Что будет если в бензобак бросить сахар: Что будет с авто, если подсыпать сахар в бензобак

Содержание

Что будет с авто, если подсыпать сахар в бензобак

+ A —

Сладкий облом

Наверное, каждый в детстве слышал рассказы о том, как местные дворовые мстители надолго вывели из строя автомобиль ненавистного соседа, засыпав ему в топливный бак сахар. Такая байка была широко распространена, но вот что интересно — никто из рассказчиков лично никогда не участвовал в подобной операции. Так может быть, это все треп?

Среди хулиганских шуток с участием автомобилей особой известностью в старые добрые времена пользовались две. Первая заключалась в том, чтобы забить в выхлопную трубу сырую картофелину или свеклу — якобы двигатель тогда не заведется. Вторая была куда более жестокой: насыпать сахара в бензобак через заливную горловину. Сладкий продукт растворится в жидкости и превратится в вязкий осадок, склеивающий движущиеся части мотора или образующий при сгорании углеродные отложения на стенках цилиндров. Неужели подобная злая выходка имеет шансы на успех?

Да, если сахар доберется до топливных форсунок или цилиндров двигателя, это будет весьма неприятно и для автомобиля, и для вас самих, поскольку причинит немало незапланированных хлопот. Однако почему именно сахар? Любые другие мелкие частицы, например мелкий песок, вызвали бы схожий эффект, и особые химические или физические свойства сахара не играют тут никакой роли. Но на страже чистоты смеси, которая впрыскивается в цилиндры, стоит топливный фильтр — и не один.

А-а! Так потому и сахар! Он же растворится и просочится сквозь все преграды и препоны, не так ли? Опять двойка. Во-первых, у современных автомобилей предусмотрен клапан заливочной горловины, который не даст кому попало сыпать всякую гадость в бак вашего авто. Во-вторых, сахар не растворяется в бензине… Вот такой облом. Сей факт, как бы ни опровергали его дворовые защитники «сладкой мести», доказан теоретически и даже экспериментально.

В 1994 году профессор судебной медицины Джон Торнтон из Калифорнийского университета в Беркли смешал бензин с сахаром, помеченным радиоактивными атомами углерода. Он использовал центрифугу для отделения нерастворенных остатков и измерил уровень радиоактивности бензина, чтобы рассчитать количество растворившегося в нем сахара. Такового оказалось меньше чайной ложки на 57 литров топлива — примерно столько в среднем входит в бензобак легкового автомобиля. Естественно, если у вас бак залит не полностью, то в нем растворится еще меньше сахара. Такого количества инородного продукта явно недостаточно, чтобы вызвать серьезные проблемы в топливной системе или моторе, а тем более «убить» его.

Кстати сказать, давление выхлопных газов с легкостью вышибает картофелину из выпускной системы автомобиля, находящегося в хорошем техническом состоянии. А на старых машинах с низкой компрессией газы находят обходные пути через прорехи и щели резонатора и глушителя.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27578 от 22 декабря 2017

Заголовок в газете: Сладкая месть

Сахар в бензобак что будет


Проверяем легенду про сахар в бензобаке — журнал За рулем

Все мы помним старую байку про сахар в бензобаке — якобы это верный способ запороть двигатель. В кино так и было. А как на самом деле, выяснили эксперты.

Материалы по теме

Хочешь сделать пакость соседу — насыпь ему сахара в топливный бак. В классической франко-итальянской кинокомедии «Разиня» 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях один из персонажей так и сделал — сработало отлично! Идея надолго засела в головах многих автомобилистов. Казалось бы, так и должно быть: как бедолаге очистить от липкой гадости фильтры, бензонасос и топливопроводы?

Но это в кино! А в реальной жизни? Проведем эксперимент. Берем прозрачную емкость с 95‑м бензином, погружаем в нее несколько кусочков сахара категории «Экстра» ГОСТ 33222–2015 (белый, кусковой — в чае прекрасно растворяется) и ждем, когда белые брусочки распадутся на частицы.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Эксперимент шел сутки — результат оказался нулевым. Получить новый сорт бензина с добавкой сахара нам не удалось: белые брусочки не превратились даже в кучку сахарного песка. Сахар в бензине не растворяется!

Может быть, в движении — при тряске — куски сахара развалятся? Может, и развалятся. Однако при этом «белая смерть» останется лежать горкой на дне бензобака, только и всего. А потому никаких засахаренных изнутри бензопроводов быть не может.

Впрочем, сахар может попасть в топливопровод! Но при одном важном условии: если в топливном баке оказалось хотя бы немного воды. Такое часто случается, например, когда влага конденсируется из воздуха, попавшего в бензобак при заправке. В воде-то сахар пусть частично, но всё же должен раствориться.

Материалы по теме

Поэтому продолжаем эксперимент и добавляем в емкость с бензином и сахаром воду. На донышке образуется тоненький слой своеобразного сиропа. А бензин, плотность которого ниже, оказывается сверху.

Пройдет ли этот сироп через фильтр, если при движении автомобиля его прибьет к заборному патрубку? Не закупорит ли он фильтрующий элемент? Это проверить несложно: берем фильтр тонкой очистки топлива, погружаем в емкость и подключаем бензонасос. Нет проблем: бензин с подслащенной водой спокойно преодолел фильтр.

А в трубках липкая масса может засохнуть? Не может: трубки герметичны, воде некуда испариться. Конечно, в цилиндре сахар не совсем полезен, но количество его столь невелико, что серьезного вреда двигателю «однора­зовая порция» не причинит.

Делаем вывод: в кино «немного» преувеличили!

www.zr.ru

Что будет, если насыпать сахар в бензобак автомобиля

Уже довольно длительное время «ходят» слухи о том, что если в бензобак засыпать сахар, машина выйдет из строя. То есть сахар, по мнению многих, должен вступить в реакцию с бензином и таким образом забить бензобак и вывести из строя иные, связанные с ним детали, то есть полностью обездвижить машину.

Обидеть обидчика

Естественно, на первый взгляд, этот способ кажется идеальным, но действителен ли он на самом деле? Возможно да, если и далее слушать эти легенды. Но! На самом деле, это всего лишь легенда, которая не имеет ничего общего с действительностью!

Сахар растворяется в воде, но не в бензине. Да, конечно, вы можете засыпать сахар (или песок) в бензобак своего обидчика, но…ожидать «положительный» с вашей стороны результат не стоит. Как песок, так и сахар не растворяются в бензине. Максимум того, что они могут сделать, – засорить фильтр, но при этом авто всё равно будет двигаться. Всё, что нужно будет сделать владельцу авто, – поменять фильтр и «вуа-ля», машинка снова как новая!

Говоря простыми словами, желая мести, засыпанный сахар в бензобак вам уж никак не поможет.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – установите замок на бензобак. Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в бензобак транспортного средства, может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить свое внимание на технику безопасности, то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

  • стеклянная ёмкость;
  • бензин;
  • сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

И на этом этапе вас будет ждать главный сюрприз – сколько вы бы не размешивали сахар или бы не ждали его растворения – ничего не произойдёт, никакой химии. Сахар не растворяется в бензине!

Результат

Всё это попросту легенды! Ни в коем случае, попавший сахар в бензобак, не остановит ваше транспортное средство. Естественно, он попадёт на фильтры топливной системы и засорит их, но иных негативных воздействий от него не следует ожидать.

Существует возможность, что из-за засорённых фильтров мотор будет плохо запускаться или работать с перебоями. Для этого понадобится всего лишь заменить фильтр…

Делая выводы, стоит отметить, что сразу же после насыпки сахара в бензобак с автомобилем абсолютно ничего не произойдёт. Тем не менее, обнаружив данный продукт, удалить его с бензобака всё-таки придётся, что, естественно, будет стоить недёшево. В любом случае, рекомендуем вам обезопасить своё транспортное средство от негативного влияния недоброжелателей, а также воздействия друзей с целью развлечься (естественно, за ваши деньги).

Желаем удачи!

drivertip.ru

Сахар в бензобаке. Эксперимент ЗР — журнал За рулем

Мы поставили опыт и получили забавные результаты.

Материалы по теме

Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.

Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения последствий подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?

Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Материалы по теме

И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.

Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…

Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть вода, а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Материалы по теме

www.zr.ru

Что будет если насыпать и каковы последствия

У автолюбителей есть мнение, что если в бензобак насыпать сахар, то в скором времени авто выйдет из строя. То есть сахар вступит с бензином в химическую реакцию тем самым изменив его свойства. Так же можно услышать о том, что он может попасть внутрь топливной системы тем самым забив и испортив ее. Давайте по порядку во всем разберемся.

Химическая реакция бензина с сахаром

Тут на самом деле говорить особо не о чем. Между бензином и сахаром не может быть химической реакции. Другими словами, он попросту не может раствориться, так как в там нет воды.

Для наглядности можно провести очень простой эксперимент. Для него понадобится обычный сахар, рафинированный в кубиках, прозрачный стеклянный стакан, вода и немного бензина.

Далее поступаем следующим образом:

  1. Наливаем в стакан бензин;
  2. Засыпаем сахар;
  3. Далее пробуйте тщательно перемешать. (Вы увидите, что ничего не происходит)
  4. Теперь положите пару кубиков и оставьте их там на пару часов. (За это время они даже не начнут разрушаться и уж тем более не растворятся).

Если добавить немного воды, то какая-то часть сахара сможет раствориться, это будет заметно по появившимся загустевшим “облачкам”. В обычных обстоятельствах это бы означало, что бензин не качественный и разбавлен водой.

Переживать конечно не стоит. Вода легче топлива поэтому поднимется наверх и в систему попасть не сможет, а если и попадет, то уже не будет иметь особого значения с сахаром она или без.

Физическое присутствие сахара в баке

Тут все еще проще, как писалось ранее он не может раствориться, поэтому просто осядет на дне бака. Вреда от него будет не больше, чем от любого другого мусора, который попадает в бензобак.

В этом случае он действительно может забить фильтр или топливную систему. Это можно будет заметить по внезапной потери мощности при нажатой педали газа.

В большинстве случаев достаточно прочистить или заменить топливный фильтр, в частных случаях потребуется полная прочистка всей топливной системы.

Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Но данная теория не более чем слух, и она ничем не подтверждена.

Видео с экспериментом



proautomasla.ru

Что будет если насыпать сахар в бензобак

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс. Дзене. Подписаться.

В интернете на разных форумах автомобилистов и сайтах есть очень интересный запрос: что произойдет с машиной, если в бензобак добавить сахар? Ниже мы проведем эксперимент, в ходе которого найдем довольно простой ответ. Очень логичная реакция на эту проблему у заядлых автомобилистов, в основном она заключается в вопросах: каким образом сахар может вообще оказаться в бензобаке, в нем же не чай заваривали. В общем сахар в бензобак добавляют злоумышленники, желающие навредить владельцу автомобиля. А как он влияет на машину и каковы последствия, читайте ниже.

Как реагирует автомобиль на сахар в бензобаке?

По интернету ходит миф, что сахар способен существенно навредить работе двигателя. Сторонники этого мнения утверждают, что сахар, при перемещении в камеры сгорания, начинает превращаться карамель. После он начинает воспламеняться и оставаться на стенках плотным нагаром, который в свою очередь остается на стенках цилиндров и поршней. Из-за этого силовой агрегат перестает работать. Звучит правдиво, но так ли это на самом деле? Как показывает практика многих кулинаров, сахар действительно начинает превращаться в карамель и гореть.

Для начала этого процесса его нужно всего лишь добавить в бензобак. Оценив ситуацию, можно подумать, что с жидкостью ничего не произойдет и сахар просто, как и бензин, направиться прямиком в двигатель. Но дело в том, что тут и начинаются проблемы, несущие неприятные последствия. Проведем небольшое исследование, в ходе которого ответим на этот вопрос. Желающие для достоверности могут провести такое изучение проблемы и самостоятельно. Но желательно делать это на улице и соблюдать осторожность. Не стоит забывать, что бензин — это легковоспламеняющийся продукт.

Проводим эксперимент

Для этого вам нужно:

  • стеклянная посуда;
  • сахар;
  • бензин.

Наполняем посуду бензином и засыпаем сахар. Хорошо перемешиваем смесь и ждем полного растворения ингредиента. Именно этот момент решает все. Вы можете ждать сколько угодно, но сахар просто на просто не может раствориться в бензине! Можно подумать, что легенда о неисправном двигателе легенда. Той проблемы и результатов, которых обещают некоторые участники форумов не возникает. Но неприятные последствия все же есть, ведь сахар вместе с бензином начинает перемещаться. Далее жидкость попадает в фильтр топливной системы и происходит засор.

Крупные частички сахара не позволяют нормально проходить бензину в двигатель. Возникнут проблемы с быстрым запуском мотора и скорее всего понадобится установка новых фильтров. Да, проблемы возникают, но они не имеют никакого отношения к вымышленной легенде. При попадании в бензобак сахар не начнет воспламеняться. Однако, такой эксперимент не пройдет бесследно. Покупка и установка новых фильтров стоят довольно дорого, поэтому нужно быть аккуратнее. Лучше обезопасить свой автомобиль и поставить замок на крышку от бензобака.

avtoelektrik-info.ru

что будет, если в бензобак насыпать сахар — Auto-Self.ru

По мнению многих обывателей, если в автомобильный бензобак насыпать сахар, то он вступит в реакцию с топливом, что крайне негативно скажется на работе двигателя. Что же на самом деле будет в этом случае?

Последствия наличия сахара в двигателе

Работники автосервисов, а также опытные автомобилисты прекрасно знают, что кусковой сахар практически не растворяется в бензине и не вступает с ним в какую-либо реакцию. Именно поэтому результат такого взаимодействия, знакомый многим по известной комедии «Разиня» 1965 года, не является объективным и не соответствует действительности.

Однако нужно учитывать тот факт, что сахарный песок способен прекрасно контактировать с водой, которая часто скапливается в нижней части автомобильного бензобака и всасывается топливным насосом. В этом случае фильтрующая система транспортного средства бессильна, поэтому внутри бака может формироваться весьма нежелательный для работы двигателя сахарный сироп, вызывающий карамелизацию впускного коллектора, а также карбюратора и топливного насоса.

Как определить присутствие сахара

Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.

Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:

  • Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
  • Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
  • Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.

При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.

Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.

Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

auto-self.ru

Что произойдет с двигателем, если в бензобак засыпать сахар? Видео

Видео: Какой вред двигателю нанесет сахар, если его подсыпать в бензобак?

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный для мотора, и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара в бензин и последующую работу двигателя на этой смеси.

 

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

 

Смотрите также: Может ли взорваться автомобиль

 

Далее была замерена компрессия на холодном и горячем двигателе. 68 единиц PSI на холодную и 72 PSI в разогретом состоянии.

 

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

 

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля? 

 

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в топливный бак, двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.

 

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

 

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

 

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

 

Прогрев холодного двигателя: Альтернативное мнение

 

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.


 

 

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

 

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

 

А вы что бы сделали?

1gai.ru

Что будет, если положить сахар в бензобак?

Очень часто — особенно, в ести интернет — если кто-то хочет навредить кому-то в помощью автомобиля жертвы, то ему советуют поместить сахар в бензобак этого автомобиля, при этом, обещая самые разные фантастические последствия. Ну, начнём с того, что сделать это будет не так просто — подавляющее большинство автомобилей своей конструкцией и защитой «от дурака» (в самом прямом смысле этого слова) не дадут так просто взять и насыпать сахар в топливный бак — во-первых, для этого придётся вскрыть или сломать крышку люка бензобака, а, во-вторых, есть вероятность после таких манипуляций обнаружить под этой крышкой закручивающуюся крышку на замке.

В продолжение давайте рассмотрим наиболее распространённые версии развития событий после того, как злоумышленник засыпет сахар в топливный бак авто. Предположительно, если засыпать сахар в бензобак чьей-то машины, то Вы выведите эту машину из строя. Что ж, это определённо верно. Но вот каким образом: сахар якобы должен среагировать с бензином и превратиться в полутвёрдое липкое вещество, которое полностью забьёт бензобак, топливные линии и так далее ближе к двигателю. Согласно более разрушительной версии, в результате реакции с сахаром бензин детонирует и происходит его возгорание с последующим взрывом. По этой причине горе-советчики рекомендуют насыпать сахар в перчатку или презерватив, которые, якобы через непродолжительное время будут разъедены бензином, в результате чего взрыв произойдёт позднее, а злоумышленник не подвергнет себя риску.

Это звучит здорово, если у Вас есть претензии к кому-то. Но главная проблема с этим слухом заключается в том, что он не очень то и соответствует действительности… Точнее, он совсем не соответствует действительности… Точнее, вред автомобилю будет нанесён в любом случае, но никак ни по одному из описанных выше сюжетов. Как выясняется, сахар не растворяется в бензине. Засыпка обычного речного песка в бензобак имела бы тот же эффект, как засыпка сахарного песка. Песок или сахар могут засорить фильтр, и, таким образом, привести во временную негодность машину, но это не самая жестокая шутка над её владельцем. Гораздо больше вреда могла бы нанести автомобилю обыкновенная вода.

Что будет, если положить сахар в бензобак? Видео 

howcarworks.ru

Что будет с авто, если подсыпать сахар в бензобак

Среди хулиганских шуток с участием автомобилей особой известностью в старые добрые времена пользовались две. Первая заключалась в том, чтобы забить в выхлопную трубу сырую картофелину или свеклу — якобы двигатель тогда не заведется. Вторая была куда более жестокой: насыпать сахара в бензобак через заливную горловину. Сладкий продукт растворится в жидкости и превратится в вязкий осадок, склеивающий движущиеся части мотора или образующий при сгорании углеродные отложения на стенках цилиндров. Неужели подобная злая выходка имеет шансы на успех?

Да, если сахар доберется до топливных форсунок или цилиндров двигателя, это будет весьма неприятно и для автомобиля, и для вас самих, поскольку причинит немало незапланированных хлопот. Однако почему именно сахар? Любые другие мелкие частицы, например мелкий песок, вызвали бы схожий эффект, и особые химические или физические свойства сахара не играют тут никакой роли. Но на страже чистоты смеси, которая впрыскивается в цилиндры, стоит топливный фильтр — и не один.

А-а! Так потому и сахар! Он же растворится и просочится сквозь все преграды и препоны, не так ли? Опять двойка. Во-первых, у современных автомобилей предусмотрен клапан заливочной горловины, который не даст кому попало сыпать всякую гадость в бак вашего авто. Во-вторых, сахар не растворяется в бензине… Вот такой облом. Сей факт, как бы ни опровергали его дворовые защитники «сладкой мести», доказан теоретически и даже экспериментально.

В 1994 году профессор судебной медицины Джон Торнтон из Калифорнийского университета в Беркли смешал бензин с сахаром, помеченным радиоактивными атомами углерода. Он использовал центрифугу для отделения нерастворенных остатков и измерил уровень радиоактивности бензина, чтобы рассчитать количество растворившегося в нем сахара. Такового оказалось меньше чайной ложки на 57 литров топлива — примерно столько в среднем входит в бензобак легкового автомобиля. Естественно, если у вас бак залит не полностью, то в нем растворится еще меньше сахара. Такого количества инородного продукта явно недостаточно, чтобы вызвать серьезные проблемы в топливной системе или моторе, а тем более «убить» его.

Кстати сказать, давление выхлопных газов с легкостью вышибает картофелину из выпускной системы автомобиля, находящегося в хорошем техническом состоянии. А на старых машинах с низкой компрессией газы находят обходные пути через прорехи и щели резонатора и глушителя.

www.mk.ru

что будет если в бензобак насыпать сахар?

бензиновый сироп

помоему не заведеться

А ты попробуй . Только в свой. А ещё можно кинуть туда напальчник с марганцовкой…

Корбюратор чистить придётся и бак промывать. Иначе движку хана

Не надо в попу лить кефир.

грустно будет владельцу бензобака !

капздец тебе будет если узнают что это ты! <br>а вообще движок клину даст

Харроший вопрос. Ой хороший. Только откуда такая информация и зачем? Двигатель заклинит капитально. Так что не советую.

А ты карамельки когда нибудь ела? <br>Так вот в движке будут «карамельки» и его заклинит.

Сахар будет в бензобаке и более ничего!! <br>Вот по поводу марганцовочки, -это конечно интересно посмотреть 🙂

чего, чего хана придёт твоему коню!

Попробуй насыпь, только в свою машину,лучше всего перед тем, когда тебе срочно нужно куда-нибудь ехать. ..вот тогда все сама узнаешь.

попробуй, а с марганцовкой интересно…

как минимум незаведется

если машина мужа, то 2 варианта: убьет развод

абзац всей топливной системе

сахар будет подгорать в топл системе и забьёт её… если машина с евро- то и датчикам капец… короче хорошая подлянка….

смотря сколько сахара на литр,а вообще мотор можно убить

touch.otvet.mail.ru

Что будет, если в бензобак насыпать сахар и как определить это » АвтоНоватор

По мнению многих обывателей, если в автомобильный бензобак насыпать сахар, то он вступит в реакцию с топливом, что крайне негативно скажется на работе двигателя. Что же на самом деле будет в этом случае?

Последствия наличия сахара в двигателе

Работники автосервисов, а также опытные автомобилисты прекрасно знают, что кусковой сахар практически не растворяется в бензине и не вступает с ним в какую-либо реакцию. Именно поэтому результат такого взаимодействия, знакомый многим по известной комедии «Разиня» 1965 года, не является объективным и не соответствует действительности.

Однако нужно учитывать тот факт, что сахарный песок способен прекрасно контактировать с водой, которая часто скапливается в нижней части автомобильного бензобака и всасывается топливным насосом. В этом случае фильтрующая система транспортного средства бессильна, поэтому внутри бака может формироваться весьма нежелательный для работы двигателя сахарный сироп, вызывающий карамелизацию впускного коллектора, а также карбюратора и топливного насоса.

Как определить присутствие сахара

Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.

Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:

  • Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
  • Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
  • Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.

При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.

Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.

Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Что будет, если в бензобак насыпать песок: последствия опыта » АвтоНоватор

Многих автомобилистов, регулярно сталкивающихся с уличными вандалами и хулиганами, волнует вопрос, что будет, если в бензобак насыпать песок, и какие мероприятия позволят избавиться от проблемы или предупредить её появление.

Влияние на двигатель и другие системы

В современных моделях автомобилей забор топлива происходит не с донной части бака, поэтому речной песок успевает полностью отстояться и крайне редко попадает в насосную систему. Кроме прочего, новые топливные насосы отличаются наличием специального встроенного фильтра жёсткой очистки, который предупреждает попадание природного песка и других загрязнений непосредственно в насосную часть.

В самом крайнем случае абразивное вещество вызывает заклинивание насоса, но чаще всего весь песок задерживается фильтрующей системой, форсунками. Например, современные модели ТНВД Walbro сегодня оснащаются крупнофракционным фильтром, поэтому максимум, что может происходить в случае попадания песка, — более быстрое засорение фильтра первичной очистки и частичное снижение эксплуатационного срока основного фильтра, но и в этом случае абразив не доходит до силового агрегата.

В естественных условиях за 25–30 000 км пробега на любых топливных фильтрах собирается некоторое количество осадка, включая песок. Повреждение двигателя может быть обусловлено только попаданием значительного количества абразива непосредственно в маслоналивную горловину транспортного средства, а также при его засыпке внутрь впускного коллектора. В этом случае потребуется разбирать и прочищать двигатель. Однако такой вариант вандализма маловероятен, потому что предполагает хорошее знание устройства автомобиля и демонтаж воздушного фильтра.

Как избавиться от песка в системе

С целью удаления песка или других абразивов из топливной системы бак чаще всего вынимается из автомобиля полностью, что является трудоёмким и долгим процессом. Поэтому многие опытные владельцы транспортных средств и автомеханики предпочитают избавляться от грязи в топливнике более простыми и доступными, но не менее эффективными способами.

Самостоятельная очистка бензобака предполагает наличие эстакады и стандартного набора рабочих инструментов, а также приобретение канистры с бензином. Машина загоняется на эстакаду, после чего под бак устанавливается пустая ёмкость и на донной части топливной системы снимается сливная пробка. Такой процесс совсем недолгий и позволяет слить весь бензин с некоторым количеством загрязнений и взвесей.

Затем с заднего сидения снимается подушка и определяется расположение бензинового насоса, от которого необходимо отключить все провода. Освобождённый от удерживающих элементов насос аккуратно откручивается от бензобака и осторожно вынимается. При этом целесообразно произвести полную визуальную ревизию топливного фильтра и при необходимости заменить его новым.

После демонтажа бензинового насоса через достаточно большое отверстие производится более тщательная чистка внутренней части бака при помощи мягкой ветоши без ворса. Сборка системы осуществляется в обратном порядке, а в уже очищенный топливный бак автомобиля заливается нужное количество бензина из приготовленной заранее канистры.

В некоторых случаях достаточно просто выполнить очистку топливного фильтра. При этом нужно помнить, что автомобили с дизельным двигателем снабжены устройством, которое, как правило, установлено выше любых других элементов системы, в подкапотном пространстве или непосредственно под днищем машины. В бензиновых типах ДВС они располагаются между топливным баком и силовым агрегатом, функционируют совместно с сетчатыми фильтрами грубой очистки топливного насоса.

Попадание песка в бензобак провоцирует некоторое загрязнение фильтрующей системы. При этом, если песка немного, какие-то дополнительные действия по его устранению не понадобятся, потому как последствия не такие плачевные, как пугают на форумах.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Сахар в масло двигателя

Сахар в масло двигателя

Выведение из строя автомашин

Чтобы вывести из строя машину любого типа (мотоцикл, автомобиль, грузовик, тяжелая строительная техника):

1. Заклиньте замки на дверцах и замки зажигания с помощью щепок, надежного клея типа «суперцемент» или запечатайте их сырой резиной.

2. Засыпать сахар или заливать сироп в топливные баки или масляные резервуары — пустая трата времени. В лучшем случае просто засорятся фильтры. А вот насыпать в бензобак или в масло горсть-другую песка — это и проще и надежнее. Кроме того, при этом вам не придется носить с собой изобличающие вас сахар или сироп.

3. Налейте в бензобак литра три-четыре воды или соляного раствора.

4. Насыпьте грязи, земли, песка, соли или любого другого абразива в масляную горловину. Если там установлен фильтр (что часто встречается у тяжелых машин), засыпьте все это в отверстие для масляного щупа, а затем с помощью щупа протолкните в картер.

5. Залейте в масляную горловину воду. Количество воды зависит от размера двигателя — к примеру, для восьмицилиндрового двигателя требуется по меньшей мере 2,5 литра воды. Здесь фокус в том, чтобы воды было достаточно для того, чтобы маслонасос качал бы только ее. Вода будет поддерживать показания датчика давления «масла», но двигатель будет мертв.

6. Разрежьте боковые части шин. Разрезы на боковой части шин нельзя надежно залатать, в то время как разрезы на протекторе заклеиваются без особых проблем.

7. Разбейте бензонасос, водяной насос, головки клапанов, карбюратор, распределитель или еще что-нибудь, кроме аккумулятора (это опасно для вас) и тормозной системы (это опасно для водителя). Чтобы ваши удары были точны, используйте кувалду и стальной брусок.

8. Налейте воды и/или грязи в воздухозаборник (большое отверстие обычно прямо под воздухоочистителем). Чем больше — тем лучше.

9. Налейте бензина или другого топлива в масляный резервуар. Это испортит масло, здесь не поможет и масляный фильтр.

10. Налейте в радиатор кислоту из аккумулятора или любую другую кислоту.

11. Насыпьте карборунд или другой абразивный порошок (например, песок) в коробку передач.

Бульдозеры, экскаваторы, машины для заготовки леса являются самыми большими техническими врагами дикой природы. Их поломка — значительный убыток для промышленной компании, специализирующейся на разработке природных ресурсов.

Большинство работ по поломке машин нужно проводить ночью, вооружившись карманными фанариками с красной линзой. Берется с собой легкий тканевый мешок для инструментов (нейлон может шуметь), ботинки с плоскими подошвами (дабы не оставлять отличительных следов), шерстяные носки следует одевать на ботинки, дабы не оставлять характерных следов, а также пригодятся одноразовые тканевые перчатки, которые надо выбросить (сжечь) после акции. Пластмассовая банка идеальна для переноса песка, а пластмассовая трубка — для залива в бак сиропа.

Для тяжелой дорожной техники, оснащенной дизелями:

1. Разбейте форсунки впрыска топлива с помощью кувалды и стального бруска. Они дорогие, и кроме того, их очень трудно вынуть, если они как следует забиты.

2. Насыпьте земли, песка или абразивный порошок в коробку передач и масляный бачок гидросистемы. Не портите тормозную систему!

3. Перережьте кусачками гидравлические шланги и трубки. Перерезать их ножом трудно, поскольку большинство шлангов оплетены стальной «нитью».

4. Разбейте кувалдой соединения и клапаны гидросистемы.

Интересный эффект может быть достигнут легким росчерком на лобовом стекле. На нем можно изобразить какой-нибудь природоохранный лозунг. Для этого подойдет «победитовое сверло», которое продается в хозяйственных магазинах.

Если вы столкнулись с автомобилем, который работает на бензине, залейте в бензобак солярку. После этой операции двигатель будет работать, но с ездой возникнут серьезные проблемы.

Еще раз напоминаю. Не выводите из строя тормозную систему!

* Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки.

* Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т.к. прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе. Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны — дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно, технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

РАЗРЕЗАНИЕ ГАЗОВЫМ СВАРОЧНЫМ АППАРАТОМ

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками — подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок — это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны.

Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров — идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению. Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя — все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом. Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом — будьте осторожны. В чистом кислороде они «взрываются».

Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода — горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл. Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон). Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования. Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно.

Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т.д. (посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой. Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте «летучих металлов», таких как цинк или кадмий, так как их «дым» ядовит.

Экозащитник-одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

* Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем — представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних.

* Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след.

Сахар в бензобак как способ отомстить обидчику – миф или реальность

Уже довольно длительное время «ходят» слухи о том, что если в бензобак засыпать сахар, машина выйдет из строя. То есть сахар, по мнению многих, должен вступить в реакцию с бензином и таким образом забить бензобак и вывести из строя иные, связанные с ним детали, то есть полностью обездвижить машину.

Обидеть обидчика

Естественно, на первый взгляд, этот способ кажется идеальным, но действителен ли он на самом деле? Возможно да, если и далее слушать эти легенды. Но! На самом деле, это всего лишь легенда, которая не имеет ничего общего с действительностью!

Сахар растворяется в воде, но не в бензине. Да, конечно, вы можете засыпать сахар (или песок) в бензобак своего обидчика, но…ожидать «положительный» с вашей стороны результат не стоит. Как песок, так и сахар не растворяются в бензине. Максимум того, что они могут сделать, – засорить фильтр, но при этом авто всё равно будет двигаться. Всё, что нужно будет сделать владельцу авто, – поменять фильтр и «вуа-ля», машинка снова как новая!

Говоря простыми словами, желая мести, засыпанный сахар в бензобак вам уж никак не поможет.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – установите замок на бензобак. Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в бензобак транспортного средства, может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить свое внимание на технику безопасности, то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

И на этом этапе вас будет ждать главный сюрприз – сколько вы бы не размешивали сахар или бы не ждали его растворения – ничего не произойдёт, никакой химии. Сахар не растворяется в бензине!

Результат

Всё это попросту легенды! Ни в коем случае, попавший сахар в бензобак, не остановит ваше транспортное средство. Естественно, он попадёт на фильтры топливной системы и засорит их, но иных негативных воздействий от него не следует ожидать.

Существует возможность, что из-за засорённых фильтров мотор будет плохо запускаться или работать с перебоями. Для этого понадобится всего лишь заменить фильтр…

Делая выводы, стоит отметить, что сразу же после насыпки сахара в бензобак с автомобилем абсолютно ничего не произойдёт. Тем не менее, обнаружив данный продукт, удалить его с бензобака всё-таки придётся, что, естественно, будет стоить недёшево. В любом случае, рекомендуем вам обезопасить своё транспортное средство от негативного влияния недоброжелателей, а также воздействия друзей с целью развлечься (естественно, за ваши деньги).

Мой опыт устранения угара масла

Сколько раз в месяц вы доливаете моторное масло? Один-два или, может, чаще? Думаю, каждый автомобилист периодически испытывает разочарование и сожаление, в очередной раз возвращаясь на авторынок за «литрушкой» масла. В этой статье я поделюсь своим опытом борьбы с угаром масла

Недавно купил подержанный Volkswagen Golf 1994 года выпуска, бензиновый двигатель 1,8 л. При покупке знал о некоторых «болячках», которые при определенном вмешательстве можно было устранить, поэтому меня они не смутили. Помимо того, что компрессия по цилиндрам была неравномерной, предыдущему владельцу приходилось регулярно доливать масло.

После покупки я замерил компрессию. Показатель скакал от 8 до 10 бар. А уровень углеводородов в выхлопных газах (НС) составлял 366 ppm ( ppm – единица измерения концентрации). Пообщавшись со специалистами и авторитетными автовладельцами, я выяснил, что нормальным считается уровень НС до 100 ppm. Все, что выше, говорит о наличии моторного масла в выхлопных газах. Для меня это не стало секретом, поскольку о существовании проблемы угара я знал. Стал думать, как эту проблему решить.

Сосед, опытный водитель, посоветовал залить качественное густое масло. Его совету я последовал незамедлительно, и вот мой Golf уже заправлен отличной синтетикой от Mobil вязкость 5W50. Измерил компрессию и воодушевился – по 15 бар в каждом цилиндре. Такого эффекта я не ожидал. Но дальше меня ждал легкий шок. Измерив уровень углеводоров в выхлопных газах, получил цифру 1700 ppm вместо долгожданных 100!

Как случилось, что, залив более вязкое масло, я получил идеальную компрессию, но при этом угар вырос в 5 раз?!

Ответ я нашел на специальном форуме. Выяснилось, что более вязкое масло, безусловно, лучше удерживается на стенках цилиндров, препятствуя потере компрессии.

Но если цилиндр сильно изношен, то поршень просто «болтается» в нем и кольца не в состоянии снять слой масла при движении вниз. Вязкое масло остается на стенках цилиндров и сгорает. Вероятно, вязкие масла имеют ограничение по степени износа двигателя.

Устранить эту проблему можно путем восстановления геометрии внутренних стенок цилиндров. Есть несколько способов решения этой задачи: от дедовского опыта до дорогостоящего дилерского обслуживания.

Я выбрал нечто среднее.

Начитавшись положительных отзывов в интернете и подробно изучив информацию от производителя, купил в магазине металлоплакирующую добавку в масло. Полное название реметаллизант RESURS. По уверениям производителя, он частично восстанавливает изношенные поверхности.

Технология такова, что активные частицы металлов встраиваются в разрушающуюся структуру стенок цилиндров, восстанавливают геометрию и герметичность камер сгорания. Простыми словами, процесс реметаллизации напоминает восстановление кожного покрова после травмы.

И вот мой опыт. Я залил в масло RESURS и прошел на нем 350 км. Затем снова замерил компрессию и уровень выхлопных газов. Компрессия осталась прежней – 15 бар. А вот второй прибор показал цифру 74 ppm… Семьдесят четыре! Представьте мою реакцию.

Я не поверил своим глазам! И сделал повторный замер через несколько минут, а затем и через 50 километров. Цифра продолжала колебаться в районе показателя в 73-75 ppm. Удивительно, но факт!

Это реальный опыт и цифры, полученные на приборах. И назвать это эффектом плацебо язык не повернется. На вязкость масла реметаллизант не влияет. Он вообще никаким образом не взаимодействует с маслом, а использует его исключительно как средство доставки к стенкам цилиндров.

Благодаря RESURS я получил результат, которого ждал. На протяжении всего срока от заливки RESURS до следующего ТО масляный щуп показывал прежний уровень масла в системе.

Рекомендую всем для устранения угара масла использовать реметаллизант RESURS.

Выведение из строя автомашин. Экозащита: полевой путеводитель по саботажу

Выведение из строя автомашин

Чтобы вывести из строя машину любого типа (мотоцикл, автомобиль, грузовик, тяжелая строительная техника):

1. Заклиньте замки на дверцах и замки зажигания с помощью щепок, надежного клея типа «суперцемент» или запечатайте их сырой резиной.

2 Засыпать сахар или заливать сироп в топливные баки или масляные резервуары — пустая трата времени. В лучшем случае просто засорятся фильтры. А вот насыпать в бензобак или в масло горсть-другую песка — это и проще и надежнее. Кроме того, при этом вам не придется носить с собой изобличающие вас сахар или сироп.

3. Налейте в бензобак литра три-четыре воды или соляного раствора.

4 Насыпьте грязи, земли, песка, соли или любого другого абразива в масляную горловину Если там установлен фильтр (что часто встречается у тяжелых машин), засыпьте все это в отверстие для масляного щупа, а затем с помощью щупа протолкните в картер.

5. Залейте в масляную горловину воду. Количество воды зависит от размера двигателя — к примеру, для восьмицилиндрового двигателя требуется по меньшей мере 2,5 литра воды. Здесь фокус в том, чтобы воды было достаточно для того, чтобы маслонасос качал бы только ее. Вода будет поддерживать показания датчика давления «масла», но двигатель будет мертв».

6. Разрежьте боковые части шин. Разрезы на боковой части шин нельзя надежно залатать, в то время как разрезы на протекторе заклеиваются без особых проблем.

7 Разбейте бензонасос, водяной насос, головки клапанов, карбюратор, распределитель или еще что-нибудь, кроме аккумулятора (это опасно для вас) и тормозной системы (это опасно для водителя). Чтобы ваши удары были точны, используйте кувалду и стальной брусок.

8. Налейте воды и/или грязи в воздухозаборник (большое отверстие обычно прямо под воздухоочистителем). Чем больше — тем лучше.

9. Налейте бензина или другого топлива в масляный резервуар. Это испортит масло, здесь не поможет и масляный фильтр.

10. Налейте в радиатор кислоту из аккумулятора или любую другую кислоту.

11. Насыпьте карборунд или другой абразивный порошок (например, песок) в коробку передач.

Для тяжелой дорожной техники, оснащенной дизелями:

1. Разбейте форсунки впрыска топлива с помощью кувалды и стального бруска. Они дорогие, и кроме того, их очень трудно вынуть, если они как следует забиты.

2. Насыпьте земли, песка или абразивный порошок в коробку передач и масляный бачок гидросистемы. Не портите тормозную систему!

3. Перережьте кусачками гидравлические шланги и трубки. Перерезать их ножом трудно, поскольку большинство шлангов оплетены стальной «нитью».

4. Разбейте кувалдой соединения и клапаны гидросистемы.

Интересный эффект может быть достигнут легким росчерком на лобовом стекле. На нем можно изобразить какой-нибудь природоохранный лозунг. Для этого подойдет «победитовое сверло», которое продается в хозяйственных магазинах.

Если вы столкнулись с автомобилем, который работает на бензине, залейте в бензобак солярку. После этой операции двигатель будет работать, но с ездой возникнут серьезные проблемы.

Еще раз напоминаю. Не выводите из строя тормозную систему!

Полевые заметки

Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки.

Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т. к. прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе. Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны — дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

Разрезание газовым сварочным аппаратом

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками — подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок — это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны.

Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров — идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению. Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя — все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом. Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом — будьте осторожны. В чистом кислороде они «взрываются».

Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода — горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл. Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон) Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования.

Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно.

Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т. д. (посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой. Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте «летучих металлов», таких как цинк или кадмий, так как их «дым» ядовит.

Экозащитник — одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

Полевые заметки

Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем — представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних.

Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след.

Сжигание техники

В некоторых случаях лучший способ вывести из строя какую-нибудь машину — это сжечь ее. Правда, делать это следует в наиболее отдаленных местах — на вырубках в глухом лесу или там, где есть возможность быстрого и безопасного отхода — поблизости от хорошей дороги или шоссе.

Когда вы призываете на помощь в своей святой борьбе огонь, вы должны хорошо понимать, что с точки зрения бюрократов поджог является более серьезным преступлением чем другие акты «вандализма». Кроме того данный вид защиты природы крайне заметен издали, особенно ночью.

Поскольку большинство машин изготовлены из негорючих металлов, чтобы поджечь их нужно топливо. Есть много видов топлива, но не все подходят. Такие как дерево очень медленно занимаются. Другие, как бензин, слишком летучи, к тому же их использование сопряжено с ненужным риском. Моим любимым топливом всегда было дизельное.

Керосин и солярка также относятся к дизельному топливу. Используемое в авиации, оно называется также реактивным топливом. Хотя существуют некоторые минимальные различия в степени очистки, все эти названия принадлежат одному продукту. В отличие от бензина, дизельное топливо гораздо более устойчиво и нелетуче. Оно густое и поэтому горит дольше, но не так жарко, как бензин.

Бензин можно поджечь одной искрой, дизельное же топливо иногда не удается поджечь даже спичкой, поэтому работать с ним гораздо безопаснее.

На больших строительных площадках дизельное топливо всегда под рукой — обычно в цистерне или на тягаче. Все что требуется — это достаточно большие кусачки, чтобы снять с вентиля замок. Может понадобиться раздвижной гаечный ключ, чтобы открыть вентиль. Будьте осторожны, когда открываете вентиль — в большой цистерне создается значительное давление и вы рискуете искупаться в топливе. Это не только сделает вас более «горючим», запах топлива не выветрится и за несколько дней. А это может вам навредить.

Для транспортировки топлива используйте пластиковые фляги. Только не наполняйте их до верха — они могут протечь. Когда дело сделано можете сжечь их вместе с бульдозером и уничтожить улики. В некоторых ситуациях невозможно исключить попадания капель солярки на ваше облачение, поэтому советую одевать комбинезон или старую одежду, которую не жалко потом сжечь.

Если топливо правильно использовать, то его нужно совсем немного для того, чтобы причинить серьезный ущерб Если вы просто обольете объект, большая часть топлива стечет на землю и огонь быстро погаснет. Сначала положите на наиболее уязвимые места ветошь (можно использовать также солому или сено и т. п., но ветошь все-таки лучше). Положите ветошь поверх и под провода, резиновые шланги и измерительные приборы и счетчики Положите ее и внутрь кабины, под щиток и — черт возьми, почему бы и нет — оставьте немного ветоши на сидении. Теперь вам потребуется только около 7–8 литров топлива, чтобы полностью уничтожить электропроводку, а если пламя будет достаточно жарким, то заодно и прокладки, сальники, подшипники, не говоря уже о гидравлических соединениях.

Когда вы обольете все дизельным топливом, следующий шаг — поджог, который сам по себе довольно хитрая штука Дизельное топливо трудно поджечь — особенно в холодную погоду и обычно требуется большое пламя, чтобы оно занялось. Использовать для этой цели бензин слишком опасно. Лучше всего обмакнуть тряпку в спирт, положить ее на пропитанную топливом ветошь и поджечь. Спирт будет гореть спокойно и прекрасно сделает свое дело.

Может быть вы хотите использовать устройство замедленного действия, чтобы иметь время для спокойного отступления Если так, испытайте ваше устройство не один раз, прежде чем применить его на деле — помните, что «семь раз отмерь, один — отрежь» (посмотрите, также раздел о сжигании рекламных щитов в 7-й главе).

Никогда не используйте тряпье, которое вы собрали у себя дома Лучшее место для его добывания — комиссионный магазин. Лучше всего использовать чистый хлопок Можно также использовать тряпки из магазинов для художников, но обычно они изготовлены из искусственных материалов и не так хороши.

Вода и дизельное топливо не смешиваются

Ну, вот — я снова рассказываю вам, природозащитникам, как сильнее наподдать всем этим желтым дорожным машинам. Видите ли, проблема в том, что каждый раз, когда я сообщаю вам (и печатаю) новый способ, этим же я невольно предупреждаю и тех, кто ведет наступление на нашу природу. И вот они уже осведомлены, где и что искать.

Вот скажу я сейчас, что дизель не любит воды, и все эти параноики инженеры по дизелям начнут высчитывать пути, как защитить свое оборудование. Ну, да ладно…

Лучший способ использовать воду — это залить ее в систему впрыска топлива. Большинство (если не все) дизели имеют по крайней мере один водоотделитель (сепаратор), и, возможно, специальную систему против попадания воды, поэтому, чтобы ее преодолеть вам придется залить в эту систему довольно много воды. Но уж если вода попадет куда надо, то… настанет время для настоящего ремонта.

Более простой способ применения воды заполнить ею воздухозаборник. Если вода просочится в цилиндры (вода не сжимается при компрессии), она заклинит клапаны, и двигатель не будет проворачиваться — его придется чинить, а это значит простой. При работающем двигателе проникновение воды в цилиндры приведет к поломке клапанов, а это масса работы для бедняги, которому придется заняться ремонтом.

Есть еще один прекрасный способ использования воды — столкнуть бульдозер со скалы в озеро.

Раз уж я говорю об этом, позвольте я объясню, за что я так люблю цемент:

— Замешайте цемент в пластиковом ведре.

— Заберитесь в ту машину, которую вам больше всего хочется уничтожить.

— Пусть ваш напарник (да, это семейное занятие) подаст вам ведро.

— Откройте дождевой колпачок на выхлопной трубе бульдозера и опрокиньте туда ведро.

Поскольку мы с вами говорим о дизельном оборудовании, помните, что если смазка вытечет из трансмиссии или дифференциала, шум двигателя перекроет шум коробки передач. К тому времени, когда водитель поймет, что что-то не в порядке, будет уже слишком поздно.

Что будет, если засыпать в бензобак с бензином марганцовку (видео)

Автомеханики на своем Youtube-канале показали и рассказали о том, какие последствия могут быть, если насыпать в бензобак марганцовку.

Существуют слухи, что если закинуть в заправленный бензобак пакет с марганцовкой, то через некоторое время произойдет взрыв в машине. Но на просторах интернета обитает множество людей, которые готовы развенчать любые мифы.

Тот, кто хотя бы немного разбирается в химии, знает, что произойдет если в бензин засыпать марганцовку. А для тех, кто не очень понимает, что может случиться, автомеханики подготовили видео, в котором идёт речь именно об этой смеси.

Результаты эксперимента с бензином и марганцовкой

Знатокам химии известно, что марганцовка с бензином не вступают реакцию по той причине, что реагент этого топлива абсолютно нейтральный.

Но автомеханики все равно решили наглядно продемонстрировать все на камеру. Для чистоты эксперимента взяли два образца бензина и два резиновых изделия, в которые засыпали марганцовку. Но по задумке резина после некоторого времени должна была раствориться в банке с бензином. Но ни один, ни второй образец не растворил изделия.

С такими результатами было решено отправиться в лабораторию на проверку бензину, которая подтвердила его качество. По этой причине было принято решение засыпать марганцовку без резины. Но проделав такую манипуляцию, оказалось, что бензин не только не меняет цвет, но и не растворяет марганцовку из-за отсутствия в своем составе воды.

Результаты такого теста полностью развенчали миф о взрыве бензобака. Но все-таки в реальных условиях мы не рекомендуем это проверять, ведь вы рискуете забить все фильтры бензобака.

Отличная статья 0

5 признаков сахара в бензобаке (и способы его удаления)

(обновлено 8 июня 2020 г.)

Теоретически, если вы засыпаете достаточно сахара в бензобак (пожалуйста, не делайте этого!) , он загустит жидкость до такой степени, что ее нельзя будет использовать. Таким образом, измененное состояние топлива не позволяет автомобилю работать.

Но действительно ли добавление сахара в бензобак выводит из строя его автомобиль, или это просто глупый миф? Каким бы ни был ответ, симптомы сахара в бензобаке не так однозначны, как можно было бы подумать.

Что на самом деле делает сахар в бензобаке?

Сахар не растворяется в бензине, как в воде. Вместо этого он оседает на дно бензобака. Затем гранулы перемещаются по линиям передачи топлива в зависимости от потока бензина.

Большинство автомобилей оснащено топливным фильтром, который предотвращает попадание сахара в двигатель. При достаточном количестве сахара в бензобаке вы можете засорить этот фильтр, чтобы снизить эффективность системы, но для того, чтобы это теоретически стало возможным, потребуется несколько фунтов.

Если вы подозреваете, что в вашем топливе есть сахар, обратите внимание на следующие симптомы.

5 основных признаков того, что у вас сахар в бензобаке

1) Скачки напряжения при разгоне

Когда в бензобаке автомобиля есть сахар, гранулы начинают забивать топливопроводы. Это препятствие предотвращает расход топлива стандартного уровня.

Вы получите скачки мощности, когда поступает достаточно топлива для сгорания, а затем замедлитесь в ускорении, когда засоры уменьшат поток бензина.

2) Глохнет двигатель

Если топливопроводы полностью забиты, ваш автомобиль может заглохнуть при попытке ускориться. Вы можете увидеть, как машина борется и на холостом ходу, с возможностью остановки.

Автомобиль может крениться при движении вперед или назад и сразу же снова заглохнуть после перезапуска.

3) Автомобиль не заводится

К такому результату приводит большинство симптомов сахара в бензобаке. Сильные засоры приводят к полной блокировке доступа к топливу.Вы обнаружите, что двигатель вообще не хочет заводиться. Он может перевернуться у вас при включении зажигания, но тогда больше ничего не произойдет.

Продолжение попыток запуска двигателя в этом состоянии может привести к износу аккумулятора, что приведет к щелчку при запуске. Возможен преждевременный износ стартера, а также повреждение генератора, двигателя или других компонентов под капотом.

4) Плохая работа автомобиля

Если вы не заметили ни одной из вышеперечисленных проблем с сахаром в бензобаке, то эта проблема может проявиться во время эксплуатации автомобиля.Некоторые сахарные гранулы со временем попадают в двигатель из-за потока топлива.

Тепло, с которым сахар сталкивается вокруг клапанов, поршней и цилиндров, создает эффект карамелизации, который может покрывать компоненты двигателя. Когда это происходит, вы можете заметить, что двигатель не работает при ускорении.

5) Отказ топливного насоса

Если топливный фильтр расположен после топливного насоса, сахар может карамелизироваться на механизмах топливного насоса. Достаточное количество отложений со временем приведет к тому, что топливный насос просто перестанет работать, что предотвратит запуск автомобиля.

Вы можете услышать, как насос начинает завывать, визжать или издает другие необычные звуки, когда начинает образовываться толстый слой.

Как исправить проблему сахара в бензобаке

Если вы хотите узнать, как удалить сахар из бензобака для восстановления работоспособности, то вы должны вручную очистить бензобак и все затронутые компоненты. Вам или вашему механику нужно будет снять топливный бак с автомобиля, отсоединив его от топливного насоса и трубопроводов.

Связано: Признаки наличия воды в вашем бензобаке

Постарайтесь удалить как можно больше топлива перед началом этой работы.Это сделает резервуар легче, и вы снизите риск воздействия дыма.

Поставьте топливный бак на ровный пол. Слейте оставшееся топливо из емкости с помощью сифона. Затем возьмите шланг под давлением, чтобы очистить внутреннюю часть бака. Слейте воду, затем воспользуйтесь пылесосом, например Shop-Vac или аналогичного типа, чтобы удалить сахар, ржавчину или мусор, оставшиеся в резервуаре.

Последний шаг в понимании того, как очистить бензобак от сахара, — это полностью протереть внутреннюю часть. Затем дайте ему высохнуть в течение как минимум одного часа, чтобы оставшаяся влага испарилась.

Сахар в бензобаке Симптомы не включают взрыв двигателя, несмотря на слухи и истории, которые говорят об обратном. У вас могут возникнуть трудности с запуском двигателя или снижение производительности автомобиля.

Когда вы знаете, как исправить проблему «сахар в бензобаке», чтобы восстановить ее работоспособность, вы обнаружите, что эта механическая проблема приводит к минимальному времени простоя.

Возможные последствия попадания сахара в бензобак

Слухи ходят уже довольно давно.Существует мнение, что если вы поместите сахар в бензобак , газ и сахар, вероятно, вступят в реакцию с образованием полутвердого вещества, которое, в свою очередь, забьет двигатель.

Но так ли это? Давайте рассмотрим теорию и реальность, стоящую за ней, ниже.

Реальность засыпания сахара в бензобак

Сахар, как и газ, обладают своими индивидуальными химическими свойствами. Собственно говоря, установка не приведет к прекращению работы машины. Читайте дальше, чтобы узнать теорию о том же.

1. Теория растворимости

«Сахар не растворяется в бензине». Удивлен? Вы не должны! Если сахар не растворяется в газе, значит, он не превращается в полутвердое вещество. Это также означает, что двигатель не откажется или не отключится ни в каком смысле, когда вы поместите сахара в бензобак .

Но эксперимент указывает и на другой факт. Если ваш бензобак наполовину полон, есть вероятность, что небольшая часть сахара растворится из-за меньшего количества растворителя.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Что происходит на самом деле?

Следует знать, что сахар весит больше, чем газ. Эффект сахара в бензобаке приводит к тому, что сахар оседает на дно топливного бака.

В результате в бензобак может быть добавлено меньше топлива. Это похоже на внешний агент, который оккупирует чужую территорию, чтобы уменьшить возможности первого.

Последствия добавления сахара в бензобак (Источник фото: gettyimages)

С другой стороны, при движении по ухабистой дороге сахар может попасть в топливный фильтр, если поднимется вверх.Вряд ли такое случится, но, если такое случится, придется заменить фильтр.

3. Как удалить сахар?

Теперь будет ясно, что делает сахар в бензобаке. К настоящему времени должно быть ясно, что замена топливного фильтра будет происходить часто, пока частицы сахара не будут удалены. Если кто-то насыпал в резервуар полный мешок сахара, вам придется посетить слесаря.

Механик снимал бензобак с автомобиля, чтобы тщательно его очистить.Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию для рекомендаций по очистке резервуара.

>> Подыскиваете себе подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь <<

4. Что могло заглохнуть в двигателе?

Теперь, когда вы знаете, что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак, на его месте появляется еще одна загадка. Что вы вставляете в двигатель, чтобы он действительно забился? Ответ — «вода». Когда вы заливаете h3O в бензобак, двигатель перестал бы работать.

Вода может прервать процесс зажигания двигателя. Это потому, что «газ парит над водой». В результате по топливопроводу циркулирует вода или смесь газа и воды. Кроме того, двигатель заглох бы, и танку потребовалась бы механическая обработка для полной очистки.

Заливать сахар в бензобак — хорошо или плохо (Источник фото: greenandgrowing)

Заключение

Суть всего сценария заключается в том, что добавление сахара в бензобак не остановит двигатель.Следует помнить, что нельзя пробовать такие уловки, поскольку это не приведет к тому, что, как вы думаете, может произойти.

Вот что происходит, когда вы заправляете бензобак автомобиля кока-колой

Должна быть определенная группа людей, которые сидят и думают о тонкостях, как о том, что могло бы случиться, если бы вы налили 2 литра кока-колы в бензобак автомобиля. К счастью, я не знаю таких людей, но эти животрепещущие вопросы, кажется, обычно укореняются в умах тех, кто не возражает просчитать свои средства передвижения, чтобы показать людям, что происходит, когда вы делаете глупый выбор, подобный этому.Сейчас я думаю только о том, что у парней, снимающих фильм, должно быть много денег, чтобы сделать так, чтобы люди могли следить.

Многие из нас знают, что сахар делает с бензобаком, если просто бросить его, но это немного другое. В конце концов, в кока-коле есть сахар, но это еще не все. Химический состав напитка при смешивании с бензином в автомобиле кажется, что он может превратить весь беспорядок в едкий осадок, который неизбежно засорит двигатель, как ничто другое.Идея собрать все это вместе — это то, от чего большинство автовладельцев будет съеживаться, поскольку повреждение автомобиля будет значительным и потребует полной промывки воздухозаборников и возможных работ с двигателем, которые могут быть больше, чем машина. стоит. В данном случае это произошло из-за того, что стоимость взлетела выше стоимости машины и, вероятно, продолжалась бы.

С одной стороны, мы, вероятно, можем поблагодарить этих парней за то, что они сделали это, чтобы у остальных из нас никогда не возникло соблазна использовать соду в качестве топлива.С другой стороны, кто в мире сделал бы это специально? Честно говоря, когда у вас есть кока-кола в одной руке и телефон, готовый набрать AAA в другой, почему вы вообще могли бы подумать, что вы можете отправиться в город на небольшом количестве газировки? Не знаю, как эти ребята задумали этот вопрос, но, очевидно, они часто думают об этом с тех пор, как придумали идею и видео. Каждому свое и все такое, но это кажется пустой тратой приличной машины во имя любопытства и ничего другого.

Тот факт, что вы могли слышать воздействие соды, когда она поступала в двигатель, дает вам приблизительное представление о том, что будет происходить внутри, когда кока-кола начнет перемещаться по различным компонентам и делать свое дело. По мнению некоторых механиков, просто небольшого количества кока-колы не хватит, чтобы добраться до двигателя и нанести какой-либо ущерб, но имейте в виду, что эти ребята вылили в двигатель двухлитровую бутылку с жидкостью, чтобы посмотреть, что она сделает. Два литра против того, сколько галлонов топлива необходимо автомобилю для работы, по-прежнему кажется недостаточным, чтобы вызвать проблему, но, очевидно, что-то сделало это, чтобы поднять его.

Как установить новый топливный бак

Если в вашем топливном баке возникла утечка, или он был проколот или поврежден иным образом, его потребуется заменить. Эту задачу может выполнить средний механик. Будьте терпеливы и всегда думайте о безопасности. Газ легко воспламеняется и опасен, если его игнорировать.

Подготовка к установке нового топливного бака

Готов к установке нового бензобака.

Мэтт Райт

Советы по безопасности:

  • Работайте на чистой, ухоженной территории.Беспорядок может стать причиной несчастного случая.
  • Если вы работаете в помещении, убедитесь, что нет контрольных ламп или других источников пламени или искр.
  • Обеспечьте хорошую вентиляцию рабочего места.
  • Обязательно имейте под рукой огнетушитель.

Что вам понадобится:

Собрав все материалы вместе, вы готовы к установке нового топливного бака. Не забудьте сделать это безопасно !

Слив бензобака

Слейте топливо из бака.

Мэтт Райт

Прежде чем вы сможете установить новый топливный бак, вам необходимо слить бензин из старого. Убедитесь, что у вас есть подходящая емкость для сливаемого топлива.

В некоторых топливных баках есть сливной кран, который позволит аккуратно слить весь газ. Если у вас есть сливной кран, он будет расположен в самой нижней точке резервуара. Ослабьте вентиль и дайте газу полностью стечь.

Если в вашем баке нет сливного крана, вам придется слить его, отсоединив одну из топливных магистралей.Резиновый шланг, выходящий из резервуара в самой нижней точке, полностью опорожняет резервуар. Он будет подключен либо к электрическому топливному насосу, топливному фильтру, либо к жесткой топливной магистрали, идущей к передней части автомобиля. Ослабьте зажим на конце линии, которая соединяется с бензобаком. Снимите шланг и дайте газу вытечь из бака в контейнер, пока он полностью не слит.

Залейте газ в газовый баллон и храните его в надежном месте. Вы можете перелить его в свой новый резервуар!

Снятие топливопроводов

Отсоедините топливные магистрали.

Мэтт Райт

Следующим шагом в замене топливного бака является снятие топливных магистралей, которые соединяются с баком. Бензобаки имеют более одной линии. Есть топливопровод, который выходит из бака в самой нижней точке и идет к топливному насосу или двигателю. Затем есть большая заправочная трубка, идущая от точки входа вашей газовой заправки (где вы заполняете ее). Также будет вентиляционная линия, позволяющая сбрасывать давление при изменении уровня в резервуаре.

Отсоедините все линии, идущие к топливному баку.Хорошая идея — взять цифровую камеру и снять установку, прежде чем разбирать ее. Это поможет вам собрать его обратно, если он запутается.

Опускание задней подвески — 1 (возможно)

Подпереть заднюю подвеску домкратом.

Мэтт Райт

Этот шаг потребуется не для всех автомобилей. Если вам повезет, вы можете пропустить это.

У некоторых автомобилей сзади одна балка. На переднеприводных автомобилях это будет только балка подвески, а на заднеприводных — ось с задним дифференциалом.Осмотрите свою ситуацию, чтобы увидеть, можно ли снять бак с установленной задней подвеской.

Если не может, вам придется опустить заднюю подвеску.
Сначала отсоедините нижний фитинг на задних амортизаторах и потяните заднюю подвеску вниз и в сторону от болтающихся амортизаторов.

Затем поддержите балку задней подвески или привод в сборе по центру с помощью напольного домкрата. это позволит вам медленно опускать тяжелые детали.

Опускание задней подвески — 2

Осторожно опустите задний блок.

Мэтт Райт

Если вы вынуждены опустить заднюю подвеску, чтобы снять топливный бак, вы уже поддерживаете сборку напольным домкратом и снимаете нижние болты крепления амортизатора (см. Предыдущий шаг).

Затем вам нужно отсоединить задние тормозные магистрали, чтобы не повредить их.

Теперь снимите большие гайки, которые крепят заднюю балку или узел привода к раме автомобиля. Отвинтив гайки, опустите узел на землю с помощью домкрата.

Снимите ремни и опустите топливный бак

Снимите ремни топливного бака.

Мэтт Райт

Топливный бак удерживается на месте двумя металлическими ремнями. Эти ремни надежно и надежно удерживают резервуар.

Чтобы снять металлические ремни, ослабьте гайки на одном конце ремня. Они должны выпасть сами по себе, но могут быть немного липкими. Потяните их вниз и отсоедините от другого конца.

Теперь, когда ничто не сдерживает его, вы можете бросить старый топливный бак. Устанавливать новый — это то же самое, что вынимать старый, только наоборот.С точки зрения механики установка производится в порядке, обратном снятию.

Сахар в бензобаке не испортит двигатель

Вопрос — Я залила сахар в бензобак мужа, но машину еще не завели. Есть ли способ удалить или нейтрализовать сахар? — Сьюзан

TOM: Позвольте мне начать с напоминания вам, что однажды, Сьюзан, вы двое будете смеяться над этим.

RAY: Но, наверное, не так сильно, как мы сейчас смеемся!

TOM: Вот история, Сьюзен.Многие люди считают, что добавление сахара в бензобак испортит двигатель. Фактически, это, несомненно, то, о чем вы подумали, когда бросили туда ту пятифунтовую сумку (я уверен, что он это заслужил, Сьюзен).

RAY: Мы знаем, что сахар не растворяется в бензине. И есть старый миф о том, что сахар «карамелизируется», когда попадает в цилиндры, и превращает стенки цилиндров в ломкий арахис. Но правда в том, что до двигателя дело не дойдет.

TOM: Прав.Между баком и двигателем есть несколько фильтров, которые предназначены для предотвращения попадания в двигатель загрязнений именно этого типа. На конце всасывающей трубки в бензобаке есть «носок», а дальше по топливной магистрали есть газовый фильтр. И сахар там остановится.

RAY: Однако он почти наверняка забьет топливный фильтр и остановит движение автомобиля. И, в зависимости от того, сколько сахара вы туда бросили, вам, возможно, придется заменить топливный фильтр — и застрять на мель — несколько раз, прежде чем вы его очистите.

TOM: Так что сахар действительно стоит достать оттуда. И единственный способ сделать это — снять бензобак, перевернуть его и вылить.

RAY: Вам придется отбуксировать его на заправочную станцию, так как вы не хотите запускать двигатель. Любой порядочный механик может бросить бак и вычистить его за вас. Это небольшая работа, но вы не собираетесь ее делать сами. Это должно стоить от 100 до 200 долларов.

TOM: И в следующий раз подумайте о том, чтобы сделать что-нибудь более легко обратимое.. . как засыпать его шортами зудящую пудру.

Вопрос — Я патрульный. Используемые нами патрульные машины работают на сжатом природном газе (КПГ). В настоящее время ведутся споры о том, хороши ли автомобили, работающие на СПГ, для двигателя. Кажется, что автомобили действительно требуют серьезного обслуживания, хотя нам говорят, что стоимость КПГ составляет лишь небольшую часть того, что город потратит на бензин. Что вы думаете, ребята? — Джим

TOM: На самом деле, Джим, КПГ должен быть лучше для двигателя, чем бензин.Он горит намного чище и оставляет после себя часть углеродных отложений.

RAY: КПГ не только будет производить меньше углерода в двигателе, но и, поскольку он горит чище, создает меньше загрязнения воздуха в районах вокруг магазинов пончиков. (Извини, Джим, это был дешевый снимок. Прошу прощения.)

TOM: Серьезно, Джим, двигатели, работающие на СПГ, горят чище, поэтому они не требуют большего обслуживания, если вообще требуют.

RAY: Итак, вы можете спросить, если КПГ настолько хорош, почему все больше людей не покупают автомобили на СПГ? Потому что инфраструктуры для их дозаправки нет.Города, поселки или компании, у которых есть свои собственные гаражи, могут устанавливать заправочные станции, зная, что все их автомобили будут оставаться в пределах нескольких миль от этой станции и будут там дозаправляться каждую ночь.

TOM: Остальные из нас, к сожалению, не могут считать само собой разумеющимся, что мы собираемся проезжать мимо станции компримированного природного газа Фрэнка и магазина сигар, когда у нас заканчивается КПГ.


Подождите! Не покупайте машину, пока не прочтете брошюру Тома и Рэя «Как купить отличный подержанный автомобиль: вещи, которые Детройт и Токио не хотят, чтобы вы знали».«Отправьте 3 доллара (чек или денежный перевод) и штамп (55 центов) с обратным адресом, конверт № 10 на адрес подержанной машины, а / я 53 6475, Орландо, Флорида 32853-6475. Радиошоу братьев Маглиоцци,« Автомобиль » Talk »можно услышать по субботам в 10 утра и по воскресеньям в полдень на KUER FM 90.1 и на KCPW 88.3 / 105.1 FM по субботам в 9 утра и воскресеньям в 10 утра. Если у вас есть вопросы об автомобилях, напишите в Click and Clack Talk Cars c / o King Features Syndicate, 235 East 45th St., New York, NY 10017. Вы можете написать им по электронной почте, посетив раздел Car Talk на веб-сайте www.cars.com.

Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред?

Один из самых популярных мифов, который живет в автомобильной истории, — это шутка о старом сахаре в бензобаке. Однако что на самом деле происходит, когда в газ добавляют сахар? Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред? Короткий ответ: немного и вряд ли вызовет какие-либо проблемы. Хотя в 1994 году было доказано, что сахар не растворяется в неэтилированном бензине, возможно, добавление сахара в топливный бак может привести к проблемам с автомобилем — но не так, как вы могли подумать.

Давайте потратим несколько минут, чтобы рассмотреть претензии, исследовать истоки этой небылицы и объяснить процесс решения этой проблемы, если это произойдет с вами.

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, он растворится, попадет в двигатель и вызовет его взрыв, является ложным. Первоначально это получило некоторую легитимность и популярность еще в 1950-х годах, когда люди сообщали, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не могли завести машину.Проблема в том, что проблема с запуском автомобиля не была связана с разрушением двигателя сахаром.

Еще в 50-х топливные насосы были механическими, и многие из них устанавливались на дне топливного бака. Что произойдет, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в вещество, похожее на грязь. Это может засорить топливный насос и вызвать проблемы с ограничением подачи топлива, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец автомобиля отвезет машину в местный магазин, механик осушит бензобак, очистит весь сахарный «грязь» из бака, топливного насоса и топливопроводов, и проблема будет решена.Сегодняшние автомобили оснащены электронными топливными насосами, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать затруднения при запуске.

Наука, которая показывает, что происходит, когда в газ добавляют сахар

Еще в 1994 году профессор судебной экспертизы из Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон попытался доказать, что добавление сахара в бензин было мифом и не привело к заклиниванию или взрыву двигателя. Чтобы доказать свою теорию, он добавил радиоактивные атомы углерода, смешанные с сахарозой (сахаром), и смешал ее с неэтилированным бензином.Затем он вращал его в центрифуге, чтобы ускорить растворение. Затем он удалил нерастворенные частицы, чтобы измерить уровни излучения жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы было смешано с бензином.

Из 15 галлонов неэтилированного бензина было смешано менее чайной ложки сахарозы. Был сделан вывод, что сахар не растворяется в топливе, а это означает, что он не карамелизируется и не может попасть в камеру сгорания и вызвать повреждение. Кроме того, если учесть множество фильтров, установленных в современной топливной системе, к тому времени, когда бензин действительно достигнет топливных форсунок, он будет невероятно чистым и не будет содержать сахара.

Что делать, если кто-то засыпает сахар в ваш бензобак?

Если вам кажется, что вы стали жертвой шалости с сахаром в бензобаке, то, вероятно, не о чем беспокоиться, но вы все же можете проявить осторожность, прежде чем пытаться завести машину. Как мы уже говорили, проблема с запуском автомобиля возникает не из-за того, что сахар смешивается с бензином и попадает в двигатель, а из-за того, что сахар превращается в грязеподобное вещество и забивает топливный насос.Если топливный насос засорится, он может сгореть или выйти из строя, если он не охлаждается жидким бензином.

Итак, если вы подозреваете, что кто-то залил вам бензин, вам, скорее всего, не о чем беспокоиться. Однако, чтобы проявить осторожность, вы можете не запускать машину до того, как ее осмотрят. Вызовите эвакуатор или мобильного механика и попросите их проверить ваш топливный бак на наличие сахара. Если в нем есть сахар, они, вероятно, смогут удалить его из вашего бака, прежде чем повредить топливный насос и топливную систему.

САХАРА В ГАЗОБАКЕ яд гидропотока, есть ли способ его очистить [Архив]


Просмотр полной версии: САХАР В ГАЗОБАКЕ Яд гидроцилиндра, есть ли способ его очистить



camaro7081

06-18-2009, 13:13

в лодке, которую я забрал у дилера, есть сахар в баке
ЕСТЬ СПОСОБ ОЧИСТИТЬ ЕГО, ВЫНЯТИЕ БАК ИЗ ЛОДКИ


h3oskiier30

06-18-2009, 13:35

Ну, сахар не смешивается с бензином, так что вы не можете просто хорошенько его размешать, а затем откачать газ.

Вы могли бы откачать весь газ, затем залить горячей водой, перемешать, а затем откачать смесь.

Наверное, просто бензобак будет проще снять.


Джейсон Джонсон

18.06.2009, 15:17

Извините, я должен спросить. КАК / ПОЧЕМУ в бак попал сахар?


Riverratt

18.06.2009, 15:20

Похоже, вы заключили приятную сделку. Не ищите коротких путей. Выньте бак и сделайте все правильно.


camaro7081

18.06.2009, 15:47

Извините, я должен спросить.КАК / ПОЧЕМУ в бак попал сахар?
не знаю, что лодка пришла от pk marine и jim contzen из hydrostream
кто знает, что там происходит


camaro7081

18.06.2009, 15:52

Похоже, вы заключили приятную сделку. Не ищите коротких путей. Выньте бак и сделайте все правильно.

пот дела это смешно !!!!!!!
я бы не смог смеяться, если бы я не использовал фильтр, потому что мотор был бы разрушен

я надеялся на легкий путь


rockman69

18.06.2009, 16:29

пот дела это смешно !!!!!!!
Я бы не смог смеяться, если бы я не использовал фильтр, мотор был бы разрушен

Я надеялся на легкий способ

3 горшка горячего кофе и немного сливок, должны сделать свое дело!


Командный поток

18.06.2009, 17:10

Не рискуйте.Выньте бак и сделайте это правильно. Мотор все еще работает, очень неприятно видеть, что вам нужен новый. Думаю, уловка с водой может сработать. Смешайте, дайте высохнуть, немного сухого газа со свежим газом и идите.


JWTjr.

18.06.2009, 17:24

и вот для снятия бачка. Вы должны иметь возможность перевернуть его так, чтобы заправочная горловина и вентиляционное отверстие были направлены вниз. Вылейте из шланга горячую воду, расплескивая воду внутри, и тщательно промойте, а затем высушите сжатым воздухом.

JT


Team Stream

18.06.2009, 17:42

Думаю, это единственный способ.


camaro7081

18.06.2009, 17:47

Не рискуйте. Выньте бак и сделайте это правильно. Мотор все еще работает, очень неприятно видеть, что вам нужен новый. Думаю, уловка с водой может сработать. Смешайте, дайте высохнуть, немного сухого газа со свежим газом и идите.
Я думаю, что фильтр уловил все, но мне все равно нужно сделать проверку компрессии


Team Stream

18.06.2009, 17:57

О да, поменяйте и фильтр.Я очень надеюсь, что с твоим мотором все в порядке, ради тебя. Ненавижу смотреть, как такое случается с людьми.


gfinch

18.06.2009, 18:17

Просто мысль. Газ и вода не смешиваются, а спирт и вода смешиваются. Что, если спирт, который сегодня находится в нашем топливе, соединится с водой, которая конденсируется внутри резервуара, и эта вода растворила в нем сахар. Думаю, он легко пройдет через фильтр, и тогда …………….: eek:


captglm

18.06.2009, 18:18

Есть страховка?

Позвоните в свою страховую компанию.пусть разбираются — похоже, кому-то нужно исследовать, как сахар попал в резервуар.


Team Stream

18.06.2009, 18:33

Заставьте дилера сделать это.


camaro7081

18.06.2009, 18:42

заставить дилера сделать это.
Я оставил сообщение pk marine и jim of hydrosteam вчера после того, как я сломался, и они не ответили мне, как обычно, когда деньги у вас из рук, вы сами по себе


camaro7081

06-18- 2009, 18:51

просто мысль.Газ и вода не смешиваются, а спирт и вода смешиваются. Что, если спирт, который сегодня находится в нашем топливе, соединится с водой, которая конденсируется внутри резервуара, и эта вода растворила в нем сахар. Думаю, он легко пройдет через фильтр и тогда …………….: eek:
думаю, проверка компрессии покажет, если сахар станет жидким, то это, вероятно, не повредит двигатель , (я разрезаю фильтр), когда он смешан с газом, он выглядел как песок и ощущался как песок, который является абразивом, поэтому я уверен, что часть сахара растворилась в газе, это также испортило топливный насос, вызвав засорение фильтра вверх, и у насоса не было топлива


j_martin

18.06.2009, 18:59

Некоторые люди очень тяжело берут репо и злятся на него.Я бы узнал, кто это сделал, засунул ему голову в наполнитель и держал его там, пока он все это не выпил.

Я думаю, если вы откачиваете весь газ, который можете, а затем заполните его водой (не обязательно горячей, но обязательно чистой), откачайте его как можно лучше и либо просушите воздухом, либо поместите в емкость. бутылки с изогревом и откачайте их сифоном или пропылесосьте. Должно быть хорошо.

Если у двигателя хорошая компрессия, вы избежали пули, но я бы обезуглерожил ее, чтобы быть уверенным, что вы выберете все из колец.

надеюсь, что поможет
Джон


Team Stream

18.06.2009, 19:01

Если бы вы купили лодку и обнаружили сахар в баке, я бы стукнул в их дверь, говоря, что нужно починить.но я не знаю всей истории и я не на твоем месте. Удачи.


D.B.S

18.06.2009, 19:06

Как узнать, что это сахар?


camaro7081

18.06.2009, 19:07

некоторые люди очень сильно берут репо и злятся на это. Я бы узнал, кто это сделал, засунул ему голову в наполнитель и держал его там, пока он все это не выпил.

Я думаю, если вы откачиваете весь газ, который можете, а затем заполните его водой (не обязательно горячей, но обязательно чистой), откачайте его как можно лучше и либо просушите воздухом, либо поместите в емкость. бутылки с изогревом и откачайте их сифоном или пропылесосьте.Должно быть хорошо.

Если у двигателя хорошая компрессия, вы увернулись от пули, но я бы обезуглерожил ее, чтобы быть уверенным, что вы выберете все из колец.

Надеюсь, что это поможет.
john
, вероятно, был репо какого-то типа, но Hydrostream должен поддержать эту проблему, по крайней мере, телефонным звонком. откуда ты знаешь, что это сахар?
после того, как газ высох из чаши фильтра, я попробовал его на вкус


D.BS

18.06.2009, 19:25

Я не думаю, что попробую что-нибудь, что осталось в моем топливном фильтре!: Confused: Слейте топливо, поменяйте фильтры и запустите его как можно скорее !: thumbsup: Не облизывайте топливные фильтры!: D


Джейкоб

18.06.2009, 19:30

после того, как газ высох из чаши фильтра, я попробовал его на вкус
Это то, что я называю самоотдачей !!!: D

Я бы узнал, кто это сделал, засунул ему голову в наполнитель и держал его там, пока он все это не выпил.

: iagree :: iagree: Мы думаем одинаково, Джон: ура :: reddevil :: ура:


camaro7081

18.06.2009, 19:37

Не думаю, что попробую что-нибудь, что осталось в мой топливный фильтр!: confused: Слейте топливо, поменяйте фильтры и запустите его как можно скорее!: thumbsup: Не облизывайте топливные фильтры!: d

должен был быть уверен !! И я все еще жив. Звучит забавно, но я едва пробовал топливо, сахар действительно держится, они, должно быть, использовали хороший материал


D.B.S

18.06.2009, 19:55

Рад, что вы не попробовали мои топливные фильтры! : D Просто очистите его, промойте пару раз или выньте и слейте воду, но запускайте, повреждение произойдет тогда, когда вы оставите его на месте! Еще раз, если вы не знаете, где было ваше топливо, не пробуйте его !!: eek:


WATERWINGS

18.06.2009, 20:15

Рад, что вы не попробовали мое топливо фильтры! : D: eek:

Да, учитывая то, что прошло через ваши фильтры, я бы даже не хотел стоять рядом с одним из них: eek:


D.BS

18.06.2009, 20:25

Да, учитывая то, что прошло через ваши фильтры, я бы даже не хотел стоять рядом с одним из них: eek:

: iagree :: D: D: D: D


camrynekai

18.06.2009, 20:40

Как сахар вредит двигателю. Я всегда слышал об этом, но не знаю, что он на самом деле делает с двигателем.

Спасибо, просто любопытно


[email protected]

18.06.2009, 20:42

Привет, Гленн … это Крейг … извините, что слышал о суровом испытании сахара в резервуаре…надеюсь, что у вас все уладится без каких-либо денег из кармана и без проблем с двигателем. Удачи!


WATERWINGS

18.06.2009, 20:46

Как сахар вредит двигателю. Я всегда слышал об этом, но не знаю, что он на самом деле делает с двигателем.

Спасибо, просто любопытно

Да, я тоже хочу знать.


h3oskiier30

06-18-2009, 21:12 PM

Существует давняя история / миф / городская легенда о том, что заливка сахара в бензобак заставляет сахар попадать в двигатель, а затем жвачка. .

Так как сахар не смешивается с бензином, я сомневаюсь в достоверности всего этого … особенно для тех, у кого есть соответствующие фильтры в своих линиях. Фильтры должны улавливать сахар до того, как он попадет в двигатель.

Я полагаю, как кто-то сказал раньше, с этанолом это возможно … но я бы сказал, что это все еще довольно отдаленно.


DBS

06-18-2009, 21:22 PM

Делает это очень сладко!: D сахар похож на кислоту по металлу, делает его горячим, липким, сладким, извините, дырявая сахарная штука меня вытащила трек!: D


delawarerick

18.06.2009, 21:25

У нас была лодка, зашедшая в Angola Marine с застрявшим v-6 merc после разборки, все было покрыто смолой. .Не удалось снять с верхних частей поршней. Пришла и узнала, что парень пережил развод, и его бывший слил 6 двухлитровых коксов в топливный бак, который у него кончился, и это просто прекратилось. Ничего подобного не видел. Дэйв С. работал над двигателем. Я мог видеть репо, что они делают с домами, лишенными права выкупа. Рик


j_martin

18.06.2009, 21:58

должен был быть уверен !! И я все еще жив. Звучит забавно, но я почти не пробовал топлива, сахар действительно держится, они, должно быть, использовали хороший материал.

Кажется, я помню какой-то яд со вкусом сахара.Для вступления в силу требуется около 3 дней.

Хорошо отдохните. : reddevil:

Джон


Джейкоб

18.06.2009, 21:59

Кажется, я помню какой-то яд со вкусом сахара. Для вступления в силу требуется около 3 дней.

Хорошо отдохните. : reddevil:

Джон

LMFAO: D: D: D
Вот это забавно.


j_martin

18.06.2009, 22:04

Сахар действительно частично растворяется в газе, и когда он попадает в двигатель, он карамелизируется, в результате чего все замерзает.Я видел, как он творил ужасные вещи еще в 60-х годах. Клапаны заедали, поршни ударяли по ним и т. Д. Может, тогда газ был другим.

Если у двигателя приличная компрессия, я бы прочистил топливную систему, пропустил через нее баллончик SeaFoam и назвал это хорошим.

Если вы действительно хотите испортить двигатель, добавьте немного полиуретана. Я знаю это, потому что некоторые из моих друзей из сельской местности поместили бочку с бензином в использованную полиуретановую бочку. Надо было увидеть, что он сделал с бензопилой.

Джон


Дэйв Стронг

18.06.2009, 22:12

Несколько лет назад хороший приятель работал в магазине у дилера Ford.Один из парней заменял двигатель на AWD Aerostar. Настоящая боль, потому что мотор должен выйти из-под днища. Завести новый двигатель не работал 5 мин и заклинило, черт возьми. Когда они вытащили мотор, клапаны были открыты, там было вещество, о котором говорил Рик. Ничто не могло удалить его, пока один из них не упал в цех после того, как его только что вымыли. Отправил образец топлива в университет, вернулся как газ + какая-то форма того, что они считали коксом. Его настоящий простой старый сахар просто забивает фильтры, так как он не смешивается с газом, газировка — это совсем другое.
Дэйв


camaro7081

19.06.2009, 03:47

Есть давняя история / миф / городская легенда о том, что заливка сахара в бензобак заставляет сахар попадать в двигатель, а затем жвачка. когда-то.

Так как сахар не смешивается с бензином, я сомневаюсь в достоверности всего этого … особенно для тех, у кого есть соответствующие фильтры в своих линиях. Фильтры должны улавливать сахар до того, как он попадет в двигатель.

Я полагаю, как кто-то сказал ранее, с этанолом это возможно…. но я бы сказал, что это все еще довольно отдаленное место.
у меня есть два фильтра на двигателе, все должно быть хорошо
я думаю, что многие люди с карбюраторными двигателями не использовали какие-либо топливные фильтры, и sugaR попадал прямо в цилиндры, и я бы сказал, что это было бы похоже на песок, идущий в двигатель (


camaro7081

06-19-2009, 03:49 AM

Сахар немного растворяется в газе, и когда он попадает в двигатель, он карамелизируется, заставляя все замерзать.Я видел, как он творил ужасные вещи еще в 60-х годах. Клапаны заедали, поршни ударяли по ним и т.д.

Если у двигателя приличная компрессия, я бы прочистил топливную систему, пропустил через нее баллончик SeaFoam и назвал это хорошим.

Если вы действительно хотите испортить двигатель, добавьте немного полиуретана. Я знаю это, потому что некоторые из моих друзей из сельской местности поместили бочку с бензином в использованную полиуретановую бочку. Надо было увидеть, что он сделал с бензопилой.

John
надеюсь, что у меня ничего этого в баке нет.
цепная пила немного дешевле, чем новая силовая головка 260


camaro7081

19.06.2009, 03:55

, наверное, я лучше запотеть двигатель сегодня (просто проворачивая его и распыляя масло во впускной канал и цилиндры), мне понадобится несколько дней, чтобы он снова заработал.топливный бак находится под всеми моими такелажными линиями гидравлического насоса и т. д. и т. д. мне придется снять все шланги и повторно прокачать системы, и мне нужно купить новый топливный насос и фильтры


camaro7081

06-19- 2009, 04:03

Кажется, я помню какой-то яд со вкусом сахара. Для вступления в силу требуется около 3 дней.

Хорошо отдохните. : reddevil:

John
ну прошло уже около 40 часов, я все еще пинаю


j_martin

19.06.2009, 07:09 AM

Думаю, мне лучше затуманивать двигатель сегодня (просто проворачивая его и распыляя масло во впуск и цилиндры) мне понадобится несколько дней, чтобы снова запустить его.топливный бак находится под всеми моими такелажными линиями гидравлического насоса и т. д. и т. д. мне придется снять все шланги и повторно прокачать системы, и мне придется купить новый топливный насос и фильтры.

что-то тощее, как в подключенном. Было бы обидно увернуться от пули, а затем взорвать поршень из-за забитого карбюраторного порта или форсунки.


delawarerick

19.06.2009, 07:13

Yamaha, да, я знаю, делает многоразовый очиститель форсунок очень хорошим и дорогим.Мы запускали его из небольшого резервуара и сильно перемешивали, ненадолго запускали и отключали, даем ему немного постоять и начинаем на свежем газе. У нас это сработало. Rick


Dave S

06-19-2009, 20:44

Как сказал Де Рик, я исправил Merc Sugardaddy … Поршни были очень липкими, и газ не снимал материал. Я погрузил поршни в кипящую воду, вымыл все, снова собрал, и все прошло нормально. Я не знаю остальной части истории, но если бы это было плохо, они бы попросили деньги в $ $ $, которые я вернул им.


oldskier

19.06.2009, 21:50

Как сахар вредит двигателю. Я всегда слышал об этом, но не знаю, что он на самом деле делает с двигателем.

Спасибо, просто любопытно

Я видел эпизод из «Разрушителей легенд», когда они пытались заглушить двигатель машины сахаром, залили фунт сахара в бак, и эта штука продолжала работать. Они проверили резервуар, сахар остался нераскрытым.

Потом они попробовали бутылку отбеливателя … ЭТО помогло! KER-BLOOWEY!: D


camaro7081

06-20-2009, 04:22 AM

похоже, что я сначала запустил очиститель форсунок
Я увидел две свечи с сахарным покрытием


j_martin

20.06- 2009, 12:57

похоже, я сначала запустил очиститель форсунок
я видел две пробки, покрытые сахаром

Если у вас есть карамель на паре пробок, думаю, вам лучше разорвать ее и вымыть все в горячей воде.

только мой 02
Джон


camaro7081

20.06.2009, 16:49

Если у вас есть карамель на паре пробок, думаю, вам лучше разорвать его и вымыть все в горячей воде.

только мой 02
John
у меня может быть 40 часов на двигателе, я действительно не хочу разбирать его сейчас
я могу просто рискнуть и запустить его, если сжатие все еще хорошее. И если двигатель выйдет из строя, я буду просто продай или сожги лодку и придерживайся моей весельной лодки.
я посмотрю, что я буду чувствовать по этому поводу завтра


j_martin

20.06.2009, 23:20

У меня, возможно, 40 часов работы на двигателе, я действительно не хочу разбирать его сейчас
Я могу просто рискнуть и запустить его, если компрессия все еще хорошая. и если мотор сломается, я просто продам или сожгу лодку и буду придерживаться своей гребной лодки.
Я посмотрю, что буду чувствовать по этому поводу завтра.

Слизь сахар со свечей. Может быть, ты немного подсластишься.: D


camaro7081

21.06.2009, 07:46

Слижи сахар со свечей.Может быть, ты немного подсластишься.: D
Я не против лизать пробки, я не хочу лизать шатуны, веселье


delawarerick

21.06.2009, 10:04

Я согласен с JMartin на этом. Этот мотор остановился и заблокировался. Отличие это была рыбацкая лодка и он не сильно бегал. PM Dave S: двигатель был заблокирован твердо, забавно то, что не было никаких повреждений, кроме этой черной дряни. О презрение женщины. Может, вытащить голову и хотя бы осмотреть. Прокладка головки намного меньше мотора..02 Рик
Удачи


go_fast_101

21.06.2009, 18:04

Я оставил сообщение pk marine и jim of hydrosteam вчера после того, как я сломался, и они не ответили мне, как обычно, когда деньги закончились из ваших рук вы сами по себе

Джим — мошенник-мошенник,
Мне жаль слышать, что он обманул другого трудолюбивого клиента на их с трудом заработанные деньги. По крайней мере, вы поймали его до того, как он стоил вам двигателя.


camaro7081

06-21-2009, 21:18 PM

Джим — мошенник-мошенник,
Мне жаль слышать, что он обманул другого трудолюбивого клиента из их с трудом заработанных денег.По крайней мере, вы поймали его до того, как он стоил вам двигателя.
Я предполагаю, что эта лодка была репо, поэтому в его защиту я уверен, что он не знал, что в баке есть сахар, я также уверен, что если мотор взорвется, я не получу ни цента за мотор, я не запускал его, но либо
Джим делает действительно хорошие лодки, я думаю, что яд сделан очень хорошо, на нем нет трещин от напряжения, я проверим его и посмотрю, выдержит ли он, надеюсь, Hydrostream продолжит делать хорошие лодки
hydrostream обслуживание клиентов действительно необходимо некоторые доработки


camaro7081

21.06.2009, 21:36

Слизь сахар со свечей.) (* & (list.


camaro7081

06-21-2009, 21:59 PM

Я уже в некоторых списках, облизывание удилища не будет одним из них,

не теряйте внимания, это сайт, посвященный лодкам. lol


Средний декан

22.06.2009, 13:37

Джим — мошенник-мошенник,
Мне жаль слышать, что он обманул другого трудолюбивого клиента из их с трудом заработанных денег. По крайней мере, вы поймали его до того, как он стоил вам двигателя.

Джим находится в Лас-Вегасе? Пару раз пытался туда дозвониться, но ответа не было.

Camero7081,
Извините, что слышал о вашей проблеме, я только что купил Voyager XT 2007 года выпуска с a225 Merc. EFI, это репо на eBAY, и я беспокоился о том же типе проблем. Вот почему я вышел из дома воскресным утром в 4 часа утра и поехал к месту репо, проверил лодку перед тем, как купить ее!: Rolleyes: А потом я попросил его написать 30-дневную гарантию на двигатель, как раз в Если что-то случилось после того, как я ушел с лодкой. Кстати, какой бак у вас в лодке? Это танк RDS?
Удачи, и я бы вытащил танк, если бы это был я, на всякий случай.
Mean Dean


JUPITER PULSARE

22.06.2009, 14:58

должен был быть уверен !! И я все еще жив. Звучит забавно, но я почти не пробовал топлива, сахар действительно держится, они, должно быть, использовали хороший материал

Вы можете сказать Dixie Crystals ?? LOL: D; но серьезно, жаль слышать о вашей проблеме. Я бы сделал все возможное, чтобы удалить бак (если вам не нужно его вырезать) … Вы можете попробовать воткнуть сопло для очистки под давлением в горло и попробовать покрутить его..сифонируйте всю воду после …


camaro7081

22.06.2009, 17:18

Вы можете сказать Dixie Crystals ?? LOL: D; но серьезно, жаль слышать о вашей проблеме. Я бы сделал все возможное, чтобы снять резервуар (если только вам не нужно его вырезать) … Вы можете попробовать воткнуть сопло для очистки под давлением в горло и попробовать покрутить им … слейте всю воду после … резервуара
вышло легко, я промыл его примерно 25 раз


Sheer Insanity

06-22-2009, 17:49

Танк

вышел легко, я промыл его примерно 25 раз
Только что видел эту ветку.Я использовал свой магазинный пылесос через передатчик топливного рычага целиком, чтобы всасывать топливо с водой в нем. Vac до сих пор работает хорошо. : thumbsup:


h3oskiier30

22.06.2009, 18:28

Только что видел эту ветку. Я использовал свой магазинный пылесос через передатчик топливного рычага целиком, чтобы всасывать топливо с водой в нем. Vac до сих пор работает хорошо. : thumbsup:

Не уверен, но я не думаю, что электрические соединения в цеховом вакууме «замкнуты» … то есть может быть открытая искра, которая может воспламенить пары топлива.: eek:

Может они закрываются … а может вам просто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повезло.


delawarerick

06-22-2009, 19:04 PM

Возьмите электрический топливный насос, сделайте 15-футовые провода с выключателем и шлангами длиной 5 футов или более и откачайте бак. Можно промывать его снова и снова продуктами на основе бензина с небольшим количеством жидкости. длинные электрические провода не дают искры. Рик


camaro7081

06-22-2009, 19:41

Не уверен, но я не думаю, что электрические соединения в цеху «замкнуты»…то означает, что может возникнуть открытая искра, которая может воспламенить пары топлива. : eek:

Может они закрылись … а может вам просто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повезло.
правда, бензин действительно может быть опасен


j_martin

06-22-2009, 21:38 PM

Магазинный пылесос — это двигатель с последовательным заводом и искрящими щетками, охлаждаемый движущимся воздухом. Если вы выжили, вам повезло больше, чем вы того заслуживаете .:eek:


albypine

23.06.2009, 14:30

о, мой… не могу исправить глупость…. сахар засоряет бензиновые двигатели. было сделано со мной …. ну, о, я никогда не должен был спать с этой сумасшедшей цыпочкой … да, стоил мне мотора и буксира … но нет, слава богу, сжечь лодку, прежде чем продать так что мы можем держаться подальше, спасибо. извините за вашу неудачу, надеюсь, это не будет стоить вам того, чего это мне стоило: eek:


prolinews

23.06.2009, 15:03

Однажды у меня была такая же проблема. Я не уверен, сколько сахара было добавлено. На своем грузовике я не заметил этого, пока не залил бензин и сахар не был вокруг заливной горловины.Он был на гарантии, поэтому я не особо беспокоился, поменял топливный фильтр, и у меня никогда не было никаких проблем. Я не осушал бак или что-то в этом роде; На моем дрэг-каре я никогда не проверял, он слил бак и промыл его. Два удара может быть немного более чувствительным. Надеюсь, у вас все получится.


camaro7081

24.06.2009, 12:03

Двигатель

работал нормально, сломался 101 при первом запуске !!!!!!!!


Риго

24.06.2009, 13:07

Только что видел эту ветку.Я использовал свой магазинный пылесос через передатчик топливного рычага целиком, чтобы всасывать топливо с водой в нем. Vac до сих пор работает хорошо. : thumbsup:
Я впечатлен тем, что вы смогли написать об этом позже. : eek:


JR IN JAX

24.06.2009, 14:25

Только что видел эту ветку. Я использовал свой магазинный пылесос через передатчик топливного рычага целиком, чтобы всасывать топливо с водой в нем. Vac до сих пор работает хорошо. : thumbsup:

Я очень надеюсь, что вы шутите, потому что щетки в моторе Vac должны были сделать вас террористом-смертником…


prolinews

24.06.2009, 15:20

SWEET !! никакой каламбур не предназначен.


[email protected]

24.06.2009, 18:37 Двигатель

работал нормально, сломался 101 при первом запуске !!!!!!!!

Вот дерьмо !!! Это прекрасные новости. Я надеюсь, что вы носите шлем и настоящий божий спаситель !! это действительно серьезная задница. С 260, которую вы построили? : ура:


albypine

25.06.2009, 06:55

http://i42.tinypic.com/mhpsn4_th.jpg (http://tinypic.com/view.php?pic=mhpsn4&s=5) лодка на этой картинке делает 117 из коробки … каждый раз, когда я останавливаюсь на воде, она тонет lol: D


astro @ ptd.net

25.06.2009, 16:18

Вот это уже смешно !!! Вы используете эту «лодку», чтобы ловить рыбу на реке Гудзон ?? Я был там много раз на рыбалке, но никогда не видел! lol: thumbsup:


albypine

25.06.2009, 21:20

сегодня почти все вылезли на ривере, но немного неспокойно.попытался порыбачить, и он затонул … лол пошел в Олбани на моем ручье, чтобы убежать от всего дерьма в воде живым в 5: ура:


albypine

25.06.2009, 21:42

http://forums.screamandfly.com/forums/picture.php?pictureid=3498&albumid=469&dl=1245942589&thumb=1 (http://forums.screamandfly.com/forums/album.php?albumid=469):eek :: eek :: eek :: eek: нужно установить дату на камере. фотография со вторника после дождя, который у нас был. нужно начать обсуждение, почему моя лодка тонет, когда я останавливаюсь, чтобы порыбачить.: thumbsup:


john4utvols

26.06.2009, 09:50

Вы правы, я уже месяц пытался связаться с Джимом, и три недели назад я получил одно электронное письмо, в котором говорилось, что он был в отпуске, и он позвонит, когда вернется.

Я оставил сообщение pk marine и jim of hydrosteam вчера после того, как я сломался, и они не ответили мне, как обычно, когда деньги у вас из рук, вы сами по себе


[email protected]

10.07.2009, 09:44

Привет, Гленн….. как идет новая лодка ?? Надеюсь, хорошо. Я надеялся поехать на Лонг-Айленд этой осенью с женой и заняться вином и крафтовой пивоварней … в конечном итоге на Монтоке. Любые недорогие пансионы на острове, о которых вы знаете? craig: thumbsup:


Работает на vBulletin® Версия 4.2.3 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions, Inc.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *