Ходовые огни как сделать: Дневные ходовые огни своими руками, ДХО своими руками

Ходовые огни на авто своими руками: сборка, схемы подключения

Эксплуатация27 июля 2019

Использование дневных ходовых огней (ДХО) во время движения уже давно стало необходимостью для всех водителей. ДХО делают автомобиль более заметным на дорогах, благодаря чему число аварий уменьшается из года в год. Можно купить готовый комплект ДХО либо же сделать всё самостоятельно – от изготовления до подключения.

Требования по регламенту

В новых требованиях к передвижению регламентировано использование в светлое время суток либо включённых фар ближнего света, либо ДХО, если таковые имеются. Использование ходовых огней позволяет продлить срок эксплуатации источников света в автомобильных фарах. Также они позволяют сэкономить расходуемый заряд аккумулятора или топлива, которое расходуется при работе ближнего света фар.

Сами по себе диоды светят во все стороны, а точнее на 120 градусов.

Требуемые характеристики для ДХО:

• 500 – 700 люмен в каждом ходовом огне;
• мощность должна быть не меньше 6 Ватт;
• угол освещения должен составлять 35 градусов.

Помимо этого, ДХО должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТу:

• сила света – 400 – 800 Кандел;
• угол свечения должен составлять 25 градусов по вертикали и 55 градусов по горизонтали;
• освещаемая площадь каждого из огней – не менее 40 сантиметров квадратных;
• источники света нужно располагать на расстоянии в 25 сантиметров от дорожного полотна;
• расстояние между ходовыми огнями должно составлять минимум 60 сантиметров;
• разрешённые цвета огней – желтый или белый.

Необходимые комплектующие и сборка ДХО

В зависимости от навыков, можно купить готовые ДХО либо же изготовить самостоятельно. Самыми распространёнными комплектующими для самодельных ходовых огней являются дешёвые противотуманные огни, светодиодные ленты, алюминиевые пластины, герметик и паяльник. Все комплектующие должны обеспечивать работу ДХО согласно требованиям и ГОСТам. Сборка происходит следующим образом:

1. Разбирается старая или купленная противотуманная фара и достаётся её начинка.
2. Далее из куска алюминия вырезается пластина по размеру корпуса фонаря.
3. Уже по размеру пластины вырезаются куски или один кусок светодиодной ленты, либо одиночные светодиоды.
4. После обезжиривания пластины, на её поверхность наносится герметик, к котором крепятся светодиоды.
5. Соединение светодиодов или светодиодной ленты при помощи паяльника с проводами.

Это один из самых простых способов самостоятельной сборки ДХО. Существуют и другие способы сборки, с которыми можно ознакомится в других источниках информации.

Самостоятельная установка ДХО

Прежде чем начать устанавливать ДХО нужно определиться с местом размещения и произвести замеры. Согласно рекомендованному размещению ходовых огней, расстояние между ними должно быть не менее чем 60 см, минимальная и максимальная высота размещения – 25 и 150 см соответственно, а минимальное расстояние до фары должно составлять не менее 40 см. Помимо этого, сами ходовые огни нужно размещать под углом, не превышающим десяти градусов, чтобы освещенность соответствовала ГОСТам. Рекомендуемое место установки – это на уровне противотуманных фар.

После того, как было выбрано место размещения ДХО, можно приступить к их установке на автомобиль. Монтаж ходовых огней выполняется следующим образом:

1. Если они монтируются на решётку, то её надо снять.
2. Прикрепить ДХО можно при помощи саморезов, либо используя клей или двухсторонний скотч, предварительно обезжирив место поклейки.
3. Протянуть провода в отверстие для зажима.
4. Установить блок управления ходовыми огнями.
5. Подсоединить провода к блоку управления ДХО, поместив кабели в специальный разъём.
6. Прикрепить модули и провода в подкапотном пространстве, кроме проводов для подключения к источнику питания, после чего окончательно закрепить корпус.

Справка! Проводку не рекомендуется клеить к радиатору, топливопроводу или шлангу. Спешить с приделыванием корпуса ДХО к автомобилю лучше не стоит и устанавливать лишь после проведения всех проводов под капотом.

Схемы подключения ДХО

Чтобы завершить установку ДХО на автомобиль, их нужно подключить к источнику питания и некоторым датчикам по отдельности либо вместе, в зависимости от своего устройства.

К датчикам скорости

Подключение к датчику скорости относится к простым способам. ДХО будет запускаться при запуске датчика скорости. Для подключения нужно подключить контакты ходовых огней к сделанному разрыву в проводке автомобиля. Например, у кнопки переключения ближнего света.

Справка! Если хочется, чтобы огни работали при стоянке автомобиля, нужно использовать параллельное подключение.

К датчику масла

Подключение ходовых огней через датчик масла удобно тем, что при заводе автомобиля они будут загораться вместе с датчиком масла. Это позволит не задумываться о том, были ли включены ДХО и тратить время на их включение и выключение. Схема включения основана на переключении четырёх -контактного реле. Само подключение происходит следующим образом:

1. Контакт 88 подключается к плюсовым выводам ДХО.
2. Контакт 85 подключается к плюсовым выводам габаритов.
3. Контакт 86 подключается к датчику давления масла в качестве источника питания.
4. Контакт 30 идёт на плюс аккумулятора.

При заводе двигателя включается датчик давления масла, от которого поступает напряжение питания для ДХО и замыкаются нужные контакты. Такое подключение не подходит, если в габаритах установлены светодиоды.

Подключение ходовых огней к генератору

Подключение к генератору происходит по той же схеме, что и в предыдущем варианте, за исключением того, что контакт 85 будет подключаться к генератору и будет срабатывать во время запуска мотора.

Подключение готового комплекта

Помимо самодельных ДХО можно просто купить уже готовые ходовые огни с блоком управления. Он обеспечит защиту от перегрузок, включение ДХО после запуска двигателя и безопасную работу. Подключение происходит аналогично схемам, в которых использует реле, а питание подаётся с генератора.

Как не надо делать ДХО?

Некоторые люди думают, что обычную светодиодную ленту можно использовать в качестве полноценного ДХО. Либо же они покупают готовые дешёвые ходовые огни, в которых источник света – это светодиодная лента, светящая хорошо только ночью, а не днём. Но просто использовать светодиодную ленту, без соответствующей оптики и расчётов параметров нельзя.

В заключение

Обладая всеми нужными знаниями, можно изготовить самостоятельно ДХО согласно всем требованиям и ГОСТам, установить их на автомобиль и подключить так, чтобы они работали постоянно. Использование ходовых огней позволит обезопасить пешеходов и водителей других автомобилей, а также сэкономит электричество и топливо, которое бы ушло при использовании противотуманных фар.

Как сделать светодиодные мощные дневные ходовые огни (LED-ДХО) » Лада.Онлайн

• Магазин
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
  • О магазине
• Новости
  • АвтоВАЗ
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
  • Новости партнеров
  • Конкурсы
  • Новинки LADA 2020
  • Новинки LADA 2021
• Комплектации
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
• Цены
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
• Обзоры/тесты
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
• Отзывы
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)
  • Lada Kalina
  • Lada Priora
• Тюнинг
  • Lada Vesta
  • Lada XRAY
  • Lada Granta
  • Lada Largus
  • Lada 4×4
  • Lada Niva (Chevrolet)

изготовление, установка по схеме, правовые нормы

Светодиодные дневные ходовые огни экономичны и экологичны. Они потребляют значительно меньше расходуемого топлива, не перегревают двигатель, дольше служат, обладают меньшей яркостью, что позволяет не ослеплять встречных водителей, устойчивы к ударам, и защищены от проникновения грязи и пыли.

Для чего необходимы ходовые огни дневного света

Прежде всего ДХО обеспечивают безопасность в пути. В чём это заключается? Вы пользуетесь фарами дневного света, представим ситуацию, когда одна их них перегорает. Часто в дневное время водители не замечают, что лампа вышла из строя.

Далеко не каждый автомобилист может переставить лампочку, или конструкция машины не позволяет сделать это самостоятельно — проблему решить сложно, особенно когда надо ехать. Перегоревшие ходовые огни дневного света в таком случае проблему не создают.

Правовая ситуация в Украине и в России

В 2010 году Правила дорожного движения (ПДД) России были обновлены поправками, согласно которым все автомобили должны передвигаться в любое время с включённым ближним светом фар, или ДХО, или противотуманных фар.

Это изменение даёт возможность автомобилю быть более заметным на дороге и увеличивает качество ориентации при плохих погодных условиях. Поправки обозначили само объяснение ДХО, оговаривают нормативные требования к ДХО и к их установке.

На территории Украины изменения в ПДД, касающиеся дневного света, вступили в силу с 15 апреля 2014 года. Они обязывают все транспортные средства соблюдать это требование в период с 1 октября по 1 мая.

Главные отличия дневных ходовых огней от ближних фар

Многие задают вопрос: а зачем устанавливать ДХО, если можно обойтись ближним светом?

Ходовые огни дневного света — что это такое? Давайте разберемся:

1. В силу того, что ближний свет виден днём плохо, рассматривать его можно только как компромисс. ДХО выигрывают за счёт яркости, что обеспечит и высокую заметность.
2. Учитывая, что днём дорогу видно, есть вероятность просто забыть включить ближний свет и как результат получить штраф.
3. Светодиодные ДХО использовать значительно выгоднее, так как они потребляют в 10-20 раз меньше энергии.
4. Благодаря гибкому прорезиненному корпусу, вы можете использовать гибкие ходовые огни дневного света, которые легко изгибаются на боковых местах бампера.

Требования к ходовым огням дневного света, согласно Правилам ЕЭК ООН №48

Если вы выбираете ходовые огни дневного света, определили их функцию и преимущества использования, тогда стоит поговорить о требованиях, предъявляемым к ним.

Это касается установки, количества, размещения, геометрической видимости, направления и вопросов по функциональной электрической схеме, что описывается в основных разделах.

Кратко перечислим эти требования:

1. ДХО устанавливается в количестве двух штук, запрещается устанавливать на прицепах.
2. Не предполагается предписаний по схеме монтажа.
3. Существуют определённые ограничения по размещению относительно уровня грунта, краёв видимых поверхностей, с обязательным условием, чтобы водителю непосредственно или в результате отражения не мешал излучаемый свет.
4. Должно быть обеспечено автоматическое включение ДХО.

Не знаете, как рассчитать расход топлива автомобиля? В этой статье вы найдете исчерпывающую информацию по расходу топлива.

Что выбрать — механику или автомат? Эта статья расскажет вам о всех плюсах и минусах как механики, так и автомата.

Какой кроссовер выбрать? По этому адресу /avtotovary/pokupka-avto/byudzhetnye-krossovery.html указан рейтинг бюджетных кроссоверов, с учетом цены и качества.

Ходовые огни дневного света своими руками

Учитывая небольшую стоимость как самих ДХО, так и их установки, есть возможность сделать ходовые огни дневного света своими руками.

Для этого потребуются следующие элементы:

• противотуманные фары
• алюминиевые пластинки
• светодиодная лента

Как установить дневные ходовые огни: фото, пошаговая инструкция

1. Приобретаем недорогие противотуманки и аккуратно разбираем их.
2. Размягчить герметик, на который посажены стекла можно строительным феном, обдувая им осветительный блок со всех сторон.

Если обработка направленной струей горячего воздуха не помогла, поместите фары в духовку и подержите 5 минут при температуре 100 градусов.

3. Осторожно отделяем стекло от платформы при помощи тонкой отвертки.
4. Для экономии времени сразу тонируем стекла. Приклеивать можно простую китайскую тонировку, хотя дорогие материалы тоже подойдут.
5. Пока тонировка сохнет, переходим к монтажу внутренностей: отсоединяем провода, планку держатель, стекло, рассеиватель и корпус.
6. Вырезаем подложки под светодиоды из алюминиевых пластинок. Их поверхность должна быть плоской, ровной и без коррозии.
7. Затем пластинки сажаем на силиконовый герметик, крепим к внутреннему корпусу рассеивателя и даём ему время подсохнуть.
8. С помощью светодиодной ленты делаем световые элементы. Использовать рекомендуется ленту с силиконовой защитой.

Элементы состоят из 2-х полос, горизонтально закрепленных на алюминиевые платформы.

9. Сажаем ленты на силиконовый герметик и производим спайку.
10. После того как все детали закрепятся, производится монтаж затонированных стекол. Их тоже сажаем на герметик.
11. Рассеиватель можно сделать двумя способами: вылить из эпоксидной смолы или фрезеровать оргстекло. Первый способ более дешёвый и доступный.

Смотрите видео о том, как сделать ДХО своими руками:

Нюансы при подключении дневных ходовых огней своими руками

Подключение самодельных дневных огней к общей системе электрики автомобиля производится в несколько этапов:

• переделка стандартной схемы включения противотуманок на включение после зажигания (можно использовать тиристоры любого вида, главный критерий – допустимый ток 0. 3 Ампера, мощность резисторов должна составлять 0,25 Ватт и 10 кОм)
• демонтаж «нулевого» контакта с обмотки реле, отвечающего за подъем стекол
• изоляция демонтированного контакта
• подключение контакта от клавиши включения ПТФ к обмотке реле стеклоподъемников
• монтаж готовой схемы в корпус реле в монтажном блоке

Если все сделано правильно – ДХО будут включаться вместе с запуском двигателя.

Не знаете, как сделать развал схождение своими руками ? Вся информация по этому вопросу указана в данной статье.

Нужно ли менять права при смене фамилии? Здесь вы найдете исчерпывающий ответ о правилах замены водительских прав.

Как происходит процесс замены прав в Украине? Тут /avtopravo/vu/zamena-prav-na-ukraine.html дана вся информация о действующих правовых нормах.

Дневные ходовые огни своими руками: схема

По требованиям дневные огни должны автоматически включаться вместе с запуском двигателя. Производить их включение и выключение надо без помощи дополнительного инструмента (то есть непосредственно из салона автомобиля).

Для этого ДХО коммутируется в блок подачи напряжения на центральные фары. Наиболее распространенной законной схемой установки является схема подключения, при которой дневные огни включаются вместе с фарами.

Следует помнить, что установка ДХО своими руками должна придерживаться требований ГОСТ Р 41.48-2004, которые обязывают всякое изменение в описании доводить до сведения Органа по сертификации.

Этот орган может вынести два вердикта:

• прийти к заключению, что транспортное средство соответствует стандартным требованиям и изменения, которые внесли, не окажут отрицательного влияния
• запросить дополнительный протокол лаборатории, которая уполномочена проводить испытания

О законности самостоятельной установки ДХО

Обновлённые правила дорожного движения Украины определили, что сделанные дневные ходовые огни своими руками остаются вне закона.

Даже если вы будете устанавливать их на государственной СТО, процесс будет называться переоборудованием и может караться штрафом.

Выход всё же существует. Есть вариант легализации посредством официального разрешения. Его выдаёт Центр Безопасности Дорожного Движения МВД Украины или «ГОСАВТОТРАНСИИПРЕКТ». После исследования автомобиля вносится запись в техпаспорт.

В России самостоятельная установка признаётся законной. Основанием для этого является постановление от 10.09.2009 № 720 Правительства РФ.

Дневные ходовые огни: установка своими руками, видео

Выбрав ДХО, перед вами предстоит важный этап – их установка. При покупке ДХО, их комплектуют сопутствующими товарами для подсоединения. Если Вы не знаете, как подсоединить дневные ходовые огни, схема подключения также входит в комплект.

Определившись с местом, начинаем саму процедуру, которая состоит из ряда шагов:

1. Если ходовые огни монтируются в решётку, а не в специальную нишу, то её обязательно снимают.
2. Место, к которому будет крепиться скоба, обезжириваем мыльным раствором.
3. На обработанное место клеем двухсторонний скотч, соответствующей формы (вместо скотча как вариант можно просверлить отверстия дрелью и зафиксировать зажим саморезами).
4. крепим скобу к скотчу, предварительно сняв защитную плёнку.
5. Прежде чем зафиксировать провод, который идёт от корпуса, его важно протянуть в специальные отверстия зажима (но не торопитесь вставлять корпус, чтобы он не защёлкнулся, его будет сложно вынуть).
6. Устанавливаем блок управления дневных ходовых огней, целесообразней это сделать возле аккумуляторной батареи и желательно дальше от двигателя, чтобы не перегревать мотор.
7. К блоку включения дневных ходовых огней подключаем сами фонари, посредством помещения кабелей во входящий в комплект разъём.
8. Проверяем автоматичность их работы, которую обеспечивает реле дневных ходовых огней.
9. Закрепляем центральный модуль и ДХО, вставляя в установочную скобу и защёлкнув.
10. Протягиваем провода и осторожно укладываем их в подкапотное отделение авто, закрепив входящими в комплект стяжками. Очень опасно крепить их к трубке радиатора, шлангу или топливопроводу.
11. Ставим решётку, включаем зажигание.

Остались вопросы по установке ДХО своими руками? Смотрите видео по установке дневных ходовых огней на ВАЗ 2110:

Установка и подключение дневных ходовых огней

Совсем недавно в России были введены требования по использованию в светлое время суток противотуманных фар, либо ближнего света, либо дневных ходовых огней. Помощь в установке на автомобиль дополнительной оптики предлагают многие СТО. Однако дневные ходовые огни подключить своими руками не очень сложно, и ниже мы расскажем, как это сделать.

Мы расскажем о том, как выбрать дневные ходовые огни, опишем способы их установки и приведем схему подключения ДХО.

В конце статьи смотрите видео-инструкцию по подключению ДХО через датчик давления масла.

Дневные ходовые огни (ДХО или DRL) являются дополнительными световыми приборами, которые устанавливаются в передней части авто. Они могут совмещаться со штатной оптикой или использоваться отдельно. При включении ближнего или дальнего света, а также габаритных огней ДХО желательно отключать.

Как выбрать дневные ходовые огни

Еще недавно для привлечения внимания к автомобилю водители включали ближний свет фар. Использование дневных ходовых огней позволяет исключить некоторые недостатки, которые появляются при использовании штатной оптики в дневное время.

1. ДХО повышают срок службы ламп головного света. Частое включение и выключение ближнего света негативно отражается на долговечности лампочек. Особенно это касается световых приборов с улучшенной светоотдачей, типа +30%, +50% и т. д.
2. При использовании ДХО исключается включение габаритных огней и подсветки номера. Это позволяет снизить потребление электроэнергии и не ухудшить читаемость стоп-сигналов.
3. Наличие автоматического включения ДХО позволяет бороться с забывчивостью автовладельца. Не включив штатную оптику днем, автомобилист рискует получить штраф. А если оставить ближний свет фар при выключенном двигателе, то аккумулятор быстро разрядится.

Перед тем, как браться за подключение дневных ходовых огней, следует учесть ряд факторов, влияющих на выбор модели ДХО.

Во-первых, многое зависит от места установки и дизайна автомобиля:

• Дополнительная оптика может иметь прямоугольную или круглую форму. Здесь решающую роль сыграет конструкция бампера и внешний вид «передка» машины.
• Размер фонарей определяется той нишей, которая имеется в бампере или воздухозаборнике авто.
• Яркость свечения каждого блока зависит от количества светодиодов. Она должна находиться в пределах 150-330 люменов.

Вторым важным фактором при выборе дневных ходовых огней будет соблюдение нормативных требований. При установке необходимо выдержать несколько основных характеристик:

• Высота от уровня земли до фонарей должна находиться в пределах от 250 до 1500 мм.
• Расстояние от крайней боковой точки авто до фары не должно превышать 400 мм.
• Между двумя фонарями ДХО минимальное расстояние составляет 600 мм. Для автомобилей шириной до 1300 мм этот параметр уменьшается до расстояния 400 мм.
• Необходимо соблюдать и некоторые геометрические параметры при установке фонарей ДХО. Горизонтальное отклонение составляет 20 градусов внутрь и наружу, а вертикальный угол должен быть 10 градусов вниз и вверх.

Способы установки и схема подключения дневных ходовых огней

Установка дневных ходовых огней может быть выполнена разными способами, все зависит от умений автовладельца.

При покупке дневных ходовых огней обратите внимание, что в комплект должны входить два фонаря, соединительные провода, материалы для установки и инструкция по монтажу и эксплуатации. В этом случае владельцу авто не придется ломать голову и искать схемы подключения ДХО.

1. Для людей, которые боятся или не хотят заниматься обслуживанием или ремонтом авто, предпочтительнее обратиться в специализированный автосервис. Опытный автоэлектрик быстро и качественно справится с подключением ДХО.
2. Тем кто способен выполнить простые операции по тюнингу машины, можно посоветовать купить готовый комплект ходовых огней. Например, хорошо себя показали ДХО Philips и Hella.
3. Любители паяльников и электрических схем могут полностью сделать своими руками светодиодные фонари и выполнить их подключение.

Подключение ходовых огней может выполняться по разным электрическим схемам (самая простая схема – через реле и датчик давления масла). Главное, чтобы ДХО включались после запуска мотора и гасли при включении фар ближнего и дальнего света. Удобно использовать для подключения контроллер DRL (к нему в комплекте будет дана и монтажная схема).

Как сделать дневные ходовые огни своими руками

Для самостоятельного изготовления ДХО обычно используются дешевые противотуманки, светодиодная лента, алюминиевые пластины, силиконовый герметик и паяльник. Очередность сборки будет примерно следующей:

• Сначала разбирается старая противотуманная фара и извлекается внутренняя начинка.
• Далее по размеру корпуса фонаря вырезается алюминиевая пластина.
• По размеру пластины отрезается кусок (или 2 куска) светодиодной ленты.
• На обезжиренную поверхность алюминия наносится клей-герметик, и крепятся светодиоды.
• Остается при помощи паяльника последовательно соединить отрезки светящейся ленты и электрический провод.
• Фара собирается уже с новой начинкой.

Для подключения таких ДХО выбирается одна из подходящих к данному авто схем (лучше подключать через DRL-контроллер или через реле и датчик давления масла, как на видео ниже).

Установка дневных ходовых огней на автомобиль своими руками становится не только интересным времяпрепровождением. Результат работы станет причиной для гордости автовладельца, ведь новый имидж своему железному коню удалось создать самостоятельно.

Видео: подключение ДХО через датчик давления масла

ПДД, ГОСТ, инструкция своими руками

Чтобы обозначить движущийся транспорт, была введена установка дневных ходовых огней. Первоначально их ввели в странах, где плохая дневная видимость. Затем они стали обязательны согласно ПДД во многих странах. Часть автотранспорта выпускается уже с установленными ходовыми огнями, но есть часть, на которую владельцы сами проводят установку.

Что такое ДХО

Дневные ходовые огни — это фонари, установка которых предусмотрена на бампер, крылья авто или в главных, противотуманных фарах. Начиная с 2010 года непременно в дневной период машина должна быть обозначена или фонарями (ближнего света, противотуманками) или ДХО. Последний источник более практичен. Он очень экономичен, не требует большого количества энергии, своеобразным дизайном, помимо необходимой атрибутики, они украшают автомобиль. При всем этом ДХО повышают безопасность при движении, остановке транспортного средства на обочине и в других местах. Применение данного источника значительно снизило возникновение ДТП на дорогах.

Установка ДХО по ГОСТу

В России монтаж любого устройства на авто должна соответствовать стандартам ГОСТ. Крепление ДХО по ГОСТу 41.48–2004 предусматривает размещение по функциональной схеме подключения.

Также пунктом 6.19.5 из ГОСТ предусмотрен монтаж согласно углу излучаемого света: 20 градусов в горизонтальной плоскости и 10 градусов в вертикальной. Но, к сожалению, последнее не учитывается водителями при самостоятельной установке ходовых огней на автомобиль. Часто направление излучения нарушено, то ли оно слепит водителей, движущихся навстречу, или светит слишком низко на дорогу. Такое подключение неправильное и может привести к печальным последствиям.

В пункте 6.19.7 по ГОСТ предусмотрен еще момент: включение или выключение системы должно происходить автоматом при введении в работу зажигания или его остановке. Также в схеме подсоединения нужно учесть выключение дополнительных лампочек при включении главного света.

Что сказано в ПДД о ходовых огнях

В согласовании с ПДД в дневной период должны быть включены дневные ходовые огни, ближнее освещение фар или противотуманки. Если да

Ходовые огни своими руками | Мастер Винтик. Всё своими руками!

Недавно в России ввели поправки в ПДД, одной из которых является: езда днём с включенным ближним светом фар, противотуманными фарами или дневными ходовыми огнями. Теперь нужно днём обязательно ездить со светом. Езда с включенным ближним светом или противотуманками дополнительно создаёт нагрузку на генератор, уменьшается срок службы ламп, а также увеличивается расход топлива (более 0,5 л на 100 км).  Следовательно лучше ездить днём с включенными ходовыми огнями, светоизлучающим элементом которых являются светодиоды, которые потребляют гораздо меньше мощности чем лампы накаливания. Можно купить ДХО, а можно и сделать своими руками из подручных материалов.

Сегодня рассмотрим один из недорогих вариантов как можно сделать ДХО (дневные ходовые огни) своими руками. 

Для изготовления дневных ходовых огней нам понадобится

• коробочки из под губки для чистки обуви — 2 шт;
• яркие светодиоды (сила света по 20 cd каждый или по 2 Люмена) — 20 шт;
• гасящие резисторы (сопротивления) — 20 шт.

Вот такие коробочки подойдут:

Шаг 1. Делаю отверстия под 10 мм диоды. Чтоб просверлить в них дырки пришлось нагревать феном и сверлить «вручную» — т.е. рукой сверло крутить, иначе треснут. Предварительно прожигал отверстия шилом. Можно прожечь паяльником.

Шаг 2.  Припаять к одной ноге каждого светодиода резисторы соответствующего номинала. Не путайте полярность светодиодов. Паяйте все сопротивления или к аноду, или к катоду, чтоб потом не запутаться. Сопротивление зависит от мощности светодиодов. 

Шаг 3. Вставляем и приклеиваем диоды в отверстия:

Шаг 4. Дальше паяем все светодиоды параллельно. Паяйте все светодиоды анод с анодом, катод с катодом.  Хорошо всё пропаивайте. (мало ли как их трясти будет) Но не забывайте долго греть светодиоды паяльником нельзя — можно перегреть! Не более 2-3 сек. на каждую ногу с перерывом 10 сек для охлаждения. Это касается всех полупроводниковых элементов (диодов, транзисторов и микросхем). Так же рекомендуется придерживать ножку пинцетом для теплоотвода.

Далее припаиваем цветные выводы чтоб не путать полярность.

Даже если попутаете полярность светодиоды не сгорят, а просто не будут светить.

Шаг 5. Вставляем коробочку с диодами в прозрачную коробку сразу сажая на клей.

Шаг 6. Последнее: все швы и выход проводов для герметичности промазываем прозрачным силиконом.

Ходовые огни получились лёгкие и поэтому их можно прикрепить к ровной поверхности на двухсторонний скотч.

Использованы материалы форума:lanos.com.ua

Зотов А.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

• Новогодние шары своими руками (часть I)

Игрушки на елку своими руками. Елочные шары.

Новогодний шар своими руками (вариант 1)

Для изготовления этого новогоднего украшения вам потребуется цветная бумага, тонкая проволока, степлер, клей. Шарик, который вы видите на фотографии выше, был сделаны из бумаги трех разных цветов (розового, синего и голубого). Подробнее…

• Самодельный складывающийся гараж

Гараж — это необходимый объект обладателей автомобилей и мотоциклов. Нередко гараж — это заветная мечта, а иногда ещё гараж бывает проблемой.

В этой статье рассмотрим необычный складывающийся гараж, занимающий минимум места.

Подробнее…

• Электрическая и осветительная арматура в полках и шкафах.

Для того чтобы подсветить ваши самые любимые вещи и придать встроенной конструкции привлека­тельный внешний вид, установите дополнительную низковольтную осветительную арматуру. Низко­вольтные галогеновые лампы, подобные тем, что по­казаны на фото сверху, потребляют очень мало электроэнергии, и их можно оставлять включенными весь день. Подробнее…

Популярность: 8 659 просм.

31 лучший ходовой свет 2020 года, обзоры и оценки

Бывают дни, когда бегать просто удобно. Солнце светит. Поют птицы. А температура идеальна, чтобы насладиться всем хорошим на свете. Бывают дни, когда условия для бега не столь благоприятны. Зима приносит с собой низкие температуры, более длинные ночи и значительное снижение мотивации. Но если вы хотите добиться своего времени или набрать желаемый вес, важно проявлять настойчивость, даже если это означает бег по ночам.Если вы собираетесь на пробежку ночью, убедитесь, что у вас есть надежные ходовые огни, чтобы составить вам компанию.

От удобных кроссовок до беговых огней и рубашки, которая минимизирует натирание — эти удобные предметы могут стать отличием между застреванием на этих неровностях и сосредоточением внимания на своей долгосрочной цели. Еще один важный фактор, особенно в месяцы года с более короткими днями, — это обеспечение безопасности в темноте. Если вы бежите по дороге или постоянно переходите пешеходные переходы, очень важно, чтобы люди вас видели.В конце концов, беговая травма — это достаточно плохо, но травма, связанная с автомобилем, может быть намного хуже.

Чтобы вас было видно ночью, мы собрали лучшие ходовые огни для вечерних пробежек. От яркого света до хорошо заметных светоотражающих повязок — есть выбор для любого бегуна. Кроме того, многие из опций можно использовать как удобные фонарики, осветительные приборы для домашних животных или просто как резервные копии на случай отключения электроэнергии.

Но прежде чем вы прокрутите вниз, чтобы просмотреть наш исчерпывающий список, стоит потратить несколько секунд, чтобы задать себе следующие вопросы.

Вы ищете освещение для себя, для безопасности или и то, и другое?

Для разных задач созданы разные ходовые огни. Некоторые из них, такие как фары и поворотные фары, в основном предназначены для освещения вашего пути, а это означает, что сделать вас видимым — всего лишь удобный побочный продукт. Тем не менее, светоотражающие жилеты, браслеты и ремни созданы с учетом требований безопасности и предназначены для того, чтобы вас могли видеть другие пешеходы и автомобилисты, что отлично, если вы бежите в плохо освещенной или загруженной дорожкой среде.

Где вы хотите носить свои ходовые огни?

Есть варианты, которые можно носить практически на любой части тела. От головы до ног есть ходовой свет, который отвечает всем требованиям. Этот выбор будет в основном зависеть от личных предпочтений, принимая во внимание безопасность и комфорт, поскольку некоторые люди не любят бегать с вещами на голове, а другие могут предпочесть это.

Как долго вы бегаете?

Если вы хотите бегать или тренироваться часами, вам нужно убедиться, что ваш беговой свет способен не отставать от вас.Есть варианты, которых от одной зарядки хватает на несколько часов. Как вариант, выберите вариант со сменными, а не перезаряжаемыми батареями, чтобы вы могли менять их в середине сеанса. Для коротких тренировок продолжительностью менее часа идеально подходят аккумуляторные батареи, поскольку они избавляют от необходимости регулярно покупать новые батареи.

Вы бегаете в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег и т. Д.)?

Если ненастная погода не помеха для вас, убедитесь, что она не мешает и вашим беговым огням. В противном случае вы можете оказаться в глуши, на холоде и в сырости без света. Существует ряд ходовых огней, предназначенных для работы в неблагоприятных погодных условиях, которые не подведут вас в холодную и влажную погоду.

Итак, убедитесь, что вы остаетесь в безопасности и видите, когда выкладываете мили по дороге, и не позволяйте темноте стать оправданием для недостижения ваших целей с помощью нашего списка лучших ходовых огней.

1. Светодиодные безопасные ходовые огни Apace Vision

САМЫЙ ВСЕГО

Светодиодный свет безопасности Apace Vision, получивший более 1500 пятизвездочных отзывов от пользователей Amazon, является надежным и эффективным вариантом для ваших беговых потребностей.В комплект входят два отдельных светильника, которые можно прикрепить к обуви, талии или бегу с помощью встроенных зажимов или прилагаемого ремешка на липучке. Вы также можете выбрать один из трех различных режимов освещения при включении, и у вас также будет выбор из пяти разных цветов, когда вы заказываете свой свет. И вам не нужно беспокоиться о беге под дождем ночью, поскольку эти фонари устойчивы к погодным условиям.

2. Светоотражающий пояс со светодиодами Illumiseen

ЛУЧШЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ НА 360 ГРАДУСОВ

Если вам нужно оставаться на виду в ночное время, попробуйте этот светоотражающий пояс Illumiseen LED.Он доступен в трех различных цветовых вариантах и ​​имеет регулируемую пряжку ремня, обеспечивающую надежную и удобную посадку. Ремень не требует внешних батарей и заряжается через прилагаемый USB-шнур. После полной зарядки ремень может обеспечивать до 20 часов света, что, по его утверждению, делает вас в 10 раз более заметным по сравнению с другими светоотражающими устройствами.

3. Фонарик налобный Foxelli

ЛУЧШАЯ ФАРНАЯ ФАРА

Только 3. Фонарик Foxelli налобный фонарь весом 2 унции обеспечивает удобный, но эффективный способ осветить беговую дорожку. Кнопка включения / выключения, расположенная наверху, легко найти и позволяет вам работать с четырьмя режимами освещения, в том числе с опцией красного света. Светильник установлен на регулируемом корпусе, что означает, что с его помощью легко направить свет именно туда, где вам нужно. Кроме того, фонарик доступен в различных цветах, поэтому каждому члену семьи можно назначить свой налобный фонарь по цвету.

4. Светоотражающая повязка BSEEN LED, мигающая

НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ

Спортивные защитные светоотражающие нарукавники BSEEN LED — это быстрый и простой ответ на то, что вас заметят ночью. Они доступны в различных ярких цветах, включая красный, зеленый и синий, и надеваются на ваши руки за считанные секунды. Регулируемые ремни означают, что они могут поместиться на руке любого размера и останутся в безопасности во время физической активности. Кроме того, прилагаемые батареи имеют срок службы до 70 часов и являются отличным вариантом для тех, кто хочет освещать своих домашних животных на прогулке.

5. Подсветка на костяшки оригинала

САМЫЙ ЭРГОНОМИЧНЫЙ

Еще один хорошо зарекомендовавший себя продукт Knuckle Lights, который помогает бегунам быть в безопасности и быть замеченным, когда они выходят на ночную пробежку, — это Knuckle Lights Original. Этот комплект поставляется с двумя ходовыми огнями, которые обеспечивают сверхширокий световой пучок без раздражающего эффекта «отскока», который можно найти во многих других ходовых огнях.Мягкие силиконовые ремешки легко регулируются, чтобы удобно лежать в руках или поверх перчаток, а передняя часть эргономичной формы плотно прилегает к суставам. Кроме того, эти водонепроницаемые фонари бывают четырех разных цветов. Для работы каждой из них требуются две батареи AAA. Батарейки входят в комплект.

6. RODH Running Jogging Chest Led Running Light

ЛУЧШИЙ НА СУНДУКЕ

Если вы предпочитаете идею светильника, устанавливаемого на грудь, вам подойдут светодиодные ходовые огни для бега для пробежек RODH Running Jogging Chest.Нагрудный ремень легко устанавливается и придает вам внешний вид в стиле Ironman с расположенным в центре светом, освещающим ваш путь. Кроме того, этот ходовой свет включает дополнительный красный треугольник, установленный сзади, так что люди позади вас тоже могут вас видеть. Эластичный нагрудный ремень легко регулируется, а поролоновая набивка вокруг фонаря гарантирует, что он удобно сидит даже во время самых длинных пробежек. Внутри также находится аккумулятор, который можно заряжать с помощью прилагаемого USB-кабеля для зарядки.

7.Браслеты Esonstyle со светодиодной подсветкой и браслетом

ЛУЧШИЙ БРАСЛЕТ

Эти браслеты Esonstyle со светодиодной подсветкой и ремешком — отличный способ повысить вашу заметность во время ночной пробежки. Хотя они не будут особо освещать путь перед вами, их яркий цвет со светодиодной подсветкой поможет гарантировать, что другие бегуны, велосипедисты или водители автомобилей увидят вас. Внутренние светодиоды позволяют использовать несколько различных режимов освещения, в том числе полное освещение и мигание.Кроме того, в набор входят шесть браслетов с автоматической обмоткой разных цветов, что делает его отличным выбором для семей и друзей, которые с радостью поделятся ими.

8. Жилет с подсветкой Noxgear Tracer360

САМЫЕ ИННОВАЦИОННЫЕ

Жилет Noxgear Tracer360 с подсветкой и светоотражением получил более 1000 пятизвездочных отзывов на Amazon. Это хорошо изученный и любимый вариант освещения.Усовершенствованный жилет на груди позволяет вам выбирать из нескольких цветов для вашего света с помощью встроенных светодиодов, а также включает в себя множество многоцветных мигающих режимов. Легкий жилет со светоотражающими полосами гарантирует, что вас нельзя пропустить, и его также можно регулировать, чтобы обеспечить надежную посадку во время пробежек.

9. JLANG USB аккумуляторная светодиодная налобная лампа

САМАЯ МОЩНАЯ ФАРА

Поскольку аккумуляторная светодиодная налобная лампа JLANG USB питается от двух аккумуляторных батарей 18650, вы можете получить до шести часов яркого света от одной зарядки.Конструкция оснащена одной лампой, которой можно управлять с помощью боковой кнопки. Эта кнопка также позволяет легко переключаться между четырьмя различными режимами освещения. Кроме того, лампу можно наклонять до 90 градусов для большего диапазона углов освещения. Он имеет класс защиты IPX4, что означает, что он может выдерживать легкий дождь и водяные брызги, что делает его отличным выбором для туристов, охотников, рыбаков и других искателей приключений.

10. HOKOILN Уличные ночные ходовые огни

ЛУЧШИЙ БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕЗАРЯЖНЫЙ

Этот набор уличных ночных ходовых огней HOKOILN включает в себя два фонаря, которые могут обеспечивать яркость до 150 люмен во время пробежек, прогулок, походов и других занятий в ночное время.Они оснащены надежным зажимом, что означает, что их можно без проблем прикрепить к одежде, петлям и даже удобно держать. Вы также найдете четыре различных режима освещения на выбор, и, когда батарея разряжается, их очень легко заряжать, поскольку они оснащены встроенным USB-портом, и между ними не нужен кабель для зарядки.

11. Nathan HyperBrite Mini LED Strobe

НАБОР ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ЧАСТИ

Миниатюрные светодиодные стробоскопы Nathan HyperBrite легко крепятся к ремням, поясам и карманам, чтобы вас было видно, когда вы находитесь вне дома. Набор из двух частей включает один красный светодиод для задней панели и один белый светодиод для передней панели. Вы также найдете шарнирные зажимы на светильниках, которые можно легко прикрепить к ошейникам, чтобы ваши питомцы были видны ночью. Кроме того, каждый светильник предлагает два режима освещения и защищен от атмосферных воздействий IPX4, поэтому дождь и световые брызги не проблема.

12. HOKOILN Уличные ночные ходовые огни

ЛУЧШИЙ КАРМАННЫЙ РАЗМЕР

С их водонепроницаемостью IPX4, ярким белым светом 200 люмен и простой возможностью зарядки через USB, неудивительно, что эти наружные ночные ходовые огни HOKOILN так популярны среди пользователей Amazon.Более 85% наградили эти фонари пятизвездочным обзором, и они часто отмечают, что сильные магнитные зажимы позволяют прикрепить эти фонари к ремню, рубашке, шляпе, карману и ошейнику, не беспокоясь о том, что они упадут. Кроме того, в комплект входят два отдельных источника света, которые предлагают три различных режима освещения.

13. Светодиодная повязка на повязку с подсветкой Glow Band

ЛУЧШИЕ НАРУЧНИКИ

LED Slap Armband Lights Glow Band — это быстрый и простой способ стать заметным в мгновение ока.Просто наденьте регулируемый ремешок на руку и выберите один из четырех доступных режимов освещения. Ремешок в стиле шлепка позволяет легко и надежно установить светильник. Также можно отделить свет от нейлона и очистить ремешок в случае его загрязнения. Помимо бега, эти группы — отличный способ найти друзей и родственников на концертах, в кемпингах и вечеринках, чтобы вы всегда знали, где они находятся.

14. Освещение EVER LE CREE Светодиодный фонарик

ЛУЧШИЙ ФОНАРЬ

Этот светодиодный фонарик EVER LE CREE LED представляет собой универсальный вариант ходового света. Компактный размер и мощный луч делают его идеальным для бега ночью, а эти удобные атрибуты также делают его надежным выбором в качестве самостоятельного домашнего освещения, будь то аварийная ситуация или выгул собаки. Фонарик питается от трех батареек AAA, и его луч может достигать максимума до 492 футов. Кроме того, поскольку он имеет рейтинг IPX4, он более чем способен справиться с любыми неожиданными ливнями или брызгами во время ночной пробежки.

15.Светодиодный налобный фонарь Peralng Sensor для бега

ЛУЧШАЯ БЮДЖЕТНАЯ ФАРА

Если вы ищете налобный и недорогой способ осветить путь впереди, тогда вам подойдет светодиодный налобный фонарь Peralng с аккумуляторным датчиком фонарей. Лучшие фары для бега надежно закрепляются на голове, чтобы освещать путь во время долгих ночных пробежек. Этот светодиодный налобный фонарь может похвастаться аккумулятором, который можно заряжать с помощью прилагаемого USB-кабеля, обеспечивая до 24 часов света от одной зарядки. Регулируемое оголовье делает его универсальным налобным фонарем, которым может пользоваться вся семья. Светильник также имеет рейтинг IPX4 и предлагает пять различных режимов освещения, включая высокий, низкий и стробоскопический.

16. Светодиодный беговой ремень компании Blue Cactus

ЛУЧШИЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Если вам нужен беговой свет, который одновременно загорается и вмещает все необходимое для бега, не ищите ничего, кроме светодиодного бегового пояса компании Blue Cactus.При включении хорошо освещенная лента видна на расстоянии до двух футбольных полей, поэтому автомобилисты, велосипедисты и другие пешеходы с большей вероятностью увидят вас. Для хранения вещей в поясе есть большая сумка, в которую поместятся смартфоны, закуски и другие мелкие предметы первой необходимости. Кроме того, вы найдете порт для наушников, дополнительные боковые карманы и водонепроницаемую молнию, чтобы добавить впечатляющей функциональности ремня.

17. Пятикомпонентный светодиодный налобный фонарь EverBrite

ЛУЧШИЙ МУЛЬТИПАК

Если вы бежите ночью с компанией друзей или семьей и вам нужно несколько источников света, а не один, рассмотрите этот налобный фонарь EverBrite Five-Pack LED.Каждый источник света, входящий в комплект, отличается сверхлегким и компактным дизайном с головкой, поворачивающейся на 90 градусов, которая предлагает четыре различных режима освещения от восьми светодиодной системы освещения. Фары питаются от трех батареек AAA. Тем не менее, поскольку батареи входят в комплект, вы будете готовы к работе, как только они будут доставлены.

18. Светоотражающий жилет Fixinus LED

САМЫЙ ВИДИМЫЙ

Если ваша единственная цель — быть увиденным, в списке есть несколько лучших вариантов, чем светоотражающий защитный жилет Fixinus LED с сумкой для хранения. Этот универсальный жилет включает в себя поясной элемент и два плечевых ремня, все из которых сделаны из светоотражающих материалов. Для большей видимости на плечевых ремнях есть по семь светодиодов, которые загораются, чтобы сделать вас заметнее. Для удобства и безопасности все три предмета регулируются и фиксируются вместе с помощью прочного зажима для быстрого доступа. Кроме того, к жилету прилагается удобная сумка для хранения, которая застегивается на шнурок и сделана из хорошо заметного желтого материала.

Следует ли велосипедистам использовать дневные ходовые огни? + 11 лучших передних и задних велосипедных фонарей

Вам нужны передние и задние фонари для езды на велосипеде в темноте, но сделайте это. вам также нужно использовать свет в дневное время? Мы рассмотрим аргумент в пользу использовать фары в дневное время и округлить восемь передних и задних фонарей подумайте, хотите ли вы повысить свою видимость.

11 лучших дневных ходовых огней на 2020 год

Возможно, не ускользнуло от вашего внимания, что все новые автомобили, продаваемые в Великобритании по закону должны быть дневные передние фары. Велосипедисты тоже должны быть хотят улучшить свою видимость при езде на велосипеде днем ​​с передним а задние фонари? Согласно недавнему опросу 500 читателей road.cc в Twitter, 52% сказали, что им нужны дневные огни. Возможно, это был не тот результат, в котором мы были ожидая.

Читать подробнее: Лучшие передние фонари 2018/2019 для велоспорта — 40-световой луч сравнение плюс руководство по выбору

Чтобы удовлетворить этот спрос, растет число маркетинговых брендов велосипедов. горит с дневными режимами работы, но что это на самом деле означает и Отличаются ли они от фонарей, предназначенных для езды на велосипеде в ночное время?

Exposure Lights добавил новый режим Day Bright спереди и сзади фары этой зимой.И это больше, чем просто режим перепрошивки говорит Марк Свифт из Exposure. «Импульсный паттерн DayBright является наиболее заметным чтобы убедиться, что он распознается на расстоянии на сельских дорогах, а также позволяет свет, чтобы прорезать шум города или городского движения и дороги отвлекающие факторы в светлое время суток «, — говорит он.

«Поскольку импульсная диаграмма нерегулярна, однажды увиденный DayBright остается выделяется приемниками мозга и гарантирует, что велосипедиста заметят », добавляет Марк.

Зачем велосипедисту использовать фары в дневное время? Конечно, есть не нужно, когда светло?

«Почему бы и нет!» — говорит Уильям Ватт из Specialized. «Помимо умных ответственных езда, видимость на дороге просто самое главное инвестиции, которые водитель может сделать в свою безопасность, особенно в перегруженных городская среда, где у каждого участника дорожного движения есть множество отвлекающих факторов. Дневные огни обеспечивают водителю дополнительную видимость на дороге, особенно из-за того печально известного черного пятна на ближней стороне движения.”

Однако в типичный британский зимний день не всегда светло и солнечно. Часто бывает мутно, серо и почти темно. Дневные огни можно использовать в Эти условия говорят о знаке экспозиции, чтобы помочь велосипедистам выделиться в изменение условий освещения и при «езде на велосипеде в городах между зданиями или проселочная дорога в лесу и за его пределами, где солнце прорезает щели но затем его затмевает препятствие, которое глаза водителя иногда не могут приспосабливайтесь достаточно быстро. DayBright гарантирует, что велосипедиста заметят ».

Это позиция, которую поддерживает See.Sense, компания, которая запустила интеллектуальный дневной свет еще в 2013 году, и с тех пор каждый свет был дневным фокус. «Видимость при дневном свете была действительно важна для нас с самого начала. start », — рассказали в компании road.cc. «Если учесть, что 80% езды на велосипеде ДТП случаются днем, привлекая внимание других участников дорожного движения как можно раньше в это время действительно очень важно.Думать о современных автомобилях, их фары горят почти каждый раз, когда вы видите их в дороге. Почему не должно быть так же, а то и важнее для велосипедистов? »

Эта цифра 80%, на которую ссылается See.Sense, основана на доказательствах, собранных ROAP и вы можете читать больше фактов и цифр о количество велосипедистов, пострадавших или погибших в авариях здесь.

Аргументы в пользу использования дневного света начинают набирать обороты, но кто-то действительно провел подробный опрос, чтобы оценить влияние велосипедисты используют дневные огни? Удобно, что такой обзор существует. Это был проведен в Дании в 2004/05 году с участием 3845 велосипедистов и пришел к выводу, что велосипедисты с постоянными ходовыми огнями зарегистрировали на 19% меньше инцидентов по сравнению с контрольной группой, не использующей свет.

«Исследование показывает, что использование постоянных ходовых огней велосипеда снижает значительное количество многосторонних ДТП с участием велосипедистов », — контролируемый эксперимент завершен. Вы можете прочитать эту статью здесь.

Так что же нам всем тогда начать использовать дневное освещение? Увидеть.Sense рекомендует использовать мигалки, чтобы быстрее привлечь внимание. «Когда у тебя есть огни, которые ярко мигают спереди и сзади, могут помочь предупредить водителей раньше, чем постоянный свет, что снижает риски на дороге », — говорится в сообщении компании. Расскажи нам.

11 передних и задних дневных фонарей

Если вас интересуют дневные огни, вот список на данный момент доступны в магазинах велосипедов. В этом покупателе есть еще много огней направляй и не забывай луч система сравнения, если вы также покупаете фонари.

Гигант Задний фонарь Recon TL 200 — £ 28,99

Giant Recon TL 200 — отличный задний фонарь, предлагающий множество яркость, полезные режимы и приличное время работы.

Recon TL 200 — это более крупная и яркая версия TL 100. выбор зависит от личных предпочтений, но за дополнительную десятку 200 получил наш голос за дополнительную яркость и время работы, которые он предлагает.

Читать наш обзор Giant Recon TL 200

Экспозиция Link Daybright — 54 фунта стерлингов.95

The Exposure Link Daybright — дополнительный свет для шлема, который добавляет Обзор на 360 градусов, отличный вариант для того, чтобы вас заметили в условиях интенсивного движения. Разработано и произведено в Великобритании, качество сборки исключительное, оно очень прочное. и время работы приемлемое, учитывая его размер и два светодиода.

Читать наш обзор Exposure Link Daybright

Блэкберн DayBlazer 1100 — £ 64,99

Передняя фара Blackburn Dayblazer 1100 — самая большая из моделей Dayblazer семья.Это красиво сделанный, компактный фонарик с пятью функциями, способен производить — сюрприз, удивление — 1100 люмен в самом ярком настройка, отлично подходит для взрыва по проселочным дорогам, но с более низкими настройками, пульсация и стробирование для более густонаселенных районов и для бега при дневном свете.

Читать наш обзор Blackburn DayBlazer 1100

См. Смысл Задний фонарь Icon 2 — £ 79,99

See.Sense, возможно, был первым умным светом, в котором использовались датчики для изменить яркость и скорость вспышки в соответствии с различным освещением условий, а также способность обнаруживать автомобильные фары. Свет был так хорошо принят, что выиграл road.cc People’s Choice в 2015 году, и с тех пор с 300 люмен Icon 2. Вы можете прочитать обзор здесь.

Экспозиция Lights TraceR DayBright — £ 33,99

TraceR — это самый маленький и самый доступный задний фонарь Exposure с его новый режим Day Bright. Он имеет рейтинг 75 люмен и работает от трех до 24 часов. time, весит всего 35 г и имеет три уровня яркости.Боковой обзор имеет также учитывались при проектировании светильника.

Экспозиция Lights Sirius DayBright — 100 фунтов стерлингов

Если вам нужен яркий и легкий передний фонарь для поездок на работу, тогда Сириус — хороший вариант, с 575 люменами достаточно яркости для большинства поездок. ситуаций и выбор из семи режимов, включая новый DayBright. Это прост в использовании и крепится на руль, с тактильной кнопкой питания и индикатор заряда батареи.

Lezyne Задний фонарь Strip Drive Pro 300 — £ 40

Lezyne производит фонари с дневной видимостью для последние пять лет, чтобы стать ярче с уникальными узорами вспышки более заметен для других участников дорожного движения на расстоянии до 1,6 км.Он предлагает 15 огней с дневным режимом вспышки соперников двое.

Задний фонарь Strip Drive 300 с светоотдачей 300 люмен является одним из самые яркие огни на рынке прямо сейчас, но есть 11 режимов на выбор от для любых условий катания. Он обладает яркостью 100 люмен в дневной режим, который определенно повысит вашу видимость.

Читать наш обзор Lezyne Strip Drive Pro 300

Lezyne Lite Drive 800XL — 51

Для передних дневных фонарей Lezyne предлагает Lite Drive 800XL.Маленький блок состоит из двух светодиодов, излучающих 800 люменов с хорошей видимостью. дневной режим вспышки.

Специализированный Фара головного света Flux 900 — £ 90

Не будем забывать, что Specialized разработали передний фонарь Flux 900 с двумя разными светодиодами со специальной оптикой для обеспечения идеального луча шаблон, а также предлагает дневной режим вспышки, который уменьшает просвет сосчитайте до 300.

Bontrager Flare R City — 29 фунтов стерлингов.99

Bontrager был одним из первых сторонников дневных огней и этого Flare R City. свет — это самый маленький задний фонарь. Несмотря на свои миниатюрные размеры, световой поток составляет 35 люмен от одного светодиода и обеспечивает до пяти часов работы специальный дневной режим вспышки.

Читать наш обзор Bontrager Flare R City

Bontrager даже использовал некоторые из профессионалов Trek Factory Racer, использующих дневное время задние фонари во время пролога Тур де Франс 2015, но это Помимо маркетингового трюка, с тех пор мы не видели световых приборов.

Луна Передний велосипедный фонарь Comet-X — £ 24,99

Moon предлагает два источника света со специальным дневным режимом вспышки с использованием медленного Pulse, который разработан для улучшения видимости, а также для максимального увеличения заряда батареи время работы, заявленное 23 часа в этом режиме. Он маленький, легкий и в 120 люмен в дневном режиме достаточно яркой. Есть также соответствующий задний фонарь

Читать наш обзор Moon Comet-X light

Итак, дневные огни, вы будете вкладывать деньги или будете циником вы думаете, что велосипедная индустрия просто пытается продать больше огни? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Изучите полные архивы отзывов передних фонарей и задних огни на road.cc

О road.cc Справочники покупателя

Целью справочников для покупателей road. cc является предоставление наиболее авторитетных, объективных и актуальных советов по покупке. Мы постоянно обновляем и переиздаем наши руководства, проверяя цены, доступность и ищем лучшие предложения.

Наши руководства включают ссылки на веб-сайты, на которых вы можете купить указанные продукты.Как и большинство сайтов, мы зарабатываем небольшую сумму денег, если вы покупаете что-то после нажатия на одну из этих ссылок. Мы хотим, чтобы вы были довольны тем, что покупаете, поэтому мы включаем продукт в список только в том случае, если мы считаем его одним из лучших в своем роде.

Насколько это возможно, это означает рекомендацию оборудования, которое мы на самом деле рассмотрели, но мы также включаем в свои категории продукты, которые являются популярными и высоко оцененными эталонами.

Вот еще немного информации о том, как road.cc зарабатывает деньги.

Вы также можете найти другие руководства на наших дочерних сайтах.road.cc и ebiketips.

Road. cc поддерживает и обновляет Джон Стивенсон. Напишите Джону с комментариями, исправлениями или вопросами.

Скучно во время самоизоляции? 100+ советов, как оставаться развлеченным и увлеченным

Быстрые ссылки

Застрял внутри и сходит с ума из-за карантина? Вы не один такой! Вот все, что вы можете сделать, чтобы оставаться в здравом уме при самоизоляции и социальном дистанцировании!

Новый коронавирус и COVID-19 перевернули весь мир с ног на голову. Мы застряли дома без особого дела, а Netflix можно посмотреть так много, прежде чем вы начнете чувствовать жар в салоне.

Могут пройти месяцы или даже годы, прежде чем общество вернется в нормальное русло — если это когда-нибудь произойдет — так что у нас нет выбора, кроме как привыкнуть к тому, как обстоят дела сейчас. А это означает поиск способов развлечься, не выходя из дома.

Ваш колодец иссякает? Мы составили для вас основной список идей! Между тем, чтобы оставаться в курсе достоверных новостей о COVID-19, обратите внимание на следующие вещи, которые вы можете делать, не выходя из дома.

Удаленное общение с друзьями

Самая сложная вещь в самоизоляции и социальном дистанцировании — это. .. расстояние! Мы скучаем по общению с друзьями и семьей. Но хотя физические встречи могут отсутствовать на столе, это не значит, что мы не можем общаться виртуально.

Вот несколько забавных занятий, которые вы можете делать с другими, даже если вы все остаетесь в пределах своего собственного дома!

Смотрите фильмы и телешоу синхронно:

Скоротите время, играя вместе в легкие игры:

Или просто соберитесь как виртуальная группа и трепитесь:

Занимайся в одиночестве

Хотя во время самоизоляции, безусловно, можно делать что-то с другими удаленно, вам нужно будет найти способы поддерживать себя морально стимулированными и вовлеченными в то время, когда вы одни. К счастью, у нас есть для вас МНОГО отличных идей!

Но прежде чем вы погрузитесь во все различные отвлекающие факторы, которые у нас есть для вас, важно оставаться в центре внимания. Если вас одолевает тревога в это напряженное время, мы рекомендуем следующие приложения, которые могут помочь вам немного снизить нервную энергию:

Фильмы

ТВ и аниме

YouTube

Видеоигры

Браузерные игры

Мобильные игры

Электронных книг

Комиксы и манга

Аудиокниги

Подкасты

Узнай что-то новое в свободное время

Имея так много свободного времени, теперь у нас есть возможность изучить новый навык или хобби, которые вы всегда хотели попробовать, но не могли. Есть много вещей, которым вы можете научиться дома — например, программирование, фотография, цифровое искусство и многое другое — так почему бы не попробовать? Вы будете удивлены тем, как быстро время летит, когда вы делаете то, чего никогда раньше не делали.

Программирование

Музыкальное производство

Фотография

Цифровое искусство и дизайн

Новые языки

Если вы устали иметь дело с фрагментацией операционной системы Android и ищете недорогой смартфон, то телефон Android One может быть вам подходящим вариантом.

Джоэл Ли — главный редактор MakeUseOf с 2018 года.У него есть B.S. Кандидат компьютерных наук и более девяти лет профессионального опыта написания и редактирования.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Что такое ходовые огни? (с иллюстрациями)

Ходовые огни — это огни на передней части транспортного средства, которые автоматически включаются при запуске транспортного средства и остаются включенными, пока работает двигатель. Они не работают на том же уровне яркости, что и фары или дальний свет. Также называемые дневными ходовыми огнями или ДХО, они были впервые широко представлены на некоторых марках и моделях автомобилей в Соединенных Штатах в начале 1990-х годов.Хотя в США в настоящее время нет закона, предписывающего эти огни, во многих странах, включая Канаду и несколько европейских стран, есть законы, касающиеся их использования.

Несмотря на то, что конструкция и использование ходовых огней вызвали споры, исследования, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности и аналогичными учреждениями, показали, что их использование эффективно для предотвращения лобовых столкновений в дневное время за счет увеличения видимости транспортных средств.Однако многие люди утверждают, что они увеличивают расход топлива и создают возможность пренебречь ручным управлением фарами автомобиля в ночное время.

Увеличение расходов на топливо, хотя и вызывает законное беспокойство, на самом деле минимально, а средняя стоимость увеличивается всего на несколько долларов США в год. Однако многие водители автомобилей с такими фарами забывают вручную включать фары ночью. Поскольку они работают только спереди, а не сзади, забывчивость ночью может быть опасной проблемой.

Из-за повышенной безопасности почти все марки и модели легковых автомобилей, пикапов, фургонов и внедорожников теперь стандартно оснащены дневными ходовыми огнями. General Motors, как и другие розничные продавцы, предлагает комплекты для модернизации старых автомобилей, в которых их нет.Хотя ДХО спроектированы как автоматические, водители все же должны брать на себя ответственность за включение своих огней при движении ночью и в погоду, которая создает плохую видимость.

7 советов по повышению выносливости

Когда-нибудь в будущем дистанция, которую вы считаете сложной сейчас, будет легкой. Когда это происходит, это означает, что вы повысили выносливость при беге. Мы не говорим, что марафон когда-нибудь будет легким, но однажды вы оглянетесь назад и заметите, что то, что вам кажется сложным сейчас, станет намного проще. Повышение выносливости при беге происходит благодаря постоянству, то есть бегу несколько раз в неделю в течение нескольких недель для набора физической формы — быстрых решений, если вы хотите повысить выносливость при беге, нет. Принято считать, что пробежка приносит пользу от 10 дней до 4 недель.Время будет зависеть от типа пробега: более быстрые и интенсивные пробежки относятся к нижнему пределу диапазона, а длинные устойчивые пробежки — к другому верхнему пределу диапазона.

Прежде чем вы начнете работать над повышением выносливости при беге, вам необходимо честно оценить свою текущую аэробную базу и опираться на нее. Независимо от того, являетесь ли вы новым бегуном, который хочет пройти свои первые 5 км, или опытным бегуном, стремящимся повысить свою выносливость на заключительных этапах марафона и избежать удара о стену, правило «слишком много, слишком рано» всегда остается верным, даже если вы делаете то же самое. слишком быстрое выполнение всего лишь приводит к травмам или перетренированности.

Повысьте свою выносливость с помощью этих советов

1. Будьте последовательны

Чтобы повысить свои аэробные способности и улучшить выносливость, чтобы бегать дальше, чем вы можете сейчас, вам необходимо тренироваться постоянно. Последовательные тренировки создадут вашу аэробную базу, увеличат вашу аэробную способность (то есть количество кислорода, которое могут использовать ваши мышцы) и укрепят ваши мышцы. Когда вы начнете добавлять в свою неделю дополнительные пробежки, они должны быть легкими и медленными — скорость следует за выносливостью! Вам следует стремиться к 3-4 занятиям в неделю по 30 минут или больше.Стремитесь сделать одну из этих тренировок своей долгой пробежкой, в которой вы планируете пройти дальше, чем любые другие пробежки на этой неделе.

Знаете ли вы?

Постоянство — ключ к повышению выносливости при беге.

2. Длинный бег

Чтобы бежать дальше, вам действительно придется бежать дальше! Либо увеличивайте продолжительность бега на 5–10 минут, либо каждый раз добавляйте 0,8–1,6 км (0,5–1 милю). Может показаться, что это не так уж много, но это начинает складываться. Когда вы занимаетесь большим объемом тренировок для полумарафона или марафона, ваша длительная пробежка должна составлять примерно 30-50% от общей дистанции за неделю.Делайте свой долгий бег в медленном и устойчивом темпе; многие люди пытаются бежать слишком быстро и изо всех сил стараются финишировать сильнее. Двигайтесь медленно и сосредоточьтесь на преодолении расстояния. Помните, скорость следует за выносливостью.

Совет:

Двигайтесь медленно и сосредоточьтесь на преодолении расстояния.

3. Темповые пробежки

Эти пробежки обычно выполняются на более короткую дистанцию, но в более высоком темпе, чем обычно. Подобная тренировка заставляет ваше тело быстрее выводить молочную кислоту из кровотока, а это значит, что вы можете бегать дольше, прежде чем утомление и молочная кислота накапливаются и замедляют вашу работу. Это также облегчит ваш легкий темп бега или запланированный темп гонки — эти пробежки являются ключом к повышению вашей скорости бега. Темп бега должен быть «комфортно жестким», который длится от 20-40 минут до 60 минут для более продвинутых бегунов. Это не должно быть тотальное усилие, от которого у вас перехватывает дыхание, а должен быть сложный темп, который, как вам кажется, можно поддерживать на протяжении всего бега.

4. Ешьте для выносливости

Это означает углеводы! Как бегун, вы должны сосредоточиться на углеводах, составляя 55-65% потребляемых калорий из углеводов.Вам не нужно съедать гору пасты при каждом приеме пищи, но внимательно следите за потреблением углеводов, чтобы убедиться, что это полезно для ваших тренировок. Перед длительной пробежкой важно поесть углеводной пищи, чтобы у вас было достаточно энергии, чтобы преодолеть дистанцию. Если вы чувствуете себя усталым, в плохом настроении или не можете завершить запланированные пробежки, увеличьте потребление углеводов. Всегда ешьте сложные углеводы, такие как цельнозерновые, коричневый рис и овсянку, вместо рафинированных углеводов и сладких продуктов, которые повышают уровень сахара в крови (всплеск всегда сопровождается падением уровня сахара в крови).

5. Восстановление

Чем дальше вы бежите, тем больше вы бросаете себе вызов и, следовательно, вам нужно следить за тем, чтобы ваше тело восстанавливалось между тренировками. Хорошее выздоровление дает хорошая диета, растяжка и достаточный сон. Старайтесь есть качественную пищу или перекус, содержащий углеводы и белки, в течение 30 минут после завершения пробежки. Это оптимальное окно восстановления, когда ваше тело может лучше всего усваивать питательные вещества для подпитки и восстановления. Сосредоточение внимания на этом позволит вам восстанавливаться между тренировками и приступать к каждой пробежке, чувствуя себя сильным и способным ее завершить.

6. Работайте над экономией бега

Работа над техникой бега сделает вас более эффективным бегуном. Если вы будете бегать эффективно, вы сможете бежать дальше, не чувствуя усталости, так как вы будете тратить меньше энергии. Хорошая техника заключается в беге на высоте (представьте, что вас держит веревка), при этом ваша ступня должна находиться под вашим центром тяжести, а частота вращения педалей составляет около 170-180 шагов в минуту. Если вам нужно похудеть, потеря лишнего веса также поможет вам сэкономить на беге, поскольку вы станете легче.

7. Разумные игры

Бежать дальше, чем когда-либо, может быть непросто, но вы можете это сделать! Мысленная подготовка к самому продолжительному бегу в неделю облегчит задачу. Некоторые способы сделать длительную пробежку менее пугающей — это сократить ее до 1 мили за раз, или рассматривать ее как 2x дистанцию, которую вы можете легко пробежать, или 1x расстояние, которое вы можете сделать, добавив немного больше — 10кб с добавлением медленных 3к уже звучит менее страшно, чем бег 13к.

Мы надеемся, что это поможет вам повысить выносливость при беге и поможет вам бегать дальше, чем раньше! Сообщите нам, какие актуальные темы вы хотите, чтобы мы освещали в будущих публикациях, оставив комментарий ниже.

***

Мега-учебник Flask, часть I: Hello, World!

Добро пожаловать! Вы собираетесь начать путешествие, чтобы узнать, как создавать веб-приложения с помощью Python и фреймворка Flask. Видео выше даст вам обзор содержания этого руководства.В этой первой главе вы узнаете, как настроить проект Flask. К концу этой главы у вас будет простое веб-приложение Flask, работающее на вашем компьютере!

Для справки, ниже приводится список статей из этой серии.

Примечание 1. Если вы ищете устаревшую версию этого руководства, она здесь.

Примечание 2: Если вы хотите поддержать мою работу над этим блогом или просто не терпите ждать еженедельных статей, я предлагаю полную версию этого руководства в виде электронной книги или набора видео.Для получения дополнительной информации посетите course.miguelgrinberg.com.

Все примеры кода, представленные в этом руководстве, размещены в репозитории GitHub. Загрузка кода с GitHub может сэкономить вам много времени на вводе текста, но я настоятельно рекомендую вам набирать код самостоятельно, по крайней мере, для первых нескольких глав. После того, как вы познакомитесь с Flask и примером приложения, вы сможете получить доступ к коду непосредственно из GitHub, если набор текста станет слишком утомительным.

В начале каждой главы я дам вам три ссылки на GitHub, которые могут быть полезны при работе с главой.Ссылка Обзор откроет репозиторий GitHub для микроблога в том месте, где были добавлены изменения для главы, которую вы читаете, без включения каких-либо изменений, представленных в будущих главах. Ссылка Zip — это ссылка для загрузки zip-файла, включающего все приложение, включая изменения в главе. Ссылка Diff откроет графическое представление всех изменений, которые были сделаны в главе, которую вы собираетесь прочитать.

Ссылки GitHub для этой главы: Browse, Zip, Diff.

Установка Python

Если на вашем компьютере не установлен Python, установите его сейчас. Если ваша операционная система не предоставляет вам пакет Python, вы можете загрузить установщик с официального сайта Python. Если вы используете Microsoft Windows вместе с WSL или Cygwin, обратите внимание, что вы будете использовать не родную для Windows версию Python, а версию, удобную для Unix, которую вам необходимо получить из Ubuntu (если вы используете WSL) или из Cygwin.

Чтобы убедиться, что ваша установка Python работает, вы можете открыть окно терминала и ввести python3 или, если это не сработает, просто python . Вот что вам стоит ожидать:

  $ python3
Python 3.5.2 (по умолчанию, 17 ноября 2016 г., 17:05:23)
[GCC 5.4.0 20160609] в Linux
Для получения дополнительной информации введите «помощь», «авторские права», «кредиты» или «лицензия».
>>> _
  

Интерпретатор Python теперь ожидает интерактивного приглашения, в котором вы можете ввести операторы Python.В следующих главах вы узнаете, для чего полезна эта интерактивная подсказка. Но пока вы подтвердили, что Python установлен в вашей системе. Чтобы выйти из интерактивного приглашения, вы можете ввести exit () и нажать Enter. В версиях Python для Linux и Mac OS X вы также можете выйти из интерпретатора, нажав Ctrl-D. В Windows ярлык выхода — Ctrl-Z, за которым следует Enter.

Установка Flask

Следующим шагом является установка Flask, но прежде чем я перейду к этому, я хочу рассказать вам о лучших практиках, связанных с установкой пакетов Python .

В Python пакеты, такие как Flask, доступны в общедоступном репозитории, откуда любой может загрузить и установить их. Официальный репозиторий пакетов Python называется PyPI, что означает индекс пакетов Python (некоторые люди также называют этот репозиторий «магазином сыра»). Установить пакет из PyPI очень просто, потому что Python поставляется с инструментом под названием pip , который выполняет эту работу (в Python 2.7 pip не поставляется вместе с Python и должен быть установлен отдельно).

Чтобы установить пакет на свой компьютер, используйте pip следующим образом:

  $ pip install <имя-пакета>
  

Интересно, что этот метод установки пакетов в большинстве случаев не работает. Если ваш интерпретатор Python был установлен глобально для всех пользователей вашего компьютера, скорее всего, ваша учетная запись обычного пользователя не будет иметь разрешения на внесение в нее изменений, поэтому единственный способ заставить указанную выше команду работать — запустить ее от администратора. Счет.Но даже без этого осложнения подумайте, что произойдет, когда вы установите пакет, как указано выше. Инструмент pip загрузит пакет из PyPI, а затем добавит его в вашу установку Python. С этого момента каждый сценарий Python, имеющийся в вашей системе, будет иметь доступ к этому пакету. Представьте себе ситуацию, когда вы завершили работу над веб-приложением, используя Flask версии 0.11, которая на момент запуска была самой последней версией Flask, но теперь ее заменила версия 0.12. Теперь вы хотите запустить второе приложение, для которого вы хотели бы использовать версию 0.12, но если вы замените установленную вами версию 0.11, вы рискуете сломать свое старое приложение. Ты видишь проблему? Было бы идеально, если бы можно было установить Flask 0.11 для использования вашим старым приложением, а также установить Flask 0.12 для вашего нового.

Чтобы решить проблему поддержки разных версий пакетов для разных приложений, Python использует концепцию виртуальных сред .Виртуальная среда — это полная копия интерпретатора Python. Когда вы устанавливаете пакеты в виртуальной среде, общесистемный интерпретатор Python не затрагивается, только копия. Таким образом, решение для получения полной свободы установки любых версий ваших пакетов для каждого приложения состоит в использовании отдельной виртуальной среды для каждого приложения. Виртуальные среды имеют дополнительное преимущество, поскольку они принадлежат пользователю, который их создает, поэтому им не требуется учетная запись администратора.

Начнем с создания каталога, в котором будет жить проект.Я собираюсь называть этот каталог микроблогом , так как это имя приложения:

  $ mkdir микроблог
$ cd микроблог
  

Если вы используете версию Python 3, в нее включена поддержка виртуальной среды, поэтому все, что вам нужно сделать для ее создания, это:

  $ python3 -m venv venv
  

С помощью этой команды я прошу Python запустить пакет venv , который создает виртуальную среду с именем venv .Первый venv в команде — это имя пакета виртуальной среды Python, а второй — имя виртуальной среды, которую я собираюсь использовать для этой конкретной среды. Если вас это сбивает с толку, вы можете заменить второй venv другим именем, которое хотите присвоить своей виртуальной среде. Обычно я создаю свои виртуальные среды с именем venv в каталоге проекта, поэтому всякий раз, когда я загружаю cd в проект, я нахожу соответствующую виртуальную среду.

Обратите внимание, что в некоторых операционных системах вам может потребоваться использовать python вместо python3 в приведенной выше команде. В некоторых установках используется python для выпусков Python 2.x и python3 для выпусков 3.x, в то время как другие сопоставляют python с выпусками 3.x.

После завершения команды у вас будет каталог с именем venv , где хранятся файлы виртуальной среды.

Если вы используете любую версию Python старше 3.4 (включая выпуск 2.7) виртуальные среды изначально не поддерживаются. Для этих версий Python вам необходимо загрузить и установить сторонний инструмент под названием virtualenv, прежде чем вы сможете создавать виртуальные среды. После установки virtualenv вы можете создать виртуальную среду с помощью следующей команды:

  $ virtualenv venv
  

Независимо от метода, который вы использовали для его создания, ваша виртуальная среда должна быть создана. Теперь вам нужно сообщить системе, что вы хотите его использовать, и вы делаете это, активируя .Чтобы активировать новую виртуальную среду, используйте следующую команду:

  $ исходный venv / bin / activate
(venv) $ _
  

Если вы используете окно командной строки Microsoft Windows, команда активации немного отличается:

  $ venv \ Scripts \ активировать
(venv) $ _
  

Когда вы активируете виртуальную среду, конфигурация сеанса терминала изменяется так, что интерпретатор Python, хранящийся внутри него, вызывается при вводе python .Кроме того, приглашение терминала модифицируется и включает имя активированной виртуальной среды. Все изменения, внесенные в ваш сеанс терминала, являются временными и частными для этого сеанса, поэтому они не сохранятся, когда вы закроете окно терминала. Если вы работаете с несколькими открытыми окнами терминала одновременно, вполне нормально активировать в каждом из них разные виртуальные среды.

Теперь, когда у вас создана и активирована виртуальная среда, вы можете, наконец, установить в нее Flask:

  (venv) $ pip колба для установки
  

Если вы хотите подтвердить, что в вашей виртуальной среде теперь установлен Flask, вы можете запустить интерпретатор Python и импортировать в него Flask:

  >>> импортная колба
>>> _
  

Если этот оператор не выдает ошибок, вы можете поздравить себя, так как Flask установлен и готов к использованию.

Приложение Flask «Hello, World»

Если вы зайдете на веб-сайт Flask, вас встретит очень простой пример приложения, в котором всего пять строк кода. Вместо того чтобы повторять этот тривиальный пример, я собираюсь показать вам более сложный пример, который даст вам хорошую базовую структуру для написания более крупных приложений.

Приложение будет существовать в пакете . В Python подкаталог, содержащий файл __init__.py , считается пакетом и может быть импортирован.Когда вы импортируете пакет, выполняется __init__.py , который определяет, какие символы пакет предоставляет внешнему миру.

Давайте создадим пакет под названием app , в котором будет размещено приложение. Убедитесь, что вы находитесь в каталоге микроблога , а затем выполните следующую команду:

  (venv) приложение $ mkdir
  

__init__.py для приложения пакет будет содержать следующий код:

приложение / __ init__.py : экземпляр приложения Flask

  из колбы импортная колба

app = Flask (__ имя__)

из маршрутов импорта приложений
  

Приведенный выше сценарий просто создает объект приложения как экземпляр класса Flask , импортированный из пакета flask. Переменная __name__ , переданная в класс Flask , представляет собой предопределенную переменную Python, для которой установлено имя модуля, в котором она используется. Flask использует местоположение переданного здесь модуля в качестве отправной точки, когда ему необходимо загрузить связанные ресурсы, такие как файлы шаблонов, о которых я расскажу в главе 2.Для всех практических целей передача __name__ почти всегда приведет к правильной настройке Flask. Затем приложение импортирует модуль routes , который еще не существует.

Один аспект, который поначалу может показаться запутанным, заключается в том, что есть две сущности с именем app . Пакет app определяется каталогом app и сценарием __init__.py и упоминается в инструкции from app import routes .Переменная app определяется как экземпляр класса Flask в сценарии __init__.py , что делает его членом пакета app .

Другая особенность заключается в том, что модуль routes импортируется внизу, а не вверху скрипта, как это всегда делается. Нижний импорт — это обходной путь для циклического импорта , распространенной проблемы с приложениями Flask. Вы увидите, что модуль routes должен импортировать переменную app , определенную в этом скрипте, поэтому размещение одного из взаимных импортов внизу позволяет избежать ошибки, которая возникает из-за взаимных ссылок между этими двумя файлами.

Итак, что входит в модуль routes ? Маршруты — это разные URL-адреса, реализуемые приложением. В Flask обработчики маршрутов приложения записываются как функции Python, называемые функциями просмотра . Функции просмотра сопоставляются с одним или несколькими URL-адресами маршрута, поэтому Flask знает, какую логику выполнять, когда клиент запрашивает данный URL-адрес.

Вот ваша первая функция просмотра, которую вам нужно написать в новом модуле с именем app / routes.py :

приложений / маршрутов.py : домашняя страница route

  из приложения для импорта приложений

@ app.route ('/')
@ app.route ('/ индекс')
def index ():
    return "Hello, World!"
  

Эта функция просмотра на самом деле довольно проста, она просто возвращает приветствие в виде строки. Две странные строки @ app.route над функцией — это декораторы , уникальная особенность языка Python. Декоратор изменяет функцию, которая следует за ним. Распространенный паттерн с декораторами — их использование для регистрации функций в качестве обратных вызовов для определенных событий.В этом случае декоратор @ app.route создает связь между URL-адресом, указанным в качестве аргумента, и функцией. В этом примере есть два декоратора, которые связывают URL-адреса / и / index с этой функцией. Это означает, что когда веб-браузер запрашивает любой из этих двух URL-адресов, Flask вызывает эту функцию и передает возвращаемое значение обратно браузеру в качестве ответа. Если это еще не имеет полного смысла, это произойдет через некоторое время, когда вы запустите это приложение.

Для завершения приложения у вас должен быть сценарий Python на верхнем уровне, который определяет экземпляр приложения Flask. Назовем этот сценарий microblog.py и определим его как одну строку, которая импортирует экземпляр приложения:

microblog.py : Основной модуль приложения

  из приложения для импорта приложений
  

Помните две сущности приложения ? Здесь вы можете увидеть оба вместе в одном предложении. Экземпляр приложения Flask называется app и является членом пакета app .Оператор from app import app импортирует переменную app , которая является членом пакета app . Если это вас сбивает с толку, вы можете переименовать пакет или переменную в другое имя.

Чтобы убедиться, что вы все делаете правильно, ниже вы можете увидеть схему структуры проекта на данный момент:

  микроблог /
  Venv /
  приложение/
    __init__.py
    routes.py
  microblog.py
  

Вы не поверите, но эта первая версия приложения готова! Однако перед запуском Flask необходимо указать, как его импортировать, установив переменную среды FLASK_APP :

  (venv) $ export FLASK_APP = микроблог.ру
  

Если вы используете Microsoft Windows, используйте set вместо export в приведенной выше команде.

Готовы быть потрясенными? Вы можете запустить свое первое веб-приложение с помощью следующей команды:

  (venv) $ flask run
 * Обслуживающее приложение Flask "микроблог"
 * Запуск на http://127.0.0.1:5000/ (нажмите CTRL + C, чтобы выйти)
  

После инициализации сервер будет ждать клиентских подключений. Результат выполнения флакона указывает, что сервер работает на IP-адресе 127.0.0.1, который всегда является адресом вашего компьютера. Этот адрес настолько распространен, что у него также есть более простое имя, которое вы, возможно, видели раньше: localhost . Сетевые серверы прослушивают соединения на определенном номере порта. Приложения, развернутые на производственных веб-серверах, обычно прослушивают порт 443, а иногда и 80, если они не реализуют шифрование, но для доступа к этим портам требуются права администратора. Поскольку это приложение работает в среде разработки, Flask использует свободно доступный порт 5000.Теперь откройте свой веб-браузер и введите следующий URL-адрес в поле адреса:

  http: // localhost: 5000 /
  

В качестве альтернативы вы можете использовать другой URL:

  http: // localhost: 5000 / индекс
  

Вы видите отображение маршрутов приложения в действии? Первый URL-адрес соответствует /, а второй соответствует / index . Оба маршрута связаны с единственной функцией просмотра в приложении, поэтому они производят один и тот же вывод, который представляет собой строку, которую возвращает функция.Если вы введете любой другой URL-адрес, вы получите сообщение об ошибке, так как только эти два URL-адреса распознаются приложением.

Когда вы закончите играть с сервером, вы можете просто нажать Ctrl-C, чтобы остановить его.

Поздравляем, вы сделали первый большой шаг к тому, чтобы стать веб-разработчиком!

Прежде чем я закончу эту главу, я хочу упомянуть еще одну вещь. Поскольку переменные среды не запоминаются во время сеансов терминала, вам может показаться утомительным всегда устанавливать переменную среды FLASK_APP при открытии нового окна терминала.Начиная с версии 1.0, Flask позволяет вам регистрировать переменные среды, которые вы хотите автоматически импортировать, когда вы запускаете команду flask . Чтобы использовать эту опцию, вам необходимо установить пакет python-dotenv :

  (venv) $ pip install python-dotenv
  

Затем вы можете просто записать имя и значение переменной среды в файл .flaskenv в каталоге верхнего уровня проекта:

.flaskenv : переменные среды для команды flask

  FLASK_APP = микроблог.
No related posts.