Нива щелкает но стартер не крутит: Причины, почему не заводится Lada 4×4 (стартер не крутит) » Лада.Онлайн

Почему стартер щелкает, но не крутит

Стартер автомобиля представляет собой электродвигатель, который питается от АКБ. Задачей стартера является вхождение в зацепление с маховиком двигателя внутреннего сгорания для проворачивания коленчатого вала и последующего запуска мотора. Во время зацепления с маховиком (тормозной момент) автомобильный стартер принимает на себя электрический ток около 350 А.

Данное устройство рассчитано на непродолжительную работу, длительное вращение стартера значительно сокращает его ресурс. Отметим, что полностью исправный двигатель заводится от стартера практически сразу, без необходимости длительно вращать коленвал. В холодное время года допускается до 2 попыток запуска ДВС от стартера.

Содержание статьи

После поворота ключа зажигания стартер щелкает, мотор стартером не крутится

Если двигатель не заводится от стартера, тогда высока вероятность появления различных неисправностей данного устройства. Одной из частых поломок стартера является то, что стартер щелкает или жужжит, но не крутит двигатель. Другими словами, водитель поворачивает ключ зажигания и слышит отчетливые щелчки или гул стартера вместо запуска мотора (коленвал от стартера не крутится). Далее мы рассмотрим основные причины, по которым стартер щелкает, но двигатель не прокручивается.

Щелчки, которые слышит водитель при попытке завести двигатель, являются щелканьем тягового реле стартера. Указанное реле стартера конструктивно включает себя два типа обмотки. Одна из обмоток называется втягивающей, другая получила название удерживающей.

Щелканье стартера при запуске означает то, что щелчки исходят из тягового реле. Так происходит по причине того, что втягивающая обмотка осуществляет втягивание сердечника реле, но в результате сниженного напряжения на удерживающей обмотке происходит отпускание сердечника.

Чем дольше ключ в замке зажигания удерживается в положении «старт», тем большее количество раз втягивающая обмотка будет втягивать сердечник, а удерживающая обмотка будет его отпускать.

Такая неисправность сопровождается указанным щелканьем стартера, что фактически является  щелчками тягового реле. Добавим, что тяговое реле (втягивающее) имеет похожую конструкцию и принцип работы на большинстве транспортных средств независимо от марки и модели автомобиля.

Стартер щелкает или жужжит, но двигатель не схватывает: основные причины неисправности

Если имеет место неисправность, которая проявляется в виде щелчков стартера в момент запуска двигателя, тогда анализ характера щелчков может указать на причины поломки. В том случае, если тяговое реле стартера щелкает постоянно:

• аккумуляторная батарея разряжена, необходимо произвести проверку зарядного тока;
• следует проверить затяжку клемм АКБ;
• возникли проблемы с «массой», требуется проверка места контакта массы с кузовом или ДВС, возможно понадобится реализация дополнительной разминусовки;

Рекомендуем также прочитать о том, что такое разминусовка двигателя. Из этой статьи вы узнаете о том, для чего необходима установка дополнительной массы в автомобиль и какие преимущества имеет данное решение.

Если стартер щелкает только один раз и не крутит двигатель, тогда возможно следующее:

• недостаточное крепление тягового реле к корпусу стартера;
• произошло подгорание контактов в тяговом реле стартера;
• неисправность связана с плохим контактом «массы»;
• произошла поломка стартера;

В том случае, если проверка крепления тягового реле не выявила отклонений от нормы, тогда реле стартера следует снять для проверки. Разборное реле означает, после разборки устройства необходимо произвести очистку силовых контактов. Неразборное тяговое реле подлежит однозначной замене при обнаружении поломки.

Отсутствие неисправностей тягового реле стартера укажет на то, что далее необходимо снять сам стартер для подробной диагностики. Отметим, что стартер щелкает, но не крутит как по причине поломок втягивающего реле стартера, так и в результате собственных неисправностей. Наиболее распространенными являются:

• силовой провод, который идет от обмоток стартера к тяговому реле, может отгорать;
• произошел критический износ щеток стартера. В таком случае щетки требуют замены;
• возникает заклинивание якоря стартера по причине износа втулок стартера. Втулки стартера потребуется заменить;
• происходит замыкание обмотки якоря стартера, а также обрыв или замыкание обмоток статора;

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить высоковольтные провода зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных симптомах, которые указывают на неисправность высоковольтных автомобильных проводов, а также о различных способах проверки бронепровода зажигания.

Также следует отдельно упомянуть такой элемент, как бендикс стартера. Бендикс может быть деформирован или имеет место поломка вилки привода бендикса. Еще одной проблемой, которая связана с бендиксом стартера, является повреждение его зубьев. Забой зубьев бендикса означает, что устройство не может войти в зацепление с зубьями на венце маховика.

Еще бендикс связан с сердечником втягивающего посредством специальной вилки. Отсутствие зацепления бендикса с зубьями венца маховика означает, что в этом случае не произойдет полного втягивания в обмотку тягового реле в момент включения. В результате так называемый «пятак» не сможет осуществить перемыкание силовых контактов реле для подачи питания на электромотор стартера.

Как самому проверить тяговое реле стартера

Проверить тяговое реле стартера своими руками можно при помощи автотестера. Для этого сначала необходимо осуществить замер напряжения от АКБ на контакте стартера. После этого щуп тестера подсоединяется к выходу стартера, после чего необходимо включить зажигание и повернуть ключ в положение «старт».

Во время замеров нужно обратить внимание на следующее: если замеры на входе показывают напряжение, которое соответствует нормальному заряду батареи, но во время срабатывания тягового реле на выходе напряжение падает в 2-3 раза, тогда высока вероятность подгорания силовых контактов втягивающего реле.

При неисправности тягового раздается щелчок стартера, который не крутит двигатель. Дело в том, что подгоревшие контакты не могут передать напряжение полностью по причине недостаточного контакта.

Если же напряжение на входе соответствует напряжению заряженной АКБ и аналогичный показатель напряжения отмечается на выходе тягового реле, тогда контакты тягового реле в полном порядке. Это говорит о том, что поломка произошла в стартере. В первом случае тяговое реле следует разобрать, после чего следует зачистить контакты, а также почистить перемыкающую пластину. Неразборное тяговое реле следует заменить на новое или заведомо исправное устройство. Во втором случае понадобится снятие стартера для подробной диагностики и выявления неисправностей устройства.

Читайте также

Почему не крутит стартер и что с этим делать

Как понять, что стартер не крутит

Проблема довольно очевидна: при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит. В этот момент из-под капота могут раздаваться щелчки, жужжание, металлический скрежет и звон, либо, наоборот, не будет вообще никаких звуков.

Всё это указывает на неисправность самого стартера или одного из элементов системы его управления.

Как устроен автомобильный стартер

Это электродвигатель со втягивающим реле, включающим и отключающим стартер, и бендиксом, вращающим маховик двигателя.

Устройство современного стартера / autopulsar.ru

В типичную конструкцию стартера входят ротор с коллектором, который размещён внутри корпуса со статором или постоянными магнитами. В задней части установлен щёточный узел и крышка с подшипником. В передней — редуктор, которого в старых моделях может не быть, бендикс и вторая крышка с подшипником. В верхней части располагается втягивающее реле, соединённое с приводом включения вилкой.

YouTube-канал serzh86

Стартер работает в три этапа.

1. При повороте ключа зажигания ток проходит через управляющее реле стартера и подаётся на втягивающее реле. Последнее сдвигает по валу бендикс и сцепляет привод с венцом маховика.
2. В это же время замыкаются силовые контакты втягивающего реле. Ток подаётся на щёточный узел стартера, и устройство начинает крутиться.
3. После запуска двигателя скорость вращения маховика превышает обороты ротора. Срабатывает обгонная муфта бендикса, и он разъединяется с валом стартера. С возвратом ключа зажигания в исходное положение отключается втягивающее реле. Привод стартера отцепляется от маховика.

Почему не крутит стартер

1. Недостаточный заряд аккумулятора

Что происходит: стартер не крутит или крутит очень вяло, слышны щелчки, индикаторы на приборной панели гаснут.

При разряженном аккумуляторе энергии ещё хватает для включения втягивающего реле — те самые щелчки из-под капота, но уже недостаточно для вращения коленвала и запуска двигателя.

Что делать: проверить заряд аккумулятора и, если уровень менее 12 В, полностью зарядить его. Также устраните причину разрядки, чтобы проблема не повторилась.

2. Окисление контактов

Контакты втягивающего реле в плачевном состоянии / drive2.ru

Что происходит: стартер крутит плохо, а потом и вовсе перестаёт.

Со временем окисляются соединения на клеммах аккумулятора, втягивающего реле или проводе массы на двигателе. Плёнка окислов или даже налёт нарушают контакт и увеличивают сопротивление в этих местах. Подача тока уменьшается, и его не хватает для запуска двигателя. Со временем контакт и вовсе пропадает.

Что делать: проверьте все соединения. При необходимости зачистите их мелкой шлифовальной шкуркой или обработайте специальным спреем. Надёжно затяните.

3. Неисправности в цепи управления

Красным обозначена клемма управляющего провода, на которой должно быть 12 В при запуске / drive2.ru

Что происходит: стартер не крутит, никаких звуков не слышно.

Проблема редкая, но её необходимо исключить, чтобы упростить дальнейшую диагностику. Из-за поломки замка зажигания, выхода из строя реле управления или обрыва провода ток на втягивающее реле не идёт. Соответственно, оно не включает стартер.

Что делать: мультиметром или пробником с лампочкой проверьте, есть ли напряжение на тонком проводе втягивающего реле в момент поворота ключа зажигания. Если есть, значит, всё в порядке. Если нет, смотрите провод, проверяйте реле управления и замок зажигания.

Также можно подать на эту клемму питание напрямую от аккумулятора. Если стартер заработает, значит, неполадка в цепи управления. Если нет, нужно искать дальше.

4. Поломка втягивающего реле

Подгорание контактов внутри втягивающего реле / mashintop.ru

Что происходит: стартер не крутит, никаких звуков не слышно.

Если при повороте ключа зажигания на управляющем (тонком) проводе втягивающего реле появляется напряжение, но само устройство не включается и даже не щёлкает, значит, оно неисправно. Причина в том, что нет контакта внутри катушек реле или подгорели так называемые пятаки.

Что делать: замените втягивающее реле. Если у него съёмная крышка, можно попытаться разобрать корпус и зачистить контактные площадки или сменить их.

5. Износ щёточного узла

Слева новые щётки, справа — почти полностью изношенные / vaz2109.net

Что происходит: стартер не крутит, но слышны щелчки при повороте ключа зажигания.

Если на всех соединениях надёжный контакт, втягивающее реле исправно включается, а стартер всё равно не крутит, то проблема, скорее всего, в износе графитовых щёток. Со временем они стираются, неплотно прилегают к коллектору ротора и не передают на него ток.

Подайте на стартер напряжение в обход управляющего реле или замкните отвёрткой две большие клеммы на втягивающем. Если он не крутится, необходимо проверять щёточный узел, обмотки якоря и статора на пробой или обрыв.

Что делать: снимите стартер, разберите его и замените щётки на новые.

В качестве временного решения постучите по корпусу стартера отвёрткой или гаечным ключом. Это может вернуть перекосившиеся щётки на место и восстановит прилегание к коллектору.

6. Пробой обмоток статора или ротора

Что происходит: стартер не крутит, но слышен отчётливый щелчок при повороте ключа зажигания.

В отличие от износа щёток эта неисправность встречается редко. Её суть в нарушении целостности обмоток статора, из-за чего они замыкаются между собой или на корпус. Попадание стружки между ламелями ротора приводит к аналогичному эффекту.

Что делать: обратитесь к автоэлектрику для ремонта или замены стартера. Самостоятельно дефектовать и устранить подобные неисправности довольно сложно.

7. Отклеивание магнитов

Один из магнитов статора отвалился / 24techno-guide.ru

Что происходит: стартер не крутит, но слышен отчётливый щелчок при повороте ключа зажигания.

Другая редкая неисправность, которая встречается в стартерах на постоянных магнитах. Последние заменяют обмотки возбуждения статора и со временем могут отклеиться из-за сильного бокового воздействия магнитного поля. Стартер перестаёт работать.

Что делать: обратитесь к автоэлектрику для ремонта. Можно попытаться присоединить магниты самостоятельно, но для этого понадобится специальный клей.

8. Заклинивание обгонной муфты

Разобранный бендикс изнутри: хорошо видны забитые смазкой пружинки роликов муфты / automotolife.com

Что происходит: стартер вращается вхолостую с жужжащим звуком, не прокручивая двигатель.

Для нормальной работы бендикса ролики внутри обгонной муфты должны свободно перемещаться в своих пазах. Из-за попадания смазки они залипают, и тогда бендикс не переходит в рабочее положение.

Что делать: снять стартер. Заменить бендикс на новый или разобрать и очистить муфту.

В экстренных случаях можно попытаться покрутить стартером 5–10 секунд, чтобы прогреть смазку внутри муфты и вернуть работоспособность. При последующем провороте двигатель запустится.

9. Износ втулок или подшипников ротора

Что происходит: стартер не крутит на прогретом двигателе или крутит с усилием и шумом.

Из-за выработки опорных втулок или подшипников вала появляются осевые люфты. После нагрева ротор расширяется и задевает статор. Это приводит к замыканиям и препятствует вращению. При очень сильном износе и многократных попытках запуска стартер может заклинить полностью.

Что делать: снять и разобрать стартер. Проверить и при необходимости заменить втулки или подшипники.

10. Поломка зубьев бендикса или венца маховика

Повреждённые зубья бендикса. В запущенных случаях такая же картина наблюдается на венце маховика / drom.ru

Что происходит: стартер вращается со скрежетом и звоном.

Когда бендикс длительно эксплуатируется или не полностью сцепляется с маховиком, зубья венца и приводной шестерни съедаются. Это ухудшает зацеп, а в некоторых случая зубья шестерён даже не попадают друг на друга.

Что делать: снимите стартер, осмотрите бендикс и венец маховика. Замените изношенные детали. Снять и установить новый бендикс довольно просто, а вот венец — сложно и дорого.

Читайте также 🚗🔧🚙

в чем причина и что делать, если запуск двигателя не срабатывает и машина не заводится

Стартерный узел является одним из основных в автомобиле, поскольку именно его правильная работа обеспечивает возможность пуска ДВС. Если стартер не крутит, втягивающее не щелкает, то завести двигатель не получится.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Основные причины, почему при запуске авто не срабатывает стартер

Перед поиском неисправности в срабатывании основного узла системы зажигания надо разобраться в причинах поломки. В соответствии с причиной будет определяться алгоритм действий по ремонту устройства.

Низкий заряд аккумулятора

Самая частая ситуация, с которой сталкиваются автовладельцы, состоит в сниженном заряде АКБ. При разряде источника напряжения либо его поломке стартер не крутит, втягивающее не щелкает, что не позволяет заводиться мотору.

При низком заряде стартер не работает и проявляются следующие признаки:

1. Поворот ключа не приводит к запуску мотора. Стартерный узел не издает щелчков и других звуков, устройство не раскручивается. Для диагностики аккумуляторной батареи можно попробовать активировать другой потребитель энергии. Речь идет об оптике, автомагнитоле, печке либо внутреннем освещении салона.
2. Световые индикаторы на контрольном щитке после включения зажигания гаснут. Также раздаются щелчки, свидетельствующие об активации реле стартера.
3. Стартерный узел издает несколько щелчков, световые индикаторы на контрольном щитке гаснут или их яркость падает.

Диагностика работы АКБ может осуществляться с использованием тестера либо нагрузочной вилки, пример проверки мультиметром:

1. Отключается зажигание и открывается капот машины. Клеммные зажимы подлежат очистке, поскольку плохая передача тока может быть обусловлена окислением контактов. Для очистки лучше использовать зубную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. Действовать надо аккуратно, чтобы не повредить верхний слой на зажимах.
2. Выполняется отключение зажимов. Для ослабления гаек на контактах используются гаечные ключи.
3. Производится визуальная проверка корпуса АКБ. Неисправности в работе батареи часто обусловлены повреждением корпуса и вытеканием из аккумулятора электролитического раствора.
4. Если повреждения отсутствуют, выкручиваются крышки на банках АКБ. Проверяется наличие жидкости внутри устройства. Если электролит не полностью покрывает банки, надо добавить в батарею дистиллированной воды.
5. Следующим этапом является непосредственно диагностика напряжения АКБ. Щупы мультиметра соединяются с клеммами батареи. При незапущенном двигателе рабочий параметр напряжения должен составить от 12,5 до 13 вольт. Можно произвести диагностику АКБ при заведенном силовом агрегате — она должна составить от 13,5 до 14 вольт.

Аккумуляторщик подробно рассказал о диагностике автомобильной батареи с использованием мультиметра.

Если напряжение АКБ составляет более 14,2 вольта, то батарея разряжена и генераторному устройству приходится функционировать в усиленном режиме.

Для восстановления заряда батарею надо зарядить, при этом важно соблюсти силу тока нагрузки на прибор. Процедура заряда производится помощью пуско-зарядного оборудования, на выполнение задачи обычно требуется не менее восьми часов.

Неисправен замок зажигания

Если выключатель зажигания не работает, это можно определить по следующим признакам:

1. Не функционирует стартерный узел. Устройство не издает щелчков, а реле не срабатывает. Такая проблема обусловлена отсутствием питания, которое должно проходить через выключательное устройство.
2. Не функционирует электрическое оборудование, установленное в машине. Электроприборы могут быть не связаны друг с другом, к примеру, печка и освещение в салоне. Но активация оборудования происходит в результате функционирующей контактной составляющей замка зажигания.
3. Если водитель пошевелит ключ в замке, часть электрооборудования и устройств может включиться при определенном положении ключа. Это говорит о смыкании контактных элементов и восстановлении подачи питания на оборудование.

Все причины неполадок в работе выключательного устройства зажигания можно разделить на две группы — механическую и электрическую. Неисправности в работе замка всегда проявляются в результате его неправильной установки либо быстром износе составляющих компонентов.

Неисправность электрических элементов

Электрические неполадки обычно возникают из-за перегрузки устройств и оборудования, установленного в машине, ломается контактная составляющая. При дополнительном монтаже световых устройств и других потребителей выключатель зажигания может не выдерживать увеличения нагрузки. Из-за роста нагрузки на контактной составляющей образуется нагар, он появляется на металлической части.

Чтобы не допустить перегрузки выключательного устройства, дополнительное электрооборудование надо подключать к электрической цепи посредством реле. Наличие этого элемента обеспечит снятие части нагрузки. Проблемы в электрической составляющей замка могут быть обусловлены появлением короткого замыкания в электроцепи. Такая неисправность характерна для всех автомобилей отечественного производства, это считается их «болезнью».

О диагностике выключателя зажигания, проверке электрических неисправностей и прозвоне устройства рассказал канал Автоэлектрика ВЧ.

Неисправность механических элементов

К механическим неисправностям выключателя зажигания относится изнашивание контактных дорожек либо самих контактных элементов. Проблема может заключаться в физическом повреждении одного из составляющих компонентов устройства. Также причиной часто считается перегрев контактных элементов и пластмассового корпуса, оплавление приводит к неработоспособности механизма. Для определения механических неполадок в работе замка зажигания потребуется демонтаж устройства.

Диагностика выключательного устройства осуществляется с использованием мультиметра либо вольтметра:

1. От аккумулятора отключается отрицательный кабель, для отсоединения провода от зажима используется ключ.
2. Производится демонтаж пластмассовой обивки вокруг рулевой колонки автомобиля. В зависимости от модели авто процедура демонтажа будет разной. Обычно для снятия облицовки достаточно выкрутить болты, соединяющие две части обивки друг с другом.
3. Производится отключение штекера, который подведен к устройству, от электросети машины. Жгут с проводкой извлекается из-под контрольного щитка.
4. Производится установка ключа в выключатель. Надо провернуть элемент управления во все имеющиеся положения. В каждом из них нужно остановиться, чтобы с помощью тестера произвести диагностику сопротивления между контактными элементами проводки. Для проверки мультиметр переводится в режим омметра.
5. Если проверка показала, что величина сопротивления 0, это говорит об исправности контактных элементов замка. Когда рабочий параметр сопротивления будет соответствовать бесконечности, то контактные компоненты нерабочие и подлежат замене. Если величина сопротивления будет измеряться в цифрах, это говорит о подгорании контактных элементов.
6. Чтобы выполнить диагностику работоспособности подсветки, надо подать постоянный ток с напряжением 12 вольт на контакты. Пример рассмотрен на автомобиле Лада, поэтому ток подается на компоненты под номерами 2 и 6, расположенные на разъеме. Если в результате действий световой индикатор не загорелся, это говорит о неисправности в проводке либо повреждении кабеля.
7. Если диагностика показала, что часть контактных элементов неисправна, необходимо произвести полную замену контактной составляющей.

Неисправно втягивающее реле

Признаки, по которым можно определить неполадки в работе втягивающего реле:

1. Двигатель автомобиля заводится, но после запуска силового агрегата стартерный узел не выключается. Слышно, как вращается механизм, об этом свидетельствует неприятный и громкий звук жужжания.
2. После прокручивания ключа в выключательном устройстве зажигания раздается щелчок. Это говорит об активации стартерного узла, но его запуск не происходит.
3. При проворачивании ключа в выключателе слышно, как узел начинает раскручиваться. Но коленчатый вал силового агрегата не вращается.

Чтобы убедиться в неисправности втягивающего реле, его надо проверить, процедура диагностики рассмотрена на примере ВАЗ 2110:

1. На первом этапе проверки выполняется диагностика электрической цепи, которая идет к реле. Производится диагностика целостности проводки. При наличии обрыва цепь на поврежденном участке надо заново соединить и заизолировать.
2. Если электролиния целая, то выполняется диагностика срабатывания реле. Понадобится помощь другого человека. Помощник должен покрутить ключ в замке зажигания, а владелец авто слушает, раздается ли при этом щелчок. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о поломке реле, поэтому устройство подлежит замене.
3. При наличии щелчка и отсутствии прокручивания стартерного механизма проверяется реле. Вероятно, компонент не срабатывает в результате перегорания пластин на контактной составляющей.
4. Для диагностики потребуется отвертка с плоским лезвием. От реле отключается клеммная часть, которая идет на замок, а посредством отвертки выполняется замыкание клемм. Речь идет об элементе, который идет от аккумулятора к стартерному узлу. Это действие позволит обеспечить прямую подачу энергии на электрический моторчик стартерного механизма без реле. Если узел стал прокручиваться, это говорит о неисправностях в работе реле.
5. Затем выполняется диагностика напряжения, которое подается от стартерного узла, для проверки используется тестер. Такой шаг позволит точно узнать, в чем заключается неполадка — в работе стартерного узла либо электроцепи и батарее. Для диагностики контакт тестера соединяется с положительным контактом реле, на него подается напряжение от аккумулятора. Отрицательный щуп тестера надо подключить к массе автомобиля, то есть кузову или любому болту, вкрученному в корпус.
6. После подключения помощнику надо прокрутить ключ в выключателе, элемент устанавливается в режим запуска. При повороте ключа параметр напряжения на экране тестера должен составить 12 вольт. Если полученное значение ниже, это может сообщить о частичном либо полном разряде АКБ. Энергии, которую вырабатывает батарея, может быть недостаточно для пуска силового агрегата, но ее достаточно для активации реле. При нехватке электроэнергии вращения ротора стартерного устройства не происходит.

Александр Мовчан подробно рассказал о процедуре диагностики и ремонта втягивающего реле.

Неисправен стартер

Признаки неполадки в работе стартерного механизма:

1. При попытке пуска мотора якорный элемент стартерного узла не прокручивается либо проворачивается с трудом. Причина может заключаться в разряде АКБ, окислении поверхности зажимов либо их ослаблении на клеммных элементах.
2. При активации системы зажигания стартерный механизм не реагирует на действия водителя или проворачивает якорный элемент с большим усилием. АКБ полностью заряжена. Проблема может заключаться в подгорании коллекторного устройства, естественном износе втулок якорного механизма. Также причина может состоять в межвитковом замыкании обмотки либо износе поверхности на щетках. Для диагностики потребуется разбор механизма и визуальная проверка его составляющих.
3. При пуске стартерного устройства якорный элемент вращается, но коленвал силового агрегата не прокручивается. Возможно, проблему стоит искать в выходе из строя буферного кольца муфты. Иногда причина заключается в неработоспособности поводкового кольца.
4. Если мотор заведен, стартерный механизм не выключается. Проблема может заключаться в заедании рычага приводного устройства механизма либо заливании тягового реле. Иногда причина кроется в поломке возвратного пружинного элемента выключателя.
5. При прокручивании стартерного узла проявляются шумы, скрежет, скрипы либо другие нехарактерные и неприятные звуки. Проблему следует искать в выходе из строя зубчатого приводного устройства. Часто причина кроется в повреждении венца маховика либо изнашивании втулок подшипниковых устройств.

Проверять стартер, который не позволяет запускаться двигателю, надо следующим образом:

1. Сначала производится проверка прокручивания механизма. Для этого узел надежно фиксируется, отрицательная цепь соединяется с корпусом, а положительный контакт идет на верхнюю клемму реле и контакта активации. Если узел рабочий, бендикс должен выйти и начать проворачивание шестеренки электродвигателем.
2. Затем выполняется диагностика каждого узла механизма отдельно. Для проверки щеток можно воспользоваться двенадцативольтной лампой с подключенными проводами. Один из контактов источника освещения соединяется с щеткодержателем, а второй — с корпусом устройства. Если лампочка загорелась, это говорит о необходимости замены щеток в результате пробоев, которые появились в их защите.
3. Выполнить диагностику щеток можно посредством мультиметра, но для этого узел придется разобрать. Проверка выполняется с применением омметра, который замеряет величину сопротивления между щеточным узлом и главной пластиной. При рабочих щетках параметр сопротивления должен соответствовать бесконечности. Выполняя снятие щеток, надо их визуально продиагностировать, а также втулки, обмотки якорного устройства и коллекторного узла. Если втулки выработаны, происходит просадка напряжения при старте двигателя, поэтому электромотор функционирует нестабильно.
4. Если коллекторное устройство вышло из строя либо повреждено, то щеточный узел будет «съедаться». При разбитых втулках якорный узел будет перекошен, а щетки будут изнашиваться неравномерно. Появляется вероятность возникновения межвиткового замыкания в обмотке устройства.
5. Для диагностики бендикса корпус муфты зажимается в тиски, а сам узел проворачивается физическим воздействием. Если он прокручивается, это говорит о неполадках в работе обгонной муфты. Бендикс может не заходить в зацепление, а сам узел начнет проворачиваться. Для проверки шестеренки используется визуальная диагностика, а ее залипание определяется посредством полного разбора. При демонтаже и разборе редукторный узел очищается от загрязнений и остатков смазки внутри устройства.
6. Обмотка стартерного узла диагностируется посредством источника освещения, рассчитанного на 220 вольт и мощностью до 100 ватт. Принцип диагностики схож с процедурой проверки щеточного узла. Источник освещения соединяется последовательным образом между корпусом статорного устройства и обмоткой механизма. Один контакт электроцепи соединяется с корпусом, а второй идет на вывод обмотки, по очереди проверяется каждый из них. Если источник освещения загорается, это говорит о наличии пробоя.
7. При отсутствии лампы можно воспользоваться омметром и произвести измерение величины сопротивления. Этот параметр должен составить примерно 10 кОм. Обмотка роторного элемента диагностируется аналогично. Для проверки используется 220-вольтная лампа и один ее контакт соединяется с пластиной коллекторного устройства, а второй с сердечником. Если источник освещения горит, то необходима перемотка обмотки либо замена роторного устройства.
8. Диагностика якоря выполняется путем подачи 12-вольтного напряжения напрямую от батареи на стартерный узел. Если якорный элемент прокручивается, то он рабочий. При отсутствии проворачивания проблему надо искать в самом устройстве либо щетках.

Глубина между проточками коллекторного устройства якорного элемента должна составить не меньше 0,5 мм.

Канал VMazute подробно показал процедуру разбора стартерного узла с описанием процесса ремонта механизма.

Как завести двигатель при наличии проблемы со стартером и втягивающим реле?

При неработающем стартерном механизме у автовладельца есть возможность запуска силового агрегата. Существует несколько способов завести мотор.

Замкнуть стартер напрямую

Пример запуска рассмотрен на автомобиле ВАЗ 2110:

1. Рычаг трансмиссии в салоне устанавливается в положение нейтральной скорости. Поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. Выполняется активация системы зажигания посредством проворачивания ключа в выключателе. Открывается моторный отсек автомобиля, следующие действия выполняются под капотом.
3. Производится демонтаж воздушного фильтрующего устройства. Он убирается в сторону, чтобы водитель смог получить доступ к контактным элементам стартерного узла.
4. Отключается фишка, которая идет к контактной составляющей.
5. С помощью любого металлического изделия, к примеру, отвертки производится замыкание контактных компонентов клемм стартерного узла. Можно воспользоваться куском кабеля.
6. После замыкания контактов стартерный механизм должен начать прокручиваться, что приведет к запуску двигателя. При выполнении этой задачи важно, чтобы аккумуляторная батарея была заряжена.

После выполнения действия фишка ставится на место, обратно монтируется и фильтрующее устройство. Такие шаги позволят в дальнейшем завести силовой агрегат. Но поскольку проблема осталась, ее все равно придется решать.

Сергей Цапюк подробно рассказал о процедуре запуска силового агрегата посредством прямого замыкания стартерного узла.

Раскрутка колес

Реализация этого метода возможна только на переднеприводных машинах, оборудованных механической трансмиссией:

1. Автомобиль устанавливается на домкрат, одно из передних колес должно быть вывешено.
2. Подвешенное колесо выворачивается наружу до упора. Если это левое колесо, то оно проворачивается влево, правое, соответственно, вправо.
3. На поверхность покрышки наматывается трос, использующийся для буксировки. При его отсутствии допускается применение крепкой веревки. Надо намотать 3-4 слоя, при этом не менее одного метра веревки или троса должны остаться свободными.
4. Производится перевод рычага КПП в положение третьей скорости.
5. Ключ в выключателе зажигания прокручивается.
6. Затем надо сильно дернуть за конец веревки либо троса, это делается с целью раскручивания колеса. Не рекомендуется выполнять эту задачу, стоя на одном месте, следует сделать небольшой разбег.
7. Если силовой агрегат автомобиля запустился, то производится активация нейтральной скорости. Для этого необязательно выжимать педаль сцепления. Надо подождать, пока колесо автомобиля остановится.
8. Затем домкрат ослабляется и колесо спускается на поверхность земли.

С «толкача»

Реализация «дедовского» метода с «толкача» выполняется так:

1. Для выполнения задачи понадобится помощник. Можно действовать самому, если автомобиль находится на спуске.
2. Опускается ручка стояночного тормоза.
3. Ключ проворачивается в режим зажигания, селектор трансмиссии устанавливается в положение третьей передачи.
4. Затем автомобиль надо толкать. Если есть помощник, то водитель сидит в салоне и ждет, пока скорость движения не составит хотя бы 10-30 км/ч. Педаль сцепления на авто должна быть выжатой.
5. После увеличения скорости педаль аккуратно опускается, одновременно водитель жмет на газ. Когда двигатель запустится можно включить нейтральную передачу и остановиться, чтобы подождать его прогрева.

Видео «Руководство по запуску двигателя при неработающем стартере»

Михаил Автоинструктор подробно рассказал обо всех нюансах выполнения процедуры запуска мотора авто методом с «толкача».

Что делать, если стартер щелкает, но не крутится

Пуск двигателя – сложная процедура, которая зависит от грамотной работы двух компонентов: автомобильного аккумулятора и стартера. Напрямую влияет на старт мотора и наличие коммутации, то есть отсутствие обрывов в проводах и сгоревших реле в системе запуска двигателя.

Со стартом двигателя в исправном автомобиле не должно быть никаких проблем, и если ваша машина заводится со второй или третьей попытки – это нельзя назвать нормой. Но куда более неприятно, когда двигатель автомобиля вовсе не может войти в рабочий цикл. Типичной неисправностью системы пуска двигателя являются щелчки при повороте ключа в замке зажигания. Стартер автомобиля в этот момент не раскручивается, соответственно, запустить мотор в таком случае не получится. Давайте разберемся, почему стартер щелкает, но не крутится, и неисправность каких компонентов системы приводит к возникновению подобной проблемы.

Неисправен аккумулятор автомобиля

Самая простая и распространенная проблема, которая приводит к тому, что стартер щелкает, но не крутится при повороте ключа зажигания, это малый заряд аккумулятора. Если автомобильный источник питания разряжен или просто выведен из строя, будут наблюдаться подобные «симптомы».

Система пуска двигателя будет вести себя следующим образом, если не поступает на стартер с аккумулятора требуемый ток при повороте ключа зажигания:

• Ничего не происходит – нет никаких звуков, щелчков и попыток стартера раскрутиться. В такой ситуации необходимо диагностировать исправность аккумулятора включением любого потребителя – магнитолы, фар или других;
• Лампы на приборной панели гаснут и слышны щелчки втягивающего реле стартера. В такой ситуации практически наверняка виноват аккумулятор;
• Стартер издает серию щелчков, а лампы на приборной панели автомобиля слегка затухают.

Во всех трех случаях обязательно надо проверить уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра или нагрузочной вилки. Если аккумулятор неисправен или разряжен, его следует заменить или зарядить. Когда в результате проверки выяснилось, что проблем с аккумулятором нет, необходимо переходить к следующим возможным причинам появления щелчков из-под капота при старте двигателя.

Реле стартера щелкает, но сам он не крутится

Если при повороте ключа зажигания щелчки доносятся из реле стартера, но при этом сам агрегат не крутится, то проблема может быть связана с неисправностью управляющего кабеля, который питает реле, или с проблемой в работоспособности самого реле.

В такой ситуации автомобиль можно завести, если замкнуть «плюс» от аккумулятора на положительную клемму управления с замка зажигания (к ней подключен провод наименьшего сечения из трех). Если при подобном подключении стартер начал крутиться, то неисправность точно не связана с аккумулятором, и проблему следует искать в реле, замке зажигания или проводке.

Диагностика втягивающего реле

Если при старте двигателя стартер не крутится, но при этом слышны щелчки, первым делом следует диагностировать само реле. Оно подключается к аккумуляторной батарее и замку зажигания через 2 кабеля. Один из них (толстого сечения) идет с положительной клеммы батареи, а второй (тонкого сечения) направляется с положительной клеммы управления замка зажигания. Имеется у реле и третий вывод (толстого сечения), который соединяет его с мотором стартера.

Чтобы диагностировать возможную неисправность во втягивающем реле, необходимо при помощи перемычки соединить две клеммы, к которым подходят провода толстого сечения. Для их соединения друг с другом можно использовать обычную отвертку, гаечный ключ или другие подручные инструменты. Возьмитесь на таком инструменте за изолированную поверхность и замкните с его помощью две большие клеммы (при этом важно, чтобы «перемычка» не касалась больше никаких металлических деталей под капотом).

Если результатом замыкания клемм стало вращение стартера, значит, проблема связана с контактными площадками в реле, которые могли обгореть из-за подачи высокого тока. В такой ситуации необходимо произвести замену реле, поскольку процедура зачистки контактов отнимет немало времени, но из-за отсутствия сплава цветных металлов на них, который наносится на заводе, проработают они недолго.

Диагностика проводки и контактов

В том, что стартер щелкает, но не крутится, могут быть виноваты плохие контакты или проблемы в проводке. Чаще всего неисправность возникает на пути передачи тока от положительной клеммы аккумулятора к втягивающему реле. Для запуска стартера требуется порядка 200 Ампер, но при проблемах в проводке и контактах до него может доходить гораздо меньший ток. Это приводит к тому, что запитать втягивающее реле удается (которому достаточно 10 Ампер), а на раскрутку самого стартера тока не хватает.

При подобной неисправности щелчки могут раздаваться сериями или время от времени умолкать. Если имеется такая проблема, необходимо проверить проводку, убедиться в отсутствии окисления на контактных площадках и в том, что они затянуты достаточно для полной передачи тока.

Слышны щелчки, но стартер не крутится из-за обмоток или щеточного узла

Если аккумулятор, замок зажигания, контакты, проводка и реле стартера проверены, но он все равно не вращается при повороте ключа зажигания, значит проблема непосредственно в стартере. В такой ситуации придется его полностью снимать с автомобиля, разбирать и оценивать возможность проведения ремонта. Так же можно просто заменить стартер на новый.

Решив самостоятельно починить стартер, знайте, что проблема с отказом его вращаться под нагрузкой может быть связана с:

• Неисправной обмоткой, которая имеет характерный горелый цвет и запах;
• Неисправным щеточным узлом, износ которого легко определяется визуально.

Стартеры редко ремонтируются, и на подобный шаг следует идти только в крайнем случае. Если есть возможность заменить стартер, то лучше сделать это, чем возиться с ремонтом обмотки или щеточного узла.

Загрузка…

Нива шевроле реле стартера щелкает стартер не крутит

Главная » Разное » Нива шевроле реле стартера щелкает стартер не крутит

Не заводится Шевроле Нива стартер не крутит: только щелкает « NewNiva.ru

Где стоит реле стартера

Многие водители сталкивались с такой неприятной ситуацией, когда стартер не хочет крутить двигатель и заводить автомобиль. И дело не в аккумуляторной батарее, ведь даже попыток сдвинуть с места силовой агрегат не предпринимается. Просто раздается своеобразный щелчок и ничего больше не происходит. В такой ситуации приходится заводить автомобиль с толкача или придумывать иные способы запуска двигателя.

Если стартер щелкает, но не крутит, возможны несколько типов поломок в автомобиле, на которые стоит обратить внимание. Решать данную проблему придется сразу же после возникновения, ведь дальнейшее движение возможно только с работающим стартером. Особенно, когда речь идет о больших автомобилях, пуск которых с толкача невозможен.

Каждому владельцу автомобиля будет знакома такая ситуация, когда утро началось поздно и начинаешь спешить на работу, по делам. Но случается так, что после ночного простоя, автомобиль просто отказывается заводиться, либо заводится после многочисленных попыток.

И такие неполадки не являются нормой и требуют тщательной диагностики и проверок. Поскольку причин неисправностей может быть предостаточно, следует внимательно ознакомиться с основными, и проверить их на деле.

Так же испытывают стартер в полном торможении. Часто может иметь место и производственный брак.

Если при повороте ключа зажигания щелчки доносятся из реле стартера, но при этом сам агрегат не крутится, то проблема может быть связана с неисправностью управляющего кабеля, который питает реле, или с проблемой в работоспособности самого реле.

В такой ситуации автомобиль можно завести, если замкнуть «плюс» от аккумулятора на положительную клемму управления с замка зажигания (к ней подключен провод наименьшего сечения из трех). Если при подобном подключении стартер начал крутиться, то неисправность точно не связана с аккумулятором, и проблему следует искать в реле, замке зажигания или проводке.

На практике, большая часть неполадок и сбоев при работе стартера заключается в проблемах с электрической частью. Механические поломки встречаются реже. Проблемы с запуском силового агрегата транспортного средства, которые вызваны наличием неисправностей в электрике.

Если не удается завести автомобиль, необходимо проверить на работоспособность его аккумуляторную батарею, поскольку стартер запитан от нее. При недостаточном заряде источника питания, могут полностью отсутствовать характерные звуки работы системы запуска моторного агрегата. Измерить заряд АКБ можно при помощи вольтметра.

Если он составляет менее 9В, необходимо подзарядить батарею, иначе дальнейшая потеря емкости может негативно отразится на ее работе. В случае отсутствия тестера, определить насколько заряжен аккумулятор можно по яркости фар, правда, для этого нужен определенный опыт. Если при включенном дальнем свете и поворотами ключа зажигания в замке, фары начинают светить слабее, значит, заряд АКБ значительно снизился.

Если стартер щелкает, но не может крутить коленвал двигателя, необходимо протестировать втягивающее реле. Помимо выхода из строя этой детали, могут возникать проблемы с кабелем питания. Для определения работоспособности реле, рекомендуется его прямое подключение к клеммам аккумуляторной батареи. Если при таком соединении тяговое работает, причину неполадки необходимо искать в системе питания (повреждение проводов, подгорание контактов реле, наличие неисправности в замке зажигания). После устранения неполадок пусковая система мотора будет функционировать исправно.

Недостаточный контакт либо его отсутствие приводит к потере тока в электрической сети автомобиля, из-за чего его потребители функционируют некорректно. Поэтому необходимо периодически уделять внимание всем сопряжениям в бортовой сети. Для нормального функционирования стартера необходим ток силой примерно 200А. При меньшей величине пускового тока срабатывает исключительно втягивающая обмотка реле. Однако силовой агрегат запуститься не может.

Когда плохо работает ВР, при попытке запуска движка раздаются четкие сухие щелчки, если причиной дефекта является контактное реле, щелканье в этом случае получается тихое и достаточно мягкое. Сначала проверяем работоспособность самого стартера, делается это примерно так:

• снимаем пусковое устройство с автомобиля;
• к снятому аккумулятору подсоединяем клеммные провода, другие их концы соединяем с основным плюсом и массой стартера;
• подсоединяем еще один провод на стартерную обмотку, другим его концом касаемся плюсового вывода АКБ, при этом удерживая пусковое устройство;
• если стартер рабочий, бендикс войдет в зацепление, ротор будет вращаться, если нет – вращения не произойдет, а при подаче напряжения будет происходить легкое искрение;
• чтобы полностью убедиться, что стартер не реагирует или наоборот, откликается на подачу питания, подаем плюс непосредственно на обмотку.

Теперь, не разбирая стартерного узла, можно проверить работу втягивающего реле:

Также ВР можно проверить, когда оно снято со стартера, здесь тоже подаем питание проводами с аккумулятора (плюс и минус). При подаче « » на управляющий контакт сердечник на исправном реле будет втягиваться, если ВР неисправно, полного хода сердечника не наблюдается.

Еще может быть неисправным контактное реле стартера (КРС), которое обычно находится в салоне автомобиля или в моторном отсеке на панели рядом со стеклоочистителями. В таком случае при повороте ключа зажигания могут раздаваться слабые щелчки, а чаще и вовсе звуков не слышно. Прежде чем приступить к проверке самого КРС, необходимо убедиться в подаче питания на реле.

Следует учитывать, что у каждой модели автомобиля разрабатывается своя схема, на некоторых авто устанавливается реле блокировки стартера (имеет другое назначение), у каких-то машин КРС отсутствует вовсе. Проверять цепочку нужно по электрической схеме, но принцип действия, предполагаем, в целом понятен.

Само КРС проверяется также с помощью контрольной лампочки или мультиметра, но при самостоятельном поиске дефекта удобнее исправное реле иметь в запасе, учитывая, что деталь стоит недорого, практически всегда есть в автомагазинах.

Проверить тяговое реле стартера своими руками можно при помощи автотестера. Для этого сначала необходимо осуществить замер напряжения от АКБ на контакте стартера. После этого щуп тестера подсоединяется к выходу стартера, после чего необходимо включить зажигание и повернуть ключ в положение «старт».

Во время замеров нужно обратить внимание на следующее: если замеры на входе показывают напряжение, которое соответствует нормальному заряду батареи, но во время срабатывания тягового реле на выходе напряжение падает в 2-3 раза, тогда высока вероятность подгорания силовых контактов втягивающего реле.

При неисправности тягового раздается щелчок стартера, который не крутит двигатель. Дело в том, что подгоревшие контакты не могут передать напряжение полностью по причине недостаточного контакта.

Если же напряжение на входе соответствует напряжению заряженной АКБ и аналогичный показатель напряжения отмечается на выходе тягового реле, тогда контакты тягового реле в полном порядке. Это говорит о том, что поломка произошла в стартере. В первом случае тяговое реле следует разобрать, после чего следует зачистить контакты, а также почистить перемыкающую пластину.

Ничто так не раздражает водителя, как молчание стартера в ответ на поворот ключа в скважине замка зажигания. Причин, по которым автомобиль не заводится – множество.

Начиная от банального отсоединения контактов, заканчивая выходом из строя стартера. Внешние проявления поломки могут быть также различными и если знать устройство системы пуска, то можно достаточно быстро найти уязвимое место.

Если при попытке запуска щелкает стартер и более ничего не происходит, то это значительно сужает сектор поиска неисправности.

Щелчки под капотом при попытке запуска двигателя издаёт втягивающее реле, которое отвечает за сцепление рабочей шестерни бендикса с венцом маховика. Не очень опытные водители считают, что такие щелчки может издавать реле стартера, а виновником поломки считают втягивающее реле.

Если стартер щёлкает, но не крутит, то это вовсе не повод грешить на «втягивающее» (так коротко называют втягивающее реле), ведь ток на него поступает, иначе вообще не было бы никаких звуков. А реле стартера во время своей работы издаёт щелчки, но их почти не слышно, поэтому такое звуковое сопровождение спутать нельзя ни с чем.

Реле стартера находится под дополнительным блоком предохранителей рядом с реле зажигания. На ВАЗ 21214 реле включения стартера прикреплено к кронштейну реле системы впрыска.

Причины, почему не заводится Lada 4×4 (стартер не крутит)

Возможная неисправность	Диагностика	Способ решения
АКБ разряжен	Стартер щелкает, но не крутит. Напряжение на выводах АКБ при включенных потребителях менее 12 В	Зарядить или заменить АКБ
Окисление клемм АКБ или плохое соединение	Стартер щелкает, но не крутит. При включении стартера напряжение на его выводах падает намного больше, чем на выводах АКБ	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть
Проблемы в проводке тягового (втягивающего) реле стартера, контакты зажигания 30 и 50 не замыкаются.	При повороте ключа нет щелчка под капотом (реле не срабатывает). Проверить наличие напряжения на управляющем контакте втягивающего реле	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть. Заменить замок зажигания
Втягивающее реле стартера неисправно.	При повороте ключа нет щелчка под капотом (реле не срабатывает), но на управляющем контакте втягивающего реле есть 12 В. Стартер крутиться при замыкании отверткой. Не крутит стартер только на горячую (когда двигатель прогрет)	Заменить втягивающее реле стартера
Окислены контакты втягивающего реле, плохой контакт «масса»	При повороте ключа есть щелчок под капотом, но стартер не крутит. Проверьте омметром сопротивление цепи «АКБ — стартер», а также провод «массы». Если цепи исправны, снимите стартер и проверьте работу его реле	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть. Заменить втягивающее реле
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке втягивающего реле	При включении стартера из-под капота раздается треск. Напряжение на АКБ в пределах нормы. Реле проверяется омметром или по его чрезмерному нагреву	Заменить втягивающее реле стартера
Обгорание коллектора стартера, зависание щеток или их сильный износ	Стартер не крутится или крутится медленно. На снятом стартере проверьте усилие прижатия щеток к коллектору, их остаточную высоту, износ коллектора	Отремонтируйте стартер. При сильном износе коллектора замените стартер
Обрыв или замыкание в обмотке якоря стартера	Стартера не крутится или крутится медленно. Исправность обмотки проверяется омметром или по потемнению изоляции	Заменить стартер
Пробуксовка муфты свободного хода	Стартера крутится, но маховик неподвижен	Замените муфту или стартер
Зубчатый венец проворачивается на маховике	Стартер крутится, а маховик и коленвал неподвижны. Есть визг, вой со стороны картера сцепления	Замените маховик
Двигатель или навесные агрегаты заклинило	Проверить вращение коленвала, шкивы генератора, насоса охлаждающей жидкости и насоса гидроусилителя руля	Выполнить ремонт двигателя или его навесных агрегатов
Повреждены шестерня привода стартера или зубья венца маховика	Визуальный осмотр после снятия стартера	Отремонтируйте или замените стартер, замените маховик

А вы сталкивались с проблемой запуска двигателя, когда стартер не крутит? В чем была причина вашей неисправности? Напомним, другие инструкции по ремонту и эксплуатации Lada 4×4 можно найти в этой категории или по содержанию.

Ключевые слова: стартер 4х4 | двигатель 4х4 | система зажигания 4х4 | система питания 4х4 | ЭСУД 4х4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

• 
  Доллар подорожал, АвтоВАЗ может повысить цены на LADA
  

• 
  Шум, треск, стук скрип при повороте руля автомобиля Лада
  

Часто владельцы внедорожника ВАЗ 2121 или 2131 сталкиваются с проблемами, связанными с запуском двигателя. Например, при повороте ключа зажигания стартер не крутит. Рассмотрим возможные проблемы стартера Нивы 4х4 и способы их решения.

Состояние дорог, внешние условия в нашей стране таковы, что многих людям необходим автомобиль с повышенной проходимостью. Отличным вариантом, который сочетает в себе невысокую цену и хорошее качество считается Шевроле Нива. При эксплуатации этой машины отдельное внимание необходимо уделять стартеру, правилам его использования и ремонта.

 28 январь 2016  LadaOnline    150 630     

Часто владельцы внедорожника ВАЗ 2121 или 2131 сталкиваются с проблемами, связанными с запуском двигателя. Например, при повороте ключа зажигания стартер не крутит. Рассмотрим возможные проблемы стартера Lada 4×4 и способы их решения.

Если автомобиль никак не реагирует на поворот ключа, нужно последовательно проверять приборы в следующем порядке.

Не крутит стартер нива шевроле — Авто-ремонт

При включении зажигания не заводит с ключа, делаешь на прямую заводится. Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо.

• При нагреве 90 и более, стартер молчит в Нива Шевроле – 2 ответа
• Втягивающее щелкает, а стартер не крутит, Нива Шевроле – 3 ответа
• Не заводится от стартера Шеви Нива – 3 ответа
• Нет запуска двигателя пока не остынет Нива Шевроле – 2 ответа
• Не работает прикуриватель на ВАЗ 2123 – 2 ответа

Если авто с 2009 года, то проверьте реле №5 в салоне, так же проверьте контактную группу замка зажигания, чистоту контактов на стартере.

Сигнализация там не стоит реле блокировки. Вот что надо еще понять. Вы смотрели приходит плюс на втягивающее реле стартера? Тонкий провод на стартере.

Что-то переписки много, а о каком моторе речь не написано. Какого года выпуск автомобиля тоже нет информации. До рестайловые были одни схемы блока предохранителей, после — другие.

Время на панели приборов и суточный пробег сбрасываются при отключении питания. Вот и ищите в этом направлении — почему напряжение пропадает. Начните с проверки предохранителей, возможно там контакт пропадает временами (не надёжный контакт).

Итак, рассмотрим основные причины почему может не запускаться мотор на «холодную» ниже.

Щетки и обмотка

Внутри корпуса стартера расположено 4 стальных сердечника (башмака) с обмоткой, которая соединяется в цепь.

Полезно! В некоторых автомобилях используются не сердечники с обмоткой, а магниты, что намного удобнее.

Ток на обмотку поступает с центрального входа, а выход выводится на две медно-графитовые положительные щетки, которые идут к коллектору. Также с ним соединяются отрицательные щетки, которые идут от массы стартера. Все щетки постоянно прижимаются при помощи небольших пружин. Но, так как графит не самый долговечный материал, эти элементы имеют свойство довольно быстро стираться. Когда износ щеток доходит до критического уровня втягивающее реле перестает получать ток.

При подобной поломке стартер не будет издавать совершенно никаких сторонних звуков. Для ремонта потребуется его разобрать и оценить состояние щеток. Если с ними все в порядке, то смотрим обмотки. Если они сгорели, то выгорит и слой лака, который на них наносится. Также вместо медного цвета обмотки будут черными.

Не крутит стартер нива шевроле — Ремонт автомобиля своими руками

Самая простая и распространенная проблема, которая приводит к тому, что стартер щелкает, но не крутится при повороте ключа зажигания, это малый заряд аккумулятора. Если автомобильный источник питания разряжен или просто выведен из строя, будут наблюдаться подобные «симптомы».

Система пуска двигателя будет вести себя следующим образом, если не поступает на стартер с аккумулятора требуемый ток при повороте ключа зажигания:

• Ничего не происходит – нет никаких звуков, щелчков и попыток стартера раскрутиться. В такой ситуации необходимо диагностировать исправность аккумулятора включением любого потребителя – магнитолы, фар или других;

• Лампы на приборной панели гаснут и слышны щелчки втягивающего реле стартера. В такой ситуации практически наверняка виноват аккумулятор;
• Стартер издает серию щелчков, а лампы на приборной панели автомобиля слегка затухают.

Во всех трех случаях обязательно надо проверить уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра или нагрузочной вилки. Если аккумулятор неисправен или разряжен, его следует заменить или зарядить. Когда в результате проверки выяснилось, что проблем с аккумулятором нет, необходимо переходить к следующим возможным причинам появления щелчков из-под капота при старте двигателя.

Поиск неисправности в проводах

Во время работы устройства запуска силового агрегата, вся нагрузка передается его втягивающему реле. Поэтому, на вопрос: почему щелкает стартер, можно ответить, что реле начинает функционировать, издавая характерные звуки. Это говорит о наличии неисправности, поскольку стартер в этот момент не работает и не крутит коленвал автомобильного двигателя. Возникновение подобных симптомов характерно для следующих ситуаций:

• замыкание или подгорание витков обмоток ротора либо статора;
• выработка втулок, которая послужила причиной заклинивания вала электродвигателя;
• пробой ротора на «массу».

Без демонтажа устройства с автомобиля и полной его разборки обнаружить подобные неисправности не получится.

Тяговое щелкает из-за того, что его сердечник движется между втягивающей и фиксирующей обмотками, и если напряжение на последней недостаточное, он не может удержаться и возвращается в первоначальное положение. Наличие щелчков является свидетельством неудачных попыток сердечника удержаться в необходимом положении.

Заметим, что если не удалось запустить двигатель транспортного средства с первого раза, это вовсе не является свидетельством неисправности стартера. Вероятно, что большинство систем еще не включились в работу, для этого необходимо заново провернуть ключ зажигания.

Помимо втягивающего реле, вызывать неполадки в работе системы запуска мотора могут подгоревшие контакты (это сопровождается характерным горелым запахом, а в некоторых случаях – дымом), отсутствие массы, нарушение целостности электрической сети, разряженный источник питания. Устранение этих неисправностей осуществляется в индивидуальном порядке.

Некоторые водители в поисках неисправности торопятся снимать стартер, но делать такие поспешные действия не следует, так как часто проблема отсутствия запуска ДВС заключается в проводах, плохих контактах или в их отсутствии. Здесь наиболее типичные дефекты:

• слабая масса движка с кузовом;
• ненадежное соединение стартерных проводов (плюса роторной обмотки, основного плюса, контакта подачи питания с замка зажигания на втягивающее реле (ВР)).

Если плохая масса с двигателем, признаком дефекта будет при первой попытке запуска легкий щелчок, затем все приборы могут погаснуть, при следующих поворотах ключа какие-либо признаки «жизни» вовсе пропадают (но не обязательно). Проверить наличие массы достаточно просто, но проверку нужно делать вдвоем:

• один из участников замыкает металлическим предметом (например, воротком или проводом для прикуривания) массовый вывод аккумулятора с корпусом двигателя;
• второй человек, сидя за рулем автомобиля, поворачивает ключ до упора вправо;
• если действительно была плохая масса, стартер сразу начнет крутить с нормальной скоростью.

Также следует обеспечить надежность все креплений на стартере, для этого выполняем действия:

• откручиваем все гайки на пусковом устройстве, предварительно сняв клеммы с аккумулятора;
• протираем места соединений и крепежные элементы сухой чистой ветошью;
• обрабатываем контакты WD-40;
• заворачиваем гайки с необходимым усилием, перетягивать нельзя, иначе можно сорвать резьбу.

Если провод ВР подсоединяется с помощью разъема, подгибаем язычок «фишки», здесь соединение должно быть плотным.

Когда после зачистки всех контактных частей двигатель запускается, значит, неисправность устранена, и выяснять, что послужило причиной дефекта, не нужно. Если в лучшую сторону ничего не изменилось, тогда уже точно следует проверять стартер, для этого узел придется демонтировать.

Если при запуске двигателя стартер издает один громкий щелчок и больше ничего не происходит, в 100%!случаев это вызвано неполадками в самом модуле. Один щелчок свидетельствует о том, что заряд доходит до стартера, так как реле щелкает. При этом выход из строя реле исключается. Причиной проблемы с функционированием этого модуля может быть нестабильный заряд, который до него доходит.

• вышел из строя бендикс стартера;
• сломалось втягивающее устройство;
• главная обмотка стартера оборвалась;
• замыкание обмотки;
• изношены щетки и втулки.

В последнем случае необходимо лишь заменить вышедшие из строя составляющие.

В любом случае, вне зависимости от причины, по которой возникла данная неполадка, первым делом следует осмотреть и проверить все видимые снаружи контакты. Нередко стартер перестает выполнять нормально свои функции из-за слабого контакта в том или ином узле. Также довольно частой причиной является нестабильный заряд.

Даже если в итоге вам удалось завести двигатель с какой-то попытки, не стоит считать проблему решенной. В противном случае в какой-то момент автомобиль просто перестанет заводиться и вам придется искать альтернативные способы запуска двигателя. Не стоит решать проблему заменой стартера.

Автомобиль давно перестал быть роскошью. Представить жизнь без машины нынче трудно. Многие люди ездят на авто ежедневно и по любой потребности — на работу, учебу, дачу, по магазинам, на отдых. И поэтому становится очень плохо, когда автомобиль не заводится. Рушатся планы, отменяются встречи, люди теряют деньги!

Ситуации, когда стартер работает, но авто все равно не заводится, мы разберем в другой раз. А сейчас — о том, что делать, если не крутит стартер на Приоре.

Для начала поймем, как работает стартер, каково его устройство. Электродвигатель с шестеренкой, которая зацепляется с маховиком двигателя и крутит его при запуске. Все это упрятано в корпус, на котором крепится втягивающее реле. Оно предназначено для ходом шестеренки и подачи питания на электромоторчик.

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, ток подается на реле. С помощью электромагнита оно втягивается, при помощи специального механизма передвигает при этом шестеренку и запускает двигатель путем замыкания контактов. Когда ключ отпускается, на магнит втягивающего реле питание перестает подаваться, происходит срабатывание реле в другую сторону и контакты размыкаются.

Если при повороте ключа зажигания раздаются щелкающие звуки, а лампочки на панели приборов гаснут — возможно, дело в аккумуляторе. Его необходимо проверить, подзарядить, долить электролита или заменить. Аккумулятор в порядке? Тогда ситуация становится интереснее. Проверьте провода, которые идут от аккумулятора.

Посмотрите соединение клеммы массы с кузовом. Если нужно — зачистите данное соединение. Проверьте место соединения клеммы «плюс» и стартера. Определите, поступает ли питание на втягивающее реле от замка зажигания. Для этого нужно отсоединить разъём от реле, и повернув ключ зажигания «на старт» замерить напряжение на разъеме.

Все еще не крутит стартер Приоры? Тогда придется снять его с машины и проверить.

Процедура снятия выглядит так: отсоедините клеммы аккумулятора, открутите и снимите воздушный фильтр, отверните и снимите провод «плюс» от стартера. Затем отсоедините разъем от реле, отверните гайки крепления стартера и снимите его. Мы уже куда ближе подобрались к решению вопроса, почему у Приоры стартер не крутит.

Можно зацепить минусовой провод на корпус стартера, а плюсовой — на нижний вывод втягивающего реле. Электромотор не сработал? Виноваты, скорее всего, щетки электродвигателя.

Втулки

Втулки (они же подшипники) расположены спереди и сзади стартера. Они отвечают за вращение вала устройства. Если эти элементы износились, то стартер начнет щелкать, но не будет крутиться. Проблемы с втулками могут быть вызваны и тем, что стартер установлен неправильно, то есть не занимает нужное положение по оси. Либо могло произойти замыкание обмотки. В этом случае смотрим предыдущий пункт.

Полезно! Также о проблемах с втулками будет свидетельствовать «тяжелая» прокрутка стартера при условии даже хорошо прогретого мотора.

Хоть многие и не относят неисправность подшипников к серьезным поломкам, их нужно заменить. В противном случае вал стартера будет подклинивать, что в свою очередь может спровоцировать пожар.

Читать новости о новой Ниве

щелкает реле стартера, велосипед не заводится

Что ж, несмотря на то, что мы думаем так же, как и большинство из вас, щелкающее реле означает, что все в порядке … когда мое реле щелкает и ничего не происходит … обычно это само реле. Ага, верно. Щелкает, но ничего не делает. Подозреваю, что контакты реле со временем перегорают. Не знаю, потому что никогда не разбирал ни одной, чтобы посмотреть.

Я просто знаю, что если реле просто щелкает, я беру новое реле из своей сумки (да, я ношу запасное), подключаю его и ухожу. Это случилось со мной всего дважды.Да, и купите реле стартера (или прямую замену). Они кажутся более тяжелыми, чем стандартное реле, рассчитанное на тот же ток.

Диагностика. Когда вы услышите щелчок, сначала попробуйте запасное реле. Если это не сработает, попробуйте отключить реле. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЕЛОСИПЕД НЕ НА МЕСТЕ. Также неплохо выключить аварийный выключатель. Включите ключ. Вытяните реле и установите перемычку на соединения соленоида (убедитесь, что вы выбрали правильные). Альтернативный вариант — просто поставить перемычку (отвертку) на сами клеммы соленоида (если вы можете добраться до них, а также убедитесь, что у вас есть правильные).Если стартер переключается, значит, у вас неисправное реле. (примечание: при этом вы можете увидеть небольшую искру, это нормально).

Если стартер не включается, но вы слышите более громкий щелчок, значит, реле все еще неисправно. Но есть еще одна проблема, потому что стартер должен был перевернуть двигатель. Кто-то может сказать, что стартер неисправен, потому что щелкнул соленоид. Не я. Зачем? Потому что иногда соленоид может щелкнуть, но не замкнуть контакты (да, со мной такое случалось и раньше).На этом этапе вам, вероятно, следует обзавестись эвакуатором (или отбойным пуском). Любой, кто может диагностировать и исправить что-либо помимо этого, не нуждается в нашей помощи. 🙂

Да и вольтметр в таких случаях иногда бывает бесполезен. Он сообщит вам, достаточно ли заряжен аккумулятор, но не более того. В какой-то точке цепи может присутствовать 12 В, но может быть недостаточно контактов для протекания необходимого тока. Вместо вольтметра используйте что-то вроде указателя поворота или стоп-сигнала (старый накаливания накаливания).Они потребляют достаточно тока, чтобы вы могли видеть, есть ли высокое сопротивление (тусклая лампочка).

Итак, сначала я поставил новое реле стартера. Они дешевы, и вам, вероятно, в любом случае следует иметь при себе запасное реле и предохранители. Если это сработает, похлопайте себя по спине и катайтесь. В противном случае у вас есть более сложная проблема, аккумулятор, соленоид или стартер. О, и, как кто-то написал выше, если батарея разряжена, у вас может быть проблема с генератором 🙂

Посмотрите, насколько забавны электрические проблемы
Получайте удовольствие от поиска.

charlie

Заявление об ограничении ответственности. Эти методы действительно используются только в том случае, если вы где-то застряли без надлежащих диагностических инструментов. Прыжок через соленоид приближает вас к сильнотоку, ведущему к пускателю. Там достаточно тока, чтобы убить тебя. Быть осторожен.

.

Признаки неисправного или неисправного реле стартера

Одним из самых важных и наиболее забытых компонентов системы зажигания любого автомобиля является реле стартера. Эта электрическая часть предназначена для перенаправления энергии от аккумулятора на соленоид стартера, который затем активирует стартер, чтобы вращаться над двигателем. Правильная активация этого процесса позволяет замкнуть цепь переключателя зажигания, что позволит вам выключить автомобиль, когда вы выключите ключ. Хотя маловероятно, что у вас когда-либо возникнет проблема с реле стартера, оно подвержено механическим сбоям, и в случае его износа его потребуется заменить профессиональным механиком.

Большинство современных легковых и грузовых автомобилей оснащены электронным переключателем зажигания, который приводится в действие дистанционным ключом. В этот ключ встроена электронная микросхема, которая соединяется с компьютером вашего автомобиля и позволяет активировать кнопку зажигания. Бывают случаи, когда этот тип ключа влияет на работу реле стартера и отображает такие же предупреждающие знаки, как если бы эта система была повреждена.

Ниже перечислены некоторые признаки неисправности или износа реле стартера. Если вы заметили эти предупреждающие знаки, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE для полного осмотра вашего автомобиля, поскольку эти симптомы могут указывать на проблемы с другими компонентами.

1. Автомобиль не заводится

Наиболее очевидным признаком того, что проблема с реле стартера существует, является то, что автомобиль не заводится, когда вы включаете зажигание. Как было сказано выше, электронные ключи не имеют ручного выключателя зажигания. Однако при включении он должен посылать сигнал на реле стартера после поворота ключа или нажатия кнопки стартера. Если вы нажмете эту кнопку или повернете ключ на ручном замке зажигания, а автомобиль не переворачивается, это может быть вызвано неисправностью реле стартера.

Эта проблема может быть связана с неисправностью цепи, поэтому независимо от того, сколько раз вы поворачиваете ключ, автомобиль не заводится. Если цепь еще не полностью вышла из строя, вы можете услышать щелчок при попытке повернуть ключ. В любом случае вам следует обратиться к профессиональному механику, чтобы изучить симптом и правильно диагностировать точную причину.

2. Стартер остается включенным после запуска двигателя

Когда вы запускаете двигатель и отпускаете ключ или прекращаете нажимать кнопку стартера на современном автомобиле, цепь должна замкнуться, что приведет к прекращению подачи питания на стартер.Если стартер остается включенным после зажигания двигателя, главные контакты реле стартера, скорее всего, сварились вместе в закрытом положении. Когда это произойдет, реле стартера застрянет во включенном положении, и стартер, цепь, реле и маховик трансмиссии будут повреждены, если к этому немедленно не обратиться.

3. Периодические проблемы с запуском автомобиля

Если реле стартера работает нормально, оно будет передавать питание на стартер каждый раз, когда он включается.Однако возможно, что реле стартера будет повреждено из-за чрезмерного нагрева, грязи и мусора или других проблем, которые могут вызвать спорадическую работу стартера. Если вы пытаетесь завести автомобиль, а стартер не включается мгновенно, но вы снова поворачиваете ключ зажигания, и он работает, скорее всего, это связано с проблемой реле. В этом случае важно как можно скорее связаться с механиком, чтобы он мог определить причину прерывистого контакта. Во многих случаях проблема периодического запуска связана с плохим соединением проводов, которое может загрязниться из-за воздействия под капотом.

4. Звук щелчка из стартера

Этот симптом является обычным, когда ваша батарея разряжена, но также является индикатором того, что реле стартера не отправляет полный сигнал. Реле работает по принципу «все или ничего», что означает, что оно либо передает полный электрический ток, либо ничего не отправляет на стартер. Однако в некоторых случаях поврежденное реле стартера вызывает щелчок стартера при повороте ключа.

Реле стартера — очень прочная и надежная механическая деталь, однако возможны повреждения, требующие замены реле стартера механиком.Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, обязательно обратитесь к одному из профессиональных механиков YourMechanic.

.Реле стартера

: полное руководство

Источник: http://ontheofficewautoteacher.blogspot.com

Неисправное реле стартера можно отремонтировать, особенно если неисправность связана с грязью, блокирующей прохождение тока через контакты. Также, если выводы к компоненту повреждены. Перед проведением ремонта необходимо определить вид поломки или неисправности. Это связано с тем, что некоторые проблемы с реле стартера можно устранить, в то время как другие требуют установки нового реле. Чтобы выяснить проблему с реле стартера и его схемой, посмотрите тесты на диагностику неисправностей.

Как проверить реле стартера

Источник: http://impremedia.net

Вещи, которые вам понадобятся

Батарея на 12 В, цифровой мультиметр (убедитесь, что он может считывать значения сопротивления), зажимы «крокодил» и перемычки. Если у вас есть реле стартера, установленное на крыле, вам также понадобятся ключи и розетки.

Шаг 1

Надежно припаркуйте автомобиль и поставьте коробку передач на нейтраль или на парковку. Вы не хотите, чтобы автомобиль случайно двинулся вперед при работе под капотом.

Шаг 2

Начните с проверки состояния батареи. Слабая или разряженная батарея может вызывать симптомы, похожие на симптомы неисправного реле стартера, и вы должны исключить это. Чтобы проверить уровень заряда аккумулятора, включите автомобильные аксессуары и проверьте, сможет ли он их запитать.

Для более точного и точного диагноза вы можете проверить напряжение аккумулятора. Он должен показывать не менее 12 вольт (мы предполагаем, что автомобиль использует аккумулятор на 12 В). Если вы обнаружите, что ваша батарея разрядилась, было бы целесообразно приобрести батарею получше и использовать ее для проверки проблем с запуском.

Шаг 3

Найдите реле. Это будет в разных местах в зависимости от конкретного автомобиля. Некоторые автомобили имеют реле под капотом в длинном ящике, в котором находятся предохранители и реле. У других реле стартера будет прикреплено к правому крылу с помощью винтов. Иногда реле стартера находится под приборной панелью и позади автомагнитолы. Если вы не можете найти реле в своем автомобиле, обратитесь к его руководству.

Шаг 4

Для реле адсорбера: отсоедините аккумулятор и другие клеммы, сняв гайки, удерживающие провода к реле.Удалите крепежные винты. Снять реле стартера блока предохранителей не составляет труда. Их личность обычно указывается на крышке блока предохранителей. Используйте его, чтобы определить положение реле стартера. Затем осторожно, но сильно вытащите его.

Обратите внимание на ориентацию с целью замены, чтобы не установить его неправильно после ремонта. Для снятия некоторых реле стартера может потребоваться другой способ снятия, обычно это удаление крепежных винтов. Используйте соответствующий метод для удаления компонента.

Шаг 5

Осмотрите монтажные клеммы реле на предмет корродированных деталей. Удалите коррозию, соскоблив ее. Если клеммы установлены глубоко, как в случае с реле стартера блока предохранителей, пригодится металлический разметчик.

Шаг 6

Пришло время осмотреть, протестировать, очистить или починить реле. Проверьте его на наличие следов коррозии или грязи, особенно в местах, где должен протекать электрический ток. Осмотрите кожух на предмет плавления.После выявления возможных причин неисправностей по внешним признакам переходите к следующему шагу.

Шаг 7

Начните с определения типа реле стартера, установленного в вашем автомобиле. Обычно они бывают двух типов: один с двумя первичными разъемами, а другой с четырьмя или более. Проверить реле с двумя разъемами намного проще, поскольку выводы первичной обмотки четко идентифицируются.

Шаг 8

После того, как вы определили реле стартера вашего автомобиля, приступайте к испытаниям.Подготовьте инструменты для тестирования: аккумулятор, мультиметр и соединительные провода.

Испытание реле стартера с двумя разъемами (тип, часто устанавливаемый на стене крыла)

Источник: http://www.youtube.com

Обратите внимание, что полярность клемм не имеет значения при проверке реле стартера. Любой может подключаться к любой клемме аккумулятора, будь то отрицательный или положительный.

Шаг 1

Подключите первичные клеммы к аккумулятору.Подайте питание на катушку, завершив подключение батареи. Слушайте любой звук. Реле может издавать слышимый щелчок. Это не означает, что в нем нет недостатков. Может произойти щелчок, но контакты могут быть корродированы или сгорели и не пропускают достаточный ток. Чтобы получить истинное представление о состоянии реле, перейдите к шагу 2.

Шаг 2

Установите мультиметр на измерение сопротивления или сопротивления. Подключите щупы к вторичной обмотке реле. Подайте питание на первичную обмотку реле, замкнув цепь батареи и считывая сопротивление.

Должно быть некоторое значение сопротивления, но не слишком высокое. Если его нет, вторичная сторона реле неисправна. Высокое сопротивление или отсутствие непрерывности во вторичной цепи, когда первичная сторона находится под напряжением, может указывать на перегоревшие контакты. Это означает, что реле нуждается в замене.

Шаг 3

Снимите показания сопротивления первичной цепи, подключив щупы мультиметра к маленьким штырям. Из-за длинной катушки сопротивление должно быть несколько большим.Однако оно не должно превышать 5 Ом. Слишком высокое сопротивление означает плохую первичную обмотку.

Проверка реле стартера с четырьмя разъемами (тип, часто встречающийся в блоке предохранителей или панели)

Источник: http://www.youtube.com

Реле обычно использует четыре основных разъема вместо двух. Чтобы проверить это, используйте следующую процедуру.

Шаг 1

Используя сторону сопротивления мультиметра, определите разъемы, образующие первичную катушку.Если у вас возникли проблемы с их поиском, воспользуйтесь мультиметром. Установив ручку на измерение сопротивления, поместите щупы мультиметра на два контакта одновременно и считайте сопротивление.

Выводы, регистрирующие высокое значение, должны быть соединениями катушки. Проверить сопротивление. Оно не должно превышать 5 Ом. Если это так, то сторона катушки неисправна. Переходите к следующему шагу.

Шаг 2

Подключите мультиметр к вторичной обмотке реле. Штифты различны и легко идентифицируются.

Шаг 3

Считайте сопротивление. Он должен указывать небольшое значение, чтобы показать непрерывность цепи. Если сопротивление слишком велико или отсутствует вообще, контакты перегорели или сильно корродировали, и реле больше нельзя использовать.

Как починить реле

Если реле покрыто коррозией или загрязнением, очистка соединений может восстановить прохождение тока. Некоторые даже очистят внутреннюю конструкцию реле.В большинстве случаев очистка внешних частей работает нормально. Используйте пищевую соду и металлическую щетку, чтобы удалить коррозию и грязь. Вы также можете использовать вентилятор для удаления грязи или ткань из микрофибры для очистки поверхностей реле.

Чаще всего целесообразнее заменить вышедшее из строя реле стартера. С новым реле вы уверены, что проблема будет решена раз и навсегда. Эти компоненты могут длиться более ста тысяч миль. Очевидно, что установка нового стоит своих затрат. Как заменить реле стартера? В следующей главе объясняется этот процесс.

.

Устранить неработающий стартер за 15 минут

Стартер используется для вращения двигателя, чтобы начать процесс сгорания, и управляется ключом зажигания, кнопкой запуска или брелком. Гибкая пластина или маховик имеет шестерню с зубьями вокруг внешнего кольца, называемую кольцевой шестерней, и прикреплена к двигателю болтами коленчатый вал, который стартер использует для работы. Стартер тянет больше всего сила тока любого другого компонента, поэтому аккумулятор должен быть в хорошее состояние.

Когда двигатель не проворачивается (переворачивается), проблема может быть изолирована на трех отдельных участках автомобиля. Это может быть аккумулятор или проблема с подключением, стартер или его цепь запуска неисправны. не работает, и, наконец, двигатель или одно из его вспомогательных устройств заблокировано. Некоторые проблемы будет легко исправить, в то время как другие могут быть немного сложнее. Мы описываем весь ремонт в следующих руководство и пройдемся по каждому в порядке популярности.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Что пошло не так?

Стартер работает с большой силой тока, в результате чего щетки, подшипники, соленоид и якорь изнашиваются, как правило, в течение пяти-семи лет эксплуатации.Автозапуск транспортных средств (двигатель, который выключается при остановке, а затем запускается снова, когда вы нажмите педаль акселератора) используйте стартер более 30 раз чаще, чем обычные автомобили без этой функции. Эти автомобили будут испытывать более высокую скорость отказы стартера.

Сколько это будет стоить?

Стоимость неработающего стартера может варьироваться от бесплатного до многих сотен. долларов, поэтому важно иметь четкое представление о том, что не так. Например ослабленный аккумуляторный кабель ничего не стоит затянуть, просто гаечный ключ и немного смазки для локтей.Время работы обычно составляет от 0,7 до 3,5 часов в зависимости от местоположения (некоторые производители размещают стартер под впускным коллектором). Пусковой двигатель замена (часть) может стоить от 140 до 260 долларов США. Мы рекомендуем OEM (производитель оригинального оборудования) восстанавливает.

Застрял и нужно начать работу?

Много раз, когда электрические элементы выходят из строя, это происходит из-за открытого электрическое соединение. Это означает, что резкая вибрация иногда может позволить соединению опять работа.При простукивании по корпусу стартера молотком иметь помощник ключ зажигания в положение кривошипа или быстро нажмите кнопку запуска. это иногда может привести к повторному включению соединения и позволить стартеру переверните двигатель. Имейте в виду, что это сработает только один или два раза, требуется замена стартера. Автомобили с автоматической коробкой передач имеют датчик диапазона передач (нейтральный предохранитель). которые могут выйти в парк, попробуйте переместить селектор передач в нейтральное положение и попробуйте еще раз.На автомобилях со стандартной трансмиссией проверьте, не натянут ли коврик. не зажат под педалью сцепления, не давая ей полностью выжать.

Возможные причины неработающего стартера

• Разрядился аккумулятор
• Плохое соединение в кабелях аккумулятора
• Короткое замыкание соленоида стартера
• Изношены щетки стартера
• Контрольная лампа мигает (система задействована)
• Реле перегрева стартера
• Двигатель заклинило
• Неисправность нейтрального предохранительного выключателя (датчик диапазона передач)
• Выключатель педали сцепления неправильно отрегулирован.
• Ножка не на педали тормоза
• Рычаг переключения передач не полностью остановлен.
• Кабели аккумулятора с внутренней коррозией
• Перегорел предохранитель

Приступим!

The Easy Stuff

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шумы и наблюдение за приборной панелью и фарами — это все, когда стартер не работает. Когда ключ повернут для запуска двигателя, вы слышите ничего и свет остается ярким? Если да, посмотрите, горит ли сигнальная лампа безопасности. мигает, что говорит нам о система безопасности должна быть отключена до того, как стартер заработает.Следующим шагом будет проверка предохранителей и реле системы стартера, которые будут находится в панели предохранителей и реле под капотом. Расположение этих Компоненты будут перечислены под крышкой панели, в руководстве пользователя или вы можете спросить у наших механиков, где и как проехать.

Если свет погаснет или погаснет, это может означать одно из двух (это может сопровождаться храповым звуком) либо аккумулятор разряжен и его необходимо заменены, что обычно происходит от 3 до 4 лет, или кабели батареи ослаблены или нуждаются в замене.Также может быть коррозия на клеммы аккумулятора, препятствующие прохождению тока. В резине или виниле одноразовые перчатки возьмитесь за отрицательный и положительный концы кабеля аккумулятора и попытайтесь пошевелите ими, чтобы проверить герметичность. В случае ослабления не дотрагивайтесь до гаечного ключа или храповик к любым металлическим частям или противоположной клемме, чтобы избежать короткого замыкания. Если конец сильно разъеден кислотой, вам может понадобиться пара замков каналов ослабить конец кабеля.Затем замените конец кабеля аккумулятора, который вы можете получить на Amazon или в местном магазине запчастей.

Немного сложнее

Соленоид (большая круглая штука, прикрепленная к стартеру) отвечает для работы стартера и должен получать сигнал напряжения от выключатель зажигания. Если все до этого момента выглядит нормально, вам нужно проверить питание пускового провода соленоида, чтобы определить состояние стартера. Стартер обычно находится снизу и справа или слева в задней части блок двигателя (может быть под впускным коллектором, как на некоторых Nissan, GM и Двигатели Infiniti V8.В этом случае лучше всего найти провод в ткацком станке или на реле). Безопасно поднимите автомобиль с помощью гидравлического напольного домкрата и зафиксируйте автомобиль. с подставками для доступа к проводу для тестирования. Найдите пусковой провод соленоида, который меньшее из двух электрических соединений.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Подключите контрольную лампу к земле и попросите помощника подержать ключ положение кривошипа. Коснитесь точки тестовой лампы на клемме пускового провода, он должен загореться.Если контрольная лампа не загорается, что-то неисправна электрическая цепь стартера, с которой мы можем помочь. Также проверьте большая клемма питания, которая подключена к положительной стороне аккумулятора. должен также иметь питание (во время тестирования не подключайте пробный световой датчик к земле во время проверки для питания на стартере). Если на обе клеммы подается питание, стартер вышла из строя и требуется замена. Иногда вы слышите щелчок стартера, но не активировать.Это говорит о том, что соленоид работает, но двигатель неисправен.

Механические поломки

Когда двигатель не проворачивается, может возникать много ненормальных шумов. Эти шумы включают скрежет, жужжание или громкий лязг, указывающий на возможную механическую неисправность какого-либо рода. Стартер представляет собой электродвигатель с высоким крутящим моментом, оснащенный малой шестерней и механизм называется бендикс. Эта маленькая шестерня входит в зацепление с большой шестерней, называемой зубчатый венец на маховике (стандартная коробка передач) или гибкой пластине (автомат передача инфекции).Маленькая шестерня контактирует с большой шестерней только когда стартер включен, а затем убирается после запуска двигателя. Соленоид — это электромагнитный переключатель и рычаг, который запускает малую шестеренку. наружу в маховик при включении стартера. Если соленоид выйдет из строя, он не вдавливайте шестерню изгиба полностью в маховик, в результате чего возникает скрежет, который означает, что бендикс работает неправильно.

После снятия стартера проверьте зубья гибкой пластины или маховика. с фонариком.Если зубы отсутствуют или плохо Изношенный маховик необходимо заменить перед установкой нового стартера.

Если стартер издает единичный лязг, а потом ничего не работает просто хорошо, проблема может заключаться в том, что двигатель не позволяет ему работать из-за какой-либо механической неисправности. Начать устранение этой проблемы, снимите змеиный ремень и проверьте, есть ли каждый из аксессуаров, таких как водяной насос, генератор, компрессор кондиционера и Насос гидроусилителя вращается свободно и не заблокирован.Я заперла аксессуар заставьте стартер не работать через змеевик.

Если двигатель по-прежнему не заводится, проверьте наличие внутренних механических неисправностей, которые могут остановить двигатель. двигатель от вращения, например, вращающийся стержень или подшипник коленчатого вала, сломанный поршень или шток, упавший впускной или выпускной клапан или взорвавшаяся головка прокладка. Самый простой способ проверить это — вручную перевернуть двигатель, рукой, установив гнездо с прерывателем на передний болт коленвала, попробуйте сдвинуть двигатель по часовой стрелке.Это должно быть немного сложно, но возможно, повернуть. Если двигатель заблокирован, его необходимо заменить или отремонтировать.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Видео о замене стартера

Есть вопросы?

Спросите у наших механиков, мы будем рады помощь, и это бесплатно.

Статья опубликована 08.01.2019

.

Шевроле нива стартер не работает

Не работает стартер на Ниве Шевроле

На внедорожниках Шевроле Нива, выпущенных до 2006 года, электрическая схема включения стартера была очень простой. В неё входила аккумуляторная батарея, клемма генератора В+, замок зажигания и стартер. Единственным недостатком этой схемы было то, что если водитель при работающем двигателе нечаянно поворачивал ключ зажигания в положение «стартер», то он срабатывал, и его приводная шестерня пыталась войти в зацепление с вращающимся зубчатым венцом маховика, что приводило к срезанию кончиков зубьев у обеих шестерён. Поэтому с 2006 года стали устанавливать внизу монтажного блока дополнительное реле (тип 2123-3722-010-22), которое блокировало (отключало) стартер при работающем двигателе.

Когда при попытке запустить двигатель, стартер не срабатывает, то водителю, для того чтобы определить место неисправности, потребуется отрезок провода, которым можно соединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммой штекера в разъёме красного провода, идущего на клемму 50 втягивающего реле. Искать этот разъём нужно на правом брызговике. Только нужно помнить, что сечение провода не должно быть очень маленьким (менее двух квадратных миллиметров).

Если стартер начнёт работать, значит, он исправен. В этом случае придётся проверять контактную часть замка зажигания (клеммы 30 и 50), а на автомобилях с годом выпуска 2006-ой и позже, ещё и электрическую цепь дополнительного реле, которое срабатывает по команде контролёра ЭСУД (БОШ М7.9.7). Кроме этого, на тех автомобилях Шевроле Нива, где установлена сигнализация, возможно, понадобиться проверка цепи блокирования замка зажигания.

А вот если стартер работать не начинает, то придётся искать неисправность в нём самом. Когда при подаче напряжения на клемму 50 тягового реле Вы слышите щелчок, значит, его втягивающая и удерживающая обмотки исправны. Если после щелчка не начнёт вращаться якорь стартера, тогда придётся последовательно проверять состояние клемм аккумуляторной батареи и втягивающего реле, а также щётки коллектора. Особое внимание нужно уделить нижнему контакту втягивающего реле, так как из-за ослабления затяжки гайки контакт подгорает. Чтобы устранить эту неисправность придётся гайку открутить, контакт зачистить и вновь всё поставить на место. Но делать это нужно при снятой минусовой клемме АКБ.

Для того чтобы найти неисправность на стартере, его придётся снять, но делать это надо снизу автомобиля. При наличии тепловых экранов, защищающих стартер от перегрева (рядом проходит выпускная труба), ни в коем случае их не снимайте, так как это приведёт к выходу из строя стартера.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

helping-auto.ru

Не заводится, стартер не крутит — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

Есть такой плавающий дефект, чуть ли не болезнь у шнив (может и не только), что на прогретом двигателе, после его остановки, запустить его вновь не получается, например на АЗС, стартер не крутит и не щёлкает (как при мертвом АКБ), особенно, если включены какие-либо электро-потребители, будь то ближний свет, музыка или вентилятор печки. У меня наблюдался, как раз, такой случай, пока всё не выключишь, двигатель не запустится. Бывает и это не помогает, приходиться тянуть провод от плюса АКБ и напрямую запитать стартер, здесь успех 100%, но ппц как стремно выглядит со стороны))) Я в душе перфекционист и считаю что мой авто должен не только выглядить прилично, но и быть полностью исправным, вплоть до мелочей и работать штатно. Решил докопаться до проблемы через форумы, D2, у знакомых электриков. Версий у всех море, путей решений ещё больше, кто то меняет стартер, генератор, АКБ, замок зажигания, чистит массы на кузов, реле стартера (у кого оно есть с завода), городят сопли под капотом с дополнительным плюсом через реле (самый действующий способ, но не по мне), кто то винит во всем, якобы, криворуких установщиков доп. сигнализации. Я пошёл по ленивому пути и начал от самого простого, заменил реле стартера (оно у меня штатное) — результата нет. Почистил массы — результата — нет. Дальше был осмотр силовых проводов и обнаружил подгоревший плюс идущий на генератор у самой клеммы, ага, уже что-то, значит контакт здесь явно хреновый, менять пока не стал, очистил от окислов, насколько возможно, обработал токопроводящей смазкой, заизолировал термоусадкой — результат есть. Прошёл месяц, проблем с пуском двигателя нет. Пост написал для статистики, вдруг поможет кому.

Ездим дальше…

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 69 000 км

www.drive2.ru

решение проблемы — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2005 года на DRIVE2

Многие владельцы шнив часто сталкиваются с проблемой неработающего стартера при сильно нагретом (98-105 градусов) двигателе. Как частичное лечение болезни используют реле, чтобы уменьшить сопротивление проводки и замка зажигания. Но это лишь лечение симптомов, основная проблема кроется в механике.

На втягивающем есть контактная площадка, которая крепится двумя маленькими болтиками под «+» отвертку.
Эти самые болтики ослабляются, контактная площадка начинает гулять и при нагреве контакт пропадает.

Такая проблема у меня возникала три раза: первый раз быстро нашел верхний болтик и закрутил его, второй раз в поле уже знал где искать, третий раз позавчера.

Первые два раза я не трогал нижний болтик, так как вполне хватало подтягивание верхнего, но в последний раз верхний был нормально затянут, а вот нижний гулял. Пришлось откручивать все, что мешает.

На фото желтым выделены те самые болтики. В идеале их нужно посадить на фиксатор резьбового соединения, но это лучше делать на снятом стартере, так как на месте нижний болтик не видно и все делается на ощупь. Да и прошлогодняя затяжка верхнего не прослабла.

В итоге затянул нижний болтик и подключил проводку. Все работает.

Спасибо Jocund за содействие.

НЕ ЗАБЫВАЕМ СНЯТЬ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА

Шнив обрадовался)))

ДОПОЛНЕНИЕ от Trent63:

«по контуру капнуть несколько точек сварки, чтобы исключить отрыв некачественно приваренного точечной сваркой фланца»

ДОПОЛНЕНИЕ от anjey-osen УСТАНОВКА РЕЛЕ

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 92 000 км

www.drive2.ru

Нива шевроле не включается стартер причины

При включении зажигания не заводит с ключа, делаешь на прямую заводится. Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо.

• При нагреве 90 и более, стартер молчит в Нива Шевроле – 2 ответа
• Втягивающее щелкает, а стартер не крутит, Нива Шевроле – 3 ответа
• Не заводится от стартера Шеви Нива – 3 ответа
• Нет запуска двигателя пока не остынет Нива Шевроле – 2 ответа
• Не работает прикуриватель на ВАЗ 2123 – 2 ответа

Если авто с 2009 года, то проверьте реле №5 в салоне, так же проверьте контактную группу замка зажигания, чистоту контактов на стартере.

Сигнализация там не стоит реле блокировки. Вот что надо еще понять. Вы смотрели приходит плюс на втягивающее реле стартера? Тонкий провод на стартере.

Если значок под №9, то это — сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, датчик уровня тормозной жидкости, его разъем и провода. Так же проверьте контакты разъема щитка приборов, контакты клемм аккумулятора. Проверьте еще горят ли стоп сигналы и свет в салоне (предохранитель на 7,5А).

Что-то переписки много, а о каком моторе речь не написано. Какого года выпуск автомобиля тоже нет информации. До рестайловые были одни схемы блока предохранителей, после — другие.

Время на панели приборов и суточный пробег сбрасываются при отключении питания. Вот и ищите в этом направлении — почему напряжение пропадает.
Начните с проверки предохранителей, возможно там контакт пропадает временами (не надёжный контакт).

Каждому владельцу автомобиля будет знакома такая ситуация, когда утро началось поздно и начинаешь спешить на работу, по делам. Но случается так, что после ночного простоя, автомобиль просто отказывается заводиться, либо заводится после многочисленных попыток.

И такие неполадки не являются нормой и требуют тщательной диагностики и проверок. Поскольку причин неисправностей может быть предостаточно, следует внимательно ознакомиться с основными, и проверить их на деле.

Причины отказа в запуске двигателя на Ниве Шевроле

Первым делом, для того чтобы устранить неполадки, необходимо знать их источник. Первыми помощниками в такой диагностике станут визуальный осмотр мотора, на предмет неполадок, а также всевозможные датчики, сигнализирующие о поломке.

Итак, рассмотрим основные причины почему может не запускаться мотор на «холодную» ниже.

Неполадки в электрической цепи

• В первую очередь это относится к аккумуляторной батарее, она может разрядиться или вовсе выйти из строя. Если вы сомневаетесь в надёжности, следует показать её в специализированную мастерскую, где она полностью будет проверена.
• Плохие контакты на клеммах АКБ . Эту неполадку легко обнаружить и устранить своими руками, лучше всего очистить их при помощи наждачной бумаги, и промазать специальной токопроводящей смазкой.
• Есть неполадки в стартере, они могут быть из-за неполадок как внутри устройства, так из-за выхода из строя проводки . Для проверки, также необходимо показать его специалистам.
• Дефект в работе свечей, который мог возникнуть из-за некачественного топлива, либо их продолжительной эксплуатации.
• Перегорание одного из предохранителей , которые отвечают за ту или иную цепь.
• Выход из строя реле , в первую очередь это относится к реле зажигания.
• Перегорание или обрыв провода , которые выходят от аккумуляторной батареи, стартера или инжектора.
• Проблемы с сигнализацией или иммобилайзером. Именно эти цепи становятся частой причиной неисправностей в зажигании.

Механические неполадки

• Наверно самой банальной причиной, по которой двигатель не может запуститься – это отсутствие должного уровня топлива в баке. Эта причина может быть как по не внимательности водителя, что маловероятно, так и ввиду неисправности датчика уровня топлива, который мог «закиснуть» на определённом уровне указывая на достаточное количество бензина в баке.
• Наличие засора в бензонасосе или в топливном фильтре.

Не сильное загрязнение фильтрующей сетки. Бывает и хуже!

У этих форсунок была пробита прокладка. Пропускали воздух и не давали запуститься с первого раза двигателю.

Регулятор холостого хода крепится трёмя болтами.

Теперь зная о возможных причинах неполадок, разберём как конкретно продиагностировать её, и выявить неисправность.

Порядок проверки если стартер не крутит

Если автомобиль никак не реагирует на поворот ключа, нужно последовательно проверять приборы в следующем порядке.

Аккумулятор

Если при повороте ключа на панели приборов тускло горят значки или не горят вовсе, следует заменить батарею на заряженную, заведомо исправную, либо попросить соседа «прикурить» АКБ.

Если она не села до конца, то последняя манипуляция даст результат и автомобиль запустится.

Батарея на своём месте.

Стартер

Говорить о том, что стартер не исправен можно только тогда, когда знаешь, что АКБ полностью исправна.

Если при повороте ключа он будет издавать специфические звуки при прокручивании ( будет щёлкать ), то неисправен может быть бендикс, либо втягивающее.

Выяснить точную причину, можно лишь разобрав устройство. Часто подобные неполадки встречаются именно в зимнее время года, когда температура находится далеко ниже нуля, и связано это с повышенной влажностью.

Нерабочий стартер следует демонтировать и произвести ремонт.

Свечи зажигания

Выполнить диагностику свечей несложно, достаточно лишь выкрутить их из посадочных колодцев и визуально осмотреть их.

Они не должны быть сырыми, нагар должен соответствовать норме. Лучше всего сравнить их состояние с нашей сравнительной таблицей, где ясно указано, что говорят свечи о той, или иной неисправности. Обратите внимание, что производить замену лучше сразу всех четырёх свечей, оставив лишь на замену исправные старые.

Так выглядит сравнительная таблица нагара свечей зажигания.

Предохранители

Диагностику предохранителей проводит также визуальным осмотром, так как нерабочий предохранитель, а точнее его рабочая часть, будет, скорее всего, полностью оплавлена. Если вы сомневаетесь в этом, можно прозвонить каждый из них индивидуально. Выяснив разорванную цепь, необходимо найти причину её возникновения, потому, что замыкание может произойти снова.

Его легко можно найти у левой ноги со стороны водителя.

Реле зажигания лучше всего проверять, установив на его место заведомо исправное устройство, так как визуально можно обнаружить лишь следы коррозии на клеммах, что не может говорить о его неисправности.

Контакты

Обнаружить наличие или отсутствие контакта на одной из цепи можно визуально или проверить его тестером.

Иммобилайзер или сигнализация

Чаще всего проблемы с охранными устройствами возникают из-за замыкания одного из проводов на корпус автомобиля. Решить её можно осмотрев блок и замотав оплавившийся провод изолентой. Если причина не будет найдена, а неполадки будут, как то связаны с ними, то за ремонтом лучше всего обращаться в специализированные мастерские.

Примерно так выглядит блок иммобилайзера под торпедой.

Бензонасос

Для того, чтобы узнать исправен ли бензонасос, нет необходимости куда-то лезть. Нужно лишь немного прислушаться во время поворота ключа в замке зажигания. Потому как при работе бензонасоса издаётся специфическое жужжание, а если топливопровод забит оно будет усилено в несколько раз, что будет свидетельствовать о недостаточной проходимости в цепи.

В-первую очередь надо проверить клеммы бензонасоса и питание на них. На фото клеммы износились, что вызвало замыкание контакта и оплавление бензонасоса.

Форсунки

Если есть какие-то неисправности в системе непосредственной подачи топлива в двигатель, то есть через форсунки, на панели приборов должна загореться специальная лампа «ЧЕК», указывающая на неполадки. Считать эту неисправность будет легко при помощи сканера и мобильного телефона, либо ноутбука при помощи «Bluetooth» соединения.

Отсоединяем разъем питания форсунок

Уровень масла

Увидеть уровень масла, тоже очень легко визуально при помощи щупа, однако найти причину прорыва порой бывает сложно, поскольку мест в двигателе может быть предостаточно. Это относится и к системе охлаждения, поскольку количество патрубков на двигателе тоже немало. Обнаружить неисправность можно из-за характерного пятна на асфальте, либо подтёков на том или ином элементе.

Уровень масла в норме

Выводы

Определившись точно с наличием той или иной проблемы, которая мешает запуску двигателя, вы сможете точно знать, под силу вам такая работа своими руками, либо придётся пользоваться услугами автомастерских.

В большинстве случаев выполнить её можно своими руками, поскольку работы по замене не сложные. Важным аспектом будет и тот факт, где будут производиться работы, на улице или в гараже, поскольку в случае с последним, никакие природные явления не заставят закончить работу по независящим от вас причинам.

Проблемы с пуском автомобильного двигателя можно разделить на две основные группы в зависимости от степени нагрева двигателя.

Двигатель холодный

С момента выключения двигателя прошло не менее б ч при температуре наружного воздуха +20 °С и не менее 3 ч при -20 °С, температура масла в картере двигателя совпадает с температурой окружающей среды. Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одни и те же при любой температуре наружного воздуха.

1. Откройте капот, потянув на себя рукоятку привода его замка.

2. Маслоизмерительным щупом измерьте уровень масла. Он должен быть между метками «МАХ» и «MIN».

3. Проверьте уровень тормозной.

4. . и охлаждающей жидкостей.

5. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на подтеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнезда модуля зажигания, на свечи.

6. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «I». При этом включится электробензонасос. Не закрывая 1капот (в случае дождя или снегопада прикройте капот), садитесь за руль. Пустите двигатель.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Капот лучше закрыть, после того как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, а также посторонних звуков в его работе.

Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
— не работает система пуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания.

Двигатель теплый или горячий

Температура масла в картере двигателя выше температуры окружающей среды.

Для пуска только включите стартер, не прикасаясь к педали акселератора. Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и зажигания.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом «продувки» цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.

Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
— не работает система пуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания.

Неисправности системы пуска

Неисправности в системе пуска проявляются в ненормальной работе стартера. Можно выделить пять основных неисправностей стартера:

1. Стартер не включается. Причина — нарушение контактных соединений, обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле.

2. При включении стартера слышны многократные щелчки. Причина — неисправность удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея, ослаблены контактные соединения в цепи стартера.

3. Стартер включается, но его якорь либо не вращается, либо вращается медленно. Причина — разряжена аккумуляторная батарея, нарушение контактных соединений, подгорание контактов тягового реле, загрязнение коллектора или изношенность щеток, междувитковое или короткое замыкание в обмотках.

4. Стартер включается, якорь его вращается, но маховик остается неподвижным. Причина — ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.

5. Стартер не выключается после пуска двигателя. Причина — неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле. В случае такой неисправности немедленно остановите двигатель!

Указанные неисправности требуют квалифицированного вмешательства на автосервисе или по приезде в гараж. Предварительно можно лишь проверить степень разряженности аккумуляторной батареи с помощью вольтметра в комбинации приборов и затяжку контактных соединений в цепи стартера.

Проверка системы зажигания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На вашем автомобиле установлена микропроцессорная (МПСЗ) система зажигания высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение порядка 40 ООО В, и хотя при малой величине тока оно не опасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.

Вам потребуются: шлицевая и крестовая отвертки, пассатижи с изолированными ручками и тестер.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и оставьте включенным стояночный тормоз.

1. При выключенном зажигании проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в модуль зажигания.

2. Отсоедините разъем жгута проводов от колодки низковольтной цепи модуля зажигания.

3. . и проверьте тестером, включенным в режиме измерения малых токов (тА), низковольтную цепь модуля на обрыв, подсоединив щупы тестера к контактам С и В колодки.

4. Если низковольтная цепь модуля зажигания исправна, для проверки исправности цепи высокого напряжения модуля и высоковольтных проводов проверьте наличие искры на свечах зажигания. Снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания. Вставьте в наконечник провода запасную свечу зажигания и прижмите ее металлической частью к «массе» автомобиля. Проверните стартером коленчатый вал двигателя.

5. Если искры нет, замените высоковольтные провода новыми. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, «с рабочей машины».

6. Если после замены проводов искра не появилась, замените модуль зажигания. Если искра есть, но двигатель не заводится, замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно также попробовать установить не новые, но проверенные, «с рабочей машины».

7. Если и после этого двигатель не заводится, проверьте исправность системы управления двигателем.

litezona.ru

Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания Нива Шевроле

Во всех современных авто стартер используется для принудительного запуска ДВС. В зависимости от мощности двигателя используется разный тип стартера. Почти все бензиновые двигатели комплектуются стартером мощностью не менее 3 киловатт. По своему устройству это обычный электрический двигатель с сердечником и обмоткой. Но помимо этого на него установлены следующие компоненты для обеспечения полноценной работы:

Бендикс обеспечивает сцепление с коленвалом двигателя. Щетки повышают мощность системы. До установки стартера на автомобили приходилось использовать специальный рычаг, чтобы проворачивать коленвал. Теперь эта важная часть авто  значительно упрощает эксплуатацию.

Сам стартер приводиться в действие во время поворота ключа зажигания. Если после поворота ключа в необходимое для запуска положение ничего не происходит, значит возникла какая-то неисправность. Но перед тем как менять стартер необходимо выполнить проверку нескольких компонентов, чтобы найти точную причину поломки. Для этого надо проверить всю систему запуска двигателя.

Если нет достаточного опыта, чтобы проверить элементы электрики автомобиля, то лучше доверить эту работу специалистам. Но при наличии минимальных знаний можно попробовать устранить проблему самостоятельно.

Сперва необходимо убедиться в том, что аккумуляторная батарея имеет достаточный заряд. Если автомобиль долго не использовался, стоял на улице в холодную погоду и при этом еще и укомплектован сигнализацией с обратной связью – то велик шанс, что возникла проблема с аккумулятором. Все вышеперечисленные причины могли привести к быстрому разряду. И его мощности недостаточно для того, чтобы запустить двигатель. На панели приборов будут загораться лампы индикации, но стартер может издавать щелкающие звуки, но при этом не крутиться.

На старых автомобилях Нива проблема могла быть связана с образованием конденсата под крышкой распределения зажигания. В новых автомобилях стоит электронный модуль зажигания, в котором данная проблема отсутствует.

Так же проблема может быть в самом стартере автомобиля. При этом при повороте ключа будет слышен небольшой гул начинающего работать бензонасоса. Но сам стартер не будет крутиться. Причиной этому может стать износ щеток, замыкание в обмотке или повреждение втягивающего реле. Полная замена стартера редко производиться. Обычно в наличии всегда можно найти необходимые компоненты для замены. Стартер меняется только в тех случаях, если на его корпусе появились повреждения, такие как трещины или сколы.

Для проведения диагностики необходимо снять стартер с места установки. Затем при помощи мультиметра проверить напряжение на обмотке, работу втягивающего реле.

Проблема может быть связана с замком зажигания. Если стартер не реагирует на поворот ключа зажигания, не загораются лампы на приборной панели, значит он вышел из строя. Может быть сломана личинка блокировки руля. В этом случае приборы работают, но авто завести не получиться.

Особое внимание следует обратить на состояние охранной системы. Если была установлена сигнализация с автозапуском, то может быть окисление контактов на проводах идущих от замка зажигания, в месте врезки. Эта проблема может проявиться после некачественного монтажа в сомнительном автосервисе.

Еще одним элементом из-за которого возможно возникновение проблемы – замыкание проводки или преломление провода. Место, в котором наиболее часто возникают проблемы – провода на тяговом реле.

expertniva.ru

Причины, почему не заводится Lada 4×4 (стартер не крутит) » Лада.Онлайн

Возможная неисправность	Диагностика	Способ решения
АКБ разряжен	Стартер щелкает, но не крутит. Напряжение на выводах АКБ при включенных потребителях менее 12 В	Зарядить или заменить АКБ
Окисление клемм АКБ или плохое соединение	Стартер щелкает, но не крутит. При включении стартера напряжение на его выводах падает намного больше, чем на выводах АКБ	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть
Проблемы в проводке тягового (втягивающего) реле стартера, контакты зажигания 30 и 50 не замыкаются.	При повороте ключа нет щелчка под капотом (реле не срабатывает). Проверить наличие напряжения на управляющем контакте втягивающего реле	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть. Заменить замок зажигания
Втягивающее реле стартера неисправно.	При повороте ключа нет щелчка под капотом (реле не срабатывает), но на управляющем контакте втягивающего реле есть +12 В. Стартер крутиться при замыкании отверткой. Не крутит стартер только на горячую (когда двигатель прогрет)	Заменить втягивающее реле стартера
Окислены контакты втягивающего реле, плохой контакт «масса»	При повороте ключа есть щелчок под капотом, но стартер не крутит. Проверьте омметром сопротивление цепи «АКБ — стартер», а также провод «массы». Если цепи исправны, снимите стартер и проверьте работу его реле	Зачистить контакты, смазать вазелином и хорошо затянуть. Заменить втягивающее реле
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке втягивающего реле	При включении стартера из-под капота раздается треск. Напряжение на АКБ в пределах нормы. Реле проверяется омметром или по его чрезмерному нагреву	Заменить втягивающее реле стартера
Обгорание коллектора стартера, зависание щеток или их сильный износ	Стартер не крутится или крутится медленно. На снятом стартере проверьте усилие прижатия щеток к коллектору, их остаточную высоту, износ коллектора	Отремонтируйте стартер. При сильном износе коллектора замените стартер
Обрыв или замыкание в обмотке якоря стартера	Стартера не крутится или крутится медленно. Исправность обмотки проверяется омметром или по потемнению изоляции	Заменить стартер
Пробуксовка муфты свободного хода	Стартера крутится, но маховик неподвижен	Замените муфту или стартер
Зубчатый венец проворачивается на маховике	Стартер крутится, а маховик и коленвал неподвижны. Есть визг, вой со стороны картера сцепления	Замените маховик
Двигатель или навесные агрегаты заклинило	Проверить вращение коленвала, шкивы генератора, насоса охлаждающей жидкости и насоса гидроусилителя руля	Выполнить ремонт двигателя или его навесных агрегатов
Повреждены шестерня привода стартера или зубья венца маховика	Визуальный осмотр после снятия стартера	Отремонтируйте или замените стартер, замените маховик

xn--80aal0a.xn--80asehdb

Не заводится Шевроле Нива стартер не крутит: только щелкает

Каждому владельцу автомобиля будет знакома такая ситуация, когда утро началось поздно и начинаешь спешить на работу, по делам. Но случается так, что после ночного простоя, автомобиль просто отказывается заводиться, либо заводится после многочисленных попыток.

И такие неполадки не являются нормой и требуют тщательной диагностики и проверок. Поскольку причин неисправностей может быть предостаточно, следует внимательно ознакомиться с основными, и проверить их на деле.

Причины отказа в запуске двигателя на Ниве Шевроле

Первым делом, для того чтобы устранить неполадки, необходимо знать их источник. Первыми помощниками в такой диагностике станут визуальный осмотр мотора, на предмет неполадок, а также всевозможные датчики, сигнализирующие о поломке.

Итак, рассмотрим основные причины почему может не запускаться мотор на «холодную» ниже.

Неполадки в электрической цепи

• В первую очередь это относится к аккумуляторной батарее, она может разрядиться или вовсе выйти из строя. Если вы сомневаетесь в надёжности, следует показать её в специализированную мастерскую, где она полностью будет проверена.
• Плохие контакты на клеммах АКБ. Эту неполадку легко обнаружить и устранить своими руками, лучше всего очистить их при помощи наждачной бумаги, и промазать специальной токопроводящей смазкой.
• Есть неполадки в стартере, они могут быть из-за неполадок как внутри устройства, так из-за выхода из строя проводки. Для проверки, также необходимо показать его специалистам.
• Дефект в работе свечей, который мог возникнуть из-за некачественного топлива, либо их продолжительной эксплуатации.
• Перегорание одного из предохранителей, которые отвечают за ту или иную цепь.
• Выход из строя реле, в первую очередь это относится к реле зажигания.
• Перегорание или обрыв провода, которые выходят от аккумуляторной батареи, стартера или инжектора.
• Проблемы с сигнализацией или иммобилайзером. Именно эти цепи становятся частой причиной неисправностей в зажигании.

Механические неполадки

Теперь зная о возможных причинах неполадок, разберём как конкретно продиагностировать её, и выявить неисправность.

Порядок проверки если стартер не крутит

Если автомобиль никак не реагирует на поворот ключа, нужно последовательно проверять приборы в следующем порядке.

Аккумулятор

Если при повороте ключа на панели приборов тускло горят значки или не горят вовсе, следует заменить батарею на заряженную, заведомо исправную, либо попросить соседа «прикурить» АКБ.

Если она не села до конца, то последняя манипуляция даст результат и автомобиль запустится.

Батарея на своём месте.

Стартер

Говорить о том, что стартер не исправен можно только тогда, когда знаешь, что АКБ полностью исправна.

Если при повороте ключа он будет издавать специфические звуки при прокручивании (будет щёлкать), то неисправен может быть бендикс, либо втягивающее.

Выяснить точную причину, можно лишь разобрав устройство. Часто подобные неполадки встречаются именно в зимнее время года, когда температура находится далеко ниже нуля, и связано это с повышенной влажностью.

Нерабочий стартер следует демонтировать и произвести ремонт.

Свечи зажигания

Выполнить диагностику свечей несложно, достаточно лишь выкрутить их из посадочных колодцев и визуально осмотреть их.

Они не должны быть сырыми, нагар должен соответствовать норме. Лучше всего сравнить их состояние с нашей сравнительной таблицей, где ясно указано, что говорят свечи о той, или иной неисправности. Обратите внимание, что производить замену лучше сразу всех четырёх свечей, оставив лишь на замену исправные старые.

Так выглядит сравнительная таблица нагара свечей зажигания.

Предохранители

Диагностику предохранителей проводит также визуальным осмотром, так как нерабочий предохранитель, а точнее его рабочая часть, будет, скорее всего, полностью оплавлена. Если вы сомневаетесь в этом, можно прозвонить каждый из них индивидуально. Выяснив разорванную цепь, необходимо найти причину её возникновения, потому, что замыкание может произойти снова.

Его легко можно найти у левой ноги со стороны водителя.

Реле

Реле зажигания лучше всего проверять, установив на его место заведомо исправное устройство, так как визуально можно обнаружить лишь следы коррозии на клеммах, что не может говорить о его неисправности.

Контакты

Обнаружить наличие или отсутствие контакта на одной из цепи можно визуально или проверить его тестером.

Иммобилайзер или сигнализация

Чаще всего проблемы с охранными устройствами возникают из-за замыкания одного из проводов на корпус автомобиля. Решить её можно осмотрев блок и замотав оплавившийся провод изолентой. Если причина не будет найдена, а неполадки будут, как то связаны с ними, то за ремонтом лучше всего обращаться в специализированные мастерские.

Примерно так выглядит блок иммобилайзера под торпедой.

Бензонасос

Для того, чтобы узнать исправен ли бензонасос, нет необходимости куда-то лезть. Нужно лишь немного прислушаться во время поворота ключа в замке зажигания. Потому как при работе бензонасоса издаётся специфическое жужжание, а если топливопровод забит оно будет усилено в несколько раз, что будет свидетельствовать о недостаточной проходимости в цепи.

В-первую очередь надо проверить клеммы бензонасоса и питание на них. На фото клеммы износились, что вызвало замыкание контакта и оплавление бензонасоса.

Форсунки

Если есть какие-то неисправности в системе непосредственной подачи топлива в двигатель, то есть через форсунки, на панели приборов должна загореться специальная лампа «ЧЕК», указывающая на неполадки. Считать эту неисправность будет легко при помощи сканера и мобильного телефона, либо ноутбука при помощи «Bluetooth» соединения.

Отсоединяем разъем питания форсунок

Уровень масла

Увидеть уровень масла, тоже очень легко визуально при помощи щупа, однако найти причину прорыва порой бывает сложно, поскольку мест в двигателе может быть предостаточно. Это относится и к системе охлаждения, поскольку количество патрубков на двигателе тоже немало. Обнаружить неисправность можно из-за характерного пятна на асфальте, либо подтёков на том или ином элементе.

Уровень масла в норме

Выводы

Определившись точно с наличием той или иной проблемы, которая мешает запуску двигателя, вы сможете точно знать, под силу вам такая работа своими руками, либо придётся пользоваться услугами автомастерских.

В большинстве случаев выполнить её можно своими руками, поскольку работы по замене не сложные. Важным аспектом будет и тот факт, где будут производиться работы, на улице или в гараже, поскольку в случае с последним, никакие природные явления не заставят закончить работу по независящим от вас причинам.

carfrance.ru

Что делать, если Нива Шевроле не заводится и стартер не крутит: ремонт

Если стартер не крутит и не заводится Нива Шевроле, следует, прежде всего, проверить исправность работы деталей машины. Причина проблемы, как правило, может заключаться в таком оборудовании:

• аккумулятор;
• реле стартера;
• двигатель и его элементы.

Оперативно найти источник проблемы может помочь визуальный осмотр двигателя на предмет механических повреждений. Кроме того, стоит попробовать повернуть замок зажигания и слушать при этом, каким будет звук. Нередко происходит так, что стартер щелкает, но не крутит. Это может означать о том, что сел аккумулятор или окислились его клеммы. Исходя из этого, очевидно, что нужно сделать, чтобы устранить неисправность – зачистить клеммы и зарядить аккумулятор.

Если при повороте ключа зажигания характерный щелчок отсутствует, то в таком случае речь может идти о неисправности в проводке реле стартера, из-за чего отсутствует напряжение. Проверить наличие напряжения впору тестером, и если причина в этом, то следует либо зачистить и хорошо затянуть контакты на клеммах реле, либо заменить замок зажигания, вышедший из строя.

Нередко бывает так, что на втягивающем реле есть напряжение (12 вольт), но под капотом не щелкает, а стартер не крутит только на горячую, то есть когда двигатель уже был ранее прогрет, и повторное включение двигателя не происходит. В данном случае, вероятнее всего, проблема во втягивающем реле стартера, и его необходимо заменить.

Читайте также: Какой термостат лучше поставить на Шевроле Нива

Впрочем, одними лишь проблемами в системе зажигания дело может не ограничиться. Дело в том, что не исключены причины, например, и в бензонасосе, который периодически забивается. Чтобы оценить вероятность его неисправности, следует прислушаться к звуку при повороте ключа зажигания. В нормальном рабочем режиме он издает специфический жужжащий звук, при неисправности его громкость способен усиливаться в несколько раз из-за ухудшения проходимости.

Порой причиной того, что авто не заводится, могут быть проблемы и в ходовой части, например, заклинившие детали двигателя (шкивы генератора, коленвал и прочие), повреждение приводящей шестерни, зубьев венца маховика или же обгорание коллектора. Во всех этих случаях проблема решается путем замены поврежденных элементов и деталей, разбора и ремонта двигателя, или устранения обрывов в электрических цепях, что зачастую происходит на клеммах и контактах устройств.

ladaautos.ru

Стартер Шевроле Нива: особенности, поломки и ремонт

Состояние дорог, внешние условия в нашей стране таковы, что многих людям необходим автомобиль с повышенной проходимостью. Отличным вариантом, который сочетает в себе невысокую цену и хорошее качество считается Шевроле Нива. При эксплуатации этой машины отдельное внимание необходимо уделять стартеру, правилам его использования и ремонта.

Особенности устройства

Стартер; это механизм, который работает и двигается за счет взаимодействия магнитов. Номинальная мощность этого устройство на Шевроле Нива составляет 1,55 кВт. Сила тока в нем будет составлять:

• при развитии граничной мощности 375А;
• при торможении до 700А;
• на холостом ходу менее 80А.

В состав стартера входит 28 различных деталей, включая крепления, корпус и внутренние составляющие. Вращение якорного вала за счет металлокерамических вкладышей приводит к движению приводного вала. Также этому способствует редуктор, состоящий из различных шестеренок. Они, в свою очередь, движутся за счет игольчатых подшипников. Благодаря подключенному аккумулятору, напряжению передается непосредственно к стартеру, и он начинает движение.

Проблемы с работой стартера

Как и любой механизм в автомобиле, стартер работает очень часто, что приводит к его периодическим поломкам. Для того чтобы разобраться с этим, необходимо четко определить причину, а затем ее устранить. Только в таком случае можно вернуть к стабильной работе эту систему с минимальными затратами. К примеру, если стартер не крутится, то, скорее всего, причина в аккумуляторе. Его нужно зарядить или приобрести новый. Может случиться и такое, что аккумулятор в порядке. Тогда причина может быть к окислению проводов. В общем, на Шевроле Нива могут возникать проблемы и сложности, решение которых абсолютно разное.

Неполадки при включении

Некоторые проблемы со стартером можно определить исключительно при его анализе при запуске двигателя.

Например, если после нескольких включений реле тяги выключается. Такая неполадка может быть вызвана непригодностью аккумулятора (низким напряжением) либо окислением проводом. Бывают случаи, когда выяснить причину невозможно без снятия стартера и проведения исследования на специальном стенде. По результатам такой работы принимается решение, заменить муфту, шестеренки или что-либо еще.

Выявление поломок

В большинство случаев на Шевроле Нива неполадки можно выявить следующим образом. Необходимо взять источник тока и амперметр и присоединить к механизму. После этого включить напряжение на уровне 12В, периодически изменяя торможение. По результатам поведения устройства можно будет сделать вывод: разбирать его и осматривать каждую деталь отдельно либо заменить полностью.

Проводите испытания при полном торможении, чтобы эффективно определить причину неполадки и отремонтировать (заменить) ее. Все эти работы лучше доверить профессионалам, которые смогут сделать именно то, что нужно. Если же у вас есть необходимое оборудование, то можно проводить ремонт самостоятельно.

Ремонтные работы

Когда со стартером возникают какие-то проблемы, то его снятие считается обязательное процедурой. Более того, на Шевроле Нива для некоторых других ремонтных работ снятие этой детали необходимо, ведь она будет мешать. С помощью обычных инструментов, которые есть у каждого автолюбителя, можно демонтировать его самостоятельно. Снятие стартера происходит в такой последовательности:

1. Отключаем клеммы от аккумулятора, чтобы обесточить машину и обезопасить себя.
2. Берем удлиненную торцовую головку и снимаем редуктор стартера. Для этого нужно открутить несколько болтиков, которыми он соединяется с картером сцепления КПП.
3. Убираем распорку выпускной трубы. Для этого нужно снять крепление в нижней части задней распорки и отодвинуть ее подальше.
4. Непосредственно демонтируем стартер. При этом старайтесь не задевать провода и не запутывать их.
5. Колодку вместе с питающим проводом нужно отделить от клеммы реле тяги.
6. Отодвигаем чехол из резины, снимаем гайки, провод болта на реле тяги.

После всех этих действий можно производить необходимые ремонтные работы. Снятие стартера сделать несложно, а лишь требуются тщательные и аккуратные действия. Чтобы поставить на место стартер, необходимо сделать все в обратной последовательности.

Рекомендации

Большинство проблем стартера на автомобиле Шевроле Нива возникает из-за его неправильного использования. Существуют определенные правила, соблюдение которых поможет предотвратить возникновение неполадок.

Когда вы запускаете двигатель, стартер должен работать не более 15 с первый раз, а также не более 30 с при повторном включении.

В противном случае работа стартера долгое время может привести к его перегреву. Необходимо делать не более 3 попыток запустить двигатель. Если он так и не заработает, то имеют место другие проблемы. Например, могут быть неполадки с зажиганием либо с системой питания двигателя.

После того как вы запустите двигатель, стартер необходимо сразу же отключить. Объясняется это тем, что при продолжительной работе шестерни привода с помощью маховика, обгонная муфта стартера может просто напросто заклинить.

Крайне важно использовать стартер только по назначению. Никогда не пытайтесь двигать свою машину с его помощью. Работа в таком режиме приведет к его значительной перегрузке и поломке в дальнейшем.

autodont.ru

Неисправности и ремонт реле Шевроле Нива своими руками

Приветствую вас дорогие друзья на нашем сайте! В сегодняшней статье я хотел бы вам рассказать о такой важной детали автомобиля, как реле стартера, ну а если быть точнее о ее неисправностях и способах самостоятельного ремонта. Рассматривать будем на примере популярного отечественного автомобиля – Шевроле Нива.

Когда заводят мотор, то во время срабатывания зажигания подается питание на все обмотки, которые находятся в стартере. Эти обмотки бывают двух видов: втягивающие и удерживающие. Стартер соединяется с втягивающей обмоткой, а вся схема управления корпусом начинает работать благодаря удерживающей обмотке. Когда ток поступает к клеммам, появляется магнитная индукция, которая создает магнитное поле. Таким образом, якорь давит на возвратную пружину, и бендикс вращается. Когда двигатель начинает работать, питание отключается, и якорь становится в свое первоначальное положение, так как его возвращает пружина. Происходит разъединение контактов.

Реле – устройство, которое питается постоянно электротоком от аккумулятора. Оно состоит из шестеренки с зубчиками, которая имеет сцепление с венцом маховика, когда реле начинает работать. В результате коленчатый вал двигателя вращается, и автомобиль заводится. Во время работы реле соединяет маховик и шестерни бендикса. Стартер будет работать впустую, если реле не выдвинет шестерню.

Если реле стартера работает хорошо, то питание находится на отметке в 8 В, и температура не превышает показатель 25 °С. В том случае, когда питание выше данной отметки, тогда нужно искать неисправности в стартере и его реле.

Где находиться и как выглядит реле стартера на Шевроле Нива

И так, где же находиться реле стартера на Шевроле Нива? А находиться оно с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Для более точного представления рекомендую посмотреть это видео:

Схема реле стартера на Нива Шевроле

Для того, чтобы узнать где расположено реле стартера на Нива Шевроле рекомендуем вам обратиться к схеме предохранителей и реле данной модели автомобиля

Схема предохранителей и реле на Шевроле Нива

Монтажный блок с предохранителями (1) и реле (2) крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой (3). Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока. Новый предохранитель должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться.

Реле
К1	С 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла До 2009 года: Реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки)
К2	С 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации До 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла
К3	С 2009 года: Реле ближнего света фар До 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4	С 2009 года: Реле дальнего света фар До 2009 года: Реле ближнего света фар
К5	С 2009 года: Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения) До 2009 года: Реле дальнего света фар
К6	С 2009 года: Реле обогрева стекла двери багажного отделения До 2009 года: Дополнительное реле (Разгружает контакты выключателя зажигания)
К7	Реле обогрева стекла двери багажного отделения
К8	Резерв

 

Основные неисправности реле стартера на Шевроле Нива

К основным неисправностям реле стартера на Шевроле Нива можно отнести следующее:

•  повреждение контактов (выгорание)
• повреждение обмотки
• износ пружины или якоря
• разрушение корпуса или деталей.

При этом важно помнить, что устройство выполнено в виде цельного корпуса, поэтому его ремонт не всегда возможен и целесообразен. Поэтому лучше производить замену реле полностью.

Чтобы понять, когда требуется замена необходимо при запуске автомобиля обращать внимание на некоторые характерные признаки.

•  При запуске двигателя реле не возвращает бендикс обратно, что приводит к вращению стартера. При этом под капотом появляется сильный жужжащий звук.
• Стартер работает, но двигатель не запускается
• При повороте ключа слышаться щелчки стартера, но он сам не вращается.

Проверка реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция

Чтобы понять, что ваше реле больше не работает, нужно обратить внимание на следующее:

• если под капотом жужжит, мотор запустился, но двигатель не прекращает вращаться;
• если стартер работает, но мотор не запускается;
• если стартер щелкает и не запускается.

При таких признаках деталь нужно менять, но чтобы удостовериться, что поломка именно в реле, следует его прежде проверить.

Сначала устройство необходимо вынуть из панели приборов и замкнуть контакты, которые находятся на задней стенке. Если приложить кусочек металла или проволоку, цепь замкнется, и ток направится к стартеру. Если стартер будет работать, то поломка заключается в реле. А если стартер срабатывает, а реле запускается, то поломка в стартере.

Как видим, реле стартера несложно найти в том случае, если необходимо устранить неисправность.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Видео: Неисправности и способы ремонта реле стартера на Ниве Шевроле

Замена реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция + фото

Для того, чтобы произвести замену реле стартера на Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:

1. Отсоединяем клеммы от аккумулятора, если этого не сделать, то может произойти замыкание что приведет к полной замене электропроводки
2. Открываем блок предохранителей который находиться как я уже успел заметить ранее с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
3. Производим замену реле стартера.

Видео: Ремонт реле стартера на Шевроле Нива своими руками

 

inomarki-remont.ru

Где находится реле стартера Нивы Шевроле: схема, описание

Давайте разбираться, что такое реле, где его найти, какова его роль и что делать, когда оно выходит из строя.

Реле – устройство, которое питается постоянно электротоком от аккумулятора. Оно состоит из шестеренки с зубчиками, которая имеет сцепление с венцом маховика, когда реле начинает работать. В результате коленчатый вал двигателя вращается, и автомобиль заводится. Во время работы реле соединяет маховик и шестерни бендикса. Стартер будет работать впустую, если реле не выдвинет шестерню.

Когда заводят мотор, то во время срабатывания зажигания подается питание на все обмотки, которые находятся в стартере. Эти обмотки бывают двух видов: втягивающие и удерживающие. Стартер соединяется с втягивающей обмоткой, а вся схема управления корпусом начинает работать благодаря удерживающей обмотке. Когда ток поступает к клеммам, появляется магнитная индукция, которая создает магнитное поле. Таким образом, якорь давит на возвратную пружину, и бендикс вращается. Когда двигатель начинает работать, питание отключается, и якорь становится в свое первоначальное положение, так как его возвращает пружина. Происходит разъединение контактов.

Если реле стартера работает хорошо, то питание находится на отметке в 8 В, и температура не превышает показатель 25 °С. В том случае, когда питание выше данной отметки, тогда нужно искать неисправности в стартере и его реле.

Читайте также: Как можно уменьшить расход топлива на Шевроле Нива

Итак, где же находится реле стартера в автомобиле Нива Шевроле

С левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов расположено наше устройство.

Так как это неразъемный механизм, то отремонтировать его не удастся. Он ломается по нескольким причинам:

– контакты сгорели, вышли из обмотки или износились;

– разрушились детали внутри этого механизма.

Чтобы понять, что ваше реле больше не работает, нужно обратить внимание на следующее:

– если под капотом жужжит, мотор запустился, но двигатель не прекращает вращаться;

– если стартер работает, но мотор не запускается;

– если стартер щелкает и не запускается.

При таких признаках деталь нужно менять, но чтобы удостовериться, что поломка именно в реле, следует его прежде проверить.

Сначала устройство необходимо вынуть из панели приборов и замкнуть контакты, которые находятся на задней стенке. Если приложить кусочек металла или проволоку, цепь замкнется, и ток направится к стартеру. Если стартер будет работать, то поломка заключается в реле. А если стартер срабатывает, а реле запускается, то поломка в стартере.

Как видим, реле стартера несложно найти в том случае, если необходимо устранить неисправность.

Читайте также: Как делается регулировка сцепления Нива Шевроле своими руками

ladaautos.ru

причины на ВАЗ и иномарках, варианты устранения » АвтоНоватор

Владельцы автомобилей нередко сталкиваются с неприятной ситуацией: после поворота ключа в замке зажигания слышно как щёлкает стартер, но он не крутит. Двигатель не заводится. И дело, как правило, не в аккумуляторе или в отсутствии топлива в бензобаке. Без нормально работающего стартера дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна. Причин, почему он издаёт щелчки и не крутит, может быть несколько: от простых проблем с контактами до серьёзных поломок в системе запуска. Внешних признаков неполадки тоже бывает множество.

Почему стартер щёлкает, но не крутит

Составные части стартера на примере ВАЗ 2114

Водители-новички часто заблуждаются, думая, что щелчки издаёт реле стартера. Но на самом деле источник звуков — это втягивающее устройство, которое приводит в сцепление рабочую шестерню бендикса с венцом маховика двигателя и обеспечивает его запуск.

На заметку: звук, который выдаёт втягивающее реле, практически не слышно. Ошибка многих начинающих автолюбителей в том, что они грешат именно на этот прибор. Если реле неисправно, то и стартер машины не будет работать.

Если слышно несколько щелчков

Опытные водители по характеру щелчков могут определить, где конкретно есть неисправность. Если при повороте ключа зажигания слышны несколько щелчков, то следует искать неполадку в:

• тяговом реле, подающее напряжение на стартер;
• плохом контакте между реле и стартером;
• недостаточном контакте массы;
• других контактах стартера, плохо прилегающих друг к другу.

Исправная работа системы запуска мотора зависит от нормального функционирования каждой составляющей. И не имеет значение, на каком автомобиле вы ездите: Приора или Калина, Форд, Нексия или другая иномарка. Поэтому сначала надо проверить электрические соединения, начиная от клем автомобильного аккумулятора до контактов стартера. Часто это помогает запустить двигатель, добраться до ближайшей станции техобслуживания и провести более детальную диагностику системы запуска.

Слышен один щелчок

Мощный щелчок и незапуск мотора указывает на проблему в стартере. Сам звук говорит о том, что тяговое устройство работает и к нему идёт электрический ток. Но сила заряда, поступающего на втягивающее устройство, недостаточная для запуска двигателя.

Следует попытаться несколько раз (2–3) с интервалом 10–20 секунд завести мотор. Если попытки будут неудачными, то возможны такие причины:

• втулки и внутренние щётки стартера сильно изношены и подлежат замене;
• есть замыкание или обрыв обмотки внутри агрегата;
• подгоревшие контакты силового кабеля;
• втягивающее устройство вышло из строя и блокирует запуск;
• проблемы с бендиксом.

Неисправный бендикс — одна из неполадок

Зубья бендикса могут быть повреждены и мешают нормальному запуску стартера

Важную роль в запуске ДВС (двигатель внутреннего сгорания) играет бендикс. Он входит в состав пусковой системы и расположен в стартере. Если бендикс деформирован, то старт двигателя будет затруднён. Вот две частые неисправности бендикса: повреждение зубьев рабочей шестерни, поломка вилки привода.

Втягивающее и бендикс связаны между собой вилкой. Если в момент включения не происходит полное втягивание, то зубья не будут входить в сцепление с маховиком. В этом случае мотор не запускается.

Когда двигатель заводится со второго или третьего раза, то не стоит откладывать визит к автомобильному мастеру по обслуживанию транспортного средства. Однажды вы не сможете завести свой автомобиль, придётся искать другие способы для запуска двигателя.

Как устранить причины проблем с запуском двигателя машины

Покупка новенького стартера не всегда оправдана. Старый агрегат способен послужить ещё долгое время. Достаточно провести квалифицированную диагностику и заменить неисправные внутренние детали: втулки, щётки.

Если доставить неисправный автомобиль на СТО не представляется возможным, то необходимо снять неисправную деталь и отвезти его мастеру. Только квалифицированная диагностика на специальном оборудовании может выявить точную неисправность. Ремонт внутренних деталей намного дешевле, чем покупка новой детали.

Обычно ремонт не занимает много времени. Все зависит от загруженности мастера по ремонту и наличия необходимых запасных частей. Лучше обратиться на сервис, который специализируется на ремонте электрооборудования для автомобилей. При благоприятном стечении обстоятельств вы уже на следующий день сможете сесть за руль своего автомобиля.

Устранение неполадок на примере ВАЗ 2110: видео

Подробнее об исправлении проблем на ВАЗ:

Если стартер щелкает и не крутит, то не стоит впадать в панику. Проверьте контакты и электрические соединение на аккумуляторе, стартере, реле, массу на кузове. Помните, что 90% неисправностей таятся в плохом контакте. Повторите попытку запуска, с интервалом 15–20 секунд. В случае удачи, рекомендуется побыстрее ехать на сервисную станцию для проведения диагностики. Если завести автомобиль естественным образом не удалось, то попробуйте другие способы запуска. Или если вы уверены в своих силах, займитесь самостоятельным демонтажем, чтобы потом доставить деталь в ремонтную мастерскую.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Классический автомобиль без кривошипа, без запуска

Один из недостатков владения классическим автомобилем — это то, что он сидит в течение длительного периода времени. Когда мы идем к машине с ключом в руке, мы часто задаемся вопросом, загорится она или нет. Профессиональные механики делят условия отсутствия старта на две основные категории. Есть сценарий, когда двигатель красиво крутится, но не запускается. Здесь мы поговорим о второй группе, когда классический автомобиль вообще не заводится. Механики называют это условием отсутствия запуска и отсутствия запуска.

Почему машины не заводятся

Конечно, причиной номер один для двигателя, а не кривошипа на любой машине будет проблема с аккумулятором. Поскольку владельцы классических автомобилей знакомы с тем, как обращаться с аккумулятором во время длительного хранения, мы кратко коснемся этого, а затем продолжим. При хранении автомобилей в течение длительного времени рекомендуется вынуть аккумулятор из автомобиля. По возможности храните их в чистом и сухом месте с умеренной температурой. Таким образом, когда пришло время запустить автомобиль, аккумулятор можно будет зарядить, протестировать и установить.

Если автомобиль не заводится, когда известно, что аккумулятор исправен, нам не придется возвращаться и проверять его снова. Когда дело доходит до старинных автомобилей и аккумуляторов, самая большая проблема — это неожиданное длительное хранение. Иногда мы припарковываем нашу классику в надежде использовать ее в ближайшем будущем. Тем не менее, жизнь становится загруженной, и недели, месяцы и годы проходят без возможности начать и управлять ими. В этой ситуации рекомендуется заменить батарею и кабели, чтобы мы знали, что наше пусковое напряжение будет адекватным.

Определение проблемы

Хотя аккумулятор и стартер часто являются основной причиной отсутствия проворачивания, во многих классических автомобилях между этими двумя устройствами есть несколько отдельных компонентов. На автомобилях с 40-х до начала 1970-х годов обычно используется внешний соленоид стартера. Область крепления может быть разной, но обычным явлением является верхняя часть межсетевого экрана. На классических автомобилях Ford, Lincoln и Mercury они расположены на внутренней юбке крыла со стороны пассажира.Многие модели имеют отдельное реле, активирующее соленоид. Хотя эти устройства надежны, разработчики, вероятно, не планировали, что они прослужат более шестидесяти лет.

В типичной системе реле стартера получает сигнал от переключателя зажигания, чтобы подключить аккумуляторную батарею к стартеру. Внутри реле набор электрических контактов позволяет току течь к соленоиду стартера. Если эти контакты заржавели или сильно изношены, они могут не справиться со своей работой. Внешний соленоид стартера, в отличие от реле, находится под высоким напряжением.По этой причине они часто бывают большого размера, и к клеммам с наконечниками прикреплена проводка большого сечения. Когда ключ находится в положении кривошипа, на обеих сторонах соленоида должно быть напряжение. Если на кабеле, идущем к стартеру, нет напряжения, но есть напряжение на клемме аккумуляторной батареи, значит, соленоид неисправен.

Советы по диагностике реле стартера

Иногда механики пытаются ускорить диагностику, повернув ключ в положение кривошипа и прислушиваясь к щелчку.Несмотря на то, что этот тест имеет свои достоинства, вам необходимо будет провести дополнительную диагностику перед заменой каких-либо компонентов. Одна вещь, которую проверяет тест на шум щелчка, — это то, что по цепи течет мощность. Однако реле стартера может издавать щелчок, но не пропускать ток через замкнутые контакты.

К счастью, это электрическое устройство легко проверить с помощью тестовой лампы на 12 В. Реле стартера классических автомобилей часто имеют четыре провода в разъеме. Когда ключ зажигания находится во включенном положении, на толстом красном проводе должно быть питание, а на черном проводе — прочное заземление.Когда ключ зажигания нажат в положение запуска, у вас должны быть дополнительные 12 В, идущие на реле, и 12 В выходят на провод, идущий к соленоиду стартера.

Питчеров Крис Русин и Иван Нова не помогут Скалистым горам в ближайшее время

КПЗ Скалистых гор, владелец худшего 5.92 ERA Национальной лиги, нуждается в помощи, но не ждите, что ветераны Крис Русин и Иван Нова поедут на помощь в ближайшее время.

Менеджер

Бад Блэк подтвердил во вторник, что Русин, левша, и Нова, правша, подписали сделки низшей лиги с Колорадо.Но Блэк также дал понять, что нет ничего удивительного в том, что их добавят в состав высшей лиги.

«Проще говоря, эти ребята должны доказать, что они здесь. Это в первую очередь, — сказал Блэк. «Эти парни, особенно« Расс », давно не играли в (бейсбол). Он должен показать, что он в хорошем состоянии и что он (может получить) нападающих на уровне низшей лиги ».

Оба питчера начнут тренироваться с игроками низшей лиги Колорадо в комплексе Salt River Fields в Скоттсдейле, штат Аризона.Сезон Triple-A Albuquerque планируется начать 4 мая, поэтому Русину и Нове придется проявить себя на этом уровне, прежде чем присоединиться к клубу высшей лиги.

«Это не предвестник того, что они здесь, они должны это заработать», — сказал Блэк. «С нами много ребят из высшей лиги, которые пытаются здесь заработать. И некоторые малолетние парни, которые тоже хотят быть здесь ».

В то время как Русин был бы исключительно питчером, Нова могла бы стать запасным игроком в стартовом составе, если Скалистым горам он понадобится из-за травм или неэффективности.Если Колорадо не захочет продвигать левшу Райана Ролисона до того, как он будет готов, то может обратиться к Нове.

34-летняя Нова провела весеннюю тренировку в «Филадельфии», но не попала в состав из 26 человек. Он опубликовал 7,30 ЭРА за пять выступлений (три начала) в Лиге Грейпфрута. Он провел четыре игры за Детройт в регулярном сезоне 2020 года, прежде чем его закрыли из-за тендинита. Он разместил 8,53 ЭРА.

34-летний Русин был стойким приверженцем КПЗ в Колорадо в 2017 году (2,65 ERA за 85 подач), но он был травмирован в течение большей части 2019 года в Скалистых горах и был освобожден Braves после ограниченных действий в сезоне 2020 года.

«Если мы сможем вернуть« Русса »туда, где он был в 2017 году, это было бы здорово, но я знаю, что он немного задет», — сказал Блэк.

Спад Крона. Ветеран первой базы Си Джей Крон, который вошел в команду высшей лиги благодаря хорошей весенней тренировке, должен был обеспечить некоторую наступательную огневую мощь. Пока что он этого не сделал. Он вошел в игру вторника, отбивая 0,148 без хоум-ранов, одного RBI и 11 аута в 27 играх на тарелке.

Black, однако, выразил уверенность, что Крон восстановится.

«Я думаю, что всего пара ударов, он пойдет», — сказал Блэк. «Нет никаких сомнений в том, что он немного напуган. Он немного отстает от фастбола, но опережает разбивающийся мяч, и ему, вероятно, некомфортно в штрафной. Но (это) ничто из того, что не поможет хорошая игра.

«К.Дж. был слишком хорошим игроком, делая то, что он делал в своей карьере, чтобы не выйти из этого и не помочь нам ».

Owings обновление. Рабочий Крис Оуингс (вывихнул большой палец левой руки), самый горячий нападающий в Колорадо в начале игры, будет находиться в списке травмированных более 10 дней, сказал Блэк.Оуингс имеет право вернуться на домашний матч «Скалистых гор» против «Хьюстона» 20 апреля, но к тому времени он не будет готов. Однако Блэк сказал, что тесты не выявили серьезных повреждений большого пальца.

На палубе
Скалистые горы RHP Джон Грей (1-0, 1,54 ERA) в Доджерс RHP Дастин Мэй (1-0, 0,00)
20:10 Среда, стадион Доджер
Телевидение: AT&T SportsNet
Радио: KOA 850 AM / 94,1 FM

Грей был превосходен в обоих своих ранних стартах, и он сыграл без нападающих в седьмой иннинге против «Аризоны» в прошлый четверг.В своем первом старте ему пришлось покинуть игру после пяти подач из-за судорог в ногах, но он позволил только один пробег через свои первые четыре подач против Доджерс. Грея избили на стадионе Доджер. В шести стартах карьеры в Лос-Анджелесе он 1-5 с 6,84 ЭРА. Мэй пришлось бороться за пятое место в ротации Доджерс, и он доказал свою состоятельность в своем первом старте сезона. Он вычеркнул восемь и бросил шесть нулевых по счету подач в победе Доджерс со счетом 10: 3 над Оклендом. Шесть подач сделали для правши рекордные результаты в карьере.Мэй будет питчиной на восьмидневном отдыхе.

Тенденция: После спада 0 из 14 шорт-стоп Тревор Стори стал горячим, и он участвовал в серии из четырех результативных матчей, начав игру во вторник вечером в Лос-Анджелесе. Он отбивал 0,467 (7 из 15) за четыре игры с двумя дублями, одним тройным и двумя ИКР. Он все еще искал свой первый хоумран.

Проблема: КПЗ Скалистых гор был слабым звеном на начальном этапе, о чем свидетельствуют его 5.92 ERA, который был худшим в Национальной лиге, вступил во вторник. 9.00 аута нападающих за девять подач заняли 11-е место в NL.

Pitching Probables
Четверг: Rockies LHP Остин Гомбер (0: 2, 2,89) в Dodgers LHP Хулио Уриас (2: 0, 2,85), 20:10, ATTRM
Пятница: Mets RHP Маркус Строман, (1-0, 1,42) в Rockies RHP Чи Чи Гонсалес (1-0,3,60), 18:40, ATTRM
Суббота: Mets TBD в Rockies RHP German Marquez (0-1, 4.02), 18:10, АТТРМ

Настройки Nova

Общие

Пусковая установка

Определяет, отображается ли окно Launcher при запуске Nova без открытых проектов или после закрытия всех открытых проектов.

Вы также можете выбрать, хотите ли вы, чтобы проекты автоматически добавлялись в список проектов при открытии или создании. Вы также можете отключить анимированные эффекты, отображаемые в Launcher.

Конфиденциальность

Определяет, отправляются ли в Panic отчеты о сбоях и / или анонимные данные об использовании.Прочтите четкое и простое объяснение того, что именно отправляется и почему, на нашем веб-сайте.

Обновления программного обеспечения

Nova имеет встроенное автоматическое обновление программного обеспечения.

По умолчанию обновления будут загружаться в фоновом режиме во время работы, когда они становятся доступными. Вам будет предложено перезапустить Nova, когда обновление будет готово к установке.

Если автоматические обновления отключены, Nova не будет проверять, если вы вручную не нажмете Проверить наличие обновлений .

Вы также можете выбрать, получать ли уведомления о новых обновлениях по истечении указанного вами года обновлений.

Расширения

Расширения

Разрешить Nova автоматически обновлять расширения до последней версии, доступной в галерее расширений.

Разработка расширений

Показать или скрыть элементы в меню Extensions , предназначенном для разработчиков расширений.

Счет

Войдите в свою учетную запись разработчика Nova, чтобы опубликовать расширения в библиотеке расширений

---

Учетные записи Git

Nova поддерживает добавление учетных записей от поставщиков услуг Git, включая GitHub , GitHub Enterprise , GitLab.com и автономных экземпляров GitLab . Чтобы добавить учетную запись, нажмите в левом нижнем углу и выберите службу для учетной записи, которую вы хотите добавить.

В зависимости от службы вам может быть предложено войти в свою учетную запись напрямую или предоставить токен доступа, который вы можете использовать для аутентификации. После настройки учетной записи вы можете задать описание учетной записи, настроить, следует ли клонировать репозитории с использованием HTTPS или SSH, и указать, какой ключ использовать при клонировании через SSH.

---

Поведение

Поведение позволяет Nova реагировать на определенные события, выполняя одно или несколько действий, таких как воспроизведение звука, отображение уведомления, отображение определенной боковой панели или выполнение сценария. Действия могут запускаться рядом событий, например:

• Сборка запускается, создает проблемы, завершается успешно или не выполняется.
• Задача запуска запускается, генерирует выходные данные, генерирует проблемы, завершается или неожиданно завершается.
• Публикация началась, завершилась успешно или не удалось.

Чтобы изменить поведение, выберите его из списка слева, затем настройте параметры справа по своему усмотрению. Галочка появляется рядом с элементами в списке, с которыми связано поведение.

---

Рабочее пространство

Управляйте настраиваемыми конфигурациями макета боковой панели и устанавливайте макет по умолчанию для новых окон.Новые макеты боковой панели могут быть созданы из меню View .

Увеличение / уменьшение размера значков, отображаемых в боковой панели Dock

Направление разлива по умолчанию

Выберите, будут ли создаваться новые разделения: ниже или справа от текущего активного вида.

Документы

Открытие документов одним щелчком (переходный процесс)

После открытия документа на боковой панели «Файлы» одним щелчком мыши он будет оставаться открытым только до тех пор, пока не будет выбран другой файл.Документы, которые были изменены или открыты двойным щелчком, останутся открытыми в редакторе.

Открыть пустой редактор для новых окон

Если этот параметр включен, Nova автоматически отображает новый документ в редакторе при открытии нового окна.

Автоматически сохранять изменения при закрытии документов

Автоматически сохраняет изменения в документе, когда он закрыт в редакторе.

Автоматически сохранять изменения при вызове задач

Автоматически сохраняет изменения в документе при запуске задачи.

Таблица стилей Markdown

Выберите яркую, темную или настраиваемую тему для предварительного просмотра уценки Nova.

---

Тема

Выберите желаемую тему для Windows и редактора Nova. Вы можете установить дополнительные темы из галереи расширений Nova.

При желании вы можете выбрать разные темы, которые будут применяться к Nova, когда ваш Mac переключается между светлым и темным внешним видом системы.Вы можете выбрать, использовать ли контрастный внешний вид для командных палитр, что заставит командные палитры использовать темный внешний вид со светлыми темами (и наоборот). Вы также можете выбирать между различными значками Dock.

---

Привязки клавиш

Настройте здесь любое сочетание клавиш Nova.

Выберите Manage Key Bindings… из всплывающего меню Key Bindings Set , чтобы добавить или удалить дополнительные наборы конфигураций привязки клавиш.

Расширения также могут добавлять наборы привязок клавиш.Выберите нужный набор во всплывающем меню Key Bindings Set .

---

Nova имеет дополнительный инструмент командной строки, который можно установить для выполнения определенных операций через локальный терминал.

Автоматически запрашивать среду из оболочки входа

Гарантирует, что переменные среды из вашей оболочки входа доступны при использовании задач Build & Run в Nova.

Вы также можете просмотреть существующие переменные среды, обнаруженные Nova, или установить пользовательские глобальные значения, которые будут использоваться вместе с задачами Build & Run.

См. Переменные среды для получения подробной информации о том, как Nova использует переменные среды, доступные для расширений и задач.

---

Файлы

Когда элементы управления навигацией включены, на боковой панели «Файлы» будут отображаться кнопки «Путь», «Назад» и «Вперед» для навигации, а при двойном щелчке по папке будет осуществляться переход в нее, а не для раскрытия каталога в виде дерева.

Параметры просмотра

Настройте боковую панель файлов и браузеры файлов Nova.

Показать скрытые файлы

Показать скрытые файлы, например файлы с точками.

Показать игнорируемые файлы

Показать игнорируемые файлы, как определено в разделе «Игнорируемые файлы» в нижней части панели настроек.

Показать папки над файлами

Показывает все папки в верхней части браузера перед отображением файлов. Если этот флажок не установлен, папки и файлы перемешиваются.

Используйте значки Finder

Отображать фактический значок Finder для каждого файла, а не встроенный значок Nova. Если этот параметр включен, это может привести к небольшому снижению скорости при чтении списков файлов с диска.

Выберите маленькие, средние или большие значки для боковой панели «Файлы» или используйте поведение, заданное в Системные настройки> Общие .

Перетаскивание

Выберите, будет ли при перетаскивании файла с боковой панели «Файлы» открываться файл в новой вкладке или в разделенном виде, или же путь к файлу вставляется в документ, в который вы его перетаскивали.Удерживание клавиши Option при перетаскивании приведет к действию, противоположному выбранному здесь.

Найти и заменить

Включите или отключите доступ Nova к монтажной панели глобального поиска macOS. Если этот флажок установлен, Nova может предварительно заполнить поле поиска текстом, который вы скопировали из другого приложения. Некоторые пользователи предпочитают отключать это из соображений конфиденциальности или безопасности.

Источник управления

Включите или отключите встроенную поддержку Nova для контроля версий Git.Полезно, если вы хотите предотвратить конфликты с внешними инструментами контроля версий или просто не используете интеграцию Nova с Git.

Игнорируемые файлы

Список шаблонов для сопоставления с именами файлов и папок. Соответствующие файлы будут проигнорированы операциями поиска и индексации. По умолчанию этот список содержит несколько хорошо известных скрытых или эфемерных типов файлов, которые, как правило, бесполезны и отображаются в файловом браузере Nova. Вы можете создать свой собственный список по желанию.

Игнорировать файлы, исключенные Git

Если этот флажок установлен, Nova также будет игнорировать файлы, как указано в.gitignore в ваших проектах.

---

Редактор

Монтаж

Точка вставки

Выберите тип точки вставки, отображаемой в редакторе: вертикальная черта, блок или подчеркивание. Вы также можете отключить мигание точки вставки.

Показать

Показать или скрыть различные части пользовательского интерфейса редактора или украшения исходного кода.

Просмотр состояния

Настройте отображение или скрытие оверлея представления состояния редактора.

Шрифт

Выберите шрифт, используемый в редакторе Nova.

Высота линии

Установите высоту строки, используемую в редакторе Nova.

Редактор Overscroll

Объем дополнительного пространства, добавляемого в конец области прокрутки документа за его последней строкой.

Кодировка текста по умолчанию

Кодировка текста по умолчанию для использования в новых документах, созданных в редакторе Nova.

Окончание строк по умолчанию

Окончание строк по умолчанию для использования в новых документах, созданных в редакторе Nova.Вы также можете выбрать отображение предупреждения при открытии файла, если он содержит несовместимые окончания строк.

EditorConfig

Позволяет использовать файлы .editorconfig для автоматической установки стиля отступа, окончаний строк и т. Д.

Предварительный просмотр

Позволяет вкладкам предварительного просмотра определять, когда вы перестали печатать в документе, и автоматически перезагружать, чтобы отразить внесенные изменения.

Синтаксис

Синтаксис по умолчанию

Режим синтаксиса по умолчанию для использования в новых документах.

Пользовательские типы файлов

Если в ваших проектах используется настраиваемое расширение файла, вы можете сопоставить его с определенным режимом синтаксиса здесь.

Идентификаторы

Выбрать префикс при двойном щелчке по переменным

В некоторых языках программирования к именам переменных добавляется специальный символ, например знак доллара. Если этот параметр включен, двойной щелчок по переменной для ее выбора включит этот префикс в выбор. В противном случае префикс будет исключен.

Выделить экземпляры символа под курсором

Если этот параметр включен, Nova будет выделять другие вхождения символа в точке вставки, которые находятся в текущей области.

Выполненные работы

Предлагать варианты завершения при наборе текста

Включение или отключение функции автозаполнения Nova.

Принять комплектации с:

Выберите, следует ли использовать клавиши Return или Tab для подтверждения завершения.

Предлагать клипы при наборе текста

Включение или отключение автозаполнения для клипов.

Кронштейны и бирки

Используйте радужные скобки

Включение или отключение разноцветных скобок в редакторе Nova. Это может помочь различать пары скобок в глубоко вложенном коде.

Вставить и снять подходящие кронштейны

Если этот параметр включен, при вводе открытой скобки будет автоматически вставлена ​​ее копия, а при удалении открытой скобки будет использована ее копия, если между ними нет другого текста.При вводе закрытой скобки поверх автоматически вставленной закрытой скобки вы просто перепрыгнете через нее. Если отключено, скобки обрабатываются как любой другой печатный символ.

Выбор упаковки в скобках

Когда этот параметр включен, если вы вводите открывающую скобку с выделенным текстом, выбранный текст будет заключен в эту пару скобок. Если отключено, текст будет заменен тем, что вы ввели.

Выделить совпадающие скобки и теги под курсором

Если этот параметр включен, Nova будет выделять соответствующую скобку или HTML-тег, если таковой имеется, который соответствует тому, который находится в точке вставки.

Автоматически закрывающие теги

Если этот параметр включен, Nova автоматически закроет самый внутренний открытый тег HTML, когда вы введете

Языковые серверы

Отображение завершений и / или контекстной информации о наведении, предоставляемой установленным расширением языкового сервера.

Эта функция требует установки расширения, совместимого с протоколом языкового сервера (LSP) для языка программирования, который вы используете.

Отступ

Настройки, связанные с поведением отступов, используемым в редакторе Nova.

Задайте предпочитаемый символ отступа (табуляции или пробелы), а также ширину табуляции по умолчанию.

Nova также может автоматически определять, используются ли в файле табуляции или пробелы для отступов при его открытии, и применять соответствующий метод для этого файла.

Направляющие для вдавливания

Направляющие отступов визуально выравнивают левый край каждого уровня отступа в коде с тонкой вертикальной линией.Они могут быть выполнены в едином цвете, в цветах радуги или полностью отключены.

Перенести линии до ширины редактора

Включение или отключение мягкого переноса строк, выходящих за пределы окна редактора Nova. По желанию, строки с мягким обтеканием могут иметь отступ на определенное количество пробелов. Если Отступить обернутые строки для соответствия ведущему пробелу отмечен, отступ строк с мягким обтеканием будет относительно отступа предыдущей строки, в противном случае он будет относительно столбца 1.

Показать направляющую для упаковки

Направляющая переноса - это тонкая вертикальная линия, которая появляется в редакторе в данном столбце. Это может быть полезно, если вы вручную жестко оборачиваете строки до определенной ширины, например 72 или 80 столбцов.

Набор текста

Автоматический отступ новых строк

Если этот параметр включен, Nova будет автоматически делать отступ для новых строк в соответствии с существующим отступом документа.

Отрегулировать отступ вставленного текста

Если этот параметр включен, Nova будет автоматически делать отступ для вставленного текста, чтобы он соответствовал потоку существующего отступа документа.

Отформатировать отступ вставленного текста

Если этот параметр включен, Nova будет автоматически изменять отступ вставляемого текста, чтобы он соответствовал потоку существующего отступа документа.

Экономия

Автоматически обрезать конечные пробелы

При включении Nova автоматически обнаруживает лишние пробелы в конце документа и удаляет их при сохранении.

Обеспечить завершающую новую строку в конце файлов

Если этот параметр включен, Nova добавит новую строку в конец документа при сохранении, если она еще не присутствует.Полезно, если ваш процесс сборки включает объединение нескольких файлов.

Опции

Обрезать пробелы из строк, содержащих только пробелы

Когда этот параметр включен, Nova удаляет лишние пробелы из пустых символов новой строки.

СМИ

Настройки для изменений, внесенных в медиафайлы с помощью инструментов редактирования Nova.

---

Терминал

Общие

Шрифт

Выберите шрифт и размер шрифта для терминала Nova, а также при необходимости включите сглаживание шрифтов.

Стиль звукового сигнала

Звуковой сигнал терминала может быть обычным звуком, визуальной вспышкой, обоими или никакими другими.

Название

Выберите, какая информация из текущего сеанса Терминала должна отображаться в ярлыке вкладки сеанса. При использовании сеанса удаленного терминала некоторая информация может быть недоступна.

Показать индикатор активности

Если этот параметр включен, Nova будет отображать счетчик на вкладке активного сеанса во время выполнения операций.

Новые терминалы открываются с помощью

Выберите рабочий каталог по умолчанию для новых локальных вкладок Терминала.

Тема

Установите тему терминала Новы в соответствии с темой редактора, темой окна или настройте тему по своему вкусу.

Клавиатура

Укажите управляющие последовательности, отправляемые при нажатии определенных клавиш в Терминале Новы.Вы также можете включить Use Option as Meta key и Delete отправляет Control-H .

Продвинутый

Подсказка перед закрытием

Будет ли Nova запрашивать подтверждение перед закрытием вкладок Терминала и при каких обстоятельствах.

Объявить терминал как

Настройте этот параметр, чтобы изменить способ объявления Терминала Nova о себе удаленным хостам.

Местная оболочка

Выберите, какую оболочку открыть по умолчанию для локального терминала.

Отправка событий мыши

Указывает, должны ли события мыши в Терминале Nova, такие как щелчки, отправляться на хост.

Обнаружение URL-адресов / Обнаружение локальных файлов

Выберите, следует ли определять URL-адреса и локальные пути к файлам в Терминале, и разрешить вам щелкать их как ссылки.

---

Синхронизация

Panic Sync - это бесплатный и безопасный способ синхронизации серверов, ключей и паролей между устройствами и другими приложениями Panic.

Узнайте больше о Panic Sync.

---

Серверы

Вкладка «Серверы» позволяет создавать, редактировать и упорядочивать удаленные серверы назначения, которые используются в Nova.

Nova поддерживает подключение к следующим службам в дополнение к стандартным серверам FTP, SFTP и WebDAV:

• Amazon S3
• Backblaze B2
• Box.com
• DreamObjects
• Dropbox
• Google Диск
• Microsoft Azure
• Microsoft OneDrive
• Microsoft OneDrive для бизнеса
• OpenStack Swift
• Rackspace CloudFiles

Добавление нового сервера

Добавьте новый сервер, щелкнув значок внизу панели.

Заполните появившуюся форму с информацией, необходимой для подключения к вашему серверу. Если вы не знаете эту информацию, спросите человека, который администрирует сервер.

Организация серверов

Серверы

Nova можно объединить в группы серверов. Чтобы создать новую группу, нажмите , введите имя группы и нажмите клавишу возврата.

Созданные вами серверы и группы серверов

можно переупорядочивать, перетаскивая их мышью.

Для автоматической организации серверов щелкните значок шестеренки под списком серверов и выберите параметр в подменю * Упорядочить по .

Серверы редактирования

Чтобы отредактировать сервер или группу, выберите их, затем щелкните значок карандаша под списком серверов.

Удаление серверов

Чтобы удалить сервер или группу серверов, выберите их, затем нажмите клавишу удаления.

Импорт и экспорт серверов

Чтобы экспортировать файл, содержащий информацию обо всех ваших серверах Nova, щелкните значок шестеренки в нижней части списка серверов, затем выберите «Экспорт серверов…».

Чтобы импортировать серверы или избранное, экспортированные из другой копии Nova (или некоторых других приложений для передачи файлов), щелкните значок шестеренки внизу списка серверов, затем выберите «Импортировать серверы…»

Незарегистрированные пробные версии Nova не могут импортировать или экспортировать Серверы.Пожалуйста, купите Nova, чтобы включить эту функцию.

Серверы синхронизации между устройствами

Nova может синхронизировать ваши серверы, ключи и информацию о соединении между устройствами и другими приложениями Panic, используя учетную запись Panic Sync.

Вы можете создать новую учетную запись (или войти в существующую) в Preferences> Sync .

Незарегистрированные пробные версии Nova не могут использовать Panic Sync. Пожалуйста, купите Nova, чтобы включить эту функцию.

Более подробную информацию о Panic Sync можно найти на нашем веб-сайте.

---

Ключи

Nova поддерживает ключи SSH для аутентификации соединений SFTP. Ключи в этом списке можно использовать для подключения к вашим серверам, и если включена паническая синхронизация, они будут синхронизированы с другими вашими устройствами.

Чтобы узнать о безопасности синхронизации ключей SSH и о методах, которые мы используем для защиты ваших данных, прочтите нашу страницу Panic Sync.

Чтобы добавить ключ в список, нажмите внизу панели.Чтобы добавить существующий ключ, выберите Импортировать ключи… . Чтобы создать новый ключ, выберите Создать ключ… .

---

Переводы

Переводы

Когда элемент уже существует…

Эти настройки сообщают Nova, что делать при передаче элемента в место, где уже существует элемент с таким именем. По умолчанию Nova спросит, что делать.

Заменить означает удалить элемент в месте назначения и заменить его передаваемым элементом.

Слияние означает, что содержимое исходной и целевой папок будет сравниваться, существующие элементы будут перезаписаны, новые элементы будут загружены, а элементы, больше не существующие в исходной папке, останутся на месте в месте назначения.

Resume попытается завершить частично переданный файл. Это поддерживается не всеми протоколами и не всеми серверами.

Помните о разнице между заменой и объединением папок , чтобы избежать потери данных. При замене папка удаляется вся конечная папка, передается новая копия.

Пропускная способность

Ограничьте общую пропускную способность, используемую при загрузке и скачивании в Nova.

Если у вас относительно быстрое сетевое соединение (выше 1 МБ / с), эти настройки могут быть ненадежными, и их следует избегать.

Одновременная передача до ___ файлов

Количество элементов в очереди передачи, которые могут активно передаваться в любой момент времени.

Нужно вместо этого ограничить количество одновременных подключений к вашему серверу? Перейдите к расширенным настройкам.

Варианты передачи

Использовать пассивный режим (PASV) для передачи данных

Установите этот флажок, чтобы использовать пассивный режим по умолчанию для передачи по FTP. Обратите внимание, что каждый из ваших сохраненных Серверов имеет настройку для этого, которая переопределит эту глобальную настройку. Пассивный режим - почти всегда правильный выбор. В пассивном режиме соединения для передачи данных устанавливаются от вашего компьютера к серверу, а не наоборот.

Воспроизвести звуковой сигнал

При желании воспроизвести звук после завершения передачи.

FTP ASCII расширения файлов

Элементы с такими расширениями файлов будут передаваться в режиме ASCII при использовании протокола FTP. Если расширения нет в этом списке, оно будет передано в двоичном режиме.

Режим ASCII пытается преобразовать окончания строк текстовых файлов из клиентских в серверные. Если двоичный файл непреднамеренно передается в режиме ASCII, он будет поврежден.Это устаревший параметр, применимый только к FTP-соединениям. Другие протоколы передают файлы исключительно как двоичные.

Облако

Используйте эту панель для добавления пользовательских заголовков при загрузке на облачные серверы, такие как Amazon S3 или Microsoft Azure. Эти заголовки используются для установки метаданных и включения дополнительных функций.

Используйте флажки слева от каждого настраиваемого заголовка, чтобы быстро включить или отключить его.

добавочный номер

Ваши пользовательские заголовки будут применяться при загрузке файлов с этим расширением (например, .html ). Чтобы применить настраиваемые заголовки ко всем загрузкам, выберите По умолчанию .

Имя

Имя заголовка (например, x-amz-storage-class ).

Значение

Значение, устанавливаемое для этого заголовка (например, REDUCED_REDUNDANCY ).

Правила

Файловые правила

Файловые правила применяются к спискам файлового браузера и операциям синхронизации.Элементы, соответствующие условиям правила, могут быть:

• пропущено при передаче файлов,
• скрыто из списков файлового браузера,
• или отображается независимо от текущей глобальной настройки отображения невидимых файлов

Нажмите в нижней части панели File Rules, чтобы добавить новое правило. Флажок слева от названия правила показывает, применяется ли это правило к спискам файлового браузера. Чтобы создать правило, которое применяется к операциям синхронизации, но не к общим спискам файлов, не устанавливайте этот флажок.

В раскрывающемся меню справа от имени правила выберите, что будет происходить с элементами, удовлетворяющими условию этого правила: Пропустить , Показать или Скрыть .

Добавьте одно или несколько условий для определения вашего правила.

Правила поддерживают регулярные выражения. Чтобы добавить условие регулярного выражения, выберите поле для сопоставления ( Имя, Путь, Дата, Размер, Вид ), затем выберите соответствует и введите свое регулярное выражение в текстовое поле.

Чтобы удалить правило, нажмите кнопку «минус» в нижней части панели «Правила для файлов».

Разрешения

По умолчанию Nova позволяет серверу определять разрешения для файлов, которые он загружает. При необходимости - и если ваш сервер поддерживает это - Nova можно настроить для явной установки разрешений по типу файла и протоколу.

Чтобы включить явную настройку разрешений, установите флажок рядом с расширением файла. Файл по умолчанию и Папка по умолчанию применяется ко всем файлам и всем папкам соответственно. Нажмите под панелью, чтобы добавить в список новое расширение файла. Нажмите кнопку «минус», чтобы удалить расширение файла.

Щелкните каждый из протоколов, чтобы увидеть, какие разрешения будут установлены при загрузке. При необходимости внесите изменения.

Продвинутый

Прокси-сервер

Если вам нужно подключиться к серверу через FTP-прокси, введите здесь данные подключения.В противном случае оставьте эти настройки нетронутыми.

Nova поддерживает следующие типы прокси-серверов:

• Тип 1
• Тип 2
• Тип 3
• Тип 4
• Тип 5
• Тип 6
• Тип 7
• Тип 8
• Тип 9
• Тип 10
• НОСКИ 4
НОСКИ
• 4а
• НОСКИ 5

Попытка сохранить неактивные соединения в рабочем состоянии

Если включено, Nova будет периодически посылать команду в режиме ожидания, чтобы предотвратить закрытие соединения.

Подробный журнал

Добавляет дополнительное ведение журнала в расшифровку подключений для помощи в устранении неполадок.

Прокси-сервер SFTP

Если вам необходимо подключиться к серверу через прокси-сервер SFTP, который требует аутентификации на основе пароля, введите здесь пароль прокси-сервера. В противном случае оставьте это поле пустым.

Расширенные настройки сервера

FTP не является строго определенным стандартом, поэтому не все FTP-серверы работают одинаково.Используйте эти настройки, чтобы применить специальные настройки к отдельным серверам. Не рекомендуется изменять эти настройки, если только у вас не возникнут проблемы с FTP-подключением и если вы не получили рекомендации от нашей службы поддержки.

Список серверов

Сервер, к которому будут применяться эти настройки. По умолчанию означает все FTP-серверы. Нажмите кнопку внизу списка, чтобы добавить новый сервер, или кнопку «минус», чтобы удалить выбранный сервер.

Тип сервера

Если вам известен конкретный программный пакет, который использует ваш FTP-сервер, выберите его здесь. (Это может быть полезно, если Нова плохо себя ведет с вашим сервером.)

Интервал в списке

Использует ли ваш сервер одно или два пробела для разделения столбцов в списках файлов?

Кодировка текста

Кодировка текста, используемая для списков файлов.

Состав текста

Формат нормализации текста в Юникоде.Серверы на базе Linux и Windows используют NFC, а серверы на базе OS X используют NFD. (Подробнее о форматах нормализации Unicode.)

Предельные соединения

Если ваш сервер устанавливает ограничение на одновременные подключения, введите его здесь.

Тайм-аут подключения

Как долго Nova должна ждать ответа сервера на попытку подключения?

Повтор попытки при занятости

Как долго Nova будет ждать между повторными попытками, если ваш сервер занят?

Продвинутый

Сохранить даты модификации

Если включено, Nova попытается сбросить дату изменения загруженного файла, чтобы она соответствовала локальной дате изменения.

Тикл-сервер при длительных переводах

Периодически завершайте команду, чтобы поддерживать управляющее соединение в рабочем состоянии, ожидая завершения передачи по соединению для передачи данных.

Используйте команду FEAT

Отправьте команду FEAT при подключении, чтобы узнать, какие расширения поддерживает сервер.

Использовать команду MLST

Если доступно, используйте расширение MLST для подробных / стандартизованных списков файлов.

Использовать команду CCC

Если включено, соединение, выполненное через FTP с TLS / SSL , вернется к обычному тексту после установки безопасного соединения.

Используйте команду PRET

Используйте команду PRE Transfer

Использовать шифрование TLS v1.2

Применяется к соединениям через FTP с TLS / SSL и FTP с неявным SSL .

Первоначальный тестовый прогон Instant Pot (тест воды 12 фунтов на квадратный дюйм)

Первоначальный тестовый прогон (тест воды 12 фунтов на кв. Дюйм)

Первоначальный тестовый прогон - это быстрый и простой способ познакомиться с вашей электрической скороваркой Instant Pot.Выпив 20 минут и несколько чашек воды, вы можете убедиться, что все работает правильно и что вы понимаете, как работает выпуск пара.

1. Прикрепите шнур питания к розетке на 120 В. Если шнур питания съемный, убедитесь, что он надежно вставлен в гнездо для подключения основания на задней стороне основания плиты.
2. Добавьте во внутреннюю кастрюлю 3 стакана (24 унции / 750 мл) воды.
3. Вставьте внутреннюю кастрюлю в основание плиты. (Примечание: внутреннюю кастрюлю необходимо использовать для приготовления пищи.Никогда не наливайте продукты или жидкость в основание плиты, если внутренняя кастрюля не установлена.)
4. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно установлено на решетке для уплотнительных колец. Когда он на месте, вы не сможете легко его удалить.
5. Установите крышку и поверните по часовой стрелке, пока она полностью не закроется. При открытии и закрытии крышки плита будет звонить.
6. Установите выпуск пара в положение « Уплотнение ».
   • Ultra автоматически устанавливает выпуск пара в положение «Запечатывание», когда вы закрываете крышку.
7. Выберите Ручной или Скоровар .
8. С помощью кнопок + / - или диска установите время готовки на 5 минут. (Примечание. На некоторых моделях на дисплее будет отображаться «5», а на других - «00:05».)
9. Плита начнет цикл предварительного нагрева через 10 секунд. На дисплее будет отображаться «Вкл», пока плита нагревается. Обратитесь к разделу «Чего ожидать во время теста на воду» (ниже) для получения дополнительной информации.
10. По завершении цикла готовки плита издаст звуковой сигнал и переключится на Keep Warm , если она включена.
11. Используйте метод вентиляции Quick Release (QR) (см. Ниже) для сброса давления.

Методы вентиляции

Естественное выделение (NR): Никаких действий не предпринимается. Дайте скороварке остыть естественным образом, со временем снимайте тепло и давление. Вы узнаете, что в плите больше нет давления, когда поплавковый клапан упадет в крышку.

Примечание: может занять от 10 до 40+ минут. Время разгерметизации зависит от объема пищи и жидкости.

Quick Release (QR): Поверните ручку выпуска пара из положения «запечатывание» в положение «вентиляция».Если происходит разбрызгивание, поверните ручку выпуска пара обратно в положение «Уплотнение» и повторите попытку через несколько минут. Поплавковый клапан упадет в крышку, когда в плите будет сброшено давление.

• Ultra: нажмите кнопку быстрого отсоединения, пока она не щелкнет на QR.

Чего ожидать во время теста с водой

-Три стадии приготовления под давлением-

1. Нагревание и создание давления
   Плита предварительно нагреется, создавая пар, необходимый для создания давления.Как только давление пара накопится, поплавковый клапан поднимется и создаст в плите давление. Во время теста на воду это может занять 5-15 минут. Не нажимайте на крышку; поплавковый клапан поднимется, когда будет создано достаточное давление пара. Крышка будет съемной, пока в плите не появится давление и не откроется поплавковый клапан. После создания давления крышка заблокируется. Примечание: время, необходимое вашей плите для создания давления, определяется множеством факторов, включая объем пищи и жидкости.Пар выходит из отверстия поплавкового клапана до тех пор, пока поплавковый клапан не поднимется и в плите не появится давление. Если вы видите, как пар выходит по краям крышки, остановите тест, чтобы убедиться, что уплотнительное кольцо установлено правильно.
2. Цикл готовки
   Плита не сразу начнет обратный отсчет. Во-первых, плита должна выйти на давление. В течение 5 минут после создания давления плита издаст один звуковой сигнал, и на дисплее появится обратный отсчет. Когда таймер достигнет «00:00», плита издаст 10 звуковых сигналов, сигнализируя об окончании приготовления.Примечание. Интеллектуальные программы позволяют изменять время, температуру и давление во время цикла готовки.
3. Сброс давления и поддержание тепла
   По завершении приготовления под давлением следуйте инструкциям рецепта при выборе метода вентиляции.
   Всегда проверяйте, чтобы поплавковый клапан полностью опустился, прежде чем пытаться открыть крышку. Если крышка не поворачивается, не пытайтесь открыть крышку силой.
   Если Keep Warm включен после завершения цикла готовки, таймер будет отсчитывать.Если Keep Warm не включен, плита вернется в режим ожидания. Примечание: плита со временем остынет в достаточной степени до NR, но она будет остывать быстрее, если функция Keep Warm выключена. Вы можете прочитать это руководство на следующих языках:

   
   При обнаружении ошибок обязательно выполните все шаги , перечисленные ниже.

   • Всегда используйте Full Installer . Вы можете скачать это здесь.
   • Щелкните правой кнопкой мыши NovaRO.exe и установите для него режим совместимости Windows 7, если вы используете Windows 10 или Windows XP с пакетом обновления 3 (SP3), если вы используете Windows 7.
   • Щелкните правой кнопкой мыши NovaRO.exe и установите флажок рядом с Запуск от имени администратора .
   • Щелкните правой кнопкой мыши Nova Patcher.exe и установите флажок рядом с Запуск от имени администратора .
   • Не забудьте установить последний патч с по Nova Patcher.exe
   • Не устанавливайте игру в Program Files. Попробуйте установить его где-нибудь вроде C: \ Games \
   • Отключите антивирус и брандмауэр перед установкой и / или исправлением. (Особенно в случае Avast и McAfee)
   • Если вы используете Warsaw (популярное в Бразилии банковское программное обеспечение), вам необходимо удалить его.

   Если у вас все еще есть какие-либо проблемы, пожалуйста, объясните свою проблему на канале Discord #support.

   Программа установки не запускается

   1. Отключите антивирус; возможно, он сканирует весь файл.
   2. В зависимости от вашего компьютера запуск может занять некоторое время; терпеливо ждать.

   Установка останавливается на "data.grf"

   • Data.grf - это самый большой файл в программе установки; установщик работает, но не показывает прогресс (подождите несколько минут).

   Установщик не может подключиться или занимает слишком много времени

   1. Проблема с подключением к серверу загрузки при загрузке папки BGM через программу установки.
   2. Использование VPN, скорее всего, решит проблему.Вы можете бесплатно попробовать SoftEther, нажав здесь.

   Кнопка НАЧАТЬ ИГРУ не открывает игру

   • Игра по-прежнему будет отображаться в диспетчере задач как запущенная.
   1. Закройте Nova Patcher.exe, если он все еще открыт.
   2. Щелкните правой кнопкой мыши Nova Patcher.exe> ​​Свойства.
   3. Выберите вкладку «Совместимость» (вторая вкладка).
   4. Установите для режима совместимости Windows 7, если вы используете Windows 10 или Windows XP с пакетом обновления 3, если вы используете Windows 7.
   5. Проверить Запустить эту программу от имени администратора .
   6. Нажмите «Применить», затем «ОК».
   7. Откройте Nova Patcher.exe, и игра должна открыться как обычно.

   «Исполняемый файл игры был изменен или не является последней версией»

   • Проблема: может быть проблема с вашей версией клиента, попробуйте вместо этого вот эту:

     https://www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201809.zip

   • Проблема: у вас есть два клиента-сервера в одной папке.

     Решение: удалите папку и установите два сервера в две разные папки.

   • Проблема: у вас одновременно работают два разных клиента сервера.

     Решение: NovaRO можно запускать только с другими клиентами NovaRO. Попробуйте закрыть других клиентов, чтобы он заработал.

   • Проблема: Ваша игра устарела.

     Решение. Запустите Nova Patcher.exe и дождитесь его исправления.

   • Проблема: ваша игра устарела, но вы исправили ее.

     Решение. Отключите брандмауэр / антивирус во время установки исправлений или добавьте exe в качестве исключения.

   «Невозможно прочитать больше данных из потока загрузки ...»

   1. Щелкните фон правой кнопкой мыши> "Повторить".
   2. Эта ошибка появляется, когда файл не загружается.
   3. Если файл кажется большим, посмотрите на его имя во время загрузки.
      Загрузите файл исправления вручную, введя следующий URL-адрес:
      https: // www.novaragnarok.com/patch/data/name_of_the_file.thor
   4. Поместите файл в папку NovaRO и снова запустите патчер.

   «.NET Framework 3.5 отсутствует»

   Шаг 1

   1. Начните с загрузки последней версии патчера здесь (https://www.novaragnarok.com/download/NovaPatch.zip) и извлеките файлы в папку NovaRO.
   2. Проверьте, решило ли это вашу проблему.

   Шаг 2

   1. Загрузите следующие файлы
   2. Установите оба фреймворка (если он уже установлен, он скажет вам).

   Patcher показывает только белую полосу, ничего не могу сделать

   1. Загрузите последнюю версию патчера здесь (https://www.novaragnarok.com/download/NovaPatch.zip) и извлеките файлы в папку NovaRO.
   2. Снова запустите Nova Patcher.exe.

   Я не могу изменить фон моего патчера / Мое окно патчера маленькое

   Это связано с тем, что ваш компьютер не поддерживает высокое разрешение. Вы можете заставить его увеличиться, поместив этот файл tkextra.ini в папку NovaRO.

   • Вы можете удалить его в любой момент, удалив его из своей папки.

   Не удается запустить d3d или файл grf имеет проблему

   • Ragnarok имеет максимальное разрешение 2048 x 1536. Это нельзя изменить , так как Ragnarok основан на Direct X7.
   • Убедитесь, что для собственного разрешения вашего монитора установлено 2048 x 1536 или ниже. На некоторых машинах для этого требуется перезагрузка компьютера.
   • В качестве альтернативы вы можете отредактировать config.ini в папке NovaRO и установить ширину и высоту ниже 2048 x 1536 и fullscreen_mode: 0

   Сбои на некоторых картах, а также на Fire Rain

   • Примеры карт: pay_dun01, iz_dun03, gef_dun00, beach_dun.
   • Следующие шаги также можно использовать для устранения проблемы, из-за которой игра не запускается после нажатия кнопки «Начать игру» в Nova Patcher.
   • Обратите внимание, это не будет работать в Windows XP.
   1. Закройте NovaRO.exe, если он все еще открыт.
   2. Щелкните правой кнопкой мыши NovaRO.exe> ​​Свойства.

   3. Выберите вкладку «Совместимость» (вторая вкладка).
   4. Проверка Запустить эту программу в режиме совместимости с Windows XP (Service Pack 3) .
   5. Проверить Запустить эту программу от имени администратора .

   6. Нажмите «Применить», затем «ОК».
   7. Откройте NovaRO.exe и наслаждайтесь игрой.

   Файл не найден: ...

   1. Выйдите из игры.
   2. Запустите патчер NovaRO и исправьте свою игру.

   «Ragnashield.dll отсутствует»

   1. Отключите брандмауэр и антивирус.
   2. Удалите папку NovaRO.
   3. Снова запустите установщик NovaRO.

   Мой клиент автоматически закрывается случайным образом

   1. Загрузите последнюю версию клиента здесь: https://www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201809.zip

   Я ничего не могу щелкнуть, я не могу двигаться. Хотя я могу писать в каналах.

   1. У вас возникли проблемы с новым клиентом, загрузите старую версию клиента здесь: https://www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201701.zip и распакуйте ее в папку NovaRO.

   Не удалось найти точку входа процедуры MiniDumpWriteDump в библиотеке динамической компоновки dbghelp.dll

   1. Откройте папку NovaRO и переименуйте файл «dbghelp.dll» в «dbghelp_old.dll» или что-нибудь еще.
      Это заставит вас использовать версию DLL Windows вместо той, которая предоставляется по умолчанию.

   Не удалось найти точку входа процедуры MiniDumpWriteDump в библиотеке динамической компоновки nvspcap.dll

   1. Откройте папку NovaRO и переименуйте файл «dbghelp.dll» в «dbghelp_old.dll» или что-нибудь еще.
      Это заставит вас использовать версию DLL Windows вместо той, которая предоставляется по умолчанию.

   Когда я использую навык или атаку, я получаю сообщение об ошибке «попытка вызвать нулевое значение» / «IsItemUsingArrow».

   Решение 1

   1. Просто запустите Nova Patcher Alternative.exe из папки NovaRO, и проблема должна быть решена.

   Решение 2

   1. Откройте свой патчер, щелкните правой кнопкой мыши фон и выберите Сбросить все исправления .

   2. Затем снова щелкните фон правой кнопкой мыши и используйте Повторить попытку .
   3. Пусть исправит, и все будет хорошо.

   Решение 3

   1. Загрузите полную программу установки и установите исправление.

   Я вижу отсутствующие спрайты в игре.

   Решение 1

   1. Просто запустите Nova Patcher Alternative.exe из папки NovaRO, и проблема должна быть решена.

   Решение 2

   1. Откройте свой патчер, щелкните правой кнопкой мыши фон и выберите Сбросить все исправления .

   2. Затем снова щелкните фон правой кнопкой мыши и используйте Повторить попытку .
   3. Пусть исправит, и все будет хорошо.

   Решение 3

   1. Загрузите полную программу установки и установите исправление.

   Я вижу только эмуляцию RGB

   1. Это исправление применяется только в том случае, если вы видите только эмуляцию RGB в списке графических устройств Setup.exe.
   2. Просто снимите флажок «Отключить графику с аппаратным ускорением», и в списке графических устройств появятся новые параметры.
   3. Выберите первый вариант в графическом устройстве (который должен быть Direct3D HAL).

   Я хочу играть в операционной системе Mac / Linux

   • Поддержка Mac и Linux находится на стадии бета-тестирования.
   • Вот руководство по запуску NovaRO на Mac:
   • А вот и Linux:
   • В качестве альтернативы есть 2 других варианта играть в NovaRO на компьютере Mac или Linux:
     1. Виртуальная машина: установите ОС Windows на виртуальную машину. Пример программного обеспечения виртуальной машины: Virtual Box, VMware, Parallels и т. Д.
     2. Двойная загрузка: установите ОС Windows на отдельный раздел жесткого диска.Это можно сделать с помощью программного обеспечения для управления разделами, например Boot Camp или GParted.

   Я получаю ошибку 0xc0000005 при запуске клиента

   1. Установите все следующие распространяемые компоненты VC ++:

   Мой клиент закрывается без предупреждения

   1. Это, скорее всего, связано с процессом с именем core.exe (Варшава), который определяет NovaRO как вирус и закрывает его.
   2. Чтобы остановить Варшаву:
      1. Используйте Windows> Выполнить> "службы".msc ". Затем отключите все сервисы GAS Tecnologia.
      2. Служба может снова включиться без вашего согласия, и в этом случае вам придется снова отключить ее или найти другие способы полностью удалить ее.

   MSVCP120.dll отсутствует

   1. Вам необходимо загрузить и установить следующий файл:

   MSVCP140.dll отсутствует

   1. Вам необходимо загрузить и установить следующий файл:

   api-ms-win-crt-runtime-l1-1-0.dll отсутствует

   1. Вам необходимо загрузить и установить следующий файл:

   Я вылетает, когда открываю другой клиент / пытаюсь использовать двойной клиент

   1. Это вызвано всплывающим окном управления учетными записями пользователей при открытии другого клиента.
   2. Вы должны удалить эффект тени.

   Есть несколько ошибок, связанных с WMI. Вот самые распространенные.

   Использование Windows XP (RagnaShield Beta - общий сбой WMI)

   1. Меню «Пуск», «Выполнить»...
   2. Введите services.msc, нажмите Enter.
   3. Прокрутите вниз и найдите Инструментарий управления Windows .
   4. Включите это.

   Код ошибки: 0x80070422

   1. Меню Пуск, Выполнить ...
   2. Введите services.msc , нажмите Enter.

   3. Прокрутите вниз и найдите Инструментарий управления Windows .

   4. Щелкните правой кнопкой мыши> Свойства> Установите Тип запуска на Автоматически .

   5. Щелкните Start , затем OK .

   Код ошибки: 0x80041002 (или 0x80041013, 0x80041010)

   Решение 1

   1. Запустите wmi_rebuild.bat в папке NovaRO, щелкнув правой кнопкой мыши> Запуск от имени администратора.
   2. После его завершения перезагрузите компьютер.
   3. Если при этом возникают ошибки (или если это не помогло), перейдите к решению 2.

   Решение 2

   1. Меню «Пуск», «Выполнить»...
   2. Введите services.msc , нажмите Enter.

   3. Прокрутите вниз и найдите Инструментарий управления Windows .

   4. Щелкните правой кнопкой мыши> Свойства> Установите Тип запуска на Отключено .

   5. Перезагрузите компьютер (этот шаг является обязательным).
   6. Войдите в C: \ Windows \ System32 \ wbem \
   7. Переименуйте репозиторий в репозиторий .старый .

   8. Откройте окно «Службы» (шаги с 1 по 3).
   9. Щелкните правой кнопкой мыши> Свойства> Установите Тип запуска на Автоматически .

   10. Щелкните Start , затем OK .

   Вы получаете сообщение об ошибке приложения Win32

   1. Эта проблема вызвана ошибкой в ​​патчере по умолчанию.
   2. Вы можете повторно загрузить файлы 2018 вручную с https: // www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201809.zip
   3. Если это не поможет, вы можете вернуться к устаревшему клиенту 2017 г. (https://www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201701.zip).
   4. В качестве альтернативы, обновленная версия Nova Patcher (https://www.novaragnarok.com/download/NovaPatch.zip) сможет без проблем загрузить этот новый клиент.

   Это приложение не запускается на вашем компьютере (Windows 10)

   1. Повторно загрузите файлы 2018 вручную с https: // www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201809.zip
   2. Если это не поможет, вы можете вернуться к устаревшему клиенту 2017 г. (https://www.novaragnarok.com/download/clients/NovaRO_201701.zip).

   Мой экран выглядит так, как мне это исправить?

   1. Убедитесь, что у вас установлены новейшие графические драйверы и DirectX.
   2. Убедитесь, что в файле setup.exe выбрано правильное графическое устройство.

   Снимок экрана: кнопка PrntScr не работает

   1. Нажмите Esc> Параметры и настройки> Интерфейс.
   2. Измените горячую клавишу для «Скриншот».

   Снимок экрана: изображение серое / искаженное

   1. Запустите NovaRO \ Setup.exe.
   2. Измените горизонтальное разрешение так, чтобы оно делилось на 4.
   3. (Вы должны сделать это для ширины и высоты в NovaRO> RagnaShield> config.ini, если вы используете ложный полноэкранный режим.)

   Горячие клавиши не сохраняются

   1. Загрузите [1] и распакуйте его в папку NovaRO.
   2. Если это не помогло, загрузите клиент 2017 и распакуйте его в папку NovaRO.

   Не удалось подключиться к серверу

   1. Убедитесь, что сервер не находится на обслуживании, и спросите кого-нибудь еще в Discord, могут ли они сначала войти в систему.
   2. Попробуйте выполнить новую переустановку в новой папке (кажется, кому-то помогла смена установочного диска?).
   3. Убедитесь, что следующие порты открыты: 6954, 6175 и 5175.
   4. Свяжитесь с GM или запросите дополнительную помощь на форуме.

   Шрифт слишком мелкий!

   1. Откройте NovaRO \ RagnaShield \ import_config.ini и отредактируйте значения в файле.
   2. Раскомментируйте строку //Font.Size: 15 , удалив // в начале.
   3. Сделайте то же самое для шрифта Font.Family (можете выбрать любой по своему вкусу).
   4. Мы рекомендуем следующие шрифты:
      • Verdana 12, чтобы не путать меня и я.
      • Arial 13 для более крупных шрифтов.

   Я не могу добавить очки навыков после сброса навыков!

   Перед выполнением сброса необходимо удалить все предметы, дающие навыки.Обычными правонарушителями являются:

   На всякий случай снимите все оборудование перед сбросом.

   • Закройте все клиенты перед редактированием NovaExt.ini.
   • Убедитесь, что в NovaRO \ Setup.exe не установлен флажок «Ограничивать мышь окном».
   • Установите режим звука на «Использовать 2D-звук».
   • Установите все распространяемые компоненты VC ++.
   • Убедитесь, что ваш клиент называется NovaRO.exe (любое другое имя не сработает).
   • Убедитесь, что вы , а не , запускаете клиент в режиме совместимости.Клиенту требуются права администратора, поэтому установите флажок «Запускать эту программу от имени администратора».
   • Если у вас все еще есть проблема, загрузите свои __NovaExt.log и NovaExt.ini из папки NovaRO и укажите характеристики вашего компьютера (Intel / AMD, какая видеокарта и т. Д.), Операционной системы и антивирусных программ в следующем потоке. :

   Если при просмотре повторов возникают сбои, Puros разработал приложение для их исправления.
   Следуйте инструкциям здесь: https: // www.novaragnarok.com/forum/topic/13604-puros-ro-replay-fixer-tool/
   (обратите внимание, что для доступа к нему вам понадобится учетная запись форума, которая отличается от вашей игровой)

   См. Часто задаваемые вопросы.

   См. Также

   NOVA: Credentialing: D-SAACP (DoD)

   NACP (Национальная программа аттестации адвокатов)

   Национальная программа аттестации адвокатов (NACP), разработанная совместными усилиями нескольких национальных и государственных организаций по оказанию помощи жертвам, была запущена в 2003 году как первая добровольная программа аттестации, доступная защитникам жертв преступлений по всей стране.

   Программа

   NACP предназначена для продвижения как минимум сорока часов предварительной подготовки для адвокатов, учитывает многолетний опыт адвоката, будь то волонтерский или оплачиваемый, и требует непрерывного обучения для всех адвокатов, получивших сертификаты в рамках программы.

   Посетите веб-сайт NACP

   ---

   О ПРО

   Программа

   NACP предназначена для продвижения как минимум сорока часов предварительной подготовки для адвокатов, учитывает многолетний опыт адвоката, будь то волонтерский или оплачиваемый, и требует непрерывного обучения для всех адвокатов, получивших сертификаты в рамках программы.

   Предлагается четыре уровня аттестации - предварительный, базовый, средний и продвинутый - для каждого из которых право на участие основывается на минимальных требованиях. Заявки принимаются на постоянной основе и будут рассматриваться и утверждаться ежеквартально (крайние сроки: 1 апреля - 30 апреля; 1 октября - 31 октября).

   NACP - это добровольный и открытый для любого человека, который предоставляет (или планирует предоставлять) услуги жертвам преступления, будь то оплачиваемый или волонтерский персонал, независимо от того, имеют ли они формальное образование или степень.Программа включает , а не эксклюзивную, и добровольная , а не обязательная.

   Credentialing предлагает множество преимуществ тем, кто работает в сфере помощи жертвам. Они включают, но не ограничиваются, следующее:

   - Повышение узнаваемости, авторитета и мобильности в сфере помощи жертвам
   - Поощрение и признание стандартизированного минимум сорока (40) часов предварительной подготовки и поощрение тридцати двух (32) часов непрерывного образования каждые два года;
   - Инициирование и определение полем, а не внешними профессиональными группами;
   - Профессиональная идентификация с группой, общей основой которой являются службы для жертв, и члены которой соблюдают Кодекс профессиональной этики для специалистов по обслуживанию жертв.
   - Полномочия продлеваются каждые два года и могут быть обновлены.
   - Правозащитники могут запросить указание «специальности» в своих удостоверениях (комплексное, жестокое обращение с детьми, домашнее насилие, сексуальное насилие, убийство или управление программами) при подтверждении документально подтвержденной специальной подготовки.
   - Сертифицированные адвокаты получают сертификат, подходящий для обрамления, и переносную карточку-бумажник.
   - Адвокаты с дипломами могут использовать обозначение «CA» после своих имен.

   Для получения инструкций, приложений и подробной информации о Национальной программе аттестации адвокатов посетите: www.TheNACP.org

   (D-SAACP) Программа сертификации адвокатов по делам о сексуальных посягательствах Министерства обороны

   Программа сертификации защитников сексуальных посягательств Министерства обороны США (D-SAACP) признает важную поддержку, оказываемую координаторами реагирования на сексуальные посягательства (SARC), менеджерами программ предотвращения и реагирования на сексуальные посягательства (PM) и защитниками жертв сексуальных посягательств (SAPR VAs). жертвы сексуального насилия. SARC, PM и SAPR VA, сертифицированные через D-SAACP, присоединятся к растущему числу сертифицированных гражданских защитников интересов жертв, которые обучены и привержены соблюдению самых высоких стандартов ухода за жертвами и конфиденциальности.

   Как мне подать заявку на сертификацию D-SAACP?

   ---

   Скачать формы DD:

   Посетите веб-сайт Министерства обороны США по предотвращению сексуальных посягательств и реагированию на них: www.sapr.mil
   Новые кандидаты: Загрузите форму DD 2950 (теперь доступна обновленная версия от января 2020 г. Заявители на продление: загрузите форму DD 2950-1 (теперь доступна обновленная версия от января 2020 г. Версия от марта 2015 г. больше не принимается.)
   Обратите внимание, что эти формы являются защищенными документами, и их содержимое не будет отображаться в предварительном просмотре, пока оно не будет загружено на ваш компьютер и открыто.

   Отправить:

   по электронной почте: [email protected]
   по факсу: 703-535-5500
   по почте: 510 King Street, Ste 424, Alexandria, VA 22314

   Телефон службы поддержки: 703-535-6621
   с понедельника по пятницу, с 09:00 до 17:00 по восточному времени (GMT -5)

   Любые вопросы или исправления в приложении после получения неполного уведомления следует направлять по адресу: dsaacp-followup @ trynova.org

   Пожалуйста, помогите нам поддерживать актуальность вашего официального военного почтового адреса и / или военного адреса электронной почты, отправив изменения по адресу: [email protected].

   Дополнительные инструкции по процессу подачи заявки D-SAACP и ответы на часто задаваемые вопросы можно найти здесь.

   Пожалуйста, разверните, чтобы получить подробную информацию:

   > Новый САПР ВА

   Новые кандидаты в САПР ВА должны предоставить:

   • Страница 3: Информация для заявителя
   • Страница 5: Подписанный этический кодекс
   • Страница 10: Заявление о взаимопонимании, подписанное вашим начальником и командиром
   • Стр. 11: Рекомендательное письмо SARC
   • Страница 12: Рекомендательное письмо руководителя (не ниже E7, CW02, 03, GS9 или выше)
   • Сертификат начальной подготовки по защите интересов жертв (в течение последних 2 лет до 30 апреля 2020 г.После 1 мая 2020 года все сертификаты о первоначальном обучении должны быть не старше последнего года)

   > Новый SARC / PM

   Новые кандидаты SARC / PM должны представить:

   • Страница 3: Информация для заявителя
   • Страница 5: Подписанный этический кодекс
   • Страница 12: Рекомендательное письмо руководителя (не ниже E7, CW02, 03, GS9 или выше)
   • Страница 13: Рекомендательное письмо командира / старшего руководителя (O6, GS15 или выше)
   • Сертификат начальной подготовки по защите интересов жертв (в течение последних 2 лет до 30 апреля 2020 г.После 1 мая 2020 года все сертификаты о первоначальном обучении должны быть не старше последнего года)

   > Продление САПР ВА

   Претенденты на продление САПР ВА должны предоставить:

   • Страница 3: Информация для заявителя
   • Страница 5: Подписанный этический кодекс
   • Страница 10: Заявление о взаимопонимании, подписанное вашим начальником и командиром
   • Стр. 11: Рекомендательное письмо SARC
   • Стр. 12: Рекомендательное письмо руководителя (не ниже E7, CW2, 03, GS9 или выше.Не может быть вашим SARC)
   • Страницы 14, распечатка DSAID или другая документация 32 часов непрерывного обучения по защите интересов жертв

   > Продление SARC / PM

   Кандидаты на продление SARC / PM должны представить:

   • Страница 3: Информация для заявителя
   • Страница 5: Подписанный этический кодекс
   • Страница 12: Рекомендательное письмо руководителя (не ниже E7, CW02, 03, GS9 или выше)
   • Страница 13: Рекомендательное письмо командира / старшего руководителя (O6, GS15 или выше)
   • Страницы 14, распечатка DSAID или другая документация 32 часов непрерывного обучения по защите интересов жертв

   Отправьте заявку на dsaacp @ trynova.орг. Он должен быть получен на электронный ящик до полуночи по восточноевропейскому времени. последнего дня, указанного ниже, в квартальный крайний срок для обработки для ежеквартального контрольного совета.

   Дата первоначального утверждения	Подать заявку на продление между:
   февраля	1 ноября - 31 января
   мая	1 февраля - 30 апреля
   августа	1 мая - 31 июля
   ноября	1 августа - 31 октября

   Вы получите уведомление по электронной почте, подтверждающее получение вашего заявления, в течение одной недели с момента подачи.Если вы не получили письмо с подтверждением в этот срок, свяжитесь с нами. Чтобы просмотреть временную диаграмму приложения, щелкните здесь.

   Пожалуйста, обратите внимание, что не будет назначено никаких специальных советов, поскольку кандидаты не подадут свои заявки до крайнего срока для ежеквартального обзора.

   Как исправить неполное заявление?

   Пожалуйста, ответьте на полученное неполное уведомление, отправив обновленные / исправленные документы по адресу [email protected].

   Обратите внимание, что не будет назначено никаких специальных советов из-за того, что какой-либо кандидат не представит свои исправления до того, как совет по рассмотрению завершит свой квартальный цикл проверки.

   Что делать, если срок действия моего сертификата истек?

   Если вы пропустите 1-3 крайних срока, отправьте заявку на продление, DD Form 2950-1, вместе с документацией 32 CEU.

   Если вы пропустите 4 или более крайних срока, подайте заявку на продление, форму DD 2950-1 И начальное обучение SAPR, проведенное в течение прошлого года.

   Как я могу оставить отзыв в DoD SAPRO?

   Если у вас есть комментарии, комплименты или жалобы на услуги на вашем предприятии / базе или предоставляемые координатором по реагированию на сексуальное насилие (SARC), защитником жертв или другим военным персоналом или персоналом, воспользуйтесь этой формой обратной связи. Вы можете отправить форму анонимно, если хотите. Информация, которую вы предоставите в этой форме, будет направлена ​​в Управление по предотвращению сексуальных нападений и реагированию на них (SAPRO), и они свяжутся с вами, если вы пожелаете.

   Ресурсы для непрерывного образования

   ---

   Официальное руководство по непрерывному образованию можно найти на веб-сайте SAPRO или в этом информационном бюллетене, выпущенном SAPRO. Учебные курсы не ограничиваются пропагандой сексуального насилия - адвокаты должны пройти обучение по возникающим вопросам и помощи, ориентированной на жертв и с учетом травм. Не существует «предварительно утвержденного» списка тренингов, предоставленных D-SAACP, которые вы должны пройти. Это необходимо для обеспечения того, чтобы вы и ваш SARC / PM определяли наиболее подходящий курс обучения, связанный с вашей конкретной средой, чтобы гарантировать, что у вас будет доступ к любому доступному для вас соответствующему обучению по защите интересов жертв.Любое обучение, связанное с защитой интересов жертв, приемлемо для CEU для продления вашего сертификата D-SAACP.

   Для продления требуется 32 часа непрерывного образования (CEU). Из требуемых 32 CEU необходимо:

   –8 часов «очного» обучения. DoD SAPRO требует, чтобы в обновленной версии DoDI от февраля 2020 года 6495.03 8 были «очными» (обратите внимание, что требования к «очному» обучению могут быть выполнены путем посещения вебинаров в реальном времени (а не записей)).NOVA / D-SAACP не ведет список очных или живых вебинаров. Если у вас возникли проблемы с поиском личного или живого вебинара, поработайте со своим SARC / PM, чтобы определить возможности, доступные вам (часто ваша государственная коалиция или местный поставщик услуг по борьбе с сексуальным насилием будут предлагать живые вебинары).

   - Обучение по безопасной горячей линии 101 (это может быть онлайн-тренинг, проводимый RAINN, или 1-часовой личный курс по Safe Helpline 101, предоставляемый SARC).

   - Необходимо задокументировать как минимум 2 часа этики защиты интересов потерпевших (профессиональная этика не соответствует требованиям этики защиты интересов потерпевших).

   Если вы подаете заявление на продление, вы не можете повторить те же CEU, которые вы заполнили для своего предыдущего продления. Если вы проходите обучение, которое было обновлено, убедитесь, что это указано в документации.

   Чтобы задокументировать ваши CEU, отправьте подписанную страницу 14 формы DD 2950-1 или подписанную распечатку DSAID, когда это возможно. Любое обучение продолжительностью более 8 часов требует, чтобы вместе с заявлением была представлена ​​повестка дня (убедитесь, что ваше имя указано в повестке дня, чтобы документация могла быть правильно отнесена к вашему пакету).

   Ниже приведены некоторые доступные вам онлайн-ресурсы. Этот список не является исчерпывающим, это отправная точка для сбора идей. Если у вас возникли проблемы с обучением, вам нужно будет связаться с агентством, в котором проводится обучение, мы не контролируем веб-сайты или тренинги других организаций.

   Общие возможности CEU

   Коалиция против сексуального насилия Арканзаса предлагает онлайн-модули по различным темам, связанным с сексуальным насилием.

   Проект «Правосудие для пострадавших от насилия женщин» предлагает техническую помощь и направления.Они также предлагают конференции и вебинары, связанные с защитой интересов жертв.

   Учебный онлайн-институт по борьбе с насилием в отношении женщин (обратите внимание на курс EVAWI под названием Лабораторный анализ биологических доказательств и роль ДНК в расследовании сексуальных посягательств будет засчитан максимум в 12 CEU, поскольку это второстепенная тема.)

   Национальный центр по борьбе с домашним насилием и сексуальным посягательством опубликовал список предстоящих тренингов по всей стране, включая вебинары.

   В Национальном центре ресурсов по сексуальному насилию (NSVRC) есть списки тренингов и вебинаров.

   Академия помощи жертвам NOVA

   Премьер-членство NOVA: станьте премьер-участником NOVA (80 долларов США - льготный тариф для военнослужащих), чтобы получить доступ к ежемесячным вебинарам NOVA в реальном времени и зарабатывать до 24 CEU в год. Щелкните здесь, чтобы увидеть расписание ежемесячных вебинаров на 2021 год.

   Офис по обучению жертв преступлений и Центр технической помощи

   Office для жертв преступлений предлагает онлайн-курс продвинутого обучения защите интересов жертв (AMSAAT), открытый только для сертифицированного персонала DSAACP. Для получения доступа свяжитесь с OVC по адресу amsaat @ ovcttac.org или 866-682-8822.

   Коалиция Пенсильвании против изнасилований и Национальный ресурсный центр по сексуальному насилию предлагает онлайн-модули по различным темам, связанным с защитой интересов жертв. Бесплатные курсы не предоставляют сертификата - для получения документации вы можете сделать снимок экрана страницы с поздравлениями, написать на нем свое имя и дату, когда вы закончили обучение, и представить это в качестве доказательства завершения. Вы также можете задокументировать завершение курса, указав его на странице 14 или в DSAID и попросив вашего SARC / супервайзера подписать этот документ.

   Национальная сеть по изнасилованию, жестокому обращению и инцесту (RAINN) предлагает дополнительные онлайн-курсы для самостоятельного изучения через бесплатную регистрацию по адресу: https://safehelpline.rainntrain.org/

   Свяжитесь с вашей государственной коалицией по борьбе с сексуальным насилием. Они могут предложить онлайн-обучение или могут соединить вас с местными ресурсами. Чтобы найти свою государственную коалицию, посетите веб-сайт RAINN.

   Вашингтонская коалиция программ сексуального насилия предлагает онлайн-модули на различные темы, связанные с защитой интересов жертв.Если сертификат об окончании не предоставлен, сделайте снимок экрана страницы с поздравлениями, напишите на нем свое имя и дату, когда вы закончили обучение, и представьте его в качестве доказательства завершения. Вы также можете задокументировать завершение курса, указав его на странице 14 или в DSAID и попросив вашего SARC / супервайзера подписать этот документ.

   Свяжитесь с местными кризисными центрами или больницами - они могут предложить обучение или выступить на вашем предприятии.

   Этика защиты интересов жертв в Интернете Возможности CEU

   Центр обучения и технической помощи Офиса для жертв преступлений предлагает 1 час конфиденциальности в режиме онлайн и a.75-часовой учебный модуль по этике, который засчитывается в соответствии с требованиями CEU по этике защиты интересов жертв D-SAACP (как часть их онлайн-каталога основных компетенций и навыков НДС). Обратите внимание, что в учебном модуле по этике только 0,75 CEU, и его нельзя округлить.

   Национальный ресурсный центр Коалиции против изнасилования и сексуального насилия в Пенсильвании предлагает 1-часовой интерактивный учебный модуль по вопросам этики и 1-часовой интерактивный учебный модуль по вопросам конфиденциальности, который соответствует требованиям CEU D-SAACP по этике защиты жертв.Сделайте снимок экрана страницы с поздравлениями, напишите на нем свое имя и дату, когда вы закончили обучение, и представьте это как доказательство завершения. Вы также можете задокументировать завершение курса, указав его на странице 14 или в DSAID и попросив вашего SARC / супервайзера подписать этот документ. Мы не требуем, чтобы вы платили 20 долларов, чтобы получить сертификат о прохождении курса.

   Texas Victim Assistance Training Online предлагает 1-часовой онлайн-тренинг по этике, который засчитывается в соответствии с требованиями CEU по этике защиты интересов жертв D-SAACP.Сертификаты не выдаются сразу, поэтому сделайте снимок экрана страницы с поздравлениями, напишите на нем свое имя и дату, когда вы закончили обучение, и представьте это в качестве доказательства завершения. Вы также можете задокументировать завершение курса, указав его на странице 14 или в DSAID и попросив вашего SARC / супервайзера подписать этот документ.

   Вашингтонская коалиция программ сексуального насилия предлагает часовой онлайн-тренинг по этике конфиденциальности, который засчитывается в соответствии с требованиями CEU по этике защиты интересов жертв D-SAACP.Сделайте снимок экрана страницы с поздравлениями, напишите на нем свое имя и дату, когда вы закончили обучение, и представьте это как доказательство завершения. Вы также можете задокументировать завершение курса, указав его на странице 14 или в DSAID и попросив вашего SARC / супервайзера подписать этот документ.

   Информация для фасилитатора: Управление по этике жертв преступлений в Службе помощи потерпевшим - это набор инструментов для инструкторов, и его можно использовать только в том случае, если он проводится как очное обучение. Недопустимо самостоятельно просматривать материалы и создавать собственный сертификат.

   Руководство для начинающих по SEO: основы

   Для кого это руководство?

   Если вы владеете, управляете, монетизируете или продвигаете онлайн-контент через Поиск Google, это руководство предназначено для вас. Вы можете быть владельцем растущего и процветающего бизнеса, владельцем десятка сайтов, специалистом по SEO в веб-агентстве или специалистом по SEO, увлеченным механикой поиска: это руководство предназначено для вас. Если вы хотите получить полный обзор основ SEO в соответствии с нашими лучшими практиками, вы действительно попали в нужное место.Это руководство не предоставит никаких секретов, которые автоматически поставят ваш сайт на первое место в Google (извините!), Но мы надеемся, что следование передовым методам, изложенным ниже, упростит поисковым системам сканирование, индексирование и понимание вашего контента.

   Поисковая оптимизация (SEO) часто сводится к внесению небольших изменений в некоторые части вашего веб-сайта. При просмотре по отдельности эти изменения могут показаться постепенными улучшениями, но в сочетании с другими оптимизациями они могут оказать заметное влияние на взаимодействие с пользователем и производительность вашего сайта в обычных результатах поиска.Скорее всего, вы уже знакомы со многими темами в этом руководстве, потому что они являются важными составляющими любой веб-страницы, но вы, возможно, не извлекаете из них максимальную пользу.

   Вы должны создать веб-сайт, который будет приносить пользу вашим пользователям, и любая оптимизация должна быть направлена ​​на улучшение взаимодействия с пользователем. Один из этих пользователей - поисковая система, которая помогает другим пользователям находить ваш контент. Поисковая оптимизация помогает поисковым системам понимать и представлять контент. Ваш сайт может быть меньше или больше, чем наш примерный сайт, и предлагать совершенно другой контент, но темы оптимизации, которые мы обсуждаем ниже, должны применяться к сайтам всех размеров и типов.Мы надеемся, что наше руководство даст вам свежие идеи о том, как улучшить свой веб-сайт, и мы будем рады услышать ваши вопросы, отзывы и истории успеха в Справочном сообществе Центра поиска Google.

   Мы надеемся, что вам понравится контент, и мы надеемся услышать и объединить ваши отзывы на наших форумах поддержки Google

   Не стесняйтесь сохранять, ответственно распечатывать руководство и делиться им повторно: давайте улучшим качество Интернета.

   Приятного чтения!

   Подпись,

   Команда по качеству поиска Google

   Начало работы

   Глоссарий

   Вот краткий глоссарий важных терминов, используемых в этом руководстве:

   • Индекс - Google хранит все известные ему веб-страницы в своем индексе .Запись индекса для каждой страницы описывает содержание и расположение (URL) этой страницы. Индексировать - это когда Google выбирает страницу, читает ее и добавляет в индекс: Сегодня Google проиндексировал несколько страниц на моем сайте .
   • Сканирование - Процесс поиска новых или обновленных веб-страниц. Google обнаруживает URL-адреса, переходя по ссылкам, читая карты сайта и многими другими способами. Google сканирует Интернет в поисках новых страниц, а затем индексирует их (при необходимости).
   • Crawler - Автоматизированное программное обеспечение, которое сканирует (выбирает) страницы в Интернете и индексирует их.
   • Googlebot - общее название поискового робота Google. Робот Googlebot постоянно сканирует Интернет.
   • SEO - Поисковая оптимизация: процесс улучшения вашего сайта для поисковых систем. Также должность человека, который этим зарабатывает на жизнь: Мы только что наняли нового SEO-специалиста, чтобы улучшить наше присутствие в сети.

   Вы в Google?

   Определите, находится ли ваш сайт в индексе Google

   Выполните поиск на сайте : найдите URL-адрес домашней страницы вашего сайта.Если вы видите результаты, вы в индексе. Например, поиск по запросу site: wikipedia.org возвращает эти результаты.

   Если вашего сайта нет в Google

   Хотя Google сканирует миллиарды страниц, некоторые сайты неизбежно будут пропущены. Когда наши сканеры пропускают сайт, это часто происходит по одной из следующих причин:

   • Этот сайт плохо связан с другими сайтами в Интернете
   • Вы только что запустили новый сайт, и Google еще не успел его просканировать
   • Дизайн сайта мешает Google эффективно сканировать его содержание
   • Google получил ошибку при попытке сканирования вашего сайта
   • Ваша политика запрещает Google сканирование сайта

   Как мне разместить свой сайт в Google?

   Добавление в результаты поиска Google бесплатное и простое; вам даже не нужно отправлять свой сайт в Google.Google - это полностью автоматизированная поисковая система, которая использует поисковые роботы для постоянного исследования сети в поисках сайтов для добавления в наш индекс. Фактически, подавляющее большинство сайтов, перечисленных в наших результатах, не отправляются для включения вручную, а обнаруживаются и добавляются автоматически при сканировании Интернета. Узнайте, как Google обнаруживает, сканирует и обслуживает веб-страницы.

   Мы предлагаем рекомендации для веб-мастеров по созданию веб-сайта, удобного для Google. Хотя нет никакой гарантии, что наши сканеры найдут конкретный сайт, следование этим рекомендациям должно помочь вашему сайту появиться в наших результатах поиска.

   Google Search Console предоставляет инструменты, которые помогут вам отправить свой контент в Google и следить за вашими успехами в поиске Google. При желании Search Console может даже отправлять вам предупреждения о критических проблемах, с которыми Google сталкивается на вашем сайте. Зарегистрируйтесь в Search Console.

   Вот несколько основных вопросов, которые нужно задать себе о своем веб-сайте, когда вы начнете.

   • Отображается ли мой веб-сайт в Google?
   • Предоставляю ли я пользователям высококачественный контент?
   • Отображается ли мой местный бизнес в Google?
   • Является ли мой контент быстрым и легким для доступа на всех устройствах?
   • Безопасен ли мой веб-сайт?

   Дополнительную информацию о начале работы можно найти на https: // g.co / webmasters

   Остальная часть этого документа содержит рекомендации по улучшению вашего сайта для поисковых систем, сгруппированные по темам. Вы можете загрузить короткий контрольный список советов для печати со страницы https://g.co/WebmasterChecklist.

   Вам нужен специалист по SEO?

   Эксперт по SEO (поисковой оптимизации) - это человек, обученный улучшать вашу видимость в поисковых системах. Следуя этому руководству, вы должны узнать достаточно, чтобы встать на путь к оптимизированному сайту. В дополнение к этому, вы можете подумать о найме специалиста по SEO, который поможет вам провести аудит ваших страниц.

   Решение нанять SEO-специалиста - серьезное решение, которое потенциально может улучшить ваш сайт и сэкономить время. Обязательно изучите потенциальные преимущества найма SEO, а также ущерб, который безответственный SEO может нанести вашему сайту. Многие специалисты по поисковой оптимизации и другие агентства и консультанты предоставляют владельцам веб-сайтов полезные услуги, в том числе:

   • Проверка содержания или структуры вашего сайта
   • Технические консультации по разработке веб-сайтов: например, хостинг, перенаправления, страницы с ошибками, использование JavaScript
   • Разработка контента
   • Управление кампаниями по развитию бизнеса в Интернете
   • Исследование ключевых слов
   • Обучение SEO
   • Опыт работы на определенных рынках и в определенных регионах

   Прежде чем приступить к поиску оптимизатора поисковых систем, неплохо стать образованным потребителем и познакомиться с принципами работы поисковых систем.Мы рекомендуем полностью изучить это руководство и, в частности, следующие ресурсы:

   Если вы думаете о найме SEO-специалиста, то чем раньше, тем лучше. Лучшее время для найма - это когда вы думаете о редизайне сайта или планируете запустить новый сайт. Таким образом, вы и ваш SEO-специалист можете быть уверены, что ваш сайт будет оптимизирован для поисковых систем снизу вверх. Однако хороший SEO может также помочь улучшить существующий сайт.

   Подробное изложение необходимости найма SEO-специалиста и того, на что следует обращать внимание, вы можете прочитать в статье «Нужен ли вам SEO-специалист».

   Помогите Google найти ваш контент

   Первый шаг к размещению вашего сайта в Google - убедиться, что Google его найдет. Лучший способ сделать это - отправить карту сайта . Карта сайта - это файл на вашем сайте, который сообщает поисковым системам о новых или измененных страницах на вашем сайте. Узнайте больше о том, как создать и отправить карту сайта.

   Google также находит страницы по ссылкам с других страниц. Узнайте, как побудить людей открыть для себя ваш сайт, продвигая ваш сайт.

   Сообщите Google, какие страницы

   не следует сканировать

   Для неконфиденциальной информации заблокируйте нежелательное сканирование с помощью robots.txt

   Файл robots.txt сообщает поисковым системам, могут ли они получить доступ к частям вашего сайта и, следовательно, сканировать их. Этот файл, который должен называться robots.txt, помещается в корневой каталог вашего сайта. Возможно, страницы, заблокированные файлом robots.txt, по-прежнему могут сканироваться, поэтому для конфиденциальных страниц следует использовать более безопасный метод.

    # brandonsbaseballcards.ru / robots.txt
   # Скажите Google, чтобы он не сканировал какие-либо URL-адреса в корзине покупок или изображения в папке значков,
   # потому что они бесполезны в результатах поиска Google.
   Пользовательский агент: googlebot
   Disallow: / checkout /
   Disallow: / icons / 

   Вы можете не захотеть сканировать определенные страницы вашего сайта, потому что они могут быть бесполезны для пользователей, если будут найдены в результатах поиска поисковой системы. Если вы действительно хотите запретить поисковым системам сканировать ваши страницы, в Google Search Console есть удобный генератор robots.txt, который поможет вам создать этот файл.Обратите внимание: если ваш сайт использует субдомены и вы хотите, чтобы определенные страницы не сканировались на определенном субдомене, вам необходимо создать отдельный файл robots.txt для этого субдомена. Для получения дополнительной информации о robots.txt мы предлагаем это руководство по использованию файлов robots.txt.

   Прочтите о нескольких других способах предотвращения появления контента в результатах поиска.

   Избегайте:

   • Разрешить сканирование страниц с результатами внутреннего поиска Google. Пользователи не любят нажимать на результат поисковой системы только для того, чтобы попасть на другую страницу результатов поиска на вашем сайте.
   • Разрешение сканирования URL-адресов, созданных в результате прокси-служб.

   Для конфиденциальной информации используйте более безопасные методы

   Файл robots.txt не является подходящим или эффективным способом блокировки конфиденциальных или конфиденциальных материалов. Он только сообщает хорошо настроенным сканерам, что страницы не для них, но не мешает вашему серверу доставлять эти страницы браузеру, который их запрашивает. Одна из причин заключается в том, что поисковые системы по-прежнему могут ссылаться на заблокированные вами URL-адреса (показывая только URL-адрес, без заголовка или фрагмента), если где-то в Интернете есть ссылки на эти URL-адреса (например, журналы рефереров).Кроме того, несовместимые или мошеннические поисковые системы, которые не признают Стандарт исключения роботов, могут не подчиняться инструкциям вашего файла robots.txt. Наконец, любопытный пользователь может изучить каталоги или подкаталоги в вашем файле robots.txt и угадать URL-адрес контента, который вы не хотите видеть.

   В этих случаях используйте тег noindex , если вы просто хотите, чтобы страница не отображалась в Google, но не возражайте, если какой-либо пользователь со ссылкой сможет перейти на страницу. Однако для реальной безопасности вы должны использовать надлежащие методы авторизации, такие как запрос пароля пользователя или полное удаление страницы с вашего сайта.

   Помогите Google (и пользователям) понять ваш контент

   Разрешите Google видеть вашу страницу так же, как пользователь

   Когда робот Googlebot сканирует страницу, он должен видеть страницу так же, как и средний пользователь. Для оптимального рендеринга и индексации всегда разрешайте роботу Googlebot доступ к файлам JavaScript, CSS и изображениям, используемым на вашем веб-сайте. Если файл robots.txt вашего сайта запрещает сканирование этих ресурсов, это напрямую влияет на то, насколько хорошо наши алгоритмы обрабатывают и индексируют ваш контент. Это может привести к неоптимальному рейтингу.

   Рекомендуемое действие : Используйте инструмент проверки URL-адресов. Это позволит вам точно увидеть, как робот Googlebot видит и отображает ваш контент, а также поможет выявить и исправить ряд проблем с индексацией на вашем сайте.

   Создавайте уникальные и точные заголовки страниц

   Тег ...

   Создавайте хорошие заголовки и фрагменты в результатах поиска

   Если ваш документ отображается на странице результатов поиска, содержимое тега title может отображаться в первой строке результатов (если вы не знакомы с различными частями результатов поиска Google, вы можете проверить анатомия видео с результатами поиска).

   В заголовке вашей домашней страницы может быть указано название вашего веб-сайта / компании, а также может содержаться другая важная информация, такая как физическое местонахождение компании или, возможно, некоторые из ее основных направлений или предложений.

   Точно опишите содержание страницы

   Выберите заголовок, который читается естественно и эффективно передает тему содержания страницы.

   Избегайте:

   • Выбор заголовка, не имеющего отношения к содержимому страницы.
   • Использование стандартных или неопределенных заголовков, таких как «Без названия» или «Новая страница 1».

   Создавайте уникальные заголовки для каждой страницы

   В идеале каждая страница вашего сайта должна иметь уникальный заголовок, который поможет Google узнать, как страница отличается от других на вашем сайте. Если на вашем сайте используются отдельные мобильные страницы, не забудьте использовать хорошие заголовки и в мобильных версиях.

   Избегайте:

   • Использование одного заголовка на всех страницах вашего сайта или на большой группе страниц.

   Используйте краткие, но описательные заголовки

   Заголовки могут быть как краткими, так и информативными. Если название слишком длинное или по иным причинам считается меньшим релевантно, Google может отображать только его часть или ту, которая автоматически сгенерирована в результат поиска. Google также может отображать разные заголовки в зависимости от запроса пользователя или устройства. используется для поиска.

   Избегайте:

   • Использование очень длинных заголовков, бесполезных для пользователей.
   • Добавление ненужных ключевых слов в теги title .

   Использовать метатег

   description

   Мета-тег description страницы дает Google и другим поисковым системам краткое изложение того, о чем страница. Заголовок страницы может состоять из нескольких слов или словосочетания, тогда как метатег description страницы может быть одним или двумя предложениями или даже коротким абзацем. Подобно тегу ...

   Каковы достоинства мета-тегов

   description ?

   описание метатеги важны, потому что Google может использовать их в качестве сниппетов для ваших страниц.Обратите внимание, что мы говорим «может», потому что Google может использовать соответствующий раздел видимого текста вашей страницы, если он хорошо справляется с поиском пользователя. Добавление мета-тегов description на каждую из ваших страниц всегда является хорошей практикой, если Google не может найти хороший выбор текста для использования во фрагменте. В блоге Google Search Central есть информативные сообщения об улучшении сниппетов с улучшенными метатегами description .

   Точно резюмируйте содержание страницы

   Напишите описание, которое будет информировать и заинтересовать пользователей, если они увидят ваш метатег description как фрагмент в результатах поиска.Хотя в метатеге description нет минимальной или максимальной длины текста, мы рекомендуем убедиться, что он достаточно длинный, чтобы полностью отображаться в поиске (обратите внимание, что пользователи могут видеть фрагменты разного размера в зависимости от того, как и где они ищут), и содержит всю релевантную информацию, которая может понадобиться пользователям, чтобы определить, будет ли страница полезной и релевантной для них.

   Избегайте:

   • Написание метатега description , который не имеет отношения к содержимому на странице.
   • Использование общих описаний, таких как «Это веб-страница» или «Страница о бейсбольных карточках».
   • Заполнение описания только ключевыми словами.
   • Копирование и вставка всего содержимого документа в метатег description .

   Используйте уникальные описания для каждой страницы

   Наличие другого метатега description для каждой страницы помогает как пользователям, так и Google, особенно при поиске, когда пользователи могут открывать несколько страниц в вашем домене (например, поиск с использованием оператора site: ).Если на вашем сайте тысячи или даже миллионы страниц, вручную создать метатеги description , вероятно, невозможно. В этом случае вы можете автоматически сгенерировать метатеги description на основе содержимого каждой страницы.

   Избегайте:

   • Использование одного метатега description на всех страницах вашего сайта или на большой группе страниц.

   Используйте теги заголовков, чтобы выделить важный текст

   Используйте значимые заголовки для обозначения важных тем и помогайте создавать иерархическую структуру для вашего контента, облегчая пользователям навигацию по вашему документу.

   Представьте, что вы пишете набросок

   Подобно написанию наброска для большого документа, подумайте, каковы будут основные моменты и подпункты содержания на странице, и решите, где использовать теги заголовков соответствующим образом.

   Избегайте:

   • Размещение текста в тегах заголовков, который не поможет при определении структуры страницы.
   • Использование тегов заголовков там, где другие теги, такие как и , могут быть более подходящими.
   • Беспорядочный переход от одного размера тега заголовка к другому.

   Используйте заголовки экономно на странице

   Используйте теги заголовков там, где это имеет смысл. Слишком много тегов заголовков на странице может затруднить пользователям сканирование контента и определение того, где заканчивается одна тема и начинается другая.

   Избегайте:

   • Чрезмерное использование тегов заголовков на странице.
   • Очень длинные заголовки.
   • Использование тегов заголовков только для стилизации текста, но не для представления структуры.

   Добавить разметку структурированных данных

   Структурированные данные - это код, который вы можете добавить на страницы своих сайтов для описания вашего содержания поисковым системам, чтобы они могли лучше понять, что находится на ваших страницах. Поисковые системы могут использовать это понимание для отображения вашего контента полезным (и привлекательным!) Способом в результатах поиска. Это, в свою очередь, может помочь вам привлечь именно тех клиентов, которые подходят вашему бизнесу.

   Например, если у вас есть интернет-магазин и вы разметили страницу отдельного продукта, это поможет нам понять, что на странице есть велосипед, его цена и отзывы покупателей.Мы можем отображать эту информацию во фрагменте для результатов поиска по релевантным запросам. Мы называем это богатыми результатами.

   Помимо использования разметки структурированных данных для расширенных результатов, мы можем использовать ее для предоставления релевантных результатов в других форматах. Например, если у вас есть обычный магазин, разметка часов работы позволяет вашим потенциальным клиентам найти вас именно тогда, когда вы им нужны, и сообщить им, открыт / закрыт ли ваш магазин во время поиска.

   Вы можете пометить множество бизнес-сущностей:

   • Продукты, которые вы продаете
   • Место нахождения предприятия
   • Видео о ваших товарах или бизнесе
   • Часы работы
   • Список событий
   • Рецепты
   • Логотип вашей компании и многое другое!

   См. Полный список поддерживаемых типов контента на нашем сайте для разработчиков.

   Мы рекомендуем вам использовать структурированные данные с любой из поддерживаемых нотаций разметки для описания вашего контента. Вы можете добавить разметку в HTML-код на свои страницы или использовать такие инструменты, как Data Highlighter (дополнительные сведения о них см. В разделе «Рекомендации»).

   Проверьте свою разметку с помощью теста Rich Results

   После того, как вы разметили свой контент, вы можете использовать тест Google Rich Results, чтобы убедиться, что в реализации нет ошибок. Вы можете ввести URL-адрес, по которому находится контент, или скопировать фактический HTML-код, содержащий разметку.

   Избегайте:

   Используйте Data Highlighter

   Если вы хотите попробовать структурированную разметку без изменения исходного кода своего сайта, вы можете использовать Data Highlighter - бесплатный инструмент, интегрированный в Search Console и поддерживающий подмножество типов контента.

   Если вы хотите подготовить код разметки для копирования и вставки на свою страницу, попробуйте помощник по разметке.

   Избегайте:

   • Изменение исходного кода вашего сайта, если вы не уверены в использовании разметки.

   Следите за тем, как идут ваши размеченные страницы

   В различных отчетах о расширенных результатах в Search Console показано, сколько страниц на вашем сайте мы обнаружили с определенным типом разметки, сколько раз они появлялись в результатах поиска и сколько раз люди нажимали на них за последние 90 дней. . Он также показывает все обнаруженные нами ошибки.

   Избегайте:

   • Добавление данных разметки, которые не видны пользователям.
   • Создание фальшивых обзоров или добавление нерелевантной разметки.

   Управляйте своей внешностью в результатах поиска Google

   Правильные структурированные данные на ваших страницах также делают вашу страницу доступной для многих специальных функций в результатах поиска Google, в том числе для звездочек отзывов, необычно оформленных результатов и т. Д. См. Галерею типов результатов поиска, для которых может соответствовать ваша страница.

   Организуйте иерархию своего сайта

   Узнайте, как поисковые системы используют URL-адреса

   Поисковым системам требуется уникальный URL-адрес для каждой части контента, чтобы иметь возможность сканировать и индексировать этот контент, а также направлять к нему пользователей.Различный контент (например, разные продукты в магазине), а также измененный контент (например, переводы или региональные варианты) должны использовать отдельные URL-адреса для правильного отображения в поиске.

   URL-адресов обычно делятся на несколько отдельных разделов:

    протокол: // имя хоста / путь / имя файла? Querystring # фрагмент 

   Например:

    https://www.example.com/RunningShoes/Womens.htm?size=8#info 

   Google рекомендует, чтобы все веб-сайты по возможности использовали https: // .Имя хоста - это место, где размещен ваш веб-сайт, обычно с тем же доменным именем, которое вы использовали бы для электронной почты. Google различает версию с www и без www (например, www.example.com или просто example.com ). При добавлении вашего веб-сайта в Search Console мы рекомендуем добавить обе версии http: // и https: // , а также версии с www и без www.

   Путь, имя файла и строка запроса определяют, к какому контенту с вашего сервера осуществляется доступ.Эти три части чувствительны к регистру, поэтому ФАЙЛ приведет к другому URL-адресу, чем файл . Имя хоста и протокол не чувствительны к регистру; верхний или нижний регистр здесь роли не играет.

   Фрагмент (в данном случае #info ) обычно определяет, на какую часть страницы выполняется прокрутка браузера. Поскольку сам контент обычно один и тот же независимо от фрагмента, поисковые системы обычно игнорируют любой используемый фрагмент.

   При ссылке на домашнюю страницу косая черта после имени хоста является необязательной, поскольку она ведет к тому же содержанию ( https: // example.com / совпадает с https://example.com ). Для пути и имени файла завершающая косая черта будет рассматриваться как другой URL-адрес (сигнализирующий либо о файле, либо о каталоге), например, https://example.com/fish - это не то же самое, что https: // example.com/fish/ .

   Навигация важна для поисковых систем

   Навигация по веб-сайту важна для того, чтобы помочь посетителям быстро найти нужный контент. Это также может помочь поисковым системам понять, какой контент владелец веб-сайта считает важным.Хотя результаты поиска Google предоставляются на уровне страницы, Google также любит иметь представление о том, какую роль страница играет в общей картине сайта.

   Планируйте навигацию на основе домашней страницы

   У всех сайтов есть домашняя или корневая страница, которая обычно является самой посещаемой страницей сайта и отправной точкой навигации для многих посетителей. Если на вашем сайте только несколько страниц, вам следует подумать о том, как посетители будут переходить с общей страницы (вашей корневой страницы) на страницу, содержащую более конкретный контент.Достаточно ли у вас страниц по определенной тематической области, чтобы иметь смысл создать страницу с описанием этих связанных страниц (например, корневая страница -> список связанных тем -> конкретная тема)? У вас есть сотни различных продуктов, которые необходимо отнести к нескольким страницам категорий и подкатегорий?

   Использование списков хлебных крошек

   Навигационная цепочка - это ряд внутренних ссылок вверху или внизу страницы, позволяющий посетителям быстро перейти к предыдущему разделу или корневой странице.Многие хлебные крошки имеют самую общую страницу (обычно корневую) в качестве первой, крайней левой ссылки и перечисляют более конкретные разделы справа. При отображении хлебных крошек рекомендуется использовать разметку структурированных данных.

   Создать простую навигационную страницу для пользователей

   Страница навигации - это простая страница вашего сайта, которая отображает структуру вашего сайта и обычно состоит из иерархического списка страниц вашего сайта. Посетители могут посетить эту страницу, если у них возникнут проблемы с поиском страниц на вашем сайте.Хотя поисковые системы также будут посещать эту страницу, получая хорошее сканирование страниц вашего сайта, она в основном нацелена на посетителей-людей.

   Создайте естественную иерархию

   Сделайте так, чтобы пользователям было как можно проще переходить от общего содержания к более конкретному содержанию, которое они хотят на вашем сайте. Добавьте страницы навигации, когда это имеет смысл, и эффективно включите их во внутреннюю структуру ссылок. Убедитесь, что все страницы вашего сайта доступны по ссылкам и что для их обнаружения не требуется функция внутреннего поиска.Ссылки на связанные страницы, где это уместно, чтобы позволить пользователям находить похожий контент.

   Избегайте:

   • Создание сложных сетей навигационных ссылок, например, связывание каждой страницы вашего сайта с каждой другой страницей.
   • Переборщить с нарезкой и нарезкой вашего контента (так что для перехода с домашней страницы требуется двадцать щелчков мышью).

   Использовать текст для навигации

   Управление большей частью перехода от страницы к странице на вашем сайте с помощью текстовых ссылок облегчает поисковым системам сканирование и понимание вашего сайта.При использовании JavaScript для создания страницы используйте элементы a с URL-адресами в качестве значений атрибутов href и генерируйте все элементы меню при загрузке страницы вместо ожидания взаимодействия с пользователем.

   Избегайте:

   Создать страницу навигации для пользователей, карту сайта для поисковых систем

   Включите простую страницу навигации для всего сайта (или наиболее важных страниц, если у вас их сотни или тысячи) для пользователей. Создайте файл карты сайта XML, чтобы гарантировать, что поисковые системы обнаруживают новые и обновленные страницы на вашем сайте, перечисляя все соответствующие URL-адреса вместе с датами последнего изменения их основного содержимого.

   Избегайте:

   • Позволяет вашей навигационной странице устареть из-за неработающих ссылок.
   • Создание навигационной страницы, которая просто перечисляет страницы без их организации, например, по темам.

   Показать полезные 404 страницы

   Пользователи иногда переходят на страницу, которой нет на вашем сайте, либо переходя по неработающей ссылке, либо вводя неправильный URL. Наличие настраиваемой страницы 404, которая любезно направляет пользователей на рабочую страницу вашего сайта, может значительно улучшить взаимодействие с пользователем.Ваша страница 404, вероятно, должна иметь обратную ссылку на вашу корневую страницу, а также может содержать ссылки на популярный или связанный контент на вашем сайте. Вы можете использовать Google Search Console, чтобы найти источники URL-адресов, вызывающих ошибку «не найден».

   Избегайте:

   • Разрешение индексации страниц 404 в поисковых системах (убедитесь, что ваш веб-сервер настроен на выдачу кода состояния HTTP 404 или, в случае сайтов на основе JavaScript, включите тег noindex , если страницы не существуют запрашиваются).
   • Блокирует сканирование страниц 404 с помощью файла robots.txt.
   • Предоставляется только неопределенное сообщение, например «Не найдено», «404», или отсутствует страница 404 вообще.
   • Использование дизайна для страниц 404, несовместимого с остальной частью вашего сайта.

   Простые URL-адреса передают информацию о содержании

   Создание описательных категорий и имен файлов для документов на вашем веб-сайте не только помогает вам лучше организовывать ваш сайт, но и позволяет создавать более простые и удобные URL-адреса для тех, кто хочет ссылаться на ваш контент.Посетителей могут напугать очень длинные и загадочные URL-адреса, содержащие несколько узнаваемых слов.

   URL-адреса, подобные приведенному ниже, могут сбивать с толку и вызывать недовольство:

    https://www.brandonsbaseballcards.com/folder1/22447478/x2/14032015.html 

   Если ваш URL-адрес имеет смысл, он может быть более полезным и понятным в разных контекстах:

    https://www.brandonsbaseballcards.com/article/ten-rarest-baseball-cards.html 

   URL отображаются в результатах поиска

   Наконец, помните, что URL-адрес документа обычно отображается в той или иной форме в результатах поиска Google рядом с заголовком документа.

   Google умеет сканировать все типы структур URL-адресов, даже если они довольно сложные, но тратить время на то, чтобы сделать ваши URL-адреса как можно более простыми, является хорошей практикой.

   Используйте слова в URL-адресах

   URL-адресов со словами, имеющими отношение к содержанию и структуре вашего сайта, более удобны для посетителей, просматривающих ваш сайт.

   Избегайте:

   • Использование длинных URL-адресов с ненужными параметрами и идентификаторами сеанса.
   • Выбор общих имен страниц, например page1.html .
   • Использование чрезмерного количества ключевых слов, например baseball-cards-baseball-cards-baseballcards.html .

   Создайте простую структуру каталогов

   Используйте структуру каталогов, которая хорошо организует ваш контент и позволяет посетителям легко узнать, где они находятся на вашем сайте. Попробуйте использовать структуру каталогов, чтобы указать тип контента, найденного по этому URL-адресу.

   Избегайте:

   • Имеет глубокую вложенность подкаталогов, например .../dir1/dir2/dir3/dir4/dir5/dir6/page.html .
   • Использование имен каталогов, не имеющих отношения к их содержимому.

   Укажите одну версию URL-адреса для доступа к документу

   Чтобы пользователи не ссылались на одну версию URL-адреса, а другие ссылались на другую версию (это может разделить репутацию этого контента между URL-адресами), сосредоточьтесь на использовании и обращении к одному URL-адресу в структуре и внутренних ссылках ваших страниц. . Если вы обнаружите, что люди получают доступ к одному и тому же контенту через несколько URL-адресов, настройте элемент ссылки перенаправления 301, если вы не можете перенаправить.

   Избегайте:

   • Наличие страниц из поддоменов и корневого каталога для доступа к одному и тому же контенту, например, domain.com/page.html и sub.domain.com/page.html .

   Оптимизируйте свой контент

   Сделайте свой сайт интересным и полезным

   Создание привлекательного и полезного контента, вероятно, повлияет на ваш сайт больше, чем любой из других факторов, обсуждаемых здесь. Пользователи узнают хороший контент, когда видят его, и, вероятно, захотят направить к нему других пользователей.Это может быть сообщение в блогах, службы социальных сетей, электронная почта, форумы или другие средства.

   Органическая шумиха или молва - вот что помогает укрепить репутацию вашего сайта как среди пользователей, так и среди Google, и редко бывает без качественного контента.

   Знайте, чего хотят ваши читатели (и дайте им это)

   Подумайте, какие слова пользователь может искать, чтобы найти часть вашего контента. Пользователи, которые хорошо разбираются в теме, могут использовать в своих поисковых запросах другие ключевые слова, чем те, кто плохо знаком с этой темой.Например, давний футбольный болельщик может выполнить поиск по запросу [fifa], аббревиатуре Международной федерации футбольных ассоциаций, а новый болельщик может использовать более общий запрос, например [плей-офф футбола]. Предвидение этих различий в поведении поиска и их учет при написании контента (с использованием хорошего сочетания ключевых фраз) может дать положительные результаты. Google Реклама предоставляет удобный Планировщик ключевых слов.

   Подумайте о создании новой полезной службы, которую не предлагает ни один другой сайт.Вы также можете написать оригинальное исследование, опубликовать интересную новость или использовать свою уникальную базу пользователей. Другим сайтам может не хватать ресурсов или опыта для выполнения этих задач.

   Напишите легко читаемый текст

   Пользователи получают удовольствие от хорошо написанного и легко читаемого контента.

   Избегайте:

   • Написание неаккуратного текста с множеством орфографических и грамматических ошибок.
   • Неуклюжий или плохо написанный контент.
   • Встраивание текста в изображения и видео для текстового содержания: пользователи могут захотеть скопировать и вставить текст, а поисковые системы не смогут его прочитать.

   Четко организуйте свои темы

   Всегда полезно организовывать контент так, чтобы посетители хорошо понимали, где начинается одна тема контента и заканчивается другая. Разделение вашего контента на логические блоки или подразделения помогает пользователям быстрее находить нужный контент.

   Избегайте:

   • Выгрузка большого количества текста по разным темам на страницу без абзацев, подзаголовков или разделения макета.

   Создавайте свежий уникальный контент

   Новый контент не только заставит вашу существующую базу посетителей возвращаться, но и привлечет новых посетителей.

   Избегайте:

   • Перефразирование (или даже копирование) существующего контента, которое не принесет пользы пользователям.
   • Наличие повторяющихся или почти повторяющихся версий вашего контента на вашем сайте.

   Подробнее о повторяющемся контенте

   Оптимизируйте контент для пользователей, а не для поисковых систем

   Создание сайта с учетом потребностей посетителей и обеспечение легкого доступа к нему для поисковых систем обычно дает положительные результаты.

   Избегайте:

   • Добавление множества ненужных ключевых слов, предназначенных для поисковых систем, но раздражающих или бессмысленных для пользователей.
   • Наличие блоков текста, таких как «частые орфографические ошибки, используемые для перехода на эту страницу», которые не представляют особой ценности для пользователей.
   • Обманчиво скрывает текст от пользователей, но показывает его поисковым системам.

   Действуйте так, чтобы завоевать доверие пользователей

   Пользователи чувствуют себя комфортно, посещая ваш сайт, если они считают, что он заслуживает доверия.

   Сайт с хорошей репутацией заслуживает доверия. Создайте репутацию эксперта и авторитета в определенной области.
   Предоставьте информацию о том, кто публикует ваш сайт, предоставляет контент и его цели. Веб-сайты, посвященные покупкам и другим финансовым операциям, должны содержать четкую и удовлетворительную информацию об обслуживании клиентов, чтобы помочь пользователям решать проблемы. Новостные сайты должны предоставлять четкую информацию о том, кто отвечает за контент.

   Также важно использовать соответствующие технологии.Если у страницы оформления покупок нет безопасного соединения, пользователи не могут доверять сайту.

   Сделайте так, чтобы опыт и авторитетность были очевидны

   Опытность и авторитетность сайта повышает его качество. Убедитесь, что контент на вашем сайте создается или редактируется людьми, разбирающимися в данной теме. Например, предоставление экспертов или опытных источников может помочь пользователям понять опыт статей. Представление устоявшегося консенсуса на страницах по научным темам является хорошей практикой, если такой консенсус существует.

   Обеспечьте соответствующий объем содержания по вашей теме

   Создание высококачественного контента требует значительных затрат как минимум одного из следующих факторов: времени, усилий, опыта и таланта / навыков. Контент должен быть точным, четко написанным и исчерпывающим. Так, например, если вы описываете свою страницу как рецепт, предоставьте полный рецепт, которому легко следовать, а не просто набор ингредиентов или базовое описание блюда.

   Избегайте:

   • Предоставление недостаточного содержания для данной страницы.

   Избегайте отвлекающей рекламы

   Мы ожидаем, что реклама будет видна. Однако вы не должны позволять рекламе отвлекать пользователей или мешать им использовать контент сайта. Например, реклама, дополнительное содержимое или промежуточные страницы (страницы, отображаемые до или после ожидаемого содержимого), затрудняющие использование веб-сайта. Узнайте больше по этой теме.

   Избегайте:

   • Размещение отвлекающей рекламы на ваших страницах.

   Используйте ссылки с умом

   Напишите хороший текст ссылки

   Текст ссылки - это видимый текст внутри ссылки. Этот текст сообщает пользователям и Google что-то о странице, на которую вы ссылаетесь. Ссылки на вашей странице могут быть внутренними - указывающими на другие страницы вашего сайта - или внешними - ведущими к контенту на других сайтах. В любом из этих случаев, чем лучше ваш якорный текст, тем проще пользователям ориентироваться, а Google понять, о чем идет речь на странице, на которую вы ссылаетесь.

   С соответствующим якорным текстом пользователи и поисковые системы могут легко понять, что содержат связанные страницы.

   Выберите описательный текст

   Якорный текст, который вы используете для ссылки, должен давать хотя бы общее представление о том, о чем связана страница.

   Избегать:

   • Написание универсального якорного текста, такого как «страница», «статья» или «щелкните здесь».
   • Использование текста не по теме или не имеющего отношения к содержанию страницы, на которую есть ссылка.
   • Использование URL-адреса страницы в качестве якорного текста в большинстве случаев, хотя, безусловно, есть законное использование этого, например, продвижение или ссылка на адрес нового веб-сайта.

   Напишите краткий текст

   Стремитесь к короткому, но описательному тексту - обычно это несколько слов или короткая фраза.

   Избегать:

   • Написание длинного якорного текста, например длинного предложения или короткого абзаца текста.

   Отформатируйте ссылки, чтобы их было легко найти

   Сделайте так, чтобы пользователи могли легко различать обычный текст и якорный текст ваших ссылок. Ваш контент становится менее полезным, если пользователи пропускают ссылки или случайно нажимают на них.

   Избегать:

   • Использование CSS или стилей текста, которые делают ссылки похожими на обычный текст.

   Подумайте и о якорном тексте для внутренних ссылок

   Обычно вы можете думать о ссылках с точки зрения указания на внешние веб-сайты, но уделение большего внимания тексту привязки, используемому для внутренних ссылок, может помочь пользователям и Google лучше ориентироваться на вашем сайте.

   Избегать:

   • Использование чрезмерно большого количества ключевых слов или длинного якорного текста только для поисковых систем.
   • Создание ненужных ссылок, которые не помогают пользователю при навигации по сайту.

   Будьте осторожны, если вы ссылаетесь на

   Вы можете присвоить часть репутации вашего сайта другому сайту, когда ваш сайт ссылается на него. Иногда пользователи могут воспользоваться этим, добавив ссылки на свой сайт в ваши разделы комментариев или на досках сообщений. Или иногда вы можете упомянуть сайт в негативном ключе и не хотите навязывать ему свою репутацию. Например, представьте, что вы пишете сообщение в блоге на тему спама в комментариях и хотите вызвать сайт, который недавно комментировал ваш блог.Вы хотите предупредить других о сайте, поэтому включаете ссылку на него в свой контент; однако вы, конечно, не хотите давать сайту часть своей репутации из-за своей ссылки. Сейчас самое время использовать nofollow .

   Другой пример, когда может пригодиться атрибут nofollow , - это ссылки на виджеты. Если вы используете сторонний виджет для расширения возможностей вашего сайта и привлечения пользователей, проверьте, содержит ли он какие-либо ссылки, которые вы не собирались размещать на своем сайте вместе с виджетом.Некоторые виджеты могут добавлять ссылки на ваш сайт, которые не являются вашими редакционными предпочтениями, и содержать якорный текст, который вы, как владелец веб-сайта, не можете контролировать. Если удаление таких нежелательных ссылок из виджета невозможно, вы всегда можете отключить их с помощью nofollow . Если вы создаете виджет для функциональности или контента, который вы предоставляете, обязательно включите nofollow в ссылки во фрагменте кода по умолчанию.

   Наконец, если вы хотите запретить переход по всем ссылкам на странице, вы можете добавить тег внутри тега для страницы.Вы можете найти более подробную информацию о метатеге robots в блоге Google Search Central.

   Борьба со спамом в комментариях с помощью

   nofollow

   Установка значения атрибута rel ссылки на nofollow или ugc сообщит Google, что определенные ссылки на вашем сайте не должны переходить или передать репутацию вашей страницы страницам, на которые есть ссылки. Nofollow по ссылке означает добавление rel = "nofollow" или более конкретного атрибута, такого как ugc , внутри тега привязки ссылки, как показано здесь:

     rel =" nofollow "> Якорный текст здесь  

   или:

     rel="ugc" > Текст привязки здесь  

   Когда это будет полезно? Если на вашем сайте есть блог с включенным публичным комментарием, ссылки в этих комментариях могут передать вашу репутацию страницам, за которые вам, возможно, будет неудобно ручаться. Области комментариев блога на страницах очень восприимчивы к спаму комментариев. Nofollow по этим добавленным пользователями ссылкам гарантирует, что вы не отдадите заслуженную репутацию своей страницы сайту, рассылающему спам.

   Автоматически добавлять

   nofollow в колонки комментариев и доску сообщений

   Многие программные пакеты для ведения блогов автоматически nofollow комментариев пользователей, но те, которые этого не делают, скорее всего, можно отредактировать вручную для этого. Этот совет также касается других областей вашего сайта, которые могут включать пользовательский контент, например гостевые книги, форумы, доски объявлений, списки рефереров и т. Д. Если вы готовы поручиться за ссылки, добавленные третьими сторонами (например, , если на вашем сайте доверяют комментатору), то использовать nofollow на ссылках не нужно; однако ссылки на сайты, которые Google считает спамом, могут повлиять на репутацию вашего собственного сайта.В документации Google Search Central есть больше советов по предотвращению спама в комментариях, например, с помощью CAPTCHA и включения модерации комментариев.

   Оптимизируйте изображения

   Использовать изображения HTML

   Используйте элементы изображения HTML для встраивания изображений в ваш контент.

   Используйте элементы HTML

   или

   Семантическая разметка HTML помогает сканерам находить и обрабатывать изображения. Используя элемент , вы также можете указать несколько параметров для разных размеров экрана для адаптивных изображений.Вы также можете использовать атрибут loading = "lazy" для изображений, чтобы ваша страница загружалась быстрее для ваших пользователей.

   Избегайте:

   • Использование CSS для отображения изображений, которые вы хотите, чтобы мы проиндексировали.

   Используйте атрибут

   alt

   Укажите описательное имя файла и описание атрибута alt для изображений. Атрибут alt позволяет указать альтернативный текст для изображения, если оно не может быть отображено по какой-либо причине.

   Зачем нужен этот атрибут? Если пользователь просматривает ваш сайт с помощью вспомогательных технологий, таких как программа чтения с экрана, содержимое атрибута alt предоставляет информацию об изображении.

   Другая причина заключается в том, что если вы используете изображение в качестве ссылки, замещающий текст для этого изображения будет обрабатываться аналогично тексту привязки текстовой ссылки. Однако мы не рекомендуем использовать слишком много изображений для ссылок в навигации по вашему сайту, если текстовые ссылки могут служить той же цели.Наконец, оптимизация имен файлов изображений и замещающего текста упрощает проекты поиска изображений, такие как Google Images, для лучшего понимания ваших изображений.

   Используйте короткие, но информативные имена файлов и альтернативный текст

   Как и многие другие части страницы, предназначенные для оптимизации, имена файлов и замещающий текст лучше всего использовать, когда они короткие, но описательные.

   Избегать:

   • Использование общих имен файлов, таких как image1.jpg , pic.gif , 1.jpg , когда это возможно - если на вашем сайте тысячи изображений, вы можете подумать об автоматизации присвоения имен изображениям.
   • Написание очень длинных имен файлов.
   • Вставка ключевых слов в замещающий текст или копирование и вставка целых предложений.

   Добавляйте замещающий текст при использовании изображений в качестве ссылок

   Если вы решите использовать изображение в качестве ссылки, заполнение замещающего текста поможет Google лучше понять страницу, на которую вы ссылаетесь. Представьте, что вы пишете якорный текст для текстовой ссылки.

   Избегать:

   • Написание слишком длинного замещающего текста, который будет считаться спамом.
   • Использование только ссылок на изображения для навигации по вашему сайту.

   Помогите поисковым системам найти ваши изображения

   Карта сайта для изображений может предоставить роботу Googlebot дополнительную информацию об изображениях, найденных на вашем сайте. Это увеличивает вероятность того, что ваши изображения можно будет найти в результатах поиска Картинок Google. Структура этого файла аналогична XML-файлу карты сайта для ваших веб-страниц.

   Использовать стандартные форматы изображений

   Используйте обычно поддерживаемые типы файлов; большинство браузеров поддерживают форматы изображений JPEG, GIF, PNG, BMP и WebP.Также неплохо, чтобы расширение вашего имени файла соответствовало типу файла.

   Сделайте свой сайт удобным для мобильных

   Сегодня мир подвижен. Большинство людей ищут в Google с помощью мобильных устройств. Версия сайта для ПК может быть трудна для просмотра и использования на мобильном устройстве. В результате наличие мобильного сайта имеет решающее значение для вашего присутствия в Интернете. Фактически, начиная с конца 2016 года, Google начал эксперименты по использованию мобильной версии контента сайта для ранжирования, анализа структурированных данных и создания сниппетов.

   Понять разницу между устройствами

   • Смартфон - В этом документе «мобильные» или «мобильные устройства» относятся к смартфонам, например устройствам под управлением Android, iPhone или Windows Phone. Мобильные браузеры похожи на настольные браузеры в том, что они могут отображать широкий набор спецификации HTML5, хотя их размер экрана меньше и почти во всех случаях их ориентация по умолчанию - вертикальная.
   • Планшет - Мы рассматриваем планшеты как устройства отдельного класса, поэтому, когда мы говорим о мобильных устройствах, мы обычно не включаем планшеты в это определение.Планшеты, как правило, имеют большие экраны, а это означает, что, если вы не предлагаете оптимизированный для планшетов контент, вы можете предположить, что пользователи ожидают увидеть ваш сайт так, как он будет выглядеть в браузере настольного компьютера, а не в браузере смартфона.
   • Мультимедийный телефон - это телефоны с браузерами, которые могут отображать страницы, закодированные в соответствии со стандартами XHTML, поддерживают разметку HTML5, JavaScript / ECMAScript, но могут не поддерживать некоторые API-интерфейсы расширений в стандарте HTML5. Обычно это обозначает браузер в большинстве телефонов с поддержкой 3G, которые не являются смартфонами.
   • Обычные телефоны - На этих телефонах браузеры не имеют возможности отображать обычные веб-страницы настольных компьютеров, закодированные с использованием стандартного HTML. Сюда входят браузеры, отображающие только cHTML (iMode), WML, XHTML-MP и т. Д.

   Наши рекомендации ориентированы на смартфоны, но мы призываем владельцев сайтов, посвященных мультимедийным и функциональным телефонам, следовать тем же советам там, где они считают нужным.

   Выберите мобильную стратегию

   Есть несколько способов сделать ваш сайт мобильным, и Google поддерживает разные методы реализации:

   После того, как вы создали сайт, готовый к работе с мобильными устройствами, вы можете использовать тест Google Mobile-Friendly Test, чтобы исправить проблемы с удобством использования мобильных устройств, влияющие на ваш сайт.

   Если ваш сайт обслуживает много статического контента (например, сообщения в блогах или целевые страницы продуктов) на нескольких страницах, рассмотрите возможность внедрения его с помощью AMP (ускоренных мобильных страниц). Это особая разновидность HTML, которая гарантирует, что ваш сайт будет оставаться быстрым и удобным для пользователя, и его можно дополнительно ускорить с помощью различных платформ, включая Google Search.

   Настройте мобильные сайты так, чтобы их можно было точно проиндексировать

   Независимо от того, какую конфигурацию вы выберете для настройки своего мобильного сайта, есть ключевые моменты, на которые вы должны обратить внимание:

   1. Если вы используете динамическое обслуживание или имеете отдельный мобильный сайт, сообщите в Google, когда страница отформатирована для мобильных устройств (или имеет эквивалентную страницу, отформатированную для мобильных устройств).Это помогает Google точно отображать ваш контент в результатах поиска для мобильных пользователей.
   2. Если вы используете адаптивный веб-дизайн, используйте метатег name = "viewport" , чтобы сообщить браузеру, как для корректировки содержимого. Если вы используете динамическое обслуживание, используйте заголовок Vary HTTP, чтобы сообщить о своем меняется в зависимости от пользовательского агента. Если вы используете отдельные URL-адреса, укажите взаимосвязь между двумя URL-адресами путем добавления тега с rel = "canonical" и rel = "alternate" элементы на страницу.
   3. Сделайте ресурсы доступными для сканирования. Блокирование ресурсов страницы может дать Google неполное представление о вашем веб-сайте. Это часто происходит, когда ваш файл robots.txt блокирует доступ к некоторым или всем ресурсам вашей страницы. Если робот Googlebot не имеет доступа к ресурсам страницы, таким как CSS, JavaScript или изображения, мы можем не обнаружить, что он создан для отображения и правильной работы в мобильном браузере. Другими словами, мы можем не обнаружить, что страница адаптирована для мобильных устройств, и, следовательно, не предоставить ее пользователям, выполняющим поиск с мобильных устройств.
   4. Избегайте распространенных ошибок, которые раздражают посетителей мобильных устройств, например, при размещении невоспроизводимых видеороликов.
   5. Мобильные страницы, которые плохо воспринимаются пользователями при поиске, могут быть понижены в рейтинге или отображаться с предупреждением в результатах мобильного поиска. Это включает, помимо прочего, полноэкранные межстраничные объявления на мобильных устройствах, которые затрудняют взаимодействие с пользователем.
   6. Обеспечивает полную функциональность на всех устройствах. Мобильные пользователи ожидают одинаковых функций, таких как комментирование и оформление заказа, и контента на мобильных устройствах, а также на всех других устройствах, поддерживаемых вашим веб-сайтом.Помимо текстового контента, убедитесь, что все важные изображения и видео встроены и доступны на мобильных устройствах. Для поисковых систем предоставьте все структурированные данные и другие метаданные, такие как заголовки, описания, элементы ссылок и другие метатеги, на всех версиях страниц.
   7. Убедитесь, что структурированные данные, изображения, видео и метаданные, которые есть на вашем настольном сайте, также включены в мобильный сайт.

   Передовой опыт

   • Проверьте свои мобильные страницы с помощью теста Mobile-Friendly Test, чтобы узнать, считает ли Google, что ваш веб-сайт хорошо работает на мобильных устройствах.
   • Если вы используете отдельные URL-адреса для своих мобильных страниц, обязательно протестируйте и мобильные, и настольные URL, чтобы вы могли убедиться, что перенаправление распознается и доступно для сканирования.

   Дополнительную информацию см. В руководстве Google по мобильным устройствам.

   Хотя большинство ссылок на ваш сайт будут добавляться постепенно, по мере того, как люди будут находить ваш контент через поиск или другими способами и ссылаться на него, Google понимает, что вы хотите, чтобы другие знали о той тяжелой работе, которую вы вложили в свою содержание.Эффективное продвижение вашего нового контента приведет к более быстрому открытию для тех, кто интересуется той же темой. Как и в большинстве случаев, затронутых в этом документе, чрезмерное использование этих рекомендаций может нанести вред репутации вашего сайта.

   Сообщение в блоге на вашем собственном сайте, информирующее вашу базу посетителей о том, что вы добавили что-то новое, - отличный способ рассказать о новом контенте или услугах. Другие владельцы веб-сайтов, которые следят за вашим сайтом или RSS-потоком, также могут подобрать эту историю.

   Усилия по продвижению вашей компании или сайта в автономном режиме также могут быть полезными. Например, если у вас есть бизнес-сайт, убедитесь, что его URL-адрес указан на ваших визитных карточках, фирменных бланках, плакатах и ​​т. Д. Вы также можете рассылать повторяющиеся информационные бюллетени клиентам по почте, сообщая им о новом контенте на веб-сайте компании.

   Если вы управляете местным бизнесом, добавление его информации в Google Мой бизнес поможет вам привлечь клиентов на Google Картах и ​​в Поиске Google.

   Знайте о сайтах социальных сетей

   Сайты

   , построенные на основе взаимодействия с пользователем и совместного использования, упростили сопоставление заинтересованных групп людей с соответствующим контентом.

   Избегайте:

   • Попытка продвигать каждый новый небольшой фрагмент контента, который вы создаете; выбирайте большие, интересные вещи.
   • Вовлечение вашего сайта в схемы, в которых ваш контент искусственно продвигается в топ этих сервисов.

   Скорее всего, существует ряд сайтов, посвященных тематическим областям, аналогичным вашей.Открытие связи с этими сайтами обычно полезно. Горячие темы в вашей нише или сообществе могут вызвать дополнительные идеи для контента или создания хорошего ресурса сообщества.

   Избегайте:

   • Запросы ссылок на рассылку спама на все сайты, относящиеся к вашей тематической области.
   • Покупка ссылок с другого сайта с целью получения PageRank.

   Анализируйте эффективность поиска и поведение пользователей

   Анализ эффективности поиска

   Основные поисковые системы, включая Google, предоставляют владельцам веб-сайтов бесплатные инструменты для анализа их эффективности в своей поисковой системе.Для Google этим инструментом является Search Console.

   Search Console предоставляет две важные категории информации: Может ли Google найти мой контент? Как я занимаюсь результатами поиска Google?

   Использование Search Console не поможет вашему сайту получить предпочтение; тем не менее, это может помочь вам определить проблемы, которые, если их устранить, могут помочь вашему сайту лучше работать в результатах поиска.

   С помощью сервиса владельцы сайтов могут:

   • Посмотрите, на каких частях сайта робот Googlebot не смог сканировать
   • Проверить и отправить карты сайта
   • Анализируйте или создавайте роботов.txt файлы
   • Удалить URL-адреса, уже просканированные роботом Googlebot
   • Укажите предпочитаемый домен
   • Выявление проблем с заголовком и описанием метатеги
   • Определите, какие запросы чаще всего приводили к переходу на сайт
   • Узнайте, как робот Googlebot видит страницы
   • Получать уведомления о нарушениях принципов качества и запрашивать пересмотр сайта

   Microsoft Bing Webmaster Tools также предлагает бесплатные инструменты для владельцев веб-сайтов.

   Анализ поведения пользователей на вашем сайте

   Если вы улучшили сканирование и индексирование своего сайта с помощью Google Search Console или других служб, вам, вероятно, интересно узнать о трафике, поступающем на ваш сайт. Программы веб-аналитики, такие как Google Analytics, являются ценным источником информации для этого. Вы можете использовать их для:

   • Узнайте, как пользователи достигают вашего сайта и ведут себя на нем
   • Откройте для себя самый популярный контент на своем сайте
   • Измерьте влияние оптимизации вашего сайта, например, улучшило ли изменение метатегов title и description трафик из поисковых систем?

   Для опытных пользователей информация, которую предоставляет пакет аналитики, в сочетании с данными из файлов журнала вашего сервера, может предоставить еще более полную информацию о том, как посетители взаимодействуют с вашими документами (например, дополнительные ключевые слова, которые могут использоваться поисковиками для поиска вашего сайта) .

   Дополнительные ресурсы

   Блог Центра поиска Google
   Получите самую свежую информацию из нашего блога Центра поиска Google. Вы можете найти информацию об обновлениях поиска Google, новых функциях Search Console и многом другом.

   Справочный форум Центра поиска Google
   Размещайте вопросы о проблемах вашего сайта и находите советы по созданию высококачественных сайтов на форуме продуктов для владельцев веб-сайтов. На форуме много опытных участников, включая экспертов по продуктам, а иногда и сотрудников Google.

   Центр поиска Google Twitter
   Следите за новостями и ресурсами, которые помогут вам создать отличный сайт.

   Канал Google Search Central на YouTube
   Посмотрите сотни полезных видео, созданных для сообщества владельцев веб-сайтов, и получите ответы на свои вопросы от сотрудников Google.

   Как работает поиск
   Посмотрите, что происходит за кулисами, когда вы что-то ищете в поиске Google. Вы узнаете действительно интересные факты!

   Получите свой бизнес в сети
   Зарегистрируйте бесплатный веб-сайт, если у вас небольшой бизнес.GYBO - это партнерство Google и Homestead, цель которого - помочь малому бизнесу зарегистрировать бесплатный веб-сайт сроком на один год.

   No related posts.