Колеса для нивы 21213: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Шины и диски для Нивы 21213

В данном разделе нашего интернет-магазина Вашему вниманию предложен перечень возможных типоразмеров дисков для Нивы 21213. Чтобы узнать подходящие типоразмеры дисков для Вашего транспортного средства, Вам нужно в выпадающем списке выбрать год выпуска машины и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 5.5×16 ET 52, Вы можете узнать, сделав переход по соответсвующей ссылке. ВАЗ кроме заводских размеров дисков, допускает варианты замены: 6×16 ET 40, 6.5×16 ET 40 и другие. На ВАЗ 4X4 диски крепятся с помощью 5 гаек. Также при установке дисков на Нивы 21213 могут потребоваться центровочные кольца.

После того как Вы выбрали нужный типоразмер и дизайн автомобильного диска, Вам остается найти автомобильные шины для ВАЗ 4X4 в соответсвующем диску размере. Типоразмеры шин для Нивы 21213 так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо учесть, что радиус подобранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины. Полный список подходящих шин и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, поэтому подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля ВАЗ 4X4, Вы можете задать их нашим менеджерам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для ВАЗ 4X4 производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для дисков это типоразмеры: 6.5×15 ET 40 и другие. Для шин это типоразмеры: 205/70 R15, 205/75 R15 и другие. Это дает Вам отличную возможность подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля и представить его в более выгодном виде.

Обращаем Ваше внимание на тот факт, что шиномонтаж колёс для Нивы 21213 нужно производить в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в данном случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. кроме того не забывайте, что новые колёса для ВАЗ 4X4 требуется обкатывать, а после пробега 100 – 150 км требуется проверить момент затяжки гаек. С условиями оплаты и доставки Вы можете ознакомиться в разделе «Покупателю» нашего интернет-магазина.

Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модель1101111 Oka4X4ClassicsGrantaKalinaPrioraSamaraЛаргусВыберите год выпуска199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014Выберите модификацию1.7i

ВАЗ 21213 | Замена колеса

1. Чтобы предотвратить движение поднятого на домкрате автомобиля, заблокируйте колесо, диагонально противоположное проколотому. Подкладывайте колодки спереди переднего колеса и сзади заднего.
2. Подденьте колпак скошенной частью съемника колпака.
На автомобилях с бензиновым двигателем в качестве съемника можно пользоваться рукояткой свечного ключа.

Предупреждение

Не допускается снимать колпак вручную. При обращении с колпаком следует соблюдать особую осторожность, чтобы избежать травм.


3. Перед подъемом автомобиля надо ослабить затяжку гаек колес. Для этого отворачивайте гайку против часовой стрелки. Для получения максимального усилия располагайте ключ так, чтобы рукоять находилась с правой стораны. При отворачивании беритесь за край рукояти, следите за тем, чтобы ключ не соскользнул с гайки. Гайки необходимо только ослабить на пол-оборота, полностью не отворачивать.
4. Домкрат устанавливать только под местами, указанными на иллюстрации. Площадка установки домкрата должна быть ровной и твердой.
5. Убедитесь, что в салоне отсутствуют пассажиры, и поднимите автомобиль так, чтобы можно было установить запасное колесо. Помните, что для установки запасного колеса автомобиль надо будет поднять выше, чем при снятии проколотого.
6. Для подъема вставьте рукоятку домкрата в серьгу и вращайте по часовой стрелке. В самом начале подъема еще раз убедитесь в правильности установки домкрата.
7. Отверните гайки и снимите проколотое колесо.
8. Подкатите запасное колесо и выставите так, чтобы отверстия в диске были напротив шпилек.
9. Поднимите колесо и оденьте на верхнюю шпильку. Покачав, оденьте колесо на остальные шпильки.
10. Перед тем как установить колесо, удалите следы коррозии на местах прилегания диска металлической щеткой. Недостаточное прилегание диска может привести к отворачиванию гаек и отрыву колеса при езде. Поэтому через каждые 1600 км проверяйте затяжку гаек колес.
11. Наверните гайки колес (внутрь конусной частью), затяните от руки. Отожмите колесо и при возможности доверните гайки.
12. Опустите автомобиль и затяните гайки. Для этого вращайте рукоятку домкрата против часовой стрелки. Для затяжки гаек пользуйтесь только ключом для колесных гаек. Затягивайте гайки вручную, использование посторонних средств и инструментов, изменяющих момент затяжки (молотка, трубы и др., а также дотягивать гайки, упираясь в ключ ногой), не допускается.

13. Убедитесь, что ключ надежно одет на гайку. Заворачивайте гайки постепенно в порядке, указанном на иллюстрации. Повторяя последовательность затяжки, окончательно затяните гайки.
14. Установите колпак по месту и слегка пристукните ногой до щелчка.
15. После смены колеса проверьте давление в шине установленного колеса. Отрегулируйте давление в соответствии с нормами, указанными в части 8.
16. Если давление ниже номинального, то на малой скорости доберитесь до ближайшей мастерской и подкачайте шину. Не забудьте завернуть колпачок вентиля, в противном случае в золотник может попасть грязь и вызвать течь. В случае утери колпачка при первой возможности приобретите и установите.
17. Уложите на свои места домкрат, поврежденное колесо и инструмент. При первой возможности затяните гайки колеса динамометрическим ключом с заданным моментом, отремонтируйте поврежденную шину.

Колеса для нивы 21213

НА РАЗЛАПИСТОЙ «НИВЕ»

НА РАЗЛАПИСТОЙ «НИВЕ»

ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ КАРПЕНКОВ, АНАТОЛИЙ ФОМИН

ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН

Непреодолимое желание россиян подчеркнуть свою индивидуальность сплошь и рядом находит выражение в принадлежащих им автомобилях. Особенно заметно это у владельцев «Нивы» VAZ 21213 и ее модификаций. Оставим пока в покое «кенгурятники», пластиковые обвесы и прочие хорошо известные прибамбасы. Лучше поговорим о колесах, ибо добрая половина «нив» разъезжает отнюдь не на своих стандартных с шинами ВлИ-5 и ВлИ-10, а совсем на других.

Плечо обкатки во многом определяется конструкцией передней подвески (рис. 1). Отрицательное плечо обеспечивает более устойчивое движение при разгоне и торможении, особенно на дорогах с разным коэффициентом сцепления под колесами (так называемый «микст»). Плечо обкатки точно можно определить лишь по сборочному чертежу передней подвески автомобиля. Однако этого не требуется. Достаточно знать его изменение, которое можно рассчитать по размерам шины и колеса.

Наиболее важный в этом случае параметр — «вылет колеса» (обычно обозначается ЕТ). Способ его самостоятельного замера (для колес с симметричными бортовыми закраинами) показан на рис. 2. Чем меньше ЕТ, тем больше смещение колеса наружу, а плеча обкатки — в положительную сторону. У «Нивы» оно и так положительное, поэтому увеличение и вовсе не желательно — страдает управляемость автомобиля.

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ

Проиллюстрировать теорию примерами мы решили с помощью редакционного теста. Носителем колес стал VAZ 21214 с 1,7-литровым мотором и моновпрыском GM. Пробег автомобиля к началу работ составил 4650 км. В тесте использовали четыре варианта колес (на автомобильном жаргоне — дисков) с шинами, размеры которых приведены в табл. 1. Эти комбинации были выбраны, как наиболее распространенные и к тому же не требующие переделки ступичных узлов и элементов подвески.

НА СТАРТ, ВНИМАНИЕ, МАРШ!

Результаты измерений (табл. 2) подтвердили наши предположения. Существенное улучшение динамики — одна из причин установки «маленьких» колес. Вторая, скорее, психологическая — показания спидометра в таком варианте становятся уж очень «оптимистичными». Максимальная скорость во всех вариантах была достигнута на четвертой передаче. В базовом (шины ВлИ-10 и стальные колеса) обороты двигателя при максимально достигнутой скорости 126,2 км/ч составили всего 4800 об/мин. В остальных случаях они колебались от 5300 до 5400 об/мин. Таким образом, в заводской комплектации двигатель не выходит на обороты максимальной мощности. Кроме того, с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения, но главное — хорошо ощущаешь педаль тормоза.

Многие российские водители весьма амбициозны на дороге, а здесь установка «маленьких» колес, помимо всего прочего, не требует затрат на форсировку двигателя или вмешательства в трансмиссию. Добавим психологический эффект от заметно завышающего скорость спидометра, так что убедить вернуться к стандарту будет совсем не просто. Итак, на меньших по диаметру и более легких колесах автомобиль быстрее разгоняется. А если шины еще и импортные, шоссейные, с низким сопротивлением качению и высокими сцепными свойствами — это ли не триумф «домашнего» тюнинга?

Применение широких низкопрофильных шин на колесах со стандартным значением вылета (в нашем случае 205/55–70 вместо 175/80) почти не меняет плечо обкатки. А вот «низкий» профиль шины положительно влияет на управляемость и устойчивость. Действительно, автомобиль на легкосплавных 16-дюймовых дисках (ЕТ 58) с низкопрофильной шиной (205/55) быстрее реагирует на поворот руля и лучше держит дорогу. В то же время на таких шинах не очень поездишь по разбитому асфальту. Дорожный просвет меньше, да и способность противостоять сколам и выбоинам похуже. Есть и еще кое-что, о чем умалчивать не стоит. Установленные на узкий обод 5Jх16 широкие низкопрофильные шины в повороте работают не оптимальным образом. Для них был бы предпочтительнее обод шириной 6 или даже 61/2 дюйма. Но тогда придется уменьшить вылет. А он куда заметнее влияет на поведение автомобиля. С этой точки зрения 14-дюймовое колесо от GAZ 24 (ЕТ 0) — худший вариант. Плечо обкатки с покрышкой шириной 205 мм существенно больше в сравнении с базовым вариантом (у которого вылет 58 мм). Как это сказывается на ощущениях водителя?

При маневрировании в стесненных условиях (выезд со стоянки, парковка) возрастает усилие на рулевом колесе, которое и у стандартной «Нивы» велико. Езда по бездорожью, особенно с глубокими колеями, также доставляет массу проблем. При этом «удары» на руле при проезде поперечных борозд или неглубоких канав становятся сильнее — берегите пальцы.

Установка колес с уменьшенным вылетом усиливает склонность автомобиля к эффекту «закусывания». Попадая одним из передних колес на поверхность с большим сопротивлением качению (рыхлый грунт или плотный снег), автомобиль резко стремится в эту сторону. Причем усилие на руле нарастает рывком, вдобавок неожиданно для водителя. Сохранить заданное направление движения автомобиля в таком случае довольно трудно.

Даже при нормальном торможении автомобиль на колесах, увеличивающих плечо обкатки (особенно с ЕТ 0), сильно тянет в сторону переднего колеса, у которого на дорожном покрытии большой коэффициент сцепления или сопротивление качению. Что уж говорить об экстренной остановке. Поясним цифрами.

При торможении с 70 км/ч на «миксте» (колеса одной стороны на сухом, другой — на сыром покрытии) стандартный автомобиль удавалось удерживать в заданном коридоре при усилии на тормозной педали до 200–250 Н. «Нива» на 14-дюймовых колесах с уменьшенным вылетом (ЕТ 0) в аналогичных условиях оставалась в обозначенных конусами пределах при усилии на тормозной педали не более 100–150 Н. Тормозной путь при этом увеличивался на 16–18%.

С ростом скорости экстренное торможение на скользкой дороге с неоднородным покрытием может закончиться потерей траекторной устойчивости автомобиля с последующим глубоким заносом задней оси и неконтролируемым вращением.

Любой серийный автомобиль — своего рода баланс конструктивных решений для заданных эксплуатационных требований. Или, если хотите, компромисс. Поэтому незначительное, казалось бы, вмешательство в конструкцию приводит к улучшению одних, но ухудшению других характеристик. Вопрос только в том, удовлетворяет ли это требованиям безопасности и насколько полученный результат приемлем для потребителя.

ЧТО СКАЖЕТ ЗАВОД?

Наши выводы подтвердили специалисты АвтоВАЗа. Автомобили модельного ряда VAZ 21213 на заводе комплектуются колесами 5jх16 с вылетом обода 58 мм. Уменьшение диаметра колеса или увеличение ширины обода без изменения вылета приведет к касанию обода о верхний рычаг поворотного кулака. На автомобили семейства VAZ 21213, VAZ 2120, VAZ 2131 допускается установка колес 5jх15 при вылете 45 мм и 6jх15 при вылете 35 мм. Применение колес с меньшим вылетом недопустимо по условиям управляемости и устойчивости при торможении. Применение 14-дюймовых колес не разрешается. Необходимо учитывать, что с 15-дюймовыми колесами должны использоваться шины такой размерности, внешний диаметр которых близок диаметру шины 175/80R16, принятой для комплектации VAZ 21213. Например: 195/80R15, 205/70R15, 205/75R15.

«ПОДАРОК» ОТ ГИБДД

Любителям «домашнего» тюнинга необходимо знать, что 7 декабря 2000 года был подписан приказ № 1240 министра МВД РФ, регламентирующий деятельность ГИБДД. Один из разделов приказа касается переоборудования автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации. В соответствии с этим документом внесение изменений, влияющих на безопасность движения, в конструкцию серийного автомобиля возможно лишь с разрешения ГИБДД на основании заключения завода-изготовителя или организаций, аккредитованных в Системе сертификации ГОСТ Р. Но это уже отдельный разговор.

Автомобиль VAZ 2121 был изначально задуман для движения по плохим дорогам. Именно поэтому у него высокий дорожный просвет и короткая база. Чтобы увеличить дорожный просвет, на первых опытных образцах «Нивы» применяли диагональные шины М-51 размером 6,70–15 с высотой профиля около 100%. Однако управляемость короткой машины в таком варианте оказалась неудовлетворительной — высокая шина «складывалась» в поворотах. Поэтому решился применить 16-дюймовые покрышки с уменьшенной высотой профиля (ВлИ-5 — около 80%). Радиальные ВлИ-10 с всесезонным рисунком протектора появились через доброе десятилетие, но и их пропорции (175/80R16) далеки от современных идеалов. Выбранный вазовскими специалистами размер во многом продиктован компоновочной схемой «Нивы», по которой запасное колесо помещается исключительно под капотом — а там альтернативы «стандартному» размеру нет.

РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ ООО «ПРОМА-КОЛЕСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ

НА ТЕСТ КОЛЕСА И «РАЛЛИ-КЛУБ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ И АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ИСПЫТАНИЯХ.

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*
Размерность колёс Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) ширина обода вылет обода, (ЕТ)**, мм передние колёса задние колёса Устанавливается производителем (штатные) 185/75 R16 92Q 95Т 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Допускается устанавливать в эксплуатации 175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195/70R15 92Q, Т 5½J, 6J 45 0,19 (1,9) 205/70R15 95Q, S, Т 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Индексы скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, Т — до 190 км/ч.
Индексы грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг.

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Штатные колёса на комплектацию Urban

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колёс Давление воздуха в шинах. МПа (кгс/см2)
ширина обода вылет обода, (ЕТ)**; мм передние колеса задние колеса
Основное колесо с литым диском
185/75 R16 92Q95T 6Jx16h3 40 или 58 0,21 (2,1) 0,19(1,9)
Запасное колесо временного использования (штамп)
185/75 R16 92Q95T 5J 58 0,21 (2,1) 0,19(1,9)

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЁC (размер колёсных гаек)

Крепление колёс Резьба Высота гайки, мм Размершестигранника головки гайки под ключ, мм Класспрочности гайки, не менее Момент затяжки колес, Н-м
Гайка (штампосварное колесо) М12×1.25 16+0,77-0,5 19 6 95±5
Гайка с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) 17+0,7/-0,5
Гайка закрытая, с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) 23,7+0,7/-0,5

Перестановка колёс

Для равномерного износа завод-изготовитель рекомендует через каждые 10 тыс. км переставлять колёса (включая запасное) в соответствии с представленной схемой.

Видео

«ШК «Амтел-Черноземье», г. Воронеж

Модель Изображение Размер Конструкция/
тип рисунка
протектора
Тип Внешн.
диам.,
мм
Рекоменд.
обод (Допуск.
обод)
Макс.
наг-
рузка,
кгс
Индекс
скорости
(Макс.
скорость,
км/ч)
Масса,
кг
Описание/
назначение
30B 185/75R16 Радиальная/
универсаль-
ный
кам.
(б/к)
684 5,5Jх16
(5Jx16;
6Jx16)
630 Q (160) 13,8 (12,1) Автомобили «Нива», ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ВАЗ-2123 и их модификации, с возможностью установки на других моделях, в том числе, зарубежного производства
31В 185/75R16С Радиальная/
всесезонный
кам.
(б/к)
684 5,5J16
(5Jx16;
6Jx16)
900 N (140) 14,6 (13,2) Легкие грузовые автомобили семейства «Газель», «Соболь».
ВИ-14 175R16C Радиальная/
всесезонный
кам.
(б/к)
684 5J;
5,5J
(4,5J;
6J)
750 N (140) 14 (13,5) Легкий грузовой автомобиль ГАЗ-3302 и его модификации, импортные аналоги.

«Росава», Украина, г. Белая Церковь

Приводы передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-21214 устройство

Крутящий момент на передние колеса ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 передается от редуктора переднего моста через правый и левый приводы передних колес. Оба привода одинаковы по конструкции. Каждый привод передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 состоит из вала и двух шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), установленных на его шлицевых концах.

Приводы передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4, устройство, конструкция, особенности эксплуатации, наименование и каталожные номера деталей привода.

Соединение вала с шарнирами — шлицевое. От продольного перемещения вал зафиксирован в шарнирах упорным и стопорным кольцами. Шлицевый хвостовик наружного шарнира соединен со ступицей колеса и закреплен гайкой подшипников. А внутреннего — с полуосевой шестерней в переднем мосту.

Каждый шарнир состоит из:

— Корпуса.
— Сепаратора.
— Внутренней обоймы.
— Шести шариков.

Шарики размещены в канавках корпуса и обоймы. В наружном шарнире эти канавки выполнены по радиусу, за счет чего он может передавать крутящий момент под углом. Тогда как во внутреннем шарнире канавки прямые, что позволяет деталям перемещаться в продольном направлении (привод удлиняется или укорачивается). Это необходимо для компенсации взаимных перемещений подвески и силового агрегата.

Устройство приводов передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Наименование и каталожные номера деталей привода передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Внутри обоймы выполнено шлицевое отверстие для соединения с валом привода. Детали каждого шарнира изготовлены с высокой точностью. Шарики одной сортировочной группы подбираются индивидуально для каждого шарнира. Поэтому недопустимо заменять отдельные детали, а перед разборкой следует отметить их взаимное расположение.

В шарнир перед сборкой заложена пластичная смазка ШРУС-4. Герметичность шарнира, непременное условие его надежной работы, обеспечивается защитным резиновым чехлом, который надет на корпус шарнира и вал привода и закреплен хомутами. Допускается использовать только специальные хомуты с гладкой внутренней поверхностью и без выступающих частей.

Чехол наружного шарнира дополнительно защищен пластмассовым кожухом. На корпуса внутреннего и наружного шарниров напрессованы грязеотражательные кольца. Заменять отдельные детали шарниров не допускается. За исключением чехлов, хомутов, кожухов, стопорных, упорных и грязеотражательных колец.

Особенности эксплуатации приводов передних колес ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Шарниры приводов передних колес долговечны, их расчетный ресурс почти равен ресурсу автомобиля. Однако в эксплуатации их меняют или ремонтируют довольно часто. Такая работа достаточно дорогая и трудоемкая.

Чтобы серьезно сэкономить, регулярно проверяйте состояние защитных чехлов шарниров и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. Герметичный шарнир привода передних колес изнашивается чрезвычайно медленно.

Похожие статьи:

  • Легкая армейская амфибия ВАЗ-2122 Река, история создания и особенности конструкции.
  • Валерий Павлович Семушкин, автор стиля и дизайна автомобилей ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Нива и ВАЗ-2123 Chevrolet Niva.
  • Автомобили Нива ВАЗ-21215, ВАЗ-2129, BA3-2130 Кедр, ВАЗ-2131, ВАЗ-213102 и ВАЗ-2329, история создания и особенности конструкции.
  • ВАЗ-21213 Нива, история создания, основные характеристики и особенности конструкции, совершенствование модели ВАЗ-21214 Лада 4х4.
  • Каталитический нейтрализатор двигателя 21129 автомобилей Лада Веста, принцип действия, электрическая схема, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта устранения неисправностей.
  • Система впуска воздуха двигателя 21129 автомобилей Лада Веста, принцип действия, электрические схемы, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта устранения неисправностей.

Размер шины на ниву, всесезонная резина на ниву 4×4, грязевая резина, лучшая зимняя резина на колеса r16 «

Советы

В заключении, еще раз скажем про шины на ниву 21213 и какие все же лучше.  Резина на ниву размеры 16 труднодоступна и выбор таких дисков не велик и  придется делать лифт, чтобы такие колеса влезли. Все-таки при покупке всесезонные шины на ниву 4х4 размер r16 чаще остальных приобретают размеры 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16.

Из-за скудности выбора водители выбирают диски на r15, так как выбор шин существенно увеличится. На r15 можно купить российских производителей  или зарубежных  в зависимости от бюджета, это и Kumho (Южная Корея), Cordiant, а  из наших: ОАО «Белшина» и «Нижнекамскшина». Приобретая резину на ниву 4х4 грязевая отлично подойдет Mud Terrain Lite.

Это американский производитель. Если  ездить только по бездорожью, то подойдет резина нива 4х4 Silverstone MT-117.  Покупая  зимнюю резину на ниву 4х4 16 пойдут заводская шипованная резина Волтайр ВЛИ-5 и ВЛИ-10, так как это дешево, но зависимо от того в какой местности вы планируете ездить. Из зарубежных пойдут Cordiant Business, Хаккапелитта, Michelin Agilis X-ice North, но снова вопрос в бюджете.

Для работы по бездорожью используется спецтехника манипулятор вездеход. На рытье котлованов, перевозка негабаритный грузов, аренда на любой срок. Это сэкономит ваше время, доставит в сохранности ваши грузы, есть возможность выполнить сразу несколько видов работ и эксплуатировать в любых условия.

Читать новости о новой ниве

Типы шин для внедорожника

Любой производитель даёт чёткие указания и рекомендации, какой размер шин подойдёт к конкретной марке машины. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но существует подборка взаимозаменяемых параметров. При отборе покрышки на диски R16, автовладельцы встречаются с проблемой недостаточно широкого выбора шин.

Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 либо 215/65 R16. Часто, как альтернативу, владельцы внедорожника используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на диски R15 имеют ассортимент значительно шире. Максимальный размер шин на такие диски для Нивы 215/75 R15.

Рассмотрим такие параметры, как радиальный размер диска, высота и ширина покрышки.

Что касается размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно поставить на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счёт уменьшения диска, машина будет комфортней на неровной дороге.

Высота покрышки. Установка шин меньшего размера на авто снизит показатели качества езды, спровоцирует быстрый её износ. Увеличение высоты шины повлечёт за собой увеличение нагрузки на колёсные диски и ходовую часть автомобиля, машина станет жёстче. Положительное качество — улучшится управляемость автомобиля, реакции на руль становятся быстрее и чётче.

Увеличение ширины покрышки имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, повышает скорость разгона авто, устойчивость машины. Из недостатков — подрессоренная масса автомобиля возрастает, расход топлива увеличится, ценовая категория таких покрышек значительно выше.

Нива — это автомобиль, который отличается сравнительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниву имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин, необходимо определиться для каких целей вы используете ваше авто.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву в исключительно городских условиях, тогда необходимо выбирать шины для трассового использования, вторая — грязевая резина для непроходимых дорог.

Шины, которые имеют маркировку Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P), относятся к категории покрышек, подходящих для передвижения по асфальту. Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, которые разделяют широкие каналы, что сопутствует самоочищению колёс, повышению уровня проходимости. При езде по асфальту на таких шинах может незначительно повышаться уровень шума.

Покрышки с маркировкой Mud Terrain (M/T) — это грязевая резина, предназначена для грунтовых дорог плохого качества или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически непригодна.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для движения в условиях бездорожья, повышают проходимость авто, при этом фактически не приспособлены для движения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — это современный отечественный производитель покрышек. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, имеет высокую проходимость в заболоченных и песчаных местностях.

Amtel — компания, которая специализируется на всесезонной резине для внедорожников. Покрышки отличаются мощным протектором, который обеспечивает устойчивость авто, отличную сцепку с дорогой, эффективные как в снежную, так и в дождливую погоду за счёт широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В ассортименте есть модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязевых, каменистых, непроходимых дорог. Покрышки этой компании, благодаря, новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper имеет в своём ассортименте внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают для авто прекрасную управляемость в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные покрышки, которые подходят для шоссейных дорог и для грунтовых.

Michelin — шинный концерн США. Эталоном внедорожных покрышек сегодня является BF Goodrich Macadam. Она имеет зубчатый протектор, который обеспечивает отменную проходимость на скользкой труднопроходимой грунтовой дороге. Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных смен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, является одним из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно адаптированы для грязевых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели MT-753 и MA-751 разработаны по специальной конструкции, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в условиях лёгкого бездорожья.

Как видим, рынок предложения шин на сегодня многообразен, и тяжело выделить одного лидера. Покрышки отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сектор. Если же говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

https://www.youtube.com/watch?v=BqB72kK_PM8

ваз Машины семейства ВАЗ уже около пятидесяти лет не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами они не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжают ездить именно на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и неплохая ремонтопригодность – вот основные доводы в пользу российского автопрома.

Немалым спросом пользуется внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны – эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем в этом разобраться.

Базовым принято считать кузов, который не подвергался лифтингу и имеет штатные арки для колес. На заводе машины комплектуются резиной марки ВлИ-5 с показателями 175/80 R16. Нужно сказать, что это не очень хороший вариант и имеет он весьма противоречивые отзывы:

  • повышенная шумность при движении по твердой поверхности на скорости свыше 60 км/ч;
  • при низких температурах теряет эластичность;
  • большой недостаток – наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Отмечается и ее высокая способность к преодолению размокшего бездорожья, особенно на глиняных почвах. Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого существуют.

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на Lada 4×4 шины и диски строго определенного размера, только в этом случае производитель гарантирует срок службы узлов и агрегатов ходовой и подвески. В обзоре мы расскажем на что влияет размер колес в ходе эксплуатации машины и какие рекомендации дает завод-производитель.

185/75 R16 92Q 95T

Допускается устанавливать в эксплуатации

195/70 R15 92Q, T

205/70 R15 95Q, S, T

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*Размерность дисковДавление воздуха в шинах (МПа (кгс/см 2 )
ширина обода (в дюймах)вылет обода (ET), мм**передние колесазадние колеса
5J***58***0,21 (2,1)0,19 (1,9)
5J***58***0,21 (2,1)0,19 (1,9)
  • * Индексы скорости: Q – до 160 км/ч, S – до 180 км/ч, Т – до 190 км/ч. Индексы грузоподъемности: 85 – 515 кг, 88 – 560 кг, 92 – 630 кг, 95 – 690 кг.
  • ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
  • В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5 1 /2J и вылетом обода 48—58 мм.
  • R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.
Увеличение
диаметра
диска
Увеличение
ширины
диска
Увеличение
ширины
шины
Стиль автомобиляулучшитсяулучшитсяулучшится
Удержание дорогиулучшитсяулучшитсяулучшится
Точность рулевого управленияулучшитсяулучшитсяулучшится
Сцепление шин с дорогойне изменитсяне изменитсяулучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированиюне изменитсяне изменитсяухудшится
Комфорт на неровной дорогеухудшитсяне изменитсяулучшится
Шум от дорогине изменитсяне изменитсяусилится
Расход бензинане изменитсяувеличитсяувеличится
Износ шинне изменитсяне изменитсяувеличится

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах. Другие доработки Lada 4×4 можно найти в категории тюнинг и по содержанию.

Ключевые слова: диски 4х4 | шины 4х4 | лада 4х4 урбан

Читать новости о новой Ниве

Как пользоваться раздаткой на Ниве 21213. Как включить блокировку колес на Ниве


Для включения 5-й передачи необходимо повернуть рычаг вправо, преодолев сопротивление, затем переместить вперед.
Задняя передача включается только при неподвижном автомобиле и не ранее чем через три секунды после нажатия на педаль сцепления.


ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Используя рычаг управления раздаточной коробкой, водитель может выбирать между обычным и полным приводом.

Раздаточная коробка не имеет нейтрального положения, поэтому ее рычаг управления всегда должен быть надежно установлен в одном из трех возможных положений («2h», 4H или «4l»).
Режим 2H Предназначен для передвижения автомобиля по нормальному дорожному покрытию, обеспечивает максимальную экономию топлива и минимальный уровень шума. При включении этого режима необходимо отключить ручную блокировку ступиц передних колес (модели с ручной блокировкой ступиц — см. Ниже).
Режим 4H обеспечивает оптимальные условия для движения по мокрой или обледенелой дороге.Не забудьте включить ручную блокировку ступиц передних колес. Скорость автомобиля не должна превышать 100 км / ч (60 миль / ч).
4л режим Обеспечивает максимальную мощность двигателя и предназначен для использования при движении по горной местности, по бездорожью, песку, грязи или глубокому снегу. Должна быть включена ручная блокировка ступицы переднего колеса. Скорость автомобиля не должна превышать 40 км / ч (25 миль / ч).
Переключение рычага управления раздаточной коробкой не требует выжимания педали сцепления.
Переключение из режима «2H» в режим «4H» на ходу возможно только в том случае, если уже включена ручная блокировка ступиц передних колес (модели с ручной блокировкой ступиц).
Предупреждение

Никогда не переключайте раздаточную коробку из режима «2H» в режим «4H» на ходу, если не включена ручная или автоматическая блокировка ступиц передних колес!
Переключить коробку из режима «4H» в режим «2H» можно на любой скорости автомобиля, не выжимая педаль сцепления.
Предупреждение

Переключение раздаточной коробки из режима «4H» в режим «4l» и наоборот должно производиться только на неподвижном автомобиле!
Модели с блокировкой ступицы переднего колеса


При включении раздаточной коробки в режиме «4ч» или «4л» блокировка ступицы освобождается мгновенно при ее обратном включении при изменении направления движения.

Модели с ручной блокировкой колес

Чтобы разблокировать сцепление, поверните его против часовой стрелки и переведите в «свободное» положение (см. Там же).

ОСОБЕННОСТИ ПРИВОДА Полноприводных автомобилей

Езда по трассе в холодное время года

Повышенное сцепление с дорожным покрытием у полноприводных моделей обеспечивает лучшую управляемость автомобиля при движении по сложной дороге. в условиях глубокого снега и сильного обледенения.Однако полный привод никоим образом не обеспечивает антипрофсоюзной защиты. Причем зачастую вывести из заноса заднеприводную или переднеприводную машину проще, чем в случае с моделями «4wd». Ввиду вышесказанного не стоит злоупотреблять включением режимов полного привода при движении по мелкому снегу или ледяной корке.
— В зависимости от конкретных условий переключить раздаточную коробку в режим «4л» или «2ч»;
— Запустите двигатель, включите понижающую передачу и начните движение с минимально возможной скоростью, манипулируя педалями газа и сцепления;
— Старайтесь не допускать сильного пробуксовки сцепления;
— Постарайтесь как можно скорее переключить коробку передач на высшую передачу и убедитесь, что частота вращения двигателя не увеличивается слишком сильно.

Вождение по бездорожью

Когда ухудшение качества дорожного покрытия дает повод для включения полного привода, постарайтесь выполнить следующие основные требования:
— Двигайтесь достаточно медленно на пониженных передачах с учетом дороги и погодные условия;
— Для управления автомобилем попробуйте использовать педаль газа, минимизируя использование тормозов;
— Постарайтесь не допускать пробуксовки сцепления и поворота колес;
— Избегайте резких поворотов рулевого управления.
Постарайтесь учесть все погодные и дорожные факторы — руководствуйтесь здравым смыслом и постарайтесь трезво оценить возможности автомобиля. Перед тем, как отправиться в дальнее путешествие, заранее продумайте маршрут. Перед отъездом проверьте техническое состояние автомобиля.

ПРЕОДОЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ

Избегайте погружений в глубокую воду.
Прежде чем переходить дорогу, изучите рельеф дна препятствия, выберите наиболее пологий вход в воду.
Переведите раздаточную коробку в положение «4л» и включите первую передачу.
Старайтесь не допускать скачков оборотов двигателя, чтобы вода не попала в выхлопную систему, если участок выпускной трубы находится ниже поверхности. Двигайтесь со скоростью не более 5 км / ч (3 мили в час) и старайтесь не создавать много брызг.
Постарайтесь не двигаться против течения. Если такой возможности нет, попробуйте повернуть машину под углом к ​​вектору тока, чтобы поступающая вода не хлынула в моторный отсек.
Избегайте попадания брызг в моторный отсек, чтобы двигатель не остановился из-за намокания компонентов системы зажигания.
Следите за тем, чтобы вода не попала в воздухозаборник двигателя, так как это может привести к заклиниванию двигателя и необходимости дорогостоящего ремонта.
После успешного преодоления водных преград проверьте работу тормозов.
Для ускорения высыхания рабочих поверхностей тормозных механизмов необходимо несколько раз затормозить автомобиль при движении с малой скоростью.
Как можно скорее проверьте, не попала ли вода в фильтрующий элемент воздухоочистителя, в двигатель, трансмиссию, картеры моста и салон.
Замените все смазочные материалы молочной консистенции, указывающие на попадание воды в масло.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ПРИВОДЕ НА ПРИВОДЕ

При движении в режиме полного привода необходимо соблюдать определенные меры предосторожности.
Во избежание выхода из строя компонентов трансмиссии и риска потери управления избегайте использования автомобиля в полноприводных режимах с заблокированными ступицами передних колес при движении по сухой твердой дороге (асфальт).
На моделях с автоматической блокировкой ступиц передних колес не предусмотрена сигнализация, уведомляющая водителя о включении блокировки, поэтому при отсутствии уверенности в состоянии замков (например, при смене водителя), на всякий случай следует провести процедуру отключения блокировки.
Не забывайте, что центр тяжести внедорожников обычно расположен довольно высоко над землей, что следует учитывать при выборе стиля вождения — не пытайтесь совершать повороты с такой же высокой скоростью, как на обычных автомобилях.
Сильный боковой ветер также может существенно повлиять на управляемость автомобиля. Постарайтесь сбавить скорость во время особо сильных шквалов.

ВАЗ 2121, Нива — один из самых узнаваемых внедорожников в мире. Несмотря на почти сорокалетнюю историю и практически неизменный внешний вид за это время, машина по-прежнему пользуется спросом и имеет своего покупателя.Их привлекает неприхотливость автомобиля и его проходимость. Второе качество Нива предоставляет уникальную трансмиссию с постоянно включенным полным приводом и возможностью блокировки дифференциалов. Однако даже владельцы внедорожников не всегда правильно понимают назначение рычагов в салоне. Поэтому краткая ликбез по раздатке, дифференциалам и блокировкам будет не лишним.

Немного о трансмиссии Нивы
Основными узлами трансмиссии ВАЗ 2121 и всех последующих модификаций являются:

  • Карданные валы;
  • Трансмиссия;
  • Раздаточная коробка в двух диапазонах;
  • Передний и задний мост.

Первые два пункта понятны и не вызывают особых вопросов, остальные требуют более детального рассмотрения.

Нива Мосты

Основа любого ведущего моста — дифференциал. Без него машина могла ехать только прямо. Дело в том, что при повороте левые и правые колеса проходят разное расстояние, и если они жестко закреплены на оси, проскальзывания одного из них не избежать. Это без учета того, что осевая нагрузка в этом случае выйдет за все пределы.Теоретически на практике этого не происходит, а именно из-за дифференциала. Он распределяет усилие таким образом, что всегда вращается только одно колесо.

Не постоянно лидирует, как могло бы показаться, это было бы слишком просто. Тяга передается на колесо, которое встречает меньшее сопротивление. Поэтому, когда автомобиль стоит одним колесом на сухом асфальте, а другим на льду, он будет крутиться именно под тем местом, где находится скользкая поверхность.

По отношению к Ниве у нее три дифференциала.Два в переднем и заднем мостах, межколесные, и один, межосевой, в раздаточной коробке. Для чего это? Это обратная сторона постоянного полного привода. Дело в том, что если на оба моста передать одинаковое усилие, то машина сможет двигаться только по прямой. Чтобы он мог поворачиваться, необходимо изменить тяговое усилие на осях по аналогии с колесами на каждой из них. Чем больше нагрузка на мост, тем меньший крутящий момент должен быть на нем. Иначе с полным приводом поломки не избежать.

Справедливости ради стоит отметить, что существует множество внедорожников, в которых отсутствует межосевой дифференциал. Но нельзя забывать, что привод там не постоянный, и включить его можно на короткое время и только на льду или в грязи, чтобы колеса могли пробуксовывать.

Принудительная блокировка дифференциала на Ниве

Что такое блокировка дифференциала на ниве? Межосевой дифференциал хороший. Но могут быть условия, при которых будет вращаться только одно колесо из четырех. В чем смысл полного привода? Тольяттинские дизайнеры предусмотрели это.Нива оснащена принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Это означает, что водитель при необходимости может выровнять скорость обоих мостов. Таким образом, они будут постоянно вращаться вдоль одного колеса на разных осях, в результате проходимость машины значительно увеличивается. Но использовать принудительную блокировку можно только в дороге. Кстати, некоторые водители не особо вникают в конструкцию Нивы и ошибочно полагают, что, переключая маленький рычажок назад, включают переднюю ось. Нет, эта ручка просто блокирует межосевой дифференциал.

Из соображений проходимости было бы очень хорошо, если бы все 4 колеса вращались, хотя и на короткое время. В этом случае машина будет немного уступать трактору. Но у Нивы есть так называемый свободный межколесный дифференциал, т.е. крутящий момент поочередно прикладывается к одному из колес и на ниве принудительных блокировок нет.

Тем более что такой блокировки нет в Шевроле Нива.

Американскому концерну настолько понравилась трансмиссия, что ее перевели на совместную машину практически без изменений.«Почти» — потому что конструкторы GM совместили управление раздаткой и принудительную блокировку дифференциала. В итоге два рычага вместо трех. Патриотические владельцы отечественных внедорожников, кстати, считают удобство такого нововведения сомнительным. Еще одно изменение коснулось крепления раздаточной коробки. Благодаря новым опорам вибрация в салоне стала намного меньше.

Принудительная блокировка межколесного дифференциала на Ниве

Вазовский внедорожник

разрабатывался как машина для села.Тогда говорили, что дополнительные замки усложнят конструкцию, а значит, сделают ее более дорогой и менее надежной. К тому же у Нивы уже есть хорошая проходимость. Наверное, это правильно. Однако в стране, где процент дорог с твердым покрытием от их общего количества относительно невелик, хочется большего.

Этим воспользовались различные мелкие и крупные предприятия, освоив выпуск дифференциалов с принудительной блокировкой. Сразу отметим следующий .

Установка на Ниве вместо штатных дифференциалов механизмов с принудительной блокировкой значительно увеличивает нагрузки на полуоси и раздаточную коробку, что может привести к их преждевременному выходу из строя.

Поэтому перед переоборудованием авто нужно все хорошо взвесить и обязательно проконсультироваться со специалистами.


И, тем не менее, поскольку такая переделка возможна, необходимо сказать о ней несколько слов. В настоящее время наиболее распространены дифференциалы:

  1. С пневматическим подключением;
  2. с электрическим подключением;
  3. Самоблокирующийся.

Вкратце — достоинства и недостатки каждого из них.

Пневматическое соединение.

Блокировка колес из салона осуществляется сжатым воздухом. В этом случае к мосту автомобиля прокладывают силиконовый шланг. Устройство достаточно надежное, но требует дополнительного дорогостоящего оборудования. Комплект шлангов, компрессор и ресивер иногда обходятся даже дороже, чем сам дифференциал.

Электрическое подключение

Дифференциальная передача блокируется кулачковым механизмом, который приводится в действие электромагнитами.Устройство надежное и не требует обслуживания. Минус — большое потребление тока, предъявляет дополнительные требования к электрооборудованию.

Механизмы самоблокировки

Принцип работы другой. Одни блокируются при малейшем пробуксовке, другие — при увеличении нагрузки на колеса. Однако вне зависимости от конструкции они не требуют участия человека, поэтому пользуются популярностью у владельцев внедорожников. Но главное их преимущество в том, что у них нет такой тугой блокировки, как у всех других типов, а значит, они частично снимают дополнительную нагрузку с полуоси.

Видео: замки на ниве, цена

А еще что такое блокировка дифференциала

Заключение

Все о замках Нива. Можно резюмировать:

  • Для принудительной блокировки «Нивы» необходимо отвести передний малый рычаг назад;
  • Вы должны включить блокировку непосредственно перед преодолением трудного участка дороги. Не рекомендуется использовать на дорогах с твердым покрытием.
  • Нива комплектуется только межосевым дифференциалом, межколесного нет.
  • В Нива-Шевроле рычаг управления замком совмещен с рукояткой демультипликатора.
  • Установка дифференциала на Ниву с принудительной межколесной блокировкой позволяет значительно сократить ресурс некоторых деталей.

И последнее, при использовании замков меняется управляемость автомобиля, в частности увеличивается радиус поворота. Об этом нужно помнить в целях безопасности.

Довольно часто случается, что автолюбитель не может с первого раза включить блокировку колес на Ниве, которая полностью исправна.Сразу нужно сказать, что с механизмом блокировки колес автомобиля все в полном порядке. Почему исправный механизм не включается с первого раза? Дело в том, что введение запирающего механизма требует навыков и определенных знаний. Итак, в рамках этой статьи, которая непременно заинтригует владельцев Нивы, мы расскажем, как включить блокировку на этой машине.
По сути, их собственные механизмы включения трансмиссии и блокировки колес автомобиля представляют собой аналогичные процессы.При этом их механизмы кардинально различаются. Как следует из этого, включение блокировки колес автомобиля на время стоянки совершенно бесполезно. Ведь зубцы и канавки на блокировочной муфте полностью совпадают очень и очень редко. Другими словами, замок не врезается в стоящую машину из-за того, что зубцы муфты напротив зубцов венца просто упираются в них, то есть муфта заведомо не может проворачиваться.

Таким образом, если вам все же удалось включить замок на стоящей машине, то вам, скорее всего, повезло или повезло.Такое совпадение случается, как говорится, одно на миллион. Для включения передачи включается муфта, малейшее нажатие которой приводит к тому, что зуб вращающегося вала без труда входит в канавку, находящуюся в полной неподвижности. А в механизме блокировки колес автомобиля муфта и выходной вал, имеющий зубчатый венец, очень прочно соединены между собой с помощью сателлитов.

Следовательно, чтобы включить блокировку колес на автомобиле Нива, нужно предварительно хорошо завести и прогреть двигатель.Далее вам нужно включить первую передачу и начать поездку. Прямолинейное движение по нормальной твердой поверхности, например, по асфальту, не приведет к блокировке колес. Это событие вызвано тем, что и задние, и передние колеса проходят одинаковое расстояние, никоим образом не заставляя сателлиты вращаться.

Следовательно, необходимо продолжать движение на малой скорости, начиная поворачивать руль автомобиля влево и вправо и при этом опираясь на ручку, которая включает блокировку колес.В этом случае задние и передние колеса машины идут по-разному. А это, в свою очередь, заставит спутники вращаться. Напомним, что выходной вал соединен с муфтой через сателлиты. Таким образом, выходной вал будет вращаться относительно муфты, и зуб без труда войдет в свою канавку. Исключительно в этом случае включится блокировка колес автомобиля Нива.

Чтобы отключить блокировку колес на Ниве, как в целом, и включить ее, необходимо выполнить ряд определенных действий.При этом следует учитывать следующее: движение при включенном фиксаторе приводит к тому, что зубья выходного вала довольно сильно сжимаются в муфте. Происходит это из-за того, что колеса автомобиля крутятся асинхронно. Таким образом, перед драйвером стоит задача сильно расшатать зубья в пазах. Для этого встряхните рулевое колесо и включите заднюю передачу. Добавьте к этому немного терпения, ручка обязательно поддастся и блокировка колеса отключится!

Итак, в рамках этого материала мы рассказали о том, как включить блокировку на Ниве.Грамотные советы, приведенные в этой статье, отработка этих советов конкретно на практике, а также определенные умения управлять автомобилем позволят без труда включить замок, доведя это умение до полного автоматизма! Хорошая и безопасная дорога!

Уровень масла в раздаточной коробке нивы. Замена масла в дозаторе — простая, но важная процедура

Всем привет. Тема сегодняшнего поста — как проверить уровень масла в задней оси … Ни для кого не секрет, что поддержание правильного уровня масла и его своевременная плановая замена помогает продлить срок службы оси и положительно сказывается на расходе топлива. потребление.

Очень важно следить за уровнем масла в осях, так как на более низком уровне их износ значительно увеличивается, а на более высоком уровне утечка масла через сальники.

Итак — как проверить уровень масла в оси или коробке передач?

Все очень просто. 99 процентов осей (и коробок передач) имеют две масляные пробки — внизу и посередине.

Пример заднего моста автомобиля УАЗ и расположение пробок:

Нижняя пробка служит для слива масла при его плановой замене.

Верхняя пробка служит для заливки масла и определения его уровня.

Чтобы проверить уровень масла в задней оси, поставьте автомобиль на яму или подъемник так, чтобы ось располагалась горизонтально (убедитесь, что ничего не попадает под колеса и колеса равномерно накачаны). Установите автомобиль на стояночный тормоз, или режим «скорость», или режим P в случае проверки уровня масла на автомобиле с автоматической коробкой передач.

Отвинтить заливную горловину, т.е. верхнюю пробку. Если масло горячее, допускается небольшая утечка масла из заливной пробки.

Если масло не течет — в пробку заливного отверстия можно воткнуть палец и проверить уровень масла (если есть). Если не получается достать масло пальцем, уровень очень низкий … Если на мосту нет протечек — допустимо доливать масло, аналогичное тому, что в мосту.

Если есть следы утечек масла, необходимо сначала их устранить (заменить сальники и очистить сапун), а затем долить масло.

Что делать, если при проверке уровня выяснилось, что в оси много масла?

Бывает, что при откручивании заливной пробки масло начинает течь с моста.Не спешите радоваться, машина не производит масла, а сам мост сделан таким образом, что физически не вылезет залить масло, гораздо больше, чем нужно. Если автомобиль преодолевает брод и / или глубокие лужи, вода может попасть на мост.

Дело в том, что в верхней части моста (фото вверху) есть сапун, а сальники не всегда обеспечивают герметичность и при преодолении брода или глубоких луж вода попадает в масло.

Естественно, эксплуатация моста на смеси воды и масла значительно сокращает срок службы последнего.

Если при проверке уровня масла вы видите, что масло в оси намного выше, чем уровень, все масло должно быть слито с оси и заменено новым, рекомендованным производителем.

Расположение наливных и сливных пробок на наиболее распространенных отечественных автомобилях:

ВАЗ 2101-07, 2121

Волга ГАЗ 24

Волга ГАЗ 3110

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа.Если своевременно не заменить масло в раздаточной коробке, то ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Распределительная коробка для автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшую нагрузку, чем коробка, установленная на автомобиле, который постоянно движется по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, на МКПП — в трансмиссию.Более того, часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, вспенивания и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

  • 80 — вязкость при низких температурах
  • W — всесезонное
  • 90 — вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

— цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб. Мицубиси Паджеро 2 Мицубиси Паджеро 3 Мицубиси Паджеро 4 Автомобиль Автомобиль Сузуки Гранд Витара — цена: + 0 руб. Масло трансмиссионное Двигатель Шевроле ТрейлБлейзер
Автомобиль Нефть Объем (л)
Ауди
audi q7 (ауди q7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
BMW
bmw x5 e53 (бмв x5 e53) BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244 1
bmw x5 e70 (бмв x5 e70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83) 83229407858 1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
газ 66 ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) Dexron III 1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee Mopar 05016796AC 2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D-KE908-99931 2
КАМАЗ
Камаз 43118 ТСП-15К 5,4
KIA
kia sorento (киа соренто) Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
kia sorento 2 (киа соренто 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
kia sportage 1 (киа спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
kia sportage 2 (киа спортейдж 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
Киа Спортейдж 3 HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
kia sorento TOD Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
kia sorento неполный рабочий день АКПП Dexron III 2
RANGE ROVER
Land Rover Discovery 3 (Range Rover Discovery 3) SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 Tl7300-Shell Tf0753
Land Rover Freelander 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд ровер Дефендер) 75W-140 GL-5 2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class) раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) 236.13 # A001989230310, Motul Multi ATF 2
Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) A 001 989 21 03 10 1,5
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
MAZDA
mazda cx 5 (mazda cx 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
mazda cx 7 (mazda cx 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
МИЦУБИСИ
mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl) 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
75W85 GL4 2,8
GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3
ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
mitsubishi Montero Sport Castrol TAF-X 75W-90 3
Митсубиси Делика 75W90 Gl-4 1,6
НИВА
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
Nissan
Nissan X Trail T31 (Ниссан Икс Трейл Т31) жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
Ниссан Кашкай NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
Nissan Pathfinder r51 (Ниссан Патфайндер r51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
Ниссан Террано SAE75W90 GL-4, GL-5 2
Nissan Teana ГЛ-5 80W90 0,38
nissan murano z51 (ниссан мурано z51) Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 0,3
OPEL
опель антара ГЛ-5 75W90 0,8
Опель Мокка GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 1
PORSCHE
Porsche Cayenne Подвесной Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 0,9
RENAULT
Рено Дастер 2.0 4×4 (renault duster 2.0 4×4) Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,75
Renault Колеос Elf TransElf Type B 80W-90, Полная трансмиссия RS FE 80W-90 1,5
SUZUKI
Suzuki Escudo SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
Сузуки CX4 TAF-X 0,6
SSANGYONG
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП Dexron IID, III 1,3
SsangYong Kyron МКПП 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
SUBARU
subaru forester без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
ТОЙОТА
Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200) GL-5 75W90 Toyota Gear oil 1,4
Тойота Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
УАЗ
УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I 0,7
уаз 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
уаз охотник SAE 75W / 90 согласно API GL-3 0,7
УРАЛ
урал 4320 ТСП-15К 3,5
FORD
Ford Explorer 2013 (форд проводник 2013) Motul 75w140 0,4
ford kuga (форд куга) SAE 75W-90 0,5
форд куга 2 SAE 75W140 0,4
форд маверик SAE 75W140 2
Ford Explorer 5 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
VOLKSWAGEN
фольксваген амарок G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25
volkswagen touareg (Фольксваген туарег) VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
фольксваген тигуан G 052 145 S2 1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
Хендай санта фе 2.7 (Hyundai santa Fe 2.7) Шелл Спиракс AXME 75W90 1
Hyundai Tucson 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
HONDA
honda srv (хонда cr-v) раздаточная коробка в сочетании с коробкой передач
CHEVROLET
Шевроле Нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
Шевроле Каптива ГЛ-5 75W90 0,8
Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
Chevrolet TrailBlazer GM Auto-Trak II 2

Уровень проверки

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в раздаточной коробке.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.


Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется взятием небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения необходимо заменить.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также требуется подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.


Вам понадобится:

  1. Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
  2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
  3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, необходимо очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.

Есть сливное отверстие

Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

Используя шприц, заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.

Без слива

В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили… Как старые автомобили «Нива», так и модели под маркой Chevrolet, выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автолюбителей своей неприхотливостью. простота обслуживания и невысокая стоимость. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы, процедуры, не требующей специальных профессиональных навыков или специальных инструментов.

Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля Нива нужно менять при четвертом ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км.пробег). Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также факторы, связанные с условиями эксплуатации транспортного средства.

Одно дело, когда машина едет в основном по хорошим дорогам (городским, загородным), и совсем другое, когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим поклонником активного отдыха.В таких случаях уровень и качество масла в распределителе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь назначенного времени. Так что вы решаете, когда менять масло в ТРК Нива, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна проводиться на холодной машине, поэтому, если вы уже куда-то ездили, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки), насколько опустится жидкость. уровень нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм., Долейте, что осуществляется с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

Выбор подходящего масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если этой информации нет, то это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не очень грязно.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в распределитель Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость во всех указанные единицы.Если говорить о, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель наливает в ТРК минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее смазка будет полусинтетика с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько заливать

По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем масла, залитого в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310), равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.

Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива

Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете выполнить такую ​​замену самостоятельно.

Для этого требуются шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет предусмотреть доступ к машине с нижней стороны, для чего можно будет использовать как подъемник, так и эстакаду или смотровую яму.

Прогрейте автомобиль непосредственно перед заменой (проехать около 10 км). Порядок выполнения Нивы:


Обратите внимание, что слив и залив свежего масла технически одинаков для всех модификаций Нивы.

Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными машинами. Полный привод часто помогает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой. Любой знает, что намного проще выехать из заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или по льду, когда все колеса крутятся. А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической коробкой передач.У автомобилей с 2WD и 4WD есть одно существенное отличие конструкции — раздаточная коробка.

Способ узнать, почему включен CHECK!

1 Что такое раздаточная коробка?

В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуоси передается напрямую коробкой передач, в заднеприводных — карданный вал и коробка передач. Для полного привода придется использовать дополнительный агрегат — раздаточную коробку. Он предназначен не только для вращения передней и задней оси, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.

Конструкция раздаточной коробки у разных моделей автомобилей может кардинально отличаться, но назначение, принцип работы и основные элементы у всех одинаковы. Основными компонентами данного агрегата являются: приводной вал

  • ;
  • межосевой дифференциал и механизм блокировки;
  • валы приводные мосты;
  • цепная или зубчатая передача.

При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность.Для уменьшения негативного влияния трения в раздаточной коробке используется трансмиссионная жидкость. Также он имеет свойство стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы как можно дольше продлить срок службы агрегата, смазку в нем следует менять регулярно.

2 Когда менять масло в ТРК?

Периодичность смены жидкости в ТРК зависит от модели автомобиля. Производитель автомобиля в инструкции по эксплуатации всегда дает рекомендации по пробегу, по достижении которого трансмиссию следует заменить.Но не только на эти рекомендации следует полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации транспортного средства. Если он часто подвергается повышенным нагрузкам, то смазка подвергается перегреву и ударам на молекулярном уровне. В результате он быстрее изнашивается, и его необходимо заменять раньше.

Немедленно подумайте о преждевременной замене, если есть подозрение на попадание воды в распределитель. Это можно определить, просто проверив смазку.Для этого вам нужно будет немного его осушить. Если жидкость пенистая или неоднородная, произошло проникновение воды.

3 Выбор трансмиссионной жидкости

Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос следует прежде всего искать в инструкции. Но эта информация есть не всегда. Поэтому автовладельцам приходится обращаться на специализированные форумы или слепо доверять мастерам на СТО. Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что заливается в агрегаты вашего авто.

Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионных жидкостей, нужно немного разобраться в их типах. Все трансмиссии делятся на классы по эксплуатационным и вязкостным свойствам.

Классификация API разделяет трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Для легковых автомобилей актуальны жидкости двух последних классов. Смазки API GL4 предназначены для тяжелых машин, а API GL5 — для тяжелых условий с ударными и переменными нагрузками.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики своего автомобиля должен иметь каждый автомобилист. Теперь без автосканера просто никуда!

Считывать, сбрасывать, анализировать все датчики и настраивать бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

По своим вязкостным свойствам смазки классифицируются по SAE и имеют соответствующие индексы. Летние показатели 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт.Чаще всего используются всесезонные смазки, маркированные сразу двумя индексами.

Ниже представлена ​​информация о масле, которое необходимо заливать в раздаточные коробки некоторых популярных моделей:

4 Процесс замены масла в распределителе

Когда смазка, которую необходимо использовать, определена, можно переходить к замене сам. Сделать это своими руками на любой машине несложно, так как процессы принципиально ничем не отличаются. Для замены смазки в распределителе необходимо приготовить: трансмиссионную жидкость

  • в том объеме, который заливается в распределитель;
  • набор ключей
  • ;
  • емкость для слива жидкости;
  • большой шприц с гибкой трубкой.

Перед началом процесса замены раздаточную коробку необходимо прогреть. Обычно он заполнен консистентной смазкой с высокой вязкостью, которая плохо растекается при температуре окружающей среды. При нагревании он быстрее стечет, что даст возможность избавиться от него по максимуму. Для этого достаточно проехать пару километров.

Машину необходимо загнать в яму и установить строго горизонтально. Это очень важно, так как только в этом положении можно будет полностью слить старую смазку и залить новую до нужного уровня.

На раздаточной коробке две заглушки. Один для слива масла, другой для заливки. Пробка заливного отверстия всегда откручивается первой. Этого порядка нужно придерживаться, потому что часто эта пробка прилипает. Если открутить не получится, а смазка уже слита, то залить будет очень сложно.

Теперь вы можете открутить сливную пробку, поместив под нее емкость. Пока сливается старая жидкость, можно приступать к чистке пробки. На нем есть магнит, который собирает полученные фишки.Чистить следует тряпкой, чтобы не поранить руки.

Когда консистентная смазка полностью слита, нужно завинтить сливную пробку на место. Новая трансмиссионная жидкость набирается в шприц и через открытое отверстие заливается в дозатор. Делается это до тех пор, пока жидкость не начнет стекать обратно.

Для завершения процесса замены необходимо завинтить пробку заливного отверстия на место.

Заменить масло в трамблере достаточно просто. С этой работой справится даже новичок.Весь процесс занимает немного времени, поэтому желательно менять смазку в переднем и заднем мостах за один раз.

Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными машинами. Полный привод часто помогает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой. Любой знает, что намного проще выехать из заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или по льду, когда все колеса крутятся.А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической коробкой передач. У автомобилей с 2WD и 4WD есть одно существенное отличие конструкции — раздаточная коробка.

1 Что такое раздаточная коробка?

В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуоси передается напрямую коробкой передач, в заднеприводных — карданный вал и коробка передач. Для полного привода придется использовать дополнительный агрегат — раздаточную коробку. Он предназначен не только для вращения передней и задней оси, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.

Конструкция раздаточной коробки у разных моделей автомобилей может кардинально отличаться, но назначение, принцип работы и основные элементы у всех одинаковы. Основными компонентами данного агрегата являются: приводной вал

  • ;
  • межосевой дифференциал и механизм блокировки;
  • валы приводные мосты;
  • цепная или зубчатая передача.

При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность.Для уменьшения негативного влияния трения в раздаточной коробке используется трансмиссионная жидкость. Также он имеет свойство стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы как можно дольше продлить срок службы агрегата, смазку в нем следует менять регулярно.

2 Когда менять масло в ТРК?

Периодичность смены жидкости в ТРК зависит от модели автомобиля. Производитель автомобиля в инструкции по эксплуатации всегда дает рекомендации по пробегу, по достижении которого трансмиссию следует заменить.Но не только на эти рекомендации следует полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации транспортного средства. Если он часто подвергается повышенным нагрузкам, то смазка подвергается перегреву и ударам на молекулярном уровне. В результате он быстрее изнашивается, и его необходимо заменять раньше.

Немедленно подумайте о преждевременной замене, если есть подозрение на попадание воды в распределитель. Это можно определить, просто проверив смазку.Для этого вам нужно будет немного его осушить. Если жидкость пенистая или неоднородная, произошло проникновение воды.

3 Выбор трансмиссионной жидкости

Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос следует прежде всего искать в инструкции. Но эта информация есть не всегда. Поэтому автовладельцам приходится обращаться на специализированные форумы или слепо доверять мастерам на СТО. Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что заливается в агрегаты вашего авто.

Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионных жидкостей, нужно немного разобраться в их типах. Все трансмиссии делятся на классы по эксплуатационным и вязкостным свойствам.

Классификация API разделяет трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Для автомобилей актуальны жидкости двух последних классов. Смазки API GL4 предназначены для тяжелых условий эксплуатации, а API GL5 — для тяжелых условий эксплуатации с ударными и переменными нагрузками.

По вязкостным свойствам смазки классифицируются по SAE и имеют соответствующие индексы. Летние показатели 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт. Чаще всего используются всесезонные смазки, маркированные сразу двумя индексами.

Ниже представлена ​​информация о масле, которое необходимо заливать в раздаточные коробки некоторых популярных моделей:

4 Процесс замены масла в распределителе

Когда смазка, которую необходимо использовать, определена, можно переходить к замене сам.Сделать это своими руками на любой машине несложно, так как процессы принципиально ничем не отличаются. Для замены смазки в распределителе необходимо приготовить: трансмиссионную жидкость

  • в том объеме, который заливается в распределитель;
  • набор ключей
  • ;
  • емкость для слива жидкости;
  • большой шприц с гибкой трубкой.

Перед началом процесса замены раздаточную коробку необходимо прогреть. Обычно он заполнен консистентной смазкой с высокой вязкостью, которая плохо растекается при температуре окружающей среды.При нагревании он быстрее стечет, что даст возможность избавиться от него по максимуму. Для этого достаточно проехать пару километров.

Машину необходимо загнать в яму и установить строго горизонтально. Это очень важно, так как только в этом положении можно будет полностью слить старую смазку и залить новую до нужного уровня.

На раздаточной коробке две заглушки. Один для слива масла, другой для заливки.Пробка заливного отверстия всегда откручивается первой. Этого порядка нужно придерживаться, потому что часто эта пробка прилипает. Если открутить не получится, а смазка уже слита, то залить будет очень сложно.

Теперь вы можете открутить сливную пробку, поместив под нее емкость. Пока сливается старая жидкость, можно приступать к чистке пробки. На нем есть магнит, который собирает полученные фишки. Чистить следует тряпкой, чтобы не поранить руки.

Когда консистентная смазка полностью слита, нужно завинтить сливную пробку на место.Новая трансмиссионная жидкость набирается в шприц и через открытое отверстие заливается в дозатор. Делается это до тех пор, пока жидкость не начнет стекать обратно.

Для завершения процесса замены необходимо завинтить пробку заливного отверстия на место.

Заменить масло в трамблере достаточно просто. С этой работой справится даже новичок. Весь процесс занимает немного времени, поэтому желательно менять смазку в переднем и заднем мостах за один раз.

21213 «Нива» — ka hare tokiso, tsamaisoa le le lecha ‘mele Kit

E mong oa a SUV ratoang haholo malapeng nkoa Vaz 21213 «Niva».Tokiso ea koloi e lumella mong’a ho fumana esita le maikutlo a nepahetseng ho tloha ho hanyapetsoa.

Mesebetsi ka sehloohong bakeng sa tokiso «Niva»

Ho na lekunutu hore ka lebaka la nyeoe e ‘ngoe seng, a lula a ho tsoela pele tšimong ha se phutholohile haholo. Ka lebaka la lerata le e tsoelang pele, ba bang ba beng ba etsa qeto ea ho hlakola noute ena, ho sa tsotellehe ho lahleheloa ke koloi off-tseleng ea litšobotsi tse lona motheo.

Hangata e hlahile le Phetolo ya gearbox ho a-lebelo tse hlano, ka pele-mabili le ka ho feletseng tlosoa.Ka lebaka leo, koloi e ile ea тише, e ile ea eketseha lebelo tshebetso le, маневренность, empa e ne e se e se Ваз 21213 «Нива».

Tokiso, e leng ha e etsa empa eketsa menyetla o teng ea koloi e, eketsa matšeliso mokhanni le bapalami, kamehla rateha. Tlase re sheba tse lintlafatso botekgeniki le discbediswa tse tla u fa monyetla oa ho thabela SUV bona.

tsamaisoa

Ea kajeno koloing ntle matla a tsamaisoa — ena ke nang kelello. Ha u qala ho lula fatše ka lebili la likoloi le booster haeteroliki, o tseba Hang-Hang hore ena hase mofuta oa nang kelello, empa hlokahala haholo le soo ya kgetho.Esita le ka mor’a ho palama lekgutshwanyane tse joalo koloi, leka hape ho lula ka mor’a lebili la Niva hae. Bonolo le boikitlaetso taolo ile ba nkeloa sebaka ka ho sa feleng tlas’a khatello ea kelello ‘meleng oa matsoho a hao.

Haeba u sebelisa SUV ea hao e ruuoang tabeng ea ho sebetsana le nyeoe, lebaka ho etsa hlaoloa, mohlomong ha ho joalo. Empa ha u qeta letatsi lohle ka lebili la Vaz 21213 «Нива», tokiso tsamaisoa unit trust feela u e hlokang. О ка река Кит khethehileng bakeng sa matla a tsamaisoa bakeng Niva.theko lona ha sa feteng 33 likete li-ruble, empa ho bohlokoa e.

Ре ка боэла ра нахана ка дикгето ца кения е матла еа мотлакасе цамаисоа ка «Нива». E lokela ho ba thepa le ka 8000 theko e tlaase, ‘me a ikutloa joang ka taolo imolohile o boetse o finyella. Leha ho le joalo, matla a — ho hong ho feta pragmatic. Ke ka ho feletseng bosula le bo sa lipotoloho le Motors, ‘me ka hona ho feta ka tšeptjoang. Fuoa hore koloi ea rōna — внедорожник, e tla tataisoa ke melao-motheo e sebetsang e ka tšeptjoang le khathatso-ntle ho tefo, ‘me a sa litšenyehelo.

Salon

Ka hare ho «Field» ke mohlala o ka sehloohong oa классика минимализма. Ho na le e ngata maemong hore Phetolo tla ho dumella ho boela ho hlahloba Vaz hae 21213 «Нива». Интерьер tokiso lokela ho qala ka kwahelang utloahalla kapa se ke la ama ka hare le ka kakaretso. Boleng le botenya vibroiizolyatsionnogo le звукоизоляция thepa haholo itšetlehile.

Мона, joalokaha e etsahala tsohle amanang le likoloi, litšenyehelo chelete e kgona ho аннулировать boiteko bohle ba ho ntlafatsa tshebetso ya koloi ea hao.Табенг молемо ка хо фетисиса, ха хо пхолоса ка тэпа, о фумана ка лебака э ньеньяне, э ленг ха е локафаца челете о иле а кета ле боитеко ба хо хлоэкиша мохине («Нива» 21213). Интерьер tokiso matsoho a hao ho tla u soa ho hlile boloka chelete, ho feta moo, hore ho hlongoa, звукоизоляция — e lintho li se thata haholo. The ntho e ka sehloohong e tataisoa ke melao-motheo ea mantlha mosebetsing:

  1. Ka boleng, e hloekileng le degrease holim pele ho sebelisa phokotso lerata. le mesaletsa ea libakeng ts’enyeho tlameha ho hloekisa le ho sebetswa.Ka hare kaofela ke ho idelno omisitsoeng.
  2. U se ke ua tloha libakeng без лечения. Haeba u ha ba na lintho tse bonahalang tse lekaneng, ho Molemo ho reka ho feta ho etsa mosebetsi oa leeme eo a ke ke a ba le phello e khotsofetse.
  3. hloko ka ho khetheha e ileng ea fuoa arches Wheel, enjene lekareche le bohareng theko, eo e teng tlasa masokoana theko, коробка передач ле раздатка. Ha likarolo tse ling tsena e kgothaletswa ho etsa kopo ya lintho tse bonahalang ho ba le phahameng utloahalla Absorption thepa ho feta sebetsa monyako kapa ezalaki na mwa ndako marulelong.

Ха-хо себеца, себелиса вибропласт ле изолон. Botenya ba lera la pele ba ka ‘na ba e fapaneng, ho itšetlehile ka merro e mebe tšoaroa ka eona. Глушитель sebelisa botenya e tšoanang, ka go tlhaolega seng ka tlase ho 8 limilimithara. Beha ka holim’a k’hapete le tla etsa monehelo lona ho ezalaki na mwa ndako звуконепроницаемые. Хона Джоале ре ка буа ка кения сетуло phutholohile haholoanyane.

Litulo tse ka «Niva»

Re ho kgothaletsa ho fetola sebaka ka pele ka ho naha ho eketsa palama matšeliso.Бакенг са мореро она, хо ке ке молемо ка хо фетисиса хетха хо тлоха Бренды японского языка. Puso ka sehloohong — Ho remake slide tse setulo e le hore ba e-ba kamehla setulo koloi anchorages Ваз 21213 «Нива».

Tokiso, ha ‘mele o e welded ho liluloana tsa tse fapa-fapaneng le litšehetso bakeng sa litulo tse ncha e sa nkoa e le kgetho ya molmo ka ho fetisisa ka ho ya ka tshireletso. Khetho ea pele e tla nka nako e eketsehileng, empa litulo li kentsoe ka tsela e atlehileng le ho tshepahala.Haeba u sitoa ho fumana setulo le otlile ka lehlakore backrest pele — nka ka ba bane le ntlo. Nakong e fetileng, feela ho khaola studs thata, ‘me e le setsi tla loketseng bakeng sa ho sebelisoa koloi e’ meli le ntlo.

Kit bakeng sa «Niva»

Etsang se khutsitseng ezalaki na mwa ndako, o ile a be setulong e ntle le tšehetso lateral, fetolehang tsa bophahamo le ba lebidi la setereng, retelehela ho bokantle ba. Etsang Link tokiso Vaz 21213 «Нива», hopola tse sebetsang tsa eona.

The Optimum ke ho kenya lehlakoreng mathang, mapolanka, ka morao hekeng ho lokisa lebili le katile maemo, joalokaha e etsahala SUVs ho fetisisa, ‘me ka pele bumper sehlōh — «кенгурятники». Ho qetela, e ke hotle ho lata le arcs, ho sireletsa optics koloi.

optics ntjha

semela e behiloeng ka ho ea optics atileng ka ho fetisisa «Niva» 21213. tokiso ena koloi unit trust bohlokoa buelloa ho itšoara ka litsela tse peli:

  1. Eketseha matla mabone — dipeeletsa khalase khethehileng filimi.
  2. Экета матла а цебецонг светящаяся. Bakeng sa morero ona a etsa tlhahiso ea ho kenya bi loi bao mat-xenon lebone diyuniti thothetsang mollo. a lebisa tlhokomelo ea bohlokoa ho emisa mabone hore ba se ke ho lematsa basebedisi ba bang tseleng.

Ka lebaka la mosebetsi re na le koloi e fapaneng ka ho feletseng. Tokiso «Fields» 21213 мацохо а ка и желчь а са изюминки тла болока е тмэнг «секгатлхи» российский внедорожник, это хоре хо хо фета бо себетанг ле колои и каджено.

Тюнинг Модерн «Поля» 21213

Ukuze umnikazi мы Тюнинг «Поля» 21213 siwukubonakaliswa uthando basibonisa uthando zalolu hlobo locingo.Kulesi sihloko sibheka izinguquko eziyokwenza imoto yesimanje xaxa futhi zikhululekile.

База «элатини»

Ваз 21213 «Нива» куинто омеле закудала yizinto zesikhathi esidlule imoto советская умхаха. Umehluko omkhulu kusuka izinguqulo zangaphambilini Suv — ezingemuva ukubopha izibani futhi eyesithathu umnyango design. Йонке энье в эмовени — укункенкета кусукела эсихатхини эсидлуле. Akumangazi ukuthi abanikazi abaningi esikhundleni ukuthenga «Ukunquma» imoto «Niva ezisemadolobheni» uthanda ukwenza Tuning «Niva».21213 модель укути осекушинтшиле лиземсебензини версия локукала сув ясехая.

«Нива элатини» (leli gama ezengeziwe ithole imoto) kwadingeka eziningi eziwusizo ezikuhlukanisa ke kumanduleli wawo:

  • Injini Entsha Kanye Ne-Transmission,
  • umnotho.

Zonke ohlangothini obuhle Имото нгокушеша лапхо умгвако упхела. Он эзиндавени эзимагебхугебху ке онгенза энгу- изимангалисо кунгагчини купхела сибамбе умшаели вайо.

Кодва ума уя куло умбо олудэ эмгвакени омхулу, вроде квехора уякафела укути вена нже кудингека энзе Тюнинг «Нива» 21213.Вена аксошве йена умсиндо ингапхакати, Уякина нджало изингкимба эхлукахлукене зокухлобиса, хайи эсихлалвени ухулулекиле кахулу йокушайела. abagibeli engemuva akuzona amnandi kakhulu — abayikho uhlevane yomgwaqo obuzwiwa, nokungakwazi yokwelula izinyawo zami imikhondo kancane yokukhathala okheshayo.

Sabeka izihlalo entsha

Into yokuqala okudingeka uyenze emotweni yakho ngoba uhambo nsuku zonke ku-ke emzini (hhayi kuphela) akuvezi ukuthi isimo isimo kulamokisula.

Ngaphambi ukuqaqa lonke salon, uthole izihlalo phambi izimoto angaphandle. osungulwe yasekhaya Suv esihlalweni izimoto Japanese kahle. Iqiniso lokuthi kudingeka uthole ngempela ezingavamile esihlalweni Coupe akufanele ukudida emotweni yakho.

Noma yimuphi izihlalo phambi izimoto angaphandle is iguqulwe kalula grinder ukusonga Flick — udinga nje ukusika stop nokukhawulela ukuphokophela phambili we backrest.

Ukuze uphephe sincoma kakhulu izihlalo abasha ngeke ashiselwe emzimbeni, «Нива» футхи ungashintsha isakhiwo abagijimi esihlalweni ukuhlanganisa umhlahlandlela aphansi kusuka ekhaya.Khona-ke izihlalo entsha ukhululekile titawusungulwa endaweni kokuthenga.

umsindo ukwahlukanisa gumbi

Matter kahle kanjani usuqede lokhu wokubuyekeza, ngeke kakhulu zincike indduzo yakho. Vumelana ukukhuluma ngaphandle ebakhakhabisa ngenkathi egibele «Кукурузное поле» — kuwufanele okuningi. Ngokukhethekile kufanele ikhokhwe Wheel yayinamakhothamo kanye umphini emaphakathi, okuyinto kufihlwe ngaphansi icala yokudlulisa.

Lezi izingxenye Kunconywa ukuba вибрация ekuvikeleni impahla of ukushuba esiphezulu.Ingabe Тюнинг салона «Нива» ngezandla 21213 (elise ngezansi isithombe) акунзима кангако. Into esemqoka — ungaphuthelwa umniningwane uma glueing izinto umsindo-iyavuleka:

  1. Lungiselela isizinda (ukucindezela ukugqwala izikhungo, imboni ukususa izinsalela звукоизоляция, ebusweni обезжиренная ngokucophelela).
  2. Vizomat kufanele kutsetselelwe metal (ukuze kube lula, ungakwazi ukunamathisela izingcezu ezincane, kodwa qiniseka Butt ngamunye ngamunye, ngaphandle kwalokho umsebenzi umsebenzi ngeo kube).
  3. Изолон (ungqimba yesibili) Kumelwe futhi amboze yonke ebusweni ukuba elashwe ngaphandle izikhala.

Ngaphezu umsebenzi wezinga eliphakeme, kufanele sinake izinto для ukwahlukanisa umsindo. Vizomat, ngokungafani vibroplasta uye Ukuzindla ucwecwe ungqimba, kodwa имеет izinga ezifana ukumuncwa umswakama, futhi okuhlala isikhathi eside.

Lapho ukuhlangana wezangaphakathi ngombala emapheshana Kunconywa bitoplast. Имеет ярковыраженный антискрипным футхи умсиндо иявулека умпхумела нафезу укуджия энкане.Emva ekucubunguleni kwabo ngaphakathi ingaphakathi izingxenye plastic, uyoba ukwandisa umphumela umsindo ukuncipha gumbi, «Нива».

торпеда

Ukuze izinga umsindo ukwahlukanisa Futhi uzodinga zisuswe kanye aphambi komtshina. Lapha uzothola elinye iphuzu elisemqoka aliveza: ingxenye Tuning eliphezulu «Fields» 21213 — приборная панель. Kungaba kuthathelwe indawo inguqulo yesimanje. Isixazululo olukhulu ukuze ashintshe ukubonakala wezangaphakathi kuyoba esikhundleni ephelele phambi iphaneli kuze kube komunye.

On ukudayiswa inguqulo ye phambi «индудузо». izinzuzo zako ziyizindlela ukuthi akudingekile ukuba baguqule yasibamba, usayizi ngezifiso, njll Он имеет компьютер исихала ку-ибходи, футхи уномшини вокукофа. Entsha kudeshibhodi isondo kanye eziqondisa kuzodala nomuzwa wokuthi uwena beshayela enye imoto. Ikakhulukazi ukuthi Tuning ezinjalo «Niva» ngezandla 21213 (ngenhla) angenza njalo umshayeli.

усилитель

Ukuze indduzo ngaphandle kulo mshini ongakwazi ukuzenza.Кодва Муса Бакхубеке Mayelana Abahwebi — Niwayise Кит Айо. Electrobooster и engibaziyo yasekhaya akakwazi ukubhekana imisebenzi.

Ngaphezu kwalokho, ungakwazi kalula ukwenza lokhu Тюнинг «Нива» ngezandla 21213 (isithombe esingenhla). Vele ulandele imiyalo ufakile nokuxhuma esiphakamayo wokubacindezela. Нгемва квалохо, уйобе нгокушеша узизве умехлуко укуфатхва.

кондиционер

Lolu khetho kuqondene kakhulu izakhamizi ezisemadolobheni. Сими пробка укушиса квехлобо, азиназо изимбобо зомоя амагеси кеда имишини элингумахелване акушо йисихатхи камува — фезулу синдисо кулабо абайе бабхекана конке окунгафезулу кви «Нилева» эзива.

Ukuze uxazulule le nkinga onayo ukuthenga kit okuphelele, кондиционер emoyeni, «Лада Фрост». izindleko Ezazimzungezile — рубль ezingaphezu kuka-30 eziyinkulungwane kancane .. Esikhathini isethi kunemiyalezo для ukufaka, usebenzisa okuyinto wenze Tuning isimo «Fields» 21213 ngezandla nje nge ngempel.

Ngemva lo msebenzi ngeke ube nomuzwa wokuthi indoda ngohlamvu capital, nomona ngokulambisa ecashile omakhelwane bayo egalaji kuyoba kuphela ukuqinisekisa ngokunemba isinqumo sakho ukukwenza imidala «yes».

Для водителей автомобилей

Для водителей автомобилей
  • Тест зимних шин для кроссовера: выбираем подходящую
  • Ломтики — «за» и «против» Протекторы с металлическими шипами
  • Как и какие шины выбрать для своего велосипеда Абсолютно гладкая шина 4 буквы сканворд
  • Обзор летних шин Nexen N Blue HD plus Pirelli P Zero — летняя резина, тест
  • За сколько можно купить б / у машину в Германии M mobile de на русском языке
  • Сделай тюнинг своего мотоцикла своими руками
  • Почему умерла Волга: рассказ бывшего сотрудника ГАЗ
  • Бортовой компьютер Состояние Х1-G — Надежный друг и помощник автовладельца
  • Автомобиль дергается: причина в форсунке
  • Как ездить на механике для чайников: рекомендации Езда в город на механике как освоить
  • Замена электролита в АКБ Аккумулятор кислотный объем 60
  • Электрическая схема мотоцикла planet sport
  • Как регулировка стеклоподъемников влияет на микроклимат в помещении?
  • Определение характера движения транспортного средства по следам колес на проезжей части Следы торможения
  • Степень сжатия двигателя
  • История марки FIAT.Fiat. История бренда В каком штате производятся фиатные автомобили
  • Mr. Jaguar, или история Jaguar Jaguar в действии
  • Citroën: страна-производитель и линейка бренда Завод Citroën во Франции
  • Пути повышения производительности Раскрыть истоки повышения производительности
  • Система VSM: активное управление и стабилизация
  • Range rover: история Range Rover
  • Caterpillar: родственник гусеничного трактора
  • Оцинкованный кузов или нет на Lada Largus?
  • Ремонт и обслуживание »Лада
  • Подготовка автомобиля к замене масла
  • Как поменять охлаждающую жидкость на УАЗ Патриот?
  • Разболтовка дисков на Киа Рио Разболтовка дисков Киа Рио 1
  • Пошаговая инструкция по демонтажу
  • Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta Hyundai Creta, на котором установлен двигатель
  • Как самостоятельно заменить масло в двигателе Hyundai Porter?
  • Собственные разборки в Англии, США и Корее
  • Mazda CX7 — ушедший «первенец» »японской компании Mazda
  • аналог типа Заз
  • .Копия точна? ЗАЗ Вида. Фото: Евгения Любимова
  • ЗАЗ Vida
  • , характеристики, которые говорят владельцы
  • Технические характеристики tagaz tager
  • Где сейчас собирают audi
  • Система охлаждения и вентиляции
  • Особенности автомобилей Toyota Corolla десятого поколения (150 кузов) Освещение и световая сигнализация
  • Вопросы по антифризу для Skoda A5
  • Tagaz Tager: отзывы и особенности
  • Daihatsu
  • какой фирмы. История Daihatsu.Серийное производство
  • Что может понадобиться дополнительно?
  • Hyundai Creta или Renault Kaptur — что выбрать?
  • Новый Toyota RAV4 против Subaru Forester: революция или традиция?
  • Технические характеристики Toyota Venza: между кроссовером и универсалом
  • Технические характеристики Kia Ceed
  • Какой размер багажника у Honda CR-V?
  • Полезные советы, как избежать неприятностей
  • О разболтовке и размерах дисков Mazda Mazda 3-болтовой привод bk drive
  • Cruiser 200 дизельный объем.Привод и трансмиссия
  • Цветовая гамма Lada Vesta: фото и описание новинок
  • Полноприводные BMW Bmw e34 разболтовка. Какие размеры шин и расположение болтов у БМВ E34 E46 расположение болта
  • Какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ? Давление в колесах ваз 2107
  • Масло в коробке передач: проверить и заменить, сколько и какое масло заливать. При замене может понадобиться
  • Ремонт и обслуживание Lifan Solano
  • УАЗ Хантер — как защитить правый бак от перелива
  • Какие свечи зажигания лучше всего подходят для автомобиля
  • Hyundai Accent второго поколения Как увеличить клиренс с помощью акцента
  • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Daewoo Nexia Технические характеристики зазор
  • Технические Параметры Lada Largus
  • Mitsubishi Lancer X: Плюсы и минусы поколения X
  • Технические характеристики Nissan X-Trail T32 X trail Объём бензобака
  • Шины Kormoran (Корморан) Шины Kormoran
  • Описание конструкции Топливный бак для ваз 2104
  • О Корморане (Kormoran) Шины Корморан официальные
  • Подбираем масло в механическую и автоматическую коробку передач. Лада Вест Рекомендуемые масла в КПП ВАЗ
  • Как проверить выжимной подшипник
  • Когда менять свечи поло седан
  • Как определить размер колес на Hyundai Solaris
  • Обод колеса соболь баргузин
  • Отзывы о Skoda Octavia A7
  • Шины и диски на Hyundai h2, размер диска на Hyundai X1 Размеры дисков и шины
  • Где делают автомобили Hyundai для России и других стран? Где собирают сонату?
  • Где собирают автомобили Hyundai?
  • Maserati — история бренда
  • Куда едет новый Hyundai Tucson в России? Где собирается Hyundai Tucson?
  • Обзор нового Hyundai Tucson: так ли он хорош, как о нем говорят Новый Hyundai Tussan, сборка которого
  • Установка на Ниву: советы ГУР
  • Гарантия и поддержка Сколько лет гарантии Skoda
  • Chevrolet Aveo клиренс, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок Дорожный просвет шевроле авео
  • Почему двигатель Порше снова признан лучшим?
  • Пежо 308 1.6 акпп стоит покупать. Лакокрасочное покрытие и фары
  • Отказ двигателя
  • Где производятся шины Nordman? Состав и конструкция
  • Карбюратор Солекс: устройство, неисправности, регулировка
  • Toyota Hiace — описание Toyota High Технические характеристики Toyota High Ice
  • Toyota Hiace — Toyota Highs описание Технические характеристики Toyota Highs бензин
  • Почему горит стояночный тормоз?
  • Выбор подержанного Опель Мокка
  • Из чего сделан кузов автомобиля?
  • Какой автомобиль лучше выбрать: сравнение Киа Сид или Тойота Королла?
  • Обслуживание и ремонт Volkswagen Passat CC: купе для эгоистов
  • Сравнение Kia Rio и Toyota Corolla: Корея против Японии
  • Сравнение Volkswagen Polo и Hyundai Solaris
  • Почему не заводится машина?
  • Ресурс силового агрегата Hyundai Solaris
  • Сколько весит автомобиль?
  • Как поменять воздушный фильтр на форсунке ваз 2110
  • Форд Фокус 3 почему плавают обороты двигателя
  • Поколения дизельных двигателей VW Jetta Volkswagen jetta 2-го поколения
  • Какой должна быть рабочая температура двигателя
  • Renault Fluence 1 Замена тормозной жидкости
  • Где собирается легендарный BMW?
  • Своевременная замена тормозной жидкости Skoda Octavia A7 — гарантия безопасности в дороге Замена тормозной жидкости Octavia A7 на наших СТО
  • Потеет противотуманная фара что делать
  • Сравните форд транзит и пежо боксер какой выбрать боксера или Transit
  • Toyota Chaser — описание модели
  • Сравнение Ford Transit и Peugeot Boxer Что лучше ducato или transit boxer
  • Toyota Land Cruiser Prado Опыт эксплуатации
  • Rapid или Rio: новый по сравнению с обновленным
  • Toyota Chaser — описание модели
  • Контрактные двигатели на CITROEN DS4 Комфорт и свободное пространство
  • Mazda cx 5 клиренс
  • Правила выбора шин на лад Ларгус Зимние шины на Ларгус
  • Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
  • Мощный Hyundai Santa Fe или доступный Nissan X-Trail: какой кроссовер лучше?
  • Стрелка температуры двигателя подскакивает: что делать?
  • Размер шин и дисков на Skoda Rapid
  • Запах бензина при запуске двигателя: основные причины Пахнет бензином после запуска двигателя kia pic
  • «Опель Фронтера»: характеристики, отзывы, фото
  • АКПП повышающая передача кнопка — что это?
  • История стойки и культура USDM
  • Где находится фильтр АКПП Opel Corsa d
  • Можно ли снять аккумулятор с автомобиля (иномарки)
  • Проверка и добавление охлаждающей жидкости
  • Что такое стены на машине
  • ЗАЗ: от «Таврии» до «славы» Регулировка и ремонт системы зажигания
  • Мелитополь в душе: непростая судьба двигателей МеМЗ для Таврии Фотогалерея «Саморегулировка трамблера»
  • Замена свечей зажигания Chery Tiggo, цена замены свечей зажигания Chery Tiggo
  • Технические данные Geely Emgrand
  • Kia ​​led vs Ford Focus, битва в среднем классе
  • Mitsubishi ASX vs Volkswagen Tiguan: серьезное противостояние
  • Как поменять масло в коробка автомат форд куга
  • Воздушный фильтр нулевого сопротивления — увеличьте мощность двигателя вашего авто!
  • Сочетание гармоничных решений: характеристики компактного MI-DO
  • Митсубиси Аутлендер реальный расход топлива
  • Есть ли польза от воздушного фильтра нулевик, сравнение с обычным
  • Как поменять масло в двигателе на девятке Слив пробка для моторного масла ВАЗ 2109
  • Размер и объем багажника на Киа Рио
  • Габариты автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого поколения
  • Форсунка долго заводится из-за дождя.Двигатель плохо заводится ВАЗ 2110
  • Почему зимой расход топлива больше, чем летом?
  • Ресурс двигателя 1 2 tsi отзывов
  • Внедорожник Renault Sandero Stepway II Какой клиренс у Renault Sandero Stepway
  • Что выбрать: Volvo XC90 или Volkswagen Touareg?
  • Почему инжекторный автомобиль ВАЗ сразу заводится и глохнет?
  • Замена масла в ГУР и прокачка рулевой системы автомобиля Шевроле Авео Какое масло в Гур Авео t250
  • Описание конструкции ВАЗ 2104 система охлаждения двигателя карбюраторная
  • Geely Emgrand X7: технические характеристики, экономия топлива , клиренс, отзывы
  • Mitsubishi Lancer Sportback vs Skoda Octavia: теория и практика соблазна Lancer 9 Skoda Tour 1
  • Сравнить Subaru Forester с аналогичными конкурентами
  • Система охлаждения ВАЗ 2104 Схема охлаждения карбюратора
  • Беда: дребезжит рычаг КПП на Лада Калина Почему на Калине висит рычаг КПП
  • Как это работает: Мифы и легенды о Skoda Rapid
  • Где собирают автомобили Hyundai?
  • Chevrolet Spark — описание модели Chevrolet Spark, сборка которой
  • Зачем нам двойное сжатие и перемещение?
  • Как заменить масло в АКПП на автомобиле Honda CR-V, АКПП Honda SRV RD1 какое масло заливать в машину
  • TCS: что это такое
  • Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков
  • Обзор автомобиля Honda CR-V RD1
  • Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E Class
  • Что происходит с автомобилем, если в АКПП недостаточно масла
  • Замена масла в МКПП Nissan
  • Частичная замена масла в АКПП
  • Ручная замена масла в МКПП nissan almera classic
  • Какие страны производят автомобили Toyota, заводы в России Toyota Highlander в сборе
  • Моторное масло для Skoda Octavia Масло для Skoda tour 1
  • Неисправности АКПП: выявление и возможные растворы
  • Причины и методы устранения свиста из-под капота
  • Как заменить масло в АКПП на автомобиль Хонда CR-V
  • Выбор двигателя и КПП A4
  • Блок предохранителей и реле Реле Honda SRV 3
  • Как поменять масло в коробке АКПП nissan expert
  • Что лучше — Опель Insignia, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volvo S60 или Infiniti G25?
  • Какое масло заливать в коробку
  • Оригинальное моторное масло Мерседес
  • SsangYong Kyron: Прочно ли прошивается?
  • Почему не заводится Renault Logan: основные причины
  • SsangYong Kyron: Прошивается туго?
  • Масло моторное для Nissan Almera Classic 1
  • Моторное масло Renault Megane Рекомендуемое масло Renault Megane 2
  • Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колес на Nissan X-Trail Условия кредита
  • Какие масла залить в коробку Ваз21099?
  • Оригинальное моторное масло Mercedes
  • Возможные причины, пути решения проблемы
  • Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колес на Nissan X-Trail
  • Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot Peugeot партнер Типи как в двигателе много масла
  • Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150
  • Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150
  • Ремонт Kia в автосервисе Auto-Mig Ремонт Hyundai в автосервисе Auto-Mig
  • Заменить двигатель смажьте самостоятельно (фотоотчет)
  • Замени моторное масло самостоятельно (фотоотчет) Внутренняя утечка из-за сальников штока
  • Audi RS6 «Бюст (RS6 Avant V8)»
  • Регулируемый зазор
  • Что делать, чтобы не погнуть клапан
  • Можно ли заправиться 1.2 ци 92 с бензином. Масляная чума и двигатели TSI. комментирует «VW Jetta: как заправлять бензином? ””
  • Что делать, чтобы не гнуть клапан
  • В каких отечественных автомобилях не гнуть клапан
  • Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками
  • Renault Symbol Опыт эксплуатации: надежно, дешево, сердито Что лучше символ или логан
  • Феррари: История самых известных спорткаров Феррари какие бывают модели
  • Порядок работы
  • Список запасных частей
  • Шины Nexen кто страна-производитель
  • Двигатель ваз 2101 делает не заводится
  • BMW Maxi Scooters.Полный обед. Вариатор на Nissan X-Trail: отзывы владельцев о работе Запуск двигателя зимой
  • Завод Kia в России или где собирают модели Kia Где делают Kia Picanto
  • Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?
  • йети 1 8 какое масло. Моторное масло Skoda. Какое масло заливать
  • Как поменять масло в коробке DSG Какое масло в коробке DSG 7
  • Технические характеристики Ford Explorer
  • Плюсы и минусы люка, панорамной крыши и панорамного лобового стекла автомобиля Как панорамная крыша в машине работает
  • Ситроен
  • с кроссовером масло в вариаторе
  • На сколько поменять ремень ГРМ и какой лучше на ладу гранта
  • Двигатель
  • УАЗ Патриот — какой выбрать?
  • Где собрать Nissan Juke Где собрать nissan teana
  • Сколько поменять ремень ГРМ и что лучше на ладу грант
  • Можно ли зимой дворники поднять
  • Подбираем масло на замену
  • Слабые места и слабые места Volvo S40 II Что выбрать
  • Двигатель Hyundai Solaris
  • и Киа Рио (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
  • Стекло потеет: что делать?
  • Двигатель Опель Астра, технические характеристики двигателей Опель Астра Сколько лошадиных сил Опель Астра 1
  • Что такое двигатель с турбонаддувом?
  • Высоковольтные газоразрядные лампы
  • Toyota Sienna — описание модели
  • Вода в салоне (Возможные причины)
  • Как производится: Новый Nissan Murano и его российское производство Где собирается Murano
  • Регулировка натяжения ремня генератора в поле шевроле
  • сайлентблоки передних рычагов задний поло седан замена
  • не работают поворотники на дэу нексия репитер не включается на нексию
  • сколько масла в двигателе фиат.Трансмиссионные масла для автомобилей Fiat.
  • Что лучше выбрать вместо Lancer X Лучше Mazda 3 или Lancer 9
  • Шины и диски Давление в шинах Lada x Ray летом
  • Двигатель нагревается и начинает троить: почему троит бывает из-за гидроподъемников
  • Почему нет необходимости устанавливать колесные арки, если они не были поставлены с завода?
  • Почему не работают поворотники
  • Что Франция представила миру — страна-производитель Citroen C3
  • Почему плохо переключаются передачи.Включена первая передача ваз 2112
  • Что лучше выбрать вместо Lancer X Что лучше Lancer Mazda 3
  • Экономичные двигатели и ненадежные трансмиссии
  • Сравнить Citroen C4: российский или французский
  • Volkswagen Passat (B6) — отзывы
  • Слишком дружелюбное поведение продавца
  • Длительный тест-драйв Toyota Hilux: третий месяц владения
  • Check Engine — причины ошибки на Daewoo Nexia Ремонт и эксплуатация Ravon Nexia p3
  • Что вы найдете в этой книге
  • Багаж Kia sorento вместимость
  • Шины и диски на Jeep Cherokee, размер колес на Jeep Cherokee
  • Где собирается Audi A4 для российского рынка?
  • В чем недостатки Mitsubishi ASX по отзывам
  • Какое масло заливать в коробку калины 1
  • Установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания своими руками
  • Как поменять масло в двигателе в Honda CR-V и рекомендуемая моторная жидкость
  • Hyundai Solaris Замена тормозной жидкости
  • Почему корейская сборка лучше российской
  • Волга 3110 инструкция по эксплуатации
  • Toyota Harrier — характеристики, отзывы и цены
  • Как размер шин влияет на расход топлива расход
  • Volkswagen Jetta VI Джетта седан клиренс
  • Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков
  • Ремень ГРМ скользит к двигателю
  • Недорогой «чувак» Citroën C-Elysée Комплектация и цены
  • Большой круг обращения ож ДВС большой и малый круг охлаждения
  • Почему при повороте руля в движении появляются щелчки?
  • Как узнать номер телефона автовладельца по номерному знаку Нашел номер машины чем заняться
  • Лада Веста: фото, видео, обзоры
  • Что такое
  • Как работают системы контроля тяги esp, asr, tcs, trs работает? Как отключить антипробуксовочную систему на Лада Веста
  • Какой бензин заливать в ниву 21213
  • Правила работы На чем меняют при пробеге 60 000
  • Образцовый семьянин: Недостатки пробега Ford S-Max
  • Установить магнитолу в Priora
  • Датчики давления в шинах разных марок BMW Давление в шинах на BMW 3
  • Подержанный BMW X1 E84 — проверка состояния Значки на приборной панели для систем помощи и безопасности
  • Ремонт Kia в автосервисе AutoMig Какая автоматическая коробка передач стоит на ix35 Hyundai
  • Установка магнитолы в Приору
  • «В двухлитровых моторах цепь может обрываться без причины.»
  • Что лучше Hyundai ix35 или Kia Sportage: подробное сравнение джипов Лучше sportage или ix35
  • Почему плывут обороты на Лада Ларгус Лада Ларгус не заводится, стартер крутит
  • Российские машины марки
  • Японский дуэль: сравнение Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester?
  • Какое масло лучше заливать в двигатель Nissan x trail Моторное масло Nissan x Trail T31
  • Низкие обороты холостого хода на прогретом двигателе: причины и методы устранения неисправности
  • Правила технического обслуживания Mitsubishi Outlander
  • Сколько весит автомобиль ВАЗ (Лада, Лада, Нива)?
  • Что нужно заливать бензин в Лада Грант?
  • Infiniti FX35 или BMW X5 или Touareg?
  • Ремонт Kia в Автосервисе «АвтоМиг»
  • Volkswagen Passat B6 — документация и фотоотчеты по ремонту
  • Значки и значения логотипов автомобилей со всего мира
  • Ford Kuga — описание модели Опции и цены II-рестайлинг
  • Спортивный трехдверный Volkswagen Golf R Технические характеристики Golf R
  • Ford Focus II (2004–2011): история болезни Какой двигатель Ford Focus 2 самый надежный
  • Замена ремня ГРМ — когда менять?
  • Кольца и расход масла
  • Антифризы для автомобилей Mercedes-Benz
  • Технические характеристики
  • «Не заводится».Mitsubishi Galant IX. «Не заводится» Галант 8 тпс не заводится
  • Шины и диски на Ниссан Альмера, размер колес на Ниссан Альмера Какие диски подходят на Ниссан Альмера n16
  • Хендай Туссан: какой бензин залить
  • Шесть Ключевые преимущества двигателей ACTECO
  • Как снять задние сиденья Как снять сиденье на бензиновом двигателе Solano
  • T-Jet TBi — почти без комментариев
  • Технические характеристики Toyota Corolla Runx
  • Снижение расхода топлива на автомобиле Lada Grant: диагностика возможные проблемы А почему на гранте увеличился расход топлива
  • Размеры хэтчбека Шевроле Авео — фото и характеристики Объем багажника Авео седан
  • Ремонт МКПП
  • Почему машина плохо заводится после замены топливного фильтра Поменял бензонасос машина делает не заводится
  • Стучит (дребезжит) цепь ГРМ, холодная или горячая
  • Отзывы владельцев Volkswagen Jetta V Немецкое качество Vol kswagen как всегда на высоте
  • Где собрана Skoda Rapid Где едет Skoda Rapid
  • Клиренс BMW X1, клиренс BMW X1 разных годов выпуска
  • SFW — шутки, юмор, девушки, ДТП, автомобили, фото знаменитостей и многое другое
  • Mercedes-Benz GLE vs Porsche Cayenne — какая модель лучше?
  • Сравнение Митсубиси Асх или Ниссан Кашкай Лучше Кашкай или Асх
  • Лифан какой марки.Отзывы об автомобилях Лифан. Модельный ряд и цены
  • Решаем, что делать, если не открывается багажник
  • Что можно улучшить в LADA XRAY своими руками Самоизоляция порогов Lada X Ray
  • Решаем, что делать, если не открывается багажник
  • Новый Volkswagen Touareg push Cayenne?
  • Автомобиль трясется или вибрирует
  • Где берут кобальт Chevrolet для нашего рынка? Chevrolet cobalt где
  • Обслуживание Skoda Rapid: чешский салат Сколько свечей зажигания в Skoda Rapid
  • Замена масла в механической коробке передач Nissan Ручная замена масла в механической коробке передач в автомобиле Nissan
  • Toyota или Nissan: что лучше, a обзор моделей
  • Меняем передние амортизаторы на оптимальные
  • Что делать, если вдруг выйдет из строя педаль сцепления?
  • Сервис ГУР в BMW E39, диагностика и ремонт
  • Сервис ГУР в BMW E39, диагностика и ремонт
  • Тюнинговое ателье AMG (AMG).AMG — что это? Почему Mercedes-Benz AMG считается одним из лучших автомобилей в мире? Спортивный двигатель — сердце AMG
  • Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig Оригинальное масло в АКПП Kia Seed
  • Какое масло заливается в Volkswagen caddy
  • Прокачка гидравлического выключателя сцепления
  • Технические характеристики ACEA Чем отличается acea a3 от a5
  • Важные особенности тормозной системы лада гранта Какой абс на гранте
  • Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «деток» лучше
  • Как продать битую машину на ходу
  • Обозначения в двигателе 2107
  • Слив воды из топливного фильтра Как слить воду из топливного фильтра
  • Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «деток» лучше
  • Зачем набирать скорость на МКПП Выбивает 3 передачи ваз 2106
  • Какие определяющие параметры колес?
  • Тест-драйв Mini Cooper S: вот что такое переднеприводный BMW Mini Cooper из первых поколение должно быть как
  • Почему руль тянет влево или вправо: основные причины
  • Правильная замена масла в АКПП на Toyota Corolla
  • KIA cee’d или Volkswagen Golf?
  • Размер колес на Hyundai Cars Автомобильные диски на Hyundai Accent
  • Что лучше — бензин или дизель?
  • Что выбрать, BMW X1 бензин или дизель?
  • Панель приборов — индикаторы и сигнальные лампы на ней (индикаторы)
  • Слабые стороны BMW x3
  • Какие диски есть на BMW e60
  • Технические характеристики Skoda Kodiaq
  • Benchmark Toyota Corolla и Hyundai Elantra
  • Cars lionel messi потихоньку тачки месси и роналду
  • На что обращать внимание при покупке Skoda Octavia A5
  • Как жидкость ГУР заменяется на Toyota Camry
  • Не достал Toyota Corolla?
  • Габариты Skoda Kodiak
  • Дебютировал седан Kia K3, это Cerato с новым мотором
  • Скрипит лобовое стекло — что делать Почему дребезжит лобовое стекло на ваз 2107
  • Где собирается Lexus: страна-производитель, история марка и фото
  • Мерседес Гелендваген: неувядающая классика
  • Принцип работы двигателя ленивец крейсер 200 дизель
  • Отечественные моторные масла и их особенности
  • При резком разгоне загорается чек
  • Сравнение Опель Астра и Автомобили Kia Ceed в кузове хэтчбек Kia ceed opel astra Сравнение
  • Opel Astra или Kia Rio — что лучше?
  • Сама АЗС: как правильно прокачать газ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *