Лада веста топ гир: Тест-драйв: Lada Vesta SW Cross

Тест-драйв: Lada Vesta SW Cross

Я фиксирую на камеру детали универсала Lada Vesta SW Cross, а неподалеку от меня щелкает затвором еще один фотограф. Это Стив Маттин, шеф-дизайнер АвтоВАЗа фотографирует красоты сочинской природы.

Парадокс: именно он, англичанин, смог-таки найти “особый российский путь” в автомобильном мире. Нет, путь-то был известен и до него. В двух словах его можно описать так: “Дайте нам больше багажника и клиренса”. Сначала по нему двинулись массы (помните, как популярны были проставки для “девяток”?), потом потянулся и сам АвтоВАЗ. Но вот его реализация… Первая Kalina, словно вставшая на цыпочки, потом Granta с ее откляченной кормой. Функцио­нально, но внешне – ужасно.

Маттин первый, кто смог сде­лать все хорошо. Смотрите сами: SW Cross – это 480 литров багажника под шторку и 203 мм дорожного просвета, которому позавидуют многие сегодняшние кроссоверы. И при этом машина реально красивая. Особенно в ярко-рыжей окраске. Я, признаться, недолюбливаю все эти “внедорожные” обвесы – все равно что натянуть на iPhone противоударный чехол. Но усилиями команды Маттина “кроссовая” Vesta выглядит даже лучше, чем обычный SW. Черный низ из пластика удачно маскирует и 203 мм клиренса, и массивность дверей.

“Икс-фейс” с ним стал еще более выраженным, а сзади удачно вписались серебристая “а-ля защита” и сдвоенная труба глушителя. Конеч­но, сыграли свою роль расширенная колея и 17-дюймовые колеса. Впрочем, универсал хорош и без обвеса, особенно в профиль – с динамичной линией крыши, визуально отделенной от стоек, и рельефными боковинами. На АвтоВАЗе даже расшифровывают SW как Sport Wagon. Насчет спорта можно поспорить, но привычное прозвище “Сарай” к этому универсалу явно неприменимо. Разве что ласковое – “Сараюшка”…

Vesta SW Cross радует и внутри. Во-первых, смелыми оранжевыми вставками на сиденьях, дверях и приборах. Во-вторых, богатым оснаще­нием – тут и навигация, и Bluetooth, и подогрев всего, и даже круиз-конт­роль. А в-третьих, багажником. С фальшполом, органайзером, нишами, крючками и сетками для груза, и даже с розеткой на 12 В! Слушайте, это точно бюджетный автомобиль?

Тот же вопрос я задаю себе на извилистой дороге. Потому что SW Cross отлично управляется. Крены для такого клиренса на удивление невелики, поворачиваемость ближе к нейтральной, чем на любом другом серийном “вазике”, даже электроусилитель, эта вечная тольяттинская беда, обеспечивает информативное усилие на руле. И при этом “внедорожный” универсал вполне комфортный. Класс!

Lada XRAY
“А вот это уже кроссовер!” – говорят нам из Тольятти. Моторы, коробки те же, а цена – пониже

К сожалению, есть в этой ярко-рыжей бочке меда и пара ложек дегтя – шум двигателя и… и сам двигатель. Новый 1,8-литровый агрегат выдает свои 122 силы и 170 Нм с надрывным ревом, причем в узком диапазоне – сначала мотор не тянет “внизу”, потом скисает на верхах. И при этом довольно прожорлив. А ведь у него уже есть регулировка фаз…Впрочем, я не сомневаюсь – мотор вазовские инженеры “допилят”. Разберутся с фазовращателем и распредвалами, приглушат шум. Настроили же шасси, настроят и силовой агрегат, дайте немного времени. Интереснее, что нам дальше предложит Маттин. Сидя рядом со мной в самолете из Адлера, он просматривает свои сочинские фото. Есть идеи, Стив?

ТЕКСТ: ВАЛЕРИЙ АРУТИН

Lada Vesta Sport готова выдержать тест-драйв от Top Gear?

Самая ожидаемая за последние несколько лет модель отечественного автопрома Lada Vesta еще до начала серийного производства привлекла к себе внимание на гоночных трассах Чемпионата мира среди кузовных автомобилей (WTCC), причем, не только своей яркой желто-черной раскраской, но и вполне достойными результатами в гонках.

Так, в рамках домашнего этапа на трассе Moscow Raceway российская команда Lada Sport Rosneft во второй гонке завоевала подиум усилиями чемпиона мира британца Роба Хаффа, который привел свой автомобиль Lada Vesta TC1 на второе место, попутно установив лучшее время прохождения круга (1:40.894).

Таким образом, московский этап стал своего рода отличной рекламой новому российскому автомобилю, с которым руководство АвтоВАЗа всерьез планирует выйти на мировой авторынок. Внешне седан выглядит очень стильно и спортивно, и неудивительно, если им заинтересуются ведущие популярной телепередачи Top Gear и возьмут на тест-драйв его заряженную гражданскую модификацию Vesta Sport, мелкосерийный выпуск которой планируется начать после запуска в производство стандартной версии модели.

Причем, тестировать «Лады» британцам далеко не в новинку, ранее команда Джереми Кларксона уже снимала эпизоды с российскими автомобилями, правда, те моменты по понятной причине носили скорее юмористический, если не сказать саркастический характер. Гоночные испытания на мировой арене, которые важны прежде всего с точки зрения маркетинга, новая Lada Vesta уже с успехом выдерживает, доказывая свою конкурентоспособность среди самых известных мировых брендов, так почему бы не довести до такого уровня и серийную версию.

Пока же на примере опубликованных ниже видео можно понять, какого мнения европейцы о Lada Vesta в целом.

Ведущий «Топ Гир» протестировал LADA 4х4 » LADA 4×4 Club | Лада Нива Клуб

Еще в 20111 году один из ведущих известной автомобильной программы «Топ Гир» Джеймс Мэй провел тест-драйв внедорожника ЛАДА 4х4. Официальный Лада Клуб решил вспомнить этот тест-драйв LADA Niva 4х4, в котором российский внедорожник показал себя и как «подлинная икона советского автомобильного совершенства», и как «ужасающе старомодный» автомобиль, и как машина с «целыми тоннами несомненного шарма».

Советская рабочая лошадка восстала из мёртвых, и тестировать её отправился сам мистер Джеймс Мэй…

Джереми Кларксон, который умеет всё на свете, однажды сказал, что настоящий мужчина никогда не читает инструкции.

Не уверен, что я с этим согласен. Могу поспорить, астронавты Apollo всё же прочитали несколько книжек с инструкциями для лунного модуля, и что же, он назовёт их кучкой гомиков?

Хотя когда дело касается машин, то, может быть, он и прав. Даже очень сложные современные автомобили со встроенной навигацией и реконфигурируемой подвеской очень логичны, да и в любом случае руководства к ним настолько большие, что на их чтение придётся потратить отпуск.

Как бы то ни было, и рискуя выставить себя полным педиком, я всё же приведу вам несколько выдержек из инструкции для владельца машины, на которой я только что ездил.

«Потяните за дверную ручку, чтобы открыть дверь снаружи. Освещение салона включается автоматически, если дверь открыта». Как вам такое? Я бы не смог додуматься до этого сам. Давайте дальше:

«В дверях есть замки, которые можно задействовать снаружи с помощью кнопки 1, или изнутри с помощью кнопки 4. Изнутри двери можно открыть, если потянуть за ручку, и это не зависит от положения кнопки закрывания замков».

Это потрясающе. Вот ещё:

«Двери обладают удобными подлокотниками. Покрутите за ручку стеклоподъёмника, чтобы опустить или поднять стекло».

Для всех, кто всё ещё думает, что коммунизм был хорошей идеей, я представил английский перевод тонкой, но невероятно подробной книги, которой является руководство по пользованию Lada. И дело в том, что я не отрыл его на какой-нибудь автотолкучке. Я нашёл его в бардачке абсолютно новой машины (хотя она и находится в производстве с 1977-го), которая поступила в продажу в Британии.

Это Niva, что по-русски означает «засеянное поле».

Марк Ки, выдающий себя за компанию Niva Imports в своей забавной русской ушанке, начал импортировать эту подлинную икону советского автомобильного совершенства впервые с начала девяностых. Она ваша за чуть менее £10 000, в красном, синем или белом цвете, и с гарантией на два года, которая вам предоставляется при условии, что машина обслуживалась в гараже, зарегистрированном как плательщик НДС. Попробуйте пропихнуть её своему дилеру Mercedes.

В текущее время Niva доступна только с левым рулём и в четырёх- и двухместном вариантах. Переделка под правый руль, судя по всему, до сих предлагается на заводе, но они сделают это, только если вы закажете от 500 штук. Марк пока что продал шесть.

Краткое напоминание. Niva, выпущенная в 1977-м, была первой Lada, не являвшейся просто переделанным итальянским седаном. Хотя большая часть подкапотного пространства оставалась «фиатской», система привода и кузов были собственным шикарным творением Lada. Niva заслужила высокую репутацию за прочность, достигла определённых успехов во внедорожных гонках и снискала благосклонность у баринов — землевладельцев и других людей без чувства иронии.

Niva сегодняшнего дня была модернизирована в соответствии с временами и теперь обладает прямым впрыском своего исключительно бензинового 1,7-литрового двигателя, современными приборами и «более аэродинамичными передними поворотниками». И на этом, думаю, всё, хотя и были туманные заявления о том, что обивка сидений тоже была улучшена.

Во всех остальных отношениях Niva ужасающе старомодна. У неё два ключа: один маленький и один очень маленький. Гофрированные дверные ручки немного напоминают те, что были у Marina. Внутри беспорядочный разброс клавишных переключателей и вращающихся ручек, немощные маленькие ручки дверей и довольно-таки отвратительный пластик отделки.

Рычаг переключения КПП слишком далеко, что приводит к постоянному провисанию запястья в процессе привыкания.

Самым выразительным, впрочем, оказался безошибочно узнаваемый запах Восточного Блока. Ни одна другая политическая формация не наделила свои машины таким характерным ароматом. Всем, кто вырос в семидесятые и восьмидесятые, он напомнит тех серьёзных личностей, которые манифестировали свою верность Коммунистической рабочей партии тем, что ездили на Lada, Moskovich или Skoda с воздушным охлаждением. Эти люди всегда выглядели идиотами, если только у них не было Niva, потому что Niva была более или менее приемлемой машиной.

Может быть, причина в том, что на самом деле она была очень хорошей машиной. Но мы сначала поговорим о езде по дороге, и здесь Niva крайне посредственна. Олд-скульные смены передач радуют механичностью, а 80-сильный двигатель достаточно энергичный и волевой, хотя разгон до сотни занимает 17 секунд поисков рычага переключения. Дворники слегка мелковаты. Ездить весело – так же весело, как на Austin Maxi, но очень трудно избавиться от желания надеть огромную шубу и говорить с идиотским акцентом бондовского злодея. На самом деле печка работает отлично, но думаю, этого-то точно стоило ожидать.

На бездорожье в Niva появляется смысл, так как это по-настоящему серьёзный утилитарный инструмент. Это очень простая машина, и выглядит она так, словно её можно разобрать и собрать обратно до полудня. У неё постоянный полный привод и никаких блокирующихся ступиц или прочей ерунды вроде этого. Есть отдельные рычаги для низкого и высокого диапазона, блокирующиеся дифференциалы а-ля старый Land Rover и нет ни ABS, ни чего-то ещё из разряда умных систем. Всё абсолютно механическое, и ты полностью всё понимаешь. Можно купить фаркоп, лебёдку, шноркель, лифт-комплект и так далее, после чего можно провести счастливый уикенд, устанавливая всё это самому.

Есть один очень интересный момент. Не так давно Марк, который импортёр, привозил эту Niva на тест-драйв, организованный каким-то специализированным журналом с названием наподобие Off-Road (очень грубое слово) и, несмотря на первоначальный скептицизм, она посрамила более крупные и сложные машины.

Меня это не особенно удивляет. Для начала, она лёгкая – всего 1 210 кг, т.е. на полтонны легче, чем самый базовый Defender 90. Шины – от самой Lada, названные Niva и, без сомнения, высокоспециализированные и дорогие – очень узкие и с высоким профилем. А мы знаем, по опыту езду на таких машинах, как Suzuki Jimny и моём Samurai из боливийского спецвыпуска, что в этом есть смысл, и к тому же те большие и тяжёлые внедорожники быстро начинают страдать от некоего закона слабеющих способностей, так как высокая технологичность приводит к высокому весу, а потом к большему количеству систем, которые должны с ним справляться.

Смотрите сами. Некоторые из фотографий на этой странице были сделаны из массивного Nissan Pathfinder, и когда он с наигранностью тяжёло продвигался вперёд по грязи, Niva просто скакала кругом, как возбудившаяся коза. Ездить очень легко, а способности у неё такие, что многие именно это и хотели бы.

Итак, в качестве предмета фермерского или землевладельческого оборудования, который покупаешь один раз, а потом сохраняешь навсегда, пока он постепенно становится частью твоего ландшафта, Niva вполне себе хороший вариант. Левый руль в поле проблемой не будет, и она обладает замечательно утилитарным салоном, который можно мыть из шланга, и который очень понравится тем, кто на самом деле ездит по бездорожью. Она идеально подходит для своей цели, и мало о чём в этом мире можно сказать то же самое.

Взял бы её я? Ну, я живу в Хаммерсмите, и кое-где дороги действительно неважные, но всё не настолько печально. Но при этом я не мог не восхищаться Niva. Вот она стоит, со своим грубым большевицким кузовом, стальными зелёными или серыми дисками (в зависимости от того, с какой стороны ты находишься в этом конкретном случае) и выглядит просто-напросто великолепно.

Что у неё есть, так это несомненный шарм. Целые тонны.

PS. Интересно, что сказали бы ведущие «Топ Гир» о новой версии LADA 4х4 с приставкой Urban.

Лучшие авто по версии топ гир. Лучшие эпизоды топ гир. лучших машин по версии Top Gear

Британские автоманьяки Top Gear составили ТОП-50 самых лучших автмобилей, сошедших с конвейера за последние пару десятков лет. Результаты опроса, в котором принимали участие 100 тысяч читателей издания, выйдет в специальном номере журнала, посвященном 20-летнему юбилею Top Gear.

На первом месте оказался суперкар Bugatti Veyron, который представили публике в 2005 году. Купе получило восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу и 1250 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется за 2,5 секунды и способен преодолевать отметку в 400 километров в час.

В общей сложности было выпущено 300 купе Veyron. Последний экземпляр модели был продан в июне 2011 года. У «Вейрона» есть еще две модификации — с открытым верхом, называющаяся Grand Sport, и «заряженная» Super Sport. Первая из них еще доступна для заказа и имеет 1200-сильный вариант мотора W16.

50 лучших машин по версии Top Gear

Место	Модель	Место	Модель
1.	Bugatti Veyron (2005)	26.	Mercedes S-Class (2005)
2.	Volkswagen Golf GTI (2005)	27.	Land Rover Discovery (2004)
3.	Rolls-Royce Phantom (2003)	28.	Fiat 500 (2007)
4.	Ferrari 458 Italia (2009)	29.	McLaren MP4-12C Spider (2012)
5.	Porsche Boxster (1996)	30.	Aston Martin V12 Vantage (2009)
6.	BMW 320d (1999)	31.	Ferrari Enzo (2002)
7.	Ford Focus (1998)	32.	Porsche Carrera GT (2004)
8.	Porsche 911 993 (1993)	33.	Lotus Elise (1996)
9.	Renault Clio Williams (1993)	34.	BMW 5-Series E39 (1998)
10.	Lexus LFA (2010)	35.	Lancia Delta Integrale Evo III
11.	Toyota Prius (2004)	36.	Ferrari 550 Maranello (1996)
12.	Mini Cooper (2001)	37.	Toyota GT86 (2012)
13.	Nissan GT-R (2008)	38.	Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2008)
14.	Ford Fiesta ST (2012)	39.	Jaguar F-Type V6 S (2013)
15.	Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000)	40.	Fiat Multipla (1998)
16.	Subaru Impreza P1 (1999)	41.	Ford GT (2004)
17.	Pagani Zonda (1999)	42.	Alfa Romeo 8C Spider (2009)
18.	Ariel Atom (2000)	43.	Mazda MX-5 (2005)
19.	Range Rover (2012)	44.	Ferrari FF (2011)
20.	Lamborghini Murcielago LP-670 SV	45.	BMW X5 (1999)
21.	Honda S2000 (1999)	46.	Honda Integra Type R (1998)
22.	Toyota Hilux (1997)	47.	Lamborghini Gallardo (2003)
23.	Audi A2 (1999)	48.	Dacia Duster (2010)
24.	Bentley Continental GT (2003)	49.	Opel Ampera (2011)
25.	Audi TT (1998)	50.	Audi RS2 (1994)

Британскому автомобильному шоу Top Gear исполняется 15 лет. В 2012 г. оно попало в Книгу рекордов Гиннесса благодаря самой большой зрительской аудитории — передачу транслировали в 212 странах.

Top Gear прочно ассоциируется с троицей ведущих (Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй), поэтому после их ухода популярность шоу продолжает падать. Потери аудитории с момента перезапуска исчисляются миллионами — своеобразный рекорд. Но в юбилей Top Gear лучше вспомнить все же другие достижения шоу.

Самый неизвестный Top Gear

Мало кто знает, но шоу начало выходить в 1977 г. — таким образом сейчас оно празднует вообще 40-летний юбилей. Вела передачу женщина — Анджела Риппон. В 1980-х в программу пришел молодой Джереми Кларксон. Он и придумал привычный формат Top Gear, который начал выходить с 2002 года. Ведущими, помимо Кларксона, стали Ричард Хаммонд и Джейсон Доу. Во втором сезоне Доу сменил Джеймс Мэй, и Top Gear стал тем, к чему мы привыкли.

Самый загадочный Стиг

Образ Стига придумали Кларксон и продюсер шоу Энди Уилман. Они знали, что многие профессиональные гонщики плохо говорят на камеру, поэтому Стиг должен был молчать и носить шлем с закрытым визором. В самом начале эту роль исполнял Перри Маккарти и одевался во все черное. Черный Стиг по сценарию погибает при попытке разогнать автомобиль на палубе авианосца, и в следующем сезоне появляется белый Стиг. В первом эпизоде 13-го сезона он снял шлем и оказался Михаэлем Шумахером, но позже выяснилось, что это розыгрыш, а в реальности же роль исполнял гонщик Бен Коллинс. Позже Коллинс выступал в роли обычного инструктора, а в 16-м сезоне появился новый белый Стиг.

Самый быстрый на трассе

Главной задачей Стига было установить лучшее время круга. Заезды проводились на аэродроме Дансфолд в Суррее, а сложная конфигурация трассы длиной почти 3 км была разработана при участии компании Lotus. В руках Стига побывало множество мощных автомобилей, но самым быстрым из предназначенных для дорог общего пользования стал Pagani Huayra — 1 минута 13,8 секунды. Второе место заняли сверхлегкие спорткары BAC Mono и Ariel Atom.

Самая скоростная звезда в бюджетном автомобиле

На треке Top Gear также проводились заезды звезд в бюджетных автомобилях — например, Vauxhall Astra, Kia Cee»d, Chevrolet Lacetti и Suzuki Liana. Лучший результат показал Мэтт Леблан на «Сиде» — 1 минута 42,1 секунды. Интересно, что после ухода Кларксона, Хаммонда и Мэя звезда телесериала «Друзья» стал новым ведущим Top Gear.

Самый большой грубиян

На грубоватые шутки Джереми Кларксона обижались аргентинцы, мексиканцы, румыны, темнокожие, сексуальные меньшинства и поклонники автомобилей Morris Marina. Продюсера шоу он просто ударил, из-за чего и был уволен из Top Gear. Не отставал и Ричард Хаммонд. Его слова о мексиканском автомобиле, который «похож на ленивого жирного толстяка», спровоцировали международный скандал. Новый ведущий Top Gear Крис Эванс тоже пытался грубить, но в результате покинул шоу после первого сезона.

Самая ужасная катастрофа

В 2006 г. Хаммонд разбился на дрэгстере Vampire с реактивным двигателем — в одном из заездов он разогнался до 506 км/ч. Но потом у автомобиля лопнула шина, и «Вампир», кувыркаясь, вылетел с трассы. Ричард получил травму головы, на восстановление от которой ушло полтора месяца. На съемках нового шоу The Grand Tour, которое Кларксон, Хаммонд и Мэй начали вести после ухода из Top Gear, Ричард снова попал в серьезную аварию — на электрическом суперкаре Rimac Concept One мощностью в 1000 лошадиных сил.

Самый лучший автомобиль десятилетия

Bugatti Veyron был признан лучшим автомобилем десятилетия по версии Top Gear. Джереми Кларксон назвал этот гиперкар потрясающим инженерным проектом и величайшим автомобилем из когда-либо созданных. Джеймс Мэй, прозванный капитаном Улитка, разогнался нам нем до скорости свыше 400 км/ч. Хаммонд устраивал дрэг-заезд с реактивным истребителем, а Кларксон пытался добраться на «Вейроне» из Италии в Англию быстрее, чем его коллеги на самолете.

Худший автомобиль

Поискам самого худшего автомобиля во всемирной истории был посвящен целый эпизод в 2012 году. Кларксон и Мэй начали с польского FSO Polonez, надежного как «эрекция пенсионера» и индийского Mahindra СJ 540, который выглядит как «трусы, врезавшиеся между ягодиц». Попутно вспомнили и Lada Samara. На этом ведущие не остановились и продолжили искать худший автомобиль среди Lancia Ypsilon, Buick LeSabre, Citroen Pluriel, Ford GT и Peugeot 308. В список попади даже две модели Ferrari. Победителем, что странно, стал Lexus SC 430 — мечта «пожилого американца».

Самый ненавидимый Morris Marina

Больше всего яда ведущие Top Gear вылили на Morris Marina. И даже уронили на него пианино. В 1970-х годах это был очень популярный автомобиль в Великобритании, но надежность его оказалась невысокой, а управляемость — очень плохой. Стойкость кузова к коррозии оставляла желать лучшего, и из почти 800 тыс. проданных автомобилей на внутреннем рынке до наших дней дожили несколько сотен. Для ведущих Top Gear Marina стала символом упадка британского автопрома. Впрочем, Джеймся Мэй предлагал сохранить один экземпляр в качестве предостережения потомкам.

Составило список 50 лучших автомобилей, вышедших за последние 20 лет. Итоговый рейтинг, который по итогам онлайн-опроса помогли составить около 100 тысяч читателей, будет опубликован в специальном выпуске журнала, посвященном его 20-летию.

Первое место занял гиперкар Bugatti Veyron, который впервые появился в 2005 году. Купе получило восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу и 1250 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется за 2,5 секунды и способен преодолевать отметку в 400 километров в час.

В общей сложности было выпущено 300 купе Veyron. Последний экземпляр модели был продан в июне 2011 года. У «Вейрона» есть еще две модификации — с открытым верхом, называющаяся Grand Sport, и «заряженная» Super Sport. Первая из них еще доступна для заказа и имеет 1200-сильный вариант мотора W16.

50 лучших машин по версии Top Gear

Место	Модель	Место	Модель
1.	Bugatti Veyron (2005)	26.	Mercedes S-Class (2005)
2.	Volkswagen Golf GTI (2005)	27.	Land Rover Discovery (2004)
3.	Rolls-Royce Phantom (2003)	28.	Fiat 500 (2007)
4.	Ferrari 458 Italia (2009)	29.	McLaren MP4-12C Spider (2012)
5.	Porsche Boxster (1996)	30.	Aston Martin V12 Vantage (2009)
6.	BMW 320d (1999)	31.	Ferrari Enzo (2002)
7.	Ford Focus (1998)	32.	Porsche Carrera GT (2004)
8.	Porsche 911 993 (1993)	33.	Lotus Elise (1996)
9.	Renault Clio Williams (1993)	34.	BMW 5-Series E39 (1998)
10.	Lexus LFA (2010)	35.	Lancia Delta Integrale Evo III
11.	Toyota Prius (2004)	36.	Ferrari 550 Maranello (1996)
12.	Mini Cooper (2001)	37.	Toyota GT86 (2012)
13.	Nissan GT-R (2008)	38.	Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2008)
14.	Ford Fiesta ST (2012)	39.	Jaguar F-Type V6 S (2013)
15.	Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000)	40.	Fiat Multipla (1998)
16.	Subaru Impreza P1 (1999)	41.	Ford GT (2004)
17.	Pagani Zonda (1999)	42.	Alfa Romeo 8C Spider (2009)
18.	Ariel Atom (2000)	43.	Mazda MX-5 (2005)
19.	Range Rover (2012)	44.	Ferrari FF (2011)
20.	Lamborghini Murcielago LP-670 SV	45.	BMW X5 (1999)
21.	Honda S2000 (1999)	46.	Honda Integra Type R (1998)
22.	Toyota Hilux (1997)	47.	Lamborghini Gallardo (2003)
23.	Audi A2 (1999)	48.	Dacia Duster (2010)
24.	Bentley Continental GT (2003)	49.	Opel Ampera (2011)
25.	Audi TT (1998)	50.	Audi RS2 (1994)

Британцы составили список 50 лучших автомобилей за последние 20 лет по итогам интернет-опроса с участием 100 тысяч читателей. В результате голосования, водители из разных стран мира выбирали своего лидера из пятидесяти моделей, после чего редакция Top Gear подвела итоги.

Первое место занял гиперкар Bugatti Veyron, который впервые появился в 2005 году. Купе получило восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу и 1250 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется за 2,5 секунды и способен преодолевать отметку в 400 километров в час.

Остальные участники рейтинга от Top Gear конечно менее эпичные, но тем не менее, хорошо знакомы всему автомобильному миру. Это Volkswagen Golf GTI (2005 года), Rolls-Royce Phantom (2003 года), Ferrari 458 Italia (2009 года), Porsche Boxster (1996 года).

2005 VW Golf GTI
Заряженная модификация пятого поколения Volkswagen Golf, выпускавшаяся с 2004 по 2008 год. Хэтчбек оснащается 200-сильным турбомотром объемом 2,0 литра. Разгон до «сотни» занимает 7,2 секунды. Максималка – 235 км/ч.

2003 Rolls-Royce Phantom
Люксовый седан легендарной английской марки. Роскошная отделка интерьера, монументальный внешний вид. Под капотом располагается 6,75-литровый V12 мощностью 460 л.с. в 2012 году Ghost подвергся обновлению.

2009 Ferrari 458 Italia
Дебют этого среднемоторного суперкара состоялся в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. 458 Italia оснащается 4,5-литровым мотором мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость — 325 км/ч.

1996 Porsche Boxster
Родстер с центральным расположением мотора. Модель первого поколения появилась в 1996 году. Около 20-30% деталей было позаимствовано у старшей модели Porsche 911.

1998 Ford Focus
Ford Focus первого поколения стал одним из немногих американских автомобилей, завоевавших популярность в Европе.

1993 Porsche 911 993
Эта генерация является четвертым поколением легендарного Porsche 911 и последеней моделью, построенной в концепции, предложенной еще Фердинандом Порше в 30-х годах: заднемоторная компоновка и мотор воздушного охлаждения. Автомобиль получил шесть дорожных и четыре гоночных модификации.

1993 Renault Clio Williams

2010 Lexus LFA
Суперкар, дебютировавший в 2010 году, был произведен в количестве 500 экземпляров. Lexus LFA собирали вручную по одному автомобилю в день с 15 декабря 2010 по 14 декабря 2012 года. Автомобиль оснащается 4,8-литровым V8 мощностью 552 л.с. До 100 км/ч суперкар разгоняется за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч.

50 лучших машин по версии Top Gear

Место	Модель	Место	Модель
1.	Bugatti Veyron (2005)	26.	Mercedes S-Class (2005)
2.	Volkswagen Golf GTI (2005)	27.	Land Rover Discovery (2004)
3.	Rolls-Royce Phantom (2003)	28.	Fiat 500 (2007)
4.	Ferrari 458 Italia (2009)	29.	McLaren MP4-12C Spider (2012)
5.	Porsche Boxster (1996)	30.	Aston Martin V12 Vantage (2009)
6.	BMW 320d (1999)	31.	Ferrari Enzo (2002)
7.	Ford Focus (1998)	32.	Porsche Carrera GT (2004)
8.	Porsche 911 993 (1993)	33.	Lotus Elise (1996)
9.	Renault Clio Williams (1993)	34.	BMW 5-Series E39 (1998)
10.	Lexus LFA (2010)	35.	Lancia Delta Integrale Evo III
11.	Toyota Prius (2004)	36.	Ferrari 550 Maranello (1996)
12.	Mini Cooper (2001)	37.	Toyota GT86 (2012)
13.	Nissan GT-R (2008)	38.	Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2008)
14.	Ford Fiesta ST (2012)	39.	Jaguar F-Type V6 S (2013)
15.	Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000)	40.	Fiat Multipla (1998)
16.	Subaru Impreza P1 (1999)	41.	Ford GT (2004)
17.	Pagani Zonda (1999)	42.	Alfa Romeo 8C Spider (2009)
18.	Ariel Atom (2000)	43.	Mazda MX-5 (2005)
19.	Range Rover (2012)	44.	Ferrari FF (2011)
20.	Lamborghini Murcielago LP-670 SV	45.	BMW X5 (1999)
21.	Honda S2000 (1999)	46.	Honda Integra Type R (1998)
22.	Toyota Hilux (1997)	47.	Lamborghini Gallardo (2003)
23.	Audi A2 (1999)	48.	Dacia Duster (2010)
24.	Bentley Continental GT (2003)	49.	Opel Ampera (2011)
25.	Audi TT (1998)	50.	Audi RS2 (1994)

За два года существования сайта сайт произошло много перемен. Не скажу, что они были глобальны, но ускорившийся темп жизни и рутина повседневных дел постепенно привели нас с Нельсоном к творческому застою. Мы стали значительно реже писать новые статьи, вкладывая частичку себя в развитие этого сайта.

Знаю, знаю, столь нудное и отдаленное от основной темы вступление мало кого заинтересует [равно как и серии «обновленного» Топ Гир]. Поэтому… снова поговорим о переменах. В 2016 году Top Gear подвергся «рестайлингу».

С одной стороны многое осталось как прежде: юмор, дорогие автомобили, звездные гости, интересные рубрики и яркая подача материала. Но было изменение, которое словно нож ранило всех фанатов — троице старпёров указали на дверь.

В этот момент самое популярное автошоу планеты преодолело точку невозврата. Начался необратимый процесс спада популярности Топ Гир. Разумеется, его рейтинги не упадут до нуля, но былого блеска и величия проекту не вернуть, ибо , Хаммонд и Мэй были не просто ведущими. В глазах миллионов фанатов они олицетворяли Топ Гир, они — это Топ Гир!

И чтобы увековечить лучшие серии правильного, каноничного Топ Гир, мы составили для вас соответствующий рейтинг.

В 2003 году в Топ Гир тестировали новенький Volkswagen Touareg и автомобильный гигант, славящийся качеством и надежностью, получил оценку «Халтура Года»: Туарег разочаровал плавностью хода, коробкой передач, нелепой тягой, плохим обзором сзади.

Боссы VW сделали правильные выводы и новое поколение Touareg так сильно понравилось Хаммонду, что он выбрал этот автомобиль для экстремальной гонки в суровых погодных условиях.

Сезон 20, эпизод 04

Вы только посмотрите на этих тюленей с огромными животами. 🙂 Как это часто бывает с Топ Гир, нас ждет смешной и запоминающийся выпуск. На этот раз ведущие хотят построить судно на воздушной подушке, купив для своей цели поддержанный Ford Transit.

Сезон 19, эпизод 01

Традиционно, нам покажут несколько сюжетов, но самый интересный из них — попытка сделать микромобиль под рабочим названием Р45. Расскажу предысторию.

Существует трёхколёсный микромобиль-мотоколяска под названием . Он до сих пор удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля. P50 вмещает одного взрослого человека и небольшую сумку, оснащен одной дверью слева и одной фарой. Маленький и юркий — идеален для большого города.

Джереми решил побить рекорд Peel P50, спроектировав автомобиль меньших размеров.

Сезон 17, эпизод 04

Все, кому Top Gear не по душе, заявляют, что ценность этой передачи нулевая. По факту, им не нравится пустая болтовня (как они её называют) и дедуганы, сжигающие резину на треке.

Но мы то с вами знаем, что безумные выходки лишь ширма, за которой кроется доброта и забота об окружающих. Вот пример: обычный локомотив стоит 4 000 000. Производство поездов обходится дорого, что влияет на стоимость билетов. Как результат, мало кто путешествует поездом, хоть это и удобно.

А вот мощный ветеран Jaguar XJS, модернизированный для езды по железной дороге, обойдется в 4750 фунтов. Феноменальная экономия и в перспективе смехотворная цена проездного билета. Осталось выяснить, подходит ли выбранный автомобиль для передвижения по рельсам.

Сезон 22, эпизод 02

Выход 22 сезона фанаты ждали целый год. И когда мы смотрим отснятый материал, становится ясно, почему съемочной группе понадобилось так много времени.

Команда Топ Гир побывала в заснеженных горах Канады, в Патагонии, России и Австралии,- в рамках короткого сезона это настоящее кругосветное путешествие. Не удивлюсь, если именно эмоции, полученные от работы над финальным для себя сезоном, вдохновила Кларксона, Мэя и Хаммонда на концепцию Гранд Тура.

Но вернемся к описанию серии: ведущие выбирают дорогие автомобили серии GT и отправляются в австралийскую глухомань, где их ждет креативное задание в золотом конверте.

Кстати, гостем программы в этот раз стал канадский , фильмам которого посвящена отдельная статья на нашем сайте.

Сезон 14, эпизод 02

Хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам. Известное утверждение, в правдивости которого убедились Хаммонд, Кларксон и Мэй, когда решили выяснить насколько сложно простому парню собрать собственный электромобиль.

Обустроив в гараже технологический центр, ведущие распределили обязанности: Ричард вызвался работать над ходовой частью будущего авто, Джеймс позаботится об электрическом оснащении, а Джереми с воодушевлением взялся за изготовление кузова.

И только название будущего электрокара — Geoff, — придумали быстро, в остальном сработаться было сложно.

Сезон 8, эпизод 03

В Топ Гир любят задаваться нелепыми и абсурдными вопросами. А нам нравится смотреть, как ведущие на них отвечают. По сути, экстравагантные эксперименты — лучшее, что показывали в Top Gear. Согласны?

В этой серии поднят вопрос: почему островная нация с богатой историей мореплавания до сих пор не создала автомобиль-амфибию, на котором можно навестить родственников в графстве Йоркшир и при этом переплыть Ла-Манш, отправившись во Францию по работе.

В указанном эпизоде вы увидите первую попытку по созданию машины-амфибии. Вторая попытка предпринята в 10 сезоне, 02 серии. Её вы тоже можете посмотреть. 🙂

Топ гир автомобиль тесла смотреть онлайн. Блог, факты, видео

Содержание статьи:

Фото

Top Gear (Топ Гир) 12 сезон 7 серия смотреть онлайн на русском языке

Видео

Похожие статьи

All Top Gear » Облако тегов» Tesla Model X. 4 серия 23 сезон. поездка в Венецию на подержанных автомобилях.

Какое будущее уготовано программе Top Gear? — Продолжительность: 3:33 Россия 24 87 221 просмотр.   Джереми Кларксон назвал 10 лучших автомобилей — Продолжительность: 1:25 Auto News 6 796 просмотров.

В 4 Серии 23 Сезона Топ Гир Эванс, Мэтт и Сабина покупают по поддержанному автомобилю и на этих машинах держат путь из Лондона в Венецию. Каждый из ведущих пытается доказать, что дорога на машине.

В случае возникновения проблем, читайте раздел помощи. Если Вы видите это сообщение, значит сайт работает некорректно! Фильмы для iOS и Android. Смотреть онлайн сериал «Топ Гир». Посмотреть самые покупаемые наклейки за неделю.

Tesla Model X Review & Race — Best Of Top Gear Series 23 — BBC. Watch online.

Посмотреть самые популярные товары за неделю. Посмотреть самые покупаемые наклейки за неделю. Новые выпуски Тюнинг Тайм! Ответы на Вопросы — онлайн Жорик Ревазов. Жорик PRO — Жорик Ревазов рассказал про YouTube. Анти Тест Драйв — Понторезка Pontorezka Range Rover Константина Заруцкого.

Ответы на вопросы: Антон Воротников и Эрик Давидович. Лада Веста или LADA Xray? Поиск Магазин Музыка Фото Статьи Игра Голосования Чат. Смотреть тест драйв автомобилей. Видео лучших автомобильных блогеров.. Все выпуски Сериал TheWikiHow Тюнинг Тайм Анти-тестдрайв Платное видео Будни тазовода Жорик PRO Обзоры Ответы на вопросы Про авто шоу Жорик Ревазов.

Javascript is required to use GTranslate multilingual website and translation delivery network..

Tesla Model S P85. Тест-драйв от ТопЖыр «отсебятина»

Топ гир новая передача

Самые свежие серии The Grand Tour

После событий, произошедших в марте 2015 года, ВВС решили не продлевать с Джереми Кларксоном контракт на создание шоу Top Gear. Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд покинули шоу вместе с со-ведущим. Но парни решили не бросать своих поклонников. 29 июля они, совместно с Энди Уилманом – бывшим продюсером Top Gear, подписали контракт с компанией Amazon на создание 36 выпусков нового автошоу, которое совсем недавно получило имя – The Grand Tour.

Чего же ожидать от нового шоу? К сожалению, все такие привычные рубрики – новости, Звезда в Бюджетном Авто, круг по треку со Стигом – остались на ВВС в Top Gear. Но не стоит отчаиваться. Нас ждут такие же эффектные и завораживающие тест-драйвы новых авто, такие же сумасшедшие и веселые испытания, а главное, такие знакомые ведущие. Огромная палатка – студия, рассчитанная на более чем 300 человек, уже начала свой тур по миру, и кто знает, возможно, через несколько месяцев она доберется и до Вашего города.

The Grand Tour – Новая автомобильная передача Кларксона, Хаммонда и Мэя, премьера 2-го сезона 8 декабря.

Группа от создателей ITOP-GEAR.RU

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Top Gear & The Grand Tour на ITOP-GEAR.RU

The Grand Tour 4 сезон 1 серия – Моряки на русском языке! Перевод Jetvis Studio!

С момента окончания третьей сезона шоу The Grand Tour прошла, кажется, уже целая вечность. Но вот, наконец, ожидание подошло к концу – добро пожаловать на премьерный выпуск 4 сезона шоу! Сложив свою палатку на дальнюю полку, ведущие готовы представить нам новый формат передачи – исключительно спец-выпуски, путешествия по всему земному шару, который там нравятся нам, поклонникам Джереми, Ричарда и Джеймса.

Записи сообщества

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Top Gear & The Grand Tour на ITOP-GEAR.RU

С наступающим Новым Годом , дорогие подписчики и посетители! Пусть новогодние праздники принесут счастье и радость Вам и Вашим близким и друзьям!

Коллектив сайта https://itop-gear.ru/ и групп в ВК!

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Вчера мы успели увидеть первую часть «Намибского» спец-выпуска 1 сезона шоу. А сегодня, в этот праздничный день, предлагаем вам насладиться продолжением этого непростого путешествия Джереми, Ричарда и Джеймса на 3 багги. И начнется оно с того, что Кларксон, наконец, добирается до Виндхука и встречается с Хаммондом и Мэем. Здесь они начинают готовиться ко второй, заключительной части путешествия до границы с Анголой.

Ну и, конечно же, с Новым годом Вас, дорогие подписчики!

Посмотреть выпуск в оригинале, а также во всех доступных русских озвучках вы можете на нашем сайте – https://itop-gear.ru/345-the-grand-tour-1-sezon-8-ser..

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

30 декабря 2016 года мы впервые смогли увидеть Рождественский спец-выпуск 1 сезона шоу. Вернее, лишь первую его часть. Продюсер Энди Уилман бросает вызов ведущим программы. Он хочет доказать, что пляжные багги – плохое средство передвижения. Испытание заключается в преодолении 1609 километров по Берегу Скелетов в Намибии на трёх пляжных багги, каждый из которых основан на Volkswagen Beetle, но сконструирован по-своему.

Посмотреть выпуск в оригинале, а также во всех доступных русских озвучках вы можете на нашем сайте – https://itop-gear. ru/344-the-grand-tour-1-sezon-7-ser..

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Ровно 2 года назад, 29 декабря 2017 года, мы впервые увидели 4 выпуск 2 сезона шоу – «Без сценария», в котором Джереми, Джеймс и Ричард попытаются показать, что произойдёт, если у Гранд Тура будет полностью неподготовленный сюжет: без сценария, заранее продуманных локаций, отрепетированных трюков и запланированных происшествий. Все, о чем они договариваются – отправной точкой их путешествия станет Хорватия. Сюда Кларксон прибывает на Audi TT RS, Хаммонд на совершенно несопоставимом Ariel Nomad, а Мэй на старой Ладе, которую он превратил в пожарную машину.

Посмотреть выпуск в оригинале, а также во всех доступных русских озвучках вы можете на нашем сайте – https://itop-gear.ru/439-the-grand-tour-2-sezon-4-ser..

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Top Gear & The Grand Tour на ITOP-GEAR.

RU

Джереми Кларксон – Мир моторов 1 серия на русском языке! Перевод BMI Russian!

Хотите узнать, насколько развита автомобильная индустрия в самых различных странах мира? И как развлекаются автолюбители из Японии, Индии и Детройта? Тогда вы попали куда надо! Добро пожаловать на просмотр премьерного выпуска шоу «Мир моторов Джереми Кларксона». И первой в списке ведущего стала страна восходящего солнца, роллов и токийского дрифта – Япония.

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

23 декабря 2016 года в эфир впервые вышла 6 серия 1 сезона шоу под названием «Счастливого Финского Рождества», в которой Хаммонд встречает первый в Англии праворульный Ford Mustang GT и проводит ему экскурсию по Лондону и Стоунхенджу. Затем в поездку вмешивается Кларксон и заявляет, что Mustang’у нет места в Британии, и лучший выбор – это Ford Focus RS. Это приводит к гонке между автомобилями с остановкой в ущелье Чеддер. В перерыве между сюжетами ведущие представляют свой «грот в стране Санта -Клауса», в котором они обсуждают идеи рождественских подарков, в основном состоящих из повседневных вещей, украшенных логотипом марок автомобилей. Мэй звонит Бобу Гелдофу через сеанс видеосвязи. А еще Джеймс проводит экскурс в историю 24-часовых гонок по Ле-Ману, которые дали жизнь таким знаковым спорткарам, как Ford GT40 и Ferrari P3.

Посмотреть выпуск в оригинале, а также во всех доступных русских озвучках вы можете на нашем сайте – https://itop-gear.ru/343-the-grand-tour-1-sezon-6-ser..

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Ровно 2 года назад состоялась премьера 3 выпуска 2 сезона шоу – «Рождественский Бугатти». В этом выпуске Джереми Кларксон задаётся вопросом: нужны ли гламурным европейцам их вертолёты и самолёты, чтобы завтракать в Сен-Тропе, а потом кататься на лыжах в Альпах и ужинать в Турине, или для этого можно использовать автомобиль. И не простой автомобиль, потому что он тестирует новый 1479-сильный Bugatti Chiron в эпическом кросс-Европейском турне. Джеймс Мэй отправляется на средиземноморский остров Мальорка, чтобы выяснить, быстрее ли новый Kia Stinger GT, чем сама гравитация, участвуя в гонке с несколькими скейтбордистами. Затем он присоединится к Хаммонду, чтобы развеять скуку офисных обеденных перерывов гоночными соревнованиями на парковке бизнес-парка.

Посмотреть выпуск в оригинале, а также во всех доступных русских озвучках вы можете на нашем сайте – https://itop-gear.ru/438-the-grand-tour-2-sezon-3-ser..

The Grand Tour – Новая автомобильная передача запись закреплена

Top Gear & The Grand Tour на ITOP-GEAR.RU

Печальные новости поступают с просторов Интернета. Информация о всего лишь двух сериях за сезон шоу The Grand Tour, которая уже давно ходила по сети, но не имела никакого официального подтверждения, всё же оказалась правдивой.
Показать полностью…

Неделю назад Джеймс Мэй в одном из радио-интервью объяснил ситуацию: «4 сезон шоу начнется сегодня (13 декабря, когда вышла первая серия), но сам сезон. Тут уже надо пояснить, что слово «сезон» уже не особо подходит под формат нашего шоу. Этот сезон будет состоять из двух масштабных спец-выпусков. Второй мы уже тоже отсняли, но пока что не решили, когда выпустим его в эфир. «

Остается лишь один вопрос – когда же мы увидим второй выпуск «сезона»? Что ж, единственное, что на данный момент у нас есть – интервью с исполнительным продюсером шоу Энди Уилманом, в котором он поделился со зрителями следующей информацией: «Нам нужно 15-16 недель для того, чтобы отмонтировать весь отснятый материал и сделать из него единый выпуск». Зная, когда закончились съемки нового спец-выпуска, можно легко посчитать, что это – еще примерно 3 месяца. Более того, стоит учесть, что после окончания монтажа выпуск отправляется в Amazon, и выход шоу в эфир может затянуться еще и на этом этапе.

Таким образом, премьеру следующего выпуска The Grand Tour стоит ждать не раньше весны 2020 года, вероятнее всего, это будет конец апреля – начало мая. Но никак не в январе, как сейчас пишут многие источники.

На нашем сайте вы можете смотреть онлайн все сезоны передачи The Grand Tour (Гранд тур) на русском языке. Самые свежие обновления, новости, серии шоу для истинных фанатов новой передачи Кларксона The Grand Tour. Смотреть Гранд тур в хорошем качестве можно в нашем плеере, выбрав интересующий вас сезон и серию.

Новая передача от Amazon под названием The Grand Tour — самое ожидаемое событие среди фанатов автомобилей и ярких автошоу во всем мире. Она кардинально отличается от всеми нами известного Top Gear, особенно после того как BBC внесли изменения в свою программу. А бывшие ведущие взяли другой вектор развития. Премьера Гранд Тур запланирована на 18 ноября 2016 года и уже миллионы людей ждут выпуск первого эпизода. Масштабы с которыми студия подошла к делу действительно впечатляют. Ни одной серии на одном месте — ведущие колесят по миру, и намекают нам что серии передачи будут насыщенными и захватывающими.

The Grand Tour (Гранд тур) — многосерийное автомобильное шоу от Amazon Video, продюсером которого является Энди Вильман. Amazon Video запланированы еженедельные выпуски автошоу, каждую пятницу. Первоначальный контракт подписан на 36 эпизодов в течение трех лет. Смотреть передачу можно только в интернете, по той причине, что после увольнения с BBC определенное время ведущие не могут выступать на телевидении. Однако это не беда, ведь онлайн просмотр, давно не является чем-то удивительным.

Съемки The Grand Tour

Съемки начались в октябре 2015 года близ Портимао, в Португалии с участием автомобилей Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder. В начале декабря 2015 года команда провела несколько дней съемок с Maserati Biturbo. Те самые машины, которые должны были вместе показаться на Top Gear, но не получили на это согласия концернов.

В феврале 2016 Съемки проходили в центре Лондона, и в Барбадосе. В апреле 2016 съемки проходили в Северной Африке, Германии и на Ближнем Востоке. Так утверждает на своей странице в Twitter Джереми. Хотя они и редко выходили в онлайн, по причине нахождения в отдаленных от цивилизации мест. Съемки серий производятся цифровыми камерами Arri Amira и Panasonic Gh5 с 4K разрешением, а Бен Столяр выступает в качестве оператора-постановщика. В июне 2016 года стало известно, что команда предстанет перед аудиторией в Йоханнесбурге, Южная Африка в качестве отправной точки для первого эпизода в новой серии.

Ведущие программы

Ведущие — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. После увольнения Кларксона из Top Gear, и ухода вслед за ним и двоих соведущих, команда стала искать другие возможности для воплощения своих замыслов на экране. Но поиски не продлились долго, в течение того же года был подписан контракт с гигантом Amazon. Гранд тур по всем параметрам опережают Top Gear, начиная от бюджетов, и заканчивая идеей программ.

Чего ожидать от Гранд Тур?

Как следует из названия, трио будет посещать роскошные (а иногда и не очень) места по всему земному шару, представляя игроков автоиндустрии. Съемки проходят как в центральной части Лондона, так и на Ближнем Востоке, а также во Франции, Германии и Барбадосе. Первоначально проект планировался как документальный, но позже было принято решение оставить формат Top Gear, где будет присутствовать аудитория для живого общения. Мы рады представить вам амбициозный проект самых крутых ведущих в мире автомобилей!

Замена сайлентблоков задней балки Лада Vesta Cross

Замена сайлентблоков заднего подрамника BMW x5 e53 Subframe Bushes
Помоги себе сам! Меняем фильтр салона на Fiat Stilo 1 2
Замена задней подушки двигателя на Toyota Corolla 1992 5A
Ремонт задней балки переднеприводного автомобиля
Замена сайлентблоков задней балки Lada Largus
«ПРОект Веста Плутон». Осматриваем заднюю подвеску.
Веста начала сыпаться, пробег 65К. Стук в задней подвеске.
Зачем брызговики перед колесами на лада веста!
, Сайлентблок (Опора редуктора) заднего моста Porsche Panamera 970
Втулка стойки стабилизатора переднего Ланос Сенс Нексия Джили Ск Кадет Астра| полиуретан поліуретан

Все по теме Замена сайлентблоков задней балки Лада Vesta Cross

Радость написал(а)
Ребят подскажите! Недавно купил киа спектру 2006г. при наборе скорости бывает издает шум с чем это может быть связано? Может поменять подушки двигателя? или все таки в масле дело — заменить нужно? Я просто новичок в этом деле!

Хайрулло написал(а)
На спортаже 2 можно провернуть такую операцию?)

Самир написал(а)
внутренний пошипник на сухую поставил, под сальник кольца не поставил, в наружний смазки мало забил, регулировка от балды, с колесом регулируется. канавал.

Ransom написал(а)
Хороших дорог тебе

Joby написал(а)
Ну его на* конструкция этой машины специально так придумали чтобы их не ремонтировали там тут в гаражах а только в сервисах.

Идей написал(а)
При резком дёрганьи руля туда-сюда чувтвуется какой-то стук в рулевом. Что это может быть? В движении этого не ощущается. Наконечники и тяги проверял, вроде всё в порядке…

Монтана написал(а)
привет Денис! У меня такой вопрос-ты случайно не знаешь какой нужен диаметр ремня?- если не подключать насос кондиционера, может быть сталкивался с такой проблемой? кондюк у меня всё равно не работает, а от насоса только лишний шум, денег влупил не мерено что бы запустить кондюк, сменил два насоса, закачивал систему у разных спецов,и ни какого толку-говоря,что грязь в системе и ни чего сделать нельзя. ДВС у меня стоит контрактный (и это действительно кот в мешке) меня уже достали на нём вся эта мелочёвка, поменял на нём уже всё что можно сменить

Cinda написал(а)
Все проблемы несколько преувеличены. Да, всё это имеет место быть но лишь у некоторых владельцев. Большинство перечисленных недостатков устранены с 2009 модельного года и более не беспокоят владельцев, другин решаются недорого и самостоятельно

Аделаида написал(а)
А на бензин подойдёт?

Шарко написал(а)
а какой номер этого датчика?

Пит написал(а)
извен но но передок жалко в частности радеаторы) много на них каки попала) долго шелушится будет) а так красата)

Альберта написал(а)
на логане экономить нельзя!!! только оригинал!!! другие запчасти не Ходят 100%

Сиб написал(а)
это все понятно, вот вопрос,а у меня шток амортизатора ниже пружины и как быть

Манойло написал(а)
ВСЕ ЧЕТКО, АВТОР КРАСАВА!!!

Вячеслав написал(а)
Что то лечил я шприцом. Не помогло. Разобрал, снял кольцо и с помощью тонкой отвертки и ветоши убрал продукты ‘лечения’ и с помощью шприца (правда без иголки) загнал туда солидола. Скрип не исчез. Вот думаю, а не может с правой стороны скрипеть проставка под пружины. Что характерно, приехал летом 16 в Иркутск к ОД, говорю, посмотрите подвеску, может чего нужно исправить. Посмотрели. Правда после этого начало скрипеть.

Можирин Борик написал(а)
каждый … с мобилой минимум видеоблогер, каждый … с кувалдой минимум Топ Гир!!!

Gaizka написал(а)
Очень грамотно! Спасибо большое. Удивляет количество одноразовых деталей. Как говорится если что то сломалось попутно переберешь всю подвеску!

Оставить комментарий

LADA Vesta Sport — Технические характеристики автомобиля

• Кузов

• Колесная формула / ведущие колеса

• Расположение двигателя

• Кузов / количество дверей

• мест

• Колесная база, мм

• Колея передняя / задняя, ​​мм

• Дорожный просвет, мм

• Объем заднего багажника, л

• Двигатель

• Код двигателя

• Тип двигателя

• Система подачи

• Номер и расположение цилиндра

• Объем, куб. См

• Максимальная тормозная мощность, л.с. / кВт / р.вечера.

• Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин

• Газ

• Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км / ч

• Время разгона 0-100 км / ч, с

• Расход топлива

• Городской цикл, л / 100км

• Загородный цикл, л / 100км

• Смешанный цикл, л / 100 км

• Масса

• Снаряженная масса, кг

• Масса брутто, кг

• ..»>

  Допустимая полная масса буксируемого без тормозов /…

• Трансмиссия

• Тип трансмиссии

• Передаточное число главной передачи

• Подвеска

• Передний

• Задний

• Рулевое управление

• Рулевой механизм

• Шины

• Общие пропорции

• • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • седан / 4
  • 5

  • 4420/1774 (2040) /…

  • 2635
  • 1528/1514
  • 147
  • 480
  • 21179
  • бензин
  • ..»>

    Электронный порт …

  • прямая-4
  • 1774
  • 106,6 (145) / 6000
  • 184/3600
  • 55
  • 193
  • 9,6
  • 10,6
  • 6,4
  • 7,9
  • 1322
  • 1670
  • не предусмотрено
  • 5МТ
  • 4,2

  • Независимый…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

Данные о потреблении газа собирались в стандартных условиях с помощью специального измерительного оборудования. в соответствии с ГОСТ Р41.101–99 (Регламент ЕЭК ООН № 101), используется для сравнения транспортных средств разных марок. Правила не являются хорошей производственной практикой.

Российского лидера Владимира Путина сняли на видео тест-драйв новой Lada Vesta

Сам Путин в кадре для нового Top Gear? Российского лидера Владимира снимают на видео тест-драйв новой машины — но это не совсем Lamborghini…

• Владимир Путин воспользовался возможностью протестировать новую Lada Vesta
• Путин похвалил машину как «очень хорошую» и с «хорошим газом»
• Его засняли на видео, когда он проезжал по российскому городу Сочи

Автор Том Вайк для MailOnline

Опубликовано: 20:57 BST, 23 октября 2015 г. | Обновлено: 11:41 BST, 24 октября 2015 г.

Его сфотографировали верхом топлес, демонстрируя свои способности стрелка, но теперь Владимир Путин демонстрирует свои навыки вождения, тестируя новую машину.

На видео засняли, как президент России проверяет себя за рулем новой Lada Vesta в Сочи.

После того, как на пьедестале Гран-при в Сочи, под впечатлением британской звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона, Путин воспользовался возможностью продемонстрировать свои впечатляющие навыки управления за рулем.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео:

Крутой покупатель: Путин демонстрирует свои навыки управления во время тестирования новой Lada Vesta в Сочи, Россия

Легкое вождение: Путин выглядит расслабленным, когда он проходит повороты и болтает с пассажиром

Путин был снят на видео по дороге в Международный дискуссионный клуб «Валдай».После того, как ему рассказали о новой спецификации автомобиля, Путин осмотрел автомобили.

Ему на выбор предложили на тест-драйв либо черную модель, либо ярко-зеленую версию Lada Vesta. Путин выбрал яркую зеленую модель.

Направляя своего внутреннего Джереми Кларксона, Путин уверенно движется по поворотам дороги, наслаждаясь беседой со своим советником.

Возможно, желая показать Крису Эвансу, что он был бы подходящей заменой Джеззе после «скандала», Путин выглядит непринужденно, путешествуя на Lada Vesta.

Узнайте больше о последних новостях, фотографиях и видео о президенте Владимире Путине

В будущем: Lada Vesta поступит в продажу в конце ноября и, как ожидается, будет стоить около 20 000 фунтов стерлингов

Впечатлено: Путин похвалил машину, описал его как «очень хороший» и с «хорошей реакцией на педаль газа»

Водительские навыки экс-офицера КГБ получили высокую оценку в Интернете, при этом один пользователь прокомментировал: «Теперь есть мировой лидер». Другой пользователь написал: «Путин — человек!»

Путин похвалил машину, назвав ее «очень хорошей» и «с хорошей реакцией на газ.«

» Это очень хорошая машина с хорошей реакцией на акселератор и простой в управлении », — сказал он.

Lada Vesta поступит в продажу в конце ноября и будет стоить около 20 000 фунтов стерлингов.

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

ВАЗ 2017 Лада Веста Седан 1.

6 спецификаций | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Lada Vesta Sedan 1.6 — автомобиль марки ВАЗ, с передним приводом, расположенным впереди двигателем и кузовом 4-дверный седан. Его 4-цилиндровый безнаддувный силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,6 литра. Для этой модели он обеспечивает мощность и крутящий момент 105 л.с. (106 л.с. / 78 кВт) при 5800 об / мин и 148 Нм (109 фунт-фут / 15.1 кгм) при 4200 об / мин соответственно. 5-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1230 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 175 км / ч (109 миль / ч), заявленный расход топлива 9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле.

ВАЗ Лада Веста Седан 1.6 2017 технические характеристики

Советы по автострахованию ВАЗ

Не забывайте всегда вовремя платить за страхование автомобиля. Задержки или другие проблемы с выплатами по автострахованию обычно влияют на вашу способность подавать иски.

Основные факты

ВАЗ Лада Веста Седан 1.6, 2017

MY краткие сведения

Какой телосложение?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4410 мм
Насколько тяжелый?	1230 кг
Какой размер двигателя?	1,6 л, 1596 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
6 have?»> Сколько мощности?	106 л.с. /105 л.с. /78 кВт при 5800 об / мин
Какой крутящий момент?	148 Нм /109 фут.фунт / 15,1 кгм при 4200 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 11,2 с
Как быстро?	175 км / ч , 109 миль / ч
6?»> Насколько экономично?	9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

ВАЗ 2017 Lada Vesta Sedan 1.6 data

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2635 мм	103. 7 дюймы
Колея / протектор (перед)	1510 мм	59,4 дюймы
Колея / протектор (задний)	1510 мм	59,4 дюймы
Длина	4410 мм	173,6 дюймы
Ширина	1510 мм	59.4 дюймы
Высота	1497 мм	58,9 дюймы
Дорожный просвет	178 мм	7 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе	1,67
Снаряженная масса	1230 кг	2712 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака	55 литров	12. 1 [14,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	ВАЗ
Код двигателя	21129
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.6 литров 1596 куб. см (97,394 у.е.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	82 × 75,6 мм 3,23 × 2,98 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,08
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	106 PS (105 л.с. ) (78 кВт ) при 5800 об / мин
Удельная мощность	65.8 л.с. / литр 1,08 л. с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	148 Нм (109 фут-фунт ) (15,1 кгм ) при 4200 об / мин
Удельный крутящий момент	92,73 Нм / литр 1,12 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1165.3 кПа (169 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	399 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	11.2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	175 км / ч (109 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 86,55 л. с. / тонна (1000 кг ) 0,09 л.с. / кг 63,66 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 85,37 л.с. / тонна (1000 кг ) 85,37 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 15,71 кг / кВт 26,24 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км	9. 3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	10,8 / 18,9 / 14,7 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	30,4 / 53,3 / 41,5 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США	25,3 / 44,4 / 34,6 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ?	157.76 г / км
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя	И. MS.ARB.
Подвеска задняя	SI.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	185/65 правый 15 88 т
Шины задние	185/65 правый 15 88 т
Тормоза F / R	VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	531905
6s were made?»> Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	16,7
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2017 ВАЗ Лада Веста Седан 1.6 добавлен 15.10.2017. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

el sedán deportivo económico — Autobild.es

Con 145 CV.

Que los coches baratos tengan que ser feos es algo que antiguamente podía ser verdad, pero que a día de hoy marcas como Dacia se han encargado de desmentir. También ha hecho por cambiar esta percepción Lada, el prototipo que adelanta el próximo Niva así lo demuestra, pero es el Vesta el que mejor lo ejemplifica.Ahora, la llegada del Lada Vesta Sport también acaba con la idea preconcebida de que los low-cost, no pueden ser deportivos.

VDEO: Tinger Track против Lada Taiga

Tomando como base el modelo normal, esta variante es todavía más llamativa. Todos los paragolpes son específicos, con el frontal luciendo una entrada de aire mayor, una fina línea roja y un pequeño spoiler; mientras que el trasero aloja un gran diffusor con dos salidas de escape. Los pasos de rueda delanteros se han Ensanchado, luce vinilos que remarcan los nervios laterales, tiene inserttos cromados, las carcasas de los retrovisores están acabadas en negro brillante y calza unas llantas de aleación de 17 pulgadas de per neumás.

Пробамос эль Лада Веста

El Habitáculo también accepta una imagen más deportiva gracias a unos asientos tapizados en símil de cuero de colour Negro y Rojo, Insertos que imitan la fibra de carbono en las puertas y el salpicadero, costuras de contraste rojas, amb ilacuminiónio roja y un display específico para el cuadro de instruments.

Лада Веста Спорт

(7 изображений)

Bajo el capó el Lada Vesta Sport monta el mismo motor que la versión básica del modelo, un bloque tetracilíndrico 1.8 atmosférico pero que ha sido puesto a punto para entregar 145 CV de Potencia y 182 Nm de par máximo. Эта комбинация с ручным управлением по скорости движения до 100 км / ч и 9,6 секунды и максимальной скоростью 193 км / ч. La única modificación mecánica extra que se menciona es la Suspensión rebajada en 16 мм.

¿Quieres saber cuál es tu coche ideal?

Сделка

* Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.
* Плюсы и минусы основаны на собственном опыте тест-драйва.

Lada Vesta SW определенно узнаваема, ярка и имеет сбалансированный дизайн.

ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

Веста SW

2018 АКПП 1,8 л, 122 л. с., 5-ступенчатая, AMT, FWD (16900 долл. США)

— АБС ​​
— Ассистент экстренного торможения
— ESC / TCS (антипробуксовочная система)
— Ассистент старта на подъеме
— Тормоза дисковые задние
— Сигнализация
— Противотуманные фары
— Детские кресла ISOFIX
— Иммобилайзер
— Подогрев передних сидений
— 4 стеклоподъемника
— Парктроник задний
— Центральный подлокотник
— литые диски 16 дюймов

Веста SW Кросс —

2019 Автомат 1.8 л, 122 л.с., 5-ступенчатая, AMT, FWD (19 900 долл. США)

— Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
— Регулируемая рулевая колонка
— Бесключевой доступ
— Передние и задние сиденья с подогревом
— Заднее сиденье складное 60/40
— 4 динамика
— Тачскрин
— 4 передних подстаканника
— Круиз-контроль
— Автозатемнение фар
— Дневные светодиодные ходовые огни
— Брызговики
— Датчики света и дождя
— Передние и боковые подушки безопасности
— Система отслеживания
— литые диски 17 дюймов

КОТОРЫЙ СМОТРЕТЬ

Мы рекомендуем SW Cross просто потому, что в нем есть весь пакет, особенно с точки зрения внешнего вида. Он также доступен с вариантами цвета Phantom (цвет меняется в зависимости от угла, под которым вы стоите). Вы получите много места, приличных удобных функций, великолепного внешнего вида и, что наиболее важно, прочную машину, которая не заставит вас сожалеть, когда вы усердно работаете.

ИСТОРИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ

Размещено в октябре 2018 г. — Оценка 2/3 четкости

— Настоящая машина похожа на ту, что в объявлении? Нет
— Цена включает НДС и рег.? Есть
— Поймать или скрыть информацию? №

ОПОРА КАРРЕННА

Если вы ищете новую машину, знать, можно ли получить хорошую сделку за свои деньги, может сбить с толку. Мы поможем вам, как и многим другим! Просто заполните форму ниже, и мы сможем:

— Отправьте вам предложения, которые вам небезразличны
— Помочь вам найти подходящий автомобиль
— Предоставить вам специальные предложения, когда ваше решение о покупке будет принято

HD обои: серебристый седан на черной дороге днем, Лада Веста, спорткар

HD обои: серебристый седан на черной дороге днем, Лада Веста, спорткар | Обои Flare серебристый седан на черной дороге днем, Лада Веста, спорткар, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 3840x2160px Размер файла: 1. 65 МБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху» (DMCA), пожалуйста, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как рабочий стол ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г.

, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов: 2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 3500 Икс 2333 px

  спорткар, обзор, Лада Веста, тест-драйв, 2015 автомобили, Лада Веста WTCC

• 3913 Икс 2200 px

  тест драйв, спорткар, суперкар, обзор, ЛАДА Ворон, перед
• org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>

  3504 Икс 2336 px

  тест драйв, сбоку, перед, обзор, городские автомобили, авто 2015, Лада Веста

• 5456 Икс 3064 px

  серебристый седан, вид с воздуха на перекресток между зданиями в дневное время

• 3504 Икс 2336 px

  городские автомобили, спереди, 2015 автомобили, сбоку, Калина, Лада Веста, тест-драйв

• 3600 Икс 2258 px

  GT3, 991, тест-драйв, обзор, GT2, классические автомобили, роскошные автомобили

• 3504 Икс 2336 px

  Лада Веста, городские автомобили, обзор, авто 2015, тест драйв, спорткар
• org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

  1920 г. Икс 1080 px

  черный седан BMW на дороге в дневное время, bmw E38, 750il, автомобиль

• 4096 Икс 2731 px

  оранжевый, городские автомобили, обзор, Лада Веста Кросс, тест-драйв

• 2560 Икс 1600 px

  желтый седан припаркован возле деревьев днем, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2106

• 3508 Икс 2341 px

  байк, Ducati Monster 1200S, обзор, мотоцикл, спортивный мотоцикл

• 4096 Икс 2731 px

  тест-драйв, Lada Vesta Cross Concept, городские автомобили, обзор
• org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

  3840 Икс 2160 px

  покадровая съемка черного роскошного автомобиля на асфальтовой дороге в ночное время

• 4096 Икс 2304 px

  2015 Лада Веста, зеленый седан, авто

• 2048 Икс 1365 px

  черный BMW E-серии купе, черный автомобиль BMW на дороге в дневное время

• 2048 Икс 1367 px

  женская бело-черная майка, женщина в белой майке на бетонной дороге днем ​​

• 3840 Икс 2160 px

  самокат, Gogoro Electric, купить, Smartscooter, городские автомобили, обзор
• org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

  3712 Икс 2087 px

  ВУХЛ 05, обзор, спорткар, аренда, купить, тест-драйв, вид транспорта

• 6000 Икс 2800 px

  сбоку, обзор, Transtar Dagger GT, Top Gear, тест-драйв, красный

• 4000 Икс 6016 px

  Всеобщее достояние припаркованный серебристый Nissan Silvia S15 днем, автомобиль, транспортное средство

• 3650 Икс 3220 px

  спорткар, черный, тест-драйв, передок, обзор, роскошные автомобили, суперкар

• 6939 Икс 4631 px

  Всеобщее достояние черный Audi R8 припаркован у дороги, крупным планом фото черного автомобиля на дороге в дневное время
• org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>

  4272 Икс 2848 px

  аренда, тест-драйв, красный, суперкар, спорткар, купить, обзор, элитные автомобили

• 3543 Икс 2362 px

  кабриолет, концепт, суперкар, спорткар, BMW 328, передок, Hommage

• 3840 Икс 2160 px

  черно-серый спортивно-туристический мотоцикл БМВ, BMW R nineT, 2015

• 1442 Икс 960 px

  черный седан, маслкары, старая машина, спорткар, дрифт, вечер

• 3844 Икс 2563 px

  обзор, Формула 1, гоночный, 2015, Бахрейн, спорткар, тест-драйв
• org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

  3840 Икс 2160 px

  Pagani, обзор, роскошные автомобили, Pagani Huayra, сбоку, тест-драйв

• 3865 Икс 2572 px

  Tesla Motors, перед, скорость, тест-драйв, Tesla Model S, дорога

• 1920 г. Икс 1209 px

  желто-черный автомобиль, лада, ворон, 2015, концепт, вид сзади, дерево

• 5000 Икс 3334 px

  сторона, гибрид, Ягуар С-Х75, суперкар, тест-драйв, спорткар

• 3927 Икс 2608 px

  обзор, роскошные автомобили, суперкар, Marussia, спорткар, перед
• org/ImageObject» data-w=»504″ data-h=»310″>

  4819 Икс 2964 px

  Marussia, передок, русский, обзор, роскошные автомобили, спорткар, суперкар

• 3720 Икс 2480 px

  электромобили, спорткар, концепт, суперкар, Рено, обзор

• 1967 Икс 1083 px

  серебристый седан, старая машина, занятие спортом, город, Хонда аккорд, транспорт

• 4368 Икс 2608 px

  тест-драйв, белый, Зенво, передок, роскошные автомобили, суперкар, скорость

• 6100 Икс 3431 px

  Всеобщее достояние красный седан на дороге, автомобиль, спорткар, транспорт, автомобиль
• org/ImageObject» data-w=»496″ data-h=»310″>

  1920 г. Икс 1200 px

  серая асфальтированная дорога между домами в дневное время, Бинг, город, улица

• 3508 Икс 2339 px

  обзор, скорость, мотоцикл, сбоку, купить, арендовать, BMW R nineT, дорога

• 4288 Икс 2848 px

  элитные автомобили, Ягуар ХК-Е, спорткар, аренда, обзор, тест-драйв

• 4663 Икс 3840 px

  тест драйв, обзор, Детройт, Jeep Renegade, 2015 cars, SUV

• 2000 г. Икс 1333 px

  черный седан БМВ, дорога, спорт, размытость, автомобили, фары, е60, моторный транспорт
• org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>

  5120 Икс 2880 px

  Porsche 911, NFS Rivals, GT2, роскошные автомобили, 991, GT3, тест-драйв

• 4096 Икс 2304 px

  передок, аренда, люксовые автомобили, Volvo XC90, гибрид, купить, обзор, тест-драйв

• 5448 Икс 3632 px

  обзор, Tesla Model S, дорога, скорость, тест-драйв, Tesla Motors

• 5600 Икс 3430 px

  тест драйв, суперкар, роскошные автомобили, обзор, концепт, интерьер

• 3494 Икс 2285 px

  Ямаха YZ250F, мотокросс, обзор, байк, спортбайк, тест-драйв
• org/ImageObject» data-w=»418″ data-h=»310″>

  4096 Икс 3035 px

  скорость, роскошные автомобили, обзор, суперкар, передок, спорткар, Pagani Huayra

• 4500 Икс 2999 px

  Renault Megane, обзор, Франкфурт 2015, тест-драйв, тачки 2016

• 5000 Икс 3334 px

  Внедорожник, обзор, Honda HR-V, гибрид, авто 2015, сбоку, тест-драйв

Загрузка обоев

Top Gear.³ |

| | | 31 2020, 82 (5361) PDF RSS | | | 27. 10.2015 21:00 10301 o Top Gear.³ , Лада Веста. «Лада Веста,.,». «³» -. «, -» -, «». «TOP GEAR ()» «Top Gear LADA». я: 12:09 | ,. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий Имя * Email *