Кастом мотоциклы фото: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Галерея изображений кастомных мотоциклов

Фото

Из «Harley-Davidson» в «Jameson» или как в «Custom Culture» кастом строили

Создать кастом – это не просто снять все «железо» с байка и заменить его другим. Это – создать уникальный в своем роде мотоцикл: произведение авторской мысли и умелых рук. От оригинальной модели останется только память: все замененные детали будут подчинены определенной идее. Именно о таком кастоме и пойдет речь в этой статье. Знакомьтесь, Jameson!

Фото

Наши партнеры в Днепропетровске

Рады поделиться с Вами хорошей новостью, теперь наши мотоциклы представлены в Днепропетровске!

Нашим партнером стала компания MOTORRAD. В магазине Motorrad помимо былого ассортимента теперь представлены мотоциклы Indian, Victory, BBC, Honda Trike, также новая одежда и аксессуары!

Фото

Что делают байкеры зимой???

Не смотря на сезонность байкерских увлечений и «простой» в холодное время года, зимой наши мотолюбители не теряют времени. Пока их байки в мастерских усовершенствуются к новому сезону, чтобы быть еще круче и мощнее, их владельцы совершенствуют себя в зимнем виде спорта – хоккее.

Фото

Custom Culture представил эксклюзивный фэшн-мотоцикл на Украинской Неделе Моды.

Самым громким событием марта стало проведение юбилейной 30-ой Украинской Недели Моды.

Фото

Фотоотчет. EICMA 2012

В середине ноября в Милане традиционно прошло одно из самых громких событий в мотоиндустрии – международная выставка Eicma 2012. В этом году она юбилейная – проходит уже в семидесятый раз.

Фото

Открытие салона Custom Culture!

13 Октября в узком кругу друзей, клиентов и партнеров мы открывали наш салон-магазин эксклюзивных мотоциклов «Сustom Culture».

Помимо байков, гостям представили одежду, аксессуары и шикарные мужские ювелирные украшения.

Фото

Custom Culture Ukraine выступила партнером очередного слета владельцев автомобилей марки «Mercedes»

На прошедших выходных в Киеве на Столичном шоссе прошел очередной слет владельцев автомобилей марки «Mercedes».

Фото

Custom Culture на МОТОБАЙК 2012

С 26 по 29 апреля в киевском выставочном центре прошла международная выставка мото-техники МОТОБАЙК 2012. Компания Custom Culture Ukraine® представила на взор требовательной публики эксклюзивные кастомы от лучших американских кастомайзеров, а также подборку одежды и аксессуаров для байкеров.

Фото

Выставка в Милане (фотоотчет)

Фотоотчет EICMA 2012

Фото

Ретро Экзотика (фотоотчет)

С 21 по 23 октября в Киеве проходила IV крупнейшая в Украине выставка-салон ретро и экзотических автомобилей «Ретро и Экзотика Мотор Шоу».

Типы мотоциклов

Мотоциклы чаще всего классифицируют по типам, которые основываются на целевом назначении мотоцикла. Классификация не всегда однозначна, поэтому разные авторы могут трактовать названия по-разному.

Дорожные

Классик – мотоцикл классической компоновки.

Наиболее универсальные мотоциклы. Исторически предшествовали всем остальным. Мотоциклы этого типа обеспечивают прямую посадку. Существуют другие названия: Стритфайтер («уличный боец»), Нэйкед(«голый», имеется в виду вариант без полуобтекателя), Неоклассик. Классический мотоцикл это проверенный временем дизайн и компоновка, прямая посадка и неприхотливость в обслуживании, надежность и удобство в эксплуатации. Внешне он может быть немного похож как на чоппер, но не с такой вальяжной посадкой водителя и тоннами хрома, так и на спортбайк, только с более спокойными характеристиками двигателя и длинными тяговитыми передачами.

Например:

Ducati Monster S4

Suzuki Bandit 250-1250

Jawa 350

Спортбайк – дорожные мотоциклы, основанные на моделях для шоссейно-кольцевых мотогонок.

Отличаются развитым пластитовым обтекателем, высокооборотистыми двигателями, посадкой в позе эмбриона, высокой мощностью, управляемостью и динамикой при относительно малой массе.

Например:

Ducati 749

Honda CBR600F Hurricane

Kawasaki Ninja ZX-6R

Суперспорт – более мощные, лёгкие, управляемые и скоростные версии спортбайков. Часто представляют собой так называемый «заводской тюнинг» спортбайков.

Например:

Honda CBR600RR

Kawasaki Ninja ZX-6RR

Triumph Daytona 675

Спорт-турер – мотоциклы, промежуточные между спортивными и туристическими моделями. Сочетают качества обоих классов либо предлагают компромиссные варианты.

Например:

BMW K1200GT

Honda Blackbird

Kawasaki ZZR

Турер – мотоциклы, предназначенные для путешествий на большие расстояния. Отличаются комфортной посадкой, топливными баками большой ёмкости, низкооборотистыми двигателями, крупными размерами. Управляемость приносится в жертву комфорту. Туристические мотоциклы имеют большое количество дополнительного оборудования: кондиционеры, магнитолы, подушки безопасности.

Например:

BMW R1200RT

Harley-Davidson Tour Glide

Honda Gold Wing

Чоппер – мощные тяжёлые мотоциклы для неспешных поездок по городу. Стилистика чопперов неизменна с 1950-х годов. Пластиковых обтекателей ни имеют. Обеспечивают удобную прямую и низкую посадку «ногами вперёд» за счёт вынесенных вперёд подножек. Отличаются низкооборотистыми двигателями и обилием блестящих хромированных деталей. Ценятся владельцами за возможность легко и вальяжно кататься, наблюдая окрестности и показывая себя. Чоппер позволяет максимально развить свои фантазии и превратить обычный мотоцикл в совершенно персональное сверкающее хромом чудо, способное выделить своего хозяина из толпы и удивить окружающих. Подножки чоппера вынесены вперед, удобный руль, седло – двухуровневое.

Ровные характеристики мотора, благодаря высокому крутящему моменту двигателя, обеспечивают спокойную и уверенную езду.

Боббер – мотоцикл, у которого обычно отсутсвует переднее крыло, задние крыло укорочено, убрано все лишнее для визуального облегчения конструкции.

Предшественниками чопперов были серийные мотоциклы, подвергшиеся переделке для уличных гонок – боббер (англ. bob – короткая стрижка). В отличие от бобберов, у чоппера убирается не только все лишнее – переднее крыло, иногда передний тормоз, глубокое заднее крыло, но также подвергается серьезной переделке и сама рама.

Например:

Боббер

Кастом

Чоппер

Кастом-Чоппер

Кастом (индивидуальный) – (англ. custom – сделанный на заказ) – в единственном или ограниченном количестве, обычно это по-другому оформленные, полностью переделанные серийные модели или построенные «с нуля» мотоциклы. Основная идея такого мотоцикла в том, чтобы он максимально удовлетворял потребностям и представлениям владельца о мотоцикле.

Концепт

Дрифтер / Дрэгстер – мотоцикл для драг-рейсинга (гонок по прямой) по дорогам общего пользования. Отличается большой массой и мощностью.

Например:

Harley-Davidson V-Rod

Yamaha Dragstar

Kawasaki VN1500 Drifter

Также есть и спортивные дрэгстеры использующие в качестве горючего нитрометан, участвующие в заездах на 400 метров.

Скарвер / Минибайк – маленький мотоцикл. При своем небольшом весе и размерах он достаточно быстро разгоняется и неплохо управляется. Самое трудное в минибайке – научиться держать равновесие.

Например:

Внедорожные

Кроссовые – Мотоциклы для кроссовых мотогонок. Зачастую снабжены двухтактными двигателями. Легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска плюс мощный мотор. Часто кроссовые мотоциклы не оборудованы светотехническими приборами и заводятся кик-стартером. Мотоциклы этого класса выпускаются также и в миниатюрных версиях.

Например:

Эндуро – мотоциклы для внедорожного туризма. Мощнее и тяжелее кроссовых. Мотоциклы эндуро пришли с трасс ралли-рейдов. Потеряв в «болотной» и «пустынной» проходимости, они стали комфортней для езды по городским улицам и шоссе, позволяя водителю съехать с асфальта и не бояться достаточно серьезных ухабов, колдобин, бордюров, лестниц и прочих сюрпризов. Основные преимущества мотоциклов эндуро: легкий вес, большие хода подвесок, минимум облицовки и ремонтопригодность.

Например:

Мотард – представляют собой мотоцикл эндуро, оборудованный 17-дюймовыми колесными дисками, шоссейной резиной, более мощными тормозами и подвесками, настроенными для езды по асфальту. Этот класс мотоциклов в равной степени приспособлен как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий «городского бездорожья» (бордюры, лестницы и т. п.).

Например:

Супермотард / Супермото – байк супермотард представляет собой одноцилиндровый мотоцикл двойного назначения, который сделан на основе кроссового мотоцикла или жесткого эндуро, на который установлены спортивные шины для дорог с твердым покрытием. У мотоциклов супермотард диаметр колес составляет те же 17 дюймов, так как любой другой диаметр существенно уменьшает выбор модификаций шин.

Триал

Вообще, деление мотоциклов на дорожные и внедорожные весьма условно. Практически на дорогах общего пользования нельзя использовать гоночные дрэгстеры из-за огромной мощности, кроссовые мотоциклы из-за отсутствия светотехники и минимото из-за размеров.

Текст: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO по материалам Википедии

МотоБлог: Вид мотоциклов кастом байк

50-е годы характеризуются множеством новых открытий и изобретений, зарождением нового веяния моды, появлением новых культурных течений. Для каждой страны этот период истории имеет свои особенности. Для Америки 50-е годы были периодом динамичного развития во многих сферах. Именно в это время в США появилось байкерское движение, которое некоторое время являлось субкультурой. В Европу и СССР оно пришло спустя 20 лет – в 1970 году. Байкерами называются люди, которые являются поклонниками и любителями мотоциклов. Однако, байкеры и мотоциклисты – совершенно две разные категории людей. Байкеры ни в коем случае не желают называться мотоциклистами и даже обижаются, если их так называют. Байкеры отличаются от мотоциклистов тем, что мотоцикл является не только предметом их увлечения, но и частью их образа жизни. Байкеры предпочитают не обычные мотоциклы, а уникальные, сделанные собственными руками, с душой. Наиболее популярными являются чопперы или кастомы.

Что такое «кастом»?

Однако, понятие «кастом» не является чисто байкерским. Оно появилось за 20 лет до байкерского движения и имело отношение не к мотоциклам, а

к автомобилям. В 30-е годы в США производство автомобилей было поставлено на поток, благодаря чему автомобиль стал доступным транспортным средствам для большой аудитории людей. А вот спортивные автомобили, в отличие от обычных, были доступны далеко не всем. Обычные автомобили «облегчались» с помощью удаления «лишних» деталей и форсирования двигателя. Данное направление развивалось большими темпами и уже в 40-е годы стало всеамериканской истерией. Это время, когда было организовано большое количество разнообразных клубов, которые объединялись в разные ассоциации. Все это повлияло на зарождение понятия «кастом кар». Если обратиться к английскому словарю, то «custom» переводится как «сделанный под заказ, индивидуальный». Авторами первого такого автомобиля были братья Джордж и Сэм Баррис.

Поскольку байкеры, как было сказано выше, в мотоциклах ценят индивидуальность и оригинальность, то такие мотоциклы стали называть «кастом байки». И действительно, кастом байки очень сильно отличаются от обычного заводского мотоцикла. Они в прямом смысле слова являются произведением искусства. К ним также абсолютно неприменимо название обычного транспортного средства, поскольку кастом байки имеют нестандартную конструкцию, они являются почти воодушевленным предметом, а также предметом гордости и роскоши. Как уже стало ясно, серийное производство кастом байков отсутствует, что является их отличительной особенностью от обычных мотоциклов. В связи с тем, что владелец своего кастома сам подбирает детали, краску, материалы, а также другие аксессуары, то два одинаковых кастом байка на улицах городов не встретить никогда. Главной идеей создания кастом байка является абсолютное удовлетворение всех потребностей его хозяина. А кроме того, глядя на кастом байк, можно сложить определенное представление о владельце, так как он полностью отображает его характер.

Наиболее популярные кастом байки

На сегодняшний день различают несколько типов кастом байков. Самыми популярными являются чоппер, круизер, боббер, кафе рейсер, стритфайтер, рэтбайк, теменбайк борд-трекеы, дэрт-трекер и многие другие. Рассмотрим некоторые из них детально.

Чоппер (от англ. «to chop» — отрубить). Годом его рождения является 1948. Как известно, первые чопперы появились в Калифорнии. Название говорит само за себя. Так нарекли те мотоциклы, которые по решению владельца лишались некоторых своих деталей. Это могло быть что угодно – начиная от пассажирских сидений, и заканчивая крыльями.
Круизер. 90-е года – начало жизни круизеров. Главные черты этих мотоциклов, которые отличают их от других, заключаются в длинной колесной базе, широких покрышках, большим рабочим объемом двигателя, а также широким рулем. Однако, широкий руль в круизерах может и отсутствовать.
Боббер. Корнем этого слова является «боб», от которого и произошло название. Нижняя часть переднего крыла старых Indian и Harley-Davidson моделях имела незначительный открытый свинг, что, собственно, и обозначает «боб». Идея перемещения назад переднего крыла и его установка над задним колесом принадлежит одному энтузиасту. Целью данного изменения являлось упрощение и ускорение мотоцикла. Затем первоначальное заднее крыло было полностью ликвидировано в результате чего переднее колесо осталось полностью «бескрылым». Наличие «боба» в задней части у таких мотоциклов и стало причиной, по которой возникло название Боббер.
Стритфайтер. Так называют серию мотоциклов, оборудованных очень мощным мотором с практически отсутствующей обшивкой. Их еще называют «голые мотоциклы». Стритфайтер можно узнать по звуку двигателя, который издает агрессивное рычание, ну и, конечно же, визуально его также ни с чем не спутаешь.
Кафе Рейсер. Но почему «кафе»? Дело было в Лондоне, а именно у легендарного кафе Асе, которое в 60-х годах являлось местом встречи рокеров с целью организации уличных гонок. Поэтому, «кафе». Ну и так как на таких зверях гоняли, то обычными они не могли быть по определению. Поэтому Кафе Рейсеры – это повседневные мотоциклы, которые подверглись некоторым техническим изменениям и переоборудованию, после чего стали спортивными или гоночными.
Рэтбайки. Это, пожалуй, самые древние из всех кастом байков, поскольку существуют с момента появления мотоциклов в принципе. И опять таки история этого вида кастом мотоциклов уходит в США, во времена, когда бедные американские мигранты проезжали огромные расстояния между своими фермами именно на старых Harley. В настоящее время мало что изменилось, и эти мотоциклы продолжают использоваться в качестве «рабочих лошадок». Они отличаются своим матово-черным цветом и ржавчиной. Они практически не ремонтируются, а также игнорируется любое техобслуживание.
Софтчоппер. Это, скорее, пародия на байк в силу своей конструкции и внешнего вида. Родился софтчоппер в Японии в 80-х годах. С помощью обычных чопперных элементов механики попытались сделать обыденный мотоцикл, предназначенный для широкой публики и ежедневного пользования, чуть интереснее и более похожим на американского «брата».
Теменбайки. Эти мотоциклы — художественные шедевры, потому что они в художественной форме перестраиваются согласно специальной и совершенно конкретной теме. Обычно такие мотоциклы заказывают или крупные компании, или публичные люди, звезды кино и эстрады и т.д. Простым смертным такой роскошный мотоцикл по причине своей очень высокой стоимости не по карману.

Байк (45 фото)

Свободные, безрасудные и смелые — такой образ возникает у нас при слове «байкер». Ветер на шоссе, рев мотора и надежные парни рядом — романтика движения, основанного в 1950-х годах в США. Основным средством передвижения для байкера, до последнего времени, считался чоппер — это не только мотоцикл, а особый стиль жизни, образ свободы. Возможны варианты — кастомы — собранные вручную, оригинальные мотобайки с кучей тюнинга.

Мы с вами совершим экскурсию в мир chopper-ов и custom-ов.

Американская массовая культура в 60-70 годах прошлого века слепила образ байкера, как отпетого пьяницы, беспощадного, жестокого человека, который отвергает устои общества, его институты власти. Байкер с презрением относится к обычным гражданам — «цивилам». Они создают свои общественные группы, где действуют их законы. Лидер «Ангелов Ада» Ральф Баргер произнес легендарную фразу: «Лучше править в аду, чем прислуживать в раю».

Истинным «другом» байкера считается мотоцикл от «Harley-Davidson» — «харлей». Классической моделью “Фэт Бой” — толстяк. Харлеи начинают свою историю с начала XX века, когда сумели превзойти “Indian motorcycle company” и предложить «адским парням» не просто средство передвижения, а целую философию жизни, чем-то напоминающую ковбоев XIX века — скакун и всадник. То же безрассудство, бесстрашие и свобода, но уже в новый, моторизированный век.

В среде байкеров популярна, согласно их жизненных позиций, рок-музыка, метал, хард-рок и блюз.

Также особое место у байкеров занимают татуировки, что символизируют их жизненный удел.

Сегодня старые «харлеи» уступают место я японским и европейским скакунам. Появился новый вид — «спортбайк». Его экипировка, тюнинг мотоцикла напоминают космонавта, да и скорость побольше. Старая гвардия не охотно принимает новых последователей поэзии свободы, риска, скорости и секса.

Как же байкеры без девушек….

Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007 обзор

Описание мотоцикла Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление . ..

Harley Davidson FXSTC Softail Custom изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXSTC Softail Custom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXSTC Softail Custom других годов выпуска и информацию о них

фото, названия, описания — Riders — Хайп

История мотоциклов ведется с конца 19 века. Первым представителем двухколесного транспорта с мотором был Daimler Reitwagen, созданный легендарными немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1885 году. Он не был похож ни на велосипеды тех времен (тогда в моде были «пенни-фартинги» с огромным передним колесом и прямым приводом), ни на современные байки. Однако именно этот 260-кубовый транспорт, мощностью всего около 0,5 л.с., дал старт зарождению мотоциклетной промышленности.

Daimler Reitwagen © Wikipedia

В течение 20 века мотоциклы совершенствовались, из-за их разделения по предназначению произошло деление на классы. Сегодня мотоцикл в целом – это двухколесный (реже трехколесный) транспорт с трубчатым рулем, мотором, расположенным в раме, и посадкой водителя верхом (седло находится между ног). Но на этом общие черты байков, пожалуй, заканчиваются, так как данный вид ТС весьма разношерстен. Какие бывают типы мотоциклов, чем они отличаются друг от друга и для чего используются, – расскажет наш материал

Классический (дорожный)

Классические мотоциклы – транспорт для повседневной езды по городу и преодоления небольших расстояний по трассе. Они распространены больше всего и в некоторых странах (таких как Индия) до сих пор пользуются популярностью не меньшей, чем авто. Классический дорожный мотоцикл – это и советский ИЖ «Юпитер», и малокубатурный современный «Минск» (собранный с использованием китайских комплектующих), и стремительный Honda CB500F.

Honda CB500F © Top Speed

Общими чертами мотоциклов классического типа являются: вертикальная посадка с высотой седла порядка 80 см, руль с умеренным изгибом, небольшое количество внешних обвесов. Они снабжены полноценным набором светотехники для передвижения по дорогам общего пользования. Мотор и трансмиссия этих байков имеют большой ресурс, так как рассчитаны на каждодневную езду. Колеса могут быть литыми и спицованными, обычно они примерно одинаковые по размеру. Резина имеет комбинированный протектор для сцепления с любыми типами дорог.

Силовые установки классических мотоциклов – самые разнообразные. Используются как 2-тактные, так и 4-тактные моторы, воздушного и водяного охлаждения. Они могут быть рядными, V-образными или оппозитными, имеют от 1 до 4 цилиндров. Рабочий объем современного дорожного мотоцикла составляет от 50 см³ (если меньше, это уже мопед) до 1,5-2 литров, а то и больше. Обороты двигателя зачастую сравнимы с автомобильными (крейсерские в районе 3000 в минуту). Весит дорожный байк в районе 80-200 кг.

Honda VT750S © Visordown

Так как современные дорожные мотоциклы заимствуют характерные черты других классов, в них могут присутствовать элементы, обычно присущие турерам, чопперам, крузерам и другим разновидностям байков. Из-за этого не всегда можно с первого взгляда идентифицировать «классику», перепутав ее с крузером или спортбайком.

Туристический (турер)

Туристические мотоциклы – байки, предназначенные для езды на дальние дистанции в комфортных условиях. Они позволяют преодолевать за день больше 1000 км, при этом не уставая. Обычно эти байки оснащаются комфортными мягкими сидушками, пассажирское седло может иметь подлокотники и высокую спинку. Также характерны для них боковые кофры и ящик для размещения багажа сзади.

Силовые установки туреров обычно низкофорсированные, рассчитанные на большие пробеги, относительно малооборотистые (2-3 тыс. об./мин.). Их рабочий объем варьируется от литра до двух-трех, при этом мощность находится в районе 50-150 л.с. Для защиты водителя и пассажира туреры оснащаются широкими крыльями, защищающими от брызг и грязи, ветровым стеклом или носовым обтекателем. С целью обеспечения устойчтвости центр тяжести таких байков стараются делать как можно ниже. Колеса туреров обычно литые (но бывают и спицы), одинаковые или близкие по размеру, с рассчитанной на асфальт резиной.

Honda GL1800 Gold Wing © Reddit

Классическими представителями туристических мотоциклов можно назвать, к примеру, Honda GL1800 Gold Wing и Harley-Davidson Road Glide. Последний оборудован 1750-кубовым движком почти на 100 л.с., комфортными сидениями водителя и пассажира (с поддерживающей спинкой), тремя багажными кофрами. Для развлечения в дороге на борту предусмотрена мультимедийная система.

Harley-Davidson Road Glide © Touring Sport

Туристические мотоциклы очень хороши при езде на дальние дистанции, но есть у них и минусы. Масса таких ТС может достигать 400 кило (уронишь – не поднимешь), что сказывается на управляемости и мешает маневрировать в городе. Цена тоже является недостатком байков данного типа: за аналогичные деньги можно взять новый авто среднего класса. Поэтому туреры – это техника сугубо для тех, кто свято уверен, что «4 колеса везут тело, а 2 – душу», и кому байк милее комфортного салона иномарки.

Спортивный (гоночный)

Слышали или видели когда-нибудь, как по трассе что-то стремительно проносится, издавая громкое жужжание? Вот это и есть спортивные мотоциклы, в которых упор сделан на скорость и управляемость. Для достижения наилучшей динамики инженеры оснащают их мощными моторами, стараются использовать побольше легких сплавов. Для повышения аэродинамики спортивные мотоциклы покрываются обвесом из пластика или тонколистовых легких металлов.

Посадка на спортбайке имеет наклон вперед, для лучшей обтекаемости водитель в процессе гонки ложится грудью на бак. Колеса обычно легкосплавные, с относительно широкой резиной (для лучшего сцепления), гладким протектором типов «полуслик» или «слик». Модели, рассчитанные на эксплуатацию в городе, имеют светотехнику и сигнал, чисто спортивные (только для трека) байки лишены этих элементов, что сделано для облегчения.

Моторы спортивных мотоциклов – высокофорсированные, обычно рядные или V-образные, с 1-4 цилиндрами. Они выдают с единицы объема в 2 и более раз высшую мощность, чем классика или туреры. Двигатели обычно высокооборотистые (до 10 тыс. об./мин. и более), чем и обусловлен характерный жужжащий звук при работе.

Suzuki Hayabusa © Overdrive

Так как гонки проводятся в разных классах, объем мотора может варьироваться от 100-200 см³ до литра и более. С целью обеспечения управляемости и безопасности, спортивные мотоциклы оснащаются мощными тормозами. Характерные представители класса спортбайков – знаменитый Suzuki Hayabusa, не менее известный Yamaha R1, а также Honda CBR1000RR Fireblade.

Yamaha R1 © Yamaha Motorsports

Увы, для длительной езды такие байки приспособлены мало, и на дорогах среднего или низкого качества они ведут себя не лучшим образом, да и ресурс мотора не очень большой из-за форсирования. Также минусом является высокая цена (до десятков тысяч долларов), особенно у самых быстрых моделей.

Кроссовый (эндуро)

Мотоциклы класса эндуро рассчитаны на езду в условиях бездорожья, их название происходит от англ. «endurance» – «выносливость». Наиболее известными представителями данного класса являются кроссовые мотоциклы, предназначенные для гонок по пересеченной местности. Примером кроссового байка является Kawasaki KXF.

Kawasaki KXF250 © Pinterest

Отличительными чертами эндуро являются «худощавая» конструкция без тяжелых деталей, наличие щитков, защищающих мотоциклиста от летящих грязи и брызг, обвес из ударопрочного пластика. Подвеска кроссового мотоцикла довольно жесткая, имеет жесткий ход и высокую надежность, ведь в процессе езды приходится преодолевать ямки и прыгать с возвышенностей, а она должна держать эти удары.

Так как байк должен быть легким, производители не оснащают его такими излишествами как электрический стартер, мягкое седло, багажник. Сидение эндуро обычно узкое и довольно жесткое, так как в процессе езды значительная часть нагрузок приходится и на ноги (стоящие на подножках), мотоциклисту приходится часто подниматься над седлом.

Модели, предназначенные только для мотокросса и не рассчитанные на каждодневную езду по дорогам общего пользования, часто лишены сигнала, светотехники, так как на соревнованиях они не нужны. Колеса эндуро обычно спицованные, так как спицы лучше распределяют ударную нагрузку, чем литье, и такие диски не склонны к растрескиванию. Модели, пригодные для езды по городу, обычно имеют комбинированный протектор (для грязи и асфальта), тогда как сугубо кроссовые оснащаются агрессивной грязевой резиной с крупным рисунком.

Большинство эндуро оснащается одноцилиндровыми моторами (как 2-х, так и 4-тактными), работающими на высоких оборотах для достижения максимального крутящего момента. Рабочий объем двигателя редко превышает 500 см³, хотя бывают и исключения. Так, модели для дальних поездок (вроде Honda VFR1200X Crosstourer) могут иметь рабочий объем больше литра.

Honda VFR1200X Crosstourer © Mototrader.ch

Крузер

Крузеры – это мотоциклы, с которыми обычно ассоциируется образ байкера в народном сознании. Большой вклад в развитие класса таких байков внесла компания Harley-Davidson. Эталоном современного крузера можно считать модели H-D серии Softail, классическим представителем которой является Harley-Davidson Fat Boy.

Harley-Davidson Fat Boy © Bikesrepublic.com

Для байков-крузеров характерна низкая посадка водителя (около 70 см), мягкое седло, большой U-образный руль, широкие подножки. Благодаря такой компоновке, байкер может ехать, слегка отклонив тело назад и выставив ноги вперед. Также фирменными чертами крузеров являются 2-цилиндровые V-образные моторы (исключения редки), большое число хромированных деталей, каплевидный бак, массивные щитки-крылья над колесами.

Очень часто крузеры оснащаются резиной разного размера. Спереди обычно используется узкий диск с относительно небольшой шиной, тогда как заднее колесо комплектуется широкой покрышкой. Рисунок протектора приспособлен, главным образом, для езды по асфальту. Диски могут быть как литыми, так и спицованными.

Indian Scout © Top Speed

Моторы байков-крузеров имеют большой рабочий объем, обычно от 1 до 2 литров, но являются низкофорсированными и сравнительно малооборотистыми. Максимальный крутящий момент обычно достигается примерно на 3000 об./мин., а наибольшая мощность – на 4000-5000 об./мин. Благодаря этому, такие байки отличаются высокой надежностью, приличным моторесурсом, а также издают в процессе работы движка приятный рокочущий звук, ценимый их поклонниками.

Чоппер

Чопперы являются родственниками крузеров и имеют некоторые общие с ними черты. Эти байки тоже рассчитаны на то, чтобы мотоциклист мог наслаждаться ездой в умеренном темпе. Чопперы часто (но не всегда) оснащаются V-образными моторами, такими, как и крузеры. Они имеют много хрома в отделке, дизайн их мало меняется уже десятки лет. Обычно это кастомные мотоциклы (серийных мало), но, так как они являются четко выделяющимся на фоне других классом, стоит вынести чопперы в отдельный пункт.

Honda Fury 1300 © We Otomotive Info

Характерными особенностями чопперов являются удлиненная рама, относительно небольшой каплевидный бак, упрощенная панель приборов и минималистичная светотехника, небольшие или полностью отсутствующие крылья. Диск переднего колеса таких байков обычно больше заднего, но с узкой резиной. Сзади используется небольшой диск, но на него надета массивная широкая покрышка.

Самой же главной особенностью чоппера, позволяющей идентифицировать его с точностью 100%, является передняя вилка. Она дополняется рулем с четко выраженным U-образным профилем, выступающим вперед. Длина вилки у некоторых чопперов достигает порядка 2 метров, поэтому она располагается под большим наклоном.

Кастом-чоппер © Custom Motorcycle Builders

Серийно мотоциклы данного типа почти не производятся, обычно это плоды творения сумрачного гения. На Западе базой для построения чопперов часто становятся байки Harley-Davidson, Indian. В России поклонники чопперов, располагающие ограниченным бюджетом, строят их на базе тяжелых мотоциклов «Урал» и «Днепр». Мотор оставляют или родной, 650-750-кубовый оппозит, или устанавливают малолитражный автомобильный двигатель. Особой популярностью среди энтузиастов пользуются 1200-кубовые моторы V4 от «Запорожца».

Дрэгстер

Дрэгстер – разновидность мотоцикла (мелкосерийная или кастомная) для соревнований на скорость на малой дистанции (обычно четверть мили), именуемых дрэгом. Так как цель гонки – пройти трассу за минимальное время, такие байки оснащаются очень мощными моторами. В некоторых случаях они могут развивать порядка 1000 л.с. и даже больше.

Дрэгстеры получаются тяжелыми, поэтому оснащаются поддерживающими боковыми колесиками, не дающими упасть на старте или при наклоне. Так как соревнования проводятся на прямой дороге, их органы управления предельно просты. Обычно руль такого байка прямой и узкий, чтобы в процессе езды руки гонщика не создавали лишнего сопротивления воздуху.

Посадка обычно низкая, для наилучшей обтекаемости гонщик ложится грудью на бак. Также способствует улучшению аэродинамики передний обтекатель. По этим причинам управляемость дрэгстеров находится на крайне низком уровне, из-за чего они непригодны для езды по дорогам общего пользования.

Для наилучшего сцепления с трассой и резкого старта без пробуксовки заднее колесо байка делается максимально широким. Для шоссейных гонок используется гладкий протектор без выраженных шипов, а для соревнований на грунте может устанавливаться грязевая резина. Подвеска дрэгстера предельно простая, зачастую они являются хардтейлами и лишены амортизаторов.

Кастом

Кастомы – широкий класс мотоциклов, изготавливаемых индивидуально в единичных экземплярах. Байки данного типа весьма разношерстны, так как все ограничивается лишь фантазией их создателей. Кастомными могут быть дорожные, спортивные, кроссовые мотоциклы, чопперы, дрэгстеры, туреры, а также их подтипы.

Harley-Davidson CVO Street Glide © Holstein’s Harley-Davidson

Обычно кастомы отличаются от серийных моделей наличием глубокого тюнинга. Он производится с использованием форсированных моторов увеличенной мощности, усиленных элементов рамы, модифицированных или выполненных по индивидуальным заказам деталей конструкции. Примером заводских кастомов является серия Harley-Davidson CVO.

В исключительных случаях кастом-байк может иметь самые причудливые формы. К примеру, для постановки скоростных рекордов создаются дрэгстеры, оснащенные двигателями с реактивной тягой. Также умельцы собирают чопперы, оборудованные авиационными силовыми установками радиального типа («звезда») или многоцилиндровыми моторами от спорткаров.

Байк с мотором радиального типа © Pinterest

Электроцикл (электрический байк)

Электроцикл – относительно новый тип мотоцикла, использующий вместо ДВС электромотор, питаемый аккумуляторами. Он может иметь мощность от сотен ватт до десятков киловатт. Для продления запаса хода такие байки максимально облегчаются, их детали изготавливаются из легких сплавов и полимерных композитов, вроде углепластика. С той же целью эти мотоциклы имеют аэродинамический обвес, призванный снизить сопротивление воздуха.

Alta Redshift SM © CityBike Magazine

Внешний вид электрического байка может соответствовать почти любому типу мотоцикла с ДВС, но чаще всего они сильно похожи на дорожные, спортивные и кроссовые модели. К примеру, Alta Redshift SM очень напоминает эндуро (но без «злой» резины), а Lightning LS-218 – типичный спортбайк.

Lightning LS-218 © Pinterest

Заключение

Деление мотоциклов на типы позволяет сгруппировать их по критериям конструкции и сферы использования, но иногда оно условно. Очень часто байки сочетают в себе черты нескольких классов, к примеру, дорожный мотоцикл может внешне напоминать спортбайк, а крузер быть похожим на классическую модель. Поэтому идентифицировать точную принадлежность к какому-то классу с первого взгляда удается не всегда.

Также в рамках каждого типа имеются подтипы, имеющие узкую специализацию. О части из них упоминается в нашем материале (например, эндуро сугубо для кросса). Но если рассматривать каждый из подтипов в деталях, это уже информация, требующая не статьи на сайте, а целой энциклопедии. Поэтому мы ограничились лишь главными разновидностями мотоциклов.

Кастом мотоцикл для нелегальных самогонщиков Bianchi «Fiyin 57»

Редко когда культуры кастомайзинга автомобилей и мотоциклов пересекаются между собой, но тут именно тот случай. Оригинальные Hot Rod’ы и Cutdown Bikes объединили в себе одну философию, заключающуюся в том, чтобы впихнуть максимально большой двигатель в минимально возможную раму.

И в век высоких технологий Plan B Motorcycles построили настоящий Moonshine Racer (что можно перевести как «мотоцикл самогонщиков»). На базе Bianchi Tonale был построен «Flying 57», который не сможет догнать ни один полицейский в погоне за нелегальным самогонщиком на двух колесах.

Plan B Motorcycles

Оказавшись в гостях у Plan B Motorcycles, вам станет понятно, что это обитель олд-скульных мотоциклов. Здесь среди верстаков и сварочных аппаратов можно увидеть и исторические гоночные мотоциклы, и классические кастомные кафе рейсеры, и сжигающие шины драг-рейсинговые мотоциклы, которые построил Кристиан Моретти (Christian Moretti). Но на этот раз он загорелся идеей построить мотоцикл из альтернативной вселенной, итальянский Moonshine Racer, изобретательный и со множеством скрытых деталей.

Кастом мотоцикл Bianchi «Fiyin 57»

Bianchi «Fiyin 57»

Bianchi является старейшим в мире производителем мотоциклов, который мог похвастаться большими продажами. На протяжении 70 лет Bianchi выпускал только дорожные мотоциклы, которые также имели некоторый гоночный успех, в том числе и на Тур де Франс. Так же они сконструировали четырёхцилиндровый двигатель с наддувом, который, к сожалению, не появился на рынке.

Однажды на пороге Кристиана появился клиент с рамой Bianchi Tonale 175 1957 года выпуска в одной руке и большим двигателем в другой, с этого все и началось. Сперва немного отрезали, подровняли и попытались приладить двигатель. Но сразу стало ясно, что потребуются более радикальные меры. Пришлось отрезать всю заднюю часть вместе с нижними трубами рамы. Теперь одноцилиндровый двигатель Rotax идеально встал, но возникла одна маленькая проблема, самого мотоцикла просто не осталось.

Решение было найдено. Вокруг двигателя Кристиан построил свою собственную раму, которая придала всей конструкции дополнительную жесткость, а также улучшилась геометрия.

Детали

Новые трубы рамы органично перетекают в задний подрамник. Все выполнено компактно и на высшем уровне. По завершении работ с рамой, был установлен задний маятник. Дальше раму с маятником отправили на оцинковку, после чего отполировали.

Кастом мотоцикл Bianchi «Fiyin 57»

Но тут назрела проблема, которая не осталась незамеченной и для решения которой понадобился творческий подход.

За сравнительно большим двигателем теперь уже не было места для установки подвески, а хардтейл не самое лучшее решение. Но гениальный мозг Кристиана нашел выход. Были изготовлены детали подвески, которые позволили расположить амортизатор между нижними трубами рамы.

Двигатель Rotax сам по себе хорош, но Кристиан, имея не один год опыта в тюнинге, знал, как снять с него больше «лошадок». Сперва появился карбюратор Mikuni flat-slide с воронкой воздухозаборника, установленный сбоку. Затем установили катушку MSD Blaster 2, которая производит более мощную искру, такие ставят на Hot Rod’ы. А вот с выхлопной системой кастом мотоцикла пришлось проявить фантазию, так как у выхлопных труб должна быть определенная длинна, а пространство для их размещения ограничено. Керамические коллекторы разворачиваются вперед и оканчиваются хромированными глушителями, которые эффектно извергают пламя. Сам двигатель покрашен в черный цвет и у него отполированы ребра охлаждения.

Кастом мотоцикл Bianchi «Fiyin 57»

Открытый ремень и зубчатый шкив внешне напоминают турбированые двигатели из мира маскл-каров. Да и в целом мотоцикл визуально впечатляет, особенно надрезанный топливный бак Bianchi. Безупречная покраска, хром без изъяна, всевозможные наклейки и полосы, все это по силам только опытному мастеру. Кожаные сидения и передняя номерная рамка из Hot Rod playbook. Плюс множество медных трубок и крылатые масляные баки, идеально подходящие для мотоцикла с названием «Flying 57».

В мотоцикле Bianchi «Fiyin 57» довольно много мелких кастомных штрихов, которые можно перечислять до бесконечности.

Также для постройки этого кастом мотоцикла использовались заводские детали от других мотоциклов, автомобилей и даже тракторов, но они хорошо замаскированы, чтобы все выглядело органично. С современными легкими колесами и новой резиной Dunlop, пригодной для езды как по дорогам, так и вне них, урезанный Bianchi готов к полету.

Наши любимые кастомные мотоциклы

За последние пару лет мы представили несколько стильных, чудовищных, чистых и необычных мотоциклов, а сегодня мы решили составить список наших любимых сборок, представленных здесь, на blessthissstuff. Ниже приведены некоторые примеры творческой работы, проводимой по всему миру, приготовьтесь пускать слюни… (примечание: это выбор нашего редактора, список в произвольном порядке).

TRIUMPH SPEED TWIN | BY ROD & TODD DESIGN
Triumph Speed Twin — мотоцикл, созданный студентами университета Нортумбрии, Роем Нортоном и Томасом Каше… больше фотографий и подробностей

IRON GUERILLA | BY ROUGH CRAFTS
Харлей-Дэвидсон Sportster Iron 883 2009 года выпуска Тайваньский гараж Rough Crafts… больше фотографий и деталей

BMW R60 / 7 | BY ER MOTORCYCLES
впечатляющее преобразование BMW R60 / 7 от Блаза Сустарсика из ER Motorcycles… больше фотографий и деталей

YAMAHA XS650 | BY THRIVE MOTORCYCLE
Thrive Motorcycle — это новый магазин кастомных велосипедов из Джакарты, Индонезия, они переосмыслили классический Yamaha XS650 и превратили его в замечательную сборку под названием «T004 MooN»… больше фотографий и деталей

BMW R1100GS » ПУСТЫНЯ »| НА МОТОЦИКЛАХ CRD
Cafe Racer Dreams (CRD) из Мадрида взяли BMW R1100 GS и превратили его в этот потрясающий« Desert Scrambler »… больше фотографий и подробностей

TRIUMPH RUMBLER | ОТ JVB MOTO
Отправной точкой был стандартный скремблер TRIUMPH, но многочисленные модификации JvB-moto придают ему характерный вид… больше фотографий и подробностей

BMW R60 / 2 «GREAT ESCAPE», BY BLITZ-MOTORCYCLES
a 1963 BMW R60 / 2 назван «Великим побегом» по индивидуальному заказу французского гаража Blitz Motorcycles…
больше фотографий и деталей

BMW R80 | BY ER MOTORCYCLES
ER Мотоциклы из Словении представили впечатляющую конверсию BMW R80 1983 года, которую они называют » Mobster »… больше фотографий и подробностей

1975 HONDA CB 550 | BY SEAWEED & GRAVEL
Honda CB 550 1975 года производства California´s Seaweed and Gravel была полностью переработана и преобразована в простой, чистый, минималистский байк с агрессивной низкой стойкой… больше фотографий и подробностей

TRIUMPH GREAT ESCAPE | BY DRAGS & RACING
Вдохновленный знаменитым фильмом «Большой побег», итальянец Дино Романо вызвал всеобщие аплодисменты благодаря этому впечатляющему индивидуальному заказу Bonneville… подробнее

Любитель кастомных байков? ознакомьтесь с книгой «Поездка» (на фото ниже) — это роскошная книга на 320 страниц с самыми захватывающими мотоциклами в мире, с полноцветными фотогалереями и подробным описанием технических характеристик.

Фотографии измельчителя | HowStuffWorks

The Shovel — кастомный мотоцикл Harley-Davidson, построенный компанией Dragon’s. У следующего вертолета двигатель S&S.

Stump Puller — кастомный мотоцикл с двигателем S&S объемом 96 кубических дюймов. DD Custom Cycle построил следующий измельчитель.

Rigidity, созданный DD Custom Cycle, состоит из компонентов ручной формовки из листовой стали. Следующий чоппер носит то же название, что и шотландский виски.

Измельчитель Johnny Walker отличается оригинальным и оригинальным дизайном.На следующем байке есть камера заднего вида.

Spoon — настоящий кастомный мотоцикл с двигателем Harley-Davidson и видеокамерой заднего вида. Взгляните на чоппер с черепами на тормозном диске.

Измельчитель Punisher является продуктом компании The Wrench Custom Cycles. Следующий байк настраивали шесть раз.

FLH — кастомный мотоцикл Harley-Davidson, шесть раз модифицированный Джерри Морганом. Далее ознакомьтесь с вертолетом Bad Moon.

Вертолет Bad Moon был изготовлен Кенни Роллинзом на заказ на шасси хардтейла от Killer Choppers.Драго Слимония построил следующий вертолет.

Dual Glide — это чоппер с двигателем Harley-Davidson, построенный Драго Слимонией и его H-D Garage. Следующий измельчитель идет ниже ленты.

Low Blow — измельчитель с резким стилем и огромной мощностью. Далее ознакомьтесь с Sportster.

Sportster — кастомный мотоцикл с 5-ступенчатой коробкой передач и двигателем Harley-Davidson объемом 74 кубических дюйма. Следующий байк отлично сочетается со смертной казнью.

Lethal Injection — отмеченный наградами измельчитель с V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 107 кубических дюймов.Следующий чоппер — обладатель трофея.

Кастом-мотоцикл Aggression, построенный Чипом Мийлером и Midwest Choppers, выиграл приз Best Radical Custom. Следующий вертолет был вдохновлен супергероем из комиксов Marvel.

Чоппер «Капитан Америка» — один из самых известных мотоциклов в мире. См. Изображение Fiend Chopper рядом.

Fiend Chopper — это кастомный чоппер, в котором используется V-образный двухцилиндровый двигатель в стиле Harley-Davidson. Следующий измельчитель ни в коем случае не мягкий.

Hard Tail — идеальный измельчитель, изготовленный по индивидуальному заказу, с таким же сложным внутренним устройством, как и его окраска. Следующий чоппер возвращает его в старую школу.

Old Skool — кастомный мотоцикл, построенный компанией Scooter Shooterz. Следующий байк отдает дань уважения прошлому.

EL chopper — кастомный мотоцикл Harley-Davidson, построенный Псикл Барн / Родни Манн / Роберт Берри. Следующий вертолет бездомный?

Tramp — кастомный мотоцикл с рамой Daytec и уникальным двигателем. Следующий вертолет был назван в честь его владельца.

Изготовленный на заказ вертолет Тони назван в честь его владельца, Тони Морроу, который дал Midwest Choppers право на его разработку.

Assassin был построен Scooter Shooterz в Индиане. Чоппер был оснащен двигателем S&S объемом 124 кубических дюйма и 6-ступенчатой коробкой передач. И, конечно же, классическая толстая задняя шина диаметром 300 мм.

Astrozombie начинался с готовой рамы, но для этого приложения она была немного изменена. Так же были вилки Harley-Davidson Deuce. Мощность исходит от двигателя Harley Shovelhead, увеличенного до 93 кубических дюймов.Крыло, топливный бак и боковые пластины были изготовлены вручную.

Плоский черный измельчитель Dirty Love — это все о производительности. Большинство его компонентов поступает от Harley-Davidson: рама — от модели 1949 года, вилка — от 1937 года. Байк приводится в движение двигателем Harley Evo V-twin, увеличенным с 80 до 89 кубических дюймов.

Creep Show отличается поразительной окраской «хамелеон», цвет которой, в зависимости от угла обзора, варьируется от фиолетового до зеленого. Помимо окраски, этот мотоцикл также выделяется 113-дюймовым двигателем от TP Engineering.

Scooter Shooterz создал Executioner для популярной программы Biker Build-Off на канале Discovery Channel. Байк был собран всего за девять дней, но у команды все еще было время для нестандартных штрихов, таких как детализация сусальным золотом на черной краске, кожаное пламя, прикрепленное медными заклепками, и «головной» свет, извергающий пламя.

Confederate Motorcycle Hellcat 124 сочетает в себе высокие технологии с высокими характеристиками. К раме собственного производства они добавили перевернутую вилку Marzocchi, задний амортизатор Penske с койловером, сдвоенные 300-миллиметровые дисковые тормоза с 6-поршневыми суппортами спереди и 280-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом сзади.На все это оборудование распространяется гарантия: двигатель S&S Super Sidewinder Plus объемом 124 кубических дюйма обеспечивает впечатляющую мощность на задние колеса в 130 лошадиных сил.

Майкл Бейли впервые купил этот Harley-Davidson в 1974 году, но прошло 20 лет, прежде чем он начал свой двухлетний проект чоппера. Конечный результат — Purple Haze. Оригинальный V-образный двухцилиндровый двигатель Panhead по-прежнему составляет 74 кубических дюйма, но многие детали были заменены на современные, высокопроизводительные аналоги.

Retro использует двигатель S&S объемом 113 кубических дюймов для передачи мощности своим колесам типа «mag».Этот чоппер выделяется еще больше благодаря его красной, белой и синей окраске.

Каждый дюйм листового металла Saber Tooth и нестандартного шасси был изготовлен вручную компаниями Fearless Choppers и Precious Metal Customs. V-образный двухцилиндровый двигатель Sabre Tooth объемом 114 кубических дюймов от Powerhouse соединен с 6-ступенчатой коробкой передач Baker с правосторонним приводом.

Suicide Softail имеет задний маятник с регулируемой пневматической подвеской, установленный за двигателем V-twin объемом 145 кубических дюймов. Подробнее о измельчителях читайте в статье «Как работают измельчители».

Галерея Jackman Custom Cycles Ormond Beach, FL 386-281-3080

Jackman Custom Cycles, Изготовленные на заказ велосипеды от Джерри

Мотоциклы, изготовленные по индивидуальному заказу, Реставрация и большая индивидуализация Джерри Джекмана. Вы всегда хотели кастомный байк, загляните в галерею. Мы можем работать с ограниченным бюджетом и предоставить вам потрясающий кастомный мотоцикл. Эта галерея все еще добавляется, проверьте еще раз. Дом для отпуска Jackman Custom Cycles расположен в городе Ормонд-Бич, штат Флорида.Мы находимся в 1,8 милях к югу от I-95 на 1230 северной широты, шоссе 1, люкс, 14, Ормонд-Бич, Флорида. Телефон: 386-281-3080.

Измельчитель с жесткой рамой Super Stock Panhead Custom

Изображения жесткой рамы Джерри Panhead. То, что вы видите здесь, реально. Джерри сделал это. Я сфотографировал и выложил сюда на всеобщее обозрение. Изготовитель мотоциклов и механик в Ормонд-Бич, Флорида. Мы магазин мотоциклов, а не магазин «хобби».

Построен не купленный новый хардтейл Джерри EVO Bobber

Последний кастомный байк Джерри, The Nihilist, не обижайтесь на название, потому что вы можете увидеть много мыслей и забот, когда садитесь в этот байк. Это крутой попрыгунчик. Джерри говорит, что самое сложное при постройке велосипеда — придерживаться своей первоначальной идеи. #motorcyclemechanic #bikebuilder #motorcycleshopflorida #motorcycleshopsfl

Специальная головка с панелью на жесткой раме КЛЛ

Custom Panhead Ormond Beach, Флорида. Сбалансированный и спроектированный двигатель Panhead на жесткой раме CFL с нестандартной окраской. #builtnotbought #choppershit

Полицейский мотоцикл Harley Davidson превратился в StreetGlide

Этот FLHP с акцентами StreetGlide одет и готов к работе! Зачем покупать новый велосипед, если мы можем сделать ваш старый велосипед лучше, чем новый.Это было в общей сложности 2000 полицейских костюмов. Портированные и отполированные головки клапана для соревнований, выхлоп D&D, много порошкового покрытия с вишнево-красной металлической краской. Мастерская по ремонту мотоциклов и строитель Дейтона-Бич, Флорида.

Лопата с жесткой рамой и вертолетом Vargas Girl

Это мой любимый мотоцикл Jackman Devil Bike. Хотел бы я сказать, что цыпленком на баке был я, но это не так. Это наша живописная версия девушки Варгаса, она курит, как и та, что на заднем крыле.Кастомный двигатель Shovelhead, созданный вручную Джерри на жесткой раме с углом наклона 38 градусов и тройным деревом на 6 градусов.

Один Bitchin Bobber

От мусора к сокровищам. Около 95% этого велосипеда было построено из сломанных деталей. У него новый выхлоп (модифицированный), кабели, руль, шины, зеркала и проводка. Сбалансированный и спроектированный двигатель, восстановленный с помощью картера двигателя EVO S&S Cycle 3-5 / 8.

1966 Harley Davidson XLCH Ironhead Реставрация

Фотографии реконструкции XLCH 1966 года. Это отличные проекты, они требуют времени, сложно найти или изготовить детали. Когда они заканчивают, это потрясающе. На самом деле удивительно видеть, как Джерри восстанавливает байки. Я веду фото-дневник каждой крупной работы, которая доставляется нашим клиентам вместе с велосипедами.

Поплавок с жесткой рамой для Lewis

Фотографии Боббера Льюиса Создайте собственный поплавок с двигателем S&S Cycle EVO на раме Kraft Tech. Этот байк имеет классический вид, который никогда не выйдет из моды.Мы называем это Духом 76, понятия не имею, почему 76 стоит на танке, но кого это волнует, он выглядит ужасно.

1984 Harley Shovelhead Engine Rebuild Измельчитель порно

Все, что я смог уловить при восстановлении двигателя Shovelhead. Требуется много работы и знаний, чтобы построить или перестроить двигатель, чтобы он стал лучше, чем новые спецификации. Ха, кто-то сказал, что лопаты не быстрые! Ремонт и восстановление лопаты в Ормонд-Бич, Флорида.

Классический измельчитель на заказ

Посмотрите эти великолепные фотографии поездки Дж. Морана! В этом байке нет ничего классического, кроме кастомного.

Фотографии мотоциклетного магазина Daily Grind

Daytona Beach Фотографии мастерской по ремонту мотоциклов.. Мы занимаемся заменой масла, ремонтом двигателя, общим ремонтом и диагностикой, производительностью, Shovelhead, Panhead, XL Repair, мы даже делаем EVO, Twin Cam и M8. Узнайте, что происходит в магазине мотоциклов Jackman Custom Cycles в Дайтона-Бич, 386-281-3080

The Graveyard Что может пойти не так с вашим Harley Davidson

Что не так с моим Харлеем. Что это за звук постукивания с моего StreetGlide? Я чувствую вибрацию от своего Road King, мое сцепление скользит на моем Road Glide, я слышу шум цепи от основного.Вот некоторые из основных неисправностей, с которыми мы сталкиваемся. Некоторые вещи следует оставить на усмотрение специалиста. Наши механики обучены и обучены, они этим занимаются давно.

40 самых креативных кастом-байков на дороге [фото]

Когда я впервые занялся обслуживанием велосипедов в преддверии трехмесячного тура по Юго-Восточной Азии, я помню, как подумал: Я, наверное, никогда не узнаю, как работает машина, но этот я могу окунуться в голову .Механика велосипеда была достаточно простой, чтобы после нескольких недель изучения я мог указать на любой отдельный компонент и объяснить его роль в системе в целом.

Может быть, эта простота дизайна как-то связана с тем, сколько невероятно инновационных нестандартных работ вы видите в дороге. Пока вы остаетесь в рамках фундаментальных рамок колеса + трансмиссия, вы можете добавлять, приукрашивать или вычитать все, что захотите, и байк, вероятно, по-прежнему будет ездить (и хорошо выглядеть).Или, может быть, люди, которые катаются на велосипедах, просто потрясающие люди. Тяжело сказать.

В любом случае, представленная ниже коллекция демонстрирует одни из самых креативных дизайнов велосипедов. Многие из снимков были фактически сделаны на мероприятиях New Belgium Tour de Fat, которые обычно включают парады мотоциклов, конкурсы и соревнования, сбор средств для некоммерческих организаций и пиво. Есть много параллелей между кастомным дизайном мотоциклов и крафтовым пивоварением… но это уже другая статья.

Трайк с буррито

В создание этого трехколесного велосипеда в стиле буррито в Барселоне было вложено серьезное художественное видение. Фото: aleξ

Супер измельчитель навесной

С фотографии: «Этот конкретный велосипед соединен посередине, сразу за рулями. Он полностью складывается пополам, если вы не обращаете внимания. Вы управляете, используя бедра, чтобы повернуть центральный шарнир, а затем используете руль для одновременного управления передним колесом «. Фотография: doviende

Велосипед 12 футов

Мне кажется, что я смотрю мультфильм каждый раз, когда смотрю на кадры этого мотоцикла, показанные здесь, на Tour de Fat Seattle, 2008. Фото: RJL20

Какой высоты может быть высокий велосипед?

Этот высокий байк из Миннеаполиса определенно оправдывает свое название. Фото: sawdust_media

Деревянный каркас

Сделанный вручную из листов фанеры толщиной 1/2 дюйма, этот круизер демонстрировался на выставке кастомных автомобилей в Морро-Бэй, Калифорния. Фото: Майкл «Майк» Л.Бэрд

Велосипед 360

Снимок сделан на мероприятии Tour de Fat в Новой Бельгии в Gasworks Park, Сиэтл, в 2010 году. Я искал фотографию, на которой изображен сумасшедший колесный стабилизатор поперечной устойчивости в действии, но без кубиков. Фото: Bikejuju

Пивной велосипед Берлина

Феномен, который распространился по городам по всему миру. Пивной велосипед — это мобильный бар, работающий за счет работы его посетителей. Фото: Брайс Эдвардс

Желтый высокий велосипед

Отличный угол, чтобы проверить геометрию и механику этого удивительного высокого велосипеда, демонстрируемого здесь, в Ванкувере. Фотография: doviende

Причуды природы

От металлических гусениц до мешанины трансмиссии — я никогда не видел такого велосипеда. Фото: Bikejuju

Крейсеры Venice Beach

«Велосипеды на заказ — часть культуры хот-родов в Южной Калифорнии». Фото: lucas

Велосипед Parade

Классный вариант традиционной формы высокого велосипеда. Костюм = бонус. Фото: koocbor

Жирные шины

Внедорожник — здесь ничего не сказано. Фото: dustinj

Высокий велосипед Critical Mass

Этот наездник был частью команды Critical Mass, которая в июне 2007 года «отключила мост Lion’s Gate на 30 минут и дорогу Стэнли-Парк, которая ведет к нему, на 60 минут». Фото: ItzaFineDay

3-кеггер

Согласно фотографии, эта установка была перевезена из Окленда в Сакраменто на съезд в 2012 году.Гений. Фото: Ричард Мейсонер / Cyclelicious

Монтаж пирамиды

Этот высокий байк будет выглядеть отвратительно в действии, если предположить, что они смогут выпустить его из дома. Фото : OldTownFortCollins

Велосипед Рекса Хазарда

В Йосемити в 2011 году фотограф столкнулся с Рексом Хазардом, который ехал на своем индивидуальном высоком велосипеде по США. Фото: daveynin

Полубайк

Этот хорошо сочетается с одним из тех поводков-невидимок. Фото: Свифт Бенджамин

BMXсиживаемый

Настоящий франкенбайк — я бы хотел увидеть, как кто-то путешествует на этом мотоцикле. Фото: bilbord99

4-х колесный фристайл

Причудливый 4-х колесный автомобиль демонстрируется на мероприятии Tour de Fat в Остине, 2007 год. Фото: Брюс Тернер

Высокий велосипед + 1

Снято на параде байкеров Tour de Fat в Форт-Коллинзе. Похоже, высокий байк с фото №15 был признан подходящим для дороги. Фотография: charkesw

Велосипед из ламината дерева

Велосипед с рамой из деревянного ламината ручной работы, построенный Мауро из Masterworks Wood & Design, был на вечеринке San Jose Bike Party в августе 2010 года. Фото: Cyclelicious

Бустер

Этакий цирк на колесном велосипеде на фото №3. Замечено в Люксембурге в 2012 году. Фото: kewl

Танк

Определенно раздвигая границы того, о чем мы думаем, когда слышим слово «велосипед». Фото: Foxtongue

Высокий скорпион

Этот высокий байк в Сан-Луис-Обиспо воплощает в жизнь всевозможный стиль. Фото: inhisgrace

Кресло велосипедное

Идеальный велосипед для поездки к холодильнику за следующим пивом. Фото: канал

Обратный пенни-фартинг

Игра на классическом дизайне высоких колес, который был характерен практически для всех велосипедов до 1880-х годов. Фото: сервитут

Вертолет Западного побережья

Этот ярко-оранжевый вертолет участвовал в гонке критических масс в Сан-Франциско в 2007 году. Фото: tinou bao

Грузовой велосипед

На байк-шоу в Бристоле, Великобритания. Он выглядит достаточно крепким, чтобы везти больше, чем несколько яблок и газету. Фото: Иэн Фаррелл

Пивной байк Milwaukee

Урезанная версия пивного велосипеда, который участвовал в параде Tour de Fat в 2012 году. Фото: The Bike Fed

Шесть Вили

Снято на выставке BikExperience Art Show в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния. Фото: bilbord99

Измельчитель-амфибия

Willamaconda была частью амфибийного мероприятия, организованного портлендским байк-клубом CHUNK 666. Фото: megulon5

Черный измельчитель

Супер гладкий и минималистичный вертолет, замеченный на улицах Чикаго. Фото: swanksalot

Говядина

Он должен чувствовать себя хорошо, путешествуя по влажному тротуару на этих шинах. Фото: Hagbard_

Трайк Lowrider

Идеально подходит для ярмарки уличного искусства в районе залива. Фото: nickton

Змеиный велосипед

По этому снимку сложно сказать, но змеиный байк, флагман Байк-зоопарка Остина, имеет длину 80 футов и вмещает около 8 человек в пределах головы и грудной клетки. Фото: Брюс Тернер

Арт-байк

Монстр из папье-маше, замеченный в миссии. Фото: P Gonzalez

Велосипед Longhorn

Гордость школы на мероприятии Tour de Fat в Остине, 2008 г. Фото: Тодд Дуайер

Бездельник

Что-то впечатляющее на Maker Faire Detroit, 2010. Фото: Zeusandhera

Лучшие кастомные мотоциклы BMW 2015 года

Если вы не отставали от рынка кастомных мотоциклов, вы знаете, насколько сейчас популярны обычаи BMW.В Wunderlich America мы большие поклонники всего, что связано с BMW, включая умопомрачительные обычаи, которые продолжают появляться по всему миру. К концу 2015 года мы решили поискать в сети наши любимые кастомные сборки BMW прошлого года. Да, почти весна, но нам действительно потребовалось столько времени, чтобы найти лучшие сборки 2015 года.

Вот и они — лучшие кастомные мотоциклы BMW, которые заняли первое место. Мы разделили их на призовые категории по типам мотоциклов и , независимо от того, подчеркивает ли конечный продукт винтажный или современный стиль.Всего мы нашли 20 велосипедов — и много, много больше, которые мы не смогли включить из-за места. Всем отличным специализированным магазинам: ПОЗДРАВЛЯЕМ с фантастическим годом и продолжаем в том же духе.

ИСПРАВЛЕНИЕ: многие из этих фотографий были отредактированы Inazuma Cafe Racer. Наша команда изначально не понимала, что фотографии, полученные от Inazuma, отличаются от оригиналов, созданных строителями. Изначально мы опубликовали эту статью без ссылки на Inazuma Cafe Racer.Насколько нам известно, мы исправили эту проблему. Пожалуйста, напишите Полу Вулфу, редактору, нажмите [at] wunderlichamerica [dot] com, с любыми дальнейшими исправлениями.

Давайте посмотрим на победителей.

I ПРИЗ, TOP CUSTOM BMW 2015

СОВРЕМЕННЫЕ КАФЕ RACERS

КЛАССИЧЕСКИЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ БОКСЕРА

ВИНТАЖНЫЕ БОББЕРЫ

ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЕРИИ K

ВИНТАЖНЫЕ СКРЕМБЛЕРЫ

ВИНТАЖНЫЕ УЛИЧНЫЕ СКРЕМБЛЕРЫ

СОВРЕМЕННЫЕ УЛИЧНЫЕ СКРЕМБЛЕРЫ

TOP CUSTOM BMW 2015, 1-е место: Bavarian Fistfighter (Rough Crafts)

Фотографии баварских кулачных истребителей отредактированы Inazuma Cafe Racer.

Мы нашли этот невероятный мотоцикл в Inazuma Cafe Racer. Вы почти не можете поверить в это с первого взгляда. Вы должны посмотреть еще раз. Это реально? О, да. Это так же реально, как эти следы заноса на тротуаре, и оно полностью уничтожено. Поздоровайтесь и пожмите вспотевшую руку Bavarian Fistfighter, кастомный мотоцикл BMW номер 1 2015 года, построенный Уинстоном Йе из Rough Crafts.

Верно. Шесть дюймов шириной, гладкая, как попка ребенка, и готовая к горению.Да, и эта шина обнимает нестандартное колесо, разработанное и изготовленное Rough Crafts. Это кафе-рейсер впереди, супербайк сзади.

Это индивидуальное кресло сохранилось с 1950-х годов. Теперь у него есть вторая жизнь, обернутая кожей на Баварском кулачном истребителе. Если говорить о винтажном стиле, который превратился в современный, то этот танк вдохновлен 70-ми годами. Он основан на лучших работах BMW 70-х годов.

Мы рассматриваем элементы управления Behringer, тормоза Brembo и специальный задний амортизатор от Gears Racing.Эта штука пролетает мимо вас, даже когда сидит на месте.

Rough Crafts зарекомендовала себя как специализированный магазин, где можно наблюдать. Баварский кулачный истребитель — не единственная их потрясающая сборка. Основатель Уинстон Йе зарекомендовал себя как лидер на мировой арене кастомизации. Нам не терпится увидеть, что будет дальше с Rough Crafts.

MODERN CAFE RACER, 1-е место: HPNineT (High Octane Speed Shop)

Хорошо, в R nineT должно быть что-то такое, что поддается невероятному индивидуальному дизайну.В наши дни мы видим их все больше и больше, и HPNineT от High Octane Speed Shop просто сносит наши носки.

Джеффри Сол из High Octane является идейным вдохновителем этой машины. Все это вылеплено из чистого алюминия. Благодаря обтекаемому переднему обтекателю, переходящему в непрерывные линии вплоть до задней части, дизайн явно отдает дань уважения ранним дням гоночных мотоциклов с солончаком.

Согласно потрясающему интервью в Return of the Café Racers, Джеффри Сол строит все в жилом районе Наардена, Нидерланды.High Octane Speed Shop — это группа из одного человека, и это позволяет Джеффри контролировать каждый аспект его проектов. Эта забота проявляется в HPNineT. Это красота.

MODERN CAFE RACER, 2 место: Маневр Генриха (Deus Customs)

Потрясающие сборки R nineT начали появляться по всему миру, но немногие из них могут быть более впечатляющими, чем Маневр Генриха. Deus Customs, пожалуй, самый популярный магазин нестандартной одежды в мире, превратил этот R nineT в кафе-рейсер, в котором гармонично сочетаются традиции и современность.

В голом металле есть что-то такое, что просто кричит. Брызговики, задняя часть и наколенники Генриха просто убивают его. Этот байк минималистичен, элегантен и мощный.

Белый блеск на баке тоже потрясающий — да, и этот бак: он был полностью изготовлен Motoretro по индивидуальному заказу. Это действительно центрирует внешний вид мотоцикла. Мы не можем представить Маневр Генриха ни с каким другим танком.

В общем, маневр Генриха просто поразил нас. Не каждый день можно увидеть такой уровень гениальности, объединяющий, казалось бы, несвязанные концепции, чтобы создать единое целое.Исполнение на этом первоклассном.

MODERN CAFE RACER, 3 место: Браун (Johnnie Wash)

Бразильцы быстро делают себе имя на мировой арене кастомизации. Бразильский магазин Johnnie Wash — не исключение. Их работа потрясающая. Хотя они, как правило, специализируются на круизерах и чопперах, не оставляйте их в своем списке мастеров кафе-рейсеров. Передайте привет Брауну, их творению R nineT, на которое мы обратили внимание в этом посте в Return of the Café Racers.

Brown — это работа Рикардо Медрано, менеджера Johnnie Wash. Дизайн Рикардо не включает никаких модификаций рамы или проводки, что означает, что велосипед можно вернуть с заводскими характеристиками. Коричневый — самая крепкая из трех кастомных моделей R nineT, которые предлагает Johnnie Wash.

Для нас одна из самых крутых особенностей этого велосипеда — это детали из АБС-пластика. Все эти детали были смоделированы в SolidWorks и напечатаны на 3D-принтере. В результате получилась невероятная посадка.Это отличный последний штрих к фантастическому обычаю.

MODERN CAFE RACER, 4 место: Sun Kist (Bike Biz)

Это красавица. Многие парни хотят модифицировать свой R nineT, но опасаются аннулирования гарантии. По данным Return of the Café Racers, австралийский магазин BikeBiz предложил решение: заказанный R nineT у был заказан, а поставлялся с собственной заводской гарантией. Для энтузиастов кафе, желающих вывести R nineT на новый уровень, это находка.

Те, кто знает свою историю, узнают здесь внешний вид: это дань уважения знаменитому BMW R90S Ганса Мута. Для тех, кому нужно что-то освежить (не будем рассказывать), пожалуйста:

Фотография любезно предоставлена  Stahlkocher . Под лицензией Creative Commons 3.0 .

Мы получаем те же великолепные золотисто-оранжевые солнечные лучи, плюс приятный акцент на красном в отделке. Передний обтекатель тоже отдает дань уважения, хотя Bike Biz стал немного более аэродинамичным, чем мы могли ожидать от Ганса в 70-х годах.В целом, это красота.

Подтверждено: при ближайшем рассмотрении это определенно , современное обновление классической концепции Ганса 70-х годов. Приятно видеть красную полоску и глубокое золото Ганса на фоне этого изящного напитка 9Т.

CLASSIEST BOXER TRANSFORMATION, 1 место: Type 10 (Autofabrica)

Не кафе-рейсер и определенно не скремблер, поздоровайтесь с одним из самых уникальных преобразований боксера, которые мы когда-либо видели.Это Type 10 от Autofabrica. Он начинал жизнь как старый монополярный BMW R80 RT. По словам Буджара Мухарреми, соучредителя и креативного директора Autofabrica, этот байк пришел в магазин, «немного похожий на беспорядок конца 80-х». Бухар и его команда создали потрясающую трансформацию этого мотоцикла.

Эти трубы изогнуты вручную из нержавеющей стали 316 и имеют специальные внутренние перегородки. Не только это, но и трубы выходят из головок цилиндров с каждой стороны, при этом нисходя только вправо для выброса выхлопных газов.Это блестящий, уникальный поворот в конфигурации выхлопа боксера.

Сотрудники Autofabrica отказались от традиционной петли сзади. Вместо этого они воспользовались возможностью спроектировать и изготовить сиденья в современном стиле с нуля.

Задний свет распространяется через акриловую пластину, которая придает мотоциклу потрясающий вид сзади, особенно в ночное время.

В общем, Type 10 от Autofabrica — это освежающий вариант старого доброго R80 RT.Мы хотели бы заполучить это, но, увы, нам придется продолжать мечтать. Конечно, мы будем смотреть Autofabrica, чтобы увидеть, какие замечательные идеи они придумают дальше. Для получения дополнительной информации посетите их страницу и веб-сайт в Facebook.

CLASSIEST BOXER TRANSFORMATION, 2 место: Big Fish (Macco Motors)

Как Эндрю сообщает в этой статье на Pipeburn, этот BMW R90 / 6 1974 года поступил в Macco Motors в плохом состоянии. Двигатель не подлежал ремонту, и Хосе и Тито, ребятам из Macco, пришлось заменить его на двигатель R80 90-х годов.Никогда бы не подумал, что эта сборка начала жизнь в таком ужасном состоянии!

Конечно, эта сборка не является строго кастомной; это скорее ресто-мод. И хотя в этом нет ничего необычного, этот проект действительно привлек наше внимание своей общей сбалансированностью. Это блестящий винтажный вид, и это отличный вариант для классического коня-боксера. Полностью черные колеса и фурнитура с синей майкой и коричневой кожей — это просто произведение искусства.

Macco Motors, безусловно, заслуживает внимания.Мы с нетерпением ждем их последнего детища. Для получения дополнительной информации посетите их веб-сайт и страницу в Facebook.

VINTAGE BOBBER, 1-я премия: Il Baron (Ян де Сэгер)

Мы нашли это в Inazuma Café Racer, который также редактировал эти фотографии. Информация об этом мотоцикле скудна, но очевидно, что этот кастомный R60 / 7 — прекрасное место. Один взгляд, и вы согласитесь: эта сборка просто потрясающая.Лучшая часть? Он продается в кафе Racer Onderdelen. Посмотрите эти фотографии от Тома Ван Дамма и заходите на его страницы Flickr и Facebook, чтобы увидеть еще больше невероятных фотографий.

VINTAGE BOBBER, 2-я премия: ’76 R100S (46Works)

Широ Накадзима основал Ritmo Sereno, европейский магазин велосипедов, в 2001 году. В 2014 году он покинул Ritmo Sereno и начал новое дело — 46Works. Из его магазина у подножия горы. Яцугатаке, он строит нестандартные мотоциклы, запчасти для классических автомобилей и оригинальную мебель.Мы нашли этот байк в Пайпберне, где о нем написали фантастически.

Нам не хватает его BMW R100S 76-го года выпуска. Сборка абсолютно больная. У вас есть безупречное изготовление из металла на заказ. У вас потрясающая раскраска — белый двигатель, шоколадно-бордовый бак и рама, а также белая главная передача / тормозная коробка. Тебе они нравятся больше всего спереди или сзади? С этим байком сложно выбирать.

VINTAGE BOBBER, 3-е место: ’87 R80 (Le French Atelier)

Все фото отредактировал Inazuma Cafe Racer.

В наши дни старый добрый R80 действительно вступает в свои права на рынке кастомов. BMW R80 87-го года производства Le French Atelier не стал исключением из этой тенденции. Фактически, вы можете сказать, что это один из самых инновационных R80, который появится в специализированном магазине через некоторое время. Спасибо Inazuma Cafe Racer за то, что нашел это.

R80 от Le French Atelier — это сплав тем. Этот наполовину поплавок, наполовину гонщик в кафе — с небольшим драгстером, добавленным для хорошей меры.Как сообщает Le French Atelier на своем веб-сайте, им нужен был сверхнизкий байк, имитирующий драгстер. Они это прибили. Велосипед был вдохновлен Black Pearl, созданным в 2014 году основателем Blitz Хьюго.

Еще одна вещь, которая нам нравится в этом байке: цветовая гамма. Это серый. Великолепный серый. В этом случае лучше меньше, да лучше. Сдержанная цветовая гамма действительно подчеркивает фантастическую отделку и целостный вид этого корявого мотоцикла.

VINTAGE BOBBER, 4 премия: Габриэль (Городской мотор)

Все фотографии Габриэля любезно предоставлены Tim Adler Photography.Используется с разрешения Urban Motor.

Немецкий кастомный магазин Urban Motor построил этот мотоцикл в сотрудничестве со своими друзьями Давидом и Валерией из El Solitario в Испании. Дэвид назвал байк Габриэлем. Мы не могли придумать лучшего названия для этого красивого поплавка.

Что у нас здесь? Похоже на заднюю подвеску от Hagon и толстую золотую печать Dunlop K70. У нас также есть кожаное сиденье ручной работы от El Solitario, которое действительно добавляет сексуальности этому зверюгу. Габриэль — поистине красивый зверь.

Двигатель: четырехтактный, двухконтурный, с воздушным охлаждением, два клапана на цилиндр. Объем цилиндра 798 см3, карбюратор постоянного разрежения Bing Ø 32 мм. Электронный стартер, пятиступенчатая коробка передач.

Шасси: Стальная трубчатая рама 1978 года выпуска. Передняя подвеска с прогрессивными пружинами Уилберса, вилка укорочена прибл. 6 см, диапазон пружины прибл. 190 мм.

VINTAGE BOBBER, 5-я премия: 1983 R65 LS (Rat Bikes)

Этот потрясающий винтажный поплавок приходит к нам из Rat Bikes, возможно, самого опрятного в Польше специализированного магазина BMW.Этот мотоцикл начал свою жизнь как BMW R65 LS 1983 года выпуска.

Приятно видеть этот взгляд на классический стиль поплавка. Сиденье на месте, а красно-желтая окраска возвращает нас в ранние дни мотоциклов. Трудно поверить, что это 83-й!

Престижность Rat Bikes за фантастическую работу на заказ. У нас слюнки текут из-за этого. Посетите их веб-сайт и страницу в Facebook для получения дополнительной информации.

K-SERIES TRANSFORMATION, 1 место: Capobranco (Roscoo Moto)

Все фото отредактировал Inazuma Cafe Racer.

Что у нас здесь? Похоже на K100 1984 года, который претерпел блестящую трансформацию. Ни для кого не секрет — старый летающий кирпич не всем нравится Бимер. Но в данном случае Roscoo Moto взяла одну из менее звездных платформ BMW и превратила ее в настоящего босса кафе-рейсеров. Спасибо Inazuma Cafe Racer за то, что он открыл для себя этот мотоцикл и впервые опубликовал его.

Не борись с кирпичом. Работаем с кирпичом. Roscoo Moto так и поступил. Трубопровод без геометрической формы и угловые обтекатели идеально подходят к двигателю.Может быть, это то, что BMW должна была сделать в первую очередь. Ах да, слоган? Kennscht me noch? означает: «Вы меня узнаете?» Это был девиз Фридриха «Фрица» Пауля Кемпфа, знаменитого немецкого аса Первой мировой войны. Девиз Кемпфа был нарисован на боку своего печально известного триплана Fokker.

Эти воздухозаборники изготовлены вручную из нержавеющей стали и обработаны щеткой.

В целом, Capobranco — это фантастическая версия K-серии. Roscoo Moto действительно справился с этим.Мы с нетерпением ждем новых кастомных сборок в этом замечательном итальянском магазине!

K-SERIES TRANSFORMATION, 2 место: ’86 K100 Café Racer (Nitro Cycles)

Nitro Cycles, базирующаяся в Испании, является относительно новым игроком на европейской арене кастомизации, но не позволяйте их возрасту вводить вас в заблуждение: их работа феноменальна. Что касается кафе-рейсеров, то нет ничего более гениального, чем их трансформация ’86 K100. Не думали, что из летающего кирпича можно сделать кафе-гонщика, а? Мы тоже, но взгляните.

Согласно «Return of the Café Racers», этот байк прибыл на Nitro Cycles в разобранном виде, в картонных коробках, без маркировки. На первом этапе строительства задействовано — ну, строит штуку. После этого Nitro Cycles приступила к настройке. Это включало изготовленные по индивидуальному заказу обтекатели, как передние, так и задние, а также новые металлические кожухи для двигателя. Nitro Cycles действительно хотели сделать что-то отличное с выхлопом, поэтому они использовали глушитель Akrapovic.Убийца.

VINTAGE SCRAMBLER, 1-й приз: Six Nights (Urban Motor)

Фотография «Все шесть ночей» любезно предоставлена фотографом Тима Адлера. Используется с разрешения Urban Motor.

В начале статьи мы видели потрясающую сборку от немецкого кастом-магазина Urban Motor. А сейчас нечто соверешнно другое! Раз в год Urban Motor тратит время на создание чего-то совершенно нового. Не для покупателя, не на комиссию, а прямо из воображения дизайнеров магазина.Six Nights — это взгляд Urban Motor на городской мотоцикл для бездорожья: отчасти кафе-гонщик, отчасти скремблер, отчасти мотокросс. Это красота.

Мы рассматриваем руль Tommaselli с захватами Ariete и переднюю вилку, укороченную примерно на 7 см. Шины Continental TKC 80 имеют самоочищающийся рисунок протектора и оптимизированы как для улицы, так и для грязи.

Спереди у нас есть мини-прибор Motogadget Motoscope. Это приятный современный штрих к этому мотоциклу 70-х годов.Светящийся дисплей привносит причудливость, которая действительно дополняет этот скремблер-гонщик-кафе.

Мы не можем решить, нравится нам больше: спереди или сзади. Один взгляд на это сиденье, и вы поймете, почему. Это натуральная кожа, изготовленная на заказ компанией Urban Motor. Ниже вы увидите два выпускных коллектора, изготовленных по индивидуальному заказу из нержавеющей стали.

По словам Питера из Urban Motor, этот городской мотоцикл для грязи «легкий, яркий, претенциозный… но все же адская поездка! Шесть дней — это тяжелая работа, компенсация за шесть ночей! » Мы не могли больше согласиться.Six Nights — одна из лучших сборок 2015 года.

VINTAGE SCRAMBLER, 2 место: Boxer Country (MotoRecyclos)

Итальянский магазин MotoRecyclos порадовал нас этим предложением. Это красивый R80, ныне известный как Boxer Country. Как цитирует Пайпберна, Пьерлуиджи Портолано, основатель и дизайнер MotoRecyclos, считает, что «когда кто-то думает о новом байке, реальная проблема заключается не в том, чтобы его исказить, а в том, чтобы уловить суть и объединить ее с новой личностью.«MotoRecyclos сделала именно это с Boxer Country.

Как сообщает Pipeburn, цветовая схема позаимствована у легендарной гоночной компании из Турина, Abarth. Эти цвета напоминают о золотом веке гоночной культуры. Они делают Boxer Country одновременно старым и новым — именно такой сплав, который задумал Пьерлуиджи.

Перед вами танк R70, который компания MotoRecyclos выбрала, чтобы разрушить стереотипы при перестройке боксеров. Похоже, они добились успеха. Все дело в деталях этого мотоцикла.

Мы не единственные, кто обращает внимание на Boxer Country. В декабре 2015 года BMW Motorrad France опубликовала байк на своей странице в Facebook. Как они выразились: «Для особой пятницы мы предлагаем вам очень хороший препарат под названием Boxer Country, основанный на R80». Поздравляем MotoRecyclos с фантастической сборкой.

VINTAGE STREET SCRAMBLER, 1-я премия: Герой (Магазин скорости Кевила)

The Hero — это великолепный вариант BMW R80 Monolever.Британский магазин Kevil’s Speed Shop действительно поднял ставки, выпустив этот мрачный и тревожный маленький скремблер. В частности, нам нравится сочетание цветов: черный (много), соблазнительная кожа и серо-зеленая майка, чтобы все это сбалансировать.

Kevil’s Speed Shop находится на Английской Ривьере. Магазин был основан шесть лет назад Кевином Хиллом. С раннего возраста Кевин страстно увлекался мотоциклами и неизменно лидировал в производстве кастомных BMW. Благодаря преданной команде он обслуживает клиентов по всему миру.Как регулярно сообщают его клиенты, они дорожат велосипедами Кевиля.

Вы смотрите на атласную черную раму, ползунки вилки, хомуты и колеса. Ага. Черный определенно новый черный.

Так как это монолевер, передние и задние колеса одинакового размера. Поездка здесь приятная и плавная благодаря шинам Avon с безопасным пробегом 400 × 18. Они большие и хороши на мокром асфальте.

Черный атласный нижний фонарь Bates, желтый габаритный фонарь, низкие широкие черные атласные ручки 28–22 мм и коричневые прозрачные бочкообразные ручки создают переднюю часть этого скремблера.В целом, это великолепная сборка. Kevil’s Speed Shop стоит посмотреть.

VINTAGE STREET SCRAMBLER, 2-я премия: Люциферо (Emporio Elaborazioni Meccaniche)

Мы любим трансформации старинных мотоциклов. Lucifero от Emporio Laborazioni Meccaniche — фантастическая постройка!

До…

В процессе…

После!

В этом байке все кроется в деталях. Краска, цветовая гамма, назначение.Вы даже не догадываетесь, что он начал свою жизнь как боксер-винтаж.

MODERN SCRAMBLER, 1-е место: Urban Scrambler (Officine Sbranetti)

Как сообщает Officine Sbrannetti на своей странице в Facebook, это «еще один китовый GS». В Motoreetto цитируют слова Джоди из Officine: «Для нас это похоже на небольшой резервуар, но элегантно». Мы не можем больше договориться! В этом маленьком горбатом GS есть что-то очаровательное и причудливое.

Конечно, в характеристиках этого велосипеда нет ничего очаровательного или необычного.Это R1100 GS, а это означает чистую боксерскую мощь. С этим не поспоришь! Но для нас действительно выделяется эстетика мотоцикла. Черный делает его стильным, а вся эта кастомная кожа поднимает его еще на одну ступеньку.

Разве ты не хочешь просто сесть на это? Мы точно знаем. Дизайнеры Officine Sbrannetti действительно знают, как создать что-то сбалансированно и правильно расставить акценты. Здесь великолепная кожа и бронзовая обивка являются идеальным акцентом на глубокую черную окраску мотоцикла.

Чтобы узнать больше об этой великолепной сборке и других невероятных нестандартных проектах, посетите страницу Officine Sbrannetti в Facebook.

MODERN STREET SCRAMBLER, 2-я премия: 1992 R100 (Vagabund)

Vagabund — относительный новичок на европейской сцене кастомизации, но они производят впечатление и делают это быстро. Vagabund впервые увидел жизнь в 2015 году. Магазин находится в Граце-Штирии, Австрия, и состоит из двух парней: Пола Браухарта (с опытом работы в сфере дизайна) и Филиппа Рабла (с опытом работы в машиностроении).Как вы понимаете, эта мощная комбинация умов уже начала производить невероятную работу — например, этот сексуальный R100.

Как говорит Пол: «Мы оба начали работать над винтажными мотоциклами, потому что нам нравятся эти старые куски металла. Для нас это не только образ жизни или коммерческий автомобиль, это функциональное произведение искусства ». Мы не могли больше согласиться. Весь мотоцикл отличается передовым дизайном, а задняя рама получила совершенно новый дизайн и новую сварку.Это выхлоп Dan Moto, который вы видите слева.

Как говорит Пол: «Задний отбойник и фара — уникальные детали, разработанные нами и изготовленные только для этой конкретной цели. Он сделан вручную из плоского куска алюминия, который изготовил художник по металлу, с которым мы сотрудничаем. Фара — небольшая дань уважения новому R1200GS ».

Спидометр и сигнальные лампы встроены в фару. Приятно видеть такие технически подкованные и современные детали на этом боксере 92-го года.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Vagabund или страницу в Facebook.

ОБОЛОЧКА

Эти феноменальные мастерские по индивидуальному заказу открывают новые горизонты своим дизайнерским чутьем и инженерными достижениями. Мы очень рады видеть, куда направляются эти фантастические строители. Следите за новостями!

Фотографии доставки мотоциклов | Перевозка и транспортировка мотоциклов Heritage

Вот несколько фотографий со склада способов доставки мотоциклов по стране.Эти мотоциклы готовы к отправке. Вы можете увидеть, какие велосипеды мы передвигаем.

Heritage и наш партнер CRST предлагают услуги по всей стране, короткие грузовики с подъемными воротами для жилых пикапов или доставок, индивидуальные поддоны и обученных водителей в униформе по всей нашей системе. Страхование предоставляется бесплатно, а время доставки — лучшее в отрасли!

Это наш индивидуальный металлический поддон для мотоциклов на роликах.Обратите внимание, что велосипед надежно и надежно прикреплен к поддону. Он закреплен внутри фургона для транспортировки и легко маневрирует при входе и выходе из грузовика. Это самый безопасный способ перевозки мотоциклов в отрасли.

Triumph Speed Triple готов к погрузке в грузовик. У старинного Харлея на заднем колесе несколько необычных цепей противоскольжения.

У нас было 3 вертолета Powers Custom Choppers, которые отправились на Гавайи. Здесь они находятся на складе до того, как их привяжут к своим удлиненным кастомным поддонам для мотоциклов.Эти велосипеды имеют длину 10 футов. Зеленый измельчитель 8 футов 8 дюймов в длину. Он немного нависает над концом поддона с каждого конца. Пузырьковая пленка защищает новую краску во время транспортировки мотоцикла.

Мотоциклисты готовы загрузить этот 11-футовый измельчитель в грузовик после завершения отчета о состоянии. Справа на фото вы видите конец калитки. Honda Trike не нужен поддон для мотоцикла.

Вот Vespa, привязанная к поддону мотоцикла.На большом поддоне они выглядят маленькими, но они эффективны при транспортировке скутеров и мопедов. Honda Pacific Coast — это скутер объемом 800 куб. См, но владелец сказал мне, что они чрезвычайно удобны, просты в управлении и сильно недооценены.

У нас есть гоночный мотоцикл Harley, завернутый в пластик, и Ducati 998S с BMW рядом с ним.

Иногда мы перевозим в грузовике немотоциклы. Все подобные предметы привязываются к поддону. В этом грузовике нет потерянных вещей или предметов домашнего обихода.Редкий старинный мотоцикл возвращается владельцу после участия в выставке «Искусство мотоциклов».

На фото слева всего понемногу. Вы можете оставить вещи в седельных сумках или багаже. У нас есть склады повышенной безопасности для защиты вашего велосипеда. Но, пожалуйста, никаких ручных гранат. Они не нужны.

фотографий нестандартных мотоциклов | Кастом Мотоциклы

Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом мотоциклов, эти два новых мотоцикла BMW, построенные в японских мастерских по индивидуальному заказу, обязательно вызовут у вас слюни.Вы можете не осознавать этого, поскольку они такие разные, но оба проекта основаны на байке BMW K 1600 GTL с мотоциклетным салоном ручной сборки. кастом) смотрится дальше. И это были не только мотоциклы. Отпечатки и фотографии художников были выставлены и разосланы в пресс-релизе Совета мотоциклетной индустрии: «Готовься к каждой поездке» запускает месячный фотоконкурс, который начинается 1 мая. Конкурс дает гонщикам шанс выиграть почти 10 000 долларов в качестве призов в обмен на размещение фотографий. Bell Custom 500 Matt Black XL Приглашаем местных жителей и посетителей делиться фотографиями своих любимых мест и впечатлений. Компания «Велосипедистка блудниц» представит на выставке несколько мотоциклов ручной работы и барбекю.Требуется бронирование. 20 долларов. prospectareachamber.org. Вот несколько дополнительных фотографий, дополняющих вчерашние снимки, в первую очередь кастомных мотоциклов, а также еще несколько уличных сцен. Опять же, мы благодарим Фриггса, нашего человека на сцене в Дейтоне, за все это. Для дополнительных отчетов Daytona Кожаное сиденье украшено изображением двух поршней и дизайном британской таможни в стиле Von Dutch, а также изготовлением нестандартных запчастей для мотоциклов Triumph, результатом чего стали такие прекрасные образцы, как Vintage Vendetta, обновленная версия Speedmaster..

Взгляните, и вы увидите настоящий индивидуальный характер мотоцикла Sportster®, но только чуть толще и нестандартнее. Низкий профиль по стилю, но большой и яркий, когда вам это нужно больше всего. Задний светодиодный луч на мотоцикле 1200 Custom соответствует модели «Этот Triumph T100 2007 года был построен компанией Clutch Custom Motorcycles, парижским производителем кастомов, во главе которого стоит не собирать толпу, а тот мотоцикл, на который люди делают скрытые фотографии с iPhone или дают вам большой палец вверх или понимающий одобрительный кивок.ПАНАМА-СИТИ-БИЧ, Флорида — Лизе Харрис потребовалось много времени, чтобы подготовить свой мотоцикл «Island Girl» к Best of the Beach Custom Bike Show. Одна только окраска заняла три месяца, на ней были показаны сцены из Тайби-Айленда, штат Джорджия, вместе с ящерицами, пьющими Марка Энгла, бывшего фармацевта из Рокки-Маунт. информация и фотографии трагедии, которые он смог найти. .

Custom Motorcycle Choppers Bobbers 1000 x 600 · 323 kB · jpeg Fabulous Custom Motorcycle Choppers Bobbers

Custom Bike 900 x 600 · 197 kB · jpeg Famous Motorcycle Custom Bike
Мотоцикл Custom Bike 1600 x 1200 · 277 kB · jpeg Favorite Motorcycle Custom Bike

Cool Harley-Davidson Motorcycles 1024 x 768 · 137 kB · jpeg Good Cool Custom Harley-Davidson Motorcycles

800 x 533 · 91 кБ · jpeg Perfect Custom Choppers

Custom Motorcycle Paint 2048 x 1360 · 354 kB · jpeg Greatest Custom Motorcycle Paint

Yamaha Chopper Motorcycle 1280 x 1024 · 335 кБ jpeg Самый лучший мотоцикл Yamaha Chopper

Пользовательские мотоциклы 1280 x 960 · 1 09 кБ · jpeg Замечательные кастомные мотоциклы

Мотоциклы на заказ Orange County Choppers 1280 x 1024 · 78 kB · jpeg Удивительные кастомные мотоциклы Orange County Choppers

Custom Street Bikes 2016 x 1512 · 736 jpeg Выдающиеся кастомные уличные мотоциклы

Мотоциклы Custom Victory 787 x 604 · 78 kB · jpeg Самые полезные кастомные мотоциклы Victory

Orange County Choppers кастомные мотоциклы 9019 · 853 jpeg Лучшие качественные мотоциклы Orange County Choppers Custom Motorcycles

Custom Motorcycle and Chopper 800 x 600 · 69 kB · jpeg Great Custom Motorcycle and Chopper

Y2K Jet Bike 1000 x 640 · 348 kB · jpeg Модный реактивный мотоцикл Y2K

Кожаные сиденья для мотоциклов на заказ 696 x 522 · 119 kB · jpeg Отличные кожаные сиденья для мотоциклов на заказ
.
No related posts.