Размер колес ваз 2121: ВАЗ 2121 Нива — размеры дисков, разболтовка

Содержание

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2121 2018

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

ВАЗ 2121 2018 1.7i BRONTO

Поколение: 2121x [1977 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 82 hp | 61 kW | 83 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 98.5 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2011 .. 2019]

Шина Диск Сверловка Давление
235/75R15 6.
5Jx15 ET15
5×139.7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
235/75R15 6.5Jx15 ET35 5×139.7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
235/75R15 7Jx15 ET15 5×139. 7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
185/75R16 5Jx16 ET58 5×139.7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
185/75R16 5Jx16 ET58 5×139. 7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
225/75R16 6.5Jx16 ET15 5×139.7 2.1 / 1.9 (30 / 28)
225/75R16 6.5Jx16 ET35 5×139.
7
2.1 / 1.9 (30 / 28)
245/70R16 7Jx16 ET15 5×139.7 2.1 / 1.9 (30 / 28)

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2121 других годов выпуска

Разболтовка на ваз 2107 — какой размер колес и разболтовка

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

185/60/R14.

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Подбирая новые диски на любой автомобиль, в том числе и на отечественный ВАЗ-2107, необходимо учитывать ряд факторов, присущих именно данной модели. Традиционно, на большинстве машин, сошедших с конвейера Волжского автозавода, стояли самые бюджетные варианты колесных дисков. ВАЗ-2107 комплектовался штампованными стальными элементами 13-дюймового размера со стандартными шинами в размере 175/70R13.

Начиная с 1982 года до окончания серийного производства в 2012 году, «семерка» выпускалась в 13 модификациях. Одна из них, а именно ВАЗ-21077, была разработана специально для экспорта в Великобританию. В данном исполнении на нее устанавливали более дорогие, литые варианты дисков.

Зная основные технические параметры колесного обода, можно определить его совместимость с конкретной моделью автомобиля. Помимо диаметра, здесь нужно учитывать еще такие показатели, как:

  • Ширина обода.
  • PCD – схема сверловки крепежных отверстий (разболтовка).
  • ET – вылет диска.
  • DIA – диаметр центрального отверстия.

Что касается разболтовки и центрального отверстия, здесь все традиционно для старых тольяттинских моделей. Эти показатели жестко привязаны к параметрам ступицы. В числовом выражении они выглядят следующим образом: 4х98 мм и 58,5 мм соответственно: 4 – это количество точек крепления, 98 мм – это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий, 58,5 мм – диаметр отверстия, находящегося в центре диска.

Ширина обода измеряется в дюймах. В ВАЗ-2107 данный показатель равен значениям 5 и 5,5. Зная ширину обода, можно понять какой шириной должна обладать шина. В маркировке это значение записывается так: 5J и 5.5J.

Вылет – это отрезок между воображаемой плоскостью, делящей обод на 2 равных по ширине кольца, и стыковочной площадкой ступицы автомобиля. В маркировке, это буквы «ЕТ» и числовой показатель указаны в миллиметрах. Штатные диски ВАЗ-2107 имеют вылет ЕТ29.

Полное совпадение центрального отверстия диска с соответствующим параметром ступицы помогает производить точную центровку диска при установке, что положительно влияет на длительность эксплуатации шин и исключает биение колес при езде.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какие диски можно установить

В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.

Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.

Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.

Кованые диски производятся путем горячей штамповки. Они более прочны, но их повышенная способность сохранять форму при динамических нагрузках приводит к тому, что вся ударная нагрузка жестко передается на подвеску автомобиля.

Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.

Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.

Размеры шинПараметры диска
175/70 R135Jx13 ET29
5.5Jx13 ET32
185/60 R145.5Jx14 ET29
185/55 R156Jx15 ET25

В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.

При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.

Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Итак, самым меньшим, предусмотренным заводом-производителем ВАЗ-2107, диаметром диска является размер в 13 дюймов. Максимальный размер не должен превышать величины 15 дюймов, при условии наличия низкопрофильной резины.

Колесный обод должен либо соответствовать параметрам ступицы ВАЗ-2107 по PCD – 4х98 мм и по DIA – 58,5 мм, либо его установка потребует применения специальных переходных проставок. Изделие с PCD – 4х100 мм можно установить с помощью крепежа с эксцентриком.

Ограничение по ширине обода 5J-6J можно попытаться обойти путем изменения значения «ЕТ». Применение проставок уменьшит размер вылета, что позволит установить более широкие колеса. Но сразу же возникает вопрос о целесообразности данных действий.

Диски на ВАЗ 2107: выбор, размер, разболтовка

Колеса автомобиля выполняют не только основные эксплуатационные функции. Стильный внешний вид транспортного средства трудно представить без ухоженных и радующих глаз дисков. Выбор изделий, на которые будут установлены покрышки, должен учитывать ряд факторов.

Тюнинговые решения никаким образом не должны приниматься в ущерб техническим характеристикам авто. Подбор дисков на ВАЗ-2107 будет успешным, если учесть ряд технологических и конструктивных особенностей модели.

Автомобиль ВАЗ 2107 в течение всего периода массового производства комплектовался штампованными дисками диаметром 13 дюймов (R13) под стандартные покрышки 175//70 R13. Экспортные варианты в порядке исключения комплектовались легкосплавными моделями такого же размера.

Кроме диаметра, различают еще ряд параметров автомобильных дисков:

  • ширина;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • центровочное отверстие.

Штатная ширина обода ВАЗ-2107 различных моделей колеблется от 5 до 5,5 дюймов. Этот размер имеет большое значение для курсовой устойчивости автомобиля, от него зависит коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Условное обозначение – 5,0J или 5,5J.

Разболтовка в серийных моделях обозначается символами 4х98, где 4 – количество отверстий для крепежных болтов, 98 – диаметр в миллиметрах окружности, на которой они расположены. Выражаясь проще, 98 мм – расстояние между центральными осями противоположных отверстий. Начинающие автолюбители недооценивают еще один важный параметр. Диаметр самого отверстия влияет на надежность крепления колеса к ступице, его необходимо учитывать при выборе крепежных болтов.

Вылет – расстояние между плоскостью соприкосновения диска со ступицей и плоскостью, условной разрезающей обод по центру. Различают положительный и отрицательный вылет. В первом случае колесо утоплено в арку, во втором придвинуто к ее наружной границе или даже выступает за нее. Штатный вылет дисков ВАЗ-2107 положительный и составляет 29 мм (ЕТ29).

Центровочное отверстие для серийных моделей обозначается символами DIA 58,5. Цифры указывают диаметр ступицы в миллиметрах. Величина этого параметра важна при выборе новых дисков, при несовпадении центровочных величин дополнительно приобретается специальное уплотнительное кольцо. Плотность прилегания центрального отверстия диска к ступице – определяющий фактор, от него зависит правильная эксплуатация покрышек, отсутствие «биения» колеса.

Параметры штатных болтов

Крепление дисков осуществляется ключом 19 мм с помощью стальных болтов М12х1,25х27, где 12 обозначает диаметр, 1,25 – шаг резьбы, 27 – длину резьбовой части. Посадочное место имеет конусовидную форму для надежной фиксации и центрирования.

Использование болтов, не соответствующих техническим требованиям, приводит к вибрации колеса, способствует его отрыву.

Внештатные варианты

Автомобили ВАЗ-2107 оснащаются штамповкой, имеющей определенные преимущества и недостатки. Штампованные диски долго и надежно служат, гнутся, а не лопаются при ударе, легко поддаются ремонту даже в домашних условиях. Такие модели неприхотливы в эксплуатации, доступны по цене, не привлекают внимание злоумышленников. Однако относительно большой вес повышает расход топлива, затрудняет разгон и торможение, создает неудобства при монтаже, демонтаже.

Инновационные легкосплавные модели по способу изготовления делят на 3 категории:

  • литые;
  • кованые;
  • сборные.

Литые изготавливаются из сплавов на основе алюминия или магния, что позволяет на треть снизить их вес по сравнению со штатными вариантами. Хрупкость и неэластичность материала при ударах приводит к сколам либо даже лопанию колеса.

Кованые изделия отличает увеличенная прочность и меньшая плотность благодаря технологии горячей штамповки. Для деформации нужно большое усилие, но неподатливость материала заставляет подвеску принимать на себя всю силу ударов при движении по плохой дороге.

Сборные состоят из 2-3 сегментов, скрепляемых болтами. На крепежный материал нужно обращать повышенное внимание. Стальные болты быстро ржавеют, титановые не поддаются коррозии. Составные части могут быть изготовлены разным методом и из разных материалов. Такое технологическое решение позволяет снизить вес, повысить взаимозаменяемость деталей и ремонтопригодность изделий.

Принципы выбора

Подбор дисков производится с учетом конструктивных особенностей автомобиля и условий эксплуатации, оценкой воздействия многих факторов.

ВАЗ-2107 на 14 дисках смотрится привлекательнее штатного варианта, однако надо учесть, что легкосплавная обновка приведет к дополнительным финансовым затратам из-за смены типоразмера покрышек.

Автомобиль на 15 дисках выглядит красиво, но требует применения низкопрофильной резины, иначе шины будут тереться об защиту колесных арок. Эксплуатация в условиях бездорожья, максимальной загрузки багажника при таком варианте чревата негативными последствиями.

Широкие диски с большим вылетом повышают устойчивость, но имеют свойство сильно загрязнять автомобиль при плохих погодных условиях. Большая снаряженная масса машины приводит к трению покрышек об подкрылки.

Выбор аксессуаров осуществляется с учетом соответствия параметров используемых шин типоразмерам дисков. Размеры на 13 дюймов исключают применение широкопрофильной резины из-за небольшого объема колесной арки.

Выбор внештатных дисков подразумевает замену покрышек автомобиля. Необходимо учитывать рекомендованные экспертами допустимые размеры шин для ВАЗ-2107:

  • диаметр 13-15 дюймов;
  • ширина 165-185 мм;
  • профиль шины – 55-80 %.

Допустимые параметры внештатных дисков

Тюнинг ВАЗ 2107 проводят исходя из параметров конструкции автомобиля. Погоня за стильным дизайном не должна входить в диссонанс с требованиями безопасности и комфорта.

Приведенная ниже таблица иллюстрирует некоторые критерии выбора (жирным выделены штатные показатели):

ДискШинаРазболтовкаДавление, бар
5Jx13 ET29175/70 R134×981,9
5.5Jx13 ET32175/70 R134×981,9
5.5Jx14 ET29185/60 R144×982,0
6Jx15 ET25185/55 R154×982,1

Центральное отверстие для ВАЗ 2107 должно иметь диаметр 58,5 мм. Применение дисков с большим его размеров возможно при использовании специального адаптивного кольца.

Ценители экстремального дизайна, низкого профиля должны учитывать допустимые границы экспериментов:

  • диаметр диска от 13 до 15 дюймов;
  • вылет 24-34 мм;
  • ширина обода 5-6 дюймов;
  • центральное отверстие 58,5 мм;
  • разболтовка строго 4х98.

При выборе вылета нужно помнить, что широкие диски требуют меньшего его значения.

В исключительных случаях любители экстрима устанавливают изделия с другими показателями разболтовки, центрального отверстия, но это возможно при замене отдельных деталей автомобиля (ступица, тормозной барабан). Эксперты не советуют вносить изменения в конструктивные особенности автомобиля.

Знание конструктивных особенностей ВАЗ-2107 и соблюдение норм технической эксплуатации позволяют выбрать привлекательные модели дисков без снижения технических характеристик автомобиля и угрозы безопасности вождения.

Источники

  • zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-na-vaz-2107.html
  • kolesospec. ru/diski/modeli-avto-diski/diski-vaz-2107.html
  • kolesadom.ru/razboltovka-koles-na-avtomobiljah-vaz-sverlovka-diskov/
  • drive2.ru/b/543892944084534101/

ВАЗ-2121 () (2121, 21211, 21212)- описание, характеристики, история.

Двигатель.

Мод.ВАЗ-2121, бензиновый, рядный, 4-цил» 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 53,7 кВт (73.0 A.I..) при 5400 об/мин, крутящий момент 114 Н-м (11,6 кгс-м) при 3400 об/мни. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагме иной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа: I-3,667. II-2,100. III-1,361, IV-1,000, ЗХ-3,526. Может устанавливаться 5-ступ. коробка передач с передат. числом дополнительной V передачи 0,82. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку.
Передат. числа: высшая — 1,2; низшая — 2,135. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала (соединяет коробку передач с раздаточной коробкой) и карданных валов привода переднего и заднего мостов. Главная передача ведущих мостов — гипоидная, с межколесным дифференциалом, передат. число- 4,1. Редуктор передний моста прикреплен к двигателю, привод передних колес — валами с шарнирами равных угловых скоростей.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 5J-16, крепление на 5 гайках Шины 6,95-16 или 175/80R16. Давление воздуха в шинах 6,95-16: передних — 1,8, задних — 1,7 кгс/см. кв.; в шинах 175/80R16 мод.ВлИ-10: передних — 2,1, задних — 1,9 кгс/см. кв., Число колес — 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с самоцентрирующимися колодками. Привод тормозов — гидравлический, двух контурный, с вакуумным усилителем и регулятором/ тормозных сил. Стояночный тормоз — на тормозные механизмы задних колес, привод механический.

Рулевое управление.

Рулевое управление. Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передат. число — 16,4.

Электрооборудование.

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-5 5А, генератор Г221 -А, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, катушка зажигания Б117 или Б117-А, свечи зажигания А1 7ДВ или FЕ65РR (Югославии). Автомобиль может комплектоваться бесконтактной системой зажигания, свечи зажигания для нее — А17ДВ-10.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 42 л, бензин АИ-93;
система охлаждения- 10,7 л, тосол А-40 или А-65;

система смазки двигателя — 3,75 л;
М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20 грС;
М-5/10Г, при температурах от плюс 30 до минус 30 грС;

картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И;
картер раздаточной коробки — 0,75 л, ТАД-17И;
картер рулевого механизма — 0,215 л. ТАД-17И;
картер переднего моста — 1,15 л, ТАД-17И;
картер заднего моста — 1,3 л, 1АД-17Ц;

система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»;
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», Роса»;

амортизаторы:

передние — 2х0,11 л;
задние — 2×0,18 л, МГП-10;

бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель в сборе — 114;
коробка передач с картером сцепления — 32;
раздаточная коробка — 27,6,
задний мост — 60.5
передний мост с приводом передних колес — 32;
кузов в сборе без обивки — 284;
колесо с шиной- 21.

Размер шин ваз 21214 нива – Защита имущества

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает твердо удерживать лидирующие позиции на авторынках. Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же данные автомобили достаточно просты в обслуживании.

Огромный спрос появился на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Данный тип ВАЗ достиг огромных успехов в мировом автоспорте, ставя недостижимые рекорды. Указанная модель автомобилей очень активно экспортируется в европейские страны и не только.

Автовладельцы, у которых не слишком много опыта в обслуживании данного типа авто, достаточно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы. Одной из таких распространенных проблем является определение размера шин на Ниву 2121.

Кузов Нивы считается родным в том случае, если он не лифтинговался и у него «родные» колесные арки. Завод изготовитель комплектует подобные авто с маркой резины ВлИ-5. Показатели данной резины составляют 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди самых распространенных замечаний:

  • при движении автомобиля на скорости более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге, будет наблюдаться усиленный шум;
  • в холодное время года, эластичность резины снижается;
  • есть камера;
  • на ровной асфальтированной дороге плохая управляемость.

Однако, несмотря на вышеперечисленные недостатки, существует ряд достоинств. Главные положительные стороны, это:

  • легко преодолеваются глиняные, размокшие участки дороги; бездорожья;
  • доступная цена.

Несложно увидеть, что недостатков у родной резины больше, чем достоинств, поэтому автовладельцы стараются как можно скорее «переобуть» свое авто в более качественную резину.

На сегодняшний день альтернатив существует достаточно, поэтому каждый сможет подобрать для себя достойный вариант.

Альтернатива родным колесам

Размер шин на ниву 2121 указывается в ее техническом паспорте, поэтому отталкиваясь от этих данных можно подбирать варианты более подходящие для каждого автовладельца.

На сегодняшний день производители выпускают резину, которая подходит не только для ВАЗ-2121, но и для всего модельного ряда.

215/75 R15

Не претерпела никаких изменений, однако требует четкого подбора дисков. Специалисты рекомендуют устанавливать резину диаметром 27-28. Вылет должен быть в пределах 35-58 мм. Колеса могут задевать подкрылки в случае:

  1. Автомобиль перегружен.
  2. При езде по бездорожью.
  3. По крайним точкам хода подвески.

Однако данные недочеты несущественны и этот типоразмер шин имеет более сильные преимущества перед недостатками:

  1. Отличная проходимость.
  2. Экономичный расход топлива.
  3. Нет необходимости в лифтинге шин.

Есть ряд моделей шин, которые набрали свою популярность за счет хорошего качества. Именно их рекомендуют специалисты. Среди самых распространенных:

  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • Yokohama Geolandar;
  • Cordiant Off Road;
  • Kumho Road Venture;
  • Michelin Latitude X-ice North и другое.

Первый и второй тип шин является всесезонным. Их размеры полностью совпадают с размерами арок Нивы и с техническими особенностями подвески. Третий и четвертый вариант относят к внедорожным, и они с легкостью справляются с грязью и бездорожьем. Последний тип рекомендован в зимний сезон, у резины данной марки отличная проходная способность по сугробам и гололеду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Данный типоразмер показан для автовладельцев, которые любят активный экстремальный вид спорта и отдыха типа охоты, рыбалки и пр. Ради такого удовольствия придется немного переделывать свой автомобиль, а именно подымать подвеску и увеличивать размер арок для колес.

В Тольятти производятся специальные комплекты для лифтинга, с помощью которых можно занизить ось колес на 40 мм. Для того чтобы установить данный типоразмер, этого комплекта будет достаточно.

После проделанной работы должны остаться нетронутыми амортизаторы и пружины. Это не будет финалом в подгонке нужного размера шины на Ниву, так как полученная конструкция не даст в полной мере ожидаемой мощности и скорости машины.

Окончательным решением станет замена родных задних и передних редукторов на новые с числом 4, 44. Так, вы получаете увеличенную динамику, а также снижаете лишнюю нагрузку с двигателя и сцепления.

Также стоит помнить о существовании такого параметра, как соскок дисков колес. С целью предотвращения такой ситуации специалисты рекомендуют использовать специальные поставки, которые делаются из алюминия. Подставка устанавливается именно на родную ступицу.

С таким усовершенствованием у ступичного узла будет увеличенная нагрузка. По этой причине опытные автомеханики рекомендуют устанавливать ступицы, у которых двухрядные подшипники в поворотном кулаке. Несмотря на простоту монтажа, она потребует определенных материальных затрат на покупку резины и сопутствующих запчастей.

При выборе дисков на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определится с целью их установки. Некоторые автолюбители любят колесить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка новых дисков на колеса для них – очередной предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала, обязательно подберите правильные шины под них, для того, чтоб колеса максимально хорошо держали дорогу, и были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы можете узнать, прочитав данную статью.

Размеры «стандарт»

Перед тем, как выбирать диски и шины на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива, следует внимательно изучить размеры их стандартных, заводских колес. С завода, данный автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h3-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниву должны быть такими же самыми, или немного увеличенного/уменьшенного размера, максимально допустимого для данной модели.

Для того, чтоб лучше понимать: о чем идет речь, необходимо знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и 21214 Нива, правильно. Расшифровка формулы:

  • 5J – данная цифра обозначает, что на данный диск, можно устанавливать шины, размером 5 дюймов. В зависимости от производителя шин, допустимый размер может быть меньше или больше на 1 дюйм. Буква «J», означает, что данный диск имеет только один бортик.
  • Цифра 16 – диаметр обода колеса в сборе.
  • Н2 – свидетельствует о том, что конструкция колесного обода, предусматривает наличие двух хантов. Хантами называют специальные выступающие кольца, располагающиеся на краю обода. Они служат для того, чтоб шины бескамерного типа, были надежно зафиксированы, особенно при перемещении силы воздействия дорожного покрытия, на рабочую плоскость покрышки. Проще говоря, они фиксируют покрышки при маневрах, и являются обязательными на внедорожных дисках.
  • ЕТ – обозначение размера дискового вылета в мм. Конечно, им разрешается брезговать, но только в меньшую сторону, и не более чем на 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA – размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD – обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса, и диаметр, на котором они располагаются.

Как упоминалось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214, допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Так вот, наиболее удачным выбором станут диски от американского прототипа – Шевролет Нива. Они идеально подходят по креплениям, и имеют допустимые размеры:

  • 0J х 15 ЕТ = 48 – для штампованных вариантов;
  • 5J х 15 ЕТ = 40 – для варианта с литыми образцами.

Подбирать подходящий диаметр ободов, лучше всего после того, как вы определитесь с выбором внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе дисков для бездорожья

Для таких целей использования, подбираются специальные образцы. Их основное условие – ширина, которая будет составлять чуть больше половины ширины шины. Например, для диска, ширина которого составляет 10 см, подойдет покрышка размером 12,5 дюймов.

Такие критерии подбираются с учетом того, что при поездке по бездорожью, воздух с шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивая ширину резины по бокам. Такое воздействие имеет большое значение, так как оно увеличивает контактируемую поверхность колеса, и обеспечивает автомобилю ВАЗ 2121 и 21214 нива, лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничего не мешает установить внедорожные шины на ободе по уже. Но при этом, ширина резины уменьшиться, и плоскость соприкосновения, соответственно, тоже. Хотя такое изменение также имеет и свои плюсы. Например, при передвижении по твердой грунтовой поверхности, более узкая резина будет держать дорогу лучше, за счет большего выступа протекторов. Но при езде по болоту, или другой подобной почве, они будут проходить хуже, чем обод на широкой резине.

Если же вы решились установить на свой ВАЗ 21214 диски с расплющенной резиной, то обязательно установите на них дополнительные крепления – бэдлоки. Они будут удерживать шины на своих местах, при любых маневрах, торможении, и пробуксовке. Более дешевый вариант фиксации – посадить покрышки на герметик. Но такой способ весьма ненадежный.

Спасибо за подписку!

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожного автомобиля Нива, больше всего подойдут кованные или литые диски. Наиболее популярный вариант для модели 2121 и 21214 – литые диски с автомобилей Сузуки Гранд Витара, Сузуки Джимми, Киа Спортадж, и даже от волги, размером не менее чем 15 дюймов.

Если же говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию фирмы КРАМЗ. Они имеют против-ударную устойчивую конструкцию, и сравнительно небольшой вес, благодаря материалу, из которого их изготавливают.

Вывод

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: на ниву, больше всего, подойдет вариант литых дисков, размером 15 – 16 дюймов, с резиной, ширина которой будет, примерно, на 60% больше.

При этом, вес дисков не должен быть слишком большим, чтоб при попадании в яму, он не деформировался. Поэтому выбирайте диски фирмы КРАМЗ, и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и в условиях бездорожья.

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*
Размерность колёс Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) ширина обода вылет обода, (ЕТ)**, мм передние колёса задние колёса Устанавливается производителем (штатные) 185/75 R16 92Q 95Т 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Допускается устанавливать в эксплуатации 175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195/70R15 92Q, Т 5½J, 6J 45 0,19 (1,9) 205/70R15 95Q, S, Т 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Индексы скорости: Q – до 160 км/ч, S – до 180 км/ч, Т – до 190 км/ч.
Индексы грузоподъемности: 85 – 515 кг, 88 – 560 кг, 92 – 630 кг, 95 – 690 кг.

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 – 58 мм.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Штатные колёса на комплектацию Urban

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колёс Давление воздуха в шинах. МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет обода, (ЕТ)**; мм передние колеса задние колеса
Основное колесо с литым диском
185/75 R16 92Q95T 6Jx16h3 40 или 58 0,21 (2,1) 0,19(1,9)
Запасное колесо временного использования (штамп)
185/75 R16 92Q95T 5J 58 0,21 (2,1) 0,19(1,9)

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЁC (размер колёсных гаек)

Крепление колёс Резьба Высота гайки, мм Размершестигранника головки гайки под ключ, мм Класспрочности гайки, не менее Момент затяжки колес, Н-м
Гайка (штампосварное колесо) М12×1. 25 16+0,77-0,5 19 6 95±5
Гайка с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) 17+0,7/-0,5
Гайка закрытая, с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) 23,7+0,7/-0,5

Перестановка колёс

Для равномерного износа завод-изготовитель рекомендует через каждые 10 тыс. км переставлять колёса (включая запасное) в соответствии с представленной схемой.

Видео

Какой у Нивы размер колесных гаек? Диаметр и шаг

Автомобилист нередко может столкнуться с ситуацией, когда нужно поставить новые гайки Ниву, размер которых по резьбе обозначается как М12х1,25. Казалось бы, задача простейшая. Но колесные гайки в огромной степени отвечают за безопасность водителя и пассажиров, поэтому нельзя их просто выбросить и поставить что попало.

О конструкции крепления колеса

О том, что гайки крепления колеса являются специальным изделием, свидетельствует нестандартная метрическая резьба диаметром 12 мм с шагом 1,25 мм. Стандартные витки того же диаметра имеют другой шаг, 1,75 мм. То есть колесная резьба сделана более мелкой с целью повышения надежности соединения и реализации эффекта «самозатягивания» за счет постоянного вращения. Более крупные витки здесь не подойдут.

Размер заводских гаек подобран таким образом, чтобы при затяжке колесного диска из толстой штампованной стали они полностью заходили на шпильку. При этом на торце элемент снабжен конусом, примыкающим к ответной части на диске. За счет конусовидного примыкания решается 2 задачи:

  • самоцентровка отверстия в диске напротив шпильки при равномерном затягивании гаек;
  • более надежное сопряжение плоскости колеса со ступицей.

Шпилька, которая несет нагрузку всего крепления, запрессована в ступицу на шлицах с натягом, и выбить ее оттуда подчас очень трудно. Это еще одна причина относиться серьезно к подбору деталей для этого узла. Все гайки, имеющиеся в продаже для Нивы, можно разделить на 2 типа:

  1. Открытые, через них шпилька проходит насквозь при закручивании. Такими деталями автомобиль комплектуется на заводе-изготовителе.
  2. Закрытые, с глухим отверстием. Устанавливаются на Ниву Шевроле, но размер подходит и на ВАЗ-21213.

Заводские элементы изготавливаются с размером под баллонный ключ 19 мм. Разнообразные детали, встречающиеся в магазинах, могут быть сделаны под ключ 21 мм, а по высоте достигать 30 мм и более. Штатная длина открытой гайки ВАЗ-2121, сделанной из углеродистой стали без покрытия, составляет 17 мм. Новые декоративные детали имеют никелированное покрытие и различную форму выступающего оголовка.

Зачем менять крепление?

Существует несколько причин, по которым владельцы автомобиля Нива меняют колесные гайки на новые:


  • старые износились, у них облизаны грани либо сорвана резьба;
  • на машину необходимо поставить литые колесные диски, и штатное крепление к ним не подходит;
  • владельцу просто хочется украсить колеса своей машины, не прибегая к установке декоративных колпаков из пластика, которые постоянно теряются.

Старые гайки, изношенные или поврежденные механически, действительно подлежат замене, особенно когда у них негодная резьба или отсутствуют грани. Такую деталь затруднительно затянуть с моментом 10-11 кгс/м для надежного закрепления колеса. Лучше поставить новый комплект, 1-2 крепления менять бессмысленно. Главное, чтобы резьбовая часть шпильки оставалась в норме.

Литые диски хоть и толще стальных штампованных, но теоретически их можно прикрутить заводскими гайками. Другое дело, что подобные детали испортят весь внешний вид новых дисков, так что в такой ситуации лучше поставить элементы, гармонирующие с колесом. Есть и другой момент: в некоторых моделях литых дисков сделаны выборки в виде полусферы, а не конуса. Тогда штатный крепеж точно не подойдет, необходимо приобрести гайки со сферическим торцом, стыкующиеся с ответной частью обода.

Кроме улучшения внешнего вида автомобиля, существует еще одна причина, заставляющая менять 1 гайку из 5 на специальную, крутящуюся только эксклюзивным ключом. Причина кроется в высокой стоимости автомобильной резины и хранении самой машины под открытым небом во дворе, как это часто случается в городах. Чтобы шины банально не украли ночью, на машину ставится 1 хитрая гайка-секретка.

Плюсы и минусы секретного крепежа

Чтобы вашу Шевроле Ниву не «разули» на следующую ночь после установки новой резины, на каждое колесо рекомендуется поставить по 1 секретной гайке. Как бы ни развивались новые технологии, но более надежных средств от кражи скатов пока не придумали. Отсюда первый и главный плюс секретки: такой крепеж поможет сберечь от воров куда более дорогое имущество, чем стоит сам.

Современные секретки не ровня первым, появившимся в далекие советские времена. Они совершеннее конструктивно и отличаются эстетичностью, что немаловажно. Деталь представляет собой удлиненную гайку с переходником под индивидуальный ключ. Если к ней подобрать декоративный крепеж закрытого типа такой же длины, то колесо в целом будет выглядеть вполне эстетично.

Секретное крепление очень полезно для запасного колеса Шевроле Нивы, прикрученного к кронштейну на задней двери обычными гайками, а потому самого уязвимого для воров. Для откручивания секреток изготавливаются такие разновидности ключей:


  • в виде эксцентрика, где 2 цилиндра смещены друг относительно друга, как в старых гаражных замках;
  • профиль из 2-3 отверстий разной глубины и диаметра;
  • фигурные ключи, чья конструкция напоминает многоугольник неправильной формы;
  • комбинированные, где присутствуют фигурные элементы с разными отверстиями.

Чтобы за гайку нельзя было ухватиться газовым ключом и другими подобными инструментами, секретка сверху оборудована вращающейся втулкой (обечайкой), а место под ключ находится в углублении. В дешевых изделиях и подделках обечайка может отсутствовать, поэтому такие гайки покупать нельзя. Недостатки у секреток такие:

  • слабоват момент затяжки, поэтому остальные гайки должны держать надежно;
  • любой хитрый крепеж можно открутить, если у вора будет для этого время и возможность;
  • необходимость всегда иметь с собой ключ и не забывать ни при каких обстоятельствах.

Последний недостаток — настоящий бич забывчивых водителей. При проколе ската выходов 2: ехать за ключом либо вызывать эвакуатор, иначе колесо не снять.


Колёса страны советов: заводские диски автомобилей ВАЗ

 Как утверждал великий Генри Форд, 80% красоты автомобиля составляют его колёса. Диски автомобилей ВАЗ советского периода изменялись в соответствии с общим стилем новых моделей и веяниями времени. В первой части мы собрали те из них, что устанавливались с завода на модели тех лет.

2101

В отличие от многих других деталей, колёсные диски FIAT-124 «прижились» на ВАЗ-2101 практически без изменений. Диск шириной 4,5 дюйма и с вылетом 37 мм имел восемь вентиляционных отверстий характерной овальной формы. Поскольку в первые месяцы завод испытывал трудности с комплектующими, на «копейках» периода 1970-1974 гг. можно было встретить и другие диски – с шестнадцатью круглыми отверстиями, вокруг которых были сделаны своеобразные выштамповки.

Для защиты болтов крепления и ступичного подшипника центральную часть обода закрывал красивый хромированный колпак – точно такой, как на Фиате, только без надписи с названием автомобиля в центре. Для того, чтобы он держался на диске, были предусмотрены специальные «уши», а снять такой колпак удавалось благодаря его пружинным свойствам.

В первые годы диски окрашивались в серебристый цвет, однако позже на все автомобили семейства 2101 устанавливались только диски с овальными отверстиями, окрашенные в серо-белый оттенок.


Уже в 1991 году диски типа 2101 стали шире на полдюйма и получили хампы – специальные выступы на полках для плотной посадки бескамерных шин. Одновременно с этим «копеечные» диски избавились от «ушек» для колпаков.



Тем, кто сейчас занимается реставрацией, нужно учитывать, что по параметрам вылета на «копейку» допустимо монтировать только диски 2101 либо 2108.



2103/2106

«Трёшка» получила новые диски. По виду они очень напоминали «фиатовские», уже встречавшиеся на ранних ВАЗ-2101: те же шестнадцать круглых отверстий, но ширина обода выросла до пяти дюймов, а вылет, напротив, уменьшился до 29 мм. Такой диск устанавливался на «трёшки» и «шестёрки», причем на автомобилях третьей модели применялся колпак типа 2101, а на «шестёрку» шел свой – оригинальный. Отличить его можно по чёрной круглой накладке по центру.



Правда, для «шестёрки» были запланированы другие колёса, угловатый дизайн которых перекликался с внешностью новомодных в то время легкосплавных (алюминиевых, как их называли) дисков. Однако по технологическим соображениям такой диск в серию не пошёл.



С 1991 г. на новых «шестёрках» встречались и «копеечные» колпаки, а с 1995 г. диски типа 2103 лишились выступов под крепление колпаков и стали единственными конвейерными дисками для всех Жигулей. Чтобы такой диск можно было установить на «пятёрку» и «семёрку» с хромированным колпачком ступицы, диаметр центрального отверстия диска был увеличен до 60,5 мм. Именно на таких «троечных дисках» без ушек классические Жигули и стали достоянием истории.



16-дюймовое колесо Нивы шириной 5 дюймов по присоединительным параметрам напоминает диски ГАЗ и УАЗ (пять болтов). Характерный дизайн диска с двенадцатью круглыми отверстиями и большим вылетом (58 мм) появился уже на ранних прототипах, и он «сопровождает» старушку-Ниву всю её конвейерную жизнь! Со временем диск получил хампы для того, чтобы колёса могли эксплуатироваться в бескамерном варианте.



Часто советские владельцы Нив пытались сделать их более приспособленными для езды по асфальту путём установки «волговских» колёс в сборе с дисками. Но при этом из-за недопустимо малого вылета колёса торчали «наружу», что приводило к нарушению кинематики подвески.

2105/2107

Еще на стадии макетов у «пятёрки» появились оригинальные диски, дизайн которых напоминал «шестёрочные» прототипы: угловатые линии, прямоугольные вентиляционные отверстия, отсутствие центрального колпака. Похожие решения в то время применялись на многих автомобилях европейского производства – например, VW и Audi.



По пути на конвейер форма ступицы в угоду технологам стала несколько проще, но всё равно такие колёса заметно отличались от прежних «жигулёвских», хотя по параметрам «пятерочный» диск с пятью овальными отверстиями полностью повторял колесо 2103.



Для «семёрки» были предусмотрены собственные диски – схожие по дизайну с диском ВАЗ-2105, но с четырьмя вентиляционными отверстиями вместо пяти. Однако была выпущена лишь незначительная партия дисков с каталожным номером 2107-3101015, а все автомобили этого семейства (2105/2104/2107) вплоть до 1995 г. сходили с конвейера на «пятёрочных» дисках. К слову, колёса от 2105 устанавливались и на некоторые модификации «шестёрки» – например, на ВАЗ-21065.

2108



Первый переднеприводник ВАЗ получил оригинальные диски собственного дизайна с нехарактерным для Жигулей вылетом 40 мм. Так называемые ранние диски отличались более узким ободом (4,5J) и вентиляционными отверстиями – они были чуть больше по размеру и «острее», чем на автомобилях с 1989 г. Сегодня «ранние» колеса являются своеобразным артефактом, за которым охотятся ценители «правильных» Самар советского периода. Более поздние диски также отличались увеличенной до пяти дюймов шириной обода, а сами отверстия стали чуть меньше. Как и у последних моделей Жигулей, диск «восьмерки» не имел выступов под колпаки, а болты его крепления оставались открытыми.



Завод допускал замену диска с каталожным номером 2108-3101015 только на «копеечный», поскольку при использовании дисков от других моделей «классики» с меньшим вылетом резко увеличивалась нагрузка на ступичные подшипники и нарушалась кинематика подвески вследствие уменьшения плеча обкатки.

Ока



Переход на 12-дюймовую шину потребовал и оригинального диска. Деталь с каталожным номером 1111-3101015 имела ширину всего 4 дюйма и вылет 40 мм. Еще одно нехарактерное решение – крепление на три болта вместо классических 4х98. Интересно, что на ранних прототипах в дисках предусматривались шесть овальных отверстий, однако в серию пошел вариант «попроще» – с 12 круглыми отверстиями, который по дизайну напоминал масштабную копию колеса Нивы.



Единый размер, но не единый дизайн

Итак, практически единственным типоразмером легковых ВАЗов советского выпуска был тринадцатидюймовый. Интересный факт: штампованные диски с дизайном колеса 2108 до сих пор «в строю»: ими в базовой комплектации оснащаются современные модели Lada. В следующих материалах мы посмотрим, какими шинами оснащались ВАЗы того времени и затронем еще более интересную тему: легкосплавные диски СССР.



Читайте также:


ВАЗ 2121 — Размеры дисков, шин, поликлинов, вылетов и дисков

.

Выберите Generation2121x [1977 .. 2009] [EUDM]

Ваш CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Демократическая Республика) CongoCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland Острова [Мальвинские] Фарерские острова ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисса Остров uGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana ОстроваНорвегияОманПакистанПалауПалестин, штат Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Питкэрн, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сен-Бартелеми, Святая Елена, Вознесение, Неа, Сент-Китс, Святой Французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwan (провинция Китая) TajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor- ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии Внешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануэлу (Вьетнам)S. ) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

ВАЗ 2121 Нива 2121x 2016 1.7i BRONTO

Поколение: 2121x
Двигатель: I4, Бензиновый
Мощность: 83 л.с. (61 кВт)

Варианты разбора колесных болтов
PCD (диаметр шаговой окружности) 5×139. 7 мм
Центральное отверстие 98.5 мм
Размер резьбы M12 x 1,25
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
235 / 75 R15 104Q
Тюнинг
6.5Jx15 ET15 5×139.7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
235/75 R15 104Q
Тюнинг
6. 5Jx15 ET35 5×139,7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
235/75 R15 104Q
Тюнинг
7Jx15 ET15 5×139,7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
185/75 R16 92Q
Тюнинг
5Jx16 ET58 5×139,7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
185/75 R16 93T
Тюнинг
5Jx16 ET58 5×139.7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
225/75 R16 105Q
Тюнинг
6.5Jx16 ET15 5×139,7 98,5 2,1 / 1,9 Купить
225 / 75 R16 105Q
Тюнинг
6.5Jx16 ET35 5×139.7 98.5 2.1 / 1.9 Купить
245/70 R16 103S
Тюнинг
7Jx16 ET15 5×139.7 98.5 2,1 / 1,9 Купить

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2121 Нива 2016.

Шины
Диаметр 15 «–16»
Ширина (мм) 185–245
Соотношение сторон (%) 70–75
Наименьший размер 235/75 R15
Максимальный размер 245/70 R16

Колесные диски
Диаметр 15 «–16»
Ширина (дюймы) 5–7
Смещение (мм) 15–58
PCD 5×139.7

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса на ВАЗ 2121 Нива 2016?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также стоит отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля. Неноминальные значения давления часто вызывают:

  • нарушения вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

Всесезонные полноприводные шины размером r16. Выбор резины для Нивы: грязь и дорога

Не так давно друг купил себе б / у Ниву, денег осталось мало, а так как резина вся хрень (какая-то дорога Кама), он спросил моего друга — есть ли нормальная резина для Нивы в размере 16 ″. Для этого машинка комплектовалась стандартными колесами Нивова 16 ″, а покупать дополнительный комплект дисков стоило дорого.В общем, суть вопроса ясна — подобрать нормальную грязевую резину на Ниве в 16 радиусе.

Начал копать, нет, конечно знал, что выбора на 16 ″ практически нет, но хоть что-то там должно быть? Однако, как оказалось — ничего. Вернее, есть, но самые мизерные. Нашел всего несколько достойных экземпляров. Посмотрим на размер:

Оптимальный размер для Нивы, приемлемый клиренс, машина на грязевых колесах такого размера хорошо раскрывает свои внедорожные возможности. Я бы даже сказал — глупо ставить колеса на Нивку меньше этих. Есть ли вообще смысл покупать Нивку?

Cordiant Offroad

Классика жанра, доступна в размерности 215/65 / R16, на Ниве — само пламя. Большинство нивоводов сразу ставят Корды и не переживают. Отлично гребет по грязи, но шины тяжелые и по трассе на них, как на деревянных бубликах. Мне кажется, такой размер — лучший вариант для летнего использования на Ниве. Шины заявлены как всесезонные, но умоляю — нельзя ездить на них зимой и даже поздней осенью, когда начинаются морозы.

Contyre Expedition

Они тоже выпускаются в Нивов размер 215/65/16, стоят как Корда, но плюсов больше — резина мягкая, комфортная, ездить можно даже зимой. Грязь тоже хорошо разминается (рисунок протектора один на один с Кордой). Ну и самый главный плюс — резина легче Кордова, а значит, если на Ниве резать арки, можно поставить супер крутой размер 235/75 / R15, а тут уже нужно будет покупать комплект Колеса 15 дюймов. Наша задача — подобрать колеса диаметром 16.

Ну вот пожалуй все, товарищи)) Ничего достойного в сумме 215/65/16 не нашел. Пришлось поиграться с шириной и профилем и удалось найти еще несколько нормальных вариантов Нивы.

Шина уже, профиль больше. Для внедорожников в целом, чем больше профиль, тем лучше. Прирост клиренса по сравнению с 215-м составляет всего 0,3 см. Фактически то же самое.

По количеству шин, установленных на Ниву, Кама Флейм — лидер в этом размере (на фото).Без сомнений — многие считают оптимальным, но рисунок протектора не МТ, а только АТ, а ездить на таких «тапочках» можно только по слабому бездорожью. Шины заявлены как зимние, и я видел много Нив на таких шинах зимой, но и здесь нужно иметь трезвую голову и аккуратно ездить зимой, водитель должен иметь навыки езды на таких шинах зимой.

Еще более узкая шина с еще более высоким профилем. Прирост клиренса по сравнению с 215-м приличный — 1.6 см. Вполне вероятно, что он будет цепляться за свесы, поэтому стоит минимальный подъем или обрезка арок до минимума. Эти шины отлично подойдут для рытья грязи, чтобы добраться до твердых участков. Однако такие «кеды» лучше закопать и могут сослужить медвежью услугу — ставят машины на мосты. В таком размере она просто супер — наша кировская резина К-139. Фотография:

Шины уже, но не критично. Агрессивный протектор, который также можно разрезать (многие делают это, чтобы еще больше повысить проходимость Nyvky).

205/80 / R16 — почти 29 ″

Далее — берем размер побольше, это уже для подготовленной Нивы, на которой либо выпиливаются арки, либо делается элеватор. В дюймах это 28,9 ″, почти 29 ″. В этих размерах уже есть достойные варианты грязи. Увеличение дорожного просвета будет реальным — плюс 2,4 см, диаметр колес будет почти на 5 см больше, чем у стандартных 215/65/16:

.

Федеральные сушеные абрикосы

Очень злые, агрессивные кроссовки с отличной проходимостью.Но недешево, для многих новаторов это станет камнем преткновения. А машину еще предстоит доработать. Шины очень мягкие и быстро затачиваются на асфальте. Но на бездорожье — просто супер. Не помню, чтобы на этой резине в какой-то год команда на Уазе выиграла соревнования по трофеям. Уже одно это говорит о том, что курага — отличный выбор для грязи. Найти ФРС в таком размере скорее всего нереально)) По крайней мере, я не видел ни одной нивы на такой резине))

Kumho Road venture MT KL71

Также доступны диски размером 29 дюймов и 16 дюймов.Любимые кроссовки водителей Нива Шевроле и конечно Нивоводов. Зубной протектор, отличная самоочищающаяся способность, хорошо выравнивается на неровной почве. Однако чаще всего ставят такие тапочки на 15-дюймовые диски, поэтому в 16-м размере найти будет сложно. Ну и ценник тут приличный, да еще с учетом курса доллара в целом ATAS.

Это для летней и всесезонной резины … Выбора очень мало, но практически нет выбора в размере 205/70 / R16 и 215/65 / R16, все это — я уже перечислил выше. Хорошо хоть зимняя резина прилично в таком размере. Однако с летним — просто катастрофа.

Последние размеры в обзоре очень непопулярны, поэтому вы, вероятно, не сможете найти грязевые шины этих размеров. Итак, у вас есть два варианта — см. Ниже:

В общем, выводы сделаны и я посоветовал другу, если он хочет ездить летом на Ниве в тех местах, для которых она предназначалась — покупать диски 15 «, здесь выбор отличной грязевой резины просто огромен.Ну или прокатиться на Корде или на Contyre Expedition в 16 размере. Надеюсь, наши исследования будут вам полезны и вы сделаете правильный выбор.

Автомобиль «Нива», выпускаемый под названием ВАЗ-2121, сейчас представлен в линейке моделей как LADA 4×4, появился еще в советское время и до сих пор остается одним из самых распространенных внедорожников в России. Модель стабильно входит в двадцатку самых популярных, а по дорогам Российской Федерации ездит более миллиона таких машин.

В стандартной комплектации Нива оснащается 16-дюймовыми ободами с шинами 185/75 R16 92Q 95T. Ширина обода в данном случае составляет 5 дюймов, вылет колеса — 58 мм. Но найти альтернативные шины им довольно сложно, поэтому многие автомобилисты постепенно переходят на колеса R15 / 7. Посадочный размер для всех дисков Нивы — PCD 5×139.7.

Для постоянной езды по городу и выезда за город хорошо подходят дорожные шины с положительным вылетом диска. При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но придется учесть некоторые ограничения и провести минимальные апгрейды.Один из вариантов простого лифта — установка подвески от Шеви Нива. При условии, что колесные арки не расширены, максимальный размер резины составляет 215/75 R15, а ширина обода — 7 дюймов. Как правило, вылет колес (ET) допускается до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки 31 колеса на Ниву необходимо провести следующий тюнинг: дорабатывается подвеска — устанавливаются проставки под шаровые опоры, более длинные пружины и амортизаторы с увеличенным ходом; в зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда бывает необходимо доработать колесные арки путем обрезки и развальцовки по радиусу, а также доработку моторного щита в районе колесной арки во избежание колеса от трения с последующим заклиниванием.

Подходящие диски Off road Колеса для Нивы:

235/75/15, 30 / 9,5 / 15, 245/70/16, 235 / 70R16, 225/75 / R16

Для установки 33-дюймовых колес на Ниву обязательным условием станет резка арок, доработка моторного щита, увеличение клиренса передней подвески. Для 33 дюймов без проставок не обойтись, нужен подъем +6 см, сдвинув переднюю балку вниз и установив пружины от ГАЗ 3110, еще нужно будет установить более длинные амортизаторы и ограничить ход подвески вверх, сделав проставки для стандартных отбойников для защиты колесной арки от глобальных обновлений.Также, для меньших переделок, разрешается менять колесико, перемещая ось нижнего рычага на 1,5 см вперед, что позволяет немного изменить моторный щит. Рекомендуется проводить все действия по установке нестандартного размера непосредственно на автомобиль, путем регулировки и подгонки без пружин, чтобы полностью отследить шарнирное соединение подвески и исключить касание колесами кузова автомобиля, в данном случае возможна установка дисков со смещением от 0 до — 19.

Диски стальные

ODS для Нивы:

32 / 11,5 / 15, 33/10/15, 31 / 10,5 / 15, 245/75/16, 33 / 12,5 / 15

В качестве альтернативы обычным черным дискам можно также приобрести для Нивы белые штампованные диски ORW.

Лучшим выбором для Нивы, полностью отвечающей всем требованиям наших дорог, являются металлические диски ORW. Основные достоинства товара:

Высокое качество всех моделей;

Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

Оригинальный и продуманный дизайн;

Доступная цена по сравнению с аналогичными приводами других производителей;

Ремонтопригодность и способность амортизировать удары.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес — важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

Купить штампованные диски ORW для Нивы можно на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

Если после прочтения статьи вам сложно найти внедорожные колеса на LADA 4х4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

Российский внедорожник «Нива» очень популярен среди автомобилистов России.Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Ее положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины оснащены на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно выбрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они пользуются большим спросом в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ … Также возможна установка высокопрофильных колес размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса с большим радиусом, но чтобы не касались подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такая работа выполняется во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Ровно такие же, как и у обычной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16 6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливаются литые диски, получившие большую популярность. Но если машина эксплуатируется в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем для примера маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98. 6.

J — тип обода и вид его профиля,

6.5 — ее высота,

,

, 16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

,

х3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля

DIA — параметр центровочного отверстия.

Качественные, правильно подобранные шины — залог вашей безопасности, достойной проходимости и устойчивости автомобиля.Этот вопрос становится особенно актуальным, когда речь идет о колесах для внедорожника.

Как показывает практика, наличие Нивы или УАЗика в вашем гараже не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этой машине. Выбор правильных внедорожных шин — важная задача. Как правильно надеть машину? Разберемся вместе.

Если говорить о стандартных колесах, то резина будет стандартной — 175/80/16. В основном автовладельцы оснащают этот автомобиль литыми дисками R-15 и резиной 205/70/15.Результат не только надежный и практичный, но и элегантный.

Размер 205/70/15 хорош тем, что в его ассортименте автовладелец сможет подобрать шины на любой бюджет и для любого дорожного покрытия.

Шины на Ниву 4 * 4, размер r16, модели Кама Флейм пользуются большой популярностью, и, кажется, интерес владельцев автомобилей Нива к этой резине вполне справедливый и заслуженный.

Сильные стороны этих шин заслуженно называют:

  1. Впечатляющий эксплуатационный ресурс.Когда режим движения далек от «пенсионного», эти колеса «ухаживают» за 90 и более тысячами километров.
  2. Уровень акустического комфорта достаточно высокий.
  3. Достойная проходимость.

Владельцы таких шин сходятся во мнении, что этот вариант для Нивы лучший, в том числе по соотношению стоимости и надежности. Чудес ждать не стоит, но и разочарований не будет.

Выбираем зимнюю резину

Осень очень скоро, а за ней неизбежно придет зима. А это значит, что все владельцы ВАЗ 2121 «переоденутся». Многие из них уже активно выбирают резину для поля 4х4, размер r16 зима. И снова нижнекамский завод предложит лучший вариант по соотношению цены и качества. Выбор не так уж велик, но Кама И-511 выглядит практичным, надежным и недорогим вариантом. В чем преимущества этой модели?

К ним совершенно справедливо относятся:

  • Высокая эффективность торможения.
  • Автомобиль достойной курсовой устойчивости.
  • Хорошее сцепление с дорогой.
  • Положительное и предсказуемое поведение резины на зимнем дорожном покрытии.
  • Высокая пусковая динамика.
  • Умеренная стоимость.

Как и все, что нас окружает, эти шины, помимо достоинств, имеют и недостатки. В список последних входят:

  • При движении по асфальту плохой акустический комфорт.
  • На малой скорости возможны короткие заносы.

Выбор грязевых шин

Класс шин Mud Terrain для Lada 4 × 4 предлагает достаточно широкий выбор. К примеру, грязевые колеса Lite предельно просты и надежны, достойно ведут себя на асфальте, при этом рисунок не слишком глубокий и достаточно простой.

Если говорить о разделе Classic, то он вроде создан для любителей рациональных решений, разновидностей специализированной резины здесь очень много.

Сделаем конкретным

«Нива» хороша тем, что есть практически везде, есть клубы ее фанатов даже в Японии, где хорошо развит собственный автопром.Приобрести достойные шины для ВАЗ 21214 можно по цене 4,5 тысячи рублей за шину. Например, «Медведь» серии И-569. На бездорожье ведет себя неплохо, но для езды по льду не подходит, а на сухом асфальте быстро изнашивается. Если вам нужна уверенность на асфальте, подумайте о Cordiant «для бездорожья». Плюсом для многих поклонников Нив будет то, что это отечественные производители с безупречной репутацией.

Если хотите ощутить американское качество на отечественных дорогах, то приготовьтесь раскошелиться от 8 до 15 тысяч рублей. Самые лестные отзывы получила марка BF GOODRICH, серия Mud Terrain, тип KM1 и KM2. Стоимость 8 тысяч отпугивает, но в список минусов этой модели нельзя отнести, ведь каждый рубль в ценнике оправдан. Если вы собираетесь ездить только по бездорожью, то стоит рассмотреть такой вариант, как экстремальные шины от Silverstone, такие как МТ-117.

Полезное видео


Выбирая из этого списка шины для поля 4х4, размер r16 грязь, следует понимать, что высокая стоимость — это не прихоть производителей или продавца, а разумная цена за комфорт, проходимость и надежность.В любом случае всегда есть выбор и альтернатива, поэтому исходите из собственных потребностей и бюджета.

Конечно, Нива 2121 уже стала классикой российского автопрома … Но списывать эту машину еще рано. Даже в наше время этот автомобиль остается оптимальным вариантом сочетания цены и качества для наших дорог, а точнее, условий бездорожья. И чем оптимальнее подобрать к Ниве «грязные лапти», тем лучше она их «затопчет» на нашем российском бездорожье.

Резина M / T

Классическая грязевая резина, с большим рисунком протектора, боковыми выступами, достаточно мягкая, чтобы «протравиться» на бездорожье.Предназначен для использования в условиях, когда 80 процентов дороги грязное и только 20 процентов — по шоссе. При движении по асфальту очень быстро изнашивается.

Модель бюджетного класса отечественного производства, цена на которую начинается от 3700 руб. Установка не требует подгонки арок под размер шин. Этот «засранец», не уступающий многим зарубежным аналогам, идеален для начинающего внедорожника. Он вполне подходит для зимы: очень мягкий на морозе и любит снег. Плохо «переносит» лед и летний асфальт: на обоих покрытиях практически неуправляем.Размерность одна — 235/75 R15 (примерно 29 дюймов), так что здесь либо вырезать арки (но без подъемника), либо сделать минимальный подъем, но не мешая кузову.

Cordiant off Road

Достойный вариант отечественной «мудохи». Подходит для асфальта и бездорожья. Хорошо расплющивается в любом болоте. Это альтернатива Goodrichs по цене около 4000 рублей. Хорошо переносит асфальт. Для такой резины есть смысл немного «приподнять» свою Ниву.Благодаря этому можно будет «подковать» машину уже в размер 225/75 R16. Только за счет этого клиренс увеличится почти на 3 см.

Hankook Dynapro MT RT03

Еще одна удачная «мудоха». Завоевал доверие и уважение среди любителей бездорожья. Обойдется в размерности 235/75 R15 4500 руб. Такой размер не поместится на Ниве без мини-подъемника на 5 см.
Оптимальный вариант для тех, кто не часто ходит месить «говно». Мало носит на асфальте, хорошо чистит на бездорожье.Он немного плавает по глине, но не очень сильно. Имеет отверстия для шипов. Очень мягкий, отличный сплющенный. В целом резина М / Т отличная, не хуже гудрич, но дешевле.

Kumho Road Venture mt kl71

Шина с ярко выраженным агрессивным протектором. По габаритам под небольшой лифт проставки и рессоры от Шевика 235/75 R15 (28,9 дюйма по американским меркам) обойдутся примерно в 5 800. Если не хотите поднимать, можно просто арки обрезать))
Более серьезный вариант .Подходит для профессиональных покатуски на чистом бездорожье. Имеет хорошую самоочищаемость даже в глиняном «говне», протектор очень большой с приличным расстоянием между блоками. Вы можете безопасно выпустить до 1 атмосферы. Умеренно мягкий. Хорошо цепляется за боковины, есть боковые выступы. Не подходит для нормальной езды: асфальт быстро «съедает» протектор. Идеально подходит для мобильности. 80% без протектора / 20% твердой поверхности.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Является эталоном для настоящей грязевой резины.Это дорого, но «того стоит». Для родной версии Нивы подходит размер 215/75 R15 (стоит 5200). А для прокачанной Нивы будет как раз размер 30 х 9,50 R15 (240/80 R15) стоимостью 7100 руб.
Rubber — универсальная грязь. Подойдет и профессиональному, и обычному рыбаку. Асфальт его не ест. Обжимает до предела (некоторые сливают до 0,5 атмосферы). Очень прочный. Повреждение верхних слоев никак не влияет на общую целостность. «Пачкаться» может только на «пластилиновой» глине.Тогда протектор полностью забивается. Самоочищение прилично, ведь протектор достаточно большой. В целом Борис Федорович (так ласково называют джипперы BF) резина достойная, но дорогая. Поэтому всегда можно найти более дешевую альтернативу. Но если вы не хотите экономить, то Goodrich — хороший выбор.

Federal Couragia m / t

— самая «мутная» из всех представленных резин, протектор близок к экстремальным. Здесь есть все — и боковые проушины, и большие самоочищающиеся шашки.Резина очень мягкая, поэтому отлично ложится на жидкую грязь. Для нивоводов мечтой будет размер 205/80 / R16, который стоит 4200 за цилиндр (28,9 дюйма), поэтому Nivko придется подготовить — поднять или подрезать арки. очень классная резина по грязи, единственный минус — быстро точит на асфальте, если эксплуатировать 60/40 город / грязь, то 40 тысяч хватит. Если учесть, что резина стоит недешево, этого будет недостаточно.

Резина Extreme

Чаще всего применяется на больших внедорожниках, ведь размерный ряд большинства моделей начинается от 29-31 дюйма.Поклонники «Нивоводы» тоже поставили себе покрышку 31 дюйм, серьезно переделав машину перед этим. Шины Extreme имеют очень большой рисунок протектора, мощные проушины для бездорожья, очень мягкие и абсолютно не предназначены для езды по треку.

Simex Extreme / Jungle Trekker

Для такого бездорожья лучше «прокачать» свою Ниву как следует — есть лифт и нарезка арок, замена пар и множество доработок автомобиля, другого нет путь. Размер 32 х 9.5 R15 будет стоить 12 тысяч. Дорого, но для тех, кто решился на такую ​​резину, это ерунда, их жизнь бездорожье.

Профессиональная модель спортивных внедорожных тапочек. Больше всего любит глиняные смеси. Имеет высокую степень самоочищения протектора. Имеет направленный внедорожный дизайн.
Подходит для медленной езды по обычной дороге. Для увеличения прочности за счет боковин воздух выводится в атмосферу. Пожалуй, самая известная экстремальная резина, которая подойдет ко всем внедорожникам.Чаще всего ставят, конечно, на Уаз, но для Нивоводов нет ничего невозможного. На таких колесах Нивка выглядит действительно угрожающе.

Форвард Safari 500

Отечественный аналог предыдущего Симекс, только в 2,5 раза дешевле.
Поднимать придется в любом случае. Минимальный размер для Нивы — 235 / 75R15 стоимостью 4900 руб. требуется установка проставок. Либо до 29 ″ можно ограничиться острыми арками, ведь не все любят и считают правильным делать лифт.Резка арок — это, так сказать, меньшее зло.
дуб каучуковый. Многие предпочитают ее Симексу. Тяжелая, самоочищающаяся хорошо. Плохо сбалансирован и слишком шумно на асфальте. Зато на любом бездорожье грести хорошо. Не любит колеи. Хорошо держит курс на обычной дороге и медленно шлифует. Можно сделать вывод — хочешь быть экстримом, но денег 10к на баллон из экстремальной резины нет, то бери Сафар — вполне вариант, лучше любой резины М / Т.

Silverstone МT-117 XTREME

Размеры 31 x 10.5 R16 стоит 11500 руб. Ниву нужен подъем и нарезка арок.
Подходит для любой местности. Хорошо держит курс, не вымывается на глине. Имеет сплошную боковину с крупным рисунком. Шестирядный шнур. Ну и конечно, сильно выступающие боковые проушины позволяют выбраться из колеи. Рисунок протектора показывает, что он очень похож на Simax (который является его собственным прародителем). Практически непригоден для езды по трассе. Плохо сбалансирован. На нормальной дороге гудит и сильно изнашивается.Чистая грязевая резина, очень мягкая и с прочными зубьями.

грязи и дороги. Типы шин для внедорожников

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам Рекомендации по резинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Диаметр 98 6J15 5 × 139. 7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98 6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

колесадом.ру

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без разрезания арок, то подойдут диски R15 с габаритами 215-75.Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без резания арок всего 215-75 и радиус 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, чтобы избежать их притирки на колесных арках и повреждения самого колеса.

Влияние размеров колес и шин

От того, какой размер колес ставится на «Ниву 2121», особенности движения могут резко измениться, а также немаловажным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля. Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной поверхности и точность управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: Нива будет трясти и доставлять неудобства водителю и пассажирам.С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества будут повторяться, а также улучшатся сцепление с дорогой и шумопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и повышенный расход топлива. Так что размер колес на «Ниве 2121» нужно выбирать сознательно и учитывать рельеф местности, где будет использоваться машина.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует иметь в виду, что автомобиль придется подвергнуть некоторой переделке. Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 идеально подходят пружины от Шевроле Нива. Также следует сделать проставки под пружины. Не стоит забывать о мяче.

Стандартно устанавливаемые шаровые опоры при увеличении колес быстро выходят из строя. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и финальный фактор монтажа — нарезка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении.Если машина проезжает по лесам и горам, арки следует срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В каком направлении будут происходить изменения, в худшую или лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики.Колесный диск Нива №

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник «Нива» очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины оснащены на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно выбрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они пользуются большим спросом в горных районах. Резина очень толстая, поэтому на диске нет повреждений. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ . .. Также возможна установка колес с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, нужно правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такая работа выполняется во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких версиях.Размеры остались прежними. Так же, как и в обычной Ниве, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139.7 ET40
175 / 80R16 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98 6. 5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139.7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливают литые диски, которые приобрели большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса — R16-R17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения габаритов дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем для примера маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и вид его профиля,

6.5 — ее высота,

,

, 16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймов,

,

х3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

,

PCD — английское обозначение размеров для крепления к поверхности ступицы,

5 — число крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля

DIA — параметр центровочного отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин.Уникальная запатентованная форма кронштейна исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Ремкомплект для лобового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на лобовом стекле . .. Характерной особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно выбрать размер колес для «Нивы 2121»

У многих автовладельцев в гараже была такая машина, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник.Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для бездорожья. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслужил положительные рекомендации. Просторный салон, два ведущих моста и безразличие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче машина отлично проходит по болотистой и гористой местности.Но не все так просто. Чтобы ездить по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о их правильном выборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниве 21214» является наиболее оптимальным для России. Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес для «Нивы 2121», стоит помнить, что поведение автомобиля при движении напрямую зависит от дисков и резины.

Стандартные размеры колес на «Нива 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» — R16, с вылетом обода 58 миллиметров.Также широким спросом пользуются колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горных районах. Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично поглощает, когда камни попадают под колеса или при падении в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» отлично подходят диски от «Нива Шевроле». В этом случае никаких изменений не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, и машина будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без разрезания арок, отлично подойдут колеса R15 с габаритами 215-75. Вылет шины должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что шина поцарапает pla

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, разрешенные к установке Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 лада 4х4 городской

Размер шин с показателями грузоподъемности и скорости * Размер колес Давление воздуха в шинах, МПа (кгс / см2)
ширина обода свес обода, (ET) **, мм передние колеса задние колеса
Установлено производителем (стандарт)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Допускается установка в эксплуатацию
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км / ч, S — до 180 км / ч, T — до 190 км / ч. Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг. , 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ET) — расстояние от плоскости сопряжения диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается применение зимних шин (M + S) вышеуказанных размеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км / ч).

Родные колеса для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запасные) через каждые 10 тыс. Км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213 Электросхема ECM ВАЗ-21214 Электросхема ВАЗ 2121Характеристики бронированной НивыХарактеристики пожарной НиваХарактеристики пикапа НиваХарактеристики бортовой НивыХарактеристики НиваВэнХарактеристики Нива Снежный и болотный двигатель 9000 Запчастей

000 Взаимозаменяемость 9000 ДеталиДетали подвескиРулевые деталиЗапчасти тормозовЭлектрические детали

лада-нива. ru

Колеса на Ниве должны быть с правильными шинами R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) — отечественный внедорожник, способный ездить практически где угодно, уже более 40 лет эти автомобили выпускаются, да и то на off -дорога ему почти нет равных. Особенно если правильно подобрать диски для Нивы. Ведь правильная резина на Ниве — это уже половина успеха внедорожника.

Хотя поля и устарели на вид, они отлично справляются со своей функцией.Лучшего автомобиля для поездок на охоту или рыбалку не найти, Нива хороши тем, что неприхотливы и дешевы в обслуживании. Цена на Ниву не особо высока, особенно если рассматривать автомобили с пробегом, так что в целом отечественный внедорожник можно купить за небольшие деньги. Сегодня мы займемся таким вопросом, как правильный выбор шин для Нивы, какие размеры должны быть и так далее.

Стандартные колеса на Ниву

Если не делать подъема, то у Нивы будут штатные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные колеса со стандартной резиной. Изначально на заводе устанавливаются колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина — не совсем удачный вариант, у нее есть такие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью более 60 км / ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимнее время года резина становится менее эластичной;
  • базовая резина камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по мокрому бездорожью, особенно по грунту. И самое главное преимущество — невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют и другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.По резине не беда, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Шина

R15 размерностью 215/75

Эта резина становится в Ниве вообще без переделок, но если правильно подобран диск. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно, что колеса будут касаться подкрылков, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • Автомобиль проезжает сильные неровности, поэтому подвеска ударяет в крайние точки своего хода.

Но какие преимущества дает установка на Ниву резины R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • уменьшенный расход топлива;
  • подъема делать не нужно.

В этом размере вы можете выбрать шины из этого списка:

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar — всесезонные шины, которые идеально вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы.Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для грязи и более серьезного бездорожья. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — зимние шины, идеально подходящие для езды по обледенелому и глубокому, непреодолимому седану снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кому не хватает стандартной проходимости и желает погонять в настоящие джунгли, тогда просто нужно взять резину R15 с таким размером (235/75) и поставил в Ниву.Эти размеры сделают автомобиль настоящим джипом, который будет ездить практически везде, куда бы вы ни пошли. Так что у кого такие цели, то на Ниву такие колеса ставить надо.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать подтяжку, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднять подвеску и расширить колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные подъемные комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего хватит для поставки таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная штанга,
  • модернизированные чашки пружины;
  • пружинные проставки;
  • стержни продольные армированные;
  • Проставки шаровых опор.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на своих местах. Но это еще не все, для полноценной езды еще нужно внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате будет повышена динамика разгона, а нагрузка на двигатель и сцепление будет меньше.

Также нужно помнить, что еще есть вылет. колесных дисков этот параметр следует немного увеличить, для этого нужно сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и установить их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому рекомендуется устанавливать на поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатных шин на Ниву можно поставить более серьезные шины. Есть возможность поставить внедорожную грязевую резину без доработок, и это будет вполне проходимо, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки подвески и поставить на Ниву настоящие внедорожные шины, после чего Езда по бездорожью станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Нива 2121: технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынках.Семейство ВАЗ имеет очень доступную цену, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.

Огромным спросом пользовался советский вездеход ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился больших успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одна из таких распространенных проблем — определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не поднимался и имеет «родные» колесные арки. Такие машины производитель комплектует маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч по ровной асфальтовой дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • у меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной дороге с твердым покрытием.

Каждая деталь машины требует внимания. Когда дело доходит до его консервации, это не означает только систематические проверки уровня масла и воды. По правде говоря, есть много вещей, о которых нужно позаботиться, и шины — одно из самых важных. Выбор подходящих шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, специализированных магазинов, интернет-магазинов, важно обращать внимание на такие факторы, как марка продукта, товарный вид, качество, цена и надежность.

Выбрать резину для Нивы — непростая задача

Еще серьезнее выбор, если вы владелец. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗа — не гарантия того, что с помощью этой машины вы сможете покорять бездорожье. Выбор правильных внедорожных шин — важная задача. Как правильно надеть машину? Подобрать резину без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Нива

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля.Заводской размер Нивы — 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. При выборе покрышек для дисков R16 автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины колеса R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин для таких дисков на Ниву — 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно установить на любой автомобиль из семейства Нив, они взаимозаменяемы по соединительным размерам … На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска автомобиль будет чувствовать себя комфортнее на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели ездовых качеств и спровоцирует его быстрый износ.Увеличение высоты повлечет за собой увеличение нагрузки на колесные диски и ходовую часть автомобиля, машина станет тяжелее. Положительное качество — улучшится управляемость, реакция руля станет более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов — увеличивается подрессоренная масса автомобиля, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, обладающий относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, пригодный для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете «Ниву» исключительно в городских условиях, затем вам нужно выбрать шины для движения по трассе, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) подпадают под категорию шин, подходящих для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, разделяющие широкие каналы, что сопровождает самоочищение колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с такими шинами уровень шума может немного увеличиться.

Шины Mud Terrain (M / T) — это грязевые шины, предназначенные для плохого качества грязи или бездорожья. Протектор таких покрышек отличается мощным рисунком, крупными канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, малая скорость, некомфортность вождения, быстрый износ шин — вот лишь некоторые недостатки данной резины при движении в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, увеличивают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых она будет использоваться. Их делают из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая хорошим сцеплением на обледенелой и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, позволяющую справляться со снегом зимой и обеспечивать безопасность в условиях сильного дождя или обледенения. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать вашу машину универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — это зимне-летняя резина по сезону. в сильные морозы они могут вести себя неадекватно и с ними нужно ездить очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road рассчитана на полноценное бездорожье, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективное как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. Ассортимент включает модели All Terrain T / A KO и Mud Terrain T / A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели рассчитаны на грязные, каменистые и непроходимые дороги. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper внедорожные шины … Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для дорог, так и для грунтовых дорог.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора и хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в легких условиях бездорожья.

Как видите, рынок предложения шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно.Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то у них ценовая политика намного выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Производитель предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, учтите все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Нет возможности купить шины стандартного размера.
  2. Стремление целенаправленно изменить плавность и реакцию автомобиля на управляемость в соответствии с вашим стилем вождения.
  3. Выбор варианта дешевле в целях экономии.

Всем известный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» успел зарекомендовать себя как один из самых популярных внедорожников, отличающийся прекрасным сочетанием цена / качество и высокими внедорожными качествами.

А владельцы Нивы часто сталкиваются с трудностями в плане выбора подходящей резины, ведь машина покупается в основном для передвижения по труднопроходимым местам, а установленные производителем всесезонные шины не на высоте. все подходит для таких суровых условий.

Нива и грязь — романтика

Очень важно подходить к выбору резины с осторожностью, ведь не каждую модель можно установить на автомобиль без соответствующих доработок и подъемника, поэтому без знания маркировки шин и каких габаритов можно установить, как для лифт и без. Начнем со стандартного размера шины 175/80 R16 и 185/75 R16 , причем большинство владельцев ВАЗ-2121 переходят с 16 дисков на 15 дисков, потому что выбор большой, особенно модели с агрессивным протектором для бездорожья. вождение.

Несколько связанных ссылок для справки:

Подбор резины под стандартный размер колеса

Если вы из тех, кому не нужна лишняя головная боль в плане дорогостоящей переделки автомобиля, то использование резины под стандартные размеры — то, что вам нужно. Максимальный размер шин, которые без проблем поместятся на машину, — 215/65 R16. Но при дальнейшем увеличении профиля резина будет стираться на колесных арках при резких поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение радиального диаметра.

Летняя резина

Модель Toyo Proxes CF2 SUV , обладает высокими тягово-сцепными характеристиками движения по сухой поверхности. Глубокие дренажные кольца эффективно очищают шину от воды, что увеличивает защиту от аквапланирования и улучшает сцепление на мокрой поверхности, а наличие продольных и диагональных ламелей улучшает дренажные свойства и обеспечивает дополнительную устойчивость и управляемость.

Благодаря L-образной канавке тормозной путь на мокрой дороге сокращается.За счет содержания в резине силикатов и полимеров достигается высокая износостойкость и экологичность. Стоимость шины начинается от 3,8 тысячи рублей. Эта модель также доступна для размера 215/65 R16.

За 7-7,5 тыс. Руб. Можно купить качественные шины от немецкого производителя Continental ContiVanContact-100 . .. Шины хорошо работают как в городе, так и при отсутствии дорог, благодаря протектору с широкие и глубокие дренажные каналы различной формы, обеспечивающие быстрое самоочищение покрышки от воды и грязи.

Усиленный каркас и боковины шины повышают ее устойчивость и защиту от повреждений. А инновационный состав резиновой смеси позволяет значительно продлить срок службы и снизить уровень шума, обеспечивая высокий комфорт вождения. …

Зимняя резина

Первым представителем зимних шин для штатных колес Нивы станет Yokohama Geolandar IT-S G073 … Эта модель имеет центральные блоки из твердой резины, благодаря которым сохраняется надежная курсовая устойчивость.Центральное ребро обеспечивает управляемость шины на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности, а благодаря широким дренажным каналам, очищающим от влаги, — на мокрой поверхности.

Большое количество мелких канавок с прорезями для улучшения сцепления и торможения на заснеженной и обледенелой поверхности. Усиленный каркас обеспечивает сопротивление деформации и дополнительную устойчивость при движении, а специальный состав резины обеспечивает высокую износостойкость, низкий уровень шума и эластичность при низких температурах. Цена 4-4.5 тыс. Руб.

Следующая модель Gislaved Soft Frost 200 SUV также может похвастаться высокой проходимостью в зимних условиях. Внешнее ребро протектора, состоящее из небольших блоков с ламелями, обеспечивает шине надежную устойчивость и управляемость на сухой, заснеженной и обледенелой дороге. Внутренний протектор с рифлеными ламелями имеет разнонаправленные блоки, улучшающие тяговые характеристики.

Широкие дренажные каналы очищают шину от влаги и мокрого снега, улучшая сцепление с дорогой при движении по мокрой поверхности, в том числе по слякоти.Резина содержит силикон и адаптивные полимеры, которые сохраняют эластичность протектора при понижении температуры и продлевают срок службы. Цена 5 тысяч рублей.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 — высококачественная шина с отличными тягово-сцепными характеристиками. Благодаря протектору инновационной блочной формы он обеспечивает хорошее сцепление и управляемость при движении по сухой дороге, снегу и льду. Система направленных дренажных каналов практически мгновенно удаляет влагу из шины, предотвращая образование водяного клина.

Блоки протектора имеют шипы, которые значительно улучшают сцепление с дорогой и тормозные характеристики на обледенелой поверхности. Модель можно приобрести за 5,5-6 тысяч рублей.

Замечательные шины Michelin X ice North 3 позволят вам ощутить все прелести вождения Нивы в суровых зимних условиях. Центральное ребро улучшает управляемость и сокращает тормозной путь. Особая форма блоков протектора обеспечивает надежное сцепление на сухих и заснеженных поверхностях, а благодаря шипам — на обледенелых.Зигзагообразные ламели с глубокими канавками больше «врезаются» в поверхность, улучшая сцепление с дорогой и тормозные характеристики как на заснеженной, так и на обледенелой поверхности.

Благодаря системе глубоких дренажных каналов и высокому протектору шина быстро очищается от воды и снега, в результате улучшается сцепление на мокрой дороге и проходимость по очень глубокому снегу. Кроме того, при использовании протектора с высоким протектором рабочие характеристики шины сохраняются дольше. Инновационный адаптивный полимер, входящий в состав резины, позволяет сохранять эластичность даже при самых низких температурах.Цена 6-6,5 тыс. Руб.

Всесезонные шины

Хорошим вариантом будет установка на нашу Ниву Pirelli Scorpion ATR покрышек, которые обладают отличными ходовыми качествами как в городских условиях, так и в условиях бездорожья. Асимметричный протектор имеет глубокие каналы и разнонаправленные ламели, которые эффективно удаляют воду и грязь с шины, обеспечивая защиту от аквапланирования и улучшая сцепление на мокрой поверхности.

Широкие плечевые зоны увеличивают поверхность контакта с поверхностью, улучшают сцепление шины с дорогой, а боковые выступы предотвращают скольжение при движении по бездорожью.За счет усиленного каркаса и боковин из толстого слоя резины повышена защита от деформаций и различных повреждений. Стоимость 4-4,5 тысячи рублей.

Следующий представитель шин для Нивы — Toyo Open Country A / T plus … Протектор имеет жесткие блоки, которые хорошо «цепляются» за сухую поверхность, а из-за наличия ламелей образование воды клин исключен. Центральное ребро обеспечивает высокий контроль шин и сокращает тормозной путь как в городских условиях, так и на бездорожье.

Широкие дренажные каналы быстро отводят влагу и грязь, улучшая защиту от аквапланирования и сцепление с дорогой на мокрой дороге. Благодаря содержанию кремния в резине шина работает тихо и имеет долгий срок службы. Модель обойдется в 4-4,5 тысячи рублей.

Для езды по бездорожью резина идеально подходит для Нива Matador MP72 Izzarda A / T с агрессивным грязевым протектором, обеспечивающим высокую проходимость. Щелевидные прорези и большие каналы между блоками протектора быстро очищают шину от воды, снега и грязи, а боковые выступы обеспечивают дополнительное сцепление и исключают возможность скольжения. Каркас шины был усилен, чтобы обеспечить повышенную защиту шины и дополнительную устойчивость во время движения. Цена 5-5,5 тыс. Руб.

Еще один грозный представитель грязевых шин на Ниве стоимостью 9,5-10 тыс. Руб. — BFGoodrich All Terrain T / A KO2 … Покрышка имеет агрессивный протектор с крупными блоками, что позволяет ей прочно «вгрызаться». любая поверхность. Очень широкие дренажные каналы способствуют эффективному самоочищению шины, что значительно увеличивает проницаемость и устойчивость шины.

Большие боковые проушины предотвращают увязание и скольжение шины, а усиленная рама и боковины защищают ее от деформации и повреждений. Резина содержит силикон, который снижает шум и увеличивает износостойкость, а адаптивный полимер позволяет резине адаптировать свои свойства к температуре окружающей среды.

Подбор резины под нестандартный размер колеса

Как уже говорилось ранее, для ВАЗ-2121 нестандартной резиной являются шины на 15 дисках, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15. В результате перехода на такие габариты появляется более богатый выбор, а также увеличенная ширина и высокий профиль, а также увеличивается проходимость и сцепление вашего автомобиля.

Летняя резина

Dunlop Grandtrek PT3 — летняя резина для внедорожников, например Нива, с приемлемой ценой (4-4,5 тысячи рублей) и высокими характеристиками. Центральное ребро обеспечивает шине хорошую управляемость, а симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление и устойчивость на сухом покрытии.Широкие дренажные каналы и ламели быстро удаляют влагу из шины, улучшая защиту от аквапланирования и сцепление с мокрой дорогой. Резина содержит силикон, который снижает шум и продлевает срок службы.

Следующая модель летних шин для Нивы — Bridgestone Ecopia 850 , подходящая исключительно для использования в городских условиях. Протектор покрышки имеет большое количество мелких блоков с канавками и ламелями разной глубины и направления. Эта дренажная система эффективно очищает шину от влаги, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования и лучшее сцепление на мокрой поверхности.

Центральное ребро протектора способствует не только высокой курсовой устойчивости и управляемости, но и сокращению тормозного пути как на сухой, так и на мокрой поверхности. Благодаря особому составу резины снижается уровень извлекаемого шума, повышается износостойкость, а также экологичность. Цена 5 тысяч рублей.

Следующий на очереди Continental ContiCrossContact LX2 с агрессивным центральным протектором, обеспечивающим высокие тяговые характеристики не только в городских условиях, но и в легких условиях бездорожья.Центральное ребро способствует надежной управляемости и сокращению тормозного пути на сухом покрытии, а система зигзагообразных ламелей и широких дренажных каналов обеспечивает быструю самоочистку шины от влаги и грязи, что улучшает защиту от аквапланирования и сцепление на мокрой поверхности.

Усиленные боковины повышают устойчивость к деформации и разного рода повреждениям. Шина тихая и имеет долгий срок службы. Цены на модель начинаются от 6 тысяч рублей.

Зимняя резина

Из зимних шин для Нивы можно выделить Viatti Bosco S / T V-526 … За 4 тысячи рублей вы получаете шину с высокими тяговыми и сцепными характеристиками движения, благодаря специально разработанному асимметричному протектору, который за счет широких и глубоких каналов между блоками быстро самоочищается. Рифленые ламели придают уверенность при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям, а полимеры, входящие в состав резины, обеспечивают гибкость при низких температурах и длительный срок службы.

Еще один отличный вариант — Michelin Latitude Alpin … Эта модель удивит вас своими возможностями, позволяя чувствовать себя уверенно и комфортно при езде как по снегу, так и по льду. В шине протектор имеет блоки особой формы, которые могут «врезаться» в снег и лед, обеспечивая надежное сцепление и управляемость, а дренажная система с направленными глубокими канавками и широкими кольцами способствует эффективной самоочистке. В состав резины входят силикон и полимер, что позволяет повысить износостойкость и сохранить эластичность резины.Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Шипованные шины next Gislaved NordFrost 200 SUV … Асимметричный протектор имеет центральную часть с направляющим блоком особой формы, благодаря чему достигаются высокие характеристики сцепления и управляемости автомобиля на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности. Широкие плечевые зоны увеличивают контакт с поверхностью, а выступающие зубья улучшают проходимость, особенно в глубоком снегу, чтобы предотвратить прилипание шин. Благодаря расположенным по особой технологии шипам обеспечивает эффективное сцепление и торможение на льду.Широкие дренажные каналы быстро удаляют воду, снег и ледяную стружку с шины, улучшая сцепление с дорогой. Шина тихая и износостойкая. Стоимость модели 5 тысяч рублей.

Завершает список зимних шин для Нива Bridgestone Blizzak DM-V2 … Центральный протектор в виде разнонаправленных треугольников обеспечивает отличное сцепление и управляемость на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности. Плечевые зоны увеличивают пятно контакта с поверхностью, что не только улучшает тяговые характеристики, но и обеспечивает дополнительную курсовую устойчивость, а боковые зубья увеличивают проходимость по глубокому снегу.

Широкие каналы между блоками протектора эффективно очищают шину и защищают ее от аквапланирования. Резиновая композиция изготовлена ​​по специальной технологии с включением адаптивных полимеров и большого количества кремния, в результате чего покрышка имеет повышенный срок службы и способна сохранять эластичность даже при самых низких температурах. Цена 5,5-6 тысяч рублей.

Всесезонные шины

Модель Toyo Open Country H / T обладает хорошими тягово-сцепными характеристиками в любое время года и позволяет ездить не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральные блоки протектора обеспечивают сцепление с сухими и заснеженными поверхностями, а плечевой протектор со специальными канавками увеличивает проходимость шины при движении по глубокому снегу и при отсутствии дорог.

Ламели улучшают сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью, а два больших кольца вместе с каналами между шашками протектора образуют очень эффективную дренажную систему. Благодаря оптимизированному составу резины шины работают тихо, служат дольше и сохраняют свои эксплуатационные свойства при колебаниях температуры окружающей среды.Цена — от 4 тыс. Руб.

Более серьезный вариант всесезонной шины для Нивы — Yokohama Geolandar A / T G015 , имеющий усиленный каркас, боковины и протектор, позволяющий двигаться даже в условиях бездорожья. Блоки имеют рифленые канавки, улучшающие сцепление с любой поверхностью, а широкие дренажные каналы обеспечивают быструю самоочистку от воды, снега и грязи, что увеличивает проходимость.

Широкие плечевые зоны увеличивают пятно контакта, а боковые выступы предотвращают соскальзывание.Шина малошумная и износостойкая, ее стоимость варьируется около 4,5 тысяч рублей.

Отличные ходовые качества обеспечит Bridgestone Dueler A / T 001 , который также известен своим долгим сроком службы и экологичностью. Плечевые зоны с боковыми грунтозацепами обеспечивают надежную курсовую устойчивость, управляемость и дополнительное сцепление на любой поверхности.

Особая форма центрального протектора позволяет добиться высоких результатов при движении по сухой, заснеженной и обледенелой поверхности.Благодаря специальным ламелям и широким дренажным каналам шина быстро очищается от влаги, грязи и снега, что также улучшает характеристики сцепления и защиту от аквапланирования. Цена — от 5 тысяч рублей.

Внедорожные или грязевые шины

Для езды на Ниве в условиях бездорожья подходит Goodyear Wrangler A / T Adventure , с большими блоками протектора и глубокими дренажными каналами, обеспечивающими быструю и эффективную самоочистку шин. Усиленный каркас и боковины шины значительно повышают сопротивление деформации и обеспечивают дополнительную устойчивость и управляемость.

Специальный состав резины на основе силикона и полимеров снижает уровень шума и вибрации при движении, продлевает срок службы и позволяет шине сохранять свои характеристики при температуре. Цена около 7 тысяч рублей.

Очень хорошо в условиях бездорожья покажет себя и Cordiant Off Road … Агрессивные блоки протектора обеспечивают бескомпромиссную проходимость практически на любой местности и в любое время года. Боковые проушины и специальные выступы на боковинах обеспечивают хорошую проходимость по глубокой колее и исключают возникновение проскальзывания.

Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора эффективно очищают шину, улучшая проходимость. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надежную защиту от деформации и различного рода повреждений. Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Подбор резины на Ниву под подъемник

Поднять любой автомобиль — это переделать его подвеску, а именно установить пружины с большим количеством оборотов, амортизаторы с длинными тягами, установить проставки под рессоры и под шариковые подшипники, а также вырезать колесные арки… Это довольно дорогостоящая процедура, которая в результате дает возможность устанавливать шины большей ширины и высокого профиля.

Аналогичную работу с вашим автомобилем делают те владельцы, которые любят устраивать на своей машине «испытание на прочность» в условиях бездорожья, и поэтому нет смысла надевать какую-либо резину, кроме грязи с агрессивным протектором. Из них можно выделить четыре идеальных варианта.

Первый — ЯШЗ И-569 … Особый рисунок протектора с острыми краями отлично «вгрызается» в грязь, обеспечивая высокую проходимость, а большие каналы между блоками быстро очищают шину.Усиленная рама и боковины обеспечивают сопротивление деформации и дополнительную стабильность. Цена 7 тысяч рублей.

Federal Couragia M / T также заставляет чувствовать себя уверенно в Ниве на дороге, потому что агрессивный протектор с крупными блоками позволяет добиться отличных тяговых и сцепных характеристик. Боковые проушины позволяют двигаться по глубокой колее и предотвращают заклинивание. Цена 7 тысяч рублей.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 — улучшенная модель с новым, более агрессивным и сложным протектором и большими боковыми проушинами. Увеличенная плоскость контакта с поверхностью и усиленная рама значительно повышают тяговые характеристики и устойчивость к повреждениям при отсутствии дорог. Цена 8-9 тысяч рублей.

И вот, бестселлер бездорожья — SilverStone MT-117 Sport с очень продуманным протектором. Центральные блоки служат для обеспечения надежной управляемости и курсовой устойчивости шины на любой поверхности, большие блоки плечевых зон увеличивают поверхность контакта с поверхностью, а также улучшают характеристики сцепления.Очень большие расстояния между блоками позволяют шине быстро и эффективно самоочищаться от влаги и грязи.

Практически вся боковая поверхность имеет выступы, обеспечивающие бескомпромиссную проходимость при движении по глубокой или размытой трассе, а усиленная рама делает шину практически неуязвимой для деформаций и повреждений. Стоимость шины около 7 тысяч рублей.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2121 Нива , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с той важной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства … Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из активных элементов безопасности. Поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого комплекса знаний об этих товарах.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вдаваться в подобные технические нюансы. Вне зависимости от этого автоматический выбор системы будет крайне полезен, то есть позволит свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и дисков.И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

Абсолютно каждый нивовода хоть раз, но подумал, что пора бы еще колеса поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А потому разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ведь искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих совсем не устраивает вождение))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16 ″ дисков на 15 ″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15 ″ во много раз больше 16. Поэтому и переключаются, потому что хотят положить резинку сбоку, а кот просил варианты 16 ″. Нет, конечно, если поедешь на — то оставь стандартные колеса … Но, думаю, скоро почувствуешь, что стоит хотя бы Кордиант поставить.

В общем, про нормальные шины 16 «для Нивы потом напишу отдельную статью. А пока рекомендую эти прикольные» тапочки «- в Ниву без доработок впишутся, гребут хорошо и думать незачем про покупку дисков 15. Хотя выбор из 15 покрышек просто шикарный, есть Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин у Нивы без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кому хочется — это факт.Следовательно, ответ таков, что максимум можно установить на 215-75-R15. Этот у меня на Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — а какие диски брать для этой резины, ведь все встанет вплотную и если вы сообразительны с полетом, то резина будет натирать колесные арки. Ответ — диски нужно брать со смещением 40, крайним 35.

Так что, если вы отводите взгляд, приготовьтесь подготовить машину, вырезать арки, поднять и так далее. Тебе это надо? Увеличение на 1.Дорожный просвет 5 см, а работает на миллион. Дело в том, что резину 235 ставить только тогда, когда собираешься серьезно по бездорожью. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор — 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет дисков для деталей шасси Нивы?

Основное правило: «колеса шире и больше — меньше вылет», но в разумных пределах. Ведь многим нравится вообще выставить нулевой вылет и машина будет очень неустойчивой на крутых поворотах и ​​больших шинах.Сохраняем баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — смещение 58. Следовательно, чем ближе смещение вашего диска к этому показателю, тем лучше. Рекомендуется ЕТ 58, потому что диски с завода очень маленькие, резина К-156 вроде бы размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет уместен, наверное.

И поэтому, если вы решили поменять стоковые колеса (а именно так решают 99 процентов нивоводов после первых поездок), то придется брать другие диски, с меньшим вылетом.Чем больше диаметр резины, тем меньше свес диска Но нужно сохранять баланс, стремиться быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70 / R15 (чаще всего нивоводы ставят именно в такой размер и делают правильно) нужны диски со вылетом 48. Можно и тридцать пятых поставить, но такие будут лучше. Автомобиль будет более целым.

Ну а если вы решили установить по максимуму без переделок 215/75 / R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально.Если ставить диски с сорок восьмой, есть вероятность протирания.

Я хочу подобрать шины 215/65 / R16 — какие диски подходят?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стокового поля — отдельные диски брать не нужно, динамика нормальная, размер чуть больше типоразмера, резать / поднимать ничего не нужно. Если вы не собираетесь особо «лажать», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучать, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45 полет, лучше сорок пятого конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставить побольше — в перевернутом руле протерется.

Можно ли на «Ниву» установить другие колеса Максимальный размер колес на поле без переделок

Перед первым тестовым заездом на дальние дистанции решили прогнать Ниву для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить на 29-дюймовые колеса

ВО Азовская техника хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, но все же требует времени и опыта. Оба были недостаточны. А еще мне хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один жуткий день, как раз в самую разгар июньской жары «Нива» перестала заводиться. И это все! Даже реле стартера не щелкнуло. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольтам переваривала аккумулятор. Вот тут-то и пришло время побродить по форумам нивоводов, изучить раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Трое из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глу Глуздовский. В общем, если у вас есть Chevy Niva и вы ничего не слышали о Glu-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения этой станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало. Даже с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-аптечку и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

После подъемника полезно вести машину на подъемнике.

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого ниввода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «приподнять или вырезать» — самый болезненный. Как правило, такие туристы, как мы, ограничиваются 29-дюймовыми колесами, чаще выбирая 235/75 R15, которые на рынке есть за море.Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не было. Я давно приглядывал к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и дополнительных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела значение одинаково! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то было решено начать с реверсивного, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект у набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода Trophy Trade. Кстати, выражаю уважение руководству магазина. Давно не встречал такой понятной и доброжелательной работы! Комплект также интересует оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных колодок и проставок под шар.Зато у задней есть хитрые накладки моста, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и поднимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. Реально с учетом усталости пружин получается около 30. Еще одним преимуществом комплекта является использование стандартных пружин. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелить Ниву железом и лебедками, а то и пружины придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине не нужны колеса большего размера, чем стандартные (при условии, что они мутные). А если еще нужен лифт, то минимально возможный. Он не доверял нашему набору из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, его опасения позже подтвердились. Верхние продольные тяги были настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно неработающий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Задний полуподвесной лифт выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов.

Схема Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Шины

Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, которые подходят для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, я бы ограничился стандартным размером или 215/65 R16. Дорожного просвета под мостом и подвеской мне в принципе хватает. А вот длинное основание и постоянное цепляние низа за изгибы рельефа довольно утомляют. Лифт был разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная для штамповки Кама-232 весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно говорит о том, что покрышка сплющится идеально, а за боковинами при этом придется следить особенно внимательно — лишней толщины явно нет.Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина центрального рисунка протектора составляет почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно повернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем уровне шума и лучшем торможении. И их тоже следует лучше чистить. В шинном сервисе шины отлично себя зарекомендовали. «Худшему» колесу на балансировку требовалось 70 и 105 грамм, остальным — в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для легкосплавных дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее стандартных, а резьба, не забывайте, — 12 × 1.25. Как выяснилось, не все продавцы знают об этом.

СКАЗАТЬ ВРАЧ

Я пришел к Ниве777 с жалобами в две строки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех страницах. Кстати, пришлось менять стартер, а потом и аккумулятор, который закрыл банку. Это были причины нежелания заканчиваться. Рулевые тяги и бесшумные рычаги, главный цилиндр сцепления и верхний шаровой, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвеской, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Не дешево, но необходимо! Я легко мог сам делать некоторые операции. Те же тормоза … Но время дороже! В общем, согласился работать над всеми выявленными недостатками. И, знаете, я не ошибся. Ведь мастера — мастера! В список были добавлены некоторые непредвиденные вещи, например, задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему я отношусь скептически, начиная с Евро-3, но на этот раз должен признать: я ошибся — работает! И раньше «Нива» не особо расстраивала своей динамикой, а тут просто летела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT.Скажу больше — других основных пар устанавливать не нужно, что обычно предлагают всем, кто купил 29-дюймовые колеса, мол, не потянет. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об / мин. Рычаг переключения передач, конечно, нужно крутить гораздо активнее. И в целом я впервые стал полностью доволен машиной. Не могу дождаться, когда поеду куда-нибудь в горы, но поближе к морю. Например, в Адыгею!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводов-лифты».Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые гусеницы, и какое-то время «гранаты» могут хрустнуть. Если подъемник не слишком большой, операция щадящая и изначально они не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и подвеска работает нормально. Не используйте некогда популярные петли для штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется вырезать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла.На «Шниве» подъемника хватает. В целом, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации следующие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть возможность бродов и очень пыльные дороги, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что добавит немного комфорта в поездках, особенно на юг.Было бы неплохо поменять основные пары и установить самоблоки, или «принудительно». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов в России и ближнем зарубежье ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только расти …

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но мне пришла в голову мысль, что пора ставить еще колеса.Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А посему разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ведь искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) За езду многих совершенно не устраивает))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16 ″ дисков на 15 ″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15 ″ в несколько раз больше 16. Поэтому и переключаются, потому что хотят поставить резинку с изнанки, а кот просил варианты 16 ″. Нет, конечно, если поедешь дальше — то стандартные колеса оставь. Но, думаю, скоро почувствуете, что стоит хотя бы Кордиант поставить.

В общем то про нормальную резину 16 ″ для Нивы напишу отдельную статью. А пока рекомендую эти прикольные «тапочки» — они уместятся на Ниве без доработок, хорошо гребут и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор из 15 шин просто шикарный, есть Goodrichi, Mudrichi, Hankuki и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин у Нивы без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кому хочется — это факт.Поэтому ответ такой — максимум можно выставить 215-75-R15. Этот у меня на Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все встанет вплотную и если в полете хитрить, то резина будет натирать колесные арки. Ответ — диски нужно брать со смещением 40, крайним 35.

Так что, если вы отводите взгляд, приготовьтесь подготовить машину, вырезать арки, поднять и так далее. Тебе это надо? Увеличение на 1.Дорожный просвет 5 см, а работает на миллион. Дело в том, что резину 235 ставить только тогда, когда собираешься серьезно по бездорожью. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор — 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет дисков для деталей шасси Нивы?

Основное правило: «колеса шире и больше — меньше вылет», но в разумных пределах. Ведь многим нравится вообще выставить нулевой вылет и машина будет очень неустойчивой на крутых поворотах и ​​больших шинах.Сохраняем баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — смещение 58. Следовательно, чем ближе смещение вашего диска к этому показателю, тем лучше. Рекомендуется ЕТ 58, потому что заводские диски очень маленькие, шины К-156 кажутся размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет уместен, наверное.

И поэтому, если вы решили поменять стоковые колеса (а это то, что 99 процентов нивоводов решат после первых поездок), то придется брать другие колеса, с меньшим вылетом.Чем больше диаметр резины, тем меньше свес диска. Но нужно сохранять баланс, стремиться быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70 / R15 (чаще всего нивоводы ставят именно в такой размер и делают правильно) нужны диски со вылетом 48. Можно и тридцать пятых поставить, но такие будут лучше. Автомобиль будет более целым.

Ну а если вы решили установить по максимуму без переделок 215/75 / R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально.Если ставить диски с сорок восьмой, есть вероятность протирания.

Я хочу подобрать шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стокового поля — отдельные диски брать не нужно, динамика нормальная, размер чуть больше типоразмера, резать / поднимать ничего не нужно. Если вы не собираетесь особо «лажать», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой вам не особо скучно, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45 полет, лучше сорок пятого конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставить побольше — в перевернутом руле протерется.

Каждая деталь машины требует внимания. Когда дело доходит до его сохранения, это означает не только систематические проверки уровней масла и воды. По правде говоря, есть много аспектов, о которых нужно позаботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор подходящих шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны.Шины можно купить у дилеров, специализированных магазинов, интернет-магазинов, важно обращать внимание на такие факторы, как марка продукта, товарный вид, качество, цена и надежность.

Выбрать резину для Нивы — непростая задача

Еще серьезнее выбор, если вы владелец. Как показывает практика, наличие Нивы или УАЗика в вашем гараже — еще не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье с помощью этой машины. Выбор правильных внедорожных шин — важная задача.Как правильно надеть машину? Подобрать резину без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Нива

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля. Заводские размеры на Ниву 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. При выборе покрышек для дисков R16 автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16.Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины колеса R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин для таких дисков на Ниву — 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно ставить на любую машину из семейства Niv, по присоединительным размерам они взаимозаменяемы. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели ездовых качеств и спровоцирует его быстрый износ. Увеличение высоты повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и шасси автомобиля, автомобиль станет жестче. Положительное качество — улучшится управляемость, реакция рулевого управления станет более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля Среди недостатков — увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличивается расход топлива, ценовая категория таких шин намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете «Ниву» исключительно в городских условиях, затем вам необходимо выбрать шины для дорожного движения, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) подпадают под категорию шин, подходящих для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, разделяющие широкие каналы, что способствует самоочистке колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с такими шинами уровень шума может немного увеличиться.

Шины Mud Terrain (M / T) — это грязевые шины, предназначенные для плохого качества грязи или бездорожья. Протектор таких покрышек отличается мощным рисунком, крупными канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, малая скорость, некомфортность вождения, быстрый износ шин — вот лишь некоторые недостатки данной резины при движении в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, увеличивают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето — зима или всесезонье?

При выборе шины необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых она будет использоваться. Их делают из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая хорошим сцеплением на обледенелой и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые гарантируют достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, позволяющую справляться со снегом зимой и обеспечивать безопасность в сильный дождь или наледь. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать вашу машину универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим — это зимне-летняя резина по сезону. в сильные морозы они могут вести себя неадекватно и с ними нужно ездить очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road рассчитана на полноценное бездорожье, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, который обеспечивает автомобилю устойчивость, отличное сцепление с дорогой, эффективное как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. Ассортимент включает модели All Terrain T / A KO и Mud Terrain T / A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели рассчитаны на грязные, каменистые и непроходимые дороги. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper предлагает внедорожные шины в свой ассортимент. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Maxxis International — тайваньская компания, одна из крупнейших. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора и хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в легких условиях бездорожья.

Как видите, рынок предложения шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно.Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то у них ценовая политика намного выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производителя предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, учтите все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Нет возможности купить шины стандартного размера.
  2. Стремление целенаправленно изменить плавность и реакцию автомобиля на управляемость в соответствии с вашим стилем вождения.
  3. Выбор варианта дешевле в целях экономии.

В чем преимущества и недостатки установки широких шин на ВАЗ-21213 «Нива»? Улучшает ли это ходовые качества и ухудшает проходимость?

А. Плохотнюк, Одесская область

Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины 175/80 R16, имеющие внедорожный рисунок протектора с большими выступами.Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовых дисках, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий клиренс — 22 мм при полной нагрузке. Это соотношение оказалось настолько хорошим на бездорожье, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность у сельских жителей, а также у охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонном дорожном покрытии «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет. В первую очередь очень быстро надоедает шум, источником которого является протектор бездорожья.Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины покрышки машина не слушается ниши руля. В-третьих, машина со стандартной узкой и высокой резиной выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нива», которых не устраивают «родные» колеса, пытаются заменить их другими — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшаться.«Недостатки» проявляются в основном из-за изменения плеча приработки, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим смещением (см. Рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие шины, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ET) — это расстояние от плоскости посадки диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют довольно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом заходной буртик увеличивается.В то же время колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при движении. Во-первых, это эффект «тяги»: когда колеса ударяются одной стороной о вязкую грязь или снег, автомобиль «уносит» в том же направлении. Чтобы автомобиль держался на заданной траектории, необходимо приложить значительное усилие на рулевое колесо.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес. Из-за этого ухудшается управляемость в поворотах, на шину действуют большие боковые силы — источник ускоренного износа протектора и подшипников ступицы.Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии рулевой «трапеции». На практике реализовать это довольно сложно, тем более что по требованиям ПДД это делать запрещено.

В-третьих, увеличенная обочина негативно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях. Автомобиль больше тянет в том направлении, где колесо имеет более высокое сцепление. Во избежание пробуксовки в этом случае необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути.А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости при заносе автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча приработки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой необходимо прилагать гораздо большие усилия для поворота рулевого колеса. Итак, запланировав установку широких покрышек вместе с новыми дисками, при покупке последних следует тщательно продумать определение вылета колес. Чтобы не ухудшать управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного вылета колеса (58 мм), а диски 15 дюймов — в соответствии с рекомендациями производителя.

По результатам заводских испытаний на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих типоразмеров — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15. , 215/75 R15 и другие «близкие» размеры … В этом случае 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 со смещением 45 мм или 6jx15 со смещением 35 мм (5 и 6 — ширина диски в дюймах).

Следует отметить управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55… 70) при соблюдении необходимого вылета колес заметно лучше, чем со стандартными шинами. Кроме того, меньшие и легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, а из-за уменьшения дорожного просвета и рисунка протектора дороги ухудшается проходимость Нивы.

Установка дисков с меньшим радиусом (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанию обода о верхний рычаг поворотного кулака. Распространенные 14-дюймовые «волговские» колесные диски имеют нулевой вылет (ЕТ = 0), поэтому их установка вызывает значительное изменение обкатки плеча, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

ВАЗ (Лада) 2121 2121 • 21214 1.7 (83hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand ВАЗ
Модель 2121
Поколение 2121
Двигатель 21214 1. 7 (83 л.с.)
Двери 3
Мощность 83 HPW
Максимальная скорость 142 км / ч
Разгон с места до 100 кмч 17 сек
Объем топливного бака 42 литров
Год ввода в производство 1995 г. год
Год остановки производства 2005 г. год
Тип купе Внедорожник
Количество мест 5
Длина 3720 ММ
Ширина 1680 ММ
Высота 1640 ММ
Колесная база 2200 ММ
Колея передняя 1430 ММ
Колея задняя 1400
Клиренс 228 ММ
Расход топлива (эконом) — в городе 11.2 Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в загородном доме 8. 3 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — комбинированный
Масса 1285 кг.
Максимальный вес 1610 кг.
Максимальный объем багажа 585 литров
Минимальный объем багажа 265 литров
Нормы выбросов

Вот почему Lada Niva — отличный внедорожник, заслуживающий уважения

Несмотря на то, что Lada Niva абсолютно проста и лишена роскоши, она обладает определенной целеустремленностью и заслуживает гораздо большего уважения.

Хорошо это или плохо, но в западном мире «Лады» считаются ужасными, дешевыми и плохо построенными автомобилями. На самом деле это одни из самых дешевых автомобилей, но они намного лучше, чем думает большинство людей.

Как и у большинства марок автомобилей, у Lada были свои попадания и неудачи. Хотя многие из их автомобилей действительно ужасны, Lada Niva выделяется как, пожалуй, лучший автомобиль, созданный и созданный Советским Союзом. Начав свое существование с ВАЗ-2121, автомобиль изменили название на Лада Нива, но в механической части все еще относительно не изменились и сегодня производятся. Превосходная своей прочной простотой, Lada Niva, пожалуй, один из самых неудержимых и надежных внедорожников, которые можно купить, способный справляться с вождением по бездорожью лучше, чем самые дорогие внедорожные машины, как это могут сделать кастомные Jeep.

Несмотря на то, что она абсолютно проста и лишена роскоши, Lada Niva имеет определенную целеустремленность и заслуживает гораздо большего уважения, чем те, кто не знаком с этой верной машиной.

создан, чтобы выдерживать самые тяжелые условия вождения, которые только можно представить

Через Hypebeast

Внедорожные качества Lada Niva являются результатом сурового географического положения, преобладающего на большей части территории России.Из-за множества деревень и городов, не имеющих асфальтированных дорог, расположенных в густых лесах, горах и других сельских ландшафтах, которые останавливали бы большинство автомобилей на их пути, а также из-за ненастной погоды, которая еще больше усложняла это путешествие, Lada Niva была разработан с учетом этих проблем, позволяя рядовому гражданину получить доступ к транспортному средству, которое могло бы надежно транспортировать его и их товары в любую точку Родины.

Представленная миру в 1977 году, Lada Niva выгодно отличалась от других грузовых автомобилей своими небольшими размерами, четким и чистым дизайном, легкой и жесткой цельной рамой — редкость в то время, когда почти все внедорожники и грузовики использовали кузов. рамная конструкция, а также удивительно продвинутая (для того времени) независимая подвеска вместо традиционных рессор.

Благодаря бескомпромиссной ориентации на проходимость, Lada Nivas просто не остановить. Но пересечь суровую российскую местность — это одно, покорить Антарктиду — другое — и это именно то, что сделала «Нива».В 1990 году Lada Niva была отправлена ​​на российскую станцию ​​на антарктическом континенте, где маленький внедорожник выжил и процветал в течение 15 лет без проблем. Кроме того, «Нива» установила рекорд максимальной высоты при подъеме на гору. Базовый лагерь Эвереста в 1998 году доказывает, насколько он на самом деле способен.

Невероятно легко работать, но при этом довольно надежно

Через Независимый

Несмотря на впечатляющий послужной список внедорожника, главным достоинством Lada Niva является ее дизайн и использование в качестве своего рода «народного автомобиля», обеспечивающего дешевую и простую транспортировку для широких масс. Как уже упоминалось, «Нива» предназначалась для тяжелых условий вождения во многих удаленных городах и деревнях России, и эта удаленность также означает невозможность доступа к основным ремонтным мастерским или магазинам запчастей.

В результате, Нива имеет невероятно простую конструкцию, и с ней невероятно легко работать любому даже с самыми элементарными механическими способностями.Кроме того, с упором на создание только основных механических деталей и возможностей, на Ниве не так много деталей, которые можно сломать, и все, что есть, можно отремонтировать быстро и дешево.

Хотя да, это дешевая машина, и это скорее достоинство, чем недостаток, вместо этого придавая Ниве удивительную надежность и легкость восстановления, если что-то пойдет не так. Вы платите за это скромным интерьером и грубым управлением, но когда дело доходит до дешевой, но бескомпромиссной проходимости, это разумная цена.

СВЯЗАННЫЙ: 10 русских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

Подлинное наследие ралли

Через Facebook

Хотя верность долгу перед средним гражданином — это респектабельно, этого недостаточно, чтобы поднять автомобиль до престижного уровня классического статуса. Наследие автоспорта — ключевой фактор, благодаря которому многие классические автомобили становятся настоящей классикой, а их возможности доказывают свою конкурентоспособность во всем мире. Несмотря на скромное происхождение и характер, Lada Niva не новичок в автоспорте.

Благодаря своим огромным внедорожным характеристикам и прочной раме Lada Niva является естественным соперником для раллийных гонок.Созданный с упором на атрибуты, которые делают отличную раллийную машину, было лишь время, чтобы она зарекомендовала себя на этапе ралли.

Это доказательство производительности было получено в 1981 году во время изнурительного ралли Париж-Дакар, где французская команда выступила на слегка модифицированной Lada Niva. Шокируя армию более дорогих раллийных автомобилей, «Нива» в итоге заняла 3-е место в ралли, которое с трудом удавалось финишировать самым проверенным раллийным автомобилям. Вплоть до 1988 года Nivas участвовали в гонках на ралли Париж-Дакар каждый год, но сегодня их можно встретить на любительских раллийных трассах, где они до сих пор процветают.

СВЯЗАННЫЙ: российский редуктор признает наличие проблемы, устанавливает 4-й двигатель на ужасающую Lada

Грязь дешево импортировать сегодня

Через автомобильный дроссель

Итак, как уже упоминалось, дешевизна Lada Niva проистекает из ее целеустремленной простоты, но прочные возможности — не единственное ее преимущество. Хотя Lada Nivas — редкое зрелище в Северной Америке, в России и странах бывшего Советского Союза их много, и многие владельцы считают их дешевым инструментом для выполнения работы.

Благодаря этому, Нива очень дёшево покупать и импортировать, или покупать уже импортированные.В любом случае, простота Нивы снова работает в его пользу, позволяя ей быть доступной классикой, при этом цены колеблются в районе 7000 долларов за модель, уже импортированную в США, или всего в 1500 долларов за модель, готовую импортировать из России. . В любом случае, Lada Niva — это уникальная и недооцененная классика, которая выдержала испытание временем как непревзойденный образец бескомпромиссных характеристик на бездорожье.

СЛЕДУЮЩИЙ: Рейтинг: 10 самых дешевых русских автомобилей

Вот что ведет Скарлетт Йоханссон

Об авторе Аарон Янг (Опубликовано 11 статей)

Аарон Янг пристрастился к миру автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как себя помнит.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.