Сравнить опель зафира и шевроле орландо: Опыт эксплуатации Chevrolet Orlando — журнал За рулем

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Chevrolet Orlando — все проблемы за 100 000 км

Руководители GM пришли к выводу, что Opel не нуждается в дополнительной внутренней конкуренции, и с 2016 года автомобили с золотым крестом исчезнут с Европейского рынка, за исключением России и Украины.

В 2011 году, когда Шевроле Орландо появился в автомобильном парке редакции немецкого журнала «Auto Bild», никто и представить не мог, что события развернутся подобным образом. Chevrolet Orlando в процессе испытания на износоустойчивость побывал во многих интересных местах. В частности, он сопровождал экспедицию в Голландию и воевал с разбитыми дорогами Трансильвании.

В начале теста автомобиль только радовал. Кореец с американским знаком на капоте (тестовый Орландо был собран на заводе Daewoo в Южной Корее) удивлял легкостью, с которой позволял преодолевать километр за километром на шоссе. Просторный салон, удобные сиденья и хорошая отдача 163-сильного турбодизеля. Все было прекрасно, но только до поры до времени.

Положительные эмоции поубавились, когда путь начал пролегать по плохой дороге. Универсальная бричка. Это слово употребил практически каждый, кто оставлял записи в бортовом журнале. Chevrolet Orlando все время танцует, дрожит, вибрирует, скачет и гулко бухает – точно подметил один из редакторов.

Но и это еще не конец. Кроме исключительно несбалансированной подвески внимание привлекли также другие слабые стороны корейско-американского вэна. Взять хотя бы странную отдачу мощности двигателя. Старт с места, как правило, выглядит следующим образом: сначала следует бесконечная турбояма, а потом происходит взрыв мощности. Даже при осторожном обращении с педалью газа возникают проблемы с тягой, и ощущаются подергивания на руле. Это очень неприятно, особенно на мокрой и скользкой дороге.

Еще одно слабое место Шевроле Орландо раскрылось, когда на улице стало холодно. В Корее что, никогда не бывает зимы? Такой риторический вопрос появился в бортовом журнале испытаний. Судя потому, как плохо работало отопление – это действительно так! Некоторые редакторы даже сомневались — был ли вообще оснащен тестовый автомобиль системой отопления. В конце концов, терпение лопнуло, и был поставлен опыт. Как выяснилось, климатическая установка на полной мощности смогла прогреть салон всего до 21 градуса тепла. Это означает, что водителя ждет постоянная борьба с запотевшими стеклами в любой поездке зимой или осенью. Во время испытаний постоянно проверяли — не включен ли случайно режим внутренней рециркуляции воздуха. Вы можете сойти сума, постоянно протирая стекло салфетками! – прокомментировал один из тест-редакторов.

Борьба с запотевшими стеклами – это еще не все. Когда приходит ночь, дорогу плохо видно. В чем причина? Помимо ужасной климатической установки Шевроле Орландо имеет и отвратительные фары. Свет распределяется неравномерно и сильно рассеивается. В итоге количество мнений, о том, что Chevrolet Orlando, мягко говоря, несовременный автомобиль, только росло.

Самое интересное, что корейский вэн использует шасси и компоненты Zafira. В настоящее время Opel так же проходит испытания на износоустойчивость, но ни одного из вышеописанных недостатков там не замечено.

И, тем не менее, это снова не все. На 50 749 км Шевроле Орландо отправился в дилерский сервис из-за разрыва одного из пыльников приводного вала. На 71 445 км сдался замок двери багажника.

Что самое ужасное, после контрольного разбора автомобиля обнаружилось плохое состояние автоматической коробки передач – на магните присутствовало огромное количество металлических опилок. Сюрприз? Скорее нет. После 40 000 км коробка стала работать неудовлетворительно. Дилерский сервис не мог справиться с проблемой на протяжении всего испытания. Попытка в самом конце теста вылечить «автомат» заменой масла в коробке, к сожалению, видимых изменений не принесла.

Монета позволяет оценить толщину слоя из металлических опилок на магните в корпусе автоматической коробки передач.

Производитель при эксплуатации Chevrolet Orlando в обычных условиях не предусматривает замену масла в АКПП. Но при интенсивной эксплуатации рекомендует выполнять профилактическую замену через каждые 150 тыс. км. В итоге, после консультации с механиками пришли к мнению, что срок замены масла следует сократить до 60-80 тыс. км.

Выдержала бы коробка еще 100 000 км? Вряд ли. Chevrolet остается радоваться и такому положению дел. Если бы избежать полного повреждения коробки не удалось, для Orlando это был бы полный провал. В целом, после разборки Орландо оставил достаточно хорошее впечатление.

Фрикционные диски выглядят сильно изношенными.

4-цилиндровый турбодизель – сильный, сравнительно экономичный и тихий. Уровень износа – приемлемый.

Твердые частички пыли слегка повредили лопасти турбокомпрессора. Сам турбокомпрессор был в очень хорошем состоянии.

Собравшийся под уплотнителем двери багажника песок повредил краску. В результате ржавчина. К счастью следов коррозии нет на кузове и в его внутренних полостях.

Пластиковый корпус звукового сигнала вибрировал на холостом ходу и издавал характерные звуки. Внутри колесных арок были обнаружены ссадины, вызванные свободным перемещением подкрылок. Краска в некоторых местах была повреждена до металла.

Источник: Auto Bild

Opel Zafira B/Family сильные и слабые стороны автомобиля

Впервые марка Opel Zafira появилась в 1997 году, автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте, но это был только прототип.

Первое появление

Реально же минивэн появился на рынке в 1999 году и по многим характеристикам он напоминает Opel Astra.

В 2003 году Zafira первого поколения подверглась небольшому рестайлингу:

• несколько изменились задние фонари;
• была установлена решетка радиатора с хромовой отделкой.

В 2005 году Opel начал производить второе поколение Zafira B, эта модель коренным образом отличалась от своего предшественника.

В автомобиле, помимо внешнего дизайна, произошли следующие изменения:

• на 15 см был удлинен кузов;
• в машине появилась система активной безопасности пассажиров;
• задние сиденья стали трансформируемыми, их можно легко сложить, освободив пространство в салоне.

В 2011 году германский концерн представил миру вариант Opel Zafira C Tourer – модель впервые была показана на женевском автосалоне, а в России она появилась в 2013-ом.

Двигателя линейки Opel Zafira

В линейке моторов Opel Zafira есть как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Самыми распространенными считаются бензиновые ДВС 1600 см3 (Z16XE) и 1800 см3 (Z18XER).

Мотор Z16XE имеет мощность 105 /115 л. с. (два варианта), двигатель Z18XER – 140 «лошадей».

Кроме этих силовых агрегатов также есть ДВС 2200 см3 (150 л. с.) и турбированный двигатель 2000 см3 (170, 200 или 240 л. с., в зависимости от модификации мотора).

В линейке дизелей всего присутствуют два силовых агрегата:

• 1.7 CDTI объемом 1700 см3 и мощностью 125 л. с.;
• Z19DT/ Z19DTL объемом 1900 см3, мощностью 120 л. с. и 150 л. с.

В Европе выпускался автомобиль Zafira, работающий на метановом топливе, но в России такой экземпляр не производился.

Распространенные проблемы с Opel Zafira B

Возможные проблемы с двигателем.

В газораспределительном механизме моторов используется ременная передача, и по заводским рекомендациям ремень следует менять через 150 т. км.

На практике же замену ремня ГРМ в российских условиях рекомендуется производить приблизительно через 60 т. км.

Обрыв ремня ГРМ ничего хорошего не предвещает – при такой неисправности клапана в головке блока встречаются с поршнями, и они загибаются.

В лучшем случае автовладелец отделается заменой клапанов, но, возможно, придется менять и ГБЦ.

Если на газораспределительный ремень попадает масло, то ремень может перескочить на зуб, что тоже не приведет ни к чему хорошему – мотор будет троить и не развивать мощности.

Нередки случаи, когда заклинивает термостат в системе охлаждения двигателем, но такое случается ближе к 100 т. км пробега.

Сам термостат стоит недорого, тем более, всегда можно приобрести неоригинальные запасные части.

Дизельные двигатели отличаются высокой надежностью, но плохой соляркой заправляться все же нельзя. Дизель 1700 см3 наиболее чувствителен к качеству топлива, на этих моторах выходит из строя топливные форсунки.

Еще одна из характерных проблем дизелей – это сажевый фильтр DPF, который со временем забивается и не дает автомобилю двигаться в нормальном режиме.

Стоит этот элемент выхлопной системы очень дорого, многие автовладельцы старается поставить обманку, обойти сажевый фильтр.

Для того чтобы мотор работал стабильно и не переходил в аварийный режим, делается перепрошивка блока управления.

Проблемы с трансмиссией.

Механическая коробка передач на Opel Zafira B начинает «сдаваться» после сотни тысяч километров пробега:

• слышится гул при переключении передач;
• когда машина трогается с места, появляются рывки.

Причина появившихся признаков – износ роликовых подшипников и самого вторичного вала.

Еще слабее роботизированная КПП, с ней практически всегда начинаются проблемы ближе к пробегу 150 т. км.

Основной причиной поломок является сцепление, поэтому, эксплуатировать автомобиль с такой трансмиссией необходимо по возможности как можно аккуратнее.

Еще есть один способ продлить жизнь КПП-роботу и сцеплению – при проведении техобслуживания обновлять программное обеспечение.

Автоматизированная коробка будет самый надежной среди всей трансмиссии, устанавливаемой на Opel Zafira.

Проблемы с ней встречается редко, но нужно следить за уровнем масла. Если масла меньше положенного, передачи начинают переключаться с рывками.

Проблемы с подвеской.

Подвеска Zafira очень похожа на «Астровскую», она достаточно надежная, и выходить из строя начинает ближе к 100 т. км.

Для увеличения ее ресурса не следует ездить на машине по плохим дорогам, а также перегружать салон и багажник.

Стойки стабилизатора являются расходными и обычно меняются на пробеге от 30 до 40 т. км.

Проблема всех «Опелей» – задние пружины, они достаточно часто ломаются, особенно при постоянной нагрузке автомобиля.

Еще часто необходимо менять ступичные подшипники, зато амортизаторы служат довольно долго.

Рулевые тяги и наконечники свободно выхаживают около сотни тысяч километров, и по цене они вовсе недорогие.

Не исключено, что может начать течь рулевая рейка, также периодически выходят из строя гидроусилители руля.

Рулевая рейка и насос ГУР стоят очень недешево, но есть варианты:

• произвести ремонт узлов;
• поискать запчасти на авторазборках.

Кузов.

Лакокрасочное покрытие Zafira B не на самом высоком уровне, впрочем, и для всех «Опелей» характерна эта «болячка».

Краска начинает вздуваться на задних колесных арках и на двери багажника, первые признаки дефектов начинают проявляться через несколько лет после начала эксплуатации автомобиля.

Подвержены коррозии и боковые задние двери. Но сам кузов очень неплохой, и он не так легко деформируется.

Уровень защиты пассажиров в этой автомашине оценивается высоко, и железо вполне можно назвать прочным.

Электрика.

Блок управления двигателем – весьма уязвимое место в электрической части Zafira B, он может выйти из строя на пробеге около100 т. км.

Признаки неисправного блока:

• меняющаяся динамика автомобиля;
• плавающие обороты двигателя.

Чтобы избежать лишних проблем, следует менять свечи зажигания согласно регламенту.

Еще в электрике двигателя нередко выходит из строя температурный датчик, и здесь возникает опасность перегреть ДВС.

Итог

В остальном модель Opel Zafira B – очень достойная техника, без лишних капризов и заморочек.

Эту машину любят многие автомобилисты, и вовсе не случайно «Зафира» стала народным автомобилем.

Сравните Chevrolet Orlando и Opel Zafira. Что лучше?

Посмотрите на сравнение Chevrolet Orlando и Opel Zafira по значимым характеристикам. Есть 2 веских аргумента, почему Chevrolet Orlando на самом деле более эффективная покупка, чем Opel Zafira. Но у Opel Zafira также есть много преимуществ: узнайте 7 причин, по которым он выигрывает Chevrolet Orlando. В матче Chevrolet Orlando с Opel Zafira рассматриваются все важные особенности и приводятся данные. Предлагаем всем сравнить две машины и решить, какую модель вы хотите приобрести.Chevrolet много сделала для того, чтобы представить Орландо как самую стоящую модель в своем сегменте соревнований. В любом случае Zafira сложно назвать худшим автомобилем, ведь Opel вложил в производство немало сил. За какую из моделей из нашего обзора вы бы заплатили?

Посмотрите сравнение Chevrolet Orlando и Opel Zafira по значимым характеристикам. Есть 2 веских аргумента, почему Chevrolet Orlando на самом деле более эффективная покупка, чем Opel Zafira. Но у Opel Zafira также есть много преимуществ: узнайте 7 причин, по которым он выигрывает Chevrolet Orlando.В матче Chevrolet Orlando с Opel Zafira рассматриваются все важные особенности и приводятся данные. Предлагаем всем сравнить две машины и решить, какую модель вы хотите приобрести. Chevrolet много сделала для того, чтобы представить Орландо как самую стоящую модель в своем сегменте соревнований. В любом случае Zafira сложно назвать худшим автомобилем, ведь Opel вложил в производство немало сил. За какую из моделей из нашего обзора вы бы заплатили?

Сравнение Chevrolet Orlando и Opel Zafira: выводы и мнения

Общий обзор Chevrolet Orlando и Opel Zafira

Безопасность Chevrolet Orlando по сравнению с Opel Zafira

Заключение и отзывы

Сравнить Chevrolet Alero [1999-2001] с Opel Zafira [1999-2020]

Выбор Opel Zafira или Chevrolet Alero может показаться непростым, поэтому давайте сравним автомобили. Мы нашли 10 веских причин, по которым Chevrolet Alero на самом деле является более выгодной покупкой, чем Opel Zafira.В любом случае, Opel Zafira демонстрирует 7 важных преимуществ, которые показывают, что он является отличной покупкой вместо Chevrolet Alero. Наша команда собрала информацию о моделях, чтобы представить достойный матч Opel Zafira и Chevrolet Alero. Предлагаем всем сравнить две машины и узнать, какую машину вы хотели бы приобрести. Alero был построен Chevrolet для победы в соревнованиях на рынке. Но Opel не отстает и предлагает свои новые технологии в Zafira. Если бы у вас была возможность, на какой машине вы бы выбрали?

Выбор Opel Zafira или Chevrolet Alero может показаться непростым, поэтому давайте сравним автомобили.Мы нашли 10 веских причин, по которым Chevrolet Alero на самом деле является более выгодной покупкой, чем Opel Zafira. В любом случае, Opel Zafira демонстрирует 7 важных преимуществ, которые показывают, что он является отличной покупкой вместо Chevrolet Alero. Наша команда собрала информацию о моделях, чтобы представить достойный матч Opel Zafira и Chevrolet Alero. Предлагаем всем сравнить две машины и узнать, какую машину вы хотели бы приобрести. Alero был построен Chevrolet для победы в соревнованиях на рынке. Но Opel не отстает и предлагает свои новые технологии в Zafira.Если бы у вас была возможность, на какой машине вы бы выбрали?

Сравнение Chevrolet Alero и Opel Zafira: выводы и мнения

Общий обзор Chevrolet Alero vs.Opel Zafira

Безопасность Chevrolet Alero по сравнению с Opel Zafira

Заключение и отзывы

Сравнить Chevrolet Orlando [2011-2020] и Opel Ampera [2012-2020]

Выбор между Opel Ampera и Chevrolet Orlando может быть непростым, поэтому мы хотим провести сравнение автомобилей. При сравнении автомобилей покупатели выявят 3 балла, которые выводят Chevrolet Orlando на первое место по сравнению с Opel Ampera.Для многих покупателей Opel Ampera может быть более подходящей покупкой, чем Chevrolet Orlando, поскольку мы нашли для этого 2 причины. Можно назвать основные особенности Chevrolet Orlando и Opel Ampera, которые были учтены при сравнении. Вы можете сравнить две машины и найти свои эмоции об автомобилях. Chevrolet сделал все, чтобы представить Orlando как лучшую модель в своем сегменте рынка. Хотя учтите, что в Ampera есть эффективные технологии Opel. Тщательное сравнение не оставит сомнений в покупке автомобиля.

Выбор между Opel Ampera и Chevrolet Orlando может быть непростым, поэтому мы хотим провести сравнение автомобилей. При сравнении автомобилей покупатели выявят 3 балла, которые выводят Chevrolet Orlando на первое место по сравнению с Opel Ampera. Для многих покупателей Opel Ampera может быть более подходящей покупкой, чем Chevrolet Orlando, поскольку мы нашли для этого 2 причины. Можно назвать основные особенности Chevrolet Orlando и Opel Ampera, которые были учтены при сравнении.Вы можете сравнить две машины и найти свои эмоции об автомобилях. Chevrolet сделал все, чтобы представить Orlando как лучшую модель в своем сегменте рынка. Хотя учтите, что в Ampera есть эффективные технологии Opel. Тщательное сравнение не оставит сомнений в покупке автомобиля.

Сравнение Chevrolet Orlando и Opel Ampera: выводы и мнения

Общий обзор Chevrolet Orlando и Opel Ampera

Безопасность Chevrolet Orlando по сравнению с Opel Ampera

Заключение и мнения

Сравнить Chevrolet Orlando с OPEL Zafira

Шевроле Орландо LS 1.8 тонн

Шевроле Орландо LT 1.8 MT

Шевроле Орландо ЛТ 1.8 В

Chevrolet Orlando LT + 1,8 МТ

Шевроле Орландо LT + 1.8 В

Шевроле Орландо LTZ 1.8 AT

Chevrolet Orlando я Опель Зафира.Šta je Bolje?

Porównanie Chevrolet Orlando i Opel Zafira. Który lepszy?