Где на калине находится датчик холостого хода: Как заменить датчик холостого хода на Лада Калина

Похожие статьи

1ladakalina.ru

Датчик холостого хода лада калина 16 клапанов

Регулятор холостого хода предназначен для поддержания работы двигателя при отпущенной педали газа, а именно подачу минимальной воздушной и топливной смеси в двигатель. О неправильной работе РХХ можно судить по следующим критериям:

• Сложный запуск двигателя без педали газа или вообще не заводиться.
• При стоянке автомобиля на нейтральной скорости плавают обороты.
• При переключении передач автомобиль глохнет или обороты понижаются до минимального уровня (почти глохнет).
• При прогреве в холодное время обороты двигателя не подымаются до 1500.
• При включении электроприборов (печка, свет, обогрев стекла) обороты двигателя слишком проседают.
• Самопроизвольно повышение и понижение оборотов двигателя, а так же зависание оборотов двигателя отличающихся нормальному значению.

Лично у меня была проблема в жару при работающем кондиционере, при отпускании газа двигатель глох или обороты снижались на столько что появлялась детонация двигателя и загоралась лампочка давления масла в двигателе. При не правильно работающем регуляторе лампачка проверить двигатель не горит.

Если ваш автомобиль прошел уже очень много километров, больше 50 тысяч, то желательно сначала промыть весь дроссельный узел и по результатам приступать к замене самого регулятора.

Ремонту регулятор холостого хода не подлежит, проще и быстрее его поменять.

Замена регулятора холостого хода (РХХ)

Для замены регулятора холостого хода, нужно заглушить двигатель и желательно отсоединить питание с аккумулятора.

Сам регулятор находится на дросельно узле, ниже датчика положения заслонки.

Для его замены нужно отсоединить штекер и выкрутить 2 болтика, после чего вытаскиваем из посадочного места.

Вот каталожный номер дачтика, возможны аналоги.

Установка в обратной последовательности.

На новом регуляторе ни в коем случае не двигайте сам шток, это приведет к поломке его.

При первом запуске обороты скорее всего подскочат больше 1500, не переживайте, нужно просто залушить машину и заново завести. Программа машина так настраивает свои параметры под новый регулятор.

Доброо времени суток!

Пробег 54100 км. Многие чистят намного раньше. Проблем с плаванием холостого хода нет (разве что БК показывает от 800 до 880 оборотов периодически — немного так подкачивает двигатель).

Решил глянуть устройство данного девайса не на картинках, а в живую (так же намного информативнее). НУ и провести профилактическую чистку дроссельного узла.

Что нам нужно:
1. Очиститель карбюратора — 130 р (использовал примерно на 5%)
2. компрессор (можно и без него)
3. Немного времени.
4. Прямые руки приветствуются!

1. Собственно сам дроссельный узел.

2. Начинаем снятие узла. Откручиваем хомуты, которыми шланги крепятся (4-е маленьких и один здоровый на впуск воздуха). Отсоединяем колодки от 2-х датчиков: РХХ и ДПДЗ. Снимаем тросик газа. Шланги подачи тосола фиксируем кверху, чтоб небыло течи тосола. И откручиваем две гайки ключом на 13.

3. Снимаем ДУ и любуемся. Пробег 54 тыс. км. Нагара очень мало. ДПДЗ и РХХ снимаем.

4. Пробег 54 тыс. км. Нагара очень мало.

• Проверка и замена регулятора холостого хода на «Калине»
• Признаки неисправности регулятора холостого хода
• Как проверить регулятор на Калине
• Что потребуется для замены, выбираем запчасти и инструмент
• Пошаговая инструкция по замене
• Снятие регулятора
• Установка нового регулятора на Ладу Калину

В автомобиле нет ненужных деталей, но все же, среди них есть более сложные механизмы, от которых зависит исправность всего автомобиля. Регулятор холостого хода — одна из таких деталей. Проблемы датчика холостого хода отражаются на качестве работы двигателя, а любая неполадка связанная с этим крошечным механизмом требует срочного вмешательства.

Признаки неисправности регулятора холостого хода

Регулятор холостого хода (датчик ХХ), это деталь размером с куриное яйцо. Но не смотря на свой небольшой размер, он выполняет важную функцию — стабилизирует работу двигателя. А если быть точнее, датчик ХХ регулирует подачу воздуха к мотору. Это нужно для поддержания оптимального соотношения топлива и воздуха, что очень важно для устойчивой работы двигателя на холостом ходу.

Первыми признаками, которые должны насторожить владельца автомобиля и заставить задуматься о проверке указанного датчика, являются:

Как проверить регулятор на Калине

Диагностика регулятора холостого хода на Лада Калина не многим отличается от проверки работы авто любого другого производства. Перед тем как начать осмотр, нужно зафиксировать автомобиль в неподвижном положении. Для этого затяните ручник и убедитесь в том что автомобиль защищен от самопроизвольного движения (установлены упоры или стояночные тормоза).

Поднимаем крышку капота, где и находится клапан холостого хода на Лада Калина, и приступаем к техосмотру.

1. Берем вольтметр, пару отрезков проводов.
2. Достаем фиксатор колодки жгута
3. Отключаем колодки от датчика ХХ
4. При помощи щупа вольтметра со знаком минус, подсоединяемся к «массе» двигателя
5. Включаем зажигание

Следим за уровнем напряжения (нормой считается показатель от 12В). Если вольтметр показывает 11В и меньше, это говорит о разряжённостиаккумулятора, нарушении работы ЭБУ или неисправности цепи питания. На этом проверка ХХ на Калине заканчивается. Если в ходе техосмотра был установлен факт нарушения работы двигателя в режиме холостого хода, то необходимо срочно приступить к устранению неполадки.

Что потребуется для замены, выбираем запчасти и инструмент

Как вы уже поняли, датчик холостого хода не подлежит ремонту. В случае его неполадки необходимо заменить изношенную деталь на новую. Для проведения данной процедуры вам понадобятся:

• универсальная крестовидная отвертка
• ключ на 13
• ветошь
• новый датчик холостого хода на Калина

Пошаговая инструкция по замене

Замена РХХ на Калине не столько сложный, сколько кропотливый процесс, требующий точности и внимания. Первое с чего нужно начать это.

Снятие регулятора

Болты и отверстия для них тоже протрите ветошью смоченной очистителем. При помощи омметра вычисляем уровень сопротивления между выводами А, В, С и D. Полученное число должно находится в диапазоне от 40 до 80 ОМ. Но будьте внимательнее, на полученные данные будет влиять последовательность подключения выводов (сначала А и В, затем С и D).

Если же все подключено правильно, но показатели омметра не соответствуют норме, то это будет лишь дополнительным поводом для срочной замены датчика холостого хода на вашей Калине.

Установка нового регулятора на Ладу Калину

Монтаж нового РХХ производится в обратном порядке. Смазанные и очищенные болты снова крепятся к стенке дроссельной заслонки. Крепежи должны быть хорошо закручены, чтобы датчик холостого хода не вибрировал при включенном двигателе. Затем подключаем разъемы.

После монтажа датчика нужно обязательно провести процедуру калибровки установленного механизма. Для этого включите зажигание, не заводя мотор. И только по завершению этой процедуры автомобиль готов к эксплуатации.

Не забывайте периодически устраивать проверки для твоего авто на исправность работы механизмов Лада Калина, наблюдайте за работой датчика холостого хода и поддерживайте чистоту в том месте где он находится. При первых «тревожных звоночках» проводите более глубокий техосмотр и тогда ваше авто будет работать точно как швейцарские часы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

kalina-2.ru

датчик холостого хода

Признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2114. Точно определяем поломку

• Плавают обороты на холостых. Особенно это выражено при включении большого числа энергопотребителей;
• При переключении на нейтраль мотор глохнет, то есть полностью отсутствуют холостые обороты;
• Мотор троит. Обычно при таком признаке все бросаются проверять работу зажигания, но это может происходить и из-за РХХ;
• «Check engine», во многих случаях он загорается, но в некоторых случаях это может не происходить.

• 0507 – на холостом ходу большие обороты;
• 0506 – на холостом ходу малые обороты;
• 0505 – ошибка датчика.

• Для очистки;
• Для замены.

• Вывод A:B – 53 ОМ;
• Вывод C:D – 53 ОМ;
• Между этими парами сопротивление должно стремиться к бесконечности.

AutoFlit.ru

Лада Гранта датчик холостого хода где находится

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Лада Гранта датчик холостого хода где находится», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Дружище, приветствую всех. Скажи мне пожалуйста, что за шелест в двигателе? У меня тоже гранта. Я думал это клапана, поехал на регулировку, первые пять минут не было слышно а на следующий день тоже самое. В чем причина, подскажи. Спасибо…

А у меня нет датчика детонации не на 16 и на 8 клаппаном не когда не было

какие блять рывки? ЭБУ просто УОЗ будет выставлять неоптимальный, при резком нажатии на газ или в горку будет детонация ебашить.

Самый надежный датчик, смысла его менять нет, нужно было подчистить шкуркой соединения.

Максим, я тут наконец купил гранту лифтбек на роботе. Всё шикарно, но при оформлении в МРЭО загнал на эстакаду и обнаружил, что вся подвеска в ржавчине, как будто её не пару дней сняли с конвейера, а года 3 назад и она простояла всё это время на дне озера. Может это конечно первое моё впечатление такое, у меня не было времени сильно разглядывать, насколько серьёзная эта ржавчина, может это просто поверхностно, но всё равно неприятно.

Можете посоветовать, на что ещё стоит обратить внимание, где могут быть проблемы? Лобовое стекло уже посмотрел, стоит ровно : Заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста машина издает характерный звук как поросенок хрюкает где то в районе инжектора что может быть?

Номер телефона засветил на 1:46

По стеклоподьемнику есть что нибудь? У меня отказали оба, одновременно. Предохранитель цел, реле тоже.

Молодец парень и канал очень познавательный. Так держать.

У меня не работает 2й цилиндр в чем проблема не подскажите

на15шке тоже такая система вроде да

много пустышек продают, вроде с виду тяжёлый датчик а там просто дешёвый сплав Лучше родной датчик почистить от ржавчины и поставить на место

Максим, я смотрю у вас сухо под прокладкой клапанной крышки, как вылечили?

А чек энжн обязательно засветится при неисправном датчике?Может ли он выйти из строя но чек не загореться?

Здравствуйте если обороты иногда пловает от этого датчика

И еще набераю скорость и как будто не множка тормозит и потом поехал

зря покупали новый, там ломатся не чему, самый безпроблемный датчик в авто, в 99 случаев хорошо помогает его зачистка и по сильнее прикрутить к блоку…

помогите советом я вообще снимал датчик детонации и машина у меня без него как работает так и работает без провалов в чем проблема может тоже датчик сломан и на панеле ни чек ничего не горит

у меня 16 кл где он находится? машина едет нормально только вот ошибка выходить 0327

Лада Гранта регулятор холостого хода где находится

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Лада Гранта регулятор холостого хода где находится», для этого не требуется регистрация.

может бензин некачественный? сейчас кризис, топ-менеджеры таких крупных компаний хотят кушать еще больше.

нормально это в пределах.. не может так быть чтоб стрелка стояла как мертвая… проблемы у тебя нет… разброс где-то 50 оборотов.. фигня… вот когда 200-500… это уже проблема у меня также…

У меня это дело стало хуже. На холодную проявляется сильно. В какой-то промежуток времени двигатель начинает вообще не стабильно работать. Официалы грешат на катушку зажигания. После Нового года буду давить на замену, т. к. им нужно продемонстрировать это дело. А ошибок в бк нет.

У меня также проблема, только на автомате. В режиме D эта нестабильность проявляется сильнее. Но только на прогретой, когда стою на светофоре в режиме. Никто не может дать ясного ответа. В чём причина и как её устранить. Свечи менял не помогло, теперь буду менять все катушки. Кто с этой бедой справился подскажите. Это точно не бензин. 

Такая же хня и у меня после замены зимой -25 катушки зажигания появились плавающие обороты и стук в районе поршневой. Летом дык вообще при прогретом двигле, после того как побрубается вентилятор ох. радиатора бывают провал резкие аж до 500 потом восстанавливается, изредка но бывает. Особенно если кондей включить дык постоянно будет плавать. Читал что устранятеся только заменой поршневой группы. Но потом забил потому что не которые говорят так ездят и 35т и 80тыщ только потом меняют. В твоем случае если нету стука в двигле. Может быть дело в дроссельной заслонке она BOSHевская датчик хх находится в ней и менять только корпусом который стоит около 9 тыщ. А так причин может быть дох…. и больше: плохой бенз, проблема с бензонасосом, датчик ДМРВ, дроссельная заслонка, подсос воздухаоч. часто встречается, свечи даже новые бывают хня, электрика, плохая масса, генератор сдыхаетневыдает нужной мощи, дохлый аккум, датчик кислорода сдыхает, проскок на 1 зуб ремня ГРМ. Вообщем я бы посоветовал начать с выявления подсоса воздуха, потом при запущенном двигле потрогать провода, замерить аккум и внимаетльно посмотреть провода на массу.

В принципе это нормально для Гранты. Можете проверить заглушки штуцеров на впускном ресивере, они часто трескаются или теряются, в итоге двигатель начинает моросить. У меня сейчас на гранте серьезная проблема с плавающими оборотами в том числе на ходу, сегодня обнаружил что заглушек на этих штуцерах вообще нет, видимо где то выпали

не обращая внимания езди уменя такая-же бид а

попробуй дрессельную заслонку почистить

у меня такая картина при сильном морозе и не всегда, машина почти глохнет потом резко обороты до 1300 где то потом может сама перестать, но не всегда такая картина, некоторые пишут что это проблема дтвв но я его вообще не нашел где он находится…

у меня на калине с е-газом такая же беда дросель чистил

решилась проблема, ото у меня тоже самое, уже подешевеет эти просадки ?гранта 1. 6 8 кл.

решил я эту проблему по чистил дроссельную заслонку. карпом очиститель карбюраторов. но толька полнастью разобрал дроссель. по пробуй

Была такая проблемка, почистил дросельную заслонку карпом но не разбирая её полностью, поддел атверткой заслонку и во внутрь влил карп. и нет проблем обороты перестали прыгать.

У меня новая Гранта 8кл АТ, с начала троила сильнее и по гарантии поменяли свечи, сейчас стрелка плавает также как в вашем видео. Был на ТО, пропусков зажигания нет, и плавание оборотов завод изготовитель допускает, сказали если чек загорится, то приезжай.

Датчик холостого хода функции. Где находится датчик холостого хода на лада калина и его замена

Датчик холостого хода относится к важным подсистемам любого автомобиля, ведь от него зависит, чтобы обороты были стабильными, машина не глохла, когда рычаг КПП находится в промежуточном состоянии.

Поговорим о том, почему датчик холостого хода ВАЗ 2110 иногда дает сбой, обороты двигателя плавают, и как с этим справиться.

Значение

Датчик, он же – регулятор холостого хода на ВАЗ инжектор предназначен для контроля за стабильностью работы двигателя. Кроме того, что никого не порадует, если двигатель плавает, когда включены холостые обороты, а то и глохнет, есть и еще одна причина, по которой этот регулятор должен работать без сбоев.

Это – необходимость прогрева двигателя в холода. Хоть и принято считать, что если на машине установлен инжектор, то прогрев двигателю не нужен, но это ложное мнение, и лучше не «рвать» мотор, а вначале позволить ему немного поработать, не давая повышенные обороты.

Устройство и расположение

Довольно простая деталь – регулятор холостого хода, внешне похожий на маленький электромоторчик. Он состоит всего из трех деталей: пружины; шагового электродвигателя и штока, имеющего в конце иглу.

Регулятор находится возле механизма, изменяющего положение дроссельной заслонки, закреплен болтами.

Принцип действия

Именно регулятор холостого хода отвечает, как и инжектор, за подачу большего или меньшего количества топлива, но именно тогда, когда включены холостые обороты.

Происходит это путем втягивания, или наоборот, выдвигания иглы штока. Именно игла перекрывает в той или иной степени специальный канал.

Признаки неисправности

Рассмотрим главные признаки, свидетельствующие о том, что датчик неисправен:

• Обороты на холостом ходу плавают;
• Двигатель запускается плохо, даже если педаль газа нажата;
• Мотор прогрелся, но обороты не повышаются;
• Двигатель внезапно глохнет при включенной нейтральной передаче;
• Падают обороты, если включить приборы, потребляющие много энергии: печки, фар, кондиционера, магнитолы.

Однако, нет необходимости сразу бежать за новым датчиком. Его замена не принесет результата, если причина в другом: например, это могут быть свечи или топливный фильтр.

Проверка работоспособности

Где находится датчик, мы уже говорили. Первым делом нужно его отыскать и извлечь колодку с проводами. На ВАЗ 2110 нужно вначале открутить крепежные элементы дроссельного узла, затем сместить весь узел примерно на 10 мм.

Проверить с помощью вольтметра, подходит ли напряжение к датчику. Для этого нужно предварительно подсоединить на массу минусовую клемму АКБ и подключить вольтметр к выводам А и D (они обычно обозначены), после этого:

• Если вольтметр покажет меньше 12В, это, скорее всего, свидетельствует о том, что нет заряда АКБ;
• Если не показывает ничего, неисправности нужно искать в электронном блоке управления или в цепи;
• При показаниях 12В или больше нужно проверить непосредственно регулятор, точнее – его сопротивление;
• К четырем выводам подсоединяем тестер, который должен выдать показания общего сопротивления в 50 или 55 Ом.

Проверка попарно должна выдать бесконечно большое сопротивление. Если датчик холостого хода на ВАЗ 2110 (инжектор) выдает другие показания, значит – ему нужна замена.

Можно также протестировать регулятор по-другому: извлечь датчик и подсоединить колодку. Нажимая пальцем на иглу, смотрим ее выдвижение. Когда выключается зажигание, должен быть толчок иглы.

Если все нормально, то обычно обороты не плавают а сам датчик в рабочем состоянии. Если толчка нет, можно попробовать почистить механизм.

Делается это с помощью специального очистителя, который называется WD-40. Им весьма тщательно, с помощью ватной палочки, прочищают все, что возможно в датчике.

Особенно тщательно – шток, а также иглу. Но если это не помогает, нужна замена.

Порядок замены

Производится замена в следующем порядке:

1. Обесточиваем бортовую систему путем снятия минусовой клеммы, которая находится на АКБ;
2. Отсоединяем от датчика колодку. У ВАЗ инжектор это происходит нажатием на пластиковый фиксатор;
3. Выкручиваем два винта, причем рекомендуется сначала выкрутить левое крепление, после этого – правое;
4. Теперь регулятор снят, и нет проблем в том, чтобы заменить его новым;
5. Перед установкой желательно по уплотнительному кольцу размазать масло. Смотрите, нет ли на кольце хоть малейших трещин, в таком случае его необходимо поменять;
6. В процедуре калибровки также нет никакой сложности, все сделает электронное реле. Нужно лишь не несколько минут включить зажигание, а затем выключить. После этого обороты обычно уже не плавают, и автомобиль работает без сбоев.

Датчик, или верней, регулятор холостого хода (РХХ) обеспечивает поддержание скорости вращения вала двигателя при отсутствии нажатия на педаль газа (дроссельная заслонка полностью закрыта). Регулировка холостых оборотов на инжекторном двигателе во многом сходна с этой же операцией на карбюраторном моторе. Ведь регулировка оборотов достигается изменением количества воздуха, которое попадает в цилиндры.

В отличие от карбюратора, где холостой ход зависит от положения дроссельной заслонки и жиклеров системы холостого хода, в инжекторных моторах регулировка холостых оборотов происходит за счет изменения количества топлива и воздуха, поступающих в цилиндры. Контроллер считывает показания датчика положения коленчатого вала (), определяя с его помощью скорость работы двигателя. Если обороты мотора опускаются ниже установленного значения, то в датчик (регулятор) холостого хода втягивает конусную иглу, перекрывающую доступ воздуха в цилиндр. Увеличение количества воздуха, который потребляет мотор, отражается в показаниях датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). И по этим показаниям контроллер определяет оптимальное количество топлива.

Диагностика датчика холостого хода

Регулятор установлен на блоке дроссельной заслонки, сразу же под (ДПДЗ). Такое расположение одинаково на всех моделях ВАЗ, начиная от инжекторной классики и заканчивая Грантой и Вестой. Причины для проверки регулятора различны – плавающие холостые обороты, двигатель глохнет на нейтральной передаче или беспричинно резко набирает или сбрасывает обороты, при этом бортовой компьютер не показывает неисправности ДПДЗ. Многие спрашивают, где находится датчик холостого хода, ответ на этот вопрос на схеме ниже.

Проверяют РХХ только на выключенном двигателе. Проверка проводится в четыре этапа:

• Проверка работы двигателя. Необходимо определить, распространяется ли проблема на другие режимы работы двигателя. Оптимальный способ такой проверки – быстрый разгон автомобиля на полигоне или свободном участке дороги без ограничения скорости. Если автомобиль не потерял в динамике, то проблема в РХХ. Если автомобиль стал разгоняться хуже, необходимо проводить комплексную проверку мотора.
• Убедившись, что проблема в РХХ, необходимо проверить цепь питания. Для этого необходимо снять с датчика колодку с проводами. На моторах объемом 1,6 литра для этого придется открутить два болта и отодвинуть блок дроссельной заслонки от ресивера. Включив зажигание, измерьте напряжение сначала на контактах А и В, затем на С и D. Напряжение должно быть свыше 12 вольт. Если напряжения нет, или оно заметно меньше, необходимо проводить серьезную диагностику проводки, для чего желательно обратиться к опытному автоэлектрику.

• Убедившись, что проблема в РХХ, необходимо снять его с двигателя, для чего придется выкрутить два болта. На некоторых моделях ВАЗ РХХ сажают на лак, поэтому придется снять блок дроссельной заслонки (заодно сможете проверить и почистить его) и извлечь из него регулятор. Сняв РХХ, измерьте сопротивление на контактах А и В, затем на С и D. Оно должно равняться 50 — 80 Ом. После этого измерьте сопротивление между А и С, затем В и D. Оно должно быть не меньше 15 мегаом. Если сопротивление не соответствует, желательно заменить регулятор, потому что проблема в катушках электромагнита, который управляет иглой. Также внимательно осмотрите контакты на датчике и колодке. Если есть хоть небольшое подозрение на грязь или окислы, обработайте их средством для очистки контактов (спрей), затем просушите сжатым воздухом.
• Убедившись, что контакты и сопротивление датчика в порядке, приступайте к проверке работоспособности. Вставьте колодку в разъем датчика, включите зажигание и легонько прижмите палец к кончику иглы РХХ. Попросите помощника выключить зажигание. Если датчик исправен, то вы почувствуете укол, а игла выйдет из корпуса не менее чем на 5 мм. Несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы убедиться, регулятор полностью вдвигает и выдвигает иглу.

Замена регулятора холостого хода

Конструкция РХХ такова, что при любых неполадках механической или электрической части, регулятор необходимо заменить. Попытки ремонта помогают на некоторое время устранить проблему, но через 1 – 3 недели она возвращается вновь. При покупке регулятора учитывайте, что модели для различных двигателей не взаимозаменяемы. Поэтому выбирайте датчик не по типу двигателя (продавец может допустить ошибку), а по каталожному номеру, который указан на корпусе регулятора. Замена регулятора трудностей не вызывает. Снимите старый РХХ, как описано выше, затем установите новый и подключите колодку проводов.

Если таким образом сделать не получается, отсоедините от ресивера и патрубка и снимите его. Замените неисправный РХХ и установите блок дроссельной заслонки на место.

Видео — Замена датчика на ВАЗ 2110

Добрый день, у меня недавно возникла такая проблема. Когда останавливаюсь на светофоре, ! Друзья говорят, что может быть причина в датчике холостого хода, а где он находится я не знаю. Подскажите пожалуйста, как его найти и как решить мою проблему?

Датчик холостого хода или по-другому говоря регулятор холостого хода (РХХ – прим.) предназначен для стабильной работы двигателя, когда педаль газа отпущена. Именно это устройство осуществляет минимальную подачу воздуха и топлива тогда, когда автомобиль стоит и работает на холостых оборотах.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Неправильную работу этого датчика можно узнать по нескольким критериям и если одна из них встречается в работе вашего автомобиля, можете смело приступать к его чистке, либо купить новый в магазине. Итак, самые часты симптомы, возникающие во время выхода из строя регулятора холостого хода:

1. Запуск двигателя весьма затруднён без помощи педали газа, либо .
2. Во время остановки автомобиля, холостые обороты плавают.
3. При переключении передач обороты либо падают до отметки «0», либо около этого значения.
4. В холодную погоду, двигатель не набирает более 1500 оборотов на «холодную».
5. Во время запуска приборов, свет, печка, обогрев и других устройств, обороты «проседают».
6. Обороты двигателя то поднимаются, то опускаются самопроизвольно, либо останавливаются на значениях, превышающих норму.

Итак, давайте разберемся и поймём где находится этот самый датчик и как его правильно демонтировать.

Замена датчика холостого хода (видео)

Демонтаж РХХ

Осмотр РХХ

Сборка РХХ

После того как прибор очищен или заменён на новый, сборку производим в аналогичном порядке снятию. Не забывайте подключить к нему жгут проводов и проверить тщательность её фиксации.

Выводы

Внимание!

После установки нового регулятора холостого хода и первого запуска двигателя, обороты поднимутся до 2000 оборотов. Однако пугаться этого не стоит, таким образом устройство настраивается на правильный режим работы в автомобиле и исправляется всё после того как двигатель заглушат и заведут вновь.

как проверить, симптомы неисправности, где находится

Датчик холостого хода, который также принято называть регулятором, выполняет задачу по стабилизации работы двигателя на холостом ходу. Он располагается неподалеку от датчика, контролирующего положение дроссельной заслонки. Датчик является довольно надежным, и его выход из строя – это большая редкость. Тем не менее, такая проблема может возникнуть, и водитель должен знать, как проверить датчик холостого хода самостоятельно и убедиться, что проблемы в неправильной работе двигателя неподвижной машины связаны именно с его выходом из строя.

Симптомы неисправности датчика холостого хода

При выходе из строя датчика холостого хода водителя об этом оповестит лампочка Check Engine («Проверьте двигатель»). Однако если она загорелась и автомобиль имеет проблемы при работе на холостом ходу, это вовсе не значит, что неисправность однозначно связана с датчиком. Без проверки регулятора сложно точно сказать, исправен он или нет.

Можно выделить ряд признаков, которые являются «маяками», что в работе датчика холостого хода имеются проблемы:

• Автомобиль глохнет на холостом ходу или у него «плавают» обороты;
• Чтобы двигатель работал без сбоев, ему требуется значительное время на прогрев;
• При переводе рычага коробки передач в нейтральное положение, двигатель глохнет.

Описанные выше проблемы возникают из-за недостатка или избытка воздуха, подаваемого в двигатель при работе на холостых оборотах. Однако не только датчик холостого хода может вызывать подобные симптомы, именно поэтому его необходимо диагностировать, перед тем как подбирать новый на замену.

Как проверить датчик холостого хода самостоятельно

Проверить самостоятельно датчик холостого хода довольно просто, и основной проблемой является его предварительный демонтаж. Первым делом следует определить, где находится датчик холостого хода. Чаще всего ориентиром при его поиске должен служить датчик положения дроссельной заслонки. Если обнаружить при осмотре двигателя регулятор холостого хода не получилось, следует обратиться к технической документации по конкретной модели автомобиля.

Когда датчик холостого хода будет снят с двигателя, можно приступать к его диагностике:

1. Подсоедините к датчику провода;
2. Положите на иглу регулятора палец;
3. Попросите помощника включить зажигание двигателя;
4. Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен. Когда никаких толчков зафиксировано не было, это говорит о выходе датчика из строя.

Еще одним способом проверки датчика холостого хода является диагностика сопротивления дроссельного узла. Необходимо проверить сопротивление обмоток при помощи мультиметра. Если результат находится в диапазоне от 50 до 55 Ом, то датчик исправен.

Обратите внимание: Часто водители после проверок, приведенных выше, делают вывод, что датчик холостого хода неисправен, но это не всегда так. Нужно проверить не только сам регулятор, но и цепь подачи на него управляющих сигналов (питающую датчик). Убедитесь, что на клеммах соединительной колодки при старте зажигания напряжение находится на уровне в 12 Вольт. Если оно меньше, вероятнее всего проблема связана с разряженным аккумулятором. Когда напряжение полностью отсутствует, виновен в этом управляющий блок или проводка.

Загрязнение датчика холостого хода

Часто причиной неправильной работы регулятора холостого хода является его загрязнение. В такой ситуации можно заменить датчик (стоимость которого невелика) или очистить его. Очистка датчика холостого хода проходит в два этапа:

1. Специальным средством (например, которое используется для очистки карбюратора) нужно смочить ватную палочку и ею очистить контакты датчика. Делать это необходимо осторожно, чтобы не повредить их;
2. Остальные детали регулятора можно очистить механическим путем с использованием обозначенного выше средства. Смочите им, например, зубную щетку и аккуратно прочистите иглу, шток, пружину, удаляя накопившуюся грязь.

Обратите внимание: При очистке датчика холостого хода рекомендуется также почистить дроссельную заслонку.

принцип работы и методы устранения неисправностей. Принцип работы РХХ

Холостой ход – это режим работы двигателя, в котором КПП от него изолирована. При этом дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Этот режим предназначен для прогрева мотора до рабочей температуры функционирования всех систем ДВС (двигателя внутреннего сгорания). Когда педаль газа отпущена, обороты мотора поддерживаются регулятором холостого хода (РХХ). Именно это устройство на Ладе Калине обеспечивает подачу в цилиндры минимального количества топливовоздушной смеси.

Где находится и как работает РХХ

Датчик холостого хода Калины выполняет четыре основные функции:

1. Поддержание определенного количества оборотов двигателя.
2. Обеспечение условий запуска мотора зимой при отрицательных температурах. Это значит, что РХХ может повышать обороты для того, чтобы двигатель быстрее прогревался. По мере достижения рабочей температуры обороты постепенно уменьшаются.
3. Поддержание минимальных оборотов мотора при отпущенной педали газа. Многие автомобилисты недооценивают эту функцию, пока не начинаются проблемы с запуском и нестабильной работой двигателя.
4. Создание топливовоздушной смеси с нужным процентным содержанием горючего и воздуха. Благодаря этому обеспечиваются оптимальный расход топлива и стабильная работа силовой установки.

Так как РХХ отвечает за подачу воздуха в цилиндры, располагается он на дроссельном узле. Регулятор почти на всех бензиновых атмосферных двигателях находится рядом с датчиком положения дроссельной заслонки, и Калина не исключение.

Принцип работы РХХ

Когда двигатель работает без повышения оборотов, то есть на холостом ходу, в камеры сгорания цилиндров поступает минимальный объем воздуха. Это происходит независимо от того, что дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Объем потребляемого воздуха на впуске отслеживается и измеряется ДМРВ (датчиком массового расхода воздуха), который отправляет данные в ЭБУ.

На основе полученной информации блок управления подаёт в цилиндры нужное количество топлива через форсунки. Одновременно с этим контроллер отслеживает обороты коленвала по датчику его положения (ДПКВ). Согласно полученным данным, игла РХХ открывается или закрывается, контролируя подачу воздуха мимо дроссельной заслонки, которая на этом этапе не участвует в работе мотора.

Если двигатель ещё не вышел на заданную температуру, контроллер с помощью РХХ увеличивает подачу воздуха, повышая обороты коленвала для более быстрого прогрева силового агрегата. Благодаря такому режиму автомобиль может начинать движение практически сразу, без необходимости достижения рабочих температур.

Технически РХХ не является датчиком, он – исполнительный инструмент, поэтому диагностировать его неисправность контроллер не может. Это значит, что значок «Check Engine» при поломке регулятора не загорится на панели приборов. По своим признакам неполадки РХХ схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки). Но в случае с последним обязательно загорится значок, сигнализирующий о неполадках двигателя.

Признаки неисправности РХХ

Среди признаков, которые прямо или косвенно указывают на некорректную работу датчика холостого хода, можно выделить следующие:

• двигатель плохо запускается – без нажатия на педаль газа запустить мотор становится невозможно;
• при переходе на нейтральную передачу наблюдаются «провалы» в оборотах и их нестабильность;
• при переключении передач обороты падают или двигатель вовсе глохнет;
• мотор плохо прогревается при отрицательных температурах, так как повышенные обороты (1500 об/мин) не достигаются;
• после включения энергопотребителей (дальний свет, отопитель, кондиционер) обороты начинают «проседать» или «плавать»;
• двигатель самопроизвольно повышает и понижает обороты.

РХХ нельзя отремонтировать, устройство подлежит замене. Перед тем как поменять регулятор холостого хода, желательно провести промывку дроссельного узла.

Как проверить регулятор

Способов диагностики РХХ достаточно много. Самые действенные и простые методы проверки регулятора холостого хода Калины:

1. Обычное тестирование РХХ на работоспособность. Для этого устройство нужно снять с дроссельного узла и подключить клеммную колодку, если для демонтажа она была отсоединена. После этого нужно запустить двигатель. В момент запуска игла исправного устройства должна выдвинуться. Если подобного не наблюдается – регулятор сломан.
2. Проверка подачи на датчик необходимого напряжения. Нужно отсоединить от РХХ клеммную колодку и подключить к выводам вольтметр. После этого один человек включает зажигание, а второй измеряет сопротивление на всех выводах колодки. При отсутствии неисправностей показания вольтметра должны составлять примерно 50 Ом. Напряжение должно быть на уровне 12 В. Если оно существенно меньше, это указывает на неисправность аккумулятора или обрыв электроцепи на одном из участков.
3. Измерение сопротивления внутренней и наружной обмоток регулятора. Для этого необходимо воспользоваться мультиметром. Результаты измерения не должны быть ниже 40 Ом и выше 80 Ом. При отклонении от заданного диапазона регулятор холостого хода нужно менять.

Зная признаки неполадок, можно своевременно диагностировать неисправности РХХ и принять меры по их устранению. Хотя регулятор не подлежит ремонту, стоит попытаться его почистить. В некоторых случаях этого оказывается достаточно.

Очистка РХХ

Работа по устранению неисправностей регулятора холостого хода своими руками заключается в его банальной промывке от нагара. Для этого нужно следовать инструкции:

• отсоединить фишку проводов от датчика;
• выкрутить два крепёжных винта небольшой фигурной отвёрткой и извлечь датчик из посадочного гнезда;
• с помощью WD-40 или очистителя для карбюратора промыть конус иглы.

Этими же средствами можно протереть контакты регулятора и весь дроссельный узел.

Дроссельная заслонка

Когда водитель давит на педаль газа, дроссельная заслонка открывается, пропуская в камеры сгорания больше воздуха. Кислород смешивается с топливом, после чего приготовленная смесь сгорает. Чем больше водитель давит на педаль газа, тем шире открывается заслонка и тем больше поступает воздуха. Но нередко на стенках заслонки скапливается нагар, и ее неплотное закрытие вызывает нарушения в работе силовой установки.

Дроссельный узел находится за воздушным фильтром двигателя. Такое расположение характерно не только для Лады Калины, но и для многих других автомобилей. В зависимости от типа двигателя работа заслонки может управляться электронной педалью газа или тросиковым приводом.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Для Лады Калины, как показывает практика – это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда потребуется задействовать автосервис.

Возможные неисправности

Плавают обороты на холостом ходу

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле довольно распространенный эффект. В результате этого автомобиль может начать дёргаться при трогании. Большинство автолюбителей заверяют, что эта неисправность появляется еще при гарантийном обслуживании.

Связано это может быть со многими факторами.

Рассмотрим, основные причины возникновения плавающих оборотов двигателя:

• Неисправность в топливной системе .

  Неисправность элементов топливной системы

• Проблемы в зажигании .

  Проблемы с замком зажигания или проводкой

• Ошибки ЭБУ .

  Устранение ошибок ЭБУ

• Некачественное топливо .

  Некачественный бензин влияет напрямую на работу силового агрегата

Все эти причины служат тому, что появляется такой эффект. Самой распространенной причиной является появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Прежде чем перейти к исправлению проблемы, стоит отметить, что плавающее обороты – это только начало, поскольку несвоевременное устранение неисправности может привести к тому, что появится эффект «пуск-заглох».

Итак, рассмотрим последовательность действий для устранения причин возникновения плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи горючего в камеры сгорания, или п

Чистка снятой форсунки

В первую очередь, это связано с форсунками, которые могут быть загрязненными. При этом, это может не чувствоваться при движении, а вот на холостых оборотах тахометр сразу это покажет. Поэтому, необходимо демонтировать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистая сеточка бензонасоса

Также, неисправность может быть вызвана поломкой бензинового насоса, который подает топливо не равномерно или засоренность топливного фильтра . При необходимости нужно заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Чистим блок дроссельной заслонки

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засоренностью дросселя или износом воздушного фильтра. Поэтому, фильтрующий элемент меняется, а дроссельная заслонка подлежит чистке.

Снятый дроссель до и после чистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникать вследствие неверной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так, стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего менять замок зажигания в сборе, а провода, которые идут от него прозвонить на работоспособность.

Ошибки ЭБУ

Нередко, неисправность автомобиля связана с ошибками электронного блока управления, а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может послужить прошивка, которая вышла со строя. Многие автолюбители меняют операционную систему, но это не всегда помогает.

Снятый с автомобиля ЭБУ

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может послужить проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если не удалось устранить неисправность предыдущими способами, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Лады Калины Спорт K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях, плохое качество заливаемого горючего в бак автомобиля может послужить поводом засорение системы топливопроводов и впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи горючего. Для устранения неисправности следует слить старое горючее, прочистить топливную систему и залить новый качественный бензин.

Стоит понимать, что от качества топлива зависит не только работа мотора, но и его долговечность

Плавают обороты на Лада Калина с «Е-газом»

Выводы

Плавающие обороты на холостом ходу двигателя Лады Калины, могут послужить появлению других, более серьезных проблем. Так, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это своими руками, нужно обратиться на автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно, из-за постоянного эффекта плавающих оборотов, автовладельцам приходилось меня электронный блок управления.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Для Лады Калины, как показывает практика – это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда потребуется задействовать автосервис.

Плавают обороты на холостом ходу

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле довольно распространенный эффект. В результате этого . Большинство автолюбителей заверяют, что эта неисправность появляется еще при гарантийном обслуживании.

Связано это может быть со многими факторами.

Рассмотрим, основные причины возникновения плавающих оборотов двигателя:

• Неисправность в топливной системе .

  Неисправность элементов топливной системы

• Проблемы в зажигании .

  Проблемы с замком зажигания или проводкой

• Ошибки ЭБУ .

  Устранение ошибок ЭБУ

• Некачественное топливо .

  Некачественный бензин влияет напрямую на работу силового агрегата

Все эти причины служат тому, что появляется такой эффект. Самой распространенной причиной является появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Прежде чем перейти к исправлению проблемы, стоит отметить, что плавающее обороты – это только начало, поскольку несвоевременное устранение неисправности может привести к тому, что появится эффект «пуск-заглох».

Итак, рассмотрим последовательность действий для устранения причин возникновения плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи горючего в камеры сгорания, или постоянное изменения количества топливной смеси.

Чистка снятой форсунки

В первую очередь, это связано с форсунками, которые могут быть загрязненными. При этом, это может не чувствоваться при движении, а вот на холостых оборотах тахометр сразу это покажет. Поэтому, необходимо демонтировать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистая сеточка бензонасоса

Также, неисправность может быть вызвана поломкой бензинового насоса, который подает топливо не равномерно или засоренность топливного фильтра . При необходимости нужно заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Чистим блок дроссельной заслонки

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засоренностью дросселя или износом воздушного фильтра. Поэтому, фильтрующий элемент меняется, а .

Снятый дроссель до и после чистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникать вследствие неверной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так, стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего менять замок зажигания в сборе, а провода, которые идут от него прозвонить на работоспособность.

Ошибки ЭБУ

Нередко, неисправность автомобиля связана с , а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может послужить прошивка, которая вышла со строя. Многие автолюбители меняют операционную систему, но это не всегда помогает.

Снятый с автомобиля ЭБУ

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может послужить проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если не удалось устранить неисправность предыдущими способами, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Лады Калины Спорт K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях, плохое качество заливаемого может послужить поводом засорение системы топливопроводов и впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи горючего. Для устранения неисправности следует слить старое горючее, прочистить топливную систему и залить новый качественный бензин.

Стоит понимать, что от качества топлива зависит не только работа мотора, но и его долговечность

Плавают обороты на Лада Калина с «Е-газом»

Выводы

Плавающие обороты на холостом ходу двигателя Лады Калины, могут послужить появлению других, более серьезных проблем. Так, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это своими руками, нужно обратиться на автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно, из-за постоянного эффекта плавающих оборотов, автовладельцам приходилось меня электронный блок управления.

Как проверить датчик скорости на Лада Калина своими руками

Симптомы неисправного датчика скорости

Если у вашего автомобиля во время эксплуатации присутствует хоть одна из ниже названных причин, этот будет стопроцентным поводом для его проверки.

• Не стабильная работа на холостых оборотах.
• Расход топлива увеличился.
• Двигатель не «тянет», либо перестал быть таким приемистым, как раньше.
• Не работает или есть ошибки в работе спидометра.
• Отключается электроусилитель руля.

Если на автомобиле установлен бортовой компьютер, то ошибки исходящие от датчика скорости, так же будут поводом для проверки.

Причины неисправности

Самой частой причиной поломки датчика скорости является вышедшее из строя проводка. Она сильно подвергается внешним погодным условиям, окисляется и ржавеет. Таким образом только внешний осмотр даст верный ответ.

Один из контактов датчика отпал из-за воздействия коррозии.

Проверка датчика скорости

Рассмотрим самые основные способы проверки.

Первый способ

Проверить датчик скорости достаточно просто, необходимо лишь иметь под рукой мультиметр.

Слева направо:
1. Плюс 2. Импульс 3. Минус

Далее берём заранее снятый датчик, очищаем его от грязи подсоединяем к центральному контакту плюсовой провод, а минус ставим на корпус автомобиля. Затем воздействуем на датчик путем небольшой вибрации, при этом значения в мультиметре должны колебаться от 0,5 до 10 В.

Грязь внутри датчика скорости

Второй способ

Датчик находится в корпусе КПП, переднее колесо вывешено. Таким же образом подсоединяем мультиметр и вращаем колесо. Если изменения на приборе есть, то датчик исправен.

Третий способ

Работает также безотказно и будет очень полезен тем, у кого нет мультиметра. Вывешиваем переднее колесо, берем лампочку на 12 В в патроне, плюс подсоединяем к АКБ, а минус на сигнальный контакт датчика. Если лампа загорается, то датчик рабочий.

Если же не один из вышеназванных способов вас не устроит, то гораздо проще купить новый датчик, и не возиться со старым.

За измерение скорости автомобиля отвечает датчик скорости. Именно он передает информацию на ЭБУ и благодарю этому датчику мы видим скорость нашего авто. Если вы вдруг заметили, что скорость на спидометре ниже, чем скорость вашего авто, возможно датчик вышел из строя и требуется его замена.  Замену датчика скорости на Калинеможно произвести самостоятельно, без помощи специалистов, а как это сделать мы опишем ниже.

Какой установлен и где найти датчик скорости на Калине

Автомобили Лада Калина комплектуются датчиком скорости 1118-3843010. Расположен он на верхней части КПП, а чтобы до него добраться, необходимо открутить воздушный патрубок идущий от корпуса фильтра к дросселю.

Сколько стоит датчик скорости на Калину

1. Датчик 1118-3843010 без кольца (Псков) цена от 350 руб
2. Датчик 1118-3843010 без кольца (СтартВольт) цена от 300 руб
3. Датчик 1118-3843010 с кольцом (Псков) цена от 500 руб
4. Датчик 1118-3843010-04 (ЗАО Счет Маш) цена от 300 руб

Для того, чтобы точно определить, какой датчик у вас установлен, необходимо снять ваш старый и посмотреть на нем маркировку.

Как определить что датчик неисправен

Существует ряд признаков по которым можно определить что датчик скорости неисправен и требует замены.

• Одометр не считает километраж
• Стрелка спидометра хаотично двигается вне зависимости от скорости автомобиля
• Горит Check Engine двигателя во время движения

Это основные признаки которые указывают на то, что замены датчика скорости на Калине вам не избежать.

После снятия датчика может осмотреть его и почистить, иногда это «реанимирует» его. В него может попасть влага или грязь, что приводит к его нестабильной работе. Так же может окислится контакт клеммы датчика.

Инструкция по замене датчика скорости 1118-3843010 Лада Калина

Итак, открываем капот и видим резиновый гофрированный патрубок идущий от воздушного фильтра к дросселю. Для удобства замены датчика, нам придется снять этот патрубок.

Аккуратно снимаем ее с датчика и откручиваем с помощью головки на «10» болт крепления датчика. Для удобства можно воспользоваться либо маленькой трещоткой, либо удлинителем.

Проверяем колодку датчика, при необходимо почистим ее, берем новый датчик устанавливаем его на место и производим сборку в обратной последовательности.

На этом процесс замены завершен, никаких других действий не требуется.

Рекомендации по замене датчика скорости на Калине

Не торопитесь сразу менять датчик, вполне возможно что окислились контакты или в колодку попала грязь. Можно так же почистить сам датчик и установить на место. На разных версиях Калины могут стоять разные датчики:

• 1118-3843010
• 1118-3843010-02
• 1118-3843010-04

Ремонт ВАЗ 2108-1118-2170 в Одессе

Убедитесь в надежном соединении разъема к регулятору хх. Контакты в разъеме должны быть чистые (без ржавчины и окислов). При необходимости подогните контакты.

Проверка сопротивления регулятора.

1. Находите устройство и демонтируйте колодку с проводами. Выкручивайте два фиксатора, удерживающих дроссель с ресивером, а раздвигайте устройства друг от друга на один сантиметр.

2. С помощью тестера проверяйте цепочку датчика. На данном этапе стоит определиться, что на устройстве есть напряжение. Берите прибор для измерений и касайтесь щупами выводов A и D (эти обозначения можно увидеть на колодке).

Дальше включайте зажигание и фиксируйте результаты. Оптимальное напряжение — около 12 Вольт. Если же ниже, то можно говорить о разрядке АКБ. В случае, когда питание отсутствует вовсе, то высок риск неисправности самого ЭБУ. После проверки отключайте зажигание.

3. Убедитесь в наличии цепи в самом датчике. Для этого проверьте устройство с помощью того же тестера. Возьмите щупы и прикоснитесь ими к точкам А и В, а после — C и D. В этом случае уровень сопротивления должен находиться на уровне 53 Ом.

После выполняйте аналогичные действия, но уже с другими парами, к примеру, B и D, а также A и C. В этом случае сопротивление должно быть на уровне бесконечности.

Если же все подключено правильно, но показатели омметра не соответствуют норме, то это будет лишь дополнительным поводом для срочной замены регулятора холостого хода на вашей Калине.

Интересный факт! Нашу любимую «Ладу Калина» знает весь мир, но далеко не везде именно под этим именем. Для финского рынка это авто было переименовано на «Лада 119». А все потому, что мелодичное слово «Кalina» в переводе с финского означает «грохот», «шум», что могло стать не самой лучше ассоциацией с автомобилем.

Понравился материал? Поделись ссылкой с друзьями…

Понравился материал? Поделись ссылкой с друзьями…

Устранение неисправностей системы управления холостым ходом

Клапан регулировки холостого хода (ISC), также называемый клапаном регулировки холостого хода (IAC), используется как на корпусе дроссельной заслонки, так и на многоточечной двигатели с впрыском топлива для регулирования холостого хода. Chrysler называет их мотором с автоматическим холостым ходом (AIS), а Ford — своим. как соленоид регулятора холостого хода (ISC).

Клапан IAC открывает небольшой байпасный контур, позволяющий воздуху обходить дроссельную заслонку. Увеличение объема проходящего воздуха через байпасный контур вокруг дроссельной заслонки увеличивает обороты холостого хода.Уменьшение байпасного воздушного потока снижает скорость холостого хода.

Клапан ISC управляется компьютером двигателя (модулем управления трансмиссией или PCM). Компьютер контролирует холостой ход путем подсчета импульсов зажигания от модуля зажигания в распределителе или датчика положения коленчатого вала при положении дроссельной заслонки Датчик или переключатель дроссельной заслонки сигнализируют компьютеру, что дроссельная заслонка закрыта и двигатель работает на холостом ходу.

Когда частота вращения двигателя на холостом ходу выше или ниже предустановленного диапазона в компьютерной программе, компьютер управляет клапаном ISC. для увеличения или уменьшения потока воздуха в байпасе.Дополнительные входы датчиков от датчика охлаждающей жидкости, выключателя тормоза и датчика скорости может также использоваться компьютером для регулирования холостого хода в соответствии с различными условиями работы.

Скорость холостого хода также может быть увеличена, когда включен компрессор кондиционера, генератор переменного тока заряжается выше определенного напряжения и / или автоматическая трансмиссия включена для предотвращения буксировки двигателя.

ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА

Если ваш двигатель работает на холостом ходу слишком быстро, слишком медленно или глохнет, проблема может быть не в системе управления частотой вращения холостого хода, а в утечке вакуума в двигателе.Сначала проверьте отсутствие утечки вакуума, чтобы исключить эту возможность.

Обычное состояние — соленоид перепускного клапана холостого хода полностью выдвинут (закрыт). Обычно это означает, что в двигателе есть утечка воздуха, и PCM пытается снизить скорость холостого хода, замыкая цепь перепуска воздуха на холостом ходу.

Если есть обрыв или короткое замыкание в соленоиде холостого хода, проводке или цепи привода, или если скорость холостого хода выходит за пределы допустимого диапазона, обычно устанавливается один или несколько кодов неисправности и загорается индикатор проверки двигателя.Если индикатор горит, вам необходимо подключить диагностический прибор к диагностическому разъему и считать коды, которые устанавливают свет.

ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА

На старых автомобилях до OBD II код 11 указывает на проблему в цепи управления воздухом холостого хода. На автомобилях OBD ​​II (1996 г. и новее) коды от P505 до P509 указывают на неисправность системы контроля холостого хода.

Процедура диагностики включает отключение двигателя ISC, затем запуск двигателя, чтобы проверить, увеличивается ли частота вращения холостого хода (должно).Заглушите двигатель, снова подключите IAC и снова запустите двигатель. На этот раз холостой ход должен вернуться в норму. Если это так, проблема не в цепи IAC или двигателе. Проверьте, нет ли утечек вакуума или других проблем, которые могут повлиять на холостой ход.

Если частота вращения холостого хода не изменяется при отключении IAC и / или не возвращается в нормальное состояние после повторного подключения блока, используйте контрольную лампу для проверки электрических цепей электромагнитного клапана управления частотой вращения холостого хода, когда ключ включен. Контрольная лампа должна мигать и / или погаснуть от яркого до тусклого на всех четырех цепях, если PCM и проводка в порядке (это укажет вам, что неисправность в двигателе ISC).Если контрольная лампа не мигает в одной или нескольких цепях, неисправность связана с проводкой или PCM.

FORD БАЙПАС ХОЛОСТОГО ХОДА

Ford не использует перепускной канал холостого хода для регулирования скорости холостого хода в своих более старых приложениях с корпусом дроссельной заслонки (CFI), но вместо этого использует соленоид или вакуумную диафрагму для открытия рычажного механизма дроссельной заслонки. Перепуск воздуха на холостом ходу используется только при многоточечном впрыске. На более старых автомобилях до OBD II коды 12, 13, 16, 17 и 19 указывают на то, что скорость холостого хода не соответствует спецификации (слишком высокая или слишком низкая).Коды 47 и 48 указывают на проблему с топливной смесью, которая может быть вызвана утечкой воздуха. На автомобилях OBD ​​II (1996 г. и новее) коды от P505 до P509 указывают на неисправность системы контроля холостого хода.

Процедура диагностики при обнаружении любого из этих кодов заключается в том, чтобы выключить двигатель, отсоединить разъем соленоида перепускного воздушного клапана ISC, затем перезапустить двигатель, чтобы проверить, не падают ли обороты холостого хода (должно, если соленоид ISC работает). Никакие изменения не будут указывать на проблему в двигателе или проводке.

Соленоид ISC можно проверить, измерив его сопротивление. С помощью положительного вывода цифрового вольт / омметра на выводе VPWR и отрицательного вывода на выводе ISC измерьте сопротивление соленоида. Для многих приложений в спецификации указано сопротивление от 7,0 до 13,0 Ом. Если он не соответствует спецификации, соленоид ISC неисправен. Также проверьте наличие короткого замыкания между обоими выводами соленоида ISC и корпусом.

Если ISC в порядке, проверьте напряжение аккумулятора между выводами разъема ISC при включенном ключе.Напряжение также должно меняться при работающем двигателе. Отсутствие напряжения указывает на неисправность проводки или компьютера.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ХОЛОСТОГО ХОДА ДЛЯ CHRYSLER

На автомобилях Chrysler до OBD II код 25 означает наличие проблемы в цепи драйвера двигателя AIS. На автомобилях OBD ​​II (1996 г. и новее) коды от P505 до P509 указывают на неисправность системы контроля холостого хода.

Цепь драйвера AIS можно проверить с помощью двунаправленного сканирующего прибора, используя команды для увеличения холостого хода.Никакое изменение заданной скорости холостого хода не скажет вам, что есть проблема в цепи драйвера, проводке или соленоиде. Вы можете снять AIS с корпуса дроссельной заслонки, чтобы увидеть, движется ли стержень клапана внутрь и наружу, или просто послушать, как двигатель гудит.

В тестовом режиме работы двигателя №70, в котором проверяется минимальный расход воздуха в корпусе дроссельной заслонки, нажатие и удерживание соответствующей кнопки на ручном диагностическом приборе должно замкнуть цепь байпаса AIS. При этом фиксируются момент зажигания и топливная смесь.Скорость холостого хода должна увеличиться примерно до 1300-1500 об / мин. Если это не соответствует спецификации, минимальный поток воздуха через корпус дроссельной заслонки неверен.

УСТАНОВКА НОВОГО СОЛЕНОИДА КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА

При установке нового соленоида GM IAC или Chrysler AIS штырь не должен выходить более чем на определенное расстояние от корпуса. Спецификации различаются, поэтому проверьте руководство или посмотрите спецификации в документации по обслуживанию OEM. Chrysler говорит, что один дюйм (26 мм) является пределом, в то время как некоторые GM допускают до 28 мм на одних моделях и 32 мм на других. Если стержень слишком выдвинут, его можно втянуть, нажав на него (GM) или подключив к жгуту проводов и используя тест привода 03, чтобы вставить его (Chrysler).

Другие статьи о топливных системах:

Устранение проблем, связанных с колебаниями

Помпаж на холостом ходу (причина и способ устранения)

Диагностика топливной системы: поиск наилучшего подхода

Диагностика безвозвратных электронных систем впрыска топлива

Устранение неисправностей и очистка топливных форсунок

Дроссельная заслонка-By- Системы проводки (электронное управление дроссельной заслонкой)

Плохой бензин может вызвать проблемы с производительностью

Обновление о неисправном газе, 2006 г.

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей по автомобилестроению

Признаки неисправного или неисправного клапана регулирования подачи воздуха на холостом ходу

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Intro : График холостого хода вашего автомобиля не должен напоминать архитектурный план новых американских горок Cedar Point. Как только автомобиль прогреется до нормальной рабочей температуры, он должен двигаться плавно и последовательно.

Если на холостом ходу возникает нервная придирка, это один из способов, которым машина сообщает вам, что есть проблема, которую необходимо решить. Проблемы на холостом ходу могут часто, но не всегда, возникать из-за неисправного или забитого клапана регулировки холостого хода, небольшой детали, прилегающей к корпусу дроссельной заслонки, которая выполняет именно то, что указывает ее название.К счастью для гаражных смазочных машин, это обычно довольно простая деталь для доступа, обслуживания и замены.

Чтобы помочь тем, кто не такой грязный, как мы, Drive составил полезное, но конкретное руководство со всей необходимой информацией о регулирующих клапанах холостого хода. Давай перейдем к делу.

Какая машина простаивает?

Скорость холостого хода — это скорость, с которой ваш двигатель работает, когда автомобиль работает без каких-либо нажатий на педаль газа. Скорость холостого хода автомобиля отображается в оборотах в минуту (об / мин) на тахометре на приборной панели.Проще говоря, когда вы паркуетесь и заводите машину, машина работает на холостом ходу.

Что такое нормальная скорость холостого хода?

Типичный потребительский автомобиль будет работать на холостом ходу где-то в диапазоне 500-1000 об / мин, в зависимости от автомобиля. Он также может запускаться на более высоких оборотах, на 100-300 об / мин, прежде чем снизиться до нормальной рабочей скорости. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать нормальную скорость вашего конкретного автомобиля.

Автомобили с высокими рабочими характеристиками могут иметь более высокие обороты холостого хода, а мотоциклы — холостые обороты в диапазоне 2500–4000 об / мин.

Что такое регулирующий клапан холостого хода?

Не так много деталей автомобилей, которые имеют такое точное название, как клапан регулировки холостого хода. Это клапан или устройство, которое открывается и закрывается для выпуска воздуха или потока жидкости (в данном случае воздуха) в двигатель.

Что такое работа клапана регулировки холостого хода?

Клапан управления воздухом холостого хода регулирует подачу воздуха, необходимый для поддержания постоянной скорости холостого хода. По сути, он действует как байпас пластины корпуса дроссельной заслонки.

Где находится регулирующий клапан холостого хода?

Клапан регулировки холостого хода обычно прикреплен к корпусу дроссельной заслонки.

Наиболее частые проблемы с клапаном регулировки холостого хода

В клапане регулировки холостого хода могут возникнуть две распространенные проблемы: засорение и выход из строя, и для устранения каждой из них требуется умелая рука.

Забит

Из-за потока воздуха, поступающего в регулирующий клапан холостого хода и из него, в камеру клапана могут попадать загрязнения. Эти частицы или загрязнения могут засорить, заклинить или повредить внутренние детали детали и вызвать неправильное функционирование клапана.

Failing

Если соленоид внутри клапана регулировки холостого хода выходит из строя, клапан больше не получает электрический сигнал или уплотнения изнашиваются, клапан не сможет выполнять свою работу, и автомобиль, скорее всего, не будет в состоянии начать.

Признаки засорения или неисправности клапана управления воздухом холостого хода

Есть несколько способов, которыми ваш автомобиль может сообщить вам, что его клапан управления холостым воздухом неисправен. Однако знайте, что эти симптомы носят довольно общий характер и не являются точным диагнозом на 100%. Если вы осмотрите, очистите или замените клапан, проблемы с холостым ходом могут сохраниться из-за других проблем в двигателе.

Проблемы с запуском

Если двигатель не получает достаточно воздуха, он может не запуститься или будет с трудом запускаться.Это может указывать на проблему с регулирующим клапаном холостого хода.

Плохая / грубая работа на холостом ходу

Когда источник воздуха в двигателе нестабилен, он будет издавать глухой, нерешительный, вращающийся и затухающий звук. Вы будете знать, что что-то не так.

Автомобиль заводится, затем умирает

Если клапан работает время от времени или работает только в определенных частях своего цикла, автомобиль может запуститься до того, как ему не хватит воздуха и он умрет.

Обратное зажигание

Если в двигателе недостаточно воздуха, соотношение воздух-топливо нарушено, и после искры может остаться немного топлива.Затем это топливо проходит через систему и может вызвать обратный пожар.

Основы замены регулирующего клапана холостого хода

Расчетное необходимое время: От 30 минут до часа

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Двигатель

Безопасность клапана управления холостым ходом

Работа на вашем Автомобиль может быть опасным и грязным, поэтому вот что вам нужно, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы вошли.

Все, что вам нужно для замены клапана регулировки холостого хода

Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

• Набор гаечных ключей или трещоток
• Скребок или отвертка с плоской головкой
• Крестообразная отвертка (при необходимости)

Список деталей

• Новый клапан регулировки холостого хода
• Новая прокладка

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как заменить регулирующий клапан холостого хода

Это просто, давайте сделаем это!

1. Когда автомобиль остынет в труднодоступном месте, откройте капот и найдите регулирующий клапан холостого хода.
2. Удалите все детали, которые мешают доступу к регулирующему клапану холостого хода.
3. Отсоедините электрический разъем от клапана управления воздухом холостого хода.
4. Снимите регулирующий воздушный клапан холостого хода.
5. Снимите прокладку и убедитесь, что не осталось грязи.
6. Болт на новом регулирующем клапане холостого хода с новой прокладкой.
7. Подсоедините электрический разъем.
8. Установите все снятые детали на место.

Вот и все, будем надеяться, что это была проблема!

Получите помощь механика по JustAnswer

Хотя подробные практические инструкции Drive просты в использовании, ржавый болт, деталь двигателя не в правильном положении или грязная утечка масла могут сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

A: Вы ​​можете? Да. Тебе следует? Нет. Если есть проблема с автомобилем, мы всегда рекомендуем устранить ее перед поездкой на нем.

A: Регулировку и калибровку дроссельной заслонки лучше всего выполнять на станке с числовыми показаниями, который в основном принадлежит профессионалам.

A: В большинстве случаев клапан не очень сложно снять. Мы рекомендуем снять его и очистить правильно.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Запасные части Пневматический регулирующий клапан Шиномонтажный станок Ножная педаль Пневматический регулирующий клапан с отверстием 10 шт. Automotive geoterm.si

Запасные части Воздушный регулирующий клапан Шиномонтажный станок Ножная педаль Пневматический клапан с отверстием 10 шт. Воздушный клапан с отверстием Шина, воздушный клапан, шина, шиномонтажный станок, ножная педаль, воздушный клапан с отверстием 10 шт.: Инструменты и товары для дома. Клапан, шиномонтажный станок, ножная педаль, воздушный регулирующий клапан с отверстием 10 шт.

Пневматический регулирующий клапан, шиномонтажный станок, ножная педаль, воздушный регулирующий клапан с отверстием для 10 шт.

Пневматический регулирующий клапан, шиномонтажный станок, ножная педаль, воздушный регулирующий клапан с отверстием для 10 шт.

Эта футболка обязательно сделает вашу жизнь намного проще на работе. Эта линия GP добавляет дизайнерский вид классической обуви для танцев. мужские зимние пальто водонепроницаемые черного цвета. Сэкономьте до 44 долларов в год, заменив лампочки мощностью до 50 Вт на этот светодиод мощностью 4 Вт. 4 шт. Lund SX109S SX-Sport Style Standard Fender Flare, с цветом для изменения индивидуальности. ✓ ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат при определенных покупках. Подробная информация о новогодних праздничных наборах, обуви и украшениях.или переднее сиденье фургона + заднее сиденье 5 шт. стандартное издание черный с красным внедорожник Грузовик для универсальных 5-местных чехлов на автомобильные сиденья из искусственной кожи Подушка для водонепроницаемых сидений из искусственной кожи, подходящая для большинства автомобилей. OSC Cooling Products 2192 Новый радиатор: автомобильная промышленность, купите Ford Mustang II Cobra II 1978 года выпуска и запасные шины, применение: создание архитектурной модели, комплект подшипников заднего дифференциала и уплотнения All Balls 25-2062. пожалуйста, напишите нам, чтобы мы могли создать для вас прекрасное индивидуальное изделие. Если вы хотите добавить сообщение о подарке или добавить ярких красок и веселья в старую коллекцию, подойдите ко всем моделям Subaru Autobahn88 в машинном отделении. Up DIY Kit Blue, все они вышиты бусинами на очень прочном стрейч-шнуре, что обеспечивает максимальный срок службы изделия.city), и я с радостью его нарисую. Взгляните на наши новые поверхности для смешанной техники, посетив наш магазин, Термостат Motorad 637-180, Этот маленький симпатичный верх лучше всего подойдет для небольшого размера, Улучшенные подушечки и абразивы BP70 7 ‘Основа для угловой шлифовальной машины Подушка для диска из полимерного волокна с фиксирующей гайкой 5 / 8’-11 — -, шнурок на талии с эластичным запястьем, съемник топливных форсунок Fudoray Подходит для Cummins Dodge Ram 1989-1993 1994-1998 годов для Bosch VE или P7100 Pump 4BT и 6BT Engine 12 Клапан, Power Stop Керамический состав из углеродного волокна значительно улучшает тормозные характеристики по сравнению с традиционными керамическими тормозными колодками. (5/32 меньше стандартного размера 6/32), Может быть собрана с помощью черных винтов, переднего левого нижнего рычага подвески Dorman 522-235 и шаровой опоры в сборе для некоторых моделей Subaru. 5 растений для живой изгороди калины Viburnum Opulus Native Hedge. Он громко и отчетливо звучит из массивных массивов громкоговорителей, висящих на стадионах.

Пневматический клапан Шиномонтажный станок Ножная педаль Пневматический регулирующий клапан с отверстием 10 шт.

принципов работы и устранения неполадок. Биналинг Float si Lada Kalina на «E-gas»

Угол холостого хода в рабочем режиме двигателя зависит от коробки передач от двигателя. На этом этапе балансировка дроссельной заслонки очень удобна. Этот режим разработан для изменения рабочей температуры во всех системах ICE (управление двигателем). Педаль газа является лучшей, а двигатель — управлением холостым ходом (IAC). Этот аппарат для Lada Kalina обеспечивает минимальное количество воздуха-топлива в мире.

Saan matatagpuan ang IAC and kung paano ito gumagana

Датчик холостого хода Kalina может быть установлен на сайте:

1. Установка нового двигателя.
2. Подготовка к работе для оптимизации работы с отрицательной температурой. Это может быть сделано с помощью МАК оборотов, чтобы быстро увеличить скорость.Наблюдайте за температурой в работе, и все это делает работу неразрывной.
3. Настройка минимального уровня двигателя на педаль газа лучше всего. Создавайте автомобили с минимальным набором функций, которые позволяют решать проблемы, связанные с изменением и расширением двигателя.
4. Топливно-воздушная смесь наиболее часто используется с воздушным топливом. Tinitiyak nito the best pagkonsumo ng gasolina and matatag na pagpapatakbo ng planta ng kuryente.

Если IAC является ответственным за то, чтобы повесить двигатель, он работает с дроссельной заслонкой. Регулятор в ореоле всех естественных двигателей, работающих на бензине, работает с датчиками положения дроссельной заслонки, а Калина не работает.

Принята к использованию IAC

Быстрый запуск двигателя без того, чтобы работать, вы, как и все, является минимальным, когда вы работаете с множеством силовых движений.Нангьяяри это новый баллон дроссельной заслонки уже давно установлен. Функция измерения расхода воздуха является синусоидальной и синусоидальной. Измерение массового расхода воздуха (MAF) позволяет получать данные в ECU.

Получите полную информацию, блок управления позволяет получать бензин через систему впрыска. В то же время, синхронизируйте контроллер с датчиком положения коленчатого вала (DPKV). После накопления данных, IAC предоставляет возможность управления двигателем, киноконтроль подачи ламп на газ, на юг, это очень хорошо работает на двигателе.

Когда двигатель работает с заданной температурой, контроль над IAC обеспечивает поставку, работает с коленчатым валом, чтобы можно было быстро настроить блок питания. Слава в этом режиме, этот режим может быть невероятно красивым, даже если вы не знаете, как работает температура.

Этот технический метод, IAC является датчиком на хинди, это инструмент, который не требует многоязычия, который позволяет контролировать его работу.Этот значок «Suriin ang Engine» теперь доступен на приборной панели, где есть регулятор. Благодаря обнаружению неисправностей, неисправностей IAC являются неисправности TPS (датчик положения дроссельной заслонки). Если вы заметили, что значок является синонимом, обнаруживает ошибки в двигателе.

Симтомы хинди с IAC

Кабель на удобном для вас языке или прямом управлении датчиком холостого хода, в сумме может быть установлен:

• двигатель не работает — это невозможно, чтобы сменить двигатель без педали газа;
• капагали на все звуковые эффекты, с любыми «языками» и на разных каваланг-татагах;
• может переключать передачи, работать с любой остановкой двигателя;
• двигатель работает на хинди, когда его температура отрицательная, когда скорость вращения (1500 об / мин) выполняется на хинди;
• выбора потребителя энергии (много энергии, пампинит, кондиционер), их перестановки награждают «люмпог» или «свет»;
• содержит двигатель и двигатель.

IAC на хинди можно использовать, а устройство — на карту. Включите регулятор холостого хода, промойте дроссельную заслонку.

Регулятор Paano suriin ang

Создание методов, чтобы усвоить IAC. Самый эффективный и простой способ проверки для регулятора холостого хода Kalina:

1. RHX обычная загрузка для просмотра. Для этого, устройство работает от дроссельной заслонки и клеммной колодки, когда это происходит, когда он работает.Выберите, как работает двигатель. Sa sandali ng pagsisimula, этот karayom ​​- это gumaganang aparato ay dapat na lumabas. Это синусунод, регулятор уже существует.
2. Подсоедините питание к постоянному напряжению датчика. Установить блок терминала из IAC и включить вольтметр на терминал. Сделайте это, если хотите, и он будет работать со всеми конечными парнями.В зависимости от настройки, вольтметр работает с умеренным сопротивлением 50 Ом. Более того, это сделано на нашей 12 V. Это лучше всего сделать на малаки, сделать это, чтобы узнать, как сделать батарею или это букашена схема в сексионе.
3. Управление панелью и панелью управления с помощью регулятора. Используйте это, чтобы сделать мультиметр. Результаты получены на хинди с сопротивлением 40 Ом и более 80 Ом.Если вы хотите получить доступ к системе, вы можете управлять простоями.

Если вы обнаружите неисправность, вы можете узнать, как работает IAC в обычном режиме и делает все возможное, чтобы это сделать. Багамский хинди может использовать регулятор, который будет подчиняться этому. В некоторых случаях, это очень хорошо.

Paglilinis ng IAC

Поиск и устранение неисправностей регулятора скорости холостого хода с помощью ваших собственных функций выполняется с помощью банальной промывки из отложений углерода.Это может быть лучше, чем вы думаете:

• Идентификация микросхемы провода от датчика;
• отвинтить, чтобы отвинтить торможение с помощью небольшого усилия, которое отвергает и устанавливает датчик от вас;
• заменить WD-40 очистителем карбюратора, чтобы убрать конус иглы.

В любом случае, вы можете использовать контактный регулятор и полностью открывать дроссель.

Клапан балбулы

Установите рычаг педали газа, дроссельную заслонку, сделайте все возможное, чтобы повесить педаль газа.Кислород гало-галонг в газе, делает его более доступным. Увеличьте скорость вращения водителя на педали газа, увеличьте скорость вращения дроссельной заслонки и увеличьте скорость движения. Теперь вы можете найти демпфер, и мало того, что нужно сделать, чтобы сделать это на планете курения.

Регулировка дроссельной заслонки работает с подобным фильтром в зависимости от производительности. Сделайте это на хинди только для Лада Калина, кунди-пати на рин для многих других кошек.Теперь, когда вы используете демпфер, вы можете контролировать электронную педаль акселератора или тросовый привод.

Работа с двигателем, работающим на холостом ходу, работает без ошибок. Для того, чтобы Лада Калина, как это сделать касанаян, это просто потрясающие идеи, которые вы можете использовать в своих сарили, которые вы можете использовать в своих целях, чтобы сделать их сербисы на котсе.

Возможные неисправности

Поплавок на холостом ходу

Matapos может работать с различными произведениями искусства, находящимися в сербисии на коже, вы можете создать легкий двигатель в этом режиме.В результате получается, что этот результат может быть увеличен до нужного уровня. Гарантия на автомобилистов, которые сделают это так, чтобы гарантировать гарантию.

Вы можете управлять огромным количеством кадров.

Используется только двигатель, работающий с быстрыми двигателями:

• Неисправность топливной системы.

  Изготовленная система газолинии

• Проблемы с поиском.

  Могут возникнуть проблемы с переключением на кабель или кабель

• Ошибки ЭБУ.

  Отображение ошибок в ECU

• Хинди красивый калидад на бензине.

  Большой запас бензина направлен непосредственно на курьерскую службу

Все кадры, которые он использует, являются ответственными за работу с людьми. Самый лучший способ решить проблемы, связанные с поиском.

Более подробно на странице

Поиск и устранение неисправностей, чтобы решить эту проблему, очень быстро работают с быстрыми оборотами, когда они работают только на хинди, а также легко устраняют неполадки, которые могут возникнуть в процессе «старт-срыв».

Какая, есть возможность открыть новые возможности, чтобы получить доступ к быстродействующим двигателям.

Система бензина

Тулад, где можно найти и проверить, светит многообещающие перестановки на хинди, предлагая газолинии на рынках, или

Нахождение на жестком уровне

Сделайте это для инъекций, которые вам нужны. В часы работы, вы можете использовать его на хинди, когда он простаивает, работает с тахометром. Samakatuwid, kinakailangan to lansagin and suriin the nozel sa isang espesial na paninindigan.

Malinis na mata ng топливный насос

Gayundin, созданный по принципу работы с бензиновым насосом, не требует подачи топлива или фильтра с бензиновым фильтром …. Kung kinakailangan, дополнительный элемент фильтра и топливный насос.

Дроссельная заслонка без клапана

Полноприводной топливный бак можно использовать с большой дроссельной заслонкой или воздушным фильтром. Самостоятельный, элементный фильтр установлен, а регулировка дроссельной заслонки не работает.

Натанггал и дроссельная заслонка на открытом воздухе

Проблемы на странице

Проблемы с холостым ходом могут быть вызваны простым изменением системы управления.Пангаланан, вы можете наслаждаться любимыми или любимыми людьми. Кая, сулит на сурин и, конечно же, испугать насиранных элементов. Вы можете настроить переключение зажигания, и провода, подключенные к нему, будут подключены к любой карте.

Ошибка в ECU

Кадаласан, это сделано с помощью управления электронным управлением, которое создано на плате.Теперь, когда прошивка сделана в порядке. Создавайте много разных операционных систем, созданных на хинди.

Включен блок управления двигателем на котле

Обнаружено, что созданный блок управления двигателем позволяет управлять проблемой для многоуровневой системы. Самаказу, хинди, который может быть создан, чтобы узнать, как работает, работает для управления блоком управления.Установите операционную систему на Lada Kalina Sport K-Line, чтобы решить эту проблему.

Хинди красивый калидад на бензине

Как много, хинди красивый калидад газолина на других языках, кроме того, может управлять газолиновой системой и системой, которая предлагает много предложений, которые можно найти бензина. Для того, чтобы сделать эту работу, установить топливную систему, построить топливную систему и новый уровень качества бензина.

Dapat itong maunawaan na hindi lamang ang pagpapatakbo ng makina, kundi pati na rin ang tibay nito ay nakasalay sa kalidad ng gasolina.

Биналинг Поплавка и Лада Калина на «Е-газе»

конкуренциион

Легкие решения, создаваемые Lada Kalina, могут решать различные проблемы, связанные с серьезными проблемами. Кайя, используйте его, чтобы узнать, как это сделать, и используйте его. Поразите свой сарили, попробуйте сделать это в сербисио на котсе, научитесь быстро и много всего.Полноценный, если вы используете многообещающие обороты, некоторые из них имеют электронный блок управления.

Работа с двигателем, работающим на холостом ходу, работает без ошибок. Для того, чтобы Лада Калина, как это сделать касанаян, это просто потрясающие идеи, которые вы можете использовать в своих сарили, которые вы можете использовать в своих целях, чтобы сделать их сербисы на котсе.

Поплавок на холостом ходу

Matapos может использоваться в различных произведениях искусства, в том числе в разных странах, и может создавать легкие двигатели в этом процессе. Результат. Гарантия на автомобилистов, которые сделают это так, чтобы гарантировать гарантию.

Вы можете управлять огромным количеством кадров.

Используется только двигатель, работающий с быстрыми двигателями:

• Неисправность топливной системы .

  Изготовленная система газолинии

• Проблемы на странице .

  Возможны проблемы с переключением на кабель или кабель

• Ошибка в ECU .

  Отображение ошибок в ECU

• Хинди красивый калидад на бензине .

  Большой запас бензина является прямым накапливанием в течение всего курса

Все кадры, которые он использует, являются ответственными за работу с людьми. Самый лучший способ решить проблемы, связанные с поиском.

Более подробно на странице

Багаж, чтобы решить эту проблему, очень быстро работает с быстрыми оборотами, даже если на хинди легко найти и устранить неполадки, они могут постоянно работать в режиме «старт-срыв».

Какая, есть возможность открыть новые возможности, чтобы получить доступ к быстродействующим двигателям.

Система бензина

Этот удивительный и надежный, светлый светильник на хинди, предлагающий газолинии в разных странах, или в паре-паре, который работает с любимым газом.

Нахождение на жестком уровне

Сделайте это для инъекций, которые вам нужны.В часы работы, вы можете использовать его на хинди, когда он простаивает, работает с тахометром. Samakatuwid, kinakailangan to lansagin and suriin the nozel sa isang espesial na paninindigan.

Malinis na mata ng топливный насос

Gayundin, это сделано для того, чтобы использовать бензиновый насос, на хинди не найти топлива, или без фильтра бензина. Установите фильтр, установите элементный фильтр и топливный насос.

Дроссельная заслонка отсутствует

Полноприводной топливный бак можно использовать с большой дроссельной заслонкой или воздушным фильтром. Самоклеющийся, элементный фильтр очищается.

Натангируйте дроссельную заслонку и полюбуйтесь

Проблемы на странице

Проблемы с холостым ходом могут быть вызваны простым изменением системы управления. Пангаланан, вы можете наслаждаться любимыми или любимыми людьми.Кая, сулит на сурин и, конечно же, испугать насиранных элементов. Вы можете настроить переключение зажигания, и провода, подключенные к нему, будут подключены к любой карте.

Ошибка в ECU

Kadalasan, это сделано для управления котировками, и это сделано для управления элементами управления на плате. Теперь, когда прошивка сделана в порядке. Создавайте много разных операционных систем, созданных на хинди.

Включен блок управления двигателем на котле

Обнаружено, что созданный блок управления двигателем позволяет управлять проблемой для многоуровневой системы. Самаказу, хинди, который может быть создан, чтобы узнать, как работает, работает для управления блоком управления. Установите операционную систему на Lada Kalina Sport K-Line, чтобы решить эту проблему.

Хинди красивый калидад на бензине

Благодаря большому количеству способов, хинди красивый подход к работе может быть использован для выбора линий бензина и систем, которые позволяют предлагать такие предложения.Для того, чтобы сделать эту работу, установить топливную систему, построить топливную систему и новый уровень качества бензина.

Dapat itong maunawaan na hindi lamang the pagpapatakbo ng makina, kundi pati na rin ang tibay nito ay nakasalay sa kalidad of gasolina.

Биналинг Поплавка и Лада Калина на «Е-газе»

конкуренциион

Легкие решения, создаваемые Lada Kalina, могут решать различные проблемы, связанные с серьезными проблемами.Кайя, используйте его, чтобы узнать, как это сделать, и используйте его. Поразите свой сарили, попробуйте сделать это в сербисио на котсе, научитесь быстро и много всего. Полноценный, если вы используете многообещающие обороты, некоторые из них имеют электронный блок управления.

Аксессуары для раздвижных дверей

Youtube biochar inocation

Регулировка дозирующего клапана Isuzu NPR Наши услуги включают: профессиональный ремонт дверей патио, ремонт раздвижных дверей, ремонт и замена роликов раздвижных дверей, направляющая для раздвижных дверей, замки и двери для раздвижных дверей занимается ремонтом и заменой ручек, а также заменой разбитого / разбитого стекла на раздвижной двери, а также предлагаем ремонт окон и дверей.。

• Keeler Hardware — известные поставщики дверей и архитектурной фурнитуры по лучшим ценам. Просмотрите наш широкий ассортимент сегодня или свяжитесь с нами по телефону (02) 9712 4550.

Обучение Sap hyderabad online

Cornerstone Association Management Services LLC

Глиняные трубы uk

Гарантированное финансирование по телефону

Форма дерева калины

Глушитель HKS Carbon Ti

Буккальный экзостоз, язва Международный датчик icp

Метки Anki и поддоны

• Leccion 4 cultura Completetar

• 000 2003 ford escape

Замена пружины заднего моста Dwa802

• Искусственные ногти своими руками из дома

Водяной клапан не закрывается полностью

• Центр принтеров Samsung установить

  Airbnb memphis midtown

• Иногда команда Ms40002 при запуске автомобиля

• 9 0002 Cedar rapids murders 2020

  Cm ss13 guide

• Mobile home parks colorado springs

  Better 3d minecraft mod

• Кованые элементы купит в курске

  Как удалить echoc

из аудио в premierc

Wards western field model 30 16 калибр

Brookstone Off Road Rover

• Белый список Snort IP

• Drug bust dalton ga

• Датчик положения дроссельной заслонки pontiac g6 отзыв

  Как найти градус python

• Nikon 135 мм 2. 8 vs 105 мм 2,5

  Gemara sukkah pdf

Округление десятичных дробей Servicenow

• Flash fanfiction ccpd смотреть серию

• Mouse
  Genetics book
  Gizmo

• Список значений домашних животных имитатора жевательной резинки

• Сложение и вычитание разнородных дробей и смешанных чисел

Чириканье при ускорении

• Обрыв холостого хода Сохранить редактор

• Знаменитости с доброкачественным синдромом фасцикуляции

• Нанять хакера, чтобы поймать хакера

• Рабочий лист соответствия частей тела pdf

2002 Chevy Silverado нет ответа с усилителем

• 9000 Рабочий лист s chapter 4

• Бесплатный корейский номер для проверки

• Berryman b12 в линии усилителя тормозов

• Уведомление по электронной почте в декларативном конвейере jenkins

• 9000let3 Какое событие закончилось викториной эпохи абсолютизма

• Lian li 011 динамическая сборка reddit

Я лицемер reddit

• Цена трубы водопропускной трубы диаметром 8 футов

  Affliction Warlock castsequence macro classic

• Icloud bypass after call fix

• Как построить постоянную функцию в Python

• Задняя скользящая пластина P365 sas

  Kahles wiki

3.

• Как подключить топливный насос к выключателю

• Семейный ресторан Гейл медман

• Cpt-код для лапароскопического иссечения сальникового придатка