Подкапотная шумоизоляция: Отчет по шумоизоляции Шумоизоляция моторного щита в СПб

Отчет по шумоизоляции Шумоизоляция моторного щита в СПб

Двигатель автомобиля – одно из наиболее проблемных мест автомобиля в плане звукоизолированности. Из подкапотного пространства в салон проникает множество раздражающих шумов, бороться с которыми достаточно сложно. Здесь поможет только полноценная шумоизоляция моторного отсека, для которой используются специальные материалы и технологии. Наша компания предлагает выгодные условия обесшумливания двигателя – цена и сроки выполнения понравятся каждому автовладельцу. При этом мы гарантируем высокое качество всех выполняемых работ и перманентное снижение уровня шума в салоне.

Что под капотом производит шум?

Шумоизоляция двигателя автомобиля подразумевает работы не только с самим мотором, но и с многочисленными другими элементами. Основной объем шумов создается следующими источниками:

Непосредственно мотор и его навесное оборудование – сервоприводы, генератор и его ремень, помпа гидроусилителя и т.д.

Замок и крепления крышки капота – при длительном использовании они изнашиваются, теряют плотность и начинают звенеть при движении.

Воздушные потоки, которые, попадая через решетку радиатора в подкапотное пространство, образуют завихрения.

При этом нельзя просто снять шумящие детали – без допоборудования эксплуатация автомобиля становится практически невозможной, а воздух, попадающий под капот, участвует в охлаждении двигателя. Поэтому решать проблему шума нужно комплексно, уделяя внимание каждой детали.

Шумоизоляция мотора Land Rover Defender

Шумоизоляция моторного отсека

В конструкции каждого современного автомобиля имеется специальный щит, отделяющий объем моторного отсека от пассажирского салона – моторный щит. Это один из базовых элементов шумоизоляции двигателя, поэтому он требует особого внимания.

В стандартной комплектации редко какой автомобиль может похвастать достойной звукоизоляцией моторного щита, поэтому при езде на высоких скоростях и/или при повышенных оборотах через него может проходить достаточно неприятный постоянный гул и шум. И чем ниже класс автомобиля, тем скуднее изоляция этого участка. В то же время обработка щита позволит избавиться от основного объема шумов от работающего двигателя.

Внешняя шумоизоляция

Сначала выполняется шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя. Первоначально демонтируются все закрепленные на щите элементы – необходимо получить доступ непосредственно к металлу. После этого начинается непосредственно работа. Звукоизоляция перегородки должна быть многослойной, потому что требуется избавиться от всех проявлений шумов. Внешняя сторона проклеивается виброизоляционным материалом – мы используем в своей работе вибродемпферы от StP, сочетающие в себе легкость, небольшую толщину и отличную эффективность. Общее качество работы здесь будет зависеть от того, насколько большая площадь проклеена «виброй» – двигатель создает сильные и постоянные вибрации, поэтому проклейка должна быть как можно более обширной.

Виброизоляционный материал Silver New от STP

Шумоизоляция щита изнутри

С внутренней стороны мы также демонтируем все элементы, включая приборную панель и облицовку. Это очень кропотливая и ответственная работа, однако благодаря нашему профессионализму она выполняется легко и быстро. Первым слоем опять же укладываем вибродемпфер – при оклейке внешней стороны на 70-80% изнутри можно закрыть этим материалом только 30-40%.

Затем на «вибру» мы наклеиваем непосредственно шумоизоляционные листы – как правило, это материал на основе вспененного полимера, который при своей легкости и упругости эффективно поглощает практически все шумы. При этом можно использовать варианты изоляции, эффективные при различной частоте шумов – в этом случае салон будет защищен и от низких басов двигателя, и от пронзительных шумов на высоких оборотах. Третий слой, делающий шумоизоляцию моторного щита полноценной, – звукоотражающее нетканое полотно. Оно эффективно задерживает особо сильные звуки.

Шумопоглощающим материалом также рекомендуется обрабатывать и переднюю панель – это защитит от скрипов, трения и резонирующего эффекта. Мы тщательно подготавливаем выкройки для каждого элемента, чтобы изолирующие материалы не были сдавлены или деформированы – в этом случае их эффективность может существенно сократиться.

Шумоизоляция капота Skoda Yeti

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция моторного отсека продолжается, теперь мы переходим к капоту. Здесь не требуется создавать сложную многослойную конструкцию, иначе может нарушиться терморегулирующая функция капота. По этой же причине крайне редко шумоизолирующими материалами обрабатываются стенки и поддон отсека – это может существенно нарушить охлаждение ДВС. Поэтому мы, как правило, проклеиваем внутреннюю поверхность капота виброизоляционными материалами – лист металла, который, собственно, и представляет собой капот, способен очень эффективно проводить вибрации, которые через точки крепления будут передаваться далее по кузову.

Однако не стоит уповать исключительно на изоляцию двигателя – шумы в салон проникают практически повсеместно, поэтому оптимальным решением будет комплексная, круговая шумка автомобиля. Мы предлагаем Вам привлекательные условия и цены, высокую скорость и мастерство исполнения работ – за годы работы наша мастерская успешно работала с самыми разными марками и моделями автомобилей, и для нас практически нет ничего невозможного! Обращайтесь к нам – и Вы узнаете, насколько комфортным может быть Ваш автомобиль!

Шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя своими руками

Мало кто знает, но комфортность автомобиля зависит не только от его функционала, удобных сидений и климата салона. Однако есть еще одна немало важная вещь – шумоизоляция моторного отсека и двигателя своими руками. В этой статье мы расскажем, как сделать автомобиль немного «тише» со стороны салона, поясним, какие материалы нам понадобятся и для чего это делается.

Что понадобится для шумоизоляции подкапотного пространства

Существует множество мнений, относительно шумоизоляции автомобиля. Одни твердят, что эта мера необходима, другие считают данное мероприятие бесполезным занятием. В любом случае, те, кто когда-либо делал шумоизоляцию моторного отсека автомобиля остались довольными.

 

Многие автомобили, в особенности старые, обладают слишком большим уровнем шума и вибраций при работе двигателя даже на холостых оборотах. Такой проблемой обладает не только дизельный двигатель, но и бензиновый. Поэтому решение данной проблемы будет одинаковым как для одного мотора, так и для другого. Шум, исходящий от мотора, может стать раздражителем для водителя, что мешает комфортному управлению автомобиля. С другой стороны, повышенный уровень шума не только мешает общению, но и может пагубно влиять на слуховые органы, так как многие авто имеют довольно старую систему выхлопа отработавших газов.

Что касается вибраций, то они устраняются подбором специальных подушек двигателя, которые обладают повышенными гасящими свойствами. Они устанавливаются под двигателем и принимают основной «удар» на себя. Таким образом, вибрации мотора уменьшаются, проходя через подушки, и меньше воздействуют на кузов автомобиля. Кроме того, новые подушки обеспечивают наилучшую подвеску двигателя относительно кузова автомобиля.

Сама по себе шумоизоляция представляет собой особый материал, который крепится к основным частям кузова почти по всему периметру. Таковыми могут являться двери, крыша, перегородка между моторным отсеком и салоном, пол автомобиля, капот и весь моторный отсек. При выборе качественного материала можно добиться не только правильной шумоизоляции подкапотного пространства, но и создать определенное утепление двигателя и салона автомобиля зимой. Так, шумоизоляция может выполнять сразу две функции вместо одной. 

Инструменты и материалы

Для того, чтобы начать проведение работ, понадобится небольшое количество инструментов и материалов. Число и вид инструментов может изменяться, однако в основном, этот список включает в себя:

 

• Фен. Данное приспособление совсем не стоит путать с женским инструментом красоты. Для шумоизоляции автомобиля необходимо применение именно строительного фена. Его можно приобрести в магазинах стройматериалов и инструментов.
• Все в том же магазине заранее купите прикаточный валик.
• Ветошь.
• Уж точно не помешают ножницы. Старайтесь использовать только большие ножницы, так как резать придется много, а делать это малым инструментов совсем неудобно. Чтобы избежать переутомления пальцев, используйте только большие ножницы.
• Куски картона.
• Нож. Те места, которые нельзя достать ножницами, можно прекрасно разрезать с помощью ножа для нарезки.

Что касается материала, то выбор здесь не велик. Однако понадобится все, что перечислено в этом списке:

• Маделин.
• Сплэн. Толщина данного рулона может достигать 8 миллиметров. Здесь каждый выбирает на свое усмотрение.
• Бимаст Супер. Многие заменяют его с помощью материал Визомат МП.

Процедура шумоизоляции двигателя

 

Как только весь необходимый материал и инструмент будет подготовлен, необходимо подготовить автомобиль. Для этого необходимо снять все лишнее с поверхности, подвергающейся данной процедуре. Отметим, что данная процедура сильно отличается от шумоизоляции колесных арок как материалами, так и самой процедурой.

В первую очередь, шумоизоляции подвергают капот автомобиля. Для удобства его рекомендуется снять, чтобы избежать возникновения определенных усложнений. В процессе крепления слоев необходимо соблюдать ряд простых и нужных правил:

1. Вначале капот необходимо тщательно очистить от пыли и ржавчины. Старайтесь уделить этому повышенное внимание, иначе материал не будет держаться и быстро отклеится. Далее с помощью сухой ветоши избавьте поверхность от влаги.
2. Первым слоем всегда идет вибрационно-поглощающий материал. Для его выкройки используются заранее приготовленные куски картона. Затем, нарезанный слой прикладывается к поверхности и прикатывается с помощью валика. Это делается для того, чтобы материал стал ровным и приклеился по всей площади без образования пузырей и неприклеяных углов.
3. Перед тем, как отклеивать защитную пленку, убедитесь, что размеры подобраны правильно. В противном случае, вы рискуете испортить материал и понесете дополнительные затраты.
4. При выборе материала, используйте только термоустойчивую пленку. Дело в том, что в процессе работы двигателя, он отдает большое количество теплоты, что может неблагоприятно воздействовать на шумоизоляцию и постепенно либо испортит ее, либо попросту отклеит.
5.  Обязательно наклейте слой фольги. Это улучшит отражение тепла, защитит шумоизолирующий слой и  увеличит скорость прогрева мотора в зимнее время.
6. Не стоит тратить материал на ребра жесткости. Дело в том, что такие слои могут стать основной причиной перекоса самого капота. При этом, он будет закрываться неровно, а в ряде случаев серьезно испортит эстетику.
7. Если в автомобиле применялась заводская шумоизоляция, то рекомендуется ее использовать в качестве последнего слоя, хотя возможна замена и на маделин, который прекрасно вписывается в дизайн.

Шумоизоляция моторного отсека происходит точно также. Но для начала снимается все навесное оборудование, так как оно будет мешать как проведению выкройки, так и наклейке слоя. Как правило, демонтаж двигателя не требуется, так как мотор установлен посередине и не мешает проведению работ. Однако, многие части подкапотного пространства, все же, придется демонтировать.

 

На этом шумоизоляция моторного отсека и двигателя завершена. Как видите, это совсем не сложно, поэтому настоятельно рекомендуем вам проводить такие работы самостоятельно. Этим вы сэкономите довольно серьезные деньги, которые привыкли брать за такую работу на станциях технического обслуживания автомобиля. 

Шумоизоляция подкапотного пространства

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя

Всем доброго времени суток! На дворе весна, потепление, но это совершенно не останавливает тех, кто стремится доработать и улучшить собственный автомобиль. Темой нашего сегодняшнего разговора будет шумоизоляция моторного отсека.

Под понятием о комфорте автомобиля подразумевают обычно наличие климатического оборудования, удобные кресла и разные дополнительные функции.

Но существует еще один крайне важный момент. И касается он именно уровня шума в салоне при езде. Кто-то скажет, что шумка изначально предусмотрена с завода. Это так. Но не совсем. Качество заводской шумоизоляции иногда крайне низкое, и скорее она имеется там сугубо для галочки. Плюс не все автокомпании делают изоляцию именно моторного отсека, что сразу же негативно сказывается на уровне комфорта.

Потому автовладельцу приходится покупать материалы, и браться за исправление недоработок завода своими руками. Я в свое время также сделал себе шумку войлоком на своей первой машине. Но сейчас появились современные и высокоэффективные материалы. Их я и советую использовать.

С чего начать

Первым делом многие задаются вопросами о целесообразности процедуры шумоизоляции именно со стороны двигателя в моторном отсеке.

Бытует мнение, что это совершенно бесполезное мероприятие. И якобы смысла в нем никакого нет. Но так говорят в основном те, кто не ощущал разницу между автомобилями с шумоизоляцией и без нее, либо изначально водит машину, где с завода предусмотрена качественная и эффективная шумка. Во втором случае дополнительно изолировать подкапотное пространство я действительно не вижу смысла. Но такое встречается в основном на дорогих и новых автомобилях.

Владельцам более старых и дешевых авто повезло меньше.

Автомобили, прошедшие уже не через один год эксплуатации, выпущенные более 10 лет назад, обычно обладают высокой шумностью и вибрациями от двигателя. Причем даже при условии работы на холостых.

И не стоит грешить только на дизельные двигатели. Бензиновые моторы также сильно вибрируют и нуждаются в дополнительной шумке.

Исходящий от двигателя шум раздражает водителя, мешает концентрации, не дает полноценно наслаждаться музыкой, отвлекает от управления. Также шум — это опасность для органов слуха.

Не менее важно избавиться от вибраций. Здесь шумоизоляция не поможет. А вот специальная термостойкая подушка для двигателя станет идеальным решением сложившейся ситуации. Подушка обладает необходимым сочетанием жесткости и эластичности, что дает ей возможность гасить возникающие вибрации. Монтируется подушка под двигатель. Эти элементы принимают основной удар и нагрузку на себя. Для дополнительного комфорта можно подумать об установке пневмоподушек в пружины, что также приносит большую пользу.

Приобрести материалы для шумки подкапотного пространства не проблема. Куда важнее правильнее воспользоваться их свойствами и возможностями.

Материалы и инструменты

Основными клиентами процедуры шумоизоляции моторного отсека выступают отечественные автомобили или иномарки с достаточно большой историей, то есть выпущенные давно.

Потому шумка не так редко проводится на следующих авто:

• Пежо 308;
• ВАЗ 2114;
• Лада Приора;
• Лада Калина;
• ВАЗ 2107;
• ВАЗ 2110;
• Фольксваген Поло;
• УАЗ Патриот;
• Лада Гранта;
• Фольксваген Транспортер Т4;
• Газель;
• Дэу Ланос;
• Рено Меган;
• Рено Логан;
• Ниссан Максима и пр.

Список можно продолжать бесконечно долго. Даже у этих авто бывает заводская шумка. Но ее качество крайне низкое.

Шумоизоляционный материал представлен в виде специальных матов и листов различной толщины. Их крепят на кузовные части по периметру, непосредственно на металл.

Обработке подвергаются внутренние части дверей, багажника, крыши, перегородки между мотором и салоном, пол, капот, полости моторного отсека и пр. Качественный материал в сочетании с правильно проделанной работой создает эффект дополнительного утепления авто, что немаловажно для нашей страны.

Да, если речь идет о самых холодных регионах, то шумка не заменить собой автоодеяло для двигателя. Тут уже нужно учитывать конкретные условия эксплуатации.

Основной список материалов и инструментов для шумки моторного отсека состоит из таких компонентов:

• Фен. Нужен именно строительный, а не женский бытовой. Его можно купить, взять у товарищей или даже арендовать;
• Прикаточный валик. Крайне полезная штука, помогающая в качественной укладке шумоизоляции;
• Ветошь. В вопросах работы с авто ветошь никогда не бывает лишней;
• Острые ножницы для резки материала;
• Канцелярский нож для тех же задач;
• Картон, необходимый для создания заготовок;
• Обезижириватель, применяемый при подготовке поверхностей;
• Малелин как средство изоляции;
• Сплэн. Продается в рулонах и имеет разную толщину. Отталкивайтесь от особенностей своего авто;
• Бимаст Супер или Визомат МП. Взаимозаменяемые материалы.

Неоднократно видел на том же Drive2 пошаговые инструкции вместе с фото, где ребята своими руками изолируют моторный отсек.

Такую же подробную фото инструкцию дать не могу по причине ее отсутствия, но некоторые рекомендации предложить в силах.

Процедура обработки

Цена всех собранных компонентов точно ниже, чем стоимость услуг профессиональной шумоизоляции. Ведь там еще придется доплачивать за работу.

Соблюдая определенную последовательность, двигаясь по инструкции и придерживаясь правил, вы сможете сами справиться с поставленной задачей.

Процедуру можно описать следующим образом:

• Поскольку это моторный отсек, к нему также относится и капот. Начинать лучше с него. Сначала конструкция снимается, очищается от пыли, грязи и ржавчины. Далее обезжиривается. Такое нужно сделать со всеми кузовными элементами, на которые будет наклеиваться шумка;
• Поверхности должны быть максимально сухими. Потому не ленитесь протирать их ветошью, доставая до каждой полости;
• Из картона сделайте выкройки, после чего по ним вырезайте уже отрезки шумоизоляционного материала;
• Сначала на металл идет вибрационно-поглощающий материал;

• Отрезок вырезается и прикладывается к поверхности, параллельно прикатывая его с помощью специального валика. Просто руками приклеивать нельзя. Качество и эффект утратится;
• Используйте строго материалы с термостойкой пленкой, поскольку двигатель греется, и неустойчивый к высокой температуре продукт может стать причиной возгорания;
• Обязательно рекомендуется наклеить слой фольги. Она дополнительно отражает тепло и защищает шумку от перегрева и порчи;
• Шумоизоляцию можно клеить под заводскую шумку, либо полностью заменить ее маделином;
• При оклейке моторного отсека соблюдайте те же правила. Снимать или не снимать оборудование, вопрос сугубо индивидуальный. Все зависит от возможности получить доступ к внутренним панелям и кузовным элементам вокруг двигателя.

Бимаст или Визомат идут первыми, поскольку выступают в роли виброизоляционных материалов. За ними уже можно использовать Сплэн, Маделин или Акцент.

Если сильно заморочиться, можно даже демонтировать двигатель, оклеить все под ним, и затем поставить на место. Но обычно это лишнее мероприятие, которое требует дополнительных затрат по времени и силам. Зачастую достаточно снять навесное и легко демонтируемое оборудование. Поскольку мотор стоит в центре, он обычно не мешает оклейке.

Приходилось ли вам самостоятельно выполнять шумоизоляцию со стороны подкапотного пространства и какими секретами вы можете поделиться с нами?

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Шумоизоляция моторного отсека своими руками

Краткое содержание статьи:

• Причина появления шумов и вибрации
• Необходимые материалы
• Приступаем к шумовке своими руками

Современному человеку совершенно ничего не мешает построить машину своей мечты. В этом ему помогают различные элементы технической модернизации транспортного средства, дополнительные модули, улучшающие характеристики силовой установки, разного рода мелкие делали (и не очень) интерьера и т.п. Одним из таких мероприятий по улучшению качества передвижения на автомобиле является шумоизоляция моторного отсека, которая позволяет существенно снизить уровень шума в салоне транспортного средства, создаваемого двигателем в момент его работы. О том, как правильно произвести данный вид работы, мы и поговорим в нашей статье.

Причина появления шумов и вибрации

Происходящие в двигателе внутреннего сгорания процессы во время эксплуатации являются первопричиной возникновения посторонних шумов. До того, как звук попадает внутрь салона, он отражается от стенок других деталей, чем вызывает их вибрацию и генерацию новых шумов. Вследствие этого автомобиль со временем становится действительно чересчур громким, привлекая к себе не хорошее внимание прохожих и соседей.

Решившись провести шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя, следует избавиться от всех остальных звуков, которые могут появиться при работающем двигателе. Так, перед началом работ по изоляции, нужно проверить все крепления мотора на подушках, состояние подвести и руля, подшипники генератора, а также удостовериться в качественном состоянии выхлопной системы.

Необходимые материалы

Материал для шумоизоляции подкапотного пространства

Для выполнения локальной (частичной) шумоизоляции потребуется не очень много материала. В нашем случае о глобальной шумоизоляции речь не идется, так как для этого нужно будет демонтировать силовой агрегат автомобиля, чего ради одной только шумоизоляции делать не желательно. Другое дело, если такая процедура делается параллельно с капитальным ремонтом кузова или двигателя. Дело в том, что имеющегося места вполне достаточно для обработки тех поверхностей, которые будут затронуты во время проведения работ, а это в частности: арки колес, капот, перегородка моторного отдела. Не исключено, что придется самостоятельно демонтировать воздушный фильтр, однако это по силам всем автовладельцам без исключения.

Так, как площадь обрабатываемой поверхности относительно небольшая, можно особо не экономить и приобрести в специализированном магазине материал высокого качества. К нему относится вибропласт, а также некоторые его аналоги, такие, как изотон, пенофол (строительный материал), который отличается хорошими поглощающими и рассеивающими шум качествами. Плюс вибропласта в том, что он обладает удобной самоклеящейся поверхностью. Для того, чтобы материал прочно приклеился к обрабатываемой поверхности, достаточно просто снять защитную пленку.

Второе, чем нужно обзавести перед началом работ по шумоизоляции, это антигравийная мастика. Она используется для создания защитного слоя в районе колесных арок транспортного средства. Здесь, как и в случае с основным материалом, лучше не экономить, а приобрести стойкую к воздействию различных химикатов мастику.

Приступаем к шумовке своими руками

Шумоизоляция самой силовой установки не производится, т.к. лишние слои дополнительного покрытия нарушают теплообмен двигателя и его составных частей, что может привести к перегреву, а в последствие и к выходу из строя мотора. Таким образом, ваш автомобиль станет абсолютно тихим и бесшумным, но пользы от него будет мало.

Мы же с вами говорим о бесшумной обработке кузовных элементов машины, не создавая при этом избыточных преград естественной вентиляции воздуха, и обеспечивая равномерное прогревание силового агрегата и корректное функционирование вентилятора радиатора. Поэтому и советуют покупать дорогой материал, отличающийся высокими качественными показателями и относительно малой толщиной.

• Рассмотрим к примеру шумоизоляцию моторного отсека Лады Приоры или VW Поло седан. И в первом и во втором случае начинать лучше с крышки капота. Внутреннюю часть его хорошо вымывают и очищают от всего мусора, а также обезжиривают. На многих моделях крышки капота обладают дополнительными ребрами жесткости. Чтобы правильно вырезать вибропласт, лучше использовать самодельные трафареты из плотной бумаги или картона. Далее по ним по частям вырезают вибропоглощающий материал и благодаря самоклеющейся поверхности приклеивают к крышке капота. Делать это нужно не спеша и аккуратно, медленно отклеивая защитный слой и крепко прижимая материал к металлической поверхности, чтобы исключить обазование воздушной подушки.
• Вторым слоем после вибропласта, который идеально поглощает создаваемую при работе двигателя вибрацию, выступает шумопоглощающий материал. Суммарная толщина обоих слоев не должна препятствовать свободному запиранию капота. Стоит подчеркнуть, что шумоизоляция моторного отдела ограничивает область увеличенной шумности и не влияет на функциональность составных элементов кузова.
• Следующая зона работы – это моторный щит. Открытое пространство на этой детали практически отсутствует, поэтому материал покрытия будет иметь сложную геометрическую форму. Советуем пользоваться трафаретами, как и в случае с крышкой капота. Сам процесс установки и последовательность также аналогична.

Чтобы еще лучше обесшумить салон автомобиля, самостоятельно можно выполнить шумоизоляцию колесных арок. Как утверждают опытные автомобилисты, хорошо обесшумленные арки способны уменьшить общий уровень посторонних звуков внутри автомобиля на 40 процентов. Здесь также тщательно очищается поверхность, послойно наносится вибро и шумопоглощающие материалы, а в конце он покрывается мастикой. Не стоит покрывать мастикой шумоизоляцию на крышке капота, так как высокая температура двигателя может разрушить покрытие.

Правильно выполненная шмоизоляция моторного отсека может снизить шумность автомобиля в салоне до 30-50%, что, согласитесь, очень ощутимо, тем более для дизельных агрегатов.

Мастер-класс по шумовке автомобиля в видео далее:

Шумоизоляция моторного отсека и двигателя своими руками

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Давайте сразу же определимся с определениями. Как вы понимаете, такой процедуры как непосредственная шумоизоляция двигателя быть не может. Это народное выражение, которое закрепилось в обиходе, и поэтому мы его также будем применять.

На самом деле, если верить и руководствоваться «умными» книгами по эксплуатации и обслуживанию авто, процедура уменьшения звука и вибраций от работающего двигателя носит название – шумоизоляция моторного отсека.

Шумоизоляция моторного отсека может входить в процедуру полной шумоизоляции автомобиля, либо может проводиться как частичная шумоизоляция именно данного участка. Если вы задумали полную шумоизоляцию своего авто, то шумоизоляция двигателя станет последним, решительно-эффективным штрихом в достижении поставленной цели – сведение вибрации и шумов в вашем автомобиле до идеального значения.

Проводя полную шумоизоляцию авто вы снаружи моторного отсека уже изолировали его частично: при шумоизоляции салона обработана перегородка между моторным отсеком и салоном, при шумоизоляци колесных арок снаружи, вы также изолировали частично шум из моторного отсека.

А если вы провели уже и шумоизоляцию капота, то осталось всего ничего – провести покрытие моторного отсека изнутри вибро, — шумоизоляционными материалами.

Главная задача при шумоизоляции двигателя – создать эффект «капсулы», т.е. максимально обработать поверхности всего моторного отсека изнутри.

Технология нанесения вибро, и шумоизоляционных материалов остается прежней, и мы не станем заострять на ней внимание, т. к. в предыдущих темах она подробно изложена. Схема остается прежней: нанесение вибропоглотителя, затем нанесение шумоизоляции.

Основные места обработки: колесные арки и перегородка моторного отсека между салоном. Шумоизоляция капота уже подробно описана в соответствующей теме. Сейчас, кроме этих мест для обработки шумоизоляционными материалами, стали практиковать и шумоизоляцию защиты картера двигателя.

Не важно заводская она у вас или приобретенная дополнительно. Эффективность этого момента не просчитывалась научно, поэтому предлагается лишь как вариант.

Обратим внимание при шумоизоляции двигателя на пару важных особенностей при выборе материала.

Материалы. Очень важно помнить, что территория моторного отсека – это место где возможны проливы различных технических жидкостей: бензин, масло, антифриз, тормозная жидкость.

Именно поэтому к шумоизоляционному материалу особое внимание, ведь рабочая основа многих материалов – поролон, который либо под прямым воздействием, либо под воздействием испарений от жидкостей, может прийти в негодность и все ваши труды и затраты «насмарку».

Выход есть. И представлен он в двух вариантах. Выбор для шумоизоляции двигателя материала, который устойчив в агрессивному воздействию технических жидкостей. Этот вариант сомнителен, так как вам могут это декларировать по отношению к материалу, что в итоге не будет соответствовать действительности.

Вариант второй. Народный. После нанесения вибро, и шумоизоляционных слоев на плоскости моторного отсека, необходимо применить противошумовую мастику или жидкий антигравий, который по сути своей также является мастикой.

Применение мастики производится по принципу шумоизоляции колесных арок снаружи, т.е. покрыть накатанный материал одним – двумя слоями мастики. Таким образом, вы получите гарантию того, что никакие проливы технических жидкостей материалам шумоизоляции моторного отсека не грозят.

Всё. Теперь можно начинать движение с удивлением и радостью. Удивление от того, что вы перестали слышать шум двигателя в салоне, а радость от ощущения своей значимости, как мастера, который сумел произвести шумоизоляцию автомобиля своими руками не хуже, чем в сервисе.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Жизнь без шума: звукоизоляция моторного отсека

Наибольшим источником шума в движущемся автомобиле наряду с колёсами является двигатель — особенно это касается старых машин, в которых не уделялось столь значительное внимание комфортабельности людей, находящихся в салоне. Поэтому качественная шумоизоляция двигателя поможет вам существенно снизить громкость раздражающего звука, позволив общаться с пассажирами, не повышая голоса и слушать музыку, не устанавливая громкость на максимум. Однако если шумоизоляция салона, днища и прочих участков кузова может быть создана без лишних проблем, то в случае с двигателем вам придётся потратить немало усилий и преодолеть множество трудностей.

Для некоторых водителей шум двигателя становиться просто невыносимым

Что шумит и где закрывать доступ для звука?

Прежде всего, определим, от каких именно звуков мы будем спасаться — ведь на самом деле шумит в моторном отсеке не только двигатель. Среди основных источников звука можно отметить:

• Сам мотор, а также его навесные агрегаты, представленные помпой, генератором, ремнями, сервоприводами и прочим.
• Замок и петли капота — в особенности при сильном износе, вызванном длительной эксплуатацией.
• Потоки воздуха, проходящие на большой скорости и создающие завихрения.

Так как все упомянутые детали являются обязательными для функционирования автомобиля, а воздух, поступающий внутрь, охлаждает двигатель и не даёт ему преждевременно выйти из строя, шумоизоляция моторного отсека должна охватывать всё подкапотное пространство.

В моторном отсеке может быть немало источников шума

Особенное внимание следует уделить перегородке, которая отделяет двигатель от салона — любые щели в ней могут стать причиной существенного повышения интенсивности шума внутри. Кроме того, шумоизоляция наносится и на колёсные арки — звук, проникающий через них наружу, может быть слышным пассажирам благодаря небольшим щелям в дверных проёмах и технологическим отверстиям в иных участках кузова. Стенки моторного отсека обычно сами по себе являются неплохим средством шумоизоляции, однако минус металла, не оснащённого покрытием, состоит в том, что он лишь отражает звук, придавая ему другое направление распространения, но не поглощает его. Кроме того, достаточно популярной среди специалистов по автомобильному тюнингу в последнее время стала обработка поддона двигателя — этот участок не нуждается в быстром отведении избыточного тепла и в то же время через него могут передаваться шумы.

Подбор материалов

Отправляясь за необходимыми для шумоизоляции средствами, вам стоит составить список покупок. В него должны войти: звуковая и вибрационная защита, а также клей, острый нож и обтирочная бумага, которая пригодится для устранения ошибок при работе с адгезивным материалом. Обратите внимание на начало перечня — шумоизоляция двигателя никогда не обходится без материалов, противостоящих вибрации, так как мотор создаёт колебания кузова, также способные приводить к снижению комфортабельности автомобиля. Отличием вибрационной защиты от звуковой является меньшая плотность, лучшие амортизационные свойства, а также большая толщина наносимого слоя.

Если вас интересует вопрос, как сделать шумоизоляцию двигателя, то наверняка вам захочется узнать о подборе материалов. Здесь есть два пути, каждый из которых позволяет получить одинаково качественные результаты, полностью отвечающие вашим потребностям. Первым является приобретение дорогостоящей шумоизоляции, произведённой знаменитыми брендами автомобильных аксессуаров — однако вам придётся потратить много денег, а также столкнуться с риском получения подделки. Опытные автолюбители советуют не тратить много денег, так как вблизи от двигателя даже самая дорогая шумоизоляция будет быстро изнашиваться. Вместо этого они советуют приобрести материалы с невысокой стоимостью и после нанесения обработать их антигравийной мастикой, позволяющей повысить устойчивость и надёжность полученного покрытия.

Процесс нанесения

В идеальном варианте вам стоит полностью демонтировать двигатель, а также всё иное оборудование, которое находится в моторном отсеке и закрывает его стенки. Однако такую процедуру стоит осуществлять только при наличии высокой квалификации — её можно доверить специалистам сервисного центра. Если же вы не будете извлекать двигатель, приготовьтесь к тому, что шумоизоляция отнимет у вас немало времени и усилий.

Разложите перед собой листы готовой шумоизоляции — она может быть однослойной — в таком случае вам понадобится дополнительная вибрационная защита, либо многослойной, сразу включающей в себя всё необходимое. Возьмите рулон плотной бумаги – лучше ватмана, и поместите его в моторный отсек, приложив к определённому участку, который будет подвергаться шумоизоляции. Аккуратно вырежьте его, чтобы создать шаблон и проверьте, чтобы вы не допустили значительных отклонений от поверхности кузова. Если вам нужна качественная шумоизоляция двигателя автомобиля, вы можете вырезать из листов подготовленного материала изделия необходимой формы — для этого нужно закрепить на них бумажные шаблоны, и обвести контуры острым ножом, полностью прорезая насквозь весь слой с первого раза.

Нарезать материал лучше по готовому шаблону

Тщательно обезжирьте поверхность моторного отсека — для этого вам понадобится бензин, которым промывается поверхность металла, после чего излишки топлива удаляются обтирочной бумагой. Повторив эту процедуру несколько раз, нанесите клей мелкой сеточкой, стараясь не создавать в ней ячеек размерами более 2*2 см. Если речь идет о поддоне двигателя, постоянно находящемся под вибрационной нагрузкой, шумоизоляция может наноситься на сплошной слой клея, получаемый путём его растирания по поверхности. Если вы видите, что клей попал туда, где находиться ему не следует, быстро снимите капли обтирочной бумагой и промойте это место бензином — в большинстве своём синтетические адгезивные составы являются горючими и легко воспламеняются при нагреве от работающего двигателя без соответствующей защиты.

После того как работы будут окончены, внимательно просмотрите все листы поверхности, уделяя особое внимание стыкам. Если в определённых местах у вас остаются лишние куски шумоизоляции, срежьте их острым ножом, чтобы они не превратились в свисающие лохмотья. Стыки желательно проклеить дополнительным слоем материала — для этого нарежьте тонкие полосы толщиной в 1–1,5 см по числу соединений, и нанесите их на клей, не забыв обеспечить хороший прижим. Даже очень хорошую шумоизоляцию лучше обработать сверху мастикой или жаростойким лаком — причиной тому служат условия эксплуатации, включающие воздействие повышенной температуры, а также воздействием агрессивных химических веществ, которыми являются технологические жидкости двигателя.

Как ещё уменьшить громкость звука?

В случае если вас интересует шумоизоляция автомобиля своими руками, вы можете выполнить ещё несколько действий, позволяющих уменьшить громкость звуков, проникающих в салон. В частности, не ленитесь регулярно обрабатывать петли и замок капота специальной смазкой — за неимением таковой можно использовать WD-40, хотя такое решение будет далеко не идеальным. Кроме того, в непосредственной близости от этих узлов вам стоит поместить небольшие фрагменты листов шумоизоляции, которые будут предотвращать распространение звуков.

Если капот не оснащён тепловой защитой, изнутри его можно покрыть аналогичным изолирующим материалом. Работа эта ничем не отличается от описанной выше — однако если на крышке моторного отсека отсутствуют рёбра жёсткости, вам придётся вырезать шумоизоляцию, состоящую из нескольких широких полос и тщательно обработать стыки, проклеив их тонкими отрезками. Кроме того, при обработке капота также следует наносить клей максимально плотно, избегая появления больших незакреплённых участков.

Видео о том, как сделать шумоизоляцию моторного щита:

На шумоизоляции двигателя работа по повышению комфортабельности автомобиля не заканчивается — звуки по-прежнему могут проникать в салон из других источников. Поэтому специалисты рекомендуют провести аналогичную обработку днища кузова с внутренней стороны, а также моторного щита сразу за передней панелью. Также шумоизоляция предполагает устранение различных отверстий и щелей. В частности, для технологических прорезей между салоном и моторным отсеком можно использовать специальные герметизирующие муфты, через которые пропускаются провода и трубки, а в дверных проёмах устанавливаются двухслойные уплотнители, которые также будут препятствовать попаданию внутрь пыли.

Приступаем к работе

Если вы собираетесь сделать для своего автомобиля шумоизоляцию двигателя, вам стоит предусмотреть комплексную обработку моторного отсека, в котором все поверхности будут покрыты специальным материалом, поглощающим звук и предотвращающим его дальнейшее распространение. Кроме того, после окончания работ внимательно проверьте, насколько качественно вы выполнили все необходимые операции и при необходимости устраните ошибки. Стоит также помнить и то, что одной шумоизоляцией двигателя обойтись нельзя — чтобы действительно снизить громкость звука в салоне, нужно проводить комплексную работу над кузовом автомобиля.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Тема шумоизоляции капота автомобиля вызывает множество споров среди автолюбителей. Одни используют его, как полигон для тренировки по «шумке» всего авто и отмечают незначительный эффект от ее проведения. Другие, вообще, считают это занятие лишней тратой времени и выкидыванием денег на ветер. Остаются довольны только те, кто произвел шумоизоляцию капота в комплексе с «шумкой» моторного отсека. В этом случае, водители наслаждаются значительным снижением шума в салоне, причем на холостых оборотах работу двигателя, вообще становится не слышно. К тому же, дополнительная шумоизоляция капота создает эффект теплоизоляции, что приводит к сокращению времени остывания двигателя в зимний период. Правда, в летний период это обстоятельство имеет обратный результат. В любом случае преимущества шумоизоляции капота автомобиля преобладают над недостатками, а учитывая простоту монтажа и небольшие расходы на материал, этот этап обесшумки автомобиля не стоит пропускать.

Инструменты и материалы для шумоизоляции капота

Перед началом работ запаситесь следующими инструментами:

• прикаточный валик
• тепловой фен
• щетка для мусора
• ветошь
• обезжириватель
• нож для резки
• острые ножницы
• картон

И следующими материалами:

• Бимаст Супер (или Визомат МП)
• Сплэн 4-8мм
• Маделин

к содержанию ↑

Правила проведения шумоизоляции автомобиля

• Нижеследующие правила применимы к проведению шумоизоляции любой зоны автомобиля. Соблюдение данных рекомендаций обеспечит стопроцентный успех проведенных шумоизоляционных работ, результат которых достигнет почти профессионального уровня.
• Вибропоглощающий материал, который наносится первым слоем, следует клеить на предварительно очищенную поверхность от пыли, грязи и ржавчины. Руководствуйтесь принципом очистки поверхности «под покраску».
• После зачистки поверхность следует обработать обезжиривателем. Лучше для этого использовать Уайт-Спирит.
• Перед тем, как оклеить обрабатываемую поверхность шумоизоляционным материалом следует провести его прикатку. Делается это так – берется лист материала, прикладывается к обрабатываемой поверхности и прикатывается специальным роликом.
• Фигурные элементы кузова обрабатывать лучше при помощи лекал из твердого картона. Для этого следует изготовить выкройки, которые в точности будут повторять нужные контуры.
• Перед тем, как снять защитную пленку с клейкой поверхности, следует приложить выкройку к нужному месту, чтобы убедиться в точности повторения контурной части кузова. Изготовление лекал займет у вас немного времени, но позволит сэкономить на материале и облегчит рабочий процесс.

к содержанию ↑

Виброизоляция капота: первый пласт

Чтобы исключить вибрации металла, в качестве материала для первого слоя следует использовать вибропоглотители. Учитывая то обстоятельство, что подкапотное пространство сохраняет высокую температуру, то выбор материала должен основываться на его способности выносить тепловое воздействие. Поэтому целесообразно выбирать те материалы, которым нужен нагрев при оклеивании, более эластичные вибропоглотители могут «поплыть». Присутствие алюминиевой поверхности материала также желательно, дело в том, что фольгированный слой хорошо отражает тепловые волны. Для этих целей идеально подойдет Бимаст Супер или Визомат МП. Большинство автомобилей имеют капот, который представляет собой каркас жесткости, состоящий из стального профиля, части которого спаяны между собой, и листа стали, являющегося, по сути, крышкой капота. Оклеивать вибропоглотителем следует только крышку капота с внутренней стороны, вырезая по лекалам небольшие куски, которые повторяют плоские участки между ребрами жесткости.

Важно не увлекаться излишним наслоением материала, так как, если вы, например, оклеите ребра жесткости, то крышка капота со временем может пойти юзом.

к содержанию ↑

Шумоизоляция капота: второй пласт

Шумоизоляция капота, в принципе не нужна, так как все резонансные призвуки металла можно заглушить первым слоем вибродемпфера. Второй слой будет скорее нести теплоизоляционное значение и будет работать как отражатель звуковых волн. Поэтому в качестве материала подойдет Сплэн, либо любой другой строительный теплоизолятор с алюминиевой поверхностью.

к содержанию ↑

Заводская шумоизоляция: третий пласт

Если она была в наличии, то устанавливаем ее на место, если нет, то на этом следует остановиться. Некоторые эстеты обрабатывают прошумоизолированную поверхность маделином, так она обретает более ухоженный вид.

Будете ли вы делать шумоизоляцию капота решать вам. Мы же вам советуем ее произвести в комплексе с «шумкой» моторного щита. Так вы точно заглушите все звуки, сопровождающие работу двигателя и трансмиссии. Качественная «шумка» капота и моторного щита на холостых оборотах двигателя способна совершенно обесшумить его со стороны салона, а при оборотах свыше 3000 сделать его работу значительно тише.

Видео:

 

 

 

Шумоизоляция автомобиля в Калининграде по выгодной цене

• Виброизоляция авто – наиболее распространенный вид. Она имеет вид пластичной плитки, которую можно закрепить на потолок, пол, двери автомобиля. Материал крепится непосредственно к очищенному металлу, что позволяет гасить вибрации, образующиеся при движении по дорожному полотну. Под обшивкой такой материал не видно. Кроме этого, происходит гашение вибраций от коробки передач и двигателя.
• Шумопоглотители. Такая шумка для авто изготавливается из мягких материалов. Разместить шумопоглотитель можно и под капотом. Он не боится высокой температуры, такой материал поглощает до 95% шума, что позволяет избавиться от любых посторонних звуков в салоне.

Зачем вашему авто шумоизоляция?

Основной задачей изоляции шума является повышение комфорта в автомобиле. Посторонние вибрации, шумы с улицы не только отвлекают водителя, но и утомляют его при длительных поездках. Чем тише салон, тем меньше усталость. Звукоизоляция авто поможет и при утеплении транспортного средства. С ней тепло зимой не будет покидать салон, летом машина будет нагреваться значительно меньше. Заизолировав кузов, вы сможете спокойно разговаривать с пассажирами или слушать любимую музыку, которую не будет перебивать шум резины, двигателя, посторонние звуки с улицы.

Шумоизоляция по элементам салона

Изолировать можно как авто полностью, так и отдельные его элементы, например, двери, подкапотное пространство. Для этого выпускаются специальные листы, существуют как универсальные, подходящие для любой модели авто, так и имеющие конкретную форму, под определенную марку и модель. В целях экономии можно работать с ТС поэтапно.

Наши преимущества

Доступная шумоизоляция в Калининграде находится в нашем центре. Покупая у нас, вы можете воспользоваться следующими преимуществами:

• Выгодные цены и скидки.
• Качественные материалы в большом ассортименте.
• Установка на месте.
• У нас работают грамотные специалисты, обладающие большим практическим опытом.
• Товар можно заказать с доставкой или забрать изоляцию самостоятельно, наш магазин находится в удобном месте, имеется парковка.
• Мы располагаем собственным боксом для работы с автомобилями клиентов, предлагаем самые выгодные условия.

Установка шумоизоляции в Центре Тюнинга по выгодной цене

Если вы ищете, где установить шумоизоляцию, при этом не хотите отдельно покупать материал, потом разыскивать опытного специалиста, который сможет аккуратно снять обшивку авто, изолировать кузов и поставить все на место, не оставляя щелей и сломанных креплений, смело обращайтесь к нам. Мы предоставим все необходимое по самой выгодной цене, проведем работы быстро, качественно, по доступным ценам. Мы работаем без посредников, в собственном боксе, по удобному для вас графику. Можно записаться заранее, назначить работу с авто, когда у вас будет на это время.

Шумоизоляция автомобиля своими руками: капот арки двери

Многие автовладельцы по праву считают своего железного коня своим вторым домом, так как проводят в нем значительную часть жизни. Кто-то из водителей любит ехать в тишине по шумному городу, а другие автомобилисты предпочитают в дороге наслаждаться любимой музыкой. Шумоизоляция автомобиля своими руками позволяет создать идеальный микроклимат в салоне, не разорив при этом кошелек автовладельца.

Общая информация о шумоизоляции

Некоторые хозяева, желая сделать свой автомобиль тише, оклеивают кузовные элементы, используя всевозможный материал для шумоизоляции. А ведь следует понимать, что к шумоизолятору предъявляются определенные требования. Этот материал должен быть одновременно мягким и тяжелым. При идеальном сочетании данных характеристик получится эффективный звукоизоляционный слой.

Физические особенности звуковой волны таковы, что когда она отражается от твердой поверхности, не происходит ослабевание шума, наоборот, мощность звуковых колебаний усиливается. Только мягкий и тяжелый материал способен впитать в себя вибрации, которые издает звук. При поглощении энергия звуковых волн преображается в тепло.

Главные источники шума

Чтобы правильно сделать шумоизоляцию, важно определить основные источники шума. Иногда бывает достаточно предотвратить проникновение 2-3 мощных звуковых колебаний, и в салоне установится совершенно новая атмосфера.

Самое пристальное внимание автомобилист должен обратить на подкапотное пространство и двери. Хотя иногда гораздо важнее привести автомобиль в нормальное техническое состояние, когда ни двигатель, ни трансмиссия не издают дополнительный шумовой фон. Такие шумы не способна заглушить ни одна самая современная звукоизоляция.

Технологические этапы шумоизоляции авто

Для создания в салоне автомобиля требуемой тишины часто приходится выполнять целый комплекс мероприятий. Поэтому весь объем предстоящей работы лучше разделить на этапы. Обычно каждому этапу соответствует отдельный кузовной элемент автомобиля. Шумоизоляция поможет достичь максимальной степени тишины и вибропоглощения только при комплексном подходе, который включает обработку таких сегментов машины, как:

• капот;
• двери;
• колесные арки;
• перегородка между салоном и моторным отсеком;
• пол салона и багажника;
• крыша;

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота своими руками является достаточно простым этапом.  Так как внутренняя поверхность крышки капота имеет ряд симметричных впадин, выпрессованных в металле, то в образовавшиеся пустоты необходимо приклеить листы шумоизоляции. Она должна быть изготовлена на основе пористого полимерного материала или битума. Подобным образом происходит изоляция и крышки багажника.

Некоторые автовладельцы не уделяют капоту достаточного внимания, считая, что достаточно изолировать перегородку между подкапотным пространством и салоном. Но суть проблемы заключается в том, что крышка капота представляет собой прекрасный резонатор звука, который направляет звуковые волны к лобовому стеклу. А выполнить шумоизоляцию стекла в автомобиле невозможно. Именно звукоизоляция капота минимизирует шум, проникающий через лобовое стекло.

Шумоизоляция дверей автомобиля

С устройством звукоизоляционного слоя в дверях придется основательно потрудиться.

1. Сначала необходимо демонтировать ручки, кнопки, переключатели и обшивку с дверей. Внутренняя поверхность очищается от пыли влажной ветошью, а затем обезжиривается растворителем на основе ацетона.
2. Теперь можно сделать шаблон из плотной бумаги, по которому отрезается шумоизоляционный материал. Приклеить его к внутренней поверхности двери можно благодаря технологическим полостям и проемам.
3. Виброгасящая изоляция режется строительным ножом, после чего с готового куска снимается защитная пленка. Теперь лист изоляции можно приклеивать к поверхности двери. Для придания материалу большей эластичности, перед снятием пленки следует равномерно прогреть весь лист промышленным феном.
4. Звукоизоляция технологических отверстий в дверях выполняется более тонким материалом с фольгированной поверхностью с внешней стороны. На каждое отверстие требуется определенный кусочек изоляции. Важно, чтобы нахлест со всех сторон отверстия составлял не менее 50 мм. Перед приклеиванием необходимо разогреть готовый кусочек феном.

По такой технологии обрабатываются все двери автомобиля, в том числе и крышка багажника в универсалах, минивэнах и микроавтобусах.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция арок

Создать препятствие для проникновения звуковых волн от колес в салон авто позволит шумоизоляция колесных арок своими руками.

Шумоизоляция колесных арок

Она начинается с подготовительных операций.

1. Сначала производится демонтаж подкрылок, пыльников, бамперов. После этого наступает самый неприятный этап — очистка внутриарочного пространства от пыли, грязи, ржавчины. Здесь помощником автомобилиста станет металлическая щетка и влажная ветошь. После очистки поверхность обезжиривается растворителем.
2. Следующим этапом станет подготовка изоляционных материалов (листов, резинобитумной мастики) и инструмента для нанесения (кисти, валик, перчатки).
3. Последним подготовительным этапом станет изготовление лекал и выкроек фасонных частей. В случае заполнения внутриарочного пространства «жидкими подкрылками» на основе резинобитумных мастик, лекала не требуются.
4. Мастика наносится на поверхность в несколько слоев. После напыления каждого слоя требуется выдержка для его высыхания. Находящиеся рядом детали подвески предварительно необходимо закрыть от попадания мастики.
5. При монтаже подкрылок уже достигается определенный уровень звукоизоляции. Локеры становятся акустическим барьером, отталкивая некоторые наружные шумы. В этом случае выполняется не только обработка внутриарочного пространства, но и делается изоляция подкрылок виброизоляционным материалом.

Шумоизоляция салона автомобиля

Одним из самых трудоемких процессов при шумоизоляции автомобиля является отработка перегородки между салоном и подкапотным пространством.

Шумоизоляция салона автомобиля

• Сложность заключается в демонтаже панели приборов, магнитолы, печки, воздуховодов и многого другого в салоне авто. Работа проводится вдобавок в крайне неудобном положении тела.
• Когда удастся добраться до металлической основы перегородки, следует очистить и обезжирить поверхность.
• В качестве первого слоя прекрасно подойдет вибропоглощающий лист. Он монтируется с применением промышленного фена.
• Вторым слоем становится звукопоглощающий материал. Он не только снизит уровень шума в салоне, но и выступит в качестве утеплителя.

Шумоизоляция пола

Перед началом работы необходимо демонтировать сиденья и напольную обшивку.

• Открытый металл очищается и обезжиривается.
• На металлическую поверхность укладывается виброизолятор необходимого размера. Предварительно материал прогревается и снимается защитная пленка. Для плотного прилегания на изгибах пола необходимо постоянно подогревать изолятор феном и пристукивать материал резиновым молотком.

Поверх первого слоя приклеивается шумоизоляционный лист. Этот материал более тонкий и эластичный, чем виброизолятор. Он полностью повторяет все изгибы дна автомобиля.

Шумоизоляция пола автомобиля

Шумоизоляция потолка

Работа по шумоизоляции крыши начинается с удаления обшивки потолка. При наличии заводской шумоизоляции материал следует также демонтировать.

• Остается очистить металлическую поверхность от пыли и обезжирить растворителем.
• Всю внутреннюю поверхность крыши не обязательно укрывать шумоизолятором. Достаточно приклеить листы материала с фольгированной поверхностью на ровные участки. Работу следует начинать с середины крыши, постепенно двигаясь к краям. Разглаживать шумоизоляционный слой необходимо специальной накаткой или отшлифованной дощечкой.

К первичному слою приклеивается звукопоглощающий материал. После этого монтируется обшивка потолка.

Шумоизоляция потолка

Кто не боится трудностей и легко обращается с инструментом, делает эту работу сам. Если же способности автовладельца не достаточно для кропотливой и трудоемкой работы, то лучше доверить работу по шумоизоляции профессионалам.

Шумоизоляция капота автомобиля

Шумка своими руками // Схемы

Одним из источников внешнего шума, поступающего в салон, является, как ни странно, двигатель автомобиля. И чем «движок» мощнее и объемистей, тем больше звука и вибраций он выделяет. Но решение от этого звука также есть: полная шумоизоляция капота автомобиля способна в значительной мере снизить количество шума, поступающего в салон. Более того, многие автолюбители после проведения подобной операции с непривычки начинают «перезаводить» двигатель – пытаются завести уже работающий двигатель, поскольку на холостых оборотах агрегат становится совсем не слышно, и определить, запущен ли двигатель, можно только по стрелке тахометра.

Шумоизоляция капота автомобиля в два этапа

Выполняя шумоизоляцию капота, следует также «прошумить» и передние крылья, и стенку моторного отсека снаружи и изнутри. Делать это следует следующим образом.

Капот большинства автомобилей представляет собой каркас жесткости, состоящий из стального профиля, сваренного между собой, и листа стали, являющейся, по сути, крышкой капота. Проклеивать вибродемпфером следует исключительно крышку капота с внутренней стороны, вырезая из материала небольшие кусочки, по форме повторяющие ячейки между каркасом жесткости.

После того, как все ячейки проклеены вибропоглощающим материалом, поверх вибродемпфера следует наклеить фольгированный Сплен – ИзолонТейп. Данная схема способна ощутимо снизить звук, поступающий в салон из моторного отсека.

Комплексная виброшумоизоляция моторного отсека

Но это ещё не все. Наибольший эффект будет наблюдаться после виброшумоизоляции моторного отсека автомобиля в целом. Обработке подвергаются крылья изнутри моторного отсека и перегородка, разделяющая подкапотное пространство и салон. Схема применения материалов такая же: Бимаст + фольгированный Сплен. Но основные трудности при проведении подобной шумоизоляции капота заключаются в том, что все двигатель и другие компоненты технической части авто сильно мешают полной проклейке. Поэтому есть два варианта: проклеить только доступные места, или же вынимать часть узлов и агрегатов из-под капота.

Какой способ выбрать – решать вам, но стоит помнить, что полная шумоизоляция капота автомобиля способна сделать двигатель на холостых оборотах абсолютно бесшумным (если слушать из салона), а на оборотах свыше 3000 – достаточно тихим.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Шумопоглощение и изоляция для лодок, жилых автофургонов и мест отдыха

Уменьшение тепла и шум и наслаждайтесь отдыхом в вашем доме на колесах или лодке!

Вы устали Дорожного шума или жары при вождении дома на колесах?

HushMat снижает дорожный шум, тепло двигателя и выхлопных газов, а также вибрации, которые нарушают работу RV удовольствие!

Это «Собачья будка», которая прикрывает брандмауэр, пылающий во время вождения вашего дома на колесах? Когда паркуешь дом на колесах, шумят соседи, генераторы или простые действия, такие как смыв унитаза или пробуждение под проточной водой ты поднялся чувак? В таком случае вам понадобится HushMat, чтобы уменьшить шум и нагрев во всем помещении. RV.

HushMat звук на противопожарный экран, собачью будку, пол, крыша, двери, трубы, душевая кабина, приборы для снижения шума и вибрация — и тепло тоже!

Если лодка вы страдаете от постоянного гудения двигателя? шум? Вы кричите из-за шума?

HushMat звук глушитель и термоизоляционный материал Silencer Megabond, нанесенный на нижняя сторона кожуха двигателя обеспечивает снижение шума более чем на 50%. HushMat снижает шум двигателя, так что вы наслаждайтесь гораздо более тихим плаванием на лодке и разговаривайте без кричать.

Это звукоизоляция для вашего отдыха.

HushMat® делает вашу лодку или жилой автофургон бесшумной и более комфортной в управлении и удовольствии. Звукоизоляционный и теплоизоляционный материал HushMat:

• Снижает шум от двигателя и выхлопных газов
• Изолирует автомобиль, уменьшая тепловое излучение через крышу автомобиля
• Снижает вибрацию и шум при движении по всей вашей лодке или автофургоне
• Снижает дорожный шум (RV) и вибрацию, вызванную удары по корпусу (морской пехотинец)
• Изолирует ваш спальный отсек снаружи шум и тепло / холод
• Легкий и сверхгибкий материал

Чтобы вы наслаждались прохладной тихой и комфортной поездкой, путешествуя по открытой дороге или воды!

Звукоизолирующий и теплоизоляционный материал HushMat — прекрасное дополнение к любой лодке или жилому дому.

Морской

HushMat снижает шум двигателя и выхлопных газов на вашем борту более чем в 10 раз. Вам не нужно довольствоваться 100 децибелами шума, наслаждаясь времяпрепровождением на озере или в океане. HushMat Ultra ™ и Silencer Megabond ™ отлично справляются с изоляцией и поглощением шума. Легкий и простой в установке — обработайте кожух двигателя среднего размера (крышку) менее чем за два часа, даже когда лодка находится в воде! HushMat также снижает вибрацию, дребезжание, вызванное незакрепленными панелями, плохо сконструированную фурнитуру и может улучшить качество звука, исходящего из встроенной стереосистемы.

Жилой дом

HushMat не только сделает ваш интерьер достаточно тихим для нормального разговора, но и обеспечивает отличную теплоизоляцию. Ваш RV будет ездить тихо и комфортно. Вы можете хорошо выспаться, даже если ваш (или ваших соседей) генератор работает. А теперь, с появлением невероятно легкого глушителя HushMat Silencer Megabond ™, вы можете сделать поездку еще более комфортной. Наслаждайтесь отличной беседой на открытой дороге и прохладной, тихой и комфортной поездкой с HushMat.Используйте то, что использовали профессионалы.

HushMat Ultra — звукопоглощающий материал №1 по рейтингу и единственный материал, используемый всеми крупными производителями автомобилей в Канаде, Мексике и Соединенных Штатах Америки за последние 25 лет. Производится в Америке с 1989 года.

Ultra ™	Глушитель Megabond ™	QuietTape ™	WaveBreaker ™
1 ВСЕГДА Шаг — нанесите HushMat Ultra на крышку двигателя лодки или стены машинного отделения и наслаждайтесь крутой, тихой и комфортной поездкой. Один слой обеспечивает уменьшение на 40% в теплопередаче.	· Подать заявку напрямую поверх Ultra на нижней стороне крышки двигателя с подсветкой по последнему слову техники вес, — глушитель Megabond менее 0,2 фунта на квадратный фут.	· Применять каждый электронная установка — используется профессиональными установщиками по всему миру	· Применять каждый динамик или сабвуфер, чтобы слышать всю музыку, за которую вы заплатили, в своем грузовике
· Обратитесь в крышка двигателя, двери и транец, а также снижение шума, вибрации и дребезжания.	· Нанесите на стены и пол под ковром, в спальной зоне.	· Безопасные провода, ремни безопасности для предотвращения дребезга и ненужного износа	· Универсальный приложение — Один комплект предназначен для набора динамиков или одного сабвуфера
· Ультра конвертирует горячий неудобный и вибрирующий стекловолоконный бокс превращается в тихую и комфортную езду.	· Добавляет секунду изоляционный слой поверх Ultra, снижающий теплопередачу на 30% (более 70% теплового барьера с обоими!)	· Quiet Tape многоразового использования — просто размотайте ленту и используйте повторно без потери адгезии = только не ленту клей к себе!	· Подложка непосредственно за магнитом на твердой поверхности, не касаясь магнита.
· Легкость при менее ½ фунта на квадратный фут и толщиной менее 1/8 дюйма.	· Делает каждую лодку На колесах круто, тихо и комфортно!	· Мягкие, одинарные двусторонний, поролоновый скотч!	· Микросотовая технология невероятно эффективна в устранении проблемных обратных волн, обнаруженных в каждый динамик сделал.
· Формы и легко контуры, устанавливается руками и ножницами — без поверхности требуется подготовка или очистка.	· Поглощает выхлопные газы. дрон, шум двигателя и шум ветра!	· Тысячи приложения в вашем хотроде, ежедневном водителе, грузовике, гараже, автофургоне, лодке или доме!
· Ультра всегда 1 st Шаг в звукоизоляции вашего хотрода, автомобиля, грузовик, фургон, лодка или дом

• Владельцы автофургонов — Вы когда-нибудь ездили по шоссе на 65-70? миль в час, а затем выйти? Когда вы подходите к стоп-сигналу, что будет первым что ты делаешь? Первое, что вы сделаете, это выключите радио, потому что оно слишком громко! Шум в вашем автомобиле при движении по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать это сквозь шум.Каждый делает это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума floor более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволяет распространять усиленный звук во всем интерьере. Вы почти наверняка получите 2 дБ качественный звук из вашей стандартной стереосистемы — еще больше на более качественном вторичном рынке системы. Невероятные результаты от HushMat. См. Статью, опубликованную в Раздел «Новости» на сайте.
• Владельцы лодок — Вы устали кричать через двигатель шума или вы отказались от попыток поговорить на лодке, когда мчаться по озеру или наслаждаться поездкой по океану? HushMat — это решение.Мы провели исследование с большой лодкой. производитель и определил, что HushMat снижает уровень шума в спортивном моторный отсек лодки более чем на 13 децибел при 3000 об / мин. Это невероятное снижение звука.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

Морская звукоизоляция | Звукоизолирующие продукты Megasorber

Инженеры Megasorber успешно разработали нашу уникальную систему 4-Fold Approach ^® . ассортимент звукоизоляции для снижения морского шума :

• Шум в машинном отделении
• шум в каютах
• Вибрационный шум от корпуса и конструкций
• волна хлопка шума

Уровень шума судового двигателя часто достигает 110 дБ (A), а уровень шума имеет тенденцию концентрироваться на низких и средних частотах, обычно От 125 Гц до 2000 Гц. Кроме того, имеется низкочастотный шум, связанный с вибрацией конструкции. Следовательно, снижение уровня морского шума обычно является сложной задачей. и требует комплексного инженерного подхода.

Морская звукоизоляция: узнайте, как звукоизоляция Megasorber снижает шум в машинном отделении

Звукоизолирующие материалы для снижения морского шума обычно подвергаются воздействию высоких температур, потенциальные разливы жидкости или топлива, техническое обслуживание двигателя и окружающая среда с сильным воздушным потоком.Традиционно облицовочные материалы, такие как твердая фольга или пленка, необходимая для удовлетворения требований ISO / DIS9094-2 или IMO по воспламеняемости, устойчивости к высоким температурам и нетопливной абсорбции. Эти непроницаемые материалы отражали большую часть падающего шума, резко снижая звукопоглощающую способность материалов.

Люк Lazzarette облицован звукоизоляционными панелями P50
Отделение Lazzarette облицовано звукоизоляционными панелями P50
Стены машинного отделения облицованы звукоизоляционными панелями P50GR с огнестойкой облицовкой, соответствующей требованиям IMO.
Стены машинного отделения облицованы звукоизоляционными панелями P100GR с огнестойкой облицовкой, соответствующей требованиям IMO.

Запатентованная Megasorber Soundmesh ^® G8 (U.S. Патент № 8167085, Патент Канады № 2674986, Патент Австралии № 2009206197) акустическая облицовка решила эту дилемму. Соответствует IMO Требования резолюции A653 (16). Soundmesh G8 также соответствует требованиям ISO / DIS9094-2 по негорючести, устойчивости к высоким температурам, поглощение звуков и отталкивание жидкостей. Он прочный и прочный.

Пена акустическая Megasorber FM

Megasorber FM сочетает в себе уникальный Soundmesh G8 с огнестойкая акустическая пена. Soundmesh G8 специально разработан для обеспечения превосходной звукопоглощающей способности на низких и средних частотах. Благодаря этой уникальной облицовке Soundmesh G8, Megasorber FM специально разработан для максимального снижения шума судового двигателя.

Основные свойства :

• Превосходная пожарная безопасность — Продукт изначально огнестойкий: без возгорания, без капель и без распространения пламени при воздействии пламени.
• Длительный срок службы — Продукт обладает отличной стойкостью к ультрафиолетовому излучению, нагреву и старению, выдерживает температуру до 120 ° C. и не испортится в жарких и влажных условиях.
• Возможное снижение веса — Изделие очень легкое и самонесущее.
• Низкая стоимость установки — Изделие очень легко обрабатывать, резать, устанавливать и чистить.
• Исключительная теплоизоляция .

Звукоизоляция: схематический чертеж звукопоглощения

Типичные результаты испытаний показаны ниже для акустической пены толщиной 25 мм с покрытием Soundmesh G8 и без него (Megasorber FM25):

Коэффициент звукопоглощения на акустической пене толщиной 25 мм

Со звуковой сеткой и без нее ^® G8
(протестировано в соответствии с AS ISO 354-2006 Акустика:
Измерение звукопоглощения в реверберационной комнате)

Очевидно, что Soundmesh G8 увеличивает коэффициент шумоподавления (NRC) с 0.От 55 до 0,85 (рост на 54,5%) с пиковым улучшением выше типичного шума судового двигателя (125–2000 Гц).

В дополнение к FM25 (толщиной 25 мм) были разработаны Megasorber FM50 (толщиной 50 мм) и Megasorber FM100 (толщиной 100 мм) для дальнейшего улучшения звукопоглощение на низкой частоте. Шумопоглощение Megasorber FM показано ниже:

Звукопоглощение Megasorber FM25 и FM50
(Протестировано в соответствии с AS ISO 354-2006 Акустика:
Измерение звукопоглощения в реверберационной комнате)

Очевидно, что Megasorber FM обеспечивает отличное звукопоглощение в типичном диапазоне морского шума.Помимо продукции Megasorber FM, Инженеры Megasorber также разработали линейку продуктов Megasorber P, которые соответствуют требованиям IMO.

Для звукоизоляционной системы, которая должна соответствовать IMO , мы рекомендуем следующие варианты:

Следующие области применения выделяют лишь несколько наших решений по звукоизоляции:

Megasorber P50WR-WH (GP) и Megasorber FM50GR зарекомендовали себя продукты для снижения шума на роскошных лодках.

Звукоизолирующие композиты Megasorber превращают машинное отделение в витрину для владельцев лодок, в то же время сдерживая «рев» мощного двигателя!

На этих фотографиях показана типичная отделка машинного отделения: звукоизоляция с использованием звукоизоляционного композитного материала Megasorber Megasorber P50 или Megasorber FM50.

Владельцы лодок могут с гордостью показать своим гостям каждую часть своих роскошных лодок, включая машинное отделение, не крича из-за шума двигателя!

Когда высокая скорость обязательна, владельцы лодок обращаются к облегченным звукоизоляционным системам Megasorber.Легкие демпфирующие материалы, такие как демпфирующий лист Megasorber D14 и жидкий деаденатор Megasorber LD5, используются для корпуса и большей части структурные панели. Каждый килограмм звукоизолирующих материалов был тщательно проверен, чтобы оптимизировать производительность и минимизировать вес.

Попросите наших инженеров порекомендовать легкую систему звукоизоляции Megasorber для увеличения скорости вашей лодки и снижения расхода топлива.

Сохраняйте прохладу с тепло- и звукоизоляцией DEI

Все любят говорить о «сексуальных» вещах, когда речь идет о настоящих автозапчастях .Колеса и шины, головки цилиндров, кулачки и клапанный механизм, подача топлива, подъемные комплекты, комплекты опускания — вы понимаете. Хотя быстрые и крутые надстройки придают автомобилю потенциал (и некоторые права на хвастовство), именно мелочи между застегиванием всего на пуговицы часто делают поездку приятной. Во многом потому, что они поддерживают ход вообще .

Послушайте, что бы вы сейчас ни строили, будь то классическая или последняя модель, уличная или уличная, вы столкнетесь с некоторыми проблемами — как в гараже, так и на первом (или четвертом) тест-драйве.Это неизбежно. Зачем? Потому что становится жарко. Этот металлический ящик, работающий на взрывах, сильно нагревается, понимаешь? И если ты такой же, как я, то время от времени забываешь об этом.

Меня не волнует, используете ли вы Ford, GM или Mopar: у вас будут провода, проходящие слишком близко к разъемам, тепло, исходящее от половиц, или ткацкие станки и другие дешевые куски пластика, сгорающие на тебе. К счастью, бороться со всем этим нежелательным дополнительным нагревом (и предлагать при этом небольшое шумоподавление) занимается компания Design Engineering, Inc.(DEI) и впечатляющую линейку тепло- и звукоизоляции.

Итак, кто именно такой DEI?

Когда я изучал, что нового в этой линейке продуктов, мне позвонил мой друг (и коллега-редуктор). Когда я упомянул, над чем работаю, он с энтузиазмом ответил: « Отличный продукт, мне он нравится. »Это привело к серьезной 15-минутной беседе о том, почему мы любим DEI. (Чуваки, верно?)

Это бренд, который мы используем. Это бренд, от которого мы постоянно зависим.И, что наиболее важно, это бренд, продукция которого жизненно важна для надежной работы вашей поездки.

Основанная в 1995 году компания DEI была детищем Дейла Маркли и его жены Нэнси. Первоначальное видение компании состояло в том, чтобы разработать решения для борьбы с проблемами перегрева в индустрии гонок и спортивных соревнований. И то, что начиналось как магазин в Кливленде, штат Огайо, постепенно превратилось в самый уважаемый бренд автомобильной тепло- и звукоизоляции.

Хотя вы не всегда можете найти продукт DEI расплывающимся под капотом выставочных автомобилей и грузовиков, если вы внимательно посмотрите под коврами, на заголовки или даже напротив брандмауэра, у вас есть хорошие шансы увидеть их.И если вы попадете на гоночную трассу любого типа, вам будет трудно найти продукт этой марки под капотом , а не .

Что предлагает DEI?

Тепло- и звукоизоляция может быть объединена в одно заявление, но чтобы по-настоящему понять , почему важны эти продукты, мы должны более внимательно изучить их применимое использование.

Звукоизоляция достаточно проста для понимания. Когда вы едете по дороге, камни, вибрации, неровности и звуки выхлопа могут стать проблемой. Возможность слушать радио, разговоры пассажиров или просто наслаждаться тишиной и покоем может оказаться под угрозой. Вот почему DEI предлагает продукты для контроля звука, такие как шумозащитные экраны и поглотители, демпфирующие материалы, перегородки для динамиков и потолочные панели.

Источник фото: DEI Facebook

Но звук — не единственное, что проходит через межсетевой экран и напольные панели. Тепло от моторного отсека и трансмиссии также может загрязнить кабину. В более прохладные месяцы это может быть действительно приятно, но в разгар лета это может стать совершенно невыносимым, оставляя вас в поту, когда вы пытаетесь наслаждаться своим хотродом.Модельный ряд DEI включает в себя теплоотражающие листы, защитные экраны для пола и туннелей, а также спрей для коврика Boom Mat для борьбы с нежелательным нагревом.

Кроме того, коллекторы, нагревающие моторный отсек, могут вскипятить топливо, сжечь провода и даже снизить производительность. И не только коллекторы под капотом усложняют управление теплом. Вот почему DEI также предлагает защитные оболочки и рукава для проводов, топливопроводов, стартеров и турбин. Действительно, DEI может защитить практически все, что находится под капотом.

Итак, что нового?

Что я уважаю в этом бренде, так это то, как он продолжает внедрять новые решения.(DEI даже производит термозащитные устройства для дино-ремней!)

Источник фото: DEI

На самом деле, некоторые новые продукты зависят от конкретного применения, например, новые крышки линейки Corvette Cooler, пластина преобразователя, комплект транс-туннеля и крышки трубок рециркуляции отработавших газов или тепловой экран блока змеевика двигателя LS, который устраняет необходимость перемещения пакетов катушек и предотвращение преждевременного выхода катушек из строя из-за перегрева.

DEI предлагает продукцию даже для небольших, но растущих сегментов рынка. Недавно добавлен полный комплект из 11 предметов индивидуального покроя для Polaris Slingshot.Этот комплект с двойным основным теплозащитным экраном, одностенным теплозащитным экраном и несколькими дополнительными точными деталями помогает блокировать тепло и звук, исходящие от трансмиссионного туннеля и консоли. Также новинкой является комплект тепло- и звукоизоляции для Mercedes Sprinter Van. Блокируя дорожный шум и холодную погоду, это отличное решение для тех, кто работает или живет в своем европейском фургоне.

DEI также продолжает выпускать универсальные продукты, такие как комплекты глушителей, крышки катушек, титановые накладки на жатки и даже крышки глушителей для карт для гольфа.Я думаю, что новый продукт, который мне не терпится опробовать, — это новый масляный коврик, который предназначен для улавливания, удержания и поглощения разливов масла.

Важна ли тепло- и звукоизоляция ЭТО?

Я понимаю, этот продукт не является бесплатным, и если у вас ограниченный бюджет, вы можете подумать, что тепло- и звукоизоляция — ненужные расходы. Но учтите, что это больше, чем просто комфорт и стиль — мы говорим о производительности и надежности.

Замыкание проводов на заголовке? Конечно, вам стоило выбрать лучший маршрут.Но, может быть, вам не оставили выбора или произошло что-то непредвиденное. А когда эти провода расплавятся, вам придется их заменить — деньги из вашего кармана. Находясь на подъездной дорожке или в магазине, это может показаться неважным. Но жарьте их на обочине дороги без инструментов, и вам понадобится буксир, который легко превысит 100 долларов.

А что с паровой пробкой? Старые автомобили не были предназначены для работы на топливе, обогащенном этанолом, которое имеет более низкую температуру кипения. Если позволить теплу излучаться под капотом, можно легко вскипятить топливо в трубопроводах и карбюраторе, оставив вас с паровым двигателем, который в конечном итоге сломается.Затем вы застреваете в ожидании, пока вещь не остынет, чтобы вы могли надеяться, что она вернется домой, или повторите процесс, пока не достигнете места назначения.

Действительно, я могу продолжить, но я думаю, вы видите, куда я иду. Да, тепло- и звукоизоляция DEI стоит вложенных средств. На мой взгляд, каждый раз, когда вы что-то создаете, вам следует держать под рукой один из их каталогов, чтобы пролистать его и провести мозговой штурм. Проактивные шаги обходятся намного дешевле, чем ошибки. И, по моему опыту, продукты DEI являются серьезным подспорьем в предотвращении дорогостоящих проблем с нагревом — с дополнительным бонусом в виде более тихой езды.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Звукоизоляция лодки — Звукоизоляция лодки

Как звукоизолировать лодку

Звукоизоляционные изделия для лодок

Шумопоглощающие изделия для лодок

Как звукоизолировать лодку

Вы купили лодку, чтобы проводить время с семьей и друзьями. Ваша лодка — место тишины и спокойствия, или из-за шумного мотора трудно слышать разговор?

Отвлекающие и раздражающие шумы снижают качество плавания на лодке.Часто владельцы лодок жалуются, что шум из машинного отделения мешает людям в каюте или на верхней палубе. Необходимость кричать, чтобы быть услышанными — не идеальная картина, которую они имели в виду, покупая лодку.

Даже когда лодка неподвижна, генератор или система кондиционирования воздуха могут издавать неприятные звуки. Ночью шум плещущейся воды может беспокоить тех, кто пытается заснуть. Со звукоизоляцией для морских судов Soundproof Cow вы действительно сможете насладиться всем миром и отдыхом, который может предложить ваша лодка.

Причины выбора звукоизоляции для морских судов

Есть много разных типов лодок, от роскошных плавучих домов до уютных яхт. Хотя вас может не беспокоить звукоизоляция надувной лодки, звукоизоляция может иметь большое значение для вашего плавания на судне с двигателем.

Моторные лодки шумные. Лодочники сталкиваются с шумом двигателей, звуками ветра и водой, ударяющей по корпусу одновременно. Любое шумоподавление может значительно улучшить ваши впечатления.Основные причины для звукоизоляции лодки:

• Уменьшите шум в салоне, чтобы вы и ваши гости могли наслаждаться обществом друг друга и не отвлекались на шум, исходящий от двигателя.
• Обеспечьте более приятное пребывание для ваших гостей, уменьшив шум при стыковке.
• Улучшите качество звука лодки, чтобы вам не приходилось кричать, чтобы вас услышали другие.
• Уменьшить уровень шума для других находящихся поблизости судоводителей

Преимущества звукоизоляции лодки

Когда вы добьетесь максимального качества звука и снизите уровень шума за счет звукоизоляции, вы и ваши пассажиры сможете в полной мере насладиться прогулками на лодке.Находиться на воде или рядом с ней полезно для тела и разума. Согласно исследованиям, пребывание на лодке приносит чувство мира, спокойствия, единства и счастья. Он выделяет в мозг химические вещества, дающие хорошее самочувствие, такие как дофамин и серотонин, и снижает уровень стресса. Например, 72 процента американцев чувствуют себя более здоровыми после того, как находятся на воде. Возможно, именно поэтому миллионы американцев ежегодно катаются на лодках.

Однако, если сильный шум лодки вызывает стресс и беспокойство у вас и ваших пассажиров, вы сводите на нет терапевтические преимущества круиза по голубой воде. Если на вашей лодке слишком шумно, чтобы плавать под спокойным парусом, пора подумать о звукоизоляции. Звукоизолировав лодку, вы получите следующие преимущества:

• Повышенная безопасность слуха: Согласно Boating Magazine, шум двигателя лодки может достигать более 100 децибел (дБ). Это опасный уровень шума. Звуки более 85 дБ могут вызвать потерю слуха после длительного или многократного воздействия. Чем выше дБ, тем меньше времени требуется для повреждения слуха.Как узнать, что ваша лодка опасно громкая? Если вам нужно повысить голос, чтобы вас услышали, или вы не можете понять человека, стоящего в трех футах от вас, самое время подумать о снижении шума.
• Повышенная эксплуатационная безопасность: Шум отвлекает и маскирует другие звуки, которые могут указывать на опасность. Например, типичный дымовой извещатель излучает звук 85 дБ. Вы должны постоянно слышать детекторы дыма, где бы вы ни находились. За счет звукоизоляции моторного отсека лодки вы можете поддерживать безопасный уровень шума и слышать сигналы тревоги.
• Снижение стресса, связанного с шумом: Шум вызывает стресс, который сводит на нет цель расслабляющего круиза с семьей и друзьями. Одно исследование, проведенное в 2016 году, показало, что раздражающий шум усиливает депрессию и беспокойство. Шум также вызывает стрессовую реакцию вашего организма, что в конечном итоге может привести к риску сердечных заболеваний и высокого кровяного давления. Увеличение шума всего на 10 дБ может оказать негативное влияние на психическое здоровье. Когда дело доходит до шума, не стоит иметь дело с ним, если вы можете звукоизолировать свою лодку.
• Улучшенная изоляция: Судовая звукоизоляция может снизить шум и помочь изолировать вашу лодку для более комфортного отдыха. Многие звукоизоляционные материалы, такие как шерсть и стекловолокно, могут помочь сохранить лодку прохладной летом и согреться зимой. С панелями для морской звукоизоляции вы сможете наслаждаться своей лодкой круглый год.
• Более спокойная вода для морской жизни: Более тихий корабль делает счастливее всех, в том числе и морскую жизнь. Звукоизолировав лодку, вы можете путешествовать, не беспокоя морскую жизнь так сильно, как раньше.Рассмотрим исследование, опубликованное в «Бюллетене по загрязнению морской среды», в котором изучались эффекты шума от круизного лайнера с каютами. Они пришли к выводу, что крейсер с каютами отрицательно влияет на общение обитающих там рыб. Несмотря на то, что лодочный двигатель нельзя сделать полностью бесшумным с помощью звукоизолирующих материалов, вы можете изменить ситуацию, снизив уровень шума.
• Парусный спорт, соответствующий требованиям: В некоторых штатах установлен максимальный уровень шума для моторных лодок. Например, в Алабаме шум не может превышать 86 дБ, измеренный на расстоянии 50 футов от судна.В Нью-Мексико, судоводители должны быть осторожны, чтобы не подавать жалоб от других судоводителей в государственных парках. Звукоизоляция — один из способов сохранить вашу лодку в соответствии с государственными правилами и обеспечить удовлетворение других судоводителей.

Какие части лодки нуждаются в звукоизоляции?

Если вы готовы к приятной тихой поездке, проще всего обратиться за помощью к специалисту по акустике. Эксперт может определить, какие части лодки нуждаются в звукоизоляции и какие материалы лучше использовать. Если вы любите кататься своими руками, вы можете приобрести звукоизоляцию двигателя лодки и другие легкие в установке материалы, чтобы сделать лодку бесшумной.Звукоизолированные продукты Cow поставляются с простыми инструкциями по установке, и для многих требуется всего несколько основных инструментов.

Прежде чем вы начнете, полезно узнать кое-что о звуке. Проще говоря, звук — это вибрация, которая может распространяться через твердые тела, жидкости и воздух. Ваша цель как специалиста по звукоизоляции — сосредоточиться на уменьшении передачи вибрации через воздух и твердые тела. Мы поможем вам начать работу.

Звукоизоляция лодочного двигателя

Если вы когда-либо были на лодке, вы знаете, что звук двигателя может быть очень громким и, вероятно, является самым сильным источником звука в вашей лодке. Из-за работы двигателя возникает огромное количество вибрационного шума, отражающегося от металлической рамы лодки.

В результате гостям на вашей лодке часто нужно кричать, чтобы их услышали, и вы и ваши попутчики на лодке можете даже получить длительное нарушение слуха, даже не осознавая этого.

Звукоизоляция судового двигателя может сделать морские прогулки более приятными и желанными для всех. Поскольку звукоизоляция лодки не так уж и сложна и довольно недорога по сравнению со стоимостью самой лодки, практически нет причин не звукоизолировать двигатель лодки.Вот три распространенных лодочных двигателя, которым может потребоваться звукоизоляция:

• Внутренний привод: Внутренний привод, иногда называемый бортовым двигателем, представляет собой двигатель, расположенный внутри лодки.
• Подвесной мотор: Подвесные моторы — это распространенный тип лодочных двигателей, устанавливаемых на задней стенке или транце лодки.
• Кормовой привод: Кормовой привод — это сочетание внутреннего привода и подвесного мотора.

Вы можете использовать звукоизоляционные материалы, чтобы заметно снизить шум и улучшить качество звука во всей лодке, независимо от типа двигателя.

Вам также может потребоваться звукоизоляция других частей вашей лодки, чтобы заглушить звуки, такие как плеск воды о лодку, которые могут затруднить сон во время ночных прогулок на лодке. Это может включать корпус, который является корпусом лодки, и каюты.

Как звукоизолировать лодочный двигатель и продукты для использования

Лучший способ уменьшить шум лодки — сделать акцент на звукоизоляции моторного отсека. Если вам нужно сделать звукоизоляцию моторного отсека, вы можете установить высококачественный звукоизолирующий поролоновый барьер, чтобы снизить уровень шума до 35 дБ.

Кроме того, вы захотите заделать стыки панелей звукоизолирующим герметиком или лентой, чтобы звук не просачивался и чтобы панели плотно прилегали друг к другу. Кроме того, заделайте зазоры вокруг труб или кабелей, проникающих в звукоизоляционный материал, и убедитесь, что люки и двери плотно закрываются. Наконец, не закрывайте вентиляционные отверстия, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию двигателя. Вот несколько советов по установке, о которых следует помнить:

• Перед началом работы внимательно прочтите все инструкции, прилагаемые к звукоизолирующим материалам и клеям.
• Сделайте шаблоны, чтобы точно вырезать звукоизоляционные панели нужного размера.
• Обязательно оставьте достаточную вентиляцию
• Избегайте размещения звукоизоляционных материалов во влажных помещениях, если они не являются водонепроницаемыми.
• Между звукоизоляцией и выпускным коллектором должно быть не менее шести дюймов.
• Используйте острые инструменты при резке звукоизоляционных материалов для чистого среза
• Заклейте все края, стыки и углы шовной лентой, чтобы не допустить проникновения воды

Для звукоизоляции вашей лодки мы рекомендуем один из наших композитных материалов Quiet Barrier ™ Specialty. Этот четырехслойный композит разработан для эффективного снижения передачи как воздушного шума, так и вибрационного шума от объектов с высоким уровнем шума, таких как автомобили, тяжелая строительная техника и лодки. Верхний слой пленки устойчив к нагреву и высокочастотному звуку и легко чистится. Следующий слой — густая звукопоглощающая пена, поглощающая все частоты. Третий слой — это наш превосходный звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™ MD. Наконец, четвертый слой вспененного материала изолирует барьерный слой от вибрирующих поверхностей для увеличения его мощности.

Специальный композит Quiet Barrier ™ имеет несколько барьеров и уровней пены для максимальной прочности. Вы можете выбрать легкую подложку, которую легко отслаивать и прилипать, чтобы ее можно было легко разместить, и она могла оставаться на месте, обеспечивая надежную и стабильную защиту от шума на вашей лодке. Для установки Quiet Barrier ™ Specialty Composite вам понадобится всего несколько основных инструментов, таких как универсальный нож и рулетка. Добавление этого звукоизолирующего барьера вокруг двигателя вашей лодки позволяет вам и пассажирам вашей лодки расслабиться и насладиться поездкой без самых неприятных шумов, которые обычно испытывают водители лодок.

Вы также можете использовать Quiet Barrier ™ для облицовки стен корпуса или каюты или использовать его в качестве подстилки ковра каюты. Наш специальный композит Quiet Barrier ™ включает:

Для звукоизоляции лодки вы также можете использовать следующие шумозащитные барьеры:

• Композиты из стекловолокна: Композиты из стекловолокна предназначены для использования везде, где вы бы разместили обычные изоляционные материалы. Наш стекловолоконный композит Quiet Barrier ™ идеально подходит для глушения шумных труб или для нанесения на потолок.Эти барьеры чрезвычайно гибкие, поэтому их можно разместить практически везде, где требуется контроль шума.
• Виниловые барьеры с массовой загрузкой: Винил с массовой загрузкой (MLV) настолько же прочен, насколько это звучит. Барьеры MLV состоят из соли, мелких металлических частиц и песка. Они добавляют массу, блокируя звуковые волны и не позволяя им проникать в стены и потолки. Вы можете использовать простой в установке звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™ MD для выравнивания стен кабины и защиты от шума двигателя.
• Временные барьеры: Наши акустические одеяла Quiet Barrier ™ предлагают быстрое и простое решение для звукоизоляции в различных ситуациях.Эти одеяла из стекловолокна с виниловым покрытием предназначены для поглощения звука. Вы можете положить их на пол, выровнять корпуса, накрыть люки или выровнять моторные отсеки и наблюдать, как ваша семья спокойно спит.

Если у вас есть подвесной мотор, у вас может быть кожух двигателя, называемый кожухом. Как правило, кожух сам по себе очень мало снижает шум двигателя. Рассмотрите возможность облицовки капота панелями из пенопласта с алюминиевым покрытием. Эти панели предназначены для работы в высокотемпературных областях и доступны с защитой от отслаивания и приклеивания для легкой установки. Алюминиевая поверхность помогает защитить пену от тепла, жира и топлива. Вы можете обрезать панели до нужного размера и разместить их внутри кожуха, чтобы исключить нежелательные звуки. Вам нужно максимально закрыть внутреннюю часть кожуха, не закрывая вентиляционные отверстия и не касаясь движущихся частей.

Другие звукоизоляционные изделия для коров для снижения шума лодки

Устали от волн, бьющихся о корпус всю ночь? Вы хотите, чтобы во время отдыха в каюте вам не приходилось носить беруши? Вот несколько других звукоизоляционных материалов, которые подойдут вам, чтобы вы могли наблюдать, как ваши заботы исчезают:

• Silent Running SR-500: Silent Running SR-500 — это высококачественное покрытие, предназначенное для снижения раздражающего шума и вибрации.Он поглощает звук и превращается в низкопотенциальное тепло, которое затем рассеивается. Silent Running изготовлен на водной основе и не токсичен, поэтому вам не нужно беспокоиться о резких запахах, наполняющих кабину. Он также является водонепроницаемым, легким и устойчивым к коррозии, что делает его идеальным для покрытия корпусов, крышек люков и моторных отсеков. Silent Running SR-500 доступен в одном или пяти галлонах.

• Vibra Block®: Вам нужен звукоизоляционный материал, который можно нанести на стальную крышку люка, отсек или корпус насоса? Вот для чего у нас есть Vibra Block®.Vibra Block® — это звукопоглощающий материал промышленного уровня, который можно устанавливать на стальные панели. Он был разработан для уменьшения вибрации конструкции и идеально подходит для лодок с громкими моторами. Vibra Block® прост в установке и не требует использования клея. Он также легкий и едва заметный, чтобы ваша лодка выглядела остро. Вы можете купить Vibra Block® в листах, полосах или подушечках.

• Акустические панели Quiet Board ™: Возможно, вам понадобится водонепроницаемый материал, чтобы заблокировать шум лодки. Вот здесь и пригодятся наши акустические панели Quiet Board ™. Quiet Board ™ — это уникальная влагостойкая панель, предназначенная для поглощения и отражения звука. Эту акустическую пенопластовую панель можно мыть, устанавливать как стеновую или потолочную панель или использовать в качестве подвесной перегородки. Quiet Board ™ не содержит волокон и является прекрасным звукоизоляционным материалом для морского применения. Для небольших проектов рассмотрите наши 1-дюймовые панели.
• Акустические панели с поглотителем эха: Наши акустические панели с поглотителем эха на 80% состоят из переработанного хлопка и представляют собой популярное и экономичное решение для обеспечения звукоизоляции.Вы можете установить панели Echo Absorber на любую плоскую поверхность, чтобы поглотить шум и повысить комфорт.

Наслаждайтесь плавным плаванием со звуконепроницаемой коровой

Чайки, нежный разговор и смех — это музыка для ваших ушей, когда вы находитесь на борту корабля. С другой стороны, рев двигателя не способствует созданию приятной фоновой музыки.

Мы понимаем, предпочитаете ли вы спать по ночам или слушать чужие разговоры. Позвольте нам помочь вам подготовиться к мирному путешествию. На Soundproofcow.com мы с радостью порекомендуем лучшие звукоизоляционные материалы для морских судов для вашей уникальной ситуации.Мы стремимся к поиску звукоизоляционных решений и обеспечению того, чтобы наши клиенты наслаждались бесшумным плаванием. Не позволяйте шуму лодки остановить moosic — shop Soundproofcow.com сегодня!

AC (коммерческий)
AC (жилой)
Лодка
Автомобиль
Компрессоры
Строительное оборудование
Генераторы
PC
Насос для бассейна
Насосы
RV
Серверные шкафы

Изоляционные материалы под капотом и звукоизоляция капота своими руками

Если вы какое-то время владеете автомобилем, через определенный момент у вас может сложиться впечатление, что шум двигателя становится все громче. Хотя что-то может быть не так с самим двигателем, но чаще всего истинным виновником является неисправность изоляции капота .

Подкладка капота или изоляция могут изнашиваться и повреждаться после многих лет использования, а некоторые автомобили даже не поставляются с этим компонентом. Если вы считаете, что причиной чрезмерного шума вашего автомобиля может быть отсутствие надлежащего звукопоглощающего элемента, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы сделать свой собственный.

А именно, изоляция кожуха обычно изготавливается из тонкого слоя материала со звукоизоляционными свойствами .Он предназначен для выполнения двух важных задач. Первый — это уменьшить шум двигателя, чтобы никто не побеспокоил тех, кто находится в машине, или тех, кто идет на улице. Другая функция — продлить срок службы краски на капоте, что для некоторых людей очень важно. Поэтому, если вы установите собственную изоляцию, сделанную своими руками, вы сможете настроить внешний вид и функциональность в соответствии со своими предпочтениями.

С учетом сказанного, взгляните на , это руководство по звукоизоляции вытяжки своими руками , и я гарантирую, что у вас появятся некоторые творческие идеи.

Лучшая изоляция под капотом

Прежде всего, важно отметить, что существуют различные типы звукоизоляции под капотом, из которых вы можете выбирать. Помимо выбора между различными методами, вы даже можете комбинировать их. В вашем распоряжении следующие варианты:

1. Звукоизолирующие маты

Многие люди используют звукопоглощающие маты в своих автомобилях. Это не только обеспечивает им звукоизоляцию, но большинство этих материалов также используются для теплоизоляции.Следовательно, шумоглушитель — это простой и практичный материал, который лучше всего подходит для любого вида изоляции под капотом, которую вы можете делать своими руками.

Если вы ищете высококачественный звукопоглощающий материал, который можно купить в Интернете, вы можете попробовать Dynamat или Noico Sound Deadening Mats . Последний продукт соответствует практически всем важным критериям звукоизоляции и стоит вдвое меньше, чем Dynamat. Более того, он работает с любой поверхностью , что означает, что он одинаково полезен для покрытия капота, дверей, пола и крыши вашего автомобиля.

Коврик Noico очень удобен в использовании и прост в установке . Что мне особенно нравится, так это то, что она покрыта специальным тиснением. Это тиснение показывает, правильно ли оно установлено. Ваша цель — сделать фольгу полностью гладкой, потому что тогда вы будете знать, что она установлена ​​правильно. Вдобавок ко всему, он полновзвешен и обладает отличными самоклеящимися свойствами.

По сути, использование этого мата позволяет добавить больше массы любой поверхности, на которую вы наносите его на .Как вы знаете, большая масса означает меньше шума, проходящего через эту поверхность.

2. Изоляция лайнера капота

В то время как некоторые люди любят использовать шумоглушители, другие предпочитают выбирать лайнер капота. Качественная подкладка на капюшоне позволяет сделать вашу поездку прохладнее и тише. Эти изделия изготовлены специально для того, чтобы изолировать капот вашего автомобиля .

Подкладки капота являются самоклеящимися и обычно имеют стандартный размер, который вы вырезаете по форме капота вашего автомобиля.Важным преимуществом большинства облицовок капота перед шумоглушителями является то, что они толще и часто обладают теплоизоляционными свойствами из-за близости к двигателю. Однако такая специфика всегда зависит от производителя. Имея это в виду, вот две мои рекомендации относительно облицовки капота:

Dynamat Подкладка капота

Dynamat — известный производитель изоляционных материалов для автомобилей, и их обшивка капота предлагает вам хорошее соотношение цены и качества.Эта облицовка капота может значительно снизить шум, производимый вашим двигателем.

Он плотный, но в то же время очень легко наносится. Тем не менее, перед резкой очень важно снять правильные размеры. Большинство вытяжек не идеально плоские, а имеют вогнутые и выпуклые поверхности. При правильном применении подкладка капота Dynamat держится очень плотно. Что касается внешнего вида, он имеет блестящий металлический вид.

Fatmat Hood Liner

По качеству лайнер FatMat очень похож на Dynamat.Подкладка капюшона изготовлена ​​из акустической пены и усилена алюминиевой фольгой. В результате он обладает некоторыми дополнительными термостойкими свойствами, благодаря которым он может защитить краску на вашем капоте от тепла двигателя.

Кроме того, акустическая пена, которая является звукопоглощающим материалом, снижает уровень вызываемых шумом вибраций, исходящих от вашего двигателя. Этот продукт покрыт прочным клейким слоем. Если вы установите его правильно, он должен дать вам мгновенно заметные результаты.

3. Комбинированные шумоподавители и подкладки капота

Как упоминалось ранее, вместо того, чтобы выбирать один метод, вы можете комбинировать их. Я лично рекомендую вам такой подход. Итак, как именно установить шумоглушитель вместе с вкладышем капота?

К счастью, это не так уж сложно, так как все эти продукты самоклеящиеся и удобны для самостоятельного изготовления. Во-первых, вам нужно нарезать им обе нужной формы. После этого снимите одноразовую съемную прокладку с шумоглушителя и установите ее на вытяжку . Затем, используя шумоглушитель в качестве основы, установите на него подкладку капота . Таким образом, вы получите звукоизоляционные качества обоих типов продуктов.

Имейте в виду, что, поскольку эти продукты входят в вытяжку, необходимо выбрать термостойкие материалы . В противном случае тепло, исходящее от вашего двигателя, быстро повредит изоляцию и даже может подвергнуть вас опасности. Вы должны быть особенно осторожны с шумоглушителями, поскольку они не обязательно предназначены для этой конкретной цели.

Сколько вам понадобится изоляционного материала

Точное количество звукоизоляционного материала, которое вам понадобится для изоляции вытяжки, зависит от размера панели вытяжки. В большинстве случаев вы не ошибетесь, если получите лист размером 60 на 60 дюймов, потому что вы сможете разрезать его по форме практически любой вытяжки.

Однако некоторые люди предпочитают не изолировать весь капот, а вместо этого только область вокруг самого двигателя . Хотя это все равно будет иметь значение с точки зрения уровня шума, я лично рекомендую изолировать всю панель вытяжки.В противном случае часть шума и вибрации продолжит доноситься до вас. Тем не менее, если вы решили изолировать только часть вытяжки, вам следует измерить эту конкретную область, чтобы выяснить, сколько материала вам понадобится. Когда у вас есть числа, добавьте к каждому значению дополнительные 5 дюймов. Таким образом, вы учтете изгибы вытяжки, а также дадите себе право на ошибку.

Подготовьте инструменты

Основными инструментами, которые вам понадобятся для установки изоляции вытяжки, являются тяжелые ножницы или универсальный нож.Они понадобятся вам, чтобы разрезать материал. В остальном материалы являются самоклеящимися и не должны доставить вам хлопот. При желании вы можете использовать валик, чтобы убедиться, что лайнер ровный и ровный.

Список инструментов:

• Звукоизолирующий мат и / или изоляция кожуха
• Универсальный нож или острые ножницы
• Валик для нанесения (Dynamat Dyna-Roller)

Как установить изоляцию кожуха

Выполните следующие действия Шаги для самостоятельной изоляции вытяжки Установка:

1. Удалите имеющуюся изоляцию вытяжки .Если он не хочет взорваться, отрежьте углы плоским ножом и продолжайте вручную. Будьте осторожны и не повредите краску.
2. Очистите всю грязь и грязь с внутренней стороны панели капота. . Вытяжка должна быть идеально чистой, чтобы клей работал правильно. Также постелите на пол пластиковый малярный брезент, если место, где вы работаете, не чистое.
3. Обведите старую изоляцию новым материалом . Положите облицовочный материал на землю, а затем положите поверх него старый утеплитель.После этого нарисуйте старую изоляцию. Вырежьте фигуры по контуру с помощью крепких ножниц или канцелярского ножа. (Посмотрите первое видео)
4. Вырежьте изоляцию по форме, соответствующей вытяжке . Вместо того, чтобы очерчивать старую изоляцию, вы можете разрезать листы на формы, соответствующие углублениям на панели вытяжки. После того, как вы покроете все углубления, разрежьте остаток материала на полоски, чтобы закрыть выпуклые границы между углублениями. (Второе видео)
5. Снимаем защитную пленку с материала .Убедитесь, что на клейкую поверхность не прилипает мусор.
6. Нанесите изоляцию на внутреннюю часть панели капота . Будьте точны, как только вы приклеите его, он будет прочно держаться. Если у вас остались остатки материала, нанесите больше слоев, чтобы добиться лучших результатов.
7. Используйте валик, чтобы убедиться, что нет складок и что вы установили изоляцию вытяжки плавно.
8. В качестве завершающего приема используйте лезвие бритвы, чтобы обрезать выступающие части. .

ВИДЕО 1 : Очертание старой изоляции

ВИДЕО 2 : Формы, соответствующие наклонам

Преимущества теплоизоляции под капотом

Изоляция вытяжки дает множество преимуществ :

• Звукоизоляция поглощает значительную часть вибраций, исходящих из области моторного отсека . Он не дает им проехать через кузов автомобиля в вашу кабину, делая вашу поездку тише.
• Изоляция поддерживает постоянную температуру в моторном отсеке . Хотя разница не будет значительной, многие пользователи сообщают, что их вытяжки перестали перегреваться благодаря теплоизоляции вытяжек.
• Изоляционный слой предотвращает отслоение краски . Поскольку температура под капотом может быть очень высокой, краска на капоте может легко повредиться. Изоляция — отличный способ предотвратить это. Вот почему некоторые автомобили поставляются с готовыми изоляторами капота, которые предотвращают перегрев металлических деталей.
• Изоляция остановит распространение огня . Если ваш двигатель загорелся, изоляция капота предотвратит его распространение на другие части автомобиля. Это может даже потушить и спасти вам жизнь.

Последние мысли

Хотя некоторые коврики и накладки на капот могут быть дорогими, установка хорошей теплоизоляции капота — единовременное вложение. Важно то, что в конечном итоге это действительно окупится.

Скорее всего, вы используете свой автомобиль ежедневно, и ваша поездка должна быть комфортной, прохладной и тихой.Все, что нужно, — это немного терпения, навыков и энтузиазма, чтобы добиться заметной разницы.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Изоляция машинного отделения | Морские тепловые экраны

Сохраняйте прохладу с изоляцией моторного отсека

От реки и озера до океана, Heatshield Products предлагает подходящую изоляцию для судового машинного отделения, которая подходит для вашей лодки, яхты или личного плавсредства. Лучистое тепло, выделяемое двигателем и выхлопной системой морского судна, может повредить чувствительные компоненты в машинном отделении и повлиять на характеристики вашего морского транспортного средства.Защитите панели корпуса и внутреннюю часть судна с помощью теплоизоляции машинного отделения, например, наклеиваемых теплозащитных экранов и морской теплозащитной ткани для более прохладного и эффективного судна.

Изолируйте тепло машинного отделения с помощью нашего высокоэффективного Sticky Shield ™

Наши клейкие изоляционные пленки для судовых выхлопных газов и липкие экраны идеально подходят для изоляции машинного отделения. Благодаря способности отражать температуры до 1100 ° F непрерывно или до 2000 ° F периодически, эти изоляционные панели для судового машинного отделения идеально подходят для внутренней части вашего гидроцикла.Установите эти гибкие алюминиевые экраны на плоские, изогнутые или изогнутые поверхности и заклейте края нашей теплозащитной сварочной теплозащитной лентой.

Справляйтесь с экстремальными температурами с помощью нашего Inferno Shields ™

Если вам нужен продукт для еще более высоких температур, наши Inferno Shields ™ выдержат высокую температуру. Такие же гибкие, как и Sticky Shield ™, эти экраны из алюминия и нержавеющей стали могут выдерживать температуру до 1800 ° F непрерывно или 2200 ° F периодически. Закрепите экраны с помощью нашей Thermal-Tie ™, шурупов, страховочной проволоки или заклепок и наслаждайтесь более эффективной поездкой на волнах уже сегодня!

Защитите свое судно с помощью нашей ткани Cobra Shield Cloth ™

Для защиты вашей лодки от неумолимых стихий матери-природы попробуйте нашу изоляцию для судового машинного отделения Cobra Shield.Эта прочная ткань из стекловолокна изготовлена ​​из крошечных молекул расплавленного алюминия, прикрепленных к стекловолоконной ткани, что создает химический и атмосферостойкий барьер, который не будет поврежден постоянным воздействием соли, влаги или солнца.

Отражайте лучистое тепло с помощью коврика Lava Shield

В области изоляции машинного отделения для тяжелых условий эксплуатации непревзойденный коврик Lava Shield Mat. Этот клейкий теплозащитный экран изготовлен из базальтового волокна и обладает естественной устойчивостью к погодным условиям, влаге, химическим веществам и даже кислотам. Идеально подходит для машинного отделения вашего корабля!

Сохраняйте прохладу в отсеке оператора с помощью ткани Marine Thermaflect

Наша легкая ткань Marine Thermaflect изготовлена ​​из алюминизированного стекловолокна и может отражать до 90% лучистого тепла. В отличие от более толстых изоляционных матов, которые могут расслаиваться под воздействием чрезмерной влажности, этот легкий барьер остается прочным. Эта ткань имеет самую прочную клейкую поверхность из всех наших изоляционных экранов для машинного отделения!

Изолируйте судно с помощью теплоизоляционных материалов сегодня

Инвестиции в изоляцию судового машинного отделения сегодня приведут к тому, что машинное отделение и судно станут холоднее.Обеспечьте максимальный комфорт на воде, изолируя морские экраны от Heatshield Products. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить индивидуальные решения по изоляции сосудов!

.