Ваз вентилятор охлаждения не включается: Вентилятор охлаждения радиатора – что делать, если он не включается?

Содержание

Вентилятор охлаждения радиатора – что делать, если он не включается?

В пути вы заметили, что стрелка указателя температуры жидкости перевалила за красную отметку и неуклонно движется дальше. Срочно останавливаемся, поднимаем капот: так и есть – лопасти вентилятора неподвижны. Как устранить поломку и доехать домой? Об этом читайте дальше.

Вентиляторы радиатора – назначение и устройство

Вентилятор охлаждения радиатора применяется для воздушного охлаждения, которое вместе с жидкостным обеспечивает оптимальный температурный режим работы мотора. Для повышения эффективности жидкостного охлаждения применяется радиатор: встречный воздух проходит через его соты и охлаждает жидкость. Но при малой скорости движения или в городских пробках воздушный поток недостаточный. Чтобы избежать перегрева, включается вентилятор, который направляет воздух на радиатор, охлаждая его.

На старых моделях и современных внедорожниках с продольно размещенным двигателем применяется механический привод вентилятора охлаждения. У старых автомобилей он работает постоянно, позже начали устанавливать вискомуфту, которая его отключает при необходимости. Применяется на крупных грузовиках и внедорожниках. Достоинства в том, что не боится попадания воды, в отличие от элекровентиляторов.

Большинство вентиляторов охлаждения на современных легковых автомобилях имеют электропривод. Система устроена просто – всего три ключевых элемента: 12-вольтовый электродвигатель, крыльчатка на его валу и электрическая проводка. Работа вентилятора нужна только тогда, когда температура охлаждающей жидкости приближается к критической и возникает угроза перегрева.

Для автоматического включения вентилятора охлаждения предусмотрено использование датчика температуры. Он измеряет температуру охлаждающей жидкости. Когда она допустима для нормальной работы мотора, вентилятор отключен. Если возникает угроза перегрева, термовыключателем подается команда на включение вентилятора. При снижении температуры вентилятор охлаждения отключается датчиком.

Более совершенная, но и более сложная система управления вентилятором – с электронным блоком управления. Кроме ЭБУ в нее входит контролирующий датчик – на современных машинах чаще два. Один установлен в трубе выхода из радиатора, другой – на выходе силового узла. Модуль блока управления, отвечающий за систему охлаждения, реагирует на разницу в показаниях двух датчиков. На некоторых новых моделях возможно участие в управлении вентилятором охлаждения и других датчиков, контролирующих частоту вращения коленвала, расход топлива. Все сигналы подаются на ЭБУ, который их анализирует и подает нужную команду.


Не работает вентилятор – диагностика неисправностей

Неисправности вентиляторов охлаждения встречаются независимо от способа их подключения и управления. На автомобилях с механическим приводом вентилятора диагностика проводится визуально. Системы с электроприводом, использующие только термовыключатель, диагностируются легко. В самых современных системах требутся определить среди цепи устройств неисправный элемент. Проблема с неработающим вентилятором может скрываться в блоке предохранителей, любом из датчиков, ЭБУ, самом моторе.

Если вентилятор не запускается, начинаем с проверки термостата. Делается это рукой: пробуем нижнюю трубу радиатора на ощупь. Если она холодная – термостат не рабочий, его заклинило. Жидкость все время движется по малому кругу, в радиаторе она холодная, а в двигателе перегревается. Термодатчик, расположенный на радиаторе, фиксирует низкую температуру жидкости и не подает команды на включение вентилятора, требуется замена термостата. Действуйте при проверке осторожно: можно обжечься.

Особенно часты поломки термостата на авто Лада Калина. Многие ее владельцы знают об этом и возят с собой запасной или прибегают к радикальным мерам: заменяют штатный на надежный 6-отверстный.

Убеждаемся в работоспособности электродвигателя вентилятора. Отключаем от него штатные провода, чтобы не задействовать различные датчики, ЭБУ, и подключаем напрямую к аккумулятору. Вращающийся вентилятор подсказывает, что проблема в другом месте. Диагностировать электрическую проводку следует методом исключения отдельных элементов. Не мешает также осмотреть проводку, контакты. Иногда достаточно заизолировать поврежденные места или почистить контакты.

Проверяем предохранитель, который на большинстве автомобилей одновременно защищает цепь звукового сигнала. Нажимаем клаксон: если сигнал не работает – меняем предохранитель. Если плавкая вставка не виновата, осматриваем реле вентилятора: целостность проводов, состояние изоляции, контакты. Отключаем его и замыкаем проводку, чтобы включить вентилятор напрямую. Если он заработал, неисправна отключенная деталь, ее следует заменить.

Пришла очередь заняться проверкой термодатчика. Отсоединяем разъем и отверткой замыкаем контакты термовыключателя. Если вентилятор заработал, неисправен термодатчик, если нет – поломка двигателя или на других участках цепи. Некоторые модели оборудованы двойным термодатчиком. Принцип проверки тот же: замыкаем одну пару, затем другую. При работающем вентиляторе будет меняться скорость его вращения. На инжекторных двигателях просто снимаем разъем, ЭБУ должен включить аварийный режим вентилятора. Если так произошло – термодатчик нерабочий.

Если автомобиль оборудован бортовым компьютером, который, кроме многих других функций, отвечает за работу вентилятора охлаждения, следует обратиться в автосервис. Проверить и отремонтировать ЭБУ могут только профессионалы с применением соответствующего оборудования.


Устранение поломки – мелкий и капитальный ремонт

Поломки отдельных деталей системы воздушного охлаждения устраняются заменой на новые. Если вентилятор не включается и вы убедились, что причина в нем, следует его демонтировать, чтобы узнать конкретную поломку. В зависимости от сложности она или устраняется, или двигатель меняем на новый. Приведем в качестве примера демонтаж вентилятора на ВАЗ-21099: семейство "Самара" часто страдает летом из-за перегрева.

Снимаем вентилятор:

  • отключаем проводку, отсоединив колодку от жгута;
  • откручиваем левую гайку, чтобы отключить двигатель;
  • выкручиваем винты крепления вентилятора;
  • достаем кожух;
  • снимаем оставшиеся болты и воздухозаборную решетку;
  • поднимаем опору вентилятора и тянем на себя;
  • поворачиваем вентилятор на 90° и вынимаем.

Проверяем работоспособность ротора, состояние обмоток. Сначала очищаем их щеткой и тряпкой с растворителем. Прозваниваем обмотки тестером:

  • включаем мультиметр на 50–100 Ом;
  • проверяем парные выводы на коллекторе: сопротивления всех обмоток должно быть равными;
  • сопротивление между ламелями коллектора и корпусом в норме бесконечное;
  • прозваниваем обмотки статора;
  • проверяем цепь корпус–вывод обмоток на наличие пробоя.

Если обнаружена неисправность обмотки, лучше купить новый мотор вентилятора, а не сдавать в ремонт старый.

Оцениваем состояние коллекторного узла. Пластины должны быть чистыми, в промежутках не должно ничего находиться. На неухоженном двигателе пластины коллектора грязные, со следами графита в пазах. Изношенные щетки вызывают искрение из-за уменьшенной силы прижатия к ламелям. Это вызывает повышенный износ щеток и коллектора, отчего двигатель перестает работать. Убираем загрязнения тряпочкой с растворителем, между пластинами – кусочками твердого не смолистого дерева. Притираем щетки наждачкой-нулевкой. Коллектор с выбоинами, подгоревшими участками протачивается и полируется.


Неисправность в пути – как доехать домой

Неисправный вентилятор лучше отремонтировать дома, но если поломка произошла в пути и устранить ее не удается, домой можно все-таки добраться своим ходом. Когда обнаружили по приборам перегрев из-за неработающего вентилятора, съезжаем на обочину и останавливаемся. Глушим двигатель, поднимаем капот, чтобы скорее охладить. Проверяем работоспособность вентилятора, как было описано выше, или сразу подключаем вентилятор напрямую.

Если и при прямом подключении он не заработал, продолжаем движение без вентилятора. Скорость движения выбираем не меньше 60 км/час, чтобы охлаждение радиатора происходило встречным воздухом без вентилятора. При не очень жаркой погоде или зимой удастся доехать домой без проблем. Если стоит жара, открываем окна и включаем отопление: часть тепла уйдет в салон и станет возможным проехать большее расстояние. Постоянно посматриваем на температуру охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость начинает перегреваться, останавливаемся и ждем, пока охладится. Лучше приехать позже, чем перегреть двигатель.

Следует сказать, что многие владельцы ВАЗов, особенно классики, заблаговременно делают вывод выключения вентилятора в салон. Видно им не хочется разбираться с причиной поломки или покупать детали, делать ремонт. Делается очень просто: на кнопку через штатный предохранитель подается плюс, от него – на двигатель вентилятора. К массе вентилятор уже подключен.

Источник : tuningkod.ru

Вентилятор охлаждения радиатора не работает или не выключается: что делать

Бесперебойная работа двигателя может быть обеспечена только в оптимальном температурном режиме, именно поэтому системе охлаждения производители моторов уделяют особое внимание. Давно принято в автомобильных двигателях внутреннего сгорания использовать воздушное и жидкостное охлаждение. Воздушное охлаждение устроено довольно просто, и оно представляет собой турбину с крыльчаткой, которая приводится во вращении от коленчатого вала, то есть работает постоянно, пока запущен двигатель. Жидкостное охлаждение значительно сложнее, и оно включает в себя массу элементов. Одним из них является вентилятор охлаждения радиатора, при неправильной работе которого достигнуть эффективного охлаждения мотора не получится.


Оглавление: 
1. Зачем нужен вентилятор охлаждения радиатора
2. Типы приводов вентиляторов охлаждения радиатора
3. Что делать, если вентилятор охлаждения радиатора не работает
4. Что делать, если вентилятор охлаждения радиатора работает постоянно
5. Вентилятор охлаждения радиатора не работает: как использовать автомобиль

Зачем нужен вентилятор охлаждения радиатора

Система охлаждения жидкостью подразумевает, что по специальным кругам в двигателе циркулирует охлаждающая жидкость. Первый круг «малый» — он необходим, чтобы быстро прогреть охлаждающую жидкость и довести ее до рабочей температуры. Второй круг «большой», и он отличается от «малого» тем, что включает в себя радиатор, где перегретая жидкость остывает.

Эффективность охлаждения жидкости при прохождении через радиатор позволяет повысить встречный поток воздуха, возникающий при движении автомобиля. Он проходит через «соты» радиатора, отводя от них тепло, за счет чего более эффективно понижается температура охлаждающей жидкости. Однако при движении на малой скорости или когда двигатель работает на холостом ходу, поток воздуха недостаточен для эффективного охлаждения радиатора. Соответственно, охлаждающая жидкость будет сильно нагреваться при работе, из-за чего может возникнуть перегрев мотора. Чтобы этого избежать, включается в работу вентилятор охлаждения радиатора, который направляет поток воздуха на радиатор и охлаждает его.

Типы приводов вентиляторов охлаждения радиатора

На большинстве легковых автомобилей используется вентилятор охлаждения радиатора с электрическим приводом. Он устроен достаточно просто и состоит из трех ключевых элементов: электродвигатель на 12 Вольт, крыльчатка (крепится на роторе) и провода (подводятся к электрической системе автомобиля).

Поскольку вентилятору охлаждения радиатора требуется работать только в тот момент, когда охлаждающая жидкость перегревается, ему необходим управляющий элемент. Им выступает датчик, контролирующий температуру жидкости. Когда она ниже допустимого значения, вентилятор охлаждения отключен. Если охлаждающая жидкость начинает перегреваться, датчик подает команду на включение вентилятора для снижения ее температуры до допустимых значений.

Обратите внимание: При движении автомобиля вентилятор охлаждения радиатора практически всегда находится в выключенном состоянии, благодаря встречному потоку воздуха, который охлаждает радиатор. Однако в пробке или на холостых оборотах он обязан включаться, чтобы не произошел перегрев мотора из-за высокой температуры охлаждающей жидкости.

Также существуют вентиляторы охлаждения радиатора на механическом приводе, но они получили распространение только на крупных грузовиках, тракторах и другой специальной технике. Вентиляторы на механическом приводе работают постоянно, если не предусмотрена специальная дополнительная муфта сцепления для их отключения.

Что делать, если вентилятор охлаждения радиатора не работает

Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя и не работает, довольно просто. Для этого необходимо запустить мотор автомобиля и дать некоторое время ему поработать на холостом ходу. Когда на приборной панели будет видно, что температура охлаждающей жидкости подходит к критической зоне, датчик сообщит об этом вентилятору радиатора, чтобы тот включился в работу. В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что около радиатора крутится крыльчатка вентилятора.

Если температура охлаждающей жидкости дошла до критического значения, а вентилятор охлаждения радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему так происходит.

Можно выделить следующие основные причины, из-за которых вентилятор охлаждения радиатора не работает:

  • Проблемы с электродвигателем. Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет крутиться, соответственно, крыльчатка не станет вращаться. Проверить работоспособность электродвигателя можно, если напрямую подключить его к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум выводам электродвигателя. Если вентилятор при прямом подключении «на батарею» не крутится, можно сделать вывод, что требуется замена электродвигателя;
  • Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить. Чтобы убедиться в его неработоспособности, нужно отсоединить от него два провода и замкнуть их между собой. Если электромотор начнет раскручивать крыльчатку, это подскажет, что датчик неисправен и требуется его заменить;
  • Отсутствует напряжение. Третьей и наиболее распространенной причиной неработающего вентилятора охлаждения радиатора является отсутствие напряжения в цепи его питания. Если случился обрыв в проводах или вышел из строя предохранитель, цепь будет обесточена.
    Чтобы убедиться в наличии данной проблемы нужно «прозвонить» провода и проверить предохранители.

Если вентилятор охлаждения радиатора не включается, обнаружить причину неисправности довольно просто, достаточно выполнить описанные выше проверки.

Что делать, если вентилятор охлаждения радиатора работает постоянно

Еще одной проблемой, которая может возникать с вентилятором охлаждения радиатора, является его постоянная работа. Если электродвигатель не выключается или включается слишком рано, когда температура охлаждающей жидкости еще далека от критической зоны, необходимо установить причину подобной неисправности и устранить ее.

Работа вентилятора охлаждения радиатора без остановки может быть связана со следующими проблемами:

  • «Залипли» контакты реле. Если контакты реле зафиксированы в положении «Включен», электродвигатель будет стартовать сразу после пуска мотора автомобиля;
  • Проблема с датчиком. В ситуации, когда электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора начал включаться раньше времени, чаще всего виноват датчик температуры. В такой ситуации следует его заменить;
  • Заклинил термостат. Если вентилятор охлаждения радиатора не оснащается отдельным датчиком для контроля температуры, он будет руководствоваться общим показателем. Когда термостат заклинивает и не позволяет охлаждающей жидкости перейти на «большой» круг, она быстро перегревается, и электропривод вентилятора включается. Поскольку жидкость не попадает на радиатор, работает вентилятор «в холостую», и температура охлаждающей жидкости снижаться не будет, что приведет к скорому перегреву мотора. Также возможно заклинивание термостата в промежуточном положении, из-за чего не будет обеспечиваться достаточное охлаждение жидкости, что приведет к постоянной работе вентилятора.

Стоит отметить, что постоянная работа вентилятора охлаждения не столь опасна, как его полный выход из строя, но только не в той ситуации, когда проблема связана с заклинившим термостатом и перегревом мотора.

Вентилятор охлаждения радиатора не работает: как использовать автомобиль

Если вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя, лучше сразу разобраться в чем причина и устранить неисправность. Но проблема может возникнуть внезапно, и водитель должен знать основные правила, как двигаться на автомобиле с отключенным вентилятором, чтобы не произошел перегрев двигателя:

  • Попробуйте включить принудительную работу вентилятора от аккумулятора;
  • Если вентилятор не работает принудительно, двигаться следует с постоянной скоростью около 60 километров в час или выше, чтобы встречный поток воздуха охлаждал жидкость на радиаторе без помощи вентилятора. Также рекомендуется включить в салоне автомобиля систему отопления, чтобы некоторая часть тепла от охлаждающей жидкости уходила в салоне.

Не забывайте, что если охлаждающая жидкость перегревается, лучше остановиться и подождать некоторое время, чтобы она охладилась, чем продолжать движение на автомобиле с риском перегрева двигателя.

Загрузка…

Не включается вентилятор ваз 2112 16 клапанов – АвтоТоп

Советы для автомобилистов

Электродвигатель вентилятора, системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2112, включатся в работу через реле. А оно срабатывает по команде с электронного блока управления, который получает сигнал с датчика включения вентилятора. Он располагается чуть выше термостата. Его не нужно путать с датчиком температуры охлаждающей жидкости, который работает на указатель температуры, находящийся на щитке приборов. Он расположен ниже датчика вентилятора.

Если стрелка указателя температуры поползла в красную зону шкалы, а шума включения вентилятора системы охлаждения не слышно, то придётся искать причину этой неисправности. Для начала, нажмите на кнопку звукового сигнала, тем самым Вы проверите, цел ли предохранитель F7 (20А), который защищает электрическую цепь вентилятора. Есть звук сигнала, значит, предохранитель цел, и открывать монтажный блок, не стоит.

Дальше проверяем реле вентилятора. Оно находится справой стороны передней консоли, где располагаются ноги пассажира. Вскрываем крышку, исходное реле стоит первым с левого края. Проверить его можно поставив, вместо него, такое же исправное. А если, замкнув контакты №85 и №86, вентилятор, при включенном зажигании, заработает, значит, он исправен. Электродвигатель вентилятора можно проверить и другим способом, подсоединив его напрямую к аккумуляторной батарее.

Наиболее частой причиной отказа в работе вентилятора системы охлаждения, является датчик включения вентилятора. Его проверяют прогрев двигатель до температуры чуть более 100 градусов, а затем двигатель глушат, оставив включённым зажигание. Снимают клемму с датчика. Если вентилятор заработает, то датчик неисправен. Естественно предварительно проверяют, исправен ли сам вентилятор. При исправности всех выше перечисленных устройств, причиной не включения вентилятора будет электронный блок управления.

Водитель автомобиля ВАЗ-2112 может самостоятельно проверить всю электрическую схему включения вентилятора, за исключение ЭБУ.

Вентилятор в системе охлаждения любого автомобиля выполняет важную функцию. Являясь одним из важных компонентов, он обеспечивает охлаждение радиатора, через который проходит антифриз. Обычно он должен включаться при повышении температуры антифриза до 100-107 °C. Однако бывают случаи, когда на автомобилях ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения, что приводит к нежелательным последствиям.

Обычно вся система у инжекторных двигателей работает в автоматическом режиме, но что делать, когда какой-то из ее элементов отказывается выполнять свои функции? Вентилятор уже не включается или вовсе работает без отдыха, датчик выдает неправильную информацию и так далее. Следует незамедлительно заняться поисками причины неисправности и сразу же устранить ее.

Важное функциональное назначение

Чтобы ДВС эффективно работал, необходимо поддерживать определенный температурный режим. Такую задачу призвана обеспечить система охлаждения, которая иногда дает сбои в работе. В этом случае не избежать перегрева двигателя, результатом которого является выход из строя прокладки ГБЦ и деталей ЦПГ.

Чтобы понять, почему на автомобиле ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения, необходимо знать, как это работает. В исправном состоянии поддерживается оптимальная температура антифриза в двигателе, что препятствует закипанию. Если же постоянно игнорировать поломку какого-либо элемента, то через неопределенный промежуток времени потребуется капитальный ремонт. А это уже сулит немалые затраты, а ведь этого можно избежать!

В большинстве случаев причиной той или иной неисправности двигателя служит его перегрев. Температура в цилиндрах после сжигания топливовоздушной смеси достигает 2000 °C. При этом образуется колоссальное количество тепла, которое, если его не отвести, пагубно воздействует на некоторые важные детали. Ведь, как известно, сильный нагрев приводит к существенной деформации объектов.

Система охлаждения

Обычно система охлаждения любого автомобиля состоит из следующих элементов:

  • радиатор;
  • рубашка охлаждения БЦ;
  • термостат;
  • соединительные патрубки и шланги;
  • центробежный насос;
  • вентилятор с электродвигателем.

И если какое-то устройство дает сбой, то на автомобиле ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения.

Для правильной работы всей системы необходим каждый элемент, но вентилятор все-таки является одной из важных составляющих. Его задача – охлаждать радиатор и, соответственно, проходящую через него жидкость, когда это необходимо. Если же он перестанет включаться, это отражается на работоспособности всей системы.

Как подключается вентилятор?

В зависимости от типа двигателя, работа вентилятора контролируется разными средствами. Если у двигателя есть карбюратор, то работой устройства управляет термобиметаллический датчик ТМ-108, расположенный на корпусе радиатора (если смотреть по ходу движения, то он с левой стороны). Во многих автомобилях ВАЗ датчик реагирует на максимальные показатели температуры антифриза (107 °C). При таком значении датчик сразу посылает управляющий сигнал к реле вентилятора, и тот начинает свою работу. Но что делать, если на машине ВАЗ-2110 с инжектором не включается вентилятор охлаждения?

На автомобилях ВАЗ-2110, оснащенных инжекторными силовыми установками, работа вентилятора контролируется контролером, однако датчик тоже присутствует. Располагается он вблизи термостата. Когда антифриз достигнет своей максимальной температуры, сенсор посылает сигнал компьютеру, а тот уже задействует вентилятор посредством импульса на его реле.

Последствия перегрева двигателя

Люди и автомобили в чем-то схожи между собой. Самый здоровый человек, находясь под жарким солнцем и без головного убора, рискует получить ощутимый удар, который свалит его с ног. Машина, конечно, крепче человека, но и у нее существует свой предел.

Когда температурный режим двигателя превышает норму, начинается разрушительный процесс.

Прежде чем понять, почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2110 с инжектором, необходимо знать о последствиях перегрева. Причем его степень зависит от стадии:

  • слабая степень;
  • средняя степень;
  • сильная степень.

Слабый перегрев двигателя (не более 5-10 минут) не несет в себе никакой угрозы, так как любой опытный водитель быстро отреагирует на возникшую ситуацию и заглушит мотор. Самое худшее, что может произойти, – это оплавление поршней, однако у большинства современных автомобилей проблем из-за слабого перегрева не возникнет.

Средний перегрев (более 20 минут) оказывает уже существенное влияние на двигатель. Примерный список неприятностей, которые могут последовать:

  • искривление ГБЦ;
  • появление трещин в ГБЦ;
  • прогорание прокладок ГБЦ;
  • разрушение межкольцевых перегородок;
  • пропускание масла через сальники.

Однако это еще не самое страшное, что может произойти.

Сильный перегрев – это реальная угроза двигателю. И речь идет не о том, что не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором, а о гораздо более серьезных вещах. Повреждаются все детали двигателя, иногда даже возможен взрыв. Но это происходит нечасто, поскольку сам автомобиль себя бережет: у каждой детали своя скорость разрушения, и по этой причине двигатель просто глушится.

Разрушительная волна начинает свое движение из камер сгорания и постепенно затрагивает все детали двигателя:

  • Начинают плавиться и прогорать поршни.
  • Расплавленные куски алюминиевых поршней касаются стенок цилиндров, из-за чего сильно затрудняется ход поршней, что ведет к их дальнейшему разрушению.
  • Если двигатель продолжает свою работу, то уже масло начинает терять свои смазывающие свойства.
  • Из-за перегретого масла все трущиеся детали начинают разрушаться.
  • Начинается плавление шатунных и коренных вкладышей.
  • Под воздействием поршней коленчатый вал переламывается на две части.

В конце концов, все заканчивается тем, что поршень пробивает какую-нибудь стенку блока, что означает полное разрушение двигателя. На фоне этого проблема, почему не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором на 16 клапанах, просто пустяк.

Поиск неисправности

Многих проблем можно избежать, если вовремя устранять все обнаруженные неисправности системы охлаждения двигателя. Кажется, что отследить перегрев при помощи датчика не составляет труда, но на деле водители не всегда обращают на него внимание. А у старых автомобилей и вовсе отсутствует какая-либо сигнализация при возникновении данной проблемы.

Поэтому необходимо всегда помнить о косвенных признаках перегрева. И первый из них – это неработающая печка, что может указывать на закипание охлаждающей жидкости. В этом случае из-за паров антифриза в системе создается воздушная пробка, через которую жидкость не поступает в печку.

Также перегретый двигатель начнет детонировать и издавать звонкие стуки при нажатии на педаль акселератора. Стенки камеры сгорания начинают расширяться, что приводит к увеличению зазора. Дальнейшее движение автомобиля неизбежно приведет к существенной потере в мощности и нарастанию металлического стука.

Если не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором, причины следует искать в самих элементах системы охлаждения, проверив:

  • предохранитель;
  • реле;
  • электродвигатель вентилятора;
  • предохранительный клапан крышки расширительного бачка;
  • датчик.

Если причина так и не выяснена, стоит обратить внимание на целостность проводки, обычно все указывает на нее. Для этого понадобится тестер. После того как будет найден и заменен оборванный провод, работоспособность вентилятора восстанавливается. При возникновении трудностей в ходе диагностики проводки следует обратиться к специалистам.

Предохранитель, электродвигатель и реле

Искать причину перегрева следует, начиная с проверки предохранителя и реле вентилятора. Первый из них располагается в монтажном блоке подкапотного пространства. Там он находится под маркировкой F7 (20A). Нужно его достать и визуально оценить целостность или воспользоваться мультиметром.

В большинстве случаев не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 (инжектор, 8 клапанов) именно по вине предохранителя, так как не проходит управляющий сигнал. Стоит его вытащить и визуально оценить его целостность или воспользоваться мультиметром. При необходимости – сразу же заменить, в ином случае стоит поискать причину в другом месте. И между делом стоит проверить сам вентилятор. Для этого отсоединить разъем вентилятора и напрямую через провода подсоединить электродвигатель к аккумулятору, не забывая о полярности.

Если привод в порядке, то далее стоит направиться в салон, поскольку именно здесь находится реле. Более точное его расположение – еще один монтажный блок с левой стороны относительно ног переднего пассажира. Из трех реле необходим тот, что первый слева. Чтобы выполнить проверку, необходимо поставить другое реле на место старого. После этого завести автомобиль и дождаться нагрева до максимальной температуры, одновременно наблюдая за вентилятором. При отсутствии результата поиски продолжаются.

Расширительный бачок

Если не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором, ремонт его еще может подождать, так как все дело может быть в клапане крышки расширительного бачка. Вода, которая является частью антифриза, как известно, закипает при 100 °C в условиях нормального атмосферного давления. Именно по этой причине в системе охлаждения поддерживается более высокий уровень давления, и тогда жидкость начинает закипать при 107 °C, как раз на такое значение реагирует датчик.

При неисправном клапане давление приравнивается к атмосферному, и жидкость закипает при 100 °C вместо 107 °C, чего датчик не «видит», хотя вся система исправна. Проверить состояние крышки можно только визуальным способом, однако точно оценить ее состояние в своем гараже вряд ли получится. Поэтому при подозрении на неисправность лучше сразу заменить старую крышку новой.

Датчик

Интернет сегодня может приносить существенную помощь. На некоторых форумах можно встретить вопросы владельцев, почему не включается вентилятор охлаждения ВАЗ-2110 с инжектором. Причины и фото при этом обсуждают несколько человек, которые в основном ссылаются на датчик.

Для его проверки следует завести двигатель и подождать нагрева охлаждающей жидкости до рабочей температуры. После этого нужно отсоединить разъем датчика, контролер при этом определит обрыв цепи и переведет работу вентилятора в аварийный режим. Если он заработал, значит, причина кроется в датчике. Стоит заменить его и для достоверности еще раз проверить.

Постоянный режим работы вентилятора

Такое явление хоть и редко, но встречается. Причины постоянной работы вентилятора в этом случае могут быть в реле, которое находится в замкнутом состоянии или в обрыве провода устройства. Чтобы устранить поломку, достаточно заменить неисправный элемент.

Как видно, можно самостоятельно провести диагностику и определить, почему вентилятор охлаждения не включается на ВАЗ-2110 с инжектором. Неисправность можно легко выявить в ходе проверки каждого элемента, однако могут быть и трудности. В этом случае стоит обратиться к специалистам или же начать все заново. Окончательный выбор всегда за хозяином автомобиля.

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Кириллов Игорь.
Суть вопроса: Не работает вентилятор охлаждения, вообще не включается, что делать?

Здравствуйте! У меня перестал включаться вентилятор на ВАЗ-2112. Случилось так, что машина просто закипела в пробке, я так понял, что вентилятор просто не работает. Подскажите в чём может быть причина?

Почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2112?

Если случилось такое, что двигатель закипел из-за не включившего вентилятора по показаниям температуры, и необходимо как можно быстрее решить её, чтобы не повторилось этого вновь — то, что делать?

На видео показаны основные проблемы вентилятора охлаждения двигателя и причины:

Причин отказа включения вентилятора может быть несколько и ниже мы рассмотрим основные из них.

Режим работы

На автомобилях ВАЗ-2112, рабочая температура двигателя составляет около 89 градусов, термостат начинает открываться при 85, а вентилятор при штатных настройках запускается при 105 и при 97 выключается. Подробнее о схеме системы охлаждения на ВАЗ-2112 мы рассказывали в этом материале: полная схема системы охлаждения ВАЗ-2112.

Причины неисправности

Если вентилятор радиатора отказывается запускаться, проверьте элементы в следующем порядке:

    Предохранитель – проверьте этот плавкий элемент на целостность в блоке предохранителей. Он там расположен под цифрой F7 и имеет номинал в 20 ампер.

Предохранитель вентилятора-жёлтый F7. (монтажный блок редакционной машины, 124 двигатель)

Реле находится под цифрой «4».

Датчик стоить проверить,и если потребуется заменить.

Электродвигатель можно попробовать починить.

Когда все вышеперечисленные способы не принесли желаемого результата, нужно искать причину только в проводке, поочерёдно «прозванивая» их. Возможно где-то произошёл разрыв или надлом провода.

Не работает вентилятор охлаждения на Калине

На автомобиле «Лада Калина» после достижения температуры антифриза 95 градусов автоматически включается вентилятор. Если он не включается, работающий двигатель начинает быстро набирать температуру. Приходится останавливаться, иначе произойдет заклинивание поршней и поломка двигателя.

Функциональные элементы охлаждающей системы «Калины»

  1. Большой радиатор.
    Установлен в передней части «Лада Калина» для охлаждения жидкости и уменьшения температуры во время работы двигателя. Охлаждение происходит благодаря сильному воздушному потоку холодного воздуха.
  2. Вентилятор охлаждения.
    Установлен непосредственно на радиаторе. Благодаря работе вентилятора, охлаждение жидкости происходит намного быстрее.
  3. Радиатор печки.
    За счет теплого воздуха, происходит прогрев салона машины.
  4. Расширительный бачок.
    Так как одним из свойств охлаждающей жидкости является способность реагировать на колебания температуры, установлен специальный бачок. При расширении или сужении антифриза, он компенсирует количество охлаждающей жидкости системы.
  5. Помпа.
    Специальное устройство, которое заставляет циркулировать охлаждающую жидкость по всему автомобилю.
  6. Термостат.
    Очень важная деталь, несмотря на свои миниатюрные размеры. Термостат регулирует подачу жидкости, которая движется через радиатор двигателя. С помощью термостата поддерживается оптимальная температура работы мотора.
  7. Датчик температуры.
    Когда температура поднимается выше нормы, датчик сигнализирует об этом реле включения вентилятора, который мгновенно включится.

Как работает система охлаждения

Эта система работает совместно с самыми разными деталями, которые измеряют:

  • нагрев масла в двигателе;
  • температуру окружающей среды.

Кроме того, срабатывание системы во многом зависит от самых разных электрических датчиков, входящих в электрическую схему «Калины». Благодаря совместной работе всех этих деталей, на автомобиле «Калина» происходит автоматическое включение реле вентилятора охлаждения. Автоматика следит за работой всей системы и обеспечивает наилучшее охлаждение мотора.

Температура влияет на движение жидкости. В «Калине» предусмотрено два движения:

  • малый круг;
  • большой круг.

Когда жидкость движется малым кругом, она минует радиатор. В это время термостат находится в закрытом состоянии. Как только температура силового агрегата начинает увеличиваться, происходит медленное открывание термостата. Для охлаждающей жидкости открывается дорога в радиатор. Здесь происходит его охлаждение за счет мощного потока встречного воздуха. Если такого охлаждения будет недостаточно, датчик включения вентилятора сработает, он включится и начнет принудительное охлаждение.

Неисправности системы охлаждения

Прежде всего, это связано с подтеканием антифриза. Такая неисправность хорошо видна под капотом автомобиля. В большинстве случаев утечка жидкости из системы возникает из-за:

  • отсутствия герметичности на патрубках.
  • устарели хомуты;
  • забит радиатор отопления;
  • пробит радиатор охлаждения.

Радиатор отопления придется менять, а большой радиатор можно попытаться отремонтировать. Нужно просто запаять пробоины. Но необходимо помнить, что паяется в основном медный радиатор. Алюминиевый радиатор, установленный на «Калине» ремонтируется редко. Его лучше сразу заменить новым.

В случае постоянного перегрева двигателя автомобиля на первом месте стоят неисправности системы охлаждения:

  1. Термостат.
    Чтобы его проверить, необходимо прогреть двигатель. Рукой дотронуться до патрубков, подходящих к радиатору. Когда верхний патрубок полностью холодный, при этом нижний слегка теплый, можно говорить о заклинивании термостата. Жидкость в данном случае движется малым кругом. Исправить проблему можно только одним путем – необходимо поставить новый термостат.
  2. Соты радиатора полностью закрыты.
    Часто встречающаяся причина, из-за которой происходит ненормальная работа системы охлаждения. В большинстве случаев это происходит в начале лета, когда начинает лететь тополиный пух. Чтобы привести все в норму, необходимо почистить внешнюю сторону радиатора. Иногда такая работа вызывает определенные трудности, но это единственный способ заставить систему работать нормально. Приходится выполнять ручную работу.
  3. Сломался вентилятор.
    Когда температура нагрева превышает 95 градусов, а вентилятор молчит, необходимо провести проверку нескольких деталей:
  • реле вентилятора охлаждения;
  • электропроводки;
  • датчика.

После обнаружения неполадок устанавливается новое реле и датчик, проводится замена проводов.

Воздушная пробка: особенности

«Калина», как и сотни других автомобилей, никак не защищена от появления воздушной пробки. Она перекрывает подачу охлаждающей жидкости. Решение этой проблемы часто связано с некоторыми сложностями.

Для начинающего автомобилиста, владеющего «Лада Калина», воздушная пробка всегда составляет проблему. Чтобы с ней справиться, сначала необходимо снять крышку с расширительного бачка. После чего нагреть двигатель до температуры, при которой стрелка датчика начнет доходить до красной зоны. Когда включится вентилятор, необходимо несколько раз нажать на педаль акселератора и выключить зажигание. Иногда этого бывает достаточно. Воздушная пробка полностью исчезает.

Однако если пробка осталась, необходимо предпринять более конкретные меры:

  • проводится демонтаж пластикового экрана;
  • отпускается хомут;
  • снимается трубка со штуцера, расположенного на дроссельном узле;
  • открывается расширительный бачок, его горловину необходимо закрыть тряпкой;
  • в открытый расширительный бачок подается воздух, пока жидкость не начнет выливаться из трубки. Если таким образом не удалось пробить воздушную пробку, нужно закрыть крышку и вернуть на место снятую трубку.
  • затем нужно вновь прогреть двигатель и отключить зажигание;
  • снять трубку подогрева, но крышку снимать не надо. Нужно немного подождать, пока жидкость не начнет литься из трубки.

Так как, охлаждающая жидкость относится к токсичным веществам, то такую операцию нужно выполнять очень осторожно. Техника безопасности требует наличие перчаток.

Во время работы нужно проверять температуру трубок. Двигатель должен быть полностью остывшим.

После слива жидкости, трубка надевается на штуцер, притягивается хомутами. Таким образом, воздух из «Калины» будет полностью удален. Эту работу может сделать любой автомобилист, помощь мастера здесь не понадобится. Чтобы «Калина» была избавлена от такого рода неполадок, необходимо постоянно проверять герметичность всех соединений, подтягивать хомуты.

А если полностью отказался работать вентилятор?

Для определения причины такой неисправности, сначала необходимо проверить состояние предохранителя, стоящего в электрической цепи. Его можно найти на боковой консоли, около пассажирского кресла. Он спрятан под крышкой дефлекторов. Открутив саморез, крышка легко снимется, и предохранитель будет доступен для изучения.

Чтобы извлечь весь предохранительный блок и подключенные реле, необходимо освободить крепление. Без гаечных ключей здесь не обойтись. Снимать блок нужно аккуратно без спешки, так как можно повредить провода, которые к нему подключены. Только единственный предохранитель блока отвечает за работу вентилятора.

При целостности предохранителя необходимо проверить работу реле, которое питает электродвигатель вентилятора. Таких реле установлено два. Левое включает низкую скорость вентилятора. А расположенное справа отвечает за высокую скорость его работы.

Другой неисправностью, которая относится к реле вентилятора охлаждения, является непрерывность работы вентилятора охлаждения, когда зажигание выключено. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи. «Калина» потом просто не заведется. Основной причиной является залипание контактов. На блок попадает антифриз, протекающий из радиатора, установленного над печкой.

Когда реле и предохранители работают исправно, необходимо проверить работу датчика температуры. Именно он приказывает вентилятору начать работать. Этот датчик располагается с правой стороны бачка радиатора.

Чтобы проверить его работоспособность, нужно удалить штекерный разъем, взять перемычку, с ее помощью замкнуть между собой клеммы разъема. Включение вентилятора говорит о том, что датчик находится в исправном состоянии. Если вентилятор никак не реагирует, то прежде чем менять датчик, необходимо проверить работоспособность электродвигателя вентилятора. Для этого клеммы электродвигателя нужно подсоединить к контактам АКБ. Двигатель должен заработать. В случае отказа, придется устанавливать новый электромотор.

Некоторые усовершенствования системы водяного охлаждения «Калины»

Сегодня водителями применяется несколько способов модернизации системы охлаждения. Например, полностью переделывается заводская система охлаждения. При этом «Калина» укомплектовывается совершенно новым термостатом с шестью отверстиями. Таким образом, температура охлаждающей жидкости становится более стабильной. В салоне становится намного теплее.

Для уменьшения вероятности выхода из строя охлаждающей системы «Лада Калина» оборудуется специальным фильтром, через который подается охлаждающая жидкость.

Подходит идеально и монтаж печного крана. Помимо этого, в систему подачи жидкости монтируется дополнительная помпа. В результате произойдет быстрое передвижение антифриза по каналам, зимой «Калина» приобретет усиленный обогрев, а летом никогда не будет перегрева двигателя.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Лада Калина не включается вентилятор охлаждения: датчик включения, реле

Владельцы популярных моделей Лада Калина часто сталкиваются с обстоятельствами, когда не включается вентилятор охлаждения. Такая ситуация заставляет водителя периодически останавливаться с целью давать двигателю возможность остывать. Если неисправность происходит в морозное время, то на функционале системы она почти не отражается, а вот в теплый период существенно сдерживает автомобиль LADA Kalina от беспроблемного перемещения.

Большинство обладателей Лада Калина не в состоянии самостоятельно диагностировать причины, почему не включается вентилятор охлаждения, и тем более их устранить. Им на помощь с радостью приходят эвакуаторы и сервисы, а также схема включения.

Причины отказа вентилятора

Здесь укажем наиболее вероятные места в контуре охлаждения, к которым следует пристально присмотреться, если не включается вентилятор охлаждения.

  1. Термостат. При выходе из строя указанного изделия вентилятор также начинает напоминать о себе сбоями и некорректным включением. Для диагностирования термостата потребуется на разогретом моторе прикоснуться к отводящему патрубку (расположен внизу) радиатора LADA Kalina. Если этот шланг прогрет, то узел в норме, когда холодный – констатируем неисправность термостата. Поскольку деталь способна весьма часто «радовать» своей поломкой, рекомендуется возить с собой запасное изделие. Замена не является сложной операцией. Для ее выполнения потребуется предварительно слить жидкость из контура.
  2. Предохранитель и реле включения. Эти элементы электрической цепи также способны на частый выход из строя. Пользуясь схемой расположения плавких вставок, отыскиваем потребный предохранитель в монтажном блоке, извлекаем его и проверяем на предмет перегорания рабочего «волоска». Блок с этими элементами располагается внутри салона под приборной панелью. Для защиты цепи вентилятора применяется вставка с максимумом силы тока, равным 50 А. Номер предохранителя – «3».

Реле, отвечающее за работу рассматриваемого узла, значится под номером «1».

  1. Дополнительный модуль управления функционалом вентилятора. Для его извлечения потребуется демонтировать воздуховод подачи теплой воздушной струи и с привлечением ключа на «10» вывинтить крепеж. Достав блок, обнаруживаем пару реле включения, отвечающих за «команду» на включение и максимальные обороты. Оба элемента подлежать диагностированию с помощью тестера.
  2. Переходим к электрической коммутации вентилятора. Тем же прибором выполняем проверку проводных магистралей узла. Если обнаруживаем обрыв, то провод заменяем новым с аналогичным сечением.
  3. Обмотка вентилятора. Здесь владельца Лада Калина постигает уныние, поскольку при такой неисправности весьма вероятен вариант замены, что не дешево.
  4. Датчик включения устройства. Если он неисправен, то вентилятор не активируется, тем самым вызывая риск перегрева силовой установки.

Как заменить вентилятор в Калине?

Процесс замены, если не включается вентилятор охлаждения, является достаточно хлопотным делом, на что оказывает влияние стесненность свободного пространства для совершения манипуляций. Итак, приступаем.

  1. 1. Здесь необходимо избежать потребности в снятии радиатора, что предполагает слив жидкости и затрачивает больше времени.
  2. 2. Демонтируем корпус фильтрующего элемента системы впуска воздуха.
  3. 3. Снимаем переднюю решетку.
  4. 4. Откручиваем крепеж обоих головных светотехнических устройств.
  5. 5. Применяем головку на «10», посредством которой осуществляем откручивание крепежа верхней фронтальной панели.
  6. 6. Теперь потребуется отключить разъемы, которые служат для коммутации электрического модуля вентилятора с бортовой сетью. Провода отводим в сторону для исключения помех.
  7. 7. Рамка вентилятора закреплена посредством 4-х болтов, которые необходимо открутить.
  8. 8. Извлечение вентилятора совершаем с особой аккуратностью, дабы не повредить расположенные рядом компоненты подкапотной зоны.

Установка устройства предполагает совершение манипуляций по обратному алгоритму.

Меняем реле и плавкие вставки

Эти защитные и управляющие цепью питания вентилятора компоненты заменить достаточно легко. Из посадочного гнезда извлекаем сгоревший элемент и устанавливаем новый аналог. Здесь удобно пользоваться подходящим пинцетом.

Рулевая рейка Калина

Как слить антифриз с Калины

Регулировка ремня генератора Калина

Усовершенствования вентилятора Калины

В Лада Калина контур охлаждения можно подвергнуть модернизации, что существенно снизит риск вынужденной остановки в связи с выходом из строя одного из компонентов системы. Первоочередной мерой является установка более надежного термостата. Некоторые владельцы LADA Kalina монтируют 6-отверстный узел, а также дополняют контур вторым печным краном с установкой еще одной помпы.

В качестве второго варианта усовершенствования фигурирует монтаж вентилятора «спортивной» версии. Это изделие наделено собственным контроллером, способным показывать функционирование системы. Здесь без внесения определенных корректив в электрическую схему просто не обойтись.

Также не лишней будет установка дополнительной кнопки принудительной активации вентилятора. Чаще всего ее располагают на панели.

Подведем итоги

Если в Лада Калина произошел отказ в работе вентилятора контура охлаждения, то такую неисправность можно устранить в самостоятельном режиме. Мы рассмотрели практически весь перечень причин, способных спровоцировать неисправность, а также привели алгоритм действий по замене узла. Применяйте наш материал в качестве инструкции к действию и склоняйтесь к периодическим осмотрам системы охлаждения, также вам может помочь схема включения. Это позволит минимизировать риск возникновения неприятных обстоятельств в дороге.

Не включается вентилятор охлаждения радиатора! Поиск возможных причин и неисправностей!

Система охлаждения двигателя — сложный механизм, от исправности которого очень часто зависит исправность двигателя, его производительность, а также ресурс. Нестабильная работа системы охлаждения или выход из строя одного из ее узлов может привести к печальным последствиям, таким как перегрев двигателя.

Сегодня хочу поговорить о таком неприятном и во многом непонятном явлении, когда не включается вентилятор охлаждения радиатора, в результате чего повышается температура двигателя и возникает риск перегрева мотора.

Теория, куда же без нее?

Для начала несколько слов о том, когда вентилятор должен включаться и что считается нормой. Включение вентилятора системы охлаждения происходит автоматически, как только температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает определенной отметки, как правило, это диапазон от 85° до 100°.

Рекомендуем: Что делать если в дороге потек радиатор?

Когда мотор холодный и ему необходим быстрый прогрев ОЖ двигателя по малому кругу системы охлаждения минуя радиатор, электровентилятор при этом также находится в выключенном состоянии. Как только мотор прогрелся до рабочей температуры, срабатывает термостат, который открывает большой круг, то есть круг с участием радиатора. Это позволяет потокам воздуха охлаждать антифриз, не позволяя ему прогреваться выше дозволенной метки. Но, что делать, если потока воздуха недостаточно или автомобиль существенно замедлил движение или вовсе остановился? Для этих случаев как раз и предназначен вентилятор охлаждения радиатора. Он включается в работу, когда уже не помогает ни большой круг, ни поток воздуха, проходящий сквозь соты радиатора. Вентилятор включается автоматически и в принудительном порядке охлаждает радиатор, отводя от него избыточное тепло, тем самым снижая температуру охлаждающей жидкости. Если на разогретом двигателе под нагрузкой в жару по какой-то причине вдруг не сработает вентилятор, это может значить то, что температура ОЖ будет расти до тех пор, пока не возобновится охлаждение. Если не включается вентилятор температура двигателя достигает критической отметки, после чего мотор кипит, точнее кипит ОЖ, охлаждение не осуществляется и силовой агрегат работает, что называется «вразнос». Даже кратковременный перегрев может пагубно повлиять на состояние мотора и в будущем появиться в виде неприятной поломки. Длительный перегрев обычно заканчивается тем, что антифриз выкипает и мотор просто «клинит», после чего приходит в полную недееспособность.

Актуально: Промывка системы охлаждения — чем и зачем? Секреты и советы

Почему не работает вентилятор? Давайте разбираться!

  1. Проводка и контакт. Любая из этих причин несмотря на свою безобидность может стать причиной, по которой вентилятор просто не включится в нужный момент. Также нередко случается, когда причина кроется в нарушениях работы самого электромотора вентилятора, который по тем или иным причинам не может включиться в работу. В случаях с электросетью, я бы рекомендовал найти толкового электрика, который опытным путем установит неисправность и даст ответ на вопрос почему не включается вентилятор охлаждения.
  2. Предохранитель. Перегоревший предохранитель тоже можно отнести к распространенным причинам, которые довольно часто встречаются. Разрыв цепи из-за перегоревшего предохранителя приведет к тому, что включение электровентилятора не произойдет, в результате температура двигателя будет расти. Проверить предохранитель можно очень просто, достаточно достать предохранитель, который отвечает за работу вентилятора, а вместо него установить новый предохранитель или просто вставить кусок провода, таким образом, чтобы замкнуть цепь. Если во время проверки электровентилятор начнет работать значит причина в предохранителе.
  3. Воздушная пробка или низкий уровень охлаждающей жидкости. Проверьте уровень ОЖ, а также шланги системы охлаждения. При рабочей температуре шланги, ведущие к радиатору, должны быть горячими, а уровень охлаждающей жидкости должен быть в норме как в расширительном бачке, так и в радиаторе. Будьте осторожны, проверка уровня антифриза производится только на холодном двигателе. Также если не работает вентилятор следует обратить внимание на циркуляцию антифриза, после прогрева он должен циркулировать по большому кругу. Если это не так, возможно в системе есть воздушная пробка, как ее удалить читаем тут. Снижение уровня охлаждающей жидкости может свидетельствовать о негерметичности системы охлаждения. В лучшем случае речь будет идти о замене прокладки ГБЦ, в худшем — о трещине в блоке или прогаре…
  4. Датчик температуры. Благодаря этому датчику электронный блок (ЭБУ) принимает решение включать вентилятор или нет. Нестабильная работа или неисправность этого датчика приведут к тому, что ЭБУ будет получать неверную информацию о температуре ОЖ, в результате вентилятор не включится.
  5. Последний подозреваемый — термостат. Если он неисправен, циркуляция антифриза будет затруднена, в результате работа вентилятора будет под угрозой. Например, при заклинившем термостате на «малый круг» вентилятор не выключается и работает постоянно, т. к. двигатель прогрет, температура растет и вентилятор пытается все это исправить. Вот только проблема в том, что из-за заклинивания термостата жидкость в радиаторе не циркулирует и охлаждения не происходит. В некоторых случаях происходит наоборот, датчик температуры не срабатывает, т. к. заклинивший термостат не пропускает жидкость по большому кругу, в итоге электровентилятор не включается.

У меня все, пишите в комментариях о каких причинах неработающего вентилятора знаете вы, делитесь своим опытом и возможно именно ваша история поможет кому-нибудь решить его вопрос. Спасибо за внимание и до новых встреч на Форд Мастер. Пока!

Лада Калина не включается вентилятор охлаждения двигателя

Вентилятор охлаждения является неотъемлемой частью системы охлаждения. Он служит для создания потока воздуха, обдувающего радиатор с циркулирующей в нём охлаждающей жидкостью.

Схема включения вентилятора системы охлаждения двигателя.

Вентилятор включается в случае превышения порога заданной температуры охлаждающей жидкости. На Калине заводская настройка 101 °C. Антифриз начинает кипеть при 110 °C.

Основные причины

  • Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. На Лада Калина их два. Один даёт данные на панель приборов, второй в ЭБУ автомобиля.

    Схема датчиков температуры на Лада Калина.

  • Перегорание предохранителя в цепи вентилятора.
  • Неисправность электродвигателя.

    У нас Калина с двигателем от Приоры (98 лошадок). Под капотом весьма тесно. На фото расположение вентилятора охлаждения под капотом.

  • Нарушение контакта в разъёмах электропроводки.

    Подгорание контактов на разъеме, который подключается к вентилятору. Временно устраняется подгибом пластинки контакта, затем колодку меняют на новую.

Наиболее частой поломкой является неисправность датчика температуры ввиду его сравнительно низкой надёжности. Найти причину несложно собственными силами.

Алгоритм проверки

  • Отсоединяют разъём с датчика температуры, который находится возле термостата. При отключенном датчике и включенном зажигании вентилятор охлаждения должен работать постоянно. Если вентилятор не включился, то это может быть предохранитель вентилятора или сам вентилятор.

    Скидываем колодку с датчика и включаем зажигание.

  • Блок реле и предохранителей вентилятора на Ладе Калина расположен под декоративной накладкой у левой ноги переднего пассажира. Блок состоит из трех реле, два из которых (1 и 3), отвечают за работу вентилятора на высокой и низкой скорости. Рядом расположен предохранитель. Предохранитель проверяют визуально (целость плавкой перемычки) или омметром, который должен показать нулевое сопротивление. Реле можно проверить, подключив прибор к клеммам контактной группы и подавая напряжение с аккумулятора на клеммы включения. Не следует вместо перегоревшего предохранителя устанавливать «жучек» из проволоки. Пожары в автомобилях не редкость. Необходимо найти причину перегорания, возможно замыкание электродвигателя или проводки. Устанавливают аналогичный предохранитель. Если все работает нормально, то все устанавливают на место, если предохранитель снова перегорает, то причина в замыкании. Номинал предохранителя – 50 А.

    Расположение блока.

    Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.

  • Исправность самого вентилятора проверяют, подавая на его разъём напряжение с аккумулятора напрямую. Если он вращается и все остальные элементы исправны, то причина только в электропроводке. К счастью, это встречается довольно редко. Когда двигатель не работает даже при непосредственном подключении к аккумулятору, то выход только один – замена вентилятора. Ремонт двигателя не имеет смысла, поскольку стоимость нового не так уж и велика, а надежность отремонтированного вряд ли буде высокой.

Проверка датчика

Для полной проверки датчик придется снять, что связано со сливом небольшого количества охлаждающей жидкости.

Проверить датчик можно тестером в режиме сопротивления. Щупы прибора подсоединяют к клеммам разъёма и погружают кончик датчика в горячую воду. Таблица показаний.

Температура (°C) Сопротивление (Ом)
100 177
90 241
80 332
70 467
60 667
50 973
45 1188
40 1459
35 1802

При проверке нужно проверять состояние контактов разъемов. При плохом контакте они будут перегреваться и контакт еще более ослабнет, вплоть до полного пропадания. Разъемы должны быть сухими, чистыми и без следов перегрева.

Лучшие охлаждающие вентиляторы — обзоры и сравнение 2021 года — HomeVaz

Охлаждающие вентиляторы являются наиболее эффективными и экологичными охлаждающими устройствами, доступными на сегодняшний день. Они могут быть не такими высокотехнологичными, как системы кондиционирования воздуха, они отлично справляются с равномерным распределением воздуха по комнате, в конечном итоге создавая успокаивающий и прохладный эффект.

Кроме того, для тех, кто ищет недорогие охлаждающие устройства, лучшие охлаждающие вентиляторы — это первый вариант. Если вы сами ищете охлаждающий вентилятор, вы будете удивлены, узнав, как далеко продвинулось это изобретение с момента его появления в 1886 году.В настоящее время вы можете получить поклонников с разнообразным набором функций и в разных ценовых диапазонах.

Короче говоря, выбрать идеальный вентилятор для себя сегодня сложнее, чем вы могли подумать. Ничего страшного. Мы собрали лучшие охлаждающие вентиляторы из доступных сегодня, чтобы помочь вам принять решение. Итак, приступим.

Обзор 14 лучших охлаждающих вентиляторов в 2021 году

Вот список из 14 лучших вариантов, доступных на рынке, от некоторых из лучших брендов.Продолжай читать!

1. Rowenta VU2660 Электронный настольный вентилятор

VU2660 — это сверхтихий электрический настольный вентилятор от Rowenta. Rowenta — надежное имя в мире электронной техники. Базирующаяся в Германии компания производит высококачественную и современную бытовую технику.

Эта модель не является исключением благодаря элегантному и современному дизайну. Вентилятор весит всего восемь фунтов, что делает его портативным. Тихий вентилятор издает звук около 35 дБ, что обеспечивает тихую обстановку.

Вне зависимости от скорости звук очень тихий.Также есть специальный бесшумный режим, который работает еще тише. У вас есть возможность выбрать одну из пяти скоростей, включая Turbo Boost, которая придает дополнительную мощность вентилятору. Благодаря своей высокой скорости он может обеспечивать отличный воздушный поток, который может достигать 1695 Cu. фут / мин.

Rowenta VU2660 имеет пять ножей, в отличие от более распространенных трех ножей. Вдобавок он имеет широкий диаметр — 12 дюймов. Этого достаточно для вентилятора с качающимся столом.

Что делает его таким удобным, так это то, что он поставляется с дистанционным управлением.Управлять вентилятором можно из любого угла комнаты. Пульт дистанционного управления имеет встроенное хранилище. Кроме того, на вентиляторе есть эргономичная верхняя ручка, которая упрощает переноску.

2. Вентилятор с качающимся столом PureFlow QT7

У вас большая комната, и вы изо всех сил пытаетесь найти достаточно мощный вентилятор? Не волнуйтесь — последняя версия PureFlow QT7 разработана специально для больших помещений.

Признанный одним из лучших охлаждающих вентиляторов для больших помещений, вентилятор может циркулировать воздух по всему помещению за счет своего вертикального наклона на 90 градусов и горизонтальных колебаний на 90 градусов.

Корпус имеет нестандартную конструкцию, которая только способствует циркуляции воздуха. В результате он может выбрасывать больше воздуха и быстро (до 30 футов). Поскольку это вентилятор без лезвий, он безопасен для домов с детьми или домашними животными. Это также один из самых тихих вентиляторов на рынке.

Звук около 13 дБ, это почти как шепот. Вы можете выбрать из 12 различных настроек управления скоростью. Например, вы можете настроить его на легкий ветерок в эти относительно прохладные дни или запустить его на полной скорости в эти палящие жаркие дни.Выбор остается за вами!

Он потребляет не менее двух ватт, что делает его очень энергоэффективным. Вы не будете оплачивать большие счета за электроэнергию с QT7. Он также поставляется с пультом дистанционного управления, который упрощает управление без необходимости вставать. Шнур этого охлаждающего вентилятора — восемь футов в длину.

3. Вентилятор Vornado 783 с регулируемой высотой

Если вы ищете вентилятор с регулируемой высотой, Vornado 783 — это именно то, что вам нужно. Бренд Vornado — еще один популярный бренд в США, известный своими высококачественными системами циркуляции воздуха, вентиляторами, увлажнителями, отпаривателями для тканей и аналогичными продуктами.

Последняя модель бренда отличается современным дизайном и возможностью регулировки по высоте от 28 до 40 дюймов. Наклоняемая головка обеспечивает разнонаправленный поток воздуха.

Если говорить о циркуляции воздуха, то технология Vortex этого вентилятора обеспечивает циркуляцию воздуха по всему помещению. Для этого вентилятора доступны три скорости вращения. Регулятор скорости расположен на задней стороне вентилятора.

Этот вентилятор легко чистить, так как решетка легко снимается. Спиральный гриль AirTensity улучшает циркуляцию воздуха.Это заставляет воздух двигаться во всех направлениях. Лопасти шага заключены в цилиндрический канал, который помогает увеличить воздушный поток. Лопасти с глубоким шагом имеют очень очерченную форму, которая максимально увеличивает количество воздуха, перемещаемого каждой лопастью.

Модель 783 является самой тяжелой в линейке охлаждающих вентиляторов Vornado, так как она весит 12,7 фунта. Наивысшая скорость составляет 1550 об / мин, а длина шнура — шесть футов. Вентилятор прошел испытания и сертифицирован в США. Его напряжение и вилка соответствуют требованиям к напряжению в США, поэтому вам не придется сталкиваться с какими-либо проблемами при установке.

4. Настольный вентилятор Dyson Air Multiplier AM06

Следующим в нашем списке идет продукция Dyson, британской технологической компании, известной своими инновациями и высокотехнологичными продуктами. Бренд известен своими современными и эффективными товарами для дома.

Air Multiplier AM06 является ярким примером их высокого качества и новаторства. Dyson Air Multiplier AM06 — это инновационный и современный вентилятор, в котором не используются лопасти, как в обычных охлаждающих вентиляторах. Это означает, что по сравнению с ними это намного безопаснее.

Отсутствие лезвий не означает, что он не мощный. Он действительно предлагает мощный поток воздуха. Поскольку нет лопастей, нет и шума. Им также легко управлять, предлагая 10 настроек воздушного потока. Он также предлагает таймер сна. Вы можете установить время автоматического выключения от 15 минут до девяти часов.

Вентилятор можно наклонять лицевой стороной вверх и регулировать колебания. С помощью осцилляции вы можете направлять воздушный поток в разных направлениях в комнате. Это еще и легкий ветерок для уборки.Никаких решеток и лезвий. Вы можете очистить его сухой тканью и поддерживать в чистоте сверкающий вид.

Пульт дистанционного управления упрощает управление. Изогнутая конструкция и магнитный материал пульта дистанционного управления позволяют прикрепить его к самому вентилятору. Поскольку это высокотехнологично, это довольно дорого. Однако вы можете получить двухлетнюю гарантию на детали и работу.

5. Honeywell HT-908 Turbo Force Air Circulator

Пятый продукт в нашем списке поступил от Honeywell, американского технологического гиганта с вековой историей и компании из списка Fortune 500, известной своими высококачественными продуктами в области технологий и авиакосмической промышленности. , и электронная промышленность.

Циркулятор воздуха Honeywell HT-908 Turbo Force можно разместить на столе или на полу. Несмотря на то, что это небольшой вентилятор, он обеспечивает мощный воздушный поток. Компания утверждает, что вы можете чувствовать воздух на расстоянии до 32 футов. Таким образом, вы можете использовать его для циркуляции воздуха по комнате.

Диаметр вентилятора 12 дюймов. Он имеет аэродинамический турбо-дизайн, который по существу использует каждый дюйм своей площади для выброса воздуха. Поскольку они обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха, вы можете использовать их для улучшения кондиционирования воздуха в любой комнате.

Имеет очень простой дизайн. Головка вентилятора может наклоняться на 90 градусов. Кроме того, он должен быть как минимум на 30% тише, чем аналогичные охлаждающие вентиляторы. Есть три варианта скорости, подходящие для различных циркуляций и погодных условий.

Решетка вентилятора снимается легко. Вы можете легко периодически чистить вентилятор. Он также оснащен утопленной ручкой для переноски и предохранительной заглушкой. Вес этого компактного вентилятора составляет всего 5,7 фунтов. Вы можете легко перемещать его по дому.

6.Dyson Cool AM07 Air Multiplier Fan

Это еще один вентилятор с технологией Air Multiplier от Dyson, который поставляется без каких-либо лопастей. Он имеет эллиптическую форму, в которой используются современные технологии для выталкивания воздуха, как это делает вентилятор с лопастями.

Он очень тихий, так как не используются лезвия. Как это часто бывает у вентиляторов серии AM от Dyson, у этого также есть таймер сна. Вы можете установить время, по которому он отключится, от 15 минут до девяти часов.

Подобно AM06, этот также имеет 10-ступенчатые вариации, которыми можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.Изогнутый и намагниченный пульт находится прямо на вентиляторе. AM07 доступен в нескольких цветах, включая никель / серебро, железно-синий, железно-медный и белый / серебристый.

Обладает гладким и почти незаметным дизайном. Поскольку он выглядит так современно, он может служить украшением вашего дома. Он потребляет на 10% меньше энергии, чем традиционные охлаждающие вентиляторы. Вы также можете легко очистить его.

7. Башенный электрический вентилятор Lasko T42951

Если вы ищете инновационный, чистый и эффективный вентилятор, не тратя много денег, Lasko T42951 — это то, что вам нужно.Это стоячий вентилятор высотой 43 дюйма. Однако его гладкий дизайн делает его очень компактным.

Его можно разместить там, где другие круглые вентиляторы не поместятся. Есть три скорости: низкая, средняя и высокая. Кнопки расположены в верхней части вентилятора. Однако у вас также есть пульт дистанционного управления для включения / выключения, изменения скорости и установки таймера.

Благодаря автоматическому отключению вы можете рассчитать время до 7,5 часов до отключения за полчаса. Есть и ночной режим. В этом режиме подсветка элементов управления гаснет.Вентилятор работает на высокой скорости в течение часа, затем на средней в течение часа и, наконец, на низкой скорости.

Он обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха, поэтому вы можете использовать его в дополнение к оконному кондиционеру. У него также есть опциональная осцилляция. Вы можете направить воздух в одном направлении или по комнате. Этот вентилятор произведен в Lasko, пользующемся доверием в мире электроники. На этот вентилятор предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год.

8. Вращающийся вентилятор Holmes Blizzard

Вращающийся вентилятор Holmes Blizzard — один из лучших вентиляторов для лета.Он очень портативный и простой в использовании. Одного должно хватить для вашего дома, так как вы легко сможете его передвинуть. Он имеет большую ручку и небольшой вес (5,51 фунта).

Имеет вращающуюся решетку, увеличивающую воздушный поток на 40%. Для вентилятора компактного размера он предлагает множество элементов управления. У вас есть три различных настройки скорости, две настройки скорости ветра и таймер. Все эти элементы управления доступны как на вентиляторе, так и на пульте дистанционного управления.

Вы можете настроить вентилятор по своему усмотрению в любом месте комнаты.Функция автоматического отключения позволяет настроить вентилятор на отключение самостоятельно в течение восьми часов. Отсек для шнура расположен на корпусе вентилятора.

Это еще одна особенность, которая делает его портативным: отсутствие свисающих шнуров. Его воздушный поток довольно приличный. Это связано с продвинутой системой лопастей вентилятора. Вы можете использовать его практически в любой комнате дома, где температура может быть слишком высокой.

9. Охлаждающий вентилятор Honeywell QuietSet Tower

Это высокий вертикальный вентилятор с очень гладким корпусом.Он предлагает циркуляцию воздуха с минимальным шумом. Технология QuietSet позволяет управлять звуком, а также охлаждением. Поскольку он гладкий, он не занимает много места.

Высота почти три с половиной фута. Вентилятор имеет восемь различных настроек скорости, от легкого бриза до сильного ветра. Он может быстро охладить комнату. Вы можете легко контролировать эти скорости с помощью элементов управления в верхней части вентилятора.

Вы также можете сделать это с помощью пульта дистанционного управления. Он также имеет автоматическое отключение. Вентилятор остановится через один-восемь часов, если вы установите продолжительность.Помимо управления скоростью и звуком, вы также можете управлять светом на вентиляторе.

Вы можете уменьшить яркость до нуля процентов, при этом вентилятор будет гаснуть на заднем плане. Колебание можно включить одним нажатием кнопки. Благодаря управляемому уровню шума и скорости этот охлаждающий вентилятор может идеально подойти для офисных помещений. Шнур этого вентилятора — шесть футов в длину.

10. Вентилятор охлаждения Ozeri 3x Tower, лучший для лета

Вы когда-нибудь видели вентилятор, похожий на динамик? Башенный вентилятор Ozeri 3x имеет уникальный внешний вид.Он также столь же эффективен, что делает его лучшим стоячим вентилятором. Он состоит из трех независимо управляемых вентиляторов.

Эти три вентилятора имеют три разных скорости, что дает вам девять различных потоков воздуха. Этот напольный вентилятор очень безопасен, поскольку лопасти вентилятора не полностью открыты. Наклонные лопасти вентилятора обеспечивают максимальный воздушный поток при минимальном уровне шума.

Лезвия тоже сверхтонкие. Во время сна можно использовать три предварительно запрограммированных режима воздушного потока. Он также имеет 90-градусное колебание, опять же с минимальным звуком.Корпус вентилятора дополнительно содержит звук. Это один из самых красивых охлаждающих вентиляторов, который может быть у вас дома.

С подставкой из армированного стекла он стоит на высоте 44 дюйма. Однако воздушный поток идет равномерно по всей высоте. Таймер на этом вентиляторе можно установить с шагом 30 минут на срок до 7,5 часов. С пультом дистанционного управления и светодиодной панелью управлять вентилятором очень просто. Максимальный воздушный поток составляет 5000 кубических футов в минуту.

11. Rowenta VU5670 Качающийся охлаждающий вентилятор

Это ультрасовременное творение Rowenta, качающийся вентилятор с функциями дистанционного управления и очень стильной и элегантной электронной панелью.Сам вентилятор высокий, с 16-дюймовой подставкой, которую вы можете отрегулировать, чтобы увеличить высоту вентилятора от 42 до 54 дюймов.

Но разве это хорошо? Его мощный воздушный поток ответит на ваш вопрос. Благодаря диаметру 16 дюймов и пяти обтекаемым лопастям этот вентилятор имеет воздушный поток до 2436 кубических футов в минуту. Таким образом, он не только покрывает большую площадь, но и обеспечивает мощный воздушный поток в жаркие летние дни.

Вентилятор имеет до пяти настроек скорости, в том числе режим Turbo Boost на случай, если вам очень жарко и потеет, и бесшумный режим для спокойного и спокойного ночного сна.Кроме того, пульт дистанционного управления предлагает простые в использовании функции, поэтому вам не нужно вставать, чтобы регулировать скорость вращения вентилятора. Короче говоря, это хороший вариант для тех, кому нужен хороший, сильный воздушный поток без какого-либо шумового загрязнения.

12. Вентилятор циркуляционного воздуха Vornado 660

Этот вентилятор от Vornado небольшой и компактный, но он может обеспечить циркуляцию воздуха по всему помещению. Как? Вентилятор имеет спиральную решетку, которая позволяет ему создавать эффект циркуляции и обеспечивать воздухом все части комнаты.

Не только это, но и его обтекаемые лопасти с большим шагом также помогают эффективно циркулировать воздух.Он также обеспечивает мощный воздушный поток на расстоянии до 100 футов, поэтому воздух может достигать всех частей комнаты. Наряду с этим он может наклоняться на 90 градусов, поэтому вы можете изменять направление вручную.

Кроме того, он обеспечивает 4-скоростные настройки, включая турбо и тихий режим. Эти элементы управления расположены в верхней части вентилятора, поэтому вы можете легко получить к ним доступ. Помимо производительности, вентилятор не будет бельмом на глазу в комнате, так как он маленький и стильно выглядит в черном цвете.

Vornado 660 высотой всего 15 дюймов является мощным, но простым в использовании и обслуживании.Например, его съемная решетка позволяет чистить вентилятор и его лопасти без лишних хлопот и сложных ручных процедур и инструментов.

13. Вентилятор циркуляции воздуха Vornado 723

Еще один вентилятор циркуляции воздуха от Vornado имеет уникальное стальное основание, в отличие от других вентиляторов. Этот вентилятор, как и большинство вентиляторов этой компании, обеспечивает полную циркуляцию воздуха в помещении за счет спиралевидного вихревого движения по всей площади.

Вы не только получите сильный воздушный поток в определенной области, но и в любой точке комнаты, вы можете рассчитывать на качественную циркуляцию воздуха.Вентилятор также имеет мощные лопасти с глубоким углом наклона, которые направляют воздух по спирали на площадь до 100 футов.

Кроме того, вы можете перевести его в тихий режим для более энергоэффективной работы. У этой модели до трех уровней скорости. Что отличает эту модель от других, так это то, что ее голова может поворачиваться на 180 градусов, поэтому вы можете вручную регулировать направление воздушного потока на любой желаемый градус.

Кроме того, съемные решетки упрощают обслуживание вентилятора.Вентилятор оснащен механическим переключателем и элементами управления — очень простыми и удобными для всех. Помимо функций, он также имеет 5-летнюю гарантию, как и другие вентиляторы от Vornado, для полного удовлетворения потребностей клиентов.

14. Vornado VFAN Sr. Вентилятор циркуляционного воздуха

Это классический вентилятор Vornado на пьедестале, но с явно улучшенными характеристиками. Он способен циркулировать воздух по комнате с использованием любимой технологии Vornado Vortex.

Это позволяет воздуху достигать каждого угла комнаты, потому что вентилятор вместо того, чтобы колебаться, выбрасывает воздух по спирали.Он также может наклоняться под разными углами для регулировки. Ширина вентилятора составляет 15,1 дюйма, поэтому он не слишком большой.

Однако хорошо то, что вы можете регулировать длину вентилятора в соответствии с вашими предпочтениями. Прочная металлическая подставка регулируется от 42 до 55 дюймов в длину. Несмотря на то, что это вентилятор на пьедестале, он весит всего 21 фунт. Следовательно, он сравнительно легкий и его легко перемещать.

Plus, широкое основание обеспечивает устойчивость вентилятора, а для соблюдения стандартов безопасности все детали закреплены внутри круглой металлической формы.Помимо функций, ориентированных на производительность, вентилятор имеет холодный зеленый цвет и минималистичный дизайн, который не испортит внешний вид вашего окружения.

Руководство по покупке

Теперь, когда вы ознакомились с нашими обзорами лучших доступных охлаждающих вентиляторов, вы должны быть готовы совершить покупку. Погодите, не торопитесь с выводами. Необязательно, что лучшим вариантом для вас будет вариант с наибольшим количеством функций или привлекательной ценой. Сделать выгодную покупку. вам следует выбрать тот, который соответствует вашим личным потребностям.Вот подробное руководство по покупке, которое поможет вам выбрать вентилятор, который вам нужен в соответствии с вашими домашними условиями и предпочтениями.

Надежность бренда

Мы знаем, о чем вы думаете. Вы не можете просто позволить себе вентилятор Dyson для каждой комнаты в вашем доме. Но подумайте об этом иначе. Выбор известного и уважаемого бренда означает, что вы можете рассчитывать на его качество и конструкцию. Если вы сделаете дешевую покупку, доверяя сомнительному бренду, вы можете потерять все свои вложения менее чем за год.

Кроме того, известные бренды предоставляют хорошие варианты гарантии и надежное обслуживание клиентов, к которому вы можете обратиться в случае каких-либо проблем с продуктом. Вы можете узнать разницу между хорошим брендом и плохим просто по тому, какую собственность они готовы принять для повышения эффективности своей продукции. Отзывы и рейтинги пользователей также полезны при принятии этого решения.

Размер

Чем больше вентилятор, тем лучше он будет охлаждать комнату, верно? Вовсе нет, в наши дни технологии становятся более компактными.Это означает, что вы можете легко выбрать маленький вентилятор, который будет работать лучше, чем большой. Кроме того, небольшая компактная модель легко впишется в интерьер и не будет выглядеть слишком властно в оформлении. Вам следует внимательно оценить имеющееся у вас пространство, прежде чем принимать решение о размере вентилятора, который вы хотите купить.

Мощность охлаждения

Это наиболее важный аспект, который следует учитывать при выборе охлаждающего вентилятора. Вентиляторы с мощным и мощным двигателем работают хорошо и, как правило, обеспечивают сбалансированный, постоянный охлаждающий эффект.Если вы выберете модель с низким энергопотреблением или низкопроизводительной технологией, она может не удовлетворить ваши потребности в охлаждении.

Очистка воздуха

Еще одной передовой особенностью охлаждающих вентиляторов в наши дни является ионизирующий эффект. Эта система нейтрализует частицы в воздухе в вашей комнате, чтобы воздух, которым вы дышите, был безопасным и чистым.

Помимо того, что эта функция является отличным вариантом для этого поколения с точки зрения условий окружающей среды, она также полезна для людей с аллергией и респираторными заболеваниями.Кроме того, это помогает создать безопасную среду для детей, особенно младенцев, в доме.

Настройки колебаний и воздушного потока

В охлаждающих вентиляторах есть несколько вариантов колебаний и воздушного потока. Некоторые вентиляторы направляют воздушный поток по определенному маршруту, в то время как другие предоставляют возможность вращения, чтобы сбалансировать воздушный поток. Если вам нужно установить охлаждающий вентилятор над учебным столом или кроватью, однонаправленный вентилятор также подойдет вам, поскольку вам, вероятно, понадобится поток воздуха в одном направлении.

Однако, если вы покупаете охлаждающий вентилятор для большой комнаты, однонаправленный вентилятор вам не подойдет. В этом случае лучше использовать вентилятор с несколькими вариантами колебаний, поскольку он способствует равномерному распределению воздушного потока.

Кроме того, охлаждающие вентиляторы поставляются с различными наборами опций воздушного потока. Эти элементы управления помогают регулировать скорость вентилятора и концентрацию воздушного потока. Обычно скорость вентилятора можно увеличить или уменьшить на три или четыре уровня. Иногда, чем выше скорость, тем громче становится вентилятор.

Шумовая эффективность

Одна из причин, по которой системы кондиционирования воздуха заменили охлаждающие вентиляторы, — это шум, который они производят. Вы почувствуете разницу, когда выключите работающий вентилятор. Хорошая новость в том, что теперь вы можете получить высокотехнологичные вентиляторы с минимальным уровнем шума. Так что, если у вас есть дети в доме или вам просто нужна тихая обстановка, эта функция вам просто необходима.

Таймеры и органы управления

Как мы упоминали ранее, охлаждающие вентиляторы стали умнее, чем мы предполагали.Как и кондиционеры, сегодня вы можете управлять своими вентиляторами удаленно. Эта функция может привести к увеличению цены по сравнению с обычным вентилятором, но если вы ищете максимальный комфорт и не возражаете платить за него, это отличный вариант для вас.

Кроме того, в некоторые вентиляторы встроены автоматические таймеры. Это особенно важно для людей, которые не хотят, чтобы вентилятор работал слишком долго или не хотят спать с включенным вентилятором. Вы можете установить время, и вентилятор автоматически выключится.Эта модная функция просто необходима в местах, где посреди ночи становится холодно.

Установка

Если вы покупаете более одного вентилятора для нескольких комнат, их установка может стоить вам дороже, чем сами вентиляторы. В этом случае лучше выбрать вентилятор, который несложно собрать. Некоторые охлаждающие вентиляторы поставляются с подробными руководствами пользователя, в которых пользователю рассказывается, как именно установить вентиляторы на место.

Кроме того, если вы захотите изменить местоположение или переместить своих поклонников в будущем, вы легко сможете это сделать с помощью простой настройки вентилятора.Особенно, если вам нравятся проекты, сделанные своими руками, проверьте, можно ли с вентилятором, который вы покупаете, работать дома.

Цена

Уточнение цены само собой разумеющееся. Вероятно, это первое, что покупатели замечают при покупке продукта. Оценивая цену, важно помнить о своем бюджете. Кроме того, не забудьте взвесить все за и против, прежде чем судить о продукте по цене.

Выбор дешевого вентилятора может обойтись вам дороже в ремонте и замене, в то время как дорогой вентилятор может прожечь дыру в вашем кармане, но прослужит вам долго.

FAQ

Что лучше: вентилятор с 3 или 4 лопастями?

Большинство традиционных вентиляторов, включая потолочные, настольные и настольные, имеют лопасти. Вы заметите, что у некоторых из них по три лезвия, а у других — по четыре. Если вам интересно, имеет ли это значение, это не так уж важно.

Вентиляторы с тремя лопастями обычно шумят. Однако, поскольку у них меньше лезвий, они, вероятно, будут дешевле, чем у них с четырьмя лезвиями. Вентиляторы с четырьмя лопастями по сравнению с ними тише.Они также могут лучше циркулировать воздух.

Лучшие охлаждающие вентиляторы должны обеспечивать регулируемый воздушный поток и циркуляцию. В зависимости от конструкции это может быть достигнуто с использованием трех или четырех лезвий. Имеет ли значение количество лопастей вентилятора?

Требуется ли сборка охлаждающих вентиляторов?

Зависит от типа вентилятора и конкретной модели. Большинству вентиляторов требуется очень небольшая сборка. Возможно, потребуется собрать и установить потолочные вентиляторы. Небольшие вентиляторы для пьедестала и стола обычно требуют соединения нескольких деталей.

К большинству вентиляторов прилагается руководство, которое поможет вам их собрать / установить. Вы можете следовать инструкциям и собрать их вместе. Для сборки охлаждающего вентилятора не обязательно иметь электрика.

Действительно ли вентиляторы охлаждают комнату?

Хотя вентиляторы часто называют охлаждающими вентиляторами, они не могут охлаждать комнату, как кондиционер. Их основная работа — циркуляция воздуха. По сути, он охлаждает вас за счет циркуляции воздуха в комнате. Вентиляторы часто используются вместе с кондиционерами, особенно с этими крошечными оконными кондиционерами.

Когда вы какое-то время сидите в комнате, воздух вокруг застаивается. Это останавливает поток тепла, и вы можете почувствовать жар. Когда вы включаете вентилятор, он циркулирует воздух, заставляя воздух вокруг вас двигаться.

Они также могут помочь кондиционированию воздуха в более быстром охлаждении помещения за счет циркуляции воздуха. Таким образом, температура в помещении и воздух уравновешиваются во всех уголках.

Верный вентилятор лучше, чем вентилятор на пьедестале?

Башенные вентиляторы становятся все более популярными.Они имеют несколько вентиляторов и лопастей в одном устройстве. В отличие от вентиляторов на пьедесталах, они занимают гораздо меньше места. У них есть вращающиеся основания и входные отверстия по бокам, которые втягивают воздух.

В отличие от вентилятора на пьедестале, воздушный поток от башенных вентиляторов охватывает более широкую площадь. Это потому, что они выдувают воздух сверху вниз. К вентиляторам на пьедесталах прикреплена подставка. Так воздух идет в сторону вентилятора.

Тем не менее, вентиляторы на пьедестале могут быть более мощными, чем башенные. Однако более новые модели башенных вентиляторов отличаются более совершенными лопастями и передовыми технологиями.Вскоре они могут стать такими же сильными, как фанаты пьедестала.

Заключение

Завершая эту статью, мы предоставили вам всю необходимую информацию о охлаждающих вентиляторах. Если вам все еще сложно выбрать лучший охлаждающий вентилятор, мы рекомендуем Dyson Air Multiplier AM06. Это универсальный, доступный и мощный инструмент, отвечающий основным потребностям каждого пользователя. Он стоит дороже, чем другие распространенные модели, но если вы ищете долгосрочные и надежные инвестиции, эта модель для вас.

Помимо упомянутого нами продукта, существует множество других моделей, предлагаемых разными брендами, которые вы можете посмотреть в Интернете. Используйте пункты нашего подробного руководства по покупке, чтобы принять окончательное решение. Надеюсь, эта информация поможет вам сделать осознанную покупку. Удачи и сохранять хладнокровие!

Вентилятор охлаждения ваз 2107. Схема подключения охлаждения ваз. Процесс замены датчика на карбюраторном двигателе

ВАЗ 2107 комплектуется электровентилятором охлаждения радиатора.Он автоматически включается при нагреве охлаждающей жидкости до 90 градусов и в нормальных условиях обеспечивает стабильную температуру двигателя вне зависимости от температуры воздуха и режима движения.

Но есть одна проблема. Иногда обрывается реле вентилятора (датчик) и вентилятор радиатора ВАЗ 2107 не запускается. В результате двигатель перегревается и дело в лучшем случае ограничивается закипанием и утечкой охлаждающей жидкости, а в худшем — капремонтом двигателя. Во избежание проблем можно улучшить конструкцию, организовав радиатор с принудительным обдувом.Это можно сделать двумя способами: механическим и электрическим.

Механическое принудительное охлаждение радиатора ВАЗ 2107

На старых моделях ВАЗ охлаждение радиатора осуществлялось с помощью крыльчатки, установленной на роторе водяного насоса. Такое решение обеспечивало постоянное охлаждение радиатора при заклинившем двигателе. Учитывая, что конструкция ВАЗ 2107 мало отличается от «предшественников», установить такую ​​крыльчатку не составит труда.

Преимущество этого решения — надежность.Принудительный механический обдув радиатора гарантирует, что машина не закипит, стоя в пробке в жаркий день. Но при этом эффективность обдува на малых оборотах снижается по сравнению с электрическим обдувом. Зимой проявляется еще один недостаток принудительного охлаждения — холодный двигатель дополнительно обдувается вентилятором, что немного замедляет его нагрев. То, что вентилятор обдувает радиатор на холодном двигателе, не влияет на скорость нагрева в том случае, если термостат работает.Дело в том, что перед прогревом двигателя охлаждающая жидкость циркулирует по небольшому контуру, минуя радиатор.

Механический привод вентилятора охлаждения ВАЗ 2107 можно доработать :

  • Установить диффузор, направляющий воздушный поток через ячейки радиатора. Это улучшит характеристики охлаждения.
  • Сдвиньте радиатор немного ближе к крыльчатке. Для этого можно наклонить его верхнюю часть, используя для крепления жесткий стальной ремешок. Планки необходимо рассчитать так, чтобы расстояние между радиатором и крыльчаткой было примерно 2040 мм.

Таким образом можно уберечь автомобиль от перегрева.

Электровентилятор охлаждения радиатора (принудительный)

Чтобы выход из строя датчика вентилятора ВАЗ 2107 не доставлял проблем, можно организовать принудительное охлаждение без замены штатного электровентилятора с крыльчаткой, надетой на шкив помпы. Для этого достаточно предусмотреть кнопку включения резервного вентилятора. Вам потребуются такие детали и материалы:

Вам также понадобится новый датчик вентилятора, если старый неисправен.Исправность можно проверить омметром или обрывом. Если вентилятор не включается при нагреве днища радиатора, его необходимо поменять.

Во-первых, нужно уменьшить ток, проходящий через контакты теплового реле, контролирующего включение вентилятора. Для этого схему включения вентилятора ВАЗ 2107 нужно изменить так, чтобы она запитывалась не напрямую от датчика, а через дополнительное реле. В этом случае контакты датчика вентилятора (термореле) не сгорят, а в случае выхода из строя дополнительного реле его будет намного проще заменить.

Также необходимо подключить кнопку включения вентилятора так, чтобы при включении он дублировал датчик, подавая напряжение на катушку реле при ее включении. В этом случае при выходе из строя датчика появится возможность вручную включить вентилятор охлаждения ВАЗ и защитить двигатель от перегрева.

Улучшение системы охлаждения электровентилятором

Для улучшения охлаждения можно заменить штатный вентилятор охлаждения ВАЗ 2107 на более мощный и продвинутый. В этом качестве подходят вентиляторы от «калины» или «приоры».Особенно эффективен вентилятор с восемью лопастями, обеспечивающий особенно сильный воздушный поток.

Стоит учесть, что система охлаждения ВАЗ 2107 изначально создавалась для эффективной работы. Если не справляется, причина кроется не в неэффективной штатной батарее, а в забитых ячейках радиатора или недостатке охлаждающей жидкости в системе. Поэтому при перегреве двигателя при работающем вентиляторе стоит проверить уровень охлаждающей жидкости и очистить ячейки радиатора (или заменить его).

В данной статье будет подробно рассказано о нагнетательном вентиляторе ВАЗ 2107. Можно выделить два типа этой конструкции — электрическую и механическую. Любой владелец семерки начинает жалеть, что летом в пробке внезапно выходит из строя датчик включения вентилятора. После такого мероприятия, как правило, начинают задумываться об улучшении дизайна. И есть несколько способов сделать апгрейд.

Способ первый — принудительное охлаждение механического типа


Пожалуй, это можно так назвать.Вспомните первые автомобили ВАЗ 2101-2107, в которых не применялись электровентиляторы. В них продувка радиатора происходила за счет крыльчатки, прикрученной к ротору насоса. Точно такой же вентилятор можно установить на инжектор ВАЗ 2107. Конструкция системы охлаждения не сильно отличается.

Но нужно сразу сказать о некоторых особенностях этой конструкции. Дело в том, что даже зимой радиатор будет обдувать потоком воздуха. Это снижает температуру двигателя, поэтому внутри может быть довольно прохладно.Летом это хорошо — мотор всегда остывает, вентилятор постоянно работает, тосол не кипит.


Но сделайте еще два небольших улучшения и летняя эксплуатация будет просто сказкой:

  1. Установите пластиковый диффузор, который направляет воздушный поток в ячейки радиатора.
  2. Верхнюю часть радиатора необходимо установить чуть ближе к лопастям крыльчатки. Крепежные детали для изготовления небольших полосок из твердого металла. Постарайтесь сделать так, чтобы расстояние от поверхности радиатора до крыльчатки находилось в пределах 2-4 см.

Эти маленькие хитрости помогут улучшить охлаждение ВАЗ 2107. Цена вопроса буквально мизерная — не более 80 рублей (столько стоит крыльчатка).

Второй способ электрический


Если у вас новый автомат, установлен инжектор и электровентилятор, стоит ли его портить форсированной крыльчаткой? Несколько разумнее было бы оставить электровентилятор, но сделать резервный способ включения кнопкой.В магазине приобретите несколько предметов и материалов:

  1. Новый датчик (если старый пришел в негодность).
  2. Соленоидное реле с нормально разомкнутыми контактами.
  3. Красный провод сечением 0,75 кв. мм
  4. Кнопка для установки в приборную панель ВАЗ 2107 (желательно с подсветкой).
  5. Термоусадочная изоляция.
  6. Розетки типа «мама» и колодка для реле.

Схема подключения представлена ​​на фото.Первым делом выключите вентилятор и поменяйте датчик включения. Затем соберите схему.


Обратите внимание, что в новых автомобилях используются датчики, способные переключать очень большие токи. Но, несмотря на это, они все равно горят. Острые нагрузки по-прежнему быстро выводят его из строя. Что делать? Выход один — уменьшить ток на выводах датчика. Для этого ввести в цепь электромагнитное реле. Теперь вероятность отказа датчика снижена. Но шанс выхода из строя реле становится выше.Правда, поменять будет проще.

Установите кнопку принудительного вентилятора в приборную панель и протяните от нее два провода — один можно сразу подключить к массе, а второй к выходу датчика. Получается, что ваша кнопка и контакты датчика подключены параллельно. Поэтому при выходе из строя датчика можно включить электромагнитное реле кнопкой.

Третий путь — идеальные вентиляторы


Для улучшения охлаждения ВАЗ 2107 можно вместо штатного электровентилятора использовать более современные.Прекрасно подходят тем, что ставят на автомобили модели «Калина», «Приора». Особенно хорошо подойдет электрический вентилятор с восемью лопастями. Поток воздуха от него будет намного сильнее, следовательно, ячейки радиатора будут остывать быстрее.


Можно даже увлечься вопросом улучшения охлаждения и поставить два таких вентилятора. Но есть ли в этом смысл. Лучше тогда полностью очистить систему охлаждения изнутри, заменить все форсунки, поставить помпу с улучшенной крыльчаткой.И, наконец, поменять радиатор. Это будет намного эффективнее, чем делать огромный «колхоз» вокруг радиатора.

На автомобиле ВАЗ 2107, как и на представителе вазовской «классики», достаточно громкий вентилятор охлаждения. Момент его подключения нельзя упускать. Усиливается вибрация кузова, из-под капота слышен гул, если время включения совпадает с повышенной нагрузкой на электросеть (мигание поворотников при включении ближнего света, обогрев заднего стекла) — тогда стрелка нагрузки на блоке питания начинает скользить в красную зону.

И даже (при плохой регулировке карбюратора) лампа аварийного давления масла может начать гореть.
Схема охлаждения ВАЗ 2107 такова, что вентилятор в нормальных условиях включается не сразу, а только при достижении определенной температуры в системе. Для определения этого «удобного температурного момента» есть датчик или регулятор включения / выключения вентилятора.


Расположение регулятора на радиаторе не случайно: ведь сначала нагревается «малый кружок» антифриза, затем контур охлаждения обеспечивает прохождение жидкости через радиатор, работа которого интенсивный теплообмен.И только при повышении температуры выше 92 ° C датчик включает вентилятор.

О принудительном вентиляторе на

В охлаждающем контуре не предусмотрена постоянная работа вентилятора. Но в некоторых случаях может быть реализован принцип «принудительного подключения вентилятора».

Это делается, если датчик вышел из строя, и замена в пути невозможна. Вы можете проверить это следующим образом: регулятор температуры двигателя уже показал вертикальное положение стрелки на циферблате, он настойчиво «лезет» в красную зону, а вентилятор молчит, он не включается.Если так, то причин, скорее всего, две:

  • Неисправен сам датчик, включающий вентилятор ВАЗ 2107. Эта ситуация более благоприятна, чем описанная ниже. Во-первых, контур охлаждения готов, а радиатор исправен. Это означает, что большая часть тепла отводится. Из этой ситуации есть два выхода, предлагается следующая схема действий:
  1. Если впереди прямая дорога и машина будет двигаться без остановок, то можете следить за температурной шкалой.В случае пробок, светофора можно — включить печку на полную мощность с двойной скоростью обдува.
  2. Вы можете решить установить принудительный вентилятор. Для этого из контроллера вытаскиваются два контакта, которые замыкаются накоротко. Внимание! Перед этим сначала нужно снять с АКБ «минусовый вес». После короткого замыкания проводов минусовая клемма снова нажимается, и Carlson начинает работать непрерывно, независимо от температуры двигателя и режима движения автомобиля.После остановки ВАЗ 2107 вентилятор будет работать до разряда аккумулятора, поэтому после остановки нужно открыть капот и снять минусовую клемму.

Это очень напрягает владельцев ВАЗ 2107 с центральным замком и сигнализацией, поэтому можно отсоединить провода вентилятора, правда, тогда их нужно снова подключить и заизолировать. Также нужно найти такое место в моторном отсеке, чтобы они не попадали под рабочие лопасти крыльчатки, ведь расположение всех проводов в моторном отсеке предполагается жгутом.Конечно, так долго ездить неудобно, потому что постоянно открывать — закрывать капот для подключения — вас выключит. К тому же никому не понравится постоянный шум, вибрация и повышенный износ подшипников оси вентилятора. Принудительное включение — это аварийный способ.

Датчик в комплекте с вентилятором — такая капризная вещь, которая стоит копейки, а самостоятельная замена в пути проблематична, так как нужно сливать антифриз.

  • Вторая причина более опасная: вышел из строя термостат, и контур охлаждения двигателя стал неполным — не включился радиатор.Естественно при пустом радиаторе датчик не реагирует, и вентилятор на ВАЗ 2107 не включается. Его опасность в том, что теплоотдача намного хуже, так как теплообменник огромной общей площади — радиатор не работает. Единственное спасение — включение печки на полную мощность, и периодические остановки ВАЗ 2107, не позволяющие переключателю перейти в красную зону.

Как проверить, работает ли новый контроллер

Вам понадобится точно откалиброванный термометр, который может работать при температуре кипения воды;

  • Поместите часть контроллера, обращенную внутрь радиатора, в воду;
  • Подключите щупы тестера к контактам и настройте их на исчезновение сопротивления;
  • При нагревании воды сопротивление пропадает в диапазоне температур от 87 до 92 градусов Цельсия.Все, датчик рабочий, замена и включение пройдет успешно.

Как снять \ поставить новый датчик

После покупки и проверки контроллера проделайте следующее.

Система охлаждения устроена так, что вентилятор запускается только после того, как двигатель прогреется до заданной температуры. Неисправный датчик запуска вентилятора может вызвать серьезные проблемы с двигателем.

Не путайте этот датчик с датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), который показывает температуру двигателя на панели приборов и установлен с правой стороны двигателя.

Заметить его поломку вовремя можно только разве что летом, да и то в городе или при медленной езде, так как встречного воздушного потока вполне хватает для нормальной работы системы охлаждения. Вентилятор системы охлаждения на автомобилях ВАЗ 2107 запускается с характерным шумом, поэтому отчетливо слышен момент его запуска.

Где находится температура включения

Датчик включения вентилятора находится на инжекторных моделях, на алюминиевом патрубке ГБЦ (артикул 23.3828, используется в ВАЗ-2107и-2112, 21213, 2123, ALFA ROMEO, DAEWOO, FIAT, LANCIA, OPEL), на карбюраторных моделях (TM 108-02 92/87 C) устанавливается на радиатор охлаждения двигателя.

Для «классики» рабочая температура вентилятора составляет 92 градуса, а температура отключения — 87 ° C, поэтому установка подходящего размера, но с другим номером, не рекомендуется.

На карбюраторных моделях датчик находится на радиаторе

Проверка электровентилятора и его цепей

Для проверки работы вентилятора и цепей питания форсунки «семерки» необходимо отсоединить разъем от датчика, компьютер выдаст команду на включение вентилятора.Если этого не произошло, то нужно проверять не сам датчик, а исправность предохранителя F7, электродвигателя, реле вентилятора и цепей питания. Ниже представлена ​​схема включения вентилятора охлаждения инжектор ВАЗ 2107.

Схема включения вентилятора охлаждения ВАЗ 2107 (форсунка)

Принцип работы такого устройства отличается от ТМ 108 и основан на изменении сопротивления.

Датчик нагрева снижает сопротивление, ЭБУ отслеживает это изменение и при достижении указанного параметра (около 195 Ом) включает реле вентилятора.

На модели карбюратора все сделано несколько проще, если предохранитель и реле исправны, то для работы электродвигателя достаточно удалить стружку с датчика и замкнуть их между собой.

Принцип работы датчика включения вентилятора, установленного на радиаторе, такая холодная биметаллическая пластина размыкает контакты, а при достижении температуры 92 градуса (в идеале) замыкается и реле срабатывает. На практике довольно часто можно купить датчики с некоторым разбросом значений.Проверить новый можно, нагревая в воде, контролируя температуру и включение.

Диагностика

Вы можете проверить вентилятор на датчике, измерив сопротивление при различных температурных условиях. Для этого используйте тестер (мультиметр) в режиме омметра и измерьте сопротивление детали. Оно должно уменьшаться пропорционально нагреву теплоносителя, как уже было сказано, чем выше нагрев, тем меньше сопротивление.

Испытание сопротивления можно проводить, не снимая его со станка, для этого достаточно снять микросхему и провести замеры на контактах детали и прогреть двигатель, контролируя его нагрев на приборе на панели.Таблицу с примерными значениями зависимости сопротивления от температуры смотрите ниже.

Перед установкой нового контроллера можно проверить изменение сопротивления в баке с нагретой водой.

Проверить электродвигатель можно, подав напряжение от аккумулятора, синий провод — «+», синий с черным или просто черный — «-».

Бывает, что вентилятор запускается при необычно высоких значениях температуры, это говорит о его неисправности.

Если при проверке выясняется, что электродвигатель, предохранитель, датчик исправны, в этом случае необходимо проверить исправность реле.Бывает, что контакты просто перегорают. На фото ниже

Реле вентилятора на форсунке ВАЗ 2107 находится на дополнительном блоке под «бардачком» (см. Фото), оно расположено крайним слева номером 23-3787.

Реле вентилятора Ваз 2107 (форсунка)

Если вам нечем заменить это реле, вы можете его отремонтировать. Контакт устанавливается на пластине и для восстановления работоспособности достаточно его подтянуть. Для этого:


Следует отметить, что со временем неисправность повторяется, проверено.

Замена датчика

Замена датчика на инжекторной модели проще, чем на карбюраторе, так как нет необходимости сливать охлаждающую жидкость. Достаточно положить тряпку, чтобы впитать пролитую охлаждающую жидкость. Ключ на 19 откручивает деталь, снимает и быстро устанавливает новую. При установке рационально заранее нанести на резьбу герметик.

Для проведения процедуры замены на карбюраторной машине необходимо сначала слить антифриз (тосол) и только потом ключом на 30 открутить датчик и установить новый.

При покупке датчиков и регуляторов температуры старайтесь выбирать фирменные запчасти.

  1. Сначала вам нужно проверить соответствующий предохранитель в дополнительном блоке реле слева под приборной панелью. (Глава Электросистема кузова ).
  2. Если все в порядке, отсоедините штекер термовыключателя.
  3. Соедините оба контакта на конце провода с помощью куска проволоки.
  4. В случае двухступенчатого термостата все три вставных язычка должны быть соединены.
  5. Если вентилятор начинает работать при включении зажигания, это означает, что термовыключатель исключен из электрической цепи (для проверки).
  6. Для дальнейшего перемещения необходимо хорошо закрепить провод в штекерах и заизолировать его скотчем или штукатуркой во избежание короткого замыкания.
  7. Если отключение термовыключателя не удалось, проверьте реле вентилятора в центральном переключателе (см. Главу Электросистема кузова ): если обе перемычки термовыключателя «шунтируются», то при включенном зажигании контакты в реле должно отчетливо включиться со звуком.
  8. Если ничего не слышно, то необходимо «обойти» реле вспомогательными средствами.Для этого соедините выступы штекера реле клемм 30 и 87 с помощью куска проволоки (канцелярской скрепки) и вставьте реле.
  9. Вентилятор охлаждения теперь должен работать даже при выключенном зажигании. Если это произошло, значит реле неисправно.
  10. В аварийной ситуации проволочная перемычка может оставаться установленной во время движения. После поездки его необходимо удалить.
  11. Если в этом случае никакой реакции не последовало, проверьте двигатель вентилятора:
  12. Отсоедините конец провода двигателя вентилятора и вместо этого проложите вспомогательный провод от контакта красно-черного провода к положительной клемме аккумулятора.Штекерное соединение коричневого провода должно быть подключено непосредственно к отрицательной клемме.
  13. Если крыльчатка по-прежнему не вращается, значит, мотор вентилятора неисправен — его необходимо заменить.
  14. Если вентилятор работает, проверьте реле (см. Главу Электросистема кузова ), кабельные наконечники, а также все кабельные соединения от термовыключателя и вентилятора.
  15. Вы можете безопасно продолжать движение даже с вентилятором, питающимся непосредственно от аккумулятора. Прокладывайте вспомогательную проводку так, чтобы не было короткого замыкания.
  16. В моделях с соответствующим оснащением вторая ступень вентилятора или устройство для включения вентилятора после остановки двигателя получают питание по красно-синему проводу. Чтобы проверить эту ступень вентилятора, подключите провод «+» к красно-синему проводу вывода двигателя.

Лучший графический процессор для игр 2020 reddit

* Лучшие * Настройки AMD Radeon 2020 для игр и РАЗГОНКА ГП (ПОВЫШЕНИЕ FPS / FORTNITE) 🔽 ПАКЕТ AMD Radeon FPS от Reknotic 🔽 https://www.otlinks.xyz/2020/07/rek10 .htm …

75 nova капюшон из стекловолокна

  • 17 апр 2020 · Создан для игр.Лучшие мониторы с частотой 240 Гц созданы для геймеров, обеспечивая практически нулевую задержку ввода и максимальное конкурентное преимущество. Лучшие мониторы с частотой 240 Гц обойдутся вам немного дороже, чем мониторы с частотой 144 Гц, но это того стоит для заядлых геймеров.
  • 21 мая 2020 г. · Лучшие твердотельные накопители 2020 года — соотношение цены и качества, игры, высокая емкость и производительность Supermicro C9Z490-PGW Build Guide + Бесплатная раздача с Intel 10900KF Supermicro SuperO Intel Z490 10-го поколения Руководство по разгоне материнских плат

лучший процессор AMD для игр 2020 года reddit, Основные факторы, которые следует помнить при выборе нового дешевого процессора для игрового сокета.Перед покупкой процессора вам необходимо изучить различные разъемы. Некоторым ЦП требуются дорогие и выделенные ЦП. Например, процессорам AMD, предназначенным для игр, обычно требуется сокет AM3 + или AM4.

Системы, которые создают визуальные приложения от компьютерной графики до компьютерной анимации, полагаются на серверы визуальных вычислений. Сервер высокопроизводительных вычислений Мощность обработки, большие объемы данных, быстрая работа в сети и ускорители объединяются в готовое горизонтально масштабируемое серверное решение для высокопроизводительных вычислений и / или искусственного интеллекта.

11 декабря 2020 г. · Кроме того, чтобы ознакомиться с нашим выбором лучших видеокарт в целом, ознакомьтесь с нашим обзором лучших видеокарт; для игры в 4K (3840 на 2160 пикселей) выберите лучшие видеокарты для игр 4K; а если у вас настольный компьютер с малым форм-фактором, обратите внимание на лучшие видеокарты для компактных ПК.19 мая 2020 г. · У него восьмиядерный процессор и очень хороший графический процессор, идеально подходящий для хардкорных игр. Размер дисплея составляет 10,8 дюйма с разрешением 2560 x 1600 пикселей. Несъемный аккумулятор емкостью 7500 мАч сделает вашу игру достаточно долгой. Huawei MediaPad M5 10

9 декабря 2020 г. · Лучшие игровые ноутбуки обеспечивают производительность и визуальные эффекты, ранее доступные только на огромных настольных ПК. Независимо от того, являетесь ли вы большим игроком AMD или Intel, у вас есть множество отличных игровых ноутбуков от …

30 декабря 2020 г. · Лучшие видеокарты для игр 4K в 2021 году.Вам понадобится мощная видеокарта (или две) для запуска передовых компьютерных игр с разрешением 4K. Эти высокопроизводительные графические процессоры являются лучшими из протестированных нами …

Носки с тепловым механизмом под броней xl

IPad mini ア イ パ ッ ド ミ ニ バ ッ テ リ ー (電池) 交換 方法 動画.シ ン ゴ ジ ラ は エ ン へ の 過 剰 な 接待? シ ン ゴ ジ ラ. ОСЕННИЙ ПУНКТ | レ デ ィ ー ス | GU (ジ ー ユ ー) 公式 オ ン. AKB48 グ ル ー プ チ ケ セ ン ー 劇場 公演 チ ケ ッ ト 料 改 定 の お.カ キ 小屋 首領 ド ン マ サ オ 大 宮 駅 東 口 大 (居酒屋) の コ ー ス.

12 ноября 2020 г. · Варианты видеокарт Nvidia GeForce GTX 1060 или 1070 также могут обеспечить отличную производительность, а также доступно до 2 ТБ хранилища SSD и 32 ГБ памяти.Мы ожидаем, что эта модель будет обновлена ​​в 2020 году.

24 марта 2020 г. · Эти виртуальные машины поддерживаются графическим процессором NVIDIA Tesla M60, который идеально подходит для игр. Мы будем использовать тип компьютера NV6 с образом Windows 10 вместо сервера. Центры обработки данных Azure повсюду …

31 декабря 2020 г. · Новая видеокарта Radeon RX 6900 XT Gaming OC от GIGABYTE — их самый быстрый пользовательский RX 6900 XT, но будет анонсирована версия AORUS RX 6900 XT где-то в 2021 году.

15 марта 2019 г. · Отличная видеокарта, которая находится прямо между GTX 1050TI и GTX 760.Средняя оценка G3D для этого графического процессора составляет 5815, что совсем неплохо, он будет запускать большинство игр на средних настройках с разрешением 1080p. ЦЕНА: 73 $ NVIDIA GTX 770. Эти карты очень хороши для игр 1080p при средних настройках и даже высоких настройках в некоторых играх. В этой статье рассматриваются лучшие дешевые видеокарты за 150 и 300 долларов. По мере выхода на рынок новых версий графических процессоров Nvidia и AMD продолжают снижать цены на свои предыдущие версии. Поиск идеального графического решения — важный аспект создания удовлетворительного компьютерного и игрового опыта.

Лучшие игровые кресла для консолей 2020 года. Лучшее игровое кресло: на что обращать внимание. С появлением внешних графических карт или eGPU высококлассные игры наконец-то пришли на ноутбуки. С внешним графическим процессором вам не нужно будет обновлять всю настройку, чтобы получить максимальную отдачу от графики.

PUBG Mobile Global Championship — заключительное событие мобильного сезона PUBG 2020. 24 лучших команды со всего мира были приглашены или прошли квалификацию для участия в мероприятии. На этапе лиги определенное количество команд будут соревноваться из Дубая…

Если я заплачу за восстановление, моя лицензия все равно будет приостановлена ​​

Shimano slx dc vs daiwa tatula sv tw

  • 01 января 2020 · Подробное руководство и сравнение лучших дистрибутивов Linux для игр в 2020 году. Узнайте больше обо всех функциях лучших дистрибутивов и о том, как выбрать лучший для себя.

    22 декабря 2020 г. · Ознакомьтесь с 10 лучшими игровыми ноутбуками до 2000 долл. США 2020 г. на базе новейшего 10-го поколения. процессор, выделенная графика RTX, оперативная память DDR4 и SSD-накопитель.. С меняющимися временами многое в жизни становится более дорогим и труднодостижимым.

  • 16 января 2020 г. · Вот список очень сложных ноутбуков с отличными конфигурациями, к которым вы можете обратиться, чтобы выбрать лучший вариант: 1. Dell i5577-5335BLK-PUS Inspiron 15-дюймовый игровой ноутбук с разрешением Full HD — Intel Core i5 7-го поколения . Помогает вам вести учет данных в очень быстром темпе, почти без жалоб на зависание; этот ноутбук Dell — лучший выбор для данных …

    22 декабря 2020 г. · Ознакомьтесь с 10 лучшими игровыми ноутбуками под 2000 долл. США 2020 г. на базе новейшего 10-го поколения.процессор, выделенная графика RTX, оперативная память DDR4 и твердотельный накопитель. С течением времени многое в жизни становится более дорогим и труднодостижимым.

Сброс безвольного режима Ford ranger

  • 16 ноября 2020 г. · Razer — бренд, известный своими игровыми устройствами, и если вы искали лучший 15-дюймовый вариант, Razer Blade 15 2020 уже в руках вниз по лучшим доступным вариантам. Это устройство на базе новейшего процессора Intel Core i7-10750H 10-го поколения и графического процессора NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti.

    6 августа 2020 г. · Лучший процессор для Radeon RX 5600 XT для игр на настольном ПК; Графические процессоры. Лучший графический процессор для Ryzen 9 3900X, 3900XT и 3950X для игр на складе; Лучший графический процессор для Ryzen 7 3700X, 3800X или 3800 XT для игр на складе; Лучший графический процессор для процессоров Ryzen 5 3600, 3600X и 3600XT для игр на складе; Лучший графический процессор для Ryzen 3 3100 и 3300X; Лучший графический процессор для Ryzen 7 2700X; Лучший графический процессор для …

Radiesse costOculus quest crash fix

380 95 gr fmj bullets

6

0 Скоро обновление моего графического процессора до RTX2060s, нужно ли мне менять корпус ПК, блок питания и т. Д.Я думаю, это американец? Эти идиоты по-прежнему хотят как минимум 750 Вт для основной системы. 2020-06-07 21:59. Что ж … Я не собираюсь покупать высокопроизводительную карту, просто хочу, чтобы графический процессор мог запускать большинство игр со скоростью 100 кадров в секунду +. Игровой сервис Shadow всегда обновлен с ПК и использует выделенный графический процессор для максимально безупречной работы . Shadow считает, что пользователи могут делиться файлами и папками с друзьями или знакомыми, чтобы расти. Эта игровая платформа предлагает своим клиентам купить хранилище; Изначально, начиная с 256 ГБ, пользователь может расширить хранилище до 2 ТБ.Посетите сейчас. 2. 1 9014 906 906 Asus — не лучшая карта для игр, на самом деле она предлагает неплохую производительность за такую ​​цену.Это очень дешевая видеокарта, которая стоит всего 26 или 35 долларов.
Brazil dls kit
Nuvation Energy High Voltage BMS

Характеристики крутящего момента двигателя Vw

Ремонт ледового шнека рядом со мной

Обновление sync 1 до

Tcl roku tv не находит кабельные каналы
Мультипликативное сравнение общих основных листов

Проблема суммы подмножества hackerrank

7,5 мг в мл

База данных отпечатков Ja3

906 сентября · Лучшие графические настройки Microsoft Flight Simulator. Одна из самых ожидаемых игр 2020 года наконец-то добралась до дня запуска. Многие люди с нетерпением ждали релиза Microsoft Flight Simulator со дня появления трейлера.Что касается графики, игра очень насыщенная.
Google wifi factory reset сплошной синий
Вступительные мысли для встреч

Asus b250 mining expert no power

Reddit navy качество жизни

Predictz win

Сообщите нам, какой лучший монитор 1440p для вас, и как вы наслаждаетесь своим новым игровым дисплеем, когда он появится. При таком большом выборе это может быть просто ошеломляющим.Надеюсь, эта разбивка помогла разобраться во всем этом, мы стараемся делать вещи краткими и достаточно простыми, чтобы вы могли легко понять, какой из них …
Дверная защелка дровяной печи
Bogen ip clock

Cody coots update

Andrew York yamour sheet

авиационные двигатели Zenoah

Лучшие игровые видеокарты с низким энергопотреблением (75 Вт GPU). Здесь лучшие маломощные графические процессоры от NVIDIA и AMD, и они не требуют внешних разъемов питания от БП.Эти видеокарты имеют более низкое энергопотребление, мощные и вполне доступные.
После фильма google drive mp4
Worth amp camo slowpitch softball bat

2a98 bmw n54

Планы на оружие Гатлинга

Прогнозирование сердечных заболеваний с использованием глубокого обучения

Как получить овец Stardew ValleyОфисные площади в аренду какао fl


Percent20facepercent20 процентов20maskpercent20 production 2020
График температурной чувствительности пороха
23 марта 1987 гороскоп

Umare texan 906 Hammer vs airforce 906 Насос для пневматического пистолета Benjamin

3sgte upgrade

Эмулятор ретро-игр для Mac

21 января 2020 г. · Короче говоря, память вашей видеокарты.Средний или высокий в зависимости от того, какая у вас карта: 2 ГБ или 4 ГБ. Максимального качества текстур может хватить на 6 ГБ и выше. Качество теней: самое низкое. Это одна из настроек графики, которая в наибольшей степени влияет на производительность и FPS в Destiny 2. Расстояние детализации окружающей среды: среднее или высокое. Он нужен вам, чтобы замечать врагов.
Имплант Penuma 2020
Установщик Freenas зависает

Пропавшие без вести люди графство Монтгомери, Техас

Веб-почта Azadea
3

Новые танцевальные песни в стиле кантри 2019

Для ноутбуков Лучший графический дизайн 2020 Рассмотрены 5 лучших выборов].Автор: 10BestOnes. 5 043 просмотра. Лучшие бюджетные мониторы в 2020 году [5 лучших вариантов для игр, производительности и повседневного использования].
Язык и перо Air Force 2020
Waverly 4-х струнное банджо

Raspberry pi tunerstudio

Математика больших идей ответы 6-го класса
Skaction play sound

Дома в Детройте на продажу14 до 14 5000

0256

Сигнальные огни Ford Ranger
Поиск недвижимости аудитором округа Фэрфилд по имени

Рейды Discord Zoom

Индонезийский боевик 2020
6

Root s7 active oreo

G0070432 generac manual

Gordon food service dollar5 купон
Edgenuity вопросы собеседования

Hampton bay инструкции по дистанционному управлению потолочными вентиляторами

Best 906 Ценность, игра, высокая емкость и производительность Руководство по сборке Supermicro C9Z490-PGW + Бесплатная раздача с Intel 10900KF Supermicro SuperO Intel Z490 Руководство по разгоне материнской платы 10-го поколения 16 декабря 2020 г. · Если вы ищете лучшую видеокарту, будь то RTX, GTX , или одну из последних карт AMD Radeon Navi, это руководство поможет вам выбрать лучшую карту для игр 1080p, 1440p или 4K.

Мэтт Дэвис facebookJohnson Смесь мазута мощностью 40 л.с.

Руководство для духовных подарков
Как отрегулировать двигатель andis t Outliner
Код Gorilla 306 AM Комплект указателей поворота для гоночных автомобилей

Rv развлекательный шкаф

Jotaro vs josuke script

4. MSI GeForce RTX 2060 Super Gaming X — Посмотреть на Amazon Лучший доступный графический процессор Nvidia.Если вы хотите сэкономить и купить что-то не очень дорогое, то переход на MSI GeForce RTX 2060 Super Gaming X — неплохая идея.

Матричный калькулятор поворотного положения Клапан смыва для унитаза Mirabelle

Csgo fps capped 2020
Индивидуальные фургоны для продажи подержанные
Cobertores звук ствол

Clrs упражнение 16.1 3
2

Paimon sigil

Steyr pro thb 6.5 creedmoorObs ограничивает количество кадров в секунду при 60

Предупреждающие огни Cat 740b

Предупреждающий световой сигнал, сирена, производитель / поставщик переключателей в Китае 190 Моторные сирены 220 В / 110 В / 24 В / 12 В, Стандарт США 3 группы, 1 способ дистанционного управления выключателем света, RF433 Дистанционный сенсорный выключатель света, Настенный светильник сенсорный экран, сенсорный выключатель умного дома, Стандарт ЕС 1 банда 1 класс Белая стеклянная панель, AC170 ~ 250V, светодиодный индикатор, настенный выключатель с сенсорным экраном и так далее.Рабочие инструменты Cat®, сочетающиеся с широким спектром рабочих характеристик, делают погрузчик повышенной проходимости Cat самой универсальной машиной на строительной площадке. Двигатель Модель двигателя Cat® C3.4 DIT Полная мощность SAE J1995 56 кВт 75 л.с. Полезная мощность SAE 1349 / ISO 9249 53 кВт 71 л.с. Рабочий объем 3,3 л 201 дюйм3 Ход поршня 120 мм Диаметр цилиндра 4,7 дюйма 94 мм Масса 3,7 дюйма * Эксплуатационная масса 3656 кг 8060 фунт …

Mercury подвесной двигатель без искры ни в одном цилиндре

Мы предлагаем несколько стилей фонарей UTV для разных производителей и моделей.Наши светильники UTV включают в себя световые планки, кубические фонари, светодиодные решетки, фары, задние фонари и многое другое. У нас также есть крепления с зажимами различных размеров, а также переключатели приборной панели. Купите сейчас, чтобы получить бесплатную доставку для большинства заказов на сумму более 100 долларов США. Огни SAE класса 1 в 4 раза ярче, чем огни SAE класса 2, и в 10 раз ярче, чем огни SAE класса 3. Предупреждающие огни SAE класса 2 Предупреждающие огни SAE класса 2 обычно используются на грузовых и служебных транспортных средствах, движущихся со скоростью движения или ниже скорости движения. Значения канделы в этом классе варьируются от 1981 кд до 8099 кд-с / м.Транспортные средства, которые …

Laravel pos

23 ноября 2020 г. · Колесный погрузчик Caterpillar 936F. Серийный номер: 9MK00440. Год: 1994. Моточасы: 4299. Двигатель: CAT 3304 DIT — 125 л.с.Размер ковша: 3,00 кубических ярда. Вы можете. Все, что вам нужно, чтобы проверить свой собственный свет, — это считыватель OBD-II, который может извлекать коды, которые помогут вам выяснить, что не так с вашим автомобилем. Если у вас нет считывателя кодов, продолжайте читать, чтобы узнать наиболее распространенные причины, а затем отвезите свой автомобиль в местную автозону, чтобы узнать, почему горит индикатор проверки двигателя.

Приход Acadia гарантирует отделение

Индикаторы на приборной панели вашего автомобиля загораются, когда что-то не так. Практическое правило: красные предупреждающие огни требуют немедленных действий. Янтарные, оранжевые или другие цветные огни часто означают, что что-то нужно проверить в гараже. Это нормально, если вы ненадолго увидите некоторые из этих огней при запуске двигателя. Название продукта Purina Tidy Cats Легкий, мало запыленный, комковатый наполнитель для кошачьего туалета с круглосуточной производительностью 24/7, 17 фунтов.Средняя оценка Pail: (4,2) из ​​5 звезд 9172 оценок на основе 9172 отзывов Текущая цена $ 12,48 $ 12. 48 — 20,98 $ 20. 98

Даниил Сайфити

Шкала Кельвина. Цвет света или цветовая температура измеряется по шкале Кельвина. Светодиоды доступны в теплых цветах (низкий k), чтобы соответствовать желтоватому свету ламп накаливания, но вы также можете выбрать более холодные цвета (высокий k) с более белым или голубым светом. Предупреждающие знаки системы охлаждения: 1.Загорается индикатор охлаждающей жидкости. Контрольная лампа температуры двигателя на приборной панели обычно выглядит как термометр с волнистыми линиями рядом с ним или в виде прямоугольника с волнистыми линиями внутри него. Если этот свет загорается во время вождения, это означает, что ваш двигатель нагревается.

Современные дома середины века на продажу в Нью-Гэмпшире

2014 Caterpillar 740B $ 259 500,00 долларов США. Моточасы: 6117. … CAT ДИЛЕР ЗАВЕРШИЛ КОНЕЧНЫЕ ПРИВОДЫ, ТОРМОЗА И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ !! 670.4 мили. … Предупреждение × Закрыть. Почтовый ящик … Закажите стробоскопы, светодиодные аварийные фонари и комплекты света для вашего автомобиля и заберите их в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США.

Лучшие инстаграм-аккаунты для забавных цитат

Предупредительный световой сигнал, сирена, производитель / поставщик переключателей в Китае, предлагающий моторные сирены Ms-190 220В / 110В / 24В / 12В, стандарт США 3 банды, 1 способ дистанционного управления Контрольный выключатель света, дистанционный сенсорный выключатель RF433, настенный светильник с сенсорным экраном, сенсорный выключатель для умного дома, стандарт ЕС 1 банда 1 класс, белая стеклянная панель, AC170 ~ 250 В, светодиодный индикатор, настенный выключатель с сенсорным экраном и так далее.Новый светодиодный маяк Heavy Duty, поворотная линза, башенный отражатель. Светодиодный сигнальный маячок, гибкое резиновое основание, крепление на столб. Если необходим столб, пожалуйста, закажите ниже.

Как рассчитать емкость аккумулятора 18650

Caterpillar 740B. Цена. … Да Контрольная лампа низкого давления в гидроаккумуляторе системы контроля тяги горит в … Буквально тысячи подержанных машин и запчастей Cat у вас …

26 ноября 2020 г. · Следите за едой и питьем кошки. Кошки часто перестают есть и пить к концу своей жизни.Обратите внимание, всегда ли кажется, что миска с едой и водой вашей кошки полна. У вашей кошки также могут быть физические признаки анорексии, такие как изможденный вид из-за похудания, дряблая кожа и запавшие глаза.

Группа дружбы

Preco разрабатывает и производит сигнальные лампы и оборудование для обеспечения безопасности заднего хода для коммерческих автомобилей

Красный цвет может обозначать ненависть, гнев, предупреждение или смерть. Он может символизировать смерть, потому что красный — цвет крови. Кроваво-красный цвет также может символизировать кровь жизни. Поскольку красный — это цвет крови, он чаще всего используется в качестве цвета сердца.Иногда это также связано со смущением, потому что люди иногда краснеют. В других случаях он используется для обозначения гнева, потому что …

Резьба по камню в Индии

Медсестра изучает лабораторные результаты клиента, который принимает дигоксин от сердечной недостаточности

Установка вентилятора Uphere

Лучший год xr250r

Kupit klassiku vaz bu

Подработка для пожилых людей в Бруклине, штат Нью-Йорк

Сброс термостата модели t701

WowLights Productions — ведущий поставщик рождественских и хеллоуинских украшений, которые синхронизируются с музыкой.От отдельных продуктов до полных пакетов WowLights позволяет легко создать изысканное шоу огней на Рождество или Хэллоуин у вас дома или на работе.

Cliplight Manufacturing Co., основанная в 1976 году, является новатором и производителем продукции на трех мировых рынках: Автомобильная промышленность | Зарядные устройства для тяжелых условий эксплуатации, HVACR и аккумуляторные батареи.

EPC — компьютеризированная система зажигания и управления двигателем. Эта сигнальная лампа, называемая на автомобилях VW лампой управления бензиновым двигателем, обычно означает, что что-то не так с системой дроссельной заслонки, и часто сопровождается другими сигнальными лампами, такими как лампа проверки двигателя или сигнальная лампа системы стабилизации.

Если вы новичок в Lightroom, ваши первые несколько недель будут сложным процессом обучения. Вот 5 моих основных ошибок, о которых нужно знать и избегать, когда вы только начинаете. Я надеюсь, что они сэкономят вам время, которое вы теряете, расстраиваетесь и вообще не рвете волосы. 1. Думайте — перемещайтесь по […]

Tiger LED Lights более яркие и обладают уникальными функциями, которые гарантируют вам наилучшее качество освещения при работе на любой пересеченной местности. Светодиодные фонари Tiger предлагают множество вариантов прямого применения для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, экскаваторов-погрузчиков, экскаваторов, вилочных погрузчиков, бортовых погрузчиков и колесных погрузчиков для промышленного и погрузочно-разгрузочного оборудования.

Река Гила на душу населения номер офиса

Болт на зубцах шнека

Nxp vs stm32

Devast.io Discord

Dodge dash lights означает

Yandere haruhi x reader

Подсветка аккумулятора на mercedes c300

Aws параметры ss

Прямой режим Yamaha

Части мозга и их функции Quizlet

Импортировать obj в Revit

Ikea обеденный стол ma keover

Swordburst 2 damage hack

Винтажные стеклянные бутылки для молока

Клюшки Jumbomax

Превратите мобильный телефон в радиолюбитель

Erek erek mark 4d

vs Ruger

Link Monitoring palo alto

Fire in reno today

Годовая цена Hotstar 910

9000

Крошечный тахометр, 3 цилиндра

Ego ab2000 blade

Remington 870 rail

Wheely 5 level 13

Lionel Train for sale age 2 amazon

regression

Список поставщиков почтовой формы

Размещение двигателя Raft

2020 yz250fx карты

рельсовые крышки

22

Gxyhh 40w ac adapter 5120p power cable

Bdo wizard protected area

0 Nics Appearance

SSD с радиатором

Microsoft word 2016 идентификация лент и вкладок действия ответы

Вентиляторы охлаждения радиатора — DeLorean Motor Company

ОБЗОР / ДИАГНОСТИКА

Оригинальные вентиляторы показывают свой возраст, и многие из них были заменены с годами, иногда с установками сомнительного качества.DMC и ее дилеры предлагают современный «плоский» вентилятор / двигатель охлаждения P / N 100415 с более тихой работой, отличным потоком воздуха и низким потреблением электроэнергии.

В этих агрегатах используются оригинальные заводские соединители проводки и они крепятся к заводскому кожуху / кожуху вентилятора, номер по каталогу 100487.

Вентиляторы активируются двумя различными способами:

  • Температура воды в трубопроводе системы охлаждения на приводе сторона двигателя (то есть там, где горячая вода покидает термостат двигателя, идя к радиатору) проходит мимо переключателя температуры охлаждающей жидкости P / N 100816 (также известного как «otterstat» на языке Делорианца).Этот переключатель замыкается, когда температура охлаждающей жидкости составляет примерно 210 градусов, и снова открывается примерно при 190 градусах. Этот переключатель активирует реле в электрическом отсеке, которое, в свою очередь, приводит в действие вентиляторы. Цепь защищена автоматическим выключателем на 40 А (OEM 35 А).
  • Активация компрессора кондиционера через переключатель низкого давления на аккумуляторе кондиционера за правым передним колесом также активирует реле вентилятора (в цепи есть диоды, поэтому включение вентиляторов не приводит к активации компрессора! ).Это означает, что вентиляторы работают каждый раз, когда муфта компрессора включена, и НИКОГДА не должны отключаться, когда компрессор включен.

Оба вышеперечисленных состояния могут произойти одновременно, поэтому, если вы позволите автомобилю работать на холостом ходу с включенным кондиционером, может показаться, что вентиляторы работают больше, чем компрессор, но ни в коем случае не меньше.

Переключатель температуры охлаждающей жидкости «Otterstat»

Неисправность вентиляторов системы охлаждения вызовет резкое повышение температуры двигателя, что приведет к разрушительному перегреву, особенно при движении на дорогах или при работе на низкой скорости.Кроме того, кондиционер не будет работать очень хорошо, на самом деле это может вызвать избыточное давление в системе хладагента, что приведет к продувке хладагента (на ранних автомобилях без предохранительного клапана это может даже вызвать отказ шланга).

Наиболее частой причиной отказа вентилятора был модуль blue Fan Fail , расположенный в отсеке реле. Он не мог справиться с током двигателей вентиляторов и открывался, отключая вентиляторы. Завод заменил ее проволочной перемычкой в ​​соответствии с бюллетенем ST-06-9 / 82, но теперь чаще всего используется перемычка с предохранителем P / N 111102 .Сейчас наиболее частыми причинами выхода из строя вентиляторов являются воздух в системе охлаждения или неисправный температурный переключатель.

Перед тем, как приступить к поиску и устранению электрических неисправностей, убедитесь, что из системы охлаждения выпущен воздух. Когда система остынет, а крышка бачка охлаждающей жидкости снята, откройте штуцер для удаления воздуха на корпусе термостата и дайте воздуху выйти наружу, пока охлаждающая жидкость не потечет из штуцера для удаления воздуха. Мы также рекомендуем ослабить спускной шланг, идущий в правом верхнем углу радиатора, и дать возможность воздуху выйти наружу (ВНИМАНИЕ, делайте это на другом конце шланга от радиатора, чтобы не сломать пластиковую зазубрину на радиаторе). Радиаторы OEM) .

Чтобы проверить электрическую работу вентиляторов, включите ключ, не запуская двигатель, и выберите одно из положений переменного тока с помощью переключателя режимов. (ПРИМЕЧАНИЕ Этот тест предполагает, что система кондиционирования воздуха заправлена ​​хладагентом и находится в рабочем состоянии.) Вы должны услышать хлопанье муфты компрессора сзади и включение вентиляторов спереди. Если вентиляторы не запускаются, найдите неисправность на пути от реле к вентиляторам. Используйте схему из Руководства по ремонту или большую доступную полноцветную схему Wall-Size Schematic .Если запускается только один вентилятор, проверьте перемычку с предохранителем в синей розетке.

Если система кондиционирования воздуха не работает, ИЛИ если вентиляторы включаются с муфтой компрессора, но не включаются к тому моменту, когда двигатель достигает 220 на манометре, подозревается реле температуры охлаждающей жидкости (оттерстат). При включенном ключе соедините два провода на переключателе в трубопроводе охлаждающей жидкости , который проходит рядом с левой направляющей рамы в моторном отсеке. Если вентиляторы включаются, замените выключатель и заглушите , если нет, проверьте предохранитель № 5.ПРИМЕЧАНИЕ. На большинстве автомобилей переключатель виден только снизу, но на ранних моделях он виден сверху.

Понимание этой схемы также может помочь в устранении проблем с термостатом двигателя. Если термостат застрял в открытом положении, автомобиль будет работать при правильных температурах на стоянке и на холостом ходу, но будет работать при слишком низкой температуре двигателя при движении по дороге. В холодную погоду обогреватель будет работать не очень хорошо. Если кто-то установил термостат со слишком высокой температурой (или он вышел из строя), вентиляторы будут включаться «поздно» и никогда не выключатся, так как термостат стабилизирует двигатель при температуре выше, чем установленная температура. выключение реле температуры охлаждающей жидкости.

Если вентиляторы включаются и выключаются, но двигатель все еще перегревается, проверьте автоматический выключатель в цепи. Он часто выходит из строя и начинает отключаться (открываться) при нагрузке, намного меньшей, чем номинальная, из-за чего вентиляторы выключаются слишком рано и не работают достаточно долго для охлаждения двигателя. Это выключатель на 35-40 А, обозначенный как , позиция 23 на странице блока предохранителей. Расположение выключателя может быть обратным изображенному на рисунке. Вам нужен выключатель с двумя подключенными к нему проводами (коричневый / оранжевый и коричневый / грифель). ВНИМАНИЕ: При выходе из строя автоматического выключателя в этом режиме он может быть достаточно горячим, так что будьте осторожны!

РЕМОНТ

Замена неисправного вентилятора системы охлаждения производится из-под передней части автомобиля. К сожалению, вентиляторы выходят из кожуха в сторону радиатора, а это означает, что их нельзя заменить, не сняв весь кожух с автомобиля. Для доступа вам необходимо снять (или хотя бы отсоединить) штангу стабилизатора подвески в передней части рамы, чтобы обеспечить зазор для двигателей вентиляторов.Затем снимите канал радиатора и два кронштейна из-под радиатора, которые фактически удерживают радиатор на месте. Только в этом месте радиатор будет удерживаться на месте шлангами, поэтому обязательно поддерживайте его. Проявив некоторую ловкость, вы можете удалить (или сломать) 5-миллиметровые болты, удерживающие все вместе, и сдвинуть блок вентилятора / кожуха вниз между радиатором и рамой.

В качестве альтернативы вы можете слить и отсоединить охлаждающие шланги от радиатора и вывернуть весь узел из автомобиля, поддерживая левый конец, к которому все еще будут присоединены трубопроводы хладагента к конденсатору.См. Другие советы в статье Радиатор , так как вы можете решить заменить радиатор и вентиляторы одновременно.

Заменить неисправный переключатель температуры охлаждающей жидкости так же просто, как вытащить старый, надавить на новый и снова подключить провода. Новый переключатель будет поставляться с новым резиновым уплотнением. Обязательно установите на место зажим, удерживающий переключатель в трубе, ИЛИ закрепите его парой высококачественных стяжек. Если вы будете работать быстро, вы потеряете минимальное количество охлаждающей жидкости, но обязательно проверьте / слейте / и долейте охлаждающую жидкость по мере необходимости.

Пересмотрено 10.06.2016 DAS [уточнения, ссылки, правки]

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильный бензин в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Кредитные карты утерянные и украденные

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *