Присадка хай гир: Преимущества присадок Hi-Gear

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.

Hi-Gear HG2207

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear

1. промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
2. для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Hi-Gear с SMT2 HG2206

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

1. добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
2. вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Преимущества и недостатки

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Видео

Отзывы

Евгений, 35 лет

Отличная присадка. Лью присадку, езжу сколько нужно по инструкции, устанавливаю контрактный двигатель, результат: масло не сжирает, расход смазки снизился.

Арсений, 28 лет

Присадка сохранила мне массу нервов. Произошёл случай: почти новая машина (50 тысяч километров, всего год службы) стояла два года без ездки. Когда автомобиль завели, дымило три дня. Уже подумал менять кольца, но решил залить эту промывку и тачка простояла заведённой часа 4, потом на ней проездил 50 километров и дым полностью пропал.

Николай, 50 лет

Залил промывку hi gear smt2 и сменил колпачки с кольцами и масло машина перестала есть. Уверен, что дело не в замене деталей. Помог очиститель.

Владимир, 47 лет

По опыту знаю, что без присадки смазка всегда тёмная, а после прочистки, я первые 2-3 тысячи километров даже масла не вижу на щупе, настолько оно прозрачное.

Сергей, 39 лет

Уже 1,5 года применяю очиститель с смт 2 и работой доволен. Машина не дымит, едет хорошо. Езжу 1,5 года, пробег почти 50 тысяч км. Из машины не вылезаю, разве для сна.

Стабилизатор вязкости масла Hi-Gear: Инструкция и отзывы

Двигатель автомобиля – это незаменимая часть машины, которая приводит ее в движение. Чтобы продлить его срок службы и уменьшить износ применяют моторные масла, которые уменьшают трение между деталями образуя защитную пленку. Но оно постепенно теряет свою первоначальную вязкость из-за высоких температур. Именно использование некачественного продукта или его несвоевременная замена служит частой причиной поломки автомобиля.

Описание продукта

Для решения многих проблем с двигателем, существует стабилизатор вязкости. Одним из таких является стабилизатор масла Hi-Gear, производит его американская компания с многолетним стажем работы, она является на сегодня бесспорным лидером. Продукция компании имеет только положительные отзывы применения у автомобилистов.

Назначение

Можно использовать для всех типов двигателей, с разным пробегом. Но особенно важно использовать продукт имеющим среднюю и сильную изношенность. Он поможет стабилизировать его работу. Максимально увеличит срок службы до капитального ремонта или полной его замены.

Действие

Стабилизатор масла Хай-Гир обладает многими преимуществами и обширным списком полезных действий:

• позволяет продлить срок между заменами моторного масла;
• со временем полезные свойства защитного слоя утрачиваются, но средство помогает их восстанавливать;
• снижает окисление моторного масла;
• восстанавливает вязкость;
• уменьшает дымление, снижает рабочую шумность;
• способствует повышению компрессии;
• создает оптимальную толщину масляного слоя в зазорах между деталями, образующихся из-за износа;
• снижает образование нагара и уменьшает количество отложений в камере сгорания;
• снижает вероятность избыточного давления картерных газов;
• позволяет обеспечить высокое давление масла на низкой и средней частотах вращения коленчатого вала.

HG2241

Форма выпуска и артикулы

Стабилизатор вязкости масла / MOTOR MEDIK

1. HG2241 / 355 мл.

Применение

Стабилизатор вязкости масла имеет простую инструкцию по применению.

Все содержимое заливают в маслоналивную горловину, заранее прогретого и заглушенного двигателя.

Рекомендуется применять средство при высоких температурах окружающей среды, особенно при городском режиме эксплуатации. Так стабилизатор лучше работет, увеличивая вязкость масла до значений, превышающих вязкость стандартных масел, а также повышает компрессию.

Видео

Отзывы

Андрей, 29 лет

Средство работает на все 100. После загорания лампочки давления масла залил этот стабилизатор. После проехал 100 километров и все нормализовалось.

Сергей, 45 лет

С недоверием относился к данному средству. Мнение поменял, когда пытался несколько раз пройти ТО. Показатели не соответствовали нормам. Уже когда отчаялся, решил его попробовать. После этого прошел ТО с нормальными показателями. Как минимум рекомендую данный стабилизатор заливать перед прохождением техосмотра.

Валерий, 38 лет

Стабилизатор этот рекомендую. Помог убрать дымность и шум двигателя. Правда говорят можно нарваться на подделку, так что надо быть с этим аккуратнее.

Николай, 50 лет

Скажу, вещь неплохая. Конечно, если движок уже убитый, никакое волшебное средство не поможет. Но работу моего движка продлил. Да и масло с ним приходится менять значительно реже.

отзывы и инструкция по применению

На чтение 3 мин.

Не всегда и не у всех есть возможность вовремя заправиться качественным топливом. Иногда приходится в экстренных ситуациях заливать явно низкопробный продукт. Использование ухудшает работу двигателя, а также может привести к неприятным последствиям для него. Нивелировать риски поможет октан-корректор для бензина Hi-Gear, специальная присадка к топливу.

Описание, состав и предназначение продукта

Октан-корректор Хай-Гир – специальная присадка, предназначенная для бензиновых двигателей. Специальный химический состав, который повышает октановое число горючего. Рекомендуется к применению при использовании некачественного или низкооктанового бензина.

А кроме того, состав обладает очищающими действиями. Хорошо чистит систему впрыска топлива, камеру сгорания, впускные каналы. Удаляет нагар, углеродистые отложения. Уменьшает расход топлива и вредность отработанных газов. Способствует повышению мощности автомобиля и его динамических характеристик. Продлевает ресурс системы и отдельных ее частей.

Принцип действия

Главное действие, которым обладает октан-корректор Hi-Gear, это увеличение октанового числа бензина на 5-6 единиц. Кроме того, эта присадка:

• ликвидирует детонацию и калильное зажигание;
• увеличивает мощность мотора до 20%;
• повышает динамические показатели транспортного средства;
• уменьшает расход горючего на 5-7 процентов;
• уменьшает количество вредных веществ в отработанных газах;
• очищает части топливной системы от отложений;
• увеличивает срок службы цилиндропоршневой группы и клапанов в два-два с половиной раза.

Благодаря такому комплексному действию значительно повышается качество бензина в целом и работа автомобиля.

Соответствие требованиям и совместимость

Соответствует требованиям всех современных производителей бензиновых двигателей, в том числе тех, что оснащены каталитическими нейтрализаторами, кислородными датчиками и турбокомпрессорами. Соответствует требованиям российских автопроизводителей.

Продукт совместим с любыми марками бензина, в том числе российского производства.

Инструкция по применению Hi-Gear HG3306

Инструкция применения октан-корректор Хай-Гир несложная, справится любой новичок в мире автомобилистов. Вот что нужно сделать:

1. После заправки сомнительным бензином, при появлении первых признаков, подтверждающих подозрения, влить состав в бензобак.
2. При регулярном использовании сомнительного горючего вливать средство в бак перед каждой заправкой, затем заправлять бак до конца.
3. Ездить до резерва без дополнительных заправок.

Одной емкости средства хватает на обработку 40-60 литров бензина.

Советы специалистов

Уже при однократном применении бензина с низким октановым числом почти на треть падает мощность современного форсированного двигателя. А еще это наносит ему вред. Появляется детонация – так называемый «стук пальцев», а также двигатель не останавливает свою работу сразу же после выключения зажигания (калильное зажигание).

Эти факторы в совокупности способствуют тому, что длительность «жизни» мотора сокращается в 2-2,5 раза. Чтобы уберечь мотор от таких проблем, при первых же признаках того, что бензин был некачественным, следует добавить супер-октан корректор 105 Hi-Gear.

Формы выпуска и артикулы октан-корректоров Хай-Гир

Помимо обозреваемого продукта выпускаются и другие присадки, которые увеличивают октановое число и чистят систему питания. Ниже представлены артикулы основных средств.

Видео

Октан корректор что это? Как работает октан корректор? Расход топлива

Отзывы

Матвей, 39 лет

На всякий случай использую присадку хай гир для бензина каждый раз, когда заправляюсь некачественным топливом. Не знаю, насколько уж она эффективна, но проблем с двигателем по вине бензина еще не было.

Лев, 36 лет

Считаю, что присадка в бензин — это пустая трата денег, от которой потом начнутся еще большие проблемы.

Илья, 48 лет

Заправился однажды на трассе «не своим» бензином. Вскоре начались проблемы с движком. Воспользовался этой присадкой, посторонние звуки прекратились, запуск наладился.

Стабилизатор масла hi-gear: отзывы, харакетристики, как пользоваться

Компания Hi Gear — ведущий производитель различных автомобильных присадок. Его продукцию по достоинству оценили автовладельцы всего мира. В статье мы подробно рассмотрим все автомобильные присадки hi gear,  а также преимущества и недостатки их использования. Узнаем, что говорят о них отзывы автовладельцев.

Виды присадок hi gear

Автомобильные присадки призваны повысить ресурс различных систем и деталей транспортного средства, например продлить жизнь двигателя или трансмиссии. А также обеспечить их бесперебойную и эффективную работу. С этими задачами отлично справляется продукция марки хайгир.

Одним из важных отличий присадок от других фирм является адаптированность под российские условия эксплуатации транспортного средства и автомобили отечественного производства.

Сегодня компания выпускает широкий ассортимент автомобильной продукции в следующих категориях:

1. система смазки двигателя;
2. бензиновые моторы;
3. дизельные двигатели;
4. система охлаждения;
5. трансмиссия, рулевое управление и тормозная система;
6. особняком стоит новейшая универсальная smt2 присадка.

Химические добавки применяются как защитное и профилактическое средство и не предназначены для ремонта. При правильном и своевременном использовании присадок можно отсрочить или вовсе избежать ремонта некоторых автомобильных систем и агрегатов (например капремонта мотора, коробки передач, трансмиссии).

Система смазки

Наиболее востребованная и популярная категория автохимии. И это неудивительно, ведь хорошая смазочная система — залог долгой и надежной работы мотора. Уход за ней обеспечивают препараты фирмы, представляющие собой целый комплекс присадок к маслу, подразделяющийся на следующие направления:

• экспресс-промывки — 5 и 10-ти минутные промывки быстро выводят загрязнения из всех каналов системы и с внутренних элементов двигателя, заливаются в систему перед полной заменой моторного масла.
• мягкие очистители — эффективно очищают систему смазки двигателя и вентиляции картера во время эксплуатации транспортного средства.
• комплекс присадок к маслу — универсальные многофункциональные составы, добавляющиеся в масло. Обеспечивают усиление и восстановление его характеристик и качеств. Разработаны для всех видов двигателей с учетом степени их износа.

Дизельные двигатели

Присадка hi gear для дизеля поможет предотвратить образование загрязнений на элементах топливной системы и повысить качество дизеля. Она представлена широким ассортиментом продукции в нескольких подкатегориях:

• моющие присадки -в виде очистителей дизельных форсунок — возвращают форсункам первоначальное состояние.
• депрессорные присадки (антигели) — добавки, понижающие температуру замерзжания дизельного топлива в зимний период.
• присадки и спец. составы — созданы для повышение качества дизельного топлива, обеспечивают полное сгорание дизеля.

Бензиновые двигатели

Борются с образовывающимся в топливной системе нагаром и улучшают качество бензина. Компания также выпускает продукцию рассчитанную на старые карбюраторные моторы.

• моющие составы — представлены очистителями для инжектора, быстро и эффективно устраняют отложения из инжектора и системы подачи топлива.
• очистители карбюратора — отлично восстанавливают характеристики карбюратора, избавляя автовладельца от ремонта агрегата.
• октан — корректоры — значительно повышают октановое число бензина, улучшая его качество. Такая присадка к топливу еще и очищает систему.
• универсальные средства — многофункциональные присадки к бензиновым двигателям мягко и эффективно очищают систему подачи горючего.

Система охлаждения

Неисправность в системе охлаждения прриводит к повышенному расходу топлива и угару масла, что снижает мощность и ресурс мотора. Справиться с этой проблемой помогут продукты hi gear предназначенные для данной системы. Они представлены следующими катагориями:

• моющие составы — семиминутные препараты качественно и быстро очищают систему от накопившейся накипи, жира, ржавчины и прочих загрязнений.
• герметики — незаменимые помощники при появлении утечки антифриза.

АКПП, рулевое управление и тормозная система

Немаловажное значение в машине имеют такие системы как: АКПП, гидроусилитель руля и тормозная система. От них существенно зависит не только комфорт, но и безопасность во время передвижения.

Средства для АКПП:

• промывки — 10 и 15-ти минутные промывочные препараты для автоматических коробок передач возвещают им первоначальную четкость и стабильность работы. Они качественно очищают автомат от загрязнений и обеспечивают защиту всех его элементов.
• тюнинг для АКПП — поддерживают систему передач в отличном состоянии и предотвращают преждевременный износ все ее элементов.
• герметики — быстро устраняют течи автомата (за 15 километров пробега).

Средства для ГУР:

• жидкости для ГУР — средства для безотказной и стабильной работы гидроусилителей транспортных средств.
• герметики и тюнинги — легко и быстро устраняют утечки системы (всего за 150 километров). Включают в себя кондиционер, усиливающий антифрикционные свойства (способность понижать коэффициент трения других металлов) присадок.

Средства для системы тормозов представлены различными очистителями — высокоэффективными средствами для ухода за тормозной системой автомобиля. Они хорошо очищают и обезжиривают практически все металлические поверхности.

Универсальная smt2 присадка

Кондиционер металла smt2 — новейшая разработка компании. Средство значительно понижает показатели коэффициента трения, предотвращая преждевременный износ элементов двигателя и трансмиссии, что значительно продлевает срок службы агрегатов.

Присадка добавляется к смазочным материалам и с ними доставляется к узлам и элементам. Там она образует тонкую, прочную, самовосстанавливающуюся пленку, препятствующую трению деталей. В результате ее использования:

• уменьшается расход топлива (на 10-15%) и масла;
• снижается шум работы мотора;
• улучшается динамика;
• увеличивается мощность движка;
• облегчается холодный пуск машины;
• восстанавливаются технические данные изношенных деталей;
• уменьшаются выбросы в окружающую среду.

Подробно ознакомиться со всеми средствами можно на официальном сайте марки хайгир.рф

Рекомендации

Все присадки фирмы хай гир обладают уникальным набором свойств и технических характеристик. Они должны применяться только строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.

Рекомендации по использованию автохимии хай гир следующие:

• подбирайте средство в соответствии с вашим автомобилем (его техническими характеристиками, пробегом, состоянием) и поставленной задачей;
• строго следуйте инструкциям производителя;
• не злоупотребляйте препаратами (иначе можно получить обратный эффект).

Помните: присадки являются средством для профилактики и защиты! А не для полноценного ремонта деталей, узлов и агрегатов транспорта.

Отзывы автовладельцев

1. Кирилл, Москва. Мягкий очиститель двигателя. Купил присадку для мотора фирмы хай гир. Масложор пропал, расход топлива снизился на 1 л на сотню километров. Хорошая вещь, рекомендую.
2. Артем, Ярославль. Стабилизатор масла Hi gear Motor Medik. Никогда не верил в различные присадки, пока мне не попалась присадка в масло от фирмы хай гир. Выровнялись обороты движка, улучшилась компрессия. Из недостатков хочется отметить маленькие фасовки.
3. Вадим, Киров. Присадка к топливу Hi-Gear Diesel Antigel. Эта присадка в топливо легко сделала из моей летней солярки зимнюю. Работает 100%, из минусов — неудобное дозирование.
4. Денис, Екатеринбург. Присадка Diesel Antigel. Ценник у этой химии высоковат, но она свое стоит. Топливо у нас продаётся не самого лучшего качества, иногда даже зимнее не выдерживает морозов, а с присадкой этой никаких проблем не возникает. Главное на подделку не нарваться.
5. Андрей, Санкт-Петербург. Присадка и тюнинг для АКПП Hi-Gear Trans Extend with ER. Стал замечать небольшие подергивания у АКПП. Решил для начала попробовать справиться с проблемой при помощи автохимии. Выбрал фирму хай гир. Отличный эффект, проблема устранилась. Использовать легко и просто.

Источник: https://rallysale.ru/raznoe/prisadka-xaj-gir-v-maslo-prisadki-hi-gear-obzor-otzyvy-i-rekomendacii.html

Hi gear oil treatment

3) Залить какую-нибудь присадку, чтобы отсрочить первые два пункта.Скажу сразу, учитывая что я человек весьма мнительный и недоверчивый, прочитал море инфы в интернете + обзоры по разным присадкам с замерами компрессии. Друзья говорили, чтобы не маялся фигнёй и залил нормального масла, т.к.

в нём уже все » вкусные » компоненты присутствуют. Пыкался-мыкался я, в итоге решил — залью присадку, но с тем учётом, что первично замерю компрессию на горшках моего ДВС, проеду 1000 км, а потом ещё раз сделаю замеры. Затем поменяю на хорошее масло + долью присадку которой уже пользуюсь.

Первоначальные замеры компрессии горшков :1й горшок — 11.62й горшок — 13.23й горшок — 14.5

4й горшок — 13.00

Разброс неплохой конечно по компрессии. Что же произошло дальше.Раньше мой двигатель масло буквально ЖРАЛ и мне приходилось на каждые 1000 км доливать чуть ли не литр масла, что меня не радовало.

После того как залил присадку для масла HI-Gear » Old Cars & Taxi » with SMT2 , то двс стал намного тише, расход масла снизился нереально. Проехал более 600км и доливать пока что не приходилось.

Разумеется там немного масла стало меньше, но не сравнить с тем как оно буквально испарялось )))

Этот пост не является заказной рекламой компании о которой идёт речь, я всего лишь пишу о своих наблюдениях. Компрессию пока что не проверял, т.к. хочу проехать 1000 км, а затем провести повторные замеры + замена масла.

Хотя, если верить надписи на банке, то формула рассчитана на 5000 тысяч километров. Небезызвестный Давидыч в одном из своих роликов тоже советовал менять масло каждые 5 тысяч, чтобы не было косяков по ДВС.

В общем сделаю замеры, гляну как ведёт себя двигатель и там решу по замене масла.Спасибо Sputnik-ada за содействие в этом процессе )))

  Сколько стоит передняя дверь на ваз 2110

Видос есть, но там много матюков, поэтому кому нужно, то могу в личку закинуть ссылку на YouTubeпо предварительным замерам.

Первоначальный пробег когда была залита присадка — 328366км .Сейчас на одометре 329035 км. Итого я уже проехал на присадке — 669км.

Двигатель работает нормально, разумеется новым он не стал, но масло перестало пропадать + шум стал намного ниже.

Вдовесок хотел бы сказать — ни под каким предлогом не лейте базарное масло в свои авто, даже если им 20 лет. Лучше покупайте изначально нормальное масло, чтобы потом не пришлось лить присадки.

Независимо от марки автомобиля в определенным момент времени двигатель начинает потреблять значительный объем моторного масла в следствии чего выхлопные газы приобретают излишне задымленный вид. В таких ситуациях многие автовладельцы прибегают к помощи различных присадок.

Целесообразность использования таких веществ носит двусмысленный характер, и мнения по этому поводу у автомобилистов диаметрально расходятся. Тем более что на авторынке сейчас имеется огромный ассортимент этих присадок с разными химическими свойствами.

Мнения сторонников и противников применения присадок

• Сторонники применения утверждают, что именно на своем опыте убедились, что добавление этих веществ способствовало снижению потери моторного масла и помогает достичь позитивных результатов.
• Противоположная сторона утверждает, что присадки не играют никакой роли в регулировании расхода масла. Проблемы расхода излишнего объема масла и чрезмерная задымленность выхлопных газов связана с износом основных частей двигателя. И присадки тут не помощники. Ведь нужно обязательно проводить всесторонний ремонт двигателя.

Кроме этого некоторые автолюбители прямо заявляют, что применение присадок опасно для дальнейшей работы двигателя. По их мнению, такие вещества только усложняют уже существующие проблемы работы двигателя.

Исходя из таких диаметрально противоположных мнений, нужно более детально разобраться в этом непростом вопросе.

Основные причины повышения расхода масла в двигателе

Когда двигатель начинает потреблять много масла, специалисты указывают на такие возможные предпосылки такого явления:

1. Использование неправильного типа моторного масла или смазочных материалов низкого качества.
2. Ощутимый износ деталей цилиндро-поршневого механизма.
3. Глубокое залегание поршневых колец.
4. Серьезная течь уплотнителей, а также сальников.
5. Проникновение масла в выпускную систему сквозь турбокомпрессор.
6. Проникновение масла в детали системы охлаждения.

Как видно из перечисленных выше причин утечку масла одними присадками трудно будет исправить, если в агрегате имеется даже несколько таких причин. В большинстве случаев двигатель нужно будет серьезно ремонтировать.

Действующее вещество и принцип действия

Содержат специальные компоненты, основанные на синтетическом молибдено-органическом комплексе с добавками микрокерамики. Со слов разработчиков такие вещества выполняют следующие функции при попадании в агрегат:

• Формирование на поверхностях деталей устойчивого и стабильного слоя стойкого к механическим нагрузкам.
• Затягивание микротрещин и царапин с целью восстановления первоначальных (исходных) размеров деталей и уменьшения их износа.
• Присадка способна осуществлять раскоксовку двигателя, а также поршневых колец. Одновременно идет полная очистка двигателя от грязи и различных отложений.
• В итоге уменьшается расход моторного масла и восстанавливает оптимальный уровень компрессии.
• Со слов создателей присадок их применение не изменяет химических и физических свойств используемых моторных масел.

  Зимние колеса для лада веста св кросс

С точки зрения теории и тестовых исследований приведенные выше технические особенности выглядят достаточно достойно. Ну а теперь давайте с точки зрения практики посмотрим на качество работы вышеупомянутых присадок.

Позитивные и негативные стороны применения присадок

Согласно изученных отзывов автомобилистов и исследований научных центров страны, сформулированы следующие положительные способы применения присадок в двигателе для нормализации уровня смазочных веществ:

1. Присадку нужно применять в том случае, если у автомобиля резко упал уровень масла, и нет возможности долить его.
2. Присадка способна продлить на некоторый период времени работу старого и довольно изношенного мотора, если ремонтировать его в ближайшее время нет возможности.
3. Присадка может сэкономить автомобилисту 0,8-1,1 л. масла на каждые 170-190 км.

Описав основные преимущества, следует перейти к их недостаткам:

1. Присадки способны уменьшать расход масла только на непродолжительное время и с непредсказуемыми последствиями для ДВС.
2. Использование присадок провоцирует скопление отложений на внутренних поверхностях агрегата которые очень сложно убрать.
3. Детали агрегата после воздействия на них присадок плохо поддаются шлифовке и расточке. В основном такие детали требуют обязательной замены.
4. Полный (капитальный) ремонт агрегата, в котором находились присадки, стоят на 36-46% дороже по сравнению с таким же двигателем, который работал в обычном циклическом режиме.

Лучшие присадки на отечественном рынке

Hi-Gear OIL Treatment Old Cars & Taxi

Преимущества данной присадки:

• рекомендуется для двигателей с большим пробегом;
• сохраняет поверхность деталей;
• присадка работает до 4900 км. пробега;
• уменьшается трение деталей с одновременным увеличением компрессии и снижением потребления масла;

Liqui Moly Oil Additiv

Имеет следующие положительные стороны:

• снижает трение деталей;
• удлиняет ресурс двигателя;
• снижает уровень потребления масла;
• уменьшение шума работающего двигателя;
• подходит для разного типа двигателей.

Обобщенные выводы по изучаемому вопросу

1. Исходя, из приведенных выше аргументов можно сделать вывод, что при применении присадки снижение потребления масла в двигателе достигается путем создания на изношенных деталях защитной пленки. И что самое главное этот эффект длится не очень долго.
2. При использовании присадок происходит неизбежное изменение химического состава моторного масла, что негативно действует на работу двигателя. Ведь силовой агрегат автомобиля содержит большое количество движущихся деталей с минимальным зазором между ними. Поэтому для его нормальной работы нужно использовать именно рекомендуемую марку моторного масла.
3. Использование дает временный эффект с непредсказуемыми последствиями для агрегата в целом.
4. Чтобы решить проблемы с уровнем масла и задымленными выхлопными газами нужно, прежде всего, провести капитальный ремонт двигателя, чтобы полностью убрать все первоначальные причины возникших в последствии проблем.
5. Эффект в материальном плане может быть достигнут только в случае применения присадок для двигателя который полностью израсходовал свой ресурс и эта процедура лишь немного продолжит его эксплуатацию.

В обзоре п»присадка в двигатель чтобы не ел масло и не дымил» мы рассмотрели лучшие и оптимальные присадки которые можно приобрести на отечественном рынке. Так же просим вас оставить отзыв в х о присадках которые используете вы.

  Сколько жидкости в тормозной системе ваз 2110

Двигатель автомобиля – это незаменимая часть машины, которая приводит ее в движение.

Чтобы продлить его срок службы и уменьшить износ применяют моторные масла, которые уменьшают трение между деталями образуя защитную пленку. Но оно постепенно теряет свою первоначальную вязкость из-за высоких температур.

Именно использование некачественного продукта или его несвоевременная замена служит частой причиной поломки автомобиля.

Описание продукта

Для решения многих проблем с двигателем, существует стабилизатор вязкости. Одним из таких является стабилизатор масла Hi-Gear, производит его американская компания с многолетним стажем работы, она является на сегодня бесспорным лидером. Продукция компании имеет только положительные отзывы применения у автомобилистов.

Назначение

Можно использовать для всех типов двигателей, с разным пробегом. Но особенно важно использовать продукт имеющим среднюю и сильную изношенность. Он поможет стабилизировать его работу. Максимально увеличит срок службы до капитального ремонта или полной его замены.

Действие

Стабилизатор масла Хай-Гир обладает многими преимуществами и обширным списком полезных действий:

• позволяет продлить срок между заменами моторного масла;
• со временем полезные свойства защитного слоя утрачиваются, но средство помогает их восстанавливать;
• снижает окисление моторного масла;
• восстанавливает вязкость;
• уменьшает дымление, снижает рабочую шумность;
• способствует повышению компрессии;
• создает оптимальную толщину масляного слоя в зазорах между деталями, образующихся из-за износа;
• снижает образование нагара и уменьшает количество отложений в камере сгорания;
• снижает вероятность избыточного давления картерных газов;
• позволяет обеспечить высокое давление масла на низкой и средней частотах вращения коленчатого вала.

Форма выпуска и артикулы

Стабилизатор вязкости масла / MOTOR MEDIK

Применение

Стабилизатор вязкости масла имеет простую инструкцию по применению.

Все содержимое заливают в маслоналивную горловину, заранее прогретого и заглушенного двигателя.

Рекомендуется применять средство при высоких температурах окружающей среды, особенно при городском режиме эксплуатации. Так стабилизатор лучше работет, увеличивая вязкость масла до значений, превышающих вязкость стандартных масел, а также повышает компрессию.

Видео

Отзывы

Андрей, 29 лет

Средство работает на все 100. После загорания лампочки давления масла залил этот стабилизатор. После проехал 100 километров и все нормализовалось.

Сергей, 45 лет

С недоверием относился к данному средству. Мнение поменял, когда пытался несколько раз пройти ТО. Показатели не соответствовали нормам. Уже когда отчаялся, решил его попробовать. После этого прошел ТО с нормальными показателями. Как минимум рекомендую данный стабилизатор заливать перед прохождением техосмотра.

Валерий, 38 лет

Стабилизатор этот рекомендую. Помог убрать дымность и шум двигателя. Правда говорят можно нарваться на подделку, так что надо быть с этим аккуратнее.

Николай, 50 лет

Скажу, вещь неплохая. Конечно, если движок уже убитый, никакое волшебное средство не поможет. Но работу моего движка продлил. Да и масло с ним приходится менять значительно реже.

Источник: https://nadouchest.ru/hi-gear-oil-treatment/

Hi-Gear 5W-40: описание свойств и допуски — Масла двигателя

Любое транспортное средство очень любит чтобы его холили и лелеяли, а ещё ласку и смазку. Последнее является неотъемлемой частью фрикционных и гидравлических агрегатов. Качественная смесь, способна продлить срок службы любого автомобиля. На ней нельзя экономить и пренебрегать. Многие автомобилисты советуют использовать для смазки двигателя моторное масло Hi-Gear 5W40 API SN/CF.

Это интересно: Роснефть Premium 5W-40: технические характеристики и применение

Описание продукта

Hi-Gear SAE 5W-40 API SN/CF — это полностью синтетическое автомобильное масло, производимое в Америке, по последним, уникальным технологиям. В основе лежит синтетика, минералы, примеси и присадки самых новейших разработок, со стопроцентным качеством гарантии.

После замены, отработавшей свой срок смазывающей жидкости, на это моторное масло, пуск двигателя происходит легче, а износ при этом уменьшен. Качество вязкости и стабильности давления на высоте, остаётся жидким при любых температурах, что способствует быстрой прокачке по системе.

В результате некоторого времени работы силового агрегата на смеси HI-GEAR SAE 5W40, происходит защита всех соприкасающихся металлических поверхностей. Происходит это, за счёт образования невидимой, тонкой, сверхпрочной и способной выдержать механическое воздействие плёнки. Ресурс работы мотора продлевается.

Американская компания Hi-Gear даёт гарантию на свою продукцию и уверяет, что она равнодушна к окислению, очищает внутренности двигателя от нагара и других непонятных отложений, способна работать в экстремальных условиях эксплуатации.

Можно производить замену без промывки двигателя после предыдущего автомобильного масла. Современные технологии химии хорошо сочетаются с любыми смазочными материалами.

Моторное масло Хай Гир 5W40 отлично подходит для автомобилей, работающих в городском режиме.

Это означает постоянные остановки (светофоры, пробки и пропуск пешеходов), низкие обороты работы мотора в повышенных температурных условиях.

Область применения

Смазывающую жидкость Hi-Gear, благодаря своим высоким характеристикам и новейшим технологиям при производстве, можно заливать в любые двигатели, бензиновые или дизельные. Не исключением являются те, у которых установлена система каталитического нейтрализатора или турбонаддув.

Содержащиеся сложные эфиры, присадки и композиция на основе синтетики HC синтеза защищают мотор, фильтра и их внутренности на весь срок эксплуатации жидкости.

Отлично подходит для условий крайнего севера, с отрицательными температурами, когда силовой агрегат быстро остывает. Заливается в транспортные средства импортного и отечественного производства. Соответствует стандартам от Euro 2 до Euro 4.

Кроме американских автопромышленных концернов, моторное масло испытывалось с европейскими исследователями в тяжёлых условиях и экстремальных ситуациях. Получило соответствующее одобрение и допуск на использование в Европе.

Технические характеристики

Hi-Gear 5W-40 технические характеристики:

Допуски и спецификации

Hi-Gear 5W-40 допуски :

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• MB 229.5;
• VW 502.00/505.00;
• RN 0710;
• BMW LL-01;
• PORSCHE A40.

Подойдет для таких автомобилей, как: GMC, Ford, Porsche, Volvo, Маск, BMW, Renault, Mercedes, International, Volkswagen, Сhevrolet.

Форма выпуска и артикулы

Hi-Gear 5W-40 артикул:

Выпускается в металлических и алюминиевых канистрах.

Как расшифровывается 5W-40

Hi-Gear 5W-40 расшифровка :

• W, сокращённая буква от слова Winter — зима. Ей помечают все смазочные материалы, применяемые всесезонно;
• Цифра, которая идёт впереди обозначает максимально низкую температуру окружающей среды, пятёрка является гарантией стабильности смеси при температуре -30°С;
• Цифра следующая за буквой обозначает, наоборот, гарантию стабильности при максимально высокой температуре.

Из вышесказанного следует, что масло Hi-Gear SAE 5W40 API SN/CF сохраняет свою функциональность при температурах от – 30 до +40°C.

Преимущества и недостатки

Большинство автовладельцев и профессиональные автослесари отзываются об американском моторном масле Hi-Gear SAE 5W40 API SN/CF положительно. Оно имеет такие положительные свойства:

• равнодушно к термоокислительным процессам;
• синтетические свойства сохраняются при низких и высоких температурах;
• неплохо справляется в роли очистителя двигателя;
• при запуске, износ мотора снижен;
• универсально, возможно использовать во всех силовых агрегатах;
• автомобиль становится более экологичным;
• уменьшает расход топлива;
• ресурс двигателя увеличивается.

Конечно же есть такие которые нашли отрицательные характеристики, но их совсем немного:

• американский производитель, попадает под санкции;
• редкость брендов в магазинах.

Еще по теме: Castrol EDGE Professional OE 5W-30: описание и применение

Как отличить от подделки

Hi-Gear 5W-40 подделка, как проверить? Чтоб не попасться на удочку мошенников, перед покупкой, необходимо внимательно изучить упаковку.

Выпускается только в металлических или алюминиевых банках с объемом 1 и 4 литра. Банка имеет синий цвет. Крышка выступающая в виде горловины красного цвета. Под ней располагается алюминиевая фольга защита. Снизу нанесен батч-код, который не поддаётся стиранию.

Чтобы избежать подделок лучше всего осуществлять покупки только в официальных магазинах. Не лишним будет спросить у продавца сертификат на качество продукции.

Видео

Итог

Какой бы автомобиль не выбрал водитель, за ним обязательно нужен должный уход и внимание. Конечно же самое главное это его сердце — мотор. Чтобы он прослужил дольше, необходимо заливать качественное, неподдельное моторное масло. Одним из таких является Хай-Гир 5W40 API SN/CF.

Источник: https://masladvig.ru/hi-gear-sae-5w40-opisanie-svojstv-i-dopuski/

Стабилизатор вязкости масла Hi-Gear: действие и характеристики

Всем хорошо известно, что двигатель автомобиля — это его сердце. Он может выходить из строя, иметь дефекты, не заводиться и ломаться, по многим причинам. Одна из которых заключается в его смазывающей жидкости. Случается это, если моторное масло поддельное, некачественное или потеряло свои свойства, в результате долгого использования. Бывают такие ситуации, когда нет физической (времени) или материальной возможности заменить его, а транспортное средство необходимо использовать каждый день. В таких случаях, многие профессиональные автослесари советуют воспользоваться химической добавкой для улучшения вязкости смазочной смеси — Hi-Gear стабилизатор.

Это интересно: CoolStream A-110 – антифриз для корейских автомобилей

Описание

Стабилизатор вязкости масла Хай-Гир — это присадка для автомобильного моторного масла, основанная на полимерном химическом веществе, которое способно повысить индекс и его вязкости.

Благодаря средству, значительно улучшается вязкостно-температурный режим использования смазывающей жидкости. Свойства депрессора отсутствуют напрочь.

Это означает, что к низкотемпературным свойствам смеси, оно не имеет никакого воздействия.

Пользуется абсолютной совместимостью со всеми современными моторными маслами как синтетическими, так и минеральными, любого производителя, для двигателей работающих на бензине и дизеле.

Разработана уникальная технология производства присадки для повышения индекса вязкости смазок. Это было сделано в результате предъявляемых требований соответствий, крупных, мировых производителей моторных масел и автодвигателей.

При добавлении средства, вязкость смазывающей жидкости стабилизируется и приспосабливается к экстремальным условиям эксплуатации мотора.

Такое свойство благоприятно влияет, когда часто изменяются нагрузки сдвигов, между поршнями и цилиндрами

• Присадка способна улучшить смазывающие свойства, снизить износ и улучшить уплотнение ЦПГ.
• Hi-Gear быстро и удобно решает комплексные проблемы масляных систем двигателя.

Применение

При температуре 100 градусов Цельсия вязкость любого масла увеличивается в 10 раз, по отношению к стандартному.

Присадка Hi-Gear 2241 производится американской компанией, которая давно зарекомендовала себя на рынке автохимии и горюче-смазочных материалов, с положительной стороны. Компания, на сегодня, одним из лидеров продаж. Автолюбители отзываются о стабилизаторе вязкости, только с положительной стороны.

Использовать жидкость рекомендуют мировые производители моторных масел и автоконцерны выпуска двигателей.

Назначение

Примесь Hi-Gear является универсальной и ее можно использовать для любых моторов, с различными мощностями, пробегами и годами выпуска. Функции выполняются одинаково как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.

Лучше всего автохимию применять для агрегатов средней мощности и с сильно изношенным ресурсом. Она воскресит и продлит его срок службы.

Действие

Стабилизирующая химия для автомасел Хай Гир 2241 имеет огромные преимущества и полезные действия.

Она способствует:

• устранение подтекания;
• восстанавливает характеристику и технические свойства масла, которые со временем теряются;
• моторная жидкость меньше подвержено окислению;
• вязкость восстанавливается;
• вибрация и шум двигателя снижается;
• снижаются выбросы выхлопных газов;
• если производится сухой пуск двигателя, защита от износа;
• сама по себе создает необходимую пленку на металлических деталях двигателя, что оберегает от износа;
• давление картерных газов снижается;
• всегда обеспечивается высокое давление смазывающие жидкости, при низком и среднем вращение коленвала;
• мотор легче запускается в морозы;
• залитое масло прослужит дольше;
• в том случае если нехватка смазки является страховщиком;
• снижается угар смазывающей жидкости;
• компрессия двигателя повышается.

Антифриз Felix Carbox: особенности состава и варианты фасовки

Форма выпуска и артикулы

Стабилизатор вязкости Hi-Gear выпускается только в одной упаковке. Это пластиковая, прозрачная бутылка, объемом 355 мл, имеющая характерный артикул HG2241.

Видео

Итог

Любая автохимия способна продлить срок службы автомобиля. Будь то салон, ходовая часть, система охлаждения, система обогрева салона, кондиционирования или непосредственно сам двигатель. Для того чтобы увеличить его срок службы, необходимо наливать качественное, сертифицированное масло.

В процессе работы оно теряет свои свойства и необходимо делать замену. Чтобы продлить срок его службы и повысить вязкость, используют всевозможные химические присадки, например, стабилизатор вязкости масла Hi-Gear.

К сожалению они увеличивают свойства на время, а в результате всё равно необходимо производить замену моторного масла.

Источник: https://antifreezka.ru/stabilizator-vyazkosti-masla-hi-gear/

Обзор моторных масел Hi-Gear 5w40. Отзывы покупателей о маслах от HiGear

Прошли времена, когда двигатели делали большими по размерам и объёмам, с массивными деталями и огромным запасом их прочности. Современные высокотехнологичные моторы имеют небольшие габариты и рабочий объем, но зато обладают внушительной мощностью.

Их детали тщательно продуманы и конструируются с тем расчетом, чтобы обеспечивать надежное функционирование при минимальной массе. В этих условиях моторное масло начинает играть все более важную роль.

Поэтому рассмотрим популярное моторное масло Hi-Gear 5W-40, отзывы о котором на просторах Интернета в подавляющем большинстве положительные, а некоторые из них можно охарактеризовать даже как восторженные.

Разновидности моторных масел Hi-Gear 5W-40

Сегодня американская компания Hi-Gear, один из филиалов которой расположен в Москве, выпускает две разновидности моторных масел с вязкостью 5W-40. Рассмотрим их более подробно:

1. Полусинтетика Hi-Gear 5W-40. Это масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Соответствует классу SL/CF — это означает, что данное масло подходит для современных двигателей с электронной системой впрыска, оснащенных катализатором или сажевым фильтром. Заявленная вязкость при 100 °C составляет 14 сСт (сантистокс). Рабочий диапазон температур находится в пределах от -35 до +205 °C.
2. Синтетика Hi-Gear 5W-40. Универсальное моторное масло, соответствующее классу SN/CF. Если для дизельных двигателей по классификации API разницы нет, то для бензиновых допуск здесь на два пункта выше. Моторные масла, соответствующие классу SN, обладают высокими энергосберегающими свойствами, а за счет пониженного содержания фосфора хорошо сочетаются с самыми современными системами нейтрализации отработавших газов. Высокотемпературная вязкость здесь на одну единицу выше и составляет 15 сСт. Сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -35 до +210 °C.

Для автомобилей старше 5 лет вполне подойдет полусинтетика. Для более «молодых» лучше приобрести полностью синтетическое масло.

Рабочие свойства и отзывы о моторном масле Hi-Gear 5W-40

Замена масла на современном автомобиле, как и замена любой другой технической жидкости в автомобиле требует вдумчивого подхода. Линейка рассматриваемых моторных масел совместима со всеми современными высококачественными аналогами. Важным требованием при смене моторного масла является соблюдение класса по API или ACEA, поэтому будьте внимательны.

Хорошие показания энергосбережения и низкое содержание серы, фосфора и других элементов положительно сказывается на экологических показателях авто.

Отзывы о моторном масле Hi-Gear 5W-40 от автовладельцев, регулярно его использующих, свидетельствуют о некотором снижении шумности двигателя, более легком запуске при отрицательных температурах. Также отмечается небольшое понижение расхода топлива благодаря оптимальной высокотемпературной вязкости. Более того, в некоторых случаях использование этого масла устраняет стук гидрокомпенсаторов.

Приобрести моторные масла Hi-Gear 5W-40 по приемлемой цене вы можете в интернет-магазине TopDetal.ru. У нас в наличии имеются синтетические и полусинтетические варианты в емкостях по 1 и 4 литра.

Источник: https://topdetal.ru/stati/obzor_motornogo_masla_hi_gear_5w_40/

Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л

• синтетическое моторное масло
• объем упаковки 4 л
• класс вязкости 5W-40
• класс API SN
• класс ACEA A3/B4
• двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный

Средний рейтинг Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л — 5 Всего известно о 5 отзывах о Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л

Ищите положительные и негативные отзывы о Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л?

Из 11 источников мы собрали 5 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Hi-Gear 5W-40 SN/CF 4 л, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Достоинства:Цена

Недостатки:Нет, обычное масло.

Комментарий:Масло как масло. Расход не увеличился как начал им пользоваться. Отложений нет. Не вижу смысла покупать более дорогое, и это нормальное.

Достоинства:Хорошо работает при минусовых температурах.

Недостатки:Пока не нашел.

Комментарий:Масло понравилось, пользуюсь около года. Меняю примерно на каждые 10 тыс. пробега.

Кстати двигатель работает тихо вплоть до самой замены. Важно покупать у оф. дистрибьюторов, чтоб не было сюрпризов с качеством.

Достоинства:Подойдет для любых двигателей.

Недостатки:Не увидел

Комментарий:Купил масло Hi-Gear. Почему его? Оно больше всего подходит моей машине. Это во-первых, а во-вторых, у него хорошая текучесть даже, если на улице -20. А это важно, чтобы смазка была качественной. А вообще рекомендую это масло всем автомобилистам, так как считаю его универсальным. Подойдет и для бензиновых двигателей, и для дизельных. Замена, как и у всех, по километражу.

Достоинства:лавным достоинством для меня были хорошие характеристики масла при эксплуатации его в зимний период.

Недостатки:Единственным недостатком мне показалось, то что масло находится в жестяной банке. Лично сам привык к пластиковым, мне с них проще заливать масло в двигатель. Больше недостатков пока не нашел.

Комментарий:Раньше за эти деньги покупал импортную полусинтетику, с расходом масла и нагаром мирился. С переходом на эту синтетику уверен что всё получше будет. Расход масла немного меньше, нагары вроде уходят.

Комментарий:На свой Заз Шанс я уже перелил массу масел, многие и 10 тыс. км не прошли начали клапана стучать. Последнее время заливал Хадо, но зимой трудновато заводится да и по кошельку ударяет, а здесь решил попробовать Хай-гир – как альтернатива дорогим маслам. Притом при большом пробеге устраняет звон клапанов.

Источник: https://OTZIV-OTZIV.ru/katalog/motornye-masla/motornye-masla-hi-gear/otzyvy-hi-gear-5w-40-sn-cf-4-l-1727946289.html

AM — Аддитивное производство

Гибридная многозадачная машина -AM

Гибридная многозадачная машина — сочетание аддитивного 3D-производства и
Обширный опыт Mazak в многозадачности

Центр одновременной 5-осевой обработки, объединяющий первое в мире аддитивное производство и обработку синим лазером

AM Technologies

Технологии AM для наилучшего удовлетворения требований вашего приложения

* Зависит от заявки

Все процессы, от механической обработки до 3D-аддитивного производства, объединены всего в одном станке, чтобы сократить время производственного цикла.

Обработка

Аддитивное производство
(плакировка)

Шлифовальный

Головка Gantry AM

Gantry AM не зависит от фрезерного шпинделя и обеспечивает большую площадь обработки.

Образец заготовки

Применимые модели

Все процессы, от механической обработки до 3D-аддитивного производства, объединены всего в одном станке, чтобы сократить время производственного цикла.

Процесс аддитивного производства и механической обработки

Образец заготовки

Применимые модели

Интеграция аддитивного производства и механообработки

проволочная дуга AM

Одновременная 5-осевая обработка

Осаждение материала дугой

Образец заготовки

Применимые модели

Технические характеристики машины зависят от рынка.

Additive Industries Главная

• Система
  • МеталлFAB1
  • Платформа Additive World
  • Материалы
  • Инструменты и аксессуары
• Сервисы
  • Поддержка клиентов в течение всего жизненного цикла
  • Разработка процессов и приложений
  • Scale4Series
  • Печать по запросу
• Рынки
  • Аэрокосмическая промышленность
    • Теплообменник
    • Насосы
    • Насадки
    • Клапаны
  • Автомобильная промышленность
    • Инструменты
    • Коллекторы
  • Высокотехнологичное оборудование
    • Приспособления для джигов
  • Энергия
• Клиенты
• Ресурсы
• Новости
  • Новости
  • Пресс-релизы
  • Проблема лидерства в производительности
  • Industrial AM Insights
  • События
• Карьера
• Компания

Аддитивное производство, объяснение

Аддитивное производство — это процесс создания объекта путем построения одного слоя за раз. Это противоположно субтрактивному производству, при котором объект создается путем отрезания твердого блока материала до тех пор, пока не будет готов конечный продукт.

Технически аддитивное производство может относиться к любому процессу, в котором продукт создается путем создания чего-либо, например, литья под давлением, но обычно это относится к трехмерной печати.

Аддитивное производство было впервые использовано для разработки прототипов в 1980-х годах — эти объекты обычно не работали. Этот процесс был известен как быстрое прототипирование, потому что он позволял людям быстро создавать масштабную модель конечного объекта без типичного процесса настройки и затрат, связанных с созданием прототипа.

По мере совершенствования аддитивного производства его применение расширилось до быстрой оснастки, которая использовалась для создания форм для конечных продуктов. К началу 2000-х годов аддитивное производство использовалось для создания функциональных продуктов.Совсем недавно такие компании, как Boeing и General Electric, начали использовать аддитивное производство как неотъемлемую часть своих бизнес-процессов.

Как это работает

Чтобы создать объект с помощью аддитивного производства, кто-то должен сначала создать дизайн. Обычно это делается с помощью компьютерного проектирования или программного обеспечения САПР или путем сканирования объекта, который кто-то хочет распечатать. Затем программное обеспечение переводит проект в послойную структуру, которой будет следовать машина аддитивного производства.Это отправляется на 3-D принтер, который немедленно начинает создание объекта. «Вы переходите непосредственно от цифрового к физическому, что является большим изменением», — сказал старший преподаватель Массачусетского технологического института Слоун Томас Ремер, исполнительный директор программы MIT Leaders for Global Operations.

В аддитивном производстве используется любое количество материалов, от полимеров, металлов и керамики до пен, гелей и даже биоматериалов. «Вы можете использовать практически все, что угодно, — сказал Арвинд Калидинди, кандидат наук по материаловедению и инженерии из Массачусетского технологического института.«Если вы найдете способ локально соединить две части, вы можете распечатать ее в трехмерном пространстве».

Фактический процесс аддитивного производства может осуществляться несколькими способами, каждый из которых может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от размера объекта. Один из распространенных методов использует насадку для укладки последовательных слоев материала друг на друга, пока не будет готов конечный продукт.

В другом процессе используются порошки, обычно сделанные из металла.Это работает, «заполняя слой порошком и расплавляя части порошка, которые вы хотите сформировать твердую часть, слой за слоем. После того, как вы это сделаете, весь рыхлый порошок выпадает из вашей последней части», — сказал Калидинди. Обычно это делается с помощью лазеров или электронных лучей, но другой метод предполагает использование полимера для склеивания слоев порошка вместе. Затем деталь помещается в печь, где пластик плавится, а порошки спекаются вместе, образуя окончательную деталь.

Преимущества аддитивного производства

Аддитивное производство имеет ряд явных преимуществ.При традиционном производстве вся цепочка поставок может занять месяцы и потребовать инвестиций — иногда миллионов или миллиардов долларов, — которые могут быть окупаемы только за счет крупносерийного производства. При аддитивном производстве большая часть промежуточных этапов цепочки поставок устраняется. «Скорость, с которой вы можете получить одну деталь, намного выше», — сказал Ремер, поскольку люди могут отправлять дизайн прямо со своего компьютера на трехмерный принтер.

Аддитивное производство чего-либо также позволяет создавать объекты из функционально различающихся материалов, то есть они могут иметь разные материалы внутри и снаружи.«Представьте, что вам нужно что-то, обладающее высокой проводимостью, но также устойчивое к истиранию», — сказал Ремер. «Снаружи у вас есть стойкие к истиранию материалы, такие как керамика, а внутри — проводящие материалы, такие как металлы. Создать что-то подобное при обычном производстве довольно сложно».

. Тем не менее, Ремер считает, что два самых больших преимущества аддитивного производства — это создание сложной геометрии и производство небольших партий.

«При аддитивном производстве вы создаете слой за слоем практически любую геометрию, которую хотите создать. Вы можете создавать трехмерные объекты, которые намного сложнее и имеют различные свойства материала», — сказал Ремер. При субтрактивном производстве некоторые объекты слишком малы или имеют слишком неудобный угол для вычитания материалов желаемым образом. Аддитивное производство устраняет этот барьер. Это также означает, что производители могут уменьшить вес объекта. Это особенно важно в аэрокосмической и автомобильной промышленности, где вес может повлиять на функциональность конечного продукта.

Аддитивное производство также упрощает создание небольших объемов чего-либо. При традиционном производстве затраты на установку означают, что производство небольших партий нерентабельно. Но с аддитивным производством затраты на установку в основном исключаются, поэтому создание небольшого количества объектов становится более разумным. Это упрощает настройку продуктов, таких как протезы или имплантаты, и может привести к лучшим результатам для пациентов. Слуховые аппараты, которые подбираются индивидуально для каждого человека, почти полностью производятся аддитивно.

Проблемы с аддитивным производством

Аддитивное производство также имеет свои проблемы. Машины для аддитивного производства стоят дорого, иногда до сотен тысяч долларов. Их использование для создания больших партий занимает больше времени, чем при традиционном производстве. И многие объекты, которые производятся аддитивно, требуют некоторой последующей обработки, помимо прочего, для очистки и сглаживания шероховатостей.

Одна из самых больших проблем, по словам Калидинди, «убедиться, что ваша последняя деталь имеет хорошие свойства.С точки зрения материаловедения, это, вероятно, самая большая проблема аддитивного производства. Как уменьшить количество дефектов, которые могут образоваться? »

Калидинди, изучающий химию металлических порошков, говорит, что металл, его свойства и процесс создания объекта могут иметь эффект. «Если порошки не спекаются вместе, образуются дефекты, которые приводят к отказу», — сказал Калидинди. «Вы можете получить остаточное напряжение в зависимости от того, как вы обрабатываете металл, и может возникнуть некоторая внутренняя нагрузка на материал, которая может привести к естественному изгибу детали.«

Дефекты в объектах аддитивного производства характерны не только для металлов. Учитывая относительную новизну аддитивного производства, исследователи все еще пытаются понять множество различных его аспектов, как материалы работают вместе и как уменьшить вероятность дефектов в готовых деталях.

Аддитивное производство по сравнению с традиционным производством

Несмотря на все преимущества аддитивного производства, «я не вижу замены традиционному производству», — сказал Ремер.

Это потому, что, за исключением конкретных случаев использования, традиционное производство все еще быстрее и дешевле. Особенно это актуально при создании гранулированных продуктов. Чем меньше размер слоя, тем медленнее изготовление. В то время как начальные единицы дешевле и быстрее, если они изготавливаются с помощью аддитивного производства, в конечном итоге печать каждой единицы займет больше времени.

Однако для некоторых компаний использование аддитивного производства того стоит. Прямо сейчас «всякий раз, когда мы видим небольшие партии продукции и высокий спрос на функциональность, это идеальное место для аддитивного производства», — сказал Ремер.

Рёмер считает, что в пользу гибридной модели производства есть основания. В этой ситуации исходные продукты будут производиться аддитивно, но традиционное производство возьмет верх, как только размеры партии увеличатся до определенной точки. Это будет продолжаться, пока продукт будет пользоваться высоким спросом, но вместо того, чтобы создавать большие объемы избыточных запасов, компании могли бы вернуться к аддитивному производству, чтобы удовлетворить спрос по мере необходимости, когда он замедлится.

«Использование аддитивного производства в конце срока службы продукта может быть полезно даже для компаний, которые никогда раньше не использовали эту технологию», — сказал Ремер. Такие компании, как Caterpillar, которые поставляют запасные части в течение 24 часов, могут установить трехмерные принтеры в стратегически важных точках для печати и доставки этих частей вместо того, чтобы хранить запасы в этих местах. Mercedes, который заявляет, что всегда будет поставлять запасные части для любого автомобиля, может распечатать детали для SSK 1928 года с помощью трехмерной печати, значительно дешевле, чем стоило бы их традиционное производство.

Возможные отрасли для разрушения

Есть несколько отраслей, в которых трехмерная печать деталей или продуктов имеет больше смысла, чем их традиционное производство. Аэрокосмическая промышленность, гоночные автомобили и медицина — все это отрасли, в которых аддитивное производство может добиться успеха.

Это потому, что во всех отраслях функция важнее цены. Или там, где небольшие размеры партии или индивидуальная настройка делают производство объекта более дешевым по сравнению с традиционным.

Многие другие предприятия могут использовать аддитивное производство. По словам Ремера, без затрат на настройку создания нового продукта, предприниматели могут быстро аддитивно производить предметы или детали, чтобы проверить, работают ли они должным образом. Если они этого не сделают, они могут добавить

Порошки для аддитивного производства

8 вопросов для поставщиков металлических порошков для аддитивного производства

Независимо от того, работает ли ваша организация над прототипами или массовым производством металлических деталей AM, любой поставщик металлических порошков AM должен учитывать восемь важных качеств.Мы также расскажем, как Praxair Surface Technologies позиционируется в каждой из этих областей, чтобы помочь вашей деятельности удовлетворить требования металлических AM.

AM (488 КБ)

Может ли ваш поставщик металлического порошка залить тысячи фунтов за одну плавку? У нас есть возможность производить партии размером в тысячи фунтов, сохраняя при этом высокий процент выхода как крупных, так и мелких частиц.

Может ли ваш поставщик адаптировать порошки к вашим проектам? Praxair Surface Technologies производит как большие, так и мелкие партии порошков в количестве от 10 фунтов.Мы производим металлические порошки, оптимизированные для всех аддитивных платформ, а также можем настроить состав и размер в соответствии с вашими точными параметрами. Praxair хранит стандартные продукты в больших запасах для быстрой доставки. Доставка продукции по индивидуальному заказу занимает всего несколько недель, а не месяцев.

Ваш поставщик специализируется только на нескольких композициях? По мере того, как ваш опыт в металле AM растет, возрастают и ваши потребности в различных материалах. Мы производим и поставляем порошки кобальта, меди, железа, никеля и титана в массовом производстве.

Какую технологию использует ваш поставщик для производства порошков? Praxair Surface Technologies производит металлические порошки только с использованием индукционной вакуумной плавки с распылением газообразного аргона. Мы также построили самый большой в мире распылитель титанового газа для крупносерийного производства, что добавило к существующему крупномасштабному производству порошков кобальта, железа и никеля. Наша технология плотного распыления обеспечивает до 10 раз больший выход по сравнению со старыми методами.

Имеет ли ваш поставщик проверенный опыт в области безопасности производства металлических порошков? Как и в большинстве других производств, производство металлического порошка AM может быть опасным, если все сделано правильно.Мы регулярно консультируемся с клиентами, чтобы помочь им улучшить и усовершенствовать свои процедуры безопасности, основываясь на передовом опыте, который мы разработали за десятилетия производства металлического порошка.

Имеет ли ваш поставщик необходимые сертификаты для вашего конечного использования? Praxair работает с сырьем аэрокосмического качества, которое проходит тщательные испытания в нашей лаборатории. У нас есть сертификаты AS 9100, ISO 9001 и Nadcap.

Внедряет ли ваш поставщик официальные методологии улучшения процессов? Мы используем Six Sigma, Lean Manufacturing, 5S и другие методологии непрерывного совершенствования, чтобы наши процессы соответствовали требованиям металлургической отрасли AM, а также разрабатываем продукты для улучшения процессов, специфичные для AM металла.

Стремится ли ваш поставщик идти в ногу с ростом AM? Мы являемся лидером отрасли и новатором с 1946 года. Наша материнская компания Linde plc обслуживает более миллиона клиентов по всему миру, а ее годовой объем продаж составляет 28 миллиардов долларов. При такой поддержке Praxair Surface Technologies постоянно инвестирует в металлочерепицу.

Снаряжение для дежурного патруля и тактическое оборудование

• Подарочные карты
• Нужна помощь?
  • Свяжитесь с нами
  • FAQs
  • Возврат
  • Оптовые заказы / котировки
• Награды
• Войти в систему
  • Войти
  • Регистр
  • Награды
  • Возврат

• Бренды # -C
  • 5.11 Тактический
  • Приключенческие медицинские наборы
  • Прицел
  • Сапоги Altama
  • AR500 Броня
  • Продукты ASP
  • Ботинки Бейтса
  • Верстак
  • Бьянки
  • Блэкхок
  • Ножи для холодного оружия
  • Кондор Тактический
  • + другие
  D-J
  • Ботинки Danner
  • Оборонные технологии
  • Elbeco
  • Elite First Aid, Inc.
  • EOTech
  • Первый тактический
  • Летающий крест
  • Кобура Galco
  • Ножи Gerber
  • GG&G
  • Глок
  • Высокоскоростная передача
  • + другие
  K-N
  • Ножи Ka-Bar
  • Ножи Kershaw
  • Полиция Лос-Анджелеса
  • Leatherman
  • Magpul
  • Maxpedition
  • Перчатки Mechanix Wear
  • Сапоги Merrell
  • Армейская обезьяна
  • Монаднок
  • Футболки Nine Line
  • Североамериканское спасение
  • + другие
  ИЛИ
  • Окли
  • Оригинал S.WAT. Ботинки
  • Компания Peerless Handcuff Company
  • Пеликан
  • Бронежилет Point Blank
  • Posse Box
  • Проппер
  • Кольца QALO
  • QuikClot
  • Футболки Ranger Up
  • Обряд под дождем
  • Скалистый
  • + другие
  S-Z
  • Кобура Safariland
  • Сапоги Salomon
  • Ножи SOG
  • Шпионская оптика
  • Нож Spyderco
  • Streamlight
  • Surefire
  • Trijicon
  • TRU-SPEC
  • Под броней
  • VertX
  • Вихревая оптика
  • + другие
• Одежда Брюки
  • Штаны тактические
  • Штаны форменные
  • Штаны EMS
  • Джинсы
  • Спортивные штаны
  • Шорты
  Рубашки
  • Рубашки на пуговицах
  • Рубашки боевые
  • Рубашки поло
  • Футболки
  • Тактические рубашки
  • Рубашки форменные
  Базовые слои
  • Топы базового слоя
  • Нижний слой основания
  • Носки
  • Нижнее белье
  • Тренировочная экипировка
  Ремни
  • Аксессуары для ремня
  • Держатели ремня
  • Ремни безопасности
  • Внутренние ремни
  • Кожаные ремни
  • Ремни для такелажа / стрелков
  • Подтяжки и поясницы
  Униформа
  • CHP Униформа
  • CDCR Униформа
  • BOP Униформа
  • Униформа LAPD
  • Униформа LASD
  • Униформа охранника
  • Униформа исследователя
  Верхняя одежда
  • Толстовки
  • Куртки
  • Рабочие рубашки
  • Парки
  • Пуловеры и 1/4 молнии
  • Жилеты
  Одежда и аксессуары
  • Очки
  • Аксессуары для очков
  • Перчатки тактические
  • Головной убор
  • Кольца
  • Кошельки
  • Часы
  • Женские сумки и кошельки
  Женская одежда
  • Штаны женские тактические
  • Женские рубашки и топы
  • Верхняя одежда женская
  • Головной убор женский
  Лучшие бренды
  • 5.11 Тактический
  • Кондор Тактический
  • Полиция Лос-Анджелеса
  • Oakley
  • Проппер
  • Под броней
  • VertX
• Обувь Сапоги
  • Тактические ботинки
  • Ботинки военные
  • Походные ботинки
  • Сапоги для охоты
  • Рабочие ботинки
  • Повседневные ботинки
  обувь
  • Спортивная обувь
  • Платье / униформа
  • Походная обувь
  • Сандалии
  Аксессуары для обуви
  • Уход за ботинком и обслуживание
  • Стельки
  • шнурки
  • Носки
  Женская обувь Лучшие бренды
  • 5.11 тактических ботинок
  • Ботинки Бейтса
  • Сапоги Corcoran
  • Ботинки Danner
  • Сапоги Merrell
  • Сапоги Salomon
• Огни Фонари
  • Фонари тактические
  • Брелок-фонарик
  • Фонари ручные
  Огни Оружия
  • Огни для длинного оружия
  • Пистолетные фонари
  Больше освещения
  • Зона освещения
  • Фары
  • Фонари для шлема
  • Фонари
  • Специальные светильники
  • Точечные светильники
  • Фонари наручные
  Аксессуары для фонарей
  • Аккумуляторы
  • Фильтры и палочки
  • Держатели и чемоданы
  • Разные аксессуары
  • Крепления
  • Дистанционное реле и реле давления
  • Запасные лампы и лампы
  Лучшие бренды
  • Фонари Fenix ​​
  • Inforce
  • Инова
  • Полиция Лос-Анджелеса
  • Пеликан
  • Фонари Streamlight
  • Фонари Surefire
• Сумки и пакеты Сумки для снаряжения
  • Сумки EMS
  • Сумки патрульные
  • Дистанционные сумки
  Коробки передач
  • Ящики для оружия
  • Жесткие футляры
  • Сейфы
  • Чехлы для планшетов и ноутбуков
  Пакеты
  • Тактические рюкзаки
  • Поясные и поясные сумки
  • Гидратация
  • Сумки посыльного
  • Кошельки
  • Стропы
  Дорожные сумки
  • Спортивные сумки
  • Сумки для одежды
  • Чемоданы
  • Сумки для туалетных принадлежностей
  Мешочки
  • Подсумки для администратора
  • Подсумки для дубинок
  • Чехлы для противогазов
  • Мешочки для бутылок
  • Подсумки
  • Чехол для фонарика
  • Подсумки общего назначения / подсумки
  • Подсумки для гранат
  Пакеты Cont.
  • Чехлы для наручников
  • Подсумки для журналов
  • Медицинские пакеты
  • Аксессуары для MOLLE
  • OC Мешочки
  • Подсумки для радио
  Аксессуары для сумок
• Кобуры Все кобуры
  • Кобура для щиколотки
  • Кобура для ремня
  • Кобуры с опущенными ногами
  • Кобура IWB
  • Кобура Molle
  • Кобуры другие
  • Кобуры для весла
  • Карманные кобуры
  • Наплечные кобуры
  Аксессуары для кобуры
  • Платформа с откидной опорой
  • Комплекты для крепления кобуры
  • Разные аксессуары для кобуры
  Лучшие бренды
  • Кобура Bianchi
  • Кобура для Блэкхока
  • Кобура Desantis
  • Кобура Galco
  • Кобура Safariland
• Первая медицинская помощь Комплект первой помощи
  • Аптечки для дежурства и патрулирования
  • ИФАК (индивидуальные аптечки)
  • Аптечки первой помощи для образа жизни
  • Аптечки для животных
  • Аптечки первой помощи при травмах
  Инструменты первой помощи
  • Литры
  • Медицинские инструменты
  • Ножницы
  СИЗ Товары для оказания первой помощи Жгуты Остановить кровотечение Лучшие бренды
  • Приключенческие медицинские наборы
  • Элитная первая помощь
  • Североамериканское спасение
  • КРЫСЫ Медицинский
  • Тактические медицинские решения
• Ножи Все ножи
  • Тактические ножи с фиксированным клинком
  • Складные тактические ножи
  Аксессуары для ножей
  • Точилки для ножей
  • Оболочки
  инструменты
  • Брелки
  • Универсальные инструменты
  • Спасательные инструменты
  • Инструменты, топоры, томагавки и мачете
  Лучшие бренды
  • Настольные ножи
  • Ножи для холодного оружия
  • Ножи Gerber
  • Ножи Kershaw
  • LA Police Gear Knives
  ножи
  • Нож Spyderco
• Дежурное снаряжение