Рампа топливная ваз 2112: 2112 (1,5i 16v) , , (-2112 LADA 1999-2007)

Содержание

Как снять топливную рампу на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео

Демонтаж топливной рампы на 16-клапанном ВАЗ-2112 проводится с разными целями. В основном это связано с проведением попутных операций по ремонту и диагностики. Процесс достаточно не сложный и вполне выполнимый своими руками.

Видео материал расскажет, как снять топливную рампу, вся процедура и нюансы замены.

Процесс снятия топливной рампы (+фото)

Топливная рампа в сборе с форсунками ВАЗ-2112Топливная рампа в сборе с форсунками ВАЗ-2112

Общий вид топливной рампы

Прежде чем приступить непосредственно к процессу демонтажа, необходимо понимать, что придётся вынуть форсунки, а поэтому можно, попутно совершить диагностику и чистку данного узла.

Итак, рассмотрим, последовательность действий, которые направлены на снятие топливной рампы:

  1. Демонтируем клемму минус с аккумуляторной батареи.
  2. Проводим демонтаж ресивера. Снятие ресивера на ВАЗ-2112 двигателе 21120 Снятие ресивера на ВАЗ-2112 двигателе 21120

    Долой ресивер!

  3. При помощи заглушек или ветоши закрываем каналы впускного коллектора.
  4. Отключаем вакуумный шланг регулятора давления топлива.
  5. Открутив хомут, проводим отсоединение шланга вентиляции картерных газов. Демонтаж шланга вентиляции картерных газов ВАЗ-2112
    Демонтаж шланга вентиляции картерных газов ВАЗ-2112

    Откручиваем хомут и снимаем шланг вентиляции картерных газов

  6. При помощи ключа на 10, откручиваем болты, которые крепят направляющие трубки указателя уровня масла. Демонтаж масляных трубок ВАЗ-2112Демонтаж масляных трубок ВАЗ-2112

    Откручиваем трубки циркуляции масла

  7. Теперь трубку и щуп можно демонтировать. Снятый масляный щуп уровня масла на ВАЗ-2112Снятый масляный щуп уровня масла на ВАЗ-2112

    Сняли масляный щуп

  8. Выключаем топливную рампу от бортовой сети. Для этого необходимо разъединить разъемы. Отключение рампы от общей электросети ВАЗ-2112Отключение рампы от общей электросети ВАЗ-2112

    Разъединив разъемы проводим отключение рампы от бортовой сети

  9. При помощи ключа на 17, откручиваем трубки подачи топлива в рампу.

    Ключ на 17 в помощь, целых два ключа

    Демонтаж топливных трубок ВАЗ-2112

    Ключом на 17 откручиваем топливные трубки

  10. Демонтируем кронштейн крепления топливных трубок. Демонтируем кронштейн топливных трубок ВАЗ-2112
    Демонтируем кронштейн топливных трубок ВАЗ-2112

    Открутив винты крепления, проводим демонтаж кронштейна топливных трубок

  11. Шестигранником на 5, откручиваем винты, которые крепят топливную рампу.
  12. Теперь можно непосредственно снять саму рампу. Демонтаж рампы ВАЗ-2112Демонтаж рампы ВАЗ-2112

    Откручиваем винты на 5 и снимаем рампу

  13. При помощи ключа на 24, откручиваем гайку крепления трубки возврата топлива и снимаем ее.
  14. Откручиваем регулятор давления в рампе. Это можно сделать при помощи шестигранника на 5. Демонтируем регулятор подачи топлива на рампе ВАЗ-2112Демонтируем регулятор подачи топлива на рампе ВАЗ-2112

    Откручиваем крепления регулятора подачи топлива и снимаем его

  15. Сборка узла проводится в обратном порядке.

Причины снятия

Существует несколько причин демонтажа топливной рампы с автомобиля:

  1. Чистка форсунок.
  2. Замена или ремонт самой рампы.
  3. Снятие клапанной крышки.
  4. Проведения диагностических и ремонтных операций, которые связаны с разборкой двигателя.
  5. Прочие операции, где потребуется снятие рампы.Рампа в сборе с форсунками ВАЗ-2112Рампа в сборе с форсунками ВАЗ-2112

    Схема крепления топливной рампы

Выводы

Демонтаж топливной рампы на 16-клапанном ВАЗ-2112 проводится достаточно просто своими руками. Так, сам процесс разборки и сборки потребует в среднем 2 часа. Конечно, зачастую это делается для того, чтобы проверить работоспособность узла или почистить форсунки, но для многих ремонтных операций связанных с основным силовым агрегатом автомобиля потребуется эта операция.

Как снять топливную рампу на ваз 2112 16 клапанов

Снимаем топливную рампу на 16 клапанном ВАЗ-2112 своими руками

Демонтаж топливной рампы на 16-клапанном ВАЗ-2112 проводится с разными целями. В основном это связано с проведением попутных операций по ремонту и диагностики. Процесс достаточно не сложный и вполне выполнимый своими руками.

Видео материал расскажет, как снять топливную рампу, вся процедура и нюансы замены.

Процесс снятия топливной рампы (+фото)

Общий вид топливной рампы

Прежде чем приступить непосредственно к процессу демонтажа, необходимо понимать, что придётся вынуть форсунки, а поэтому можно, попутно совершить диагностику и чистку данного узла. Итак, рассмотрим, последовательность действий, которые направлены на снятие топливной рампы:

  • Демонтируем клемму минус с аккумуляторной батареи.
  • Проводим демонтаж ресивера.

Долой ресивер!

  • При помощи заглушек или ветоши закрываем каналы впускного коллектора.
  • Отключаем вакуумный шланг регулятора давления топлива.
  • Открутив хомут, проводим отсоединение шланга вентиляции картерных газов.

Откручиваем хомут и снимаем шланг вентиляции картерных газов

  • При помощи ключа на 10, откручиваем болты, которые крепят направляющие трубки указателя уровня масла.

Откручиваем трубки циркуляции масла

  • Теперь трубку и щуп можно демонтировать.

Сняли масляный щуп

  • Выключаем топливную рампу от бортовой сети. Для этого необходимо разъединить разъемы.

Разъединив разъемы проводим отключение рампы от бортовой сети

  • При помощи ключа на 17, откручиваем трубки подачи топлива в рампу.

  • Демонтируем кронштейн крепления топливных трубок.

Открутив винты крепления, проводим демонтаж кронштейна топливных трубок

  • Шестигранником на 5, откручиваем винты, которые крепят топливную рампу.
  • Теперь можно непосредственно снять саму рампу.

Откручиваем винты на 5 и снимаем рампу

  • При помощи ключа на 24, откручиваем гайку крепления трубки возврата топлива и снимаем ее.
  • Откручиваем регулятор давления в рампе. Это можно сделать при помощи шестигранника на 5.

Откручиваем крепления регулятора подачи топлива и снимаем его

  • Сборка узла проводится в обратном порядке.

Причины снятия

Существует несколько причин демонтажа топливной рампы с автомобиля:

  • Чистка форсунок.
  • Замена или ремонт самой рампы.
  • Снятие клапанной крышки.
  • Проведения диагностических и ремонтных операций, которые связаны с разборкой двигателя.
  • Прочие операции, где потребуется снятие рампы.

Схема крепления топливной рампы

Выводы

Демонтаж топливной рампы на 16-клапанном ВАЗ-2112 проводится достаточно просто своими руками. Так, сам процесс разборки и сборки потребует в среднем 2 часа. Конечно, зачастую это делается для того, чтобы проверить работоспособность узла или почистить форсунки, но для многих ремонтных операций связанных с основным силовым агрегатом автомобиля потребуется эта операция.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Схема топливной системы на ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: фото

Топливная система, одна из самых важных составляющих в любом автомобиле. Ведь без неё просто-напросто нельзя представить полноценную эксплуатацию транспортного средства. И для того, чтобы вы могли себе представлять из чего же состоит топливная система на вашем ВАЗ-2112, ниже мы представим Вам её подробную схему, с подробным описанием каждого из основных элементов.

Подробная схема топливной системы

Схема топливной системы ВАЗ-2112Схема топливной системы ВАЗ-2112

Подробная схема топливной системы.

1 — форсунки; 2 — пробка штуцера для контроля давления топлива; 3 — рампа форсунок; 4 — кронштейн крепления топливных трубок; 5 — регулятор давления топлива; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 — дроссельный узел; 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; 11 — предохранительный клапан; 12 — сепаратор; 13 — шланг сепаратора; 14 — пробка топливного бака; 15 — наливная труба; 16 — шланг наливной трубы; 17 — топливный фильтр; 18 — топливный бак; 19 — электробензонасос; 20 — сливной топливопровод; 21 — подающий топливопровод.

Ниже мы рассмотрим основные элементы топливной системы отдельно.

Топливный бак

Снятый бензобак ВАЗ-2112Снятый бензобак ВАЗ-2112

Демонтированный бензобак ВАЗ-2112.

Залитый бензин подаётся из бака, который находится в задней части автомобиля, в районе расположения дивана. Бак сделан из стали, и собран путём сварки двух штампованных частей. Бензин подаётся в бак через специальную горловину, из бензостойкого шланга сделанного из резины, закреплённого между собой хомутами.

Бензонасос

Бензонасос ВАЗ 2112 1139009Бензонасос ВАЗ 2112 1139009

Бензонасос ВАЗ-2112 1139009

Бензонасос – это устройство электрического функционала, погружное, установленное непосредственно в сам бензобак. Этот насос запускается по сигналу от контроллера ЭБУ, которое отвечает за работу впрыска топлива, через реле, когда включается зажигание. Если бензонасос не качает, двигатель не заведётся! Рабочее давление насоса не менее 2,8-3 бар (атмосфер – прим.). Для того, чтобы добраться к нему, достаточно поднять задний диван и открутить технический люк.

Фильтр тонкой очистки

Топливный фильтр ВАЗ-2112Топливный фильтр ВАЗ-2112

Новый фильтр готов к установке.

От бензонасоса по гибкому шлангу из стали, бензин под воздействием давления проходит к фильтру тонкой очистки. Фильтр выполнен из стали и разобрать его нельзя. Внутри установлен специальный, бумажный отфильтровывающий элемент. На крышке корпуса находится специальная стрелка, созданная для наглядного указания при монтаже, показывающая направление передвижения бензина в системе.

О замене топливного фильтра в этом материале.

Топливная рампа

Через стальные трубки топливопровода после фильтрации, бензин проходит прямо к топливной рампе. Она предназначена для передачи бензина к распылению и смонтирована на «выпуске». С одной стороны топливной рампы находится РДТ, с другой, штуцер контролирования давления бензина. Давление в рампе в рабочем состоянии должно быть от 2,8 до 3,2 бар (2,8-3,2 атмосфер – прим.) – этот показатель зависит от стабилизации в ресивере, указывая постоянные показатели разногласия в них. Это нужно для того, чтобы дозировать оптимальное количества бензина в форсунки.

Регулятор давления топлива

Демонтируем трубку из регулятора ВАЗ-2112Демонтируем трубку из регулятора ВАЗ-2112

При демонтаже соблюдайте аккуратность.

РДТ — это специальное устройство с клапаном, собранное со специальной диафрагмой с фиксатором на пружине. Под воздействием этого элемента рабочее положение находится в запертом типе. Также она создана разделить внутреннее пространство самого регулятора на две закрытые полости – воздушную и топливную.

Полость для воздуха — связана со шлангом и ресивером, а для топлива связана с самой конструкцией на рампе.

Во время эксплуатации мотора, разряжение преодолевает возникающее сопротивления, которое создаёт пружина и пытается затянуть диафрагму, тем самым открывая клапан. А с другой позиции в это время на диафрагму давит бензин, также воздействуя на пружину. В результате такого действия клапан приоткрывается и часть топлива спускается обратно в бензобак через топливопровод.

Когда «газ» нажат, разрежение за ДЗ (заслонки дросселя — прим.) становится меньше, а диафрагма под воздействием пружины закрывая задвижку, увеличивает давление топлива. А если она закрыта, разряжение максимально оттягивает клапан – снижая давление топлива.

Общий перепад давления в датчике обуславливается жёсткостью пружины и размерами отверстия. Регулировке он не подлежит, является неразборным элементом, и когда выйдет из строя подлежит замене.

Форсунки

Рампа с форсунками снятая с двигателя ВАЗ 2112Рампа с форсунками снятая с двигателя ВАЗ 2112

Топливная рампа с форсунками

Форсунка — это специальный электромагнитный клапан, который нужен для передачи бензина в коллектор, при подаче на него тока, и закрытия под воздействием возвращающей пружины при отключении энергии. Монтируются на место фиксации через специальные кольца из резины и держатся там металлической скобой. Управляет ей ЭБУ от системы впрыска. При появлении обрыва, либо КЗ проводки на впрыске, следует заменить форсунки.

Система впрыска

Система впрыска, в которой предусмотрена обратная связь устанавливается уловитель для испарений топлива. Оно представляет собой смонтированный под капотом адсорбер, сепаратор, шланги соединения и клапана. Действие её состоит в следующем:

  • Пары топлива, скапливающиеся в баке, от части конденсируются в сепараторе, а затем сливаются обратно в бак. А оставшиеся проходят сквозь двухходовой и гравитационный клапаны.
  • Двухходовой клапан предотвращает чрезмерное понижение и повышение давления внутри топливного бака, а гравитационный исключает вытекание топлива при опрокидывании автомобиля.

Система улавливания паров

Адсорбер на ВАЗ-2112Адсорбер на ВАЗ-2112

Так выглядит адсорбер на ВАЗ-2112.

После, пары топлива через один штуцер уходят в подкапотное пространство – а именно в адсорбер, где для их поглощения установлен уголь. Второй штуцер у адсорбера при помощи трубки соединён с узлами дросселя, а третий напрямую с атмосферой. Однако, когда мотор не запущен, 3-тий штуцер перекрывается клапаном и в таком состоянии остальные элементы не связываются с воздухом. А во время пуска мотора, контроллер у системы отвечающей за впрыск подаёт сигнал на клапаны с частотой в 15-16 Гц, сообщая сам адсорбер с атмосферой. Во время такой работы, если расход воздуха будет выше, и больше будет проходить интенсивность импульсов, то продувка будет происходить гораздо эффективнее.

А где этой обратной связи нет, пары топлива «ловятся» лишь сепаратором и одним обратным клапаном.

Система забора воздуха

Монтаж нового фильтра на ВАЗ-2112Монтаж нового фильтра на ВАЗ-2112

При монтаже нового фильтра, соблюдайте правила установки.

Элемент фильтрации воздуха устанавливается в специальный пластиковый корпус и крепится на трёх резиновых элементах (опорах – прим.). Это устройство для фильтрации – сделано в основном из бумажной основы, и во время монтажа, его многочисленные гофры обязаны находится согласно указателям стрелок, то есть параллельно самой машине.

Корпус воздушного фильтра и адсорбер под капотом ВАЗ-2112Корпус воздушного фильтра и адсорбер под капотом ВАЗ-2112

Топливная схема под капотом — адсорбер и корпус воздушного фильтра

Минуя элемент фильтрации, воздух переходит через датчик (ДМРВ – прим.) и попадает в шланг впуска и после чего прямиком к дроссельному узлу. Дроссельная заслонка в сборе крепится на ресивере, и во время нажатия на педаль «газа» приоткрывается, тем самым изменяя показатель поступающего в систему воздуха, с одновременным регулированием добавления смеси топлива. Ведь раздача топлива, напрямую зависит от количества израсходованного топлива.

Во время работы двигателя на холостом ходу, когда дроссельная колонка закрыта, воздух попадает в систему через РХХ (регулятор холостого хода – прим.) и управляется контроллером. Если обороты холостого хода не устойчивы, то необходимо проверить работу регулятора холостого хода.

Регулятор холостого хода – не разборный, во время выхода из строя ему может понадобится очистка или замена на новый.

Устройство топливной рампы ВАЗ 2110

Демонтируем топливную рампу ВАЗ 2115-2114.

ремонт автомобиля своими руками. топливная рампа. ремонт авто своими руками…

Объявление о продаже Рампа с форсунками на ВАЗ 1.5 в Волгоградской области …

Снятие топливной рампы и регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2112.

2.1.10 Ремень привода газораспределительного механизма ВАЗ 2115.

переделать топливную рампу.

Рампа, форсунки и регулятор давления.

Рампа топливная в сборе с форсунками ВАЗ-1118,1119 «Калина»,2110-…

Comment on Снятие и замена топливной рампы двигателя ВАЗ-2111.

Топливная рампа двигателя 2112 (1,5i) — снятие, разборка, сборка и установк…

Снятие и установка топливной рампы и регулятора Ваз топлива 2110, Ваз 211…..

Нет давления в топливной рампе ваз 2110.

Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2112-8.

Ваз 2112 фильтр тонкой очистки и его местоположение.

ВАЗ (VAZ) 2110 Рейка топливная (рампа) .

подключения тоиливного 1 топливопроводы 2 корпус топливной рампы Электричес…

схема разборки топливной рампы ваз 2110 Сделай сам.

схема разборки топливной рампы ваз 2110.

…рампа ваз 2112 с обраткой. подача топлива со стороны форсунок, а не с то…

Как самому снять топливную рампу на двигателе автомобиля ВАЗ-2111.

Электрическая схема ВАЗ 2110 Устройство.

разборка и сборка двигателя автомобили ВАЗ 21083, ВАЗ 21093.

Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2111.

XUAN Lambda Oxygen O2 Air Fuel Ratio Sensor 0258005133 Для ЗАЗ ВАЗ 2112 211 2115 BA3 Lada DIVA NIVA SABLE 1.3L 1.7L 1300 1700 | |

Получите больше скидок сейчас !!

Пожалуйста, проверьте изображение продукта, перед заказом.

Если вы не уверены, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.

, иначе мы не вернем вам деньги, если вы сделаете неправильный заказ, большое спасибо.

100% новый
-Мы ориентируемся на высококачественных продуктов

-Каждый товар строго протестирован перед отправкой

Идеально подходит для автомобиля
— установка стабильная

— каждая посылка будет тщательно упакована

— Номер детали производителя:

0258005133 0 258005 133 10096129

-Номер обмена:

3850010-20 21120-3850010-20 21120385001020

— В комплект входит :

1 x кислородный датчик

Заявка:

для LADA CARLOTA (2108, 2109, 2115) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

для LADA DIVA (21099) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

для LADA NIVA (2121) 1700 i BA3 21214 бензин 80 л.с.

для LADA SABLE (21099) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

для LADA SAGONA (21099) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

Для LADA SAMARA (2108, 2109, 2115) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

для LADA SAMARA FORMA (21099) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

для салона Лада 110 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (Бензин) 1995-1999

для Lada 110 Saloon 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (бензин) 1998-1999

для Lada 110 Saloon 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2000-2004

для Lada 110 Saloon 1.6L 1596ccm 90HP 66KW (Бензин) 2000-2004

для Lada 111 Estate 1.5L 16V 1499ccm 91HP 67KW (бензин) 2000-2004

для Lada 111 Estate 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2005-2015

для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 73HP 54KW (бензин) 1995-1999

для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (Бензин) 1995-1999

для Lada 112 Hatchback 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (бензин) 1995-1999

для ВАЗ 2108-2115

для ВАЗ-2123, ВАЗ-2131, ВАЗ-21213-214и, ВАЗ-2120,

Для ЗАЗ-1103 (Славута), ЗАЗ Сенс, ЗАЗ-1102 (Таврия Нова), ЗАЗ-1105 (Дана)

для Daewoo Lanos

для Шевроле Ланос, Шевроле Нива 1,7

Все товары будут отправлены в течение 2 рабочих дней после подтверждения оплаты.

Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес доставки правильный, прежде чем платить.

Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Ответственность за эти расходы несет покупатель.

Время доставки только для справки, сезон покупок, плохая погода может вызвать задержку.

Мы заменим неисправные товары при получении.
Товар должен быть возвращен в оригинальной упаковке так же, как и достиг
Ваш положительный отзыв очень важен для нас, пожалуйста, оставьте 5 звезд обратная связь, большое спасибо!
Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем возвращать товары или оставлять что-либо, кроме положительного отзыва, мы сделаем все возможное, чтобы решить любую проблему в короткие сроки, спасибо!

ГАРАНТИЯ: 1 год
Тип гарантии: Гарантия на замену

Здесь приветствуем Ваш запрос.

На любой вопрос ответят в течение 24 часов, кроме выходных и праздничных дней. Мы свяжемся с вами, как только получим ваши сообщения. Спасибо!

.

Атмосферный двигатель ВАЗ Лада 2112 Drag Racing _ alpsport.ru

RUS ENG

Atmo

Turbo

Закись азота

Расчет жиклера

Тормоза

Передний

Задний

Впускной

Выпускной

Головка блока цилиндров

Коробка передач

000 Зубчатая передача

000 Зубчатая передача

000 & Шестерня

Дифференциал

Расчет передаточных чисел

Атмосферный драгстер ВАЗ Лада.

Автомобиль создан специально для участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу при поддержке компании «Пигма-авто».

Двигатель создан на базе цилиндра ВАЗ 2112 с 16-клапанной головкой — чуть ли не самый мощный из атмосферных двигателей, собранных из штатного мотора Lada.

Автомобиль многократный победитель различных чемпионатов и соревнований по дрэг-рейсингу в своем классе в России.

Вы можете получить информацию о конструкции автомобиля из таблицы, которая, мы надеемся, поможет вам в создании спортивного автомобиля.

Всего информация

Имя

ДР

Модель легковой автомобиль

Лада ВАЗ 2112

Пилоты

Вадим Беляков, Александр Шутлив

Спецификация

Двигатель

21126, бензин, 4-цилиндровый блок

Объем куба

1920 3

Диаметр поршня рабочий ход

83.88 х 86,4

Степень сжатия

11,8: 1

Максимальная мощность двигателя без закиси азота

230 — 240 л.с.

Масса автомобиля

650 .

Двигатель

Распредвал впускных клапанов

Подъем 12 мм, фаза открытия 310 градусов, диаметр сердечника 26,84

Распредвал выпускных клапанов

Подъем 12 мм, фаза открытия 304 градуса, диаметр сердечника 26.9

Клапан пружины

SCHRICK

Толкатель

Толкатели без, диаметр 30 мм

Прокладка головки

0.9 мм

Впускные клапаны

Длина 96,9, тарелка 32, диаметр штока 6,965

Выпускные клапаны

Длина 97,12, тарелка 29, диаметр штока 6,955

Поршень кольца

Mahle 2 * 1.5 мм

Поршень

AK4T Federal Mogul
(83,88 , вес 240г)

Шатун

БМВ М3 — 145.4 мм, 530 г, 22 мм, 48 мм.

Коленчатый вал

Audi 86,4 мм

Толкатель с тепловым зазором

Впуск — 0,2, Выпуск — 0,3

Пружинный ход до полного закрытия

14.5-13 мм

Сила пружины

83 кг

Электроника (ЭБУ)

Январь 5.1 (5.1)

Фаза перекрытия клапана

3.9 мм

Внутренний диаметр седла клапана

Впуск — 29 мм, Выпуск — 25,5 мм

диаметр канала ГБЦ

Впуск — 38, Выпуск — 36

Форсунки

8 Форсунка стандартная 156 куб. См (2 штуки на цилиндр)

Система впуска

4-х дроссельная

Максимум об.

10200 об / мин

Масло моторное

Motul 15w50

Топливо

Бензин ELF, октановое число 106

Выхлопная система

4-1 Коллектор, труба без глушителя, диаметр 63 мм.

Коробка передач и шасси

люфт

AP RACING с 2 дисками.

Коробка передач

Кулачок, последовательное переключение, индикация передачи
5 скоростей

Дифференциал

Замок многодисковый

Кольцо и шестерня

4.Передаточное число 7

Амортизаторы

Shutliv Racing

Колеса

Магний 8J15 4×98

Шины

Hoosier drag 15 дюймов (Слики)

Диски тормозные

240 мм стандарт

Колодки тормозные

ВАЗ стандарт

Характеристики скоростного автомобиля

Преодоление расстояния 402 м без закиси азота

12.2 секунды

Скорость на финише

201 км / ч

Преодоление закиси азота на расстояние 402 м.

11,5 секунды

Посмотреть видео ВАЗ 2112 против Lancer Evolution 9 >>>

.

0258005133 21120 3850010 20 Лямбда-кислородный датчик O2 для ЗАЗ ВАЗ 2112 211 2115 BA3 Lada DIVA NIVA SABLE 1.3L 1.7L 1300 1700 | |

Убедитесь, что наш номер детали соответствует номеру детали OEM на оригинальном продукте.
Если номера отличаются, сначала свяжитесь с нами, и мы подберем для вас подходящий номер.
Спасибо за сотрудничество!

Гарантия: 1 год
Номер оригинального оборудования: 0258005133, 0 258005 133, 0258005 133,0258005133,21120385001020,

21120-385008510-20,21120 38500,38510 20,38500102020 20,

Высокое качество и быстрая доставка
Состояние: 100% новый бренд

Приложения:

Для LADA CARLOTA (21015) 13 BA3 21115 бензин 68 л.с.

Для LADA DIVA (21099) 1300 BA3 21115 Бензин 68 л.с.

Для LADA NIVA (2121) 1700 i BA3 21214 Бензин 80 л.с.

Для LADA SABLE (21099) 1300 BA3 21115 68 л.с. Для LADA SAGONA (21099) 1300 BA3 21115 68 л.с. бензин

Для LADA SAMARA (2108, 2109, 2115) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

Для LADA SAMARA FORMA (21099) 1300 BA3 21115 бензин 68 л.с.

9 0002 для салона Lada 110 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (бензин) 1995-1999

для Lada 110 Saloon 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (бензин) 1998-1999

для Lada 110 Saloon 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (бензин) 2000-2004

для Lada 110 Салон 1.6L 1596ccm 90HP 66KW (Бензин) 2000-2004

Для Lada 111 Estate 1.5L 16V 1499ccm 91HP 67KW (Бензин) 2000-2004

Для Lada 111 Estate 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2005-2015

Для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 73HP 54KW (Бензин) 1995-1999

для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (бензин) 1995-1999

для Lada 112 Hatchback 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (бензин) 1995-1999

ВАЗ 2108-2115

ВАЗ-2123, ВАЗ-2131- ВАЗ-21213 214i, ВАЗ-2120,

ЗАЗ-1103 (Славута), ЗАЗ Сенс, ЗАЗ-1102 (Таврия Нова), ЗАЗ-1105 (Дана)

Daewoo Lanos

Chevrolet Lanos, Chevrolet Niva 1.7

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о