Газ концепты: Новинки и концепт кары GAZ (ГАЗ concept). Новые концепты марки

В настоящее время на авиацию приходится 2,5% глобальных выбросов углекислого газа, но как ожидается, эта доля будет расти, поскольку число пассажиров может удвоиться в ближайшие 20 лет. Такие данные приводит эксперт Международного финансового центра Гайдар Гасанов. По этой причине, говорит он, вопрос об альтернативных источниках энергии становится все более актуальным. 

Несколько компаний в мире занимаются разработкой пассажирских самолетов, использующих альтернативные источники питания, в том числе и водородные топливные элементы.

В настоящее время действуют рекомендации Международной организации гражданской авиации (IATA), согласно которым авиакомпании, принявшие их, должны поддерживать уровень выброса углекислого газа не выше уровня 2020 года.

Авиаперевозчикам к 2050 году необходимо сократить объемы выбросов вредных веществ, в том числе углекислого газа, на 50 процентов по сравнению с уровнем 2005 года. При этом некоторые авиакомпании уже заявили, что намерены стать углеродно-нейтральными к 2050 году. В частности, об этом в конце прошлого года объявила австралийская авиакомпания Qantas.

В 2016 году российский Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского предложил концепцию пассажирского самолета на криогенном водородном топливе. Она предусматривает разработку широкофюзеляжного лайнера с верхней установкой топливных баков внутри корпуса. Лайнер, если разработка будет завершена, сможет перевозить от 200 до 230 пассажиров.

Как отмечает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, со временем доля прочих видов топлива для воздушного транспорта будет увеличиваться. Потребуется перестройка инфраструктуры авиационной отрасли.

«Полностью отказываться от традиционных видов топлива в отрасли вряд ли будут, не исключено, что для некоторых видов воздушных судов будут использоваться новые виды топлива, а для остальных – традиционные», – говорит эксперт.

Автозаправка сможет получать топливо из воздуха

Российские ученые сделали и уже подключили к автозаправке первый отечественный электролизный генератор газа, способный производить водород с чистотой 99,999%. Это делает заправку автономной – топливо она получит из воды.

Водородный электролизер – устройство, способное разделять компоненты жидкости при помощи электрического тока, – разработан компанией «Поликом» на базе Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) «Новые и мобильные источники энергии». С его использованием заправка становится независима от внешних поставок газа. По сравнению с обычной бензиновой заправка, для которой водород поставляется в баллонах, в 5–6 раз дороже в эксплуатации. Электролизер эту диспропорцию выравнивает. Прибор использует электричество и воду – эти ресурсы, даже с учетом системы водоподготовки, есть на любой заправке, говорит генеральный директор «Поликома» Евгений Волков.

Внедрение водородного топлива в России делает самые первые шаги – в стране практически нет водородного транспорта, поэтому нет и инфраструктуры для его заправки. В регулярном режиме в России сейчас эксплуатируется только один-единственный автомобиль на водородных топливных элементах – Toyota Mirai. Но это только начало. Год назад правительство России приняло решение разработать программу развития национальной водородной энергетики. Это ключевой фактор глобальной энергетической трансформации, позволяющий снизить парниковые выбросы. Чтобы к 2050 г. понизить температуру окружающего воздуха на 2 градуса, нужно перевести на водородное топливо 400 млн частных автомобилей, 15–20 млн грузовиков и 5 млн единиц общественного транспорта, показал отчет аналитического центра Hydrogen Council. Данные легли в основу программы Центра компетенций НТИ «Водородная Россия – 2050». Один из этапов программы – создание водородной трассы Москва – Казань со всей необходимой инфраструктурой. А также постепенное внедрение в России водородных автомобилей.

В ноябре 2020 г. компания «Эвокарго» объявила о выпуске беспилотного грузовика EVO-1. Он полностью основан на российских разработках, оснащен гибридной системой питания от электрических батарей и водородных топливных элементов, говорилось в официальном сообщении компании. В перспективе грузовики «Эвокарго» смогут пользоваться водородными заправками «Поликома», отметили в офисе НТИ. Понятно, что водородные заправки будут востребованы, когда будут реализованы масштабные транспортные проекты на водороде – пассажирские перевозки, грузовой и коммунальный транспорт.

Человечество более 50 лет ищет альтернативу традиционным моторам, и одна из возможных замен – двигатели, работающие на водороде. При сгорании водорода не образуется токсичных выбросов, он совершенно экологически безопасен, рассказывает генеральный директор «Донэнерго», эксперт в области энергетики и электротранспорта Сергей Сизиков. Минусы водорода – его стоимость и взрывоопасность, а также то, что для его добычи нужен целый производственный комплекс и не в каждом регионе он есть. Водородный транспорт существует пока в виде проектов – в основном ими занимаются крупные автомобильные компании, которые вместе с учеными разрабатывают соответствующие концепты. Из-за взрывоопасности технология не получила распространения в повседневной жизни – мировые производители в качестве основного вектора выбрали электротранспорт, эта технология уже используется людьми и на данный момент электрические гибриды существенно перспективнее водородных, заключает Сизиков. Так что на данный момент водородная технология является скорее научной, чем практической.

Facebook Review

Когда мы сможем ездить на беспилотных автомобилях?

️ История

В 1940-1950-е годы в США сделали первый круиз-контроль, который помогал поддерживать постоянную скорость автомобиля, прибавляя газ или подтормаживая. В ГАЗ-21 в 1956 году внедрили «ручной газ»: надо было вытянуть рукоятку во время движения, а после — можно убирать ногу с педали.

В 2004 году проходил технологический конкурс DARPA Grand Challenge. Беспилотники участников должны были преодолеть 230 км, но лучший результат не превышал 11 км. Только в 2005 году появился победитель. Конкурс запустил рынок беспилотных автомобилей.

В 2010 году беспилотник Google без участия человека проехал около 1,6 тысячи км, с частичным управлением — более 225 тысяч км. В 2014 компания представила первую готовую версию беспилотного автомобиля. Параллельно с этим она лоббировала законы, позволяющие таким авто выезжать на дороги общего пользования.

Уровни беспилотности

Чтобы понять, чем беспилотный автомобиль Google отличается от полубеспилотного режима Tesla, и почему мы еще не ездим на беспилотных такси каждый день, нужно знать об уровнях автономности автомобилей.

Уровень 0. Это «пилотируемый» автомобиль, в котором водителю помогают системы вроде сигнальных табло, парктроника и так далее.

Уровень 1. Водителю помогают круиз-контроль, автоматическая парковка, автомобиль предупреждает о сходе с полосы. Такие системы есть, пожалуй, у всех крупнейших производителей автомобилей.

Уровень 2. При включенном автопилоте автомобиль автономно перестраивается, тормозит и ускоряется. Водитель находится за рулем, готовый в экстренных случаях перехватить управление. При этом руки с руля убирать не нужно — и это прямое требование Tesla к водителям.

Уровень 3. Это почти то же самое, что уровень 2, только водитель может и кино посмотреть — он не должен следить за дорогой. Тем не менее, при необходимости он должен быть готов вмешаться в управление.

Уровень 4. Внимание водителя не требуется, автомобиль почти полностью двигается автономно, но только при наличии разметки. Можно и поспать на заднем сиденье. Waymo заявляет, что находится на этом уровне.

Уровень 5. Беспилотный и полностью автономный автомобиль. От пассажира (уже даже не обязательно водителя) требуется только запуск автопилота и выбор точки назначения. Пока этот уровень не достигнут, но над ним работают Google, «Яндекс», а также ряд других компаний — например, Renault.

Инвестиции

Waymo, которая раньше была частью Google, привлекла более $3 млрд. Всего ее беспилотники проехали более 32 млн километров только по дорогам общественного пользования и десятки миллиардов миль в симуляции.

Стартап Aurora в 2019 году привлек $530 млн от Amazon, Sequoia и других. Его оценка достигла $2,5 млрд. На тот момент на дорогах Калифорнии и Питтсбурга тестировались десять тестовых автомобилей. Один из основателей стартапа – Крис Урмсон, который занимался беспилотниками Google (они потом и стали Waymo).

«Яндекс» в сентябре 2020 года заявил, что выделит направление беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group и дополнительно инвестирует в ее развитие $150 млн.

В разработку беспилотных автомобилей инвестируют крупнейшие автомобильные концерны. В частности, в 2017 году Renault, Nissan и Mitsubishi заявили, что потратят на беспилотники €10 млрд. А в России технологический конкурс Up Great «Зимний город» ставил своей целью стимулировать разработки, которые бы помогали беспилотнику двигаться при заснеженной разметке и в метель.

Наработки в области беспилотных автомобилей есть и у автопроизводителей, и у технологических гигантов, и у небольших стартапов. Пока остается ряд нерешенных вопросов: юридических, технических и даже этических.

Но на беспилотных такси мы уже можем прокатиться, так что массовое внедрение беспилотников — вопрос времени.

Читайте новости о венчурных сделках и информацию о технологических трендах в телеграм-канале Дока Брауна: https://t.me/doc_brown_channel

Другие концепции газа — AP Chemistry

Если вы считаете, что контент, доступный через Веб-сайт (как определено в наших Условиях обслуживания), нарушает одно или другие ваши авторские права, сообщите нам, отправив письменное уведомление («Уведомление о нарушении»), содержащее в информацию, описанную ниже, назначенному ниже агенту. Если репетиторы университета предпримут действия в ответ на ан Уведомление о нарушении, оно предпримет добросовестную попытку связаться со стороной, которая предоставила такой контент средствами самого последнего адреса электронной почты, если таковой имеется, предоставленного такой стороной Varsity Tutors.

Ваше Уведомление о нарушении прав может быть отправлено стороне, предоставившей доступ к контенту, или третьим лицам, таким как в качестве ChillingEffects.org.

Обратите внимание, что вы будете нести ответственность за ущерб (включая расходы и гонорары адвокатов), если вы существенно искажать информацию о том, что продукт или действие нарушает ваши авторские права. Таким образом, если вы не уверены, что контент находится на Веб-сайте или по ссылке с него нарушает ваши авторские права, вам следует сначала обратиться к юристу.

Чтобы отправить уведомление, выполните следующие действия:

Вы должны включить следующее:

Физическая или электронная подпись правообладателя или лица, уполномоченного действовать от их имени; Идентификация авторских прав, которые, как утверждается, были нарушены; Описание характера и точного местонахождения контента, который, по вашему мнению, нарушает ваши авторские права, в \ достаточно подробностей, чтобы позволить репетиторам университетских школ найти и точно идентифицировать этот контент; например, мы требуем а ссылка на конкретный вопрос (а не только на название вопроса), который содержит содержание и описание к какой конкретной части вопроса — изображению, ссылке, тексту и т. д. — относится ваша жалоба; Ваше имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты; и Ваше заявление: (а) вы добросовестно считаете, что использование контента, который, по вашему мнению, нарушает ваши авторские права не разрешены законом, владельцем авторских прав или его агентом; (б) что все информация, содержащаяся в вашем Уведомлении о нарушении, является точной, и (c) под страхом наказания за лжесвидетельство, что вы либо владелец авторских прав, либо лицо, уполномоченное действовать от их имени.

Чарльз Кон Varsity Tutors LLC
101 S. Hanley Rd, Suite 300
St. Louis, MO 63105

Или заполните форму ниже:

Gases — Concept — Chemistry Video by Brightstorm

Хорошо. Итак, мы собираемся поговорить о газах и кинетической молекулярной теории. Кинетическая молекулярная теория описывает поведение газов с точки зрения движения.Эта теория разделена на пять постулатов. В нем также описывается, как мы можем вывести законы для создания нормальных законов о газе и как они себя ведут.

Хорошо. Итак, есть пять постулатов, давайте рассмотрим каждый из них. Первый гласит, что газы не отталкиваются, а притягиваются друг к другу. На самом деле это не так. Межмолекулярные силы действительно существуют внутри газовых частиц, водородные связи, взаимодействия и дисперсионные силы действительно имеют место внутри газов. Но они настолько слабы и настолько незначительны, что мы фактически собираемся их игнорировать.И причина, по которой мы собираемся сейчас называть это, состоит в том, что все эти четыре постулата исходят из того, что мы называем идеальными случаями. Идеальные сценарии. Хорошо? В идеале мы скажем, что игнорируем тот факт, что у них есть МВФ.

Второй постулат, о котором мы собираемся поговорить, заключается в том, что частицы газа не имеют объема. Опять же, мы знаем, что это неправда. Я собираюсь поставить точку на этих двоих, неправда. Частицы газа действительно имеют объем, но он крайне незначителен по сравнению с объемом реальной вещи, которая его удерживает.Итак, мы снова полностью игнорируем это, тогда частицы газа не имеют объема. Это просто упрощает расчеты. Мы собираемся поместить это в идеальную ситуацию. Идеальный газ.

В третьем сообщении говорится, что частицы газа находятся в постоянном случайном движении. Это правда. Они всегда двигаются, они всегда отскакивают от вещей. Они всегда идут по прямой, пока не высохнут, пока не отклонятся от курса. Но это правда. Частицы газа постоянно находятся в движении. Они никогда не перестают двигаться.

Четвертый — отсутствие кинетической энергии, которую мы будем называть «ке», вы можете увидеть, что в классе, теряется, когда частицы сталкиваются друг с другом со стенкой контейнера. Это правда. Когда частицы движутся, когда они движутся и сталкиваются с чем-то, на самом деле происходит то, что мы называем упругими столкновениями. Это означает, что они не теряют никакой кинетической энергии, а кинетическая энергия сохраняется при этом столкновении, будь то внутри другой частицы газа или у стенок контейнера.Это упругие столкновения.

Последний, мы говорим, что все частицы газа имеют одинаковую кинетическую энергию при заданной температуре. Температура — это измерение кинетической энергии, и когда мы измеряем температуру, мы измеряем кинетическую энергию этих частиц. Так что на самом деле это правда.

Итак, когда мы говорим о кинетической молекулярной теории, первые два являются предположениями, что мы говорим об идеальной ситуации, потому что эти другие вещи очень малы. МВФ и объем.Но все остальное верно независимо от того, о каком газе вы говорите, во всех сценариях.

Итак, поведение газов основано на четырех основных факторах. Они основаны на объеме контейнера, в котором они находятся, давлении, которое находится на контейнере внутри этих частиц газа, количестве частиц газа, о которых мы говорим, и последнее из них — температура. Температура. И мы хотим быть уверены, что, когда мы имеем дело с частицами газа, температура которых, о которых мы говорим, расчет всегда выражается в Кельвинах.Зачем нам это нужно, почему нас это волнует? Поскольку кельвин никогда не бывает отрицательным и у нас его нет, мы не хотим иметь дело с отрицательными значениями при работе с газами. Хорошо?

Итак, эти четыре, эти пять постулатов составляют кинетическую молекулярную теорию.

Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в Gas Concepts

Ванкувер

Bilgin I, enocak E, Sözbilir M.Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в газовых концепциях. ЕВРАЗИЯ J Math Sci Tech Ed. 2009; 5 (2): 153-64. https://doi.org/10.12973/ejmste/75267

APA

Билгин И., Ченокак Э. и Сезбилир М. (2009). Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в газовых концепциях. Евразийский журнал математики, естествознания и технологического образования, 5 (2), 153-164. https://doi.org/10.12973/ejmste/75267

AMA

Билгин И., Ченокак Э., Сезбилир М. Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университетов концептуальных и количественных задач в газовых концепциях. EURASIA J Math Sci Tech Ed . 2009; 5 (2), 153-164. https://doi.org/10.12973/ejmste/75267

Чикаго

Билгин, Ибрагим, Эрдал Ченокак и Мустафа Сезбилир.«Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в газовых концепциях». Евразийский журнал математики, науки и технологий Образования 2009 5 вып. 2 (2009): 153-164. https://doi.org/10.12973/ejmste/75267

Гарвард

Билгин, И., Ченокак, Э., и Сезбилир, М. (2009). Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в газовых концепциях. Евразийский журнал математики, науки и технологий образования , 5 (2), стр. 153-164. https://doi.org/10.12973/ejmste/75267

MLA

Билгин, Ибрагим и др. «Влияние проблемно-ориентированного обучения на выполнение студентами университета концептуальных и количественных задач в газовых концепциях». Евразийский журнал математики, науки и технологий образования , т. 5, вып. 2, 2009, с. 153-164. https: // doi.org / 10.12973 / ejmste / 75267

All Gas Concepts в Александрии, VA

All Gas Concepts — это индивидуальное предприятие, расположенное в Александрии, штат Вирджиния, которое в апреле 2020 года получило от SBA заем в связи с коронавирусом в рамках ГЧП в размере $ 20 833,00 .

$ Информация о займе ГЧП

All Gas Concepts получила заем на выплату зарплаты в размере 20 833 долларов через Burke & Herbert Bank & Trust Company, который был одобрен в апреле 2020 года.

Расчет ГЧП Примечание: Общая сумма кредита ГЧП, которую может получить правомочное предприятие или физическое лицо, основывается на 2.В 5 раз больше их среднемесячных расходов на заработную плату в 2019 году , максимум 100000 долларов США в год на одного сотрудника.

Зарегистрированное использование процесса ГЧП:

Компания сообщила об использовании средств по займу ГЧП на следующие расходы:

Заработная плата: 20 833 долларов — Коммунальные услуги: 0 $ — Проценты по ипотеке: $ 0 — Аренда: $ 0 — Рефинансирование EIDL: $ 0 — Здравоохранение: $ 0 — Проценты по долгу: $ 0

Номер займа SBA 6569797206

Деловая информация — All Gas Concepts в Александрии, VA

Статистика сравнения отраслевых ППС

По всей стране 2 703 предприятия в сфере оптовых торговцев нефтью и нефтепродуктами (за исключением перевалочных станций и терминалов) получили в общей сложности 637 211 829 долларов.00 в кредитах ГЧП. На эти предприятия приходится 0% от общего числа поданных заявок на ГЧП, и они получили 0% от общего выделенного финансирования ГЧП.

Получатели ГЧП в этой отрасли сообщают в среднем о 22 сотрудниках , На 2100% больше, чем , чем у All Gas Concepts, по данным 1 сотрудника, и получил в среднем ссуды ГЧП в размере 235 742 долларов, что на 1032% больше, чем на , чем ссуда этой компании в размере 20 833 долларов.

Информационная политика FederalPay в области ГЧП

для всех частных компаний, получивших ссуду в рамках ГЧП.

Вся информация, отображаемая на этой странице, является общедоступной в соответствии с рекомендациями по кредитованию ГЧП в соответствии с 5 U.S.C. § 552 (Закон о свободе информации) и 5 ​​U.S.C. § 552a (Закон о конфиденциальности) и публикуется без изменений, как это предусмотрено SBA. FederalPay не изменяет данные и не претендует на их точность.

Любые исправления или модификации этих данных могут быть сделаны только через SBA. Для получения дополнительной информации см. Политику в отношении данных FederalPay PPP.

1. Расчет заработной платы и оценки заработной платы предполагают, что заемщик использовал стандартный расчет ППС 2,5 х среднемесячные расходы на заработную плату в 2019 году для определения права на получение кредита ГЧП. Методы расчета зависят от типа объекта. Пожалуйста, ознакомьтесь с последними официальными правилами расчета ГЧП SBA для полного объяснения методов расчета суммы кредита ГЧП.

2. Если заявленное количество сотрудников компании, разделенное на максимальную сумму диапазона ППС в соответствии с SBA, превышает 100 000 долларов США, расчетная максимальная сумма кредита, полученного компанией, может быть скорректирована, чтобы предположить, что годовая зарплата на одного сотрудника не превышала 100 000 долларов США. используется в приложении PPP.Хотя сотрудники компании могут зарабатывать больше, 100 тысяч долларов на сотрудника — это максимальная сумма, которую можно использовать при расчетах права на участие в ГЧП.

Были ли полезны инструменты открытых данных FederalPay.org? Рассмотрите возможность пожертвования!

фундаментальных концепций для инженеров нефтегазовой отрасли | Роберто Бальдизон | Luszol

Для инженеров жизненно важно понять и почувствовать, что такое проницаемость и эффект Клинкенберга в газах, и как эти характеристики могут потенциально влиять на их резервуары.

Еще одна важная концепция, которую следует усвоить профессионалам, — это тот факт, что разные итерации и эксперименты могут давать разные результаты, и оба они остаются верными. Эту концепцию сложно понять тем, кто не связан с инженерией, поскольку использование математики и естественных наук делает ее похожей на особую и логическую профессию. Тем не менее, инженеры должны учитывать, что большинство формул являются всего лишь приближениями к естественным явлениям и что результаты могут отличаться для числовых переменных, которые мы не можем принять во внимание.Мы изучили концепцию анализа наших результатов путем экспериментов с различными методами, которые дадут разные результаты по проницаемости, и связав это с законами химического газа, чтобы понять, что оба могут быть правильными, поскольку общая формула пытается предоставить ряд ответов, а не точное уникальное решение. .

В семнадцатом веке Бойль определил многие законы, которые мы все еще используем для понимания поведения газа. Один из его законов показывает, как давление и скорость могут изменяться таким образом, что разные ответы могут быть правильными, даже если они не совпадают.Этот закон помогает понять, как действует закон Дарси, может давать разные результаты в разных экспериментах и ​​при этом быть правым. Стандартный закон Дарси дает нам ответы для среднего давления и расхода. Следовательно, измерения давления и расхода для одной и той же активной зоны могут отличаться, но остаются действительными из-за закона Бойля. Понимание того, насколько правильными могут быть различные решения и как формулы дают приближение к природным явлениям, а не точный ответ, является одним из ключевых профессионалов, которые должны знать и использовать на протяжении всей своей инженерной карьеры.

Применяя закон Бойля к петрофизическим характеристикам, можно получить свойства, где средний расход и давление являются характеристиками, которые могут быть определены с помощью математических формул, а два других — из различных экспериментов и итераций экспериментов. Применяя закон Бойля к уравнению Дарси, можно оценить газопроницаемость для расхода на выходе из анализа с использованием формулы.

Свойства горных пород изучаются теоретически в горных породах и в курсе свойств флюидов, но гораздо более глубокое понимание того, как они влияют на горные породы, достигается путем экспериментов и в полевых условиях.Понимание проницаемости и эффекта Клинкенберга важно для нефтяной инженерии, поскольку это свойство породы будет напрямую влиять на физическое поведение коллектора, а также на поток жидкости во времени. Чем пористее порода, тем легче жидкости проходить через нее.

состоят не только из горных пород и флюидов, хотя инженеры также должны хорошо разбираться в концепциях, касающихся газов, таких как Z-фактор для адаптации закона идеального газа к реальным сценариям.Z-фактор — это практический способ справиться с неидеальностью моделей реального газа. Газ идеально действует при низком давлении и высокой температуре. Когда мы работаем в реальном мире, с большинством газов дело обстоит иначе; поэтому вам необходимо использовать коэффициент сжимаемости Z, чтобы исправить неидеальность. Закон идеального газа записывается как PV = nRT, а закон реального газа записывается как PV = ZnRT. Как можно заметить, Z является функцией как температуры, так и давления, что объясняет неидеальность. Закон реального газа применяется к газу в небольшом резервуаре высокого давления, тогда как закон идеального газа применяется к газу в большом резервуаре низкого давления.

Расширяя необходимость фактора сжимаемости, ограничение закона идеального газа состоит в том, что он предполагает, что вся энергия в системе является кинетической энергией молекул. Он также считает, что между молекулами газа не существует взаимодействия. Как известно, для настоящих газов это не так. Все частицы обладают как межмолекулярной потенциальной энергией между собой, так и имеют размер, который не учитывается законом идеального газа. В большинстве газов также есть дополнительная энергия из-за небольшого притяжения между молекулами и вибрации частиц в газе.

Другие практические концепции, которые следует усвоить инженерам, касаются постоянного итеративного процесса научного мышления и инженерии. Поскольку ожидается, что инженеры-профессионалы будут экспериментировать со всеми своими предположениями, прежде чем прийти к решению, все конструкции и мысли должны моделироваться с использованием математики и программных инструментов, чтобы правильно давать ответы на проблемы в полевых условиях. Инженерам жизненно важно понимать, что даже лучшие из них никогда не сделают безупречную работу, не извлекут весь газ или нефть из скважины, но, поскольку рациональные и логичные лица, принимающие решения, должны стремиться к принятию расчетных рисков, основанных на проверенных предположениях и ожидаемой прибыли. .Пример этой концепции можно наблюдать на следующих рисунках для сценария гипотетического увеличения нефтеотдачи за счет заводнения.

Как видно из этого случая, решение о том, какую скорость закачки использовать, где бурить, на какой породе улучшать, должно быть смоделировано в первую очередь, а окончательное решение должно быть принято междисциплинарными ресурсами для каждого случая ожидаемых результатов.

Закон об идеальном газе | Протокол

Вывод закона об идеальном газе

Газы — это фундаментальное состояние вещества.Газ — это совокупность молекул, между молекулами которых находится значительное расстояние. Из-за такого расстояния бесцветные газы невидимы для человеческого глаза и изучаются с помощью четырех измеряемых параметров: давления (P), объема (V), количества молей (n) и температуры (T). Закон идеального газа — это математическое уравнение, которое связывает все эти параметры. Это комбинация нескольких разных законов, описывающих поведение газов.

В 1662 году Роберт Бойль подтвердил предыдущее открытие, связавшее давление газа с его объемом.Закон Бойля гласит, что давление газа обратно пропорционально его объему, если температура и количество молей газа остаются постоянными.

Закон Бойля может быть расширен для расчета нового давления или объема газа, если известны начальное давление и объем.

В 1780-х годах неопубликованная работа французского ученого Жака Шарля была признана французским ученым Жозефом Луи Гей-Люссаком за описание прямой зависимости между объемом и температурой газа.

Закон Чарльза позволяет нам вычислить новый объем или температуру газа, если начальный объем и температура известны, а давление и количество молей постоянны.

Жозеф Луи Гей-Люссак расширил закон Шарля, связав давление и температуру. Закон Гей-Люссака устанавливает, что давление газа в замкнутом пространстве прямо пропорционально его температуре.

Следовательно, если изменение применяется к газу с постоянным объемом и числом молей, новое давление или температура могут быть рассчитаны, если известны начальное давление и температура.

Наконец, в 1811 году Амедео Авогадро предложил прямую пропорциональность между объемом газа и количеством присутствующих молей.

Закон описывает, как равные объемы двух газов с одинаковой температурой и давлением содержат равное количество молекул.

Все эти соотношения вместе образуют закон идеального газа, впервые предложенный Эмилем Клапейроном в 1834 году как способ объединения этих законов физической химии.Закон идеального газа учитывает давление (P), объем (V), количество молей газа (n) и температуру (T) с добавленной константой пропорциональности, постоянной идеального газа (R). Универсальная газовая постоянная R равна 8,314 Дж · К ^-1 моль ^-1 .

Закон идеального газа предполагает, что газы ведут себя идеально, что означает, что они соответствуют следующим характеристикам: (1) столкновения, происходящие между молекулами, являются упругими и их движение происходит без трения, что означает, что молекулы не теряют энергию; (2) общий объем отдельных молекул на величину меньше объема, который занимает газ; (3) между молекулами и их окружением отсутствуют межмолекулярные силы; (4) молекулы постоянно находятся в движении, а расстояние между двумя молекулами значительно больше, чем размер отдельной молекулы.В результате всех этих предположений идеальный газ не мог бы образовывать жидкость при комнатной температуре.

Однако, как мы знаем, многие газы переходят в жидкое состояние при комнатной температуре и, следовательно, отклоняются от идеального поведения. В 1873 году Йоханнес Д. Ван дер Ваальс модифицировал закон идеального газа, чтобы учесть размер молекулы, межмолекулярные силы и объем, которые определяют реальные газы.

В уравнении Ван-дер-Ваальса параметры a и b являются константами, которые могут быть определены экспериментально и различаются от одного газа к другому.Параметр a будет иметь большие значения для газов с сильными межмолекулярными силами (например, вода) и меньшие значения для газов со слабыми межмолекулярными силами (например, инертные газы). Параметр b представляет объем, который занимает 1 моль молекул газа; таким образом, когда b уменьшается, в результате увеличивается давление.

Изобретенный Жаном Батистом Андре Дюма, метод Дюма использует закон идеального газа для исследования проб газа.Закон идеального газа включает закон Авогадро, согласно которому количество молей двух проб газа, занимающих один и тот же объем, одинаково при постоянном давлении и температуре. Это соотношение позволяет методу Дюма рассчитать молярную массу неизвестной пробы газа.

Для этого используется трубка Дюма. Трубка Дюма представляет собой удлиненную стеклянную колбу с длинным капиллярным горлышком. Перед экспериментом измеряют объем и массу трубки. Затем в трубку Дюма помещается небольшое количество летучего соединения.Летучие соединения имеют высокое давление пара при комнатной температуре и испаряются при низких температурах. Таким образом, когда трубка Дюма, содержащая летучую жидкость, помещается в кипящую воду, жидкость испаряется и вытесняет воздух из трубки, и трубка заполняется только паром. Когда трубку вынимают из водяной бани и оставляют при комнатной температуре, пар снова конденсируется в жидкость. Поскольку масса сохраняется, масса жидкости в трубке равна массе газа в трубке.Используя известные массу и объем газа, а также известные температуру водяной бани и комнатное давление, можно рассчитать моль и, следовательно, молекулярную массу газа, используя закон идеального газа.

Здесь сделаны три допущения: (1) пар действует идеально, (2) объем трубки не меняется в зависимости от комнатной температуры и рабочей температуры, и (3) газ и водяная баня находятся в тепловом состоянии. равновесие.

1. Коц, Дж.К., Трейхель-младший, П.М., Таунсенд, Дж. Р. (2012) Химия и химическая реакционная способность. Белмонт, Калифорния: Брукс / Коул, Cengage Learning.
2. Гей-Люссак, Ж. Л. (1809). Воспоминания о соединении газообразных веществ друг с другом. Mémoires de la Société d’Arcueil, Vol. 2, 207.
3. Ван дер Ваальс, доктор медицины (1967). Уравнение состояния газов и жидкостей. Нобелевские лекции по физике. Elsevier: Амстердам, стр. 254-265.
4. Сильдерберг, М. (2009). Химия: молекулярная природа вещества и изменения . Бостон, Массачусетс: Макгроу Хилл.

Нефтегазовая промышленность | Пользовательские концепции клапана

Уплотнения механического насоса

Многие планы API или ANSI для механических уплотнений насосов требуют управления потоком и включают клапан управления потоком или диафрагму. Если поток изменяется в зависимости от колебаний давления, жидкость либо расходуется впустую, либо система испытывает нехватку ресурсов, что может привести к перегреву уплотнений и преждевременному выходу из строя.

> Узнать больше

Сборочные линии АЗС

Мир автоматизации растет экспоненциально. Заправочные станции теперь работают без людей и должны доставлять точно такой же объем жидкости. Во многих случаях давление в линии подачи может резко меняться в зависимости от производственных требований. Повышение давления может вызвать ситуацию переполнения — снижение давления может вызвать недостаточное наполнение. Ни то, ни другое неприемлемо.

> Узнать больше

Системы теплообменников

Теплообменники — это эффективный метод передачи тепла от одного вещества к другому. Нагревательные или охлаждающие жидкости проходят через змеевик, пластину и рамы или радиаторы, чтобы максимально увеличить площадь поверхности нагревательного элемента, контактирующего с технологической средой.

> Узнать больше

Инструмент продувки

Очистка прибора критически важна в любой системе, где требуются измерения жидкости, но прямой контакт между жидкостью и прибором неприемлем.Инструмент подсоединяется к вспомогательной линии, соединяющейся с основной линией, на которой должны проводиться измерения.

> Узнать больше

Обессеривание высокосернистого газа

Сырая нефть содержит серу, которая в процессе очистки загрязняет различные продукты. Переработка сырой нефти требует удаления серы, которая имеет решающее значение для производства ценных углеводородов, соответствующих спецификациям.

> Узнать больше

Установки по производству водорода

Установкам гидрокрекинга требуются большие объемы газообразного водорода для процесса крекинга для получения различных углеводородных цепей.Установки по производству водорода являются неотъемлемой частью процесса очистки для производства охлаждающего и продувочного газа.

> Узнать больше

Азотные мембранные системы

Мембранная технология с генераторами азота использует сжатый воздух, пропускаемый через полимерное полое волокно, для избирательного проникновения кислорода, водяного пара и других примесей из его боковых стенок, позволяя азоту проходить через его центр и выходить в виде газа N2 высокой чистоты.

> Узнать больше

Оборудование для производства макаронных изделий

Мир автоматизации растет экспоненциально. Заправочные станции теперь работают без людей и должны доставлять точно такой же объем жидкости. Во многих случаях давление в линии подачи может резко меняться в зависимости от производственных требований. Повышение давления может вызвать ситуацию переполнения — снижение давления может вызвать недостаточное наполнение. Ни то, ни другое неприемлемо.

> Узнать больше

Бутылка газированных напитков

Мир автоматизации растет экспоненциально. Заправочные станции теперь работают без людей и должны доставлять точно такой же объем жидкости. Во многих случаях давление в линии подачи может резко меняться в зависимости от производственных требований. Повышение давления может вызвать ситуацию переполнения — снижение давления может вызвать недостаточное наполнение. Ни то, ни другое неприемлемо.

> Узнать больше

Гидравлические тормоза — Динамометры

Мир автоматизации растет экспоненциально. Заправочные станции теперь работают без людей и должны доставлять точно такой же объем жидкости. Во многих случаях давление в линии подачи может резко меняться в зависимости от производственных требований. Повышение давления может вызвать ситуацию переполнения — снижение давления может вызвать недостаточное наполнение. Ни то, ни другое неприемлемо.

> Узнать больше

Системы смешивания и дозирования

Точность заданного значения по Kates и быстрая реакция на изменения технологического давления делают его идеальной экономичной конструкцией для приложений дозирования и смешивания

> Узнать больше