Как выставить кулису на ваз 2110: Как отрегулировать кулису КПП на ВАЗ-2110: фото и видео, алгоритм

Регулировка кулисы ваз 2112 — Всё об автомобилях Лада ВАЗ

Самостоятельная регулировка кулисы на ВАЗ 2110. Регулировка кулисы КПП своими руками

Кулиса коробки передач, как и все в автомобиле требует ухода и своевременной регулировки. Разрегулировавшаяся кулиса КПП может стать причиной неприятных ощущений во время движения. Например, может возникнуть дребезг ручки передач, включение скоростей может стать неточным, скорости могут «выбивать» время от времени, а сам рычаг может начать «люфтить».

Чтобы избавиться от всего этого, необходимо произвести несложную процедуру регулировки кулисы КПП, тем более, что регулировка кулисы отнимет у вас не более получаса времени.

Кулиса коробки переключения передач необходима для того чтобы не допустить произвольное включение скоростей из-за одновременного передвижения ползунов. Нередко от некорректно отрегулированной кулисы страдает вся трансмиссия, в результате вам грозит неисправность всей КПП. В наших предыдущих статьях мы уже неоднократно говорили об этой детали, например, в статье: О том как установить короткоходную кулису на Лада Приора. а также в статье: Установка короткоходной кулисы на ВАЗ 2109. Кроме того, вопрос включения передач и КПП затронут в этой статье .

Регулировка кулисы КПП предусматривает наличие помощника, в таком случае результат, да и сама работа, будут более качественными. Регулировать кулису модно несколькими способами, ниже мы расскажем о каждом из них более подробно.

Как отрегулировать кулису на ВАЗ 2110 своими руками

Перед тем как отрегулировать кулису КПП необходимо выполнить ряд подготовительных работ:

1. Загоните авто на яму.
2. Затяните ручник и установите противооткатные упоры.

Способ №1 — регулировка кулисы по задней скорости.

1. Ослабьте хомут.
2. Включите заднюю скорость и расположите рычаг так как вы хотели бы его видеть в этом положении.
3. Затем затяните хомут и проверьте как работает кулиса, устраивает ли вас нынешнее положение рычага и работа кулисы.

Способ №2 — регулировка кулисы по первой скорости.

Этот метод используют, как правило, тогда, когда первый способ не дал результата.

1. Включите первую скорость.
2. Ослабьте хомут кулисы.
3. Проворачивайте привод кулисы против часовой стрелки до тех пор, пока рычаг КПП не начнет упираться в пластиковый стопор задней скорости.
4. Затяните хомут, и проверьте как все работает.

Способ №3 — регулировка кулисы на «нейтралке».

Если у вас отсутствует пластиковый фиксатор ограничитель, регулировка делается по нейтральной передаче.

Чтобы отрегулировать нейтральное положение рычага переключения передач, необходимо точно рассчитать глубину выноса кулисы вашей КПП на кардан автомобиля ВАЗ 2110. Иногда подобные манипуляции заканчиваются появлением раздражающего дребезга рычага.

Если регулировка кулисы ни к чему не привела и с переключением по-прежнему беда — замените кулису полностью или попросите помощи у специалистов.

Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях

Казалось бы, такой элемент, как кулиса, нельзя доработать или модернизировать, ведь здесь все предельно просто. Однако, тюнинг возможен и здесь, об этом и поговорим в этой статье, а в качестве примера у нас будет автомобиль ВАЗ-2110. Многие автовладельцы предпочитают менять штатную кулису, потому что у нее слишком длинный ход, вместо нее устанавливают короткоходную. Это хорошо, потому что улучшается четкость переключения и на это тратится меньше времени, но, вместе с тем, автолюбители почему-то забывают о том, что кулиса нуждается в регулировке.

Если регулировки нет, то в скором времени водитель почувствует трудности с переключением скоростей. Работу рекомендуется выполнять вместе с помощником, хотя, при желании, можно все сделать и в одиночку.

В данном случае владелец «десятки» заменил кулису, не стал ее регулировать и у него появились проблемы во время переключения задней и пятой скорости. Регулировку можно сделать по-разному, рассмотрим с вами несколько вариантов.

1. В первом случае регулировка производится по задней передаче. Переключаем коробку в режим заднего движения, после чего лезем под машину и затягиваем хомут. Все, работа закончена, проблема решена. Но что делать, если переключиться на заднюю скорость невозможно? Для этого у нас есть следующий способ.

2. Здесь кулиса «десятки» настраивается при включенной первой передаче. Переключаем ручку КПП на первую скорость, откручиваем болты крепления хомута кулисы, для этого придется лезть под машину. Далее привод нужно прокрутить против часовой стрелки. Крутим до тех пор, пока рычаг КПП не столкнется с пластмассовым фиксатором задней скорости. Теперь нужно лишь закрутить болты хомута и настройка на этом завершена.

Вы хотите настроить нейтральное положение коробки передач? Тогда придется рассчитать посадку кулисы на карданчик «десятки». Итак, мы узнали, что при замене кулисы нужно в обязательном порядке произвести ее регулировку, дабы в дальнейшем не возникло проблем с переключением скоростей. Мало того, мы научились делать своими руками, а это экономит нам деньги. Однако, если вы специалист и делали такую работу впервые в жизни, то идеально собрать механизм будет непросто.

Очень часто после самостоятельной модернизации в коробке передач появляются посторонние звуки. Некоторые не обращают на дребезг никакого внимания и заглушают его музыкой, но мы не из таких, так что нам необходимо устранить причину возникновения звука. Проблема решается достаточно просто, для этого нужно лишь купить пружину и поставить ее на кулису. Эта пружина будет удерживать коробку переключения передач и образование неприятного шума прекратится. Еще раз вернемся к регулировке и повторим, как это делать:

1. Устанавливаем КПП в нейтральное положение.

2. Шток выбора передач проворачиваем против часовой стрелки. Делаем это до тех пор, пока регулировочный штифт не попадет в отверстие штока.

3. Удаляем облицовку рычага коробки передач.

4. После фиксации ручки КПП и штока выбора передач, фиксируем регулировочный болт.

Ход рукоятки коробки передач настраивается индивидуально, делается это путем корректировки длины плеча кулисы.

Регулировка кулисы на Ваз 2110 своими руками

Кулиса коробки передач автомобиля выполняет функцию блокировки самопроизвольного изменения передаточного числа. Очень важно, чтобы данная составляющая трансмиссии была четко отрегулирована, ведь от этого зависит состояние КПП в целом. При точно настроенной кулисе переключение передач будет происходить своевременно, четко и при правильном положении ручки. Неправильно зафиксированная или разболтавшаяся кулиса вызывает ряд неприятных последствий: пропадание передач, неточное переключение, свободный ход и дребезжание рычага коробки.

Кулиса коробки передач автомобиля выполняет функцию блокировки самопроизвольного изменения передаточного числа. Очень важно, чтобы данная составляющая трансмиссии была четко отрегулирована, ведь от этого зависит состояние КПП в целом. При точно настроенной кулисе переключение передач будет происходить своевременно, четко и при правильном положении ручки. Неправильно зафиксированная или разболтавшаяся кулиса вызывает ряд неприятных последствий: пропадание передач, неточное переключение, свободный ход и дребезжание рычага коробки.

Регулировка кулисы на ВАЗ-2110, как и на другом автомобиле, процедура достаточно простая, которая не отнимет слишком много времени.
В первую очередь, вам нужно загнать автомобиль на эстакаду или подвести его к яме. Второй вариант предпочтителен, да и более распространен: яма найдется в гараже каждого автолюбителя. Для того, чтобы машина была четко зафиксирована, не болталась и не отъезжала, нужно выставить противооткатные упоры.
Регулировка кулисы может быть сделана тремя методами: при включенной первой передаче, на нейтральной передаче и, наконец, при включенном заднем ходу.
Наиболее простым способом является регулировка на задней передаче. Вначале ослабляется хомут, а затем включается рычаг в положение R.

Далее необходимо выставить ручку КПП в удобное и правильное положение. После этого хомут затягивается, а работа кулисы проверяется повторным включением задней передачи. Если ручка продолжает болтаться, можно повторить процедуру или воспользоваться следующим методом.

Регулировка кулисы на ВАЗ 2110 на первой передаче

Включается рычаг коробки передач в положение «1». Как и в предыдущем случае, нужно ослабить хомут кулисы, чтобы дать свободный ход для регулировки.

Регулировка кулисы осуществляется поворотами привода до упора в стопорный фиксатор. Поворачивать нужно против часовой стрелки. Как только привод зафиксировался у стопора задней передачи, хомут затягивается до упора. Если кулиса зафиксирована, передачи будут включаться более точно, а ручка перестанет ходить из стороны в сторону.

На нейтральной передаче

Если пластмассовый разграничитель задней передачи отсутствует и, соответственно, упора при повороте привода не достичь, то регулировка кулисы на ВАЗ-2110 проводится на нейтральной передаче.
Для регулировки также понадобится ослабить и затянуть хомут кулисы. Однако, чтобы правильно все сделать, потребуется определить глубину выноса кулисы на кардан.

При правильном расчете глубины выноса удастся наладить работу рычага и устранить дребезжание.
И, последний совет: работу лучше проводить с напарником — легче будет как фиксировать, так и проверять кулису.
Это были основные рекомендации по регулировке кулисы на ВАЗ-2110.
Если никакого положительного результата добиться не получается, то потребуется либо профессиональная помощь или же полная замена кулисы.

Навигация по записям

Источники: http://vaz-remont.ru/samostoyatelnaya-regulirovka-kulisy-na-vaz-2110-regulirovka-kulisy-kpp-svoimi-rukami/, http://v-lada.ru/vaz-2110/2781-regulirovka-kulisy-vaz-2110-svoimi-rukami.html, http://diiiib.ru/vaz-2108-2115/16-regulirovka-kulisy-na-vaz-2110-svoimi-rukami.html

Замена кулисы на ВАЗ-2110: инструкция с видео

Отечественный автомобиль ВАЗ-2110 хорош тем, что многие ремонтные работы можно проводить собственными руками. Если водитель хотя бы что-то знает о кулисе, как она выглядит и для чего нужна, уже стоит попробовать самостоятельно заменить деталь на новую. Как это сделать, об этом пойдет речь ниже.

Зачем в ВАЗ-2110 нужна кулиса

Кулиса находится в коробке передач (КПП), которая, в свою очередь, необходима, чтобы изменять скорость движения машины и обозначать направление, например, задний ход или передний. Кулиса позволяет также выключить силовой узел и полностью остановить ВАЗ-2110.

Теперь о том, для чего нужен узел. Он создан для передачи вращательных движений, начиная от коленчатого вала и завершая ходовой частью автомобиля. Чтобы включилась передача хотя бы на минимуме, шестеренке малой окружности следует зацепиться на ведущем валу с большой звездой вала, являющегося ведомым. С помощью рычага, расположенного на коробке передач, осуществляется переключение подвижных деталей с ползунами, а значит, и изменение скорости движения ВАЗ-2110.

Коробка передач не может работать исправно, если имеются нарушения функций кулисы. Для чего кулиса встроена в КПП? Она отвечает за одновременное движение ползунов и случайное движение 2-х передач в одно и то же время.

Если кулиса настроена и отрегулирована неверно или старая деталь не подлежит ремонту, тогда работоспособность коробки передач будет очень сильно страдать.

Читайте также: Замена главного тормозного цилиндра на ВАЗ-2110

Частые поломки кулисы

Поломка кулисы в ВАЗ-2110 сопровождается такими основными признаками:

1. Неисправность люфта рычага коробки передач означает, что деталь починить невозможно, только заменить.
2. Если слышится звон в кулисе, тогда, возможно, в ВАЗ-2110 встроена деталь с заводским браком. Иногда звон появляется уже после проведения ремонтных работ, оставлять машину в таком состоянии нельзя, в допущенных ошибках придется разобраться и исправить.
3. Если водитель замечает, что скорость включается некачественно, используйте один из следующих вариантов решения проблемы – попробуйте отремонтировать кулису, а может, лучше сразу заменить ее.
4. Когда вместо первой скорости включается задняя, дело абсолютно не в кулисе, с настоящей причиной поломки еще придется определиться.
5. Во время движения машины рычаг коробки очень сильно вибрирует? Значит, внутри шарниров ручки коробки передач присутствует существенный люфт.

Особенности регулирования кулисы на ВАЗ-2110

Понять, нужно менять кулисы на ВАЗ-2110 или нет, можно только после тщательной регулировки детали. При отсутствии выявления точной причины возникновения неполадок можно потратить массу средств на новую кулису, заменить, а в итоге ничего не поменяется.

Специалисты на СТО рекомендуют заменить деталь в КПП на ВАЗ-2110, если прослеживаются следующие неисправности:

• вам пришлось снимать коробку передач;
• если был поставлен новый карданчик или есть послабление фиксирующих хомутов;
• кулиса поворачивается в стороны на шарнире.

Когда деталь регулируется и направляется, даже минимальные повороты и зазоры могут значительно улучшить ситуацию или, наоборот, ухудшить ее.

Регулировка кулисы ВАЗ-2110 состоит из таких последовательно выстроенных действий:

1. Оборудуйте в гараже возвышение и загоните автомобиль, испробовав все возможные методы для включения первой передачи.
2. Оставьте рычаг коробки передачи нетронутым – пусть он находится на первой скорости.
3. Включите ручник и монтируйте противооткатные упоры.
4. Спуститесь под ВАЗ-2110 и нащупайте хомут, который является соединяющим элементом между шарниром и кулисой на автомобиле.
5. Ослабьте хомут.
6. Сядьте за руль и уприте рычаг заменяемой детали в направлении влево.
7. Еще раз спуститесь под машину и зафиксируйте положение хомута.
8. Проверьте, исправно ли работает коробка передач. Если все не так гладко, повторите процедуру снова.

Инструкция по замене кулисы на ВАЗ-2110

Если регулировка детали не дала положительных результатов, остается только одно – заняться заменой детали или попробовать воскресить ее с помощью ремонта, но в последнем случае потребуется помощь знающих ремонтников.

Замена кулисы ВАЗ-2110 выглядит таким образом:

1. Заранее подготовьте нужный инструмент, чтобы после не пришлось отвлекаться от работы. Что понадобится в обязательном порядке:

• отвертка;
• бокорезы;
• набор гаечных ключей.

Без ремкомплекта, предназначенного специально для ВАЗ-2110, справиться вам тоже не удастся.

2. Теперь, когда все находится под рукой, откройте капот и найдите гайку, соединяющую между собой тягу коробки передач и наконечник ручки.
3. Извлеките из гайки специальный защитный чехол, стяните стяжную муфту.
4. Сядьте обратно в автомобиль и достаньте рамку, подходящую к рычагу, который управляет коробкой. Фиксаторы могут мешать проделать эту работу, но избавляться от них нельзя, потратьте немного времени, и все получится.
5. Выверните чехол наизнанку.
6. Воспользовавшись острым ножиком, разрежьте хомут для фиксации и снимите чехол. Ничего страшного, если не удалось избежать повреждения целостности хомута. Он одноразовый, поэтому хомут все равно придется заменить на новый.
7. Избавьтесь от облицовочной составляющей тоннеля на полу.
8. Отключите от ручки коробки передач фиксирующую деталь оси.
9. Вытащите ручку коробки передач, для этого потяните рычаг вверх.
10. Задвиньте внутрь рычага втулку, отвечающую за направленность детали.
11. Достаньте 4 крепежных болта, удерживающих направляющую втулку.
12. Снимите корпус и извлеките вал.
13. Теперь посмотрите на узлы. Если есть следы износа резиновой части, втулка ремонту не подлежит, ее нужно заменить. Если сильно изношено отверстие, находящееся под осью ручки или заметен невооруженным глазом люфт, кулису пора менять.
14. Возвратите все детали на прежнее место и отрегулируйте работу КПП.

Читайте также: Как поменять задний тормозной цилиндр ВАЗ-2110

Видео, как заменить кулису на ВАЗ-2110:

90000 Which racks should I put on the VAZ 2110? How to change racks on VAZ 2110? 90001 90002 The article will tell you about which racksit is better to install the VAZ-2110. But more emphasis will be placed on how to replace these elements. On cars of the tenth family, as on all front-wheel drive vehicles, telescopic racks with shock absorbers are used. They are used to install springs, which smooth out fluctuations when moving over an uneven surface. 90003 90004 Basic information 90005 90002 If you understand the device of the car, thenshould know what role the depreciation strut plays.It should be noted that these are the most important elements in the design of the entire suspension. If you take the example of front-wheel drive cars, then they installed a suspension type «MacPherson». In many ways, a comfortable ride depends on the condition of the shock absorbers. The article will tell not only what racks are better on the VAZ-2110, but also about their technical characteristics. Regardless of the price of the car, the shock absorbers in it must be in perfect condition. This allows you to achieve a smoother cornering and more convenience when driving on an uneven surface.About what happens to the car in the event of failure of one or all of the racks, will be told a little lower. 90003 90004 Depreciation rack functions 90005 90002 In total, there are two main functions, which carry out shock absorbers. First, they allow to ensure the maximum, and most importantly — the continuous grip of the surface of the tires with the road surface. Secondly, with the help of shock absorbers, all the impacts that the suspension is experiencing absorb. As a result, the load on the body is significantly reduced.And you know that when moving there is a multiple movement of all suspension elements. At the same time, the vibration energy is transferred to the heat in the shock absorbers. Unfortunately, the thermal load on them occurs constantly. Therefore, these elements must always be in pure form. And on the anthers, even small lesions (cracks, cuts, and others) are not allowed. The design uses the VAZ-2110 support bearing. With its help, the whole body of the shock absorber moves. 90003 90004 Types of shock absorbers 90005 90002 Front pillars in the car, if you look closelymore closely, are of much greater importance than the rear ones.They are installed on the front axle, which takes up most of the load when driving. But the support of the front rack VAZ-2110 allows you to rotate the wheels in the right direction. With the help of racks, the entire structure of the car’s steering is maintained. And only thanks to them the movement of the machine, as well as maneuvering, occurs smoothly, without jams and other malfunctions. On the rear axle are also shock absorbers VAZ 2110 (reviews about stock models are different, but generally positive), they are called.The main task of these elements is to prevent the entire body of the car from sinking during loading in case the trunk is heavily loaded, or when the maximum number of passengers is in the rear seat. 90003 90002 There are also adjustable depreciationracks. They are mounted on the rear or front axle (or both). With their help there is an opportunity to make adjustment of a road gleam, rigidity of a suspension bracket. Therefore, by installing a system of this type, you can independently configure all the necessary characteristics.Proceeding from all this, you will know what racks to put on the VAZ-2110. If you are interested in the possibility of changing the ride height (and you are not constrained in the means), install an adaptive suspension. 90003 90004 Symptoms of malfunctions 90005 90002 But before deciding which racks are best forVAZ-2110 will do, you should learn about their breakdown. When there is damage to the shock absorbers, there are many signs. But there are faults that happen most often. Symptoms of breakdowns should be discussed separately.For example, when the rudder’s beating appears, you can judge that there was a breakdown in the suspension. At the same time, there will be a strong vibration of the car when driving on an uneven road surface. It is also possible that the car will be strongly driven to the side. This, however, happens with very heavy wear of suspension elements. If you are moving along a curve, then the trajectory can not be predicted. Due to the heavy wear of the suspension, the machine moves to wherever she wants, and not where you are trying to direct it.Also there is an extraneous sound (often the VAZ-2110 supports are faulty), and the length of the braking distance becomes much larger than it was before. In addition, it is possible to judge the breakdown of an amortization rack by the presence on its outer side of oil traces. 90003 90004 What will happen if the suspension elements are not replaced in time? 90005 90002 If you have not decided which racks are betterput on the VAZ-2110, and the old ones become worthless, be sure to get familiarized with the lifespan of all the details of the design.The resour 90003.90000 How to replace the VAZ 2110 with a clutch 90001 90002 On the car VAZ 2110 clutch, as onmost other models, single-disk, oil-free. Despite the fact that the service life of this mechanism is quite large, from time to time, problems can still begin. The crankshaft of the engine and the primary box can not be opened, since the clutch mechanism is not working properly or completely out of order. Especially such malfunctions are unpleasant when you are on the road or are driving on a traffic jam in the city.Therefore, it is always necessary to be prepared to try to restore the operation of the clutch mechanism elements. Sometimes you need to carry out a shift, and sometimes just adjustment. 90003 90004 Signs of a broken clutch 90005 90002 And now in what are the signs coming out ofbuilding clutch. The most important thing is the presence of slipping. To determine this, you need to press the accelerator pedal sharply. If the engine speed increases, and the speed while this remains the same, or very slowly recruited, then, most likely, the clutch of VAZ 2110 is defective.If suddenly the clutch pedal is significantly increased, and less effort is required to squeeze it, there is a defect. Often you can smell burning. This indicates that the friction linings on the disc are heavily worn due to excessive heating. 90003 90002 In this case, the switching of the velocities will beit is rather difficult to produce. And during the start, the weak, and then strong jerks will be noticeable from the spot. These are signs of breakdown, which only foretell that the mechanism of cohesion «live» is not long.Of course, there are unexpected breakages, which do not give themselves out any signs in advance. Therefore, you need in this case to determine how to eliminate it. However, starting with model 2108, the algorithm for replacing the clutch is the same. In addition, you can even make a replacement for all the elements and without a complete removal of the gearbox. True, some of the oil will have to be drained from it. It is much easier to replace the clutch cable VAZ 2110, you do not need to remove the gearbox.90003 90004 Preparation for repair 90005 90002 All work can be carried out both on the flyover orinspection pit, and on a flat surface. It is worth noting that in the second case, it will be much more difficult to carry out repairs. To replace the VAZ 2110 clutch, you need to act on a certain algorithm. Turn off the entire on-board network from the battery, remove the air filter, as it will interfere with the work. After that, dismantle the ignition module, and also unscrew the nuts that are on the starter.Then remove the speedometer cable, do not forget about the weight wire. 90003 90002 It is twisted with a key at 13. It is worth noting that the clutch pedal VAZ 2110 is connected to the plug using a cable. Then, remove the clutch cable holder. At the top there is one bolt with a head on 17, and also two nuts with size 13 on the left edge. At the bottom, it is necessary to remove the engine protection, if any, then pull out the plug that is connected to the reverse light switch. After this, it is necessary to drain the oil from the gearbox.In fact, it is possible that it would leave about one-third of the total. It is best, of course, to drain all the oil when the VAZ 2110 clutch is changing. 90003 90004 Final dismantling of nodes 90005 90002 Then remove the front left wheel. Using a remover and a key on the 19, remove the steering tip from the swivel fist of the front pillar. Using a key on 17, unscrew the two bolts that secure the body of the ball bearing to the wheel hub. If necessary, remove the suspension of the suspension.After disconnecting the link, so as not to damage it during removal. After this, it is necessary to mount the engine under the engine, likewise to fix the gearbox. With the latter, two pillows are removed — one located in the front left part, the other — in the back. Without this, the VAZ 2110 will not be able to replace the clutch. 90003 90002 Three bolts and one nut that secure the bodyboxes to the internal combustion engine, are wrenched with the keys on 19. It is desirable, of course, to completely remove the box.But you can cheat a little by inserting instead of the upper bolts long studs. With their help, you can move the box to the maximum distance from the engine. In this case, of course, it is desirable to pull the right wheel drive. After you have access to the clutch elements, you need to replace them. 90003 90004 Removing Drives and Preparing for Replacement 90005 90002 And now about how to remove the VAZ 2110 clutch. The key for 8 or 13 (depending on which bolts) is to unscrew all the bolts that secure the clutch basket to the flywheel.The squeeze bearing is located on the primary shaft. For the new one, apply graphite lubricant additionally and reinstall it. Note that all elements must be changed at a time, while you only increase the resource of the entire mechanism. 90003 90004 Installing a new clutch 90005 90002 If you want to replace the crown on the flywheel, It is necessary to knock down the old one with a chisel and a hammer. Light strokes need to circle this element in a circle. As a rule, there is a plastic guide in the clutch kit.It is installed in the driven clutch disc VAZ 2110, which leans against the flywheel. 90003 90002 Then put the basket on top, combine it with theall holes on the flywheel. Heal all the bolts. Please note that reuse of old bolts is not recommended, as they will not be able to provide reliable fastening. The tightening of all these bolts must be done crosswise. Otherwise, the clutch basket will be skewed, so that it may not work properly. 90003 90004 Conclusion 90005 90002 After all this, it is necessary to remove the plasticsend and install the gearbox in place.Reassemble in the reverse order. At the end, the VAZ 2110 clutch cable is adjusted. You need to achieve the necessary free travel of the pedal. 90003 p >> .90000 tuning the cabin with your own hands. Description, instruction 90001 90002 For the car VAZ-2110 tuning becomes a wholeart. The manufacturer did not take much care of the aerodynamic characteristics of the car and comfort. Therefore, many owners of the «dozens» do everything to improve the quality of the car. Particularly popular was the tuning 2110, made by myself. 90003 90004 Manufacturing of body kits 90005 90002 Consider how you can change the bumper to 2110. Tuning this part can be done by own hands, then they become individual and unique in their kind.But it’s not at all easy to do, as it seems at first glance. There are several options for the performance of a tuned bumper for the «top ten». 90003 90002 The first method is the production of a part from the mountingfoam — the most common option for «Lada». The old surface of the standard buffer is cleaned and degreased. From the profile for gypsum board or suspended ceilings, a skeleton of the future product is made. It is needed in order to keep the part in shape and it was easy to apply foam.The frame is fastened to the old bumper with screws or self-tapping screws. 90003 90002 Now you can apply a mounting foam. When it dries, with the help of a clerical or sharp knife with a thin blade, the remnants of the material are cut off. The surface is leveled, after which a thin layer of putty is applied. Polished and leveled using a bumper grinder. VAZ-2110, tuning which usually begins with the exterior, often undergoes modifications. 90003 90002 Let’s go back to the bumper, which needs to be painted.The colorist uses computer selection to determine and mix the paint. As the paintwork is burned during operation, this is taken into account in the composition. The paint is applied in two layers, then the varnish. Everything is dried with the help of special lamps. 90003 90002 The part is now ready for installation. When manufacturing a tuned bumper with their own hands, it is worth considering that the standard fastenings should remain so that they do not have to be made separately. If this nuance has been missed, then it is possible to fasten the part inside to double-sided tape and screws.90003 90004 Alternative optics 90005 90002 For 2110 tuned optics is a separatesection of modernization. Since the car is not equipped with very high-quality headlights, many owners have to find an alternative between beauty and practicality. In this case, the company «ProSport» offers several types of headlights and flashlights for tuning «dozens.» 90003 90004 Tuning of salon 90005 90002 VAZ-2110 — the car in which are installedstandard VAZ seats. Tuning begins with the refinement of staff chairs.Often motorists throw out the old upholstery, which is uncomfortable, and pull it with quality and soft material. Alternatively, Alcantara or leather may be used. 90003 90002 Sew covers for leather seatsquite hard, but help come clothes atelier. In extreme cases, motorists themselves learn the sewing business to refine the salon of your favorite «iron horse». 90003 90002 The next stage of modernization is the noise insulation of the car. The manufacturer did not bother to suppress noise in the cabin, so the owners of the VAZ-2110 do this part of the upgrade themselves.90003 90002 The instrument panel can be remade completely, adding some elements to it or modernizing it. So, in auto shops you can find a visor on the torpedo for 3,500 rubles. It is easily mounted on the dashboard with double-sided tape. Immediately, you can install additional control devices for the state of the car. 90003 90002 Like the seats, the torpedo can be pulled by the skin, often it is a pleasant light color. The instrument cluster changes backlighting, and the sticker under them can change the appearance and give freshness to the car.Another refinement can be the installation of lighting the legs of the driver and front passenger. 90003 90002 Ends with a constriction of the ceiling and upgradesluggage office. VAZ-2110 — the car in the trunk of which lies the usual black carpet. It is better to clean it and put a new, colored one. The range of colors that manufacturers offer is quite large, and every car enthusiast will find something that he likes. Also in the luggage compartment an element is mounted, without which no tuning passes — a subwoofer.90003 90004 Engine 90005 90002 By car VAZ-2110 tuning engine canbe of two types: mechanical and software. Chip under the «top ten» began to be released only in 2014. This allowed us to conduct a full-fledged chip-tuning. Most of the motorists are making modernization, aimed at increasing the capacity, which is constantly in short supply. 90003 90002 Those drivers who have little chip tuning to improvedynamics, make mechanical changes in the engine. This is done by boring the unit and replacing a number of spare parts.Thus, new details are being installed on the VAZ-2110: 90003 90040 90041 PolCar lightweight pistons and oil rings. 90042 90041 Valves with a thin stem and guide bushings of the appropriate size. 90042 90041 Lightweight crankshaft and camshaft. 90042 90041 Cooling system. 90042 90041 Throttle. 90042 90041 Timing repair kit. 90042 90041 Turbocharging in certain cases. 90042 90041 Electronic water injection. 90042 90057 90002 The installation of all these elements will improve the technical, dynamic and speed characteristics of the 2110.Tuning the motor will give the opportunity to increase the power to 160 liters. from. 90003 90004 Modernization of the chassis 90005 90002 As for the tuning of the running gear, VAZ-2110 can replace almost everything. Manufacturers ProSport, Brembo, ATI, CarRound will make a complete upgrade of the suspension. So, the «top ten» can be set: 90003 90040 90041 Reduced shock absorbers and racks to reduce clearance and improve aerodynamics. 90042 90041 The lever of soft suspension with ball bearings.90042 90041 Front and rear suspension stabilizer. 90042 90041 Hubs and swivel fists. 90042 90041 Silent blocks and bearings. 90042 90041 Wide disks and tires. 90042 90057 90002 This increases grip on the road surface, and aerodynamics improves. 90003 90004 Improved braking system 90005 90002 Since the standard braking system of VAZhas never been reliable, tuning remains the only way to fix the situation. The companies «Brembo» and «ProSport» produce complete sets of spare parts, which are intended for «dozens».90003 90002 To replace the brake part and completely itsit is necessary to replace everything: brake pads, calipers, disks, cylinders, ABS (if installed), parking brake with cables. Installation is carried out on standard seats and does not require alteration of other elements of the car. 90003 p >> .