Где находится датчик коленвала Лада Калина: фото под капотом
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: ТуземеЦ.
Суть вопроса: где искать датчик коленвала?
При запуске автомобиля проблем нет. При езде на первой скорости ощутимы подёргивания, педаль газа я держу ровно. Был на сервисе, ошибки посмотрели, ошибок нет. Проверили не закусывает ли педаль газа, всё нормально. Сказали что скорее всего это датчик коленвала.
На фото датчик коленвала для 16-клапанного двигателя (артикул 27.3847).
Не было у меня времени, решил я его сменить сам. На сервисе сказали, что их несколько видов, зависит от двигателя. Надо его выкрутить и идти с ним в магазин. А где он находится?
От датчика коленвала зависит синхронность работы системы зажигания и впрыска топлива.
Если происходит сбой, то нарушается работа двигателя, а на панели управления должна появиться лампочка сигнализирующая неисправность (ЧЕК).
The following two tabs change content below.
Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.
Где расположен датчик
На Калине датчик коленвала располагается справа от двигателя, рядом со шкивом генераторного привода. Он находится на кронштейне.
- Чтобы добраться до датчика, нужно демонтировать пластиковую крышку двигателя.
На фото 16-ти клапанный 126 двигатель. Такой установлен в комплектации ЛЮКС.
- Далее находим головку блока цилиндров. Здесь и установлен датчик коленчатого вала.
Датчик коленвала находится на кронштейне недалеко от масляного фильтра.
- Для его демонтажа нужно нажать на фиксаторы колодки, отключив ее от датчика давления масла. Затем при помощи ключа на 10 снимаем датчик.
Отвернуть датчик удобнее головкой на 10 с трещоткой (снимать крышку ГРМ не нужно!).
Как понять, что датчик вышел из строя
О поломке датчика коленвала свидетельствуют следующие признаки:
- Двигатель глохнет, его мощность снижена.
- На холостом ходу отмечаются слабые обороты.
- Частота оборотов изменяется в произвольном порядке.
- На панели управления загорается значок «Check-Engine», что свидетельствует о необходимости проверки двигателя.
Видео о том, как проверить датчик коленвала обычным ключом
Датчик положения коленчатого вала Lada Kalina
Всем привет сегодня хочется рассмотреть датчик положения коленчатого вала. Для чего он нужен? Принцип работы и возможные неисправности автомобиль Лада Калина.
Датчик коленвала является электромагнитным по принципы работы. Синхронная работа форсунок происходит благодаря именно этому датчику. Данный датчик на Ладе Калине располагается рядом со шкивом привода генератора. Обязательно соблюдается между датчиком и шкивом зазор. А теперь немного о принципе работы датчика коленчатого вала, на синхродиске находится 60 зубьев, причём два из них отсутствуют. А начало двадцатого совпадает с мёртвой точкой первого или четвёртого цилиндра. Датчик коленвала предполагает зазор между торцевой частью и зубьями диска. Сам же датчик состоит из медного провода и намагниченного сердечника расположенного внутри её.
Возможные признаки и неисправности датчика коленвала на Калине.
- Значительно снижается мощность двигателя.
- В некоторых случаях происходит остановка двигателя.
- Холостой ход плавает и неустойчив.
- Непроизвольное снижение или повышение оборотов.
В таких случаях лучше обратиться к специалистам.
Датчик положения коленчатого вала (видео)
- 2781
Приора, Калина. Расположение, проверка, неисправности
Датчик положения коленчатого вала (далее ДПКВ) используется контроллером ЭСУД для определения угла поворота и частоты вращения коленчатого вала двигателя.
В процессе работы двигателя задающий диск коленвала пересекает магнитный поток ДПКВ наводя в его обмотке импульсы переменного напряжения. Используя эти данные контроллер вычисляет длительность и фазу работы топливных форсунок, а также системы зажигания.
Где находится датчик?
На коленчатом валу двигателя закреплён зубчатый задающий диск (совмещён со шкивом привода генератора). На расстоянии приблизительно 1мм (плюс-минус 0,4мм) от вершины его зубца, на крышке масляного насоса закреплён датчик положения коленчатого вала.
датчик положения коленчатого вала 4х4
датчик положения коленчатого вала Приора, Калина
Задающий диск имеет 58 зубьев с шагом в шесть градусов, а также «впадину» образованную двумя пропущенными зубьями — таким образом достигается синхронизация. Для установки коленчатого вала в положение 114 градусов до верхней мёртвой точки первого и четвёртого цилиндров совмещают середину, первого после впадины зуба, с осью ДПКВ.
Провода ДПКВ защищены, от помех, экраном замкнутым на «массу» автомобиля.
Неисправность цепи ДПКВ вызывает остановку двигателя, внесение в память контроллера кода ошибки и включение сигнализатора.
Проверка цепей ДПКВ
Проверку цепей ДПКВ производим после отключения зажигания и колодок от контроллера и непосредственно датчика. Как видно на представленной схеме подключения проверяем целостность цепи между контактами «А» колодки ДПКВ и контактом «Х2/13» колодки контроллера, а также между контактом колодки датчика «В» и контактом «1» колодки контроллера.
При исправности цепей ДПКВ, надёжности его установки и сохранения кода ошибки говорящего о неисправности датчика — ДПКВ подлежит замене.
Замена датчика положения коленчатого вала
Снятие
- Выключить зажигание.
- Отсоединить колодку проводов.
- Используя ключ гаечный х10 вывернуть болт крепления ДПКВ к крышке масляного насоса.
- Извлечь датчик.
Установка
- Поставить ДПКВ на место.
- Завернуть болт крепления и затянуть его с моментом 7,8…12,6 Н.м.
- Подсоединить колодку проводов к датчику.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Как проверить датчик коленвала Калина 8 клапанов: распиновка, схема, принцип работы
Не работающий датчик коленвала Калина 8 клапанов может стать причиной, из-за которой завести двигатель не удастся. По мере эксплуатации автомобиля этот элемент изнашивается и требует замены. Специалисты автосервиса помогут найти причину поломки, быстро устранить ее, избежать проблем некорректного функционирования мотора и, как следствие, дополнительных затрат на ремонт всей системы.
Назначение, расположение, принцип работы
Если надо найти, где находится датчик коленвала Лада Калина на 8 цилиндров, обратите внимание на левую сторону головки блоков цилиндров. Там располагается контроллер. Основная функция детали — контроль расположения коленвала относительно угловой части газораспределительного механизма.
В функции электромагнитного датчика входит синхронизация работы форсунок и зажигания в автомобильной системе, отвечающей за впрыскивание топлива.
При получении нужной информации, ее анализа управляющим механизмом, происходит впрыскивание смеси и регулировка зажигания. Искра попадает на свечу в тот момент, когда выполняется сжатие газов отработанного вида и их пуск. Как видим, работа всей системы зависит от правильности выполнения своих функций датчиком коленвала. Это основное звено, и без его корректной работы не может функционировать вся система впрыскивания.
Несмотря на отличие мотора Лада Калина на 8 клапанов от аналогичного 16-клапанного, на последний часто устанавливают контроллер для 8-клапанного, он способен обеспечить и этому двигателю правильную работу. Исключение составляет датчик, в котором отсутствует прорезь для сигнального диска — его нельзя ставить на движок с шестнадцатью клапанами.
Признаки неисправности
Опытный водитель самостоятельно может определить признаки неисправности детали.
Наиболее верный способ не ошибиться — предоставить специалистам, ежедневно сталкивающимся с этой проблемой, способным быстро найти поломку и своевременно устранить. О некорректной работе контроллера сигнализирует:
- подсвечивание надписи «Check engine». Она появляется после 3–4 оборотов стартера. Это значит, сработал датчик из-за отсутствия информации на блок управления, и он вынужден использовать данные ДПКВ;
- в момент поворота ключа зажигания загорается и тухнет лампочка, выполняющая постоянный контроль двигателя;
- ухудшается динамика транспортного средства — медленно набирает скорость, особенно при движении под уклон. Это свидетельствует об одной из трех неполадок: сломан датчик распредвала, снижена компрессия, и поломке ДМРВ;
- увеличение расхода топлива. Хотя у этого симптома есть и иные причины, однако рассматривать в этом случае и неисправность датчика коленвала Калина также стоит.
Причины поломки
Если установлен факт неисправного ДПКВ на Калине, недостаточно просто заменить его. Важно найти первичную причину, которая вызвала эту неисправность. Их бывает несколько:
- короткое замыкание в схеме;
- поврежден (сломан) зубчатый диск;
- повреждены крепежные ушки детали;
- поднимается температура двигателя;
- смещен датчик фаз на ВАЗ.
Датчик синхронизации работает или нет, иного не дано. Ремонт состоит не только в необходимости замены 8-клапанного датчика фаз на Лада Калина, но и в устранении причины отказа. Установка контроллера занимает не больше часа. Но операции должны быть выполнены аккуратно и качественно, следует учесть довольно хрупкие фиксаторы, которые при установке детали нельзя сломать.
Датчик положения коленчатого вала нечасто выходит со строя, но зная признаки неисправности, вы своевременно восстановите его работоспособность, не допуская более серьезных поломок и лишних расходов.
Видео по теме
Хорошая реклама
Датчик коленчатого вала
для Clio II 2.0 16v Sport 1998 7700108073 01436-00qac 23750-00qag
1 доллар.80–4 доллара США / Кусок | 50 шт. / Шт. (Минимальный заказ)
- OE NO.:
- 01436-00QAC 23750-00QAG 7700108073 S107306001A S119976001Z
- Перевозка:
- Поддержка Морские перевозки
- Время выполнения заказа:
Кол-во (шт.) 1–100 > 100 Приблиз.Срок (дни) 3 Торг
- Образцы:
Автоматический датчик B37316n27k B3731-6n27k Датчик положения коленчатого вала
Дорогой друг:
Добро пожаловать в CENWAN. Я Сэм, G-менеджер CENWAN, я рад представить вам CENWAN!
О нас:
1, мы являемся производителем, находимся в RUIAN, CHINA
2, мы в основном производим датчик и выключатель и двигатель вентилятора
3, мы используем систему ISO / TS 16949: 2009
4, мы продвинулись испытательное оборудование
5, Наша продукция хорошо продается более чем в 50 странах
6, У нас есть много OEM-проектов с всемирно известными производителями
7, Мы посещаем более 10 выставок по всему миру каждый год
Наш двигатель вентилятора:
Наше качество было признано большинством пользователей, мы занимаем высокую долю рынка в КИТАЕ, Наши двигатели используются в различных японских и корейских автомобилях , европейских грузовиках и экскаваторах .
Мы все еще пытаемся улучшить продукт.
Наш датчик:
1, датчик положения коленчатого вала
2, датчик положения распределительного вала
3, датчик положения дроссельной заслонки
4, датчик давления всасываемого воздуха
5, датчик скорости колеса (ABS)
6, датчик температуры воды
7, Датчик одометра (скорость)
8, Датчик давления воздуха / масла
9, Датчик давления в топливном баке
10, Датчик детонации
11, Электронный датчик давления
12, Датчик температуры всасываемого воздуха
13, Датчик уровня / накопления охлаждающей жидкости
14, Датчик температуры уровня Adblue
15, датчик износа тормозных колодок
16, датчик перемещения
Наш переключатель:
1, термовыключатель
2, датчик давления воздуха / масла
3, выключатель стоп / заднего хода
4, Реле давления кондиционера
5, переключатель стеклоподъемника
6, переключатель зажигания
Большое спасибо, мы будем вашим лучшим выбором!
.
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
G16 Коленчатый вал двигателя 12221-75c00 Производители коленчатого вала
0 штук выбрано, всего $ США
Посмотреть детали
- Стоимость доставки:
- Зависит от количества заказа.
- Время выполнения:
- 3 дней после получения оплаты
- Настройка:
Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 100 комплектов)
Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 100 комплектов)Подробнее
Настройка графики (Мин.Заказ: 100 комплектов) Меньше