Лада веста блюз: Лада Веста цвет блюз фото и особенности

Содержание

Лада Веста цвет блюз фото и особенности

Концерн из Тольятти предлагает покупателям огромный ассортимент цвета, в который может быть покрашен кузов транспортного средства. Так как цветные каркасы при изготовлении идут партиями, дилеры предлагают только часть имеющихся вариантов окраски. Синяя Лада Веста очень сильно напомнила Субару, фирменные тона которой именно такие. Цвет блюз отзывы, по большей части, положительные. Найдется очень мало людей, которым такая расцветка покажется отталкивающей.

Новейший автомобильный бизнес стремится не только к модернизации тактико-технических показателей, надежности и повышенной безопасности водителей и пассажиров, но и интригующими внешними обликами. Чтобы придать машине запоминающийся образ, имеется возможность тюнинга кузова, а также его окрас (блюз, лайм, сердолик). Фото кузова синего цвета можно видеть ниже.

Большое количество цветов каркаса

АвтоВАЗ делает большие успехи в модернизации авто, Новая Лада Веста предлагает на выбор большой ассортимент окраса вашего транспортного средства.

На заметку!

В нынешнее время мало кого можно удивить таким выбором, но по прошествии года после выпуска тольяттинского детища, можно сказать, что в этой категории Лада Веста весьма преуспела. Дизайнеры обещают удовлетворить любой вкус покупателя: от самого теплого и светлого, до темного и холодного.

Окончательная палитра такова:

  • Сердолик с кодом 195 – машина в красновато-розовых оттенках ;
  • Ангкор (246) – коричневый окрас;
  • Lada Vesta блюз (код краски 492) – элегантный мужественный цвет синий металлик;
  • Фантом (496) – серо-голубой тон;
  • Криптон (372) – темно-зеленый;
  • Платина (608) – темно серый цвет машины;
  • черная жемчужина (код краски 676) – название говорит само за себя;
  • Плутон (691) – серебристо-бежевый авто;
  • Ледниковый (221) – белый;
  • окрас Лайм (366) приобретается в максимальной комплектации за дополнительную сумму.

Все цвета Лада Веста доступны при выборе из каталогов или непосредственно на месте продажи.

Как красят на заводе

Кузов Лада Веста с цветом блюз делается также как и все остальные. Голый каркас поставляется в цех шлифовки, после этого железо перемещают в закрытое помещение, где с помощью распыления автомат наносит краску. Когда она высохнет, рабочие зашлифовывают мелкие недостатки. Новые технологии повышают сцепляемость распыляемой краски с поверхностью и гарантированно защищают каркас от коррозийных разрушений минимум на шесть лет.

Фото Лада Веста цвета блюз оставляют положительные мнения людей. Многим эта расцветка приходится по душе. Блюз-Оттенок дарит ощущение сохранности и умиротворения и отталкивает от агрессии со стороны других.

АвтоВАЗ рассекретил цветовую гамму Lada Vesta Cross

16 мая 23:01 2018 by AMSRUS

Покупатели смогут выбрать из 10 оттенков, которые полностью совпадают с теми, в которые окрашивают кузова приподнятого универсала Lada Vesta SW Cross.

Lada Vesta Cross в цвете “Марс”. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа.

На официальном сайте бренда каждый цвет получил своеобразное описание. Так, фирменная коричнево-оранжевая эмаль Марс, по мнению маркетологов компании, – это “воплощение страсти, цвет динамики и приключений”, отражающая незаурядность автомобиля. Ярко-красный металлик “Сердолик” назван символом энергии Lada Vesta. Шоколадный “Ангкор” предлагает “привлекательный баланс между яркими цветами и строгостью черно-серой гаммы”. А “Черная жемчужина” якобы выигрывает “от гармонии с X-образными хромированными молдингами и серебристыми легкосплавными дисками колес”.

“Внедорожный” седан Lada Vesta Cross отличается от стандартного увеличенным до 203 мм дорожным просветом и защитными накладками на арках и бамперах.

Кроме того, представлены белый неметаллик “Ледниковый”, светлый “Карфаген”, “цвет предгрозового неба” “Блюз”, цвет-хамелеон “Фантом”, темно-серый “Плутон” и серебристый “Платина”.

Модификация Lada Vesta Cross будет оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,6 л (106 л. с.), а в дорогих модификациях – более мощным (122 л.с.) агрегатом 1.8 с пятиступенчатой “механикой” или пятиступенчатым “роботом”. Полный привод не предусмотрен.

Производство “внедорожных” седанов началось 25 апреля. Продажи, по некоторой информации, начнутся в начале июня. Цена автомобилей пока неизвестна.

Спрос на Lada Vesta во всех модификациях в 2018 году растет. В марте модель установила очередной собственный рекорд – 9 181 экземпляр нашел своих владельцев. В апреле россияне приобрели почти 7,8 тысячи машин. За четыре месяца объем продаж вырос в полтора раза – с 21,4 тысячи единиц в 2017-м до 32,1 тысячи в 2018-м. Успешнее продается только южнокорейские Kia Rio.

Стали известны все цвета универсалов Vesta SW и SW Cross

Новинки будут окрашиваться в десять цветов. Один из них будет доступен только для Cross версии универсала.

АВТОВАЗ рассекретил все цвета будущей модели LADA. Новый универсал планируют окрашивать в такие цвета как: “Ледниковый”, “Сердолик”, “Ангкор”, “Карфаген”, “Блюз”, “Фантом”, “Плутон”, “Черная жемчужина”, “Платина” и “Марс”. Как отмечают в сообщении официальной группы LADA Vesta SW/SW Cross, цвет “Марс” будет доступен только для «вседорожной» версии Cross. Напомним, что старт продаж новой модели LADA планируется осенью этого года. До автосалонов официальных дилеров автомобиль доберется уже в конце этого года.

Сердолик

Цвет “Сердолик”

Ярко-красный металлик, символ энергии LADA Vesta. Удачное дополнение к яркому дизайну автомобиля

Ледниковый

Цвет “Ледниковый”

Белый неметаллик, который удачно сочетается с черными элементами кузова и яркими «стрелками» задних фонарей

Ангкор

Цвет “Ангкор”

Шоколадный «металлик», привлекательный баланс между яркими цветами и строгостью черно-серой гаммы

Карфаген

Цвет “Карфаген”

Светлый и практичный. Искрящийся, и в то же время солидный оттенок вызывает всю гамму положительных эмоций: от уверенного спокойствия до восхищения

Блюз

Цвет “Блюз”

Цвет предгрозового неба, глубокой воды, обладающий сложностью и особой энергией – как и музыкальный стиль, давший название этому оттенку

Фантом

Цвет “фантом”

Настоящий цвет-хамелеон, переливающийся от золотисто-коричневого к синеватому. Как полудрагоценный камень, вызывает желание любоваться и рассматривать автомобиль с разных сторон

Плутон

Цвет “Плутон”

Темно-серая эмаль, придающая строгость… но при этом подчеркивающая игру «Икс»-образного графики LADA Vesta

Черная жемчужина

Цвет “Черная жемчужина”

Строгий цвет, выигрывающий от гармонии с «Икс»-образными» хромированными молдингами и серебристыми легкосплавными дисками колес

Платина

Цвет “Платина”

Классический серебристый цвет, в котором выразительно проявляется рельефная поверхность кузова

Лада Веста Блюз Перл Мет 492 Ретушь | Краска Лада Ретушь

Краска для ретуши — как это работает для вашей Lada

Попрощайтесь с каменными сколами и царапинами на вашей Lada Vesta Blues Pearl Met 492. Запатентованная в Германии технология Color N Drive решит вашу проблему за 3 основных шага. Evey KIT изготавливается на заказ в соответствии с выбором вашего производителя оригинальной краски.

Благодаря инновационной системе окраски Lada, Color N Drive легко обрабатывает участки, которые необходимо покрыть, быстро и легко.Наша система предохраняет ваш автомобиль от воздействия коррозии и ржавчины. Так вы легко избавитесь от дорогостоящего ремонта.

Благодаря запатентованному решению «Correct N Clear» вы можете без проблем пользоваться системой. Всего за три основных шага вы сможете мгновенно отремонтировать сколы и царапины на своей Lada.



Stone Chip Repair — Ремонт царапин на вашей Lada Vesta Blues Pearl Met 492

Комплект для ремонта DIY

Color N drive отлично подходит для простого удаления сколов и царапин с кузова вашего автомобиля.

Регулярный ремонт сколов и царапин на вашем автомобиле является экономически эффективным и имеет смысл, так как оставленные для разрушения эти незначительные участки повреждений могут вскоре превратиться в пятна ржавчины, которые серьезно повлияют на стоимость вашего автомобиля и испортят его внешний вид.

Основные характеристики

Спичка краски и цвета
OEM для перлы Lada Vesta Blues встретила 492

Мы гарантируем, что наша краска будет соответствовать оригинальному цвету вашей Lada. Наша база данных цветов автомобильных красок является ценным универсальным решением для наших клиентов.Поиск краски для подкраски в автосалонах, магазинах автозапчастей и ремонтных мастерских может быть довольно трудным — мы упрощаем поиск и заказ краски для автомобиля. Если вы ищете старую автомобильную краску, необычную автомобильную краску или краску для нового автомобиля, наша база данных цветов найдет это.

100% совпадение уникальных цветов для вашей Lada

Мы используем автомобильные краски высочайшего качества, чтобы каждый раз добиваться первоклассного ремонта. Все наши автомобильные краски специально смешиваются в соответствии с оригинальным заводским кодом краски Lada с использованием точной компьютерной технологии смешивания.

Специальный запатентованный раствор для смешивания Correct N Clear

Наша запатентованная система растворов обрабатывает только специальную краску, которую мы смешиваем для вашей Lada Vesta Blues Pearl Met 492, и не мешает вашей заводской краске.

Мы уверены, что таким методом вы не навредите своей Lada Vesta Blues Pearl Met 492 Color и сможете профессионально отремонтировать свою Lada с цветом BLUES PEARL MET.

Полный набор для ретуши своими руками для всех ваших нужд

Все включено в нашу систему, чтобы вы могли добиваться профессиональных результатов на своей Ладе.От губок до кистей и салфеток из микрофибры. В комплект входит все необходимое для надлежащего ремонта вашей Lada цветом BLUES PEARL MET.

Как использовать

1

TOUCH UP

Вы можете без промедления потрогать и покрыть дефектный участок краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.

2

ЧИСТЫЙ

Очистите лишние детали и переливы с помощью специального раствора, произведенного в Германии и запатентованного.

3

ПОЛЬСКИЙ

Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе Карнаубы.

КОМПОНЕНТЫ КОМПЛЕКТА

Ткань из микрофибры
  • Специально для поверхности кузова автомобиля
  • % 70 Полиэстер
  • % 30 Полиамид
  • 300 гр / кв. м вес
  • Антистатический
  • Сушильная поверхность 0,2мм длина ворса
  • Полировальная поверхность 0,6 мм, длина ворса
  • Супер абсорбент, сразу сушит поверхность
  • Специальная структура из микрофибры для очистки и полировки без царапин
  • Стойкость к стирке белья 95oC
Кисти
  • Лучший дизайн для максимальной легкости окраски
  • Невпитывающий
  • Предотвращение потерь
  • Алмазная кромка для полного ремонта царапин
Перчатка
Губка для полировки
Ткань для полировки
Стеклянная бутылка с краской
Паста
воск

Комментарии пользователей

Общие вопросы и ответы

Что такое код краски OEM?

Код производителя оригинального оборудования

используется для определения состава краски для вашего автомобиля.

Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?

Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе данных, попробуйте ввести свой цветовой код в систему и продолжайте, если цветовой код указан, не будет ошибки в формулировке. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.

Неужели все так просто?

Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.

Это постоянный ремонт?

Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска имеет такую ​​же стойкость, как и краска OEM. Так что сколов и царапин вы не увидите годами.

Каков срок хранения вашего продукта?

Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.

Есть ли у вас магазины или центры приложений?

Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этих целей, чтобы наши цены оставались на минимальном уровне.


Вопросы по применению

Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.

Нужно ли использовать дополнительный материал для завершения ремонта.

Нет, все необходимое уже включено в комплект.

Может ли моя машина навредить?

Нет, нет, но если вы будете использовать комплект на перекрашенной поверхности, поскольку мы не знаем качества выполненной работы, обязательно сначала примените систему на небольшой площади.

Могу ли я использовать его на глубоких царапинах.

Глубокие царапины до слоя краски или грунтовки можно отремонтировать с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев, чтобы добиться лучшего эффекта.

На LADA сошла 50-тысячная LADA Vesta — Итоги — Новости

50-тысячный седан LADA Vesta сошел с конвейера на «Ижевском заводе LADA», дочернем предприятии АВТОВАЗа. Юбилейный автомобиль представляет собой наиболее оснащенную версию, окрашенную в модный цвет « Блюз » (Синий металлик).

50-тысячная LADA Vesta выпущена через год после начала производства новой модели. За это время автомобиль стал одной из самых популярных моделей на рынке и сейчас занимает 4-е место в общероссийском рейтинге продаж. LADA Vesta, завоевавшая большую популярность в России, выходит на европейский рынок. По итогам 8 месяцев 2016 года новая LADA вошла в ТОП-100 самых популярных автомобилей в Европе и продолжает расти в этом списке.

Покупатели оценили преимущества LADA Vesta — новаторский дизайн, вместительный салон, спортивная управляемость, эффективная звукоизоляция и высокий уровень оснащения.Независимые тесты подтвердили высокую безопасность LADA Vesta — эта модель впервые в практике бренда получила максимальный балл по результатам краш-теста «Авторевю».

Президент ОАО «АВТОВАЗ» Николя Мор поздравил коллектив АВТОВАЗа и «Ижевского завода LADA»: «Создатели машин из Тольятти и Ижевска — это одна семья. Мне очень приятно, что наши совместные усилия приносят такие хорошие результаты. Вклад Тольятти в стоимость LADA Vesta достигает 60%, поэтому можно с уверенностью сказать — сегодня наш общий праздник! »

Управляющий директор «LADA Ижевский автомобильный завод» Михаил Рябов отметил: «Мы используем современные технологии для производство LADA Vesta, построенных по стандарту Альянса Renault-Nissan — на одной линии выпускаются автомобили марки LADA и Alliance. LADA Vesta пользуется большим спросом, поэтому наша конвейерная линия работает на полную мощность. При этом мы совершенствуем автомобиль — недавно LADA Vesta обзавелась климатической системой с новым функционалом и боковыми подушками безопасности. В октябре на этой машине появится новый мотор объемом 1,8 л. Ближе к концу года мы планируем выпустить версию Exclusive с множеством новых опций… А в следующем году мы начнем производство универсала LADA Vesta и его версии LADA Vesta SW Cross. Согласно опросам потенциальных покупателей, россияне ждут нашу новинку ».

LADA Vesta сочетает в себе оригинальные технические решения, проверенные временем узлы и агрегаты, а также технологии альянса Renault-Nissan. Комфортность и качество новости вывели бренд LADA на новый уровень конкуренции — сегодня Веста на равных борется за внимание покупателей новыми иномарками ценового сегмента от 600 тысяч рублей и выше. Примечательно, что большие объемы продаж LADA Vesta происходят в Москве и Московской области. 8% LADA Vesta отправляется в этот регион, а 5% седанов продается в Санкт-Петербурге.Более 55% LADA Vesta покупается по схеме Trade-In — это косвенно подтверждает уверенный выход LADA на новый сегмент рынка.

Лада

седанов, выступающих с тимати. Интервью с исполнителем песни «Лада седан баклажан

».

Производитель предлагает автомобили в десяти цветовых вариантах. Только белый цвет «Ледяной» выполнен из двухслойной эмали, остальные варианты — современный металлик. Каждая краска имеет индивидуальный код, который указывает ее положение в палитре оттенков.Производители заявляют, что планируют расширить цветовую гамму.

Тон Lada Vesta различается в зависимости от модели, но всегда есть темные и светлые оттенки, яркие и более сдержанные. Производитель постарался максимально охватить спектр наиболее распространенных предпочтений при выборе покрытия. Далее поговорим о каждом цвете отдельно.

Лада Веста: цвета и модели

На рынке представлены автомобили четырех разновидностей. LADA Vesta SW Cross, LADA Vesta CNG, LADA Vesta SW универсал, LADA Vesta седан.В таблице представлен полный список доступных оттенков:

Модель LADA Vesta Цвет
Vesta CNG Lada Vesta white — «Ледниковый»
Серебристый оттенок — «Платина»
Черный «Черный жемчуг»
LADA Vesta универсал Белый «Ледяной»
Серебро Платина
Серый «Плутон»
Красный «Сердолик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «Фантом»
Серо-бежевый «Карфаген»
Синий «Блюз»
LADA Vesta — седан Белый «Ледяной»
Серебро Платина
Серый «Плутон»
Красный «Сердолик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «Фантом»
Серо-бежевый «Карфаген»
Синий «Блюз»

Lada Vesta — цвет «Фантом»

Оттенок дымчато-голубого с металлическим отливом имеет особую сумеречную красоту. Отлично подходит для деловых людей. Основной цвет — темно-серый, при слабом освещении или в сумерках напоминает сплошной цвет. Однако покров-хамелеон играет на солнышке. В зависимости от угла падения света автомобиль может выглядеть оранжевым или темно-коричневым.
Плюсы. Пыль и грязь не бросаются в глаза, краска-хамелеон смотрится оригинально.
Минусы. Это уникальное покрытие, и выбрать такую ​​краску при ремонтных работах достаточно сложно. Небольшую царапину или повреждение можно отремонтировать только за большие деньги.
Доплата — 12000 руб.

Отзывы
Вадим: «Мне очень нравится, что на машине не видно грязи, по крайней мере, не бросается в глаза».

Ирина: «Изысканный вариант, выглядит очень стильно и дорого, на солнце красиво переливается разными тонами».

Назар: «Случайно поцарапал машину, когда снимал багажник с крыши. При поиске краски столкнулся с проблемой — дорого и сложно удалить повреждение. «

Лада Веста — цвет« Криптон »

Строгий оттенок для делового человека, оказывает успокаивающее действие. Красиво смотрится в любую погоду. Хорошее качество лакокрасочного покрытия.
Плюсы. Не загрязненный вариант, смотрится красиво как при солнечном свете, так и в пасмурную погоду.
Минусы. На зеленом покрытии выделяются царапины.

Отзывы

Виталий: «У меня Lada krypton — проблем с ним нет. Ни разу не пожалел. что я выбрал его.«

Ирина: « На фото цвет казался более насыщенным, но на самом деле я не могу сказать, что он особенный. Просто зеленая машина ».

Никита: « Я доплатил 12 тысяч за эту опцию и не пожалел. Автомобиль подходит и мне, и моей жене, при загрязнении не очень заметно, в отличие от черных машин. «

Металлический оттенок серого, но более темный, чем обычный тон. Хорошо блестит на солнце. Делает автомобиль визуально дороже.
Плюсы. Стильный оттенок, который не так часто встречается в дороге. Мелкие загрязнения не сильно выделяются на корпусе, металлик придает блеск.
Минусы. Такую краску не всегда легко найти, она не относится к самым популярным оттенкам. Доплата — 12000 руб.

Отзывы

Сергей: «Взял машину такого тона — полностью меня устраивает. Внешний вид очень стильный, идеально подходит для делового человека. «

Евгений: « Краску найти не так уж и сложно, но желательно поискать в Интернете, так как в магазинах она стоит больших денег.Вообще, для Lada Vesta этот оттенок серого очень подходит. «

Виктория: « Долго выбирала между Плутоном и просто серым, все же решила выбрать Плутон. Совершенно не жалею, думаю, что более легкая машина испачкалась бы больше. «

Черные автомобили чаще всего встречаются на дорогах. В палитре АВТОВАЗа этот тон получил название «Черный жемчуг». На дороге солидно смотрится, подходит любому водителю. Благодаря высокому качеству покрытия о коррозии можно не беспокоиться 6 и более лет.
Плюсы. Классика, которая подходит всем. При необходимости проблем с продажей не будет. Краску найти не сложно.
Минусы. Даже самые маленькие повреждения и царапины хорошо видны на черном, нужно быть очень осторожным, чтобы машина выглядела как новая.

Отзывы

Кирилл: «У меня черная машина, и как по мне, это лучший вариант, особенно для мужчин. Смотрится солидно. «

Николай: « Машину нужно мыть постоянно.Ездить под дождем — добро пожаловать на мойку. К тому же ветки сильно царапаются, машине моей три месяца — аж по кузову несколько царапин. «

Валерий: « Мне нравится черная машина, сейчас выбираю, в какой тон взять машину, и склоняюсь к этому варианту ».

Лада Веста — цвет« Платина »

Платина светло-серый оттенок с металлическим отливом, отлично смотрится в дороге, не требует особого ухода. Красивый тон, подходит для мирных людей.
Плюсы. Автомобиль отличается изысканной и элегантной отделкой; на теле царапины не очень заметны. Найти краску не проблема.
Минусы. За этот оттенок придется отдать 12 тысяч рублей. Видны следы грязи и брызг.

Отзывы

Бенджамин: «Очень хорошее покрытие. Не яркий, но и не мрачный, например, черный или синий. Остановился на сером и не жалею. «

Анастасия: « Машина хорошо переливается, но на солнце не сильно греется, потому что светлая.Это то, что я искал. «

Сергей: « Выглядит красиво, очень нравится, но лучше ездить в сухую погоду. Грязь из луж, брызги могут испортить внешний вид за считанные секунды ».

A оттенок синего, который темнее, чем выбирают некоторые производители, издалека может казаться черным. Покрытие подойдет тем, кто предпочитает темные автомобили.
Плюсы. Приятно светится на солнце, цвет глубокий, нестандартный.
Минусы. Автомобиль такого тона быстро нагревается на солнце. Выделяются даже незначительные царапины и повреждения.

Отзывы

Тамара: «Купила сыну блюзовую машину — за первые полгода машина потеряла внешний вид, потому что малейшая ветка оставляет царапину. Пора красить кузов, хотя машине нет и года. «

Марка: « Сплошной, красивый цвет. Идеально подходит для этой машины.Спокойный, не бросающийся в глаза, и в то же время выделяющийся своей оригинальностью. «

Тимур: « Машину взял весной — круто, неплохо выглядит. Но когда пришло лето, понял, что машину нужно держать только в тени, иначе в салоне будет просто жарко. «

Lada Vesta — ледниковый цвет

Красивый и утонченный белый тон — классический АВТОВАЗ. Многие любят легковые автомобили, но нужно тщательно следить за их чистотой.Эту машину выбирают как женщины, так и мужчины, молодые водители и люди с большим опытом вождения.
Плюсы. Всегда выглядит нарядно, празднично. На белом практически не видны сколы и царапины. Выглядит стильно и современно в любое время суток.
Минусы. Загрязненный цвет — машину нужно часто мыть, чтобы она не потеряла внешний вид.

Отзывы

Владимир: «Это краска для тех, кто готов посещать автомойку практически каждый день.Жена уговорила взять белую машину, но я пожалел, что уже послушал через пару недель. »

Леонид: « Очень красивая белая машина — яркий светлый цвет поднимает настроение даже в самую дождливую и пасмурную погоду ».

Марина: « Я всегда любила белые машины, они яркие и праздничные. Но, конечно, и уход нужен соответственно. »

Лада Веста — цвет« Карфаген »

Это еще один оттенок серого, который производитель сделал не очень темным и не оставляющим пятен.На солнце такая машина переливается и светится, в пасмурную погоду радует глаз оригинальным оттенком.
профи Лады Весты серебряные. Качественное покрытие, не повреждаемое ветками. Царапины на кузове незаметны, не притягивает солнечные лучи, тем самым снижая вероятность перегрева двигателя даже в жаркую погоду.
Минусы. Высокая доплата 18 тысяч за цвет. Подобрать подходящую краску сложно.

Отзывы

Майкл: «Отличный цвет, всегда ищу машину этого оттенка.Это не назовешь темным. Грязь на машине не очень заметна. «

Ирина: « Красиво переливается, смотрится оригинально — тон, который мне подходит идеально ».

Назар: « Лично для меня совершенно непонятный цвет. Автомобиль должен быть либо серым, либо черный. А это какая-то непонятная краска ».

Лада Веста — цвет« Марс »

Новая Лада Веста оранжевого цвета выглядит стильно и современно. Покрытие делает автомобиль спортивным, ярким и особенным.Он появился совсем недавно, но уже пользуется большим спросом у водителей.
Плюсы. Если говорить о том, какие цвета Лада Веста самые популярные и новые, то это однозначно оттенок «Марс».
Минусы. Краска недавно пополнила палитру АВТОВАЗа, поэтому найти ее в продаже не так-то просто.


Разговор Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Ролик «Лада седан», размещенный на официальном канале владимирской группы «Рекордный оркестр» в Youtube, за два месяца посмотрели более миллиона раз.Шуточная песня про ВАЗовскую «классику» не могла пройти незамеченной армией поклонников Lada, да и просто сочувствующих. Накануне выхода нового альбома, в который вошла эта композиция, солист группы Тимофей Копылов рассказал За рулем.РФ, как родился хит, как можно было заманить в кадр резидентов Comedy Woman и можно ли стоит ожидать продолжения под названием Lada Hatchback — Cheburek.

ZR: — Расскажите о своей группе и как вам пришла в голову идея исполнить эту песню?

ТК: — У нас есть молодая группа «семимильными шагами». Раньше мы играли блюз в проекте Blackmailers Blues Band. Добившись всего, чего может добиться российская блюз-группа на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам стало скучно исполнять эту музыку. И после того, как у меня было несколько стихотворений на русском языке, мы перешли к авторской музыке. Это была своего рода смесь южнославянского и балканского фолка, облаченная в рок-музыку. Так появился «Рекорд-оркестр», который сначала был обыкновенным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году вышел наш первый альбом, готовится второй, и в него вошел трек «Лада седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля эта песня выходит, 2 апреля мы отправляем ее на радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», а через десять дней она появилась в блоге Дмитрия Пучкова (переводчик Гоблин ). Затем он с невероятной скоростью распространился по Интернету. Некоторые радиостанции тоже заметили ее. Мы даже не думали, как расслабиться с ее помощью, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не получалось…

«Лада седан — баклажан» — словосочетание само по себе, хорошо рифмуется и поется. К тому же я живу недалеко от центрального рынка во Владимире, там эти Лады просто везде, они бельмо на глазу. Не спеть о них было просто невозможно. В то время у группы не было особого стиля, поэтому мы просто позволяли себе смеяться.

ZR: — Не боитесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите углубиться в лирику?

TC: — Все в наших руках, руках Господа и наших пиарщиков.Коллектив не стоит на месте — мы постоянно выпускаем песни. С другой стороны, если бы седан Lada тогда не попал на радио, он так и остался бы где-то на полях Интернета. Любая песня становится хитом только случайно. И планомерная работа. Возьми тыкву и два месяца подряд показывай по ТВ, а потом устраивай для нее тур — и соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим перед собой особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. «Лада седан» — сплошное удовольствие.

ZR: — Вы имеете в виду «задворки Интернета», но именно в Сети ваш клип просмотрели более миллиона раз …

TK: — Ролик — это отдельный рассказ. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление тому, что вы делаете. Долгое время у нас не было ни идей, ни средств визуализировать «Ладу седан». Были фантастические сценарии от самых разных студентов ВГИКа и ГИТИСа, которые предлагали купить осла, покрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня и пропустить через МКАД.Они заверили, что это будет весело. Но слишком межлинейного восприятия мне не хотелось.

А потом наш друг Дима Хмызников свел нас со своим однокурсником — соавтором и одним из основателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Благодарский … Именно он увидел первое видео в новом Ладе к тому времени седан, а на свои съемки он приводил девушек из Comedy Woman. На работу у меня ушёл месяц. В итоге для популяризации группы ролик сделал за месяц больше, чем за три года, его продвижение через социальные сети и радио.Однако для видео мне пришлось купить машину, потому что девушки должны были на ней лежать, а я собирался стучать по крыше. Сделать это на чужой машине было нельзя, пришла бы хана со всем антивандализмом нашего автопрома.

ZR: — Как люди отреагировали на выпуск этой песни?

TK: — Узнаваемость коллектива значительно выросла! При этом в лицо нас никто толком не знает — мы не телезвезды.

ZR: — Ну да, с нарядами…

ТС: — Совершенно верно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Классная штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

ZR: — До Lada Sedan приходилось иметь дело с отечественным автопромом?

Т.К .: — Первой моей машиной была «восьмерка». Ее игла постоянно застревала в карбюраторе, ей приходилось носить с собой молоток и в решающий момент проткнуть его через воздушный фильтр, чтобы ехать дальше. В итоге я продал машину и на деньги, вырученные в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам переводчик по образованию, филолог-германист), поехал за машиной.У местного деда я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор я ездил только на фольксвагенах — я прошел через все пассаты. Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну, как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Нет претензий.

ZR: — Когда вы говорили о переводчике, я слышал «перевозчик». Я даже подумал: «Ого, мужик научился водить машины!»

ТК: — Конечно, нет.Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу. Основным местом моей работы по-прежнему остается автобусное депо, куда я когда-то возил Neoplanes из Германии, поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. И большую часть времени провожу за рулем.

ZR: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию выбираете ее для себя?

TC: — Исходя из дороги, по которой вам предстоит проехать, а также ее ремонтопригодности. Кроме того, он должен быть новым. Машины далеко не те, что были в 1990-е годы, когда в них заложили 20 лет надежности. Теперь тому же Volkswagen все равно, что будет с его детищем после двух лет гарантии. Автомобиль должен быть экономичным в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в стоимости на вторичном рынке. Итак, как видите, у меня нет времени шокировать, хотя по моему сценическому имиджу можно предположить, что я езжу как минимум на Cadillac.

ZR: — А если мечтаете?

TC: — Может, это напряжение мозга 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-класса. А может тяга к вещам, проверенным временем. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТК: — На данный момент таких идей нет. Но поскольку большую часть песен я придумываю за рулем и в душе после спортзала, тема автомобиля никуда не денется. Были предложения написать продолжение о «Лада хэтчбек — чебурек», но пока это скорее шутка, и я не хочу повторяться.

Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийное производство стартовало 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «ИжАвто», компании АвтоВАЗ. Автомобиль Lada Vesta доступен в нескольких цветах кузова, среди которых любой автолюбитель найдет свой. В массовую продажу модель Lada Vesta поступила 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся цветовая палитра кузова Лада Веста (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса.В то же время в модели Lada Vesta были доработаны и усовершенствованы кузов и так называемая тележка. Планируется дальнейшее совершенствование системы и разработка платформы класса Lada C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск от Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta. Новая линейка AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей автомобилей. Цвета корпуса стандартны: белый, черный, серебристый.

Кроме того, Lada Vesta имеет пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.


Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первым серийным образцом, характерным для данной модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. универсал.

ИжАвто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах.Причем 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

Производители при выборе цвета кузова Lada Vesta провели голосование на официальном сайте, где могли оставить свой голос за понравившийся оттенок.


На выбор были представлены следующие оттенки:

  • коричневый металлик;
  • темно-синий металлик;
  • темно-зеленый металлик;
  • бордовый металлик;
  • серебристо-бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серо-синий металлик;
  • белый;
  • ярко-желтый;
  • красный металлик;
  • ярко-синий металлик;
  • синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста


Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автомобильной компании, где все автомобилисты могли с ними ознакомиться.

Для новых цветов использовались высококачественные краски, благодаря чему краска кузова стала яркой и стойкой. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta:

.
  • ярко-желтый — Лимонный;
  • фиолетовый — Аметист;
  • ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих люксовых моделей Lada Vesta будет доступна вся цветовая гамма, и лишь небольшая ее часть — для базового класса Classic.

Первой моделью Lada Vesta стала окраска кузова в цвет кузова Pluto, или темно-серый Metallic. Спустя время цвета стали ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый Лимон.

В 2015 году автомобиль Lada Vesta увидели все жители страны. Автомобиль был представлен в десяти цветах, некоторые из них появились благодаря Lada Vesta. Итак, давайте разберемся, какие цвета у Lada Vesta самые популярные.

Цветовая палитра Lada Vesta

Из всех цветов Lada Vesta только одна из них представлена ​​обычной двухслойной эмалью — это ледниковый цвет Lada Vesta. Но все остальные цветовые решения Весты представлены в виде металлик.

Каждая краска снабжена специальным кодом, который определяет конкретное место краски на палитре автомобиля. Так, руководство ВАЗа неоднократно заявляло, что это увеличит разнообразие палитры.И теперь стало возможным сразу десять цветовых решений.

Итак, все цвета Lada Vesta следующие:

  • Lada Vesta в цвете криптона;
  • Лада Веста салатового цвета;
  • синий;
  • цвет кузова Lada Vesta в виде платинового серебра;
  • сердолик;
  • плутон;
  • черный жемчуг;
  • ледниковый;
  • фантом;
  • анхгор.

На официальном сайте цветовая гамма Лада Веста представлена ​​полностью.Причем их названия соответствуют определенному цвету автомобиля. Выбирая кузов машины, вы можете выбрать понравившийся вам цвет.

Цветовая гамма седана выполнена в следующих цветах:

  • кристально-белый «Ледяной»;
  • красный цвет Лада Веста седан «Сердолик»;
  • коричневый «Ангкор»;
  • Один из самых популярных цветов Lada Vesta — серо-бежевый «Карфаген»;
  • зеленый седан Лада Веста «Лайм»;
  • насыщенно-синий и необычный «Блюз»;
  • Еще одна цветовая палитра седана Lada Vesta — серо-голубой оттенок «Фантом»;
  • цвет серый металлик Lada Vesta «Pluto»;
  • чистый черный тон «Черный жемчуг»;
  • серебро платина.

Разберем несколько цветов из коллекции Lada Vesta

Один из самых ярких вариантов — Phantom. Собственно, название цвета здесь говорит само за себя — он дымно-синий, металлический, завораживающий своим благородством. Этот цвет краски Lada Vesta придает автомобилю благородный вид. Между тем, на него может обратить внимание как представитель молодежи, так и солидный человек со своим бизнесом.

При выборе цвета кузова для Лада Веста всем предлагается классический белый как базовый оттенок.При этом роспись на леднике совершенно бесплатна. Это белоснежная эмаль, не имеющая металлического блеска и наносимая в два слоя. Выглядит такая машина стильно и ярко одновременно. И в качестве контраста здесь можно использовать легкосплавные диски и крышу, что позволяет сделать общий образ Весты более спортивным.

Итак, какой вариант выбрать? Если вы любите классику, но при этом не хотите кипящую белую машину, то какой цвет лучше выбрать для Lada Vesta? Пожалуй, лучшим вариантом станет классический черный цвет.Этот тон обязательно добавит солидности любому автомобилю. «Черная жемчужина» выпускается под номером 676. Свое название она получила из-за перламутрового блеска, заставляющего оборачиваться взглядами прохожих.

Также цветовая палитра Lada Vesta предполагает наличие такой опции, как «Плутон». Это глубокий, очень насыщенный синий цвет, дополненный металлическим оттенком, и в результате получается уникальный оттенок, который меняется в зависимости от угла обзора. Лучше всего такой вариант подходит смелым людям, уверенным в себе и не боящимся столь глубоких оттенков.


Lada Vesta SW также производится в тех же цветах, что и обычная Lada. Есть и стильный кориандр Lada Vesta, причем насыщенный красный, привлекающий внимание своим насыщенным оттенком, и темно-синий, поражающий глубиной тона, и, конечно же, присутствует стандартный кристально белый цвет! То есть палитра полностью совпадает с теми оттенками, которые присутствуют в категории седан.

Рассмотрим наиболее популярные решения этого класса.

Пожалуй, самый яркий и насыщенный цвет — «салатовый».По мнению многих интернет-порталов, этот вариант является наиболее удачным, и это легко объяснимо. Такая светло-зеленая машина всегда будет видна на дороге. Этот цвет по праву считается самым молодым. И, конечно же, самый популярный среди женщин. Кстати, цена на покраску в этот цвет самая высокая.

Другой популярный вариант — Криптон. Если вы помните, так называлась планета в комиксе о Супермене, на которой находилось радиоактивное вещество криптонит, светящееся ярко-зеленым цветом. Но, даже не смотря на столь яркий вариант, окрашенная в зеленый цвет машина все равно выглядит строго и сдержанно. Оказывается, это универсальный цвет, который подходит практически к любой машине.

Другой цвет, используемый в этой линии — Angkor. Так называется один из древнейших храмовых комплексов Камбоджи. Соответственно и цвет получился таким же загадочным и красивым.

Насыщенный шоколадный тон, постепенно переходящий в серый металлик, не оставил равнодушным никого, кто его видел.Если коричневая Лада попадает под солнечные лучи, то становится золотисто-желтой. Этот эффект перекатывающихся оттенков называется хамелеоном и получается путем смешивания сразу нескольких оттенков. В результате владелец автомобиля получает машину, которая переливается всеми оттенками коричневого.


В автомобиле SV кроссовые вариации несколько отличаются от двух предыдущих моделей. Итак, здесь представлены не только упомянутые выше цвета Lada Vesta SW, но и «Марс». Это яркий и насыщенный оранжевый цвет Lada Vesta, который идеально подойдет людям, предпочитающим яркие оттенки спелых фруктов.

Также тем, кто не любит повседневные темные оттенки, компания предлагает обратить внимание на оттенок «Сердолик». Свое название он получил от одноименного камня, который также имеет розовый или красный цвет. Именно так получился крест SV насыщенного тона «Сердолик». Такой яркий и сочный тон тела смотрится очень красиво и насыщенно. На улицах большого города красная Веста точно не останется незамеченной. Ну а тем, кто предпочитает более консервативные оттенки, подойдет отличный вариант в обычном белом цвете.

Также неплохо смотрится кросс Lada SW платинового цвета. Это оттенок, который является одним из самых популярных для всех автомобилей. Он не только выигрышно смотрится практически при любом освещении, но и на нем, в отличие от всех других оттенков, практически не видны пыль и грязь. К тому же этот цвет отлично сочетается практически с любыми аксессуарами и дисками. И, конечно же, подходит для любого пола и возраста.

Что ж, для тех, кто предпочитает глубину тонов, оттенок «Блюз» станет отличным вариантом. Этот цвет, как и музыкальный стиль, имеет свое особое, неповторимое очарование.Этот оттенок, одновременно строгий и мягкий, смотрится очень элегантно и красиво. Синяя машина станет оптимальным вариантом для тех, кто уверенно чувствует себя за рулем и знает себе цену.


Цветовые коды и названия

Цветовые коды Lada Vesta имеют следующую нумерацию:

  • Чисто-белый цвет имеет номер 221, и это единственная двухслойная эмаль без металлик, доступная для владельцев автомобиля.
  • Кроваво-красный сердолик производится под кодом 195.
  • Если вы хотите окрасить свою машину в коричневый цвет Ангкор, то знайте, что его номер 246. В состав также входит металлик.
  • Еще один вариант цвета металлик — серо-бежевый Carthage. Выпускается под номером 247.
  • Для любителей темно-синих оттенков «Блюз» — идеальный вариант. Он также имеет металлическую отделку и имеет номер 492.
  • Серо-голубой пыльный Phantom явно несет в себе определенную загадку. Выпускается под номером 496 и, как и почти все другие оттенки, имеет в своем цвете металлик.
  • Для ценителей чистого серого оттенка специально разработан «Плутон» с металликом, выпускаемый под номером 608.
  • Один из самых глубоких оттенков — Black Pearl, также доступен с металликом. Номер краски 676.
  • Если вы предпочитаете серебристые оттенки, обратите внимание на 691 номер. Этот цвет, дополнительно покрытый металлической пылью, производит неизгладимое впечатление.
  • Еще один непередаваемый вариант — платина серебристый металлик; Выдан под номером 691.
  • Только Cross доступен в оранжевом цвете.А этот оттенок с металлик называется «Марс» и выпускается под номером 130.

Как видите, выбор оттенков здесь более чем богатый. И отечественный автомобиль можно красить во все эти цвета.

Выбор цвета и доплата

Единственный бесплатный оттенок — белый, выпускается под номером 221. Для всех остальных цветов Lada Vesta компания берет доплату. Так, например, оттенок «салатовый» является самым уникальным и непохожим на все остальные тона, поэтому за него придется заплатить 35 тысяч рублей.И даже если это немалая сумма, но с другой стороны, невозможно не смотреть на такую ​​машину, проезжая мимо нее.

Что касается всех остальных оттенков, то за них производитель берет гораздо меньше, а именно 12 тысяч рублей. На официальном сайте АвтоВАЗа вы можете увидеть, как машина будет выглядеть в том или ином решении, что значительно облегчает выбор автомобиля.

Выпуск

Как видите, автомобильный завод как следует подготовился к выпуску автомобилей и предложил сразу несколько палитрных решений для Lada Vesta.А какой оттенок выбрать — решать только вам.

Цвета кузова Лада Веста SW CROSS:

Цвета кузова Лада Веста КПГ:

Автомобиль Lada Vesta в настоящее время является одним из самых популярных среди других моделей АатоВАЗ. Многие любят этот автомобиль за современный дизайн, повышенную безопасность и комфорт вождения. Выбирая модель, не лишним будет познакомиться с цветовым разнообразием этих моделей.

Lada Vesta sedan палитра цветов:

Белый «Ледяной» (221) — двухслойная эмаль

Красный «Сердолик»

000 Коричневый «Ангкор» 9194

000 Серый 9194

-бежевая «Карфаген»

Темно-синий «Блюз»

Серо-голубой «Фантом»

Серый «Плутон»

Черный Жемчуг

Silver Platinum

Цветовая палитра Lada Vesta SW:

White «Glacial» (221) — двухслойная эмаль

9019 Red »Carnelian металлик, доплата 12000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12000 руб.

Серо-бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18000 руб.

Темно-синий «Блюз» (492) — металлик, доплата 12000 руб.

Серо-голубой «Фантом» (496) — металлик, доплата 12000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12000 руб.

Silver Platinum (691) — металлик, наценка 12000 руб.

Lada Vesta SW CROSS палитра цветов:

Белый «Ледяной» (221) — двухслойная эмаль

Оранжевый «Марс» (130) — металлик, доплата 12000 руб.

Красный «Сердолик» (195) — металлик, доплата 12000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12000 руб.

Серо-бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18000 руб.

Темно-синий «Блюз» (492) — металлик, доплата 12000 руб.

Серо-голубой «Фантом» (496) — металлик, доплата 12000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12000 руб.

Прерывание соглашений о спонсорстве в спортивной индустрии Новости

Связи со спортивной индустрией, по крайней мере, в выходные дни…

  • Опубликовано: 29 августа 2014 г.
  • Автор: Эоин Коннолли

Регби : сторона английского союза регби Бедфорд Блюз подтвердил при выпуске своей формы, что Blue Chip будет их ведущим спонсором в сезоне 2014/15.Логотип компании ИТ-поддержки появится на передней части футболок команды второго эшелона чемпионата Greene King IPA, с логотипами Lifesure Insurance и Fire Safety Services на спине и логотипом Charles Wells Eagle Bitter на правом рукаве.

Motorsport : Bubba Burger стал официальным бургером автоклуба Speedway в Южной Калифорнии. Продукты бренда замороженных бургеров будут доступны на концессионных стендах на чемпионате мира MAVTV 500 Indycar в эти выходные и на нескольких гонках в следующем году.

Также в автоспорте : Компания Henkel стала официальным поставщиком команды FIA Formula E China Racing на первый сезон 2014/15. Компания по производству автомобильных клеев будет поставлять специально разработанные продукты для специалистов, занимающихся электричеством, и намерена иметь брендинг на автомобилях.

Подробнее Автоспорт : «Роснефть» подписала трехлетний договор с ОАО «АвтоВАЗ», чтобы стать ведущим спонсором команды Lada Vesta в Чемпионате мира по кузовным гонкам FIA.Партнерство было подтверждено, когда команда представила свой автомобиль 2015 года в новой желто-черной окраске на Московском международном автосалоне на этой неделе.

Athletics : Asics America подписала контракт с американским бегуном с препятствиями Queen Harrison к личному соглашению. 25-летний двукратный олимпиец будет носить шипы Asics, спортивную одежду и одежду для соревнований до Игр в Рио-2016, а также будет участвовать в рекламных кампаниях бренда.

Хоккей : Монреаль Канадиенс Национальной хоккейной лиги (НХЛ) возобновили свое участие в франшизе хоккейной лиги Восточного побережья (ECHL) Wheeling Nailers к новому сезону американского хоккея. Nailers также возобновили свое соглашение с Hamilton Bulldogs Американской хоккейной лиги.

Также в хоккее с шайбой : Балтиморский бренд оборудования STX , наиболее известный своей продукцией для лакросса, еще больше расширил свою деятельность в хоккее с шайбой, заключив многолетние сделки на поставку с пятью игроками НХЛ. Charlie Coyle из Minnesota Wild и Jonathon Blum , David Booth из Toronto Maple Leafs, Brandon Pirri из Florida Panthers и Mike Brown от San Jose Sharks будут использовать и продвигать продукцию STX.

Сквош : Дубай был подтвержден как последняя остановка в туре Мировой серии Профессиональной ассоциации сквоша ( PSA ). Организатор Panacea Dubai подписал трехлетнее соглашение с PSA, при этом первое мероприятие в эмирате назначено на март 2015 года.

Лада Веста Верде Кларо. «Lada sedán — berenjena»: el Artista de Mayor éxito

Беседа Тимофея Копылова с корреспондентской ревизией «За рулем»

Клип «Lada sedán», публикуемый на официальном канале группы Владимира «Record Orchestra» на Youtube, на YouTube, на сайте «Миллон де вегес и месес». La canción cómica sobre los «clásicos» де VAZ но podía pasar desapercibida для el ejército de fanáticos de Lada, y solo simpatizantes.En vísperas del lanzamiento del nuevo álbum, que Incluía esta composición, el cantante main de la banda, Тимофей Копылов, le contó a Za Rulem.RF cómo nació el éxito, cómo fue posible atraer a los резидентская комедия женщины esperar una continación bajo el nombre de Lada хэтчбек — чебурек.

ZR: — Cuéntanos sobre tu banda y ¿cómo se te ocurrió la идея интерпретации esta canción?

TC: — Tenemos un grupo joven «sobre la levadura vieja». Solíamos hacer blues en un proyecto llamado Blackmailers Blues Band. Habiendo logrado todo lo que una banda rusa de blues puede lograr en el espacio ruso, en 2010 de repente nos dimos cuenta de que se volvía aburrido para nosotros convertar esta música. Y después de tener algunos poemas en ruso, llegamos a la música del autor. Era una especie de mezcla de folklore eslavo del sur y balcánico, vestida con música rock. Así apareció la «Orquesta Discográfica», Que en un Principio era un Con Concunto ordinario de Rock провинции.В 2011 году, этот альбом для начинающих, все еще есть на камне и включает песню «Lada sedan».

La composición fue escrita en 2013. Ситуация: El 1 de abril se lanza esta canción, el 2 de abril la enviamos a la Radio Mayak para el concurso People’s Producer, y diez días después apareció en el blog de Дмитрий Пучков (Дмитрий Пучков, ) Duende ). Играйте в Интернет на единой скорости. Algunas estaciones de radio también se fijaron en ella.Нет pensamos en absoluto en cómo relajarnos con su ayuda, todo resultó por sí solo. Diré más, en los conciertos al Principio la cosa no funcionó para nada …

«Lada sedán — berenjena» es una frase en sí misma, rima bien y se canta. Адемас, vivo cerca del mercado central de Vladimir, donde estos Ladas están en todas partes, сын una monstruosidad. Era simplemente imposible no cantar sobre ellos. La banda no tenía un estilo especial en ese momento, así que nos allowedimos reírnos.

ZR: — ¿No tienes miedo de que la gente siga riendo, incluso si quieres ir a la letra?

TC: — Todo está en nuestras manos, las manos del Señor y nuestros especialistas en relaciones públicas.El colectivo no se detiene, lanzamos canciones constantemente. Por otro lado, si el sedán Lada no hubiera llegado a la radio en ese momento, se habría quedado en algún lugar al margen de Internet. Cualquier canción se convierte en un éxito solo por casualidad. Y trabajo sistemático. Tome una calabaza y muéstrela en la televisión durante dos meses seguidos, y luego Organice un Recorrido para ella, y recogerá estadios. En mi opinión, Makarevich dijo esto. No nos fijamos ningún objetivo especial: queremos интерпретация canciones y disfrutarlas.«Лада седан» — это россыпь зелени.

ZR: — Te refieres al «патио trasero de Internet», pero es en la Web donde tu clip ha sido visto más de un milón de veces …

TK: — El clip es una Historia aparte. La ley del mundo del espectáculo dice que no se pueden publicar canciones sin video. Debe haber algún tipo de refuerzo visual para lo que está haciendo. Durante mucho tiempo no tuvimos ni idea ni medios for visualizar el «sedán Lada». Hubo escenarios fantásticos de todo tipo de estudiantes de VGIK y GITIS, que se ofrecieron a comprar un burro, pintarlo de púrpura, ponerme en él y dejarme ir por la carretera de circunvalación de Moscú.Esto, aseguraron, sería divertido. Pero no quería una percepción demasiado interlineal.

Y luego nuestro amigo Dima Khmyznikov nos reunió con su compañero de clase, coautor y uno de los fundadores del Comedy Club y «ProjectorParisHilton» Viacheslav Blagodarsky . .. Fue él quien vio el primer video en el neln Ese momento, y llevó a las chicas de Comedy Woman, на родине. Tardaron un mes en funcionar. Como resultado, для популяризации группы, видео, которое вы хотите услышать в сообщениях, в сообщениях, на продвижении и продвижении социальных сетей на радио.Para el video, sin embargo, tuve que comprar un auto, porque Se suponía que las chicas se тендриан энсима, ya iba a golpear el techo. Эпоха невозможного hacer esto con el auto de otra persona; un khan habría acudido a ella por todo el anti-vandalismo de nuestra Industria automotriz.

ZR: — ¿Cómo reaccionó la gente al lanzamiento de esta canción?

TK: — ¡El reconocimiento del equipo ha crecido indicativamente! Al mismo tiempo, nadie conoce realmente nuestras caras, no somos estrellas de televisión.

ZR: — Bueno, sí, con tus …

TC: — ¡Exactamente! Pero hubo momentos en que me detuvieron en la calle y dijeron: «¡Qué bueno, escucha!» Sin siquiera saber que soy su intérprete.

ZR: — Tuvo que lidiar con la industry automotriz nacional antes de Lada Sedan?

ТС: — Mi primer coche fue un «ocho». Су агуджа устанавливает постоянный атакада ан эль карбурадор, tenía que llevar un martillo con ella y empacarlo. filter de aire en un momento important para seguir adelante.Como resultado, vendí el automóvil y, con las ganancias a fines de la década de 1990, cuando install de moda conducir automóviles desde Alemania (yo mismo soy traductor de Educación, filólogo alemán), fui a buscar el automóvil. De un abuelo local me compré, como lo llamé, un Volkswagen Sacrifice (Volkswagen jetta) Estreno de 1985 en perfecto estado. Desde entonces, соло, он проводит Volkswagen, он pasado por todos los Passat. Aunque desde 2013 Conche nacional … Bueno, como doméstico, es Nissan x-trail Asamblea de San Petersburgo.Sin quejas.

ZR: — Cuando hablabas del traductor, escuché el «transportista». Incluso pensé: «¡Vaya, el hombre aprendió a conducir coches!»

TC: — Для получения сообщения № Aunque está cla la que la música no trajo de inmediato los ingresos deseados. Mi lugar de trabajo main sigue siendo la estación de autobuses, donde Conduje Neoplanes desde Alemania en un momento, por lo que mi vida está relacionada de alguna manera con el transporte, los cerrajeros y los bloques exciosos.Y paso la mayor parte del tiempo detrás del volante.

ZR: — Como automovilista sofisticado, qué valoras en un coche, con qué criterio lo eliges tú mismo?

TC: — Basado en las carreteras que hay que conducir, así como en su mantenibilidad. Además, debe ser nuevo. Las máquinas están muy lejos de lo que eran en la década de 1990, cuando se inclraron 20 años de confiabilidad. Ahora al mismo Volkswagen no le importa lo que quede con su creación después de dos años de garantía.El coche debería ser económico en términos de funcionamiento, así que me enganché a los motores diesel. Finalmente, el coche no debería perder mucho valor por mercado secundario … Entonces, como pueden ver, no tengo tiempo para Impactar, aunque según mi imagen escénica se puede suponer que Condillac al Menos un Cadillac.

ZR: — Y si sueñas?

TC: — Tal vez sea unatensión cerebral de la década de 1990, pero me gusta Mercedes-Benz clase G … O tal vez sea un ansia de cosas probadas por el tiempo.Solo confío en lo que se ha producido desde 1972 en Alemania y Austria.

TC: — Por el momento no existen tales idea. Pero dado que la mayor parte de las canciones que se me ocurren mientras Conduzco y en la ducha después del gimnasio, el tema del automóvil no irá a ninguna parte. Hubo sugerencias para escribir una secuela sobre «Лада хэтчбек — чебурек», pero hasta ahora esto es más una broma, y ​​no quiero Repetirme.

El esquema de color del automóvil es uno de los puntos importantes.Después de todo, es el colour lo que crea la primera impresión del automóvil, establece el carácter del automóvil: si el automóvil se destacará «entre la multitud» con su color brillante o si conservará su rigor en los colores blanco y negro.

Rojo oscuro «Cornalina» Номер серии в цвете 195

Marron oscuro «Angkor» Número de colour de color (246)


Verde oscuro « Criptón» Número de colour (372)


Azul «Blue» de color )


«Lima» Número de serie de color (366) Доступно только в пакете цветов по una tarifa


Plata (gris Claro) «Platino» Número de fabricación de color (

)
Gris oscuro «Plutón» Número de fabricación de color (608)


El negro «Perla Negra» Número de colour (676)


Gris azulado de color Número de colour Fantación цвет 193 (496)

Mucho antes del lanzamiento de Lada Vesta, los ingenieros y disñadores de AvtoVAZ publicaron una encuesta en el sitio web official, donde se pedía a cada usuario que evalara el rendimiento de un color specific para Vesta. Según los datos del usuario, inicialmente AvtoVAZ представляет 12 решений цвета, pero finalmente, para el lanzamiento de automóviles, Vesta tiene 9 soluciones de colour, в том числе цвет, который мне интересен, «Лима», который может быть индивидуально доступен в полном объеме.

También se está desarrollando una versión de dos colores del color, que se nombrará. Como puede ver, la gran requirea de autos bicolor hizo que los trabajadores de la fábrica lo pensaran. Vesta Black Edition — это единое целое, предназначенное для восстановления тканей: негритянский спойлер, черный спойлер с блестящими латеральными спойлерами и исключительными брильянтами — Indudablementegotigará brillo.En cuanto al interior, también hay novedades en forma de insertciones marrones en el panel, puertas y asientos. El Vesta estándar se ve muy bien desde el interior, y el interior del Vesta Black Edition se ve mucho más sólido e interesante. El «Paquete» Black Edition доступен в cualquier configuración, различном цвете «Lima», pero se está especificando su costo. El paquete de «dos colores», вероятно, será la última creación de Boo.

Compra nuevo Lada Oeste Solo Está Allowido en distribuidor autorizado… Probablemente su ciudad ya tenga un представителем así. Los Precios de Vesta comienzan en 514 миллионов рублей. Para un juego complete. Desaortunadamente, Bu se despide de AvtoVAZ, donde se ha Invertido Mucho Esfuerzo, energía y finanzas para lograr un resultado positivo. Pero según los accionistas de VAZ, el resultado no es nada positivo.

El líder del grupo «Record Orchestra» Тимофей Копылов хорошо знает популярный рэперо на природе.

Брутальный солистка группы «Рекорд-оркестр» и автор «Лада седан — беренхена» в журнале «Записная книжка» cómo sentía que Тимати, основанный в активном участии в песнях.

— Cuéntanos sobre tu Participación en el proyecto Main Stage.

Los amigos dijeron que había tal proyecto. Enviaron una solicitud, vinieron a la audición y despertaron interés. Hemos estado acto durante bastante tiempo. Teníamos interés en hacer nuestros propios materiales. En la audición, supimos que habría una tarea: cubrir los éxitos de las estrellas del pop ruso. Luego hubo un interés en интерпретация la canción de otra persona como propia, como un cierto punto en nuestra lista de canciones.Fue una tarea creativa muy interesante. Quería ver cómo funciona la cocina con televisión; esto también es una experiencecia. También es una gran sala de conciertos cuando anuncias a tu grupo no solo en las redes sociales o en la radio.

— Qué no le gustó del proyecto? ¿Ocurrió algún incidente?

No hubo incidentes especiales. Соло предвкушает отрос миемброс-дель-групо, ан términos де «¿qué estamos haciendo allí?» Hacemos, como pensamos, música rock, y hay música de estilo.Нет entendíamos cuánto encajamos en la imagen de lo que installeda sucediendo. Por otro lado, cuando llegamos allí, no hubo molestias. Un equipo de editores genial, todo el personal técnico resultó ser nuestro conocido, a quien conocemos desde hace mucho tiempo. Fue muy fácil trabajar. Quería tocar más mi propia música y no hacer versiones, aunque esto es más diffícil. La tarea fue интерпретирует кансьон де тал манера que la persona que nos vio en el «Main Stage» viniera a nuestro concierto y no se sintiera engañada.Si te dieron un limón, haz limonada.

— Después de Participar en varios proyectos, ha aumentado su popularidad?

El tiempo pasa, a veces los géneros cambian, las canciones están disñadas para diferentes estados de ánimo. Нет siempre agito mi sable, tenemos letras. Alguien le gusta una cosa, a otra. Нет tenemos un proyecto comercial, no cantamos sobre la relación entre un niño y una niña. Hay proyectos Creados Искусственный, который «raspan» algo durante dos años, y luego el siguiente.Somos hombres Adults, algunos a los cincuenta, otros a los cuarenta. Somos un proyecto vivo.


— Timofey, dime como gente rusa ¿Se le ocurrió la idea de escribir la canción «Lada sedán — berenjena» con un enfoque en la mentalidad caucásica y cantarla con acento?

Eso es lo que pasa todos los días. Vivo en la calle al lado del mercado agrícola colectivo y veo todo desde la ventana. Como un pintor de paisajes pinta un cuadro, yo … lo que veo, lo canto.Estilísticamente, decidí cantar esta canción de esta manera, aunque la tenemos en otra. Esto es totalmente normal. Esta canción es simplemente más aortunada que las demás, gracias a su Participación en proyectos y rotaciones de radio. De alguna manera sucedió espontáneamente, y no gracias a nuestros especialistas en relaciones públicas. Los propios canales de radio tomaron esta canción, al parecer, vieron algo en ella. En cuanto al acento, no existe tal cosa, hay melismática, si entramos en detalles musicales.La melismática es inherente al canto de los pueblos eslavos, macedonios, и т. Д. Tomamos prestada mucha música de los Balcanes: los eslavos del sur. Sería gracioso si la cantara con la voz de Kipelov o Chaliapin. Нет se puede mezclar agrio con fresco. Tenemos nuestra propia forma de cantar. Cuando un artista ruso canta al estilo rnb de los afroamericanos, nadie se indigna. Y cuando una persona canta al estilo de los eslavos del sur, causa una Resonancia. Bueno o malo: no doy Estimaciones de esto, tengo mi propia opinión sobre este asunto.

— Quién sugirió a quién grabar una pista concunta: Timati — para ti o para ti — Тимати?

Todo vino de ellos. Nuestro productor, que también es abogado, se encontró randomalmente con el abogado de Timati. Y el nuestro dice que está comprometido con nosotros, bueno, su abogado dijo que le gustaría contactarnos, ya que Timati tiene una canción que usa parte de nuestra pista. Trabajamos en el acuerdo durante un par de meses, se está respetando el acuerdo. La iniciativa vino de ellos, ¿qué nos importa? La canción tiene tres años, le sacamos todo lo que pudimos.Tenemos otros que nos interesa Promover. Si una persona está interesada, por el amor de Dios, por qué no?

— ¿No tienes miedo de seguir siendo artistas de una canción?

Queremos ser un grupo de más de una canción. Si nos detuvimos y no hicimos nada más, entonces sí. Hay un momento de promoción de un producto music aquí. Solo hay canciones icónicas, y hay un mar de otras que component la mayor parte de la lista de canciones. No hay miedo, estamos trabajando.

— ¿Cuáles son sus planes creativos adicionales?

Conciertos en Tver, Moscú, en vísperas del lanzamiento del álbum, hemos recopilado todas las canciones del mismo sonido estilístico en un solo álbum. Нет han actado en Moscú durante mucho tiempo, нет habido grandes conciertos en solitario. Intentamos actar con más frecuencia en otras ciudades.

— ¿En qué ciudad te gustó más actar?

Todos son especiales. En su ciudad natal, Владимир, очень ответственный и готовый к реализации.Las últimas actaciones fueron в Тюмени и Магнитогорске.


El fabricante ofrece coches en diez colores. Solo el colour blanco «Glacial» является hecho de esmalte de dos capas, el resto de opciones son modern metalizados. Cada pintura tiene un código Individual que indica su posición en la paleta de colores. Los fabricantes dicen que planean ampiar la gama de colores.

El tono de Lada Vesta Difiere según los modelos, pero siempre hay tonalidades oscuras y claras, brillantes y más sobrias.El fabricante trató de cubrir en la mayor medida posible la gama de preferencias más comunes al elegir un recubrimiento. A continación, hablaremos de cada color por separado.

Lada Vesta: расцветки и модели

El mercado vende coches en cuatro variedades. LADA Vesta SW Cross, LADA Vesta CNG, LADA Vesta SW универсал, LADA Vesta sedán. La tabla proporciona una lista complete de tonos disponibles:

Modelo LADA Vesta Цвет
Vesta GNC Lada Vesta blanco — «Ледниковый»
Плато Сомбра — «Платино»
негр «Перла Негра»
Вагон знакомый LADA Vesta Blanco «Glacial»
Plata Platino
«Плутон» грис
«Корналина» Роя
негр «Перла Негра»
«Анкла» маррон
«Фантом» gris azulado
«Картаго» серо-бежевый
Азул Оскуро «Блюз»
LADA Vesta — седан Blanco «Glacial»
Plata Platino
«Плутон» грис
«Корналина» Роя
негр «Перла Негра»
«Анкла» маррон
«Фантом» gris azulado
«Картаго» серо-бежевый
Азул Оскуро «Блюз»

Lada Vesta — цвет «Phantom»

El tono azul ahumado con brillo metálico tiene una belleza crepuscular especial. Genial para gente de negocios. El color Principal es gris oscuro, con poca luz o al atardecer se asemeja a un color sólido. Sin embargo, la cubierta del camaleón juega bajo el sol. Dependiendo del ángulo de incidencia de la luz, el automóvil puede aparecer naranja o marrón oscuro.
Плюсы. El polvo y la Suciedad no son muy llamativos, la pintura camaleónica se ve original.
Desventajas. Este es un recubrimiento único, y es bastante difícil elegir una pintura de este tipo cuando trabajo de reparación… Un pequeño rayón o daño solo se repara por mucho dinero.
Recargo: 12.000 руб.

Reseñas
Vadim: «Realmente me gusta que no se pueda ver la suuiedad en el auto, al menos no llama la atención».

Ирина: «Una versión exquisita, se ve muy elegante y cara, brilla maravillosamente en diferentes tonos bajo el sol».

Назар: «Случайные райэ-эль-авто, покинувший малетеро-дель-техно. Enfrenté un проблема al buscar pintura: es costoso y diffícil excluar el daño «.

Lada Vesta — цвет» Krypton «

Un tono estricto para una persona de negocios, tiene un efecto calmante. Se ve hermosa en cualquier clima. calidad pintura.
Pros. No es una opción Sucia, se ve hermosa incluso con luz de sol, y en tiempo nublado.
Desventajas. Los rayones se destacan en el revestimiento verde.

Reseach Виталий: «Tengo criptón Lada, никаких проблем с сеном с él.Nunca me he arrepentido de haberlo elegido ».

Irina: « En la foto, el color parecía más saturado, pero en realidad no puedo decir que sea especial. Solo un auto verde ».

Никита: “Pagué 12 mil extra por esta opción y no me arrepiento. El auto me queda bien a mí ya mi esposa, cuando se ensucia, no se nota mucho, a diferencia de los autos negros «.

Un tono metálico de gris, pero más oscuro que el tono привычный. Brilla bien al sol. Hace que el coche sea visualmente más caro.
Плюсы. Un tono elegante que no es tan común en la carretera. La Suciedad Pequeña no se destaca fuertemente en el cuerpo, el metalizado da brillo.
Desventajas. Dicha pintura no siempre es fácil de encontrar, no pertenece a los tonos más populares. Recargo — 12000 руб.

Reseñas

Sergei: «Tomé un auto de este tono, me queda completetamente.El external es muy elegante, perfecto para una persona de negocios «.

Evgeniy: » No es tan diffícil encontrar pintura, pero es recomendable buscarla en Internet, ya que cuesta mucho dinero en las tiendas. En general, para Лада Веста, este tono de gris es muy adecuado «.

Виктория: «Durante mucho tiempo estuve eligiendo entre Plutón y solo gris, decidí elegir Plutón. No me arrepiento en absoluto, creo que un coche más ligero se Ensuciaría más ».

Los coches negros son los más pocketuales en la carretera. En la paleta АВТОВАЗ — это настоящая лама «Черная жемчужина». Парес солидо ан ла карретера, адкуадо пара куальке дирижер. Debido a la alta calidad del recubrimiento, no puede preocuparse por la corrosión durante 6 años o más.
Плюсы. Un clásico que se adapta a todos. Никаких habrá problemas con la venta, si es necesario. Encontrar pintura no es Difícil.
Desventajas. Incluso los daños y rasguños más pequeños son muy visibles en negro, debe tener mucho cuidado para que el automóvil parezca nuevo.

Reseñas

Кирилл: «Tengo un coche negro, y en cuanto a mí, esta es la mejor opción, sobre todo para los hombres. Parece sólido «.

Nikolay: » Necesitas lavar tu coche constantemente. Viaja bajo la lluvia, bienvenido al fregadero. Además, las ramas se rayan mucho, mi auto tiene tres cars meses, ya varios «.

Валерий: «Me gusta un auto negro, ahora estoy eligiendo qué tono llevar el auto, y tiendo a esta opción».

Lada Vesta — цвет «Платина»

El platino es un tono gris cla con un brillo metálico, se ve muy bien en la carretera y no Requiere un mantenimiento especial. Hermoso tono, apto para gente pacífica.
Плюсы. El coche destaca por su acabado refinado y elegante, los arañazos no son muy visibles en la carrocería. Encontrar pintura no es un проблема.
Desventajas. Por esta sombra тендрас que pagar 12 mil. Los rastros de suuiedad y salpicaduras son conspicuos.

Reseñas

Benjamín: «Muy buena cobertura. No brillante, pero no sombrío como el negro o el azul oscuro, por ejemplo. Me detuve en gris y no me arrepiento ».

Anastasia: « El coche brilla bien, pero no hace demasiado calor con el sol, porque hay luz. Esto es lo que installeda buscando. »

: «Se ve bien, me gusta mucho, pero es mejor montar en clima seco. Suciedad de charcos, salpicaduras, puede estropearse apariencia en cuestión de segundos. «

Un tono de azul, que es más oscuro de lo que eligen algunos fabricantes, puede parecer negro desde la distancia. El revestimiento es adecuado para quienes prefieren los autos oscuros.
Pros. Brilla al agradable color es profundo y no estándar.
Desventajas. Un coche de este tono se calienta rápidamente al sol. Incluso se destacan los pequeños arañazos y daños.

Reseñas

autoara mi hijo — en los primeros seis meses el auto perdió su apariencia, porque la más mínima rama deja un rasguño.Es hora de pintar la carrocería, aunque el cohe no tiene ni un año ».

Марка: «Color sólido y hermoso. Para este coche, encaja perfectamente. Tranquilo, no llamativo, y al mismo tiempo destaca por su originalidad ».

Тимур: «Tomé un auto en la primavera; гениальный, se ve bien. Pero cuando llegó el verano, me di cuenta de que el automóvil debe mantenerse solo a la sombra, porque de lo contrario la cabina hará calor «.

Lada Vesta — цвет ледяной

Un tonico blanco hermoso y sofisticado clá es AVT .A muchas personas les gustan los coches ligeros, pero es necesario vigilar cuidadosamente su limpieza. Este coche es elegido tanto por mujeres como por hombres, кондукторы jóvenes y personas con una ampia experiencecia deconducción.
Плюсы. Siempre luce elegante, festivo. En blanco, las virutas y los arañazos prácticamente no son visibles. Parece elegante y moderno en cualquier momento.
Desventajas. Color Sucio: es necesario lavar el automóvil con frecuencia para que no pierda su apariencia.

Reseñas

Vladimir: «Esta es una pintura para aquellos que están listos for visitar un lavado de autos casi todos los días. Mi esposa me communció de que tomara un auto blanco, pero lamenté haber escuchado en un par de semanas ».

Leonid: « Un coche blanco muy bonito: un colour clear y brillante me anima incluso en el tiempo más llup. y nublado ».

Puerto pequeño: « Siempre me han gustado los coches blancos, son brillantes y festivos.Pero, por supuesto, se Requiere cuidado en Concecuencia «.

Lada Vesta — цвет» Cartago «

Este es otro tono de gris que el fabricante hizo no muy oscuro y que no mancha. Al sol, un automóvil de este tipo brilla y brilla, en un clima nublado agrada la vista con su tono original.
pro Los trastes de Vesta son plateados. Revestimiento de alta calidad, no dañado por ramas. Los arañazos son invisibles en el cuerpo, no atraen los rayos del sol, lo que reduce la probabilidad de sobrecalentamiento del motor, incluso en climas cálidos.
Desventajas. Alto recargo de 18 mil por color. Encontrar la pintura adecuada es diffícil.

Reseñas

Miguel: «Gran color, siempre buscando un auto de ese tono. Нет puedes llamarlo oscuro. La Suciedad no es muy visible en el coche «.

Irina: » Brilla muy bien, se ve original, un tono que se adapta perfectamente a mí «.

Назар: « Para mí, Personalmente, непонятный цвет совершенно непостижимый.El coche debe ser gris o negro. Y esta es una especie de pintura unprensible «.

Lada Vesta — цвет» Marte «

El nuevo color naranja de Lada Vesta se ve elegante y moderno. El revestimiento hace que el coche sea deportivo, brillante y especial. recientemente, pero ya tiene una gran requirea entre los кондукторы.
Pros. Si hablamos de qué colores de Lada Vesta son los más populares y nuevos, este es Definitivamente el tono «Marte».
Desventajas. La pintura ha reabastecido recientemente la paleta AVTOVAZ, por lo que no es tan fácil encontrarla a la venta.


LADA Vesta — Gelassenheit auf Russisch

LADA Vesta ist ein selten gesehener Exot auf deutschen Straßen und besticht vor allm durch seinen Preis.

Wer LADA hört, denkt zuallererst an den Niva, Taiga oder 4 × 4 — das Geländeurgestein, der Tausendsassa fürs ganz Grobe, das Vermächtnis russischer Automobilität schlechthin.

Wir haben das neue Gesicht einem ausführlichen Test unterzogen und stellten fest, dass der Lada Vesta ähnlich charakterstark, aber auch eigensinnig, wie sein Urahn ist.

Exterieur — Stufenheck reloaded

Der LADA Vesta ist das erste Serienfahrzeug im neuen ‘X’-Design , das sich durch markante Sicken in der Seitenansich. Die Front präsentiert mit einem langgezogenen Grill samt Markenemblem und zwei glänzenden Chromspangen in angedeuteter X-Form eine recht eigenständige Formsprache.

Das X-Design formt die Linien der Front

Chromelemente beginnen bei den großformatigen Frontschweinwerfern und münden in der dezenten Spoilerlippe und den Nebelleuchten im unteren. Flankiert werden diese von leichten Sicken, die auch auf der Motorhaube eine gewisse Prize Dynamik vermitteln sollen — ob der Russe ein «Bär» im Schafspelz ist? Dazu später mehr.

Das Heck weist eine recht hohe Gürtellinie auf und trägt den Markennamen в Версалиене.

Das Heck ragt recht hoch empor und präsentiert als primäre Blickfänge den unverkennbaren LADA-Schriftzug , dezente Sicken und Rückleuchten, deren weißflur. Gekrönt wird der Auftritt von 16-Zöllern , die auf Leichtmetallfelgen samt Fischerbötchen, dem klassischen LADA-Emblem, gebettet sind.

LADAs Stufenheck-Limousine samt modernem Заявление

Die Farbpalette umfasst acht Farben , wobei das Blues des Testwagens zusammenre mitge demneopentierten.Ferner stehen noch Gletscherweiß, Schwarz und Graunuancen zur Wahl.

Интерьер — Oldschool-Chic im Neuwagen

Ein Hauch Oldschool-Flair, ein wenig aus dem Renault-Regal, recht viel Kunststoff — dies waren die ersten Gedanken zum Innenraum des LADA Vesta.

Mit gewissem Charme — das schwarze Ambiente samt kontrastierendem Braun

Die Sitze weisen ein zeitgemäßes, aber mehr zweckdienliches Design samtut hellbrauner Inn 10 denisinderangine de 9010 deluxein de la 9010.

Das Gesamtbild isttimmig , die Verarbeitung geht in Ordnung und die Atmosphäre vergangener Tage basiert auf der Anmutung von viel Hartplastik , welches dennoch einenruckangchaus .

Die Hebel am Lenkrad stammen eindeutig aus dem Renault-Regal, denn der Konzern AwtoWAS , indem die LADA-Automobile produziert werden, gehört zu Renault-Nissan . Von dort stammen sicherlich auch nützliche Подробности wie der Sonnenbrillenhalter im Dachhimmel auf der Fahrerseite.Dieser erfreut sich einer umfassenden Beleuchtung aller Knöpfe und Regler , sofern das Hauptlicht eingeschaltet wurde.

Recht üppige Platzverhältnisse in der zweiten Reihe

Insgesamt wird ein erstaunlich großzügiges Platzangebot offeriert, bei dem die Passagiere auch gerne d’indere meindere. Der Kofferraum zeigt ein Volumen von 480 Litern , wobei bis auf die Radkästen nichts «verbaut» erscheint, sodass die volle Breite der Kammer zur Verfügung steht.

Unverbaut — der Handgepäckkoffer geht in der Kofferraumlandschaft fast unter

Die Sitzlehnen der Rückbank lassen sich recht plan umklappen , sodassprigdenes Geöffnet wird der Kofferraum mithilfe des Schlüssels oder über ein praktisch platziertes Knöpfchen links vom Lenkrad. Diese für unsere Breiten etwas ungewöhnliche Funktion stellt einen typisch russischen Diebstahlschutz dar — wo wir beim Thema Sicherheit wären.

Sicherheit und Assistenz — Basisumfang für all Varianten

Bord des LADA Vesta befindet sich serienmäßig das elektrisches Stabilitätsprogramm (ESP) inklusive Anti-Regelunglup. Das Antiblockiersystem ABS plus Bremsassistent BAS erhöht die Sicherheit bei Bremsmanövern. Das Fahrzeug verfügt über Front- und Seitenairbags, wobei diese nur für die vorderen Passagiere existieren — im Fond besteht kein Airbag-Schutz.Hinten befindet sich auch eine ISOFIX -Kindersitzbefestigung.

Komplettiert wird das Paket mit einem Reifendruckkontrollsystem , einer Wegfahrsperre und dem Regen- und Lichtsensor . Die höhere Ausstattungsvariante, der LADA Vesta Luxus , bietet außerdem noch eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera — mehr zu diesen Punkten unter «Ausstattung und Preise».

Alles in allm zeigt sich hier ein Minimum an Sicherheitssystemen, dessen Umfang der Preiskategorie entspricht.Sowohl das Basismodell als auch das Topmodell verfügen über die gleiche Sicherheitsausstattung .

Motorisierung und Fahreigenschaften — Nur keine Aufregung

Ein Fischerboot aus dem Heimtagebiet der Marke muss im Einsatz tagtäglich gegen die Ströme der Wolga kämpfen — imleba der Ville. Der Testwagen war mit einem 1,6 Liter-Reihenvierzylinder ausgestattet, der ansehnliche 78 кВт beziehungsweise 106 Pferdestärken offerieren kann.

Der 1,6 Liter Reihenvierzylinder leistet gute Arbeit

Wäre da nicht das automatisierte Schaltgetriebe , welches im Automatikmodus die Schaltvorgänge übernimchamtcharm — abernimchamtcharm, abernimchamtcharm, abernimchamtcharm, abernimchamtchament, abernimchamtchament, abernimchamtech,

Schnelle Sprints an der Ampel, Kurvenhatz oder ähnliches sind nicht sein Steckenpferd — «ganz gemächlich» ist die Devise, denn die Leistung, die der durchweg positiv bewertete Sind nicht , пробег , скорость , скорость , скорость , скорость

Das automatisierte Schaltgetriebe — in die Jahre gekommene Technik

Beim beherzten Tritt aufs Gaspedal beschleunigt der Russe, um sogleich beim Schalten und der damit einbremauselehenden, edenine Dieses «Nicken» kennt man noch aus den Smarts der ersten Generation.

Der Vorwärtsdrang wird vehement unterbrochen, was besonders das Beschleunigen zu einem zähen und mühevollen Erlebnis werden lässt — immer begleitet vom stoischen Nicken zwischen den Gangstuf.

Man kann durch gezielte Gaswegnahme das Wippen etwas reduzieren, was aber den Nachteil mit sich assign, dass sich das Getriebe dann verhaspelt und beispielsweise bei Fahrten an Steigungjauter de lautem ru / 50 км. Selbst im manuellen Modus schaltet das Getriebe в Abhängigkeit von der Drehzahl — ein Schaukeln ist auch hier nicht abzuwenden.

Im Gewimmel der Großstadt zeigt das Getriebe des LADA Vesta weniger Züge von Anarchie und lässt die Limousine fein in der Masse mitschwimmen, wodurch sie sich innerhalb des Testzeitraums Belivegten.

Das Fahrwerk zeigte sich нейтральный mit einem leichten Hang zur Unruhe. Diese zeigt sich beialler Art von Unebenheiten , die auch aufgrund der mager gepolsterten Sitze bis in die Kabine vordringen. Венн дер Веста как стралендер Штерн на русском языке Лимузинен-Химмель глэнзен солл, соллте и дизер Стелле этвас больше на Fahrwerkskomfort gearbeitet werden.

Guckloch — die C-Säule ist ausladend, aber das Bullauge ist der Übersicht zuträglich

Im Alltagstest zeigte sich, dass die C-Säule und10 brechältütchen ist nach hinten trotz der recht kompakten Maße von 4,41 m Länge, 1,76 m Breite и 1,50 m Höhe ein wenig erschwert wird.

Nun, ein Kurvenräuber ist der Vesta nicht wirklich und das ist unter anderem auch der Lenkung geschuldet. Das Lenkrad ist zwar höhen- und längsverstellbar, servounterstützt und liegt angenehm in der Hand, erfordert aber dennoch ordentliche Lenk- und Kurbelkünste , da es an Direktheit und Lenkgenadltchünste günchen.

Das Lenkrad beherbergt auf der linken Seite gebündelt die Tasten des Tempomats , dessen intuitive Bedienung sich sehr angenehm zeigte. Fast vom ersten Autobahnmeter и wurde diese Funktion immer wieder gern genutzt.

Stadtmobil — die kompakte Limousine kann aber auch in leichtem Gelände gefahren werden

Die meisten Langstrecken wurden internalhalb der Richtgeschwindigkeit der der der der der der Верден. In stürmisch-herbstlichen Zeiten zeigte der hochbeinige Russe bei Überholvorgängen in höheren Geschwindigkeitsbereichen eine verstärkte Windanfälligkeit .

Diesem Umstand geschuldet, wurde die Autobahnfahrt mit weniger anfälligen und zudem gemütlichen 130 км / ч fortgeführt. Die hohe Karosserie plus Fahrwerk wurde den rauen Straßenverhältnissen in russischer Heimat angepasst, sodass Fahrten in leichtem Gelände grundsätzlich kein Problem darstellen.

Übersichtlich — das Cockpit wird durch ein digitales Matrixdisplay ergänzt

Der Durchschnittsverbrauch des Saugmotors pendelte sich im Testzeitraum um einitraum um einitraum um einitraum um einitraum is LADA bietet zum Preis von 2. 500 Euro die Umrüstung für den Betrieb mit LPG Autogas an, wodurch sich die Reichweite auf fast das Doppelte erhöht.

Ausstattung und Preise — Luxus a la Lada

Das Vesta-Portfolio umfasst zwei Modelle. 1,6-литровый бензиновый двигатель Beide teilen sich den с мощностью 78 кВт, мощностью 106 л.с.

Die Basis-Limousine…

… kostet mit manuellem Fünf-Gang-Schaltgetriebe 12.740 евро . Die Version mit automatisiertem Fünf-Gang-Schaltgetriebe schlägt mit 13.500 Euro zu Buche. Serienmäßig befinden sich elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine Colorverglasung, Heckscheibenheizung, Leichtmetallfelgen, ein Licht- und Regensensor und eine Metalliclackierung an Bord.

Ebenso ist das Audiosystem с RDS, USB, AUX и Bluetooth-Freisprecheinrichtung Serie. Zusätzlich umfasst die Ausstattung einen Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie eine Klimaanlage.

Die superbe Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer ist ebenso im Paket enthalten wie eine Sitzhöhenverstellung des Fahrersitzes. Vollendet wird diese Ausstattungslinie durch eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und dem Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, welcher vom Lenkrad aus bedienbar ist.

Der LADA Vesta Luxus…

… подробнееKomplettiert wird das Angebot durch Parksensoren am Heck und einer Frontscheibenheizung. Mit manuellem Fünf-Gang-Schaltgetriebe kostet der luxuriöse Vesta 13.740 Euro , die Version mit automatisiertem Fünf-Gang-Getriebe schlägt mit 14.500 Euro zu Buche.

Es lohnt sich, bestimmte Aspekte der Ausstattung des LADA Vesta genauer zu beleuchten, um zu verstehen, wo der Russe seine Eigenarten zutage fördert. Beginnen wir beim Regensensor , der schon fast sintflutartige Mengen Wasser benötigt, um die Wischintervalle anzupassen.

Wo wir schon bei schlechtem Wetter sind: Die Sitzheizung wurde ihrem Namen mehr als gerecht und heizte nach allen Regeln der Kunst ein. Man ist noch nicht ganz vom Hof ​​gefahren und bereits «al dente» gegart. Die Heizleistung war vom ersten Meter an absolut hervorragend.

In Anbetracht der Leistung des Sitzkochfeldes war die Klimaanlage fast schon vergessen.

Die Klimaanlage , die ihre Informationen auf einem kleinen Display preisgibt, wurde fast vergessen, tat ihre Arbeit aber zuverlässig.Die Leistung der Heckscheibenheizung erwies sich ebenso ansehnlich — Diese wurde in Sekundenschnelle von jeglicher Feuchtigkeit befreit. Dies wäre auch bei der Frontscheibe wünschenswert, aber hier zeigte das Gebläse eine nicht ganz so emsige Arbeitsweise.

Die Kopplung der Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit dem Smartphone funktionierte einwandfrei . Das System wies lediglich die kleine Schwäche einer etwas blechernen Klangqualität auf — ging aber dennoch in Ordnung.Im getesteten Basis-Vesta zeigte sich das Radio nicht in seiner Bestform, denn immerzu durchbrach ein vehementes Hintergrundrauschen den Musikgenuss.

Besonders stark wurde dies, wenn ein anderes Fahrzeug vorbeifuhr. Lobenswert ist die Anzeige von Radiotext, dem Radiosender oder der Uhrzeit auf dem Bildschirm des Radios. Das Rauschen verstummte und ein USB-Stick lieferte stattdessen die musikalische Reiseuntermalung. Alternativ kann auch ein AUX-Kabel angeschlossen werden.

Wo wir bei Akustik sind: Der russische Gefährte ist ausgesprochen kommunikativ und untermauert viele Handlungen mit eindringlichem Piepen . Selbst gefahrlose Handlungen, wie das Laut- und Leisestellen der Musik am Lenkrad, werden mit einem unüberhörbaren Piepsen kommentiert. Somit konnte der LADA Vesta im Test eindeutig vielfältige Charakterzüge beweisen — Zeit, ein Fazit zu ziehen.

Fazit — stoisch-ruhiges Gemüt

Das Hoheitsgebiet des LADA Vesta sind die Betonpisten Russlands — und diese sind bekanntlich oftmals in desolatem Zustand.Eine gelassene Fahrweise ist demnach angebracht und zu dieser ist man in der kompakten Limousine auch angehalten.

Das automatisierte Getriebe lässt keine schnellen Sprints zu und kommentiert jeden Schaltvorgang mit einem eindringlichen Nicken. Der LADA Vesta mit manuellem Schaltgetriebe stellt, wenn man den recht leistungsfähigen Motor artgerecht nutzen möchte, die bessere Alternative dar.

Der russische Exot ist für diejenigen, die viel Stauraum brauchen und einen alltagstauglichen, verlässlichen Gefährten suchen, eine preislich Definitiv interessante Option.Auch wenn der Vesta nicht so extravagant wie der LADA 4 × 4 Urban ist, machte er auf uns in jedem Fall einen soliden, langlebigen Eindruck. Darüber hinaus bietet LADA seinen Kunden Attraktive Garantieleistungen, die eine dreijährige Neuwagengarantie sowie eine zweijährige Anschlussgarantie umfassen.

Текст / фото: NewCarz

Камера: Canon EOS 6D

Konkurrenz : Fiat Tipo

Technische Daten: LADA Vesta

Длина x 1 x ширина x 1 x ширина x 1 76 x 1,49

Двигатель: Benzin-Reihenvierzylinder

Leistung: 78 кВт (106 PS)

Hubraum: 1.596 куб. См

Макс. Момент затяжки: 148 Нм

Getriebe: automatisiertes 5-Gang-Getriebe

Antrieb: Frontantrieb

Durchschnittsverbrauch (NEFZ-Norm, kombiniert): 6,1 л / 100 км

CO2-выбросы

кв. : Euro 6b

Höchstgeschwindigkeit: 180 км / ч

Beschleunigung von 0 auf 100 км / ч: 12,8 Sekunden

Leergewicht: 1,260 кг

Kofferraumvolumen: 480 Literch

Kofferraumvolumen: 480 Literch

трендů

Získání популярности mezi kupujícími. Авто, которое указывало яко очень харизматично. Барвы, которая сполна «АвтоВАЗ» рождает новый автомобиль, получая LADA Vesta SW Cross через харизму. Цена Lada Vesta Cross SV будет не более 10 возможных вариантов карьерного роста. Není to moc, ale barvy jsou opravdu chladné a šťavnaté. АвтоВАЗ сделал незаметно новую традицию на каждой улице для своей власти. Богужель Веста Кросс небуде mít облибену барву лилку, але существуйи и далши стейне холодные барвы.

Barvy LADA Vesta Cross SW — марс, карфаген, фантом

Zde je celý seznam barev Lada Vesta Cross SV: Марс, Сердолик, Ангкор, Карфаген, Блюз, Фантом, Плутон, Черная жемчужина и платина.Mezi uvedenými jmény jsou metalizované smalty, за které budete muset zaplatit dalších 22 tisíc rublů nahoře, a tam jsou obyčejné lesklé barvy. Chcete-li získat barvu Kartága, budete muset nahoře rozložit dalších 18 tisíc rublů.

Марс. Jedná se o stejnou oranžovou metalízu, která byla vytvořena speciálně pro novinku. Odráží Dynamiku, originalitu, vášeň a touhu po dobrodružství. byl použit k odstranění, což již způsobilo určitý hluk jak na internetu, tak v televizi.Podle většiny ответчик se jedná o nejpozoruhodnější sklovinu v řadě West Cross SV.

Карнеол. Je to honosné! Ztělesňuje energii a nápadný design novinky!

Glaciální. Jedná se o lesklou barvu těla, která, i když není nejpozoruhodnější, je velmi praktická a pevná. Bílý smalt dokonale splývá s černým zevnějškem vozidla a zadními světly.

Angkor — Toto je čokoládová «metalíza», která kombinuje atraktivní rovnováhu mezi jasnými barvami detailů exteriéru a závažností černé a šedé stupnice.

Velmi působivá barva Lada Vesta Cross SV — Карфаген

Kartágo. Velmi efektivní barva světla, ale přesto velmi praktická. Barva hraje na slunci velmi chladně a zároveň zůstává pevná a ne honosná. Způsobuje mírný klid a obdiv. Mimochodem, pro ty, kteří chtějí koupit, budete muset zaplatit dalších 18 tisíc rublů nahoře.

Блюз. To je to, co má hluboká vodní plocha nebo obloha před bouřkou.Velmi složitá a hluboká barva, jako blues, podle kterého byl tento odstín pojmenován.

Přízrak. Chci mluvit o této barvě! Když jsem to viděl poprvé, nemohl jsem uvěřit, že AvtoVAZ začal používat takové emaily. Toto je skutečný chameleon, který se třpytí od zlatohnědého po namodralý. Chcete se na takovou barvu dívat velmi dlouho, nenudí se a vypadá opravdu velmi stylově. Покуд от всех моделей Lada Vesta Cross SV былилы ходноцены на десетибодовых ступенях, пак быч тэто барве даль солидных 12 тел!

— to je další odstín šedé ladské skloviny.Obvyklá strohá barva, ale neméně stylová, zejména u karoserie Vesta ve tvaru «X». Vhodné pro ty, kteří nechtějí vyniknout ze standardního proudu.

. Okamžitě jsem si vzpomněl na loď stejného jména z «Pirát z Karibiku». Proč byla tato barva pojmenována takhle mi není známo. Barva je však velmi přísná. Vyžaduje údržbu, ale nikdy nevyjde z módy. S chromovanými prvky karoserie vypadá obzvláště skvěle.

Platina — klasický «stříbrný».Для neznamená, že barva je nudná, ale nelze ji nazvat nějakým způsobem jedinečným. Ekl bych, že je to nejpraktičtější barva ze všech. Mikroškrábance a prach nejsou na takovém povrchu příliš viditelné.

Vezměte prosím na vědomí, že žádná z konfigurací nemá. Купи, которые можно найти в продаже, онлайн, на трех странах.

Нет, тебе все! Контролировали только главные модели Lada Vesta SW Cross. Děkujeme za pozornost a brzy se uvidíme!

Барвы каросери Лада Веста SW CROSS:

Barvy karoserie Lada Vesta CNG:

Vůz Lada Vesta je v současné době jedním z nejoblíbenějších mezi statními modely AatoVAZ.Mnoho lidí toto auto miluje pro jeho moderní design, zvýšenou bezpečnost a jízdy. Při výběru modelu nebude zbytečné seznámit se s barevnou rozmanitostí těchto modelů.

Paleta barev Lada Vesta седан:

Bílý „ledovec“ (221) — dvouvrstvý smalt

Červený „karneol“

000 Angle

«Kartágo»

Tmavě modrá «Blues»

Шедо-модры «Phantom»

Šedé «Pluto»

Šedé «Pluto»

Stříbrná platina

Paleta barev Lada Vesta SW:

Bílý „ledovec“ (221) — dvouvrstvý smalt

nark 12192

000 руб.

Hnědý «Angkor» (246) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Šedo-bežová «Kartágo» (247) — kovový, příplatek 18 000 руб.

Tmavě modrá «Blues» (492) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Шедо-модры «Фантом» (496) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Шеде «Плутон» (608) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Черна «Черная перла» (676) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Stříbrná platina (691) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Paleta barev Lada Vesta SW CROSS:

Bílý „ledovec“ (221) — dvouvrstvý smalt

Oranžový „Mars“ 12000 руб. — 130193 руб.

Červený „karneol“ (195) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Hnědý «Angkor» (246) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Šedo-bežová «Kartágo» (247) — kovový, příplatek 18 000 руб.

Tmavě modrá «Blues» (492) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Шедо-модры «Фантом» (496) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Шеде «Плутон» (608) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Черна «Черная перла» (676) — kovový, příplatek 12 000 руб.

Новинка мези розы 2015 — Лада Веста. Sériová výroba byla zahájena 25. září 2015 ve výrobních zařízeních závodu IzhAvto, společnosti AvtoVAZ. Vůz Lada Vesta je k dispozici v několika barvách karoserie, mezi kterými si každý nadšenec automobilu najde to své. Модель Lada Vesta была показана на массовом производстве 25. listopadu 2015. Авто, которое было исправлено на соревнованиях по световому искусству.

Celá barevná paleta karoserie Lada Vesta (фото)

Inženýři společnosti AvtoVAZ vyvinuli s podporou special Renault-Nissan novou platformu, která se stala základem pro vůz třídy Lada B.Zárove u была у модели Lada Vesta управена и вылечена karoserie a takzvaný vozík. Plánuje se další zdokonalení systému a vývoj platformy třídy Lada C, která umožní výrobu větších automotive.

Paralelní uvolnění z centra Nissan vám umožní, aby barvy karoserie by y modelu Lada Vesta stejné. Новая серия AIMS uvedená na trh v Iževsku minimalizuje vzhled vadných modelů automotive. Barvy karoserie mají standardní barevné schéma: bílá, černá, stříbrná.

Kromě toho má Lada Vesta pět jedinečných barev karoserie.Díky moderním možnostem rozšířili výrobci barevnou paletu na 16 odstínů.


Дизайн для Lada Vesta будет первым серийным дизайном, типичным для новой модели ВАЗ.

Lada Vesta se plánuje vydat se třemi typy karoserií:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. комби.

«ИжАвто» перед выставлением Lada Vesta ve 12 barvách. Navíc jsou 3 z nich univerzální, zbývajících 9 je jedinečných.

Volba barvy karoserie Lada Vesta lidovým hlasováním

Při výběru barvy karoserie pro Lada Vesta hlasovali výrobci na officiálních webových stránkách, kde mohli nechat svůj hlas pro odstín, který se jim líbil.


Na výběr byly prezentovány následující odstíny:

  • hnědá metalíza;
  • tmavě modrá metalíza;
  • tmavě zelená metalíza;
  • kaštanová metalíza;
  • stříbrná béžová metalíza;
  • šedá metalíza;
  • šedo-modrá metalíza;
  • bílý;
  • světle žlutá;
  • červená metalíza;
  • jasně modrá metalíza;
  • modrá metalíza.

Jasné barvy pro tělo Лада Веста


Модель Lada Vesta показывает фотографии с лучшими автомобилями на официальных страницах автомобильных сполечностей, где они с ними могут быть лучше всех автомобилистов.

U nových barev byly použity vysoce kvalitní barvy, díky nimž byla barva karoserie jasná a odolná. Mezi nové barvy vytvořené pro Lada Vesta patří:

  • jasně žlutá — цитрон;
  • фиалова — аметист;
  • jasně modrá — tajemství.

Веб-сайт сполечности замечаний, он же бревна шквала буде к диспозициям про роскошную модную Ладу Весту и маленькую часть про складную тройку Classic.

Lakováním prvního modelu Lada Vesta byla barva karoserie Pluto nebo tmavě šedá metalíza.По чвили были барвы яснейши и сытейши и объект с ясне жлуты Лимон.

Barevné schéma nového modelu LADA Vesta bude zpočátku špatné — pouze 9 odstínů. Ale velmi brzy se výrazně rozšíří a tloušťka povlaku bude splňovat mezinárodní standardy.

В отличии от нового седана LADA Vesta, следованного карьера хэтчбек, с большим количеством очков, которые были переданы моделям. Protože barva je jedním z hlavních bodů, navíc je to on, kdo vytváří první dojem z vozu. Z tohoto hlediska je tedy AvtoVAZ kontraindikováno «chybět».

Barevné spektrum

Zpočátku je VAZ zaměřen na 9 odstínů, ve kterých bude model namalován. Zdá se, že je to velmi málo, zejména vzhledem k množství barev, kterými se auta chlubí, včetně modelů domácího koncernu. Для того, чтобы вы могли использовать автомобильные детали, чтобы получить новые модели, которые вам предложат, нажмите на них. Velmi brzy se však rozšiřuje. Tato tendence bede pro Vestu typická.

Zatím můžeme constatovat přítomnost 9 odstínů Vesta, z nichž pouze 3 budou běžné u aliančních modelů Renault Nissan, zatímco zbývajících 6, považováno za originální.Počáteční paleta bude přirozeně obsahovat obvyklé a Oblíbené barvy — stříbrnou, černou a bílou.

Podle předběžné verze to budou následující barvy: černá, bílá, modrá, zelená, magma, červená, růžová, lila.

A tak se tyto barvy oficiálně nazývají (marketingové názvy):

  • ледова (белая)
  • сердолик (tmavě červená)
  • vápno (jasně zelené)
  • пршизрак
  • блюз (tmavě modrá)
  • ангкор (světle hnědá)
  • černá perla (černá)
  • криптон (tmavě zelená)
  • платина (stříbro)
  • плутон (šedá)








Ošetření těla

Neméně akutní je však otázka odolnosti budoucího modelu proti korozi.A tady je situace jasná. Ведени сполечности АвтоВАЗ ходила боязнь корозий, протозе тэнто проблем, что жиж сталь йедним з главніч кв hли громаде стижности зе страны власти.

Výsledkem bylo, že výroba modelu Lada Vesta byla vážně modernizována. Všechna těla modelu budou pozinkována, což výrazně zvýší odolnost proti korozi. Kromě toho panely také podstoupí process voskování a spodní část a prahy budou opatřeny protiskluzovým povlakem.

Tloušťka laku (LCP)

Zatím neexistují žádné přesné informace, ale protože se společnost AvtoVAZ snaží splnit světové standardy, můžeme říci, že tloušťka povlaku bude od 75 do 160 mikronů.Právě s touto tloušťkou laku se vyrábí asi 95% moderních automotive.

Přibližnou tloušťku laku můžete určit podle údajů dostupných pro jiné modely ВАЗ. U Granty je tedy toto číslo 98 mikronů, u Kaliny se pohybuje od 60 do 90 mikronů, zatímco u Priory je rozmezí od 67 do 100 myronů. Tloušťka laku pro LADA Vesta bude přibližně v tomto rozmezí.

Рожовор Тимофея Копылова с корреспондентской записью «За рулем»

Видео «Лада седан», звёздный на официальном канале скупины Владимир «Рекорд-оркестр» на Youtube, было следствие не больше миллиона за два месяца.Komiksová píseň o «klasice» VAZ nemohla projít bez povšimnutí armádou fanoušků Lada a jen sympatizantů. V předvečer vydání nového alba, které obsahovalo tuto skladbu, řekl zpěvák kapely Timofey Kopylov Za Rulem. RF, jak se hit zrodil, jak bylo možné nalákat obyvatele Comedy, nálákat obyvatele Comedy, nálákat obyvatele Comedy.

ZR: — Pověz nám něco o své kapele a jak jsi přišel k myšlence provést tuto píseň?

TC: — Máme mladou skupinu «na starém skoku».Dříve jsme blues delali na projektu Blackmailers Blues Band. Když jsme dosáhli všeho, čeho může ruská bluesová kapela dosáhnout v ruském prostoru, v roce 2010 jsme si najednou uvědomili, že je pro nás nudné hrát tuto hudbu. A poté, co jsem měl několik básní v ruštině, jsme se dostali k autorově hudbě. Byla to jakási směsice jihoslovanského a balkánského lidu, oblečeného do rockové hudby. Tak se objevil «Record Orchestra», который был отмечен обычным провинциальным роковым оркестром. В роце 2011 вышло наше првни альбом, друхе я на цесте а была до нижнего заграждения склад «Лада седан».

Skladba byla napsána v roce 2013. Ситуация: 1. dubna tato píseň vychází, 2. dubna ji pošleme do rádia Mayak pro soutěž Народный продюсер и deset dní později byla na blogu Дмитрий Пучков (страница ) Pak se neuvěřitelnou rychlostí rozšířil po internetu. Některé rozhlasové stanice si ji také všimly. Vůbec jsme nemysleli na to, jak se s její pomocí uvolnit, všechno se ukázalo samo. Eknu více, na koncertech to nejdříve vůbec nefungovalo …

„Lada sedan — lilek“ je fráze sama o sobě, dobře se rýmuje a je zpívána.Navíc bydlím poblíž centrálního trhu ve Vladíru, kde jsou tito Ladové prostě všude, jsou na pohled. Было просто невозможно о ничуть не опасаться. Kapela v té době neměla zvláštní styl, takže jsme si dovolili jen se smát.

ZR: — Nebojíte se, že se lidé budou i nadále «smát», и když budete chtít psát texty?

TC: — Všechno je v našich rukou, rukou Páně a našich PR специалист. Kolektiv nestojí na místě — neustále vydáváme písničky. Na druhou stranu, kdyby tehdy sedan Lada nezasáhl rádio, zůstal by někde na okraji internetu.Jakákoli skladba se stane hitem pouze náhodou. Systematická práce. Vezměte dýni a ukažte ji v televizi dva měsíce po sobě a poté k ní uspořádejte prohlídku — a bude sbírat stadiony. Podle mého názoru to řekl Makarevič. Nedáváme si zvláštní cíle: chceme hrát písničky a bavit se. «Лада седан» с оправданным потолком.

ZR: — Myslíte «dvorek internetu», ale právě na webu byl váš klip sledován více než milionkrát …

TK: — Klip je samostatný příběh. Zákon o show businessu říká, že bez videa nemžete publikovat písničky.To, co děláte, musí být nějakým způsobem vizuální. По dlouhou dobu jsme neměli ani nápady, ani prostředky k vizualizaci «sedanu Lada». Existovaly fantastické scénáře od všech různých druhů studentů z VGIK a GITIS, kteří se nabídli, že si koupí osla, namalují ho fialově, postaví mě na něj a nechají měvés po jít. Ujišťovali, že to bude zábava. Ale nechtěl jsem příliš interlineární vnímání.

A pak náš přítel Dima Khmyznikov nás spojil se svým spolužákem — spoluautorem a jedním ze zakladatel komediálního clubu a „ProjectorParisHilton“ Via, Blagodars… Был до десяти, кстати в тебе видел первый видео в новом седане Ладе, а пршиведл к естественным детям из комедийных женщин. Trvalo mi měsíc pracovat. Výsledkem bylo, že pro Popularizaci skupiny se video stalo více než za měsíc než za tři roky, jehoprogace prostřednictvím sociálních sítí a rádia. Pro video jsem však musel koupit auto, protože dívky na tom měly ležet a já jsem chtěl rapovat na střeše. Было невозможно получить с autem někoho jiného, ​​to chán se vším antivandalismem našeho automotivebilového průmyslu.

ZR: — Jak lidé reagovali na vydání této písně?

TK: — Uznání týmu významně vzrostlo! Zároveň nikdo nezná naše tváře — nejsme televizní hvězdy.

ZR: — Нет, ano, s tvým oblečením …

TC: — Přesně tak! Ale byly chvíle, kdy mě zastavili na ulici a řekli: «Super věc, poslouchej!» Aniž bych věděl, že jsem její umělec.

ZR: — Museli jste před Lada Sedan jednat s domácím Automobilovým průmyslem?

TK: — Moje první auto bylo «osm».Její jehla byla neustále zaseknutá v karburátoru, musela s sebou nosit kladivo a v rozhodující chvíli jej skrz vzduchový filter odříznout, aby mohla jít dále. Výsledkem bylo, že jsem auto prodal a s výtěžkem na konci 90. let, kdy bylo v módě řídit auta z Německa (a já sám jsem vzdělaný překladatel, německý filolog), jsezalm si auto. Od místního dědečka jsem si koupil, jak jsem to nazval, Volkswagen Jetta z roku 1985 v perfektním stavu. Od té doby jsem řídil pouze volkswageny — прошел jsem všemi Passaty.I když od roku 2013 řídím domácí auto. Яко домаси о Nissan X-Trail сеставены в Петрограде. Ádné stížnosti.

ZR: — Když jsi mluvil o překladateli, slyšel jsem «dopravce». Dokonce jsem si pomyslel: «Páni, člověk se naučil řídit auta!»

TC: — Samozřejmě že ne. Я když je jasné, že hudba nepřinesla okamžitě požadovaný příjem. Mým hlavním pracovištěm je stále autobusové nádraží, kde jsem najednou řídil „Neoplanes“ z Německa, takže můj život je nějak spojen s dopravou, zámečníky a tichýky.A většinu času trávím za volantem.

ZR: — Jako sofistikovaný motorista, co si na autě ceníte, podle jakého kritéria si jej sami vyberete?

TC: — Na základě silnic, které musíte řídit, a také její udržovatelnosti. Musí to být také nové. Тыто стройное здание такое, як были в 90. Летек, кды до них было забудовано 20 лет сполехливости. Stejný Volkswagen nyní nezajímá, co bude s jeho duchovním dítětem po dvou letech záruky. Vůz by měl být z hlediska provozu ekonomický, takže jsem se nechal zaháknout na diesely.A konečně, auto by na následném trhu nemělo moc ztratit na hodnotě. Jak tedy vidíte, nemám čas na šokování, i když podle mého divadelního obrazu lze předpokládat, že řídím alespoň Cadillac.

ZR: — А покуд сниш?

TC: — Možná je to mozkový kmen z 90. let, ale líbí se mi Mercedes-Benz třídy G. Nebo možná je to touha po časem prověřených věcech. Věřím jen tomu, co se od roku 1972 vyrábí v Německu a Rakousku.

TC: — V tuto chvíli takové nápady neexistují.Ale protože většina písniček, které vymýšlím za jízdy и ve sprše po tělocvičně, téma automotivebilu nikam nepůjde. Objevily se návrhy na napsání pokračování o «Lada hatchback — cheburek», после того, как вы остановились, чтобы не пропустить его.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *