Реле приора: Схема предохранителей Приора — фото и видео, расположение

• Германия
  • Аudi
    • Audi 80
    • Audi 100
    • Audi A4
    • Audi A6
  • BMW
    • BMW E39
    • BMW X5
  • Mercedes
  • Opel
    • Opel Astra
    • Opel Corsa
    • Opel Vectra
    • Opel Zafira
  • Volkswagen
    • Volkswagen Golf
    • Volkswagen Jetta
    • Volkswagen Passat
    • Volkswagen Polo
    • Volkswagen Tiguan
    • Volkswagen Transporter
• Китай
  • Chery
    • Chery Amulet
  • Geely
    • Geely MK
  • Lifan
    • Lifan Solano
    • Lifan X60
• Корея
  • Daewoo
    • Daewoo Lanos
    • Daewoo Matiz
    • Daewoo Nexia
  • Great Wall
    • Great Wall Hover
  • Kia
    • Kia Ceed
    • Kia Optima
    • Kia Rio
    • Kia Sorento
    • Kia Spectra
    • Kia Sportage
  • Hyundai
    • Hyundai Accent
    • Hyundai Getz
    • Hyundai Solaris
    • Hyundai Tucson
  • SsangYong
    • SsangYong Kyron
• Италия
  • Fiat
    • Fiat Albea
    • Fiat Ducato
• СНГ
  • ВАЗ
    • ВАЗ 2101
    • ВАЗ 2105
    • ВАЗ 2106
    • ВАЗ 2107
    • ВАЗ 2108
    • ВАЗ 2109
    • ВАЗ 21099
    • ВАЗ 2110
    • ВАЗ 2112
    • ВАЗ 2114
    • ВАЗ 2115
    • Нива (2121, 21213, 21214, 2130)
    • ВАЗ Chevrolet Niva
    • ВАЗ Granta
    • ВАЗ Kalina
    • ВАЗ Largus
    • ВАЗ Priora
  • ГАЗ
    • ГАЗ Газель
  • ЗАЗ
    • ЗАЗ 1102 (Таврия)
  • КАМАЗ
  • МАЗ
  • УАЗ
    • УАЗ Патриот
  • ИЖ
  • Москвич
• США
  • Chevrolet
    • Chevrolet Aveo
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Lacetti
    • Niva
  • Ford
    • Ford Focus
    • Ford Fusion
    • Ford Mondeo
• Франция
  • Citroën
    • Citroën C4

Раздел Электро, Приора — предохранители

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172).

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1(25A)	Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A)	Обогрев заднего стекла
F3(10A)	Дальний свет(правый борт)
F4(10A)	Дальний свет(левый борт)
F5(10A)	Звуковой сигнал
F6(7. 5A)	Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)	Ближний свет(правый борт)
F8(10A)	Тревожный сигнал
F9(25A)	Вентилятор отопителя
F10(7.5A)	Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A)	Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A)	Вывод «15» приборов
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Габаритный свет(левый борт)
F15(5A)	Габаритный свет(правый борт)
F16(10A)	Вывод «15» АБС
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Обогрев сидений
F20(5A)	Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A)	Задний противотуманный свет
F22-F30	Резервное место предохранителя
F31(30A)	Блок управления электростеклопакетом
F32	Резервное место предохранителя

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2(25A)	Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)	Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов.
F4(10A)	Дальний свет(левый борт)
F5(10A)	Звуковой сигнал
F6(7.5A)	Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)	Ближний свет(правый борт)
F8(10A)	Тревожный сигнал
F9	Резерв
F10(10A)	Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)	Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25).
F12(10A)	Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14).
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12).
F15(5A)	Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика.
F16(10A)	АБС контакт 18.
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений.
F20(10А)	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1.
F21(5A)	Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14).
F22(20А)	Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты).
F23(7.5A)	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20.
F24-F30	Резерв
F31(30А)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32	Резерв

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2(25A)	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)	Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)	Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)	Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	Резерв
F10(10A)	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)	Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)	Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)	Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30	Резерв
F31(30A)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32	Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Реле поворотов Приора , схема поворотов приора

При рассмотрении электрической схемы Приоры бросается в глаза тот факт, что реле поворотов Приора в ней отсутствует.  Кроме того будет тщетным поиск предохранителя, защищающего цепь указателей поворотов и цепь аварийной сигнализации. Всё это связано с тем, что функцию реле поворотов Приора выполняет контроллер управления электропакетом. По этой причине схема подключения указателей поворотов и аварийной сигнализации значительно отличается от схем других моделей ВАЗов.

Работа схемы реле поворотов Приора.

Разберёмся подробнее как работает схема и как выполнено подключение переключателей и ламп. Основным отличием подключения, как и некоторых других потребителей, является тот факт, что переключатель поворотов и кнопка аварийной сигнализации не коммутируют цепь. То есть при переключении через контакты  переключателя поворотов не проходит питание на лампы.

Рассмотрим схему поворотов приоры. Мы видим, что контроллер управления электропакетом соединяется с переключателем двумя проводами, синим и синим с чёрной полосой, подключённых к выводам 7 и 8 разъёма Х2 жгута панели приборов. При включении поворотов одного из борта происходит соединение контактами переключателя соответствующего провода с минусом. При этом контроллер получает сигнал на включение ламп соответствующего борта, то есть  на работу как реле поворотов Приоры. При нажатии кнопки аварийной сигнализации происходит то же самое, но с минусом соединяются сразу оба провода.

При получении сигнала от переключателей на выводах 14 или 15 разъёма Х1 переднего жгута проводов появляется питание, которое поступает на лампы указателей поворотов задних фонарей и через соединительные разъёмы жгутов проводов на контрольные лампы на панели приборов и сигнальные лампы в блок фарах. Контрольная лампа аварийной сигнализации на панели приборов получает питание с вывода 6 колодки Х2 контроллера управления электропакетом, через контакты кнопки аварийной сигнализации.

Если указатели поворотов не работают.

Если указатели поворотов перестали работать, то найти неисправность сложнее чем, если бы в схеме применялось реле поворотов.  Так же отсутствие предохранителя в цепи поворотов повышает риск выхода из строя контроллера управления электропакетом при коротком замыкании в цепи. Для поиска неисправности может понадобиться диагностическое оборудование или адаптер с соответствующим программным обеспечением. Подключение оборудования производится к диагностическому разъёму автомобиля. Если ни оборудования, ни программ нет, то можно проверить цепь и исправность переключателей. При их исправности проверить цепи питания сигнальных ламп. Для этого отключите разъём от контроллера и подключите поочерёдно питание через предохранитель 5А на выводы 14 и 15 разъёма Х1. Если предохранитель не сгорит, а сигнальные лампы будут гореть, то неисправен контроллер. В противном случае проверьте соответствующую цепь.

Ниже приведена схема поворотов.

: Руководство по настройке DHCP, Cisco IOS XE Everest 16. 6 — Настройка агента DHCP-ретрансляции Cisco IOS XE [Маршрутизаторы служб агрегации Cisco ASR серии 1000]

Поддержка ретрансляции DHCP для многопротокольной коммутации по меткам (MPLS) позволяет использовать виртуальные частные сети (VPN) администратору сети, чтобы сохранить адресное пространство, разрешив перекрытие адресов. Агент ретрансляции может поддерживать несколько клиентов в разных VPN, и многие из этих клиентов из разных VPN могут использовать один и тот же IP-адрес.

Настройка VPN включает корректировку обычного назначения IP-адреса хоста DHCP. VPN используют частные адресные пространства, которые могут быть не уникальными в Интернете.

В некоторых средах агент ретрансляции находится в сетевом элементе, который также имеет доступ к одной или нескольким MPLS VPN. DHCP-сервер, который предоставляет услуги DHCP-клиентам в этих разных VPN, должен найти VPN, в которой находится каждый клиент. Сетевой элемент, содержащий агент ретрансляции, обычно фиксирует связь VPN клиента DHCP и включает эту информацию в опцию информации агента ретрансляции пакета DHCP.

Поддержка ретрансляции DHCP для сетей MPLS VPN позволяет агенту ретрансляции пересылать эту необходимую информацию, относящуюся к VPN, на сервер DHCP, используя следующие три подопции параметра информации агента ретрансляции DHCP:

Подопция идентификатора VPN используется агентом ретрансляции для сообщения DHCP-серверу о VPN для каждого DHCP-запроса, который он передает DHCP-серверу, а также для правильной пересылки любого ответа DHCP, который DHCP-сервер отправляет обратно на ретранслятор. агент. Подопция идентификатора VPN содержит идентификатор VPN, настроенный на входящем интерфейсе, к которому подключен клиент.Если вы настраиваете имя VRF, но не идентификатор VPN, имя VRF используется в качестве подопции идентификатора VPN. Если интерфейс находится в глобальном пространстве маршрутизации, подопции VPN не добавляются.

Подопция выбора подсети позволяет отделить подсеть, в которой находится клиент, от IP-адреса, используемого для связи с агентом ретрансляции. При типичной обработке DHCP адрес шлюза указывает как подсеть, в которой находится клиент DHCP, так и IP-адрес, который сервер может использовать для связи с агентом ретрансляции.Существуют ситуации, когда агенту ретрансляции необходимо указать подсеть, в которой находится DHCP-клиент, которая отличается от IP-адреса, который сервер может использовать для связи с агентом ретрансляции. Подопция выбора подсети включается в опцию информации агента ретрансляции и передается на DHCP-сервер. Адрес шлюза изменяется на исходящий интерфейс агента ретрансляции к серверу DHCP. Сервер DHCP использует этот адрес шлюза для отправки ответных пакетов обратно агенту ретрансляции.

Значение подопции переопределения идентификатора сервера копируется в ответный пакет от DHCP-сервера вместо обычного адреса идентификатора сервера.Подопция переопределения идентификатора сервера содержит IP-адрес входящего интерфейса, который является IP-адресом на агенте ретрансляции, доступным для клиента. Используя эту информацию, DHCP-клиент отправляет все пакеты обновления и выпуска агенту ретрансляции. Агент ретрансляции добавляет все подопции VPN, а затем пересылает пакеты обновления и выпуска исходному DHCP-серверу.

После добавления этих подопций к опции информации агента ретрансляции DHCP, адрес шлюза изменяется на исходящий интерфейс агента ретрансляции к серверу DHCP.Когда пакеты возвращаются от DHCP-сервера, агент ретрансляции удаляет параметры информации агента ретрансляции и пересылает пакеты DHCP-клиенту в правильной VPN.

На рисунке ниже показан сценарий VPN, в котором агент ретрансляции DHCP и сервер DHCP могут распознать VPN, в которой находится каждый клиент. Клиент DHCP 1 является частью зеленой сети VPN, а клиент DHCP 2 является частью красной сети VPN, и оба имеют один и тот же частный IP-адрес 192.168.1.0/24. Поскольку клиенты имеют один и тот же IP-адрес, агент ретрансляции DHCP и сервер DHCP используют подопции переопределения идентификатора VPN, выбора подсети и идентификатора сервера в параметре информации агента ретрансляции для определения правильной VPN клиента.

Руководство по тестированию и обслуживанию защитных реле

В этом руководстве содержится всесторонний обзор процедур проверки и тестирования защитных реле в системах электроснабжения. Фото: TestGuy.

Защитные реле широко используются в энергосистеме для вывода из эксплуатации любого элемента, который подвергается короткому замыканию, начинает работать ненормально или представляет опасность для работы системы.Релейному оборудованию в этой задаче помогают измерительные трансформаторы , которые определяют состояние электропитания, и автоматические выключатели , которые способны отключать неисправный элемент при вызове релейного оборудования.

Из-за их критической роли в энергосистеме защитные реле должны пройти приемочные испытания перед вводом в эксплуатацию и периодически после этого для обеспечения надежной работы. В нормальном промышленном применении периодические испытания должны проводиться не реже одного раза в 2 года в соответствии с NFPA 70B 2016.

Испытания реле защиты можно разделить на три категории: приемочные испытания , ввод в эксплуатацию и эксплуатационные испытания . Какие из описанных ниже процедур будут добавлены в ваш план тестирования, будет зависеть от конкретного проекта или отраслевых спецификаций, которые будут определены владельцем оборудования или системным инженером.

1. Визуальный и механический осмотр

Проверка и обслуживание реле защиты всегда начинается с тщательного визуального и механического осмотра.Если проверяемая цепь находится в рабочем состоянии, следует снимать по одному реле (если применимо), чтобы полностью не отключить защиту.

Что проверять, зависит от типа реле , будь то электромеханическое, твердотельное или микропроцессорное. Ниже приводится краткое описание процедур для каждого типа реле:

Инспекции и проверки электромеханических и твердотельных реле

Электромеханические реле состоят из физических движущихся частей для подключения контакта в выходном компоненте реле. Перемещение контакта генерируется с помощью электромагнитных сил от входного сигнала малой мощности.

используются силовые полупроводниковые устройства , такие как тиристоры и транзисторы , для переключения токов до примерно сотни ампер. Твердотельные реле имеют быстрых скоростей переключения, по сравнению с электромеханическими реле, и не имеют физических контактов , которые могут изнашиваться.

Электромеханическое и твердотельное реле

• Запишите и сравните данные паспортной таблички реле с применимыми проектными чертежами и спецификациями, чтобы убедиться, что установлено правильное оборудование с соответствующими опциями.
• Осмотрите реле и корпус на предмет физических повреждений и убедитесь, что весь блок чистый . При новой установке убедитесь, что весь транспортировочный ограничительный материал удален.
• Затяните кожух реле , соединения и проверьте крышку на предмет правильности прокладки , уплотнения . Осмотрите закорачивающее оборудование, соединительные лопасти и / или рубильники.
• Проверить блок реле на предмет посторонних предметов , особенно в пазах дисков демпфирования и электромагнитов.Удалите все посторонние предметы из корпуса и убедитесь, что покровное стекло чистое.
• Проверить работу сброса мишени , зазор диска, зазор контактов и смещение пружины.
• Осмотрите спиральную пружину витков. Спиральная пружина реле должна быть концентрической и не иметь признаков перегрева. Диск и контакты необходимо проверить на предмет свободы движения и правильности хода.
• Подшипники и шарниры должны быть чистыми и демонстрировать движение жидкости .Проверьте затяжку всего монтажного оборудования и соединений реле. Аккуратно очистите контакты из чистого серебра с помощью гибкого полировального инструмента , который напоминает тонкий напильник.

Электромеханическое реле снято с корпуса с обозначенными компонентами. Реле минимального напряжения GE типа IAV54E. Фотография: General Electric.

Инспекции и проверки микропроцессорных реле

— это компьютерные системы, в которых используются программные алгоритмы защиты для обнаружения электрических неисправностей.Цифровые реле являются функциональной заменой электромеханических реле защиты и могут включать в себя множество функций защиты в одном устройстве, а также обеспечивать функции измерения, связи и самотестирования.

Микропроцессорные (цифровые) реле

• Передняя панель реле должна быть чистой и без посторонних предметов на корпусе. Проверьте надежность крепления монтажного оборудования и электрических соединений. Убедитесь, что корпус реле заземлен, как указано в инструкциях производителя по установке.
• Запишите важную информацию на паспортной табличке , такую ​​как номер модели реле, номер стиля, серийный номер, версия микропрограммного обеспечения, версия программного обеспечения и номинальное напряжение управления.
• Все события из регистратора событий должны быть загружены в отфильтрованном и нефильтрованном режиме перед выполнением любых тестов на реле. Загрузите последовательность событий, данные технического обслуживания и статистические данные. Запишите пароли для всех уровней доступа для использования в будущем.
• Файлы настроек и логики должны быть загружены из реле, а настройки следует сравнивать с теми, которые указаны в исследовании координации или в таблице настроек , предоставленной владельцем . Настройте реле в соответствии с разработанным файлом настроек и координационным исследованием.
• Убедитесь, что реле показывает правильную дату и время . Сравните время отображения реле с фактическим временем и запишите разницу. Установите часы реле, если они не контролируются извне.Подключите резервную батарею.
• Обратитесь к инженеру по настройке или владельцу, чтобы узнать о применимых обновлениях прошивки . Осмотрите, очистите и проверьте работу закорачивающих устройств. Проверьте работу всех светодиодов, дисплеев и мишеней.

2. Проверьте настройки защиты

Настройки реле слева должны соответствовать последним файлам координации и исследования дугового разряда или файлам инженерных настроек. Убедитесь, что все настройки соответствуют последнему исследованию координации защитных устройств или листу настроек, предоставленному владельцем оборудования.Эта информация часто предоставляется на кривой зависимости тока от времени в исследовании координации, отображающей характеристики реле.

Пример кривых характеристик настройки согласования защитных реле. Фото: Индийский журнал науки и технологий

3. Испытания сопротивления изоляции

Выполните испытания сопротивления изоляции каждой цепи электромеханического реле между корпусом и землей. Порядок проведения испытаний сопротивления изоляции твердотельных и микропроцессорных реле следует определять в руководстве по эксплуатации реле. Некоторые производители реле могут не рекомендовать испытания изоляции под высоким напряжением.

4. Дополнительные электрические испытания

Подайте напряжение или ток на все аналоговые входы реле на базе микропроцессора и проверьте правильность регистрации функций релейного счетчика и проверьте измеренные значения SCADA на удаленных клеммах.

5. Цели и индикаторы

Для электромеханических и твердотельных реле, определение срабатывания и отключения электромеханических целей .Проверить работу всех светодиодных индикаторов и установить контрастность показаний жидкокристаллического дисплея.

6. Испытания элементов защиты

оснащены несколькими источниками для проверки твердотельной и многофункциональной цифровой защиты. Фото: TestGuy

Проверьте функциональную работу каждого элемента, используемого в схеме защиты, как описано в справочном руководстве , ссылка на который приведена ниже . Если не указано иное, используйте допуски, рекомендованные производителем.

Прилагаемая ссылка: Испытания элементов релейной защиты

Работа элементов защиты для устройств, перечисленных в прилагаемом справочнике, должна быть откалибрована с использованием допусков, рекомендованных производителем , если критические контрольные точки не указаны инженером по настройке . Когда указаны критические контрольные точки, реле следует откалибровать по этим точкам, даже если другие контрольные точки могут выходить за пределы допуска.

В нормальных условиях эксплуатации рабочие характеристики микропроцессорного реле не меняются со временем. На время работы влияют только настройки реле и подаваемые сигналы. Это , не обязательно по стандартам NETA для проверки рабочих характеристик в рамках технического обслуживания.

7. Функциональные тесты системы

подтверждают правильное взаимодействие всех устройств считывания, обработки и воздействия как единого целого. Фото: Twins Chip Electrical Industry.

В дополнение к проверке и тестированию защитных реле, может быть желательно доказать правильное взаимодействие всех устройств считывания, обработки и действия как единый блок посредством функциональных тестов системы.

При выполнении функциональных тестов системы, все устройства безопасности с блокировкой должны быть проверены на отказоустойчивость в дополнение к их индивидуальной проектной функции. Также должна быть проверена правильная работа всех чувствительных устройств, сигнализаторов и показывающих устройств.

Реле блокировки и блокируют замыкающие цепи , вместе с самотестированием реле, отказом источника питания и сигналами контроля катушки отключения обратно в SCADA. Восстановление шины и / или переключатели должны быть проверены как работоспособные.

Измеритель на защитных реле и счетчиках должен быть проверен по откалиброванному источнику, проверить, что линии связи работают для локальных и удаленных устройств и что системы оповещения остались без сигналов тревоги. Любые имеющиеся сигналы тревоги должны быть исследованы.

По завершении испытаний цепи управления , и цепи передачи тока должны быть восстановлены до нормальной работы . Убедитесь, что все системы оставлены в нормальном рабочем режиме или положении, схемы переключения и восстановления включены, а устройства контроля и защиты находятся в рабочем состоянии.

Функциональные испытания электромеханических и твердотельных реле

Убедитесь, что каждый из контактов реле выполняет свою функцию в схеме управления, включая:

• Отключение выключателя
• Блокировка закрытия
• 86 блокировка
• Функции сигнализации

Функциональные тесты микропроцессорного реле

• Проверьте работу всех активных реле цифровых входов и всех выходных контактов или тиристоров, предпочтительно с помощью , управляя управляемым устройством (автоматический выключатель, вспомогательное реле или сигнализация). Проверьте все внутренние логические функции , используемые в схеме защиты.
• Для схем пилот-реле выполните тест с обратной связью для проверки цепей передачи и приема. Все остальные ретрансляционные каналы связи должны быть проверены как работоспособные.
• Проверить схемы защиты с помощью связи с помощью сквозного тестирования . Измерьте задержку линий связи для контрольных проводов, дифференциальных схем и схем защиты переключения.
• Сбросьте все минимальные / максимальные значения записей и счетчики отказов по завершении тестирования, чтобы удалить ненужные данные. Удалите записи последовательности событий и все записи событий.
• Проверить функции контроля отключения и включения катушки. Проверьте реле SCADA-связь и такие индикации, как изменение уставки, срабатывание защиты, отказ защиты, отказ связи, срабатывание регистратора неисправностей.

Список литературы

% PDF-1. 6 % 1 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 5 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 9 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 13 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 17 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 21 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 25 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 29 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 33 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 37 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 41 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 45 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 49 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 53 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 57 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 61 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 65 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 69 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 73 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 77 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 81 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 85 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 89 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 93 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 97 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 101 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 105 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / Type / Page >> endobj 109 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] >> / T

Взлом неизвестного 2-канального реле с Tasmota

В своих поисках идеального реле для низковольтных или сухих контактов гаражных ворот я наткнулся на это, которое я нашел на Amazon

Похоже, это могло быть сделано ITead, потому что он был запрограммирован с помощью программного обеспечения EWELink.Сказав, что я не могу найти его на их веб-сайте, я также подумал, что это может быть торговая марка Sonoff. Я все еще думаю, что это я, но не могу это доказать.

Я также искал это в Tasmota Wiki и не нашел. Похоже, если я захочу взломать этот переключатель, я останусь один. Я поигрался с программой EWELink и, мягко говоря… это дерьмо. В нем не было инструкций, хотя мне удалось выяснить, как перевести его в режим AP для подключения к EWELink.

Эта штука кричит на заказной софт.Так что давайте исследуем это, ладно? Во-первых, это похоже на все остальные платы, и на нем есть чип ITead PSF-B04, ESP8285 Internet of Things (IoT). Теперь, по крайней мере, я знаю, что могу его прошить, я просто не знаю, что будет дальше. Я имею в виду ……… поддерживает ли это Тасмоту? Это всего лишь 10 долларов, ну и что, черт возьми?

Большинство этих плат имеют 4-контактный разъем, через который вы можете подключить FTDI и прошить плату. Я подтвердил это, подключив микроразъем USB к плате 3.На фото на контактах было 3 вольта.

Так что это тоже хорошие новости. Я НЕ сопоставил контакты посередине, которые должны быть TX и RX, однако не было похоже, что на плате есть какие-либо следы от этих контактов. Кто знает?

Я нашел спецификации для микросхемы PSF-B04, которые показывают, где находятся TX и RX.

Достаточно просто. Подключите свой FTDI и просто удерживайте контакты макета прямо на микросхеме. Если я могу сделать это глазами 56-летнего… Вы тоже сможете.

Я не уверен на 100%, как я попал в режим вспышки, но, похоже, это было так. Кнопка, ближайшая к концу подключения к источнику питания, устанавливает, находится ли реле в толчковом режиме, с фиксацией и т.д. Теперь отключите от сети. Удерживая кнопку рядом с реле, подключите плату и продолжайте удерживать кнопку в течение 5 секунд. Оба светодиода загорятся. Я считаю, что это все.

Загрузите файл Source Code. zip из выпусков Tasmota (нужно прокрутить страницу вниз, чтобы найти его), перейдите в папку Sonoff и откройте файл sonoff.ino с помощью ArduinoIDE. Обязательно установите библиотеки (я не буду вдаваться в подробности, у меня есть инструкции на этой странице). После открытия sonoff.ino убедитесь, что вы как минимум зашли на вкладку my_user_config.h и введите свой SSID и пароль Wi-Fi, чтобы вы могли подключиться к нему. Мне также нравится устанавливать статический IP-адрес, поэтому я знаю, где его найти, введя IP-адрес в браузер.

Установите эти параметры в ArduinoIDE

Теперь скомпилируйте и загрузите скетч в ESP8285 на плате, удерживая RX от FTDI на TX (вывод 3) на самом чипе.Затем удерживайте TX от FTDI на RX (контакт 4) на микросхеме. Вы должны стоять ровно минуту или около того … чтобы расслабиться.

Нажмите «Загрузить» в ArduinoIDE, и скетчу потребуется несколько секунд для проверки и начала процесса загрузки. У вас будет достаточно времени, чтобы поставить эти 2 контакта на место и закрепить их на самой микросхеме.

Опять же, если я могу это сделать, то сможет любой. Ладно прошивается. Это будет базовый вариант Sonoff. Первое, что вам нужно сделать, это заменить модуль на Sonoff 4 Channel Pro.Нажмите кнопку конфигурации и выберите Sonoff 4CH PRO (23)

Верно. Я сказал про 4 канала. Помните, ранее я сказал, что это не поддерживается Тасмотой. Ну что ж? Тумблер 1 и Тумблер 2 ИДЕАЛЬНО работают с реле. Переключатели 3 и 4 будут переключать светодиод на плате. И кнопки на плате тоже работают!

Теперь перейдите в консоль и введите следующие команды:

 PulseTime 10
PulseTime2 10
PowerRetain 1
 

Хорошо, по сути, это реле настроено.Я намереваюсь управлять этим реле через MQTT в HomeAssistant, поэтому я перешел в Configuration> Configure MQTT и установил параметр Host с IP-адресом моего MQTT-сервера.

Теперь мы можем зажечь реле, подав команды на включение реле 1 и реле 2

 mosquitto_pub -h 192. 168.XX.X -t cmnd / sonoff / POWER -m on
mosquitto_pub -h 192.168.XX.X -t cmnd / sonoff / POWER2 -m on
 

Теперь, поскольку у меня реле находится в толчковом режиме (PulseTime 10 = 1 секунда срабатывания реле), приведенные выше команды — это все, что вам нужно.Если вы установите PulseTime 0, то реле будет оставаться включенным или выключенным только при ручном переключении. В этом случае вам понадобится команда MQTT, в которой в конце будет указано «выключено», а не включено.

Если вы используете MQTT, как и я, вам не нужен http-адрес, и вас не волнуют дополнительные кнопки Toggle 3 и 4, которые не работают. Я попытался повозиться с назначением контактов GPIO, используя обычный Sonoff (18), и не смог полностью взломать код.

Теперь поговорим об оборудовании. На плате есть линия, где находятся только разъемы питания, и на этой линии написано «AC / DC 7-32 V».Это наводит меня на мысль, что я могу подключить 7-32 В к любому разъему и получить взрыв.

НЕ ТАК. Конденсатор на стороне Micro USB — КОНДЕНСАТОР НА ДЕСЯТИ ВОЛЬТА. Если бы вы подключили USB-разъем, скажем, к блоку питания на 12 В ……… .KABOOM! Я нашел старую базовую батарею Sonoff, которую я по-королевски испортил, на ней установлен конденсатор емкостью 470 мкФ на 16 В и заменил свой, так как я хотел бы запитать свое реле от блока Micro USB на 12 вольт.

Итак, если вы используете более 10 вольт для питания этого реле, вы должны выполнить одно из следующих действий:

• Используйте синий разъем слева.если вы используете USB-блок, вам нужно отрезать разъем microUSB и подключить оголенные провода к синему разъему сжатия. Конденсатор на этом разъеме рассчитан на 33 вольт. (Следовательно, максимальный рейтинг 32 В, указанный на плате).
• ИЛИ замените конденсатор 10 В на стороне microUSB конденсатором с более высоким номиналом. Обязательно используйте колпачок на 470 мкФ. Опять же, у барахла Sonoff basic есть один на доске.

А теперь поговорим о прошивке, а? Версия на Github 6. 4.1 на самом деле не последняя версия. Я узнал об этом, потому что видел дискуссии о создании шаблона для неизвестных устройств и загрузке их в Wiki. Как я ни старался, я не мог найти кнопку шаблона. Затем я прочитал, где это было в 6.4.1.17, и знал, что там будут более поздние прошивки.

Перейдите на эту страницу и загрузите в области размером 1M sonoff-minimal.bin и sonoff.bin

Теперь в главном меню нажмите «Firmware Upgrade»

Загрузите Sonoff-minimal.bin файл ПЕРВЫЙ. Во флэш-памяти недостаточно места для записи файла прошивки sonoff.bin. После того, как минимальный установлен, ТОГДА вы можете установить sonoff.bin. Как только это будет сделано, вы заметите, что в разделе «Конфигурация» вы увидите кнопку «Настроить шаблон». ТЕПЕРЬ у вас последняя прошивка.

Мы просто взяли хороший кусок оборудования с дерьмовой прошивкой и более дерьмовым программным приложением и сделали его POWERHOUSE. Счастливые люди, занимающиеся автоматизацией.

Поколение 5 — Обзор