже в следующей генерации искоренить выявленные эксплуатацией недочеты. Такой подход в конечном итоге приводит к росту надежности авто. Однако у владельцев данной модели актуальный вопрос: почему не заводится?
Основные «виновники» сбоев
При разработке Лада Калина конструкторское подразделение производителя заимствовало часть технологических решений у предыдущих поколений и моделей, а оставшуюся долю конструктивных аспектов любезно переняло у иностранных проектов. Казалось бы, неплохая компиляция, но причины в том, что время показало неспособность Калины достойно выдерживать испытания эксплуатацией и непростыми климатическими условиями. Некачественное топливо и желающие оставлять лучшего дороги создают весь набор предпосылок для выявления действительной надежности автомобилей.
В этой дисциплине Лада Калина оказалась в значимом проигрыше в сравнении с иномарками. Владельцев часто «достают» сбои электронного модуля управления мотором. Почему не заводится движок? Данная ситуация не позволяет в полной мере решить проблему самостоятельно, а заставляет склоняться к помощи специализированных диагностических и ремонтных центров.
Также среди существенных поломок можно выделить недочеты в функционировании топливного насоса, который своим внезапным отказом провоцирует мотор заглохнуть или вообще не завестись. Подобных примеров можно приводить весьма немало.
Иммобилайзер сегодня является хорошим инструментом комплекса безопасности в автомобиле. Он не доставляет проблем, если его конструкцию разработчики довели до совершенства и исполнили с надлежащим качеством. В Лада Калина данное устройство, к сожалению, способно довольно часто «выдавать» сбои. Возникшую неисправность сразу зарегистрирует ЭБУ, уведомив водителя соответствующей лампой, которая перейдет в мигающий режим. Зачастую владельцы в таких обстоятельствах слышат характерный звук, но причины предстоит только выяснить.
Устранить причины неисправности достаточно сложно. Вначале следует выполнить диагностирование устройства, и понять, почему не заводится, одновременно наблюдая мигание лампы и отсчитывая секунды. Далее потребуется обратиться к инструкции, где присутствует расшифровка посылаемых лампой устройства световых сигналов. Проанализировав указанные импульсы, далее определяем алгоритм действий по исправлению поломки.
Причины, при которых Калина не заводится
Имеет место немало случаев, когда иммобилайзер LADA Kalina не подает никаких предупредительных сигналов, а мотор все равно отказывается запускаться, а причины этого неясны. Почему не заводится в данном случае? Здесь причина может «скрываться» в стартере. А случается так, что стартер крутит, но авто не заводится. Определить «виновника» довольно просто в сравнении с поломкой иммобилайзера. К потере функционала стартером может привести разрядившаяся АКБ. Понять это несложно – достаточно взглянуть на приборную панель после включения зажигания. Ни одна лампа или приборке не «поприветствует» водителя своим свечением. Допустим, что символы все же загорелись. Здесь потребуется включить фары, активируя дальний свет, а затем присмотреться на интенсивность пучка. Если световой поток проявляет тусклость, то это намекает на потребность в подзарядке батареи.
Ремень ГРМ Лада Калина 8 клапанов
Электроусилитель руля Лада Калина
Подлокотник Калина
Также может развиться иная ситуация, при которой первые несколько секунд фары испускают достаточно интенсивный световой пучок, а затем начинают гаснуть. Это плохой признак, ввиду чего потребуется «позаниматься» с электрической сетью. Каковы причины неисправности? Возможно, мы имеем дело с вышедшим из строя стартером и замыкающей проводкой. Кабельные магистрали узла диагностируются посредством вольтметра. Во время коммутации тестового прибора строго соблюдаем алгоритм подключения. Красный провод коммутируем с контактом стартера, а черный с «массой» (неокрашенной частью кузова) авто LADA Kalina. Норма характеризуется значением в 12,5-14,5 В. Если показатель прибора ниже обозначенной величины, то у проводки появились весомые проблемы. Для их ликвидации потребуется прибегнуть к очистке контактов, осмотру предохранителей и самих электрических магистралей на предмет прожога или обрыва.
Для принудительной активации стартера к его плюсовому контакту потребуется подвести кабель с положительным зарядом. Это называется «замкнуть напрямую». Минусовой контакт устройства должен в данный момент быть коммутирован на «массу». Автомобиль в это время подлежит фиксации посредством ручного тормоза, а в коробке следует установить нейтральную передачу. Подвести напряжение можно, к примеру, от АКБ. После подачи питания стартер начинает оживать и вращает маховик мотора, давая возможность последнему запуститься. Радости здесь мало, поскольку после этой разовой процедуры потребуется обратиться в сервис для более полного диагностирования и искоренения проблем. Однако бывает так, что стартер крутит, но мотор не реагирует.
Напомним, что очередной причиной, побуждающей мотор не заводиться, фигурирует сбой в ЭБУ, даже если стартер крутит. Это устройство выполнено наподобие компьютерного процессора и отвечает за весь функционал электронных компонентов в автомобиле. Данный модуль управления расположен поблизости к печке салона. Если в радиаторе системы отопления происходят течи, то антифриз с высокой вероятностью способен проникнуть внутрь корпуса ЭБУ. Такое конструктивное решение является не совсем верным.
Также виной «намокания» блока является следствие установки сигнализации на LADA Kalina. Оно заключается в том, что мастера при монтаже забывают поставить заглушки, тем самым создавая предпосылки для проникновения влаги внутрь модуля. Гарантированно обезопасить устройство можно посредством его переноса в более безопасную нишу, например, под бардачок. Кстати, завод с 2013 г. прибегает уже к такой мере.
Если проблема в свечах?
Выход из строя свечей также является достаточно распространенной ситуацией, когда мотор вдруг не смог завестись. Иногда двигатель после пуска сразу глохнет, а свечи в данный момент заливает не воспламенившимся топливом. Устранение данного недочета весьма простое и заключается в так называемой сушке. Для этого после удачной попытки пуска следует подержать педаль акселератора в нажатой позиции на протяжении 10-15 секунд. Когда данный метод не способен помочь, то потребуется просушить свечные электроды вручную. Свеча выкручивается из посадочного места в моторе, ее электродный узел очищается металлической щеткой, а затем сушится. Здесь понадобится фен или иной источник интенсивного тепла. На морозе данная процедура не совсем приятная. Чтобы ее избежать рекомендуется всегда иметь в запасе дополнительный набор свечей. Быстрая замена, мотор запущен и снова в путь! Не забывайте в свободное время просушить демонтированные компоненты узла зажигания.
Мотор LADA Kalina снова заглох? Почему не заводится? В чем проблема? Сегодня достаточно сложно отыскать заправочную станцию, реализующую топливо с хорошим качеством, особенно если находишься в незнакомом населенном пункте. Заправляться рекомендуем только у проверенных поставщиков, и если предстоит длительная поездка, то по возможности до полного бака. Плохой бензин – угроза скорейшего прихода в негодность топливного насоса. А если этот узел дал сбой где-то в дороге и вдали от населенного пункта, то приятный вояж тут же прекращается, принося массу проблем по эвакуации.
Подведем итоги
Несмотря на завидную популярность Лада Калина все же требует к себе внимания со стороны заботливого владельца. Указанные нами недочеты способны огорчить водителя в самый неподходящий момент. Чтобы обезопасить себя или хотя бы минимизировать риск поломки в дороге, склоняйтесь к тщательному периодическому диагностированию состояния обозначенных узлов, что позволит заиметь уверенность в том, что LADA Kalina не подведет. А также важно знать основные аспекты, почему не заводится авто.
| Возможная неисправность | Диагностика | Способы устранения |
|---|---|---|
| Топливный бак пустой | На указателе уровня топлива стрелка на нуле. | Залить бензин |
| Аккумулятор разряжен | Напряжение на клеммах аккумулятора при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск. | Зарядить аккумулятор или заменить на новый |
| Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка | При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск. | Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы |
| Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя | Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках. | Устранить неисправность в соединениях проводов |
| Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости) | Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора. | Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор. |
| Неисправность в системе зажигания | Проверить наличие искры. | Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить. |
| Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился | Осмотреть. | Подключить провода в правильном порядке |
| Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня | Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить. | Заменить ремень ГРМ |
| Нарушены фазы газораспределения | Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала. | Установить правильное расположение валов |
| Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости | Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков. | Заменить ЭБУ, датчики. |
| Неисправен регулятор холостого хода или его цепи | Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен. | Заменить датчик |
| Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления | Проверить предохранитель и реле. | Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле |
| Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос. | При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ. | Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле. |
| Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден | Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов. | Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы. |
| В топливной рампе недостаточное давление | Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов. | Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива |
| Неисправны форсунки или цепи их питания | Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы. | Заменить форсунки, заменить цепи |
| Подсос воздуха во впускной тракт | Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера. | Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить |
| Возможная неисправность | Диагностика | Способы устранения |
|---|---|---|
| Топливный бак пустой | На указателе уровня топлива стрелка на нуле. | Залить бензин |
| Аккумулятор разряжен | Напряжение на клеммах аккумулятора при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск. | Зарядить аккумулятор или заменить на новый |
| Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка | При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск. | Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы |
| Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя | Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках. | Устранить неисправность в соединениях проводов |
| Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости) | Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора. | Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор. |
| Неисправность в системе зажигания | Проверить наличие искры. | Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить. |
| Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился | Осмотреть. | Подключить провода в правильном порядке |
| Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня | Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить. | Заменить ремень ГРМ |
| Нарушены фазы газораспределения | Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала. | Установить правильное расположение валов |
| Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости | Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков. | Заменить ЭБУ, датчики. |
| Неисправен регулятор холостого хода или его цепи | Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен. | Заменить датчик |
| Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления | Проверить предохранитель и реле. | Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле |
| Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос. | При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ. | Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле. |
| Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден | Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов. | Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы. |
| В топливной рампе недостаточное давление | Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов. | Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива |
| Неисправны форсунки или цепи их питания | Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы. | Заменить форсунки, заменить цепи |
| Подсос воздуха во впускной тракт | Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера. | Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить |
Не заводится Калина, стартер крутит: причины и ремонт
Вот эта модель АвтоВАЗа
Каждый, кто приобрел автомобиль Лада Калина, обязан знать его устройство. Оказавшись в ситуации, когда не заводится Калина, стартер крутит, владельцы машины начинают суетиться, потому что не знают, как поступить.
В первую очередь нужно понимать, что такое стартер. Именно он помогает водителю привести в движение мотор авто. Знание устройства и размещения этого агрегата помогут устранить некоторые причины плохого запуска движка. Стартер, или самопуск, может иметь некоторые различия в конструкции на разных автомобилях, но принцип действия одинаков для всех подобных устройств.
Самозапуск состоит из 40-60 деталей, но главные в нем следующие:
- электродвигатель непрерывной подачи тока;
- втягивающий электромагнит;
- обгонная муфта.
Любой автомобилист обязан знать схему реле стартера и его основные функции.
- Электрический двигатель при подключении элемента передает вращением шестеренок ток на коленчатый вал мотора.
- Осевое движение якоря электромагнита, через рычаг по длине самопуска перемещается обгонная муфта с шестерней.
- Втягивающий обеспечивает смыкание концов в зацеплении шестерни с венцом маховика.
- Небольшого размера деталь, названная в честь Винсента Бендикса, создателя этой наиважнейшей запчасти, обеспечивает временное совмещение вала самопуска с концом махового колеса для движения коленчатого вала.
Вернуться к оглавлению
Принцип работы и виды стартеров
Стартер Калины
При работе этого механизма электричество батареи преобразуется в механическую энергию. При смыкании микроконтактов электрического зажигания реле стартера попадает на муфту обмотки тягового реле. Якорь при передвижении в корпус втягивающего выдвигает оттуда бендикс, происходит сцепление с шестеренкой конца маховика.
Якорь движется до конца, где смыкаются контакты, электричество идет к обмотке электромотора стартера. Вал самостоятельного запуска начинает вращаться, машина заводится. Чем быстрее происходит вращение маховика, тем скорее бендикс выходит из зацепления с венцом, возвратная пружина устанавливает его на место.
Как только ключ в замке зажигания возвращается в свое первоначальное положение, ток перестает подаваться на стартер, машина глохнет.
Виды стартеров.
- С редуктором. Обладает сниженной потребностью в токе для эффективной работы. При низкой зарядке аккумулятора коленвал все равно будет крутить.
- Без редуктора. Более простая конструкция стартера позволяет напрямую осуществлять вращение шестерни. Такой стартер легко отремонтировать самостоятельно. Происходит мгновенное сцепление шестеренки с маховиком, как только ток подается на электромагнитный включатель. Зажигание будет быстрым. Такой тип стартера обладает выносливостью, поломки практически исключены. Минус подобных устройств в том, что при низких температурах машину не всегда удается завести.
Вернуться к оглавлению
Причины неполадок стартера и их устранение
Запуск мотора Калины происходит посредством взаимодействия стартера с редуктором. Иногда стартер крутит, но машина не заводится. Поиск причин надо начинать, не снимая самопуск со своего рабочего места.
Разбор детали
Возможные сбои в работе машины при поломках стартера.
- При подключении стартера происходит отключение всех приборов. Надо проверить зарядку аккумуляторной батареи, ее клеммы. Если имеется окисление, нужно просто их почистить, а батарею зарядить.
- Двигатель начинает работать на малых оборотах.
- Не крутит стартер. Необходимо осмотреть электродвигатель. На втягивающем реле стартера Калины перемкнуть внешний, внутренний болты. Электродвигатель начинает работать на холостом ходу без участия коленвала. В процессе проверки не должно быть шумов и противодействия вращению. Электропривод в полном порядке, нужно освободить провод от блока втягивающего реле и перемкнуть клемму с наружным болтом. Машина закрепляется откатами, передача отключается. Стартер функционирует одновременно с коленчатым валом.
- Стартер крутит, но машина не заводится, то есть коленчатый вал не прокручивает двигатель. Причина такого нарушения — в цепи включения втягивающего реле. Снятый провод должен занять соответствующую точку на реле стартера. Снова попробуйте включить стартер.
Ремонт своими силами невозможен, нужно снять реле и сделать его диагностику на СТО. При диагностировании следует учитывать срок службы, объем работ запчасти и денежный вопрос.
Различают незначительный и глубокий ремонт стартера. В первом случае ремонтируют некоторые части самопуска: втягивающее, держатели, сами автощетки, шарикоподшипники. Реставрация будет стоить недорого.
Глубокий ремонт намного дороже и больше по масштабу работ. В этом случае ремонтируются также обгонная муфта, шестерня привода, якорь, обмотка стартера, маска, редуктор и многое другое.
Вернуться к оглавлению
Ремонтное обслуживание
Ремонтное обслуживание автомобиля
Запуск автостартера проводят с аккумуляторной батареей. Автозапчасти надо промыть, проверить и заняться ремонтом. Наиболее частым повреждением становится поломка втягивающего электрореле. Пригорание пятачков, обмотки, коррозия — якорь заклинивает. Устраняются ржавые пятна, происходит смена вышедших из строя деталей, устанавливаются новые.
Ресурс щеток ограничен. Прежде чем их менять, нужно проточить коллектор, в его пазы запрессовать выводы обмотки якоря. Коллектор сам по себе замене не подлежит. Малые поверхностные повреждения коллектора протачивают на токарном станке. Значительный износ коллектора заставляет заменить якорь новым, как и щетки.
Устранить неисправность якорь стартера очень трудно. Необходима перемотка и балансировка детали. Такая работа тяжелая и дорогостоящая, поэтому перематывают только те якоря, для которых нет замены. Новую обмотку стартера не перематывают, а подбирают по каталогам.
Магниты самопуска ремонтируются по-разному. Если магниты несъемные, их меняют вместе со стаканом корпуса. Если снимаются, тогда можно заменить их поштучно. Заготовки должны быть намагничены на специальном оборудовании. Магнит меняется тогда, когда найдены полярность и расположение новой детали.
Втулки, подшипники подлежат замене парами. Это обязательное условие, в случае замены одной детали стартер может переклинить, что приведет к его поломке.
При монтаже деталей используется сварка. Паять запчасти не рекомендуется, они отпадут от нагревания. При проведении ремонта своими руками для работы потребуются сварочный аппарат, тестер, специальный съемник, пресс.
Запчасти для автомобиля Калина приобретаются в любом специализированном магазине, на авторынке. В процессе ремонта нужно постараться увеличить ресурс стартера.
Продлить срок службы стартера можно, если при эксплуатации автомобиля придерживаться следующих правил.
- Движение по дождевому потоку, сильный промыв моторной части автомобиля противопоказаны.
- Самопуск не должен быть включен, если в бензобаке машины нет горючего. Осенью, в период подготовки к зиме необходимо сделать диагностику стартера: снять, убедиться в отсутствии коррозии якоря, осмотреть мелкие детали стартера на предмет износа, почистить коллектор, все смазать.
- Соблюдение защищенного впуска стартера — 2 или 4 секунды. Это в 3 раза меньше, чем на отдых. Бендикс не должен подвергаться сильным нагрузкам, это ведет к поломке детали.
Вернуться к оглавлению
Почему машина не заводится, если стартер крутит
Если стартер крутит коленвал, но машина не заводится, нужно проверить:
- не забились ли форсунки топлива;
- работает ли зажигание;
- не поврежден ли насос.
Если стартер крутит, а Калина не заводится, нужно проверить охранную систему и иммобилайзер. Автосигнализация способна разъединять цепь зажигания, при этом дает возможность стартеру крутиться. В данном случае нет процесса образования искры. Как следствие, неисправна охранная система.
В первую очередь следует проверить охранную систему
Светодиодный индикатор есть там, где имеется сигнализация. Датчик сигнализирует о том, что когда происходит завод двигателя стартером, искра не попадает в цилиндры и Калина не заводится. Контрольная лампа иммобилайзера должна потухнуть, когда ключ вставляется в скважину стартера. Если не тухнет, значит, нерабочий ключ, необходимо его заменить.
Если нет возможности сразу же сделать диагностику автомобиля на СТО, проверьте его работу самостоятельно. Лада Калина — комфортный автомобиль, в котором есть микроэлектронный блок управления, отвечающий за работу всех систем машины.
Шкив привода имеет преобразователь положения коленчатого вала, в нем может произойти замыкание, тогда устройство управления автомобилем не позволит завести двигатель. Тестер проверяет датчик. При неисправности отключаем его и пробуем прокрутить движок стартером. Приборы будут показывать, что датчик находится в нерабочем состоянии, но если срочно нужна машина, такие действия помогут.
Довольно часто можно столкнуться с тем, что модуль зажигания на Ладе Калине вышел из строя. Предпосылок возникновения такой проблемы может и не быть.
Всегда нужно обращать внимание на то, как машина ведет себя в течение поездки. Если водитель слышит, что троит двигатель, необходимо поскорее найти причину и провести замену или ремонт вышедших из строя деталей.
Устранение неисправностей стартера закваски, часть 2
В нашем первом посте по устранению неисправностей закваски мы рассмотрели жизнеспособность закваски, а также то, что может и не приведет к гибели вашего закваски. Мы также выяснили, как выглядит испорченный стартер и как узнать, когда пора его выбросить и начать все сначала.
Сегодня мы займемся непростым вопросом: стоит ли пытаться восстановить старый, но находящийся в затруднительном положении стартер — или лучше начать все сначала.
Закваска для закваски: чудо в процессе приготовления
Создание собственного стартера с нуля увлекательно и даже немного волшебно; подробности см. в нашем пошаговом руководстве по созданию закваски.
Простое смешивание муки и воды позволяет дружественным бактериям и диким дрожжам объединить усилия и создать сбалансированную экосистему, которая способна придать великолепный вкус и вкус вашей выпечке на закваске.
В течение 6–10 дней, необходимых для запуска и запуска закваски, она становится немного более уязвимой для проникновения бактерий и плесени, поскольку она еще не выработала защиту зрелого закваски. Но после полного развития стартер в хорошем состоянии с готовностью отразит нежелательных захватчиков и вряд ли испортится.
Восстановление запущенного стартера по сравнению с запуском нового
Что, если вы унаследовали старую закваску от бабушки, и она выглядит так, будто находится на пороге смерти?
Власти Закваски утверждают, что в старом стартере нет ничего святого; свежевыработанная «зрелая» закваска придаст вашему хлебу такой же аромат и вкус.
Если вы начнете с новой закваски, вы вернетесь к выпечке отличного хлеба на закваске чуть более чем за неделю.Так зачем же брать на себя непредсказуемую задачу — воскресить больного стартера?
А можно ли вообще стартер, который так заброшен, полностью реанимировать?
Давайте выясним.
Стартер с плесенью (или с оранжевой или розовой полосой) следует выбросить. Но темный «хук» (жидкость, лежащая на запущенной закваске) не является признаком опасности.
Я начинаю с двух очень запущенных стартеров. Оба закваски (одна универсальная, одна цельнозерновая) поддерживались в хорошем состоянии до тех пор, пока их не оставляли при комнатной температуре на целый месяц без кормления.
Зачем тестировать и белую, и цельнозерновую закваску? В заквасках можно использовать все виды муки, поэтому я хотел посмотреть, будет ли закваска из цельнозерновой муки реагировать так же, как закваска, питаемая универсальной мукой.
Закваска из универсальной муки
Закваска из цельнозерновой муки
Я выливаю темную поросль с запущенных заквасок и кормлю их в соответствии с графиком кормления, предусмотренным в нашем рецепте закваски.
Возрожденные закваски сначала пахнут «неприятно», но не ужасно; думаю, что уксус кислый, с немного неприятным оттенком.В течение четырех дней они хорошо поднимаются и имеют приятный, слегка острый аромат. Моя теория заключается в том, что как кислотность, так и зрелость заквасок, которым пренебрегли, помогают им бороться с нежелательными бактериями в начале процесса, что может способствовать более быстрому возвращению к здоровым и сбалансированным закваскам.
Новый стартер
Для сравнения тоже начинаю с нуля стартер. Мой новенький стартер способен не отставать от роста. Однако через четыре дня он все еще пахнет немного странно и кажется не совсем готовым для выпечки хлеба.
Тестирование закваски: Тестовый выпечка №1
В день 4 (всего после четырех кормлений) я выпекаю хлеб на закваске на натуральной закваске, используя мои ожившие закваски (которые я смешиваю вместе для теста) и мои регулярно поддерживаемые закуски.
Результат немного шокирует: два красивых и вкусных хлеба. Оба хлеба имеют умеренно кислый вкус, хотя дегустаторы согласны с тем, что хлеб с возрожденной закваской немного острее.
Пробный выпечка # 2
В день 5, после шести кормлений, я пробую еще одну пробную выпечку — на этот раз с совершенно новой закваской; возрожденные стартеры и мой обычный стартер в хорошем состоянии.
И снова результаты удивительны: три хороших хлеба, каждый с похожей начинкой и структурой мякиша. Единственная реальная разница — во вкусе хлеба. Каждый из них имеет слегка кисловатый вкус, но новая закуска дает немного более мягкий хлеб.
Устранение неисправностей стартера закваски: вывод
Однозначно стоит попробовать реанимировать запущенный стартер (при условии, что на нем нет признаков загрязнения). Слейте обесцвеченную хуйню и начните кормить ее два раза в день при комнатной температуре.Если через три-четыре дня он хорошо поднимается и приобретает хороший аромат, значит, дело в шляпе!
Мы хотели бы услышать ваши собственные рассказы и вопросы о закваске ниже. Вы оживили свой стартер на грани смерти? Как долго это займет? Сейчас он процветает?
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим первым постом по устранению неполадок с закваской.
Как определить, неисправен ли генератор или стартер
Дэвид МакГаффин
Изображение автомобильного двигателя itsallgood от Fotolia.comЕсли у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, существует несколько решений в зависимости от вашей ситуации. Знание того, что происходит, когда вы пытаетесь включить автомобиль, поможет диагностировать, какую деталь, возможно, нужно заменить, и можете ли вы заменить ее самостоятельно или нужно отнести к механику.
Неисправный стартер
Шаг 1
Поверните ключ зажигания. Если двигатель не включается, значит, аккумулятор полностью разряжен или стартер неисправен.Внимательно слушайте щелчок. Некоторые стартеры будут гудеть во время вращения и затем щелкать, в то время как другие щелкают вскоре после включения зажигания. Если вы слышите щелчок, возможно, стартер неисправен. Однако есть еще несколько тестов, чтобы убедиться, что это плохо.
Шаг 2
Откройте капот. Пошевелите соединениями на вашей батарее. Включите фары, чтобы убедиться, что они тусклее обычного или сохраняют свою яркость. Если аккумулятор не разряжен и ваш автомобиль не заводится, это еще один показатель того, что проблема в стартере.Попробуйте завести машину от прыжка, чтобы увидеть, помогает ли ей завестись ускорение. Если да, то это показатель того, что проблема не в вашем стартере. Если прыжок совсем не помогает, скорее всего, перед вами плохой стартер.
Step 3
Слегка постучите по стартеру несколько раз молотком. Попробуйте снова завести машину. Иногда это помогает возобновить включение стартера, но его все равно нужно будет заменить в течение следующих нескольких запусков. Если нажатие на стартер приводит к запуску автомобиля при следующем запуске, это еще один признак того, что ваш стартер неисправен.
При замене неисправного стартера отнесите в магазин запчастей. Они смогут провести последний тест, чтобы убедиться, плохая она или нет. Если это не так, то вы будете знать, что вам придется заменить другую деталь. Проконсультируйтесь со специалистами в магазине автомобильных запчастей или с механиком, если после проверки стартер в порядке.
Неисправный генератор
Шаг 1
Включите автомобиль. Если автомобиль изо всех сил пытается перевернуться, это указывает на слабую батарею или неисправный генератор.Вы все еще можете немного покататься с неисправным генератором, если аккумулятор сильный. Проверьте индикатор заряда батареи на приборной панели, если он у вас есть. Если он низкий, то это означает, что ваша батарея может не получать достаточно электроэнергии от генератора.
Шаг 2
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи во время движения автомобиля. Если двигатель не работает, это указывает на неисправность генератора. Это связано с тем, что большая часть электроэнергии в автомобиле поступает от генератора во время движения.
Немедленно отвезите машину в магазин автозапчастей. Они смогут провести электрическую проверку генератора, чтобы убедиться, что он неисправен или сам аккумулятор неисправен и нуждается в замене. Заменить аккумулятор намного проще, чем генератор. Проведение экспертной проверки генератора и аккумулятора вместе — единственный способ узнать наверняка, нужно ли заменять одну или обе части.
Наконечник
- Чтобы завести машину от внешнего источника, вам понадобится еще одна работающая машина и набор соединительных кабелей.Подключите кабели сначала к клеммам аккумулятора автомобиля, когда он работает, а затем к клеммам автомобиля, который не заводится. После подключения попробуйте завести машину. Если аккумулятор разряжен, то прыжок поможет ему получить начальный пусковой заряд, необходимый для запуска вашего автомобиля.
Предупреждение
- Если вы попытаетесь завести автомобиль от внешнего источника, убедитесь, что вы не касаетесь металлических концов соединительных кабелей. Если кто-то помогает вам запрыгнуть в машину, убедитесь, что вы общаетесь с ним также о включении двигателя, чтобы убедиться, что они готовы к этому и не касаются кабелей или вашей батареи.
Предметы, которые вам понадобятся
- Молоток
- Соединительные кабели или аккумуляторная перемычка
Другие статьи
Часть 1 — Как проверить стартер на автомобиле (шаг за шагом)
- Автор: Абрахам Торрес-Арредондо
- Идентификатор статьи: 399
Проверка стартера на автомобиле или грузовике — довольно простой тест.Я проведу вас через шаг за шагом этот стартовый тест .
Эта статья «Как проверить стартер» применима ко всему, что катится по тротуару (на автомобиле). Будь то Форд, Шевроле, Ниссан, Тойота, Хонда или что-то еще или где-нибудь на планете, эта информация поможет вам.
Стартер вашего автомобиля (легкового автомобиля, пикапа, фургона, минивэна и т. Д.) Может не напоминать стартер на фотографии. Это не повод для беспокойства. Ваш стартер будет аналогичен и протестирован способом, описанным в этой статье.
Общие симптомы плохого стартера
Прежде чем мы начнем, вы можете узнать, каковы наиболее распространенные симптомы плохого стартера:
- При повороте ключа для запуска двигателя ничего не происходит. Двигатель не перевернется.
- Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя, все, что вы слышите, — это один громкий щелчок. Двигатель не перевернется.
- Или вы поворачиваете ключ, чтобы запустить двигатель, и двигатель очень, но очень медленно вращается, а затем останавливается.
- Батарея хорошая. Вы знаете это, потому что:
- Вы купили новый, думая, что это решение проблемы.
- Или попросили кого-нибудь помочь вам запустить двигатель без толку.
Резюме теста стартера автомобиля
Это краткое изложение тестов, которые мы проведем, чтобы разобраться, что вызывает состояние NO CRANK на вашем автомобиле или грузовике. По своему опыту (как автомобильный техник) я бы сказал, что примерно в 80% случаев результатом этого теста стартера будет то, что у вас на руках плохой стартер.
В остальных 19% случаев это будет плохой аккумулятор. В оставшемся 1% случаев это будет другая проблема.
С помощью тестов, описанных в этой статье «Как проверить стартер», вы сможете либо с абсолютной уверенностью сказать, что это неисправный стартер, либо полностью устранить его как причину состояния «НЕ СРАБАТЫВАЕТСЯ». Это этапы тестирования:
- Сначала проверьте аккумулятор. Это простой тест мультиметром.
- Убедитесь, что стартер получает 12 В в цепи аккумуляторной батареи.
- Проверить, получает ли стартер сигнал START от замка зажигания.
- Проверить падение напряжения на стартерной батарее и в цепях заземления. Эти два теста очень просты. Я объясню их шаг за шагом.
- С помощью перемычки или подходящего инструмента подайте напряжение 12 В на сигнальный провод ПУСК.
- Провернуть двигатель вручную для устранения заблокированного двигателя или заблокированного компрессора кондиционера.
- При необходимости провести стендовые испытания стартера.
Правила техники безопасности для проверки стартера
Единственное, что усложняет проверку стартера, — это его расположение на двигателе. В некоторых автомобилях он спрятан в задней части двигателя под впускным коллектором. Некоторые автомобили имеют его прямо перед собой и имеют много места для физического доступа.
Неважно, где он находится, эти тесты применимы. Независимо от того, требуется ли доступ к стартеру снизу автомобиля или нет, вот некоторые правила техники безопасности.
- Если вам необходимо поднять автомобиль или грузовик, чтобы получить доступ к стартеру:
- Используйте домкраты, чтобы удерживать автомобиль или грузовик от земли.
- При работе под автомобилем используйте защитные очки.
- Вам понадобится помощник:
- Для проворачивания двигателя при выполнении некоторых тестов.
- Чтобы помочь вам выполнить очень важный тест падения напряжения.
- При подключении перемычки 12 В к клемме (цепи) S убедитесь, что вы не закорачиваете перемычку на массу.
- Будьте осторожны, примите все меры безопасности и руководствуйтесь здравым смыслом.
Хорошо, приступим ….
Мой компьютер не запускается, пока я не перезапущу его несколько раз
Обновлено: 24.01.2018 компанией Computer Hope
Проблемы с программным обеспечением
В более новых версиях Windows есть функция, называемая быстрым запуском или гибридным спящим режимом, которая иногда вызывает эту проблему. Отключение этой функции может решить вашу проблему.
Компьютер не проходит POST
Если ваш компьютер не издает звуковые сигналы или нерегулярно издает звуковые сигналы, когда он не запускается, см. Шаги по устранению неполадок с помощью POST.
ЗаметкаКомпьютер не может пройти POST по одной из следующих причин. Однако звуковой сигнал может помочь определить, какое оборудование вызывает проблему.
Плохое или несоответствующее питание
Плохой, сбойный или недостаточный источник питания часто вызывает эту проблему. Если жесткий диск не получает достаточно энергии при первом запуске компьютера, он не может вращать пластины жесткого диска достаточно быстро, чтобы запустить компьютер. Однако, если вы перезагрузите компьютер несколько раз, поскольку пластины уже вращаются, он иногда может загрузиться.
ЗаметкаБолее новые SSD (твердотельные накопители) не имеют пластин.
Если вы столкнулись с этой проблемой после установки нового оборудования на компьютер, также возможно, что источника питания больше не хватает. Для большинства компьютеров мы рекомендуем использовать блок питания мощностью не менее 300–350 Вт. Если вы установили новую или дополнительную видеокарту, может потребоваться блок питания большего размера. Требования к питанию видеокарты можно найти, выполнив поиск в Интернете или посетив веб-сайт производителя.
ЗаметкаЕсли у вас есть портативный компьютер, и в настоящее время шнур питания не используется, подключите его, чтобы убедиться, что аккумулятор не разряжен. Если компьютер нормально включается при включении, замените основной аккумулятор.
Наша первая рекомендация — заменить или модернизировать блок питания в компьютере.
Неисправный жесткий диск
Эта проблема также может быть связана с неисправным жестким диском. Вы можете столкнуться с этой ошибкой, если аппаратный сбой приводит к тому, что пластины не вращаются достаточно быстро при включении питания.
Если после замены блока питания проблема не исчезнет, вероятно, жесткий диск неисправен и его необходимо заменить.
Другие проблемы с оборудованием
Хотя это не так вероятно, но другое оборудование может вызвать эту проблему. Ниже приведены некоторые дополнительные аппаратные части, которые выходят из строя и вызывают неоднократную перезагрузку компьютера.
Кабель
Замените интерфейсный кабель IDE / EIDE, подключенный от материнской платы к жесткому диску. Если кабель неисправен, это может вызвать различные проблемы с жестким диском.
Материнская плата
Наконец, если компьютер продолжает вести себя так же, как после выполнения всех предыдущих шагов, возможно, вам потребуется заменить материнскую плату.
Твоя очередь умереть — Перевод vgperson
ИскатьПопробуйте выйти из комнаты. Проверь нао. Идите в кафетерий и поговорите с Каем. Поднимите светящийся предмет под столом.
Идите в Центральный зал и поговорите с Соу. Вернитесь в заднюю часть кафетерия и пройдите в потайную комнату.Осмотрите предмет на столе.
Поговорите с Реко / Канной в проходе к Бару, и Реко попросит вас найти одежду для Канны. Поговорите с Джо в баре. Идите в Синюю комнату, возьмите одежду и принесите ее Реко в проход к Бару.
После проверки Скрытой комнаты, разговора с Джо и передачи одежды Канне, пройдите в Игровую комнату, и вы увидите фигуру. Следуйте за ними в Красную комнату.
Красная комната
Выберите зажигалку и зажгите свечу слева.Поднимите рваную бумагу на столе. Возьмите бутылку на верхней правой полке.
Отметьте коробку наверху книжного шкафа, затем книги, затем снова коробку для Двух игл. Используйте две иглы на часах и установите их на правильное время для отвертки Phillips. Сейчас 5:15; часовая стрелка до 5, минутная стрелка до 3.
Если вы зажгли свечу и подняли бутылку, плюшевый мишка должен плакать. Вытри ему слезы рваной бумагой, чтобы получить отвертку с плоской головкой. Используйте инструменты (отвертку с плоской головкой), чтобы открыть коробку справа для шестигранного ключа.
Используйте Инструменты на уже окровавленной плитке пола слева. Вылейте содержимое бутылки и возьмите всплывающий гвоздь.
Собрав все четыре инструмента, используйте Инструменты, чтобы удалить картину со стены. Откройте шкафчик. Проверить человека. Выйдите и пройдите в Розовую комнату. После этого идите в Центральный зал.
Поиск 2
Войдите в дверь «Ro». Двигайтесь, чтобы спуститься по лестнице. Проверьте монитор. Вы можете умереть в этой мини-игре, поэтому рекомендуется сначала сохранить . Нажмите зеленую кнопку, чтобы начать.
Удерживайте зеленую кнопку, чтобы заполнить полосу, когда нет масок. Когда маски появятся, отпустите их до того, как их глаза откроются, прикоснитесь к ним, чтобы отразить их, затем продолжайте удерживать зеленую кнопку. Три хита — игра окончена. (Обратите внимание, что каждое лицо появляется в установленном «цикле», ускоряясь по мере вашего продвижения. Поэтому, когда вы их отталкиваете, не имеет значения, когда они появятся снова.)
Вернитесь в Центральный зал. Идите в Скрытую комнату и проверьте Соу. Посмотрите на стол, затем выберите проверить под ним.Идите в бар. (При желании поговорите с Каем в кафетерии по пути.)
Опрос
Выберите «Угроза» и выберите любой вариант.
Выберите «Узнать» и спросите его имя и род занятий.
Выберите «Умиротворение» и спросите, что он хочет сказать.
Выберите «Умиротворение» и говорите спокойно.
Выберите «Угроза» и выберите «круто».
Выберите «Узнать» и спросите о похитителях и о том, почему он скрывался.
Выберите «Умиротворение» и спросите, что он хочет сказать.
Выберите Угрозу и выберите «холодно».
Выберите «Умиротворение» и говорите спокойно.
Выберите «Угроза» и выберите «горячо».
Выберите «Спросить» и спросите о звуках, тогда, если он поможет.
Поиск 3
Идите на второй этаж и войдите в «Мир» комната. Оторвите обои с правого окна. Возьмите левую лампочку с потолка и поместите ее в отверстие в потолке справа. Возьмите Цветок из левой вазы и поместите его в правую вазу.
Идите в красную комнату «Sp» на 2F и наполните Бутылку горячей водой.(Если вы уже испортили весы, вода может быть в желтой комнате с надписью «Sp».) Вернувшись в зеркальную комнату, выберите Бутылку и вылейте ее на левую ледяную скульптуру.
Поменяйте вес на левых весах, затем пройдите в красную комнату «Sp», чтобы взять пробку для ванны из осушенной ванны. В зеркальной комнате поместите пробку для ванны на левые весы, чтобы сбалансировать их.
Повесьте картину (из Красной комнаты, изображающую человека) справа от картины с пистолетом с левой стороны.Возьмите картины с пистолетами с обеих сторон. Повесьте их обратно в противоположных положениях: один с надписью «Левый» с правой стороны, другой с надписью «Правый» с левой стороны. (В опции «перевернуть» нет необходимости.) В результате левый пистолет должен смотреть вправо, а правый — влево, что вызывает сцену.
Поднимите спрей. Используйте его на чистом левом зеркале, чтобы сделать его размытым. Спуститесь в Голубую комнату и возьмите куклу, которую найдете там. Поставьте куклу перед одним зеркалом, затем проверьте другое зеркало и встаньте перед ним.
Выйдите и пройдите в недавно открытый задний коридор на втором этаже. Поднимите кухонный ключ. Спуститесь в кафетерий, откройте дверь и войдите на кухню.
Проверьте счетчики, чтобы найти длинную узкую коробку. Проверь Нао. После того, как Нао уйдет, поставьте галочку в оставшемся поле.
Идите во 2-й этаж, задний коридор. Введите коды, чтобы открыть черно-белые двери, и войдите в каждую. Из длинной узкой коробки: 380 для черного, 612 для белого. В Черной комнате проверьте уничтожитель бумаг. В Белой комнате проверьте цепь.
Вернитесь на площадку 2F для сцены. Идите в бар и поговорите с Джо. Идите в Центральный зал, затем пройдите в задний коридор 2-го этажа и проверьте центральную дверь.
Дважды проверьте экран, затем еду, затем экран. (Между прочим, если вы снова посмотрите на экран и решите не уходить, игра окончена.) Переместитесь на основную игровую площадку.
Основная игра
Во время основной игры вы начинаете с 100 Clout, теряете 10 за неправильные действия при обсуждении и восстанавливаете 20 за правильные.Если у вас закончится Clout, вы закончите игру.
Выбирать тему Су в начале необязательно; если пропустить, то появится позже. В любом случае, выберите тему Q-taro.
Поговорите с Гонби, чтобы получить новое заявление. Используйте предмет, чтобы подарить ему длинную узкую коробку.
Поговорите с Канной, чтобы получить новое заявление. Сравните новое заявление Канны с заявлением Q-taro.
Поговорите с Реко, чтобы получить новое заявление. Сравните новое заявление Реко с заявлением Q-taro.
В Битве за равновесие подтвердите Q-taro «если вы молчите», отрицайте Gin’s «ничего не видел» и отрицайте Gin: «Reko ошибся.»(Если вы сделаете три неправильных выбора, битва возвращается на первый» этап «.)
Поговорите с Гином и спросите, есть ли у него письмо. Подарите ему рваную бумагу.
Выберите Реко.
Подарок длинная узкая коробка для Нао.
Поговорите с Кейджи, чтобы получить новое заявление. Сравните новое заявление Кейджи с заявлением Нао.
Поговорите с Джо. Поговорите с Нао и спросите любой вариант. Сравните новые заявления Нао и Джо.
Поговорите с Нао. . В Битве за равновесие подтвердите, что Нао «не смог открыть кухню», подтвердите, что Нао «это было брошено», отрицайте «Кай», «мне понадобится слабость», «отрицайте, что Нао» «выказал это за Соу», и подтвердите «Кай». украсть что-нибудь.
Поговорите с Су, и Джо выскажется. Сравните утверждения Со и Джо.
В словесной войне вам нужно как минимум 4 опровержения, чтобы завоевать расположение. Правильные утверждения, против которых стоит возражать, — это «Сара в этом замешана, «отправлено одному человеку», «этим троим», «Джо тоже будет вовлечен» и «после всего этого». Однако вы продвигаетесь независимо от того, «выиграете» ли вы это.
Финальный раунд
Выберите Кейджи тема
Поговорите с Джо и попросите его добавить свое утверждение. Поговорите с Джином и попросите его добавить свое утверждение.Сравните утверждения Джо и Джина.
Поговорите с Нао и попросите ее добавить свое заявление. Поговорите с Кейджи и скажите, что есть способ. Сравните утверждения Нао и Кейджи.
Как указано, за неправильный ответ игра будет окончена. Передайте Свод правил 2 Каю.
Стартер крутит двигатель, но не крутит. Почему стартер прокручивает
Что делать, если стартер крутит, но не раскручивает двигатель, не проворачивает коленчатый вал? Причины такого поведения им следует дополнительно изучить и рассмотреть методы устранения.Вполне возможно, что вы сразу начнете паниковать, но не стоит этого делать. Ремонт обойдется максимум в 300 руб. Единственное, на что возьмется эта неудача — на этот раз. Но все зависит от того, какая неисправность исчезла в стартере. Для начала нужно поставить диагноз.
Диагностика поломки
Итак, симптомы очевидны — стартер крутится, а двигатель не крутит. Конечно, можно начать с эвакуатора, но делать это разумно только в том случае, если вы хотите добраться до места ремонта.Постоянно при этом заводиться двигатель не будет. Первое, что стоит отметить, слышите ли вы посторонние металлические звуки от стартера. Если присутствует, причину неисправности можно определить — зубья на кольце маховика потускнели, поэтому шестерня Bendix не с ними может зацепиться.
Но могут быть и другие неисправности. Например, поломка Бендикса. Основная часть — обгонная муфта. С его помощью шестерня может вращаться только в одну сторону. Если он свободно вращается в обоих направлениях, муфта свободного хода повреждается.Замените только Bendix, и эта процедура займет около получаса времени. Очень редко разрушается металлическая пластина или пластиковая вилка. В случае такой неисправности стартер поворачивается, но не запускает двигатель, поскольку втягивающее реле замыкает контакты, но не включает передачи.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Как снять стартер
Вам понадобится небольшой набор инструментов — ключи 10 и 13. Вне зависимости от того, с какой машины снимается этот механизм. Ремонт стартеров для разных марок и моделей автомобилей выполняется по одной технологии. Причина тому — идентичный дизайн привода. Они могут различаться по размеру, типу (со снаряжением или без) и обуви (пластик, металлическая пластина).В остальном отличий практически не наблюдается.
Однако на некоторых моделях автомобилей Додж приходится не слабо снимать стартер. Например, в отечественной классике, чтобы открутить нижнюю гайку, нужно залезть под машину, чтобы освободить стартер. А потом с помощью головки 13, пары карданов и удлинителя снимите этот злополучный гаджет. Однако большинство водителей просто игнорируют это, при сборке держите крепеж на двух гайках. В остальных моделях отечественных автомобилей никаких проблем с разборкой стартера не наблюдается.
Как заменить Бендикс
Заменить Бендикс можно буквально за 10-15 минут. При условии, что стартер уже снят с автомобиля и обучен проводить ремонт. Во-первых, крутить крепежи задней обложки, а затем удалить стопорное кольцо ротора. Откручиваем две гайки, которыми стягиваются детали стартера. Но мы сможем переподключить только после того, как щеточный блок будет отключен обмотками статора. Делая ремонт стартеров, старайтесь обращать внимание на все детали, даже самые мелкие.
Сначала очистите планки и корпус. Второстепенный износ втулок и щеток. При отключении всего стартера ротор останется в передней крышке. Ближе к краю является стопорное кольцо. Поверх него надета обойма, которую можно сдвигать в направлении обмотки ротора, нанося несколько легких движений. Затем с помощью отвертки снимите кольцо. Вот и все, теперь Бендикс легко разобрать, а на его место установить новый. Рекомендуется покрыть спиральные шлицы на поверхности ротора вазелином или графитовой смазкой.
Как снять коробку скоростей
Но намного хуже, если стартер крутится, но не крутит двигатель и слышен металлический звук. Это говорит о том, что для замены кольца маховика вам потребуется снять коробку передач. Собираетесь сюда лазить, вспомните, как давно меняли сцепление. Если не помните когда, то приобретите комплект — диск, корзина, подшипник и шесть болтов. Процедура снятия коробки передач сложна, поэтому повторюсь еще раз дорого.Сначала отсоедините все провода, идущие к коробке передач и тросу привода спидометра. Теперь слейте масло, одновременно контролируя его внешний вид.
После этого отсоединить приводы-снять внутренние ШРУСы с КПП. Обратите внимание, что оба шарнира снять нельзя! Сначала разобрать, потом на его место поставить заглушку. Тогда просто удалите вторую. В противном случае дифференциал развалится, придется разбирать коробку для устранения поломки. Затем подвесьте двигатель и КПП, снимите подушки.Однако на этом обучение окончено. Теперь просто открутите болты или гайки, которые крепили монтажную коробку к двигателю. А расстыковку можно сделать.
Замена зубчатого венца маховика
Обратите внимание, что если стартер вращается, но не вращает двигатель, и причина кроется в короне, не все его зубья будут разрушены. Большинство будет в отличном состоянии, но маленький сектор будет испорчен. Дело в том, что коленчатый вал относительно стартера останавливается в одном положении.И он начинает зацепку — пинайте шестеренку Bendix на заводной головке.
Ремонт коронки может быть полностью бесплатным. Было бы разумнее снять и установить противоположную сторону. Изделие полностью симметрично, поэтому никаких проблем не возникнет. Новинка стоит порядка 200-250 рублей, что тоже не по карману. Во-первых, его нужно сбить с маховика. Затем прогревается коронка (новая или такая же). Раскаливать докрасна не надо. И как раз применили к маховику. Вот и все, теперь металл остыл и заводная головка плотно зажимает маховик.На этом можно закончить ремонт и приступить к сборке автомобиля.
Вывод
Теперь вы знаете, как легко поменять стартер. Цена на новую относительно небольшая. Например, для автомобилей от 2300 руб. Конечно, чем дороже машина, тем больше уйдет денег на покупку стартера. Но менять его полностью не всегда разумно.