Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой своими руками: Стеклоочистители с регулируемой паузой своими руками

Как сделать реле стеклоочистителя с регулируемой паузой

В некоторых ситуациях очень полезно иметь реле стеклоочистителя с регулируемой паузой. Как показала практика, благодаря этой конструкции комфортность вождения значительно повышается. Но автолюбителю необходимо понимать, в каких именно случаях понадобится такая модификация дворников. Об этом я и расскажу в этой статье.

Содержание статьи

Зачем нужно регулировать паузы

Обычный стеклоочиститель, как правило, незаменим в дождливую погоду, но это только в том случае, если идет относительно сильный дождь, а не слабенький. В моросящий дождь стандартная работа дворника не очень удовлетворительная и это мягко говоря. Я имею в виду те случаи, когда включен прерывистый режим. Так уж повелось, что каждый заводской дворник имеет стандартную паузу между периодами своей активности. Такая пауза составляет, в основном, четыре секунды. В случае слабенького дождя лобовое стекло попросту не успевает стать мокрым и в результате щетки проходятся по сухой поверхности, что часто раздражает и стает причиной последующего появления разводов.


В таком случае приходится выкручиваться регулярным выключением/включением дворников каждые двадцать секунд. Это явно препятствует управлению автомобилем, так как водитель стает все более и более раздраженным через такую, казалось бы, несущественную проблему. В целом сложность необходимых работ по изменению такого временного показателя не очень высокая, что уже исключает высокую вероятность негативных последствий из-за вмешательства со стороны водителя.

Как добавить в реле регулировку пауз

В первую очередь, чтобы иметь возможность регулировать длительность соответственной паузы необходимо снять само реле дворников с автомобиля. Я думаю, найти его будет не очень трудной задачей, так как каждый дворник любой модели автомобиля всегда расположен на лобовом стекле, где он и выполняет свое предназначение. Если быть точнее, то реле прикручено к кузову недалеко от ручки открывания самого капота. И вот отвинчиваем реле, а также колонку и несем нашу деталь домой или в любое иное удобное место, где вам будет комфортно провести остальную работу.

Теперь, чтобы прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы можно было откалибровать, открываем крышку снятой детали и снимаем печатную плату, которая присоединена к ней с другой стороны. Теперь тщательно рассматриваем схему.

Напоминаю, что пауза между взмахами дворников обеспечивается резистором. Без правильного обращения с ним система чистки лобового стекла не будет работать. 

Именно благодаря изменению сопротивления регулировка паузы стеклоочистителя стает вполне возможной. Если между взмахами дворника существует интервал в четыре секунды, то сопротивления резистора равно 62 Ком. К примеру, значение 45 Ком предусматривает задержку в три секунды. Если поставить на реле паузы стеклоочистителя резистор с сопротивляемостью примерно 30 Ком, то интервал будет составлять всего две секунды.

Если вы приняли решение оставить первоначальный резистор, то я советую приготовиться к выпаиванию любой его ножки на выбор из той же платы. В случае замены на резистор с меньшим номиналом, первоначальный следует выпаивать только одной ножкой. Потом берем где-то пятьдесят сантиметров пары одножильных проводов или один двухжильный провод и припаиваем один провод к освободившейся ножке резистора, а второй – к тому месту, где вы только что выпаяли освободившуюся ножку.

Желательно, чтобы провода были одеты в специальный прозрачный кембрик термоусадочного типа, так как он гарантирует отличную изоляцию. Одеваем трубочку на само соединение и едва нагреваем с помощью зажигалки, что заставит ее сжаться и плотно осесть. Такой способ намного более эффективный, нежели изолента. На этом с реле паузы стеклоочистителя мы еще не закончили, хотя оба провода уже припаяны. Теперь делаем на них узелок, чтобы из-за невнимательности случайно их не оторвать и прикрываем крышку реле, попутно протягивая эти провода вместе с стандартными (штатными). Не забудьте приклеить крышку самого реле паузы дворников, к примеру, термоклеевым пистолетом.

После этого берем в руки резистор переменного типа с произвольным номиналом сопротивления (к примеру, 100 Ком). Если вы хотите растянуть паузу между взмахами дворников, то я советую выбирать резистор с номиналом более 100 Ком. Чем выше его сопротивление, тем дольше пауза. 100 Ком означает интервал на десять секунд, а 200 Ком – на семнадцать и так далее. Я настоятельно не рекомендую выбирать сопротивление в размере 500 Ком, так как точность установки паузы значительно снизится.

Берем этот переменный резистор и любой из двух проводов, чтобы припаять его к центральному контакту, а второй провод припаиваем к любому крайнему контакту на ваш выбор. Вот и все, работа сделана.

Теперь берем модифицированное реле, устанавливаем обратно на автомобиль, а резистор желательно разместить поближе к переключателю стеклоочистителей, к примеру, на рулевой колонке. Оформить механизм пользования можно полностью на свое усмотрение. В этом деле уже нет рамок.

Как видите, такая адаптация интервала дворников под ваше понимание комфорта не является очень трудным делом. Да и стоимость новеньких реле и резисторов не очень высокая. Тем не менее, это определенно стоит потраченного времени, и стеклоочистители в мелкий дождь больше не будут донимать вас своим чересчур малым интервалом активности.

Видео “Как отрегулировать паузу стеклоочистителя”

На записи автолюбитель делится опытом установки прерывателя стеклоочистителя с регулируемой паузой взмаха щеток. Посмотрите это видео, и вы самостоятельно сможете отрегулировать паузу стеклоочистителя на своем автомобиле.

Добавляем в реле стеклоочистителей плавную регулировку паузы

Блин! У нас таких нет. Все магазины объездил… 

тоже самое обычные реле есть а вот регулируемых нэт  :'(

вобщем мини отчет  :

делал как описано тут –  http://autolab.msk.ru/relay/index.html  и все заработало с первого раза 

I. Уменьшение количества взмахов после омыва:

Разобрав, штатное реле стеклоочистителя, можно увидеть внутри чип УР1101ХП24. на четвертой ноге этого чипа висит резистор Rt. На схеме у него номинал 130 кОм, в моем реле был номиналом 150кОм.
Нужно отпаять этот резистор Rt и вместо него поставить другой, номиналом 47-68кОм.
Смысл такой: за таймер между взмахами щеток отвечает связка – Ct+Rt Уменьшая номиналы уменьшаем время работы, увеличивая соответственно – увеличиваем. Я установил резистор 68 кОм, мощностью 0,25 Вт

Снял и разобрал реле  , выпаял указанный резистор , у меня он оказался номиналом 117 кОм 

Вместо него впаял найденный в остатках детских увлечений  резистор млт на 68 кОм точно такой как на фото ниже

собрал поставил релюху на место , проверил УРА! заработало , дворники скребут по стеклу усёго ДВА раза, чего и добивались, нех  по сухому елозить 

Теперь приступаем к доработки регулировки паузы 

II. Регулировка паузы между взмахами:

На второй ноге чипа висит резистор номиналом 2,7 кОм (на схеме 3 кОм), который выходит прямо на вывод “J” реле. Далее с этого вывода, через колодку Ш4-10 монтажного блока, идет желтый с зеленой полосой провод на контакт “J” подрулевого переключателя.

Для возможности регулировки паузы между взмахами надо установить в разрез этого провода переменный резистор наминалом 22-47 кОм.
При 22 кОм – пауза от 2сек до 25 сек.
При 47кОм – пауза от 2сек до 38 сек.

Я установил переменный резистор на 47 кОм в кожух рулевой колонки рядом с подрулевым переключателем стеклоочитителя. Для этого вытащил провод из колодки переключателя, с контакта “J”, подсоединил его к переменнику через одинарную колодку, а на его место установил другой провод от переменника, одев на него наконечник.
Была мысль установить переменный резистор в торец рычага переключателя стеклоочистителя, но подходящего, маленького размера переменника в продаже я не нашел.

Нашел переменный резистор  номиналом на корпусе 47 кОм (странно но при контрольном замере сопротивления прибор показал  мах 27 кОм), ну да ладно в требуемый диапазон укладываемся, примерил его ,  о а он влезет после обработки напильником в рычаг, удобно блин , все управление дворниками в одном месте 

сказанно сделанно

Подключение в разрыв контакт к J еще проще . На выводы резистора  припаиваем провода длинной см 25 с  клеммами “мама” и “папа”

из колодки переключателя извлекаем контакт J соединяем его с папой от резистора, маму от резистора вставляем в колодку

так это выглядит

P.S. надо найти нормальную крутилочку для резистора , пока поставил шо було 

---

Пост дополнен: [time]1249841261[/time]

---

Ну и фотогалерея вариантов размещения резистора

Valdemar wrote:

Поставил переменник с торца ручки. Вот фото.

переменник сп4-1 на 22к

Valdemar wrote:

Ручка самая маленькая из того что нашел на работе. Меньше будет уже неубодно IMHO. С другого ракурса не выглядит большой.

Лего wrote:

я себе делал так, нисколько не отрываюсь от руля

Роман Торопов © wrote:

Переменик выведи на подрулевую:

Стеклоочиститель на транзисторах с регулируемой паузой — Приборы — Автомобиль

Многие автомобили выпуска прежних лет имеют простой регулятор скорости работы двигателя стеклоочистителя на два положения «быстро» — «медленно». Непрерывное действие стеклоочистителя при незначительных осадках вызывает излишнее утомление водителя и приводит к бесполезному износу щеток. Сделать работу периодической поможет предлагаемый регулятор паузы. Он позволяет плавно регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от конкретных погодных условий. Отличие предлагаемой схемы регулятора паузы от многих известных простота в изготовлении, минимум доступных деталей и отсутствие необходимости настройки. Диапазон регулировки длительности паузы составляет 5…60с. Схема питается постоянным напряжением 12 В, максимальный ток потребления 25 мА. Регулятор паузы подключают параллельно контактам конечного выключателя стеклоочистителя. При выключенном регуляторе паузы контакты выключателя SА1 разомкнуты, стеклоочиститель работает как обычно, в штатном режиме. При замыкании контактов выключателя SА1 быстро заряжается конденсатор С1 через электродвигатель привода стеклоочистителя (он же защищает контакты конечного выключателя от подгорания). Конденсатор С2 (большой емкости) заряжается медленно через последовательно соединенные резисторы R4 и R5, а когда напряжение на нем достигнет определенной величины, откроются транзисторы VТ2 и VТ1 посту и напряжение на управляющий электрод тиристора УD1 и он откроется. Открытие тиристора приведет во вращение электродвигатель стеклоочистителя. Через несколько оборотов электродвигателя стеклоочистителя контакты конечного выключателя замкнутся. После этого произойдет разряд конденсаторов С1 и С2. Схема перейдет в исходное состояние. После завершения полного хода щеток концевой выключатель разомкнётся, двигатель привода стеклоочистителя остановится. Конденсаторы С1 и С2 снова начнут заряжаться, и пойдет новый цикл работы регулятора паузы. Схема регулятора приведена на рисунке.

Все детали и схемы монтируют на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита размерами 40×50 мм и толщиной 1,2 мм (рис.2). Рисунок печатной платы выполнен при помощи лазерного принтера. Переменное сопротивление R4 с выключателем монтируется на передней панели в удобном месте.

Детали. Транзистор V1 типа КТЗ15 можно заменить подобным, с проводимостью n-p-n VT2 типа МП25 можно заменить на любой с проводимостью р-n-р, тиристор VD1 типа КУ202 с любой буквой. Переменное сопротивление R4 c выключателем типа ТК, ТКД, СПЗ-12к СПЗ-З0м. Его лучше брать группы А чтобы длительность паузы регулировалась линейно. Постоянные резисторы типа МЛТ, ОМЛТ, МТ, С2-23 (мощность не критична). Конденсаторы типа К50-6, К50-16 на рабочее напряжение 15 В. В качестве корпуса для данного устройства хорошо подходят корпуса от реле. Так же был собран второй экспериментальный вариант регулятора паузы. Вся схема, кроме потенциометра R4, спаяна навесным монтажом на маленькой картонке и помешена в корпус реле. Земля на схему (точка 1), — черный провод, а в схему (точка 2) параллельно контактам конечного выключателя стеклоочистителя — красный провод. Потенциометр выведен тремя длинными проводами и укреплен в удобном месте.

Регулировка. Длина паузы регулируется от 5 до 60 с. При необходимости минимальную длительность можно изменить подбором резистора R5, а максимальную — изменяя величину переменного резистора R4. Данная схема установлёна на автомобиле «Москвич-2140» работает много лет и нет никаких проблем.

Схемотехника №5 2006 стр. 9

Регулировка паузы стеклоочистителя. | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Штатный вазовский стеклоочиститель отлично работает в сильный дождь, но вот в слабенький моросящий дождь назвать его работу хорошей к сожалению нельзя, я говорю про те моменты когда он работает в прерывистом режиме. Стандартная пауза между взмахом дворников это — 4 секунды. очень часто когда дождь совсем мелкий стекло не успевает намокнуть и дворники практически работают по сухому и водителю ругая исконно русскими выражениями работников автоваза пригодится самому с переодичностью в 5-10-20 секунд включать и выключать стеклоочиститель. Вобщем я думаю любой владелец ВАЗика понимает о чем я хочу сказать. И сегодня мы будем бороться с этой проблемой.

Итак снимаем с машины реле стеклоочистителя. Оно прикручено к кузову авто рядом с ручкой открывания капота.

Откручиваем его, отсоединяем колонку и несем домой.

вскрываем крышку и отсоединяем печатную плату от крышечки. Смотрим на схему. За паузу между взмахами дворника отвечает резистор обведеный красным кружком.

И изменяя его сопротивление можно и даже нужно регулировать паузу между вмахами дворников. Сам резистор на 62Ком что равняется 4 секундам между взмахами. если вас устраивает минимально время задержки в 4 секунды то можете оставить этот резистор, У меня же был резистор на 45Ком и я поставил его чтоб минимально время задержки было 3 секунды. Если поставить на 25-30Ком то время задержки будет около 2 сек. Итак если вы решили оставить родной резистор то выпаиваем любоую одну его ножку из платы, если резистор меняете на более маленький номинал то выпаеваем родной редистор и новый припаиваем толкьо одной ножкой. Берем полметра двухжильного провода(или два одножильных) и припаиваем один провод к освободившейся ножке резистора.

А второй на место откуда выпаили освобидившуюся ножку. вот так.

На проводах на фото одет прозрачный термоусадочный кембрик — очень удобный и эффективный способ изоляции. Просто одеваем трубочку на соединение и слегка нагреваем ее зажигалкой, трубочка сжимается в диаметре и плотно оседает на соединении, вобщем намного эффективней изоленты. Итак у нас теперь припаяны два провода делаем на них узелок чтоб случайно не оторвать и закрываем крышку протягивая наши провода вместе со штатными. Крышку реле приклеиваем. Я лично клеил термоклеевым пистолетом.

далее берем переменный резистор

номинал резистора можно взять любой от 100Ком. Чем больше номинал тем больше можно будет сделать паузу между взмахами щеток. например если резистор на 100Ком то максимальный интревал между взмахами щеток будет порядка 10сек. Если взять 200Ком то интервал будет около 17сек и так далее. Единственное не советую брать больше 500Ком т.к. точность установки интервала упадет.

Так вот берем резистор и один провод(любой) припаиваем к центральному контакту а второй к любому крайнему. Все устройство готово

Несем все обратно в машину. Реле ставим на свое законное место а резистор размещаем там где вам удобнее я лично разместил его на рулевой колонке рядом с переключателем стеклоочистителя ИМХО это логичней и правильней.

И надел на него ручку от регулятора печки от восьмерки.

Вот и все готово итого сейчас в прерывистом режиме у меня время между взмахами стеклоочистителя регулируется от 3 до 10сек. резисторы стоят 1. 45Ком (0,25Вт)* 2. переменный (100Ком 0,25Вт)* По ваттам резисторы можно взять любые (но 0,25 удобны нам по размеру) В будущем думаю поменять резисторы на 1. 30Ком — чтобы сделать минимальное время паузы 2 сек 2 переменный на 200Ком или на 500Ком чтобы сделать максимальное время паузы побольше до 17-18 сек с резистором на 200Ком или почти до минуты с резистором на 500Ком Все описанное в статье дорабатывалось на реле дворников PC-514 — именно оно стоит на большинстве машин, но если у вас и стоит другое реле то думаю что его можно доработать аналогичным образом.

Mr.Ice специально для www.semerka.info обсуждаем статью и задаем вопросы на форуме — http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=22753#22753

Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного)

Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного) Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы 1 Установка прерывателя стеклоочистителя 1.1 Откройте крышку блока реле и предохранителей. 1.2 Извлеките установленное реле стеклоочистителя (оно имеет шесть контактов). 1.3 Установите реле с возможностью регулировки паузы на место извлеченного. 1.4 Закройте крышку блока. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе. 2 Регулировка паузы 2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток). 2. 2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд. 2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и, в течение первого взмаха щёток, обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения переключателя режимов в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2 или 3. 3 Другие режимы 3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток). 3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.  Взамен штатного устанавливается на модели автомобилей, перечисленные на фото: На автомобили Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус, Ниссан Террано — устанавливается согласно следующей схеме (цвета проводов могут отличаться в зависимости от модели автомобиля, в таком случае подключение идет по номерам контактов):  Установка реле на примере Рено Логан (источник logan-club. ru): Вытаскиваем из ПРАВОГО подрулевого переключателя колодку, нажав на усики(1) с обоих сторон. Вытягиваем жгут проводов вверх, и снимаем тканевую изоляцию на максимально удобном участке. Вот тут ближний ряд это распайка переднего дворника, а дальний ряд заднего(Ларгус,Дастер). Отличить задний от переднего легко, ТОЛЬКО в ЗАДНЕМ есть ЧЕРНЫЙ провод МИНУСОВОЙ. Фото от Логан фаза 2, и проводка для задних дворников есть, в заднем жгуте видимо кончается из за отсутствия в Логане такового. Далее подключаем наше реле в соответствии со схемой выше (цвета проводов могут отличаться, ориентируемся на распиновку) Фото от Логана и реле установлено одно(только для лобового дворника), у Дастеров и Ларгусов реле ставятся два(1 на перед и 1 на зад) Подвязываемся к родному жгуту Наглядная распиновка разъемов: Наличие и качество Оплата Доставка Установка Наличие Наименование: Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного) Артикул: DC1443-723377701 Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 12. 02.21): 8 шт. Применяемость Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного) подходит для : Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного)» часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Всегда на нашем складе в Москве В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара. Качество Только качественная, проверенная продукция В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества! Где еще найти похожие товары Дополнительные категории, которые связаны с товаром Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного): Оплата Оплата наличными при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина Банковский перевод перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка Наложенный платеж, Почта РФ оплата в отделении на почте при получении посылки Яндекс Деньги перевод средств на Яндекс кошелек магазина Доставка Вы можете купить товар «Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении! Доставка по Москве 500р доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты Доставка по РФ от 600р отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы Самовывоз со склада г.Москва Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2 Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону. Установка и сервис Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу. Отзывы к товару Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы (взамен штатного): Добавить комментарий

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ С РЕГУЛИРУЕМЫМ РЕЖИМОМ РАБОТЫ

Во многих современных автомобилях стеклоочистители работают в разных режимах — непрерывном и пульсирующем ( между взмахами щеток наступает пауза), этот режим очень удобен при слабом дожде и измороси, но жалко не во всех автомобилях он есть. В некоторых автомобилях с базовой комплектацией он отсутствует. Возникает вопрос: как оснастить свой автомобиль таким режимом?

Устройство, схема которого показана на рис. 1, позволя­ет сделать пульсирующим режим работы стеклоочистителя, снабженного электрическим приводом. Оно представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на тран­зисторах Т1 и Т2, и ключевую ступень на транзисторе ТЗ. Нагрузкой ключевой ступени служит электромагнитное ре­ле P1 Контакты Р1/1 этого реле управляют работой элек­тродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открыванием транзистора Т1 открыва­ется и транзистор ТЗ. При этом срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор Т1, а вслед за ним и транзистор ТЗ закроются, и реле отключится. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до тех пор, пока не закончится цикл движения щеток. Новый цикл начнется со следующего открывания транзистора Т1. Длительность паузы между взмахами плавно регулируют переменным резистором R3. Длитель­ность паузы можно изменять в пределах 5—40 с.

Устройство смонтировано на печатной плате, показан­ной на рис. 2. Плату располагают под приборным щитком, а ручку резистора R3 выводят на лицевую панель щитка.

В устройстве использовано реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50—70 мА. Транзисторы Т1—ТЗ могут быть заменены любыми низкочастотными маломощ­ными п-р-п транзисторами отечественными или импортными аналогами. Переменный резистор R3 типа СП или СПО. Если использовать переменный резистор совместно с выключателем, то можно исключить отдельный выключатель В1.

В качестве переключателя В1 можно использовать ус­тановленный на автомобиле переключатель, удалив пере­мычку между выводами 2 и 3 (см. схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пуль­сирующем.

В.Шевелев. г.Москва. В помощь радиолюбителю, №53.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:

• Cигнализация из мобильного телефона.

У каждого, наверно завалялся где-нибудь старый не нужный, но годный сотовый телефон.

А ведь из него можно без особых переделок сделать, например: дополнительную надежную сигнализацию для автомобиля в гараже.

Давайте подробнее рассмотрим, как это можно сделать:

Подробнее…

• Усовершенствованный электронный блок зажигания.

Представленная ниже, схема зажигания автомобиля предназначена для опытных радиолюбителей.

Тем, кто ранее собирал простые схемы блоков зажигания и желающим собрать устройство, из которого, максимально «выжато» все или может почти всё!

Подробнее…

• Усовершенствованная электронная система зажигания автомобиля.

   В последние годы электронные приборы находят все большее применение в автомобильном транспорте, в том числе и приборы электронного зажигания. Прогресс автомобильных карбюраторных двигателей неразрывно связан с их дальнейшим совершенствованием. Кроме того, сейчас к приборам зажигания предъявляются новые требования, направленные на радикальное повышение надежности, обеспечение топливной экономичности и экологической чистоты двигателя. Подробнее…

Популярность: 5 535 просм.

Регулируемая пауза реле дворников на ВАЗ классику

Вот всем меня устраивает штатное реле на моей семерке, кроме одного — иногда, когда дождь не проливной а моросящий, мне катастрофически не хватает одной полезной функции в нем — это регулируемой паузы между взмахами дворников в прерывистом режиме работы. По умолчанию пауза сделана в 4 секунды, по сути ни тудым и ни сюдым, все равно приходится вручную рычажком постоянно передергивать дворники. Иначе постоянно по сухому трут. Со скрипом противным 🙂 Ну и было принято решение изучить схему штатного реле дворников и при возможности доукомплектовать его стольк полезной для наших ВАЗов функцией. Итак, начнем с того, что данный «тюнинг» можно сделать на любой классике, на которой установлено реле дворников нового образца, а именно вот таким:

Если у вас реле старого образца, еще на контактах, оно вам не подойдет, придется купить такое как на фото выше. Визуально основное отличие — на реле старого образца вот такой вот огромный резистор снаружи виднеется:

Итак, представим что у вас уже есть на руках реле нового образца  и что вы его уже сняли с автомобиля, кстати для справки — находится оно тут, слева от водителя под торпедой, рядом с ручкой открывания капота:

 

Итак открутили его и начинаем дорабатывать. Нам нужно снять с него крышку и получить доступ к самой плате. За длинну паузы отвечает вот такой вот маленький резистор, мы его обвели на фото ниже:

Соответственно для того, что бы реализовать нашу идею с регулируемой паузой между взмахами дворников, нам нужен РЕГУЛИРУЕМЫЙ резистор вместо этого штатного, на 62 Кома. Итак, выпаиваем его, берем двужильный провод длинной около полуметра (или два одножильных) и впаиваем вместо резистора, выводя их наружу:

Протягиваем наши провода вместе со штатными и приклеиваем крышку реле. Я лично клеил термоклеевым пистолетом.

Теперь нам понадобится переменный резистор, типа такого:

 

Номинал по сути любой от 100 ком. Чем больше номинал — тем больше диапазон регулировки между взмахами щеток. 

Берем этот резистор и один провод припаиваем к центральному контакту а второй к любому крайнему. Каккой куда — не имеет значения, можете менять их местами смело. Вот и все, тюнинг готов 🙂

Устанавливаем реле обратно в машину и выбираем место где поставить сам резистор. Тут полет фантазии ограничен разве что длинной припаянных проводов 🙂 В нашем варианте он размещен  на кожехе  рулевой колонки рядом с переключателем стеклоочистителя.

Кстати для декорирования идеально подходит ручка от регулятора печки ВАЗ-2109.

В нашем варианте исполнения пауза теперь может быть в диапазоне  от 3 до 10 секунд. Все описанное выше проделано на реле дворников PC-514. Теперь мы имеем в арсенале столь удобную функцию, как регулировка паузы дворников на классике. Будем рады видеть вас в нашем клубе ВАЗ классика 🙂

automotive — Реле прерывистой функции стеклоочистителя

[Обновление: серьезное изменение после дополнительной информации. ]

^{моделируйте эту схему — Схема создана с помощью CircuitLab}

Рис. 1. Перерисовка проводки на основе загадки проводки Toyota.

Рисунок 1: как это работает

• В положении OFF переключатель RUN будет поддерживать работу двигателя на скорости LO, пока он не достигнет положения PARK.
• В положении OFF / PARK двигатель закорочен. Это вызывает динамическое торможение электродвигателя стеклоочистителя и внезапно останавливает электродвигатель, предотвращая выбег в положение РАБОТА.
• На скорости LO контакт выключения разомкнут, LO замкнут, и двигатель работает на низкой скорости.
• На высокой скорости два других контакта разомкнуты и обмотка большой скорости находится под напряжением.
• Обратите внимание, что при таком расположении никогда не должно происходить короткое замыкание + на GND, поскольку контакты переключателя стеклоочистителя будут разомкнуты до включения.

Рисунок 2: замена переключателя на реле

На рис. 2 показано изменение проводки для прерывистого дополнительного управления. Я рекомендую этот подход, а не подход с одним реле, который использовался ранее при редактировании, поскольку он обеспечивает полную изоляцию между логикой и разводкой питания, дает вам большую гибкость в логике и прост в подключении и понимании.

В схеме на рисунке 2 следует избегать одной опасности: когда RLY2 находится под напряжением и выбрана высокая скорость, провод LO никогда не должен подключаться к переключателю PARK, поскольку он будет переключаться между + и GND, пока обмотка HI находится под напряжением.

^{моделировать эту схему}

Рисунок 3. (Почти) полная цепь.

Рисунок 3: Полная схема — как это работает

Оригинальная ручка стеклоочистителя имеет несколько ограничений: есть фиксированные внутренние звенья, которые нельзя сломать. Отсоединение всех исходных проводов, кроме провода GND, позволяет нам контролировать настройки как LO, так и HI с помощью логической схемы без помех от источника +12 В.

• R1 и 2 подтягивают линии / LO (не LO) и / HI (не HI), когда они не выбраны.
• При выборе LO или HI соответствующая линия будет опущена на минимум. Обе линии вверху указывают на выбранное положение ВЫКЛ.
• ATiny выполняет логику для реле.
• Q1 и 2 — драйверы с открытым коллектором для RLY1 и RLY2. D1 и D2 обеспечивают индуктивную защиту от отдачи для Q1 и Q2 в выключенном состоянии.
• Как требуется в комментарии к рисунку 2 выше, нам нужно убедиться, что если RLY2 запитан, то RLY1 тоже. Это должно быть выполнено программно, но D3 гарантирует, что если Q2 (и RLY2) включен, то RLY1 будет запитан независимо от качества программного обеспечения.)

Программное обеспечение

Как указывает Дуэйн Рид в своем ответе, есть несколько хитрых приемов, которые вы можете использовать с этим, чтобы использовать последовательность включения-выключения для установки и изменения времени задержки. Это было у меня в голове, когда я писал свой оригинал, потому что я помню, как читал статью Elektor (апрель 1980 г.) на эту тему. Простые микросхемы, такие как ATiny, тогда еще не были доступны, и в конструкции использовалась хитрая логика, чтобы сделать таймер «памятью». Дизайн Elektor упоминается в патенте США 4388574.

Как заменить реле стеклоочистителя прерывистого действия

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — отличная функция для тех случаев, когда идет недостаточно сильный дождь, чтобы дворники работали на низкой скорости. Реле стеклоочистителя прерывистого действия дает вам эту функцию. Реле функционирует как переключатель и при необходимости запитывает цепи. В случае с вашими дворниками, он контролирует низкие, высокие и прерывистые скорости, запитывая конкретную цепь в данный момент в зависимости от того, на какую скорость у вас установлен переключатель стеклоочистителя.

Как и любой электронный компонент, он может выйти из строя полностью или только в одной цепи. Реле стеклоочистителя может быть неисправным, если положение стеклоочистителя на низкой и высокой скорости работает нормально, но прерывистая функция перестает работать. Любая комбинация рабочих или неработающих положений является хорошим признаком неисправности реле.

Часть 1 из 1: Замена реле стеклоочистителя прерывистого действия

Необходимые материалы

• Руководство пользователя
• Отвертка с плоской головкой / Phillips

Шаг 1. Найдите реле .Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.

Может быть как под капотом, так и внутри. Руководство по эксплуатации — хороший источник местоположений и схем. Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы.

• Примечание : Если ваш автомобиль немного старше, он может иметь только блок предохранителей, расположенный под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, с реле, установленными внутри или рядом с ним. В этих автомобилях реле часто устанавливают отдельно от блока предохранителей, обычно под панелью управления возле рулевой колонки.

Шаг 2: Снимите реле . При выключенном зажигании снимите реле.

Иногда они могут казаться немного стянутыми, и для их вытаскивания требуется небольшое усилие. Если вы не можете вытащить его вручную, осторожно подденьте его отверткой подходящего размера.

Шаг 3: Установите новое реле . Сравните неисправное реле с новым.

Этикетки могут быть разными, но убедитесь, что количество и положение вилок правильное.Прежде чем собирать все вместе, включите ключ, чтобы убедиться, что новое реле работает правильно. После проверки выключите ключ и застегните вещи.

Если вам нужна периодическая замена реле стеклоочистителя и вы не совсем уверены в том, что произвести ремонт, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или на работу и произвести замену за вас.

Признаки неисправности или неисправности реле стеклоочистителя с прерывистым режимом работы

Если вы едете под проливным дождем или вам просто нужно убрать эти жучки с лобового стекла, возможность замедлить или ускорить работу дворников очень кстати.Эта операция завершается благодаря прерывистому реле стеклоочистителя; электрический выключатель, который отправляет предварительно определенную настройку на модуль стеклоочистителя для включения двигателя стеклоочистителя. Когда все компоненты, входящие в состав щеток стеклоочистителя, работают правильно, система очень удобна. Однако неисправность одной из частей может вызвать проблемы с безопасностью. Одна из наиболее частых неисправностей — это прерыватель реле стеклоочистителя.

Электронные реле, которые устанавливаются в современных легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках, должны работать в очень жарких и изнурительных условиях или подвергаться постоянным злоупотреблениям.Реле стеклоочистителя уникально тем, что оно находится внутри ручки управления стеклоочистителями, на которой часто есть переключатели, позволяющие водителям настраивать свои лобовые стекла. Со временем это реле может выйти из строя, что повлияет на работу системы стеклоочистителя и в некоторых случаях сделает его бесполезным.

Когда реле стеклоочистителя прерывистого действия начинает выходить из строя или изнашивается, оно показывает водителю несколько предупреждающих знаков. Чтобы снизить вероятность повреждения других механических компонентов, важно обращать внимание на эти симптомы и принимать активные меры для замены реле стеклоочистителя прерывистого действия, если это необходимо, профессиональным механиком.Ниже перечислены некоторые из этих предупреждающих знаков.

1. Щетки стеклоочистителя имеют одну скорость

Один из самых быстрых индикаторов того, что проблема существует с реле прерывистого режима работы стеклоочистителя, — это когда стеклоочистители не работают в прерывистом режиме и работают только на одной скорости. Релейный переключатель посылает электрический сигнал на модуль, который управляет работой электродвигателя стеклоочистителя и шестерен внутри. Когда реле неисправно, дворники будут работать только с той же скоростью, с которой был отправлен последний сигнал реле.С точки зрения непрофессионала, если у вас были дворники на низкой скорости в последний раз, когда они были активны, и вы снова включаете их с другой настройкой, релейный переключатель должен отправить эту обновленную информацию в модуль. Если вы вносите изменения в настройки, а дворники не реагируют, скорее всего, это связано с неисправностью реле прерывистого действия стеклоочистителей.

Это может привести к потенциально небезопасной дорожной ситуации, поскольку иногда мы сталкиваемся с погодными условиями, которые требуют использования прерывистого переключателя.Если вы заметили эту проблему на дворниках, как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику.

2. Не работают щетки стеклоочистителя

Поскольку реле стеклоочистителя прерывистого действия отвечает за отправку сигналов модулю, также возможно, что оно могло посылать неверный сигнал при неисправности. В большинстве случаев этот сигнал будет направлен на двигатель, чтобы прекратить работу щеток стеклоочистителя. Это очень редко, но часто связано с неисправностью переключателя или органов управления стеклоочистителя.

3. Щетки стеклоочистителя работают с другой скоростью, чем вы выбрали

Подобно описанной выше проблеме, если вы заметили, что ваши щетки стеклоочистителя работают с другой скоростью или с прерывистой настройкой, чем вы выбрали, это хороший признак того, что реле повреждено и его необходимо заменить. Это также симптом, которого не следует избегать, поскольку он может привести к перегреву и преждевременной поломке двигателя щетки стеклоочистителя.

4. Гудящий шум при включении дворников

В некоторых случаях вы можете заметить странный гудящий шум при попытке включить дворники в автомобиле.Обычно это вызвано тем, что двигатель стеклоочистителя не получает необходимой мощности из-за неисправного реле. В большинстве случаев профессиональный механик заменяет реле стеклоочистителя прерывистого действия и органы управления одновременно, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех поддерживающих соединений.

Наличие полнофункционального реле стеклоочистителя прерывистого действия — это больше, чем удобство. Для многих из нас, которым приходится управлять автомобилем в постоянно меняющихся погодных условиях; это необходимо для безопасной видимости. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE от YourMechanic.com заменить реле стеклоочистителя.

1998 Ford Ranger без дворников, иногда

Привет —

Это странно ……… не правда ли?

Чтобы лучше узнать объем вашего двигателя в литрах и 8-ю цифру вашего VIN.

Хорошо, в вашей модели есть CTM …… Центральный модуль таймера. Функция, тем не менее, заключается в том, что он регулирует работу дворников в соответствии со скоростью, с которой вы едете, насколько я могу видеть, и когда переключатель стеклоочистителя активируется, CTM получает сигнал от переключателя стеклоочистителя и активирует реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, включение / парковка реле или реле насоса омывателя.

Находится за центром приборной панели.

Давайте сначала проверим еще кое-что, если это нормально.

Пожалуйста, пройдите в Auto Zone (AZ) или O’Reilly’s (OR), и они БЕСПЛАТНО могут забрать коды в машину. Самое главное: после проверки ваших кодов, если они что-то обнаружат, но вы не исправите это и вам нужно будет вернуться к нам, убедитесь, что вы точно сообщили нам, какой был код, номер и все остальное. Например, если код был E0568 Ошибка датчика O2. Тогда не забудьте дать нам все это.Находясь там БЕСПЛАТНО, они также могут принести свой тестер и проверить вашу батарею и генератор.

Случайно система могла выдать код …….. мы ищем, например, B1342 или B1431 и т. Д.

Теперь давайте проверим двигатель и реле ……… ..

ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

1. Проверьте работу на высоких оборотах — выключите зажигание. Отсоедините тягу электродвигателя очистителя от электродвигателя очистителя. Отсоединить разъем жгута проводов электродвигателя стеклоочистителя. С помощью перемычки подключите массу аккумуляторной батареи к клемме № электродвигателя стеклоочистителя.3 (клемма черного провода). С помощью второй перемычки и линейного амперметра подключите напряжение аккумулятора к клемме № 5 электродвигателя стеклоочистителя (клемма темно-синего / оранжевого цвета). Электродвигатель стеклоочистителя должен работать на высокой скорости и потреблять не более 5,5 ампер при отключенном рычаге стеклоочистителя. Замените электродвигатель стеклоочистителя, если он работает не так, как указано. Если стеклоочиститель работает, как указано, переходите к следующему шагу.

2. Проверьте работу на низкой скорости — Переместите провод напряжения аккумуляторной батареи от клеммы № 5 электродвигателя стеклоочистителя к клемме № электродвигателя стеклоочистителя.4 (клемма белого провода). Электродвигатель стеклоочистителя должен работать на низкой скорости и потреблять не более 3,5 ампер. Замените электродвигатель стеклоочистителя, если он работает не так, как указано.

Я знаю, что вы только что заменили выключатель, но случайно может быть неисправный провод ……… вот тесты для выключателя.

У вас 3 реле …………. пожалуйста, проверьте каждое из них. Реле включения / выключения стеклоочистителя, реле работы / парковки стеклоочистителя или реле насоса омывателя. Прикрепил фото расположения реле……… для удобства просмотра он состоит из двух частей …………. поэтому убедитесь, что вы перекрываете друг друга.

Я буду продолжать искать какие-либо тесты для CTM, пока вы делаете это ……. это нормально?

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Суббота, 8 августа 2009 г., 14:20

Стеклоочиститель — W220 S-Class Encyclopedia

Детали

Детали, относящиеся к стеклоочистителю, в EPC.

Щетка стеклоочистителя

Деталь No.	Заметки
A2208200045	LHD, одиночный, на дату: 09.03.2000, заменено на: A2208201845
A2208201845	с левым рулем, пара, до даты: 09.03.2000 (~ 56 евро)
A2208200645	LHD, одноместный AERO, дата выпуска: 09.03.2000, заменено на A2208200845
A2208200845	LHD, одноместный AERO, дата выпуска: 09.03.2000, заменено на A2208201145
A2208201145	LHD, одноместный AERO, дата выпуска: 09.03.2000, заменено на A2208201345
A2208201345	LHD, одноместный AERO, дата выпуска: 09.03.2000, заменено на A2208201545
A2208201545	LHD, пара AERO, дата выпуска: 09.03.2000, заменено на A2208201745
A2208201745	LHD, пара AERO, дата выпуска: 09.03.2000 (~ 60 евро)
A2208200145	RHD, одиночный, на дату: 31. 08.1999
A2208201445	RHD, пара AERO, дата выпуска: 31.08.1999, заменено на A2208201645
A2208201645	RHD, пара AERO, дата выпуска: 31.08.1999 (~ 60 евро)

Замена послепродажного обслуживания (для автомобилей с левым рулем):

• OEM BOSCH Aerotwin A946S 3397118946 680 мм (30 евро)
• VALEO 574317 700 мм (35 евро)
• VALEO 577869 680 мм (25 евро)
• SWF VisioFlex 119438 650 мм (30 евро)
• SWF VisioFlex 119389 700 мм (40 евро)
• CHAMPION KF68 / C02 680 мм (50 евро)
• DENSO DF123 700 мм (30 евро)

Только резина

Можно и намного дешевле (~ 8 евро за пару) заменить только резину щетки стеклоочистителя, но убедитесь, что новые щетки имеют правильную форму.

Длина: 685 мм (27 дюймов) Ширина: 6 мм

Сменный стержень BOSCH Aerotwin (резина).

Заправка BOSCH Aerotwin и заправка ALCA.

Замена резины на щетке стеклоочистителя Bosch Aerotwin®.

Замена резины плоской щетки стеклоочистителя Bosch.

SWISSINT продает высококачественные резиновые стержни для щеток стеклоочистителей Aerotwin с графитовым покрытием (арт. № AT750).Они сделаны из обычной резины, но покрыты графитом, углеподобный полуметаллический элемент, используемый в грифеле карандаша. Когда резина пропитана порошкообразным графитом, лезвие может скользить по стекло более плавное и тихое за счет уменьшения трения. Графит также помогает защитить резину от повреждений и порчи. Оригинальная резина BOSCH Aerotwin также имеет графитовое покрытие.

Парковочное положение стеклоочистителя

На переднем ветровом стекле есть две метки, которые определяют положение щетки стеклоочистителя в исходном положении. Следы представляют собой крошечное окошко в черном грунтовочном покрытии, примерно 1,5 мм х 10 мм прозрачная щель в черном покрытии. Одна отметка находится справа, а другая — в центре лобового стекла. С левой стороны отметки нет. Две метки можно использовать для повторной установки механизмов стеклоочистителя, если они были сняты.

Обратите внимание, очевидно, что одно и то же ветровое стекло используется для автомобилей с левым и правым рулем, следовательно, знаки действительно полезны только для автомобилей с левым рулем. Для автомобилей с правым рулем положение правой метки можно измерить и перенести на левую сторону в качестве ориентира.

Правая сторона и центральная метка (автомобиль с правым рулем).

Если после полного цикла очистки щетки стеклоочистителя не останавливаются в исходном положении, положение необходимо исправить, переустановив рычаги стеклоочистителя (см. Инструкции ниже).

Код ошибки	Создано	Описание
B1017	SAM-FL — Модуль сбора и активации сигналов передний левый	Компонент M6 / 1 (электродвигатель стеклоочистителя) не находится в положении парковки (клемма 31B).

Снять / установить щетки стеклоочистителя

W220 Снятие щетки стеклоочистителя.

Стеклоочиститель

Сетевое соединение компонентов:

CAN-B — CAN интерьер B38 — Датчик дождя (актуален до 31.08.2002) B38 / 2 — Датчик дождя / света (действует с 01.09.02) M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N70 — Блок управления потолочной панели управления N80 — Модуль рулевой колонки S4 — Комбинированный переключатель

Условия для работы:

Стеклоочиститель управляется комбинированным переключателем (S4).Возможны следующие функции:

• Очистка касания: выполняется однократная очистка. (Для этого нажмите комбинированный переключатель (S4) до упора)
• Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы до 31.08.2002: с автоматическим управлением периодическим стеклоочистителем через датчик дождя (B38). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 1.
• Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы действителен с 02.09.2002: с автоматическим управлением прерывистым режимом работы стеклоочистителя с помощью датчика дождя / света (B38 / 2). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 1.

Положения переключателей При положении комбинированного переключателя (S4): интервал (положение датчика дождя) запросы на стеклоочистители отправляются датчиком дождя (B38) или с 01.09.2002 по датчику дождя / света (B38 / 2) через блок управления потолочного пульта управления (N70).

Если с помощью комбинированного переключателя выбрано другое положение стеклоочистителя (S4), запрос передается прямо на дворник левым SAM модуль управления (N10 / 6).

• Прерывистое протирание на малой скорости (стадия 1, ок.40 циклов / мин.) Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 2.
• Протирка на высокой скорости (этап 2, примерно 60 циклов / мин). Для этого поверните комбинированный переключатель (S4) в положение 3.
• Мойка: Лобовое стекло дополнительно протирается водой. Для этого переведите комбинированный переключатель (S4) в положение фиксации.

Передача данных между левым блоком управления SAM (N10 / 6) и Блок управления потолочной панели управления (N70) имеет место только в том случае, если данные был изменен или один из двух блоков управления был инициализирован.Работа прерывается, когда «контур 15R ВЫКЛ».

Информация о комбинированном переключателе (S4) и запросы от блок управления потолочного пульта управления (N70) обеспечивает салон CAN. Используется двухступенчатое стандартное управление стеклоочистителями. Он активирован непосредственно у левого блока управления SAM (N10 / 6).

Стеклоочиститель, расположение компонентов (до 31.05.2000)

B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды B38 — Датчик дождя (до 31.08.2002) K40 / 6 — Модуль предохранителей и реле передний левый K40 / 6kA — Реле подогревателя парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем) K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N70 — Блок управления потолочной панели управления N80 — Модуль рулевой колонки R2 / 10 — Обогреватель парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем) S4 — Комбинированный переключатель

Стеклоочиститель, расположение компонентов (по состоянию на 01.

06.2000)

B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды B38 — Датчик дождя (до 31.08.2002) B38 / 2 — Датчик дождя / света (по состоянию на 01.09.2002) K40 / 6 — Модуль предохранителей и реле передний левый K40 / 6kA — Реле подогревателя парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем) K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N10 / 8 — Задний модуль управления SAM N70 — Блок управления потолочной панели управления N80 — Модуль рулевой колонки R2 / 10 — Обогреватель парковочного положения стеклоочистителя (только для автомобилей с левым рулем) S4 — Комбинированный переключатель S17 / 3 — Контактный выключатель передней левой двери S17 / 4 — Контактный выключатель правой передней двери

Стеклоочиститель

Последовательность функций медленной очистки (этап 1):

• Функция медленного очистки лобового стекла включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 2
• Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
• Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и управляет реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH)
• Цепь 15R переключается через реле ступени 1 и 2 стеклоочистителя (K40 / 6kG) на «контур 53» (медленная очистка) электродвигателем стеклоочистителя (M6 / 1). (Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя (K40 / 6kG) не срабатывает.)
• Электродвигатель стеклоочистителя работает на низкой скорости

Последовательность функций быстрой очистки (этап 2):

• Функция быстрого стеклоочистителя включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 3
• Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
• Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и приводит в действие реле включения и выключения стеклоочистителей (K40 / 6kH) и реле 1 и 2 ступеней стеклоочистителей (K40 / 6kG)
• Цепь 15R переключается через реле ступени 1 и 2 стеклоочистителя (K40 / 6kG) на «контур 53b» (быстрое очищение) электродвигателем стеклоочистителя (M6 / 1).(После этого срабатывает реле 1 и 2 ступеней стеклоочистителя (K40 / 6kG).)
• Электродвигатель стеклоочистителя работает на высокой скорости

Выключение функции очистки:

• Если комбинированный переключатель (S4) был повернут в положение 0, вышеупомянутое сообщение больше не находится в салоне CAN
• Если электродвигатель стеклоочистителя теперь достигает положения парковки, левый передний модуль управления SAM (N10 / 6) обеспечивает остановку стеклоочистителя (если выключение было выполнено с этапа 2, электродвигатель стеклоочистителя снова переключается на медленную ступень, пока доходит до парковочного положения)
• Электродвигатель стеклоочистителя останавливается в парковочном положении.

Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) может быть снова переключен на прерывистый режим очистки с помощью автоматического снижения скорости.

С 01.09.2002 функции антиблокировочной защиты, обнаружения блокировки, остановки и окончательной очистки независимо контролируются системой стеклоочистителей заднего хода (UWA).

Периодическая функция очистки лобового стекла

Последовательность действий:

• Функция прерывистой очистки включается поворотом комбинированного переключателя (S4) в положение 1.
• Положение комбинированного переключателя (S4) считывается модулем рулевой колонки (N80) и отправляется по шине CAN внутреннего отсека в виде сообщения
• Левый передний модуль управления SAM (N10 / 6) получает это сообщение и инициирует один цикл очистки (если стеклоочиститель уже двигался, этот цикл очистки сначала завершается)
• После одного цикла очистки двигатель стеклоочистителя (M6 / 1) останавливается
• Начинается прерывистая пауза.
• В конце паузы выполняется следующий цикл очистки.

Управление электродвигателем стеклоочистителя

Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) управляет электродвигателем стеклоочистителя. (M6 / 1) с помощью реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя (K40 / 6kG) и реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH), чтобы стеклоочиститель работал на скорости этап 1.

Прерывание прерывистой паузы

Если во время прерывистой паузы запрашивается другая функция стеклоочистителя, эта функция выполняется без прерывания паузы в рассмотрение.После завершения этой функции прерывистый пауза начинается снова.

Контроль прерывистой паузы

Периодическая пауза зависит от количества влаги. присутствует на лобовом стекле. Блок управления SAM передний левый (N10 / 6) для этого анализирует данные с датчика дождя / света (B38 / 2). Обмен данными между левым передним модулем управления SAM (N10 / 6) и датчик дождя / света (B38 / 2) осуществляется через салон. отсека CAN и, поскольку датчик дождя / света (B38 / 2) не подключается непосредственно к шине CAN внутреннего отсека через модуль управления потолочной панелью управления (N70) в качестве интерфейса.

В случае выхода из строя датчика дождя / света (B38 / 2) прерывистое время установлено на прибл. 5 с.

С 01.06.2000 есть предохранитель при открытой передней двери.

Системные функции

Необходимые условия для работы:

Стеклоочистители

Положение переключателя I = прерывистый = продолжительность паузы зависит от количества влаги; можно отрегулировать вверх до стадии непрерывной очистки 2. Положение переключателя II = ступень 1 = непрерывная очистка 40 циклов / мин. Положение переключателя III = ступень 2 = непрерывная очистка 60 циклов / мин.

Используется двухступенчатое стандартное управление стеклоочистителями.Это срабатывает напрямую от левого блока управления SAM (N10 / 6).

Данные передаются только между левым модулем управления SAM (N10 / 6) и блок управления потолочной панели управления (N70) когда есть изменение данных, или когда один из двух модули управления инициализированы. Функции прерываются «Контур 15R ВЫКЛ».

Периодическая очистка (действует с 01.09.2002)

Постоянное управление стеклоочистителями с помощью датчика дождя / света (B38 / 2). Главный приоритет включения стеклоочистителя всегда отдается комбинированный переключатель (S4).Такая информация, как скорость автомобиля, положение переключателя стеклоочистителей, условия внешней освещенности, а также наружная температура принимается потолочной панелью управления модулем управления (N70) и обработаны в реализованном алгоритме. Система стеклоочистителей приводится в действие через шину CAN внутреннего отсека. средствами левого блока управления ЗУР (N10 / 6).

Стеклоочиститель управляется в зависимости от конкретного количества и частоты влаги:

• Индивидуальные циклы очистки
• Непрерывное протирание
• Непрерывное стеклоочиститель с выбором необходимой скорости стеклоочистителя

Время прерывистого действия определяется датчиком дождя / света (B38 / 2) (до 2 этапа непрерывное протирание). Если общение с Блок управления потолочной панели управления (N70) выходит из строя в положении переключателя I. активирована функция периодического протирания. Если прерывистое протирание передается из позиции 0, цикл очистки выполняется немедленно. После прерывания периодической очистки функцией стеклоочистителя прерывистая пауза истекает.

Прерывистое время (аварийный режим):

• 1-е прерывистое время T / 1 = 5 с 1 с
• 2-е прерывистое время T / 2 = 1,5 с (T / 1 с автоматическим снижением скорости)

Датчик дождя / света (B38 / 2) активируется включением прерывистая настройка стеклоочистителя и, следовательно, сообщение CAN, генерируемое левый блок управления SAM (N10 / 6) через потолочную панель управления модуль управления (N70).Левый блок управления SAM (N10 / 6) получает запрос на прерывистую очистку по шине CAN внутреннего отсека.

Положения переключателей (действительно с 01.09.2002)

С комбинированным переключателем (S4) положение: прерывистое (положение датчика дождя) запросы на включение стеклоочистителя происходят через Блок управления потолочной панелью управления (N70) от дождя / света датчик (B38 / 2).

При использовании комбинированного переключателя (S4) другая настройка стеклоочистителя выбрано, запрос поступает прямо из левого элемента управления SAM модуль (N10 / 6) к дворнику.

Информация о комбинированном переключателе (S4), а также запросы от модуля управления потолочной панели управления (N70) Подаются через CAN внутреннего отсека.

Сервисная информация

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы не работают, когда автомобиль стоит на месте под дождем:

Если комбинированный переключатель установлен в положение I (прерывистая очистка) и драйвер или открыта дверь переднего пассажира, стеклоочиститель остановлен из соображений безопасности.

Таким образом, люди, выходящие или входящие в автомобиль, защищены от водяных брызг.

Стеклоочиститель, например, не включается автоматически, если лобовое стекло очищается вручную при включенном зажигании или двигатель работает.

Повторно активирована прерывистая очистка:

• при переводе рычага селектора в положение D или N (для механических коробок передач: при включенном сцеплении).
• , когда комбинированный переключатель переведен в положение II или III.

Побочный эффект: если водитель выходит, например, чтобы закрыть гараж двери, автоматическое стеклоочиститель будет отключено до включения передачи опять таки.

На автомобиле проверьте, является ли жалоба покупателя результатом встроенной системной логики. Объясните клиенту, как работает функция периодической очистки.

Функция аварийного отключения (с 01.06.2000)

Сеть защитного отключения Периодическая очистка:

CANB — Внутренняя CAN A1 — Комбинация приборов B38 / 2 — Датчик дождя / света (по состоянию на 01.09.2002) K40 / 6 — Модуль предохранителей и реле передний левый K40 / 6kG — Реле 1 и 2 ступени стеклоочистителя K40 / 6kH — Реле включения и выключения стеклоочистителя M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N10 / 8 — Задний модуль управления SAM N70 — Блок управления потолочной панели управления N80 — Модуль рулевой колонки S4 — Комбинированный переключатель S17 / 3 — Контактный выключатель передней левой двери S17 / 4 — Контактный выключатель правой передней двери

Защитный выключатель с функцией прерывистого протирания

Следующие меры предосторожности были включены в минимизировать риски возможных травм:

• Функция прерывистого стеклоочистителя (комбинированный переключатель в положении 1) отключается при скорости автомобиля менее 5 км / ч как

, как только открывается одна из передних дверей.

• Эта функция снова становится возможной, как только обе передние двери закрываются.

Чтобы разрешить прерывистую функцию очистки даже в случае неисправности дверного контактного выключателя (S17 / 3, S17 / 4), состояния дверных контактных выключателей не влияют на скорость выше 3 км / ч.

Анализ неисправностей:

• Отказ интерфейса последовательной связи левого модуля управления SAM (N10 / 6) — электродвигатель стеклоочистителя

В случае отказа интерфейса последовательной связи или отчет о неисправностях электродвигателей стеклоочистителей (например,г .: датчики Холла неисправны), даже когда еще нет запроса очистки, сообщение об ошибке отправляется из левый блок управления SAM (N10 / 6) через салон CAN к комбинации приборов (A1). Информация о датчике дождя и освещенности отправляется сверху. блок управления ПКП (N70) только в случае внесения изменений.

Блокировка запуска стеклоочистителя

Подавление функции стеклоочистителя у водителя или пассажира дверь открыта, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Функция стеклоочистителя отключается, когда:

• Комбинированный переключатель (S4) находится в положении 1 (прерывистый режим)
• Дверь водителя или пассажира открыта
• v <5 км / ч и
• Положение рычага переключения передач в положении P или N

Если дверь водителя или пассажира открыта при скорости v> 3 км / ч, нет подавление запуска стеклоочистителя.

Срабатывание стеклоочистителя после подавления срабатывания происходит, если:

• нажата кнопка стеклоочистителя
• обнаружено включенное положение привода или включена передача
• v> 3 км / ч

Цикл очистки, который уже начался, не является прервано.Стеклоочиститель перемещается до парковочного положения.

Сеть

Для защитного отключения сигналы контактного выключателя передней двери нужный. Их считывает задний модуль управления SAM (N10 / 8). и отправляются через CAN салона на левый передний SAM модуль управления (N10 / 1).

Сигнал скорости автомобиля поступает от комбинации приборов (A1) через CAN в салоне к левому переднему модулю управления SAM (N10 / 1).

Отчет о неисправности дворника

Если из-за внутренней тепловой защиты стеклоочиститель сигнализирует бит перегрузки, Левый блок управления SAM (N10 / 6) сообщает об этом комбинации приборов как о неисправности стеклоочистителя.

Отказ или отсутствие связи CAN с потолочной панелью управления

В случае неправильного сообщения запрос очистителя отклоняется и только снова ответил на следующее правильное сообщение. в при появлении пяти неверных сообщений управление прерывистой очисткой занимает поставить как под 1 (T = 5 с +/- 1 с). Если правильная связь с датчик дождя / света (B38 / 2) может быть установлен снова, затем система переключается обратно в режим датчика дождя / света. На комбинации приборов неисправности не отображаются.

Тайм-аут запрета запуска стеклоочистителя

• Для дверных контактов (задний SAM): двери закрыты (значение по умолчанию)
• Для запроса комбинированного переключателя (S4) (электронный переключатель зажигания / модуль рулевой колонки): последнее действительное значение
• Для v-сигнала: v> 3 км / ч

Функция может быть закодирована.

Антиблокировочная защита, обнаружение блокировки, остановка, окончательная очистка

Эти функции выполняются независимо друг от друга с помощью реверсивной системы стеклоочистителей.

Особый случай подавления запуска стеклоочистителя

Цикл очистки, который уже был запущен (с запросом через комбинированный переключатель (S4) «положение 1» или «окончательная очистка») не прерывается открытием водительской или пассажирской двери. Дворник движение происходит до тех пор, пока не достигнет положения парковки. Дальше запросы стеклоочистителей (с комбинированным переключателем (S4) «положение 1»), тем не менее, подавлено описанными выше критериями.

Функция автоматического снижения скорости стеклоочистителя

Автоматическое снижение скорости влияет на функции (действительно с 01.09.2002):

• Протирка на стадии «1»
• Стеклоочиститель на ступени «2»

Если скорость автомобиля упадет ниже 5 км / ч, затем левый передний блок управления SAM (N10 / 6) включает электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) из этих функций обратно в прерывистый режим очистки. Прерывистая пауза в этом случае контролируется дождем / светом. датчик (B38 / 2).

Возврат к выбранной ступени стеклоочистителя (действительно до 31.08.2002)

Если с увеличением скорости движения автомобиля значение Превышено 8 км / ч, левый передний блок управления ЗУР (N10 / 6) снова автоматически переключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) на ступень стеклоочистителя («1» или «2») устанавливается на комбинированном переключателе (S4).

Сигнал скорости автомобиля, необходимый для снижения скорости: получен в левом переднем блоке управления SAM (N10 / 6) через CAN в салоне от комбинации приборов (A1).

Снижение скорости можно сбросить вручную, нажав кнопку комбинированный переключатель (S4) снова для каждой желаемой функции.

Обратное переключение на выбранную ступень стеклоочистителя (действительно с 01.09.2002)

Если предусмотрен датчик дождя / света (B38 / 2), система всегда переключается вернуться в режим датчика дождя. Для этого датчик дождя / света (B38 / 2) должен быть активирован и «контур 15 включен». Если датчик дождя / света (B38 / 2) присутствует но неисправен, стандартный способ переключения обратно (переключение на одну ступень назад).

Мгновенное состояние: v-обратное переключение не в США.

Антиблокировочная защита электродвигателя стеклоочистителя

Распознавание блокировки

Блокировка электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) обнаружена левым передним SAM модуль управления (N10 / 6) по отсутствию сигналов от кулачкового переключателя.

Антиблокировочная защита для протирки в функции «ступень 2»

Если этот сигнал кулачкового переключателя отсутствует более 4 с, то левый передний блок управления SAM (N10 / 6) включает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) на «стадию 1».

Если сигнал отсутствует еще 8 с, то левый передний SAM Модуль управления (N10 / 6) выключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1).

Антиблокировочная защита для функций протирки в одно касание, периодическая протирка, стирка и протирание на «стадии 1»

С этими функциями передний левый блок управления SAM (N10 / 6) выключает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1), если сигналы от кулачковый переключатель не появляются более 12 секунд.

Во всех случаях антиблокировочная защита отменяется, если: соответствующая функция снова запрашивается нажатием кнопки снова включается комбинированный переключатель (S4) или «контур 15R».

Если электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) все еще блокируется после отмены антиблокировки защиты электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) снова отключается, как описано выше.

Замедление работы электродвигателя стеклоочистителя

После завершения очистки дворники должны остановитесь в парковой позиции.

Остановка электродвигателя стеклоочистителя

Для остановки мотора включается реле включения и выключения стеклоочистителя (K40 / 6kH). выключен левым передним блоком управления SAM (N10 / 6).Через размыкание этого реле:

• Цепь 53 подключения электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) отключена от цепи питания 15R
• Цепь 53 подключения электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) соединена с массой через электронный переключатель (FET) SAM; это закорачивает двигатель
• Это короткое замыкание замедляет двигатель (вихретоковый динамометр)

Предпосылки для остановки электродвигателя стеклоочистителя

Остановка электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1) инициируется только в том случае, если:

• Электродвигатель стеклоочистителя выключен (комбинированный переключатель (S4) в положении 0) или
• Периодическая очистка включена (комбинированный переключатель (S4) в положении 1) и только что началась прерывистая пауза
• Кулачковый переключатель замкнут, и, таким образом, достигнуто парковочное положение.

Для определения парковочного положения электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) имеет кулачковый переключатель. Когда двигатель проходит через парковочное положение, срабатывает кулачковый переключатель.

Сигнал кулачкового переключателя непрерывно опрашивается левый передний блок управления SAM (N10 / 6).

Электродвигатель стеклоочистителя

Электродвигатель стеклоочистителя находится в поддоне для воды под лобовым стеклом.

Назначение электродвигателя стеклоочистителя состоит в том, чтобы приводить в действие дворники с двумя ступенями скорости и определять точное конечное положение дворников.

Привод дворников состоит из электродвигателя с тремя щетками, редуктором и кулачковым переключателем на выходном валу.

Функция

Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) представляет собой электродвигатель постоянного тока с тремя щетками. В зависимости от того, какая пара щеток находится под напряжением, электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) работает с разной скоростью.

Кулачковый переключатель

Кулачковый переключатель замкнут, когда электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) находится в исходном положении. При каждом цикле очистки кулачковый переключатель открывается и закрывается при достижении неактивного состояния.Это генерирует сигнал c. 31b.

Используя сигнал цепи 31b, можно определить, работает ли электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1)

• работает исправно,
• под замком,
• или в исходном положении.

Функция обогрева опоры стеклоочистителя

Взаимосвязь компонентов:

B14 — Датчик наружной температуры G2 — Генератор K40 / 6 — Модуль предохранителей и реле передний левый K40 / 6kA — Реле обогревателя опоры стеклоочистителя (только с левым рулевым управлением) N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N10 / 7 — Блок управления SAM передний правый R2 / 10 — Нагреватель опоры стеклоочистителя

Условия для работы подогревателя опоры стеклоочистителя:

Функция

При температуре наружного воздуха ниже 5 ° C лобовое стекло обогревается напрямую в зоне упора щеток стеклоочистителя возле нагревателя опоры стеклоочистителя (R2 / 10).

Если температура наружного воздуха поднимается выше 7 ° C, опора стеклоочистителя обогреватель выключен.

Включение нагревателя опоры стеклоочистителя (R2 / 10)

При выполнении условий включения левый передний регулятор SAM модуль (N10 / 6) включает реле нагревателя опоры стеклоочистителя (K40 / 6kA) на левый передний модуль предохранителей и реле (K40 / 6). Подставка дворника реле нагревателя (K40 / 6kA) затем включает цепь 30 к опоре стеклоочистителя обогреватель (R2 / 10).

Необходимые данные:

• Наружная температура: датчик наружной температуры (B14) считывается непосредственно левым передним модулем управления SAM (N10 / 6) для проверки наружной температуры.
• Состояние цепи 61 (генератор): Состояние c.61 считывается правым передним блоком управления SAM (N10 / 7) и передается на левый передний блок управления SAM (N10 / 6) через шину CAN (пассажирский отсек).

Функция омывателя лобового стекла

Лобовое стекло протирается при орошении водой.

Последовательность функций

• Нажмите комбинированный переключатель (S4) за точку захвата
• Сигнал от комбинированного переключателя (S4) считывается модулем трубки рубашки (N80), и соответствующее сообщение передается на шину CAN (салон),
• Это сообщение получают передний левый блок управления SAM (N10 / 6) и правый передний блок управления SAM (N10 / 7).
• Модуль управления SAM спереди слева (N10 / 6) запускает электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1), модуль управления SAM спереди справа (N10 / 7) включает насос жидкости омывателя лобового стекла (M5 / 1):
  • Насос омывателя ветрового стекла (M5 / 1) работает, пока нажат комбинированный переключатель (S4).
• Когда комбинированный переключатель (S4) отпускается, электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) продолжает работать, чтобы вытереть оставшуюся воду. Количество циклов протирки зависит от времени, в течение которого был активирован комбинированный переключатель (S4):
  • При нажатии менее 1 секунды стеклоочиститель протирается еще раз,
  • При более длительном нажатии завершаются 3 цикла очистки.
• После завершения очистки электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) замедляется.

Электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) работает на этапе 1 для промывки. Очистка производится на скорости 2 только тогда, когда дворники одновременно были установлены на скорость 2.

Управление насосом омывателя

Насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) приводится в действие непосредственно от правый передний блок управления SAM (N10 / 7). Во время стирки во время работы насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) подключен к заземление электронным переключателем (транзистором) в модуле управления.

При перегрузке насос отключается справа передний блок управления SAM (N10 / 7).

Омыватель лобового стекла, расположение деталей

B14 — Датчик температуры индикации температуры окружающей среды M5 / 1 — Насос омывателя лобового стекла M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя N10 / 6 — Блок управления SAM передний левый N10 / 7 — Блок управления SAM передний правый N80 — Модуль трубы кожуха R2 / 1 — Форсунка омывателя лобового стекла с подогревом R2 / 11 — Подогреватель шланга форсунки омывателя S4 — Комбинированный переключатель S42 — Датчик уровня жидкости омывателя лобового стекла

Насос омывателя лобового стекла

M5 / 1 — Насос омывателя лобового стекла M5 / 2 — Насос омывателя фар S42 — Датчик уровня жидкости омывателя лобового стекла

Насос предназначен для перекачивания жидкости омывателя лобового стекла для омывания лобового стекла.

Насос омывателя ветрового стекла (M5 / 1) приводится в действие двигателем постоянного тока, встроенным в корпус насоса.

Функция

Для работы омывателя лобового стекла омыватель лобового стекла Жидкостной насос (M5 / 1) перекачивает жидкость омывателя ветрового стекла из бачок омывателя лобового стекла через шланги и лобовое стекло форсунки омывателя к лобовому стеклу. Для этого к двигателю подключается заземление. насос омывателя лобового стекла (M5 / 1) правый передний SAM модуль управления (N10 / 7).

Это приведение в действие осуществляется непосредственно с помощью электронного переключателя. (транзистор) в модуле управления, а не реле.

Код уровня напряжения охлаждающей жидкости / омывающей жидкости

Схема, показанная на рисунке, используется для определить уровень охлаждающей жидкости и жидкость для омывателя лобового стекла. Выключатель индикатора уровня охлаждающей жидкости (S41) и индикатор уровня жидкости омывателя лобового стекла выключатель (S42) подключаются последовательно. Обе переключатели считываются через две строки справа передний блок управления SAM (N10 / 7).

На рисунке показано состояние переключается при подаче охлаждающей жидкости и омывающей жидкости находятся на правильном уровне.

Кодировка напряжения:

Для кодирования напряжения резисторы r ₁ и r ₂ подключены параллельно с переключателями s ₁ и s ₂ . (Значения r ₁ и r ₂ должны отличаться.) Когда переключатели разомкнуты, эти резисторы вместе с r ₃ правого переднего блока управления SAM (N10 / 7), образуют делитель напряжения на который подается постоянное напряжение U _const .Напряжение U _e на входе правого переднего блока управления SAM (N10 / 7) следовательно, зависит от положений переключателей и номиналов резисторов. Таким образом, у двух переключателей есть четыре возможных комбинации переключателей (см. Таблицу). Каждая из этих комбинаций приводит к разному значению напряжения U _e на входе правого переднего блока управления SAM (N10 / 7).

Оценка

Напряжение U _e подается на вход АЦП (аналого-цифровой преобразователя) правого переднего блока управления SAM (N10 / 7).АЦП (аналого-цифровой преобразователь) преобразует аналоговое напряжение в цифровое значение. Это необходимо, так как процессор управления ЗУР правой передней блок (N10 / 7) может работать только с цифровыми значениями.

Процессор сравнивает значения с пороговыми значениями, хранящимися в памяти и при необходимости передает соответствующее сообщение (охлаждающая жидкость и / или слишком низкий уровень омывающей жидкости) на CAN (в салоне). Комбинация приборов (A1) считывает это сообщение и управляет многофункциональный дисплей (A1p13) соответственно.

Если известны значения сопротивления и напряжения U _const , U _e можно рассчитать по следующей формуле: U _e = U _const * (r ₁ + r ₂ ) / (r ₁ + r ₂ + r ₃ )

Назначение статуса переключателя / предупреждающих сообщений:

В следующей таблице показаны появляющиеся предупреждающие сообщения. в зависимости от состояния переключателей. Эти сообщения можно подтвердить, нажав кнопку сброса. на комбинации приборов (A1).

Состояние охлаждающей жидкости	Состояние омывающей жидкости	Предупреждение на многофункциональном дисплее
открытый	закрыто	Нет сообщений
открытый	открыто	«ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ШАЙБЫ»
закрыто	закрыто	«ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»
закрыто	открыто	«ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» (сообщение «ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» имеет более низкий приоритет.)

При обрыве в проводке или выходе из строя датчика нет сообщение появляется на многофункциональном дисплее (A1p13). Ошибка однако сохраняется в ЗУ неисправностей правой передней панели управления SAM. блок (N10 / 7).

Функция обогрева форсунки омывателя лобового стекла и шланга форсунки омывателя ветрового стекла

Обогрев форсунки омывателя лобового стекла (R2 / 1) и форсунки омывателя подогреватель шланга (R2 / 11) включается автоматически, когда:

• C. 61 ВКЛ (двигатель: ВКЛ) и
• распознается наружная температура ниже 5 ° C.

Отключение выполнено:

• C.61 OUT (двигатель: ВЫКЛ) или
• распознаются наружная температура выше 7 ° C.

Если значения (температура наружного воздуха, c.61) отсутствуют или нет логично не включаются нагревательные элементы!

Управление нагревательными элементами

ТЭН обогрева форсунки омывателя лобового стекла (R2 / 1) и нагреватель шланга форсунки омывателя (R2 / 11) подключены параллельно.Контроль подогрева форсунок омывателя (R2 / 1) и омывателя нагреватель шланга форсунки (R2 / 11) осуществляется прямо справа передний блок управления SAM (N10 / 7). Для этого ЗРК замыкает цепь 30 на нагревательные элементы.

Необходимые данные:

• Температура окружающей среды регистрируется датчиком температуры окружающей среды, отображающим температуру (B14). Левый передний блок управления SAM (N10 / 6) считывает показания датчика и отправляет измеренное значение в виде сообщения по CAN (в салоне).
• Состояние c.61 (генератор G2) считывается непосредственно правым передним блоком управления SAM (N10 / 7).

Снять и установить рычаг стеклоочистителя

1 — Рычаг стеклоочистителя 2 — гайки 3 — Держатель

1. Переместите систему стеклоочистителей в исходное положение
2. Открыть капот двигателя и переместить в вертикальное положение
3. Отвинтить гайки (2)
4. Снять рычаг стеклоочистителя (1).При установке: Щетка стеклоочистителя должна прилегать непосредственно к отметке (стрелка) на шелкотрафаретной печати лобового стекла. На моделях 215, 220, начиная с использования стеклоочистителей, фиксатор (3) должен быть удален с использованием новых щеток стеклоочистителя.
5. Установить в обратном порядке
6. Проверить работу дворников

Моменты затяжки:

Снять / установить систему стеклоочистителей

1 — Заклепка распорная 2 — Водоотталкивающая деталь

3 — Гайка 4 — Стеклоочиститель 5 — Гайка с накаткой M6 / 1×1 — Разъем электродвигателя стеклоочистителя

Снятие:

1. Снять рычаги стеклоочистителя
2. Снимите 4 распорные заклепки (1)
3. Удалить водоотталкивающий материал (2) вверх из складки (стрелка)
4. Отвинтите 4 гайки (3). Не закручивайте гайку с накаткой (5), иначе изменится угол наклона стеклоочистителя.
5. Отсоединяющий разъем (M6 / 1×1) на электродвигателе стеклоочистителя
6. Снять систему очистки (4)

Установка:

1. Вставка грязесъемника (4)
2. Завернуть 4 гайки (3)
3. Перевести электродвигатель стеклоочистителя в исходное положение
4. Установить водоотталкивающий (2)
5. Установить рычаги стеклоочистителя
6. Проверить работу дворников

Моменты затяжки:

Снять / установить электродвигатель стеклоочистителя

1 — Гайка, вал электродвигателя стеклоочистителя 2 — Кривошип 3 — Винт / болт, электродвигатель стеклоочистителя 4 — Кронштейн A — Угол между кривошипом и ребром M6 / 1 — Электродвигатель стеклоочистителя

Снять:

1. Открыть капот двигателя и переместить в вертикальное положение
2. Снять систему стеклоочистителей
3. Отвинтить гайку вала электродвигателя стеклоочистителя (1)
4. Снять кривошип (2) с рычагом стеклоочистителя
5. Отсоединить разъем на кронштейне (4)
6. Снимите винты / болты с электродвигателя стеклоочистителя (3)
7. Снять электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1)

Установить:

1. Переведите электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) в положение парковки
2. Вкладыш электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1)
3. Ввернуть электродвигатель стеклоочистителя (3) винты / болты
4. Отсоединить разъем на кронштейне (4)
5. Совместите кривошип (2) под углом (A) к верхнему выступу кронштейна электродвигателя стеклоочистителя
6. Закрутите гайку на валу электродвигателя стеклоочистителя (1)
7. Установить стеклоочиститель
8. Закрыть капот двигателя
9. Проверить работу дворников

Моменты затяжки:

• Болт крепления электродвигателя стеклоочистителя: 9 Нм
• Гайка на валу электродвигателя стеклоочистителя: 19 Нм

Значения проверки и регулировки стеклоочистителя:

• Угол наклона «A» между кривошипом и ребром: 74 °

Переведите электродвигатель стеклоочистителя в положение парковки

Показано на моделях 215, 220, 230

На примере модели 463

1. Подсоедините электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) к разъему (1) электродвигателя стеклоочистителя
2. Удерживайте электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) левой рукой.
3. Включить зажигание.
4. Установить комбинированный переключатель на «ступень 1».
5. Верните комбинированный переключатель в положение «уровень 0».
6. Если электродвигатель стеклоочистителя (M6 / 1) находится в положении парковки, выключите зажигание.
7. Отсоединить разъем электродвигателя стеклоочистителя (1) от электродвигателя стеклоочистителя (M6 / 1).

Регулировка рычага стеклоочистителя

Путем проверки угла наклона рычагов стеклоочистителя в исходном положении и меняя положение, можно оценить, есть ли один рычаг стеклоочистителя, необходимо отрегулировать оба рычага стеклоочистителя или систему стеклоочистителя.Рычаги стеклоочистителя регулируются в случае отклонения контрольных значений от диапазон допуска в реверсивном положении или в случае контрольных значений отклоняться от диапазона допуска в положении заднего хода и на стоянке позиция.

Угол падения изменяется скручиванием (перекрещиванием) рычаги стеклоочистителя с помощью регулировочного рычага. Угол падения рычага стеклоочистителя всегда нужно регулировать в исходном положении.

При этом угол въезда в парковочное положение и при движении задним ходом позиция меняется на такую ​​же величину.Угол падения Регулируемый рычаг стеклоочистителя изменяется не менее чем на величину отклонение допуска в реверсивном положении. Чтобы убедиться, что оба значения регулировки находятся в пределах допуска, угол падения необходимо снова проверить в припаркованном положении и при необходимости исправить. Система стеклоочистителей регулируется при проверке значений оба рычага стеклоочистителя выходят за пределы допустимого диапазона в исходном положении.

Проверить рычаги стеклоочистителя и отрегулировать

Показано на МОДЕЛИ 211, система стеклоочистителей в положении заднего хода:

1 — Рычаг стеклоочистителя водительского 2 — Рычаг стеклоочистителя переднего пассажира A — Расстояние между щеткой стеклоочистителя со стороны водителя и передней стойкой B — Расстояние между щеткой стеклоочистителя на стороне переднего пассажира и передней стойкой

Внимание:

• При работе с поднятым рычагом стеклоочистителя следите за тем, чтобы он не упал на лобовое стекло. В противном случае будет повреждено лобовое стекло.
• При перемещении системы стеклоочистителей из парковочного положения или переключении из положения заднего хода в положение парковки, убедитесь, что рычаг стеклоочистителя не контактирует напрямую с ветровым стеклом. Иначе можно поцарапать лобовое стекло.

Проверить:

1. Вручную установить систему стеклоочистителя в положение заднего хода
2. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя со стороны водителя (1). Рычаг стеклоочистителя (1) со стороны водителя нельзя перемещать.
3. Проверить рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1). Положение заднего хода рычага стеклоочистителя (1) со стороны водителя соответствует расстоянию от щетки стеклоочистителя со стороны водителя до передней стойки (A). Расстояние между щеткой стеклоочистителя со стороны водителя и передней стойкой (A) прибл. 50 мм.
4. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2). Рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) нельзя перемещать.
5. Проверить рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2). Модель 211: реверсивное положение рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2) соответствует расстоянию от щетки стеклоочистителя со стороны пассажира до стойки A (B), составляющему прибл.350 мм.

Очистить:

1. Очистите крепления щетки стеклоочистителя на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1) и рычаге стеклоочистителя со стороны пассажира (2), используя чистую ткань
2. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) подходящими средствами (защита от царапин)
3. Измерьте угол наклона рычага (1) стеклоочистителя к лобовому стеклу, запишите это и сравните контрольное значение со значением регулировки.
4. Накрыть рычаг стеклоочистителя на стороне пассажира (2) подходящими средствами (защита от царапин)
5. Измерьте угол наклона рычага (2) стеклоочистителя к лобовому стеклу, запишите это и сравните контрольное значение со значением регулировки.

Регулировка:

1. Отрегулируйте угол наклона рычага (1) стеклоочистителя на стороне водителя в парковочном положении. Если контрольные значения отклоняются от диапазона допуска в положении реверса или в положении стоянки и реверсе. Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) должен быть отрегулирован как минимум на величину отклонения допуска в обратном положении.
2. Отрегулировать систему стеклоочистителя. В случае отклонения контрольных значений рычага стеклоочистителя (1) от диапазона допуска в парковочном положении.
3. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1) подходящими вспомогательными средствами и выведите систему стеклоочистителя из парковочного положения.
4. Установить щетки стеклоочистителя со стороны водителя.
5. Отрегулируйте угол наклона рычага стеклоочистителя со стороны пассажира (2) в парковочном положении. Если контрольные значения отклоняются от диапазона допуска в положении реверса или в положении стоянки и реверсе. Рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) должен быть отрегулирован как минимум на величину отклонения допуска в обратном положении.
6. Отрегулировать систему стеклоочистителя. В случае, если контрольные значения рычага стеклоочистителя (2) отклоняются от диапазона допуска в парковочном положении.
7. Закройте рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира (2) подходящими вспомогательными средствами и переместите систему стеклоочистителя из положения парковки.
8. Установить щетки стеклоочистителя.

Параметры проверки и регулировки рычагов стеклоочистителя:

• Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне водителя в положении заднего хода:
  • Автомобиль с левым рулем: –1,0 °…– 6,0 °
  • Автомобиль с правым рулем: + 1,0 ° … + 6,0 °
• Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне пассажира в положении заднего хода:
  • Автомобиль с левым рулем: –0,5 ° …– 4,0 °
  • Автомобиль с правым рулем: + 0,5 ° . .. + 4,0 °
• Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне водителя в припаркованном положении:
  • Автомобиль с левым рулем: + 2,0 ° … + 6,0 °
  • Автомобиль с правым рулем: –2,0 ° …– 6,0 °
• Угол наклона рычага стеклоочистителя на стороне пассажира в припаркованном положении
  • Автомобиль с левым рулем: + 2,0 °… + 6,0 °
  • Автомобиль с правым рулем: –2,0 ° …– 6,0 °

Характеристики крутящего момента:

Проверить рычаги стеклоочистителя

W2115800 (Набор регулировочных инструментов).

Показано на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1).

Показано на рычаге стеклоочистителя со стороны водителя (1).

1. Снимите ограничитель угла (A) из набора регулировочных инструментов.
2. Вставьте переходник (B) в направляющую (стрелка) углового датчика (A) и закрепите винтом / болтом на угловом датчике (A).
3. Установите рычаг стеклоочистителя (1) в положение заднего хода.
4. Наденьте переходник (B) вместе с угломером (A) на крепление щетки стеклоочистителя (1), которое необходимо отрегулировать, и закрепите винтом / болтом.
5. Нижний рычаг (1) стеклоочистителя, который необходимо осторожно отрегулировать на лобовом стекле. Все три точки контакта в основании углового калибра (A) должны соприкасаться с лобовым стеклом.
6. Определите угол наклона рычага стеклоочистителя (1) со стороны водителя в положении заднего хода по шкале датчика угла (A), запишите и сравните с соответствующим указанным значением.
7. Поднимите рычаг стеклоочистителя (1), который нужно отрегулировать, и снимите адаптер (B) вместе с угловым ограничителем (A).
8. Поднять рычаги стеклоочистителей (1), накрыть соответствующими приспособлениями (защита от царапин) и положить на лобовое стекло.
9. Переведите рычаги стеклоочистителя (1) в положение парковки и снимите вспомогательное средство (защиту от царапин) с рычагов стеклоочистителя (1).
10. Повторите процедуры проверки с 3 по 6 для рычага стеклоочистителя (1), который нужно отрегулировать в исходном положении.

Регулировка рычагов стеклоочистителя

Регулировка угла наклона рычага стеклоочистителя всегда выполняется в припаркованное положение.Если контрольные значения отклоняются от допуска регулировка диапазона происходит как в положении заднего хода, так и на стоянке позиция. При этом рычаг стеклоочистителя на стороне водителя или переднего пассажира рычаг стеклоочистителя регулируется не менее чем на величину отклонения допуска в обратное положение.

Используйте регулировочные рычаги (Z4) из набора регулировочных инструментов.

1. Снимите угловой ограничитель (A) и регулировочный рычаг (Z4) из набора регулировочных инструментов.
2. Вставьте адаптер в направляющую углового калибра (A) и закрепите на месте винтом / болтом на угловом измерителе (A).
3. Наденьте адаптер вместе с измерителем угла (A) на крепление щетки стеклоочистителя, которое необходимо отрегулировать, и закрепите винтом / болтом.
4. Нижний рычаг стеклоочистителя, который необходимо осторожно отрегулировать на лобовом стекле. Все три точки контакта в основании углового калибра (A) должны соприкасаться с лобовым стеклом.
5. Разместите регулировочные рычаги (Z4) как можно дальше друг от друга на рычаге стеклоочистителя, который необходимо отрегулировать. Рычаг стеклоочистителя поворачивается с помощью регулировочного рычага (Z4), который был расположен рядом с датчиком угла (A).Второй регулировочный рычаг (Z4) используется как контропор.
6. Нажимайте регулировочный рычаг (Z4) в требуемом направлении до тех пор, пока регулируемый рычаг стеклоочистителя не будет искажен хотя бы на величину отклонения допуска в положении реверса.
7. Снимите регулировочный рычаг (Z4) с рычага стеклоочистителя, который нужно отрегулировать.
8. Определите угол наклона отрегулированного рычага стеклоочистителя по шкале датчика угла (A), запишите его и сравните со значениями проверки и регулировки, при необходимости отрегулируйте снова.
9. Отсоедините ограничитель угла (A) с адаптером от отрегулированного рычага стеклоочистителя.

Показано на модели 203, со стороны водителя.

Показан на модели 203, со стороны водителя.

Регулировка стеклоочистителя

Систему стеклоочистителей можно регулировать только в том случае, если значения проверки обоих стеклоочистителей рычаги отклоняются от диапазона допуска в парковочном положении.

1. Установить ограничитель угла (A) на рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (1).
2. Открытый капот.
3. Снимите распорный зажим (2) и сдвиньте водосборник (3) назад, пока не станет доступна контргайка (4).
4. Ослабьте контргайку (4) и поворачивайте регулировочную гайку (5) до тех пор, пока правильное значение регулировки не отобразится на шкале углового калибра (A).
5. Затяните контргайку (4).
6. Установить распорный зажим (2). Заменить поврежденный расширительный зажим (2).
7. Закройте капот и снимите ограничитель угла (A) с рычага стеклоочистителя со стороны водителя (1).

Показано на модели 215:

Проблемы

Изношенные втулки правого рычага стеклоочистителя

Изношенная втулка правого рычага стеклоочистителя

Глубокое погружение в системы стеклоочистителей GM, часть 1

Дворники для очистки лобового стекла — Изображение © Volker Moehrke / Corbis

Живя на засушливом западе, я считаю, что каждая машина должна иметь стеклоочистители прерывистого действия в качестве стандартной функции.В отличие от Среднего Запада, где дождь бывает двух форм (влажный и еще более влажный), в штатах, закрепленных на юго-западе страны, почти никогда не бывает обычного дождя. Вместо этого мы видим «немного моросящего» или «столько чертовой воды, что машину действительно стоит припарковать».

Это стебель, который мне нужно увидеть!

Из-за этого я планировал добавить стеклоочистители прерывистого действия к El Kylemino, но был не очень знаком с системами стеклоочистителей GM. Чтобы восполнить этот пробел, я начал исследовательский проект, чтобы посмотреть, что нужно, чтобы преобразовать стандартные дворники GM в прерывистые.Интернет дал мне много информации, но половина ее противоречила другой половине. Кроме того, я встречал странные фразы, такие как «депрессивный парк», «импульсная плата» и «импульсное реле». Ясно, что мне нужно было получить представление о системах стеклоочистителей GM, прежде чем я смогу преобразовать свой автомобиль в желаемую систему.

Сегодня я поделюсь с вами этим исследованием и объясню, как системы стеклоочистителей GM превратились в систему, используемую на El Camino 5-го поколения. В следующий раз мы начнем все сначала из-за серьезного изменения, которое GM внес в дворники в 1984 году (эти ублюдки!).

Запущенные парковочные дворники — рычажный механизм в красном круге перемещает дворники от «I» к «P» (синий клин).

История создания системы стеклоочистителей на этой неделе восходит к 1968 году, когда инженеры GM разработали скрытую систему стеклоочистителей для многих своих моделей. Построив колодец в капоте автомобиля, а затем закрепив заднюю часть капота над этим пространством, они создали «пещеру», чтобы скрыть рычаги стеклоочистителя, когда они не используются. Чтобы припарковать дворники в этом пространстве, инженеры построили новый двигатель стеклоочистителя и трансмиссию, предназначенную для втягивания рычагов дворников под основание ветрового стекла.

Отрывок из заявки на патент GM — Чистая как грязь

Если это звучит немного сложно, вы правы. Чтобы все заработало, конструкторы создали уникальную схему управления с использованием «парковочного реле». Во время работы дворники поднимаются из положения парковки до подметания стекла, а затем убираются после окончательного подметания. В дополнение к сложности, инженеры также использовали схему «переключение на землю», что означает, что управляющий переключатель находится на стороне заземления цепи, а не на стороне питания.

Чтобы добавить путаницы, на некоторых более дешевых табличках с именами (например, Chevy) GM решила предложить функцию скрытого стеклоочистителя в качестве опции за дополнительную плату. Это означало, что фабрике приходилось отслеживать различные переключатели и двигатели, используемые во время сборки, поскольку детали двух систем не взаимозаменяемы. Фактически, книга запчастей Camaro второго поколения показывает 10 различных переключателей дворников. Однако к 1975 году GM сделала скрытые дворники стандартом для большинства своих автомобилей, поддерживающих эту функцию, включая El Camino.

Насос омывателя в крышке двигателя — поршень и кулачок выделены красным кружком

Наконец, на многих двигателях стеклоочистителей GM коробка передач также работала с поршневым насосом стеклоочистителя, приводимым в действие двигателем стеклоочистителя. Чтобы использовать насос, соленоид в крышке двигателя задействует четырехлепестковый кулачок, который приводит в движение поршень насоса. Конечно, El Camino тоже использовала эту функцию.

Во время прерывистой работы ножи останавливаются в положении «I»

В 1974 году GM добавила опцию, называемую «импульсный дворник», функцию, которую большинство людей называют прерывистыми дворниками. Вместо того, чтобы модернизировать систему, они адаптировали существующие детали для работы в качестве стеклоочистителей прерывистого действия. Во время работы щетка стеклоочистителя останавливалась в конце каждого прохода и оставалась на стекле до следующего прерывистого движения. Рычаги переместились в прижатое парковочное положение только тогда, когда водитель выключил дворники.

Если узел электродвигателя стеклоочистителя включает в себя клемму, обведенную кружком на изображении слева, это означает, что под черной крышкой находится печатная плата для стеклоочистителей прерывистого действия.

Чтобы не усложнять задачу, GM разработала импульсную систему стеклоочистителя для использования с существующим двигателем.Крышка, содержащая электродвигатель стеклоочистителя, стала «импульсной крышкой» и теперь включала печатную плату с дополнительной клеммой для нового сигнального провода. GM также разрезала провод питания двигателя на две части и добавила пару клемм, чтобы провод можно было подключать к «импульсному реле» внутри импульсной крышки.

Переключатель на колонке слева — НАМНОГО труднее заменить, чем традиционный переключатель на приборной панели

El Camino пятого поколения использовала эту систему, когда она была выпущена в 1979 году, но GM не закончила вносить изменения.В 1982 году они переместили переключатель стеклоочистителя с лицевой стороны приборной панели на основание переключателя указателя поворота на рулевой колонке. После этого изменения вам теперь нужно было потянуть рулевое колесо и снять блок указателей поворота, чтобы добраться до переключателя стеклоочистителя.

Итак, как видите, за эти годы появилось множество вариаций дворников GM. Техническим специалистам, работающим над дворниками GM, необходимо было определить, был ли автомобиль оснащен стандартными дворниками, парковочными дворниками с пониженным давлением или парковочными дворниками с пониженным давлением и импульсными (прерывистыми) дворниками.Кроме того, им нужно было определить, есть ли в крышке электродвигателя стеклоочистителя насос омывателя (не во всех системах с пониженной парковкой). Но в этот момент я был уверен, что идентифицировал все возможные вариации системы стеклоочистителей GM.

На основе этой информации я составил список деталей, необходимых для установки стеклоочистителей прерывистого действия в El Kylemino:

• Новый переключатель дворников в рулевой колонке.
• Дополнительный провод от переключателя к двигателю (если GM не включил провод в каждый жгут).
• Плата импульсов двигателя (включая насос омывателя).
• Новый мотор стеклоочистителя (если бы я не мог модифицировать существующий провод питания для работы с импульсной платой).

’87 Электродвигатель стеклоочистителя El Camino — Здесь что-то НЕ смотрится…

Однако, прежде чем я начал проект, я обнаружил источник той противоречивой информации, которую я упомянул в верхней части поста. В 1984 году GM выбросила ВСЕ и разработала совершенно новую систему с совершенно другим двигателем, импульсной платой и схемой. дизайн. Время для дополнительных исследований…

Подробнее о дворниках GM:

Часть 2

Часть 3 (скоро)

Включите дворники, нажав рычаг вверх или вниз.

С прерывистым стеклоочистителем

Стеклоочистители прерывистого действия с регулируемой частотой вращения

Установите рычаг в прерывистое положение и выберите интервал синхронизации, вращая кольцо.

С автоматическим управлением стеклоочистителями

Управление автоматическим очистителем

Когда рычаг стеклоочистителя находится в положении, датчик дождя определяет количество дождя на лобовом стекле и автоматически включает или выключает дворники (выключено периодически ― низкая скорость ― высокая скорость).

Чувствительность датчика дождя можно отрегулировать, повернув переключатель на рычаге стеклоочистителя.

Из центрального положения (нормальное) поверните переключатель вверх для более высокой чувствительности (более быстрый отклик) или поверните его вниз для меньшей чувствительности (более медленный отклик).

---

• Когда рычаг стеклоочистителя находится в положении и включено зажигание, дворники могут двигаться автоматически в следующих случаях:

  Не прикасайтесь руками и скребками к ветровому стеклу, когда рычаг стеклоочистителя находится в положении, а зажигание включено, так как при автоматическом срабатывании дворников можно защемить пальцы или повредить дворники и щетки стеклоочистителей.

  Если вы собираетесь чистить лобовое стекло, убедитесь, что дворники полностью выключены (когда наиболее вероятно, что двигатель оставлен работать), это особенно важно при очистке льда и снега.

---

• При переключении рычага автоматического стеклоочистителя из положения в положение во время движения дворники активируются один раз, после чего они срабатывают в зависимости от количества выпавших осадков.

• Управление автоматическим стеклоочистителем может не работать, когда температура датчика дождя составляет около –10 ° C (14 ° F) или ниже, или около 85 ° C (185 ° F) или выше.

• Если ветровое стекло покрыто водоотталкивающим составом, датчик дождя может быть не в состоянии правильно определять количество дождя, и автоматическое управление стеклоочистителем может работать неправильно.

• Если грязь или посторонние предметы (например, лед или вещества, содержащие соленую воду) прилипают к ветровому стеклу над датчиком дождя или если лобовое стекло покрывается льдом, это может привести к автоматическому смещению дворников. Однако, если дворники не могут удалить лед, грязь или посторонние предметы, автоматическое управление стеклоочистителями прекратит работу. В этом случае установите рычаг стеклоочистителя в положение низкой скорости или положения высокой скорости для ручного управления или удалите лед, грязь или посторонние предметы вручную, чтобы восстановить работу автоматического стеклоочистителя.

• Если оставить рычаг автоматического стеклоочистителя в исходном положении, дворники могут работать автоматически под воздействием сильных источников света, электромагнитных волн или инфракрасного света, поскольку датчик дождя использует оптический датчик. Рекомендуется переключить рычаг автоматического стеклоочистителя в положение, отличное от при движении автомобиля в дождливую погоду.

• Функции управления автоматическим очистителем можно отключить.

  См. Функции персонализации (поиск).

.