Где находятся предохранители и как заменить перегоревший предохранитель?
Когда с электроприборами или светом автомобиля что-то идёт не так, то настаёт самое время проверить блок предохранителей и найти в нём нужный предохранитель, чтобы увидеть и чаще всего убедиться, что причина именно в нём. Так повелось, что наиболее часто проблемы с неработающей электроникой в авто возникают именно из-за перегоревшего предохранителя. Впрочем, сам перегоревший предохранитель также может указывать на более глубокие проблемы самого разного рода, которые, возможно, придётся диагностировать, если это будет повторяться. Итак, где же найти предохранители в машинах разных марок и моделей?
На самом деле существует три типа автомобильных предохранителей:
- керамические,
- стеклянные трубки
- плоские.
Если Ваш автомобиль выпущен раньше, чем, скажем, 1980 год или чуть позднее, то у Вас вероятнее всего предохранители в виде керамических трубок.
Керамические предохранители
Стеклянные предохранители
Современные плоские предохранители
В наши дни почти все марки и модели автомобилей имеют два основных места нахождения блоков предохранителей. Мы не уверены, почему вообще они поделены на две этих группы, но в подавляющем большинстве машин это так. Возможно, это позволяет менее загромождать ограниченное пространство в автомобиле.
Расположение одного из этих блоков предохранителей — под приборной панелью. Чаще всего щиток с предохранителями расположен в передней части салона авто под приборной панелью в районе Вашего левого колена, если Вы сидите в сиденье водителя.
Однако, мы рекомендуем использовать руки, чтобы заменить предохранители, так как использование колена займёт гораздо больше времени и сил.
Предохранители под приборной панелью скрыты за пластиковой крышкой, которая, как правило, чётко помечена. Откройте крышку, и Вы сможете увидеть строку разноцветных предохранителей, которые расположились хаотично, но по-своему красиво внутри под этой крышкой. Там же Вы, скорее всего, сможете найти схему (либо на обратной стороне крышки, либо где-то рядом), которая показывает, какой предохранитель какому прибору соответствует.
В некоторых автомобилях можно даже найти немного запасных предохранителей и, возможно, съёмник предохранителя, который можно использовать для удаления перегоревшего предохранителя и вставки нового. Тем не менее, чаще всего заменить предохранитель можно силами рук.
Определить перегоревший предохранитель довольно легко — если он сгорел, то Вы увидите расплавленный «мост» внутри предохранителя, который соединяет два торчащих контакта.
Нормальный (слева), перегоревший (посередине) и сильно перегоревший (справа) предохранители
Но что делать, если Вы не нашли нужного предохранителя под панелью приборов своего авто? Не волнуйтесь! Есть ещё второй блок предохранителей — находится он под капотом. Его, как правило, очень легко найти и добраться до него, а очевидная схема на верхней крышке блока предохранителей ясно даст Вам понять, что внутри находятся предохранители. В дополнение к популярным предохранителям плоского типа, под капотом Вы также можете увидеть некоторые, действительно, большие размером предохранители, защищающие крупные электроузлы или вовсе всю электрическую систему Вашего автомобиля.
Процедура замены предохранителя под капотом такая же, как под приборной панелью: найти проблемный предохранитель, вытащить его, установить новый.
Теперь установите крышку блока предохранителей на место и «да будет свет!»… или музыка… или поворотники.
Предохранители Уаз Патриот и реле с описанием и схемами блоков
Уаз Патриот (УАЗ — 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.
Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.
Блок с салоне
Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.
Вариант 1
Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.
Схема
Описание
| F1 | 5А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта |
| F2 | 7,5А Ближний свет правой фары |
| F3 | 10А Дальний свет правой фары |
| F4 | 10А Правая противотуманная фара |
| F5 | 30А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка |
| F6 | 15А Штепсельная розетка переносной лампы |
| F7 | 20А Звуковые сигналы, электропривод зеркал |
| F8 | 20А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС |
| F9 | 20А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона |
| F10 | 20А Прикуриватель |
| F11 | 5А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака |
| F12 | 7,5А Ближний свет левой фары |
| F13 | 10А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар |
| F14 | 10А Левая противотуманная фара |
| F15 | 20А Система электро блокировки замков дверей |
| F16 | 10А Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| F17 | 7,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения |
| F18 | 25А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
| F19 | 10А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода |
| F20 | 7,5А Задние противотуманные огни |
| F21 | Запасной предохранитель |
| F22 | Запасной предохранитель |
| F23 | Запасной предохранитель |
| Реле | |
| К1 | Резерв |
| К2 | Реле — прерыватель стеклоочистителя |
| К3 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| К4 | Реле включения ближнего света фар |
| К5 | Реле включения дальнего света фар |
| К6 | Дополнительное (разгрузочное) реле |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения противотуманных фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.
Вариант 2
Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.
Схема
Обозначение
| F1 | 5А Габаритный огонь левый |
| F2 | 5А Габаритный огонь правый |
| F3 | 7,5А Ближний свет фар правый |
| F4 | 7,5А Ближний свет фар левый |
| F5 | 10А Дальний свет фар правый |
| F6 | 10А Дальний свет фар левый |
| F7 | 7,5А Противотуманный огонь |
| F8 | 20А Блокировка дверей |
| F9 | 10А Аварийная сигнализация |
| F10 | 10А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации |
| F11 | 30А Стеклоподъемники |
| F12 | 20А Прикуриватель, обогрев сидений |
| F13 | 20А Звуковой сигнал |
| F14 | 20А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС) |
| F15 | 20А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя |
| F16 | 10А Противотуманная фара правая |
| F17 | 10А Противотуманная фара левая |
| F18 | 25А Отопитель |
| F19 | 7,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения |
| F20 | 5А Управление зеркалами |
| F21 | 10А Компрессор кондиционера |
| F22 | 15А Штепсельные розетки |
| Реле | |
| К1 | Противотуманные фары |
| К2 | Противотуманные фары |
| К3 | Дальний свет |
| К4 | Ближний свет |
| К5 | Разгрузочное реле |
| К6 | ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель |
| К7 | Компрессор |
| К8 | Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| К9 | Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Вариант 3
Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.
Схема
Назначение
| F1 | 10A РК «Dymos» кл.15 |
| F2 | 15A Розетка салона |
| F3 | 10A Компрессор кондиционера |
| F4 | 30A 2016-2020: Блок управления электро пакетом, кл.30 |
| 5A 2014-2015: Управление зеркалами | |
| F5 | 7.5A Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения |
| F6 | 40A 2016-2020: Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал |
| 25A 2014-2015: Отопитель | |
| F7 | 10A Противотуманная фара левая |
| F8 | 10A Противотуманная фара правая |
| F9 | 20A Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя |
| F10 | 20A Обогрев стекла двери задка, зеркал, модуль управления светом (МУС) |
| F11 | 20A ЗМЗ-51432: Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем ) |
| F12 | 20A Прикуриватель, розетка в багажном отделении (2016-2020), обогрев сидений (2014-2015) |
| F13 | 30A РК «Dymos» кл. 30 |
| F14 | 10A 2016-2020: Стекло подъемники (модуль двери водителя) |
| 30A 2014-2015: Стекло подъемники | |
| F15 | 5A 2016-2020: Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации |
| 10A 2014-2015: Кл. 5 ХР1 КП, выкл. света з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации | |
| F16 | 15A 2016-2020: Подушка безопасности |
| 10A 2014-2015: Аварийная сигнализация | |
| F17 | 10A 2016-2020: Медиасистема (радиоприемник с аудио проигрывателем) |
| 20A 2014-2015: Блокировка дверей | |
| F18 | 15A 2016-2020: Блокировка дифференциала |
7. 5A 2014-2015: Противотуманный огонь | |
| F19 | 10A Дальний свет фар левый |
| F20 | 10A Дальний свет фар правый |
| F21 | 7.5A Ближний свет фар левый |
| F22 | 7.5A Ближний свет фар правый |
| F23 | 5A Габаритный огонь правый |
| F24 | 5A Габаритный огонь левый |
| F25 | 60A Обогрев ветрового стекла |
| F26 | Резерв |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
| F30 | Резерв |
| Реле | |
| К1 | Реле включения противотуманных фар |
| К2 | 2014-2015: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал |
| К3 | Реле включения дальнего света фар |
| К4 | ЗМЗ-40905: Реле дополнительного электронасоса отопителя 2016-2020: Реле включения ближнего света фар |
| К5 | 2014-2015: Реле включения ближнего света фар |
| 2016-2020: Реле дополнительного отопителя салона | |
| К6 | Реле компрессора кондиционера |
| К7 | 2014-2015: Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 2016-2020: Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал | |
| К8 | Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой |
| К9 | Дополнительное (разгрузочное) реле |
| К10 | Реле обогрева ветрового стекла (разгрузочное) |
| Реле переключения топливных баков (для автомобилей с РК «УАЗ») | |
| К11 | Реле времени обогрева ветрового стекла |
| К12 | 2016-2020: Реле блокировки дифференциала заднего моста |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Схема
Расшифровка предохранителей
| F1 | Звуковой сигнал |
| F2 | Не устанавливается |
| F3 | Электро вентилятор 2 |
| F4 | АБС (ESP) |
| F5 | Приборы |
| F6 | Бензонасос |
| F7 | Стартер |
| F8 | Электро вентилятор |
| F9 | Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД) |
| F10 | АБС (ESP) |
| F11 | Подогреватель пред пусковой |
| F12 | Подогреватель пред пусковой |
| F13 | Подогреватель пред пусковой |
| F14 | Не устанавливается |
| F15 | Не устанавливается |
| F16 | Не устанавливается |
| F17 | 60/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла |
| F18 | АБС (ESP) |
| F19 | Монтажный блок |
Реле
| R1 | Реле стартера, реле электро вентилятора 1 |
| R2 | Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца) |
| R3 | Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца) |
| R4 | Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца) |
| R5 | Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R6 | Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца) |
| R7 | Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R8 | Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца) |
| R9 | Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем |
| R10 | Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2 |
Дополнительные блоки
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.
Блок реле и предохранителей кондиционера
Он расположен справа под капотом автомобиля.
Схема
Реле свечей накаливания и силовой предохранитель
Реле свечей накаливания и силовой предохранитель свечей накаливания для автомобилей с двигателем «Iveco» расположены под капотом с левой стороны на щитке передка.
Общее описание
| F1 | 7,5А Муфта компрессора кондиционера |
| F2 | 30А Вентилятор 1 |
| F3 | 30А Вентилятор 2 |
| F4 | 60А Силовой предохранитель свечей накаливания |
| Реле | |
| К1 | Реле включения вентилятора отопителя салона |
| К2 | Реле 1 заслонки рециркуляции |
| К3 | Реле 2 заслонки рециркуляции |
| К4 | Реле муфты компрессора |
| К5 | Реле вентилятора 1 |
| К6 | Реле вентилятора 2 |
| К7 | Реле свечей накаливания |
Руководство Уаз Патриот
Больше информации про ремонт и обслуживание Уаз Патриот можете узнать изучив полное оригинально руководство: «скачать«.
А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.
Предохранители в автомобилях
Предохранитель — деталь в электрической цепи, защищающая её от теплового повреждения. Необходимость использования предохранителей вызвана тем, что при прохождении электрического тока через электрическую цепь возникает нагрев элементов цепи (проводов, выключателей и др.). При возникновении короткого замыкания электрической цепи или при чрезмерном увеличении потребляемой мощности возникает перегрев элементов цепи, который может вызвать повреждение изоляции и возгорание. Для предотвращения такого развития событий в электрическую цепь встраиваются предохранители. Предохранители различаются по конструкции и по мощности. Конструкция предохранителя зависит от фантазии изобретателя (производителя), а его мощность рассчитывается в зависимости от конкретной электрической цепи.
Где находятся предохранители в автомобиле?
В автомобилях имеется несколько блоков предохранителей.
Один или несколько блоков находится в моторном отсеке (рис.1) и один или несколько в салоне автомобиля (рис.2). В моторном отсеке находятся предохранители, защищающие электрические цепи двигателя, а в салоне — защищающие электрические цепи салона.
| Рис.1 | Рис.2 |
На крышке блока предохранителей имеется схема с указанием названия электрических цепей и мощности используемого предохранителя. Так же имеется пинцет для извлечения предохранителей из разъемов.
Срабатывание (перегорание) предохранителя — тревожный сигнал, требующий внимания. Если новый предохранитель, установленный вместо перегоревшего снова перегорел — нужно обратиться в автосервис для выяснения причины перегорания предохранителей и её устранения. Не допускается кустарный ремонт предохранителей или установка самодельных перемычек — это грозит пожаром (рис.3). Нельзя использовать более мощные, чем штатные предохранители.
Нельзя использовать предохранители сомнительных производителей.
Рис.3
Ассортимент автомобильных предохранителей довольно обширен. В этой статье мы рассмотрим основные виды автомобильных предохранителей. Так как ни один производитель автозапчастей не выпускает всеобъемлющего ассортимента предохранителей, то и не существует их единой классификации.
Классификация предохранителей.
По принципу срабатывания:
1. Плавкие (при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит расплавление токопроводящей части предохранителя и размыкание электрической цепи). После срабатывания (перегорания) такого предохранителя требуется его замена на новый.
2. Неплавкие (автоматы) — при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит (электро-механическое или электронное) размыкание токопроводящей части предохранителя). После срабатывания такого предохранителя не требуется его замена на новый.
По мощности:
разброс мощности автомобильных предохранителей от 3A до 300A
По дизайну:
1. Керамические (рис.4) — устаревший тип предохранителей.
Рис.4
По фирме
Bosch — torpedo fuse (рис.4a)
По фирме Bussman GBC fuse (рис.4b).
|
Рис.4a |
Рис.4b |
2. Стеклянные (рис.5) — устаревший тип предохранителей.
По фирме Bosch — glass fuses (рис.5a)
По фирме Bussman — glass tube fuse (рис.5b)
| Рис.5 | Рис.5a | Рис.5b |
3. Перемычки (рис.6). — имеют вид пластины под крепеж болтами.
По фирме Bosch — Fuse stripes (рис.
6)
Рис.6
4. Перемычки с пластиковым корпусом среднего размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bosch — Screw locking element midi (рис.7b)
|
Рис.7a |
Рис.7b |
5. Перемычки с пластиковым корпусом крупного размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bussman — AMG fuse (рис.8а).
По фирме Bosch — Screw locking element mega (рис.8b)
|
Рис.8a |
Рис.8b |
6. Низкопрофильные предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2010 года).
По фирме Bussman — Low-Profile ATM fuse (рис.9а).
По фирме Bosch — low-profile mini fuses (рис.9b)
|
Рис.9a |
Рис.9b |
7. Миниатюрные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2000 года).
По фирме Bussman — ATM blade-type fuse (рис.10а).
По фирме Bosch — mini flat connection fuses (рис.10b)
|
Рис.10a |
Рис.10b |
8. Стандартные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных с 1980 по 2000 года).
По фирме Bussman — ATC blade-type fuse (рис.
11а).
По фирме Bosch — standard flat connection fuses (рис.11b)
|
Рис.11b |
9. Большие плоские предохранители.
По фирме Bussman — maxi blade-type fuse (рис.12а).
По фирме Bosch — flat connection fuses (рис.12b)
|
Рис.12a |
Рис.12b |
10. FLF предохранители.
По фирме Bussman — FLF fuse (рис.13а).
По фирме Bosch — AS fuses (рис.13b)
|
Рис.13a |
Рис.13b |
11. FLN предохранители.
По фирме Bussman — FLN fuse (рис.14).
12.
FLS предохранители.
|
Рис.14 |
Рис.15 |
13. FMX предохранители.
По фирме Bussman — FMX fuse (рис.16a).
По фирме Bosch — J series fuses (рис.16b)
|
Рис.16a |
Рис.16b |
14. FMX_LP предохранители.
По фирме Bussman — FMX_LP fuse (рис.17a).
По фирме Bosch — low profile J series fuses (рис.17b)
|
Рис.17a |
Рис.17b |
15. FLD предохранители.
По фирме Bussman — FLD fuse (рис.
18).
16. FLM предохранители.
По фирме Bussman — FLM fuse (рис.19a).
По фирме Bosch — B series fuses (рис.19b)
|
Рис.18 |
Рис.19a |
Рис.19b |
17. Многоконтурные предохранители.
|
Рис.20 |
Рис.20a |
Где находится предохранитель прикуривателя? [ОТВЕТ ЕСТЬ]
Прикуриватель для современных водителей – это не только средство, чтобы прикурить сигарету, но ещё и устройство для зарядки различных гаджетов. Поэтому при его выходе из строя часто возникает вопрос, какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2114.
В данной статье рассказывается о предохранителе этого устройства в монтажных блоках «четырок» разных лет выпуска, а также о других причинах неисправности.
Монтажный блок нового образца
Задумываясь, где находится предохранитель прикуривателя ВАЗ 2114, следует выяснить, какого образца установлен монтажный блок. Если он нового образца, то эту функцию выполняет плавкий элемент F7.
Он расположен в левом ряду третьим снизу. На рисунке элемент помечен красным. А сама деталь обычно имеет зелёный цвет.
Монтажный блок старого образца
Предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114 у машин первых годов выпуска имеет обозначение F4. На фото он – третий справа налево в нижнем ряду.
В обоих случаях плавкий элемент имеет силу тока 20 Ампер. При выходе из строя менять его следует на деталь с такими же характеристиками. Устанавливать более слабый пред не стоит, так как он будет постоянно перегорать даже при попытке просто подзарядить телефон.
За что ещё отвечает предохранитель прикуривателя?
Если не работает прикуриватель, нужно проверить, какое электрооборудование в авто также перестало функционировать. Ведь этот элемент обеспечивает нормальную работу и некоторых других устройств.
Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2114 F7 в монтажном блоке автомобилей последних лет выпуска также отвечает за работу печки салона, стеклоомывателя, обогрева заднего стекла и подсветки перчаточного ящика. При его выходе из строя данные устройства также не будут работать.
В монтажном блоке старого образца плавкий элемент F4, помимо прикуривателя, также поддерживает работоспособность обогрева заднего стекла.
Деталь также отвечает за магнитолу. Поэтому при неисправности преда аудиоустройство не будет включаться.
Деталь также отвечает за магнитолу. Поэтому при неисправности преда аудиоустройство не будет включаться.Сочетание указанных выше неработающих устройств указывает на проблемы с плавким элементом. При возникновении этих неполадок следует достать деталь и осмотреть. Иногда дефекты видны невооружённым глазом.
При отсутствии видимых повреждений детали, её следует прозвонить тестером. Также можно вместо неё установить аналогичный пред, рассчитанный на такую же силу тока. Если все устройства заработают, значит, элемент сгорел.
Эти детали нередко бывают некачественными и быстро перегорают. Поэтому рекомендуется всегда иметь с собой комплект плавких элементов. Стоят они недорого и продаются во всех магазинах автозапчастей. Если преды постоянно выходят из строя, рекомендуется почистить контакты и сделать проверку проводки и электрооборудования «четырнадцатой». Их частые поломки могут говорить о серьёзных неисправностях автомобиля. Поэтому при отсутствии опыта в электрике желательно обратиться в автосервис для диагностики авто.
Другие причины неисправности
Обычно отказ прикуривателя связан с перегоранием предохранителя. Выявить и устранить эту поломку можно легко своими руками. Но иногда он ломается и по иным причинам. Поэтому, если проверка и замена плавкого элемента не помогли, следует обратить внимание на следующее:
- Окисление контактов и неплотность контактных соединений. Необходимо осмотреть контакты и соединения. При необходимости их следует очистить от окислов и загрязнений. Для этого рекомендуется применять жидкость WD-40 или керосин и мягкую чистую тряпку. Также нужно подтянуть все соединения.
- Состояние лампочки. Проверить её функциональность можно следующим способом:
- Открыть капот автомобиля;
- Убрать клеммы с АКБ;
- Снять крепежи, которые держат корпус прикуривателя;
- Удалить пластиковый кожух;
- Вытащить лампочку;
- Осмотреть лампу. Её неисправность обычно хорошо видна при визуальном осмотре;
- Если лампочка перегорела, установить вместо неё новую и заведомо исправную;
- Подключить аккумуляторную батарею.
- Функциональность прикуривателя. В нём могло произойти замыкание или поломка отдельных деталей. Нередко неисправность можно заметить на глаз. Если проблема незаметна, следует прозвонить устройство с помощью мультиметра. По показаниям прибора станет ясно, что элемент сломался.
Обычно эта деталь не подлежит ремонту. Поэтому нужно будет заменить её. Стоит эта запчасть недорого и продаётся практически во всех автомобильных магазинах. Как правило, она всегда есть в наличии. Поэтому заказывать и ждать её не потребуется.
Таковы основные причины выхода из строя этого устройства. Диагностировать и устранить их без труда можно своими силами. Неисправности этой детали обычно не требуют обращения на СТО. Это может понадобиться в крайнем случае, когда все способы самостоятельной диагностики не привели к решению проблемы.
Правила не запрещают эксплуатацию машины с данной поломкой. Она нисколько не вредит автомобилю и может не вызывать практически никакого дискомфорта.
Но, несмотря на это, устройство желательно починить в разумные сроки. Ведь, даже если вы и ваши пассажиры не курят или привыкли пользоваться зажигалкой, может потребоваться неожиданно зарядить разрядившийся мобильный телефон. Он может неожиданно понадобиться в случае ДТП или иной экстренной ситуации. А, если эта проблема сопровождается неполадками иного, более важного, оборудования, затягивать с ремонтом тем более не стоит.
где находится предохранитель стартера [ОТВЕТ ЕСТЬ]
Некоторые автовладельцы задают поисковикам вопрос, где находится предохранитель стартера ВАЗ 2114, но ответа не находят, потому что на ВАЗ 2114 и более ранних моделях авто этого производителя предохранитель для стартера не предусмотрен.
На нескольких сайтах под запрос о местонахождении предохранителя написаны огромные обзоры, рассказывающие о монтажном блоке, но и они не дают по сути ответа на поставленный вопрос, потому что в монтажном блоке предохранителя нет.
Защитная функция возлагается на вспомогательное реле – компактное приспособление, которое находится под рулевым колесом рядом с ручкой открывания капота.
Электросхема стартера
Чтобы разобраться с электрической частью стартера, ознакомимся сначала с его схемой попробуем разобраться как она работает, из каких элементов состоит, какую задачу выполняют отдельные элементы схемы.
Водитель вставляет ключ в замок зажигания (6) и поворотом ключа запускает процесс. Электроток от аккумулятора (2) направляется на генератор (3) и на втягивающее реле, смонтированное на пускателе(1). Запущенный генератор начинает вырабатывать электричество и направляет его на шины монтажного блока (4), откуда ток поступает на вспомогательное реле стартера и замок зажигания.
Реле замыкает цепь и направляет ток на катушку втягивающего реле, которое в свою очередь бендиксом заставляет вращаться стартер. А тот запускает двигатель.
Где находится предохранитель стартера на ВАЗ 2114?
Как уже говорилось, предохранитель на стартере ВАЗ 2114 не предусмотрен. Возможно ошибку породило подключение стартера через монтажный блок. Но это устройство служит своеобразным распределителем, проводником электрического тока с низким сопротивлением через шины. Вторая причина, заставляющая автовладельцев искать, где расположен предохранитель стартера на ВАЗ 2114, это информация о том, что такой предохранитель имеется у Приоры. И он вместе со вспомогательным реле располагается в монтажном блоке, который, в отличие от ВАЗ Самара.
Где находится реле стартера на ВАЗ 2114?
У стартера ВАЗ 2114 два реле. Первое – втягивающее, оно смонтировано вместе с пускателем в одном корпусе. Второе реле – вспомогательное. Иногда его ошибочно называют разгрузочным. Это реле находится под приборной панелью, рядом с реле зажигания и реле задних противотуманок.
Эта маленькая релюшка попортила кровь не одному автовладельцу, не подозревавшему о ее существовании. Четырехконтактное реле, вынужденное при каждом запуске автомобиля выдерживать нешуточную нагрузку, выходит из строя оно довольно часто, и ремонтировать ее бесполезно. Лучше сразу менять.
Когда эта реле выходит из строя, стартер перестает запускаться. В ответ на поворот ключа слышатся только сухие щелчки.
Втягивающее реле
Втягивающее реле состоит из следующих элементов:
- корпуса,
- магнита с двумя катушками: втягивающей и удерживающей,
- якоря,
- возвратной пружины
- контактов.
В тяговом реле может сломаться пружина, прогореть обмотки, контактные пластины. Большинство производителей выпускают неразборные тяговые реле, поэтому пытаться его ремонтировать, значит, потратить силы и время. Проще купить новый узел и установить его в корпус стартера.
Разгрузочное реле
Так выглядит вспомогательное реле.
Так выглядит схема подключения вспомогательного коммутационного устройства. На самом устройстве имеется схема подключения его ножек.
4 причины неработающего стартера на ВАЗ 2114
И хотя стартер – устройство электрическое, и работает от электрической энергии, его дефекты и неполадки можно условно разделить на две части: механические и электрические. В этой части статьи поговорим об электрических причинах неполадок пускового устройства ДВС, из-за которых он не хочет нормально крутиться.
1) Разрядился аккумулятор
Вообще с разряженным аккумулятором далеко не уедешь. Поэтому, если двери не сразу реагируют на кнопку электронного брелока, если стартер заводится медленно, стоит проверить напряжение в аккумуляторной батарее. При напряжении менее 10V следует проверить аккумулятор, и при необходимости зарядить его. А если вы давно уже эксплуатируете эту батарею, то возможно пришло время поменять и ее.
2) Окислились контакты на стартере
Если мы посмотрим на электросхему запуска, то заметим, что провода отходят не от самого стартера, а от втягивающего реле.
Именно это устройство, смонтированное над стартером отвечает за электрическую работу механизма. Контакты могут окислиться, покрыться грязью на аккумуляторной батарее, от которой провод идет к тяговому реле, на самом реле. Необходимо зачистить провода, контактные клеммы и снова все закрепить. С этой работой справится даже новичок.
3) Отсутствие сигнала с замка зажигания
Водитель вставляет ключ в замок зажигания, поворачивает его, а в ответ тишина. Стартер не запускается. В чем может быть причина?
Прежде всего, выходит из строя контактная группа вследствие повышенной нагрузки.
Такая нагрузка возникает, когда автовладелец подключает новые гаджеты и устройства, не заложенные производителем. Чтобы снизить нагрузку на контактную группу, рекомендуется новые устройства подключать через реле. Вторая причина выхода замка зажигания из строя, это короткое замыкание. Возникновение замыкания – слабое звено в замках зажигания этой серии вазовских автомобилей. И конечно износ контактных дорожек и самих контактов приводят к необходимости заменить замок зажигания.
4) Замыкание обмотки стартера
Если при повороте ключа не срабатывает втягивающее реле и не начал вращаться якорь, либо он вращается очень медленно, причины неполадки кроются в самом стартере. Это может быть межвитковое замыкание в обмотке, обрыв витков или короткое замыкание на массу. Найти причины неисправности поможет мультиметр.
Если чувствуете, что при повороте ключа авто не заводится, не держите ключ в положении «старт» более 15 секунд. В противном случае это чревато более серьезными поломками. Если у вас нет опыта в ремонте электрики автомобиля, вызывайте специалиста.
Видео: Не крутит стартер на ВАЗ 2114 – причины
Где находится предохранитель кондиционера и почему он перегорает
Содержание статьи:
Плавкий предохранитель кондиционера – это расходный элемент, который легко заменить на новый.
Однако перед установкой исправной детали следует выяснить причину критического повышения тока в цепи. В противном случае новый предохранитель кондиционера перегорает сразу же после включения прибора. Стоит разобраться, где находится защитная деталь и как ее заменить в домашних условиях.
Назначение предохранителя
Принцип работы плавкого предохранителя
Отличительная особенность плавких предохранителей – они не могут гарантировать полноценную защиту радиодеталей сплит-системы от повреждения. Это обусловлено тем, что они являются инерционными элементами. Такие детали призваны предотвращать пожар и более серьезные аварии, вызванные чрезмерно высоким током.
Внутренние элементы помещены в капсулу из керамики или стекла. В ней находится металлическая проволока, по которой может протекать только ток определенной величины. Если ток превышает допустимую величину, проволока плавится, а электрическая цепь размыкается. Благодаря э
тому защищаются провода и плата кондиционера.
Резкое повышение силы тока может быть вызвано коротким замыканием или другими причинами.
Причины перегорания
Часто элемент выходит из строя после замены хладагента в сплит-системе. Один из симптомов – сплит-система не реагирует на пульт управления. Во время включения кондиционера он издает характерный звуковой сигнал – щелчок. Если его нет, значит следует проверить исправность вилки и целостность предохранителя.
Варистор на электронной плате кондитционера
Существует несколько причин, по которым сгорает предохранитель при включении кондиционера:
- Сгоревший варистор. Представляет собой защитный элемент цепи, меняющий сопротивление при смене напряжения. Варистор горит при скачках напряжения, ударах молний, завышении напряжения 380 В вместо 220 В. Увеличенное напряжение может поступать при отгорании нейтрали или ее отсоединении. Для замены варистора понадобится паяльник и навыки паяльных работ.
- Короткое замыкание. Может произойти в обмотках компрессора, встроенной дренажной помпе или в двигателе вентилятора.
- Пробой элементов импульсного источника питания: диодов и диодных мостов, силового ключа, микросхем.
- Неправильное соединение проводов. При верном положении проводки следует замерять ток компрессора.
Перечисленные причины сгорания защитного элемента при диагностике цепи важно учитывать в первую очередь.
Место расположения
Предохранитель кондиционера находится на плате блока питания. Лучше всего ориентироваться по месту заведения провода главного питания. Перед этим нужно снять корпус и найти плату управления. Возле нее находится трансформатор. Здесь и нужно искать деталь. Защитный элемент может находится во внутреннем и наружном блоках.
Найти предохранитель можно по схеме, находящейся в каждом блоке. Деталь отмечается двумя пустыми кружками, между которыми нарисована волнистая линия.
Где купить защитный элемент
Предохранитель с выводом под пайку
Приобрети защитный элемент можно на радиорынке, в пункте продажи электротоваров или в хозяйственном магазине.
Существует несколько разновидностей защитных элементов:
- Помещенные в зажимные колодки и защищенные сверху пластиковым чехлом, который предотвращает разбрасывание осколков во время срабатывания.
- Иногда используются детали, имеющие выводы под пайку – они более дефицитные, однако легче заменяются обычными – путем напайки.
При покупке предохранителя учитывать номинал детали. Показатель допустимого напряжения должен быть таким же, как у старой детали.
Жучок вместо предохранителя
Найти номинал защитного элемента можно на его цоколе или на плате – в месте монтажа. Нередко ремонтники после второго сгорания предохранителя устанавливают «жучок» – перемычку из провода, заменяющую предохранительный элемент.
Жучок можно изготовить из одной медной жилы. Даже тонкие варианты имеют ток срабатывания в несколько десятков ампер. При этом стандартный предохранитель в кондиционере рассчитан на 3-6 А. По этой причине платы сплит-систем часто сгорают после установки жучка.
Для таких ситуаций характерны следующие неисправности:
- сгорание дорожек платы;
- обрыв трансформаторных обмоток;
- выход из строя остальных намоточных элементов;
- залипание релейных контактов;
- выгорание диодных мостов;
- сгорание реле.
Эти неисправности оказываются довольно затратными. Необходимо перематывать трансформатор, менять реле, покупать новые радиодетали и т. д. По этой причине при замене предохранителя необходимо выбирать деталь с током, указанным на старом элементе или на самой плате.
Как заменить предохранитель
Внутри перегоревшего элемента можно заметить разомкнутую перемычку в держателе. Заменить вышедший из строя предохранитель довольно просто, зная, где находится деталь.
Расположение предохранителя на плате
Процедура замены сгоревшего предохранителя сплит-системы осуществляется в несколько этапов. Сначала из установки извлекаются старые защитные элементы.
Их проверяют на исправность. Определив неисправный предохранитель, его меняют на новый.
Последовательность действий:
- Перед заменой защитного элемента неисправный прибор обесточивают. Для этого отключаются автомат в распределительном щитке, который пропускает электричество к сплит-системе.
- Аккуратно снимают дверцу на блоке питания, чтобы найти место расположения предохранительных элементов.
- После извлечения предохранителя его осматривают. Важно определить, есть ли на нем повреждения. Если внешне их незаметно, деталь проверяют мультиметром или вольтметром.
- Если все данные указывают, что сплит-система не работает из-за неисправности предохранителей, рекомендуется снять неисправные элементы и определить их характеристику. Заменять детали нужно только на компоненты с такими же техническими характеристиками. В зависимости от модели кондиционера, могут устанавливаться предохранители, рассчитанные на силу тока 3,15-45 А.
- Монтаж новых предохранителей выполняется пинцетом. После установки все компоненты сплит-системы собираются.
После установки все компоненты сплит-системы собираются.Установив новый предохранитель, кондиционер подключают к электросети для тестовой прогонки. Если сплит-система работает в регламентном режиме, значит замена детали осуществлена правильно.
Старый элемент можно заменять только на деталь с такими же характеристиками. Это важно, поскольку в приборах разных моделей могут быть установлены защитные компоненты, рассчитанные на разную силу тока. При установке нового защитного элемента недопустимо выбирать его номинал «наугад», по приблизительным характеристикам.
Плавкий предохранитель прежде всего предназначен для защиты элементов устройства от возгорания. Он может не предотвратить повреждение элементов платы. Если после установки нового защитного элемента сплит-система начинает работать с определенными нареканиями, возможны пробои некоторых узлов или приваривание клемм. В этом случае лучше обратиться в сервисный центр.
youtube.com/embed/wRirB8QV0ag?wmode=transparent&fs=1&hl=en&modestbranding=1&iv_load_policy=3&showsearch=0&rel=1&theme=dark» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Что такое предохранитель? Различные типы предохранителей и рабочие
Что такое предохранители?
Предохранители — это предохранители, это предохранительные устройства, которые используются для защиты бытовой техники, такой как телевизоры, холодильники, компьютеры, от повреждений из-за высокого напряжения. Предохранитель состоит из тонкой полосы или металлической жилы, когда в электрической цепи присутствует большое количество тока или чрезмерный ток, плавкий предохранитель плавится, размыкает цепь и отключает ее от источника питания.Кроме того, он работает как автоматический выключатель или стабилизатор , который защищает устройство от повреждений. В настоящее время на рынке доступно множество типов, функций и конструкций предохранителей.
Их полоски состоят из алюминия, меди, цинка и всегда подключаются последовательно к цепи для защиты от перегрузки по току в кабелях. Вот основная принципиальная схема и символ предохранителя.
Зачем нужен предохранитель?
Предохранители используются для защиты бытовой техники от короткого замыкания и повреждения в результате перегрузки, высокого тока и т. Д.Если мы не будем использовать предохранители, в проводке произойдут электрические неисправности, это приведет к ожогам проводов и электроприборов и может вызвать возгорание дома. Также риску могут быть подвергнуты телевидение, компьютеры, радио и другие бытовые приборы. Когда предохранитель перегорает, возникает внезапная искра, которая может превратить ваш дом в внезапную темноту из-за отключения источника питания, что предотвращает дальнейшие несчастные случаи. Вот почему нам нужны предохранители, чтобы защитить нашу бытовую технику от повреждений.
Как работает предохранитель?
Предохранители работают по принципу нагревающего эффекта тока .
Он состоит из тонкой полосы или стренги металлической проволоки из негорючего материала. Он подключается между концами клемм. Предохранитель всегда включен последовательно с электрической цепью.
Когда чрезмерный ток или тепло генерируются из-за сильного тока, протекающего в цепи, плавкий предохранитель плавится из-за низкой температуры плавления элемента, и он размыкает цепь. Чрезмерный поток может привести к поломке провода и прекращению прохождения тока. Предохранитель можно заменить или заменить новым с подходящими характеристиками.Предохранитель может состоять из таких элементов, как цинк, медь, серебро и алюминий. Они также действуют как автоматический выключатель, который используется для размыкания цепи при внезапном возникновении неисправности в цепи. Это не только средство защиты, но также используется в качестве меры безопасности для защиты людей от опасностей. Итак, вот как работает предохранитель. На рисунке изображена работа предохранителя, гильзы (контейнера) предохранителя, плавкой вставки.
Как выбрать предохранитель?
Номинал предохранителя = (Вт / В) x 1.25
- Выберите предохранитель, например предохранители с выдержкой времени для индуктивной нагрузки и быстродействующие предохранители для резистивной нагрузки.
- Запишите мощность (ватты) прибора — обычно из руководства прибора,
- Запишите номинальное напряжение. Напряжение должно быть больше, чем напряжение в цепи для надлежащей защиты устройства.
- Используйте следующий по величине номинал предохранителя после расчета. Например, если расчетный номинал предохранителя составляет 8,659 ампер, для этого мы будем использовать предохранитель на 9 ампер.
Характеристики предохранителей
Вот некоторые из важных характеристик предохранителей в электрической и электронной системе: —
- Номинальный ток: Постоянно проводимый максимальный ток удерживает предохранитель, не плавясь, это называется номинальным током. Это допустимая нагрузка по току, которая измеряется в амперах. Это тепловые характеристики.
Это допустимая нагрузка по току, которая измеряется в амперах. Это тепловые характеристики.Ток (Cin) = 75% Ток (рейтинг)
- Номинальное напряжение: В этой характеристике напряжение, подключенное последовательно с предохранителем, не увеличивает номинальное напряжение.то есть
В (предохранитель)> В (обрыв цепи)
- I 2 t Рейтинг: Это количество энергии, которое переносится плавким предохранителем в случае электрического повреждения или короткого замыкания. Он измеряет тепловую энергию (энергия, возникающая из-за протекания тока) предохранителя, и она вырабатывается при сгорании предохранителя.
- Отключающая или отключающая способность: Это максимальный номинальный ток без повреждения предохранителем, известный как отключающая или отключающая способность предохранителя.
Отключающая способность> максимального номинального напряжения
Отключающая способность <ток короткого замыкания
- Падение напряжения : При чрезмерном токе плавкий элемент плавится и размыкает цепь. Благодаря этому изменится сопротивление и падение напряжения станет меньше.
Благодаря этому изменится сопротивление и падение напряжения станет меньше.- Температура : В этом случае рабочая температура будет выше, следовательно, номинальный ток будет меньше, поэтому плавкий предохранитель будет плавиться.
На этом графике показана зависимость температуры от допустимой нагрузки по току предохранителя. В этом процессе в точке пересечения трех линий при температуре 25 градусов Цельсия допустимая нагрузка по току предохранителя будет составлять 100%, а через некоторое время — допустимая нагрузка по току. уменьшается при медленном срабатывании предохранителя, оно также уменьшится до 82% при 65 ° C. В результате повышение температуры приведет к уменьшению допустимой токовой нагрузки предохранителя.
Классификация предохранителей
Сейчас мы обсуждаем около различных типов предохранителей .Они разделены на две части: предохранители переменного тока и предохранители постоянного тока.
Кроме того, они разделены на множество категорий, представленных на блок-схеме ниже: —
Различные типы предохранителей
Первыми изобрел предохранители«Томас Альва Эдисон», но в настоящее время на рынке доступно много предохранителей типов . Как правило, существует два типа предохранителей: —
- Предохранители постоянного тока: Предохранители постоянного тока имеют больший размер. Источник постоянного тока имеет постоянное значение выше 0 В, поэтому трудно игнорировать и отключить цепь, и существует вероятность возникновения электрической дуги между расплавленными проводами.Чтобы преодолеть это, электроды размещаются на больших расстояниях, и из-за этого увеличивается размер предохранителей постоянного тока.
- Предохранители переменного тока : Предохранители переменного тока меньше по размеру. Они колебались 50-60 раз в секунду от минимума до максимума. Таким образом, исключается дуга между расплавленными проводами. Следовательно, они могут быть упакованы в небольшой размер.
переменного тока делятся на две части: предохранители низкого напряжения и предохранители высокого напряжения.
1.Предохранители низкого напряжения (LV)
- Предохранители картриджного типа: Это тип предохранителей, в которых они имеют полностью закрытые контейнеры и имеют контакт, например, металл.
картриджного типа бывают двух типов: —
- Патронные предохранители типа D : — Состоит из патрона, основания предохранителя, крышки и переходного кольца. В основании предохранителя имеется крышка предохранителя, которая через переходное кольцо соединяется с плавким элементом с патроном.Цепь замыкается, когда кончик патрона касается проводника.
- Тип перемычки или предохранители HRC (высокая разрывная способность) : — В предохранителях этого типа протекание тока через плавкий элемент задается при нормальных условиях. Для управления дугой, возникающей при перегорании предохранителя, мы используем предохранитель, который состоит из фарфора, серебра и керамики. Контейнер плавкого элемента заполнен кварцевым песком. Тип HRC снова делится на две части: —
- Тип лезвия / вставной тип : — Корпус этого предохранителя сделан из пластика, и он легко заменяется в цепи без какой-либо нагрузки.
- Болтовое соединение Тип : — В предохранителях этого типа токопроводящие пластины прикреплены к основанию предохранителя.
- С возможностью повторного подключения / Kit-Kat Тип : — Основным преимуществом предохранителей этого типа является то, что держатель предохранителя легче снимать без поражения электрическим током или травм. Основание предохранителя действует как входная и выходная клемма, которая состоит из фарфора, а держатель предохранителя используется для удержания элемента предохранителя, который состоит из олова, меди, алюминия, свинца и т. Д.Используется в бытовой электропроводке, небольших производствах и т. Д.
- Предохранители ударного типа : — В предохранителях этого типа он используется для включения и отключения цепи. У них достаточно силы и перемещения.
- Предохранители переключающего типа : — В этом типе предохранителей в основном металлический корпус, состоящий из переключателя и предохранителя, который широко используется для низкого и среднего уровня напряжения.
- Выпадающие предохранители : — В предохранителях этого типа плавление предохранителя приводит к падению элемента под действием силы тяжести вокруг своей нижней опоры. Они предназначены для защиты трансформаторов наружной установки.
2. Предохранители высокого напряжения (HV): —
Применяются все типы высоковольтных предохранителей на номинальное напряжение от 1,5 кВ до 138 кВ. Предохранители высокого напряжения используются для защиты измерительных трансформаторов и небольших трансформаторов.Он состоит из серебра, меди и олова. При выделении тепла возникает дуга, которая заставляет борную кислоту выделять большое количество газов. Вот почему они используются на открытом воздухе.
Они бывают трех типов, а именно: —
- Патронные предохранители HRC: — Аналогичен низковольтному типу, только некоторые конструктивные особенности отличаются.
- Предохранители жидкостного типа HRC : — Они используются для цепей с номинальным током до 100 А и систем до 132 кВ.Эти предохранители имеют стеклянную трубку, заполненную четыреххлористым углеродом. Один конец трубки набит, а другой закреплен проволокой из фосфористой бронзы. Когда срабатывает предохранитель, жидкость, используемая в предохранителе, гасит дугу. Это увеличивает емкость короткого замыкания.
- Предохранители HRC с выталкиванием : — Это улетучивающийся предохранитель, в котором эффект отталкивания газов вызывается внутренней дугой. При этом камера плавкой вставки заполнена борной кислотой для отвода газов.
- Восстанавливаемые предохранители : — Это тип предохранителя, широко известный как самовосстанавливающийся предохранитель, в котором используется термопластичный термистор проводящего типа, известный как полимерный положительный температурный коэффициент (PPTC). Если возникает неисправность. Увеличивается ток, повышается температура. Повышение сопротивления происходит из-за повышения температуры. Он используется в военной и авиакосмической сферах, где замена невозможна.
Приложения
Предохранители являются наиболее важной частью электрических и электронных систем и цепей.Вот несколько приложений, в которых используются предохранители, например,
- Они используются в домашних распределительных щитах, общих электрических приборах и устройствах.
- Они используются в игровых консолях и всех автомобилях, таких как легковые, грузовые и другие транспортные средства.
- Они также используются в ноутбуках, сотовых телефонах, принтерах, сканерах, портативной электронике, жестких дисках.
- В системе распределения электроэнергии вы найдете предохранители в конденсаторах, трансформаторах, преобразователях мощности, пускателях двигателей, силовых трансформаторах.
- Используются в ЖК-мониторах, аккумуляторных батареях и т. Д.
Какие бывают типы предохранителей?
Плавкий предохранитель — это устройство прерывания тока, которое размыкает или размыкает цепь путем плавления элемента и, таким образом, удаляет неисправное устройство из основной цепи питания. Предохранители в основном подразделяются на два типа, в зависимости от входного напряжения питания это предохранители переменного тока и предохранители постоянного тока. На рисунке ниже показаны различные типы предохранителей.
Предохранитель постоянного тока
Предохранитель постоянного тока размыкает или размыкает цепь, когда через него протекает чрезмерный ток.Единственная трудность с предохранителем постоянного тока заключается в том, что дугу, создаваемую постоянным током, очень трудно погасить, поскольку в цепи нет нулевого тока. Для уменьшения образования дуги предохранителя постоянного тока электроды расположены на большем расстоянии друг от друга, из-за чего размер предохранителя увеличивается по сравнению с предохранителем переменного тока.
Предохранители переменного тока
Предохранители переменного тока подразделяются на два типа: предохранители низкого напряжения и предохранители высокого напряжения. Частота предохранителей переменного тока изменяет свою амплитуду от 0º до 60º всего за одну секунду.Таким образом, гашение дуги в цепи переменного тока может быть легко выполнено по сравнению с цепью постоянного тока.
Низковольтные предохранители могут быть далее разделены на четыре класса, показанные ниже на изображении. Полузакрытые или переключаемые типы и полностью закрытые, или переключатели картриджного типа являются наиболее часто используемыми переключателями.
Встраиваемые предохранители
Цепи этого типа чаще всего используются в цепях малых токов или в домашней электропроводке. Корпус предохранителя и держатель предохранителя являются двумя основными частями сменного предохранителя.Основание плавкого предохранителя изготовлено из фарфора и удерживает провода, которые могут быть изготовлены из свинца, луженой меди, алюминия или сплава олово-свинец. Держатель предохранителя можно легко вставить или вынуть в основание, не открывая главный выключатель.
Предохранители полностью закрытого типа или картриджного типа
Предохранитель полностью заключен в закрытый контейнер и имеет металлические контакты с обеих сторон. Эти предохранители далее классифицируются как предохранители патронного типа D и патронные предохранители типа Link.
Картриджные предохранители типа D
Основными частями предохранителя типа D являются основание, переходное кольцо, патрон и крышка предохранителя. Патрон находится в крышке предохранителя, а крышка предохранителя прикреплена к основанию предохранителя. Наконечник картриджа касается проводника, когда он полностью прикручен к основанию, и замыкает цепь через плавкие вставки.
Картридж звеньев или высокая разрывная способность
В предохранителях такого типа предохранительный элемент длительное время проводит ток повреждения.Если неисправность не устранена, то плавкий элемент плавится и размыкает цепь. Основным преимуществом предохранителя HRC является то, что он очищает как низкий, так и высокий ток короткого замыкания.
ПредохранительHRC работает на высоких скоростях и не требует обслуживания. Но плавкий элемент предохранителей HRC необходимо заменять после каждой операции, и он также выделяет тепло во время неисправностей, что влияет на работу близлежащих переключателей.
Корпус предохранителя HRC заполнен порошком чистого кварца, который действует как среда для гашения дуги.Серебряная и медная проволока используются для изготовления плавкой проволоки. Плавкий провод состоит из двух или более участков, соединенных оловянным соединением. Жестяное соединение снижает температуру в условиях перегрузки.
Для увеличения отключающей способности предохранителей две или более серебряных проволоки соединяются параллельно друг с другом. Эти проволоки отрегулированы таким образом, чтобы плавиться только одна проволока. Предохранитель HRC бывает двух типов
В выключателях ножевого типа провод предохранителя заменяется на цепь под напряжением с помощью съемника предохранителя.Предохранители HRC болтового типа имеют две токопроводящие пластины, которые прикреплены болтами к основанию предохранителя. Этот предохранитель требует дополнительной цепи для извлечения переключателя без поражения электрическим током.
Плавкий предохранитель
В результате плавления предохранителя элемент предохранителя выпадает под действием силы тяжести о его нижнюю опору. Предохранители такого типа используются для защиты трансформаторов наружной установки.
Запорный предохранитель
Это механическое устройство, обладающее достаточной силой и перемещением, которое может использоваться для замыкания цепей отключения / индикации.
Выключатель с предохранителем
Выключатели такого типа используются для цепей низкого и среднего напряжения. Номинал предохранителя находится в диапазоне 30, 60, 100, 200, 400, 600 и 800 ампер. Блок предохранителей доступен как 3-полюсный, так и 4-полюсный. Включающая способность предохранителей такого типа — до 46 кА. Они могут безопасно отключаться в зависимости от номинальных токов, в три раза превышающих ток нагрузки.
Высоковольтные предохранители HRC
Основная проблема высоковольтных предохранителей — коронация.Поэтому предохранители высокого напряжения имеют особую конструкцию. В основном они делятся на три типа.
Картридж типа HV HRC Предохранитель
Плавкий элемент предохранителя HRC намотан в форме спирали, что позволяет избежать эффекта коронного разряда при более высоких напряжениях. Он имеет два плавких элемента, расположенных параллельно друг другу, один с низким сопротивлением, а другой с высоким сопротивлением. Провод с низким сопротивлением пропускает нормальный ток, который перегорает и снижает ток короткого замыкания при возникновении неисправности.
Жидкий предохранитель HV HRC
Этот тип предохранителей заполнен четыреххлористым углеродом и запломбирован с обоих концов крышек. При возникновении неисправности ток превышает допустимый предел, и плавкий элемент перегорает. Жидкость предохранителя действует как средство гашения дуги для предохранителей HRC. Они могут использоваться для защиты трансформатора и резервной защиты автоматического выключателя.
Высоковольтный предохранитель выталкивающего типа
Предохранителивыталкивающего типа широко используются для защиты фидеров и трансформаторов из-за их низкой стоимости.Он разработан на 11 кВ, а их отключающая способность — до 250 МВА. Такой тип предохранителей представляет собой полую трубку с открытым концом из бумаги, склеенной синтетической смолой.
Элементы предохранителей помещаются в трубки, и концы трубок соединяются с соответствующими фитингами на каждом конце. Возникающая дуга гасится во внутреннем покрытии трубки, и образующиеся при этом газы гасят дугу.
Fallout 76 Type-T Fuse и где найти ключи от шахты Грега в Унции предотвращения • Eurogamer.нетто
Где взять предохранитель Type-T и ключи от шахты Грега в Fallout 76.
Fuse Fallout 76 Type-T — это предмет, который вы должны найти в рамках основной сюжетной линии, и, несмотря на то, что путевые точки указывают на общее направление, его немного сложнее найти, чем кажется на первый взгляд.
В той же области есть ключей от шахты Грега , позволяющие открыть некоторые двери.Хотя это и не важно, но если вы относитесь к тому типу людей, у кого есть проблемы с концами, вам захочется узнать, где они находятся.
На этой странице:
Где найти взрыватель Fallout 76 Type-T в Унции предотвращения
Поиск взрывателя Type-T является частью квеста An Ounce of Prevention в основной сюжетной линии. Он появится в вашем журнале основных задач в месте к югу от Моргантауна и к юго-востоку от Убежища 76, как показано ниже (вместе с серией образцов крови, которые также указаны на карте южнее — ищите маленькие кружки!) :
Подойдя к путевой точке, вы найдете здание.Подойдите к нему с западной стороны, чтобы найти лестницу, ведущую в подвал:
Пройдите в подвал, где путевая точка будет зависать у входа в подземный переход. Досадно, что он, кажется, останавливается у этого входа и не ведет вас прямо к месту расположения взрывателя Type-T:
Однако он указывает вам общее направление, в котором вам нужно идти. Пройдите по этому проходу, пока не дойдете до другой комнаты.
Идите в дальний угол, затем поднимитесь по лестнице, чтобы попасть на первый этаж здания.
Теперь, как только вы подниметесь по лестнице, поверните лицо вправо, и вы увидите красный ящик прямо перед собой.
Исследуйте это, чтобы найти предохранитель Type-T .
Обнаружен предохранитель Type-T! Теперь измените путь, которым вы пришли, или быстро перейдите к другим маркерам целей, чтобы продолжить рассказ и ответы на предстоящие экзамены Fire Breathers. Если, конечно, вы не хотите сначала узнать, где находятся ключи шахты снабжения шахты Грега …
Нужна дополнительная помощь? Если вы следуете основной сюжетной линии, то вы столкнетесь с локацией Type-T Fuse и квестами на экзамен Fire Breathers.Если вам нравятся онлайн-активности, есть Мастерские Fallout 76, строительство базы и способы разблокировки PvP. Если вы преследуете цели более высокого уровня, то мы рекомендуем изучить карту зон уровня, разблокировать Атомные испытания, а также узнать, как присоединиться к Анклаву и запускать ядерное оружие с кодами запуска.
Где найти ключи снабжения шахты Fallout 76 Gregs Mine в Унции предотвращения
Если вы продолжите исследовать первый этаж здания, вы найдете несколько запертых дверей.Для этого потребуются ключи снабжения шахты Грега.
Чтобы найти локацию «Ключи снабжения шахты Грега», откуда вы нашли взрыватель Type-T, пройдите в следующую комнату, чтобы найти место, заполненное полками. Пройдите к дверному проему в южном углу.
Это ведет к запертой двери, требующей ключей от шахты Грега и лестницы. Возглавьте их.
Пройдите через эту комнату в другую комнату с терминалом и ярко-синим предметом на столе.
Это локация ключей снабжения шахты Грега .
Поднимите его, и вы сможете открыть двери внизу, которые — спойлеры — просто выведут вас на улицу.
Ну вот и та тайна раскрыта. Но если бы вы были похожи на нас, вы бы не ушли, не узнав, где они были или куда они пошли — так что теперь вы можете перейти к ответам на экзамен Fire Breathers, не разъедая вас!
Этот контент размещен на внешней платформе, которая будет отображать его только в том случае, если вы примете целевые файлы cookie.Пожалуйста, включите файлы cookie для просмотра. Управление настройками файлов cookie
плавких перемычек: что это такое и куда они ведут?
Эта плавкая перемычка сделала свое дело. Он перегрелся и прервал электрическое соединение, прежде чем могли быть повреждены какие-либо критически важные детали. (Изображение / CorvetteForum.com)
Плавкие вставки — также называемые плавкими и плавкими — служат той же цели, что и плавкие предохранители. (Подробнее о предохранителях можно узнать здесь .)
Как и предохранитель, перемычка рассчитана на работу с более низкой токовой нагрузкой (А), чем остальная часть системы, поэтому в случае короткого замыкания или перегрузки перемычка будет первой точкой отказа.Когда он выходит из строя, он нарушает целостность остальной цепи, предотвращая повреждение других компонентов по линии.
Плавкая вставка обычно стоит пару долларов и может быть заменена за 30 минут. Стартер или ЭБУ? Не так много.
Но плавкие вставки сильно отличаются от плавких предохранителей и используются для разных целей.
В чем разница между предохранителем и плавкой вставкой?
В автомобильной сфере предохранители обычно используются в цепях с относительно низким потреблением тока, измеряемого в амперах, в диапазоне от одного до 40 ампер.
Но для некоторых автомобильных компонентов требуются кратковременные более высокие уровни пикового тока, в зависимости от этого, поэтому предохранитель с фиксированным номиналом может быть не идеальным. Плавкие вставки также дешевле и проще в установке, чем специальный блок предохранителей, поэтому вы видите их в приложениях оригинального оборудования.
Как работает плавкая перемычка?
Проволока измеряется в «калибре», часто сокращенно AWG для «американского калибра проводов». Чем меньше число, тем больше проволока. Провода большего размера обрабатывают больший ток (ампер), потребляемый .Ознакомьтесь с таблицей калькулятора кабеля , чтобы узнать больше.
Опять же, функция плавкой вставки очень похожа на предохранитель. Он рассчитан на то, чтобы выйти из строя до того, как жгут проводов расплавится.
Как правило, плавкая перемычка изготавливается из провода, который на четыре калибра больше (меньше), чем остальная часть цепи, что делает его самым слабым звеном в вашей электрической цепи. Например, плавкая перемычка в проводе калибра 10 будет калибром 14.
Провод меньшего сечения пропускает меньший ток, чем остальная часть цепи, поэтому он сначала перегреется и тем самым разорвет физическое соединение между проводом, к которому он вставлен.
Как выглядит плавкая вставка?
Pico делает плавкие перемычки и достаточно хорош, чтобы дать каждому из них пластиковую вкладку с калибром проводов и надписью «плавкие вставки», чтобы ясно видеть. (Изображение / Summit Racing)
Что ж, самое интересное. Они похожи на провода, поэтому устранение неполадок может стать головной болью — мы вернемся к этому через секунду.
Когда вы расчесываете жгут проводов, вам нужно искать короткий отрезок провода (обычно несколько дюймов в длину), диаметр которого меньше диаметра провода, к которому он подключен.Также велика вероятность, что цвет перемычки будет отличаться от цвета провода.
Помните, что плавкая вставка будет на четыре калибра выше (меньше), чем остальная часть цепи.
Если это линк, установленный на заводе, то у него, вероятно, будет красивый чехол или чехол, закрывающий стыки.
Перемычка также может находиться на самом конце жгута, заканчиваясь кольцевой клеммой, прикрепленной к соленоиду, батарее или двигателю.
Поиск и устранение неисправностей плавкой вставки
Когда плавкая перемычка выполняет свою работу, она нарушает целостность цепи, что сродни разрыву провода.Это приводит к отключению питания компонента.
Мы часто видим это в стартовых системах. Перегорает плавкая перемычка, и люди неправильно диагностируют неисправный стартер — поверните ключ зажигания… и ничего не произойдет.
Если это (или что-то подобное произойдет), вам следует сначала проверить предохранители в блоке предохранителей. Если все в порядке, откройте капот и проверьте жгут проводов на предмет расплавленных, обгоревших или сломанных проводов.
Не паникуйте, если вы его увидите, так как это может быть просто плавкое соединение, выполняющее свою работу.
Вы также можете проверить целостность цепи с помощью настройки непрерывности мультиметра . Закрепите провод на одном конце цепи, а другой — на противоположном конце. Если преемственность существует, то ваша проблема, вероятно, в другом месте.
Избегайте использования простой 12-вольтовой трубки для проверки целостности цепи для чего-то вроде этого, так как ваша схема может не иметь напряжения 12 В автоматически. (Выключатель или реле на входе также могут помешать точной диагностике.)
Замена плавкой вставки
Заменить ссылку так же просто, как вырезать неработающую ссылку и установить новую.
Многие плавкие вставки теперь поставляются с предварительно установленным обжимным соединителем, что упрощает процесс установки.
Не забудьте защитить соединения от атмосферных воздействий — закройте соединения термоусадочной трубкой или плотно обмотайте соединения изолентой.
Нужен хороший 101 учебник по электропроводке? Проверьте это.
Автор: Пол Сакалас Пол — редактор OnAllCylinders. Когда он не пишет, вы, вероятно, заметите, что он швыряет инструменты в своего злополучного повседневного водителя или возится со старым Jeep CJ-5.Заядлый мотоциклист, он проводит остальное время, синхронизируя карбюраторы и очищая жир с левой штанины. Комментарии к теме Где в моем автофургоне находится панель предохранителей? | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|