Низкая торпеда ваз 2109: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Низкая панель на ВАЗ 2109: как её снять своими руками, схема и обозначения

Содержание:

  1. Приборная панель
  2. Комбинация приборов
  3. Демонтаж

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.

Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.

Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Номер

Что это 

1.        

Комбинация приборов

2.        

Выключатель зажигания

3.        

Приборная панель

4.

        

Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона

5.        

Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона

6.        

Крышка бардачка

7.        

Полка

8.        

Заглушка

9.        

Выключатель обогрева стекла на двери задка

10.    

Выключатель задней противотуманной оптики

11.    

Выключатель аварийного сигнала

12.    

Центральный переключатель наружного света

13.    

Панель управления системой отопления и вентиляции салона

14.    

Гнездо радиоприемника

15.    

Рычаг коробки переключения передач

16.     

Рычаг ручного стояночного тормоза

17.    

Пепельница

18.    

Прикуриватель

19.    

Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем

20.    

Педаль газа

21.    

Педаль тормоза

22.    

Сцепление

23.    

Ручка закрытия воздушной заслонки

24.    

Выключатель клаксона

25.    

Ручка сброса данных счетчика суточного пробега

26.    

Выключатель подсветки приборной панели

27.    

Ручка управления гидрокорректором фар

28.    

Рычаг привода замка капота

29.     

Рычаг управления светом фар и поворотниками

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Номер

Что это

1.        

Спидометр

2.        

Указатель температуры жидкости охлаждения

3.        

Вольтметр

4.        

Указатель уровня горючего в баке

5.        

Контрольная лампа резерва топлива

6.        

Эконометр

7.        

Счетчик суточного пробега автомобиля

8.         

Счетчик общего пробега автомобиля

9.        

Лампа STOP

10.    

Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи

11.    

Контрольная лампа воздушной заслонки

12.    

Контрольная лампа активации аварийки

13.    

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

14.    

Контрольная лампа активации ручного тормоза

15.    

Контрольная лампа аварийно низкого давления масла

16.    

Контрольная лампа включения поворотных указателей

17.    

Контрольная лампа включения габаритной оптики

18.    

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

19.     

Контрольная лампа включения дальнего света

20.    

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Шкала приборов

Демонтаж

Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт компонентов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и пр.

Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции.

Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109.

Процесс демонтажа

  1. Снимите ручки управления печкой. В общей сложности из три.
  2. Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки. Для этого ее нужно потянуть на себя.
  3. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели. Накладку нужно сдвинуть на себя.
  4. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отключите колодку с проводкой от выключателя аварийки.
  7. Снимите колодку с проводкой от переключателя наружного света.
  8. Отключите питающую колодку подсветки прикуривателя.
  9. Отключите колодку с проводкой прикуривателя и снимите накладку панели.
  10. Демонтируйте 4 крепежных элемента панели управления печкой.
  11. Открутите 2 крепежа козырька щитка приборов.
  12. Снимите непосредственно сам козырек комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы необходимо сжать.
  14. Извлеките из панели корпус комбинации приборов.
  15. Открутите крепежную гайку спидометра, после чего отсоедините его трос.
  16. Отключите колодку с проводами (она белая) от щитка приборов.
  17. Снимите со штуцера эконометра шланг, после чего извлеките шплинт.
  18. Отключите от спидометра трос, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
  19. От комбинации приборов теперь необходимо отсоединить красную колодку.
  20. Демонтируйте ручку выключателя освещения щитка приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно вытянуть на себя.
  21. Открутите крепежную гайку выключателя подсветки приборов.
  22. Открутите крепежную гайку гнезда гидрокорректора фар.
  23. Снимите руль и его подрулевые переключатели.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы отключите противоугонное устройство. Только после этого можно отключить питающую колодку замка зажигания.
  25. Открутите 2 крепежных болта и 2 гайки трубы рулевой колонки.
  26. Демонтируйте эту трубу, прихватив вместе с ней замок зажигания.
  27. Потяните на себя ручку воздушной заслонки (речь идет о подсосе карбюратора).
    Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги.
  28. Открутите 2 крепежа направляющей тяги воздушной заслонки, удерживающие ее на панели приборов.
  29. Открутите крепежный винт сбоку слева приборной панели.
  30. Открутите крепеж нижней фиксации панели слева.
  31. Аналогично снимите крепежи сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Открутите крепежный винт панели, который располагается внутри бардачка.
  33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, которые следует открутить, чтобы в результате снять приборку.

Многочисленные крепежи

Низкая панель собирается в обратной последовательности, если не планируется ее замена на более современную или с видоизмененной конструкцией. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Потому не стоит расслабляться, выполнив только половину дела.

 Загрузка …

Как снять низкую панель приборов ВАЗ-2109

Панель приборов снимаем для ремонта деталей отопителя и кузовных работ.

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Установите колеса в положение прямолинейного движения.

Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Снимите три ручки управления отопителем.

Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

Сдвиньте накладку на себя.

Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей

Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла

Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации

Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения

Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов

Снимите козырек комбинации приборов

Сожмите пружинные зажимы..

…и выньте корпус комбинации приборов из панели.

Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов

Снимите шланг с штуцера эконометра

Выньте шплинт.

Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя

Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов

Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар

Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели (смотрим статью – «Как снять панель приборов автомобиля ВАЗ-2109»).

Установите ключ в замке зажигания в положение «0», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.

Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания

Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги

Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать панель в обратном порядке.

После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения

Тюнинг салона ваз 21099 низкая панель. Шумоизоляция и обшивка

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. ( представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).



Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее , следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.


Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.


Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.


Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем . Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.


Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, которые подсвечивают циферблат снаружи, т. е. со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда удовлетворяет водителей потому, что яркость невысока и детальность нечеткая.

В этой статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинг ВАЗ 2109 своими руками самостоятельно. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, там быстро сделают панель с подсветкой как на иномарках, но стоимость такой работы будет высока. Для того чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать желаемую подсветку, доработать панель приборов нужно самостоятельно, тем более ничего очень сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки своего автомобиля понадобится светопропускающая накладка, подходящая для панели приборов.

С автомобиля снимаем и разбираем панель приборов. Убираем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. При помощи нагретого ножа или паяльника на приобретенной накладке нужно сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Сама подсветка будет оформлена из светодиодной ленты. Ленту надо нарезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности понадобится обычная фольга, которую распределяем по всей панели под приборы.

На спидометр и тахометр понадобится по 3 куска ленты, а на указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива – по одной ленте.

Данный материал так же подойек к теме , где описаны другие решения по апгрейду вашего автомобиля.

фото отчет по тюнингу приборной панели

Старую подсветку не стоит убирать, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Ее можно немного модернизировать, для этого приклеить на место штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше заранее затонировать, при помощи тонировачной пленки или же черного маркера, иначе свет будет слишком яркий, что мешает при вождении. Желательно оставить и штатный светофильтр, так свет будет более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Всю установленную подсветку надо подключить к контактам на пластине ламп штатной подсветки, в соответствии с их полярностью. Существует специальный драйвер, он стабилизирует ток при запивке установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение в 12 В постоянного тока.

Тюнинг автомобилей своими руками популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением модель 21099 или «Девяносто девятая», так машину прозвали в народе.

ВАЗ 21099 – это символ своей эпохи – 90 годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль обладает огромным потенциалом для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие усовершенствования можно делать при помощи подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие покупать, эксклюзивный внешний вид, нестандартное оформление салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как облик автомобиля меняется достаточно легко путем замены, доработки таких элементов:

  • Радиаторной решетки
  • Капота
  • Оптики
  • Дверей
  • Крыльев

Тюнинг салона также делается относительно просто, благодаря простому устройству, компоновке интерьера. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Усовершенствование карбюратора
  • Перепрошивка инжектора

В первом случае необходимо произвести простые действия, направленные на усовершенствование системы подачи топлива посредством механического узла – карбюратора:

  • Установка продвинутой модификации дроссельной заслонки или диффузора. Желательно устанавливать образцы с большей, чем у штатных маркировкой
  • Удаление пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 позволит увеличить воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысить его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек инжектора ВАЗ 21099, необходимо купить и установить специальный блок – контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику. Так, просто осуществляется тюнинг двигателя ВАЗ 21099 инжектор.

Полезный совет

Проведенные исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они мало эффективны и зачастую уступают в части прироста мощности и динамики контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает внушительного увеличения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не следует тратить деньги на эту операцию.

Относительно непосредственного вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099 то в них нет необходимости. Семейство этих моторов получилось у конструкторов на удивление удачными. Они в штатной комплектации обладают неплохими динамическими показателями и достаточно скоростные для трассы и городских условий. На этом можно сэкономить, но если планируется участие автомобиля в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:

  • Замена штатных направляющих клапанов бронзовыми
  • Установка облегченных клапанов
  • Модернизация впусконй и выпускной системы двигателя – установка продвинутых модификаций коллекторов
  • Турбирование двигателя. При этом не стоит забывать об установке клапана для сброса излишнего давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения моторесурса агрегатов и подвижных частей мотора следует установить уловитель картерных газов. Он избавит от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Осуществление всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать двухсекционную их разновидность
  • Установка новых тормозных дисков и ступицы
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных шарниров сферическими
  • Проведение лифтинга подвески путем установки продвинутых версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля также можно с помощью подкладок под штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкосплавы намного надежней и практичней железных аналогов. Это соответствует действительности только частично. Главным преимуществом литых дисков является небольшой вес. Но этот показатель не дает значительного преимущества в части управляемости и динамики. При этом легкосплавы менее практичны, чем железные диски.

Они при внушительной нагрузке, например, при попадании в яму чаще всего лопаются и нуждаются в дорогостоящем ремонте с использованием аргонной сварки. В то время как железные диски можно на месте подрихтовать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг интерьера ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сидения обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
  • Замена обшивки салона. Это сделать несложно, достаточно снять старую, и обтянуть салон новой. Обшивку можно сделать самостоятельно или купить уже готовый набор. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурные вставки из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или хромированных элементов

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий точности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить ее, доработав конфигурацию и систему креплений.

С помощью замены торпеды можно сразу осуществить тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Легче и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:

  • Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
  • Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Ровный, плоский капот «Девяносто девятой» открывает широкие возможности для модернизации. При помощи металлорежущего инструмента – болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что хочется получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Разметку обязательно несколько раз проверить и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умений владельца автомобиля и его фантазии. Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным является установка мощной акустической системы. Также часто на внутреннюю поверхность крышки багажника монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают ее на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее, его крышки можно считать установку антикрыла – спойлера. Помимо, эстетической он несет практическую функцию – создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбирать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Несуразная модель может испортить все старания, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется за счет установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по такой же схеме, что и модернизация фар.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг в первую очередь должен выделяться и подчеркивать свое наличие. Потому и лепят на машину всё, что найдут на местном авторынке. Но ведь можно сделать что-то и полезное и удобное. Причем в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее коротать время в машине, стоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Иногие наверняка сразу-же могут подумать о том чтобы сменить страшную низкую или гремучую высокую торпеду на иномарочную или еще что-то из этой оперы. Но ведь на торпеду и приборную пвнель мы только смотрим, а контактируем непосредственно с рулем. Можно конечно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе копеечного, так и более нового с большим сигналом) новенький турецкий или китайский. Причем с кричащими вставками красными или синими. НО ведь Вы же не удивитесь, что кожи там ноль и что через какое-то время он обдерется, облезет и т. д….

Предлагаем к Вашему размышлению такую доработку как перетяжка руля кожей, а заодно и установку обогрева руля. Последнее очень актуально для жителей северных регионов, а таких прилично. Хотя можно ограничиться и просто обтяжкой руля кожей. А если у Вас холодные зимы или очень холодные зимы, то впаре с автозапуском эта доработка вообще сказка. Вышел с теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… Думаю не нужно никого убеждать, что даже если салон греть 15-20 минут, то обод руля не прогреется……………..

Ранее мы уже опубликовывали здесь статью . Теперь-же публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой.

Если учесть печальную славу этой торпеды как самой гремучей, то довольно легко понять почему владельцы этих машин готовы потратить уйму времени лишь-бы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, нежели снятие низкой………….

ВАЗ это такая машина, что каждый владелец, пытающийся сделать ее хоть чуточку лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снять торпеду. Для того чтобы проклеить её от скрипа или проклеить за ней стенку моторного отсека вибропластом. Либо и вовсе решиться на ее замену… Вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….

Первый вариант требует усовершенствования системы подачи топлива путем механического узла, а именно карбюратора:

  1. Требуется установить дроссельную заслонку или диффузор более обновленных моделей.
  2. Следует аккуратно удалить пружины, находящиеся в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Подобного рода тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», заметно повышает его характеристики динамики и мощности.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока – контроллера. Данное устройство является носителем ПО. Благодаря этому возможно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, безусловно, динамику.

Осуществление тюнинга подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ВАЗа необходимо по известной многим любителям авто схеме:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • произведение замены стабилизаторов поперечного типа;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленной ступицы;
  • произведение замены шарниров на сферические;
  • проведение процедуры лифтинга подвески посредством установления продвинутых версий пружин.

Салонный тюнинг для ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые/произведение модернизации штатных передних. К примеру, подведение системы обогрева, обтягивание качественной современной тканью.
  2. Обновление обшивки салона. Такие нововведения несложно произвести самостоятельно или путем приобретения нового набора в уже готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т. д.) на боковых панелях дверей авто. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок сто ит обратить внимание читателей на то, что произведение тюнинга салона ВАЗ-21099 самостоятельно является больше творческим процессом, нежели техническим. Здесь потребуется проявить немало терпения, аккуратности и точности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, который сможет произвести должное впечатление как на самого владельца авто, так и на посторонних людей.

Установка комбинации приборов от ВАЗ 2110 в ВАЗ 2109

Электронная комбинация приборов, вначале устанавливаемая на ВАЗ 2110, а затем и на Лады Самары второго поколения, часто является предметом обожания владельцев ВАЗ 2109 с низкой и высокой приборной панелью. Неудивительно, новая приборка выглядит не в пример краше старой, да и ее подсветка организована изнутри, а не снаружи, как на старых комбинациях. Плюс, новой приборке не нужен тросик спидометра, который часто отказывает или начинает досаждать издаваемым шумом. В связи с этим хорошая новость: комбинацию приборов ВАЗ 2110 можно установить на ВАЗ 2109, и в этой статье будет рассмотрено, как это можно сделать своими руками.

Комбинация приборов ВАЗ 2110 имеет каталожный номер 2110-3801010-02.

Плюсы в сравнении со штатной панелью ВАЗ 2109:

  • Спидометр и тахометр расположены в центре, что более наглядно, приборы не загораживаются ободом руля.
  • Более точные приборы.
  • Лампа критического остатка топлива не моргает при колебаниях уровня топлива в баке, а загорается под управлением электроники.
  • Есть режим самодиагностики, который активируется включением зажигания при нажатой кнопке сброса счетчика суточного пробега.

Есть и минусы:

  • Нужно допиливать козырек панели приборов, размеры комбинаций отличаются.
  • Необходимость подбирать датчик уровня топлива под соответствующее сопротивление, иначе указатель будет врать.

Так или иначе, но плюсы перевешивают.

Да, еще один момент. Понадобится установка датчика скорости, именно от него работает спидометр.

Для подключения новой комбинации приборов понадобится произвести переключение проводов в колодках X1 (белая) и X2 (красная), подключаемых к ней в соответствии со следующими таблицами:

 

В результате на своих местах останутся только 3 провода.

Если нет уверенности в своих силах, чтобы все вернуть на место лучше подписать первоначальное расположение каждого провода в колодке.

Нумерация контактов в колодках в соответствии со схемой:

 

Подключение контрольной лампы уровня тормозной жидкости нужно доработать: черный провод от этой лампы переключить от корпуса («земли») к +12В, иначе контрольная лампа не будет работать.
Если на панели есть второй ЖК дисплей для указателя внешней температуры, нужно установить сам датчик (на ВАЗ 2109 его нет), и провода от него подключить в соответствии со схемой, к контактам 1 и 2 колодки X2 (красная).

Датчик скорости вкручивается на место тросика спидометра, но разводка контактов там отличается, смотрим на цифры на самом датчике. Для верного подключения нужно использовать следующую таблицу:

 

Установка.

Новая комбинация немного короче штатной, поэтому требуется переделать одно ушко крепления, а именно немного нарастить его в длину. Делается это наклеиванием пластины из полистирола. Также корректируем угол наклона приборки подклейкой дополнительных пластин на поверхность крепления. Наращивать ухо крепления лучше с левой стороны, чтобы кнопка габариты/ближний свет встала на свое место без проблем. Приклеить все можно суперклеем.

 

Козырек.

Окно в штатном козырьке панели приборов ВАЗ 2109 не совпадает по форме и размерам с комбинацией приборов ВАЗ 2110. Поэтому при помощи эпоксидки подгоняем форму окошка под новую приборку с помощью подрезания и распорок. Затем все зашкуриваем и красим козырек.

 

 

 

 

 

 

Внешний вид доработки.

 

Выглядит все это конечно здорово по сравнению со штатной приборкой, особенно в темноте:

Датчик уровня топлива.

Придется подобрать датчик указателя уровня топлива, так как штатный будет подвирать.
Вот таблица сравнения параметров различных отечественных датчиков:

 

Наиболее точно показывает уровень датчик с маркировкой 2108-3827010-01, в начале красной зоны в баке остается литров 5 топлива, а середина шкалы указателя приходится примерно на остаток в 20 литров.

Лучше перед приобретением датчика измерить его сопротивление и взять тот, который при пустом баке имеет сопротивление до 360 Ом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт торпеды ваз 2109 своими руками

Подробно: ремонт торпеды ваз 2109 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. com.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее – 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после – приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона

Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона

Выключатель обогрева стекла на двери задка

Выключатель задней противотуманной оптики

Выключатель аварийного сигнала

Центральный переключатель наружного света

Панель управления системой отопления и вентиляции салона

Рычаг коробки переключения передач

Рычаг ручного стояночного тормоза

Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем

Ручка закрытия воздушной заслонки

Ручка сброса данных счетчика суточного пробега

Выключатель подсветки приборной панели

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления светом фар и поворотниками

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Указатель температуры жидкости охлаждения

Указатель уровня горючего в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Счетчик суточного пробега автомобиля

Счетчик общего пробега автомобиля

Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи

Контрольная лампа воздушной заслонки

Контрольная лампа активации аварийки

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа активации ручного тормоза

Контрольная лампа аварийно низкого давления масла

Контрольная лампа включения поворотных указателей

Контрольная лампа включения габаритной оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа включения дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт компонентов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и пр.

Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109.

Низкая панель собирается в обратной последовательности, если не планируется ее замена на более современную или с видоизмененной конструкцией. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Потому не стоит расслабляться, выполнив только половину дела.

ВАЗ это такая машина, что каждый владелец, пытающийся сделать ее хоть чуточку лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снять торпеду. Для того чтобы проклеить её от скрипа или проклеить за ней стенку моторного отсека вибропластом. Либо и вовсе решиться на ее замену… Вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы ‘-’ аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Порядок выполнения работ

1. Снимите три ручки управления отопителем.

2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

4. Сдвиньте накладку на себя.

5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.

6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.

7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.

8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.

9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.

13. Снимите козырек комбинации приборов.

14. Сожмите пружинные зажимы…

15. …и выньте корпус комбинации приборов из панели.

16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

18. Снимите шланг с штуцера эконометра.

20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.

26. Установите ключ в замке зажигания в положение 0, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки (см. примечание).

Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.

29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.

30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать торпеду в обратном порядке.

После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей авто. К числу последних стоит отнести автомобиль-легенду, настоящего народного любимца – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим авто до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные методы тюнинга салона этой популярной модели.

Приборная панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений. Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка – из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом. На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто – высокой, низкой и европанели.

Европанель ВАЗ 2109 Рекомендуем ознакомиться

Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов.

Улучшение подсветки приборной панели

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции. Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Для того чтобы снять щиток, не требуется часами “потеть” над множеством шурупов. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму:

  1. разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя;
  2. открываются верхние защелки с той же стороны;
  3. отсоединяется средняя часть панели;
  4. щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира.

По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге.

Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели.

Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы. С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать.

Демонтаж стрелок с панели приборов На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работы можно приступать к доработкам шкал. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, можно приклеить новые цифры из купленных комплектов наклеек.

Новые накладки с цифрами На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее – новые накладки со шкалами. Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей авто. Если вы все же сломали дворники, то отремонтировать их можно так же, как и стеклоочистители Лада Калина.

В 1984 году с конвейера концерна «АвтоВАЗ» сошла первая «восьмерка» – ВАЗ 2108, а вслед за ней в 1987 году – пятидверная «девятка» – ВАЗ 2109. Отличие состояло не только в наличии задней двери этой линейки автомобилей. Конструкторы изменили панель приборов ВАЗ 2109.

Щиток получился достаточно простым, поэтому в нем легко разобраться. Приборы удобно расположены, не перекрывают друг друга, показания легко считываются. Изначально приборная панель имела стандартную форму прямоугольника со слегка закругленными углами. Сглаженные углы и привычные козырьки появились гораздо позже. На ВАЗ 2109 устанавливалось три вида щитков приборов – «низкая», «высокая» и европанель.

В зависимости от того, какая комбинация приборов устанавливается в «девятке», зависит вид торпедо автомобиля. По мнению автолюбителей, самым удачным был первый вариант машины с «низкой» панелью. Такая торпедо характеризовалась удобным расположением приборов, наличием широкой полки сверху и хорошей подачей воздуха. Благодаря этому перепады температур в салоне были не такими опасными и лобовое стекло не запотевало. Серьезными недостатками можно считать слишком примитивный внешний вид и отсутствие тахометра.

Низкая панель для ВАЗ 2109

У «высокого» варианта много общего с современной европанелью, которая напоминает торпедо дорогой иномарки. В ее создание было вложено немало сил, однако автолюбители часто жаловались на недостаточный обогрев. Но виноват в этом не щиток, а отопитель.

Высокая панель приборов ВАЗ 2109

«Низкая» панель ВАЗ 2109 востребована по сей день. Щиток отличается наличием вольтметра. На спидометре вверху установлен общий счётчик пробега, а под ним – пробега за сутки. Сам спидометр расположен по центру. Стоит отметить расположение сигнальных ламп показателей работы автомобиля – все они скомпонованы в левой части. Сюда входят датчик давления масла, сигналка уровня тормозной жидкости, габариты и т. д.

«Высокая» панель на ВАЗ 2109 пришла на смену «низкой». Ей присущи как достоинства, так и ряд серьезных недостатков. Для неискушенных автолюбителей главный отличительный признак «высокой» панели – наличие не только спидометра, но и тахометра. При этом спидометр расположен слева, а не по центру. В обоих моделях приборки спидометр размечен до 180 км/ч, однако силовой агрегат не сможет разогнать автомобиль до такой скорости (только на максимальных оборотах и под горку). Датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости в обоих вариантах имеют классический стрелочный вид. Вольтметр в «высокой» приборке отсутствует.

Из двух панелей приборов ВАЗ 2109 автолюбители предпочитают «низкую», так как в морозы она не гремит, а печка справляется со своими обязанностями гораздо лучше.

С 1996 года на ВАЗ 2109 начали устанавливать европанели. Они имеют форму трапеции с сильно закругленными углами, отличаются эргономичностью и, как следствие, привлекательностью. Как и в «высокой» панели, большую часть щитка занимают тахометр и спидометр, все остальные приборы – сигнальные лампы, индикаторы – находятся вокруг них. Счетчики пройденного расстояния заменили электронными указателями.

При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.

Способ устранения

Окислились или повреждены наконечники проводов.

Проверить состояние проводов.

Обрыв или повреждение обмотки датчика (резистора).

Гибкая шина датчика задевает топливную трубку.

Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.

Окислились или повреждены провода.

Подогнуть контакты патрона или заменить его.

Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.

Устранить повреждение или зачистить провода.

Механизм спидометра неисправен.

Заменить спидометр или приборную панель.

Неисправности панели приборов ВАЗ 2109 встречаются нечасто и решаются довольно просто. Кроме того, при желании всегда можно заменить торпедо авто.

Чтобы улучшить щиток приборов, автовладельцы используют стандартный набор методов. Обычно своими руками можно поменять подсветку, реже торпедо кардинально переделывают. Проще установить европанель, которая подходит для доработок гораздо лучше.

Тюнинг всегда начинается с того, что щиток нужно разобрать. Причиной демонтажа может быть и ремонт: к примеру, проклеить приборку для восстановления шумоизоляции, заменить датчик. Снимать панель нужно строго по инструкции, иначе можно сломать многочисленные крепежи. Схема разбора «низкой» модели такая:

При установке торпедо на место все действия повторяются в обратной последовательности. Если же ставится высокая или европанель, последовательность сборки будет несколько иной. Понадобится запастись внутренней проводкой с колодками от этих типов щитков, поскольку распиновка у них разная. Если что-то сделать неправильно, информация будет отображаться некорректно.

Под тюнингом панели приборов ВАЗ 2109 подразумевается изменение подсветки, которое можно дополнить изменением шкал спидометра и тахометра. Другие улучшения возможны только при установке торпедо от иномарки. При заводской сборке сигнальные контрольные датчики, а также шкалу приборов подсвечивают посредством обычных ламп накаливания, которые находятся с другой стороны циферблата. Это не самый удачный вариант, поскольку яркость и четкость показаний недостаточны. Решить проблему можно двумя способами.

  1. Обратиться к специалистам по тюнингу автомобилей. Преимуществами данного способа станут наличие яркой подсветки, четкость показаний и незначительные изменений циферблатов. Недостатком – высокая стоимость.
  2. Можно создать подсветку приборной панели и установить ее своими руками. При этом понадобится минимальный набор инструментов. Этот вариант намного дешевле предыдущего.

Чтобы сделать все самостоятельно, понадобится приобрести специальную накладку на щиток приборов, пропускающую свет.

Сначала панель демонтируют и разбирают. Снимают стрелочные указатели, удаляют установленную накладку. На новой подручными средствами (паяльником или канцелярским ножом) делают прорези, через которые будет проходить свет. Для подсветки вместо аналоговых ламп используют чаще всего светодиодную ленту, выбрав цвет, который больше нравится. Для большей яркости ленту крепят на алюминиевые фольгу или скотч.

Изменения салона редко обходятся без доработки панели, особенно если предстоит обтянуть переднюю консоль новым материалом. Можно проявить фантазию и создать любой подходящий циферблат, для чего воспользоваться специальными компьютерными программами. Если же нет навыков работы с ними, используйте готовые шаблоны, распечатав их на принтере.

Существует вариант для ленивых, который подразумевает покраску деталей приборной панели в разные цвета. Например, циферблат можно обновить, используя баллончик с краской (рекомендуется насыщенный черный цвет), а все остальные детали, включая стрелки, покрасить в понравившийся цвет с помощью флуоресцентных маркеров. Обновить подсветку приборной панели можно, заменив стандартные лампы накаливания светодиодными.

Водитель во время движения смотрит не только на дорогу и в зеркала заднего вида, но и на показания приборов. Завод-изготовитель на большинстве автомобилей семейства ВАЗ использует желтую или зеленую подсветку, которая при длительном нахождении за рулем утомляет глаза. Именно поэтому многие автолюбители стремятся изменить приборную панель. Доработки порой настолько кардинальные, что заводской вариант напоминают лишь внешние очертания.

Добро пожаловать!
Щиток панели приборов — данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели (Ближнего света к примеру) а так же в него прикуриватель встраивается, ещё ящик в который магнитофон вставляется находиться на данном щитке но сидит уже этот ящик на кронштейнах а не на самом щитке, но всё равно прежде чем снять данный щиток вам нужно будет магнитофон вынимать, все кнопки так же придётся вынуть, прикуриватель и т. д. (Вообще данный щиток обычно снимают для доступа к каким либо другим деталям, к примеру если вы хотите снять торпеду то сперва этот щиток снимите, а так же комбинацию приборов вы не сможете снять если этот щиток не будет убран)

Примечание!
Для замены щитка запаситесь набором инструментов в котором отвертки будут, гаечные ключи хотя они вам не понадобятся, тряпки и т.д.!

Когда нужно менять щиток высокой панели приборов?
От времени пластик портиться, то есть выгорает, пачкается, ещё царапается и т.д., поэтому после этого если вы хотите то можно его поменять, данный щиток стоит не слишком дорого но и не слишком дешёво можно сказать, самая главная проблема у вас с его поисками будет, вить автомобили семейства Самара давно уже сняты с производства и детали на них в автомагазинах просто не найти, в этом случае можно либо на разбор съездить, либо подать объявление в интернете и может кто ни будь вам продаст этот щиток снятый со своего автомобиля.

Снятие:
1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание!
Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Установка:
Устанавливается новый щиток на своё место точно так же как и снимался старый, но только вся операция в обратном порядке снятию производиться, кроме того если у вас новый щиток будет голый (Без приборов) то в таком случае вам их придётся снимать со старого, на старом щитке останутся всего две вещи, первая вещь это лампа аварийной сигнализации и вторая это корпус прикуривателя, лампа вынимается легко и двумя способами, первый способ либо вы выкручиваете винты кронштейна лампы (Указаны стрелкой на фото 1) и кронштейн совместно с лампой переставляете на другой щиток, или либо же вы просто поворачиваете лампочку по часовой стрелки и вынимаете её и переносите на новый щиток (см. так же фото 1), теперь пару слов про корпус прикуривателя, чтобы его вынуть достаточно будет нажать с обратной стороны на лепестки (см. фото 3) и после чего продвинуть его во внутрь и тем самым вы его наружу выдвинете где и снимите со щитка приборов (см. фото 4).

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Примечание!
Ещё кой что забыли мы вам упомянуть, у прикуривателя есть лампа подсветки так вот она тоже меняется, для этого усики у держателя который патрон держит сожмите и снимите после этого держатель где вы и сможете легко вынуть лампу из него (см. фото 3 выше), а когда все операции закончите и щиток у стоять на своём месте, то проверьте правильность всей его сборки, если щиток будет не плотно прикреплен к панели, то при езде по неровной дороги он будет скрипеть и дребезжать, поэтому учтите это!

Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.6 проголосовавших: 23

Тюнинг салона ваз 21099 низкая панель. Шумоизоляция и облицовка

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из накладки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, поскольку точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают. Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).



Как легко настроить приборную панель ВАЗ-2109 своими руками

При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом. Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно с помощью специальных дизайнерских программ изготовить новый циферблат на компьютере и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала нужно четко продумать внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков.Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.

Чтобы разобраться, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала. Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.

Затем можно снимать колесо и откручивать винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разобрать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра.Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать ему матовую поверхность можно специальными средствами … В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовый или оригинальный красный и бордовый тона. После высыхания раскрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и убирают стрелки.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно переделать этот элемент автомобиля.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска.Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.


Сначала нужно снять пластик, после — панель приборов … Также не забываем про черный пластик вокруг стекол. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий.Следовательно, вы должны их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками. Мы установим неоновую лампочку вместо обычной, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забудьте про блок управления новой неоновой лампой.Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов. Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем подушечку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской.Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке. Ведь такую ​​ВАЗ 2109 оснастят красочным панно, как у хороших иномарок … При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить «приборку» в том месте, где стрелка дойдет до своего предела.Выглядит очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу автомобиля … Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.

Производитель поставил новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой.Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга. Затем нам нужно выбрать цвет выделения. Возможных вариантов очень много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется поставить мягкую белую подсветку.Это не утомит глаза. Однако, если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу. Их количество можно узнать, изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля. Вполне возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и отпустить рулевую колонку до упора.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло. После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики.Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые световые элементы переходником или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие в микросхеме, оставшееся после отпайки предыдущих лампочек.Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.

Таким же образом монтируем остальные диоды. Собирать в обратном порядке. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом проверяем, как работают установленные светодиоды.


Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать шкалу подсветки своими руками?

На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок.Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.

В данной статье рассмотрим, как сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, для тюнинга можно обратиться в специализированную фирму, они быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемое освещение, нужно самостоятельно доработать панель приборов, тем более что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для настройки освещения вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая нашивка, подходящая к вашей панели приборов.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на покупной площадке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты.Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.

Вам понадобится 3 отрезка ленты для спидометра и тахометра и одна лента для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Этот материал также является программой по теме, в которой описаны другие решения для модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет о настройке приборной панели

Нельзя снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов.Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем. Желательно оставить и стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на пластине штатных ламп подсветки в соответствии с их полярностью.Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при запуске установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.

Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских студий. Чаще всего модернизации подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель смело можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна. Принципиально новый дизайн, передовое оборудование, неплохие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов. Купить «Девяносто девятый» — это показать свой высокий социальный статус в 90-е годы. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать поистине эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля огромный потенциал модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно внести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению проблем. Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля достаточно легко меняется путем замены, улучшения следующих элементов:

  • Решетка радиатора
  • Вытяжка
  • Оптики
  • Двери
  • Крылья

Тюнинг салона тоже относительно прост, благодаря простому устройству внутренней планировки.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Форсунка мигающая

В первом случае необходимо выполнить несложные действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического агрегата — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с маркировкой больше стандартной
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такая настройка карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, инжекторный двигатель ВАЗ 21099 настраивается просто.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и зачастую уступают по мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прироста технических характеристик силового агрегата … Следовательно, не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то необходимости в них нет. Семейство этих моторов оказалось для конструкторов на удивление удачным. В стандартной комплектации они обладают хорошими динамическими характеристиками и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если вы планируете принять участие в спортивном соревновании, вам не помешают следующие операции:

  • Замена стандартных направляющих клапана на бронзу
  • Установка облегченной арматуры
  • Модернизация системы впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
  • Турбонаддув двигателя.При этом не забываем об установке клапана сброса избыточного давления и поршней с турбонаддувом с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения срока службы агрегатов и движущихся частей двигателя следует установить уловитель картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю универсальность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель на шаровые
  • Проведение подъема подвески за счет установки усовершенствованных версий рессор. Также можно поднять заднюю часть автомобиля с помощью подушек под штатные пружины
  • .

Больше внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты говорят, что легкие сплавы намного надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это правда лишь отчасти. Основное преимущество легкосплавных дисков — их небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например, при входе в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с помощью аргонной сварки. При этом железные диски можно отрегулировать на месте с помощью молотка и продолжить движение.В экстремальных условиях бездорожья и заснеженных дорогах легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дороги и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап превращения автомобиля в эксклюзивную модель. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений. К примеру, можно подвести к ним обогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей.В то же время покупка чехлов будет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
  • Замена внутренней отделки. Сделать это несложно, достаточно снять старую и обставить интерьер новой. Обрезку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурных вставок из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или элементов хрома
  • .

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая противно пищит, требует замены, даже если полная модернизация автомобиля не планируется. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду, можно сразу тюнинговать приборную панель ВАЗ 21099, так как штатный агрегат на новую торпеду вряд ли поместится и придется дорабатывать.Установить новую приборную панель проще и лучше, если она подходит к разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов обновить бамперы:

  • Установка бампера от другой модели или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели из строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода заключается в выводе симметрии, создании пропорций. Это также требует творчества.
  • Самый простой способ доработать — накладки на бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее декоративным элементом и служат для создания законченной гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. Используя металлорежущий инструмент — болгарку, сварку и шпатлевку из штатного колпака, можно сделать образец, достойный Бэтмобиля с жабрами и воздухозаборниками.Мастерство жестянщика позволяет настраивать вытяжку по-разному. В крайнем случае его можно оклеить углеродной пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести свой план в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека … Обязательно несколько раз проверить маркировку и только после этого можно приступать к совершенствованию капота.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умения автовладельца и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также на внутренней стороне крышки багажника часто устанавливается небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что подобные модификации занимают практически все пространство, поэтому придется пожертвовать возможностью загружать вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетики, он выполняет практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент … Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели — процесс трудоемкий, без которого легко обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по той же схеме, что и модернизация фар.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделяться и подчеркивать свое присутствие. Поэтому лепят на машину все, что находят на местном авторынке.Но можно сделать что-нибудь полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее скоротать время в машине, стоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Остальные, наверняка, сразу могут подумать о смене ужасной низкой или грохочущей высокой торпеды на иномарку или что-то еще из этой оперы. Но ведь мы смотрим только на торпеду и панель приборов, но контактируем напрямую с рулем. Можно, конечно, съездить на местный авторынок и купить себе новенький турецкий или китайский взамен откровенно убогого штатного руля (и старого в копеечном духе, и более нового с большим сигналом).И с яркими вставками красного или синего цвета. НО вы не удивитесь, что там ноль кожицы и что через время она отклеится, отклеится и тд …

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как обивка руля кожей, а также установка подогрева руля. Последнее очень важно для жителей северных регионов, и такие достойные. Хотя можно ограничиться лишь обтяжкой руля кожей. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то вместе с автозапуском эта доработка вообще сказка.Вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взялся за тёплый руль … Думаю, не надо никого убеждать, что даже если прогреть салон минут 15-20, обод руля не будет разминка ………… …..

Ранее мы публиковали здесь статью. Сейчас публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой.

Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени только на то, чтобы заставить ее замолчать.Удаление высокой торпеды почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой ………….

ВАЗ

— такая машина, что каждый хозяин, пытающийся сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно придет к выводу, что нужно снимать торпеду. Для того, чтобы приклеить его от скрипа или обклеить за ним стенку моторного отсека вибропластом. Или даже решите заменить его … Вариантов хватает!

Отсоединить провод от «-» клеммы АКБ… Установите колеса в прямолинейное положение. Отсоедините тягу от рычага воздушной заслонки карбюратора и трос спидометра от коробки передач ……………….

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется для установки дроссельной заслонки или диффузора на более обновленных моделях.
  2. Пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки, должны быть осторожно удалены.

Подобная настройка карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его динамические и силовые характеристики.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

ВАЗ-21099 тюнинг подвески

Необходимо обновить подвеску ВАЗ по схеме, известной многим автолюбителям:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • изделие замены поперечных стабилизаторов;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • изделие замены петель на шаровые;
  • , выполняющий процедуру подъема подвески путем установки усовершенствованных версий рессор.

Салонный тюнинг на ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые / модернизация штатных передних. Например, подвести систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
  2. Обновление внутренней отделки. Такие новинки несложно сделать самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать дерево, пластик, хром и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 своими силами — процесс скорее творческий, чем технический. Здесь нужно будет проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на владельца автомобиля, так и на посторонних.

Панель приборов ваз 21099 низкий тюнинг.Обновление приборной панели

Мы уже публиковали здесь статью. Сейчас публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени только на то, чтобы заставить ее замолчать. Удаление высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …

Как и в случае с нижней панелью, мы проведем работы, связанные с электрооборудованием станка, а это значит, что первым делом необходимо снять клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Ослабьте гайку рулевого колеса до тех пор, пока конец гайки не будет заподлицо с концом вала рулевой колонки.

3. Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не откручивайте сразу гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может пораниться. Отметьте положение руля относительно вала.

4.Резкими ударами руки выбить руль со шлицев рулевого вала

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6. Выверните шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку переключателя зажигания.

8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При разъединении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателя поворота и фар.

14. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания) так, чтобы была тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов.

16. Снимите крышку с консоли.

17. Выньте гнездо прикуривателя из розетки.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, поддев их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора фары.

27. Вставить выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.

28. С помощью отвертки снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов.

29. Откручиваем по одному винту крепления облицовки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоединить разъем с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок в приборную панель.

32. Подцепить отверткой и снять гнездо магнитолы. Если автомобиль оборудован аудиосистемой, сначала снимите ее.

33. Снимите магнитолу согласно инструкции производителя.

34, Выверните винт крепления облицовки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые зажимы.

36. Поднимите облицовку панели приборов.

37. Отсоединить разъем с проводами от разъема прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от гнезда прикуривателя.

39. Отсоединить разъем с проводами от лампы подсветки аварийного выключателя.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите обшивку панели приборов.

41. Осторожно нажмите и снимите накладку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.

42. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева стекла задней двери.

43. Снимите колодку с переключателя задних противотуманных фар.

44. Выкрутите два винта, которыми крепится комбинация приборов.

45. Снимаем комбинацию приборов с панели, откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки с проводами от дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке.Я старался снимать все больше и больше, чтобы максимально передать настоящие ощущения от пребывания в машине. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманки, обогрев заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начал делать торпеду, я изначально выпилил отверстия для установки больших кнопок от Камаза или от автобуса, точно не помню, что это было. Но башмака для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки.Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен с внутренней стороны торпеды. Не снимается снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно будет смотреть мультики. Кнопка переключения расположена на обшивке тоннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки. Этот метод читали в Интернете. Но потребовалось очень много времени, чтобы поэкспериментировать с различными железками, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу практически не использую по назначению. Вместо музыки слушаю двигатель. А еще в магнитоле появилась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Закройте крышку бардачка с белкой.

Не навесной. Его легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь перчаточный ящик сделан из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола).Вся изнаночная часть торпеды отделана таким же материалом для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. Вся пластиковая отделка руля была снята, так что осталась только стальная рама.Далее к этому каркасу по частям приклеивались кусочки дерева. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Вид спереди на руль.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на рулевом колесе. Значок бренда Lada был вырезан из металлической пластины лобзиком. Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем три кнопки.Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (про установку напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения / выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход ТВ автоматически переводится на магнитолу). Слева на фото видна отвинченная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (на фото справа винты находятся в подстаканнике).Это временная мера, потому что во время фотосъемки я был занят наведением порядка за кулисами и тягой на КПП. Устали от отвратительного скрип-хруст, издаваемого кулисным механизмом при каждом переключении передач. На момент написания эта работа была успешно завершена.

Довольно много внимания владельцы отечественных авто уделяют. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ несколько пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что нашло отражение в дизайне, то старые модели производились по старым технологиям, блуждающим с момента создания автозавода. Они были лишь немного улучшены.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащенности. Теперь появилась возможность несколько преобразить свою машину, для чего заменяют или модифицируют переднюю торпеду.

В данном случае мы рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные методы, возникающие трудности и так далее.

Популярные способы замены торпед

Начнем со списка самых популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:

1. Его полная замена. Довольно сложным делом можно назвать установку новой торпеды, взятой у другой. Учтите, что если в продаже можно найти панели приборов и другие мелкие тюнинговые детали, то поставщики таких деталей не создают торпеду (в продаже встречается крайне редко).Это связано с тем, что подобный тюнинг проводится довольно редко. Однако только после полной замены панели можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут сделать путешествие на большие расстояния невыносимым.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу сложно назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное — тщательно проводить такие работы, так как при допущении ошибок могут быть повреждены важные электрические элементы и так далее.

Первый метод реализуется довольно редко, но он позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Крышка торпеды автомобиля

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать наклеивание торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель.Самостоятельно осуществить обшивку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более уязвима, чем другие элементы обивки. Выбирая цвет, нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза. Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, в которых используется яркая ткань: красный, синий и другие цвета.Отметим, что этот вариант выглядит довольно привлекательно, но во время длительной поездки водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды от другого авто

Существенным усовершенствованием можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такие работы проводятся крайне редко, так как выполнять их сложно. Его особенности включают в себя:

  • Панель нужно подбирать по ширине салона, иначе не станет простой даже после доработки.Это тоже обращает внимание на высоту. Например, у внедорожников есть более высокая торпеда, которая не поместится в рассматриваемый автомобиль. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разбор, а доработки могут быть незначительными.
  • Все элементы передней части придется перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки. Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые сиденья и крепления на кузове, так как торпеду поменять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине кузова. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно. После этого придется использовать дополнительные декоративные элементы, чтобы закрыть швы.

Работа может занять несколько дней, а то и недель, стоимость переделки варьируется в очень широком диапазоне.

Такие услуги предоставляют только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С быстрым распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, устанавливаемых в автомобиле. Конечно, можно приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться над панелью.Но все же такой вариант реализации непрактичен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Размечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластика.
5. Установите мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Осуществляем декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например, своими руками противотуманные фары или освещение салона. Для того, чтобы существенно упростить работу, можно купить на разборе бортик управления от другой машины, также разметить на торпеде место и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что доработать заводскую торпеду можно практически до неузнаваемости.

Экспертное заключение

Александр.Рекомендуется отказаться от GPS-навигаторов с внешней установкой: нет необходимости крепить их на стекле, так как обзор с места водителя значительно уменьшается. Если навигатор действительно нужен, то можно в торпеде создать для него специальную нишу. Торпеда ВАЗ довольно проста и имеет большой объем свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Я устанавливал новую торпеду от другой машины — трудная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как оригинальная торпеда может еще понадобиться.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Стандартный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив звукоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения.При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации. Тюнинг может коснуться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109.На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшение подсветки комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает устройству выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
  • ;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих этапов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
  4. С помощью пистолета нанесите клей и прикрепите ленту и провода к крышке.
  5. Соберите щит в обратном порядке.

Свободные отверстия в цоколе должны быть закрыты, чтобы внутрь не попала пыль.

Видео: установка светодиодной ленты в приборную панель ВАЗ 2109

Модификация шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и удобочитаемый.Для тюнинга данного агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снимаем заслонку, а потом само стекло.
  2. Осторожно снять прибор стрелки.
  3. Стандартная накладка снята с экрана.
  4. Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
  5. Установить стрелки и собрать все в обратном порядке.

Если новая шкала рассчитана на зазор, то каждое устройство может быть установлено на светодиодном элементе, что существенно преобразит щит.

Апгрейд приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для обшивки панелей. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» реализуют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Это непростая процедура, так как нелегко выбрать размер и затем отрегулировать торпеду на месте. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.

Обивка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковролин;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который никак нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы; Маркер
  • ;
  • клей «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных работ выполняются следующие шаги:

  1. Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
  4. Дверная карта наносится на материал по маркировке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
  7. Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта в той или иной мере связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д.Чтобы провести качественную вибро- и шумоизоляцию, изнутри обрабатывается весь кузов, то есть крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Visomat;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пена.

Из инструментов понадобится следующий список:

  • фен строительный;
  • резак;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Снимается старая шумоизоляция, очищается кузов и грунтуется в местах коррозии.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище салона:


Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша

При обработке крыши Вибропласт применяется между перекладинами, для чего материал разрезается на кусочки нужного размера.Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее много. Двери обрабатываются следующим образом:


Пластиковые элементы

Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:

  1. Демонтировать все детали и облицовку.
  2. Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Для исключения металлического отскока защелок их покрывают герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка перчаточного ящика оклеивается изнутри Визоматом, а ковролин снизу фиксируется двусторонним скотчем.
  8. После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который нужно смотреть при входе в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:

  • для его установки понадобится специальный переходник;
  • тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятка» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена
  • креслами на новые.

Можно обновить сиденья обычной перетяжкой или полную переделку каркаса с установкой боковых опор. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, поскольку неправильные действия могут привести к некомфортной посадке и в целом к ​​непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замшевая кожа;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. На старом переплете из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
  5. Сшейте элементы на швейной машине.
  6. Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. Кресла Опель Вектра с небольшими переделками подходят для рассматриваемого автомобиля.

Как всегда, начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и шасси. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля. В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей.Термостат можно немного отрегулировать, предварительно поняв причину этой проблемы. В системе отопления при включении происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда охлаждающая жидкость уже опускается на дно бака. Лучшим вариантом будет установка патрубка там, где в терморегуляторе находится термоэлемент. Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе.Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре в салоне градус в двигателе не будет превышать 78С, и это оптимально для его работы.


На производстве часто возможна замена, так как допускается брак при установке ремня генератора, а проще говоря — ремня ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность вождения.Для того, чтобы устранить эту проблему, нужно заменить ремень на новый, при этом работу можно будет проделать своими руками. Главное, не допустить распространенной ошибки, когда ремень перекручен или перекручен, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы, перед снятием ремня генератора, необходимо снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр … После этой процедуры снимается ремень генератора, сначала откручивая два болта, которые его держат, а при установке новой детали работа проводится в обратной последовательности.Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы при снятии ремня ГРМ не повредить коленчатый механизм.

Основы механического тюнинга

Чтобы улучшить динамику двигателя, многие делают различные доработки той или иной детали. Так, например, в двигателе «девятка» водители часто заменяют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, — это их легкий вес и полированный корпус, что снижает скорость износа этой детали.Более легкий вес предотвращает заедание клапана, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без перебоев в работе двигателя. Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения также кроются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся частях, которые своей большой массой увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо выходит из строя. Лучший способ решить подобные проблемы — просто облегчить эти детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней.Вес коленчатого вала также можно уменьшить, заменив маховик. Вес стандартного маховика составляет 6,6 килограмма, а масса новых деталей занижена до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, пропадают провалы при увеличении мощности и оборотов, к тому же двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такие работы не могут не требовать больших затрат, как на замену дополнительных запчастей, так и на сами работы.Вы можете внести небольшие изменения в водометную систему или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя основной системой является шасси. В отечественных машинах это сделано, ну, но все же при езде можно почувствовать некоторые недочеты, которые легко исправить самостоятельно. Распространенная проблема — сломанное кольцо штопора, которое нужно время от времени заменять, и это делаю я своими руками… При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранату достать сложно, а если сделать неправильно, то можно повредить, но проще всего будет просто разобрать на части и аккуратно разобрать, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что новое кольцо штопора не устанавливается для фиксации.



Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, это замена сцепления и эту работу тоже можно проводить в обычных гаражных условиях … Конечно, может быть проблема из-за отсутствия подъемника, но деньги сохраняются. Первым делом нужно разобрать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомого диска и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. Во время демонтажа могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим необходимо следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и откручивании болтов блокировки маховика. После демонтажа нажимной диск и маховик проверяются на наличие сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если царапины и повреждения все же заметны, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть пружину диафрагмы и опорные кольца на предмет повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка сцепления производится в обратной последовательности, но при этом необходимо помнить, что ведомый диск установлен в маховике, нажимной диск с наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, возможно, это стук колес на поворотах. Причина тому — уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем делать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить остальную ходовую часть.Есть 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе для изготовления автомобилей. Для резиновых материалов больших минусов не замечено, а вот положительных мало, а именно небольшой срок службы и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, а точнее только по спецзаказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, рвется и уже не отрабатывает поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь, даже после покупки нового автомобиля, ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики движения на поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан выдерживает внешние и химические повреждения, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но благо современности подарило водителям множество способов исправить это.Так, например, перекраска салона и снаружи авто, отлично подходит как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке авто с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого потребуется окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большого объема, чтобы не скапливались газы.



Рекомендуется также хорошая вентиляция, но можно обойтись и без открытых дверей в хорошую и не ветреную погоду.Машину предварительно нужно подготовить, а именно удалить слой краски, чтобы новый слой ложился ровно. Кроме того, после удаления первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой необходимо проверить кузов на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы не допустить распространения коррозии, которая в будущем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпатлевки и грунтования наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и каждый раз нужно давать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машину красят аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а щели и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После выполнения всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна полностью высохнуть. Работы ведутся исключительно весной или летом, когда высокая температура и нет высокой концентрации влаги.



Далее на кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое можно наносить разного рода пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, что чаще всего в драйверах используется виниловая пленка в силу их большого разнообразия, простоты монтажа и невысокой стоимости. Виниловая пленка укладывается методом тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а затем с помощью фена создают вакуум и наносят пленку, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто наносят лишь на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, его просто тянут за такие детали, как капот, бамперы или крылья. Предварительно конечно следует снимать обвес, хотя установка практикуется без демонтажа обвеса.



Внешний вид автомобиля можно улучшить, используя небольшие тюнинговые детали, такие как установка пластиковых колесных дисков, установка спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают автомобилю новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать автомобиль более функциональным. К этим деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный вид и улучшить качество езды в ночное время.В штатных фарах используются обычные компоненты с нитью накала, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон обычно отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, а просто потому, что они слепят впереди идущие машины. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили … Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он фокусируется на участке дороги, который должен видеть водитель, и делает это. не растекаться по всей площади.Автомобили, идущие навстречу, от такого свечения не испытывают дискомфорта. Любителям ксенона не стоит расстраиваться, а переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 розеток по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и ровное свечение на дороге, а сам автомобиль становится очень привлекательным.



Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля. Часто в гараже может быть недоделка, но точно одна противотуманная фара, и ее можно просто использовать для решения проблемы.Для установки дополнительного освещения понадобится всего лишь короткий провод и реле с микросхемой. Место для установки лучше занять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бампер


Замена обвеса ВАЗ 21099 — дело сложное, но в то же время без проблем может сделать внешний вид автомобиля новым и красивым. Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампер, но самое лучшее — полная замена деталей.Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Обойдется оборудование недорого, а установку выполнить несложно прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, делая это с небольшими потерями в части денежных потерь. При этом тип автомобиля может быть немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ.Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или для универсальных типов.



Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стекловолокна, и здесь можно найти множество преимуществ. Это касается и меньшего веса, что сказывается на увеличении мощности и расхода топлива. К тому же стеклопластик — это материал, который длительное время выдержит все внешние факторы.Однако химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже перепады температур, которые являются нормальным для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бамперы из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже во время покраски последний слой наносится более равномерно. Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал


Стандартные боковые зеркала ВАЗ 21099 — это далеко не качественная продукция. Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, у боковых зеркал нет системы обогрева, да и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что больше всего это влияет на безопасность при вождении. Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это довольно просто.Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями имеют по своему составу универсальные виды, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль салона автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже поблек и давно устарел, его нужно обновить или заменить. Первое, на что стоит обратить внимание — это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя.Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но, как говорит практика, это затратное дело. Вы можете обновить старую приборную систему своими руками, и это не требует больших вложений. На сегодняшний день существует множество наклеек, оборудования для создания новой изюминки, да и просто работа выполняется несложно. Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.



Для начала снимается развальцовка обода тахометра с последующим снятием стекла. Далее необходимо убрать стрелу и тут могут возникнуть сложности со штатным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно. Если за две минуты разобрать указатель руками невозможно, то не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать, а лучше сбрызнуть небольшим количеством WD-40. После этого стрелка станет податливой.После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и начать искать стикеры. Естественно, их можно купить на базаре, но можно сделать и самому. Для печати нужен только хороший принтер.

Мастера по работе в программах для редактирования фотографий могут улучшить ранее загруженное фото. Наклейка с принтом устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели. После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды.Есть один секрет, позволяющий сделать светодиодный свет не направленным и рассеянным, что намного лучше смотрится на приборную панель, и при этом не отвлекает водителя во время движения. Для этого у светодиодных ламп отрезаются головки, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель часто просто не знает, что в нем доработать.Само собой разумеется, что есть много способов улучшить багажное отделение, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не носит в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше застелить какой-нибудь тканью для эстетической красоты.Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние интерьера .Хочу отметить, что тюнинг салона довольно затратный, но после окончания тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов обновить машину изнутри. Возможно, начать нужно с пластиковых оснований, причем это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой.Панели сначала нужно будет разобрать, что довольно сложно. Если обшить пластик кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать узор, но сделать это достаточно сложно, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которая легко наносится. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете полностью раскрасить панели, а можете создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но она еще может преобразить машину.


Интерьер автомобиля обновляется постепенно, и нельзя забывать о мелких деталях, например, обшивке рулевого колеса. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет свой прекрасный прежний вид. Есть три способа решить эту проблему. В первую очередь можно просто снять старую накладку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками, но и высокую температуру, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые стянуты шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть остается открытой и может создаваться неприятный контраст. Есть еще третий способ, самый дорогой, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые рули дешевы, но их устанавливают только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие, такое как пол, потолок, подлокотники. Работать с этими деталями нужно в том же стиле, что и с панно. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвержена механическим воздействиям.Во время ремонта кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если в машине часто катаются дети, а зимой не секрет, что в машине довольно холодно.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит, стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку мебели непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать весь кожух, при этом демонтируя пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон, скорее всего, за долгое время превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше покупать комплект пружин, чтобы быть уверенным, что после ремонта они не загорятся. Материал можно выбрать самый разный, и на рынке нет проблем с разнообразием. Подбирать необходимо не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они намного дороже, но с другой стороны, вы можете быть уверены, что в течение долгого времени вам больше не придется делать ремонт в салоне автомобиля.




Альтернативный вариант изменения стиля интерьера, и в частности это касается мебели, в использовании чехлов.Естественно, их использование далеко от тех характеристик и красоты, которые появляются после ремонта автомобильной мебели, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги. Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но это значительно сэкономит время. Высокая цена обусловлена ​​тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, предварительно замерив все сиденья. У этих чехлов нет никаких отрицательных качеств, кроме цены. Они отлично сидят на сиденьях, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественно, красиво и комфортно как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все равно старая и изношенная конструкция уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Плюсов универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

на заметку начинающему автомобилисту

Добро пожаловать!
Сегодня мы заменим приборную панель «нижняя панель» на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Примечание!
В артикуле заменяется комбинация приборов на нижней панели! (О том, как заменить комбинацию приборов на высокой панели, читайте в статье «»)

Сколько будет стоить замена низкой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Новая стандартная комбинация приборов «низкая панель» вам обойдется примерно в 1000-2400 рублей.

Что нужно для замены нижней панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
2) После чего отверткой откручиваем два винта, которыми крепится козырек панели приборов.

Примечание!
На фото руль снят для наглядности!

4) Затем, сжимая и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимаем комбинацию приборов с панели.


5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.



7) Затем отсоедините шланг от эконометрического штуцера.


Примечание!
Если кабель сильно изношен, замените его на новый!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Важно!
1) Перед началом работы отсоединить минусовую клемму от аккумулятора!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит стандартная «нижняя панель» комбинации приборов?
Ответ:


Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками для регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга приборной панели ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку.Не требует серьезного вмешательства в приборную панель. Комбинация приборов ВАЗ 2109, оснащенная высокой панелью, просто меняется.

Улучшение подсветки

Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все индикаторы снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Для того, чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести некоторую доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка.Схема выполнения такой операции довольно проста.

Сначала полностью разбирается высокая приборная панель машины ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Чтобы новая крышка светилась изнутри, сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником. Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов.Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

По окончании проклейки диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Выполняя данный ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды на отечественную «Жигули»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, производят тюнинг передней панели.Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимают штатную торпеду, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт очень хлопотный, результат того стоит потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель. Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, необходимы следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная

  • ;
  • ключи рожковые;
  • набор торцовых головок;
  • плоскогубцы;
  • ножницы;
  • поролон;
  • плотный материал с липучкой (герлен).

Перед снятием панели отсоедините кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги управления обогревом, и откручиваются консоли. Для этого воспользуйтесь крестообразной насадкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого управления выкручиваются шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии. Для этого сначала монтируют оболочку.Затем со спидометра откручивается крепежная гайка. Затем удерживающий кронштейн отворачивается, и трос незаметно снимается. На следующем этапе эксплуатации снимается замок зажигания, после чего устройство снимается.

Еще одна схема разборки относится к рулевому управлению. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения руля с валом и снимается штурвал. Далее закручиваются оставшиеся крепежные винты, после чего освобожденная торпеда снимается.На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

Разобранная торпеда дает доступ к форточкам системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкие, так и высокие панели приборов. Подробное описание приборной панели ВАЗ 2109 как низкой, так и высокой можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1.Выключатель зажигания, 2. Выключатель аварийной сигнализации, 3. Рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей, 4. Гнездо магнитолы, 5. Центральные форсунки систем вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (входит в стандартную комплектацию). , 7. Панель приборов, 8. Крышка бардачка, 9. Боковые форсунки системы вентиляции и обогрева, 10. Накладка на динамик, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (устанавливаются в комплекте), 13 Прикуривателя, 14. Дистанционное управление вентиляцией и обогревом Я в салоне, 15.Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Ручка крышки воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (устанавливается в комплекте), 26. Выключатель задних противотуманных фар, 27. Выключатель противотуманных фар (устанавливается в комплекте), 28. Обогрев заднего стекла, 29 Рычаг блокировки капота, 30. Указатель поворота и переключатель фар, 31. Выключатель наружного освещения, 32.Приборный щиток.

Детали на комбинации приборов для высокой панели (торпеды) ВАЗ 2109


1. Спидометр, 2. Ручка сброса счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик общего пробега, 5. Указатель уровня топлива, 6. Световая панель для бортовой системы мониторинга, 7. Дисплей «ТЕСТ», 8. «СТОП», 9. Контрольная лампа неисправности стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12.Контрольная лампа износа передних тормозных колодок, 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контроль падения уровня масла в картере двигателя la МПа, 15. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Стояночный тормоз. световой индикатор, 18. Контрольная лампа системы впрыска «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель»), 19. Контрольная лампа крышки карбюратора, 20. Контрольная лампа остатка топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе. система смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения указателей правого поворота, 23.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, 24. Контрольная лампа контрольная лампа поворота левого указателя поворота, 25. Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности, 26. Контрольная лампа незакрытых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28 Контрольная лампа включения дальнего света фар, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») Системы снижения токсичности.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель


Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1.Комбинация приборов, 2. Выключатель зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные патрубки системы вентиляции и отопления, 5. Боковые патрубки системы вентиляции и отопления, 6. Крышка вещевого ящика, 7. Полка, 8. Заглушка, 9 Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, 10. Выключатель задних противотуманных фар, 11. Выключатель аварийной сигнализации, 12. Центральный выключатель наружного освещения, 13. Панель управления. для системы вентиляции и отопления, 14. Разъем магнитолы, 15. Рычаг переключения передач, 16 Рычаг стояночного тормоза, 17.Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Крышка крышки воздушной заслонки карбюратора, 24. Выключатель звукового сигнала, 25. Ручка ежедневного сброса счетчик пробега, 26. Переключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг переключателя указателей поворота и фар.


1. Спидометр, 2. Индикатор температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4.Индикатор уровня топлива, 5. Контрольная лампа остатка топлива, 6. Эконометрический, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «СТОП», 10. Контрольная лампа зарядки аккумулятора, 11. Контрольная. лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения сигнализации, 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа и давление масла. , 16. Контрольная лампа указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритного фонаря 18.Контрольная лампа Задние противотуманные фары 19. Контрольная лампа индикатора дальнего света 20. Контрольная лампа включения обогрева стекла задней двери.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109 высокая

  1. Снимите облицовку рулевого колеса.
  2. Отвинтите гайку рулевого колеса так, чтобы конец гайки был заподлицо с концом вала рулевой колонки. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому сразу не откручивайте гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо может соскользнуть со шлицев и нанести травму.Отметьте положение руля относительно вала.
  3. Резкие удары рукой сбивают рулевое колесо со шлицев рулевого вала
  4. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.
  5. Выверните шесть винтов, крепящих нижнюю крышку рулевой колонки.
  6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.
  7. Снимите верхний капот рулевой колонки.
  8. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
  9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
  10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя. При отключении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
  11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.
  12. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывание), чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
  13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.
  14. Снимите накладку с консоли.
  15. Выньте гнездо прикуривателя из розетки.
  16. Извлеките пепельницу из гнезда, нажав на заглушку сигареты.
  17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
  18. Снимите три ручки управления нагревателем, поддев их отверткой.
  19. Отсоедините блок проводов от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления обогревателем.
  20. Отсоедините два провода от контактов подсветки панели управления отопителем.
  21. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
  22. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
  23. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.
  24. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и корректор света фар в панель.
  25. Снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
  26. Выкрутите по одному винту на крышке с обеих сторон панели приборов.
  27. Подцепите отверткой и снимите переключатель внешнего освещения с панели.
  28. Отсоедините колодку с проводами от выключателя внешнего освещения. Вставьте блок внутрь панели приборов.
  29. Подсоедините отверткой и выньте розетку для радиоаппаратуры. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
  30. Выверните винт, которым крепится обшивка панели приборов.
  31. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые защелки.
  32. Поднимите облицовку приборной панели.
  33. Отсоедините колодку с проводами от гнезда прикуривателя.
  34. Отсоедините колодку с проводами от разъема освещения прикуривателя.
  35. Отсоедините колодку с проводами от лампы освещения выключателя аварийной сигнализации.
  36. Отсоедините колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.
  37. Слегка надавите и снимите накладку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.
  38. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери спинки.
  39. Снимите блок с переключателя задних противотуманных фар.
  40. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
  41. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  42. Отсоедините красный блок с проводами от комбинации устройств.
  43. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы управления.
  44. Отсоедините блок замка зажигания с проводами от реле зажигания.
  45. Отсоедините провод массы от реле зажигания.
  46. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
  47. Выкрутите по одному винту нижнего крепления панели приборов с двух сторон.
  48. Отсоединить обувной ящик от проводов лампы перчаточного ящика.
  49. Ослабьте два крепежных винта и опустите панель управления нагревателем вниз.
  50. Выкрутите два винта на верхнем креплении панели приборов с двух сторон.
  51. Возьмите отвертку и выньте по одной заглушке с каждой стороны приборной панели. Выкрутите по одному винту сбоку приборной панели с обеих сторон панели.
  52. Отвинтите винт центрального крепления панели приборов.
  53. Снимите приборную панель.

Установка высокого щитка приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 low

  1. Снимите три ручки управления нагревателем.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
  3. Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов с обеих сторон консоли.
  4. Наденьте подушечку на себя.
  5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фар.
  6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от переключателя обогревателя заднего стекла.
  7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя сигнализации.
  8. Снимите блок проводов с выключателя наружного освещения.
  9. Отсоедините колодку с проводами освещения прикуривателя.
  10. Отсоедините жгут проводов от прикуривателя и снимите облицовку консоли.
  11. Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления нагревателем.
  12. Выверните два винта, которыми козырек крепится к комбинации приборов.
  13. Снимите козырек комбинации приборов.
  14. Сожмите пружинные зажимы.
  15. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  17. Отсоедините белый блок с проводами от комбинации приборов.
  18. Снимите шланг с эконометрического фитинга.
  19. Выньте шплинт.
  20. Отсоедините трос сброса счетчика суточного пробега от спидометра.
  21. Отсоедините красный башмак от комбинации приборов.
  22. Снимите ручки гидрокорректора фар и выключатель освещения комбинации приборов, потянув их на себя.
  23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
  24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
  25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели.
  26. Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините блок с проводами замка зажигания.
  27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
  28. Снимите трубку рулевой колонки с замком зажигания.
  29. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывание), чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
  30. Выверните два винта, которыми направляющий стержень воздушной заслонки крепится к панели приборов.
  31. Выверните винт, которым крепится панель приборов с левой стороны.
  32. Выкрутите винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
  33. Выверните винт, которым панель приборов крепится справа.
  34. Выкрутите винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
  35. Выверните винт, которым панель приборов крепится к бардачку.
  36. Ослабьте один винт, которым консоль панели приборов крепится с обеих сторон, и снимите панель приборов.

Установка малой торпеды на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Если у вашего автомобиля низкая приборная панель, рекомендуем установить накладки на панель ВАЗ 2109, они придадут интерьеру автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

Дизайн салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели — очень трудоемкая работа, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа

нижнего варианта


Низкая панель приборов используется на некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть кабины, то проделайте работу так:

  1. Первым делом снимаем с щита 3 ручки, переключая режимы печки.
  2. Снять ручку управления воздушным потоком просто — слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щитка снимите фиксаторы декоративной накладки и сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоединить колодки с проводами от переключателей противотуманных фар и обогревателя заднего стекла. Последний — это еще один провод, который нужно отключить.
  5. Отсоедините выключатель аварийного освещения и прикуриватель.
  6. Теперь можно приступить к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На элементе управления каменкой вы увидите 4 фиксатора, которые нужно будет удалить.
  8. Далее снимаем 2 крепежа с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации устройств.
  11. Открутите крепления спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На панели приборов найдите блок с белыми проводами и отключите его от питания.
  13. Найдите эконометрический штуцер и снимите с него шланг.Затем вы можете удалить шплинт.
  14. Затем отсоедините спидометр от троса, с помощью которого снимаются показания прибора за сутки.
  15. Отключите красную проводку от источника питания.
  16. Вытащите ручки гидрокорректора и выключателя света.
  17. Отвинтите две крепежные гайки, которые находятся у домкрата гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, находящимися под ним.
  19. Снять силовые блоки с замка зажигания можно только в том случае, если перевести ключом в положение 1.
  20. Снимите 2 крепежа и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Вместе с выключателем зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните рукоятку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее со звена. Эта тяга удерживается двумя креплениями, которые необходимо удалить.
  23. С левой стороны и внизу панели приборов отверните болты. Сделайте то же самое с правой стороной.
  24. Внутри бардачка есть еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Снимите последние крепления и осторожно снимите панель.

Теперь вы можете заменить ее на новую торпеду или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на ВАЗ-2109 установлена ​​высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и снимите декоративные ручки управления обогревателем отопителя салона.
  7. Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки обогрева.
  8. Снимите ручки корректора фар и управления освещением приборной панели.
  9. Поверните эти ручки с головкой под торцевой ключ и осторожно вставьте их внутрь.
  10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых окон, а также открутите крепления, которые находились под ними.
  11. Подденьте выключатель фар отверткой и потяните на длину проводов, отключите от источника питания. Верните блок обратно в пластиковую часть.
  12. Снимите магнитолу или стандартную магнитолу, а затем открутите центральную декоративную опору.
  13. По краям декоративной накладки имеются защелки, которые нужно нажать, чтобы снять декоративную часть панели приборов движением вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративные крышки и динамики, отсоединив их от проводки. После этого обесточьте заднее стекло и выключатель противотуманных фар.
  16. Откручиваем крепления и снимаем панель приборов, откручиваем центральный винт на спидометре и отсоединяем его от тросов.Отсоедините щиток.
  17. Отсоединить и отсоединить замок зажигания, отсоединить тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
  18. Отсоедините свет в личном отсеке от лампы питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но это, конечно, нельзя отнять от его фундаментальности и прочности. «Восьмерка», появившаяся в 84-м году прошлого века, была заменена своим пятидверным «кузеном» «Девяткой» всего через три года, то есть в 1987 году.Он отличался не только наличием дополнительной пары дверей, но и другими дизайнерскими решениями. Его существенно доработали инженеры-разработчики КБ АвтоВАЗ, как и приборная панель автомобиля ВАЗ 2109, которая сразу бросается в глаза искушенному отечественному автолюбителю.

Дизайнеры решили, что далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был быть чем-то выдающимся.Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочей лошадки», а потому особого шика от нее никто не ожидал. Из-за этого приборная панель оформлена достаточно просто и понятно. Но справиться с этим мог и ребенок, и это, конечно, обрадовало потребителей.


Панель приборов Nines имела прямоугольную, стандартную форму, закругленные углы, а также стильные козырьки, на Волжском автозаводе появились немного позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов.Сразу видно, что нужно было хорошо поработать над расположением устройств на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.

Низкая и высокая панель

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились значительно позже и по ряду причин были менее удачными. Они также отличались от начала выпуска 87-го и последующих модификаций.Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешняя конструкция претерпела незначительные изменения, в основном спереди.

На нижней панели приборов был только один индикатор часового типа, на классической панели приборов — спидометр, а на верхней панели — два основных больших датчика (те же спидометр и тахометр). Кроме того, индикатор уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.


На «низком» пульте тоже был вольтметр, который впоследствии убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девяткой» так и не стало.

Сразу над стрелкой спидометра был показан суточный пробег автомобиля, а под ним — общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней — по центру.

Все остальные индикаторы работы систем автомобиля на «низком» пульте собраны в специальный блок с левой стороны, в виде специальных сигнальных ламп.

Например, датчик давления масла, управление заслонкой карбюратора, функциональный знак «СТОП», включение / выключение габаритов и т. Д. Высокая панель была устроена иначе, спидометр и тахометр размещены по бокам, а в средней части находились все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.

Так же в нижней части панели приборов расположилась дополнительная лента индикаторов. Однако «высокая» панель не особо понравилась автомобилистам, так как на морозе она начинала дребезжать, а печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».

Европанель для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 разработана более современная приборная панель, которая получила название «Европанель». Естественно, что устанавливать его, хотя бы как вариант, начали.Панели этого типа имели трапециевидную форму с закругленными краями, выглядели более эргономичными и обтекаемыми, а значит, более привлекательными.

Тахометр и спидометр заняли ведущее место на европанели, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены вокруг, играя второстепенную роль, однако не мешая водителю считывать информацию друг от друга. Причем датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии уже были цифровые, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

на заметку начинающему автолюбителю

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборной панелью, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга приборной панели ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку. Не требует серьезного вмешательства в панель приборов. Так же меняю комбинацию приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшить работу подсветки

Заводской тюнинг торпед ВАЗ 2109 спроектирован таким образом, что фонари могут освещать все вывески снаружи.Качество такого освещения довольно низкое. Для того, чтобы приборная панель ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, нужно внести определенную доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.

Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Убраны указательные стрелки и родные накладки. Чтобы новая крышка светилась изнутри, сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником.Для нового щитка освещения ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

По окончании проклейки диодной ленты составляется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Выполняя данный ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпед на отечественной «Жигули»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, производят тюнинг передней панели. Чаще всего пластик покрывают кожей или красят. Для этого сначала снимают штатную торпеду, после чего производятся дополнительные работы. Хотя этот ремонт — дело очень хлопотное, результат того стоит потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении авто торпеда начинает издавать неприятные скрипы, нужно приклеить панель.Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, нам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная

  • ;
  • рожковые ключи;
  • комплект торцовых головок;
  • плоскогубцы;
  • ножницы;
  • поролон;
  • Толстый материал на липучке (герлен).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее происходит снятие рычагов управления обогревом, и откручивается консоль. Для этого воспользуйтесь универсальной отверткой с крестообразным шлицем.В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед тем, как снять кожух рулевого управления, открутите шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии. Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручиваем стопорную гайку. Далее удерживающая скоба отворачивается, и трос незаметно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора концевых головок разбирается узел соединения рулевого колеса с валом и снимается рулевое колесо. Затем откручиваем оставшиеся винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

В разобранной торпеде открывается доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Панель приборов на моделях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но не всегда владельцы «девяток» знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, независимо от того, карбюраторы они или инжекторы, оснащены электронными «приборами» трех типов.Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»


Начнем с низкого опциона. Подробная интерпретация схемы дана в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает, какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая загорается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя о работе системы обогрева заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети ТС.
42
43 сигнальная лампа срабатывания сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы
45 Значок воздушной заслонки карбюратора или ее активации.
46 Активировать ручной тормоз.
47 Этот пункт появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик полного пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель «Высокая»

Внизу панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Схемы и комбинации расшифровки согласно инструкции вы найдете ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, отображающий скорость автомобиля.
43 Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45 Оповещать автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
46 Проверка ламп
47 Оповещать автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
48 Лампа, предупреждающая водителя о неисправности сигнальных огней.
49 Датчик, уведомляет водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51 Загорается лампочка для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор отсутствия давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Значок на высоком комбинированном щитке — тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительное гнездо.
56 Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
57 Лампа, которая загорается при включении автомобильных фар.
58 Датчик для фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя о незапертой двери.
61 Лампа, предупреждающая водителя о том, что он ведет машину без ремней безопасности.
62 Диод, сигнализирующий о включении левого указателя поворота.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой показывает уровень заряда в системе.
64 Диод, указывающий на правый поворотник.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа включения отсоса, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо диагностировать двигатель автомобиля.
69 Лампа ручного тормоза.

Европанель

Теперь перейдем к рассмотрению комбинации с подсветкой.Сразу стоит отметить, что нижеследующее описание комплектующих практически не отличается от электронной панели низкого типа.

Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Лампа освещения европанели, включающаяся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения подсветки дальнего освещения.
46 Этот элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Оповещать автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент схемы предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Цепь датчика, фиксирующая уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок загорается при слишком низком давлении двигателя в системе.
53 Световой сигнал активации аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы ненормальное и нужно обратить внимание на ее диагностику.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Активировать ручной тормоз.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде автомобильного аккумулятора. Во избежание проблем с запуском двигателя аккумулятор лучше заряжать.
58 Счетчик полного пробега в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Экономометр позволяет немного сэкономить топливо автомобиля.
60 Строка на схеме, по которой идти не рекомендуется. Диодная лампа срабатывает при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик измерения уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (автор видео — Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки. Попробуйте отключить кабель и заново подключить.
  2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов.Также проблемы могут быть в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию. Например, водителя предупреждают об отсутствии уровня моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Руководство по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то лучшим вариантом будет замена панели своими руками.Для правильной замены вам потребуются инструкции по разборке и установке щита, которые показаны ниже. Для выполнения этих действий вам понадобится только отвертка — с плоским и крестообразным наконечником. Инструкция приведена на примере невысокого щита, но в целом идентична для других вариантов панелей приборов. H не забудьте отключить аккумулятор!




  1. Прежде всего, необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
  2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса. Его нельзя снять, но желательно сделать для большего удобства.
  3. Еще можно отключить переключатели на рулевой колонке — для этого просто отключаем жгут проводов.
  4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта, удерживающих козырек на панели приборов, демонтируем этот элемент.
  5. После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующий шаг — отключение. При демонтаже необходимо соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый. В противном случае необходимо будет его заменить.
  7. Далее отключаем белую розетку и демонтируем шланг с экономометром.
  8. Затем от спидометра следует отсоединить трос сброса данных суточного пробега авто.
  9. Завершающим этапом станет отключение красного разъема и демонтаж самого щита.Новая панель заменяется и устанавливается, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов своими руками на ВАЗ 2109»

Как «девятки» заменяют дашборды — узнайте из видео ниже (видео Sdelaj Sam! Плюс интересное!).

Снятие невысокого щитка приборов на автомобиле ВАЗ 2109 производится с целью его замены или проведения различных ремонтов, наличие которых будет мешать работе. Для демонтажа приготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

  • Первым делом снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключателя режимов работы электродвигателя отопления.


  • Далее необходимо открутить винты крепления декоративной облицовки консоли. Винты расположены по бокам. После этого снимите на себя небольшую накладку, насколько позволит внутренняя проводка.


  • Теперь отсоедините от подкладки все пакеты с проводами. Предварительно их следует пометить, чтобы при последующей сборке не перепутаться местами. К ним относятся — выключатель уличного света, противотуманные фары, сигнализация, обогрев заднего стекла.


  • Немедленно отсоедините кабели питания от прикуривателя и его фонарей.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления обогревом салона, всего четыре винта.
  • Выверните винты крепления козырька панели приборов.


  • После снятия козырька сожмите пружинные зажимы и снимите саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь отверните гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Сразу снимаем шланг экономайзера с форсунки, снимаем колодку с проводами питания (белый и красный) и отсоединяем трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковую ручку включения и регулируем яркость комбинации подсветки и гидрокорректора фар.После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и снимаем гайки, проталкиваем их внутрь.


  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и переместите его в нулевое положение, чтобы разблокировать замок рулевого управления.
  • Снимите патрубок рулевой колонки с фиксатором.


  • Немного потяните за привод воздушной заслонки и снимите декоративную ручку.Затем откручиваем два винта и снимаем упорную направляющую.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — двумя боковыми, нижними, винтами, расположенными в ящике для хранения вещей, откручиваем винты, крепящие консоль к днищу.
  • Снимите панель.

Ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкие, так и высокие панели приборов.Подробное описание панели приборов Ваз 2109 как низкой, так и высокой можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1. Выключатель зажигания, 2. Выключатель аварийной сигнализации, 3. Рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей, 4. Разъем радиоприемника, 5. Центральные форсунки системы вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (устанавливается согласно комплектации), 7. Щиток приборов, 8.Крышка багажного отсека, 9. Боковые форсунки системы вентиляции и обогрева салона, 10. Облицовка динамика, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (устанавливаются согласно комплектации), 13. Прикуриватель, 14. Панель управления системы вентиляции и салона I, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Крышка воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звука. , 23. Выключатель освещения КИПиА, 24. Гидрокорректор фар, 25.Переключатель обогрева передних сидений (устанавливается на оборудовании), 26. Выключатель заднего противотуманного света, 27. Выключатель противотуманных фар (установлен на оборудование), 28. Выключатель обогревателя стекла двери обогревателя, 29. Рычаг замка капота, 30. Рычаг переключателя указателей поворота и фары, 31. Выключатель наружного освещения, 32. Комбинация приборов.

Подробная информация о комбинации приборов для верхней панели (торпеды) Ваз 2109


1. Спидометр, 2. Дамп-тестер, счетчик суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4.Счетчик общего пробега, 5. Указатель уровня топлива, 6. Световой табло бортовой системы контроля, 7. Табло «ТЕСТ», 8. Табло «СТОП», 9. Контрольная лампа неисправности ламп стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12. Индикатор износа передних тормозных колодок, 13. Индикатор падения уровня в бачке омывателя, 14. Контролировать падение уровня масла MPA в картере двигателя, 15. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Сигнальная лампа включения стояночного тормоза, 18.Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Check engine») системы впрыска, 19. Контрольная лампа перегрузки воздуха в заслонках карбюратора, 20. Контрольная лампа резерва топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения на указателях правого поворота, 23. Контрольная лампа заряда аккумулятора, 24. Контрольная лампа левого указателя поворота, 25. Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности, 26. Контрольная лампа незапертой двери, 27. Контрольная лампа габаритного огня, 28. Контрольная лампа дальнего света фар. лампа, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») Системы снижения токсичности.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель


Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1. Комбинация приборов, 2. Замок зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные форсунки системы вентиляции и обогрева салона, 5. Боковые форсунки вентиляции и система обогрева салона, 6. Крышка вещевого ящика, 7. Полка, 8. Заглушка, 9 Выключатель обогрева заднего стекла, 10. Выключатель заднего противотуманного света, 11.Выключатель аварийной сигнализации, 12. Выключатель центрального наружного освещения, 13. Дистанционное управление вентиляцией и обогревом салона, 14. Гнездо магнитолы, 15. Рычаг переключения передач, 16. Стояночный тормозной рычаг, 17. Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг переключения стеклоочистителей и омывателей, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Ручка крышки воздушной заслонки карбюратора, 24. Переключатель звукового сигнала, 25. Ручка сброса счетчика суточного пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28.Рычаг замка капота, 29. Рычаг переключения указателей поворота и фар.


1. Спидометр, 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Контрольная лампа резервного баланса топлива, 6. Эонометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «СТОП», 10. Контрольная лампа заряда аккумулятора, 11. Контрольная лампа крышки воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа аварийной сигнализации, 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 14.Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа и сигнализация давления масла, 16. Контрольная лампа указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритного фонаря 18. Контрольная лампа задних противотуманных фонарей 19. Контрольная лампа указателя поворота дальнего света, 20. Контрольная лампа указателя поворота. лампы обогрева стекла включения крышки багажника.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109 высокая

  1. Снимите накладку на рулевом колесе.
  2. Открутите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы конец гайки был на одном уровне с концом вала рулевой колонки.Рулевое колесо очень плотно прижимается к шлицам вала, поэтому сразу не откручивайте гайку крепления колеса: резкий удар о руль, соскочивший со шлицев, может вызвать травму. Отметьте положение руля относительно вала.
  3. Резкими ударами руки сбить рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
  4. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.
  5. Выверните шесть винтов, крепящих нижнюю крышку стойки.
  6. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и накладку замка зажигания.
  7. Снимите верхнее сцепное устройство рулевой колонки.
  8. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
  9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от штифтов.
  10. Отсоедините разъем с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволяет избежать путаницы при сборке и сэкономить ваше время.
  11. Отсоединить разъем с проводами от рычага переключателя указателей поворота и фар.
  12. Потяните рукоятку воздушной заслонки (воздушной заслонки) карбюратора на себя, чтобы появилась тяга, и снимите с нее рукоятку.
  13. Выверните два винта, которыми крепится накладка консоли панели приборов.
  14. Снимите крышку с консоли.
  15. Выньте прикуриватель из розетки.
  16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.
  17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
  18. Снимите три ручки управления нагревателем, поддев их отверткой.
  19. Отсоедините кабель от переключателя вентилятора обогревателя под панелью управления обогревателем.
  20. Отсоедините два провода от контактов лампы освещения панели управления отопителем.
  21. Снимите ручку гидрокорректора фары, потянув ее на себя.
  22. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
  23. Снимите гайку крепления гидрокорректора фар.
  24. Вставьте переключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректирующую фару внутрь панели.
  25. Снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
  26. Выкрутите по одной крепежные накладки с обеих сторон панели приборов.
  27. Возьмите отвертку и снимите выключатель наружного освещения с панели.
  28. Отсоедините жгут проводов от выключателя наружного освещения. Вставьте накладку в приборную панель.
  29. Поднимите отверткой и снимите розетку для радиоаппаратуры. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
  30. Выверните винт крепления панели приборов.
  31. Вставьте две отвертки, чтобы загнуть пластиковые язычки.
  32. Поднимите облицовку приборной панели.
  33. Отсоедините разъем от прикуривателя.
  34. Отсоединить разъем с проводами от вилки прикуривателя.
  35. Отсоединить разъем с проводами от лампы включения сигнальной лампы.
  36. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите облицовку панели приборов.
  37. Осторожно нажмите и снимите накладку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.
  38. Отсоединить разъем с проводами от переключателя обогрева стекла задней двери.
  39. Снимите планку выключателя заднего противотуманного света.
  40. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
  41. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  42. Отсоедините красный блок с проводами от комбинации приборов.
  43. Отсоедините жгут проводов от бортовой системы контроля.
  44. Отсоедините выключатель зажигания с проводами от реле зажигания.
  45. Отсоедините провод массы реле зажигания.
  46. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия дефлектора.
  47. Выкрутить нижние крепления панели приборов с каждой стороны.
  48. Отсоединить колодку с проводами лампы перчаточного ящика.
  49. Выверните два крепежных винта и опустите панель управления нагревателем вниз.
  50. Выкрутите два винта на верхнем креплении панели приборов с двух сторон.
  51. Возьмите отвертку и снимите по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Выкрутите боковые крепежные винты приборной панели по одному с каждой стороны панели.
  52. Выверните центральный крепежный винт приборной панели.
  53. Снимите приборную панель.

Установка высокой панели приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ВАЗ 2109 low

  1. Снимите три ручки управления нагревателем.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
  3. Открутите два винта, крепящие накладку консоли панели приборов с обеих сторон консоли.
  4. Наденьте подушку на себя.
  5. Отсоедините проводку от выключателя заднего противотуманного света.
  6. Отсоедините две колодки проводов и один провод от переключателя обогревателя заднего стекла.
  7. Отсоедините жгут проводов от выключателя аварийной сигнализации.
  8. Снимите жгут проводов с выключателя наружного освещения.
  9. Отсоединить разъем прикуривателя.
  10. Выньте вилку прикуривателя и снимите крышку консоли.
  11. Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления нагревателем.
  12. Выверните два винта, которыми козырек крепится к комбинации приборов.
  13. Снимите козырек комбинации приборов.
  14. Сожмите пружинные зажимы.
  15. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  16. Откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.
  17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
  18. Снимите шланг с штуцера экономометра.
  19. Удалите штифт.
  20. Отсоедините трос сброса спидометра от спидометра.
  21. Отсоедините красный блок от комбинации приборов.
  22. Снимите рукоятки гидрокорректора фар и переключателя яркости комбинации приборов, потянув их на себя.
  23. Отвинтите гайку, которой крепится выключатель освещения комбинации приборов.
  24. Открутите гайку крепления гидрокорректора фар.
  25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели.
  26. Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините блок с проводами замка зажигания.
  27. Снимите два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
  28. Снимите рулевую трубу с замком зажигания.
  29. Потяните ручку воздушной заслонки карбюратора на себя, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
  30. Выверните два винта, которыми упорная направляющая крепится к панели приборов.
  31. Выкрутите винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.
  32. Выверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
  33. Выверните боковой крепежный винт панели приборов с правой стороны.
  34. Выверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
  35. Выкрутите крепежный винт панели приборов в ящике для хранения.
  36. Выкрутите консоль панели приборов по одному винту с обеих сторон и снимите панель приборов.

Установка низкой торпеды на Ваз 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Если у вашего автомобиля невысокая приборная панель, рекомендуем установить чехлы на панель Ваз 2109, они придадут интерьеру автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

Устройство кабины ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля.В любом случае демонтаж панели — очень трудоемкая работа, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокий или низкий щиток приборов на ВАЗ-2109.

Порядок демонтажа младшей версии


Низкая панель приборов используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в версии «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть кабины, то проделайте работу так:

  1. Первым делом снимаем 3 ручки со щита, переключая режимы печки.
  2. Ручку управления обдувом легко снять — слегка потяните на себя.
  3. С обеих сторон щита снимите застежки декоративной накладки, затем сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки проводов от выключателей противотуманных фар и обогревателя заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
  5. Обесточить выключатель аварийного освещения и подсветку прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте управления печкой вы увидите 4 крепления, которые необходимо будет демонтировать.
  8. Далее снимаем 2 крепежа с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Открутите крепления спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На панели приборов найдите блок с белыми проводами и отключите его от источника питания.
  13. Найдите штуцер экономометра и снимите с него шланг.После этого вы можете удалить штифт.
  14. Затем отсоедините спидометр от кабеля, с помощью которого снимаются показания прибора за сутки.
  15. Отключите красный шнур питания от источника питания.
  16. Потяните ручки гидрокорректора и выключателя на себя.
  17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся возле домкрата гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, находящимися под ним.
  19. Вынуть блок питания из замка зажигания можно только повернув ключ в положение 1.
  20. Снимите 2 крепежа и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Снимите рулевую колонку вместе с замком зажигания.
  22. Потяните рукоятку всасывания на себя, чтобы снять ее с упора. Эта тяга удерживает два крепежа, которые необходимо удалить.
  23. Выверните болты сбоку и снизу панели приборов. Сделайте то же самое с правой стороной.
  24. Внутри бардачка есть еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Снимите последние крепления и осторожно снимите панель.

Теперь вы можете поставить новую торпеду на место или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на ВАЗ-2109 установлена ​​высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, потяните за воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и снимите декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны при снятии накладок блока питания с переключателя печки и лампы регулировки нагрева.
  8. Снять ручки гидрокорректора фар и регулятор освещения приборной панели.
  9. С головкой под торцевой ключ поверните эти ручки и осторожно нажмите их внутрь.
  10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также снимите крепления, которые находились под ними.
  11. Выключатель света фар подденьте отверткой и вытяните на длину проводов, отключите от источника питания. Верните подушку обратно на пластиковую деталь.
  12. Снимите магнитолу или штатную магнитолу, а затем открутите центральную декоративную часть декора.
  13. По краям декоративной накладки расположены защелки, на которые нужно будет нажать, чтобы снять декоративную часть торпеды, сдвинув ее вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, фары, сигнализации.
  15. Снимите декоративные панели и динамики, отсоединив их от проводки. После этого обесточьте обогрев заднего стекла и выключатель противотуманных фар.
  16. Отвинтите крепеж и снимите панель приборов, снимите центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов.Обесточьте щит.
  17. Обесточить и снять замок зажигания, отсоединить от питания дроссель тяги управления.
  18. Отключите лампу подсветки личных вещей от электросети. Снимаем оставшиеся крепления слева и справа, снимаем панель.

(PDF) Холин и его продукты, ацетилхолин и фосфатидилхолин », в Neural Lipids

женщины, младенцы на грудном вскармливании и грудное молоко человека. J Nutr

Biochem 16: 489-499.

Илькол Ю.О., Донмез О, Явуз М., Дилек К., Юрткуран М.2002b.

Концентрации свободного холина и связанного с фосфолипидом холина

в сыворотке и диализате во время перитонеального диализа у детей

и взрослых. Clin Biochem 35: 307-313.

Илькол Ю.О., Озюрт Г, Киликтургай С, Унцю Г, Ulus IH. 2002г.

Снижение концентрации холина в сыворотке крови у людей

во время и после операции связано с повышением уровня кортизола, адренокортикотропного гормона, пролактина и b-

эндорфина на

.Neurosci Lett 324: 41-44.

Илькол Ю.О., Унцю Г., Горен С., Саян Э, Улус И.Х. 2004. Снижается на

концентрации свободного холина в сыворотке крови и связанного холина у

человек после трех различных типов обширных операций y. Clin

Chem Lab Med 42: 1390-1395.

Иллингворт Д.Р., Портман О.В. 1972. Поглощение и метаболизм плазменного лизофосфатидилхолина in vivo мозгом

беличьих обезьян. Biochem J 130: 557-567.

Иназу М., Такеда Х., Мацумиа Т.2005. Молекулярная и функциональная характеристика Na

þ

-независимого транспортера холина

в астроцитах крыс. J Neurochem 94: 1427-1437.

Infante JP, Kinsella JE. 1978. Контроль синтеза фосфатидилхолина

и регуляторная роль холинкиназы в печени крыс

. Данные, полученные на крысах с дефицитом незаменимых жирных кислот. Bio-

chem J 176: 631-633.

Институт медицины Национальной академии наук США.

1998. Холин. В: Диетические рекомендации по потреблению фолиевой кислоты,

Тиамин, рибофлавин, ниацин, витамин B12, пантотеновая кислота, биотин и холин

,

, Вашингтон, округ Колумбия: Национальная академия

Press; С. 390-422.

Isbil ‐ Buyukcoskun N, Gulec G, Ozluk K, Ulus IH. 2001.

Центральная инъекция каптоприла подавляет артериальное давление.

Ответ на интрацеребровентрикулярный холин. Braz J Med

Biol Res 34: 815-820.

Ishidate K, Furusawa K ‐ I, Nakazawa Y.1985. Завершение совместной очистки

холинкиназы и этаноламинкиназы

из почек крысы и иммунологические доказательства активности киназ

, находящихся на одном и том же ферменте (белках)

в тканях крысы. Biochim Biophys Acta 836: 119-124.

Ишидате К., Мацуо Р., Наказава Ю. 1993. ЦДФ-холин: 1,2-

диацилглицеринхолинфосфотрансфераза из печени крысы

микросом. I. Солюбилизация и характеристика частично очищенного фермента

и возможное существование эндогенного ингибитора

.Липиды 28: 89-96.

Jackson DA, Kischka U, Wurtman RJ. 1995. Холин en-

вызывает вызванное скополамином высвобождение ацетилхолина в спинном гиппокампе

сознательных, свободно передвигающихся крыс. Life Sci 56:

45-49.

Джамил Х., Утал АК, Ванс DE. 1992. Доказательства того, что циклический AMP-

индуцировал ингибирование биосинтеза фосфатидилхолина, составляет

, что вызвано снижением клеточных уровней диацилглицерина в культивируемых гепатоцитах крыс

.J Biol Chem 267: 1752-1760.

Джоннала Р.Р., Грэм III Дж. Х., Терри А. В., Бич Дж. У., Янг Дж. А.,

и др. 2003. Относительные уровни цитозащиты производятся аналогами холина

и роль альфа-никотиновых

рецепторов ацетилхолина. Synapse 47: 262-269.

Jope RS, Jenden DJ. 1981. Транспорт холина и регуляция синтеза ацетилхолина в синаптосомах. В: Cho-

linergic механизмы: филогенетические аспекты, центральные и

периферических синапсов и клиническое значение, Pepeu G,

Ladinsky L, редакторы.Нью-Йорк: Пленум Пресс; С. 497-510.

Джоуп Р.С., Райт С.М., Дженден Диджей. 1984. Холиновый поток в человеческих

эритроцитах. Psychopharmacol Bull 20: 674-680.

Джоп Р.С., Толберт Л.К., Райт С.М., Уолтер-Райан В. 1985a.

Биохимические аномалии эритроцитов у пациентов с маниакальным синдромом, не принимавших лекарственные препараты и леченных литием

. Am J Psychiatry 142: 356-358.

Jope RS, Уолтер-Райан W, Аларкон RD, Лалли К.М. 1985b. Cho-

Линэргические процессы в пробах крови пациентов с

тяжелыми психическими расстройствами.Биол Психиатрия 20: 1258-1266.

Джоуп Р.С., Райт С.М., Вальтер-Райан В., Аларкон Р.Д. 1986.

Влияние биполярного аффективного расстройства и введения лития

на холинергическую систему крови человека.

J Psychiatr Res 20: 9-19.

Jope RS, Jenden DJ, Erlich BE, Diamond JM, Gosenfeld LF.

1980. Концентрация холина в эритроцитах повышена у

пациентов с маниакальным синдромом. Proc Natl Acad Sci USA 77: 6144-6146.

Kakihana M, Fukuda N, Suno M, Nagaoka A.1988. Влияние

ЦДФ-холина на неврологический дефицит и метаболизм церебральной глюкозы

в модели церебральной ишемии у крыс. Ход 19:

217-222.

Kalmar GB, Kay RJ, Lachance A, Cornell RB. 1994. Первичная структура и экспрессия CTP человека

: фосфохолин

цитидилилтрансфераза. Biochim Biophys Acta 1219: 328-334.

Kalmar GB, Kay RJ, Lachance A, Aebersold R, Cornell RB.

1990. Клонирование и экспрессия CTP печени крысы: Фосфо-

холинцитидилилтрансфераза: амфипатический белок, который

контролирует синтез фосфатидилхолина.Proc Natl Acad Sci

USA 87: 6029-6033.

Кано Х., Оно К. 1973a. Использование эндогенных липидов фосфо-

путем обратной реакции с ЦДФ-холином (-этаноламином):

1,2-диглицерид холин (этаноламин) -фосфотрансфераза

в микросомах печени крыс. Biochim Biophys Acta 306: 207-217.

Кано Х., Оно К. 1973b. Исследования 1,2-диглицеридов образовали

из эндогенных лецитинов в результате обратной реакции печени крысы

микросомальный CDPcholine: 1,2-диацилглицерин холинфо-

сфотрансфераза.Biochim Biophys Acta 326: 17-25.

Kanof PD, Greenwald BS, Mohs RC, Davis KL. 1985. Красный

холин клеток крови. II: Кинетика болезни Альцгеймера. Биол

Психиатрия 20: 375-383.

Кано Х., Оно К. 1976. Солюбилизация и очистка

микросомального 1,2-диацилглицерина печени крысы: ЦДФ-холин-хо-

линефосфотрансфераза и 1,2-диацилглицерин: ЦДФ-этафосфораза

-этаноламин-нанофосфораза

. Eur J Biochem

66: 201-210.

490 18 Холин и продукты его переработки ацетилхолин и фосфатидилхолин

Установка накладок ВАЗ 2109 на низкую панель.

Как накладка на ВАЗ 2109 на панели, где купить — такими вопросами задается большинство владельцев данной машины. В связи с появлением на нашем рынке большого количества иномарок, интерьер которых разработан ведущими дизайнерами, у многих возникает желание доработать интерьер своей «девятки». Как можно улучшить внешний вид панели?

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специально разработанного материала, поглощающего энергию.Это особый вид пластика. Можно выделить две составляющие: сама панель приборов и накладки на торпеду ВАЗ. Перед тем, как приступить к обновлению, необходимо снять накладку руля.

Отметив положение рулевого колеса относительно вала, ослабьте гайку крепления и снимите рулевое колесо. Затем откручиваем винты, расположенные под нижним кожухом, и снимаем торпеду ВАЗ 2109. Вам также нужно будет удалить все стрелки, чтобы раскрасить их в соответствии с новым изображением панели.

Замена приборной панели

Для того, чтобы поменять и доработать торпеду ВАЗ 2109, вам потребуется немного разобраться в любом редакторе компьютерной графики. Если на это нет времени или возможностей, можно попросить помощи у более грамотных товарищей. Это необходимо для того, чтобы нарисовать новое изображение циферблатов спидометра, тахометра и других датчиков, которые также находятся на панели.

Для образца лучше сфотографировать существующие модели и с помощью наложения добиться наиболее точного совмещения всех масштабов.Если панель ВАЗ 2109 выглядит так, как вы хотите, можете распечатать картинку. Лучше всего это делать в агентстве, занимающемся изготовлением наружной рекламы. За очень небольшую сумму ее специалисты подскажут, как лучше всего распечатать новое изображение панно, каких цветовых эффектов можно добиться, используя разные материалы.

Разнообразные пленки, которые используются для изготовления рекламных конструкций, способны поразить неопытного человека. Может быть, после такой консультации появится много новых идей, которые вы тоже захотите воплотить в жизнь.А пока картинка готова. О подсветке.

Для того, чтобы свет направлялся изнутри приборной панели, необходимо проделать в панели отверстия нужной формы. Делается это с помощью паяльника или нагретого ножа. Чем тщательнее будет выполнена эта работа, тем эстетичнее будет выглядеть готовое панно.

Для подсветки используйте диодную ленту. На современном рынке стройматериалов существует огромное количество образцов различных характеристик.Наиболее интересных эффектов можно добиться с помощью ленты, которая под контролем специального контроллера может менять цвет. Для улучшения отражающих свойств поверхности можно использовать обычную пищевую фольгу.

Для подсветки спидометра и тахометра нужно использовать три диода, для остальных датчиков достаточно одного. Штатную подсветку полностью снимать не стоит, так как она будет подсвечивать стрелки, но также ее можно заменить диодной лентой и слегка затонировать.

Пробным методом можно добиться максимально комфортного и красивого свечения.Вся конструкция подключается к контактам штатной подсветки. С помощью драйверов диоды можно защитить от скачков напряжения. Теперь осталось откалибровать стрелки приборов и с удовольствием использовать новую торпеду ВАЗ 2109.

Как сделать новую крышку

При смене накладки на торпеду ВАЗ 2109 демонтированную конструкцию предварительно надо всякого рода очистить грязи и обезжирены. Внешний вид будущей вагонки нужно продумать заранее, ведь поправить что-то после того, как материалы обрели окончательную форму, будет довольно сложно.Алгоритм изготовления обновленной панели состоит из нескольких этапов.

  1. Нанесите на желаемые участки монтажную пену на панели. Не экономьте, ведь лишнее всегда можно отрезать. Но работы следует проводить максимально аккуратно, чтобы пена не попала в те места, где ее быть не должно.
  2. Когда пена полностью затвердеет, нужно использовать специальный или просто очень острый нож, чтобы придать подушке заданную форму. Плавности и плавных переходов можно добиться наждачной бумагой.
  3. Следующая задача — придать поверхности необходимую жесткость. Этого можно добиться, используя стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой. Оптимально делать от 3 до 5 слоев. Затвердевшую смолу выровнять наждачной бумагой и отполировать.
  4. Осталось обтянуть полученную колодку заранее выбранным материалом для того, чтобы придать ей красивый внешний вид. Можно использовать самые разные декоративные материалы. Предпочтение лучше отдавать тем, кто легко может подвергаться деформации: сжиматься или растягиваться по мере необходимости.Они смогут полностью повторить форму новой подкладки, не образуя складок и эффекта растяжения.
  5. После того, как накладка на торпеду ВАЗ полностью готова, нужно установить все комплектующие и вернуть обновленные детали на свои места.

Модель ВАЗ 2109 некоторое время назад сняли с производства, но пока огромное количество этих машин можно встретить на дорогах. Вероятно, это связано с тем, что автомобиль остается доступным и предоставляет возможность для различных видов доработок и улучшений, возможности которых ограничиваются только фантазией владельца.Именно эти качества, а также резвый характер, небольшие габариты и хорошая управляемость делают автомобиль популярным.

Добавляет индивидуальности интерьеру вашего автомобиля.
Установлен на штатное место без доработок.

Применяемость:

Материал изготовления: пластик.

Производство: Россия, г. Тольятти.

Примечание!

Ниже приведены способы доставки, доступные для этого конкретного продукта.В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут отличаться.
Подробную информацию о способах доставки и оплаты можно найти на странице «Доставка и оплата».

Доставка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России.Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Примерно на 100% дороже обычной доставки Почтой России.

Доставка Почтой России (1 класс)


Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России.Срок доставки — от 2 до 5 дней. Примерно на 50% дороже обычной доставки Почтой России.

Транспортная компания


Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROB6KASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании.Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправлять габаритные посылки примерно на 50% выгоднее, чем Почтой России.

Курьерская доставка по Тольятти


Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж
  • О оплате на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада


Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж
  • Рассрочка по кредиту
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс деньги
  • ROBOKASSA 9012

Время получения должно соответствовать режиму работы магазина.

Lada Samara первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099) с низкой панелью закончили выпускать намного раньше, чем эта модель обзавелась новой панелью, получившей в народе название «европанель», а затем сменила поколение на второе.

Но, несмотря на вышесказанное, такие автомобили до сих пор ездят по дорогам стран, ранее входивших в состав Союза Советских Социалистических Республик, и во всем мире. Кроме того, таких машин намного больше. И, наверняка, многие из тех, кто владеет такой машиной, не прочь обновить салон своих автомобилей.

Следовательно, в продаже, а соответственно и в производстве присутствует еврокладка на нижней панели для ВАЗ 2108-099, кардинально меняющая переднюю панель Lada Samara первого поколения.

Купить евро чехол на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 несложно, ведь цена такого чехла не велика. При этом качество самого пластика и его литья на высоком уровне. Кроме того, накладка покрывает большую площадь приборной панели, а значит, новинку будет сложно не заметить вашим друзьям и другим попутчикам.

Проблем с установкой тоже не возникнет, ведь еврокладка устанавливается на нижнюю панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 на штатное место вместо штатной колодки, которая пришла с завода, без каких-либо доработок. Крепление также остается стандартным, поэтому вам не придется долго заморачиваться с тем, чтобы установить евро накладку на нижнюю панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Если не уверены, что сможете сделать Самостоятельно обратитесь в ближайший СТО, установка не будет дорогостоящей.Но попросите мастеров быть аккуратными с тарелкой: ведь она пластиковая, а не металлическая.

Еще один плюс еврокладки на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — наличие углубления для хранения мелких предметов в верхней части панели приборов. Даже если вы раньше не пользовались этой полкой, вы все равно оцените ее функциональность.

После установки накладок на приборную панель для Лада Самара многие покупатели отмечают, что ее новинка очень сильно контрастирует с остальным салоном, поэтому многие не останавливаются только на установке накладок на панель, а уже после нее устанавливают новую обивку. , дверные карты, тем самым преобразив интерьер в практически новый.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из вагонки и, собственно, самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Накладки, по сути, усилены специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может быть установлена ​​низкая и высокая панель ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу установки практически идентичны, поскольку точки крепления, а также соединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них совпадают. Отличия касаются только жгутов проводов. (представлен на фото ниже, подробнее об этом читайте по ссылке).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При проведении тюнинга салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого вам нужно будет изготовить новый циферблат на своем компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать изображение на принтере.

Однако сначала необходимо четко рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты распечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого колеса относительно вала.Затем осторожно ослабьте крепежную гайку.

Затем можно снять руль и открутить винты, которые находятся в области нижнего кожуха автомобиля. После этого вам предстоит разобрать рулевую колонку. Когда панель приборов снята, откручиваем стрелки на старом спидометре и тахометре. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

В процессе также можно перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдет обычная аэрозольная краска.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать ему матовость можно с помощью специальных инструментов. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и убирают стрелки.

В ситуации, если владелец хочет модернизировать приборную панель по-современнее, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как видео) подсветку.Вы можете сделать оригинальный мазок флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, насколько красиво можно доработать этот элемент машины.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке».не нужно менять, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете продолжать.

Сначала нужно снять пластик, после — панель приборов. Также не стоит забывать о черном пластике, который расположен вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, их необходимо делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной заплатке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее нужно демонтировать подсветку, которая установлена. Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем плату с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту. Раньше были прикручены заводские фары. Не забываем про блок управления с новой неоновой лампочкой. Постоянно следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно покрутить лампочки подсветки приборов.Делать это нужно параллельно неоновой лампе. Внутри прокладываем электропроводку, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.

Проверить, все ли правильно. Внутри следует установить лампочки. Далее надеваем крышку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого стрелки можно будет установить на свое место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать.Если проблем нет, можно собирать все строго в обратном порядке. После аналогичной ВАЗ 2109 он будет комплектоваться красочным панно, как у хороших машин. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить накладку «приборкой» в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.

Как поменять панель подсветки ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на панель приборов.Это необходимо для отслеживания соответствующих показаний датчиков, которые отвечают за работу автомобиля. Следует отметить, что свет не должен утомлять ее и напрягать глаза.

Новую машину производитель укомплектовал подсветкой бледно-зеленой или желтой. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую подсветку приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы.Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Впрочем, как всегда в любой работе, и в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Она не будет утомлять глаза. Однако, если машинкой пользуетесь редко, лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.

Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что панель удастся снять, если снять только крышку и отпустить рулевую колонку до упора.

Далее нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию приборов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, ведь вы можете случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, их придется повторно экспонировать и, что еще более сложно, настроить датчики. Рассматривая заднюю часть лампы, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Окружены маркером и отпаиваются от микросхемы.Проверяем новые световые элементы переходником или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, потому что они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не будет светиться. Вставляем обе антенны диода в отверстие микросхемы, оставшееся после пайки предыдущих лампочек. С обратной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды.В обратном порядке собирать. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом проверяем, как работают установленные светодиоды.

Тюнинг облоге ниског торпеда ВАЗ 2109.

Dodaje osobnost unutrašnjosti vašeg automotivebila.
Instaliran na regularno mjesto bez ikakvih izmjena.

Primjenjivost:

Proizvodni materijal: plastika.

Производство: Русия, Тольятти.

Обратитесь пажню!

Ispod su dostupni načini isporuke za ovaj odreeni proizvod.U zavisnosti od načina isporuke, moguće opcije plaćanja mogu varirati.
Подробная информация о наборе информации и размещении на странице «Испорука и площадь».

Isporuka putem ruske pošte

Dostupne metode plaćanje:

  • Dostava uz plaćanje (plaćanje po primitku)
  • Plaćanje na primitku)
  • Plaćanje na kartici 9012 9012 9012 РОБАНК 9012 СБЕР.

Šaljem po celoj Rusiji. Рок испоруке — от 5 до 12 дан.

Dostava putem ruske pošte (EMS kurir)

Dostupni načini plaćanja:

  • Plaćanje na kartici «СбербанкАСС»
  • Яндекс.Деньги
  • Яндекс.Деньги
  • Яндекс.Деньги

Šaljem po celoj Rusiji. Рок испоруке — от 3 до 7 дан. Око 100% покупка од обычно испорчена русская почта.

Isporuka putem ruske pošte (1 klasa)


Dostupni načini plaćanja:

  • Plaćanje na kartici «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Šaljem po celoj Rusiji. Рок испоруке — от 2 до 5 дан. Oko 50% skuplje od obične isporuke ruske pošte.

Špedicija


Dostupni načini plaćanja:

  • Plaćanje na kartici 9012ASSB
  • Яндекс.Деньги

Dostava je moguća u svakom mjestu gdje postoji predstavništvo transportne kompanije.Рок испоруке — от 2 до 10 дан. Slanje dimenzionalnih paketa je profitabilnije, otprilike, za 50% nego kod ruske pošte.

Курирская доставка в Тольяттии


Доступны начальные номера:

  • Готова по испорчению
  • ASS О доставке на карту «Сбербанк6»
  • ROB12Money

Vrijeme isporuke od 1 do 12 sati.

Самовывоз из нашей складской площади


Доступные начальные площади:

  • Готово по испоруции
  • Оценить кредит
  • Платформа
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Vreme preuzimanja mora odgovarati načinu rada trgovine.

Lada Samara prve generacije (ВАЗ 2108, 2109, 21099) на одном из панелей, которые производят много автомобилей, это новая модель панели, популярно назван «europanel», затем уже выпущен новый продукт.

Али упркос гор наведеном, такви автомобильные и дальше возе путевима земля кое су ранние припадале Унии советских общественных республик и широм свидания.Поред тога, когда-то много вышло таких машин. I, sigurno, mnogi od onih koji posduju takvu mašinu nisu nespremni da ažuriraju unutrašnjost svojih automotivebila.

Дакле, у продажи, сходно томе иу производства, налилось евровывод на ниском панеле за ВАЗ 2108-099, коди радикально меня предыстория прве генерации Ладе Самара.

Lako je kupiti Euro poklopac na niskom panel za VAZ 2108, 2109, 21099, jer cijena takvog poklopca nije velika. Истовремено, квалитет тот же пластик и нженог лижевания су на високом нивоу.Osim toga, poklopac poklopca veliko područje torpedo, это значи да će novost biti teško ne primetiti vašim prijateljima i other saputnicima.

Не существует проблем с установкой, которая находится в евро табла установка на нижнем уровне панели от ВАЗ 2108, 2109, 21099 на обычном месте, где находится на подошве, которую можно найти на фабрике, без каких-либо модификаций. Монтаж таке остаётся стандартным, так да не моратэ дуго да се мучите како бесте поставили евро отделку на ниски панели за ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Ako niste sigurni da to možete uraditi sami, kontaktirajte najbliži servis, instalacija neće biti skupa. Ali zamolite majstore da budu uredni sa pločom: na kraju krajeva, to je plastika, a ne metal.

Još jedan plus jastučić za euro na niskom panelu za VAZ 2108, 2109, 21099 je prisustvo udubljenja za skladištenje malih predmeta na vrhu armaturne ploče. Чак и ако ранние нисте koristili ovu policu, još uvijek cijenite njegovu funkcionalnost.

Nakon instaliranja obloge na tool tabli za Lada Samara, mnogi kupci primjećuju da je njegova novost jako u kontrastu s statkom salona, ​​tako da se mnogi ne zaustavljaju samo na ugradnji pretvarajući tako interijer u praktično novom.

Ploča VAZ 2109 israđena je od posbnog materijala koji apsorbira energiju. Sastoji se od obloge i, u stvari, samog panela.

Izrađena je od plastike. Njegova debljina je 3 мм. Подстава, заправо, охачана посебним металлическим оквиром. Ima pouzdani sloj koji apsorbuje energiju od poliuretanske pene. Извана я обложена посебним декоративным фильмом. Автомобиль можно бити установить ниски и высокие панели ВАЗ 2109, као и «европанель».

Высокие панели ВАЗ 2109, као и ниски, има одрелене характеристики коже треба узети у обзор приликом инсталляций.Требуются имена да су «europanel» и высокие панели на начало установки готовых изображений, будучи да су прикладне тачки, као и приложения зрачных каналов автомобильной системы вентиляции и гряды су исти. Разлик се одноосе само на кабельске снопове. (На слайсе испод, прочтите ссылку о томе више).

Какое доказательство того, что подъёмное надзорное место ВАЗ-2109 для Сами

Tokom kabine domaćeg «devetog» tuninga, njegovje «uredaanista».Lepa poboljšanja se mogu uraditi sopstvenim rukama. Da biste to uradili, morate da napravite novi brojčanik na računaru pomoću posbnih programa za dizajn i odštampate sliku na štampaču.

Međutim, prvo morate jasno razmotriti izgled brojčanika za tahometar i brzinomjer motora, kao i za sve ostale senzore. Kada je brojčanik odštampan, potrebno ih je ламинираты, zatim možete početi sa skidanjem ploče s Instrumentima.

Da biste je pravilno, prvo morate da uklonite oblogu volana, kao i da označite položaj upravljača u odnosu na vratilo.Zatim pažljivo отпустите montažnu maticu.

Zatim možete skinuti volan i odvrnuti vijke koji se nalaze u području donjeg kućišta automotivebila. Након тога морате раставити ступ управляча. Када се инструментна площадь уклони, одврните стрелки на старом брзиномеру и тахометру. Након тога, они će biti fiksirani na ažuriranim brojčanicima.

Takođe je moguće prefarbati točkiće i ruke svetlim bojama. Da biste to uradili, поставите uobičajenu sprejnu boju. U isto vreme, birač je bolje napraviti bogatu crnu boju.

Možete mu dati izmaglicu pomoću specijalnih alata. U ovom slučaju, strelice moraju biti obojene u svijetlo ružičastim orizvornim crveno-bordo tonovima. Nakon što su obojene ploče brojčanika suve, one se završavaju sa starom or prethodno pripremljenom skalom i uklonjenim rukama.

У ситуации да власник жели модернизации модернизации арматурне плоче, треба да цвета и особенно (оригинально, попут видео) позадинско освещение. Можете направить исходные удачные коричневые флуоресцентные маркеры, а также више или томе испод.

Svaki vozač domaćeg automotive želi da napravi tool tablu svog VAZ-2109 što svetlijim i originalnijim. Evo jedne od opcija, kako lijepo možete modificirati ovaj element stroja.

Потребан вам и флуоресцентный маркер или бодя. Promeniće boju ako bude izložena ultraljubičastom svetlu. Ova tehnika se esto koristi u modernim noćnim clubovima. Takođe će vam biti potrebne uobičajene sijalice sa kertridžima, kao one u «urednom». нема потребе за промьеном, они će ostati na svojim mjestima.Sve što vam je потребно je tu, možete nastaviti.

Prvo morate ukloniti plastiku, nakon — armaturne ploče. Također ne zaboravite na crnu plastiku, koja se nalazi oko stakla. Rastavljamo standardni umetak, kao i strelice. Najčešće u novom umetku nema rupa. Зато их я потребно направити. За стрелице, рупэ и бити потребне шире его у стандартной закрпи. У супротном, стрелице это почта да се држе.

Zatim morate da rasklorite pozadinsko osvetljenje koje je instalirano.Rad treba obaviti pažljivo tako da plastika nije oštećena. Извлекаемо ploču sa sijalicama. Umesto uobičajene neonske sijalice, postavljamo na vrh plastične zaštite. Ranije je bila uvrnuta fabrička svetla. Не заборавите на новую управляющую систему неонского сияния. Стально требуется paziti da ne zbunjujete polaritet.

Ako se to dogodi, ništa neće zasijati. Zatim morate okrenuti sijalice za osvjetljenje instrumenta. Ovo treba obaviti paralelno sa неонском лампе. Unutra postavljamo ožičenje, prvo za ovo morate napraviti rupe u pregradama.

Проверьте да ли еще исправно. Unutra treba postaviti žarulje. Zatim stavite poklopac i ljepilo. После ових акция, остаётся нам да naslikamo strelice sa kupljenim fluorescentnim markerima или bojama. Slikanje je poželjno ponoviti nakon 10 minuta. Nakon toga se strelice mogu postaviti na njegovo mjesto. Ovo podešavanje je završeno.

Proverite rad, inače ćete sve morati rastaviti. Ako nema nikakvih проблема, možete sakupiti sve u stgo obrnutom redoslijedu. После снегохода ВАЗ-а 2109 biće используется панелью као это су добри автомобили.Po želji, uz pomoć fluorescentne boje može se naslikati sloj «uredan» na mjestu gdje će strelica dosći svoje granice. Изгледа веома лепо.

Какое промысел позадински светло ВАЗ 2109

Искушен возь током пути пажливо не гледа само на путь, веч и на контролю плочу. Ovo je neophodno za praćenje relatednih očitavanja senzora, koji su odgovorni za rad vozila. Treba napomenuti da je svetlost ne bi trebalo da joj zamara i napne oči.

Novi proizvođač automobila završio je pozadinsko osvjetljenje blijedo zelene or žute boje.Ima određeni efekat na oči — nakon određenog vremenskog perioda oni se umore. U takvoj situaciji bolje je zamijeniti tvorničku rasvjetu instrumentmenata. Za takvo podešavanje će vam trebati set dioda, lemilica, odvijači sa mlaznicama, rukavice, kao i željezne klešta. Zatim moramo odabrati boju pozadinskog osvjetljenja. Postoji više mogućih opcija, sve zavisi od fantazije.

Međutim, kao i uvijek u svakom poslu, i ovaj process ima svoje nijanse. Preporučuje se da stavite meko belo pozadinsko osvetljenje, ako koristite automotive svaki дан или за дуга путь.Neće se zamarati svojim očima. Međutim, ako koristite mašinu rijetko, bolje je staviti žarulje različite, vrlo različite boje. Sada nastavljamo sa instalacijom.

Prvo morate potpuno ukloniti torpedo i rastaviti komandnu ploču. Da biste to uradili, odvrnite vijke koji pričvršćuju torpedo za tijelo. Broj njih možete saznati ako proučite uputstvo za upotrebu vozila Moguće je da se panel može skinuti samo ako je poklopac odvojen i stub upravljača je pušten do kraja.

Zatim moramo odvrnuti vijke koji se nalaze na dnu obloge.Koristeći Odvijač i ravnu mlaznicu, spojimo tool tablu i uklonimo je. Treba biti posbno oprezan, jer možete slučajno oštetiti staklo. Nakon toga odvrnite vijke sa zadnje strane. Odvojite staklo, a zatim plastičnu brtvu.

Ne morate da dodirujete strelice, morate raditi pažljivo, jer ih možete slučajno pogoditi or oboriti. Ako se to dogodi, morat će se ponovno izložiti i, što je još teže, prilagoditi senzore. Prilikom razmatranja zadnje strane sijalice, может видеть локализацию svih rasvjetnih tijela, uključujući LED диод.

Okruženi su markerima i odlepljivim čipom. Nove lampe proveravamo pomoću adaptera ili baterije. Светодиодный диод Bolje je koristiti, jer će trošiti malu količinu energije, a imaju i dug radni vijek. Zatim morate pregledati metalne antene dioda tako da su netaknute. U suprotnom, dioda neće svijetliti. Ubacimo obe antene diode u otvor mikrokontrolera, koji je ostao nakon lemljenja prethodnih sijalica. Sa zadnje strane sheme smo lemili antene.

Наисти устанавливает монтируемый и предостаточный диод.U obrnutom redoslijedu za sastavljanje. Накажите это покрытие авто, подключите га. Tako proveravamo kako funkcionišu instalirane LED diode.

Какое место на ВАЗ 2109 на площади, где купить — ова питания поставля вечина власника овог автомобиля. U vezi sa pojavom na našem tržištu velikog broja automotive proizvedenih u inostranstvu, čiji je enterijer razvijen od strane vodećih dizajnera, među mnogima nastaje želja za „poboljvetšjianjem unstranstvu. Как вы можете выиграть изглед панели?

Панель ВАЗ 2109 я направлен од посебно дизайног материяла коди апсорбую энергию.Ово е посебна врста пластика. Могу себе различать две компоненты: сама арматурная площадь и облога на торпу ВАЗ. Pre его što nastavite sa nadogradnjom, morate ukloniti jastučić za volan.

Узимаючи у обзор положи управление у односу на особину, отпусти навртку за причврщивание и уклоните волан. Затим одврните вьюк смиштене испод донег кучишта и извадите торпеду ВАЗ 2109. Такогер чете морати уклонити све стрелице како бесте их обойли у складу с новым сликом панели.

Замена надзорне на участке

Если вы променили и модифицировали торпеду ВАЗ 2109, морацете да издвойте это не у било ком графичком уреживачу рачунара.Ако к нема времени или возможности, можно затрачивать помощь од компетентных других. Neophodno je izvući novu sliku brojčanika za brzinomjer, tahometar i druge senzore, koji su također na panelu.

Za uzorak je bolje snimiti postojeće modele i koristiti preklapanje da bi se postigla najpreciznija kombinacija svih skala. Ако панель ВАЗ 2109 izgleda kao da želite, možete odštampati sliku. Ovo je najbolje uraditi u agencyciji koja proizvodi vanjsko oglašavanje. Za veoma malu količinu, Stručnjaci će vam reći šta je najbolja ideja za štampanje nove slike panela, koji se efekti boja mogu postići korišćenjem različitih materijala.

Разни фильмови, коджи се користе за израду рекламных структур, можно погодити неискусну особу. Вы можете получить такую ​​консультацию биты многих новых идей, которые желают и да оживите. Слика Je u međuvremenu spremna. На позадинском освещении.

Da bi se svjetlo usmjerilo isnutra iz armaturne ploče, requirebno je u panelu napraviti rupe željenog Oblika. Ovo se radi pomoću lemilice или zagrejanog noža. Što je ovaj posao pažljiviji, izgled će izgledati estetski ugodnije.

Za pozadinsko osvjetljenje dioda traka.На современном тржишту граđевинского материала были велики брой узорака различных характеристик. Najinteresantniji efekti mogu se postići upotrebom trake koja pod kontrolom posbnog Regatora može promijeniti boju. Za poboljšanje refktirajućih svojstava površine, možete koristiti običnu foliju za hranu.

Da biste osvetlili brzinomjer i tahometar, morate koristiti tri diode, za druge senzore dovoljno za jednu. Standardno pozadinsko osvetljenje ne bi trebalo da potpuno uklanjate, jer će označiti strelice, ali se može zameniti i diodnom trakom i blago toniranim.

Primjer metode može postići najudobniji i najljepši sjaj. Генеральный директор дизайн е повезан в контакте стандартного позадинского освещения. Узпомочь управляющих программ, диод может быть защищен от струйных удара. Оставайтесь на месте калибровки инструментов и с заданием, что это за новые торпеды ВАЗ 2109.

Какое направление нового поклопац

Какое направление движения за торпеду ВАЗ 2109 должно быть выбрано для выбора одного из вариантов. Izgled buduće obloge mora biti unapred osmišljen, jer će ispravljanje nečega nakon završetka materijala biti prilično teško.Algoritam za proizvodnju ažurirane ploče sastoji se od nekoliko faza.

  1. Nanesite na željene dijelove montažne pjene. Nemojte ga spasiti, jer uvijek možete odrezati višak. Али рад треба obaviti što je moguće pažljivije, tako da pjena ne pada u ona mjesta gdje to ne bi trebalo biti.
  2. Када е пьена потпуно очврснута, потребно е користити посебан или врло оштар нож како би ястучич добио неподходящий ствен облик. Glatkoća i glatki prijelazi mogu se postići brusnim papirom.
  3. Sljedeći zadatak je dati površini potrebnu krutost. Для этого можно использовать стаклопластик, пропитанный эпоксидным смолом. Оптимально от 3 до 5 слов. Стврдну смолу требуется изравнати брусним папиром и полирати.
  4. Ostaje da se optyanut dobija jastučić unaprijed odabranog materijala kako bi mu se dao lijep izgled. Можете использовать разные декоративные материалы. Prednost je bolje dati onima koji se lako mogu podvrgnuti deformaciji: skupljaju se или rastežu po porebi. Moći će potpuno ponoviti Oblik nove obloge, bez formiranja nabora i efekta istezanja.
  5. Теперь это оболочка на торпеду ВАЗ потпуно спремна, потребно, чтобы установить свои компоненты и вратити ажуриране диэлове на нжихова мэста.

Модель ВАЗ 2109 — это только укинут, али до сада се велики брой ових машин может быть на путешествии. To je verovatno zbog činjenice da automotive ostaje pristupačan i pruža mogućnost razne vrste poboljšanja i poboljšanja, čije su opcije ograničene samo maštom vlasnika.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *