Ваз 2110 снятие бампера: Снятие переднего и заднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Содержание

Как снять (заменить) передний и задний бампера на Ваз 2110, 2111 и 2112

Замена бампера ВАЗ 2110 производится при значительных повреждениях этой комплектующей из-за действия коррозии или попадания в ДТП. Еще одна причина — тюнинг бампера, желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично ввиду отсутствия на них подкрылков и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как производится замена бампера ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели Ваз 2110

Для проведения работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам пригодятся следующие инструменты:

торцовый и рожковый ключи на 8 и на 10;
отвертка двухстороннего типа.

Если передний бампер на ВАЗ треснул, и вы хотите починить его самостоятельно, поищите, чем склеить бампер на машине.

Поисковая система выдаст вам результаты с таким клеем для пластика бампера автомобиля, как NOVOL.

Торцевой ключ на 10

Демонтаж комплектующей спереди

Замену переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 проведите следующим образом:

отключите клемму «минус» от батареи, а также проводку от противотуманок. Приготовьте отвертку и ключи;
демонтируйте радиаторную решетку переднего бампера ВАЗ 2112;

Отвернуть два самореза верхнего крепления решетки радиатора

отверните пару саморезов от решетки;
освободите зажимы на нижнем креплении радиаторной решетки и снимите ее;
ослабьте затяжку 5 гаек, которые защищают двигатель;

отверните по одному саморезу с двух сторон, где передний бампер на ВАЗ соединяется с подкрылками. В верхней его части отверните пару саморезов;
открутите пару болтов для закрепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам при помощи ключа на 8;
отвинтите два крепежа к передней панели при помощи ключа на 10 и снимите бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Демонтаж комплектующей сзади

Те, кто ищет, как снять бампер ВАЗ сзади, должны обратить внимание на следующую инструкцию:

возьмите ключ на 10, отверните пару гаек внизу, где задний бампер крепится к кузову;
развинтите крепежные элементы сверху этого же крепления. Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает отведение детали от кузова во избежание повреждений электропроводки;
снимите заглушку из резины сзади, разъедините провода в колодке, предварительно вытянув ее.

Снятие заднего бампера на автомобиле Ваз 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомления с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа комплектующей на моделях идентична.
Главная особенность — по 2 язычка должны попадать в кузовные кронштейны при установке.

[democracy]

Автор: Екатерина

инструкция с фото и видео

Зачастую владельцы современных автомобилей, особенно мужчины, хорошо знают конструкцию своего железного коня, поэтому могут легко заменить какой-то механизм, снять ту или иную деталь, починить ее и многое другое. Обладатели знаменитого ВАЗ-2110, как правило, могут практически все поломки исправить самостоятельно, минуя помощь специалистов. Именно поэтому для них не составит труда разобраться, как снять передний бампер с авто ВАЗ-2110 и непосредственно осуществить данную процедуру. На сегодняшний день многие люди достаточно хорошо разбираются в своих автомобилях, поэтому редко обращаются в автосервис.

Попробуем разобраться, каким образом снимать бампер для последующей замены.

Начнем с того, что передний бампер предназначен как для украшения внешнего вида авто, так и для улучшения аэродинамических качеств машины. Несмотря на то что инструкция по использованию ВАЗ-2110 призывает автолюбителей в случае проблем немедленно обращаться в салон, сегодня люди все чаще отказываются от профессиональной помощи, выполняя те или иные работы самостоятельно. При наличии Интернета, в котором можно найти как инструкцию, так и видео, любая работа не страшна.

Что касается снятия и замены переднего бампера, то стоит такая процедура достаточно дорого. Именно поэтому лучше самому освоить все знания и выполнить работу, сэкономив таким образом не маленькие деньги.

Процедура снятия переднего бампера

Снять передний бампер достаточно легко. Зачастую эту работу выполняют для того, чтобы заменить кузов, который с годами износился и пришел в негодность.

Итак, для данной работы вам понадобятся такие инструменты:

торцовые и рожковые ключи на 8 и 10;
двухсторонняя отвертка;
тряпка, чтобы вытирать всю лишнюю грязь.

Работы по снятию бампера состоят из таких этапов:

Если автомобиль имеет подкрыльники, придется их открутить по линии колесной арки.
Как правило, передний бампер имеет по одному болту на правом и левом боках. Чаще всего они ржавеют, в результате чего шляпки отламываются от них, а те, в свою очередь, остаются в гайке. Из-за этого возникают трудности с закреплением бока бампера. Для того чтобы вновь завернуть в нее болт, нужно высверлить и нарезать новую резьбу.

Желательно побрызгать его тормозной жидкостью, немного подождать, а потом крутить болт против часовой стрелки.
Для откручивания двух последних болтов нужно снять решетку радиатора следующим образом: открыть капот, выкрутить два самореза под ключ на 8 по обеим сторонам решетки.
Далее освобождаются нижние крепления радиатора.
После того как мы добрались до заветных болтов, необходимо их осторожно выкрутить так, чтобы шайбы отпустили кромку бампера.

Читайте также: Как проверить термостат ВАЗ-2110 дома

Другие моменты и снятие противотуманных фар

Если имеется надобность в замене противотуманных фар, следует сперва снять их от зарядки.

Для этого достаточно отсоединить штекеры. На бампере они держатся за счет двух саморезов. На этом процедура снятия бампера заканчивается. При четком соблюдении всех правил можно быстро и беспроблемно выполнить данную процедуру, не обращаясь в автосервис.

Главное – знать все тонкости и особенности конструкции переднего бампера на ВАЗ-2110, и тогда никаких трудностей при демонтаже и замене конструкции не возникнет. Если же вы сомневаетесь в своих способностях, обратитесь в ближайший сервис, где специалисты за короткое время заменят все необходимые детали. Однако за такое удовольствие придется выложить приличную сумму. Именно поэтому лучше самостоятельно разобраться, ведь в этом нет ничего сверхсложного. Важно быть осторожным и четко следовать всем правилам.

Снятие заднего бампера Ваз 2110, 2112, замена заднего бампера

В прошлой статье мы рассматривали процесс замены переднего бампера, теперь давайте рассмотрим как поменять задний бампер на автомобилях Ваз 2110 и 2112 с кузовами седан и хэтчбек.

По времени на весь процесс уйдет примерно около часа.
Для работ нам понадобятся: торцовый ключ на 10 или головка, крестовая отвертка.

Ход работ

Поскольку к заднему бамперу подходит проводка (освещение номерного знака), то лучше будет отсоединить минусовую клемму аккумулятора во избежание замыкания;
Открываем багажник и откидываем заднюю обивку багажника, затем откидываем край боковой обивки с левой стороны, чтобы достать колодку проводов, подходящих к освещению номерного знака. Разъединяем колодку проводов;
Откручиваем гайку и отсоединяем провод подсветки номерного знака, идущий на массу;
После этого откручиваем по 1 болту верхнего крепления крепления бампера с обеих сторон;

Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления бампера с обеих сторон;
Теперь снимаем сам бампер, выдвинув его назад и пропускаем провода через отверстие в задней панели кузова;
При замене заднего бампера необходимо вывернуть 3 винта крепления кожуха фонарей освещения номерного знака и 3 винта крепления хомутов жгута проводов и снять кожух с фонарями со старого бампера и установить на новый.

Установку заднего бампера необходимо производить в порядке обратном снятию. При этом стоит обратить внимание на то, чтобы 2 язычка на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове. Для этого необходимо направить язычки в кронштейны, прижать край буфера к кузову и задвинуть его до упора.

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2111 с кузовом универсал

Для работ потребуется: торцовые ключи на 10 и 13, крестовая отвертка.
Ход работ

Выкручиваем 2 винта верхнего крепления заднего бампера к кузову с левой и правой стороны;
После этого снимаем упоры двери багажника с болтов верхнего крепления бампера к кузову с левой и правой стороны;
Откручиваем по 1 болту верхнего крепления бампера слева и справа;
Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления буфера слева и справа;
Теперь можно снимать бампер, сдвинув его назад и выводя язычки бампера из кронштейна на кузове.

Установку производить в обратной последовательности, при этом обратите внимание, чтобы язычки на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове.
Надеюсь данная статья была вам полезна, оставайтесь с нами:)

Замена бампера ВАЗ 21123. Как снять-установить передний бампер ВАЗ 2110,11,12. И все возможные регулировки.

Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 21123

Stratford

Лайк и подписка за снятие решётки, а то я лазил минут 10 искал и нету. Спасибо. У моего приятеля на вазе 21123 с бампером до сих пор все нормально.

Нурасыл

У меня крепление бампера боковое смято, его лучше выгнуть или новое и заварить?

Еля

доступное и понятное объяснение спасиб

Мюллер

Спасибо. ..вопросов нет…все понятно…респект автору!!! По бамперу все понятно!

Сетко Халим

Вопрос. Возможно ли рамку номера прикрутить насквозь болтом(так чтобы гайки закрутить с обратной стороны) не снимая бампер а только решетку радиатора? то есть при сверлении болт от номера пройдет в отверстия телевизора или упрется в него там где нету отверстия. и если пройдет есть ли там место чтобы руками пролезть гайку завернуть не снимая бампер?

Струщенков Казах

Очень познавательно, мне тут умельцы в сервисе меняли правое крыло и теперь у меня между бампером и аркой крыла там где прикручивается подкрылка зазор в виде треугольника мм так 12 обосновали это тем что если был натягивали то вырвало бы с подкрылки рукожопы?

Эверест

короче проще разломать старый чем стебатся с болтом

Penn

Лайкнул подписался

Серикбай

Мне приятель сказал на 21123 с бампером до сих пор проблем не было Ж)) Спасибо. Все по полочкам разложил

Mogens

Какой цвет на машине

Куба

Купил новый бампер ваз 12ка, пытался установить но не подходит, одна сторона бампера уходит в низ на крыле зазор около 1 см (а другая слишком упирается в крыло), как только не гнул эту лапку (и с другой стороны примерял расположение этой лапки с рулеткой чтоб было одинаково в миллиметрах), старый бампер подходит

Зарафшан Куйгибаева

Здравствуйте. на ваз 2112 у меня на ходу выбивает первую.и на ходу же если ее втыкаешь стоит хруст.то же самое иногда и при переходе на вторую.ток ее не выбивает.и сильно болтается рычаг кпп.что это может быть.п одскажите???заранее спасибо

Cormac

а где продолжение? О бампере и так много информации в интернете!

Лина

Вы просто волшебники.

Abasi

Адрес ваш нужен хочу Машину вам на ремонт отдать

Рафаэль

Кликуху можно криворуким мастерам дать Комбинаторы. У моего соседа и без бампера на 21123 полно чего навернулось 😉

Ахромешина Ляйля

Серьезные у тебя работы?

Аниме Митроков

Здравствуйте! Хочу спросить, у меня на шатунах и на шейках стоят номера от одного до четырех, они какие то роли играют!???

Rooney

Лучше что-то конкретное объяснил бы по бамперу Ж)) Да погодка у вас не сахар)

Замир

Приветсвую ребята, интересные видео про народные авто про кей кары. единственное хотелось бы услышать еще информацию про мощность данных авто, у разных производителей у двигателей 0,66 мощьности разные бывают от 45 лошадок до 64, очень интересно на сколько отличается цена за авто с обычными и турбо двигатели. Также интересна динамика таких авто, вы наверняка перегоняете такие кей кары. снимайте какая динамика у этих машин

Похожие видео по ремонту

Как снять бампер ваз 2109

Установка бампера 2109 задний

А Вы знали что крепление заднего бампера ВАЗ 2108-09 отличается от крепления заднего бампера ВАЗ 21099?Заинтриговал?

Если да, тогда читаем текст, а если нет, тогда просто смотрим фотки

Источник: https://goload.ru/ustanovka-bampera-2109-zadniy-2/

Как снять бампер ваз 2109

› Статьи

13.02.2020

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструментов, а также относительной простоты конструкции автомобиля ВАЗ 2109, провести ремонт кузова своими руками — задача далеко не самая сложная. Многие выполняют самостоятельно кузовные работы, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача – вернуть качество

Слабые места

Какими слабыми местами обладает кузова отечественной девятки? Попробуем узнать.

При обнаружении прогнивших или деформированных элементов кузова автомобиля, их необходимо снять и выполнить соответствующие мероприятия по восстановлению целостности данных участков.

К наиболее уязвимым участкам кузова ВАЗ 2109 относят:

Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
Капот имеет относительную выносливость, но с течением времени начинает терять прежние свойства. Особенно сильно страдает участок над аккумуляторной батарее. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители — это пол топливного бака;
Отражатели оптики, глушитель также не могут похвастаться длительным сроком без появления признаков ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия — это главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозийные покрытия выполняются достаточно неплохо, время, погодные условия и особенности наших дорог убивают все, ржавчина активно начинает поедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Борьба с проблемами в общих чертах

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, необходимо проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.

Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
Снимите все двери.
Если впереди имеется усилитель (телевизор), тогда его также предстоит разобрать.
С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
Если проржавели крылья, панели, их придется срезать.
Если образовались отверстия, дыры из-за коррозии, их можно заварить или использовать заплатки.
Участки, которые не отличаются высокой коррозийной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрывать металлическими вставками.
Брызговики специалисты советуют усилить дополнительными вставками, после чего закрепить точечной сваркой.
Новые детали кузова, которые устанавливаются на место проржавевших, обязательно подгоняются в соответствии с нормативами.
Крылья и пороги после обработки крепят на саморезы, болты и сварку.
Восстановление геометрии кузова является обязательным мероприятием, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам потребуется стапельный станок, на котором фиксируется машина, и выполняется подгонка в соответствии с нормами контрольных точек.
Следующий этап — это сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используют заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
Арки проще приобрести новые, нежели пытаться восстановить старые. Покрывать их можно смолой и отработанным маслом, смешанными между собой. Такая смесь отлично противостоит ржавчине. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

Читать еще: Не закрывается дверь ниссан кашкай

В процессе кузовного ремонта зачастую требуется поднимать машину на домкрате. Если участки для домкрата проржавели, для поднятия авто используйте подмоторную балку.

Дыры, ржавчина

Зачастую самостоятельно кузов ремонтируется в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины. Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации повреждения, вызванные столкновениями, ДТП, обязательно подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально корректно восстановить кузов, не нарушая его геометрия, сохраняя жесткость и прочие заводские параметры. Иногда их можно даже улучшить.

Контрольные точки

Замер расстояний между контрольными точками кузова — это самый распространенный способ проверки состояния автомобиля. Выполнив замеры, требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка выполняется следующим образом:

Проводится сверка размеров по диагонали;
Проверяется текущее состояние стоек машины;
Крыша изучается визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной рамы;
Повышенное внимание уделяется замерам задней и лобовой оконной рамы;
Выполняется визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

Контрольная точкаПаспортные размерыДопустимое отклонение (+/-)Диагональ переднего дверного проема от края нижнего порога до середины крышиДиагональ переднего дверного проема от крайней нижней точки ветрового стекла до середины нижнего порогаРасстояние между передними дверными петлями до стойки по прямой линииДиагональ заднего дверного проема от точки соединения нижнего порога с центральной дверной стойкой до крышиДиагональ заднего проема двери от верха центральной стойки до нижнего порогаДлинная диагональ задней боковой рамы окнаКороткая диагональ задней боковой рамы окнаРасстояние от середины ветрового стекла до середины капота

Бамперы

Снять передний и задний бампер порой необходимо для их замены или ремонта других кузовных элементов. Демонтаж не требует особых навыков, потому с этой задачей справится даже новичокЕдинственным отличием при снятии переднего бампера по сравнению с задним является то, что впереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.В остальным процедура демонтажа и ремонта выполняется следующим образом:

Сбоку есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. Преимущественно на большинстве ВАЗ 2109 этих крепежей по 2 с каждой стороны;
Найдите теперь гайки переднего крепления бампера и демонтируйте их;
В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
Если снимаете передний бампер, тогда уберите подкрылки. Все работа по снятию завершена;

Процесс демонтажа

Внимательно изучите состояние бамперов визуально. При наличии деформаций, повреждений, эти участки можно отрихтовать;
Старую облезшую краску, следы ржавчины достаточно легко можно зачистить, используя наждачную бумагу зернистостью 200-400;
Если бампер выполнен из пластика, все повреждения заделывают при помощи специальной шпаклевки;
Отверстия на пластиковом бампере закрывают элементами пластика от старых бамперов или прочих элементов, имеющих подходящие размеры, толщины, прочность;
Используя паяльник мощностью в пределах 40-60 Вт, можно выполнить сварку пластиковых элементов.

Несоблюдение зазоров

Соединение элементов бампера

Чтобы скрепить элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.

Расплавить пластмассу бампера и дополнительных вставок. Ширина шва должна составлять около 15 миллиметров. А глубина спайки зависит от толщины кузовного элемента.
Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепежные элементы припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант соединения.
Гибкая медная проволока. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, тогда изнутри проволока припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают ее и с лицевой стороны.
Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. Используя сетку или кусок декоративной решетки радиатор, элементы пластикового кузова скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс достаточно сложный и местами трудоемкий. Опираясь на видео уроки и инструкции, можно выполнить ряд задач. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работ

Бампер – деталь защищающая авто при наезде на препятствия и небольших ДТП. После происшествия, ей нужен ремонт. Или автомобилист решит ее проапгрейдить. Для удобства выполнения этих действий, выполняют демонтаж. Поэтому, важно знать, как снять передний и задний бампер ВАЗ 2109 своими руками.

Инструменты

Особенности крепления буфера ВАЗ 2109 заключаются в том, что он держится на саморезах и болтах. Это позволяет использовать минимальный набор инструментов для съема. При выполнении работы потребуется запастись:

Ключами на 17, 13 и 10.
Головками на 10, 13 и 17.
Трещоткой.
Крестообразной отверткой.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
Спереди демонтируют объект.

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

Плотно поставить обвес.
Под капотом закрутить две гайки.
Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.

В версии, выпущенной до 1985 года:

Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
В боковой части закручиваются гайки.
В подкрылки вкручиваются болты.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Как снять бампер ваз 2109 Ссылка на основную публикацию

Источник: https://avtorazbor59.ru/stati/kak-snyat-bamper-vaz-2109.html

Ваз 21099 — замена переднего бампера автомобиля своими руками

27.12.2018

Передний, а также задний бампер, защищает автомобиль от небольшого ДТП, случайного наезда на какое-либо препятствие. Чтобы после происшествия, отремонтировать деталь, необходимо знать, как своими руками снять передний бампер на ВАЗ 21099.

Технология снятия

Чтобы удалить с автомобиля передний бампер, предварительно нужно ознакомиться с его устройством, последовательностью действий. Фары снимать не нужно.

Важно! Когда элемент снимается для ремонта кузова, имеет смысл удалить передние огни, чтобы случайно их не повредить.

Если работа будет выполняться без смотровой ямы, желательно поднять домкратом передок машины.

Пошаговая инструкция

Головкой (17) отворачиваются болты, крепящие бампер к крыльям с каждой стороны.
На каждой стороне, головкой (10) откручиваются два болта. Они соединяют элемент с кронштейном на корпусе машины. Крепеж располагается внутри.
С обеих сторон удаляются крепежные шпильки.
Полностью освобожденная деталь снимается с кронштейнов.

Иногда болты крепления прикипают настолько сильно, что их невозможно открутить. Приходится снимать бампер, совместно с крепежом.

Для этого понадобится провести несколько операций:

гаечным ключом (13) откручиваются гайки на переднем кронштейне. Затем его отсоединяют от корпуса. Если гайки не поддаются, их срезают болгаркой;
для демонтажа бокового кронштейна, отверткой откручивают саморезы.

На моделях ВАЗ 21099, изготовленных позднее 1985 года, процесс снятия несколько отличается от вышеописанной технологии. На поздних моделях снятие потребует следующих действий:

Откручиваются крепежные детали, фиксирующие элемент к передним крыльям и лонжеронам
Откручиваются гайки, расположенные под капотом. Они плотно держат деталь. Прикипевшие гайки срезают болгаркой.
Чтобы удалить бампер, необходимо немного оттянуть его от корпуса машины.

Монтаж

Установка на место отремонтированного или нового бампера проводится в обратном порядке. Требуется придерживаться определенной последовательности:

На кронштейны плотно устанавливается деталь.
Под капотом закручиваются гайки.
Прикручиваются болты, крепящие деталь к лонжеронам.
Бампер крепится к передним крыльям.

Если ВАЗ 21099 был изготовлен ранее 1985 года, установка детали, происходит в другом порядке:

Сначала устанавливают кузовную деталь.
В отверстия вставляют резьбовые шпильки.
Плотно закручивают гайки, расположенные по бокам.
Подкрылки фиксируются болтами.

Полезно знать! Чтобы снять деталь на низком автомобиле ВАЗ 21099, лучше поднять его на домкраты, с обеих сторон. Оптимальным вариантом будет смотровая яма.

Советы профессионалов

Перед тем, как начать снимать передний бампер, необходимо выполнить несколько подготовительных операций:

хорошо вымыть деталь. Удалить скопившуюся грязь;
все крепежные детали простучать молотком. Металлической щеткой удалить ржавчину;
крепежные элементы обработать специальным раствором, типа WD-40;
после нанесения выждать 10-15 минут. В течение этого времени, раствор уничтожит всю коррозию, растворит грязь;
чтобы облегчить работу, воспользоваться смотровой ямой.

Заключение

Замена переднего бампера не вызовет никаких проблем даже у начинающего автомобилиста. Нужно только придерживаться определенной последовательности, быть очень аккуратным и внимательным.

Источник: https://russia-car-gid.ru/snyat-perednij-bamper-vaz-21099/

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работ

08.12.2017

Как Снять Передний Бампер На Ваз 21099

Тюнинг ВАЗ 2109

Владельцы ВАЗ-2109 не знают о непревзойденной жизнеспособности и долговечности переднего и заднего бамперов с самого начала. Есть много случаев, когда даже болты отрывались в результате сильного удара, но бампер оставался практически нетронутым. Однако бывают случаи, когда вам нужно снять переднюю и задний бампер ВАЗ-2109. Эта работа проста, но требует некоторых знаний.

В обоих случаях для выполнения такого ремонта необходим один и тот же набор инструментов:

трещотка
Главы 10 и 17
Плоский карабин на 13
Отвертка Филлипс

Чтобы снять бамперы, вам нужно всего 2 головы из всего комплекта

Снимите передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары вообще не нужно снимать. Если для ремонта кузова снят бампер, лучше всего снять фары с точки зрения безопасности.

Для удобства передняя часть автомобиля должна быть поднята.

Порядок работы:

При 17 головке откручиваем два болта, которые крепятся снизу к передним крыльям. Эта операция выполняется с двух сторон.
Используя 10 головок, удалите два винта с каждой стороны. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном корпуса.
Снимите стопорные штифты с отверстий кронштейнов с обеих сторон.
Снимите бампер с передних кронштейнов.

Замена переднего бампера ВАЗ 21099

Хотите узнать больше о том, как заменить передний бампер на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099? И тоже заинтересован.

Быстрое удаление БАЗ ВАЗ 2109. Сделай сам

Быстрый выход ВАЗ бамперы 2109. Удаляем бампер последовательно. В этом видео вы узнаете, как снять бампер.

Если вы полностью удалите конструкцию с помощью крепежа, лучше всего использовать ключ до 13. В этом случае порядок будет следующим:

Снизу открутите две гайки, которые крепят передний кронштейн к корпусу.
Снимите кронштейн.
С помощью крестообразной отвертки ослабьте три винта и снимите боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При выполнении ремонта по снятию переднего бампера необходимо учитывать некоторые особенности, например год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 будет выпущен к концу 1985 года, процедура будет такой, как описано выше.

При разборке передний бампер Рассмотрим год выпуска автомобиля, есть некоторые отличия в процессе удаления

Если вы покинули машину после 1985 года, вы должны:

Снимите гайки с боковых и передних крепежных болтов крыла.
Ослабьте две гайки, которые крепят бампер к отсеку двигателя.
Прежде чем поднимать бампер, слегка потяните его на себя.

Взлетать задний бампер

Вы можете оставить его на месте при ремонте задних фонарей и номерного знака. Если предполагается, что тело сделано, эти элементы также должны быть отключены.

Все электрические провода, идущие от ламп и номерных знаков, должны быть отключены перед началом снятия заднего бампера.

Порядок работы:
Ослабьте нижние задние крепежные болты с обеих сторон головкой 17.
Ключ для 10. Удалите два болта бокового бампера с каждой стороны.
Снимите шпильки с каждого бокового кронштейна бампера и снимите его.
С помощью ключа 13 ослабьте две гайки, крепящие задний кронштейн, и снимите его.
Удалите восемь болтов с ключом 10, который прикрепляет луч к кожуху бампера.
Снять балки. Как видите, нет ничего сложного в снятии бампера. Достаточно следовать последовательности действий. Возможность самостоятельно выполнять эту работу поможет владельцу ВАЗ-2109 сэкономить на автосервисе.

Источник: https://sis26.ru/kak-snjat-perednij-bamper-na-vaz-21099/

Как снять бампер ваз 2109 — Ремонт автомобиля своими руками

Некоторым владельцам автомобиля Ваз 2109 – 2108 прекрасно известно, что передний бампер у этих моделей отличается небывалой прочностью и живучестью. Известны даже случаи, когда после сильного удара, на бампере оставались всего лишь вмятины.

Немалую роль в этом играет усилитель, так называемая балка, устанавливаемая под самим бампером. Но при том также стоит отметить, что в некоторых случаях он все же не выдерживает удар, в связи с чем приходиться производить замену бампера.

Как снять бампер на Ваз 2109

Вам понадобиться: головки на 10 и 17, трещотка, рожковый (или трещоточный) ключ на 13.

Хотелось бы сразу отметить, что когда я снимал бампер, передних фар уже не было, в связи с чем до некоторых участков мне добираться было намного проще.

В первую очередь с обеих сторон откручиваем саморезы крепления к передним подкрылкам. В моем случаи все это было закреплено всего на 2-х саморезах;

Далее головкой на 10 необходимо открутить две гайки с внутренней стороны бампера, где он закреплен к крылу автомобиля;

С другой стороны проделываем то же самое, после чего снаружи отводим края бампера. В итоге мы должны получить следующую картину: (см. фото)

В случаи, если вы планируете снимать бампер без усилителя, то головкой на 17, из – под низа откручиваем два болта. Но а если же снимать в сборе с балкой — усилителем, то снимаем решетку радиатора и изнутри (с каждой стороны).

В моем случаи снималась в сборе вся конструкция, в связи с чем откручивались с каждой стороны бампера по два болта.

Вот здесь и выручит вас трещоточный ключ, так как обычным ключом делать это неудобно и долго. Чтобы бампер резко не упал на землю, лучше конечно его слегка придерживать.

Как поставить бампер Ваз 22109

При установке или замене бампера Ваз — 2109 на новый выполняем те же самые действия, но только в обратной последовательности.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/kak-snyat-bamper-vaz-2109.html

Замена бампера lada 2109 (ваз 2109)

Бамперы автомобиля ВАЗ 2109 славятся неистовой прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «девятки» — характерный внешний вид. Рубленые прямоугольные формы и черный окрас не перепутать с другой моделью.

Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) из-за сильного износа или разлома.
Установка нового, более красивого, защитного элемента.
Поднятие.
Покраска или рихтовка кузова (с последующим монтажом защитного элемента обратно).
Снятие радиатора, ремонт приборов освещения.

Когда замена производится с целью украшения или выполняется тюнинг бампера, водитель снимает защиту и подыскивает новую по вкусу. На рынке представлено много вариантов заниженных и массивных гоночных элементов.

Некоторые предпочитают оборудовать «девятку» бамперами с её «наследницы» — Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь придется повозиться с монтажом. Отверстия для креплений немного не совпадают с теми, что на 2109.

К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем походят рубленому стилю «девятки».

Автолюбители самостоятельно выполняют поднятие бампера. Эта процедура предусматривает срезание верхней кромки. Такую работу не всем удается выполнить своими руками, и если вы не уверены, что сможете равномерно срезать слой, обратитесь к специалистам.

Выполняем снятие переднего и заднего бампера самостоятельно

трещотка и набор головок;
накидной гаечный ключ на 13;
крестовидная отвёртка.

Затем нужно вытянуть шпильки крепления кронштейна и отсоединить крепление от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, нужен ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. После вывинчиваем три самореза для снятия бокового кронштейна.

Проводка, идущая от номеров и фар, должна быть отсоединена в любом случае, независимо от причины демонтажа.

Сзади в конструкцию также входит поперечная балка. Она прикреплена к облицовке защитного элемента при помощи восьми болтиков. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, которыми крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Тюнинг бампера своими силами

Те, кто не могут позволить себе покупку нового изделия, но без тюнинга не видят дальнейшую жизнь, могут доработать свой бампер вручную. Тюнинг заключается в создании дополнительных отверстий, изменении формы бампера, его наращивании. Вручную можно также можно добавить накладки на бампер ВАЗ 2109, юбки, изменить форму воздухозаборника.

Таким образом, вы получаете твердую пластмассовую деталь, форму которой выбираете самостоятельно.

Задний бампер

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Головкой «на 17» отворачиваем снизу болты заднего крепления бампера с левой

и правой стороны.

Вынимаем болты.

Ключом «на 10» отворачиваем с каждой стороны по две гайки бокового крепления бампера к кузову.

Выводим с обеих сторон шпильки боковых кронштейнов бампера из отверстий кузова и снимаем бампер.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления к кузову заднего кронштейна

и снимаем кронштейн.

Аналогично снимаем второй задний кронштейн.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления к бамперу бокового кронштейна

и снимаем кронштейн.

Ключом «на 10» отворачиваем восемь болтов крепления балки к облицовке бампера

и снимаем балку.

Снимаем планки крепления балки.

Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Передний бампер (снятие и замена) Ваз-2109 10.07.2014 11:14

Передний бампер

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Головкой «на 17» отворачиваем снизу два болта переднего крепления бампера. Вынимаем болты.

Ключом «на 10» отворачиваем по две гайки с каждой стороны крепления бампера к боковым кронштейнам кузова.

Выводим с обеих сторон шпильки кронштейнов бампера из отверстий кронштейнов кузова

и снимаем бампер с передних кронштейнов кузова.

Ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления к кузову переднего кронштейна

и снимаем кронштейн.

Для снятия бокового кронштейна бампера крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления

и снимаем кронштейны.

Устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-bampera-lada-2109-vaz-2109.html

Бампера на ВАЗ 2109, изменение внешнего вида своими руками

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 сразу же появились стремления владельцев к изменению или какому-либо облагораживанию внешнего вида бамперов. Эти стремления обусловлены непритягательным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого изготовлен бампер, быстро терял товарный вид и выгорал под действием солнечных лучей.

Вначале наиболее распространённым методом облагораживания бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, однако этот метод не прижился. Все объясняется довольно просто – слабое сцепление материала бампера с наносимыми составами приводило к быстрому отпадению частей покрытия под действием, вылетающих из-под колес, гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перешли в несколько иные плоскости.

Передний бампер ВАЗ 2109

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярна стала установка на ВАЗ 2109 бамперов с других моделей, например, от ВАЗ 2114. Установка бампера этой модели, конечно же, заставит потрудиться, ведь он не встает на место без проведения ряда доработок. Вид «девятки» при этом существенно меняется, хотя стоит отметить, что штатные бампера по крепости лучше, чем заимствованные с 2114, да и гладкие скругленные линии бампера смотрятся несколько чужеродно на фоне рубленой угловатости девятки.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом. Этот эффект называют «провисанием бампера». Такое провисание стараются убрать, что позволяет значительно изменить визуальную собранность автомобиля. Этот процесс довольно трудоемкий, ведь требует произвести полный демонтаж обоих бамперов и выполнить обрезку верхней кромки, сделать это надо очень ровно, чтобы не получить дальнейшие перекосы и щели.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109 предлагается достаточное количество. Как правило тюнинг бамперов не выполняется локально, а выполняется комплексно с установкой других элементов таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга наделяет автомобиль практически уникальным внешним видом, однако тут есть и негативные моменты.

Во-первых — цена, стоимость работ и материалов достаточно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы выложить только истинные почитатели тюнинговых моделей.

Во-вторых – удобство использования, практически во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов мы имеем довольно низкие бампера, с которыми особо не поездишь в условиях плохих дорог и пересеченной местности. То есть выехать на рыбалку не всегда и получиться из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами, автовладельцы девяток стараются преобразить её своими руками таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были подешевле. Расскажем вам о некоторых методах изготовления тюнингового бампера своими руками.

Тюнинг бампера ВАЗ 2109

Методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой уникальный бампер, стоит изначально определиться, что же вы хотите – создать его с нуля или ограничится тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой точности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки должны быть выполнены точно и аккуратно, ведь зазоров и перекосов быть не должно. Особое внимание должно быть уделено креплениям бампера к кузову. Устанавливать его лучше на родные места креплений либо предусмотреть заранее те точки, куда его можно прикрепить.

Большинство таких мест довольно просто определяются опытными кузовщиками «по месту». В основном на бампер приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто скручивают при помощи болтов или саморезов.

Бывают случаи, когда кузовные поверхности для крепежа находятся довольно далеко, тогда стоит изготовить дополнительные металлические кронштейны.

Второй случай является наиболее распространенным из-за своей относительной простоты. Тут берется штатный бампер ВАЗ 2109 и добавляются к нему новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников, а также другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается штатным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или же его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, который решил самостоятельно видоизменить бампер своего автомобиля.

Зачем что-то выдумывать, если уже давно доказано, что наиболее простыми материалами являются монтажная пена и пенопласт. Популярность именно этих материалов обусловлена их доступностью, ценой и простотой обработки.

Процесс изготовления

Если рассмотреть сам процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть примерно так:

Создание новой формы бампера;
Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
Обработка полученной детали шпатлевкой и получение точной конфигурации;
Нанесение грунтовки и покраски.

Замена бампера ВАЗ 2109

Существуют различия в обработке модели из пенопласта и из монтажной пены. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пены, так как смола разъедает пенопласт.

Отдельно описывать весь процесс создание нового бампера из смолы, стекловолокна, пенопласта и монтажной пены мы описывать не будем, так как по этим вопросам существует достаточно информации. Однако немного расскажем о возможной частичной доработке бампера ВАЗ 2109 своими руками.

Доработка штатного бампера

Для этого вида тюнинга рекомендуем воспользоваться монтажной пеной, она наносится в нужную нам сторону, а после застывания вырезается необходимая нам форма. Дополнительным плюсом в этой ситуации является то, что для этой операции совсем необязательно иметь целый бампер ведь нам нужно только целостная структура с элементами крепления. Схема создания обновленного бампера выглядит следующим образом:

Начинается этот вид тюнинга с создания новой решетки радиатора. Закрепляется она в верхней части штатного бампера. Закрываются все части, которые мы боимся запачкать;
Обрабатываем наждачной бумагой все места будущего нанесения пены для улучшения схватываемости;
Лишнюю пену срезаем ножом;
Разводим необходимое количество смолы и нарезаем стекловолокно небольшими кусками;
Выполняем нанесение стекловолокна, пропитанного смолой в несколько слоев, и оставляем до полного высыхания;
Зачищаем при помощи наждачки до получения максимально ровной поверхности;
Наносим шпатлевку со стекловолокном и опять же ждем полного высыхания, а после этого обрабатываем наждачной бумагой;
Наносим слой шпатлевки, но уже без стекловолокна и снова ждем и зачищаем;
Грунтуем, а после этого красим в цвет с кузовом.

В итоге при любом из вышеописанных способов мы не воспользовались, мы получаем обновленный вид своей любимой девяточки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

Источник: https://autodont.ru/body/bumper/vaz-2109

Как заменить кронштейн бампера 2109?

Кронштейн бампера 2109 представляет собой жесткое крепление на кузов автомобиля (с упорными кольцами и стягивающими металлическими пластинами). Сцепка — жесткая, без возможности регулировать наклон и высоту крепления.

Но это и не нужно в техническом плане — клиренс «девятки» довольно высокий и так. А вот со снятием и обратной установкой «ударника» у многих возникают проблемы. И все из-за того, что не все знают правильный порядок того, как снимать бампер. Ничего сложного в этом нет.

Выполнить подобную процедуру самостоятельно не составит труда.

Снятие переднего бампера

Снять передний бампер намного проще, нежели задний, поэтому начинать рекомендуют именно с него. Здесь все предельно просто, так как держится он на креплении под крылом. Порядок действий:

Открутить гайки на лонжеронах.
Снять болты крепления (с одной стороны придется придержать трещоткой либо накидным ключом).
Со стороны капота открутить еще 2 гайки, на которых держится сам бампер (при этом он от кузова отстанет на несколько см и начнет болтаться — это нормально).
Остается только ухватиться спереди на бампер, немного потянуть на себя и аккуратно снять. Следует быть осторожным, так как конструкция довольно хрупкая (хоть и отлично гасит силу в момент удара).

В процессе демонтажа можно заметить, что места крепления сильно проржавели — тогда открутить гайки и болты будет довольно сложно. Как снять бампер в этом случае?

Лучший вариант — предварительно смазать все при помощи WD-40. Это универсальная смазка, обладающая эффектом растворения окислений (в том числе и ржавчины). Продается практически в каждом магазине автомобильных товаров. После съема «ударника» сам кронштейн рекомендуется тщательно почистить полностью от ржавчины или заменить на новый.

Демонтаж заднего бампера ВАЗ 2109

Как снять задний бампер в «девятке»? Первым делом нужно заметить, что номерные знаки, а также сами фары демонтировать не обязательно. Это потребуется только в случае проведения кузовных работ по багажнику или задней части кузова.

Начать следует с удаления нижних болтов крепления (располагаются чуть ближе к задней части от колес и моста). Ключом на 10 взвинчиваются крепления по бокам (с области крыльев). В процессе этого можно заметить шпильки, которые удерживают на кронштейне сам бампер.

После удаления болтов на 10 их можно будет спокойной вытащить (если там не слишком много грязи и ржавчины). Далее снимают сами кронштейны и металлические планки (они держатся на болтах с головкой под 13). Затем нужно найти 8 болтов, на которых удерживается усилитель бампера (металлическая балка) и выкрутить их. Тут же можно вытащить сами планки.

Остается только взять руками бампер и потянуть на себя. Следует делать это осторожно, чтобы не поцарапать кузов в процессе.

Нужно заметить, что на ВАЗ 2109 производитель ставит не металлические бамперы, а вот система крепления осталась практически идентичной.

Нет только выступающих боковин, как это было в более ранних моделях ВАЗ (потом их закрывали пластиковыми заглушками). Но возможность поставить другие бампера ВАЗ все же есть. Для этого некоторые производители выпускают переходные контейнеры. Но следует понимать, что с той же «восьмерки» ударник не поставишь — он шире.

Кстати, как показывает практика, чаще всего при ДТП деформируется не бампер. На нем просто остается несколько вмятин, царапины и трещины. А вот крепления вместе с кронштейнами вырывает в буквальном смысле. Реставрация в этом случае обойдется довольно дорого, так как придется ровнять сам кузов. Выполнить это без помощи сервиса не получится, а вот снять сам бампер, чтобы оценить визуально повреждения — без проблем.

Источник: https://korchim.ru/biblioteka/kuzov/kronshtejn-bampera-2109.html

Как снять передний бампер на ВАЗ 2109 (видео)

Задача – вернуть качество

Снятие бампера ВАЗ 2109 (переднего и заднего)

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

Трещотка
Головки на 10 и 17
Ключ плоский рожковый на 13
Крестообразная отвёрткаДля снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
Снять кронштейн.
При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

Порядок проведения работ:
Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон.
Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны.
Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его.
С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его.
Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера.
Снять планки крепления балки.Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.

Источник: http://tuning-lada-2109.ru/kak-snyat-perednij-zadnij-bamper-na-vashej-devyatke/

Как снять бампер ваз 2109 — Авто-ремонт

Задача – вернуть качество

Как снять передний бампер на ваз 2109

Для удобства работы поднимите переднюю часть автомобиля.

Отверните по две гайки бокового крепления буфера к кронштейнам на кузове с обеих сторон автомобиля.

Придерживая буфер, отверните по одному болту переднего крепления буфера с обеих сторон и снимите его

Установите новый буфер в порядке, обратном снятию.

Замена заднего буфера

Для удобства работы поднимите заднюю часть автомобиля.

Отверните по две гайки бокового крепления буфера к кузову с обеих сторон автомобиля

Придерживая буфер, отверните по одному болту заднего крепления буфера с обеих сторон и снимите буфер

Установите новый буфер в порядке, обратном снятию.

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

Трещотка
Головки на 10 и 17
Ключ плоский рожковый на 13
Крестообразная отвёртка

Для снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

» Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

41910 просмотров

В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.
Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110
Начнем с аккумулятора — разъединяем провод «минус» от акб.

Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.
Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.
Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.
Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.
Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.
Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.
АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.
Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
Извлеките блок-фару.
Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.
Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут.

Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя.

За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей.

Желаем удачи!

Ремонт Бампера Ваз 2110 — Скорая помощь для авто

Сентябрь 9, 2016 – 08:47

Ремонт бампера ВАЗ 2110 можно провести своими руками. Достаточно ознакомиться с технологией ремонта, особенностями бамперов. Перед ремонтом важно правильно снять бампер.

Бампера автомобилей ВАЗ отличаются хрупкостью. Следуя советам по ремонту бампера можно выполнить работу самостоятельно без сто.

Лада 2110 оснащается бамперами из полипропилена. При изготовлении применяется метод горячей штамповки. Передний бампер устанавливается на все модификации «десятки» : ВАЗ 2110, 2111, 2112. Индивидуальным исполнением отличается задний бампер ВАЗ 2110.

Перед началом ремонта разбитых бамперов следует оценить степень повреждения. При сильных повреждениях надёжнее произвести замену бампера.

Правильный ремонт бамперов начинается с зачистки вокруг области повреждения — радиус охвата 20-30 сантиметров.

Как снять бампер

Для ремонта переднего бампера необходимо его снять. Перед проведением операции нужно демонтировать подкрылки.

Снимаем подкрылки по шагам:

Отвернуть гайку в задней части подкрылка головкой на 10 мм и два самореза головкой на 8 мм.
Найти два самореза вверху подкрылка и один в передней части подкрылка.
Открутить их.
Крестовой отвёрткой открутить 3 самореза, прикрепляющих подкрылок к нижней части бампера.
Снять подкрылок.

Демонтаж переднего бампера

Найти под номером авто правый и левый болты. Они крепят облицовку к балке бампера.
Открутить болты ключом на 13 мм.
Снять крепления облицовки бампера к кузову ключом на 10 мм.
Снять с балки облицовку бампера.
Для снятия балки бампера открутить две гайки (справа и слева) ключом на 13 мм.
Снять балку.

Демонтаж заднего бампера

Отвернуть головкой на 10 мм две гайки внизу и вверху бампера.
Отвести бампер в сторону для получения доступа к проводке фонарей подсветки номерного знака.
Отсоединить проводку — крестообразной отвёрткой открутить 2 болта крепления.
Снять корпус фонарей.

Похожие публикации

Установка парктроника своими руками. Установка парктроника на ваз десятого семейства Установка парковочного радара на ваз 2110

Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно новичка. Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самых сложных ситуациях. Благодаря такой системе водитель точно знает, какая часть его машины осталась позади на пути к препятствию. Если цель находится близко, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампы.А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.

В данной статье пойдет речь о том, как установить парктроник на ВАЗ 2114 своими руками.

Материалы и инструмент для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— провода;
— паяльник с припоем;
— саморезы;
— рулетка;
— сверло с фрезой 22 мм;
— отвертка и другие инструменты.

Процесс установки парктроников:

Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и дает его покрасить. После шлифовки, грунтовки и покраски бампера в него устанавливаются необходимые датчики.

Кроме всего прочего, не забудьте установить все крепежи на окрашенный бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно затянуть четыре винта и четыре болта на 10.

Шаг второй.Маркировка на бампере
На втором этапе необходимо нанести маркировку на бампер. Необходимо заранее точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два по центру. Если датчики просто разместить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

Теперь можно приступать к сверлению бампера и установке датчиков. Всего нужно четыре отверстия, пятое просверлено для других целей, автор планирует установить туда камеру.
После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.

Шаг третий. Выполняем проводку
Для проведения проводки в салон потребуется открутить задние фонари. В этом случае два провода пройдут справа и два слева. Как видно на фото, фары крепятся четырьмя болтами.

Для крепления блока парктроника использовались винтики. Установка установлена на акустической полке.На завершающем этапе вся проводка скрывается под обивкой.

Для того, чтобы монитор парктроника включался только после включения заднего хода, плюс должен подаваться от заднего фонаря. Для этого нужно прозвонить ламповый блок и найти там плюс, который включается только при включении заднего хода. Провод на ВАЗ 2114 зеленый. Что касается минуса, то он взят из массы; для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.

Далее нужно протянуть провода от блока парктроника к монитору, который находится в салоне. Автор протянул провода под ковролином, пороги при этом открутили. Где крепить монитор, видно на фото.

Вот и все, после сборки системы можно приступать к тестированию. По словам автора, системе немного не хватает реакции, поэтому для любителей быстро ехать задом система не позволит вовремя определить расстояние до препятствия.Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако ориентироваться можно как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить в передней части автомобиля.

Сегодня мы расскажем вам о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110. Установить его может любой желающий, не нужно иметь никаких знаний в области электротехники, главное следовать инструкции.Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В данной статье описана установка парктроника Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание того, как установить парктроник своими руками, можно найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена.Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

По подключению вопросов не возникло, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу идущему на фары реверса.

Снятие бампера описано достаточно подробно. Проблема возникла при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не менее 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания.Это исключает выемку в юбке бампера из возможных мест установки.

Единственное место, подходящее для установки, — это углубление под номером (см. Фото выше). Однако такое расположение датчиков требует установки небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков были пропущены через стандартное отверстие вместе с проводами для освещения номерного знака.Блок управления закрепили на правом ребре жесткости панели, поддерживающем багажную полку. Кабель дисплея проложен по правой стороне под обивкой потолка. Сам дисплей был прикручен к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

По результатам работы выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта отображается достаточно точно;
— дальность обнаружения объекта 1.Заявленные производителем 5 метров себя не оправдали … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущей новости мы смотрели это сами.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям. Эта деталь уже больше года устанавливается на иномарки.Трудно представить себе водителя Ford Mondeo, который паркуется на глаз. Проблемы с парковочными местами сегодня стали одной из самых популярных тем для обсуждения. Можно найти место, где можно припарковать машину, но если оно маленькое, можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к автомобилю. Чем хуже владельцы отечественных автомобилей? Почему бы не установить им такое устройство. Так как на заводе этого делать не хотят, придется все устанавливать самостоятельно.

Как выбрать парктроник

Основным критерием выбора парктроника является количество датчиков, сообщающих об опасности. Консультации по качеству товаров у продавцов в салонах обычно ни к чему не приводят, так как мало кто разбирается в этом вопросе. При выборе системы в комплекте должно быть не менее двух датчиков. Но лучшим вариантом станет комплект с четырьмя датчиками. Он наилучшим образом сканирует окружающее пространство.
Самая большая проблема — выбрать правильное расположение датчиков в бамперах автомобилей.Если вы немного ошиблись в расчетах, скорее всего, система неверно уведомит вас о препятствиях. Возможно, слишком рано, даже хуже, если будет слишком поздно. Или может вообще не работать.
При выборе парктроника учитывайте все условия эксплуатации автомобиля. Ваша местная температура, посещаемость автомойки и т.д. и т.п. Чтобы потом не возникало разного рода проблем. Обратите внимание, что многие парктроники хорошо работают с бортовыми компьютерами … Обычно это происходит, когда система и компьютер от одного производителя.Сама деталь не требовательна к внешней обработке. Вы можете перекрасить его в цвет автомобиля. Его работоспособность от этого не ухудшится. Цены на такое устройство очень разные. Вы можете купить опцион за 1000 рублей, а может быть намного дороже. Все зависит от качества.

установка партроника

Для установки системы парктроника необходимо проделать четыре одинаковых отверстия в бампере на одном уровне. Снимать бампер не обязательно, но если удобнее, то почему бы и нет.Сделайте отметку и просверлите по ней 4 отверстия. С размером отверстий гадать не нужно; в комплекте вы найдете специальную коронку, размер которой рассчитан на датчики. Устанавливаем датчики в одной плоскости. Пора прокладывать провода. Делать это через ствол очень удобно. Вам нужно просверлить отверстие в кузове, чтобы провода прошли в багажник. В углу багажника установим панель управления парктроником и снабдим его плюсовым проводом от фонаря заднего хода.Это позволит системе включиться только во время движения автомобиля задним ходом.
Все обошлось, проверьте все внимательно, прежде чем полностью доверять роботу.

Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о фейковых авариях.

Такую информацию часто сообщают газетные СМИ и телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как себя вести в такой ситуации. Тем не менее, люди нередко полностью забывают все полученные советы, давая мошенникам возможность стать невольным участником такой аварии, в том числе ее виновником.Как действовать, чтобы минимизировать вероятность попадания в такую ситуацию?

Принципы выбора «жертвы». Прежде всего стоит определиться, какой тип автовладельцев чаще всего попадает на такие схемы и становится их жертвой. Самая оптимальная мишень для мошенников — это водители, которые водят недорогие бюджетные автомобили иностранного производства или качественные отечественные автомобили. Они выбирают автовладельцев, которые едут одни, а значит, в салоне у них нет лишних свидетелей.Второй, наиболее подходящий вариант — это женщины-водители. Они не могут оказывать физического сопротивления, и их намного легче запугать. Но есть и несколько категорий автомобилей, к которым мошенники практически не прикасаются. К ним относятся, например, автомобили с «воровскими» номерами. Кроме того, они не используют в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки «развестись» с ними могут создать проблемы для самих преступников. Еще один вид автомобилей, на которых такие схемы используются редко, — автомобили с тонированными стеклами.Проще говоря, их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. И последние, кого не тронут автовозы, — это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны ненужные свидетели, а необходимость запугать нескольких человек значительно усложняет задачу.

Проведение ложного ДТП. При выполнении таких действий злоумышленники используют автомобили известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Их особенностью может быть полное отсутствие цифр, либо то, что они замазаны грязью. Второй вариант — использование поддельных номерных знаков. На левой стороне таких машин часто бывает повреждение, которое она получила в ходе предыдущих операций, либо нанесено намеренно. Общее количество участвующих автомобилей обычно — две. Задача первого из них — вытолкнуть машину потерпевшего за пределы полосы движения, а второй попадает в столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.

Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли пытаться противостоять таким действиям? Да конечно.

Для этого обязательно стоит приобрести видеорегистратор для автомобиля. Такого свидетеля достаточно сложно запугать или подкупить.
Всегда следует звонить в ГАИ самостоятельно, никому не доверяя;
В процессе ожидания прибытия заказа необходимо обязательно заснять местонахождение обоих транспортных средств и полученные ими повреждения. Не забывайте о внешности самих преступников.
Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно позвоните в ГИБДД.

Итог. Одно из правил, которое может помочь избежать попадания в подобную ситуацию — соблюдение правил дорожного движения. Часто преступники, видя, что все идет не по запланированному сценарию, покидают место происшествия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.

Как удалить наклейку с бампера (3 метода)

Фото: flickr.com via Joanna Poe

Представляют ли они спортивную команду, вашу альма-матер или вашего любимого политического кандидата, наклейки на бампер позволят вам выделиться на дороге. Но когда ваши интересы меняются или вы хотите продать машину, вам часто приходится бороться с неприятными проблемами. Учитывая, что красочные наклейки рассчитаны на долговечность, для их снятия с бампера или багажника требуется больше, чем смазка для локтей. Острые предметы, такие как бритва, могут выдолбить хром и соскрести краску с кузова, поэтому этого следует избегать любой ценой.К счастью, у вас, вероятно, уже есть лучшие чистящие средства для этой работы, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, как с их помощью удалить наклейки с бампера и привести свой автомобиль в порядок.

Фото: istockphoto.com

Способ 1: Можно смазкой

Эта удобная банка WD-40 (или аналогичной недорогой смазки) отлично подходит для нежелательных наклеек на бампер. Надев защитные очки, распылите раствор супергероя по всем четырем краям наклейки на бампере и подождите пять минут. Затем пальцами, кредитной картой или резиновым шпателем приподнимите угол и постепенно снимите наклейку на бампере, сохраняя ее как можно более плоской, чтобы минимизировать остатки.Если участки прилипают во время процесса, нанесите небольшое количество WD-40 на устойчивые участки, чтобы их ослабить. Небольшие остатки, оставшиеся после снятия наклейки с бампера, можно стереть мягкой тканью, смоченной медицинским спиртом. Нанесите свежий слой воска на бампер с помощью специальной буферной подушки (например, Chemical Guys Buffing Pads), чтобы восстановить блеск.

Фото: istockphoto.com

Метод 2: Избавьтесь от тепла

Установите фен на слабый нагрев и направьте сопло в шести дюймах от наклейки на бампере.(Тепло с меньшего расстояния может разъедать краску или даже расплавить пластиковые бамперы!) Затем взорвите примерно минуту, прикладывая тепло как можно более равномерно к каждому сантиметру наклейки на бампере. Это должно достаточно ослабить наклейку на бампере, что позволит вам приподнять угол с помощью кредитной карты или резинового шпателя.

Когда инструмент окажется под углом, постепенно проведите им по бумаге, чтобы удалить наклейку на бампере. Если части не удаляются во время процесса, используйте одну руку, чтобы нагреть переднюю часть наклейки на бампере, пока вы снимаете стойкую часть другой рукой.Сотрите остатки наклейки мягкой тканью, смоченной медицинским спиртом, затем протрите бампер свежим автомобильным воском с помощью специальной буферной подушки. Чтобы найти качественную буферную прокладку, ознакомьтесь с обзором этого CarBibles.

Фото: istockphoto.com

Метод 3: Vamoose It с уксусом

Белый уксус, известный тем, что творит чудеса уборки дома, также обладает мощными способностями удаления клея. Смочите чистое бумажное полотенце в небольшой миске с белым уксусом, затем положите полотенце на бампер на три-пять минут (влажное полотенце должно прилипать само, хотя вы можете удерживать его рукой, если оно соскользнет).Когда уксус впитается в наклейку на бампере, она начнет ослабевать и подниматься. Затем просто потяните за угол пальцами, кредитной картой или резиновым шпателем и терпеливо снимите его полностью. Удалите остатки наклейки чистой тканью, смоченной белым уксусом или медицинским спиртом, затем нанесите на очищенную поверхность свежий слой воска, нанесенный с помощью буферной подушки, предназначенной для автомобилей.

Как тонировать бампер

Царапины появляются после незначительных аварий, от внезапного прыжка на кошачьей машине, повреждения поверхности и случайного удара о ветку дерева.Чтобы избавиться от мелких поломок, не обязательно полностью заменять бампер на , ведь достаточно правильно нанести краску на проблемное место, и машина снова приобретет первозданный вид.

Вам понадобится

— моющее средство;
— небольшой нож;
— шлифовальные шкурки;
— растворитель;
— грунтовка;
— специальный пистолет или шприц для нанесения краски;
— влажная салфетка;
— краска;
— лак.

Инструкции

Подготовьте необходимую деталь Бампер a. Удалите пыль и грязь с царапин и промойте любым моющим средством или обычным моющим средством.

Осторожно очистите ножом повреждения от отслаивающейся краски. После этого отшлифуйте царапину специальной шкуркой. Как только поверхность бампера Но потускнеет, протрите ее специальным обезжиривающим растворителем, чтобы удалить остатки смолы.

Покрыть поцарапанную часть бампера Но двумя слоями грунтовки.Для облегчения процедуры лучше всего использовать специальный пистолет. Сначала равномерно нанесите один слой, дайте ему высохнуть, а затем повторите процедуру.

Подождите, пока почва полностью высохнет, обычно это занимает около двух дней. Обработайте грунтовку специальной наждачной бумагой, чтобы устранить дефекты и неровности на поверхности. бампер эл. Только не переусердствуйте, иначе вы все это сотрете до основания. После того, как вы отполировали грунтовку, тщательно продуйте ее и обезжирьте.

Перед нанесением краски протрите поверхность слегка влажной тканью.Тонировка бампер Можно сделать простой маленькой кисточкой, либо специальным инструментом в виде шприца. Нанесите краску тонким ровным слоем и подождите минут двадцать, чтобы она высохла. После этого аккуратно перекрасить краску и дождаться высыхания. Если полученный результат вас не устраивает, то можно нанести один-два дополнительных слоя.

Закрепите полученный результат бесцветным лаком. Лучше всего наносить его также в несколько слоев.

Совет 2: Как выпрямить бампер

Радует стандартная ситуация, когда водители нечаянно дотрагиваются до бампера Дрейфует.В этом случае вмятина на бампере гарантирована. В ремонте авто восстановление бампера обойдется вам минимум в 4000 руб. Но вы можете поправить бампер самостоятельно.

Вам понадобится

— Строительная сушилка
— Электрочайник
— гараж или ящик с температурой 20-30 0 C
— маленький магнит
— термометр

Инструкция

Во-первых, соберите некоторую информацию о материале, из которого изготовлен ваш бампер.Если есть «противопоказания» к обогреву — обратитесь к специалистам. Но обычно такие бамперы ставят на автомобили экстра-класса (Lamborghini, Chrysler, Ferarri и др.).

Снимите бампер с автомобиля. Затем приступайте к прогреву бампера. Возьмите строительный фен и только слегка нагрейте утюг.

После этого нагрейте воду в электрочайнике до температуры 35-40 0 С и начните аккуратно поливать бампер. Стоит залить участок в радиусе 15-20 см от вмятины.Далее доведите воду до температуры 45-500 0 С и повторите процедуру.

Начните сгибать бампер в прежнее состояние, не позволяя воде высохнуть. Для этого поднесите магнит к поврежденной поверхности (даже если бампер пластиковый, он распрямится, так как краска содержит большое количество металлов). Перемещайте магнит из стороны в сторону.

Осторожно прижмите вмятину рукой к внутренней стороне и выдавите ее наружу. Но не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить покрытие бампера.Не отпускайте руку, как только бампер расправился, стоит минуту-две его поддержать.

Нагрейте воду до 30-35 0 C и снова залейте бампер. Повторите эту процедуру несколько раз, при каждом поливе понижая температуру воды на 5 градусов, пока не дойдете до границы в 15 ° C. После последнего полива поставьте бампер в прохладное сухое место и дайте ему высохнуть. Необходимо, чтобы он лежал хотя бы два дня. После этого установите бампер на место.

Совет 3: Как снять бампер на Lancer 9

Снятие бампера Необходимо в тех случаях, если необходимо провести его покраску или ремонт, а также дотянуться до тех деталей автомобиля, которые он закрывается. Рассмотрим как сделать снятие бампера На Митсубиси Лансер.

Инструкции

Для снятия переднего бампера Вам потребуются отвертка, плоскогубцы и набор гаечных ключей, включая торцевые ключи для «10» и «12».С помощью отвертки подденьте штифт держателя крышки радиатора. После этого аккуратно снимите его и проделайте то же самое со вторым замком. Также снимаем фиксатор зажима радиатора и саму пластиковую решетку. В случае поломки пластиковых держателей и зажимов обязательно замените их на новые.

Выверните болты крепления бампера к усилителю, затем найдите внизу держатели колодок и аккуратно снимите их. Снимите поршни, предназначенные для крепления крыльев к обшивке.Помните, что они по обе стороны. Снимаем болты крепления кожухов к крыльям и отсоединяем разъем проводов, идущих к противотуманным фарам.

Снять накладку на бампер С автомобиля. Затем откручиваем два болта крепления усилителя бампера к кузову автомобиля и снимаем его. Передняя установка и бампер ставим в обратной последовательности.

Для снятия заднего бампера Те же инструменты и дополнительный ключ Аллен на «14».Отсоедините разъем проводов от противотуманной фары и снимите задние фонари. Откручиваем болты, через которые брызговики соединяются с колесной аркой. После этого снимаем брызговики и болты крепления переднего бампера .

Выкрутите болты в отверстиях под задними фонарями. Выньте штифт из держателя и снимите его. Отсоедините облицовку багажника, сняв держатели и осторожно поддев отверткой. Найдите пластиковые держатели, закрепленные снизу.Отверните гайки, с помощью которых усилитель , бампер крепится к кузову. Отстегиваем обшивку багажника и вытаскиваем болты крепления бампера , затем натягиваем на себя и снимаем.

Совет 4: Как наклеить бампер на ВАЗ

Неприятности за рулем, как правило, постигают практически каждого автомобилиста, в том числе и владельца Ваза . Нередки случаи поломки бампера , который, к счастью, можно отремонтировать самостоятельно, приклеиванием. Поэтому не нужно сразу спешить в магазин, если вы его повредите и купите новый.

Вам потребуется

— полиэфирная смола;
— клей эпоксидный.

Инструкция

Перед тем, как начать клеить бампер на ВАЗ, определите, из какого материала он сделан, так как именно от этого будет зависеть технология его ремонта. Для этого посмотрите маркировку на внутренней поверхности бампера .

Далее отсоединяем бампер от автомобиля, хорошо очищаем от грязи и внимательно осматриваем его на предмет трещин или поломок.Небольшая трещина, не заделанная вовремя, может впоследствии доставить массу неприятностей, поэтому примите во внимание любую поломку. Если у вас бампер полипропилен, то небольшие трещинки пропаяйте паяльником, а если материал бампера , — полиуретан, то паяльник будет недопустим.

Бампер из полиуретанового клея с использованием эпоксидного клея. Этот полимерный клей устранит различные повреждения, сэкономив при этом ваши деньги. Перед тем, как приклеить на место повреждения, все неровности расправить, утеплив бампер изнутри.Далее хорошо подогнать друг к другу соседние стороны бампера , сделав их развертку.

Протрите обезжиренные детали специальным растворителем. После этого эпоксидный клей в определенной пропорции перемешиваем с полиэфирной смолой и начинаем намазывать его на внутреннюю часть бампера . Как только клей впитается пленкой, переверните ее на бампер и выполните внешнее склеивание. Полностью высохший клей можно очистить, но в этом случае очищенную поверхность нужно будет окрасить, так как поврежденная пленка легко пропускает влагу, а это очень негативно отразится на структуре клея.

После ремонта бампера произведите его полный косметический ремонт, чтобы склеенные трещины были как можно более заметны.

Совет 5: Как защитить бампер

Бампер является одной из выступающих частей автомобиля, поэтому чаще всего подвергается механическому воздействию любых внешних факторов. Это необходимо для защиты бампера вашего автомобиля, чтобы вы не тратили каждый раз на покупку нового.

Вам понадобится

— комплект парктроника;
— инструменты;
— мыльный раствор;
— фен строительный;
— шпатель пластиковый;
— резинки для бампера.

Инструкция

Установите комплект парктроника — устройства, которые показывают на маленьком экране положение вашего автомобиля относительно других объектов. Цена такого набора колеблется в пределах 2-6 тысяч рублей. Разные модели отличаются друг от друга набором функций и количеством датчиков. В настоящее время установить такую систему можно абсолютно на любой автомобиль. Также многие парктроники имеют возможность подключения к обычному бортовому компьютеру. После установки система предупредит вас сигналом, если расстояние между бампером и препятствием достигнет указанного диапазона.

Комплект «кенгурятник» если у вас внедорожник или кроссовер. Эта металлическая конструкция крепится к днищу автомобиля снизу. Он позволяет защитить не только бампер, но и картер двигателя. На авторынке можно найти широкий ассортимент различных «кенгурятников» и подобрать ту модель, которая лучше всего справится с защитной функцией вашего автомобиля. Монтаж можно произвести самостоятельно, так как он очень простой. Если вы не уверены в своих силах, то вам следует обратиться к специалисту.

Закрепите бампер прозрачной защитной пленкой. Такая пленка защитит бампер от мелких сколов и царапин, которые часто появляются в процессе эксплуатации. Также пленка может спасти бампер от трещины при легком ударе. Испорченную пленку можно периодически менять и тем самым сохранять внешний вид машины в первозданном виде. Наносится такая пленка очень просто. Тщательно вымойте машину. Нанесите слой мыльной воды. Снимаем защитный слой с пленки и наклеиваем на бампер липкой стороной.Специальным пластиковым шпателем начните плавно разглаживать весь рельеф поверхности, нагревая пленку строительным феном. Двигаться нужно от центра к краям, чтобы выгнать из-под пленки всю соду. После этого дайте бамперу высохнуть. Особенно большие пузыри можно аккуратно проколоть тонкой иглой.

Приклейте резиновые накладки на бампер. Они будут амортизированы при неглубоком столкновении. Адгезивная резинка очень проста. Обезжирьте бампер.Снимите защитный слой с резинок. Тщательно их склеиваем и тщательно прогладываем. Это нововведение защитит ваш бампер, но испортит внешний вид автомобиля в целом.

Совет 6: Как сделать бампер на заказ

Изготовленный на заказ бампер придает автомобилю индивидуальность и открывает его владельцу широкие возможности для самовыражения. Бамперы современных автомобилей изготавливаются из стеклопластика по технологии ручной формовки или вакуумной инфузии.

Бампер современного автомобиля не только выполняет защитную функцию, принимая на себя часть силы удара при ДТП, но и является одним из самых примечательных элементов экстерьера.Стремление придать своему автомобилю неповторимый внешний вид вдохновляет автовладельцев на поиск новых форм и дизайнерских решений. Способы изготовления автомобильных бамперов не предполагают использование высокотехнологичного оборудования, поэтому эту работу могут выполнять не только крупные тюнинговые ателье, но и отдельные мастера или небольшие бригады профессионалов. Если у вас есть необходимые навыки и определенное количество свободного времени, вы можете сделать бампер самостоятельно в гаражной мастерской. Бамперы изготовлены из стеклопластика — композитного материала, позволяющего создавать прочные конструкции сложной геометрической формы.Технология производства включает в себя несколько этапов — разработка дизайн-проекта, изготовление матрицы, выкладка материала и покраска.

Дизайн

Внешний вид бампера может как повторять существующий прототип, так и представлять оригинальное дизайнерское решение. Есть разные способы изучить дизайн экстерьера автомобиля, от карандашных набросков до компьютерного 3D-моделирования. В некоторых случаях производителей просят полностью повторить оригинальный дизайн бампера.

Матрица изготовление

Матрица представляет собой устройство, внешняя поверхность которого полностью повторяет внутреннюю поверхность бампера. В единичном производстве матрицы изготавливаются из специальных видов пластилина. Эта матрица вполне подходит для изготовления одного изделия, а после окончания работы материал можно использовать повторно. При производстве серии бамперов требуется многоразовая матрица, которая может быть изготовлена из любого прочного и стойкого материала. Популярностью у мастеров автонастройки пользуются матрицы из стекломата и полиэфирной смолы.

Раскладка материала

На поверхность матрицы попеременно выкладываются прослои из стекловолокна, которые пропитаны связующей смолой. Также в конструкцию заложены силовые и крепежные элементы, необходимые для фиксации бампера на автомобиле. Помимо ручных расчетов, существует метод вакуумной инфузии, при котором контактные слои стекла снабжены специальным устройством для создания локального вакуума. Полученная конструкция выдерживается до застывания, после чего поступает в покраску.

Совет 7: Как отремонтировать задний бампер

Бампер Является важной деталью автомобиля, т.к. предназначен для защиты фар и кузова при легких атаках, например, в случае неудачной парковки или приезда в гараж .Однако иногда в результате удара по пластиковому бамперу, например, может появиться большая трещина. Если это произошло, не расстраивайтесь и сразу же выбросьте поврежденную деталь. Вы все еще можете попробовать его сохранить.

Вам понадобится

— плоская и крестовая отвертка;
— сетка мелкозернистая из нержавеющей стали;
— Лента малярная;
— паяльник 75 Вт (можно и больше)

Инструкция

Первое, что вам нужно сделать, это снять бампер с машины.Работа эта кропотливая и долгая. Используя плоскую отвертку, вытащите 3 поршня, которые находятся под бампером, и по 2 поршня с каждой стороны, которые прикрепляют его к крыльям. Также откручиваем болты крепления бампера к кузову. Затем с помощью отвертки Phillips открутите 2 винта, которыми задние фонари крепятся к кузову. Осторожно снимаем задний фонарь и отсоединяем разъем жгута проводов.

В отверстиях, где располагались фары, открутите Один болт, которым бампер крепится к кузову, снимите штифты с поршня, а затем снимите его.Плоской отверткой подденьте и снимите 4 поршня, которые крепят облицовку ствола, и снимите ее. Снимите гайки крепления усилителя бампера. Отвинтите болты крепления бампера к кузову и, призвав кого-нибудь на помощь, снимите бампер.

Теперь займитесь повреждениями, открутите усилитель и очистите внутреннюю поверхность бампера от грязи. Возьмите малярную ленту и с внешней стороны протяните в них трещину, прижимая бампер в этом месте как можно сильнее. Подготовленную сетку нарезать небольшими кусочками 10х60 мм.После этого прикрепите первую деталь и нагрейте ее паяльником, затем следующую и т. Д. Подождите, пока все детали остынут и затвердеют. При необходимости немного осветлить бампер.

Когда все работы по ремонту бампера закончены, можно приступать к его креплению к автомобилю в порядке, обратном снятию.

Совет 8: Как отремонтировать треснувший бампер

Ни один водитель, к сожалению, не застрахован от мелких дорожных неприятностей, в результате которых Бампер автомобиля могут появиться трещины.Это портит не только внешний вид автомобиля, но и настроение его владельца. Для решения этой проблемы необязательно обращаться в сервисный центр автосервиса, треснувший бампер можно отремонтировать самостоятельно.

Вам понадобится

— моющее средство;
— фен автомобильный или строительный;
— наждачная бумага;
— кусок пластика;
— скобы металлические;
— паяльник;
— шпатлевка полиэфирная;
— грунтовка по пластику;
— краска;
— Сетка мелкозернистая;
— Лента малярная;
— жидкий пластик;
— Дрель;
— лента из стекловолокна малярная;
— Клеевая масса;
— Загуститель

Инструкция

Перед ремонтом снимите поврежденный бампер с автомобиля.Тщательно промойте грязь струей воды с моющим средством и дайте высохнуть. Подготовьте автомобильный или строительный фен и сделайте специальную насадку с небольшим отверстием 5 мм. Большой наждачной бумагой или ножом проделайте в бампере отверстие для лучшей сварки.

Возьмите кусок пластика и, подогревая его феном, начинайте заделывать трещину сначала одной, а затем другой стороной. Для большей надежности можно закрепить поврежденный участок металлическими скобами. Предварительно прогрейте кронштейн паяльником и аккуратно вплавьте его в бампер, загибая концы изнутри.

Зачистите бампер снаружи, припаяйте полиэфирную шпатлевку и загрунтуйте специальной грунтовкой для пластика. По окончании ремонта с помощью пульверизатора или пульверизатора нанести краску на бампер (не более 3-х слоев).

Треснувший бампер можно отремонтировать с помощью мелкозернистой сети. Нарежьте его небольшими кусочками размером примерно 10х50 мм. Возьмите малярный скотч и прикрепите его к поврежденному месту снаружи, максимально плотно прижав трещину. Разогрейте первый кусок сетки и аккуратно впаяйте его в бампер, затем второй и так по всей щели.Дождитесь, пока все остынет, при необходимости подкрашивайте запечатанный участок.

Другой способ — использовать жидкий пластик. Приобретите жидкий пластик, который будет соответствовать типу пластикового бампера. Зачистите трещину наждачной бумагой и с помощью диска и дрели сделайте небольшую V-образную канавку. Возьмите малярную ленту из стекловолокна и заклейте трещину с лицевой стороны.

Затем в неглубокой емкости смешать загуститель и клеящую массу и нанести эту смесь на ленту. Когда все высохнет, аккуратно снимите ленту, очистите поврежденный участок и нанесите на него жидкий пластик.Когда он застынет, отшлифуйте поверхность и приступайте к покраске.

Совет 9: Как снять передний бампер

В тех случаях, когда владельцу необходимо разобрать фару на автомобиле ВАЗ 2110, чтобы получить полный доступ к указанному оборудованию, необходимо снять передний бампер с автомобиля .

Вам понадобится

шестигранный ключ на 8 мм,
шестигранный ключ для 10 мм,
изогнутая отвертка.

Инструкция

На самом деле ничего сложного в этой процедуре нет, несмотря на внушительные размеры демонтированной детали.

Если в бампере установлено осветительное или другое электрооборудование, то бортовую сеть машины необходимо обесточить, отсоединив отрицательный «заземляющий» кабель от аккумуляторной батареи.

Затем решетка радиатора демонтируется.

Сняв решетку радиатора, откручиваем один болт крепления бампера, расположенный по бокам автомобиля внизу.

Отвернув два передних крепежных болта, снимается бампер методом простого смещения его вперед по ходу автомобиля.

Видео по теме

note

При установке переднего бампера обратите внимание на его направляющие, которые должны совпадать с канавками в корпусе машины.

Полезный совет

Установка производится в обратном порядке.

Источники:

как снять бампер на ваз 2110

Совет 10: Как приклеить бампер

Какие неприятности не подстерегают водителей во время движения по дорогам.Как показывает статистика, больше всего аварийных ситуаций возникает во время пробок на улицах города. Наиболее частыми авариями в таких условиях являются столкновения транспортных средств, что часто приводит к повреждению бамперов на машинах.

Вам понадобится

Инструкция

В связи с тем, что при изготовлении современных бамперов широко используются полимерные материалы, при ДТП возникает вопрос о возможности ремонта пластиковых деталей кузова. .

Для ремонта бамперов , пластиковых, применяется эпоксидный клей. Поэтому при подготовке к предстоящему ремонту бампера нужно приобрести в автосалоне ремкомплект на эпоксидной основе. В комплект ремкомплект входит и стеклоткань.

Эпоксидный клей — двухкомпонентный клей. Он содержит отвердитель, который перед использованием необходимо тщательно перемешать в определенной пропорции (см. Инструкцию на упаковке).Готовый к применению клей, пропитанный стекловолокном, которым приклеивается изнутри к поврежденным участкам бампера.

В тех случаях, когда необходимо усилить склеиваемые детали, на внутреннюю поверхность бампера приклеивается металлическая сетка, которая покрывается стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем.

Сушка, а точнее полимеризация эпоксидного клея происходит в течение суток. По истечении указанного срока проводится окончательная обработка склеиваемых поверхностей: шлифовка, покраска, полировка.

примечание

Эпоксидный клей — токсичное химическое соединение, поэтому ремонт следует проводить в хорошо вентилируемом помещении.

Совет 11: Как отполировать бампер

В результате небольшой аварии или неудачной парковки Бампер появились неприглядные царапины. Устраните эту неприятность и верните поврежденным деталям привлекательный вид с помощью полировки. Эта процедура не требует особых навыков, поэтому вы можете сделать ее самостоятельно.

Вам понадобится

— автомобильный шампунь;
— станок полировальный;
— паста грубая абразивная;
— паста мелкодисперсная абразивная;
— мягкая сухая ткань;
— Средства с тефлоном и воском;
— полировка.

Инструкция

Для удобства перед началом работы снимите бампер с автомобиля. Тщательно промойте со всех сторон автомобильным шампунем. Оставить до полного высыхания. После этого с помощью растворителя обезжирить поверхность бампера.

Возьмите полировальный станок и установите на него круг, предназначенный для грубой полировки. Нанесите на бампер крупноабразивную пасту и включите машину на минимальную скорость, начните равномерно распределять ее по поверхности.При этом ваши движения должны быть поступательными.

Переключите машину на скорость 2500 оборотов в минуту и продолжайте работу. Обязательно следите за степенью нагрева поверхности, так как это может повредить лакокрасочный слой. В конце протрите остатки пасты мягкой сухой тканью.

Теперь нанесите на бампер уже мелкую абразивную пасту, и на станок установите соответствующий полировальный круг. Полировку производите так же, как описано выше.

По окончании процедуры приступайте к обработке поверхности специальным средством, в состав которого входят тефлон и воск. Он поможет вернуть бамперу блеск и придаст ему водоотталкивающие свойства.

Установить на полировальной машине поролоновый круг и нанести небольшую сумму денег на бампер. Постарайтесь распределить его как можно более равномерно, чтобы не осталось сгустков. Включите среднюю скорость и аккуратно обработайте поверхность.

Видео по теме

note

Рекомендуется проводить работы в светлом, хорошо проветриваемом помещении.

Полезный совет

Можно полировать вручную. Для этого на сухую чистую тряпку нанесите несколько чистых лаков, разложите по поверхности. Подождите, пока он не начнет белеть, и только после этого, совершая круговые движения рукой, отполируйте бампер. Если не хотите снимать бампер, то перед началом полировки хорошо вымойте и просушите машину. Обязательно закройте все детали рядом с газетами на бампере.

Полезный совет

Рекомендуется в течение всей работы снимать остальные детали, чтобы не испачкаться.Перед началом процесса необходимо позаботиться о помещении, застелить пол газетами, чтобы краска и мусор на него не попадали.

Ближний свет ваз 2110 схема. Освещение и световая сигнализация

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

ВАЗ 2110 комплектуется двумя блок-фарами производства Bosch или ОАО «Автосвет», сочетающими в себе фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота.Блок-фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch — без рассеивателя, с защитной крышкой на лампе, лампа габаритного света — в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху — болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу — гайкой к шпильке на кронштейне брызговика. и при помощи болта к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении фар ближнего света включены лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света — все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение подается на катушки реле при полном нажатии кнопки выключателя внешнего освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения подрулевого переключателя фар) или — независимо от положение переключателя — если водитель тянет подрулевой переключатель на себя (тогда включаются фары).

Схема подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

1 — блочные фары
2 — монтажный блок
3 — выключатель фар ВАЗ 2111
4 — выключатель наружного освещения
5 — выключатель зажигания
6 — комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света
А — к источникам питания
К4 — реле включения ближнего света фар
К5 — реле дальнего света фар

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение

Стоп-сигнал и фонарь заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака

Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Освещение багажного отделения

Снятие и установка лампы освещения багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фары ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Схема включения наружного освещения

1 — габаритные огни в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — габаритный свет фонари в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой система управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
А — на источники питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода расположены в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя внешнего освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода включаются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фары

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение

Лампы тормозного и заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака

Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы играют важную функцию для предупреждения других участников дорожного движения. торможение или замедление.Если стоп-сигналы на ВАЗ 2110 не загораются, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации. В этом случае не стоит сразу отвозить машину в мастерскую, ведь чаще всего можно найти причину такой поломки и устранить ее самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, как работают стоп-сигналы на ВАЗ 2110.

Схема работы стоп-сигналов

Остановки на автомобилях ВАЗ работают по такому же, достаточно простому схема.Основным элементом этого агрегата является датчик, отвечающий за включение стоп-сигнала. При срабатывании датчика загораются стоп-сигналы в задней части автомобиля. Когда вы перестаете тормозить, лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не загораются стоп-сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп-сигнала работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных между собой.Затем напряжение подается на минус батареи, что позволяет лампам загораться.

На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп-сигнала расположен в районе магистрали тормозной системы. В этом случае процесс замыкания контактов осуществлялся за счет увеличения давления воздуха или жидкости в системе. Основным недостатком такого подключения было то, что лампы стоп-сигнала вместе с тормозными колодками загорались, когда автомобиль начинал тормозить. На современных моделях типа ВАЗ 2110 датчик остановки подключается к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы точно в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы в момент, когда выбирается свободный ход педали тормоза, до начала замедления.

Причины неработающего стоп-сигнала

Если на ВАЗ 2110 не загорается стоп-сигнал, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальной лампы. Затем берем контрольную лампу и проверяем, есть ли напряжение на датчике остановки.Если при такой проверке контрольная лампа не загорается, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп-сигнала от предохранителя. При этом важно убедиться, что питание подается на предохранитель и от него. При необходимости заменяем оборванный или сгоревший провод, устраняем оборванные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю. Если на одном из выводов присутствует питание, вы можете снять оба провода и соединить их медным проводом.В этом случае загорятся контрольные лампы.

Если при проверке загорятся лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть не подлежит ремонту, поэтому ее необходимо заменить. Если выяснится, что датчик исправен, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. В этом случае берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу задних фонарей … Если питание подано, то скорее всего на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправных ламп .При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и контрольной лампой. Бывает, что устанавливается новый предохранитель, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить.

Обшивка двери ВАЗ 2110 — снятие, установка, перетяжка

Автомобилистам, желающим полностью преобразить свой автомобиль путем тюнинга, стоит обратить внимание не только на его внешний вид и силовую установку, но и на интерьер, одной из основных составляющих которого является отделка салона.Стандартная отделка дверей ВАЗ 2110 выглядит не очень привлекательно, поэтому для придания своему железному другу уникальности и современности многие водители изготавливают или приобретают готовые комплекты таких деталей. К счастью, ассортимент позволяет это сделать.

В сегодняшней статье мы рассмотрим способ снятия обшивки двери ВАЗ 2110 люкс и ее перетяжку.

Почему обрезку лучше делать своими руками?

Конечно, готовые комплекты значительно ускорят процесс перетяжки, однако, увидев стоимость таких запчастей, автомобилисты начинают задумываться: «А нельзя ли сделать то же самое своими руками?» Более того, сегодняшний ассортимент тканей и других материалов позволяет создавать собственный дизайн.Но для того, чтобы готовая деталь была действительно красивее стандартной, а не наоборот, нужно потрудиться. И чем лучше вы проведете работу, тем лучше будет выглядеть кожа. Поэтому, если у вас много свободного времени и вы не заняты на выходных, создать такое изделие своими руками вполне реально. В этом случае вы сэкономите до половины стоимости оригинальной обшивки, которая продается в магазинах. Но создать или купить отделку салона — это полдела. Впереди вас ждет «невыполнимая задача» с установкой этой детали в автомобиль.О том, как именно снимается обшивка дверей ВАЗ 2110 и как происходит процесс ее перекрытия, поговорим прямо сейчас.

Демонтаж обшивки двери автомобиля

Следует отметить, что с этой работой справится даже начинающий автолюбитель, так как эта деталь имеет самую примитивную конструкцию и простые элементы крепления. Но есть нюансы. Например, снятие евродвери ВАЗ 2110 не происходит без демонтажа рычага стеклоподъемника (если он установлен на вашем автомобиле).Все-таки специалисты рекомендуют заранее запастись пластиковыми зажимами, ведь большинство из них при разборке лопаются.

После того, как все крепления будут успешно удалены, необходимо снять заглушку с ручки двери. Под ним вы увидите 2 отверстия. У них есть болты, которые нам нужно открутить (это делается обычной крестовой отверткой). Снимая ручку, убедитесь, что она не повредит механизм открывания двери. Затем перейдите к нижней части кожи. Здесь на «десятке» (впрочем, как и на всех других автомобилях) есть небольшой карман, который крепится на саморезы.Его тоже нужно удалить. После этого не спешите натягивать обшивку, ведь она, помимо всех остальных деталей, соединяет с дверью еще много других важных вещей. В вазах это кнопка блокировки и пластиковая накладка у рычага регулировки зеркал. Теперь смело снимайте обшивку с двери автомобиля, предварительно сняв с нее 8 пластиковых зажимов. Обшивка дверей ВАЗ 2110 удачно демонтирована. Теперь можно переходить к основному этапу — талии.

Тюнинг обшивки двери ВАЗ 2110 — перетяжка

Здесь в процессе работы нам понадобится мебельная кожа (в магазинах ее называют виниловой кожей).Из инструментов следует приготовить строительную сушилку, кисть, клей и канцелярский нож. Лучше всего начать с входной двери, а затем перейти к задней. Сначала кожа очищается от скопившейся пыли и грязи, обрабатывается спиртом и обезжиривается. Затем можно смело переходить к оклейке. Работа начинается с того, что на дверную обшивку наносится слой клея. После высыхания вещества на поверхности (по времени не более 5-10 минут) приступаем к обработке тыльной стороны элемента.

Завершающий этап — оклейка

Далее при помощи фена приклеивается заменитель кожи на кожу. За счет воздействия высокой температуры наш материал станет более эластичным, соответственно будут исключены все неровности и неровности (то есть работа будет выполняться без «косяков»).

Края кожи аккуратно согните и срежьте ножницами. Такая же работа проделана с задней парой дверей. Кстати, отверстие под дверную ручку обрабатывается аналогично — первые 2 надреза делают по диагонали, с двух сторон разводят клей и загибают материал внутрь.

Заключение

Все, на данном этапе обшивка дверей ВАЗ 2110 удачно перетянута. Осталось только дождаться высыхания клея, и можно приступать к сборке. Облицовка устанавливается аналогично разборке в обратной последовательности с заменой всех треснувших фиксаторов.

Чтобы сохранить общий стиль интерьера, рекомендуется не останавливаться только на дверных обшивках, а настроить весь салон, тем более, что такой опыт у вас уже есть!

Установка парктроника на ваз своими руками.Установка парктроника своими руками Какие парктроники установить на ВАЗ 2110

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроника. Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …

Парктроник
был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран стояночный радар Falcon BPS-4i.
По подключению вопросов не вызывает так как есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.
Снятие бампера подробно описано в Руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла только при выборе места для установки датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не должна быть ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания.Поэтому выемка в юбке бампера была исключена из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, — выемка под номером. Но при таком расположении парктроника необходимо установить небольшие проставки, чтобы обеспечить перпендикулярность дорожному покрытию. Провода от датчиков прокладываем через штатное отверстие вместе с проводами для подсветки номерного знака. Блок управления можно прикрепить к ребру жесткости правой панели, поддерживающей полку багажного отделения.Пропускаем кабель дисплея с правой стороны под обшивкой потолка. А сам дисплей парктроника закреплен саморезом на панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.
В процессе эксплуатации были выявлены некоторые особенности, как приятные, так и не очень:
+ информация о расстоянии до объекта, как звуковая, так и визуальная индикация отображается достаточно точно;
+ при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— вместо 1.Заявленное производителем расстояние до объекта 5 метров, бипер начинает работать только на расстоянии 1 метра;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник немного тормозит, т.е. срабатывает с определенной задержкой.
Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, так как значительно упрощает парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться будет непросто.Для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют заднюю и переднюю часть автомобиля, заранее предупреждая о приближающихся объектах. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении даже не задумываются. Все надо делать самому. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам чушь, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Комплект парктроника лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.
Главное при установке парктроника — определить правильное расположение датчиков на бампере.Если все сделать не так, то датчиков будет мало, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
Выбирая парктроник, учитывайте их устойчивость к температуре, к приходу машины на автомойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то в зимнее время года с морозами вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, имеют возможность работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то я заговорил, приступим к операции по установке парктроника. Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить четыре отверстия в бампере, равных по диаметру и высоте месту на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в желаемом месте.
Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков. Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил проложить проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника прикрепляем сенсорную панель управления и питаем эту панель от плюсового провода, фары заднего хода, так что она будет работать только при включенной передаче заднего хода. Теперь все готово, проверяем все в действии и радуемся.
Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно новичка.Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самых сложных ситуациях. Благодаря такой системе водитель точно знает, какая часть его машины осталась позади на пути к препятствию. Если цель находится близко, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампы. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на ЖК-дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.
В данной статье пойдет речь о том, как установить парктроник на ВАЗ 2114 своими руками.

Материалы и инструмент для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— провода;
— паяльник с припоем;
— саморезы;
— рулетка;
— сверло с фрезой 22 мм;
— отвертка и другие инструменты.

Процесс установки парктроников:
Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и дает его покрасить. После шлифовки, грунтовки и покраски бампера в него устанавливаются необходимые датчики.
Кроме всего прочего, не забудьте установить все крепежи на окрашенный бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно затянуть четыре винта и четыре болта на 10.

Шаг второй. Маркировка на бампере
На втором этапе необходимо нанести маркировку на бампер. Необходимо заранее точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два по центру.Если датчики просто разместить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.
Теперь можно приступать к сверлению бампера и установке датчиков. Всего нужно четыре отверстия, пятое просверлено для других целей, автор планирует установить туда камеру.
После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.

Шаг третий. Выполняем проводку
Для проведения проводки в салон потребуется открутить задние фонари.В этом случае два провода пройдут справа и два слева. Как видно на фото, фары крепятся четырьмя болтами.
Для крепления блока парктроника использовались винтики. Установка установлена на акустической полке. На завершающем этапе вся проводка скрывается под обивкой.

Для того, чтобы монитор парктроника включался только после включения заднего хода, плюс должен подаваться от заднего фонаря.Для этого нужно прозвонить ламповый блок и найти там плюс, который включается только при включении заднего хода. Провод на ВАЗ 2114 зеленый. Что касается минуса, то он взят из массы; для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.
Далее нужно протянуть провода от блока парктроника к монитору, который находится в салоне. Автор протянул провода под ковролином, пороги при этом открутили. Где крепить монитор, видно на фото.
Вот и все, после сборки системы можно приступать к тестированию. По словам автора, системе немного не хватает реакции, поэтому для любителей быстро ехать задом система не позволит вовремя определить расстояние до препятствия. Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако ориентироваться можно как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить в передней части автомобиля.
Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому. Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности обращаться в автосервис.
Для начала нужно определиться с выбором устройства. На сегодняшний день в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, различий среди этого множества мало.Основные отличия монитора заключаются во внешнем виде, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автолюбители устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автолюбители ставят только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.
Процесс установки
Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника.Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайней размерной точкой.
Следующим шагом будет демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте осторожны, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). Но снимать бампер не обязательно — вот так можно просверлить отверстия, только тогда потребуется немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.

Рисунок: 1: разметить места на бампере для датчиков
При разметке места для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: лишние просверленные отверстия устранить будет невозможно. Чтобы в дальнейшем лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.
Следующим этапом является прокладка проводов (рис. 2) и подключение датчиков устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить электрическую цепь автомобиля.Необходимо очень аккуратно прокладывать провода от датчиков к парктронику. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода. Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно — опять же в машине не будет писка, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.

Рисунок: 2: прокладка проводов от датчиков
Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики.Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.

Рисунок: 3: дисплей парковочного радара
Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.
Процесс установки на видео
Сегодня мы расскажем вам о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110.Установить его сможет любой желающий, никаких знаний в области электротехники необязательно, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.
В данной статье описана установка парктроника Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.
Отметим, что более подробное описание того, как установить парктроник своими руками, можно найти, только установка производилась на Лада Калина.
При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.
Подключение вопросов не вызвало, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему к фарам заднего хода.
Снятие бампера описано достаточно подробно.Проблема возникла при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не менее 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Это исключает выемку в юбке бампера из возможных мест установки.
Единственное место, подходящее для установки, — это углубление под номером (см. Фото выше). Однако такое расположение датчиков требует установки небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги.В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков были пропущены через стандартное отверстие вместе с проводами для освещения номерного знака. Блок управления закрепили на правом ребре жесткости панели, поддерживающем багажную полку. Кабель дисплея проложен по правой стороне под обивкой потолка. Сам дисплей был прикручен к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.
По результатам работы выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта отображается достаточно точно;
— дальность обнаружения объекта 1.Заявленные производителем 5 метров себя не оправдали … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.
Напомним, что в предыдущей новости мы смотрели это сами.
Установка парктроника своими руками. Установка парктроника на ВАЗ своими руками Маркировка бампера ВАЗ 2110 под Парктроник
Parktronic — это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора.
В настоящее время датчики парковки меняют многие автолюбители при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.
Принцип работы системы помощи при парковке.
Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отраженный от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.
Нам понадобится:
Сам парктроник
. В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором. (покупал на Алиэкспресс)
Специальная коронка диаметром 22 мм.
Дрель / отвертка.
Средство для разметки (карандаш, рулетка).
Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.
2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.
3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).
4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через выемку под задний фонарь.

5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.
PackageTronics платы принимают провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.
6. Прокладываем провод к дисплею.
7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системой помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.
Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто.Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении и не думают. Придется все делать своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.
Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов.Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т.д. Если учитывать эти параметры, то зимой в мороз вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника. Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.
Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка с точным размером датчика. Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочки заднего хода, так что она будет работать только с включенной секцией. Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.
Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту.Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.
Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас в магазинах огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков.Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.
Процесс установки
Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запаски, которую можно поставить на заднюю дверь — крайняя габаритная точка.
На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.

Рис.1: Место на бампере для датчиков
При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не будут устранены.Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.
Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля. Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только при включенной задней передаче.Комфортно — опять же В машине не будет писка, когда, например, кто-то вернется в пробку.

Рис. 2: Прокладка проводов от датчиков
Далее устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.

Рис. 3: Табло парковочного радара
Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно.А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.
Процесс установленный на видео
Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроников. Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще на машине стоит спойлер …
Парктроник
был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран парковочный радар Falcon BPS-4i.
Подключение не вызывает вопросов т.к. есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.
Снятие бампера подробно описано в мануале и ремонте ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла разве что при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания.Поэтому углубление в юбке бампера было исключено из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, остается под номером. Но при таком расположении парктроника необходима установка небольших проставок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. Провода от датчиков Проденьте через штатное отверстие с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно закрепить на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея будет пропущен с правой стороны под обшивкой потолка.А сам дисплей парктроника крепится винтом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.
В процессе эксплуатации некоторые особенности определились как приятные и не очень:
+ достаточно точно выводит информацию о расстоянии до объекта, как звуковую, так и визуальную индикацию;
+ Парковочные датчики распознают ровные решетки набережной;
— Вместо заявленных производителем 1,5 метров дистанции биппер начинает работать только на дистанции 1 метр;
— Прослойка при низких температурах (ниже -15С) ParkTronics немного тормозит, т.е.е. Работает с некоторой задержкой.
Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о ДТП на канаве.
Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как именно вести себя при попадании в такую ситуацию. Тем не менее, люди часто полностью забывают все полученные советы, давая им возможность стульям сделать себя невольным участником подобной аварии, в том числе и его виновником.Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попадания в эту ситуацию?
Принципы выбора «Жертва». Прежде всего стоит заявить, какой тип автовладельцев чаще всего сталкивается с подобными схемами и становится их жертвой. Наиболее оптимальные цели для мошенников — это те водители, которые управляют недорогими бюджетными машинами иностранного производства или качественными отечественными машинами. Они выбирают автовладельцев, которые едут одни, а значит, не имеют в салоне лишних свидетелей.Вторым наиболее подходящим вариантом становятся женщины-водители. У них не может быть физического сопротивления, и их легко запугать. Но есть несколько категорий автомобилей, которые мошенники практически не трогают. К ним относятся, например, автомобили, на которых установлены «капитальные» номера. Кроме того, они не применяются в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки их «развода» могут вызвать проблемы у самих преступников. Еще одним типом машин, редко использующих подобные схемы, становятся машины с тонированными стеклами.Проще говоря, они их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. А последние, кто не тронет автоводитель, — это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, к тому же необходимость запугать несколько человек намного усложняет задачу.
Выполнение дорожно-транспортного происшествия в канаве. При совершении подобных действий злоумышленники используют автомобили достаточно известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Особенностью их может быть полное отсутствие цифр или то, что они замазаны грязью. Второй вариант — использование нереальных номерных знаков. На левой стороне таких машин часто встречаются повреждения, которые ей достались при предыдущих операциях или нанесены специально. Общее количество участвующих автомобилей чаще всего равно двум. Задачей первого из них становится перемещение машины потерпевшего за пределы полосы, второй идет на столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.
Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли им сопротивляться таким действиям? Да конечно.
Для этого необходимо приобрести видеорегистратор в салоне автомобиля. Подобного свидетеля довольно сложно запугать или подкупить.
Звонить в ГИБДД всегда нужно самостоятельно, никому не доверяя;
В процессе ожидания прибытия экипировки необходимо убрать расположение обеих машин на камере и тех повреждений, которые они получили.Не забывайте о внешности самих преступников.
Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГИБДД.
Результат. Одним из правил, позволяющих избежать попадания в подобную ситуацию, становится соблюдение правил дорожного движения.
No related posts.