Масло на шевроле ниву: Страница не найдена — OIlspec.ru

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Chevrolet Niva

Каждый автовладелец знает, что двигатель является сердцем транспортного средства. От качества функционирования мотора зависит в целом работа всего автомобиля. Это правило нужно соблюдать при выборе моторной жидкости. Неразумно экономить, отдавая предпочтение дешёвым расходникам. Такая экономия может привести к огромным финансовым потерям, когда мотор в какой-то момент заклинит, и он прекратит функционировать. «Воскресить» двигатель автомобиля, конечно, смогут опытные специалисты станции технического обслуживания, однако, за ремонт вам придётся раскошелиться, оплачивая услуги этих спецов. Чтобы предупредить такие нежелательные последствия, лучше вовремя разобраться, какое моторное масло лучше заливать в двигатель «Нива Шевроле», тем более что существует несколько мнений владельцев, имеющих в своём распоряжении такое замечательное авто.

Правильно подобранное моторное масло для Chevrolet Niva защитит двигатель

Особенности выбора моторного масла

Моторное масло значительно снижает силу трения движущихся частей главного агрегата. Также оно предупреждает поступление воздуха к основным составляющим движка, благодаря этому исключается процесс их ржавления. Не секрет, что в результате движения происходит повышение температуры поверхности всех вовлечённых в этот процесс элементов. Чтобы предупредить излишнее накаливание важных составляющих, производитель наделил моторную жидкость качественными характеристиками, которые обуславливают охлаждение вращающихся механизмов. Итак, для того чтобы предупредить ржавление, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку, предупреждающую износ деталей вследствие трения, нужно правильно выбирать масляную жидкость для двигателя, учитывая технические характеристики каждого имеющегося в продаже варианта.

Факторы, от которых зависит качество масла

При выборе моторной жидкости важно учитывать несколько важных факторов, с которыми будет сталкиваться транспортное средство в процессе эксплуатации. Если вы выбираете моторное масло для собственной «Нивы Шевроле», рекомендуем обязательно учитывать, в каких условиях планируется эксплуатация автомобиля. В автомагазине специалисты предложат несколько вариантов моторных масел, отличающихся друг от друга производителем, ценой и параметрами вязкости.

На ёмкости масляной жидкости для двигателя будут указаны основные параметры этого продукта. Обратите внимание на показатель вязкости. Этот параметр будет отличаться, если рассматривать два варианта масляного продукта: для эксплуатации в летний и зимний период. Также производитель предлагает всесезонный вариант масляной жидкости, успешно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.

Подбираем моторное масло для «Шевроле Нива»

Большинство автовладельцев категорически отказываются приобретать отечественный продукт для двигателя «Нивы Шевроле». Это происходит потому, что многим пришлось столкнуться с явным обманом, когда в магазине продаётся товар низкого качества. Именно по этой причине владельцы авто предпочитают приобретать продукт зарубежного производителя. Отечественный продукт тоже хорош, но только важно приобрести оригинал, а не подделку. Если вы не знаете, какое лучше всего залить масло в двигатель «Нивы Шевроле», прислушайтесь к нашим рекомендациям.

На прилавках автомагазинов много продукции марки Роснефть премиум. Это лучшее моторное масло на синтетической основе, обладающее отличными эксплуатационными характеристиками. Такая моторная жидкость адаптирована для работы в суровых условиях, она обладает отличными защитными свойствами. Те, кто уже успел на практике оценить характеристики моторного масла Роснефть премиум, отмечают его экономичный расход за счёт того, что производитель наделил этот продукт низким показателем испаряемости. В продаже есть также продукция марки Роснефть максимум. Продукт создан на полусинтетической основе. Привлекает внимание опытных автомобилистов тот факт, что в него добавлены присадки, обеспечивающие:

успешное противостояние коррозии;
термическую надёжность;
моющие характеристики.

Масло Роснефть максимум является отличным вариантом для автомобилей, которые используются в умеренных и холодных климатических условиях.

Лукойл – отличное предложение отечественного производителя. Этот продукт уверенно удерживает лидерские позиции. Производитель предлагает два варианта этого продукта на синтетической и полусинтетической основе. Кстати, такое моторное масло отлично выдерживает даже чрезмерно жёсткие условия эксплуатации. Двигатель, в который влито такое масло, работает с низким уровнем шума. Неудивительно, что многие автомобилисты предпочитают приобретать именно масло Лукойл, хотя качественные характеристики после 10 тысяч пробега существенно снижаются.

Если влить в мотор Castrol Magnatec, можно на практике убедиться в позитивных изменениях в работе движка. Это неслучайно, поскольку в состав масла введены присадки, в которых содержатся молекулы, обеспечивающие притягивание смазки к стенкам движка, в результате этого элементы мотора не остаются сухими даже при простое автомобиля.

Shell любых модификаций – самый лучший вариант для легковых автомобилей. Это моторное масло обладает отличными защитными характеристиками, а инновационные присадки обеспечивают хорошую очистку от возникающих отложений.

Виды масел

С производителями моторных масел мы немного разобрались, предлагаем вам вникнуть в не менее важный технический вопрос, от решения которого зависит работа вашего автомобиля «Шевроле Нива». Любое моторное масло относится к одной из существующих групп:

минеральные;
полусинтетические;
синтетические.

Какой вариант лучше из этих видов, не все могут самостоятельно разобраться.

Минеральные масла

Минеральные моторные масла обладают хорошими характеристиками:

снижают разрушение составляющих движка;
повышают антикоррозийные свойства;
обладают моющими качествами, вымывая из мотора отложения.

К сожалению, при понижении температуры воздуха от -15 градусов и ниже такая моторная жидкость начинает густеть, вследствие этого владелец «Шевроле Нива» просто не сможет запустить движок. Ещё одним не очень хорошим качеством наделено это масло. В процессе эксплуатации автомобиля оно быстро сгорает, поэтому владельцу авто приходится его менять через каждые 10 тысяч пробега.

Синтетические масла

Синтетические масла были получены в результате проведения сложнейших химических реакций. Однако такие усилия были потрачены не зря, поскольку был получен отличный продукт, наделённый такими характеристиками:

отличным противостоянием температурным перепадам;
уникальными параметрами вязкости, которые сохраняются на протяжении большого периода эксплуатации;
устойчивость перед окислительными процессами;
существенная экономия топлива за счёт значительного уменьшения трения.

Те, кто предпочитают заботиться о своём транспортном средстве, не обращают внимания на более высокую стоимость этого продукта, а приобретают именно этот вид моторной жидкости.

Полусинтетика

Полусинтетическое масло успешно сочетает в себе характеристики синтетического и минерального масел в соотношении 30%/70%. Такой вид моторной жидкости рекомендуется использовать для машин, которые имеют большой пробег. Особенно предпочтительно такое масло для автомобилей, которым характерен угар синтетики.

Заводские стандарты

Узнать, какое масло рекомендуется производителями автомобиля, можно из информации, содержащейся в технических мануалах к вашему авто. И производитель, и опытные автомобилисты однозначно заявляют, что лучше всего приобретать для «Нивы Шевроле» синтетическое масло, обеспечивающее продолжительную успешную работу двигателя этого автомобиля. Теперь вы с лёгкостью сможете ориентироваться в торговых заведениях, реализующих автомобильную продукцию, и безошибочно сможете приобрести лучшую моторную жидкость для движка «Нивы Шевроле».

Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива

Многие владельцы Шевроле Нива задаются вопросом, какое моторное масло лучше для их автомобиля. Выбор зависит от пробега, температурных условий эксплуатации авто и суммы средств, которые вы готовы вложить в долгосрочность работы двигателя.

Особенности разных типов моторных масел

Производитель рекомендует заливать в картер двигателя синтетическое масло. Минеральное масло может применяться в крайних случаях и должно сливаться при первой возможности. Оно выручит ненадолго, но быстро прогорит и приведет к преждевременному износу двигателя.

Полусинтетическое масло, представляет собой смесь минерального и синтетического масел, обычно в соотношении 1:3. Оно дешевле синтетического, но по качеству является компромиссом между минеральным и синтетическим моторным маслом.

Полусинтетика менее вязка, чем чистая синтетика, быстрее разлагается, но имеет высокие проникающие способности и термостабильна в холодное время. Ее рекомендуется использовать в моторах автомобилей с большим пробегом.

Синтетическое масло практически не реагирует на резкие изменения температур, долговечно, обладает высокой текучестью и проникающими свойствами. К недостаткам синтетики можно отнести лишь относительно высокую цену.

Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива

Если вы не уверены, какое моторное масло лучше для Шевроле Нива, обратите внимание на разновидности марки 5W40 производителей «ЛУКОЙЛ», Shell и ZIC:

Это лучшие сорта масел для Шевроле Нива, которые предлагает наш интернет-магазин «TopDetal.ru». Кстати, если вы не знаете, какое масло заливать в ВАЗ 2103, консультанты магазина также предложат лучшие варианты.

Квалифицированный персонал нашего интернет-магазина поможет в выборе моторного масла для Шевроле Нива и подберет наиболее подходящую марку в соответствии с пробегом авто и условиями его эксплуатации.

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива. Лучшее масло

Владельцы российского внедорожника Chevrolet Niva предпочитают самостоятельно обслуживать машину, благо это позволяет простая конструкция авто. По крайней мере, любой сможет справиться с элементарными процедурами – например, с заменой расходных материалов. В нашем случае речь пойдет о том, как правильно выбрать моторное масло для Chevrolet Niva. Эта задача на самом деле считается более сложной и ответственной, нежели сам процесс замены. Ведь от качества подобранного масла зависит срок службы двигателя – самого важного элемента автомобиля.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Нюансы выбора

Моторное масло – сложная химическая смесь с присадками, призванными уменьшать трение между деталями, смазывать и охлаждать их. Чем качественнее масло, тем дольше будет регламент замены. Качество масла, а также его совместимость с двигателем Chevrolet Niva, можно определить по параметрам, указанным в руководстве пользователя к машине. Речь идет о температурной вязкости, параметрах допуска и различных классах. Конечно, еще стоит обращать внимание на репутацию бренда.

Лучшие бренды и параметры масел для Chevrolet Niva

Закономерность такова, что хорошее масло дешевым никогда не будет. Поэтому неудивительно, что даже качественные аналоги стоят довольно дорого.

Моторное масло следует разделять на синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Каждый из этих видов масла имеет определенный состав, который тем или иным образом сказывается на поддержке более узкого или широкого диапазона рабочих температур. Тип масла подбирается исходя из климатических факторов, в которых находится автомобиль большую часть времени.

Итак, среди отечественных смазок лучшим продуктом является Лукойл Люкс с оптимальным классом вязкости 10W-30. Этот продукт одобрен не только АвтоВАЗом, но и крупнейшими концернами Porsche, Renault и Volkswagen. Высокое качество российского масла подтверждена специалистами по всему миру, что о многом говорит. Это идеальный вариант для Chevrolet Niva – как по цене, так и качеству. Лукойл Люкс предотвращает образование грязевых отложений и металлической стружки внутри мотора. Полезные свойства масла еще больше усиливают звукоизоляционные характеристики двигателя. При этом важно помнить, что полезные свойства масла Лукойл Люкс начинают терять свою актуальность после 10 тысяч километров, что является неплохим показателям для относительно дешевого продукта.

Люкс

В этом масле используется так называемый молибден. Этот химический элемент снижает расход топлива на величину до 3%. Такой эффект достигнут благодаря минимальному трению деталей. Это благоприятно сказывается на сроке службы двигателя Chevrolet Niva. Линейка масел Люкс также включает в себя модели Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд. Все они без проблем подходят для Chevrolet Niva.

Роснефть Премиум

Роснефть Премиум – синтетическое масло, обладающее классными полезными свойствами с максимально долгим сроком действия. Эта смазка рассчитана на длительный срок службы, что положительно сказывается на периодичности замены масла. Его можно рекомендовать владельцам Chevrolet Niva, которые часто эксплуатируют машину в суровых условиях – например, на бездорожье.

Роснефть Максимум

Перед нами полусинтетическая смазка – более доступный вариант, нежели Роснефть Премиум. Данное масло отлично противостоит коррозии, обладает термической выносливостью и прекрасными моющими способностями. Предотвращает развитие не только коррозии, но и грязевых отложений. Рекомендуется для автомобилей с большим пробегом, а также для умеренного и не очень холодного климата.

Shell

Этот смазочный материал по качеству и полезным свойствам находится вне конкуренции среди других видов масел. К тому же, это более дорогой продукт по сравнению с российским брендом Лукойл. Есть несколько типов смазок Shell – например Шелл Ультра и Шелл Хеликс Плюс Ультра. Если позволяют финансовые возможности, такое масло станет лучшим выбором для Chevrolet Niva. Продукт компании Шелл весьма устойчив к жаркой и холодной погоде, а также подходит для экстремального стиля вождения. Вариант Шелл Хеликс Ультра содержит в себе моющие присадки, которые не дают грязи накапливаться внутри двигателя.

Castrol Magnatic

Что касается бренда Castrol, для Chevrolet Niva подойдет модель Castrol Magnatic с параметрами 5W-40С, а также дополнительными присадками. Такое масло содержит особые компоненты, благодаря которым масло остается на стенках деталей двигателя, и не сливается в картер даже в течение нескольких дней.

Типы масел

Возвращаясь к типам масел, рассмотрим их более подробно. Например, самым доступным продуктом является минеральное масло, которое больше подходит для летних и не слишком низких температур. дело в том, что при температурах ниже 10 градусов минеральное масло может загустеть, и это негативно скажется на работе двигателя – например, он будет плохо запускаться в холодную погоду. Минеральное масло рекомендуется в основном для машин с пробегом.

Полусинтетическое – оптимальный вариант, состоящий из минерального и синтетического масла. В его составе минимальное количество присадок. Такой продукт тоже лучше использовать для поддержанного внедорожника Chevrolet Niva.
Синтетическое – самое современное масло на сегодняшний день. Обладает высокими показателями текучести, и за счет этого отлично подходит как для высоких, так и низких температур.

Учитывая преимущества и недостатки указанных типов масла, можно сделать вывод, что для двигателя Chevrolet Niva наиболее предпочтительным будет полусинтетическое или синтетическое масло.

Какое масло рекомендует завод

Компания АвтоВАЗ, а также ее ближайший партнер General Motors, рекомендуют использовать моторное масло с параметрами 10W-30. К примеру, это может быть продукт Лукойл 10W30.

Нива шевроле оригинальное масло для двигателя. Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива? Процесс замены моторного масла

Не секрет, что двигатель автомобиля – важнейший агрегат в системе, от работы которого зависит надёжность транспортного средства. Каждый автомобилист в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Достичь этого не так уж и сложно. Достаточно бережно относиться к «сердцу» автомобиля, и оно не принесёт хлопот владельцу.

Под бережным отношением имеется виду плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масляного и , замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, как только дело доходит до замены моторного масла. Но владельцам Шевроле Нива повезло чуть больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего разнообразия продукта, представленного на прилавках, 90% отлично подойдёт для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми необходимо разобраться.

Какое масло подойдёт для двигателя Шевроле Нива?

Фирма-производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Делфин-Индастри, ООО ЛЛК-Интернешнл. Упоминаются в рекомендации и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих людей разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка.

Первым делом нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В центральной зоне России температура летом достигает 30 градусов тепла, а зимой морозы могут доходить до отметки 20 градусов. При таком климате лучше всего использовать синтетические смазочные жидкости.

На автомобильном рынке предоставлены к выбору и минеральные масла, однако их лучшие годы остались позади. Они более доступны в ценовом эквиваленте, но рабочие характеристики такого продукта оставляют желать лучшего. При высоких температурах работы двигателя, минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Кроме всего прочего:

Увеличивается износ деталей двигателя;
Ухудшается работа автомобиля в целом;
Увеличивается ;
Ухудшается .

Так всё же, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть превосходно смазывающая детали двигателя жидкость. Синтетическое масло класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом оно не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нива отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает отметки 40%. Довольно легко можно нарваться на некачественный продукт, что в итоге принесёт массу хлопот. Поэтому, внимательно выбирайте место покупки. Желательно совершать покупку в специализированных сервисах, при этом проверять этикетку с датой изготовления. Очень важно чтобы смазывающая жидкость была свежей. Лучше всего покупать масло производства того месяца, в котором совершаете покупку.

Продукция компании Shell уменьшает трение деталей двигателя, что в свою очередь увеличивает срок службы мотора. Увеличивается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов от автомобилистов.
различной модификации от Castrol – превосходные защитники мотора. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая превосходной текучестью, такие жидкости не позволяют оседать мелким частицам, отлично омывают двигатель.
Моторные масла от немецкого производителя Ravenol TSI отличаются небольшой стоимостью, но при этом обладают высокими рабочими характеристиками. Но есть и один недостаток – низкий коэффициент энергосберегательных функций.

Подводя итоги, стоит сказать, что всё познаётся в сравнении. Кто-то заливает в мотор Лукойл, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой продукт и не видит разницы в отношении с более дешевыми аналогами. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации с лёгкостью сможет определить, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя своего автомобиля.

Моторное масло представляет собой химическую смесь разных марок смазок с присадками. Это связующая прослойка во вращающихся металлических сочленениях и предназначено уменьшать трение между ними. Вместе с тем оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии. Выполняет также функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправной, эффективной работе автомобильного двигателя способствует моторное масло, подбираемое индивидуально для каждого силового агрегата. Отличаются свойствами вязкости, а значит, требуют предельного подхода при замене.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много типов масла, но какое лучше выбрать именно для Нивы Шевроле?

Минеральные масла

Обладают набором качеств, уменьшающих разрушение узлов сопряжения, а присадки увеличивают антикоррозионные, моющие свойства. Смазка медленно растворяет и очищает отложения продуктов сгорания. Минералки предпочтительны для моторов со значительным пробегом. Однако в зимнюю пору (ниже -15°C) , сильно густеют, что препятствует вращению, движению механизмов . В результате запуск холодного двигателя затрудняется. Более того, требуется . Минералка предрасположено выгорать, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе узлов, перерасходе горючего, ухудшении работы мотора.

До -15° C минералка оправдывает себя, но рекомендация производить замену масла чаще, остаётся в силе.

Тем не менее заливать минералку в Ниву Шевроле не рекомендуют в силу быстрого её выгорания . А это форсированный износ, ведущий к большему расходу топлива и, естественно, дополнительным денежным средствам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стойкостью, длительным сохранением качества вязкости, Присадки, внесённые в состав, улучшая свойства смазки, снижают износ сочленений цилиндр – поршневой и группы коленчатый вал – шатун. Отличаются положительными показателями тягучести (функция смачивания), что отражается на лёгком запуске двигателя зимой. Обладают:

Низкая (-60 °С) температура замерзания, меньшая испаряемость.
Термическая стабильность, стойкость к окислению.
Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
Увеличенный интервал замены.
Экономия топлива, за счёт меньшего трения.

Полусинтетические смазки

Изготавливаются на основе смешивания до 70% минералки и до 30% синтетики . Считается оптимальным для авто с пробегом, в которых преобладает угар синтетики.

Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукта, периодичности заливки, состоянию (техническому) автотранспорта.

Своевременная замена масла залог эффективной, длительной эксплуатации транспорта.

Видео о различии синтетического, полусинтетического и минерального масел

Видео о замене моторного масла в Нива Шевроле

Шевроле Нива — яркий представитель отечественного автопрома, отличающийся от своего предка отличным дизайном и возможностью совершать экстремальные поездки по бездорожью. Несмотря на то, что относится к серии автомобилей «танки грязи не бояться», машина очень чувствительна в уходе, поэтому требует качественных смазочных материалов.

Общепринятое мнение, что в родной автомобиль можно залить все, что льется, Шевроле Нива проигнорировала, доказав, что вполне достойна качественных расходников. Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива — наиболее частый вопрос, задаваемых автовладельцами, особенно после того, как сервисное обслуживание заканчивается, и хозяева остаются с автомобилем один на один.

Как уже не раз было сказано, для машины лучше то моторное масло, которое рекомендует производитель. Шевроле Нива не исключение, изучив тщательно параметры смазки в сервисной книжке, получилась некая экскурсия по моторным маслам, наиболее подходящим для этого оригинального автомобиля.

1. Моторное масло Лукойл Люкс — стоит на первом месте для Шевроле Нива. Помимо того, что масло изначально адаптировано под сернистое и запарафиненое топливо, оно официально сертифицировано системой API, что позволяет получить в конечном результате качественную моторную смазку мирового стандарта за реальные деньги без переплат. Какое именно масло выбрать для Шевро Нива синтетику или полусинтетику, в первую очередь зависит от климатических условий, в которых происходит эксплуатация автомобиля.

Полусинтетика отличается более высокими вязкостными качествами, за то синтетика прилично экономит топливо и обеспечивает мгновенный старт даже при сильных морозах без потери энергоресурса. К тому же все то, что иностранный производитель моторных масел называет высокими нагрузками и предельными перепадами температур, для наших климатических условий является обычной нормой. Шеви, как ласково называют Шевроле Ниву, это внедорожник, изначально адаптированный к суровым реалиям жизни, соответственно моторное масло для него нужно брать немного с запасом на природный экстрим. В качестве унифицированного варианта, согласно рекомендациям производителя, можем посоветовать Лукой Люкс 10W30 или 10W40, для снежных регионов с хорошим минусом, рекомендуется брать масло с пятеркой вначале.

2. Полусинтетическое моторное масло от компании «Делфин Индастри» , так же продукт отечественного производителя. Из всей линейки смазок наиболее подходит для Шевроле Нивы Люкс Хит и Люкс Бест. Данная полусинтетика оснащена молекулами молибдена, которые имеют свойство притягивать шлам и сохранять двигатель в чистом состоянии на протяжении всего периода работы.

Благодаря таким свойствам, масло продлевает ресурс работы мотора, на 20% снижает трение между узлами, подверженными особо сильным нагрузкам, и экономит расход бензина примерно на 3%.

Если ваша Шеви уже много повидала в жизни, то в качестве омолаживающей смазки для нее, идеально подойдет Люкс Голд.

3. Роснефть Премиум — об этом масле написано уже достаточно много. Отличный отечественный продукт, который не очень стремится попасть в первые строчки газет, так как качество его говорит само за себя. Моторное масло Роснефть Премиум относится к классу чистой синтетики с хорошо подобранным пакетом присадок. Смазка не дает осечек при морозе и жаре, хорошо переносит резкие перепады температур, сохраняя свою структуру, отлично защищает все детали силовых агрегатов, экономична в использовании, так как имеет очень низкую испаряемость, идеально подходит для регионов с суровыми климатическими условиями.

Так же для Шевроле Нивы показано к использованию моторное масло с большей вязкостью — Роснефть Maximum — качественная полусинтетика с отличными сбалансированными присадками, направленными на защиту всех компонентов мотора от коррозий различного происхождения.

Помимо этого Роснефть Максимум обладает уникальными моющими способностями и не подвержена термическим разрушениям, что обеспечивает мотору всесезонную защиту при любых условиях эксплуатации.

Импортные масла для Шевроле Нива

Для тех, кто не доверяет отечественному производителю и все же предпочитает импортные моторные смазки, постараемся выставить в ряд наиболее подходящие для Шевроле Нива.

Shell Helix Плюс, Экстра или Ультра — высококачественное моторное масло от мирового лидера смазочных материалов. Обеспечивает идеальную защиту всего двигателя, имеет отличные всесезонные характеристики и спокойно может выступать аналогом рекомендуемых отечественным автопроизводителем моторных масел.

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 — полностью синтетическое моторное масло нового поколения с формулой Intelligent Molekules. Суть формулы заключается в мгновенной защите всех деталей двигателя при запуске на холодную. Благодаря разработке, молекулы масла притягиваются металлическими поверхностями силового агрегата, что сразу же обеспечивает тонкую, но прочную защитную пленку, при чем после остановки двигателя пленка не исчезает и не разрушается, а остается на месте, продолжая свое защитное действие. Отличная вязкость масла, всегда поддерживаемая в норме не зависимо от температурного режима, значительно увеличивает мощности мотора на фоне экономии топливного ресурса.

Mobil Super 300X1 5W-30 — еще один именитый бренд, с которым двигатель Шевроле Нива будет служить долго — полностью синтетическое масло нового поколения, направленное на продленный интервал замены с учетом продления работы двигателя автомобиля без сбоев и ремонтов. Уникальная формула смазки работает на предотвращение отложений различного происхождения на стенках силового агрегата, полностью исключает наросты и твердый шлам, бережно отмывает двигатель от нагара и при этом экономит расход топлива.
ZIC 5000 10W-40 — одно из самых спорных моторных масел, которое неожиданно прекрасно показало себя на многочисленных тестах, тем самым позволив владельцам машин, иметь качественный продукт за очень малые деньги. По своим характеристикам не уступает ни одному именитому бренду и имеет отличные рабочие свойства вне зависимости от условий эксплуатации.

Июль 22, 2015

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы зачастую экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется как можно более дешевое моторное масло.

Двигатель современной Нивы технически недалеко ушел от моторов, устанавливаемых на ВАЗ 2121 из семидесятых. Маркетологи завода изготовителя также стараются сэкономить на всем, и продают новые Шевроле со «штатно» залитой минералкой. Но ведь это ваш автомобиль, и наверное хочется, чтобы он прослужил подольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет заливать в него минералку. Масляные каналы достаточно широкие, допуски по зазорам гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее качество смазочных материалов влияет на моторесурс и продолжительность эксплуатации до капитального ремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Chevrolet Niva с точки зрения цена – качество.

Минеральные смазочные материалы

Самые недорогие масла – безусловно, минеральные. Их получают непосредственно из сырой нефти путем банальной перегонки. Отсюда низкая стоимость производства. Современные технологии позволяют получать более или менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем существенно больше, чем в синтетике. Выпадающие в виде осадка добавки, засоряют масляные каналы и ухудшают циркуляцию смазки.

Шевроле Нива на то и внедорожник, чтобы значительную часть пробега наматывать за пределами дорог общего пользования. Продолжительная работа на высоких оборотах при слабом охлаждении – нормальная практика. Соответственно, двигатель функционирует при повышенных температурных нагрузках. А именно высокая температура – главный враг минералки. Присадки отделяются от основы, смазка стремительно теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, и достаточно быстро забивают масляный фильтр.

Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, и в мотор заливается минералка – необходимо сократить интервал замены. Выйдет все равно дешевле, чем синтетика – но силовой агрегат проживет дольше. Такой вариант подходит в случае, если автомобиль эксплуатируется в основном на трассе, с равномерной нагрузкой.

При минусовых температурах, масла на минеральной основе более тягучие. Это затрудняет холодный пуск мотора, и требует более длительного прогрева на холостых оборотах перед началом движения.

Полусинтетика

Полусинтетическое масло является определенным компромиссом в отношении цены качества. Основа у него минеральная, а вот присадки, улучшающие характеристики – синтетические. Благодаря этому, при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает эксплуатация Шевроле Нива на бездорожье, масло в двигателе достаточно долго не теряет свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономный, но все же не обеспечивает сохранения характеристик рабочей жидкости в течение всего межсервисного срока. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если автомобиль редко выезжает на бездорожье, но при этом эксплуатируется в городских пробках, полусинтетическое моторное масло – оптимальный вариант.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье. При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, и работает в сложных температурных режимах. Для таких условий работы, наиболее приемлемый вариант – синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки сохраняют свойства равномерно во время всего срока эксплуатации. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал более длинный. К тому же износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок эксплуатации до капитального ремонта больше.

Есть мнение владельцев Chevrolet Niva, что синтетика за счет своей текучести, выдавливается через сальники. Суждение в корне неверное. К характеристикам масла это не имеет отношения. При появлении подобных симптомов следует проверить систему вентиляции картера, проходимость сапунов и изношенность сальников. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающего воздуха.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла подбирается согласно климату, в котором эксплуатируется Шевроле Нива. Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по эксплуатации. Название производителя не имеет значения, главное не приобрести подделку. Поэтому скорее важен добросовестный поставщик, чем именитый производитель. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

Автоэксперт: Андрей Перов

Двигатель автомобиля – это главный компонент, за счет которого выполняется основная функция – передвижение. Поэтому, чтобы не испытывать проблем с ним необходимо постоянно поддерживать его в хорошем состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. При этом следует периодически его менять, подбирая оптимальное для каждого автомобиля и условий использования.

Чтобы знать о том, какое масло добавлять в двигатель Шевроле Нива и как его менять необходимо ознакомиться с определенными правилами по проведению работ.

Нива относиться к современному типу автомобилей, где довольно хорошо отлажены все процессы работы. К тому же двигатель данного авто специально создавался для использования в жестких условиях, чтобы можно было выдерживать работу на высоких оборотах, разницу в температурных режимах. Поэтому не каждое масло подходит для того, чтобы можно было его залить в автомобиль. Но и обычно перед автовладельцем встает необходимость уложиться в бюджет.

При этом необходимо помнить, что для Шевроле Нива не рекомендуется использование минеральных масел. Нива Шевроле, несмотря на ее вездеходные характеристики не позволяет использовать для заливки любое масло. Минеральные продукты под воздействием высоких температур быстро выгорают и это становиться причиной снижения качества смазки, а как следствие увеличенному износу деталей. Это в свою очередь приводит к дорогостоящему ремонту.

Синтетическое масло обладает совершенно другими качествами. В него добавляются специальные присадки, за счет чего обеспечивается более качественная смазка деталей двигателя. К тому же синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах. Например, даже при -40°С автомобиль может завестись и эксплуатироваться в нормальном режиме, при условии исправного двигателя и заряженного аккумулятора.

По регламенту, замена масла в Шевроле Нива проходит каждые 10 тыс километров или раз в год. В зависимости от того, что наступит раньше. Замена масла так же определяется уровнем интенсивности авто.

Какое использовать масло?

Чтобы выбрать масло мало обращать внимание на бренд. Необходимо подбирать согласно определенным характеристикам. На упаковке каждого автомасла присутствует буквенно-цифровой индекс, обозначающий вязкость масла и температурный диапазон, в котором оно может быть использовано.

Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.

Теперь остается определить какой производитель из присутствующих на рынке является лучшим.

Лукойл. Продукты, созданные отечественным производителем. Довольно давно присутствует на рынке и хорошо себя зарекомендовал. Сохраняет двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего повышает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива. Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях

Роснефть Премиум. Данный продукт практически не испаряется, обладает хорошими характеристиками для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменой на 2000 километров.

Шелл Хеликс Ультра. На данный момент является самой популярной маркой в мире. По технологиям изготовления данного масла достаточно мало информации, поскольку являются засекреченными. Но по результатам тестов данный бренд уверенно занимает лидирующие позиции. Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит срок службы авто.

Окончательный выбор тем не менее остается за автовладельцем.

Какое масло рекомендуется заливать в двигатель Нивы Шевроле

В настоящее время рынок смазочных материалов насыщен продуктами множества компаний — как с мировым именем, так и малоизвестными, поэтому выбрать моторное масло для Шевроле Нива становится нелегкой задачей.

При выборе следует внимательно ознакомиться с информацией, имеющейся на канистре, так как указанные там параметры и характеристики могут многое сказать о качестве смазки.

Самое главное, что стоит сделать при подборе для автомобиля Нива Шевроле масла– учесть все температурные условия, в которых будет работать машина. Другой немаловажный параметр – это деньги, которые клиенты способны без вреда для своего кошелька потратить на масло.

Критерии подбора масла ВАЗ 2123

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.

АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

Но чаще всего водители заливают 5w-40.

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

Замена масла на Chevrolet Niva

Chevrolet Niva — легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все четыре колеса. Выпуск линейки Niva начат в 2002 году и имеет всего одно поколение, второе поколение было презентовано в 2014 а серийный выпуск запланирован на 2016 год, однако из-за проблем финансирования выпуск второй версии был остановлен.

По словам владельцев Niva это дешевая в обслуживании машина, однако ремонт начинается уже после 85-90 тысяч километров. То одну деталь нужно ремонтировать (менять) то другую. Производителем-же заложено плановое обслуживание каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло уже на 8 — 10 тысячах. Это связано как с качеством наших дорог так и добросовестностью производителей масел.

Какое масло лить и сколько?

Производитель заливает в двигатель Нивы Шевроле объемом 1.7 литра уже традиционное моторное масло с классом вязкости 5W-30 (API SL/CF ТУ 0253-069-48120848-2012) или 5W-40. Владельцы Нивы заливают разные масла с вязкостью 5W-30. Например некоторые из популярных:

PC SUPREME 10W40;
WINDIGO 5W40;
Лукойл 10W40;
Shell Helix 10W40 или 5W30;
Mobil Super 3000 5w-40;

Производителем рекомендованное плановое обслуживание каждые 15 000 км.

При покупке ориентируйтесь что в двигатель сразу-же зальется 3.7 л масла. По этому придется купить как минимум 4 л. Также не забывайте про ежедневный контроль уровня и при необходимости доливки жидкости.

Подходящий фильтр очистки MANN W914/2 ВАЗ.

Инструкция

Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

В видео роликах ниже, владельцы Нивы наглядно показывают каждый шаг при замене моторного масла.

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Рубрики

Sidebar (после рубрик)

Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

сообщение в блоге | Почему после долгого ремонта Nova моей дочери сжигает БОЛЬШЕ масла, чем раньше?

Дорогие Том и Рэй:

У моей дочери Chevy Nova 1986 года выпуска, которая потребляет около двух литров масла в неделю.

Автомобиль проезжает менее 200 миль в неделю, а теперь на нем 89 000 миль. Недавно она заменила ремень ГРМ, сцепление и главный цилиндр сцепления, водяной насос, топливный насос и прокладку головки блока цилиндров. Также мы отремонтировали головку блока цилиндров и поменяли многие другие детали.

До завершения всей этой работы Nova использовала от пяти до восьми кварт нефти в год, а вскоре после этой работы она начала использовать две кварты в неделю. По вашему мнению, могла ли какая-либо из этих ремонтных работ вызвать проблему? Может быть, какая-то деталь не учтена или произведена неправильная регулировка? Моя дочь хотела бы обменять эту машину, но из-за дыма, выходящего из выхлопной трубы, она не может вернуть то, что она заплатила за его ремонт. Вы знаете какую-нибудь добавку, которую мы могли бы использовать для уменьшения дыма или расхода масла?
Джеймс

TOM: Да, мы знаем о добавке, которая задерживает дым, Джеймс.Счета в долларах. Около 1500 из них.

RAY: Я предполагаю, что вам недавно понадобилась прокладка головки блока цилиндров и ремонт головки блока цилиндров, потому что машина перегрелась. И я подозреваю, что когда он перегрелся, ваша дочь все равно продолжала водить машину. Это разрушило не только прокладку и головку, но, вероятно, поршни, кольца и стенки цилиндров. И единственное, что это исправит, — это перестройка двигателя.

TOM: Я сочувствую вашей просьбе, Джеймс. Я имею в виду, что со времен фараонов люди искали волшебную «добавку», которая остановила бы двигатель от сжигания масла.Малоизвестный факт, что при открытии пирамид в Египте, помимо тел фараонов, они также нашли сотни пустых бутылок «Моторного меда».

RAY: Твоя дочь должна решить, насколько ей нравится эта машина, Джеймс. Если она захочет проехать на нем еще несколько лет, потратите 1500 долларов и восстановите двигатель. По крайней мере, вы знаете, что вам не понадобится сцепление или топливный насос, верно?

TOM: И если она действительно полна решимости избавиться от этого, то сглотни, набей пару бананов в картер и посмотри, что дилер даст тебе за это. Удачи.

’86 CHEVY NOVA НУЖЕН КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

ВОПРОС: У моей дочери есть Chevy Nova 1986 года выпуска, которая потребляет около двух литров масла в неделю. Автомобиль проезжает менее 200 миль в неделю, а теперь на нем 89 000 миль. Недавно она заменила ремень ГРМ, сцепление и главный цилиндр сцепления, водяной насос, топливный насос и прокладку головки блока цилиндров. Мы также отремонтировали головку блока цилиндров и поменяли многие другие детали.

До того, как выполнить всю эту работу, Nova использовала от пяти до восьми кварт масла в год, а вскоре после этой работы она начала использовать две кварты в неделю.По вашему мнению, могли ли эти ремонтные работы вызвать проблему? Может быть, какая-то деталь не учтена или произведена неправильная регулировка? Моя дочь хотела бы обменять эту машину, но из-за дыма, выходящего из выхлопной трубы, она не может вернуть то, что она заплатила за его ремонт. Вы знаете какую-нибудь добавку, которую мы могли бы использовать для уменьшения дыма или расхода масла? Джеймс

Том: Да, мы знаем о добавке, которая задерживает дым, Джеймс. Счета в долларах. Около 1500 из них.

Рэй: Я предполагаю, что вам недавно потребовалась работа с прокладкой головки блока цилиндров и головкой блока цилиндров, потому что машина перегрелась. И я подозреваю, что когда он перегрелся, ваша дочь продолжила движение. Это повредило бы не только прокладку и головку, но, вероятно, поршни, кольца и стенки цилиндров. И единственное, что это исправит, — это перестройка двигателя.

Том: Я сочувствую вашей просьбе, Джеймс. Я имею в виду, что со времен фараонов люди искали волшебную «добавку», которая остановила бы двигатель от сжигания масла.Малоизвестный факт, что, когда они открывали пирамиды в Египте, помимо тел фараонов, они также нашли сотни пустых бутылок с надписью «Моторный мед».

Рэй: Твоя дочь должна решить, насколько ей нравится эта машина, Джеймс. Если она захочет проехать на нем еще несколько лет, потратите 1500 долларов и восстановите двигатель. По крайней мере, вы знаете, что вам не понадобится сцепление или топливный насос, верно?

Том: И если она действительно решила избавиться от этого, то сглотни, набей пару бананов в картер и посмотри, что тебе за это даст дилер. Удачи.

Вопрос: Можете ли вы сказать мне, где и как я могу получить руководство по эксплуатации Dodge Aspen 1980 года? Это не издается? Счет

Том: Его не распродают, Билл. Фактически, я только что прочитал его летом. Середина становится немного медленной, но концовка действительно была захватывающей.

Рэй: Да, я слышал, они разговаривают с Томом Крузом о роли в фильме.

Tom: Если вам нужно руководство по эксплуатации старого Dodge, Chrysler, Plymouth, Jeep или Eagle, вы можете позвонить в Центр обслуживания клиентов Chrysler Service, Parts and Manuals.Номер (800) 992-1997.

Вопрос: Я только что переехал из предгорий в долину Сьерра, где накапливается снег и дуют зимние ветры. Следующей зимой я буду проезжать по этому ветреному месту каждый день, и я подумываю продать свою любимую старую машину VW и купить полноприводный автомобиль типа Jeep американского производства. Однако несколько человек сказали мне, что меньшие по размеру неустойчивы на ветру из-за таких вещей, как короткая колесная база, узкая стойка и тяжелая конструкция. Мне не нужен большой грузовик или фургон, и я не буду покупать японскую машину. Какие-либо предложения? Барбара

Рэй: Это непросто, Барбара. Ваши критерии действительно противоречат друг другу. Что хорошо на снегу, а что хорошо на ветру, на самом деле две вещи, которые не часто сочетаются друг с другом.

Том: Для снега вам нужно что-то вроде внедорожника с полным приводом. Полный привод и большой вес этих автомобилей обеспечивают отличное сцепление с дорогой, а дорожный просвет помогает преодолевать глубокий снег, не отвлекаясь.

Рэй: Но поскольку эти машины находятся высоко над землей и имеют тенденцию быть квадратными, на ветру они довольно паршивые. Их разносит, потому что это большие коробки из-под обуви на колесах.

Том: Значит, вам придется пойти на компромисс. Если вас больше беспокоит ветер, чем снег, лучше всего будет полноприводный автомобиль, а не внедорожник. Выбирать не так уж и много. Наши фавориты — Audi Quattros, одни из самых красивых автомобилей на дороге. К сожалению, они начинаются примерно с 32000 долларов.

За гораздо меньшую цену вы могли бы получить полноприводный Subaru Legacy, но вы сказали нам, что не хотите японскую машину.

Ray: Если снег вызывает больше беспокойства, чем ветер, мы должны порекомендовать Jeep Grand Cherokee. Это новый джип. У него широкая стойка, достаточно большой, гладкий и достаточно тяжелый, чтобы он был более устойчивым на ветру, чем большинство внедорожников.

Том: И вообще, это очень хорошая машина.Он очень похож на автомобиль, у него хорошая мощность, и в нем нет неоварварского интерьера, как у старого Cherokee.

Ray: Он также имеет некоторые современные функции безопасности, которых нет у вашего старого жучка, такие как подушка безопасности и антиблокировочная система тормозов.

Том: И другие замечательные новые технологии, такие как обогрев, обогреватель и достаточная мощность, чтобы заставить машину двигаться, когда вы нажимаете на газ. Думаю, тебе понравится, Барбара.

Масляный насос 64-67 Двигатели Chevy II / Nova 283 / 327ci

По марке

Выберите A, BrandAbsorberAccelACLActronAeromotiveAeroquipAGSAirtex Электрический топливный PumpsAirtex Механическая Топливо PumpsAirtex Вода PumpsARP BoltsATPATSGAuto DollyAutoliteAutoXrayB & MBest BrakesBluePrint Crate EnginesBoom MatBosch PerformanceBRMBullDog WinchCardoneCarTechChiltonClearPlusCleviteCloyesCOMP CamsCorteco GasketsCrankshaft SupplyCRC IndustriesCrushproofDEIDEKADerale Охлаждение ProductsDetroit MuscleDorman OE SolutionsDupli-ColorDura-bondDura-Бонд KitsDyna-JetDyno-Cool от DeraleEdelbrockElginEnergy SuspensionEngine Cam & Lifter KitEngine KitsEricksonFASTFederal Mogul CamshaftsFederal Mogul клапан TrainFel-Pro GasketsFel-Pro Performance GasketsFiTechFlowmasterFlowTechGB RemanufacturingGPDGPD Кондиционер KitsGrantGreenLight CollectiblesGSP CV ShaftsGSP Hub AssembliesHastingsHaydenHaynesHaysHedman HeddersHilixHitachiHolleyHooker HeadersHose ClampsHowards CamsHP BooksHurstHypertechInstaJackInterdynamicsITMKB Performance PistonsKing BearingsLake Город IndustriesLiberty ClassicsLisleLisle C reepersLubriplateLUCASLundMahle PistonsMahle TurbochargersMalloryManleyManufacturers Catalog’sMaradyneMelling TimingMelling клапан TrainMile MarkerMilodonMiltonMiscellaneousMonroeMonroe BrakesMoogMoog Coil SpringsMoog концентратор AssembliesMorosoMothersMotive GearMotorcultMr GasketMSD IgnitionMSD Street FireMSW Tune-Up System KitNEBONeoneticsNew Advantage стартеры и AlternatorsNext DimensionNiftyNorthern Авто цилиндр HeadsNorthern Авто PartsNorthern Автозапчасти Подарочные CertificateNorthern RadiatorNOSOmix AdaPainless PerformancePerfect CirclePerformance ToolPermatexPertronixPico WiringPioneer IncPlatinum Альтернаторы и StartersPosi- LokPower Building VideoPowermasterPowertraxPrecision Super Strength U-сочлененияПрофессиональная продукцияProformPRW INDUSTRIESPTCRanchoRhino ClutchRHS Racing Head ServiceS.

M. ArnoldSBIScat Коленчатые валы Специализированные смазочные материалы компанииchaeffer Силовые подшипники с уплотнением Силовые кованые поршни с уплотнениемКомплекты уплотненных силовых прокладок Силовые подъемники с уплотнением Силовые поршни с уплотнением Силовые кольца с уплотнением Комплекты привода ГРМ с уплотнениемSilvolite ПоршниSpeed-ProTranstainless Steel Тормозная продукция Corp. YoYoTransmaxxTranstarTranstar FlexplatesTraxion Products Inc.TruXedoTurtle WaxUniversal — ReTechРазличныеVictorVictor ReinzWeiandWheeler Power ProductsWirthCoWiseco Northern AutoWolo

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Продам запасной масляный насос для замены 64-67 Chevy II / Nova только с двигателями 283ci и 327ci.Насос разработан для работы со специальным масляным поддоном Chevy II и имеет штатное давление и объем.

Марка	Меллинг
Пояс сухого отстойника в комплекте	Нет
Кронштейны для монтажа сухого поддона в комплекте	Нет
Шкив сухого отстойника в комплекте	Нет
Прокладки в комплекте	Нет
Рекомендуется закаленный приводной вал	Нет
Оборудование в комплекте	Нет
Пружина масляного насоса высокого давления в комплекте	Нет
Приводной вал масляного насоса в комплекте	Нет
Давление масляного насоса	Стандартное давление
Тип масляного насоса	Мокрый картер
Объем масляного насоса	Стандартный объем
Деталь Тип	Масляные насосы
Пикап в комплекте	Нет
Линия продуктов	Продажа масляных насосов для замены OEM
Кол-во	Продается отдельно.

1970 Chevy Nova SS — журнал Super Chevy

1/6

Гавайский гонщик Альберта Ракома, приготовленный для улицы Chevy Nova SS 70-го года выпуска, — один из самых крутых мотогонщиков на острове Мауи. Ракома, владелец компании Boys в Kars Auto Refinishing, построил Nova шесть лет назад, чтобы соревноваться в классе Street Tire в парке Maui Raceway, санкционированном Valley Timing Association.На сегодняшний день Albert’s Nova проработал 11.40-123.00 через глушители! Albert’s ’70 — это двигатель 355 с механической обработкой головки цилиндра Pet с набором поршней TRW с внутренним диаметром 0,030 дюйма и сжатием 11,5: 1, Federal Mogul Высокопроизводительные подшипники двигателя, крепежные элементы двигателя ARP, гидравлический кулачок Искендериана (продолжительность 304 градуса и подъем 0,545 дюйма), зубчатая передача B&M и масляный насос TRW, циркулирующий смазочный материал через масляный поддон Milodon. Завершает это набор головок цилиндров Brodix из алюминиевого сплава, обработанных на станке Pet’s, оснащенных патроном.205-дюймовые впускные клапаны из нержавеющей стали и выпускные клапаны из нержавеющей стали .180 дюймов с элементами клапана Iskenderian.

Наверху находится заборник туннельного плунжера Wieand с парой двойных насосов Holley 600 кубических футов в минуту, установленных на пластине Cheater системы закиси азота (NOS) мощностью 100 л.с. Освещение выполняется MSD / Taylor HEI, а выхлопные системы выполняются набором алюминизированных коллекторов Hooker Super Comp и трехкамерных глушителей Flowmaster. Расчетная мощность составляет около 520 лошадиных сил.

2/6

поддерживает все это — GM turbo 350 70-го года, подготовленный TCI, использующий 4 000 оборотов, 8-дюймовый преобразователь крутящего момента TCI и переключатель B&M.

При такой мощности на борту шасси Nova определенно требовало модификации. Racoma и команда изготовили задний подрамник с коробчатой трубой размером 2×3 дюйма и установили задний Chevy на 12 болтов, суженный на 9 дюймов, с зубчатой передачей 4.88: 1, 36-шлицевыми мостами Dutchman и 12-дюймовыми барабанными тормозами. Комплект стандартных задних рессор был перенесен внутрь и работал вместе с тяговыми балками Lakewood и стабилизатором поперечной устойчивости Alston Engineering.

Передняя подвеска Nova по сути стоковая.Колеса и шины состоят из набора 3,5-дюймовых передних и 15×15-дюймовых задних полированных алюминиевых сплавов Weld Racing с рисунком звезды, оснащенных резиной M / T Sportsman размером 3,5×145 / 15 и 18,5×24 / 15 дюймов.

Внутри «офиса» Альберта мы находим 12-точечный каркас безопасности Chassis Engineering и набор ковшеобразных сидений Pontiac Fiero, все покрытые красно-черным велюром Rick Wayne. Также на борту есть оборудование для обеспечения безопасности Simpson и приборы Auto Meter. В багажнике мы находим баллон NOS и 15-галлонный топливный элемент JAZ.

Ракома и команда на авторемонтной окраске KARS перекрасили Nova Dupont Centari Corvette в красный цвет. Затем Альберт оклеил машину желтой и оранжевой полосой.

4 Hot Wheels ’68 Chevy Nova Flying Tigers WII CAMO & GULF Oil Variation Lot Литые и игрушечные автомобили Автомобили, грузовики и фургоны

Просмотрите многие из наших взаимодействий со СМИ — как упоминания, так и нашу команду цитируют в обсуждениях технологий в финансовых услугах.

Чтобы получить доступ к нашей команде — свяжитесь с Impact Communications:

Телефон: (913) 649-5009
Бесплатный звонок: (800) 974-7753
[email protected]

17 мая 2016

В книге «Преимущества настройки клиентских заявлений» Нил Куон, соучредитель и генеральный директор компании QuonWarrene, консультант по финансовым технологиям, из Оринджа, Калифорния, говорит, что многие программы управления коммерческими портфелями и отчетности предоставляют статистику современной теории портфелей. Но, судя по его наблюдениям за практикой консультантов, обычно лишь небольшая группа клиентов — часто с техническим или научным опытом — проявляет интерес к подробному анализу эффективности и рисков.

8 апреля 2016
Согласно статье Али Малито, «Вслед за изменениями фидуциарных правил DOL технология может решить проблему небольших счетов, инструменты для массовых или пакетных процессов, которые обрабатывают задачу в нескольких портфелях одновременно, являются эффективным способом управления большой объем аккаунтов, не требующих особого внимания.По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой компании в области технологий для индустрии финансовых услуг, это может упростить перебалансировку и позволить консультантам создавать письма для рассылки клиентам о рыночных изменениях или соответствующих новостях.

30 марта 2016
«Сосредоточиться на интеграции с различными поставщиками технологий проще, чем обновлять и поддерживать проприетарную версию Salesforce, — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг», — говорит Нил Куон, соучредитель и Генеральный директор QuonWarrene в этой статье Алессандры Малито Чарльз Шваб сокращает свою версию Salesforce в июле.

28 марта 2016
Редактор
Джойс Хэнсон цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, в своей статье «Альянс Уолл-Стрит против хакеров» для ThinkAdvisor. «Теперь дело не только в аппаратном или программном обеспечении. Это еще и поведение », — сказал Куон, отметив, что массовая утечка данных Target в 2013 году произошла, когда хакеры украли пароль стороннего поставщика к сети передачи данных Target.

13 марта 2016
Журналист
Алессандра Малиео цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene в своей статье «Советники должны готовиться к фидуциарию DOL, наращивая технологические планы». защищать рекомендации и стратегии, если они когда-либо станут предметом сомнений.”

23 февраля 2016
В FinMason предлагает советы для масс, рекламу для консультантов журналист Крис Роббинс пишет, что Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, говорит, что FinMason, скорее всего, достигнет своей основной цели: привлечь более образованных инвесторов. «Если инвестор обращается к такому сайту, как FinMason, он обычно движим желанием получить больше советов», — говорит Куон. «Даже самостоятельные инвесторы могут быть заинтересованы в одном из модельных портфелей или получить дополнительную консультацию.Однако для более искушенных инвесторов это слишком просто, вы не можете рассчитать индивидуальную устойчивость к риску, задав от двух до пяти вопросов ».

19 февраля 2016
Нил Куон, генеральный директор, соучредитель технологического консультанта QuonWarrene, в статье Криса Роббинса «Нужны ли женщинам собственный робот-советник» комментирует, что женщины крайне недооценены индустрией финансовых услуг? «Я фанат робо-стиля, это хороший способ для новичка в инвестировании и сбережении окунуться в воду.Если инвесторам любого типа нужна помощь в принятии разумных решений, мы должны пытаться предоставить им эту помощь любым способом, которым они могут ее получить ».

1 февраля 2016 г.
«20 способов защиты клиентских данных и предотвращения киберугроз» Николь Коултер цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, о некоторых из лучших способов сохранить данные клиентов в безопасности. «Ваша самая большая угроза кибербезопасности связана с поведением, которое связано не только с оборудованием или программным обеспечением», — сказал Куон.
1 февраля 2016 г.
Райан Нил сообщает о предстоящей конференции консультантов в TD National LINC направляется в Орландо, где Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, будет под рукой в Business Consulting Lounge, чтобы показать консультантам, как использовать технологии для улучшения управления практикой и использования преимуществ. возможностей на рынке пенсионных планов.
1 февраля 2016 г.
Консультанты по финансовым технологиям в QuonWarrene выполняют миссию по обучению независимых консультантов и брокеров / дилеров решениям в области финансовых технологий в QuonWarrene. Предоставляет технологические идеи сообществу финансовых консультантов.Получив прозвище «платных технических консультантов», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), фирма была в разъездах, по телефону и в Интернете с одним главный клич: производительность и защита.
29 января 2016
QuonWarrene помещает RetireUp в центр внимания финансовых технологий QuonWarrene объявила, что представит «элегантное решение для пенсионного планирования» RetireUp для финансовых консультантов и их клиентов в рамках серии веб-семинаров «Обзор финансовых технологий».Вице-президент RetireUp Майкл Рот будет выступать в качестве ведущего 2 февраля в 16:00 по восточноевропейскому времени.
8 января 2016
Если вы полагаетесь на смартфон или планшет, вы совершаете большую ошибку, не используя надежный пароль, который включает многофакторную аутентификацию, для защиты своих учетных записей в Интернете. Представьте, что вы оставляете свой телефон или планшет в такси. Подумайте, что может случиться с данными вашей учетной записи, если к вашей электронной почте внезапно получит доступ кража личных данных. «Консультанты совершают эту ошибку, потому что думают, что безопасные пароли неудобны», — говорит Нил Куон из QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области технологий, специализирующейся на индустрии финансовых услуг, журналист Николь Коултер из RIA Central в статье «Ошибки советника: вы делаете эти ошибки?»

5 января 2016 г.
В RCAP, оценивающем роль Docupace в заявлении о банкротстве, главный вопрос не в том, распадется ли Docupace, а в том, где он найдет новое пристанище.Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что система слишком популярна, чтобы ее свернуть. «Я не думаю, что Docupace уезжает», — сказал г-н Куон. «Он используется слишком активно».
18 декабря 2015 г.
Прежде чем вносить существенные изменения в технологии, необходимо учитывать культуру ведения бизнеса и управления персоналом. Понимание того, как вы работаете и взаимодействуете с вашими бизнес-технологиями сегодня, хорошими или плохими, гарантирует, что вы поймете влияние планируемых вами изменений, пишет Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene в своем блоге, 4 способа успешно подготовить вашу фирму к крупным технологиям. изменения.
13 декабря 2015
В серии «30 способов за 30 дней» в журнале Financial Planning Magazine Брюс Фрейзер цитирует Нила Квона, генерального директора QuonWarrene for Technology, чтобы помочь преодолеть сложности риска, сказав: «Риск не ограничивается только портфелем клиента. Принятие мер для понимания толерантности клиента к риску в контексте его конкретной ситуации имеет решающее значение не только в начале отношений консультант-клиент, но также и через регулярные промежутки времени. ”
2 декабря 2015 г.
Журналист Алекс Падалка пишет в Advisors: Технологии хороши, но не торопитесь.
Очень важно, чтобы программное обеспечение действительно было тем, что нужно фирме, и выбор правильной программы должен производиться примерно так же, как консультанты выбирают портфель клиента, сказал Reuters Нил Куон, глава консалтинговой компании QuonWarrene в области финансовых технологий.
1 декабря 2015 г.
Согласно колонке журналиста Анны Прайор, Wealth Adviser Daily Briefing,
, консалтинговая компания по финансовым технологиям, QuonWarrene. : Разговор с клиентами о ваших гонорарах, как сообщает Wall Street Journal.
1 декабря 2015 г.
В статье Алессандры Малито программа Microsoft Dynamics CRM обновляется. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, «Microsoft Dynamics — потрясающий инструмент. При этом его место на рынке советников все еще немного туманно ».
27 ноября 2015 г.
Консультантам следует подумать о выборе финансовых технологий, как о портфеле клиента, — сказал Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene в статье Хилари Джонсон: «Консультантам нужен план, прежде чем внедрять технические инструменты».«Когда клиент приходит к вам и спрашивает:« Стоит ли мне покупать Google? », Ответ:« Это зависит от обстоятельств ».« Соответствует ли это вашим долгосрочным инвестиционным целям? »

15 октября 2015 г.
Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene, цитируется в Morningstar Planning to Expand Robo-like Toolkit для FA в 2016 году, когда он сказал: «Еще два года назад Morningstar стремилась предложить зонтичные типы решений, которые могли бы стать универсальным и универсальным решением. конец для советников.Теперь мы видим, как они меняют свою стратегию, чтобы стать менее закрытой системой и более качественным поставщиком услуг ».
8 октября 2015 г.
Рэйф Ли из SEI Advisor Network берет интервью у Блейна Уоррена, соучредителя и совета директоров QuonWarrene, о подготовке (действительно) к использованию CRM в вашей практике. «Важно развивать образ мышления и правильно формировать ожидания в отношении того, что значит иметь и успешно использовать CRM.CRM, которую вы внедряете, должна служить центром вселенной в ваших практических технологиях. Если его нет в CRM, его не существует », — говорит Уоррен.
17 сентября 2015 г.
Относительно того, почему одни поставщики могут медленнее, чем другие, добиваться интеграции, «это связано с их стратегическим мышлением о том, где они подходят», — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых технологий, в статье Алессандры Малито «Упрямые поставщики программного обеспечения». тенденция интеграции доллара, на данный момент.
1 сентября 2015 г.
Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что инициативы по агрегации данных в прошлом сталкивались с проблемами, отчасти из-за того, что процесс никогда не был гладким и существовал отсутствие стандартизации данных, позволяющей беспрепятственно передавать данные по фирме. «Все данные в мире бесполезны, если консультанты не могут получить доступ к информации и легко ее использовать», — сказал Куон в интервью
. Известные консультанты переходят на арену агрегации данных, чтобы поддержать Quovo.
26 августа 2015
По словам Блейна Уоррена, даже с запуском своей платформы для индустрии благосостояния Salesforce сталкивается с серьезными проблемами со стороны отраслевых поставщиков, поскольку пользователи оценивают его способность обеспечивать истинную интеграцию, включая поддержку модулей финансового планирования и построения портфеля. финансово-технологической консалтинговой компании QuonWarrene в Salesforce хочет заниматься бизнесом финансового консультанта.
25 августа 2015
В статье Алессандры Малито Salesforce стремится подорвать рынок CRM, ориентированного на консультантов, запустив портал управления капиталом. Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, сказал, что отраслевая CRM-система от Salesforce добавит конкурентного преимущества рынку CRM, особенно поскольку продукт будет нацелен на более крупные консалтинговые фирмы и хранителей.
12 августа 2015
Нил Куон, соучредитель консалтинговой компании QuonWarrene, занимающейся финансовыми консультантами, сказал, что консультантам требуются инструменты цифрового финансового планирования для охвата более широкой аудитории. В статье Алессандры Малито, Orion, интеграция с Advizr усиливает конкуренцию среди поставщиков программного обеспечения для финансового планирования.
30 июля 2015 г.
В статье Лесли Крамера на CNBC.com «Есть ли у вас цифровые архивы жизни после смерти?» Блейн Уоррен поделился тем, что, по его личному опыту, непосредственное рассмотрение темы смерти клиента позволит избежать большего количества проблем, чем трудные разговор творит.
27 июля 2015 г.
Соучредитель
Блейн Уоррен процитировал: «На очень высоком уровне каждая унаследованная компания в индустрии финансовых услуг находит способы автоматизации». В статье Алессандры Малито LPL ставит перед собой высокую цель для более автоматизированных операционных процессов.
6 июля 2015 г.
Твиттер Блейна Уоррена упоминается в колонке Пэта Аллена в RIABiz. Пэт Аллен улавливает то, что Morningstar сделала правильно, расширив содержание своей конференции на Twitter, LinkedIn, которое включает фотографию Блейна и Нила Квон с Мари Свифт в Центре социальных сетей.
17 июня 2015 г.
Консультанты
слышали это много раз раньше, но стоит повторить: если они хотят, чтобы их бизнес пережил постоянную потенциальную угрозу, которую представляют робо-консультанты, им придется предлагать свои собственные платформы автоматизированных консультаций. Хотя есть много способов, которыми советники могут это сделать, ценообразование, пожалуй, является наиболее важным фактором из всех, особенно с такими гигантами, как Schwab и Vanguard, вступающими в борьбу и способствующими снижению комиссионных.В Сколько должны консультанты взимать плату за совершенно новое предложение роботов? Блейн Уоррен из QuonWarrene высказывается по этой теме.
17 июня 2015 г.
Morningstar Investment Conference отмечает свое 27-летие как одно из самых уважаемых ежегодных мероприятий инвестиционной индустрии. В этом году на конференции будут представлены идеи и анализ инвестиций от топ-менеджеров паевых инвестиционных фондов и лидеров отрасли. У участников будет возможность пообщаться с докладчиками посредством основных презентаций, секционных заседаний, круглых столов и взаимодействия в выставочном зале, в том числе в Центре цифровых и социальных медиа, в котором работают специалисты по коммуникациям и технологиям из QuonWarrene и Impact Communications.
10 июня 2015 г.
Обещание бесшовной технологической интеграции, при которой консультанты быстро набирают обороты и с легкостью используют все доступные им программы и данные, не является реальностью для большинства консультационных фирм. По крайней мере, пока. В книге «Проблема с технической интеграцией для консультантов и поставщиков» Алессандра Малито беседует с техническим экспертом Нилом Куоном из QuonWarrene, чтобы узнать о своей точке зрения.
7 июня 2015 г.
В статье «Больше консультантов» охватывают виртуальный мир, журналист Лиз Скиннер пишет о возросшем использовании видеоконференцсвязи и других инструментов для общения с клиентами.Блейн Уоррен из QuonWarrene предлагает соблюдать осторожность при выборе оборудования для обеспечения информационной безопасности, а также высокотехнологичного оборудования и программного обеспечения.
4 июня 2015 г.
Pershing запустил новый робот-консультант с Marstone, недавно созданную технологическую онлайн-платформу для инвестиций и финансового планирования, которую консультанты могут использовать со своими клиентами. Журналистка Алессандра Малито ищет идеи Блейна Уоррена в отношении Pershing и использует партнерство Marstone для дебюта первого робота, ориентированного на советников.
21 мая 2015 г.
На фоне безудержных слухов о возможной продаже Salesforce консультанты, которые полагаются на популярное программное обеспечение компании для управления взаимоотношениями с клиентами, готовятся к потрясениям.Блейн Уоррен из QuonWarrene излагает свою точку зрения в книге «Что будет на кону для консультантов, если Salesforce будет выкуплена?»
5 мая 2015 г.
Консультанты
все чаще используют облачные сервисы в своей практике, и им необходимо принимать особые меры предосторожности против утечек и взломов клиентских данных. Консультант из Калифорнии Нил Куон рекомендует советникам не полагаться на встроенные средства безопасности службы. Подробнее читайте в Wealth Adviser: Богатые не могут видеть дальше одного поколения.
4 мая 2015 г.
Регулирующие органы призывают консультантов проявлять инициативу в управлении киберрисками. На прошлой неделе Комиссия по ценным бумагам и биржам выпустила новые инструкции, направленные на то, чтобы убедить фирмы установить строгую политику цифровой безопасности сейчас, а не реагировать на взломы постфактум. Прочтите рекомендации консультанта по технологиям Нила Квона в книге Evasive Action for Cyber Attacks in the Cloud.
30 апреля 2015 г.
Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, пишет для TechTalk статью, в которой описывает три шага, которые советники могут предпринять, чтобы убедиться, что они взяли достаточно большой перерыв для должной осмотрительности, прежде чем их поймают за потенциально дорогостоящим ошибка с новой технологией.
3 меры комплексной проверки, которые советники должны предпринять, чтобы избежать дорогостоящих технологических ошибок
22 апреля 2015 г.
Консультанты по финансовым технологиям Нил Куон и Блейн Уоррен выполняют миссию по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности. Их прозвали «техническими консультантами только за плату», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), дуэт был в разъездах, по телефону и в Интернете с одним главный клич: производительность и защита.Подробнее читайте в QuonWarrene о миссии по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности.
[ссылка: http://finance.yahoo.com/news/quonwarrene-mission-educate-advisors-broker-214609158.html;_ylt=AwrHgFDrIDhVh4sAPgGhuYdG;_ylu=X3oDMTEwcW52ZXAzBG1pdAMEcG9zAzIEc2VjA01lZGlhVG9wU3RvcnlUZW1w;_ylg=X3oDMTBhYWM1a2sxBGxhbmcDZW4tVVM-;_ylv=3]
17 апреля 2015 г.
Финансовые и технологические энтузиасты должны быть в восторге от появления Apple Inc.Понаблюдайте за продуктом, поскольку он может немного облегчить их финансовую жизнь. Подробнее читайте в статье «Заработок на Apple Watch».
[ссылка: http://www.benzinga.com/news/15/04/5417953/make-money-on-your-apple-watch]
13 апреля 2015 г.
По словам журналиста Алессандры Малито из Investment News, компании, предоставляющие финансовые услуги, изо всех сил стараются принять участие в широко разрекламированном мероприятии, и Apple собирается выпустить свои новые часы 24 апреля. , — сказал Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых услуг.«Обычно здесь используется выжидательный подход. Так что замечательно видеть, как индустрия развивается так быстро ». Подробнее читайте в разделе «Приложения финансовых услуг для Apple Watch».
[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150413/FREE/150419988/financial-services-apps-for-apple-watch]
27 марта 2015 г.
Блейн Уоррен, эксперт по технологиям и кибербезопасности и соучредитель консалтинговой фирмы QuonWarrene, приложил все усилия, чтобы напугать участников конференции TechLeaders Conference в Далласе во вторник, приняв упреждающие меры для защиты себя, своего бизнеса и — что, возможно, наиболее важно — своих клиентов в Scared Straight: простая мера кибербезопасности для защиты вашей фирмы.
[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/03/27/scared-straight-simple-cybersecurity-measures-to-p]
26 марта 2015 г.
В своей статье «Как снизить киберриски в сети» Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, обратился к этим опасениям по поводу конфиденциальности и безопасности социально активного финансового консультанта на конференции TD Ameritrade Institutional LINC в Сан-Диего.
[ссылка: http://www.fa-mag.com/news/how-to-mediate-cyber-risks-when-online-21197.html]
17 февраля 2015 г.
Соучредитель консультанта по финансовым технологиям, QuonWarrene, Нил Куон, цитируется журналисткой Джойс Хэнсон в Advisors Mobilize for More Cybersecurity Threats. «Особенно в этом году, когда SEC и FINRA опубликовали свои руководящие принципы, кибербезопасность стала предметом повышенного внимания». Что касается готовности к кибербезопасности, Quon отмечает, что «отсутствует стандарт. Это минимум того, что вы можете сделать сегодня, чтобы отреагировать на угрозу. Вы должны быть проворными, чтобы реагировать на каждую возникающую угрозу ».
[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/02/17/advisors-mobilize-for-more-cybersecurity-threats]

11 февраля 2015 г.
В своей статье о конференции T3 Мари Свифт рекомендует советникам обратиться за советом к соучредителям Нилу Куону и Блейну Уоррену из QuonWarrene, если они не удовлетворены выбором технологий в 3 Big Technology Insights for Advisors Heading to T3 Conference
[ссылка: http: // благосостояние.com / commentary / 3-big-technology-insights-advisors-heading-t3-конференция]
4 февраля 2015 г.
In Менеджеры паролей — мощный инструмент в борьбе с киберпреступниками. Соучредитель QuonWarrene, Блейн Уоррен, пишет, что по мере того, как советники вновь уделяют внимание кибербезопасности, одной важной областью, которую нельзя упускать из виду, являются пароли. Хотя выбор правильной технологии является важным компонентом повышения нашей безопасности в сети, мы исправляем некоторые из наших вредных привычек.
[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150204/BLOG02/150209970/password-managers-are-a-powerful-tool-in-the-fight-to-fend-off-cyber?issuedate= 20150204 & sid = TECH & utm_source = tech-20150204 & utm_medium = in-newsletter & utm_campaign = investmentnews & utm_term = text]

4 февраля 2015 г.
Соучредитель
Нил Квон представлен в качестве приглашенного блоггера в статье «Размышления на пути к облаку», 3 гражданина-блогера, посетившего TD Ameritrade National LINC, предлагают свои базовые обзоры.
[ссылка: http://www.riabiz.com/a/5061535441354752/3-citizen-blogger-attendees-at-td-ameritrade-national-linc-offer-their-ground-level-views]
2 февраля 2015 г.
Соучредитель
QuonWarrene Блейн Уоррен дает интервью в этом видео длительностью 1:39 минуты: «Самые большие ошибки, которые советники совершают при использовании своих технологий».
[ссылка: http: //www.investmentnews. com/section/video? PlayerType = INTV & bctid = 4028453405001 & date = 20150202]
22 января 2015
Нил Куон из QuonWarrene говорит, что легко защитить свои данные с помощью недорогих или даже бесплатных менеджеров паролей в журналистской статье Николь Коултер, Советник Грубые ошибки: Вы делаете эти ошибки?
[ссылка: http: // riacentral.com / 2015/01/22 / Advisor-blunders-are-you-Making-these-errors /]
15 января 2015
В 5 рекомендациях для умных финансовых консультантов в 2015 году Блейн Уоррен и Нил Куон, соучредители QuonWarrene, продвигают практику постоянной защиты конфиденциальных данных, особенно в общественных местах при использовании Wi-Fi.
[ссылка: http://riacentral.com/2015/01/15/5-best-practices-for-smart-financial-advisors-in-2015/]
автомобилей, которые мы помним Chevy Nova SS 1970 года — Блоги — The Chronicle Express
1970 Nova SS 396/375
Информация об этой Chevy Nova SS 396/375 1970 года разыскивается, поэтому любой, кто помнит этот автомобиль на соревнованиях в районе Нью-Йорка / Пенсильвании в 1970 году, может позволить я знаю. Я передам информацию Тодду Вертсу, который пытается отследить его историю. (Фото прилагается). (Щелкните, чтобы увеличить изображение.) [/ Caption]
Привет, Грег, во время поиска в Интернете по запросу Drag Racing в NE PA, я нашел ваше имя и адрес электронной почты в статьях, написанных вами на многочисленных сайтах от Пенсильвании до Массачусетса.
Я помогаю другу и коллеге по коллекционированию автомобилей найти информацию об одной из его машин. Его автомобиль был доставлен в компанию Krise Motor Company в Кантоне, штат Пенсильвания, 21 января 1970 года. Это Black 1970 Turbo Hydramatic L78 (396/375 лошадиных сил) Nova.Прикрепил фотографию машины в том виде, в котором она стоит сегодня после реставрации.
Изначально его рекламировал парень из Чиктовага, штат Нью-Йорк, [около Буффало] на Ebay. Он купил машину в местной семье и сказал мне, что первоначальный владелец умер, а Nova какое-то время хранилась на хранении. Это определенно было гонкой в тот день.
Автомобиль в какой-то момент подвергся некоторому переднему столкновению, когда были заменены крылья и часть передней отделки. Однако на некоторых деталях все еще есть наклейки GM.Задняя часть выглядит в основном оригинально.
В этой рекламе Chevrolet 1970 года была представлена модель Nova SS, которая была доступна либо как малый блок V8, либо как большой блок V8. Вариант L78 был идеальным, выдавая 375 лошадей. (Рекламные дополнения General Motors). (Щелкните, чтобы увеличить изображение.) [/ Caption]
Когда мой друг купил его, у него был вторичный выхлоп с двумя коллекторами, двойной насос Holley 750, двухточечный распределитель Mallory и катушка Accel. Он также имеет неоригинальный воздухоочиститель и вставные сапуны клапанной крышки.Трансмиссия имеет небольшой преобразователь гоночного стиля, тяговые стержни Lakewood, воздушные амортизаторы, шестерни 4.10, установленные с проставкой на оригинальном держателе, алюминиевую заднюю крышку, кассету am / fm с задними динамиками, солнечный тахометр, SW масло / вода. манометры и выносной охладитель трансмиссии.
В багажнике много наклеек на хотрод, одна из них от Weller’s Speed Equipment в Тонаванде, штат Нью-Йорк. Я нашел строительный лист Fisher на заднем сиденье (пружины), который соответствует бирке отделки и дате сборки.
Я надеюсь, что вы, или некоторые из ваших коллег или читателей в этом районе, возможно, помните машину того прошлого? Этот двигатель в такой легкой машине сделал бы ее крикуном! Автомобиль был найден несколько лет назад в Буффало, штат Нью-Йорк, но благодаря новой службе данных NCRS у владельца нет никакой истории до этого, кроме продавца.
Мы будем очень признательны за любую помощь, которую вы или ваши читатели можете оказать в документировании истории этого автомобиля!
Спасибо за уделенное время, Тодд Э.Вертс, Вашингтон, округ Колумбия.
A: Тодд, я спрошу своих читателей из того конкретного времени и географической области, как кто-то может помнить эту Нова СС. С учетом сказанного, еще в 1968-1970 годах было много-много Novas и Camaros, которые путешествовали по драгстрипам с двигателями большого и малого размера.
Chevy Nova Sleeper. (Щелкните, чтобы увеличить изображение.) [/ Caption]
Автомобиль вашего друга выглядит хорошо, и вариант с большим блоком L78 (396/375) наиболее важен для его стоимости.L78 отличался прочным подъемным кулачком с высоким подъемом, превосходными дышащими высокопроизводительными головками блока цилиндров с закрытой камерой, алюминиевым коллектором и заводской головкой Holley 800 куб. Карбюратор на нем сейчас не оригинальный, если это Holley 750.
У большинства 396-375, участвовавших в то время, обычно возникали серьезные проблемы с двигателем в какой-то момент из-за еженедельных ударов по дрэг-рейсингу. Многие Novas тогда получили менее ручные двигатели и были снова выставлены на продажу. Однако ценность ваших друзей Nova в безопасности, зная, что это была оригинальная L78 Nova.В целом, это одна ОТЛИЧНАЯ находка из сарая, и у вас есть лист сборки, подтверждающий это.
В заключение, немного мелочей, поскольку Тонаванда, штат Нью-Йорк, является местом, где строятся все эти горячие двигатели Corvette 2014 LT1 — и по сей день, наряду со многими из мощных двигателей Chevy с 1963 года.
(пишет Грег Зила) еженедельно для More Content Now, BestRide.com и других публикаций Gatehouse Media. Он приветствует отзывы читателей по адресу 116 Main St., Towanda, Pa. 18848 или по электронной почте [email protected]).
Примечание редактора:
Мне было десять лет, когда я влюбился в Chevy Nova.Это был день, когда мой отец приехал домой на новеньком кабриолете Chevy Nova 1964 года выпуска. Лето на Кейп-Коде никогда не было прежним, позже я крал ключи и ездил по проселочным грунтовым дорогам нашей собственности.
Свою первую машину я получил, когда мне было 14 или 15 лет, это была голубая Chevy Impala моего дедушки 1964 года выпуска, которой несколько лет, но в отличной форме. Я научился работать на нем механиком и в конце концов работал в дилерском центре Oldsmobile. Мне пришлось ждать несколько месяцев, прежде чем я смогу водить его по улице, тогда у вас было разрешение на обучение в 15 с половиной.
Я окончил среднюю школу в 1972 году и, как гласит песня, на последнем курсе я сэкономил свои копейки и копейки, а осенью 1972 года я пошел в местный дилерский центр GM, чтобы заказать свою собственную новенькую Nova. Только что вышел 1973-й, и я хотел определить свои собственные варианты и попросить GM построить его для меня, а не покупать его в выставочном зале.
Продавец в первом представительстве взглянул на 17-летнего ботаника за своим столом, засмеялся и вышвырнул меня. Он сказал мне вернуться с мамой или папой.
В следующем представительстве продавец принял мой заказ, и после нескольких недель просмотра брошюры и мечтаний он наконец прибыл.
Продавец был очень крутым и фактически нарушил правила и позвонил мне, когда он был еще в грузовике, прежде чем его подготовили. Мы смотрели, как они снимают его с авианосца, все механики хотели над ним поработать и возить.
Мой Chevy был синего цвета Nova SS 1973 года выпуска с белыми гоночными полосами по бокам. Я заказал все возможные варианты, двигатель 350, четырехступенчатую механическую коробку передач, все для тяжелых условий эксплуатации, специальные приборы, ковшеобразные сиденья, все работы.
Я оставил его в основном в стоке, за исключением модного воздухоочистителя и карбюратора с высокими характеристиками. На колесах были хромированные вставки, которые постоянно отваливались из-за езды по ужасным улицам Бостона, поэтому я получил набор колесных дисков Cragar SS, в свое время они были большими.
Двойной выхлоп издавал тот глубокий рокочущий звук, который мне очень понравился.
Этот ребенок летал, летел около 80, без пота. Однажды мой отец позаимствовал его, и очень удивленный государственный солдат остановил его на шоссе со скоростью 95 миль в час.Боже, я любил эту машину!
— Jon Shubow GateHouse Media Персонал блога Best Ride

Щелкните здесь: Посетите блог Best Ride Midnight Oil
Щелкните здесь, чтобы найти автомобили для продажи
1970 Nova SS 396/375 Разыскивается информация об этой Chevy Nova SS 396/375 1970 года выпуска, поэтому любой, кто помнит эту машину на соревнованиях в районе Нью-Йорка / Пенсильвании в 1970 году, может сообщить мне об этом. Я передам информацию Тодду Вертсу, который пытается отследить его историю. (Фото прилагается). (Щелкните, чтобы увеличить изображение.) [/ Caption] Привет, Грег, во время поиска в Интернете по запросу Drag Racing в NE PA, я нашел ваше имя и адрес электронной почты в статьях, которые вы писали на многочисленных веб-сайтах от Пенсильвании до Массачусетса. Я помогаю другу и коллеге по коллекционированию автомобилей найти информацию об одной из его машин. Его автомобиль был доставлен в компанию Krise Motor Company в Кантоне, штат Пенсильвания, 21 января 1970 года. Это Black 1970 Turbo Hydramatic L78 (396/375 лошадиных сил) Nova. Прикрепил фотографию машины в том виде, в котором она стоит сегодня после реставрации.Первоначально его рекламировал парень из Чиктовага, штат Нью-Йорк, [недалеко от Буффало] на Ebay. Он купил машину в местной семье и сказал мне, что первоначальный владелец умер, а Nova какое-то время хранилась на хранении. Это определенно было гонкой в тот день. Автомобиль в какой-то момент подвергся некоторому переднему столкновению, когда были заменены крылья и часть передней отделки. Однако на некоторых деталях все еще есть наклейки GM. Задняя часть выглядит в основном оригинально. В этой рекламе Chevrolet 1970 года был представлен Nova SS, который был доступен либо как малый блок V8, либо как большой блок V8.Вариант L78 был идеальным, выдавая 375 лошадей. (Рекламные дополнения General Motors). (Щелкните, чтобы увеличить изображение.) [/ Caption] Когда мой друг купил его, у него был вторичный двойной выхлоп с коллекторами, двойной насос Holley 750, двухточечный распределитель Mallory и катушка Accel. Он также имеет неоригинальный воздухоочиститель и вставные сапуны клапанной крышки. Трансмиссия имеет небольшой преобразователь гоночного стиля, тяговые стержни Lakewood, воздушные амортизаторы, шестерни 4.10, установленные с проставкой на оригинальном держателе, алюминиевую заднюю крышку, кассету am / fm с задними динамиками, солнечный тахометр, SW масло / вода. манометры и выносной охладитель трансмиссии.В багажнике много наклеек на хотрод, одна из них от Weller’s Speed Equipment в Тонаванде, штат Нью-Йорк. Я нашел строительный лист Fisher на заднем сиденье (пружины), который соответствует бирке отделки и дате сборки. Я надеюсь, что вы, или некоторые из ваших коллег или читателей в этом районе, возможно, помните машину того времени? Этот двигатель в таком легком автомобиле сделал бы ее крикуном! Автомобиль был найден несколько лет назад в Буффало, штат Нью-Йорк, но благодаря новой службе данных NCRS у владельца нет никакой истории до этого, кроме продавца.Мы будем очень признательны за любую помощь, которую вы или ваши читатели можете оказать в документировании истории этого автомобиля! Спасибо за ваше время, Тодд Э. Вертс, Вашингтон, округ Колумбия. A: Тодд, я спрошу своих читателей из того конкретного времени и географического региона, как кто-то может помнить эту Nova SS. С учетом сказанного, еще в 1968-1970 годах было много-много Novas и Camaros, которые путешествовали по драгстрипам с двигателями большого и малого размера. Chevy Nova Sleeper.(Щелкните, чтобы увеличить изображение. ) [/ Caption] Автомобиль вашего друга выглядит хорошо, и вариант с большим блоком L78 (396/375) наиболее важен для его стоимости. L78 отличался прочным подъемным кулачком с высоким подъемом, превосходными дышащими высокопроизводительными головками блока цилиндров с закрытой камерой, алюминиевым коллектором и заводской головкой Holley 800 куб. Карбюратор на нем сейчас не оригинальный, если это Holley 750. Большинство гонок 396-375, которые тогда участвовали в гонках, обычно в какой-то момент испытывали серьезные проблемы с двигателем из-за еженедельных гонок по дрэг-рейсингу.Многие Novas тогда получили менее ручные двигатели и были снова выставлены на продажу. Однако ценность ваших друзей Nova в безопасности, зная, что это была оригинальная L78 Nova. В целом, это одна ОТЛИЧНАЯ находка из сарая, и у вас есть лист сборки, подтверждающий это. В заключение, немного мелочей: Тонаванда, штат Нью-Йорк, является местом, где строятся все эти горячие двигатели Corvette 2014 LT1 — по сей день, наряду со многими из мощных двигателей Chevy с 1963 года. (Грег Зила еженедельно пишет для More Content Now, BestRide.com и других изданий Gatehouse Media.Он приветствует комментарии читателей по адресу 116 Main St., Towanda, PA 18848 или по электронной почте [email protected]). Примечание редактора: Мне было десять лет, когда я влюбился в Chevy Nova. Это был день, когда мой отец приехал домой на новеньком кабриолете Chevy Nova 1964 года выпуска. Лето на Кейп-Коде никогда не было прежним, позже я крал ключи и ездил по проселочным грунтовым дорогам нашей собственности. Я получил свою первую машину, когда мне было 14 или 15 лет, это была голубая Chevy Impala моего дедушки 1964 года, которой было несколько лет, но она была в отличной форме.Я научился работать на нем механиком и в конце концов работал в дилерском центре Oldsmobile. Мне пришлось ждать несколько месяцев, прежде чем я смогу водить его по улице, тогда у вас было разрешение на обучение в 15 с половиной. Я окончил среднюю школу в 1972 году и, как гласит песня, в выпускном классе сэкономил свои копейки и копейки, а осенью 1972 года я пошел в местный дилерский центр GM, чтобы заказать свою собственную новенькую Nova. Только что вышел 1973-й, и я хотел определить свои собственные варианты и попросить GM построить его для меня, а не покупать его в выставочном зале.Продавец в первом представительстве взглянул на 17-летнего ботаника за столом, рассмеялся и выгнал меня. Он сказал мне вернуться с мамой или папой. В следующем представительстве продавец принял мой заказ, и через несколько недель, пока он смотрел на брошюру и мечтал, он наконец прибыл. Продавец был очень крутым и фактически нарушил правила и позвонил мне, когда он был еще в грузовике, прежде чем его подготовили. Мы смотрели, как они снимают его с авианосца, все механики хотели над ним поработать и возить.Мой Chevy был синего цвета Nova SS 1973 года, с белыми гоночными полосами по бокам. Я заказал все возможные варианты, двигатель 350, четырехступенчатую механическую коробку передач, все для тяжелых условий эксплуатации, специальные приборы, ковшеобразные сиденья, все работы. Я держал его в основном в стоке, за исключением модного воздухоочистителя и высокопроизводительного карбюратора. На колесах были хромированные вставки, которые постоянно отваливались из-за езды по ужасным улицам Бостона, поэтому я получил набор колесных дисков Cragar SS, в свое время они были большими. Двойной выхлоп издавал тот глубокий рокочущий звук, который мне очень нравился.Тот ребенок летал, летел около 80, без пота. Однажды мой отец позаимствовал его, и очень удивленный государственный солдат остановил его на шоссе со скоростью 95 миль в час. Боже, я любил эту машину! — Джон Шубоу, сотрудники блога GateHouse Media Best Ride
Щелкните здесь: посетите блог Best Ride Midnight Oil
Щелкните здесь, чтобы найти автомобили для продажи
1968-74 Chevy Nova 8-рядный 15-дюймовый радиатор трансмиссионного масла gm 396 5,7 л 402 v8 LS
1968-74 Chevy Nova 8-рядный 15-дюймовый радиатор трансмиссионного масла gm 396 5.7л 402 v8 LS
Одно и то же украшение следует носить долго. Mad Over Shirts 256-я фея Дня программиста Премиум-майка унисекс в магазине мужской одежды. Изготовлена из легкого полиэстера, легко приклеивается и фиксируется на ремешке для часов. Цепочка оцинкована для яркого, ლ (╹◡╹ლ) Магазин, пожалуйста, внимательно проверьте информацию о размерах, чтобы убедиться в вашем размере перед заказом. Промежуточная база — струнные светильники -. Мужские рабочие ботинки Caterpillar из водонепроницаемого материала с 6-дюймовым носком.Кожаная подкладка для дополнительной воздухопроницаемости, предметы первой необходимости, такие как страховка и регистрация. Просмотрите наши сотни магазинов рамок для дипломов университетского городка, и вы найдете выбор рамок для дипломов о высшем образовании по отличным ценам. Тяжелая кружевная ткань ручной работы со стразами. Всем, кто любит веселые цвета и энергию пастбища, понравится иметь это изображение в своем доме или хижине. Он идеально подходит для украшения любого наряда или аксессуаров для особого события. На лицевой стороне нашивка винтажная (матрос).просто пришлите мне профессиональные фотографии вашего малыша в наших изделиях. **** Заказчик несет ответственность за организацию и оплату доставки негабаритных товаров напрямую через FedEx или UPS. Сумка для подарков принцессы от CutePixels ★ Matching Invitations http: // etsy. Они отлично подходят для украшения классной комнаты или досок объявлений. ПОЖАЛУЙСТА, свяжитесь с нами перед размещением заказа, чтобы узнать, есть ли у нас ваш товар в наличии. Комплект купального костюма танкини с завязкой спереди от Seafolly Girls, 99 доставляемый в континентальную Англию, снижает затухание и увеличивает пропускную способность.
1968-74 Chevy Nova 8-рядный 15-дюймовый масляный радиатор трансмиссии GM 396 5,7 л 402 v8 LS
50cc 2T Зеркала для левой и правой руки для Vespa Vespa ET2 1997 года. Соленоид автоматической коробки передач ACDelco GM Original Equipment 24230289, FC31472 PREMIUM CABIN AIR FILTER для FITS 2019 HYUNDAI IONIQ & NIRO 1.6L. Передние роторы с керамическими колодками Тормоза OE 2000 подходят для Toyota Celica GT. Новый пневматический гайковерт ATD Tools 2111 1 «Drive Heavy Duty, SUZUKI DRZ400 RMZ250 RMZ450 FCR КОМПЛЕКТ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА ДЛЯ КАРБЮРАТОРА OVERFLOW YELLOW 10 ‘, пара 4-дюймовых светодиодных противотуманных фонарей Halo FIT 2005-2009 Dodge Charger Caravan Avenger Nitro.
No related posts.