Схема монтажного блока ваз 2107: Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

Содержание

Схема блока предохранителей Ваз 2107 ⋆ Всё-легко.ру

Схема блока предохранителей Ваз 2107

Электрооборудование автомобиля Ваз2107 защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке.
Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар не защищены предохранителями.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные цепи, защищаемые плавкими предохранителями, которые защищает данный предохранитель.

1 (8А) — Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
2 (8А) — Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и омывателя фар (контакты)
3 (8А) — Резервный
4(8А) — Резервный
5 (16А) — Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)

6 (8А) — Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей
7 (16А) — Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя (контакты)
8 (8А) — Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации
9 (8А) — Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором ГB222)
10 (8А) — Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора
11 (8А) — Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова
12 (8А) — Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
13 (8А) — Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
14 (8А) — Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
15 (8А) — Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
16 (8А) — Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)
17 (8А) — Левая фара (ближний свет)
До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем 17 монтажного блока. С 1988 г. они защищаются отдельным предохранителем, расположенным в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на 8 А.
Кроме того, до 1988 г. лампа освещения вещевого ящика защищалась не предохранителем 15, а предохранителем 2.

Схема блока предохранителей Ваз 2107

Монтажный блок. Все предохранители и вспомогательные реле установлены в отдельном монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке. Кроме того, через монтажный блок осуществляется соединение жгутов проводов моторного отсека со жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и схема внутренних соединений монтажного блока показаны на рисeyrt/

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При ремонтных работах во избежание коротких замыканий необходимо отсоединять провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Не допускается устанавливать самодельные или какие-либо другие предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля, т.к. это может привести к перегреву проводов и к пожару.
При проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается замыкать на массу провода, т.к. это может привести к перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока.
При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, т.к. это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.

На автомобилях могут быть установлены монтажные блоки отечественного производства или изготовленные в Словении. Последние являются неразборными и ремонту не подлежат. В случае нарушения внутренних соединений они должны заменяться новыми.

Монтажные блоки отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.

S-Pb.Chipdiagnost.Диагностика двигателя, чип-тюнинг автомобилей и зап.части для иномарок в Санкт-Петербурге


  • Форум
  • Диагностика двигателя ВАЗ :
  • Электронные системы автомобиля ВАЗ :
  • Электрические схемы ВАЗ :
  • электрическая схема 2113-2115
  • электрическая схема 2110-2112
  • электрическая схема 2170
  • электрическая схема 21723
  • электрическая схема 11173-11193
  • электрическая схема 2121, 2123
  • электрическая схема 21054, 21074
  • электрическая схема 2104, 2106, 2107, 2108, 21083, 2110, 2115, 21213
  • электрическая схема 21900(GRANTA)
  • электрические схемы комбинаций приборов и блоков предохранителей
  • электрические схемы дополнительного оборудования
  • Схемы электрических соединений ЭСУД ВАЗ :
  • Серийные прошивки и контрольные суммы ВАЗ :
  • Тюнинговые прошивки ВАЗ :
  • Чип-тюнинг ВАЗ
  • Чип-тюнинг УАЗ
  • ИНОМАРКИ :
  • Чип-тюнинг иномарок :
  • Добро пожаловать!

    Электрические схемы ВАЗ.


    Схемы комбинаций приборов и блоков предохранителей

    • комбинация приборов 21054
    • комбинация приборов 21074
    • комбинация приборов 2108
    • комбинация приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996г. 2108
    • комбинация приборов с бортовой системой контроля выпуска с 1996г. 2108
    • комбинация приборов 2110
    • комбинация приборов 2115
    • комбинация приборов 11183
    • схема соединений монтажного блока 17.3722 2108-21099
    • схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60 21083-2115
    • схема соединений монтажного блока 2114-3722010-40 2113, 2114, 2115
    • схема соединений монтажного блока 2170
    • схема соединений монтажного блока 21723 — Люкс
    • схема соединений монтажного блока 1183
    • схема соединений монтажного блока 2107
    • схема соединений монтажного блока 2105-3722010-02
    • схема соединений монтажного блока 2105-3722010-08
    • схема соединений монтажного блока 2123
    • схема соединений монтажного блока 2110
    • схема соединений блока предохранителей 21213
    • схема соединений блока предохранителей 2106

      Схема электрических соединений щитка приборов 21054



      Назначение контактов колодок щитка приборов

      КонтактАдрес
      Колодка Х1
      1К контроллеру системы управления двигателем
      2К клемме «87» реле разгрузки выключателя зажигания
      3К выключателю сигнализатора стояночного тормоза
      4К датчику уровня тормозной жидкости
      5Резерв
      6К клемме «50» выключателя зажигания
      Колодка Х2
      1К клемме массы «-«
      2К выключателю обогрева заднего стекла
      3К реле заднего противотуманного света
      4Резерв
      5Резерв
      6Резерв
      Колодка Х3
      1К клемме «I» датчика уровня топлива
      2К клемме «61» генератора
      3К клемме массы «-«
      4К клемме «87» реле разгрузки выключателя зажигания
      5
      К выключателю освещения приборов
      6К клемме «W» датчика уровня топлива
      7К датчику указателя температуры
      8К датчику контрольной лампы давления масла
      Колодка Х4
      1Резерв
      2К клемме массы «-«
      3К выключателю освещения приборов
      4К клемме «87» реле разгрузки выключателя зажигания
      Колодка Х5
      1К клемме массы «-«
      2К выключателю освещения приборов
      3К реле включения дальнего света фар
      4К выключателю наружнего освещения
      5Резерв
      6К реле указателей поворота


      Элементы щитка приборов

      ОбозначениеНаименование
      Н1Лампа освещения комбинации приборов
      Н2Контрольная лампа недостаточного давления масла
      Н3Контрольная лампа резерва топлива
      Н4Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      Н5Контрольная лампа стояночного тормоза
      H6Контрольная лампа системы управления двигателем
      Н7Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря
      Н8Контрольная лампа неисправности рабочих тормозов
      Н9Контрольная лампа обогрева заднего стекла
      Н10Лампа освещения вольтметра
      Н11Контрольная лампа включения габаритных огней
      Н12Контрольная лампа указателей поворота
      Н13Контрольная лампа дальнего света фар
      Н14Лампа освещения спидометра
      Р1Приемник указателя температуры
      Р2Приемник указателя уровня бензина
      Р3Указатель напряжения
      Р4Спидометр
      VD1, VD2Диод
      Х1, Х2, Х3, Х4, Х5Колодка штыревая


      Схема электрических соединений щитка приборов 21074




      Назначение контактов колодок щитка приборов

      КонтактАдрес
      Колодка Х1
      1К клемме «Т» датчика уровня топлива
      2К реле указателей поворота
      3К клемме массы «-«
      4К клемме «W» датчика уровня топлива
      5К клемме «15» выключателя зажигания
      6К клемме «15» выключателя зажигания
      Колодка Х2
      1К выключателю наружнего освещения
      2К выключателю дальнего света фар
      3К датчику давления масла
      4К датчику уровня тормозной жидкости
      5К клемме «61» генератора
      6К контроллеру системы управления двигателем
      7Резерв
      8К выключателю сигнализатора стояночного тормоза
      Колодка Х3
      1К клемме массы «-«
      2Резерв
      3К выключателю освещения приборов
      4К контроллеру системы управления двигателем
      5Резерв
      6К датчику указателя температуры


      Элементы щитка приборов

      ОбозначениеНаименование
      Н1Контрольная лампа резерва топлива
      Н2,Н3Лампы освещения комбинации приборов
      Н4Контрольная лампа указателей поворота
      Н5Контрольная лампа системы управления двигателем
      H6Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      Н7Контрольная лампа главного света
      Н8Контрольная лампа дальнего света фар
      Н9Контрольная лампа недостаточного давления масла
      Н10Контрольная лампа стояночного тормоза
      Н11, Н12Лампы освещения комбинации приборов
      Р1Приемник указателя уровня бензина
      Р2Указатель напряжения
      Р3Спидометр
      Р4Тахометр электронный
      Р5Эконометр вакуумный топливный
      Р6Приемник указателя температуры
      VDДиод
      Х1, Х2, Х3Колодка штыревая

      Схема комбинации приборов 2108

      2108-2109



      1Вольтметр
      2Лампы освещения комбинации приборов
      3Указатель температуры охлаждающей жидкости
      4Контрольная лампа обогрева заднего стекла
      5Контрольная лампа дальнего света фар
      6Резервная контрольная лампа
      7Контрольная лампа заднего противотуманного света
      8Контрольная лампа наружного освещения
      9Контрольная лампа указателей поворота
      10Контрольная лампа «STOP»
      11Контрольная лампа давления масла
      12Контрольная лампа стояночного тормоза
      13Контрольная лампа аварийной сигнализации
      14Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
      15Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
      16Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
      17Гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза
      18Указатель уровня топлива
      19Контрольная лампа резерва топлива
      АПорядок условной нумерации штекеров в колодках комбинации приборов
      аСоединение на печатной плате для комбинации приборов без гнезда 17


      Схема комбинации приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996г.(вид сзади)

      21083-21099


      1Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
      2Тахометр со стабилизатором напряжения
      3Лампа освещения комбинации приборов
      4Указатель температуры
      5Блок управления БСК(боротовой системы контроля)
      6Указатель уровня топлива
      7Резистор 50 Ом, 5 Вт
      8Контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности
      9Контрольная лампа дальнего света фар
      10Контрольная лампа габаритного света
      11Резервная контрольная лампа
      12Контрольная лампа незастёгнытых ремней безопасности
      13Контрольная лампа левых указателей поворота
      14Резистор 470 Ом, 0.25 Вт
      15Электронный вольтметр
      16Контрольная лампа правых указателей поворота
      17Контрольная лампа аварийного давления масла
      18Контрольная лампа резерва топлива
      19Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
      20Контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива
      21Контрольная лампа стояночного тормоза


      Схема комбинации приборов с бортовой системой контроля выпуска с 1996г.(вид сзади)

      21083-21099


      1Тахометр
      2Лампа освещения комбинации приборов
      3Указатель температуры
      4Блок управления БСК(боротовой системы контроля)
      5Указатель уровня топлива
      6Контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности
      7Контрольная лампа дальнего света фар
      8Контрольная лампа габаритного света
      9Резервная контрольная лампа
      10Контрольная лампа незастёгнытых ремней безопасности
      11Контрольная лампа левых указателей поворота
      12Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      13Контрольная лампа правых указателей поворота
      14Контрольная лампа аварийного давления масла
      15Контрольная лампа резерва топлива
      16Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
      17Контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива
      18Контрольная лампа стояночного тормоза
      R1 — резистор 91 кОм ; R2 — резистор 50 Ом, 5 Вт


      Схема комбинации приборов 2110

      2110, 2111, 2112




      1Указатель уровня топлива
      2Контрольная лампа резерва топлива
      3Лампа освещения комбинации приборов
      4Контрольная лампа правого поворота
      5Контрольная лампа левого поворота
      6Указатель температуры охлаждающей жидеости
      7Контрольная лампа наружного освещения
      8Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
      9Контрольная лампа давления масла
      10Контрольная лампа стояночного тормоза
      11Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
      12Тахометр
      13Контрольная лампа «CHECK ENGINE»
      14Спидометр
      15Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
      16Контрольная лампа аварийной сигнализации
      17Контрольная лампа дальнего света фар
      Штекеры 2,3,8,9 в колодке Х2 являются выводами спидометра 14


      Схема комбинации приборов 2115

      2113, 2114, 2115


      Схема комбинации приборов 11183

      11183,11187,11189


      Схема соединений монтажного блока 17.3722

      2108-21099


      Старого образца

      Нового образца

      1Реле включения очистителей фар(К6)
      2Реле времени омывателя заднего стекла(К1)
      3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(К2)
      4Реле стеклоочистителя(К3)
      5Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
      6Реле включения обогрева заднего стекла(К10)
      7Запасной предохранитель
      8Реле включения дальнего света фар(К5)
      9Реле включения ближнего света фар(К11)
      10Предохранитель
      11Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя(К9)
      12Реле включения звукового сигнала(К8)


      К1Реле времени омывателя заднего стекла
      К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К3Реле стеклоочистителя
      К4Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней(внутри показаны контактные перемычки)
      К5Реле включения дальнего света фар
      К6Реле включения очистителей фар
      К7Реле питания стеклоподъёмников(не устанавливается)
      К8реле включения звукового сигнала
      К9Реле включения электродвигателя системы охлаждения двигателя
      К10реле включения обогрева заднего стекла
      К11реле включения ближнего света фар


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      1 (8A)Правая противотуманная фара
      2 (8A)Левая противотуманная фара
      3 (8A)Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омыва фар
      4 (16A)Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омыва ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
      5 (8A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло»STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.Вольтметр
      6 (8A)Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников
      7 (8A)Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.Табло подсветки рычагов отопителя.Лампа освещения прикуривателя
      8 (16A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
      9 (8A)Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
      10 (8A)Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
      11 (8A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
      12 (16A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампа.Прикуриватель
      13 (8A)Правая фара(дальний свет)
      14 (8A)Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
      15 (8A)Левая фара(ближний свет)
      16 (8A)Правая фара(ближний свет)


      Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-60

      21083-2115


      К1Реле включения очистителей фар
      К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К3Реле очистителя ветрового стекла
      К4Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
      К5Реле включения стеклоподъёмников
      К6Реле включения звукового сигнала
      К7Реле включения обогрева заднего стекла
      К8Реле включения дальнего света фар
      К9Реле включения ближнего света фар
      F1-F16Плавкие предохранители
      F17-F20Запасные предохранители


      К1Реле включения очистителей фар
      К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К3Реле стеклоочистителя
      К4Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
      К5Реле включения стеклоподъёмников
      К6Реле включения звукового сигнала
      К7Реле включения обогрева заднего стекла
      К8Реле включения дальнего света фар
      К9Реле включения ближнего света фар


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(10A)Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омыва фар
      F2(10A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
      F3(10A)Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона
      F4(20A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампа.Прикуриватель
      F5(20A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
      F6(30A)Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников
      F7(30A)Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омыва ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
      F8(7.5A)Левая противотуманная фара
      F9(7.5A)Правая противотуманная фара
      F10(7.5A)Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.Табло подсветки рычагов отопителя.Лампа освещения прикуривателя
      F11(7.5A)Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
      F12(7.5A)Правая фара(ближний свет)
      F13(7.5A)Левая фара(ближний свет)
      F14(7.5A)Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
      F15(7.5A)Правая фара(дальний свет)
      F16(15A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло»STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.Вольтметр


      Схема соединений монтажного блока 2114-3722010-40

      2113, 2114, 2115


      К1Реле включения электровентилятора
      К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К3Реле стеклоочистителя
      К4Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
      К5Реле включения стеклоподъёмников
      К6Реле включения звукового сигнала
      К7Реле включения обогрева заднего стекла
      К8Реле включения дальнего света фар
      К9реле включения ближнего света фар


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(20A)Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
      F2(10A)Лампы указателей поворота.Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
      F3(10A)Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер
      F4(20A)Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.
      F5(20A)Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала(обмотка).Реле включения звукового сигнала(контакты),Релевключения электровентлятора(контакты).Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
      F6(30A)Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Реле включения электростеклоподъёмников(контакты)
      F7(20A)Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика
      F8(7.5A)Правая противотуманная фара
      F9(7.5A)Левая противотуманная фара.Реле включения противотуманных фар(контакты)
      F10(7.5A)Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
      F11(7.5A)Лампы габаритных огней по правому борту
      F12(7.5A)Правая фара(ближний свет)
      F13(7.5A)Левая фара(ближний свет)
      F14(7.5A)Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
      F15(7.5A)Правая фара(дальний свет)
      F16(15A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).


      Схема соединений монтажного блока 2170

      21703-2170


      К1Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
      К2Реле включения обогрева заднего стекла
      К3Реле включения стартера
      К4Дополнительное реле(реле зажигания)
      К5Место для резервного реле
      К6Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
      К7Реле включения дальнего света фар
      К8Реле включения звукового сигнала
      К9Реле включения тревожного сигнала
      К10Место для резервного реле
      К11Место для резервного реле
      К12Место для резервного реле


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(25A)Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
      F2(25A)Обогрев заднего стекла
      F3(10A)Дальний свет(правый борт)
      F4(10A)Дальний свет(левый борт)
      F5(10A)Звуковой сигнал
      F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
      F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
      F8(10A)Тревожный сигнал
      F9(25A)Вентилятор отопителя
      F10(7.5A)Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
      F11(20A)Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
      F12(10A)Вывод «15» приборов
      F13(15A)Прикуриватель
      F14(5A)Габаритный свет(левый борт)
      F15(5A)Габаритный свет(правый борт)
      F16(10A)Вывод «15» АБС
      F17(10A)Противотуманная фара левая
      F18(10A)Противотуманная фара правая
      F19(15А)Обогрев сидений
      F20(5A)Блок управления иммобилизатором
      F21(7.5A)Задний противотуманный свет
      F22-F30Резервное место предохранителя
      F31(30A)Блок управления электростеклопакетом
      F32Резервное место предохранителя


      Схема соединений монтажного блока 21723 — Люкс


      1118-3722010-00



      DELRHI 15493150



      Назначение реле монтажного блока автомобилей LADA PRIORA в исполнении «Люкс Плюс»

      К1Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
      К2Реле включения обогрева заднего стекла
      К3Реле включения стартера
      К4Дополнительное реле
      К5Место для резервного реле
      К6Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
      К7Реле включения дальнего света фар
      К8Реле включения звукового сигнала
      К9Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
      К10Реле включения противотуманных фар
      К11Реле включения обогрева передних сидений
      К12Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1Резерв
      F2(25A)Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
      F3(10A)Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
      F4(10A)Левая фара, лампа дальнего света.
      F5(10A)Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
      F6(7.5A)Левая фара , лампа ближнего света.
      F7(7.5A)Правая фара, лампа ближнего света.
      F8(10A)Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
      F9Резерв
      F10(10A)Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
      F11(20A) Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
      F12(10A) Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
      F13(15A) Прикуриватель
      F14(5A) Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
      F15(5A) Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
      F16(10A) Гидроагрегат, контакт «18»
      F17(10A) Противотуманная фара левая
      F18(10A) Противотуманная фара правая
      F19(15А) Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
      F20(10A) Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
      F21(5A) Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
      F22 (20А) Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
      F23 (7.5А) Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
      F24 — F30 Резерв
      F31(30A) Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
      F32Резерв


      Схема соединений монтажного блока 11183

      11173-11193


      К2Реле электростеклоподъёмников
      К3Дополнительное реле стартера
      К4Дополнительное реле
      К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К6Реле стеклоочистителя
      К7Реле включения дальнего света фар
      К8Реле включения звукового сигнала
      К10Реле включения обогрева заднего стекла


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(10A)Комбинаця приборов(клемма «15»).Лампа света заднего хода.Блок управления АПС(клемма»15″).Указатели поворота с сигнализаторами поворота в комбинации приборов
      F2(30A)Электродвигатели стеклоподъёмников дверей
      F3(10A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор аварийной сигнализации в комбинации приборов
      F4(20A)Стеклоочиститель ветрового стекла. Блок управления электропакетом(клемма»15″).Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
      F5(25A)Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления(клемма»15″).Омыватели ветрового и заднего стекла.Переключатель электродвигателя отопителя
      F6(20A)Сигнал звуковой
      F7(10A)Комбинация приборов(клемма»30″).Плафон освещения салона.Лампы стоп-сигналов
      F8(20A)Элемент обогрева заднего стекла
      F9(5A)Лампы габаритного света правого борта.Плафон освещения вещевого ящика
      F10(5A)Лампы габаритного света левого борта.Сигнализатор главного включаев nnn комбинации приборов
      F11(7.5A)Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей в модуле управления светотехникой
      F12(7.5A)Правая фара(лампа ближнего света,моторедуктор корректора).Переключатель корректора света фар
      F13(7.5A)Левая фара(лампа ближнего света,моторедуктор корректора)
      F14(10A)Правая фара(лампа дальнего света).Сигнализатор включения дальнего света фар в комбинации приборов
      F15(10A)Левая фара(лампа дальнего света)
      F20(15A)Прикуриватель
      F21(10A)Блокировка заднего хода
      F22(15A)Блок управления электропакетом(клемма»30″)
      F27-F30Резервные
      F31(50A)Блок управления электромеханического усилителя рулевого управления

      Схема электрических соединений монтажного блока 15.3722

      2104, 2105, 2107



      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1 (8A)(10A)Задние фонари(свет заднего хода).Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла(обмотка)
      F2 (8A)(10A)Электродвигатели очистителя и омываттеля ветрового стекла.Электродвигатели очистителей и омывателя фар.Реле очистителя ветрового ветрового стекла.Реле очистителей и омывателя фар(контакты)
      F3 (8A)(10A)Резервный
      F4 (8A)(10A)Резервный
      F5 (16A)(20A)Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева(контакты)
      F6 (8A)(10A)Прикуриватель.Штепсельная розетка для переносной лампы
      F7 (16A)(20A)Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
      F8 (8A)(10A)Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации
      F9 (8A)(10A)Регулятор напряжения генератора(для а/м с генератором Г-222)
      F10 (8A)(10A)Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
      F11 (8A)(10A)Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон внутреннего освещения кузова
      F12 (8A)(10A)Правая фара(дальний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном дальнем свете)
      F13 (8A)(10A)Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света
      F14 (8A)(10A)Левая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет).Фонари освещения номерного знака.Подкапотная лампа.Контрольная лампа включения габаритного освещения
      F15 (8A)(10A)Правая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет).Лампа освещения прикуривателя.Лампы освещения приборов.Лампа освещения вещевого ящика
      F16 (8A)(10A)Правая фара(ближний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном ближнем свете)
      F17 (8A)(10A)Левая фара(ближний свет)

      Схема монтажного блока 2105-3722010-02

      LADA 21054, 21074



      Схема монтажного блока 2105-3722010-08

      LADA 21054, 21074



      К1Реле включения обогрева заднего стекла
      К2Реле включения очистителей омывателей фар
      К3Реле включения звукового сигнала(перемычка)
      К4Реле включения электродвигателя вентилятора
      К5Реле включения дальнего света фар
      К6Реле включения ближнего света фар


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1 (10A) Лампы света заднего хода. Электродвигатель отопителя. Сигнализатор включения обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла(обмотка).
      F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителя. Электродвигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар(контакты).
      F3 (10A)Резервный.
      F4 (10A)Резервный.
      F5 (20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).
      F6 (10A) Прикуриватель. Часы.
      F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора(контакты)
      F8 (10A) Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор указателей поворотов(в режиме аварийной сигнализации). Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
      F9 (7.5A) Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения ламп задних противотуманных фонарей.
      F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701).
      F11 (10A) Плафоны освещения салона. Лампы стоп-сигнала. Лампы освещения багажного отделения.
      F12 (10A) Дальний свет фар(правая блок-фара).
      F13 (10A) Дальний свет фар(левая блок-фара). Сигнализатор включения дальнего света.
      F14 (10A) Передний габаритный огонь(левая блок-фара). Задний габаритный огонь(правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней.
      F15 (10A) Передний габаритный огонь(правая блок-фара). Задний габаритный огонь(левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы(лампа освещения).
      F16 (10A) Ближний свет фар(правая блок-фара). Реле очистителей фар(обмотка реле).
      F17 (10A) Ближний свет фар(левая блок-фара).


      Схема электрических соединений монтажного блока 2123


      К1Реле контроля исправности ламп(внутри показаны контактные перемычки,которые устанавливаются вместо реле)
      К2Реле очистителя ветрового стекла
      К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К4Реле включения ближнего света фар
      К5Реле включения дальнего света фар
      К6Дополнительное реле
      К7Реле включения обогрева заднего стекла
      К8Резервное реле


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(5A)Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа габаритного света.Лампа освещения багажника.Лампы габаритного освещения левого борта
      F2(7.5A)Левая фара(ближний свет)
      F3(10A)Левая фара(дальний свет)
      F4(10A)Правая противотуманная фара
      F5(30A)Электродвигатели стеклоподъёмников дверей
      F6(15A)Переносная лампа
      F7(20A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.Звуковой сигнал
      F8(20A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла
      F9(20A)Клапан рециркуляции.Очистители и омыватели ветрового,заднего стекла и фар.Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла
      F10(20A)Резервный
      F11(5A)Лампы габаритного света правого борта
      F12(7.5A)Правая фара(ближний свет)
      F13(10A)Правая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света
      F14(10A)Левая противотуманная фара
      F15(20A)Электрообогрев сидений.Блокировка замка багажника
      F16(10A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
      F17(7.5A)Лампа освещения салона.Лампа индивидуальной подсветки.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Часы(или маршрутный компьютер)
      F18(25A)Лампа освещения вещевого ящика.Контроллер отопителя.Прикуриватель
      F19(10А)Блокировка замков дверей.Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.Указатели поворота с контрольными лампами.Лампы света заднего хода.Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля.Комбинация приборов.Часы(или маршрутный компьютер)
      F20(7.5A)Лампы задних противотуманных фонарей


      Схема электрических соединений монтажного блока 2110

      2110, 2111, 2112




      К1Реле контроля исправности ламп(внутри показаны контактные перемычки,которые устанавливаются вместо реле)
      К2Реле очистителя ветрового стекла
      К3Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
      К4Реле включения ближнего света фар
      К5Реле включения дальнего света фар
      К6Дополнительное реле
      К7Реле включения обогрева заднего стекла
      К8Реле задних противотуманных фонарей(Резервное реле)


      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      F1(5A)Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа габаритного света.Лампа освещения багажника.Лампы габаритного освещения левого борта
      F2(7.5A)Левая фара(ближний свет)
      F3(10A)Левая фара(дальний свет)
      F4(10A)Правая противотуманная фара
      F5(30A)Электродвигатели стеклоподъёмников дверей
      F6(15A)Переносная лампа
      F7(20A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.Звуковой сигнал
      F8(20A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла
      F9(20A)Клапан рециркуляции.Очистители и омыватели ветрового,заднего стекла и фар.Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла
      F10(20A)Резервный
      F11(5A)Лампы габаритного света правого борта
      F12(7.5A)Правая фара(ближний свет)
      F13(10A)Правая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света
      F14(10A)Левая противотуманная фара
      F15(20A)Электрообогрев сидений.Блокировка замка багажника
      F16(10A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
      F17(7.5A)Лампа освещения салона.Лампа индивидуальной подсветки.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Часы(или маршрутный компьютер)
      F18(25A)Лампа освещения вещевого ящика.Контроллер отопителя.Прикуриватель
      F19(10А)Блокировка замков дверей.Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.Указатели поворота с контрольными лампами.Лампы света заднего хода.Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля.Комбинация приборов.Часы(или маршрутный компьютер)
      F20(7.5A)Лампы задних противотуманных фонарей


      Схема электрических соединений блока предохранителей 21213



      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      1(16A)Электродвигатель вентилятора отопителя. Реле(обмотка) очистителей фар и электродвигатели очистителей фар при всех положениях щеток, кроме исходного. Реле(обмотка) включения обогрева заднего стекла. Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
      2(8A)Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла. Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы заднего хода). Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи*. Контрольная лампа блокировки дифференциала. Рреле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указательуровня топлива с контрольной лампой резерва. Тахометр.
      3(8A)Левая фара(дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
      4(8A)Правая фара(дальний свет).
      5(8A)Левая фара(ближний свет).
      6(8A)Правая фара(ближний свет).
      7(8A)Левый передний фонарь(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Контрольная лампа габаритного света.
      8(8A)Правый передний фонарь(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Лампы освещения комбинации приборов. Табло подсветки управления отопителем. Лампы освещения прикуривателя. Лампы освещения выключателей.
      9(16A)Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации. Элемент обогрева заднего стекла и реле(контакты) его включения.
      10(16A)Звуковой сигнал. Штепсельная розетка для переносной лампы. Плафоны освещения салона. Задние фонари(лампы стоп-сигнала).
      11(8A)Резервный.
      12(8A)Резервный.
      13(8A)Задние фонари(противотуманный свет). Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения. Реле(контакты) очистителей фар. Электродвигатель омывателя фар.
      14(16A)Резервный.
      15(16A)Прикуриватель.
      16(8A)Резервный.

      * — На автомобилях выпуска до 1996г. в комбинации приборов вместо контрольной лампы устанавливается вольтметр, который защищается предохранителем №2.


      Схема электрических соединений блока предохранителей 2106



      Цепи защищаемые предохранителями

      № предохранителяЗащищаемые цепи
      1(16A)Плафоны.Звуковые сигналы.Штепсельная розетка.Прикуриватель.Лампы стоп-сигнала в задних фонарях. Фонари* сигнализации открытых передних дверей. Часы
      2(8A)Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель отопителя.
      3(8A)Левые фары(дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света.
      4(8A)Правые фары(дальний свет).
      5(8A)Левые фары(ближний свет).
      6(8A)Правые фары(ближний свет).
      7(8A)Левый передний фонарь(габаритный свет). Правый задний фонарь(габаритный свет). Лампа освещения багажника. Лампа фонаря освещения номерного знака. Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя.
      8(8A)Правый передний фонарь(габаритный свет). Левый задний фонарь(габаритный свет). Лампа фонаря освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа габаритного света.
      9(8A)Указатель давления масла с контрольной лампой. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Тахометр. Лампы света заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика. Обмотка реле обогрева заднего стекла.
      10(8A)Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора.
      11(8A)Резервный.
      12(8A)Резервный.
      13(8A)Резервный.
      14(16A)Элемент обогрева заднего стекла.
      15(16A)Электродвигатель вентирятора системы охлаждения двигателя.
      16(8A)Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.

      * — Применялись до 1989г.


    Блок предохранителей ваз 2107


    Монтажный блок на ВАЗ 2107 (схема, фото и видео)

    Монтажный блок является важным элементом электрической схемы, так как именно в нем собраны некоторые элементы управления электрооборудованием автомобиля марки ВАЗ 2107, и большинство плавких предохранителей, защищающих основные электрические цепи от короткого замыкания и перегрузки. Располагается он в подкапотном пространстве с левой стороны, непосредственно на металлической перегородке между отсеком двигателя и кабиной. Следовательно, замена перегоревшей вставки требует остановки автомобиля.

    На фото представлена схема расположения всех элементов монтажного блока: реле управления электрическими и электронными элементами; предохранителей. Следует отметить, что в ВАЗ 2107 используются предохранители стандартных номиналов, различающихся по цвету: номинал 7,5А обозначен коричневым цветом; 10А отличается  красным; 15А  синего цвета; 20А изготавливают желтого цвета. Благодаря цветовой маркировке замена плавких предохранителей значительно облегчается.

    Цифрами от 1 до 6 обозначены реле или разъемы для их установки:

    1. Управление обогревателем заднего стекла.
    2. Управление электроочистителями и двигателем омывателя фар (при их наличии).
    3. Управление звуковых сигналов (вместо реле установлена заглушка).
    4. Разъем для установки реле управления электродвигателем вентилятора, предназначенного для охлаждения радиатора (в новых моделях ВАЗ 2107 не используется).
    5. Управление электролапами дальнего света фар.
    6. Управление электролампами ближнего света.

    Кроме этого, внутри монтажного блока содержатся специальные пинцеты, при помощи которых производится замена реле и предохранителей. Очень удобно иметь их под рукой, рядом с заменяемыми деталями. Остальное пространство занимают защитные плавкие вставки, обозначенные на фото цифрами от 1 до 17, с буквой F впереди. Ниже приведена схема плавких предохранителей монтажного блока и перечень защищаемых ими цепей. Она справедлива и для монтажного блока старого образца. Благодаря новой конструкции реле, их замена так же не составляет особого труда.

    Что защищаетНоминальный ток
    1Защищает цепи: ламп в фонарях заднего хода; вентилятора печки; обогревателя (контрольная лампа включения и реле управления), насоса омывателя и дворника заднего стекла. 10
    2Защита дворников лобового стекла.10
    3В резерве
    4В резерве
    5Электронагреватель заднего стекла.20
    6Цепи прикуривателя, разъема включения переносной лампы, часов на приборной панели.10
    7Предохранитель вентилятора системы охлаждения и сигнала.20
    8Цепи управления поворотников в режиме «аварийки».10
    9Защита цепей «противотуманок» и реле напряжения генератора для ряда моделей ВАЗ.10
    10Контрольные лампы приборной панели.10
    11Цепи включения ламп «стопов».10
    12Цепи правой фары дальнего света.10
    13Защита левой фары дальнего света и контрольной лампы.10
    14 Защита цепей габаритного света фар (передний левый и задний правый), освещения заднего номера, лампы освещения моторного отсека.10
    15Защита цепей габаритного света фар (передний правый и задний левый), освещения разъема прикуривателя, бардачка.10
    16Правая лампа ближнего света фар.10
    17Левая лампа ближнего света фар.10

    Схема подключения разъемов монтажного блока с указанием номеров предохранителей, расцветки проводов и другой полезной информации, приведена на следующем рисунке:

     

    Преимущество новых предохранителей, используемых в автомобиле ВАЗ 2107 инжектор в том, что в отличие от аналогичных вставок старого образца, они не страдают пропаданием контакта из-за ослабления разъема. Состояние плавкой вставки хорошо просматривается через окошко в верхней части предохранителя. Замена предохранителей осуществляется при помощи специального пинцета, о котором упоминалось выше. Если же его нет, замена выполняется с применением небольших пассатижей, так как вручную вытянуть их крайне проблематично.

    Схема расположения элементов монтажного блока старого образца имеет следующий вид:

    Полная принципиальная схема электрооборудования ВАЗ 2107 нового образца (инжектор) выглядит следующим образом:

    Эта схема позволит легко разобраться с подключением тех или иных элементов ВАЗ 2107, даже не имея специальных навыков. В центре схемы изображен монтажный блок, от которого подключены все остальные элементы. Следует отметить, что для автомобилей старого образца принципиальная схема несколько отличается.

    Во избежание неприятных ситуаций, связанных с перегоранием предохранителей в дороге, настоятельно рекомендуется возить с собой запасной комплект. Автолюбители знают, что автомобили ВАЗ 2107, как, впрочем, и другие, более ранние модели, страдают необоснованным перегоранием плавких защитных вставок.

    7vaz.ru

    Ремонт и Доработка» на DRIVE2

    Был снят с семёрки какой то, блок флажковых предохранителей. думаю владельцы цилиндрических предохранителей знают какие проблемы связаны с предохранителями, а именно потеря контакта на предохранители.
    Я вообще как мой друг Константин хотел его перепаять. Но тут появился у меня блок флажковый ну и я его решил установить.

    Полный размер

    Ну блок старый и я не уверен в его работоспособности. И да действительно там были сгоревшие пару дорожек. Ну тогда пайка блока. И восстановление дорожек.
    Сначала я его помыл водой с пищевой содой, дед сказал так всю окись можно снять. Да действительно всё помылось очень хорошо и тщательно.

    Полный размер

    После он весь день пролежал на солнце для хорошей просушки.
    Встал вопрос как восстанавливать горевшие дорожки. Было решено проводком с изоляцией. Быть может вы подумаете почему не спаять просто разорванные дорожки между собой. Но так не получилось бы, поскольку дорожка выгорела и просто болталась, она отошла от платы. Лишнее от дорожек было отрезано, а точнее именно то что болталось. И пропаяно. После пайки я ещё раз помыл плату под струёй воды с помощью зубной щётки, поскольку паял местами с кислотой. Дал плате просохнуть. И места пайки и места где может образоваться окись покрасил лаком для автомобилей, Просто лак был куплен а к машине он не подходил так и валялся у бати, после я его забрал, но и к моей машине он не подошёл, слишком яркий. И было принято решение использовать его для плат.

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Лак уверенно высох, я собрал блок и пришло время установки.
    Ну тут та что описывать?
    Вот старый блок.

    Полный размер

    Полный размер

    Блок предохранителей старого образца на блок нового образца.

    Полный размер

    Полный размер

    Произведена замена.

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Ремонт и Доработка» на DRIVE2

    в общем когда купил машину, обогрев стекла работал, но 2 дня… потом меня начало мучать фактом того что обогрев есть но он не работает… не решался долго… сперва от стекла отпала клемка, припаял на место, а потом блин и вовсе перестало работать… в общем перерыл я недры интернета и пришел к выводу что нужно посмотреть на дорожки в блоке предохранителей…как вытягивал фоток не делал, потому что на улице заметель ужасная… и хотелось поскорее снять и забежать домой…вот снял и начал дома рассматривать…

    при детальном осмотре было обнаружено что одна из дорожек сгорела…

    начал обсматривать дальше… вроде все нормально…

    кислотой протер как следует дорожку и припаял капельку:)

    вроде все подумал… а потом покрутив в руках решил распаять 2 платы, что бы заглянуть на внутрянку… а вдруг еще где что сгорело… мало ли… все равно снял уже…

    начал спаивать все на место… не обращайте внимания на то как засрал припоем вокруг, это еще только начало спайки… после окончания все попротирал, поубирал сопли и все прозвонил, на плате обрывов больше нету, все должно фурычить…

    звонил мультитестером… крутая штукенция:)))мне понравилась:)

    поставил все на машину, все работает как положено теперь доволен:)

    25 января 2012 в 23:09 Метки: 2107, монтажный блок, предохранитель

    www.drive2.ru

    Про блок предохранителей ВАЗ 2107: старый, новый, описание, замена

    Блок предохранителей – это немаловажная составляющая каждого автомобиля, посредством которой осуществляется защита электрических цепей от перегрузок по току и коротких замыканий. Автомобиль ВАЗ 2107 также оснащен блоком предохранителей, причем двух образцов: старого и нового. Что же представляет собой данное приспособление, а также, за какие основные факторы оно отвечает, узнаем детальнее.

    Блок старого образца

    Где находится блок предохранителей на ВАЗ 2107

    Предохранитель представляет собой устройство, позволяющее защищать электрическую цепь от токов большей – чем нужно величины, и коротких замыканий. Плавкие элементы располагаются на своеобразной плате, которая на автомобиле ВАЗ 2107 находится под капотом. В этом устройстве располагаются не только плавкие элементы, но еще и коммутирующие реле.

    Такое расположение блока предохранителей ВАЗ 2107 не случайное, ведь именно под капотом находятся выводы основных электрических цепей этого автомобиля. Если открыть капот, то объект находится возле лобового стекла прямо напротив сидения пассажира. Где находится блок предохранителей нового образца? Как новый, так и старый, располагаются они непосредственно под капотом. Оба они имеют отличия, хотя и незначительные.

    Чтобы узнать, какие же отличия между новым и старым образцом, рассмотрим оба вида.

    Схема старого образца

    На ВАЗ 2107 устанавливались два вида таковых электрических приспособлений. Конструктивно оба эти изделия отличаются, но в целом выполняют одну и ту же функцию. Отличается только схема расположения плавких вставок и реле, о чем сейчас узнаем детальнее.

    Блок на ВАЗ 2107 старого образца устанавливался только на карбюраторные автомобили. Хотя на карбюратор можно установить и новый образец. Старый блок оснащается 17 плавкими предохранителями. Каждый элемент отвечает за защиту одной или нескольких цепей. БП старого образца изображен на фото выше, где видны плавкие элементы. Они также являются устаревающими образцами, отыскать которые с каждым годом становится проблематичнее.

    Для удобства ниже представлена таблица назначения каждого элемента на автомобиле ВАЗ 2107.

    В дополнение рассмотрим предназначение каждого реле. Отсчет реле начинается слева на фото ниже. Крайнее левое реле отвечает за коммутацию цепи обогрева заднего стекла. Второе по порядку слева реле предназначается для управления цепью очистителей и омывателей фар. На некоторых моделях данный элемент может отсутствовать. Третий по счету элемент предназначен для коммутации цепей звукового сигнала. Четвертое гнездо, которое на фото пустое, предназначается для коммутации цепи мотора вентилятора охладительной системы. Автомобили ВАЗ 2107 после 2000 года выпуска не нуждаются в данном элементе. Последние два реле предназначены для управления цепями фонарей дальнего и ближнего света соответственно.

    Так выглядит блок предохранителей ВАЗ 2107 старого образца. Теперь рассмотрим, что представляет собой новый элемент, и какие отличия он имеет.

    Схема нового БП

    Автомобили ВАЗ 2107 инжектор и некоторые последние карбюраторные модели оснащаются уже новыми образцами блоков предохранителей. На фото ниже представлено такое изделие для сравнения.

    Новые “семерки” оснащаются по размерам аналогичным ящиком, только с видоизмененными плавкими элементами. Это плавкие вставки нового образца, которые используются в современных автомобилях. Для начала рассмотрим назначение каждого плавкого изделия.

    Теперь разберемся с предназначением каждого реле. А предназначение каждого изделия аналогичное с образцом старого вида. Из этого следует, что оба устройства выполняют идентичные функции, а отличаются только формой, расположением и видами элементов.

    Дополнительный блочек на инжекторных “семерках”

    Инжекторный ВАЗ 2107 оснащается дополнительным устройством предохранителей и реле, которое располагается непосредственно в салоне автомобиля под бардачком. В состав этого устройства входят 3 реле и 3 плавких элемента. Все эти устройства отвечают за защиту главного реле, ЭБУ двигателя и электрического бензонасоса. На фото ниже представлен вид этого устройства.

    Часто владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросами, а где же находится реле стартера. Данное реле не входит в блок, а располагается отдельно. Находится оно в области моторного отсека на правом брызговике.

    Особенности замены изделия

    Замена блока предохранителей обычно требуется только в том случае, если есть необходимость установить вместо старого образца – новый. Принцип замены сопровождается следующими действиями:

    • Для начала требуется обесточить автомобиль, сняв при этом клемму минус.
    • Производится снятие корпуса воздушного фильтра.
    • Отыскать жгут проводов, который подведен к монтажному блоку, и отключить его.
    • Осуществляется демонтаж полки под торпедой.
    • Снимается корпус бардачка.
    • Отыскивается второй жгут, который подходит к БП.
    • Отвинчиваются крепежные болты БП, которых два.
    • Демонтируется изделие.
    • На его место монтируется новое устройство.

    Дальнейшие действия обратны начальной процедуре демонтажа. Требуется присоединить коробку, закрепить ее, подключить провода и установить корпус воздушного фильтра.

    Если требуется заменить плавкий элемент, то делать это необходимо с отключенной клеммой АКБ. Заменять необходимо вышедшие из строя элементы, обнаружить которые можно визуально или при помощи тестера. Заменять предохранители следует только на аналогичные по значению тока, в противном случае, это может привести к неприятным последствиям.

    На ВАЗ 2107 имеется еще один плавкий предохранитель, отвечающий непосредственно за функционирование противотуманных фар. Многие автовладельцы “семерки” ломают голову, в поисках этого злосчастного устройства. Ведь расположение его не совсем стандартное. Находится данное устройство непосредственно под консольной центральной панелью. Там, находится кнопка включения противотуманных фар, рядом возле которой и расположился предохранитель. Чтобы его заменить, потребуется извлечь панель. Располагается данный агрегат в круглом продолговатом контактном коробе. Для замены необходимо вынуть его и поменять на новый.

    Работа с предохранителями не требует особых знаний и навыков, так как все сделано для того, чтобы любой автомобилист смог самостоятельно разобраться. Данный материал вам поможет в поиске неисправностей того или иного электрического устройства.

    provaz07.ru

    схема электрооборудования с описанием, замена

    Блок предохранителей ВАЗ 2107 — это узел, в котором сосредоточены все предохранительные компоненты электросети. Они применяются для защиты электрооборудования от скачков напряжения в сети, поэтому их работоспособность важна для любого авто. Подробнее о расположении и замене компонентов вы можете узнать из этого материала.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Где расположены и за что отвечают устройства?

    Для начала предлагаем узнать, какие предохранители и реле за что отвечают, что являет собой электрическая распиновка устройств на инжекторном и карбюраторном ВАЗ 2107. Основная часть применяющихся деталей установлена в основном устройстве, которое располагается в подкапотном пространстве. Щиток находится прямо под лобовым стеклом, напротив кресла пассажира.

    Отечественные «Семерки», будь то карбюратор или инжектор, могут быть оснащены двумя видами устройств — старого и нового образца. Соответственно, описание и схема электрооборудования в них будет незначительно отличаться. Девайсы старого образца использовались на машинах ранних годов выпуска, нового — на поздние версии.

    Если говорить непосредственно об инжекторе и карбюраторе, то электросхема устройств не зависит от вида системы подачи горючего. То есть и карбюраторные, и инжекторные версии авто могут оснащаться новыми и старыми блоками. В версиях машин, выпущенных позже, блок может быть установлен в салоне машины под бардачком.

    Старого типа
    Схема блока старого образца
    Для чего используется
    1 Этот компонент предназначен для защиты электроцепи фар реверсивного хода, двигателя печки, лампочки на приборной панели, а также реле системы прогрева заднего стекла.
    2 Необходим для защиты мотора щеток стеклоочистки, системы чистки ветрового стекла и оптики, если это предусмотрено производителем.
    3, 4 Вспомогательные разъемы, могут использоваться при добавлении новых девайсов.
    5 Работа системы обогрева заднего стекла.
    6 Предназначен для обеспечения работы прикуривателя. Иногда этот предохранитель отвечает за магнитолу, зависит от авто.
    7 Девайс применяется для обеспечения бесперебойной работы мотора вентилирующего устройства, охлаждающего радиатор, а также клаксона.
    8 Аварийная световая сигнализация.
    9 Бесперебойное функционирование противотуманной оптики. В некоторых «семерках» этот предохранитель отвечает за работу регулятора напряжения генератора.
    10 Элемент отвечает за функционирование приборной комбинации, индикатор разряда аккумулятора на комбинации, а также прочие лампочки.
    11 Стоп-огни, источники внутреннего света кузова авто.
    12 Фара дальнего света, правая, обмотка активации реле системы чистки оптики.
    13 Дальняя фара, левая, лампочка на контрольном щитке включения дальнего света фар.
    14 Габаритное освещение, индикатор освещения номерного знака, лампа света под капотом.
    15 Габариты, свет приборного щитка, вещевого ящика, прикуривателя.
    16, 17 Предохранительный элемент ближнего света.
    18 Устройство предназначено для защиты электроцепи лампочек фар ближнего освещения.
    19 Этот элемент необходим для защиты цепи лампочек оптики дальнего света.
    Резервное гнездо Применялось для подсоединения реле мотора вентилятора ДВС в транспортных средствах, выпущенных до 2000 года.
    20 Обеспечивает функциональность звукового сигнала (гудка).
    21 Необходим для обеспечения работы систем очищения оптики, если машина оборудована омывателем.
    22 Отвечает за работу системы обогрева заднего стекла.
    Нового типа
    Устройство нового типаПредназначение элементов в устройстве нового типа

    Ниже представлена таблица описания реле, отмеченных на схеме номерами 1-6.

    Номер Описание
    1 Обеспечивает функциональность системы обогрева стекла.
    2 Данное реле применяется для защиты электродвигателя системы очистки оптики. Устанавливается не на все автомобили.
    3 Обеспечивает функциональность рулевого гудка. На указанной схеме в месте установки устройства находится заглушка.
    4 Необходимо для защиты мотора вентилятора силового агрегата. При поломке реле есть вероятность перегрева силового агрегата.
    5 Данное устройство обеспечивает функциональность источников освещения дальнего света.
    6 Реле защиты электроцепи фар ближнего освещения.
    Инжектор
    Устройство инжекторного БП

    Как мы уже сообщили, инжекторные версии «семерок» имеют аналогичный с карбюраторами блок предохранителей. Разница в том, что инжекторные авто дополнительно оборудуются блоком реле, который располагается в салоне автомобиля под вещевым ящиком.

    Номер Назначение
    F1 Необходим для обеспечения функциональности основного реле.
    F2 Это реле предназначено для защиты ЭБУ от скачков напряжения в электросети.
    F3 Используется для защиты цепи топливного насоса автомобиля. При выходе из строя элемента, автолюбитель не сможет завести мотор.
    R1 Основное реле.
    R2 Устройство, применяющееся для обеспечения работы топливного насоса.
    R3 Предохранительный элемент вентилятора радиатора мотора.

    Руководство по демонтажу и замене

    Если вы не знаете, как снять и как разобрать монтажное устройство или предохранительные элементы и как заменять старый блок на новый, то рассмотрим по очереди каждую инструкцию.

    Самостоятельно меняем плавкие предохранители

    Прежде чем приступить к замене предохранительных устройств, расположенных в основном блоке, необходимо выключить зажигание и клеммы от аккумуляторной батареи под капотом.

    Процедура замены осуществляется так:

    1. Найдите место установки устройства. На пластиковой накладке блока имеются фиксаторы, на них следует нажать. Сняв накладку, вы сможете увидеть схему, нанесенную на обратную сторону, здесь указывается месторасположения и назначение всех применяемых элементов.
    2. Затем нужно выявить, какое устройство вышло из строя и подлежит замене. Иногда определить поломку можно визуально — сам компонент может быть перегоревший, иногда в нем явно видна оборванная нить.
    3. Под крышкой девайса вы увидите пинцет, его можно использовать для снятия устройства. При отсутствии пинцета можно взять пассатижи.
    4. Извлеките выгоревший элемент и замените его на новый, после чего установите на место крышку и подключите клеммы аккумулятора (видео снято и опубликовано каналом AVTOCLUB_22).

    Замена плавких предохранителей противотуманных фар

    При поломке противотуманной оптики следует в первую очередь произвести диагностику работы устройства. Компонент расположен в салоне машины.

    Для проверки и замены выполните следующие действия:

    1. Сначала вам потребуется крестовая отвертка, используйте ее для снятия двух переключателей, расположенных в средней части консоли, в районе установки аудиосистемы.
    2. Используя отвертку, вам необходимо будет отжать два крепления.
    3. Затем снимите пластиковую вставку.
    4. Теперь вы сможете извлечь корпус предохранителя. Демонтируйте защитную крышку устройства и произведите замену детали на новую.
    1. Снимите два переключателя отверткой. 2. Нажмите на крепления колодки. 3. Извлеките вставку и достаньте устройство.
    Меняем блок предохранителей

    Снятие и замена блока с компонентами производится так:

    1. Для начала откройте моторный отсек своей машины и выполните демонтаж корпуса воздухофильтра. Выкрутите гайки, которые фиксируют корпус, крестообразной отверткой.
    2. Затем под девайсом вы сможете увидеть штекер с кабелями, подсоединенными к девайсу, вам нужно отключить его. На самом корпусе изделия нанесена маркировка в цветах, она соответствует цвету подсоединенных разъемов. С учетом этих штекеров можно избежать необходимости маркировки кабелей.
    3. После этого следует залезть в салон транспортного средства и снять полочку, которая находится под контрольным щитком. После этого открутите болты, которые держат корпус бардачка.
    4. Далее, отключите штекер с кабелями, подсоединенными к разъемам непосредственно устройства. Сделав это, вы сможете увидеть цветную маркировку.
    5. Используя гаечный ключ, выкрутите болты, которые крепят сам блок. Учтите — самый крайний винт на корпусе скрыт, поэтому вы не сможете его сразу увидеть.
    6. В конце снимите блок с устройствами, теперь девайс можно заменить. Монтаж нового девайса, а также сборка компонентов осуществляется в обратном порядке.
     Загрузка …

    Проверка и замена реле ВАЗ 2107

    Рассмотрим процесс замены на примере реле системы обогрева заднего стекла. Этот элемент располагается в монтажном блоке. Более точно место установки можно узнать, посмотрев на схему, нанесенную на обратной стороне защитной накладки:

    1. Отключите зажигание и откройте блок предохранителей.
    2. Найдите реле, которое необходимо проверить и заменить.
    3. Демонтируйте его с помощью щипцов, которые находятся в корпусе блока.
    4. Установите вместо извлеченного устройства другое, заведомо рабочее. Можно использовать реле от системы очистки фар или головного света.
    5. Если диагностика показала, что извлеченное реле вышло из строя, установите вместо него новое.

    Процесс проверки и замены аналогичен для всех устройств. Разница заключается только в их месте расположения:

    • основные реле установлены в блок с предохранителями;
    • устройство, обеспечивающее работу зажигания, а также световой сигнализации и поворотников, располагается в салоне транспортного средства, на передней панели за приборной комбинацией;
    • реле активации стартерного устройства установлено в подкапотном пространстве, на правом брызговике;
    • устройство очистки лобового стекла находится под комбинацией приборов со стороны водительского сиденья, оно фиксируется к кузову авто двумя болтами.

    Смена блока предохранителей старого образца на новый образец

    Для демонтажа монтажного блока потребуется снять вещевой ящик:

    1. Чтобы получить доступ к четырем гайкам, которые фиксируют устройство, отсоедините от блока предохранителей разъемы, а также фишки, которые находятся в моторном отсеке.
    2. Также отключите все фишки и разъемы, которые располагаются в салоне транспортного средства за вещевым ящиком.
    3. Открутите четыре гайки, фиксирующие устройство, и извлеките его из посадочного места.
    4. Возьмите БП нового образца и выполните его монтаж вместо извлеченного. Он без проблем устанавливается и подходит под места крепления, только предварительно перед монтажом поставьте прокладку. В противном случае неприятный запах из-под капота будет попадать в салон. Также ее отсутствие будет способствовать дополнительному сквозняку.
    5. Установите на место все разъемы и фишки, после чего закрутите гайки. Фишки маркируются определенным цветом, поэтому перепутать их не получится.
    6. Закройте крышку блока и установите на место бардачок.
    Возможные проблемы

    С какими проблемами может столкнуться автовладелец после замены устройства:

    • перестал работать клаксон на руле;
    • отсутствует возбуждение генераторного устройства;
    • вентилятор охладительной системы функционирует после запуска двигателя без перерыва.

    Что делать, если пропала зарядка?

    Если транспортное средство оборудовано генераторным устройством Г-222 и при этом зарядка генератора пропала, необходимо произвести диагностику соединений в блоке предохранителей. Проверка выполняется с помощью тестера. Ниже приведен список соединений, которые подлежат диагностике:

    • Ш4-1 — Ш11-4;
    • Ш1-6 — предохранительное устройство под номером 9 — Ш11-3, чаще всего причина кроется в разрыве этого соединения;
    • Ш1-4 — Ш10-1;
    • Ш5-3 — Ш10-7;
    • Ш1-6 — предохранительный элемент под номером 10 — Ш4-1.

    Если машина оборудована генераторным устройством 37.3701, то выполняется диагностика только последних трех цепей:

    • Ш1 — разъем коричневого цвета, располагается на БП со стороны салона;
    • Ш4 — разъем синего цвета, также находится в салоне;
    • Ш5 — разъем желтого цвета, в салоне;
    • Ш10 — коричневый разъем, располагается в подкапотном пространстве;
    • Ш11 — желтый разъем в подкапотном пространстве.

    Видео «Как самостоятельно произвести ремонт БП»

    Как правильно отремонтировать устройство и не допустить при этом ошибок — узнайте из ролика, опубликованного ниже (видео снято каналом Автоэлектрика ВЧ).

    avtozam.com

    🚘 Предохранители ВАЗ 2107, блок старого образца

    Сегодня поговорим с вами о предохранителях электрических цепей в ВАЗ 2107, рассмотрим в деталях какой предохранитель за что отвечает. Решил написать этот пост , так как мой пост о предохранителях на ваз 2106 оказался весьма популярным.

    Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

    Начну с того, что на ВАЗ 2107  могут устанавливаться два блока предохранителей — старого и нового образца. Разница между ними в том, что в блоке предохранителей ВАЗ 2107 нового образца применяются  предохранители ножевого типа.

    Читайте о том, как переделать блок старого образца под ножевые предохранители 2107

    По ссылке выше вы сможете ознакомится с темой, что сделать чтобы не плавились предохранители на ВАЗ 2105, 2107, там я все детально расписываю и показываю. Блок предохранителей ВАЗ 2107 не блещет надежностью, так как предохранители довольно часто теряют контакт, а также плавятся пластмассовые части предохранителей. Но тем не менее существуют несколько рекомендаций, которые могут помочь вам победить эти злобные предохранители:

    • Слегка доработать блок предохранителей, так как сделал это я.
    • Следить за чистотой надежностью контакта между предохранителем и гнездом
    • Использовать предохранители не на пластмассовой основе, а на керамической
    • Заменить блок на блок нового образца

    То что написано выше, подразумевает, что во всех цепях отсутствует короткое замыкание и проводка исправна.

    Спасибо за подписку!

    Внимание! Крайне не рекомендую вставлять вместо предохранителей монеты и тп. Видел таких, что вместо предохранителя вставляли пятикопеечные монеты и проводку, которая оплавилась. Но им повезло, так как она не загорелась. Не глупите!

    Но перейдем непосредственно к блоку предохранителей ВАЗ 2107 старого образца. Он включает в себя как и предохранители так и реле, также некоторые предохранители вынесены за блок предохранителей. Предохранители нумеруются слева на право, если смотреть на блок спереди, также в подсказку вам будет крышка, на ней нарисовано за что отвечает какой предохранитель.

    Какой предохранитель за что отвечает ВАЗ 2107

    1. Первый предохранитель блока отвечает за свет заднего хода, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла (питание реле) и его индикацию, также в ВАЗ 2104 отвечает за дворник задней двери
    2. Второй предохранитель отвечает за очиститель и омыватель ветрового стекла и фар, просто говоря второй предохранитель отвечает за дворники и омыватель.
    3. Третий предохранитель в ВАЗ 2107 оставлен в резерв, его можно использовать для дополнительного оборудования.
    4. Четвертый предохранитель также оставлен в резерве
    5. Пятый предохранитель отвечает за нагревательный элемент обогрева заднего стекла.
    6. Шестой предохранитель отвечает за прикуриватель, а также розетку переносной лампы.
    7. Седьмой предохранитель отвечает за звуковой сигнал, также за вентилятор радиатора системы охлаждения.
    8. Восьмой предохранитель нужно смотреть, если не работает аварийная сигнализация, в режиме поворотов отвечает другой предохранитель.
    9. Девятый предохранитель защищает цепь противотуманных фар и на некоторых автомобилях реле регуляторов с генератором Г-222.
    10. Десятый предохранитель защищает достаточно много цепей среди которых — вся индикация панели приборов, лампа сигнализатора и реле зарядки, также этот предохранитель защищает цепь указателей поворотов в режиме указателя поворотов, вольтметр, лампы и указатели топлива, давления масла, уровня тормозной жидкости, управление пневмоклапаном карбюратора, также реле стояночного тормоза, которая обеспечивает мигание лампы ручника.
    11.  Одиннадцатый предохранитель отвечает за лампы стоп сигнала и освещения салона.
    12. Двенадцатый предохранитель отвечает за за цепь фары дальнего света (правая), а также питает обмотку реле очистителей фар.
    13. Тринадцатый предохранитель отвечает за левую фару в режиме дальнего света, а также питает лампу индикации включения дальнего света на панели приборов.
    14. Четырнадцатый предохранитель отвечает за левый передний и правый задний габарит, а также питает подкапотную лампу и подсветку номерного знака.
    15. Пятнадцатый предохранитель отвечает за передний правый и задний левый габарит, лампы подсветки приборов, освещения вещевого ящика и подсветки прикуривателя.
    16. Шестнадцатый предохранитель отвечает за ближний свет правой фары, а также питает обмотку включения очистителей фар.
    17. Семнадцатый предохранитель питает ближний свет левой фары.

    Что касается реле, то они также расположены в блоке предохранителей:

    1. Реле под номером один включает обогрев заднего стекла
    2. Реле под номером два служит для включения очистителей и омывателей фар (если такие установлены)
    3. Третье реле служит для включения сигналов если их два, если один, то установлена перемычка
    4. Четвертое реле — включение электровентилятора охлаждения радиатора
    5. Пятое реле предназначено для включения дальнего света фар
    6. Шестое реле предназначено для включения ближнего света фар

    olade.ru

    Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

    Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

    Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

    Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

    Блок предохранителей ВАЗ-2107

    Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

    R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

    R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

    R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

    1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

    2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

    3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

    4 — пинцет для замены предохранителей
    5 — запасные предохранители
    6 — пинцет для замены реле

    Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

    Предохранители ВАЗ-2107

    F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
    Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
    Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

    F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

    Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

    F3 (10 А) — резервный

    F4 (10 А) — резервный

    F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

    F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

    F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
    Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

    Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

    F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
    Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

    F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

    Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

    F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
    Лампы указателей поворота на приборной панели
    Электропневмоклапан
    Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
    Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
    Лампа стояночного тормоза на приборной панели

    Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
    Лампа заряда аккумулятора
    Лампа закрытия дроссельной заслонки
    Реле электровентилятора
    Термовыключатель вентилятора
    Обмотка возбуждения генератора.

    Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

    F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

    Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
    Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

    F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
    Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

    F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.

    F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
    Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

    F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

    F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

    F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

    Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

    При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.



    vmiredorog.com

    расположение, фото, схема, какой за что отвечает

    Одним из ключевых компонентов электрической схемы автомобиля ВАЗ 2105 является блок предохранителей. Многие проблемы с электрооборудованием, возникающие в ходе эксплуатации транспортного средства, связаны именно с этим узлом. Техническим обслуживанием и диагностикой неисправностей блока предохранителей автолюбители, как правило, занимаются самостоятельно.

    Предохранители ВАЗ 2105

    Назначение предохранителей, используемых в автомобиле ВАЗ 2105, не отличается от функции любых других предохранителей — защита электрических цепей от коротких замыканий, внезапных скачков напряжения и других нештатных режимов работы. Предохранители ВАЗ 2105, которые могут быть цилиндрическими или штекерного типа, смонтированы на одном блоке с реле. Монтажный блок может располагаться под капотом или в салоне автомобиля.

    Работа предохранителя основана на известном со школы законе Ома: если на каком-либо участке электрической цепи снижается сопротивление, это ведёт к повышению силы тока. Если сила тока превышает допустимое значение, предусмотренное для данного участка цепи, предохранитель перегорает, защищая тем самым от выхода из строя более важные электроприборы.

    Блок под капотом

    В большинстве моделей ВАЗ 2105 (за исключением самых ранних образцов) блок предохранителей вынесен из салона под капот: увидеть его можно под ветровым стеклом, напротив пассажирского сидения.

    Если монтажный блок расположен под капотом ВАЗ 2105, то увидеть его можно под ветровым стеклом, напротив пассажирского сидения

    Таблица: какой предохранитель за что отвечает

    Помимо указанных в таблице предохранителей, на монтажном блоке расположены 4 запасных — F18-F21. Все предохранители окрашены в определённый цвет:

    • 7,5 А — коричневый;
    • 10 А — красный;
    • 16 А — синий;
    • 20 А — жёлтый.

    Расцветка предохранителей ВАЗ 2105 зависит от их номинального тока срабатывания

    Как снять монтажный блок

    Чтобы снять блок предохранителей, потребуется торцовый ключ на 10. Для демонтажа блока необходимо:

    1. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
    2. Отсоединить штекерные разъёмы в салоне.

      Прежде чем снимать блок, нужно отсоединить штекерные разъёмы в салоне под бардачком

    3. Открутить гайки крепёжных болтов (в салоне под бардачком) ключом на 10.

      После этого нужно открутить гайки крепёжных болтов блока

    4. Вытолкнуть блок предохранителей в подкапотное пространство.
    5. Снять штекерные разъёмы, расположенные под блоком предохранителей.

      Далее необходимо отсоединить штекерные разъёмы, расположенные в нижней части блока предохранителей

    6. Снять блок с посадочного места.

      После того как все разъёмы будут отсоединены, блок можно снимать с посадочного места

    Штекерные разъёмы как со стороны салона, так и в капоте имеют определённый цвет. Таким же цветом отмечены гнёзда разъёмов на блоке предохранителей (в виде цветных кружков). Это сделано для того, чтобы при сборке блока не перепутать, какой разъём куда подключался. Если цветовой разметки на блоке нет, следует её сделать самостоятельно (например, маркером). Новый или отремонтированный блок устанавливают на место в порядке, обратном демонтажу.

    Блоки предохранителей старого и нового образца являются взаимозаменяемыми. Если вместо старого вы захотите установить блок нового типа, какие-то изменения в конструкцию авто вносить не потребуется. Разница между блоками заключается только в типе используемых предохранителей: на старых — цилиндрические, на новых — штекерные.

    Ремонт монтажного блока

    Если возникают перебои в работе электрооборудования автомобиля, в первую очередь необходимо проверить блок предохранителей. При выходе из строя одного из предохранителей категорически не рекомендуется заменять его предохранителем, способным выдерживать ток выше номинального. Такой предохранитель может быть причиной перегорания проводки, ламп, обмотки электродвигателя или другого электрооборудования.

    При выполнении ремонта блока предохранителей следует придерживаться определённых правил. Например:

    • если перегорел какой-либо предохранитель, нужно постараться найти причину этому, т. е. проверить весь участок цепи, за который отвечает данный предохранитель;
    • если вы установили дополнительное электрооборудование в автомобиль, нужно пересчитать номинальный ток, который должен выдерживать предохранитель, отвечающий за этот участок цепи. Для этого необходимо суммарную нагрузку (мощность) потребителей данного участка цепи разделить на величину бортового напряжения (12 В). Полученную цифру нужно увеличить на 20–25% — это и будет требуемое значение тока срабатывания предохранителя;
    • при замене блока следует обратить внимание, нет ли перемычек между контактами старого блока. Если есть, то на новом нужно сделать такие же.

    Если на снятом блоке предохранителей есть перемычки, на вновь установленном нужно поставить такие же

    Если есть возможность выбирать между блоками старого и нового образца, однозначно следует установить монтажный блок нового типа: более плотные контакты предохранителей на таком блоке сразу избавят вас от множества проблем, связанных с неплотной посадкой предохранителей в блоках старого типа.

    Ремонт монтажного блока чаще всего заключается в замене предохранителей или восстановлении сгоревшей дорожки. Проверить предохранитель можно мультиметром: вместо вышедшего из строя предохранителя устанавливают новый.

    Замена сгоревшей дорожки

    В некоторых случаях при повышении нагрузки в цепи сгорает не предохранитель, а одна из дорожек блока. В этой ситуации нужно оценить степень выгорания: если повреждение незначительное и остальные компоненты блока не пострадали, такую дорожку можно восстановить. Для этого потребуются:

    • паяльник;
    • олово и канифоль;
    • провод 2,5 кв. мм.

    Ремонт дорожки выполняется в такой последовательности:

    1. Зачищаем и обезжириваем повреждённый участок.
    2. Удаляем обгоревшие и не подлежащие восстановлению фрагменты дорожки.
    3. Подготавливаем кусок провода требуемой длины, удаляем изоляцию по краям и обрабатываем паяльником и припоем.
    4. На место перегоревшей дорожки припаиваем подготовленный провод.

      На место перегоревшей дорожки припаивают кусок провода диаметром 2,5 кв. мм

    Если дорожки имеют множественные повреждения, проще заменить блок целиком.

    Видео: как отремонтировать перегоревшую дорожку блока предохранителей

    Монтажный блок в салоне

    В первых моделях ВАЗ 2105 блок предохранителей располагали в салоне автомобиля. Такой блок и сегодня можно увидеть в некоторых «пятёрках» под панелью приборов рядом с левой дверью. Каждый из предохранителей на блоке, расположенном в салоне, отвечает за тот же участок электрической цепи, что и соответствующий предохранитель на блоке, расположенном под капотом.

    Как определить сгоревший предохранитель

    Если возникают проблемы с какой-либо группой электрооборудования в машине, вероятность того, что дело в предохранителе высока, но не стопроцентна. Чтобы убедиться в выходе из строя предохранителя, иногда бывает достаточно внешнего осмотра: если на его корпусе имеются обгорелые следы, скорее всего, предохранитель сгорел. Такой способ проверки достаточно примитивен, и лучше в этом случае использовать мультиметр, который позволяет диагностировать неисправность:

    • по напряжению;
    • по сопротивлению.

    В первом случае необходимо:

    1. Перевести мультиметр в режим измерения напряжения.
    2. Включить проверяемую цепь, например, освещение, печку и т. д.
    3. Проверить наличие напряжения на выводах предохранителя. Если на одном из выводов напряжения нет, предохранитель нужно заменить.

    Во втором случае мультиметр переводится в режим измерения сопротивления, после чего наконечники прибора присоединяются к снятому предохранителю. Если значение сопротивления близко к нулю, предохранитель требует замены.

    Если значение сопротивления близко к нулю, предохранитель требует замены

    Демонтаж и ремонт блока

    Снимается блок предохранителей, расположенный в салоне, в той же последовательности, что и установленный под капотом. Необходимо открутить крепёж, снять разъёмы и вынуть блок. Так же, как и в случае с блоком, расположенным под капотом, ремонт монтажного блока, установленного в салоне, заключается в замене предохранителей и восстановлении дорожек.

    Если предохранитель перегорел в дороге и под рукой нет запасного, можно заменить его проволокой. Но при первой же возможности проволоку нужно убрать и установить вместо неё номинальный предохранитель. Схема расположения предохранителей изображена, как правило, на внутренней стороне крышки монтажного блока.

    Следует помнить, что существуют монтажные блоки нескольких видов, которые внешне никак не отличаются друг от друга. Различия состоят в распайке дорожек. При замене блока нужно убедиться в том, что маркировки старого и нового блоков совпадают. В противном случае электрооборудование будет работать некорректно.

    Поменял в ВАЗ 2105 монтажный блок где-то полгода назад. Когда менял, не знал, что их существует несколько видов. Продавцы на авторынке утверждали, что он бывает только одного типа, а так как мой старый совсем рассыпался, то пришлось взять то что было.
    С новым блоком появились сразу две проблемы: перестали работать дворники (эту проблему решили бросив перемычку с первого предохранителя на второй). Вторая проблема (и самая главная) — когда машина просто стоит с выключенным двигателем, разряжает аккумулятор (провод зарядки, если это имеет значение, вставлен в 3 фишку 1 гнездо, по-другому не знаю как сказать, в автоэлектрике вообще почти не шарю. Полностью заряженный примерно за 8 часов разряжается в 0. Третья проблема (не столь важная) — пропали повторители поворота. Ездил к автоэлектрику, тот только руками развёл, панель посмотрел и нечего не смог сделать. Старую панель выбросил, так как она почти полностью рассыпалась, не знал, что такая проблема будет, так что сравнить не с чем.

    Пешеход

    http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

    Блок предохранителей старого образца

    В монтажных блоках старого образца используются цилиндрические (пальчиковые) предохранители, которые устанавливаются в специальные подпружиненные разъёмы. Такие разъёмы не отличаются надёжностью и долговечностью, вследствие чего вызывают множество нареканий со стороны автолюбителей.

    В монтажном блоке ВАЗ 2105 старого образца используются цилиндрические предохранители

    Каждый из 17 предохранителей, расположенных на монтажном блоке старого образца, отвечает за те же группы потребителей электроэнергии, что и соответствующие предохранители на блоке нового образца (см. таблицу выше). Отличие состоит только в значении номинального тока, на который рассчитаны цилиндрические предохранители. Каждому штекерному предохранителю (на блоке нового образца) номинальным током:

    • 10 А соответствует пальчиковый предохранитель номинальным током 8 А на блоке старого образца;
    • 20 А — 16 А;
    • 7,5 А — 8 А.

    Техобслуживание и ремонт блока предохранителей ВАЗ 2105 в большинстве случаев не вызывает затруднений у автолюбителей. Чтобы самостоятельно определить неисправность монтажного блока и устранить её, бывает достаточно даже небольшого водительского опыта. Для надёжной работы электрооборудования важно использовать предохранители с параметрами, указанными в технической документации.

    bumper.guru

    расположение, фото, схема, какой за что отвечает

    Одним из важных элементов электрооборудования ВАЗ 2104 являются предохранители, заключённые в специальный блок. Из-за свойственной этому устройству низкой надёжности периодически приходится не только менять плавкие вставки, но и ремонтировать печатную плату. Для восстановления монтажного блока необязательно обращаться в сервис, поскольку ремонт под силу выполнить даже владельцу «Жигулей» без опыта.

    Предохранители ВАЗ 2104

    Предохранители ВАЗовской «четвёрки» как и в любом другом автомобиле, предназначены для размыкания защищаемой ими электрической цепи в результате перегорания специальной вставки. Разрушение происходит в момент превышения тока, на который рассчитан защитный элемент. Сила тока предохранителя подбирается в зависимости от допустимой нагрузки в защищаемой им цепи и зависит от подключённых в ней потребителей. Если возникает нештатная ситуация, в первую очередь должна выйти из строя плавкая вставка, прекратив подачу тока и сохранив машину от пожара. Предохранитель выходит из строя по нескольким причинам:

    • короткое замыкание, которое возможно при повреждении изоляции проводов либо неправильном монтаже электроприборов;
    • несоответствие номинала предохранителя той цепи, в которой он установлен. Такое возможно при ошибочной установке плавкой вставки, рассчитанной на меньший ток.

    На ВАЗ 2104 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей

    Поскольку от состояния предохранителей зависит работоспособность всех потребителей автомобиля, на их замене, поиске и решении возможных проблем, стоит остановиться подробнее.

    Блок под капотом

    ВАЗ 2104 оснащается блоком предохранителей (БП), который также называют монтажным блоком, расположенным под капотом со стороны пассажира. Узел содержит не только защитные элементы, но и реле, отвечающие за коммутацию тех или иных приборов.

    Блок предохранителей на ВАЗ 2104 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья

    Как определить сгоревший предохранитель

    Если с электрической частью «четвёрки» возникают какие-либо неполадки, сперва нужно заглянуть в монтажный блок и проверить целостность предохранителей и только после этого приступать к более детальному поиску неисправностей. Конструктивно защитный элемент может отличаться, в зависимости от установленного на машине БП. Проверить плавкую вставку на предмет выхода из строя можно следующими способами:

    • визуально;
    • мультиметром.
    Визуальный осмотр

    Предохранители выполнены таким образом, что по их внешнему виду можно определить работоспособность. У цилиндрических элементов специальная вставка расположена снаружи и её повреждение нельзя не заметить. Флажковые элементы оснащены плавкой вставкой внутри, но благодаря прозрачному корпусу её состояние можно оценить визуально на просвет. Сгоревший предохранитель будет иметь оборванную вставку.

    Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

    Проверка мультиметром или контролькой

    При помощи прибора предохранитель можно проверить по напряжению и сопротивлению. В первом случае деталь диагностируется непосредственно в монтажном блоке. Для этого совершают следующие действия:

    1. Устанавливаем прибор на предел измерения напряжения.
    2. Включаем в автомобиле цепь, защищаемую плавкой вставкой (печку, фары и т. п.).
    3. Мультиметром или контролькой (контрольная лампочка) проверяем напряжение на одном контакте предохранителя, а затем на другом. При отсутствии напряжения на одном из выводов это будет означать, что предохранитель перегорел и требует замены.
    Видео: проверка плавких вставок без демонтажа с машины

    Для диагностики защитных элементов по сопротивлению выполняют следующие шаги:

    1. На мультиметре выбираем режим измерения сопротивлений или прозвонки.

      Для проверки предохранителя выбираем соответствующий предел на приборе

    2. Вынимаем из блока проверяемый элемент.
    3. Соединяем щупы прибора с контактами предохранителя.

      Выполняем проверку путём касания щупами прибора контактов предохранителя

    4. Если деталь исправна, то на экране увидим нулевые показания сопротивления, свидетельствующие об исправности вставки. В случае обрыва сопротивление будет бесконечно большим, что укажет на необходимость замены элемента.

      Бесконечное значение сопротивления укажет на обрыв плавкой вставки

    Некоторые автовладельцы при повреждении предохранителя заменяют его монетой или куском провода. Однако такое решение проблемы является неправильным и опасным. Если в цепи возникнет короткое замыкание, то монета или проволока не перегорят, как это было бы в случае с предохранителем, и проводка начнёт плавиться.

    Старый образец блока предохранителей

    Четвёртая модель «Жигулей» оснащалась двумя разновидностями монтажных блоков — старого и нового образца. Несмотря на некоторые отличия, оба узла выполняют одну и ту же функцию. Внешне устройства отличаются иным расположением вставок и реле. Старой версией блока комплектовалась только карбюраторная «четвёрка», хотя на машину с карбюраторным силовым агрегатом можно поставить и модифицированный узел. В старой конструкции предусмотрена установка 17 предохранителей в один ряд и 6 реле. Вставки удерживаются пружинящими контактами, что негативно сказывается на надёжности блока. В результате при больших значениях тока нагревается как предохранитель, так и контакты, что постепенно приводит к их деформации и окислению.

    Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле

    Блок предохранителей изготовлен на двух печатных платах, размещённых в корпусе друг над другом и соединённых перемычками. Поскольку конструкция неидеальна, проведение ремонта вызывает немало вопросов. Основные сложности обусловлены проблемой разъединения плат для их восстановления, что иногда требуется при перегорании дорожек.

    Рассматриваемый узел подключается к автомобильной электропроводке посредством цветных разъёмов, что исключает путаницу во время монтажа. Блок предохранителей задней частью входит в салон и располагается за бардачком. В это же место подходят провода от приборной панели. Нижняя часть устройства находится под капотом и для удобства также оснащена разноцветными разъёмами.

    Схема блока предохранителей ВАЗ 2104 может потребоваться во время проведения ремонтных работ

    Сам корпус старого узла изготовлен из пластика, а сверху устанавливается прозрачная крышка. Сегодня такой блок является устаревшим, и найти его в хорошем состоянии будет довольно сложно.

    Таблица: предохранители ВАЗ 2104 и защищаемые ими цепи
    Новый образец блока предохранителей

    Последние модели «четвёрок» с карбюраторными двигателями, а также инжекторные версии, комплектовались новым БП. В этом изделии устранена проблема частого пропадания контакта. Использование ножевых предохранителей заметно повысило надёжность узла. Плавкие вставки размещены в два ряда, а для их замены используется пинцет, который идёт в комплекте с блоком. Для реле есть отдельный пинцет. Новый вариант блока оснащён всего одной платой, что значительно облегчает ремонт.

    Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле

    Как снять монтажный блок

    Блок предохранителей ВАЗ 2104 приходится снимать нечасто. Если такая необходимость и возникает, то обусловлена она ремонтом либо заменой узла. Для демонтажа понадобятся такие инструменты:

    • ключ на 10;
    • торцевая головка на 10;
    • удлинитель.

    Снимается блок в следующей последовательности:

    1. С источника питания снимаем минусовую клемму.
    2. Открываем бардачок и откручиваем крепление на боковых стенках, после чего вынимаем корпус из передней панели.

      Крестовой отвёрткой откручиваем крепление вещевого ящика и вынимаем корпус из торпеды

    3. Стягиваем колодки с БП под капотом.

      В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу

    4. В салоне также снимаем фишки с устройства.

      Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона

    5. Отворачиваем крепление узла к кузову, снимаем блок и резиновый уплотнитель.

      Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их

    6. Выполнив необходимые работы, производим установку в порядке, обратном демонтажу.
    Видео: как снять БП на примере ВАЗовской «семёрки»

    Ремонт монтажного блока

    Поскольку рассматриваемое устройство выполнено на печатной плате, её ремонт проводится только после демонтажа. Для разборки корпуса потребуется лишь плоская отвёртка. Мероприятие состоит из следующих шагов:

    1. Извлекаем все реле и плавкие вставки из блока.

      Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители

    2. Верхняя крышка удерживается четырьмя винтами, отворачиваем их.

      Верхняя крышка крепится на четырёх винтах

    3. Отвёрткой поддеваем фиксирующие элементы.

      Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами

    4. Сдвигаем часть корпуса в сторону.

      После разъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока

    5. Надавливаем пальцами на контакты блока.

      Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы

    6. Демонтируем плату из корпуса.

      Снимаем плату, извлекая её из корпуса

    7. Внимательно проверяем состояние платы на предмет любых повреждений (плохая пайка контактов, целостность дорожек). Если на плате будут обнаружены проблемные участки, устраняем поломку. При значительных повреждениях, которые невозможно устранить, меняем деталь на исправную.

      Осматриваем плату на предмет повреждения дорожек

    Как заменить сгоревшую дорожку

    Для монтажного блока ВАЗ 2104 характерна такая неисправность, как перегорание дорожки на плате. Если такое произошло, то необязательно производить замену платы, поскольку дорожку можно восстановить. Для ремонта нужно подготовить следующий перечень:

    • паяльник 40–60 Вт;
    • припой;
    • отрезок провода;
    • нож.

    Для восстановления печатной платы понадобится паяльник, припой с флюсом, а также нож и кусачки

    Последовательность ремонта может отличаться в зависимости от повреждений, но в целом он выполняется следующим образом:

    1. Производим зачистку повреждённой дорожки до тех пор, пока полностью не будет удалён лак в месте разрыва.

      Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом

    2. Подносим паяльник с каплей припоя и соединяем оборванную дорожку.

      Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя

    3. При сильном повреждении токопроводящей дорожки, для восстановления используем кусочек провода, посредством которого соединяем между собой контакты.

      При значительных повреждениях дорожки её восстанавливают отрезком провода

    4. По окончании ремонта монтируем плату в корпус и ставим блок на место.
    Видео: ремонт монтажного блока «Жигулей»

    Как проверить реле

    С реле в монтажном блоке «четвёрки» иногда возникают неполадки. Часто проблема вызвана плохим контактом в разъёмах, что можно определить по цвету выводов реле: белый или зелёный налёт свидетельствует об окислении и необходимости очистки. Для этих целей используют мелкую наждачную бумагу. Проверить реле можно заменой на заведомо исправный элемент либо посредством подачи питания на контакты обмотки. Если работа коммутационного элемента после замены восстановится, значит, старая деталь вышла из строя.

    Иногда работоспособность реле нарушается по причине окислившихся контактов

    Во втором случае на катушку реле подают напряжение от аккумулятора, а замыкание и размыкание контактов проверяют мультиметром. Наличие сопротивления при замыкании контактов укажет на неисправность коммутационного элемента и необходимость его замены.

    Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет

    Блок предохранителей в салоне «четвёрки»

    Большинство модификаций ВАЗ 2104 оснащаются только одним БП — в моторном отсеке. Однако инжекторные версии этого авто имеют дополнительный узел, который расположен в салоне под вещевым ящиком. Этот блок представляет собой планку, с расположенными на ней несколькими элементами:

    • главное реле;
    • реле топливного насоса;
    • реле вентилятора.

    Плавкие вставки обеспечивают защиту:

    • главного реле;
    • электробензонасоса;
    • электронного блока управления двигателем.

    Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

    Как снять блок предохранителей

    Необходимость снятия БП может возникнуть при замене реле либо защитных элементов системы управления мотором. Для этого демонтируется сама планка, на которой удерживаются детали. Процедура происходит следующим образом:

    1. Обесточиваем бортовую сеть, снимая клемму с минуса АКБ.
    2. Отворачиваем крепёж кронштейна к кузову.

      Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8

    3. Снимаем планку с элементами.

      Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом

    4. При помощи специальных щипцов вынимаем повреждённый предохранитель и заменяем его на новый, учитывая номинал.

      Чтобы извлечь предохранитель, потребуется специальный пинцет

    5. Если нужно заменить реле, то минусовой отвёрткой разъединяем разъём и элемент коммутации.

      Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой

    6. Откручиваем крепление и снимаем реле.

      Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8

    7. Меняем деталь и производим сборку в обратном порядке.

      После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое

    Соединение элементов в дополнительном блоке ВАЗ 2104 выполнено на разъёмах и в случае возникновения неполадок меняются только детали.

    Для повышения надёжности электрооборудования ВАЗовской «четвёрки» желательно установить новый образец блока предохранителей. Если же такой возможности нет, то выполнять периодический ремонт старого блока можно с минимальным набором инструментов и без специальных знаний. Достаточно будет ознакомиться с пошаговой инструкцией и следовать ей в процессе ремонта.

    bumper.guru

    Монтажный блок ВАЗ: устройство и ремонт

    С каждым годом электрическая система современного автомобиля становится всё более сложной и менее понятной. Поэтому уже давно ведётся дискуссию на тему упрощения обслуживания и ремонта электросистемы. Особый подход к компоновке определенных компонентов системы — это один из наиболее эффективных способов решить данную проблему. Например, объединение в одном компактном блоке всех реле и предохранители — очень удобный вариант.

    Монтажный блок реле и предохранителей — это общий «центр управления» для автомобильной электросистемы. Он обеспечивает включение, выключение и защиту электронных компонентов, объединяет элементы управления и защиты.

    Монтажный блок: где расположен и за что отвечают его компоненты

    Плавкие элементы располагаются на своеобразной электронной плате, которая на автомобиле ВАЗ находится под капотом. Там располагаются и коммутирующие реле. Если открыть капот, можно увидеть, что монтажный блок (как старого, так и нового образца) находится возле лобового стекла прямо напротив сидения пассажира.

    Монтажный блок старого образца

    Монтажные блоки старого образца устанавливается только на карбюраторные автомобили. Хотя на карбюратор можно установить и новый образец. Старый блок оснащён 17 плавкими предохранителями. Каждый элемент отвечает за защиту одной либо нескольких цепей. Каждый элемент отвечает за защиту одной или нескольких цепей.

    Рассмотрим предназначение каждого реле. Крайнее левое реле отвечает за коммутацию цепи обогрева заднего стекла. Второе по порядку слева реле предназначается для управления цепью очистителей и омывателей фар (этот элемент присутствуеи не во всех моделях). Третий по счету элемент предназначен для коммутации цепей звукового сигнала. Предназначение четвёртого гнезда (на фото оно пустое) — для коммутации цепи мотора вентилятора охладительной системы. Например, автомобилям ВАЗ 2107 после 2000 года выпуска этот элемент не нужен. Последние два реле необходимы для управления цепями фонарей дальнего и ближнего света.

    Монтажный блок нового образца

    Некоторые автомобили ВАЗ 2107 уже оснащены монтажными блоками нового образца. Новые «семерки» оснащаются подобным по размеру ящиком, только с видоизмененными плавкими элементами. Предназначение реле аналогичное с образцом старого вида. Оба устройства выполняют одинаковые функцию, однако они отличаются формой, расположением, видом элементов.

    Инжектор

    Существуют карбюраторные и инжекторные модели ВАЗ. Инжекторные на сегодняшний день более распространены. Суть процесса заключается в том, что бензин под давлением подается в топливную рампу, в которой производится смешивание с очищенным воздухом в пропорции 14 к 1. При открывании клапана смесь попадает в камеру сгорания беспрепятственно (так как она всегда находится под давлением). Происходит воспламенение, и поршень совершает рабочий ход. При этом вращается коленчатый вал, и автомобиль приводится в движение.

    За работу всех узлов отвечают различные датчики, которые производят замер температуры, давления, количества воздуха и бензина. Все сигналы подаются на микроконтроллерный блок управления. В нем заложен специальный алгоритм, который регулирует работу всех основных узлов и механизмов.

    Составляющие двигателя ВАЗ-2107 (инжектора) — это одни из самых важных считывающих устройств.

    Компоненты инжектора:

    • датчик скорости;
    • датчик распределительного вала;
    • система зажигания;
    • датчик положения заслонки;
    • топливные форсунки;
    • датчик давления топлива;
    • лямбда-зонд (датчик, который позволяет оценить содержание кислорода в отработанных газах).

    Стоит отметить, что инжекторный ВАЗ 2107 оснащён дополнительными предохранителями и реле (расположены в салоне машины под бардачком). В состав входят 3 плавких элемента и 3 реле. Отвечают они за защиту основного реле, электрического бензонасоса, ЭБУ двигателя. Реле стартера располагается отдельно и находится на правом брызговике в области моторного отсека.

    Замена плавких предохранителей противотуманных фар

    На ВАЗ 2107 имеется еще один плавкий предохранитель, который отвечает за функционирование противотуманных фар. Многие автовладельцы «семерки» часто не могут найти это устройство. Расположено оно непосредственно под консольной центральной панелью. Там находится кнопка включения противотуманных фар, рядом возле которой и расположился предохранитель. Чтобы его заменить, потребуется извлечь панель. Располагается данный агрегат в круглом продолговатом контактном коробе. Для замены необходимо вынуть его и поменять на новый.

    Для того, чтобы проверить или заменить плавкие предохранительные фары, необходимо выполнить следующую последовательность операций:

    1. Выключить питание автомобиля.
    2. Отвёрткой отсоединить выключатели из консоли в том месте, где установлена магнитола, обеспечив свободный доступ.
    3. Вытащить пластиковую вставку на консоли отжав её отвёрткой, чтобы открылся доступ к корпусу предохранителя противотуманных фар.
    4. Достать корпус и провести проверку или замену плавкой вставки.
    5. Собрать все элементы и выключатели в обратной последовательности, убедиться в работоспособности противотуманных фар.

    Руководство по демонтажу и замене

    Меняем блок предохранителей

    Замена предохранителей и реле необходима только в случае невозможности ремонта. Для демонтажа следует выполнить следующие действия:

    1. От АКБ отсоединяется клемма массы.
    2. Снимается корпус воздушного фильтра.
    3. Отстыковываются все жгуты, которые подходят к БП.
    4. Выполняется снятие полки в салоне под приборной панелью и корпус бардачка, от блока отсоединяется жгут с разъёмом.
    5. С помощью головки на 10 откручивается крепление блока и вынимается корпус вместе с уплотнителем.
    6. Новое устройство монтируется в обратной последовательности.

    Реле играют важную роль в исправности работы системы, потому что они выполняют операции по включению или выключению необходимых функций в автомобиле.

    СПРАВКА. В монтажных блоках используется два типа реле, — они отличаются устройством и принципом работы:

    • Электромагнитные реле включения и выключения компонентов — это обычные реле. Их контакты замыкаются и размыкаются при подаче и снятии напряжения.
    • В специализированные реле встроен компактный электронный блок, который включает и выключает те или иные компоненты.

    Чтобы проверить работоспособность реле, необходимо выполнить следующие действия:

    1. Провод массы в автомобиле отключается от АКБ.
    2. Реле легко вытаскивается руками.
    3. Проводится визуальный осмотр контактов, очищаются от окислений, проверяется надёжность штыревых креплений.
    4. Проверка работоспособности выполняется с помощью подачи питания 12В на обмотку с помощью двух отрезков проводов.
    5. При поступлении питания должна сработать катушка, также должны замкнуться контакты, которые можно проверить с помощью мультиметра в режиме позвонки или измерения сопротивления.
    6. Реле следует заменить реле на новое в случае неработоспособности.

    Распиновка блока предохранителей 2107

    На фото цифрами от 1 до 6 обозначены реле или разъемы для их установки:

    1. Управление обогревателем заднего стекла.
    2. Управление стеклоочистителями и двигателем омывателя фар (при их наличии).
    3. Управление звуковых сигналов (вместо реле установлена заглушка).
    4. Разъем для установки реле управления электродвигателем вентилятора, предназначенного для охлаждения радиатора (в новых моделях ВАЗ 2107 не используется).
    5. Управление электролампами дальнего света фар.
    6. Управление электролампами ближнего света.

    Также на фото обозначены компоненты, которые выполняют различные функции защиты (от F1 до F17):

    • F1 защищает цепи: ламп в фонарях заднего хода; вентилятора печки; обогревателя (контрольная лампа включения и реле управления), насоса омывателя и дворника заднего стекла.
    • F2 защищает дворников лобового стекла.
    • F3 в резерве.
    • F4 в резерве.
    • F5 защищает электронагреватель заднего стекла.
    • F6 — цепи прикуривателя, разъема включения переносной лампы, часов на приборной панели.
    • F7 — предохранитель вентилятора системы охлаждения и сигнала.
    • F8 — цепи управления поворотников в режиме «аварийки».
    • F9 — защита цепей «противотуманок» и реле напряжения генератора для ряда моделей ВАЗ.
    • F10 защищает контрольные лампы приборной панели.
    • F11 — цепи включения ламп «стопов».
    • F12 — цепи правой фары дальнего света.
    • F13 — защита левой фары дальнего света и контрольной лампы.
    • F14 — защита цепей габаритного света фар (передний левый и задний правый), освещения заднего номера, лампы освещения моторного отсека.
    • F15 — защита цепей габаритного света фар (передний правый и задний левый), освещения разъема прикуривателя, бардачка.
    • F16 — правая лампа ближнего света фар.
    • F17 — левая лампа ближнего света фар.

    Неисправности монтажного блока и ремонт

    При обнаружении неисправности в электрической системе автомобиля, в первую очередь необходимо обратить внимание на монтажный блок — чаще всего поломка связана с выходом из строя отдельных его компонентов. Возможны четыре основных неисправности монтажного блока:

    • перегорание предохранителя;
    • неисправонсть реле;
    • перегорание или иное повреждение токопроводящих дорожек ;
    • повреждение или поломка контактов.

    ВАЖНО. Наиболее частой причиной неисправности становится перегоревший предохранитель. Прежде чем менять предохранитель, следует выяснить причины его перегорания, нередко это происходит из-за поломки защищаемого компонента или короткого замыкания в защищаемой данным предохранителем цепи.

    Неисправность реле диагностируется довольно просто: вначале нужно попытаться поменять предохранитель. Если это не помогает, — между контактами реле следует вставить проволочную перемычку — если после этого в цепи появляется ток (то есть, неисправность устраняется), то реле подлежит замене. В другом случае причину поломки искать необходимо в самой цепи. В современных монтажных блоках реле устанавливаются с помощью не требующих пайки разъемов, поэтому ремонт можно провести достаточно быстро.

    Диагностика и ремонт монтажного блока как и всей электрической системы автомобиля — сложный процесс. Лучшим решением будет обратиться в автосервис или к автоэлектрику.

    Блок предохранителей ваз 2104 инжектор схема

    О монтажном блоке ВАЗ 2105

    1-ые модели вазовских автомобилей выпускались с раздельно размещенным блоком предохранителей, который находился в салоне под панелью приборов со стороны водителя, и отдельных реле, установленных в моторном отсеке. Появившиеся позже семейства автомобилей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 уже имели другую конструкцию и расположение блока предохранителей. В нём стали размещать предохранители и реле. Устанавливался блок предохранителей ВАЗ 2105 в моторном отсеке с правой стороны по ходу движения машины на стенке переднего щита.

    Предохранители в электрических цепях любого транспортного средства выполняют одну и ту же задачу по защите проводки и оборудования от перегрузок и коротких замыканий. Каждый предохранитель рассчитан на определённую силу тока, при превышении которой он перегорает. Монтажный блок ВАЗ 2105 имеет их 17 штук.

    Нельзя устанавливать предохранители с завышенными токовыми нагрузками. При коротком замыкании в цепи, могут выйти из строя защищаемые потребители и возникнуть возгорание проводки.

    На фото показан снятый блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца. В верхней части установлены реле, а в нижней части предохранители. Применение реле обусловлено одной целью, снизить силу токов в салоне автомобиля. Если включать мощные потребители только переключателем, то он быстро выйдет из строя. Для работы реле необходим небольшой ток, поэтому переключатели служат длительное время.

    В изделиях первых выпусков применяли предохранители цилиндрической формы. Их установка производилась в подпружиненные контакты, которые не отличаются высокой надёжностью. Контакты со временем ослабевали, в цепях с большими токами возникало искренние, которое только ухудшало положение.

    В данном кратком мануале или ликбезе мы рассмотрим типы блоков предоранителей на семерках, пятерках и четверках, их устройство, расположение, схему, узнаем какой предохранитель за что отвечает и какую именно цепь предохраняет от замыкания, в общем любому владельцу ВАЗ-2107, 04 и 05 рекомендуем добавить в избранное или распечатать и положить в бардачке, пригодится при неполадхах в электросети автомобиля. Ну чтож, поехали — вот так выглядит блок предохранителей нового образца, с флажковыми предохранителями, установленный на ВАЗ-2107:

    Ранее автомобили ВАЗ-2107 комплектовались блоками предохранителей старого образца, с трубчатыми предохранителями. Вот фото:

    Схема у этих двух типов блоков абсолютно идентична, приводим ниже схематическое изображение соединений внутри блока:

    Нумерация предохранителей на блоках старого образца по порядку, с лева на право, на блоках нового образца хорошо видна вот на этом фото:

    Вот схематичное изображение блока:

    Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны:

    Реле:

    R1. — Реле включения обогрева заднего стекла.
    R2. — Реле включения дальнего света фар.
    R3. — Реле включения ближнего света фар.
    F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
    1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
    2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
    3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.
    5. — Запасные предохранители.
    6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107

    Предохранители:

    • электродвигатель отопителя
    • лампы света заднего хода
    • сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
    • электродвигатель стеклоочистителя
    • электродвигатель очистителей фар
    • электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар

    F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)

    • звуковые сигналы
    • реле сигналов
    • реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
    • выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
    • реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
    • лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
    • указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
    • лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
    • указатели поворота (в режиме указания поворота)
    • тахометр, вольтметр
    • реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
    • система управления электропневмоклапаном
    • указатель и сигнализатор резерва топлива
    • указатель температуры охлаждающей жидкости
    • лампа контроля включения стояночного тормоза
    • лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
    • лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
    • лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
    • реле электровентилятора (обмотка)
    • термовыключатель электровентилятора
    • обмотка возбуждения генератора
    • плафон освещения салона
    • лампы сигналов торможения
    • лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)
    • лампа дальнего света (правая фара)
    • реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
    • лампа дальнего света (левая фара)
    • лампа контроля включения дальнего света
    • лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
    • лампа габаритного освещения (правый фонарь)
    • лампа фонарей освещения номерного знака
    • подкапотная лампа
    • лампа контроля включения наружного освещения
    • лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
    • лампа габаритного освещения (левый фонарь)
    • лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов
    • ближний свет фар (правая блок-фара)
    • реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
    • ближний свет фар (левая блок-фара)

    Одним из важных элементов электрооборудования ВАЗ 2104 являются предохранители, заключённые в специальный блок. Из-за свойственной этому устройству низкой надёжности периодически приходится не только менять плавкие вставки, но и ремонтировать печатную плату. Для восстановления монтажного блока необязательно обращаться в сервис, поскольку ремонт под силу выполнить даже владельцу «Жигулей» без опыта.

    Предохранители ВАЗ 2104

    Предохранители ВАЗовской «четвёрки» как и в любом другом автомобиле, предназначены для размыкания защищаемой ими электрической цепи в результате перегорания специальной вставки. Разрушение происходит в момент превышения тока, на который рассчитан защитный элемент. Сила тока предохранителя подбирается в зависимости от допустимой нагрузки в защищаемой им цепи и зависит от подключённых в ней потребителей. Если возникает нештатная ситуация, в первую очередь должна выйти из строя плавкая вставка, прекратив подачу тока и сохранив машину от пожара. Предохранитель выходит из строя по нескольким причинам:

    • короткое замыкание, которое возможно при повреждении изоляции проводов либо неправильном монтаже электроприборов;
    • несоответствие номинала предохранителя той цепи, в которой он установлен. Такое возможно при ошибочной установке плавкой вставки, рассчитанной на меньший ток.

    Поскольку от состояния предохранителей зависит работоспособность всех потребителей автомобиля, на их замене, поиске и решении возможных проблем, стоит остановиться подробнее.

    Блок под капотом

    ВАЗ 2104 оснащается блоком предохранителей (БП), который также называют монтажным блоком, расположенным под капотом со стороны пассажира. Узел содержит не только защитные элементы, но и реле, отвечающие за коммутацию тех или иных приборов.

    Как определить сгоревший предохранитель

    Если с электрической частью «четвёрки» возникают какие-либо неполадки, сперва нужно заглянуть в монтажный блок и проверить целостность предохранителей и только после этого приступать к более детальному поиску неисправностей. Конструктивно защитный элемент может отличаться, в зависимости от установленного на машине БП. Проверить плавкую вставку на предмет выхода из строя можно следующими способами:

    Визуальный осмотр

    Предохранители выполнены таким образом, что по их внешнему виду можно определить работоспособность. У цилиндрических элементов специальная вставка расположена снаружи и её повреждение нельзя не заметить. Флажковые элементы оснащены плавкой вставкой внутри, но благодаря прозрачному корпусу её состояние можно оценить визуально на просвет. Сгоревший предохранитель будет иметь оборванную вставку.

    Проверка мультиметром или контролькой

    При помощи прибора предохранитель можно проверить по напряжению и сопротивлению. В первом случае деталь диагностируется непосредственно в монтажном блоке. Для этого совершают следующие действия:

    1. Устанавливаем прибор на предел измерения напряжения.
    2. Включаем в автомобиле цепь, защищаемую плавкой вставкой (печку, фары и т. п.).
    3. Мультиметром или контролькой (контрольная лампочка) проверяем напряжение на одном контакте предохранителя, а затем на другом. При отсутствии напряжения на одном из выводов это будет означать, что предохранитель перегорел и требует замены.
    Видео: проверка плавких вставок без демонтажа с машины

    Для диагностики защитных элементов по сопротивлению выполняют следующие шаги:

      На мультиметре выбираем режим измерения сопротивлений или прозвонки.

    Некоторые автовладельцы при повреждении предохранителя заменяют его монетой или куском провода. Однако такое решение проблемы является неправильным и опасным. Если в цепи возникнет короткое замыкание, то монета или проволока не перегорят, как это было бы в случае с предохранителем, и проводка начнёт плавиться.

    Старый образец блока предохранителей

    Четвёртая модель «Жигулей» оснащалась двумя разновидностями монтажных блоков — старого и нового образца. Несмотря на некоторые отличия, оба узла выполняют одну и ту же функцию. Внешне устройства отличаются иным расположением вставок и реле. Старой версией блока комплектовалась только карбюраторная «четвёрка», хотя на машину с карбюраторным силовым агрегатом можно поставить и модифицированный узел. В старой конструкции предусмотрена установка 17 предохранителей в один ряд и 6 реле. Вставки удерживаются пружинящими контактами, что негативно сказывается на надёжности блока. В результате при больших значениях тока нагревается как предохранитель, так и контакты, что постепенно приводит к их деформации и окислению.

    Блок предохранителей изготовлен на двух печатных платах, размещённых в корпусе друг над другом и соединённых перемычками. Поскольку конструкция неидеальна, проведение ремонта вызывает немало вопросов. Основные сложности обусловлены проблемой разъединения плат для их восстановления, что иногда требуется при перегорании дорожек.

    Рассматриваемый узел подключается к автомобильной электропроводке посредством цветных разъёмов, что исключает путаницу во время монтажа. Блок предохранителей задней частью входит в салон и располагается за бардачком. В это же место подходят провода от приборной панели. Нижняя часть устройства находится под капотом и для удобства также оснащена разноцветными разъёмами.

    Сам корпус старого узла изготовлен из пластика, а сверху устанавливается прозрачная крышка. Сегодня такой блок является устаревшим, и найти его в хорошем состоянии будет довольно сложно.

    Таблица: предохранители ВАЗ 2104 и защищаемые ими цепи
    № предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
    F1 10 Задние фонари (свет заднего хода)
    Электродвигатель отопителя
    Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
    F2 10 Электродвигатели стеклоочистителя и насоса омывателя ветрового стекла
    Реле очистителя ветрового стекла
    F3 10 Резервный
    F4 10 Резервный
    F5 20 Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
    F6 10 Прикуриватель
    Штепсельная розетка переносной лампы
    F7 20 Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя (контакты)
    F8 10 Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
    Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации
    F9 7.5 Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
    F10 10 Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа
    Реле-прерыватель указателей поворота
    Сигнализатор указателей поворота
    Тахометр
    Указатель уровня топлива
    Указатель температуры охлаждающей жидкости
    Вольтметр
    Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка)
    Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
    Контрольные лампы резерва топлива и включения стояночного тормоза
    Сигнальные лампы аварийного падения давления масла и недостаточного уровня тормозной жидкости
    Контрольная лампа включения стояночного тормоза
    Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора (для карбюраторного двигателя)
    Термовыключатель электровентилятора
    Система управления пневмоклапаном карбюратора
    Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)
    F11 10 Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
    Плафон внутреннего освещения кузова
    F12 10 Правая фара (дальний свет)
    Обмотка реле включения очистителей фар (при включённом дальнем свете)
    F13 10 Левая фара (дальний свет)
    Контрольная лампа включения дальнего света фар
    F14 10 Левая фара (габаритный свет)
    Правый задний фонарь (габаритный свет)
    Фонари освещения номерного знака
    Подкапотная ламп
    Контрольная лампа включения габаритного света
    F15 10 Правая фара (габаритный свет)
    Левый задний фонарь (габаритный свет)
    Лампа освещения прикуривателя
    Лампа освещения приборов
    Лампа освещения вещевого ящика
    F16 10 Правая фара (ближний свет)
    Обмотка реле включения очистителей фар (при включённом ближнем свете)
    F17 10 Левая фара (ближний свет)

    Новый образец блока предохранителей

    Последние модели «четвёрок» с карбюраторными двигателями, а также инжекторные версии, комплектовались новым БП. В этом изделии устранена проблема частого пропадания контакта. Использование ножевых предохранителей заметно повысило надёжность узла. Плавкие вставки размещены в два ряда, а для их замены используется пинцет, который идёт в комплекте с блоком. Для реле есть отдельный пинцет. Новый вариант блока оснащён всего одной платой, что значительно облегчает ремонт.

    Как снять монтажный блок

    Блок предохранителей ВАЗ 2104 приходится снимать нечасто. Если такая необходимость и возникает, то обусловлена она ремонтом либо заменой узла. Для демонтажа понадобятся такие инструменты:

    • ключ на 10;
    • торцевая головка на 10;
    • удлинитель.

    Снимается блок в следующей последовательности:

    1. С источника питания снимаем минусовую клемму.
    2. Открываем бардачок и откручиваем крепление на боковых стенках, после чего вынимаем корпус из передней панели.

    Видео: как снять БП на примере ВАЗовской «семёрки»

    Ремонт монтажного блока

    Поскольку рассматриваемое устройство выполнено на печатной плате, её ремонт проводится только после демонтажа. Для разборки корпуса потребуется лишь плоская отвёртка. Мероприятие состоит из следующих шагов:

      Извлекаем все реле и плавкие вставки из блока.

    Как заменить сгоревшую дорожку

    Для монтажного блока ВАЗ 2104 характерна такая неисправность, как перегорание дорожки на плате. Если такое произошло, то необязательно производить замену платы, поскольку дорожку можно восстановить. Для ремонта нужно подготовить следующий перечень:

    Последовательность ремонта может отличаться в зависимости от повреждений, но в целом он выполняется следующим образом:

      Производим зачистку повреждённой дорожки до тех пор, пока полностью не будет удалён лак в месте разрыва.

    Видео: ремонт монтажного блока «Жигулей»
    Как проверить реле

    С реле в монтажном блоке «четвёрки» иногда возникают неполадки. Часто проблема вызвана плохим контактом в разъёмах, что можно определить по цвету выводов реле: белый или зелёный налёт свидетельствует об окислении и необходимости очистки. Для этих целей используют мелкую наждачную бумагу. Проверить реле можно заменой на заведомо исправный элемент либо посредством подачи питания на контакты обмотки. Если работа коммутационного элемента после замены восстановится, значит, старая деталь вышла из строя.

    Во втором случае на катушку реле подают напряжение от аккумулятора, а замыкание и размыкание контактов проверяют мультиметром. Наличие сопротивления при замыкании контактов укажет на неисправность коммутационного элемента и необходимость его замены.

    Блок предохранителей в салоне «четвёрки»

    Большинство модификаций ВАЗ 2104 оснащаются только одним БП — в моторном отсеке. Однако инжекторные версии этого авто имеют дополнительный узел, который расположен в салоне под вещевым ящиком. Этот блок представляет собой планку, с расположенными на ней несколькими элементами:

    • главное реле;
    • реле топливного насоса;
    • реле вентилятора.

    Плавкие вставки обеспечивают защиту:

    • главного реле;
    • электробензонасоса;
    • электронного блока управления двигателем.

    Как снять блок предохранителей

    Необходимость снятия БП может возникнуть при замене реле либо защитных элементов системы управления мотором. Для этого демонтируется сама планка, на которой удерживаются детали. Процедура происходит следующим образом:

    1. Обесточиваем бортовую сеть, снимая клемму с минуса АКБ.
    2. Отворачиваем крепёж кронштейна к кузову.

    Соединение элементов в дополнительном блоке ВАЗ 2104 выполнено на разъёмах и в случае возникновения неполадок меняются только детали.

    Для повышения надёжности электрооборудования ВАЗовской «четвёрки» желательно установить новый образец блока предохранителей. Если же такой возможности нет, то выполнять периодический ремонт старого блока можно с минимальным набором инструментов и без специальных знаний. Достаточно будет ознакомиться с пошаговой инструкцией и следовать ей в процессе ремонта.

    повернуть руль »одним пальцем

    Рулевое колесо с электроусилителем или ЭУР теперь установлено на многих современных автомобилях … Это устройство позволяет сделать вождение более комфортным и удобным. Соответственно, многие автовладельцы, автомобили которых не оборудованы данной системой, решают самостоятельно установить агрегат. Из этого материала вы узнаете, как установить электроусилитель руля на ВАЗ 2107 и какова средняя стоимость такой системы.

    Если вы решили оснастить свой автомобиль усилителем, то у вас есть несколько вариантов — дороже и дешевле:

    1. ГУР на ВАЗ 2107 — более дорогой вариант. Такая система состоит из насоса, подающих магистралей, патрубка и резервуара для рабочей жидкости … В данном случае рабочей жидкостью является масло, которое находится под давлением в системе. Процедура установки довольно сложная, как и конструкция самой системы, и автовладельцу также придется периодически ухаживать за системой.Как показывает практика и цены для автомобильного рынка, устанавливать такой узел нет смысла, так как его стоимость почти вдвое ниже цены 2107 б / у.
    2. Более дешевый и подходящий вариант для «семерки» это электроусилитель. На практике этот узел позволяет хорошо справляться с возложенной на него нагрузкой, тем более что его установка проще. На самом деле ЭУР работает на «семерках» почти так же эффективно, как и гидроусилитель. Следует отметить, что главным преимуществом такой системы является отсутствие необходимости в регулярном обслуживании… ЭУР на ВАЗе подключается к бортовой сети, так как для его работы требуется напряжение 12 вольт.

    Возможность установки


    евро

    Ставить электроусилитель руля на 2107 или нет — личное дело каждого. Перед покупкой нужно взвесить множество факторов, в том числе финансовые возможности и целесообразность этого действия. Если автомобилем, помимо мужчины, управляют женщины или, например, старики, то для них установка ЭУР станет важным фактором, определяющим комфорт при управлении автомобилем.Конечно, если вам не жалко денег, которые вы отдаете за покупку.

    Подробное руководство по установке электроусилителя рулевого управления


    Купить электроусилитель сегодня не проблема, для этого достаточно обратиться в любой специализированный магазин. Конструктивные особенности «семерки» допускают установку электроусилителя от Lada Priora. Но перед покупкой данного агрегата нужно учесть, что для установки потребуется изготовить или дополнительно купить кардан, а также переходную пластину.Мы не будем подробно описывать весь процесс, потому что если вы понимаете, о чем идет речь, то приведенной ниже инструкции будет достаточно для правильной и полной установки системы (автор видео — канал Антона Марьяна).

    Если вы впервые столкнулись с необходимостью установки, то лучше будет обратиться за помощью в этом вопросе к квалифицированным специалистам. Ведь при допущенных ошибках избавиться от неисправностей может быть проблематично, поэтому при отсутствии опыта лучше сразу доверить это дело профессионалам.

    Итак, как проходит процедура установки:

    1. Для начала следует полностью обесточить бортовую сеть, чтобы исключить возможное короткое замыкание при ремонтных работах … Для этого достаточно просто открыть капот и отсоединить клеммы от АКБ.
    2. Затем вам нужно будет снять защитный кожух с руля. Для этого достаточно просто открутить болты, которыми крепятся две детали накладки.
    3. Следующий этап — снятие старого кардана руля, а также установка новой детали, которая идет в комплекте с купленной системой.
    4. После выполнения этих действий вам нужно будет просверлить отверстия дрелью для крепления электроусилителя. В зависимости от конструктивных особенностей нового ЭУР отверстия могут быть разными, поэтому на этом этапе необходимо воспользоваться инструкцией по установке, которая должна идти в комплекте.
    5. Когда отверстия просверлены, необходимо закрепить электроусилитель.
    6. Далее подключаются провода от датчиков оборотов, а также скорости. При подключении будьте осторожны — нельзя допускать наличия оголенных проводов в электрической цепи, поэтому все кабели необходимо тщательно изолировать.
    7. После выполнения этих действий, цепь питания агрегата подключена, помните, что электрическая цепь должна включать предохранительный элемент.
    8. Собственно на этом процесс установки системы электроусилителя можно считать завершенным. Все, что вам нужно сделать, это переустановить протекторы рулевого колеса и затянуть все болты, которые вы открутили ранее. Затем подключаются клеммы АКБ и проверяется работоспособность системы. Если есть проблемы в работе электроусилителя, то нужно проверить правильность установки, а также убедиться, что вы не допустили ошибок при подключении проводов.Как показывает практика, одна из основных причин неправильной работы ЭУР — неправильная разводка.

    Цена вопроса


    Стоимость устройства зависит от производителя, а также от магазина, в котором вы покупаете товар.

    Цена может отличаться, в среднем стоимость электроусилителя следующая:

    Видео «КПД электроусилителя на ВАЗ 2107»


    Как работает ЭУР, установленный на «семерку», можно увидеть из видео ниже (автор ролика — Роман Патрикеев).

    ВАЗ

    «Классик» не предусматривает такой опции, как гидроусилитель руля. Если рулевое управление не требует больших усилий при движении по бездорожью, повернуть руль на малой скорости, маневрировать на стоянке довольно сложно. Чтобы повернуть руль «одним пальцем», на ВАЗ 2107 можно установить электроусилитель руля. При кажущейся сложности устройства установка и подключение не требует особых навыков и не занимает слишком много времени. Для установки гидроусилителя руля вам понадобится набор ключей, дрель и электроусилитель руля с проводами и крепежом.

    Зачем ставить ЭУР на ВАЗ 2107


    • для облегчения управления при управлении автомобилем представительницам прекрасного пола;
    • за безопасность, удобство и комфорт управления;
    • как элемент тюнинга автомобилей;
    • , чтобы пожилым людям и людям с проблемами здоровья было легче управлять автомобилем.

    На современных машинах используются усилители двух типов: гидроусилитель и электрический (электромеханический) усилитель руля. Сокращенно — ГУР и ЭУР.

    Установка гидроусилителя руля на автомобиль, конструкция которого не предусматривает гидроусилителя руля, — сложная и очень дорогостоящая процедура, требующая установки дополнительных деталей и серьезных изменений конструкции рулевого управления.Поэтому установка гидроусилителя на ВАЗ 2107 не оправдана.

    Электроусилитель руля на ВАЗ 2107: совместимость и комплектация


    В комплект поставки ESD входят:

    Электроусилитель на ВАЗ 2107 работает по следующей схеме: электродвигатель приводится в действие водителем синхронно с рулевым колесом, создавая дополнительный крутящий момент, уменьшающий усилие на поворот колес. Коэффициент усиления ЭУР 5.7, то есть после установки ЭУР вместо усилия до 20 кг будет достаточно усилий до 3,5 кг.

    • датчик момента определяет факт поворота руля водителем и направление вращения руля на ВАЗ 2107;
    • модуль управления EUR считывает данные об оборотах двигателя, скорости движения, положении ключа зажигания, обрабатывает их согласно запрограммированной программе и выдает управляющий сигнал на электродвигатель;
    • Электродвигатель
    • вращает кардан рулевого колеса, снимая с водителя усилия.

    Электроусилитель начинает работать через 5 секунд после включения зажигания автомобиля.

    Установка ЭУР на ВАЗ 2107


    Процедура установки EUR следующая:

    Практически все операции по установке и подключению ЭУР проводятся в салоне автомобиля. Работа занимает 2-3 часа. Гарантия на ЭУР Махачкалинского завода — 1 год. Это лучший вариант усилителя по соотношению цена-качество.

    Осмотр после установки ЭУР на ВАЗ 2107


    Для того, чтобы пройти технический осмотр в соответствии с законодательством, необходимо найти официальное письмо от производителя о соответствии данной модели ЭУР требованиям для установки на ВАЗ 2107. Это письмо (копия) должно быть при вас при проезде. осмотр автомобиля.

    При наличии этих двух документов сотрудники пункта досмотра не имеют права отказать в выдаче справки.В конфликтной ситуации следует запросить письменный отказ с указанием причин.

    «Русский Мерседес» или автомобиль ВАЗ 2107 в свое время (80-е годы) был одним из самых популярных отечественных легковых автомобилей … В настоящее время автомобиль этой марки — излюбленный объект тюнинговых экспериментов наших автосалонов. Основная задача тюнинга автомобиля ВАЗ 2107 — повышение безопасности, повышение комфорта, удобства, технических параметров автомобиля.

    Подбираем электроусилитель руля на ВАЗ 2107


    Можно использовать

    ГУР, но гораздо лучше выбрать для ВАЗ 2107 электроусилитель … Подходит, в частности, электроусилитель рулевого механизма от «Нивы», его вполне можно без особого труда адаптировать к ВАЗ 2107.

    Также за 16000-19000 рублей можно приобрести специальный комплект электроусилителя руля на ВАЗ 2107. Такой электроусилитель руля на ВАЗ имеет принципиально отличную от гидроусилителя схему работы. К тому же он функционирует более адекватно, так как работает не напрямую от мотора, а от собственного электродвигателя.

    При установке и обслуживании требуются небольшие усилия … Никаких специальных инструментов и оборудования тоже не требуется, все может быть поставлено самому. В этом случае важно правильно отладить работу датчика скорости, который установлен на коробке передач.

    Рулевое колесо с ЭУР или электроусилителем сейчас установлено на многих современных автомобилях. Это устройство позволяет более комфортно и удобно управлять автомобилем. Соответственно, многие автовладельцы, автомобили которых не оборудованы данной системой, решают самостоятельно установить агрегат.Из этого материала вы узнаете, как установить на ВАЗ 2107 и какова средняя стоимость такой системы.

    [Скрыть]

    Типы гидроусилителя

    Если вы решили оборудовать свой автомобиль усилителем, то у вас есть несколько вариантов — дороже и дешевле:

    1. ГУР на ВАЗ 2107 — более дорогой вариант. Такая система состоит из насоса, подающих магистралей, патрубка и резервуара для рабочей жидкости. В этом случае рабочей жидкостью является масло, которое находится под давлением в системе.Процедура установки довольно сложная, как и конструкция самой системы, и автовладельцу также придется периодически ухаживать за системой. Как показывает практика и цены на автомобильном рынке, устанавливать такой агрегат нет смысла, так как его стоимость почти вдвое ниже цены 2107 б / у.
    2. Более дешевый и подходящий вариант для «семерки» — это электроусилитель. . На практике этот узел позволяет хорошо справляться с возложенной на него нагрузкой, тем более что его установка проще.На самом деле ЭУР работает на «семерках» почти так же эффективно, как и гидроусилитель. Следует отметить, что главным преимуществом такой системы является отсутствие необходимости в регулярном обслуживании. ЭУР на ВАЗе подключается к бортовой сети, так как для его работы требуется напряжение 12 вольт.

    Возможность установки

    евро

    Ставить электроусилитель руля на 2107 или нет — личное дело каждого. Перед покупкой нужно взвесить множество факторов, в том числе финансовые возможности и целесообразность этого действия.Если автомобилем, помимо мужчины, управляют женщины или, например, старики, то для них установка ЭУР станет важным фактором, определяющим комфорт при управлении автомобилем. Конечно, если вам не жалко денег, которые вы отдаете за покупку.

    Подробное руководство по установке электроусилителя руля

    Купить электроусилитель сегодня не проблема, для этого достаточно обратиться в любой специализированный магазин. Конструктивные особенности «семерки» допускают установку электроусилителя от Lada Priora.Но перед покупкой данного агрегата нужно учесть, что для установки потребуется изготовить или дополнительно купить кардан, а также переходную пластину. Мы не будем подробно описывать весь процесс, потому что если вы понимаете, о чем идет речь, то приведенной ниже инструкции будет достаточно для правильной и полной установки системы (автор видео — канал Антона Марьяна).

    Если вы впервые столкнулись с необходимостью установки, то лучше обратиться за помощью в этом вопросе к квалифицированным специалистам.Ведь при допущенных ошибках избавиться от неисправностей может быть проблематично, поэтому при отсутствии опыта лучше сразу доверить это дело профессионалам.

    Итак, как выполняется процедура установки:

    1. Для начала следует полностью обесточить бортовую сеть, чтобы не допустить возможного короткого замыкания во время ремонтных работ. Для этого достаточно просто открыть капот и отсоединить клеммы от АКБ.
    2. Затем вам нужно будет снять защитный кожух с руля.Для этого достаточно просто открутить болты, которыми крепятся две детали накладки.
    3. Следующий этап — снятие старого кардана рулевого колеса, а также установка новой детали, которая идет в комплекте с купленной системой.
    4. После выполнения этих действий вам нужно будет просверлить отверстия дрелью для крепления электроусилителя. В зависимости от конструктивных особенностей нового ЭУР отверстия могут быть разными, поэтому на этом этапе необходимо воспользоваться инструкцией по установке, которая должна идти в комплекте.
    5. Когда отверстия просверлены, необходимо закрепить электрический усилитель.
    6. Далее подключаются провода от датчиков оборотов, а также скорости. При подключении будьте осторожны — нельзя допускать наличия оголенных проводов в электрической цепи, поэтому все кабели необходимо тщательно изолировать.
    7. После выполнения этих действий цепь источника питания агрегата подключена, помните, что электрическая цепь должна включать предохранительный элемент.
    8. Собственно на этом процесс установки системы электроусилителя можно считать завершенным.Все, что вам нужно сделать, это переустановить протекторы рулевого колеса и затянуть все болты, которые вы открутили ранее. Затем подключаются клеммы АКБ и проверяется работоспособность системы. Если есть проблемы в работе электроусилителя, то нужно проверить правильность установки, а также убедиться, что вы не допустили ошибок при подключении проводов. Как показывает практика, одна из основных причин неправильной работы ЭУР — неправильная разводка.

    Цена вопроса

    Стоимость устройства зависит от производителя, а также магазина, в котором вы покупаете товар.

    «Русский Мерседес» или ВАЗ 2107 в свое время (80-е годы) был одним из самых популярных отечественных легковых автомобилей. В настоящее время автомобиль этой марки — излюбленный объект экспериментов наших автосалонов. Основная задача тюнинга автомобиля ВАЗ 2107 — повышение безопасности, повышение комфорта, удобства и технических параметров автомобиля.

    Также доработана система рулевого управления. Конструкция рулевой системы автомобиля ВАЗ 2107 построена по типу червячно-роликового … Такая конструкция не способна обеспечить необходимое усилие на руле и «резкость» управления.

    Подбираем электроусилитель руля на ВАЗ 2107

    Для «резкости» и снижения передаточного числа поворотов до упора необходимо модернизировать рулевое управление и маятниковую сошку. Это утяжеляет руль. Для включения ВАЗ 2107 уже необходимо активно вращать руль, при этом ход руля «легким» не назовешь. В таких условиях комфорт рулевого управления достигается прежде всего за счет гидроусилителя.

    Применимо, но лучше выбрать электроусилитель руля на ВАЗ 2107 … Подходит, в частности, электроусилитель руля от, его вполне можно адаптировать к ВАЗ 2107 без всяких особые трудности.

    Также за 16000-19000 рублей можно приобрести специальный комплект электроусилителя руля на ВАЗ 2107. Такой электроусилитель руля на ВАЗ имеет принципиально отличную от гидроусилителя схему работы.К тому же он функционирует более адекватно, так как работает не напрямую от мотора, а от собственного электродвигателя.

    Электроусилитель руля для ВАЗ 2107 эффективно снижает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, повышает устойчивость автомобиля, особенно в аварийной ситуации, снижает утомляемость водителя, отличается надежностью.

    Установка и обслуживание не требует больших усилий. Никаких специальных инструментов и оборудования тоже не требуется, все можно поставить самостоятельно.В этом случае важно правильно отладить работу датчика скорости, который установлен на коробке передач.

    На практике после установки электроусилителя на ВАЗ 2107 эффект от него не проявлялся тогда, когда он был нужен: в момент начала движения, при движении на малой скорости. Обычно электроусилитель начинал работать только после набора скорости. После отладки датчика скорости все заработало как надо.

    Один из первых советских серийных автомобилей повышенной комфортности ВАЗ 2107 не был обременен излишком комфорта.Особенно это заметно на фоне современных автомобилей даже малобюджетного класса. Редко можно встретить модель класса С без гидроусилителя руля, а в то время мощность для советских автомобилей была непозволительной роскошью. К счастью, ситуация изменилась, и сегодня любой желающий может легко оснастить свой автомобиль самыми разными средствами комфорта — от кондиционера до гидроусилителя руля. Мы поговорим о том, чтобы установить его на 7 сегодня.

    Электрический усилитель. Цены и опции

    Рулевой привод штатный жигулевский, червячно-роликовая пара в принципе хорошо справляется со своей задачей.Однако уменьшение усилия на рулевом управлении при парковке и маневрировании может пригодиться. Это можно сделать только с гидроусилителем руля. Есть два варианта — дорогой и дешевый. Дорого стоит установка гидроусилителя. Работа практически не оправдывает себя, так как для классических Жигулей нет готовых решений, а изобретать новую гидросистему — дорого и бессмысленно.

    Электроусилитель руля — другое дело. Его главное преимущество в том, что он легко устанавливается своими руками, а по цене не сильно кусается.Это, безусловно, наиболее рациональный и простой вариант. Электроусилитель руля на ВАЗ 2107 обойдется от 10 до 25 тысяч в зависимости от того, какое устройство вы выберете. Здесь также есть два варианта.

    Выбор усилителя на ВАЗ 2107

    Первый — использовать электроусилитель от Нивы. Легко адаптируется к рулевому управлению семеркой. Его цена около 20 тысяч рублей. Второй — покупка специального комплекта, который специально разработан для установки на классические Жигули.Этот усилитель питается от автономных электродвигателей и не забирает мощность от двигателя, поэтому помогает экономить топливо. Экономия условна, но она есть.

    Оба варианта надежны, просты в установке и снимают большую часть усилий с рулевого колеса. Это означает, что с устройством мы получим более легкий руль на стоянках, а при интенсивном маневрировании водитель будет меньше уставать в дальнем путешествии. Кроме того, есть возможность регулировать усилие рулевого управления, но для этого необходимо откорректировать работу датчика скорости, установленного в коробке передач.В этом случае необходима регулировка, так как адекватная работа устройства на малых оборотах может быть достигнута только после его синхронизации с датчиком скорости.

    Комплект поставки электроусилителя

    Электрический усилитель установить не так уж и сложно, так как его конструкция и принцип работы достаточно просты. Бытует мнение, что электроусилители Нивов и Приоров достаточно ненадежны и от них можно ожидать отказов и залипаний, а это, как нетрудно догадаться, не очень хорошо, особенно на высоких оборотах.Поэтому рассмотрим приобретение комплекта для установки на классику, который, судя по отзывам, работает стабильно.

    В пакет включено:

      крышка рулевого вала;

      замок зажигания;

      переключателей;

      импульсный датчик скорости;

      трос стартера карбюратора;

      элементов крепления устройства;

      электронный блок управления;

      электрический усилитель в сборе.

    Дополнительно потребуется замена рулевого механизма.Необходимо установить укороченную, но сошки должны оставаться родными.

    Принцип работы электрического усилителя

    Принцип действия прибора следующий и основан на взаимодействии считывающих датчиков, электронного блока управления и блока питания. Датчик контролирует угол поворота рулевого колеса, а датчик скорости считывает скорость. Все это поступает на обработку в ЭБУ, откуда импульс отправляется на исполнительное устройство. В зависимости от скорости движения электроника подбирает необходимое усилие на рулевом колесе.Чем выше скорость, тем больше усилие.

    Правильно отрегулированный и синхронизированный усилитель рулевого управления позволяет легко поворачивать рулевое колесо на месте и на малых оборотах, а также центрировать рулевой механизм и возвращать рулевое колесо в нейтральное положение. Усилитель имеет аварийный режим работы, в котором в случае программных или механических проблем рулевое управление переходит в нормальный режим работы без участия усилителя.

    Технический осмотр и сертификаты

    Перед тем, как поставить усилитель самостоятельно, следует подумать о том, что вам придется ежегодно проходить техосмотр, в ходе которого можно выявить нарушение заводской конструкции рулевого управления.Если это всплывает, то о прохождении техосмотра не ставится. Во избежание проблем с документами, стоит установить усилитель в сертифицированном автосервисе ВАЗ, при этом обязательно получить сертификат соответствия на СТО и от производителя электроусилителя. Только в этом случае можно будет успешно пройти техосмотр. Удачных дорог и комфортного путешествия всем!

    На автомобилях «классической» серии не предусматривалась установка гидроусилителя руля.На всех этих машинах используются рулевые механизмы. А электроусилитель руля на ВАЗ-2107 — хороший тюнинговый элемент. При движении по трассе управлять автомобилем очень просто, руль вращается без усилий. Но как только вы сбавляете скорость, совершаете парковочные маневры, крутить руль становится все труднее.

    Именно для облегчения маневрирования на малых скоростях на ВАЗ-2107 необходимо установить электроусилитель руля. Это отдельный блок, который монтируется в рулевой колонке.Его установка и подключение не займут много времени. Для установки понадобится всего лишь набор ключей, набор электроусилителя со всем крепежом и проводкой, а также дрель.

    Преимущества использования электроусилителя

    Электроусилитель руля «Приора» без проблем устанавливается на «классические» автомобили. Но для этого придется дополнительно купить пластину и кардан. Задачи, с которыми справляется ЭУР:

    1. Повышение уровня безопасности, комфорта и удобства вождения.
    2. Облегчение контроля при маневрировании. Это особенно полезно для женщин, пожилых людей и начинающих водителей, которым трудно повернуть тугое рулевое колесо.
    3. Электрический усилитель действует как настраивающий элемент.

    Но даже если вы много лет за рулем, вряд ли откажетесь от такой доработки своему автомобилю. Ведь установка электроусилителя руля облегчит передвижение по городским улицам.

    Почему не гидравлический?

    Можно выделить два типа гидроусилителя руля:

    1. Электромеханический.
    2. Гидравлический.

    При работе гидроусилителя рулевого управления масло под высоким давлением в системе. Конструкция гидроусилителя состоит из подающих трубок, насоса, специального резервуара и рабочей жидкости. С помощью насоса создается давление масла, оно действует на весь механизм, в результате чего значительно облегчается поворот колес.

    Поэтому вращать колесо будет намного проще. В целом конструкция гидроусилителя очень сложная, установка занимает много времени, а все механизмы требуют регулярного обслуживания.Только в этом случае гидроусилитель будет работать безупречно.

    Если на автомобиле не предусмотрена установка гидроусилителя, то установить его очень сложно. Придется приобретать дополнительные детали, а также вносить очень серьезные изменения в рулевой механизм. Именно по этой причине на «семерку» нецелесообразно устанавливать гидроусилитель.

    Электрический усилитель

    Имеет одно большое преимущество — стоимость почти вдвое меньше гидроусилителя.Установить устройство на «семерку» очень просто, сложностей не возникнет. В случае использования электроусилителя не нужно проводить техосмотр, он очень надежен и долговечен.

    В отличие от гидроусилителя, для нормальной работы не требуется доливать жидкость, поддерживать насос и трубопроводы в рабочем состоянии. Достаточно просто подключить прибор к автомобильной проводке. Именно по этим причинам такая конструкция гидроусилителя руля устанавливается на автомобили «классической» серии.

    Оборудование

    Без переделок можно установить электроусилитель руля «Приора» на «семерку». С таким же успехом используется продукция завода «Авиаагрегат». Комплектация прибора:

    1. Прямо электрический усилитель.
    2. Вал карданный промежуточный.
    3. Крепеж.
    4. Электропроводка.
    5. Кронштейны крепления электроусилителя руля на рулевую «семерку».
    6. Жгут декоративный.

    При покупке обязательно проверяйте комплектацию устройства. Если в коробке нет товара, то необходимо немедленно сообщить об этом продавцу. Иначе при установке будут проблемы.

    Как работает электроусилитель

    Электроусилитель руля на ВАЗ-2107 начинает работать и создает дополнительный крутящий момент, что снижает усилие, необходимое для поворота колес. Причем он начинает работать одновременно с тем, как водитель поворачивает руль.Устройство способно снизить нагрузку на поворот руля в 5,7 раза.

    Другими словами, если перед установкой устройства вы приложили силу 20 кг, то после этого для аналогичного действия будет достаточно всего 3,5 кг. Этапы работы устройства:

    1. С помощью датчика крутящего момента определяется, в каком направлении водитель поворачивает рулевое колесо.
    2. Блок управления позволяет считывать все данные, связанные с частотой вращения двигателя и скоростью автомобиля.
    3. С помощью электродвигателя вращается карданный вал рулевого механизма. В результате уменьшается усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.

    Датчик скорости обеспечивает нормальное соотношение между коэффициентом усиления устройства и объемом движения автомобиля. Если скорость низкая, рулевое колесо поворачивать становится труднее. Поэтому блок управления понимает, что необходимо увеличивать усиление. И наоборот, если вы двигаетесь с большой скоростью, следует прилагать меньше усилий.Следовательно, рулевое управление с электроусилителем не участвует.

    Устройство начинает работать через 5 секунд после включения зажигания водителем. Если вдруг произошла поломка в электроусилителе, автоматика системы управления отключит его, в результате автомобиль будет переведен в ручной режим. Это обеспечивает стопроцентную безопасность в случае внезапной поломки устройства. Поэтому можно не беспокоиться о безопасности своей жизни.

    Установка электроусилителя на «семерку»

    Блок-схема подключения электроусилителя (может использоваться с любым автомобилем ВАЗ) представлена ​​ниже.

    Для установки электроусилителя руля на 2107 необходимо выполнить следующие действия:

    1. Отсоедините аккумулятор от аккумулятора во избежание короткого замыкания во время работы.
    2. Выверните винты, которыми крышка крепится к рулевой колонке.
    3. Снимите кардан рулевого управления, замените его новым, входящим в комплект поставки устройства.
    4. В инструкции вы обязательно найдете схему, по которой необходимо просверлить отверстия, с помощью которых будет фиксироваться корпус усилителя.
    5. Зафиксируйте весь механизм.
    6. Подсоедините провода, идущие от датчиков частоты вращения и скорости двигателя.
    7. Подключите питание к устройству с помощью предохранителя.
    8. Затем необходимо переустановить кожух и подсоединить клеммы аккумулятора.

    Монтажные работы займут не более двух-трех часов. Гарантийный срок службы электроусилителя — один год.

    Как пройти техосмотр

    Электроусилитель руля на 2110, как и на семерке, должен быть установлен правильно.Проблема в том, что при такой настройке вы формально вносите изменения в конструкцию рулевого управления, что запрещено правилами дорожного движения … Следовательно, вы можете столкнуться с определенными трудностями при прохождении техосмотра автомобиля.

    Можно попробовать скрыть тот факт, что автомобиль оборудован электроусилителем. Для этого просто отключите его от источника питания. Если этого не сделать, то во время диагностики люфта механик поймет, что была сделана доработка.И талон техосмотра он вам не отдаст. Поэтому, чтобы все было законно, нужно распечатать письмо производителя евро. В нем говорится, что конкретная модель электроусилителя отвечает всем требованиям, которые необходимы для установки на ВАЗ-2107. Копию этого письма необходимо иметь при себе во время технического обслуживания.

    Вместе с этим письмом необходимо иметь справку, выданную автосервисом, в котором установлено устройство. Только при наличии всех этих документов вам могут выдать диагностическую карту.Если даже при наличии этих документов вам не выдали диагностическую карту, вы должны запросить отказ в письменной форме с четким указанием всех причин. Если электроусилитель руля на ВАЗ-2107 установлен правильно и с соблюдением всех требований, отказаться от выдачи технологической карты вы не сможете.

    Прокладка блока предохранителей — схема подключения sys van-value

    Прокладка блока предохранителей Whats New

    Прокладка блока предохранителей — Найдите детали и аксессуары, ключевое слово блока предохранителей и получите бесплатную доставку для заказов более 99 на Summit Racing mr gasket 6722g mr gasket fuse коробка покрывает прокладку mr.Магазин top f ght automotive 39 s полная коллекция прокладок блока предохранителей, мы предоставляем клиентам самый большой складской инвентарь запчастей и аксессуаров для спортивных автомобилей. размер упаковки 4 лк 1 3 4 ш x 1 3 8 ч легко разместить под приборной панелью или на брандмауэре с двумя монтажными отверстиями 3 16, включая крышку блока предохранителей с прокладкой и 12 съемных клеммных клемм предохранителей контакты предохранители и клеммные разъемы не включены Факты о талго ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b 4 4 5 label class strs mr 2 class ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr полный mt 1 класс ico полный strs mr полный mt 1 класс ico полный strs mr полный mt 1 класс ico half strs mr half mt 1 71 ul класс pinfo mt 10 bxz bb.

    Прокладка блока предохранителей — d ib va ​​top style макс. Ширина 50 класс tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b ценник 10 99 ul class dd video style margin внизу 10px data 4fc 6040a265645f0 class ptitle mb 10 h4 class title a style class td hu href https video search yahoo search video ylt awrj7jdkokbgl0eaagvxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3nj p прокладка блока предохранителей ulrererpo cy небезопасный URL-адрес целевой класс пустой класс данных 4fc 6040a26546b ширина окна pimage pimage 2 mr 2 ov v mb 13 pos br style width 144px class capwrap a data pos 0 class thmb bgc 5th dbh 77 href https video search yahoo search video ylt awrj7jdkokbgl0eaawvxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9 turzazmednrpzamec2vthja3 gfseling 2 mm https 3dovp 6dk5z rdunfx1y88 e8scaesdh 26pid 3dapi 26w 3d144 26h 3d77 26c 3d7 rurl https 3a 2f 2f youtube 2fwatch 3fv.

    Прокладка блока предохранителей — 3darp21sqxijg tit крышка блока предохранителей camaro 2010 11 с прокладкой mr 2fpresto te performance id12097 w 144 h 78 pos 1 vid 9cf8d510f54a70397e3522af1f1133f1 sigr 8rawbigtpubsevb6mm sigr 8r0ssvb3 sigr sigr 8r0ssvb3o urfaro sigr 0ssvb3o urfaro sigr 0ssvb4 от mr gasket presto te performance id12097 data pos 0 data 4fc 6040a2656478d img class s img dbs img ll style padding 0px 0px 0px 0px поле блока отображения слева автоматическое поле справа авто макс ширина 144px максимальная высота 78px alt крышка блока предохранителей camaro 2010 11 от mr gasket presto te performance id12097 title крышка блока предохранителей camaro 2010 11 от mr gasket presto te performance id12097 data src https tse2 mm bing th id ovp 6dk5z rdunfx1y88 e8scaesdh pid api w 144 h 77 c 7 src data image gif base64 r0lgodaaaaaaa class t 0 baz 1 pac white pr 2u pb 1u t1 grad 0 22 class capbox noshade.

    Схема подключения — это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Прокладка блока предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Прокладка блока предохранителей Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

    Лада 2104 2105 2107 прокладка блока предохранителей lada moscow Amazon com mr прокладка 6722g крышка блока предохранителей для Challenger автомобильная прокладка блока предохранителей электрическая схема схема venus circuit venus hoteloctavia it Bmw e36 z3 прокладка блока предохранителей !! новинка !! подлинный 61131393385 ebay прокладка блока предохранителей нагрузка схема подключения кабель записи кабель записи ristorantesicilia it прокладка блока предохранителей нагрузка схема подключения кабель записи кабель записи ristorantesicilia it Mercedes benz w204 fromt блок предохранителей с прокладкой a2045400180 ebay прокладка блока предохранителей электрическая схема электрическая схема venus circuit venus

    ctavia it Принципиальная схема автоматического стабилизатора напряжения Dbw Sbw5
    Принципиальная схема автоматического стабилизатора напряжения Dbw Sbw5 — Схема электрических соединений автомобиля
    1. Дом
    2. Схема автоматического стабилизатора напряжения
    3. dbw sbw5
    Диаграмма
    .leegstra.it 9 из 10 на основе 600 оценок. 700 отзывов пользователей. Схема автоматического стабилизатора напряжения

    dbw sbw5 Галерея


    Новое обновление
    Схема подключения распределителя nissan altima 1993 года, схема подключения задних фонарей gmc sierra 2011 года, схема подключения магнитолы mercedes c230 1999 года, цветовой код морской проводки, электрические схемы дополнительно 3-фазная электрическая схема, а также трехфазная, aston martin bedradingsschema dubbelpolige schakeling, аккумуляторная схема десульфатора itawkcom аккумулятор 12 вольт десульфатор, 2005 ford f 150 ke электрическая схема, проводка двухходового клапана taco, электрическая схема лодки топливного блока, 1995 ford f250 7.3 электрическая схема, схема подключения датчиков sunpro, схема подключения провода датчика уровня топлива, усилитель мощности ocl 40w от 2n3055 mj2955, расположение топливного фильтра mercedes ml320, fiat vans doblo usa 2014, советы и хитрости по проводке в жилых помещениях, электрическая схема схемы деталей big wheel 200, Схема жгута проводов указателей поворота, схема подключения магнитолы 1985 f250 Ford Ranger по цвету 19831991, электрическая схема электрического ограждения energiser электрическое ограждение, схема проводки переключателя way strat, схема двигателя ford contour 20l 1995 года, распределительные коробки домашней проводки, camaro lt1 95 Схема подключения z28, контроллер электрического тормоза ford f150, электрическая схема соленоида сервисного стартера mercruiser, 4 цилиндра, схема пневматической подвески, также схема подключения пневматической подвески, электрическая схема трактора корпуса, также электрическая схема Massey Ferguson 65, монтажные платы гоночного автомобиля, внутри и снаружи проводка для фонарного столба, металлический полупроводник fet mesfet, электрический выключатель fk10ii50 для вакуумной цепи br eakerliyond, грузовик ford vin plate decoder на грузовике ford f100 1960, винный номер, 7-полосная электрическая схема лезвия rv, как собрать портативный микрофонный предусилитель, диаметр проводки генератора трактора ford, тракторы вчера39s, жгут проводов универсального фаркопа, изображение электрической схемы в спальне, Feerlite электрическая схема стандартного прицепа, электрическая схема окна Silverado 2000, проводка кабельного интернета, электрическая схема для снегоочистителей Peterson, электрическая схема для трансформаторов, электрическая схема Колера 20 л.с., схема блока предохранителей mk3 jetta vr6, схема подключения одиночной катушки fender stratocaster 3 , 2008 ford f150 схема подключения радио, электрические разъемы porsche 944, схема подключения стерео lincoln aviator, обзор цен на комплект дистанционного запуска kia soul, kia news blog, радиопроводка схема подключения до 18 В, жгут проводов 04 400ex, d odge pcm direct ecmecuecctcmengine блоки управления, электрическая принципиальная электрическая схема для системы, электрические розетки, проводка 12-контактного разъема прицепа, 2010 Toyota Camry схема подключения фар, 3126 контактная электрическая схема cat ecm, электрическая схема конденсаторного двигателя вентилятора, змеевиковый ремень схемы, схема ремня шевроле кавалер кавалер, siemens qf230 30amp 2-полюсный прерыватель цепи замыкания на землю 240 вольт, электрическая схема nas defender 90, схема блока предохранителей kia sorento 2015, электрическая схема переменного резистора, электрическая схема pioneer deh x6500bt, монтажный шкаф и маршрутизатор fios в отдельных помещениях новый дом verizon, электрическая схема двигателя 2003 toyota camry, схема подключения радио, электрическая схема yamaha 36v 1992 g8eh, электрическая схема электроплиты roper также детали стиральной машины ge, жгут проводов для dodge dakota 1993, проводка трансмиссии Toyota 4runner 91, схема подключения двигателя panasonic, схема подключения генератора схема подключения генератора jeep wrangler, 2008 nissan alti Схема моторного отсека, схема подключения подвесного двигателя Johnson, понтонные лодки трекера, кроме 4-х проводной схемы жгута проводов прицепа, электрическая схема крейсера 2007 pt, проводка регулятора напряжения трактора Ford, схема проводов sony xplod, расположение панели предохранителей Jeep Cherokee Sport 1999 года, как преобразовать из вентилятор муфты с ременным приводом к двойным электрическим вентиляторам, принципиальная электрическая схема, электрическая схема, электрическая схема, электрическая схема 5-мм разъема trrs вместе с 4-контактным 3 5-миллиметровым аудиоразъемом, электрическая схема jaguar xjs 1988 г. на рулевой колонке GM, электрическая схема вместе с электрической схемой ducati multistrada 1200, электрическая схема радиоуправления на рулевом колесе Nissan, простая электрическая схема зарядного устройства для мобильного телефона, схема блока предохранителей ford powerstroke 1995 года, электрическая схема, необходимая для автомобильной стереосистемы ecousticscom, электрическая схема для 94 клубная машина, резисторы параллельно s ведьмы последовательно переключаются параллельно, схема проводки динамика компьютера, проводка радиоприемника ford ranger 1998 года, bristol del schaltplan ausgangsstellung 1s2, 1992 jeep cherokee схема блока предохранителей, 30 генераторный автоматический выключатель 375 ампер отключения ebay, схема игрового автомата для чайников схема глушителя, 120 вольт Электрическая схема компрессора Copeland, 5-проводная электрическая схема статора, 3-проводная электрическая схема генератора Chevy, топливный фильтр jeep liberty crd 2005 года, расположение блока предохранителей dodge ram 94, товары для дома gt gt industrial Supplies gt electric electronic, blogspotcom 2012 08 rs4852wireconnectiondiagramhtml, грузовик chevy 1985 Блок предохранителей, электрическая схема переключателя автоматического резервного генератора, цвета проводки прицепа dodge ram 2001 года, схема блока предохранителей под капотом dodge stratus 2002 года, ремень газораспределительного механизма saturn sc2 1997 года, электрическая схема для освещения в доме, электрическая схема стартера nema size 2, электропроводка потолка переключатель вентилятора, змеевидная схема ремня или маршрут для Dodge Ram 1500 2005 года, zigbee soc со встроенным рычагом, ve электрические схемы радио hicle, электрическая схема дроссельной заслонки razor e200, электрическая схема грузовика chevy 1982 года, электрическая схема smiths tacho, диаграмма хода стиля, схема блока предохранителей nissan frontier 2009 года, электрическая схема tennant, принципиальные схемы tennant, электрическая схема в дополнение электрическая схема ecu на apexi safc проводка, схема Maybach moteur mazda, схема блока предохранителей mitsubishi montero 2001 года, вакуумная схема системы управления 1984 z24 49 состояний большая высота, питание поступает на осветительную арматуру, затем на переключатели света, схема блока предохранителей skoda octavia 2005 года, powermate ранее coleman pm049650002 схемы деталей для генератора, схема двигателя 2001 ford f250, Схема электрических соединений системы управления котлом

    — Схема электрических соединений автоматической системы управления котлом

    — Схема электрических соединений автоматической системы управления
    1. Дом
    2. Схема подключения управления котлом

    debra.cantinebuoso.it 9 из 10 на основе 200 оценок. 900 отзывов пользователей. Схема подключения регулятора котла

    Галерея


    Новое обновление
    электрическая схема kenmore zerpressor, электрическая схема midi-клавиатуры, электрическая проводка can am x3, блок предохранителей, nissan sentra 2006, схема блока предохранителей, проводка переключателя хода, а также схема работы 4-позиционного переключателя, схема двигателя ford 60, схема коробки далее 1971 dodge dart электрическая схема рулевой колонки, коммутационная проводка, подробнее о мгновенных переключателях в нашем учебнике по основам переключателей, электрическая схема под напряжением, светодиодная схема мигания, разработанная Дэвидом, электрическая схема двигателя Volkswagen 1 8t, змеевиковый ремень volvo v40 2002 года и схемы зубчатых ремней, yamaha Схема подключения rxs 115, схема подключения катушки Бриггса и Стрэттона, схема подключения куба с 8-контактным реле, схема подключения компрессора Danfoss, компрессор ne2134ck area area, 2013 f350 6.7 топливный фильтр, серия ламп, схема подключения 199nissan stanza оригинальная, жгут проводов тормозов прицепа silverado 2007 года, схема блока предохранителей corolla 2014 года, схема ford 2013, электрическая схема распределителя pro comp для chevy, схема деталей mitsubishi outlander, фотографии автомобилей, ford fairlane 1969 года электрические схемы Torino, схема зарядного устройства батареи, схема двигателя Chevy Blazer 1990 года, схема инвертора постоянного тока h, схема подключения scion tc 05, расположение блока предохранителей ford f 150 2008 года, схема лестницы дом из поковок, схема части лестницы, jeep wrangler 1997 года Схема подключения заднего шипа, расположение блока предохранителей nissan primera, схема расположения фильтра двигателя fiat 500, схема работы свистка, схема защиты и схема защиты от обрыва фазы, схема подключения стерео 240sx, схемы фотоальбомов, жгут проводов прицепа ford edge 2015 года, Идеальная электрическая схема vogue c32, проводка Pi lcd i2c dengan, серия параллельных резисторных цепей Аллел, схема также 2009 gmc sierra схема блока предохранителей на nissan sentra предохранитель, схема подключения polaris indy 650 1989 года, схема двигателя chevy s10 1997 года изображение о электрической схеме и, электрическая схема 98 GS300, принципиальная схема высокочастотного усилителя tradeoficcom, проводка стерео toyota rav4 2003 года схема, контактная схема материнской платы atx с этикетками на pinterest, выход на футболку quiksilver с коротким замыканием, электрическая схема для датчика карты gm ls1 ls6, электрическая схема форд рейнджер 1985 года, расположение предохранителя фары yamaha r1 2007 года, схема предохранителей toyota corolla 2010 года, печатная схема Фото платы c semenovpv 1305723, схема подключения переключателя света Chevy Silverado 2000 года, расположение предохранителей Ford F150 2010 года, принципиальная электрическая схема статических ЖК-дисплеев и фото цифровых часов, пошаговые диаграммы танцевальных линий изображения, электрическая схема аналогична схеме передней подвески VW Golf, введение в электронику микросхема таймера 555, электрическая схема посудомоечной машины, кроме того, электрическая схема генератора w Схема проводки жгута проводов iring, схема двигателя dodge caravan se v6 1998 года, жгут проводов грузовика chevy 1973 87, схема подключения пикапа 1985 года s10, а также схема контактов micro usb на автомобильном зарядном устройстве usb, схема руки, форма оценки кожи, схема подключения case 830 электрическая схема, схема омывателя whirlpool cabrio, daewoo del schaltplan einer wechselsschalrung, для подключения розетки, двойная проводка, продажа 1949 ford wiring scheme 1940 грузовик, электрическая схема для телефонной вилки, 3-местная схема подключения одностороннего переключателя света, 2001 ford f 150 radio электрическая схема для вторичного рынка магнитолы, электрическая схема honda pilot, электрическая схема радиоприемника chevy cavalier, кроме того, двигатель vw passat 2003 года, схема блока предохранителей джипа 2014 года, схема gmc de cableado estructurado images, электрическая схема стартера bosch vw 1 8, электрическая схема nos fogger, изолятор аккумуляторной батареи схема подключения также схема подключения двойной батареи, 3-полюсная схема выключателя света, 64 схемы подключения Chevelle схемы подключения , сложная схема зарядного устройства 12 В d mohankumar зарядные устройства, крайслер таун кантри, рисунок 7 схематическая диаграмма твердых частиц отливки растворителем, электрическая схема дополнительно проводка впрыска топлива vw beetle 1979 года, схема предохранителей toyota avalon 2007 года, электрическая схема радио 97 mercury mountaineer, схема охлаждения двигателя принципиальная электрическая схема системы, электрическая схема комбинированной схемы освещения вентилятора в ванной комнате, сборка компонентов выхлопной системы toyota tacoma, схема автомобильных запчастей, расположение блока предохранителей в автомобиле Lincoln Town 1999, электрическая схема ampoutdoorloadcentersquaredpanelmainbreaker2040, электрическая схема стартера pontiac grand am 1997 года, схема драйверов трансформатора обратного хода, 1969 ford f 250 кабина 4×4 на продажу, ktm adventure 1190 схема подключения ktm, схема подключения ski doo 1998 схема подключения ski doo проводка sk doo, схема подключения byd auto cablage rj45 t568b, 2007 Toyota Highlander стерео, схема подключения delabs аналоговый слепой набор по таймеру задержки, 2007 Схема двигателя ford edge, поверхностная проводка co nduit, этикетки с чертежами вулкана, щитовая схема вулкана с надписью, электрическая схема грязного велосипеда 1974, 2005 dodge ram 2500 quad cab drivers Door Right, электрические стеклоподъемники, электрическая схема металлоискателя, оригинальная электрическая схема 201ford Taurus, оригинальная электрическая схема, электрическая схема на электромагнитной схеме стартера Chevy Hei, Подключение жгута проводов для Dodge rampage 1982 года, модуль управления и схема подключения bmw abs, установка двойного генератора ford, схема проводки ram radio 2015 года, электрическая схема усилителя e65 получить изображение о электрической схеме, схематические чертежи и головные станции кабелей, электрическая схема мини-сплит-теплового насоса на daikin mini split проводка, схема подключения переключателя передачи данных через usb raspberry pi kimondo, электрическая схема ford f 350 для 69, блок предохранителей для honda accord 2009 года, помощь по подключению 4l60e см. схемы 4l60 проводка, схема холодильника kitchenaid, сатурн-ионный топливный фильтр 2007 года не может найти, Схема подключения автомагнитолы на jvc kd r200 схема проводов, жгут проводов ecm на 2012 gmc acadia, классический ford truck wiri жгут проводов, интервал замены топливного фильтра audi, расположение блока предохранителей bobcat t650, электрическая схема usb, ртутный топливный фильтр 1950, электрическая схема фары dodge ram 1500 2007, электрическая схема форд f 150, электрическая схема жгута проводов блока зиг, электрическая схема, электрическая схема далее nissan sentra ecm 2002 года, электрическая схема, проводка,

    Жгут проводов зажигания — структура схемы — лицо

    Жгут проводов зажигания Whats New

    Жгут проводов зажигания — Жгут проводов системы зажигания MSD 8889 примечания Заглушка провода управления зажиганием в этой части разрешена для продажи или использования на неконтролируемых транспортных средствах с контролируемыми выбросами В транспортных средствах без контроля выбросов и в гонках используются только транспортные средства, поскольку они не влияют на выбросы транспортных средств и не подпадают под действие правил выбросов.Жгуты проводов зажигания самолетов предотвращают образование на входе и накопление примесей в экранированных распределительных системах, которые повсеместно используются на самолетах с использованием высокочувствительных радиоприемников. Жгуты зажигания хионов имеют устойчивые к коррозии соединения, толстую контактную пружину для обеспечения большей площади контакта и силы противодействия оплетка заземляющего пути свечи зажигания и конструкция центрального проводящего провода, обеспечивающая уменьшение гибкости. Жгут проводов системы зажигания MSD 6 Hemi к пакетам катушек Mopar Hemi V8, модульный, каждый номер детали MSD 88863 еще не рассмотрен.

    Жгут проводов зажигания — ориентировочная дата отгрузки 2 22 2021 г., если заказано сегодня. class fc 2nd Jun 27 2015 жгут проводов воспринимает жгут проводов как центральную нервную систему автомобиля, независимо от того, насколько сложна или проста она, ее функция заключается в соединении различных электронных компонентов с соответствующими контроллерами, чтобы все работало в гармонии. Грузовик пережил небольшое возгорание карбюратора до того, как я купил его, и жгут проводов зажигания сгорел сверх возможности.Я купил этот жгут проводов, думая, что это будет прямая замена, однако этот жгут предполагает, что вы переходите с балльной системы на электронную. зажигание, если вы заменяете свою существующую электронику p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b 4 6 5 label class strs mr 2 class ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr full mt 1 класс.

    Жгут проводов зажигания — ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr full mt 1 class ico half strs mr half mt 1 24 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b brand label безболезненно ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b price label 86 9 ul class dd bingrelqa data c91 603f8437124db class ptitle bt 1 br 1 ededed bl 1 ededed p 10 p class title fz xl lh 1 3x cgrey люди также спрашивают p class pcontainerexp pcontainerexpright bl 1 ededed br 1 ededed bb 1 class itm min h 42 pl 10 pr 10 first qidx 1 class cnt mt 0 class ttl class arr fl r mt 10 p 0 class ico bingdd стрелка вниз tabindex 1 роль nk aria label details class ttl l class ptext pt 11 p class class cur pc black fz m как подключить катушку p class exp скрытый класс ptext st ul class va top mb 8 fz m class lh 22 db подключите положительный провод катушки к положительной клемме катушки с помощью.

    Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Жгут проводов зажигания Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения., жгут проводов зажигания На этой принципиальной схеме показано общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

    Жгут проводов зажигания Amazon com переключатель зажигания с жгутом проводов для 1968 года 69 galaxie fairlane mustang 70 f100 maverick (ebsw1054kt) автомобильный жгут проводов катушки зажигания запасные части OEM и послепродажного обслуживания Amazon com goofit комплект для восстановления зажигания жгут проводов для 4-тактного квадроцикла 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc китайский грязный велосипед go kart скутер детали мопеда автомобильный Amazon com пакет из 4 ls1 ls6 жгут проводов катушки зажигания соединитель пигтейла gm camaro corvette pontiac firebird coil pack разъем для ремонта зажима автомобильный Amazon com жгут проводов катушки зажигания для велостера kia soul rio 1 6l 273502b000 автомобильное зажигание схема проводки жгута проводов all progress private progress private huevoprint it Схема подключения жгута проводов зажигания диод total diode total hoteloctavia it

    Прокладка блока предохранителей — нагрузка Схема подключения толстый кабель

    Прокладка блока предохранителей Whats New

    Прокладка блока предохранителей — Найти запчастей и аксессуаров блок предохранителей ключевое слово и получите бесплатно доставка по заказам свыше 99 на саммит гонках mr прокладка 6722g mr прокладка крышки коробки предохранителей mr прокладка.Магазин top f ght automotive 39 s полная коллекция прокладок блока предохранителей, мы предоставляем клиентам самый большой складской инвентарь запчастей и аксессуаров для спортивных автомобилей. размер упаковки 4 лк 1 3 4 ш x 1 3 8 ч легко разместить под приборной панелью или на брандмауэре с двумя монтажными отверстиями 3 16, включая крышку блока предохранителей с прокладкой и 12 съемных клеммных клемм предохранителей контакты предохранители и клеммные разъемы не включены Факты о талго ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b 4 4 5 label class strs mr 2 class ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr полный mt 1 класс ico полный strs mr полный mt 1 класс ico полный strs mr полный mt 1 класс ico half strs mr half mt 1 71 ul класс pinfo mt 10 bxz bb.

    Прокладка блока предохранителей — d ib va ​​top style макс. Ширина 50 класс tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b ценник 10 99 ul class dd video style margin внизу 10px data 125 6040010d0db78 class ptitle mb 10 h4 class title a style class td hu href https video search yahoo search video ylt awrj61umaubgvpualdfxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3nj p прокладка блока предохранителей referrerpo cy небезопасный URL-адрес целевой пустые данные 125 6040010d0dc0f ширина окна ptgbx ptmage класс htg 0 класс ptmage ptmage формат a htg 4 html mr 2 ov v mb 13 pos br style width 144px class capwrap a data pos 0 class thmb bgc 5th dbh 77 href https video search yahoo search video ylt awrj61umaubgvpualtfxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3nj turps 2 utfs 2 mm 2vja3nj qfse 2 utfs 2 utfs 2 utfs 3 mm 3 mm 2 utfs 2 utfs 2 utfs 2 mm 8 3dovp 6dk5z rdunfx1y88 e8scaesdh 26pid 3dapi 26w 3d144 26h 3d77 26c 3d7 rurl https 3a 2f 2f youtube 2fwatch 3fv.

    Прокладка блока предохранителей — 3darp21sqxijg tit крышка блока предохранителей camaro 2010 11 с прокладкой mr 2fpresto te performance id12097 w 144 h 78 pos 1 vid 9cf8d510f54a70397e3522af1f1133f1 sigr 8rawbigtpubsevb6mm sigr 8r0ssvb3 sigr sigr 8r0ssvb3 0 urfaro sigr 0ssvb3 0 urfaro sigr 0ssvb2 от mr gasket presto te performance id12097 data pos 0 data 125 6040010d0dcae img class s img dbs img ll style padding 0px 0px 0px 0px поле дисплея слева авто поле справа авто максимальная ширина 144px максимальная высота 78px alt крышка блока предохранителей camaro 2010 11 от mr gasket presto te performance id12097 title крышка блока предохранителей camaro 2010 11 от mr gasket presto te performance id12097 data src https tse2 mm bing th id ovp 6dk5z rdunfx1y88 e8scaesdh pid api w 144 h 77 c 7 src data image gif base64 r0lgodaaaaaa class t 0 baz 1 pac white pr 2u pb 1u t1 grad 0 22 class capbox noshade.

    Схема подключения — это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Прокладка блока предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Прокладка блока предохранителей Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

    Lada 2104 2105 2107 прокладка блока предохранителей lada moscow Amazon com mr прокладка 6722g крышка блока предохранителей для challenger automotive fuse box gasket прицепа ke схема проводки на ai 2000 yotube dot com ds11 pedadelsole it схема подключения прокладки блока предохранителей электрическая схема venus circuit venus hoteloctavia it bmw e36 z3 прокладка блока предохранителей !! новинка !! Подлинный 61131393385 ebay Прокладка блока предохранителей прицепа ke схема подключения на ai 2000 yotube dot com ds11 histadelsole it Waterpoof blade блок предохранителей со светодиодами 10-контактный планета 12 вольт Прокладка блока предохранителей прицеп ke электрическая схема на ai 2000 yotube dot com ds11 pedadelsole it

    OEM Fuse Коробка — Схема подключения точки обучения-отправления

    Блок предохранителей OEM Что нового

    Блок предохранителей OEM — 2005 2006 buick rainier 5 3l v8 блок предохранителей подлинный OEM 15141559 5 0 из 5 звезд 7 212 89 212 89 бесплатная доставка.Блок предохранителей Wupp на 12 В водонепроницаемая панель плавких предохранителей на лодке со светодиодным предупреждающим индикатором d защитная крышка 6 цепей с отрицательной шиной Блок предохранителей для автомобиля морской грузовик на колесах постоянного тока 12 предохранителей 24 В включены 4 6 из 5 звезд 733. 12-контактный блок предохранителей 12 В 12 В 12 В автомобильный держатель блока предохранителей водонепроницаемый с отрицательной шиной 5a 10a 15a 20a панель предохранителей светодиодный индикатор для авто rv автомобиль лодка морской грузовик 4 7 из 5 звезд 854. Kohree 12-контактный блок предохранителей 12 в 12 вольт автомобильный держатель блока предохранителей водонепроницаемый с отрицательной шиной 5a 10a Светодиодный индикатор панели предохранителей 15a 20a для грузовика 4 7 из 5 звезд 1 537.Купите коробки предохранителей OEM dodge ram 1500 по самой низкой цене на moparpartsgiant. Все подходят для Dodge Ram 1500 2003 2005 года и более. Приобретайте блоки предохранителей acura Integra по самой низкой цене на складе acuraparts.

    Блок предохранителей OEM — 1986 2001 acura Integra и другие. .

    Блок предохранителей OEM

    Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуется электрическая схема, используемая для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Блок предохранителей OEM Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей OEM Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *