Приоры диски: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора » Лада.Онлайн

Содержание

Шины и диски на Приору (совместимость и фото) — «Клуб-Лада.рф»

Если Вы решили сделать внешний тюнинг автомобиля, тогда начать стоит с замены штатных штампованных дисков на литые. Сразу появляется вопрос: какие диски поставить на Приору? В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Приора и их совместимость.

Штатный размер шин и дисков Лада Приора

В справочной информации указано, что штатный размер шин и дисков Приоры может быть следующий:

  • 175/65R14 (бескамерные шины)
  • 185/60R14 (бескамерные шины)
  • 185/65R14 (бескамерные шины)

Основные данные штатных шины и диски Приоры для регулировки, контроля и обслуживания:

Размерность шин, индекс грузоподъемности185/65R14 86H 
Ширина обода колеса (диска), в дюймах 51/2 J-14h3 ET35
Вылет обода колеса (ЕТ), мм 35 
Давление воздуха в шинах спереди/сзади без багажа, МПа (бар) 0.
20/0.20 (2.0/2.0) 
Диаметр расположения крепежных отверстии, мм98
Диаметр центрального отверстия колеса (диска), мм56
Минимальная высота протектора шины, мм1.6

Завод изготовитель допускает установку колёс (дисков) на Приору следующих параметров: 5J-14h3 ЕТ 35 и 6J-14h3 ЕТ 35. 
Маркировка дисков и шин


Какие шины и диски подойдут на Приору

Если Вы решили заменить диски Приоры на нештатные с другим размером резины (шин), тогда перед покупкой убедитесь в том, чтобы они подошли.

Таблица совместимости шин и дисков Приоры:


Литые диски на Приору

Чтобы визуально понять, как низкопрофильные шины Приоры меняют внешний вид автомобиля, достаточно взглянуть на фото сравнения:
Диски R14 на Приору (Автор фото):

Диски R15 на Приору (Автор фото):


Диски R16 на Приору (Автор фото):

Диски R17 на Приору (Автор фото):

Диски R18 на Приору (Автор фото):

Кстати, а Вы знаете, как занизить Приору?

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Колеса на Лада Приора — какие выбрать шины и диски? Размеры и разболтовка

“Ладу Приору” можно смело назвать народным автомобилем. Вместе с тем это машина, в которую ее владельцы вносили, наверное, больше всего изменений и модификаций. И очень многие из них связаны с подвеской и шинами. Это тем более парадоксально, что в первых версиях размер колес на Lada Priora предлагался всего один. Но давайте по порядку разбираться с тем какие колеса на “Приоре” и какие можно вообще поставить.

Заводские колеса на “Приору”

Когда в 2007 году стартовало производство, машина предлагалась всего с одним вариантом колес. В заводской комплектации использовался типоразмер шин с маркировкой 185/60R14 86H, а диск колеса на “Приору” имел параметры 5,5Jx14 4/98 ET35 d58,5. Такое решение было продиктовано необходимостью сэкономить и снизить стоимость автомобиля. И судя по данным с официального сайта, так продолжалось вплоть до 2015 года.

И только с 2015 по 2017 год выпуска в руководствах по эксплуатации появились сразу пять вариантов параметров колес для Приоры. Поэтому какой размер колес на “Приоре” стоял в последние годы производства этой модели, вы можете увидеть в таблице.

Типоразмер шинПараметры диска
175/70R13 82H5Jx13 4/98 ET35 d58,5
175/65R14 82H5,5Jx14 4/98 ET35 d58,5
185/60R14 82H
185/65R14 82H
185/55R15 82H6Jx15 4/98 ET33 d58,5

Какие колеса ставят на “Приору” с завода? Колесные диски были либо стальными штампованными собственного производства (чаще всего Тольяттинского завода Стальных Колёс (Т3СК)), либо литыми дисками производства K&K. Самая популярная модель литых дисков — “Аттика”. Шины в заводскую комплектацию “АвтоВАЗа” поставляют “Нижнекамскшина” и “Сибур-Кордиант”.

Оригинальные литые диски на Приору

Оригинальные стальные диски на Приору

Отдельно стоит остановиться на тринадцатидюймовых колесах. Их ставили только на машины с восьмиклапанными моторами и машины в такой комплектации оснащались меньшими по размерам тормозными суппортами. То есть нельзя использовать колеса 13 дюймов для установки на машины, которые в заводской комплектации оснащены четырнадцатидюймовыми и пятнадцатидюймовыми колесами.

Впрочем, замена на меньший радиус колес на “Приоре” — это мало распространенный случай. Да и судя по неофициальным опросам в сети тринадцатидюймовые диски стоят меньше чем на 1% автомобилей этой модели во всей России. Скорее наоборот — автовладельцы хотят увеличить диаметр колес на своей “Приоре”. Ниже обсудим как это можно сделать чтобы такой тюнинг не повлиял на управляемость.

Разболтовка колес на Приоре

Сначала проговорим параметры разболтовки на колесах “Приоры”. Она всегда составляет 4х98, то есть все колесные диски крепятся на 4 болта и расстояние между ними 98 мм. Размер центрального отверстия колёсного диска всегда составляет 58,5 мм.

Диск с разболтовкой 4х98

Напомним, что этот параметр важно учитывать для подбора альтернативных дисков на ваш автомобиль — колеса с другой разболтовкой вы просто не сможете установить, поэтому всегда изучайте маркировку на диске.

Крепления дисков на “Приору” имеют маркировку M12х1.25, где 12 – диаметр шпильки в мм, а 1,25 – размер резьбы. Но если вы будете устанавливать колеса нестандартного размера, то вам придется покупать удлиненные крепления.

Также добавим, что разболтовка 4х98 является традиционной для практически всех моделей “АвтоВАЗа”. В том числе для ВАЗ-2110, которая была предшественницей “Приоры”. Хотя колеса от “Весты” на “Приору” не подойдут — при переходе на новую модель “АвтоВАЗ” решил ставить колеса с разболтовкой 4х100.

Колеса, подходящие на Приору

Какие колеса можно поставить на “Приору”, если вы хотите заменить заводские? “АвтоВАЗ” не рекомендует другие типоразмеры шин, кроме указанных в руководстве по эксплуатации, которые мы указали выше! А вот широкие колеса на “Приору” производитель ставить разрешает. Но только если вы меняете ширину обода.

Для тринадцатидюймовых колес разрешается увеличить ширину с 5 до 5,5 дюймов. А для четырнадцатидюймовых колес разрешается использовать колеса уже или шире стандартных — либо шириной 5 дюймов, либо шириной 6 дюймов вместо стандартных с шириной 5,5J. Для пятнадцатидюймовых колес ширину обода диска менять не рекомендуется!

Также по мнению “АвтоВАЗа” не стоит менять и вылет колеса. По сути, поставить большие колеса на “Приору” не нарушая требований производителя, можно только если у вас диски 13 или 14 дюймов. Но когда автовладельцев останавливали рекомендации автопроизводителя? Если стоит вопрос “какие колеса поставить на Приору” многие готовы даже вносить изменения в конструкцию автомобиля, лишь бы добиться стильного результата. Поэтому вариантов достаточно много.

Какие колеса ставят на “Приору” как альтернативу

Приора на 17-дюймовых дисках

Огромный перечень вариантов на Priora можно объяснить тем, что даже стандартные колеса имеют высоту от 575 мм (175/70 R13) до 596 мм (185/65 R14). Именно на эти размеры стоит ориентироваться при выборе альтернатив, чтобы новые колеса стали в колесные арки и не терлись об подкрылки. И это же позволяет поставить на “Приору” даже колеса 17 дюймов с шинами 205/40 R17, которые имеют общую высоту в 596 мм. Причем без изменения конструкции машины, то есть подрезания бампера или арок.

В случае с вылетом определиться какие колеса можно ставить на “Приору” поможет калькулятор. Чем меньше величина вылета, тем больше колеса выпирают. Но вы можете компенсировать это шириной диска. Либо если хотите поставить более широкие колеса, то лучше не меняйте вылет. Или возьмите колеса с большим вылетом, чтобы они сели глубже. Также ориентируйтесь на то сколько миллиметров у вас еще есть в запасе в колесных арках.

Перечень допустимых размеров колес на “Приору” мы свели в одну таблицу.

ДиаметрТипоразмер шиныПараметры диска
14185/65 R145,5Jх14, вылет ET32-38
195/65 R145,5Jх14, вылет ET32-38
195/60 R146Jх14, вылет ET32-38
15175/55 R156Jх15, вылет ET32-38
185/55 R156.5Jх15, вылет ET32-38
195/55 R156. 5Jх15, вылет ET32-38
195/55 R156Jх15, вылет ET32-38
195/50 R156Jх15, вылет ET32-38
16195/50 R166.5Jх16, вылет ET32-38
195/55 R166.5Jх16, вылет ET32-38
205/45 R166.5Jх16, вылет ET32-38
17205/40 R176,5Jx17, вылет ET32-38
195/40 R177Jx17, вылет ET32-38

Выбирая новые шины и диски, помните следующее. Увеличение диаметра и ширины диска плюс увеличение ширины шины улучшает внешний вид, а также управляемость автомобиля. Но в тоже время ухудшится комфорт на неровной дороге и увеличится расход топлива!

Что касается брендов, то в качестве замены дискам автовладельцы предпочитают продукцию “оригинального” производителя K&K, а также популярных компаний SLIK и ВСМПО. О шинах поговорим отдельно.

Летние колеса на Приору

Для Лады Приоры автопроизводитель рекомендует индекс скорости Н (соответствует скорости 210 км/ч).

Также допускается индекс скорости Т — 190 км/ч. Индекс веса рекомендуется 82, что соответствует нагрузке в 475 кг на одно колесо.

Какие колеса лучше поставить на “Приору”, мы собрали в этой таблице. (Цены актуальны на 2021 год.)

DUNLOP SP SPORT FM800 195/45 R16

Viatti Strada Asimmetrico 175/65 R14

Выбирая самый максимальный размер дисков и шин, помните что даже незначительная перекачка уже может создавать большие проблемы при управлении автомобилем! Соблюдайте рекомендации по давлению воздуха в шинах, на передней и задней оси давление должно быть 0.2 (2.0) МПа (бар).

Зимние колеса на Приору

Варианты зимних шин на “Приору” доступны в таблице ниже. Но с зимними шинами больших диаметров, которые в летнем варианте стоят у вас впритык, не забывайте о том, что агрессивный рисунок протектора может увеличить размер шин и в результате они будут цеплять подкрылки.

КАМА-505 175/65 R14

Viatti Brina 185/60 R15

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)

Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Верный выбор колесных дисков и шин на Ладу Приору — важный момент, который осуществляется путем согласования подбора с рекомендациями завода-производителя. От того, с какой серьезность владелец автомобиля отнесется к этому вопросу, зависит качество его вождения, безопасность во время передвижения.

Для правильного решения задачи выбора колес нужно располагать информацией не только о подходящей размерности, но и о многом другом:

  • Сезоне эксплуатации автомобиля,
  • качестве дорожного покрытия,
  • стиле вождения,
  • максимально допустимой нагрузке на обе оси транспортного средства,
  • режим, в котором машина эксплуатируется (ежедневно, периодически и т.д.).

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?

Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.

Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.

Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.

Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.

Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?

Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.

Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.

В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.

Зимние автошины для авто Лада Приора Maxxis NP3 Arctic Trekker 89T
Cordiant Snow Cross (PW-2) 89T
Laufenn iFIT ICE (LW71) 89T (XL)
BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL)
Nitto Therma Spike 85T

При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.

Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?

Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.

Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.

Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения. Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.

Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?

Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.

Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?

Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.

Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2021 KOLOBOX Шарья Поделиться ссылкой:

Диски на Приору: основные кретерии выбора

Каждый владелец автомобиля Лада Приора хоть раз задумывался о том, как улучшить внешность своей машины, придать ему более современную и уникальную внешность. Самостоятельно и быстро произвести заметные изменения в экстерьере авто вполне возможно, если приобрести новые литые диски на Приору. Если правильно выбрать и выполнить их установку, можно добиться и некоторых улучшений в устойчивости и управляемости ВАЗ 2170, а в отдельных случаях вкупе с другими мероприятиями изменить его внешний вид в лучшую сторону до неузнаваемости.

От стальных ободов к легкосплавным

С конвейера завода Лада Приора сходит, оснащенная стальными дисками размерностью 14 дюймов. Штатные колеса имеют свои достоинства и недостатки. Последние всем известны: это сомнительный внешний вид и большой вес изделия. Внешний вид зачастую прикрывают декоративными пластмассовыми колпаками, которые имеют главный недостаток — слетать с колес и теряться на выбоинах наших дорог.

Но автолюбители и тут нашли свой метод: крепят колпаки к колесам пластиковыми самозатягивающимися хомутиками для стяжки проводов автомобиля. С большим весом стальных дисков поделать ничего нельзя, хотя это влияет на управляемость и расход топлива. Преимущества изделий из металла такие:

  1. После сильного удара о выбоину или камень железный обод получит вмятину или деформацию, которую можно выправить на специальном оборудовании для прокатки. Поврежденный внешний вид легко исправить с помощью баллончика с краской или нового декоративного колпака.
  2. Низкая стоимость позволит без проблем заменить сильно деформированные заводские диски.

Однако качественные литые либо кованые изделия не так-то просто деформировать или сломать, поэтому они приобретают все большую популярность. Многие владельцы Лада Приора поступают следующим образом: зимнюю резину ставят на стальные родные обода, которые будут служить в тяжелых зимних условиях, а летом пользуются легкосплавными.

Технические характеристики, влияющие на выбор

Чтобы правильно выбрать легкосплавные колесные диски для Лада Приора, нужно знать технические параметры, характеризующие эти изделия. Первый и главный из них — это диаметр обода (не радиус!), измеряется в дюймах и обозначается как R. Конструкция кузова и подвески автомобиля позволяет установить на ВАЗ 2170 литые обода размерами от R14 до R17. Некоторым серьезным любителям тюнинга удается поставить и R18, но это сопряжено с множеством трудоемких доработок.

Ширина обода тоже измеряется в дюймах, обозначается буквой J и подбирается индивидуально. Параметр играет роль в плане совмещения с резиной. Ширина диска в идеале должна составлять 80% от ширины устанавливаемой шины. Есть один нюанс: ширина резины измеряется в мм, поэтому при сопоставлении ее придется перевести в дюймы, делается это простым делением на 25,6. То есть ширина 195 мм / 25,6 = 7,6 дюйма. Производитель устанавливает на Приору заводские обода шириной в 5,5 дюйма, к ним подходит резина 175 мм шириной.

Вылет диска — размер, характеризующий положение прилегающей к ступице плоскости относительно продольной оси. Если эта плоскость находится точно на оси, то вылет считается нулевым. При смещении ее наружу вылет будет положительным, если внутрь — отрицательным. Простыми словами, этот параметр показывает, насколько колесо будет погружено в колесную арку или, наоборот, выпирать из нее. Размер обозначают буквами ET и исчисляют в мм. Родные обода Лада Приора имеют вылет от +35 мм до +37 мм.

Размер диаметра окружности, на котором расположены центры отверстий для колесных болтов, тоже выражается в мм и имеет обозначение PСD. Для всех автомобилей ВАЗ он одинаков и составляет 98 мм. Именно по этой причине его часто путают с PСD для японских или корейских авто, у которых он равен 100 мм. Примеряя новый легкосплавной диск на глаз к автомобилю, вы и не заметите этой разницы, только при установке колеса на ступицу выяснится, что оно не совсем подходит.

На крайний случай, если новые обода с PСD 4 х 100 мм вам очень понравились, вы отдали за них немалые деньги, а вернуть или поменять в магазине нет никакой возможности, существуют специальные переходники — проставки. Они позволят установить диски на ступицы, но это снизит ресурс передней ходовой части автомобиля, ускорит износ ступичных подшипников.

Еще один существенный размер — это диаметр центрального отверстия. Здесь важно, чтобы в новом колесе этот диаметр не был меньше, в противном случае обод просто не встанет на ступицу. Для ВАЗ 2170 он составляет 58,5 мм.

Существует один размер, которого нельзя найти ни в одном каталоге, он не выбит ни на одном легкосплавном диске, пусть он называется «х-фактор». С ним не столкнутся те, кто заводские диски меняет на изделия того же диаметра. А вот при установке ободов R15, а особенно R16 или R17, может случиться казус, когда отверстия для болтов совпадают, габариты тоже подходят, а диск упирается в суппорт тормозной системы.

«Х-фактор» — это величина выпуклости «спиц» нового колеса при определенном значении вылета. Поэтому для тех, кто занимается серьезным тюнингом внешнего вида Приоры с обнижением передних и задних стоек и установкой колес R15 и больше, есть хороший совет: перед покупкой примерить диск на автомобиле по месту. Не стоит забывать и о китайских производителях, которые не задумываются о размерах тормозных суппортов, найти же на Приору заводские легкосплавные обода по стоимости китайских изделий практически невозможно.

Особенности маркировки

При подборе дисков для Приоры следует изучить их маркировку для выяснения всех необходимых параметров. Обычно она частично или полностью проставлена на самом ободе либо имеется в каталоге торговой организации. Расшифровку маркировки можно рассмотреть на конкретном примере — 5,5Jx 15 h3 4×98 ET35 d58,5:

    • первая цифра означает, что ширина диска составляет 5,5 дюйма от кромки до кромки;
    • буквой J обозначается конфигурация кромок обода, другие конфигурации могут быть с обозначениями B, D, K, P, JJ, JK;

  • неразборная конструкция диска отмечена значком «х», разборную отмечают значком «-»;
  • следующая цифра 15 — это диаметр изделия в дюймах;
  • Н2 — каталожное обозначение определенной конфигурации выступов, на которых фиксируется бескамерная шина;
  • далее идет параметр PCD, его пишут как количество отверстий для колесных болтов на диаметр окружности в мм, на которой они располагаются, в примере это 4х98;
  • ЕТ35 — размер вылета в мм;
  • d58,5 — это величина центрального отверстия, выраженная в мм.

Приведенный пример маркировки — это подходящий для Лада Приора вариант легкосплавного диска R15.

Установка колес больших диаметров

Штатные обода Приоры имеют размер R14, поэтому литые диски этого диаметра являются самыми популярными, выбор рисунков и цветов очень широк. Установка их на автомобиль не представляет никаких трудностей и делается довольно быстро, а стоимость достаточно демократична по сравнению с изделиями больших диаметров. По технологии изготовления они подразделяются на 3 категории:

Категория дисков

Описание

Литые диски Изготавливают из алюминия, реже — из магния. Металл отливают в специальной форме, а после застывания доводят на автоматическом металлообрабатывающем оборудовании, после чего красят. Такое изделие боится сильных ударов, может треснуть или даже разрушиться, ремонту не подлежит. Наличие трещины в литом ободе R14 можно обнаружить по утечке воздуха из колеса и падении давления.
Легкосплавные диски Производят из сплавов различных легких металлов, технология производства похожа, только вначале необходимо выполнить сплав с необходимыми характеристиками, а потом заливать его в форму. Такие диски дороже, но их стойкость к ударам намного выше, они не теряют свой внешний вид от воздействий окружающей среды и могут использоваться круглогодично.
Кованые диски R14 Самые дорогие из всех. Ковку выполнить технологически гораздо сложнее, часто их изготавливают в разборном исполнении. Объединяют в себе все преимущества: легкость, прочность, надежность, эстетику. Недостаток один — высокая стоимость.

Если заменить стальные заводские диски R14 на легкосплавные обода R15, то это будет самое компромиссное решение для владельцев Лада Приора, желающих по максимуму изменить экстерьер автомобиля с минимальными затратами. Как и в случае с колесами R14, установка ободов R15 не потребует никаких вмешательств в конструкцию автомобиля, а вот внешний вид станет намного примечательнее. Задача только в том, чтоб правильно подобрать новое изделие и резину для него.

В идеале стоит аккуратно примерить новый легкосплавной диск на автомобиль прямо у магазина. В зависимости от конфигурации может понадобиться приобретение новых, более длинных колесных болтов, так как они не входят в комплект дисков. Размер резины, который можно рекомендовать к установке на колесо R15 — это 195/50, она не будет касаться деталей подвески и кузова и не является достаточно низкопрофильной.

Что изменилось после замены?

Изменения в поведении автомобиля после установки колес R15 уже можно будет ощутить. Повысится устойчивость и управляемость автомобиля, чувствительность к мелким неровностям понизится (если не ставить низкопрофильные шины). В то же время повысится и чувствительность к колеям в дорожном покрытии, а при заезде на высокой скорости в большую лужу надо быть гораздо внимательнее, так как поверхность соприкосновения на дисках R15 больше, вероятность заноса возрастает. Действие всех этих факторов будет усиливаться, если заводские диски менять на диаметр R16 и больше.

По многочисленным отзывам любителей и специалистов, нет серьезных препятствий для того, чтобы вместо приоровских дисков поставить колеса увеличенных диаметров R16 или R17. Если не учитывать фактор стоимости, то вся трудность операции заключается в точном подборе дисков, резины, болтов. Подойдя к проблеме скрупулезно, с учетом всех параметров, особенно вылета и «х-фактора», ее можно решить, затратив некоторое время.

Автолюбители, установившие себе такие колеса, утверждают, что резина нигде не затирает, даже с полностью вывернутым рулем. Машина очень устойчива в поворотах, острее реагирует на движения руля, лучше «проглатывает» мелкие ямки и ухабы. Что касается веса, то в качестве примера можно привести показатель диска Slik R16 с низкопрофильной резиной 205/45/16-13 кг.

Есть достаточно редкая разновидность легкосплавных дисков, называемая в простонародье «рельсы». На самом деле это настоящие катки, для гурманов тюнинга. Полное название — READY RACE CSS 205 R 17 4*98. По маркировке видно, что рельсы представляют собой широкие обода диаметром 17 дюймов, но их ценность в уникальном внешнем виде. Конфигурация из 5 спиц, расположенных звездой попарно по окружности обода, имитация болтов. Рельсы, установленные на авто Лада Приора, можно рассмотреть на фото 1.

Изучив рынок и определив для себя, какие диски вы хотели бы видеть на своем автомобиле, не пожалейте времени на правильный подбор по техническим характеристикам. В непредвиденной ситуации всегда можно будет поставить обратно на Приору заводские железные обода, поэтому после замены не стоит спешить с продажей снятых колес.

 Загрузка …

Экстерьер. Аксессуары для LADA Priora седан

Экстерьер. Аксессуары для LADA Priora седан — Официальный сайт LADA

Выберите город

МоскваСанкт-ПетербургТольятти, Самарская областьУфа, Республика БашкортостанКраснодар, Краснодарский КрайЕкатеринбург, Свердловская областьСамара, Самарская областьКазань, Республика ТатарстанНижний Новгород, Нижегородская областьЧелябинск, Челябинская область

Колесные диски

Дефлекторы


Диск литой Орбис R14
Артикул: 21910310101510

Рекомендованная цена: 5 728 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Орбис R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Колпак колеса Калина R14
Артикул: 21920310201000

Рекомендованная цена: 979 руб

Защитит штампованный колесный диск от загрязнений и подчеркнет индивидуальность Вашего автомобиля.

Подробнее

Диск литой Статус R14
Артикул: 21720310101502

Рекомендованная цена: 5 059 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Статус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Подробнее

Диск литой Магма R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 6 308 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Магма R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Диск литой Калина комби R14
Артикул: 21920310101510

Рекомендованная цена: 5 518 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Калина комби R14 доступен для заказа (артикул 21920310101410).

Подробнее

Диск литой Сонар R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 928 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Сонар R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Колпак колеса Калина комби R14
Артикул: 21920310101410

Рекомендованная цена: 90 руб

Подробнее

Дефлектор капота
Артикул: 99999217007800

Рекомендованная цена: 2 202 руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Диск штампованный серый R14
Артикул: 21700310101515

Рекомендованная цена: 1 962 руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Колпак колеса Статус, Торус R14
Артикул: 21120310101420

Рекомендованная цена: 145 руб

Подробнее

Колпак колеса Санвей R14
Артикул: 11186310101400

Рекомендованная цена: 143 руб

Подробнее

Колпак колеса Аттика, Гранта, Магма, Орбис, Сонар, Арин берд, Ларгус Кросс
Артикул: 21720310101400

Рекомендованная цена: 90 руб

Подробнее

Диск литой Торус R14
Артикул: 21720310101503

Рекомендованная цена: 5 204 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Торус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Подробнее

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 906 руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Комплект дефлекторов дверей
Артикул: 99999217007600

Рекомендованная цена: 2 149 руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Диск литой Аттика R14
Артикул: 21720310101505

Рекомендованная цена: 4 739 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Аттика R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Диск литой Санвей R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 638 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Санвей R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

Подробнее

Диск штампованный серебристый R14
Артикул: 21700310101502

Рекомендованная цена: 2 041 руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Колпак колеса Гранта R14
Артикул: 21910310201000

Рекомендованная цена: 909 руб

Защитит штампованный колесный диск от загрязнений и подчеркнет индивидуальность Вашего автомобиля.

Подробнее

Диск литой Гранта R14
Артикул: 21900310101510

Рекомендованная цена: 5 659 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Гранта R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Принять

Колеса R17 на Приору – плюсы и минусы установки гигантов

Кто-то считает тюнинг заводской техники автомобиля не самым лучшим решением. Другие поддерживают любые идеи по изменению внешнего вида и технических характеристик авто. Сегодня мы поговорим о Приоре и ее колесных дисках. Заодно затронем тему тормозов, разгона, безопасности, управления и других особенных моментов эксплуатации российского автомобиля. Если зарубежные бюджетные авто прекрасно тюнингуются с помощью увеличения размеров колесных дисков, то и отечественный транспорт должен становится лучше с такими изменениями. Но не всегда установка огромных колес оказывается удачным решением. Нужно разобраться, какие выгоды получит владелец авто, установив крупные колеса. Иногда владельцы транспорта, не понимая определенных законов автомобильной техники, ввязываются в довольно неприятные переделки, тратят большое количество денег и не получают никаких положительных результатов.

Проблема в том, что перед любыми переделками стоит посоветоваться со специалистами или людьми, которые уже прошли через эти трансформации. Также следует почитать форумы и посмотреть другие изменения, которые важно сделать для оптимального результата. К примеру, для установки 17-х дисков на Приору часто придется поменять тормозные колодки и диски на что-то более эффективное. А также стоит задуматься о поднятии подвески с помощью установки каких-то более приличных амортизаторов и пружин по кругу. Но это не всегда обязательно делать, все зависит от результатов, которые вы хотите получить. Порой вполне достаточно прикрутить новые красивые диски и отправиться в путь покорять просторы российских дорог. Давайте разберемся, какие основные выгоды и недостатки получит владелец такой техники с увеличенными колесными дисками.

Содержание

Что вообще дает значительное увеличение размера колес?

Увеличенная ширина колесного диска дает большую устойчивость. Если резина на новом колесе будет хорошая, машинка будет прекрасно держаться за трассу на любой скорости. Также повышенный диаметр положительно влияет на стабильность поездки на трассе и прохождение мелких неровностей. Многие ямы, которые раньше стесняли ваш комфорт, станут незаметными на новых колесах. Также большим преимуществом является внешний вид автомобиля. В остальном осталось перечислять только недостатки:

  • разгон значительно затрудниться, так как двигателю придется намного больше нагружаться для преодоления сопротивления более широких и больших колес на Приоре;
  • расход топлива увеличится по тем самым причинам, на авто с небольшим агрегатом расход может увеличиться на 30-40%, что зависит от состояния мотора и типа резины;
  • управление несколько затруднится, а при наличии усилителя руля последний может очень часто ломаться, так как нагрузка на систему вырастет в разы, и это приведет к затратам;
  • торможение может потерять свою резкость, придется дольше ждать остановки авто, увеличится тормозной путь, а также усилиться износ тормозных колодок на автомобиле;
  • значительно увеличатся расходы на резину, так как 17 покрышки стоят часто в два раза дороже резины на стоковые 14 колеса, что сильно повлияет на бюджет эксплуатации машины.

Вот такие неприятности могут ждать человека, который решился поменять диски на Приоре на 17 дюймов. Это же касается и 16 дисков, которые дают примерно такие же результаты. Если вы хотите избежать таких проблем, но все равно увеличить размер колес, стоит покупать литые 15 диски с такой же шириной покрышки и с примерно одинаковым финальным диаметром. То есть, высота профиля резины должна быть немного меньше, чем на стоковом размере.

Литые, стальные или кованные колесные диски на Приору

Есть различные типы колес на рынке, из которых можно выбрать десятки вариантов для вашего транспорта. Замена этой детали в автомобиле чаще всего связана с тем, что владельцу не нравится внешний вид аппарата. Поэтому в большинстве случаев при установке колес на 17 дюймов на Lada Priora речь будет идти о выборе красивых и недорогих легкосплавных дисков. И все же стоит обратить внимание на кованные предложения с такими преимуществами:

  • легкость — вес в данном случае играет огромную роль, так как подвеска Приоры рассчитана на небольшие нагрузки и может показать всю свою ненадежность с тяжелым колесом;
  • неприхотливость — даже на непредсказуемых российских дорогах такая продукция не будет деформирована, а при наличии мелких дефектов всегда можно исправить их на сервисе;
  • качество — в производстве используют особые технологии, которые позволяют уменьшить вес и увеличить прочность основных деталей колесного механизма, учитывая его сферу использования;
  • множество дизайнов — выглядит ковка гораздо лучше традиционных легкосплавных товаров, можно подобрать оригинальные решения с непривычным и нетрадиционным стилем;
  • срок службы — работает такое колесо намного дольше традиционных решений, поскольку отсутствуют деформации и другие повреждения, можно использовать диск много сезонов подряд.

Если вы выбираете легкосплавные варианты, не покупайте откровенно китайскую продукцию. Немецкие, итальянские предложения, японские известные компании гарантируют качество и долговечность своей продукции. Эти диски тяжелее, в них больше металла, они выдерживают гораздо большие нагрузки. Для российской дороги именно такая продукция может быть актуальной во всех отношениях. А вот китайские дешевые товары далеко не порадуют вас качеством службы на Приоре.

Как поменяется поведение Lada Priora на 17-х колесах?

Модное изменение станет не только визуальной реформацией вашего автомобиля. Значительно изменятся технические характеристики транспорта. О некоторых реформах мы уже поговорили, обсуждая минусы и плюсы такой доработки. Но стоит вспомнить о главной трансформации. Это комфорт поездки. По какой-то причине многие считают, что большие колесные диски защищают от мелких неровностей и делают авто мягче. На самом деле, поведение Priora на 17″ будет следующим:

  • жесткость подвески возрастет в разы, и это будет очень заметное изменение для авто, средние и крупные неровности авто будет проходит с грохотом и тряской в салоне;
  • самые мелкие неровности действительно будут проходиться легче, но без доработки подвески поездка на автомобиле будет довольно неприятной, усилиться реакция на ямы;
  • придется привыкать ко всем повадкам авто, включая торможение и управление, так что сначала стоит прокатиться по не самым активным улицам и попробовать все режимы поездки;
  • клиренс не слишком заметно поменяется, так что при затее всего этого изменения ради повышения автомобиля стоит отказаться от данной идеи и применить другие методы;
  • вывернуть рулевое колесо на стоящем автомобиле без гидроусилителя станет практически нереальной задачей, комфорт поездки для водителя значительно поменяется, и это также не лучшее изменение.

Глядя на такие реформации, многие могут отказаться от затеи установки гигантских колес на Приору. На самом деле, звучит все страшнее, чем ощущается. После нескольких дней поездки на новых приобретениях вы почувствуете уверенность в машине. Только в некоторых ситуациях будет видна неродная природа колес, которые превышают все разумные рамки для данного автомобиля. И это важно учитывать, если с первой поездки изменения вам не понравились. Не спешите все менять обратно.

Какую резину выбрать на колеса 17 дюймов для Priora?

Большое значение имеет размер резины, так как при установке 205/60 R17 ваши обновки просто не влезут в колесные арки автомобиля. Комплект резины стоит выбрать что-то вроде 205/40 R17. В таком случае это будет действительно хорошее решение, которое влезет в арку и будет работать без особых проблем. Учтите, что ширина 205 может затирать по колесным аркам, если вылет диска будет слишком малым. Также оцените такие параметры:

  • качество резины — на ямах покрышки будут сильно страдать от чрезмерных нагрузок, так что шишки и порезы обязательно появятся при условии покупки не самых качественных предложений;
  • высота профиля — об этом уже сказано выше, лучше сразу же замерить общий диаметр колеса, используя различные онлайн калькуляторы, а также замерив параметры колесной арки;
  • вылет диска — этот параметр отвечает за то, насколько колесо будет выступать вбок, лучше остановиться на больших показателях вылета, чтобы спрятать колес под арки;
  • сезон — на зиму имеет смысл переобуться в родные стоковые колеса, получив лучшую управляемость и безопасность поездки, а вот на лето можно и провести эксперименты с этим фактором;
  • надежность самого диска — лучше переплатить и купить новые проверенные решения, чем платить за подержанную продукцию непонятного качества или откровенно плохие изделия.

Каждый фактор играет определенную роль в вашем удовлетворении изменениями. При покупке всего китайского и некачественного лучше вовсе не браться за любые переделки. Если же вы приняли решение сделать машину красивее, покупайте хорошую продукцию и обеспечивайте безопасность вашего авто. Только так вы сможете получить действительно хорошие возможности поездки и не испортите ваш автомобиль окончательно некачественными реформациями.

Кстати, выглядеть ваше авто будет примерно так, как на следующем видео:

Подводим итоги

Установка колесных дисков 17 дюймов на Приору действительно возможна. Вопрос только в целесообразности такого тюнинга. Это имеет смысл в качестве одного из этапов изменения внешнего вида автомобиля. В таком случае вы получаете неплохие возможности эксплуатации транспорта и вполне адекватные характеристики, если меняете и другие детали подвески. Тормоза придется заменить на больший диаметр и купить другие более качественные колодки. Стойки можно поднять, купив также более качественные пружины. Все детали следует подбирать от иномарок, предварительно уточнив совместимость по креплениям.

Но если вы не хотите вкладывать в машину сотни тысяч, то не стоит и задумываться о дисках на 17 дюймов. Гораздо увереннее машина будет чувствовать себя на 15 колесах, которые обойдутся вам намного дешевле и не потребуют замены половины подвески. Убедитесь, что покупаете продукцию с правильной шириной и адекватными решениями во всех сферах. Именно такие возможности помогут вам здраво рассудить обо всех преимуществах и недостатках приобретения больших колес на ВАЗ. Также посмотрите на уже готовые результаты такого тюнинга подвески, чтобы представить будущий результат. А что вы думаете по поводу таких изменений в отечественном автомобиле?

особенности выбора, варианты изделий, технические характеристики

Всем известный факт: размер и диаметр шин и дисков серьезно влияет на маневренность и поведение автомобиля на дороге в целом. У каждого производителя этот диаметр варьируется по – своему, от каждой компании представлена линейка и возможные типоразмеры. Мало кто знает, насколько важно грамотно подобрать подходящий вариант для своего авто.

Почему важно сделать правильный выбор

Если выбор касается шин для холодного времени года, специалисты рекомендуют отдать предпочтение узкой резине. Это обосновано лучшим сцеплением с дорожным полотном при относительно скользкой погоде, давление резины на поверхность дороги будет сильнее, поэтому узкие менее чувствительны к асфальту. Низкопрофильная резина повышает чувствительность авто к ямам и неровностям. Разберемся, что такое неподрессоренные массы. Это фактический вес шин и дисков, который влияет на способность держать дорогу и увеличивать скорость разгона. К примеру, если колеса машины на 2 кг легче, разгон значительно сократится.

Для эксплуатации авто важен каждый миллиметр выбранного диска. Даже маленькое отклонение от привычных параметров и требований может спровоцировать ускоренный износ покрышек, сломанную подвеску и, как следствие, возникновение дорожно транспортного происшествия. Не все водители действительно придают этому значение, выбирают изделия других, неподходящих параметров. Визуально это определить практически невозможно, но колесо с подобным диском закрепляется качественно лишь на 1 болт. Остальные 4 крепления будут плохо затянутыми, с перекосом. Если подобное происходит, последствия могут быть непредсказуемыми.

Плюсы и минусы диаметра 14

Если говорить о большом размере колеса, это, в некотором роде, дань модным тенденциям. Однако, для каждой модели автомобиля существуют свои допустимые габариты, которые влияют на дальнейшую эксплуатацию. Для того, чтобы в условиях ровных дорог сделать сцепление авто более качественным, рекомендуется на теплое время года подбирать широкую резину высокого профиля (качества). Рассмотрим основные преимущества дисков диаметром 14:

  • хорошая управляемость, маневренность. С хорошими покрышками автомобиль гораздо легче входит в повороты;
  • уменьшается расход топливной базы. На нейтральной передаче авто на таком колесе лучше едет и быстрее берет разгон, у малого диска происходит большая деформация самой шины;
  • привлекательный эстетический внешний вид.

Что касается недостатков:

  • стоимость достаточно высока – превышается в несколько раз;
  • фактический вес гораздо больше, что не может не сказываться на расходе;
  • для таких изделий рекомендован мотор более мощный – минимально: 1, 5 л;
  • играет роль жесткость подвески – влияет низкий профиль резины, поэтому передвижение не такое комфортное;
  • сокращается срок эксплуатации ресурса подвески – она быстрее портится, детали быстрее изнашиваются и выходят из строя;
  • данный диаметр может оказывать влияние на арки крыльев изнутри. Эксплуатационный ресурс шин становится значительно меньше из – за трения (возможно даже лопнет), уменьшается радиус разворота.

Особенности выбора изделий

Основной момент при выборе легкосплавных дисков 14 диаметра это их техническое соответствие характеристикам автомобиля. Играет роль стоимость дисков, дизайн (классический или аутентичный). Учитывайте параметры ширины обода колеса и его вылет (ЕТ). Характеристики можно сверить со статистическими показателями автовладельцев и специалистов. Самыми востребованными и популярными являются именно легкосплавные модели. Это обусловлено двумя главными характеристиками: техническими и эстетическими.

Дизайн дисков является одним из самых оригинальных и привлекательных среди автомобильного рынка. Если сравнивать аналоги из стали, автодиски литого типа отличаются прекрасными показателями аэродинамичности, хорошей плавностью хода. Они зарекомендовали себя как прочные и маневренные изделия, которые одинаково хорошо эксплуатировать на разных типах дорог. Это неплохой вариант экономить на расходниках (ТС) – помогают значительно сократить износ системы тормозов, двигателя. Литые отличаются хорошим соотношением «цена — качество», на рынке представлен большой ассортимент товара.

Диски 14 диаметра из стали на модель «приора» актуальны для водителей, которые отдают предпочтение прочности и надежности. Это недорогой, но вполне пригодный к возможному ремонту вариант, используемый на протяжении длительного времени. Серьезность и интенсивность эксплуатации не имеет значение. При производстве используется лист стали, который методом штамповки превращается в центральную часть диска. Что касается обода диска, он присоединяется к центру с помощью точечной сварки. Это один из самых важных моментов в изготовлении диска, так как при производстве не происходит разлома при ударе.

Чем удобны штампованные диски по сравнению с литыми, это отсутствием трещин при сильных ударах и повреждениях. Могут возникать погнутости или вмятины, но не трещины. Если установить на автомобиль диски из легкого сплава и аккуратно водить, их срок эксплуатации достаточно длительный.

 

 

Лада Приора: расход топлива Щетки генератора Приора: как правильно заменить и сделать это самостоятельно

% PDF-1.6 % 357 0 obj> эндобдж xref 357 76 0000000016 00000 н. 0000003069 00000 н. 0000003255 00000 н. 0000003383 00000 н. 0000003440 00000 н. 0000003858 00000 н. 0000004004 00000 п. 0000004150 00000 н. 0000004290 00000 н. 0000004432 00000 н. 0000004583 00000 н. 0000004729 00000 н. 0000004874 00000 н. 0000005012 00000 н. 0000005152 00000 н. 0000005294 00000 н. 0000005430 00000 н. 0000005576 00000 н. 0000005750 00000 н. 0000006786 00000 н. 0000007962 00000 н. 0000008621 00000 н. 0000009796 00000 н. 0000010768 00000 п. 0000011943 00000 п. 0000012134 00000 п. 0000012511 00000 п. 0000012656 00000 п. 0000019756 00000 п. 0000019949 00000 п. 0000020328 00000 п. 0000020666 00000 п. 0000020839 00000 п. 0000021017 00000 п. 0000028560 00000 п. 0000028751 00000 п. 0000029141 00000 п. 0000029517 00000 п. 0000029619 00000 п. 0000029804 00000 п. 0000033048 00000 н. 0000033822 00000 п. 0000034829 00000 п. 0000036004 00000 п. 0000036188 00000 п. 0000040471 00000 п. 0000040669 00000 п. 0000041037 00000 п. 0000041227 00000 п. 0000042167 00000 п. 0000043115 00000 п. 0000043939 00000 п. 0000044787 00000 п. 0000045654 00000 п. 0000046119 00000 п. 0000048555 00000 п. 0000048735 00000 п. 0000049088 00000 н. 0000049306 00000 п. 0000050183 00000 п. 0000050785 00000 п. 0000055070 00000 п. 0000057405 00000 п. 0000058108 00000 п. 0000061482 00000 п. 0000061525 00000 п. 0000061581 00000 п. 0000061771 00000 п. 0000061881 00000 п. 0000061929 00000 п. 0000062006 00000 п. 0000062054 00000 п. 0000062211 00000 п. 0000062322 00000 п. 0000062435 00000 п. 0000001816 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 432 0 obj> поток x ڌ T] LW> (((‘T]] ​​f * «XCS.Yd -, & 3 鲬 q7zb; ߁ XͲ’99> ߛ

Графические разрезы с инвариантными первичными объектами взаимодействия: применение для сегментации межпозвонкового диска

В этой статье мы представляем результаты оценки нашей полностью автоматической локализации межпозвонкового диска (МПД) и метод сегментации с использованием данных обучения и данных испытаний, предоставленных организаторами задач по локализации и сегментации 3-го семинара и конкурса MICCAI по вычислительным методам и клиническим приложениям для визуализации позвоночника — MICCAI – CSI2015. Мы представляем структуру валидации, состоящую из четырех стандартных критериев оценки, чтобы оценить производительность нашего метода как для задач локализации, так и для сегментации. В частности, для определения местоположения мы предлагаем использовать среднее расстояние локализации (MLD) со стандартным отклонением (SD), а также коэффициент успешного обнаружения с тремя диапазонами точности. Для сегментации мы предлагаем использовать коэффициенты перекрытия Dice (DOC) и среднее абсолютное расстояние (AAD) между автоматически сегментированными поверхностями диска и соответствующей наземной истинностью.Используя предложенные метрики, мы сначала проверяем наш ранее представленный подход, проводя комплексный эксперимент с исключениями по одному на тренировочных данных IVD, который состоит из 15 трехмерных T2-взвешенных изображений турбо спинового эхо-магнитного резонанса (MR) и связанных с ними изображений. наземная правда. Для локализации мы соответственно достигли успешной скорости обнаружения 61, 92 и \ (93 \, \% \), когда диапазон точности установлен на 2,0, 4,0 и 6,0 мм, а средняя ошибка локализации составляет \ (1,8 \ , {\ pm} \, 0. 9 \) мм. Для сегментации мы получили среднее значение DOC, равное \ (88 \, \% \), и среднее значение AAD, равное 1,4 мм. Далее мы оценили эффективность нашего подхода на наборе данных test-1, состоящем из пяти МРТ-изображений, выпущенных на этапе предварительного тестирования, и наборе данных test-2, состоящем из еще пяти изображений MR, выпущенных на этапе конкурса на месте. Результаты были получены с помощью слепого теста, в котором оценки результатов проводились организаторами испытания. Для локализации в наборе данных test-1 мы достигли уровня успешного обнаружения 91.4, 100.0 и \ (100.0 \, \% \) с MLD \ (\, {\ pm} \, \) SD равным \ (1.0 \, {\ pm} \, 0.8 \) мм, а также для локализации на наборе данных test-2 мы достигли успешной скорости обнаружения 77.1, 100.0 и \ (100.0 \, \% \) с MLD \ (\, {\ pm} \, \) SD \ (1.4 \, { \ pm} \, 0,7 \) мм соответственно. Для сегментации набора данных test-1 мы получили среднее значение DOC, равное \ (90 \, \% \), и среднее значение AAD, равное 1,2 мм, а для сегментации набора данных test-2 мы получили среднее значение DOC, равное \ (92 \ , \% \) и среднее значение AAD 1,3 мм соответственно.

Эффективное обнаружение глазного бокала на основе обучения внутри изображения с априорными структурами сетчатки.

Журнальная статья (Журнальная статья)

Мы представляем структуру обучения на основе суперпикселей, основанную на априорных значениях структуры сетчатки для диагностики глаукомы. На цифровых фотографиях глазного дна наш метод автоматически определяет локализацию глазного бокала, который является основным компонентом изображения, клинически используемым для идентификации глаукомы. Этот метод дает три основных преимущества. Во-первых, он предлагает обработку изображений глазного дна на уровне суперпикселей, что приводит к более наглядным и эффективным функциям, чем те, которые используются в пиксельных методах, обеспечивая при этом значительную экономию вычислений по сравнению с методами, основанными на скользящих окнах.Во-вторых, процесс обучения классификатора не полагается на предварительно помеченные обучающие выборки, а скорее обучающие выборки извлекаются из самого тестового изображения с использованием структурных априорных значений для относительных положений чашки и диска. В-третьих, мы представляем схему уточнения классификации, которая использует как структурные априорные факторы, так и локальный контекст. Протестированный на клиническом наборе данных ORIGA (-легкий), состоящем из 650 изображений, предлагаемый метод обеспечивает коэффициент неперекрытия 26,7% с ручной меткой достоверности и погрешностью абсолютного соотношения чашки к диску (CDR) 0,081, простой пока что широко применяемая диагностическая мера.Этот уровень точности сопоставим или выше, чем у современной техники, с коэффициентом ускорения в десятки или сотни раз.

Полный текст

Авторы герцога

Цитированные авторы

  • Сюй, Y; Лю, Дж; Lin, S; Сюй, Д; Cheung, CY; Aung, T; Вонг, штат Нью-Йорк

Дата публикации

Опубликовано в

  • Med Image Comput Comput Assist Interv

Том / выпуск

Начальная / конечная страница

PubMed ID

Цифровой идентификатор объекта (DOI)

  • 10. 1007 / 978-3-642-33415-3_8

Язык

Место проведения конференции

© 2021 Университет Дьюка | Условия использования | Работает на VIVO

Инструменты для анализа

: РУКОВОДСТВО: apt-canary (1.20.0)

Введение

apt-canary — это реализация аналитического инструментария (APT) алгоритма кластеризации Canary для вызова генотипов предопределенных областей переменной числа копий (CNV).Алгоритм Canary был разработан группой Дэвида Альтшулера из Института Броуда как часть более крупного пакета под названием Birdsuite. На момент выхода этого неофициального релиза сайт www.broad.mit.edu/mpg/birdsuite/.

Для реализации APT требуются файлы с предварительной информацией о том, как будут группироваться сводные данные по интенсивности зонда отдельных областей CNV. Информацию о не предшествующей реализации см. В выпуске Института Броуда по адресу www. broad.mit.edu/mpg/birdsuite/.

Входные файлы

Для apt-canary требуется несколько входных файлов.Эти входные файлы предоставляются affymetrix на странице поддержки массива GenomeWideSNP_6 (www.affymetrix.com).

  1. Файл региона, GenomeWideSNP_6.canary-v1.region , содержит названия областей CNV и списки как количества копий, так и зондов SNP, обозначенных как Smart Probes по Широкому институту, соответствующих регионам.

  2. Предыдущий файл, GenomeWideSNP_6.canary-v1.prior , названия областей CNV, а также полученная эмпирически предварительная информация о местоположении кластера, дисперсии (дисперсии) и относительной частоте членства для каждого кластера для каждой области CNV.

  3. Файл нормализации, GenomeWideSNP_6.canary-v1.normalization , содержит список зондов, используемых для пошаговой нормализации интенсивностей зондов.

  4. Файл bed (он же карта), GenomeWideSNP_6.canary-v1. bed , содержит названия областей CNV, а также хромосомные положения, охватываемые областями CNV для NCBI build 36.1 генома человека. Файл кровати не требуется для запуска Canary. Это полезно для идентификации областей CNV с геномом.

Для запуска Canary с указанными выше входными файлами правильный файл CDF для использования — это GenomeWideSNP_6.cdf . Файлы CEL должны быть совместимы с этим CDF.

Пользовательские карты CNV

Карты

CNV, альтернативные картам, полученным из набора областей CNV Института Броуда, могут быть реализованы путем предоставления соответствующего региона и предшествующих файлов. Шаблоны кластеризации областей CNV и, следовательно, информация в предыдущих файлах чувствительны к набору зондов, выбранных для области CNV.По этой причине пользователю следует опасаться любых результатов, полученных при улучшении выбора зонда, применяемого к файлу области, без пересчета априорных значений.

Быстрый старт

Чтобы запустить canary на наборе файлов cel с использованием параметров алгоритма по умолчанию, используйте:

apt-canary \
  --out-dir canary-results \
  --cdf-файл . ./regression-data/data/lib/GenomeWideSNP_6/GenomeWideSNP_6.cdf \
  --cnv-region-file inputs / GenomeWideSNP_6.canary-v1.region \
  --cnv-normalization-file inputs / GenomeWideSNP_6.canary-v1.normalization \
  --cnp-Prior-file inputs / GenomeWideSNP_6.canary-v1.prior \
  --cnv-map-file inputs / GenomeWideSNP_6.canary-v1.bed \
  --cel-файлы входов / celfiles.txt
 

Параметры:

 apt-canary - Вызов состояний номеров копий для определенных регионов с использованием канареечного алгоритма

параметры:
 Общие параметры (используются не всеми программами)
   -h, --help Показать параметры программы и дополнительные
                          документация о возможных анализах. Видеть
                          -объясните информацию о конкретном
                          операция.[по умолчанию 'false']
   -v, --verbose Насколько подробны сообщения о состоянии 0 -
                          тихо, 1 - обычные сообщения, 2 - подробнее
                          Сообщения. [по умолчанию '1']
     --console-off Отключить сообщения по умолчанию для
                          консоль, но не ведение журнала или сокеты. 
                          [по умолчанию 'false']
     --use-socket Хост и порт для печати сообщений в
                          localhost: формат порта [по умолчанию '']
     --version Показать информацию о версии.[По умолчанию
                          'ложный']
   -f, --force Отключить различные проверки, включая чип
                          типы. Рассмотрите возможность использования опции --chip-type
                          а не --force. [по умолчанию 'false']
     --throw-exception Выбрасывать исключение, а не вызывать
                          exit () при ошибке. Полезно для отладки. Этот
                          опция предназначена для использования в командной строке
                          Только. Если вы оборачиваете Engine и
                          хотите выбросить исключения, тогда вы должны
                          вызовите Err :: setThrowStatus (true), чтобы гарантировать
                          что все вызовы Err :: errAbort () приводят к
                          исключение. [по умолчанию 'false']
     --analysis-files-path Путь для поиска файлов библиотеки анализа.
                          Отменит AFFX_ANALYSIS_FILES_PATH
                          переменная окружения. [По умолчанию '']
     --xml-файл Входные параметры в формате XML (Будет
                          переопределить настройки командной строки). [По умолчанию
                          '']
     --temp-dir Каталог для временных файлов при работе
                          с диска. Использование сетевых дисков
                          не рекомендуется.Если не установлен, выход
                          будет использоваться папка. По умолчанию
                          обычно выходной каталог или
                          текущий рабочий каталог. [По умолчанию '']
   -o, --out-dir Каталог для выходных файлов. По умолчанию
                          текущий рабочий каталог. [По умолчанию '.']
     --log-file Имя файла журнала. В целом
                          по умолчанию используется имя программы во внешнем каталоге
                          папка. [По умолчанию '']
 Параметры двигателя (не используются в командной строке)
     --command-line Выполняется командная строка. [По умолчанию '']
     --exec-guid GUID для процесса. [По умолчанию '']
     --program-name Имя программы [по умолчанию '']
     --program-company Компания, предоставляющая программу [по умолчанию
                          '']
     --program-version Версия программы [по умолчанию '']
     --program-cvs-id Версия программы CVS [по умолчанию '']
     --version-to-report Версия для отчета в выходных файлах.[По умолчанию '']
     --free-mem-at-start Сколько физической памяти было доступно, когда
                          двигатель запустился. [по умолчанию '0']
     --meta-data-info Метаданные в паре ключ = значение, которые будут
                          вывод в заголовках. [По умолчанию '']
 Параметры ввода
     --cel-files Текстовый файл, определяющий файлы cel для обработки,
                          по одному в строке с первой строкой
                          'cel_files'.  [По умолчанию '']
     --cdf-file Файл, определяющий наборы датчиков.Используйте либо
                          --cdf-файл или --spf-файл [по умолчанию '']
     --spf-file Файл, определяющий наборы зондов в spf (простой
                          формат датчика), который похож на текстовый cdf
                          файл. [По умолчанию '']
     --cnv-region-file Файл, определяющий регионы CNV и что
                          наборы зондов для использования для каждой области CNV.
                          [По умолчанию '']
     --cnv-Prior-file Файл, определяющий канареечные априорные значения для данного
                          Файл регионов CNV.[По умолчанию '']
     --cnv-map-file Файл (формат кровати), используемый для визуализации CNV
                          регионы в других приложениях. Этот аргумент
                          приводит к включению имени файла карты в
                          метаинформация CHP. [По умолчанию '']
     --cnv-normalization-file Файл, содержащий наборы проб для использования
                          (ограничено) для проверки уровня
                          нормализация.  [По умолчанию '']
     --chip-type Типы микросхем для проверки библиотеки и файлов CEL
                          против.Можно указывать несколько раз.
                          Первый заявлен как микросхема
                          введите выходные файлы. Предупреждение, использование
                          эта опция заменит обычную проверку
                          между типами микросхем, найденными в библиотеке
                          файлы и файлы cel. Вы должны использовать это
                          по возможности вместо --force.
                          [По умолчанию '']
 Параметры вывода
     --table-output Выводить матрицы соответствия разделенных табуляцией
                          генотип звонки и откровения.[По умолчанию
                          'правда']
     --cc-chp-output Выводить результирующие вызовы в двоичном формате CHP
                          формат. Это делает один AGCC Multi Data CHP
                          файл на файл cel проанализирован. [По умолчанию
                          'ложный']
 Параметры анализа
     --apt-summarize-analysis Строка, представляющая параметры анализа для
                          шаг apt-probeset-summarize a. k.a.
                          pre-canary [по умолчанию '']
     --apt-canary-analysis Строка, представляющая параметры анализа для
                          канарейка.[По умолчанию '']
 Параметры контроля выполнения
     --precision Точность после десятичной точки [по умолчанию '4']
     --analysis-name Установить имя анализа. [По умолчанию '']
     --use-disk Сохранять интенсивности CEL для анализа
                          диск. [по умолчанию 'true']
     --disk-cache Размер кеш-памяти интенсивности в миллионах
                          интенсивностей (когда --use-disk = true).
                          [по умолчанию 50]
 Параметры двигателя (не используются в командной строке)
     --cels Cel файлы для обработки.[По умолчанию '']
     --result-files Имена файлов CHP для вывода. Должен быть в паре
                          с целями. [По умолчанию '']
     --time-start Время запуска двигателя
                          [По умолчанию '']
     --time-end Время окончания работы двигателя [по умолчанию '']
     --time-run-minutes Время выполнения в минутах.  [По умолчанию '']
     --analysis-guid GUID для выполнения анализа. [По умолчанию '']

Параметры канарейки:

    Канарский алгоритм копирует номер, вызывающий определенные
    регионы с использованием априорной вероятности.Следующие параметры:
    доступный с помощью параметра --apt-canary-analysis.
    Используйте формат key1 = val1, key2 = val2, ...

        вес
        TOL
        hwe_tol
        hwe_tol2
        дробь-раздача-0
        дробь-раздача-1
        дробь-раздача-2
        дробь-раздача-3
        дробь-раздача-4
        min-fill-prop
        conf-interval-полуширина
        инфляция
        минимальная кластерная дисперсия
        псевдоточечный фактор
        regularize_variance_factor

 

Данные и аналитика Обучение | диск.tufts.edu

Программное обеспечение E Разработка для R esearchers : Автоматическая проверка кода | Предлагаемый блок: DISC

Инструктор: Майк Войнович | Доступ к Zoom | Дата: 18 июня | 15: 00–16: 30

Инструменты программной инженерии не используются повсеместно академическими исследователями, но они могут значительно облегчить жизнь при проведении исследований. На этом семинаре описывается, как включить автоматическую проверку кода в рабочий процесс.Автоматическая проверка кода может помочь выявить серьезные проблемы с кодом до того, как они вас укусят, а также может помочь автоматизировать утомительные задачи. В частности, мы познакомим студентов с модульным тестированием, проверкой синтаксиса и форматированием кода. Мы будем мотивировать вас, почему вы хотите интегрировать эти вещи в свой рабочий процесс, и продемонстрируем, применяя различные пакеты Python (pytest, pylint, black и sort) к конкретным примерам. Мы также обсудим, как автоматизировать применение этих инструментов с помощью файлов Makefile и хуков перед фиксацией.

Предварительные требования

Единственным условием является то, что ваше исследование предполагает написание кода и вы не называете себя инженером-программистом. Мы будем использовать Python для семинара, но концепции могут быть использованы на других языках (например, R, где материал применяется реже). Семинар является прекрасным дополнением к семинару DISC по контролю версий.

Регистр

Дизайн исследования для биомедицинских данных | Предлагаемое устройство: CTSI, QM&DS и DISC

Инструктор: Дженис Бриз, магистр здравоохранения и Энджи Роддей, доктор философии | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 23 июня | 14: 00–15: 30

Каковы подходящие аналитические методы для дизайна исследований и какие меры ассоциации, преимуществ и недостатков следует использовать?

Этот семинар предоставит введение в дизайн эпидемиологического исследования, включая перекрестные, когортные исследования и исследования случай-контроль.В нем будут рассмотрены соответствующие аналитические методы для каждого дизайна, а также их меры связи, преимущества и недостатки, а также типы предубеждений, которые могут присутствовать в каждом из них. Примеры из литературы будут предоставлены для иллюстрации концепций и распространенных ошибок, которые могут возникнуть при анализе данных наблюдательных исследований. Этот курс является частью серии тренингов по биомедицинской науке о данных, предлагаемых Центром количественных методов и науки о данных. Институт клинических и трансляционных наук Тафтса и Центр интенсивных исследований данных Университета Тафтса.Чтобы ознакомиться с полным списком тренингов из этой серии, посетите веб-страницу Центра количественных методов и науки о данных. Требуются базовые статистические знания. Вычислительный опыт будет полезен, но не обязателен.

Регистр

Введение в анализ транскрипции на основе последовательностей | Предлагаемое устройство: CTSI, QM&DS и DISC

Преподаватель: Эрик Рид, доктор философии, и Альберт Тай, доктор философии | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 30 июня | 14: 00–15: 30

Когда следует использовать формат обогащения образцов и подходы к подготовке библиотеки?

RNA-Seq — это мощная технология, которую можно использовать для изучения профиля транскрипции в интересующем образце. Тем не менее, выбор обогащения образцов, формата секвенирования и подхода к подготовке библиотеки оказывает глубокое влияние на удобство использования данных секвенирования для последующего предполагаемого (и предполагаемого) анализа. Таким образом, параметры являются важным фактором при разработке собственного эксперимента, а также при использовании данных, которые доступны в открытом доступе. Цель данного занятия — дать некоторые рекомендации по этим темам. Этот курс является частью серии тренингов по биомедицинской науке о данных, предлагаемых Центром количественных методов и науки о данных.Институт клинических и трансляционных наук Тафтса и Центр интенсивных исследований данных Университета Тафтса. Чтобы ознакомиться с полным списком тренингов из этой серии, посетите веб-страницу Центра количественных методов и науки о данных. Требуются базовые статистические знания. Вычислительный опыт будет полезен, но не обязателен.

Регистр

Биоинформатический анализ данных массового секвенирования РНК | Предлагаемое устройство: CTSI, QM&DS и DISC

Преподаватель: Ребекка Баторски, доктор философии и Альберт Тай, доктор философии | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 14 июля | 14: 00–15: 30

Какие инструменты для экспериментального анализа выбрать?

High по всему секвенированию РНК позволяет исследовать экспрессию и регуляцию генов в масштабе всего генома. Однако планирование эксперимента и выбор правильных инструментов для анализа может оказаться сложной задачей. На этом занятии будут представлены методы анализа и визуализации данных последовательности РНК: контроль качества, количественная оценка на основе выравнивания, сборка транскриптома и анализ дифференциальной экспрессии. Этот курс является частью серии тренингов по биомедицинским данным, Института клинических и трансляционных наук Тафтса и Центра интенсивных исследований данных Университета Тафтса. Чтобы ознакомиться с полным списком тренингов из этой серии, посетите веб-страницу Центра количественных методов и науки о данных.Требуются базовые статистические знания. Вычислительный опыт будет полезен, но не обязателен.

Регистр

Введение в Python и принципы визуализации данных | Предлагаемый блок: DISC

Инструктор: Анна Хенш и Георгиос Георгиалис | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 14 — 16 июля | 10: 00–12: 00

На этом трехдневном семинаре мы узнаем, как использовать Python для создания эффективных визуализаций данных. Мы обсудим основы очистки данных и исследовательского анализа данных с помощью Python, мы поговорим о принципах эффективной визуализации данных и исследуем наиболее распространенные инструменты на основе Python в наборе инструментов специалиста по данным. Семинар будет включать в себя множество практических руководств и время для экспериментов. Для этого семинара нет предпосылок. Предполагается, что участники являются новыми / начинающими пользователями Python. Никакого специального программного обеспечения / загрузки не потребуется; все упражнения по программированию будут проходить онлайн в записных книжках Google Colab.

Регистр

Биоинформатический анализ данных секвенирования одноклеточной РНК | Предлагаемое устройство: CTSI, QM&DS и DISC

Инструктор: Таня Карагианнис, MS и Эрик Рид, PhD | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 21 июля | 14: 00–15: 30

Каковы методы выполнения общих рабочих процессов с данными scRNAseq для характеристики субпопуляций клеточных профилей?

Секвенирование одноклеточной РНК (scRNA-seq) позволяет проводить профилирование отдельных клеток, присутствующих в образце ткани, в масштабе транскриптома. Несмотря на то, что проекты scRNSeq и «массовые» RNAseq концептуально схожи, они настолько сильно различаются по общему дизайну исследования, целям и статистическим оговоркам, что их аналитическое исследование отличается. На этом занятии мы представим методы для выполнения общих рабочих процессов с данными scRNAseq для характеристики субпопуляций профилей ячеек, включая: предварительную обработку и нормализацию данных, уменьшение размерности, кластеризацию и визуализацию. Этот курс является частью серии тренингов по биомедицинским данным, Института клинических и трансляционных наук Тафтса и Центра интенсивных исследований данных Университета Тафтса.Чтобы ознакомиться с полным списком тренингов из этой серии, посетите веб-страницу Центра количественных методов и науки о данных. Требуются базовые статистические знания. Вычислительный опыт будет полезен, но не обязателен.

Регистр

Функциональные методы и методы анализа обогащения данных RNAseq | Предлагаемое устройство: CTSI, QM&DS и DISC

Преподаватель: Ребекка Баторски, доктор философии, и Эрик Рид, доктор философии, и Альберт Тай, доктор философии | Доступ к Zoom | Фундаментальный | Дата: 28 июля | 14: 00–15: 30

Какие три основных типа функционального анализа?

Функциональный анализ и анализ обогащения используются для биологической интерпретации списка генов или белков, которые могут быть получены в результате анализа экспрессии генов. На этом занятии будут представлены три основных типа функционального анализа и рассмотрены общие используемые инструменты: аннотация и обогащение онтологии генов. Обогащение набора генов и путей, а также сетевой анализ. Этот курс является частью серии тренингов по биомедицинским данным, Института клинических и трансляционных наук Тафтса и Центра интенсивных исследований данных Университета Тафтса. Чтобы ознакомиться с полным списком тренингов из этой серии, посетите веб-страницу Центра количественных методов и науки о данных.Требуются базовые статистические знания. Вычислительный опыт будет полезен, но не обязателен.

Регистр

Сегментация диска зрительного нерва и чашки зрительного нерва в изображениях сетчатки для диагностики глаукомы с помощью локальной статистической модели активного контура с предшествующей структурой

Точная сегментация диска зрительного нерва и глазного бокала играет важную роль в диагностике глаукомы. Однако большинство существующих подходов к сегментации страдают следующими ограничениями.С одной стороны, устройства изображения или вариации освещения всегда приводят к неоднородности интенсивности изображения глазного дна. С другой стороны, пространственные априорные знания о диске зрительного нерва и глазном бокале, например, глазной бокал всегда содержится внутри области диска зрительного нерва, игнорируются. Следовательно, эффективность подходов к сегментации значительно снижается. В отличие от большинства предыдущих подходов, мы представляем новую локально-статистическую модель активного контура с предшествующей структурой (LSACM-SP) для совместного и надежного сегментирования структур диска зрительного нерва и глазного бокала.Во-первых, используются некоторые методы предварительной обработки для автоматического выделения начального контура объекта. Затем мы вводим локально-статистическую модель активного контура (LSACM) для сегментации диска зрительного нерва и глазного бокала при наличии неоднородности интенсивности. Наконец, принимая во внимание особую морфологию диска зрительного нерва и глазного бокала, предлагается новая предварительная структура, которая будет направлять модель для получения точных результатов сегментации. Экспериментальные результаты демонстрируют преимущество и превосходство нашего подхода на двух общедоступных базах данных, т.е.е., DRISHTI-GS и RIM-ONE r2, сравнивая с некоторыми известными алгоритмами.

1. Введение

Глаукома является второй ведущей причиной ослепления в наше время, и примерно 80 миллионов человек будут поражены глаукомой к 2020 году [1, 2]. Поскольку утраченные возможности волокон зрительного нерва, вызванные глаукомой, не могут быть восстановлены, раннее выявление и своевременное лечение глаукомы можно рассматривать как наиболее эффективный способ для пациентов замедлить процесс визуального повреждения.

Скрининг глаукомы проводится офтальмологами, которые используют изображения глазного дна сетчатки для оценки повреждения диска зрительного нерва. Тем не менее, это субъективный, трудоемкий и дорогостоящий процесс. Поэтому автоматический скрининг глаукомы был бы очень полезным [3]. Внутри диска зрительного нерва есть две разные области. Центральная яркая зона — это глазной бокал, а периферическая область между зрительным диском и границами глазного бокала — нейроретинальный край (см. Интересующую область (ROI), изображенную на рисунке 1).


В зависимости от характеристик диска зрительного нерва можно использовать несколько стратегий для оценки диска зрительного нерва. Одна из эффективных стратегий — использовать особенности изображения для оценки диска зрительного нерва [4]. Тем не менее, как выбрать подходящие характеристики изображения и классификаторы — непростой вопрос. Помимо вышеупомянутой стратегии извлечения признаков, использование клинических индикаторов является еще одной стратегией для оценки диска зрительного нерва, например, соотношение вертикальной чашки и диска (CDR) [5], правило ISNT [6] и выемка. Хотя эти клинические показатели отличаются друг от друга, необходима точная информация о границах диска зрительного нерва и глазного бокала.

На сегодняшний день существует ряд подходов, которые были разработаны для сегментации диска зрительного нерва и глазного бокала [7–27]. Их можно условно разделить на следующие две категории: немодельные подходы и подходы, основанные на моделях [7]. Для немодельных подходов [3, 8–11] контуры как диска зрительного нерва, так и глазного бокала извлекаются с помощью некоторых методов, т.е.е., морфологические операции, кластеризация пикселей и пороговая обработка. Однако неоднородность интенсивности — часто встречающееся явление на изображениях глазного дна сетчатки, вызванное несовершенством устройств изображения или вариациями освещенности, что влияет на извлечение контура диска зрительного нерва (рис. 2 (а)).

Для подходов, основанных на моделях, их можно разделить на подходы к сопоставлению шаблонов на основе форм [12–15], подходы к деформируемым моделям [16–29] и подходы на основе моделей на основе глубокого обучения [30–32]. Учитывая, что форма объекта круглая или слегка овальная, контур диска зрительного нерва можно оценить как круг [12–14] или эллипс [15]. Однако подходы к сопоставлению шаблонов на основе формы не могут представлять контуры сложной топологии и обрабатывать топологические изменения, такие как области диска зрительного нерва с неправильной формой из-за некоторых патологических изменений (например, перипапиллярной атрофии (PPA), см. Рисунок 2 (b)) ) или варианты в поле зрения.

Для решения этой проблемы было представлено множество подходов к деформируемым моделям, которые можно далее разделить на модели активного контура на основе ребер [16–21] и модели активного контура на основе области [22–27].Модели активного контура на основе краев могут перекрывать неоднородности в локализованном элементе изображения. Кроме того, они могут свободно деформировать форму объекта за счет того, что не имеют глобальной структуры шаблона. В [16, 17] граница диска зрительного нерва извлекается потоком вектора градиента (GVF). Затем контур диска зрительного нерва эволюционирует за счет минимизации влияния на возмущение значения энергии из-за сильных вариаций в местах расположения сосудов. В [18–21] авторы использовали модифицированный подход с набором уровней с подгонкой эллипса для обнаружения диска зрительного нерва и краев бокала зрительного нерва.Хотя эти подходы хорошо работают в большинстве обычных случаев, диск зрительного нерва неправильной формы с большими градиентами не сможет обнаружить весь диск зрительного нерва. Совсем недавно, мотивированные основной идеей модели Мамфорда-Шаха [28], некоторые региональные модели активного контура, такие как модель Чана-Весе (CV) [22] и ее вариации [23–27], были применены к оптике. извлечение контура диска. Хотя эти модели могут лучше справляться с локальными вариациями диска зрительного нерва, они вряд ли справятся с изображениями с неоднородностью интенсивности.В недавней статье представлен надежный подход с использованием набора уровней, называемый локальной статистической моделью активного контура (LSACM) [29], с использованием статистики области локального изображения без учителя. По сравнению с существующими моделями активного контура на основе областей, подход LSACM обеспечивает лучшую производительность, особенно для сегментации изображения при наличии неоднородности интенсивности. Однако одна проблема с подходами, основанными на активных контурных моделях, заключается в том, что априорная информация о пространственной корреляции между диском зрительного нерва и глазным бокалом игнорируется.Следовательно, полезная пространственная информация не может направлять и ограничивать эволюцию контура.

В настоящее время глубокое обучение широко используется в областях компьютерного зрения и распознавания образов и обеспечивает выдающуюся производительность, и были предложены некоторые подходы к сегментации диска зрительного нерва и глазного бокала, основанные на глубокой сети [30–32]. Хотя эти подходы могут обеспечить хорошую производительность при сегментации диска зрительного нерва и глазного бокала, они все же имеют некоторые ограничения [33, 34]. С одной стороны, для обучения модели глубокой сети для тестирования необходимо большое количество обучающих выборок, состоящих из аннотаций на уровне пикселей. Однако сети трудно достичь многообещающей производительности сегментации в условиях недостаточного количества размеченных обучающих выборок. С другой стороны, эти сети игнорируют предварительные знания об объектах, в результате чего пространственная информация теряется в кодировщике из-за максимального объединения, что приводит к нерегулярной сегментации.

Чтобы устранить все ограничения, указанные выше, в этой статье разработана новая локально-статистическая модель активного контура с априорной структурой (LSACM-SP), которая направлена ​​на совместную сегментацию диска зрительного нерва и глазного бокала на изображениях глазного дна сетчатки.Ниже приведены основные нововведения: во-первых, LSACM без учителя используется для объединения сегментации диска зрительного нерва и сегментации глазного яблока на различных изображениях глазного дна сетчатки, что может решить проблему недостаточно маркированных образцов и влияние изображений глазного дна сетчатки с большим диапазоном. вариаций внешнего вида и освещения. Во-вторых, поскольку информация о пространственной корреляции обычно игнорируется существующими подходами на основе глубокой сети, производительность сегментации соответственно снижается.Чтобы решить эту проблему, мы проектируем структуру до того, как в соответствии с топологической структурой изображений сетчатки глаза «чашечка» находится в области «диска». Наконец, мы разработали эффективный подход к сегментации, включив локально статистическую модель активного контура с предложенной структурой, прежде чем вместе одновременно извлекать контуры диска зрительного нерва и контура глазного бокала. Поскольку минимизация предлагаемого функционала энергии может привести к появлению контуров, нет необходимости использовать заранее определенные геометрические шаблоны для управления автосегментацией.Таким образом, наш подход снижает деградацию производительности сегментации на изображениях глазного дна с большим диапазоном вариаций интенсивности и формы. Обзор предлагаемого подхода показан на рисунке 3.


Остальная часть этого документа организована следующим образом. Во-первых, в разделе 2 описаны некоторые методы предварительной обработки. Затем в разделе 3 дается введение в предлагаемый LSACM-SP. Затем в разделе 4 представлены экспериментальные результаты и анализ. Наконец, мы резюмируем эту статью в разделе 5. .

2. Предварительная обработка

Чтобы выполнить точную сегментацию диска зрительного нерва и оптического бокала, перед выполнением нашего подхода необходимы некоторые операции предварительной обработки. В этой статье процесс предварительной обработки состоит из определения местоположения диска зрительного нерва, извлечения области интереса диска зрительного нерва и инициализации контура. На рисунке 4 изображен процесс предварительной обработки.

Учитывая изображение сетчатки (см. Рис. 4 (а)), мы используем наш предыдущий предложенный подход, основанный на обнаружении значимости и методах извлечения признаков, чтобы найти диск зрительного нерва [1]. Обнаруженное местоположение диска зрительного нерва отмечено черным знаком «+» (см. Рисунок 4 (b)). Между тем, область 400–400 вокруг диска зрительного нерва извлекается для дальнейшей сегментации, как показано на рисунке 4 (c). Поскольку кровеносные сосуды на изображениях сетчатки сильно различаются по размеру, а между тем их расположение и форма в отдельных случаях, высокая дисперсия данных будет влиять на эффективность сегментации (см. Рисунок 4 (c)). Следовательно, необходимо устранить влияние кровеносных сосудов до формирования контура.В последнее время фильтры B -COSFIRE, которые сочетают выровненные отклики фильтров DoG со средним геометрическим, являются простыми и надежными для сегментации кровеносных сосудов. Поэтому сначала мы используем два инвариантных к вращению фильтра B -COSFIRE, приведенные в [35], для сегментации кровеносных сосудов, как показано на рисунке 4 (d). После получения кровеносных сосудов алгоритм перерисовки изображения, предложенный в [36], используется для заполнения областей кровеносных сосудов. В наших настройках удаление кровеносного сосуда заключается в замене каждого значения интенсивности пикселя сосуда на медианное значение яркости пикселей в соседнем изображении, которые не являются пикселями сосуда.Согласно нашему опыту, мы устанавливаем размер соседа равным 15. Между тем информация об изображении вокруг областей сосуда используется для заполнения сосудов, и полученное изображение «без сосудов» показано на Рисунке 4 (e). Учитывая, что канал красного цвета дает хорошее разрешение как в области диска зрительного нерва, так и в области оптического бокала, в данной статье для сегментации выбран красный канал изображения «без сосудов» (см. Рис. 4 (f)). Для полученного красного канала изображения диска зрительного нерва с удаленным кровеносным сосудом мы используем обнаружение края зрительного нерва и круговое преобразование Хафа для оценки положения и размеров диска зрительного нерва и глазного бокала [23].В эксперименте мы установили параметры порога и сигмы на 0,3 и 0,8, соответственно, для обнаружения хитрого края. Наконец, оценочные результаты рассматриваются как контуры инициализации для нашего подхода.

3. Методы

В разделе 3.1, прежде всего, мы кратко рассмотрим локально-статистическую модель активного контура (LSACM). Тогда структура приора приведена в разделе 3.2. Наконец, мы разрабатываем новую модель LSACM-SP для одновременной сегментации диска зрительного нерва и чашки, объединив LSACM и предыдущую структуру вместе в разделе 3.3. Чтобы лучше понять предлагаемый подход, в следующих разделах мы будем использовать переменные, выделенные жирным курсивом (например, x , y ) для обозначения векторов, строчные буквы (например, n ) для обозначения скаляров, и заглавные буквы (например, I ) для обозначения функций.

3.1. Локально-статистическая модель активного контура (LSACM)

Согласно [37], мы можем узнать, что области на изображениях с сильной неоднородностью интенсивности должны иметь резкие разрывы в статистике.Вдохновленные этим, Zhang et al. [29] представили локально-статистическую модель активного контура (LSACM) для работы с изображениями с неоднородностью интенсивности. В [29] авторы впервые смоделировали объекты с неоднородностью интенсивности как гауссовские распределения с различными средними и дисперсионными значениями. Затем, преобразование пикселей исходного изображения в другую область делает интенсивности в преобразованном пространстве меньшим перекрытием в статистике. Кроме того, для аппроксимации истинного изображения используется функционал энергии максимального правдоподобия.По сравнению с существующими алгоритмами сегментации на основе статистических моделей [23–28], LSACM более надежен и стабилен. Более подробные описания см. В [29].

Для данного входного изображения I его сегментация может быть выполнена путем минимизации следующего энергетического функционала: где n — количество объектов в I . координаты пикселей; представляет собой область изображения, в которой находится домен i -го объекта и для всех. Символ обозначает пустой набор.- значение пикселя в точке с координатой y пикселя. неизвестное поле смещения. представляет собой серию функций установки уровня. Если, то, в противном случае — функция принадлежности региона. Символ обозначает соседнюю область с центром в местоположении x , то есть, y является точкой соседства относительно x и представляет собой радиус области. Символ необходим для оценки параметров, где константа является истинным сигналом i -го объекта, а объект в области предполагается распределенным по Гауссу со стандартным отклонением.представляет собой пространственно изменяющееся среднее значение, которое оценивается в локальном регионе. обозначает индикаторную функцию.

Учитывая, что одна функция установки уровня просто представляет две разные области, а именно внутреннюю область контура S и внешнюю область контура S , эта модель определяется как двухфазная. Однако один набор уровней не может работать более чем в двух разных регионах. Чтобы справиться с этим случаем, необходима четырехфазная модель, в которой используются две функции набора уровней, т.е.е., и, чтобы представить все различные регионы [29]. Следовательно, четырехфазная модель обозначает любые две соседние области, обозначенные разными цветами. На рисунке 5 (а) показаны результаты сегментации, полученные с помощью четырехфазного LSACM, в котором синяя линия и зеленая линия представляют двухуровневые функции набора (то есть, и), соответственно. Соответствующие области, такие как «R11» (серого цвета), «R12» (красного цвета), «R13» (желтого цвета) и «R14» (фиолетового цвета), изображенные на Рисунке 5 (b), взяты из рисунка 5 (а).Как видно из результатов сегментации на рисунке 5 (b), области диска зрительного нерва и глазного бокала нельзя определить напрямую из-за существующей необъектной области сегментации (т.е. «R12»). Основная причина заключается в том, что процессы эволюции регионов из разных классов (например, «R11», «R12», «R13» и «R14») независимы, при игнорировании предшествующего, что «чашечная» область содержится в «диске». » область, край. Следовательно, как управлять эволюцией двух функций набора уровней, одна из которых располагается внутри другой, для аппроксимации истинных контуров диска зрительного нерва и контура чашки зрительного нерва, является основной проблемой.

3.2. Структура До

Чтобы решить вышеупомянутую проблему, в этой статье предлагается структура, которая гарантирует достоверность того, что область «чашки» содержится в «диске». Предварительная структура вместе с эффективной оптимизацией LSACM может позволить предлагаемому подходу генерировать устойчивые и надежные результаты сегментации. В этой статье предварительная структура состоит из иерархической сегментации изображения и критерия привлечения. В частности, иерархический указывает на способ эволюции двухуровневого набора функций, то есть эволюция диска зрительного нерва выполняется по всей области изображения, в то время как эволюция оптического бокала ограничивается внутри области диска зрительного нерва.Символы и представляют собой двухуровневый набор функций. В этом исследовании мы используем и для обозначения области диска зрительного нерва и области глазного бокала соответственно. Вся область изображения, представленная как и E , является функционалом энергии.

3.2.1. Иерархическая сегментация изображения

Учитывая, что глазной бокал на изображении сетчатки всегда находится внутри диска зрительного нерва, сегментации глазного бокса достаточно, чтобы провести его внутри диска зрительного нерва. Здесь мы предлагаем иерархическую сегментацию изображения, чтобы указать область изображения, в которой происходит изменение контура глазного бокала.Мы рассматриваем, где используется, чтобы ограничить эволюцию глазного бокала, который должен выполняться внутри области диска зрительного нерва. Таким образом, фоновая область в (3) не рассматривается при уменьшении влияния необъектов. используется для сглаживания извлеченного контура. — неизвестное поле смещения для сегментации ОК, которое объясняет неоднородность интенсивности в диске зрительного нерва. и являются положительными параметрами, а функции набора уровня и положительны внутри наборов нулевого уровня. H представляет функцию Хевисайда.- оператор градиента. — стандартное отклонение, зависящее от объекта в области глазного бокала, и стандартное отклонение, зависящее от объекта в области нейроретинального края.

3.2.2. Срок притяжения

Область глазного яблока должна находиться в области диска зрительного нерва, чтобы уменьшить фоновую область. Член, измеряющий площадь пересечения регионов {} и {}, играет роль, чтобы перетащить регион {} внутрь региона {}: где — положительный параметр. Очевидно, что значение целевой функции в (6) становится равным нулю, когда область находится внутри области.

3.3. LSACM-SP

Предлагаемая модель разработана путем объединения локальной статистической модели и предшествующей структуры (иерархическая сегментация изображения и термин привлечения) вместе. Подробности предлагаемой модели LSACM-SP представлены следующим образом: где,, и — исходная модель LSACM и член сглаживания, соответственно. неизвестное поле смещения для сегментации диска зрительного нерва. — положительный параметр. — стандартное отклонение, зависящее от объекта в области диска зрительного нерва, и стандартное отклонение, зависящее от объекта в фоновой области (внешняя область диска зрительного нерва).Результат сегментации, полученный LSACM-SP, показан на рисунке 6 (a), а соответствующие области сегментации показаны на рисунке 6 (b). Здесь «R24» — это область глазного бокала, «R23» — нейроретинальный край, «R22» — это область диска зрительного нерва, состоящая из «R23» и «R24», а «R21» — фоновая область.

В предлагаемом подходе к сегментации мы устанавливаем n как 4, что указывает на 4 области, а именно внешнюю и внутреннюю области диска зрительного нерва («R21» и «R22» на рисунке 6 (b)), а также внешнюю и внутреннюю области. оптического стакана («R23» и «R24» на Рисунке 6 (b)).В частности, внешняя область оптического бокала («R23» на рисунке 6 (b)) является дополнительным набором внутренней области оптического бокала («R24» на рисунке 6 (b)) относительно области диска зрительного нерва («R22» на рисунке 6 (б)). В соответствии с вышеупомянутыми описаниями, мы далее перепишем (7) и получим целевую функцию как где, и обозначим функции принадлежности для внутренней и внешней областей диска зрительного нерва, и являются функциями принадлежности для внутренней и внешней областей оптического стакана. в диске зрительного нерва.Хотя функции принадлежности в (13) аналогичны четырехфазной модели LSACM, на самом деле они отличаются. Основное отличие состоит в том, что предлагаемый подход включает предварительное знание структуры для ограничения эволюции контура на основе иерархии. Следовательно, пространство эволюции возможной сегментации сокращается, что повышает точность сегментации.

Как видно из (7), требуется тяжелая работа, чтобы найти минимизатор для,, и, одновременно. Аналогично [29], мы решаем задачу минимизации для каждой переменной альтернативно, чтобы найти минимизатор (7).Процедура будет повторяться до тех пор, пока не будет выполнено условие остановки. В этом исследовании начальные условия метода градиентного спуска задаются как,,, а параметр масштаба области установлен равным 6. Соответственно, инициализация может быть рассчитана по (A.2) — (A.5). Между тем, временной шаг для эволюции набора уровней установлен на, а регуляризация временного шага установлена ​​на. Функции набора уровня и. Подробнее см. Приложение.

4. Результаты
4.1. База данных

В этой статье две общедоступные базы данных, а именно DRISHTI-GS [38] и RIM-ONE r2 [39], используются для проверки эффективности нашего подхода.

База данных DRISHTI-GS [38] содержит в общей сложности 101 изображение, содержащее 31 нормальное изображение и 70 изображений глаукомы в разрешении. Для каждого изображения диск зрительного нерва и глазной бокал точно аннотируются с помощью ручных отметок, полученных большинством голосов от четырех офтальмологов по глаукоме. В наших экспериментах мы используем результат оценки, полученный при значении порога 0,75, в качестве окончательной основной истины для оценки.

База данных RIM-ONE r2 [39] содержит 455 изображений глазного дна сетчатки с 255 нормальными изображениями и 200 изображениями глаукомы. В эксперименте все изображения в базе данных сначала располагаются в одном измерении путем изменения размера, а затем к этим изображениям применяются методы предварительной обработки, описанные в разделе 2. Наконец, полученный красный канал изображения диска зрительного нерва с удаленным кровеносным сосудом и извлеченные контуры инициализации рассматриваются как входные данные для нашего подхода.

В этой статье все эксперименты оцениваются в среде программирования Matlab и на настольном компьютере с процессором 3,30 ГГц и 16 ГБ ОЗУ. Рисунок 7 иллюстрирует два примера применения нашей модели для сегментации диска зрительного нерва и оптического бокала, в котором Рисунок 7 (а) дает исходное изображение; На рис. 7 (b) показан диск зрительного нерва и соответствующее наземное истинное изображение; а на рисунке 7 (c) изображена оптическая чаша и соответствующая наземная истина.

4.2. Оценочные измерения

В нашем эксперименте три широко используемых измерения используются для оценки характеристик различных подходов, включая коэффициенты игральной кости (DI), граничное расстояние и точность.

Коэффициенты игры в кости (DI): где — количество истинно положительных результатов, — количество ложных положительных результатов и — количество ложных отрицательных результатов. Положительные и отрицательные относятся к пикселям, принадлежащим области сегментации и фону в соответствии с сегментацией истинной реальности, соответственно.DI — это стандартная метрика оценки для задач сегментации [18].

Граничное расстояние: где и представляют собой расстояния от центра тяжести кривой эксперта до точек на кривой эксперта и кривой нашего метода, соответственно, в -м угловом направлении, а k обозначает количество угловых отсчетов. Согласно [23], мы устанавливаем k равным 8 по угловым направлениям,,,,,, и, соответственно. В идеале расстояние D должно быть близко к нулю.На рисунке 8 дано подробное описание расстояния на основе границ. На рисунке 8 (а) показан центр кривой эксперта и восемь направлений (OR1 – OR8). На рисунке 8 (b) показано расстояние между и.

Точность: где истинно положительное (TP) — это количество изображений глаукомы, которые правильно идентифицированы, ложноотрицательные (FN) — это количество ошибочно обнаруженных изображений неглаукомы, ложноположительные (FP) — это количество неправильно обнаруженных изображений глаукомы. , а истинно отрицательный (TN) — это количество правильно идентифицированных изображений неглаукомы.Положительные и отрицательные относятся к тестированию изображений сетчатки, принадлежащих глаукоме и нормальных в соответствии с вертикальным значением CDR. Подобно существующим подходам [3], когда значение вертикального CDR превышает пороговое значение, это глаукома, в противном случае — здоровое состояние, мы устанавливаем стандартное пороговое значение 0,5 для диагностики глаукомы в этой статье [40].

4.3. Результаты сегментации диска зрительного нерва

В этом разделе реализованы пять моделей для сравнения производительности сегментации диска зрительного нерва, а именно: векторный градиентный поток (GVF) [16], модель CV [24], модель LIC [41], суперпиксель [3], и LSACM [29].Некоторые результаты сегментации диска зрительного нерва, полученные с помощью различных подходов, показаны на рисунке 9. Как показано на этом рисунке, белые линии показывают результаты сегментации, отмеченные экспертом, а синие линии — подходом. Поскольку первые две строки изображений на рисунке 9 содержат PPA с большими вариациями градиента, все подходы к сегментации имеют результаты сегментации ошибок, но наш подход, подход LSACM и подход суперпикселей лучше, чем другие. Для примера изображения диска зрительного нерва неправильной формы с большими вариациями градиента, изображенного в четвертой строке, результаты сегментации с помощью модели GVF чувствительны к локальным минимумам градиента.Хотя модель C-V может иметь дело с локальными вариациями градиента, она не подходит для работы с неоднородностью интенсивности изображения из-за того, что она использует кусочно-постоянные функции для моделирования изображений. Для модели LIC, основанной на локально взвешенном подходе кластеризации K -средних, он может не отличить интенсивность объекта от его фона, когда неоднородность интенсивности является серьезной. Основная причина в том, что в нем игнорируется дисперсия кластеризации. Хотя подход на основе суперпикселей может улучшить производительность сегментации за счет извлечения признаков с уровня суперпикселей, он может иметь тенденцию к недооценке больших дисков зрительного нерва и переоценке малых дисков зрительного нерва, когда для обучения модели используются диски зрительного нерва среднего размера.Более того, LSACM и наши подходы устойчивы к неоднородности интенсивности (то есть PPA). Однако наш подход учитывает априорную информацию о пространственной корреляции, а LSACM — нет. Таким образом, наш подход более надежен, чем другие подходы к сравнению.


Чтобы оценить эффективность нашего подхода, мы сравниваем его с другими подходами с точки зрения DI и измерения расстояний на основе границ, как показано в таблице 1. Как видно из таблицы 1, наш подход может достичь наивысшего DI и самого низкого среднего граничное расстояние между всеми подходами, свидетельствующее об эффективности предлагаемого подхода.

9

Методы DI (DRISHTI-GS) Граничное расстояние (DRISHTI-GS) DI (RIM-ONE r2) Граничное расстояние (Граница) ONE r2)

GVF [16] 0,867 39,239 0,735 42,768
CV38 0,839 648
LIC [41] 0,910 11,900 0,779 15,764
Суперпиксель [3] 0,932 10,74716 0,932 10,74716 0,932 10,74716 10,74716 0,931 10,012 0,808 13,155
LSACM-SP 0,955 8,711 0,853 .232

Судя по вышеупомянутым результатам сравнения, наш подход работает лучше всего. Основная причина заключается в том, что предлагаемая модель учитывает статистическую информацию области локального изображения, которая устойчива к наложению шума и интенсивности (то есть PPA). Кроме того, на основе предварительного включения структуры все необъектные области за пределами диска зрительного нерва рассматриваются как фоновая область в предлагаемом подходе (см. «R21» на рисунке 6 (b)), и, таким образом, все необъектные области сегментации исключаются. (см. «R12» на Рисунке 5 (b)).Наконец, в четвертом ряду изображен диск зрительного нерва с нечеткой границей. Сравнивая результаты нашего подхода с результатами существующих подходов, граница диска зрительного нерва, полученная с помощью нашего подхода, точно совпадает с основной истиной. Причина в том, что наш подход моделирует объекты как гауссовские распределения с разными средними значениями и дисперсиями. Таким образом, разные объекты будут отделены друг от друга. В целом предлагаемый подход к сегментации диска зрительного нерва устойчив к большому диапазону вариаций изображений сетчатки.

Для дальнейшей проверки эффективности предложенного LSACM-SP в данной статье используются попарные односторонние тесты t . В этом тесте нулевая гипотеза заключается в том, что наш LSACM-SP не имеет никакого значения по сравнению с существующими подходами к сегментации диска зрительного нерва, а альтернативная гипотеза заключается в том, что наш LSACM-SP дает улучшение по сравнению с другими подходами. Например, если мы хотим сравнить производительность LSACM-SP с производительностью CV (LSACM-SP по сравнению с CV), нулевая и альтернативная гипотезы определяются как и, соответственно, где и — результаты измерений, полученные LSACM-SP и CV подходы на разных наборах данных.В нашем эксперименте мы установили уровень значимости 0,05. Как видно из таблицы 2, все значения намного меньше 0,05, что означает, что нулевые гипотезы отклоняются во всех парных тестах. Таким образом, предлагаемый LSACM-SP значительно превосходит другие подходы к сегментации диска зрительного нерва.


Методы значений (DRISHTI-GS) Методы значений (RIM-ONE r2)


LSM
по сравнению сGVF 3,43 e 05 LSACM-SP в сравнении с GVF 1,37 e 06
LSACM-SP по сравнению с CV 3,44 9039 LSACM-SP против CV 2,80 e 05
LSACM-SP против LIC 1,35 e 04 LSACM-SP против LIC e — 05
LSACM-SP vs.суперпиксель 8,90 e 04 LSACM-SP по сравнению с суперпикселем 6,32 e 04
LSACM-SP по сравнению с LSACM LSACM-SP в сравнении с LSACM 8,73 e 04

4.4. Результаты сегментации чашки Optic Cup

Для сегментации чашки мы используем два разных подхода, т.е.например, пороговая обработка [24] и кластеризация [42] для сравнения. Соответствующие результаты сравнения, полученные с помощью различных подходов, показаны на рисунке 10.

Согласно рисунку 10 видно, что наш подход позволяет добиться небольшого отклонения обнаруженной границы глазного бокала от истинного значения как с носовой, так и с височной стороны. Однако другие подходы страдают от значительного влияния на точность сегментации, особенно для плотных кровеносных сосудов, представленных на носовой стороне. В частности, наш подход всегда превосходит несвязные подходы [24, 42] из-за того, что наш подход в полной мере использует полезный априор границы диска зрительного нерва для извлечения границы оптического бокала.По сравнению с существующими подходами, наш подход имеет следующие преимущества: (1) неоднородность интенсивности, устраняется часто встречающееся явление внутри глазного бокала, и тем самым усиливается различение между глазным бокалом и неоптическим бокалом. (2) Предложенная ранее структура может направлять эволюцию контура оптического стакана в эффективной области, что может уменьшить негативное влияние необъектов, обеспечивая надежные и надежные результаты сегментации. (3) Наш подход свободен от любого тренировочного процесса и ограничений формы, что является надежным и эффективным для захвата большого диапазона вариаций интенсивности и формы.Более подробные результаты количественной оценки сегментации глазного яблока с использованием DI и критериев расстояния на основе границ показаны в таблице 3. Как видно из таблицы 3, предложенный подход превосходит другие подходы сравнения с точки зрения двух важных измерений сегментации.


DI (DRISHTI-GS) Граничное расстояние (DRISHTI-GS) DI (RIM-ONE r2) Граничное расстояние (Граничное расстояние) r2)

Порог [24] 0.625 51,337 0,602 56,658
Кластеризация SWFCM [42] 0,803 26,361 0,741 29,874
29,874
0,785 23,245

Кроме того, парные односторонние тесты t [43] используются для проверки эффективности нашего подхода к сегментации оптики. .Соответствующие результаты показаны в таблице 4. Как видно из таблицы 4, все значения намного меньше 0,05, что указывает на то, что нулевые гипотезы отклоняются во всех парных тестах. В целом предложенный подход показывает значительное улучшение результатов сегментации глазного бокса.


Методы значения (DRISHTI-GS) Методы p значения (RIM-ONE r2)
903 903Пороговое значение 8,12 e -04 LSACM-SP против порогового значения 1,26 e -05
LSACM-SP против кластеризации SWFCM 1,04 e SP и LS Кластеризация SWFCM 2.21 e -03

4.5. Оценка глаукомы

В этом разделе мы представим эффективность обнаружения глаукомы на основе нашего подхода.Поскольку значение вертикального CDR является одним из наиболее важных показателей для обнаружения глаукомы, мы используем результаты сегментированного диска зрительного нерва и оптического бокала для расчета вертикального CDR. Здесь нормализованное значение CDR изображения -го может быть вычислено где-нибудь и являются максимальным и минимальным значениями вертикального CDR. Здесь площадь под кривой ROC (AUC) используется для оценки глаукомы, как показано на рисунке 11.


4.6. Сравнение с современными подходами

После удаления диска зрительного нерва и границ глазного бокала мы используем точность в качестве обычного измерения для оценки глаукомы.В этом разделе используются некоторые современные подходы к диагностике глаукомы для проверки эффективности предлагаемого подхода, например, суперпиксельная сегментация [3], вейвлет-функции [44], слияние множества функций [45], глубокое обучение [46]. ], SDC [47] и AWLCSC [48]. В таблице 5 показаны результаты классификации, полученные разными алгоритмами в базах данных DRISHTI-GS и RIM-ONE r2. По результатам сравнения мы можем узнать, что предлагаемый LSACM-SP показывает многообещающие характеристики.

27

Методы Точность (%) DRISHTI-GS Точность (%) RIM-ONE r2

Super sementation
78,64
Функции вейвлета [44] 40,19 59,81
Слияние нескольких элементов [45] 75,84 83,57 75,84 83,57
39 39 39 39 Глубокое обучение
SDC [47] 87,25 84,17
AWLCSC [48] 88,63 85,56
LSACM-SP 89.01 84,69

Кроме того, мы также используем попарные односторонние тесты точности t для дальнейшей проверки эффективности предлагаемого подхода. Результаты показаны в таблице 6. Из этих результатов мы можем узнать, что значения, полученные с помощью односторонних парных тестов t , меньше 0,05, что указывает на то, что наш подход значительно превосходит другие подходы к диагностике глаукомы.


Методы значений (DRISHTI-GS) Методы p значения (RIM-ONE r2)
903 903 903 суперпиксель 9,34 e -04 LSACM-SP против суперпикселя 5,56 e -04
LSACM-SP в сравнении с функциями вейвлета 5,98 e — LS .вейвлет-функции 2,92 e -05
LSACM-SP против слияния нескольких функций 0,0097 LSACM-SP против слияния нескольких элементов 0,0014
LSACM10 SP по сравнению с глубоким обучением LSACM-SP по сравнению с глубоким обучением 0,0019
LSACM-SP по сравнению с SDC 0,0183 LSACM-SP по сравнению с SDC 0,0272
LSACM-SP 90 по сравнению с AWLC6 1 LSACM-SP по сравнению с AWLCSC 0,0303

5. Выводы

Поскольку глаукомные повреждения необратимы, автоматическая оценка глаукомы представляет интерес для раннего выявления и лечения. В этой статье представлена ​​новая модель для одновременного сегментирования диска зрительного нерва и глазного бокала для диагностики глаукомы. Во-первых, LSACM вводится, чтобы преодолеть влияние, вызванное неоднородностью интенсивности. Затем предлагаемый подход представлен путем объединения структуры, состоящей из иерархической сегментации изображения и члена привлекательности.После этого наш подход обновляется итеративно и постоянно корректируется как границы диска зрительного нерва, так и границы глазного бокала, чтобы приблизиться к истинным границам объекта. Предлагаемый подход протестирован и оценен на двух общедоступных базах данных DRISHTI-GS и RIM-ONE r2. Судя по результатам экспериментов, предлагаемый подход превосходит современные подходы. Хотя с помощью предлагаемого подхода можно достичь хорошей производительности сегментации, он может потерпеть неудачу на некоторых нормальных изображениях глазного дна с очень маленькими размерами оптической чаши.В будущем мы представим предварительные версии о расположении и форме диска зрительного нерва и оптического стакана, чтобы решить эту проблему.

Приложение

Минимизируя функционал энергии относительно,,,,,,,, и, мы можем достичь минимизатора для каждой переменной. То есть (1) Минимизация энергии по отношению к ,,: функционалы для,, из даны, поскольку каждый функционал в (A.1) имеет явный минимизатор для каждой переменной. То есть где обозначает оператор свертки.(2) Минимизация энергии относительно и: минимизация относительно и, она может быть решена стандартным методом градиентного спуска. После серии вычислений решение получено следующим образом: где обозначает оператор градиента , — оператор дивергенции и — функционал Дирака [29]. В этой статье используется простой и стабильный подход [29] для регуляризации функций набора уровней во время эволюции каждого набора уровней. Следовательно, функции набора уровней, изображенные в (A.12) и (A.13) регуляризованы следующими формулами: где и — две функции набора уровней, полученные на -1 -й итерации, — оператор Лапласа и обозначает временные шаги.

Доступность данных

Базы данных, использованные в нашем исследовании, общедоступны, и эти данные, используемые для подтверждения результатов этого исследования, включены в следующие статьи. База данных DRISHTI-GS доступна в Sivaswamy et al. [38]. База данных RIM-ONE r2 доступна в Fumero et al.[39].

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Благодарности

Это исследование было поддержано Национальным фондом естественных наук Китая (№ 61602221), Проектом докторского фонда Шэньянского аэрокосмического университета (№ 19YB01), Проектом фонда научных исследований Департамента образования провинции Ляонин ( № JYT19040), Фонд естественных наук Департамента науки и технологий провинции Ляонин (№2019-ZD-0234), Научно-технический исследовательский проект Департамента образования провинции Цзянси (№ GJJ160333) и Фонд естественных наук провинции Цзянси (№ 20171BAB212009).

Разработайте эксперимент с окончательным выбором, используя априорную информацию

Разработайте эксперимент с окончательным выбором, используя априорную информацию

В этом разделе вы используете предварительную информацию, полученную в ходе экспериментального исследования портативных компьютеров, для создания окончательного дизайна. Окончательный дизайн будет передан группе из десяти участников.

1. Выберите «Справка»> «Библиотека образцов данных» и откройте файл Design Experiment / Laptop Factors.jmp.

2. Выберите DOE> Потребительские исследования> Дизайн выбора.

3. Щелкните красный треугольник Choice Design и выберите Load Factors.

4. Щелкните Продолжить.

5. Из таблицы без названия введите значения в столбце «Оценка» в схему «Априорное среднее» в окне «Дизайн выбора» (рис. 18.9).

Вы можете скопировать и вставить весь столбец из таблицы без названия, затем щелкнуть текстовое поле «Размер диска» в разделе «Предыдущее среднее» в структуре «Предыдущее среднее», щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Вставить».2 в диагональные записи в схеме матрицы априорной дисперсии в окне «Дизайн выбора» (рис. 18.9). Введите их по очереди с округлением до трех десятичных знаков.

Рисунок 18.9 Предварительное среднее значение и информация о дисперсии из пилотного исследования

7. На панели «Создание дизайна» введите 2 для количества опросов и пять для ожидаемого количества респондентов на опрос.

Это дает инструменты для 10 респондентов и позволяет использовать два разных набора профилей.

8. Щелкните Make Design.

9. Щелкните Создать таблицу.

В таблице параметров 160 строк. Для каждого из десяти респондентов исследования имеется 16 строк. У каждого респондента есть 8 наборов вариантов, в каждой по 2 профиля. Есть два опроса, в каждом по 5 респондентов. 160 строк являются результатом следующего расчета: 2 профиля * 8 наборов выбора * 2 опроса * 5 респондентов = 160 строк.

Окончательный дизайн теперь готов для администрирования 10 респондентов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *