Мотоциклы крутой: 19 лучших мотоциклов — Рейтинг 2021 года (топ на Январь)

19 лучших мотоциклов — Рейтинг 2021 года (топ на Январь)

Рейтинг лучших мотоциклов всех основных классов: от скоростных эндуро до универсальных мотардов.

Какой мотоцикл лучше купить

Современные модели мотоциклов подразделяются по множеству параметров. Необходимый класс в частности зависит от особенностей покрытия, на котором предстоит эксплуатировать модель.

На работоспособность транспортного средства влияет объем двигателя. Повседневная езда на короткие расстояния по асфальту или иной ровной поверхности потребует показателя около 200 кубических сантиметров. Для комфортного движения по бездорожью необходим объем двигателя не менее 250 см³.

Важными параметрами эксплуатации мотоцикла являются устойчивость и маневренность. Они во многом зависят от его массы и ширины колес. Модели весом более 150 килограммов зачастую испытывают сложности с управляемостью, однако отличаются безопасностью в использовании. Для езды по просекам или рельефному покрытию лучше приобрести легкий и скоростной мотоцикл.

Следует обратить внимание на объем топливного бака. Особенно актуальными эти показатели будут для любителей дальних путешествий или быстрой езды. Для комфортного использования в городе емкость бензобака должна превышать значение 5 литров, для скоростного передвижения по спортивным маршрутам — не менее 10 л.

Рекомендации:

Лучшие кроссовые мотоциклы

Подобные модели предназначены для езды по пересеченной местности и используются в спортивных состязаниях на бездорожье. Они отличаются небольшим весом, высокой прочностью рам и длинноходовыми подвесками.

KAYO K1 250 MX 21/18

4.9

★★★★★

оценка редакции

91%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена двигателем объемом 233 кубических сантиметра, который может запускаться как с помощью кикстартера, так и электроникой. Это гарантирует быстрое начало движения после длительного простоя или на морозе. Облегченная конструкция корпуса выполнена с применением ударопрочного пластика и алюминия.

Ободья колес оснащены буксаторами, препятствующими скольжению покрышек при резком старте и во время движения по рельефному покрытию. Благодаря наличию руля переменного сечения отличная управляемость и устойчивость сохраняется как при движении по асфальту, так и на пересеченной местности.

Достоинства:

• воздушное охлаждение;
• гидравлические тормоза;
• светодиодная оптика;
• наличие буксаторов;
• легкая конструкция.

Недостатки:

• малый объем бензобака.

KAYO K1 250 MX 21/18 является экономичным и быстроходным решением для движения по разнородному покрытию. Надежный выбор для любителей загородных поездок и экстремалов.

 

Motoland WRX 450 NC

4.9

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Корпус модели покрыт комбинированным пластиком, устойчивым к деформации и механическому воздействию.

Он не ломается при сгибании и не утяжеляет конструкцию, благодаря чему мотоцикл может двигаться на высокой скорости по наиболее сложным участкам местности.

Объем двигателя составляет 450 см³, мощность — 44 л.с. Удлиненное заднее крыло предохраняет водителя от попадания грязи, а яркие фары дальнего света обеспечивают безопасность движения в темное время суток. Благодаря возможности регулировки подвески и передней вилки достигается комфорт при езде по пересеченке.

Достоинства:

• легкий;
• регулировка жесткости подвески;
• быстрый запуск двигателя;
• хорошая управляемость;
• жидкостное охлаждение.

Недостатки:

• высокий расход бензина.

Motoland WRX 450 NX не требует специального обслуживания и стабильно работает в любых климатических условиях. Отличная проходимость и прочность мотоцикла делают его прекрасным вариантом для регулярных загородных поездок или спортивных состязаний.

 

BSE J1-250e 21/18

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Возможность настройки вилки и моноамортизатора облегчает комфорт при использовании модели владельцам различной комплекции, особенно при езде по разнородному покрытию. Колеса большого размера и усиленные спицы позволяют преодолевать сложные преграды на пути и обеспечивают безопасность водителя.

Мощность двигателя 250 куб. см, объем топливного бака — 5,2 литра. Система воздушного охлаждения препятствует перегреванию двигателя при длительной езде на высокой скорости, а кнопка экстренной остановки гарантирует быстрое торможение при возникновении неисправности.

Достоинства:

• усиленные спицы;
• защита двигателя;
• топливный фильтр;
• индивидуальная настройка вилки;
• малый вес.

Недостатки:

• нерегулируемые амортизаторы.

BSE J1-250e 21/18 подойдет для скоростных спортивных состязаний на пересеченной местности. Надежный и безопасный мотоцикл по доступной цене.

 

Apollo RXF Freeride 140, 17/14

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является износоустойчивость, которая обеспечивается наличием брызговика и пластиковой защиты переднего и заднего тормозных дисков. Эти конструкционные элементы препятствуют попаданию грязи на основные рабочие узлы и облегчают обслуживание мотоцикла.

Объем двигателя составляет 140,3 см³, мощность — 11 л.с. Диаметр колес 19 и 16 дюймов позволяет без труда преодолевать препятствия на высокой скорости. Большое расстояние от подножек до седла упрощает езду в стойке и гарантирует отсутствие усталости при длительной эксплуатации.

Достоинства:

• защита двигателя;
• прочная рама;
• усиленные спицы;
• удобство обслуживания;
• широкий руль.

Недостатки:

• отсутствие электростартера.

Apollo RXF Freeride 140, 17/14 может использоваться как для спокойной езды по просекам, так и для скоростного катания по гоночным маршрутам. Универсальный мотоцикл для любителей передвижения за городом.

 

KEWS 250 21/18

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена телескопической вилкой перевернутого типа, благодаря чему мотоцикл отличается отличной управляемостью и маневренностью на неровной дороге. Он также способен выдержать падение с высоты и менее чувствителен к рельефу покрытия. Объем топливного бака 16 литров гарантирует длительное передвижение при высокой нагрузке.

Прочность конструкции также обеспечивается наличием усиленных рамы, маятника и бугеля. Лепестковые тормозные диски оснащены водоотводящими каналами. Они препятствуют скоплению влаги и повышают резкость остановки мотоцикла при движении на высокой скорости или мокрой трассе.

Достоинства:

• защита радиатора;
• электростартер;
• устойчивость;
• прочная рама;
• объемный бензобак.

Недостатки:

• расход топлива на 100 км — 5,5 л.

KEWS 250 21/18 не боится скоростной езды по бездорожью и прыжков с большой высоты. Экономичный и производительный снаряд для активного передвижения в сложных условиях.

 

Лучшие мотоциклы класса мотард

Модели подобного типа считаются наиболее универсальными для передвижения как по дорогам общего пользования, так и бездорожью. Их особенностями являются широкие шины с неглубоким протектором и большая мощность двигателей.

BMW G 310 GS

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является экономичный расход топлива — 3,33 литра на 100 пройденных километров. Мощность двигателя составляет 34 л.с., рабочий объем — 313 куб. см. Центр тяжести мотоцикла находится в передней части конструкции, облегчая вхождение в повороты и улучшая маневренность.

Прекрасную управляемость обеспечивают также шины с низким сопротивлением качению и надежные тормозные суппорты. Расположение основных элементов управления, подножек и сиденья оптимально для мотоциклистов различной комплекции. Ход подвески 180 мм и диаметр переднего колеса 19 дюймов облегчают движение по неровной поверхности.

Достоинства:

• надежная тормозная система;
• высокая проходимость;
• экономичный расход бензина;
• отличная управляемость;
• большая грузоподъемность.

Недостатки:

• крупные габариты.

BMW G 310 GS может использоваться для длительных поездок по бездорожью или передвижения в условиях города. Хорош для ежедневной эксплуатации.

 

AsiaWing LX450 Motard

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена четырехтактным двигателем мощностью 30 лошадиных сил и объемом 449 кубических сантиметров. Он отличается экономичностью расхода топлива и надежностью. Мотоцикл не шумит при езде и комфортен при движении как по бездорожью, так и в условиях города.

Максимальная скорость движения составляет 120 км/ч, объем топливного бака — 8,5 л. Электронная система зажигания также способствует снижению потребления бензина и упрощает «холодный» запуск двигателя.

Достоинства:

• экономия топлива;
• плавный запуск;
• мощный двигатель;
• высокая скорость;
• прочная рама.

Недостатки:

• длинный тормозной путь.

AsiaWing LX450 Motard является универсальным решением для езды по различному покрытию. Верный выбор как любителей скоростного передвижения по бездорожью, так и по ровному асфальту.

 

Aprilia Dorsoduro 900 ABS E4

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Длинное и плоское сидение мотоцикла обеспечивает удобство во время езды в любом положении. Модель отличается повышенной производительностью при передвижении по различному покрытию. Двигатель обладает объемом 896 куб. см и мощностью 95,2 л.с. Благодаря объему топливного бака 12 литров мотоцикл способен длительное время обходиться без дозаправки.

Передняя подвеска выполнена в виде перевернутой телескопической вилки, обладает устойчивостью к резким ударам и неровностям поверхности. Регулируемая пружина гидравлического амортизатора облегчает индивидуальную настройку в зависимости от дорожных условий.

Достоинства:

• мощный двигатель;
• объемный бензобак;
• прочная рама;
• антиблокировочная система;
• экономичный расход топлива.

Недостатки:

• небольшой диаметр колес.

Aprilia Dorsoduro стоит приобрести для комфортного передвижения по пересеченной местности или асфальту. Отличный транспорт для регулярной езды на большие расстояния.

 

Baltmotors Motard 200DD

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Большой ход подвески, металлическая защита двигателя и широкие колеса способствуют комфортному передвижению по городу, маневренности на узких улицах, легкому и безопасному преодолению бордюров и других препятствий. Надежный моноамортизатор способен погасить сильные удары и тряску для более плавной езды в сложных условиях.

Рабочий объем двигателя составляет 199 см³, мощность — 15,6 л.с. Полезный объем топливного бака 10,6 литра, механическая коробка передач облегчает управление на разнородном покрытии.

Достоинства:

• электронное зажигание;
• хорошая управляемость;
• высокая проходимость;
• широкие колеса.

Недостатки:

• невысокая скорость.

Baltmotors Motard 200DD является экономичным и надежным решением для любителей езды по пересеченной местности или асфальту. Выбор мотоциклистов, регулярно преодолевающих большие расстояния.

 

Stels Trigger 50 SM Competition

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям модели следует отнести малый вес и небольшие габариты. Мотоцикл способен развивать скорость до 90 км/ч. Высокий клиренс и колеса диаметром 17 дюймов облегчают езду по неровной дороге, а перевернутая вилка и маятниковый моноамортизатор сглаживают колебания конструкции.

Система жидкостного охлаждения защищает двигатель от перегревания и продлевает срок его службы. Объем топливного бака составляет 9 литров, рабочий объем двигателя — 49,6 куб. см. Дополнительное сиденье обеспечивает удобство перевозки пассажира, а наличие электронного и ручного стартеров упрощает запуск мотора в любых условиях.

Достоинства:

• малые габариты;
• высокая проходимость;
• экономия топлива;
• легкий запуск;
• низкая стоимость.

Недостатки:

• малая грузоподъемность.

Stels Trigger 50 SM Competition — бюджетный вариант универсального мотоцикла для передвижения по ровному покрытию или бездорожью. Его стоит приобрести как для нерегулярных выездов за город, так и для повседневной эксплуатации.

 

Лучшие спортбайки

К особенностям мотоциклов этого типа следует отнести двигатели большого объема и высокую скорость. Такие модели идеальны для езды по асфальту или быстрого преодоления больших расстояний, что обусловливает их использование в различных спортивных дисциплинах.

Kawasaki Ninja h3 Carbon

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

У этой модели большая мощность двигателя и широкие возможности контроля рабочих параметров. Среди них следует выделить системы отслеживания подачи топливно-воздушной смеси, торможения, проскальзывания колес. Управление облегчается благодаря поддержке технологий помощи на старте, во время поворота и при пробуксовке.

Объем двигателя составляет 998 см³, максимальная мощность — 243 л.с. Шестиступенчатая трансмиссия типа dog-ring обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. Топливный бак объемом 17 литров гарантирует длительную езду, а антиблокировочная система делает движение безопасным.

Достоинства:

• мощный двигатель;
• высокая скорость;
• удобное управление;
• объемный бензобак;
• отличная маневренность.

Недостатки:

Kawasaki Ninja h3 Carbon подойдет для регулярной езды на высокой скорости. Он станет верным напарником на профессиональных спортивных трассах.

 

Lifan LF200-10P

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является экономичный расход бензина — всего 2,2 литра на 100 пройденных километров. Благодаря объему топливного бака 14 л мотоцикл может пройти без дозаправки более 600 км. Грузоподъемность 300 килограммов позволяет без затруднений перевозить пассажиров на дальние расстояния.

Объем двигателя составляет 198 куб. см, максимальная скорость — 120 км/ч. Комфорт во время продолжительной езды обеспечивают туринговое ветровое стекло, сдвоенные фары и массивный задний амортизатор.

Достоинства:

• большая грузоподъемность;
• раздельное сиденье;
• высокая скорость;
• экономичный расход бензина;
• быстрый запуск.

Недостатки:

Lifan LF200-10P стоит приобрести для длительных поездок по ровному покрытию и парных мотопутешествий.

 

Omaks XY250-5A

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается доступной стоимостью и высокой скоростью езды — 140 км/ч. Она обеспечивается благодаря работе двигателя объемом 250 куб. см и облегченной конструкции, основные элементы которой выполнены из алюминия и ударопрочной пластмассы.

Объем топливного бака составляет 8 литров, расход бензина на 100 километров — 3,6 л. Двигатель может запускаться с помощью как электронного, так и ручного стартеров. Сидение имеет раздельное строение для комфортной перевозки пассажира.

Достоинства:

• высокая скорость;
• малые габариты;
• прочный корпус;
• низкий расход топлива;
• электронное CDI.

Недостатки:

• малый объем бензобака.

Omaks XY250-5A подойдет для езды по ровной дороге или быстрого преодоления большого расстояния. На трассе он покажет себя отлично.

 

Falcon Speedfire 250 Sport

4.6

★★★★★

оценка редакции

84%

покупателей рекомендуют этот товар

Несмотря на высокую максимальную скорость 140 км/ч и объем двигателя 250 куб. см, модель отличается низким расходом топлива — около 3 литров на 100 километров. Благодаря топливному баку объемом 12 л мотоцикл способен пройти без дозаправки более 400 км.

Передняя и задняя подвески поддаются регулировке для комфортного использования любым владельцем. Мотоциклисту доступна многофункциональная приборная панель, обладающая такими элементами, как указатели нейтрали, включенной передачи, остатка бензина, а также тахометром и спидометром.

Достоинства:

• объемный топливный бак;
• высокая скорость;
• эффективное охлаждение двигателя;
• индивидуальная настройка подвесок;
• удобная приборная панель.

Недостатки:

• корпус хлипковат.

Falcon Speedfire 250 Sport прекрасно подойдет для длительных и быстрых поездок, а также для участия в спортивных состязаниях.

 

Лучшие мотоциклы эндуро

Модели этого типа предназначены для участия в ралли-рейдах или гонках на большие дистанции. Они отличаются топливными баками повышенной емкости и хорошей управляемостью как на асфальте, так и на бездорожье.

Regulmoto Sport-003

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря наличию ПТС, подножек и силового багажника модель может эксплуатироваться для перевозки пассажира на дорогах общего пользования. Алюминиевый руль и пластиковое покрытие корпуса обусловливают небольшой вес и высокую скорость движения. Последняя также обеспечивается работой двигателя объемом 250 куб. см.

К другим особенностям мотоцикла относятся усиленная цепь с сальниками, армированная защита рук и картера, наличие буксаторов. Это гарантирует высокую проходимость и безопасность при быстром движении по пересеченной местности.

Достоинства:

• низкий расход топлива;
• легкий запуск;
• воздушное охлаждение;
• малый вес;
• хорошая управляемость.

Недостатки:

• резкое торможение.

Regulmoto Sport-003 подходит для передвижения по дорогам общего пользования и бездорожью. Экономичная и надежная модель для любителей скоростной езды в сложных условиях.

 

GR7 T250L (2T) MX Race

4.9

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Особенностью модели является высокая проходимость, которая обеспечивается широкими колесами диаметром 21 и 18 дюймов с усиленными алюминиевыми ободьями и двигателем объемом 224 куб. см. Система жидкостного охлаждения оснащена дополнительным вентилятором для повышения эффективности работы при высокой нагрузке.

Мощность мотора составляет 37 л.с., емкость бензобака — 7,5 л. 6-ступенчатая коробка передач позволяет быстро переключать скорости во время движения на сложных участках местности. Безопасность и надежность конструкции обеспечивают руль переменного сечения и защита двигателя от механических повреждений.

Достоинства:

• небольшой вес;
• эффективная система охлаждения;
• высокая проходимость;
• низкая стоимость;
• ударопрочный корпус.

Недостатки:

• высокий расход топлива.

GR7 T250L (2T) MX Race рекомендован к приобретению для скоростного преодоления натуральных препятствий. Подойдет он и для мотоспорта.

 

BRZ X6M 300cc 21/18

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Надежность и стабильность при езде в различных условиях обеспечивается четырехтактным двигателем объемом 300 см³, системой воздушного охлаждения и задним амортизатором с прогрессией. Использование дополнительных тормозных суппортов облегчает остановку на любом покрытии и гарантирует безопасность.

Диаметр колес составляет 21 и 18 дюймов, что позволяет преодолевать сложные препятствия, улучшает управляемость и устойчивость машины. Механическая трансмиссия и 6 доступных передач гарантируют быстрое увеличение оборотов мотора и повышают комфорт при движении по неровной трассе.

Достоинства:

• высокий клиренс;
• мощный двигатель;
• эффективное торможение;
• широкие колеса;
• прочная рама.

Недостатки:

• высокий расход бензина.

BRZ X6M 300cc 21/18 рекомендован для участия в спортивных состязаниях или скоростного движения по просекам. Универсальный аппарат для любителей быстрой езды в любых условиях.

 

Hasky XVR 300cc 21/18

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Основным материалом при изготовлении двигателя модели послужил алюминий, благодаря которому мотор получился легким и с равномерно распределенным весом по осям. Выполненная из хром-молибденового сплава рама обладает оптимальной толщиной, позволяющей сохранить прочность и жесткость на скручивание без намеренного утяжеления.

Рабочий объем двигателя составляет 298 куб. см, мощность — 34 л.с. Перевернутая вилка FastAce обладает регулировкой сжатия и отбоя, а установленные на колесах буксаторы улучшают сцепление на любой поверхности.

Достоинства:

• быстрый запуск;
• прочная рама;
• регулировка подвески;
• усиленная тормозная система;
• буксаторы.

Недостатки:

• неудобная посадка.

Hasky XVR 300cc 21/18 подойдет для езды по наиболее сложным участкам покрытия. Его стоит приобрести любителям скоростного передвижения по бездорожью.

 

Irbis TTR 250 R

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Двигатель объемом 250 куб. см и износостойкие шины с внедорожным протектором позволяют мотоциклу развивать скорость до 120 км/ч как на асфальте, так и пересеченной местности. Расход топлива составляет 3 литра на 100 километров, объем топливного бака — 12 литров. Это обеспечивает успешное прохождение около 400 км без дозаправки.

Телескопическая перевернутая вилка устойчива к резким ударам и высокой нагрузке, благодаря чему владельцу доступна езда в труднопроходимых местах и выполнение эффектных трюков или прыжков. Багажник под сиденьем облегчает перевозку личных вещей или инструментов.

Достоинства:

• экономичный расход бензина;
• высокая скорость;
• прочная рама;
• низкая цена;
• малый вес.

Недостатки:

• долгое переключение передач.

Irbis TTR 250 R может использоваться как для любительской, так и для профессиональной езды по бездорожью, скоростного катания за городом или участия в многоэтапных гонках.

 

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

20 самых дорогих мотоциклов в мире

Топ-20 самых дорогостоящих мотобайков в мире.

 

Когда у тебя просто небо над горизонтом и горизонт перед тобой, все остальное исчезает! Именно нечто подобное испытывает мотоциклист, когда едет по пустынному загородному шоссе. Мотобайк – это определенная свобода, которую понять может только тот, кто владеет мотоциклом и ведет определенный образ жизни. И, к сожалению, даже опытный автомобилист никогда не сможет понять то, что чувствуют байкеры.

 

Мотобайк – это особая культура и особая жизнь. Так что единственный способ понять мотоциклиста – это купить байк и познать новую свободу. Кстати, именно этих ощущений нам часто и не хватает в жизни. Именно поэтому даже тем, кто далек от мотомира, интересны мотоциклы и все, что с ними связано. Признайтесь, вы оборачиваетесь, когда мимо вас пролетает мотоциклист? А знаете, почему? Подсознание тянет вас в этот мир особой свободы. Итак, для тех, кому нравятся мотоциклы, мы подобрали самые дорогие мотобайки в мире. 

Прежде чем приступить к нашему Топу, немного окунемся в историю. Первый настоящий мотоцикл был изготовлен в конце 19-го века, когда Хильдебранд и Вольфмюллер создали свой первый байк в 1894 году. Несколько других компаний последовали за ними. Но до конца 19-го века массового производства мотоциклов не было.

В 1898 году в Англии была основана компания Triumph Motorcycles, которая начала серийно выпускать мотоциклы. Но на партию 500 мотобайков в год удалось выйти только к 1903 году. В этом же году была основана компания Harley Davidson, ставшая одним из самых популярных производителей мотоциклов в мире. 

 

Разработка мотоциклов шла так же быстро, как и совершенствование автомобилей на дороге. Вскоре мотоцикл стал особой формой самовыражения на дороге. За эти долгие годы появилось много разных стилей и типов мотоциклов. Но, думаем, самые невероятные байки еще впереди. Ведь будущее нам неведомо, а значит, оно более интересней. А раз пока мы не знаем, что нам приготовил мир грядущий, давайте посмотрим на самые дорогие мотоциклы в мире, многие из которых на данный момент являются мотосовершенством.  

 

* Цены взяты с официальных сайтов производителей

 

20. Kawasaki Ninja h3R – 55 000 долларов

Этот мотоцикл был представлен в 2014 году. Мотобайк оснащен турбированным двигателем мощностью 300 л. с.

 

19. Energica Ego 45 Limited Editon – 70 000 долларов (итальянский электрический мотоцикл)

Следующим в списке самых дорогих мотоциклов является лимитированный выпуск мотоциклов CRP, The Energica Ego45. 

 

Ego45 – это элитный электрический мотоцикл, который развивает скорость до 100 км в час менее чем за 3 секунды. Кроме того, он оснащен Bluetooth и сотовой связью, что позволяет гонщику отправлять данные и время прохождения круга в приложение для смартфона.

 

18. Vyrus 987 C3 4V – 105 000 долларов

Байк оснащен двигателем Ducati объемом 2100 куб. см. Это очень легкий мотоцикл. Его вес составляет всего 157 кг.

 

17. MV Agusta F4CC – 120 000 долларов

Байк F4CC оснащен двигателем объемом 1078 куб. см мощностью 190 л. с. Мотор рассчитан на высокие скорости. Ограниченный тираж – 100 единиц. 

 

16. NCR MH TT (Майк Хейлвуд) – 130 000 $ (30-й юбилейный выпуск)

Это спортивный мотоцикл ограниченной серии, созданный в честь Майка Хейлвуда, британского гонщика на Гран-при Великобритании.

 

За 130 000 долларов вы получаете коллекционный мотоцикл в титановой оправе, дизайн которого напоминает классические гоночные мотоциклы 60-х годов.

 

15. NCR Leggera 1200 Titanium Special – 148 000 долларов (титановый корпус)

Байк оснащен карбоновыми колесами BST, тормозами Brembo и подвеской Öhlins. Его легкая рама делает мотоцикл невероятно маневренным и увлекательным.

 

14. Icon Sheene – 172,000 $

NCT MH TT – мотоцикл ограниченной серии, который отдает дань уважения Барри Шину – чемпиону мира по мотогонкам. Байк оснащен четырехцилиндровым турбодвигателем Suzuki объемом 1400 куб. см. 

 

13. MTT Turbine Streetfighter – 175 000 $

MTT оснащен турбиной Rolls Royce-Allison, которая позволяет байку развивать мощность в 320 л. с. MTT был ограничен партией 5 штук в год. Мотоцикл является одним из самых мощных и эстетически интересных в мире.

 

12. Honda RC213 VS – 185 000 $

Этот японский шоссейный мотоцикл разработан компанией Honda Racing Corporation. Его целью было участие в гонках серии 2012 MotoGP. Также мотобайк планировалось использовать для гонок в будущих сезонах. Правда участие мотоцикла в гонках в зависело от первых результатов заездов.

 

160-килограммовый байк оснащен 6-ступенчатой последовательной коробкой передач, двигателем Honda 1000 куб. см. 90 ° V4, 16 клапанов, DOHC (четыре клапана на цилиндр). Двигатель с жидкостным охлаждением!

 

11. Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa – 200 000 долларов

Этот мотоцикл может легко развивать безумную скорость свыше 188 миль в час (302 км/ч) и широко известен как самый быстрый в мире серийный мотоцикл.  Впервые он был запущен в производство в 1999 году и получил обновление только в 2008 году.

 

10. Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera – 225 000 $

За 225 000 $ вы получите ограниченной серии, легкий, 135-килограммовый мотоцикл с двигателем мощностью 185 л. с. Байк был разработан легендарным дизайнером Альдо Друди.

 

9. Ducati Desmosedici D16RR NCR M16– 235 000 $

Этот мотобайк изготовлен из титана, авионики и алюминия и имеет крылья из углеродного волокна.

 

D16RR оснащен двигателем Ducati 989 куб. см, который выдает 200 л. с.

 

8. Ecosse Founder’s Edition Ti XX – 300,000 $

Байк Ecosse Founder’s Ti XX имеет титановое шасси и выхлоп. Также мотоцикл оснащен 2409 куб. см алюминиевым двигателем, который передает 228 л.  с. мощности на заднее колесо. Кроме того, байк оснащен карбоновым волокном по всей конструкции, помогающим снизить вес, и кожаным сиденьем ручной работы.

 

7. British Vintage Black

Legendary British Vintage Black – это классический мотоцикл, выпущенный в 1948 году. Этот мотобайк выпускался ограниченной серией. Всего было выпущено 33 мотоцикла. Так что этот суперредкий экземпляр оправдывает свою цену. Кстати, в те годы эта модель байка считалась самой быстрой в мире. 

 

6. Dodge Tomahawk V10 Superbike – 550 000 долларов

Этот сумасшедший футуристический мотоцикл – один из самых редких в мире мотобайков. Dodge Tomahawk V10 – один из самых дорогих мотоциклов в мире, стоимостью более полумиллиона долларов!

 

Байк весит более 680 кг, разгоняется до 100 километров в час за 2,5 секунды и развивает максимальную скорость 643 км в час! (теоретически). К сожалению, это чудо не предназначено для дорожного движения, так как на данный момент это просто концепция. Но кто его знает, может быть, однажды мы все будем кататься на таких научно-фантастических «зверях»!

 

5. Harley Davidson Cosmic Starship – 1,5 миллиона долларов

Открывает пятерку самых дорогих мотоциклов на планете Земля байк «Harley Davidson Cosmic Starship» стоимостью 1,5 миллиона долларов США. Этот байк был вручную расписан всемирно известным художником Джеком Армстронгом.

 

Так что неудивительно, что этот мотоцикл стоит таких денег. Дело в том, что некоторые картины Джека легко продаются за 3 миллиона долларов!

 

4. Yamaha BMS Chopper – 3 миллиона долларов

Посмотри на это! Какой потрясающий образец механического искусства! Этот зверь ни в коем случае не предназначен для дороги. Этот байк – предмет коллекционирования, владелец которого должен им восхищаться и ценить его за невероятную эстетику.

 

Мотоцикл оснащен двигателем объемом 1700 куб. см. Но главное преимущество байка не в этом. Вот в чем ценность: BMS Yamaha почти полностью покрыт 24-каратным золотом. Думаем, далее объяснять не стоит причину такой стоимости байка. 

 

3. Ecosse ES1 Spirit – 3,6 миллиона долларов

Ecosse Spirit – это титановый мотоцикл, выпущенный ограниченным тиражом, стоимостью 3,6 млн долларов, что делает его в нашем списке третьим среди самых дорогих мотоциклов в мире. И пускай вас не обманывает его внешность.

 

 

Этот байк достаточно мощный, чтобы без проблем разогнать вас до 370 километров в час. Кстати, прежде чем его купить, вам предстоит окончить специальные курсы  в штаб-квартире Ecosse. 

 

2. 1949 E90 AJS Porcupine – 7 миллионов долларов

Второе место в нашем рейтинге занимает мотобайк E90 AJS Porcupine 1949 года.

 

Есть одно «но». Вам мало обладать такими деньгами, чтобы купить этот ценный мотоцикл. Вы должны быть серьезно увлечены мотоциклами и мотожизнью, чтобы выбросить такие деньги.

 

Но если вы ценитель мотоциклов, коллекционер спортивной мототехники, то для вас этот байк будет ценным. Всего было выпущено 4 таких «дикобраза». В 1949 году Ле Грэм выиграл на этом мотоцикле чемпионат мира. 

 

1. Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 11 миллионов долларов

Это самый дорогой в мире мотоцикл стоимостью 11 000 000 долларов! 

 

Вы не поверите, этот байк выпустила компания Neiman Marcus, которая является американской сетью роскошных универмагов, принадлежащих Neiman Marcus Group, со штаб-квартирой в Далласе, штат Техас.

 

Когда этот байк был выпущен в единственном экземпляре, компания решила выставить его на аукцион по стартовой цене 110 000 долларов США. Но в итоге цена на мотоцикл поднялась до 11 млн долларов. Так что Neiman Marcus Limited Edition Fighter – самый дорогой мотоцикл в мире.

10 крутых мотоциклов из кино

Многие легко назовут несколько автомобилей, которые стали звездами кино. Ford Mustang Fastback темно-зеленого цвета из «Буллита», серебристый Aston Martin DB5 Шона Коннери из бондианы шестидесятых, DeLorean DMC-12 из трилогии «Назад в будущее»… Но сможете ли вы вспомнить, на каких мотоциклах ездили герои популярных кинолент? Мы подобрали несколько фильмов и сериалов, персонажи которых предпочитают двухколесный транспорт, причем их выбор  –  не сверхдорогие раритеты, а мотоциклы, которые можете купить и вы.

1. Ducati Scrambler Icon

«Веном», 2018

«Веном» –  фильм не без недочетов, но все же он успешно окупился и подарил нам огромное количество захватывающих сцен, в том числе – отличную погоню за героем Тома Харди, который прыгает, падает и гоняет по тротуарам на черном Ducati Scrambler Full Throttle. Кадры динамичной езды по городу с резкими поворотами и перестроениями – идеальный пиар для этой легкой модели, оснащенной 2-цилиндровым двигателем мощностью 73 л. с. Scrambler сочетает в себе спортивный настрой Ducati и классическую комфортную посадку. Хороший вариант для повседневных поездок, только постарайтесь не влипнуть на нем в неприятности или в симбионта.

2. Kawasaki GPZ900R

«Лучший стрелок», 1986

В «Лучшем стрелке» Том Круз играет военного летчика Пита Митчелла, который вне службы ездил на Kawasaki GPZ900R. Это очень правильный способ раскрытия его персонажа, ведь именно в мотоциклах многие американские солдаты находили отдушину еще со времен окончания Второй мировой. GPZ900R, появившийся в 1984-м, обладал титулом самого быстрого серийного мотоцикла в мире, развивая максимальную скорость 243 км/ч, и в первый же год производства он завоевал первое, третье и четвертое места на знаменитой гонке Isle of Man TT. Хороший выбор для персонажа, который чувствует жажду скорости. Если вам захочется прикоснуться к этой легенде, то попробуйте поискать эту модель на японских аукционах  –  там ее можно будет найти в хорошем состоянии и за адекватную цену.

3. Harley-Davidson Street

«Первый мститель: Другая война», 2014

Несложно догадаться, на мотоцикле какой марки ездит супергерой по имени Капитан Америка. Что во времена Второй мировой, что в настоящем  – Кэп будет за рулем Harley-Davidson. В «Другой войне» (а затем и в «Мстителях: Эре Альтрона») он лихо управляется с H-D Street 750  –  самой младшей моделью американского производителя. Этот родстер не очень тепло приняли истинные фанаты Harley-Davidson, но если вы не из их числа, то он подойдет как для новичка, так и для того, кому надоели 250 или 400 кубиков его мотоцикла. Также у Street 750 есть «прокачанная» версия  –  Street Rod. У него более оборотистый и мощный двигатель, а за счет высокого клиренса и меньшей колесной базы он интереснее при рулении, да и выглядит брутальнее.

4. Harley-Davidson FXR

«Харлей Дэвидсон и ковбой Мальборо», 1991

В случае с этим фильмом тоже не приходится угадывать марку транспортного средства. Ну почти. Ведь в этом бадди-муви два главных героя, и мотоцикл есть у каждого. Если Микки Рурк все время ездит на тюнингованном Harley-Davidson FXR Low Rider 1989 года, то герой Дона Джонсона вынужден сначала довольствоваться изрядно потрепанным Kawasaki KZ1000P, и только к середине фильма он угоняет Harley FX конца 1970-х. Но нам, конечно же, интересен самый первый байк. Ведь линейка FXR стала для H-D настоящим прорывом. Улучшенная рама и облегченный передок позволили приблизиться по ходовым качествам к японским круизерам, которые в то время начали активно теснить американского производителя на его домашнем рынке. А в 1985 году был представлен двигатель Evolution  –  самый надежный мотор Harley-Davidson до сих пор. Поэтому такой Low Rider, производившийся до 1993-го,  – одна из последних возможностей купить что-то раритетное, но при этом не разваливающееся и не требующее сверхухода.

Black Death – так назвали кастом для фильма

Оригинальный H-D FXR Low Rider

5. Honda CBR1000RR

«Доктор Хаус», 2004–2012

Если Хью Лори пришлось для роли Грегори Хауса изображать американский акцент, то вот его любовь к мотоциклам абсолютно неподдельна. Разве что эксцентричный доктор предпочитал спортивные мотоциклы, а не классические Triumph, как сам актер. В личном пользовании Хаус имел Honda CBR1000RR 2005-го в цветах гоночной команды Repsol Honda. Этот спортбайк хоть и провоцирует водителя на агрессивную езду, но тем не менее ускоряется вполне предсказуемо и подойдет для пилотов с различными стилями езды. При покупке б/у модели будьте осторожны  –  возможен неуемный аппетит по части моторного масла, что намекает на скорую смерть всего двигателя.

6. Harley-Davidson Dyna

«Сыны анархии», 2008–2014

«Сыны анархии»  –  это в первую очередь художественный сериал, который должен рассказывать захватывающие истории, а не показывать серые будни мотоклубов. Многие вещи в «Сынах» преувеличены в угоду драматизму, хотя с мотоциклами главных героев поработали удачно. Да, это чаще всего не практичные бэггеры или туристы от Harley, а модели семейства Dyna, хотя такой выбор все же обоснован. Dyna любят за то, что они управляются лучше моделей Softail тех же лет, а еще на них ставились двигатели без балансирных валов, что создавало сильные вибрации на холостых оборотах, а вибрации  –  один из негласных символов H-D. Чаще всего в сериале встречались модели Street Bob и Super Glide Sport c небольшим визуальным тюнингом: обтекателем и высоким Т-образным рулем. Хотя Dyna уже два года как не производят, найти их на вторичном рынке не составит труда, а аксессуары для всех их поколений выпускаются и сейчас.

Harley-Davidson Dyna Street Bob

Harley-Davisdon Dyna Super Glide Sport

7. Triumph Speed Triple 955i

«Миссия: невыполнима 2», 2000

Еще один фильм с Томом Крузом, но куда более безумный. Сиквел «Миссия: невыполнима» срежиссирован Джоном Ву и сильно отличается от его ранних фильмов, снятых еще в Гонконге. Главного героя здесь сложно назвать интересным и продуманным персонажем, зато схватки поставлены отлично и слоу-мо добавляют при каждом удобном и не очень случае, ведь режиссер обожает вставлять трюки в свои ленты, а главный актер  –  самостоятельно их выполнять. Том Круз отрывается по полной: скалолазание без страховки, гонки по серпантинам, перестрелки и, конечно же, езда на мотоцикле как в последний раз. Хотя почему «как»? Мотоцикл Круза до конца фильма не дожил. А жаль, ведь выбор авторов фильма пал на редкого, но интересного зверя: Triumph Speed Triple 955i. Этот нейкед основан на базе спортивного Daytona 955i и обладает отличной динамикой при большем, нежели у любого спортбайка, комфорте. К тому же мотор у Speed Triple весьма надежный, что делает эту модель отличной альтернативой старым японцам. Единственное, про что не рассказывают владельцы Triumph, –  сколько на самом деле попаданий из пистолета выдержат их байки.

8. Ducati 996

«Матрица: Перезагрузка», 2003

От фильма, снятого Джоном Ву, перейдем к трилогии, вдохновленной Джоном Ву. Пролеты камеры в моменты замедления времени, хореографически выверенные драки и зрелищные кадры, из которых можно собрать с десяток трейлеров,  –  во всех трех фильмах прослеживается стиль китайского режиссера, потому что сестры (а тогда еще братья) Вачовски  –  его большие фанаты. И в связи с этим есть одно странное совпадение : в первой части «Матрицы», выпущенной в 1999-м, мы можем видеть Тринити за рулем… Triumph Speed Triple 955i! Причем и Кэрри-Энн Мосс, и Том Круз в «Миссия: невыполнима 2» носили черные кожаные куртки и солнцезащитные очки. Неужели Джон Ву в знак благодарности сделал отсылку к «Матрице»? Звучит скорее как безумная теория, так что давайте перейдем сразу к сиквелу, где Тринити спасала Мастера ключей от наемников Меровингена. Делать это ей пришлось на спортбайке Ducati 996, который отлично подходит для езды по треку или извилистым дорогам, но явно не для перевозки второго номера. Хотя Мастер ключей  – это программа, так что можно не думать о том, комфортно ли ему на жесткой жердочке пассажирского места. Но и водителю на этом мотоцикле не очень удобно  –  по-настоящему спортивная посадка пригодится на трек-днях, где вы сможете прочувствовать всю прелесть тяговитого мотора и отличного шасси. Ducati 996 производился с 1999 по 2002 год и был заменен практически идентичным по внешности Ducati 998, для которого в 2004-м почему-то выпустили ограниченную версию в честь «Матрицы 2». Поэтому если вам важна аутентичность  –  ищите 996, а если важнее более простой в обслуживании мотор с дополнительным десятком «лошадок», то можно остановиться и на 998  – почти никто не заметит.

Ducati 998 Matrix Reloaded Edition

9. BMW R1200C

«Завтра не умрет никогда», 1997

На три фильма из четырех, в которых снимался Пирс Броснан в роли агента 007, пришлась PR-кампания фирмы BMW, вследствие чего их автомобили взяли на главные роли. Самым интересным из них, конечно же, была управляемая с телефона седьмая серия в кузове E38 из «Завтра не умрет никогда». А еще в этом фильме есть сцена погони по Сайгону, где Бонду приходится управлять угнанным BMW R1200C. Не стоит объяснять, почему в реальном Вьетнаме мало кто захотел бы приобрести новехонький немецкий круизер. И дело не в том, что для хаотичного движения по азиатским городам лучше подойдет юркий скутер,  –  просто R1200C вышел крайне необычным с конструкторской точки зрения мотоциклом. Идея BMW была очень простой: добавить в свой модельный ряд конкурента Harley-Davidson и его японским аналогам. Вот только если те же японцы всегда пытались понять американского покупателя и как-то подстроиться под него, то немцы продемонстрировали себя истинными европейцами со своим уникальным видением. Двигатель взяли от других больших BMW – оппозит с воздушно-масляным охлаждением, который стал силовым элементом композитной рамы, подвески  – фирменная передняя Telelever и консольный маятник с моноамортизатором сзади. В итоге получился типичный BMW, но полный антипод классическим H-D. Не удивительно, что R1200C не смог отвоевать себе нишу на рынке и через семь лет был снят с производства. Но он все равно представляет несомненный интерес и для владельцев дорожных BMW, которым не хватает хрома на их байках, и для тех, кто в молодости запал на «Урал Волк».

Выполнение прыжка через вертолет каскадером

10. Harley-Davidson Fat Boy

«Терминатор 2: Судный день», 1991

Да, это именно он. Тот самый мотоцикл, который нужен Арнольду сразу после твоих одежды и ботинок. Тот самый мотоцикл, который вместе с черной косухой и ружьем Winchester Model 1887 создал один из самых знаменитых кинообразов. Тот самый мотоцикл, который сам стал иконой для Harley-Davidson. Почти 30 лет  –  с 1990-го по 2017-й  –  классический «Толстяк» провел на конвейере, получая новые моторы и коробки передач, но сохраняя свой образ, давая лишь изредка актуализировать дизайн некоторых аксессуаров. В то время как другие важные модели H-D уходили или меняли свой образ, Fat Boy один из немногих сохранил все свои отличительные черты:  глубокие крылья, сплошные диски и массивный обтекатель фары. Поэтому просто решите, что для вас важнее: чтобы ваш новый мотоцикл был «прямо как у Арни» либо чтобы он был мощнее и быстрее. Если остановитесь на Fat Boy из начала девяностых с мотором Evolution, как в фильме, то такой Harley ввиду возраста потребует замену прокладок и уплотнителей, а при пробеге около 100 тыс. км понадобится переборка двигателя. А за современными компонентами стоит обратиться к Fat Boy Lo, появившемуся в 2010-м и выделяющемуся обилием черных деталей, что повышает уровень брутальности до заоблачных высот. Но в любом случае не забывайте надевать шлем – вы все же не робот из будущего с металлическим черепом.

Fat Boy первого поколения

Fat Boy Lo с двигателем Twin Cam объемом 1,7 л, 2016

Фото: Фото производителей, архивные фото, Total Motorcycle, кадры из фильмов

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Самый дорогой мотоцикл в мире и ТОП 14

По статистике каждый второй молодой парень или мужчина постарше мечтает стать обладателем собственного мотоцикла. В этой статье мы расскажем сколько стоит самый дорогой мотоцикл в мире и приведем рейтинг топ-10 самых дорогих мотоциклов в мире.

Самый дорогой мотоцикл в мире – цена, фото и характеристика

Фото самого дорогого мотоцикла Ecosse Spirit ES1

Самым дорогим мотоциклом в мире признан Ecosse Spirit ES1. Его разработкой и изготовлением занималась фирма «Ecosse Moto Works Ink» и немаловажную роль в него внесли конструкторы и инженеры Формулы 1. Они постарались оснастить байк по максимуму.

Благодаря наличию новейших эргономичных приспособлений у них получилось добиться наименьшего сопротивления воздуху. А установленная надежная электронная система отвечает за контроль функционирования других систем. Цена самого дорогого мотоцикла очень высокая.

Цена самого дорогого мотоцикла 3,6 млн долларов

Улучшить всю тормозную систему у них получилось с помощью установки керамического тормоза на первое колесо. Что касается веса мотоцикла, так он на удивление не сильно тяжелый, всего 120 килограмм и оснащен V-образным четырехтактным двигателем, мощность которого составляет 200 лошадиных сил, а крутящийся момент – 189,84 Нм. Такой мощный двигатель в теории дает возможность развиться мотоциклу аж до 400 км/ч. Но еще и свою лепту внес сам корпус. Так как он не стандартный, то ноги автогонщика при езде вообще невидны.

Несмотря на то, что максимальная скорость мотоцикла 400 км/ч, на практике самый дорогой спортивный мотоцикл может разогнаться только до 370 км/ч из-за электроники, устанавливающей такое ограничение.

Самый дорогой мотоцикл в мире – “его цена баснословная”, – отмечают многие мотоциклисты и мотогонщики и равняется она $3 600 000. В первые партия Ecosse Spirit ES1 на моторынке появилась в 2009 году и состояла она из 10 байков. Несмотря на заоблачную цену, этот спортивный агрегат был раскуплен практически сразу. Эта модель представлялась в двух вариантах. Первый предназначался для опытных гонщиков благодаря специальным колесам, а второй был просто спортивным байком.

Не удивительно, что за такую громадную стоимость покупатель получает не просто крутой мотоцикл. Главное преимущество заключает в том, что у нового владельца есть возможность подогнать его дизайн под себя с помощью лучших разработчиков команды «Формула – 1».

Самые дорогие мотоциклы – рейтинг ТОП 14 с фото и ценами

В предыдущем пункте мы рассмотрели возможности, характеристики, цену и фото самого дорогого мотоцикла в мире Ecosse Spirit ES1. Теперь приведем рейтинг самых дорогих мотоциклов в мире, стоимость которых гораздо выше средней.

Harley-Davidson Cosmic Starship – $3 млн

Этот мотоцикл создал художник Джек Армстронг, который в своих работах придерживается конкретного стиля – космический экзистенциализм (Cosmic Extensionalism). Это единственный байк, который был расписан мастером вручную, что и сказывается на его первоначальной цене – 1 млн. долларов.

При этом с каждым годом стоимость его только увеличивается и не известно на какой границе она остановится в итоге, но на данный момент она достигла отметки в 3 млн. Увеличение цены в 3 раза обусловлено заявлением Джека Армстронга. Он дал понять, что это первый в своем роде расписанный мотоцикл и больше он такого повторять не намерен.

1954 AJS Porcupine – $750 000

Всего 4 гоночных мотоцикла «Porcupine» (Дикобраз) – прозван из-за шипов на ребрах охлаждения) было выпущено британскими мастерами из AJS.

Перваый мотоцикл «Porcupine» позволил AJS и гонщику Лесли Грэму выиграть пальму первенства на послевоенных британских гонках и завоевать гран-при чемпионата мира Moto GP в 1949 году.

1954 AJS не был мотоциклом массового производства, как и остальные, они были сделаны только для гонок GP.

«У него длинная запутанная история, – говорит гонщик Дейв Ропер. «Он был спроектирован во время второй мировой войны для запуска с нагнетателем. После войны запретили нагнетатели, поэтому они были переработаны. Без нагнетателя он выиграл первый чемпионат мира после войны, в 1949 году. Первоначально цилиндры были горизонтальными и имели на себе эти острые небольшие плавники, поэтому он получил название Porcupine. Затем они подняли цилиндры на 45 градусов и потеряли эти острые плавники, но не потеряли название.

Dodge Tomahawk V10 Superbike – $550 000

Он был представлен широкой публике еще в 2003 году и запомнился своей необычной конструкцией. Дизайнеры из DaimlerChrysler решили, что каждое их новое творения должно ввергать почтенную публику в состояние восхищения.

Передние и задние колеса сдвоенные, между обеими есть небольшое расстояние в несколько сантиметров и у каждого своя независимая подвеска.

Такая конструкция потребовалась, чтобы принять крутящий момент от десятицилиндрового двигателя объемом 8,3 литра. В результате мощность байка составила 500 л.с., а до 96 км/час разгон происходит за 2,5 секунды.

Счастливый обладатель теоретически может разогнаться до 480 км/час, что пока никто не осмелился проверить на практике.

Yamaha Roadstar BMS – $500 000

Второе название этого мотоцикла – Золотой Чоппер и обусловлено оно наличием на его корпусе настоящих золотых пластин.

Коллекционная Yamaha Roadstar была создана из стандартной модели Road Star Warrior командой Broward Motorsports с инженером Sam Nehme.

От старой модели практически ничего не осталось. Вместо стандартной передней вилки, кастом получил конструкцию «с одним плечом», которое удерживает колесо только с одной стороны. Вилка может быть наклонена на 40-70о при помощи пневматических амортизаторов. Помимо этого Broward Motorsports установили автоматическое сцепление, которое работает при переключении передачи.

Полезные статьи:

Сзади имеется 360 мм. шина, которая шире чем у авто Dodge Viper. Большой бензобак поделен на 2 отсека, в одной части находится топливо, а другой предназначен для электроники чоппера. Запуск осуществляется стартером, аккумулятор спрятан внутри корпуса.

Сверхъестественной начинкой Yamaha Roadstar не обладает, ее цена зависит именно от своеобразного дизайна и золотых пластин. Мотоцикл объединил в себе произведение искусства и чудо техники.

British Vintage Black

Легендарный, не самый быстрый, но один из дорогостоящих мотоциклов в мире. Главная его особенность, которая и напрямую влияет на его ценник – это его раритетность, он считается не просто легендой, но и частью истории, поэтому приобрести его будет интересно владельцу тюнинговой мастерской или коллекционеру старинных байков. Его стоимость варьируется от 400 до 600 тыс. долларов.

Ecosse FE Ti-XX-Titanium Series (Титановый Еретик) – $300 000

Титановый дорогостоящий и роскошный агрегат, выпушенный известной компанией , занимающейся . Несмотря на то, что вышла эта модель совсем недавно, она уже успела стать одной из популярных и дорогих. Купить ее можно примерно за 300 тыс. долларов. Главное преимущество этого байка заключается в его титановом корпусе, поэтому он весит мало, но на прочности это не отражается. Двигатель у него 2,4 литровый, а лошадиных сил в нем 225.

Эта модель, по праву считающаяся одним из самых дорогих мотоциклов в мире, выпущена компанией Ecosse Motor Works, специализирующейся производством самых дорогих байков в мире и на выпуске небольших партий мотоциклов ручной сборки, обладающих уникальными характеристиками.

Главное отличие от предыдущих изделий фирмы – титановый корпус, обеспечивающий сочетаний жесткости и легкости. Некоторые из деталей мотоцикла являются уникальными. Всего было выпущено 13 таких аппаратов. Купить ее можно примерно за 300 тыс. долларов. Главное преимущество этого байка заключается в его титановом корпусе, поэтому он весит мало, но на прочности это не отражается. Двигатель у него 2,4 литровый с мощностью 225 «лошадок».

Ducati Testa Stretta NCR – $225 000

Этот мотоцикл создан в 2007 году итальянской компанией «Nera Concept Bike». Причем его разработчики утверждают, что в ближайшем будущем эта модель будет выпущена целой серией.

По ее внешнему виду сразу заметно, что дизайнеры приложили не мало усилий, чтобы облик был с футуристической наклонностью и в тоже время с соблюдением веяний модных тенденций.

Главное преимущество мотоцикла заключается в его прочном каркасе, изготовленном из карбона и титана. Ценник этого самого дорогого спортивного мотоцикла установлен на границе 225 тыс. долларов.

Мощность двигателя в 185 л. с. при весе в 135 кг и хорошей аэродинамике теоретически позволяет развить скорость в 370 км/ч. Несмотря на то, что в первый раз он был представлен публике ещё в 2003 году, и сейчас он выглядит очень современно.

MTT Turbine Streetfighter – $175,000

В год выпускают всего пять таких мотоциклов. Мощность 420 л.с. при 52 000 об./мин., газотурбинный движок Rolls Royce-Allison, двухступенчатая коробка передач, изображение заднего вида выведено на цветной ЖК-монитор. Вес 227 кг. Скорость 402 км/ч.

Icon Sheene Superbike – $172,000

Мотоцикл Icon Sheene Superbike был разработан дизайнером Andrew Morris, который посвятил его легендарному гонщику Барри Шину. Выпущено 52 экземпляра, что соответствует количеству прожитых Шином лет. Мотор – рядная четверка, которая выдает на гора аж 250 лошадиных сил. Объем мотора – 1,4 литра. Двигатель вдобавок еще и турбированный. Максимальная скорость – 320 километров в час.

Harley-Davidson и Безвтулочный кастом – $150 000

Разработанный и выпущенный небольшой тюнинговой фирмой из Нью Джерси «Howards Killer Customs», которая в свое время стала обладателями многих наград в конкурсах мотоциклов.

При его создании была поставлена цель не только выпустить необычный и запоминающийся байк, но и предоставить его будущему владельцу достаточно быстро на нем передвигаться. Наибольшая скорость, на которую он может разогнаться составляет 160 км/ч.

Стоимость его составляет 150 тыс. долларов и обусловлена такая величина ее длительность создания – 4 тыс. часов, а на замену только одной шины придется потратить не менее 4 часов.

Hildebrand & Wolfmuller – $150 000

это не просто первый в мире двухколесный мотоцикл, но и обычное транспортное средство. Несмотря на то, что особо не удивляет своими размерами или внешним видом, он на сегодняшний день еще в хорошей сохранности. До недавних пор им владел американский частный коллекционер, поэтому в сети представлено так мало его реальных фотографий. Сегодня этот винтажный агрегат продается за 130 – 150 тыс. долларов.

Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века, принадлежит американской семье. Он был собран в 1895 году в Мюнхене и является одним из 800 выпущенных экземпляров. Раритетный образец оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 кубических сантиметров с водяным охлаждением.

Его мощность составляет 2,5 лошадиные силы, которые достигаются при 240 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла составляла 48 километров в час.

Мотоцикл был разработан и запатентован в 1894 году немецкими конструкторами Генри и Вильгельмом Хильдебрандом в сотрудничестве с известным инженером и пионером авиастроения Алоисом Вольфмюллером, а также работавшим на него механиком Гансом Гисенхофом. Производство таких мотоциклов было прекращено в 1897 году.

Сохранившиеся до наших дней экземпляры мотоцикла Hildebrand & Wolfmuller в настоящий момент находятся в основном в музеях — в Музее Генри Форда в Детройте, Научном музее в Лондоне и немецком музее двухколесных транспортных средств в Некарсульме.

Harley-Davidson Rocker – $130 000

Этот мотоцикл выпущен известной во всем мире компанией Harley Davidson. Ценник на эту модель значительно увеличился, так как в ее создании приняла участие немецкая тюнинговая фирма «House of Thunder».

Именна этот мотоцикл изготавливался специально для продажи в комплекте с яхтой, размеры которой достигают 45 метров. Этот чоппер не только идеально сочетается по цветовой гамме с судном, но и имеет эксклюзивную раму и необычный дизайн. При его создании даже был учтет тот момент, что агрегат нужно будет регулярно переносить на яхту, поэтому к нему и приделали две боковые ручки.

Стать обладателем полного «джентельменского набора» можно за 22 млн. долларов, а только мотоцикла за 130 тыс. долларов.

Coventry Eagle Flying 8 – $120 000

Этот байк уже многие считают ветераном мотоциклетного движения. Впервые мир его увидел в 1928 году. Конечно на сегодняшний день его характеристики очень скромны: объем двигателя – 980 сантиметров кубических, мощность лошадиных сил – 8.

В свою эпоху это был самый быстрый мотоцикл, развивающий скорость вплоть до 130 км/ч, что в те года встречалось очень редко. Купить его можно за 120 тыс. долларов.

Neiman Marcus Limited Edition Fighter (C120 Renaissance Fighter) – $110 000

Этот мотоцикл разрабатывался сразу двумя компаниями: Confederate Motors и Neiman Marcus. Во всем мире такой модели насчитывается всего 45 штук и она отличается экстравагантным дизайном, мощным двухцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 1966 сантиметров кубических и пятиступенчатой коробкой передач.

При изготовлении корпуса использовалась высококачественная нержавеющая сталь, а шасси – алюминиевый сплав. Стать его владельцем можно за 110 тыс. долларов.

 Заключение

В этой статье примеры самых дорогих мотоциклов на планете, их стоимость, характеристики и особенности. Не каждый из них предназначен для участия в гонках. Некоторые просто можно хранить как ценный артефакт, который в будущем может гораздо увеличиться в цене.

Фото Крутой мотоцикл в Адлере

Питание в отеле

Бассейн

Автостоянка

Интернет Wi-Fi

Работает круглогодично

Баня, сауна

Территория, двор

Спутник/кабель ТВ

Собственный пляж

Детская площадка

Конференц-зал

Проживание с животными

Дети любого возраста

Круглосуточная регистрация

Терминал для оплаты картой

Транспорт GTA V — мотоциклы

Dinka Akuma

Скриншоты с PlayStation 3

Dinka Double-T

Скриншоты с PlayStation 3

Dinka Enduro

Внимание! Мотоцикл присутствует только в GTA Online.

Enduro — новый мотоцикл в серии GTA, весьма напоминающий Sanchez из Vice City. Дебют в GTA V вышел не очень удачным — это один из худших байков в своём классе. Если смотреть по времени в гонках, то медленнее будут только Faggio и Bagger.

Sanchez тоже уедет вперёд, но это не имеет значения, ведь его можно использовать и во внедорожных гонках, а Enduro — только в мотоциклетных.

Где найти?

В GTA Online (все платформы): купить на сайте SouthernSanAndreasSuperAutos.com за $48 000.

Скриншоты с PlayStation 3

Dinka Thrust

Где найти?

В GTA V (PS3, Xbox 360): в личных гаражах главных героев в Лос-Сантосе. Мотоцикл бесплатен и вызывается через специальное меню кнопкой / .

В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): встречается на улицах штата Сан-Андреас.

В GTA Online (все платформы): купить на сайте LegendaryMotorsport. net за $75 000.

Скриншоты с PlayStation 3

Dinka Vindicator

	Класс: мотоциклы
	Вместимость: 2 чел.
	Масса: 280 кг
	Скорость: 148 км/ч7,94
	Ускорение: 6,63
	Торможение: 5,00
	Сцепление с трассой: 6,00
Двигатель: бензиновый	Распределение тормозного усилия: 60/40
Привод: задний	Повреждаемость при столкновении: 50 %
Трансмиссия: 6 передач	Повреждаемость при деформации кузова: 80 %
Поворачиваемость: 35	Повреждаемость стрелковым оружием: 100 %
Виртуальная цена: $12 000	Повреждаемость двигателя: 150 %
Покупка в GTA V: $630 000	Покупка / продажа в GTA Online: $630 000 / $378 000 / —
Объём топливного и масляного баков: 65 л / 5 л
Прототип(ы): Honda NM4 Vultus
Тюнинг: выхлопная труба, отделка кузова, подседельная сумка, турбонаддув
Из дополнения Ill-Gotten Gains, Part 2 (версия игры 1.28 на X360, PS3, PS4, Xbox One и ПК)

Vindicator — современный мотоцикл. Он получил в своё распоряжение цифровой спидометр и тахометр, а также систему рекуперации кинетической энергии (KERS), которая уже была задействована на Lectro. Подробнее о ней мы как раз рассказывали в описании Lectro, но если коротко: KERS позволяет получить дополнительное ускорение нажатием на кнопку гудка, а заряд восстанавливается при торможении мотоцикла. В одиночной игре KERS не работает, так как место полоски с зарядом батареи занято шкалой специального умения героя. В гонках GTA Online система также запрещена.

У Vindicator достаточно большая колёсная база, поэтому мотоцикл страдает от недостаточной поворачиваемости. В сетевых гонках его использовать нет смысла: по времени он окажется в начале второго десятка в своём классе. Тот же Lectro проезжает тестовый круг на полторы секунды быстрее, но он и стоит на 120 тысяч больше.

Интересные факты

• Как и у Lectro, у Vindicator нет гудка, поскольку кнопка клаксона у этих мотоциклов служит для активации и отключения заряда KERS.

Где найти?

В GTA V (PS3, Xbox 360): в личных гаражах главных героев в Лос-Сантосе. Мотоцикл бесплатен и вызывается через специальное меню кнопкой / .

В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): купить на сайте LegendaryMotorsport.net за $630 000. Мотоцикл будет доставлен в гараж в течение 24 игровых часов.

В GTA Online (все платформы): купить на сайте LegendaryMotorsport.net за $630 000.

Скриншоты с ПК

Liberty City Cycles Hexer

Скриншоты с PlayStation 3

Liberty City Cycles Innovation

Innovation — современный чоппер, собранный на заказ, поэтому прототипов не имеет. Мотоцикл должен быть тебе знаком — он уже появлялся в The Lost and Damned. Модель достаточно простая и вариантов для тюнинга здесь не предусмотрено. Интересное решение с интегрированной в задний обод звездой для цепи, смотрится достаточно необычно.

Прямым конкурентом этого байка в GTA V можно назвать чоппер старого стиля Hexer. У них весьма схожие параметры, но Innovation всё же выигрывает за счёт более динамичного ускорения.

Интересные факты

• Во время релиза дополнения с байком Innovation его уникальная цепь, о которой мы писали выше, не была анимирована. Видимо, тогда разработчики решили не тратить время при переносе модели из TLaD. Однако после выхода игры на PS4, Xbox One и ПК эта оплошность была исправлена, и цепь на современных платформах двигается, как положено. До Xbox 360 и PS3 работа над ошибками, к сожалению, не добралась.

Где найти?

В GTA V (PS3, Xbox 360): в личных гаражах главных героев в Лос-Сантосе. Мотоцикл бесплатен и вызывается через специальное меню кнопкой / .

В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): купить на сайте SouthernSanAndreasSuperAutos.com за $92 500. Мотоцикл будет доставлен в гараж в течение 24 игровых часов.

В GTA Online (все платформы): купить на сайте SouthernSanAndreasSuperAutos.com за $92 500.

Скриншоты с PlayStation 3

Maibatsu Sanchez

Скриншоты с PlayStation 3

Maibatsu Sanchez (с рекламной окраской)

Скриншоты с PlayStation 3

Nagasaki Carbon RS

Скриншоты с ПК

Pegassi Bati 801

Скриншоты с PlayStation 3

Pegassi Bati 801RR

Скриншоты с PlayStation 3

Pegassi Faggio

Скриншоты с PlayStation 3

Pegassi Ruffian

Скриншоты с PlayStation 3

Principe Lectro

Внимание! Мотоцикл присутствует только в GTA Online.

Lectro — с большим отрывом самый дорогой мотоцикл в GTA Online. Уникальность его заключается в установленной на борту системе рекуперации кинетической энергии (KERS). На мотоциклах в реальной жизни она встречается редко, зато используется на болидах класса «Формула-1» и некоторых других гоночных автомобилях.

Когда сядешь на мотоцикл, заметишь, что рядом с синей полоской брони под радаром появилась ещё одна — жёлтая. В одиночной игре так обозначается специальная способность персонажа, здесь же это заряд батареи, к которой подключён генератор KERS. Использовать накопившуюся энергию можно нажатием на левый стик геймпада; делать это лучше на ускорении, к примеру, на выходе из поворота. В этот момент Lectro способен не отставать от самых быстрых мотоциклов в классе, но рывок заканчивается вместе с зарядом. С сожалением констатируем, что это просто средненький мотоцикл с интересной примочкой.

Использованный заряд быстро восстанавливается на торможении или при отпускании кнопки газа. Кстати, в онлайновых гонках KERS и вовсе запрещён, а без него Lectro едет примерно на уровне Nemesis, который стоит в 62 (!) раза дешевле. Отдавать ли за подобную «лошадку» свои кровные — решать тебе.

Интересные факты

• У Lectro нет гудка, поскольку кнопка клаксона у него служит для активации и отключения заряда KERS.
• Этот мотоцикл стал первым транспортным средством в игре оборудованным системой рекуперации кинетической энергии. Позже к нему присоединился Vindicator.

Где найти?

В GTA Online (все платформы): купить на сайте LegendaryMotorsport.net за $750 000. Возможность покупки открывается с прохождением пятого ограбления «The Pacific Standard Job».

Скриншоты с PlayStation 3

Principe Nemesis

Скриншоты с PlayStation 3

Shitzu Hakuchou

Hakuchou — мотоцикл, впервые появившийся в The Lost and Damned. Основан на модели Suzuki Hayabusa второго поколения, которая вышла в серию в 2008 году. На боковых обтекателях мотоцикла присутствует кандзи (китайский иероглиф, используемый в современной японской письменности) 死, что значит «смерть». В то же время на настоящем Hayabusa можно найти другой символ — 隼, указывающий на сапсана, хищную птицу семейства соколиных.

Hakuchou выглядит самым прокачанным из семейства спортивных мотоциклов. В сравнении с Bati 801 у него более широкая рама и увеличенный вес, но все остальные характеристики весьма схожи. Утяжелённый мотоцикл хорош ещё тем, что не стремится взмыть в воздух на каждой кочке. В целом это приятный байк для гонок: он отлично держит wheelie, что является залогом хорошей скорости и побед на трассах GTA Online.

Интересные факты

• К сожалению, в GTA V не попала тюнингованная модификация Hakuchou Custom. Постоянных клиентов салона Los Santos Customs тоже ждёт разочарование: изменить внешность мотоцикла никак нельзя, разве что получится перекрасить.
• Тормозные диски Hakuchou не вращаются вместе с колёсами. Недосмотр разработчиков.

Где найти?

В GTA V (PS3, Xbox 360): в личных гаражах главных героев в Лос-Сантосе. Мотоцикл бесплатен и вызывается через специальное меню кнопкой / .

В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): Hakuchou иногда встречается на улицах города. Также припаркованную модель можно найти на пляже Веспуччи, возле квартиры Флойда.

В GTA Online (все платформы): купить на сайте SouthernSanAndreasSuperAutos.com за $82 000.

Скриншоты с PlayStation 3

Shitzu PCJ 600

	Класс: мотоциклы
	Вместимость: 2 чел.
	Масса: 250 кг
	Скорость: 130 км/ч6,98
	Ускорение: 6,50
	Торможение: 4,33
	Сцепление с трассой: 6,21
Двигатель: бензиновый	Распределение тормозного усилия: 60/40
Привод: задний	Повреждаемость при столкновении: 50 %
Трансмиссия: 5 передач	Повреждаемость при деформации кузова: 80 %
Поворачиваемость: 42	Повреждаемость стрелковым оружием: 100 %
Виртуальная цена: $20 000	Повреждаемость двигателя: 150 %
Покупка в GTA V: $9 000	Покупка / продажа в GTA Online: $9 000 / $5 400 / $900
Объём топливного и масляного баков: 65 л / 5 л
Прототип(ы): Honda CB400 Super Four (1992—2013), Honda CB600F (1-е поколение)
Тюнинг: отделка кузова, выхлопная труба, мотоциклетная рама, передний брызговик, зеркала, держатель номерного знака, турбонаддув

Скриншоты с PlayStation 3

Shitzu Vader

Скриншоты с PlayStation 3

Western Bagger

Скриншоты с PlayStation 3

Western Daemon

	Класс: мотоциклы
	Вместимость: 2 чел.
	Масса: 250 кг
	Скорость: 135 км/ч7,24
	Ускорение: 6,50
	Торможение: 2,00
	Сцепление с трассой: 5,61
Двигатель: бензиновый	Распределение тормозного усилия: 65/35
Привод: задний	Повреждаемость при столкновении: 50 %
Трансмиссия: 4 передачи	Повреждаемость при деформации кузова: 80 %
Поворачиваемость: 40	Повреждаемость стрелковым оружием: 100 %
Виртуальная цена: $12 000	Повреждаемость двигателя: 150 %
Покупка в GTA V: —	Покупка / продажа в GTA Online: — / — / $2 000
Объём топливного и масляного баков: 65 л / 5 л
Прототип(ы): Harley Davidson Street Bob
Тюнинг: выхлопная труба, переднее сидение, топливный бак, руль, задний брызговик, заднее сидение, турбонаддув

Скриншоты с PlayStation 3

Western Sovereign

Перекрашенная версия полицейского байка, созданная к празднованию Дня независимости США.

Где найти?

В GTA V (PS3, Xbox 360): в личных гаражах главных героев в Лос-Сантосе. Мотоцикл бесплатен и вызывается через специальное меню кнопкой / .

В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): некоторые байкеры рассекают на Sovereign по шоссе Сенора.

В GTA Online (все платформы): мотоцикл находился в свободной продаже с 1 июля 2014 до 4 августа 2014 года. Те, кто успел купить его, могут и сейчас на нём кататься.

Sovereign снова появлялся в продаже с 1 по 6 июля 2015 года со скидкой в 25 %.

Скриншоты с PlayStation 3

Игры · Крутые · Мотоциклы · Играть онлайн бесплатно

Многопользовательские онлайн игры

Надоело играть против компьютера? Играйте с живыми людьми — играйте в MMO-игры!

1. Forge of Empires Стратегии
2. Элвенар Стратегии
3. World of Tanks Экшен
4. Рейд: Шедоу Легендс RPG
5. World of Warships: Корабли Экшен
6. Рыцарь дракона 2 RPG
7. Игра престолов Стратегии
8. Тотал Батл Стратегии
9. Рыцарь дракона RPG
10. Моя маленькая ферма Стратегии
11. NextRP: Игра про Россию Симуляторы
12. Вар Тандер Экшен
13. Братство Доминиона Стратегии
14. Кроссаут Экшен

15. Показать все игры

9 самых крутых мотоциклов всех времен

Есть несколько байков, которые войдут в историю как самые крутые двухколесные. Вот некоторые из наших любимых!

1. Триумф Бонневиль

Если вы попросите кого-нибудь из публики нарисовать вам «крутой» байк, вы, вероятно, получите черновой рисунок Triumph Bonneville.Если когда-либо и существовал мотоцикл, воплощающий в себе концепцию крутизны, то это культовый мотоцикл от Хинкли. Названный в честь рекорда наземной скорости Джека Уилсона 1956 года в 214,17 миль в час (установленный на солончаках в штате Юта), Bonneville сразу же стал успешным после своего выпуска в 1959 году.

Благодаря поршням с высокой степенью сжатия, двойным карбюраторам и цельному коленчатому валу Bonneville был ведущим в своем классе спортивным байком своего времени. И эти характеристики в сочетании с британским стилем Triumph сделали Bonneville байком , который стоит увидеть.Клинт Иствуд, Боб Дилан и Элвис Пресли не случайно ездили на T120. Но именно «король крутых» Стив МакКуин обеспечил байку его легендарный статус. Для большинства людей имена Триумф и МакКуин навсегда запомнятся за прыжок от кусания гвоздя в конце эпопеи времен Второй мировой войны «Великий побег». Конечно, мотоцикл в фильме на самом деле был TR6 Trophy, а не Bonnie, но для большинства людей это небольшое различие не имеет значения.

Фото: Британская радиовещательная корпорация.

Удивительно, но нынешний Бонневиль все еще обладает достаточной магией, чтобы заставлять покупателей возвращаться и приобщаться к стилю жизни «исследователей».Футболист Дэвид Бекхэм также помог возобновить интерес к бренду, привезя свой персонализированный Бонневиль на Амазонку для документального фильма BBC под названием «Бекхэм в неизвестность». В 2015 году продажи выросли, и недавно на выставке EICMA был представлен новый Bonneville с водяным охлаждением, показывающий новое направление развития этой иконы.

2.Ducati 916

Очень мало машин, способных выйти за пределы своих секторов и стать признанной частью массовой культуры. Boeing 747, Aston Martin DB5 и Ducati 916, пожалуй, три величайших примера. Культовый и вневременной байк Массимо Тамбурини не был похож ни на что из виденного ранее, когда он был выпущен в 1994 году.Дизайн оказался настолько удачным, что байк мгновенно стал иконой крутых 90-х, его можно было увидеть в различных музыкальных клипах и даже в блокбастере «Ангелы Чарли». Велосипеду даже удалось сделать невозможное, получив признание в мире искусства, когда он был официально признан музеем Гуггенхайма важной частью истории мотоциклов. Образец мотоцикла выставлен даже в Музее современного искусства Сан-Франциско.

Король Карл Фогарти доминирует в Brands Hatch

Однако весь этот успех был бы напрасным, если бы мотоцикл не работал на треке.К счастью, дизайн Тамбурини оказался таким же хорошим, как и выглядел, и его варианты побеждали на различных национальных и мировых чемпионатах. Фактически, успех Ducati и короля Карла Фогарти чуть не привел к закрытию всего чемпионата Гран-при (теперь MotoGP). Большинство британских фанатов хотели посмотреть, как британский гонщик побеждает на байке, который они могли бы купить в своем местном представительстве, а не смотреть на какого-нибудь итальянского гонщика на двухтактном двигателе объемом 500 куб. 90-е были эпохой супербайков.

Ни один мотоцикл до или после него не привлекал внимание публики, как 916, что делает его поистине культовой и действительно крутой машиной.

3. BMW RGS1150 Приключения

BMW GS всегда был отличным байком, но не всегда крутым.В течение многих лет большой BMW был любимым байком для лысеющего мужчины средних лет, который хотел приятно провести время после обеда. Да, байк мог проехать полмира, и да, он положил начало рынку приключенческих велосипедов, но это не обязательно делает машину крутой. Все изменилось в 2003 году.

Когда Юэн МакГрегор и его шикарный друг Чарли Бурман заручились поддержкой BMW в их кругосветном путешествии по кругу, они непреднамеренно изменили наш взгляд на приключенческие мотоциклы навсегда.Эти баварские звери больше не были предназначены для старых скучных бухгалтеров. Их эпическая поездка на собственном опыте показала нам, что эти мотоциклы действительно можно использовать для бездорожья, что они могут выжить, если их двигатели затоплены, и что они могут продолжать движение с треснувшими рамами. Если вы действительно хотели мотоцикл, который действительно мог бы все это сделать, вам нужен был GS.

Поездка открыла глаза многим гонщикам спортивных мотоциклов (включая меня), которые считали, что скорость — это все.Ехать на пределе и подрезать каждую вершину внезапно показалось немного глупым. Продажи GS резко выросли в одночасье, и даже в 2015 году GS по-прежнему превосходил всех своих конкурентов.

К сожалению, хорошего может быть слишком много. И, как говорится, как только ты думаешь, что ты крут, ты, наверное, это теряешь. В результате нынешний RGS1200 снова попал в категорию скучных мужчин среднего возраста. Поэтому, если вам нужен GS с таким X-фактором, мы рекомендуем вам поискать оригинальный пример с полной спецификацией Adventure.Но если вы его купите, не сидите в гараже. Выберитесь и пройдите по тропам.

4. Ducati Sport 1000S

Ducati Sport Classic идеально совмещает границу между ретро-стилем и современным дизайном.Это поистине красивая машина, и это тем более удивительно, что байк не так хорошо продавался, когда он поступил в продажу в 2005 году. Однако отсутствие продаж было просто отражением рынка в то время; спрос на ретро-байки отсутствовал.

Ой, как все меняется. В частности, после недавнего приключения Бекхэма в Амазонке мир велосипедистов сильно проснулся от ретро-байков, и Ducati наконец-то получили признание за потрясающую машину, которой он всегда был.Мы думаем, что стандартная 1000S — это потрясающе выглядящая машина, но для знатока вы захотите выследить образец классической ограниченной серии Paul Smart, основанной на велосипеде Смарта 1972 года, получившем награду Imola. Серебристая краска с бирюзовой рамой — чистый секс на колесах.

5.КТМ Супер Дюк

Когда Motorcycle News рассматривал KTM 990 Super Duke, он резюмировал мотоцикл в одном кратком предложении: «Если бы вся жизнь была похожа на KTM Super Duke, это было бы короткое, едва заметное размытие действия».

До того, как появился Super Duke, необитаемые (голые) байки считались забавными мотоциклами, которые помогли бы вам сохранить свои водительские права.Идея заключалась в том, что велосипеды без обтекателя ограничивают вашу максимальную скорость и держат вас на правильной стороне закона. Что ж, похоже, KTM не получил эту записку. В 2005 году KTM выпустила абсолютно безумные модели 999cc, V-twin, 120bhp Super Duke, и сектор голых байков изменился навсегда.

2014 Супер герцог R

С его мощным двигателем и короткой колесной базой, колесные диски были неизбежной частью впечатлений от езды.Если и был когда-нибудь мотоцикл, на котором вас посадили бы за хулиганство, то это был именно этот. Байк эволюционировал с годами, но в отличие от других мотоциклов в этом секторе (например, Ducati Monster) он никогда не подвергался дезинфекции. Самый последний Super Duke R 1960 года выпуска 2015 года — абсолютный зверь, и его очень сложно приручить. Нам очень нравится, что у компании хватает смелости выпустить такой безумный байк и выставить его на продажу широкой публике. Если это не делает велосипед крутым, мы не знаем, что делает.

6.МВ Агуста Ф4 Р 312

MV Agusta, пожалуй, одна из самых красивых машин всех времен. Выпущенный еще в 1999 году байк в стиле Массимо Тамбурини покорил мир автомобилей; MV был самой детально проработанной машиной со времен Ducati 916 1994 года. С мощным двигателем объемом 750 куб. см и безупречной управляемостью F4 750 был большим делом для небольшой итальянской компании.

Однако 750-кубовый байк — не самый крутой F4. Для нас эта награда вручается F4 R 312 2007 года. Ракета 1000 куб.см, 183 л.с., 312 км / ч (193 миль / ч) была самым быстрым 1000-кубовым супербайком на рынке в то время, и впечатления от езды были абсолютно дикими. Заправка была невысокой, сцепление было сложным в использовании, и стержни часто защемляли ваши пальцы при полной фиксации. Но есть что-то крутое в байке, который преследовал только одну цель; идет быстро. Да, GSXR-1000, Yamaha R1 или Honda Fireblade были бы более дешевой и динамично лучшей альтернативой, но мы просто не испытываем к ним страсти, как в случае с MV — каждый раз давайте нам итальянские мотоциклы с красивыми изъянами.О, и мы упоминали, что у Брюса Уэйна есть один?

7. MV Brutale Dragster RR

Часто наступает время, когда мелким производителям приходится расширять свой ассортимент, чтобы обеспечить свое выживание.Обычно это приводит к появлению автомобилей, которые не соответствуют основным идеалам производителя (вспомните Porsche Cayenne Diesel в автомобильном мире). В результате мир велоспорта был немного обеспокоен, когда MV Agusta, самый специализированный производитель мотоциклов в мире, решил создать «голую» машину начального уровня. К счастью, эти опасения были необоснованными. Brutale 675 2012 года была красивой легкой машиной, которой был бы рад обладать любой.

Однако наша любимая и, пожалуй, самая крутая итерация — это Brutale Dragster RR.С двигателем мощностью 140 л.с. и объемом 800 куб. См. Dragster — это животное, каким и должен быть MV. Различные режимы езды и настройки контроля тяги помогают держать все под контролем, но были некоторые обзоры, в которых байк критиковался за то, что он зашел слишком далеко.

8.Ямаха YZF-R7 OW02

Дорожные гоночные велосипеды, такие как Honda RC213V-S, — довольно крутые машины, но давайте посмотрим правде в глаза, они не настоящие гоночные мотоциклы. В конечном счете, они созданы для того, чтобы воплотить в жизнь фантазии богатых коллекционеров, которым нужна машина ограниченного выпуска в стиле Moto GP. И в качестве дополнительного бонуса они представляют собой отличную маркетинговую возможность для производителя.Но может ли маркетинговая возможность считаться крутой? Мы так не думаем.

Вот почему Yamaha R7 выделяется для нас; это чистая омологация. Созданный для того, чтобы Yamaha могла участвовать в Чемпионате мира по супербайку (WSBK), это был настоящий гоночный байк для шоссейных гонок. Приведенный в действие двигателем объемом 749 куб. См, выходная мощность была не такой впечатляющей (около 107 л.с.), но вариант за 10 000 фунтов стерлингов высвободил бы еще 55 л.с. Всего было выпущено 500 экземпляров, и они были проданы по цене 22000 фунтов стерлингов, огромная сумма для велосипеда в 1999 году.Но алюминиевая рама Deltabox II и заводская подвеска Ohlins были чистым гоночным байком, что помогло оправдать такую ​​невероятную цену. Велосипеды сохранили свою ценность на протяжении многих лет, поэтому будьте готовы заплатить более 23000 фунтов стерлингов, чтобы получить кусок «заводской» спецификации.

9. BMW R nineT

Конфигурация «боксера»

BMW восходит к первой попытке компании создать мотоцикл R32, который был выпущен более 90 лет назад.С тех пор оппозитный двигатель добился значительного успеха, но в последние годы автомобильная пресса критиковала компоновку двигателя за то, что она немного отстала от времени, что, честно говоря, не является несправедливой критикой. Благодаря низким оборотам и широким головкам цилиндров, ограничивающим дорожный просвет, оппозитный двигатель уступил место более сдержанным байкам BMW (R1100 S Boxer Cup и сверхэкзотический HP2).

Однако недооценивать BMW на свой страх и риск. С возрождением рынка скремблеров и кафе-рейсеров BMW решила, что сможет эффективно использовать олдскульный стиль своего культового двигателя, и упаковала его в дизайн ретро-родстера.Но вместо того, чтобы полагаться исключительно на свое мотоциклетное наследие, как некоторые другие производители (глядя на вас, Royal Enfield), BMW разработала R nineT с полностью обновленным шасси. В результате Beemer может обгонять, перегонять и ускорять любой другой ретро-родстер на рынке.

Кто-то может подумать, что самого крутого мотоцикла на рынке хватит, но ошиблись.Тюнеры и дизайнеры по всему миру с большим успехом производили модифицированные версии мотоцикла. Roland Sands Design был одним из первых, кто «улучшил» дизайн, но одним из наших фаворитов являются мотоциклы Smokin Elegant B * d; конечно стоит ценник только за имя. Даже BMW принимает участие и в этом году выпустит новую версию скремблера. Но если вам нужен велосипед, который едет так же хорошо, как выглядит, мы рекомендуем использовать стандартную машину.

Итак, CTzens, мы думаем, что эти байки — короли крутизны. Есть ли другие, которые, по вашему мнению, должны были попасть в список?

10 самых крутых мотоциклов 2017 года

2017 модельный год станет одним из самых ярких в истории мотоциклов. Краткий обзор моделей 2017 года начался в конце 2015 года и продолжался стабильно в течение 2016 года, когда 13 различных производителей анонсировали не менее 100 совершенно новых или значительно обновленных мотоциклов — все, от ультрасовременных высокотехнологичных спортивных мотоциклов до ретро-моделей. бобберы, кафе-рейсеры и скремблеры всех форм, размеров и мощности.Вот 10 самых крутых.

BMW R nineT Городской G / S

BMW R nineT Urban G / S

2017 BMW R nineT ретро-родстер с широкими возможностями настройки, который был представлен в 2014 году и обновлен в 2017 году, — это действительно крутой байк. А его побочные модели, такие как Pure, Racer и Scrambler, еще круче. Но для наших глаз и в наших сердцах самый крутой R nineT из всех — это новый Urban G / S, дань уважения оригинальному R 80 G / S, положившему начало движению приключенческих велосипедов.

Прочтите наш первый обзор BMW R nineT Urban G / S 2017

Прочтите наш обзор первой поездки на BMW R nineT Scrambler 2017 года

Прочтите наш BMW R nineT 2016 г.Triumph Bonneville T120 Black 2016 обзор сравнения

Ducati 1299 Superleggera

Ducati 1299 Superleggera

Superleggera 2017 года в переводе с итальянского означает «сверхлегкий», а Ducati не выпускает дым. 1299 Superleggera — это первый заводской мотоцикл, в котором рама, подрамник, маятник, колеса и кузов были изготовлены из углеродного волокна. Заявленный влажный вес — полный бензина и готовый к поездке — составляет всего 368 фунтов. А двигатель Superquadro L-twin объемом 1285 куб. См был доработан и настроен на выдачу 215 лошадиных сил.Будет выпущено всего 500 экземпляров, а один может стать вашим за 80 000 долларов.

Прочтите наш первый обзор Ducati 1299 Superleggera 2017 года

Туристические велосипеды Harley-Davidson Milwaukee-Eight

Harley-Davidson Street Glide

2017 года Когда прошлым летом Harley-Davidson представила большой двухцилиндровый двигатель Milwaukee-Eight, это было самым большим заявлением Motor Company за последние два десятилетия. Совершенно новый восьмиклапанный V-образный двухцилиндровый двигатель с одним кулачком, доступный в конфигурациях с масляным охлаждением 107 куб. См (1750 куб. См), с жидкостным охлаждением 107 куб. См и с жидкостным охлаждением 114 куб. См (1870 куб. имеет более насыщенный звук выхлопа (благодаря меньшему механическому шуму) и подходит большему количеству гонщиков в силу своей компактности.В сочетании с новой подвеской Showa и безошибочным стилем Harley, модельный ряд Touring 2017 года является лучшим и самым крутым на сегодняшний день.

Прочтите наш обзор первой поездки на Harley-Davidson Milwaukee-Eight Touring Bikes 2017

Honda CRF250L Rally

Honda CRF250L Rally

2017 года. Наиболее частые жалобы на байки ADV заключаются в том, что они слишком большие, тяжелые и слишком дорогие. У Honda есть ответ — новый CRF250L Rally, стиль которого вдохновлен ралли CRF450, на котором команда HRC участвует в Дакаре.Основанный на обновленном для 2017 года CRF250L, Rally оснащен 250-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива, он весит 342 фунта (заявлено) и стоит 5 899 долларов (или 6 199 долларов с ABS, что добавляет 4 фунта). С 21-дюймовым передним колесом и 10,3-дюймовым ходом задней подвески (ход впереди не определен) вы можете ехать практически куда угодно (если вы можете иметь дело с сиденьем высотой 35,2 дюйма). Делайте больше с меньшими затратами и получайте удовольствие.

Прочтите наш первый обзор Honda CRF250L Rally 2017

KTM 1290 Super Duke R

2017 KTM 1290 Super Duke R

По прозвищу «Зверь», 1290 Super Duke R от KTM — это целый мотоцикл.В 2017 году его 1301-кубовый V-образный двигатель выдает заявленные 177 лошадиных сил, с более плавным откликом на низких оборотах и ​​более широким диапазоном мощности. Он также получил обновленную подвеску WP, систему контроля устойчивости мотоцикла с ABS на поворотах, новый стиль, круиз-контроль, приборы TFT, шины Metzeler M7RR для суперспорта и новые опции, такие как Quickshifter +, который позволяет переключать передачи на более высокую и пониженную передачи без сцепления, а также пакет Track Pack с дополнительными режимами езды. управление запуском и многое другое.

Прочтите наш первый обзор KTM 1290 Super Duke R 2017 года

Прочтите наш долгосрочный обзор KTM 1290 Super Duke GT 2017

Прочтите наш обзор первой поездки KTM 390 Duke 2017 года

Кавасаки Versys-X 300

Kawasaki Versys-X 300

, 2017 г. Заинтригованы приключенческим байком небольшого объема, но не готовы к использованию сверхвысокого, ориентированного на грязь мотоцикла, такого как Honda CRF250L Rally? Новый Versys-X 300 от Кавасаки может стать ответом.Эта уменьшенная версия популярных Versys 650 и Versys 1000LT ( Rider назвал мотоцикл года 2015) оснащена параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 296 куб. См с жидкостным охлаждением и впрыском топлива от Ninja 300. Колеса со спицами (19 -дюймовая передняя, ​​17-дюймовая задняя), доступная АБС и, по словам Кавасаки, низкая высота сиденья и длинноходная подвеска (подробные спецификации еще не доступны).

Прочтите наш первый обзор Kawasaki Versys-X 300 2017

Moto Guzzi V7 III Anniversario

2017 Moto Guzzi V7 III Anniversario

Чтобы отпраздновать 50-летие своей линейки V7, Moto Guzzi построит всего 750 экземпляров ограниченного выпуска V7 III Anniversario.Обладая всеми обновлениями третьего поколения, которые есть на V7 III Racer, Special и Stone, Anniversario выделяется своим хромированным бензобаком, коричневым кожаным седлом, крышкой топливного бака и подступенками рулевой вилки (с лазерным гравированным серийным номером), матовыми алюминиевые крылья, хромированная ручка для пассажира, протекторы вилок и колеса со спицами с полированными ободами и серыми ступицами.

Ознакомьтесь с первым обзором линейки Moto Guzzi V7 III 2017 года

Сузуки SV650

Suzuki SV650 2017 (Фото Адама Кэмпбелла)

Оригинальный Suzuki SV650 1999 года стал огромным хитом — легкий, маневренный, доступный байк, оснащенный энергичным V-образным твином объемом 645 куб.Это был идеальный автомобиль для поездок на работу, игривый резчик по каньонам и надежная платформа для клубных гонок, но после нескольких обновлений модели его характеристики и стиль превратились из захватывающего в скучный. Возродив «голые» байки среднего веса (особенно Yamaha FZ-07), Suzuki вернула SV650 с обновленным двигателем, стилизованным под оригинал и с привлекательной ценой. Мы влюбились в нее снова и снова.

Прочтите наш обзор первой поездки на Suzuki SV650 2017 года

Прочтите наш Kawasaki Ninja 650 ABS vs.Сравнительный обзор Suzuki SV650 2017 и Yamaha FZ-07 2016

Triumph Bonneville Bobber

2017 Triumph Bonneville Bobber

После развертывания новой платформы Bonneville с пятью моделями в 2016 году и победы в номинации «Мотоцикл года 2016 года Rider за модель Bonneville T120 / Black» Triumph расширяет модельный ряд на 2017 год. очень крутые мотоциклы, в том числе T100 / Black, Street Cup, Street Scrambler и великолепный Bobber, который оснащен параллельным твином объемом 1200 куб. см с «высоким крутящим моментом» с жидкостным охлаждением, хардтейлом и регулируемым одиночным сиденьем.

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Bonneville Bobber 2017 года

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Bonneville T100 Black 2017 года

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Street Cup 2017

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Street Scrambler 2017 года

Октан победы

2017 Victory Octane

Да, Octane основан на платформе Indian Scout (Victory и Indian принадлежат Polaris Industries), при этом 35 процентов деталей совместно используются двумя байками.Но Scout — это крутой круизер, оснащенный V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1133 куб. См (69 куб. См) с углом поворота 60 градусов и четырьмя клапанами на цилиндр, что дает 100 лошадиных сил и 72 фунт-фут крутящего момента (заявлено на кривошип). С увеличенным отверстием и новыми поршнями, головками цилиндров и распределительными валами Octane развивает мощность 104 лошадиных сил и 76 фунт-фут крутящего момента. Это мощный круизер агрессивного стиля, который весит всего 528 фунтов в сухом состоянии и стоит всего 10 499 долларов. Если это не круто, мы не знаем, что это такое.

Прочтите наш обзор первой поездки на Victory Octane 2017

Примечание редактора: 9 января Polaris Industries объявила, что немедленно прекращает выпуск бренда Victory Motorcycles.Для получения дополнительной информации прочтите полное объявление.

Самые интересные и желанные мотоциклы 2019 года

Мотоциклетный бизнес в 2019 году разошелся по интересным местам. Возможно, мы не видели рамы, напечатанные на 3D-принтере, или адаптивный круиз-контроль, или подруливающие ракеты для предотвращения аварий на низком ходу. производства, но в этом году появился свой урожай интересных идей. Давайте взглянем.

Странные

Начнем с нескольких из левого поля.Некоторые байки заслуживают похвалы исключительно за их дурацкость, поэтому мы посчитали, что они заслуживают своей категории.

Астон Мартин АМБ-001

Астон Мартин AMB-001

Астон Мартин

Вы только посмотрите на эту странную штуку с головой акулы. AMB-001, построенный на базе современного V-образного твинов Brough Superior с турбонаддувом, развивает впечатляющие 180 л.с. и немного похож на дельфина на колесах. Это ужасно дорого, это не разрешено для дорог, и будет выпущено только 100 экземпляров, но более пристальный взгляд на этот байк открывает некоторые эстетические и аэродинамические идеи, о которых, возможно, стоит подумать.

Бимота Tesi h3

Воскрешенный Tesi h3 Бимоты, использующий безумный двигатель Kawasaki h3 с наддувом

Bimota

радуйтесь! Высокопроизводительные итальянские производители кузовов в мире мотоциклов вернулись, и Kawasaki возродила Bimota, и нет никаких сомнений в том, что автолюбители Kawasaki хотят видеть больше: сумасшедший двигатель h3 с наддувом. Но мы надеялись на что-нибудь покрасивее. Новый Bimota Tesi h3 невероятно мощный и должен очень хорошо управляться благодаря системе рулевого управления втулка-центр.К сожалению, это один из самых уродливых мотоциклов, которые мы когда-либо видели.

Гибридный комплект Efesto мощностью 300 лошадиных сил для Ducati Panigale

Гибридный супербайк Efesto: если вам не нравится внешний вид, вам не придется долго смотреть на него

Efesto

Хотя сам по себе это не серийный байк, это примечательная разработка; полностью интегрированный комплект аксессуаров, который может превратить ваш и без того мощный V4 Panigale в 300-сильную гибридно-электрическую вдову, сочетающую мгновенный электрический крутящий момент и мощную мощность сгорания в одном устрашающем устройстве, без увеличения веса, как вы думаете.К сожалению, комплект для переоборудования прототипа заставляет один из самых красивых мотоциклов в мире выглядеть … ну, почти так же плохо, как Tesi h3.

Двойной лунный выстрел Harley-Davidson

Приключенческий турер Pan America и стритфайтер Bronx были главными открытиями Harley-Davidson на EICMA 2019

Harley-Davidson

Команда Harley, должно быть, с завистью наблюдала за тем, как за последнее десятилетие BMW из поставщика трубок и тапочек превратилась в полностью современную передовую мотоциклетную компанию.Столкнувшись с приближающимся концом своего круизного бизнеса с тяжелым бумером, Milwaukee сделала серию диковинных ставок, чтобы попытаться перевернуть свой круизный лайнер и сделать бренд привлекательным для нового поколения. Однако поворот никогда не был сильной стороной Harley, и этим двум байкам, Pan American и Bronx, не говоря уже об электрическом Livewire, предстоит тяжелая битва.

Электричество, изменяющее форму Damon

Изменяемая геометрия положения при езде и предупреждения о столкновении на 360 градусов — ключевые инновации Damon

Damon X Labs

Очень амбициозный по своим масштабам канадский мотоцикл Damon призван бросить вызов миру мотоциклов с помощью новых технологий.Во-первых, у него есть продвинутая система предупреждения AWSM, которая использует радары, камеры и другие датчики в сочетании с бортовыми вычислениями нейронной сети, чтобы отслеживать до 64 объектов вокруг вас и их траектории, поэтому она может отображать предупреждение, если вы вот-вот вас что-то пригвоздит, добавив таким образом элемента замешательства к вашим последним секундам пребывания на планете. Компания также работает над велосипедом, который может динамически изменять положение рулей, подножек и сиденья во время езды, что было бы интересно попробовать.

Электромотоциклы (другие)

Мы все еще ждем, когда обещанная литиевая волна должным образом обрушится на мир мотоциклов, но справедливо сказать, что некоторые из самых захватывающих двухколесных разработок этого года идут с розетками.

Fuell Flow

Стабильная максимальная скорость: 55 миль в час. Взрывная максимальная скорость ближе к 85 милям в час

Fuell

Для начала, Эрик Бьюэлл вложил свой значительный талант и известность в новый электрический стартап Fuell, который начинает производство электрических велосипедов, но также готовится начать производство высококлассного городского пригородного транспорта под названием Fuell Flow.Максимальная постоянная скорость потока составляет всего 55 миль в час (88 км / ч), но из-за огромного крутящего момента он разгонится до 62 миль в час (100 км / ч) за безумные 2,7 секунды, если вы дадите ему полный газ. от его скромного ступичного двигателя мощностью 35 кВт (49 л.с.). Бьюэлл называет это «самым радикально инновационным дизайном, который я когда-либо делал» — и те, кто знаком с его предыдущими работами, знают, что это о многом говорит.

Удар молнии

Первый массовый электрический мотоцикл Lightning начинается с убийственной цены в 12 998 долларов США

Lightning Motorcycles

Ричард Хэтфилд, чья Lightning LS218 остается самым пугающим и выдающимся мотоциклетным мотоциклом в моей жизни, годами угрожал сделать что-то менее безумное и более доступное для массового рынка, и в 2019 году он выполнил поставку.Lightning Strike предлагает примерно такие же характеристики, как и спортивный мотоцикл с объемом двигателя 600 куб. См, и стоит от сверхвпечатляющей цены в 12 998 долларов США, что делает его, пожалуй, первым действительно доступным электрическим спортивным мотоциклом.

Ноль SR / F

Zero SR / F выглядит как серьезно взрослый высокопроизводительный зверь

Zero Motorcycles

Мы глубоко восхищаемся калифорнийской компанией Zero Motorcycles, которая уже более десяти лет решительно опережает рынок электрических мотоциклов.Новый Zero SR / F представляет собой первый капитальный ремонт уличных мотоциклов Zero за многие годы, и он представляет собой уровень совершенства, недоступный для старых мотоциклов. Имея 110 л.с. и большой крутящий момент, он хорош для 190 км / ч (120 миль в час) при езде в гневе, а контроль улучшается за счет таких вещей, как контроль тяги, чувствительный к углу наклона. Тем не менее, это все еще стоит бомба, и если Zero не начнет в ближайшее время продвигать большие объемы, его значительное преимущество на остальном рынке может испариться.

Essence e-Raw

Essence e-Raw: двухколесное испытание доблести

Essence Motorcycles

Только что вылетевшая из Франции Essence Motorcycles удивила нас одной из самых устрашающих и сложных электромобилей, которые мы когда-либо видели.Если его дикого плавающего сиденья недостаточно, чтобы привлечь ваше внимание, он готов опорожнить самый прочный кишечник одним поворотом дроссельной заслонки с колоссальными 205 л.с. и 400 Нм (295 фунт-фут) крутящего момента. Такая тяга казалась безумием на LS218, который был рассчитан на максимальную скорость 218 миль в час (350 км / ч). Essence e-Raw способен развивать скорость всего 200 км / ч, так что на дороге он будет чувствовать себя намного быстрее.

BST Hypertek

Этот невероятный 80-киловаттный электромобиль — лучшая работа Пьера Тербланша на сегодняшний день.

BST

.

BST Hypertek — одно из тех великих удовольствий за 80 долларов, которые регулярно появляются в мире электронного мото.Его показатели производительности солидные, и, как говорят, он предлагает диапазон более 180 миль (300 км), но этот попадает в список только по внешнему виду. Вершина карьеры спорным мотоцикла дизайнер Пирр Тербланше, это выглядит, как мы наблюдали в ноябре, «как южане прыгнули в машине телепортации, не понимая, был уже Dyson вакуума там», но в хорошем смысле.

Curtiss Hades

Аккумуляторная батарея в форме пули на Hades фаллически выступает в кощунственно пустое пространство, где мог бы разместиться мотор велосипеда внутреннего сгорания

Curtiss Motorcycles

У него могут быть чудовищные 217 л.с. и интересная система передней подвески, которой славится Confederate, ныне известная как Curtiss, но Curtiss Hades войдет в историю в основном как … эээ … возбудимый мотоцикл, который выглядит так, будто пытаясь загнать собственное переднее колесо.Полегче, мальчик, эта штука крутится быстро.

Велосипеды обычного производства

И, наконец, те, которые вы, скорее всего, попадете в руки. Вот новые машины для массового рынка, которые привлекли наше внимание в 2019 году.

Aprilia RS660

Серийный байк Aprilia RS 660 уже здесь, и он удивительно близок к концепции, которую мы видели в прошлом году

Aprilia

Оснащенный очень легким шасси и наполовину двигателем RSV4, Aprilia RS660 весит 169 кг (373 фунта) и развивает мощность 100 л.с., что делает его похожим на сверхострый манипулятор, которым должно быть приятно разбрасываться.

Индийский Челленджер

Предлагает значительно большую мощность и немного больший крутящий момент, чем мотоциклы Harley Milwaukee Eight

Indian Motorcycle

.

Новый Indian Challenger сразу после покупки готов превзойти показатели Harleys с модификационными комплектами Stage 4. Его новый двигатель Powerplus V-Twin развивает мощность 122 л.с. и 128 фунт-футов (173,5 Нм), чего не может сравниться ни один другой круизер, массово производимый на американской земле.Мы надеемся, что это запустит ракету в заднюю часть всего сегмента.

Триумф Ракета 3

Чем больше, тем лучше, чем новый 2,5-литровый Rocket 3 TFC — лучший

Triumph

Один из немногих круизеров, которым нечего бояться Challenger, — это Triumph Rocket 3, хранитель самого большого двигателя в массовом производстве мотоциклов с невероятными 2,5 литрами. При 167 л.с. и колоссальном крутящем моменте в 221 Нм (163 фунт-фут) этот двигатель является олицетворением излишеств, и мотоцикл, построенный на его основе, выглядит так, будто готов к буги-вуги.

Кавасаки Z h3

Kawasaki Z h3 nakedbike с наддувом: подходить с осторожностью

Kawasaki

Двигатель H3 с наддувом от Kawasaki слишком хорош, чтобы ограничиваться h3, h3 SX и той пугающей на вид Bimota выше, поэтому команда Kwaka поместила его в шасси голого байка на 2020 год. привязанный зверь, но его пиковой мощности 197 л.с. недостаточно, чтобы сделать его королем игровой площадки без одежды.

Ducati Streetfighter V4

Ducati Streetfighter V4 2020 года ошеломляет мощностью 208 л.с. в стандартной комплектации и расширяемой до 220 с помощью самых сложных комплектов Panigale

Spiros Tsantilas / New Atlas

Двести восемь лошадиных сил и легкий путь к 220. Это то, что вам нужно обеспечить, чтобы возглавить рынок супер-голых автомобилей в наши дни, и Ducati Streetfighter V4 делает это в непревзойденном итальянском стиле. Легко мотоцикл, на который я лично потратил больше всего слюни в 2019 году, Streetfighter компактный, легкий и пропитан колоритной ДНК Panigale.И, несмотря на одну из самых трагических вечеринок, которые мы можем вспомнить, она сразу заняла первое место в нашем списке «самых желанных мотоциклов всех времен».

40 раз знаменитости ездили на мотоциклах

Getty Images

Наши родители сказали нам, что мотоциклы — это не круто. Слишком опасно, сказали они . Что ж, они ошибались. Мотоциклы выглядят потрясающе. Тем более, когда на них ездит известный человек.Вот 40 ретро-фотографий знаменитостей, которые выглядят невероятно круто на двух колесах.

Просмотр галереи 40 Фотографии

1 из 40

Деннис Хоппер и Питер Фонда едут на своих вертолетах — с Люком Эскью на заднем сиденье Фонда — в рекламном кадре к фильму 1969 года Easy Rider.

2 из 40

Брижит Бардо репетирует новогоднее телешоу в Париже в 1967 году.

3 из 40

Ричард Кренна бросает вызов Стиву МакКуину в гонке «велосипед против мотоцикла» на съемочной площадке The Sand Pebbles в 1966 году.

4 из 40

Клинт Иствуд позирует для рекламного фото к своему фильму 1968 года Кугановский утес.

5 из 40

Мик Джаггер едет на шоу, 1976 год.

6 из 40

Кристи Бринкли едет на мотоцикле с Оливье Шандоном, 1982 год.

7 из 40

Хантер С. Томпсон сидит на своем мотоцикле Penton с винтовкой на своем ранчо в Аспене, 1976 год.

8 из 40

Fats Domino на мотоцикле Dax Honda во Франции в 1980 году.

9 из 40

Клинт Иствуд и Сондра Локк снимают сцену для The Gauntlet в 1977 году.

10 из 40

Грейс Джонс сидит на мотоцикле с Джимми Байо, Дивайн, экзотическим танцором и неизвестной женщиной, 1981 год.

11 из 40

Шер едет на своем Harley на параде Harley-Davidson в Беверли-Хиллз в 1994 году.

12 из 40

Джексоны делают семейное фото в своем доме в Калифорнии в 1971 году.

13 из 40

Пол Саймонон из Clash и Стив Джонс из Sex Pistols вместе ездят на мотоциклах в 1987 году.

14 из 40

Meatloaf на своем мотоцикле, 1978 год.

15 из 40

Билл Мюррей, Дэн Эйкройд, Гаррет Моррис, Чеви Чейз и Джон Белуши снимают эскиз SNL в 1978 году.

16 из 40

Джош Бролин совершает поездку на мотоцикле в пользу Ассоциации мышечной дистрофии в 1988 году.

17 из 40

Мистер Т. позирует на мотоцикле, 1983 год.

18 из 40

Элвис Пресли на съемках Clambake , 1976 год.

19 из 40

Ленни Кравиц сфотографировался на мотоцикле в 1996 году.

20 из 40

Элизабет Тейлор на мотоциклетном ралли 1987 года.

21 из 40

Дэн Эйкройд катается в 1988 году.

22 из 40

Холл и Оутс позируют с Yamaha в 1983 году.

23 из 40

Кристиан Слейтер позирует с мотоциклом для фильма 1988 года Верески.

24 из 40

Джей Лено позирует с одним из мотоциклов своей коллекции, 1989 год.

25 из 40

Ринго и его жена Барбара Бах совершают поездку по Лондону в 1989 году.

26 из 40

Марлон Брандо в роли лидера банды байкеров в фильме 1953 года « Дикий».

27 из 40

Сэмми Дэвис-младший прибывает на мероприятие в костюме из змеиной кожи, 1970 год.

28 из 40

Лу Рид делает обложку альбома в 1982 году.

29 из 40

Джо Намат и Энн-Маргарет в главной роли в году до нашей эры. и компания в 1970 году.

30 из 40

Эрик Блум выводит велосипед на сцену во время шоу Blue Oyster Cult в Мэдисон-Сквер-Гарден в 1981 году.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

11 знаменитостей делают мотоциклы крутыми (снова)

Они никогда не уезжали, но в последние годы мотоциклы и скутеры возвращаются. Во главе с телевизионными кумирами, такими как Дэвид Бекхэм и Гай Мартин, и крутыми брендами, такими как Belstaff и Triumph. Поскольку все больше людей стремятся избежать ограничений современной жизни, красота, простота и свобода, которые обеспечивают только 2 колеса, стремительно растут.

Мы не говорим, что это связано, ну, по крайней мере, пока нет, но у многих мужчин, представленных в нашем топ-11, теперь есть бороды … которые также снова в моде. Есть ли корреляция !?

Дэвид Бекхэм

Наверное, все еще один из самых крутых людей в мире, и мы думаем, что во многом это связано с тем, что он катается на мотоциклах. Часто видели, как разбегаются по улицам Лос-Анджелеса на Triumph или кастомном Harley. И давайте не будем забывать об эпическом путешествии по бразильским джунглям, которое он совершил несколько лет назад.Мы думаем, что Бекхэм является прекрасным примером того, почему вы должны сесть на свой велосипед и получить права на мотоцикл!

Гай Мартин

Национальное достояние из Гримсби, 15 подиумов на ТТ на острове Мэн и несколько серий на канале 4. Гай определяет очаровательный стиль не бросать мяч. Может, он и не икона стиля, но этот человек умеет ездить или водить что угодно. Если вы хотите убедить вас пройти тест CBT, посмотрите специальный канал 4 о его приключениях по Китаю.

P! Nk

Владелец мотоциклов Harley и Triumph, P! Nk определенно заядлый гонщик. Настолько, что она даже замужем за бывшим чемпионом по мотокроссу Кэри Харт, откуда, вероятно, и родилась ее любовь к мотоциклам. К ее чести, что может быть круче, чем путешествие по Лос-Анджелесу на Харлее в майке !?

Брэд Питт

Этот парень мог бы сделать фургон с мороженым крутым, но нам нравится тот факт, что он пока предпочитает мотоциклы.. Не бросайте нас Rupert Grint ! Брэд на протяжении многих лет ездил на множестве мотоциклов и очень любит кастомные мотоциклы. Фотография ниже доказывает, что вам не нужно тратить 20000 долларов на велосипед, чтобы выглядеть круто, вам просто нужно, чтобы Анджелина сидела на задней части скутера. Не забывайте всегда носить шлемы детьми.

Райан Гослинг

Этому парню не совсем нужен был мотоцикл, чтобы ловить девушек, но он все равно поехал туда. Он даже проделал свои собственные трюки в фильме 2012 года «Место под соснами», где он проезжает на красный свет на перекрестке и уклоняется от 45 автомобилей! Обязательно посмотрите режиссерскую версию той сцены побега.Честная игра, Райан. Не забудьте сохранить эти трюки в Голливуде, у вас довольно быстро отберут права на мотоцикл, если вы попробуете это на улице!

Райан Рейнольдс

Еще один Райан, который едет. Разновидность Рейнольдса — страстный байкер, описавший свою любовь к верховой езде как форму медитации; «Вы играете с окружающей средой — по сути, я думаю, вы медитируете». Он также является владельцем одного красивого нестандартного кафе-рейсера Triumph Thruxton среди других аттракционов.Посмотрите его короткометражный фильм ниже, довольно круто.

Орландо Блум

Вы этого не ожидали, но Орландо Блум — мотоциклист. Британец, сломавший Голливуд, более чем неравнодушен к жизни на двух колесах. Хотя он мог бы сэкономить большую часть своей поездки для солнечной Калифорнии, Италии и где-нибудь еще, где сухо и красиво, вы не можете представить себе, насколько хорошо выглядит его кастомный BMW S100RR и его стремление отправлять его по всему миру вместе с ним.Он также является владельцем пары красивых дукатисов.

Кара Делевинь — (в качестве пассажира)

Эй, мы не говорили, что у них должна быть полная лицензия на мотоцикл или даже лицензия CBT, чтобы быть в списке … Она лицо всех рекламных щитов и модных показов в мире. Эта девушка задает тенденции, ходя по магазинам. И если она собирается добраться домой на «Uber для мотоциклов» — Passenger Bikes, , тогда честная игра! В любом случае, ее селфи, вероятно, лучше всего подходит для пассажирского сиденья..

Марго Робби

Этот байк даже не движется, но Марго Робби может сделать все, что угодно. Звезда Волка с Уолл-стрит испортилась из-за своего последнего фильма «Отряд самоубийц», но сцена, которую она сняла на этом байке, даже не вошла в финальную версию! Скрестив пальцы, мы скоро увидим ее как следует на двух колесах, Марго, ты знаешь, куда идти, если тебе нужно найти школу мотоциклов …

Эван Макгрегор

Прекрасные голливудские знаменитости, возможно, снова делают мотоциклы крутыми, но мужчина из Шотландии ездит на них уже много лет.Он, вероятно, пробежал больше миль, чем большинство из них может сделать за свою жизнь, и действительно вызвал взрыв популярности приключенческой езды и последующих мотоциклов. Его эпическая задача «Длинный путь», в которой он проехал 20 000 миль, пересекла 12 стран и 19 часовых поясов всего за 115 дней, вдохновила новое поколение людей на то, чтобы выехать туда, пройти тесты CBT и сдать полную лицензию на мотоциклы.

Поговаривают, что однажды он посетит еще одну поездку в Южную Америку, так что следите за этим местом!

Киану Ривз

Матричный актер довольно хорошо держит в центре внимания и не собирался попадать в наш список.Пока мы не увидели эту фотографию прекрасного Norton 850 Commando 1973 года выпуска. Хорошо выглядишь, Киану.

Итак, мы думаем, что 11 знаменитостей помогают возрождению мотоциклов. Как вы думаете, кого мы упустили или не должны быть в списке? Если эти знаменитости убедили вас записаться на тест, нажмите здесь, и мы можем начать!

30 величайших мотоциклов всех времен

История двухколесного носителя настолько богата, насколько вы можете подумать, она наполнена историями, персонажами и платформами, которые помогли сформировать индустрию в том виде, в каком мы ее знаем сегодня.Независимо от того, любите ли вы мотоцикл из-за его адреналинового опыта, интроспективных поездок на работу или духовной значимости, прародители наших любимых транспортных средств заложили основу для современных циклов — так что пришло время проявить к ним уважение они заслуживают.

Само собой разумеется, что такие компании, как BMW, Honda, Suzuki, Yamaha и Ducati, стали синонимами самых престижных платформ для мотоциклов, но как насчет компаний, которые сделали столько (или больше) для развития двухколесного транспорта? ? Здесь мы описываем некоторые из самых влиятельных компаний за всю историю мотоциклетного сообщества, исследуем их самые знаковые платформы и отдаем дань уважения крупнейшим участникам сообщества.Так что жмите на педаль газа еще немного, и давайте пройдемся по нашему списку величайших мотоциклов всех времен.

Стандартный

Простой и стойкий

Стандартные мотоциклы — это хлеб с маслом среднего уровня, составляющий подавляющее большинство специализированных каталогов производителя. Несмотря на то, что они могут показаться относительно ручными, эти проверенные платформы послужили мото-сообществу во всех аспектах, от гонок и треков, до обычных городских поездок и индивидуальных проектов настройки, давая им прославленных поклонников, столь же страстных, как и они.

BMW R100

BMW вносит ключевой вклад в престижную традицию мотокультуры, а знаковая модель R100 наносит ущерб ее росту в целом. Этот двухцилиндровый двигатель объемом 980 куб. См. Проработал большую часть своей жизни, помогая завершить серии T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, TIC, R и GS от производителя; и, хотя у него был короткий производственный цикл — около двадцати лет, он оставил след в качестве одного из последних малолитражных головокружительных двигателей, которые когда-либо выпускались с завода.Но настоящая известность мотоцикла заключается в его архитектуре; он был первым, в котором был установлен фиксированный полный обтекатель стандартной рамы, что сделало его образным прародителем сегодняшних современных мотоциклов Sport Touring.

BMW R девятьТ

Как одна из самых востребованных (и кастомизированных) платформ всех времен, BMW R nineT заслужил свое место в нашем списке благодаря своей популярности. Конечно, без нужных качеств цикл не был бы таким популярным. Несмотря на то, что он был представлен BMW Motorrad в 2014 году, цикл с воздушным охлаждением объемом 1170 куб. См завоевал престижную популярность благодаря своей склонности к индивидуализации, включая легко модифицируемый подрамник, минималистичный внешний вид и отдельные жгуты проводов двигателя и шасси, из которых состоит мотоцикл. эволюционный кандидат.

Харлей-Дэвидсон XR750

Harley-Davidson носит знак исторического наследия и имеет богатую историю как одна из самых доминирующих компаний в области мотоциклов. Модель XR750, которая ворвалась на рынок плоских треков в 1970 году, помогала определять американский бренд мотоциклов на протяжении почти четырех десятилетий. Он был представлен в 1969 году как средство, позволяющее Harley-Davidson оставаться конкурентоспособным в недавно адаптированном национальном чемпионате AMA Grand National Championship, где он будет соревноваться с такими игроками, как Япония и Великобритания.За время своего пребывания в должности он наберет наибольшее количество побед в любом другом цикле в истории Американской мотоциклетной ассоциации (AMA), но не раньше, чем упрочит свое место в качестве символа в сообществе мотоциклистов благодаря своей синонимичной связи с гонщиками, такими как Кэл Рейборн. , Джей Спрингстин и каскадер Эвел Книвел.

Honda CB750

Honda CB750 — один из самых культовых мотоциклов во всем мире благодаря надежной обработке, великолепной силовой установке и прекрасной эстетике.Хотя на базовую модель платформы особо не на что смотреть, CB750 — это гадкий утенок, который может стоять рядом с самыми привлекательными циклами в мире при настройке, что делает его шасси для проектов и сборок мечты. Этот четырехцилиндровый мотоцикл с воздушным охлаждением может похвастаться обширной производственной историей, начиная с 1969 года, что делает его самостоятельной классикой. Но что делает 750 действительно интересным, так это его происхождение; хотя в прошлом производители рекламировали переход к поперечным четырехрядным двигателям, CB был первым, кто популяризировал эту компоновку, сделав ее наиболее доминирующей конструкцией двигателей той эпохи.Знаменитая электростанция Honda удостоена многих престижных титулов, в том числе внесена в список Discovery «Величайших мотоциклов всех времен», Национальный автомобильный музей Великобритании и Зал славы AMA: классические мотоциклы.

Honda Super Cub

Super Cub

Honda может стать сюрпризом, но вам будет трудно найти список культовых мотоциклов, где он не появляется. Super Cub проложил путь для многих современных циклов, и, хотя он был представлен еще в 1958 году, цикл оставался одной из самых продаваемых платформ всех времен.Из-за этого он поддерживает непрерывное производство более шести десятилетий, что делает его одним из самых массовых вариантов, которые когда-либо видела мотоиндустрия. Этот четырехтактный одноцилиндровый байк бывает разного рабочего объема, и его можно встретить на улицах с номинальной мощностью от 49 до 124 куб. См. В 2017 году Honda сообщила, что на международном уровне было продано более 100 миллионов экземпляров Super Cub. Излишне говорить, что интересная маленькая платформа никуда не денется.

Кавасаки W800

Kawasaki W800 для большинства может показаться немного за пределами рулевой рубки, но то, что этому мотоциклу с параллельным твином не хватает проверенной временем дурной славы, компенсируется производительностью, эстетикой и надежностью.Стремясь привнести традиционный стиль в современный модельный ряд компании, Kawasaki представила W800 в 2011 году. Он был построен на базе легко модифицируемого шасси, смелой двухцилиндровой силовой установки объемом 773 куб. См, а также верхнего распредвала с валом и конической шестерней , что делает его любимцем фанатов на проезжей части (и вне его). Ретро-байк рано пришел в упадок в 2016 году; но из-за большого спроса в 2019 году он был вновь включен в производственную ротацию Kawasaki, что дало мотоциклетному сообществу еще один вкус стабильной и плавной ориентации мотоцикла на 48 лошадиных сил.

Norton Commando

Norton имеет давнюю историю мотоциклетного спорта, и Commando — одна из платформ, которые помогли им добиться того, чем они являются сегодня. Параллельно-твин OHV британского происхождения не только может похвастаться одной из самых эстетичных ретро-компоновок среди всех мотоциклов на современном рынке, но также является фаворитом среди любителей бензина, которые хотят попробовать самые культовые платформы 60-х годов. . Еще в 1967 году цикл был представлен с силовой установкой объемом 750 куб. См, и до того, как его производство было преждевременно прекращено в 1977 году, он получил множество различных двигателей.В 1973 году Commando был доведен до восторженной мощности 850 куб. См, придав ему веселое, вызывающее адреналин поведение, которое сделало его популярным среди мотоциклистов. За десятилетие своего существования он стал культовым циклом, который получил титул «Машина года» с 1968 по 1972 год — интересная идея, учитывая старомодный принцип конструкции мотоцикла.

Роял Энфилд Континенталь GT

Royal Enfield широко известен своими историческими циклами, и, как один из ведущих сторонников современного движения гонок в кафе, компания продолжала развивать свою культовую линейку как фаворит для настройщиков и поклонников.Continental GT — это, пожалуй, самый важный вариант бренда, который может похвастаться множеством атрибутов в стиле кафе, которые делают его популярным. Минималистский наряд, расположение колес с проволочными спицами и маневренный силуэт удерживают GT в верхней части списка модификаций, учитывая, что он был построен в стиле кафе. Но что делает байк еще более интересным, так это добавление современной периферии, такой как ориентированные на производительность тормоза Brembo, задние амортизаторы Paoli и кооперативная рама с двойной опорой Harris Performance, которая источает структурную целостность.

Триумф Бонневиль

Triumph не нуждается в представлении, и для большинства тезка Бонневиля — это то, о чем они слышали снова и снова. Хотя этот проверенный временем цикл уходит корнями в 1959 год, он является фаворитом среди современных гонщиков, которые хотят почувствовать вкус престижного прошлого мотоциклетного спорта. Четырехтактный двигатель с параллельным твином был первоначально разработан Triumph Engineering в Меридене, Англия, в рамках производственного цикла мотоцикла в 1959–1983 (и 1985–1988), прежде чем в 2001 году он был передан компании Triumph в Лестершир.Благодаря большому спросу, культовый мотоцикл вернулся более десяти лет назад, обладая тщательно продуманным дизайном, в котором использованы самые сильные стороны оригинала. Забавный факт: название Бонневиль на самом деле произошло от печально известных солончаков в штате Юта; пустынное место, где Triumph (и множество самых известных производителей мотоциклов) ежегодно пытались побить рекорды скорости мотоциклов.

Ямаха Вираго

Yamaha Virago — это злобный мотоцикл, столь же знаковый, как и первый круизный мотоцикл компании V-Twin.Но это не единственное требование байка к славе; Платформа 750 куб. см была фактически одним из первых мотоциклов с задней подвеской с моноамортизатором, что способствовало развитию отрасли в целом. В 1981 году дебютировал Virago, и Yamaha не заставила себя долго ждать, чтобы отметить его успех, предложив вариант 500cc (и 900cc) для райдеров разного стиля и уровня подготовки. В 1984 году компания решила отказаться от конструкции мотоциклов с моноамортизаторами в пользу новой и улучшенной задней подвески с двумя амортизаторами, открыв ряд альтернативных обновлений для Virago.Вновь пересмотренный цикл стал настолько успешным на рынке Северной Америки, что Harley-Davidson, опасаясь потери своих позиций в США, обратилась к политикам страны в надежде на введение тарифа на импортные платформы.

Спортбайк

Скорость и сила

Sportbikes — это чистокровные представители мира мотоциклов, которые могут похвастаться безумными показателями мощности, нелепыми характеристиками управляемости и стойким принципом конструкции, которому нет равных на любой другой платформе. Эти желанные платформы созданы для скорости, и с горсткой велосипедов из нашего списка, сжигающих резину на самых знаковых гоночных трассах мира, само собой разумеется, что «производительность» — это название игры, когда дело доходит до этих спортивных, хорошо … построил машины.

Бимота Теси 3D

Tesi 3D от

Bimota, возможно, не нарицательное имя, но это не значит, что экзотическая платформа менее интересна. Этот единственный в своем роде велосипед — один из немногих в истории мотоциклов, в котором используется рулевое управление. Он может похвастаться безумным внешним видом, который устраняет ограничения, установленные современными мотоциклами. Улучшенная маневренность на малых скоростях, новый передний маятник, обеспечивающий более точное управление, и сделанные на заказ левые тяги рулевого управления, которые упрощают механическое мастерство современных машин, — это лишь некоторые из интересных концепций Tesi 3D.Но, хотя цикл может и не источать ауру проверенной временем надежности, само собой разумеется, что любая форма инноваций — это быстрый способ привлечь внимание — то, чем линия Bimota делает уже довольно много лет.

Buell XB12R

Модель

Buell XB12R Firebolt — прекрасный пример современной инженерии, сочетающейся с классической конструктивной терминологией, с использованием трансмиссии Harley Sportster, созданной при участии обеих компаний. Этот мотоцикл объемом 1 203 куб. См был представлен брендом в 2003 году и был продан как один из первых вариантов «уличных бойцов», которые когда-либо вызывали интерес в мото-сообществе.Высокотехнологичная алюминиевая рама, точные компоненты управления и ряд атрибутов, взятых прямо у ведущих платформ отрасли, делают Buell XB12R недооцененным соперником в нашей линейке великолепных платформ для мотоциклов, но по большей части это «безумный» образ мышления ученого, который заставляет нас любить этот байк без презрения.

Ducati 916

Ни один список культовых мотоциклов не будет полным без Ducati, а когда дело доходит до одного из самых уважаемых производителей на земле, даже у них есть свои легенды.916 — это гигантский мотоцикл — полностью обтекаемый спортбайк, который за долгие годы стал безумным поклонником благодаря своей уникальной эстетике, мощному двигателю и легендарному происхождению на самых соревновательных трассах мира. Помимо того, что это одна из самых красивых платформ из когда-либо построенных, 916 может похвастаться чудовищным 916-кубовым двигателем V-Twin с впрыском топлива, легкой решетчатой ​​рамой и односторонним маятником, что придает ему столько же состязательности, сколько и человеческое. возможный. Мало того, что дизайн мотоцикла поддается улучшенной характеристике на трассе, позволяя более быструю замену колес и исключительные аэродинамические характеристики, он также привел команду Ducati к более чем 34 различным победам с 1994 по 1998 год, укрепив цикл в анналах Superbike. история.

Ducati 999R

Ducati 999R — это квинтэссенция эволюции легендарного 916 от производителя, в котором воплощены лучшие черты платформ 998, 996 и 916 компании и объединены в один доминирующий пакет. 999R был запущен в производство в 2003 году и производился в течение короткого трехлетнего периода, прежде чем был остановлен в 2006 году. Цикл участвовал в нескольких различных чемпионатах мира по супербайку и получил признание критиков из-за его неоднозначности. укладка.Тем не менее, характеристики 999R на треке доказали, что дизайн Ducati по-прежнему является одним из лучших благодаря компоновке двигателя с двойным десмодромным клапаном L и показателям крутящего момента и мощности выше среднего. Решетчатое шасси и система подвески, ориентированная на производительность, сделали эту конкурентоспособную платформу одним из самых точных мотоциклов своего времени, сделав его одним из лучших мотоциклов всех времен.

Ducati Desmosedici RR

Это может показаться немного лишним, но Ducati в третий раз украшает наш список своим прославленным Desmosedici RR.Созданный как вариант легендарного гоночного мотоцикла MotoGP, выпущенный ограниченным тиражом, Desmosedici появился на сцене в 2004 году и в течение двух лет пробыл под эгидой производителя. Эти дорожные платформы позволили покупателям почувствовать некогда частную гоночную архитектуру Ducati, предложив скромные 1500 экземпляров за их ограниченный тираж. Desmo рекламировался как первая настоящая «дорожная копия» гоночной платформы MotoGP компании, и в истории компании он занимает свое место как один из самых дорогих (72 500 долларов США) и самых востребованных мотоциклов из когда-либо выпущенных.

Honda CBR900RR

CBR900RR

Honda существует уже довольно давно, и хотя линейка CBR компании не получила ничего, кроме похвалы от мотоциклистов во время производства поколений, этот культовый вариант устанавливает планку для других предложений бренда. 900-кубовый CBR900RR, известный на некоторых рынках как FireBlade, дебютировал для публики еще в 1992 году, он мог похвастаться чудовищным рядным четырехцилиндровым двигателем, легким сырым весом 453 фунта и одобренными для гонок периферийными устройствами, которые дали ему преимущество о своем конкурсе.Он удивил сообщество, заявив, что это самая легкая машина с объемом двигателя более 750 куб. См, обогнав Yamaha FZR1000, которая была на 76 фунтов тяжелее. В 1996 году Honda решила пересмотреть шасси и подвеску мотоцикла, улучшив его жесткость, и после почти десятилетнего руководства флагманской линейкой Honda его заменили более мощным CBR1000RR.

Кавасаки Ниндзя 250R

Kawasaki Ninja 250R — не самый сильный (или самый мощный) байк в нашем списке, но его происхождение восходит к 1986 году, и этот спортивный мотоцикл поколения уже более двух десятилетий является определяющим аспектом отрасли.Тогда он был представлен как флагманский цикл компании начального уровня, что сделало его фаворитом поклонников среди множества поколений райдеров, которые стремились пробиться в этот мир. Он служил «воротами» в мир двухколесных транспортных средств, предлагая тонкий четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. См, снисходительный рост, который находится где-то между стандартным и спортивным, а также стильные обновления кузова, которые помогли определить переход отрасли в более спортивные силуэты. В 2008 году Ninja получил существенную модернизацию с использованием полностью новых панелей кузова, обновленного двигателя и трансмиссии, а также улучшенных характеристик, которые позволили многим гонщикам избавиться от проблем с оригиналом.Несмотря на резкий прием первого поколения, Ninja 250R претерпел три значительных изменения за время своего владения, и сегодня он все еще находится в производстве благодаря преданным фанатам Kawasaki.

Moto Guzzi LeMans

LeMans

Moto Guzzi попал в центр внимания общественности в 1976 году и был представлен как амбициозное предложение компании для самой сложной 24-часовой гонки на выносливость в мире. Название мотоцикла использовалось строго в качестве условного обозначения; На самом деле, это было идеальное место для первого прототипа бренда 850 — гоночной машины в стиле кафе, в которой использовались обтекатель для носа и клипсы на руле.На протяжении всей своей гоночной карьеры LeMans помогли мотивировать технологические инновации Moto Guzzi, и вскоре байк перешел в спортивно-туристический стиль, в котором использовался новый трехчетвертный обтекатель бренда. Он провел большую часть своей жизни, соревнуясь с такими компаниями, как Laverda и Ducati на самой большой сцене мира, прежде чем прекратить производство где-то в 1990-х годах.

Сузуки GSX-R750

Suzuki GSX-R750 — одна из самых знаковых существующих платформ, и помимо хваленой силовой установки и привлекательной ориентации, она служила определением амбициозного будущего компании в автоспорте.Он был представлен в октябре 1984 года и рекламировался как первая ориентированная на потребителя реплика гоночного автомобиля, появившаяся на рынке. GSX-R750 был не только мощной и точной платформой, ориентированной на повседневное использование на дорогах, но и давал гонщикам идеальную среду для модификаций, гонок на выходных и выездов на трассу, выступая в качестве одного из основных катализаторов, чтобы отвергнуть рост спортивной культуры во всем мире. На протяжении более трех десятилетий в линейке GSX-R делается упор на технологии с воздушным (и масляным) охлаждением, предлагая гонщикам лучшие в своем классе улучшения характеристик, компоненты и материалы, соответствующие гоночным спецификациям, а также непрерывное развитие посредством производства и инноваций.

Ямаха R7

Yamaha R7 носит титул одного из самых влиятельных мотоциклов в мире, одобренных для гонок, и, несмотря на ограниченную серию всего в 500 экземпляров, он оставил след в отрасли благодаря своей революционной спортивной реализации. Изначально R7 был разработан для участия в чемпионате мира по супербайку и гонках на выносливость Suzuka 8 Hours, давая заинтересованным сторонам возможность почувствовать себя на треке благодаря двигателю объемом 749 куб. См, 20-клапанному двигателю DOHC и усовершенствованной «гоночной версии», которая могла бы сломаться. весы на чудовищных 135 лошадиных силах.Это был один из первых омологированных мотоциклов, появившихся на рынке с обновленным электронным блоком управления, активированными топливными форсунками и модернизированной выхлопной системой; и поэтому в 1999 году он предлагался по ошеломляющей цене в 32 000 долларов.

Мир мотоциклов не был бы таким, каким он является сегодня, без классики. Эти платформы вписали свои имена в анналы истории как первые в своем роде — это грубые и прочные, но красивые велосипеды, которые продолжают прокладывать путь своим современным собратьям.От BMW и Harley-Davidson до Indian и Moto Guzzi — эти культовые машины занимают особое место в нашем сердце как самые оригинальные мотоциклы всех времен.

БМВ R32

R32 является культовым в своем роде; Будучи первым мотоциклом, когда-либо выпущенным под одноименным названием BMW, он появился в то время, когда компания искала устойчивый переход от конструкции авиадвигателей. После выполнения Версальского договора BMW была вынуждена диверсифицировать свое портфолио и обратилась к проектированию промышленных двигателей как способу сосредоточиться на внутренних проектах.После того, как Франц Йозеф Попп, директор BMW в то время, предложил директору по дизайну Максу Фризу поперечный коленчатый вал в стиле Дугласа в раннем варианте мотоцикла Helios компании, он был списан из-за неправильного охлаждения заднего цилиндра. После значительного изменения дизайна родился BMW R32. В 1923 году байк будет запущен в производство с новым двигателем M2B33 мощностью 8,5 лошадиных сил и максимальной скоростью всего 60 миль в час. В результате на R32 будет установлена ​​трансмиссия BMW с оппозитным твином и валным приводом, которая используется до сих пор.

Brough Superior SS100

Модель Superior SS100 компании

Brough была спроектирована и изготовлена ​​еще в 1924 году и представляет собой новаторский способ представления потребителям «современных» циклов. Каждый мотоцикл был адаптирован к спецификациям клиентов и мог похвастаться атрибутами индивидуальной формы, такими как сделанные на заказ рули, сиденья и панели кузова. К 1925 году было выпущено всего 69 экземпляров. Маркетинговый для аудитории компании как «Rolls-Royce of Motorcycles», Brough Superior SS100 стал популярным как один из самых надежных мотоциклов того времени.Каждый вариант был способен развивать скорость, превышающую 100 миль в час, и в нем использовались компоненты от многих различных поставщиков по всей Англии, что давало покупателям ощущение истинной индивидуальности. Оснащенный двухцилиндровым двигателем KTOR JAP V-Twin, SS100 оставил свой след в качестве одного из главных мотоциклов той эпохи, и сегодня он известен среди историков своей невероятной мощностью и управляемостью.

Harley-Davidson WL (А)

Harley-Davidson WLA дебютировал как универсальный военный мотоцикл в годы Второй мировой войны, имея тщательно продуманные утилитарные усовершенствования по сравнению с его гражданским аналогом Harley-Davidson WL.После того, как был заключен контракт на запуск в производство для армии США, американская компания обратилась к своей уникальной платформе типа «45 соло», в которой использовался двигатель объемом 45 кубических дюймов и индивидуальная ориентация на одного водителя. Чтобы соответствовать стандартам жизни на военном фронте, байк был оснащен импровизированными крыльями, препятствующими накоплению грязи, сверхмощной багажной полкой для боеприпасов и предметов первой необходимости, а также воздухоочистителем с масляной ванной, который был построен для борьбы с чрезмерным количеством грязи. пыли. Позже Harley-Davidson обратится к WLA (и WL), чтобы вдохновить компанию на создание трехколесного Servi-Car, семейства «G».

Honda CR250 Эльсинор

Honda CR250 Elsinore дебютировала еще в 1973 году и ворвалась на сцену как одна из лучших «скремблеров» той эпохи. Первоначально он был построен с двухтактным одноцилиндровым двигателем (который был способен развивать мощность 29 лошадиных сил) и легким весом всего 229 фунтов, что делало его предпочтительным для жителей сельских (и городских) районов Японии. . CR250 был, по сути, первым серийным двухтактным гоночным мотоциклом Honda, и в течение 1971-1972 годов он испытывался на трассах для мотокросса как в Японии, так и в Калифорнии, указывая на то, что компании необходимо с нуля создать индивидуальный пример того, что не был основан (или адаптирован) на основе одной из их старых уличных платформ.Он отличался хромомолибденовой рамой и пластиковыми крыльями, которые стали отличительными чертами CR в современном мире.

Honda CT90

CT90 может не сильно походить на мотоцикл, но с 1966 по 1979 год он служил одной из самых продаваемых платформ для пошаговых поездок Honda. После появления на японском рынке CT90 планировалось выпустить в двух различных вариациях: модели Trail и модели X. По сути, CT90 был усовершенствованием Super Cub компании с улучшенным передаточным отношением (и шинами), ориентированным на «внедорожных» гонщиков.Возможно, самым большим изменением стало то, что Honda заменила переднюю часть мотоцикла с консольно-рычажной передачей на телескопическую трубу, которая использовалась во многих самых известных мотоциклах той эпохи, благодаря чему четырехтактный с воздушным охлаждением объемом 89 куб. См занял достойное место среди подавляющего большинства. непроходных велосипедов.

Индийский вождь

Indian’s Chief, без сомнения, является одним из самых знаковых мотоциклов в этом списке, и сегодня он позиционируется как самая узнаваемая платформа в модельном ряду компании.Он дебютировал в 1922 году, когда был построен и изготовлен компанией Hendee Manufacturing Company (и Indian) как флагманский «большой близнец» компании. Он служил основной платформой для потребительской базы компании, ориентированной на производство, имея самый большой объем продаж в индийском каталоге велосипедов. В то время как его более маневренный брат, Scout, использовался из-за его маневренности, Chief был любимцем семьи, и после кульминации Второй мировой войны это была единственная платформа, которую бренд отозвал и запустил в производство.Цикл продолжал определять флагманскую линейку Indian до тех пор, пока он не был снят с производства в 1953 году — но не раньше, чем он оставил свой след в мире мотоциклов как одна из самых знаковых платформ всех времен.

Moto Guzzi V8

Moto Guzzi V8 — это классический вариант, разработанный известным инженером Джулио Чезаре Каркано для гонок компании. В 1955 году байк должен был появиться на конвейере для своего дебюта в качестве доверенного лица команды на предстоящем Гран-при, где он использовался в качестве основной платформы Guzzi до 1957 года.Он отличался беспрецедентным двигателем V8 объемом 500 куб. См с водяным охлаждением, двумя верхними распредвалами и отдельным карбюратором для каждого из восьми цилиндров, что делало его революционной концепцией для своего времени. V8 стал исторической вехой для инженерной мысли в целом, а также получил множество похвал за свой уникальный дизайн, красивый внешний вид и культовую родословную.

Royal Enfield Bullet

Мотоцикл Bullet

Royal Enfield — один из самых прогрессивных мотоциклов прошлого века, он может похвастаться одноцилиндровым четырехтактным двигателем с верхним расположением клапанов, который с тех пор стал одной из самых узнаваемых разработок бренда.В то время как велосипед является неоспоримым классическим, это долговечность его тезки, который получил-х столько признания. Поступив в производство в 1948 году, Bullet производится до сих пор, что помогает ему обеспечить звание самого продолжительного серийного мотоцикла из всех существующих. Если продолжить, то сама марка является еще более запредельной: она может похвастаться более чем 75-летним непрерывным производством с тех пор, как она была изобретена много лет назад.

Триумф Спид Твин

Мотоцикл

Triumph Speed ​​Twin был создан на знаменитом заводе компании в Ковентри, а затем был переведен на постоянное производство на знаменитый завод в Меридене.Цикл был запущен в производство в 1937 году главным конструктором Triumph Эдвардом Тернером и представлял собой двигатель V-Twin объемом 500 куб. См, который выглядел совершенно глупо, особенно для той эпохи. Он был размещен внутри сомнительно легкой рамы цикла и помечен как первый случай, когда британский параллельный близнец добился успеха на рынке в первой четверти века. После Второй мировой войны Speed ​​Twin станет основным фактором выживания Triumph, когда они вернутся в гражданское производство.

Винсент Блэк Тень

Vincent’s Black Shadow — прекрасный зверь, произведенный Винсентом на их фабрике в Стивенэдже в феврале 1948 года. Цикл не только рекламировался за его эволюционный дизайн, но и достиг нескольких амбициозных инженерных достижений, сохранив при этом завораживающий фасад, который был отмечен как один из самых красивых в эпоху. Хотя бренд уже рекламировал свою предыдущую платформу, Rapide, как самый быстрый серийный мотоцикл в мире, Shadow обогнал потрясающий байк с максимальной скоростью более 125 миль в час.Он будет производиться до 1955 года, когда Винсент закроет двери для любых (и всех) производств, ориентированных на мотоциклы.

18 лучших изготовителей мотоциклов на заказ

Теперь, когда вы освежили свои знания о наиболее влиятельных платформах в отрасли, перейдите к нашему руководству по лучшим изготовителям мотоциклов на заказ, чтобы увидеть их в новом свете.

11 ярких примеров уникального дизайна мотоциклов

В связи с недавним всплеском производства электромобилей и, в частности, электрических мотоциклов, инженеры и дизайнеры попытались выделить свои модели современным, привлекательным дизайном.

Вот некоторые из наших любимых примеров эстетичного, хорошо продуманного и уникального дизайна мотоциклов.

СВЯЗАННЫЙ: АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО: НЕКОТОРЫЕ ИЗ САМЫХ СТИЛЬНЫХ КОНЦЕПЦИЙ CES 2020

1. Кастомный BMW R98

в стиле стимпанк. к вымышленным моделям из классического научно-фантастического аниме Akira .

Источник: zillers_custom_garage / Instagram

Каждый компонент индивидуального дизайна мотоцикла, вплоть до выхлопной системы, изготавливается вручную, а мотоцикл имеет мастерски выполненный алюминиевый корпус, специальные колеса со спицами и светящиеся значки BMW.

2. Полностью электрический Hypersport от Damon Motorcycles

Мотоцикл HyperSport от Damon Motorcycles, получивший награду CES 2020 за лучшие инновации, представляет собой полностью электрический супербайк, который меняет сиденья, чтобы приспособиться к водителю. .

Источник: Damon Motorcycles

Hypersport получил награду CES в основном за инновационный усовершенствованный искусственный интеллект электронного велосипеда и систему предупреждения о тактильной обратной связи, что сделало его примером новаторского дизайна мотоциклов.

3.Роскошные швейцарские часы Harley Davidson Blue Edition

Сочетание роскошных швейцарских часов и лучшего в своем классе мотоцикла, Harley Davidson Blue Edition был назван самым дорогим мотоциклом на момент своего выпуска.

Источник: Harley Davidson

Мотоцикл был разработан в результате совместной работы продавца швейцарских часов класса люкс Bucherer и Harley Davidson. Это уникальное синее чудо включает в себя 360 бриллиантов, вплетенных в его оболочку и раму, и стоит $ 1.9 миллионов .

4. Дизайн мини-мотоцикла Tryal

Благодаря уникальному треугольному дизайну электрический мотоцикл Tryal выиграл прошлогодний первый конкурс дизайна Rizoma «Future of Motorcycling», в котором были сосредоточены самые инновационные идеи дизайна мотоциклов.

Источник: Rizoma

Разработанный Эриком Аскином, младшим директором по дизайну New Deal Design в Сан-Франциско, смелые цвета мотоцикла Tryal, чистые формы и забавные функции, такие как настраиваемые точечно-матричные фары, придают новому дизайну культовый вид. .

5. Напечатанный на 3D-принтере E-Bike Nera

Поднимая крутой дизайн мотоциклов на новый уровень, Nera E-Bike предлагает множество новаторских компонентов мотоциклов, включая безвоздушные шины, встроенную электронику и безвилочное рулевое управление.

Источник: NOWlab

Вдобавок к этому, мотоцикл напечатан на 3D-принтере и полностью электрический, что делает его идеальным для будущего, ориентированного на экологичность. Полнофункциональный прототип был изготовлен компанией 3D-печати BigRep.

6.BMW Motorrad Vision 100

Концептуальный мотоцикл BMW Motorrad Vision Next100, вероятно, является одним из тех проектов, которые никогда не будут реализованы, и тем не менее, мы не можем не мечтать. Представленный в 2016 году автомобиль выглядит как мотоцикл из будущего, угловой дизайн которого, кажется, предсказал тенденцию, которую может привести в движение Tesla Cybertruck.

Источник: BMW

«Обычно, когда мы разрабатываем мотоцикл, мы склонны думать на пять-десять лет вперед», — сказал Эдгар Генрих, руководитель отдела дизайна BMW Motorrad, в заявлении для прессы 2016 года.«В этом случае мы заглянули намного дальше и нашли… очень привлекательные перспективы».

7. Первый мотоцикл Lotus, Lotus C-01

Мотоцикл Lotus C-01 ограниченного тиража был разработан бывшим дизайнером Bugatti Даниэлем Саймоном, который также является автором Light Cycle Tron. Саймон оставил Bugatti, чтобы работать в киноиндустрии в качестве дизайнера футуристических фантастических технологий, прежде чем он взял на себя концерт Lotus C-01.

Источник: Lotus

В отличие от большинства других моделей, представленных в этой статье, мотоцикл Lotus не является электромобилем.Он поставлялся с 4-тактным V-образным двухцилиндровым двигателем мощностью 2 00 л.с.

8. Мотоцикл Rivet, спроектированный капитаном Кирком

Уильям Шатнер, известный своей ролью капитана Кирка в «Звездном пути», в 2015 году объединился с компанией American Wrench, производящей кастомные мотоциклы, чтобы собрать воедино хромированный дизайн, напоминающий мотоцикл Бэтмобиля.

Источник: Rivet Motors

Мотоцикл Rivet оснащен полностью алюминиевым двигателем V8 с наддувом, переохлаждением и компьютерным управлением мощностью 500 л.с. .Несмотря на свою принадлежность к Star Trek, мотоцикл Rivet выглядит готическим с его кожаным сиденьем и хромированной отделкой.

9. Kalk и внедорожный электрический мотоцикл CAKE

Шведский производитель электрических мотоциклов CAKE анонсировал в прошлом году свой первый уличный мотоцикл Kalk & (and). Впечатляющий угловой дизайн мотоцикла был представлен на прошлогодней выставке Outdoor Retailer Snow Show в Денвере.

Источник: CAKE

Он оснащен двигателем мощностью 10 кВт с максимальным крутящим моментом 186 футов / фунт , максимальной скоростью более 56 миль в час и запасом хода 53 мили .Электромотоцикл за 13 000 долларов США был разработан как полностью электрический внедорожник.

10. Футуристический HyperTek

от BST

Blackstone Tek (BST) представила футуристический HyperTek в прошлом году на выставке EICMA Motorcycle Show. Бывший менеджер по дизайну Ducati Пьер Тербланш, который проектировал мотоцикл, назвал HyperTek «лучшей работой, которую я когда-либо делал».

Источник: Барри Уайт

Корпус мотоцикла в основном сделан из углеродного волокна, поэтому вес автомобиля составляет относительно ничтожные 450 фунтов .Мотор велосипеда DHX Hawk с водяным охлаждением развивает крутящий момент 105 л.с., и 88,5 фунт-фут и питается от батареи емкостью 4,75 кВтч, имеющей запас хода 186 миль, .

No related posts.